Yamaha 13.5A, 15F, 9.9F Manual [es]

0 (0)

9.9F

13.5A

15F

OWNER’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DEL PROPIETARIO

63V-28199-75

Thank you for choosing a Yamaha out-

board motor. This Owner’s manual con-

tains information needed for proper oper-

ation, maintenance and care. A thorough

understanding of these simple instruc-

tions will help you obtain maximum

enjoyment from your new Yamaha. If you

have any question about the operation or

maintenance of your outboard motor,

please consult a Yamaha dealer.

In this Owner’s Manual particularly

important information is distinguished in

the following ways.

The Safety Alert Symbol means

ATTENTION! BECOME ALERT!

YOUR SAFETY IS INVOLVED!

Failure to follow WARNING instructions

could result in severe injury or death to

the machine operator, a bystander, or a

person inspecting or repairing the out-

board motor.

A CAUTION indicates special precautions

that must be taken to avoid damage to

the outboard motor.

NOTE:

A NOTE provides key information to make

procedures easier or clearer.

* Yamaha continually seeks advance-

ments in product design and quality.

Therefore, while this manual contains

the most current product information

available at the time of printing, there

may be minor discrepancies between

your machine and this manual. If there

is any question concerning this manual,

please consult your Yamaha dealer.

NOTE:

The 15FMH, 15FWC and their standard

accessories are used as a base for the

explanations and illustrations in this man-

ual. Therefore, some items may not apply

to every model.

EMU01449

TO THE OWNER

EMU01447

9.9F, 13.5A, 15F

OWNER’S MANUAL

1st Edition, March 2003

Any reprinting or unauthorized use

without the written permission of

Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

Nous vous remercions d’avoir choisi un moteur

hors-bord Yamaha. Le présent Manuel de

l’Utilisateur comporte les informations

requises pour une utilisation, un entretien et

des manipulations correctes. La bonne compré-

hension de ces instructions assez simples

contribuera à vous procurer un maximum de

satisfactions de votre nouveau Yamaha.

Si vous avez des questions relatives au fonc-

tionnement ou à l’entretien de votre moteur

hors-bord, prenez simplement contact avec un

distributeur Yamaha.

Les informations importantes contenues dans le

présent Manuel de l’Utilisateur sont mises en

évidence de la façon suivante.

Le symbole signalant un danger signi-

fie : ATTENTION DANGER ! SOYEZ

ATTENTIF ! VOTRE SECURITE EST

EN JEU !

Le respect des consignes AVERTISSE-

MENT est impératif, faute de quoi le

conducteur, toute personne se trouvant à

proximité ou le personnel chargé de l’entre-

tien du moteur hors-bord risquerait d’être

grièvement voire mortellement blessé.

ATTENTION indique les consignes qui doi-

vent être respectées afin d’éviter d’endom-

mager le moteur hors-bord.

N.B.:

N.B. donne des informations importantes qui

facilitent et expliquent les différentes opéra-

tions.

* Yamaha travaille constamment à l’améliora-

tion de la conception et de la qualité de ses

produits. Par conséquent, bien que le présent

manuel contienne les dernières informations

produit disponibles au moment de la mise

sous presse, il peut y avoir de légères diffé-

rences entre votre moteur hors-bord et le pré-

sent manuel. Si vous avez des questions au

sujet du présent manuel, veuillez prendre

contact avec votre distributeur Yamaha.

N.B.:

Les modèles 15FMH, 15FWC et leurs acces-

soires standard servent de base aux explica-

tions et aux figures de ce mode d’emploi. De

ce fait, certaines caractéristiques peuvent ne

pas s’appliquer à tous les modèles.

FMU01449

AVIS AU PROPRIETAIRE

FMU01447

9.9F, 13.5A, 15F

MANUEL D’UTILISATION

1ère Edition, Mars 2003

Toute réimpression ou utilisation

sans la permission écrite de la

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé en Japon

Gracias por haber elegido un motor fuera

borda Yamaha. Este manual del propietario

contiene información necesaria para asegurar

un correcto funcionamiento, mantenimiento y

cuidado. Una correcta comprensión de estas

sencillas instrucciones le ayudará a disfrutar

plenamente de su nuevo motor fuera borda

Yamaha.

Si tiene cualquier pregunta sobre el funciona-

miento o el mantenimiento del motor fuera

borda, no dude en ponerse en contacto con un

concesionario Yamaha.

En este manual del propietario, la información

de especial importancia se distingue de la

siguiente manera.

El símbolo de aviso de seguridad signi-

fica “CUIDADO: PRESTE ATENCIÓN,

YA QUE ESTÁ EN JUEGO SU SEGURI-

DAD”.

La no observancia de las instrucciones de

ATENCIÓN puede dar por resultado graves

lesiones o incluso la muerte del operador del

motor fuera borda, de las personas que se

encuentren a su alrededor o de la persona que

inspeccione o repare el motor fuera borda.

Este aviso indica precauciones especiales que

deben adoptarse para evitar dañar el motor

fuera borda.

NOTA:

Una NOTA contiene información clave que

facilita o aclara un procedimiento.

* Yamaha se esfuerza continuamente por

mejorar el diseño y la calidad de sus produc-

tos. Por esta razón, si bien este manual con-

tiene la información más actualizada del pro-

ducto disponible en el momento de

imprimirse, pueden existir pequeñas diferen-

cias entre su motor fuera borda y este

manual. Si tiene cualquier duda o pregunta

relacionada con este manual, no dude en

ponerse en contacto con su concesionario

Yamaha.

NOTA:

15FMH, 15FWC y sus accesorios estándar se

utilizan como base para las explicaciones e

ilustraciones de este manual, por lo que algu-

nos elementos pueden no ser aplicables a

todos los modelos.

SMU01449

INFORMACIÓN PARA EL PROPIETARIO

SMU01447

9.9F, 13.5A, 15F

MANUAL DEL PROPIETARIO

edición, Marzo 2003

Reservados todos los derechos.

Se prohíbe expresamente toda reimpresión

o utilización no autorizada de este manual

sin el consentimiento por escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón

GENERAL INFORMATION

BASIC COMPONENTS

OPERATION

MAINTENANCE

TROUBLE RECOVERY

EMA20010

INDEX

READ THIS OWNER’S MANUAL CAREFULLY

BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD MOTOR.

INFORMATIONS

GENERALES

COMPOSANTS DE BASE

OPERATION

ENTRETIEN

DEPANNAGE

INDEX

INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES BÁSICOS

FUNCIONAMIENTO

MANTENIMIENTO

RESTABLECIMIENTO EN

CASO DE PROBLEMA

ÍNDICE

TABLE DES

MATIERES

CONTENIDO

LISEZ ATTENTIVEMENT CE

MANUEL DU PROPRIETAIRE

AVANT D’UTILISER VOTRE

MOTEUR HORS-BORD.

LEA CUIDADOSAMENTE ESTE

MANUAL DEL PROPIETARIO ANTES

DE UTILIZAR EL MOTOR FUERA

BORDA.

EMB00010

Chapter 1

GENERAL

INFORMATION

IDENTIFICATION NUMBERS RECORD ..1-1

Outboard motor serial number ...........1-1

Key number ...........................................1-1

SAFETY INFORMATION..........................1-2

FUELING INSTRUCTIONS.......................1-4

Gasoline .................................................1-5

Engine oil ...............................................1-5

BATTERY REQUIREMENT.......................1-6

PROPELLER SELECTION.........................1-7

START-IN-GEAR PROTECTION ..............1-8

Chapitre 1

INFORMATIONS

GENERALES

NUMÉROS D’IDENTIFICATION...........1-1

Numéro de serie du moteur hors-board .....1-1

Numéro de clé ...........................................1-1

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ...........1-2

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBRANT ...............................................1-4

Essence......................................................1-5

Huile moteur .............................................1-5

CHOIX DE LA BATTERIE......................1-6

CHOIX DE L’HÉLICE..............................1-7

DISPOSITIF DE PROTECTION

CONTRE LE DEMARRAGE EN

PRISE..........................................................1-8

Capítulo 1

INFORMACIÓN

GENERAL

REGISTRO DE NÚMEROS DE

IDENTIFICACIÓN ...............................................1-1

Número de serie del motor fuera borda .....1-1

Número de llave ............................................1-1

INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD .............1-2

INSTRUCCIONES DE REPOSTAJE DE

COMBUSTIBLE..................................................1-4

Gasolina..........................................................1-5

Aceite para el motor......................................1-5

REQUISITOS DE BATERÍA ...............................1-6

SELECCIÓN DE LA HÉLICE...............................1-7

PROTECCION CONTRA EL ARRANQUE

CON MARCHA PUESTA ...................................1-8

1-1

401012*

904011*

123

YAMAHA

EMB10011

IDENTIFICATION NUMBERS

RECORD

EMB10210

OUTBOARD MOTOR SERIAL

NUMBER

The outboard motor serial number is

stamped on the label attached to the port

side of the clamp-bracket.

Record your outboard motor serial num-

ber in the spaces provided to assist you in

ordering spare parts from your Yamaha

dealer or for reference in case your out-

board motor is stolen.

1 Outboard motor serial number

EMU00008

KEY NUMBER

If a main key switch is equipped with the

motor, the key identification number is

stamped on your key as shown in the

illustration. Record this number in the

space provided for reference in case you

need a new key.

1 Key number

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

MADE IN JAPAN

PAYS D'ORIGINE JAPON

SMB10011

REGISTRO DE NUMEROS DE

IDENTIFICACION

SMB10210

NUMERO DE SERIE DEL MOTOR FUERA

BORDA

El número de serie del motor fuera borda apa-

rece estampado en la etiqueta fijada al lado de

babor de la abrazadera de sujeción.

Escriba el número de serie del motor fuera

borda en los espacios reservados con el fin de

poder especificarlo cuando pida repuestos a su

concesionario Yamaha, o bien como referencia

en caso de sustracción del motor fuera borda.

1 Número de serie del motor fuera borda

SMU00008

NUMERO DE LLAVE

Si el motor está provisto de un interruptor prin-

cipal de llave, el número de identificación de la

llave aparece estampado en la misma, como se

ilustra en la figura. Anote este número en el

espacio reservado por si necesita pedir una

nueva llave.

1 Número de llave

1-1

FMB10011

NUMEROS

D’IDENTIFICATION

FMB10210

NUMERO DE SERIE DU MOTEUR

HORS-BORD

Le numéro de série du moteur est estampillé

sur l’étiquette apposée du côté bâbord du sup-

port de bridage.

Inscrivez les numéros de série du moteur hors-

bord et du moteur dans les cases prévues à cet

effet afin de vous faciliter la tâche si vous

devez commander des pièces de rechange

auprès de votre distributeur Yamaha ou à titre

de référence en cas de vol.

1 Numéro de série du moteur hors-bord

FMU00008

NUMÉRO DE CLÉ

Si le moteur comporte une clé de contact, le

numéro d’identification de la clé est estampillé

sur la clé comme indiqué dans l’illustration.

Inscrivez ce numéro dans la case réservée à cet

effet pour le cas où vous souhaiteriez une nou-

velle clé.

1 Numéro de clé

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

MADE IN JAPAN

PAYS D'ORIGINE JAPON

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

MADE IN JAPAN

PAYS D'ORIGINE JAPON

1-2

EMU00918

SAFETY

INFORMATION

8 Before mounting or operating the out-

board motor, read this entire manual.

Reading it should give you an under-

standing of the motor and its operation.

8 Before operating the boat, read any

owner’s or operator’s manuals supplied

with it and all labels. Be sure you under-

stand each item before operating.

8 Do not overpower the boat with this

outboard motor. Overpowering the

boat could result in loss of control. The

rated power of the outboard should be

equal to or less than the rated horse-

power capacity of the boat. If the rated

horsepower capacity of the boat is

unknown, consult the dealer or boat

manufacturer.

8 Do not modify the outboard. Modifica-

tions could make the motor unfit or

unsafe to use.

8 Never operate after drinking alcohol or

taking drugs. About 50% of all boating

fatalities involve intoxication.

8 Have an approved personal flotation

device (PFD) on board for every occu-

pant. It is a good idea to wear a PFD

whenever boating. At a minimum, chil-

dren and non-swimmers should always

wear PFDs, and everyone should wear

PFDs when there are potentially haz-

ardous boating conditions.

8 Gasoline (Petrol) is highly flammable,

and its vapors are flammable and

explosive. Handle and store gasoline

(Petrol) carefully. Make sure there are

no gas fumes or leaking fuel before

starting the engine.

1-2

FMU00918

INFORMATIONS DE

SECURITE

8 Avant de monter ou de faire fonctionner le

moteur hors-bord, lisez attentivement le pré-

sent manuel. Il est en effet destiné à vous

faire clairement comprendre le fonctionne-

ment du moteur.

8 Avant toute utilisation du bateau, lisez atten-

tivement les manuels du propriétaire ou de

l’utilisateur qui l’accompagnent ainsi que

toutes les étiquettes d’avertissement. Assu-

rez-vous que vous en comprenez parfaite-

ment toutes les instructions avant de navi-

guer.

8 Ne surmotorisez pas le bateau avec ce moteur

hors-bord. Une surmotorisation du bateau

pourrait résulter en une perte de contrôle. La

puissance nominale du moteur hors-bord doit

être égale ou inférieure à la capacité expri-

mée en chevaux-vapeur du bateau. Si vous ne

connaissez pas la capacité en chevaux-vapeur

du bateau, consultez le vendeur ou le fabri-

cant du bateau.

8 Ne modifiez pas le moteur hors-bord. Des

modifications peuvent rendre le moteur

inadéquat ou peu sûr à l’utilisation.

8 Ne jamais naviguer après avoir bu de l’alcool

ou pris des médicaments. Près de 50% des

accidents de bateau sont dus à des intoxica-

tions.

8 Veillez à disposer à bord d’un système flot-

table individuel (PFD) pour chaque personne

embarquée. Il est toujours préférable de por-

ter un PFD lorsque l’on navigue. Au moins,

les enfants et les personnes qui ne savent pas

nager devraient porter un PFD en permanen-

ce. De même, si les conditions de navigation

sont susceptibles de présenter des risques,

tous les occupants devraient porter un PFD.

8 L’essence est un produit hautement inflam-

mable et ses vapeurs sont inflammables et

explosives. Manipulez et stockez l’essence

avec précautions. Veillez à ce qu’il n’y ait

pas de vapeurs ou de fuites de carburant

avant de faire démarrer le moteur.

SMU00918

INFORMACION SOBRE

SEGURIDAD

8 Antes de montar o utilizar el motor fuera

borda, lea este manual para obtener una

correcta comprensión del motor y su funcio-

namiento.

8 Antes de utilizar la embarcación, lea los

manuales del propietario o del operador que

se hayan suministrado con la misma y con-

sulte todas las etiquetas fijadas a la embarca-

ción. Asegúrese de comprender todos los

aspectos de la embarcación antes de utilizar-

la.

8 No aplique una potencia excesiva a la embar-

cación con este motor fuera borda, ya que

podría dar por resultado una pérdida de con-

trol. La potencia nominal del motor fuera

borda debe ser igual o inferior a la capacidad

nominal de potencia (CV) de la embarcación.

Si se desconoce la capacidad de potencia

nominal de la embarcación, consulte al con-

cesionario o al fabricante de la embarcación.

8 No modifique el motor fuera borda. Las

modificaciones pueden afectar adversamente

a la seguridad del operador.

8 No utilice nunca la embarcación después de

haber ingerido alcohol o drogas. Aproxima-

damente el 50 por ciento de todos los acci-

dentes de embarcaciones se deben a intoxi-

cación.

8 Lleve siempre a bordo de la embarcación un

dispositivo de flotación personal aprobado

para cada tripulante. Conviene llevar puesto

un dispositivo de flotación siempre que se

utilice la embarcación. Como mínimo, los

niños y las personas que no sepan nadar

deben llevar puesto siempre un dispositivo

de flotación personal y todos los tripulantes

deben llevarlo puesto cuando las condiciones

de navegación sean potencialmente peligro-

sas.

8 La gasolina es sumamente inflamable y sus

vapores son inflamables y explosivos. Mani-

pule y almacene la gasolina con sumo cuida-

do. Asegúrese de que no haya presentes

gases o fugas de combustible antes de arran-

car el motor.

1-3

8 This product emits exhaust gases which

contain carbon monoxide, a colorless,

odorless gas which may cause brain

damage or death when inhaled. Symp-

toms include nausea, dizziness, and

drowsiness. Keep cockpit and cabin

areas well ventilated. Avoid blocking

exhaust outlets.

8 Check throttle, shift, and steering for

proper operation before starting the

engine.

8 Attach the engine stop switch lanyard

to a secure place on your clothing, or

your arm or leg while operating. If you

accidentally leave the helm, the lanyard

will pull from the switch, stopping the

engine.

8 Know the marine laws and regulations

where you will be boating - and obey

them.

8 Stay informed about the weather.

Check weather forecasts before boating.

Avoid boating in hazardous weather.

8 Tell someone where you are going:

leave a Float Plan with a responsible

person. Be sure to cancel the Float Plan

when you return.

8 Use common sense and good judgment

when boating. Know your abilities, and

be sure you understand how your boat

handles under the different boating

conditions you may encounter. Operate

within your limits, and the limits of your

boat. Always operate at safe speeds,

and keep a careful watch for obstacles

and other traffic.

8 Always watch carefully for swimmers

during the engine operation.

8 Stay away from swimming areas.

8 When a swimmer is in the water near

you shift into neutral and shut off the

engine.

1-3

8 Ce produit émet des gaz d’échappement

contenant du monoxyde de carbone, un gaz

incolore et inodore capable de provoquer des

lésions cérébrales, voire la mort, en cas

d’inhalation. Les symptômes sont des nau-

sées, des vertiges et la somnolence. Veillez à

bien aérer le cockpit et la cabine. N’obstruez

pas les sorties d’échappement.

8 Vérifiez le bon fonctionnement de la manette

des gaz, de l’inverseur et de la commande de

direction avant de faire démarrer le moteur.

8 Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur à

une partie sûre de vos vêtements ou à un bras

ou encore à une jambe lorsque vous navi-

guez. Si vous quittez accidentellement le

poste de commande, le cordon enclenchera le

coupe-circuit de sécurité qui arrêtera le

moteur.

8 Etudiez le droit maritime et les réglementa-

tions de l’endroit où vous naviguez - et

observez-les.

8 Informez-vous en permanence des conditions

météorologiques. Vérifiez le bulletin météo-

rologique avant de naviguer. Evitez de navi-

guer par un temps incertain.

8 Dites toujours à quelqu’un où vous allez:

remettez un plan de navigation à un respon-

sable. Et veillez à annuler votre plan de navi-

gation à votre retour.

8 Faites appel à votre bon sens et à votre juge-

ment lorsque vous naviguez. Soyez conscient

de vos capacités et assurez-vous que vous

connaissez bien toutes les commandes du

bateau dans les différentes conditions de

navigation que vous pourriez rencontrer.

Naviguez en fonction de vos propres limites

et de celles de votre bateau. Naviguez tou-

jours à des vitesses prudentes et soyez atten-

tif aux obstacles et aux autres bateaux.

8 Gardez toujours un oeil attentif sur les bai-

gneurs lorsque vous naviguez.

8 Restez à l’écart des zones de baignade.

8 Si un baigneur se trouve près de vous, passez

au point mort et coupez le moteur.

8 Este producto emite gases de escape que

contienen monóxido de carbono, un gas

incoloro e inodoro cuya inhalación puede

provocar lesiones cerebrales o incluso la

muerte. Entre los síntomas cabe citar náuse-

as, mareos y somnolencia. Mantenga las

zonas de la caseta del timón y el camarote

bien ventiladas y evite bloquear las salidas

del escape.

8 Compruebe el correcto funcionamiento del

acelerador, el cambio y la dirección antes de

arrancar el motor.

8 Fije el acollador del interruptor de parada del

motor a un lugar seguro de su ropa o a un

brazo o una pierna mientras navegue. Si se

ausenta accidentalmente del timón, se extra-

erá el acollador del interruptor y se parará el

motor.

8 Conozca los reglamentos y la legislación en

materia náutica de la zona en la que nave-

gue, y obsérvelos.

8 Permanezca informado sobre las condiciones

meteorológicas. Compruebe el parte meteo-

rológico antes de navegar. Evite navegar en

condiciones peligrosas.

8 Informe siempre a otra persona cuál será su

ruta: deje un plan de navegación a una per-

sona responsable y asegúrese de cancelar el

plan cuando regrese.

8 Utilice el sentido común cuando navegue.

Conozca sus propias posibilidades y aptitu-

des, y asegúrese de conocer cómo responde

la embarcación en las distintas condiciones

de navegación que puedan surgir. Navegue

sin superar sus límites ni los de la embarca-

ción. Navegue siempre a una velocidad segu-

ra y permanezca atento a los posibles obstá-

culos y al tráfico.

8 Permanezca siempre atento a la posible pre-

sencia de nadadores cuando navegue con el

motor fuera borda en marcha.

8 Aléjese de las zonas de natación.

8 Cuando haya un nadador en el agua cerca de

la embarcación, cambie a punto muerto y

apague el motor.

1-4

EMU00016

FUELING INSTRUCTIONS

GASOLINE AND ITS VAPORS ARE HIGH-

LY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE!

8 Do not smoke when refueling, and

keep away from sparks, flames, or

other sources of ignition.

8 Stop engine before refueling.

8 Refuel in a well-ventilated area. Refuel

portable fuel tanks off the boat.

8 Take care not to spill gasoline. If gaso-

line spills, wipe it up immediately with

dry rags.

8 Do not overfill the fuel tank.

8 Tighten the filler cap securely after

refueling.

8 If you should swallow some gasoline

inhale a lot of gasoline vapor, or get

gasoline in your eyes, get immediate

medical attention.

8 If any gasoline spills onto your skin,

immediately wash with soap and

water. Change clothing if gasoline spills

on it.

8 Touch the fuel nozzle to the filler open-

ing or funnel to help prevent electrosta-

tic sparks.

Use only new clean gasoline which has

been stored in clean containers and is not

contaminated with water or foreign mat-

ter.

1-4

FMU00016

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBURANT

L’ESSENCE ET LES VAPEURS D’ESSEN-

CE SONT HAUTEMENT INFLAM-

MABLES ET EXPLOSIVES!

8 Ne fumez pas lorsque vous faites le plein

de carburant et veillez à ce qu’il n’y ait à

proximité aucune source d’étincelles, de

flammes ou de chaleur.

8 Arrêtez le moteur avant de faire le plein

de carburant.

8 Procédez au plein de carburant dans un

endroit bien ventilé. Remplissez les jerry-

cans à l’extérieur du bateau.

8 Veillez à ne pas renverser de carburant. Si

du carburant déborde, essuyez-le immé-

diatement à l’aide de chiffons secs.

8 Ne remplissez pas le réservoir à carburant

au ras.

8 Serrez fermement le capuchon du réser-

voir après avoir fait le plein.

8 Si vous avalez de l’essence, si vous inhalez

de fortes quantités de vapeurs d’essence

ou si vous recevez de l’essence dans les

yeux, faites-vous immédiatement examiner

par un médecin.

8 Si vous recevez de l’essence sur la peau,

lavez-vous immédiatement avec de l’eau et

du savon. Changez de vêtements si vous

avez renversé de l’essence dessus.

8 Mettez le tube du pistolet de remplissage

de la pompe en contact avec l’ouverture

du réservoir à carburant afin d’éviter la

formation d’étincelles électrostatiques.

Utilisez uniquement de l’essence propre qui

a été stockée dans des conteneurs propres et

qui n’est pas contaminée par de l’eau ou des

corps étrangers.

SMU00016

INSTRUCCIONES DE REPOSTAJE

DE COMBUSTIBLE

LA GASOLINA Y SUS GASES SON SUMA-

MENTE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.

8 Absténgase de fumar durante el repostaje y

manténgase alejado de chispas, llamas u

otras fuentes de ignición.

8 Pare el motor antes de repostar.

8 El repostaje debe realizarse en una zona bien

ventilada. Llene los depósitos de combusti-

ble portátiles fuera de la embarcación.

8 Procure no derramar gasolina. Si se derrama,

límpiela de inmediato con trapos secos.

8 No llene excesivamente el depósito de com-

bustible.

8 Apriete con fuerza la tapa de la boca de lle-

nado después de repostar.

8 Si traga accidentalmente gasolina, si inhala

abundantes gases de gasolina o si la gasoli-

na entra en contacto con sus ojos, obtenga

de inmediato asistencia médica.

8 Si la gasolina entra en contacto con su piel,

lávela de inmediato con agua y jabón. Cám-

biese de ropa si entra en contacto con la

gasolina.

8 Toque la boca de llenado o el embudo con la

pistola del surtidor para evitar la formación

de chispas electrostáticas.

Utilice únicamente gasolina fresca que haya

estado almacenada en recipientes limpios y

que no esté contaminada con agua o cuerpos

extraños.

1-5

EMU01809

GASOLINE

If knocking or pinging occurs, use a differ-

ent brand of gasoline or premium unlead-

ed fuel.

Recommended gasoline:

Regular unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 90

(Research Octane Number)

EMU01356

ENGINE OIL

If the recommended engine oil is not

available, another 2-stroke engine oil with

a NMMA-certified TC-W3 rating may be

used.

Recommended engine oil:

YAMALUBE, TWO STROKE

MOTOR OIL FOR MARINE

1-5

FMU01356

HUILE MOTEUR

Si l’huile préconisée n’est pas disponible, une

autre huile pour moteurs deux temps TC-W3

certifiée NMMA peut être utilisée.

SMU01356

ACEITE PARA EL MOTOR

Si no se dispone del aceite de motor recomen-

dado, podrá utilizarse otro aceite para motor

de dos tiempos de tipo TC-W3 provisto de una

certificación NMMA.

Huile recommandée:

HUILE POUR MOTEURS MARINS

DEUX TEMPS YAMALUBE.

Aceite recomendado:

ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA

BORDA NAUTICO DE DOS TIEMPOS.

FMU01809

ESSENCE

Si des cognements ou du cliquetis se produi-

sent, utilisez une autre marque de carburant ou

de l’essence super sans plomb.

SMU01809

GASOLINA

Si se producen detonaciones o explosiones,

utilice una marca de gasolina distinta o gasoli-

na súper sin plomo.

Essence recommandée:

Essence normale sans plomb présentant

un indice d’octane minimum de 90

(indice d’octane recherche).

Gasolina recomendada:

Gasolina normal sin plomo con un

índice de octano mínimo de 90.

1-6

EMU01775

BATTERY REQUIREMENT

Do not use a battery that does not meet

the specified capacity. If a battery which

does not meet specifications is used, the

electric system could perform poorly or

be overloaded, causing electric system

damage.

For electric start models, choose a battery

which meets the following specifications.

EMU01856

Minimum cold cranking amps

(CCA/EN): 347 amps at -18°C (-0.4°F)

Minimum rated capacity (20HR/IEC):

40 A·h

EMU01783¯

A battery cannot be connected to models

that do not have a rectifier or Rectifier

Regulator.

Models with only a rectifier installed:

15FWC

8 Using a maintenance-free battery with

the above models can shorten the life

of the battery significantly.

8 Use caution when connecting acces-

sories such as fish finders, as they may

be damaged by high voltage. Install an

optional Rectifier Regulator or use

accessories rated to withstand 18 volts

or higher with the above models. Con-

sult your Yamaha dealer for details on

installing an optional Rectifier Regula-

tor.

1-6

FMU01775

CHOIX DE LA BATTERIE

N’utilisez pas une batterie qui n’offre pas la

capacité requise. Si vous utilisez une batterie

qui ne répond pas aux spécifications, le cir-

cuit électrique risque de présenter des per-

formances médiocres ou d’être en surchar-

ge, provoquant ainsi des dommages

électriques.

Pour les modèles à démarreur électrique, choi-

sissez une batterie qui satisfait aux spécifica-

tions suivantes:

FMU01856

SMU01775

REQUISITOS DE LA BATERÍA

No utilice una batería que no tenga la capaci-

dad especificada. Si se usa una batería que no

cumple las especificaciones, el sistema eléctri-

co podría funcionar mal o sobrecargarse, pro-

vocando el daño de este sistema.

Para modelos de arranque eléctrico, use una

batería que cumpla las siguientes especifica-

ciones.

SMU01856

Ampères minimum pour le démarrage à

froid (CCA/EN):

347 ampères à -18°C (-0,4°F)

Capacité nominale minimum (20HR/IEC):

40 A·h

Corriente mínima de arranque en frío

(CCA/EN): 347 amps a -18°C

Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):

40 A·h

FMU01783¯

Une batterie ne peut être connectée à des

modèles qui ne sont pas équipés d’un redres-

seur ou d’un redresseur-régulateur.

Modèles avec uniquement un redresseur:

15FWC

8 L’utilisation d’une batterie sans entretien

avec les modèles spécifiés ci-dessus peut

raccourcir significativement la durée de

vie utile de la batterie.

8 Soyez prudent lorsque vous connectez des

accessoires tels que des détecteurs de pois-

son, car ils risquent d’être endommagés

par la haute tension. Avec les modèles spé-

cifiés ci-dessus, installez un redresseur-

régulateur optionnel ou utilisez des acces-

soires spécifiés pour résister à une tension

de 18 volts ou plus. Consultez votre

concessionnaire Yamaha pour plus de

détails sur l’installation d’un redresseur-

régulateur optionnel.

SMU01783¯

No puede conectarse una batería a los mode-

los que no tengan un rectificador o un rectifica-

dor regulador.

Modelos con sólo un rectificador instalado:

15FWC

8 Al utilizar una batería sin mantenimiento con

los modelos anteriores puede reducirse sig-

nificativamente la duración útil de la batería.

8 Tenga precaución al conectar accesorios

como sondas de pesca, porque pueden

dañarse por alta tensión. Instale un rectifica-

dor regulador opcional o utilice con los

modelos anteriores accesorios que resistan

18 voltios o más. Consulte a su concesiona-

rio Yamaha para detalles sobre la instalación

de un rectificador regulador opcional.

1-7

EMU01395

PROPELLER SELECTION

The performance of your outboard motor

will be critically affected by your choice of

propeller, as an incorrect choice could

adversely affect performance and could

also seriously damage the motor. Engine

speed depends on the propeller size and

boat load. If engine speed is too high or

too low for good engine performance,

this will have an adverse effect on the

engine.

Yamaha outboard motors are fitted with

propellers chosen to perform well over a

range of applications, but there may be

uses where a propeller with a different

pitch would be more appropriate. For a

greater operating load, a smaller-pitch

propeller is more suitable as it enables

the correct engine speed to be main-

tained. Conversely, a larger-pitch pro-

peller is more suitable for a smaller oper-

ating load.

Yamaha dealers stock a range of pro-

pellers, and can advise you and install a

propeller on your outboard that is best

suited to your application.

NOTE:

At full throttle and under a maximum

boat load, the engine’s rpm should be

within the upper half of the full throttle

operating range, as listed in “SPECIFICA-

TIONS” on page 4-1. Select a propeller

which fulfills this requirement.

If operating under conditions which allow

the engine’s rpm to rise above the maxi-

mum recommended range (such as light

boat loads), reduce the throttle setting to

maintain the rpm in the proper operating

range.

1-7

SMU01395

SELECCIÓN DE LA HÉLICE

El rendimiento del motor fuera borda se verá

afectado en gran medida por la elección de la

hélice, ya que una hélice incorrecta puede

reducir el rendimiento y también dañar grave-

mente el motor. La velocidad del motor depen-

de del tamaño de la hélice y de la carga de la

embarcación. Si la velocidad del motor es

demasiado elevada o demasiado reducida para

aportar un correcto rendimiento, este hecho

ejercerá un efecto adverso sobre el motor.

Los motores fuera borda Yamaha están equi-

pados con hélices seleccionadas para rendir

correctamente en una serie de aplicaciones,

aunque habrá situaciones en las que una hélice

provista de un paso distinto resulte más apro-

piada. Para mayores cargas en funcionamien-

to, una hélice provista de un paso menor resul-

ta más indicada, ya que permite mantener la

velocidad correcta del motor. En cambio, una

hélice dotada de un paso mayor resultaría más

adecuada para menores cargas en funciona-

miento.

Los concesionarios Yamaha cuentan con una

gama de hélices y pueden aconsejarle e insta-

lar en su motor fuera borda una hélice que

resulte indicada para su aplicación.

NOTA:

A plena aceleración y con una carga máxima

de la embarcación, la velocidad del motor (en

rpm) debe encontrarse en la mitad superior del

margen de funcionamiento a plena acelera-

ción, tal y como se indica en la sección “ESPE-

CIFICACIONES” de la página 4-1. Seleccione

una hélice que cumpla este requisito.

Si se utiliza en situaciones en las que la veloci-

dad del motor (en rpm) se eleva por encima del

margen máximo recomendado (por ejemplo,

con cargas ligeras de la embarcación), reduzca

la aceleración para mantener la velocidad (en

rpm) dentro del margen de funcionamiento

correcto.

FMU01395

CHOIX DE L’HELICE

Les performances de votre bateau seront consi-

dérablement influencées par votre choix d’héli-

ce. Une hélice mal adaptée pourrait en réduire

fortement les performances et causer de graves

dégâts au moteur. Le régime du moteur est

fonction de la taille de l’hélice et de la charge

du bateau. Si le régime est trop élevé ou insuf-

fisant pour de bonnes performances, l’effet sur

le moteur sera inverse.

Les moteurs hors-bord Yamaha sont équipés

d’hélices sélectionnées en vue de fournir de

bonnes performances dans toute une série

d’applications, mais il peut y avoir des

domaines d’utilisation où une hélice présentant

un pas différent serait plus efficace. Ainsi, une

hélice à petit pas convient mieux à une charge

de fonctionnement plus importante, car elle

permet de maintenir le moteur à un régime adé-

quat. Inversement, une hélice à grand pas

s’adapte mieux à un bateau naviguant à charge

réduite.

Les distributeurs Yamaha disposent de toute

une gamme d’hélices en stock et peuvent vous

conseiller et installer l’hélice qui convient le

mieux à votre bateau et à l’usage que vous en

faites.

N.B.:

Lorsque le moteur tourne à pleins gaz et que le

bateau est à la charge maximale, le régime du

moteur doit être compris dans la moitié supé-

rieure de sa plage de fonctionnement telle que

stipulée dans les “CARACTERISTIQUES” à

la page 4-1. Sélectionnez une hélice qui satis-

fait à cette condition d’utilisation.

Si vous utilisez le moteur dans des conditions

qui font monter le régime du moteur au-delà de

la plage maximale recommandée (par exemple

avec un bateau à faible charge), réduisez les

gaz pour maintenir le moteur dans la plage de

fonctionnement appropriée.

1-8

9-1/4x9-3/4-J

602021

1 Propeller diameter (in inches)

2 Propeller pitch (in inches)

3 Type of propeller (propeller mark)

Refer to the section “CHECKING PRO-

PELLER” for instructions on propeller

removal and installation.

EMU01208

START-IN-GEAR PROTECTION

Yamaha outboard motors which have the

pictured label 1 affixed to them or Yama-

ha approved remote control units are

equipped with start-in-gear protection

device(s). This feature permits the engine

to be started only when it is Neutral.

Always select Neutral before starting the

engine.

1-8

1 Diamètre de l’hélice (en pouces)

2 Pas de l’hélice (en pouces)

3 Type de l’hélice (marque d’hélice)

Pour les instructions de dépose et d’installation

de l’hélice, reportez-vous à la section

“CONTROLE DE L’HELICE”.

1 Diámetro de la hélice (en pulgadas)

2 Paso de la hélice (en pulgadas)

3 Tipo de hélice (marca de la hélice)

Para las instrucciones de desmontaje e instala-

ción de la hélice, consulte el apartado de

“COMPROBACIÓN DE LA HÉLICE”.

FMU01208

DISPOSITIF DE PROTECTION

CONTRE LE DEMARRAGE EN

PRISE

Les moteurs hors-bord Yamaha identifiés par

l’étiquette 1 et les unités de commande à dis-

tance agréés par Yamaha sont équipés d’un

(de) dispositif(s) de protection contre le démar-

rage en prise. Cette fonction ne permet au

moteur de démarrer que lorsqu’il est au point

mort. Par conséquent, sélectionnez toujours le

point mort avant de faire démarrer le moteur.

SMU01208

PROTECCIÓN CONTRA EL

ARRANQUE CON MARCHA

PUESTA

Los motores fuera borda Yamaha a los que

está fijada la etiqueta 1 mostrada o las unida-

des de control remoto aprobadas por Yamaha,

están equipados con un dispositivo de protec-

ción contra arranque con marcha puesta. Esta

característica impide que se pueda arrancar el

motor a menos que la palanca de cambio se

encuentre en punto muerto. Seleccione siem-

pre punto muerto antes de arrancar el motor.

EMC00010

Chapter 2

BASIC COMPONENTS

MAIN COMPONENTS..............................2-1

OPERATIONS OF CONTROLS AND

OTHER FUNCTIONS ................................2-2

Fuel tank.................................................2-2

Gear shift lever......................................2-3

Throttle control grip..............................2-3

Engine stop button ...............................2-4

Engine stop lanyard switch..................2-4

Choke knob............................................2-5

Recoil starter handle.............................2-5

Starter button ........................................2-5

Tiller handle...........................................2-6

Throttle friction knob/screw.................2-6

Remote control......................................2-7

Steering friction adjustment..............2-10

Trim angle adjusting rod....................2-11

Tilt-lock mechanism............................2-11

Tilt support bar....................................2-11

Top cowling lock lever .......................2-12

2P connector........................................2-12

Chapitre 2

COMPOSANTS DE

BASE

COMPOSANTS PRINCIPAUX................2-1

FONCTIONNEMENT DES COMMANDES

ET DES AUTRES FONCTIONS...............2-2

Réservoir à carburant ................................2-2

Levier de commande d’inversion ..............2-3

Commande d’accélérateur.........................2-3

Bouton de démarreur du moteur................2-4

Cordon du coupe contact de sécurité.........2-4

Bouton du choke........................................2-5

Poignée du lanceur ....................................2-5

Contacteur de démarrage...........................2-5

Poignée de barre franche ..........................2-6

Molette/vis de friction d’accelerateur........2-6

Commande à distance ...............................2-7

Réglage de la friction de la direction ......2-10

Tige de réglage de l’angle d’assiette .......2-11

Mécanisme de verrouillage de relevage ..2-11

Tige de support de relevage.....................2-11

Levier de verrouillage du capot...............2-12

Connecteur à 2 broches ..........................2-12

Capítulo 2

COMPONENTES

BÁSICOS

PRINCIPALES COMPONENTES.......................2-1

FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS Y

OTRAS FUNCIONES .........................................2-2

Deposito de combustible..............................2-2

Palanca de cambio de marcha .....................2-3

Acelerador ......................................................2-3

Botón de parada del motor...........................2-4

Interruptor del acollador de parada del

motor...............................................................2-4

Mando del estrangulador .............................2-5

Arranque de resorte .....................................2-5

Botón de arranque ........................................2-5

Asa de la caña del timón ..............................2-6

Mando/tornillo de ajuste de la

fricción del acelerador...................................2-6

Control remoto...............................................2-7

Ajuste de la fricción de la dirección ..........2-10

Varilla de ajuste del ángulo de asiento .....2-11

Palanca para navegación en aguas poco

Mecanismo de bloqueo de la inclinación..2-11

Barra de soporte de la inclinación .............2-11

Palanca de bloqueo de la cubierta

superior.........................................................2-12

Conector 2p ..................................................2-12

2-1

101232

EMU01206

MAIN COMPONENTS

1 Top cowling

2 Cowling lock lever

3 Cooling water pilot hole

4 Tilt lock lever

5 Recoil starter handle

6 Gear shift lever

7 Engine stop button/

Engine stop lanyard switch

8 Throttle control grip

9 Throttle friction knob

0 Clamp screw

q Starter button

w 2P connector

e Choke knob

r Rope attachment

t Clamp braket

y Trim angle adjusting rod

u Anti-cavitation plate

i Cooling water inlet

o Propeller

p Fuel tank

a Remote control box

* May not be exactly as shown; also may not

be included as standard equipment on all

models.

101022*

902051*

701016*

@0 @1

2-1

FMU01206

COMPOSANTS PRINCIPAUX

1 Capot supérieur

2 Levier de verrouillage du capot

3 Orifice d’eau de refroidissement

4 Bouton de support de relevage

5 Poignée du lanceur à rappel

* 6 Levier de commande d’inversion

* 7 Cordon du coupe contact de sécurite/

Cordon du coupe-circuit de sécurité

* 8 Poignée d’accélérateur

* 9 Bouton de réglage de la friction d’accélérateur

0 Vis de bridage

* q Interrupteur

* w Connecteur à 2 broches

e Bouton du starter

r Fixation de la corde

t Support de bridage

y Tige de réglage de l’angle d’assiette

u Plaque anticavitation

i Entrée d’eau de refroidissement

o Hélice

p Réservoir à carburant

* a Boîtier de commande à distance

* Peut ne pas être exactement comme illustré ; peut

également ne pas être inclus comme équipement

standard sur tous les modèles.

SMU01206

PRINCIPALES COMPONENTES

1 Cubierta superior

2 Palanca de bloqueo de la cubierta

3 Hueco del piloto de refrigeración del agua.

4 Palanca de bloqueo de la inclinación

5 Asa del arranque de resorte

* 6 Palanca de cambio de marcha

* 7 Interruptor del acollador de parada del

motor/Interruptor del acollador de parada del

motor

* 8 Puño de control del acelerador

* 9 Mando regulador de la fricción del acelerador

0 Tornillo de fijación

* q Interruptor de arranque

* w Conector 2P

e Tirador del estrangulador

r Acoplamiento de cuerda

t Soporte de abrazadera

y Varilla de ajuste del ángulo de asiento

u Placa anticavitación

i Entrada del agua de refrigeración

o Hélice

p Depósito de combustible

* a Caja de control remoto

* Puede no ser exactamente como se ilustra y

tampoco incluirse como equipo de serie en todos

los modelos.

2-2

EMC20010

OPERATIONS OF CONTROLS

AND OTHER FUNCTIONS

EMC21112

FUEL TANK

If your model was equipped with a

portable fuel tank, its function is as follows.

1 Fuel hose joint

2 Fuel meter(If equipped)

3 Fuel tank cap

4 Air vent screw(If equipped)

The fuel tank supplied with this engine is

its dedicated fuel reservoir and must not

be used as a fuel storage container.

Commercial users should conform to rel-

evant licensing or approval authority reg-

ulations.

902051

EMC31010

Fuel hose joint

This connector is provided for connecting

or disconnecting fuel hose.

EMU00044

Fuel Meter

This meter is on the fuel tank cap. It

shows current fuel quantity in the fuel

tank approximately.

EMC51010

Fuel tank cap

This cap is for filling fuel. To remove it,

turn it counterclockwise.

EMC61010

Air vent screw

This screw is on the fuel tank cap. To

loosen it, turn it counterclockwise.

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Yamaha 13.5A, 15F, 9.9F Manual [es]

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