Kalmar DCF-RDF Service Manual

ESCOLA SUPERIOR NÁUTICA INFANTE D. HENRIQUE

Professores da disciplina:

Elaborado por

Prof. Eng. Nuno Vera Cruz
Prof. Eng. Dores Costas

Eurídice Borges

Manuel Ribeiro

Pedro Miguel

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA

MESTRADO EM GESTÃO PORTUÁRIA

3ª EDIÇÃO

Sistema de Optimização de Equipamentos Portuários

TEMA: Empilhadores Portuários – Reach Stakers Kalmar

ENIDH - 2011

SOEP Empilhadores DCF-RDF Kalmar

Índice

Introdução ............................................................................................................................................... 3

Objectivo do trabalho ............................................................................................................................. 3

Descrição do equipamento ..................................................................................................................... 4

Características da empilhadora Kalmar DCF - Suas actividades .............................................................. 4

Características do Reach Stakers Kalmar RDF ......................................................................................... 5

Aplicações e funcionalidades das empilhadoras Reach Kalmar .............................................................. 7

Empilhadoras Reach Kalmar DCF – Sua actividades ............................................................................... 7

Empilhadoras Reach Kalmar DRF - Sua actividades ................................................................................ 7

Custos e manutenção dos equipamentos ............................................................................................... 8

Conclusão ................................................................................................................................................ 9

Referência bibliográfica ........................................................................................................................... 9

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SOEP Empilhadores DCF-RDF Kalmar

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Introdução

O aumento da capacidade de carga nos navios modernos, fez aumentar o fluxo de
contentores nos portos e isto, exigiu a modernização dos portos. Por isso, para que
um porto seja considerado moderno, é necessário que este tenha condições para
suportar as exigências a ela submetidas.

Assim, os portos devem ter equipamentos modernos para efectuar as operações de
carga, descarga e arrumação das mercadorias no parque, com a maior eficiência
possível. Logo, alguns equipamentos usados nos portos (modernos), são as
empilhadoras.

Portanto, o presente trabalho tem como finalidade escolher um equipamento de
operação portuária, e fazer uma análise sucinta do mesmo. Para tal, seleccionou­se as empilhadoras (modernas) de marca Kalmar, Modelos DCF e DRF (Reach
Stakers Kalmar), com capacidades de carga entre 36.000 – 45.000 kg e 10.000 a

45.000 kg, cujo fabricante é a KALMAR1. Optou-se por esta tipo de empilhadora
devido a sua versatilidade, seu óptimo desempenho e menor custo operacional ao
longo da sua vida inteira.

Estas empilhadoras (Kalmar), são arquitectadas para movimentar contentores nos
terminais portuários, equipados com sistemas telescópicos altamente sofisticados,
que permitem empilhar contentores a alguma distância.

Objectivo do trabalho

Analisar:

 As características do equipamento;
 As suas aplicações,
 As funcionalidades do mesmo,
 As possibilidades de optimização,
 Os tipo de actividades exercida pelo mesmo, e por ultimo,
 O estudo económico para aquisição do referido equipamento.

Fabricante de equipamentos para movimentação de cargas nos terminais portuários.

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