An den Anschlüssen des Bremsenschalters können gefährliche elektrische
Spannungen anliegen.
Mögliche Folgen:
ƒ Tod oder schwerste Verletzungen beim Berühren der Anschlussklemmen.
Schutzmaßnahmen:
ƒ Vor allen Arbeiten das Grundgerät und den Bremsenschalter vom Netz
trennen.
ƒ Alle Leistungsklemmen auf Spannungsfreiheit prüfen.
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Definition der verwendeten Hinweise
Definition der verwendeten Hinweise
Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet:
Sicherheitshinweise
Aufbau der Sicherheitshinweise:
Gefahr!
(kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr)
Hinweistext
(beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden werden kann)
Piktogramm und SignalwortBedeutung
Gefahr von Personenschäden durch gefährliche elektrische Spannung
Sicherheitshinweise
Gefahr!
Gefahr!
Stop!
Anwendungshinweise
Piktogramm und SignalwortBedeutung
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die
entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Gefahr von Personenschäden durch eine allgemeine Gefahrenquelle
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die
entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Gefahr von Sachschäden
Hinweis auf eine mögliche Gefahr, die Sachschäden zur Folge
haben kann, wenn nicht die entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
1
Hinweis!
Tipp!
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Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Funktion
Nützlicher Tipp für die einfache Handhabung
Verweis auf andere Dokumentation
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2Technische Daten
Allgemeine Daten / Einsatzbedingungen
2Technische Daten
Allgemeine Daten / Einsatzbedingungen
Allgemeine Daten
Konformität und Approbation
Konformität
CE73/23/EWGNiederspannungsrichtlinie
Approbation
ULUL 508CIndustrial Control Equipment
Personenschutz und Geräteschutz
SchutzartEN 60529
SchutzmaßnahmenGegen Kurzschluss
EMV
StöraussendungEN 61800−3
StörfestigkeitEN 61800−3
File No. E132659
IP00
Leitungsgeführt, Kategorie C2.
Burst auf Netzleitung:2 kV/5 kHz
Burst auf Steuerleitung: 4 kV/5 kHz
Surge auf Netzleitung:
1 kV (1,2 ms/50 ms;
Phase − Phase)
2 kV (1,2 ms/50 ms;
Phase − PE)
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Allgemeine Daten / Einsatzbedingungen
Einsatzbedingungen
Umgebungsbedingungen
Klimatisch
Lagerung
TransportIEC/EN 60721−3−2 2K3 (−25 ... +70 °C)
BetriebIEC/EN 60721−3−3 3K3 (0 ... +55 °C)
VerschmutzungEN 61800−5−1Verschmutzungsgrad 2
Aufstellhöhe< 4000 m üNN
Mechanisch
RüttelfestigkeitGermanischer
IEC/EN 60721−3−1 1K3 (−25 ... +55 °C)
Lloyd
Allgemeine Bedingungen
Beschleunigungsfest bis 2 g
Technische Daten
2
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2Technische Daten
Bemessungsdaten
Bemessungsdaten
BereichWerte
Eingangsspannung1/N/PE AC 230 V (AC 180 ... 317 V), 45 ... 65 Hz
EingangsstromAC 0,1 ... 0,54 A
Ausgangsspannung
Maximaler Bremsenstrom
Steuereingang
Steuerspannung
Steuerstrom5 ... 10 mA
SchutzfunktionVerpolungssicher bis DC 60 V
Maximal anschließbarer
Leitungsquerschnitt
2/PE AC 230 V (AC 180 ... 317 V), 45 ... 65 Hz
DC 205 Vbei Netzspannung AC 230 V
DC 0,41 AEinbau in 8200 motec
DC 0,54 AEinbau im Schaltschrank
DC 24 V, SPS−Pegel
HIGH
LOW
1,5 mm
2
DC +15 ... 30 V
DC 0 ... +3 V
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Technische Daten
Bemessungsdaten
Zulässige Schalthäufigkeiten
Empfohlene BremseLeistungSpule: Spannung DC 205 VZulässige Schalthäufigkeit
TypP [W]L [H]I [A] (20 °C)[1/min]
BFK457−06E
BFK458−06E
BFK457−08E
BFK458−08E
BFK457−10E
BFK458−10E
BFK457−12E
BFK458−12E
BFK457−14E
BFK458−14E
BFK457−16E
BFK458−16E
BFK457−18E
BFK458−18E
BFK457−20E
BFK458−20E
BFK457−25E
BFK458−25E
1)
1)
1)
1)
1)
Betrieb nur erlaubt, wenn der Bremsenschalter im Schaltschrank montiert ist
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25660,1260
30850,1560
401070,2040
501020,2430
551270,2720
851000,4110
1001150,498
1101340,546
760,1060
2
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3Mechanische Installation
Einbau im Schaltschrank
3Mechanische Installation
Einbau im Schaltschrank
Montageort
Bedingungen
EinbaufreiräumeFür gute Belüftung sorgen. Die vom Bremsenschalter erzeugte Wärme muss
BefestigungMit 2 Schrauben M3
Abmessungen
ungehindert abgeführt werden.
Anzugsmoment: 0,7 Nm (6 lb−in)
Abb. 1Abmessungen
Alle Maße in Millimeter.
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82zwbrx_02
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Einbau in 8200 motec, Typ E82MV551_4B ... E82MV222_4B
Mechanische Installation
Einbau in 8200 motec, Typ E82MV551_4B ... E82MV222_4B
0.7 Nm
6 lbin
M3 10×
Abb. 2Bremsenschalter in 8200 motec einbauen
3
82zwbrx_04
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3Mechanische Installation
Einbau in 8200 motec, Typ E82MV302_4B ... E82MV752_4B
Einbau in 8200 motec, Typ E82MV302_4B ... E82MV752_4B
Abb. 3Bremsenschalter in 8200 motec einbauen
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82zwbrx_09
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4Elektrische Installation
Verdrahtung im Schaltschrank
1/N/PE AC 230 V
L1
N
PE
Elektrische Installation
Verdrahtung im Schaltschrank
F1
K10
4
E82ZWBRB
BD1BD2GI DIL2/N L1
+-
}
BD1=+
BD2=-
0.5 … 0.6 Nm
4.4 … 5.3 lb-in
M
3~
DC 205 V
Abb. 4Bremsenschalter verdrahten
A1Lenze−Antriebsregler mit Digitalausgang
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6mm
0.24 in
N
L1PE
A1
DIGOUT
+15 … +30 V,
5…10mA
GND
82zwbrx_10
15
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