Outlander MAX 650 EFI
Lisez attentivement ce guide. Il comprend dimportantes consignes de sécurité.
Ne conduisez jamais ce véhicule si vous avez moins de 16 ans.
Toujours laisser ce Guide du conducteur dans le véhicule.
AVERTISSEMENT
Lisez attentivement ce guide. Il comprend dimportantes consignes de sécurité.
Ne conduisez jamais ce véhicule si vous avez moins de 16 ans.
Toujours laisser ce Guide du conducteur dans le véhicule.
AVERTISSEMENT
219 000 547
Guide du
conducteur
Comprenant
Informations
de sécurité,
renseignements sur le
véhicule
et
l
entretien
OUTLANDER
MC
500/650/800R EFI
OUTLANDER
MC
500/650/800R EFI
AVERTISSEMENT
LA CONDUITE DE VOTRE VÉHICULE EST POTENTIELLEMENT DAN-
GEREUSE. Si vous ne conduisez pas prudemment, une collision ou un
capotage peuvent survenir à l'improviste, même pendant des manœuvres
courantes comme les virages, la conduite dans une pente ou le franchis-
sement d'obstacles. Pour votre sécurité, lisez attentivement et respectez
tous les avertissements du présent guide et des étiquettes apposées sur le
véhicule. Toute négligence à cet égard pourrait entraîner des BLESSURES
GRAVES, VOIRE MORTELLES. Conserver ce guide dans le véhicule en tout
temps.
AVERTISSEMENT
Ne pas tenir compte des avertissements et instructions de sécurité de ce
guide, du
VIDÉO DE SÉCURITÉ
et des étiquettes apposées sur les produits
peutmenerà des blessures et même au décès.
AVERTISSEMENT
Le rendement de ce véhicule peut nettement dépasser celui des autres véhi-
cules que vous avez déjà essayés. Prenez le temps devous familiariser avec
votre nouveau véhicule.
PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE
AVERTISSEMENT
Ce produit contient ou émet des produits chimiques reconnus par l'État de
la Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congéni-
tales ou présenter d'autres dangers pour la reproduction.
Au Canada, les produits sont distribués par Bombardier Produits Récréatifs inc.
(BRP).
Aux États-Unis, les produits sont distribués par BRP US Inc.
Les marques de commerce suivantes sont des marques de Bombardier
Produits Récréatifs inc.:
Can-Am
MC
Outlander
MC
Rotax
®
XP-S
MC
TTI
MC
DESS
MC
vmo2009-009 fr MB
®
MC
et le logo BRP sont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées.
©2008 Bombardier Produits Récréatifs inc. et BRP US Inc. Tous droits réservés.
AVANT-PROPOS
Nous désirons vous féliciter d'avoir
acheté un tout nouveau VTT
Can-Am
MC
. Vous profiterez de la
garantie BRP et tout un réseau de
concessionnaires Can-Am autorisés
est disposé à fournir les pièces, le
service ou les accessoires dont vous
aurez besoin.
Votre concessionnaire tient à ce que
vous soyez entièrement satisfait. Il
a reçu la formation requise pour ef-
fectuer la préparation et la vérification
initiale de votre véhicule et a fait les
derniers réglages. Si vous désirez ob-
tenir plus d'information sur l'entretien
de votre véhicule, veuillez communi-
quer avec votreconcessionnaire.
Lors de la livraison, on vous a d'abord
expliqué la garantie, puis on vous a fait
signer la
LISTE DE VÉRIFICATION DE
PRÉLIVRAISON
pour s'assurer que la
préparation de votre véhicule vous sa-
tisfaisait pleinement.
S'instruire avant de partir
Pourvotre sécuritéen plusde celle des
personnes à proximité, lisez les sec-
tions suivantes avant d'utiliser votre
véhicule:
–
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
–
RENSEIGNEMENTS SUR LE VÉHI-
CULE
.
Tous les conducteurs devraient s'ins-
crire à un cours de sécurité donné par
un instructeur reconnu. Pour plus de
renseignements, communiquer avec
votre concessionnaire ou les autorités
locales.
Conservez le présent Guide du
conducteur dans le véhicule; vous
pourrez ainsi vous y référer pour ob-
tenir des renseignements relatifs à
l'entretien, au diagnostic des pannes
et àla formation de tiers.
Informationconcernant la
sécurité
L'information particulièrement im-
portante contenue dans ce Guide du
conducteur est identifiée par les sym-
boles et les mots suivants:
AVERTISSEMENT
Avertit d'une situation comportant
des risques de blessure grave, y
compris la possibilité de décès, si
on ne l'évite pas.
ATTENTION Avertit d'une si-
tuation comportant des risques de
blessure modérée ou mineure, si on
ne l'évite pas.
AVIS
Avertit d'un risque d'endom-
mager gravement le véhicule ou une
(ou des) pièce(s) si l'instruction n'est
pas suivie.
À propos de ce guide du
conducteur
Ce guide a pour but d'aider le proprié-
taire ou le conducteur à se familiariser
avec le véhicule, son fonctionnement
et son entretien. Ils sont indispen-
sables à la conduite sécuritaire du vé-
hicule.
Notez que ceguide estdisponible dans
plusieurs langues. En cas de diver-
gence d'informations, la version origi-
nale anglaise a préséance.
Si vous désirez consulter et/ou
imprimer une copie supplémen-
taire de votre Guide du conduc-
teur, il suffit d'aller sur le site www.
guidesconducteur.brp.com.
L'information et les descriptions de
composants ou de systèmes présen-
tés dans ce document sont corrects
au moment de publier. Il faut noter
______________________
1
AVANT-PRO POS
toutefois que BRP poursuit une poli-
tique d'amélioration continue de ses
produits, mais sans s'engager à incor-
porer les améliorations aux produits
déjà fabriqués. En raison de change-
ments de dernière minute, il peut donc
y avoir certaines différences entre le
produit tel que fabriqué et les descrip-
tions et fiches techniques du présent
guide. BRP se réserve le droit d'annu-
ler ou de modifier les caractéristiques,
fonctions, modèles et équipements
sans encourir d'obligation.
Ce Guide du conducteur ainsi que le
VIDÉO DE SÉCURITÉ
devraient être
dans le véhicule au moment de la
vente.
Tout en lisant le présent Guide du conducteur, se souvenir que:
AVERTISSEMENT
Avertit d’une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de
graves blessures, y compris la possibilité de décès, si onne l’évitait pas.
2
_______________________
TABLE DES MATIÈRES
AVANT-PROPOS..................................................................... 1
S'instruire avantdepartir........................................................ 1
Informationconcernantlasécurité ............................................. 1
À propos dece guide du conducteur ........................................... 1
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
PRÉCAUTIONSD'ORDREGÉNÉRAL ............................................. 8
Empoisonnement au monoxyde de carbone .................................. 8
Incendies etautres dangers associés à l'essence ............................ 8
Brûluressurlescomposantschauds........................................... 9
Accessoiresetmodifications ................................................... 9
MESSAGES SPÉCIAUXSURLASÉCURITÉ.................................... 10
AVERTISSEMENTSD'UTILISATION............................................. 13
CONDUITE DUVÉHICULE......................................................... 39
Inspectiondepréutilisation..................................................... 40
Vêtements....................................................................... 41
Transportdecharges............................................................ 42
Remorquage..................................................................... 43
Un véhicule detravail ........................................................... 44
Conduite récréative............................................................. 44
Environnement .. ................................................................ 45
Limitesdeconception.......................................................... 45
Utilisation horsroute............................................................ 45
Précautions générales et mesures de sécurité............................... 46
Techniques de conduite ........................................................ 47
ÉTIQUETTEMOBILE ............................................................... 53
ÉTIQUETTESIMPORTANTESAPPOSÉESSURLEVÉHICULE............... 54
RENSEIGNEMENTS SUR LE VÉHICULE
COMMANDES,INSTRUMENTSETÉQUIPEMENT............................ 60
1) Manette d'accélérateur...................................................... 61
2)Sélecteurdemode2ou4 rouesmotrices.................................. 61
3)Manette defrein.............................................................. 62
4)Freindestationnement ...................................................... 62
5)Leviersélecteur .............................................................. 63
6)Combinéd'interrupteurs..................................................... 64
7) Indicateur multifonctionnel . ................................................. 66
8)Prisedecourant12volts..................................................... 70
9)Interrupteurd'allumage...................................................... 70
______________________
3
TABLE DES MATIÈRES
COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT (suite)
10)Pédaledefrein.............................................................. 71
11)Compartiment derangementarrière...................................... 71
12)Loquetdusiège............................................................. 72
13)Porte-bagages............................................................... 73
14)Attelagederemorque...................................................... 73
15)Trousse d'outils ............................................................. 73
16)Treuil ......................................................................... 74
17)Interrupteurdecommande dutreuil ...................................... 74
18)Guide-câble àrouleaux ..................................................... 74
19)Télécommandedetreuil ................................................... 74
20)Prisedetélécommandedetreuil .......................................... 75
CARBURANT........................................................................ 76
Essence recommandée ........................................................ 76
Pourfaireleplein................................................................ 76
CONSIGNESD'UTILISATION..................................................... 77
Utilisation durantlapériodederodage ........................................ 77
Démarragedumoteur.......................................................... 77
Changement de rapport ........................................................ 77
Pourarrêterlemoteur .......................................................... 78
Entretiend'après-utilisation.................................................... 78
Quefairesilevéhicule acapoté ............................................... 78
Quefairesilevéhicule estsubmergé d'eau .................................. 79
PERSONNALISATIONDELACONDUITE....................................... 80
Réglage dela suspension .. .................................................... 80
TRANSPORTDUVÉHICULE...................................................... 81
RENSEIGNEMENTS SUR L'ENTRETIEN
TABLEAUD'ENTRETIEN PÉRIODIQUE.......................................... 84
INSPECTIONAPRÈS10HEURES................................................. 90
PROCÉDURES D'ENTRETIEN..................................................... 91
Filtre àair......................................................................... 91
Huileàmoteur................................................................... 92
Radiateur......................................................................... 95
Liquidederefroidissement..................................................... 96
Pare-étincellesdusilencieux................................................... 98
Filtre àairdetransmissionCVC................................................ 99
Visdevidangeducouvercle detransmissionCVC......................... 102
Huiledelaboîtedevitesses.................................................. 102
Câble d'accélérateur .......................................................... 103
Manette d'accélérateur. ...................................................... 105
4
_______________________
TABLE DES MATIÈRES
PROCÉDURES D'ENTRETIEN(suite)
Bougie.......................................................................... 106
Batterie ........................................................................ 107
Fusibles........................................................................ 107
Feux . ........................................................................... 109
Protecteurs desouffletsetd'arbresd'entraînement ...................... 111
Roues et pneus................................................................ 112
Suspension.................................................................... 115
Freins........................................................................... 115
Carrosserie .................................................................... 117
Châssis......................................................................... 117
ENTREPOSAGEETPRÉPARATIONPRÉSAISONNIÈRE..................... 118
INFORMATION TECHNIQUE
IDENTIFICATIONDEVOTREVÉHICULE....................................... 120
Emplacement des numéros d'identification du moteur etdu véhicule... 120
Étiquettedeconformité ...................................................... 120
RÉGLEMENTATION RÉGISSANT LE SYSTÈME DE RÉDUCTION DES
ÉMISSIONSDEBRUIT........................................................... 121
FICHESTECHNIQUES............................................................ 122
DIAGNOSTIC DES PANNES
DIRECTIVESTECHNIQUES ..................................................... 130
MESSAGES DEL'AFFICHAGEMULTIFONCTIONNEL ...................... 134
GARANTIE
GARANTIE LIMITÉE BRP ÉTATS-UNIS ET CANADA: VTT CAN-AM
MC
2009................................................................................. 136
GARANTIE LIMITÉE BRP INTERNATIONALE:QUAD CAN-AM
MC
2009... 141
GARANTIE LIMITÉEBRP POUR L'ESPACE ÉCONOMIQUE EUROPÉEN:
QUAD CAN-AM
MC
2009.......................................................... 146
RENSEIGNEMENTSCONFIDENTIELS ........................................ 151
CHANGEMENTD’ADRESSE/DEPROPRIÉTAIRE............................ 152
______________________
5
TABLE DES MATIÈRES
6
_______________________
INFORMATIONS DE
SÉCURITÉ
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
7
PRÉCAUTIONS D'ORDRE GÉNÉRAL
Empoisonnement au
monoxydede carbone
L'échappement de tous les moteurs
contient du monoxyde de carbone, un
gaz mortel. Le fait de respirer du mo-
noxyde de carbone peut causer des
maux de tête, des étourdissements,
de la somnolence, des nausées, de
la confusion mentale et, éventuelle-
ment, la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz in-
colore, inodore etinsipide qui peut être
présent même si vous ne le voyez pas
ou s'il n'y a aucune odeur d'échappe-
ment. Une concentration fatale peut
s'accumuler rapidement, ce qui vous
paralyserait rapidement sans que vous
puissiez vous défendre. De plus, une
concentration fatale de monoxyde de
carbone peut subsister pendant des
heures, voire des jours, dans un en-
droit fermé ou mal aéré. Si vous pré-
sentez un des symptômes d'empoi-
sonnement au monoxyde de carbone,
évacuez l'endroit immédiatement, pre-
nez l'air et demandez de l'aide médi-
cale.
Pour éviter les blessures graves ou
mortelles dues à l'empoisonnement
au monoxyde de carbone:
– Ne faites jamais fonctionner le véhi-
cule dans un endroit mal aéré ou par-
tiellement fermé tel qu'un garage,
un abri à voitures ou une grange.
Même si vous ouvrez des fenêtres
ou utilisez des ventilateurs pour
tenter de ventiler les gaz d'échap-
pement, la concentration de mo-
noxyde de carbonepeut rapidement
devenir dangereuse.
– Ne faites pas fonctionner le véhi-
cule à l'extérieur où les gaz d'échap-
pement peuvent pénétrer à l'inté-
rieur d'un édifice par desouvertures
telles des fenêtres ou des portes.
Incendies et autres
dangers associés à
l'essence
L'essence est inflammable et ex-
plosive. Les émanations d'essence
peuvent se répandre et s'enflammer
s'il y avaitune étincelle ou une flamme
à quelques mètres du moteur. Suivez
les recommandations ci-dessous pour
réduire le risque d'incendie et d'explo-
sion:
– Faites le plein d'essence à l'exté-
rieur dans un endroit bien aéré loin
de flammes, d'étincelles, de toute
personne quifume et de toute autre
source d'allumage.
– Arrêtez toujours le moteur avant de
faireleplein.
– Ne remplissez pas trop le réservoir.
Laissez de l'espace pour que l'es-
sence puisse se dilater lorsque la
température monte.
– Essuyez toute essence répandue.
– Ne démarrez jamais le moteur et ne
le faites pas fonctionner lorsque le
bouchon de réservoir est enlevé.
– N'utilisez qu'un bidon d'essence
rouge approuvé pour entreposer
l'essence.
L'essence est toxique et peut entraî-
ner desblessures ou le décès.
– Ne siphonnez jamais de l'essence
avec la bouche.
– Consultez un médecin immédiate-
ment si vous avalez de l'essence,
si de l'essence vous éclabousse les
yeux ou si vous respirez des émana-
tions.
Si vous renversez de l'essence sur
vous, lavez-vous avec du savon et de
l'eau puis changez de vêtements.
8
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
PRÉCAUTIONS D'ORDRE GÉNÉRAL
Brûlures sur les
composants chauds
Le système d'échappement et le mo-
teur peuvent être chauds lorsqu'ils
fonctionnent. Évitez de leur toucher
lorsqu'ils fonctionnent ainsi qu'immé-
diatement après qu'ils aient cessé de
fonctionner.
Accessoires et
modifications
N'effectuez pas de modifications non
autorisées et n'utilisez aucun acces-
soire non approuvé par BRP. Comme
certains changements ou accessoires
n'ont pas été mis à l'essai par BRP, ils
peuvent augmenter le risque d'acci-
dent ou de blessure et rendre l'utilisa-
tion du véhicule illégale.
Consultez unconcessionnaire Can-Am
autorisé pour connaître la liste des ac-
cessoires offerts.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
9
MESSAGES SPÉCIAUX SUR LA SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
CEVÉHICULEN'ESTPASUNJOUETETSONUTILISATIONPEUTPRÉSEN-
TER UN DANGER. Ce véhicule se manie différemment des autres, y compris
les motocyclettes et les voitures. Il faut être prudent, sinon une collision ou
un renversement peuvent survenir rapidement, même lors de manoeuvres
de routine comme lanégociation de virages etd'obstacles ou la conduite en
pente.
AVERTISSEMENT
DESBLESSURESGRAVES ET MÊME LA MORT peuventsurvenir si on ne se
conforme pas à ces instructions:
– Lire attentivement le présent Guide du conducteur et tous les avertisse-
ments apposés sur le véhicule en plus de se conformer aux méthodes
d'utilisation prescrites. Regarder attentivement le
VIDÉO DE SÉCURITÉ
avant de conduire le véhicule.
– Ne jamais utiliser ce véhicule sans les instructions qui s'imposent.
Suivre une formation. Tous les conducteurs devraient s'inscrire à un
cours donné par un instructeur reconnu. Pour plus de renseignements,
communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
États-Unis et Canada seulement: pour connaître les cours les plus
près, appeler le Specialty Vehicle Institute of America (SVIA) au 1 800
887-2887 ou, au Canada, le Conseil canadien de lasécurité (CCS) au1 613
739-1535, poste 227.
– Toujours respecter l'âge prescrit. Un enfant de moins de 16 ansne doit ja-
mais conduire ce véhicule.
– Ne jamais transporter de passager sur ce véhicule.
– Ne jamais utiliser ce véhicule sur des surfaces asphaltées, y compris les
trottoirs, les allées, les stationnements et les voies publiques.
– Ne jamais utiliser ce véhicule sur une voie publique, qu'il s'agisse d'une
route, d'une autoroute, d'un chemin de terre ou d'une route de gravier.
– Ne jamais utiliser ce véhicule sans porter un casque approuvé et bien
ajusté. On doit aussi se protéger les yeux avec des verres de protection
ou une visière ainsi que porter des gants, des bottes, une chemise ou
uneveste à manches longues et un pantalon.
– Ne jamais conduire sous l’effet de l'alcool ou de la drogue. Ces sub-
stances réduisent le temps de réaction et troublent le jugement.
– Ne jamais conduire à une vitesse excessive. Toujours se déplacer à une
vitesse qui convient au terrain, à la visibilité, aux conditions d'utilisation
et à son expérience.
– Ne jamais faire de cabrés, de sauts ni d'autres cascades.
10
_________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
MESSAGES SPÉCIAUX SUR LA SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
– Inspecter le véhicule à chaque utilisation pour s'assurer qu'il est en bon
état de marche. Suivre les recommandations d'inspection et d'entretien
décrites dans ce Guide du conducteur.
– Toujours garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les
repose-pieds lorsque le véhicule est en marche.
– Toujours conduire lentement et être très prudent lorsqu'on s'aventure
en terrain inconnu. Toujours faire preuve de vigilancelorsque les condi-
tions du terrain varient.
– Ne jamais utiliser le véhicule sur des terrains trèsaccidentés, glissants ou
friables, à moins d'avoir appris et pratiqué les techniques nécessaires au
contrôle du véhicule sur de tels terrains. Toujours être particulièrement
prudent sur ce type de terrain.
– Toujours respecter les méthodes de virage prescrites dans ce guide. Né-
gocier les virages à basse vitesse avant de tenter un virage à plus haute
vitesse. Ne pas tourner à une vitesse excessive.
– Ne jamais utiliser ce véhicule sur des pentes trop abruptes pour le vé-
hicule ou pour votre niveau de compétence. S'exercer sur de petites
pentes avant de s'aventurer sur les pentes plus prononcées.
– Toujours grimper les pentes de la façon prescrite dans ce guide. Bien
observer le terrain avant d'escalader une pente. Ne jamais escalader
une pente dont la surface est trop glissante ou trop friable. Transférer
son poids vers l'avant. Ne jamais accélérer ou changer de vitesse brus-
quement. Ne jamais traverser la crête d'une colline à haute vitesse.
– Toujours descendre les pentes et freiner de la façon prescrite dans ce
guide. Bien observer le terrain avant de descendreune pente. Transférer
son poids vers l'arrière. Ne jamais descendre une pente à haute vitesse.
Éviter de descendre une pente dans un angle qui ferait trop pencher le
véhicule d'un côté. Descendre la pente en ligne droite dans la mesure
du possible.
– Toujours procéder de la façon prescrite dans ce guide pour se déplacer
à flanc de colline. Éviter les pentes trop glissantes ou trop friables. Sur
le véhicule, transférer son poids en direction du haut de la colline. Ne
jamais tenter de virage dans une pente à moins de maîtriser la technique
de virage décrite dans ce guide pour un terrain de niveau. Éviter dans la
mesure du possible de sedéplacer le longdu flanc d'une pente escarpée.
– Lorsqu'on grimpe une colline, toujours procéder de la façon prescrite
lors d'un calage ou si le véhicule semet àreculer. Pour éviter le calage en
montée, choisir le rapportapproprié et maintenir une vitesse constante.
Advenant uncalage ou si le véhicule semet àreculer,utiliser la méthode
spéciale de freinage décrite dans ce guide. Descendre du côté où la
collinemonteousurlecôtésilevéhiculefaitfaceauhautdelapente.
Tourner le véhiculeet y remonterde la façon décritedans ce guide.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
_________
11
MESSAGES SPÉCIAUX SUR LA SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
– Toujours vérifier s'il y a des obstacles avant de s'aventurer dans un nou-
vel endroit. Ne jamais tenter de négocier de gros obstacles, tels que de
gros rochers ou des troncs d'arbres. Toujours procéder de la façon pres-
crite dans ce guide pour négocier des obstacles.
– Toujours faire preuve de prudence si le véhicule patine ou glisse. Pour
apprendre à contrôler de façon sécuritaire un véhicule qui dérape ou qui
glisse, s'exercer à basse vitesse sur un terrain égal et de niveau. Sur des
surfaces extrêmement glissantes comme la glace, conduire lentement
et faire preuve de prudence pour réduire les risques de dérapage et de
glissement incontrôlé.
– Ne jamais utiliser ce véhicule dans un courant d'eau rapide ou dans une
étendue d'eau plus profonde que ce qu'on recommande dans ce guide.
L'eau réduit la capacité de freinage. Essayer les freins une fois sorti de
l'eau. Au besoin,freiner à répétitionpour sécherles plaquettesde frein.
– Toujours s'assurer que la voie est libre derrière le véhicule avant de pas-
ser en marche arrière. Après s'en êtreassuré, passer en marche arrière et
circuler lentement.
– Toujours utiliser des pneus de la dimension et du type prescrits dans ce
guide. Toujours s'assurer que la pression des pneus est conforme àla to-
lérance prescrite dans le présent Guide du conducteur.
– Ne jamais modifier ce véhicule en installant ou en utilisant des acces-
soires pour lesquels il n'est pas conçu. Utiliser seulement des acces-
soires approuvés par BRP. Ne JAMAIS poser de sièges pour passagers
ni utiliser les porte-bagages pour transporter un passager.
– Ne jamais dépasser la charge admissible pour ce véhicule, ce qui com-
prend le poids du conducteur, de toutes les autres charges et de tout
accessoire ajouté. Bien répartir et fixer solidement la charge. Réduire la
vitesse et suivre les instructions contenues dans ce guide pour transpor-
ter une charge ou tirer une remorque. Prévoir une plus grande distance
pour le freinage.
12
_________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
Les avertissements suivants et leur format répondent aux exigences de la United
States Consumer Product Safety Commission. Il est primordial qu'on les trouve
dans le Guide du conducteur de tous les VTT.
REMARQUE: Les illustrations suivantes ne sont que des représentations géné-
rales. Votre modèle peut être différent.
AVERTISSEMENT
V00A0AQ
DANGER POSSIBLE
Utilisation du véhicule sans respecter les instructions.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Le risque d'accident s'accroît grandement si le conducteurne connaît pas la
bonne façon d'utiliser le véhicule dans des situations variées et sur divers
types de terrain.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Les conducteurs débutants etsans expérience devraient suivre un cours de
formation. On leur suggère ensuite de mettre régulièrement en pratique
les notions apprises dans ce cours ainsi que les techniques d'utilisation
décrites dans ce guide.
Pour de plus amples renseignements sur la formation, communiquer avec
un concessionnaire Can-Am autorisé.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
_________
13
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A01Q
DANGER POSSIBLE
Défaut de respecter l'âge minimal recommandé pour conduire ce véhicule.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
L'utilisation par un enfantd'un véhicule qui ne convient pas à son âge peut
causer des blessures graves ou le décès.
Même si l'enfant a l'âge minimal recommandé pour conduire ce véhicule,
il se peut qu'il ne possède pas les compétences, l'habileté ou le jugement
requis pour conduire ce véhicule en toute sécurité, ce qui pourrait l'impli-
quer dans un accident grave.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Aucun enfant de moins de 16 ans ne doit conduire ce véhicule.
14
_________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A02Q
DANGER POSSIBLE
Transport d'un passager sur ce véhicule.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Réduit grandement votre aptitude à préserver l'équilibre et à assurer le
contrôle du véhicule.
Pourrait entraîner un accident provoquant des blessures au conducteur
et/ou au passager.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais transporter de passager. Le siège allongé permet au conducteur
de changer de position en cours d'utilisation. Il n'est pas conçu pour trans-
porter des passagers.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
_________
15
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A03Q
DANGER POSSIBLE
Utilisation du véhicule sur des surfacesasphaltées.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Les pneus ont été conçus pour une utilisation hors route seulement, et non
sur les surfaces asphaltées. L'utilisation du véhicule sur ces surfaces peut
en réduire la maniabilité et la maîtrise, en plus de risquer d'entraîner une
perte de contrôle du véhicule.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais utiliser ce véhicule sur des surfaces asphaltées, y compris les
trottoirs, les allées, les stationnements et les voies publiques.
16
_________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A04Q
DANGER POSSIBLE
Utilisation du véhicule sur les voies publiques, les routes ou les autoroutes.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Risques de collision avec un autre véhicule.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais utiliser ce véhicule sur une voie publique, une route, une auto-
route ou même un chemin de terre ou une route de gravier. Dans plusieurs
endroits, il est illégal d'utiliser ce véhicule sur les voies publiques, les
routes et les autoroutes.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
_________
17
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A06Q
DANGER POSSIBLE
Utilisation de ce véhicule sans porter un casque approuvé, des verres de
protection et des vêtements protecteurs.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Ce qui suit concerne tous les utilisateurs de VTT:
– L'utilisation du véhicule sans porter un casque approuvé augmente les
risques de blessure grave à la tête et de décès en cas d'accident.
– L'utilisation du véhicule sans porter des verres de protection peut entraî-
ner un accident et augmenter les risques de blessure grave encas d'acci-
dent.
– L'utilisation du véhicule sans vêtements protecteurs augmente les
risques de blessure grave en cas d'accident.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours porter uncasque approuvé et bienajusté. On recommande égale-
ment de porter:
– Des verres de protection ou une visière
– Des gants et des bottes
– Une chemise ou une veste à manches longues
–Unpantalon.
18
_________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
__________
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A07Q
DANGER POSSIBLE
Utilisation de ce véhicule sous l'effet de l'alcool ou de drogues.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Votre jugement peut être sérieusement compromis.
Votre vitesse de réaction peut être réduite.
Votre sens de l'équilibre et votre perception peuvent être compromis.
Un accident ou un décès pourrait en résulter.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais consommer d'alcool ni de drogues avant ou pendant l'utilisation
de ce véhicule.
__________
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
_________
19
AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A08Q
DANGER POSSIBLE
Conduire ce véhicule à une vitesse excessive.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Augmente les risques d'une perte de contrôle du véhicule, ce qui peut pro-
voquer un accident.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours se déplacerà une vitesse quiconvient au terrain, à lavisibilité, aux
conditions d'utilisation et à son expérience.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A09Q
DANGER POSSIBLE
Exécution de cabrés, de sauts et d'autres types de cascades.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Augmente les risques d'accident et de renversement.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais tenter de cascades telles que des cabrés ou des sauts. Éviter les
manoeuvres visant à épater les gens.
AVERTISSEMENT
DANGER POSSIBLE
Défaut d'inspecter le véhicule avant de l'utiliser.
Défaut de bien entretenir le véhicule.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Augmente lesrisques d'accident et de dommages à l'équipement.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours inspecter le véhicule lors de chaque utilisation pour s'assurer qu'il
est en bon état de marche.
Toujours suivre les recommandations d'inspection et d'entretien décrites
dans ce guide.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
DANGER POSSIBLE
Conduire sur des cours d'eau gelés.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
De graves blessures ou un décès pourraient survenir si la glace cédait sous
le poids du véhicule et/ou du conducteur.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais conduire le véhicule sur une surface gelée avant de s'être assuré
que la glace est assez épaisse pour supporter le poids du véhicule et de sa
charge ainsi que la force créée par un véhicule en mouvement.
AVERTISSEMENT
V00A0BQ
DANGER POSSIBLE
Enlever les mains du guidon ou les pieds des repose-pieds lorsque le véhi-
cule est en marche.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Même si on enlève une seule main ou un seul pied, on peut réduire sa
capacité de contrôler le véhicule ou perdre l'équilib
re etchuter. Si on retire
un pied du repose-pied, le pied ou la jambe pourrait venir en contact avec
les roues arrière, ce qui pourrait provoquer des blessures ou un accident.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les
repose-pieds lorsque le véhicule est en marche.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A0CQ
DANGER POSSIBLE
Défaut d'être particulièrement prudent en terrain inconnu.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
On peut réaliser trop tardqu'il y ades rochers cachés, des bosses ou des ca-
vités, de sorte qu'il sera impossible de réagir.
On pourrait perdre la maîtrise du véhicule ou celui-ci pourrait se renverser.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Conduire lentement et être particulièrement prudent lorsqu'on s'aventure
en terrain inconnu.
Toujoursfaire preuve de vigilancelorsque les conditions du terrain varient.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A0DQ
DANGER POSSIBLE
Défaut d'être particulièrement prudent enterrain très accidenté, glissant ou
friable.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Peutentraînerunepertedetractionoudemaîtriseduvéhiculeetainsipro-
voquer un accident, y compris un renversement.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne pas utiliser le véhicule en terrain très accidenté, glissant ou friable, à
moins d'avoir appris et pratiqué les techniques d'utilisation de ce véhicule
surcetypedeterrain.
Toujours être particulièrement prudent sur ce type de terrain.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A0EQ
DANGER POSSIBLE
Virage inadéquat.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Perte de contrôle du véhicule pouvant provoquer une collision ou un ren-
versement.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujoursutiliser les méthodes de virageprescritesdansce guide. Négocier
les virages à basse vitesse avant de tenter un virage à plus haute vitesse.
Ne pas tourner à une vitesse excessive.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00AQQ
DANGER POSSIBLE
Utilisation sur des pentes extrêmement escarpées.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Le véhicule peut se renverser plus facilement sur despentes trèsescarpées
que sur des surfaces de niveau ou sur de petites pentes.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Ne jamais utiliser ce véhicule sur des pentes trop escarpées pour le véhicule
ou pour votre niveau de compétence.
S'exercer sur de petites pentes avant de s'aventurer sur des pentes plus
prononcées.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A0FQ
DANGER POSSIBLE
Monter les collines de façon inadéquate.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Pourrait entraîner une perte de contrôle ou un renversement du véhicule.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours monter une pente de la façon prescrite dans ce guide.
Toujours bien observer le terrain avant de monter une pente.
Ne jamais monter une pente dont la surface est trop glissante ou trop
friable.
Transférer son poids vers l'avant.
Ne jamais accélérer ou changer de rapport de façon soudaine, puisque le
véhicule pourrait se renverser vers l'arrière.
Ne jamais traverser la crête d'une colline à haute vitesse, puisqu'un
obstacle, une dénivellation prononcée, un autre véhicule ou une autre
personne pourrait se trouver de l'autre côté.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
V00A0GQ
DANGER POSSIBLE
Méthodededescenteinadéquate.
CONSÉQUENCES POSSIBLES
Pourrait entraîner une perte de contrôle ou un renversement du véhicule.
COMMENT CONTOURNER LE DANGER
Toujours descendre les pentes de la façon prescrite dans ce guide.
REMARQUE: Il faut utiliser une technique de freinage spéciale lorsqu'on
descend une pente.
Toujours bien observer le terrain avant de descendre une pente.
Transférer son poids vers l'arrière.
Ne jamais descendre une pente à haute vitesse.
Éviter de descendre une pente dans un angle qui ferait trop pencher le véhi-
cule d'un côté. Descendre la pente tout droit dans la mesure du possible.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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