Malaguti F15 Service Manual

Serratura sella

Carburatore

Filtro aria

0 (0)

NOTE DI

HINWEISE

NOTES FOR

NOTES POUR

NOTAS

CONSULTA-

ZUM NACH-

EASY CON-

LA CONSUL-

ZIONE

SCHLAGEN

SULTATION

TATION

CONSULTA

CONOSCERE LA

KENNTNIS DES

GETTINGTOKNOW

CONNAITRE LA

CONOCER LA

MOTO

MOTORROLLERS

THE MOTOR-BIKE

MOTO

REGOLAZIONI

REGELUNGEN

ADJUSTMENTS

REGLAGES

REGULACIONES

CARENATURE

VERKLEIDUNGEN

FAIRING REMOVAL

CARENAGES

CARENADOS

COMPONENTI

MECHANISCHE

MECHANICAL

PIECES

COMPONENTES

MECCANICI

KOMPONENTEN

COMPONENTS

MECANIQUES

MECÁNICOS

COMPONENTI

ELEKTRO-

ELECTRICAL

PIECES

COMPONENTES

ELETTRICI

KOMPONENTEN

COMPONENTS

ELECTRIQUES

ELÉCTRICOS

Simbologia		Arbeitssymbole	Other	Symboles	Simbología
operativa			symbols	opérationnels	operativa

OPERAZIONI		SYMMETRISCHE	SYMMETRICAL	OPERATIONS	OPERACIONES
SIMMETRICHE Operazioni		OPERATIONEN	OPERATIONS.	SYMETRIQUES	SIMÉTRICAS
da ripetere sull’altro lato del		Operationen, die auf der	Indicates that the operation	Opérations à répéter sur	Operaciones que hay que
gruppo o del componente.		anderen Seite der Gruppe	must be repeated on the	l’autre côté du groupe ou de	repetir en el otro lado del
		oder der Komponente zu	opposite side of the unit or	la pièce.	grupo o del componente
		wiederholen sind.	component.
RAFFREDDAMENTO A		FLÜSSIGKEITSKÜHLUNG	FLUID COOLING.	REFROIDISSEMENT	ENFRIAMIENTO POR
LIQUIDO		Weist auf die mit Flüssigkeit	Indicates fluid-cooled versions.	PAR LIQUIDE	LIQUIDO
Indica le versioni raffreddate a li-		gekühlten Versionen hin.		Indique les versions	Indica las versiones que se
quido.				refroidies par liquide.	enfrían por líquido

MARMITTA CATALITICA		KATALYSATOR	CATALYTIC CONVERTER.	POT CATALYTIQUE	SILENCIADOR DE
Questo simbolo è solitamente		Diesem Symbol folgt in der	This symbol is usually followed	En général, ce symbole est	ESCAPE CATALÍTICO
seguito da	quello della nazione	Regel die Kennzeichnung des	by that of the applicable country.	utilisé suivi de celui de la nation	Generalmente este símbolo
specifica.		jeweiligen Landes.		spécifique.	suele estar seguido por el
					símbolo de la nación
					específica.
DISCO POSTERIORE		HINTERE SCHEIBE	REAR DISC.	DISQUE ARRIERE	DISCO POSTERIOR
Evidenzia le versioni con freno a		Bezeichnet die Versionen mit	Indicates versions with rear disc	Signale les versions avec frein	Evidencia las versiones con
disco posteriore.		Hinterradbremsscheibe	brake.	à disque arrière.	freno de disco posterior.

	Abbreviazioni	Festgelegte		Abbreviations	Abréviations	Abreviaturas de
	di redazione	Abkürzungen			rédactionnelles	redacción
F	Figura	Abbildung	Figure		Figure	Figura
Cs	Coppia di serraggio	Anzugsmoment	Tightening torque		Couple de serrage	Par de apretado
P	Pagina	Seite	Page		Page	Página
Pr	Paragrafo	Kapitel	Paragraph		Paragraphe	Párrafo
S	Sezione	Abschnitt	Section		Section	Sección
Sc	Schema	Schema	Diagram		Schéma	Esquema
T	Tabella	Tabelle	Table		Tableau	Tabla
V	Vite	Schraube	Screw		Vis	Tornillo

ATTENZIONE! Consigli pru-

ACHTUNG! Ratschläge und

CAUTION!

ATTENTION!

Conseils de

ATENCIÓN! Consejos pru-

denziali ed informazioni riguar-

Informationen betreffend die

Recommendations and

prudence

informations

denteseinformacionesquehacen

danti la sicurezza del motociclista

Sicherheit des Kradfahrers (des

precautions regarding rider

concernant

sécurité du

referencia a la seguridad del

(utente del motoveicolo) e la sal-

Kraftradbenutzers)und die

safety and motor vehicle

motocycliste (utilisateur du

motociclista (usuario del vehículo

vaguardia dell’integrità del moto-

Unversehrtheit des Motorrollers

integrity.

motocycle) et

l’intégrité du

a motor) y la salvaguardia de la

veicolo stesso.

selbst.

motocycle.

integridad del vehículo mismo.

ATTENZIONE! Descrizioni ri-

ACHTUNG! Beschreibungen

WARNING! Situations entailing

ATTENTION!

Descriptions

ATENCIÓN!Descripciones que

guardanti interventi pericolosi

betreffend Eingriffe mit Gefahren für:

the risk of personal injury to

concernantdesinterventionsdange-reuses

hacen referencia a intervenciones

per il tecnico manutentore o ri-

den Wartungstechniker, Repara-

maintenance

repair

pourletechnicienchargédel’entretienou

peligrosasparaeltécnicodemantenimiento

paratore, altri addetti all’officina

turtechniker sowie sonstiges Werk-

mechanics, other

workshop

le réparateur, pour les autres personnes

o para el reparador, u otros encargados

o persone estranee, per l’am-

stattpersonal oder Fremdpersonen,

personnel or third parties, or

travaillant à l’atelier ou les personnes

delosTalleresoapersonasextrañas,para

biente, per il motoveicolo e le

für die Umwelt, das Kraftrad und die

damage to environment, vehicle

étrangères,pourl’environnement,pourle

elambiente,paraelvehículoamotorypara

attrezzature.

Werkstattausrüstungen.

or equipment.

motocycleetleséquipements.

losequipos.

MOTORE SPENTO Evidenzia

MOTOR AUS: Weist

ENGINE OFF.

Indicates

MOTEUR ARRETE Signale

MOTOR APAGADO

interventi da effettuare assoluta-

auf Eingriffe hin, die unbedingt

operations to be performed with

des interventions à effectuer

Evidencia intervenciones que

mente a motore spento.

bei abgestelltem Motor

engine off.

impérativement moteur arrêté.

hay

que

realizar

durchzuführen sind.

obligatoriamente con el motor

apagado.

TOGLIERE TENSIONE Prima

SPANNUNG

POWER OFF. Indicates that

METTRE HORS TENSION

QUITAR TENSIÓN

dell’intervento descritto, scollega-

WEGNEHMEN: Vor der

negative pole is to be

Avant d’effectuer l’intervention

Antes de

intervención

re il negativo della batteria.

Durchführung des Eingriffs den

disconnected from the battery

décrite, débrancher le négatif de

descrita,

desconectar el

Negativpol der Batterie

before performing the operation.

la batterie.

negativo de la batería.

abtrennen.

PERICOLO D’INCENDIO

BRANDGEFAHR: Arbeiten,

FIRE

HAZARD.

Indicates

DANGER D’INCENDIE

PELIGRO DE INCENDIO

Operazioni che potrebbero

bei denen Brand entstehen

operations which may constitute

Opérations

qui pourraient

Operaciones

que podrían

innescare incendio.

kann.

a fire hazard.

provoquer un incendie.

provocar incendio.

PERICOLO DI ESPLOSIONE

EXPLOSIONSGEFAHR:

RISK

EXPLOSION.

DANGER D’EXPLOSION

PELIGRO DE EXPLOSIÓN

Operazioni che potrebbero determi-

Arbeiten, bei denen es zu

Indicates operations which may

Opérations

qui pourraient

Operaciones

que podrían

nare una esplosione.

Explosionen kommen kann.

constitute a risk of explosion.

provoquer une explosion.

determinar una explosión.

ESALAZIONI TOSSICHE

GIFTIGE

TOXIC FUMES. Indicates a

EMANATIONS

EXHALACIONES

Evidenzia il pericolo di intossica-

AUSDÜNSTUNGEN: Weist

possibility of

intoxication or

TOXIQUES

TÓXICAS

zione o infiammazione delle pri-

auf die Gefahr von Vergiftung

inflammation

of the

upper

Signale le danger

Evidencia el peligro de

me vie respiratorie.

oder Entzündung der direkten

respiratory tract.

d’intoxication ou inflammation

intoxicación o inflamaciones

Atemwege hin.

des premières voies

de las principales vías

respiratoires.

respiratorias.

MANUTENTORE MECCANICO

MECHANISCHER

MECHANICAL

TECHNICIEN CHARGE

TÉCNICO ENCARGADO

Operazioni che prevedono compe-

WARTUNGSTECHNIKER:

MAINTENANCE.

DE L’ENTRETIEN

DEL MANTENIMIENTO

tenza in campo meccanico/motori-

Weist auf den

Operations to be performed

MECANIQUE

MECÁNICO

stico.

Zuständigkeitsbereich

only by an expert mechanic.

Opérations impliquant des

Operaciones que prevén

Mechanik/Motortechnik hin.

compétences dans le domaine

competencia en el campo

mécanique/motoriste.

mecánico/motorístico.

MANUTENTORE ELETTRICO

ELEKTRISCHER

ELECTRICAL

TECHNICIEN CHARGE

TÉCNICO ENCARGADO

Operazioni che prevedono com-

WARTUNGSTECHNIKER:

MAINTENANCE.

DE L’ENTRETIEN

DEL MANTENIMIENTO

petenza in campo elettrico/elet-

Weist auf den

Operations be performed only

ELECTRIQUE

ELÉCTRICO

tronico.

Zuständigkeitsbereich Elektrik/

by an expert electrical/

Opérations impliquant des

Operaciones que prevén

Elektronik hin.

electronic technician.

compétences dans le domaine

competencia en el campo

électrique/électronique.

eléctrico/electrónico.

NO! Operazioni da evitare.

NEIN! Zu vermeidende

NO! Operations to be

NON! Opérations à éviter.

¡NO! Operaciones que hay

Operation.

absolutely avoided.

que evitar.

MANUALE

D’OFFICINA

MOTOR-

ENGINE SERVICE

MANUEL D’ATELIER DU

MANUAL DE TALLER

DEL MOTORE Informazioni

WERKSTATTHANDBUCH:

MANUAL. Indicates

MOTEUR Informations

DEL MOTOR

deducibili da quella documenta-

Aus dieser Unterlage zu

information which may be

pouvant être déduites de cette

Informaciones que se

zione.

entnehmende Informationen.

obtained by referring to said

documentation

deducen de la

manual.

documentación.

CATALOGO RICAMBI

ERSATZTEILHANDBUCH:

SPARE PARTS

CATALOGUE DES

CATALOGO PIEZAS DE

Informazioni deducibili da quella

Aus dieser Unterlage zu

CATALOGUE. Indicates

PIECES DETACHEES

REPUESTO

documentazione.

entnehmende Informationen.

information which may be

Informations pouvant être

Informaciones que se

obtained by referring to said

déduites de cette

deducen de la

catalogue.

documentation

documentación.





S	INDICE	INHALT		CONTENTS		SOMMAIRE	ÍNDICE	P
	Datitecnici	Technische Daten		Technical Data		Caract. techniques	Datos técnicos	6
	Identificazione	Identifikation		Identification		Identification	Identificación	8
	Elementi principali	Hauptbestandteile		Main components		Eléments principaux	Elementos principales	9
	Comandi	Bedienungselemente		Controls		Commandes	Mandos	10
A	Cruscotto	Armaturenbrett		Dashboard		Tableau de bord	Salpicadero	11
A	Immobilizer elettronico	Elektronischer		Electronic immobilizer		Immobilizer électroni-	Sistema elec. antirrobo	12
	Immobilizer elettronico	Elektronischer		Electronic immobilizer		Immobilizer électroni-	Sistema elec. antirrobo
	“Sesamo”	Immobilizer “Sesamo”		“Sesamo”		que “Sesamo”	Immobilizer “Sesamo”
	“Sesamo”	Immobilizer “Sesamo”		“Sesamo”		que “Sesamo”	Immobilizer “Sesamo”
	Serbatoi	Tanks		Tanks		Réservoirs	Tanques	13
	Liquido di	Kühlflüssigkeit		Coolant		Liquide de	Líquido de	16
	raffreddamento					refroidissement	refrigeración	16
	raffreddamento					refroidissement	refrigeración
	Regolazione	Regelung der		Idle		Réglage	Regulación	1
	minimo	Leerlaufdrehzahl		tuning		ralenti	mínimo	1
	minimo	Leerlaufdrehzahl		tuning		ralenti	mínimo
B	Regolazione	Regelung des		Shock-absorber		Réglage	Regulación	2
	ammortizzatore	Stoßdämpfers		tuning		amortisseur	amortiguador
	Controllo	Kontrolle der		Steering		Contrôle	Control	3
	sterzo	Lenkung		adjustment		direction	dirección	3
	sterzo	Lenkung		adjustment		direction	dirección
	Carrozzeria	Karosserie		Body		Carrosserie	Carrocería
	Composizione delle	Zusammensetzung		Fairings		Composition des	Composición de	1
	carenature	der Verkleidungen				carénages	los carenados
	Rimozione	Abmontieren der		Fairing removal		Dépose des	Remoción carenados
	carenature	Verkleidungen Len-		Front handlebar		carénages Protège-	Cubremanillar	2
	Coprimanubrio	kerabdeckungvorne		cover and		guidon avant et	delantero y	2
	Coprimanubrio	kerabdeckungvorne		cover and		guidon avant et	delantero y
	anteriore e cruscotto	undArmaturenbrett		dashboard		tableau de bord	salpicadero
	Rimozione	Abmontieren des		Odometer and fuel		Dépose comptekilo-	Remoción del
	contachilometri e	Kilometerzählers		level gauge		mètresetindicateur	cuentakilómetros e	2
	indicatore benzina	und der Benzinanzeige		removal		niveaud’essence	indicadordegasolina
	Rimozione comandi	Abmontieren der Bedie-		Handlebar		Dépose des com-	Remoción de los	4
	al manubrio	nungselementeamLenker		controls removal		mandes au guidon	Mandos en el manillar	4
	al manubrio	nungselementeamLenker		controls removal		mandes au guidon	Mandos en el manillar
	Rimozione pompa	Demontage der Schei-		Disc brake pump		Dépose de la pompe	Quitado de la bomba	4
	freno a disco	benbremsenpumpe		removal		du frein à disque	del freno de disco	4
	freno a disco	benbremsenpumpe		removal		du frein à disque	del freno de disco
	Rimozione scudo	Abmontieren des		Front shield		Dépose écran	Remoción escudo	6
C	anteriore	Vorderschutzschilds		removal		avant	delantero	6
	anteriore	Vorderschutzschilds		removal		avant	delantero
	Rimozione	Abmontieren des		Front fender		Dépose	Remoción
	Rimozione	Abmontieren des		Front fender		Dépose	Remoción
	parafango	Vorderschutz-		removal		garde-boue	guardabarro	6
	anteriore	bleches				avant	delantero
	Rimozione	Abmontieren des		Inspection cover		Dépose	Remoción
	coperchio	Inspektions-		removal		couvercle	tapa de	6
	di ispezione	deckels				d’inspection	inspección
	Rimozione	Abmontieren des		Helmetcompartment	Dépose logement		Remoción comparti-	8
	vano casco	Helmfaches		removal		porte-casque	miento portacasco	8
	vano casco	Helmfaches		removal		porte-casque	miento portacasco
	Rimozione	Abmontieren der		Rear fairing		Dépose	Remoción	8
	carenaturaposteriore	hinteren Verkleidung		removal		carénage arrière	carenadoposterior	8
	carenaturaposteriore	hinteren Verkleidung		removal		carénage arrière	carenadoposterior
	Rimozione	Abmontieren der		Kickstand		Dépose	Perfil lateral	10
	puntone	Strebe		removal		étrésillon	carenado	10
	puntone	Strebe		removal		étrésillon	carenado
	Rimozione pedana	Abmontieren des Trittbrettes		Footboard removal		Dépose tapis	Remoción estribo	10
	Rimozione	Abmontieren des		Leg-guard		Depose des	Remoción	10
	paragambe	Beinschutzes		removal		protege-jambes	del guardapies	10
	paragambe	Beinschutzes		removal		protege-jambes	del guardapies
	Rimozione ruota	Abmontieren des		Front wheel		Dépose roue	Remoción rueda	2
	anteriore	Vorderrades		removal		avant	delantera	2
	anteriore	Vorderrades		removal		avant	delantera
	Rimozione ruota	Abmontieren des		Rear wheel		Dépose roue	Remoción rueda	4
	posteriore	Hinterrades		removal		arrière	trasera	4
	posteriore	Hinterrades		removal		arrière	trasera
	Rimozione	Abmontieren des		Exhaustpipe		Dépose pot	Remoción silen-	4
	marmitta	Auspuffschalldämpfers		removal		d’échappement	ciador del escape	4
	marmitta	Auspuffschalldämpfers		removal		d’échappement	ciador del escape
D	Forcella: rimozione	Gabel: Abmontieren		Fork leg		Fourche: dépose	Horquilla: remoción
D	gruppo stelo-	der Gruppe Schaft /		assembly		groupe tige	grupo barra	6
	portaruota	Radaufhängung		removal		porte-roue	portarrueda
	Forcella: rimozione	Gabel: Abmontieren des		Fork leg		Fourche: dépose	Horquilla: remoción	6
	stelo-portaruota	Schaftes / Radaufhängung	removal			tige porte-roue	barra portarrueda	6
	stelo-portaruota	Schaftes / Radaufhängung	removal			tige porte-roue	barra portarrueda
	Forcella: rimozione	Gabel: Abmontieren		Fork: removal		Fourche: dépose	Horquilla: remoción	10
	Rimozione pinza	Abmontieren der		Front brake		Dépose pince	Remoción zapatas	12
	freno anteriore	Bremszange vorne		caliper removal		frein avant	de freno delanteras	12
	freno anteriore	Bremszange vorne		caliper removal		frein avant	de freno delanteras





S	INDICE		INHALT	CONTENTS		SOMMAIRE		ÍNDICE		P
	Freno anteriore		Vordere bremse	Front brake		Frein avant		Freno delantero
	Verifica usura		Kontrolle auf	Pad wear		Contrôle usure		Comprobación		14
	pastiglie		Verschiß der	check		pastilles		desgaste zapata

			Bremsbeläge					de freno
	Freno posteriore		Hintere	Rear		Frein arriere		Freno trasero de
	a disco		scheibenbremse	brake		a disque		disco		16
	Verifica usura		Kontrolle auf	Pad wear		Contrôle usure		Comprobación

	pastiglie		Verschiß der	check		pastilles		desgaste zapata
			Bremsbeläge					de freno
	Rimozione gruppo		Abmontieren der	Key starter		Dépose groupe		Remoción
	diavviamentoa		Startereinheit mit	unit		de démarrage		grupo de arranque		18
	chiave		Schlüssel	removal		à clé		de llave
	Rimozione		Abmontieren des	Oil reservoir		Dépose réservoir		Remoción tanque		18
	serbatoioolio		Öltanks	removal		d’huile		de aceite

D	Rimozione serbatoio		Abmontieren des	Fuel tank		Déposer réservoir		Remoción tanque		20
	carburante		Benzintanks	removal		de carburant		de carburante
	Rimozione gruppo		Abmontieren der	Float		Dépose ensemble		Remoción grupo		20
	galleggiante		Schwimmergruppe	removal		flotteur		flotador

	Rimozione		Abmontieren der	Radiator		Dépose		Remoción		22
	radiatori		Kühler	removal		radiateurs		radiador

	Rimozione		Abmontieren des	Engine		Dépose		Remoción		24
	motore		Motors	removal		moteur		motor

	Filtroaria:		Luftfilter:	Air cleaner:		Filtre à air:		Filtro de aire:		26
	accesso		Zugriff	access		accès		acceso

	Manutenzionefiltro		Instandhaltungdesfilters	Aircleanermaintenance		Filtreàair:entretien		Mantenimientodelfiltro		26
	Filtrocarburante:		Benzinfilter:	Fuel filter:		Filtre à essence:		Filtrodecarburante:		26
	manutenzione		Wartung	maintenance		entretien		mantenimiento

	Verifica		Kontrolle der Rah-	Dimensional		Contrôle		Comprobación de
	dimensionale		menabmessungen	frame check		dimensionnel		las dimensiones		28
	del telaio					du cadre		del chasis
	Candela:		Zündkerze:	Spark plug:		Bougie:		Bujía:		2
	accesso		Zugriff	access		accès		acceso

	Bifaro anteriore:		Zweifach-	Headlight:		Double phare		Doble faro
	sostituzione		Vorderscheinwerfer:	bulb		avant:		delantero:		2
	lampadine		Auswechselung	replacement		remplacement		sustitución

			der Glühbirnen			lampes		bombillas
	Regolazione		Regelung des	Beam		Réglage		Regulación
	fascio		Lichtbündels	adjustment		faisceau		haz		2
	luminoso					lumineux		luminoso
	Fanalino		Rücklicht	Taillight		Feu arrière		Farolillo		4
	posteriore							trasero

	Indicatoridi		Richtungsan-	Direction		Indicateurs de		Indicadores de		4
	direzione		zeiger	indicators		direction		dirección

E	Cruscotto:		Armaturenbrett:	Dashboard:		Tableau de bord:		Salpicadero:
	componenti		Innenkomponenten	internals		éléments		componentes		4
	interni					internes		internos
	Sostituzione		Auswechselung der	Warning light		Remplacement		Sustitución leds		4
	led spie		Kontroll-Led	Led replacement		lampes témoins		indicadores

	Relais:		Relais:	Relay:		Relais:		Relés:		6
	sostituzione		Auswechselung	replacement		remplacement		sustitución

	Batteria		Batterie	Battery		Batterie		Batería		6
	Fusibile:		Schmelzsicherung:	Fuse		Fusible:		Fusible:		6
	Sostituzione		Auswechselung	replacement		remplacement		sustitución

	Ubicazione		Unterbringung	Location of		Emplacement		Ubicación
	componenti		der elektrischen	electrical		pièces		componentes		8
	elettrici		Komponenten	components		électriques		eléctricos
	Componenti		Elektrische	Electrical		Pièces		Componentes		9
	elettrici		Komponenten	components		électriques		eléctricos

	F 15	Impianto	F15	F 15	Wiring	F 15	Circuit	F 15	Circuito	10
	elettrico		Elektroanlage	diagram		électrique		eléctrico

F 15

DATI	TECHNISCHE	TECHNICAL	CARACTERISTIQUES	DATOS
TECNICI	DATEN	DATA	TECHNIQUES	TÉCNICOS

CARATTERISTICHE		ALLGEMEINE	GENERAL	CARACTERISTIQUES	CARACTERÍSTICAS
GENERALI		MERKMALE	CHARACTERISTICS	GENERALES	GENERALES
Passo		Achsabstand	Wheelbase	Pas	Paso	1268 mm

Lunghezza		Länge	Length	Longueur	Largo	1780 mm

Larghezza		Breite	Width	Largheur	Ancho	695 mm

Altezza		Höhe	Height	Hauteur	Alto	1170 mm

Peso a vuoto		Leergewicht	Dry weight	Poids à vide	Peso en vacío	96 Kg

MOTORE		MOTOR	ENGINE	MOTEUR	MOTOR

	M	MINARELLI 10 MA


N° Cilindri		Anzahl Zylinder	No. of cylinders	N° Cylindres	Nº Cilindros	1

Alesaggio per corsa		Bohrung mal Hub	Bore for stroke	Alésage pour la course	Cilindrada para la carrera	Ø 40 x 39,2 mm

Cilindrata		Hubraum	Displacement	Cylindrée	Cilindrada	49,3 cm3
Rapporto di		Kompression-	Compression	Rapport de	Relación de	12 : 1
compressione		sverhältnis	ratio	compression	compresión	12 : 1
compressione		sverhältnis	ratio	compression	compresión

Accensione		Elektronische	Electronic	Allumage	Encendido	-
elettronica		Zündung	ignition	électronique	electrónico	-
elettronica		Zündung	ignition	électronique	electrónico

CAPACITÀ		FASSUNGSVERMÖGEN	CAPACITY	CAPACITE	CAPACIDAD	l.

Carburante		Benzin	Fuel	Carburant	Carburante	7
Riserva carburante		Benzinreserve	Fuel reserve	Réserve de carburant	Reserva de carburante	3

Olio miscelatore		Mischeröl	Mixer oil	Huile de mélange	Aceite de mezcla	1,6

Riserva olio		Mischerölreserve	Mixer oil	Réserve d’huile	Reserva aceite de	0,6
miscelatore			reserve	de mélange	mezcla	0,6
miscelatore			reserve	de mélange	mezcla

Olio trasmissione		Getriebeöl	Transmission oil	Huile transmission	Aceite transmisión	0,11

Liquido		Kühlflüssigkeit	Coolant	Liquide	Líquido de	1,1
refrigerante				réfrigérant	refrigeración	1,1
refrigerante				réfrigérant	refrigeración

TRASMISSIONE		GETRIEBE	TRANSMISSION	TRANSMISSION	TRANSMISIÓN
Variatore		Drehzahl-	Automatic variator	Variateur	Variador
automatico con		automatik mit	with primary	automatique avec	automático con
trasmissione		Primärantrieb und	V-belt	transmission	transmisión	-
primaria a cinghia		Keilriemen	drive	primaire à courroie	primaria de correa
trapezoidale				trapézoïdale	trapezoidal

Frizione centrifuga		Trocken-	Centrifugal	Embrayage	Embrague	-
a secco		fliehkraftkupplung	dry clutch	centrifuge à sec	centrífugo en seco	-
a secco		fliehkraftkupplung	dry clutch	centrifuge à sec	centrífugo en seco

ALIMENTAZIONE		SPEISUNG	POWER SUPPLY	ALIMENTATION	ALIMENTACIÓN
Carburatore		Vergaser	Carburettor	Carburateur	Carburador
		TK 4 FK		DELLORTO PHVA 12 HS

Miscela di benzina		Mischer für Super-	Premium-grade	Mélange d’essence	Mezcla de gasolina	-
super e olio		benzin und Öl	petrolandoilmixture	super et d’huile	super y aceite	-
super e olio		benzin und Öl	petrolandoilmixture	super et d’huile	super y aceite

Miscela di		Mischer für	Unleaded	Mélange	Mezcla de
benzina		bleifreies	petrol	d’essence	gasolina sin	-
senza piombo e olio		Benzin und Öl	and oil mixture	sans plomb et d’huile	plomo y aceite

F 15

Dosatore olio

Getriebeölzutei

Mechanical

Doseur d’huile

Dosificador de

meccanico

lautomatik

automatic

mécanique

aceite mecánico

automatico

oil metering unit

automatique

automático

TELAIO

RAHMEN

FRAME

CADRE

CHASIS

Monotrave in

Einzelstahlrohr

Single steel tube

Monocadre

Larguero único en

tubolare d’ acciaio,

rahmen, unterteilt

branched at

tubulaire d’acier,

llanta tubular de

sdoppiato all’altez-

auf der Höhe des

footboard

se dédoublant au

acero desdoblado

za della pedana

Trittbretts

niveau du tapis

a la altura del estribo

SOSPENSIONI

AUFHÄNGUNGEN

SUSPENSIONS

SUSPENSIONES

Anteriore:

Vorne:

Front:

Avant: fourche

Delantera:Horquilla

forcella oleodina-

Gabel

hydraulic

oléodynamique,

oleodinámica,

mica, telescopica

teleskopisch

telescopic fork

télescopique

telescópica.

Steli

Schäfte

Stems

Tiges

Barras

Ø 32 mm

Corsa

Hub

Travel

Course

Carrera

66 mm

Posteriore:

Hinten:

Rear:

Arrière: moteur

Trasera:

motore oscillante

Motor schwingend

Swing engine with

oscillant avec

motor oscilante

con ammortizzatore

mit öldynamischem

hydraulic helical-

amortisseur

con amortiguador

oleodinamico a

Stoßdämpfer und

spring shock

oléodynamique à

oleodinámico de

molla elicoidale

Schraubenfeder

absorber

ressort hélicoïdal

resorte helicoidal

FRENI

BREMSEN

BRAKES

FREINS

FRENOS

Anteriore:

Vorne:

Front:

Avant: à disque,

Delantero:

a disco, con

Scheibenbremse

disc, with

avec transmission

de disco, con

Ø 190 mm

trasmissione

mit öldynamischer

hydraulic

oléodynamique

transmisión

oleodinamica

Transmission

transmission

oleodinámica

Posteriore:

Hinten:

Rear:

Arrière:

Trasero:

a tamburo, con

Trommelbremse

drum, with

à tambour, avec

de tambor, con

Ø 110 mm

trasmissione

mit mechanischer

mechanical

transmission

transmisión

meccanica

Transmission

transmission

mécanique

mecánica

Posteriore:

Hinten bremse:

Rear:

Arrière:

Trasero:

a disco con

Scheibenbremse

disc by hydraulic

à disque avec

de disco con

Ø 190 mm

trasmissione

mit öldynamischer

oil pressure

transmission

transmisión

oleodinamica

Betätigung

transmission

oléodynamique

oleodinámica

IMPIANTO

ELEKTRISCHE

ELECTRICAL

CIRCUIT

CIRCUITO

ELETTRICO

ANLAGE

EQUIPMENT

ELECTRIQUE

ELÉCTRICO

Batteria

Batterie

Battery

Batterie

Batería

12V 4A

Generatore:

Generator: Wechsel-

Generator:

Générateur:

Generador:

12V 85W

volano alternatore

stromschwungrad

alternator flywheel

volant alternateur

volante alternador

Relais

Relay

Relais

Relé

CA1a-DC12V-A

Intermittenza

Blinker

Flasher unit

Intermittence

Intermitencia

12,8V-85C/N

10Wx2+34W

Faro anteriore

Schweinwerfer vorne

Headlight

Phare avant

Faro delantero

12V15+15W

Faro anteriore

Schweinwerfer

Headlight

Phare avant

Faro delantero

12V3Wx2T10

Fanalino posteriore:

Rücklicht:

Taillight:

Feu arrière: lampe

Luz trasera:

12V-5W

lampada biluce

Biluxlampe

twin-bulb

2 feux

lámpara 2 luces

12V-21W

BAY 15d

Indicatore

Richtungsan-

Direction

Indicateur de

Indicador de

12V-10W

di direzione

zeiger

indicator

direction

dirección

BA 15 s

Spie cruscotto

Kontrollampen auf

Dashboard

Témoins tableau

Indicadores

12V

dem Armaturenbrett

warning lights

de bord

salpicadero

1,2W BA 7 s

Lampada indica-

Benzinstandanzei

Fuel level

Témoin indicateur

Lámpara indicadora

12V-1,2W

tore livello benzina

gelampe

indicator light

niveau d’essence

nivel de gasolina

BA /s

Lampada

Lampe

Speedometer/

Témoin

Lámpara

12V

tachimetro/

Tachometer/

odometer lamp

tachymétrique/

taquímetro/

2W X T5

contachilometri

Kilometerzähler

compteur Km

cuentakilómetros

F 15

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

TELAIO	-	Il numero del telaio è punzonato sul tubo centrale del telaio stesso, ispezionabile rimuovendo il coper-
		chietto (A - F. 1).
MOTORE	-	Il numero di matricola (Minarelli), è stampigliato sul carter sinistro, in prossimità della ruota posteriore
		(B - F. 2).

IDENTIFIKATIONSDATEN

RAHMEN - Die Rahmennummer ist auf dem Hauptrohr des Rahmens selbst eingeprägt und kann durch Abnehmen des Deckels (A - ABB. 1) kontrolliert werden.

MOTOR - Die Seriennummer (Minarelli) ist auf der linken Verkleidung in der Nähe des Hinterrades (B - ABB. 2) eingeprägt.

IDENTIFICATIONDATA

FRAME	- The frame number is stamped on the
	central tube of the frame itself.
	It can be inspected by removing the cover
	(A - F. 1).
ENGINE	- The Minarelli serial number is stamped on
	the left-hand casing, next to the rear wheel
	(B - F. 2).

ELEMENTS D’IDENTIFICATION

CADRE	- Le numéro du cadre est gravé sur le tube
	central de celui-ci, et on peut le voir en
	enlevant le couvercle (A - F. 1).
MOTEUR	- Le numéro de série (Minarelli) est
	estampillé sur le carter gauche, à proximité
	de la roue arrière (B - F. 2).

DATOS DE IDENTIFICACIÓN

CHASIS	- El número del chasis está punzonado en
	el tubo central del mismo, se puede
	examinar quitando la tapa (A - F. 1).
MOTOR	- El número de matrícula (Minarelli), está
	estampado en el cárter izquierdo, cerca
	de la rueda trasera (B - F. 2).

F. 1

F. 2

F 15 A

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

1)Serbatoio olio miscelatore

2)Serbatoio carburante

6)Alloggiamento batteria

7)Radiatore

8) Vaso di espansione radiatore	7	4

F. 3

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTE		IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS
1)	Frischöl-Automatik-Tank (Mischeröltank)	1)	Mixer oil reservoir
2)	Benzintank	2)	Fuel tank
3)	Sitzschloß	3)	Saddle lock
4)	Vergaser	4)	Carburettor
5)	Luftfilter	5)	Air cleaner
6)	Batteriefach	6)	Battery compartment
7)	Kühler	7)	Radiator
8)	Kühler-Expansionsgefäß	8)	Radiator expansion chamber

IDENTIFICATION DES ELEMENTS		IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS
PRINCIPAUX		PRINCIPALES
1)	Réservoir huile de mélange	1)	Tanque aceite de mezcla
2)	Réservoir de carburant	2)	Tanque carburante
3)	Serrure de la selle	3)	Cerradura del sillín
4)	Carburateur	4)	Carburador
5)	Filtre à air	5)	Filtro de aire
6)	Logement de la batterie	6)	Alojamiento de la batería
7)	Radiateur	7)	Radiador
8)	Vase d’expansion des radiateurs	8)	Depósito de expansión de los radiadores

F 15			A
COMANDI
(*) 1)	Leva freno posteriore
2)	Leva pompa freno anteriore
3)	Manopola acceleratore
4)	Commutatore a chiave		3
5)	Interruttore indicatore di direzione		3
5)	Interruttore indicatore di direzione
6)	Pulsante avvisatore acustico
7)	Interruttore luci
8)	Pulsante avviamento elettrico
(*) 1)	Leva pompa freno posteriore (per la	1	2
	versione con freno a disco posteriore).	1	2
			4
			6
		F. 4

BEDIENUNGSELEMENTE		CONTROLS
(*) 1)	Hinterer Bremshebel	(*) 1)	Rear brake lever
2)	Vorderer Bremspumpenhebel	2)	Front brake pump lever
3)	Drehgasgriff	3)	Throttle grip
4)	Schlüsselschalter (Zündschlüssel)	4)	Key switch
5)	Schalter für Richtungsanzeiger	5)	Direction indicator switch
6)	Akustiksignalgebertaste	6)	Horn button
7)	Lichtschalter	7)	Light switch
8)	Taste für elektrische Zündung	8)	Electric start button
(*) 1)	Hinterer Bremspumpenhebel (für die Ausführung	(*) 1)	Rear brake pump lever (for the rear disc brake
	mit hinterer Scheibenbremse).		version).

COMMANDES		MANDOS
(*) 1)	Levier du frein arrière	(*) 1)	Palanca de freno trasero
2)	Levier de la pompe du frein avant	2)	Palanca de la bomba del freno delantero
3)	Poignée de l’accélérateur	3)	Manecilla del acelerador
4)	Commutateur à clé	4)	Conmutador de llave
5)	Interrupteur indicateur de direction	5)	Interruptor indicador de dirección
6)	Bouton avertisseur sonore	6)	Interruptor avisador acústico
7)	Interrupteur des feux	7)	Interruptor de luces
8)	Bouton de démarrage électrique	8)	Interruptor de arranque eléctrico
(*) 1)	Levier de la pompe du frein arriere (pour la version	(*) 1)	Palanca de la bomba del freno posterior (para la
	doteé d’un frein à disque arrière.		versión con freno de disco posterior).

							A

	F 15



CRUSCOTTO
CRUSCOTTO			1	2	3
1)	Tachimetro		1
						4
		5
2)	Spia olio miscelatore
2)	Spia olio miscelatore

3)Spia indicatore di direzione

4)Spia luci

5)Indicatore livello benzina

6)Led immobilizer (versione SESAMO)

F. 5

ARMATURENBRETT		DASHBOARD
1)	Tachometer	1)	Speedometer
2)	Mischerölanzeige	2)	Mixer oil pilot light
3)	Richtungsanzeigerkontrollampe	3)	Direction indicator light
4)	Scheinwerferkontrollanzeige	4)	Lamp pilot light
5)	Benzinanzeige	5)	Fuel level gauge
6)	Led Immobilizer (Version SESAMO)	6)	Immobilizer LED (SESAMO model)

TABLEAU DE BORD		SALPICADERO
1)	Tachymètre	1)	Taquímetro
2)	Témoin huile de mélange	2)	Luz indicadora aceite
3)	Témoin indicateur de direction	3)	Luz indicadora de dirección
4)	Témoin des feux	4)	Luz indicadora luces
5)	Indicateur niveau d’essence	5)	Indicador nivel gasolina
6)	Témoin immobilizer (modèle SESAMO)	6)	Led “immobilizer” (versión SESAMO)

F 15

IMMOBILIZER ELETTRONICO “SESAMO”

•Il funzionamento di questo antifurto avviene tramite una chiave speciale, munita di transponder, che inserita nel blocchetto di avviamento invia un codice (scelto fra 4 miliardi di combinazioni) alla centralina d’accensione in grado di decifrarlo e, se riconosciuto, consente l’accensione dello scooter.

•Allontanando la chiave dal commutatore di avviamento il sistema va automaticamente in funzione. Ogni serie di chiavi risulta essere diversa da qualsiasi altra.

•Il sistema immobilizer funziona anche con batteria scarica: infatti è sufficiente azionare il pedale di avviamento (kick starter) per far compiere qualche giro al volano che fornisce l’energia necessaria all’alimentazione del sistema.

•Per limitare al minimo il consumo di energia l’antifurto è dotato della funzione AUTOSLEEP che interrompe il lampeggio del led dopo 33 ore da quando il motore è fermo, mantenendo la funzione dell’antifurto.

F. 6

ELEKTRONISCHE DIEBSTAHLSICHERUNG (IMMOBILIZER) “SESAMO”

•Das Funktionsprinzip dieser Diebstahlsicherung basiert auf einem mit Transponder ausgestattetem Spezialschlüssel. Sobald der Schlüssel in den Zündblock gesteckt wird, sendet dieser einen (aus 4 Milliarden Kombinationen gewählten) Code an die Starter-Elektronik, welche zur Entschlüsselung in der Lage ist und bei erkanntem korrektem Code den Starter des Motorrollers freigibt.

•Beim Abziehen des Schlüssels vom Startschalter wird das System automatisch aktiviert. Sämtliche Schlüsselserien sind unterschiedlich.

•Das Immobilizer-System funktioniert auch bei entladener Batterie: Es reicht aus, das Startpedal (Kickstarter) zu betätigen, um das Schwungrad zur Ausführung einiger Runden zu veranlassen, wodurch die zur Speisung des Systems erforderliche Energie geliefert wird.

•Zur Begrenzung des Energieverbrauchs auf ein Minimum ist das Diebstahlsicherungssystem mit der Funktion AUTOSLEEP ausgestattet, welche das Blinken der Led innerhalb von 33 Stunden nach Abschalten des Motors unterbricht, wobei die Diebstahlsicherung selbst aktiviert bleibt.

ELECTRONIC IMMOBILIZER “SESAMO”

•A special key commands this anti-theft device, provided with a transponder, and when inserted in the ignition switch, sends off a code (chosen among 4 thousand million combinations) to the ignition unit, which is able to decode it and, if recognised, start the scooter.

•When the key is removed from the ignition switch the device automatically turns off.

•The immobilizer continues to function, even if the battery is run-down. It is enough to use the kick starter, to give a couple of turns to the flywheel, which will supply enough energy to feed the device.

•To minimise energy consumption, this anti-theft device features an AUTOSLEEP function, which turns the LED flasher off, after 33 hours from when the motor was last turned off, but keeps the anti-theft device in function.

IMMOBILIZER ELECTRONIQUE “SESAMO”

•Ce système particulier d’antivol fonctionne avec une clé spéciale, munie de transponder. Quand la clé est introduite dans le groupe commutateur, elle envoie un code (choisi entre 4 milliards de combinations) au commutateur d’allumage, qui le déchiffre et, si reconnu, permet la mise en marche du scooter.

•En éloignant la clé du commutateur d’allumage, le système fonctionne automatiquement. Chaque série de clés est unique et différente des autres.

•Le système immobilizer fonctionne même avec la batterie déchargée; en effet il est suffisant actionner la pédale de démarrage (kick starter), en faisant faire quelques tours au volant, qui fournira l’énergie nécessaire pour alimenter le système.

•Pour minimiser la consommation d’énergie, l’antivol a aussi la fonctionne AUTOSLEEP qui permet de couper le clignotement du témoin après 33 hrs. dès que le moteur a été arrêté, en gardant en même temps la fonctionne de l’antivol.

SISTEMAELECTRÓNICOANTIRROBO IMMOBILIZER“SESAMO”

•Una llave especial hace posible el funcionamiento de este dispositivo antirrobo, provista de transponder, que introducida en el bloque de arranque envía un código (elegido entre 4 mil millones de combinaciones) a la central de encendido en condiciones de descifrarlo y, si reconocido, permite el encendido del vehículo de motor “Scooter”.

•Alejando la llave del conmutador de arranque el sistema automáticamente entra en funcionamiento. Cada una de las serie de llaves resulta ser diferente de cualquier otra.

•El sistema “immobilizer” funciona también con la batería descargada: de hecho es suficiente accionar el pedal de arranque (kick starter) para hacer cumplir al volante algunas vueltas y suministrar así la energía necesaria a la alimentación del sistema.

•Para limitar al mínimo el consumo de energía, el dispositivo antirrobo posee la función de AUTOSLEEP que interrumpe el centelleo del led después de 33 horas desde la detención del motor, manteniendo la función de antirrobo.

F 15

ACCESSO AI SERBATOI

•I serbatoi carburante (A) e olio miscelatore (B) sono accessibili ribaltando in avanti la sella, dopo averla sbloccata con la chiave d’accensione.

Prestare attenzione a non invertire gli eventuali rifornimenti.

F. 7

ZUGRIFF AUF DIE TANKS

•Auf den Benzintank (A) sowie auf den Mischeröltank (B) erhält man Zugriff, indem der Sitz nach vorn gekippt wird, nachdem dieser zuvor mit dem Zündschlüssel entriegelt wurde.

Achten Sie deshalb darauf, die Nachfüllflüssigkeiten nicht zu verwechseln.

ACCESS TO FUEL TANK AND OIL RESERVOIR

•Unlock saddle by means of the ignition key and tip forward for access to the fuel tank (A) and oil reservoir

(B).

Take utmost attention not to mistake them when refuelling or topping up.

ACCES AUX RESERVOIRS

•Il est possible d’accéder aux réservoirs de carburant (A) et de l’huile de mélange (B) en basculant la selle en avant, après l’avoir débloquée avec la clé de contact.

ACCESO A LOS TANQUES

•Se puede acceder a los tanques carburante (A) y aceite de mezcla (B) inclinando hacia delante el sillín, después de haberlo desbloqueado con la llave de encendido.

Veiller à ne pas faire les pleins à l’inverse.

Poner mucha atención a no invertir el eventual abastecimiento de carburante o aceite.

					A

	F 15
	F 15

A - SERBATOIO CARBURANTE				A - BENZINTANK
A - SERBATOIO CARBURANTE				A - BENZINTANK
•Tappo a vite				•Schraubdeckel
•Utilizzare: benzina super			A	•Verwenden Sie: Superbenzin
			A
	• Utilizzare: benzina			•Verwenden Sie:
	senza piombo.			Bleifreies Benzin.
Nota: il rubinetto del serbatoio è				Hinweis:Der Benzinhahn funktioniert
del tipo a depressione e non ri-				nach dem Unterdruckprinzip und
chiede alcun intervento manuale.				erfordert keinerlei Eingriff von Hand.

		F. 8

Rimuovere e pulire immediatamente eventuali fuoriuscite di carburante, provocate durante il rifornimento.

Entfernen Sie eventuell beim Tanken ausgeflossenen Kraftstoff umgehend und nehmen

Sie die entsprechende Säuberung vor.

CAPACITÀ (litri)	FASSUNGSVERMÖGEN (liter)

Capacità complessiva	Gesamtfassungsvermögen		7

Riserva	Reserve		3

B - SERBATOIO OLIO		B - ÖLTANK
B - SERBATOIO OLIO		B - ÖLTANK
•Tappo a pressione estraibile	B	•D r u c k v e r s c h l u ß d e c k e l ,
agendo sull’orecchietta latera-	B	herausziehbar durch Einwirken
le.		auf die Seitennase.
•Utilizzare olio:		•Verwenden Sie das folgende Öl:
Q8 DAILY SUPER oppure		Q8 DAILY SUPER oder
Q8 CITY BIKE ULTRA		Q8 CITY BIKE ULTRA

F. 9

•Versare olio con cautela.

•Non miscelare olii di marche e/o caratteristiche diverse tra loro.

•Füllen Sie das Öl vorsichtig nach.

•Mischen Sie keine Öle verschiedener Marken und/oder Eigenschaften!

CAPACITÀ (litri)	FASSUNGSVERMÖGEN (liter)

Capacità complessiva	Gesamtfassungsvermögen	1,6

Riserva	Reserve	0,6

•Il serbatoio dell’olio è provvisto di un contatto elettrico che attiva la spia della riserva, posta sul cruscotto.

•Der Öltank ist mit einem elektrischen Kontakt zur Aktivierung der Reserveanzeige auf dem Armaturenbrett ausgestattet.

F 15

A - FUEL TANK

•Screw fillercap

•Refuel with premium-grade petrol.

•Refuel with unleaded petrol.

Note: The fuel tank tap is of the pushtype and does not require any manual operation.

In case of spilling during refuelling, remove and clean

immediately.

A - RESERVOIR DE CARBURANT A - TANQUE CARBURANTE

•Bouchon à vis •Utiliser: essence super

•Utiliser: essence sans plomb.

Note: Le robinet du réservoir est du type à dépression et ne nécessite aucune intervention manuelle.

Eliminer et nettoyer aussitôt les éventuelles fuites de carburant se produisant pendant

le plein.

•Tapón de rosca •Utilizar: gasolina super

•Utilizar: gasolina sin plomo.

Nota: la llave del tanque es del tipo de depresión y no necesita ninguna intervención manual.

Quitar y limpiar inmediata- mente eventuales pérdidas de carburante si producidas duran-

te el abastecimiento.

CAPACITY (litres)	CAPACITE (litres)	CAPACIDAD (litros)
Overall capacity	Capacité totale	Capacidad total	7

Reserve	Réserve	Reserva	3

B - OIL RESERVOIR	B - RESERVOIR D’HUILE	B - TANQUE DE ACEITE
•Pressure cap removable by	•Bouchon à pression que l’on extrait	•Tapón a presión extraíble actuando
pressing on the side tab.	en agissant sur l’ailette latérale.	en el borde saliente lateral.
•Top up with:	•Utiliser de l’huile:	•Utilizar aceite:
Q8 DAILY SUPER or	Q8 DAILY SUPER ou bien	Q8 DAILY SUPER o bien
Q8 CITY BIKE ULTRA oil.	Q8 CITY BIKE ULTRA	Q8 CITY BIKE ULTRA

• Pour with care.		•Verser l’huile avec		•Verter el aceite con
• Never mix oils of different		précaution.		precaución.
makes or with different characteri-		•Ne pas mélanger des huiles de		•No mezclar aceites de marcas y/
stics.		marqueset/oudecaractéristiques		o características distintas entre
		différentes entre elles.		ellas.
CAPACITY (litres)	CAPACITE (litres)		CAPACIDAD (litros)

Overall capacity	Capacité totale		Capacidad total		1,6

Reserve	Réserve		Reserva		0,6

•The oil reservoir has an electric contact which turns the reserve light on the dashboard.

•Le reservoir d’huile a un contact électronique qui active le témoin de la réserve sur le tableau de bord.

•El tanque de aceite posee un contacto eléctrico que activa el indicador de reserva, colocado en el salpicadero.

F 15

LIQUIDODI RAFFREDDAMENTO

•Per accedere al vaso d’ espansione del liquido di raffreddamento, aprire lo sportellino (A) dopo averne sbloccato la serratura (B), con la chiave d’ av-

viamento.

F. 10

KÜHLFLÜSSIGKEIT

•Für den Zugriff auf das Expansionsgefäß der Kühlflüssigkeit den Deckel (A) öffnen nachdem dessen Schloß mit Hilfe (B) des Zündschlüssels entriegelt wurde.

•Il vaso di espansione è provvisto di sensore, preposto alla segnalazione, mediante il led arancio (1 - F. 11), dell’eventuale livello insufficiente.

•Per i valori normali della temperatura di utilizzo restano accesi i led verdi (2 - F. 11).

•Nel caso la temperatura raggiunga valori troppo elevati, si illumina il led rosso (3 - F. 11).

RABBOCCO

•Prima di svitare il tappo (C - F. 12) del vaso di espansione, attendere il raffreddamento del motore.

•Utilizzare: Q8 TOP FLUID

•Nel caso la quantità di liquido (per raggiungere il livello ottimale) risulti superiore alla norma, oppure, vi sia la necessità di rabbocchi troppo frequenti, controllare scrupolosamente la tenuta di tutto l’ impianto di raffreddamento.

		•Das Expansionsgefäß				ist	mit
	3	einem Sensor versehen, der
	3	gegebenenfalls			über		die
		orangefarbene Led (1 - ABB.11)
		auf den zu niedrigen Füllstand
		hinweist.
		•Solange die Betriebstemperatur
		im	normalen	Bereich		bleibt,
		leuchten die		grünen Leds
		(2 - ABB.11).
	1	•Sobald die Temperatur einen zu
		hohen Wert erreicht, leuchtet die
	2	rote Led (3 - ABB.11) auf.
F. 11
		NACHFÜLLUNG
		NACHFÜLLUNG
	C	•Vor	dem Aufschrauben				des
	C	Verschlußdeckels (C - ABB. 12)
		des	Expansionsgefäßes				das
		Abkühlen des Motors abwarten.
		•Verwenden Sie: Q8 TOP
		FLUID
		•Falls die (zum Erreichen des
		optimalen Füllstands)
		erforderliche Flüssigkeitsmenge
		außergewöhnlich groß ist oder
F. 12		außergewöhnlich groß ist oder
F. 12		das	Nachfüllen		zu	häufig
		das	Nachfüllen		zu	häufig
		notwendig ist, muß unbedingt
		eine Kontrolle auf Dichtigkeit des
		gesamten			Kühlsystems
		vorgenommen werden.

F 15

COOLANT

•For access to the coolant expansion chamber, open door (A) after having unlocked (B) it with the ignition key.

•The expansion chamber is fitted with a sensor for signalling low level via the orange-coloured led

(1 - F. 11).

•Green LED (2 - F. 11) on = temperature OK.

•Red LED (3 - F. 11) on = temperature too high.

TOPPING UP

•Wait for the engine to cool down before removing the expansion chamber cap (C - F. 12).

•Top up with Q8 TOP FLUID

•If the amount of coolant

required to top up to optimum level is greater than normal or if topping up has to be performed too frequently, check for proper seal of the entire cooling system.

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

•Pour accéder au vase d’expansion du liquide de refroidissement, ouvrir la porte (A) après avoir débloqué sa serrure (B) avec la clé de contact.

•Le vase d’expansion est doté d’un capteur signalant éventuellement un niveau insuffisant, au moyen d’un témoin orange (1 - F.11).

•Pour les valeurs normales de la température d’utilisation, les témoins verts restent allumés (2 - F. 11).

•Si la température atteint des valeurs trop élevées, le témoin rouge (3 - F. 11) s’allume.

APPOINT

•Avant de dévisser le bouchon (C - F. 12) du vase d’expansion, laisser refroidir le moteur.

•Utiliser: Q8 TOP FLUID

•Si la quantité de liquide (pour atteindre le niveau optimal) est supérieure à celle normale ou s’il faut faire l’appoint trop souvent, contrôler scrupuleusement l’étanchéité de la totalité du circuit de refroidissement.

LIQUIDO DE REFRIGERACIÓN

•Para acceder al depósito de expansión del líquido de refrigeración, abrir el postigo (A) después de haber desbloqueado la cerradura (B) con la llave de puesta en marcha.

•El depósito de expansión posee un detector, que señala eventualmente un nivel insuficiente, a través de un led naranja (1 - F. 11).

•Para los valores normales de la temperatura de utilización, los leds verdes permanecen iluminados (2 - F. 11).

•Si la temperatura alcanza valores muy elevados el led rojo (3 - F. 11) se ilumina.

RESTAURACIÓN DE NIVEL

•Antes de desenroscar el

tapón (C - F. 12) del depósito de expansión, esperar que el motor se haya enfriado.

•Utilizar: Q8 TOP FLUID

•En caso de que la cantidad

de líquido (para alcanzar un perfecto nivel) sea superior a lo normal, o en caso de que exista la necesidad de restauraciones de nivel demasiado frecuentes, controlar esmeradamente la hermeticidad de todo el circuito de refrigeración.

NOTE HINWEIS NOTES NOTES NOTAS

.......................................................................................................................................................................................................................

F 15

ACCELERATORE

REGOLAZIONE DEL MINIMO

•Per accedere al carburatore occorre rimuovere il coperchio d’ ispezione (vedi S/C - P. 6).

•Avviare il motore e scaldarlo fino alla temperatura di normale funzionamento.

•Per regolare il minimo, agire sulla vite (V):

-in senso orario, i giri aumentano.

-in senso antiorario, i giri diminuiscono.

	•Il regime ottimale del motore è di 1.600 - 1.800 giri, e
	sarà verificato collegando un contagiri elettronico al cavo
	candela.
	•Aprire e richiudere più volte l’ acceleratore per verifica-	V
	re la stabilità del regime minimo.	V
	re la stabilità del regime minimo.
		F. 1

BESCHLEUNIGER

EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL

•Für den Zugriff auf den Vergaser den Inspektionsdeckel anheben (siehe S/C - S. 6).

•Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn solange warmlaufen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht worden ist.

•Zur Einstellung der Leerlaufwerte die Schrauben (V) verstellen:

-Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird die Drehzahl erhöht.

-Durch Drehen im Gegenuhrzeigersinn wird die Drehzahl vermindert.

•Die optimale Drehzahl des Motors liegt bei 1.600 - 1.800 Umdrehungen. Zur Kontrolle der Drehzahl wird ein elektronischer Drehzahlmesser mit dem Zündkerzenkabel verbunden.

•Öffnen und schließen Sie den Beschleuniger mehrmals, um die Stabilität der Leerlaufdrehzahl zu überprüfen.

ACCELERATOR

IDLETUNING

•For access to the carburettor, remove the inspection cover (see S/C - P. 6).

•Start up the engine and allow it to run until normal running temperature is reached.

•For idle adjustment, turn screw (V):

-clockwise to increase revolutions, or

-counterclockwise to reduce revolutions. •Optimum setting is 1.600 - 1.800 revs. Check by

connecting an electronic revolution counter to the spark plug cable.

•Open and close accelerator several times to check that idle running is stable.

ACCELERATEUR

REGLAGE DU RALENTI

•Pour accéder au carburateur, enlever le couvercle d’inspection (voir S/C - P. 6).

•Mettre le moteur en route et le faire chauffer jusqu’à la température normale de fonctionnement.

•Pour régler le ralenti, agir sur la vis (V):

-dans le sens des aiguilles d’une montre, le nombre de tours augmente.

-dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, le

nombre de tours diminue.

•Le régime optimal du moteur est 1.600 - 1.800 tours, que l’on contrôlera en reliant un compte-tours électronique au câble de la bougie.

•Ouvrir et refermer plusieurs fois l’accélérateur pour vérifier la stabilité du régime minimum.

ACELERADOR

REGULACIÓN DEL MÍNIMO

•Para acceder al carburador es necesario quitar la tapa de inspección (véase S/C - P. 6).

•Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la temperatura de funcionamiento normal.

•Para regular el mínimo, actuar en el tornillo (V):

-en sentido horario, las revoluciones aumentan.

-en sentido antihorario, las revoluciones disminuyen. •El régimen optimal del motor es de 1.600 - 1.800 revoluciones que se pueden comprobar conectando un cuentarrevoluciones electrónico al cable de la bujía. •Abrir y volver a cerrar varias veces el acelerador para

verificar la estabilidad del régimen mínimo.

F 15	B
AMMORTIZZATORE POSTERIORE
REGOLAZIONE
•L’ammortizzatore può essere regolato agendo sul pre-
carico della molla.
•Ruotando la ghiera (A) in senso antiorario si aumenta il
precarico della molla.	A

F. 2

HINTERER STOSSDÄMFER

EINSTELLUNG

•Der Stoßdämpfer wird durch Einwirken auf die Federvorspannung reguliert.

•Durch Drehen des Stellrings (A) im Gegenuhrzeigersinn erreicht man eine Erhöhung der Federvorspannung.

AMORTISSEUR ARRIERE

REGLAGE

•L’amortisseur peut être réglé en agissant sur la précontrainte du ressort.

•En tournant la bague (A) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, on augmente la précontrainte du ressort.

REAR SHOCK ABSORBER

TUNING

•Adjust spring preload for optimum shock absorber setting.

•Turn ring nut (A) counterclockwise to increase spring preload.

AMORTIGUADOR POSTERIOR

REGULACIÓN

•El amortiguador puede ser regulado actuando en la pretensión del resorte.

•Girando el casquillo (A) en sentido antihorario se aumenta la pretensión del resorte.

F 15

CONTROLLO STERZO

•Per accedere al gruppo di regolazione dello sterzo occorre aprire parzialmente lo scudo anteriore (S/C - P. 6).

•La regolazione del gioco dello sterzo avviene allentando il dado (A) e intervenendo sul dado (B) per recuperare il gioco.

•A regolazione effettuata, serrare il dado (A).

	B
A	Cs - Nm
A	140 ± 20%
A

F. 3

KONTROLLE DER LENKUNG

•Für den Zugriff auf die Gruppe zur Regelung der Lenkung muß der Vorderschutzschild (S/C - S. 6) teilweise geöffnet werden.

•Die Regelung des Spiels der Lenkung erfolgt durch Lockern der Mutter (A) und Verstellen der Mutter (B) zur Neueinstellung des Spiels.

•Nach Durchführung der Regelung die Mutter (A) festdrehen.

STEERING ADJUSTMENT

•For access to steering adjuster, partially open the front shield (S/C - P. 6).

•Adjust steering clearance by loosening nut (A) and acting on nut (B).

•Upon adjustment having been made, tighten nut (A).

CONTROLE DE LA DIRECTION

•Pour accéder au groupe de réglage de la direction, ouvrir partiellement l’écran avant (S/C - P. 6).

•Le réglage du jeu de la direction s’effectue en desserrant l’écrou (A) et en intervenant sur l’écrou (B) pour rattraper le jeu.

•Une fois le réglage effectué, serrer l’écrou (A).

CONTROL DE LA DIRECCIÓN

•Para acceder al grupo de regulación de la dirección es necesario abrir parcialmente el escudo delantero (S/C - P. 6).

•El reglaje del juego de la dirección se lleva a cabo aflojando la tuerca (A) y actuando en la tuerca (B) para recuperar el juego.

•Una vez completado el reglaje, apretar la tuerca (A).

F 15

NOTE HINWEIS NOTES NOTES NOTAS

F 15

CARROZZERIA

COMPOSIZIONE DELLE CARENATURE

•La carrozzeria dello scooter è composta da varie carenature in materiale plastico:

1)Coprimanubrio posteriore

2)Coprimanubrio anteriore

3)Scudo anteriore

4)Carenatura posteriore

5)Puntone

6)Coperchio d’ ispezione

7)Paragambe

8)Pedana

9)Parafango anteriore

10)Copriruota posteriore

	2	1	4
		1
	3
	3
		7	10
9		6	10
9		6

5 8

F. 1

KAROSSERIE		BODY
ZUSAMMENSETZUNG DER VERKLEIDUNGEN		FAIRING COMPONENTS
•Die Karosserie des Motorrollers setzt sich aus		•The body of the motor-bike is made up of various fairing
verschiedenen in Kunststoff ausgeführten Verkleidungen			parts in plastic material:
zusammen:
1)	Hinterer Lenkerschutz	1)		Rear handlebar cover
		2)		Front handlebar cover
2)	Vorderer Lenkerschutz	3)		Front shield
3)	Vorderschutzschild	4)		Rear fairing
4)	Hintere Verkleidung	5)		Kickstand
5)	Strebe	6)		Inspection cover
6)	Inspektionsdeckel	7)		Leg-guard
7)	Beinschutz	8)		Footboard
8)	Trittbrett	9)		Front fender
9)	Vorderschutzblech	10)		Rear wheel cover
10)	Hintere Radabdeckung

CARROSSERIE	CARROCERÍA
COMPOSITION DES CARENAGES	COMPOSICIÓN DE LOS CARENADOS
•La carrosserie du scooter se compose de différents	•La carrocería del scooter está compuesta por distintos

carénages en matière plastique:		carenados de material plástico:
1)	Protège-guidon arrière	1)	Cubremanillar posterior
2)	Protège-guidon avant	2)	Cubremanillar delantero
3)	Ecran avant	3)	Escudo delantero
4)	Carénage arrière	4)	Carenado posterior
5)	Etrésillon	5)	Perfil lateral carenado
6)	Couvercle d’inspection	6)	Tapa de inspección
7)	Protège-jambes	7)	Guardapies
8)	Tapis	8)	Estribo
9)	Garde-boue avant	9)	Guardabarro delantero
10)	Garde-boue arrière	10)	Cubrerrueda posterior

F 15

RIMOZIONE CARENATURE

COPRIMANUBRIO ANTERIORE E CRUSCOTTO

•Rimuovere il cupolino in plexiglass

(A) agendo sulle viti (V3).

V3	V3	Cs - Nm
V3	V3	0,5 ± 20%
		0,5 ± 20%
A
		V3

F. 2

ABMONTIEREN DER VERKLEIDUNGEN

LENKERSCHUTZ VORNE UND ARMATURENBRETT

•Entfernen Sie die Plexiglaskappe (A), indem Sie die Schrauben (V3) lockern.

•Rimuovere le viti (a testa esagonale) (V4).

•Estrarre il coprimanubrio anteriore.

Ilportastrumenti(B)èinseri- to ad incastro tra i due coprimanubri. Controllare con attenzione nella fase di smontaggio e di montaggio del coprimanubrio che il cruscotto si inserisca corretta-

mente nella propria sede.

Versione SESAMO

In questa versione fare attenzione al cablaggio dei led (C).

	V4		Cs - Nm
	V4		0,5 ± 20%
V4	C	B	V4

F. 3

•Drehen Sie die (Sechskant-) Schrauben (V4) ab.

•Ziehen Sie die vordere Lenkerabdeckung ab.

Das Instrumentenpanel (B) rastetbeimEinsetzenzwischen denbeidenLenkerabdeckungenein. AchtenSiebeimAus-undEinbauder Lenkerabdeckungunbedingtdarauf, daß das Armaturenbrett korrekt in

seinenSitzgefügtwird.

Version SESAMO

Achten Sie bei dieser Version auf die Verkabelung der Led (C).

•Con l’ausilio di una pinza allentare la ghiera (D) del cavo di trasmissione contachilometri.

•Liberare il cavo di trasmissione, dalla sede, nel contachilometri.

•Scollegare il cablaggio principale

(E).

•Rimuovere il gruppo cruscotto.

Nota: per rimuovere gli strumenti del cruscotto è necessario togliere la cornice superiore, agendo sulle due viti poste nella parte inferiore del gruppo cruscotto.

		•Lösen Sie mit Hilfe einer Zange den
E		•Lösen Sie mit Hilfe einer Zange den
E		Befestigungsring (D) des Kilome-
		Befestigungsring (D) des Kilome-
		terzähler-Transmissionskabels.
		•Entfernen Sie das Transmissionskabel
		aus seinem Sitz im Kilometerzähler.
		•Trennen Sie die Hauptverkabelung (E)
	D	ab.
	D	•MontierenSieArmaturenbrett-Gruppeab.
		•MontierenSieArmaturenbrett-Gruppeab.

Hinweis: Zum Abmontieren der

F. 4 Instrumente des Armaturenbrtess muß der obere Rahmen entfernt werden. Lösen Sie dazu die beiden im unteren Teil des Armaturenbretts sitzenden Schrauben.

RIMOZIONE CONTACHILOMETRI E INDICATORE BENZINA

•Per accedere al contachilometri e indicatore benzina è necessario rimuovere il coprimanubrio superiore (vedi F. 3 - 4), quindi premere con due dita, sulla parte posteriore del corpo contachilometri, fino a farlo fuoriuscire dalla sua sede.

•Per l’indicatore benzina procedere F. 4/A come appena descritto.

ABMONTIEREN DES KILOMETERZÄHLERS UND DER BENZINANZEIGE

•Für den Zugriff auf den Kilometerzähler und die Benzinanzeige muß die obere Lenkerabdeckung (siehe Abb. 3 - 4) abgenommen werden. Drücken Sie anschließend mit zwei Fingern auf den hinteren Teil des Kilometerzählergehäuses, bis dieses aus seinem Sitz tritt.

•Verfahren Sie auf dieselbe Weise für die Benzinanzeige.

F 15

FAIRING REMOVAL

FRONT HANDLEBAR COVER AND DASHBOARD

•Remove the plexiglass shield (A), by loosening the screws (V3).

•Loosen the hexagonal head screws (V4).

•Remove the front handlebar cover.

The dashborad (B) is fitted between the two handlebar covers. When disassembling and reassembling the handlebar cover, make sure that the dashboard has

beenfittedcorrectly.

SESAMO Model

For this model, pay special attention to the led wiring (C ).

•With the help of a pair of pliers, loosen the odometer transmission cable nut (D).

•In the odometer, take the transmission out of its seat.

•Disconnect the main wiring (E). •Remove the dashboard unit.

Note: to remove the dashboard instruments, first take the upper frame off, by loosening the two screws under the dashboard unit.

DEPOSE DES CARENAGES

PROTEGE-GUIDONAVANTET TABLEAUDEBORD

•Dévisser les vis (V3) pour déposer l’écran en plexiglas (A).

•Dévisser les vis (V3) (à tête hexagonale).

•Extraire le protège-guidon avant.

Letableaudebord(B)setrouve entrelesdeuxprotège-guidons.

Pendantledémontageetleremontage du protège-guidon, contrôler avec attentionqueletableaudebordsoit correctement introduit dans son propresiège.

Modèle SESAMO

Avec ce modèle, faire attention au câblage des tèmoins (C).

•Avec l’aide d’une pince, desserrer le collier (D) du câble de transmission du comptekilomètres.

•Dégager le câble de transmission du siège, dans le comptekilomètres.

•Débrancher le câblage principal (E). •Déposer le tableau de bord.

Note: pour déposer les instruments du tableau de bord, il faut démonter la corniche supérieure, en dévissant les deux vis dans la partie inférieure du tableau de bord.

REMOCIÓN CARENADOS

CUBREMANILLAR DELANTERO Y SALPICADERO

•Remover la cobertura pequeña de plexiglás (A) interviniendo en los tornillos (V3).

•Quitar los tornillos (de cabeza hexagonal) (V4).

•Quitar el cubremanillar delantero.

Elportainstrumentos(B)está colocado a presión entre los dos cubremanillares. Controlar con atención, en la fase de desmontaje ydemontajedelcubremanillar,que el salpicadero se introduzca correctamente en su alojamiento.

Versión SESAMO

En esta versión prestar atención al cableado de los leds (C).

•Con la ayuda de una pinza aflojar el casquillo (D) del cable de transmisión cuentakilómetros.

•Librar el cable de transmisión, de su alojamiento, en el cuentakilómetros.

•Desconectar el cableado principal (E). •Remover el grupo salpicadero.

Nota: para remover los instrumentos del salpicadero es necesario quitar el marco superior, interviniendo en los dos tornillos colocados en la parte inferior del grupo salpicadero.

ODOMETER AND FUEL LEVEL GAUGE REMOVAL

•To reach the odometer and fuel level gauge first remove the upper handlebar cover (see F. 3 - 4), then press with two fingers, on the upper part of the odometer, until it comes out of its seat.

•Follow the same steps as mentioned above for the fuel level gauge removal.

DEPOSE COMPTEKILOMETRES ET INDICATEUR NIVEAU D’ESSENCE

•Pour accéder au comptekilomètres et à l’indicateur niveau d’essence, il faut déposer le protège-guidon superièure (voir F. 3 - 4), donc exercer une pression avec deux doigts à l’arrière du corps de comptekilomètres, jusqu’à l’enlever de son siège.

•Pour l’indicateur niveau d’essence, suivre les mêmes indications susmentionnées.

REMOCIÓN DEL CUENTAKILÓMETROS E INDICADOR DE GASOLINA

•Para acceder al cuentakilómetros e indicador de gasolina es necesario remover el cubremanillar superior (véase F. 3 - 4), luego con dos dedos presionar, en la parte posterior del cuerpo cuentakilómetros, hasta sacarlo de su alojamiento.

•Para el indicador de gasolina proceder como descrito anteriormente.

F 15

RIMOZIONE COMANDI AL MANUBRIO

•Per rimuovere i dispositivi dei comandi elettrici, posti sul manubrio, occorre aprire parzialmente lo scudo anteriore, per avere accesso al connettore del cablaggio (S/C - P. 2).

•Proteggere il parafango anteriore da eventuali graffi con un panno o nylon, quindi aprire lo scudo portandolo in appoggio sul parafango stesso.

•Scollegare i connettori dei cablaggi posti all’interno dello scudo.

ABMONTIERENDERBEDIENUNGSELEMENTEAMLENKER

•Für das Abmontieren der elektrischen BedienungselementeaufdemLenkermußder Vorderschutzschildteilweiseentferntwerden,um Zugang zum Anschluß der Verkabelung (S/C-S.2)zuerhalten.

•Schützen Sie das Vorderschutzblech unter VerwendungeinesTuchsodervonPlastikfolie vormöglichenKratzernundöffnenSieschließlich

F. 5 dasVorderschutzschild,wobeiSiediesesauf demSchutzblechabstützen.

•Trennen Sie die Anschlüsse der Verkabelungen im Innern der Vorderschutzschilds ab.

F. 6

•Svitare le viti (V2) (M5 ad esagono incassato).

	V2	Cs - Nm
V2	V2	1,6 ± 20%
	V2

F. 7

•Lösen Sie die (M5 Innensechskant-) Schrauben (V2).

RIMOZIONE POMPA FRENO A DISCO

•Svitare le viti V2 e rimuovere il cavallotto (A).

Nota: questo procedimento è valido sia per il freno a disco anteriore che per quello posteriore (optional).

Nell’eventuale sostituzione della trasmissione idraulica, il valore di serraggio della vite raccordo V1 è di 28 ± 15 Nm.

Cs - Nm

20%

F. 8

DEMONTAGE DER SCHEIBENBREMSENPUMPE

•Schrauben V2 ausdrehen und Bügelbolzen (A) entfernen.

Anmerkung: Das Vorgehen gilt sowohl für die vordere als für die hintere, optionale Scheibenbremse.

Für die eventuelle Auswechselung des Hydraulikgetriebes: Der Anzugswert der Verbindungsschraube V1 beträgt 28 ±15 Nm.

F 15

REMOVAL OF HANDLE- BAR-MOUNTED CONTROLS

•Partially open the front shield to gain access to the wiring connector (S/C-P.2).

•Cover the front fender with a cloth or sheet of nylon to protect it from scratching. Open the shield and lean it on the fender itself.

DEPOSE DES COMMANDES AU GUIDON

•Pour déposer les dispositifs des commandes électriques situées sur le guidon, ouvrir partiellement l’écran avant pour accéder au connecteur du câblage (S/C - P. 2).

•Protéger le garde-boue avant des rayures éventuelles avec un chiffon ou un film nylon puis ouvrir l’écran en le mettant en appui sur le garde-boue.

•Disconnect the wiring connectors	•Débrancher les connecteurs des
located inside.	câblages situés à l’intérieur de
	l’écran.

•Loosen the M5 socket head screws •Déviser les vis (V2) (M5 hexacaves).

(V2).

REMOCIÓN DE LOS MANDOS DEL MANILLAR

•Para quitar los dispositivos de los mandos eléctricos, colocados en el manillar, es necesario abrir parcialmente el escudo delantero, para tener acceso al conector del cableado (S/C-P.2).

•Proteger el guardabarro delantero de eventuales arañazos, con un paño o nylon, después abrir el escudo apoyándolo sobre el mismo guardabarro.

•Desconectar los conectores de los cableados situados en el interior del escudo.

•Destornillar los tornillos (V2) (M5 Allen)

DISC BRAKE PUMP REMOVAL

•Unscrew scews V2 and remove the U bolt (A).

Note: this procedure is valid both for the front and rear disc brake (optional).

In case of the hydraulic transmission having to be replaced, tighten the fitting screw V1 to a torque of 28 ± 15 Nm.

DEPOSE DE LA POMPE DU FREIN A DISQUE

•Dévisser les vis V2 et retirer le cavalier (A).

Note: ce procédé est valable aussi bien pour le frein à disque avant que pour le frein à disque arrière (en option).

En cas de remplacement de la transmission hydraulique, la valeur de serrage de la vis de raccord V1 est égale à 28 ± 15 Nm.

QUITADO DE LA BOMBA DEL FRENO DE DISCO

•Destornillar los tornillos V2 y quitar el perno de U (A).

Nota: este procedimiento es válido tanto para el freno de disco delantero como el posterior (opcional).

En caso de que se sustituya la transmisión hidráulica, el valor de cierre del tornillo de racor V1 es igual a 28 ± 15 Nm.

F 15

RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE

Nota: per rimuovere lo scudo anteriore, occorre rimuovere prima: ruota anteriore (S/D - P. 2) e parafango (S/C-P.6).

•Svitare le viti inferiori (V10) autofilettanti con testa a croce .

Nota: il plexiglass anteriore (A) rimane solidale allo scudo.

•Aprire lo scudo, disinnestare i connettori relativi al cablaggio del faro anteriore e degli indicatori di direzione.

•Estrarre lo scudo, con cautela, avendo cura di riporlo con la parte verniciata verso l’alto.

V10	Cs - Nm
	2
	V10

F. 9

ABMONTIEREN DES VORDERSCHUTZSCHILDES

Hinweis: Für das Abmontieren der Vorderschutzschild zunächst entfernen: Vorderrad (S/D - S. 2) und Schutzblech (S/C - S. 6).

•Lösen Sie die unteren selbstschneidenden Schrauben (V10) mit Kreuzschlitz.

Hinweis:Das vordere Plexiglas (A) bleibt fest mit dem Schutzschild verbunden.

•Öffnen Sie den Schutzschild und stecken Sie die zur Verkabelung des Vorderscheinwerfers und des Richtungsanzeigers gehörenden Anschlüsse aus.

•Ziehen Sie den Schutzschild vorsichtig heraus. Achten Sie darauf, daß beim Wiedereinsetzen die lackierte Seite oben ist.

RIMOZIONE PARAFANGO ANTERIORE

•Svitare la ghiera inferiore del cavo di trasmissione contachilometri.

•Estrarre il cavo dal rinvio posto sul mozzo della ruota anteriore e sfilarlo dal cavallotto posto sul parafango.

•Svitare le viti (V4) (ad esagono incassato ) .

V4	Cs - Nm	V4
	3,5

F. 10

Nota: le due viti (V4) anteriori trattengono il parafango tramite le filettature ricavate su orecchiette del fodero forcella, mentre le due viti (V4) posteriori lo fissano attraverso un dado che dovrà quindi essere trattenuto con una chiave di 10 mm.

	F. 11
RIMOZIONE COPERCHIO	V	Cs - Nm
DIISPEZIONE	V	2 ± 10%	A
DIISPEZIONE		2 ± 10%	A
•Svitare la vite (V) (autofilettante con			V
testa a croce) e rimuovere il coper-
chio (A).
•Prestare attenzione, nel rimontaggio,
ad inserire correttamente le linguette
di riferimento.
•La rimozione del coperchio di ispezio-
ne consente l’accesso ai seguenti
componenti: carburatore, centralina	F. 12
elettronica, regolatore, relais, resisten-
za.

ABMONTIEREN DES VORDERSCHUTZBLECHES

•Schrauben Sie den unteren Befestigungsring des Kilome- terzähler-Transmissionkabels auf.

•Ziehen Sie das Kabel von der Rückleitung auf der Vorderradnabe ab sowie anschließend aus der Bügelschraube auf dem Schutzblech.

•Lösen Sie die (Innensechskant-) Schrauben (V4) .

Hinweis: Die beiden vorderen Schrauben (V4) halten das Schutzblech mittels der im Ansatz des Gabelfutters herausgearbeiteten Gewinde. Die beiden hinteren Schrauben (V4) befestigen das Schutzblech hingegen über eine Mutter, die folglich mit Hilfe eines 10erSchlüssels gehalten werden muß.

ABMONTIEREN DES INSPEKTIONSDECKELS

•Lösen Sie die Schraube (V) (selbstschneidend mit Kreuzschlitz) und nehmen Sie das Abmontieren des Deckels (A) vor.

•Achten sie beim Wiedereinbau auf das korrekte Einsetzen der Bezugskeile.

•Das Abmontieren des Inspektionsdeckels ermöglicht den Zugriff auf die folgenden Komponenten:Vergaser,Elektronikzentrale, Regler,Relais,Widerstand.

F 15

FRONT SHIELD REMOVAL

Note: To remove the front shield, first remove the front wheel (S/D - P. 2) and fender (S/C - P. 6).

•Loosen the bottom self-tapping cross-slotted screws (V10) .

Note: the front plexiglass (A) remains attached to the shield.

•Open the shield and disconnect the connectors of the headlight and direction indicators wiring.

•Slide out the shield taking care to place it down with the painted surface facing upwards.

DEPOSE DE L’ECRAN AVANT

Note: pour déposer l’écran avant, retirer d’abord: la roue avant (S/D - P. 2) et le garde-boue (S/C - P. 6).

•Dévisser les vis inférieures (V10) autotaraudeuses à tête cruciforme .

Note: le plexiglas antérieur (A) reste attaché à l’écran.

•Ouvrir l’écran, désenficher les connecteurs de câblage du phare avant et des indicateurs de direction, •Extraire l’écran avec précaution en veillant à le remettre en place avec la partie peinte orientée vers le haut.

REMOCIÓN DEL ESCUDO DELANTERO

Nota: para quitar el escudo delantero, es necesario quitar primero: la rueda delantera (S/D - P. 2) y el guardabarro (S/C-P.6).

•Aflojar los tornillos inferiores (V10) autorroscantes con cabeza cruciforme .

Nota: el plexiglás delantero (A) queda fijo al escudo.

•Abrir el escudo, desacoplar los conectores correspondientes al cableado del faro delantero y de los indicadores de dirección.

•Extraer el escudo, con precaución, poniendo atención a colocarlo nuevamente con la parte pintada hacia arriba.

FRONT FENDER REMOVAL

•Loosen the lower nut of the odometer transmission cable.

•Remove the cable from the gear, on the front wheel hub and slip it out of the holder on the fender.

•Loosen the socket head screws (V4) .

Note: the two front screws (V4) fasten the fender to the fork liner side tab thread, while the two rear screws (V4) fasten it through a nut which will have to be held with a 10 mm. wrench.

DEPOSE DU GARDE-BOUE AVANT

•Dévisser le collier inférieur du câble de transmission de comptekilomètres.

•Extraire le câble du renvoi qui se trouve sur le moyeu de la roue antérieure et extrait-le du port-câble sur le garde-boue.

•Dévisser les vis (V4)(hexacaves) .

Note: le garde-boue est retenu par deux vis (V4) antérieures qui sont vissées dans les ailettes latérales de la gaine de fourche, tandis que les deux vis (V4) arrières le fixent par un écrou, qui doit être retenu par une clé de 10 mm.

REMOCIÓN DEL GUARDABARRO DELANTERO

•Destornillar el casquillo inferior del cable de transmisión cuentakilómetros.

•Extraer el cable del reenvío colocado en el cubo de la rueda delantera y extraerlo del perno en U colocado en el guardabarros.

•Destornillar los tornillos (V4) (Allen) .

Nota: los dos tornillos (V4) anteriores sujetan el guardabarros mediante filetes obtenidos en el resalte de la funda de la horquilla, mientras los dos tornillos (V4) posteriores lo fijan a través de una tuerca que deberá ser sujetada con una llave de 10 mm.

INSPECTION COVER REMOVAL

•Loosen the self-tapping cross slotted screw (V) and remove cover

(A).

•When reassembling, make sure that the tabs are properly fitted in place.

•Removal of the inspection cover permits access to the following parts: carburettor, electronic unit, regulator, relays, resistor.

DEPOSE DU COUVERCLE D’INSPECTION

•Dévisser la vis (V) (autotaraudeuse à tête cruciforme) et déposer le couvercle (A).

•Lors de la repose, veiller à bien insérer les languettes de référence.

•La dépose du couvercle d’inspection permet d’accéder aux pièces suivantes: carburateur, boîtier électronique, régulateur, relais, résistance.

REMOCIÓN DE LA TAPA DE INSPECCIÓN

•Aflojar el tornillo (V) (autorroscante con cabeza cruciforme) y quitar la tapa (A).

•Prestar atención, en el reensamblaje, a introducir correctamente las lengüetas de referencia.

•La remoción de la tapa de inspección permite el acceso a los siguientes componentes: carburador, central electrónica, regulador, relés, resistencia.

F 15

RIMOZIONE VANO CASCO

Nota: questa operazione si rende indispensabile per poter rimuovere la carenatura posteriore.

•Rimuovere il coperchio batteria (A).

•Scollegare il gruppo portafusibile dal relativo cablaggio. •Scollegare e rimuovere la batteria, con cautela, senza

inclinarla troppo.

•Svitare le viti superiori (V4) con taglio a croce.

•Svitare le viti poste nel fondo del vano batteria (V2) (M6 a testa esagonale).

•Rimuovere il tappo dell’olio (B) e la relativa protezione antigoccia (C).

•Rimuovere il tappo del carburante (D) e la relativa protezione antigoccia (E), sfilando contemporaneamente I’annesso tubetto di sfiato (F).

•Estrarre il vano portacasco (G) comprensivo di sella.

Proteggere i bocchettoni dei serbatoi con carta, panno o spugna, in modo tale che oggetti estranei

non possano cadere all’ interno dei serbatoi stessi.

Nota: rimontare sempre le protezioni antigoccia ed i tubetti di sfiato carburante e batteria.

ABMONTIEREN DES HELMFACHES

Hinweis: Dieser Schritt ist dann unbedingt erforderlich, wenn die hintere Verkleidung abgenommen werden soll. •NehmenSiedenBatteriedeckel(A)ab.

•TrennenSiedieSchmelzsicherungshaltergruppevonderzugehörigen Verkabelung.

•Trennen Sie die Batterie ab und entfernen Sie diese. Gehen Sie dabei sehrvorsichtigumundneigenSiedieBatteriemöglichstwenig.

•LösenSiedieoberenKreuzschlitzschrauben(V4).

•LösenSiedieamBodendesBatteriefachessitzenden(M6Sechskant-) Schrauben(V2).

•NehmenSiedenÖlstopfen(B)unddenzugehörigenTropfschutzCab. •NehmenSiedenVergaserstöpsel(D)unddenzugehörigenTropfschutz Eab.ZiehenSiegleichzeitigdasangebundeneEntlüftungsröhrchen(F)

ab.

•ZiehenSienunmehrdasHelmaufnahmefach(G)samtSitzheraus.

Decken Sie die Tankeinla-ßstutzen mit Papier, Tuch oder einem Schwamm ab, so daß keine

Fremdkörper ins Innere der Tanks gelangen können.

Hinweis: Bauen Sie die Tropfschutzelemente sowie die Kraftstoffund Batterientlüftungsröhrchen stets wieder ein.

RIMOZIONE CARENATURA POSTERIORE

•Svitare le viti (V4a) con testa a croce, che fissano lo spoiler posteriore (H).

•Rimuovere lo spoiler posteriore.

•Svitare le viti (V2a) che fissano il fanalino posteriore (I). •Scollegare i connettori dei portalampada e rimuovere il

fanalino posteriore.

•Divaricare con cautela la carenatura posteriore (L) e sfilarla verso I’alto.

ABMONTIERENDER HINTERENVERKLEIDUNG

•Lösen Sie die Kreuzschlitzschrauben (V4a) zur Befestigung des Heckspoilers (H)

•Nehmen Sie den Heckspoiler ab.

•Lösen Sie die Schrauben (V2a) zur Befestigung des Rücklichtes (l).

•Trennen Sie die Anschlüsse der Lampenhalterung ab und entfernen Sie das Rücklicht.

•Weiten Sie die hintere Verkleidung (L) vorsichtig und ziehen Sie diese nach oben ab.

V2	Cs - Nm		V4
V2	8		V4
	8				F
V4	Cs - Nm		D		F
			D

V4a	3	V4a		A
		V4a	E	A	V4
	V2a	H		G
				V2
		I			B
		I			C
					C
			L

F. 13

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