Aprilia RS 125 User Manual [it]

NEWRS125

THESCHOOLOFCHAMPIONS

Da sempre, l’esperienza e la tecnologia Aprilia fanno scuola nel mondo
delle 125 supersportive, guidando la classifica delle moto più vendute, con
progetti su misura per i sogni, la passione e le sfide dei giovani piloti. Da
oggi, il simbolo di questa supremazia assoluta si presenta con una veste e
dei contenuti tecnologici completamente rinnovati: nuova RS 125, per vincere
sempre di più. Un concentrato di tecnologie insuperabili, con uno stile e
un’aerodinamica da vera moto da Gran Premio. Un ineguagliabile banco di
prova per il tuo talento e per le tue emozioni, su strada come in pista.
RS 125: dedicata ai campioni di domani.

NEWRSV

NEWRS125

THESCHOOLOFCHAMPIONS

1. POTENZA E AFFIDABILITA’

Il rinomato monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido di

RS125 rappresenta un autentico punto di riferimento nella sua

categoria. Derivato dall’esperienza sui circuiti di gara, affidabile su

strada e generoso in pista, è dotato di tecnologie particolarmente

raffinate come l’aspirazione lamellare nel carter e il contralbero

antivibrazioni. Naturalmente è omologato Euro 2: massime

prestazioni, nel rispetto dell’ambiente.

2. MANEGGEVOLEZZA VINCENTE

Realizzato sulla base dello splendido telaio delle Aprilia 125 da

Gran Premio, il telaio in lega di alluminio lucidato di RS 125 è una

struttura estremamente sofisticata e leggera, in grado di offrire

un’elevatissima rigidità torsionale, che garantisce la massima

maneggevolezza anche nella guida sportiva.

3. COMFORT E SICUREZZA

La forcella teleidraulica a steli rovesciati, completamente

riprogettata e la sospensione posteriore con leveraggio

progressivo, assicurano prestazioni, sicurezza e comfort di

altissimo livello, nel traffico di ogni giorno così come in pista.

Anche i freni sono completamente nuovi e rappresentano il

meglio sul mercato mondiale. Pinza anteriore radiale, quattro

pistoncini, tubazione in treccia aeronautica e disco flottante da ben

320 mm, pinza posteriore con disco da 220 mm e tubo in treccia

aeronautica: per una frenata “da GP”, precisa, equilibrata e potente.

4. CERCHI RACING

I cerchi in lega, a sei razze sdoppiate sull’anteriore e a cinque

razze sdoppiate al posteriore, leggeri e resistenti, montano dei

pneumatici “tubeless” radiali per assicurare la migliore agilità di

guida unita a un’ottima tenuta di strada in qualsiasi condizione.

5. FORCELLONE DA GP

Uno dei “fiori all’occhiello” di RS 125 è il forcellone pressofuso in

lega di alluminio: oltre a garantire la più alta rigidità torsionale su

una 125 di serie, ha un particolare design che permette di piegare

al massimo in curva, senza toccare l’asfalto.

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RACINGTECHNOLOGY

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6. AERODINAMICA ALL’AVANGUARDIA

Aggressivo, penetrante, emozionante: il nuovo design di RS 125

esprime a prima vista tutta la tua voglia di vincere. La nuova

linea di RS 125 nasce da un attento studio dell’aerodinamica,

ed è stata a lungo testata in galleria del vento. Per questo

assicura la massima protezione dalle turbolenze, con la minima

resistenza all’aria, in ogni dettaglio: dal cupolino con doppio faro

di ultima generazione, al codone con sella integrata dal profilo

estremamente grintoso e filante, dotato di un potente

faro posteriore.

7. STRUMENTAZIONE DA GARA

Compatto e leggerissimo, il nuovo cruscotto mette a disposizione

tutte le funzioni di una vera strumentazione racing: dal contagiri

analogico, al display digitale multifunzione con comandi sul

manubrio per tachimetro, trip master, tensione batteria, ora e

cronometro con memoria di 20 giri, indicatore temperatura del

circuito di raffreddamento e indicatore riserva carburante.

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JUNIORGP

Il sogno dei giovani piloti diventa realtà, grazie
a Junior GP 2006 organizzato da Aprilia in
collaborazione con Federazione Motociclistica
Italiana e Motosprint, con il supporto tecnico di
Dunlop. Centinaia di ragazzi e ragazze fra 13 e
16 anni hanno partecipato a due selezioni in
pista con briefing tecnico insieme ai piloti Aprilia
del mondiale GP, preparazione teorica e turni di
pilotaggio per imparare le regole di comportamento
in gara. 36 piloti “in erba” sono stati selezionati per
partecipare al monomarca Junior GP in sella alla
nuova RS 125 prodotta in esclusiva serie limitata,
assistiti dai tecnici della squadra Corse Aprilia.
Il vincitore di Junior GP 2006 parteciperà alla
stagione 2007 del Campionato Italiano Velocità con
il supporto di un team dotato di Aprilia RS 125 GP.
Aprilia crede nel futuro e promuove i suoi giovani
campioni!

GP Aprilia Black GP Aprilia White

Tipo motore monocilindrico, due tempi, raffreddato a liquido.

Cilindro in alluminio con riporto al Nikasil sulla canna.

Aspirazione lamellare. Lubrificazione separata. Omologato Euro 2

Alesaggio e corsa 54 x 54,5 mm

Cilindrata 124,8 cc

Rapporto di compressione 12,5 ± 0,5 : 1

Carburatore Dell’Orto PHBH 28

Accensione elettronica a scarica capacitiva CDI

Avviamento elettrico

Generatore 12V – 180 W

Lubrificazione miscelazione separata, con pompa volumetrica a portata variabile

Cambio a 6 rapporti:

1° 10/30 (0,33)

2° 14/29 (0,48)

3° 17/27 (0,63)

4° 19/25 (0,76)

5° 21/24 (0,87)

6° 22/23 (0,67)

Trasmissione primaria ad ingranaggi: 63/19 (3,31)

Trasmissione finale a catena:

40/17 (2,35)

Frizione a dischi multipli, in bagno d’olio

Telaio doppio trave inclinato in fusione di alluminio, con struttura a guscio

in parete sottile e nervature incrociate di rinforzo

Sospensione anteriore forcella teleidraulica a steli rovesciati, Ø 40 mm,

escursione ruota 120 mm

Sospensione posteriore forcellone oscillante in fusione di alluminio con bracci asimmetrici a

struttura a guscio in parete sottile, monoammortizzatore idraulico

con regolazione precarico molla, escursione ruota 120 mm

Freno Anteriore

disco flottante Ø 320 mm, con pinza radiale a quattro pistoncini

a diametro differenziato Ø 32 mm – Ø 27 mm

Freno Posteriore

in lega di alluminio

Cerchi

a disco singolo Ø 220 mm, pinza a due pistoncini Ø 30 mm

ant. 3,00 x 17”,

post. 4,00 x 17”

Pneumatici tubeless radiali

ant. 110/70 ZR 17”,

post. 150/60 ZR 17”

Dimensioni lunghezza max 1955 mm

larghezza max (al manubrio) 720 mm

altezza max (al cupolino) 1100 mm

interasse 1345 mm

altezza sella 805 mm

Capacità serbatoio 14 litri (di cui riserva 3,5 litri)

RS 125 è un veicolo ecologico con omologazione Comunitaria Euro 2 nel rispetto dei limiti di inquinamento atmosferico e acustico.

Guida con prudenza indossando sempre il casco e l’abbigliamento adeguato. Rispetta le regole della strada e l’ambiente. Leggi attentamente il manuale d’uso e manutenzione. Richiedi sempre i ricambi
Aprilia Spare Parts, certificati dal controllo qualità Aprilia e omologati ai sensi delle normative vigenti. Chiama Pronto Pagine Gialle o cerca su Pagine Gialle i Concessionari Ufficiali Aprilia e i Punti
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preavviso rispetto a quanto descritto nel presente depliant.

Aprilia Via G.Galilei, 1 30033 Noale (VE) Italia tel. [phone] fax [phone] www.aprilia.com

Il marchio è di proprietà di Piaggio & C. S.p.A.

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