Einhell BG-PH 2250 User Manual

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

Bedienungsanleitung Benzin-Heckenschere



Manual de instrucciones Tijeras recortasetos con motor de gasolina



Bedienungsanleitung Benzin-Heckenschere



Handleiding benzine heggenschaar



Istruzioni per lʼuso Cesoie per siepi a benzina



Manual de instruções para corta-sebes a gasolina



Art.-Nr.: 34.038.40 I.-Nr.: 01018

BG-PH 2250

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 Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und

Sicherheitshinweise lesen und beachten

 Leer detenidamente las instrucciones de uso y las advertencias de

seguridad antes de poner en marcha el aparato.

 Avant la mise en service, lisez le mode dʼemploi et les consignes

de sécurité et respectez-les.

 Vóór ingebruikneming de handleiding en de

veiligheidsvoorschriften lezen en in acht nemen!

 Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni

per lʼuso e le avvertenze di sicurezza.

 Leia e respeite as instruções de serviço e de segurança antes de

colocar o aparelho em funcionamento.



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 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise

Die entsprechenden Sicherheitshinweise finden Sie im beiliegenden Heftchen!

 WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Erklärung des Hinweisschildes auf dem Gerät (siehe Bild 17)

1. Warnung!

2. Vor Inbetriebnahme Gebrauchsanleitung lesen!

3. Vor Regen und Nässe schützen!

4. Augenschutz und Gehörschutz tragen!

5. Schutzhandschuhe tragen!

6. Festes Schuhwerk tragen!

7. Scharfe Messer! Hände und Füße immer von Messern fernhalten.

8. Betreiben und starten Sie das Gerät nur im Freien in gut belüfteten Gebieten um die Gefahr von Verletzungen durch giftige Gase zu reduzieren.

9. Explosives Material.

10. Sehr heiße Oberfläche. Nicht den heißen Auspufftopf, Getriebegehäuse oder Zylinder berühren. Sie könnten sich verbrennen. Diese Teile werden durch den Betrieb sehr heiß und bleiben, auch nachdem das gerät ausgeschaltet ist, lange heiß.

11. Abstand von mind. 15m zu anderen Presonen einhalten.

2. Aufbauübersicht und Lieferumfang (Abb. 1-2)

11. Schneideblatt

12. Schutzabdeckung Schneideblatt

13. Schutzschild

14. Vorderer Handgriff

15. Choke Hebel

16. Ein-/ Aus- Schalter

17. Schmiernippel

18. Getriebe

19. Kraftstoffpumpe (Primer)

10. Luftfilterabdeckung

11. Startergriff

12. Hinterer Handgriff

13. „Freigabe“ Gashebel

14. Gashebel

15. Schalldämpferabdeckung

16. Tank für Kraftstoffgemisch

17. Zündkerzenstecker

18. Zündkerzenschlüssel

19. Öl/Benzin Mischflasche

20. Schwertabdeckung

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Achtung! Diese Heckenschere ist zum Schneiden

von Hecken, Büschen und Sträuchern geeignet.

Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung verwendet werden. Jede weitere darüber hinausgehende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird.

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4. Technische Daten

Motortyp: 2-Takt-Motor; Luftgekühlt; Chromzylinder Motorleistung max.: 0,65 kW Hubraum: 22 cc Leerlaufdrehzahl Motor: 3000 min

-1

Drehzahl Motor max.: 8500 min

-1

Gewicht (leerer Tank): 5,6 kg Schnittlänge: 50 cm Zahnabstand: 28 mm Vibration (vorderer Handgriff) a

7,63 m/s

Vibration (hinterer Handgriff) a

5,01 m/s

Schalldruckpegel L

95 dB

Schallleistungspegel L

106 dB

Geräusch und Vibration wurde nach EN ISO 10517 gemessen.

5. Vor Inbetriebnahme

5.1 Treibstoff und Öl Empfohlene Treibstoffe

Benutzen Sie nur ein Gemisch aus normalem bleifreiem Benzin und speziellem 2-Takt-Motoröl. Mischen Sie das Treibstoffgemisch nach der Treibstoff-Mischtabelle an.

Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch, das mehr als 90 Tage lang aufbewahrt wurde.

Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl mit einem empfohlenen Mischverhältnis von 100:1. Verursacht ungenügende Schmierung einen Motorenschaden entfällt die Motorgarantie des Herstellers.

Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur Lagerung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und zugelassene Behälter.

Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2Takt-Öl in die beiliegende Mischflasche (Siehe aufgedruckte Skala). Schütteln Sie anschließend den Behälter gut durch.

5.2 Treibstoff-Misch-Tabelle:

Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl

6. Betrieb

Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen zur Lärmschutzverordnung, die örtlich unterschiedlich sein können.

6.1 Kalten Motor starten (Abb. 3-5)

Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge Benzin/Öl-Gemisch.

1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.

2. Choke-Hebel (Abb. 4/Pos. 5) auf „ “ stellen.

3. Kraftstoffpumpe (Primer) (Abb. 4/Pos. 9) 10x drücken.

4. Ein-/ Aus-Schalter (Abb. 3/Pos. 6) auf „I“ schalten

5. Gashebel auf Vollgas festhalten. Hierzu zuerst die Gashebelsperre (Abb. 3/Pos. 13) drücken.

6. Mit der anderen Hand die Starterleine (Abb. 5/Pos. A) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt die Starterleine so oft anziehen bis das Gerät startet. Achtung: Die Starterleine nicht zurückschleudern lassen. Dies kann zu Beschädigungen führen.

7. Ist der Motor gestartet, Choke Hebel sofort auf “ ” stellen und das Gerät ca. 10 sek. warmlaufen lassen.

8. Sollte der Motor nicht starten wiederholen Sie die Schritte 6-7.

Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Abschnitt „Fehlerbehebung am Motor“.

Zur Beachtung: Ziehen Sie die Anlasserschnur stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und nutzt sich schneller ab.

6.2 Warmen Motor Starten (Das Gerät stand für

nicht mehr als 15-20min still)

1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/Aus-Schalter auf „I“ schalten.

3. Gerät am vorderen Handgriff mit der rechten Hand gut festhalten und mit der linken Hand die

Benzin 2-Takt-Öl

1 Liter 25 ml

5 Liter 125 ml

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Starterleine bis zum ersten Widerstand (ca. 10cm) herausziehen. Jetzt die Starterleine rasch anziehen. Das Gerät sollte nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine nach 6 Zügen immer noch nicht startet wiederholen Sie die Schritte 17 unter kalten Motor starten.

6.3 Motor abstellen

Not-Aus Schrittfolge: Falls es notwendig ist, die Maschine sofort anzuhalten, stellen Sie hierzu den Ein-/Aus-Schalter auf „Stop“ bzw. „0“

Normale Schrittfolge: Lassen Sie den Gashebel los und warten Sie bis der Motor in Leerlaufgeschwindigkeit übergegangen ist. Stellen Sie dann den Ein-/ Aus-Schalter auf „Stop“ bzw. „0“.

6.4 Arbeitshinweise

Lassen Sie die Maschine während des Starts oder beim Schneiden nicht mit niedriger Drehzahl laufen.

Schneiden für dichteres Wachstum: Am effektivsten ist eine breite, durchgezogene Bewegung, dabei führen Sie die Messer der Schneide direkt durch die Zweige. Eine leichte Neigung der Schneide nach unten, in der Richtung der Bewegung ergibt den besten Schnitt.

Um eine gleichmäßige Heckenhöhe zu erreichen, wird das Spannen eines Fadens als Richtschnur entlang der Heckenkante empfohlen. Die überstehenden Zweige werden abgeschnitten. (Abb. 6)

Seitliches Zuschneiden einer Hecke: Die Seitenflächen einer Hecke werden mit bogenförmigen Bewegungen von unten nach oben geschnitten. (Abb. 7)

Achtung: Bauartbedingt kann es bei längeren seitlichen Arbeiten mit nicht vollständig gefülltem Tank vorkommen, dass der Motor abstirbt.

7. Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung

7.1 Reinigung

 Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und

Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.

 Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach

jeder Benutzung reinigen.

 Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem

feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.

7.2 Wartung

Schalten Sie die Heckenschere vor Wartungsarbeiten immer aus und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.

1. Die Schneidemesser sind von hoher Qualität, aus gehärtetem Stahl und bei normaler Handhabung wird ein Schärfen der Messer nicht notwendig sein. Falls Sie aus Versehen gegen einen Draht, Stein, Glas oder andere harte Objekte stoßen, könnte dies eine Kerbe in der Schneide verursachen. Es ist nicht notwendig die Kerbe zu entfernen, solange sie die Bewegung der Messer nicht beeinträchtigt. Falls sie die Bewegung beeinträchtigen sollte, schalten Sie die Maschine aus und nehmen Sie eine feine Feile oder einen feinen Schleifstein um die Kerbe zu entfernen. Achten Sie darauf, dass das Schneidmesser immer gut geölt ist (Siehe Abb. 8).

2. Falls Sie die Heckenschere fallen lassen sollten kontrollieren Sie ob Beschädigungen aufgetreten sind. Bei Beschädigungen nehmen Sie Kontakt zu einem autorisierten Kundendienst auf oder senden Sie das Gerät an die ISC-GmbH um es reparieren zu lassen.

3. Reinigen Sie die Maschine nur in ausgeschaltetem Zustand. Benutzen Sie nur milde Seife und einen feuchten Lappen um sie zu säubern. Lassen Sie niemals Flüssigkeit ins innere der Maschine gelangen. Verwenden Sie keine ätzenden Reiniger.

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7.2.1 Wartung des Luftfilters (Abb. 9-11)

Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.

1. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb. 9-10)

2. Entnehmen Sie das Filterelement (Abb. 11)

3. Reinigen Sie das Filterelement durch ausklopfen oder ausblasen.

4. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren Lösungsmitteln reinigen. Luftfilter mit Druckluft oder durch Ausklopfen reinigen.

7.2.2 Wartung der Zündkerze (Abb. 12-14)

Zündkerzenfunkenstrecke = 0,025 Inch (0,635 mm) Ziehen Sie die Zündkerze mit 12-15Nm an.

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.

1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. 13) mit einer Drehbewegung ab.

2. Entfernen Sie die Zündkerze (Abb. 14) mit dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel.

3. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

7.2.3 Wartung des Getriebes (Abb. 15)

Das Getriebe muss jährlich vor Saisonbeginn am Schmiernippel (Abb. 15/Pos. A) geschmiert werden. Stecken Sie hierzu eine handelsübliche Fettpresse auf den Schmiernippel und pressen Sie ca. 3 Hübe handelsübliches Maschinenfett in das Getriebe. Bei übermäßigem Gebrauch sollte das Getriebe öfters gefettet werden.

7.2.4 Vergaser Einstellungen

Achtung! Einstellungen am Vergaser dürfen nur

durch autorisierten Kundendienst vorgenommen werden. Zu allen Arbeiten am Vergaser muss zuerst die Luftfilterabdeckung wie in Abbildung 9 - 10 gezeigt demontiert werden.

Einstellen des Gasseilzuges:

Sollte die Maximaldrehzahl des Geräts mit der Zeit nicht mehr erreicht werden und sämtliche anderen Ursachen nach Abschnitt 9 Fehlerbehebung ausgeschlossen sein, könnte eine Einstellung des

Gasseilzuges erforderlich sein. Überprüfen Sie hierfür zunächst ob der Vergaser bei voll durchgedrücktem Gasgriff ganz öffnet. Dies ist der Fall wenn der Vergaserschieber (Abb. 16/Pos. 1) bei voll betätigtem Gas am Anschlag (Abb. 16/Pos.

2) anliegt. Abbildung 16 zeigt die korrekte Einstellung. Sollte der Vergaserschieber den Anschlag nicht berühren ist eine Nachjustierung notwendig. Um den Gasseilzug nachzustellen sind folgende Schritte erforderlich:

 Lösen Sie die Kontermutter (Abb. 16/Pos. 3)

einige Umdrehungen.

 Drehen Sie die Verstellschraube (Abb. 16/Pos.

4) heraus, bis der Vergaserschieber bei voll betätigtem Gas, wie in Abbildung 16 gezeigt, am Anschlag anliegt.

 Ziehen Sie die Kontermutter wieder fest.

Einstellen des Standgases: Achtung! Standgas in warmem Betriebszustand

einstellen.

Sollte das Gerät bei nicht betätigtem Gashebel ausgehen und sämtliche anderen Ursachen nach Abschnitt 9 Fehlerbehebung ausgeschlossen sein, ist ein Nachjustieren des Standgases notwendig. Drehen Sie hierzu die Standgasschraube (Abb. 16/Pos. 5) im Uhrzeigersinn bis das Gerät im Leerlauf sicher läuft.

Sollte das Standgas so hoch sein, dass die Schneidmesser nicht stillstehen, muss das Standgas durch Linksdrehen der Standgasschraube (Abb. 16/ Pos. 5) soweit verringert werden bis die Schneidmesser stillstehen.

7.3 Lagerung

Achtung: Ein Fehler bei der Befolgung dieser

Schritte kann zur Folge haben, dass sich Ablagerungen an der Vergaserinnenwand bilden, was ein erschwertes Anlassen oder einen dauerhaften Schaden an der Maschine zu Folge haben kann.

1. Führen Sie alle Wartungsarbeiten durch.

2. Lassen Sie den Treibstoff aus dem Tank ab (Benutzen Sie hierzu eine handelsübliche Kunststoff-Benzinpumpe aus dem Baumarkt).

3. Nachdem der Treibstoff abgelassen ist, starten Sie die Maschine.

4. Lassen Sie die Maschine im Leerlauf weiterlaufen bis sie stoppt. Das reinigt den Vergaser vom restlichen Treibstoff.

5. Lassen Sie die Maschine abkühlen.(ca. 5 Minuten)

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6. Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Punkt 7.2.2).

7. Füllen Sie eine Teelöffel große Menge 2-Takt Motoröl in den Brennraum. Ziehen Sie einige male vorsichtig die Anlasserleine heraus, um die inneren Bauteile mit dem Öl zu benetzen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

8. Säubern Sie das äußere Gehäuse der Maschine.

9. Bewahren Sie die Maschine an einem kalten, trockenen Platz außerhalb der Reichweite von Zündquellen und brennbaren Substanzen auf.

Düngemittel oder andere chemische Gartenprodukte beinhalten häufig Substanzen, welche die Korrosion von Metallen beschleunigen. Lagern Sie die Maschine nicht auf oder in der Nähe von Düngemitteln oder anderen Chemikalien.

Wiederinbetriebnahme

1. Entfernen Sie die Zündkerze.

2. Ziehen Sie die Starterleine mehrmals heraus um den Brennraum von Ölrückständen zu reinigen.

3. Säubern Sie die Zündkerzenkontakte oder setzen Sie eine neue Zündkerze ein.

4. Füllen Sie den Tank. Siehe Abschnitt Treibstoff und Öl.

5. Führen Sie die Schritte 1-7 unter Punkt „Kalten Motor starten“ durch.

7.4 Ersatzteilbestellung:

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden;

 Typ des Gerätes  Artikelnummer des Gerätes  Ident-Nummer des Gerätes  Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden. Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

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Störung Mögliche Ursache Störungsbehebung

Das Gerät springt nicht an. Fehlerhaftes Vorgehen beim

Starten.

Folgen Sie den Anweisungen zum Starten

Verrußte oder feuchte Zündkerze Zündkerze reinigen oder durch

neue ersetzen.

Falsche Vergasereinstellung Autorisierten Kundendienst

aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Das Gerät springt an, hat aber nicht die volle Leistung.

Falsche Einstellung des Chokehebels

Chokehebel auf „ “ stellen.

Verschmutzter Luftfilter Luffilter reinigen

Falsche Vergasereinstellung Autorisierten Kundendienst

aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Der Motor läuft unregelmäßig Falscher Elektrodenabstand der

Zündkerze

Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen oder neue Zündkerze einsetzen.

Falsche Vergasereinstellung Autorisierten Kundendienst

aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Motor raucht übermäßig Falsche Treibstoffmischung Richtige Treibstoffmischung

verwenden (siehe TreibstoffMischtabelle)

Falsche Vergasereinstellung Autorisierten Kundendienst

aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

9. Fehlerbehebung

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 ¡Atención!

Al usar aparatos es preciso tener en cuenta una serie de medidas de seguridad para evitar lesiones o daños. Por este motivo, es preciso leer atentamente este manual de instrucciones/advertencias de seguridad. Guardar esta información cuidadosamente para poder consultarla en cualquier momento. En caso de entregar el aparato a terceras personas, será preciso entregarles, asimismo, el manual de instrucciones/advertencias de seguridad. No nos hacemos responsables de accidentes o daños provocados por no tener en cuenta este manual y las instrucciones de seguridad.

1. Instrucciones de seguridad

Encontrará las instrucciones de seguridad correspondientes en el prospecto adjunto.

 ¡AVISO!

Lea todas las instrucciones de seguridad e indicaciones.

El incumplimiento de dichas instrucciones e indicaciones puede provocar descargas, incendios y/o daños graves.

Guarde todas las instrucciones de seguridad e indicaciones para posibles consultas posteriores.

Explicación de la placa de advertencia del aparato (véase fig. 17)

1. ¡Aviso!

2. Leer el manual de instrucciones de uso antes de la puesta en marcha.

3. Proteger de la lluvia y de la humedad.

4. Ponerse protección para los oídos y para la vista.

5. Llevar guantes protectores.

6. Llevar calzado resistente.

7. ¡Cuchillas afiladas! Mantener las manos y los pies alejados de las cuchillas.

8. Para reducir el riesgo de lesiones provocadas por gases nocivos poner en funcionamiento y arrancar el aparato únicamente al aire libre, en zonas bien ventiladas.

9. Material explosivo.

10. Superficie muy caliente. No tocar los silenciadores, las cajas de engranajes o los cilindros calientes. Podría sufrir quemaduras. Estas piezas se calientan demasiado durante el funcionamiento y permanecen calientes durante mucho tiempo incluso una vez desconectado el aparato.

11. Mantener una distancia de al menos 15 m con respecto a las demás personas.

2. Estructura detallada y volumen de entrega (fig. 1-2)

1. Hoja de corte

2. Cubierta de protección hoja de corte

3. Panel protector

4. Empuñadura delantera

5. Palanca del estárter

6. Interruptor ON/OFF

7. Niple de lubricación

8. Engranaje

9. Bomba de combustible (inyector)

10. Cubierta del filtro de aire

11. Palanca de puesta en marcha

12. Empuñadura trasera

13. “Desbloqueo” acelerador

14. Acelerador

15. Cubierta del amortiguador de sonido

16. Depósito para mezcla de combustible

17. Enchufe de la bujía de encendido

18. Llave de bujía de encendido

19. Botella de mezcla aceite/gasolina

20. Cubierta de espada

3. Uso adecuado

¡Atención! Las tijeras recortasetos han sido

diseñadas para la poda de setos, arbustos y matorrales.

Es preciso tener en consideración que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial, industrial o en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía cuando se utilice el aparato en zonas industriales, comerciales o talleres, así como actividades similares.

Utilizar la máquina sólo en los casos que se indican explícitamente como de uso adecuado. Cualquier otro uso no será adecuado. En caso de uso inadecuado, el fabricante no se hace responsable de daños o lesiones de cualquier tipo; el responsable es el usuario u operario de la máquina.

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4. Características técnicas

Tipo de motor: Motor de 2 tiempos refrigeración

por aire; cilindro de cromo Potencia del motor (máx.): 0,65 kW/ 0,9 CV Cilindrada: 22 cm

Velocidad en vacío motor: 3000 r.p.m. Velocidad máx. motor: 8500 r.p.m. Peso (depósito vacío): 5,6 kg Longitud de corte: 50 cm Distancia entre dientes: 28 mm Vibración (empuñadura delantera) a

7,63 m/s

Vibración (empuñadura trasera) a

5,01 m/s

Nivel de presión acústica L

95 dB

Nivel de potencia acústica L

106 dB

El ruido y la vibración se determinaron conforme a la norma EN ISO 10517.

5. Antes de la puesta en marcha

5.1 Combustible y aceite Combustible recomendado

Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina normal sin plomo y aceite de motor de 2 tiempos especial. Mezclar el combustible según la tabla de mezcla.

Atención: No usar nunca una mezcla de combustible que se hubiese hecho hace más de 90 días.

Atención: No usar aceite de 2 tiempos con una mezcla de componentes recomendada de 100:1. En el caso de que se produzcan daños en el motor debido a insuficiente lubricación, se perdería el derecho a la garantía del fabricante.

Atención: Para el transporte y almacenamiento del combustible utilizar sólo un recipiente homologado para ello.

Introducir la cantidad correcta de gasolina y aceite de 2 tiempos en la botella de mezcla adjunta (véase la escala marcada). A continuación, agitar bien el recipiente.

5.2 Tabla de mezcla de combustible:

Mezcla: 40 partes de gasolina por 1 de aceite

6. Servicio

Respetar las disposiciones legales vigentes en el lugar correspondiente sobre la emisión de ruidos.

6.1 Arrancar el motor en frío (fig. 3-5)

Llenar el depósito con una cantidad adecuada de mezcla de gasolina/aceite.

1. Poner el aparato sobre una superficie dura y plana.

2. Colocar la palanca del estárter (fig. 4/pos. 5) en la posición „ “.

3. Pulsar 10 veces la bomba de combustible (inyector) (fig. 4/pos. 9).

4. Poner el interruptor ON/OFF (fig. 3/pos. 6) en la posición “I”

5. Mantener el acelerador al máximo. Para ello,

hacer presión sobre el bloqueo del acelerador (fig. 3/pos. 13).

6. Con la otra mano tirar del cable de arranque (fig. 5/pos. A) hasta el primer tope. Ahora, apretar el cable de arranque hasta que el aparato arranque. Atención: No permitir que el cable rebote. Esto podría provocar daños.

7. Si el motor está arrancado, poner la palanca del estárter inmediatamente en “ ” y esperar unos 10 s a que el aparato se caliente.

8. Si el motor no se pone en marcha, repetir los pasos 6 a 7.

Tener en cuenta: Leer el apartado “Reparación de fallos en el motor”, si no se enciende el motor tras varios intentos.

Tener en cuenta: Es preciso tirar del cable de arranque en línea recta hacia afuera. Si se tira del cable con inclinación, se produce fricción en el ojete. Esta fricción desgasta más rápidamente el cable por efecto de roce.

Gasolina Aceite de 2 tiempos

1 litros 25 ml 5 litros 125 ml

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6.2 Arrancar el motor en caliente (el aparato no ha estado parado más de 15-20 min)

1. Poner el aparato sobre una superficie dura y plana.

2. Poner el interruptor ON/OFF en “I”.

3. Sujetar bien el aparato con la mano derecha en la empuñadura y con la izquierda tirar del cable de arranque hasta el primer tope (aprox. 10 cm). A continuación, tirar rápidamente del cable. El aparato se deberá poner en marcha tras 1-2 tirones. Si la máquina no se pone en marcha tras 6 tirones, repetir los pasos del 1 al 7 con el motor en frío.

6.3 Desconectar el motor

Procedimiento a seguir en caso de paro de emergencia: Si se necesita parar la máquina de inmediato, poner el interruptor ON/OFF en “Stop” o “0”.

Procedimiento normal a seguir: Soltar el acelerador y esperar hasta que el motor se ponga en velocidad en vacío. A continuación, poner el interruptor ON/OFF en “Stop” o “0”.

6.4 Instrucciones relativas al trabajo

No dejar que la máquina funcione durante el arranque o el proceso de corte a una velocidad baja.

Cortar césped espeso: Lo más efectivo es un movimiento amplio y regular, para ello dirigir la cuchilla para cortar directamente a través de las ramas. El mejor resultado se obtiene inclinando el corte hacia abajo, en dirección al movimiento.

Para alcanzar una altura uniforme del seto, se recomienda tensar un hilo que sirva de referencia a lo largo del borde del seto. Se cortarán las ramas que sobresalgan. (Fig. 6)

Corte lateral de un seto: Los laterales de un seto se recortarán con movimientos en forma de arco desde abajo hacia arriba. (fig. 7)

Atención: Dependiendo del modelo, cuando se trabaja por largo tiempo lateralmente y el depósito no está completamente lleno, podría pasar que se pare el motor.

7. Limpieza, mantenimiento, almacenamiento y pedido de piezas de repuesto

7.1 Limpieza

 Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo

en los dispositivos de seguridad, las rendijas de ventilación y la carcasa del motor. Frotar el aparato con un paño limpio o soplarlo con aire comprimido manteniendo la presión baja.

 Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.  Limpiar el aparato con regularidad con un paño

húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar productos de limpieza o disolventes ya que se podrían deteriorar las piezas de plástico del aparato. Es preciso tener en cuenta que no entre agua en el interior del aparato.

7.2. Mantenimiento

Antes de realizar los trabajos de mantenimiento apagar siempre las tijeras recortasetos y retirar el enchufe de la bujía de encendido.

1. Las cuchillas son de alta calidad, de acero

endurecido y en uso normal no se precisa afilarlas. Cualquier descuido, por ej. cortar un alambre, chocar contra una piedra, vidrio u otro objeto duro, podrá dañar el filo de la cuchilla. No es necesario eliminar esta entalladura, siempre y cuando no influya negativamente en el movimiento de la cuchilla. De lo contrario, apagar la máquina y afilar la cuchilla con una lima o piedra de afilar finas. Asegurarse que la cuchilla esté siempre bien lubricada (véase pág.

8).

2. Si por accidente se caen las tijeras recortasetos

controlar que no hayan sufrido daños. De ser así, contactar el servicio técnico postventa o enviar el aparato a ISC-GmbH para que lo reparen.

3. Limpiar la máquina sólo cuando esté

desconectada. Utilizar exclusivamente jabón suave y un trapo húmedo. No permitir nunca que un líquido penetre en la máquina. No utilizar limpiadores abrasivos.

7.2.1 Mantenimiento del filtro del aire (fig. 9-11)

Los filtros de aire sucios aminoran la potencia del motor puesto que la alimentación de aire al carburador es insuficiente. Por lo tanto, es de rigor realizar controles periódicos. Controlar el filtro de aire cada 25 horas de servicio y, en caso necesario, limpiarlo. Cuando el contenido de polvo en el aire sea elevado, comprobar el filtro de

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aire con mayor asiduidad.

1. Retirar la tapa del filtro de aire (fig. 9-10)

2. Retirar el elemento del filtro (fig. 11)

3. Limpiar el filtro sacudiéndolo o soplando.

4. Para volver a montarlas se deberá seguir el mismo orden a la inversa.

Atención: No limpiar nunca el filtro de aire con gasolina o disolventes inflamables. Limpiar el filtro de aire sólo con aire comprimido o sacudiéndolo.

7.2.2 Mantenimiento de la bujía de encendido (fig.

12-14)

Recorrido de las chispas de la bujía de encendido = 0,025 pulgadas (0,635 mm) Apretar la bujía de encendido con 12-15 Nm.

Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar que la bujía de encendido no esté sucia y, en caso necesario, limpiarla con un cepillo de hilos de cobre. A partir de ahí, comprobar la bujía cada 50 horas de servicio.

1. Desmontar el enchufe de la bujía de encendido (fig. 13) dándole un giro.

2. Retirar la bujía de encendido (fig. 14) con ayuda de la llave suministrada.

3. Para volver a montarlas se deberá seguir el mismo orden a la inversa.

7.2.3 Mantenimiento del engranaje (fig. 15)

Lubricar el engranaje en el niple de lubricación cada año antes de empezar la temporada (fig. 15/pos. A). Para ello, introducir una pistola neumática de engrasar común en el niple y pulsar unas 3 veces de tal forma que la grasa común para máquinas entre en el engranaje. En caso de uso excesivo engrasar el engranaje con más frecuencia.

7.2.4 Ajustes del carburador

¡Atención! Sólo el servicio técnico postventa puede

realizar los ajustes en el carburador. Para cualquier trabajo en el carburador primero es necesario desmontar la cubierta del filtro de aire según se indica en la fig. 9-10.

Ajuste del cable del acelerador:

Si con el tiempo no se alcanza la velocidad máxima del aparato y se han excluido todas las posibles causas según el apartado 9 solución de fallos, puede ser posible que se necesite ajustar el cable del acelerador. Para ello, comprobar primero si el carburador se abre completamente con el acelerador completamente apretado. Este es el caso cuando el pasador del carburador /fig. 16/pos. 1) se encuentra en el tope a toda velocidad (fig. 16/pos. 2). La figura

16 muestra el ajuste correcto. Si el pasador del carburador no toca el tope, será necesario reajustarlo. Para reajustar el cable del acelerador seguir los siguientes pasos:

 Soltar algunas vueltas la contratuerca (fig.

16/pos. 3).

 Desatornillar el tornillo de ajuste (fig. 16/pos. 4)

hasta que el pasador del carburador se encuentre en el tope, con gas a fondo, ver fig.

16.

 Volver a apretar la contratuerca.

Ajuste del ralentí: ¡Atención! Ajustar el ralentí en caliente.

Si el aparato se apaga con el acelerador accionado y se han excluido todas las posibles causas según el apartado 9, solución de fallos, es posible que sea necesario ajustar el cable del acelerador. Para ello girar el tornillo de ralentí (fig. 16/pos. 5) en el sentido de las agujas del reloj, hasta que el aparato funcione seguro en marcha en vacío.

Si el ralentí es tan fuerte que las cuchillas no se paran, reducirlo girando el tornillo hacia la derecha (fig. 16/pos. 5) hasta que se paren.

7.3 Almacenamiento Atención: Cualquier error al seguir estos pasos

podría conllevar la formación de incrustaciones en la pared interna del carburador, lo que tiene como consecuencia que cueste poner en marcha la máquina y se dañe de forma duradera.

1. Realizar todos los trabajos de mantenimiento.

2. Vaciar el depósito de combustible (para ello, utilizar una bomba de plástico común para gasolina de una tienda especializada).

3. Una vez se haya sacado el combustible, poner en funcionamiento la máquina.

4. Dejar que funcione en marcha en vacío hasta que se pare. De esta forma se limpia el carburador de los restos de combustible.

5. Esperar a que se enfríe la máquina (unos 5 minutos).

6. Retirar la bujía de encendido (véase punto

7.2.2).

7. Introducir una cucharilla de aceite de motor de 2 tiempos en la cámara de combustión. Tirar algunas veces y con cuidado del cordón de arranque para impregnar el interior con aceite. Volver a colocar la bujía de encendido.

8. Limpiar la carcasa exterior de la máquina.

9. Guardar la máquina en un sitio fresco, seco y alejado de fuentes de ignición y sustancias inflamables.

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Los abonos y otros productos químicos de jardinería suelen contener sustancias que aceleran la corrosión de los metales. No guardar la máquina en las inmediaciones de abonos u otros productos químicos.

Nueva puesta en marcha

1. Retirar la bujía de encendido.

2. Tirar varias veces del cable de arranque para limpiar la cámara de combustión de restos de aceite.

3. Limpiar los contactos de la bujía de encendido o colocar una bujía nueva.

4. Rellenar el depósito. Véase sección combustible y aceite.

5. Seguir los pasos 1 a 7 en el apartado “Arrancar el motor en frío”.

7.4 Pedido de piezas de recambio

Al solicitar recambios se indicarán los datos siguientes:

앬 Tipo de aparato 앬 No. de artículo del aparato 앬 No. de identidad del aparato 앬 No. del recambio de la pieza necesitada.

Encontrará los precios y la información actual en www.isc-gmbh.info

8. Eliminación y reciclaje

El aparato está protegido por un embalaje para evitar daños producidos por el transporte. Este embalaje es materia prima y, por eso, se puede volver a utilizar o llevar a un punto de reciclaje. El aparato y sus accesorios están compuestos de diversos materiales, como, p. ej., metal y plástico. Depositar las piezas defectuosas en un contenedor destinado a residuos industriales. Informarse en el organismo responsable al respecto en su municipio o en establecimientos especializados.

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Avería Posibles causas Reparación de averías

El aparato no arranca Se ha procedido de forma

incorrecta al realizar la puesta en marcha

Seguir las indicaciones para arrancar

Bujía de encendido con hollín o húmeda

Limpiar la bujía de encendido o sustituirla por otra nueva

Ajuste incorrecto del carburador Buscar un servicio técnico

postventa o enviar el aparato a ISC-GmbH

El aparato arranca pero no llega a su potencia máxima

Ajuste incorrecto de la palanca del estárter

Poner la palanca del estárter en

Filtro de aire sucio Limpiar el filtro de aire

Ajuste incorrecto del carburador Buscar un servicio técnico

postventa o enviar el aparato a ISC-GmbH

El motor funciona de forma irregular

Distancia de electrodos incorrecta en la bujía de encendido

Limpiar la bujía y ajustar la distancia de los electrodos o poner una nueva bujía

Ajuste incorrecto del carburador Buscar un servicio técnico

postventa o enviar el aparato a ISC-GmbH

El motor desprende demasiado humo

Mezcla de combustible falsa Utilizar la mezcla de combustible

correcta (véase tabla de mezcla)

Ajuste incorrecto del carburador Buscar un servicio técnico

postventa o enviar el aparato a ISC-GmbH

9. Reparación de fallos

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 Attention !

Lors de lʼutilisation dʼappareils, il faut respecter certaines mesures de sécurité afin dʼéviter des blessures et dommages. Veuillez donc lire attentivement ce mode dʼemploi/ces consignes de sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes, veillez à leur remettre aussi ce mode dʼemploi/ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour les accidents et dommages dus au non-respect de ce mode dʼemploi et des consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité:

Vous trouverez les consignes de sécurité correspondantes dans le cahier en annexe.

 AVERTISSEMENT !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et instructions.

Tout non-respect des consignes de sécurité et instructions peut provoquer une décharge électrique, un incendie et/ou des blessures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure.

Explication de la plaque indicatrice sur l’appareil (voir figure 17)

1. Avertissement !

2. Avant la mise en service, lisez le mode d’emploi !

3. Protégez de la pluie et de l’humidité !

4. Portez des protections pour les yeux et l’ouïe !

5. Portez des gants de protection !

6. Portez des chaussures rigides !

7. Lame aiguisée ! Tenez toujours vos mains et pieds éloignés des lames.

8. N’exploitez et ne démarrez l’appareil qu’à l’air libre, dans des zones bien aérées afin de réduire le risque de blessures par gaz toxiques.

9. Matière explosive.

10. Surface brûlante. Ne touchez pas les pièces d’échappement, le carter d’engrenages ou le cylindre qui sont brûlants. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent extrêmement chaudes lorsqu’elles fonctionnent et restent brûlantes même lorsque l’appareil a été mis hors service.

11. Gardez une distance minimale de 15 m par rapport aux autres personnes.

2. Conception et étendue de la livraison (fig. 1-2)

1. Lame de coupe

2. Recouvrement de protection de la lame de

coupe

3. Ecran protecteur

4. Poignée avant

5. Levier étrangleur

6. Interrupteur Marche/Arrêt

7. Graisseur

8. Engrenage

9. Pompe à carburant (Primer)

10. Couvercle du filtre à air

11. Poignée de démarrage

12. Poignée arrière

13. “Libération” de lʼaccélérateur

14. Accélérateur

15. Recouvrement du silencieux

16. Réservoir à mélange de carburants

17. Cosse de bougie dʼallumage

18. Clé à bougie

19. Flacon dʼhuile/essence

20. Recouvrement de lame

3. Utilisation conforme à lʼaffectation

Attention ! Ce taille-haies convient à tailler des

haies, des buissons et des broussailles.

Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur affectation, nʼont pas été construits, pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si lʼappareil est utilisé professionnellement, artisanalement ou dans des sociétés industrielles, tout comme pour toute activité équivalente.

La machine doit exclusivement être employée conformément à son affectation. Chaque utilisation allant au-delà de cette affectation est considérée comme non conforme. Pour les dommages en résultant ou les blessures de tout genre, le producteur décline toute responsabilité et lʼopérateur/lʼexploitant est responsable.

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4. Caractéristiques techniques

Type de moteur : Moteur deux temps ;

refroidi par air ; cylindre chromé Puissance du moteur (maxi.) : 0,65 kW/ 0,9 CV Cylindrée : 22 ccm Vitesse de rotation à vide du moteur : 3000 tr/min Vitesse moteur maxi. : 8500 tr/min Poids (réservoir vide) : 5,6 kg Longueur de coupe : 50 cm Ecart des dents : 28 mm Vibration (poignée avant) a

7,63 m/s

Vibration (poignée arrière) a

5,01 m/s

Niveau de pression acoustique L

95 dB

Niveau acoustique L

106 dB

Le bruit et les vibrations ont été mesurées conformément à la norme EN ISO 10517.

5. Avant la mise en service

5.1 Carburant et huile Carburants recommandés

Utilisez uniquement un mélange fait dʼessence normale sans plomb et dʼune huile spéciale moteur à 2 temps. Mélangez le carburant comme indiqué dans le tableau de mélange de carburant.

Attention : Nʻutilisez jamais de mélange de carburant ayant été stocké plus de 90 jours.

Attention : Nʼutilisez aucune huile 2 temps dans le rapport de mélange recommandé de 100:1. Le producteur décline toute responsabilité en cas de lubrification insuffisante qui entraînerait un dommage du moteur.

Attention : Pour le transport et le stockage de carburant, utilisé exclusivement les réservoirs prévus et homologués à cet effet.

Remplacez respectivement de la bonne quantité dʼessence et dʼhuile deux temps dans la bouteille de mélange ci-jointe (voir lʼéchelle imprimée). Secouez ensuite bien la bouteille.

5.2 Tableau de mélange du carburant :

Mélanger : 40 parts dʼessence pour une part dʼhuile

6. Fonctionnement

Veuillez respecter les directives légales relatives à lʼordonnance de la protection contre le bruit. Elles peuvent différer dʼun endroit à lʼautre.

6.1 Faire démarrer le moteur froid (fig. 3-5)

Remplissez le réservoir de la quantité correcte de mélange essence/huile.

1. Placez lʼappareil sur une surface solide et plane.

2. Mettez le levier étrangleur (fig. 4/pos. 5) en position “ ”.

3. Poussez 10x sur la pompe à carburant (primer) (fig. 4/pos. 9).

4. Connecter lʼinterupteur Marche / Arrêt (fig. 3/pos.

6) sur “I”

5. Maintenez le levier de l’accélérateur enfoncé.

Commencez pour ce faire à enfoncer le blocage de l’accélérateur (fig. 3/pos. 13).

6. Sortez avec l’autre main le cordon de démarrage (fig. 5/pos. A) jusqu’à ce que vous sentiez une première résistance. Tirez à présent le cordon de démarrage jusqu’à ce que l’appareil démarre. Attention : Ne laissez pas le cordon de démarrage rentrer trop rapidement. Ceci peut entraîner des dommages.

7. Lorsque le moteur a démarré, mettez immédiatement le levier étrangleur sur “ ” et laissez lʼappareil atteindre sa température de service pendant environ. 10 sec.

8. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les étapes 6-7.

Observations : Si le moteur ne démarre toujours pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le paragraphe “élimination des erreurs“.

Observations : Tirez toujours la corde de démarrage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant faire un angle, une friction aura lieu au niveau de lʼoeillet. Ce frottement écorche la corde qui sʼuse plus vite.

Essence Huile deux temps

1 litre 25 ml 5 litres 125 ml

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6.2 Faire démarrer le moteur chaud (lʼappareil nʼest pas resté plus de 15-20 mn à lʼarrêt)

1. Placez lʼappareil sur une surface solide et plane.

2. Mettez lʼinterrupteur Marche/arrêt sur „I“.

3. Tenez bien lʼappareil de la main droite sur la

poignée avant et tirez le cordon de démarrage avec la main gauche jusquʼà la première résistance (environ. 10 cm). Maintenant, tirez fortement sur le cordon de démarrage. Lʼappareil doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours pas au bout de 6 essais, recommencez les étape 1 à 7 “Lancer le moteur froid”.

6.3 Mettre le moteur hors circuit

Suite des étapes pour un arrêt dʼurgence : Sʼil est nécessaire de mettre la machine immédiatement hors circuit, mettez lʼinterrupteur Marche/arrêt sur “Stop” ou “0”.

Suite dʼétapes normale : Relâchez lʼaccélérateur et attendez jusquʼà ce que le moteur passe en vitesse de marche à vide. Mettez ensuite lʼinterupteur Marche / Arrêt sur „Stop“ ou encore „0“.

6.4 Consignes de travail

Ne laissez pas la machine tourner à petite vitesse pendant le démarrage ou pendant la coupe.

Couper une végétation dense : Le plus effectif est un mouvement large et étendu en guidant les lames du couteau directement à travers les branches. Une légère inclinaison de la lame vers le bas, dans le sens du mouvement donne la meilleure coupe.

Pour obtenir une hauteur de haie régulière, il est recommandé de tendre un fil comme repère le long de lʼarête de la haie. Les branches le dépassant sont alors coupées. (fig. 6)

Découper une haie latéralement : Les surfaces latérales dʼune haie doivent être coupées en effectuant des mouvements en forme dʼarc de bas en haut. (fig. 7)

Attention : En fonction du type de taille-haies avec lequel vous travaillez, il est possible que le moteur sʼarrête pendant une coup latérale prolongée si le réservoir nʼest pas complètement plein.

7. Nettoyage, maintenance, entreposage et commande de pièces de rechange

7.1 Nettoyage

 Maintenez les dispositifs de protection, les fentes

à air et le carter de moteur aussi propres (sans poussière) que possible. Frottez lʼappareil avec un chiffon propre ou soufflez dessus avec de lʼair comprimé à basse pression.

 Nous recommandons de nettoyer lʼappareil

directement après chaque utilisation.

 Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun

chiffon humide et un peu de savon. Nʼutilisez aucun produit de nettoyage ni détergeant ; ils pourraient endommager les pièces en matières plastiques de lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune

eau nʼentre à lʼintérieur de lʼappareil.

7.2 Maintenance

Mettez toujours le taille-haies hors circuit avant tout travail dʼentretien et retirez la cosse de la bougie dʼallumage.

1. Les lames sont de grande qualité, en acier

trempé. Lorsque le taille-haie est utilisé normalement, il nʼest pas besoin de les aiguiser. Si par mégarde, vous rencontrez un fil métallique, du verre ou dʼautres objets solides, il est possible que cela occasionne une encoche sur la lame. Il nʼest pas nécessaire dʼéliminer lʼencoche tant quʼelle nʼaltère pas au mouvement de la lame. Si toutefois, cela devait altérer le mouvement, mettez la machine hors circuit et prenez une lime ou une pierre à limer pour éliminer lʼencoche. Veillez à ce que la lame de coupe soit toujours bien huilée (voir fig. 8).

2. Si vous faites tomber le taille-haies, contrôlez sʼil

a été détérioré. En cas dʼendommagement, veuillez contacter un service après vente dûment autorisé au envoyez lʼappareil à la société iSCGmbH pour le faire réparer.

3. Nettoyez la machine uniquement lorsquʼelle est

hors circuit. Utilisé exclusivement du savon doux et un chiffon humide pour la nettoyer. Ne laissez jamais de liquide sʼimmiscer dans la machine. Nʼutilisez jamais de nettoyant corrodant.

7.2.1 Maintenance du filtre à air (fig. 9-11)

Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison dʼune amenée dʼair au carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à air toutes

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les 25 heures de service et le nettoyer le cas échéant. Si lʼai est très chargé de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air.

1. Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 9-10)

2. Sortez lʼélément filtrant (fig. 11)

3. Nettoyez lʼélément filtrant en tapotant dessus ou en soufflant dessus.

4. Le montage est effectué dans lʼordre inverse des étapes.

Attention : Ne nettoyez jamais le filtre avec de sence ni avec des solvants inflammables. Nettoyez le filtre à air avec de lʼair comprimé ou en tapotant dessus.

7.2.2 Maintenance des bougies dʼallumage (fig.

12-14)

Distance explosive des bougies dʼallumage = 0,025 pouces (0,635 mm). Serrez la bougie dʼallumage avec 12-15 Nm. Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois au but de 10 heures de service. Repérez les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à lʼaide dʼune brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les 50 heures de service.

1. Retirez la cosse de bougie dʼallumage (fig. 13) avec un mouvement rotatif.

2. Retirez la bougie dʼallumage (fig. 14) avec la clé à bougie ci-jointe.

3. Le montage est effectué dans lʼordre inverse des étapes.

7.2.3 Maintenance du filtre à air (fig. 15)

Il faut effectuer un graissage de lʼengrenage chaque année avant le début de la saison par le raccord fileté de graissage (fig. 15/pos. A). Pour ce faire, placez une presse à graisse sur le raccord fileté de graissage et effectuer environ trois pressions pour faire entrer dans lʼengrenage une graisse à machine courante dans le commerce. Si vous utilisez lʼappareil très souvent, il faut effectuer plus souvent un graissage.

7.2.4 Réglages du carburateur

Attention ! Les réglages du carburateur doivent

uniquement être entrepris par un service après-vente dûment autorisés. Pour tous les travaux effectués sur le carburateur, il faut tout dʼabord démonter le recouvrement du filtre à air comme indiqué en figure 9 - 10.

Réglage du tirant à câble :

Si la vitesse maximale de lʼappareil ne peut plus être atteinte au bout dʼun moment et que toutes les causes indiquées au chapitre 9 « Elimination des

erreurs » ont été exclues, un réglage du tirant à câble peut-être requis. Contrôlez tout dʼabord si le carburateur sʼouvre bien complètement lorsque lʼon appuie complètement sur la poignée de gaz. Ceci arrive lorsque que le coulisseau du carburateur (fig. 16/pos. 1) se trouve sur la butée alors que lʼaccélérateur est complètement actionné (fig. 16/pos. 2). La figure 16 montre le réglage correct. Si le coulisseau du carburateur ne touche pas la butée, cʼest quʼun rajustage est nécessaire. Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes sont à respecter :

 Desserrez le contre-écrou (fig. 16/pos. 3) de

quelques tours.

 Tournez la vis de réglage (fig. 16/pos. 4) pour la

retirer jusquʼà ce que le coulisseau du carburateur se trouve sur la butée, comme montré en figure 16.

 Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond.

Réglage de la vitesse à lʼarrêt : Attention ! Réglez la vitesse à lʼarrêt lorsque

lʼappareil est encore chaud.

Si lʼappareil se met hors circuit lorsque le levier de lʼaccélérateur nʼest pas actionné et que toutes les causes ont été exclues conformément au chapitre 9 « Elimination des erreurs », cʼest quʼil est nécessaire de réajuster la vitesse à lʼarrêt. Tournez la vis de vitesse à lʼarrêt (fig. 16/pos. 5) dans le sens des aiguilles dʼune montre jusquʼà ce que lʼappareil fonctionne correctement à vide.

Si la vitesse à lʼarrêt est si élevée que les lames ne sʼarrêtent pas, il faut alors diminuer la vitesse à lʼarrêt en tournant la vis de vitesse à lʼarrêt vers la gauche (fig. 16/pos. 5) jusquʼà ce que les lames sʼarrêtent.

7.3 Stockage Attention : Une erreur pendant que vous suivez ces

étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi intérieure de lʼaccélérateur, ce qui à son tour entraîne un démarrage difficile ou un dommage durable sur la machine.

1. Effectuez tous les travaux dʼentretien.

2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à ce propos une pompe à essence en plastique courante achetée dans un magasin dʼaccessoires de construction).

3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la machine.

4. Laissez la machine fonctionner à vide jusquʼà ce quʼelle sʼarrête. Cela nettoie le carburateur de tout reste de combustible.

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5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes)

6. Retirez la bougie dʼallumage (voir point 7.2.2).

7. Remplissez une cuiller à café dʼhuile à moteur 2 temps dans la chambre dʼexplosion. Tirez quelques fois précautionneusement le cordon de démarrage pour humidifier les composants intérieurs dʼhuile. Remontez la bougie dʼallumage.

8. Nettoyez le boîtier externe de la machine.

9. Conservez la machine dans un endroit frais et sec hors de portée de sources dʼinflammation et de substances inflammables.

Les engrais ou autres produits chimiques pour jardins comprennent fréquemment des substances qui accélèrent la corrosion des métaux. Nʼentreposez pas la machine à proximité dʼengrais ou dʼautre agents chimiques.

Remise en service

1. Retirez la bougie dʼallumage.

2. Tirez plusieurs fois le cordon de démarrage pour nettoyer la chambre dʼexplosion de tout résidu dʼhuile.

3. Nettoyez les contacts de la bougie dʼallumage ou montez une nouvelle bougie dʼallumage.

4. Remplissez le bac. Voir chapitre Combustible et huile.

5. Effectuez les étapes 1 à 7 du point “Lancer le moteur froid”.

7.4 Commande de pièces de rechange

Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez indiquer les références suivantes:

 Type de lʼappareil  No. dʼarticle de lʼappareil  No. dʼidentification de lʼappareil  No. de pièce de rechange de la pièce requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à lʼadresse www.isc-gmbh.info

8. Mise au rebut et recyclage

Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant dʼéviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières. Lʼappareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défectueux dans les systèmes dʼélimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de lʼadministration de votre commune !

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Dérangement Cause probable Elimination du dérangement

Lʼappareil ne démarre pas. Manière de procéder incorrecte

pendant le démarrage.

Respectez les instructions de démarrage

Bougie dʼallumage encrassée ou humide

Nettoyez la bougie dʼallumage ou la remplacer par une nouvelle.

Mauvaise régulation du carburateur

Demandez au service après vente autorisé ou envoyez lʼappareil à la société iSC-GmbH.

Lʼappareil démarre mais nʼatteint pas sa pleine puissance.

Mauvais réglage du levier étrangleur

Mettez le levier étrangleur sur „ “.

Encrassement du filtre à air Nettoyez le filtre à air

Mauvaise régulation du carburateur

Demandez au service après vente autorisé ou envoyez lʼappareil à la société iSC-GmbH.

Le moteur ne fonctionne pas régulièrement

Mauvaise distance entre les électrodes de la bougie dʼallumage

Nettoyez la bougie dʼallumage et réglez la distance entre les électrodes ou montez une nouvelle bougie dʼallumage.

Mauvaise régulation du carburateur

Demandez au service après vente autorisé ou envoyez lʼappareil à la société iSC-GmbH.

Le moteur fume trop Mauvais mélange de carburant Utilisez un mélange correct de

carburant (voir le tableau de mélange de carburant)

Mauvaise régulation du carburateur

Demandez au service après vente autorisé ou envoyez lʼappareil à la société iSC-GmbH.

9. Elimination des erreurs

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 Let op!

Bij het gebruik van gereedschappen dienen enkele veiligheidsmaatregelen te worden nageleefd om lichamelijk gevaar en schade te voorkomen. Lees daarom deze handleiding/veiligheidsinstructies zorgvuldig door. Bewaar deze goed zodat u de informatie op elk moment kunt terugvinden. Mocht u dit gereedschap aan andere personen doorgeven, gelieve dan deze handleiding/veiligheidsinstructies mee te geven. Wij zijn niet aansprakelijk voor ongevallen of schade die te wijten zijn aan nietnaleving van deze handleiding en van de veiligheidsinstructies.

1. Veiligheidsvoorschriften :

De overeenkomstige veiligheidsinstructies vindt u in de bijgaande brochure.

 WAARSCHUWING!

Lees alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen.

Nalatigheden bij de inachtneming van de veiligheidsinstructies en aanwijzingen kunnen elektrische schok, brand en/of zware letsels tot gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen voor de toekomst.

Verklaring van het aanwijzingsbord op het gereedschap (zie fig. 17)

1. Waarschuwing!

2. Vóór inbedrijfstelling handleiding lezen!

3. Beschermen tegen regen en vocht!

4. Oog- en gehoorbeschermer dragen!

5. Veiligheidshandschoenen dragen!

6. Vast schoeisel dragen!

7. Scherpe messen! Handen en voeten steeds weghouden van de messen.

9. Gebruik en start het gereedschap enkel in open lucht in goed verluchte bereiken om het lichamelijk gevaar door giftige gassen te verminderen.

10. Explosief materiaal.

11. Zeer warme oppervlakken. Niet de warme uitlaatpot, de behuizing van de transmissie of de cilinder aanraken. U zou brandwonden kunnen oplopen. Deze delen worden door het gebruik zeer warm en blijven lange warm ook al is het gereedschap uitgeschakeld.

12. Afstand van minstens 15 m tot andere personen in acht nemen.

2. Overzicht van de opbouw en omvang van de levering (fig. 1-2)

1. Snijblad

2. Beschermende afdekking snijblad

3. Beschermschild

4. Voorste handgreep

5. Choke hendel

6. AAN/UIT-schakelaar

7. Smeernippel

8. Transmissie

9. Brandstofpomp (primer)

10. Luchtfilterafdekking

11. Starterhandgreep

12. Achterste handgreep

13. „Loszetten“ gashendel

14. Gashendel

15. Geluidsdemperafdekking

16. Tank voor brandstofmengeling

17. Bougiestekker

18. Bougiesleutel

19. Olie/benzine mengfles

20. Zwaardafdekking

3. Reglementair gebruik

Let op! Deze heggenschaar is geschikt voor het

snoeien van heggen, struiken en heesters.

Wij wijzen erop dat onze gereedschappen overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Wij geven geen garantie indien het gereedschap in ambachtelijke of industriële bedrijven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt gebruikt.

De machine mag slechts voor werkzaamheden worden gebruikt waarvoor ze bedoeld is. Elk ander verder gaand gebruik is niet reglementair. Voor daaruit voortvloeiende schade of verwondingen van welke aard dan ook is de gebruiker/bediener, niet de fabrikant, aansprakelijk.

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4. Technische gegevens

Motortype:

tweetaktmotor, luchtgekoeld, chroomcilinder Motorvermogen (max.): 0,65 kW / 0,9 pk Cilinderinhoud: 22 cm³ Stationair toerental motor: 3000 t/min Toerental motor max.: 8500 t/min. Gewicht (lege tank): 5,6 kg Snijlengte: 50 cm Tandafstand: 28 mm. Trillingen (voorste handgreep) a

7,63 m/s

Trillingen (achterste handgreep) a

5,01 m/s

Geluidsdrukniveau L

95 dB

Geluidsvermogen L

106 dB

Geluid en trillingen zijn gemeten volgens EN ISO

10517.

5. Vóór inbedrijfstelling

5.1 Brandstof en olie Aanbevolen brandstoffen

Gebruik alleen een mengeling van normale loodvrije benzine en speciale tweetaktmotorolie. Meng de brandstofmengeling volgens de brandstofmengtabel.

Let op! Gebruik geen brandstofmengeling die langer dan 90 dagen werd bewaard.

Let op! Gebruik geen tweetaktolie waarvoor een mengverhouding van 100 tot 1 wordt aanbevolen. Wordt door onvoldoende smering schade aan de motor berokkend, komt de motorgarantie van de fabrikant te vervallen.

Let op! Gebruik voor het transport en bewaren van brandstof alleen vaten die daarvoor voorzien en toegelaten zijn.

Giet telkens de juiste hoeveelheid benzine en tweetaktolie de bijgaande mengfles in (zie opgedrukte schaal). Schud daarna de fles flink door.

5.2 Brandstofmengtabel:

Mengmethode: 40 delen benzine op 1 deel olie

6. Gebruik

Gelieve de wettelijke bepalingen m.b.t. de verordening inzake de bestrijding van lawaaioverlast na te leven die plaatselijk kunnen verschillen.

6.1 Koude motor starten (fig. 3-5)

Giet in de tank de behoorlijke hoeveelheid benzine/oliemengeling.

1. Het gereedschap op een hard effen vlak plaatsen.

2. Choke-hendel (fig. 4, pos. 5) naar de stand brengen “ ”.

3. 10 keer op de brandstofpomp (primer) drukken (fig. 4, pos. 9).

4. AAN/UIT schakelaar (fig. 3, pos. 6) naar de stand “I” brengen.

5. Gashendel in de stand vol gas vasthouden. Te

dien einde eerst de grendelknop (fig. 3/pos. 13) van de gashendel indrukken.

6. Met de andere hand de starterkoord (fig. 5/pos. A) tot de eerste weerstand uittrekken. Dan de starterkoord herhaaldelijk doorhalen tot het gereedschap start. Let op! De starterkoord niet terug laten springen. Dit zou tot beschadigingen kunnen leiden.

7. Direct na het aanslaan van de motor de chokehendel naar de stand “ ” brengen en het gereedschap ca. 10 seconden laten warmlopen.

8. Mocht de motor niet aanslaan, herhaalt u de stappen 6 en 7.

Attentie! Slaat de motor ook na meerdere pogingen niet aan, gelieve het hoofdstuk “Fouten verhelpen aan de motor” te raadplegen.

Attentie! Haal de startkoord steeds recht door. Wordt de koord met een hoek doorgehaald, ontstaat wrijving aan het oog. Door deze wrijving wordt de koord open geschuurd en gaat sneller verslijten.

6.2 Warme motor starten (het gereedschap stond

voor niet meer dan 15 à 20 min. stil)

1. Het gereedschap op een hard effen vlak plaatsen.

2. AAN/UIT schakelaar naar de stand “I” brengen.

3. Het gereedschap aan de voorste handgreep met de rechterhand goed vasthouden en met de linkerhand de starterkoord tot de eerste weerstand (ca. 10 cm) uittrekken. Haal dan de starterkoord flink door. Het gereedschap zou na 1 tot 2 keer doorhalen moeten starten. Mocht het gereedschap na 6 keer doorhalen nog altijd niet starten, herhaalt u de stappen 1 tot 7 beschreven onder “koude motor starten”.

Benzine 2-takt olie

1 liter 25 ml 5 liter 125 ml

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6.3 Motor afzetten

Stappenvolgorde bij noodstop: Wanneer het nodig is het gereedschap onmiddellijk te stoppen brengt u de AAN/UIT-schakelaar naar de stand “stop” of “0”.

Normale stappenvolgorde: Laat de gashendel los en wacht tot de motor stationair draait. Breng dan de AAN/UIT-schakelaar naar de stand “stop” of “0”.

6.4 Werkinstructies

Laat het gereedschap bij het starten of snoeien niet met een laag toerental draaien.

Snoeien voor een dichter groei: Een brede doorgehaalde beweging is het meest effectief; daarbij leidt u de messen van het zwaard rechtstreeks doorheen de takken. Het beste snoeiresultaat behaald u door de snijkant lichtjes schuin omlaag te houden, in de richting van de bewegingen.

Teneinde de haag gelijkmatig hoog te snoeien is het aan te raden een draad als richtsnoer langs de kant van de haag te spannen. De er bovenuit stekende takken worden weggesnoeid. (Fig. 6)

Zijdelings snoeien van een haag: De zijvlakken van een haag worden met boogvormige bewegingen van beneden naar boven gesnoeid. (Fig. 7)

Let op! Afhankelijk van het model kan het gebeuren dat de motor afslaat als u vrij lang zijdelings snoeit en de tank niet helemaal vol is.

7. Reiniging, onderhoud, opbergen en bestellen van wisselstukken

7.1 Reiniging

 Hou de veiligheidsinrichtingen, de

ventilatiespleten en het motorhuis zo veel mogelijk vrij van stof en vuil. Wrijf het toestel met een schone doek af of blaas het met perslucht bij lage druk schoon.

 Het is aan te bevelen het toestel direct na elk

gebruik te reinigen.

 Reinig het toestel regelmatig met een vochtige

doek en wat zachte zeep. Gebruik geen reinigings- of oplosmiddelen; die zouden de kunststofcomponenten van het toestel kunnen aantasten. Let er goed op dat geen water in het toestel terechtkomt.

7.2 Onderhoud

Zet voor begin van onderhoudswerkzaamheden steeds de motor van de heggenschaar af en trek de bougiestekker af.

1. De snijmessen zijn van hoge kwaliteit, van gehard staal en het zal bijgevolg niet nodig zijn om de messen bij normaal hanteren bij te slijpen. Mocht u per ongeluk tegen een metalen draad, steen, glas of andere harde voorwerpen stoten, zou dit een inkeping in de snijkant kunnen veroorzaken. Het is niet nodig de inkeping te verwijderen zolang als ze de messen in hun beweging niet belemmert. Mocht dit toch het geval zijn, zet u de motor van het gereedschap af en neemt u een fijne vijl of een fijne slijpsteen om de inkeping te verwijderen. Let er goed op dat het snijmes steeds voldoende geolied is (zie fig. 8).

2. Mocht u de heggenschaar laten vallen, dient u na te gaan of het gereedschap beschadigd is. Bij beschadigingen neemt u contact op met een geautoriseerde klantenservice of stuurt u het gereedschap naar ISC-GmbH om het te laten herstellen.

3. Maak het gereedschap enkel bij stopgezette motor schoon. Gebruik voor een schoonmaakbeurt alleen milde zeep en een vochtige doek. Laat nooit vloeistof binnen in het gereedschap terechtkomen. Gebruik geen bijtende reinigers.

7.2.1 Onderhoud van de luchtfilter (fig. 9-11)

Als luchtfilters vervuild zijn, gaat het motorvermogen achteruit omdat te weinig lucht naar de carburator wordt toegevoerd. De filter dient daarom regelmatig te worden gecontroleerd. De luchtfilter dient om de 25 bedrijfsuren te worden gecontroleerd en, indien nodig, schoongemaakt. Bij zeer stoffige lucht dient de luchtfilter vaker te worden gecontroleerd.

1. Verwijder het luchtfilterdeksel (fig. 9-10).

2. Ontneem het filterelement (fig. 11).

3. Maak het filterelement door uitkloppen of uitblazen schoon.

4. De assemblage gebeurt in omgekeerde volgorde.

Let op! Luchtfilter nooit met benzine of brandbare oplosmiddelen schoonmaken. Luchtfilter met perslucht of door uitkloppen reinigen.

7.2.2 Onderhoud van de bougie (fig. 12-14)

Vonkafstand van de bougie = 0,025 inch (0,635 mm). Haal de bougie met een kracht van 12-15 Nm aan.

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Controleer de bougie voor het eerst na 10 bedrijfsuren op vervuiling en reinig haar, indien nodig, m.b.v. een koperdraadborstel. Daarna de bougie om de 50 bedrijfsuren onderhouden.

1. Trek er de bougiestekker (fig. 13) met een draaiende beweging af.

2. Verwijder de bougie (fig. 14) m.b.v. de bijgaande bougiesleutel.

3. De assemblage gebeurt in omgekeerde volgorde.

7.2.3 Onderhoud van de transmissie (fig. 15)

De transmissie dient jaarlijks voor seizoenbegin via de smeernippel (fig. 15, pos. A) te worden gesmeerd. Steek daarvoor een in de handel verkrijgbare vetspuit de smeernippel op en pers ca. 3 slagen in de handel verkrijgbaar machinevet de transmissie in. Bij bovenmatig gebruik moet de transmissie vaker worden bijgesmeerd.

7.2.4 Carburator afstellingen

Let op! Afstellingen van de carburator mogen

slechts door de geautoriseerde klantenservice worden uitgevoerd. Voor alle werkzaamheden op de carburator dient eerst de luchtfilterafdekking te worden gedemonteerd zoals getoond in fig. 9-10.

Afstellen van de gastrekkabel:

Mocht het maximumtoerental van het gereedschap mettertijd niet meer worden behaalt en alle andere oorzaken volgens hoofdstuk 9 ”verhelpen van fouten” uitgesloten zijn, kan het nodig zijn de gastrekkabel bij te regelen. Controleer daarvoor eerst of de carburator bij volledig ingedrukte gashendel helemaal opengaat. Dit is het geval als de schuif van de carburator (fig. 16, pos. 1) bij volledig ingedrukte gashendel tegen de aanslag (fig. 16, pos. 2) ligt. Fig. 16 toont de correcte afstelling. Mocht de schuif van de carburator de aanslag niet raken is een bijregeling nodig. Om de gastrekkabel bij te regelen zijn volgende stappen vereist:

 Draai de contramoer (fig. 16, pos. 3) met enkele

slagen los.

 Draai er de afstelschroef (fig. 16, pos. 4) uit tot

de schuif van de carburator bij volledig ingedrukte gashendel, zoals in fig. 16 getoond, tegen de aanslag ligt.

 Haal de contramoer terug aan.

Afstellen van het stationaire toerental: Let op! Het stationaire toerental bij warme motor

afstellen.

Mocht de motor van het gereedschap bij niet ingedrukte gashendel afslaan en alle andere oorzaken volgens hoofdstuk 9 ”verhelpen van fouten” uitgesloten zijn, dient het stationaire toerental te worden bijgeregeld. Draai te dien einde de afstelschroef voor het stationaire toerental (fig. 16, pos. 5) met de wijzers van de klok mee tot de motor zonder te haperen stationair blijft draaien.

Mocht het stationaire toerental te hoog zijn zodat de snijmessen niet stilstaan, dient u het stationaire toerental door draaien van de desbetreffende afstelschroef (fig. 16, pos. 5) te verlagen tot de snijmessen stil blijven staan.

7.3 Opbergen Let op! Een fout bij het naleven van deze stappen

kan leiden tot vorming van aankoekingen aan de binnenwand van de carburator zodat de motor mogelijk moeilijker start of een permanente schade aan de motor wordt berokkend.

1. Voer alle onderhoudswerkzaamheden uit.

2. Laat de brandstof uit de tank af (gebruik daarvoor een in de bouwmarkt verkrijgbaar plastic hevelpompje voor benzine).

3. Na het aflaten van de brandstof start u de motor.

4. Laat de motor stationair draaien tot hij stopt. Daardoor wordt de carburator van de resterende brandstof ontdaan.

5. Laat de motor afkoelen (ca. 5 minuten).

6. Verwijder de bougie (zie punt 7.2.2).

7. Giet een koffielepel tweetaktmotorolie de verbrandingskamer in. Trek enkele keren voorzichtig de starterkoord eruit teneinde de binnenste onderdelen met de olie te bevochtigen. Draai de bougie er terug in.

8. Maak de behuizing van de motor aan de buitenkant schoon.

9. Berg het gereedschap op een koude droge plaats buiten het bereik van ontstekingsbronnen en van brandbare stoffen.

Meststoffen en andere chemische tuinproducten bevatten vaak stoffen die het corroderen van metaal bespoedigen. Berg het gereedschap niet boven op of in de buurt van meststoffen of andere chemicaliën.

Heringebruikneming

1. Verwijder de bougie.

2. Haal de starterkoord meermaals door om de verbrandingskamer van resterende olie te ontdoen.

3. Maak de contacten van de bougie schoon of draai er een nieuwe bougie in.

4. Vul de tank. Zie hoofdstuk brandstof en olie.

5. Voer de stappen 1 tot 7 onder punt “koude motor

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starten” uit.

7.4 Bestellen van wisselstukken

Gelieve bij het bestellen van wisselstukken volgende gegevens te vermelden:

앬 Type van het toestel 앬 Artikelnummer van het toestel 앬 Ident-nummer van het toestel 앬 Wisselstuknummer van het benodigd stuk

Actuele prijzen en info vindt u terug onder www.iscgmbh.info

8. Afvalbeheer en recyclage

Het toestel bevindt zich in een verpakking om transportschade te voorkomen. Deze verpakking is een grondstof en bijgevolg herbruikbaar of kan de grondstofkringloop terug worden ingebracht. Het toestel en zijn accessoires bestaan uit diverse materialen, zoals b.v. metaal en kunststof. Ontdoet u zich van defecte onderdelen op de inzamelplaats waar u gevaarlijke afvalstoffen mag afgeven. Informeer u in uw speciaalzaak of bij uw gemeentebestuur!

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Storing Megelijke oorzaak Oplossing

De motor van het gereedschap start niet.

Foutieve procedure bij het starten. Neem de aanwijzingen voor het

starten in acht.

Bougie vol roet of vochtig Bougie reinigen of door een

nieuwe vervangen.

Carburator fout afgesteld Naar de geautoriseerde

klantenservice gaan of het gereedschap naar ISC-GmbH sturen.

De motor van het toestel slaat aan maar heeft niet het volle vermogen

Choke-hendel niet correct afgesteld

Choke-hendel naar de stand “ ”

brengen. Vervuilde luchtfilter Luchtfilter schoonmaken

Carburator fout afgesteld Naar de geautoriseerde

klantenservice gaan of het

gereedschap naar ISC-GmbH

sturen

Motor draait onregelmatig Foutieve elektrodeafstand van de

bougie

Bougie schoonmaken en

elektrodeafstand instellen of een

nieuwe bougie indraaien..

Carburator fout afgesteld Naar de geautoriseerde

klantenservice gaan of het

gereedschap naar ISC-GmbH

sturen

Engine smokes excessively Verkeerde brandstofmengeling Use the correct fuel mix (see fuel

mixing table)

Carburator fout afgesteld Naar de geautoriseerde

klantenservice gaan of het

gereedschap naar ISC-GmbH

sturen

9. Verhelpen van fouten

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 Attenzione!

Nellʼusare gli apparecchi si devono rispettare diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per lʼuso. Conservatele bene per avere a disposizione le informazioni in qualsiasi momento. Se date lʼapparecchio ad altre persone consegnate loro queste istruzioni per lʼuso insieme allʼapparecchio! Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

1. Avvertenze di sicurezza

Le relative avvertenze di sicurezza si trovano nellʼopuscolo allegato.

 AVVERTIMENTO!

Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni.

Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.

Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future.

Spiegazione della targhetta di avvertenze sull’apparecchio (vedi Fig. 17)

1. Avvertimento!

2. Prima della messa in esercizio leggete le istruzioni per l’uso!

3. Proteggete dalla pioggia e dall’umidità!

4. Indossate occhiali protettivi e cuffie antirumore!

5. Indossate guanti protettivi!

6. Indossate scarpe chiuse!

7. Lame affilate! Mani e piedi vanno sempre tenuti lontani dalle lame.

8. Utilizzate e avviate l’apparecchio solo all’aperto in zone ben areate per ridurre il pericolo di lesioni a causa di gas tossici.

9. Materiale esplosivo.

10. Superficie molto calda. Non toccate il tubo di scappamento caldo, l’involucro degli ingranaggi o il cilindro. Vi potreste ustionare. Queste parti si scaldano molto durante il funzionamento e rimangono a lungo calde anche dopo lo spegnimento dell’apparecchio.

11. Mantenete una distanza minima di 15m da altre persone.

2. Struttura generale ed elementi forniti (Fig. 1-2)

1. Lama

2. Copertura di protezione della lama

3. Schermo di protezione

4. Impugnatura anteriore

5. Levetta dellʼaria

6. Interruttore ON/OFF

7. Nipplo di lubrificazione

8. Ingranaggi

9. Pompa del carburante (arricchitore)

10. Copertura del filtro dellʼaria

11. Impugnatura dello starter

12. Impugnatura posteriore

13. “Sbloccaggio” della leva dellʼacceleratore

14. Leva dellʼacceleratore

15. Copertura del silenziatore

16. Serbatoio per miscela di carburante

17. Connettore della candela

18. Chiave della candela di accensione

19. Recipiente di miscela olio/benzina

20. Copertura del braccio

3. Utilizzo proprio

Attenzione! Queste cesoie per siepi sono adatte per

tagliare siepi, cespugli ed arbusti.

Lʼapparecchio deve venire usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme. Lʼutilizzatore/lʼoperatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per lʼimpiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando lʼapparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.

4. Caratteristiche tecniche

Tipo del motore:

motore a 2 tempi, raffreddato ad aria, cilindri cromati Potenza del motore (max.): 0,65 kW / 0,9 cv Cilindrata: 22 cm³ Numero di giri del motore al minimo: 3000 min

-1

Numero max. di giri del motore: 8500 min

-1

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Peso (serbatoio vuoto): 5,6 kg Lunghezza del braccio: 50 cm Distanza dei denti: 28 mm Vibrazione (impugnatura anteriore) a

7,63 m/s

Vibrazione (impugnatura posteriore) a

5,01 m/s

Livello di pressione acustica L

95 dB

Livello di potenza acustica L

106 dB

Il rumore e le vibrazioni sono stati misurati secondo la norma EN ISO 10517.

5. Prima della messa in esercizio

5.1 Carburante e olio Carburanti consigliati

Utilizzate solo una miscela di benzina normale senza piombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Preparate la miscela di carburante in base alla tabella corrispondente.

Attenzione: non impiegate una miscela di carburante che sia stata conservata per più di 90 giorni.

Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2 tempi con un rapporto di miscela consigliato di 100:1. Se una lubrificazione insufficiente causa un danno al motore decade la garanzia del produttore.

Attenzione: per il trasporto e la conservazione del carburante utilizzate solo i recipienti previsti e consentiti.

Versate rispettivamente la giusta quantità di benzina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente per la miscela fornito (vedi scala riportata). Agitate quindi bene il recipiente.

5.2 Tabella miscela carburante

Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina su 1 parte olio

6. Esercizio

Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione dal rumore che possono variare a seconda del luogo di impiego.

6.1 Avvio a motore freddo (Fig. 3-5)

Riempite il serbatoio con unʼadeguata miscela di benzina/olio.

1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana

e stabile.

2. Portate la levetta dellʼaria (Fig. 4/Pos. 5) su “ ”.

3. Premete la pompa del carburante (arricchitore)

(Fig. 4/Pos. 9) 10 volte.

4. Portate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. 3/Pos. 6) su

“I”

5. Fissate la leva dell’acceleratore su massimo

regime. A tale scopo premete prima il blocco della leva dell’acceleratore (Fig. 3/Pos 13).

6. Con l’altra mano tirate la fune dello starter (Fig.

5/Pos. A) fino alla prima resistenza. Tirate la fune dello starter tante volte quante bastano perché l’apparecchio si avvii. Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello starter in modo incontrollato. Ciò può provocare danni.

7. Se il motore è avviato, portate la leva dellʼaria su

“ ” e lasciate riscaldare lʼapparecchio per ca. 10 sec.

8. Se il motore non si dovesse avviare, ripetete le

operazioni 6-7.

Da tenere presente: se dopo più tentativi il motore continua a non avviarsi leggete il punto “Soluzioni per problemi al motore”.

Da tenere presente: estraete la corda dello starter sempre con un movimento diritto. Se viene estratto in posizione obliqua si produce attrito sullʼocchiello. Questo attrito provoca uno sfregamento del cordoncino e unʼusura precoce.

6.2 Avvio del motore caldo (lʼapparecchio non è stato fermo per più di 15-20 minuti)

1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana

e stabile.

2. Portate lʼinterruttore ON/OFF su “I”.

3. Tenete bene lʼapparecchio sullʼimpugnatura

anteriore con la mano destra e tirate la corda dello starter con la mano sinistra fino alla prima resistenza (ca. 10 cm). Ora tirate rapidamente la corda dello starter. Lʼapparecchio dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso lʼapparecchio non si avviasse anche dopo 6 strattoni, ripetete le operazioni 1-7 in “Avvio a motore freddo”.

Benzina Olio per 2 tempi

1 litro 25 ml 5 litri 125 ml

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6.3 Spegnere il motore

Procedura dʼemergenza: Se è necessario fermare subito lʼutensile, portate lʼinterruttore ON/OFF su STOP o “0”.

Procedura normale: Lasciate andare la leva del gas e aspettate che il motore passi al minimo. Portate poi lʼinterruttore ON/OFF su “Stop” o “0”.

6.4 Istruzioni di lavoro

Non fate funzionare lʼutensile durante lʼavviamento o il taglio con un numero di giri basso. Taglio per una crescita più folta: un movimento ampio e continuo è il più efficace, facendo passare la lama direttamente attraverso i rami. Una leggera inclinazione della lama verso il basso, in direzione del movimento, permette il taglio migliore.

Per ottenere unʼaltezza omogenea della siepe si consiglia di tendere un filo allʼaltezza voluta come linea di riferimento. I rami che sporgono vengono tagliati. (Fig. 6)

Taglio laterale di una siepe: le superfici laterali di una siepe vengono tagliate dallʼalto verso il basso con movimenti a semicerchio. (Fig. 7)

Attenzione: in caso di lavori di taglio laterale per periodi di tempo prolungati e con un serbatoio non completamente pieno, può accadere che il motore si ingolfi per motivi dovuti alla struttura interna.

7. Pulizia, manutenzione, conservazione e ordinazione dei pezzi di ricambio

7.1 Pulizia

 Tenete il più possibile i dispositivi di protezione, le

fessure di aerazione e la carcassa del motore liberi da polvere e sporco. Strofinate lʼapparecchio con un panno pulito o soffiatelo con

lʼaria compressa a pressione bassa.

 Consigliamo di pulire lʼapparecchio subito dopo

averlo usato.

 Pulite lʼapparecchio regolarmente con un panno

asciutto ed un poʼ di sapone. Non usate detergenti o solventi perché questi ultimi potrebbero danneggiare le parti in plastica dellʼapparecchio. Fate attenzione che non possa

penetrare dellʼacqua nellʼinterno dellʼapparecchio.

7.2 Manutenzione

Disinserite sempre le cesoie prima di qualsiasi lavoro di manutenzione e sfilate il connettore della candela.

1. Le lame sono di acciaio temprato di alta qualità e in caso di uso normale non è necessario affilarle. Qualora veniate inavvertitamente in contatto con filo metallico, pietre, vetro o altri oggetti duri, ne potrebbe risultare una tacca nella. Non è necessario eliminare la tacca finché non compromette il movimento delle lame. Se invece ne dovesse compromettere il movimento, disinserite lʼutensile e prendete una lima o una pietra abrasiva fine per eliminarla. Assicuratevi che il vostro apparecchio sia sempre ben oliato (vedi Fig. 8).

2. Nel caso in cui le cesoie dovessero cadervi a terra, controllate se vi siano danni. In caso di danni mettetevi in contatto con un servizio autorizzato dʼassistenza clienti o inviate lʼapparecchio alla ISC-GmbH per farlo riparare.

3. Pulite lʼapparecchio solo se disinserito. Per pulirlo utilizzate solo un detergente delicato ed un panno umido. Non fate mai penetrare liquidi allʼinterno dellʼapparecchio. Non impiegate detergenti caustici.

7.2.1 Manutenzione del filtro dellʼaria (Fig. 9-11)

I filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore a causa di un apporto insufficiente di aria verso il carburatore. Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe essere controllato ogni 25 ore di esercizio e, se necessario, pulito. In caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve essere controllato più spesso.

1. Togliete il coperchio del filtro dellʼaria (Fig. 9-10)

2. Togliete lʼelemento filtrante (Fig. 11)

3. Pulite lʼelemento filtrante dando dei leggeri colpi o soffiando.

4. Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.

Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con benzina o solventi infiammabili. Pulite il filtro dellʼaria con aria compressa o dandogli dei leggeri colpi.

7.2.2 Manutenzione della candela (Fig. 12-14)

Distanza per la scintilla della candela = 0,025 pollici (0,635 mm) Avvitate la candela con 12-15Nm.

Controllate per la prima volta dopo 10 ore di esercizio che la candela di accensione non sia sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a setole di rame. Successivamente provvedete alla manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.

1. Sfilate la candela di accensione con un

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movimento rotatorio (Fig. 13).

2. Togliete la candela di accensione (Fig. 14 ) facendo uso dellʼapposita chiave in dotazione.

3. Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.

7.2.3 Manutenzione degli ingranaggi (Fig. 15)

Gli ingranaggi devono essere lubrificati sullʼapposito nipplo (Fig. 15/Pos. A) ogni anno prima dellʼinizio della stagione. Inserite a tal fine un ingrassatore a siringa comunemente reperibile in commercio sul nipplo di lubrificazione e premete il comune grasso per macchine negli ingranaggi spingendo lʼingrassatore per ca. 3 volte. In caso di uso superiore alla media gli ingranaggi dovrebbero essere lubrificati più spesso.

7.2.4 Impostazioni carburatore

Attenzione! Le impostazioni sul carburatore devono

essere eseguite soltanto dal servizio autorizzato di assistenza clienti. Per tutti i lavori sul carburatore deve essere smontato prima di tutto il coperchio del filtro dellʼaria, come mostrato nella Fig. 9-10.

Regolazione del comando a fune dellʼacceleratore:

Se con il tempo il numero massimo di giri dellʼapparecchio non dovesse essere più raggiunto e tutte le altre cause elencate al punto 9 “Soluzioni di eventuali problemi” dovessero venire escluse, potrebbe essere necessaria una regolazione del comando a fune dellʼacceleratore. Per far ciò verificate prima di tutto se il carburatore si apre completamente premendo a fondo lʼacceleratore. Ciò si verifica quando lo scorrevole del carburatore (Fig. 16/Pos. 1) si trova alla battuta (Fig. 16/Pos. 2) con acceleratore al massimo. La figura 16 mostra lʼimpostazione corretta. Se lo scorrevole del carburatore non dovesse toccare la battuta è necessario regolarlo nuovamente. Per regolare il comando a fune dellʼacceleratore sono necessarie le operazioni seguenti.

 Allentate il controdado (Fig. 16/Pos. 3) di alcuni

giri.

 Svitate la vite di regolazione (Fig. 16/Pos. 4) fino

a quando lo scorrevole del carburatore con lʼacceleratore al massimo si trova alla battuta, come mostrato nella Fig. 16.

 Serrate di nuovo saldamente il controdado.

Impostazione del minimo: Attenzione! Impostazione del minimo in stato di

esercizio a caldo.

Se lʼapparecchio si dovesse spegnere in caso di mancato azionamento della leva dellʼacceleratore e tutte le altre cause secondo il punto 9 “Soluzioni di eventuali problemi” dovessero venire escluse, allora è necessaria una nuova impostazione del minimo. A tal fine girate la vite del minimo (Fig. 16/Pos. 5) in senso orario fino a quando lʼapparecchio funziona al minimo in modo sicuro.

Se il minimo dovesse essere così alto che le lame non rimangono immobili, allora deve essere abbassato girando a sinistra la vite del minimo (Fig. 16/Pos. 5) fino a quando le lame si non si muovono più.

7.3 Conservazione Attenzione: un errore durante lʼesecuzione di queste

operazioni può provocare la formazione di depositi sulla parete interna del carburatore, con conseguente avviamento difficoltoso o danni permanenti allʼapparecchio.

1. Eseguite tutti i lavori di manutenzione

2. Togliete il carburante dal serbatoio (a tal fine utilizzate una pompa per benzina di plastica comunemente reperibile in commercio presso un centro fai-da-te).

3. Dopo aver tolto il carburante, avviate lʼapparecchio.

4. Fate girare al minimo lʼutensile fino a quando si ferma. Questa operazione pulisce il carburatore dal carburante residuo.

5. Fate raffreddare lʼapparecchio (ca. 5 minuti).

6. Togliete la candela di accensione (vedi punto

7.2.2).

7. Versate nel vano di combustione un cucchiaino di olio per motori a 2 tempi. Tirate con cautela la corda di avviamento un paio di volte, per umettare i componenti interni con lʼolio. Inserite di nuovo la candela di accensione.

8. Pulite lʼinvolucro esterno dellʼapparecchio.

9. Conservate lʼutensile in un luogo freddo e asciutto, distante da fonti di accensione e sostanze combustibili.

Concimi o altri prodotti chimici per il giardinaggio contengono spesso sostanze che accelerano la corrosione dei metalli. Non conservate lʼapparecchio al di sopra o nelle vicinanze di concimi o altri prodotti chimici.

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Rimessa in esercizio

1. Togliete la candela di accensione.

2. Tirate la corda dello starter più volte per pulire il vano di combustione da residui di olio.

3. Pulite i contatti della candela di accensione o mettetene una nuova.

4. Riempite il serbatoio. Si veda il punto “Carburante e olio”.

5. Eseguite le operazioni 1-7 descritte al punto “Avvio a motore freddo”.

7.4 Commissione dei pezzi di ricambio

Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si dovrebbe dichiarare quanto segue:

앬 modello dellʼapparecchio 앬 numero dellʼarticolo dellʼapparecchio 앬 numero dʼident. dellʼapparecchio 앬 numero del pezzo di ricambio del ricambio

necessitato. Per i prezzi e le informazioni attuali si veda www.iscgmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

Lʼapparecchio si trova in una confezione per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. Lʼapparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio specializzato o allʼamministrazione comunale!

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Anomalia Possible causa Eliminazione delle anomalie

Lʼapparecchio non si accende!. Procedura di avvio errata Seguite le istruzioni di avvio

Candela di accensione arrugginita o umida

Pulite la candela e sostituitela con una nuova

Regolazione errata del carburatore Rivolgetevi ad un servizio di

assistenza clienti autorizzato o spedite lʼapparecchio alla ISCGmbH

Lʼapparecchio si avvia ma non raggiunge il rendimento massimon

Regolazione errata della levetta dellʼaria

Regolate la levetta dellʼaria su “ ”

Filtro dellʼaria sporco Pulite il filtro dellʼaria

Regolazione errata del carburatore Rivolgetevi ad un servizio di

assistenza clienti autorizzato o spedite lʼapparecchio alla ISCGmbH

Il motore non funziona regolarmente

Distanza errate degli elettrodi della candela di accensione

Pulite la candela e regolate la distanza degli elettrodi o sostituite la candela con una nuova

Regolazione errata del carburatore Rivolgetevi ad un servizio di

assistenza clienti autorizzato o spedite lʼapparecchio alla ISCGmbH

Il motore produce troppo fumo Miscela errata del carburante Utilizzate la miscela corretta di

carburante (vedi la tabella di miscela del carburante)

Regolazione errata del carburatore Rivolgetevi ad un servizio di

assistenza clienti autorizzato o spedite lʼapparecchio alla ISCGmbH

9. Soluzione di eventuali problemi

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 Atenção!

Ao utilizar ferramentas, devem ser respeitadas algumas medidas de segurança para prevenir ferimentos e danos. Por conseguinte, leia atentamente este manual de instruções e as instruções de segurança. Guarde-os num local seguro, para que os possa consultar a qualquer momento. Caso passe o aparelho a outras pessoas, entregue também este manual de instruções e as instruções de segurança. Não nos responsabilizamos pelos acidentes ou danos causados pela não observância deste manual e das instruções de segurança.

1. Instruções de segurança

Pode encontrar as respectivas instruçoes de segurança no pequeno caderno fornecido junto.

 AVISO!

Leia todas as instruções de segurança e indicações.

O incumprimento das instruções de segurança e indicações pode provocar choques eléctricos, incêndios e/ou ferimentos graves.

Guarde todas as instruções de segurança e indicações para mais tarde consultar.

Explicação da placa de indicação no aparelho (ver figura 17)

1. Aviso!

2. Antes da colocação em funcionamento leia o manual de instruções!

3. Proteja a máquina da chuva e da humidade!

4. Use óculos de protecção e protecção auditiva!

5. Use luvas de protecção.

6. Use calçado resistente!

7. Lâminas afiadas! Mantenha sempre as mãos e os pés afastados da lâmina.

8. Utilize e inicie o aparelho somente ao ar livre em ambientes bem arejados para reduzir o perigo de ferimentos devido a gases tóxicos.

9. Material explosivo.

10. Superfície muito quente. Não toque na panela de escape, na carcaça da engrenagem e cilindro quando estiverem quentes. Poderá sofrer queimaduras. Estas peças aquecem muito durante o funcionamento e permanecem durante bastante tempo quentes, mesmo após o aparelho ter sido desligado.

11. Manter uma distância mínima de 15 m relativamente a terceiros.

2. Vista geral da estrutura e material a fornecer (fig. 1 e 2)

1. Lâmina de corte

2. Cobertura de protecção da lâmina de corte

3. Máscara de mão

4. Punho anterior

5. Alavanca Choke

6. Interruptor para ligar/desligar

7. Niple de lubrificação

8. Redutor

9. Bomba de combustível (botão injector de

gasolina)

10. Cobertura do filtro de ar

11. Pega de arranque

12. Punho posterior

13. “Destravamento” da alavanca aceleradora

14. Alavanca aceleradora

15. Cobertura para o silenciador

16. Depósito para mistura de combustível

17. Cachimbo da vela de ignição

18. Chave para velas de ignição

19. Garrafa de mistura óleo/gasolina

20. Cobertura da lâmina

3. Utilização adequada

Atenção! Este corta-sebes destina-se ao corte de

sebes, moitas e arbustos.

Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não terem sido concebidos para uso comercial, artesanal ou industrial. Não assumimos qualquer responsabilidade se o aparelho for utilizado no comércio, artesanato ou indústria ou em actividades equiparáveis.

A máquina só pode ser utilizada para os fins a que se destina. Qualquer outro tipo de utilização é considerado inadequado. Os danos ou ferimentos de qualquer tipo daí resultantes são da responsabilidade do utilizador/operador e não do fabricante.

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4. Dados técnicos

Tipo de motor:

motor a 2 tempos; arrefecido a ar; cilindro cromado Potência do motor (máx.): 0,65 kW/ 0,9 CV Cilindrada: 22 cm

Rotações em vazio do motor: 3000 r.p.m. Rotação máx. do motor: 8500 r.p.m. Peso (depósito vazio): 5,6 kg Comprimento de corte: 50 cm Distância entre dentes: 28 mm. Vibração (punho anterior) a

7,63 m/s

Vibração (punho posterior) a

5,01 m/s

Nível de pressão acústica L

95 dB

Nível de potência acústica L

106 dB

O ruído e a vibração foram medidos segundo a norma EN ISO 10517.

5. Antes da colocação em

funcionamento

5.1 Combustível e óleo Combustíveis recomendados

Use apenas uma mistura composta por gasolina normal sem chumbo e óleo especial para motores a 2 tempos. Doseie a mistura de combustível de acordo com a respectiva tabela de combustível.

Atenção: não utilize uma mistura de combustível que esteja guardada há mais de 90 dias.

Atenção: não utilize nenhum óleo para motores a 2 tempos com uma relação de mistura recomendada de 100:1. Se uma lubrificação insuficiente causar danos no motor, a garantia do fabricante perde a validade.

Atenção: para o transporte e armazenagem de combustível use unicamente reservatórios previstos e adequados.

Ponha a quantidade correcta de gasolina e óleo para motores a 2 tempos respectivamente na garrafa de mistura fornecida (ver a escala impressa). De seguida, agite bem o reservatório.

5.2 Tabela de mistura de combustível:

Procedimento de mistura: 40 partes de gasolina para 1 parte de óleo

7. Funcionamento

Respeite as disposições legais que regulam a protecção contra o ruído, pois estas podem divergir de local para local.

7.1 Ligar o motor frio (fig. 3 a 5)

Ateste o depósito com uma quantidade adequada de mistura de gasolina/óleo.

1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e plana.

2. Coloque a alavanca Choke (fig. 4/pos. 5) na posição “ ”.

3. Pressione a bomba de combustível (botão injector de gasolina) (fig. 4/pos. 9) 10 vezes.

4. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fig. 3/pos. 6) na posição “I”

5. Mantenha o acelerador em plena carga. Para tal,

prima primeiro o bloqueio do acelerador (fig. 3/pos. 13).

6. Puxe com a outra mão o cordão de arranque (fig. 5/pos. A) para fora até à primeira resistência. Agora puxe energicamente o cordão de arranque, até que o aparelho comece a funcionar. Atenção: não deixe que o cordão de arranque seja projectado para trás. Tal pode causar danos.

7. Com o motor ligado coloque a alavanca Choke imediatamente na posição “ ” e deixe o aparelho aquecer durante aprox. 10 s.

8. Se o motor não arrancar repita os passos 6 a 7.

Indicação: se o motor não pegar após várias tentativas, leia a secção “Eliminação de falhas no motor”.

Indicação: puxe sempre o cabo de arranque em linha recta. Se for puxado de forma enviesada causa fricção no olhal, fazendo com que o cabo sofra um desgaste mais acentuado.

6.2 Ligar o motor quente (o aparelho esteve

parado não mais que 15 a 20 min)

1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e plana.

2. Coloque o interruptor para ligar/desligar na posição “I”.

3. Com a mão direita segure bem o aparelho no punho dianteiro e com a mão esquerda puxe o

Gasolina Óleo para motores a 2

tempos

1 litro 25 ml 5 litros 125 ml

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cordão de arranque para fora até à primeira resistência (aprox. 10 cm). Puxe agora rapidamente o cordão de arranque. O aparelho liga-se depois de 1 a 2 puxões. Se depois de 6 puxões a máquina continuar a não arrancar repita os passos 1 a 7 sob “Ligar o motor frio”.

6.3 Desligar o motor

Etapas da parada de emergência: se necessário, pare imediatamente a máquina. Para tal, coloque o interruptor para ligar/desligar na posição “Stop” ou “0”.

Etapas normais: largue a alavanca aceleradora e aguarde até o motor passar para a velocidade de marcha em vazio. Então, coloque o interruptor para ligar/desligar na posição “Stop” ou “0”.

6.4 Indicações de trabalho

Não deixe a máquina funcionar a baixas rotações durante o arranque ou durante o corte.

Corte para vegetação densa: o mais eficaz é um movimento que atravessa a vegetação no sentido da largura. Para tal, conduza a lâmina de corte directamente pelos ramos. Uma ligeira inclinação da lâmina de corte para baixo na direcção do movimento resulta no corte ideal.

Para a sebe ficar toda da mesma altura, aconselhamos que estique um fio, que fará as vezes de um fio-de-prumo, ao longo do rebordo da sebe. Corte os ramos que ficarem para além da linha (fig.

Corte lateral de uma sebe: as superfícies laterais de uma sebe cortam-se com movimentos arqueados de baixo para cima. (fig. 7).

Atenção: em função da estrutura da máquina e ela for utilizada em posição deitada durante muito tempo, o motor pode desligar-se se o depósito não estiver atestado.

7. Limpeza, manutenção, armazenagem e encomenda de peças sobressalentes

7.1 Limpeza

 Mantenha os dispositivos de segurança, ranhuras

de ventilação e a carcaça do motor o mais limpo possível. Esfregue o aparelho com um pano limpo ou sopre com ar comprimido a baixa pres

são.

 Aconselhamos a limpar o aparelho directamente

após cada utilização.

 Limpe regularmente o aparelho com um pano

húmido e um pouco de sabão. Não utilize detergentes ou solventes; estes podem corroer as peças de plástico do aparelho. Certifique-se de que não entra água para o interior do aparel ho.

7.2 Manutenção

Desligue sempre o corta-sebes e o cachimbo da vela de ignição antes de efectuar trabalhos de manutenção.

1. As lâminas de corte são de elevada qualidade e fabricadas em aço endurecido. Num manuseamento normal não é necessário afiar a lâmina. O fio de corte da lâmina pode ficar com um entalhe se, por descuido, embater num arame, numa pedra, em vidro ou num outro objecto duro. Não é necessário remover o entalhe desde que o movimento da lâmina não seja afectado. Se o movimento da lâmina for afectado desligue a máquina, pegue numa lima ou num amolador fino para remover o entalhe. Assegure-se de que a lâmina de corte está sempre bem lubrificada (ver fig. 8).

2. Se deixar o corta-sebes cair verifique se ocorreram danos. Em caso de danos contacte um serviço de assistência técnica autorizado ou envie o aparelho para a ISC-GmbH para ser reparado.

3. Limpe a máquina só quando estiver desligada. Para a limpar utilize apenas sabão suave e panos húmidos. Nunca deixe entrar líquido para o interior da máquina. Não utilize produtos de limpeza abrasivos.

7.2.1 Manutenção do filtro de ar (fig. 9 a 11)

O filtro de ar sujo diminui a potência do motor devido a uma entrada de ar muito reduzida para o carburador. É, assim, indispensável um controlo regular. Verifique o filtro do ar a cada 25 horas de serviço e, se necessário, limpe. Se o ar tiver muito pó, o filtro de ar deve ser verificado mais frequentemente.

1. Retire a tampa do filtro de ar (fig. 9 a 10).

2. Retire o elemento filtrante (fig. 11)

3. Limpe o elemento filtrante sacudindo-o ou soprando-o.

4. A montagem é realizada na sequência inversa.

Atenção: nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou solventes inflamáveis. Limpe o filtro de ar com ar comprimido ou sacudindo.

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7.2.2 Manutenção da vela de ignição (fig. 12 a 14)

Distância entre os eléctrodos da vela de ignição = 0,025 pol. (0,635 mm) Aperte a vela de ignição com um binário de 12 a 15 Nm.

Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela primeira vez, após 10 horas de serviço e, se necessário, limpe-a com uma escova de arame de cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição a cada 50 horas de serviço.

1. Puxe a alavanca do travão do motor (fig. 13) com um movimento rotativo.

2. Retire a vela de ignição (fig. 14) com a chave para velas de ignição fornecida.

3. A montagem é realizada na sequência inversa.

7.2.3 Manutenção da engrenagem (fig. 15)

Uma vez por ano, antes do início de cada época, a engrenagem tem de ser lubrificada no niple de lubrificação (fig. 15/pos. A). Para isso, insira uma bomba de lubrificação corrente no niple de lubrificação e aplique cerca de 3 bombadas de massa consistente corrente para máquinas para dentro da engrenagem. A engrenagem deve ser lubrificada com maior frequência em caso de utilização excessiva.

7.2.4 Ajustes do carburador

Atenção! Só o serviço de assistência técnica

autorizado pode efectuar ajustes no carburador. A cobertura do filtro do ar tem de ser desmontada antes da execução de trabalhos no carburador, como é ilustrado nas figuras 9 e 10.

Ajuste do cabo do acelerador:

Se com o passar do tempo já não forem atingidas as rotações máximas do aparelho e se tiverem sido excluídas todas as outras causas, de acordo com a secção 9 “Eliminação de falhas”, pode ser necessário ajustar o cabo do acelerador. Para tal, comece por verificar se, com o punho de potência carregado a fundo, o carburador abre completamente. Isto sucede quando o regulador do carburador (fig. 16/pos. 1) está encostado ao batente (fig. 16/pos. 2) com a aceleração no máximo. A figura 16 indica o ajuste correcto. Se o regulador do carburador não tocar no batente é necessário efectuar um reajuste. Para afinar o cabo do acelerador são necessários os seguintes passos:

 Desaperte a contraporca (fig. 16/pos. 3) girando-

 Desaparafuse o parafuso de ajuste (fig. 16/pos.

4), até que, o regulador do carburador, com a aceleração no máximo, fique encostado ao

batente como é ilustrado na figura 16.

 Volte a apertar bem as contraporcas.

Ajuste do ralenti: Atenção! Ajustar o ralenti com a máquina quente.

Se o aparelho se desligar sem a alavanca aceleradora estar activada e tiverem sido excluídas todas as outras causas, de acordo com a secção 9 “Eliminação de falhas”, é necessário ajustar o ralenti. Para o efeito, rode o parafuso do ralenti (fig. 16/pos.

5) no sentido dos ponteiros do relógio até o aparelho funcionar de forma estável em ralenti.

Se o ralenti estiver tão elevado que as lâminas de corte não param, tem de se rodar o parafuso do ralenti para a esquerda (fig. 16/pos. 5) de modo a diminuir o ralenti até que a lâmina de corte pare.

7.3 Armazenagem Atenção: uma falha durante a execução destes

passos pode ter como consequência a formação de detritos na parede interior do carburador que, por sua vez, podem provocar um arranque mais pesado ou danos irremediáveis na máquina.

1. Execute todos os trabalhos de manutenção.

2. Deixe o combustível escorrer do depósito (para o efeito, utilize uma bomba de gasolina de plástico normal que pode ser adquirida na drogaria).

3. Depois de o depósito estar vazio ligue a máquina.

4. Deixe a máquina continuar a funcionar na marcha em vazio até parar. Isto faz com que o carburador fique limpo do restante combustível.

5. Deixe a máquina arrefecer (aprox. 5 minutos).

6. Retire a vela de ignição (ver ponto 7.2.2).

7. Deite uma colher de chá de óleo para motores a 2 tempos na câmara de combustão. Puxe algumas vezes o cabo do motor de arranque cuidadosamente para fora, para cobrir os componentes interiores com o óleo. Volte a colocar a vela de ignição.

8. Limpe a carcaça exterior da máquina.

9. Guarde a máquina num local fresco e seco fora do alcance de fontes de ignição e substâncias inflamáveis.

Os fertilizantes ou outros produtos químicos utilizados na jardinagem contêm frequentemente substâncias que aceleram a corrosão. Não guarde a máquina sobre ou na proximidade de fertilizantes ou outros químicos.

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Recolocação em funcionamento

1. Retire a vela de ignição.

2. Puxe o cordão de arranque várias vezes para fora para limpar os resquícios de óleo existentes na câmara de combustão.

3. Limpe os contactos da vela de ignição ou insira uma nova.

4. Encha o depósito. Ver secção combustível e óleo.

5. Execute os passos 1 a 7 descritos no ponto “Ligar o motor frio”.

7.4 Encomenda de peças sobressalentes

Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se fazer as seguintes indicações:

앬 Tipo da máquina 앬 Número de artigo da máquina 앬 Número de identificação da máquina 앬 Número da peça sobressalente necessária

Pode encontrar os preços e informações actuais em www.isc-gmbh.info

8. Eliminação e reciclagem

O aparelho encontra-se dentro de uma embalagem para evitar danos de transporte. Esta embalagem é matéria-prima, podendo ser reutilizada ou reciclada. O aparelho e os respectivos acessórios são de diferentes materiais, como por ex. o metal e o plástico. Os componentes que não estiverem em condições devem ter tratamento de lixo especial. Informe-se junto das lojas da especialidade ou da sua Câmara Municipal

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Anomalia Possível causa Eliminação de anomalias

O aparelho não pega. Procedimento errado ao ligar. Siga as instruções para ligar

Vela de ignição coberta de fuligem ou húmida

Limpe a vela de ignição ou substitua-a.

Ajuste incorrecto do carburador Consulte o serviço de assistência

técnica autorizado ou envie o aparelho para a ISC-GmbH.

O aparelho pega mas não tem a potência total.

Ajuste errado da alavanca de Choke

Coloque a alavanca de Choke na

posição “ ”. Filtro de ar sujo Limpe o filtro do ar

Ajuste incorrecto do carburador Consulte o serviço de assistência

técnica autorizado ou envie o

aparelho para a ISC-GmbH.

O motor funciona de forma irregular

Distância incorrecta entre os eléctrodos da vela de ignição

Limpe a vela de ignição e ajuste a

distância dos eléctrodos ou

coloque uma vela de ignição nova.

Ajuste incorrecto do carburador Consulte o serviço de assistência

técnica autorizado ou envie o

aparelho para a ISC-GmbH.

O motor deita demasiado fumo Mistura de combustível incorrecta Utilize a mistura de combustível

correcta (ver tabela de mistura de

combustível)

Ajuste incorrecto do carburador Consulte o serviço de assistência

técnica autorizado ou envie o

aparelho para a ISC-GmbH.

9. Eliminação de falhas

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erklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie und Normen für Artikel

declares conformity with the EU Directive and standards marked below for the article

déclare la conformité suivante selon la directive CE et les normes concernant lʼarticle



verklaart de volgende conformiteit in overeenstemming met de EU-richtlijn en normen voor het artikel

declara la siguiente conformidad a tenor de la directiva y normas de la UE para el artículo

declara a seguinte conformidade de acordo com a directiva CE e normas para o artigo

förklarar följande överensstämmelse enl. EUdirektiv och standarder för artikeln

ilmoittaa seuraavaa Euroopan unionin direktiivien ja normien mukaista yhdenmukaisuutta tuotteelle



erklærer herved følgende samsvar med EUdirektiv og standarder for artikkel

заявляет о соответствии товара следующим директивам и нормам EC

izjavljuje sljedeću uskladjenost s odredbama i normama EU za artikl.

declarå urmåtoarea conformitate cu linia directoare CE μi normele valabile pentru articolul.

‰ЛПТУВИ ЩЛУ ·ОﬁПФ˘ıЛ Ы˘МКˆУ›· Ы‡МКˆУ· МВ ЩЛУ √‰ЛБ›· ∂∂ О·И Щ· ЪﬁЩ˘Ф БИ· ЩФ ЪФ˚ﬁУ

C dichiara la seguente conformità secondo la

direttiva UE e le norme per lʼarticolo

attesterer følgende overensstemmelse i henhold til EU-direktiv og standarder for produkt

prohlašuje následující shodu podle směrnice EU a norem pro výrobek.

a következő konformitást jelenti ki a termékekre vonatkozó EU-irányvonalak és normák szerint

pojasnjuje sledečo skladnost po smernici EU in normah za artikel.



deklaruje zgodność wymienionego poniżej artykułu z następującymi normami na podstawie dyrektywy WE.

vydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa smernice EÚ a noriem pre výrobok.

деклаpиpа следното съответствие съгласно диpективите и ноpмите на ЕС за пpодукта.

заявляє про відповідність згідно з Директивою ЄС та стандартами, чинними для даного товару

deklareerib vastavuse järgnevatele EL direktiivi dele ja normidele

deklaruoja atitikti pagal ES direktyvas ir normas straipsniui

izjavljuje sledeçi konformitet u skladu s odred bom EZ i normama za artikl

Atbilstības sertifikāts apliecina zemāk minēto preču atbilstību ES direktīvām un standartiem

Samræmisyfirl‡sing sta›festir eftirfarandi samræmi samkvæmt reglum Evfrópubandalagsins og stö›lum fyrir vörur

Konformitätserklärung

ISC-GmbH · Eschenstraße 6 · D-94405 Landau/Isar

Benzin-Heckenschere BG-PH 2250

Art.-Nr.: 34.038.40 I.-Nr.: 01018 Archivierung: 3403840-40-4155050-08 Subject to change without notice

EN 774; EN ISO 14982; KBV V

Landau/Isar, den 12.08.2008

Frank

Product-Management

Weichselgartner

General-Manager

98/37/EC

2006/95/EC

97/23/EC

2004/108/EC

90/396/EEC

89/686/EEC

87/404/EEC

R&TTED 1999/5/EC

2000/14/EC_2005/88/EC:

95/54/EC:

2004/26/EC:

LWM= 85 dB; LWA= 106 dB P = 0,65 kW

e13*97/68SH2G3*2002/88*0603*00

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

Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und Begleitpapieren der Produkte, auch auszugsweise ist nur mit ausdrücklicher Zustimmung der ISC GmbH zulässig.



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

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

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

A reprodução ou duplicação, mesmo que parcial, da documentação e dos anexos dos produtos, carece da autorização expressa da ISC GmbH.



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Anleitung_BG-PH_2250_SPK2:_ 15.10.2008 8:47 Uhr Seite 44

 Technische Änderungen vorbehalten  Salvo modificaciones técnicas  Sous réserve de modifications  Technische wijzigingen voorbehouden  Con riserva di apportare modifiche tecniche  Salvaguardem-se alterações técnicas

Anleitung_BG-PH_2250_SPK2:_ 15.10.2008 8:47 Uhr Seite 45

CERTIFICADO DE GARANTÍA

Estimado cliente:

Nuestros productos están sometidos a un estricto control de calidad. No obstante, lamentaríamos que este aparato dejara de funcionar correctamente, en tal caso, le rogamos que se dirija a nuestro servicio de atención al cliente en la dirección indicada en la parte inferior de la presente tarjeta de garantía. Con mucho gusto le atenderemos también telefónicamente en el número de servicio indicado a continuación. Para hacer válido el derecho de garantía, proceda de la siguiente forma:

1. Estas condiciones de garantía regulan prestaciones de la garantía adicionales. Sus derechos legales a prestación de garantía no se ven afectados por la presente garantía. Nuestra prestación de garantía es gratuita para usted.

2. La prestación de garantía se extiende exclusivamente a defectos ocasionados por fallos de material o de producción y está limitada a la reparación de los mismos o al cambio del aparato. Tenga en consideración que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial, en taller o industrial. Por lo tanto, no procederá un contrato de garantía cuando se utilice el aparato en zonas industriales, comerciales o talleres, así como actividades similares. De nuestra garantía se excluye cualquier otro tipo de prestación adicional por daños ocasionados por el transporte, daños ocasionados por la no observancia de las instrucciones de montaje o por una instalación no profesional, no observancia de las instrucciones de uso (como, p. ej., conexión a una tensión de red o corriente no indicada), aplicaciones impropias o indebidas (como, p. ej., sobrecarga del aparato o uso de herramientas o accesorios no homologados), no observancia de las disposiciones de mantenimiento y seguridad, introducción de cuerpos extraños en el aparato (como, p. ej., arena, piedras o polvo), uso violento o influencias externa (como, p. ej., daños por caídas), así como por el desgaste habitual por el uso.

El derecho a garantía pierde su validez cuando ya se hayan realizado intervenciones en el aparato.

3. El periodo de garantía es de 2 años y comienza en la fecha de la compra del aparato. El derecho de garantía debe hacerse válido, antes de finalizado el plazo de garantía, dentro de un periodo de dos semanas una vez detectado el defecto. El derecho de garantía vence una vez transcurrido el plazo de garantía. La reparación o cambio del aparato no conllevará ni una prolongación del plazo de garantía ni un nuevo plazo de garantía ni para el aparato ni para las piezas de repuesto montadas. Esto también se aplica en el caso de un servicio

in situ

4. Para hacer efectivo su derecho a garantía, envíe gratuitamente el aparato defectuoso a la dirección indicada a continuación. Adjunte el original del ticket de compra u otro tipo de comprobante de compra con fecha. ¡A tal efecto, guarde en lugar seguro el ticket de compra como comprobante! Describa con la mayor precisión posible el motivo de la reclamación. Si nuestra prestación de garantía incluye el defecto aparecido en el aparato, recibirá de inmediato un aparato reparado o nuevo de vuelta.

Naturalmente, también solucionaremos los defectos del aparato que no se encuentren comprendidos o ya no se encuentren comprendidos en la garantía, en este caso contra reembolso de los costes. Para ello, envíe el aparato a nuestra dirección de servicio técnico.

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BULLETIN DE GARANTIE

Chère Cliente, Cher Client,

Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si cet appareil devait toutefois ne pas fonctionner impeccablement, nous en serions désolés. Dans un tel cas, nous vous prions de bien vouloir prendre contact avec notre service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bulletin de garantie. Nous restons également volontiers à votre disposition au numéro de téléphone de service indiqué plus bas. Pour faire valoir une demande de garantie, ce qui suit est valable :

1. Les conditions de garantie règlent les prestations de garantie supplémentaires. Vos droits de garantie légaux ne sont en rien altérés par la garantie présente. Notre prestation de garantie est gratuite.

2. La prestation de garantie s’applique exclusivement aux défauts occasionnés par des vices de fabrication ou de matériau et est limitée à l’élimination de ces défauts ou encore au remplacement de l’appareil. Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n’ont pas été construits pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Un contrat de garantie ne peut avoir lieu dès lors que l’appareil est utilisé à des activités dans des entreprises professionnelles, artisanales ou industrielles ou toute autre activité du même genre. Sont également exclus de notre garantie : les prestations de substitution de dommages dus aux transports, les dommages occasionnés par le non-respect des instructions de montage ou en raison d’une installation non conforme, du non-respect du mode d’emploi (comme par exemple le raccordement à une mauvaise tension réseau ou à un mauvais type de courant), les applications abusives ou non conformes (comme par exemple une surcharge de l’appareil ou encore l’emploi d’accessoires non homologués), le non-respect des prescriptions de maintenance et de sécurité, l’infiltration de corps étrangers dans l’appareil (comme par exemple du sable, des pierres ou de la poussière), l’emploi de la force ou l’influence extérieure (comme par exemple les dommages dus à une chute), ainsi que l’usure normale conforme à l’utilisation.

Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil.

3. Le délai de garantie s’élève à 2 ans et commence à la date de l’achat de l’appareil. Les demandes de garanties doivent être présentées avant écoulement du délai de garantie, dans les deux semaines suivant le moment auquel le défaut a été reconnu. Toute reconnaissance de demande de garantie après écoulement du délai de garantie est exclue. La réparation ou l’échange de l’appareil n’entraîne nullement une prolongation de la durée de garantie. Elle ne fait pas non plus commencer un nouveau délai de garantie, en raison de cette prestation, pour l’appareil ou pour toute autre pièce de rechange intégrée. Ceci est également valable lorsqu’un service après-vente sur place a été consulté.

4. Pour faire reconnaître votre demande de garantie, veuillez nous envoyer l’appareil défectueux franco de port à l’adresse indiquée ci-dessous. Ajoutez à l’envoi l’original du bon d’achat ou de tout autre preuve de l’achat datée. Veuillez donc toujours bien conserver le bon d’achat en guise de preuve ! Décrivez la raison de la réclamation le plus précisément possible. Si le défaut de l’appareil est compris dans notre prestation de garantie, nous vous retournerons sans délai un appareil réparé ou encore un nouveau.

Bien entendu, nous sommes prêts également à réparer les appareils défectueux contre remboursement des frais, dès lors que l’appareil n’est plus ou pas garanti. Pour ce faire, veuillez envoyer l’appareil à notre adresse de service après-vente.

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 GARANTIEBEWIJS

Geachte klant,

onze producten zijn aan een strenge kwaliteitscontrole onderhevig. Mocht dit apparaat echter ooit niet naar behoren functioneren, spijt het ons ten zeerste en vragen u zich tot onze servicedienst onder het adres vermeld op dit garantiebewijs te wenden. Wij staan ook graag telefonisch tot uw dienst via het hieronder vermelde servicetelefoonnummer. Voor vorderingen in verband met garantie geldt het volgende:

1. Deze garantievoorwaarden regelen bijkomende garantieprestaties. Uw wettelijke garantieclaims blijven onaangetast door deze garantie. Onze garantieprestatie is voor uw gratis.

2. De garantieprestatie heeft uitsluitend betrekking op gebreken die te wijten zijn aan materiaal- of fabricagefouten en is beperkt tot het verhelpen van deze gebreken of het vervangen van het apparaat. Wij wijzen erop dat onze apparaten overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Een garantieovereenkomst komt daarom niet tot stand als het apparaat in ambachtelijke of industriële bedrijven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt gebruikt. Uitgesloten van onze garantie zijn verder schadeloosstellingen voor transportschade, schade door nietnaleving van de montage-instructies of op grond van ondeskundige installatie, niet-naleving van de handleiding (zoals door b.v. aansluiting op een verkeerde netspanning of stroomsoort), oneigenlijke of onoordeelkundige toepassingen (zoals b.v. overbelasting van het apparaat of gebruik van niet toegestane inzetgereedschappen of toebehoren), niet-naleving van de onderhouds- en veiligheidsbepalingen, binnendringen van vreemde voorwerpen in het apparaat (zoals b.v. zand, stenen of stof), gebruikmaking van geweld of invloeden van buitenaf (zoals b.v. schade door neervallen) alsmede door normale slijtage die zich bij het doelmatig gebruik van het apparaat voordoet.

Er kan geen aanspraak op garantie worden gemaakt als op het apparaat reeds ingrepen werden uitgevoerd.

3. De garantieperiode bedraagt 2 jaar en gaat in op de datum van aankoop van het apparaat. Garantieclaims dienen voor het verloop van de garantieperiode binnen de twee weken na het vaststellen van het defect geldend te worden gemaakt. Het geldend maken van garantieclaims na verloop van de garantieperiode is uitgesloten. De herstelling of vervanging van het apparaat leidt noch tot een verlenging van de garantieperiode noch wordt door deze prestatie een nieuwe garantieperiode voor het apparaat of voor eventueel ingebouwde wisselstukken op gang gebracht. Dit geldt ook bij het ter plaatse uitvoeren van een serviceactiviteit.

4. Om een garantieclaim geldend te maken dient u het defecte apparaat franco op te sturen aan het hieronder vermelde adres. Voeg het originele verkoopbewijs of een ander gedateerd bewijs van aankoop bij. Gelieve daarom de kassabon als bewijs goed te bewaren! Wij verzoeken u de reden van de klacht zo nauwkeurig mogelijk te beschrijven. Valt het defect van het apparaat binnen onze garantieprestatie bezorgen wij u per omgaande een hersteld of nieuw apparaat terug.

Uiteraard staan wij ook tot u dienst om mits betaling van de kosten defecten van het apparaat te verhelpen die buiten de garantieomvang vallen. Te dien einde stuurt u het apparaat aan ons serviceadres op.

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CERTIFICATO DI GARANZIA

Gentili clienti,

i nostri prodotti sono soggetti ad un rigido controllo di qualità. Se l’apparecchio non dovesse tuttavia funzionare correttamente, ci scusiamo e vi preghiamo di rivolgervi al nostro servizio di assistenza clienti all’indirizzo indicato in questa scheda di garanzia. Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente al numero del servizio assistenza sotto indicato. Per la rivendicazione dei diritti di garanzia vale quanto segue:

1. Queste condizioni di garanzia regolano ulteriori prestazioni di garanzia. La presente garanzia non tocca i vostri diritti al ricorso di garanzia previsti dalla legge. Le nostre prestazioni di garanzia sono per voi gratuite.

2. La prestazione di garanzia riguarda esclusivamente le anomalie riconducibili a difetti del materiale o di produzione ed è limitata all’eliminazione di queste anomalie o alla sostituzione dell’apparecchio. Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o industriale. Un contratto di garanzia non viene concluso quando l’apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o con attività equivalenti. Dalla nostra garanzia sono escluse inoltre le prestazioni di risarcimento per danni dovuti al trasporto o danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni per il montaggio o per installazione non corretta, dalla mancata osservanza delle istruzioni per l’uso (come per es. collegamento a tensione di rete o tipo di corrente non corretto), dall’uso improprio o illecito (come per es. sovraccarico dell’apparecchio o utilizzo di utensili o accessori non consentiti), dalla mancata osservanza delle norme di sicurezza e di manutenzione, dalla penetrazione di corpi estranei nell’apparecchio (come per es. sabbia, pietre o polvere), dall’impiego della forza o dall’influsso esterno (come per es. danni dovuti a caduta) e dall’usura normale e dovuta all’impiego.

Il diritti di garanzia decadono quando sono già effettuati interventi sull’apparecchio.

3. Il periodo di garanzia è 2 anni e inizia alla data d’acquisto dell’apparecchio. I diritti di garanzia devono essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settimane dopo avere accertato il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza del relativo periodo. La riparazione o la sostituzione dell’apparecchio non comporta una proroga del periodo di garanzia e con questa prestazione per l’apparecchio o per pezzi di ricambio eventualmente installati non inizia un nuovo periodo di garanzia. Questo vale anche nel caso si ricorra ad un servizio sul posto.

4. Per la rivendicazione dei vostri diritti di garanzia inviate l’apparecchio difettoso franco di porto all’indirizzo sotto indicato. Allegate lo scontrino di cassa in originale o un’altra prova d’acquisto che riporti la data. Conservate bene perciò lo scontrino di cassa come prova! Indicate il motivo di reclamo nel modo più dettagliato possibile. Se il difetto dell’apparecchio rientra nella nostra prestazione di garanzia, ricevete l’apparecchio riparato o un apparecchio nuovo a stretto giro di posta.

Naturalmente effettuiamo a pagamento anche riparazioni sull’apparecchio che non rientrano o non rientrano più nella garanzia. A tale scopo inviate l’apparecchio all’indirizzo del servizio assistenza.

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CERTIFICADO DE GARANTIA

Estimado(a) cliente,

Os nossos produtos são submetidos a um rigoroso controlo de qualidade. Se, ainda assim, o aparelho não funcionar nas devidas condições, lamentamos esse facto e pedimos-lhe que se dirija ao nosso serviço de assistência técnica na morada indicada no presente certificado de garantia. Se preferir, também pode contactar-nos telefonicamente através do número de assistência técnica abaixo indicado. O exercício dos direitos de garantia está sujeito às seguintes condições:

1. As presentes condições de garantia regem as prestações de garantia complementar e não afectam os seus direitos legais de garantia. O nosso serviço de garantia é prestado gratuitamente.

2. A garantia cobre exclusivamente os defeitos de material ou de fabrico e limita-se à reparação de tais defeitos ou à substituição do aparelho. Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não terem sido concebidos para uso comercial, artesanal ou industrial. Não haverá, por isso, lugar a um contrato de garantia no caso de o aparelho ser utilizado em empresas do comércio, do artesanato ou da indústria ou em actividades equiparáveis. A nossa garantia exclui, além disso, quaisquer indemnizações por danos de transporte, danos resultantes da não observância das instruções de montagem ou de uma instalação incorrecta, da não observância das instruções de funcionamento (por exemplo, ligação a uma tensão de rede ou a um tipo de corrente errado), de uma utilização abusiva ou indevida (como, por exemplo, sobrecarga do aparelho ou utilização de ferramentas ou acessórios não autorizados), da não observância das regras de manutenção e segurança, da penetração de corpos estranhos no aparelho (por exemplo, areia, pedras ou pó), do uso da força ou de impactos externos (como, por exemplo, danos causados pela queda do aparelho), bem como do desgaste normal resultante da utilização do aparelho.

O direito de garantia extingue-se no caso de já ter havido uma tentativa de reparação do aparelho.

3. O período de garantia é de 2 anos a contar da data de compra do aparelho. Os direitos de garantia devem ser reclamados dentro do período de garantia, no prazo de duas semanas após ter sido detectado o defeito. Está excluída a reclamação de direitos de garantia após o termo do período de garantia. A reparação ou a substituição do aparelho não implica o prolongamento do período de garantia nem dá origem à contagem de um novo período de garantia para o aparelho ou para eventuais peças de substituição montadas no mesmo. O mesmo se aplica no caso de a assistência técnica ter sido prestada no local.

4. Para activar a garantia deverá enviar o aparelho defeituoso à cobrança para a morada abaixo indicada, juntamente com o talão de compra original ou qualquer outro documento comprovativo da data de compra. Por isso, é importante que guarde o talão de compra como comprovativo. Descreva o mais detalhadamente possível o motivo da reclamação. Se o defeito do aparelho estiver abrangido pelo nosso serviço de garantia, ser-lhe-á imediatamente enviado um aparelho novo ou reparado.

Naturalmente, também teremos todo o gosto em efectuar reparações que não estão, ou deixaram de estar, abrangidas pelo serviço de garantia. Nesse caso, terá de suportar os custos da reparação. Para este efeito, deverá enviar o aparelho para a morada do nosso serviço de assistência técnica.

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GARANTIEURKUNDE

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht einwandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter der auf dieser Garantiekarte angegebenen Adresse zu wenden. Gern stehen wir Ihnen auch telefonisch über die unten angegebene Servicerufnummer zur Verfügung. Für die Geltendmachung von Garantieansprüchen gilt Folgendes:

1. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garantieleistung ist für Sie kostenlos.

2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel, die auf Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen sind und ist auf die Behebung dieser Mängel bzw. den Austausch des Gerätes beschränkt. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht zustande, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird. Von unserer Garantie sind ferner Ersatzleistungen für Transportschäden, Schäden durch Nichtbeachtung der Montageanleitung oder aufgrund nicht fachgerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung (wie durch z.B. Anschluss an eine falsche Netzspannung oder Stromart), missbräuchliche oder unsachgemäße Anwendungen (wie z.B. Überlastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen Einsatzwerkzeugen oder Zubehör), Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestimmungen, Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub), Gewaltanwendung oder Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) sowie durch verwendungsgemäßen, üblichen Verschleiß ausgeschlossen.

Der Garantieanspruch erlischt, wenn an dem Gerät bereits Eingriffe vorgenommen wurden.

3. Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprüche sind vor Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt haben, geltend zu machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Garantiezeit ist ausgeschlossen. Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer Verlängerung der Garantiezeit noch wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-Ort-Services.

4. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches übersenden Sie bitte das defekte Gerät portofrei an die unten angegebene Adresse. Fügen Sie den Verkaufsbeleg im Original oder einen sonstigen datierten Kaufnachweis bei. Bitte bewahren Sie deshalb den Kassenbon als Nachweis gut auf! Beschreiben Sie uns bitte den Reklamationsgrund möglichst genau. Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst, erhalten Sie umgehend ein repariertes oder neues Gerät zurück.

Selbstverständlich beheben wir gegen Erstattung der Kosten auch gerne Defekte am Gerät, die vom Garantieumfang nicht oder nicht mehr erfasst sind. Dazu senden Sie das Gerät bitte an unsere Serviceadresse.

iSC Gmbh • Eschenstrasse 6 • 94405 Landau/Isar (Deutschland)

Telefon: +49 [0] 180 5 120 509 • Telefax +49 [0] 180 5 835 830 (Anrufkosten: 0,14 Euro/Minute, Festnetz der T-Com)

E-Mail: info@isc-gmbh.info

• Internet: www.isc-gmbh.info

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EH 09/2008 (01)

Name:

Service Hotline: 01805 120 509 (0,14 €/min. Festnetz T-Com) - Mo-Fr. 8:00-20:00 Uhr

Straße / Nr.:

PLZ Ort

Mobil:

Telefon:

Projektnummer RT:

Kaufbeleg-Nr. / Datum:

Garantie:

NEIN

Welcher Fehler ist aufgetreten (genaue Angabe):

Art.-Nr.: I.-Nr.:

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

bitte beschreiben Sie uns die von Ihnen festgestellte Fehlfunktion Ihres Gerätes als Grund Ihrer Beanstandung möglichst genau. Dadurch können wir

für Sie Ihre Reklamation schneller bearbeiten und Ihnen schneller helfen. Eine zu ungenaue Beschreibung mit Begriffen wie „Gerät funktioniert nicht“

oder „Gerät defekt“ verzögert hingegen die Bearbeitung erheblich.









 Service Hotline kontaktieren - es wird Ihnen eine Projektnummer zugeteilt l  Bitte Ihre Anschrift eintragen l  Fehlerbeschreibung und bitte Art.-Nr.

und I.-Nr. angeben l  Garantiefall JA/NEIN bitte ankreuzen sowie Kaufbeleg-Nr. und Datum bitte angeben und eine Kopie des Kaufbeleges bitte beilegen

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Einhell BG-PH 2250 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual