CBR900RR
LOCALIZAÇÃO DOS AGREGADOS DO
CHASSI 2-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1
ASSENTO/TANQUE DE COMBUSTÍVEL 2-2
ASSENTO TRASEIRO/TAMPA LATERAL 2-3
CARENAGEM CENTRAL/INFERIOR 2-6
CARENAGEM SUPERIOR 2-7
PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-13
PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-14
TRILHO DO ASSENTO 2-15
SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO 2-16
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Trabalhe em uma área bem ventilada. Não fume e mantenha chamas e faíscas afastadas do local de armazenamento da
gasolina. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio ou explosão.
• Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem, tanque de combustível e sistema de
escapamento.
• Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção.
• Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte
primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficar
assentado incorretamente.
• Após a instalação, verifique se existem vazamentos no sistema de escapamento.
• A gasolina é extremamente inflamável e explosiva sob certas condições. MANTENHA FORA DO ALCANCE DE
CRIANÇAS.
• Queimaduras graves podem ocorrer caso não seja permitido que o sistema de escapamento esfrie antes que os
componentes sejam removidos ou reparados.
VALORES DE TORQUE
Parafusos de fixação do suporte da carenagem superior 26 N·m (2,6 kg·m)
Parafusos de fixação do pára-lama dianteiro 5 N·m (0,5 kg·m)
Porca do tubo de escapamento 12 N·m (1,2 kg·m)
Parafuso/porca de fixação do silencioso 25 N·m (2,5 kg·m)
Parafuso de fixação do suporte do pedal de apoio 26 N·m (2,6 kg·m)
Parafuso de fixação do pedal de apoio 44 N·m (4,4 kg·m)
Parafuso de suporte do cavalete lateral 44 N·m (4,4 kg·m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Ruído excessivo no escapamento
• Sistema de escapamento quebrado
• Vazamento no escapamento
Desempenho inadequado
• Sistema de escapamento deformado
• Vazamento no escapamento
• Silencioso obstruído
2-1
2.
CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
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