Garmin GHP 20 Installation manual [sv]

GHP™ 20 SmartPump

Installationsinstruktioner

För att erhålla bästa möjliga prestanda och undvika skador på din båt ska du installera Garmin® marint autopilotsystem i enlighet med följande instruktioner. Professionell installation av autopilotsystemet rekommenderas starkt. Speciell utbildning i styrsystem och marina elektriska anslutningar krävs för att installera autopilotsystemet på rätt sätt.

Läs alla installationsinstruktioner innan du utför installationen. Om du stöter på problem under installationen kan du kontakta Garmin produktsupport (sidan 21).

Viktig säkerhetsinformation

VARNING

I guiden Viktig säkerhets- och produktinformation, som medföljer i produktförpackningen, finns viktig information och produktvarningar.

Du ansvarar för att båten framförs på ett säkert och förnuftigt sätt. Autopiloten är ett verktyg som hjälper dig att manövrera båten. Den befriar dig inte från ansvaret för att framföra din båt säkert. Undvik farlig navigering och lämna aldrig rodret utan uppsikt.

Var alltid beredd på att snabbt återgå till att styra båten manuellt.

Lär dig att använda autopiloten i stilla och riskfria vatten utan några faror.

Var försiktig när du använder autopiloten nära faror i vattnet, till exempel hamnar, pålverk och andra båtar.

VARNING

Om den här utrustningen installeras och underhålls på ett sätt som avviker från de här instruktionerna kan det leda till personskador eller till skador på utrustningen.

Utrustning som ansluts till denna produkt ska ha brandinkapsling eller utrustas med brandinkapsling.

Använd alltid skyddsglasögon, hörselskydd och andningsskydd när du borrar, skär eller slipar.

Installationsförberedelser

VARNING

Använd alltid skyddsglasögon, hörselskydd och andningsskydd när du borrar, skär eller slipar.

MEDDELANDE

Kontrollera alltid vad som finns bakom ytan som du ska borra eller skära i.

Autopilotsystemet består av flera komponenter. Bekanta dig med informationen montering och anslutning av alla komponenter innan du påbörjar installationen. Du måste veta hur komponenterna fungerar tillsammans för att korrekt kunna planera installationen på din båt.

Du kan läsa hydraulscheman (sidan 3) för att bättre förstå informationen om montering och anslutning.

Anteckna serienumret för varje komponent i registrerings- och garantisyfte (sidan 21).

Verktyg som behövs

• Skyddsglasögon

• Borrmaskin och borrar

• Skruvnycklar

• 90 mm- (3½ tum)-hålsåg

• Trådavbitare/trådavdragare

• Stjärn- och spårskruvmejslar

• Kabelhållare

• Vattentäta ledningskontakter (ledningsmuttrar) eller krympslang och en värmepistol

• Marint tätningsmedel

• Marint korrosionsskyddsmedel

• Portabel kompass eller handkompass (för att testa för magnetisk störning)

• Hydraulslang med maskinpressade eller utbytbara kopplingar och en nominell kapacitet på minst 1 000 psi

• Hydrauliska T-kopplingar

• Kabelmonterade hydrauliska avstängningsventiler

• Hydraulvätska

• Gängtätning

• Avluftningsutrustning för hydraulik

• Antikärvningsmedel (tillägg)

OBS! Monteringsskruvar medföljer för kontrollenheten, kursdatorn (CCU:n) och pumpen. Om de medföljande skruvarna inte passar för monteringsunderlaget måste du själv anskaffa en fungerande typ av skruv.

Att tänka på inför montering och anslutning

Autopilotkomponenterna ansluts till varandra och till strömkällan med medföljande kablar. Kontrollera att rätt kablar når respektive komponent och att varje komponent placeras på en lämplig plats innan någon komponent monteras eller ansluts.

Att tänka på inför montering av CCU

• CCU:n (kompassen) måste monteras i den främre halvan av båten, högst 3 m (10 fot) ovan vattenlinjen.

• CCU:n (eller pumpen) får inte monteras på en plats där den kommer att nedsänkas i vatten eller överspolas.

• CCU:n får inte monteras nära magnetiskt material, magneter (högtalare och elmotorer) eller starkströmskablar.

• CCU:n måste monteras med ett avstånd på minst 0,6 m (24 tum) från rörliga eller skiftande magnetiska störningsmoment som ankare, ankarkedjor, torkarmotorer och verktygslådor.

• En handkompass bör användas för att testa den magnetiska störningen i området där CCU:n ska monteras.

Om handkompassen inte pekar norrut när du håller den på den plats där du vill montera CCU:n finns det magnetisk störning. Välj en annan plats och testa igen.

• CCU:n kan monteras under vattenlinjen om den inte sitter på en plats där den kommer att nedsänkas i vatten eller överspolas.

• CCU-fästet måste monteras på en vertikal yta eller under en horisontell yta så att de anslutna kablarna hänger rakt ner.

• Monteringsskruvar följer med CCU:n. Du måste själv skaffa andra skruvar om de medföljande skruvarna inte är lämpade för monteringsytan.

Att tänka på vid anslutning av CCU

• CCU-kabeln förbinder CCU:n med pumpen och är 5 m (16 fot).

◦ Om CCU:n inte kan monteras inom 5 m (16 fot) från

pumpen, kan du skaffa ersättnings- och förlängningskablar från din Garmin återförsäljare eller från

http://buy.garmin.com.

◦ CCU-kabeln får inte kapas.

Juni 2013

190-01454-59_0A Tryckt i Taiwan

Att tänka på inför montering av och anslutning av larm

• Larmet bör monteras nära huvudstyrpulpeten.

• Larmet kan monteras under instrumentbrädan.

• Om det behövs kan larmledningarna förlängas med en 0,08 mm2-kabel (28 AWG).

NMEA 2000® Connection Considerations

• The CCU and the helm control must connect to a NMEA 2000 network.

• If your boat does not already have a NMEA 2000 network, one can be built using the included NMEA 2000 cables and connectors (sidan 13).

• To use the advanced features of the autopilot, optional NMEA 2000-compatible devices, such as a wind sensor, a water-speed sensor, or a GPS device, can be connected to the NMEA 2000 network.

Att tänka på inför montering av kontrollenhet

MEDDELANDE

Den här enheten ska monteras på en plats där den inte utsätts för extrema temperaturer eller förhållanden. Godkänt temperaturintervall för enheten framgår av produktspecifikationerna. Längre tids exponering för temperaturer som överskrider de godkända värdena (vid förvaring eller användning) kan orsaka permanenta skador på enheten. Skador och följdproblem som beror på extrema temperaturer täcks inte av garantin.

Monteringsytan måste vara helt plan så att enheten inte skadas när den är monterad.

Med hjälp av det monteringsmaterial och den mall som medföljer kan du montera enheten så att den fälls in i instrumentbrädan. Om du vill montera enheten med en annan metod så att den tycks ligga plant med instrumentpanelen måste du köpa en sats för plan montering från din Garmin återförsäljare (professionell installation rekommenderas).

Tänk på följande när du väljer monteringsplats.

• Enheten ska monteras på en plats som är i ögonhöjd eller lägre för att säkerställa optimal sikt för manövrering av båten.

• Enheten ska monteras på en plats där det är lätt att nå knapparna på enheten.

• Monteringsytan måste vara tillräckligt stark för att hålla för enhetens vikt och skydda mot kraftiga vibrationer och stötar.

• För att förhindra störningar från en magnetisk kompass ska enheten inte installeras närmare kompassen än det säkerhetsavstånd till kompass som anges i produktspecifikationerna.

• Se till att du har tillräckligt med plats för dragning och anslutning av kablarna bakom monteringsytan.

Att tänka på inför anslutning av kontrollenhet

• Kontrollenheten måste anslutas till NMEA 2000 nätverket.

• NMEA® 0183 kompatibla tilläggsenheter, såsom vindsensorer, fart genom vattnet-sensorer eller GPS-enheter kan anslutas till kontrollenheten med en datakabel (sidan 14).

Att tänka på inför pumpmontering

Ta hjälp av hydraulschemana som börjar med sidan 6 för att fastställa pumpinstallationsplatsen.

• Montera pumpen på en plats dit du kan dra båtens hydrauliska styrledningar.

• Pumpen har fem hydraulkopplingar, även om bara tre används om du installerar pumpen så som vi rekommenderar. Bilden på sidan 2 kan vara till hjälp när du fastställer vilken montering som passar bäst för din installationsplats.

Att tänka på med pumphydrauliken

MEDDELANDE

Hydraulledningen får bara anslutas till systemet med maskinpressade eller utbytbara kopplingar som har en nominell kapacitet på 6 895 kPa (1 000 lbf/in²).

Använd inte teflontejp på hydraulkopplingen. Använd en lämplig gängtätning för marina tillämpningar på alla rörgängor i hydraulsystemet.

Innan båten kan styras via autopiloten måste alla delar av hydraulsystemet luftas.

Se hydraulscheman som börjar med sidan 6 för att avgöra hur det är lämpligast att installera pumpen till båtens hydraulsystem.

Den rekommenderade pumpinstallationsmetoden förutsätter installation av T-kopplingar och avstängningsventiler, så att pumpen kan avlägsnas för service utan att styrsystemet upphör att fungera. Vid denna installation används endast tre av fem portar på ventilblocket. Även om det inte rekommenderas kan du använda alla fem portar i stället för att installera avstängningsventiler. Se sidan 2 för mer information om kopplingar och alternativa anslutningsmetoder.

Pumpventiler och kopplingar

Pumpen kan anslutas till hydraulsystemet på två sätt. Om du använder den rekommenderade metoden med tre kontakter används endast kontakterna H1 À och H2 Á, med en T-kontakt som delar kopplingen mellan rodret och cylindern. Returledningens koppling Â ansluts endast till rodret. Backventilerna Ã ska inte omkonfigureras om båten har en balanserad cylinder. Om båten har en obalanserad cylinder måste backventilerna omkonfigureras (sidan 2). Shuntventilen Ä öppnas endast för avluftning av hydrauliken och måste vara helt stängd vid normal drift.

Vid behov kan kopplingarna C1 Å och C2 Æ användas med den rekommenderade installationen med tre kontakter i stället för kopplingarna H1 och H2.

Pumpen kan alternativt installeras med alla fem kontakter. Med den här installationen används kopplingarna C1 och C2 för att ansluta pumpen till cylindern och kopplingarna H1 och H2 för att ansluta pumpen till rodret. Den här sortens installation rekommenderas inte eftersom pumpen inte kan avlägsnas för service utan att båtens styrsystem sätts ur funktion.

Konfigurera pumpen för en obalanserad cylinder

MEDDELANDE

Undvik att pumpen tar skada genom att hålla alla delar rena och fria från damm och skräp när du konfigurerar pumpen för ett styrsystem med obalanserad cylinder.

Om du tar bort backventilerna när du har avluftat hydraulsystemet måste du avlufta det igen. När du konfigurerar om backventilerna kan det hända att det kommer in luft i hydraulsystemet.

Om båten har ett styrsystem med obalanserad cylinder måste pumpen konfigureras innan den kan arbeta korrekt med styrsystemet.

Ta bort backventilerna À från pumpventilblocket.

Dra ut kolvarna Á ur pumpventilblocket.

När pumpen levereras från fabriken sitter kolvarna i den balanserade konfigurationen Â.

Ta bort O-ringarna Ã från kolvarna och kassera dem.

Om du inte enkelt kan dra loss O-ringarna från kolvarna kan du behöva skära i dem.

Sätt in kolvarna i pumpventilblocket i den obalanserade

konfigurationen Ä. För in backventilerna i pumpventilblocket och dra åt dem.

Schema för ström och data

Att tänka på inför Shadow Drive™ montering

• Montera Shadow Drive horisontellt och så plant som möjligt. Sätt fast den ordentligt med kabelband.

• Shadow Drive ska monteras minst 305 mm (12 tum) från magnetiska föremål, som högtalare och elmotorer.

• Montera Shadow Drive närmare rodret än pumpen.

• Montera Shadow Drive lägre än rattstyrningen men högre än pumpen.

• Anslut inte Shadow Drive direkt till kopplingen baktill på rodret. Lämna alltid en slanglängd mellan kopplingen på rodret och Shadow Drive.

• Shadow Drive får inte anslutas direkt till en hydraulisk Tkontakt i hydraulledningen. Lämna alltid en slanglängd mellan en T-kontakt och Shadow Drive.

• I en installation med enkelroder ska det inte vara någon Tkontakt mellan rodret och Shadow Drive.

• I en installation med dubbla styrplatser installeras Shadow Drive mellan pumpen och det lägre rodret, närmare rodret än pumpen.

• Shadow Drive måste installeras i antingen styrbords eller babords styrledning.

Shadow Drive får inte installeras i vare sig returledningen eller högtrycksledningen, om tillämpligt.

VARNING

När du ansluter strömkabeln ska du inte ta bort den kabelmonterade säkringshållaren. Det är viktigt att rätt säkring är på plats för att förhindra skador på personer och på produkten, orsakade av eldsvåda eller överhettning. Se produktspecifikationerna. Om du ansluter strömkabeln utan rätt säkring gäller inte heller garantin.

Objekt Beskrivning Viktigt att tänka på

Kontrollenhet

CCU Det här är kulkompassen.

Datakabel för kontrollenhet Den här kabeln bör endast monteras om du ansluter autopiloten till NMEA 0183 kompatibla tilläggsenheter,

NMEA 2000 nätverk Kontrollenheten och CCU:n måste anslutas till ett NMEA 2000 nätverk med de medföljande T-kontakterna

CCU-kabel Köp de nödvändiga förlängningarna om du ska förlänga den här kabeln så att den når pumpen (sidan 1).

Pump Det här schemat visar inga hydraulanslutningar. Se sidan 6 för scheman över hydrauliken.

NMEA 2000 strömkabel Den här kabeln ska bara installeras om du bygger ett NMEA 2000 nätverk. Installera inte den här kabeln om

såsom vindsensor, fart genom vatten-givare eller GPS-enhet (sidan 14)

(sidan 2). Om du inte har ett befintligt NMEA 2000 nätverk på din båt kan du bygga ett med de medföljande kablarna och

kontakterna (sidan 13).

Den här kabeln ansluter till larmet och Shadow Drive.

det redan finns ett NMEA 2000 nätverk på din båt (sidan 2). NMEA 2000 strömkabeln måste anslutas till en 9–16 V-likströmskälla.

Objekt Beskrivning Viktigt att tänka på

Pumpströmkabel Pumpen kan anslutas till en 12–24 V-likströmskälla. Använd rätt ledningsdimension om du förlänger den här

Larm Se sidan 13 för information om kabeldragning.

Shadow Drive Se sidan 13 för information om Shadow Drive kabeldragning.

kabeln (sidan 14).

Kopplingsschema

Schema för styrplats

OBS! Detta diagram är avsett endast för planering. Specifika kopplingsdiagram medföljer de detaljerade installationsinstruktionerna för respektive komponent. Hydrauliska anslutningar visas inte i detta diagram.

Objekt Beskrivning Viktigt att tänka på

Kontrollenhet

Pump

12–24 V likströmsbatteri Pumpen kan anslutas till en 12–24 V-likströmskälla.

CCU CCU:n måste installeras i den främre halvan av båten, maximalt 3 m (10 fot) ovan vattenlinjen.

NMEA 2000 nätverk Kontrollenheten och CCU:n måste anslutas till ett NMEA 2000 nätverk med de medföljande T-kontakterna

NMEA 2000 strömkabeln måste anslutas till en 9–16 V-likströmskälla.

(sidan 2). Om du inte har ett befintligt NMEA 2000 nätverk på din båt kan du bygga ett med de medföljande kablarna och

kontakterna (sidan 13).

Layoutriktlinjer för dubbla styrplatser

Objekt Beskrivning Viktigt att tänka på

Kontrollenhet

12–24 V likströmsbatteri Pumpen kan anslutas till en 12–24 V-likströmskälla.

Pump

NMEA 2000 nätverk Kontrollenheten och CCU:n måste anslutas till NMEA 2000 nätverket med hjälp av de medföljande T-kontakterna

CCU CCU:n måste installeras i den främre halvan av båten, maximalt 3 m (10 fot) ovan vattenlinjen.

Hydraulschema

NMEA 2000 strömkabeln måste anslutas till en 9–16 V-likströmskälla.

(sidan 2). Om du inte har ett befintligt NMEA 2000 nätverk på din båt kan du bygga ett med de medföljande kablarna och

kontakterna (sidan 13).

• Garmin rekommenderar att du använder T-kontakter för att ansluta hydraulledningarna till pumpen.

MEDDELANDE

Om styrsystemet i din båt inte motsvarar något av hydraulschemana i den här handboken och du inte är säker på hur pumpen bör installeras ska du kontakta Garmin produktsupport.

Innan du börjar installera pumpen måste du ta reda på vilken typ av hydrauliskt styrsystem som båten är utrustad med. Alla

• För att det ska vara lätt att ta isär och demontera pumpen rekommenderar Garmin att avstängningsventiler installeras i hydraulledningarna mellan pumpventilblocket och Tkontakterna.

• Teflon® tejp får inte användas på någon hydraulkoppling.

• Använd en lämplig gängtätning på alla rörgängor i hydraulsystemet.

båtar skiljer sig åt och du måste ta hänsyn till den befintliga hydrauliken när du väljer monteringsställe för pumpen.

Viktigt att tänka på

• Om båten har en obalanserad styrcylinder måste pumpen konfigureras om (sidan 2).

Schema för styrplats utan servo

Shadow Drive

Styrbordsledning

Returledning

Babordsledning

Avstängningsventiler

Pump

Roder

Styrcylinder

+ 15 hidden pages