Malaguti Ciak 125, Ciak 150 Service Manual

1 06/02

MALAGUTI CIAK 125-150MALAGUTI CIAK 125-150

MALAGUTI CIAK 125-150

2 06/02

PREMESSAPREMESSA

PREMESSA

•

Il presente manuale d’officinaIl presente manuale d’officina

Il presente manuale d’officina, contempla le principali verifiche elettro/meccaniche, i controlli indispensabili ed il

montaggio di componenti forniti sfusi, per effettuare la consegna del motociclo nuovo di fabbrica (la sequenza delle

operazioni, non è impegnativa).

•

È molto importanteÈ molto importante

È molto importante attenersi scrupolosamente a quanto descritto. Interventi superficialmente eseguiti o addirittu-

ra omessi, possono generare danni personali all’acquirente, al motociclo, ecc... o produrre, nella più semplice delle

ipotesi, spiacevoli contestazioni.

“

Tempari” Tempari”

Tempari” (tempi di intervento per operazioni durante il periodo di garanzia).

VORWORTVORWORT

VORWORT

••

•

Dieses Werkstatt-Handbuch Dieses Werkstatt-Handbuch

Dieses Werkstatt-Handbuch enthält Anweisungen zu den

grundlegenden elektrischen/magnetischen Kontrollen,

unerlässlichen Prüfungen und der Montage von abmontiert

mitgelieferten Komponenten, für die Lieferung des

fabrikneuen Kraftrads (die Reihenfolge der Operationen

ist unverbindlich).

••

•

Es ist sehr wichtig, Es ist sehr wichtig,

Es ist sehr wichtig, dass die Anweisungen genau befolgt

werden. Oberflächlich ausgeführte oder sogar

ausgelassene Eingriffe können zu Personenschäden für

den Käufer, Schäden des Kraftrades, usw., oder im

besten Fall zu unangenehmen Beschwerden führen.

“

TempariTempari

Tempari”

(Eingriffsdauer der Operationen während der

Garantiezeit).

PREAMBLEPREAMBLE

PREAMBLE

••

•

The present warehouse manual The present warehouse manual

The present warehouse manual includes all main

electro-mechanical tests, indispensable controls and

assembling of loose supplied spare parts in order to

carry out delivery of this brand new motorbike (the

sequence of operations to be carried out is not a difficult

one).

••

•

It is very important It is very important

It is very important to carefully observe what described

herewith. Procedures, which are superficially carried out,

or even omitted, can cause injuries to buyer, damages to

the motorbike, etc.… or most probably, unpleasant

disputes.

“

Tempari Tempari

Tempari ”

(intervention time for operations carried out within

the duration of guarantee)

AVANT-PROPOSAVANT-PROPOS

AVANT-PROPOS

••

•

Les informations qui figurent dans ce manuelLes informations qui figurent dans ce manuel

Les informations qui figurent dans ce manuel

d’atelier d’atelier

d’atelier concernent les principaux contrôles sur les

parties électriques et mécaniques, les contrôles

indispensables, et le montage de composants fournis

au détail, à effectuer avant de livrer le scooter neuf (il

n’est pas obligatoire de respecter la séquence des

opérations telle qu’elle est présentée).

•

Il est très importantIl est très important

Il est très important d’observer scrupuleusement les

indications. Les interventions effectuées de façon

superficielle ou omises, peuvent porter préjudice à

l’acheteur, endommager le scooter, etc... ou entraîner,

dans la meilleure des hypothèses, de désagréables

contestations.

“

Tempari Tempari

Tempari ”

(moments d’intervention pour exécuter des

opérations pendant la période de garantie).

INTRODUCCIONINTRODUCCION

INTRODUCCION

• El presente manual de taller • El presente manual de taller

• El presente manual de taller suministra las

informaciones concernientes las principales

intervenciones de tipo eléctrico/mecánico, los controles

indispensables y el montaje de los componentes que

se suministran sueltos, para efectuar la entrega del

vehículo de motor nuevo de fábrica (la secuencia de

las operaciones no es obligatoria).

• Es muy importante • Es muy importante

• Es muy importante observar escrupulosamente lo

indicado en el fascículo. Efectuar las intervenciones de

manera superficial o incluso olvidarse de efectuarlas,

puede ocasionar daños al comprador, al vehículo de

motor, etc… o causar, en el más simple de los casos,

desagradables reclamaciones.

“

Tempari Tempari

Tempari

”

(tiempos de trabajo para operaciones durante

el periodo de garantía).

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

3 06/02

NOTES FORNOTES FOR

NOTES FOR

EASY CON-EASY CON-

EASY CON-

SULTATIONSULTATION

SULTATION

NOTASNOTAS

NOTAS

DEDE

DE

CONSULTACONSULTA

CONSULTA

NOTES POURNOTES POUR

NOTES POUR

LA CONSUL-LA CONSUL-

LA CONSUL-

TATIONTATION

TATION

GETTING TO KNOWGETTING TO KNOW

GETTING TO KNOW

THE MOTOR-BIKETHE MOTOR-BIKE

THE MOTOR-BIKE

MECHANICALMECHANICAL

MECHANICAL

ADJUSTMENTSADJUSTMENTS

ADJUSTMENTS

FAIRING REMOVALFAIRING REMOVAL

FAIRING REMOVAL

MECHANICALMECHANICAL

MECHANICAL

COMPONENTSCOMPONENTS

COMPONENTS

ELECTRICALELECTRICAL

ELECTRICAL

COMPONENTSCOMPONENTS

COMPONENTS

CONNAITRE LACONNAITRE LA

CONNAITRE LA

MOTOMOTO

MOTO

REGLAGESREGLAGES

REGLAGES

MECANIQUESMECANIQUES

MECANIQUES

CARENAGESCARENAGES

CARENAGES

PIECESPIECES

PIECES

MECANIQUESMECANIQUES

MECANIQUES

PIECESPIECES

PIECES

ELECTRIQUESELECTRIQUES

ELECTRIQUES

CONOCER LACONOCER LA

CONOCER LA

MOTOMOTO

MOTO

REGULACIONESREGULACIONES

REGULACIONES

MECANICASMECANICAS

MECANICAS

CARENADOSCARENADOS

CARENADOS

COMPONENTESCOMPONENTES

COMPONENTES

MECÁNICOSMECÁNICOS

MECÁNICOS

COMPONENTESCOMPONENTES

COMPONENTES

ELÉCTRICOSELÉCTRICOS

ELÉCTRICOS

NOTE DINOTE DI

NOTE DI

CONSULTA-CONSULTA-

CONSULTA-

ZIONEZIONE

ZIONE

CONOSCERE LACONOSCERE LA

CONOSCERE LA

MOTOMOTO

MOTO

REGOLAZIONIREGOLAZIONI

REGOLAZIONI

MECCANICHEMECCANICHE

MECCANICHE

CARENATURECARENATURE

CARENATURE

COMPONENTICOMPONENTI

COMPONENTI

MECCANICIMECCANICI

MECCANICI

COMPONENTICOMPONENTI

COMPONENTI

ELETTRICIELETTRICI

ELETTRICI

AA

A

BB

B

CC

C

EE

E

DD

D

KENNTNIS DESKENNTNIS DES

KENNTNIS DES

MOTORROLLERSMOTORROLLERS

MOTORROLLERS

MECHANISCHEMECHANISCHE

MECHANISCHE

EINSTELLUNGENEINSTELLUNGEN

EINSTELLUNGEN

VERKLEIDUNGENVERKLEIDUNGEN

VERKLEIDUNGEN

MECHANISCHEMECHANISCHE

MECHANISCHE

KOMPONENTENKOMPONENTEN

KOMPONENTEN

ELEKTRO-ELEKTRO-

ELEKTRO-

KOMPONENTENKOMPONENTEN

KOMPONENTEN

HINWEISEHINWEISE

HINWEISE

ZUM NACH-ZUM NACH-

ZUM NACH-

SCHLAGENSCHLAGEN

SCHLAGEN

FF

F Figura

Abbildung

Figure

Figura

CsCs

Cs Coppia di serraggio

Anzugsmoment

Tightening torque

Couple de serrage

Par de apretado

Min.Min.

Min. Minuti

Minuten

Minutes

Minutos

PP

P Pagina

Seite

Page

Página

PrPr

Pr Paragrafo

Kapitel

Paragraph

Paragraphe

Párrafo

SS

S Sezione

Abschnitt

Section

Sección

ScSc

Sc Schema

Schema

Diagram

Schéma

Esquema

TT

T Tabella

Tabelle

Table

Tableau

Tabla

VV

V Vite

Schraube

Screw

Vis

Tornillo

AbbreviazioniAbbreviazioni

Abbreviazioni

di redazionedi redazione

di redazione

FestgelegteFestgelegte

Festgelegte

AbkürzungenAbkürzungen

Abkürzungen

AbbreviationsAbbreviations

Abbreviations

AbréviationsAbréviations

Abréviations

rédactionnellesrédactionnelles

rédactionnelles

Abreviaturas deAbreviaturas de

Abreviaturas de

redacciónredacción

redacción

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

SimbologiaSimbologia

Simbologia

operativaoperativa

operativa

ArbeitssymboleArbeitssymbole

Arbeitssymbole

OtherOther

Other

symbolssymbols

symbols

SymbolesSymboles

Symboles

opérationnelsopérationnels

opérationnels

SimbologíaSimbología

Simbología

operativaoperativa

operativa

OPERAZIONIOPERAZIONI

OPERAZIONI

SIMMETRICHESIMMETRICHE

SIMMETRICHE

Operazioni da ripetere

sull’altro lato del gruppo o

del componente.

SVUOTARE IL CIRCUITO

SYMMETRISCHESYMMETRISCHE

SYMMETRISCHE

OPERATIONENOPERATIONEN

OPERATIONEN

Operationen, die auf der

anderen Seite der Gruppe

oder der Komponente zu

wiederholen sind.

KREISLAUF ENTLEERENKREISLAUF ENTLEEREN

KREISLAUF ENTLEEREN

SYMMETRICALSYMMETRICAL

SYMMETRICAL

OPERATIONSOPERATIONS

OPERATIONS

Indicates that the operation

must be repeated on the

opposite side of the unit

or component.

EMPTY THE CIRCUITEMPTY THE CIRCUIT

EMPTY THE CIRCUIT

OPERATIONSOPERATIONS

OPERATIONS

SYMETRIQUESSYMETRIQUES

SYMETRIQUES

Opérations à répéter sur

l’autre côté du groupe ou

de la pièce.

VIDER LE CIRCUITVIDER LE CIRCUIT

VIDER LE CIRCUIT

OPERACIONESOPERACIONES

OPERACIONES

SIMÉTRICASSIMÉTRICAS

SIMÉTRICAS

Operaciones que hay

que repetir en el otro

lado del grupo o del

componente

VACIAR EL CIRCUITOVACIAR EL CIRCUITO

VACIAR EL CIRCUITO

INTERVENTI DI

PRECONSEGNA

EINGRIFFE VOR DER

ÜBERGABE

PREDELIVERYPREDELIVERY

PREDELIVERY

ACTIONSACTIONS

ACTIONS

INTERVENTIONS

AVANT LA LIVRAISON

OPERACIONES ANTES

DE LA ENTREGA

4 06/02

ACHTUNG! Ratschläge

und Informationen

betreffend die Sicherheit

des Kradfahrers (des

Kraftradbenutzers)und die

Unversehrtheit des

Motorrollers selbst.

ACHTUNG!

Beschreibungen betreffend

Eingriffe mit Gefahren für:

den Wartungstechniker,

Reparaturtechniker sowie

sonstiges Werk-

stattpersonal oder

Fremdpersonen, für die

Umwelt, das Kraftrad und

die Werkstattausrüstungen.

MOTOR AUS: Weist

auf Eingriffe hin, die

unbedingt bei

abgestelltem Motor

durchzuführen sind.

SPANNUNG

WEGNEHMEN: Vor der

Durchführung des

Eingriffs den Negativpol

der Batterie abtrennen.

BRANDGEFAHR:

Arbeiten, bei denen Brand

entstehen kann.

EXPLOSIONSGEFAHR:

Arbeiten, bei denen es

zu Explosionen kommen

kann.

GIFTIGE

AUSDÜNSTUNGEN

Weist auf die Gefahr von

Vergiftung oder

Entzündung der direkten

Atemwege hin.

MECHANISCHER

WARTUNGSTECHNIKER

Weist auf den

Zuständigkeitsbereich

Mechanik/Motortechnik

hin.

ELEKTRISCHER

WARTUNGSTECHNIKER

Weist auf den

Zuständigkeitsbereich

Elektrik/Elektronik hin.

NEIN!

Zu vermeidende

Operation.

MOTOR-

WERKSTATTHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu

entnehmende

Informationen.

ERSATZTEILHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu

entnehmende

Informationen.

CAUTION!

Recommendations and

precautions regarding

rider safety and motor

vehicle integrity.

WARNING! Situations

entailing the risk of

personal injury to

maintenance or repair

mechanics, other

workshop personnel or

third parties, or damage

to environment, vehicle

or equipment.

ENGINE OFF. Indicates

operations to be

performed with engine

off.

POWER OFF. Indicates

that negative pole is to

be disconnected from

the battery before

performing the operation.

FIRE HAZARD. Indicates

operations which may

constitute a fire hazard.

RISK OF

EXPLOSION. Indicates

operations which may

constitute a risk of

explosion.

TOXIC FUMES

Indicates a possibility of

intoxication or

inflammation of the

upper respiratory tract.

MECHANICAL

MAINTENANCE

Operations to be

performed only by an

expert mechanic.

ELECTRICAL

MAINTENANCE

Operations be performed

only by an expert

electrical/electronic

technician.

NO!

Operations to be

absolutely avoided.

ENGINE SERVICE

MANUAL. Indicates

information which may

be obtained by referring

to said manual.

SPARE PARTS

CATALOGUE. Indicates

information which may

be obtained by referring

to said catalogue.

ATTENTION! Conseils de

prudence et informations

concernant la sécurité

du motocycliste

(utilisateur du motocycle)

et l’intégrité du

motocycle.

ATTENTION!

Descriptions

concernant des interven-

tions dange-reuses pour le

technicien chargé de l’en-

tretien ou le réparateur, pour

les autres personnes travail-

lant à l’atelier ou les person-

nes étrangères, pour l’envi-

ronnement, pour le mo-

tocycle et les équipements.

MOTEUR ARRETE

Signale des interventions

à effectuer

impérativement moteur

arrêté.

METTRE HORS TENSION

Avant d’effectuer

l’intervention décrite,

débrancher le négatif de

la batterie.

DANGER D’INCENDIE

Opérations qui pourraient

provoquer un incendie.

DANGER

D’EXPLOSION

Opérations qui pourraient

provoquer une explosion.

EMANATIONS

TOXIQUES

Signale le danger

d’intoxication ou inflam-

mation des premières

voies respiratoires.

TECHNICIEN CHARGE

DE L’ENTRETIEN

MECANIQUE

Opérations impliquant

des compétences dans le

domaine mécanique/

motoriste.

TECHNICIEN CHARGE DE

L’ENTRETIEN ELECTRIQUE

Opérations impliquant des

compétences dans le

domaine électrique/

électronique.

NON!

Opérations à éviter.

MANUEL D’ATELIER DU

MOTEUR Informations

pouvant être déduites de

cette documentation

CATALOGUE DES

PIECES DETACHEES

Informations pouvant

être déduites de cette

documentation

ATENCIÓN! Consejos pru-

dentes e informaciones que

hacen referencia a la segu-

ridad del motociclista (usua-

rio del vehículo a motor) y la

salvaguardia de la integri-

dad del vehículo mismo.

ATENCIÓN!

Descripciones

que hacen referencia a in-

tervenciones peligrosas

para el técnico de manteni-

miento o para el reparador,

u otros encargados de los

Talleres o a personas ex-

trañas, para el ambiente,

para el vehículo a motor y

para los equipos.

MOTOR APAGADO

Evidencia intervenciones

que hay que realizar

obligatoriamente con el

motor apagado.

QUITAR TENSIÓN

Antes de la intervención

descrita, desconectar el

negativo de la batería.

PELIGRO DE INCENDIO

Operaciones que

podrían provocar

incendio.

PELIGRO DE

EXPLOSIÓN

Operaciones que

podrían determinar una

explosión.

EXHALACIONES

TÓXICAS

Evidencia el peligro de

intoxicación o inflama-

ciones de las principales

vías respiratorias.

TÉCNICO ENCARGADO

DEL MANTENIMIENTO

MECÁNICO

Operaciones que prevén

competencia en el

campo mecánico/

motorístico.

TÉCNICO ENCARGADO

DEL MANTENIMIENTO

ELÉCTRICO

Operaciones que prevén

competencia en el campo

eléctrico/electrónico.

¡NO!

Operaciones que hay

que evitar.

MANUAL DE TALLER

DEL MOTOR

Informaciones que se

deducen de la

documentación.

CATALOGO PIEZAS DE

REPUESTO

Informaciones que se

deducen de la

documentación.

ATTENZIONE! Consigli

prudenziali ed informazio-

ni riguardanti la sicurezza

del motociclista (utente

del motoveicolo) e la

salvaguardia dell’integrità

del motoveicolo stesso.

ATTENZIONE! Descrizioni

riguardanti interventi

pericolosi per il tecnico

manutentore o riparatore,

altri addetti all’officina o

persone estranee, per

l’ambiente, per il

motoveicolo e le

attrezzature.

MOTORE SPENTO

Evidenzia interventi da

effettuare assolutamente

a motore spento.

TOGLIERE TENSIONE

Prima dell’intervento

descritto, scollegare il

negativo della batteria.

PERICOLO D’INCENDIO

Operazioni che potrebbe-

ro innescare incendio.

PERICOLO DI

ESPLOSIONE

Operazioni che potrebbe-

ro determinare una

esplosione.

ESALAZIONI

TOSSICHE

Evidenzia il pericolo di

intossicazione o

infiammazione delle prime

vie respiratorie.

MANUTENTORE

MECCANICO

Operazioni che prevedo-

no competenza in campo

meccanico/motoristico.

MANUTENTORE

ELETTRICO

Operazioni che prevedo-

no competenza in campo

elettrico/elettronico.

NO!

Operazioni da evitare.

MANUALE D’OFFICINA

DEL MOTORE Informazio-

ni deducibili da quella

documentazione.

CATALOGO RICAMBI

Informazioni deducibili da

quella documentazione.

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

MM

M

RR

R

5 06/02

PRECONSEGNA - PRECONSEGNA -

PRECONSEGNA -

EINGRIFFEEINGRIFFE

EINGRIFFE

PRE-DELIVERY - PRE-DELIVERY -

PRE-DELIVERY -

AVANT LIVRAISONAVANT LIVRAISON

AVANT LIVRAISON

- ANTES DE LA ENTREGA - ANTES DE LA ENTREGA

- ANTES DE LA ENTREGA

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

N°N°

N°

INTERVENTOINTERVENTO

INTERVENTO

EINGRIFFEINGRIFF

EINGRIFF

INTERVENTIONINTERVENTION

INTERVENTION

INTERVENTIONINTERVENTION

INTERVENTION

INTERVENCIONINTERVENCION

INTERVENCION

SS

S

PP

P

11

1

DisimballoDisimballo

Disimballo

Auspacken

UnpackingUnpacking

Unpacking

DécaissementDécaissement

Décaissement

DesembalajeDesembalaje

Desembalaje

Controllo estetico

Sichtkontrolle

Aesthetic control

Contrôle esthétique

Control “estético”

AA

A13

Controllo dati

Kontrolle der

Data control

Contrôle des

Control datos de

identificazione

Identifikationsdaten

identification

données

identificación

AA

A14

d’identification

22

2

Serraggi criticiSerraggi critici

Serraggi critici

KritischeKritische

Kritische

CriticalCritical

Critical

SerragesSerrages

Serrages

Puntos dePuntos de

Puntos de

BefestigungenBefestigungen

Befestigungen

tighteningstightenings

tightenings

critiquescritiques

critiques

apriete críticosapriete críticos

apriete críticos

Ruota anteriore

Vorderrad

Front wheel

Roue avant

Rueda delantera D 14

Ruota posteriore

Hinterrad

Back wheel

Roue arrière

Rueda trasera D 10

Pinze freni

Bremszangen

Calipers

Pinces freins

Pinza frenos D 12

Ammortizzatori

Stossdämpfer

Shock absorbers

Amortisseurs

Amortiguadores B 6

Scarico e

Auspuff und

Exhaust and

Echappement

Tubo y silenciador

marmitta

Auspuffschalldämpfer

silencer

et tuyau

de escape D 8

d’échappement

Perno/fulcro

Drehzapfen des

Engine

Axe/point

Perno/fulcro

D16

motore

Motors

pin/fulcrum

d’appui moteur

motor

33

3

Controllo livelliControllo livelli

Controllo livelli

StandkontrolleStandkontrolle

Standkontrolle

Levels controlLevels control

Levels control

Contrôle desContrôle des

Contrôle des

Control nivelesControl niveles

Control niveles

(liquidi vari)(liquidi vari)

(liquidi vari)

(verschiedene(verschiedene

(verschiedene

(various fluids)(various fluids)

(various fluids)

niveauxniveaux

niveaux

(líquidos varios)(líquidos varios)

(líquidos varios)

Flüssigkeiten)Flüssigkeiten)

Flüssigkeiten)

(liquides divers)(liquides divers)

(liquides divers)

Batteria

Batterie

Battery

Batterie

Batería E 6

Olio motore

Motoröl

Motor oil

Huile moteur

Aceite motor A 26

Olio trasmissione

Getriebeöl

Transmission oil

Huile transmission

Aceite transmisión A 28

Olio freni

Bremsöl

Brakes oil

Huile freins

Aceite frenos A 30

Tabella

Tabelle der

Lubricants

Types

Tabla A 32

lubrificanti

Schmierstofftypen

table

de lubrifiants

lubricantes

44

4

RegolazioniRegolazioni

Regolazioni

EinstellungenEinstellungen

Einstellungen

AdjustmentsAdjustments

Adjustments

RéglagesRéglages

Réglages

RegulacionesRegulaciones

Regulaciones

Gioco sterzo

Spiel der Lenkung

Steering lash

Jeu direction

Juego de la dirección B 8

Ammortizzatori

Stossdämpfer

Shock absorbers

Amortisseurs

Amortiguadores B 6

Regime

Leerlaufdrehzahl

Idle

Ralenti

Régimen de giro

B1

minimo al ralentí

6 06/02

•

È consigliabile È consigliabile

È consigliabile effettuare alcune regolazioni, ad esempio:

taratura degli ammortizzatori, pressione dei pneumati-taratura degli ammortizzatori, pressione dei pneumati-

taratura degli ammortizzatori, pressione dei pneumati-

cici

ci, su specifiche indicazioni dell’acquirente. È consigliabile, preventivamente,

rendere “attiva” la batteriarendere “attiva” la batteria

rendere “attiva” la batteria . Fornire,

alla consegna del motociclo,

il libretto di garanzia il libretto di garanzia

il libretto di garanzia opportunamente timbrato e firmato ed il

manuale di uso emanuale di uso e

manuale di uso e

manutenzione.manutenzione.

manutenzione.

••

•

Es ist ratsam Es ist ratsam

Es ist ratsam einige Einstellungen, wie z.B.

die Eichung der Stossdämpfer, den Reifendruck, die Eichung der Stossdämpfer, den Reifendruck,

die Eichung der Stossdämpfer, den Reifendruck, auf Verlangen des

Kunden durchzuführen. Es ist ratsam

die Batterie die Batterie

die Batterie vorbeugend

zu „aktivieren“. zu „aktivieren“.

zu „aktivieren“. Geben Sie bei der Lieferung des

Kraftrads das

abgestempelte und unterschriebene

Garantiebuch Garantiebuch

Garantiebuch und

das Gebrauchs- und Wartungshandbuchdas Gebrauchs- und Wartungshandbuch

das Gebrauchs- und Wartungshandbuch mit.

•

It is advisable It is advisable

It is advisable to carry out some adjustments to the following:

the shock absorbers calibration, and the pressure of the shock absorbers calibration, and the pressure of

the shock absorbers calibration, and the pressure of

the wheels the wheels

the wheels according to customers’ specific requirements. It is also advisable

to “activate” the battery, by charging to “activate” the battery, by charging

to “activate” the battery, by charging

it, it,

it, beforehand. On the very moment of the motorbike delivery, be sure to also supply

the guarantee booklet, the guarantee booklet,

the guarantee booklet, duly

stamped and signed, and the

Use and Maintenance Manual.Use and Maintenance Manual.

Use and Maintenance Manual.

••

•

Nous conseillons Nous conseillons

Nous conseillons d’effectuer certains réglages, comme :

le calibrage des amortisseurs, la pression des pneusle calibrage des amortisseurs, la pression des pneus

le calibrage des amortisseurs, la pression des pneus,

suivant les indications précises du client. Il est conseillé, au préalable

, rendre la batterie “active”., rendre la batterie “active”.

, rendre la batterie “active”. Au moment de la

livraison du scooter, fournir le

livret de garantie livret de garantie

livret de garantie portant le tampon et la signature du vendeur, ainsi que le

manuelmanuel

manuel

d’utilisation et d’entretien.d’utilisation et d’entretien.

d’utilisation et d’entretien.

• Se aconseja • Se aconseja

• Se aconseja efectuar algunas regulaciones, como por ejemplo:

ajuste de los amortiguadores, presión de los ajuste de los amortiguadores, presión de los

ajuste de los amortiguadores, presión de los

neumáticos,neumáticos,

neumáticos, ateniéndose a las específicas indicaciones del cliente. Se aconseja,

“activar” previamente la batería. “activar” previamente la batería.

“activar” previamente la batería.

Al momento de la entrega del vehículo de motor no se olvide de entregar también

el certificado de garantía el certificado de garantía

el certificado de garantía

oportunamente timbrado y firmado junto con el

manual de uso y mantenimiento. manual de uso y mantenimiento.

manual de uso y mantenimiento.

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

N°N°

N°

INTERVENTOINTERVENTO

INTERVENTO

EINGRIFFEINGRIFF

EINGRIFF

INTERVENTIONINTERVENTION

INTERVENTION

INTERVENTIONINTERVENTION

INTERVENTION

INTERVENCIONINTERVENCION

INTERVENCION

SS

S

PP

P

55

5

Controlli variControlli vari

Controlli vari

VerschiedeneVerschiedene

Verschiedene

Various controlsVarious controls

Various controls

Contrôles diversContrôles divers

Contrôles divers

Controles variosControles varios

Controles varios

KontrollenKontrollen

Kontrollen

Pressione pneumatici

Reifendruck

Tire pressure

Pression pneus

Presión neumáticos A 23

Avviamento

Anlassen

Starting

Démarrage

Arranque A 20

Bloccasterzo

Lenkersperre

Steering lock

Verrou de direction

Seguro de dirección A 20

Comandi al

Bedienungse-

Handlebar

Commandes

Mandos en el

A18

manubrio

lemente

controls

sur le guidon

manillar

Leve freni

Bremshebel

Brake levers

Leviers de freinage

Palanca frenos B 3

Fusibili

Schmelzsicherungen

Fuses

Fusibles

Fusibles E 6

66

6

MontaggiMontaggi

Montaggi

MontagenMontagen

Montagen

AssemblingAssembling

Assembling

MontagesMontages

Montages

EnsamblajesEnsamblajes

Ensamblajes

Specchi

Rückspiegel

Rear-vision mirrors

Rétroviseurs

Espejos retrovisores C 2

Targa

Kennzeichenschild

Plate

Plaque

Placa de C 3

d’immatriculation

matrícula

77

7

Prova su stradaProva su strada

Prova su strada

FahrtestFahrtest

Fahrtest

Road testingRoad testing

Road testing

Test sur routeTest sur route

Test sur route

Prueba tráficoPrueba tráfico

Prueba tráfico

rodadorodado

rodado

88

8

PuliziaPulizia

Pulizia

AllgemeineAllgemeine

Allgemeine

OverallOverall

Overall

NettoyageNettoyage

Nettoyage

LimpiezaLimpieza

Limpieza

generalegenerale

generale

ReinigungReinigung

Reinigung

cleaningcleaning

cleaning

généralgénéral

général

generalgeneral

general

7 06/02

SS

S

INDICEINDICE

INDICE

INHALTINHALT

INHALT

CONTENTSCONTENTS

CONTENTS

SOMMAIRESOMMAIRE

SOMMAIRE

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICE

PP

P

Dati tecnici

Technische Daten

Technical Data

Caract. techniques

Datos técnicos 11

Disimballo

Auspacken

Unpacking

Déballage

Desembalaje 13

Controllo

Sichtkontrolle

“Aesthetic”

Contrôle

Control

“estetico” control

“esthétique”

“estético”

13

Dati per

Identifikation

Identification

Données

Datos de

l’identificazione data

d’identification

identificación

14

Elementi

Hauptbestandteile

Main

Eléments

Elementos

principali components

principaux

principales

16

Comandi

Bedienungselemente

Controls

Commandes

Mandos

al manubrio

sur le guidon

en el manillar

18

Interruttore di

Schlüssel-

Switch-key

Interrupteur de

Interruptor de

avviamento chiavi

Anlassschalter

start

démarrage clefs

encendido/llaves

20

Bloccasterzo

Lenkersperre

Steering lock

Verrou de direction

Seguro de dirección 20

Cruscotto

Armaturenbrett

Dashboard

Tableau

Tablero de

de bord

instrumentos

22

Pneumatici

Schlauchlose

Tubeless

Pneus

Neumáticos

Tubeless

Reifen

tires

Tubeless

23

Serbatoio

Benzintank

Fuel tank

Réservoir

Depósito

carburante

carburant

combustible

24

Olio motore

Motoröl

Motor oil

Huile moteur

Aceite motor 26

Olio trasmissione

Getriebeöl

Transmission oil

Huile transmission

Aceite transmisión 28

Olio freni

Bremsenöl

Brakes oil

Huile freins

Aceite frenos 30

Lubrificanti

Kühlflüssigkeit

Lubricants

Lubrifiants

Lubricantes 32

Regolazione

Regelung der

Idle

Réglage

du

Ajuste

minimo

Leerlaufdrehzahl

tuning

ralenti

ralentí

1

Regolazione

Einstellung der

Carburation

Réglage

Ajuste de

della carburazione

Vergasung

adjustment

de la carburation

la carburación

2

Recupero

Einstellung

Throttle

Récupération des

Recuperación

“giochi”

“Spiel” des

free play

“jeux” de

“juegos” 2

acceleratore

B eschleunigers

restore

l’accelérateur

acelerador

Regolazione

Einstellung

Front brake lever

Réglage du levier

Ajuste palanca

leva freno anteriore

Bremshebel vorne

adjustment

du frein avant

freno delantero

3

Regolazione

Einstellung der

Rear brake

Réglage du frein

Ajuste freno

freno posteriore

Hinterbremse

adjustment

arrière

trasero

4

Regolazione

Regelung des

Shock-absorber

Réglage de

Regulación

ammortizzatore

Stoßdämpfers

tuning

l’amortisseur

amortiguador

6

Verifica dei

Kontrolle der

Tightening

Vérification

Control

serraggi

Befestigung

controls

des serrages

aprietes

6

Controllo

Kontrolle der

Steering

Contrôle de la

Control

sterzo

Lenkung

adjustment

direction

dirección

8

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

AA

A

BB

B

8 06/02

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

CC

C

SS

S

INDICEINDICE

INDICE

INHALTINHALT

INHALT

CONTENTSCONTENTS

CONTENTS

SOMMAIRESOMMAIRE

SOMMAIRE

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICE

PP

P

Carrozzeria

Karosserie

Body

Carrosserie

Carrocería

Composizione

Zusammensetzung

Fairings

Composition des

Composición de 1

delle carenature

der Verkleidungen

components

carénages

los carenados

Montaggio

Montage des

Side mirrors

Montage rétrovi-

Montaje espejos

specchietti laterali

Rückspiegels

assembly

seurs latéraux

retrovisores laterales

2

Montaggio

Montage des

Plate

Montage plaque

Montaje

targa

Kennzeichenschildes

assembly

d’immatriculation

matrícula

3

Rimozione

Ausbau der

Windproof

Dépose du

Desmontaje

cupolino

Cockpitverkleidung

cover and

parabrise

cupolino

e scudo

und des oberen

upper shield

et du bouclier

y escudo

4

superiore

Schildes

removal

supérieur

superior

Rimozione

Ausbau

Handlebar cover

Dépose du couvre-

Desmontaje

coprimanubrio

Lenkerverkleidung

removal

guidon

cubremanillar

4

Rimozione

Abmontieren des

Dashboard

Dépose du

Desmontaje tablero

cruscotto

Armaturenbrettes

removal

tableau de bord

de instrumentos

6

Rimozione

Ausbau der

Shield

Dépose du

Desmontaje

scudo

Vorderschild

removal

tablier

escudo

8

Rimozione

Abmontieren

Leg-guard

Depose des

Desmontaje protec-

paragambe

des Beinschutzes

removal

protege-jambes

ción para las piernas

10

Componenti

Nach Ausbau

Components that

Composants

Componentes

accessibili dopo

des Beinschilds

can be reached

accessibles après

accesibles tras

la rimozione del

erreichbare

after removing the

la dépose du

desmontar el 12

paragambe

Teile

leg-fender

protège-jambes

carenado de

protecci ón piernas

Rimozione

Ausbau mittlere

Central fairing

Dépose du

Desmontaje

carenatura centrale

Verkleidung

removal

carénage central

carenado central

14

Rimozione vano

Ausbau des

Helmet compartment

Dépose du compar-

Desmontaje hueco

casco

Helmfaches

removal

timent du casque

portacascos

16

Rimozione

Ausbau

Handhold

Dépose de la

Desmontaje

maniglione

Haltegriff

removal

poignée

asidero

16

Rimozione

Ausbau

Rear

Dépose du

Desmontaje

carenatura

hintere

fairing

carénage

carenado 18

posteriore

Verkleidung

removal

arrière

trasero

Rimozione

Ausbau

Side fairing

Dépose des

Desmontaje

carenature laterali

Seitenverkleidungen

removal

carénages latéraux

carenados laterales

22

Rimozione

Ausbau

Intermediate

Dépose

Desmontaje

carenatura

Zwischenverkleidung

fairing

du carénage

carenado 24

intermedia removal

intermediaire

intermedio

Rimozione

Ausbau

Footboard

Dépose

Desmontaje plata-

pedana

Trittbrettes

removal

de la plate-forme

forma apoyapiés

24

Rimozione

Abmontieren des

Rear fender

Dépose du

Desmontaje

parafango

hinteren

removal

garde-boue

guardabarros 28

posteriore

Schutzblechs arrière

trasero

Rimozione

Abmontieren des

Mud flap

Dépose de la

Desmontaje

paraspruzzi

Spritzbleches

removal

bavette garde-boue

paragotas

30

Rimozione

Abmontieren des

Front fender

Dépose du

Desmontaje

parafango

Vorderschutz-

removal

garde-boue

guardabarros 30

anteriore

bleches avant

delantero

9 06/02

SS

S

INDICEINDICE

INDICE

INHALTINHALT

INHALT

CONTENTSCONTENTS

CONTENTS

SOMMAIRESOMMAIRE

SOMMAIRE

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICE

PP

P

Rimozione

Abmontieren des

Fuel tank

Dépose du

Desmontaje

serbatoio

Benzintanks

removal

réservoir

depósito de 0

carburante

de carburant

combustible

Filtro aria

Luftfilter

Air cleaner

Filtre à air

Filtro de aire 4

Filtro aria:

Luftfilter:

Air cleaner:

Filtre à air :

Filtro de aire:

manutenzione

Wartung

maintenance

entretien

mantenimiento

6

Rimozione

Abmontieren des

Exhaust pipe

Dépose du pot

Remoción

marmitta

Auspuffschall-

removal

d’échappement

silenciador 8

dämpfers

del escape

Rimozione

Ausbau

Heat-guard

Dépose de la

Desmontaje

paracalore

Wärmesperre

removal

protection contre

protección 8

la chaleur

térmica

Rimozione ruota

Abmontieren des

Rear wheel

Dépose de la roue

Remoción rueda

posteriore

Hinterrades

removal

arrière

trasera

10

Rimozione

Abmontieren der

Front brake

Dépose du

Remoción grupo

gruppo pinza

Zangengruppe

caliper unit

groupe pince

pinza freno 12

freno anteriore

Bremse vorne

removal

frein avant

delantero

Sostituzione

Auswechselung der

Caliper unit

Substitution du

Sustitución grupo

gruppo pinza

Zangengruppe

replacement

groupe pince

pinza

12

Verifica usura

Kontrolle V erschleiss

Pads wear

Contrôle de l’usure

Control desgaste

pastiglie

Bremsbeläge

control

des plaquettes

pastillas

12

Rimozione ruota

Abmontieren des

Front wheel

Dépose de la

Desmontaje

anteriore

Vorderrades

removal

roue avant

rueda delantera

14

Forcella:

Gabel:

Fork:

Fourche:

Horquilla:

rimozione

Abmontieren der

complete fork

dépose de la

remoción 14

forcella completa

kompletten Gabel

removal

fourche complète

horquilla completa

Rimozione

Abmontieren des

Engine

Dépose

Remoción

motore

Motors

removal

du moteur

del motor

16

Verifica

Kontrolle der Rah-

Dimensional

Contrôle

Comprobación de

dimensionale

menabmessungen

frame check

dimensionnel

las dimensiones 2 0

del telaio

du cadre

del chasis

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

DD

D

10 06/02

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

Rimozione

Abmontieren der

Handlebar

Dépose des

Desmontaje de los

comandi

Bedienungselemente

controls

commandes

mandos en el 0

al manubrio removal

au guidon

manillar

Rimozione

Ausbau des

Key-switch

Dépose du

Desmontaje

commutatore

Schlüsselschalters

removal

commutateur

interruptor 0

a chiave

à clef

de llave

Rimozione

Ausbau

Acoustic

Dépose de

Desmontaje

avvisatore

Hupe

alarm

l’avertisseur

claxon 0

acustico removal

Faro anteriore ed

Vorderscheinwerfer

Headlight and

Feu avant et

Faro delantero e

indicatori di

und vordere

front direction

clignotants

indicadores de 2

direzione anteriori

Richtungsanzeiger

indicators

avant

direcci ó n delanteros

Faro

Vorderscheinwerfer

Headlights

Feu

Faro

anteriore

avant

Indicatori di

Vordere

Front direction

Clignotants

Indicadores de

direzione anteriori

Richtungsanzeiger

indicators

avant

direcci ó n delanteros

2

Fanale posteriore

Rückscheinwerfer

Taillight

Feu arrière

Luz trasera 4

Indicatori di

Hintere

Rear direction

Clignotants

Indicadores de

direzione posteriori

Richtungsanzeiger

indicators

arrière

dirección traseros

4

Fanalino luce

Kennzeichenleuchte

Number plate

Feu d’éclairage

Faro luz

targa

(Lampe

lamp

de la plaque

matrícula

(sostituzione

austauschen)

(Bulb

(Emplacement de

(Sustitución

4

lampadina) replacement)

l’ampoule)

lámpara)

Cruscotto

Cockpit

Dashboard

Tableau de

Tablero de

bord

instrumentos

6

Batteria

Batterie

Pre-delivery

Batterie

Batería 6

Fusibile

Sicherung

Fuses

Fusible

Fusible 6

Centralina

Elektronisches

Electronic

Centrale

Centralita

elettronica

Steuergerät

unit

électronique

electrónica

8

SS

S

INDICEINDICE

INDICE

INHALTINHALT

INHALT

CONTENTSCONTENTS

CONTENTS

SOMMAIRESOMMAIRE

SOMMAIRE

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICE

PP

P

EE

E

11 06/02

AA

A

DATIDATI

DATI

TECNICITECNICI

TECNICI

CARATTERISTICHECARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE

ALLGEMEINEALLGEMEINE

ALLGEMEINE

GENERAL GENERAL

GENERAL

CARACTERISTIQUESCARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES

CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS

GENERALIGENERALI

GENERALI

MERKMALE MERKMALE

MERKMALE

CHARACTERISTICSCHARACTERISTICS

CHARACTERISTICS

GENERALES GENERALES

GENERALES

GENERALES GENERALES

GENERALES

Passo

Achsabstand

Wheelbase

Pas

Paso 1.350 mm

Lunghezza

Länge

Length

Longueur

Largo 2.000 mm

Larghezza

Breite

Width

Largheur

Ancho 725 mm

Altezza max.

Höhe

Height

Hauteur

Altura máxima 1.195 mm

Peso a vuoto

Leergewicht

Weight

Poids

Peso 120 Kg

MOTORE

MOTOR

ENGINE

MOTEUR

MOTOR

N° Cilindri

Anzahl Zylinder

No. of cylinders

N° Cylindres

Nº Cilindros 1

Alesaggio

Bohrung

Bore for stroke

Alésage

Diámetro por Ø52,4x57,8 m m

per corsa

mal Hub pour la course

carrera Ø57,4x57,8 m m

Cilindrata

Hubraum

Displacement

Cylindrée

Cilindrada 125 cm

3

150 cm

3

Rapporto di

Kompression-

Compression

Rapport de

Relación de 9,6 : 1

compressione

sverhältnis

ratio

compression

compresión 9,2 : 1

Accensione

Elektronische

Electronic

Allumage

Encendido

-

elettronica

Zündung

ignition

électronique

electrónico

CAPACITÀ

FASSUNGSVERMÖGEN

CAPACITY

CAPACITE

CAPACIDAD l.

Carburante

Benzin

Fuel

Carburant

Combustible 8

Olio motore

Motoröl

Motor oil

Huile moteur

Aceite motor 0,9

Olio trasmissione

Getriebeöl

Transmission oil

Huile transmission

Aceite transmisión 0,21

TRASMISSIONE

GETRIEBE

TRANSMISSION

TRANSMISIÓN

Variatore

Drehzahl-

Automatic variator

Variateur

Variador

automatico con

automatik mit

with primary

automatique avec

automático con

trasmissione

Primärantrieb und

V-belt

transmission

transmisión -

primaria a cinghia

Keilriemen

drive

primaire à courroie

primaria de correa

trapezoidale

trapézoïdale

trapezoidal

Frizione centrifuga

Trocken-

Centrifugal

Embrayage

Embrague

-

a secco

fliehkraftkupplung

dry clutch

centrifuge à sec

centrífugo en seco

ALIMENTAZIONE

SPEISUNG

POWER SUPPLY

ALIMENTATION

ALIMENTACIÓN

Benzina

Bleifreies

Unleaded

Essence

Gasolina sin

senza piombo

Benzin

petrol

sans plomb

plomo

KEIHIN VE Ø 22,1 mm - STARTER AUTOMATICO

Carburatore

Vergaser

Carburettor

Carburateur

Carburador

TECHNISCHETECHNISCHE

TECHNISCHE

DATENDATEN

DATEN

TECHNICALTECHNICAL

TECHNICAL

DATADATA

DATA

CARACTERISTI-CARACTERISTI-

CARACTERISTI-

QUES TECHNIQUESQUES TECHNIQUES

QUES TECHNIQUES

DATOSDATOS

DATOS

TÉCNICOSTÉCNICOS

TÉCNICOS

125 - 150 (*)125 - 150 (*)

125 - 150 (*)

KYMCO - KY - MA 12 / KY - MA 15 (*)KYMCO - KY - MA 12 / KY - MA 15 (*)

KYMCO - KY - MA 12 / KY - MA 15 (*)

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

(*)

12 06/02

TELAIO

RAHMEN

FRAME

CADRE

CHASIS

Monotrave in

Einzelstahlrohr-

Single steel tube

Monocadre

Larguero único en

tubolare d’ acciaio,

rahmen, unterteilt

branched at

tubulaire d’acier,

llanta tubular de

sdoppiato all’altez-

auf der Höhe des

footboard

se

dédoublant au

acero desdoblado

za della pedana

Trittbretts niveau du tapis

a la altura del estribo

SOSPENSIONI

AUFHÄNGUNGEN

SUSPENSIONS

SUSPENSIONES

Anteriore:Anteriore:

Anteriore:

VorneVorne

Vorne:

Front:Front:

Front:

AvantAvant

Avant: fourche

DelanteraDelantera

Delantera: H orquilla

forcella oleodina-

Gabel

hydraulic

oléodynamique,

oleodinámica,

mica, telescopica

teleskopisch

telescopic fork

télescopique

telescópica.

Steli

Schäfte

Stems

Tiges

Barras Ø

33

mm

Corsa

Hub

Travel

Course

Carrera 8 5 m m

Posteriore:Posteriore:

Posteriore:

HintenHinten

Hinten:

Rear:Rear:

Rear:

ArrièreArrière

Arrière :

TraseraTrasera

Trasera:

n° 2 ammortizzatori

2 Hydraulik-

No. 2 hydraulic

2 amortisseurs

N° 2 amortiguado-

idraulici con

Stoßdämpfer mit

shock absorbers

hydrauliques avec

res hidráulicos con

precarica molla

einstellbarer

with adjustable

pré-bandage

precarga de muelle

regolabile

Vorbe

pre-loaded spring

ressort réglable

regulable

Corsa

Hub

Travel

Course

Carrera 6 8 m m

FRENI

BREMSEN

BRAKES

FREINS

FRENOS

Anteriore:Anteriore:

Anteriore:

VorneVorne

Vorne:

Front:Front:

Front:

AvantAvant

Avant:

DelanteroDelantero

Delantero:

a disco, con

Scheibenbremse

Oleo-dynamic

à disque, avec

de disco, con

trasmissione

mit öldynamischer

transmission disc

transmission

transmisión

Ø

230 mm

oleodinamica

3-Steuerkolben-

brakes working with

oléodynamique

oleodinámica

a 3 pistoncini

Transmission

three small pistons

à 3 pistons

de 3 pistoncitos

(sistema integrale)

(Integralsystem)

(integral system)

(système intégral)

(sistema integral)

Posteriore:Posteriore:

Posteriore:

HintenHinten

Hinten:

Rear:Rear:

Rear:

ArrièreArrière

Arrière :

TraseroTrasero

Trasero:

Ø

130 mm

a tamburo

Trommelbremse

drum

à tambour

de tambor

IMPIANTO

ELEKTRISCHE

ELECTRICAL

CIRCUIT

CIRCUITO

ELETTRICO

ANLAGE

EQUIPMENT

ELECTRIQUE

ELÉCTRICO

Batteria

Batterie

Battery

Batterie

Batería 12V 9Ah MF

Generatore:

Generator: Wechsel-

Generator:

Générateur:

Generador:

12V

volano alternatore

stromschwungrad

alternator flywheel

volant alternateur

volante alternador

Proiettore anteriore

Scheinwerfer

Front quartz

Projecteur avant

Faro delantero con

con lampada al

vorne mit (Halogen-)

lamp

avec ampoule au

lámpara de cuarzo 1 x 35 w

quarzo (alogena)

Quarzlampe

(halogenous)

quartz (halogène)

(halógena)

Luce di posizione

Standlicht

Front parking

Feu de position

Luz de estaciona- 3 w

anteriore

vorne

light

avant

miento delantera

Luce di posizione

Standlicht

Rear parking

Feu de position

Luz de estaciona-

posteriore

hinten mit

light with

arrière avec

miento trasera con 21 w/sw

con lampada stop

integrierter

built-in

ampoule stop

luz de parada

incorporata

Bremslampe

stoplight

incorporée

incorporada

Avvisatore

Hupe

Acoustic

Avertisseur

Claxon

12V

acustico alarm

Indicatore

Richtungsan-

Front

Indicateur de

Indicador de

di direzione

zeiger

direction

dirección 10w

anteriore

vorne

indicator

avant

delantero

Indicatore

Richtungsan-

Rear

Indicateur de

Indicador de

di direzione

zeiger

direction

dirección 10w

posteriore

hinten

indicator

arrière

trasero

Luce targa

Beleuchtung des

Plate lamp

Feu de plaque

Luz de

5w

Kennzeichenschildes

matrícula

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

13 06/02

DISIMBALLODISIMBALLO

DISIMBALLO

•Disimballare il motociclo attenendosi alle indicazioni fornite sull’imballo stesso, che dovrà essere poi smaltito in con-

formità alle normative vigenti.

CONTROLLO “ESTETICO” CONTROLLO “ESTETICO”

CONTROLLO “ESTETICO”

•Verificare visivamente il corretto montaggio di tutti i componenti in materiale plastico e, contemporaneamente la totale

assenza di graffi, segni, ecc... su ogni parte dello scooter.

AUSPACKENAUSPACKEN

AUSPACKEN

•Das Kraftrad unter Befolgung der auf der Verpackung

geschilderten Anweisungen auspacken. Die Verpackung

gemäß den im jeweiligen Land geltenden Vorschriften

entsorgen.

SICHTKONTROLLE SICHTKONTROLLE

SICHTKONTROLLE

• Die korrekte Montage aller Kunststoffteile durch

Sichtkontrolle überprüfen und gleichzeitig sicherstellen,

daß auf dem Motorroller keine Kratzer, Zeichen, usw.

vorhanden sind.

UNPACKINGUNPACKING

UNPACKING

•Unpack the motorcycle by following the instructions

supplied with the packing itself, which will have to be

discharged in conformity with the regulation in force.

“AESTHETIC” CONTROL“AESTHETIC” CONTROL

“AESTHETIC” CONTROL

•Have a look and verify the correct installation of all plastic

components and at the same time that there aren’t any

scratches or marks, etc..., on any part of the scooter.

DÉBALLAGEDÉBALLAGE

DÉBALLAGE

•Déballer la moto en observant les indications fournies

sur l’emballage qui ensuite devra être éliminé

conformément aux réglementations en vigueur.

CONTROLE “ESTHETIQUE”CONTROLE “ESTHETIQUE”

CONTROLE “ESTHETIQUE”

•Vérifier visuellement le montage correct de tous les

éléments en matière plastique et en même temps,

l’absence totale d’éraflures, de marques, etc. sur chaque

partie du scooter.

DESEMBALAJEDESEMBALAJE

DESEMBALAJE

•Desembalar el vehículo a motor ateniéndose a las

instrucciones indicadas sobre el embalaje. Eliminar

sucesivamente el embalaje en el respeto de las normas

vigentes.

CONTROL “ESTETICO” CONTROL “ESTETICO”

CONTROL “ESTETICO”

•Controlar visualmente el correcto montaje de todos los

componentes de material plástico y al mismo tiempo

verificar que no haya arañazos, señales, etc... en

ninguna parte del scooter.

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

14 06/02

AA

A

F. 2

F. 1

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

TELAIO -Per accedere al numero di identificazione del telaio, procedere come segue:

- Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.

- Inserire la chiave di accensione e ruotarla in senso antiorario, (senza premere) per sbloccare la

serratura della sella.

- Sollevare la sella.

- Rimuovere il coperchietto (A - F. 1) posto sul fondo del vano portacasco, al di sotto del quale è visibile il

numero di telaio.

MOTORE -Il numero di identificazione del motore è visibile sul carter sinistro del motore stesso (B - F. 2).

IDENTIFIKATIONSDATEN IDENTIFIKATIONSDATEN

IDENTIFIKATIONSDATEN

RAHMEN -Um Zugang zur Identifikationsnummer des Rahmens zu erhalten, folgendermaßen vorgehen:

- Den Motorroller auf dem Zentralen Ständer aufblocken.

- Den Zündschlüssel einstecken und (ohne zu drücken) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das

Schloss des Sattels zu öffnen.

- Den Sattel hochklappen.

- Den Deckel (A - Abb. 1) auf dem Boden des Helmfaches entfernen, um die darunter angebrachte

Identifikationsnummer zu kontrollieren.

MOTOR -Die Identifikationsnummer des Motors ist von der linken Seite des Motorgehäuses (B - Abb. 2)

sichtbar.

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

BB

B

AA

A

15 06/02

IDENTIFICATION DATA IDENTIFICATION DATA

IDENTIFICATION DATA

FRAME -In order to read the identification frame number proceed as follows:

- Place the scooter on its main stand

- insert the ignition key and rotate it anti-clockwise, (without making any pressure) in order to unblock

the saddle lock

- lift the saddle

- remove the small cover (A - F. 1) placed on the bottom of the helmet compartment. Once removed the

frame number will be visible.

ENGINE -The engine identification number can be seen on the left case of the engine itself (B - F. 2).

DONNÉES D’IDENTIFICATION DONNÉES D’IDENTIFICATION

DONNÉES D’IDENTIFICATION

CADRE - accéder au numéro d’identification du châssis, procéder de la manière suivante :

- positionner le scooter sur la béquille centrale ;

- introduire la clef de contact et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, (sans

appuyer) pour débloquer la serrure de la selle ;

- soulever la selle :

- enlever le petit couvercle (A - F. 1) placé sur le fond du coffre à casque, sous lequel on peut voir le

numéro d’identification du châssis.

MOTEUR - le numéro d’identification du moteur est visible sur le carter gauche du moteur (B - F. 2).

DATOS DE IDENTIFICACIÓN DATOS DE IDENTIFICACIÓN

DATOS DE IDENTIFICACIÓN

CHASIS - Para acceder al número de identificación del chasis, efectuar las siguientes operaciones:

- Colocar el scooter sobre el caballete central.

- Introducir la llave de contacto y girarla en el sentido contrario a las agujas del reloj, (sin

presionar) para desbloquear la cerradura del asiento.

- Levantar el asiento.

- Quitar la tapa (A - F. 1) colocada en el fondo del hueco portacascos, debajo del cual se encuentra

el número de chasis.

MOTOR - El número de identificación del motor está indicado sobre el cárter izquierdo del motor (B - F. 2).

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

16 06/02

F. 3

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALIIDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

(Lato destro(Lato destro

(Lato destro

))

)

1) Specchi retrovisori

2) Cupolino

3) Cruscotto

4) Sella biposto

5) Commutatore a chiave

6) Serbatoio carburante

7) Vano porta casco

8) Faro posteriore

9) Gancio antifurto

1 0) Marmitta

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTEKENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTE

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTE

(Rechte Seite)(Rechte Seite)

(Rechte Seite)

1) Rückspiegel

2) Cockpitverkleidung

3) Cockpit

4) Doppelsitzbank

5) Schlüsselumschalter

6) Benzintank

7) Helmfach

8) Rückscheinwerfer

9) Diebstahlschutzhaken

1 0) Auspuffschalldämpfer

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTSIDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

(Right side)(Right side)

(Right side)

1) Side mirrors

2) Windproof cover

3) Instrument panel

4) Two-seats saddle

5) Key-switch

6) Fuel tank

7) Helmet compartment

8)Tail light

9) Anti-theft hook

10) Silencer

IDENTIFICATION DES ELEMENTSIDENTIFICATION DES ELEMENTS

IDENTIFICATION DES ELEMENTS

PRINCIPAUX PRINCIPAUX

PRINCIPAUX

(Côté droit)(Côté droit)

(Côté droit)

1) Rétroviseurs

2) Pare-brise partiel

3) Tableau de bord

4) Selle à deux places

5) Démarreur à clef

6) Réservoir carburant

7) Coffre à casque

8) Feu arrière

9) Anneau antivol

10) Pot d’échappement

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOSIDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS

PRINCIPALES PRINCIPALES

PRINCIPALES

(Lado derecho)(Lado derecho)

(Lado derecho)

1) Espejos retrovisores

2) Cupolino

3) Tablero de instrumentos

4) Asiento biplaza

5) Interruptor de llave

6) Depósito combustible

7) Hueco portacascos

8) Faro posterior

9) Gancho antirrobo

10) Silenciador de escape

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

11

1

55

5

22

2

11

1

33

3

66

6

77

7

1010

10

99

9

44

4

88

8

17 06/02

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALIIDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

(Lato sinistro(Lato sinistro

(Lato sinistro

))

)

11) Indicatori di direzione posteriori

12) Porta targa

13) Filtro aria

14) Cavalletto centrale

15) Carburatore

16) Alloggio batteria

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMEN-KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMEN-

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMEN-

TE TE

TE

(Linke Seite)(Linke Seite)

(Linke Seite)

11) Richtungsanzeiger hinten

12 ) Kennzeichenschildträger

13) Luftfilter

14) Mittelständer

1 5) Vergaser

16) Batteriefach

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTSIDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

(Left side)(Left side)

(Left side)

11) Rear direction indicators

12) Plate holder

13) Air cleaner

14 ) Main stand

15) Carburettor

16) Battery compartment

IDENTIFICATION DES ELEMENTSIDENTIFICATION DES ELEMENTS

IDENTIFICATION DES ELEMENTS

PRINCIPAUX PRINCIPAUX

PRINCIPAUX

(Côté gauche)(Côté gauche)

(Côté gauche)

11) Clignotant arrière

12) Porte plaque

13) Filtre à air

14) Béquille centrale

15) Carburateur

16) Logement batterie

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOSIDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS

PRINCIPALES PRINCIPALES

PRINCIPALES

(Lado izquierdo)(Lado izquierdo)

(Lado izquierdo)

11) Indicadores de dirección traseros

12) Soporte de matrícula

13) Filtro de aire

14) Caballete central

1 5) Carburador

16) Alojamiento batería

F. 4

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

1111

11

1212

12

1313

13

1414

14

1515

15

1616

16

18 06/02

AA

A

HANDLEBARHANDLEBAR

HANDLEBAR

CONTROLSCONTROLS

CONTROLS

RightRight

Right

controlcontrol

control

COMMANDESCOMMANDES

COMMANDES

SUR LE GUIDONSUR LE GUIDON

SUR LE GUIDON

CommandeCommande

Commande

de droitede droite

de droite

MANDOS ENMANDOS EN

MANDOS EN

EL MANILLAREL MANILLAR

EL MANILLAR

MandoMando

Mando

derechoderecho

derecho

COMANDI ALCOMANDI AL

COMANDI AL

MANUBRIOMANUBRIO

MANUBRIO

ComandoComando

Comando

destrodestro

destro

BEDIENUNGSE-BEDIENUNGSE-

BEDIENUNGSE-

LEMENTELEMENTE

LEMENTE

Bedienungsele-Bedienungsele-

Bedienungsele-

ment rechtsment rechts

ment rechts

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

1 Serbatoio olio

Öltank Bremsen

Front brake

Réservoir huile

Depósito aceite

freno anteriore

vorne

oil tank

frein avant

freno delantero

2 Manopola

Drehgasgriff

Accelerator

Poignée

Puño

acceleratore handle

accélérateur

acelerador

3 Pulsante

Druckknopf

Electric

Touche

Interruptor

avviamento

elektrische

start

démarrage

arranque

elettrico

Zündung

button

électrique

eléctrico

4 Interruttore

Lichtschalter:

Lights

Interrupteur

Interruptor

luci: button:

feux :

luces:

a destra =

nach rechts =

on the right =

à droite =

a la derecha =

spento

aus

switched off

éteint

apagado

posizione

in der Mitte =

in the central

au centre =

posición central =

centrale =

Stand- und

position =

feux de

luces de

luci di

Armaturenlichter

parking and

position

estacionamiento

posizione e dashboard

et tableau

y tablero de

cruscotto lights

de bord

instrumentos

a sinistra =

nach links =

on the left =

à gauche =

a la izquierda =

luci

Fernlichter

driving beam

codes

luces de cruce

anabbaglianti

oder

or high beams

ou feux de

o luces de

o abbaglianti

Abblendlichter route

carretera

Avviamento

Motor

Starting

Démarrage

Puesta en marcha

motore

anlassen

motor

moteur

del motor

Arresto

Motor

Stop

Arrêt

Parada

motore

ausschalten

motor

moteur

del motor

F. 5

11

1

44

4

22

2

33

3

19 06/02

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

HANDLEBARHANDLEBAR

HANDLEBAR

CONTROLSCONTROLS

CONTROLS

LeftLeft

Left

controlcontrol

control

COMMANDESCOMMANDES

COMMANDES

SUR LE GUIDONSUR LE GUIDON

SUR LE GUIDON

Commande deCommande de

Commande de

gauchegauche

gauche

MANDOS EN ELMANDOS EN EL

MANDOS EN EL

MANILLARMANILLAR

MANILLAR

MandoMando

Mando

izquierdoizquierdo

izquierdo

COMANDI ALCOMANDI AL

COMANDI AL

MANUBRIOMANUBRIO

MANUBRIO

ComandoComando

Comando

sinistrosinistro

sinistro

BEDIENUNGSE-BEDIENUNGSE-

BEDIENUNGSE-

LEMENTELEMENTE

LEMENTE

Bedienungsele-Bedienungsele-

Bedienungsele-

ment linksment links

ment links

1 Leva freno

Bremshebel

Rear brake

Levier freinage

Palanca freno

posteriore

hinten

lever

arrière

trasero

2 Disinserimento

Ausschalten

Direction

Désactionnement

Desconexión

indicatori

Richtungsanzeiger

indicator

des clignotants

indicadores

di direzione disengagement de dirección

3 Pulsante

Druckknopf

Acoustic

Touche

Interruptor

avvisatore

Hupe

alarm

avertisseur

claxon

acustico button

4 Interruttore

Schalter

Direction

Interrupteur

Interruptor

indicatori

Richtungsanzeiger

indicators

clignotants

indicadores

di direzione button di dirección

5 Interruttore

Lichtschalter:

Light

Interrupteur feux :

Interruptor

luci: button: de las luces:

abbaglianti

Fernlichter

high beams

feux de route

luces de carretera

anabbaglianti

Abblendlichter

driving beams

codes

luces de cruce

F. 6

55

5

44

4

33

3

22

2

11

1

20 06/02

AA

A

INTERRUTTOREINTERRUTTORE

INTERRUTTORE

DI AVVIAMENTO/CHIAVIDI AVVIAMENTO/CHIAVI

DI AVVIAMENTO/CHIAVI

•L’interruttore principale controlla

il circuito d’avviamento e il dispo-

sitivo bloccasterzo.

: ogni contatto elettrico è

disinseritodisinserito

disinserito .

: sono

inseritiinseriti

inseriti i contatti ed

il motore può avviarsi.

AVVIAMENTO: AVVIAMENTO:

AVVIAMENTO: girare la chiave

in senso orario e azionare una

delle due leve freno quindi pre-

mere il pulsante di starter o la pe-

divella di avviamento.

:

inserimentoinserimento

inserimento bloccasterzo.

F. 7

F. 8

ANLASSSCHALTER/ANLASSSCHALTER/

ANLASSSCHALTER/

SCHLÜSSELSCHLÜSSEL

SCHLÜSSEL

•Der Hauptschalter steuert den

Anlasskreislauf, die Vorrichtung

und der Lenkersperre.

: Ale elektrischen Kontakte

sind

ausgeschalten.ausgeschalten.

ausgeschalten.

: Alle elektrischen Kontakte

sind

eingeschalteneingeschalten

eingeschalten, der Mo-

tor kann angelassen werden.

ANLASSEN: ANLASSEN:

ANLASSEN: Den Schlüssel im

Uhrzeigersinn drehen und einen

der beiden Bremshebel

betätigen, anschließend den

Startknopf drücken oder auf den

Kickstarter treten.

: Lenker

gesperrt.gesperrt.

gesperrt.

LENKERSPERRELENKERSPERRE

LENKERSPERRE

Lenker sperrenLenker sperren

Lenker sperren

Bei nach links gedrehtem Lenker den Schlüssel ganz

einschieben und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen

(Abb. 8).

Lenker entsperrenLenker entsperren

Lenker entsperren

Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

BLOCCASTERZOBLOCCASTERZO

BLOCCASTERZO

InserimentoInserimento

Inserimento

Col manubrio sterzato a sinistra, inserire a fondo la chiave

e successivamente ruotarla in senso antiorario (F. 8).

DisinserimentoDisinserimento

Disinserimento

Ruotare la chiave in senso orario.

SCHLÜSSELSCHLÜSSEL

SCHLÜSSEL

Das Kraftrad ist mit zweiDas Kraftrad ist mit zwei

Das Kraftrad ist mit zwei

Schlüsseln ausgestattet,Schlüsseln ausgestattet,

Schlüsseln ausgestattet,

die mit numerischem Kodedie mit numerischem Kode

die mit numerischem Kode

versehen sind und:versehen sind und:

versehen sind und:

•den Anlasskontakt herstellen,

•den Lenker sperren,

•das Helmfach öffnen,

•Das im Beinschild angebrachte

Fach öffnen.

CHIAVICHIAVI

CHIAVI

Il veicolo è fornito diIl veicolo è fornito di

Il veicolo è fornito di

due chiavi con codicedue chiavi con codice

due chiavi con codice

numerico, le quali consentononumerico, le quali consentono

numerico, le quali consentono

di:di:

di:

••

• Stabilire il contatto di avviamento.

• Bloccare lo sterzo.

• Accedere al vano porta-casco.

••

•Aprire lo sportellino del

paragambe.

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

21 06/02

STARTER/KEYSSTARTER/KEYS

STARTER/KEYS

•The main button controls the starting

circuit and the steering block device.

: each electric contact is

disconnected.disconnected.

disconnected.

: the various contacts are

connectedconnected

connected and the engine

can start.

STEERING LOCKSTEERING LOCK

STEERING LOCK

ConnectingConnecting

Connecting

While keeping the handlebar steered

leftwards, thoroughly insert the key,

rotating it then anti-clockwise (F. 8).

DisconnectingDisconnecting

Disconnecting

Rotate the key clockwise.

KEYSKEYS

KEYS

The motorbike is equippedThe motorbike is equipped

The motorbike is equipped

with two keys, with numericwith two keys, with numeric

with two keys, with numeric

code, which allow to:code, which allow to:

code, which allow to:

•determine the starting contact

•lock the steering

•open the helmet compartment

•Open the leg-fender cover.

INTERRUPTOR DEINTERRUPTOR DE

INTERRUPTOR DE

ENCENDIDO/LLAVESENCENDIDO/LLAVES

ENCENDIDO/LLAVES

• El interruptor principal controla el

circuito de arranque y el dispositivo

del seguro de dirección.

: cada contacto eléctrico

está

desconectado. desconectado.

desconectado.

: los contactos están

conectadosconectados

conectados y el motor

puede ponerse en marcha.

LLAVESLLAVES

LLAVES

El vehículo está equipado conEl vehículo está equipado con

El vehículo está equipado con

dos llaves de códigodos llaves de código

dos llaves de código

numérico que permiten:numérico que permiten:

numérico que permiten:

•Establecer el contacto de

encendido.

• Bloquear la dirección.

• Acceder al hueco portacascos.

•Abrir la puerta del carenado de

protección piernas.

SEGURO DE DIRECCIONSEGURO DE DIRECCION

SEGURO DE DIRECCION

ConexiónConexión

Conexión

Con el manillar virado hacia la

izquierda, introducir a fondo la llave

y girarla seguidamente en el sentido

contrario a las agujas del reloj (F. 8).

DesconexiónDesconexión

Desconexión

Girar la llave en el sentido de las

agujas del reloj.

INTERRUPTEUR DEINTERRUPTEUR DE

INTERRUPTEUR DE

DEMARRAGE/CLEFSDEMARRAGE/CLEFS

DEMARRAGE/CLEFS

•L’interrupteur principal contrôle le

circuit de démarrage et le verrou de

direction.

:

tout contact électriquetout contact électrique

tout contact électrique

est est

est déconnecté

..

.

: les contacts sont mis

et le et le

et le

moteur peut démarrer.moteur peut démarrer.

moteur peut démarrer.

CLEFSCLEFS

CLEFS

Le véhicule est fourni avecLe véhicule est fourni avec

Le véhicule est fourni avec

deux clefs avec codedeux clefs avec code

deux clefs avec code

numérique qui permettent :numérique qui permettent :

numérique qui permettent :

•d’établir le contact de démarrage

•de verrouiller la direction

•d’accéder au coffre à casque

•Ouvrir le volet du protège-

jambes.

VERROU DE DIRECTIONVERROU DE DIRECTION

VERROU DE DIRECTION

FermetureFermeture

Fermeture

Après avoir tourné le guidon à

gauche, introduire la clef à fond et

la tourner dans le sens inverse des

aiguilles d’une montre (F. 8).

OuvertureOuverture

Ouverture

Tourner la clef dans le sens des

aiguilles d’une montre.

DEMARRAGE : DEMARRAGE :

DEMARRAGE : tourner la clé dans

le sens des aiguilles d’une montre et

actionner l’un des deux leviers de

freinage, puis appuyer sur la touche

de démarrage ou la manivelle de

démarrage.

::

: fermeture

du verrou de du verrou de

du verrou de

direction.direction.

direction.

PUESTA EN MARCHA:PUESTA EN MARCHA:

PUESTA EN MARCHA: girar la llave

en el sentido de las agujas del reloj y

accionar una de las dos palancas de

freno. Seguidamente pulsar el

interruptor del starter o pisar el pedal

de arranque.

::

: conexión

del seguro dedel seguro de

del seguro de

dirección.dirección.

dirección.

STARTING:STARTING:

STARTING: turn the key clockwise,

activate one of the two brake levers

and then press the starter button or

the kick-starter.

: activation

of theof the

of the

steering blocksteering block

steering block

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

AA

A

22 06/02

CRUSCOTTOCRUSCOTTO

CRUSCOTTO

1) Indicatore livello carburante

2) Spia riserva carburante

3) Tachimetro (numeri bianchi: km -

numeri rossi: miglia)

4)

Contachilometri

5)

Spia (blu) luci abbaglianti

6) Spia (verde) indicatore di direzione

ARMATURENBRETTARMATURENBRETT

ARMATURENBRETT

1) Benzinstandanzeige

2) Warnleuchte für KraftsstoffreserveWarnleuchte für

Kraftsstoffreserve

3) Tachometer (weiße Zahlen: Km -

rote Zahlen: Meilen).

4) Kilometerzähler

5) (Blaue) Kontrolllampe Fernlichter

6) (Grüne) Kontrolllampe Richtungsanzeiger

TABLEAU DE BORDTABLEAU DE BORD

TABLEAU DE BORD

1) Indicateur du niveau du carburant.

2) Témoin de signalisation carburant en réserve

3) Tachymètre (numéros blancs : km -

numéros rouges : milles).

4) Compteur kilométrique

5) Voyant (bleu) phares de route

6) Voyant (vert) clignotant

TABLERO DE INSTRUMENTOSTABLERO DE INSTRUMENTOS

TABLERO DE INSTRUMENTOS

1) Indicador de nivel de combustible

2) Testigo reserva combustible

3) Tacómetro (números blancos: km -

números rojos: millas).

4) Cuentakilómetros

5) Luz indicadora (azul) luces de carretera.

6) Luz indicadora (verde) indicador de dirección.

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

DASHBOARDDASHBOARD

DASHBOARD

1) Fuel level indicator

2) Low fuel warning light

3) Tachometer (white numbers: Km -

red numbers: miles)

4) Odometer

5) (Blue) Indicator: driving beam

6) Indicator: direction indicator

F. 9

55

5

66

6

22

2

11

1

33

3

44

4

23 06/02

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

AA

A

PNEUMATICI TUBELESSPNEUMATICI TUBELESS

PNEUMATICI TUBELESS

Dimensioni:Dimensioni:

Dimensioni: 2,75/80 - 16” 43L (anteriore)

100/80 - 16” 56L (posteriore)

CONTROLLO PRESSIONECONTROLLO PRESSIONE

CONTROLLO PRESSIONE

La pressione dei pneumatici deve essere controlla-

ta e regolata a

“

gomma freddagomma fredda

gomma fredda”.

XX

X 1,9 2,0

YY

Y 2,0 2,2

Kg/cmKg/cm

Kg/cm

22

2

SCHLAUCHLOSE REIFENSCHLAUCHLOSE REIFEN

SCHLAUCHLOSE REIFEN

Ausmaße:Ausmaße:

Ausmaße: 2,75/80 - 16” 43L (vorne)

100/80 - 16” 56L (hinten)

DRUCKKONTROLLEDRUCKKONTROLLE

DRUCKKONTROLLE

Der Reifendruck muß bei

“kaltem Gummi “kaltem Gummi

“kaltem Gummi” kontrolliert

und reguliert werrden.

PNEUS TUBELESSPNEUS TUBELESS

PNEUS TUBELESS

Dimensions :Dimensions :

Dimensions : 2,75/80 - 16” 43L (avant)

100/80 - 16” 56L (arrière)

CONTROLE PRESSIONCONTROLE PRESSION

CONTROLE PRESSION

La pression des pneus doit être réglée

quand les quand les

quand les

pneus sont froidspneus sont froids

pneus sont froids.

TUBELESS TIRESTUBELESS TIRES

TUBELESS TIRES

Sizes:Sizes:

Sizes: 2,75/80 - 16” 43L (front)

100/80 - 16” 56L (rear)

PRESSURE CONTROLPRESSURE CONTROL

PRESSURE CONTROL

Wheel pressure has to be controlled and regulated

when tires are “

coldcold

cold ” .

NEUMATICOS TUBELESSNEUMATICOS TUBELESS

NEUMATICOS TUBELESS

Dimensiones:Dimensiones:

Dimensiones: 2,75/80 - 16” 43L (delantero)

100/80 - 16” 56L (trasero)

CONTROL PRESIONCONTROL PRESION

CONTROL PRESION

La presión de los neumáticos tiene que ser

controlada y regulada con “

neumáticos fríosneumáticos fríos

neumáticos fríos” .

YY

Y

XX

X

24 06/02

AA

A

SERBATOIO CARBURANTESERBATOIO CARBURANTE

SERBATOIO CARBURANTE

• Per accedere al tappo del serbatoio carburante, aprire lo sportellino (A - F. 10), tramite la chiave di avviamento.

• Svitare il tappo (B) e rifornire il serbatoio.

• Se, dopo aver effettuato il rifornimento carburante, si notano residui sulla carrozzeria, è bene pulire immediatamente

la superficie interessata, onde evitare spiacevoli inconvenienti estetici.

• Il serbatoio è posizionato sotto la pedana poggiapiedi.

Utilizzare

BENZINA VERDE SENZA PIOMBOBENZINA VERDE SENZA PIOMBO

BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

SERBATOIO CARBURANTESERBATOIO CARBURANTE

SERBATOIO CARBURANTE

litrilitri

litri

CAPACITÀ COMPLESSIVACAPACITÀ COMPLESSIVA

CAPACITÀ COMPLESSIVA

88

8

RISERVARISERVA

RISERVA

2,52,5

2,5

BENZINTANKBENZINTANK

BENZINTANK

LiterLiter

Liter

GESAMTE FÜLLMENGEGESAMTE FÜLLMENGE

GESAMTE FÜLLMENGE

88

8

RESERVERESERVE

RESERVE

2,52,5

2,5

BENZINTANKBENZINTANK

BENZINTANK

• Um Zugriff auf die Schraube des Benzintanks zu erhalten, den Deckel (A - F. 10) mit Hilfe des Zündschlüssels öffnen.

• Die Schraube (B) aufschrauben und Benzin im Tank einfüllen.

• Falls beim Tanken ein Paar Spritzer auf die Karosserie fallen, die Oberfläche sofort abwischen, um unästhetische

Flecken zu vermeiden.

• Der Tank befindet sich unter dem Trittbrett.

BLEIFREIES BENZIN BLEIFREIES BENZIN

BLEIFREIES BENZIN benutzen.

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

F. 10

BB

B

AA

A

25 06/02

FUEL TANKFUEL TANK

FUEL TANK

•To reach the fuel tank plug, open the cover (A - F. 10) using the starter key.

•Unscrew the plug (B) and fill the tank.

•If fuel is left on the scooter body after filling the tank, we advise to remove it in order to avoid any aesthetic

consequence.

•The fuel tank is located under the footbar.

Use

UNLEADED PETROL.UNLEADED PETROL.

UNLEADED PETROL.

FUEL TANKFUEL TANK

FUEL TANK

litersliters

liters

TOTAL CAPACITYTOTAL CAPACITY

TOTAL CAPACITY

88

8

RESERVERESERVE

RESERVE

2,52,5

2,5

RESERVOIR CARBURANTRESERVOIR CARBURANT

RESERVOIR CARBURANT

litreslitres

litres

CAPACITE TOTALECAPACITE TOTALE

CAPACITE TOTALE

88

8

RESERVERESERVE

RESERVE

2,52,5

2,5

DEPOSITO COMBUSTIBLEDEPOSITO COMBUSTIBLE

DEPOSITO COMBUSTIBLE

litroslitros

litros

CAPACIDAD TOTALCAPACIDAD TOTAL

CAPACIDAD TOTAL

88

8

RESERVARESERVA

RESERVA

2,52,5

2,5

DEPOSITO COMBUSTIBLEDEPOSITO COMBUSTIBLE

DEPOSITO COMBUSTIBLE

•Para acceder al tapón del depósito de gasolina, abrir la puerta (A - F. 10) mediante la llave de encendido.

•Desenroscar el tapón (B) y llenar el depósito.

•Si, tras haber efectuado el suministro de carburante, se notan residuos de gasolina sobre la carrocería, limpiar

inmediatamente la superficie para evitar que se formen manchas antiestéticas.

•El depósito está situado debajo de la plataforma reposapiés.

Usar

GASOLINA SIN PLOMOGASOLINA SIN PLOMO

GASOLINA SIN PLOMO

RESERVOIR CARBURANTRESERVOIR CARBURANT

RESERVOIR CARBURANT

• Pour accéder au bouchon du réservoir à carburant, ouvrir le volet (A - F. 10), au moyen de la clé de démarrage.

• Dévisser le bouchon (B) et mettre du carburant.

• Si, après avoir mis le carburant, il y a des résidus sur la carrosserie, il est préférable de nettoyer sans tarder la partie

concernée pour éviter tout inconvénient esthétique désagréable.

• Le réservoir est positionné sous la plate-forme appui-pieds.

Utiliser de l’

ESSENCE SANS PLOMBESSENCE SANS PLOMB

ESSENCE SANS PLOMB

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

26 06/02

OLIO MOTOREOLIO MOTORE

OLIO MOTORE

CONTROLLO CONTROLLO

CONTROLLO

••

• Posizionare lo scooter a motore

freddo sul cavalletto centrale su

una superficie piana.

• Svitare dal carter motore l’asti-

cella di misurazione (A).

MOTORÖLMOTORÖL

MOTORÖL

KONTROLLE KONTROLLE

KONTROLLE

••

• Das Kraftrad bei kaltem Motor auf

eine waagrechte Oberfläche

stellen und auf den mittleren

Ständer stützen.

•Den Messtab (A) aus dem

Motorgehäuse ausschrauben.

F. 11

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

F. 12

F. 14

SOSTITUZIONESOSTITUZIONE

SOSTITUZIONE

• Posizionare lo scooter in piano,

sul cavalletto centrale.

• Avviare il motore e lasciarlo scal-

dare al “minimo” per alcuni minuti.

• Inserire sotto al motore, in corri-

spondenza del tappo di drenag-

gio (B - F. 13), una vaschetta per

la raccolta dell’olio esausto, di di-

mensioni adeguate.

• Rimuovere l’asta di controllo li-

vello (A).

• Pulire l’asticella e reinserirla nella

sua sede,

senza avvitarla senza avvitarla

senza avvitarla (F. 12).

Questa operazione consente di

verificare il livello dell’olio.

• Il livello deve essere compreso

tra i segni di MIN e MAX sull’asti-

cella. Se il livello è basso, aggiun-

gere olio fino al livello MAX ma

non oltrenon oltre

non oltre .

• Reinserire l’asticella e avvitarla

correttamente nella sua sede.

Non superare, nel rabboc-Non superare, nel rabboc-

Non superare, nel rabboc-

co di olio, il livello max.co di olio, il livello max.

co di olio, il livello max.

• Pulire la retina dell’olio (1).

• Controllare lo stato di conserva-

zione dell’anello di tenuta O-ring

(3) ed eventualmente sostituirlo.

• Rimontare in sequenza: anello O-

ring (3), molla (2), retina (1) e tap-

po di drenaggio (A), serrandolo a

fondo.

Smaltire l’olio esausto nelSmaltire l’olio esausto nel

Smaltire l’olio esausto nel

pieno rispetto delle vigen-pieno rispetto delle vigen-

pieno rispetto delle vigen-

ti normative.ti normative.

ti normative.

• Rimuovere il tappo di drenaggio

(B) prestando attenzione alle scottature, poiché l’olio, in

questa fase, ha ancora una temperatura relativamente

elevata.

• Lasciare defluire tutto l’olio all’interno della vaschetta di

raccolta.

F. 13

BB

B

22

2

33

3

11

1

AA

A

BB

B

AA

A

• Den Messtab säubern und in den Sitz,

ohne einzuschraubenohne einzuschrauben

ohne einzuschrauben, wieder

einfügen

(F. 12). Dadu rch kann man

den Ölstand kontrollieren.

• Der Ölstand soll zwischen den am

Messtab markierten Bezugskerben

MIN und MAX liegen. Ist der Ölstand

zu niedrig, Öl bis auf den MAX-Pegel

nachfüllen. Diese Markierung bitte

nichtnicht

nicht

überschreitenüberschreiten

überschreiten.

• Den Messtab wieder einfügen und

richtig im Sitz einschrauben.

Beim Nachfüllen des Öls sollBeim Nachfüllen des Öls soll

Beim Nachfüllen des Öls soll

der maximale Ölstand nichtder maximale Ölstand nicht

der maximale Ölstand nicht

AUSTAUSCHAUSTAUSCH

AUSTAUSCH

• Das Kraftrad auf eine waagrechte

Oberfläche stellen und auf den

mittleren Ständer stützen.

•Den Motor anlassen und im

“Leerlauf” einige Minuten lang

laufen lassen.

• Einen Behälter entsprechenden

Ausmaßes unter der

Ablasschraube (B - F. 13) am

Motor stellen und das Altöl

abfließen lassen.

•Das Netz (1) säubern.

•Den Zustand der O-Ring-Dichtung

(3) prüfen und ggf. austauschen.

•Folgende Teile der Reihenfolge

nach wieder einbauen: O-Ring-

Dichtung (3), Feder (2), Netz (1)

und Ablasschraube (A) und fest

verschließen.

Das Altöl unterDas Altöl unter

Das Altöl unter

Einhaltung der geltendenEinhaltung der geltenden

Einhaltung der geltenden

Umweltvorschriften entsorgen.Umweltvorschriften entsorgen.

Umweltvorschriften entsorgen.

• Den Messtab (A) herausziehen.

• Die Ablasschraube (B) entfernen. Achten Sie bitte darauf

sich nicht zu verbrühen, da die Öltemperatur in dieser

Phase immer noch relativ hoch ist.

• Das ganze Öl in den Auffangbehälter abfließen lassen.

Una quantità di olio in eccesso può generare malfun-Una quantità di olio in eccesso può generare malfun-

Una quantità di olio in eccesso può generare malfun-

zionamento del motore.zionamento del motore.

zionamento del motore.

überschritten werden, da eine zu große Ölmenge den Motorüberschritten werden, da eine zu große Ölmenge den Motor

überschritten werden, da eine zu große Ölmenge den Motor

beschädigen könnte.beschädigen könnte.

beschädigen könnte.

27 06/02

MOTOR OILMOTOR OIL

MOTOR OIL

TESTING TESTING

TESTING

• Make sure that the scooter is

perfectly stable on the main stand

and the engine cold.

•Unscrew the oil dipstick (A) from the

engine cover.

HUILE MOTEURHUILE MOTEUR

HUILE MOTEUR

CONTRÔLE CONTRÔLE

CONTRÔLE

••

• Positionner le scooter avec le

moteur froid au moyen de la béquille

centrale sur une surface plane.

• Dévisser la tige de mesure (A) du

carter du moteur.

ACEITE MOTORACEITE MOTOR

ACEITE MOTOR

CONTROL CONTROL

CONTROL

••

• Colocar el scooter con el motor frío

sobre el caballete central sobre una

superficie plana.

• Desenroscar la varilla de medición

(A) del cárter motor.

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

•Clean the oil dipstick and then re-fit

it

without tightening without tightening

without tightening (F.12). This

operation will enable you to check

the oil level.

•Oil level has to reach the intermediate

notch of the oil dipstick. If it is lower,

top oil up to its max. level, but not

over

•Re-fit and tighten back the oil

dipstick.

When topping oil up, neverWhen topping oil up, never

When topping oil up, never

exceed the max. level as thisexceed the max. level as this

exceed the max. level as this

may cause malfunctioning.may cause malfunctioning.

may cause malfunctioning.

• Nettoyer la tige et la remettre dans

son logement

sans la visser sans la visser

sans la visser (F. 12).

Cette opération permet de vérifier le

niveau de l’huile.

• Le niveau doit se trouver entre les

indications MIN et Max de la tige. Si le

niveau est bas, ajouter de l’huile jusqu’au

niveau MAX

sans le dépasser.sans le dépasser.

sans le dépasser.

• Remettre la tige et la visser

correctement dans son logement.

Lors du remplissage de l’huile,Lors du remplissage de l’huile,

Lors du remplissage de l’huile,

il ne faut pas dépasser le niveauil ne faut pas dépasser le niveau

il ne faut pas dépasser le niveau

max. Une quantité excessive d’huilemax. Une quantité excessive d’huile

max. Une quantité excessive d’huile

peut être à l’origine d’un mauvaispeut être à l’origine d’un mauvais

peut être à l’origine d’un mauvais

fonctionnement du moteur.fonctionnement du moteur.

fonctionnement du moteur.

• Limpiar la varilla y volver a insertar-

la en su asiento,

sin enroscarlasin enroscarla

sin enroscarla

(F. 12). Mediante esta operación se

puede verificar el nivel de aceite.

• El nivel tiene que estar situado entre

las referencias MIN y MAX indicadas

en la varilla. Si el nivel es demasiado

bajo, añadir aceite hasta alcanzar el

nivel MAX, poniendo cuidado con

no superarlono superarlo

no superarlo.

• Volver a insertar la varilla y enroscar-

la correctamente en su asiento.

No superar nunca el nivelNo superar nunca el nivel

No superar nunca el nivel

máx. durante el llenado demáx. durante el llenado de

máx. durante el llenado de

aceite. Una cantidad de aceite exce-aceite. Una cantidad de aceite exce-

aceite. Una cantidad de aceite exce-

siva puede provocar el mal funcio-siva puede provocar el mal funcio-

siva puede provocar el mal funcio-

namiento del motor.namiento del motor.

namiento del motor.

REPLACING OILREPLACING OIL

REPLACING OIL

• Make sure that the scooter is

perfectly stable on the main stand.

•Start the engine and leave it idling

for a few minutes.

• Place a container, of adequate

capacity, below the drain plug (B - F.

13)), to collect burnt oil.

•Remove the oil dipstick (A).

•Remove the drain plug (B), trying to

avoid burning oneself, as, at this

point, oil temperature will still be

quite high.

•Drain oil completely into the

container.

•Clean the inner gauze strainer (1).

•Check the O-ring (3) for wear and

replace it, if necessary.

•Re-fit the O-ring (3), the spring (2)

and the inner gauze (1), tightening

it firmly.

Dispose of burnt oil inDispose of burnt oil in

Dispose of burnt oil in

compliance with the law incompliance with the law in

compliance with the law in

force.force.

force.

REMPLACEMENTREMPLACEMENT

REMPLACEMENT

• Positionner le scooter à plat sur sa

béquille centrale.

• Démarrer le moteur et le laisser

chauffer au «ralenti» pendant

quelques minutes.

• Introduire, sous le moteur, en face

du bouchon de vidange (B - F. 13)

un bac de dimensions appropriées

pour recueillir l’huile usée.

• Enlever la jauge de niveau (A).

• Enlever le bouchon de vidange (B)

en faisant attention de ne pas se

brûler car, dans cette phase, l’huile

a encore une température assez

élevée.

• Laisser écouler toute l’huile à

l’intérieur du bac.

• Nettoyer le filtre à huile (1).

• Contrôler l’état de conservation du joint

torique (3) et le remplacer si nécessaire.

• Réinstaller en procédant dans l’ordre

indiqué ci-après : le joint torique (3),le

ressort (2), le filtre (1) et le bouchon de

vidange (A) en serrant ce dernier à fond.

Eliminer l’huile usée enEliminer l’huile usée en

Eliminer l’huile usée en

respectant les réglemen-respectant les réglemen-

respectant les réglemen-

tations en vigueur.tations en vigueur.

tations en vigueur.

SUSTITUCIONSUSTITUCION

SUSTITUCION

•Colocar el scooter sobre una

superficie plana, sobre el caballete

central.

•Poner el motor en marcha y dejarlo

que se caliente marchando al “ralentí”

durante algunos minutos.

•Colocar debajo del tapón de drenaje

del motor (B - F. 13) un recipiente de

capacidad adecuada para recoger el

aceite usado.

• Extraer la varilla de control nivel (A).

•Quitar el tapón de drenaje (B) con

mucho cuidado para evitar

quemaduras, ya que el aceite en esta

fase posee todavía una temperatura

relativamente elevada.

•Dejar escurrir todo el aceite en el

recipiente colector.

•Limpiar el aceite en la redecilla (1).

•Controlar el estado de conservación del

anillo en O (3) y eventualmente sustituirlo.

•Volver a montar en secuencia: anillo

en O (3), resorte (2), redecilla (1) y

tapón de drenaje (A) apretándolo

hasta el tope.

Eliminar el aceite usado ate-Eliminar el aceite usado ate-

Eliminar el aceite usado ate-

niéndose a las normativas enniéndose a las normativas en

niéndose a las normativas en

vigor.vigor.

vigor.

28 06/02

AA

A

OLIO TRASMISSIONEOLIO TRASMISSIONE

OLIO TRASMISSIONE

CONTROLLO LIVELLO: CONTROLLO LIVELLO:

CONTROLLO LIVELLO:

• Posizionare lo scooter in piano,

sul cavalletto centrale.

• Rimuovere la vite d’ispezione (1)

e verificare che l’olio lambisca la

parte inferiore del foro.

• Se necessario, rabboccare con

olio

Q8 T35 - 80WQ8 T35 - 80W

Q8 T35 - 80W, procedendo

come segue:

GETRIEBEÖLGETRIEBEÖL

GETRIEBEÖL

KONTROLLE: KONTROLLE:

KONTROLLE:

• Das Kraftrad auf eine waagrechte

Oberfläche stellen und auf den

mittleren Ständer stützen.

• Die Kontrollschraube (1)

entfernen und sicherstellen, dass

der Ölstand den unteren Teil der

Öffnung erreicht.

• Falls erforderlich, Öl des Typs:

Q8 T35 - 80WQ8 T35 - 80W

Q8 T35 - 80W nachfüllen und

dabei wie folgt vorgehen:

F. 15

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

F. 16

• inserire nel foro di controllo un tu-

betto (A) solidale ad un normale

imbuto (B).

• Versare con cautela l’olio all’inter-

no dell’imbuto, fino a verificare un

leggero sgocciolamento dal foro di

controllo/immissione.

• Pulire e riavvitare la vite (1) con-

trollando lo stato di conservazio-

ne della guarnizione relativa.

• Pulire e rimuovere le eventuali

colature di olio dalla ruota poste-

riore.

BB

B

AA

A

• Ein Röhrchen (A), das mit einem

ganz normalen Trichter (B)

versehen ist in die

Kontrollöffnung einfügen.

• Öl vorsichtig in den Trichter

füllen, bis es aus der Kontroll-/

Einlassöffnung leckt.

• Die Schraube (1) säubern und

einschrauben. Dabei den

Zustand der entsprechenden

Dichtung prüfen.

• Eventuelle Ölleckagen am

Hinterreifen säubern und

entfernen.

11

1

29 06/02

AA

A

TRANSMISSION OILTRANSMISSION OIL

TRANSMISSION OIL

LEVEL CHECKING: LEVEL CHECKING:

LEVEL CHECKING:

••

• Make sure that the scooter is

perfectly stable on the main stand.

••

•Remove the inspection screw (1) and

check that the oil reaches the lower

part of the hole.

••

• If necessary, top up with oil:

Q8 T35Q8 T35

Q8 T35

- 80W - 80W

- 80W the follow instructions:

HUILE TRANSMISSIONHUILE TRANSMISSION

HUILE TRANSMISSION

CONTROLE DU NIVEAU : CONTROLE DU NIVEAU :

CONTROLE DU NIVEAU :

• Positionner le scooter à plat, sur sa

béquille centrale.

• Enlever la vis d’inspection (1) et

vérifier si l’huile effleure la partie

inférieure de l’orifice.

• Si nécessaire, rajouter de l’huile :

Q8 T35 - 80WQ8 T35 - 80W

Q8 T35 - 80W en procédant

comme suit:

ACEITE TRANSMISIONACEITE TRANSMISION

ACEITE TRANSMISION

CONTROL NIVEL: CONTROL NIVEL:

CONTROL NIVEL:

•Colocar el scooter sobre una

superficie plana, sobre el caballete

central.

•Quitar el tornillo de inspección (1) y

comprobar que el aceite se encuentre

a ras de la parte inferior del orificio.

•Si fuese necesario, rellenar con

aceite:

Q8 T35 - 80W Q8 T35 - 80W

Q8 T35 - 80W procediendo

de la manera siguiente:

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

••

•In the inspection hole, place a hose

(A) of the same size of a normal

funnel (B

••

•Pour oil with caution inside the funnel

until you notice a light dripping from

the control/intake hole.

•Clean and screw back, checking the

gasket for wear.

••

•Clean and remove any oil dripping

from the rear wheel.

• Introduire, dans l’orifice de contrôle,

un petit tube (A), solidaire à un

entonnoir normal (B).

• Verser, en faisant attention, l’huile à

l’intérieur de l’entonnoir : on s’aperçoit

qu’il y a assez d’huile lorsqu’une

goutte d’huile s’écoule de l’orifice de

contrôle /de remplissage.

• Nettoyer et revisser la vis (1) en

contrôlant l’état de conservation du

joint correspondant.

• Nettoyer et enlever les coulées

d’huile éventuelles sur la roue arrière.

•insertar en el orificio de control, un

tubito (A) unido a un embudo normal

(B).

•Verter con cuidado el aceite dentro

del embudo, hasta notar un ligero

goteo en el orificio de control/llenado.

•Limpiar y apretar nuevamente el

tornillo (1) controlando el estado de

conservación de la correspondiente

empaquetadura.

•Limpiar y quitar eventuales derrames

de aceite en la rueda trasera.

30 06/02

SOSTITUZIONESOSTITUZIONE

SOSTITUZIONE

NotaNota

Nota: sostituire l’olio della trasmis-

sione dopo aver percorso qualche

chilometro per riscaldare e rende-

re più fluido l’olio da sostituire, pro-

cedendo come segue:

• posizionare lo scooter in piano,

sul cavalletto centrale.

• inserire una vaschetta di raccol-

ta olio esausto sotto il motore, in

corrispondenza della vite di dre-

naggio (2).

• rimuovere la vite d’ispezione (1 -

F. 17/a) e la vite di drenaggio (2)

prestando attenzione alle scottature.

• Lasciare defluire l’olio completamente,

all’interno della vaschetta.

• Pulire e riavvitare la vite di drenaggio

accuratamente, controllando lo stato del-

la guarnizione.

• Rifornire di olio nuovo il carter della tra-

smissione fino all’altezza del foro d’ispe-

zione (quantità

180 cc180 cc

180 cc - olio:

Q8 T35 - Q8 T35 -

Q8 T35 -

80W80W

80W).

• Riavvitare la vite d’ispezione (1), control-

lando lo stato di conservazione della guarnizione relativa.

• Asciugare eventuali versamenti di olio sul pneumatico

posteriore.

AUSWECHSELUNGAUSWECHSELUNG

AUSWECHSELUNG

HinweisHinweis

Hinweis: Das Öl im Antrieb

austauschen nachdem man einige

Kilometer gefahren ist, um das zu

ersetzende Öl zu erwärmen und

flüssiger werden zu lassen.

Anschließend wie folgt vorgehen:

• Das Kraftrad auf eine waagrechte

Oberfläche stellen und auf den

mittleren Ständer stützen.

• Einen Behälter zum Auffang des

Altöls unter der Ablasschraube

(2) am Motor stellen.

• Die Kontrollschraube (1 - F. 17/a)

AA

A

CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150

CIAK 125 - 150

F. 17

OLIO FRENI OLIO FRENI

OLIO FRENI

(anteriore)(anteriore)

(anteriore)

CONTROLLO CONTROLLO

CONTROLLO

• Il controllo (visivo) va effettuato

attraverso la spia (S) del serbato-

io: A (freno anteriore), con lo sco-

oter in piano e perfettamente ver-

ticale.

• Il livello è corretto quando il flui-

do risulta a

3 mm3 mm

3 mm dal limite infe-

riore della spia.

•I rabbocchi vanno effettuati rimuo-

vendo il coperchio (A), dopo aver

svitato le due viti di fissaggio.

Si consiglia di utilizzare:

Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4

Q8 BRAKE FLUID DOT 4.

Il fluido per freni è corrosivo e può provocare dan-Il fluido per freni è corrosivo e può provocare dan-

Il fluido per freni è corrosivo e può provocare dan-

ni e lesioni. ni e lesioni.

ni e lesioni.

Evitare il contatto con gli occhi eEvitare il contatto con gli occhi e

Evitare il contatto con gli occhi e

con la pelle. con la pelle.

con la pelle.

Non miscelare oli di qualità diverse. Con-Non miscelare oli di qualità diverse. Con-

Non miscelare oli di qualità diverse. Con-

trollare la perfetta tenuta delle guarnizioni.trollare la perfetta tenuta delle guarnizioni.

trollare la perfetta tenuta delle guarnizioni.

F. 18

Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheits-Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheits-

Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheits-

schäden verursachen. Mischen Sie keine Öle ver-schäden verursachen. Mischen Sie keine Öle ver-

schäden verursachen. Mischen Sie keine Öle ver-

schiedener Qualitäten. Die perfekte Dichtheit der Di-schiedener Qualitäten. Die perfekte Dichtheit der Di-

schiedener Qualitäten. Die perfekte Dichtheit der Di-

chtungen überprüfen.chtungen überprüfen.

chtungen überprüfen.

AA

A

SS

S

und die Ablasschraube (2) vorsichtig

entfernen (Achtung: Verbrühungsgefahr).

BREMSENÖL BREMSENÖL

BREMSENÖL

(Vorderbremse)(Vorderbremse)

(Vorderbremse)

KONTROLLEKONTROLLE

KONTROLLE

22

2

Achtung! Verbrennungsgefahr.Achtung! Verbrennungsgefahr.

Achtung! Verbrennungsgefahr.

Bitte achten Sie darauf, dass keineBitte achten Sie darauf, dass keine

Bitte achten Sie darauf, dass keine

Fremdkörper in das Motorgehäuse gelangenFremdkörper in das Motorgehäuse gelangen

Fremdkörper in das Motorgehäuse gelangen

und dass das Rad und der Reifen hinten nicht mit Ölund dass das Rad und der Reifen hinten nicht mit Öl

und dass das Rad und der Reifen hinten nicht mit Öl

beschmutzt werden.beschmutzt werden.

beschmutzt werden.

Hinweis:Hinweis:

Hinweis:

Kontrollieren Sie, dass am hinteren Rad keine

Leckagen vorhanden sind.

Attenzione alle scottature.Attenzione alle scottature.

Attenzione alle scottature.

Prestare attenzione a non far penetrare corpiPrestare attenzione a non far penetrare corpi

Prestare attenzione a non far penetrare corpi

estranei all’interno del carter motore e a non im-estranei all’interno del carter motore e a non im-

estranei all’interno del carter motore e a non im-

brattare di olio il pneumatico e la ruota posteriore.brattare di olio il pneumatico e la ruota posteriore.

brattare di olio il pneumatico e la ruota posteriore.

Nota:Nota:

Nota: controllare che non si verifichino perdite in corrispon-

denza della zona della ruota posteriore.

Smaltire l’olio esausto nel pieno rispetto delleSmaltire l’olio esausto nel pieno rispetto delle

Smaltire l’olio esausto nel pieno rispetto delle

vigenti normative.vigenti normative.

vigenti normative.

Das Altöl unter Einhaltung der geltendenDas Altöl unter Einhaltung der geltenden

Das Altöl unter Einhaltung der geltenden

Umweltvorschriften entsorgen.Umweltvorschriften entsorgen.

Umweltvorschriften entsorgen.

F. 17/a

11

1

• Das Öl in den Behälter völlig abfließen

lassen.

• Die Ablasschraube sorgfältig säubern

und einschrauben und dabei den Zustand

der Dichtung prüfen.

• Neues Öl im Antriebsgehäuse bis zur

Inspektionsöffnung nachfüllen (Menge

180 cc180 cc

180 cc - Öl:

Q8 T35 - 80W Q8 T35 - 80W

Q8 T35 - 80W).

• Die Ablasschraube (1) wieder einschrauben und dabei

den Zustand der entsprechenden Dichtung prüfen.

• Eventuelle Ölleckagen am Hinterrad säubern und

entfernen

.

• Die Sichtkontrolle erfolgt durch das

Schauglas (S) des Benzintanks: A

(Vorderbremse), wobei das Kraftrad

vollkommen aufrecht auf eine

waagrechte Oberfläche stehen soll.

• Der Pegel ist dann korrekt, wenn die

Flüssigkeit

3 mm3 mm

3 m m über der

Untergrenze des Schauglases liegt.

• Zum Nachfüllen den Deckel (A) nach

Aufschrauben der beiden Befestigungsschrauben entfernen.

Es empfiehlt sich Öl des Typs:

Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4

Q8 BRAKE FLUID DOT 4

zu verwenden.