Einhell BG-MT 3360 LD User Manual



Bedienungsanleitung
Benzinmotorhacke

X

Navodila za uporabo
bencinskega okopalnika



Használati utasítás
Benzinmotorkapa

Bf

Upute za uporabu
freze s benzinskim motorom

4

Upute za uporabu
freze s benzinskim motorom

j

Návod k obsluze
Motorová plečka s benzínovým motorem

W

Návod na obsluhu
Benzínová motorová plečka

5

Упатство за употреба
Фреза со бензински мотор



Art.-Nr.: 34.302.76 I.-Nr.: 01018

BG-MT

3360 LD

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2

 Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und

Sicherheitshinweise lesen und beachten

X Pred uporabo preberite in upoštevajte navodila za uporabo in

varnostne napotke.

 Üzembehelyezés előtt elolvasni és figyelembe venni a használati

utasítást és a biztonsági utasításokat.

Bf Prije puštanja u rad pročitajte i pridržavajte se ovih uputa za uporabu

i sigurnosnih napomena.

4 Prije puštanja u pogon pročitajte i uvažite uputstva za upotrebu i

napomene bezbednosti.

j Před uvedením do provozu si přečíst návod k obsluze a bezpečnostní

předpisy a oboje dodržovat.

W Pred uvedením do prevádzky si prečítajte a dodržiavajte návod na

obsluhu a bezpečnostné pokyny.

1MK Пред пуштање во употреба да се прочитаат и почитуваат

упатството за употреба и безбедносните упатства.



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Inhaltsverzeichnis:

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

4. Technische Daten

5. Vor Inbetriebnahme

6. Bedienung

7. Reiningung, Wartung, Lagerung, und Ersatzteilbestellung

8. Entsorgung und Wiederverwertung

9. Fehlersuchplan

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 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige
Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um
Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie
diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise
deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf,
damit Ihnen die Informationen jederzeit zur
Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere
Personen übergeben sollten, händigen Sie diese
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit
aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder
Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung
und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise

Die entsprechenden Sicherheitshinweise finden Sie
im beiliegenden Heftchen!

 WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können
elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere
Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen für die Zukunft auf.

Erklärung des Hinweisschildes auf dem Gerät
(siehe Bild 26)

1 Achtung! Bedienungsanleitung lesen. Warn- und

Sicherheitshinweise befolgen.

2 Achtung! Verletzungsgefahr durch rotierende

Teile. Halten Sie Hände, Füße und Kleidung fern.

3 Achten Sie auf sicheren Stand der Maschine

wenn Sie diese verlassen.
4 Achtung! Heisse Teile. Abstand halten.
5 Achtung! Während des Tankens Motor abstel-

len.
6 Beschreibung Kupplungshebel: 0 = Hackmesser

Stop; 1 = Hackmesser Ein

2. Gerätebeschreibung (Bild 1a-1c)

1 Motor-/Getriebeeinheit
2 Reversierstarter
3 Fahrbügelhalter
4 Schutzblech
5 Fahrbügel – Kupplungshebel
6 Fahrbügel – Gashebel
7 Tiefenanschlag
8 Kupplungshebel
9 Bolzen für Zündkerzenstecker
10 Zündkerzenstecker
11 2x Hackmesser
12 2x Begrenzungsscheibe
13 2x Achsabdeckung
14 Transportrad mit Halterung
15 Strebe für Schubbügel
16 Befestigungsset für Hackmesser und

Begrenzungsscheiben (4x Schraube M8x35, 4x
Beilagscheibe Ø8, 4x Mutter M8)

17 Befestigungsset für Fahrbügelhalter (4x

Schraube M8x20, 4x Sprengring Ø8, 4x
Beilagscheibe Ø8)

18 Befestigungsset für Fahrbügel (4x Schraube

M8x30, 4x Mutter M8, 4x Beilagscheibe groß Ø8)

19 Befestigungsset für Kupplungshebel (1x

Schraube M8x38, 1x Hutmutter M8)

20 Befestigungsset für Strebe Schubbügel (4x

Schraube M8x35, 4x Mutter M8 selbstsichernd)

21 Befestigungsset für Schutzblech (4x Schraube

M8x16, 4x Sprengring Ø8, 4x Beilagscheibe Ø8)

22 Befestigungsset für Transportrad (1x Schraube

M10x65, 1x Mutter M10, 1x Rückholfeder, 1x

Sicherungssplint)
23 Splint für Befestigung Tiefenbegrenzer
24 Befestigungsset für Gashebelmontage (1x

Schraube M6x45, 1x Mutter M6)

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Gerät ist geeignet zum Umgraben von Beeten
und Ackern. Beachten Sie unbedingt die
Einschränkungen in den zusätzlichen
Sicherheitshinweisen.

Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung
verwendet werden. Jede weitere darüber
hinausgehende Verwendung ist nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene
Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der
Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte
bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,

Anleitung_BG-MT_3360_LD_SPK4:_ 11.08.2009 14:36 Uhr Seite 11

handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.

4. Technische Daten

Motor: 4-Takt, 163 ccm
Motorleistung: 4,4 kW/ 6 PS
Arbeitsdrehzahl Motor: 3600 min

-1

Arbeitsbreite: 60 cm
Hackmesser Ø: 26 cm
Vorwärtsgang: 1
Startsystem: Reversierstarteinrichtung
Kraftstoff: Benzin bleifrei
Motoröl: ca.0,6l (10W30)
Tankinhalt: ca.2,2 l
Vibration ahv: 6,1 m/s

2

Gewicht: 39,5 kg
Zündkerze: F7 TC

5. Vor Inbetriebnahme

1. Achsabdeckungen auf Antriebswellen stecken
(Abb. 2a)

2. Messerwalzen und Begrenzungsscheiben auf die
Antriebswelle stecken (Abb. 2b + 2c) und mit
Befestigungssatz (Abb. 1c/ Pos. 16)
festschrauben (Abb. 2d-2f)

3. Schutzblech mit Befestigungssatz (Abb. 1c/ Pos.

21) befestigen (Abb. 3a-3b)

4. Befestigen Sie den Transportradhalter mit Hilfe
des Befestigungssatzes (Abb. 1c/Pos. 22) (Abb.
4-6)

5. Spannen Sie die Rückholfeder zwischen
Motoreinheit und Transportradhalter. Hängen Sie
dazu erst den Haken an der Feder in die
Bohrung auf der Innenseite des Getriebes.
Fügen Sie anschließend die Öse der Feder in die
Rasterung des Bolzens am Transportrad.
Schützen Sie nun die Feder vor
Herunterrutschen in dem Sie den
Sicherheitssplint in die vorgesehene Bohrung
des Bolzens am Transportrad stecken (Abb. 7-

8).

6. Fügen Sie nun den Tiefenanschlag in die hintere
Öffnung an der Getriebeeinheit und befestigen

Sie diesen mit dem Sicherheitssplint (23) in der
für Sie passenden Arbeitshöhe (es stehen Ihnen
3 Positionen zur Verfügung, am Anfang
empfehlen wir die mittlere Position) (Abb. 9-10).

7. Stellen Sie jetzt die Motorhacke auf und stecken
sie den Bowdenzug der Kupplung durch die
untere Öffnung an dem Halter für Fahrbügel
(Abb.11).

8. Stecken Sie den Halter für Fahrbügel auf die
Motoreinheit und befestigen Sie diesen mit dem
Schraubensatz (Abb. 1c/Pos. 17) wie in Abb. 12­14 gezeigt.

9. Stecken Sie nun die Fahrbügel durch die
Öffnungen an dem Halter für Fahrbügel und
befestigen Sie diese mit dem Schraubensatz
(Abb. 1c/Pos. 18) wie in Abb. 15-16 dargestellt.

10. Führen Sie das Kupplungsseil durch den Halter
für die Fahrbügel und befestigen Sie die
Bowdenzugverstellung an der dafür
vorgesehenen Öse am Fahrbügel, indem Sie die
obere Kontermutter abschrauben und das
Gewinde der Verstellung durch die Öse stecken.
Anschließend die Kontermutter wieder auf das
Gewinde schrauben. Hängen Sie nun den
Bowdenzug am Kupplungshebel ein.

11. Stecken Sie den Kupplungshebel auf den linken
Fahrbügel und befestigen Sie den
Kupplungshebel mit dem Schraubensatz (Abb.
1c/Pos. 19) am Fahrbügel (siehe Abb.18).

12. Stellen Sie die richtige Länge mit Hilfe der
Verstellung (siehe Abb.17/A) wie folgt ein: Bei
gedrücktem Kupplungshebel muss der
Keilriemen so gespannt sein, dass sich die
Hacksterne drehen, bei gelöstem
Kupplungshebel dürfen sich die Hacksterne nicht
bewegen. Anschließend die beiden Muttern
gegeneinander festziehen.

13. Montieren Sie den Gashebel mit dem
Schraubensatz (Abb. 1c/Pos. 24) wie in Abb. 19a
gezeigt.

14. Montieren Sie die Querstrebe (Abb. 19b/Pos. 15)
mit dem Schraubensatz (Abb. 1c/Pos. 20) wie in
Abb. 19b gezeigt.

Achtung! Bei Erstbetriebnahme muss Motorenöl und
Kraftstoff eingefüllt werden.

 Kraftstoff- und Motorenölstand prüfen, eventuell

nachfüllen.

 Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an

der Zündkerze befestigt ist

 Die unmittelbare Umgebung der Motorhacke

begutachten

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13

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6. Bedienung

 Tiefenanschlag (7) auf richtige Höhe einstellen

und mit Splint sichern.

 Transportrad nach oben schwenken und darauf

achten, dass der Bolzen der Rasterung in der
Aufnahme nach vorne eingerastet ist.

 Benzinhahn (Abb.1/Pos.A) auf „ON“ stellen.
 Starterhebel nach unten auf Stellung Choke

stellen, (Abb. 19a/Pos.A).

 Start-Seilzug leicht bis zum Widerstand ziehen,

dann kräftig durchziehen. Wenn der Motor nicht
gleich läuft, den Startvorgang wiederholen.

 Starthebel Stellungen in der Mitte

(Abb.19a/Pos.B) = Arbeitsstellungen (Motorlauf:
langsam/schnell)

 Starthebel Stellung (Abb.19a/Pos.C) = Motorstop
 Je nach Körpergröße können Sie den kompl.

Halter fuer Fahrbuegel nach oben stellen. Dazu
die Schrauben (Abb.14/Pos.A) lösen, Konsole
einstellen und Schrauben wieder festziehen.

 Um die Hacksterne in Betrieb zu setzen, den

Kupplungsgriff (8) nach unten gedrückt halten.
Nach Loslassen des Kupplungsgriffes bleiben
die Hacksterne stehen (falls diese nicht stehen
bleiben Kupplungsseil nachstellen).

7. Reinigung, Wartung, Lagerung und
Ersatzteilbestellung

Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und
Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker.

7.1 Reinigung

 Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und

Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie
möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem
sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit
Druckluft bei niedrigem Druck aus.

 Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach

jeder Benutzung reinigen.

 Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem

feuchten Tuch und etwas Schmierseife.
Verwenden Sie keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile
des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass
kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.

7.2 Wartung
Achtung: Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an ihren autorisierten
Fachhändler:

 Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder

Geräuschen.

 Wenn der Motor überlastet scheint, oder

Fehlzündungen hat.

7.2.1 Luftfilter warten

 Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen, reinigen,

wenn nötig tauschen.

 Öffnen Sie die Schrauben des Luftfilterdeckels

(Abb.20) und nehmen Sie diesen ab (Abb.21).

 Entnehmen Sie das Filterelement (Abb.22).
 Zum Reinigen des Elementes dürfen keine

scharfen Reiniger oder Benzin verwendet
werden.

 Das Element durch Ausklopfen auf einer flachen

Fläche reinigen.

 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

7.2.2 Zündkerze warten

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer
Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50
Betriebsstunden warten.

 Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.23) mit

einer Drehbewegung ab.

 Entfernen Sie die Zündkerze (Abb.23/Pos.A) mit

dem beiliegendem Zündkerzenschlüssel.

 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

7.2.3 Ölwechsel/ Ölstand prüfen (vor jedem
Gebrauch)

Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem Motor
durchgeführt werden.

 Nur Motoröl (10W30) verwenden.
 Ölmessstab (Abb.24 / Pos.A herausnehmen.
 Ölablassschraube (Abb.24 / Pos.B) öffnen und

warmes Motoröl in einen Auffangbehälter
ablassen.

 Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube

schließen.

 Motoröl bis zur oberen Markierung des

Ölmessstabes( Abb.25/H) einfüllen.

 Achtung Ölmessstab zum Ölstandprüfen nicht

einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde
einstecken (H = Max. / L= Min.).

 Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden.

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14

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7.2.4 Einstellen der Bowdenzüge

In der Arbeitsstellung soll der Kupplungshebel mit
geringem Kraftaufwand bis zum Schubbügel
hinabgedrückt werden können. Wenn der
Bowdenzug dabei zu straff gespannt ist, muss dieser
länger eingestellt werden. Dazu lösen Sie die
Kontermutter gegenüber dem Hauptseilzug,
verlängern die Schraubenverbindung und ziehen
anschließend die Kontermutter wieder fest (siehe
Abb.17/A). Falls die Hacksterne nicht mehr rotieren,
muss die Schraubenverbindung (analog wie vorher
beschrieben) verkürzt werden.

7.2.5 Getriebe der Motorhacke

Der Antrieb des Getriebes erfolgt über einen
Keilriemen. Das Getriebe kann gegebenenfalls
repariert werden. Wenden Sie sich hierfür an den
Kundendienst.

7.3 Lagerung

Entleeren Sie den Kraftstofftank bevor Sie das Gerät
für längere Zeit außer Betrieb nehmen.
Reinigen Sie das Gerät und benetzten Sie alle
Metallteile mit einem dünnen Ölfilm, zum Schutz vor
Verrostung. Lagern Sie das Gerät in einem sauberen
und trockenen Raum.

7.4 Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden:

앬 Typ des Gerätes
앬 Artikelnummer des Gerätes
앬 Ident- Nummer des Gerätes
앬 Ersatzteil- Nummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter
www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um
Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung
ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder
kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus
verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und
Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im
Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

Anleitung_BG-MT_3360_LD_SPK4:_ 11.08.2009 14:36 Uhr Seite 14

15

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9. Fehlersuchplan

Warnhinweis: Zuerst den Motor abschalten und das Zündkabel ziehen, bevor Inspektionen oder

Justierungen vorgenommen werden.

Warnhinweis: Wenn nach einer Justierung oder Reparatur der Motor einige Minuten gelaufen ist, denken Sie
daran, dass der Auspuff und andere Teile heiß sind. Also nicht berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.

Störung Mögliche Ursachen Behebung

Unruhiger Lauf, starkes Vibrieren
des Gerätes

- Schrauben lose

- Zündkerze defekt

- Schrauben prüfen

- Zündkerze erneuern

Motor läuft nicht - Gashebel falsche Stellung

- Zündkerze defekt

- Kraftstofftank leer

- Benzinhahn geschlossen

- Einstellung prüfen

- Zündkerze erneuern

- Kraftstoff einfüllen

- Benzinhahn öffnen

Motor läuft unruhig - Luftfilter verschmutzt

- Zündkerze verschmutzt, defekt

- Luftfilter reinigen

- Zündkerze reinigen, erneuern

Antriebskraft lässt nach - Kupplungsspiel zu groß

- Keilriemen lose

- Kupplungsseil einstellen

- Autorisierten Kundendienst
aufsuchen

Motor kann nicht gestartet werden
oder stirbt nach kurzer Zeit ab

- Zündkerze verrußt

- kein Kraftstoff

- Zündkerze reinigen, bzw.
tauschen Elektrodenabstand 0,6
mm

- Kraftstoff nachfüllen

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Vsebina:

1. Varnostni napotki

2. Opis naprave

3. Predpisana namenska uporaba

4. Tehnični podatki

5. Pred uporabo

6. Uporaba

7. Čiščenje, vzdrževanje, skladiščenje in naročanje nadomestnih delov

8. Odstranjevanje in ponovna uporaba

9. Načrt iskanja napak

16

SLO

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SLO

 Pozor!

Pri uporabi naprav je potrebno upoštevati
preventivne varnostne ukrepe, da bi tako preprečili
poškodbe in škodo na napravi. Zato ta navodila
skrbno preberite. Ta varnostna navodila shranite
dobro, da Vam bodo informacije vsak čas na
razpolago. V primeru, da bi to napravo predali
drugim osebam, Vas prosimo, da ta navodila za
uporabo izročite skupaj z napravo.
Mi ne prevzemamo nobene odgovornosti za nesreče
ali škodo, ki bi nastala zaradi neupoštevanja teh
navodil in varnostnih navodil.

1. Varnostni napotki

Odgovarjajoče varnostne napotke lahko preberete v
priloženi knjižici.

 OPOZORILO!

Preberite varnostne napotke in navodila.

Neupoštevanje varnostnih napotkov in navodil ima
lahko za posledico električni udar, požar in/ali hude
poškodbe.

Shranite vse varnostne napotke in navodila za
kasnejšo uporabo.

Obrazložitev simbolov na napravi (slike 26):

1 Pozor! Preberite navodila za uporabo. Upošte-

vajte opozorila in varnostna navodila.

2 Pozor! Nevarnost poškodbe zaradi rotirajočih se

delov. Roke, noge in obleko držite vstran.

3 Pazite, da bo stroj postavljen varno, ko ga

zapustite.
4 Pozor! Vroči deli. Držite razdaljo.
5 Pozor! Med postopkom dolivanja goriva je

motor potrebno ugasniti.
6 Opis: ročica sklopke: 0 = rezalni nož

IZKLOPLJEN; 1 = rezalni nož VKLOPLJEN

2. Opis naprave (Slike 1a-1c)

1 Motor/menjalnik
2 Reverzivni zaganjač
3 Držalo ročaja za vožnjo
4 Zaščitna pločevina
5 Ročaj za vožnjo – ročaj sklopke
6 Ročaj za vožnjo – ročaj za plin
7 Globinsko omejevalo
8 Ročaj sklopke
9 Sornik za vtikač za vžigalno svečko
10 Vtikač za vžigalno svečko
11 2x sekalni nož
12 2x omejevalni kolut

13 2x pokrov osi
14 Transportno kolo z držalom
15 Prečka potisnega ročaja
16 Garnitura delov za pritrditev sekalnih nožev in

omejevalnega koluta (4x vijak M8x35, 4x
vzmetna podložka Ø8, 4x podložka Ø8, 4x matica
M8)

17 Garnitura delov za pritrditev držala ročaja za

vožnjo (4x vijak M8x20, 4x vzmetna podložka Ø8,
4x podložka Ø8)

18 Garnitura delov za pritrditev voznega ročaja (4x

vijak M8x30, 4x matica M8, 4x podložka, velika
Ø8)

19 Garnitura delov za pritrditev ročaja sklopke (1x

vijak M8x38, 1x klobučasta matica M8)

20 Garnitura delov za pritrditev prečnika potisnih

ročajev (4x vijak M8x35, 4x matica M8
samovarovalna)

21 Garnitura delov za pritrditev zaščitne pločevine

(4x vijak M8x16, 4x vzmetna podložka Ø8, 4x
podložka Ø8)

22 Garnitura delov za pritrditev transportnega kolesa

(1x vijak M10x65, 1x matica M10, 1x povratna

vzmet, 1x varovalna razcepka)
23 Razcepka za pritrditev globinskega omejevala
24 Garnitura delov za pritrditev/montažo ročice za

plin (1x vijak M6x45, 1x matica M6)

3. Smotrna namenska uporaba

Naprava je primerna za prekopavanje gred in polj.
Nujno upoštevajte omejitve, ki se nahajajo v
dodatnih varnostnih navodilih.

Stroj je dovoljeno uporabljati samo za namene, za
katere je bil konstruirani. Vsaka druga uporaba ni
dovoljena. Za kakršnokoli škodo ali poškodbe, ki bi
nastale zaradi nedovoljene uporabe, nosi
odgovornost uporabnik / upravljalec, ne pa
proizvajalec.

Prosimo, da upoštevate, da naše naprave niso bile
konstruirane za namene profesionalne, obrtniške ali
industrijske uporabe. Ne prevzemamo nobenega
jamstva, če se naprava uporablja za profesionalne,
obrtniške ali industrijske namene ali za izvajanje
podobnih dejavnosti.

Anleitung_BG-MT_3360_LD_SPK4:_ 11.08.2009 14:36 Uhr Seite 17

4. Tehnični podatki

Motor: 4-taktni, 163 cm

3

Moč motorja: 4,4 kW/ 6 KM
Delovno število vrtljajev motorja: 3600 min

-1

Delovna širina: 60 cm
Sekalni nož ?: 26 cm
Število prestav za vožnjo naprej: 1
Zagonski sistem: reverzibilni zaganjalnik

Gorivo: normal – neosvinčeni bencin
Motorno olje: ca. 0,6 l (10W30)
Prostornina rezervoarja: ca. 2,2 l
Vibracije ahv: 6,1 m/s

2

Teža: 39,5 kg
Vžigalna svečka: F7 TC

5. Pred uporabo

1. Pokrove osi vstavite na pogonske gredi (Slika

2a).

2. Valje nožev in omejevalne kolute vstavite na

pogonsko gred (Slike 2b + 2c) in privijte dele za
pritrditev (Slika 1c/Poz. 16) (Slika 2d - 2f).

3. Zaščitno pločevino pritrdite z deli za pritrditev

(Slika 1c/Poz. 21) (Slike 3a - 3b).

4. Pritrdite držalo transportnega kolesa s pomočjo

delov za pritrditev (Slika 1c/Poz. 22) (Slike 4-6).

5. Vstavite povratno vzmet med motorsko enoto in

držalo transportnega kolesa. Pri tem najprej
obesite kljuko na vzmet v luknjo na notranji strani
menjalnika. Potem vstavite ušesa vzmeti v sornik
na transportnem kolesu. Zavarujte vzmet, da ne
bo zdrsnila dol tako, da vstavite varnostno
razcepko v predvideno luknjo sornika na
transportnem kolesu (Slika 7 - 8).

6. Sedaj vstavite globinsko omejevalo v zadnjo

odprtino na menjalniški enoti in ga pritrdite z
varnostno razcepko (23) na višino, ki Vam
ustreza (na voljo imate 3 višinske položaje, na
začetku Vam priporočamo srednji položaj) (Slike
9 - 10).

7. Sedaj postavite okopalnik in vstavite žicovod

sklopke skozi spodnjo luknjo na držalu voznega
ročaja (Slika 11).

8. Vstavite držalo za vozni ročaj na motorsko enoto

in ga pritrdite z vijačnimi deli (Slika 1c/Poz. 17)
kot je prikazano na slikah 12 - 14.

9. Sedaj vstavite vozni ročaj skozi luknje na držalu

voznega ročaja in jih pritrdite z vijačnimi deli
(Slika 1c/Poz. 18) kot je prikazano na slikah 15 -

16.

10. Speljite žico sklopke skozi držalo voznega ročaja
in jo pritrdite z nastavitvijo žicovoda na ušesa na
voznem ročaju, ki so predvidena v ta namen tako,
da odvijete zgornjo protimatico in vstavite navojni
del nastavitve skozi uho. Potem ponovno privijte
protimatico na navojni del. Sedaj namestite
žicovod na ročico za sklopko.

11. Vstavite ročico sklopke na levi vozni ročaj in
pritrdite ročico sklopke z vijačnimi deli (Slika
1c/Poz. 19) na vozni ročaj (glej sliko 18).

12. Nastavite pravilno dolžino s pomiočjo
nastavljanja (glej sliko 17/A) na sledeči način: pri
stisnjeni ročici sklopke mora biti klinasti jermen
napet tako, da se sekalni noži vrtijo, pri spuščeni
ročici sklopke pa se ne smejo premikati. Potem
zategnite obe matici.

13. Montirajte ročico za plin z vijačnimi deli (Slika
1c/Poz. 24) kot je prikazano na sliki 19a.

14. Montirajte prečni opornik (Slika 19b/Poz. 15) z
vijačnimi deli (Slika 1c/Poz. 20) kot je prikazano
na sliki 19b.

Pozor! Pri prvem zagonu je potrebno stroj napolniti
z motornim oljem in gorivom.

 Preglejte nivo goriva in motornega olja, po

potrebi dolijte

 Prepričajte se, da je vžigalni kabel pritrjen na

vžigalno svečko

 Oglejte si neposredno okolico okopalnika

6. Uporaba

 Omejevalo za globino (7) nastavite na pravilno

višino in ga zavarujte z razcepko.

 Transportno kolo obrnite navzgor in pazite na to,

da zatič rastra zaskoči v sprednji sprejemni del.

 Bencinsko pipo (slika 1/poz. A) postavite v

položaj „ON“.

 Zagonsko ročico postavite v spodnji položaj na

Choke (slika 19 / poz. A).

 Zagonsko žico rahlo potegnite do upora, nato

močno potegnite. Če se motor takoj ne zažene,
ponovite postopek zagona.

 Zagonska ročica v sredinskem položaju (slika

19/poz. B) = delovna položaja (tek motorja:
počasi/hitro)

 Zagonska ročica v položaju (slika 19/poz. C) =

zaustavitev motorja

 Glede na telesno velikost lahko celotno držalo za

vodilni ročaj postavite navzgor. Za to odvijte
vijake (slika 14/poz. A), nastavite konzolo in
ponovno privijte vijake.

 Da bi pognali zvezde okopalnika, ročaj sklopke

(8) držite pritisnjenega navzdol. Ko ročaj sklopke
spustite, se zvezde okopalnika zaustavijo (v

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primeru, da se te ne bi zaustavile, je potrebno
ponovno nastaviti žico sklopke).

7. Čiščenje, vzdrževanje, skladiščenje
in naročanje nadomestnih delov

Izvlecite vtikač vžigalne svečke pred izvajanjem
vsakega čiščenja in vzdrževanja.

7.1 Čiščenje

 Zaščitne naprave, zračne reže in ohišje motorja

vzdržujte v karseda čistem stanju. Napravo
zdrgnite s čisto krpo ali pa jo izpihajte s
komprimiranim zrakom (pod nizkim pritiskom).

 Priporočamo, da napravo očistite takoj po vsaki

uporabi.

 V rednih intervalih napravo očistite tudi z mokro

krpo in mazavim milom. Ne uporabljajte nobenih
čistilnih sredstev ali razredčil; ta sredstva lahko
začnejo nažirati dele iz umetne mase. Pazite na
to, da voda ne more prodreti v notranjost
naprave.

7.2 Vzdrževanje

Pozor: Stroj takoj ugasnite in se obrnite na
Vašega avtoriziranega strokovnega prodajalca:

 pri neobičajnih tresljajih ali hrupu.
 ko se zdi, da je motor preobremenjen ali poka

zaradi napačnega vžiga.

7.2.1 Vzdrževanje zračnega filtra

 Zračni filter pred uporabo preglejte, očistite in po

potrebi zamenjajte.

 Odvijte vijake pokrova za zračni filter (slika 20) in

ga snemite (slika 21).

 Izvzemite filter (slika 22).
 Za čiščenje filtra ne smete uporabljati ostra

čistila ali bencin.

 Filter očistite tako, da ga iztepete na ravni

površini.

 Sestavljanje poteka v obratnem vrstnem redu.

7.2.2 Vzdrževanje vžigalne svečke

Vžigalno svečko po 10 delovnih urah preglejte za
umazanijo in jo po potrebi očistite s ščetko iz
bakrene žice. Po tem je vžigalno svečko potrebno
vzdrževati vsakih 50 delovnih ur.

 Z vrtečim gibom snemite vžigalno svečko (slika

23).

 Vžigalno svečko odstranite (slika 23/poz. A) s

priloženim ključem za vžigalne svečke.

 Sestavljanje poteka v obratnem vrstnem redu.

7.2.3 Zamenjava olja/preverjanje nivoja olja (pred
vsako uporabo)

Zamenjavo olja je potrebno opraviti, ko je motor na
delovni temperaturi.

 Uporabljajte le motorno olje (10W30).
 Merilno palico za olje (slika 24/poz. A) vzemite

ven.

 Odvijte vijak za izpuščanje olja (slika 24/poz. B)

in toplo olje izpustite v zbiralno posodo.

 Po tem, ko staro olje izteče, ponovno privijte

vijak za izpust olja.

 Motorno olje nalijte do zgornje oznake na merilni

palici za olje (slika 25/H).

 Pozor! Merilno palico za preverjanje nivoja olja

ne privijte ampak jo porinite notri le do navoja (H
= max. / L= min.).

 Staro olje je potrebno odstraniti v skladu s

predpisi.

7.2.4 Nastavitev žicovoda

V delovnem položaju se mora ročico sklopke dati z
majhnim naporom potisniti navzdol do potisnega
ročaja. Če je žicovod pri tem premočno napet, je
tega potrebno nastaviti na daljšo dolžino. Za to je
potrebno odviti protimatico, ki je nameščena
nasproti glavnega žicovoda, podaljšajte vijačni spoj
in nato ponovno privite protimatico (glej sliko 17/A).
V primeru, da se rezalne zvezde več ne obračajo, je
potrebno vijačni spoj (analogno, kot je bilo prej
opisano) skrajšati.

7.2.5 Gonilo okopalnika

Poganjanje gonila se izvaja preko klinastega
jermena. Gonilo se lahko po potrebi popravi. Za to
se obrnite na servisno službo.

7.3 Skladiščenje

Preden stroj skladiščite za daljši čas, je potrebno
izprazniti rezervoar za gorivo. Očistite stroj in
namažite vse kovinske dele s tankim filmom olja, da
bi te dele tako zaščitili pred rjavenjem.
Stroj skladiščite v čistem in suhem prostoru.

7.4 Naročanje nadomestnih delov

Pri naročanju nadomestnih delov je potrebno navesti
naslednje podatke:

 Tip naprave
 Art. številko naprave
 Ident. številko naprave
 Številko nadomestnega dela, ki ga naročate

Aktualne cene in informacije najdete pod
www.iscgmbh.info

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8. Odstranjevanje in reciklaža

Naprava je ovita v ovojnino, da bi preprečili
poškodovanje zaradi transporta. Ta ovojnina je
surovina in jo kot tako lahko ponovno uporabimo ali
pa jo predamo v reciklažo.
Naprava in njegov pribor so sestavljeni iz različnih
materialov, kot n.pr. kovina in umetna masa.
Defektne konstrukcijske dele predajte na deponijo
za posebne odpadke. Povprašajte v strokovni
trgovini ali pri občinski upravi!

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9. Načrt iskanja napak

Opozorilo: Preden pričnete s pregledom ali z naravnalnimi deli, je potrebno ugasniti motor in sneti vžigalni

kabel.

Opozorilo: Če po naravnanju ali popravilu motor deluje nekaj minut, pazite na to, da so izpuh in drugi deli
vroči. Ne dotikajte se jih, da se tako izognete opeklinam.

Motnja Možni vzroki Odprava motnje

Nemiren tek, močno vibriranje
naprave

- vijaki niso popolnoma priviti

- defektna vžigalna svečka

- preverite vijake

- obnovite vžigalno svečko

Motor ne teče - napačen položaj ročice za plin

- defektna vžigalna svečka

- prazen rezervoar za gorivo

- zaprta pipa za bencin

- preverite nastavitev

- obnovite vžigalno svečko

- napolnite rezervoar za gorivo

- odprite pipo za bencin

Motor dela nemirno - zračni filter je umazan

- umazana ali defektna vžigalna
svečka

- očistite zračni filter

- očistite ali obnovite vžigalno
svečko

Delovna moč pojema - zrak sklopke je prevelik

- ohlapen klinasti jermen

- nastavite žico sklopke

- poiščite avtorizirani servis

Motor se ne da zagnati ali pa
ugasne takoj po zagonu

- sajasta vžigalna svečka

- ni goriva

- očistite oz. zamenjajte vžigalno
svečko elektrodni razmak 0,6 mm

- dolijte gorivo

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