Einhell BT-BO 16 A, BT-BO 25 A, BT-BO 35 A User manual [pt]

Art.-Nr.: 20.303.35 I.-Nr.: 11023

Art.-Nr.: 20.303.45 I.-Nr.: 11023

Art.-Nr.: 20.303.25 I.-Nr.: 11013



Manual de instruções original

cabo auxiliar de arranque

BT-BO 16 A
BT-BO 25 A
BT-BO 35 A



2

1

P

6

Assegure-se de que,

쎲 a capacidade da bateria que fornece a corrente

(p. ex. 45 Ah) não é muito inferior à capacidade
da bateria que se encontra descarregada

쎲 conecta apenas baterias com a mesma tensão

nominal (p. ex. 12 V)

쎲 não se pode estabelecer qualquer contacto entre

a carroçaria dos dois veículos (perigo de curto­circuito)

쎲 mantém as fontes de ignição (p. ex. fontes de luz

aberta, cigarros acesos ou faíscas eléctricas)
afastadas das baterias (perigo de deflagração) e
não se debruça sobre as baterias devido à
causticidade das mesmas

쎲 o electrólito da bateria descarregada se encontra

em estado líquido, mesmo a baixas
temperaturas

쎲 a bateria descarregada não é separada do

respectivo sistema eléctrico do veículo e de que
as ignições dos veículos se encontram
desligadas antes de conectar os cabos auxiliares
de arranque: nas caixas de velocidade manuais
a alavanca das mudanças se encontra em
ponto-morto e nas caixas de velocidade
automáticas a alavanca selectora se encontra na
posição «P» e o travão de mão puxado

쎲 os cabos auxiliares de arranque não podem ser

apanhados por peças em movimento dentro do
compartimento do motor

쎲 da sequência e da forma correcta de ligar e

desligar os cabos auxiliares de arranque

쎲 Quando remover o cabo auxiliar de arranque,

certifique-se de que este não entra em contacto
com as peças do motor em rotação.

Conectar:

Conecte primeiro o cabo com a garra para o pólo
vermelha ao pólo positivo da bateria descarregada
(consulte a figura/posição 1) e depois ao pólo
positivo da bateria de alimentação (consulte a
figura/posição 2). Conecte de seguida o cabo com a
garra para o pólo preta ao pólo negativo da bateria
de alimentação (consulte a figura/posição 3) e
depois à massa do veículo que tem a bateria
descarregada, p. ex. à fita de ligação à massa ou
noutro local livre no bloco do motor (consulte a
figura/posição 4). Conecte este cabo o mais
afastado possível da bateria, de forma a evitar a
ignição de gás detonante que eventualmente se
tenha formado.

Dar arranque:

Ligue de seguida o motor do veículo alimentador e
acelere-o a um regime de rotações médio. Dê
seguidamente arranque ao motor do veículo com a
bateria descarregada. Após cada tentativa de
arranque, que não deve demorar mais de 15
segundos, deve aguardar sempre 1 minuto antes de
tentar novamente.

Desconectar:

Volte a desconectar os cabos auxiliares de arranque
pela sequência inversa quando o motor estiver a
trabalhar de forma regular (após 2 a 3 minutos):
Retire primeiro a garra para o pólo preta da fita de
ligação à massa ou do bloco do motor do veículo
com a bateria descarregada (consulte a
figura/posição 4). Retire de seguida a outra garra
para o pólo preta do pólo negativo da bateria de
alimentação (consulte a figura/posição 3) e depois
ambas as garras para os pólos vermelhas sem
nenhuma ordem específica.

Dados técnicos:

BT-BO 16 A

Secção transversal 18 mm

2

Comprimento 3 m
indicado para motores a gasolina com 2500 cm3, no
máx. (bateria de 12 V ou de 24 V)

BT-BO 25 A

Secção transversal 29 mm

2

Comprimento 3,5 m
indicado para motores a gasolina com 5500 cm3, no
máx. e motores a gasóleo com 3000 cm3, no máx.
(bateria de 12 V ou de 24 V)

BT-BO 35 A

Secção transversal 54,7 mm

2

Comprimento 4,5 m
indicado para motores a gasolina com 7000 cm

3

, no
máx. e motores a gasóleo com 4000 cm3, no máx.
(bateria de 12 V ou de 24 V)