Kia Optima Hybrid 2018 Owner's Manual [de]

DAS UNTERNEHMEN Kia

Vielen Dank, dass Sie der Besitzer eines neuen Kia-Fahrzeuges ge‐ worden sind.

Als globaler Hersteller hochwertiger Fahrzeuge mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist Kia Motors entschlossen, Ihnen den Kundenservice zu bieten, der Ihre Erwartungen übertrifft.

Alle Vertragswerkstätten von Kia behandeln Sie freundlich und mit großer Professionalität und halten sich an unser Versprechen, sich wie eine

Familie zu kümmern.

Alle Informationen in dieser Betriebsanleitung entsprachen zum Zeit‐ punkt der Veröffentlichung dem Stand der Technik. Allerdings behält sich Kia entsprechend seiner Firmenstrategie das Recht vor, im Rah‐ men der fortlaufenden Produktweiterentwicklung jederzeit Änderun‐ gen vorzunehmen.

Dieses Handbuch ist für alle Modellversionen dieses Fahrzeugs vorge‐ sehen und enthält Beschreibungen und Erläuterungen sowohl für op‐ tionale als auch für standardmäßige Ausstattungen. Deshalb finden Sie in diesem Handbuch möglicherweise Informationen, die nicht auf Ihr spezifisches Kia-Fahrzeug zutreffen.

Haben Sie viel Freude mit Ihrem Fahrzeug und lassen Sie sich von Kia verwöhnen.

Vielen Dank dafür, dass Sie sich für ein Kia-Fahrzeug entschieden haben. Dieses Handbuch macht Sie mit der Bedienung, der Wartung und den erforderlichen Sicherheitsinformationen für

Ihr neues Fahrzeug vertraut. Es wird durch ein Garantie- und Wartungsheft ergänzt, welches wichtige Informati‐ onen zu allen Garantien für Ihr Fahrzeug enthält. Kia empfiehlt dringend, dass Sie diese Unterlagen sorgfältig durcharbeiten und den Empfehlungen folgen, damit Sie Ihr neues Fahrzeug sicher und mit Freude fahren.

Kia bietet Ihnen eine große Vielfalt von Optionen und Ausstattungen für die verschiedenen Modelle. Aus diesem Grund kann die in diesem Handbuch beschriebene Ausstattung, zusammen mit unterschiedlichen Abbildungen, teilweise von der Ausstattung Ihres jeweiligen Fahrzeugs abweichen.

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen und Spezifikationen entsprechen dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der Drucklegung. Kia behält sich das Recht vor, Konstruktionen und Spezifikationen jederzeit ohne An‐ kündigung und ohne Übernahme einer Verpflichtung auslaufen zu lassen oder zu ändern. Bei Fragen sollten Sie sich an einen Kia Händler/Servicepartner wenden.

Wir versichern Ihnen, dass uns Ihre Freude am Autofahren und Ihrer Zufriedenheit mit Ihrem Kia-Fahrzeug auf Dauer von Wichtigkeit ist.

Rechte vorbehalten. Die Reproduktion ist in jegli‐ cher Form, elektronische oder mechanische Aufzeich‐ nung inkl. Fotokopien oder Datenspeicherung, Ver‐ wendung in Datenbanksystemen oder Übersetzung, sowohl in Teilen als auch im Ganzen, ohne schriftliche Genehmigung der Kia MOTORS Corporationbeträgt.

Gedruckt in Korea

Vorwort

Ihr Kia-Fahrzeug ist mit einem SRS-Airbagsystem und Gurtstraffern ausgestattet. Bei vorhandenen Auslö‐ sekriterien (Frontalaufprall) werden Airbags und Gurt‐ straffer durch Gasgeneratoren ausgelöst. Im Fall eines seitlichen Aufpralls werden Seitenairbags aktiviert.

Die Gasgeneratoren unterliegen gesetzlichen Bestim‐ mungen, die unter anderem folgende Auflagen beinhal‐ ten.

Die Demontage eines Gasgenerators aus dem Fahrzeug durch den Fahrzeughalter ist nicht zulässig. Der Fahr‐ zeughalter muss eine Fachwerkstatt (Kia Vertrags‐ werksttat) mit der Instandsetzung oder Demontage beauftragen, wenn:

die Airbags/Gurtstraffer aktiviert wurden

Störungen am Airbagsystem oder den Gurtstraffern vorlie‐ gen oder

das System außer Funktion gesetzt werden soll (z.B. bei In‐ standsetzung der Fahrzeugelektrik).

Weitere Informationen zum Airbagsystem und zu den Gurtstraffern entnehmen Sie bitte dieser Betriebsan‐ leitung.

iii

Inhaltsverzeichnis

Hybridsystem im Überblick

Einleitung

Ihr Fahrzeug im Überblick

Sicherheitsausstattung Ihres Fahrzeugs

Ausstattung Ihres Fahrzeugs

Audiosystem

Fahrhinweise

Pannenhilfe

Wartung

Technische Daten und Verbraucherinformationen

Stichwortverzeichnis

HEV-System (hybridelektrisches Fahrzeug)........................1-02

PHEV (Plug-in-Elektrofahrzeug)............................................1-03

Aufladen des Plug-in-Hybridfahrzeugs................................ 1-04

Informationen zur Aufladung..............................................1-04

Aufladezeit............................................................................. 1-04

Arten der Aufladung.............................................................1-05

Aufladestatus........................................................................ 1-06

Planmäßige Aufladung ........................................................1-06

Sicherheitshinweise zur Aufladung....................................1-07

Normales Laden.................................................................... 1-09

Aufladestatus........................................................................ 1-11

Erhaltungsladegerät.............................................................1-13

Fahren mit einem Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeug...........1-21

Wechsel des Plug-in-Hybridmodus................................... 1-21

Warn- und Kontrollleuchten................................................1-21

Energiefluss bei Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeug..............1-26

Stehendes Fahrzeug.............................................................1-26

EV-Antrieb............................................................................. 1-26

Leistungsunterstützung...................................................... 1-26

Antrieb nur mit Verbrennungsmotor................................ 1-27

Verbrennungsmotor als Generator....................................1-27

Regeneration......................................................................... 1-27

Motorbremse.........................................................................1-28

Leistungsreserve...................................................................1-28

Verbrennungsmotor als Generator/Regeneration..........1-28

Verbrennungsmotor als Generator/Motor als Antrieb....1-29

Motorbremse/Rekuperation............................................... 1-29

Hilfsbatterie-Sparfunktion+ (für Plug-in-Hybrid‐

fahrzeug, ausstattungsabhängig) .....................................1-30

Modus......................................................................................1-30

Systemeinstellungen............................................................1-30

LCD-Meldung......................................................................... 1-31

Starten des Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeugs

(mit Smart-Key)....................................................................1-32

Starten des Hybridsystems................................................ 1-32

SPARSAMER und SICHERER BETRIEB des Hyb‐

ridsystems............................................................................. 1-32

Komponenten des Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeugs........1-34

Sicherheitsstecker................................................................ 1-37

Besondere Eigenschaften des Hybridfahrzeugs............. 1-38

Virtuelles Motorsoundsystem (VESS)............................... 1-39

Belüftung der Hochvoltbatterie..........................................1-39

Bei einem Unfall.................................................................... 1-40

Wenn das Hybridfahrzeugs sich abschaltet.....................1-41

Hybridsystem im Überblick

HEV-SYSTEM (HYBRIDELEKTRISCHES FAHRZEUG)

Das Kia Hybrid Electric Vehicle (HEV) wird von einem Benzinmotor und einem Elektromotor angetrieben. Der Elektromotor wird von einer HEV-Hochvoltbatterie mit 270V gespeist. Der HEV-Computer wählt abhängig von den Fahrbedingungen den Verbrennungs- oder Eletromotor oder beide zugleich als Antrieb aus. Die Kraftstoffeffizienz wird erhöht, wenn der Verbrennungsmotor sich im Leerlauf befindet oder wenn das Fahrzeug vom Elektromotor mit der HEV-Batterie angetrieben wird. Die Aufladung der HEV-Batterie erfolgt auch, wenn der Verbrennungsmotor als Generator arbeitet, zum Beispiel bei stehen‐ dem Fahrzeug im Leerlauf. Die Aufladung erfolgt auch beim Abbremsen oder regenerativen Bremsen.

Hybridsystem im Überblick

1-02

PHEV (PLUG-IN-ELEKTROFAHRZEUG)

Das Plug-in-Hybridelektrische Fahrzeug (PHEV) von Kia vereint die Eigenschafen konventioneller hybridelektrischer Fahrzeuge und vollelektrischer Fahrzeuge. Bei Betrieb als konventionelles hybridelektrisches Fahrzeug wählt der HEV-Computer entweder den Verbrennungsmotor oder den Elektromotor oder beide gleichzeitig aus. Beim Betrieb als rein elektrisches Fahrzeug wird das Fahrzeug eine bestimmte Strecke nur durch den Elektromotor angetrie‐ ben, bis die Hybridbatterie erschöpft ist. Die Reichweite im EV-Modus hängt vom Fahrstil des Kunden und den Straßenbedin‐ gungen ab. Aggressive Fahrmanöver können vorübergehend zur Aktivierung des Verbrennungsmotors führen, um die maxima‐ le Leistung zur Verfügung zu stellen. Die Hybrid-Batterie kann durch Verbindung des Ladesteckers mit einer externen Stromquelle voll aufgeladen werden.

1-03

Hybridsystem im Überblick

AUFLADEN DES PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUGS

Informationen zur Aufladung

• Normales Aufladegerät: Das Plug-inHybridfahrzeug wird durch Anschluss an ein normales Aufladegerät aufge‐ laden, das bei Ihnen zu Hause oder an einer öffentlichen Aufladestation in‐ stalliert ist. (Weitere Details finden Sie unter 󳱷Normales Laden󳱸 auf Seite 1-09.)

• Erhaltungsladegerät: Das Plug-inHybridfahrzeug kann im Haushalt aus dem Stromnetz aufgeladen werden. Die Steckdose in Ihrem Haushalt muss den Vorschriften entsprechen und die für die Erhaltungsladung an‐ gegebene Spannung/Stromstärke (Ampere)/Leistung (Watt) aufbringen können.

Aufladezeit

• Normales Ladegerät: Dieser Vorgang dauert bei Zimmer‐ temperatur etwa 2-3 Stunden (Auf‐ ladung auf 100 %). Je nach den Be‐ dingungen und der Haltbarkeit der Hochvolt-Batterie, den technischen Daten des Ladegerätes und der Um‐ gebungstemperatur kann die Zeit bis zur Aufladung der Hochvolt-Batterie abweichen.

Hybridsystem im Überblick

1-04

Arten der Aufladung

Kategorie

Aufladebuchse

(Fahrzeug)

Ladestecker Aufladesteckdose Ladeverfahren Aufladezeit

Normales Ladegerät

Das normale Lade‐ gerät ist zu Hause oder an öffentlichen Aufladestationen in‐ stalliert.

Dauer etwa 2 bis 3 Stunden (zur voll‐ ständigen Aufladung des Plug-in-Hybrid‐ fahrzeugs auf 100 %)

Erhaltungsladegerät

Haushaltsstrom

Die Abbildung des aktuell verwendeten Ladegeräts und das Ladeverfahren können je nach dem Hersteller des Ladegeräts ab‐ weichen.

1-05

Hybridsystem im Überblick

Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver‐ wenden (nicht im Fahrmodus).

Funktion der La‐

dekontrollleuchte

Aufladestatus

Leuchtet (grün)

Aufladevorgang

läuft

Erlischt

Nicht aufgeladen

oder vollständig

aufgeladen

Funktion der La‐

dek

ontrollleuchte

Aufladestatus

Blinkt (grün)

Wartet auf den

geplanten Lade‐ vorgang (schaltet sich nach 3 Minu‐

ten aus)

Blinkt schnell

(grün)

Hilfsbatterie-

Sparfunktion+

oder geplanter Be‐

trieb der Klimaan‐

lage

Blinkt (rot) Fehlfunktion

Planmäßige Aufladung (ausstattungsabhängig)

• Mit AVN können Sie eine Aufladung reservieren. Detaillierte Informationen zur Einstel‐ lung der reservierten Aufladung fin‐ den Sie im AVN.

• Die planmäßige Aufladung ist nur möglich, wenn ein normales Ladege‐ rät oder ein portables Aufladekabel (ICCB: Kabelanschlusskasten) verwen‐ det werden.

• Wenn die planmäßige Aufladung ein‐ gestellt ist und das normale Ladege‐ rät bzw. das portable Aufladekabel (ICCB: Kabelanschlusskasten) für die Aufladung angeschlossen ist, blinkt die Kontrollleuchte 3 Minuten lang als Hinweis, dass eine planmäßige Aufla‐ dung eingestellt ist.

• Wenn die planmäßige Aufladung ein‐ gestellt ist, beginnt die Aufladung nicht sofort beim Anschluss des nor‐ malen Ladegeräts bzw. des portablen Aufladekabels (ICCB: Kabelanschluss‐ kastens).

• Wenn eine sofortige Aufladung erfor‐ derlich ist, können Sie die folgenden beiden Aktionen wählen:

Hybridsystem im Überblick

1-06

1. Deaktivieren Sie mit AVN die Ein‐ stellung für die geplante Aufla‐ dung.

2. Ziehen Sie den Ladestecker ab und schließen Sie den Ladestecker in‐ nerhalb von 5 Sekunden wieder an. Hierbei wird die eingestellte ge‐ plante Aufladung beim nächsten Mal aktiviert. Wenn nach dem ersten Anschluss mehr als 3 Minuten vergangen sind, ziehen Sie den Ladestecker heraus und schließen ihn wieder an. Dann ziehen Sie ihn noch ein‐ mal heraus und schließen ihn in‐ nerhalb von 5 Sekunden wieder an.

Sicherheitshinweise zur Aufladung

WARNUNG

Brände

durch Staub oder Was‐

ser

Schließen Sie den Ladestecker des Aufladekabels nicht am Fahrzeug an, wenn sich Wasser oder Staub in der Aufladeanschlussbuchse befinden. Wenn sich Wasser oder Staub in der Aufladekabelbuchse und auf dem Aufladekabelstecker befinden, kann es zu Bränden und einem elektri‐

(Fortgesetzt)

schen Schlag kommen. Bei Verwen‐ dung

alter, verschlissener Steckdo‐ sen besteht Brand- und Verlet‐ zungsgefahr.

WARNUNG

Störungen von elektronischen medizinischen Geräten

Wenn Sie elektronische medizinische Geräte tragen, beispielsweise einen implantierten Herzschrittmacher, er‐ kundigen Sie sich bei dem Mediziner‐ team und dem Hersteller, ob die Aufladung Ihres Elektrofahrzeugs die Funktion der medizinischen Geräte beeinträchtigt. In bestimmten Fällen können elektromagnetische Wellen des Aufladegeräts medizinische elektrische Geräte, beispielsweise implantierte Herzschrittmacher, stark stören.

1-07

Hybridsystem im Überblick

WARNUNG

Berühren des Ladesteckers

Berühren Sie nicht den Verbinder des Aufladekabels, den Stecker des Auf‐ ladekabels und die Aufladebuchse, wenn Sie das Aufladekabel mit dem Aufladegerät und der Aufladebuchse im Fahrzeug verbinden. Andernfalls besteht die Gefahr eines elektri‐ schen Schlages.

• Beachten Sie die folgenden Maßnah‐ men, um einen elektrischen Schlag beim Aufladen zu vermeiden:

- Verwenden Sie ein wasserdichtes Aufladegerät.

- Achten Sie darauf, dass Sie den Aufladeverbinder und den Ladeste‐ cker nicht mit feuchten Händen be‐ rühren.

- Führen Sie keine Aufladung bei Ge‐ witter durch.

- Führen Sie keine Aufladung durch, wenn Aufladeverbinder und Lade‐ stecker feucht sind.

WARNUNG

Aufladekabel

• Stoppen Sie den Aufladevorgang sofort, wenn Sie anormale Symp‐ tome feststellen (Rauch- und Ge‐ ruchsentwicklung).

• Ersetzen Sie das Aufladekabel, wenn der Kabelmantel beschädigt wurde, um elektrische Schläge zu vermeiden.

• Erfassen Sie beim Anschluss und beim Entfernen das Aufladekabel am Griff des Aufladeverbinders und des Ladesteckers. Wenn Sie an dem Kabel selbst zie‐ hen und nicht am Griff, können sich interne Adern lösen und be‐ schädigt werden. Dies kann zu ei‐ nem elektrischen Schlag oder ei‐ nem Brand führen.

WARNUNG

Kühlgebläse

(Fortgesetzt)

Berühren Sie nicht das Kühlgebläse, wenn

das Fahrzeug aufgeladen wird. Wenn das Fahrzeug während des Aufladevorgangs ausgeschaltet wird, kann das Kühlgebläse im Motorraum automatisch anlaufen.

• Halten Sie den Aufladeverbinder und den Ladestecker immer sauber und trocken. Bewahren Sie das Aufladeka‐ bel immer so auf, dass es keinen Kon‐ takt mit Wasser oder Feuchtigkeit hat.

• Achten Sie darauf, dass Sie zum Auf‐ laden des Fahrzeugs das vorgeschrie‐ bene Aufladegerät verwenden. Bei Verwendung eines anderen Auflade‐ geräts können Fehler auftreten.

• Schalten Sie vor dem Aufladen der Batterie das Fahrzeug aus.

• Achten Sie darauf, dass Sie den Auf‐ ladeverbinder nicht fallen lassen. Der Aufladeverbinder kann sonst beschä‐ digt werden.

Hybridsystem im Überblick

1-08

Normales Laden

Sie können Ihr Fahrzeug aufladen, in‐ dem Sie ein öffentliches Ladegerät an einer Ladestation anschließen.

Anschluss des normalen Ladegeräts

1. Betätigen Sie das Bremspedal und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. Schalten Sie alle Schalter aus, brin‐ gen Sie den Wählhebel in Stellung "P" (Parkstufe), und schalten Sie das Fahrzeug aus.

3. 󳛁ffnen Sie nach Entriegelung der Türen die Aufladeklappe, indem Sie darauf drücken.

HINWEIS

Die Aufladeklappe öffnet sich nicht, wenn das Diebstahlsalarmsystem aktiviert ist.

4. Entfernen Sie eventuelle Staubab‐ lagerungen von dem Aufladeverbin‐ der und der Aufladebuchse.

1-09

Hybridsystem im Überblick

5. Erfassen Sie den Aufladeverbinder am Griff. Führen Sie den Verbinder dann in die Aufladebuchse ein, bis er hörbar einrastet. Wenn das Ka‐ bel nicht richtig angeschlossen ist, kann ein schlechter Kontakt zwi‐ schen dem Ladestecker und den Ladekontakten zu einem Brand führen.

6. Überprüfen Sie, ob die Kontroll‐ leuchte für den Anschluss des Auf‐ ladekabels der Hochvoltbatterie im Kombiinstrument leuchtet. Der Aufladevorgang beginnt nur, wenn die Kontrollleuchte leuchtet. Wenn der Aufladeverbinder nicht richtig angeschlossen ist, schließen Sie das Aufladekabel zur Aufladung erneut an.

HINWEIS

• Der Aufladevorgang wird nur fortgesetzt, solange der Wähl‐ hebel in Stellung "P" (Parkstufe) steht. Ein Aufladen der Batterie ist auch möglich, wenn der Mo‐ tor-Start-/Stopp-Knopf in der Stellung ACC steht. Dabei wird jedoch die 12 V-Batterie entla‐ den. Aufladen Sie daher die Hochvoltbatterie möglichst nur auf, wenn der Motor-Start-/ Stopp-Knopf in der Position OFF steht.

(Fortgesetzt)

• W

enn Sie den Wählhebel aus der Stellung "P" (Parkstellung) in die Stellung "R" (Rückwärtsgang) bzw. "N" (Neutralstellung) bzw. "D" (Fahrt) bringen, wird der Aufladevorgang unterbrochen. Bringen Sie zur Wiederaufnahme des Aufladevorgangs den Wähl‐ hebel in die Stellung "P" (Park‐ stellung), drücken Sie den Mo‐ tor-Start-/Stopp-Knopf in die Stellung OFF und entfernen Sie das Aufladekabel. Schließen Sie das Aufladekabel dann erneut an.

Hybridsystem im Überblick

1-10

7. Nach dem Start des Ladevorgangs wird die voraussichtliche Ladezeit für 1 Minute im Kombiinstrument angezeigt. Diese Meldung wird auch angezeigt, wenn die Fahrertür wäh‐ rend des Aufladevorgangs geöffnet wird. Wenn eine zeitabhängige La‐ dung eingestellt ist, wird die vo‐ raussichtliche Aufladezeit als 󳱷--" angezeigt.

Entriegeln der Ladeklappe im Notfall

Wenn die Aufladeklappe sich wegen Entladung der Batterie nicht öffnet, öffnen Sie die Motorhaube und ziehen wie oben dargestellt kurz an dem Not‐ baudenzug. Die Aufladeklappe öffnet sich dadurch.

Aufladestatus

Überprüfung des Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver‐ wenden (nicht im Fahrmodus).

Funktion der La‐

dekontrollleuchte

Aufladestatus

Leuchtet (grün)

Aufladevorgang

läuft

Erlischt

Nicht aufgeladen

oder vollständig

aufgeladen

1-11

Hybridsystem im Überblick

Funktion der La‐

dek

ontrollleuchte

Aufladestatus

Blinkt (grün)

Wartet auf den

geplanten Lade‐ vorgang (schaltet sich nach 3 Minu‐

ten aus)

Blinkt schnell

(grün)

Hilfsbatterie-

Sparfunktion+

oder geplanter Be‐

trieb der Klimaan‐

lage

Blinkt (rot) Fehlfunktion

Trennen des normalen Aufladegeräts

1. Sie können den Ladestecker nur entfernen, wenn die Fahrzeugtüren entriegelt sind. Ein Verriegelungs‐ system verhindert ein Entfernen des Ladekabels, wenn die Fahr‐ zeugtüren verriegelt sind.

HINWEIS

Um ein Entfernen des Ladesteckers zu ermöglichen, entriegeln Sie die Türen und damit auch die Verriege‐

(Fortgesetzt)

lung des Ladesteckers. Andernfalls werden

der Ladestecker und die Aufladebuchse des Fahrzeugs be‐ schädigt.

2. Drücken Sie die Taste zum Entrie‐ geln der Tür auf dem Smart-Key, damit Sie den Ladestecker heraus‐ ziehen können.

HINWEIS

Wenden Sie beim Entfernen des La‐ desteckers keine Gewalt an, sondern drücken Sie die Freigabetaste. An‐ dernfalls werden der Ladestecker und die Aufladebuchse des Fahr‐ zeugs beschädigt.

3. Achten Sie darauf, dass Sie die Auf‐ ladeklappe sicher schließen.

Hybridsystem im Überblick

1-12

HINWEIS

• Versuchen Sie nicht, Teile des Aufladekabels zu verändern oder zu entfernen. Es besteht die Ge‐ fahr eines Brandes, eines elekt‐ rischen Schlages und die Gefahr von Verletzungen.

• Halten Sie den Ladekabelstecker und den Ladestecker sauber und trocken. Das Aufladekabel muss ebenfalls trocken bleiben.

• Blasen Sie mit einer Druckluft‐ pistole Fremdkörper aus dem Ladekabelstecker und dem La‐ destecker.

Erhaltungsladegerät

Das Erhaltungsladegerät kann verwen‐ det werden, wenn das normale Ladege‐ rät nicht verfügbar ist. ❈ 1. Ladestecker

2. Aufladekabel

3. Anschlusskasten

4. Kabel und Stecker (Kabelsatz)

Anschluss eines portablen Aufladekabels (ICCB: Kabelanschlusskasten)

1. Schalten Sie alle Schalter aus, brin‐ gen Sie den Wählhebel in Stellung "P" (Parkstufe), und schalten Sie das Fahrzeug aus.

2. Schließen Sie den Stecker an eine Steckdose zu Hause an.

1-13

Hybridsystem im Überblick

3. Überprüfen Sie, ob alle LED-Leuch‐ ten am Anschlusskasten eine halbe Sekunde lang blinken. Überprüfen Sie dann, ob die Kontrollleuchte für die Netzspannung grün aufleuchtet.

4. Betätigen Sie das Bremspedal und ziehen Sie die Feststellbremse an.

5. 󳛁ffnen Sie nach Entriegelung der Türen die Aufladeklappe, indem Sie darauf drücken.

HINWEIS

Die Aufladeklappe öffnet sich nicht, wenn das Diebstahlsalarmsystem aktiviert ist.

6. Entfernen Sie eventuelle Staubab‐ lagerungen von dem Aufladeverbin‐ der und der Aufladebuchse.

7. Erfassen Sie den Aufladeverbinder am Griff. Führen Sie den Verbinder dann in die Aufladebuchse ein, bis er hörbar einrastet. Wenn der Ver‐ binder nicht richtig eingeführt wur‐ de, stellt der schlechte Kontakt zwischen dem Aufladeverbinder und den Aufladeklemmen eine Brandgefahr dar.

8. Die Aufladung beginnt automatisch. Überprüfen Sie, ob die Anzeige für die Betriebsspannung und die Lade‐ kontrollleuchte (orange) aufleuch‐ ten.

Hybridsystem im Überblick

1-14

9. Überprüfen Sie, ob die Kontroll‐ leuchte für den Anschluss des Auf‐ ladekabels der Hochvoltbatterie im Kombiinstrument leuchtet. Der Aufladevorgang beginnt nur, wenn die Kontrollleuchte leuchtet. Wenn der Aufladeverbinder nicht richtig angeschlossen ist, schließen Sie das Aufladekabel zur Aufladung erneut an.

HINWEIS

(Fortgesetzt)

• W

1-15

Hybridsystem im Überblick

10. Nach dem Start des Ladevorgangs wird die voraussichtliche Ladezeit für 1 Minute im Kombiinstrument angezeigt. Diese Meldung wird auch angezeigt, wenn die Fahrertür wäh‐ rend des Aufladevorgangs geöffnet wird. Wenn eine zeitabhängige La‐ dung eingestellt ist, wird die vo‐ raussichtliche Aufladezeit wie folgt angezeigt:

Entriegeln der Ladeklappe im Notfall

Überprüfung des Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver‐ wenden (nicht im Fahrmodus).

Funktion der La‐

dekontrollleuchte

Aufladestatus

Leuchtet (grün)

Aufladevorgang

läuft

Erlischt

Nicht aufgeladen

oder vollständig

aufgeladen

Hybridsystem im Überblick

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Funktion der La‐

dek

ontrollleuchte

Aufladestatus

Blinkt (grün)

Wartet auf den

geplanten Lade‐ vorgang (schaltet sich nach 3 Minu‐

ten aus)

Blinkt schnell

(grün)

Hilfsbatterie-

Sparfunktion+

oder geplanter Be‐

trieb der Klimaan‐

lage

Blinkt (rot) Fehlfunktion

Aufbewahrung des Ladekabels

Wir empfehlen, dass Sie das Erhal‐ tungsladekabel nach der Verwendung in eine Aufbewahrungsbox legen.

• Limousine: Bewahren Sie die Aufbe‐ wahrungsbox über dem Hauptakku im Kofferraum auf.

• Kombi: Befestigen Sie die Aufbewah‐ rungsbox mit dem Sicherheitsgut auf der linken Seite des Gepäckraums.

1-17

Hybridsystem im Überblick

Ladekontrollleuchte für das portable Aufladekabel

Kategorie Lampe ON (Ein) Lampe OFF (Aus) Blinken

LED-Status

Ladegerätestatus

Anschluss‐

kasten ON

(Ein)/OFF

(Aus) Status

Leistung

Aufla‐

dung

Fehler Status / Diagnosis / Abhilfe

Erstvorbereitung

Beim Anlegen von Spannung an den ersten ICCB-Anschluss

Ladevorbereitungsmodus

- -

Wenn der ICCB-Ladestecker nicht mit dem F

ahrzeug verbunden ist oder zwar mit dem Fahrzeug verbunden ist, aber als Aufladestatus "Standby" ausgewählt ist.

Auflademodus

- Aufladen

Defekt

ICCB-Fehler oder elektri‐ scher Fehler‐ strom

Beenden Sie den Ladevorgang umgehend und wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt, sich für eine ICCB-Prüfung an einen Kia Händler/Servicepartner zu wenden.

Hybridsystem im Überblick

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Anschluss eines portablen Aufladekabels (ICCB: Kabelanschlusskasten)

1. Prüfen Sie vor dem Entfernen des Ladesteckers, bitte, ob die Türen entriegelt sind. Wenn die Tür ver‐ riegelt ist, erlaubt die Verriegelung des Ladesteckers keine Entfernung des Ladesteckers.

HINWEIS

Um ein Entfernen des Ladesteckers zu ermöglichen, entriegeln Sie die Türen und damit auch die Verriege‐ lung des Ladesteckers. Andernfalls werden der Ladestecker und die Aufladebuchse des Fahrzeugs be‐ schädigt.

2. Erfassen Sie den Griff des Ladeste‐ ckers fest und ziehen Sie ihn he‐ raus.

3. Achten Sie darauf, dass Sie die Auf‐ ladeklappe sicher schließen.

4. Ziehen Sie den Stecker aus der Haushaltsteckdose. Ziehen Sie nicht an dem Kabel, wenn Sie den Ste‐ cker entfernen wollen.

5. Schließen Sie den Schutzdeckel für den Ladestecker, sodass keine Fremdkörper auf die Kontakte ge‐ langen können.

6. Legen Sie das Aufladekabel im Ka‐ belfach ab, um es zu schützen.

Sicherheitshinweise für das portable Aufladekabel (ICCB: Kabelanschlusskasten)

• Verwenden Sie ein portables Auflade‐ kabel, das von KIA zertifiziert ist.

• Versuchen Sie nicht, das portable Aufladekabel zu reparieren, zu zerle‐ gen oder zu verändern.

• Verwenden Sie keine Verlängerungs‐ schnur und keinen Adapter.

• Beenden Sie die Nutzung sofort, wenn eine Warnleuchte aufleuchtet.

• Fassen Sie den Stecker und den Lade‐ stecker nicht mit feuchten Händen an.

1-19

Hybridsystem im Überblick

• Berühren Sie das blanke Teil des nor‐ malen Ladesteckers und der norma‐ len Aufladeeingangsbuchse am Fahr‐ zeug nicht.

• Verbinden Sie den Ladestecker nicht mit einer Spannung, die nicht den Vorschriften entspricht.

• Verwenden Sie das portable Auflade‐ kabel nicht, wenn es verschlissen ist, blanke Stellen vorhanden sind oder es in irgendeiner Weise beschädigt ist.

• Wenn der ICCB-Anschlusskasten und der normale Ladestecker beschädigt sind, Risse aufweisen oder blanke Adern vorhanden sind, dürfen Sie das portable Aufladekabel nicht verwen‐ den.

• Kinder dürfen das portable Auflade‐ kabel nicht berühren oder benutzen.

• Halten Sie den Anschlusskasten frei von Wasser-

• Halten Sie den normalen Ladestecker bzw. Anschlussbuchse frei von Fremdkörpern.

• Treten Sie nicht auf das Kabel oder die Leitung. Ziehen Sie nicht an dem Kabel oder der Leitung und verdrehen oder verbiegen Sie diese nicht.

• Aufladen Sie den Akku nicht bei Ge‐ witter auf.

• Lassen Sie den Anschlusskasten nicht herunterfallen und stellen Sie keine schweren Gegenstände auf den An‐ schlusskasten.

• Stellen Sie beim Aufladen in der Nähe des Aufladegeräts keine Gegenstände auf, die hohe Temperaturen erzeugen können.

• Beim Aufladen an einer beschädigten oder verschlissenen Haushaltssteck‐ dose besteht die Gefahr eines elektri‐ schen Schlages. Wenn Sie Zweifel an der Funktionsfähigkeit der Steckdose haben, lassen Sie diese von einer Elektrofachkraft überprüfen.

• Verwenden Sie das portable Auflade‐ kabel nur solange, wie die Haus‐ haltssteckdose oder Teile davon nicht überhitzen und Sie keine Schmorge‐ rüche feststellen.

Hybridsystem im Überblick

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FAHREN MIT EINEM HYBRID-/PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUG

Wechsel des Plug-inHybridmodus

Bei Betätigung der HEV-Taste ändern sich die Plug-in-Hybridsystem-Be‐ triebsarten wie folgt:

• Kurzer Tastendruck: EV-Modus ↔ HEV-Modus

Kontrollleuchte für den Plug-inHybridmodus

• CD-Modus (Entladebetrieb)

Die Hochvoltbatterie (Hybridbatterie) wird zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet.

• CS-Modus (Nachladebetrieb)

Die Hochvoltbatterie (Hybridbatterie) und der Benzinmotor werden zum Antrieb des Fahrzeugs veren‐ det.

Es wird eine entsprechende Meldung über den ausgewählten Modus ange‐ zeigt.

Warn- und Kontrollleuchten

Kontrollleuchte "Ready" (Bereit)

Diese Kontrollleuchte leuch‐ tet:

Wenn das Fahrzeug fahrbereit ist.

- ON (Ein): Normales Fahren ist möglich.

- OFF (Aus): Normales Fahren ist un‐ möglich, oder es ist ein Problem aufgetreten.

- Blinken: Notfahrbetrieb

Wenn die "Bereit"-Kontrollleuchte er‐ lischt oder blinkt, liegt ein Problem mit dem System vor. Lassen Sie das Fahr‐ zeug in diesem Fall von einer Fachwerk‐ statt überprüfen. Kia empfiehlt den Be‐ such eines Kia Händlers/Servicepart‐ ners.

HybridsystemWarnleuchte

Diese Warnleuchte leuchtet auf:

Wenn eine Fehlfunktion im Hybridsys‐ tem vorliegt. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia Händlers/Servicepartners.

1-21

Hybridsystem im Überblick

Wenn die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder nach dem Start des Fahrzeuges nicht erlischt, sollten Sie die Anlage von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia Händlers/Servicepart‐ ners.

EV-Modusanzeige

Diese Kontrollleuchte leuch‐ tet auf, wenn das Fahrzeug vom Elektromotor angetrie‐ ben wird.

Kontrollleuchte für den Anschluss des Aufladekabels (Plug-inHybridsystem)

Diese Kontrollleuchte leuchtet rot, wenn das Aufladekabel angeschlossen ist.

Leerlaufassistent (ausstattungsabhängig)

Es ertönt ein akustisches Signal, die An‐ zeige des Leerlaufassistenten blinkt vier Mal und weist den Fahrer darauf hin, wann er den Fuß vom Gaspedal nehmen soll, wenn basierend auf der Analyse von Fahrstrecken und Straßen‐ verhältnissen der Route ein Abbremser‐ eignis* bevorsteht. So wird der Fahrer ermuntert, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen und im Leerlauf nur mit dem Elektromotor zu fahren. Dies trägt zur Vermeidung unnötigen Kraftstoffver‐ brauchs bei und steigert die Kraftstoff‐ effizienz. ❈ Beispiele für Abbremsereignisse

sind längere Fahrten auf abschüssi‐ gen Strecken, Abbremsen vor einer Mautstation und das Einfahren in Zonen mit Geschwindigkeitsbe‐ grenzungen.

• Benutzereinstellungen Drücken Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp) und schieben Sie den Wählhebel in Positi‐ on "P" (Parkstufe). Wählen Sie im Mo‐ dus Benutzereinstellungen Driving Assist (Fahrassistent), Coasting Guide (Leerlaufassistent) und anschließend On (ein), um das System einzuschal‐ ten. Zum Abschalten des Systems deaktivieren Sie die Auswahl des Leerlaufassistenten. Für eine Erläute‐ rung des Systems halten Sie die Tas‐ te [OK] gedrückt.

• Betriebsbedingungen Führen sie zur Aktivierung des Sys‐ tems folgende Schritte aus. Geben Sie Ihre Fahrzielangaben in das Navi‐ gationssystem ein und wählen Sie die Route aus. Wählen Sie im Kontrollsys‐ tem mit integriertem Fahrmodus den Modus ECO aus. Richten sie sich an‐ schließend nach den folgenden Vor‐ gaben.

- Die Fahrgeschwindigkeit muss zwi‐ schen 60 km/h und 160 km/h.

❈ Die Betriebsgeschwindigkeit kann

durch reifendruckbedingte Unter‐ schiede zwischen dem Kombiinstru‐ ment und dem Navigationsgerät variieren.

Hybridsystem im Überblick

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HINWEIS

Der Leerlaufassistent ist nur ein Hilfssystem für kraftstoffsparende Fahrweise. Die Betriebsbedingungen können sich aufgrund der Verkehrsund Straßenbedingungen (beispiels‐ weise bei Fahrt im Stau, bei Fahrt auf einer Böschung oder in einer Kurve) unterscheiden. Berücksichti‐ gen Sie daher die aktuellen Fahrbe‐ dingungen, beispielsweise die Ab‐ stände zu den voraus fahrenden und nachfolgenden Fahrzeugen, wenn Sie den Leerlaufassistenten verwenden.

Vor dem Start Ladeverbindung lösen (Plug-in-Hybridfahrzeug)

Die Meldung wird angezeigt, wenn Sie den Motor starten, ohne das Auflade‐ kabel zu entfernen. Ziehen Sie den Ste‐ cker des Aufladekabels ab und starten Sie dann das Fahrzeug.

Nach P schalten, um zu laden (Plug-in-Hybridfahrzeug)

Die Meldung wird angezeigt, wenn der Ladekabelstecker angeschlossen ist und der Wählhebel in Stellung "R" (Rück‐ wärtsgang), "N" (Neutralstellung) oder "D" (Fahren) steht. Bringen Sie den Wählhebel in die Stellung "P" (Parkstu‐ fe) und starten Sie den Aufladeprozess erneut.

Verbl. Ladezeit (Plug-inHybridfahrzeug)

Die Meldung wird angezeigt, um Sie über die Restladezeit bis zur vollen Auf‐ ladung der Batterie zu informieren.

EV-/HEV-Modus (Plug-inHybridsystem)

Wenn Sie einen Modus mit der HEVTaste auswählen, wird eine entspre‐ chende Meldung angezeigt.

Unzur. Batterietemp. Modus beibehalten (Plug-inHybridfahrzeug)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn ei‐ ne Umschaltung auf den EV-Modus auch nach Betätigung der HEV-Taste im HEV-Fahrbetrieb nicht möglich ist, weil die Batterietemperatur zu niedrig ist.

Laden abgeschl. Wechsel zu HybridModus (Plug-in-Hybridsystem)

Diese Mitteilung wird automatisch an‐ gezeigt, wenn auf den HEV-Modus um‐ geschaltet wird, weil die Batterieaufla‐ dung beim Fahren im Aufladetrieb ab‐ geschlossen ist.

Ladegerät-Fehler! (Plug-in-Hybrid)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Aufladung aufgrund eines externen Fehlers im Ladegerät nicht möglich war. Diese Meldung gilt für das normale La‐ degerät. Mit dieser Meldung werden Sie darauf hingewiesen, dass der Fehler im Lade‐ gerät selbst und nicht im Fahrzeug auf‐ getreten ist.

Niedrige/hohe Systemtemperatur Weiter im Hybrid-Modus (Plug-inHybridfahrzeug)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn ei‐ ne Umschaltung auf den EV-Modus auch nach Betätigung der HEV-Taste im HEV-Fahrbetrieb nicht möglich ist, weil die Systemtemperatur zu hoch oder zu niedrig ist.

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Hybridsystem im Überblick

Bei Umschaltung auf Hybridbetrieb ist Heizungsbetrieb möglich (Plugin-Hybridsystem).

• Wenn die Kühlmitteltemperatur unter

-14 󳚛C liegt und Sie die Klimaanlage zur Erwärmung einschalten, wird in dem Kombiinstrument die oben er‐ wähnte Meldung angezeigt. Anschlie‐ ßend schaltet das Fahrzeug automa‐ tisch in den HEV-Modus.

• Wenn die Kühlmitteltemperatur über

-14 󳚛C liegt oder Sie die Klimarege‐ lung abschalten, schaltet das Fahr‐ zeug automatisch zurück in den EVModus.

Warten bis sich der Tankdeckel öffnet (Plug-in-Hybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn Sie versuchen, den Tankdeckel zu öffnen, der Kraftstofftank aber noch unter Druck steht. Warten Sie, bis die Dru‐ ckentlastung des Kraftstofftanks abge‐ schlossen ist.

HINWEIS

• Es kann bis zu 20 Sekunden dau‐ ern, bis Sie die Tankklappe öffnen dürfen.

• Wenn die Tankklappe eingefroren ist und sich auch nach 20 Sekun‐ den bei Auftautemperatur nicht öffnen lässt, klopfen Sie leicht auf die Tankklappe und versuchen Sie sie dann zu öffnen.

Einfüllstutzenkappe geöffnet (Plug-in-Hybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Tankklappe offen ist. Diese Meldung bedeutet außerdem "Auftanken möglich".

Einfüllstutzenkappe prüfen (Plugin-Hybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Tankklappe offen ist oder ein anorma‐ ler Zustand eingetreten ist.

Tankdeckel öffnet nicht während Fahrt (Plug-in-Hybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit druck‐ dichtem Kraftstofftank sich bei Betäti‐ gung der Entriegelungstaste für die Tankklappe in Bewegung befindet (die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 0 km/h)

Einfüllstutzen-Kappe öffnen, nachdem Ladekabel abgeschlossen wurde (Plug-in-Hybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn Sie beim Aufladen die Entriegelungstaste für die Tankklappe öffnen. Diese Meldung weist darauf hin, dass Auftanken nicht erlaubt ist, um das Aufladen abzuschließen. Die Tankklappe ist nicht geöffnet, wenn das Aufladekabel mit dem Fahrzeug verbunden ist.

Ladebuchse geöffnet (Plug-inHybridbetrieb)

Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Aufladeklappe in fahrbereitem Zustand geöffnet ist, damit Sie die Aufladeklap‐ pe prüfen und schließen. (Eine Fahrt mit offener Aufladeklappe kann zum Eindringen von Feuchtigkeit oder zu Beschädigungen führen. Diese Meldung soll solche Fälle verhindern.)

Hybridsystem im Überblick

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