Aprilia SR 125, SR 50, SR 150 User Manual [da]

Download

Page 1

Page 2

★

3)++%2(%$3-%$$%,%,3%2

"%-2+

Første udgave: maj 1999

Genoptryk: juni 1999, februar 2001,

januar 2002

Produceret og trykt af:

editing division Soave (VERONA) - Italien Tel. +39 - 045 76 11 911 Fax +39 - 045 76 12 241 E-mail: customer@stp.it www.stp.it

på vegne af:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

Nedenstående sikkerhedsmeddelelser anvendes i hele instruktionsbogen til angivelse af følgende:

Symbol vedrørende sikkerhed. Når

du ser dette symbol på køretøjet eller i instruktionsbogen, skal du være forsigtig, således at eventuel risiko for kvæstelser undgås. Manglende overholdelse af oplysningerne, der er angivet med dette symbol, kan øve negativ indflydelse på sikkerheden din, andres og køretøjets sikkerhed.

aFARE

Symbolet angiver en potentiel fare, der kan resultere i alvorlige kvæstelser eller i dødsfald.

aFORSIGTIG

Symbolet angiver en potentiel fare, der kan resultere i kvæstelser eller beskadigelse af køretøjet.

VIGTIGT Ordet “VIGTIGT” er anvendt i

denne instruktionsbog til angivelse af vigtige oplysninger eller instruktioner.

Indgreb, der er angivet med dette symbol, skal endvidere gentages

på køretøjets modsatte side. Hvis der ikke er forklaret andet, skal delene

samles igen ved at følge afmonteringsinstruktionerne bagfra.

“Højre” og “venstre” refererer til føreren, når han sidder i normal kørestilling.

. Referencer til kørsel med passager

gælder udelukkende for lande, hvor denne form for kørsel er tilladt.

Symbolerne

3 1 2

ter symbolet for model ( rer udelukkende den pågældende model.

!$6!23,%2&/23+2)&4%2 '%.%2%,,%/0,93.).'%2

Læs før start af motoren denne instruktionsbog omhyggeligt med særlig opmærksomhed på afsnittet “SIKKER KØRSEL”.

Din og andres sikkerhed afhænger ikke alene af din hurtighed, reflekser og smidighed, men også af dit kendskab til køretøjet, af dets effektivitet og af dit kendskab til grundlæggende information om SIKKER KØRSEL. Få derfor et grundigt kendskab til køretøjet, således at du bliver i stand til at køre sikkert i trafikken.

, der er angivet ef-

.  +

) vedrø-

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 3

VIGTIGT Denne instruktionsbog skal

betragtes som en del af køretøjet. Instruktionsbogen skal altid overdrages til den nye ejer i tilfælde af videresalg af køretøjet.

aprilia har i forbindelse med udformningen af denne instruktionsbog lagt stor vægt på kontrol og opdatering af oplysningerne. aprilia udvikler konstant produkterne, og der kan derfor være mindre forskelle mellem dit køretøj og køretøjet, der beskrives i instruktionsbogen.

I tilfælde af uklarhed med hensyn til instruktionsbogens indhold kan du rette henvendelse til din officielle aprilia forhandler.

Vedrørende kontroller og reparationer, der ikke er beskrevet i denne instruktionsbog, bestilling af originale aprilia reservedele og tilbehør samt anmodning om specifikke råd må du udelukkende rette henvendelse til de officielle aprilia forhandlere og salgs- steder, som garanterer pålidelig og hurtig service.

Tak for at du valgte aprilia. Vi ønsker dig god kørsel.

Alle rettigheder forbeholdes i alle lande hvad angår elektronisk lagring, reproduktion og total eller delvis anvendelse i alle former.

VIGTIGT I enkelte lande kræver lovgiv-

ningen overholdelse af normer vedrørende forurening og støj samt udførelse af regelmæssige kontroller på køretøjet.

I disse lande påhviler det køretøjets bruger at gøre følgende:

– Rette henvendelse til en officiel aprilia

forhandler for at få udskiftet de pågæl-

dende komponenter med komponenter,

som er typegodkendte i det pågældende

land.

– Få udført de nødvendige regelmæssige

kontroller af køretøjet.

VIGTIGT Notér identifikationsdataene,

der fremgår af IDENTIFIKATIONSMÆRKATEN FOR RESERVEDELE, i nedenstående felt i forbindelse med køb af køretøjet. Mærkaten er placeret på rammens højre stang; fjern det højre inspektionsdæksel for at læse oplysningerne på mærkaten, se side 55 (AFMONTERING AF HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL).

Disse data identificeres ved: – YEAR = produktionsår (Y, 1, 2, ...);

– I.M. = kode for ændring (A, B, C, ...); – BETEGNELSER FOR LANDE = land for

typegodkendelse (I, UK, A, ...).

og skal oplyses til aprilia forhandler i for- bindelse med køb af reservedele eller specifikt tilbehør til dit køretøj.

I denne brugsanvisning er de forskellige versioner mærket med følgende symboler:

model 50 cm

model 125

model 150 cm

{

version automatisk tænding af lys

(Automatic Switch-on Device)

ekstra tilbehør

vandkølet version

version med tromlebremse

version med katalysator

VERSION:

Italien

Det forenede

kongerige Østrig

Portugal

Finland

Belgien

Tyskland

Frankrig

Spanien

Grækenland

Holland

Schweiz

Danmark

Japan

Singapore

Slovenien

Israel

Syd-Korea

Malaysia

Chile

Kroatien

Australien

U.S.A.

Brasilien

Sydafrika

New Zealand

Canada

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 4

).$(/,$

SIKKER KØRSEL .......................................................5

GRUNDLÆGGENDE SIKKERHEDSNORMER .......6

BEKLÆDNING..........................................................9

TILBEHØR ..............................................................10

LAST .......................................................................10

HOVEDELEMENTERNES PLACERING HOVEDELEMENTERNES PLACERING KONTAKT-, GREB-

OG INSTRUMENTPLACERING /

INSTRUMENTER OG INDIKATORER......................16

TABEL OVER INSTRUMENTER

OG INDIKATORER.................................................17

UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER

KONTROLLER

PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET ...........................18

KONTROLLER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET ......19

UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER

KONTROLLER

PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET ...........................20

KONTROLLER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET ......21

TÆNDINGSKONTAKT ...........................................22

STYRLÅS................................................................22

ANDET UDSTYR.......................................................23

OPLUKNING / AFLÅSNING AF SADEL.................23

HJELMKASSE / HANDSKERUM............................23

TYVERISIKRINGSKROG .......................................23

BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE .......................24

TASKEKROG..........................................................24

FORLÆNGERSTYKKE

TIL BAGESTE STÆNKSKÆRM.............................24

5 6 FORLÆNGERE TIL BLINKLYS ...............24

HOVEDKOMPONENTER..........................................25

BENZIN...................................................................25

SMØREMIDLER .....................................................26

BREMSEVÆSKE - anbefalinger.............................27

BREMSESKIVER....................................................28

BAGESTE TROMLEBREMSE................................29

4 KØLEVÆSKE 1 ...........................................30

DÆK .......................................................................32

4 VERSION MED AUTOMATISK

TÆNDING AF LYS

5 6 VERSION MED AUTOMATISK

TÆNDING AF LYS KATALYTISK LYDDÆMPER

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

_..........................................33

4 ...........12

5 6 .... 14

4............18

5 6..... 20

2 .......................... 34

LYDPOTTE / LYDDÆMPER ..................................34

BRUGSANVISNING ..................................................35

SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL..............35

START ....................................................................36

IGANGSÆTNING OG KØRSEL.............................38

4 INDKØRING.....................................................40

5 6 INDKØRING..............................................40

STANDSNING ........................................................41

PARKERING...........................................................41

PLACERING

AF KØRETØJET PÅ STØTTEBEN.........................42

FORSLAG TIL FOREBYGGELSE AF TYVERI.......42

VEDLIGEHOLDELSE................................................43

4 SKEMA

OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE........ 44-45

5 6 SKEMA

OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE........ 46-47

IDENTIFIKATIONSDATA........................................48

4 LUFTFILTER....................................................49

5 6 LUFTFILTER.............................................50

KONTROL AF BREMSEKLODSERNES

NEDSLIDNING .......................................................51

KONTROL AF BREMSEBAKKERNES

NEDSLIDNING .......................................................51

KONTROL AF STYRINGEN ...................................52

KONTROL AF MOTORAKSLENS

OMDREJNINGSPUNKT .........................................52

FJERNELSE AF KØLEGITTER SOM STØTTE

TIL GENNEMSIGTIG SKÆRM ...............................53

FJERNELSE AF FRONTDÆKSEL .........................53

FJERNELSE AF NEDERSTE STYRDÆKSEL .......54

DELVIS FJERNELSE

AF ØVERSTE GENNEMSIGTIGE SKÆRM...........54

AFMONTERING AF HØJRE

OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL................55

4 MONTERING AF FORLÆNGERSTYKKE TIL

BAGESTE STÆNKSKÆRM ...................................56

5 6 FJERNELSE

AF HOLDER TIL NUMMERPLADE ........................56

5 6 MONTERING AF FORLÆNGERSTYKKE

TIL BAGESTE STÆNKSKÆRM.............................57

5 6 FJERNELSE AF BLINKLYS .....................58

5 6 INSTALLATION

AF FORLÆNGERE TIL BLINKLYS ........................58

4 FJERNELSE

AF DÆKSEL TIL NEDERSTE SKÆRM .................59

AFMONTERING AF FORRESTE INDRE SKÆRM 60

AFMONTERING AF SIDESPEJLENE ................... 61

KONTROL AF STØTTEBEN.................................. 61

KONTROL AF KONTAKTER ................................. 61

4 TOMGANGSJUSTERING ............................... 62

5 6 TOMGANGSJUSTERING........................ 63

OPSTRAMNING

AF GASHÅNDTAGETS SPILLERUM .................... 63

TÆNDRØR ............................................................ 64

BATTERI ................................................................ 65

LANG TIDS STILSTAND ....................................... 65

KONTROL OG RENGØRING

AF TERMINALER OG KLEMMER......................... 66

FJERNELSE AF BATTERI..................................... 66

INSTALLATION AF BATTERI ................................ 67

4 KONTROL AF ELEKTROLYTNIVEAUET....... 67

4 GENOPLADNING AF BATTERIET ................. 68

5 6 GENOPLADNING AF BATTERIET.......... 68

UDSKIFTNING AF SIKRINGER ............................ 69

LODRET JUSTERING AF LYSSTRÅLE................ 70

PÆRER.................................................................. 70

. UDSKIFTNING AF PÆRERNE

I FORLYGTEN ....................................................... 71

4 UDSKIFTNING AF PÆRERNE

I FORLYGTEN

5 6 UDSKIFTNING

AF PÆRERNE I FORLYGTEN .............................. 72

UDSKIFTNING AF DE FORRESTE BLINKLYS .... 73

UDSKIFTNING

AF BAGESTE BLINKLYSPÆRER ......................... 73

UDSKIFTNING

AF INSTRUMENTBRÆTTETS PÆRER ............... 74

UDSKIFTNING AF PÆREN I BAGLYGTEN.......... 75

UDUDSKIFTNING

AF LYS VED NUMMERPLADEN ........................... 75

TRANSPORT............................................................ 76

TØMNING AF BENZINTANKEN............................ 76

RENGØRING ............................................................ 77

LANG TIDS STILSTAND ....................................... 78

TEKNISKE DATA..................................................... 79

4 SMØRESKEMA .............................................. 84

5 6 SMØRESKEMA ....................................... 85

Importør............................................................. 88-89

KABELFØRING - SR 50 ........................................ 90

KABELFØRING - SR 50 KABELFØRING - SR 50

KABELFØRING - SR 125 - SR 150 ....................... 96

KABELFØRING - SR 125 - SR 150

C %

- _................... 71

C %

- ................................ 94

_ ........... 82

J ................ 98

Page 5

sikker kørsel

Page 6

'25.$,''%.$%

3)++%2(%$3./2-%2

For at føre køretøjet skal man opfylde alle lovens krav (minimumalder, psykofysiske evner, forsikring, statsafgifter, registrering, nummerplade eller identifikationsmærke, osv.).

Få gradvist kendskab til køretøjet ved at køre i områder med mindre trafiktæthed og/eller i private områder.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Indtagelse af nogle medicinske stoffer, alkohol og narkotiske eller bevidsthedsudvidende stoffer, forøger i betragtelig grad risikoen for ulykker.

Vær sikker på at du befinder dig godt psykofysisk, at du er klar til kørsel, med særlig opmærksomhed på fysisk træthed og døsighed.

De fleste trafikulykker kan tilskrives førerens manglende erfaring.

Lån ALDRIG køretøjet ud til begyndere og vær under alle omstændigheder sikker på at føreren opfylder alle krav til kørslen.

Page 7

Overhold omhyggeligt alle vejskilte og nationale og lokale færdselsregler.

Undgå enhver form for pludselige bevægelser, hvilke kan være farlige for dig selv og andre personer (for eksempel: bratte opbremsninger, overskridelse af fartgrænser, osv.) og vær opmærksom på vejbanens tilstand, synsvidde, osv.

Lad være med at ramme forhindringer som kan beskadige køretøjet eller få dig til at miste kontrollen.

Kør ikke i forankørende køretøjers slipstrøm for at forøge hastigheden.

Kør altid med begge hænder på styret og begge fødder på fodhvilerne (eller på fodbrættet), i korrekt kørestilling.

Undgå altid at stå oprejst eller at strække lemmerne under kørslen.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 8

OIL

COOLER

Føreren bør aldrig være hverken uopmærksom, ej heller lade sig distrahere eller påvirke af mennesker, ting, bevægelser (lad være med at ryge, spise, drikke, læse, osv.) under kørsel.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Anvend udelukkende væsker og smøremidler som er specifikke for dette køretøj og nævnt under “SMØRESKEMA”, kontrollér hyppigt at olie, benzin og kølevæskes mængder er som angivet.

Hvis køretøjet har været involveret i en ulykke, skal man sikre sig at kontrolgrebene, rørene, kablerne, bremsesystemet og vitale dele ikke er beskadiget. Få, om nødvendigt, køretøjet kontrolleret af en officiel aprilia forhandler, og bed denne om omhyggelig kontrol af stellet, styret, affjedringen, sikkerhedskomponenterne og -anordningerne hvis tilstand man ikke selv kan kontrollere.

Husk altid at rapportere alle former for fejl til teknikerne og/eller mekanikerne for at hjælpe dem med deres arbejde.

Anvend aldrig køretøjet hvis den skete skade kan risikere din sikkerhed.

Lad være med at ændre position på, hældning af eller farven på: nummerplade, blinklys, lygter og horn. Ændringer i køretøjet resulterer i bortfald af garantien.

Gælder udelukkende køretøjer på maks. 50 cm³

Enhver form for modifikationer af motoren eller andre dele, som kan øge hastigheden eller køretøjets ydelse er forbudt ved lov. Alle ændringer der medfører at køretøjet kører hurtigere, eller ændringer af motorens slagvolumen ændrer scooteren til en

Page 9

A12

345

ONLY ORIGINALS

motorcykel, som medfører nye forpligtelser for ejeren: – ny typegodkendelse; – ny indregistrering; –kørekort.

Yderligere vil de omtalte ændringer medføre tab af dækning fra forsikringen, da forsikringspolicen udtrykkeligt forbyder tekniske ændringer med henblik på at forøge køretøjets ydelse.

Af de ovennævnte grunde er det strafbart (inklusive konfiskation af køretøjet) at ændre køretøjet, som kan kombineres med bøder for ikke at benytte styrthjelm og/eller nummerplade, som det af afgiftsmæssige årsager er forbudt at benytte uden kørekort.

Gælder udelukkende køretøjer på min. 50 cm³

Enhver form for modifikationer af køretøjet samt afmontering af originale dele kan indvirke på køretøjets ydelse, hvilket således reducerer dets sikkerhedsniveau eller endog gør det ulovligt. Hvad angår køretøjets udstyr skal man altid overholde nationale og lokale love og regler.

Undgå i særdeleshed at forøge ydelsen eller ændre køretøjets originale funktioner via tekniske modifikationer.

Undgå enhver form for væddeløbskørsel med andre køretøjer.

Undgå off-road kørsel.

"%+,$.).'

Sørg, inden afgang, for at være iklædt korrekt fæstnet styrthjelm. Kontrollér at den er homologeret, i god stand, korrekt størrelse og at visiret er rent. Bær beskyttelsestøj, helst i lyse og/eller reflekterende farver.

Således vil du være mere synlig for andre trafikanter, hvilket vil nedsætte faren for påkørsler, og du vil være bedre beskyttet ved fald.

Denne påklædning bør være meget tætsiddende og fastgjort på ekstremiteterne. Stropper, bælter og slips bør ikke hænge løst, sørg for at sådanne genstande ikke kan forstyrre kørslen ved at de bliver viklet ind i bevægelige dele eller drivmekanismer.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 10

Bær ikke genstande som kan udgøre en fare ved fald, for eksempel spidse genstande som nøgler, penne, glasflasker, etc, i lommerne (samme gælder for eventuelle passagerer).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

4),"%(2

Køretøjets ejer er ansvarlig for eventuel valg og montering af tilbehør. Undgå at tildække horn eller lygter ved montering af tilbehør, hvilket kan hæmme disses funktion, begrænse affjedringens funktion og styrvinklen, hæmme kontrollernes funktion og nedsætte afstanden til jorden og hældningsvinklen ved sving. Undgå at anvende tilbehør som hæmmer adgangen til kontroller, idet reaktionstiden ved nødstilfælde kan blive forlænget. Store strømlinieskærme og vindspejle monteret på køretøjet kan skabe aerodynamiske kræfter som kan forringe køretøjets stabilitet under kørslen. Dette gælder specielt ved høje hastigheder.

Kontrollér at udstyret er fastmonteret til køretøjet og ikke udgør fare under kørslen.

Lad være med at montere elektriske anordninger og lad være med at modificere eksisterende anordninger som overskrider køretøjets kapacitet, idet køretøjet ellers kan stoppe pludseligt eller der kan opstå farlig strømmangel i hornet eller lygterne.

aprilia anbefaler brug af originale (aprilia genuine accessories).

,!34

Vær forsigtig og mådeholden ved placering af bagage. Bagagen skal placeres så tæt som muligt ved køretøjets tyngdepunkt og så jævnt fordelt som muligt på de to sider for at nedsætte eventuelle balanceproblemer til et minimum. Sørg ydermere for at lasten fastgøres sikkert til køretøjet, især under lange ture.

Page 11

KG!

Lad være med at hænge uhåndterlige, voluminøse, tunge og/eller farlige genstande på styret, stænkskærmene og gaflerne, idet køretøjet kan reagere langsommere i sving og dets manøvreevne kan forringes uopretteligt.

Lad være med at placere for uhåndterlige tasker på køretøjets sider, idet disse kan ramme personer eller forhindringer, hvilket kan forårsage at herredømmet over køretøjet mistes.

Kør ikke med tasker som ikke er fastgjort sikkert til køretøjet.

Kør ikke med tasker som rager for langt ud over bagagebæreren eller som dækker lygter, hornet eller blinklysene.

Kør ikke med dyr eller børn foran føreren eller på bagagebæreren.

Overskrid ikke maksimumsvægten som er tilladt for hver sidetaske.

Hvis køretøjet er overbelastet, kan dets stabilitet og manøvreevne forringes.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 12

(/6%$%,%-%.4%2.%30,!#%2).'

.',%

1) Dæksel til ekspansionstank til kølevæske

2) Taskekrog

3) Dæksel til batterirum/værktøjskasse

4) Benzintank

5) Benzindæksel

6) Sadellås

7) Kick-start

8) Luftfilter

9) Venstre inspektionsdæksel

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 13

.',%

1) Olietankens dæksel

2) Olieblandingstank

3) Tændingslås/styrlås

4) Højre inspektionsdæksel

5) Sikringsholder

6) Horn

7) Batteri

8) Dæksel til nederste skærm

9) Tyverisikringskrog (til armeret aprilia

“Body-Guard” kabel

10) Centralstøtteben

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 14

(/6%$%,%-%.4%2.%30,!#%2).'

.',%

1) Taskekrog

2) Dæksel til batterirum/værktøjskasse

3) Benzintank

4) Benzindæksel

5) Sadellås

6) Luftfilter

7) Kick-start

8) Venstre passagerfodhviler

9) Sikringsholder

10) Venstre inspektionsdæksel

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 15

.',%

1) Olietankens dæksel

2) Olieblandingstank

3) Hjelmkasse / Handskerum

4) Tændingslås/styrlås

5) Højre inspektionsdæksel

6) Bremsevæskebeholder (forbremse)

7) Horn

8) Batteri

9) Tændrør

10) Tyverisikringskrog (til armeret aprilia

“Body-Guard” kabel

11) Centralstøtteben

12) Højre passagerfodhviler

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 16

+/.4!+4'2%"/').3425-%.40,!#%2).').3425-%.4%2 /' ).$)+!4/2%2

.',%

1) Elektriske kontroller på venstre side af styret

2) Bagbremsegreb

3) Venstre sidespejl

4) Instrumenter og indikatorer

5) Højre sidespejl

6) Forbremsegreb

7) Gashåndtag

8) Elektriske kontroller på højre side af styret

9) Tændingskontakt / styrlås (

n - m - s )

10) Benzinmåler (

11) Speedometer

12) Kilometertæller

13)

14) Grøn advarselslampe for blinklys (c)

15) Rød advarselslampe for blandingsoliereserve (

16)4 Grøn advarselslampe for nærlys (b)

16a)

Temperaturmåler for kølevæske (h)

Blå advarselslampe for højt lys (a)

C % K - _

17)5 6 Blå advarselslampe for højt lys (a)

18) Orange advarselslampe for reservetank (g)

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 17

4!"%,/6%2).3425-%.4%2/').$)+!4/2%2

Beskrivelse Funktion Advarselslampe for blinklys (

Advarselslampe for blandingsoliereserve (

Kilometertæller Angiver det totale antal kørte kilometer. Speedometer Angiver kørehastigheden.

Advarselslampe for lavt lys (b) Lampen tændes, når forlygten er indstillet til lavt lys.

Advarselslampe for højt lys

C % K - _

5 6

Advarselslampe for reservetank ( Benzinindikator (

Advarselslampe for højt lys (a) Lampen tændes, når forlygten er indstillet til højt lys.

Temperaturmåler for kølevæske

c) Blinker når blinklyset er tændt.

Tænder når tændingsnøglen drejes til “n” og der samtidigt trykkes på startknappen “ Hvis lampen ikke tænder under starten, skal den udskiftes.

tændes under normal drift, betyder dette, at blandingsoliereserven anvendes; i dette tilfælde fyldes blandingsoliereserven op igen, se side 26 (BLANDINGSOLIE).

Lampen tændes, når forlygten er indstillet til højt lys.

(a)

r”.

aFORSIGTIG

Hvis advarselslampen tændes, og ikke slukkes efter aktivering af startknappen “r”, eller hvis den

g) Tænder når der er cirka 2 L tilbage i benzintanken. g) Benzinindikatoren angiver det omtrentlige benzinniveau i tanken.

Den angiver cirkatemperaturen af kølevæsken i motoren. Når viseren begynder at bevæge sig over “min” mærket, er temperaturen høj nok til, at køretøjet kan køre. Det normale interval for køretemperaturen er angivet på skalaens centrale del. Hvis viseren når det røde område, stoppes motoren og kølevæsken kontrolle-

(h)

res, se side 30 (

aFORSIGTIG

KØLEVÆSKE 1).

Hvis temperaturen overstiger det maksimalt tilladte (rødt område “max” på skalaen), kan motoren være alvorligt beskadiget.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 18

5!&(.')'%(/6%$+/.42/,,%2

+/.42/,,%206%.342%3)$%!&3492%4

VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon-

takten er i position “n”.

VIGTIGT Lysene fungerer kun, når motoren er startet.

1) HORNKNAP (

Hornet aktiveres når der trykkes på knappen.

2) CHOKE-GREB (

Chokeren aktiveres ved at dreje håndtaget nedad. Chokeren afbrydes ved at dreje håndtaget tilbage til startpositionen.

3) AFVISERKONTAKT (

For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre; for at angive højresving, flyttes kontakten til højre. For at slukke for afviserblinket, trykkes der på kontakten.

1b) NEDBLÆNDINGSKONTAKT (

(installeret i de lande, hvor køretøjet er forsynet med afbryderknap til motor “

Når nedblændingskontakten er i position “b”, er det lave lys og parkeringslysene tændt; når den er i position “ høje lys og parkeringslysene tændt.

a - b)

m - n”).

a”, er det

VIGTIGT Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af mo-

toren.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 19

+/.42/,,%20(*2%3)$%!&3492%4

VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon-

takten er i position “

n”.

VIGTIGT Lysene fungerer kun, når motoren er startet.

b -

1) LYSKONTAKT (

Når lyskontakten er i position “•”, er lyset afbrudt; når kontakten er i position “ lys tændt.

) (ikke installeret på version _)

•

b”, er det bageste parkeringslys og det lave

1a) LYSKONTAKT (

Når lyskontakten er i position “•”, er lyset afbrudt; når kontakten er i position “b” er det lave lys og parkeringslysene tændt; når den er i position “ ringslysene tændt.

1b) NEDBLÆNDINGSKONTAKT (

( ikke installeret i de lande, hvor køretøjet er forsynet med afbryderknap til motor “m - n”)

Når nedblændingskontakten er i position “ og parkeringslysene tændt; når den er i position “ høje lys og parkeringslysene tændt.

a - b -

) C %

•

a” er det høje lys og parke-

a - b) _

b”, er det lave lys

a”, er det

VIGTIGT Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af mo-

toren.

1c) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN (

(i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen)

n - m)

aFORSIGTIG

Anvend ikke afbryderknappen til motoren “n - m”, når denne er i drift.

Dette er en sikkerhedsforanstaltning, der udelukkende skal anvendes i nødstilfælde. Når knappen står i position “ muligt at starte motoren; motoren kan standses ved at dreje knappen til position “

m”.

n” er det

aFORSIGTIG

Når maskinen er afbrudt og tændingskontakten er i position

n”, kan batteriet aflades.

“ Når køretøjet holder stille, efter at motoren er afbrudt, drejes tændingskontakten til position “

2) STARTKNAP (

Når der trykkes på knappen og der samtidig trækkes i bremsegrebet (for eller bag), begynder startmotoren at køre, hvilket starter motoren. Se side 36 (START) for anvisninger om, hvordan man starter.

m”.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 20

5!&(.')'%(/6%$+/.42/,,%25

+/.42/,,%206%.342%3)$%!&3492%4

VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon-

takten er i position “n”.

1) HORNKNAP (

Hornet aktiveres når der trykkes på knappen.

2) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( (ikke installeret på version _)

Når lyskontakten er i “ ten er i “ “b” stilling, tænder det lave lys.

3) AFVISERKONTAKT (

For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre; for at angive højresving, flyttes kontakten til højre. For at slukke for afviserblinket, trykkes der på kontakten.

a - b )

o” stilling: Hvis nedblændingskontak-

a” stilling, tænder det høje lys, hvis den derimod er i

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 21

+/.42/,,%20(*2%3)$%!&3492%4

VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon-

takten er i position “

n”.

1) LYSKONTAKT (

o - p -

) (ikke installeret på version J)

•

VIGTIGT Kontrollér, at nedblændingskontakten (a - b)

er i position “ Når lyskontakten er i position “

on “p” er parkeringslyset og lysene i instrumentbrættet tændte. I position “ brættet og det lave eller det høje lys tændt. Ved hjælp af nedblændingskontakten ( at aktivere det høje lys.

1a) NEDBLÆNDINGSKONTAKT (

I position “b” er parkeringslyset, lysene i instrumentbrættet og det lave lys altid aktiveret. I position “

2) STARTKNAP (

b”, inden der trykkes på lyskontakten.

”, er lysene slukkede. I positi-

•

o” er parkeringslyset, lysene i instrument-

a - b) er det muligt

a - b)

a” aktiveres det høje lys.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 22

Stilling Funktion

Nøgleudtag-

ning

4.$).'3+/.4!+4

Tændingskontakten er anbragt på højre side, nær forgaflen.

VIGTIGT Tændingsnøglen (1) betjener

tændingskontakten/styrlåsen, og åbner batterirummet/værktøjskassen og sadellåsen. Der medleveres to nøgler sammen med køretøjet (én reservenøgle).

VIGTIGT Ekstranøglen må ikke gem-

mes på køretøjet.

3492,3

aFARE

Drej aldrig nøglen til “s” under kørsel, da dette låser styret, så du mister kontrollen over køretøjet.

BETJENING

Lås styrlåsen:

◆

Drej håndtaget helt mod venstre.

◆

Drej nøglen (1) til stillingen “m” og tryk den ned.

◆

Slip nøglen.

VIGTIGT Drej nøglen og styret på sam-

me tid.

◆

Drej nøglen (1) mod uret (mod venstre) og drej styret, indtil nøglen (1) er anbragt i position “

◆

Tag nøglen ud.

s”.

Styrlås

Styret er låst. Det er hverken muligt at starte motoren eller at tænde lygterne.

Der kan hverken tændes for motoren eller for lygterne.

Motoren og lygterne kan tændes.

Nøglen kan tages ud.

Nøglen kan ikke tages ud.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 23

!.$%45$3492

/0,5+.).'!&,3.).' !&3!$%,

For at låse sadlen op:

◆

Anbring køretøjet på støtteben.

◆

Sæt nøglen i sadellåsen (1).

◆

Drej nøglen med uret og løft sadlen (2) op.

VIGTIGT Sørg, inden du sænker og lå-

ser sadlen, for at du ikke har efterladt nøglen i hjelmkassen / handskerummet.

◆

Sadlen låses ved at man sænker den og trykker den helt ned, (tryk ikke for hårdt), således at den låses med et klik.

aFARE

Før du sætter i gang, skal du sikre dig at sadlen er låst korrekt.

(*%,-+!33%(!.$3+%25-

Takket være hjelmkassen/handskerummet behøver du ikke længere at tage styrthjelmen eller andre ting med dig, hver gang du parkerer køretøjet.

Rummet er placeret under sadlen. For at få adgang til det:

◆

Løft sadlen (2), se ved siden af (OPLUKNING / AFLÅSNING AF SADEL).

VIGTIGT Anbring hjelmen, således at

den åbne del vender nedad som vist i figuren.

aFARE

Fyld ikke hjelmkassen/handskerummet for meget op. Højst tilladte vægt: 2,5 kg.

496%2)3)+2).'3+2/'

Tyverisikringskrogen (3) er placeret på køretøjets højre side tæt ved førerens fodhviler.

For at undgå tyveri af køretøjet anbefales det at sikre det med det armerede aprilia “Body-Guard” kabel les hos din officielle aprilia forhandler.

& (4), der kan bestil-

aFARE

Brug ikke krogen til løft af køretøjet eller til andre formål end at sikre køretøjet, når det er parkeret.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 24

"!44%2)25-62+4*3+!33%

Dette rum er anbragt nederst på køretøjet, mellem fodhvilerne.

Adgang til batterirum/værktøjskasse:

◆

Sæt nøglen (1) i låsen.

◆

Drej nøglen (1) med uret, træk udad og fjern dækslet (2).

Der er medleveret følgende emner i værktøjskassen (3):

– 1 stk. værktøjskasse; – 1 stk. 21 mm tændrørsnøgle; – 1 stk. topnøglestang; – 1 stk. dobbelt skruetrækker til stjerne-

skruer og almindelige skruer typen PH

størrelse 2; – 1 stk. skruetrækkergreb; – 1 stk. – 1 stk.

4 4 mm unbrakonøgle; 4 8/10 mm fast nøgle.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

4!3+%+2/'

aFARE

Lad være med at hænge meget store tasker eller pakker på krogen, idet dette i alvorlig grad kan forringe køretøjets manøvreevne og føddernes bevægelse.

Taskekrogen (4) er placeret foran på kåbens inderside.

Maksimal vægt: 1,5 kg.

&/2,.'%2349++%4), "!'%34%34.+3+2-

Forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) er standardudstyr. Forlængerstykket kan monteres i forbindelse med kørsel på våd vej, idet vandsprøjt fra baghjulet reduceres.

VIGTIGT Forlængerstykket til den ba-

geste stænkskærm (5) inkl. skruer og møtrikker er standardudstyr.

Forlængerstykket er anbragt i hjelmkassen/handskerummet.

Montering af forlængerstykke, se side 56

4 MONTERING AF FORLÆNGER-

( STYKKE TIL BAGESTE STÆNKSKÆRM), side 57 ( AF FORLÆNGERSTYKKE TIL BAGESTE STÆNKSKÆRM).

5 6 MONTERING

5 6 &/2,.'%2%4),

",).+,93

I lande, hvor lovgivningen kræver, at nummerpladen er 280x280 mm, er det nødvendigt at montere forlængerne til blinklysene (6).

VIGTIGT Forlængerne til blinklysene

(6) er udstyret med skruer og møtrikker. Forlængerne er standardudstyr og er anbragt i handskerummet/hjelmkassen.

Vedrørende installation, se side 58 (

INSTALLATION AF FORLÆNGERE

TIL BLINKLYS).

Page 25

(/6%$+/-0/.%.4%2

"%.:).

aFARE

Benzinen som anvendes i forbrændingsmotorer er særdeles brandfarlig og under bestemte forhold kan den blive eksplosionsfarlig. Det er vigtigt at påfylde benzin og udføre vedligeholdelse i et godt udluftet område, med slukket motor. Lad være med at ryge under påfyldning af benzin eller nær benzindampe, undgå under alle omstændigheder enhver kontakt med åben ild, gnister og enhver anden form for varmekilder for at forhindre at benzinen bryder i brand eller eksploderer.

Pas ydermere på at benzinen ikke flyder ud af påfyldningsanordningen, idet den kan bryde i brand når den kommer i kontakt med motorens brandvarme overflader. Hvis noget benzin skulle spildes, skal man sikre sig at det pågældende område bliver tørret fuldstændigt af og før køretøjet startes skal man kontrollere at der ikke er benzin indenfor benzintankens hals.

Da benzin udvider sig i solens varme og på grund af solstrålernes effekt, må du aldrig fylde tanken helt op til randen. Skru dækslet omhyggeligt til efter benzinpåfyldning. Undgå enhver kontakt af benzin på huden samt inhalering af dampe.

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE BENZIN I MILJØET.

OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN.

Anvend udelukkende super benzin (4 Stars U), i overensstemmelse med DIN 51 600 standarden, min. O.N. 98 (N.O.R.M.) og O.N. 88 (N.O.M.M.).

Anvend udelukkende blyfri benzin, i

overensstemmelse med DIN 51 607 standarden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. 85 (N.O.M.M.).

+

Anvend udelukkende blyfri benzin, i overensstemmelse med DIN 51 607 standarden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. 85 (N.O.M.M.).

BENZINTANKSKAPACITET (inklusiv reservetank): 8

RESERVETANK: 2 L

Følg disse anvisninger ved påfyldning af benzin:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING / AFLÅSNING AF SADEL).

◆

Fjern dækslet (1) fra tanken ved at dreje det mod uret.

◆

Påfyld benzin.

aFARE

Efter påfyldning skal dækslet (1) fastspændes korrekt.

◆

Anbring dækslet (1).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 26

3-2%-)$,%2

aFARE

Olie kan skade din hud alvorligt, hvis den kommer i kontakt med den hver dag over længere tid. Vask hænderne grundigt efter at have brugt olien.

I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker.

OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN.

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE OLIE I MILJØET.

aFORSIGTIG

Vær forsigtig. Undgå spild af olie.

Kontrollér, at der ikke hældes olie på eller i nærheden af nogle af komponenterne. Fjern spild af olie omhyggeligt.

aFORSIGTIG

I tilfælde af lækager eller funktionsforstyrrelser skal du rette henvendelse til en officiel APRILIA forhandler.

BLANDINGSOLIE

Fyld olieblanderens beholder for hver 500 km (312 mi). Køretøjet er udstyret med en særskilt blandingsenhed som blander benzinen med olie til smøring af motoren, se side 84 ( SMØRESKEMA) eller side 85 (5 6 SMØRESKEMA).

Når oliereservetanken anvendes, angives dette ved at advarselslampen for lav blandingsoliereserve “ er placeret på instrumentbrættet, se side 16 og 17 (KONTAKT-, GREB- OG INSTRUMENTPLACERING / INSTRUMENTER OG INDIKATORER).

j“ tændes. Denne knap

aFORSIGTIG

Hvis køretøjet anvendes uden olie, vil motoren tage alvorlig skade.

Hvis du løber tør for olie i olietanken eller hvis olierøret afmonteres, er det nødvendigt at kontakte en officiel APRILIA forhandler, som vil sørge for udluftningen.

Dette arbejde er absolut påkrævet, idet der kan ske alvorlige skader på motoren hvis denne kører med luft i olieblandingssystemet.

Oliepåfyldning af tanken:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING / AFLÅSNING AF SADEL).

◆

Fjern dækslet (1).

OLIETANKENS KAPACITET: 1,6 L RESERVETANK: 0,5 L

◆

Påfyld olie.

aFARE

Efter påfyldning skal dækslet (1) fastspændes korrekt.

◆

Anbring dækslet (1).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 27

4 TRANSMISSIONSOLIE

Kontrollér transmissionsolieniveauet for hver 4000 km (2500 mi) eller hver 12 måneder. Det er nødvendigt at skifte transmissionsolien efter de første 500 km (312 mi) og derefter hver 12000 km (7500 mi) eller hvert 2 år. Vedrørende kontrol og udskiftning skal der rettes henvendelse til en officiel aprilia for- handler.

5 6 TRANSMISSIONSOLIE

Kontrollér transmissionsolieniveauet for hver 4000 km (2500 mi) eller hver 12 måneder. Det er nødvendigt at skifte transmissionsolien efter de første 1000 km (625 mi) og derefter hver 12000 km (7500 mi) eller hver 24 måneder. Vedrørende kontrol og udskiftning skal der rettes henvendelse til en officiel aprilia for- handler.

"2%-3%63+%ANBEFALINGER

aFARE

Pludselige variationer i spillerum eller elastisk modstand på bremsegrebet forårsages af fejl i det hydrauliske system.

Hvis der opstår nogen som helst tvivl angående perfekt funktion af bremsesystemet og man ikke selv er i stand til at udføre det normale kontrolarbejde, skal man henvende sig til sin officielle APRILIA forhandler.

aFARE

Kontrollér, at bremseskiven og friktionspakningerne ikke er indsmurt i hverken olie eller fedt, især efter vedligeholdelses- eller kontrolarbejde.

Kontrollér, at bremsekablet hverken er snoet eller slidt.

OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN.

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE VÆSKE I MILJØET.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 28

"2%-3%3+)6%2

aFARE

Bremserne er de komponenter som i største grad sikrer din sikkerhed og af denne grund skal de altid være i perfekt stand. Kontrollér dem hver gang, inden køretøjet anvendes.

En snavset bremseskive tilsmudser bremseklodserne, hvilket resulterer i en reduktion af bremseeffekten. Snavsede bremseklodser skal udskiftes. Den snavsede bremseskive skal derimod rengøres ved hjælp af et affedtningsmiddel af høj kvalitet.

Bremsevæsken skal skiftes hver andet år af en officiel APRILIA forhandler.

Dette køretøj er udstyret med hydrauliske skivebremser.

VIGTIGT For modeller med tromle-

bremse på baghjulet formation skivebremsen på forhjulet.

, gælder denne in-

Efterhånden som bremseklodserne slides op, falder væskeniveauet automatisk for at kompensere for dette slid.

Bremsevæskebeholderen (1) er placeret tæt ved forbremsens koblingsarm. Kontrollér regelmæssigt bremsevæskeniveauet i beholderen (1) og klodsernes nedslidning, se side 51 (KONTROL AF BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING).

aFARE

Anvend ikke køretøjet, såfremt der konstateres lækager fra bremsesystemet.

KONTROL

Ved kontrol af bremsevæskeniveauet følges denne fremgangsmåde:

VIGTIGT Anbring køretøjet på et stabilt

og fladt underlag.

MIN = minimumsniveau.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Drej styret, så væsken i beholderen til bremsevæske er parallel med “MIN” mærket på ruden (2).

◆

Kontrollér, at væsken overskrider “MIN” mærket på ruden (2).

Hvis væsken ikke når “MIN” mærket, fyldes mere på:

aFORSIGTIG

Væskeniveauet falder gradvist efterhånden som bremseklodserne slides.

◆

Kontrollér sliddet på bremseklodserne, se side 51 (KONTROL AF BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING) og på bremseskiven.

Hvis bremseklodserne og/eller bremseskiven ikke skal udskiftes:

◆

Ret henvendelse til en officiel aprilia forhandler, der herefter sørger for udskiftning og påfyldning af bremsevæske.

aFORSIGTIG

Kontrol af bremseeffektivitet. Hvis der er et stort spillerum på bremse-

grebet, eller hvis bremsesystemets effektivitet reduceres, må du henvende dig til en officiel APRILIA forhandler, idet det måske er nødvendigt at udlufte systemet.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 29

"!'%34%42/-,%"2%-3%

aFARE

Bremserne er de komponenter som i største grad sikrer din sikkerhed og af denne grund skal de altid være i perfekt stand. Kontrollér dem hver gang, inden køretøjet anvendes.

JUSTERING AF BREMSEN

◆

Mål den afstand, som grebet bevæger sig før bremsen aktiveres. Spillerummet ved bremsegrebets ende skal være cirka 10 mm.

Justering af spillerummet:

◆

Drej justeringsskruen (1).

◆

Betjen bremsen gentagne gange og kontrollér at hjulet drejer frit når bremsen er sluppet.

◆

Kontrollér bremsens effektivitet.

aFARE

Hvis justeringsskruen (1) kan skrues helt op, betyder det at bremseklodsernes er slidte, se side 51 (KONTROL AF BREMSEBAKKERNES NEDSLIDNING).

VIGTIGT Overophedning af bremse-

bakkerne som følge af bremsning kan påvirke spillerummet mellem friktionsmaterialet og tromlen. Det anbefales derfor at kontrollere spillerummet umiddelbart efter kørsel med køretøjet.

◆

Kør en lille tur og aktivér bagbremsen 23 gange.

aFARE

Udfør kontrollen, når motoren er standset.

◆

Stands køretøjet, se side 41 (STANDSNING).

◆

4 Drej motorens afbryderknap (2) til

position “ vet af lovgivningen

◆

Drej nøglen (3) og sæt tændingsnøglen (4) i position “

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Kontrollér, at hjulet kan dreje frit.

Om nødvendigt gøres følgende:

m”, (i lande, hvor dette er kræ-

m” .

aFARE

Vær forsigtig, når motoren er varm. Herved forhindres forbrændinger i forbindelse med udførelse af de efterfølgende indgreb.

◆

Fastspænd stilleskruen (1), idet det kontrolleres, at hjulet kan dreje frit.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 30

4 +,%63+%1

aFORSIGTIG

Benyt ikke køretøjet, hvis kølevæsken er under det foreskrevne “MIN” niveau.

Kontrollér kølevæskeniveauet hver 2000 km (1250 mi) og efter lange ture. Skift kølevæsken hver 24. måned ved henvendelse til en officiel aprilia forhandler.

aFARE

Kølevæsken er giftig, såfremt den indtages. Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene, kan den forårsage irritationer.

Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene skal der skylles med rigelige mængder vand. Derefter skal man straks søge læge. Skyl mund og hals med rigelige mængder vand og søg straks læge.

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE VÆSKE I MILJØET.

OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN.

Udvis forsigtighed, således at der ikke hældes kølevæske på motorens varme dele. Kølevæsken kan antændes og skabe usynlige flammer. I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker.

Lad en officiel APRILIA forhandler skifte kølevæsken.

Kølevæsken er blandet af 50% vand og 50% antifrostvæske.

Blandingen er ideel til de fleste arbejdstemperaturer og sikrer god beskyttelse mod korrosion.

Det anbefales også at beholde den samme blanding i de varme måneder, da tab ved fordampning på denne måde bliver reduceret, og det er derfor ikke nødvendigt at fylde ny kølevæske på ofte.

Saltaflejringerne i køleren efter vandfordampning bliver på denne måde reduceret, og kølesystemets effektivitet forbliver uændret.

Hvis udendørstemperaturen er under 0°C, kontrolleres kølekredsløbet ofte, og hvis det er nødvendigt øges antifrostvæskens koncentration (op til et maksimum på 60%).

Brug destilleret vand til kølevæskeblandingen for ikke at skade motoren.

aFARE

Fjern ikke ekspansionstankens dæksel (1), når motoren er varm, da kølevæsken er under tryk, og dens temperatur er høj. Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller med tøjet, kan den forårsage alvorlige forbrændinger eller skader.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 31

4 KONTROL OG PÅFYLDNING 1

aFARE

Kontrollér kølevæskestanden og fyld ekspansionstanken, mens motoren er kold.

◆

Stands motoren og vent til den er afkølet.

VIGTIGT Anbring køretøjet på stabilt

og fladt underlag.

◆

Fjern forhjelmen, se side 53 (FJERNELSE AF FRONTDÆKSEL).

◆

Sørg for at væskeniveauet i ekspansionstanken (2) er mellem “MIN” og “MAX” mærkerne.

MIN = minimumsniveau. MAX = maksimumsniveau.

Hvis dette ikke er tilfældet, fortsættes på følgende måde:

◆

Løsn påfyldningsdækslet (1) (ved at dreje det ca. 1/2 omgang mod uret) uden at fjerne det.

◆

Vent nogle få sekunder for at udløse det resterende tryk.

◆

Løsn og fjern dækslet (1).

aFARE

Kølevæsken er giftig, såfremt den indtages. Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene, kan den forårsage irritationer. Brug aldrig fingrene eller andre genstande for at kontrollere, om kølevæskestanden er tilstrækkelig.

aFORSIGTIG

Ved påfyldning må “MAX” mærket ikke overskrides. Dette vil resultere i spild af væske, når motoren kører.

◆

Påfyld kølevæske, se side 84 (4 SMØRESKEMA) indtil væsken omtrent når “MAX” mærket.

◆

Sæt påfyldningsdækslet på igen (1).

aFORSIGTIG

I tilfælde af overforbrug af kølevæske og i tilfælde af, at tanken forbliver tom, skal du sikre dig, at der ikke er lækager i kredsløbet. Få det repareret hos en officiel APRILIA forhandler.

◆

Sæt forhjelmen på igen, se side 53 (FJERNELSE AF FRONTDÆKSEL).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 32

$+

Dette køretøj er udstyret med dæk uden luftkammer (tubeless).

aFARE

Kontrollér regelmæssigt dæktrykket ved en indendørs temperatur, se side 79 (TEKNISKE DATA).

Hvis dækkene er varme, er trykket ikke korrekt. Kontrollér især dæktrykket efter lange ture.

Hvis dæktrykket er for højt, kan der ikke kompenseres for ujævnheder og disse sendes derfor til styret, hvilket nedsætter komforten og vejgrebet ved sving.

Hvis dæktrykket modsat er for lavt, vil dæksiderne (1) være under større belastning og dækket kan glide på fælgen eller det kan blive løst, med deraf følgende tab af kontrol over køretøjet.

Ved pludselige opbremsninger, kan dækkene endog ryge af fælgene. Ydermere kan køretøjet skride ved sving.

Kontrollér dækkenes overflade og nedslidning, idet dæk i dårlig stand kan forringe både vejgrebet og kontrollen over køretøjet.

Visse dæktyper, der er typegodkendte til dette køretøj, er forsynet med slidindikatorer.

Der findes forskellige former for slidindikatorer. Få oplysninger hos forhandleren med hensyn til de forskellige metoder vedrørende kontrol af slid.

Kontrollér dækkene og udskift dem, hvis de er slidte.

Hvis dækkene er gamle, selv hvis de ikke er helt slidt op, kan de måske blive hårde og forhindre et godt vejgreb. I dette tilfælde skal der anmodes om udskiftning af dækkene.

Anmod om udskiftning af dækket, når det er nedslidt eller ved punktering på slidbanen, hvis punkteringen er større end 5 mm.

Efter lapning af et dæk, skal der anmodes om afbalancering af hjulene.

Anvend udelukkende dæk som anvist af aprilia, se side 79 (TEKNISKE DATA).

Lad være med at montere dæk med slanger på fælge beregnet til slangeløse dæk og omvendt.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 33

Kontrollér at dækkene altid har deres ventilhætter (2), for at modvirke at de pludselig taber luften.

Udskiftning, reparation, vedligeholdelse og afbalancering er meget vigtigt arbejde og dette bør kun udføres af kvalificerede teknikere med passende værktøj. Af denne grund, anbefaler vi at ovenfor nævnte arbejde udføres af en officiel APRILIA forhandler.

Hvis dækkene er nye, kan de stadig være dækket af en glat film, så kør forsigtigt de første kilometer. Smør ikke dækkene med uegnede væsker.

MINIMUMSGRÆNSER FOR SLIDBANER PÅ DÆKKENE (3)

for: ..............................1,5 mm (3 mm

bag: ............................1,5 mm (3 mm u)

46%23)/.-%$!54/-!4)3+

4.$).'!&,93

Køretøjet, der er udstyret med udstyr til automatisk tænding af lys, er kendetegnet ved at lysene tændes automatisk i forbindelse med tænding af motoren.

Af denne grund er lyskontakten erstattet af en nedblændingskontakt “

Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af motoren.

◆

Kontrollér, at nedblændingskontakten er i position “ køretøjet startes.

b” (forreste lave lys), inden

b - a”.

566%23)/.

-%$!54/-!4)3+4.$).' !&,93

Køretøjet, der er udstyret med udstyr til automatisk tænding af lys, er kendetegnet ved at lysene tændes automatisk i forbindelse med tænding af motoren.

Af denne grund er lyskontakten erstattet af en nedblændingskontakt “ Lysene kan kun slukkes ved at dreje tændingsnøglen til position “

◆

b - a”.

m”.

Kontrollér, at nedblændingskontakten er i position “b” (forreste lave lys), inden køretøjet startes.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 34

+!4!,94)3+,9$$-0%2

aFARE

Undgå at parkere køretøjet med katalytisk lyddæmper nær tørt krat eller hvor børn færdes, idet den katalytiske lyddæmper bliver ekstremt varm under brug. Vær meget forsigtig med at undgå enhver kontakt før den er kølet fuldstændigt af.

Køretøjet med katalysator er udstyret med en metallisk katalysator- lyddæmper af “platin-rhodium bivalens”-typen.

En sådan anordning skal oxydere CO (kulilte) og HC (kulbrinter) som er tilstede i udstødningsgassen og således omdanne disse til kuldioxid og vanddampe.

I tilgift til dette tillader den høje temperatur, som udstødningsgassen når som resultat af den katalytiske reaktion, afbrænding af oliepartikler, hvilket holder lyddæmperen ren og mærkbart reducerer udstødningsdampene.

For sikring af korrekt og vedvarende funktion af katalysatoren samt reducering af mulige problemer med nedsmudsning af den termiske enhed og udstødningen, skal man undgå længere kørsel med motoren kørende ved konstant lave omdrejninger.

Det er tilstrækkeligt at skifte til høje omdrejninger, bare nogle få sekunder, forudsat dette sker hyppigt.

Ovenstående er især vigtigt hver gang motoren skal startes i kold tilstand. Her vil det være tilstrækkeligt, for at nå et omdrejningsniveau og for at aktivere starten af den katalytiske reaktion, at sikre at kølevæskens temperatur når op på 50°C, hvilket sker indenfor få sekunder efter at motoren er startet.

aFORSIGTIG

Lad være med at anvende blyholdig benzin, idet dette ødelægger katalysatoren.

,9$0/44%,9$$-0%2

aFARE

Det er forbudt at udføre ændringer i køretøjets lyddæmpningssystem.

Vi gør køretøjets ejer opmærksom på, at den nationale lovgivning kan indeholde følgende forbud: – fjernelse og indgreb, som resulterer i fra-

kobling af anordninger eller komponenter for at kontrollere udsendelsen af støj på et nyt køretøj inden levering til den endelige bruger samt i løbet af køretøjets brugsperiode. Dette gælder dog ikke i forbindelse med udførelse af vedligeholdelse, reparation eller vedligeholdelse; og

– brug af køretøjet efter fjernelse eller fra-

kobling af denne anordning eller komponent.

Kontrollér lydpotten/lyddæmperen og udstødningsrørene. Kontrollér, at der ikke er tegn på rust eller huller, samt at udstødningssystemet fungerer korrekt.

I tilfælde af forøgelse af støjen i udstødningssystemet skal der straks rettes henvendelse til en officiel aprilia forhandler.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 35

"25'3!.6)3.).'

aFARE

Inden afgang skal man altid udføre en indledende kontrol af køretøjet for at sikre at det fungerer korrekt og sikkert, se SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL. Udføres denne kontrol ikke kan der ske alvorlige personkvæstelser eller skader på køretøjet.

Tøv ikke med at henvende dig til en officiel APRILIA forhandler hvis der er noget du ikke forstår omkring kontrollers funktion eller hvis du mistænker eller opdager eventuelle fejl. Det tager ikke lang tid at udføre denne kontrol og det forbedrer din sikkerhed i betydelig grad.

3+%-!/6%2).$,%$%.$%+/.42/,

Komponent Kontrol Side

Bremseskiver Kontrollér funktion, væskeniveauet og at der ikke er læka-

Bageste bremse-

tromle Gashåndtag Kontrollér at håndtaget fungerer jævnt og at det er muligt

Blandingsolie

Hjul / dæk Kontrollér dækkenes overflader, dæktryk, slid og eventu-

Bremsegreb Kontrollér at de går jævnt. Smør, om nødvendigt, leddene. Styr Kontrollér, at styret kan dreje ensartet, samt at der ikke er

Centralstøtteben Kontrollér at det virker som det skal og at fjederen er

Fastgørelseskomponenter

Benzintank Kontrollér benzinmængden og fyld om nødvendigt op.

Kølevæske

Afbryderknap til motor (n - m) (i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen)

Lygter, advarselslamper, horn og elektriske anordninger

ger. Kontrollér bremseklodsernes nedslidning. Fyld om nødvendigt væskebeholderen.

Kontrollér kontrolgrebets funktion, spillerum og stand. Justér spillerummet hvis dette ikke er korrekt.

at åbne og lukke det fuldstændigt, i alle styrpositioner. Justér og/eller smør det om nødvendigt.

Kontrollér og fyld om nødvendigt op.

elle skader.

spillerum. Kontrollér endvidere, at styret ikke har løsnet sig.

stærk nok til at trække støttebenet tilbage til normal position. Smør, om nødvendigt, led og hængsler.

Vær sikker på, at låseelementerne er fastgjort ordentligt. Om nødvendigt justeres.

Kontrollér at der ikke er lækager eller tilstopninger i kredsløbet.

Kølevæskens niveau i ekspansionstanken skal være mellem "MIN" og "MAX" mærkerne. Fyld efter, om nødvendigt.

Kontrollér, at afbryderen fungerer korrekt.

Kontrollér at de virker som de skal. Skift pærerne eller ret fejlene om nødvendigt.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

27, 28, 51

29, 51

32, 33

27, 28, 29

—

30, 31

65 – 75

Page 36

34!24

aFARE

Udstødningsgasser indeholder kulilte, som er meget giftig at inhalere. Undgå at starte køretøjet i lukkede eller dårligt udluftede rum. Overholdes disse advarsler ikke, kan det medføre bevidstløshed eller endog dødsfald.

Sæt dig ikke på køretøjet når det skal startes.

ELEKTRISK START

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Kontrollér, at lyskontakten (1) er i positi-

”.

on “

•

◆

Kontrollér, at nedblændingskontakten (2)

er i position “b”.

◆

Kontrollér, at nedblændingskontak-

ten (3) er i position “

◆

Drej nøglen (4) og sæt tændingsnøglen i

position “

n”.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

b”.

◆

4 Sæt motorens afbryderknap (5) i po-

n”, (i lande, hvor dette er krævet

sition “ af lovgivningen).

◆

Lås mindst et hjul, ved at trække bremsegrebet (6). Sker dette ikke, kommer der ikke strøm til startrelæet, og derfor kører starteren ikke.

VIGTIGT Hvis køretøjet ikke har været

benyttet i en længere periode, er det nødvendigt at udføre indgrebene, der er beskrevet på s. 37 (START EFTER LANG TIDS STILSTAND).

VIGTIGT For at undgå overdreven slid

på batteriet, må du ikke holde startknap-

r” trykket inde i mere end 5 sekun-

pen “ der. Hvis motoren ikke starter inden for dette tidsrum, skal du vente i 10 sekunder, og tryk så startknappen “

◆

Tryk på startknappen “r” (7) uden gas, og slip den så snart motoren starter.

r” ind igen.

aFORSIGTIG

Når startknappen “r” er aktiveret, tændes advarselslampen for blandingsoli-

j”.

en “ Når motoren er aktiveret, og når startknappen “ selslampen for blandingsolien “ slukkes; hvis dette ikke er tilfældet, fyldes tanken med blandingsolie op, se side 26 (BLANDINGSOLIE).

Aktivér aldrig startknappen “ mens motoren går: du kan herved ødelægge startmotoren.

VIGTIGT

(dette gælder specielt ved lave temperaturer) skal den gå i tomgang ca. 15-20 sekunder, således at den opvarmes.

◆

Hold gashåndtaget lukket og bremsegrebene trukket til indtil du sætter i gang.

Vedrørende igangsætning, se side 38 (IGANGSÆTNING OG KØRSEL).

r” er sluppet, skal advar-

j”

r” (7),

5 6

Efter start af motoren

Page 37

KICK-START

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Stil dig på venstre side af køretøjet.

◆

Kontrollér, at lyskontakten (1) er i positi-

”.

on “

•

◆

Kontrollér, at nedblændingskontakten (2) er i position “b”.

◆

Kontrollér, at nedblændingskontak-

ten (3) er i position “

◆

Drej nøglen (4) og sæt tændingsnøglen i position “

◆

4 Sæt motorens afbryderknap (5) i po-

sition “n”, (i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen).

◆

For at ikke miste kontrollen over køretøjet, skal begge hjul låses ved at trække i begge bremsegrebene (6).

◆

5 6

n”.

Drej startpedalen (8) udad.

b”.

aFORSIGTIG

Brug ikke kickstarteren, når motoren er tændt.

◆

Betjen kick-starteren (8) med din højre fod, og slip den med det samme. Om nødvendigt gentages fremgangsmåden, indtil motoren starter.

◆

5 6

den oprindelige position.

IGANGSÆTNING MED OVERSVØMMET MOTOR

Hvis igangsætning ikke foretages korrekt, eller hvis der er for meget benzin i tilførselsskanalerne og i karburatoren, kan motoren oversvømmes.

Rengøring af en oversvømmet motor:

◆

Tryk på startknappen “r” (7) i et par sekunder (lad motoren gå i tomgang) med helt åbent gashåndtag (9) (Pos. A).

IGANGSÆTNING MED KOLD MOTOR

Når den omgivende temperatur er lav (omkring 0 °C eller lavere), kan det være svært at starte motoren i første forsøg.

I dette tilfælde:

◆

4 Drejes chokeren “e“ (10) nedad.

◆

Tryk på startknappen “r” (7) og drej samtidigt på gashåndtaget (9) let.

Drej startpedalen (8) tilbage til

Når motoren starter.

◆

Slip gashåndtaget (9).

◆

Hvis tomgangen er ustabil, drejes forsigtigt og ofte på gashåndtaget (9).

Vedrørende igangsætning, se side 38 (IGANGSÆTNING OG KØRSEL).

Hvis motoren ikke starter.

Vent nogle sekunder og gentag så igangsætningsproceduren for IGANGSÆTNING MED KOLD MOTOR.

◆

Om nødvendigt fjernes tændrøret, se side 64 (TÆNDRØR). Kontrollér, at tændrøret ikke er vådt.

◆

Hvis tændrøret er vådt, rengøres og tørres det.

Inden montering på ny gøres følgende:

VIGTIGT Anbring en ren klud på cylin-

deren i nærheden af tændrørets sæde som beskyttelse mod eventuelle oliestænk.

◆

Tryk på startknappen “r” (7). Lad starteren køre i cirka 5 sekunder uden at accelerere.

START EFTER LANG TIDS STILSTAND

Hvis motoren ikke starter med det samme efter en periode med lang tids stilstand kan dette skyldes, at brændstofkredsløbet er delvist tomt.

I dette tilfælde:

◆

Hold startknappen “r” (7) trykket inde i ca. 5 sekunder. På denne måde sikres en opfyldning af svømmerhuset.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 38

)'!.'34.).'/'+23%,

VIGTIGT Før afgang skal du læse ka-

pitlet om “sikker kørsel” omhyggeligt, se side 5 (SIKKER KØRSEL).

aFARE

Referencer til kørsel med passager gælder udelukkende for lande, hvor denne form for kørsel er tilladt.

Under kørsel skal du holde hænderne på styret og fødderne skal hvile på fodhvilerne.

KØR ALDRIG I ANDRE STILLINGER. Hvis du kører med en passager, skal du

instruere ham/hende, så at han/hun ikke skaber problemer under kørslen.

Før afgang skal du sørge for, at støttebenet eller støttebenene er slået helt op i korrekt position.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Ved start:

◆

Kontrollér at du har sluppet gashåndtaget (Pos. A) og låst bagbremsen.

◆

Tag så køretøjet ned af støttebenet. Sæt dig op på køretøjet, men hold den ene fod på jorden for at holde den stabil.

◆

Justér sidespejlene til en passende hældning.

aFARE

Bliv fortrolig med anvendelse af spejlene, mens køretøjet holder stille.

◆

Sæt i gang ved at slippe bremsegrebet, og drej forsigtigt på gashåndtaget (Pos. B); køretøjet sætter i gang.

◆

Når motoren er varm, se side 17

Temperaturmåler til kølevæske 1),

(

drejes chokeren “

e“ opad.

aFORSIGTIG

Tag aldrig afsted med kold motor. For at begrænse forurening og benzinforbrug, skal du varme motoren op ved at køre de første kilometer med lav fart.

aFARE

Undgå at gasse gentagne gange op og ned, så mister du ikke kontrollen over køretøjet.

Page 39

aFARE

Når du skal bremse, så anvend begge bremser, så du opnår korrekt tryk på bremsekomponenterne. Ved alene at anvende forbremsen eller bagbremsen, nedsætter du i betragtelig grad bremsevirkningen og der er så risiko for at låse et hjul og dermed miste vejgreb.

Hvis du stopper på en opadgående bakke, skal du tage farten helt af og kun bruge bremserne til at holde køretøjet i balance. Hvis du bruger motoren til at holde køretøjet i balance, kan det forårsage overophedning af variatoren.

Inden du skal dreje, skal du sænke farten eller bremse ned til jævn og konstant hastighed eller let acceleration; undgå at bremse i sidste øjeblik: så er det meget nemt at skride ud.

Hvis du alene bremser kontinuerligt på nedadgående bakker, kan friktionsoverfladerne blive overophedet, hvilket nedsætter bremsevirkningen. Udnyt motorens tryk og brems ned ved at anvende begge bremserne skiftevist. Kør aldrig med slukket motor.

aFARE

Kør langsomt når vejbanen er våd eller der er ringe vejgreb (sne, is, mudder, osv.), undgå pludselige opbremsninger eller manøvrer som kan få dig til at miste vejgreb og vælte.

Vær yderst opmærksom på enhver form for forhindringer eller ændringer i vejbanen. Ujævne veje, spor, kloakdæksler, vejstriber, metalplader ved byggerier bliver meget glatte i regnvejr. Derfor bør alle disse forhindringer omhyggeligt undgås, man bør køre jævnt og hælde køretøjet så lidt som muligt. Anvend altid korrekt blinklys i god tid når du vil skifte kørebane eller retning, undgå bratte og farlige bevægelser.

Sluk altid blinklysene straks efter skift af køreretning. Når du overhaler eller overhales af andre køretøjer, skal du udvise stor forsigtighed.

I tilfælde af regn eller vandskyer på grund af større køretøjer reduceres sigtbarheden. Ændring af luftstrømmen kan resultere i, at kontrollen over køretøjet mistes.

aFARE

Hvis advarselslampen for blandingsoliereserven “ fungerer normalt, betyder dette, at reservetanken af blandingsolie anvendes; i dette tilfælde fyldes blandingsolietanken op, se side 26 (BLANDINGSOLIE).

j” tændes, når køretøjet

aFORSIGTIG

4 1 Hvis kølevæskeindikatorens nål

h” befinder sig i det røde område,

“ standses motoren og kølevæskeniveauet kontrolleres, se side 30 ( VÆSKE

1).

4 KØLE-

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 40

).$+2).'

5 6

).$+2).'

aFARE

Udfør, efter de første 500 km (312 mi), kontrolarbejdet som angives i vedligeholdelsesskemaet gældende for indkøringens slutning, se side 44 (x SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE) for at undgå at skade dig selv eller andre og/eller at beskadige køretøjet.

Indkøring af motoren sker primært for at sikre dens funktionstid og korrekt funktion. Hvis det kan lade sig gøre, bør du køre på bakkede veje og/eller veje med mange sving, så motoren, affjedringen og bremserne får en mere effektiv indkøring.

Under de første 500 km (312 mi) bør følgende anvisninger overholdes:

◆

0-100 km (0-62 mi)

På de første 100 km (62 mi) trækkes for-

sigtigt i bremserne for at undgå skarpe

og forlængede opbremsninger. Dette

sikrer et korrekt indgreb af bremseklod-

serne på bremseskiverne.

◆

0-300 km (0-187 mi)

Hold ikke gashåndtaget mere end halvt

åben på lange strækninger.

◆

300-500 km (187-312 mi)

Hold ikke gashåndtaget mere end tre-

kvart åben på lange strækninger.

aFARE

Udfør, efter de første 1000 km (625 mi), kontrolarbejdet som angives i vedligeholdelsesskemaet gældende for indkøringens slutning, se side 44 (x SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE) for at undgå at skade dig selv eller andre og/eller at beskadige køretøjet.

Følg de følgende instruktioner:

◆

Åbn ikke gashåndtaget helt, hvis farten er lav både under og efter indkøring.

◆

0-100 km (0-62 mi)

På de første 100 km (62 mi) trækkes forsigtigt i bremserne for at undgå skarpe og forlængede opbremsninger. Dette sikrer et korrekt indgreb af bremseklodserne på bremseskiverne.

◆

0-1000 km (0-625 mi) På de første 1000 km (625 mi) må hastigheden kun opnå 80% af den maksimale.

◆

Undgå at køre ved konstant hastighed på lange strækninger.

◆

Efter de første 1000 km (625 mi) kan du forvente en bedre ydeevne fra motoren og opnå maksimumsfart.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 41

34!.$3.).'

aFARE

Hvis det er muligt bør bratte opbremsninger undgås, samt pludselig formindskelse af farten og nedbremsning i sidste øjeblik.

◆

Slip gashåndtaget (Pos. A) og begynd nedbremsningen gradvist for at standse køretøjet

◆

I forbindelse med kortvarige standsninger bør mindst en bremse være aktiveret.

0!2+%2).'

aFARE

Køretøjet parkeres på stabilt og fladt underlag, herved undgås, at køretøjet vælter.

Støt ikke køretøjet mod mure, og læg det ikke på jorden.

Vær sikker på at køretøjet og specielt dets opvarmede dele ikke udgør nogen fare for personer.

Køretøjet skal være under opsyn, når motoren er tændt, eller når nøglen er sat i tændingslåsen.

Sæt dig ikke på køretøjet, når støttebenet er slået ud.

◆

Stands køretøjet, ved siden af (STANDSNING).

◆

Drej motorens afbryderknap (1) til position “m”, (i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen).

aFORSIGTIG

Når maskinen er afbrudt og tændingskontakten er i position “ et aflades.

◆

Drej nøglen (2) og flyt tændingskontakten (3) til position “m”.

◆

Sæt køretøjet på støttebenet, se side 42 (PLACERING AF KØRETØJET PÅ STØTTEBEN).

n”, kan batteri-

aFORSIGTIG

Det er ikke nødvendigt at lukke brændstofhanen, når motoren er slukket, idet køretøjet er forsynet med et automatisk lukkesystem.

aFORSIGTIG

Efterlad aldrig nøglen i tændingskontakten

◆

Lås styrlåsen, se side 22 (STYRLÅS) og fjern nøglen (2).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 42

0,!#%2).'!&+2%4*%40 3444%"%.

Læs omhyggeligt side 41 (PARKERING).

CENTRALSTØTTEBEN

◆

Tag fat i det venstre håndtag og det ba-

geste venstre håndtag (1).

◆

Pres mod støttebenet (2).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

&/23,!'4),&/2%"9''%,3%!& 496%2)

Efterlad ALDRIG tændingsnøglen i køretøjet og anvend altid styrlåsen.

Parkér køretøjet på et sikkert sted, helst i en garage eller et sikret sted.

Anvend hvor det er muligt det armerede aprilia “Body-Guard” kabel tyveriforebyggende hjælpemidler.

Sørg for at alle dokumenter er i orden.

& eller flere

Notér dine personlige data og telefonnummer på den dertil beregnede plads i brugsanvisningen, for at lette identifikationen af ejeren hvis køretøjet findes igen efter tyveri.

EFTERNAVN: ............................................

FORNAVN: ................................................

ADRESSE:.................................................

...................................................................

TELEFONNUMMER: .................................

VIGTIGT Det sker meget tit at stjålne

køretøjer identificeres takket være oplysningerne som skrives i brugsanvisningen/ vedligeholdelsesbogen.

Page 43

6%$,)'%(/,$%,3%

aFARE

Brandrisiko. Benzin og andre brandfarlige væsker

må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter.

Stop motoren før du påbegynder nogen form for vedligeholdelsesarbejde. Hvis det er muligt, så løft køretøjet ved hjælp af passende udstyr, hold det oprejst på et fast og stabilt underlag.

Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation.

Hold dig væk fra de meget varme komponenter på motoren og udstødningsrøret, for at undgå forbrændinger.

Brug aldrig munden til fastholdelse af mekaniske dele eller andre dele af køretøjet: Køretøjet er fremstillet af ikke-spiselige materialer; enkelte af køretøjets dele er sundhedsskadelige eller giftige.

aFORSIGTIG

Hvis der ikke er forklaret andet, skal delene samles igen ved at følge afmonteringsinstruktionerne bagfra.

I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker.

Almindelige vedligeholdelsesarbejder kan normalt udføres af brugeren. I visse tilfælde er det nødvendigt at have kendskab til mekanik og specialværktøj.

Hvis du har brug for assistance eller tekniske råd, kan du henvende dig til en officiel aprilia forhandler, som omgående kan tilbyde god service.

Anmod din officielle aprilia forhandler om at testkøre køretøjet efter udførelse af reparationer eller periodisk vedligeholdelse.

Under alle omstændigheder skal du selv udføre de “Indledende kontroller” efter ethver vedligeholdelsesarbejde, se side 35 (SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 44

x3+%-!/6%20%2)/$)3+ 6%$,)'%(/,$%,3%

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN officielle officiel APRILIA forhandler (INDGREBENE KAN UDFØRES AF BRUGEREN).

Nøgle



= kontrollér, rengør, justér, smør eller

skift om nødvendigt;



= rengør;



= skift;



= justér.

VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej-

det hyppigere, hvis køretøjet anvendes i regnfulde eller støvede områder, på ujævne overflader.

Komponent

Batteri - Tilspænding af klemmer Elektrolytniveau

Efter indkø-

ring [500 km

(312 mi)]

 –

Hver 4000 km

(2500 mi) eller

12 måneder

Hver 8000 km

(5000 mi) eller

24 måneder

Tændrør  – Karburator - tomgang omdrejninger pr.

minut

 –

Luftfilter  – Funktion i speeder  – Funktion af bremseblokering  – Lyssystem  – Stoplyskontakter –  – Bremsevæske –  – Olie i olieblander hver 500 km (312 mi):  Retning af forlygte - funktion –  – Hjul/dæktryk hver måned: Bremseklodsernes nedslidning på

forhjulet

 hver 2000 km (1250 mi): 

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 45

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN officielle officiel APRILIA forhandler.

Nøgle



= kontrollér, rengør, justér, smør eller

skift om nødvendigt;



= rengør;



= skift;



= justér.

VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej-

det hyppigere, hvis køretøjet anvendes i regnfulde eller støvede områder, på ujævne overflader.

Komponent

Bageste støddæmper – – Transmissions- og kontrolkabler Variatorrem hver 6000 km (3750 mi): Lejer i styrerør og styrets spillerum Styrrørets lejer – Bremseskiver Fjederstropper hver 12000 km (7500 mi): Funktion i speeder - Blander Køretøjets hovedfunktion Bremsesystemer/bremseskiver Kølesystem til cylinder hver 20000 km (12500 mi): Smøring af kamdorn for bagerste bremse Bremsevæske hvert 2. år: Kølevæske Gaffelolie og olieskraberinge hver 12000 km (7500 mi):

Transmissionsolie

Stifter til bageste remskive hver 12000 km (7500 mi): Forreste bevægelige/fastmonterede

remskive Forreste valser og profiler i variator hver 6000 km (3750 mi): Hjul/dæktryk Efterspænding af møtrikker, bolte og skruer Forhjulsophænget Advarselslampe for reserve i olieblander Benzinslange hver 4000 km (2500 mi): Slange i bremsesystem – Rørledning for blanderolien Slid på kobling – – Slid på bagerste bremseklodser

Efter indkø-

ring [500 km

(312 mi)]



  

–

hver 2000 km (1250 mi):  / hvert 2. år:



 

––



Hver 4000 km

(2500 mi) eller

12 måneder



hver 6000 km (3750 mi):



instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Hver 8000 km (5000 mi) eller



(udvendig rengøring)



hver 12000 km

(7500 mi) eller



/ hvert 4. år:

hvert 4. år: hvert 2. år:

24 måneder



–



– – –



– – –

–







2. år:

  

– –



–





–

 

Page 46

z{3+%-!/6%20%2)/$)3+ 6%$,)'%(/,$%,3%

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN officielle officiel APRILIA forhandler (INDGREBENE KAN UDFØRES AF BRUGEREN).

Nøgle



= kontrollér, rengør, justér, smør eller

skift om nødvendigt;



= rengør;



= skift;



= justér.

VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej-

det hyppigere, hvis køretøjet anvendes i regnfulde eller støvede områder, på ujævne overflader.

Komponent

Efter indkø-

ring [1000 km

(625 mi)]

Hver 4000 km (2500 mi) eller

12 måneder

Hver 8000 km (5000 mi) eller

24 måneder

Batteri - Tilspænding af klemmer  – Tændrør  Karburator - tomgang omdrejninger pr.

minut

 –

Luftfilter  – Funktion i speeder  – Funktion af bremseblokering  – Lyssystem  – Stoplyskontakter –  – Bremsevæske –  – Olie i olieblander hver 500 km (312 mi):  Retning af forlygte - funktion –  – Hjul/dæk - dæktryk hver måned:  Nedslidning på bremseklodser  hver 2000 km (1250 mi): 

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 47

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN officielle officiel APRILIA forhandler.

Nøgle



= kontrollér, rengør, justér, smør eller

skift om nødvendigt;



= rengør;



= skift;



= justér.

VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej-

det hyppigere, hvis køretøjet anvendes i regnfulde eller støvede områder, på ujævne overflader.

Komponent

Bageste støddæmper – – Transmissions- og kontrolkabler Cylinder/Stempel hver 12000 km (7500 mi): Blanderrem hver 30000 km (18750 mi): Gearrem og valseskøjter hver 12000 km (7500 mi): Lejer i styrerør og styrets spillerum Styrrørets lejer – Bremseskiver Fjederstropper hver 12000 km (7500 mi): Køretøjets hovedfunktion Bremsesystemer Kølesystem til cylinder hver 20000 km (12500 mi): Smøring med fedtstof af gaskablets

deler Bremsevæske hvert 2. år: Blander/funktion i speeder Gaffelolie og olieskraberinge hver 12000 km (7500 mi):

Transmissionsolie

Hjul/dæktryk Efterspænding af møtrikker, bolte og

skruer Advarselslampe for reserve i

olieblander Benzinslange – Slange i bremsesystem – Rørledning for blanderolien Slid på kobling – – Slid på bagerste bremseklodser

Efter indkøring

[1000 km (625

mi)]



 













Hver 4000 km (2500 mi) eller

12 måneder





(udvendig rengøring)

hver 12000 km (7500 mi):



––

 

hver 2000 km (1250 mi):

Hver 8000 km

(5000 mi) eller

24 måneder



–





– – –



– –



–



hver 12000 km

(7500 mi):

hvert 4. år: hvert 4. år: hvert 4. år:



–

  



instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 48

)$%.4)&)+!4)/.3$!4!

Det er en god idé at notere stel- og motornumrene på pladsen afsat hertil i brugsanvisningen. Stelnummeret skal anvendes i forbindelse med bestilling af reservedele.

VIGTIGT Lad være med at ændre iden-

tifikationsnumrene hvis du vil undgå alvorlige straf- og administrative sanktioner. Ændring af stelnummeret resulterer i øjeblikkeligt bortfald af garantien.

MOTORNUMMER

Motornummeret er præget nær den nederste sammenkobling af bagstøddæmperen.

Motornummer

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

MOTORNUMMER

 +

Motornummeret er trykt på bagsiden i nærheden af bagbremsens justeringsskrue.

Motornummer

STELNUMMER

Stelnummeret er præget på stellets midterrør. For at aflæse det må man åbne dækslet (1).

VIGTIGT Dækslet (1) kan kun monte-

res på en måde. Siden, hvor krogen (2) er anbragt, skal vende nedad.

Stelnummer

Page 49

,5&4&),4%2

aFARE

Anvend ikke benzin eller andre brandfarlige opløsninger til at skylle luftfilteret, for at undgå brand eller eksplosioner.

Læs omhyggeligt, side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér luftfilterets tilstand og rengør det en gang om måneden eller for hver 4000 km (2500 mi), afhængig af de forhold hvor under køretøjet anvendes.

Hvis køretøjet anvendes på støvede eller våde veje, bør rengøringen og evt udskiftninger udføres hyppigere.

For at rengøre luftfilteret er det nødvendigt at fjerne hele filterelementet fra køretøjet.

FJERNELSE

◆

Afmontér den nederste beskyttelsesskærm, se side 59 (4 FJERNELSE AF DÆKSEL TIL NEDERSTE SKÆRM).

◆

Afmontér det venstre inspektionsdæksel, se side 55 (AFMONTERING AF HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL).

◆

Skru skruen (1) af, fjern skiven og indsugningsringen (2).

◆

Skru skruen (3) og fjern skiven.

◆

Løsn skruen (4) på kravens spændebånd.

◆

Tag fat i forgreningsrøret for luft ved båndet og træk i det. Herved fjernes hele filterelementet.

RENGØRING AF LUFTFILTERET

◆

Skru de tre skruer (5) løse.

◆

Fjern filterdækslet (6) og tag filterelementet ud.

◆

Skyl filterelementet med ren, ikkebrændbar opløsning, og lad det tørre grundigt.

◆

Påfør filterolie eller en tyk olie (SAE 80W-90) på hele filterelementets overflade. Tryk det så sammen for at presse overskydende olie ud.

VIGTIGT Filteret skal være grundigt

gennemvædet, men må ikke dryppe.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 50

5 6

,5&4&),4%2

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér luftfilterets tilstand og rengør det en gang om måneden eller for hver 4000 km (2500 mi), afhængig af de forhold hvor under køretøjet anvendes.

Hvis køretøjet anvendes på støvede eller våde veje, bør rengøringen og evt udskiftninger udføres hyppigere.

Før udførelse af rengøring er det nødvendigt at fjerne luftfilteret fra køretøjet.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

FJERNELSE

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Løsn og fjern de to skruer (1).

◆

Løsn og fjern de syv skruer (2).

◆

Fjern luftfilterets dæksel (3).

◆

Fjern filterelementet (4).

◆

Kontrollér: – filterelementet (4); – filterhylstrets pakning (5); Udskift dem om nødvendigt.

RENGØRING

aFARE

Anvend ikke benzin eller andre brandfarlige opløsninger til at skylle luftfilteret, for at undgå brand eller eksplosioner.

◆

Vask luftfilteret (4) med ikke brandfarlige rengøringsmidler med høj flygtighed. Lad luftfilteret tørre fuldstændigt.

◆

Påfør filterolie på hele filterelementets overflade.

Page 51

+/.42/,!&

+

"2%-3%+,/$3%2.%3 .%$3,)$.).'

Læs omhyggeligt se side 27 (BREMSEVÆSKE - anbefalinger), side 28 (BREMSESKIVER), side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér bremseklodserne efter de første 500 km (312 mi) og derefter for hver 2000 km (1250 mi).

Kontrollér bremseklodserne efter de første 1000 km (625 mi) og derefter for hver 2000 km (1250 mi).

Nedslidningen af skivebremsernes klodser afhænger af anvendelsen, køremåden og af vejens beskaffenhed. Nedslidningen vil være større hvis køretøjet køres på snavsede eller våde veje.

aFARE

Kontrollér bremseklodsernes nedslidning, dette gælder specielt hver gang, inden køretøjet anvendes.

Gør følgende for at udføre en hurtig kontrol af klodsernes nedslidning:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Fjern dækslet fra bremsen (1).

◆

Udfør en kontrol ved at se mellem bremseskiven og bremseklodserne.

aFARE

Kraftig nedslidning af friktionsmaterialet vil kunne resultere i, at klodsens metalstøtte bringes i berøring med skiven. Dette vil skabe støj fra metaldelene samt dannelse af gnister fra bremsekaliberen. Bremseeffektiviteten, sikkerheden og skivens tilstand vil herved blive påvirket negativt.

◆

Hvis tykkelsen på friktionsmaterialet (selv kun på den ene klods) er reduceret til omkring 1,5 mm, skal begge klodser udskiftes.

aFARE

Få klodserne skiftet hos din officielle

APRILIA forhandler.

+/.42/,!& "2%-3%"!++%2.%3 .%$3,)$.).'

Læs omhyggeligt side 29 (BAGESTE TROMLEBREMSE) og side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Lad en officiel aprilia forhandler kontrollere nedslidningen af bagbremsens bremsebakker efter de første 500 km (312 mi) og derefter for hver 4000 km (2500 mi).

+

Lad en officiel aprilia forhandler kontrollere nedslidningen af bagbremsens bremsebakker efter de første 1000 km (625 mi) og derefter for hver 2000 km (1250 mi).

Under alle omstændigheder gælder følgende:

aFARE

Hvis justeringsskruen (2) kan skrues helt ned, betyder det, at bremsebakkerne er slidte. I dette tilfælde rettes henvendelse til en officiel APRILIA forhandler.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 52

+/.42/,!&3492).'%.

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Det anbefales regelmæssigt at kontrollere styretøjet for at undersøge, om der er slør.

Gør følgende ved kontrol af styringen:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

VIGTIGT

en højde på 270 mm og en støttebase på 200 x 200 mm.

VIGTIGT

med en højde på 210 mm og en støttebase på 200 x 200 mm.

◆

Anbring et underlag mellem støtten og køretøjet og anbring støtten under køretøjet, så der er plads til at forhjulet kan bevæge sig og så køretøjet ikke kan vælte.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Forbered en støtte med

5 6

Forbered en støtte

aFARE

Kontrollér, at køretøjet står stabilt.

◆

Ryst gaflen fremad og bagud.

VIGTIGT Ryst ikke gaflen voldsomt.

I modsat fald bør du tage højde for støttebenets bevægelse, og således observere et ukorrekt spillerum. Gentag det ovennævnte indgreb mere end en gang.

◆

Hvis du finder meget slør, skal du henvende dig til din officielle aprilia forhandler for at få styringen indstillet til optimal tilstand.

+/.42/,!&-/4/2!+3,%.3 /-$2%*.).'305.+4

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér jævnligt sløret mellem motorakslens bøsning og selve motorakslen.

Gør følgende:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Ryst hjulet i tværgående retning i forhold til køreretningen.

◆

Såfremt der er tegn på spillerum, skal der rettes henvendelse til den officielle aprilia forhandler , der sørger for optimal justering.

Page 53

&*%2.%,3%!&+,%')44%23/- 3444%4),'%..%-3)'4)' 3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Drej styret fuldstændigt og løsn og fjern skruerne (1).

◆

Fjern kølegitteret som støtten til den gennemsigtige skærm (2).

VIGTIGT I forbindelse med montering

skal hægtekrogene anbringes korrekt i sæderne.

&*%2.%,3%!&&2/.4$+3%,

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Fjern kølegitteret som støtten til den gennemsigtige skærm (2), ved siden af (FJERNELSE AF KØLEGITTER SOM STØTTE TIL GENNEMSIGTIG SKÆRM).

◆

Drej styret fuldstændigt og løsn og fjern skruerne (3). Fjern skiverne.

aFORSIGTIG

Udvis forsigtighed. Beskad ikke krogene og/eller de tilhørende hægtesæder.

Udvis forsigtighed i forbindelse med håndtering af plastikdelene og malede komponenter. Rids eller beskad ikke komponenterne.

◆

Fjern frontbeklædningen (4) ved at trække den opad.

VIGTIGT Efter montering indsættes

den nederste krog (5) korrekt, og herefter indsættes de fire sidekroge (6) i deres sæde.

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 54

&*%2.%,3%!&.%$%234% 3492$+3%,

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Fjern kølegitteret som støtten til den gennemsigtige skærm, se side 53 (FJERNELSE AF KØLEGITTER SOM STØTTE TIL GENNEMSIGTIG SKÆRM).

VIGTIGT Støt kåbens (1) forreste del

for at undgå, at den falder ned.

◆

★ Løsn og fjern de to skruer (2).

aFORSIGTIG

Sørg for at behandle plastikkomponenterne og de malede dele med forsigtighed, og undgå at skrabe eller beskadige dem.

◆

Fjern kåbens (1) forreste del.

◆

★ Løsn og fjern skruen (3).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

◆

★ Drej styret helt mod højre, løsn og

fjern skruen (4) (med mindre diameter) samt skruerne (5) (6) og (7).

VIGTIGT Efter montering fastgøres

skruerne (4) (med mindre diameter) i deres respektive sæder.

◆

Drej styret i central position, og træk den nederste del af styrets kåbe (8) tilbage fra frontsiden og fjern den.

$%,6)3&*%2.%,3%!&6%234% '%..%-3)'4)'%3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Fjern sidespejlene, se side 61 (AFMONTERING AF SIDESPEJLENE).

◆

Fjern det nederste styrdæksel, ved siden af (FJERNELSE AF NEDERSTE STYRDÆKSEL).

◆

★ Frakobl de to elektriske forbindelser (9).

aFORSIGTIG

Den øverste del af styrets kåbe (10) (inklusiv afbrydere, instrumenter og indikatorer) forbliver sluttet til speedometerkablet og de elektriske kabler. Dette gør det umuligt at fjerne kåben fuldstændigt. Fortsæt med forsigtighed for at undgå at beskadige komponenterne.

◆

Idet der holdes øje med de to afbryderforbindelser (11), løftes den øverste del af styrets kåbe og roteres fremad, hvorefter den støttes mod den forreste skærm.

VIGTIGT Efter montering og i forbindel-

se med anbringelse af den øverste del af styrets kåbe trækkes de elektriske forbindelseskabler (9) bagved og under styret.

Page 55

!&-/.4%2).'!&(*2%/' 6%.342%).30%+4)/.3$+3%,

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

VIGTIGT Sørg for at behandle de male-

de dele med forsigtighed og undgå at skrabe eller beskadige dem.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Fjern batteriet/dækslet ved værktøjssættet (1), se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern beholderen med værktøjssættet (2).

◆

Løsn og fjern de to skruer (3).

VIGTIGT Udfør de følgende indgreb på

den side, hvor inspektionsdækslet skal fjernes.

◆

Løsn og fjern skruen (4) og skruen (5) på kåbens bageste del.

VIGTIGT Efter montering indsættes

skruen (med mindre diameter) (5) på kåbens bageste del i det respektive sæde.

◆

Hæv forsigtigt inspektionsdækslet (6), løsn det fra fodhvileren, og træk det sidelæns.

VIGTIGT Efter montering indsættes

den bageste del af inspektionsdækslet i kåbens bageste del, således at sædet (7) passer sammen med kåbens bageste del (8).

VIGTIGT I punkt (9) og (10) skal det

venstre inspektionsdæksel overlappe det højre inspektionsdæksel.

Hvis begge inspektionsdæksler er blevet fjernet, monteres først det højre og herefter det venstre dæksel.

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 56

-/.4%2).'!&

&/2,.'%2349++%4), "!'%34%34.+3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på det centrale støtteben.

◆

Løsn og fjern møtrikkerne (1).

◆

Fjern katteøjet (2).

A C % K - _

◆

Grib fat i pærefatningen (3). Træk i den og fjern den fra det respektive sæde.

◆

Fjern lygten ved nummerpladen (4).

◆

Løsn og fjern møtrikken (5).

◆

Fjern skruen (6).

◆

Anbring forlængerstykket til den bageste stænkskærm (7) i støtten til nummerpladen (8).

◆

Anbring katteøjet (2) og fastspænd de tilhørende møtrikker (1).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

A C % K - _

◆

Anbring nummerpladen (4) og fastspænd de tilhørende møtrikker.

◆

Anbring fatningen (3) korrekt i det respektive sæde.

◆

Anbring skruen (6) og fastspænd den tilhørende møtrik (5).

◆

Kontrollér, at forlængerstykket til den bageste stænkskærm (7) er anbragt korrekt.

56&*%2.%,3%!&(/,$%2

4),.5--%20,!$%

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på det centrale støtteben.

◆

Løsn og fjern nummerpladens låseskruer.

◆

Fjern nummerpladen.

VIGTIGT Kontrollér de to afstandsrin-

ges (9) position, således at det er muligt at anbringe dem korrekt i forbindelse med montering.

◆

Løsn og fjern de tre skruer (10) og fjern møtrikkerne.

◆

Fjern holderen til nummerpladen (11) og de to afstandsringe (9).

Page 57

56 -/.4%2).'!&

&/2,.'%2349++%4), "!'%34%34.+3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Fjern holderen til nummerpladen, se side

56FJERNELSE AF HOLDER

56 ( TIL NUMMERPLADE).

◆

Grib fat i pærefatningen (1). Træk i den og fjern den fra det respektive sæde.

◆

Løsn kablet til nummerpladelyset fra de to kroge (2).

◆

Løsn og fjern de to møtrikker (3).

◆

Fjern lygten ved nummerpladen (4).

◆

Anbring forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) korrekt i det respektive sæde.

◆

Optegn tre huller (6) med en sprittuds som vist i figuren.

◆

Fjern forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5).

◆

Pres mod de markerede huller ved hjælp af en stjerneskruetrækker, således at der dannes en fordybning.

aFARE

Udvis forsigtighed. Hænderne må ikke komme i nærheden af linien, hvor hullerne skal bores.

◆

Bor huller i de tre fordybninger (hullerne skal have en diameter på 5 mm).

◆

Anbring forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) korrekt i det respektive sæde.

◆

Anbring de tre skruer (7) og fastspænd de tilhørende møtrikker uden at fastspænde dem fuldstændigt.

◆

Kontrollér, at forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) er anbragt korrekt.

◆

Fastspænd de tre møtrikker.

◆

Anbring lygten til nummerpladen (4) korrekt i sædet på forlængerstykket til stænkskærmen.

◆

Fastspænd de to møtrikker (3).

◆

Anbring fatningen (1) korrekt i det respektive sæde.

◆

Anbring kablet til nummerpladelyset (2) i de to kroge.

◆

Anbring holderen til nummerpladen på ny, se side 56 (56 FJERNELSE AF HOLDER TIL NUMMERPLADE).

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 58

56&*%2.%,3%!&",).+,93

◆

Sæt køretøjet på det centrale støtteben.

◆

Løsn og fjern skruen (1).

VIGTIGT Udvis forsigtighed i forbindel-

se med fjernelse af beskyttelsesskærmen, således at krogen ikke beskadiges.

◆

Fjern beskyttelsesskærmen (2).

VIGTIGT I forbindelse med montering

skal beskyttelsesskærmen anbringes korrekt i det respektive sæde. Fastspænd skruen (1) forsigtigt, således at beskyttelsesskærmen ikke beskadiges.

aFORSIGTIG

Udvis forsigtighed. Træk ikke i de elektriske ledninger.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

◆

Fjern pærefatningen (3), således at det er muligt at frakoble de to elektriske terminaler (4).

VIGTIGT I forbindelse med montering

skal åbningen i pærefatningen anbringes ved skruens (1) sæde.

◆

Løsn skruen (5) og fjern møtrikken.

aFORSIGTIG

Udvis forsigtighed. Træk ikke i de elektriske ledninger.

VIGTIGT I forbindelse med fjernelse af

holderen til blinklyset (6) skal ledningerne fjernes en ad gangen.

◆

Fjern holderen til blinklyset (6) og fjern ledningerne (7).

56).34!,,!4)/.!&

&/2,.'%2%4),",).+,93

Nedenstående oplysninger refererer til blot en forlænger, men gælder med hensyn til begge forlængere.

Gentag indgrebene på modsatte side af køretøjet.

aFORSIGTIG

Af hensyn til sikkerheden er det meget vigtigt, at blinklysene er synlige. Installér forlængerne på begge blinklys.

Page 59

◆

Fjern blinklysene, se side 58 (5 6 FJERNELSE AF BLINKLYS).

VIGTIGT Forlængeren til blinklyset (8)

kan kun installeres på en måde. Krogen (9) skal stikkes ind i sædet (10).

◆

Træk de elektriske terminaler (4) gennem forlængeren til blinklyset (8).

◆

Træk de elektriske terminaler (4) gennem holderen til blinklyset (6).

◆

Spænd forlængeren (8) fast på holderen til blinklyset (6).

◆

Montér blinklyset, idet skruen (5) erstattes af skruen (9), der leveres sammen med værktøjet, se side 58 ( FJERNELSE AF BLINKLYS).

5 6

4&*%2.%,3%!&$+3%,4),

.%$%234%3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

aFARE

Før foretagelse af disse indgreb, afkøles motoren og udstødningsrøret til stuetemperatur, således at forbrændingsskader undgås.

◆

Løsn og fjern skruen (11).

◆

★ Hæv den bageste del af fodhvilerens

trinbræt (12).

◆

★ Løsn og fjern den øverste skrue (13).

◆

★ Løsn og fjern den bageste skrue (14).

◆

★ Fjern sidekrogen (15).

◆

Træk de to forreste kroge (16) bort og fjern dækslet til den nederste skærm.

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 60

!&-/.4%2).' !&&/22%34%).$2%3+2-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

VIGTIGT Fjern nøglen fra tændings-

kontakten.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

★ Løsn og fjern de to skruer (1).

◆

★ Fjern fodhvilerens trinbræt (2).

◆

Løsn og fjern de to fastgørelsesskruer (3) på den bageste krog.

◆

Fjern den bageste krog (4).

◆

Løsn og fjern skruen (5) med den relevante skive.

◆

★ Løsn og fjern de tre skruer (6).

◆

★ Løsn og fjern skruen (7).

aFORSIGTIG

Fortsæt med forsigtighed. Sørg for ikke at beskadige krogene og/eller disses sæder. Sørg for at behandle de malede komponenter med forsigtighed, og undgå at skrabe eller beskadige dem.

◆

Træk den forreste indre skærm tilbage ved at rotere den i retning mod sadlen.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 61

!&-/.4%2).'!&3)$%30%*,%.%

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Nedenstående oplysninger refererer til blot et sidespejl, men gælder med hensyn til begge sidespejle.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

VIGTIGT Komponenterne til det ven-

stre og det højre sidespejl skal holdes adskilt.

◆

Fjern det lille dæksel (1).

aFORSIGTIG

Hold fast i sidespejlet (2), således at det ikke tabes ved et uheld.

◆

Løsn skruen (3).

◆

Fjern sidespejlet (2).

◆

Fjern pakningen (4).

+/.42/,!&3444%"%.

Læs omhyggeligt, side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Støttebenet (5) skal kunne bevæges uden modstand.

Foretag følgende kontrolforanstaltninger:

◆

Fjedrene (6) må ikke være ødelagte, slidte, rustne eller svage.

◆

Sidestøttebenet skal kunne drejes uden besvær, hvis det er nødvendigt smøres det, se side 84 (

4 SMØRESKEMA),

side 85 (5 6 SMØRESKEMA).

+/.42/,!&+/.4!+4%2

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Der findes to kontakter på køretøjet: – Stoplyskontakt på bagbremsepedalen

(7).

– Kontakt til stoplys på forbremsegrebet

(8).

For at opnå adgang til kontakterne:

◆

Fjern det nederste styrdæksel, se se side 54 (FJERNELSE AF NEDERSTE STYRDÆKSEL).

Udfør nedenstående kontroller regelmæssigt:

◆

Kontrollér, at der ikke er snavs eller mudder på kontakten. Den lille tap skal kunne bevæge sig uden forhindringer og den skal automatisk kunne vende tilbage til startpositionen.

◆

Kontrollér, at kablerne er tilsluttet korrekt.

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 62

4 4/-'!.'3*534%2).'

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Justér tomgangen efter de første 500 km (312 mi) og når som helst den ikke er korrekt.

Gør følgende:

◆

Kør nogle kilometer for at nå den normale køretemperatur, og stop herefter motoren.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Afmontér det venstre inspektionsdæksel, se side 55 (AFMONTERING AF HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL).

◆

Tilslut en elektronisk omdrejningsmåler til tændrørskablet.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

aFARE

Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation.

◆

Start motoren.

Motorens mindste omdrejningstal skal være cirka 1800 ± 100 o/min, hvor motoren ikke får baghjulet til at rotere.

Hvis nødvendigt:

◆

Skru på justeringsskruen (1) på karburatoren.

Hvis den drejes MED URET stiger omdrejningstallet.

Hvis den drejes MOD URET falder omdrejningstallet.

◆

Drej op og ned på gashåndtaget nogle gange for at kontrollere om funktionen er korrekt og tomgangshastigheden er konstant.

aFORSIGTIG

Drej ikke på luft-justeringsskruen, for at undgå forandringer i karburatorens indstilling.

VIGTIGT Tøv ikke med at henvende

dig til en officiel aprilia forhandler.

Page 63

5 6 4/-'!.'3*534%2).'

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Justér tomgangen efter de første 1000 km (625 mi) og når som helst den ikke er korrekt.

Gør følgende:

◆

Kør nogle kilometer for at nå den normale køretemperatur, og stop herefter motoren.

◆

Fjern dækslet til batterirum/værktøjskasse, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern værktøjskassen.

◆

Tilslut en elektronisk omdrejningsmåler til tændrørskablet.

aFARE

Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation.

◆

Start motoren.

Motorens mindste omdrejningstal skal være cirka 1500 ± 100 o/min, hvor motoren ikke får baghjulet til at rotere.

Hvis nødvendigt:

VIGTIGT Der findes to forskellige kar-

buratortyper, som kan monteres på køretøjet. Vedrørende indstilling af stilleskruen henvises til figuren.

◆

Skru på justeringsskruen (1) på karburatoren.

Hvis den drejes MED URET stiger omdrejningstallet.

Hvis den drejes MOD URET falder omdrejningstallet.

◆

Drej op og ned på gashåndtaget nogle gange for at kontrollere om funktionen er korrekt og tomgangshastigheden er konstant.

VIGTIGT Tøv ikke med at henvende

dig til en officiel aprilia forhandler.

/0342!-.).'!& '!3(.$4!'%4330),,%25-

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Gashåndtagets spillerum skal være ca. 2-3 mm.

Gør følgende ved justering af spillerummet:

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Fjern beskyttelseselementet (2).

◆

Løsn møtrikken (3).

◆

Drej på stilleskruen (4), der er anbragt ved begyndelsen af accelerationskontrolkablet.

Efter justering:

◆

Fastspænd møtrikken (3), således låses stilleskruen (4), og beskyttelseselementet (2) anbringes på ny.

aFARE

Efter udførelse af justeringen skal du kontrollere, at motorens omdrejningstal ikke ændres, når styret drejes. Kontrollér endvidere, at gashåndtaget automatisk og jævnt vender tilbage til hvilepositionen, når det slippes.

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 64

4.$22

+

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér tændrøret efter de første 500 km (312 mi); tændrøret udskiftes for hver 4000 km (2500 mi).

Kontrollér tændrøret efter de første 1000 km (625 mi) og herefter for hver 4000 km (2500 mi); tændrøret udskiftes for hver 8000 km (5000 mi).

Det er nødvendigt at man jævnligt tager tændrøret ud og rengør det for kulaflejringer. Skift det ud, hvis det er påkrævet.

Gør følgende for at få adgang til tændrøret:

◆

Afmontér det venstre inspektionsdæksel, se side 55 (AFMONTERING AF HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL).

Gør følgende for at fjerne og rense tændrøret:

◆

Tag tændrørshætten (1) af.

◆

Fjern al snavs fra tændrørets basis. Skru det af med tændrørsnøglen i værktøjssættet. Pas på at hverken støv eller andre emner kommer ned i cylinderen.

◆

Kontrollér at der hverken er kulaflejringer eller korrosionsmærker på elektroderne eller porcelænsområderne. Rengør om nødvendigt tændrøret ved hjælp af særlige rengøringsmidler til tændrør, eller med en jerntråd og/eller stålbørste.

◆

Blæs tændrøret godt rent for partikler så disse ikke kommer ind i motoren. Hvis tændrøret har revner i isoleringen, korroderede elektroder eller for store aflejringer skal det udskiftes.

◆

4 Kontrollér afstanden mellem elektro-

derne med en følelære. Afstanden skal være 0,5 – 0,6 mm. Ind- stil denne om nødvendigt ved forsigtigt at bøje jordelektroden.

◆

5 6 Kontrollér afstanden mellem

elektroderne med en følelære. Afstanden skal være 0,6 – 0,7 mm. Ind- stil denne om nødvendigt ved forsigtigt at bøje jordelektroden.

◆

Kontrollér at pakningen er i god stand. Skru tændrøret i med hånden for at undgå at beskadige gevindet.

◆

Spænd tændrøret fast med tændrørsnøglen fra værktøjskassen, giv den en ekstra halv omgang for at trykke pakningen samme.

Tændrørets tilspændingsmoment: 20 Nm (2,0 kgm).

aFORSIGTIG

Tændrøret skal spændes godt til, eller kan det blive overophedet og motoren blive alvorligt beskadiget. Anvend udelukkende den anbefalede tændrørstype, se side 79 (TEKNISKE DATA) for ikke at nedsætte motorens levetid og ydelse.

◆

Sæt tændrørshætten (1) på igen.

◆

Anbring inspektionsdækslet på ny.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 65

"!44%2)

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

aFARE

Brandrisiko. Benzin og andre brandfarlige væsker må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter. Batterivæsken er giftig og ætsende og hvis den kommer i kontakt med huden kan den forårsage forbrændinger, idet den indeholder svovlsyre. Bær beskyttelsestøj, en beskyttelsesmaske og/eller briller under vedligeholdelsesarbejde.

Hvis der sker kontakt med huden skal der skylles med rigelige mængder vand.

Hvis der sker kontakt med øjnene skal der skylles med rigelige mængder vand i 15 minutter. Derefter skal man straks søge øjenlæge.

Hvis man kommer til at sluge elektrolyt, skal man drikke store mængder vand eller mælk, derpå skal man fortsætte med at drikke magnesiamælk eller vegetabilsk olie og straks søge læge.

Batteriet afgiver eksplosive gasser: hold det væk fra åben ild, gnister, cigaretter og alle varmekilder.

Sørg, under opladning eller anvendelse, for at rummet er ordentligt udluftet og undgå at indånde gasserne under opladningen.

OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN.

Lad være med at hælde køretøjet for meget, for at undgå farlige udsivninger af batterivæske.

aFORSIGTIG

Byt aldrig om på batterikablerne. Montér og afmontér batteriet med tæn-

dingskontakten i stillingen “ sat fald er der risiko for beskadigelse af køretøjets komponenter. Tilslut først det positive kabel (+) og så det negative kabel (–). Afbryd ved at følge anvisningerne bagfra.

Elektrolyt er korroderende. Pas på ikke at spilde det, specielt ikke på plastikdele.

KUN MED HENSYN TIL VEDLIGEHOLDELSESFRIT BATTERI

Såfremt køretøjet udstyres med et “VEDLIGEHOLDELSESFRIT” batteri, er det ikke nødvendigt at udføre indgreb i batteriet. Der skal blot udføres regelmæssige kontroller og evt. genopladning, når dette er nødvendigt.

m”. I mod-

,!.'4)$334),34!.$

Hvis køretøjet står ubenyttet i mere end 15 dage, er det nødvendigt at genoplade batteriet. Herved undgås sulfatering af batteriet, se side 68 ( BATTERIET), ( AF BATTERIET):

◆

Fjern batteriet, se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI) og anbring det i et køligt og tørt rum.

Det er vigtigt jævnligt at kontrollere ladetilstanden (cirka en gang om måneden), i vinterens løb eller hvis køretøjet står ubenyttet, for at modvirke nedbrydning af batteriet.

◆

Genoplad batteriet fuldstændigt ved hjælp af den normale opladning, se side

4 GENOPLADNING AF BATTERI-

68 ( ET), ( BATTERIET).

Sæt batteriet på et tørt og køligt sted. Hvis batteriet forbliver i køretøjet skal kablerne tages af terminalerne.

4 GENOPLADNING AF

5 6 GENOPLADNING

5 6 GENOPLADNING AF

instruktionsbog SR 50 -SR 125 - SR 150

Page 66

+/.42/,/'2%.'2).'!& 4%2-).!,%2/'+,%--%2

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

◆

Fjern dækslet til batterirum/værktøjskasse, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern værktøjskassen (1).

◆

Kontrollér, at kabelterminalerne (2) og batteriklemmerne (3):

– ikke er beskadigede (samt at de ikke

er rustne eller dækkede af snavs);

– er dækket med specielt smørefedt el-

ler vaseline.

Om nødvendigt gøres følgende:

◆

Kontrollér, at tændingsnøglen er i positi-

m”.

on “

◆

Frakobl først det negative kabel (–) og så det positive kabel (rød) (+).

◆

Børst med en ledningsbørste for at fjerne eventuelle tegn på rust.

◆

Tilslut først det positive kabel rød (+) og derefter det negative kabel (–).

◆

Dæk terminalerne med specielt smørefedt eller vaseline.

Herefter gøres følgende:

◆

Anbring værktøjskassen (1) på ny.

◆

Anbring dækslet til batterirummet/værktøjskassen, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

&*%2.%,3%!&"!44%2)

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

◆

Fjern dækslet til batterirum/værktøjskasse, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern værktøjskassen (1).

◆

Kontrollér, at tændingskontakten er i position “m”.

◆

Frakobl først det negative kabel (–) og så det positive kabel (rød) (+).

◆

4 Fjern udluftningsrøret (4) (gælder

kun med hensyn til batteri, som kræver vedligeholdelse).

◆

Fjern batteriet og anbring det på en plan overflade på et tørt og køligt sted.

aFARE

Batteriet skal anbringes på et sikkert sted, der er utilgængeligt for børn.

◆

Anbring værktøjskassen (1) på ny.

◆

Anbring dækslet til batterirummet/værktøjskassen, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 67

).34!,,!4)/.!&"!44%2)

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

◆

Fjern dækslet til batterirum/værktøjskasse, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern værktøjskassen.

◆

Anbring batteriet i dets beholder.

◆

4 Tilslut udluftningsrøret (gælder kun

med hensyn til batteri, som kræver vedligeholdelse).

aFORSIGTIG

4 Montér altid batteriets udluftnings-

rør for at modvirke, at dampene fra svovlsyren skal korrodere det elektriske system, de malede dele, gummidelene eller pakningerne, når de går ud af udluftningsrøret.

◆

Tilslut først det positive kabel (rød) (+) og det negative kabel (–).

◆

Dæk terminalerne med specielt smørefedt eller vaseline.

◆

Anbring værktøjskassen på ny.

◆

Anbring dækslet til batterirummet/værktøjskassen, se side 24 (BATTERIRUM/ VÆRKTØJSKASSE).

4 +/.42/,!&

%,%+42/,94.)6%!5%4

(GÆLDER KUN MED HENSYN TIL BATTERI, SOM KRÆVER VEDLIGEHOLDELSE)

VIGTIGT Nedenstående oplysninger

gælder UDELUKKENDE i forbindelse med montering af batteri, som KRÆVER VEDLIGEHOLDELSE.

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

◆

Fjern batteriet, se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI).

◆

Kontrollér at væsken dækker cellerne fuldstændigt eller at niveauet befinder sig indenfor mærkerne “MIN” og “MAX”, som er præget på batteriets side.

I modsat fald:

◆

Løsn og fjern cellernes propper.

aFORSIGTIG

For at øge mængden af elektrolytvæske fyldes op med destilleret vand. Væsken må ikke overstige “MAX” mærket, idet væskeniveauet stiger under opladning.

◆

Fyld op med destilleret vand.

aFARE

Efter påfyldning skal propperne anbringes korrekt på polerne.

◆

Anbring elementernes propper på ny.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 68

4 '%./0,!$.).'!&

"!44%2)%4

(GÆLDER KUN MED HENSYN TIL BATTERI, SOM KRÆVER VEDLIGEHOLDELSE)

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

◆

Fjern batteriet, se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI).

◆

Skru propperne af polerne.

◆

Kontrollér elektrolytniveauet, se side 67 (4 KONTROL AF ELEKTROLYTNIVEAUET).

◆

Sæt batteriet tilbage i dets holder.

◆

Opladning med et amperetal, der svarer til 1/10 af batteriets kapacitet anbefales.

◆

Efter opladningen skal man igen kontrollere elektrolytniveauet og om nødvendigt fylde efter med destilleret vand.

◆

Fastspænd elementernes propper.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

aFORSIGTIG

Montér først batteriet 5-10 minutter efter fjernelse fra batteriopladeren, idet batteriet fortsat producerer gas i en kort periode.

5 6 '%./0,!$.).'!&

"!44%2)%4

(KUN MED HENSYN TIL “VEDLIGEHOLDELSESFRIT” BATTERI)

Læs omhyggeligt side 65 (BATTERI).

VIGTIGT Fjern ikke batteriets propper:

uden propper kan batteriet beskadiges.

◆

Fjern batteriet, se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI).

aFARE

Sørg, under opladning eller anvendelse, for at rummet er ordentligt udluftet og undgå at indånde gasserne under opladningen.

◆

Sæt batteriet tilbage i dets holder.

Opladning

Normal 1,2 8 - 10 Hurtig 12 0,5

Spænding

(amp)

Varighed

(timer)

aFARE

Montér først batteriet 5/10 minutter efter fjernelse fra batteriopladeren, idet batteriet fortsat producerer gas i en kort periode.

Page 69

5$3+)&4.).'!&3)+2).'%2

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

aFORSIGTIG

Reparér ikke defekte sikringer. Anvend aldrig sikringer af anden type end de anbefalede. Dette vil ellers kunne forårsage skader på det elektriske system eller, i tilfælde af kortslutning, endog brand.

VIGTIGT Hvis sikringen tit brænder

over, er der sandsynligvis en kortslutning eller en overbelastning i det elektriske system. Henvend dig i så fald til en officiel aprilia forhandler.

Hvis en elektrisk komponent ikke virker eller ikke virker korrekt, eller hvis køretøjet ikke starter, må man kontrollere sikringerne.

Kontrollen foretages på følgende måde:

◆

Drej tændingsnøglen til “m”, for at undgå eventuelle kortslutninger.

◆

Fjern dækslet til batterirum/værktøjskasse, se side 24 (BATTERIRUM/VÆRKTØJSKASSE).

◆

Fjern værktøjskassen.

◆

Tag sikringerne ud en efter en og se om glødetråden er brændt over.

◆

Før du udskifter sikringen, bør du prøve at finde årsagen til problemet, hvis dette er muligt.

◆

Udskift så den beskadigede sikring med en ny, som har den samme strømstyrke.

VIGTIGT Hvis du benytter en af de

medleverede sikringer, skal du huske at sætte en ny sikring på dennes plads.

◆

Anbring værktøjskassen på ny.

◆

Anbring dækslet til batterirummet/værktøjskassen, se side 24 (BATTERIRUM/ VÆRKTØJSKASSE).

4 SIKRINGENS PLACERING

Sikring på 7,5 A (1) - Fra batteri til: alle elektriske forbindelser, bortset fra lys-

kredsen, som forsynes med vekselstrøm.

5 6 SIKRINGERNES PLACERING

Sikring på 5 A (2) - Fra nøglekontakt til: – varmelegeme til karburator;

– automatisk starter. Sikring på 15 A (3) - Fra batteri til:

– tændingskontakt/styrlås; – spændingsregulator; – startrelæ og kredsløb; – benzinføler og kredsløb; – blinklys og kredsløb; – stoplys og kredsløb; – føler for blandingsoliereserve og kreds-

løb;

– horn.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 70

,/$2%4*534%2).' !&,93342,%

Lysstrålens korrekte indstillingshøjde kan hurtigt kontrolleres ved at parkere køretøjet på 10 m afstand fra en væg.

Sæt dig på køretøjet og tænd lygten med nedblændet lys. Kontrollér at lygten lyser lige under en vandret linie mod væggen (ca. 9/10 under den vandrette linie).

Gør følgende til justering af forlygtens lyskegle:

VIGTIGT . I versionerne

_ er det ikke nødvendigt at fjerne

den forreste beklædning.

◆

Afmontér forhjelmen, se side 53 (FJERNELSE AF FRONTDÆKSEL).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

C % K

◆

Justér på den modsatte skrue (1) ved hjælp af en skruetrækker.

◆

. C % K - _

modsatte skrue (2) ved hjælp af en skruetrækker.

Lysstrålen justeres opad, når der skrues I URETS RETNING og nedad, når der skrues I MOD URETS RETNING.

02%2

Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGEHOLDELSE).

Justér på den

aFARE

Brandrisiko. Benzin og andre brandfarlige væsker må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter.

aFORSIGTIG

Drej tændingskontakten til “m”før pærerne udskiftes. Vent herefter, indtil pærerne er afkølede.

Undgå at afsætte fingeraftryk på pærerne, fordi dette i så fald kan resultere i overophedning og overbelastning af pærerne.

Hvis du rører ved pærerne med hånden, skal de rengøres med alkohol for at undgå, at de overbelastes og snart skal udskiftes igen.

TRÆK IKKE I DE ELEKTRISKE LEDNINGER.

Page 71

.5$3+)&4.).'!&02%2.%

)&/2,9'4%.

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

Forlygten indeholder: –to lavtlyspærer.

Ved udskiftning af pærerne følges denne fremgangsmåde:

◆

Fjern den forreste indre skærm, se side 60 (AFMONTERING AF FORRESTE INDRE SKÆRM).

◆

Fjern beskyttelseselementet (1) manuelt.

◆

Drej kontrolkrogen (2), der er anbragt bag på pærefatningen mod uret.

◆

Fjern pæren og udskift den med en pære af tilsvarende type.

5$3+)&4.).'!&02%2.% )&/2,9'4%.

C % K - _

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

Forlygten indeholder: – en parkeringslyspære (7); – en lavt-/højtlyspære (5).

LAVT-/HØJTLYSPÆRE Ved udskiftning af pæren følges denne

fremgangsmåde:

◆

Fjern den forreste indre skærm, se side 60 (AFMONTERING AF FORRESTE INDRE SKÆRM).

◆

Fjern beskyttelseselementet (3) manuelt.

◆

Drej fatningen (4) mod uret og fjern den.

◆

Tryk lidt på pæren (5) og drej den mod uret.

◆

Tag pæren (5) ud af dens leje.

◆

Sæt en pære af samme slags korrekt på plads.

PARKERINGSLYSPÆRE Ved udskiftning af pærerne følges den-

ne fremgangsmåde:

aFORSIGTIG

Træk ikke i de elektriske ledninger for at frigøre pærens fatning.

◆

Tag fat om fatningen (6) til parkeringslyspæren og træk den ud af dens leje.

◆

Fjern parkeringslyspæren (7) og udskift den med en pære af tilsvarende type.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 72

565$3+)&4.).'!&

02%2.%)&/2,9'4%.

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

Forlygten indeholder: – en parkeringslyspære (1);

– en lavtlyspære (2); – en højtlyspære (3).

For at udskifte pærerne, gøres følgende:

◆

Fjern den forreste indre skærm, se side 60 (AFMONTERING AF FORRESTE INDRE SKÆRM).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

PARKERINGSLYSPÆRE

aFORSIGTIG

Træk ikke i de elektriske ledninger for at frigøre pærens fatning.

◆

Flyt beskyttelseselementet (4) med hænderne.

◆

Tag fat om fatningen (5) til parkeringslyspæren og træk den ud af dens leje.

◆

Fjern parkeringslyspæren (1) og udskift den med en pære af tilsvarende type.

LAVTLYSPÆRE

◆

Flyt beskyttelseselementet (10) med hænderne.

◆

Træk den elektriske terminal (6) bort.

◆

Frigør kontrolfjederen (7), der er placeret bagest i pærefatningen.

◆

Tag pæren ud, og erstat den med en ny.

VIGTIGT Indsæt pæren i pærefatnin-

gen, således at den flugter med sæderne for placering.

aFORSIGTIG

Pres ikke mod ledningen til pærefatningen med kontrolfjederen (7).

◆

Sæt en pære af samme slags korrekt på plads.

HØJTLYSPÆRER

◆

Flyt beskyttelseselementet (4) med hænderne.

◆

Træk den elektriske terminal (8) bort.

◆

Frigør kontrolfjederen (9), der er placeret bagest i pærefatningen.

◆

Tag pæren ud, og erstat den med en ny.

VIGTIGT Indsæt pæren i pærefatnin-

gen, således at den flugter med sæderne for placering.

aFORSIGTIG

Pres ikke mod ledningen til pærefatningen med kontrolfjederen (9).

◆

Sæt en pære af samme slags korrekt på plads.

Page 73

5$3+)&4.).' !&$%&/22%34%",).+,93

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

◆

Anbring køretøjet på støtteben.

VIGTIGT Inden udskiftning af en pære

skal sikringerne kontrolleres, se side 69 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER).

Ved udskiftning af pærerne følges denne fremgangsmåde:

◆

Løsn og fjern skruen (1).

◆

Fjern beskyttelsesfilteret (2).

VIGTIGT Efter montering fastspændes

de to skruer (1) omhyggeligt for at undgå beskadigelse af beskyttelsesfilteret.

◆

Tryk lidt på pæren (3) og drej den mod uret.

◆

Tag pæren ud af dens leje.

VIGTIGT Sæt pæren i fatningen ved at

sætte de to pæreclipser i de dertil hørende huller i fatningen.

◆

Sæt en pære af samme slags korrekt på plads.

5$3+)&4.).'!&"!'%34% ",).+,9302%2

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

◆

Sæt køretøjet på støttebenet.

VIGTIGT Inden udskiftning af en pære,

kontrolleres sikringen, se side 69 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER).

◆

Løsn og fjern skruen (4).

VIGTIGT Når beskyttelsesfilteret fjer-

nes, skal der udvises forsigtighed, således at tanden ikke beskadiges.

◆

Fjern beskyttelsesfilteret (5).

VIGTIGT I forbindelse med montering

skal beskyttelseselementet anbringes korrekt. Stram skruen (4) forsigtigt for ikke at beskadigede beskyttelseselementet.

◆

Tryk lidt på pæren (6) og drej den mod uret.

◆

Tag pæren (6) ud af dens leje.

VIGTIGT Sæt pæren i fatningen ved at

sætte de to pæreclipser i de dertil hørende huller i fatningen.

◆

Sæt en pære af samme slags korrekt på plads.

VIGTIGT Hvis pærefatningen (7) fjer-

ner sig fra sit sæde, skal den anbringes korrekt, således at fatningens åbning flugter med skruens sæde.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 74

5$3+)&4.).'!& ).3425-%.4"244%43 02%2

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

VIGTIGT Inden udskiftning af en pære

skal sikringerne kontrolleres, se side 69 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER).

Instrumentbrættet indeholder: – pærer til advarselslys;

– pærer til instrumentbelysning.

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

◆

Fjern den øverste gennemsigtige skærm delvist, se side 54 (DELVIS FJERNELSE AF ØVERSTE GENNEMSIGTIGE SKÆRM).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

PÆRE TIL ADVARSELSLYS

VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan-

gen. Herved undgås forkert anbringelse i forbindelse med montering.

◆

Træk pæren ud af fatningen:

Pos. Advarselslys Farver

1 Afviserblink (

Blandingsoliereserve

(j)

. Nærlys (b)grøn . Højt lys (b)

C % K - _

 + Højt lys (a)blå

4 Lavt benzinniveau (

◆

Træk pæren ud og udskift den med en af samme type.

c)grøn

rød

blå

g)gul

INSTRUMENTBRÆTTETS BELYSNING

VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan-

gen. Herved undgås forkert anbringelse i forbindelse med montering.

◆

Træk pærefatningen ud af instrumentbrættet, dér hvor der er én der er brændt over:

Pos. Lysdele

5 Øverste højre del 6 Øverste venstre del 7 Nederste højre del

◆

Tag pæren ud og udskift den med en ny af samme type.

Page 75

5$3+)&4.).'!&02%.) "!',9'4%.

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

VIGTIGT Inden udskiftning af en pære,

kontrolleres sikringern, se side 69 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER) samt kontakterne til afbrydelse af lys, se side 61 (KONTROL AF KONTAKTER).

Baglygten består af to enheder. Hver enhed indeholder: – en parkeringslyspære (1); – en stoplyspære (2).

Ved udskiftning af pærerne følges denne fremgangsmåde:

◆

Anbring køretøjet på støtteben.

◆

Løsn og fjern skruen (3).

VIGTIGT Når beskyttelsesfilteret fjer-

nes, skal der udvises forsigtighed, således at tanden ikke beskadiges.

◆

Fjern beskyttelsesfilteret (4).

◆

Med hensyn til stoplyspæren (2) alene, presses forsigtigt på pæren, og den drejes mod uret.

◆

Fjern pæren fra dens leje.

VIGTIGT Indsæt pæren i fatningen, så-

ledes at pærens to tapper passer sammen med fatningens ledeskinner.

◆

På korrekt måde installeres en pære af tilsvarende type.

aFORSIGTIG

Efter montering indsættes beskyttelsesfilteret korrekt i dets leje. Fastspænd skruen (3) omhyggeligt uden at presse for meget. Herved undgås beskadigelse af beskyttelsesfilteret.

5$5$3+)&4.).'!&,936%$ .5--%20,!$%.

Læs omhyggeligt side 70 (PÆRER).

Ved udskiftning af pæren:

aFORSIGTIG

Træk ikke i de elektriske ledninger for at frigøre pærens fatning.

◆

Tag fat om pærens fatning (5) fra indersiden af kåbebeklædningens bageste del, og træk den ud af dens leje.

◆

Fjern pæren (6), og udskift den med en pære af tilsvarende type.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 76

42!.30/24

◆

aFARE

Inden køretøjet transporteres, skal benzintanken og karburatoren tømmes helt se nedenfor (TØMNING AF BENZINTANKEN) og man skal sikre sig at disse er helt tørre.

Køretøjet skal under transporten stå oprejst i dets normale brugsstilling og være omhyggeligt fastgjort for at undgå enhver udsivning af benzin, olie eller kølevæske.

aFARE

I tilfælde af havari må køretøjet ikke trækkes. Ret henvendelse til Falck.

4-.).'!&"%.:).4!.+%.

Læs omhyggeligt side 25 (BENZIN).

aFARE

Brandrisiko. Vent til motoren og lydpotten er fuldstændigt afkølede. Brændstofdampe er skadelige for dit helbred.

Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation. Indånd ikke brændstofdampe. Ryg ikke og brug ikke åben ild.

BRÆNDSTOFRESTER MÅ IKKE EFTERLADES I NATUREN.

◆

Sæt køretøjet på centralstøttebenet.

◆

Stands motoren og vent, indtil den er kølet af.

◆

Anvend en beholder med en kapacitet, der er større end brændstofsmængden i benzintanken. Anbring beholderen på jorden til venstre for køretøjet.

◆

Fjern benzintankens dæksel.

◆

Tøm benzintanken ved hjælp af en manuel pumpe eller lignende.

aFARE

Efter tømning af tanken monteres benzintanksklappen på ny.

◆

Anbring benzintanksklappen på ny.

Gør følgende for at tømme karburatoren helt:

◆

4 Fjern det venstre inspektionsdæk-

sel, se side 55 (AFMONTERING AF HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL).

◆

4 Fjern filterholderen, se side 49 (4

LUFTFILTER / FJERNELSE).

◆

Put den frie ende af røret (1) i en beholder.

◆

Åben karburatorens udluftning ved at løsne aftapningsskruen (2), der er anbragt under svømmerkammeret.

Når karburatoren er tømt for benzin, gøres følgende:

◆

Fastspænd aftapningsskruen (2).

aFARE

Fastspænd aftapningsskruen (2) forsigtigt for at undgå lækager fra karburatoren i forbindelse med påfyldning.

Om nødvendigt rettes henvendelse til en officiel APRILIA forhandler.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 77

2%.'2).'

Hvis køretøjet anvendes i områder som de nedenstående, skal du vaske det regelmæssigt:

◆

Forurenede områder (by- og industriområder).

◆

Fugtige og saltholdige områder (havområder, varme og fugtige klimaer).

◆

Under særlige forhold (ved brug af salt og antifrost- kemikalieprodukter på vejene om vinteren).

◆

Undgå at efterlade aflejringer af støv, tjærepletter, døde insekter, fugleklatter osv. på køretøjet.

◆

Undgå at parkere køretøjet under træer, da der på nogle årstider falder harpiks, frugter eller blade ned, som indeholder stoffer, der kan skade lakken.

aFARE

Når køretøjet er blevet vasket kan bremsefunktionen midlertidigt være ude af drift på grund af tilstedeværelse af vand på bremsefladerne. Regn med lange bremseafstande, for at undgå ulykker. Gentag opbremsninger for at genskabe normal funktion.

Udfør de indledende kontroller, se side 35 (SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL).

For at fjerne snavs og mudder fra malede overflader, anvendes en lavtryks-vandstråle, skyl forsigtigt de snavsede områder, fjern mudder og skidt med en blød autosvamp gennemblødt med store mængder vand og shampoo (2 - 4% shampoo i vandet). Skyl dernæst med masser af vand og tør af med vaskeskind.

For at rengøre motorens yderside anvendes en affedter, børste og aftørring.

aFORSIGTIG

Polér kun med silikone-voks når køretøjet er omhyggeligt vasket.

Polér ikke de matte dele op med slibeprodukter.

Lad være med at vaske køretøjet i solskin, især om sommeren, når det stadig er varmt, idet shampooen kan skade malingen, hvis den tørrer ind, før den skylles af.

Brug ikke væsker, der er varmere end 40° C til rengøring af køretøjets plastikdele.

Anvend hverken højtryksvand/trykluft eller dampstråler på følgende dele: hjulnav, kontroller på højre og venstre side af styret, lejer, bremsepumpe, instrumenter og indikatorer, lyddæmper/udstødning, handske- og værktøjsrum, tændingskontakt/styrlås.

Anvend ikke alkohol, benzin eller opløsningsmidler ved rengøring af gummidele, plastikdele og saddel. Brug derimod vand og skånsomt rengøringsmiddel.

aFARE

Sadlen må ikke smøres med beskyttelsesvoks. Herved undgås, at sadlen bliver glat.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 78

,!.'4)$334),34!.$

Efter lang tids stilstand er nogle forholdsregler påkrævet for at undgå problemer.

Det er ydermere vigtigt at udføre nødvendige reparationer, samt et generelt eftersyn FØR køretøjet skal stå stille i længere tid.

Gør følgende:

◆

Tøm benzintanken og karburatoren, se side 76 (TØMNING AF BENZINTANKEN).

◆

Tag tændrøret af, se side 64 (TÆNDRØR) og hæld en teskefuld (5 - 10 cm#) to-taktsolie i cylinderen.

VIGTIGT Anbring en ren klud på cylin-

deren i nærheden af tændrørets sæde som beskyttelse mod eventuelle oliestænk.

◆

Sæt tændingsnøglen i stillingen “n”; og tryk på startknappen “r” i et par sekunder for at fordele olien ligeligt på cylinderens overflader.

◆

Fjern kluden.

◆

Montér tændrøret på ny.

◆

Tag batteriet af, se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI).

◆

Vask og tør køretøjet, se side 77 (RENGØRING).

◆

Polér de malede overflader med voks.

◆

Pump dækkene op, se side 32 (DÆK).

◆

Ved hjælp af en passende støtte anbringes køretøjet således at begge dæk hæves fra jorden.

◆

Anbring køretøjet i et uopvarmet, tørt rum, væk fra sollys, og med minimale temperaturændringer.

◆

Anbring en plastikpose på udstødningsrøret for at forhindre indtrængning af fugt.

◆

Dæk køretøjet til, men undgå at anvende plastik- eller vandtætte materialer.

EFTER LANG TIDS STILSTAND

◆

Afdæk og rengør køretøjet, se side 77 (RENGØRING).

◆

Kontrollér batteriladningen, se side 68 (. GENOPLADNING AF BATTERI-

5 6 GENOPLADNING AF

ET), ( BATTERIET), og sæt batteriet på plads, side 67 (INSTALLATION AF BATTERI).

◆

Kontrollér at drænskruerne er sat ordentligt på (og udluftningsrøret er påsat), se side 76 (TØMNING AF BENZINTANKEN).

◆

Fyld benzintanken, se side 25 (BENZIN).

◆

Udfør den indledende kontrol, se side 35 (SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL).

aFARE

Foretag en testkørsel i et område med ringe trafik.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 79

4%+.)3+%$!4!

Beskrivelse

DIMENSIONER

MOTOR

.+

Max. længde (inkl. forlængerstykke til bageste stænkskærm)

Max. Bredde 720 mm 700 mm Maks. højde

(inklusiv styrets kåbe) Sædehøjde 830 mm 837 mm Akselafstand 1250 mm 1330 mm Min. frihøjde 160 mm 200 mm Vægt (startklar) 94 kg 112 kg Vægt (startklar)

Type

 +

Antal cylindre en cylinder Slagvolumen 49,26 cm# 123,54 cm# 149,98 cm# Boring / slaglængde Kompressionsforhold 12,5 ±0,5 : 1 10,2 ±0,5 : 1 9,19 ±0,5 : 1 Start elektrisk + kick-start Motorens tomgangshastighed

o/min Kobling automatisk, centrifugal tørkobling Gearskift automatisk trinløs variator Køling med blæser Køling

1880 mm 1930 mm

1160 mm 1195 mm

99 kg ––

MINARELLI - 2-takt med kontrolleret tænding

aprilia Engines S.A. - 2-takt med kontrolleret tænding

40 mm / 39,2 mm 55 mm / 52 mm 60,6 mm / 52 mm

1800 ± 100 o/min 1500 ± 100 o/min

vandkølet ––

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 80

Beskrivelse

KAPACITET

TRANSMISSION

KARBURATOR

.+

Benzintank (inkl reservetank) 8 Reservetank 2 L Transmissionsolie 110 cm# 80 cm# Olieblandingskapacitet

(inkl reserve) Reservetank til olieblanding 0,5 L

Kølevæske

Sæder

Køretøjets maksimale vægt (fører + bagage)

Køretøjets maksimale vægt (fører + passager + bagage)

Gear automatisk og trinløst Primær kilerem Omsætningsforhold – minimum ved trinløs skift – maksimum ved trinløs skift 0,862 0,79 Sekundær med gear

MODEL – standard DELL’ORTO PHBN 12 MIKUNI VM20 –alternativ Indsugning Ø 12 mm –– Indsugning MIKUNI –– Ø 20 mm Indsugning DELL’ORTO –– Ø 20,5 mm

1,2 L (50% vand + 50% antifrostvæske med ætylenglykol)

n° 1 (2 (i lande, hvor

dette er tilladt)

180 kg (

2,6 2,39

TEI KEY TK 3AA DELL’ORTO PHVB 20,5

i lande, hvor dette er tilladt)

1,6

105 kg

––

n° 2

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 81

Beskrivelse

(4 Stars

Benzin

BRÆNDSTOF

Benzin

Benzin ––

STEL Type Delt enkeltvange

For Hydraulisk teleskopforgaffel

AFFJEDRING

BREMSER

Vandring 90 mm Bag Hydraulisk mono-støddæmper Vandring 72 mm

For skivebremser, Ø190 mm med hydraulisk kontrol

Bag

Bag –– tromlebremse, Ø140 mm, med mekanisk kontrol

stemmelse med DIN 51

600 standarden, min.

O.N. 98 (N.O.R.M.) og

blyfri benzin, i overens-

stemmelse med DIN 51

607 standarden, min.

O.N. 95 (N.O.R.M.) og

tromlebremse, Ø110 mm,

med mekanisk kontrol

skivebremser, Ø190 mm

med hydraulisk kontrol

.+

super benzin

), i overens-

O.N. 88 (N.O.M.M.)

O.N. 85 (N.O.M.M.)

blyfri benzin, i overensstemmelse med DIN 51 607

standarden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.)

og O.N. 85 (N.O.M.M.)

––

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 82

Beskrivelse

HJULFÆLGE

DÆK

.+

Type legering For 3,50 x 13" Bag 3,50 x 13"

Type Uden luftkammer (tubeless) FOR 130/60 - 13" - 53L BAG 130/60 - 13" - 53J 130/60 - 13" - 60L

STANDARD DÆKTRYK For 170 kPa (1,7 bar) Bag 190 kPa (1,9 bar) 210 kPa (2,1 bar)

DÆKTRYK MED PASSAGER (

i lande, hvor dette er tilladt)

For 170 kPa (1,7 bar) Bag 210 kPa (2,1 bar) 230 kPa (2,3 bar)

190 kPa (1,9 bar)

210 kPa (2,1 bar)

TÆNDING

TÆNDRØR

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Type C.D.I. Tændingsindstilling 14° ± 2° før T.D.C. 19° ± 1° før T.D.C. ved 4000 o/min

Standard

– alternativ ––

Tændrørsafstand 0,5 − 0,6 mm 0,6 − 0,7 mm

NGK BR7 HS NGK BR8 ES

BOSCH WR3CC; CHAMPION RN2C;

CHAMPION QN2C

Standard NGK BR8 HS ––

Page 83

Beskrivelse

EL-SYSTEM

PÆRER

ADVARSELSLAMPER

.+

Batteri 12 V - 4 Ah 12 V - 6 Ah Sikring 7,5 A 15 A - 5 A Generator (med fast magnet) 12 V - 85 W 12 V - 150 W

Lavt lys 12 V - 15 W 12 V - 55 W H3 Højt lys –– 12 V - 55 W H1 Forreste parkeringslys 12 V - 5 W Lavt- / højtlys

C % K - _

Forreste parkeringslys

C % K - _

Blinklys 12 V - 10 W Baglys 12 V - 5 W Stoplys 12 V - 21 W Nummerpladelys –– 12 V - 3 W Nummerpladelys

A C % K - _

Instrumentbelysning 12 V - 1,2 W

Højt lys 12 V - 1,2 W Højt lys

C % K - _

Blinklys 12 V - 2 W Olieblander reserve 12 V - 2 W Lav brændstofstand 12 V - 1,2 W

12 V - 35/35 W ––

12 V - 3 W ––

12 V - 1,2 W ––

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 84

43-2%3+%-!

Transmissionsolie (anbefalet): 0 F.C., SAE 75W - 90 eller GEAR SYNTH, SAE 75W - 90. Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til A.P.I. GL4 specifikationerne.

Blandingsolie (anbefalet): Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++.

Olie i forgaffel (anbefalet): Gaffelolie

Hvis man midlertidigt har brug for en olie med sammenlignelige egenskaber som de to anbefalede produkter, kan disse blandet som angivet nedenfor:

SAE 10W =

SAE 15W =

Lejer og andre smøresteder (anbefalet): Som alternativ til det anbefalede produkt kan man anvende fedt af høj kvalitet til rullelejer, med en arbejdstemperatur på mellem

- 30°C…+140°C, smeltepunkt 150°C…230°C, med stor beskyttelse mod korrosion, god vand- og rustmodstandsdygtighed.

Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt fedt eller vaseline.

F.A. 5W 67% af volumen, + 0 F.A. 20W 33% af volumen eller

FORK 5W 67% af volumen, + FORK 20W 33% af volumen.

F.A. 5W 33% af volumen, + 0 F.A. 20W 67% af volumen eller

FORK 5W 33% af volumen, + FORK 20W 67% af volumen.

GREEN HIT 2 eller CITY 2T.

F.A. 5W eller 0 F.A. 20W;

som alternativ FORK 5W eller FORK 20W.

AUTOGREASE MP eller GREASE 30.

aFARE

Anvend udelukkende ny bremsevæske.

Bremsevæske (anbefalet):

F.F., DOT 5 (DOT 4 kompatibel) eller BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 kompatibel).

aFARE

Anvend udelukkende frostvæske og antirustvæske uden nitrit, med frostsikring ned til mindst –35°C.

Motor-kølevæske (anbefalet):

ECOBLU - 40°C eller COOL.

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 85

563-2%3+%-!

Transmissionsolie (anbefalet): SAE 80W - 90. Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til A.P.I. GL-3 specifikationerne.

Blandingsolie (anbefalet): Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++.

Olie i forgaffel (anbefalet): Gaffelolie

Hvis man midlertidigt har brug for en olie med sammenlignelige egenskaber som de to anbefalede produkter, kan disse blandet som angivet nedenfor:

SAE 10W =

SAE 15W =

Lejer og andre smøresteder (anbefalet): Som alternativ til det anbefalede produkt kan man anvende fedt af høj kvalitet til rullelejer, med en arbejdstemperatur på mellem –30°C…+140°C, smeltepunkt 150°C…230°C, med stor beskyttelse mod korrosion, god vand- og rustmodstandsdygtighed.

Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt fedt eller vaseline.

F.A. 5W 67% af volumen, + 0 F.A. 20W 33% af volumen eller

FORK 5W 67% af volumen, + FORK 20W 33% af volumen.

F.A. 5W 33% af volumen, + 0 F.A. 20W 67% af volumen eller

FORK 5W 33% af volumen, + FORK 20W 67% af volumen.

GREEN HIT 2 eller CITY 2T.

F.A. 5W eller 0 F.A. 20W;

som alternativ FORK 5W eller FORK 20W.

AUTOGREASE MP eller GREASE 30.

aFARE

Anvend udelukkende ny bremsevæske.

Bremsevæske (anbefalet):

F.F., DOT 5 (DOT 4 kompatibel) eller BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 kompatibel).

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 86

)MPORT¹R

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 87

)MPORT¹R

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 88

+!"%,&2).'32VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 89

.',%4),+!"%,&2).'32VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

1) Generator

2) CDI

3) Tændrør

4) Højspændingsspole

5) Spændingsregulator

6) Batteri

7) Starter

8) Startrelæ

9) Forreste stoplyskontakt

10) Bageste stoplyskontakt

11) Knap til blandingsoliereserve

12) -

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Lyskontakt

18) Hornknap

19) Tændingskontakt/styrlås

20) Kontroldiode

21) Temperatur føler

22) Blink

23) Instrumentbræt

24) Advarselslampe for blinklys

25) Advarselslampe for blandingsoliereserve

26) Instrumentbelysning

27) Instrument benzinniveau

28) Advarselslampe for lavt benzinniveau

29) Advarselslampe for nærlys

30) Instrument til måling af kølevæske temperatur

31) Forreste højre blinklys

32) Forreste venstre blinklys

33) Forlygte

34) Lavtlyspære

35) Horn

36) Pickup

37) Sikring

38) Multikonnektorer

39) Bageste parkeringslys

40) Stoplys

41) Blinklyskontakt

42) Startknap

43) Nummerpladelys

+!"%,&!26%2

Ar Orange Az Lyseblå B Blå Bi Hvid G Gul Gr Grå M Brun N Sort R Rød V Grøn Vi Violet Ro Lyserød

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 90

+!"%,&2).'32C % K _VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 91

.',%4),+!"%,&2).'32C % K _VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

1) Generator

2) CDI

3) Tændrør

4) Højspændingsspole

5) Spændingsregulator

6) Batteri

7) Starter

8) Startrelæ

9) Forreste stoplyskontakt

10) Bageste stoplyskontakt

11) Knap til blandingsoliereserve

12) Forreste parkeringslys

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Lyskontakt (ikke installeret på version

17) Nedblændingskontakt

18) Hornknap

19) Tændingskontakt/styrlås

20) Kontroldiode

21) Temperatur føler

22) Blink

23) Instrumentbræt

24) Advarselslampe for blinklys

25) Advarselslampe for blandingsoliereserve

26) Instrumentbelysning

27) Instrument benzinniveau

28) Advarselslampe for lavt benzinniveau

29) Advarselslampe for højt lys

30) Instrument til måling af kølevæske temperatur

)

31) Forreste højre blinklys

32) Forreste venstre blinklys

33) Forlygte

34) Pære til lavtlys/højtlys

35) Horn

36) Pickup

37) Sikring

38) Multikonnektorer

39) Bageste parkeringslys

40) Stoplys

41) Blinklyskontakt

42) Startknap

43) Nummerpladelys

+!"%,&!26%2

Ar Orange Az Lyseblå B Blå Bi Hvid G Gul Gr Grå M Brun N Sort R Rød V Grøn Vi Violet Ro Lyserød

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 92

+!"%,&2).'32-VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 93

.',%4),+!"%,&2).'32-VERSIONMEDLUFTOGV§SKEAFK¹LING1

1) Generator

2) CDI

3) Tændrør

4) Højspændingsspole

5) Spændingsregulator

6) Batteri

7) Starter

8) Startrelæ

9) Forreste stoplyskontakt

10) Bageste stoplyskontakt

11) Knap til blandingsoliereserve

12) Forreste parkeringslys

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Nedblændingskontakt

18) Hornknap

19) Tændingskontakt/styrlås

20) Kontroldiode

21) Temperatur føler

22) Blink

23) Instrumentbræt

24) Advarselslampe for blinklys

25) Advarselslampe for blandingsoliereserve

26) Instrumentbelysning

27) Instrument benzinniveau

28) Advarselslampe for lavt benzinniveau

29) Advarselslampe for højt lys

30) Instrument til måling af kølevæske temperatur

31) Forreste højre blinklys

32) Forreste venstre blinklys

33) Forlygte

34) Pære til lavtlys/højtlys

35) Horn

36) Pickup

37) Sikring

38) Multikonnektorer

39) Bageste parkeringslys

40) Stoplys

41) Blinklyskontakt

42) Startknap

43) Nummerpladelys

44) Afbryderknap til motoren

+!"%,&!26%2

Ar Orange Az Lyseblå B Blå Bi Hvid G Gul Gr Grå M Brun N Sort R Rød V Grøn Vi Violet Ro Lyserød

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 94

+!"%,&2).'3232

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 95

.',%4),+!"%,&2).'3232

1) Generator

2) Højspændingsspole

3) Starter

4) Spændingsregulator

5) Sikringer

6) Batteri

7) Startrelæ

8) Forreste stoplyskontakt

9) Bageste stoplyskontakt

10) Lavtslygte

11) Knap til blandingsoliereserve

12) Varmelegeme til choker

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Blink

18) Tændingskontakt/styrlås

19) Lyskontakt

20) Nedblændingskontakt

21) Instrumentbræt

22) Hornknap

23) Instrumentbelysning

24) Advarselslampe for lavt benzinniveau

25) Blinklyskontakt

26) Startknap

27) Kontroldiode

28) Advarselslampe for højt lys

29) Advarselslampe for blinklys

30) Horn

31) Forreste højre blinklys

32) Højtlyslygte

33) Forreste parkeringslys

34) Forreste venstre blinklys

35) Advarselslampe for blandingsoliereserve

36) Multikonnektorer

37) Tændrør

38) Automatisk starter

39) Forlygte

40) Instrument benzinniveau

41) Bageste parkeringslys

42) CDI

43) Bageste stoplys

44) Pickup

45) Nummerpladelys

+!"%,&!26%2

Ar Orange Az Lyseblå B Blå Bi Hvid G Gul Gr Grå M Brun N Sort R Rød V Grøn Vi Violet Ro Lyserød

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 96

+!"%,&2).'3232J

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 97

.',%4),+!"%,&2).'3232J

1) Generator

2) Højspændingsspole

3) Starter

4) Spændingsregulator

5) Sikringer

6) Batteri

7) Startrelæ

8) Forreste stoplyskontakt

9) Bageste stoplyskontakt

10) Lavtslygte

11) Knap til blandingsoliereserve

12) Varmelegeme til choker

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Blink

18) Tændingskontakt/styrlås

19) -

20) Nedblændingskontakt

21) Instrumentbræt

22) Hornknap

23) Instrumentbelysning

24) Advarselslampe for lavt benzinniveau

25) Blinklyskontakt

26) Startknap

27) Kontroldiode

28) Advarselslampe for højt lys

29) Advarselslampe for blinklys

30) Horn

31) Forreste højre blinklys

32) Højtlyslygte

33) Forreste parkeringslys

34) Forreste venstre blinklys

35) Advarselslampe for blandingsoliereserve

36) Multikonnektorer

37) Tændrør

38) Automatisk starter

39) Forlygte

40) Instrument benzinniveau

41) Bageste parkeringslys

42) CDI

43) Bageste stoplys

44) Pickup

45) Nummerpladelys

+!"%,&!26%2

Ar Orange Az Lyseblå B Blå Bi Hvid G Gul Gr Grå M Brun N Sort R Rød V Grøn Vi Violet Ro Lyserød

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Page 98

instruktionsbog SR 50 - SR 125 - SR 150

Selskabet aprilia s.p.a. vil hermed takke vore kunder for deres valg af køretøjet og anbefaler:

– Bortskaf ikke spildolie, brændstof, forurenende emner og komponenter i mil-

jøet.

– Lad ikke motoren køre hvis dette ikke er nødvendigt.

– Undgå forstyrrende støj.

– Pas på miljøet.

Aprilia SR 125, SR 50, SR 150 User Manual [da]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual