Prosimy usiąść wygodnie w Waszej Lancii Y i przygotować się do czytania.
Na kolejnych stronach podane są informacje potrzebne do wyruszenia w drogę w poprawny sposób. I oczywiście,
bezpiecznie.
W ciągu kilku minut zapoznacie się ze wskaźnikami i głównymi urządzeniami samochodu. Później, po uruchomieniu silnika i
włączeniu się do ruchu doznacie jeszcze wielu przyjemnych przeŜyć.
Prosimy zawsze pamiętać, aby wszelkie regulacje oraz przygotowanie samochodu do jazdy przeprowadzać tylko podczas
postoju samochodu.
Lewa dźwignia pod kierownicą (światła zewnętrzne/kierunkowskazy).2.
Poduszka powietrzna /air bag/ (o ile przewidziano).3.
Prawa dźwignia pod kierownicą (wycieraczka szyby przedniej / wycieraczka szyby tylnej / spryskiwacze).4.
Zestaw wskaźników i lampki sygnalizacyjne.5.
Zespół wyłączników.6.
Miejsce na radioodbiornik samochodowy.7.
Szczeliny nawiewu powietrza na szybę przednią.8.
Gniazdo głośnika (tweeter).9.
Regulowane boczne kratki nawiewu powietrza.10.
Schowek.11.
Pokrętło rozdziału nawiewanego powietrza.12.
Suwak włączania recyrkulacji.13.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora.14.
Pokrętło regulacji temperatury nawiewanego powietrza.15.
Wyłącznik zapłonu.16.
Dźwignia blokowania położenia kierownicy.17.
Dźwignia otwierania pokrywy komory silnika.18.
Półka/pokrywa skrzynki bezpieczników.19.
[powrót do góry]
SYSTEM LANCIA CODE
Aby lepiej zabezpieczyć samochód przed kradzieŜą, wyposaŜono go w układ elektroniczny blokujący uruchomienie silnika
LANCIA CODE, który włącza się automatycznie z chwilą wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu. Kluczyki wyłącznika
zapłonu posiadają wbudowane elektroniczne urządzenie (transponder), przesyłające zakodowany sygnał do centralki Lancia
CODE, która po rozpoznaniu kodu kluczyka umoŜliwia uruchomienie silnika.
Samochód moŜe być wyposaŜony w trzy rodzaje kluczyków (rys. 1).
Samochód posiada jeden kluczyk A oraz kluczyki B lub C w zaleŜności od wybranej wersji;
wersje bez nadajnika zdalnego sterowania - posiadają dwa kluczyki B
wersje z nadajnikiem zdalnego otwierania/zamykania zamka centralnego - jeden kluczyk B i jeden kluczyk C
wersje ze zdalnym sterowaniem elektronicznym urządzeniem alarmowym - dwa kluczyki C
Kluczyk A z bordową nasadką jest kluczykiem głównym "master". Samochód wyposaŜony jest tylko w jeden kluczyk główny
"master", który słuŜy do wprowadzenia kodów kluczyków wyłącznika zapłonu w ASO, w przypadku zgubienia, uszkodzenia
lub konieczności zamówienia dodatkowych kluczyków przez uŜytkownika. Kluczyk ten zaleca się przechowywać oddzielnie
(nie w samochodzie) i uŜywać tylko w przypadkach absolutnie koniecznych.
rys. 1
Bez tego kluczyka wszelkie naprawy układu Lancia CODE oraz naprawy centralki elektronicznej sterowania silnikiem
są niemoŜliwe.
Kluczyk B, z czarną nasadką jest normalnym kluczykiem do samochodu i słuŜy do:
Kluczyk C (który dostarczany jest alternatywnie z kluczykiem B), słuŜy do wykonywania tych samych funkcji co kluczyk B
oraz steruje zdalnym odblokowaniem / zablokowaniem przednich drzwi i włączaniem / wyłączaniem urządzenia alarmowego.
Razem z kluczykami dostarczona jest karta kodowa "CODE" (rys. 2), która zawiera:
D - kod elektroniczny, słuŜący do awaryjnego uruchomienia samochodu (patrz "Uruchomienie awaryjne samochodu" w
rozdziale "W przypadku awarii").
E - kod mechaniczny linii ząbków kluczyka, słuŜący do wykonania ewentualnych duplikatów kluczyków.
F - dwa miejsca do umieszczania naklejek z kodami "Elektronicznego urządzenia alarmowego", montowanego jako opcja.
NaleŜy mieć zawsze przy sobie odnotowany kod z karty kodowej (nie zostawiać karty kodowej nigdy w samochodzie),
poniewaŜ moŜe okazać się on konieczny dla awaryjnego uruchomienia silnika.
Kartę kodową wraz z kluczykiem głównym "master", z uchwytem w kolorze bordowym, naleŜy przechowywać w
bezpiecznym miejscu (nie w samochodzie.
FUNKCJONOWANIE
Za kaŜdym razem, gdy kluczyk wyłącznika zapłonu obrócony zostanie w połoŜenie STOP lub w PARK, elektroniczny
system blokuje centralkę układu wtryskowego. Silnika nie moŜna wtedy uruchomić.
Podczas uruchomienia silnika, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w połoŜeniu MAR:
1.
2.
jeżeli kod kluczyka zostanie rozpoznany, lampka w zestawie wskaźników zasygnalizuje to krótkim błyśnięciem;
system po rozpoznaniu kodu kluczyka włącza zablokowane funkcje sterowania silnika i samochód można uruchomić po
obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie AVV.
jeżeli lampka świeci się razem z lampką sygnalizacyjną awarii układu wtryskowego oznacza to, że kod
kluczyka nie został rozpoznany przez system. W takim przypadku należy obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP, a następnie w MAR. Jeżeli lampka nadal się świeci, należy spróbować uruchomienia silnika pozostałymi kluczykami.
JeŜeli kody kluczyków nie zostaną rozpoznane przez system, naleŜy wykonać uruchomienie awaryjne samochodu (patrz
rozdział "W razie awarii") i zwrócić się do najbliŜszej stacji ASO.
Podczas jazdy samochodu, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w połoŜeniu MAR:
1.
2.
jeżeli lampka zapali się, oznacza to, że układ przeprowadza autodiagnostykę (np. przy spadku napięcia i instalacji
elektrycznej samochodu).
jeżeli lampka świeci się światłem pulsującym, oznacza to, że samochód nie jest zabezpieczony przed kradzieżą. W
takim przypadku należy zwrócić się do ASO, aby wprowadzić do pamięci centralki systemu kody wszystkich posiadanych
kluczyków.
UWAGA: W razie upadku lub uderzenia kluczyka wyłącznika zapłonu, moŜe nastąpić uszkodzenie elementu elektronicznego
znajdującego się w uchwycie kluczyka.
UWAGA: KaŜdy kluczyk wyłącznika zapłonu posiada swój własny kod, róŜny od innych i dlatego kod kaŜdego kluczyka
powinien być zapamiętany w centralce.
DODATKOWE KLUCZYKI
5 z 612009-05-23 12:09
Page 6
W przypadku konieczności posiadania kluczyków dodatkowych (maksymalnie siedem kluczyków), naleŜy ich kody
wprowadzić do pamięci centralki. W tym celu zwrócić się do ASO i przekazać kluczyki dotychczas posiadane, kluczyki nowe,
kluczyk główny "master" z uchwytem w kolorze bordowym oraz kartę kodową "CODE".
Kody kluczyków nie dostarczonych do ASO zostaną skasowane z pamięci centralki, aby nie mogły być uŜyte do
uruchomienia samochodu przez niepowołane osoby.
Przy sprzedaŜy samochodu nowy właściciel powinien otrzymać kluczyk z uchwytem bordowym (oraz
wszystkie kluczyki) i kartę kodową "CODE CARD"
zdalnie steruje otwarciem / zamknięciem centralnego zamka drzwi,
zabezpiecza przed otwarciem drzwi, pokrywy komory silnika i pokrywy bagażnika przez niepowołane osoby,
reaguje na ruch wewnątrz nadwozia (zabezpieczenie objętościowe), lub uderzenia o nadwozie.
JAK WŁĄCZYĆ I WYŁĄCZYĆ URZĄDZENIE ALARMOWE
Urządzenie alarmowe Lancii Y sterowane jest odbiornikiem znajdującym się w lampie oświetlenia wnętrza samochodu i
włączane nadajnikiem zdalnego sterowania, wbudowanym w uchwyt kluczyka wyłącznika zapłonu.
Urządzenie moŜna włączyć, gdy kluczyk wyłącznika zapłonu znajduje się w połoŜeniu STOP lub PARK.
Centralka sterująca urządzeniem alarmowym wbudowana jest w samozasilaną syrenę, którą moŜna wyłączyć.
Aby włączyć urządzenie alarmowe: nacisnąć krótko przycisk C (rys. 3) nadajnika. Urządzenie zasygnalizuje to sygnałem
"beep" i kierunkowskazy zaświecą się na około 3 sekundy (w samochodach przeznaczonych na rynki, w których przepisy na
to zezwalają). Lampka sygnalizacyjna A (rys. 6) urządzenia alarmowego będzie świeciła światłem pulsacyjnym przez cały
czas, gdy urządzenie jest włączone.
Aby wyłączyć urządzenie alarmowe: nacisnąć ponownie przycisk nadajnika. Urządzenie zasygnalizuje to dwoma sygnałami
"beep" i światła kierunkowskazów błysną dwa razy (w samochodach przeznaczonych na rynki, w których przepisy na to
zezwalają).
Wyłączenie zabezpieczenia objętościowego. Przed włączeniem urządzenia alarmowego istnieje moŜliwość wyłączenia
zabezpieczenia objętościowego w następujący sposób: obrócić kluczyk w połoŜenie STOP, następnie szybko obrócić kluczyk
w połoŜenie MAR i ponownie w STOP. W tym połoŜeniu wyjąć kluczyk.
Lampka sygnalizacyjna w desce rozdzielczej zapali się na około 2 sekundy, potwierdzając wyłączenie zabezpieczenia
objętościowego.
Aby włączyć zabezpieczenie objętościowe, naleŜy przed włączeniem urządzenia alarmowego, odczekać ponad 30 sekund, po
obróceniu kluczyka w połoŜenie MAR lub nastąpi to samoczynnie przy następnym włączeniu urządzenia alarmowego.
JeŜeli po wyłączeniu zabezpieczenia objętościowego konieczne będzie obrócenie kluczyka wyłącznika zapłonu w połoŜenie
MAR (np. zamknięcie szyby podnośnikiem elektrycznym), naleŜy obrócić kluczyk w połoŜenie MAR, uruchomić podnośnik
szyby i następnie obrócić kluczyk w połoŜenie STOP. W tym przypadku w ciągu 30 sekund, zabezpieczenie objętościowe nie
Wyłączanie syreny urządzenia alarmowego. Istnieje moŜliwość wyłączenia syreny urządzenia alarmowego - nacisnąć i
przytrzymać powyŜej 4 sekund przycisk nadajnika.
Urządzenie zasygnalizuje to pięcioma sygnałami "beep", potwierdzając, Ŝe syrena urządzenia została wyłączona a urządzenie
pozostaje włączone.
AUTODIAGNOSTYKA URZĄDZENIA
JeŜeli po włączeniu urządzenia alarmowego, po sygnale "beep" nastąpi (po 1 sekundzie) drugi dłuŜszy "beep", naleŜy
sprawdzić zamknięcie drzwi, pokrywy komory silnika i bagaŜnika. Następnie włączyć urządzenie alarmowe. JeŜeli sytuacja
się powtórzy, zwrócić się do ASO Lancia.
NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA (rys. 3)
Nadajnik urządzenia alarmowego wbudowany jest w kluczyku wyłącznika zapłonu i posiada przycisk C oraz diodę D.
Przycisk słuŜy do włączania urządzenia, natomiast dioda sygnalizuje przekazywanie kodu do odbiornika.
Nadajnik działa na zasadzie fal radiowych i jest typu kierunkowego - naleŜy skierować go zawsze w stronę odbiornika stojąc
w pobliŜu samochodu.
rys. 3
PROGRAMOWANIE URZĄDZENIA
JeŜeli samochód jest nowy, urządzenie alarmowe zaprogramowane jest w ASO Lancia. Gdy jest ewentualna potrzeba
zaprogramowania dalszych nadajników, naleŜy zwrócić się do ASO Lancia.
kluczyk urządzenia alarmowego obrócony w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w pozycję "ON" (patrz
rozdział "Jak wyłączyć urządzenie alarmowe"),
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP lub wyjęty,
drzwi zamknięte, ale nie zablokowany zamkiem centralnym.
Aby zaprogramować urządzenie naleŜy:
1.
2.
3.
nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk A - rys. 4 zaostrzonym przedmiotem (np. długopisem); czerwona lampka B
zacznie świecić światłem pulsującym,
trzymać naciśnięty przycisk A a drugą ręką nacisnąć przycisk nadajnika zdalnego sterowania, kierując go w stronę
odbiornika z odległości minimum 40 cm; lampka B zacznie świecić światłem ciągłym oznaczając, że kod został zapamiętany,
w tym momencie należy zwolnić przycisk odbiornika w lampie oświetlenia wnętrza - programowanie zostało
zakończone.
JeŜeli lampka B będzie świeciła światłem pulsującym, naleŜy powtórzyć programowanie.
UWAGA: Funkcjonowanie urządzenia alarmowego jest róŜne, w zaleŜności od przepisów obowiązujących na rynku, naktórym samochód jest sprzedawany. Dlatego wyŜej opisane operacje naleŜy bezwzględnie wykonać w ASO Lancia.
JeŜeli jest potrzeba posiadania dodatkowych nadajników naleŜy programowanie wykonać dla wszystkich posiadanych
nadajników.
Następnie centralka urządzenia alarmowego zablokuje programowanie, aby uniemoŜliwić rozpoznanie przez odbiornik innego
nadajnika (nie zaprogramowanego).
JeŜeli jest potrzeba zaprogramowania nowego nadajnika naleŜy zwrócić się do ASO Lancia przynosząc ze sobą kluczyk
główny z uchwytem bordowym, wszystkie posiadane kluczyki i kartę kodową "CODE".
WYMIANA BATERII
JeŜeli po naciśnięciu przycisku nadajnika zdalnego sterowania dioda nadajnika błyśnie tylko 1 raz lub lampka A (rys. 6) w
desce rozdzielczej pozostaje zapalona do momentu obrócenia kluczyka wyłącznika zapłonu w połoŜenie MAR, naleŜy
wymienić baterię w nadajniku na nową, tego samego typu.
Aby wymienić baterię nadajnika naleŜy otworzyć pokrywę nadajnika, włoŜyć nową baterię zgodnie ze wskazanymi biegunami
i zamknąć pokrywę.
Po wymianie baterii działanie nadajnika ustabilizuje się po drugim naciśnięciu przycisku nadajnika.
8 z 612009-05-23 12:09
Page 9
Rozładowane baterie są szkodliwe dla środowiska. Powinny być zbierane w odpowiednich pojemnikach,
Przy włączonym urządzeniu alarmowym alarm włącza się gdy:
otwarte zostaną drzwi, pokrywa komory silnika lub pokrywa bagażnika,1.
odłączony zostanie akumulator lub przecięte przewody elektryczne,2.
nastąpi włamanie do wnętrza samochodu (zabezpieczenie objętościowe),3.
samochód zostanie uderzony z zewnątrz,4.
kluczyk w wyłączniku zapłonu zostanie obrócony w położenie MAR.5.
Po włączeniu alarmu włącza się syrena na około 26 sekund (maksymalnie 3 cykle alarmowania z przerwami
sześciosekundowymi, jeŜeli przyczyna powodująca włączenie urządzenia występuje w sposób ciągły) a lampy
kierunkowskazów świecą światłem pulsującym przez około 5 minut (w samochodach przeznaczonych na rynki, gdzie przepisy
na to zezwalają).
Po wyłączeniu alarmu urządzenie alarmowe przechodzi w normalny stan czuwania.
Aby wcześniej przerwać alarm naleŜy nacisnąć przycisk nadajnika zdalnego sterowania. JeŜeli okaŜe się to nieskuteczne,
naleŜy w urządzeniu alarmowym obrócić kluczyk A (rys. 5) w połoŜenie "OFF" (patrz następny rozdział "Jak wyłączyć
urządzenie alarmowe").
JAK WYŁĄCZYĆ URZĄDZENIE ALARMOWE (rys. 5)
JeŜeli wyładują się baterie nadajnika zdalnego sterowania albo nastąpi uszkodzenie urządzenia alarmowego, moŜna go
wyłączyć przy pomocy jednego z dwóch kluczyków urządzenia alarmowego A.
rys. 5
Podnieść pokrywę komory silnika; centralka urządzenia alarmowego wraz z syreną znajduje się przed akumulatorem; wyjąć
osłonę gumową zamka kluczyka, włoŜyć kluczyk urządzenia alarmowego do zamka i obrócić przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara (pozycja "OFF"). Urządzenie alarmowe zostanie wyłączone.
Aby włączyć urządzenie, naleŜy obrócić kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (pozycja "ON"). Nie
zostawiać kluczyka urządzenia alarmowego w zamku. Zamek zabezpieczony jest osłoną gumową, aby nie przedostawała się
do niego woda lub kurz.
9 z 612009-05-23 12:09
Page 10
PoniewaŜ urządzenie alarmowe pobiera energię, w przypadku postoju samochodu dłuŜej niŜ miesiąc, aby
uniknąć rozładowania akumulatora, naleŜy wyłączyć urządzenie alarmowe nadajnikiem zdalnego sterowania
oraz całkowicie wyłączyć urządzenie obracając kluczyk awaryjny urządzenia w połoŜenie "OFF".
JAK ROZPOZNAĆ CZY WŁĄCZYŁ SIĘ ALARM
JeŜeli lampka A (rys. 6) znajdująca się w desce rozdzielczej świeci się światłem pulsującym po wyłączeniu urządzenia
alarmowego nadajnikiem zdalnego sterowania, oznacza to, Ŝe nastąpiło wtargnięcie do samochodu.
Lampka zgaśnie gdy kluczyk wyłącznika zapłonu obrócony zostanie w połoŜenie MAR.
rys. 6
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk wyłącznika zapłonu moŜna ustawić w czterech róŜnych pozycjach, rys. 7.
STOP: silnik wyłączony, kluczyk można wyjąć, blokada kolumny kierowniczej. Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radio, zamek centralny, elektroniczne urządzenie alarmowe itp.) pozostają zasilane elektrycznie.
MAR: pozycja podczas jazdy. Wszystkie urządzenia elektryczne włączone.
AVV: rozruch silnika.
PARK: silnik wyłączony, można włączyć światła pozycyjne, kluczyk można wyjąć, włączona blokada kolumnykierowniczej. Aby ustawić kluczyk w położeniu PARK, należy nacisnąć przycisk A.
[powrót do góry]
W przypadku naruszenia wyłącznika zapłonu (np. przy próbie kradzieŜy samochodu) przed wyruszeniem w
drogę naleŜy zlecić jego sprawdzenie w ASO Lancia.
Włączenie: gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji PARK lub STOP wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu i
obrócić kierownicę do zablokowania.
Wyłączenie: obracać lekko kierownicą podczas przekręcania kluczyka w połoŜenie MAR.
Nie wyjmować nigdy kluczyka z wyłącznika zapłonu podczas jazdy, gdyŜ spowodowałoby to zablokowanie
kierownicy przy pierwszym skręcie. Obowiązuje to równieŜ podczas holowania samochodu.
[powrót do góry]
DOSTOSOWANIE DO WYMAGAŃ INDYWIDUALNYCH
Regulację siedzenia naleŜy przeprowadzać tylko w czasie postoju samochodu.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłuŜna siedzenia
Podnieść dźwignię A (rys. 8) i przesunąć siedzenie w przód lub w tył. Po zwolnieniu dźwigni sprawdzić, czy siedzenie
zablokowało się prawidłowo w prowadnicach, próbując przesunąć je w przód lub w tył. Nie zablokowane siedzenie moŜe
przesunąć się w prowadnicach podczas jazdy.
Regulacja wysokości siedzenia (gdzie przewidziano)
11 z 612009-05-23 12:09
Page 12
Wysunąć dźwignię teleskopową B (rys. 8); podnieść lub obniŜyć dźwignię, aby wyregulować odpowiednią wysokość
Siedzenia tylne wyposaŜone są w zagłówki (rys. 11) o regulowanej wysokości, które moŜna wyjąć, gdy jest potrzeba złoŜenia
siedzeń tylnych.
Aby wyjąć zagłówek, naleŜy:
odłączyć zaczepy blokujące oparcie siedzenia tylnego i przechylić oparcie,1.
pociągnąć kompletny zagłówek w górę do oporu,2.
nacisnąć przyciski A znajdujące się w dolnej części podpórek i wyjąć zagłówek.3.
rys. 11
Aby zamontować zagłówek, naleŜy włoŜyć podpórki w gniazda, gdy oparcie siedzenia tylnego jest przechylone w przód i
wsunąć je w dół.
NaleŜy pamiętać, Ŝe zagłówki powinny być tak wyregulowane, aby opierała się na nich głowa a nie szyja.
Tylko w tej pozycji stanowią zabezpieczenie przy ewentualnym zderzeniu samochodu.
DOSTĘP DO SIEDZEŃ TYLNYCH (rys. 12)
Do siedzeń tylnych moŜna łatwo dostać się z dwóch stron samochodu.
Pociągnąć w górę uchwyt A, pochylić oparcie i przesunąć w przód siedzenie (tylko po stronie pasaŜera).
Urządzenie powrotne umoŜliwia automatyczny powrót siedzenia kierowcy w pozycję zajmowaną poprzednio. NaleŜy jednak
zawsze upewnić się, czy siedzenie zostało zablokowane prawidłowo w prowadnicach, próbując przesunąć je w przód i w tył.
Regulacja elektryczna moŜliwa jest tylko gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest w pozycji MAR.
Aby wyregulować lusterko, naleŜy nacisnąć jeden z czterech kierunków na wyłączniku A.
Przyciskiem B moŜna wybrać lusterko (lewe lub prawe), które chcemy wyregulować.
Lusterka regulowane elektrycznie wyposaŜone są w elektryczne urządzenie słuŜące do ogrzewania lusterka, aby je odszronić /
odrosić, które włącza się automatycznie po włączeniu ogrzewania szyby tylnej.
JAK UŻYWAĆ PASÓW BEZPIECZEŃSTWA (siedzeń przednich i tylnych) (rys. 17)
Aby zapiąć pas, naleŜy wsunąć zaczep A pasa bezpieczeństwa do gniazda B, aŜ do usłyszenia zatrzasku blokady.
Pociągnąć lekko taśmę pasa. JeŜeli się zablokuje, puścić taśmę tak, aby nawinęła się na mechanizm zwijacza i ponownie
pociągnąć. W trakcie wykonywania tych czynności unikać gwałtownych ruchów.
rys. 17
Dolna część pasa siedzeń przednich przesuwa się pod obejmą, która ułatwia zapięcie pasa przy zakładaniu go.
Aby odpiąć pas, nacisnąć przycisk C. Przy zwijaniu pasa przytrzymać go odpowiednio, aby taśma pasa nie poskręcała się.
Taśma pasa, wychodząca ze zwijacza, reguluje się automatycznie do długości najbardziej odpowiedniej dla osoby zapinającej
pas, umoŜliwiając równocześnie swobodę ruchów. Podczas postoju samochodu, mocne pochylenie ciała w przód spowoduje
zablokowanie taśmy pasa. Ponadto mechanizm zwijacza blokuję taśmę przy zbyt szybkim jej wyciąganiu, w przypadku
gwałtownego hamowania, zderzeń samochodu lub pokonywaniu zakrętów z bardzo duŜą prędkością.
16 z 612009-05-23 12:09
Page 17
Aby zabezpieczenie osób w samochodzie było maksymalnie skuteczne, ustawić oparcie siedzenia w pozycji
podniesionej, oprzeć plecy i wyregulować pas tak, aby ściśle przylegał do klatki piersiowej i bioder.
REGULACJA WYSOKOŚCI MOCOWANIA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA (rys. 18)
Wyregulować wysokość mocowania pasa bezpieczeństwa, dostosowując ją do budowy ciała. MoŜe to w razie wypadku
zmniejszyć w znacznym stopniu obraŜenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna przechodzić pomiędzy ramieniem i szyją.
Wysokość mocowania pasa bezpieczeństwa moŜna wyregulować w czterech róŜnych pozycjach.
rys. 18
Aby podnieść: naleŜy przesunąć przelotkę B do wymaganej pozycji.
Aby obniŜyć: naleŜy nacisnąć dźwignię A, przesuwając jednocześnie w dół przelotkę B do wymaganej pozycji.
Po wyregulowaniu zawsze sprawdzić czy suwak, do którego zamocowana jest przelotka, został prawidłowo
zablokowany w jednej ze stałych pozycji i nie przesuwa się.
[powrót do góry]
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Aby zapewnić skuteczniejsze działanie przednich pasów bezpieczeństwa, Lancia Y wyposaŜona została w mechaniczne
napinacze pasów bezpieczeństwa, z wyjątkiem wersji wyposaŜonych w poduszkę powietrzną, które posiadają napinacze
pasów bezpieczeństwa sterowane elektronicznie. Czujnik urządzenia sygnalizuje, Ŝe samochód jest w trakcie zderzenia i
urządzenie cofa o kilka centymetrów taśmę pasa. Powoduje to dokładne przyleganie pasa do ciała zanim rozpocznie się akcja
zatrzymywania. Po uruchomieniu napinacza pasy zostaną zablokowane. Taśmy pasa nie wolna regenerować, jeŜeli napinacz
Napinacz pasa nie wymaga Ŝadnych regulacji mechanicznych ani smarowania. KaŜda modyfikacja oryginalnego mechanizmu
spowoduje jego uszkodzenie. JeŜeli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeń (powodzie, sztormy itd.), mechanizm napinacza
pasa zostanie zamoczony lub zabrudzony błotem, naleŜy bezwarunkowo go wymienić.
Aby działanie napinacza pasa było maksymalne skutecznie, pas bezpieczeństwa powinien ściśle przylegać do klatki piersiowej
i bioder.
Napinacz pasa moŜe być uŜyty tylko jeden raz. Po wypadku i uruchomieniu napinacza zwrócić się do ASO
Lancia w celu jego wymiany.
Mocne uderzenia, wibracje lub nagrzanie powierzchni wokół napinacza (powyŜej 100ºC przez czas dłuŜszy
niŜ sześć godzin) mogą spowodować jego uruchomienie. Wibracje spowodowane nierówną nawierzchnią
jezdni, dziurami w jezdni, najechaniem na krawęŜnik itp. nie spowodują uruchomienia napinacza pasa
bezpieczeństwa. JeŜeli jednak pojawią się wątpliwości co do jego funkcjonowania, naleŜy zwrócić się do
ASO Lancia w celu sprawdzenia działania napinacza.
STOSOWANIE TYLNYCH PASÓW BEZPIECZEŃSTWA (rys. 19)
Pasy bezpieczeństwa siedzeń tylnych powinny być zapięte zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku poniŜej.
Aby uniknąć pomyłkowego zapięcia pasów, zróŜnicowano wymiary zaczepów oraz gniazd tak, Ŝe niemoŜliwe jest wsunięcie
zaczepów pasów bocznych do gniazda pasa środkowego.
Pas naleŜy zapiąć przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegających do oparcia siedzenia.
rys. 19
UWAGA: Pas jest wyregulowany prawidłowo, gdy ściśle przylega do bioder.
NaleŜy pamiętać, Ŝe w przypadku gwałtownego zderzenia pasaŜerowie siedzeń tylnych, którzy nie zapną
pasów bezpieczeństwa, stanowią powaŜne zagroŜenie dla kierowcy i pasaŜera z siedzeń przednich.
Aby zapiąć pas: wsunąć zaczep A do gniazda B, aŜ do usłyszenia zatrzasku blokady.
Aby odpiąć pas: nacisnąć przycisk C.
Aby wyregulować pas: przesunąć taśmę pasa w klamrze D, pociągnąć za końcówkę taśmy E - aby skrócić lub za odcinek F
aby wydłuŜyć taśmę pasa.
rys. 20
OGÓLNE UWAGI NA TEMAT STOSOWANIA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA I SYSTEMÓW
ZABEZPIECZAJĄCYCH DZIECI.
NaleŜy zawsze zapinać pasy na siedzeniach przednich i tylnych! PodróŜowanie bez zapiętych pasów
zwiększa ryzyko powaŜnych uszkodzeń lub śmierci w przypadku zderzenia, nawet wtedy gdy samochód
wyposaŜony jest w poduszkę powietrzną Air Bag.
rys. 21
Taśma pasa nie moŜe być poskręcana. Górna część powinna przechodzić znad pleców i przecinać po
przekątnej klatkę piersiową. Dolna część powinna przylegać do biodra a nie do brzucha, aby uniemoŜliwić
wyślizgnięcie się do przodu (rys. 21). Nie stosować zapinek, zaczepów itd., które mogą spowodować
Nie przewozić dzieci na kolanach pasaŜera, stosując jeden pas bezpieczeństwa dla ochrony obojga. (rys. 22).
NIEBEZPIECZEŃSTWO
W samochodach wyposaŜonych w poduszkę powietrzną od strony pasaŜera, nie mocować
fotelika dla dzieci obróconego w stronę oparcia siedzenia przedniego pasaŜera (tyłem do
kierunku jazdy).
UWAGA: Na siedzeniu tylnym zaleca się zamocowanie fotelika skierowanego przodem do kierunku jazdy, natomiast w
przypadku konieczności mocowania fotelika na siedzeniu przednim (w samochodzie wyposaŜonym w poduszkę powietrzną
po stronie pasaŜera), naleŜy siedzenie przesunąć w prowadnicach jak najdalej do tyłu.
Fotelik mocowany na siedzeniu tylnym, za przednim siedzeniem pasaŜera, jest połoŜeniem preferowanym ze względu na
bezpieczeństwo przy ewentualnym wypadku.
Wszystkie osoby, którym warunki fizyczne (wiek, wysokość, waga) nie mieszczą się w granicach / wymiarach, powinny
stosować odpowiednie systemy zabezpieczające (foteliki, kołyski, poduszki) posiadające homologację zgodnie z normą
ECE-R44.
W krajach, w których nie obowiązuje Norma ECE-R44, powinny być stosowane rozwiązania spełniające lokalne przepisy.
Zaleca się zawsze stosowanie uniwersalnych urządzeń zabezpieczające dzieci, które nie tylko spełniają wymagania
europejskich norm, ale zostały dostosowane i sprawdzone w samochodzie Lancia Y, przechodząc pozytywnie szereg prób. Są
dostępne w punktach sprzedaŜy ASO Lancia.
W kaŜdym przypadku zaleca się zawsze stosować uniwersalne, homologowane foteliki zabezpieczające dzieci. Aby
zastosować inne, specyficzne wyposaŜenie, naleŜy zwrócić się do konstruktora o zezwolenie na wykonanie dodatkowych
punktów mocować i uaktualnić dokumentację samochodu.
Stosowanie pasów bezpieczeństwa jest konieczne równieŜ przez kobiety w ciąŜy; dla nich zagroŜenie w przypadku zderzenia
jest znacznie większe.
Oczywiście, kobiety w ciąŜy mogą ustawić dolną część taśmy duŜo niŜej, tak aby przechodziła pod brzuchem (rys. 23).
Używać zawsze pasów z taśmą dobrze rozciągniętą, nie poskręcaną, tak aby przylegała płasko do klatki piersiowej i
brzucha.
Okresowo sprawdzać punkty mocowania pasów bezpieczeństwa oraz czy taśma jest cała i czy przesuwa się swobodnie
bez przeszkód.
Po każdym wypadku wymienić pas na nowy, nawet jeżeli pozornie wydaje się nie uszkodzony.3.
Aby wyczyścić pasy, należy umyć je ręcznie wodą i neutralnym mydłem, wypłukać i zostawić w cieniu do wyschnięcia.
Nie stosować mocnych detergentów wybielających lub barwiących oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, które mogłyby
osłabić włókna pasa.
Unikać zamoczenia zwijaczy: ich poprawne działanie jest gwarantowane tylko wówczas, gdy są suche.5.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW
WERSJA LE
[powrót do góry]
21 z 612009-05-23 12:09
Page 22
Wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną rezerwy paliwaA.
Aby wyzerować okresowy licznik kilometrów, naleŜy nacisnąć przycisk "Reset" C (rys. 31).
rys. 27
W wersjach LE (rys. 28), wyświetlany jest tylko całkowity licznik kilometrów; aby wyświetlić okresowy licznik kilometrów,
naleŜy nacisnąć krótko i zwolnić przycisk C (rys. 31).
Naciśnięcie przycisku C ponad 3 sekundy spowoduje skasowanie okresowego licznika kilometrów.
Ponowne naciśnięcie przycisku C spowoduje wskazanie całkowitego licznika kilometrów.
WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKA (rys. 29)
JeŜeli lampka sygnalizacyjna A zapali się, oznacza to Ŝe płyn chłodzący posiada za wysoką temperaturę.
W normalnych warunkach wskazówka powinna znajdować się pomiędzy 1/4 i 3/4 skali. JeŜeli zbliŜa się do czerwonego
znaku, oznacza to, Ŝe silnik jest zbyt obciąŜony i naleŜy zmniejszyć jego obroty.
rys. 29
W czasie podróŜy z małą prędkością, gdy temperatura zewnętrzna jest bardzo wysoka, wskazówka moŜe zbliŜyć się do
czerwonego znaku. W tym przypadku naleŜy zatrzymać się i wyłączyć silnik, następnie uruchomić go i łagodnie przyspieszyć.
UWAGA: JeŜeli mimo wykonania powyŜej opisanych czynności temperatura nie zmniejszy się, wyłączyć
silnik i zwrócić się do ASO Lancia.
WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA (rys. 30)
Wskazówka pokazuje przybliŜoną ilość paliwa w zbiorniku.
Zapalenie się lampki sygnalizacyjnej B oznacza, Ŝe w zbiorniku pozostało od 5 do 8 litrów paliwa.
NISKIE CIŚNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (ideogram koloru czerwonego) - gdy ciśnienie oleju
zmniejszy się poniŜej minimalnego.
rys. 35
[powrót do góry]
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
Przy obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR - lampka zapala się, ale powinna zgasnąć zaraz po
uruchomieniu silnika.
Ewentualne opóźnienie zgaśnięcia lampki jest dopuszczalne tylko na biegu jałowym silnika.
JeŜeli silnik był mocno obciąŜony podczas jazdy, po zmniejszeniu obrotów silnika do obrotów biegu jałowego, lampka moŜe
pulsować, ale powinna zgasnąć po lekkim przyspieszeniu silnika.
JeŜeli lampka sygnalizacyjna zapali się podczas jazdy samochodu naleŜy wyłączyć silnik i zwrócić się do
ASO.
BRAK ŁADOWANIA AKUMULATORA (ideogram koloru czerwonego) - gdy układ ładowania
akumulatora jest niesprawny.
Przy ustawieniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, lampka zapala się, ale powinna zgasnąć zaraz po
uruchomieniu silnika.
AWARIA UKŁADU WTRYSKOWEGO (ideogram koloru czerwonego) - gdy uszkodzony jest układ
wtryskowy.
Po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, lampka zapala się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
JeŜeli lampka nie zgaśnie lub zapali się podczas jazdy samochodu, oznacza to nieprawidłowe działanie układu wtrysku oraz
zmniejszenie osiągów silnika, pogorszenie prowadzenia samochodu i nadmierne zuŜycie paliwa.
W tych warunkach moŜna kontynuować jazdę, unikając przeciąŜenia silnika i jazdy z duŜą prędkością, ale naleŜy zwrócić się
do najbliŜszej stacji ASO Lancia.
Unikać uŜytkowania samochodu gdy lampka sygnalizacyjna świeci się, gdyŜ moŜna uszkodzić silnik, szczególnie gdy pracuje
nieregularnie lub nie ma mocy. Samochód moŜna uruchomić jedynie na krótki okres czasu, utrzymując niskie obroty.
Błyśnięcie lampki lub zapalenie się jej na krótki okres czasu nie oznacza awarii wtrysku.
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC POSTOJOWY / NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO
(ideogram koloru czerwonego).
Zapala się w dwóch przypadkach:
gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy,1.
gdy poziom płynu hamulcowego spadnie poniżej minimum.2.
AWARIA UKŁADU PODUSZKI POWIETRZNEJ (AIR BAG) (gdzie przewidziano) (ideogram koloru
czerwonego) - gdy układ poduszki powietrznej jest uszkodzony.
JeŜeli kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR - lampka zaświeci się, ale powinna
zgasnąć po 4 sekundach. JeŜeli lampka nie zgaśnie lub zapali się podczas jazdy samochodu, naleŜy
zatrzymać się i zwrócić się do ASO LANCIA.
ŚWIATŁA AWARYJNE (światło pulsujące) (ideogram koloru czerwonego) - gdy włączone są światła
awaryjne.
NIEDOKŁADNE ZAMKNIĘCIE DRZWI (gdzie przewidziano) (ideogram koloru czerwonego) - gdy
drzwi nie są dokładnie zamknięte.
wystąpi usterka automatycznej skrzyni biegów. JeŜeli usterka jest typu chwilowego, naleŜy zatrzymać
samochód i wyłączyć silnik. JeŜeli lampka sygnalizacyjna pozostaje zapalona po ponownym uruchomieniu
silnika, naleŜy zwrócić się do ASO LANCIA.
LANCIA CODE (ideogram koloru pomarańczowego) - gdy drzwi nie są dokładnie zamknięte.
Zapala się w trzech przypadkach (gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest w pozycji MAR):
jedno błyśnięcie - wskazuje, że kod kluczyka wyłącznika zapłonu został rozpoznany. Silnik można uruchomić,1.
2.
3.
świeci się ciągłym - wskazuje, że nie rozpoznany jest kod kluczyka w wyłączniku zapłonu, aby uruchomić silnik należy
wykonać uruchomienie awaryjne (patrz rozdział "W razie awarii"),
świeci światłem pulsacyjnym - wskazuje, że samochód nie jest zabezpieczony przed kradzieżą przez układ Lancia Code.
Silnik można uruchomić.
AWARIA UKŁADU ZAPOBIEGAJĄCEGO BLOKOWANIU KÓŁ (ABS) (gdzie przewidziano)
(ideogram koloru pomarańczowego) - gdy układ ABS jest uszkodzony.
W takim przypadku działa tradycyjny układ hamulcowy, jednak naleŜy zwrócić się do ASO LANCIA.
Po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR lampka zaświeci się, ale powinna zgasnąć zaraz po
uruchomieniu silnika.
USZKODZONE ŚWIATŁO STOP (gdzie przewidziano) (ideogram koloru pomarańczowego) - gdy
uszkodzona jest Ŝarówka światła STOP. Uszkodzenie Ŝarówek trzeciego światła stopu nie jest
sygnalizowane.
KIERUNKOWSKAZY (światło pulsujące) (ideogram koloru zielonego) - gdy włącza się dźwignię
kierunkowskazów lub gdy włączy się światła awaryjne.
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE (ideogram koloru zielonego) - gdy włącza się światła pozycyjne lub
światła mijania.
29 z 612009-05-23 12:09
Page 30
ŚWIATŁA DROGOWE (ideogram koloru niebieskiego) - gdy włącza się światła drogowe.
obrócone w położenie = wylot powietrza zamknięty,
Suwak regulacji kierunku wylotu powietrza,B.
Stała kratka wylotu powietrza na szyby boczna (rys. 38),C.
Stała kratka wylotu powietrza ponad głowami pasażerów siedzeń przednich (rys. 37).D.
rys. 37
STEROWANIE
Pokrętło regulacji temperatury nawiewanego powietrza (mieszanie powietrza zimnego / ciepłego).A.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora, który może mieć 3 lub 4 prędkości, w zależności od wersji samochodu.B.
Pokrętło regulacji kierunku wylotu powietrza.C.
Suwak włączania recyrkulacji. Przesunięcie suwaka zamyka dopływ powietrza zewnętrznego.D.
Pokrętło regulacji temperatury powietrza: ustawione na polu czerwonym.1.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora: ustawione na wymaganej prędkości.2.
3.
4.
Pokrętło regulacji kierunku wylotu powietrza ustawione na:
aby ogrzać nogi i jednocześnie odrosić / odszronić przednią szybę,
aby ogrzać nogi pasażerów siedzeń przednich i tylnych,
aby ogrzać nogi i jednocześnie ochłodzić twarz pasażerów (funkcja bilewel).
Suwak recyrkulacji: aby szybciej ogrzać wnętrze samochodu, ustawić suwak recyrkulacji w pozycji , włączając
recyrkulację powietrza wewnątrz samochodu.
ODSZRANIANIE I / LUB ODRASZANIE SZYBY PRZEDNIEJ I PRZEDNICH SZYB
BOCZNYCH
Pokrętło regulacji temperatury powietrza: ustawione na polu czerwonym (całkowicie obrócone w prawo).1.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora ustawione na wymaganej prędkości.2.
Pokrętło regulacji kierunku nawiewu powietrza ustawione na .3.
Suwak recyrkulacji ustawiony w pozycji - wlotu powietrza zewnętrznego.4.
Po odroszeniu / odszronieniu szyb, wyregulować układ tak, aby uzyskać jak najlepszą widoczność.
UWAGA: Klimatyzacja, o ile jest zamontowana, jest bardzo przydatna dla szybkiego odraszania / odszraniania wewnętrznej
strony szyb, poniewaŜ osusza powietrze. Aby szybko odrosić / odszronić wewnętrzną stronę szyb, naleŜy ustawić pokrętła i
suwak ogrzewania i wentylacji na odraszanie / odszranianie szyb i włączyć klimatyzację, wciskając przycisk .
ODSZRANIANIE I / LUB ODRASZANIE SZYBY TYLNEJ
Nacisnąć przycisk . Uruchomione zostanie ogrzewanie szyby tylnej oraz podgrzewanie lusterek wstecznych zewnętrznych
(gdzie przewidziano).
Zaleca się wyłączenie ogrzewania, jak tylko szyba tylna zostanie odroszona / odszroniona.
WENTYLACJA
Środkowe i boczne wyloty powietrza: całkowicie otwarte.1.
Pokrętło regulacji temperatury powietrza: ustawione na polu niebieskim.2.
Suwak recyrkulacji powietrza ustawiony w pozycji - wlot powietrza zewnętrznego.3.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora: ustawione na wymaganej prędkości.4.
Pokrętło regulacji kierunku wylotu powietrza: ustawione na .5.
RECYRKULACJA POWIETRZA
Gdy suwak recyrkulacji powietrza znajduje się w pozycji , uruchomiona zostaje recyrkulacja powietrza wewnątrz
samochodu.
32 z 612009-05-23 12:09
Page 33
UWAGA: Recyrkulacja jest szczególnie przydatna w warunkach duŜego zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego (jazda w
Nie zaleca się jednak długiego jej stosowania, szczególnie gdy duŜo osób znajduje się w samochodzie, poniewaŜ moŜe
spowodować to zaroszenie szyb wewnątrz samochodu.
[powrót do góry]
KLIMATYZACJA (gdzie przewidziano)
Klimatyzacja zamontowana w samochodzie sterowana jest ręcznie.
STEROWANIE (rys. 40)
Pokrętło regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza ciepłego / zimnego).A.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora.B.
Pokrętło regulacji wylotu powietrza.C.
D.
Przycisk włączania recyrkulacji powietrza, powodujący zamknięcie wlotu powietrza zewnętrznego.
rys. 40
UWAGA: W lecie, powietrze wewnątrz samochodu zostanie szybciej ochłodzone, gdy recyrkulacja powietrza jest
włączona. Jest szczególnie przydatna w warunkach dużego zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego (jazda w kolumnie,
tunelu itp.). Nie zaleca się jednak długiego jej stosowania, szczególnie gdy w samochodzie znajduje się dużo osób
E.
Przycisk włączania / wyłączania układu klimatyzacji. Wciśnięcie tego przycisku powoduje automatyczne włączenie
elektrowentylatora na pierwszej prędkości i włączona zostaje klimatyzacja.
W układzie klimatyzacji stosuje się gaz chłodzący R134a, który w razie przypadkowych wycieków nie
zanieczyszcza środowiska. Unikać absolutnie stosowania gazu R12, który jest niezgodny z komponentami
układu klimatyzacji zamontowanego w samochodzie.
KLIMATYZACJA POWIETRZA (CHŁODZENIE)
33 z 612009-05-23 12:09
Page 34
Pokrętło regulacji temperatury powietrza: ustawione na polu niebieskim.1.
Przyciski włączenia klimatyzacji i naciśnięte.2.
Pokrętło regulacji prędkości elektrowentylatora ustawione na wymaganej prędkości.3.
Pokrętło regulacji kierunku wylotu powietrza: ustawione na .4.
Aby zmniejszyć chłodzenie - wyłączyć recyrkulację powietrza wewnątrz samochodu przyciskiem , zwiększyć
temperaturę i zmniejszyć prędkość elektrowentylatora.
Nie włączać klimatyzacji, gdy wymagane jest ogrzewanie i wentylacja wnętrza samochodu, ale ustawić funkcję ogrzewanie i
wentylację (patrz poprzedni rozdział).
UWAGA: Klimatyzacja, jest bardzo przydatna dla szybkiego odraszania / odszraniania wewnętrznej strony szyb, poniewaŜ
osusza powietrze. Aby szybko odrosić / odszronić wewnętrzną stronę szyb, naleŜy ustawić pokrętła i suwak ogrzewania i
wentylacji na odraszanie / odszranianie szyb i włączyć klimatyzację, wciskając przycisk .
UWAGA: Wersje wyposaŜone w klimatyzację posiadają fabrycznie zamontowany filtr przeciwpyłkowy.
UWAGA: SpręŜarka układu klimatyzacji zostaje wyłączana czasowo, przy gwałtownym przyspieszaniu samochodu i
włączana jest ponownie po określonym czasie, wymaganym dla stabilnej pracy silnika.
w górę - włącza się prawy kierunkowskaz
w dół - włącza się lewy kierunkowskaz
W zestawie wskaźników zaświeci się światłem pulsującym lampka sygnalizacyjna .
rys. 45
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy samochód wróci do jazdy na wprost.
JeŜeli zachodzi potrzeba uŜycia kierunkowskazów przez bardzo krótki okres czasu, naleŜy przesunąć w dół lub w górę
dźwignię, do pierwszego oporu (pozycja niestabilna). Po zwolnieniu dźwignia wróci do połoŜenia wyjściowego.
Włączają się, po naciśnięciu przycisku wyłącznika A (rys. 49), niezaleŜnie od pozycji kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu, przycisk wyłącznika A świeci się światłem pulsującym.
Aby wyłączyć światła awaryjne, naleŜy ponownie nacisnąć przycisk wyłącznika.
rys. 49
PRZYCISKI WYŁĄCZNIKÓW (rys. 50)
Umieszczone są pomiędzy środkowymi kratkami wylotu powietrza.
Włączają obwód elektryczny, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR.
Po wciśnięciu przycisku, zapala się lampka sygnalizacyjna w tym przycisku. Wyłączenie następuje po ponownym naciśnięciu
przycisku.
A.
B.
Tylne światła przeciwmgielne zostają automatycznie wyłączone po wyłączeniu silnika lub po przełączeniu świateł mijania i /
lub przednich świateł przeciwmgielnych na światła pozycyjne. Po włączeniu silnika lub świateł mijania, ze względu na
występowanie mgły na drodze, aby włączyć tylne światła przeciwmgielne, naleŜy nacisnąć ponownie przycisk
wyłącznika tylnych świateł przeciwmgielnych.
UWAGA: Przy dobrej widoczności na drodze, włączone tylne światła przeciwmgielne mogą oślepiać kierowców jadących za
samochodem z włączonymi tylnymi światłami przeciwmgielnymi; z tego powodu tylne światła przeciwmgielne naleŜy włączać
tylko w przypadkach niezbędnie koniecznych.
WYŁĄCZNIK BEZWŁADNOŚCIOWY ODCINAJĄCY ZASILANIE SILNIKA PALIWEM
Jest to wyłącznik bezpieczeństwa, który włącza się w przypadku zderzenia, przerywając zasilanie silnika paliwem, powodując
jego wyłączenie.
Po zderzeniu samochodu obrócić zawsze kluczyk w wyłączniku zapłonu w połoŜenie STOP, aby uniknąć rozładowanie
akumulatora.
rys. 51
UWAGA: JeŜeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub widać wycieki z układu zasilania, nie
włączać wyłącznika, aby uniknąć zapalenia się samochodu.
JeŜeli nie zauwaŜa się wycieków paliwa i samochód jest w stanie kontynuować jazdę, nacisnąć wyłącznik A (rys. 51), aby
przywrócić zasilanie paliwem silnika.
[powrót do góry]
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE
SCHOWEK / POKRYWA SCHOWKA
39 z 612009-05-23 12:09
Page 40
Aby otworzyć pokrywę schowka, naleŜy pociągnąć za uchwyt A, tak jak pokazano na rysunku (rys. 52).
Na pokrywie znajdują się odpowiednie wgłębienia, w które moŜna włoŜyć pióro lub ołówek.
rys. 52
LAMPA OŚWIETLENIE WNĘTRZA SAMOCHODU (rys. 53)
Lampka zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi.
Przy drzwiach zamkniętych lampka zaświeci się po naciśnięciu bocznej strony klosza lampy.
rys. 53
LAMPA OŚWIETLENIA WNĘTRZA SAMOCHODU (gdzie przewidziano) (rys. 54)
Wyłączniki A i B słuŜą do włączenia i wyłączenia lampy.
Lampa świeci się w zaleŜności od połoŜenia wyłączników:
gdy wyłącznik A znajduje się w środkowym położeniu, lampa C zapala się po otwarciu drzwi.
gdy wyłącznik A przesunięty jest w lewo, lampa C jest zgaszona i nie zapala się po otwarciu drzwi.
gdy wyłącznik A przesunięty jest w prawo, lampa C świeci się niezależnie od tego, czy drzwi są zamknięte czy otwarte.
Wyłącznik B słuŜy do włączenia / wyłączenia lampy punktowej D.
UWAGA: Przed opuszczeniem samochodu naleŜy upewnić się, czy wyłącznik A znajduje się w pozycji środkowej. JeŜeli
wyłącznik nie znajduje się w pozycji środkowej, lampa moŜe się zapalić po zamknięciu drzwi i spowodować wyładowanie
akumulatora.
ZAPALNICZKA I POPIELNICZKA
UŜywanie zapalniczki i popielniczki:
otworzyć pokrywę popielniczki A (rys. 55), pociągając ją w kierunku pokazanym strzałką,1.
2.
Popielniczkę moŜna wyjąć.
UWAGA: Zwracać zawsze uwagę czy po wciśnięciu przycisku zapalniczki, przycisk powrócił do początkowej pozycji.
wcisnąć przycisk B zapalniczki; po około 15 sekundach przycisk automatycznie powróci do pozycji początkowej i
zapalniczka jest gotowa do użycia.
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę. Posługiwać się nią ostroŜnie i chronić przed dziećmi.
Niebezpieczeństwo poŜaru lub oparzeń.
rys. 55
Popielniczka dla pasaŜerów siedzeń tylnych znajduje się w tylnym boczku poszyciu.
Aby opróŜnić popielniczkę, naleŜy wyjąć ją pociągając w kierunku pokazanym strzałką (rys. 56)
Znajdują się po obu stronach wewnętrznego lusterka wstecznego.
Mogą być ustawione czołowo lub bocznie, jak przedstawiono na rysunku.
Na odwrotnej stronie daszka po stronie kierowcy, znajduje się kieszeń na dokumenty oraz lusterko z pokrywą
zabezpieczającą.
rys. 57
Na odwrotnej stronie daszka od strony pasaŜera, znajduje się tylko lusterko.
Na daszku przeciwsłonecznym po stronie pasaŜera wytłoczony jest symbol oznaczający, Ŝe samochód wyposaŜony jest w
poduszkę powietrzną (widoczny, gdy daszek jest podniesiony) (rys. 57a)
Informacje wyjaśniające znaczenie symbolu, podane są w rozdziale "Symbole" w początkowej części niniejszej instrukcji
obsługi.
Pociągnąć dźwignię, tak jak pokazano na rysunku (rys. 58).1.
Przesunąć dźwignię na zewnątrz do całkowitego otwarcia szyby.2.
Przesunąć dźwignię z powrotem do zablokowania.3.
Aby zamknąć szybę, wykonać czynności w kolejności odwrotnej, aŜ do zablokowania dźwigni.
rys. 58
[powrót do góry]
DACH OTWIERANY
Dach otwierany sterowany jest elektrycznie.
Działa, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR.
Przycisk A (rys. 59), umieszczony w obudowie lampy oświetlenia wnętrza, steruje otwieraniem, zamykaniem dachu oraz
podnoszeniem i opuszczaniem tylnej części dachu.
Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma się w pozycji, w której znajduje się w danym momencie.
Nacisnąć krótko przycisk aby podnieść tylną część dachu (pozycja spojler): przesunąć dźwignię w prawo.
Nacisnąć przycisk ponownie, aby otworzyć dach całkowicie.
Nacisnąć przycisk, aby zamknąć dach.
Pod dachem zamocowana jest zasłona przeciwsłoneczna, która zmniejsza promieniowanie słoneczne oraz reguluje ilość
powietrza nawiewanego do wnętrza samochodu (rys. 60).
W przypadku awarii mechanizmu elektrycznego dachu otworzyć schowek.
rys. 60
Klucz C (rys. 61) zamocowany jest w tylnej części pokrywy; włoŜyć klucz do gniazda D i obracać ręcznie, aby wykonać
czynności opisane wcześniej (otwieranie / zamykanie dachu).
Aby uzyskać dostęp do gniazda D, wyjąć osłonę mocowania na wcisk.
Nie otwierać dachu, gdy znajduje się na nim śnieg lub lód, gdyŜ moŜe się uszkodzić.
Nieprawidłowe otwieranie / zamykanie dachu moŜe być niebezpieczne. Przed naciśnięciem przycisku
upewnić się, Ŝe pasaŜerowie znajdują się w bezpiecznej odległości od dachu oraz czy osobiste rzeczy,
które mogą być wciągnięte przez mechanizm dachu, nie znajdują się w pobliŜu przesuwającego się
dachu.
Wysiadając z samochodu, wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niebezpiecznego
dla pasaŜerów pozostających w samochodzie, niespodziewanego uruchomienia dachu otwieranego.
rys. 62
DRZWI
DRZWI BOCZNE, CENTRALNY ZAMEK (opcja extra dla wersji LE)
Otwieranie drzwi z zewnątrz samochodu
WłoŜyć kluczyk do zamka drzwi i obrócić w pozycję 2 (rys. 63) a następnie pociągnąć za klamkę.
Przy drzwiach zamkniętych, nacisnąć (aby zamknąć), lub pociągnąć, aby otworzyć klamkę A (rys. 64), znajdującą się na
uchwycie drzwi.
rys. 64
Zamknięcie drzwi sygnalizuje zielona sekcja B, która jest widoczna, gdy klamka A jest naciśnięta (drzwi zablokowane) oraz
zasłonięta przez dźwignię, gdy drzwi są odblokowane.
Niedokładne zamknięcie drzwi zasygnalizowane jest zapaleniem lampki sygnalizacyjnej otwartych drzwi , znajdującej się
w zestawie wskaźników (gdzie przewidziano).
UWAGA: JeŜeli samochód wyposaŜony jest w zdalnie sterowany centralny zamek, patrz rozdział "Elektroniczne urządzenie
alarmowe", na początku niniejszej instrukcji obsługi.
UWAGA: JeŜeli drzwi nie są dobrze zamknięte lub gdy mechanizm zamka jest uszkodzony, centralny zamek nie włączy się i
po kilku próbach nastąpi wyłączenie mechanizmy na około 2 minuty. W czasie tych 2 minut moŜna zamknąć lub otworzyć
drzwi ręcznie, bez interwencji systemu elektronicznego. Po dwóch minutach centralka jest ponownie gotowa do
przyjmowania poleceń.
JeŜeli zostanie usunięta przyczyna usterki, mechanizm zacznie regularnie działać; w przeciwnym wypadku powtórzy się cykl
wyłączania.
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB
Elektryczne podnośniki szyb sterowane są przez dwa wyłączniki znajdujące się na wewnętrznym uchwycie drzwi przednich
46 z 612009-05-23 12:09
Page 47
po stronie kierowcy (rys. 65). Wyłączniki sterują podnośnikami, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji
Aby opuścić szybę naleŜy nacisnąć przycisk wyłącznika. Aby podnieść szybę pociągnąć przycisk wyłącznika; w ten sposób
wyeliminowana została moŜliwość przypadkowego naciśnięcia przycisku wyłącznika.
W wersjach LX, naciśnięcie przycisku od strony kierowcy dłuŜej niŜ sekundę, uruchamia działanie automatyczne podnośnika
szyb; szyba zatrzyma się, gdy się opuści lub podniesie do końca lub po ponownym naciśnięciu przycisku.
Na uchwycie wewnętrznym drzwi od strony pasaŜera znajduje się wyłącznik do sterowania tą szybą.
Nieprawidłowe uŜycie elektrycznych podnośników szyb moŜe być niebezpieczne. Przed naciśnięciem
przycisku upewnić się, Ŝe pasaŜerowie znajdują się w bezpiecznej odległości od przesuwającej się szyby
oraz czy osobiste rzeczy, które mogą być pociągnięte za szybę, nie znajdują się w jej pobliŜu.
Wysiadając z samochodu, wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niebezpiecznego
dla pasaŜerów pozostających w samochodzie, niespodziewanego uruchomienia podnośników szyb.
rys. 65
[powrót do góry]
BAGAŻNIK
OTWIERANIE / ZAMYKANIE POKRYWY BAGAŻNIKA
Aby otworzyć pokrywę bagaŜnika z zewnątrz samochodu, naleŜy otworzyć zamek, uŜywając kluczyka wyłącznika zapłonu
(rys. 66).
Aby otworzyć ją z wnętrza samochodu, pociągnąć dźwignię A (rys. 67), znajdującą się z boku siedzenia po stronie kierowcy.
Aby podnieść pokrywę bagaŜnika naleŜy uŜyć uchwytu znajdującego się pomiędzy dwoma lampami oświetlenia tablicy
rejestracyjnej.
Po zamknięciu pokrywy blokuje się ona automatycznie i moŜna ją otworzyć tylko kluczykiem wyłącznika zapłonu lub
dźwignią A (rys. 67), znajdującą się z boku siedzenia po stronie kierowcy.
UWAGA: Nigdy nie zostawiać kluczyka wyłącznika zapłonu w zamku pokrywy bagaŜnika.
rys. 67
Przy zamykaniu pokrywy bagaŜnika aby nie zabrudzić rąk naleŜy uŜyć uchwytu A (rys. 68) znajdującego się w wewnętrznej
wykładzinie pokrywy bagaŜnika .
Aby zamknąć pokrywę bagaŜnika, naleŜy nacisnąć ją w środku, aŜ do zablokowania.
rys. 68
Umieszczenie przedmiotów na tylnej półce lub na pokrywie bagaŜnika (głośniki, spojlery itp.), z wyjątkiem
tych, które przewidział konstruktor, moŜe spowodować nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie bocznych
spręŜyn gazowych pokrywy bagaŜnika.
Przy uŜywaniu bagaŜnika nigdy nie przekraczać maksymalnych dozwolonych obciąŜeń (patrz rozdział
"Dane techniczne"). Ponadto upewnić się, czy przedmioty umieszczone w bagaŜniku są równomiernie
rozmieszczone i odpowiednio zabezpieczone, aby podczas gwałtownego hamowania nie przemieszczały
się do przodu, powodując obraŜenia pasaŜerów.
Wyjęcie półki tylnej
Aby wyjąć tylną półkę i powiększyć w ten sposób przestrzeń bagaŜnika, naleŜy odłączyć górne zaczepy A (rys. 69) dwóch
linek (po obu stronach półki), ściągając je ze sworzni mocujących B, a następnie wyjąć zaczepy półki C z uchwytów i wyjąć
półkę.
Po wyjęciu półka moŜe być poprzecznie włoŜona za oparcia siedzeń przednich.
rys. 69
POWIĘKSZANIE POWIERZCHNI BAGAŻNIKA
Aby powiększyć powierzchnię bagaŜnika naleŜy:
sprawdzić, czy tylne boczne pasy bezpieczeństwa A (rys. 70) włożone są w odpowiednie klamry B,1.
wyjąć zagłówki siedzeń tylnych (o ile są zamontowane),2.
3.
odłączyć zaczepy boczne mocujące oparcie siedzenia tylnego poprzez naciśnięcie przycisku A (rys. 71), (jeden z każdej
strony) znajdujące się po obu stronach tylnego oparcia siedzenia (nawet gdy siedzenie jest dzielone); z boku przycisku odsłoni
się czerwony symbol (skierowany w stronę wnętrza samochodu) oznaczając, że zaczep został odłączony,
złożyć oparcie siedzenia tak, aby uzyskać jednolitą powierzchnię z podłogą bagażnika (rys. 72).4.
JeŜeli okaŜe się to konieczne, moŜna równieŜ złoŜyć poduszkę siedzenia tylnego (rys. 73). Aby złoŜyć poduszkę siedzenia i w
konsekwencji siedzenie tylne, naleŜy podnieść poduszkę siedzenia, obrócić ją za siedzenie przednie, a następnie odłączyć
zaczepy blokujące oparcie siedzenia tylnego i złoŜyć oparcie siedzenia.
rys. 72
Ustawienie siedzenia w normalnej pozycji:
1.
2.
obrócić oparcie siedzenia w pionową pozycję i sprawdzić czy zaczepy oparcia siedzenia zostały prawidłowo zablokowane;
czerwone symbole na zaczepach powinny zniknąć
obrócić poduszkę siedzenia przytrzymując końce pasów bezpieczeństwa (klamry i zaczepy pasów) przesuwając je
pomiędzy poduszką i oparciem siedzenia. W ten sposób pasy bezpieczeństwa gotowe będą do użycia.
rys. 73
UWAGA: JeŜeli bagaŜnik jest mocno obciąŜony, szczególnie podczas podróŜy nocą, sprawdzić i wyregulować wysokość
wiązki świetlnej świateł mijania (patrz rozdział "Reflektory").
50 z 612009-05-23 12:09
Page 51
CięŜki bagaŜ, który nie jest prawidłowo zamocowany, moŜe spowodować powaŜne obraŜenia
pociągnąć za dźwignię A (rys. 74) (czerwona) w kierunku pokazanym strzałką; dźwignia ta znajduje się pod deską
rozdzielczą, aby uniknąć przypadkowego otwarcia pokrywy komory silnika,
przesunąć dźwignię B (rys. 75),2.
podnieść pokrywę komory silnika i jednocześnie wyjąć podpórkę pokrywy A (rys. 76) z zaczepu B,3.
wprowadzić końcówkę podpórki do gniazda C znajdującego się w pokrywie komory silnika.4.
BagaŜniki oraz inne akcesoria, które zostały zaprojektowane specjalnie dla Lancii Y, znajdują się w sprzedaŜy w punktach
ASO Lancia.
Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdzić, czy śruby mocujące wsporniki bagaŜnika są dobrze
dokręcone.
Nie przekraczać nigdy maksymalnych dopuszczalnych obciąŜeń bagaŜnika dachowego (patrz rozdział "Dane
techniczne").
[powrót do góry]
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ REFLEKTORÓW
Poprawne ustawienie reflektorów jest bardzo waŜne dla komfortu i bezpieczeństwa nie tylko dla kierowcy samochodu, ale
równieŜ dla wszystkich uŜytkowników dróg.
Powinno być zawsze zgodne z wymogami kodeksu ruchu drogowego.
Aby zagwarantować sobie i innym jak najlepsze warunki widoczności w czasie podróŜy z włączonymi reflektorami, samochód
musi mieć poprawnie ustawione światła.
W sprawie kontroli i ewentualnej regulacji naleŜy zwrócić się do ASO Lancia.
KOREKCJA NACHYLENIA WIĄZKI ŚWIETLNEJ REFLEKTORÓW
Gdy samochód jest obciąŜony, obniŜa się z tyłu i w konsekwencji wiązka świetlna podnosi się. W tym przypadku konieczne
jest przywrócenie poprawnego ustawienia wiązki świetlnej reflektorów.
Samochód wyposaŜony jest w elektryczny korektor świateł reflektorów, którego pokrętło sterujące (rys. 78) znajduje się z
Aby sprawdzić i ewentualnie wyregulować wiązkę świetlną reflektorów przednich świateł przeciwmgielnych, naleŜy zwrócić
się do ASO LANCIA.
[powrót do góry]
ABS (gdzie przewidziano)
ABS (system hamowania zapobiegający blokowaniu się kół) jest urządzeniem połączonym z konwencjonalnym układem
hamulcowym, które zapobiega blokowaniu kół, umoŜliwiając w ten sposób:
polepszenie kontroli zachowania się i stabilności samochodu podczas hamowania,
całkowite wykorzystanie przyczepności każdej opony do nawierzchni jezdni.
Układ ABS posiada centralkę elektroniczną, która przetwarza sygnały pochodzące z kół i określa, które koła mają tendencję
do zablokowania się; przesyła informacje do centralki elektrohydraulicznej o odcięciu, podtrzymaniu lub zawróceniu ciśnienia
do cylinderków hamulcowych tak, aby uniknąć zablokowania się kół.
ABS zaczyna działać po wykorzystaniu całkowitej zdolności hamowania samochodu. Kierowca zostaje o tym uprzedzony
pulsowaniem pedału hamulca.
54 z 612009-05-23 12:09
Page 55
W przypadku wystąpienia usterki, układ wyłącza się automatycznie i działa tylko konwencjonalny układ hamulcowy, a w
zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna awarii układu .
UWAGA: Lancia Y wyposaŜona w układ zapobiegający blokowaniu kół ABS, powinna mieć montowane obręcze kół, opony
i klocki hamulcowe wyłącznie typu i marki zalecanej przez producenta.
ABS jest urządzeniem bezpieczeństwa, w które wyposaŜony jest tradycyjny układ hamulcowy. Dlatego
kaŜda naprawa urządzenia musi być przeprowadzona w ASO Lancia.
ABS nie zwalnia kierowcy od ostroŜnej jazdy, zwłaszcza gdy nawierzchnia drogi jest oblodzona,
ośnieŜona lub wilgotna.
Poduszka powietrzna (air bag) jest urządzeniem bezpieczeństwa o natychmiastowym działaniu w przypadku zderzenia
czołowego. Poduszka powietrzna moŜe być zamontowana jako opcja po stronie kierowcy i pasaŜera, natomiast montowana
jest standardowo po stronie kierowcy w wersji LX.
Składa się z natychmiast wypełniającej się poduszki powietrzem, umieszczonej we wnęce kierownicy oraz desce rozdzielczej
po stronie pasaŜera.
W przypadku zderzenia czołowego samochodu, z taką siłą, Ŝe opóźnienie przekroczy wartość ustaloną, zainstalowany czujnik
uruchamia urządzenie - poduszka natychmiast wypełnia się powietrzem, oddzielając jak miękka osłona ciało kierowcy /
pasaŜera od elementów samochodu (rys. 79).
Natychmiast potem z poduszki powietrznej uchodzi powietrze.
Uruchomienie poduszki powietrznej wyzwala niewielką ilość dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza początku
poŜaru.
Poduszka powietrzna nie zastępuje pasów bezpieczeństwa, ale zwiększa ich skuteczność w przypadku
zderzeń czołowych przy duŜych prędkościach. W przypadku zderzeń czołowych przy małych
prędkościach, zderzeń bocznych, zderzeń z pojazdem wyprzedzającym lub w przypadku wywrócenia
się samochodu, pasaŜerowie chronieni są tylko pasami bezpieczeństwa, które powinny być zawsze
zapinane. Napełnienie poduszki powietrznej w trakcie wypadku, przy nie zapiętych pasach
bezpieczeństwa, moŜe spowodować powaŜne obraŜenia.
Układ poduszki powietrznej jest kontrolowany w sposób ciągły przez centralkę elektroniczną.
W przypadku wystąpienia usterki w układzie poduszki powietrznej, zaświeci się lampka sygnalizacyjna .
Po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR lampka zapali się i powinna zgasnąć
po upływie około 4 sekund. JeŜeli lampka nie zapali się, zapali się i nie zgaśnie lub zapali się podczas
jazdy samochodu naleŜy zwrócić się do ASO LANCIA.
Nie naklejać taśm samoprzylepnych lub innych przedmiotów na kierownicę lub na moduł poduszki
powietrznej po stronie pasaŜera. Nie podróŜować trzymając ołówki, fajki lub podobne przedmioty
powyŜej klatki piersiowej. MoŜe to spowodować cięŜkie obraŜenia w razie ewentualnego wypadku lub
kolizji.
Prowadzić samochód trzymając obie ręce na kierownicy, tak by poduszka mogła napełnić się
prawidłowo w razie ewentualnego wypadku drogowego, zabezpieczając przed powaŜnymi obraŜeniami.
Nie prowadzić samochodu pochylając się nad kierownicą, ale siedzieć wyprostowanie, opierając plecy
o oparcie siedzenia.
JeŜeli samochód wyposaŜony jest w poduszkę powietrzną po stronie pasaŜera, nie umieszczać na
siedzeniu przednim fotelika dla dziecka obróconego w przeciwną stronę do kierunku jazdy.
Dla bezpieczeństwa dzieci zaleca się mocować fotelik na siedzeniu tylnym, przodem do kierunku jazdy lub - jeŜeli okaŜe się
niezbędnie konieczne zamocowanie fotelika dla dziecka na siedzeniu przednim pasaŜera, gdy zamontowana jest poduszka
powietrzna po stronie pasaŜera, naleŜy odsunąć siedzenie przednie maksymalnie do tyłu.
Zalecanym miejscem do mocowania fotelika jest siedzenie tylne za siedzeniem przednim pasaŜera, gdyŜ jest to najlepiej
zabezpieczone miejsce nadwozia w przypadku ewentualnego zderzenia.
JeŜeli samochód został skradziony i odnaleziony, po próbie włamania do samochodu lub gdy samochód
był naraŜony na szczególnie trudne warunki atmosferyczne, naleŜy zwrócić się do ASO Lancia w celu
sprawdzenia działania układu poduszki powietrznej.
Skuteczność urządzenia (air bag) przewidziano na 10 lat. Przed upływem tego terminu zwrócić się do ASO LANCIA.
UWAGA: Po wypadku, w czasie którego nastąpiło uruchomienie poduszki powietrznej, zwrócić się do ASO Lancia w celu
wymiany urządzenia, pasów bezpieczeństwa, napinaczy pasów bezpieczeństwa, a takŜe ewentualnie fotelika dla dziecka.
Wszystkie sprawdzenia, naprawy, wymiany poduszki powietrznej przeprowadzać wyłącznie w ASO Lancia.
56 z 612009-05-23 12:09
Page 57
W przypadku złomowania samochodu naleŜy zwrócić się do ASO Lancia, w celu wymontowania i rozładowania
W przypadku zmiany właściciela samochodu, nowy właściciel powinien być zapoznany ze sposobem uŜycia poduszki
powietrznej, z wyŜej wymienionymi uwagami oraz otrzymać "Instrukcję obsługi".
RADIOODTWARZACZ
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Wszystkie wersje samochodu wyposaŜone są w:
przewody zasilające radioodtwarzacz,
przewody głośników przednich w desce rozdzielczej,
przewód antenowy,
miejsca do zamontowania radioodtwarzacza,
miejsca dla zamontowania głośników przednich (w drzwiach przednich i w desce rozdzielczej), oraz miejsca dla
zamontowania głośników tylnych (w tylnych poszyciach bocznych).
[powrót do góry]
rys. 80
Radioodtwarzacz powinien być zamontowany w desce rozdzielczej, w miejscu przeznaczonym na schowek, który moŜna
wyjąć po naciśnięciu na dwa zaczepy A (rys. 80).
Za schowkiem znajdują się przewody zasilające radioodtwarzacz oraz konektory przewodów głośników i anteny.
Przedni głośniki tweeter naleŜy montować w gniazdach znajdujących się po obu stronach deski rozdzielczej (rys. 81).
aby wyjąć kratkę gniazda głośnika należy użyć śrubokręta, którego koniec należy okleić taśmą samoprzylepną, aby
zapobiec uszkodzeniu deski rozdzielczej.
aby zamontować głośniki w drzwiach przednich, odkręcić śruby A (rys. 82) i wyjąć kratki głośników.
UWAGA: JeŜeli radioodtwarzacz posiada tylko dwa głośniki pełnozakresowe, naleŜy montować je w drzwiach bocznych
przednich. W gniazdach znajdujących się w desce rozdzielczej moŜna montować tylko głośniki tweeter.
Tylne głośniki naleŜy montować w gniazdach znajdujących się w tylnych bocznych poszyciach (rys. 83).
dwa głośniki przednie tweeter,
dwa głośniki pełnozakresowe w drzwiach samochodu,
przewody głośników tylnych,
antena,
zestaw przeciwzakłóceniowy.
Połączenia elektryczne złącz konektorowych opisane są w rozdziale "MontaŜ dodatkowych akcesoriów"
RADIOODTWARZACZ
rys. 84
Kompletna instalacja radioodtwarzacza składa się z następujących elementów:
wyposażenia bazowego (opisanego w poprzednim rozdziale),
radioodtwarzacza stereofonicznego model LANCIA 840 (specyficznego dla Lancii Y bazowanym na modelu CLARION
CRX601R) (rys. 85),
przycisków sterowania radioodtwarzacza zamontowanych w kierownicy samochodu (tylko na żądanie) (rys. 86),
tylnych głośników (tylko na żądanie).
Nacisnąć pokrywę wlewu paliwa w miejscu pokazanym strzałką; pokrywa A otworzy się częściowo. Aby otworzyć ją
całkowicie, pociągnąć za krawędź B na zewnątrz.
Korek wlewu paliwa wyposaŜony jest w zamek.
PoniewaŜ samochód wyposaŜony jest w układ zapobiegający odparowaniu i odzysku par paliwa, spełnia wymagania norm
ochrony środowiska. Hermetyczne zamknięcie korka wlewu paliwa moŜe spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku
paliwa i w związku z tym szum odpowietrzania podczas odkręcania korka wlewu paliwa jest zjawiskiem normalnym.
rys. 87
Podczas napełniania zbiornika paliwem, umieścić korek B w uchwycie C, znajdującym się w pokrywie korka wlewu paliwa.
Aby odkręcić korek wlewu paliwa, naleŜy włoŜyć kluczyk wyłącznika zapłonu do zamka korku wlewu paliwa.
Nie zbliŜać się do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem. Niebezpieczeństwo
poŜaru! Nie zbliŜać takŜe twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par benzyny.