actron CP9580 Instructions Manual

CP9580

Auto Scanner

P/N 0002-000-3119

Plus

Información de la

herramienta de escaneo

Complete la siguiente lista utilizando la función “Información de herramienta”. Brinde esta información cuando se comunique con atención al cliente.

Nro. de serie: ID del software (ID SW): Versión del hardware

(Ver HW): Versión de autoarranque

(Ver Autoa): ID Produc: ID tarjeta: Fecha de cop: Ubic cop:

Si tiene preguntas o inquietudes comuníquese con el

Servicio técnico:

•Teléfono: 1-800-228-7667

•Sitio Web: www.actron.com

•Correo postal: SPX Service Solutions

•655 Eisenhower Dr.

•Owatonna, MN 55060

•A: Servicio técnico

Información sobre propiedad intelectual

La información, las especificaciones y las ilustraciones de

esta guía se basan en la información más reciente

disponible al momento de la impresión. SPX Corporation

se reserva el derecho a realizar modificaciones en

cualquier momento sin previo aviso.

Índice

Precauciones de seguridad

Mensajes importantes de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Seguridad-iii

Sección 1 – Uso de este manual Sección 2 – Para comenzar

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

Descarga de Scanning Suite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Información de servicios para el vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3

OBD II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5

Publicaciones de la SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6

Conector de enlace de datos (DLC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7

Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) del OBD II . . . . . . . . . . . . . 2-8

Sección 3 – Uso de la herramienta de escaneo

La herramienta de escaneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-2

Incluidos con la herramienta de escaneo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-3

Pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-4

Teclado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-4

Energía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-5

Configuración del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6

Cómo cambiar las unidades de medida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-7

Cómo modificar el contraste de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-8

Cómo cambiar el autoencendido desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-8

Prueba rápida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10

Imprimir encabezado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11

Configuración del idioma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12

Ver la información de la herramienta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13

Prueba de pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14

Prueba de teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15

Prueba de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15

Modo de programa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-17

Características específicas del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

Revisar datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18

Grabar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-19

Imprimir datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-20

Búsqueda de códigos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 -22

Conexión de la herramienta de escaneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-24

Selección del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-24

Función Code Connect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-26

Índice

Sección 4 – Menú de diagnóstico

Menú de diagnósticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Controles I/M (Emisiones). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Leer Códigos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

Borrar códigos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

Estado de MIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

Verificar estado del OBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

Ver datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17

Grabar datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

Ver datos congelados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24

Control ciclo conducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26

Pruebas control O2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29

Pruebas de control diagnóstico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32

Sistemas a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35

Información del vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36

Módulos presentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39

Sección 5 – Solución de problemas

Mensajes de error . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1

La herramienta de escaneo no se enciende. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1

Falla en la comunicación con el vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2

Error de funcionamiento o datos dudosos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Reemplazo de la batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3

Autoverificaciones de la herramienta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-5

Servicio técnico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

Anexo A – Definiciones de los PID Anexo B – Glosario

Precauciones de seguridad

PELIGRO

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

IMPORTANTE

Por su seguridad, lea este manual con detenimiento an tes de operar su herramienta de escaneo. Lea y cu mpl a siem pr e co n los me nsajes de seguridad y los procedimientos de prueba que haya provisto el fabricante del vehículo o del equipo que esté probando.

Los mensajes de seguridad presentados a continuación y en todo este manual para usuarios tienen por objeto reco rdar al operador que debe tener cautela al usar este instrumento de prueba.

Lea todas las instrucciones

Lea, comprenda y cumpla con todos los mensajes de seguridad y todas las instrucciones que se han incluido en este ma nual y en el equipo de prueba. Los mensajes de seguridad de esta sección del manual contienen una palabra de señalización que incluye un mensaje en tres partes y, en algunos casos también incluye un ícono.

Mensajes de seguridad

Los mensajes de seguridad provistos tienen por objeto a yudar a evitar lesiones a las personas y daños al equipo. Todos los mensajes de seguridad se introducen con una palabra de señalización. La palabra de señalización indica el nivel de peligro de cada situación. Los siguientes son los tipos de mensajes de seguridad:

Indica que hay una situación de peligro que si no se evita causará la muerte o una lesión grave al operador o a las personas que estén cerca.

Indica que hay una situación de peligro que si no se evita podrá causar la muerte o una lesión grave al operador o a las personas que estén cerca.

Indica que hay una situación de peligro que si no se evita podría causar una lesión moderada o leve al operador o a las personas que estén cerca.

Indica una condición que si no se evita podría ocasionar daños al equipo o al vehículo de prueba.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Seguridad – i

Precauciones de seguridad

Los siguientes son los estilos de los caracteres utilizados:

Los mensajes de seguridad incluyen tres tipos.

• El tipo normal indica el peligro.

• El tipo Bold indica cómo evitar el peligro.

• El tipo Itálica indica las posibles consecuencias si no se evita

el peligro.

Los siguientes son los iconos utilizados:

Si hay un icono, éste da una descripción gráfica de un peligro potencial.

Por ejemplo:

Los sistemas del motor pueden funcionar indebidamente y soltar combustible, vapores de petróleo, vapor caliente, gases tóxicos calientes del escape, ácido, refrigerante y otros desechos.

Es indispensable que el operador y todas las personas cercanas utilicen gafas de seguridad y guantes protectores. Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes resistentes a los impactos, NO son gafas de seguridad.

Los sistemas del motor que funcionen indebidamente pueden causar lesiones.

Seguridad – ii • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Precauciones de seguridad

ADVERTENCIA

Mensajes importantes de seguridad

Riesgo de choque eléctrico.

•No deben excederse los límites de voltaje entre entradas, según lo indicado en las especificaciones.

•Tenga cautela cuando trabaje con circuitos cuyo voltaje sea de más de 60 voltios d e corriente directa ó 24 voltios de corriente alterna.

Los choques eléctricos pueden ocasionar lesiones.

Riesgo de explosión.

•Es indispensable que el operador y to das las personas cercanas usen gafas de seguridad yropaprotectora.

- Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes

resistentes a impactos NO son gafas de seguridad y probablemente no protegen de manera adecuada.

•Esta herramienta de escaneo no debe utilizarse en ambientes donde se puedan acumular vapores explosivos. Estas zonas incluyen:

- fosas subterráneas.

- espacios reducidos.

- áreas que estén a menos de 18 pulgadas (45.72 cm)

del piso.

•Utilice esta herramienta de escaneo donde la ventilación por medios mecánicos cambie el aire por lo menos 4 veces por hora.

•El combustible y sus vapores pueden encenderse.

•No fume, no encienda cerillos, ni provoque chispas cerca de la batería. Los gases de la batería pueden encenderse.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Seguridad – iii

Precauciones de seguridad

ADVERTENCIA

• Evite que los terminales de la batería accidentalmente

•Cuando retire los cables de la bater ía, retire siempre

•Evite las chispas cuando conecte o desconecte la

•Antes de desconectar los cables de la batería,

•Antes de dar servicio a los componentes del

Las explosiones pueden ocasionar lesione s.

se conecten. No coloque herramientas metálic as sin aislamiento sobre la batería.

primero el cable de contacto a tierra.

corriente principal de la batería.

verifique que esté apagado el encendido, las lámparas delanteras y otros accesorios, y que las puertas del vehículo estén cerradas.

Así también se ayuda a evitar algún daño a los sistemas computarizados del vehículo.

sistema eléctrico desconecte siempre las conexiones a tierra de la batería.

Riesgo de envenenamiento.

•Utilice esta herramienta de escaneo donde la ventilación por medios mecánicos cambie el aire por lo menos 4 veces por hora. Los gas es inodoros de escape del motor pueden ser mortíferos.

• Si hace pruebas mientras el motor está funcionando, encamine el tubo de escape hacia el exterior.

El envenenamiento puede producir la muerte o lesiones graves.

Seguridad – iv • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Precauciones de seguridad

ADVERTENCIA

El ácido de la batería es ácido sulfúrico altamente corrosivo.

•Es indispensable que el operador y to das las

•Cuando esté trabajando cerca de una batería,

•Disponga de abundante agua fresca y jabón a

•No se toque los ojos cua ndo esté tr abaja ndo cerc a

personas cercanas utilicen gafas de seguridad y guantes protectores.

- Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes

resistentes a impactos, NO son gafas de seguridad y probablemente no proporcionan protección adecuada.

asegúrese de que alguien lo pueda oír, o de tener a alguien lo suficientemente cerca p ara que lo pued a ayudar en caso de necesitarlo.

fácil alcance.

- Si el ácido de la batería toca la piel, la ropa o los

ojos, enjuague la zona expuesta con jabón y agua durante 10 minutos. Busque atención médica.

de la batería.

El ácido de la batería puede quemarle los ojos y la piel.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Seguridad – v

Precauciones de seguridad

Riesgo de incendio.

•Es indispensable que el operador y to das las

•No ubique la cabeza direct amente en frente o arrib a

•No viert a gasolina dentro del regulador cuando esté

•No utilice solventes de inyección de combustible

•Mantenga lejos del vehículo cigarrillos, chispas,

personas cercanas utilicen gafas de seguridad y ropa protectora.

- Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes

resistentes a impactos, NO son gafas de seguridad y probablemente no proporcionan protección adecuada.

del regulador.

rechinando o funcionando el motor, cuando esté trabajando con los sistemas de abastecimiento de combustible o cuando esté abierta alguna línea de combustible.

- Cuando el limpiador de aire está fuera de su sitio,

puede ocurrir petardeo del motor.

cuando esté haciendo pruebas de diagnóstico.

toda llama abierta y cualquier otra posible fuent e de llama.

•Mantenga a mano un extinguid or químico de incendios (clase B) para apagar incendios provocados por gasolina, químicos y electricidad en la zona de trabajo.

Los incendios pueden ocasionar la muerte o lesiones graves.

Riesgos por partículas volátiles.

• Cuando se usan equipos eléctricos, es indispensable que el operador y todos los observadores utilicen gafas de seguridad y guantes protectores.

- El equipo eléctrico o las partes del motor que rotan

pueden ocasionar partículas volátiles.

- Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes

resistentes a impactos, NO son gafas de seguridad y probablemente no proporcionan protección adecuada.

Las partículas volátiles pueden ocasionar daños a los ojos.

Seguridad – vi • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Precauciones de seguridad

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras.

• Los cortos circuitos en las baterías pueden ser tan

Los cortos circuitos pueden causar lesiones.

Riesgo de quemaduras.

•No retire la t a p a del radiador ant es de que se e nfríe

•No toque los sistemas calientes , el escape, el

•Use guantes aislantes cuando maneje los

fuertes que pueden hacer que las joyas personales se suelden a los metales.

- Antes de trabajar cerca de una batería, quítese todas

las joyas, tales como anillos, pulseras y relojes.

el motor.

- El enfriador de presión del motor puede estar caliente.

colector de escape, el motor, los radiadores, la sonda de muestra.

componentes calientes del motor.

•Las líneas princip ales de prueba pueden ca lentarse después de estar algún tiempo cerca de los colectores de escape.

Los componentes calientes pueden ocasionar lesiones.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Seguridad – vii

Precauciones de seguridad

Riesgos por salidas de combustible, vapores de petróleo, vapor caliente, gases tóxicos calientes del escape, ácido, refrigerante y otros desechos.

•Es indispensable que el operador y to das las

•Los sistemas del motor pueden funcionar

El combustible, los vapores de petróleo, el vapor caliente, los gases tóxicos calientes del escape, el ácido, el refrigerante y los despojos pueden ocasionar lesiones graves.

Los compartimentos de motores contienen cone xione s eléctricas y otras partes calientes y movibles.

personas cercanas utilicen gafas de seguridad y ropa protectora.

- Aunque las gafas de uso cotidiano tengan lentes

resistentes a impactos, NO son gafas de seguridad y probablemente no proporcionan protección adecuada.

indebidamente y soltar combustible, vapores de petróleo, vapor caliente, gases tóxicos calientes del escape, ácido, refrigerante y otros despojos.

•No acerque su cuerpo, las líneas de pruebas, su ropa, ni ningún otro objeto a las conexiones eléctricas ni a las partes del motor que estén calientes o que estén moviéndose.

•Cuando esté trabajando en un compartimiento de un motor no use reloj, anillos, ni ropa suelta.

•No coloque las herramient as ni el equipo de pruebas sobre las defensas o sobre otras partes del compartimiento del motor.

•Se recomienda usar barreras para ayudar a identificar la zona de peligro donde se hacen las pruebas.

•Evite que las personas caminen por la zona de pruebas.

Los contactos con las conexiones eléctricas y las partes calientes o móviles pueden ocasionar lesiones.

Seguridad – viii• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Precauciones de seguridad

PRND L 2

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones.

•Solamente el personal calificado debe operar

•Use la herramienta de escaneo sólo según

•Sólo use aditamentos recomendados por

•Si los cables están estropeados no opere

•No opere la herramient a de escaneo después de que

La operación de la herramienta de escaneo por personal que no esté capacitado puede ocasionar lesiones.

Riesgo por movimiento inesperado del vehículo.

la herramienta de escaneo.

lo prescrito por el manual para usuarios.

el fabricante.

la herramienta de escaneo.

se haya caído, o si se ha dañado, a menos que haya sido revisada por un represent ante capacit ado p ara darle el servicio necesario.

•Antes de efectuar una prueba con un motor que esté funcionando se deben bloquear las ruedas del vehículo.

•A menos que prevalezcan otras instrucciones:

- enganche el freno de emergencia

- en las trasmisiones manuales, el engranaje debe

estar en neutro

- en las trasmisiones automáticas, el engranaje debe

estar en estacionar

- desconecte el mecanismo de desenganche del freno

automático de emergencia antes de hacer la prueba y vuelva a conectarlo después de la prueba.

• No deje solo el motor cuando esté funcionando.

Un vehículo en movimiento puede ocasionar lesiones.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Seguridad – ix

Precauciones de seguridad

PRECAUCIÓN

PELIGRO

Riesgo de daño al equipo o al circuito.

•A menos que el fabricante de manera expresa

•No ocasione un corto entre los terminales de la

El uso indebido del equipo puede ocasionar daños al equipo o a un circuito.

Un diagnóstico incorrecto puede resultar en reparaciones o ajustes incorrectos o indebidos.

• En las pruebas, no confíe en información o resultados

indique lo contrario, asegúrese de que el encendido esté apagado antes de conectar o desconectar los conectores o algún terminal eléctrico del vehículo.

batería utilizando cables conectador es u otras herramientas.

erráticos, cuestionables u obviamente dudosos.

- Si la información o los resultados son erráticos,

cuestionables u obviamente dudosos, asegúrese de que todas las conexiones y los datos estén correctos y también que los procedimientos de pruebas se hayan efectuado correctamente.

- Si la información o los resultados continúan siendo

sospechosos, no los utilice para los diagnósticos.

Las reparaciones o los ajustes indebidos pueden ocasionar daños al vehículo o al equipo , o generar inseguridad para realizar la operación.

Algunos vehículos vienen equipados con bolsas de aire.

•Cumpla con las advertencias del manual de servicio cuando trabaje cerca de las bolsas de aire o de sus cables.

- Si no se cumplen las instrucciones del manual de servicio, una bolsa de aire podría explotar inesperadamente y ocasionar lesiones.

- Tenga en cuenta que una bolsa de aire puede explotar aún varios minutos después de que el encendido esté apagado (o aún si la batería del vehículo está desconectada) debido al módulo especial de reserva de energía.

Una bolsa de aire abierta puede ocasionar lesiones.

Seguridad – x • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Sección 1 – Uso de este manual

IMPORTANTE

Este manual contiene instrucciones para el uso y la configuración de su herramienta de escaneo.

Mensajes de seguridad

Consulte las Precauciones de seguridad en la página Seguridad - i.

Consultar nota

En estos apartados se brinda información adicional sobre el tema del párrafo anterior.

Por ejemplo:

✓ La unidad de medida predeterminada es la anglosajona.

Sugerencias y listas de equipos

En sugerencias y listas de equipos se brinda información que se aplica a equipos específicos. Cada sugerencia se presenta con este ícono la identifique con facilidad.

Por ejemplo:

❒ Preste atención a todas las precauciones y advertencias del fabricante

del vehículo y/o del equipo cuando realice las pruebas con la herramienta de escaneo.

 para que

Daños al equipo

Surgen situaciones durante las pruebas que pueden dañar el vehículo o el equipo usado para realizarlas. La palabra IMPORTANTE señala estas situaciones.

Por ejemplo:

Si no sigue estas instrucciones se puede dañar la herramienta de escaneo.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 – 1

Uso de este manual

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DIAGNOSTICOS DEL VEHICULO REVISAR DATOS IMPRIMIR DATOS CONFIG DEL SISTEMA

MENÚ PRINCIPAL

Funciones y selecciones

Las funciones propias de la herramienta y las de diagnóstico que ejecuta la herramienta de escaneo se destacan en negrita.

Por ejemplo:

La función Ver datos le permite ver en tiempo real los datos de la identificación de los parámetros del vehículo (PID).

Menús

Los menús de la pantalla de la herramienta de escaneo se mencionan en los procedimientos y se destacan con el texto en letra negrita-itálica.

Por ejemplo:

Cuando se visualiza el Menú Principal, la herramienta de escaneo está lista para su uso.

Preguntas y respuestas

Los mensajes y las respuestas para el usuario se muestran en MAYÚSCULAS.

Por ejemplo:

La herramienta de escaneo exhibe los DTC pendientes o un mensaje que indica EL SISTEMA APRUEBA: NO DETECTA FALLAS.

Referencias al manual

Se usan para hacer referencia a otras secciones del manual. Las referencias incluyen el título y el número de la página (sección-página).

Por ejemplo:

Para más información acerca de DTC, consulte “OBD II Códigos de

diagnóstico de problemas (DTCs)” en las páginas 2-9.

Pantallas

Determinados mensajes de ayuda, información y datos que se visualizan en la herramienta de escaneo también se muestran en recuadros de texto gráfico. Las pantallas se presentan como ejemplos y pueden cambiar a medida que se actualice el software.

Por ejemplo:

1 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Sección 2 – Para comenzar

Introducción

La herramienta de escaneo fue desarrollada por expertos en la industria de servicios automotrices para ayudar con el diagnóstico de los vehículos y asistir en los procedimientos de solución de problemas.

La herramienta de escaneo monitorea los procesos del vehículo y proporciona los códigos de los módulos de control del vehículo para ayudar a detectar las áreas problemáticas.

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones de este manual se basan en la información más reciente disponible de las fuentes de la industria al momento de la publicación.

No se puede realizar ninguna garantía (expresa o implícita) por su exactitud o integridad, y el fabricante o cualquier persona relacionada con él no se responsabilizan por las pérdidas o daños sufridos por la confianza en la información de este manual o el uso indebido del producto adjunto. El fabricante se reserva el derecho a realizar cambios en este manual o el producto adjunto en cualquier momento sin la obligación de notificar dichos cambios a ninguna persona u organización.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 1

Para comenzar

Descarga de Scanning Suite

✓ Visite www.actron.com/downloads y descargue la aplicación

Scanning Suite PC.

✓ Scanning Suite NO se requiere para operar la herramienta

de escaneo.

✓ Instale la aplicación descargada de Scanning Suite antes

de cone ctar la herr am ie nta de escane o a la PC.

✓ Algunos de los elementos incluidos en el Scanning Suite son:

❒ Manuales de la herramienta de escaneo ❒ Software de búsqueda de los DTC ❒ Software de actualización de la herramienta ❒ Instalador de Adobe Acrobat Reader ❒ Captura de impresión ❒ Otra inf or ma ció n sobr e el pr od u cto

✓ Para que pueda usar Scanning Suite, la PC debe cumplir con

los siguientes requisitos mínimos:

❒ Microsoft Windows 2000, XP y Vista ❒ Adobe Acrobat Reader ❒ Internet Explorer 4.0 ó superior ❒ Resolución de la pantalla de 800 x 600

– Si la resolución de la pantalla es de 800 x 600, en propiedades

de pantalla, la pestaña de configuración, configure el tamaño de la fuente en fuente pequeña.

✓ Utilice Scanning Suite para determinar si hay actualizaciones

disponibles para su herramienta haciendo clic en el botón comprobar actualizaciones.

✓ También puede configurar la Scanning Suite Frequency

(SS Frequency) para revisar de manera automática cada xx minutos. La frecuencia por defecto es de 30 minutos.

✓ Consulte las instrucciones que se proporcionan en

www.actron.com/downloads para saber cómo instalar las actualizaciones de Scanning Suite y la herramienta.

2 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Para comenzar

Información de servicios para el vehículo

La siguiente es una lista de sitios Web y números telefónicos donde se encuentra disponible la información de diagnóstico del control electrónico de motor (EEC).

✓ Podrá disponer de algunos manuales en su concesionario local, las

tiendas de repuestos automotores o las bibliotecas públicas locales.

Vehículos nacionales Sitio Web Número telefónico

General Motors

Chevrolet www.chevrolet.com 1-800-551-4123 Pontiac www.pontiac.com 1-800-551-4123 Oldsmobile www.oldsmobile.com 1-800-551-4123 Buick www.buick.com 1-800-551-4123 Cadillac www.cadillac.com 1-800-333-4CAD Saturn www.saturn.com 1-800-553-6000

Ford

Ford www.ford.com 1-800-392-3673 Lincoln www.lincoln.com 1-800-392-3673 Mercury www.mercury.com 1-800-392-3673

Chrysler

Chrysler www.chrysler.com 1-800-348-4696 Dodge www.dodge.com 1-800-348-4696 Plymouth No disponible 1-800-348-4696 Eagle No disponible 1-800-348-4696

Vehículos europeos

Audi www.audi.com 1-800-544-8021 Volkswagen www.vw.com 1-800-544-8021 BMW www.bmw.com 1-201-307-4000 MINI www.mini.com 1-201-307-4000 Jaguar www.jaguar.com 1-800-4-JAGUAR Volvo www.volvo.com 1-800-458-1552 Mercedes-Benz www.mercedes-benz.com 1-800-367-6372 Land Rover www.landrover.com 1-800-637-6837 Porsche www.porsche.com 1-800-PORSCHE Saab www.saab.com 1-800-955-9007

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 3

Para comenzar

Vehículos asiáticos Sitio Web Número telefónico

Acura www.acura.com 1-800-999-1009 Honda www.honda.com 1-800-999-1009 Lexus www.lexus.com 1-800-255-3987 Scion www.scion.com 1.866.70.SCION Toyota www.toyota.com 1-800-GO-TOYOTA Hyundai www.hyundai.com 1-800-633-5151 Infiniti www.infiniti.com 1-800-662-6200 Nissan www.nissanusa.com 1-800-nissan1 Kia www.kia.com 1-800-333-4542 Mazda www.mazda.com 1-800-222-5500 Daewoo www.daewoo.com 1-822-759-2114 Subaru www.subaru.com 1-800-SUBARU3 Isuzu www.isuzu.com 1-800-255-6727 Geo No disponible No disponible Mitsubishi www.mitsubishi.com 1-888-MITSU2004 Suzuki www.suzukiauto.com 1-800-934-0934

Otros manuales

Chilton Book Company www.chiltonsonline.com 1-800-347-7707 Publicaciones Haynes www.haynes.com 1-800-242-4637 Bentley Publishers www.bentleypublishers.com 1-800-423-4595

Programas de información de reparación

Mitchell www.mitchell1.com 1-888-724-6742 ALLDATA www.alldata.com 1-800-697-2533

Títulos de manuales pertinentes

Diagnostic Service Manuals (Manuales de servicio de diagnóstico) PowerTrain Codes and Oxygen Sensors (Códigos del tren de potencia y sensores

de oxígeno) Automotive Emission Control Manual (Manual de control de emisiones de automotores) Fuel Injection (Inyección de combustible) Automotive Electrical Manual (Manual de electricidad automotriz) Automotive Electrics and Electronics (Electricidad y electrónica del automotor) Automotive Sensors (Sensores automotrices) Electronic Transmission Control (Control de la transmisión electrónica) Emission Control Technology (Tecnología de control de las emisiones) Engine Management (Manejo del motor) o títulos similares...

2 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Para comenzar

OBD II

La versión II de los diagnósticos a bordo (OBD II) es un sistema que desarrolló la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE, por su sigla en inglés) para estandarizar los diagnósticos electrónicos automotrices.

A partir de 1996, la mayoría de los vehículos nuevos que se venden en los Estados Unidos son completamente compatibles con el OBD II.

✓ Los técnicos ahora pueden utilizar la misma herramienta para

examinar cualquier vehículo compatible con el OBD II sin necesidad de adaptadores especiales. La SAE estableció pautas que proporcionan:

❒ Un conector universal, llamado DLC, con asignaciones

específicas para las clavijas.

❒ Una ubicación estándar para el DLC, visible bajo el tablero

de instrumentos del lado del conductor.

❒ Una lista estándar de los códigos de diagnóstico de problemas

(DTC) utilizada por todos los fabricantes.

❒ Una lista estándar de información de identificación de parámetros

(PID) utilizada por todos los fabricantes.

❒ La capacidad de los sistemas vehiculares de registrar las

condiciones operativas cuando ocurre una falla.

❒ Capacidades de diagnóstico ampliadas que registran un código

cada vez que se presenta una condición que afect a las emisiones del vehículo.

❒ Habilidad para borrar los códigos almacenados en la memoria

del vehículo con una herramienta de escaneo.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 5

Para comenzar

Publicaciones de la SAE

La SAE ha publicado cientos de páginas de texto que define un protocolo de comunicación estándar que establece el hardware, el software y los parámetros de los circuitos de los sistemas de OBD II. Desafortunadamente, los fabricantes de los vehículos tienen diferen tes interpretaciones de este protocolo de comunicaciones estándar. En consecuencia, el esquema de comunicaciones del OBD II genérico varía según el vehículo. La SAE publica recomendaciones, no leyes, pero la Agencia de Protección Ambiental (EP A) y la Junt a de Recursos Aéreos de California (CARB) convirtieron a muchas de las recomendaciones de la SAE en requisitos legales que los fabricantes de vehículos debían implementar durante un período de tres años. A partir de 1994, los vehículos con una nueva computadora de manejo del motor (aproximadamente el 10% de la flota de cada fabricante) debían acatar los estándares del OBD II. Para 1995, los sistemas de OBD II debían estar presentes en aproximadamente el 40% de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Unidos. Algunos de los sistemas de OBD II de 1994 y 1995 no eran completamente compatibles, por lo tanto el gobierno otorgó exenciones para brindarles a los fabricantes el tiempo necesario para que adap taran sus sistemas. A partir de 1996, la mayoría de los vehículos nuevos que se vendían en los Estados Unidos eran completamente comp atibles con el OBD II.

2 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Para comenzar

1 - Reservadas para el fabricante 2 - J1850 Bus+ 3 - Reservadas para el fabricante 4 - Conexión a tierra de la carrocería 5 - Señalización de la conexión a tierra 6 - CAN Alto, J-2284 7 - Línea K, ISO 9141-2 e ISO/DIS 14230-4 8 - Reservadas para el fabricante 9 - Reservadas para el fabricante 10 - J1850 Bus11 -Reservadas para el fabricante 12 -Reservadas para el fabricante

13 -Reservadas para el fabricante 14 - CAN Bajo, J-2284 15 -Línea L, ISO 9141-2 e ISO/DIS 14230-4 16 - Carga de la batería

Conector de enlace de datos (DLC)

El conector de enlace de datos (DLC) permite que la herramienta de escaneo se comunique con la(s) computadora(s) del vehículo.

A partir de 1996, los vehículos vendidos en los Estados Unidos utilizan el DLC J1962 (OBD II), un término tomado del número de especificación física y eléctrica asignado por la SAE (J1962). El DLC debe estar ubicado debajo del tablero de instrumentos del lado del vehículo que corresponde al conductor . Si el DLC no está ubicado debajo del tablero de instrumentos según lo establecido, se debe adherir una etiquet a que describa la ubicación del DLC en el tablero de instrum entos, en el área donde debería haber estado el mismo.

Clavijas del conector de enlace de datos (DLC)

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 7

Para comenzar

Ejemplo:

P0101 - Problema en el rendimiento/alcance del circuito de flujo de la masa o el volumen de aire

P 0 1 0 1

Sistema específico del vehículo

Códigos del tren de potencia P0xxx - Genérico (SAE)

P1xxx - Específico del fabricante P2xxx - Genérico (SAE) P30xx-P33xx - Específico del fabricante P34xx-P39xx - Genérico (SAE)

Códigos del chasis C0xxx - Genérico (SAE) C1xxx - Específico del fabricante C2xxx - Específico del fabricante

C3xxx - Genérico (SAE)

Códigos de la carrocería B0xxx - Genérico (SAE)

B1xxx - Específico del fabricante B2xxx - Específico del fabricante B3xxx - Genérico (SAE)

Códigos de comunicación en red U0xxx - Genérico (SAE)

U1xxx - Específico del fabricante U2xxx - Específico del fabricante U3xxx - Genérico (SAE)

Denominación específica de la falla

Bx - Carrocería Cx - Chasis Px – Tren de potencia Ux – Comunicación de red.

x = 0, 1, 2 ó 3

Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) del OBD II

✓ Los J2012 e ISO 15031-6 son estándares para todos los DTC,

establecidos por la SAE, la Organización Internacional de Normalización (ISO) y otros organismos de gobierno.

❒ Los códigos y las definiciones asignados por estas

especificaciones se conocen como códigos de OBD II genéricos.

❒ El OBD II exige el cumplimiento de estos estándares para todos

los automóviles, camiones livianos, vehículos para múltiples propósitos, vehículos de fines múltiples y vehículos utilitarios deportivos que se vendan en los Estados Unidos.

❒ Los códigos que no están reservados por la SAE están

reservados para el fabricante y se denominan códigos específicos del fabricante.

✓ Los DTC se emplean para determinar la causa de uno o más

problemas en un vehículo.

❒ Los DTC están compuestos por un código alfanumérico

de cinco dígitos.

❒ El format o y los tipos de cód igo s ge ne r ales de los DTC

se muestran a continuación.

2 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Dentro de cada categoría de DTC (tren de potencia, chasis, carr ocería y red) hay ámbitos asignados para los diferentes sistemas de vehículos.

Sección 3 – Uso de la herramienta

Lateral de la

herramienta de escaneo

Parte trasera de la herramienta

de escaneo

La herramienta de escaneo

1 Pantalla LCD – pant alla de 128 x 64 píxeles con luz de fondo y ajuste de contraste. 2 Teclas de dirección

ARRIBA o hacia ABAJO.

3 La tecla INTRO – selecciona los elementos visualizados. 4 teclas de dirección IZQUIERDA y DERECHA – seleccionan SÍ o NO y los

parámetros de datos para la lista de datos personalizados. 5 La tecla RETRO – cambia al nivel o pantalla previos. 6 La tecla ENCIENDE/APAGO – lo ENCIENDE o lo APAGA. 7 CODE CONNECT – le permite al operador acceder a información de reparación

específica para el vehículo. 8 Cable DLC – proporciona la conexión para la interfaz del vehículo. 9 Puerto USB – proporciona una conexión USB para la computadora. 10

Placa de número serial – proporciona el número de serie de la herramienta de escaneo. 11

Compartimiento de la batería – proporciona energía a la herramienta de escaneo

cuando se la programa nuevamente desde una computadora personal o en la

revisión e impresión de códigos fuera de un vehículo.

ARRIBA

ABAJO

– se mueve la selección hacia

1 3

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 – 1

Uso de la herramienta de escaneo

Especificaciones

Pantalla: pantalla de 128 x 64 píxeles con luz de fondo y ajuste

de contraste.

Temperatura de funcionamiento: 0 a 50°C (32 a 122°F) Temperatura de almacenamiento: -20 a -70°C (-4 a 158°F) Energía interna: 4 – Baterías AAA Energía externa: 7 a 16 voltios

✓ Se requiere un mínimo de 8 v para que la mayoría de los módulos

de control operen correctamente en un vehículo.

Dimensiones: altura

1.36" 3.40" 5.60"

34.54 mm 86.36 mm 143.76 mm

ancho longitud

3 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Uso de la herramienta de escaneo

Incluidos con la herramienta de escaneo

Tabla 1: Incluidos con la herramienta de escaneo

Nº de Descripción

Cable USB Utilizado para imprimir y actualizar el software de la herramienta. Manual de

inicio rápido

Una versión corta del manual del usuario que explica varias funciones de la herramienta para que usted pueda empezar a utilizar su herramienta de escaneo.

✓ Los repuestos están disponibles desde el fabricante por medio

de atención al cliente.

•Llame al 1-800-228-7667 (8:00 - 8:00 hora del este, de lunes a viernes).

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 – 3

Uso de la herramienta de escaneo

C o d e

PRECAUCIÓN

Pantalla

La pantalla posee una gran área de observación donde se visualizan mensajes, instrucciones e información de diagnóstico.

✓ La pantalla de cristal líquido con luz de fondo (LCD) es de

128 x 64 píxeles.

❒ Los caracteres utilizados para ayudar al funcionamiento

de la herramienta de escaneo son:

 Indica que la información está disponible para uno o

varios elementos.

 Indica que la información adicional está disponible en la

pantalla anterior utilizando la tecla de dirección ARRIBA

 Indica que la información adicional está disponible en la

próxima pantalla utilizando la tecla de dirección

 Indica que las baterías internas deben reemplazarse o no

están instaladas.

Muestra que la tecla Code Connect está activada. Indica que la vista gráfica está disponible.

ABAJO.

Teclado

El teclado se utiliza para moverse por los distintos menús de la herramienta de escaneo. El software de la herramienta de escaneo está diseñado para facilitar el funcionamiento y la navegación por los menús.

No utilice solventes como alcohol para limpiar el teclado ni la pantalla. Utilice un detergente no abrasivo y un paño de algodón suave.

No moje el teclado ya que el agua podría penetrar dentro de la herramienta de escaneo.

3 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Uso de la herramienta de escaneo

===================== Vehicle Diagnostics

REVISAR DATOS IMPRIMIR DATOS CONFIG DEL SISTEMA

MENÚ PRINCIPAL

DIAGNOSTICOS DEL VEHICULO



PRECAUCIÓN

Energía

Batería interna

✓ No se requiere energía de la batería para utilizar la herramienta. ✓ La tecla de ENCIENDE/APAGO esta tecla enciende y apaga

la herramienta de escaneo.

❒ Pulse y mantenga presionada la tecla de ENCIENDE/APAGO

durante por lo menos 1 segundo para encender la herramienta de escaneo.

✓ La herramienta de escaneo se apagará automáticamente después

de un período de inactividad seleccionable por el usuario cuando se accione con energía de las baterías internas.

✓ Cuando la herramienta se acciona con energía de la batería interna,

la luz de fondo de la pantalla de la herramienta de escaneo se apa ga si no se presiona ninguna tecla durante 1 minuto.

✓ Si se presiona una tecla antes de que la herramienta de escaneo

se apague, la luz de fondo de la pantalla volverá a encenderse.

✓ La herramienta de escaneo debe estar conect ada al vehículo para

ejecutar funciones de diagnóstico. La herramienta de escaneo desactiva las funciones de diagnóstico cuando se la acciona desde la batería interna.

✓ Cada vez que se enciende

la herramienta de escaneo, se verifica el voltaje de la batería interna.

❒ Si el voltaje es bajo, se

muestra el símbolo de baterías bajas (

❒ Reemplace la batería

utilizando las instrucciones que se proporcionan en Reposición de baterías.

).

Si la herramienta de escaneo no se utilizará por un extenso período, quite las baterías para evitar q ue sufran pérdidas y se dañe el compartimiento de

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 – 5

las mismas.

Uso de la herramienta de escaneo

Diagnostic Connector

Energía del vehículo

Cuando la herramienta de escaneo está conectada al DLC del vehículo, la herramienta se carga por medio del vehículo y se encenderá de manera automática una vez que esté conectada.

Energía USB

Cuando la herramienta está conect ada a una commputadora personal (PC) por medio del cable USB, la herramienta se encenderá de manera automática.

✓ Consulte La herramienta de escaneo no enciende en la

sección 5 llamada Solución de problemas en la página 5-1 si surge algún problema.

Configuración del sistema

✓ La configuración del sistema permite:

❒ El cambio de las unidades de medida. ❒ El cambio del contraste de pantalla. ❒ El cambio del tiempo de autoencendido desactivado. ❒ Encender o apagar la impresión de encabezado. ❒ La verificación de la información de la herramienta de escaneo. ❒ La verificación de la pantalla. ❒ La verificación del funcionamiento del teclado. ❒ La verificación de la memoria de la herramienta. ❒ La actualización de la herramienta de escaneo. ❒ El cambio del idioma. ❒ Encender o apagar la prueba rápida.

3 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

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