Einhell BG-PM 46-1 S User Manual

Download



Art.-Nr.: 34.007.12 I.-Nr.: 01019

BG-PM

46/1 S

Originalbetriebsanleitung

Benzin-Rasenmäher

Original operating instructions

Petrol Lawn Mower

Mode d’emploi d’origine

Tondeuse à gazon à essence

Istruzioni per l’uso originali

Tosaerba a benzina

Original-bruksanvisning

Bensindriven gräsklippare

Originalne upute za uporabu

benzinske kosilice za travu

Originalna uputstva za upotrebu

Benzinska kosilica za travu

Originální návod k obsluze

Benzinová sekačka na trávu

Originálny návod na obsluhu

benzínovej kosačky

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:25 Uhr Seite 1

 Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und

Sicherheitshinweise lesen und beachten

 Read and follow the operating instructions and safety information

before using for the first time.

 Avant la mise en service, lisez le mode dʼemploi et les consignes

de sécurité et respectez-les.

 Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni

per lʼuso e le avvertenze di sicurezza.

 Läs igenom och beakta bruksanvisningen och säkerhetsanvisningarna

före användning.

Bf Prije puštanja u rad pročitajte i pridržavajte se ovih uputa za uporabu

i sigurnosnih napomena.

4 Prije puštanja u pogon pročitajte i uvažite uputstva za upotrebu i

napomene bezbednosti.

j Aby se zabránilo poškození převodovky, je třeba provádět přepínání

vrtání/vrtání s příklepem pouze ve vypnutém stavu.

W Aby sa zabránilo poškodeniu prevodovky, smie sa prepínač

vŕtania/príklepového vŕtania prepínať iba vtedy, keď je vŕtačka v stave pokoja



Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:25 Uhr Seite 2

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:25 Uhr Seite 3

17 18

18 19

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:25 Uhr Seite 4

8 9

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:25 Uhr Seite 5

18 19

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 6

24 25

2120

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 7

1234

567

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 8

Inhaltsverzeichnis:

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

4. Technische Daten

5. Vor Inbetriebnahme

6. Bedienung

7. Reiningung, Wartung, Lagerung, Transport und Ersatzteilbestellung

8. Entsorgung und Wiederverwertung

9. Fehlersuchplan

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 9

 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise für handgeführte Rasenmäher

Hinweise

1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. Machen Sie sich mit den Einstellungen und dem richtigen Gebrauch der Maschine vertraut.

2. Erlauben Sie niemals Kindern oder anderen Personen, die die Gebrauchsanweisung nicht kennen, den Rasenmäher zu benutzen. Örtliche Bestimmungen können das Mindestalter des Benutzers festlegen.

3. Mähen Sie niemals während andere Personen, insbesondere Kinder oder Tiere, in der Nähe sind. Denken Sie daran, dass der Maschinenführer oder der Benutzer für Unfälle mit anderen Personen oder deren Eigentum verantwortlich ist.

4. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung bitte mit aus.

Vorbereitende Maßnahmen

1. Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie nicht barfuß oder in leichten Sandalen.

2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Gegenstände, die erfasst und weggeschleudert werden können.

3. Warnung: Benzin ist hochgradig entflammbar:

- bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgesehenen Behältern auf.

- tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie nicht während des Einfüllvorganges.

- Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufüllen. Während der Motor läuft oder bei heißem Mäher darf der Tankverschluss nicht geöffnet oder Benzin nachgefüllt werden.

- falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten. Statt dessen ist die Maschine von der benzinverschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden bis sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben.

- aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und andere Tankverschlüsse bei Beschädigung auszutauschen.

4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer

5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen abgenutzte oder beschädigte Schneidwerkzeuge und Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht werden.

6. Bei Geräten mit mehreren Messern beachten Sie, dass durch das Drehen eines Messers andere Messer zu drehen beginnen können.

Handhabung

1. Lassen Sie den Verbrennungsmotor nicht in geschlossenen Räumen laufen, in denen sich gefährliches Kohlenmonoxid sammeln kann.

2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher Beleuchtung. Wenn möglich, ist der Einsatz des Gerätes bei nassem Gras zu vermeiden.

3. Achten Sie immer auf einen guten Stand an Hängen.

4. Führen Sie die Maschine nur im Schritttempo

5. Bei Maschinen auf Rädern gilt: Mähen Sie quer zum Hang, niemals auf- oder abwärts.

6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Fahrtrichtung am Hang ändern.

7. Mähen Sie nicht an übermäßig steilen Hängen

8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den Rasenmäher umkehren oder ihn zu sich heranziehen.

9. Halten Sie das Schneidmesser an, wenn der Rasenmäher angekippt werden muß, bei einem Transport über andere Flächen als Gras und wenn der Rasenmäher von und zu der zu mähenden Fläche bewegt wird.

10. Benutzen Sie den Rasenmäher niemals mit beschädigten Schutzeinrichtungen oder Schutzgittern oder ohne angebaute Schutzeinrichtungen z.B. Prallbleche und/oder Grasfangeinrichtungen.

11. Ändern Sie nicht die Regeleinstellungen des Motors oder überdrehen Sie ihn nicht.

12. Lösen Sie die Motorbremse, bevor Sie den Motor starten.

13. Starten Sie den Motor mit Vorsicht, entsprechend den Herstelleranweisungen. Achten Sie auf ausreichenden Abstand der Füße zu dem

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 10

Schneidmesser.

14. Beim Starten oder Anlassen des Motors darf der Rasenmäher nicht gekippt werden, es sei denn, der Rasenmäher muß bei dem Vorgang angehoben werden. In diesem Fall kippen Sie ihn nur so weit, wie es unbedingt erforderlich ist, und heben Sie nur die vom Benutzer abgewandte Seite hoch.

15. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor dem Auswurfkanal stehen.

16. Führen Sie niemals Hände oder Füße an oder unter sich drehende Teile. Halten Sie sich immer entfernt von der Auswurföffnung.

17. Heben Sie oder tragen Sie niemals einen Rasenmäher mit laufendem Motor.

18. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Kerzenstecker ab:

- bevor Sie Blockierungen lösen oder Verstopfungen im Auswurfkanal beseitigen.

- bevor Sie den Rasenmäher überprüfen, reinigen oder Arbeiten an ihm durchführen.

- wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch bevor Sie erneut starten und mit dem Rasenmäher arbeiten. Falls der Rasenmäher anfängt ungewöhnlich stark zu vibrieren, ist eine sofortige Überprüfung erforderlich.

19. Stellen Sie den Motor ab:

- wenn Sie sich vom Rasenmäher entfernen

- bevor Sie nachtanken.

20. Beim Abstellen des Motors ist der Gasregler auf Position “Stop” zu stellen. Der Benzinhahn ist zu schließen.

21. Ein Betreiben der Maschine mit übermäßiger Geschwindigkeit kann die Unfallgefahr erhöhen.

22. Seien Sie vorsichtig bei Einstellarbeiten an der Maschine und vermeiden Sie ein Einklemmen von Fingern zwischen dem sich bewegenden Schneidwerkzeug und starren Geräteteilen

Wartung und Lagerung

1. Sorgen Sie dafür dass alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest angezogen sind und das Gerät in einem sicheren Arbeitszustand ist.

2. Bewahren Sie den Rasenmäher niemals mit Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes auf, in dem möglicherweise Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in Berührung kommen können.

3. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den Rasenmäher in geschlossenen Räumen abstellen.

4. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, Auspuff und den Bereich um den Kraftstofftank frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett

(Öl).

5. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung auf Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit.

6. Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte oder beschädigte Teile.

7. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im Freien, mit einer Benzin-Absaugpumpe (in Baumärkten erhältlich) erfolgen.

 WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Erklärung des Hinweisschildes auf dem Gerät (siehe Bild 26)

1) Bedienungsanleitung lesen

2) Achtung! Gefahr durch herausgeschleuderte Teile. Sicherheitsabstand einhalten

3) Achtung! Vor scharfen Messern - Vor allen Wartungs-, Instandsetzungs-, Reinigungs- und Einstellarbeiten den Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen

4) Vor Inbetriebnahme Öl und Treibstoff einfüllen

5) Vorsicht! Gehörschutz und Schutzbrille tragen

6) Motorstart-/Motorstophebel (I=Motor an; 0=Motor aus)

7) Fahrhebel (Kupplungshebel)

2. Gerätebeschreibung (Bild 1-3)

1 Fahrhebel (Kupplungshebel) 2 Motor Start-/Stop-Hebel (Motorbremse) 3 Regulierungshebel Motoreinstellung (Gashebel) 4 Benzintank 5 Startseilzug 6 Luftfilter 7 Zündkerze 8 Ölmessstab 9 Hebel für Schnitthöheneinstellung 10 Klappe für Grasfangsack 11 Grasfangsack 12 oberer Schubbügel 13 Zündkerzenschlüssel 14 Bolzen für Zündkerzenschlüssel 15 Schraube für Kabelhalter 16 2x Kabelbinder

17. unterer Schubbügel

18. Befestigungsschrauben für unteren Schubbübel

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 11

19. Befestigungsmuttern für unteren Schubbügel

20. Befestigungsschrauben für oberen Schubbügel

21. Sternschrauben

22. Startseilzugführung

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Benzin Rasenmäher ist für die private Benutzung im Haus- und Hobbygarten geeignet.

Als Rasenmäher für den privaten Haus- und Hobbygarten werden solche angesehen, deren jährliche Benutzung in der Regel 50 Stunden nicht übersteigen und die vorwiegend für die Pflege von Grasoder Rasenflächen verwendet werden, nicht jedoch in öffentlichen Anlagen, Parks, Sportstätten sowie nicht in der Land- und Forstwirtschaft.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird.

Die Einhaltung der vom Hersteller beigefügten Gebrauchsanweisung ist Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Gebrauch des Rasenmähers. Die Gebrauchsanweisung enthält auch die Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen.

Achtung! Wegen körperlicher Gefährdung des Benutzers darf der Rasenmäher nicht zu folgenden Arbeiten eingesetzt werden: zum Trimmen von Büschen, Hecken und Sträuchern, zum Schneiden und Zerkleinern von Rankgewächsen oder Rasen auf Dachbepflanzungen oder in Balkonkästen und zum Reinigen (Absaugen) von Gehwegen und als Häcksler zum Zerkleinern von Baum- und Heckenabschnitten. Ferner darf der Rasenmäher nicht als Motorhacke verwendet werden zum Einebnen von Bodenerhebungen, wie z.B. Maulwurfshügel.

Aus Sicherheitsgründen darf der Rasenmäher nicht als Antriebsaggregat für andere Arbeitswerkzeuge und Werkzeugsätze jeglicher Art verwendet werden.

4. Technische Daten

Motortyp: Einzylinder-Viertaktmotor 135 ccm Motor-Leistung max.: 2,75 kW / 3,75 PS Arbeitsdrehzahl n0: 3100 min

-1

Kraftstoff: Benzin bleifrei Tankinhalt: ca. 1,3 l Motoröl: ca. 0,6 l / 15W40 Zündkerze: F6TC Elektrodenabstand: 0,5 - 0,6 mm Schnitthöhenverstellung: zentral (32-70 mm) Schnittbreite: 460 mm Schalldruckpegel LpA: 76 dB(A) Schallleistungspegel LWA: 96 dB(A) Vibration ahw: 2,56 m/s

Gewicht: 35,5 kg

5. Vor Inbetriebnahme

5.1 Zusammenbau der Komponenten.

Bei der Lieferung sind einige Teile demontiert. Der Zusammenbau ist einfach, wenn die folgenden Hinweise beachtet werden Achtung! Beim Zusammenbau und für Wartungsarbeiten benötigen Sie folgendes zusätzliches Werkzeug, das nicht im Lieferumfang enthalten ist:

 einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 10  einen Ringschlüssel Schlüsselweite 12  einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 13  eine Ölauffangwanne flach (für Ölwechsel)  einen Messbecher 1 Liter (Öl / Benzinfest)  einen Benzinkanister ( 5 Liter sind ausreichend

für ca. 6 Betriebsstunden)

 einen Trichter (passend zum Benzineinfüll-

stutzen des Tanks)

 Haushaltswischtücher (zum Abwischen von Öl /

Benzinresten; Entsorgung an der Tankstelle)

 eine Benzin Absaugpumpe (Plastikausführung,

in Baumärkten erhältlich)

 eine Ölkanne mit Handpumpe (in Baumärkten

erhältlich)

 1 l Motoröl 15W-40

Zusammenbau des Mähers

1. Nehmen Sie den Rasenmäher und die Anbauteile aus der Verpackung und überprüfen Sie, ob alle Teile vorhanden sind (Abb. 2-3).

2. Befestigen Sie den unteren Schubbügel (Abb. 4/Pos. 17) mit den Schrauben (Abb. 4/Pos. 18)

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 12

und den Muttern (Abb. 4/Pos. 19) an dem Mähergehäuse. Nun den oberen Schubbügel (Abb. 5/Pos. 12) mit den Schrauben (Abb. 5/Pos.

20) und den Sternmuttern (Abb. 5/Pos. 21) an dem unteren Schubbügel befestigen. Vergessen Sie dabei nicht die Startseilzugführung (Abb.5/Pos. 22) zu montieren. Jetzt den MotorStop und Fahrantrieb Bowdenzug einhängen (Abb. 6a/6b). Zum einfachen einhängen der Bowdenzüge sollten die Hebel ausgehängt werden.

3. Hängen Sie den Startseilzug an der Startseilzugführung ein (Abb.7)

4. Befestigen Sie den Kabelhalter mit der Schraube (Abb.3/ Pos. 15) am Schubbügel (Abb. 8).

5. Befestigen Sie die Seilzüge mit einem der Kabelbinder (Abb.3/ Pos 16) am Schubbügel wie in Abb.9 gezeigt.

6. Heben Sie die Auswurfklappe mit einer Hand an und hängen Sie den Grasfangsack an den Aufnahmen am Gehäuse ein (Abb. 14)

5.2 Einstellen der Schnitthöhe

Achtung! Das Verstellen der Schnitthöhe darf nur bei abgestelltem Motor und abgezogenem Zündkerzenstecker vorgenommen werden.

 Bevor Sie zu Mähen beginnen, prüfen Sie, ob die

Schneidwerkzeuge nicht stumpf und Ihre Befestigungsmittel nicht beschädigt sind. Ersetzen Sie stumpfe und/oder beschädigte Schneidwerkzeuge gegebenenfalls im ganzen Satz, um keine Unwucht zu erzeugen. Bei dieser Prüfung den Motor abstellen und den Zündkerzenstecker abziehen.

 Die Einstellung der Schnitthöhe erfolgt zentral mit

dem Schnitthöhenverstellhebel (Abb. 1/Pos. 9). Es können 5 verschiedene Schnitthöhen eingestellt werden.

 Ziehen Sie den Einstellhebel nach außen und

stellen Sie die gewünschte Schnitthöhe ein. Der Hebel rastet in der gewünschten Position ein.

6. Bedienung

Achtung! Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor Inbetriebnahme daher unbedingt Öl einfüllen. Verwenden Sie hierzu normales Mehrbereichsöl (15W40). Der Ölstand im Motor muß vor jedem Mähen überprüft werden. (siehe Kontrolle des Ölstandes).

Um ein ungewolltes Starten des Rasenmähers zu vermeiden, ist dieser mit einer Motorbremse ausgestattet (Abb. 10/Pos. A), welche betätigt werden muß, bevor der Rasenmäher gestartet wird. Beim Loslassen des Motorbremshebels muß dieser in die Ausgangsposition zurückkehren und der Motor wird automatisch abgestellt.

Bevor Sie den Rasenmäher starten, öffnen Sie den Benzinhahn (Abb. 11, Pfeil = Benzinhahn offen). Stellen Sie den Gasregler (Abb. 12) in die Position “

”. Ziehen Sie den Motorbremshebel (Abb. 10/Pos. A) und ziehen Sie kräftig am Startseilzug. Mit dem Gasregler können Sie die Geschwindigkeit und die Umdrehungen des Messers regeln (Abb. 12). Bevor Sie mit dem Rasenmähen beginnen, sollten Sie diesen Vorgang einige Male durchführen, um sicher zu gehen, daß alles korrekt funktioniert. Jedesmal wenn Sie irgendwelche Einstell- und/oder Reparaturarbeiten an Ihrem Rasenmäher vornehmen müssen, warten Sie, bis sich das Messer nicht mehr dreht. Stellen Sie vor jeder Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeit den Motor ab.

Hinweise:

1. Motorbremse (Abb. 10/Pos. A): Verwenden Sie

den Hebel, um den Motor abzustellen. Wenn sie den Hebel loslassen, stoppen Motor und Schneidemesser automatisch. Zum Mähen halten Sie den Hebel in Arbeitsstellung (Abb. 10/Pos A). Vor dem eigentlichen Mähen, sollten Sie den Start-/Stophebel mehrmals überprüfen. Vergewissern Sie sich, dass das Zugseil leicht gängig ist.

2. Gasregler (Abb. 12): Verschieben Sie ihn, um die

Motorgeschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern. (Schildkröte = langsam / Hase = schnell)

3. Fahrhebel Kupplungshebel (Abb. 1/Pos. 1):

Betätigen Sie ihn (Abb. 13/Pos. B), wird die Kupplung für den Fahrantrieb geschlossen und der Rasenmäher beginnt bei laufendem Motor zu fahren. Lassen Sie den Fahrhebel rechtzeitig los um den fahrenden Rasenmäher zu stoppen. Üben Sie das Anfahren und Anhalten vor dem ersten Mähen bis Sie mit dem Fahrverhalten vertraut sind.

4. Warnhinweis: Das Schneidemesser rotiert,

wenn der Motor gestartet wird. Wichtig: Vor dem Starten des Motors bewegen Sie die Motorbremse mehrmals, um zu Prüfen, ob das Stopseil auch gut funktioniert.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 13

Beachte: Der Motor ist auf die Schnittgeschwin-

digkeit für Gras, und Grasauswurf in den Fangsack und für eine lange Motor-Lebenszeit ausgelegt

5. Überprüfen Sie den Ölstand

6. Füllen Sie den Tank mit ca. 1,1 Liter Benzin, wenn er leer ist und verwenden Sie einen Trichter und Maßbehälter. Vergewissern Sie sich, dass das Benzin sauber ist.

Beachte: Verwenden Sie nur bleifreies Benzin.

Warnung: Verwenden Sie immer nur einen

Sicherheitsbenzinkanister. Rauchen Sie nicht beim Einfüllen von Benzin. Schalten Sie den Motor vor dem Einfüllen von Benzin ab und lassen Sie den Motor einige Minuten abkühlen.

7. Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an der Zündkerze angeschlossen ist.

8. Rasten Sie den Gashebel auf Stellung “

” ein.

9. Stehen Sie hinter dem Motormäher. Eine Hand soll am Motor-Start-/Stophebel sein. Die andere Hand soll am Startergriff sein.

10. Den Motor mit dem Reversierstarter (Abb.1/ Pos.

5) starten. Hierfür den Griff ca. 10-15 cm (bis ein Widerstand spürbar ist) herausziehen, dann kräftig mit einem Ruck anziehen. Sollte der Motor nicht gestartet haben, nochmals am Griff anziehen. Achtung! Den Seilzug nicht zurückschleudern lassen. Achtung: Bei kühlem Wetter kann es erforderlich sein, den Anlassvorgang mehrmals zu wiederholen.

11. Bei betriebswarmen Motor kann dieser in der Stellung “Schildkröte” (Abb. 12) gestartet werden. Wichtig: Startversuche in der Stellung “

” können bei betriebswarmen Motor zum Nässen der Zündkerze des Motors führen. Machen sie Startversuche dann erst nach einigen Minuten wieder.

6.1 Vor dem Mähen

Wichtige Hinweise:

1. Ziehen Sie sich richtig an. Tragen Sie festes Schuhwerk und keine Sandalen oder Tennisschuhe.

2. Überprüfen Sie das Schneidemesser. Ein Messer, das verbogen oder sonst wie beschädigt ist, muss gegen ein Originalmesser ausgetauscht werden.

3. Füllen Sie den Benzintank im Freien auf. Benutzen sie einen Einfülltrichter und einen Meßbehälter. Wischen Sie übergelaufenes Benzin

weg.

4. Lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung und auch die Hinweise bezüglich des Motors und der Zusatzgeräte. Heben Sie die Anleitung auch für die anderen Benutzer des Gerätes zugänglich auf.

5. Auspuffgase sind gefährlich. Lassen Sie den Motor nur im Freien an.

6. Vergewissern Sie sich, dass alle Sicherheitseinrichtungen vorhanden sind und auch gut funktionieren.

7. Das Gerät sollte nur von einer Person bedient werden, die auch dazu geeignet ist.

8. Das Mähen von nassem Gras kann gefährlich sein. Mähen Sie Gras möglichst trocken.

9. Weisen Sie andere Personen oder Kinder an, sich vom Mäher entfernt aufzuhalten.

10. Mähen Sie niemals bei schlechten Sichtverhältnissen.

11. Heben Sie herumliegende, lose Gegenstände vor dem Mähen vom Boden auf.

6.2 Hinweise zum richtigen Mähen

Achtung! Öffnen Sie die Auswurfklappe nie, wenn die Fangeinrichtung entleert wird und der Motor noch läuft. Das umlaufende Messer kann zu Verletzungen führen.

Befestigen Sie die Ausfwurfklappe und den Grasfangsack immer sorgfältig. Beim Entfernen vorher den Motor ausschalten.

Der durch die Führungsholme gegebene Sicherheitsabstand zwischen Messergehäuse und Benutzer ist stets einzuhalten. Beim Mähen und Fahrtrichtungsänderungen an Böschungen und Hängen ist besondere Vorsicht geboten. Achten Sie auf einen sicheren Stand, tragen Sie Schuhe mit rutschfesten, griffigen Sohlen und lange Hosen. Mähen Sie immer quer zum Hang.

Hänge über 15 Grad Schräge dürfen mit dem Rasenmäher aus Sicherheitsgründen nicht gemäht werden.

Üben Sie besondere Vorsicht beim Rückwärtsbewegen und beim Ziehen des Rasenmähers. Stolpergefahr!

6.3 Das Mähen

Nur mit scharfen, einwandfreien Messern schneiden, damit die Grashalme nicht ausfransen und der Rasen nicht gelb wird.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 14

Zur Erzielung eines sauberen Schnittbildes den Rasenmäher in möglichst geraden Bahnen führen. Dabei sollten sich diese Bahnen immer um einige Zentimeter überlappen, damit keine Streifen stehen bleiben.

Die Unterseite des Mähergehäuses sauber halten und Grasablagerungen unbedingt entfernen. Ablagerungen erschweren den Startvorgang, beeinträchtigen die Schnittqualität und den Grasauswurf. An Hängen ist die Schneidbahn quer zum Hang zu legen. Ein Abgleiten des Rasenmähers läßt sich durch Schrägstellung nach oben verhindern. Wählen Sie die Schnitthöhe, je nach der tatsächlichen Rasenlänge. Führen Sie mehrere Durchgänge aus, so daß maximal 4cm Rasen auf einmal abgetragen wird.

Bevor irgendeine Kontrolle des Messers durchgeführt wird, Motor abstellen. Denken Sie daran, daß das Messer nach dem Ausschalten des Motors sich noch einige Sekunden weiterdreht. Versuchen Sie nie, das Messer zu stoppen. Prüfen Sie regelmäßig, ob das Messer richtig befestigt, in gutem Zustand und gut geschliffen ist. Schleifen oder ersetzen Sie es, falls dies nicht der Fall sein sollte. Falls das in Bewegung befindliche Messer auf einen Gegenstand schlägt, den Rasenmäher anhalten und warten bis das Messer vollkommen still steht. Kontrollieren Sie anschließend den Zustand des Messers und des Messerhalters. Falls dieses beschädigt ist muß es ausgewechselt werden.

Hinweise zum Mähen:

1. Achten Sie auf feste Gegenstände. Der Rasenmäher könnte beschädigt werden oder es könnten Verletzungen entstehen.

2. Ein heißer Motor, Auspuff oder Antrieb kann Verbrennungen verursachen. Also nicht berühren.

3. Bei Hängen oder steil abfallendem Gelände vorsichtig mähen.

4. Fehlendes Tageslicht oder nicht ausreichende künstliche Beleuchtung sind ein Grund, um das Mähen einzustellen.

5. Überprüfen Sie den Mäher, das Messer und die anderen Teile, wenn Sie in einen Fremdkörper gefahren sind oder wenn das Gerät stärker als normal vibriert.

6. Machen Sie keine Einstellungsänderungen oder Reparaturen ohne den Motor vorher abzustellen. Ziehen Sie den Zündkabelstecker.

7. Auf oder in der Nähe einer Straße achten Sie auf den Straßenverkehr. Halten Sie den Grasauswurf von der Straße fern.

8. Vermeiden Sie Stellen, wo die Räder nicht mehr

greifen oder das Mähen unsicher ist. Vor einer Rückwärtsbewegung vergewissern Sie sich, ob nicht kleine Kinder hinter Ihnen sind.

9. In dichtem, hohen Gras stellen Sie die höchste Schnittstufe ein und mähen Sie langsamer. Vor dem Entfernen von Gras oder sonstigen Verstopfungen, stellen Sie den Motor ab und lösen Sie das Zündkabel.

10. Entfernen Sie niemals Teile die der Sicherheit dienen.

11. Füllen sie niemals Benzin in den Motor, der noch heiß ist oder läuft

6.4 Entleeren des Grasfangsackes

Sobald während des Mähens Grasreste liegen bleiben, muß der Fangsack entleert werden.

Achtung! Vor dem Abnehmen des Fangsackes den Motor abstellen und den Stillstand des Schneidwerkzeugs abwarten.

Zum Abnehmen des Fangsackes mit einer Hand die Auswurfklappe anheben, mit der anderen Hand den Fangsack am Tragegriff herausnehmen (Abb. 14). Der Sicherheitsvorschrift entsprechend fällt die Auswurfklappe beim Aushängen des Fangsackes zu und verschließt die hintere Auswurföffnung. Bleiben dabei Grasreste in der Öffnung hängen, so ist es für ein leichteres Starten des Motors zweckmäßig, den Rasenmäher um etwa 1m zurückzuziehen.

Schnittgutreste im Mähergehäuse und am Arbeitswerkzeug nicht von Hand oder mit den Füßen entfernen, sondern mit geeigneten Hilfsmitteln, z.B. Bürste oder Handbesen.

Zur Gewährleistung eines guten Aufsammelns müssen der Fangsack und besonders das Luftgitter von innen nach der Benutzung gereinigt werden.

Fangsack nur bei abgeschaltetem Motor und stillstehendem Schneidwerkzeug einhängen . Auswurfklappe mit einer Hand anheben und mit der anderen Hand den Fangsack am Handgriff halten und von oben einhängen.

6.5 Nach dem Mähen

1. Den Motor immer zuerst abkühlen lassen, bevor man den Rasenmäher in einem geschlossenen Raum abstellt.

2. Entfernen Sie Gras, Laub, Schmiere und Öl vor dem Einlagern. Keine anderen Gegenstände auf dem Mäher ablagern.

3. Kontrollieren Sie vor erneutem Gebrauch alle Schrauben und Muttern. Gelockerte Schrauben sind fest zu ziehen.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 15

4. Entleeren Sie den Grasfangsack vor dem erneuten Gebrauch.

5. Lösen Sie den Zündkerzenstecker, um unerlaubten Gebrauch zu verhindern.

6. Achten Sie darauf, dass der Mäher nicht neben einer Gefahrenquelle abgestellt wird. Gasschwaden können zu Explosionen führen.

7. Es dürfen nur Originalteile oder solche vom Hersteller genehmigte Teile bei Reparaturen verwendet werden (siehe Adresse der Garantieurkunde).

8. Bei längerem Nichtgebrauch des Mähers, den Benzintank mit einer Benzinabsaugpumpe entleeren.

9. Kinder anweisen den Mäher nicht zu benützen. Er ist kein Spielzeug.

10. Niemals Benzin in der Nähe einer Funkenquelle aufbewahren. Verwenden Sie immer einen geprüften Kanister. Halten Sie Benzin von Kindern fern.

11. Ölen und warten Sie das Gerät

12. Wie man den Motor abstellt:

Um den Motor abzustellen, lassen Sie den Motor-Start-/Stophebel los (Abb. 10/Pos. A).

Schließen Sie den Benzinhahn und ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab, um zu vermeiden, dass der Motor startet. Überprüfen sie vor dem erneuten anlassen den Seilzug der Motorbremse. Kontrollieren Sie, ob der Seilzug richtig montiert ist. Ein geknicktes oder beschädigtes Abstellseil muss ausgewechselt werden.

7. Reiningung, Wartung, Lagerung, Transport und Ersatzteilbestellung

Achtung:

Arbeiten Sie nie bei laufendem Motor an stromführenden Teilen der Zündanlage oder berühren diese. Ziehen Sie vor allen Wartungs- und Pflegearbeiten den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab. Führen Sie niemals irgendwelche Arbeiten am laufenden Gerät durch. Arbeiten die in dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben werden, sollten nur bei einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.

7.1 Reinigung

Nach jedem Gebrauch sollte der Mäher gründlich gereinigt werden. Besonders die Unterseite und die Messeraufnahme. Dazu kippen Sie den Rasenmäher auf die linke Seite(gegenüber Öleinfüllstutzen) Hinweis: Bevor Sie den Rasenmäher auf die Seite kippen, entleeren Sie den Kraftstofftank mit einer

Benzinabsaugpumpe vollständig. Der Rasenmäher darf nicht über 90 Grad gekippt werden. Am leichtesten entfernen Sie Schmutz und Gras gleich nach dem Mähen. Angetrocknete Grasreste und Schmutz können zu einer Beeinträchtigung des Mähbetriebes führen. Kontrollieren Sie, ob der Grasauswurfkanal frei von Grasresten ist und entfernen diese bei Bedarf. Reinigen Sie den Mäher niemals mit einem Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger. Der Motor soll trocken bleiben. Aggressive Reinigungsmittel wie Kaltreiniger oder Waschbenzin dürfen nicht verwendet werden.

7.2 Wartung

7.2.1 Radachsen und Radnaben

Sollten einmal pro Saison leicht eingefettet werden. Dazu nehmen Sie die Radkappen mit einem Schraubendreher ab und lösen die Befestigungsschrauben der Räder.

7.2.2 Messer

Lassen Sie ihr Messer aus Sicherheitsgründen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt schärfen, auswuchten und montieren. Um ein optimales Arbeitsergebnis zu erzielen, wird empfohlen das Messer einmal im Jahr überprüfen zu lassen.

Wechseln des Messers (Abb. 25)

Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges dürfen nur Original-Ersatzteile verwendet werden. Die Kennzeichnung des Messers muss mit der in der Ersatzteilliste angegebenen Nummer übereinstimmen. Niemals ein anderes Messer einbauen.

Beschädigte Messer

Sollte das Messer trotz aller Vorsicht mit einem Hindernis in Berührung gekommen sein, sofort Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen. Mäher seitlich kippen und Messer auf Beschädigung überprüfen. Beschädigte oder verbogene Messer müssen ausgewechselt werden. Niemals ein verbogenes Messer wieder geradebiegen. Niemals mit einem verbogenen oder stark abgenutzten Messer arbeiten, dies verursacht Vibrationen und kann weitere Beschädigungen am Mäher zur Folge haben. Achtung: Beim Arbeiten mit einem beschädigten Messer besteht Verletzungsgefahr.

Messer nachschleifen

Die Messerschneiden können mit einer Metallfeile nachgeschärft werden. Um eine Unwucht zu vermeiden sollte das Schleifen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.

7.2.3 Ölstandskontrolle Achtung: Motor niemals ohne oder mit zuwenig Öl

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 16

betreiben. Dies kann schwere Schäden am Motor verursachen. Nur Motorenöl 15W40 verwenden.

Kontrolle des Ölstandes:

Rasenmäher auf eine ebene, gerade Fläche stellen. Den Ölmeßstab (Abb. 15/Pos. A) durch Linksdrehung abschrauben und Messstab abwischen. Messstab wieder bis zum Anschlag in den Einfüllstutzen stecken, nicht zuschrauben. Messstab herausziehen und in waagrechter Stellung den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss sich zwischen L und H des Ölmessstabes (Abb. 16) befinden.

Ölwechsel

Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Saisonbeginn (zusätzlich zu den Informationen des Serviceheft Benzin) bei betriebswarmem Motor durchgeführt werden.

 Nur Motoröl (15W40) verwenden.  Platzieren sie eine flache Ölauffangwanne unter

dem Rasenmäher.

 Öleinfüllschraube(Abb. 15/ Pos.A) öffnen.  Öffnen Sie die Ölablassschraube (Abb. 17).

Warmes Motoröl in einen Auffangbehälter ablassen.

 Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube

wieder schließen.

 Motoröl bis zur oberen Markierung des

Ölmessstabes einfüllen (ca. 0,6l).

 Achtung! Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes

nicht einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde einstecken.

 Das Altöl muss gemäß den geltenden

Bestimmungen entsorgt werden.

7.2.4. Pflege und Einstellung der Seilzüge

Die Seilzüge öfters einölen und auf Leichtgängigkeit überprüfen. Die Einstellung der Seilzüge ist vor jeder Inbetriebnahme zu überprüfen.

7.2.4.1 Einstellung Seilzug Motorbremse

Falls die Wirkung der Motorbremse nachläßt, muss der Seilzug (Abb. 18/Pos. A) nachjustiert werden.

7.2.4.2 Einstellung Seilzug Fahrantrieb (Abb. 19)

In der Fahrstellung des Kupplungshebels (Abb. 13) soll der Kupplungshebel (Abb. 1/Pos. 1) bis zum oberen Schubbügel gezogen sein. Wenn der Seilzug dabei zu straff gespannt wird, muss dieser länger eingestellt werden. Dazu lösen Sie die Kontermutter (Abb.19/Pos. A) gegenüber dem Hauptseilzug (Abb.19/Pos. B), verlängern die Schraubverbindung und ziehen anschließend die Kontermutter wieder fest. Falls die Stärke des Fahrantriebes nachlässt muss die Kupplung durch den Seilzug stärker

gespannt werden. Dazu muss die Schraubverbindung (analog wie vorher beschrieben) verkürzt werden. Stellen Sie den Kupplungshebel (Abb.1/Pos. 1) so ein, dass er gerade den oberen Schubbügel berühren kann.

7.2.5 Wartung des Luftfilters (Abb. 20/21)

Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfilter öfters zu überprüfen. Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren Lösungsmitteln reinigen. Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Ausklopfen reinigen.

7.2.6 Wartung der Zündkerze

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.

 Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.22) mit

einer Drehbewegung ab.

 Entfernen Sie die Zündkerze mit dem

beiliegendem Zündkerzenschlüssel.

 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

7.2.7 Spannen des Keilriemens für den Fahrantrieb (Abb.24).

Die Spannung des Keilriemens für den Fahrantrieb muss regelmäßig geprüft, gegebenenfalls nachgespannt werden. Stellen Sie den Rasenmäher hierzu auf die oberste Schnitthöhe. Lösen Sie die Kontermutter (Abb. 24/ Pos.A) und stellen Sie die Keilriemenspannung mittels der Einstellschraube (Abb. 24/ Pos.B) ein. Ziehen sie die Kontermutter nach erfolgter Einstellung wieder fest.

Tipp: Stellen Sie die Einstellschraube jeweils nur um 1-2 Umdrehungen nach und machen anschließend eine Testfahrt um ein zu festes Spannen des Keilriemens zu verhindern.

7.2.8 Reparatur

Nach Reparatur oder Wartung vergewissern, ob alle sicherheitstechnischen Teile angebracht und in einwandfreiem Zustand sind. Verletzungsgefährdende Teile von anderen Personen und Kindern unzugänglich aufbewahren.

Achtung: Laut Produkthaftungsgesetz haften wir nicht für Schäden die durch unsachgemäße Reparatur verursacht werden oder wenn bei Ersatzteilen

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 17

nicht Originalteile oder von uns freigegebene Teile verwendet werden. Ebenso haften wir nicht für Schäden von unsachgemäßen Reparaturen. Beauftragen sie einen Kundendienst oder einen autorisierten Fachmann. Entsprechendes gilt auch für Zubehörteile.

7.2.9 Betriebszeiten

Rasenmäher dürfen nur an Werktagen in der Zeit von 7.00 – 19.00 Uhr betrieben werden. Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen, die örtlich unterschiedlich sein können.

7.2.10 Vorbereitung nach längerem Stillstand

Nach längerem Stillstand, zum Beispiel über die Wintermonate, kann es erforderlich sein, dass das Benzin aus dem Vergaser abgelassen werden muss, da das Gerät sonst nur sehr schwer, bzw. nicht gestartet werden kann.

1. Benzinhahn schließen.

2. Ablassschraube auf der Unterseite des Vergasers öffnen (Abb. 11/Pos. A).

3. Benzin im Vergaser komplett ablassen.

4. Ablassschraube auf der Unterseite des Vergasers schließen (Abb. 11/Pos. A).

5. Benzinhahn öffnen.

6. Ablassschraube auf Dichtheit prüfen.

Das Gerät kann nun wieder regulär in Betrieb genommen werden.

7.3 Vorbereitung für das Einlagern des Rasenmähers

Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in

geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer oder beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosionen oder Feuer verursachen.

1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin Absaugpumpe.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor solange laufen bis das restliche Benzin verbraucht ist .

3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel. Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom warmen Motor und füllen neues nach.

4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf. Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den Zylinder. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so dass das Öl den Zylinder innen schützt. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.

5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und das Gehäuse.

6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe zu schützen.

7. Bewahren Sie das Gerät an einem gutgelüfteten Platz oder Ort auf.

7.4 Vorbereitung des Rasenmähers für den Transport

1. Entleeren Sie den Benzintank (siehe Punkt

7.3/1)

2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das restliche Benzin verbraucht ist.

3. Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.

4. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze.

5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und das Gehäuse.

6. Hängen Sie den Startseilzug am Haken (Abb. 7) aus. Lösen Sie die Flügelmuttern und klappen den oberen Schubbügel nach unten. Beachten Sie dabei, dass beim Umklappen die Seilzüge nicht geknicket werden.

7. Wickeln Sie einige Lagen Wellpappe zwischen oberen und unteren Schubbügel und Motor, um ein Scheuern zu vermeiden.

7.5 Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden:

앬 Typ des Gerätes 앬 Artikelnummer des Gerätes 앬 Ident- Nummer des Gerätes 앬 Ersatzteil- Nummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden. Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 18

9. Fehlersuchplan

Warnhinweis: Zuerst den Motor abschalten und das Zündkabel ziehen, bevor Inspektionen oder Justierungen vorgenommen werden. Warnhinweis: Wenn nach einer Justierung oder Reparatur der Motor einige Minuten gelaufen ist, denken Sie daran, dass der Auspuff und andere Teile heiß sind. Also nicht berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.

Störung mögliche Ursache Behebung

Unruhiger Lauf, starkes vibrieren des Gerätes

- Schrauben lose

- Messerbefestigung lose

- Messer unwuchtig

- Schrauben prüfen

- Messerbefestigung prüfen

- Messer ersetzen

Motor läuft nicht - Bremshebel nicht gedrückt

- Gashebel falsche Stellung

- Zündkerze defekt

- Kraftstofftank leer

- Benzinhahn geschlossen

- Vergaser-Benzin abgestanden

- Bremshebel drücken

- Einstellung prüfen

- Zündkerze erneuern

- Kraftstoff einfüllen

- Benzinhahn öffnen

- Vergaser-Benzin ablassen (siehe auch Wartung)

Motor läuft unruhig - Luftfilter verschmutzt

- Zündkerze verschmutzt

- Luftfilter reinigen

- Zündkerze reinigen

Rasen wird gelb, Schnitt unregelmäßig

- Messer ist unscharf

- Schnitthöhe zu gering

- Motordrehzahl zu gering

- Messer schärfen

- richtige Höhe einstellen

- Hebel auf max. stellen

Grasauswurf ist unsauber - Motordrehzahl zu gering

- Schnitthöhe zu niedrig

- Messer abgenutzt

- Fangsack verstopft

- Gashebel auf max. stellen

- richtig einstellen

- Messer austauschen

- Fangsack ausleeren

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 19

Table of contents:

1. Safety regulations

2. Layout

3. Intended use

4. Technical data

5. Before starting the equipment

6. Operation

7. Cleaning ,maintenance, storage, transport and ordering of spare parts

8. Disposal and recycling

9. Troubleshooting guide

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 20

 Important!

When using the equipment, a few safety precautions must be observed to avoid injuries and damage. Please read the complete operating instructions and safety regulations with due care. Keep this manual in a safe place, so that the information is available at all times. If you give the equipment to any other person, hand over these operating instructions and safety regulations as well. We cannot accept any liability for damage or accidents which arise due to a failure to follow these instructions and the safety instructions.

1. Safety instructions for handoperated lawn mowers

Note

1. Read the directions with due care. Familiarize yourself with the settings and proper operation of the machine.

2. Never allow children or other persons who are not familiar with the operating instructions to use the mower. Contact your local governmental agency for information regarding minimum age requirements for operating the mower.

3. Never mow in the direct vicinity of persons especially children - or animals. Always keep in mind that the operator is responsible for accidents involving other persons and/or their property.

4. If you give the equipment to any other person, give them these operating instructions as well.

Preliminary measures

1. Always wear sturdy, non-slip footwear and long trousers when mowing. Never mow barefoot or in sandals.

2. Check the grounds on which the machine will be used and remove all objects that could be caught up and violently flung out of the chute.

3. Warning: Petrol is highly flammable! Therefore:

- Only store petrol in containers designed to hold petroleum-based liquids.

- Only refuel out in the open and do not smoke during the refueling process.

- Always refuel the lawn mower

before

starting the engine. Always ensure that the fuel tank cap is closed when the engine is running and when the mower is hot; also do not refuel.

- If petrol has overflowed, do not under any circumstances attempt to start the engine. Instead, remove the machine from the affected area. Avoid starting the engine until the petrol fumes have completely evaporated.

- For safety reasons, the petrol tank and other

tank closures must be replaced if they are damaged.

4. Replace defective mufflers.

5. Before using the mower, visually inspect it to ensure that the blade, mounting bolts and the entire cutting apparatus are in good working order (i.e. not worn out or damaged). To prevent any imbalance, replace worn out or damaged blades and mounting bolts as a set only (if applicable).

6. Please note that where a mower has more than one blade, the rotation of one of the blades can cause the others to rotate as well.

Handling

1. Do not let the combustion engine run in enclosed areas, as dangerous carbon monoxide gas can build up.

2. Only mow in broad daylight or in well-lit conditions. Avoid using the machine on wet grass as far as possible.

3. Always maintain good footing on inclines.

4. Only operate the machine at a walking pace.

5. For machines with wheels: Always mow

across

hills i.e. never straight up or straight down.

6. Be particularly careful when you change direction on a slope.

7. Do not mow on overly steep inclines.

8. Always be extra careful when turning the mower around and when pulling it towards you.

9. Switch off the lawn mower and ensure that the blade has stopped rotating whenever the mower has to be tilted for transporting over areas other than lawns and whenever it has to be moved from or to the area you want to mow.

10. Never use the lawn mower if the blade or safety grilles are damaged, or without the attached guards, e.g. deflectors and/or grass catching devices.

11. Do not adjust or overclock the engine speed settings.

12. Release the engine brake before you start the engine.

13. Start the engine with care, in accordance with the manufacturerʼs instructions. Make sure that your feet are far enough away from the mower blade!

14. Do not tilt the lawn mower when you start the engine unless the mower must raised off of the ground a little in order to start it. In the latter case, tilt the mower as little as absolutely necessary and only raise the side opposite to that of the user.

15. Never start the engine while standing in front of the chute.

16. Never move your hands or feet toward or under

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 21

any rotating parts. Keep clear of the chute opening at all times.

17. Never lift or carry a lawn mower with the engine running.

18. Switch off the engine and pull the spark plug boot:

- before you dislodge any blockages or clogs in the chute.

- before carrying out any checks, cleaning, maintenance or other work on the lawn mower

- if the lawn mower strikes a foreign body, examine it for signs of damage and carry out any necessary repairs before restarting and continuing to work with the mower. If the lawn mower begins to experience exceptionally strong vibrations, immediately switch it off and check it.

19. Switch off the engine:

- when you leave the lawn mower.

- before you refuel.

20. When you switch off the engine, move the speed lever to the Off position. Close the petrol stopcock.

21. Operation of the machine at higher than normal speed can lead to an increased risk of accidents.

22. Take care when carrying out installation work on the machine, and avoid trapping fingers between the moving cutting tool and the fixed parts of the machine.

Maintenance and storage

1. Make sure that all nuts, bolts and screws are tightened securely and that the machine is in safe working condition.

2. Never store the mower (with petrol in the tank) inside a building in which petrol fumes could come into contact with open flames or sparks.

3. Allow the motor to cool before you put the lawn mower in an enclosed area.

4. In order to avoid fire hazards, keep the engine, exhaust and the area around the fuel tank free from grass, leaves and leaking grease (oil).

5. Routinely check the grass basket for signs of wear and impaired functionality.

6. For your own safety, replace worn or damaged parts without delay.

7. If the fuel tank should require emptying this should only be done in the open air using a petrol suction pump (available from DIY shops).

 CAUTION!

Read all safety regulations and instructions.

Any errors made in following the safety regulations and instructions may result in an electric shock, fire and/or serious injury.

Keep all safety regulations and instructions in a safe place for future use.

Explanation of the symbols on the machine (Fig. 26):

1) Read the operating instructions

2) Important! Danger from catapulted parts. Keep a safe distance.

3) Important! Switch off the engine and pull the spark plug boot before doing any maintenance, repair, cleaning or adjustment work.

4) Fill with oil and fuel before starting the mower.

5) Caution! Wear ear protection and safety goggles.

6) Engine start/stop lever (I=Engine on; 0=Engine off)

7) Drive lever (clutch lever)

2. Layout (Fig. 1-3)

1 Drive lever (clutch lever)

2 Engine start/stop lever (engine brake) 3 Control lever for engine adjustment (throttle lever) 4 Petrol tank 5 Starter cord 6 Air filter 7 Spark plug 8 Oil dipstick 9 Lever for adjusting the cutting height 10 Flap for the grass basket 11 Grass basket 12 Upper push bar 13 Spark plug wrench 14 Bolts for spark plug wrench 15 Screw for cable holder 16 2x cable ties

17. Lower push bar

18. Fastening screws for bottom push bar

19. Fastening nuts for bottom push bar

20. Fastening screws for top push bar

21. Star screws

22. Starter cord guide

3. Proper operation

The petrol lawn mower is intended for private use i.e. for use in home and gardening environments.

Private use of the lawn mower refers an annual operating time generally not exceeding that of 50 hours, during which time the machine is primarily used to maintain small-scale, residential lawns and home/hobby gardens. Public facilities, sporting halls, and agricultural/forestry applications are excluded.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 22

The operating instructions as supplied by the manufacturer must be kept and referred to in order to ensure that the lawn mower is properly used and maintained. The instructions contain valuable information on operating, maintenance and servicing conditions. Important! Due to the high risk of bodily injury to the user, the lawn mower may not be used to trim bushes, hedges or shrubs, to cut scaling vegetation, planted roofs, or balcony-grown grass, to clean (suck up) dirt and debris off walkways, or to chop up tree or hedge clippings. Moreover, the lawn mower may not be used as a power cultivator to level out high areas such as molehills.

For safety reasons, the lawn mower may not be used as a drive unit for other work tools or toolkits of any kind.

4. Technical data

Engine type:

Single cylinder four-stroke engine, 135 ccm Engine power: 2.75 kW/3.75 HP Working speed: 3100 min

-1

Fuel: standard petrol Tank capacity: approx. 1.3 l Engine oil: approx. 0.6 l / 15W40 Spark plug: F6TC Electrode spacing: 0.5 – 0.6 mm Cutting height adjustment: central, (32-70 mm) Cutting width: 460 mm LpAsound pressure level: 76 dB(A) LWAsound power level: 96 dB(A) Vibration a

2.56 m/s

Weight: 35.5 kg

5. Before starting the equipment

5.1 Assembling the components

Some parts of the mower come disassembled. For quick and easy assembly, read and follow the instructions below. Important. You will need the following additional tools (not supplied) for assembly, and also for maintenance work:

앬 An open-ended wrench (10 mm) 앬 A ring wrench (12 mm) 앬 An open-ended wrench (13 mm) 앬 A flat oil drip tray (for changing the oil) 앬 A 1 liter measuring jug (oil/petrol resistant) 앬 A petrol can (5 liters is sufficient for approx. 6

operating hours)

앬 A funnel (suitable for the tank’s petrol filler neck) 앬 Household wipes (to wipe up oil/petrol residue;

dispose of these at a filling station)

앬 A petrol suction pump (plastic, available from DIY

stores)

앬 An oil can with hand pump (available from DIY

stores)

앬 1 liter of engine oil (15W-40)

Assembling the mower

1. Take the mower and attachment parts out of the packaging and check that all parts are present (Fig. 2-3).

2. Attach the lower push bar (Fig. 4/Item 17) to the mower housing using the screws (Fig. 4/Item 18) and the nuts (Fig. 4/Item 19). Attach the upper push bar (Fig. 5/Item 12) to the lower push bar using the screws (Fig. 5/Item 20) and the star nuts (Fig. 5/Item 21). Do not forget to mount the starter cord guide (Fig. 5/Item 22). Now hook in the Bowden wire for the motor stop and the Bowden wire for the drive unit (Fig. 6a/6b). Unhook the lever to make it easier to attach the Bowden wires.

3. Then hook the starter cord in the starter cord guide (Fig. 7)

4. Fasten the cable holder to the push bar (Fig. 8) with the screw (Fig. 3/Item 15).

5. Fasten the cords to the push bar with one of the cable ties (Fig. 3/Item 16), as shown in Fig. 9.

6. Lift the ejector flap with one hand and hook the grass basket into the mounts on the housing (Fig.

14)

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 23

5.2 Setting the cutting height

Important! Adjust the cutting height only when the engine is switched off and the plug boot has been pulled.

앬 Before you begin to mow, check to ensure that

the blade is not blunt and that none of the fasteners are damaged. To prevent any imbalance, replace blunt and/or damaged blades as a set only (if applicable). To carry out this check, first switch off the engine and pull the spark plug boot.

앬 The cutting height is centrally adjusted with the

cutting height adjustor lever (Fig. 1/Item 9). Up to 5 different cutting heights can be selected.

앬 Pull the adjustor lever out and select the desired

cutting height. The lever snaps into the desired position.

6. Operation

Important! The engine does not come with oil in it. Therefore, ensure that you add 0.6 liters of oil before starting it up. Use normal, multigrade oil (15W40). The oil level in the engine must be checked each time before mowing. (see Checking the oil level).

In order to avoid any unintentional start-ups of the lawn mower, it comes equipped with an engine brake (Fig. 10/Item A) which must be pulled back before the engine can be started. When the engine control lever is released it must return to its initial position, at which point the engine automatically switches off.

Before you start the lawn mower, open the petrol cock (Fig. 11, arrow = petrol cock open). Move the speed lever (Fig. 12) to position “

”. Press the engine brake lever (Fig. 10/Pos. A) together and give the starter cord a vigorous pull. You can control the rotation speed of the blade using the speed lever (Fig. 12).

Before you start mowing, you should run through this operation several times in order to ensure that the machine is working properly. Whenever you need to perform any kind of adjustment and/or repair work on your lawn mower, wait until the blade has come to a complete stop.

Always switch off the engine before carrying out any adjustments, maintenance or repairs.

Note:

1. Engine brake (Fig. 10/Item A): Use the lever to stop the engine. When you release the lever the engine and the blade stop automatically (Fig. 10/Pos. A). To mow, hold the lever in the working position. Before you start to mow, check the start/stop lever several times to be sure that it is working properly. Ensure that the tension cable can be smoothly operated (i.e. is not catching or kinking in any way).

2. Speed lever (Fig. 12): Move this lever in order to increase or decrease the engine speed. (Tortoise = Slow / Hare = Fast)

3. Drive lever (clutch lever) (Fig. 1/Item 1): If you press this (Fig. 13/Item B) the clutch for the drive will be closed and the lawnmower will start to move with the motor running. Release the drive lever in good time to stop the moving lawnmower. Practice starting and stopping before you use the mower for the first time until you are familiar with controlling the mower.

4. Caution: The blade begins to rotate as soon as the engine is started.

Important:

Before you start the engine, move the motor brake several times to be sure that the stop cable is properly working. Note: The engine is factory set to a speed that is optimal for cutting and blowing grass into the basket and is designed to provide many years of use.

5. Check the oil level.

6. Fill the tank with approx. 1.1 liters of petrol whenever empty, using a funnel and measuring jug to do so. Ensure that the petrol is free of any contaminants.

Note: Use only unleaded petrol as fuel. Warning: Never use more than one safety petrol

can. Do not smoke when refueling. Switch off the engine before refueling and allow the engine to cool down for a few minutes.

6. Ensure that the ignition cable is connected to the spark plug.

7. Move the speed lever to position “

”.

8. Stand behind the mower. Place one hand on the engine start/stop lever. Place the other hand on the starter handle.

9. Start the engine using the reversing starter (Fig. 1/Item 5). To do this pull the handle approx. 10 – 15 cm (until you feel a resistance) and then start the engine with a sharp pull. If the engine does not start, pull the handle again.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 24

Important! Never allow the starter cord to snap

back. Note: In cold weather, it may be necessary to repeat the starting process several times.

10. When the engine is at working temperature it can be started in the “Tortoise” (Fig. 12) setting. Important: Attempting to start the engine when set at position “

” may cause the spark plug to become wet if the engine is at working temperature. Wait a few minutes before attempting to start the engine again.

6.1 Before mowing

Important information

1. Make sure that you are properly dressed when mowing. Wear sturdy, non-slip footwear; do not wear sandals or tennis shoes.

2. Inspect the blade. A blade that is bent or damaged in any other way must be immediately exchanged for a genuine Einhell replacement blade.

3. Do not fill the fuel tank indoors, but rather out in the open. Use a filling funnel and a measuring jug. Wipe off any spilled petrol.

4. Read and follow in the instructions in the operating manual as well as the information regarding the engine and accessory equipment. Store the manual in a place where it can be readily accessed by other users of the machine.

5. Exhaust gas is dangerous. Only start the engine out in the open.

6. Make sure that all the guards are fitted and that they are in good working order.

7. The machine should only be operated by persons who are well informed with the way it works, and who are in reasonably good physical condition.

8. It can be dangerous to mow the grass when it is wet. Try to ensure that you only mow the grass when it is dry.

9. Advise children and others to keep well away from the lawn mower.

10. Never mow the grass in poor visibility.

11. Remove all loose objects from the lawn before you start mowing the grass.

6.2 Tips for proper mowing

Important! Never open the chute flap when the catch bag has been detached (to be emptied) and the engine is still running. The rotating blade can cause serious injuries!

Always carefully fasten the chute flap and grass basket. Switch off the engine before emptying the grass basket.

Always ensure that a safe distance (provided by the length of the long handles) is maintained between the user and the mower housing. Be especially careful when mowing and changing direction on slopes and inclines. Maintain a solid footing and wear sturdy, non-slip footwear and long trousers. Always mow along the incline (not up and down).

For safety reasons, the lawn mower may not be used to mow inclines whose gradient exceeds 15 degrees.

Use special caution when backing up and pulling the lawn mower. Tripping hazard!

6.3 Mowing

Only use a sharp blade that is in good condition. This will prevent the grass blades from fraying and the lawn from turning yellow.

Try to mow in straight lines for a nice, clean look. Insodoing, the mowing swaths should always overlap each other by a few centimeters in order to avoid bare strips.

Keep the underside of the mower housing clean and remove grass build-up. Deposits not only make it more difficult to start the mower; they decrease the quality of the cut and make it harder for the machine to bag the grass. Always mow along inclines (not up and down). Slightly turning the front wheels up the hill while mowing will prevent the mower from sliding out of the straight line. Select the cutting height according to the length of the grass. If the lawn has grown quite a bit, mow over it several times so that no more than 4 cm of grass are cut at one time.

Switch off the engine before doing any checks on the blade. Keep in mind that the blade continues to rotate for a few seconds after the engine has been switched off. Never attempt to manually stop the blade.

Regularly check to see if the blade is securely attached, is in good condition and is sharp. If the contrary is the case, sharpen the blade or replace it. In the event that the blade strikes an object, immediately switch off the lawn mower and wait for the blade to come to a complete stop. Then inspect the condition of the blade and the blade mount. Replace any parts that are damaged.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 25

Tips for proper mowing:

1. Pay attention to ensure that you do not run into or over anything that could damage the mower. The lawn mower could be damaged and/or the machine could inflict bodily injury.

2. A hot engine, exhaust or drive unit can burn the skin if touched. Thus, do not touch these parts unless the mower has been switched off for a while and you know that they have cooled down!

3. Use extra caution when mowing on inclines and steep grades.

4. Insufficient daylight or even a sufficient level of artificial light is one reason not to mow.

5. Check the mower, the blade and other parts if they have struck a foreign object or if the machine vibrates more than usual.

6. Do not make any adjustments or repairs until the engine has been switched off. Pull the plug boot.

7. Pay special attention if you are mowing directly next to a street or are close by one (traffic). Always keep the grass chute pointed away from the street.

8. Avoid mowing in places where the wheels have trouble gripping or mowing is unsafe in any other way. Before you back up, ensure that nobody is standing behind you (especially little children, who are more difficult to see).

9. When mowing over thick, high grass, select the highest cutting level and mow at a slower speed. Before you remove any grass or blockages of any kind, switch off the engine and pull the plug boot.

10. Never remove any safety-related parts.

11. Never fill the engine with petrol when it is hot or is running.

6.4 Emptying the grass basket

As soon as grass clippings start to trail the lawn mower, it is time to empty the grass basket.

Important! Before taking off the grass basket, switch off the engine and wait until the blade has come to a stop.

To take off the grass basket, use one hand to lift up the chute flap and the other to grab onto the basket handle (Fig. 14). Remove the basket. For safety reasons, the chute flap automatically falls down after removing the grass basket and closes off the rear chute opening. If any grass remains in the opening, it will be easier to restart the engine if you pull the mower back approx. 1 meter.

Do not use your hands or feet to remove clippings in or on the mower housing, but instead use suitable tools such as a brush or a hand broom.

In order to ensure that the majority of grass clippings are picked up, the inside of both the catch bag and especially the air grill must be cleaned after each use.

Reattach the catch bag only when the engine is switched off and the blade is stopped.

Using one hand, lift up the chute flap, while grabbing onto the basket handle with the other. Hang in the basket from the top.

6.5 After mowing

1. Allow the engine to cool before you put the lawn mower in an enclosed area.

2. Remove grass, foliage, grease and oil before storing the mower. Do not place any objects on top of the mower.

3. Check all the screws and nuts once more before you start to use the lawn mower again. Tighten any loose screws.

4. Also be sure to empty the grass basket.

5. Pull the spark plug boot to prevent unauthorized use.

6. Ensure that you do not park the mower next to any source of danger. Petrol fumes can lead to explosions.

7. Only original parts or parts approved by the manufacturer may be used for repairs (see address on the warranty certificate).

8. If the lawn mower is not going to be used for an extended period, empty the petrol tank using a petrol suction pump.

9. Tell your children not to use the mower. It is not a toy.

10. Never place petrol near an ignition source. Always use a can that is approved to store petrol. Keep petrol away from children.

11. Oil and maintain the machine.

12. How to switch off the engine:

All you have to do to switch off the engine is release the engine start/stop lever (Fig. 10/Item A). Close the petrol cock and pull the

spark plug boot from the spark plug boot in order to prevent the engine from restarting. Before you start the engine again, check the cord for the engine brake. Check that the cord is correctly fitted. If the cord is kinked or damaged, it should be replaced.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 26

7. Cleaning, maintenance, storage, transport and ordering of spare parts

Important:

Never work on or touch conducting parts on the ignition unit with the engine running. Always pull the spark plug boot from the spark plug before starting any work of care or maintenance. Never perform any work on the machine while it is running. Any work not described in these Operating Instructions must be performed by an authorized service workshop only.

7.1 Cleaning

The lawn mower should be thoroughly cleaned after every use, especially the underneath and the blade mount. To do so, tip the lawn mower onto its left side (the opposite side to the oil filling socket). Important: Before you tip the lawn mower onto its side, completely empty the fuel tank using a petrol suction pump. The lawn mower must never be tilted by more than 90 degrees. Dirt and grass is easiest to remove immediately after you have finished mowing the grass. Dried on grass and dirt can result in poorer mowing performance. Check that the grass chute is free of any residual grass. Remove any such residue. Never clean the lawn mower with a water jet or high-pressure cleaner. The engine must remain dry. Do not use aggressive cleaning agents such as cold cleaner or petroleum ether.

7.2 Maintenance

7.2.1 Wheel axles and wheel hubs

These should be lightly greased once a season. To do so, remove the wheel caps with a screwdriver and slacken the fastening screws on the wheels.

7.2.2 Blade

For safety reasons you should only ever have your blade sharpened, balanced and mounted by an authorized service workshop. For optimum results it is recommended that the blade should be inspected once a year.

Changing the blade (Fig. 25)

Only ever use original spare parts when having the blade replaced. The marking on the blade must be matched with the number given in the list of spare parts. Never have any other model of blade fitted.

Damaged blades

Should the blade, in spite of all precautions, come into contact with an obstruction, shut down the engine immediately and pull the spark plug boot. Tip

the lawn mower onto its side and check the blade for damage. Damaged or bent blades must be replaced. Never attempt to bend a bent blade back to straight again. Never mow the lawn with a bent or heavily worn blade as this will cause vibrations and can lead to further damage to the lawn mower.

Important: There is a risk of injury if you work with a damaged blade.

Resharpening the blade

The blades can be resharpened with a metal file. In order to avoid imbalance, the blade should be resharpened by an authorized service workshop.

7.2.3 Checking the oil level Important: Never run the engine with no or too little

oil. This could cause severe damage to the engine. Use only 15W40 engine oil.

Checking the oil level:

Stand the lawn mower on a flat level surface. Unscrew the oil dip stick (15/Pos. A) by turning anticlockwise, pull out and wipe. Insert the dip stick back in the filling mount as far as the stop, but do not screw back in. Pull out the dip stick again and read off the oil level while holding horizontally. The oil level must be between the maximum (Fig. 16/Item H) and the minimum (Fig. 16/Item L). The moveable orange plastic part on the oil dip stick provides protection against oil foam.

Changing the oil

Change the engine oil every year before the start of the season (in addition to the information in the petrol service manual) when the engine is warm.

앬 Use only engine oil (15W40). 앬 Place a flat oil drip tray beneath the mower. 앬 Open the oil filler screw (Fig. 15/Item A). 앬 Open the oil drainage screw (Fig. 17). Drain the

warm engine oil into a drip tray.

앬 Close the drain screw again when all the used oil

has been drained.

앬 Fill up with engine oil as far as the top mark on

the dipstick.

앬 Important! Do not screw in the oil dipstick to

check the oil level – only insert it as far as the thread.

앬 Dispose of the used oil in accordance with

applicable regulations.

7.2.4 Care and adjustment of the cables

Oil the cables at regular intervals and check that they move easily.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 27

7.2.4.1 Adjusting the cord for the engine brake

If you notice a drop in the performance of the engine brake, the cord (Fig. 18/Item A) will need readjusting.

7.2.4.2 Drive unit cable adjustment (Fig. 19)

In the drive position of the clutch lever (Fig. 13), the clutch lever (Fig. 1/Item 1) should be pulled up to the top push bar. If the cable is too taut, it must be set to a longer length. To do this, undo the lock nut (Fig. 19/Item A) opposite the main cable (Fig. 19/Item B), extend the screw connection and then tighten the lock nut again. If the power of the drive unit starts to fall, the clutch tension must be increased using the cable. To do this, the screw connection must be reduced (using the method described above). Set the clutch lever (Fig. 1/Item 1) so that it can just touch the top push bar.

7.2.5 Maintenance of the air filter (Fig. 20/21)

A soiled air filter will reduce the performance of the engine because it will prevent enough air getting to the carburetor. It is therefore imperative that regular checks are made. The air filter should be checked every 25 hours and cleaned if required. If the air is very dusty the air filter should be checked more regularly. Important: Never clean the air filter with petrol or inflammable cleaning agents. Clean the air filter with compressed air or simply by knocking out any soiling.

7.2.6 Maintenance of the spark plug

Check the spark plug for dirt and grime after 10 hours of operation and if necessary clean it with a copper wire brush. Thereafter service the spark plug after every 50 hours of operation.

앬 Pull off the spark plug boot (Fig. 22) with a twist. 앬 Remove the spark plug with the supplied spark

plug wrench.

앬 Assemble in reverse order.

7.2.7 Tensioning the V-belt for the

travel drive (Fig. 24).

Check the tension of the V-belt for the travel drive at regular intervals and re-tension it if required. To do so, set the mower to the top cutting height. Slacken the lock nut (Fig. 24/Item A) and adjust the tension of the V-belt using the setting screw (Fig. 24/Item B). Retighten the lock nut once you have completed the readjustment work.

Tip: Adjust the setting screw by just 1 - 2 turns and then give the mower a test run before adjusting by the same amount again, if required, in order to avoid the risk of tightening the V-belt by too much.

7.2.8 Repairs

After any repair or maintenance work, check that all safety-related parts are in place and in proper working order. All parts which may cause injury must be kept where they are inaccessible to children or others. Important: In accordance with product liability legislation we are not liable for any damages caused by improper repairs or the use of spare parts that are not original spare parts or parts approved by us. In addition, we are also not liable for any damages arising from improper repairs. Such work should be performed by a customer services workshop or authorized specialist. The same applies to accessory parts.

7.2.9 Times of use

Lawn mowers are only permitted to be used on workdays between the hours of 7.00 a.m. and 7.00 p.m. Please comply with statutory regulations, which may vary from location to location.

7.2.10 Preparation after longer periods of standstill

After longer periods of standstill, for example in winter, it may be necessary to let petrol out of the carburettor, as it may otherwise be very difficult or unable to be started.

1. Close the petrol cock.

2. Open the drain screw on the underside of the

carburettor (Fig. 11/Item A).

3. Let all the petrol out of the carburretor

4. Close the drain screw on the underside of the

carburettor (Fig. 11/Item A).

5. Open the petrol cock.

6. Check the drain screw for leaks.

The appliance can now be normally used again.

7.3 Preparing the mower for long-term storage

Caution: Do not empty the petrol tank in enclosed

areas, near fire or when smoking. Petrol fumes can cause explosions and fire.

1. Empty the petrol tank with a petrol suction pump.

2. Start the engine and let it run until any remaining

petrol has been used up.

3. Change the oil at the end of every season. To do

so, remove the used engine oil from a warm engine and refill with fresh oil.

4. Remove the spark plug from the cylinder head.

Fill the cylinder with approx. 20 ml of oil from an oil can. Slowly pull back the starter handle, which will bathe the cylinder wall with oil. Screw the spark plug back in.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 28

5. Clean the cooling fins of the cylinder and the housing.

6. Be sure to clean the entire machine to protect the paint.

7. Store the machine in a well-ventilated place.

7.4 Preparing the mower for transportation

1. Empty the petrol tank (see item 7.3.1).

2. Always let the engine run until it has used up the remainder of petrol in the tank.

3. Empty the engine oil from the warm engine.

4. Remove the spark plug boot from the spark plug.

5. Clean the cooling fins of the cylinder and the housing.

6. Remove the start tension cable from the hook (Fig. 7). Slacken the wing nuts and fold down the upper push bar.

7. Wedge a few layers of corrugated cardboard between the upper and lower push bars and the engine in order to prevent any chafing.

7.5 Ordering replacement parts

Please quote the following data when ordering replacement parts:

앬 Type of machine 앬 Article number of the machine 앬 Identification number of the machine 앬 Replacement part number of the part required

For our latest prices and information please go to www.isc-gmbh.info

8. Disposal and recycling

The unit is supplied in packaging to prevent its being damaged in transit. This packaging is raw material and can therefore be reused or can be returned to the raw material system. The unit and its accessories are made of various types of material, such as metal and plastic. Defective components must be disposed of as special waste. Ask your dealer or your local council.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 29

9. Faults and remedies for faults

Caution: Always switch off the engine and pull the ignition cable before starting any inspection or adjustment

work. Caution: If, after making an adjustment or repair to the engine, you let it run for a few minutes, remember that the exhaust and other parts will get hot. Thus, do not touch parts that emanate heat, as these may burn you.

Fault Possible cause Remedy

Loud while running, machine vibrates heavily

- Screws are loose

- Blade fasteners are loose

- Blade is unbalanced

- Check screws

- Check blade fasteners

- Replace blade

Engine does not start - Brake lever not pressed

- Speed lever in wrong position

- Spark plug is defective

- Fuel tank is empty

- Petrol stop cock is closed

- Carburettor petrol is stale

- Press brake lever

- Check setting

- Replace spark plug

- Refill with fuel

- Open petrol stop cock

- Carburettor petrol should be drained (see also maintenance)

Engine runs unsteadily - Air filter is soiled

- Spark plug is soiled

- Clean the air filter

- Clean the spark plug

Uneven mowing results - Blade is blunt

- Cutting height is too low

- Engine speed is too low

- Sharpen the blade

- Set correct height

- Set lever to max.

Unsatisfactory bagging of the grass

- Engine speed is too low

- Cutting height is too low

- Blade is worn

- Basket is clogged

- Set speed lever to max.

- Set correct height

- Replace the blade

- Empty the basket

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 30

Sommaire :

1. Consignes de sécurité

2. Description de lʼappareil

3. Utilisation conforme à lʼaffectation

4. Données techniques

5. Avant la mise en service

6. Commande

7. Nettoyage, maintenance, stockage, transport et commande des pièces de rechange

8. Mise au rebut et recyclage

9. Plan de recherche des erreurs

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 31

 Attention !

Lors de lʼutilisation dʼappareils, il faut respecter certaines mesures de sécurité afin dʼéviter des blessures et dommages. Veuillez donc lire attentivement ce mode dʼemploi/ces consignes de sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes, veillez à leur remettre aussi ce mode dʼemploi/ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour les accidents et dommages dus au non-respect de ce mode dʼemploi et des consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité de la tondeuse à gazon commandée à la main

Remarques

1. Lisez minutieusement ce mode dʼemploi. Apprenez à vous servir correctement de la machine en effectuant les réglages.

2. Ne permettez jamais à des enfants ou autres personnes nʼayant pas connaissance du mode dʼemploi de se servir de la tondeuse à gazon. Des prescriptions locales peuvent déterminer lʼâge minimum requis des utilisateurs.

3. Ne tondez jamais le gazon alors que dʼautres personnes, particulièrement des enfants ou encore des animaux, se trouvent à proximité. Pensez au fait que lʼopérateur/opératrice ou lʼutilisateur/utilisatrice de la machine sera tenu/e responsable de tout accident sur dʼautres personnes ou ce qui leur appartient.

4. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes, remettez-leur aussi ce mode dʼemploi.

Mesures préalables

1. Pendant la tonte, portez toujours des chaussures solides et un pantalon long. Ne tondez jamais pieds nus ou en sandales légères.

2. Contrôlez le terrain sur lequel vous allez employer la machine et retirez tous les objets pouvant être attrapés et éjectés par la tondeuse.

3. Avertissement : Lʼessence est extrêmement inflammable :

- conservez lʼessence uniquement dans des

réservoirs prévus à cet effet

- faites le plein uniquement à lʼair libre et ne

fumez pas pendant le remplissage

- il faut remplir lʼessence avant de démarrer le

moteur. Pendant que le moteur fonctionne ou si la tondeuse est chaude, il est interdit dʼouvrir la fermeture du réservoir et de remplir de

carburant.

- si de lʼessence déborde, il ne faut surtout pas essayer de mettre le moteur en marche. Au lieu de cela, il faut éloigner la machine de lʼendroit sali dʼessence. Tout essai de démarrage doit être évité jusquʼà ce que les vapeurs dʼessence soient complètement volatilisées

- pour des raisons de sécurité, remplacez toujours le réservoir à essence et autres fermetures de réservoir dès quʼun endommagement est détecté.

4. Remplacez les amortisseurs de bruit défectueux

5. Avant lʼutilisation, contrôlez toujours à vue si lʼoutil de coupe, toute lʼunité de coupe et les boulons de fixation sont usés ou abîmés. Pour éviter tout déséquilibre, les pièces endommagées ou usées et les boulons de fixation doivent être uniquement remplacés par jeux complets.

6. Pour les appareils qui ont plusieurs lames, veillez au fait que lorsque lʼon tourne une lame, les autres commencent aussi à tourner.

Manipulation

1. Ne faites jamais marcher le moteur à combustion dans des endroits fermés dans lesquels du monoxyde de carbone, dangereux, peut sʼemmagasiner.

2. Ne tondez quʼà la lumière du jour ou lorsque vous êtes bien éclairé artificiellement. Si possible, évitez de vous servir de lʼappareil lorsque lʼherbe est mouillée.

3. Veillez à toujours garder une position équilibrée sur les pentes.

4. Ne guidez la machine quʼau pas

5. Pour les machines sur roues, veuillez respecter : tondez transversalement par rapport à la pente, jamais en descente ou en montée.

6. Faites particulièrement attention lorsque vous changez de direction sur une pente.

7. Ne tondez pas sur des pentes très raides

8. Soyez particulièrement précautionneux lorsque vous faites demi-tour avec la tondeuse à gazon ou lorsque vous la tirez vers vous.

9. Arrêtez la lame lorsquʼil vous faut renverser la tondeuse à gazon en cas de transport pardessus dʼautres surfaces que de lʼherbe et lorsque vous déplacez la tondeuse à gazon dʼune surface à tondre à une autre.

10. Nʼutilisez jamais la tondeuse à gazon lorsque la grille de protection ou les dispositifs de protection sont endommagés ou sans dispositif de protection monté, p. ex. des chicanes et/ou dispositifs collecteurs dʼherbe.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 32

11. Ne modifiez jamais les réglages de base du moteur et ne le faites pas marcher en surrégime.

12. Desserrez le frein moteur avant de lancer le moteur.

13. Faites démarrer le moteur avec précaution, conformément aux instructions du producteur. Veillez à garder une distance suffisante entre vos pieds et les lames.

14. Ne faites pas basculer la tondeuse à gazon pendant le démarrage du moteur ou si vous le laissez allumé à moins que vous deviez soulever la tondeuse à gazon pendant la tonte. Dans un tel cas, basculez-la juste assez et ne soulevez que le côté caché à lʼutilisateur.

15. Ne faites jamais démarrer le moteur lorsque vous vous trouvez devant le canal dʼéjection.

16. Ne mettez jamais les mains ou les pieds sur ou sous des pièces en rotation. Tenez-vous toujours éloigné de lʼorifice dʼéjection.

17. Ne soulevez jamais ni ne portez jamais une tondeuse à gazon alors que le moteur tourne.

18. Arrêtez le moteur et tirez la cosse de bougie :

- avant de défaire le verrouillage ou dʼéliminer

des obturations du canal dʼéjection

- avant de contrôler la tondeuse à gazon, de la

nettoyer ou dʼeffectuer dessus des travaux

- lorsque la tondeuse a avalé un corps étranger.

Recherchez les éventuels endommagements de la tondeuse à gazon et effectuez les réparations nécessaires avant de refaire démarrer la tondeuse à gazon et de travailler avec elle. Si la tondeuse à gazon commence à vibrer fortement, un contrôle immédiat est indispensable.

19. Eteignez le moteur :

- lorsque vous vous éloignez de la tondeuse à

gazon

- avant de remplir dʼessence.

20. Lorsque vous éteignez le moteur, mettez le régulateur de vitesse en position “Arrêt”. Le robinet dʼessence doit être fermé.

21. Le fait dʼexploiter la machine à une vitesse excédante peut augmenter les risques dʼaccident.

22. Soyez prudents pendant les travaux de réglage de la machine et évitez de vous faire coincer les doigts entre les outils de coupe en mouvement et des pièces rigides de lʼappareil

Maintenance et stockage

1. Veillez à ce que tous les écrous, goujons et vis soient bien serrées et á ce que lʼappareil soit dans un état de fonctionnement sûr.

2. Ne gardez jamais la tondeuse à gazon avec du carburant dans le réservoir à lʼintérieur dʼun bâtiment, dans lequel probablement des vapeurs

dʼessence peuvent rencontrer du feu ouvert ou des étincelles.

3. Laissez refroidir le moteur avant de stocker la tondeuse à gazon dans un endroit fermé.

4. Pour éviter tout risque dʼincendie, maintenez le moteur, lʼéchappement et la zone entourant le réservoir á carburant sans herbe, feuilles ni fuite de matière grasse (huile).

5. Vérifiez régulièrement si le dispositif de récolte de lʼherbe nʼest pas usé ou sʼil nʼa pas perdu son aptitude au fonctionnement.

6. Remplacez les pièces usées ou endommagées pour des raisons de sécurité.

7. Si vous devez vidanger le réservoir à carburant, faites-le à lʼair libre, en vous servant dʼune pompe dʼaspiration de carburant (à acheter dans les grandes surfaces de matériaux de construction).

 AVERTISSEMENT !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et instructions.

Tout non-respect des consignes de sécurité et instructions peut provoquer une décharge électrique, un incendie et/ou des blessures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure.

Explication des symboles sur l’appareil (figures 26):

1) Lire le mode d’emploi

2) Attention ! Risques en raison de pièces

catapultées. Respecter la distance de sécurité

3) Attention aux lames tranchantes - retirez la cosse

de bougie d’allumage avant l’entretien

4) Remplir d’huile et de carburant avant la mise en

service

5) Attention ! Portez une protection de l’ouïe et des

lunettes de protection

6) Levier de mise en marche / d’arrêt du moteur

(I=moteur MARCHE ; 0=moteur ARR T)

7) Levier de commande (levier d’accouplement)

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 33

2. Description de l’appareil (figures 1-3)

1 Levier de commande (levier d’accouplement) 2 Levier démarrage/arrêt du moteur (frein du

moteur)

3 Levier de régulation, réglage du moteur

(accélérateur)

4 Réservoir à essence 5 Corde de lancement 6 Filtre à air 7 Bougie d’allumage 8 Jauge de niveau d’huile 9 Levier pour réglage de la hauteur de coupe 10 Trappe du sac collecteur d’herbe 11 Sac collecteur d’herbe 12 Guidon supérieur 13 Clé à bougie 14 Boulon pour clé à bougie 15 Vis pour porte-câble 16 2x serre-câble 17 Guidon inférieur 18 Vis de fixation pour guidon inférieur 19 Ecrous de fixation pour guidon inférieur 20 Vis de fixation pour le guidon supérieur 21 Vis-étoile 22 Guidage de la corde de lanceur

3. Utilisation conforme

La tondeuse à gazon à essence convient à lʼemploi privé dans les jardins de maisons et de loisirs.

Sont considérés comme tondeuses à gazon pour les jardins domestiques et de loisirs celles dont lʼutilisation annuelle ne dépasse pas 50 heures et qui sont utilisées surtout pour lʼentretien de surfaces dʼherbe ou de gazon, ne le sont pas cependant celles utilisées dans les installations publiques, les parcs, les terrains de sports ainsi que dans lʼagriculture et les exploitations forestières.

Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur affectation, nʼont pas été construits, pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si lʼappareil est utilisé professionnellement, artisanalement ou dans des sociétés industrielles, tout comme pour toute activité équivalente. Le respect du mode dʼemploi joint par le fabricant est la condition préalable à une utilisation conforme de la tondeuse à gazon. Le mode dʼemploi comprend aussi les conditions dʼutilisation, de maintenance et

dʼentretien.

Attention! En raison de lʼexposition à des risques du corps de lʼutilisateur/lʼutilisatrice, la tondeuse à gazon ne doit pas servir aux travaux suivants : débroussaillement de buissons, haies et arbustes, coupe et broyage de plantes grimpantes ou de gazons sur toits ou dans des bacs de balcons, nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme hacheuse pour concasser des tronçons dʼarbres et de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas être employée comme moto-bêche pour araser des élévations de terrain comme par ex. des taupinières.

Pour des raisons de sécurité, il est interdit dʼutiliser la tondeuse à gazon comme groupe dʼentraînement pour dʼautres outils et jeux dʼoutils en tous genres.

4. Caractéristiques techniques

Type de moteur :

moteur à quatre temps monocylindre 135 ccm Puissance du moteur : 2,75 KW / 3,75 CV Vitesse de travail : 3100 t/min Carburant : essence normale sans plomb Contenance du réservoir : env. 1,3 L Huile moteur : env. 0,6 L / 15W40 Bougie dʼallumage : F6TC Distance entre les électrodes : 0,5 – 0,6 mm Réglage de la hauteur de coupe :

centrale (32-70 mm) Largeur de coupe : 460 mm Niveau de pression acoustique LpA: 76 dB(A) Niveau de puissance acoustique LWA: 96 dB(A) Vibration ahw: 2,56 m/s

Poids : 35,5 kg

5. Avant la mise en service

5.1 Assemblage des composants.

Certaines pièces sont livrées démontées. L’assemblage est simple à condition de respecter les consignes suivantes. Attention ! Pour l’assemblage et pour les travaux de maintenance, vous aurez besoin de l’outillage suivant non compris dans la livraison :

 une clé à fourche, ouverture de clé 10  une clé polygonale, ouverture de clé 12

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 34

 une clé à fourche, ouverture de clé 13  une cuve collectrice d’huile en position

horizontale (pour la vidange d’huile)

 un récipient doseur d’un litre (résistant à l’huile / à

l’essence)

 un bidon d’essence (5 litres suffisent pour env. 6

heures de service)

 un entonnoir (convenant aux tubulures de

remplissage d’essence du réservoir)

 des chiffons ménagers (pour essuyer les restes

d’huile / d’essence ; les remettre à une station d’essence pour leur élimination)

 une pompe d’aspiration à carburant (en plastique,

à acheter dans les grandes surfaces de matériaux de construction)

 une burette d’huile avec pompe à main (à acheter

dans les grandes surfaces de matériaux de construction)

 1 l d’huile pour moteurs 15W-40

Assemblage de la tondeuse

 Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de

montage de l’emballage et contrôlez si tous les constituants sont présents (fig. 2-3).

 Fixez le guidon inférieur (fig. 4/pos. 17) à l’aide

des vis (fig. 4/pos. 18) et des écrous (fig. 4/pos.

19) sur le carter de la tondeuse. Fixez le guidon supérieur (fig. 5/pos. 12) à l’aide des vis (fig. 5/pos. 20) et des écrous-étoiles (fig. 5/pos. 21) sur le guidon inférieur. Assurez-vous ce faisant de ne pas monter le guidage de la corde de lanceur (fig.5/pos. 22). Accrochez à présent le câble sous gaine d’arrêt du moteur et de transmission (fig. 6a/6b). Décrochez le levier pour pouvoir accrocher simplement les câbles sous gaine.

 Accrochez la corde de lancement de démarrage

au guidage de câble sous gaine (fig. 7)

 Fixez le porte-câble avec la vis (fig. 3/pos. 15) sur

le guidon (fig. 8).

 Fixez les tirants à câble avec l’un des serre-

câbles (fig. 3/pos. 16) sur le guidon comme indiqué dans la fig. 9.

 Relevez le clapet d’éjection d’une main et

suspendez le sac collecteur d’herbe aux logements sur le boîtier (fig. 14)

5.2 Réglage de la hauteur de coupe

Attention ! Le déplacement de la hauteur de coupe peut seulement être entrepris lorsque le moteur est arrêté et la cosse de bougie dʼallumage débranchée.

 avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils

de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations

endommagées. Remplacez les outils de coupe émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie dʼallumage.

 le réglage de la hauteur de coupe se fait

centralement via le levier de réglage de la hauteur de coupe (fig. 1/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe diverses sont réglables.

 tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez

la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante dans la position désirée.

6. Commande

Attention ! Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en service, remplissez par conséquent absolument de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade normale (15W40). Il faut contrôler le niveau dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir Contrôle du niveau dʼhuile).

Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur (fig. 10/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon relâche le levier du frein moteur, il doit retourner dans sa position de départ et le moteur se met automatiquement hors circuit.

Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le robinet dʼessence (fig. 11, flèche = robinet dʼessence ouvert). Mettez le régulateur de vitesse (fig. 12) en position “N”. Serrez le levier du frein moteur (fig. 10/Pos.A) et tirez vigoureux le corde de lancement. Le régulateur de vitesse permet de régler la vitesse et les tours de la lame (fig. 12).

Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez cette opération plusieurs fois pour vous assurer que tout fonctionne correctement. A chaque fois que vous effectuez des travaux quelconques de réglage ou de réparation sur votre tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de tourner. Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque travail de réglage, de maintenance et de réparation.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 35

Remarques :

1. Frein moteur (fig. 10/Pos. A) : Utilisez le levier pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous relâchez le levier, le moteur et les lames sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre, maintenez le levier en position de travail (fig. 10/Pos. A). Avant de commencer vraiment à tondre, contrôlez plusieurs fois le levier de démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble est bien accessible.

2. Régulateur de gaz (fig. 12) : déplacez-le pour augmenter ou réduire la vitesse du moteur. (tortue = lent / lièvre = rapide)

3. levier de commande levier dʼaccouplement) (fig. 1/1) : lorsque vous lʼactionnez (fig. 13/B), lʼaccouplement de lʼorgane de transmission se ferme et la tondeuse à gazon commence à se déplacer le moteur en marche. Relâchez le levier de commande en temps utile pour faire arrêter la tondeuse. Entraînez-vous à démarrer et à vous arrêter avant de tondre le gazon pour la première fois jusquʼà ce que vous y arriviez sans réfléchir.

4. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en rotation lorsque le moteur démarre. Important : Avant de lancer le moteur, actionnez plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le câble dʼarrêt fonctionne également correctement. A respecter : le moteur est conçu pour la vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe dans le sac collecteur et pour un long cycle de vie du moteur.

5. Contrôlez le niveau dʼhuile

6. Remplissage le réservoir dʼenv. 1,1 litres dʼessence lorsquʼil est vide et utilisez un entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous que lʼessence est bien propre.

A respecter : Utilisez exclusivement de lʼessence normale sans plomb Avertissement : Utilisez toujours exclusivement un bidon dʼessence de sécurité. Ne fumez jamais en remplissant de carburant. Mettez le moteur hors circuit avant de remplis dʼessence et laissez le moteur refroidir quelques minutes.

7. Assurez-vous que le câble dʼallumage est bien raccordé à la bougie dʼallumage.

8. Encrantez lʼaccélérateur en position “N”.

9. Tenez-vous derrière la tondeuse à moteur. Une main doit être posée sur le levier de démarrage moteur/ dʼarrêt. Lʼautre sur la poignée de démarrage.

10. Faites démarrer le moteur avec le starter réversible (fig.1/pos. 5). Pour ce faire, sortez la poignée dʼenv. 10-15 cm (jusquʼà sentir une résistance), ensuite actionnez-la dʼun coup sec. Si le moteur nʼa pas démarré, réactionnez la poignée. Attention ! Ne laissez pas le câble de transmission revenir à toute vitesse. Attention : lorsquʼil fait froid, il peut être nécessaire de recommencer plusieurs fois le processus de démarrage.

11. Lorsque le moteur est à la température de service, il peut être démarré en position “tortue” (fig. 12). Important : les essais de démarrage en position “N” peuvent noyer la bougie dʼallumage du moteur lorsque celui-ci est à la température de service. Attendez quelques minutes avant de réessayer de démarrer.

6.1 Avant la tonte

Remarques importantes :

1. Habillez-vous correctement. Portez de bonnes chaussures, pas de sandales ni de tennis.

2. Contrôlez la lame de coupe. Il faut remplacer une lame courbe ou endommagée par une lame dʼorigine.

3. Remplissez le réservoir à essence à lʼair libre. Utilisez un entonnoir de remplissage et un récipient de mesure Essuyez lʼessence échappée.

4. Lisez et respectez le mode dʼemploi ainsi que toutes les remarques en rapport avec le moteur et les appareils rapportés. Conservez le mode dʼemploi dans un endroit accessible également pour dʼautres utilisateurs/utilisatrices de lʼappareil.

5. Les gaz dʼéchappement sont dangereux. Mettez le moteur en circuit uniquement à lʼair libre.

6. Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité sont bien présents et quʼils fonctionnent également bien.

7. Lʼappareil doit uniquement être utilisée par une personne qualifiée.

8. La tonte dʼherbe mouillée peut être dangereuse. Tondez lʼherbe de préférence lorsquʼelle est sèche.

9. Indiquez aux autres personnes ou enfants quʼelles doivent sʼéloigner de la tondeuse.

10. Ne tondez jamais le gazon lorsque la vue est mauvaise.

11. Retirez du sol tous les objets détachés avant la tonte.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 36

6.2 Consignes pour tondre le gazon correctement

Attention ! Nʼouvrez jamais le clapet dʼéjection lorsque le dispositif de ramassage va être vidé et que le moteur tourne. La lame en rotation peut entraîner des blessures.

Fixez le clapet dʼéjection et le sac collecteur dʼherbe toujours minutieusement. En cas dʼéloignement, arrêtez avant le moteur.

La distance de sécurité donnée par les longerons du guidon entre le carter et lʼutilisateur doit toujours être maintenue. En tondant et en modifiant la direction auprès de buissons et de pentes, veuillez faire particulièrement attention. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez des chaussures à semelles antidérapantes et agrippantes et des pantalons longs. Tondez toujours transversalement par rapport à la pente.

Les pentes de plus de 15 degrés ne doivent, pour des raisons de sécurité, pas être tondues avec la tondeuse à gazon.

Soyez particulièrement précautionneux lorsque vous vous déplacez en reculant et lorsque vous tirez la tondeuse à gazon. Risque de trébucher !

6.3 La tonte

Couper uniquement avec une lame aiguisée, de telle façon que les brins dʼherbe ne soient pas effilochés et ne jaunissent pas.

Pour obtenir une tonte correcte, il faut faire suivre à la tondeuse à gazon des pistes droites, dans la mesure du possible. Les bords de ces pistes doivent alors se chevaucher de quelques centimètres pour quʼaucune bande ne reste sans tonte.

La partie inférieure du carter de la tondeuse à gazon doit être gardée propre et les dépôts dʼherbe absolument éliminés. Les dépôts gênent le processus de démarrage, altèrent la qualité de coupe et lʼéjection de lʼherbe. Sur les pentes, il faut suivre une ligne de tonte transversale par rapport à la pente. Un glissement de la tondeuse à gazon est évité par une inclinaison vers le haut.

Sélectionnez la hauteur de coupe, en fonction de la hauteur de gazon réelle. Passez plusieurs fois au même endroit afin de ne devoir couper à chaque fois quʼau maximum 4 cm de gazon.

Avant tout contrôle de la lame, mettez le moteur hors circuit. Pensez aussi que la lame continue à tourner

quelques secondes après lʼarrêt du moteur. Nʼessayez jamais, dʼarrêter la lame. Vérifiez régulièrement, si la lame est correctement fixée, en bon état et bien aiguisée. Si tel nʼest pas le cas, aiguisez-la ou remplacez-la. Si la lame en mouvement frappe un objet, arrêtez la tondeuse à gazon et attendez, que la lame soit au repos. Contrôlez ensuite lʼétat de la lame et du porte-lame. En cas dʼendommagement, remplacez-les.

Remarques relatives à la tonte :

1. Attention aux objets solides. La tondeuse à gazon peut être endommagée et vous pouvez vous blesser ou blesser dʼautres personnes.

2. Un moteur, échappement ou entraînement chaud peut causer des brûlures. Donc, ne les touchez pas.

3. Tondez avec précaution sur les pentes ou terrains en pente.

4. Une raison dʼinterruption de la tonte est le manque de lumière du jour ou dʼéclairage artificiel suffisant.

5. Contrôlez la tondeuse, la lame et les autres pièces lorsque vous êtes passés sur un corps étranger ou lorsque lʼappareil vibre plus que la normale.

6. ne changez pas les réglages et nʼeffectuez aucune réparation sans avoir mis auparavant le moteur hors circuit. Tirez le câble dʼallumage.

7. Sur une route ou à proximité dʼune rue, attention à la circulation. Maintenez lʼéjection de lʼherbe éloignée de la rue.

8. Evitez les endroits sur lesquels les roues patinent ou la tonte est incertaine. Avant de reculer, assurez-vous quʼil nʼy a pas de petits enfants derrière vous.

9. Dans lʼherbe dense et haute, réglez le plus grand niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant dʼéliminer de lʼherbe ou dʼautres obturations, mettez le moteur hors circuit et déconnectez le câble dʼallumage.

10. Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.

11. Ne remplissez jamais dʼessence dans un moteur encore chaud ou en fonctionnement.

6.4 Vidanger le sac collecteur dʼherbe

Dès que des restes dʼherbe restent sur le sol pendant la tonte, le sac collecteur doit être vidé.

Attention ! Avant de décrocher le sac collecteur, arrêtez le moteur et attendez lʼarrêt de lʼoutil de coupe.

Pour décrocher le sac collecteur, levez le clapet dʼéjection avec une main, avec lʼautre main, prenez le sac collecteur par la poignée (Fig. 14). Conformément aux prescriptions de sécurité, le

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 37

clapet dʼéjection se ferme au décrochage du sac collecteur et bouche lʼorifice dʼéjection arrière. Si des restes dʼherbe sont accrochés dans lʼouverture, mettez le moteur en marche lentement, et reculez la tondeuse à gazon dʼenviron 1 m.

Les restes de coupe dans le carter et sur lʼoutil de travail ne sont pas à enlever à la main ou au pied, mais avec les moyens appropriés, par ex. brosse ou balayette.

Pour garantir un bon ramassage, le sac collecteur et surtout la grille dʼair doivent être nettoyées de lʼintérieur après utilisation. Nʼaccrochez le sac collecteur quʼaprès lʼarrêt du moteur et de lʼoutil de coupe.

Levez le clapet dʼéjection avec une main et avec lʼautre main maintenez le sac collecteur par la poignée et accrochez-le dʼen haut

6.5 Après la tonte

1. Laissez toujours refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse à gazon dans un endroit fermé.

2. Retirez lʼherbe, le graissage et lʼhuile avant de la ranger. Ne posez aucun autre objet sur la tondeuse.

3. Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant de la réutiliser. Revissez les vis desserrées.

4. Videz le sac collecteur dʼherbe avant une nouvelle utilisation.

5. Desserrez la cosse de bougie dʼallumage pour éviter une utilisation non autorisée.

6. Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée à proximité dʼune source de risques. Les vapeurs de gaz peuvent entraîner des explosions.

7. Il est uniquement autorisé dʼutiliser des pièces dʼorigine ou autorisées par le producteur pour les réparations (voir adresse du bulletin de garantie).

8. Lorsque vous nʼutilisez pas la tondeuse pendant une période prolongée, videz le réservoir à essence à lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à essence.

9. Ordonnez aux enfants de ne pas utiliser la tondeuse. Ce nʼest pas un jouet.

10. Ne conservez jamais de carburant à proximité dʼune source dʼétincelles. Utilisez toujours un bidon contrôlé. Conservez lʼessence hors de portée des enfants.

11. Huilez lʼappareil et effectuez-en la maintenance

12. Comment mettre le moteur hors circuit :

Pour arrêter le moteur, relâchez le levier de démarrage / dʼarrêt du moteur (fig. 10/pos. A).

Fermez le robinet dʼessence et tirez la cosse de

la bougie dʼallumage afin dʼéviter que le moteur ne démarre. Contrôlez le câble de transmission du frein moteur avant tout redémarrage. Contrôlez si le câble de transmission est bien monté. Remplacez toujours un câble de sécurité plié ou endommagé.

7. Nettoyage, maintenance, stockage, transport et commande des pièces de rechange

Attention:

ne travaillez jamais lorsque le moteur est en marche sur des pièces conductrices de courant ou lʼinstallation dʼallumage. Ne les touchez pas non plus. Retirez avant tous travaux de maintenance et dʼentretien la cosse de bougie dʼallumage. Nʼeffectuez jamais de travaux quelconques sur un appareil en marche. Les travaux nʼétant pas décrits dans ce mode dʼemploi doivent uniquement être réalisés dans un atelier spécialisé dûment autorisé.

7.1. Nettoyer la tondeuse

Nettoyez la tondeuse à fond après chaque utilisation. En particulier la face inférieure et le logement de lame. Renversez la tondeuse à gazon sur la gauche (face à la tubulure de remplissage dʼhuile) Nota : Avant de retourner la tondeuse à gazon de côté, videz le réservoir de carburant complètement à lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à essence. Il est interdit de basculer la tondeuse à gazon de plus de 90 degrés. Il est plus facile de retirer lʼencrassement et lʼherbe juste après la tonte. Les restes dʼherbe et salissures sèches peuvent entraver au bon fonctionnement de la tondeuse. Contrôlez si le canal dʼéjection de lʼherbe est bien exempt de restes dʼherbe et retirez-les en cas de besoin. Ne nettoyez jamais la tondeuse au jet dʼeau ni à lʼaide dʼun nettoyeur haute pression. Le moteur doit rester sec. Il est interdit dʼutiliser des produits de nettoyage agressifs tels un nettoyant à froid ou de lʼéther de pétrole.

7.2. Maintenance

7.2.1 Essieux et moyeux de roue

Doivent être légèrement graissé chaque saison. Retirez les enjoliveurs avec un tournevis et desserrez les vis de fixation des roues.

7.2.2 lame

Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser, équilibrer et monter votre lame exclusivement par un

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 38

atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la lame une fois par an.

Remplacement de la lame (fig. 25)

Lorsque vous remplacez lʼoutil de coupe, seules des pièces de rechange dʼorigine doivent être employées. Le repère de la lame doit correspondre au numéro indiqué dans la liste des pièces de rechange. Ne montez jamais dʼautre lame.

Lames endommagées

Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en contact avec un obstacle, mettez immédiatement le moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie dʼallumage. Basculez la tondeuse de côté et contrôlez si la lame nʼest pas endommagée. Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais avec une lame pliée ou très usée, cela génère des vibrations et peut entraîner dʼautres endommagements de la tondeuse. Attention : Risque de blessure en cas de travail avec une lame endommagée.

Affûter la lame

On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une lime en métal. Afin dʼéviter un balourd, faites effectuez le meulage exclusivement par un atelier spécialisé dûment autorisé.

7.2.3 Contrôle du niveau dʼhuile Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur

sans ou avec trop peu dʼhuile. Cela peut causer de graves dommages du moteur. Utilisez uniquement de lʼhuile pour moteur 15W40.

Contrôle du niveau dʼhuile :

Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane et droite. Dévissez la jauge de niveau dʼhuile (fig. 15/ pos A) en la tournant à gauche et essuyez la jauge. Renfilez la jauge jusquʼà la butée dans la tubulure de remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et lisez le niveau dʼhuile à lʼhorizontale. Le niveau dʼhuile doit se trouver entre L et H de la jauge de niveau dʼhuile (fig. 16)

Vidange dʼhuile

Il faut réaliser la vidange dʼhuile une fois par an, avant le début de la saison (en sus des informations du manuel de service Essence) à moteur chaud.

 Utilisez exclusivement de lʼhuile pour moteur

(15W40).

 Placez une cuve collectrice dʼhuile basse sous la

tondeuse à gazon.

 Ouvrez le bouchon de remplissage dʼhuile (fig.

15a/ pos. A).

 Ouvrez le bouchon de vidange dʼhuile (fig. 17).

Faites couler lʼhuile pour moteur dans un récipient collecteur.

 Une fois lʼhuile usée écoulée, refermez le

bouchon de vidange dʼhuile.

 Remplissez dʼhuile pour moteur jusquʼau repère

supérieur de la jauge de niveau dʼhuile (env. 0,6l).

 Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau

dʼhuile pour contrôler le niveau dʼhuile, mais enfoncez-la uniquement jusquʼau filetage.

 Lʼhuile usée doit être éliminée conformément aux

prescriptions en vigueur.

7.2.4 Entretien et réglage des câbles de

transmission

Huilez souvent les câbles de transmission et contrôlez leur souplesse.

7.2.4.1 Réglage du câble de transmission du

frein du moteur

Si l’efficacité du frein du moteur diminue, il faut alors rajuster son câble de transmission (fig. 18/pos. A).

7.2.4.2 Réglage du câble de transmission de

lʼorgane de transmission (fig. 19)

En position de marche du levier dʼaccouplement (fig.

13), ce dernier (fig. 1/1) doit être tiré jusquʼau guidon

supérieur. Si le câble de transmission est alors trop tendu, il faut le régler plus long. Desserrez alors le contre-écrou (fig. 19/A) en face du câble de transmission principal (fig. 19/B), rallongez le raccord à vis et serrez ensuite le contre-écrou à nouveau à fond. Si la force de lʼorgane de transmission diminue, il faut alors tendre plus durement lʼaccouplement via le câble de transmission. Il faut pour cela raccourcir le raccord à vis (comme décrit plus haut). Réglez le levier dʼaccouplement (fig. 1/1) de manière quʼil touche à peine le guidon supérieur.

7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 20/21)

Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison dʼune amenée dʼair au carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si lʼai est très chargé de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air. Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à lʼessence ou avec du détergent combustible. Nettoyez le filtre à air uniquement à lʼair comprimé ou en tapotant dessus.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 39

7.2.6 Maintenance de la bougie dʼallumage

Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois au but de 10 heures de service. Repérez les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à lʼaide dʼune brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les 50 heures de service.

 Retirez la cosse de la bougie dʼallumage (22)

dʼun mouvement rotatif.

 Retirez la bougie dʼallumage avec la clé à bougie

jointe.

 Le montage est effectué dans lʼordre inverse des

étapes.

7.2.7 Tendez la courroie trapézoïdale pour la transmission (fig. 24).

La tension de la courroie trapézoïdale pour la transmission doit être régulièrement contrôlée, la resserrer le cas échéant. Placez la tondeuse à gazon à ce propos sur la hauteur de coupe supérieure. Desserrez le contre-écrou (fig. 24/ pos. A) et réglez la tension de la courroie trapézoïdale à lʼaide de la vis de réglage (fig. 24/pos. B). Resserrez le contreécrou après le réglage.

Astuce : ne serrez la vis de réglage respectivement que de 1-2 tours et effectuez ensuite une course dʼessai pour éviter que la courroie trapézoïdale ne soit trop contrainte.

7.2.8 Réparation

Assurez-vous après des réparations ou une maintenance que toutes les pièces relatives à la technique de sécurité sont bien montées et en état irréprochable. Conservez les pièces dangereuses hors de portée des autres personnes et des enfants.

Attention : Conformément à la loi sur la responsabilité civile, nous ne répondons pas des dommages issus dʼune réparation non conforme aux règles de lʼart ou lorsque les pièces de rechange utilisées ne sont pas originales ni des pièces autorisées par nos soins. Nous ne pouvons pas non plus être tenus responsables de dommages issus de réparations non conformes aux règles de lʼart. Faites-les effectuer par un service après-vente ou unE spécialiste dûment autoriséE. De même également pour les accessoires.

7.2.9 Temps de service

Il est uniquement permis de tondre le gazon les jours ouvrables entre 7h00 et 19h00. Veuillez respecter les règlements légaux pouvant différer en fonction de la localité.

7.2.10 Préparation après un arrêt prolongé

Après un arrêt prolongé, par exemple pendant l’hiver, il peut être nécessaire de vider l’essence du carburateur, étant donné que sinon l’appareil ne démarre pas ou très difficilement.

1. Fermer le robinet d’essence.

2. Ouvrez le bouchon fileté de vidange sur la face inférieure du carburateur (fig. 11/pos. A).

3 Vider complètement l’essence dans le carburateur.

4. Fermez le bouchon fileté de vidange sur la face inférieure du carburateur (fig. 11/pos. A).

5. Ouvrez le robinet d’essence.

6. Contrôlez l’étanchéité le bouchon fileté de vidange.

On peut remettre à présent l’appareil en service dans les règles.

7.3 Préparatifs de stockage de la tondeuse à gazon

Avertissement : Ne retirez pas lʼessence carburant

dans des endroits fermés, à proximité de feu ou en fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des explosions ou un incendie.

1. Videz le réservoir à essence à lʼaide dʼune pompe dʼaspiration dʼessence.

2. Lancez le moteur et faites-le tourner jusquʼà ce que le restant dʼessence soit consommé.

3. Changez lʼhuile après chaque saison. Eliminez lʼancienne huile à moteur du moteur chaud et remplissez de nouvelle huile.

4. Retirez la bougie dʼallumage de la culasse. Remplissez avec une burette dʼhuile env. 20 ml huile dans le cylindre. Tirez lentement la poignée de démarrage, pour que lʼhuile protège lʼintérieur du cylindre. Vissez à nouveau la bougie dʼallumage.

5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et le carter.

6. Nettoyez tout lʼappareil pour protéger la couleur du vernis.

7. Conservez lʼappareil dans un emplacement ou un lieu bien aéré.

7.4 Préparatifs de la tondeuse à gazon pour le transport

1. Videz le réservoir à essence (voir Repère 7.3.1)

2. Faites tourner le moteur jusquʼà ce que le reste dʼessence soit consommé.

3. Videz lʼhuile du moteur chaud.

4. Retirez la cosse de bougie dʼallumage.

5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et le carter.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 40

6. Accrochez la corde de lancement sur le crochet (fig. 7). Desserrez les écrous à oreilles et rabattez le guidon supérieur vers le bas. Faites attention, ce faisant, à ne pas plier les tirants à câble pendant le rabattage.

7. Enroulez quelques couches de carton ondulé entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le moteur, afin dʼéviter des rayures.

7.5 Commande de pièces de rechange

Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez indiquer les références suivantes:

앬 Type de lʼappareil 앬 No. dʼarticle de lʼappareil 앬 No. dʼidentification de lʼappareil 앬 No. de pièce de rechange de la pièce requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à lʼadresse www.isc-gmbh.info

8. Mise au rebut et recyclage

Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant dʼéviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières. Lʼappareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défectueux dans les systèmes dʼélimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de lʼadministration de votre commune !

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 41

9. Dérangements et dépannage

Avertissement : Mettez tout dʼabord le moteur hors circuit et retirez le câble dʼallumage avant toute

inspection ou ajustement. Avertissement : si après un ajustement ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au fait que le pot dʼéchappement les autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin dʼéviter des brûlures.

Dérangement Cause probable Dépannage

Course irrégulière, fortes vibrations de lʼappareil

- vis desserrées

- fixation des lames desserrée

- lame non équilibrée

- contrôlez les vis

- contrôlez la fixation des lames

- remplacez la lame

Moteur ne démarre pas - levier du frein non appuyé

- mauvaise position de lʼaccélérateur

- bougie dʼallumage défectueuse

- réservoir à essence vide

- robinet dʼessence fermé

- Essence du carburateur viciée

- ppuyez sur le levier du frein

- contrôlez le paramétrage

- remplacez la bougie dʼallumage

- remplissez de carburant

- ouvrez le robinet dʼessence

- Purger l’essence du carburateur (voir également la maintenance)

Le moteur fonctionne i irrégulièrement

- iltre à air encrassé

- bougie dʼallumage encrassée

- nettoyez le filtre à air

- nettoyez la bougie dʼallumage

Le gazon vire au jaune, coupe irrégulière

- lame émoussée

- hauteur de coupe trop basse

- vitesse de rotation du moteur trop lente

- aiguisez la lame

- régler la hauteur correcte

- mettez le levier sur maxi.

Lʼéjection dʼherbe nʼest pas propre

- vitesse de rotation du moteur trop lente

- hauteur de coupe trop basse

- lame usée

- sac collecteur bouché

- mettez lʼaccélérateur sur maxi.

- réglez correctement

- remplacez la lame

- videz le sac collecteur

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 42

Indice

1. Avvertenze di sicurezza

2. Descrizione dellʼapparecchio

3. Utilizzo proprio

4. Caratteristiche tecniche

5. Prima della messa in esercizio

6. Uso

7. Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto e ordinazione dei pezzi di ricambio

8. Smaltimento e riciclaggio

9. Tabella per lʼeliminazione delle anomalie

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 43

 Attenzione!

Nellʼusare gli apparecchi si devono rispettare diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per lʼuso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le informazioni per averle a disposizione in qualsiasi momento. Se date lʼapparecchio ad altre persone, consegnate queste istruzioni per lʼuso/le avvertenze di sicurezza insieme allʼapparecchio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

1. Avvertenze di sicurezza per tosaerba

condotto a mano

Avvertenze

1. Leggete attentamente le istruzioni per lʼuso. Informatevi bene sulle impostazioni e sullʼuso appropriato dellʼapparecchio.

2. Non permettete mai di usare il tosaerba a bambini o ad altre persone che non conoscono le istruzioni per lʼuso. Lʼetà minima dellʼutilizzatore può essere definita da norme locali.

3. Non tagliate mai lʼerba se nelle vicinanze ci sono delle persone, in particolare bambini, o animali. Tenete presente che lʼutilizzatore è responsabile degli incidenti con altre persone o con cose di loro proprietà.

4. Se date lʼapparecchio ad altre persone consegnate loro queste istruzioni per lʼuso insieme allʼapparecchio.

Operazioni preliminari

1. Mentre si taglia lʼerba si devono portare sempre scarpe chiuse e pesanti e pantaloni lunghi. Non tagliate lʼerba a piedi scalzi o con sandali leggeri.

2. Controllate il terreno sul quale viene impiegato lʼattrezzo e togliete tutti gli oggetti che possono rimanere impigliati o venir scaraventati via.

3. Avvertimento: la benzina è altamente infiammabile:

- conservate la benzina solo negli appositi

contenitori

- riempite il serbatoio solo allʼaperto e non

fumate durante questa operazione

- la benzina va riempita prima di accendere il

motore. Non aprite il tappo del serbatoio, né mettete benzina quando il motore è acceso o il tosaerba è caldo.

- se la benzina trabocca non provare

assolutamente ad accendere il motore; procedere invece ad allontanare lʼattrezzo dalla

superficie sporca di benzina. Evitate qualsiasi tentativo di accendere il motore fin a che i vapori della benzina non si siano dileguati

- per motivi di sicurezza in caso di danneggiamento è necessario sostituire il tappo della benzina o di altri serbatoi.

4. Sostituite i silenziatori danneggiati

5. Prima di ogni utilizzo bisogna sempre eseguire un controllo visivo per accertarsi che le lame, i bulloni di bloccaggio e tutta lʼunità di taglio non siano consumati o danneggiati. Per evitare uno sbilanciamento la lama e i bulloni di bloccaggio consumati o danneggiati vanno sostituiti solo in set.

6. Per gli apparecchi con più lame tenete presente che girando una lama possono iniziare a girare anche le altre lame.

Maneggiamento

1. Non lasciate il motore a combustione acceso in luoghi chiusi: si potrebbero formare pericolose concentrazioni di anidride carbonica.

2. Tagliate lʼerba solo alla luce del giorno o con una buona illuminazione artificiale. Se possibile evitate lʼuso dellʼapparecchio sullʼerba bagnata.

3. Sui pendii assicuratevi sempre di essere in posizione sicura.

4. Muovete lʼapparecchio solo a passo dʼuomo.

5. Nel caso di utensili su ruote: Su un pendio tagliate lʼerba in senso trasversale rispetto al pendio stesso, non verso lʼalto e verso il basso.

6. Prestate particolare attenzione quando cambiate direzione su un pendio.

7. Non tagliate lʼerba su pendii molto ripidi

8. Siate particolarmente attenti quando girate il tosaerba o lo tirate verso di voi.

9. Arrestate la lama quando dovete inclinare il tosaerba su superfici diverse dal tappeto erboso e quando questo deve essere portato da e verso la superficie da tosare.

10. Non utilizzate mai il tosaerba se i dispositivi o le griglie di protezione sono danneggiati o senza tali dispositivi, per esempio deflettori in lamiera e/o dispositivi per raccogliere lʼerba.

11. Non modificate lʼimpostazione standard del motore o non fatelo andare fuori giri.

12. Allentate il freno del motore prima di avviare il

motore.

13. Avviate il motore con prudenza secondo le istruzioni del costruttore. Mantenete sempre una distanza sufficiente tra i piedi e la lama.

14. Quando si accende il motore non bisogna inclinare il tosaerba, a meno che esso non debba venire sollevato durante lʼoperazione. In tal caso inclinatelo solamente per lo stretto necessario, e sollevatelo solo dalla parte opposta

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 44

allʼutilizzatore.

15. Non avviate il motore se vi trovate davanti al canale di scarico.

16. Non mettete mai le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti. Tenetevi sempre a distanza dallʼapertura di scarico.

17. Non sollevate o trasportate mai un tosaerba con il motore acceso.

18. Spegnete il motore e staccate il connettore della candela:

- prima di allentare il bloccaggio o di eliminare le

ostruzioni nel canale di scarico

- prima di controllare o pulire il tosaerba, prima di

effettuarvi lavori di manutenzione o di altro tipo

- nel caso si sia incontrato un corpo estraneo.

Controllate che non ci siano danni sul tosaerba ed effettuate le riparazioni necessarie prima di azionarlo di nuovo e riprendere a lavorare. Nel caso in cui il tosaerba incominci a vibrare forte ed in maniera insolita è necessario procedere ad un controllo immediato.

19. Spegnete il motore:

- se vi allontanate dal tosaerba

- prima di mettere benzina.

20. Quando spegnete il motore, mettete lʼacceleratore sulla posizione OFF. Chiudete il rubinetto della benzina.

21. Lʼuso dellʼapparecchio a velocità eccessiva può aumentare il pericolo di infortuni.

22. Siate prudenti durante le operazioni di regolazione, badate che le dita non rimangano incastrate tra gli utensili da taglio mobili e i componenti fissi dellʼapparecchio.

Manutenzione e magazzinaggio

1. Controllate che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano ben serrati e che lʼapparecchio sia sempre in uno stato tale da permetterne il funzionamento sicuro.

2. Non tenete mai lʼutensile con benzina nel serbatoio allʼinterno di un edificio dove i vapori della benzina potrebbero venire a contatto con fiamme libere o scintille.

3. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre il tosaerba in un luogo chiuso.

4. Per evitare incendi, tenete sempre il motore, lo scappamento e lʼarea intorno al serbatoio del carburante libera da erba, foglie o grasso fuoriuscito (olio).

5. Controllate regolarmente che il dispositivo di raccolta non presenti segni di usura o di perdita della funzionalità.

6. Per motivi di sicurezza è necessario sostituire i pezzi consumati o danneggiati.

7. In caso fosse necessario svuotare il serbatoio, lʼoperazione va compiuta allʼaria aperta con una

pompa di aspirazione della benzina (disponibile nei centri del fai-da-te).

 AVVERTIMENTO!

Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni.

Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.

Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future.

Spiegazione dei simboli sull’apparecchio (Fig. 26):

1) Leggete le istruzioni per lʼuso.

2) Attenzione! Pericolo a causa di parti scagliate allʼingiro. Tenete la distanza di sicurezza

3) Fate attenzione alle lame affilate - Prima di eseguire lavori di manutenzione sfilate il connettore della candela.

4) Prima della messa in esercizio riempite di olio e carburante

5) Attenzione! Portate le cuffie antirumore e gli occhiali protettivi

6) Leva di avvio/ arresto motore (I = motore acceso; 0 = motore spento)

7) Leva di guida (leva della frizione)

2. Descrizione dell’apparecchio

(Fig. 1-3)

1 Leva di guida (leva della frizione)

2. Leva di avvio/arresto motore (freno motore)

3. Leva di regolazione impostazione motore

(acceleratore)

4. Serbatoio della benzina

5. Fune di avvio

6. Filtro dell’aria

7. Candela di accensione

8. Astina di misurazione dell’olio

9. Leva per la regolazione dell’altezza di taglio

10. Sportello per sacco di raccolta

11. Sacco di raccolta erba

12. Impugnatura superiore

13. Chiave della candela di accensione

14. Bullone per chiave della candela di accensione

15. Vite per portacavo

16. 2x serracavo

17. Impugnatura inferiore

18. Viti di fissaggio per impugnatura inferiore

19. Dadi di bloccaggio per impugnatura inferiore

20. Viti di fissaggio per impugnatura superiore

21. Viti a stella

22. Guida della fune di avvio

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 45

3. Uso corretto

Il tosaerba a benzina è adatto allʼuso privato nei giardini di piccole dimensioni.

Sono considerati tosaerba per lʼuso privato in giardini di piccole dimensioni quegli apparecchi che di regola non sono usati per oltre 50 ore lʼanno e che sono utilizzati principalmente per la cura di superfici erbose, ma non in giardini e parchi pubblici, in impianti sportivi e in attività agricole o forestali.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per lʼimpiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando lʼapparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.

Il rispetto delle istruzioni per lʼuso fornite dal produttore è una condizione per lʼuso corretto del tosaerba. Le istruzioni per lʼuso contengono anche condizioni per lʼesercizio, la manutenzione e la riparazione.

Attenzione! Visti i rischi per lʼutilizzatore, il tosaerba non deve venire usato per i seguenti lavori: per regolare cespugli, siepi ed arbusti, per tagliare piante rampicanti o superfici erbose su terrazze pensili o in vasi sui balconi, per pulire (aspirare) vialetti e come trituratore per sminuzzare foglie e rami tagliati da alberi ed arbusti. Il tosaerba non deve inoltre venire usato come motozappa e per livellare irregolarità del suolo, come per es. i mucchi di terra sollevati dalle talpe.

Per motivi di sicurezza il tosaerba non deve venire usato come gruppo motore per altri utensili o set di utensili di qualsiasi tipo.

4. Caratteristiche tecniche

Tipo del motore:

motore a un cilindro a quattro tempi 135 ccm Potenza del motore: 2,75 kW / 3,75 PS Numero di giri: 3100 min

-1

Carburante: benzina normale senza piombo Volume serbatoio: ca. 1,3 l Olio del motore: ca. 0,6 l / 15W40 Candela di accensione: F6TC Distanza degli elettrodi: 0,5 - 0,6 mm

Regolazione dellʼaltezza di taglio:

centrale (32-70 mm) Larghezza di taglio: 460 mm Livello di pressione acustica LpA: 76 dB(A) Livello di potenza acustica LWA: 96 dB(A) Vibrazioni ahw: 2,56 m/s

Peso: 35,5 kg

5. Prima della messa in esercizio

5.1 Assemblaggio dei componenti

Alcune parti sono smontate quando vengono fornite. L’assemblaggio è facile quando si osservano le seguenti avvertenze Attenzione! Per l’assemblaggio e per lavori di manutenzione avete bisogno anche dei seguenti utensili non compresi negli elementi forniti:

 una chiave fissa da 10  una chiave ad anello da 12  una chiave fissa da 13  una bacinella di raccolta dell’olio piatta (per il

cambio dell’olio)

 un misurino da 1 litro (resistente all’olio / alla

benzina)

 una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per

ca. 6 ore d’esercizio)

 un imbuto (adatto per il bocchettone di

riempimento del serbatoio)

 degli stracci (per togliere i resti di olio/benzina;

smaltimento alla stazione di servizio)

 una pompa di aspirazione benzina (in plastica,

disponibile nei centri del fai-da-te)

 un oliatore con pompa a mano (disponibile nei

centri del fai-da-te)

 1 l di olio per motori 15W-40

Assemblaggio del tosaerba

1. Prendete dall’imballo il tosaerba e gli elementi da

montare e controllate che ci siano tutti i pezzi (Fig. 2-3).

2. Fissate il manico inferiore (Fig. 4/Pos. 17) con le

viti (Fig. 4/Pos. 18) e i dadi (Fig. 4/Pos. 19) alla scocca del tosaerba. Poi fissate il manico superiore (Fig. 5/Pos. 12) con le viti (Fig. 5/Pos.

20) e i dadi a stella (Fig. 5/Pos. 21) al manico inferiore. Non dimenticate di montare la guida della fune di avvio (Fig. 5/Pos. 22). Adesso agganciate il cavo flessibile per l’avanzamento e il blocco motore (Fig. 6a/6b). Per agganciare i cavi flessibili con facilità, le leve devono essere sganciate.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 46

3. Agganciate la fune di avvio alla relativa guida (Fig. 7).

4. Fissate il portacavo all’impugnatura (Fig. 8) con la vite (Fig. 3/ Pos. 15).

5. Fissate i cavi flessibili all’impugnatura con uno dei serracavi (Fig. 3/Pos. 16) come mostrato nella Fig. 9.

6. Sollevate il portello di scarico con una mano e agganciate il sacco di raccolta agli alloggiamenti presenti sulla scocca (Fig. 14)

5.2 Impostazione dellʼaltezza di taglio

Attenzione! La regolazione dellʼaltezza di taglio deve venire eseguita solamente a motore spento e con connettore della candela staccato.

 Prima di iniziare a tagliare lʼerba, verificate che le

lame siano affilate e che i loro dispositivi di fissaggio non siano danneggiati. Sostituite eventualmente le lame consumate e/o danneggiate in set completo per evitare degli squilibri. Durante questa verifica spegnete il motore ed togliete il connettore della candela.

 La regolazione dellʼaltezza di taglio avviene in

modo centrale cola relativa leva (Fig. 1/Pos. 9). Si possono impostare 5 diverse altezze di taglio.

 Tirate la leva di regolazione verso lʼesterno e

impostate lʼaltezza di taglio desiderata. La leva scatta nella posizione desiderata.

6. Uso

Attenzione! Il motore viene fornito senza olio. Prima della messa in esercizio si devono mettere assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo usate normale olio multigrade (15W40). Il livello dellʼolio nel motore deve venire controllato ogni volta prima di tagliare lʼerba. (vedi controllo del livello dellʼolio).

Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo è dotato di un freno motore (Fig. 10/Pos. A) che deve essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva del freno motore, se viene mollata, deve ritornare nella posizione di partenza ed il motore si spegne automaticamente.

Prima di avviare il tosaerba, aprite il rubinetto della benzina (Fig. 11, freccia = rubinetto della benzina aperto). Portate lʼacceleratore (Fig. 12) in posizione “I\I”. Comprimete la leva del freno motore (Fig. 10/Pos. A) e tirate con forza la fune di avvio. Con lʼacceleratore potete regolare la velocità e le

rotazioni delle lame (Fig. 12).

Prima di iniziare a tagliare lʼerba dovreste eseguire alcune volte questa operazione per essere sicuri che tutto funzioni correttamente. Ogni volta che dovete eseguire operazioni di regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate fino a quando le lame non si muovano più.

Prima di ogni operazione di impostazione, manutenzione e riparazione spegnete il motore.

Per la messa in esercizio Avvertenze

1. Freno motore (Fig. 10/Pos. A) Usate la leva per spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore e le lame si arrestano automaticamente. Per tagliare lʼerba tenete la leva in posizione di lavoro (Fig. 10/Pos. A). Prima di iniziare effettivamente a tagliare lʼerba dovreste controllare più volte la leva di avvio/arresto. Accertatevi che la fune flessibile sia muova facilmente.

2. Acceleratore (Fig. 12): spostatelo per aumentare o diminuire la velocità del motore. (tartaruga = lento / lepre = veloce)

3. Leva di guida (leva della frizione) (Fig. 1/Pos. 1): se viene attivata (Fig. 13/Pos. B), la frizione viene chiusa per il dispositivo di avanzamento e il tosaerba si mette in movimento con motore acceso. Lasciate andare la leva di guida in tempo per fermare il tosaerba in movimento. Esercitatevi a mettere in moto e a fermare il veicolo prima di tagliare lʼerba per la prima volta, in modo tale da familiarizzarvi con il suo comportamento.

4. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando il motore viene avviato. Importante: prima di avviare il motore muovete più volte il freno motore per controllare che la fune di arresto funzioni correttamente. Nota bene Il motore è dimensionato per una velocità a passo dʼuomo per lʼerba e per lo scarico dellʼerba nel sacco di raccolta e per una lunga durata.

5. Controllate il livello dellʼolio

6. Riempite il serbatoio con ca. 1,1 litri di benzina quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.

Nota bene Utilizzate solamente della benzina normale senza piombo. Avvertimento: usate sempre solo una tanica di sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire la benzina. Spegnete il motore prima di mettere la benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 47

7. Accertatevi che il cavo di accensione sia collegato alla candela.

8. Portate lʼacceleratore in posizione “I\I”.

9. Mettetevi dietro al tosaerba. Una mano deve trovarsi sulla leva di avvio/arresto. Lʼaltra deve essere sullʼimpugnatura dello starter.

10. Avviate il motore con lʼavviatore autoavvolgente (Fig. 1/ Pos. 5). A tal fine tirate fuori lʼimpugnatura di circa 10-15 cm (fino a quando potete sentire una certa resistenza) e poi tirate di colpo con forza. Se il motore non dovesse essersi avviato, tirate di nuovo afferrando lʼimpugnatura. Attenzione! Non fate riavvolgere il cavo flessibile in modo incontrollato. Attenzione: se fa freddo, può essere necessario ripetere più volte lʼoperazione di accensione.

11. A motore caldo si può avviare il tosaerba in posizione “tartaruga” (Fig. 12). Importante: i tentativi di avvio in posizione “I\I” con motore ancora caldo possono causare un eccesso di carburante sulla candela. Continuate con i tentativi di avvio allora soltanto dopo qualche minuto.

6.1 Prima di tagliare lʼerba

Avvertenze importanti

1. Indossate gli indumenti adatti. Portate delle scarpe robuste, non portate sandali o scarpe da tennis.

2. Controllate le lame. Le lame con deformazioni o che presentino altri danni devono venire sostituite con lame originali.

3. Riempite il serbatoio di benzina allʼaperto. Utilizzate un imbuto e un misurino. Asciugate con un panno la benzina che sia traboccata.

4. Leggete e osservate le istruzioni per lʼuso e anche le avvertenze relativamente al motore e agli attrezzi complementari. Conservate le istruzioni in modo che siano accessibili anche per gli altri utilizzatori dellʼattrezzo.

5. I gas di scarico sono pericolosi. Avviate il motore solo allʼaperto.

6. Accertatevi che tutti i dispositivi di sicurezza siano montati e ben funzionanti.

7. Lʼattrezzo deve venire usato solo da una persona che sia in grado di farlo.

8. Il taglio dellʼerba bagnata può essere pericoloso. Tagliate lʼerba solo quando è il più asciutta possibile.

9. Fate in modo che altre persone o bambini stiano lontani dal tosaerba.

10. Tagliate lʼerba solamente in condizioni di sufficiente visibilità.

11. Togliete gli oggetti che si trovino nella zona dove

volete tagliare lʼerba.

6.2 Avvertenze per tagliare lʼerba in modo corretto

Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico quando viene svuotato il dispositivo di raccolta ed il motore è ancora in moto. Le lame rotanti possono causare lesioni.

Fissate sempre bene il portello di scarico e il sacco di raccolta dellʼerba. Disinserite il motore prima di toglierli.

Mantenete sempre la distanza di sicurezza data dallʼimpugnatura tra la scocca della lama e lʼutilizzatore. Nel tagliare lʼerba e nel cambiare il senso di direzione su scarpate e pendii si deve prestare particolare attenzione. Accertatevi di essere in posizione sicura, portate scarpe con suole antisdrucciolevoli e pantaloni lunghi. Tagliate lʼerba sempre in senso trasversale rispetto al pendio.

Per motivi di sicurezza non usate il tosaerba su pendii con unʼinclinazione superiore ai 15 gradi.

Siate particolarmente attenti muovendovi allʼindietro e tirando il tosaerba. Pericolo di inciampare!

6.3 Tagliare lʼerba

Lavorate solamente con lame affilate ed in perfetto stato in modo che gli steli dʼerba non si sfilaccino ed il prato non ingiallisca.

Per ottenere un buon taglio si deve muovere il tosaerba in fasce possibilmente diritte. Le corsie così formate si devono sovrapporre sempre di alcuni centimetri al fine di evitare strisce di erba non tagliata.

Tenete pulita la parte inferiore della scocca del tosaerba e togliete assolutamente i depositi di erba. I depositi rendono più difficile lʼoperazione di avvio e influiscono negativamente sulla qualità del taglio e sullo scarico dellʼerba. Sui pendii le corsie formate dal taglio devono essere trasversali rispetto alla pendenza. Per evitare che il tosaerba scivoli lateralmente basta inclinarlo verso lʼalto. Scegliete lʼaltezza di taglio a seconda della lunghezza effettiva del manto erboso. Eseguite diverse passate in modo che ogni volta vengano tagliati al massimo 4 cm.

Prima di eseguire qualsiasi controllo della lama bisogna spegnere il motore. Tenete presente che la lama continua a ruotare per alcuni secondi dopo aver

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 48

disinserito il motore. Non cercate mai di fermare la lama.

Controllate regolarmente che la lama sia ben fissata, in buono stato e ben affilata. In caso contrario affilatele o sostituitele. Se le lame in movimento vanno a battere con un oggetto, fermare il tosaerba e attendere fino a quando le lame siano completamente ferme. Controllate quindi lo stato della lama e del portalama. Se sono danneggiati devono essere sostituiti.

Avvertenze per tagliare lʼerba

1. Fate attenzione ai corpi estranei. Potrebbero danneggiare il tosaerba o causare lesioni.

2. Se il motore, lo scappamento o lʼazionamento sono caldi possono causare ustioni. Quindi non toccarli.

3. Tagliare lʼerba con cautela in caso di pendii o di terreni in forte pendenza.

4. Se vengono a mancare la luce diurna o quella artificiale si deve smettere di tagliare lʼerba.

5. Controllate il tosaerba, le lame e le altre parti se avete incontrato un corpo estraneo o se lʼattrezzo vibra più del normale.

6. Non modificate le impostazioni e non eseguite riparazioni senza avere prima spento il motore. Staccate il connettore del cavo di accensione.

7. In strada o nelle vicinanze di una strada fate attenzione al traffico. Fate in modo che lʼerba tagliata non finisca in strada.

8. Evitate i punti nei quali le ruote non facciano più presa o il lavoro sia insicuro. Prima di muovervi allʼindietro accertatevi che non ci siano bambini piccoli alle vostre spalle.

9. Se lʼerba è folta ed alta impostate il livello di taglio maggiore e tagliate lʼerba più lentamente. Prima di togliere lʼerba o altre ostruzioni, spegnete il motore e staccate il cavo di accensione.

10. Non togliete mai le parti che servono per la sicurezza.

11. Non riempite mai la benzina se il motore è ancora caldo o in funzione.

6.4 Svuotare il sacco di raccolta dellʼerba

Non appena rimangono dei resti di erba sul prato mentre si sta tagliando, si deve svuotare il dispositivo di raccolta.

Attenzione! Prima di togliere il dispositivo di raccolta spegnete il motore e attendete che la lama si sia fermata.

Per togliere il dispositivo di raccolta sollevate con una mano il portello di scarico e con lʼaltra estraete il dispositivo dallʼimpugnatura (Fig. 14).

Secondo le norme di sicurezza il portello di scarico si chiude quando viene sganciato il dispositivo, chiudendo anche lʼapertura posteriore di scarico. Se nellʼapertura rimangono resti di erba, si consiglia di arretrare di ca. 1 m il tosaerba per riavviare il motore più facilmente.

Non togliete resti di erba tagliata dalla scocca e dallʼutensile con le mani o con i piedi, ma con mezzi adatti, come per es. una spazzola o uno scopino.

Per garantire che lʼerba venga raccolta bene, sia il sacco di raccolta, ma soprattutto la grata dellʼaria devono venire puliti dopo lʼuso.

Agganciate il dispositivo di raccolta solo a motore disinserito e con lʼutensile fermo.

Sollevate con una mano il portello di scarico e con lʼaltra agganciate dallʼalto il dispositivo di raccolta, tenendolo per lʼimpugnatura.

6.5 Dopo avere tagliato lʼerba

1. Lasciare sempre prima raffreddare il motore prima di mettere il tosaerba in un locale chiuso.

2. Prima di metterlo via togliere sempre erba, foglie, lubrificante e olio. Non depositare altri oggetti sul tosaerba.

3. Prima di usarlo di nuovo controllate tutti le viti e i dadi. Le viti allentate devono venire serrate bene.

4. Svuotate il sacco di raccolta dellʼerba prima di usarlo di nuovo.

5. Staccate il connettore della candela per evitare lʼuso da parte di persone non autorizzate.

6. Fate attenzione che il tosaerba non venga tenuto vicino ad una sorgente di pericoli. Le esalazioni di gas possono provocare esplosioni.

7. Per le riparazioni si devono usare solamente pezzi originali o autorizzati dal costruttore (vedi indirizzo del documento di garanzia).

8. Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione in caso di inattività prolungata.

9. Istruire i bambini di non usare il tosaerba. Non è un giocattolo.

10. Non tenere mai la benzina vicino ad una sorgente di calore. Usate sempre una tanica omologata. Tenete la benzina fuori della portata dei bambini.

11. Lubrificate e tenete con cura lʼattrezzo.

12. Come spegnere il motore

Per spegnere il motore mollate la leva di avvio/arresto del motore (Fig. 10/Pos. A).

Chiudete il rubinetto della benzina e staccate il connettore della candela di accensione per

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 49

evitare che il motore si avvii. Prima di riaccendere il motore controllate il cavo flessibile del freno motore. Controllate che il cavo flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di arresto è piegato o danneggiato deve venire sostituito.

7. Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto e ordinazione dei pezzi di ricambio

Attenzione:

non lavorate mai a motore acceso su parti sotto tensione dellʼimpianto di accensione e non toccatele. Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di cura togliete il connettore della candela. Non eseguite mai lavori con lʼapparecchio acceso. I lavori che non vengono descritti in queste istruzioni per lʼuso devono essere eseguiti esclusivamente da unʼ officina specializzata e autorizzata.

7.1 Pulizia del tosaerba

Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede delle lame. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato sinistro (opposto al bocchettone di riempimento dellʼolio). Nota: prima di inclinare il tosaerba sul lato svuotate completamente il serbatoio del carburante con una pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve essere inclinato oltre i 90 gradi. Eʼ più facile togliere lo sporco e lʼerba subito dopo aver tagliato lʼerba. Resti dʼerba essiccati e sporco possono pregiudicare lʼesercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano resti di erba nel canale di scarico e, se necessario, eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto dʼacqua o unʼidropulitrice. Il motore deve rimanere asciutto. Detergenti aggressivi, come detergenti a freddo o benzina per smacchiare, non devono venire utilizzati.

7.2 Manutenzione

7.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota

Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione. A questo scopo togliete i coprimozzo con un cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.

7.2.2 Lame

Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e montare le lame esclusivamente da unʼofficina specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro ottimale consigliamo di far controllare le lame una volta lʼanno.

Sostituzione delle lame (Fig. 25)

Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare solo ricambi originali. Il codice delle lame deve corrispondere con il numero indicato nellʼelenco dei pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.

Lame danneggiate

Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito il motore e togliete il connettore della candela. Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame non siano danneggiate. Lame danneggiate o deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare mai una lama deformata. Non lavorare mai con una lama deformata o fortemente consumata; ciò può causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al tosaerba.

Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può causare il pericolo di lesioni.

Affilatura delle lame

Le lame possono venire affilate con una lima metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura dovrebbe essere eseguita esclusivamente da unʼofficine specializzata.

7.2.3 Controllo del livello dellʼolio Attenzione: non usate mai il motore senza olio o

con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al motore. Usate solo olio per motori 15W40.

Controllo del livello dellʼolio

Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e dritta. Svitate lʼastina dellʼolio (Fig. 15/Pos. A) ruotandola verso sinistra e pulite lʼastina di misura. Reinserite lʼastina fino alla battuta nel bocchettone di riempimento, non avvitatela. Estraete lʼastina e leggete il livello dellʼolio in posizione orizzontale. Il livello dellʼolio deve trovarsi tra L e H dellʼastina di misurazione (Fig. 16).

Cambio dellʼolio

Il cambio dellʼolio del motore deve essere fatto ogni anno prima dellʼinizio della stagione (in aggiunta alle informazioni del libretto di manutenzione sul tema benzina) a motore caldo.

 Usate solo olio per motore (15W40).  Posizionate una bacinella piatta di raccolta

dellʼolio sotto il tosaerba.

 Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.

15/Pos. A).

 Svitate il tappo a vite di scarico dellʼolio (Fig. 17).

Scaricate lʼolio caldo del motore in un recipiente di raccolta.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 50

 Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il

tappo a vite.

 Riempite lʼolio per motore fino alla tacca

superiore dellʼastina dellʼolio (ca. 0,6l).

 Attenzione! Non avvitate lʼastina dellʼolio per il

controllo del livello di esso, ma inseritela solo fino al filetto.

 Lʼolio vecchio deve essere smaltito in base alle

norme vigenti.

7.2.4 Cura e impostazione dei cavi flessibili

Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si muovano liberamente.

7.2.4.1 Impostazione del cavo flessibile del freno

motore

Nel caso diminuisca l’effetto frenante del freno motore, deve essere regolato di nuovo il cavo flessibile (Fig. 18/Pos. A).

7.2.4.2 Impostazione cavo flessibile del

meccanismo di avanzamento (Fig. 19)

In posizione di marcia (Fig. 13) la leva della frizione (Fig. 1/Pos. A) deve essere tirata fino al manico superiore. Se facendo ciò il cavo flessibile viene teso troppo, esso deve venire allungato. A tal fine allentate il controdado (Fig. 19/Pos. A) sulla parte opposta del cavo flessibile principale (Fig. 19/Pos. B), allungate il collegamento a vite e poi serrate nuovamente il controdado. Nel caso in cui la potenza del meccanismo di avanzamento diminuisca, la tensione della frizione deve essere aumentata tramite il cavo flessibile. Per fare ciò il collegamento a vite deve essere accorciato (in modo analogo a quanto descritto in precedenza). Impostate la leva della frizione (Fig. 1/Pos. 1) in maniera tale questa che possa toccare appena il manico superiore.

7.2.5 Manutenzione del filtro dellʼ aria (Fig. 20/21)

Filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore a causa di un apporto insufficiente di aria verso il carburatore. Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe venire controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve venire controllato più spesso. Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dellʼaria soltanto con aria compressa o dando dei leggeri colpi sul filtro.

7.2.6 Manutenzione della candela

Controllate per la prima volta dopo 10 ore di esercizio che la candela di accensione non sia sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a setole di rame. Successivamente provvedete alla

manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.

 Sfilate il connettore della candela (Fig. 22) con

un movimento rotatorio.

 Togliete la candela di accensione facendo uso

dellʼapposita chiave in dotazione.

 Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.

7.2.7 Tensione della cinghia trapezoidale per il meccanismo di avanzamento (Fig. 24)

La tensione della cinghia trapezoidale per il meccanismo di avanzamento deve essere controllata regolarmente e se necessario tesa di nuovo. A tale scopo regolate il tosaerba sullʼaltezza di taglio più alta. Allentate il controdado (Fig. 24/ Pos. A) e regolate la tensione della cinghia trapezoidale utilizzando la vite di regolazione (Fig. 24/Pos. B). Serrate di nuovo bene il controdado dopo aver eseguito la regolazione.

Consiglio: per evitare di tendere troppo la cinghia trapezoidale, spostate la vite di regolazione ogni volta solo di 1-2 giri e fate poi una prova con il tosaerba.

7.2.8 Riparazione

Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate e in perfetto stato. Conservate i pezzi che possono causare lesioni lontani dalla portata di terzi e bambini. Attenzione: secondo la Legge relativa alla responsabilità per i prodotti non rispondiamo per danni causati da una riparazione impropria o se non si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo stesso vale per gli accessori.

7.2.9 Tempi di esercizio

I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni di legge che possono variare a seconda del luogo.

7.2.10 Preparazione dopo un’inattività

prolungata

Dopo che l’apparecchio è rimasto a lungo fermo, per esempio per il periodo invernale, può essere necessario dover scaricare la benzina dal carburatore, altrimenti l’apparecchio può esser avviato solo con difficoltà ovvero non può essere avviato del tutto.

1. Chiudete il rubinetto della benzina.

2. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del

carburatore (Fig. 11/Pos. A).

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 51

3. Scaricate completamente la benzina del carburatore.

4. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del carburatore (Fig. 11/Pos. A).

5. Aprite il rubinetto della benzina.

6. Controllate la tenuta del tappo a vite.

L’apparecchio può ora essere rimesso regolarmente in esercizio.

7.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba

Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi

o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I vapori del gas possono causare esplosioni ed incendi.

1. Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione.

2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando si sia consumata la benzina restante.

3. Fate il cambio dellʼolio dopo ogni stagione. A tale scopo togliete lʼolio vecchio del motore dal motore ancora caldo e sostituitelo.

4. Togliete la candela di accensione dalla testa del cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente lʼimpugnatura dello starter in modo che lʼolio protegga lʼinterno del cilindro. Riavvitate la candela.

5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la scocca.

6. Pulite tutto lʼattrezzo in modo da proteggere la vernice.

7. Tenete lʼattrezzo in un ambiente o in un luogo ben areato.

7.4 Preparazione del tosaerba durante il trasporto

1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto

7.3.1)

2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia consumata la benzina restante.

3. Svuotate lʼolio del motore dal motore ancora caldo.

4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.

5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la scocca.

6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 7). Svitate i dadi ad alette e piegate verso il basso lʼimpugnatura superiore. Nel ribaltare lʼimpugnatura fate attenzione che i cavi flessibili non vengano piegati.

7. Inserite alcuni strati di cartone fra il manubrio inferiore ed il motore per evitare che sfreghino lʼuno contro lʼaltro.

7.5 Commissione dei pezzi di ricambio

Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si dovrebbe dichiarare quanto segue:

앬 modello dellʼapparecchio 앬 numero dellʼarticolo dellʼapparecchio 앬 numero dʼident. dellʼapparecchio 앬 numero del pezzo di ricambio del ricambio

necessitato. Per i prezzi e le informazioni attuali si veda www.iscgmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

Lʼapparecchio si trova in una confezione per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. Lʼapparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio specializzato o allʼamministrazione comunale!

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 52

9. Anomalie e soluzione di eventuali problemi

Avvertenza: prima spegnete il motore e staccate il cavo di accensione e poi eseguite le ispezioni o le

regolazioni. Avvertenza: se dopo una regolazione o riparazione il motore ha funzionato per alcuni minuti, ricordatevi che lo scappamento e altre parti sono molto calde. Quindi non toccarle per evitare ustioni.

Anomalia Possibile causa Soluzione

Giro irregolare, forte vibrazione dellʼapparecchio

- Viti allentate

- Serraggio delle lame allentato

- Lame squilibrate

- Controllare le viti

- Controllare il serraggio delle lame

- Sostituire le lame

Il motore non funziona - Leva del freno non premuta

- Posizione sbagliata della leva dellʼacceleratore

- Candela difettosa

- Serbatoio del carburante vuoto

- Rubinetto della benzina chiuso

- Benzina rimasta nel carburatore

- Premere la leva del freno

- Controllare lʼimpostazione

- Sostituire la candela

- Riempire di carburante.

- Aprire il rubinetto della benzina

- Scaricate la benzina del carburatore (vedi manutenzione)

Il motore funziona in modo irregolare

- Filtro dellʼaria sporco

- Candela sporca

- Pulizia del filtro dellʼaria

- Pulire la candela

Il prato ingiallisce, taglio irregolare

- Lame non affilate

- Altezza del taglio insufficiente

- Numero di giri del motore insufficiente

- Affilare le lame

- Impostare lʼaltezza corretta

- Portare la levetta su max.

Scarico dellʼerba eseguito male - Numero di giri del motore

insufficiente

- Altezza del taglio insufficiente

- Lame consumate

- Sacco di raccolta ostruito

- Portare la leva del gas su max.

- impostare correttamente

- Sostituire le lame

- Svuotare il sacco di raccolta

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 53

Innehållsförteckning

1. Säkerhetsanvisningar

2. Beskrivning av maskinen

3. Ändamålsenlig användning

4. Tekniska data

5. Innan du använder maskinen

6. Använda maskinen

7. Rengöring, underhåll, förvaring, transport och reservdelsbeställning

8. Skrotning och återvinning

9. Felsökning

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 54

 Obs!

Innan produkten kan användas måste särskilda säkerhetsanvisningar beaktas för att förhindra olyckor och skador. Läs därför noggrant igenom denna bruksanvisning. Förvara den på ett säkert ställe så att du alltid kan hitta önskad information. Om produkten ska överlåtas till andra personer måste även denna bruksanvisning medfölja. Vi övertar inget ansvar för olyckor eller skador som har uppstått om denna bruksanvisning eller

säkerhetsanvisningarna åsidosätts.

1. Säkerhetsanvisningar för handstyrda gräsklippare

Anvisningar

1. Läs igenom bruksanvisningen noggrant. Ta reda

på hur inställningarna fungerar och hur maskinen ska användas på rätt sätt.

2. Låt aldrig barn eller andra personer som inte har

läst igenom bruksanvisningen använda gräsklipparen. Beakta regionala bestämmelser angående minsta tillåtna ålder för användning av gräsklipparen.

3. Använd aldrig gräsklipparen medan personer,

särskilt barn, eller djur vistas i närheten. Tänk på att användaren av gräsklipparen är ansvarig om andra personer eller deras egendom kommer till skada.

4. Om maskinen ska överlåtas till andra personer

måste även denna bruksanvisning medfölja.

Förberedande åtgärder

1. Bär alltid kraftiga skor och långa byxor medan du

använder maskinen. Jobba aldrig barfota eller i lätta sandaler.

2. Kontrollera terrängen i förväg och ta bort alla

föremål som kan slungas iväg av maskinen.

3. Varning: Bensin är extremt brandfarligt:

- Förvara alltid bensin i härför avsedda behållare.

- Tanka maskinen endast utomhus och rök inte medan du fyller på.

- Fyll på bensin innan du slår på motorn. Medan motorn kör eller om gräsklipparen är het får tanklocket inte öppnas eller bensin fyllas på.

- Om bensin har runnit över är det inte tillåtet att starta motorn. Rengör i stället maskinens alla ytor som har smutsats ned av bensin. Undvik att slå på motorn tills alla bensinångor har avdunstat helt.

- Av säkerhetsskäl ska bensintanken och tanklocket bytas ut vid skador.

4. Byt ut defekta ljuddämpare.

5. Innan du använder maskinen ska du kontrollera optiskt om knivarna, fästbultarna och den kompletta klippanordningen är sliten eller skadad. För att undvika obalans får slitna eller skadade knivar och fästbultar endast bytas ut satsvis.

6. Vid maskiner som är utrustade med flera knivar måste du tänka på att andra knivar ev. börjar rotera om du vrider runt på en kniv.

Hantering

1. Förbränningsmotorn får inte vara igång i slutna utrymmen där det finns risk för att kolmonoxid ansamlas.

2. Klipp endast i dagsljus eller i tillräckligt god artificiell belysning. Undvik om möjligt att klippa vått gräs.

3. Se till att du håller balansen när du arbetar på slänter.

4. Gå alltid i normal hastighet med gräsklipparen.

5. Vid maskiner på hjul: Klipp alltid tvärsemot slänten, aldrig uppför eller nedför.

6. Var särskilt försiktig när du byter arbetsriktning på en slänt.

7. Klipp inte på slänter som är alltför branta.

8. Var särskilt försiktig när du svänger runt gräsklipparen eller när du drar den mot dig.

9. Stoppa knivarnas rotation om du behöver luta gräsklipparen innan du transporterar den över andra ytor än gräs, eller om gräsklipparen ska flyttas mellan två grönytor.

10. Använd aldrig gräsklipparen om skyddsanordningarna eller skyddsgallren är skadade, t ex stötplåtar och/eller gräsuppsamlare.

11. Ändra inte på motorns standardinställningar och förvrid den inte.

12. Lossa på motorbromsen innan du startar motorn.

13. Var försiktig när du startar motorn och beakta tillverkarens anvisningar. Se till att avståndet mellan dina fötter och knivarna inte är för kort.

14. Tippa inte gräsklipparen när du startar motorn, såvida detta inte krävs för den aktuella användningen. I sådana fall får du endast tippa maskinen så långt som är tvunget nödvändigt, och endast den sida av maskinen som är vänd bort från dig.

15. Starta inte motorn om du står framför utkastningskanalen.

16. För aldrig in händer eller fötter vid eller under roterande delar. Håll dig alltid undan från utkastningsöppningen.

17. Lyft eller bär aldrig gräsklipparen medan motorn är igång.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 55

18. Stäng av motorn och dra av tändstiftskontakten:

- innan du lossar på blockeringar eller åtgärdar tilltäppt material i utkastningskanalen

- innan du kontrollerar gräsklipparen, eller utför arbeten på maskinen.

- om ett främmande föremål har träffats. Undersök gräsklipparen på skador och genomför därefter erforderliga reparationer innan du startar och använder maskinen på nytt. Om gräsklipparen börjar vibrera ovanligt kraftigt, måste du genast kontrollera orsaken.

19. Stäng av motorn:

- innan du lämnar gräsklipparen.

- innan du tankar.

20. Ställ gasreglaget (bild 10) i läge FRÅN när du stänger av motorn. Stäng bensinkranen (bild 11).

21. Om maskinen används med alltför hög hastighet ökar risken för olyckor.

22. Var försiktig när du utför inställningar på maskinen. Var försiktig så att du inte klämmer in fingrarna mellan den rörliga kniven och fasta maskindelar.

Underhåll och förvaring

1. Se till att alla muttrar, bultar och skruvar har dragits åt ordentligt och att maskinen befinner sig i ett säkert arbetsskick.

2. Förvara aldrig gräsklipparen med bensin i tanken i byggnader där det finns risk för att ev. bensinångor kommer i kontakt med eld eller gnistor.

3. Låt motorn svalna innan du ställer in gräsklipparen i ett slutet utrymme.

4. För att undvika brandfara måste du se till att motorn, avgasröret och området runt om bränsletanken hålls fritt från gräs, löv och läckande fett (olja).

5. Kontrollera med jämna mellanrum att gräsuppsamlaren inte är sliten eller har försämrad funktion.

6. Av säkerhetsskäl måste du byta ut slitna och skadade delar.

7. Om tanken måste tömmas, får detta endast ske utomhus med hjälp av en länspump för bensin (finns på byggmarknader).

 VARNING!

Läs alla säkerhetsanvisningar och instruktioner.

Försummelser vid iakttagandet av säkerhetsanvisningarna och instruktionerna kan förorsaka elstöt, brand och/eller svåra skador.

Förvara alla säkerhetsanvisningar och instruktioner för framtiden.

Förklaring av skylten på maskinen (se bild 26)

1) Läs igenom bruksanvisningen.

2) Varning! Risk för att delar slungas ut. Beakta säkerhetsavståndet.

3) Varning! Vassa knivar - Stäng av motorn och dra av tändstiftskontakten inför alla underhålls-, reparations-, rengörings- och inställningsarbeten.

4) Fyll på olja och bränsle innan du använder grästrimmern.

5) Varning! Använd hörselskydd och skyddsglasögon.

6) Spak för motorstart/motorstopp (I=Motor TILL; 0=Motor FRÅN)

7) Körningsspak (kopplingsspak)

2. Beskrivning av maskinen (bild 1-3)

1 Körningsspak (kopplingsspak)

2 Spak för motorstart och -stopp (motorbroms) 3 Regleringsspak för motorinställning (gasreglage) 4 Bensintank 5 Startsnöre 6 Luftfilter 7 Tändstift 8 Oljesticka 9 Spak för inställning av klipphöjden 10 Lucka för gräsuppsamlare 11 Gräsuppsamlare 12 Övre skjutbygel 13 Tändstiftsnyckel 14 Stift för tändstiftsnyckel 15 Skruv för kabelklämma 16 2 st buntband

17. Undre skjutbygel

18. Fästskruvar för undre skjutbygel

19. Fästmuttrar för undre skjutbygel

20. Fästskruvar för övre skjutbygel

21. Stjärnskruvar

22. Styrögla för startsnöre

3. Ändamålsenlig användning

Den bensindrivna gräsklipparen är lämplig för privat bruk i hemma- eller koloniträdgårdar.

Gräsklippare vars årliga användning i regel inte överstiger 50 timmar och som till övervägande del används till gräsvård, dock ej till allmänna grönytor, parker, sportanläggningar eller till lant- och skogsbruk definieras som utrustning avsedd för privata hemma- och koloniträdgårdar.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 56

En förutsättning för ändamålsenlig användning av gräsklipparen är att tillverkarens bifogade bruksanvisning beaktas. Bruksanvisningen innehåller även gällande drifts-, underhålls- och reparationsvillkor.

Obs! På grund av olycksrisken för användaren får den bensindrivna gräsklipparen inte användas till följande arbeten: trimma buskar och häckar, skära eller finfördela klätterväxter, gräsklippning på tak eller i balkonglådor, rengöring (rensugning) av gångar eller som kompostkvarn för finfördelning av kvistar och grenar från träd och häckar. Dessutom får gräsklipparen inte användas som motorhacka samt för att plana ut ojämnheter i marken, t ex mullvadshögar.

Av säkerhetsskäl får den bensindrivna gräsklipparen inte användas som drivaggregat för andra arbetsverktyg eller verktygssatser av olika slag.

4. Tekniska data

Motortyp: Encylinders fyrtaktsmotor 135 ccm Motoreffekt: 2,75 KW / 3,75 hk Arbetsvarvtal: ca 3100 min

-1

Bränsle: 95-oktanig blyfri bensin Tankvolym: ca 1,3 ll Motorolja: ca 0,6 l / 15W 40 Tändstift: F6 TC Elektrodgap: 0,5-0,6 mm Justering av klipphöjd: centralt, 5 steg (32-70 mm) Klippbredd: 460 mm Ljudtrycksnivå LpA: 76 dB(A) Ljudeffektnivå LWA: 96 dB(A) Vibration ahw: 2,56 m/s

Vikt: 35,5 kg

5. Innan du använder maskinen

5.1 Montera samman komponenterna.

Vid leverans är vissa delar demonterade. Monteringen är enkel om följande instruktioner beaktas. Obs! Vid montering och för underhåll behövs följande extra verktyg som inte ingår i leveransen:

앬 en gaffelnyckel gripvidd 10 앬 en ringnyckel gripvidd 12 앬 en gaffelnyckel gripvidd 13

앬 ett oljeuppsamlingskärl (för oljebyte) 앬 en mätbägare 1 liter (olje-/bensinfast) 앬 en bensindunk (5 liter räcker till ca 6 timmars

körning)

앬 en tratt (måste passa till infyllningsöppningen på

bensintanken)

앬 vanliga dammtrasor för hushållsbruk (för att torka

av olje-/bensinrester; kastas på bensinstationen)

앬 en länspump för bensin (av plast, kan köpas på

byggmarknader)

앬 en oljekanna med handpump (kan köpas på

byggmarknader)

앬 1 liter motorolja 15W-40

Montera samman gräsklipparen

1. Ta ut gräsklipparen och tillsatsdelarna ur förpackningen och kontrollera att alla delar finns med (bild 2-3).

2. Fäst den undre skjutbygeln (bild 4/pos. 17) på gräsklipparens kåpa med skruvarna (bild 4/pos.

18) och muttrarna (bild 4/pos. 19). Fäst sedan den övre skjutbygeln (bild 5/pos. 12) på den undre skjutbygeln med skruvarna (bild 5/pos. 20) och stjärnmuttrarna (bild 5/pos. 21). Glöm inte att montera styröglan till startsnöret (bild 5/pos. 22). Häng sedan in bowdenvajrarna till motorstoppen och hjuldriften (bild 6a/6b). Haka ur reglagen för att underlätta monteringen av bowdenvajrarna.

3. Häng in startsnöret i styröglan (bild 7).

4. Fäst kabelklämman på skjutbygeln (bild 8) med skruven (bild 3/pos. 15).

6. Fäst vajrarna på skjutbygeln med ett av buntbanden (bild 3/pos. 16) enligt beskrivningen i bild 9.

7. Lyft på utkastningsluckan med den ena handen och häng in gräsuppsamlaren i kåpan (bild 14).

5.2 Ställa in klipphöjden

Obs! Klipphöjden får endast ställas in om motorn står stilla och tändstiftskontakten har tagits av.

앬 Innan du börjar klippa, kontrollera att knivarna

inte är trubbiga och att monterings materialet inte har skadats. Byt ut trubbiga och/eller skadade knivar i en komplett sats så att obalans inte uppstår. Slå ifrån motorn och dra av tändstiftskontakten innan du gör dessa kontroller.

앬 Klipphöjden ställs in centralt med spaken för

klipphöjdinställning (bild 1/pos. 9). Fem olika klipphöjder kan ställas in.

앬 Dra inställningsspaken utåt och ställ in önskad

klipphöjd. Spaken snäpper in i önskat läge.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 57

6. Använda maskinen

Obs! Vid leverans är motorn inte fylld med olja. Fyll tvunget på 0,6 liter olja innan du tar gräsklipparen i drift. Använd normal universalolja (15W 40). Kontrollera oljenivån i motorn varje gång innan du klipper (se Kontrollera oljenivån).

För att undvika att gräsklipparen startar upp oavsiktligt är den utrustad med en motorbroms (bild 10 / pos. A) som måste aktiveras innan gräsklipparen startas. När du släpper spaken till motorbromsen måste den gå tillbaka till utgångspositionen. Därefter slås motorn ifrån automatiskt.

Öppna bensinkranen innan du startar gräsklipparen (bild 11, pil = öppen bensinkran). Ställ gasreglaget (bild 12) i läget “N”. Dra in motorbromsspaken (bild 10 / pos. A) och dra kraftigt i startsnöret. Reglera hastigheten och knivens varvtal med gasreglaget (bild 12).

Innan du börjar klippa bör du har gjort detta arbetssteg ett par gånger så att du är säker på att allting fungerar korrekt. Varje gång innan du ska utföra inställnings- eller reparationsarbeten på gräsklipparen måste du vänta tills kniven har slutat att rotera. Stäng alltid av motorn inför inställnings-, underhållsoch reparationsarbete.

Anvisningar:

1. Motorbroms (bild 10/pos. A): Använd spaken till att slå ifrån motorn. Om du släpper spaken kommer motorn och kniven att stanna automatiskt. För att klippa måste du hålla spaken i arbetsläge (bild 10/pos. A). Kontrollera start/stoppspaken flera gånger innan du börjar klippa. Kontrollera att vajern inte går trögt.

2. Gasreglage (bild 12): Förskjut reglaget för att höja eller sänka motorhastigheten (sköldpadda = långsam / hare = snabb)

3. Körningsspak kopplingsspak (bild 1/pos. 1): Om spaken dras in (bild 13/pos. B) kommer kopplingen för hjuldriften att stängas och därefter kör gräsklipparen framåt (om motorn är igång). Släpp körningsspaken i god tid för att stoppa gräsklipparen. Prova på att starta och stoppa gräsklipparen innan du klipper för första gången tills du är säker på hur du kan köra med gräsklipparen.

4. Varning! Kniven roterar när motorn startas upp. Viktigt! Aktivera motorbromsen flera gånger innan du startar motorn för att kontrollera att stoppvajern verkligen fungerar. Kom ihåg: Motorn har dimensionerats för klipphastighet för gräs, utkastning av gräs till gräsuppsamlaren samt för en lång motorlivslängd.

5. Kontrollera oljenivån.

6. Fyll tanken med ca 1,1 liter bensin om den är tom. Använd en tratt och en mätbehållare. Övertyga dig om att bensinen är ren.

Kom ihåg: Använd endast blyfri normalbensin. Varning: Använd endast en säkerhetsdunk. Rök inte

när du fyller på bensin. Slå ifrån motorn innan du fyller på bensin och låt motorn svalna ett par minuter.

7. Kontrollera att tändkabeln har anslutits till tändstiftet.

8. Fixera gasreglaget i läget “N“.

9. Ställ dig bakom gräsklipparen. Håll en hand på motorns stopp-/stoppspak. Håll den andra handen på starthandtaget.

10. Starta motorn med snörstarten (bild 1 / pos. 5). Dra ut handtaget ca 10-15 cm (tills du känner av ett motstånd) och dra sedan kraftigt med ett ryck. Om motorn inte startar måste du dra ut handtaget igen. Obs! Låt inte snöret slå tillbaka plötsligt. Om motorn inte startar efter 5-6 försök. Kom ihåg: Vid kallt väder måste du ev. försöka flera gånger innan motorn startar.

11. Om motorn är driftvarm kan du starta den i läge “sköldpadda” (bild 12). Viktigt! Om du försöker starta en driftvarm motor i läge “ ” (bild 12) finns det risk för att tändstiftet blir vått. Vänta ett par minuter innan du försöker starta igen.

6.1 Innan du klipper

Viktiga anvisningar

1. Se till att du bär lämpliga kläder. Bär kraftiga skor och inga sandaler eller tennisskor.

2. Kontrollera gräsklipparens kniv. Om kniven har böjts eller skadats på annat sätt måste den bytas ut mot en originalkniv.

3. Fyll på bensintanken utomhus. Använd en påfyllningstratt och en mätbehållare (fyll på ca 1,1 liter bensin om tanken är tom). Torka av ev. bensin som har spillts ut.

4. Läs igenom och beakta bruksanvisningen samt anvisningarna för motorn och tillsatsutrustningen. Spara bruksanvisningen på ett säkert ställe, så att den även är tillgänglig för andra användare.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 58

5. Avgaser är farliga. Starta endast motorn utomhus.

6. Övertyga dig om att alla säkerhetsanordningar är förhanden och fungerar på avsett vis.

7. Gräsklipparen bör endast användas av en person som är tillräckligt erfaren.

8. Tänk på att det kan vara farligt att klippa vått gräs. Se till att gräset är så torrt som möjligt.

9. Instruera barn och andra personer att hålla tillräckligt avstånd till gräsklipparen.

10. Klipp aldrig vid dålig sikt.

11. Ta bort lösa föremål från gräsmattan innan du börjar klippa.

6.2 Instruktioner för korrekt gräsklippning

Obs! Öppna aldrig utkastningsluckan för att tömma gräsuppsamlaren medan motorn fortfarande är igång. Den roterande kniven kan förorsaka personskador.

Fäst alltid utkastningsluckan och gräsuppsamlaren noggrant. Slå alltid ifrån motorn innan du tar bort gräsuppsamlaren. Beakta alltid avståndet mellan knivkåpan och dig själv som bestäms av styrstängerna. Var särskilt försiktig när du klipper och ändrar körriktning på sluttningar och slänter. Se till att du alltid står stadigt, bär skor med halkfria och profilerade sulor samt långa byxor. Använd alltid gräsklipparen i rät vinkel mot lutningen, gå alltså inte uppför eller nedför slänten. Av säkerhetsskäl får du inte använda gräsklipparen på slänter vars lutning överstiger 15 grader.

Var särskilt försiktig när du går baklänges och när du drar gräsklipparen. Risk för att du snavar!

6.3 Klippa gräs

Klipp alltid med en vass och intakt kniv så att grässtrån inte fransas ut, vilket annars kan leda till att gräsmattan gulnar.

För att du ska få en fin skärningsbild på gräsmattan måste du gå i så raka banor som möjligt. Se till att banorna där du har klippt överlappar varandra med ett par centimeter så att inga remsor står kvar.

Håll gräsklipparens undersida ren och ta alltid bort gräs som har fastnat. Avlagringar gör det svårare att starta maskinen, påverkar klippningskvaliteten och utkastningen. Använd gräsklipparen i rät vinkel på sluttningar. Du kan undvika att glida med gräsklipparen om du håller den snett uppåt.

Välj klipphöjd beroende på aktuell gräshöjd. Gå flera gånger med gräsklipparen så att maximalt 4 cm gräs klipps av varje gång.

Slå alltid ifrån motorn innan du kontrollerar kniven. Tänk på att kniven fortsätter att rotera ett par sekunder efter att du har slagit ifrån motorn. Försök aldrig att stoppa kniven. Kontrollera med jämna mellanrum att kniven sitter fast ordentligt, är i fullgott skick samt tillräckligt vass. Om detta inte skulle vara fallet måste den slipas eller bytas ut. Om den roterande kniven slår emot ett föremål, måste du slå ifrån gräsklipparen och vänta tills kniven har stannat helt. Kontrollera därefter knivens och knivfästets skick. Om denna har skadats måste den bytas ut.

Instruktioner för gräsklippning

1. Var uppmärksam på fasta föremål. Gräsklipparen kan skadas eller personer kan komma till skada.

2. Tänk på att en het motor, avgasrör eller drivanordning kan förorsaka brännskador. Rör inte vid dessa delar.

3. Var försiktig när du klipper på slänter eller gräsmattor som lutar brant nedåt.

4. Om dagsljuset är otillräckligt eller om artificiell belysning saknas måste du avbryta klippningen.

5. Kontrollera gräsklipparen, kniven och de andra delarna om du har kört emot ett främmande föremål eller om maskinen vibrerar mer än normalt.

6. Stäng alltid av motorn innan du gör några ändringar på inställningarna eller utför reparationer. Dra av tändstiftskontakten.

7. Om du klipper i närheten av trafikerade gator och vägar måste du beakta trafiken. Se till att gräsutkastningen inte är riktad mot vägen.

8. Undvik att klippa sådana ytor där hjulen inte längre griper tag eller där det kan vara farligt att klippa. Innan du går bakåt med gräsklipparen måste du se efter att inga småbarn finns bakom dig.

9. Om gräset är tätt och högt måste du ställa in högsta klipphöjd och klippa långsamt. Innan du får ta bort gräs och andra blockeringar måste du stänga av motorn och dra av tändstiftskontakten.

10. Ta aldrig bort delar som krävs för säkerheten.

11. Fyll aldrig på bensin om motorn fortfarande är varm eller är igång.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 59

6.4 Tömma gräsuppsamlaren

Om du ser att gräsrester ligger kvar på gräsmattan efter att du klippt, är detta ett tecken på att gräsuppsamlaren måste tömmas.

Obs! Slå ifrån motorn och vänta tills kniven har stannat helt innan du tar av gräsuppsamlaren.

För att ta av gräsuppsamlaren måste du lyfta upp utkastningsluckan med den ena handen, och med den andra handen lyfta av gräsuppsamlaren med handtaget.

Enligt beskrivningen i säkerhetsföreskrifterna kommer utkastningsluckan att slå igen när gräsuppsamlaren tas av så att den bakre utkastningsöppningen därefter är stängd. Om gräsrester hänger kvar i öppningen, så är det lämpligt att köra tillbaka gräsklipparen med ungefär 1 m så att det ska gå lättare att starta maskinen.

Om avlagringar av gammalt gräs finns kvar i gräsklipparens kåpa och på arbets verktyget, får detta inte tas bort med handen eller med fötterna. Använd lämpliga hjälpmedel, t ex en handborste.

För att garantera att gräset samlas upp på avsett vis, måste gräsuppsamlaren och särskilt luftgallret rengöras från insidan efter användningen.

Häng endast in gräsuppsamlaren om motorn har slagits ifrån och kniven har stannat.

Lyft upp utkastningsluckan med den ena handen, håll fast gräsuppsamlarens handtag med den andra handen och häng därefter in från ovansidan.

6.5 Efter att du klippt färdigt

1. Låt alltid motorn svalna innan du ställer in gräsklipparen i ett slutet utrymme.

2. Rengör gräsklipparen från gräs, löv, smörjning och olja innan du ställer in den. Förvara inga andra föremål ovanpå gräsklipparen.

3. Kontrollera alla skruvar och muttrar innan du använder gräsklipparen på nytt. Dra åt ev. lösa skruvar.

4. Töm gräsuppsamlaren innan du använder den igen.

5. Lossa på tändstiftskontakten för att förhindra att obehöriga personer använder maskinen.

6. Se till att gräsklipparen inte placeras direkt intill en farokälla. Gasångor kan leda till explosioner.

7. Vid reparation får endast originaldelar eller delar som har godkänts av tillverkaren användas (se adress i garantibeviset).

8. Om gräsklipparen inte ska användas under längre tid, måste du tömma bensintanken med en länspump för bensin.

9. Se till att inga barn använder gräsklipparen.

10. Den är ingen leksak.

11. Förvara aldrig bensin i närheten av en gnistkälla. Använd alltid en godkänd bensindunk. Förvara bensin utom räckhåll för barn. Olja in och utför underhåll på gräsklipparen.

12. Stäng av motorn på följande sätt:

Släpp motor-start-/stopp-spaken för att stänga av motorn (bild 10 / pos. A). Stäng

bensinkranen och dra av tändstiftskontakten från tändstiftet för att undvika att motorn startar igen. Kontrollera motorbromsens vajer innan du startar motorn igen. Kontrollera att vajern har monterats rätt. Om vajern har böjts eller skadats måste den bytas ut.

7. Rengöring, underhåll, förvaring, transport och reservdelsbeställning

Varning!

Medan motorn fortfarande är igång får du inte arbeta vid strömförande delar i tändningsanläggningen eller röra vid dessa delar. Dra alltid av tändstiftskontakten från tändstiftet inför underhåll och skötsel. Utför aldrig några som helst arbeten på maskinen medan den är igång. Arbetsuppgifter som inte beskrivs i denna bruksanvisning bör utföras av en godkänd auktoriserad verkstad.

7.1. Rengöra gräsklipparen

Rengör gräsklipparen noggrant varje gång efter att du använt den. Var särskilt noggrann med att rengöra undersidan och knivfästet. Tippa gräsklipparen på vänster sida (mittemot oljeröret). Obs! Innan du tippar gräsklipparen på sidan måste du tömma bränsletanken komplett med en länspump för bensin. Gräsklipparen får inte tippas med mer än 90°. Smuts och gräs kan lättast tas av direkt efter att du klippt gräs. Gräsrester och smuts som har torkat fast kan leda till försämrad prestanda när du använder gräsklipparen. Kontrollera att gräsutkastningskanalen är fri från gräsrester och ta bort dessa vid behov. Rengör aldrig gräsklipparen med en vattenstråle eller högtryckstvätt. Motorn måste alltid vara torr. Aggressiva rengöringsmedel, t ex kallrengöringsmedel eller rengöringsnafta, får inte användas.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 60

7.2 Underhåll

7.2.1 Hjulaxlar och hjulnav

Fettas in lätt en gång varje säsong. Ta av navkapslarna med en skruvmejsel och lossa på hjulens skruvar.

7.2.2 Kniv

Av säkerhetsskäl ska du endast låta en godkänd auktoriserad verkstad vässa, rikta in och montera kniven. För att uppnå optimalt arbetsresultat rekommenderar vi att du låter en fackman kontrollera kniven en gång om året.

Byta ut kniven (bild 25)

Kniven får endast bytas ut mot original-reservdelar. Knivens beteckning måste stämma överens med numret som anges i reservdelslistan. Montera aldrig in en annan slags kniv.

Skadade knivar

Om kniven har slagit emot ett hinder trots att du har kört försiktigt, måste du genast slå ifrån motorn och dra av tändstiftskontakten. Tippa gräsklipparen försiktigt åt sidan och kontrollera om kniven har skadats. Om kniven har skadats eller böjts måste den bytas ut. Försök aldrig rikta in en böjd kniv. Arbeta aldrig med en böjd eller kraftigt avtrubbad kniv. Vibrationerna som uppstår kan leda till ytterligare skador på gräsklipparen.

Varning! Risk för personskador om du använder en skadad kniv.

Slipa kniven

Knivens skär kan slipas med en metallfil. För att undvika obalans bör kniven endast slipas av en godkänd auktoriserad verkstad.

7.2.3 Oljenivå Varning! Använd aldrig motorn utan olja, eller med

för lite olja. Detta kan leda till allvarliga skador på motorn. Använd endast motorolja av typ 15W 40.

Kontrollera oljenivån

Ställ gräsklipparen på en jämn yta. Skruva ut oljemätstickan genom att vrida den åt vänster och torka sedan av den med en tygtrasa. För in oljestickan i påfyllninfsröret igen, men skruva inte fast. Dra ut oljestickan och läs av oljenivån på den vågräta stickan. Oljenivån måste befinna sig mellan max. (övre kanten av den tillplattade delen av metallstaven, bild 16) och min. (undre kanten av den tillplattade delen av metallstaven, bild 16). Den oranga, rörliga plastdelen på oljestickan skyddar mot oljeskum.

Oljebyte

Byt ut oljan varje år i början av säsongen medan motorn är driftvarm (beakta även anvisningarna i servicehäftet för bensin).

앬 Använd endast motorolja (15W40). 앬 Ställ gräsklipparen på en arbetsbänk så att främre

högerhjulet (sett i körningsriktningen) hänger fritt.

앬 Placera ett grunt oljeuppsamlingskärl under

gräsklipparen.

앬 Öppna oljepåfyllningspluggen (bild 15 / pos. A). 앬 Öppna oljeavtappningspluggen (bild 17). Tappa av

den varma motoroljan till en uppsamlingsbehållare.

앬 Skruva åt oljeavtappningspluggen på nytt efter att

den förbrukade oljan har tappats av.

앬 Fyll på motorolja upp till den översta markeringen

på oljestickan (ca 0,6 liter).

앬 Obs! Skruva inte in oljestickan för att mäta

oljenivån, utan skjut endast in den till gängorna.

앬 Förbrukad olja måste hanteras enligt gällande

miljöskyddsbestämmelser.

7.2.4 Vårda och ställa in vajrarna

Olja in vajrarna ofta och kontrollera att de går lätt. Kontrollera vajrarnas inställning varje gång innan du använder gräsklipparen.

7.2.4.1 Ställa in vajern till motorbromsen

Om motorbromsens funktion börjar försämras måste du justera in vajern (bild 18/pos. A).

7.2.4.2 Ställa in vajerna till hjuldriften (bild 19)

Medan kopplingsspaken står i körningsläge (bild 13) ska den ha dragits upp till den övre skjutbygeln (bild 1/pos. 1). Om vajern dras åt för hårt måste den förlängas. Lossa på kontramuttern mittemot huvudvajern, förläng skruvförbindningen och dra sedan åt kontramuttern igen. Om hjuldriftens prestanda avtar måste kopplingen spännas åt hårdare med vajern. Korta av skruvförbindningen (enligt ovanstående beskrivning). Ställ in kopplingsspaken (bild 1/pos. 1) så att den precis kan röra vid den övre skjutbygeln.

7.2.5 Underhålla luftfiltret (bild 20/21)

Smutsiga luftfilter försämrar motorprestandan eftersom luftmatningen till förgasaren är reducerad. Kontrollera filtret med jämna mellanrum. Luftfiltret bör kontrolleras var 25:e timme och rengöras vid behov. Kontrollera luftfiltret oftare om luften är mycket dammig. Varning! Rengör aldrig luftfiltret med bensin eller brännbara lösningsmedel (bild S). Rengör luftfiltret endast med tryckluft eller genom att slå ur det.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 61

7.2.6 Underhålla tändstiftet

Kontrollera tändstiftet för första gången efter 10 drifttimmar med avseende på nedsmutsning och rengör det vid behov med en trådborste av koppar. Utför därefter underhåll på tändstiftet var 50:e drifttimme.

앬 Dra av tändstiftskontakten (bild 22) med en

vridande rörelse.

앬 Skruva ut tändstiftet (bild 23) med den bifogade

tändstiftsnyckeln.

앬 Montera samman i omvänd ordningsföljd.

7.2.7 Spänna fast kilremmen till hjuldriften (bild

24).

Spänningen i kilremmen till hjuldriften måste kontrolleras regelbundet. Vid behov måste remmen spännas åt. Ställ gräsklipparen på högsta klipphöjd. Lossa på kontramuttern (bild 24 / pos.A) och ställ in kilremmens spänning med inställningsskruven (bild 24 / pos.B). Dra åt kontramuttern igen efter att du ställt in.

7.2.8 Reparation

Efter reparation eller underhåll måste du kontrollera att alla säkerhetstekniska delar har monterats och befinner sig i fullgott skick. Delar som kan förorsaka personskador måste förvaras utom räckhåll för barn och andra personer.

Varning! Enligt lagen om produktansvar ansvarar vi inte för skador som har uppstått av ej ändamålsenlig reparation eller om reservdelarna som har använts inte motsvarar originaldelar eller delar som har godkänts av oss. Dessutom ansvarar vi inte för skador som kan härledas till ej ändamålsenliga reparationer. Tillkalla kundtjänst eller låt en behörig fackman utföra sådana arbeten. Detsamma gäller för tillbehörsdelar.

7.2.9 Användningstider

Gräsklippare får endast användas på vardagar mellan kl 07.00 och kl 19.00. Beakta de bestämmelser som gäller på orten där du bor.

7.2.10 Förberedelser om maskinen inte använts

under längre tid

Om maskinen inte använts under längre tid, t ex under vintern, kan det vara nödvändigt att tappa av bensinen ur förgasaren eftersom det annars finns risk för att det går mycket trögt att starta maskinen. Det finns även risk för att maskinen inte startar alls.

1. Stäng bensinkranen.

2. Öppna avtappningskranen på undersidan av förgasaren (bild 11/pos. A).

3. Tappa av all bensin som finns i förgasaren.

4. Stäng avtappningskranen på undersidan av förgasaren (bild 11/pos. A).

5. Öppna bensinkranen.

6. Kontrollera att avtappningspluggen är tät.

Därefter kan du ta maskinen i drift på normalt sätt.

7.3 Förbereda för lagring av gräsklipparen

Varning! Tappa inte ut bensinen i slutna utrymmen, i

närheten av eld eller om du samtidigt röker. Det finns risk för att gasångor förorsakar explosioner eller brand.

1. Töm bensintanken med en länspump för bensin.

2. Starta motorn och låt den köra så länge tills resterande bensin har förbrukats.

3. Gör ett oljebyte efter varje säsong. Tappa av den förbrukade motoroljan medan motorn är varm och fyll sedan på ny olja (se Oljebyte, punkt.

4. Skruva ut tändstiftet ur cylinderlocket. Fyll på ca 20 ml olja i cylindern med hjälp av en oljekanna. Dra ut startsnöret långsamt så att oljan fördelas och skyddar cylinderns inre. Skruva i tändstiftet på nytt.

5. Rengör cylinderns kylflänsar samt kåpan.

6. Rengör hela maskinen för att skydda lackfärgen.

7. Förvara maskinen på en väl ventilerad plats.

7.4 Förbereda gräsklipparen för transport

1. Töm bensintanken (se punkt 7.3/1).

2. Låt motorn köra så länge tills resterande bensin har förbrukats.

3. Töm ut motoroljan ur den varma motorn.

4. Dra av tändstiftskontakten från tändstiftet.

5. Rengör cylinderns kylflänsar samt kåpan.

6. Häng ut startvajern ur kroken (bild 7). Lossa på vingmuttrarna och fäll ned den övre skjutbygeln.

7. Linda ett par varv wellpapp mellan den övre och undre skjutbygeln och motorn för att undvika avnötta ställen.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 62

7.5 Reservdelsbeställning

Lämna följande uppgifter vid beställning av reservdelar:

앬 Maskintyp 앬 Maskinens artikel-nr. 앬 Maskinens ident-nr. 앬 Reservdelsnummer för erforderlig reservdel

Aktuella priser och ytterligare information finns på www.isc-gmbh.info

8. Skrotning och återvinning

Produkten ligger i en förpackning som fungerar som skydd mot transportskador. Denna förpackning består av olika material som kan återvinnas. Lämna in förpackningen till ett insamlingsställe för återvinning. Produkten och tillbehören består av olika material som t ex metaller och plaster. Lämna in defekta komponenter till ett godkänt insamlingsställe i din kommun. Hör efter med din kommun eller med försäljaren i din specialbutik.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 63

9. Störningar och åtgärder

Varning! Slå ifrån motorn och dra av tändstiftskontakten innan du gör inspektioner eller justeringar. Varning! Om motorn har kört ett par minuter efter justering eller reparation måste du tänka på att avgasröret

och andra delar är heta. Rör alltså inte vid dessa delar eftersom det finns risk för brännskador.

Störning Möjlig orsak Åtgärder

Instabil drift, maskinen vibrerar kraftigt

- Lösa skruvar

- Kniven sitter löst

- Kniven är i obalans

- Kontrollera skruvarna

- Kontrollera monteringen av kniven

- Byt ut kniven

Motorn kör ej - Bromsspaken har inte tryckts in

- Gasreglage i fel läge

- Tändstiftet defekt

- Bränsletanken tom

- Bensinkranen stängd

- Avslagen bensin i förgasaren

- Tryck in bromsspaken

- Kontrollera inställningen

- Byt ut tändstiftet

- Fyll på bränsle

- Öppna bensinkranen

- Tappa av bensinen ur förgasaren

(se även Underhåll)

Motorn kör instabilt - Luftfiltret smutsigt

- Tändstiftet smutsigt

- Rengör luftfiltret

- Rengör tändstiftet

Ojämn gräsklippning - Kniven trubbig

- För låg klippningshöjd

- För lågt motorvarvtal

- Vässa kniven

- Ställ in rätt höjd

- Ställ spaken på max.

Otillräcklig gräsutkastning - För låg klippningshöjd

- Kniven sliten

- Gräsuppsamlaren blockerad

- Ställ gasspaken på max.

- Ställ in rätt

- Byt ut kniven

- Töm gräsuppsamlaren

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 64

HR/ BIH

Sadržaj:

1. Sigurnosne napomene

2. Opis uređaja

3. Namjenska uporaba

4. Tehnički podaci

5. Prije puštanja u pogon

6. Rukovanje

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje, transport i narudžba rezervnih dijelova

8. Zbrinjavanje i recikliranje

9. Plan traženja grešaka

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 65

HR/ BIH

 Pažnja!

Kod korištenja uređaja morate se pridržavati sigurnosnih propisa kako biste spriječili ozljeđivanja i štete. Zbog toga pažljivo pročitajte ove upute za uporabu / sigurnosne napomene. Dobro ih sačuvajte tako da Vam informacije u svako doba budu na raspolaganju. Ako biste ovaj uređaj trebali predati drugim osobama, proslijedite im i ove upute za uporabu / sigurnosne napomene. Ne preuzimamo odgovornost za štete koje bi nastale zbog nepridržavanja ovih uputa za uporabu i sigurnosnih napomena.

1. Sigurnosne upute za kosilicu trave vodjenu rukom

Napomene

1. Pažljivo pročitajte upute za uporabu. Upoznajte se s podešavanjem i pravilnom uporabom stroja.

2. Nikad ne dopustite djeci ili drugim osobama koje nisu upoznate s uputama za uporabu da koriste kosilicu za travu. Lokalne odredbe mogu utvrditi minimalnu starost korisnika.

3. Nikad ne kosite ako su u blizini druge osobe, naročito djeca ili životinje. Imajte na umu da je korisnik stroja odgovoran za sve nezgode s drugim osobama ili njihovim vlasništvom.

4. U slučaju da uređaj trebate predati nekoj drugoj osobi, uručite joj zajedno s njime i ove upute za uporabu.

Pripremne mjere

1. Tijekom košenja uvijek nosite čvrstu obuću i duge hlače. Ne kosite bosonogi ili u laganim sandalama.

2. Provjerite teren na kojem ćete koristiti stroj i uklonite sve predmete koje bi on mogao zahvatiti ili bi se od njega mogli odbiti.

3. Upozorenje: benzin je jako zapaljiv.

-čuvajte benzin samo u za to predvidjenim posudama,

-točite ga samo na otvorenom i ne pušite tijekom postupka punjenja,

-Benzin treba napuniti prije pokretanja motora. tijekom rada motora ili kad se kosilica zagrije, ne smije se otvarati zatvarač rezervoara niti naknadno puniti benzin,

-u slučaju da se prelije višak benzina, ne pokušavajte pokrenuti motor Umjesto toga obrišite površine oko uredjaja natopljene benzinom. Izbjegavajte svaki pokušaj pokretanja sve dok ne ishlape benzinske pare.

-zbog sigurnosnih razloga u slučaju oštećenja morate zamijeniti spremnik benzina i druge čepove spremnika.

4. Zamijenite neispravne prigušnike buke

5. Prije uporabe morate vizualnom kontrolom provjeriti jesu li rezaći alati, pričvrsni vijci i cijela rezaća jedinica istrošeni ili oštećeni. Da biste spriječili neuravnoteženost morate istrošene ili oštećene rezaće alate kao i pričvrsne svornjake zamijeniti u kompletima.

6. Kod uređaja s više noževa obratite pažnju na to da se zbog okretanja jednog noža mogu početi okretati i ostali noževi.

Rukovanje

1. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem ne smije raditi u zatvorenim prostorijama jer se u njima može nakupiti ugljični monoksid.

2. Kosite samo kod danjeg svjetla ili kod dobre umjetne rasvjete. Po mogućnosti treba izbjegavati korištenje uredjaja na mokroj travi.

3. Uvijek pripazite na dobar položaj kod rada na kosinama.

4. Uredjaj vodite postupno.

5. Kod strojeva na kotačima vrijedi: kosite poprečno na kosinu, nikad uzbrdo ili nizbrdo.

6. Naročito budite oprezni kad na kosini mijenjate smjer vožnje.

7. Ne kosite na prekomjerno strmim kosinama.

8. Budite naročito oprezni kad okrećete kosilicu ili je vučete prema sebi.

9. Zaustavite nož ako kosilicu treba naginjati zbog transporta, kad se prelaze površine koje nisu travnjaci i kad se s njom prilazi površini za rezanje odnosno s nje odlazi.

10. Nikad ne koristite kosilicu s oštećenim zaštitnim napravama ili zaštitnim rešetkama, ili bez ugradjenih zaštitnih naprava npr. udarnih limova i/ili uredjaja za sakupljanje trave.

11. Ne mijenjajte regulacijsko podešavanje motora i ne prekoračujte njegov broj okretaja.

12. Ne otpuštajte kočnicu prije nego pokrenete motor.

13. Pažljivo pokrenite motor, u skladu s uputama proizvodjača. Obratite pažnju na dostatan razmak nogu od noža kosilice.

14. Kod pokretanja ili aktiviranja motora kosilicu ne smijete naginjati nego bi se tom prilikom morala podići. U tom slučaj nagnite je samo koliko je nužno potrebno i podignite je samo na suprotnoj strani korisnika.

15. Na pokrećite motor ako stojite ispred kanala za izbacivanje.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 66

HR/ BIH

16. Ruke i noge nikad ne stavljajte na ili ispod dijelova koji se okreću. Uvijek budite podalje od otvora za izbacivanje.

17. Kosilicu nikad ne podižite niti ne nosite kad motor radi.

18. Isključite motor i izvucite utikač svjećice:

- prije nego otpustite blokade ili uklonite začepljenja u kanalu za izbacivanje

- prije nego kontrolirate, čistite ili provodite radove na kosilici

- ako kosilica zahvati neko strano tijelo. Potražite oštećenja na kosilici i obavite potrebne popravke prije nego je iznova pokrenete i počnete s njom raditi. U slučaju da kosilica počinje neobično jako vibrirati; potrebno je odmah obaviti kontrolu.

19. Isključite motor.

- kad se udaljavate od kosilice,

- prije nego ponovno točite benzin.

20. Kod isključivanja motora regulator gasa treba staviti u položaj Isključeno Pipac za benzin treba zatvoriti.

21. Rad stroja s prekomjernom brzinom može povećati opasnost od nezgode.

22. Budite oprezni prilikom radova podešavanja na stroju i pazite da vam se prsti ne prikliješte između pokretnog rezaćeg alata i krutih dijelova uređaja.

Održavanje i skladištenje

1. Pobrinite se da uvijek budu pričvršćene sve matice, svornjaci i svi vijci, kako biste bili sigurni da je uredjaj u sigurnom pogonskom stanju.

2. Uredjaj nikad ne držite s napunjenim spremnikom za gorivo u zgradi gdje bi benzinske pare mogle doći u dodir s otvorenim plamenom ili iskrom i pritom se zapalile

3. Ostavite motor da se ohladi prije nego ćete ga odložiti u zatvorenu prostoriju.

4. Da biste izbjegli opasnost od požara iz motora ne smije izlaziti mast (ulje), a ispušni otvor treba biti očišćen od biljnog materijala.

5. Redovito kontrolirajte istrošenost ili gubitak funkcionalnosti naprave za sakupljanje trave.

6. Zbog sigurnosnih razloga zamijenite istrošene ili oštećene dijelove.

7. Treba li isprazniti spremnik za gorivo, učinite to na otvorenom pomoću pumpe za isisavanje goriva (može se nabaviti u dućanima s gradjevinskim potrepštinama).

 UPOZORENJE!

Pročitajte sve sigurnosne napomene i upute.

Propusti kod pridržavanja sigurnosnih napomena i uputa mogu uzrokovati el. udar, požar i/ili teška ozljeđivanja.

Sačuvajte sve sigurnosne napomene i upute za buduće korištenje.

Tumačenje simbola na uređaju (slika 26):

1) Pročitajte upute za uporabu

2) Pažnja! Opasnost od dijelova koje uređaj izbacuje.Održavajte sigurnosni razmak

3) Pažnja! Od oštrih noževa - Prije svih radova održavanja, popravaka, čišćenja i podešavanja ugasite motor i izvucite utikač svjećice

4) Prije puštanja u pogon napunite ulje i gorivo

5) Oprez! Nosite zaštitu za sluh i zaštitne naočale

6) Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora (I=motor uključen; 0=motor isključen)

7) Poluga za vožnju (poluga spojke)

2. Opis uređaja (slika 1- 3)

1 Poluga za vožnju (poluga spojke)

2 Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora

(kočnica motora) 3 Regulacijska poluga motora (poluga gasa) 4 Tank za benzin 5 Sajla za pokretanje 6 Filtar za zrak 7 Svjećica 8 Mjerna šipka za ulje 9 Poluga za podešavanje visine rezanja 10 Poklopac na vreći za sakupljanje trave 11 Vreća za sakupljanje trave 12 Gornja drška za guranje 13 Ključ za svjećicu 14 Svornjak za utikač svjećice 15 Vijak za držač kabela 16 2x kabelska spojnica

17. Donja drška za guranje

18. Vijci za pričvršćivanje donje drške za guranje

19. Vijci za pričvršćivanje donje drške za guranje

20. Vijci za pričvršćivanje gornje drške za guranje

21. Zvjezdasti vijci

22. Vodilica sajle za pokretanje

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 67

3. Pravilna uporaba

Benzinska kosilica za travu namijenjena je za privatno korištenje u kući i hobi-vrtovima.

Kosilicama za travu za privatne vrtove kuća i hobivrtove smatraju se uredjaji čija godišnja uporaba u pravilu ne prelazi 50 sati i koje se pretežno koriste za njegu trave ili travnjaka, ali ne na javnim terenima, parkovima, sportskim terenima, kao niti na poljoprivrednim i šumskim dobrima.

Molimo da obratite pažnju na to da naši uređaji nisu konstruirani za korištenje u komercijalne svrhe kao ni u obrtu i industriji. Ne preuzimamo jamstvo ako se uređaj koristi u obrtničkim ili industrijskim pogonima i sličnim djelatnostima.

Pretpostavka za pravilnu uporabu kosilice za travu je pridržavanje priloženih proizvodjačevih uputa za uporabu. Upute za uporabu sadrže i uvjete rada, uvjete održavanja i popravaka.

Pažnja! Zbog opasnosti od tjelesnih ozljeda korisnika kosilica za travu se ne smije koristiti za šišanje grmlja, živica i žbunja, za rezanje i usitnjavanje vitičastog raslinja ili travnjaka na krovnim nasadima ili u balkonskim kutijama kao ni za čišćenje (isisavanje) staza niti kao stroj za usitnjavanje već odsječenih grana drveća i grmlja Nadalje, kosilica za travu ne smije se koristiti kao motorna sjekira za izravnavanje povišenog tla, kao što su npr. krtičnjaci.

Zbog sigurnosnih razloga kosilica za travu se ne smije koristiti kao pogonski agregat za druge radne alate i komplete alata svake vrste.

4. Tehnički podaci

Tip motora:

Jednocilindrični četverotaktni motor 135 ccm Snaga motora maks.: 2,75 kW/ 3,75 PS Radni broj okretaja: 3100 min

-1

Gorivo: bezolovni benzin Sadržaj tanka: oko 1,3 l Motorno ulje: oko 0,6 l / 15W40 Svjećica: F6TC Razmak elektroda: 0,5 - 0,6 mm Korekcija visine rezanja:

centralna (32-70 mm) Širina rezanja: 460 mm Razina zvučnog tlaka LpA: 76 dB (A) Razina snage buke LWA: 96 dB (A) Vibracije a

2,56 m/s

Težina: 35,5 kg

5. Prije puštanja u pogon

5.1 Montaža komponenata

Kod isporuke su demontirani neki dijelovi. Montaža je jednostavna ako se pridržavate sljedećih napomena. Pozor! Prilikom montaže i radova održavanja potreban Vam je sljedeći dodatni alat koji nije sadržan u isporuci:

앬 viljuškasti ključ veličine 10 앬 prstenasti ključ veličine 12 앬 viljuškasti ključ veličine 13 앬 plitka posuda za sakupljanje ulja (za zamjenu

ulja)

앬 mjerna posuda od 1 litre (ulje/otporna na benzin) 앬 kanistar za benzin (5 litara dovoljno je za oko 6

sati rada)

앬 lijevak (koji odgovara nastavku na tanku za

punjenje benzina)

앬 kuhinjska krpa (za brisanje ulja/ostataka benzina;

zbrinjavanje na benzinskoj crpki)

앬 pumpa za usisavanje benzina (plastična, nabaviti

se može u trgovinama građevinskim materijalom)

앬 posuda s uljem s ručnom pumpom (nabaviti se

može u trgovinama građevinskim materijalom)

앬 1 l motornog ulja 15 W-40

HR/ BIH

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 68

HR/ BIH

Montaža kosilice

1. Izvadite sastavne dijelove kosilice iz ambalaže i provjerite cjelovitost svih dijelova (sl. 2-3).

2. Pričvrstite donju dršku za guranje (sl. 4/poz. 17) pomoću vijaka (sl. 4/poz. 18) i matica (sl. 4/poz.

19) na kućište kosilice. Sad pričvrstite gornju dršku za guranje (sl. 5/poz. 12) pomoću vijaka (sl. 5/poz. 20) i zvjezdastih matica (sl. 5/poz. 21) na donju dršku za guranje. Pritom ne zaboravite montirati vodilicu sajle za pokretanje (sl. 5/poz.

22). Sad zakvačite sajlu za zaustavljanje motora i vožnju (sl. 6a/6b). Da bi kvačenje sajle bilo jednostavno, poluga treba biti otkvačena.

3. Zakvačite sajlu za pokretanje na vodilicu (sl. 7).

4. Pričvrstite držač kabela pomoću vijka (sl. 3/ poz.

15) nad dršku za guranje (sl. 8).

5. Pričvrstite sajle pomoću kabelske spojnice (sl. 3/ poz. 16) na dršku kao što je prikazano na slici 9.

6. Podignite jednom rukom poklopac na otvoru za izbacivanje i objesite vreću za sakupljanje trave na prihvatnike na kućištu (sl. 14).

5.2 Podešavanje visine rezanja

Pažnja! Korekcija visine rezanja može se provesti samo kad motor ne radi i kad je izvučen utikač svjećice.

앬 Prije nego počnete kositi, provjerite je li rezaći

alat oštar i nisu li oštećena sredstva za pričvršćivanje. Zamijenite tupe i/ili oštećene rezaće alate da ne bi došlo do neuravnoteženosti. Prilikom kontrole isključite motor i izvucite utikač svjećice.

앬 Podešavanje visine rezanja odvija se centralno

pomoću poluge za podešavanje (sl. 1/poz. 9). Može se podesiti 5 različitih visina rezanja.

앬 Povucite polugu za podešavanje prema van i

podesite željenu visinu rezanja. Poluga dosjeda u željenu poziciju.

6. Rukovanje

Pažnja! Motor se isporučuje bez ulja. Prije puštanja u pogon obavezno napunite 0,6 l ulja. U tu svrhu koristite normalno višenamjensko ulje (15W46). Razina ulja u motoru mora se provjeriti prije svakog košenja. (vidi Kontrolu razine ulja).

Da bi se spriječilo neželjeno pokretanje kosilice za travu, ona ima kočnicu motora (sl. 10/poz. A) koja se mora aktivirati prije pokretanja kosilice. Kod otpuštanja poluge kočnice motora ona se mora vratiti u početni položaj i automatski ugasiti motor.

Prije nego pokrenete kosilicu, otvorite pipac za benzin (sl. 11, strelica = pipac za benzin otvoren). Regulator gasa (sl. 12) stavite u položaj “N”. Stegnite polugu kočnice motora (s. 10/Pos. A) i snažno povucite sajlu za pokretanje. Pomoću regulatora gasa možete regulirati brzinu i okretaje noža (sl. 12).

Prije nego počnete kositi, možete nekoliko puta isprobati postupak da budete sigurni da sve ispravno funkcionira. Svaki put kad morate poduzeti bilo kakvo podešavanje i/ili popravak, pričekajte da se nož potpuno zaustavi.

Prije svakog podešavanja, održavanja ili popravka isključite motor.

Priprema za puštanje u pogon Napomene:

1. Kočnica motora (sl. 10/poz. A): Da biste ugasili motor, upotrijebite polugu. Kad otpustite polugu, automatski se zaustavljaju motor i nož. Za košenje držite polugu u radnom položaju (sl. 10/Pos.A). Prije stvarne košnje treba više puta provjeriti polugu za pokretanje/zaustavljanje. Provjerite je li sajla lako pokretljiva.

2. Regulator gasa (sl. 12): pomičite ga da biste povećali ili smanjili brzinu motora. (kornjača = polagano / zec = brzo)

3. Poluga za vožnju Poluga spojke) (sl. 1/poz. 1): kad je aktivirate (sl. 13/poz. B), zatvara se spojka za vožnju i kosilica se počinje kretati i motor radi. Da biste zaustaviti kosilicu, pravovremeno otpustite polugu za vožnju. Prije prve košnje vježbajte pokretanje i zaustavljanje kosilice tako da se potpuno upoznate s postupkom.

4. Upozorenje: Kad se motor pokrene, nož rotira. Važno: Prije pokretanja motora više puta pokrenite kočnicu motora da biste provjerili funkcionira li dobro sajla za zaustavljanje. Obratite pažnju: Motor je konstruiran za brzinu rezanja trave, izbacivanje trave u sabirnu vreću i tako da ima dugi vijek trajanja.

5. Provjerite razinu ulja

6. Kad je tank prazan, napunite ga s oko 1,1 litara benzina pri čemu koristite lijevak i mjernu posudu. Provjerite je li benzin čist.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 69

Obratite pažnju: koristite samo bezolovni, normal benzin.

Upozorenje: uvijek koristite samo jedan sigurnosni kanistar za benzin. Ne pušite prilikom punjenja benzina. Prije punjenja benzina ugasite motor i ostavite ga da se nekoliko minuta hladi.

7. Provjerite je li kabel za paljenje priključen na svjećicu.

8. Polugu gasa stavite u položaj “N”.

9. Stojite iza motorne kosilice. Jedna ruka mora biti na poluzi za pokretanje/zaustavljanje motora. Druga ruka treba biti na ručki startera.

10. Motor pokrenite pomoću reverzivnog pokretača (sl. 1/ poz. 5). U tu svrhu izvucite ručku na oko 10-15cm (tako da osjetite otpor) i zatim je povucite uz snažan trzaj. Ako se motor ne pokrene, još jednom povucite ručku. Pažnja! Sajla se ne smije ubrzano vratiti u početni položaj. Obratite pažnju: kod hladnog vremena potrebno je više puta ponoviti postupak pokretanja.

11. Kad je motor na radnoj temperaturi, može se pokrenuti u položaju “kornjače” (sl. 12). Važno: pokušaji pokretanja u položaju “N” mogli bi uzrokovati vlaženje svjećice motora. U tom slučaju pokušaj pokretanja ponovite tek nakon nekoliko minuta.

6.1 Prije košnje

Važne napomene:

1. Prikladno se obucite. Obucite čvrstu obuću, nipošto sandale ili tenisice.

2. Provjerite nož. Nož koji je savijen ili oštećen na neki drugi način morate zamijeniti originalnim nožem.

3. Tank za benzin punite na otvorenom. Koristite lijevak za punjenje i mjernu posudu. Obrišite benzin koji je istekao.

4. Pročitajte i obratite pažnju na upute za uporabu kao i na napomene u vezi motora i dodatnih uredjaja. Upute trebaju biti dostupne i za druge korisnike uredjaja.

5. Ispušni plinovi su opasni. Motor pokrećite samo na otvorenom.

6. Provjerite postoje li sigurnosni uredjaji i funkcioniraju li dobro.

7. Uredjajem treba rukovati samo jedna, za to osposobljena osoba.

8. Košnja mokre trave može biti opasna. Kosite po mogućnosti suhu travu.

9. Ostalim osobama i djeci napomenite da se drže podalje od kosilice.

10. Nikad ne kosite kod loše vidljivosti.

11. Prije košnje podignite predmete koji leže na tlu.

6.2 Napomene za pravilno rezanje

Pažnja! Nikad ne otvarajte poklopac ako se sabirna naprava prazni i motor još radi. Rotirajući nož može uzrokovati ozljede.

Uvijek pažljivo pričvrstite poklopac otvora za izbacivanje odnosno vreću za sakupljanje trave. Kod uklanjanja prethodno isključite motor.

Izmedju kućišta noža i korisnika uvijek se treba održavati sigurnosni razmak koji je odredjen prečkom za vodjenje. Poseban oprez je potreban kod košnje i promjena smjera vožnje na strminama i kosinama. Pripazite na stabilnost, nosite cipele s djonovima koji dobro prianjaju i ne kližu se, te duge hlače. Uvijek kosite poprečno na kosinu.

Zbog sigurnosnih razloga ovom kosilicom ne smiju se kositi kosine od preko 15 stupnjeva.

Posebno budite oprezni kad izvodite kretnje dizalice natrag ili kad je vučete. Opasnost od spoticanja!

6.3 Košnja

Režite samo s oštrim, besprijekornim noževima da se buseni trave ne bi trgali i travnjak ne bi požutio.

Za postizanje bolje slike rezanja vodite kosilicu što ravnije. Pritom se staze trebaju preklapati za nekoliko centimetara tako da ne ostanu linije.

Održavajte čistoću donje strane kućišta kosilice i obavezno uklonite naslage trave. Naslage otežavaju postupak pokretanja, ugrožavaju kvalitetu rezanja i izbacivanja trave. Na kosinama staza rezanja treba biti poprečno na kosinu. Klizanje kosilice može se spriječiti kosim položajem.

Visinu rezanja odaberite prema stvarnoj duljini trave. Prolazite više puta tako da se odjednom obuhvati maksimalno 4cm trave.

HR/ BIH

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 70

HR/ BIH

Prije nego provodite bilo kakvu kontrolu noža, ugasite motor. Imajte na umu da se nakon isključenja motora nož okreće još nekoliko sekundi. Nikad nemojte pokušati zaustaviti nož. Redovito kontrolirajte je li nož pravilno pričvršćen, je li u dobrom stanju i nabrušen. U suprotnom ga nabrusite ili ga zamijenite. U slučaju da rotirajući nož udari o neki predmet, isključite kosilicu i pričekajte da se nož potpuno zaustavi. Provjerite stanje noža i njegovog držača. Ako je oštećen, morate ga zamijeniti.

Napomene za košnju:

1. Pripazite na krute predmete! Kosilica se može oštetiti ili može doći do ozljedjivanja.

2. Vrući motor, ispušni otvor ili pogon mogu uzrokovati opekline.

3. Prema tome, ne dirajte ih.

4. Oprezno kosite na kosinama ili strmim terenima.

5. Slabo danje svjetlo ili umjetno svjetlo razlog su da prekinete košnju.

6. Kad uredjaj naleti na strano tijelo ili vibrira jače nego inače, provjerite kosilicu, nož i druge dijelove.

7. Ne mijenjajte podešenost i ne provodite popravke a da prethodno niste isključili motor. Izvucite utikač kabela za svjećicu

8. Na ili u blizini ceste obratite pažnju na cestovni promet. Liniju izbacivanja trave držite podalje od ceste.

9. Izbjegavajte mjesta koja kotači ne mogu zahvatiti ili je na njima kosilica nestabilna. Prije nego izvedete kretnju kosilicom unatrag provjerite jesu li iza Vas mala djeca.

10. U gustoj, visokoj travi podesite najviši stupanj rezanja i režite polaganije. Prije nego ćete ukloniti travu ili ostala začepljenja iz kosilice, ugasite motor i izvadite kabel za paljenje.

11. Nikad ne uklanjajte sigurnosne sklopove.. Nikad ne punite motor koji je još vruć ili radi.

6.4 Pražnjenje vreće za sakupljanje trave

Čim tijekom košnje ostaju na zemlji ostaci odrezane trave, znači da se mora isprazniti vreća za skupljanje trave.

Pažnja! Prije skidanja vreće za sakupljanje, morate isključiti motor i pričekati da se zaustavi rezaći alat.

Kod skidanja vreće za sakupljanje trave jednom rukom podignite poklopac otvora za izbacivanje trave, a drugom skinite vreću s nosača (sl. 14). Prema sigurnosnom propisu, poklopac otvora za izbacivanje zaklopi se prilikom skidanja vreće i zatvori stražnji otvor za izbacivanje. Ostanu li ostaci trave visjeti u otvoru, za lakše pokretanje motora

svrsishodno je povući kosilicu unatrag za oko 1m.

Ostatke trave u kućištu kosilice i na radnom alatu ne uklanjajte rukama ili nogama, nego prikladnim pomoćnim sredstvima, npr. četkama ili metlicama.

Da biste zajamčili dobro sakupljanje trave, morate nakon korištenja vreću za sakupljanje, a naročito mrežu, očistiti iznutra.

Vreću za sakupljanje trave objesite samo kad je motor isključen i kad je zaustavljen rezaći alat.

Zaklopku otvora za izbacivanje podignite jednom rukom, a drugom držite vreću na ručki i objesite je odozgo.

6.5 Nakon košnje

1. Motor uvijek prvo ostavite da se ohladi prije nego ćete kosilicu spremiti u zatvoreni prostor.

2. Prije skladištenja uklonite travu, lišće, mazivo i ulje. Ne odlažite druge predmete na kosilicu.

3. Prije ponovne uporabe prekontrolirajte sve vijke i matice. Olabavljene vijke treba pritegnuti.

4. Prije ponovne uporabe ispraznite vreću za sakupljanje trave.

5. Da biste spriječili nedopuštenu uporabu, skinite utikač svjećice.

6. Pripazite na to da kosilicu ne odložite pored nekog izvora opasnosti. Oblak plina može uzrokovati eksploziju.

7. Kod popravaka smiju se koristiti samo originalni dijelovi ili oni koje je odobrio proizvodjač (vidi adrese u jamstvenom listu).

8. Kod dužeg nekorištenja kosilice, tank za benzin ispraznite pomoću pumpe za isisavanje benzina.

9. Upozorite djecu da ne koriste kosilicu. Ona nije igračka.

10. Nikad ne čuvajte benzin u blizini izvora iskrenja. Uvijek koristite samo jedan provjeren kanistar. Držite benzin podalje od djece.

11. Podmazujte i održavajte uredjaj

12. Kako se isključuje motor:

Da biste isključili motor, otpustite polugu za pokretanje/zaustavljanje motora (sl. 10/poz. A). Zatvorite pipac za benzin i odvojite utikač

svjećice kako biste spriječili pokretanje motora. Prije ponovnog pokretanja provjerite sajlu kočnice motora. Prekontrolirajte je li sajla ispravno montirana. Presavijenu ili oštećenu sajlu za zaustavljanje treba zamijeniti.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 71

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje, transport i narudžba rezervnih dijelova

Pažnja:

Nikad ne radite na provodljivim dijelovima uredjaja za paljenje niti ih ne dodirujte kad motor radi. Prije svih radova održavanja i njege odvojite utikač od svjećice. Nikad ne obavljajte bilo kakve radove kad uredjaj radi. Radove koji nisu opisani u ovim uputama za uporabu treba provoditi samo ovlašten servis.

7.1. Čišćenje kosilice

Nakon svake uporabe kosilicu treba temeljito očistiti. Naročito treba očistiti donju stranu i prihvatnik noža. U tu svrhu kosilicu prevrnite na lijevu stranu (preko nastavka za punjenje ulja) Napomena: prije nego kosilicu prevrnete u stranu potpuno ispraznite tank za gorivo pomoću pumpe za isisavanje. Kosilicu ne smijete prevrnuti za više od 90 stupnjeva. Najlakše ćete ukloniti prljavštinu i travu odmah nakon košnje. Sasušeni ostaci trave i nečistoće mogu ugroziti rad kosilice. Kontrolirajte je li kanal za izbacivanje trave slobodan i po potrebi ga očistite. Očistite kosilicu pomoću mlaza vode ili uredjajem za pranje mlazom pod pritiskom. Motor mora ostati suh. Ne smijete koristiti čistila kao što je hladno sredstvo za čišćenje ili benzin za čišćenje.

7.2 Održavanje

7.2.1 Osovine i glavčine kotača

Njih je potrebno lagano podmazati jednom u sezoni. U tu svrhu skinite pomoću odvijača naplatke i otpustite pričvrsne vijke kotača.

7.2.2 Nož

Zbog sigurnosnih razloga oštrenje i balansiranje noža prepustite ovlaštenom servisu. Da biste postigli optimalni rezultat rada, preporučujemo da jednom godišnje provjerite nož.

Zamjena noža (sl. 25)

Kod zamjene rezaćeg alata smiju se koristiti samo originalni rezervni dijelovi. Oznaka noža mora odgovarati broju navedenom na popisu rezervnih dijelova. Nikad ne ugradjujte drugačiji nož.

Oštećeni noževi

Ako nož unatoč svom oprezu dodje u dodir s nekom zaprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač svjećice. Kosilicu prevrnite bočno i provjerite oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju se zamijeniti. Savinute noževe nikad ne izravnavajte. Nikad ne radite savinutim ili jako istrošenim nožem jer takav uzrokuje vibracije i može uzrokovati ostala oštećenja na kosilici.

Pažnja: Kod radova s oštećenim nožem postoji opasnost od ozljedjivanja.

Brušenje noža

Oštrice noža dodatno se mogu nabrusiti pomoću metalne turpije. Da bi se izbjegla neuravnoteženost, brušenje smije obaviti samo ovlašten servis.

7.2.3 Kontrola razine ulja Pažnja: motor nikad ne pogonite bez ili s premalo

ulja. To može uzrokovati teška oštećenja motora. Koristite samo motorno ulje 15W40.

Kontrola razine ulja:

Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku (sl. 15a/poz. A)za mjerenje ulja okretanjem ulijevo i obrišite šipku. Šipku za mjerenje ulja ponovno utaknite u nastavak za punjenje do graničnika, ne uvrćite je. Izvadite mjernu šipku i u vodoravnom položaju očitajte razinu ulja. Ona mora biti izmedju maksimuma (sl. 16/poz. H) i minimuma (sl. 16/ poz. L).

Zamjena ulja

Zamjenu motornog ulja trebalo bi obaviti jednom godišnje prije početka sezone (dodatak informaciji Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi motora.

앬 Koristite samo motorno ulje (15W40). 앬 Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod

kosilice.

앬 Odvrnite vijak za punjenje ulja (sl. 15/poz. A). 앬 Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (sl. 17). Toplo

motorno ulje ispustite u spremnik za sakupljanje ulja.

앬 Kad staro ulje isteče, ponovno uvrnite vijak za

ispuštanje ulja.

앬 Napunite motorno ulje do gornje oznake na

mjernoj šipci (oko 0,6l).

앬 Pažnja! Mjernu šipku za kontrolu razine ulja

nemojte uvrtati nego je samo utaknite do početka navoja.

앬 Staro ulje mora se zbrinuti u skladu s važećim

odredbama.

HR/ BIH

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 72

HR/ BIH

7.2.4 Njega i podešavanje sajle

Češće podmazujte sajlu i provjeravajte njezinu pokretljivost.

7.2.4.1 Podešavanje sajle kočnice motora

Ako oslabi djelovanje kočnice motora, sajla se mora dodatno podesiti (sl. 18/poz. A).

7.2.4.2 Podešavanje sajle za pogon (sl. 19)

U položaju poluge spojke za vožnju poluga mora biti izvučena do gornje potisne petlje. Kad se sajla pritom previše zategne, mora se duže podešavati. U tu svrhu otpustite kontramatice od glavne sajle, produžite vijčani spoj i ponovno pritegnite kontramaticu. Ako slabi jačina pogona, spojka se mora pomoću sajle bolje zategnuti. U tu svrhu mora se skratiti vijčani spoj (analogno kao i prethodno opisano) Podesite polugu spojke tako da upravo može dotaknuti gornju potisnu petlju.

7.2.5 Održavanje filtra za zrak (sl. 20/21)

Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog premalog dovoda zraka do rasplinjača. Zbog toga je neophodna redovita kontrola. Filtar za zrak potrebno je kontrolirati svakih 25 sati i po potrebi ga očistiti. Kod vrlo prašnjavog zraka filtar treba češće provjeriti. Pažnja: filtar za zrak nikad ne čistite benzinom ili zapaljivim otapalima. Filtar za zrak očistite komprimiranim zrakom ili ga istresite.

7.2.6 Održavanje svjećice

Zaprljanost svjećice provjerite prvi put nakon 10 sati rada i po potrebi je očistite četkicom od bakrene žice. Nakon toga svjećicu održavajte svakih 50 radnih sati.

앬 Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 22). 앬 Priloženim ključem odvrnite svjećicu. 앬 Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.

7.2.7 Zatezanje klinastog remena za pogon

vožnje (sl. 24)

Zategnutost klinastog remena za pogon vožnje mora se redovito provjeravati i po potrebi dodatno da zategnuti. U tu svrhu kosilicu podesite na najveću visinu rezanja. Otpustite kontramaticu (sl. 24/poz. A) i pomoću korekcijskog vijka (sl. 24/poz. B) podesite zategnutost klinastog remena. Nakon korekcije ponovno pritegnite kontramaticu.

Savjet: korekcijski vijak okrenite samo za 1-2 okreta i zatim obavite probnu vožnju kako biste spriječili rad s previše zategnutim klinastim remenom.

7.2.8 Popravak

Nakon popravka ili održavanja provjerite jesu li stavljeni svi sigurnosno-tehnički dijelovi i jesu li u besprijekornom stanju. Dijelove koji bi mogli uzrokovati ozljedjivanja čuvajte na mjestu nepristupačnom djeci i drugim osobama.

Pažnja: prema zakonu o jamstvu ne jamčimo za štete koje nastanu na proizvodu zbog nestručnog popravka ili ako se ne koriste originalni rezervni dijelovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako ne jamčimo za štete koje nastanu zbog nestručnih popravaka. Za popravak potražite pomoć servisne službe ili ovlaštenog stručnjaka. Isto vrijedi i za dijelove pribora.

7.2.9 Vrijeme rada

Kosilicama za travu smije se tijekom radnih dana kositi u vremenu od 7.00 – 19.00 sati. Molimo da obratite pažnju na zakonske odredbe koje se lokalno mogu razlikovati.

7.2.10 Priprema nakon dugog vremena nekorištenja

Nakon dugog vremena nekorištenja na primjer tijekom zimskih mjeseci, može biti potrebno da se ispusti benzin iz rasplinjača jer će se u suprotnom uređaj pokretati vrlo otežano odnosno možda se neće pokrenuti.

1. Zatvorite pipac za benzin.

2. Otvorite ispusni vijak na donjoj strani rasplinjača

(sl. 11/poz. A).

3. Ispustite sav benzin iz rasplinjača.

4. Otvorite ispusni vijak na donjoj strani rasplinjača

(sl. 11/poz. A).

5. Otvorite pipac za benzin.

6. Ispitajte nepropusnost ispusnog vijka.

Uređaj se sada može ponovno staviti u normalni pogon.

7.3 Pripreme za skladištenje kosilice za travu

Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene

prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare plina mogu uzrokovati eksplozije ili vatru.

1. Ispraznite tank za benzin pomoću pumpe za

isisavanje.

2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok

se ne potroši ostatak benzina.

3. Svake sezone zamijenite ulje. U tu svrhu uklonite

staro motorno ulje iz toplog motora i napunite novim.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 73

4. Uklonite svjećicu s glave cilindra. Kanticom za ulje napunite oko 20 ml ulja u cilindar. Polako povucite ručku startera tako da ulje iznutra štiti cilindar. Ponovno uvrnite svjećicu.

5. Očistite otvore za hladjenje cilindra i kućište.

6. Očistite cijeli uredjaj da biste zaštitili lak.

7. Uredjaj čuvajte na dobro prozračenom mjestu.

7.4 Priprema kosilice za transport

1. Ispraznite tank za benzin (vidi točku 7.3.1)

2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne potroši ostatak benzina.

3. Ispraznite motorno ulje iz toplog motora.

4. Odvojite utikač od svjećice.

5. Očistite otvore za hladjenje cilindra i kućište.

6. Objesite sajlu za pokretanje na kuku (sl. 7). Otpustite sve krilate matice i preklopite gornju potisnu petlju prema dolje.

7. Stavite nekoliko slojeva valovitog kartona izmedju gornje i donje potisne petlje i motora da biste spriječili smicanje.

7.5 Naručivanje rezervnih dijelova

Prilikom naručivanja rezervnih dijelova su potrebni slijedeći podaci:

앬 Tip uredjaja 앬 Broj artikla uredjaja 앬 Ident. broj uredjaja 앬 Broj potrebnog rezervnog dijela

Aktualne cijene i informacije potražite na web-adresi www.isc-gmbh.info

8. Zbrinjavanje i recikliranje

Uredjaj se nalazi u pakovanju koje ga štiti od oštećenja prilikom transporta. Ovo pakovanje je sirovina i zato se može ponovno upotrijebiti ili poslati na reciklažu. Uredjaj i njegov pribor izradjeni su od različitih materijala kao npr. metala i plastike. Neispravne sastavne dijelove otpremite na mjesta za zbrinjavanje posebnog otpada. Informacije potražite u specijaliziranoj trgovini ili nadležnoj općinskoj upravi.

HR/ BIH

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 74

HR/ BIH

9. Störningar och åtgärder

och andra delar är heta. Rör alltså inte vid dessa delar eftersom det finns risk för brännskador.

Störning Möjlig orsak Åtgärder

Instabil drift, maskinen vibrerar kraftigt

- Lösa skruvar

- Kniven sitter löst

- Kniven är i obalans

- Kontrollera skruvarna

- Kontrollera monteringen av kniven

- Byt ut kniven

Motorn kör ej - Bromsspaken har inte tryckts in

- Gasreglage i fel läge

- Tändstiftet defekt

- Bränsletanken tom

- Bensinkranen stängd

- Avslagen bensin i förgasaren

- Tryck in bromsspaken

- Kontrollera inställningen

- Byt ut tändstiftet

- Fyll på bränsle

- Öppna bensinkranen

- Tappa av bensinen ur förgasaren

(se även Underhåll)

Motorn kör instabilt - Luftfiltret smutsigt

- Tändstiftet smutsigt

- Rengör luftfiltret

- Rengör tändstiftet

Ojämn gräsklippning - Kniven trubbig

- För låg klippningshöjd

- För lågt motorvarvtal

- Vässa kniven

- Ställ in rätt höjd

- Ställ spaken på max.

Otillräcklig gräsutkastning - För låg klippningshöjd

- Kniven sliten

- Gräsuppsamlaren blockerad

- Ställ gasspaken på max.

- Ställ in rätt

- Byt ut kniven

- Töm gräsuppsamlaren

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 75

Sadržaj:

1. Bezbednosne napomene

2. Opis uređaja

3. Namensko korišćenje

4. Tehnički podaci

5. Pre puštanja u pogon

6. Rukovanje

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje, transport i porudžbina rezervnih delova

8. Zbrinjavanje i reciklovanje

9. Plan traženja grešaka

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 76

 Pažnja!

Kod korišćenja uređaja morate se pridržavati propisa o bezbednosti kako biste sprečili povrede i štete. Stoga pažljivo pročitajte ova uputstva za upotrebu/bezbednosne napomene. Dobro ih sačuvajte tako da Vam informacije u svako doba budu na raspolaganju. Ako biste ovaj uređaj trebali da predate drugim licima, prosledite im i ova uputstva za upotrebu / bezbednosne napomene. Ne preuzimamo garanciju za štete koje bi nastale zbog nepridržavanja ovih uputstava za upotrebu i bezbednosnih napomena.

1. Bezbednosne napomene u vezi kosilice za ručno vođenje

Napomene

1. Pažljivo pročitajte uputstva za upotrebu. Upoznajte se s podešavanjem i pravilnom upotrebom mašine.

2. Nikad nemojte da dozvolite da kosilicu koriste deca ili osobe koje nisu upoznate s ovim uputstvima. Najmlađa dob korisnika može da se utvrdi putem lokalnih odredaba.

3. Nikada nemojte da kosite ako se u blizini nalaze druge osobe, naročito deca ili životinje. Imajte na umu da je korisnik mašine odgovoran za sve nesreće s drugim licima ili njihovom svojinom.

4. Ako biste uređaj trebali da predate nekom drugom licu, uručite mu zajedno s njime i ova uputstva za upotrebu.

Pripremne mere

1. Tokom košenja uvek nosite čvrstu obuću i duge pantalone. Ne kosite bosonogi ni u laganim sandalama.

2. Proverite teren na kojem ćete koristiti mašinu i uklonite sve predmete koje bi ona mogla da zahvati ili bi od nje mogli da se odbiju.

3. Upozorenje: benzin ima visok stepen zapaljivosti:

- čuvajte ga samo u za to predviđenim rezervoarima.

- mašinu punite benzinom samo na otvorenom i ne pušite tokom postupka punjenja.

- benzin sipajte pre pokretanja motora. Tokom rada motora ili kad se kosilica zagreje, ne sme da se otvara zatvarač rezervoara niti naknadno sipa benzin.

- u slučaju da se prelije višak benzina, ne pokušavajte pokrenuti motor. Umesto toga obrišite površine oko mašine nakvašene benzinom. Izbegavajte svaki pokušaj pokretanja sve dok ne ishlape benzinske pare.

- zbog bezbednosnih razloga u slučaju oštećenja morate da zamenite rezervoar benzina i druge čepove rezervoara.

4. Zamenite neispravne prigušivače buke

5. Pre upotrebe morate da vizuelnom kontrolom

proverite da li su rezni alati, pričvrsni zavrtnji i cela rezna jedinica istrošeni ili oštećeni. Da biste sprečili neuravnoteženost morate da istrošene ili oštećene rezne alate kao i pričvrsne zavornje zamenite u kompletu.

6. Kod uređaja s više noževa obratite pažnju na to

da zbog obrtanja jednog noža mogu da se počinju obrtati i ostali noževi.

Rukovanje

1. Motor s unutrašnjim sagorevanjem ne sme da

radi u zatvorenim prostorijama jer u njima može da se nakupi ugljik-monoksid.

2. Kosite samo kod danjeg svetla ili kod dobre

umetne rasvjete. Po mogućnosti treba da se izbegava korišćenje uređaja na mokroj travi.

3. Uvek pripazite na dobar položaj kod rada na

kosinama.

4. Mašinu vodite samo postepeno.

5. Kod mašina na točkovima važi: kosite poprečno

na kosinu, nikad uzbrdo ili nizbrdo.

6. Naročito budite oprezni kad na kosini menjate

smer vožnje.

7. Ne kosite na prekomerno strmim kosinama.

8. Budite naročito oprezni kad okrećete kosilicu ili

je vučete prema sebi.

9. Zaustavite nož, ako kosilicu treba naginjati zbog

transporta, kada se prelaze površine koje nisu travnjaci i kad se s njom prilazi površini za rezanje odnosno s nje odlazi.

10. Nikad nemojte da koristite kosilicu s oštećenim

zaštitnim napravama ili zaštitnim rešetkama, ili bez ugrađenih zaštitnih naprava npr. udarnih limova i/ili uređaja za sakupljanje trave.

11. Ne menjajte regulaciono podešavanje motora i

ne prekoračujte njegov broj obrtaja.

12. Ne otpuštajte kočnicu pre nego pokrenete

motor.

13. Pažljivo pokrenite motor, prema uputstvima

proizvođača. Obratite pažnju na dovoljno odstojanje nogu od noža kosilice.

14. Kod pokretanja ili aktiviranja motora kosilicu ne

smete da naginjete nego bi pritom morali da je podignete. U tom slučaju nagnite je samo toliko koliko je nužno potrebno i podignite je samo strani nasuprot korisnika.

15. Ne pokrećite motor, ako stojite ispred kanala za

izbacivanje.

16. Ruke i noge nikad nemojte da stavljate na

rotirajuće delove ili ispod njih. Uvek budite podalje od otvora za izbacivanje.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 77

17. Kosilicu nemojte nikad da podižete niti nosite kada motor radi.

18. Isključite motor i izvucite utikač svećice:

- pre nego otpustite blokade ili odstranite začepljenja u kanalu za izbacivanje.

- pre nego kontrolišete, čistite ili vršite radove na kosilici.

- ako kosilica zahvati neko strano telo. Potražite oštećenja na kosilici i izvršite potrebne popravke pre nego je ponovo pokrenete i počnete s njom raditi. U slučaju da kosilica počinje neobično jako vibrirati; potrebno je da odmah obavite kontrolu.

19. Isključite motor:

- kad se udaljavate od kosilice

- pre nego ćete sipati benzin.

20. Kod isključivanja motora regulator gasa treba da se stavi u položaj “Stop”. Ventil za benzin treba da se zatvori.

21. Rad mašine s prekomernom brzinom može povećati opasnost od nesreće.

22. Budite oprezni kod radova podešavanja na mašini i pazite da vam se prsti ne priklješte između gibljivog reznog alata i krutih delova uređaja.

Održavanje i skladištenje

1. Pobrinite se da uvek budu pričvršćene sve navrtke, svornjaci i zavrtnji, kako biste bili sigurni da je uređaj u bezbednom pogonskom stanju.

2. Uređaj nikad nemojte da držite s napunjenim rezervoarom za gorivo u zgradi gde bi benzinske pare mogle da dođu u kontakt s otvorenim plamenom ili varnicom i da se pritom zapale.

3. Ostavite motor da se ohladi pre nego što ćete ga odložiti u zatvorenu prostoriju.

4. Da biste izbegli opasnost od požara, iz motora ne sme da izlazi mast (ulje), a izduvni otvor treba da bude očišćen od trave i lišća.

5. Redovno kontrolišite istrošenost ili gubitak funkcionalnosti naprave za sakupljanje trave.

6. Iz razloga bezbednosti zamenite istrošene ili oštećene delove.

7. Ako treba da se isprazni rezervoar za gorivo, učinite to na otvorenom pomoću pumpe za usisavanje benzina (može da se nabavi u prodavnicama s građevinskim materijalom).

 UPOZORENJE!

Pročitajte sve bezbednosne napomene i uputstva.

Propusti kod pridržavanja bezbednosnih napomena i uputstava mogu da prouzroče el.udar, požar i/ili teške povrede.

Sačuvajte sve bezbednosne napomene i uputstva za buduće korišćenje.

Tumačenje simbola na uređaju (slika 26):

1) Pročitajte uputstva za upotrebu

2) Pažnja! Opasnost od delova koje uređaj izbacuje.

Održavajte bezbednosno odstojanje

3) Pažnja! Od oštrih noževa - Pre svih radova

održavanja, popravki, čišćenja i korigovanja ugasite motor i izvucite utikač svećice.

4) Pre puštanja u pogon napunite ulje i gorivo.

5) Oprez! Nosite zaštitu za sluh i zaštitne naočari.

6) Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora

(I=motor uključen; 0=motor isključen)

7) Poluga za vožnju (poluga spojke)

2. Opis uređaja (slika 1-3)

1 Poluga za vožnju (poluga spojke)

2 Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora

(kočnica motora) 3 Regulaciona poluga motora (gas poluga) 4 Tank za benzin 5 Sajla za pokretanje 6 Filter za vazduh 7 Svećica 8 Merna šipka za ulje 9 Poluga za podešavanje visine rezanja 10 Poklopac na kesi za sakupljanje trave 11 Kesa za sakupljanje trave 12 Gornja drška za guranje 13 Ključ za svećicu 14 Svornjak za utikač svećice 15 Zavrtanj za držač kabla 16 2x Kablovske spojnice

17. Donja drška za guranje

18. Zavrtnji za učvršćivanje donje drške za guranje

19. Zavrtnji za učvršćivanje donje drške za guranje

20. Zavrtnji za učvršćivanje gornje drške za guranje

21. Zvezdasti zavrtnji

22. Vođica sajle za pokretanje

3. Propisna upotreba

Benzinska kosilica za travu namenjena je za privatno korišćenje u kući i hobi-baštama.

Kosilicama za travu za bašte privatnih kuća i hobibašte smatraju se uređaji čija godišnja upotreba u pravilu ne prelazi 50 časova i koje se uglavnom koriste za negu trave ili travnjaka, ali ne na javnim terenima, parkovima, sportskim terenima, kao niti na poljoprivrednim i šumskim dobrima.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 78

Molimo da obratite pažnju na to da naši uređaji nisu konstruisani za korišćenje u komercijalne svrhe kao ni u zanatu i industriji. Ne preuzimamo garanciju ako se uređaj koristi u zanatskim ili industrijskim pogonima i sličnim delatnostima.

Pretpostavka za pravilnu upotrebu kosilice za travu je pridržavanje priloženih proizvođačevih uputstava za upotrebu. Uputstva za upotrebu sadrže takođe i uslove rada, održavanja i popravki.

Pažnja! Zbog opasnosti od fizičkih povreda korisnika kosilica za travu ne sme da se koristi za šišanje grmova, živica i žbunja, za rezanje i seckanje puzajućeg bilja ili travnjaka na krovnim nasadima ili u balkonskim kutijama kao ni za čišćenje (usisavanje) staza, niti kao mašina za usitnjavanje već odsečenih grana drveća i žbunja. Nadalje, kosilica za travu ne sme da se koristi kao motorni trnokop za izravnavanje povišenog tla, kao što su npr. krtičnjaci.

Iz razloga bezbednosti kosilica za travu se ne sme da se koristi kao pogonski agregat za druge radne alate i komplete alata bilo koje vrste.

4. Tehnički podaci

Tip motora:

Jednocilindrični četverotaktni motor 135 ccm Snaga motora maks.: 2,75 kW / 3,75 PS Radni broj obrtaja: 3100 min

-1

Gorivo: bezolovni benzin Sadržaj rezervoara: cirka 1,3 l Motorno ulje: cirka 0,6 l / 15W40 Svećica: F6TC Odstojanje elektroda: 0,5 - 0,6 mm Korekcija visine rezanja: centralna (32-70 mm) Širina rezanja: 460 mm Nivo zvučnog pritiska LpA: 76 dB(A) Nivo snage buke LWA: 96 dB(A) Vibracije ahw: 2,56 m/s

Težina: 35,5 kg

5. Pre puštanja u pogon

5.1 Montaža komponenata

Kod isporuke su demontirani neki delovi. Montaža je jednostavna ako se pridržavate sledećih napomena. Pažnja! Prilikom montaže i radova održavanja potreban Vam je sledeći dodatni alat koji nije sadržan u isporuci:

앬 viljuškasti ključ veličine 10 앬 prstenasti ključ veličine 12 앬 viljuškasti ključ veličine 13 앬 plitka posuda za sakupljanje ulja (za zamenu ulja) 앬 posuda za merenje od 1 litre (ulje/otporna na

benzin)

앬 kanistar za benzin (5 litara dovoljno je za oko 6

časova rada)

앬 levak (koji odgovara nastavku na tanku za

punjenje benzina)

앬 kuhinjska krpa (za brisanje ulja/ostataka benzina;

zbrinjavanje na benzinskoj pumpi)

앬 pumpa za usisavanje benzina (plastična, nabaviti

se može u prodavnicama građevinskog materijala)

앬 posuda s uljem s ručnom pumpom (nabaviti se

može u prodavnicama građevinskog materijala)

앬 1 l motorno ulje 15 W-40

Montaža kosilice

1. Izvadite sastavne delove kosilice iz ambalaže i proverite potpunost svih delova (sl. 2-3).

2. Pričvrstite donju dršku za guranje (sl. 4/poz. 17) pomoću zavrtanja (sl. 4/poz. 18) i navrtki (sl. 4/poz. 19) na kućište kosilice. Sada pričvrstite gornju dršku za guranje (sl. 5/poz. 12) pomoću zavrtanja (sl. 5/poz. 20) i zvezdastih navrtki (sl. 5/poz. 21) na donju dršku za guranje. Pri tom ne zaboravite montirati vođicu sajle za pokretanje (sl. 5/poz. 22). Sada zakačite sajlu za zaustavljanje motora i vožnju (sl. 6a/6b). Da bi kačenje sajle bilo jednostavno, poluga treba da bude otkačena.

3. Zakačite sajlu za pokretanje na vođicu (sl. 7).

4. Učvrstite držač kabla pomoću zavrtanja (sl. 3/ poz. 15) na dršku za guranje (sl. 8).

5. Učvrstite sajle pomoću kablovske spojnice (sl. 3/ poz. 16) na dršku kao što je prikazano na slici 9.

6. Podignite jednom rukom poklopac na otvoru za izbacivanje i obesite kesu za sakupljanje trave na prihvatnike na kućištu (sl. 14).

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 79

5.2 Podešavanje visine rezanja

Pažnja! Korekcija visine rezanja može da se vrši samo kad motor ne radi i kad je izvučen utikač svećice.

앬 Pre nego što počnete da kosite, proverite da li je

rezni alat oštar i da li su oštećena sredstva za pričvršćivanje. Zamenite tupe i/ili oštećene rezne alate da ne bi došlo do neuravnoteženosti. Kod te kontrole isključite motor i izvucite utikač svećice.

앬 Podešavanje visine rezanja vrši se centralno

pomoću poluge za podešavanje (sl. 1/ poz. 9). Može da se podesi 5 raznih visina rezanja.

앬 Povucite polugu za podešavanje prema van i

podesite željenu visinu rezanja. Poluga doseda u željenu poziciju.

6. Rukovanje

Pažnja! Motor se isporučuje bez ulja. Pre puštanja u pogon obavezno sipajte 0,6 l ulja. U tu svrhu koristite normalno, višenamensko ulje (15W40). Nivo ulja u motoru mora da se proveri pre svake košnje (vidi Kontrola nivoa ulja).

Da bi se sprečilo neželjeno pokretanje kosilice za travu, ona ima kočnicu motora (sl. 10/poz. A) koja mora da se aktivira pre pokretanja kosilice. Kod otpuštanja poluge kočnice motora ona mora da se vrati u početnu poziciju i automatski ugasi motor.

Pre nego što pokrenete kosilicu, otvorite ventil za benzin (sl. 11, strelica = ventil za benzin je otvoren). Regulator gasa (sl. 12) stavite u poziciju “N”. Pritegnite polugu kočnice motora i snažno povucite sajlu za pokretanje. Pomoću regulatora gasa možete da regulišete brzinu i obrtaje noža (sl. 12).

Pre nego što počnete kositi, možete nekoliko puta da isprobate postupak kako biste bili sigurni da sve ispravno funkcionira. Svaki put kad morate da preduzmete bilo kakvo podešavanje i/ili popravku, pričekajte da se nož potpuno zaustavi. Pre svakog podešavanja, održavanja ili popravki isključite motor.

Napomene:

1. Kočnica motora (sl. 10/poz. A): da biste ugasili

motor, upotrebite polugu. Kad pustite polugu, automatski se zaustavljaju motor i nož. Da biste kosili, držite polugu u radnom položaju (sl. 10/Pos. A). Pre stvarne košnje treba više puta da se proveri poluga za pokretanje/zaustavljanje.

Proverite da li je sajla lako pokretljiva.

2. Regulator gasa (sl. 12): pomičite ga kako biste povećali ili smanjili brzinu motora. (kornjača = polagano / zec = brzo)

3. Poluga za vožnju - poluga spojnice (sl. 1/poz. 1): kad je aktivirate (sl. 13/poz. B), zatvara se spojka za vožnju, motor radi i kosilica počinje da se kreće. Da biste zaustaviti kosilicu, pravodobno pustite polugu za vožnju. Pre prve košnje vežbajte pokretanje i zaustavljanje kosilice tako da se potpuno upoznate s postupkom.

4. Upozorenje: kad se motor pokrene, nož rotira. Važno: pre pokretanja motora više puta

pokrenite kočnicu motora kako biste proverili da li dobro funkcionira sajla za zaustavljanje. Obratite pažnju: motor je konstruiran za brzinu rezanja trave, izbacivanja trave u kesu za sakupljanje i tako da ima dugi vek trajanja.

5. Proverite nivo ulja

6. Kad je rezervoar prazan, napunite ga sa cirka

1,1 litrom benzina, pri čemu koristite levak i mernu posudu. Proverite da li je benzin čist.

Obratite pažnju: koristite samo bezolovni, normalan benzin. Upozorenje: uvek koristite samo jedan sigurnosni kanistar za benzin. Nemojte pušiti kad sipate benzin. Pre sipanja benzina ugasite motor i ostavite ga da se nekoliko minuta hladi.

7. Proverite da li je kabl za paljenje priključen na svećicu.

8. Gas-polugu stavite u položaj “N”.

9. Stojte iza motorne kosilice. Jedna ruka mora da

bude na poluzi za pokretanje/zaustavljanje motora. Druga ruka treba da bude na dršci startera.

10. Motor pokrenite pomoću reverzivnog startera (sl. 1/ poz. 5). U tu svrhu izvucite dršku na cirka 1015 cm (tako da osetite otpor) i zatim je povucite uz snažan trzaj. Ako se motor ne pokrene, još jednom povucite dršku. Pažnja! Sajla ne sme da se ubrzano vrati u početnu poziju. Pažnja: kod hladnog vremena potrebno je da se više puta ponovi postupak pokretanja.

11. Kad je motor na radnoj temperaturi, može da se pokrene položaju “kornjače” (sl. 12). Važno: pokušaji pokretanja u položaju “N” mogli bi da prouzroče vlaženje svećice motora. U tom slučaju pokušaj pokretanja ponovite tek nakon nekoliko minuta.

6.1 Pre upotrebe

Važne napomene:

1. Prikladno se obucite. Obucite čvrstu obuću, ni u

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 80

kom slučaju sandale ili tenisice.

2. Proverite nož. Nož koji je savijen ili oštećen na

neki drugi način morate da zamenite originalnim nožem.

3. Rezervoar za benzin punite na otvorenom.

Koristite levak za punjenje i mernu posudu. Obrišite benzin koji je istekao.

4. Pročitajte i obratite pažnju na uputstva za

upotrebu kao i na napomene u vezi motora i dodatnih uređaja. Uputstva držite na mestu koje je pristupačno i za druge korisnike.

5. Izduvni gasovi su opasni. Motor pokrećite samo

na otvorenom.

6. Proverite da li postoje sigurnosni uređaji i da li

dobro funkcioniraju.

7. Uređajem treba da rukuje samo jedno, za to

osposobljeno lice.

8. Košnja mokre trave može bude opasna. Kosite

po mogućnosti suvu travu.

9. Ostalim licima i deci napomenite da se drže

podalje od kosilice.

10. Nikad nemojte da kosite kod loše vidljivosti.

11. Pre košnje uklonite predmete koji leže na tlu.

6.2 Napomene za pravilno rezanje

Pažnja! Nikad ne otvarajte poklopac na otvoru za izbacivanje ako se naprava z sakupljanje prazni i motor još radi. Rotirajući nož može da prouzroči povrede.

Uvek pažljivo pričvrstite poklopac na otvoru za izbacivanje odnosno kesu za sakupljanje trave. Kod uklanjanja prethodno isključite motor.

Između kućišta noža i korisnika uvek treba da bude bezbednosno odstojanje koje je određeno prečkom za vođenje. Poseban oprez je potreban kod košnje i promena smera vožnje na padinama i kosinama. Pripazite na stabilnost, nosite cipele sa đonovima koji dobro prianjaju i ne kližu se, te duge pantalone. Uvek kosite poprečno na kosinu.

Iz razloga bezbednosti ovom kosilicom ne smete da kositi na kosinama od preko 15 stepeni.

Posebno budite oprezni kod izvođenja kretnji kosilicom unazad ili kad je vučete. Opasnost od spoticanja!

6.3 Košnja

Režite samo s oštrim, besprekornim noževima kako se buseni trave ne bi trgali i travnjak ne bi požutio.

Za postizanje boljeg izgleda pokošenog travnjaka vodite kosilicu što ravnije. Priom se staze trebaju

preklapati za nekoliko santimetara tako da ne ostanu linije.

Održavajte čistoću donje strane kućišta kosilice i obavezno uklonite naslage trave. Naslage otežavaju postupak pokretanja, ugrožavaju kvalitet rezanja i izbacivanja trave.

Na kosinama staza rezanja treba da bude poprečno na kosinu. Klizanje kosilice može da se spreči kosim položajem.

Visinu rezanja odaberite prema stvarnoj visini trave. Prolazite više puta tako da odjednom obuhvatite maksimalno 4 cm trave.

Pre nego provedete bilo kakvu kontrolu noža, ugasite motor. Imajte u vidu da se nakon isključenja motora nož obrće još nekoliko sekundi. Nikad nemojte da pokušate zaustaviti nož. Redovno kontrolišite da li je nož pravilno pričvršćen, u dobrom stanju i nabrušen. Ako nije, nabrusite ga ili zamenite. U slučaju da rotirajući nož udari o neki predmet, isključite kosilicu i pričekajte da se nož potpuno zaustavi. Proverite stanje noža i njegovog držača. Ako je oštećen, morate da ga zamenite.

Napomene za košnju:

1. Pripazite na krute predmete. Kosilica može da se ošteti ili može doći do povreda.

2. Vrući motor, izduvni otvor ili pogon mogu da prouzroče opekotine. Prema tome, ne dotičite ih.

3. Oprezno kosite na kosinama ili strmim terenima.

4. Slabo danje svjetlo ili umetno svetlo razlog su da

prekinete košnju.

5. Kad uređaj naleti na strano telo ili vibrira jače nego inače, proverite kosilicu, nož i druge delove.

6. Ne menjajte podešenost i ne provodite popravke bez da ste prethodno isključili motor. Izvucite utikač kabela za svećicu.

7. Na ili u blizini ceste obratite pažnju na cestovni saobraćaj. Liniju izbacivanja trave držite podalje od ceste.

8. Izbegavajte mesta koja točkovi ne mogu da zahvate ili je na njima kosilica nestabilna. Pre nego izvršite kretnju kosilicom unazad, proverite da li su iza Vas mala deca.

9. U gustoj, visokoj travi podesite najviši stepen rezanja i režite polaganije. Pre nego ćete ukloniti travu ili ostala začepljenja iz kosilice, ugasite motor i izvadite kabl za paljenje.

10. Nikad ne uklanjajte sigurnosne sklopove.

11. Nikad ne sipajte benzin u motor koji je još vruć ili

radi.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 81

6.4 Pražnjenje kese za sakupljanje trave

Čim tokom košnje ostaju na zemlji ostaci odrezane trave, znači da se mora isprazniti kesa za sakupljanje trave.

Pažnja! Pre skidanja kese za sakupljanje, morate da isključite motor i pričekate da se zaustavi rezni alat.

Kod skidanja kese za sakupljanje trave jednom rukom podignite poklopac na otvoru za izbacivanje trave, a drugom skinite kesu s nosača (sl. 14). Prema propisu o bezbednosti, poklopac otvora za izbacivanje zaklopi se kod skidanja kese i zatvori stražnji otvor za izbacivanje. Ako na otvoru ima ostataka trave, dobro je da u svrhu lakšeg pokretanja motora povučete kosilicu unazad za cirka 1 m.

Ostatke trave u kućištu kosilice i na radnom alatu nemojte da uklanjate rukama ili nogama, nego podesnim pomoćnim sredstvima, npr. četkom ili metlicom.

Da biste osigurali dobro sakupljanje trave, nakon korišćenja morate da očistite kesu za sakupljanje, a naročito rešetku za vazduh.

Kesu za sakupljanje trave okačite samo kad je motor isključen i zaustavljen rezni alat.

Zaklopku otvora za izbacivanje podignite jednom rukom, a drugom držite kesu za dršku i okačite je odozgo.

6.5 Nakon košnje

1. Motor uvek prvo ostavite da se ohladi pre nego

ćete kosilicu spremiti u zatvoreni prostor.

2. Pre skladištenja uklonite travu, lišće, mazivo i

ulje. Ne odlažite druge predmete na kosilicu.

3. Pre ponovne upotrebe prekontrolišite sve

zavrtnje i navrtke. Olabavljene zavrtnje treba stegnuti.

4. Pre ponovne upotrebe ispraznite kesu za

sakupljanje trave.

5. Da biste sprečili nedozvoljenu upotrebu, skinite

utikač svećice.

6. Pripazite na to da kosilicu ne odložite pokrad

nekog izvora opasnosti. Oblak gasa može da prouzroči eksploziju.

7. Kod popravki smeju da se koriste samo

originalni delovi ili oni koje je odobrio proizvođač (vidi adresu u garantnom listu).

8. Kod dužeg nekorišćenja kosilice, rezervoar za

benzin ispraznite pomoću pumpe za usisavanje benzina.

9. Upozorite decu da ne koriste kosilicu. Ona nije igračka.

10. Nikad nemojte da čuvate benzin u blizini izvora varnica. Uvek koristite samo jedan proveren kanistar. Držite benzin podalje od dece.

11. Podmazujte i održavajte uređaj.

12. Kako se isključuje motor:

Da biste isključili motor, pustite polugu za pokretanje/zaustavljanje motora (sl. 10/poz. A). Zatvorite ventil za benzin i odvojite utikač

svećice kako biste sprečili pokretanje motora. Pre ponovnog pokretanja proverite sajlu kočnice motora. Prekontrolišite da li je sajla ispravno montirana. Prelomljenu ili oštećenu sajlu za zaustavljanje treba da zamenite.

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje, transport i porudžbina rezervnih delova

Pažnja:

Nikad ne radite na delovima uređaja za paljenje koji su pod naponom niti ih ne dotičite kad motor radi. Pre svih radova održavanja i nege odvojite utikač od svećice. Nikad ne obavljajte bilo kakve radove kad uređaj radi. Radove koji nisu opisani u ovim uputstvima za upotrebu treba da obavi samo ovlašćen servis.

7.1. Čišćenje kosilice

Nakon svake upotrebe kosilica treba da se temeljito očisti. Naročito treba da se očisti donja strana i prihvatnik noža. U tu svrhu kosilicu prevrnite na levu stranu (preko nastavka za punjenje ulja) Napomena: pre nego što kosilicu prevrnete u stranu, potpuno ispraznite rezervoar za gorivo pomoću pumpe. Kosilicu ne smete da prevrnete za više od 90 stepeni. Najlakše ćete ukloniti prljavštinu i travu odmah nakon košnje. Posušeni ostaci trave i nečistoće mogu da ugroze rad kosilice. Kontrolišite da li je kanal za izbacivanje trave slobodan i po potrebi ga očistite. Očistite kosilicu pomoću mlaza vode ili uređajem za pranje mlazom pod pritiskom. Motor mora da ostane suv. Ne smete da koristite sredstva za čišćenje kao što je benzin za uklanjanje fleka ili hladno sredstvo za čišćenje.

7.2 Održavanje

7.2.1 Osovine i glavčine točkova

Njih je potrebno lagano podmazati jednom u sezoni. U tu svrhu skinite pomoću odvijača poklopce točkova i otpustite pričvrsne zavrtnje točkova.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 82

7.2.2 Nož

Iz razloga bezbednosti oštrenje i balansiranje noža prepustite ovlašćenom servisu. Da biste postigli optimalan rezultat rada, preporučamo da jednom godišnje proverite nož.

Zamena noža (sl. 25)

Kod zamene reznog alata smeju da se koriste samo originalni rezervni delovi. Oznaka noža mora da odgovara broju navedenom na listi rezervnih delova. Nikad ne ugrađujte drugačiji nož.

Oštećeni noževi

Ako nož uprkos svom oprezu dođe u dodir s nekom preprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač svećice. Kosilicu prevrnite u stranu i proverite oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju da se zamene. Savinute noževe nikad ne izravnavajte. Nikad nemojte da radite sa savinutim ili jako istrošenim nožem jer takav uzrokuje vibracije i može da prouzroči i ostala oštećenja na kosilici. Pažnja: kod rada s oštećenim nožem postoji opasnost od zadobivanja povreda.

Brušenje noža

Oštrice noža dodatno mogu da se nabruse pomoću metalne turpije. Da bi se izbegla neuravnoteženost, brušenje sme da obavi samo ovlašćen servis.

7.2.3 Kontrola nivoa ulja Pažnja: motor nikad ne sme da radi bez ili sa

premalo ulja. To može da prouzroči teška oštećenja motora. Koristite samo motorno ulje 15W40.

Kontrola nivoa ulja:

Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku za merenje ulja (sl. 15/poz. A) obrtanjem ulevo i obrišite je. Šipku za merenje ulja ponovno utaknite u nastavak za punjenje do graničnika, ne uvrćite je. Izvadite mernu šipku i u vodoravnom položaju očitajte nivo ulja. On mora da bude između oznaka L i H na mernoj šipci (sl. 16).

Zamena ulja

Zamena motornog ulja trebala bi da se obavi jednom godišnje pre početka sezone (dodatak informaciji Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi motora.

앬 Koristite samo motorno ulje (15W40). 앬 Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod

kosilice.

앬 Odvrnite zavrtanj za punjenje ulja (sl. 15/ poz. A). 앬 Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 17).

Ispustite toplo motorno ulje u spremnik.

앬 Kad staro ulje isteče, ponovo uvrnite zavrtanj za

ispuštanje ulja.

앬 Napunite motorno ulje do gornje oznake na

mernoj šipci (cirka 0,6l).

앬 Pažnja! Mernu šipku za kontrolu nivoa ulja

nemojte da uvrćete nego je samo umetnite do početka navoja.

앬 Staro ulje morate da zbrinete u skladu s važećim

propisima.

7.2.4 Nega i podešavanje sajli

Češće podmazujte sajlu i proveravajte njenu pokretljivost.

7.2.4.1 Podešavanje sajle kočnice motora

Ako oslabi dejstvo kočnice motora, sajla treba dodatno da se podesi (sl. 18/poz. A).

7.2.4.2 Podešavanje sajle za pogon (sl. 19)

U položaju poluge spojke za vožnju (sl. 13) poluga mora da bude izvučena (sl. 1/poz.1) do gornje potisne petlje. Kad se sajla pritom previše zategne, mora se duže podešavati. U tu svrhu otpustite kontranavrtku (sl. 19/poz. A) od glavne sajle (sl. 19/poz. B), produžite spoj sa zavrtnjima i ponovo pritegnite kontranavrtku. Ako slabi jačina pogona, spojka se mora pomoću sajle bolje stegnuti. U tu svrhu mora se skratiti spoj sa zavrtnjima (analogno kao i pre opisano). Podesite polugu spojke tako (sl. 1/poz. 1) da upravo može dotaći gornju potisnu petlju.

7.2.5 Održavanje filtera za vazduh (sl. 20/21)

Zaprljani filteri za vazduh smanjuju snagu motora zbog premalog dovoda vazduha do rasplinjača. Zbog toga je neophodna redovna kontrola. Filter za vazduh treba da se kontroliše svakih 25 časova i po potrebi očisti. Kod vrlo prašnjavog vazduha filter treba češće proveravati. Pažnja: filter za vazduh nikad nemojte čistiti benzinom ili zapaljivim rastvorima. Očistite ga komprimovanim vazduhom ili ga istresite.

7.2.6 Održavanje svećice

Zaprljanost svećica proverite prvi put nakon 10 časova rada i po potrebi je očistite četkicom od bakrene žice. Nakon toga svećicu održavajte svakih 50 radnih časova.

앬 Okretom izvucite utikač svećice (sl. 22). 앬 Priloženim ključem odvrnite svećicu . 앬 Sastavljanje se vrši obrnutim redosledom.

7.2.7 Stezanje klinastog kaiša za pogon vožnje

(sl. 24)

Stegnutost klinastog kaiša za pogon vožnje mora redovno da se proverava i po potrebi dodatno da se stegne. U tu svrhu kosilicu podesite na najveću visinu rezanja. Olabavite kontranavrtku (sl. 24/poz.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 83

A) i pomoću zavrtnja za korigovanje (sl. 24/poz. B) podesite stegnutost klinastog kaiša. Nakon korekcije ponovo pritegnite kontranavrtku.

Savet: zavrtanj za korigovanje okrenite za samo 1-2 okreta i zatim obavite probnu vožnju kako biste sprečili rad sa previše stegnutim klinastim kaišem.

7.2.8 Popravka

Nakon popravke ili održavanja proverite da li su stavljeni svi bezbednosno-tehnički delovi i nalaze li se u besprekornom stanju. Delove koji bi mogli prouzroče povrede čuvajte na mestu nepristupačnom za decu i druge osobe.

Pažnja: prema zakonu o odgovornosti za proizvod ne dajemo garanciju za štete koje nastanu zbog nestručne popravke ili ako se ne koriste originalni rezervni delovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako ne garantujemo za štete koje nastanu zbog nestručnih popravki. Za popravku potražite pomoć servisne službe ili ovlašćenog stručnjaka. Isto važi i za delove pribora.

7.2.9 Vreme rada

Kosilicama za travu sme da se kosi tokom radnih dana u vremenu od 7.00 – 19.00 časova. Molimo da obratite pažnju na zakonske odredbe koje lokalno mogu da budu različite.

7.2.10 Priprema nakon dužeg nekorišćenja uređaja

Nakon dužeg nekorišćenja, na primer tokom zimskih meseci, može biti potrebno da se ispusti benzin iz karburatora, jer će u protivnom uređaj teško startovati, odnosno neće uopšte da startuje.

1. Zatvorite slavinu za benzin.

2. Otvorite zavrtanj za isticanje na donjoj strani

karburatora (sl. 11/poz. A).

3. Ispustite kompletan benzin iz karburatora.

4. Zatvorite zavrtanj za isticanje na donjoj strani

karburatora (sl. 11/poz. A).

5. Otvorite slavinu za benzin

6. Proverite zaptivanje zavrtnja za isticanje.

Sada možete ponovno da redovno koristite uređaj.

7.3 Priprema za skladištenje kosilice

Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene

prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare gasa mogu prouzroče eksplozije ili vatru.

1. Ispraznite rezervoar za benzin pomoću pumpe

za usisavanje.

2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok

se ne potroši ostatak benzina.

3. Svake sezone zamenite ulje. U tu svrhu uklonite

staro motorno ulje iz toplog motora i sipajte novo.

4. Uklonite svećicu s glave cilindra. Kanticom za

ulje sipajte cirka 20 ml ulja u cilindar. Polako povucite dršku startera tako da ulje iznutra štiti cilindar. Ponovno uvrnite svećicu.

5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.

6. Očistite ceo uređaj kako biste zaštitili lak.

7. Uređaj čuvajte na dobro provetrenom mestu.

7.4 Priprema kosilice za transport

1. Ispraznite erzervoar za benzin (vidi tačku 7.3.1)

2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne

potroši ostatak benzina.

3. Ispustite motorno ulje iz toplog motora.

4. Odvojite utikač od svećice.

5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.

6. Otkačite sajlu za pokretanje s kuke (sl. 7).

Olabavite sve krilate navrtke i preklopite gornju potisnu petlju prema dole. Pritom obratite pažnju da se sajle kod preklapanja ne savinu.

7. Stavite nekoliko slojeva valovitog kartona

između gornje i donje potisne petlje i motora kako biste sprečili smicanje.

7.5 Porudžbina rezervnih delova

Kod porudžbine rezervnih delova potrebno je navesti sledeće podatke:

앬 Tip uređaja 앬 Broj artikla uređaja 앬 Identifikacioni broj uređaja 앬 Broj potrebnog rezervnog dela

Aktuelne cene i informacije pronaći ćete na websajtu www.isc-gmbh.info

8. Zbrinjavanje i reciklovanje

Uredjaj se nalazi u pakovanju koje ga štiti od oštećenja tokom transporta. Ovo pakovanje je sirovina i zato može ponovno da se upotrebi ili pošalje na reciklovanje. Uredjaj i njegov pribor izradjeni su od različitih materijala kao npr. metala i plastike. Neispravne sastavne delove otpremite na mesta za zbrinjavanje posebnog otpada. Informacije potražite u specijalizovanoj trgovini ili nadležnoj opštinskoj upravi.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 84

9. Smetnje i uklanjanje kvarova

Upozorenje: pre inspekcije ili justiranja prvo isključite motor i izvucite kabl za paljenje. Upozorenje: kad nakon justiranja ili popravke motor radi još nekoliko minuta, imajte u vidu da su izduvni

otvor i drugih delovi još vrući. Dakle, ne dotičite ih kako biste izbegli opekotine.

Smetnja Mogući uzrok Uklanjanje kvara

Nemiran rad, jako vibriranje uredjaja

- labavi zavrtnji

- Olabavljen nož

- Neuravnotežen nož

- Proveriti zavrtnje

- Proveriti učvršćenost noža

- Zameniti nož

Motor ne radi - Nije pritisnuta poluga kočnice

- Gas-poluga u pogrešnom položaju

- Neispravna svećica

- Rezervoar za gorivo je prazan

- Zatvoren ventil za benzin

- Karburator - benzin je predugo

stajao

- Pritisnuti polugu kočnice

- Proveriti podešenost

- Zameniti svećicu

- Sipati gorivo

- Otvoriti ventil za benzin

- Karburator - ispustite benzin (vidi takođe Održavanje)

Motor radi nemirno - Zaprljan filter za vazduh

- Zaprljana svećica

- Očistiti filter za vazduh

- Očistiti svećicu

Nepravilno rezanje trave - Nož je tup

- Premala visina rezanja

- Premali broj obrtaja motora

- Nabrusiti nož

- Podesiti pravu visinu

- Polugu staviti na maks.

Nedovoljno izbacivanje trave - Premali broj obrtaja motora

- Premala visina rezanja

- Nož je istrošen

- Kesa za sakupljanje trave je začepljena

- Gas-polugu staviti na maks.

- Tačno podesiti

- Zameniti nož

- Isprazniti sabirnu kesu

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 85

Obsah:

1. Bezpečnostní pokyny

2. Popis přístroje

3. Použití podle účelu určení

4. Technická data

5. Před uvedením do provozu

6. Obsluha

7. Čištění, údržba, uložení, transport a objednání náhradních dílů

8. Likvidace a recyklace

9. Plán vyhledávání chyb

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 86

 Pozor!

Při používání přístrojů musí být dodržována určitá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a škodám. Přečtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze. Dobře si ho uložte, abyste měli tyto informace kdykoliv po ruce. Pokud předáte přístroj jiným osobám, předejte s ním i tento návod k obsluze. Nepřebíráme žádné ručení za škody a úrazy vzniklé v důsledku nedodržování tohoto návodu k obsluze a bezpečnostních pokynů.

1. Bezpečnostní pokyny pro ručně ovládané sekačky na trávu

Pokyny

1. Pečlivě si přečtěte návod k použití. Seznamte se s nastaveními a se správným užíváním stroje.

2. Nikdy nedovolte dětem nebo jiným osobám, které neznají návod knovit minimální věk uživatele.

3. Nikdy nesečte, pokud jsou v blízkosti jiné osoby, především děti, nebo zvířata. Pamatujte, že osoba řídící sekačku nebo uživatel jsou odpovědni za nehody s jinými osobami nebo za nehody na jejich vlastnictví.

4. Pokud předáte přístroj jiným osobám, předejte s ním prosím i tento návod k obsluze.

Přípravná opatření

1. Během sečení vždy noste pevnou obuv a dlouhé kalhoty. Nikdy nesečte bosi nebo v lehkých sandálech.

2. Zkontrolujte terén, na kterém budete stroj používat, a odstraňte veškeré předměty, které lze uchopit a odnést.

3. Pozor: Benzín je za vysokých teplot hořlavý:

- Skladujte benzín pouze v nádobách pro něj určených.

- Tankujte pouze venku a během tankování nekuřte.

- Před spuštěním motoru se musí nalít benzín. Během běhu motoru nebo u horké sekačky nesmí být benzínový uzávěr otevřen nebo benzín doplňován.

- Přetekl-li benzín, nikdy nezkoušejte motor nastartovat. Místo toho odstraňte ze stroje veškeré plochy znečištěné benzínem. Jakýkoli pokus nastartovat motor je zakázán, než se odpaří benzinové výpary.

- Zž na benzín a jiné benzínové uzávěry vyměnit.

4. Nahraďte poškozené tlumiče hluku.

5. Před použitím se vždy zrakem přesvědčte, zda

nejsou opotřebené nebo poškozené řezné nástroje, upínací svorníky a celkové řezné ústrojí. Aby se zabránilo nevyváženosti, smějí být opotřebené nebo poškozené řezné nástroje a upínací svorníky vyměňovány pouze v sadách.

6. U přístrojů s větším počtem nožů prosím dbejte na to, že se otáčením jednoho nože mohou začít otáčet také ostatní nože.

Manipulace

1. Nikdy nenechte spalovací motor běžet v uzavřených prostorách, ve kterých se může hromadit nebezpečný oxid uhelnatý.

2. Sečte pouze za denního světla nebo při dobrém umělém osvětlení. Je-li možné, nepoužívejte přístroj na sečení mokré trávy.

3. Dbejte vždy na správné postavení na svazích.

4. Veďte stroj pouze v krokovém tempu.

5. U strojů na kolečkách platí: Sečte příčně ke svahu, nikdy ne nahoru a dolů.

6. Buďte zvlášť opatrní, měníte-li na svahu směr jízdy.

7. Nikdy nesečte na příliš strmých svazích.

8. Buďte zvlášť opatrní, obracíte-li sekačku nebo ji k sobě přitahujete.

9. Zastavte nůž, jestliže musí být sekačka překlopena, musí-li být přepravena přes jiné plochy než trávu a dopravujete-li sekačku k sekané ploše a od ní.

10. Nikdy sekačku nepoužívejte s poškozenými ochrannými zařízeními nebo ochrannými mřížemi nebo bez namontovaných ochranných zařízení, např. zarážek a/nebo sběrných zařízení na trávu.

11. Nikdy neměňte regulační nastavení motoru nebo motor nepřetáčejte.

12. Před startem motoru odbrzděte motorovou brzdu.

13. Motor startujte opatrně, dle pokynů výrobce. Dbejte na dostatečný odstup nohou od nože.

14. Při startu nebo spouštění motoru nesmí být sekačka nakloněná, ledaže by musela být sekačka při chodu nadzdvihnuta. V tomto případě ji nakloňte pouze tak, jak je bezpodmínečně nutné, a nadzvedněte pouze stranu odvrácenou od uživatele.

15. Nikdy nespouštějte motor, stojíte-li před vyhazovacím kanálem.

16. Nikdy nedávejte ruce nebo nohy na nebo pod točící se části. Vždy se zdržujte ve vzdálenosti od vyhazovacího otvoru.

17. Nikdy sekačku nezdvihejte nebo nepřenášejte se zapnutým motorem.

18. Vypněte motor a vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu:

- před uvolněním zablokování nebo před odstraňováním nánosů ve vyhazovacím kanále;

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 87

- před kontrolou, čištěním nebo prováděním prací na sekačce;

- při nárazu na cizí těleso. Vyhledejte poškození na sekačce a před opětovným spuštěním sekačky a prací s ní proveďte požadované opravy. Začne-li sekačka neobvykle silně vibrovat, je nutná okamžitá kontrola.

19. Vypněte motor: když se vzdálíte od sekačky, před dotankováním.

20. Při vypnutí motoru se musí dát regulátor plynu (obr. 10) na pozici Vypnuto. Benzínový kohout (obr. 11) se musí zavřít.

21. Používání stroje při nadměrné rychlosti může zvýšit nebezpečí úrazu.

22. Buďte opatrní při nastavovacích pracích na stroji a vyvarujte se přiskřípnutí prstů mezi pohybující se řezný nástroj a nepoddajné součásti přístroje

Údržba a skladování

앬 Dbejte na to, aby veškeré matice, svorníky a

šrouby byly pevně utaženy a aby byl přístroj v bezpečném pracovním stavu.

앬 Nikdy neskladujte sekačku uvnitř budovy sí, ve

které by se mohly benzínové výpary dostat do kontaktu s otevřeným ohněm nebo jiskrami.

앬 Než uložíte sekačku do uzavřených prostor,

nechte vychladnout motor.

앬 Aby se zabránilo nebezpečí požáru, udržujte

motor, výfuk a oblast kolem palivové nádrže prosté trávy, listů nebo vystupujícího tuku (oleje).

앬 Pravidelně kontrolujte sběrné zařízení na trávu

z hlediska otěru nebo ztráty funkčnosti.

앬 Z bezpečnostních důvodů vyměňujte

opotřebené nebo poškozené díly.

앬 Musíte-li vyprázdnit palivovou nádrž, musí tato

činnost probíhat venku, za pomoci odsávacího čerpadla na benzín (k dostání v prodejnách se stavebním materiálem).

 VAROVÁNÍ!

Přečtěte si všechny bezpečnostní pokyny a instrukce.

Zanedbání při dodržování bezpečnostních pokynů a instrukcí mohou mít za následek úder elektrickým proudem, požár a/nebo těžká zranění.

Všechny bezpečnostní pokyny a instrukce si uložte pro budoucí použití.

Vysvětlení informačního štítku na přístroji (viz obr. 26)

1) Přečíst návod k obsluze.

2) Pozor! Nebezpečí způsobené vymrštěnými díly. Dodržovat bezpečnostní vzdálenost.

3) Pozor! Ostré nože – Před všemi údržbovými, opravárenskými, čisticími a seřizovacími pracemi vypnout motor a vytáhnout koncovku zapalovací svíčky

4) Před uvedením do provozu doplnit olej a palivo

5) Pozor! Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle.

6) Páčka spuštění/vypnutí motoru (I=motor ZAP; 0=motor VYP)

7) Páčka pojezdu (páčka spojky)

2. Popis přístroje (obr. 1-3)

1 Páčka pojezdu (páčka spojky)

2 Páčka spuštění/vypnutí motoru (motorová brzda) 3 Regulační páčka nastavení motoru (páčka plynu) 4 Palivová nádrž 5 Startovací lanko 6 Vzduchový filtr 7 Zapalovací svíčka 8 Měrka oleje 9 Páčka pro nastavení výšky sekání 10 Klapka sběracího koše 11 Sběrací koš 12 Horní vodicí rukojeť 13 Klíč na zapalovací svíčky 14 Čep pro klíče na svíčky 15 Šroub držáku kabelu 16 2x kabelová úchytka

17. Spodní vodicí rukojeť

18. Upevňovací šrouby spodní vodicí rukojeti

19. Upevňovací matice spodní vodicí rukojeti

20. Upevňovací šrouby horní vodicí rukojeti

21. Hvězdicové šrouby

22. Vedení startovacího lanka

3. Použití podle účelu určení

Benzínová sekačka je vhodná pro soukromé používání na zahradách u domů a chat.

Za sekačky na trávu pro soukromé zahrady a zahrádky jsou považovány ty, jejichž roční použití zpravidla nepřesáhne 50 hodin a které jsou převážně používány pro péči o trávu nebo trávníky, nikoliv však na veřejných plochách, v parcích, na sportovištích a také ne v zemědělství a lesním hospodářství.

Dodržování návodu koužití obsahuje i podmínky provozu, údržby a opravy.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 88

Pozor! Kvůli tělesnému ohrožení uživatele se nesmí sekačka na trávu používat k vysázených na střechách nebo v balkónových truhlících a k čištění (odsávání) chodníků a jako sekačka ke zmenšování segmentů stromů a živých plotů. Dále se sekačka na trávu nesmí používat jako motorová plečka pro zarovnávání vyvýšenin jako např. krtin.

Z bezpečnostních důvodů se nesmí sekačka používat jako hnací agregát pro jiné pracovní nástroje a sady nástrojů jakéhokoli druhu.

4. Technické údaje

Typ motoru: jednoválcový čtyřdobý motor 135 ccm Výkon motoru max.: 2,75 kW/3,75 PS Pracovní otáčky: cca 3100 min

-1

Palivo: běžný benzín bezolovnatý Objem nádrže: cca 1,3 l Motorový olej: cca 0,6 l / 15W40 Zapalovací svíčka: F6 TC Odstup elektrod: 0,5 - 0,6 mm Nastavení výšky řezu:

centrální, 5stupňové (32-70 mm) Šíře řezu: 460 mm Hladina hluku LpA: 76 dB (A) Hladina hluku LWA: 96 dB (A) Vibrace ahw: 2,56 m/s Hmotnost: 35,5 kg

5. Před uvedením do provozu

5.1 Montáž komponent

Při dodávce jsou některé komponenty demontovány. Montáž je jednoduchá, pokud jsou dodržovány následující pokyny. Pozor! Pro montáž a údržbu potřebujete následující dodatečné nářadí, které není v rozsahu dodávky:

앬 rozvidlený klíč, otvor klíče 10 앬 očkový klíč, otvor klíče 12 앬 rozvidlený klíč, otvor klíče 13 앬 záchytná vana na olej, mělká (pro výměnu oleje) 앬 odměrka 1 litr (odolná proti oleji/benzínu) 앬 kanystr na benzín (5 litrů vystačí na cca 6

provozních hodin)

앬 nálevka (vhodná pro plnicí hrdlo nádrže)

앬 papírové utěrky (na otření zbytků oleje/benzínu;

likvidace u čerpací stanice)

앬 sací čerpadlo na benzín (provedení z plastu, k

dostání ve stavebních marketech)

앬 konev na olej s ručním čerpadlem (k dostání ve

stavebních marketech)

앬 1 l motorový olej 15W-40

Montáž sekačky

1. Vyjměte sekačku a dodatečné díly z balení a zkontrolujte, zda žádné díly nechybí (obr. 2-3).

2. Upevněte dolní vodicí rukojeť (obr. 4/pol. 17) pomocí šroubů (obr. 4/pol. 18) a matic (obr. 4/pol.

19) na tělese sekačky. Nyní upevněte horní vodicí rukojeť (obr. 5/pol. 12) pomocí šroubů (obr. 5/pol.

20) a hvězdicových matic (obr. 5/pol. 21) na dolní vodicí rukojeť. Nezapomeňte přitom namontovat vedení startovacího lanka (obr. 5/pol. 22). Nyní zavěsit lanovod pro vypnutí motoru a pojezd (obr. 6a/6b). K usnadnění zavěšení lanovodů by měly být páčky vyvěšeny.

3. Zavěste startovací lanko do vedení startovacího lanka (obr. 7).

4. Držák kabelu upevněte pomocí šroubu (obr. 3/pol. 15) na vodicí rukojeti (obr. 8).

5. Lanka upevněte pomocí jedné kabelové úchytky (obr. 3/pol. 16) na vodicí rukojeti tak, jak je znázorněno na obr. 9.

6. Jednou rukou nadzvedněte vyhazovací klapku a zavěste sběrací koš do upínání na tělese přístroje (obr. 14)

5.2 Nastavení výšky řezu

Pozor! Přestavení výšky řezu smí být prováděno pouze, když je motor vypnutý a koncovka zapalovacího kabelu vytažená.

앬 Než začnete sekat, zkontrolujte, zda řezné

nástroje nejsou tupé a jejich upevňovací prostředky nejsou poškozeny. Nahraďte tupé a/nebo poškozené řezné nástroje popřípadě v celé sadě, aby nedošlo k nevyváženosti. Při této kontrole vypněte motor a vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu.

앬 Nastavení výšky řezu probíhá centrálně pomocí

nastavovací páky výšky řezu (obr. 1/pol. 9). Může být nastaveno 5 různých výšek řezu.

앬 Vytáhněte nastavovací páku směrem ven a

nastavte požadovanou výšku řezu. Páka zapadne v požadované pozici.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 89

6. Obsluha

Pozor! Motor je dodáván bez oleje. Před uvedením do provozu proto bezpodmínečně doplňte 0,6 l oleje. Používejte běžný univerzální olej (15W 40). Před každým sečením musí být zkontrolován stav oleje v motoru (viz Kontrola stavu oleje).

Aby se zabránilo nechtěnému spuštění sekačky, je tato vybavena motorovou brzdou (obr. 10/pol. A), která musí být aktivována, než je sekačka spuštěna. Při uvolnění páčky motorové brzdy se tato musí vrátit zpět do výchozí polohy a motor je automaticky vypnut.

Než sekačku nastartujete, otevřete benzínový kohout (obr. 11, šipka = benzínový kohout otevřený). Regulační páčku plynu (obr. 12) nastavte do polohy “N”. Zmáčkněte páčku motorové brzdy (obr.10/pol. A) a silně zatáhněte za startovací lanko. Pomocí regulační páčky plynu můžete regulovat rychlost a otáčky nože (obr. 12).

Před začátkem sečení byste měli tuto operaci několikrát provést, abyste se ujistili, že vše správně funguje. Pokaždé, když musíte provádět jakékoli práce týkající se nastavení a/nebo oprav na Vaší sekačce, vyčkejte, až se nůž nebude točit.

Před jakýmkoli nastavováním, údržbou nebo opravou vypněte motor.

Pokyny:

1. Motorová brzda (obr. 10/pol. A): Pro vypnutí motoru používejte páku. Když páku uvolníte, automaticky se zastaví motor a nože (obr. 10/pol. A). Pro sečení držte páku věli páku start/stop několikrát zkontrolovat. Ujistěte se, že protahovací lanko lehce chodí.

2. Regulační páčka plynu (obr. 12): Posouvejte ji, pokud chcete zvýšit nebo snížit rychlost motoru. (“želva” = pomalu / ”zajíc” = rychle)

3. Páka pojezdu (páka spojky) (obr. 1/pol. 1): Stisknete-li tuto páku (obr. 13/pol. B), spojka pro pohon pojezdu se zavře a sekačka začne jezdit při běžícím motoru. Uvolněte páku pojezdu včas, abyste zastavili jedoucí sekačku. Cvičte si rozjezd a zastavení před prvním sečením, až budete seznámeni s ovladatelností.

4. Výstražné upozornění: Nůž rotuje, když je motor spuštěn. Důležité: Před spuštěním motoru pohybujte vícekrát motorovou brzdou, abyste zkontrolovali, že zastavovací lanko také dobře funguje.

Upozornění: Motor je dimenzován na rychlost řezu pro trávu a výhoz trávy do sběrného vaku a pro dlouhou životnost motoru.

5. Zkontrolujte stav oleje.

6. Naplňte nádrž s cca 1,1 l benzínu, když je prázdná, a použijte trychtýř a odměrku. Ujistěte se, že je benzín čistý.

Upozornění: Používejte pouze bezolovnatý běžný benzín.

Výstraha: Vždy používejte pouze bezpečnostní kanistr na benzín. Při plnění benzínu nekuřte. Před plněním benzínu vypněte motor a nechte motor několik minut vychladnout.

7. Ujistěte se, že kabel zapalování je připojen na zapalovací svíčku.

8. Páčku plynu nastavte do polohy “N”.

9. Stůjte za motorovou sekačkou. Jedna ruka musí být na páce start/stop motoru. Druhá na spouštěcí rukojeti.

10. Motor spustit pomocí reverzního startéru (obr. 1/pol. 5). K tomu rukojeť vytáhnout cca 10-15 cm (až je citelný odpor), poté silně jedním tahem zatáhnout. Pokud motor nenaskočí, ještě jednou zatáhnout za rukojeť. Pozor! Lanko nenechat vymrštit zpět. Nenaskočí-li motor po cca 5-6 opakováních. Upozornění: Za studeného počasí může být nutné spouštěcí postup několikrát opakovat.

11. Pokud je motor zahřátý na provozní teplotu, může být spuštěn v poloze “želva” (obr. 12). Důležité: Pokusy o spuštění motoru v poloze “N” (obr. 12) mohou u motoru zahřátého na provozní teplotu vést k tomu, že je svíčka mokrá od benzínu. Opakujte proto spouštění teprve po několika minutách.

6.1 Před sečením

Důležité pokyny:

1. Správně se oblečte. Noste vhodnou obuv a ne sandály nebo tenisové boty.

2. Zkontrolujte nože. Nůž, který je ohnutý nebo jinak poškozený, musí být vyměněn za originální nůž.

3. Natankujte nádrž na benzín venku. Používejte plnicí trychtýř a odměrku. Přeteklý benzín otřete.

4. Přečtěte si a dodržujte návod k provozu a také pokyny týkající se motoru a přídavných zařízení. Uschovejte návod přístupný i pro jiné uživatele.

5. Výfukové plyny jsou nebezpečné. Nechte běžet motor pouze venku.

6. Ujistěte se, že jsou k dispozici veškerá bezpečnostní zařízení a také dobře fungují.

7. Přístroj by měl být obsluhován pouze osobou, která je k tomu způsobilá.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 90

8. Sečení mokré trávy může být nebezpečné. Sečte trávu co možná nejsušší.

9. Poučte jiné osoby nebo děti, aby se nezdržovaly v blízkosti sekačky.

10. Nikdy nesečte za špatné viditelnosti.

11. Před sečením odstraňte ze země okolo ležící, volné předměty.

6.2 Pokyny ke správnému sečení

Pozor! Nikdy neotvírejte uzávěr vyhazovacího otvoru, když se bude vyprazdňovat sběrné zařízení a motor ještě běží. Točící nůž může vést ke zraněním.

Vždy pečlivě upevněte uzávěr vyhazovacího otvoru a sběrný vak na trávu. Při odstraňování napřed vypněte motor.

Musí se vždy dodržovat bezpečnostní odstup daný vodícími madly mezi krytem nože a uživatelem. Obzvláště se musí dávat pozor při sečení a změně směru jízdy na stráních a svazích. Dbejte na bezpečný stav, noste obuv s protiskluzovou drsnou podrážkou a dlouhé kalhoty. Vždy sečte příčně ke svahu.

Svahy se šikmostí nad 15 stupňů se nesmějí z bezpečnostních důvodů sekačkou na trávu nikdy sekat.

Buďte obzvláště opatrní při zpětných pohybech a při tažení sekačky. Nebezpečí zakopnutí!

6.3 Sečení

Sečte pouze s ostrými, bezvadnými noži, aby se stébla trávy netřepila a tráva nežloutla. Pro dosažení čistého řezu veďte sekačku věly vždy o několik centimetrů překrývat, aby nezůstávaly pruhy. Spodní stranu těla sekačky udržujte čistou a bezpodmínečně odstraňujte veškeré nánosy trávy. Nánosy trávy ztěžují startovací proces, poškozují kvalitu řezu a vyhazování trávy. Na svazích musí být řezná dráha příčně ke svahu. Skluzu sekačky se nechá zabránit šikmým postavením směrem nahoru. Zvolte výšku řezu, vždy podle skutečné délky trávy. Proveďte více záběrů tak, aby byly najednou odnášeny max. 4 cm trávy. Před jakoukoli kontrolou nože vypněte motor. Pamatujte, že se nůž po vypnutí motoru ještě několik vteřin točí. Nikdy nezkoušejte nůž zastavit. Pravidelně kontrolujte, zda je nůž správně upevněn, je v pohybující se nůž na předmět, zastavte sekačku a vyčkejte, až se nůž zcela zastaví. Následně zkontrolujte stav nože a držáku nože. Je-li nůž poškozen, musí být vyměněn.

Pokyny pro sečení:

1. Dávejte pozor na pevné předměty. Sekačka by mohla být poškozena nebo by mohlo dojít ke zraněním.

2. Horký motor, výfuk nebo pohon mohou způsobit popáleniny. Nedotýkejte se jich.

3. Na svazích nebo strmě zkoseném terénu sečte opatrně.

4. Chybějící denní světlo nebo nedostatečné umělé osvětlení jsou důvodem pro zastavení sečení.

5. Zkontrolujte sekačku, nůž a jiné díly, jestliže jste najeli na cizí těleso nebo stroj vibruje silněji než normálně.

6. Neprovádějte žádné změny nastavení nebo opravy, aniž byste vypnuli motor. Vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu.

7. Na silnici nebo v blízkosti silnice dávejte pozor na silniční dopravu. Udržujte vyhazování trávy ve vzdálenosti od silnice.

8. Vyhněte se místům, kde kolečka již nezabírají nebo je sečení nebezpečné. Při zpětném pohybu se ujistěte, zda za Vámi nejsou malé děti.

9. V husté, vysoké trávě nastavte nejvyšší stupeň řezu a sečte pomalu. Před odstraňováním trávy nebo jiných zanesení vypněte motor a uvolněte zapalovací kabel.

10. Nikdy neodstraňujte díly, které slouží k bezpečnosti.

11. Nikdy neplňte benzín do motoru, který je ještě horký nebo běží.

6.4 Vyprázdnění sběrného vaku na trávu

Jakmile zůstávají během sekání ležet na zemi zbytky trávy, musí se sběrný vak vyprázdnit.

Pozor! Před sejmutím sběrného vaku vypněte motor a vyčkejte, až se zastaví řezný nástroj.

Pro sejmutí sběrného vaku jednou rukou nadzdvihněte uzávěr vyhazovacího otvoru, druhou rukou vyjměte na rukojeti sběrný vak. Dle bezpečnostního předpisu zapadne při vyvěšení sběrného vaku uzávěr vyhazovacího otvoru a uzavře zadní vyhazovací otvor. Zůstanou-li přitom viset v otvoru zbytky trávy, tak je pro snadnější spuštění motoru účelné odjet se sekačkou o cca 1 m. Zbytky po sečení ve skeletu sekačky nebo na pracovním nástroji neodstraňujte rukou nebo nohou, ale za pomoci vhodných pomocných prostředků, např. kartáče nebo ručního smetáčku. Pro zaručení dobrého sběru musí být sběrný vak a zvlášť vzduchová mříž zevnitř po použití vyčištěny. Sběrný vak zavěšte pouze při vypnutém motoru a vho nástroje. Uzávěr vyhazovacího otvoru nadzdvihněte jednou rukou a druhou rukou držte sběrný vak na rukojeti a seshora zavěšte.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 91

6.5 Po sečení

1. Před odstavením sekačky do uzavřené místnosti nechte motor vždy nejdříve vychladnout.

2. Před uskladněním odstraňte trávu, listí, mazivo a olej. Na sekačce neskladujte žádné jiné předměty.

3. Před opětovným použitím zkontrolujte všechny šrouby a matice. Volné šrouby pevně utáhněte.

4. Před opětovným použitím vyprázdněte sběrný vak.

5. Uvolněte koncovku zapalovacího kabelu, abyste zabránili nedovolenému použití.

6. Dejte pozor, abyste sekačku neodstavili vedle zdroje nebezpečí. Zplodiny plynu mohou vést k výbuchu.

7. Při opravách smějí být používány pouze originální díly nebo díly schválené výrobcem (viz adresa záručního listu).

8. Při delším nepoužívání sekačky vyprázdněte nádrž na benzín pomocí odsávacího čerpadla na benzín.

9. Poučte děti, aby sekačku nepoužívaly. Není to hračka.

10. Nikdy neskladujte benzín ve benzín v dosahu dětí.

11. Olejujte a udržujte přístroj.

12. Zastavení motoru:

Na zastavení motoru pusťte páčku spuštění/vypnutí motoru (obr. 10/pol. A).

Zavřete benzínový kohout a stáhněte nástrčku zapalovací svíčky, aby se zabránilo spuštění motoru. Před opakovaným spuštěním motoru překontrolujte lanko motorové brzdy. Zkontrolujte, zda je lanko správně namontováno. Zlomené nebo poškozené vypínací lanko musí být vyměněno.

7. Čištění, údržba, uložení, transport a objednání náhradních dílů

Pozor:

Nikdy při zapnutém motoru nepracujte na vodivých částech zapalovacího zařízení nebo se jich nedotýkejte. Před jakoukoli údržbou a péčí vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu ze zapalovací svíčky. Nikdy neprovádějte jakékoli práce na běžícím stroji. Práce, které nejsou popsány vváděny pouze u autorizované dílny.

7.1 Čištění sekačky

Po každém použití by měla být sekačka důkladně vyčištěna. Především spodní strana a uchycení nože. Za tímto účelem překlopte sekačku na levou stranu (proti plnicímu hrdlu oleje).

Pokyn: Před překlopením sekačky na stranu zcela vyprázdněte palivovou nádrž pomocí odsávacího čerpadla na benzín. Sekačka nesmí být překlopena přes 90 stupňů. Nejsnadněji odstraníte nečistoty a trávu ihned po sekání. Zaschlé zbytky trávy a nečistoty mohou vést kzání. Zkontrolujte, zda je vyhazovací kanál na trávu prostý zbytků trávy a při potřebě je odstraňte. Sekačku nikdy nečistěte proudem vody nebo vysokotlakými čističi. Motor musí zůstat suchý. Agresivní čistidla jako čistidla pro čištění za studena a čisticí benzín nesmějí být používána.

7.2 Údržba

7.2.1 Osy kol a hlavy kol

by měly být jednou za sezónu lehce promazány. Sejměte kryty kola pomocí šroubováku a uvolněte upevňovací šrouby kol.

7.2.2 Nůž

Nůž nechte zrizovanou dílnou. Pro dosažení optimálního pracovního výsledku doporučujeme nůž nechat zkontrolovat jednou za rok.

Výměna nože (obr. 25)

Při výměně řezného nástroje smějí být používány pouze originální náhradní díly. Značení nože musí souhlasit sa seznamu náhradních dílů. Nikdy nemontujte jiný nůž.

Poškozené nože

Dostane-li se nůž i přes veškerou opatrnost do styku s překážkou, ihned vypněte motor a vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu. Sekačku bočně překlopte a zkontrolujte nůž, není-li poškozen. Poškozené nebo zohýbané nože musejí být vyměněny. Nikdy ohnutý nůž nenarovnávejte. Nikdy nepracujte se zohýbaným nebo silně opotřebovaným nožem, ten způsobuje vibrace a může mít za následek další poškození sekačky.

Pozor: Při práci s vzniká nebezpečí zranění.

Dobroušení nože

Nože mohou být dobroušeny kovovým pilníkem. Aby se zabránilo nevyváženosti, měla by broušení provádět pouze autorizovaná dílna.

7.2.3 Kontrola stavu oleje Pozor: Motor nikdy neprovozujte bez oleje nebo

sálo olejem. To může způsobit těžká poškození motoru. Používejte pouze motorový olej 15W40.

Kontrola stavu oleje:

Sekačku postavte na rovnou přímou plochu.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 92

Otáčením doleva odšroubujte měrku na olej a utřete měrku. Měrku opět zasuňte do plnicího hrdla až do dorazu, nezašroubovávejte. Měrku vytáhněte a ve vodorovné poloze odečtěte stav oleje. Stav oleje musí být mezi maximem (horní hrana plošně lisované kovové tyčinky, obr. 16) a minimem (spodní hrana plošně lisované kovové tyčinky, obr. 16). Oranžový, pohyblivý plastový díl na měrce oleje je ochrana proti olejové pěně.

Výměna oleje

Výměna oleje by se měla provádět každý rok před začátkem sezóny (dodatečně k informacím servisní brožurky Benzín) u zahřátého motoru.

앬 Používat pouze motorový olej (15W40). 앬 Postavte sekačku na pracovní stůl tak, aby

pravé přední kolečko (ve směru pojezdu) stálo volně.

앬 Postavte pod sekačku mělkou záchytnou vanu

na olej.

앬 Otevřete plnicí šroub oleje (obr. 15/ pol. A). 앬 Otevřete vypouštěcí šroub oleje (obr. 17). Teplý

motorový olej vypusťte do záchytné vany.

앬 Po vytečení použitého oleje vypouštěcí šroub

oleje opět zavřete.

앬 Motorový olej naplňte až po horní značku měrky

oleje (cca 0,6 l).

앬 Pozor! Měrku oleje ke kontrole stavu oleje

nezašroubovat, ale pouze zastrčit po závit.

앬 Použitý olej musí být zlikvidován příslušně podle

platných předpisů.

7.2.4 Údržba a nastavení tažných lanek

Tažná lanka častěji olejovat a kontrolovat lehkost chodu. Nastavení tažných lanek se musí zkontrolovat před každým uvedením do provozu.

7.2.4.1 Nastavení lanka motorové brzdy

Pokud účinek motorové brzdy klesne, musí být lanko (obr. 18/pol. A) dodatečně nastaveno.

7.2.4.2 Nastavení tažného lanka pohonu pojezdu

(obr. 19)

Vpoloze páky spojky (obr. 13) musí být páka spojky (obr. 1/pol. 1) tažena až k horní rukojeti. Je-li přitom tažné lanko příliš silně napnuto, musí být nastaveno delší. Za tímto účelem uvolněte kontramatici proti hlavnímu tažnému lanku, prodlužte šroubové spojení a následně kontramatici opět pevně utáhněte. Pokud síla pohonu pojezdu polevuje, musí se spojka silněji upnout tažným lankem. Za tímto účelem musí být šroubové spojení (analogicky jak popsáno výše) zkráceno. Nastavte páku spojky (obr. 1/pol. 1) tak, aby se mohla přímo dotýkat horní rukojeti.

7.2.5 Údržba vzduchového filtru (obr. 20/21)

Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru kvůli příliš malému přívodu vzduchu do karburátoru. Pravidelná kontrola je proto nezbytná. Vzduchový filtr by měl být kontrolován každých 25 hodin a při potřebě čištěn. Při velmi prašném vzduchu se musí vzduchový filtr kontrolovat častěji. Pozor: Vzduchový filtr nikdy nečistěte benzínem nebo hořlavými rozpouštědly. Vzduchový filtr čistěte pouze stlačeným vzduchem nebo ho vyklepněte.

7.2.6. Údržba zapalovací svíčky

Svíčku poprvé zkontrolujte po 10 provozních hodinách, zda není znečištěna, a v případě potřeby ji vyčistěte pomocí měděného drátěného kartáče. Poté provádět údržbu každých 50 provozních hodin.

앬 Otáčením sundejte nástrčku zapalovací svíčky

(obr. 22).

앬 Přiloženým klíčem na svíčky odstraňte

zapalovací svíčku.

앬 Montáž se provádí v opačném pořadí.

7.2.7 Napnutí klínového řemenu pojezdu (obr. 24).

Napnutí klínového řemenu pojezdu musí být pravidelně kontrolováno, v případě potřeby musí být řemen dotažen. K tomu nastavte sekačku na nejvyšší výšku sekání. Povolte pojistnou matici (obr. 24/pol. A) a pomocí seřizovacího šroubu nastavte napnutí klínového řemenu (obr. 24/pol. B). Pojistnou matici po ukončeném nastavení opět utáhněte.

Tip: Nastavte seřizovací šroub vždy o 1-2 otočky a proveďte poté zkušební jízdu, aby se zabránilo moc velkému napnutí klínového řemenu.

7.2.8 Oprava

Po opravě nebo údržbě se ujistěte, že veškeré bezpečnostně-technické díly jsou umístěny a jsou v bezvadném stavu. Díly ohrožující zdraví jiných osob a dětí uchovávejte nepřístupné. Pozor: Dle zákona o ručení za výrobek neručíme za vady, které jsou způsobeny neodbornou manipulací nebo když se u náhradních dílů nepoužívají originální díly nebo námi schválené díly. Také neručíme za škody způsobené neodbornou opravou. Pověřte jí zákaznickou službu nebo autorizovaného odborníka. To samé platí i pro díly příslušenství.

7.2.9 Provozní doba

Sekačky smějí být provozovány pouze v pracovní dny v době od 7.00 – 19.00 hodin. Dodržujte prosím zákonná ustanovení, která mohou být místně odlišná.

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 93

7.2.10 Příprava po delším odstavení přístroje

Po delším odstavení, například v zimních měsících, je eventuálně potřeba, aby se vypustil benzín z karburátoru, protože jinak by se přístroj startoval jen velmi těžce, resp. by se nedal vůbec nastartovat.

1. Zavřít benzínový kohout.

2. Otevřít vypouštěcí šroub na spodní straně karburátoru (obr. 11/pol. A).

3. Kompletně vypustit benzín z karburátoru.

4. Zavřít vypouštěcí šroub na spodní straně karburátoru (obr. 11/pol. A).

5. Otevřít benzínový kohout.

6. Zkontrolovat těsnost vypouštěcího šroubu.

Přístroj může být nyní opět řádně uveden do provozu.

7.3 Příprava pro uskladnění sekačky

Výstražné upozornění: Neodstraňujte benzín

v uzavřených místnostech, v blízkosti ohně nebo při kouření. Výpary plynu mohou způsobit explozi nebo požár.

1. Vyprázdněte nádrž na benzín pomocí benzinového odsávacího čerpadla.

2. Spusťte motor a nechte motor běžet tak dlouho, až se spotřebuje zbylý benzín.

3. Po každé sezóně proveďte výměnu oleje. Pro tento účel odstraňte starý motorový olej z teplého motoru a nalijte nový (viz Výměna oleje, bod 12.4).

4. Zte cca 20 ml oleje do válce. Pomalu táhněte startovací rukojeť tak, aby olej chránil válec zevnitř. Poté opět našroubujte zapalovací svíčku.

5. Vyčistěte chladicí žebra válce a skelet.

6. Vyčistěte celý přístroj, aby se chránila lakovaná barva.

7. Skladujte přístroj na dobře větraném místě.

7.4 Příprava sekačky pro přepravu

1. Vyprázdněte nádrž na benzín (viz bod 7.3/1).

2. Nechte motor běžet tak dlouho, až se spotřebuje zbylý benzín.

3. Vyprázdněte motorový olej z teplého motoru.

4. Odstraňte koncovku zapalovacího kabelu od zapalovací svíčky.

5. Vyčistěte chladicí žebra válce a skelet.

6. Vyvěste spouštěcí tažné lanko na hák (obr. 7). Uvolněte křídlatou matici a sklapněte horní rukojeť dolů (obr. 4-5).

7. Naviňte několik vrstev vlnité lepenky mezi horní a dolní rukojeť a motor, aby se zabránilo oděru.

7.5 Objednání náhradních dílů:

Při objednávce náhradních dílů je třeba uvést následující údaje:

앬 Typ přístroje 앬 Číslo výrobku přístroje 앬 Identifikační číslo přístroje 앬 Číslo náhradního dílu požadovaného náhradního

dílu Aktuální ceny a informace naleznete na www.isc-gmbh.info

8. Likvidace a recyklace

Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu použitelné nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin. Přístroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z rozdílných materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní součástky odevzdejte k likvidaci zvláštních odpadů. Zeptejte se v odborné prodejně nebo na

místním zastupitelství!

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 94

9. Poruchy a odstraňování vad

Výstražné upozornění: Před kontrolou nebo seřizováním nejdříve vypněte motor a vytáhněte zapalovací

kabel. Výstražné upozornění: Když po seřízení nebo opravě motor několik minut běžel, myslete na to, že výfuk a jiné díly jsou horké. Takže se jich nedotýkejte, aby nedošlo ke spálení.

Porucha Možná příčina Odstranění

Neklidný běh, silné vibrování přístroje

- volné šrouby

- volné upevnění nože

- nevyvážený nůž

- zkontrolovat šrouby

- zkontrolovat upevnění nože

- nahradit nůž

Motor neběží - páka brzdy nestisknuta

- páka plynu chybná pozice

- poškozená zapalovací svíčka

- palivová nádrž prázdná

- uzavřen benzínový kohout

- Odstátý benzín v karburátoru

- stisknout páku brzdy

- zkontrolovat nastavení

- obnovit zapalovací svíčku

- doplnit palivo

- otevřít benzinový kohout

- Vypustit benzín z karburátoru (viz také Údržba)

Motor běží neklidně - znečištěný vzduchový filtr

- znečištěná zapalovací svíčka

- vyčistit vzduchový filtr

- vyčistit zapalovací svíčku

Nepravidelně osekaná tráva - nůž není ostrý

- výška řezu příliš malá

- otáčky motoru příliš malé

- nabrousit nůž

- nastavit správnou výšku

- páku nastavit na maximum

Nedostatečné vyhazování trávy - otáčky motoru příliš malé

- výška řezu příliš malá

- nůž opotřebovaný

- ucpaný sběrný vak

- páku nastavit na maximum

- správné nastavení

- vyměnit nůž

- vyprázdnit sběrný vak

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 95

Obsah:

1. Bezpečnostné pokyny

2. Popis prístroja

3. Správne použitie prístroja

4. Technické údaje

5. Pred uvedením do prevádzky

6. Obsluha

7. Čistenie, údržba, skladovanie, transport a objednanie náhradných dielov

8. Likvidácia a recyklácia

9. Plán na hľadanie chyby

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 96

 Pozor!

Pri používaní prístrojov sa musia dodržiavať príslušné bezpečnostné opatrenia, aby bolo možné zabrániť prípadným zraneniam a vecným škodám. Preto si starostlivo prečítajte tento návod na obsluhu / bezpečnostné pokyny. Následne ich starostlivo uschovajte, aby ste mali vždy k dispozícii potrebné informácie. V prípade, že budete prístroj požičiavať tretím osobám, prosím odovzdajte im spolu s prístrojom tento návod na obsluhu/ bezpečnostné pokyny. Nepreberáme žiadne ručenie za nehody ani škody, ktoré vzniknú nedodržaním tohto návodu na obsluhu a bezpečnostných pokynov.

1. Bezpečnostné pokyny pre ručne vedenú kosačku

Upozornenia

1. Starostlivo si prečítajte návod na obsluhu. Oboznámte sa pomocou tohto návodu na obsluhu s nastavovaním a správnym používaním tohto prístroja.

2. V žiadnom prípade nedovoľte deťom ani iným osobám, ktoré nepoznajú tento návod na obsluhu, používať túto kosačku. Miestne predpisy môžu určovať minimálny vek pre používanie tohto prístroja.

3. V žiadnom prípade nekoste pokiaľ sa v blízkosti nachádzajú ďalšie osoby, predovšetkým deti alebo zvieratá. Myslite na to, že osoba obsluhujúca stroj alebo používateľ stroja je zodpovedný za nehody s inými osobami alebo za škody spôsobené na ich majetku.

4. V prípade, že budete prístroj požičiavať tretím osobám, prosím odovzdajte im spolu s prístrojom tento návod na obsluhu.

Prípravné opatrenia

1. Počas kosenia je vždy potrebné použitie pevnej obuvi a dlhých nohavíc. Nikdy nekoste naboso alebo v ľahkých sandáloch.

2. Skontrolujte priestranstvo, na ktorom chcete stroj použiť a odstráňte z priestranstva všetky predmety, ktoré by mohli byť strojom zachytené a odvrhnuté.

3. Výstraha: Benzín je extrémne horľavý:

- skladujte benzín len v nádobách, ktoré sú na to určené,

- plňte palivo vždy len vo vonkajšom prostredí a nefajčite počas procesu plnenia paliva,

- benzín sa musí naplniť pred naštartovaním motora. Počas prevádzky motora alebo v prípade, že je kosačka horúca, sa nesmie kryt benzínovej nádrže otvárať alebo dopĺňať benzín.

- v prípade, že dôjde k preliatiu benzínu, sa nesmiete pokúšať štartovať motor. Namiesto toho je potrebné vyčistiť benzínom znečistenú plochu na stroji. Vyvarujte sa akémukoľvek pokusu o zapálenie, až kým sa neodparia benzínové výpary

- z bezpečnostných dôvodov sa musí pri poškodení vymeniť benzínová nádrž a iné nádržové uzávery

4. Vymeňte defektný tlmič výfuku.

5. Pred použitím sa musí vždy vizuálne skontrolovať, či nie sú opotrebované alebo poškodené rezacie nástroje, upevňovacie čapy a celková rezacia jednotka. Z dôvodu zabránenia nevyváženosti sa smú opotrebované alebo poškodené rezacie nástroje a upevňovacie čapy vymieňať vždy len v celých sadách.

6. Na prístrojoch vybavených viacerými nožmi dbajte na to, že sa roztočením jedného noža môžu začať točiť taktiež ostatné nože.

Manipulácia

1. Nenechajte bežať spaľovací motor v zatvorených miestnostiach, v ktorých sa môže nazbierať nebezpečný kysličník uhoľnatý.

2. Koste trávnik len pri dennom svetle alebo pri dostatočnom umelom osvetlení. Ak je to možné, vystríhajte sa použitiu prístroja na mokrej tráve.

3. Dbajte vždy na bezpečný postoj pri práci vo svahu.

4. Veďte prístroj len pomalým krokovým tempom.

5. U strojoch na kolesách platí: Koste vždy kolmo na svah, nikdy smerom nahor alebo nadol.

6. Buďte obzvlášť opatrný, keď meníte smer jazdy vo svahu.

7. Nekoste na nadmerne strmých svahoch.

8. Buďte obzvlášť opatrný, keď obraciate kosačku alebo keď ju približujete k sebe.

9. V prípade, že musíte naklopiť kosačku pri transporte cez iné plochy ako trávu a keď vediete kosačku k ploche určenej na kosenie, je potrebné aby ste vypli strihacie nože.

10. Nepoužívajte kosačku nikdy s poškodenými ochrannými zariadeniami alebo ochranných mreží alebo bez nainštalovaných ochranných zariadení, ako sú napr. nárazníkové plechy a/alebo zachytávacie ústrojenstvo na trávu.

11. Nemeňte nastavenie regulácie motora a ani ho nepretáčajte.

12. Uvoľnite motorovú brzdu, predtým než budete štartovať motor.

13. Naštartujte motor opatrne podľa pokynov výrobcu. Dbajte na dostatočný odstup vašich nôh od strihacích nožov.

14. Pri štarte alebo zapínaní motora nesmie byť kosačka naklonená, iba ak by to bolo potrebné,

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 97

musí byť kosačka pri tomto procese nadvihnutá. V takomto prípade nakloňte prístroj iba do takej miery, ako nevyhnutne potrebné, a dvihnite iba tu stranu prístroja, ktorá smeruje preč od obsluhujúcej osoby.

15. Motor neštartujte, ak strojíte pred vyhadzovacím kanálom.

16. Nikdy neprikladajte ruky alebo nohy k alebo pod rotujúce časti prístroja. Vždy sa zdržiavajte mimo vyhadzovacieho otvoru prístroja.

17. Nikdy nedvíhajte ani neprenášajte kosačku s bežiacim motorom.

18. Motor vypnite a vytiahnite sviečkový konektor:

- pred tým, než budete uvoľňovať zablokovanie alebo odstraňovať upchatie vyhadzovacieho kanálu.

- pred tým, než budete kosačku kontrolovať, čistiť alebo vykonávať na prístroji iné práce

- ak bol zasiahnutý cudzí predmet. Vyhľadajte poškodenie na kosačke a vykonajte potrebnú opravu pred tým, než opätovne naštartujete a začnete znovu s kosačkou pracovať. Keď kosačka začne nezvyčajne silno vibrovať, je potrebná okamžitá kontrola.

19. Vypnite motor:

- keď sa vzdialite od kosačky

- predtým než dotankujete.

20. Pri odstavení motora sa musí plynový regulátor (obr. 10) postaviť do pozície Vyp. Benzínový ventil (obr. 11) sa musí zatvoriť.

21. Prevádzkovanie stroja pri nadmernej rýchlosti môže zvýšiť nebezpečenstvo úrazu.

22. Buďte opatrní pri nastavovacích prácach na stroji a zabráňte vsunutiu prstov medzi pohybujúci sa rezný nástroj a pevné časti prístroja.

Údržba a skladovanie

1. Postarajte sa o to, aby boli všetky matice, čapy a skrutky pevne dotiahnuté a prístroj v bezpečnom stave pre prácu.

2. Nikdy neskladujte kosačku s benzínom v nádrži vo vnútri budovy, v ktorej by mohli prípadne prísť benzínové výpary do kontaktu s otvoreným ohňom alebo iskrami.

3. Pred uložením kosačky v uzatvorených priestoroch je potrebné nechať motor dostatočne vychladnúť.

4. Aby sa zabránilo nebezpečenstvu vzniku požiaru, je potrebné udržiavať motor, výfuk a oblasť okolo palivovej nádrže čistú od trávy, lístia alebo vystupujúcej mastnoty (oleja).

5. Pravidelne kontrolujte zachytávacie ústrojenstvo na trávu, či nie je opotrebované alebo nestratilo svoju funkčnosť.

6. Z bezpečnostných dôvodov vymieňajte opotrebované alebo poškodené súčiastky.

7. Ak sa musí vyprázdniť palivová nádrž, mala by sa vyprázdňovať vo vonkajšom prostredí pomocou benzínovej odsávacej pumpy (možné zakúpiť v špecializovaných obchodoch).

 VÝSTRAHA!

Prečítajte si všetky bezpečnostné predpisy a pokyny.

Nedostatky pri dodržovaní bezpečnostných predpisov a pokynov môžu mať za následok úraz elektrickým prúdom, vznik požiaru a/alebo ťažké poranenia.

Všetky bezpečnostné predpisy a pokyny si odložte pre budúce použitie.

Vysvetlenie výstražného štítku na prístroji (pozri obr. 26)

1) Prečítajte si návod na obsluhu

2) Pozor! Nebezpečenstvo v dôsledku vymrštených častí. Dodržiavať bezpečnostný odstup.

3) Pozor! Ostré nože - Pred všetkými údržbovými prácami, pred ošetrovaním, čistením a nastavovaním vypnite motor a vytiahnite koncovku zapaľovacej sviečky.

4) Pred uvedením do prevádzky naplňte olej a palivo.

5) Opatrnosť! Používajte ochranu sluchu a ochranné okuliare.

6) Páčka pre naštartovanie/zastavenie motora (I=motor zap; 0=motor vyp)

7) Páčka jazdy (spojková páčka)

2. Popis prístroja (obr. 1-3)

1 Páčka jazdy (spojková páčka)

2 Motor štart/stop páčka (motorová brzda) 3 Regulačná páčka nastavenia motoru (plynová

páčka)

4 Benzínová nádrž 5 Štartovacie lanko 6 Vzduchový filter 7 Zapaľovacia sviečka 8 Mierka na olej 9 Páka pre nastavenie výšky strihu 10 Klapka na vrece na zachytávanie trávy 11 Vrece na zachytávanie trávy 12 Horné posuvné držadlo 13 Sviečkový kľúč 14 Čap na sviečkový kľúč 15 Skrutka pre držiak kábla 16 2x káblový viazač

17. Dolné posuvné držadlo

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 98

18. Upevňovacie skrutky pre dolné posuvné držadlo

19. Upevňovacie matice pre dolné posuvné držadlo

20. Upevňovacie skrutky pre horné posuvné držadlo

21. Hviezdicové skrutky

22. Vedenie štartovacieho lanka

3. Správne použitie prístroja

Benzínová kosačka je určená pre súkromné používanie v domácej záhrade a rekreačných záhradách.

Za kosačku pre súkromné použitie v domácich a rekreačných záhradách sa považujú také kosačky, ktorých ročné použitie spravidla neprekračuje 50 hodín a ktoré sa používajú na ošetrovanie trávnatých plôch alebo trávnikov, nie však na verejných priestranstvách, v parkoch, na športoviskách ani v poľnohospodárstve a lesnom hospodárstve.

Dodržiavanie návodu na obsluhu pripojeného výrobcom k tomuto prístroju je predpokladom pre správne použitie kosačky. Návod na obsluhu obsahuje zároveň podmienky pre prevádzku, ošetrovanie a údržbu prístroja.

Pozor! Kvôli telesnému ohrozeniu obsluhujúcej osoby sa kosačka nesmie použiť na nasledujúce práce: na zastrihovanie krovín, živých plotov a kríkov, na rezanie a drvenie pergolových porastov alebo na kosenie trávnika na strešných porastoch alebo balkónových kvetináčoch a na čistenie (odsávanie) chodníkov a ani ako drvička na drvenie vetiev a konárov stromov a zo živého plota. Ďalej nesmie byť kosačka používaná ako motorová plečka a ani na vyrovnávanie nerovností pôdy, ako napr. krtincov. Z bezpečnostných dôvodov nesmie byť kosačka používaná ako hnací agregát pre iné pracovné nástroje alebo akékoľvek nástrojové sady.

4. Technické údaje

Typ motora:

jednovalcový štvortaktný motor 135 ccm Výkon motora max.: 2,75 kW/3,75 PS Pracovné otáčky: cca 3100 min

-1

Palivo: bezolovnatý benzín normál Objem nádrže: cca 1,3 l Motorový olej: cca 0,6 l / 15W40 Zapaľovacia sviečka: F6 TC Odstup elektródy: 0,5 - 0,6 mm Nastavenie výšky rezu:

centrálne 5-stupňové (32-70 mm) Šírka rezu: 460 mm Hladina akustického tlaku LpA: 76 dB (A) Hladina akustického výkonu LWA: 96 dB (A) Vibrácia ahw: 2,56 m/s

Hmotnosť: 35,5 kg

5. Pred uvedením do prevádzky

5.1 Skladanie komponentov

Pri zakúpení sú v objeme dodávky niektoré diely demontované. Skladanie je jednoduché v prípade, že sa dodržiavajú nasledujúce pokyny. Pozor! Pri skladaní a za účelom údržbových prác potrebujete nasledujúce dodatočné nástroje, ktoré nie sú súčasťou dodávky:

앬 vidlicový kľúč veľkosť 10 앬 kruhový kľúč veľkosť 12 앬 vidlicový kľúč veľkosť 13 앬 plochá olejová zachytávacia vaňa (na výmenu

oleja)

앬 odmerka 1 liter (vhodná pre olej/benzín) 앬 benzínový kanister (5 litrov stačí na cca 6

prevádzkových hodín)

앬 lievik (vhodný pre vloženie do plniaceho hrdla

benzínovej nádrže)

앬 bežné utierky (pre utieranie zvyškov

oleja/benzínu; znečistené utierky odstrániť na čerpací stanici)

앬 benzínová odsávacia pumpa (umelohmotné

vyhotovenie, možné zakúpiť v špecializovaných obchodoch)

앬 olejová kanvica s ručnou pumpou (možné zakúpiť

v špecializovaných obchodoch)

앬 1 l motorového oleja 15 W-40

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 99

Zloženie kosačky

1. Vyberte kosačku a prídavné diely von z obalu a skontrolujte, či sú k dispozícii všetky diely (obr. 2-3).

2. Pripevnite dolné posuvné držadlo (obr. 4/pol. 17) pomocou skrutiek (obr. 4/pol. 18) a matíc (obr. 4/pol. 19) na teleso kosačky. Teraz pripevnite horné posuvné držadlo (obr. 5/pol. 12) pomocou skrutiek (obr. 5/pol. 20) a hviezdicových matíc (obr. 5/pol. 21) na dolné posuvné držadlo. Nezabudnite pritom namontovať vedenie štartovacieho lanka (obr. 5/ pol. 22). Teraz zaveste bovdenové lanko pre zastavenie motora a pohon jazdy (obr. 6a/6b). Na jednoduché zavesenie bovdenových laniek by sa mali zvesiť páky.

3. Zaveste štartovacie lanko na vedenie štartovacieho lanka (obr. 7).

4. Pripevnite držiak kábla pomocou skrutky (obr. 3/ pol. 15) na posuvné držadlo (obr. 8).

5. Pripevnite lankové vedenia pomocou káblového viazača (obr. 3/ pol. 16) na posuvné držadlo tak, ako je to znázornené na obr. 9.

6. Nadvihnite vyhadzovaciu klapku jednou rukou a zaveste vrece na zachytávanie trávy na uloženie na telese prístroja (obr. 14).

5.2 Nastavenie výšky rezu

Pozor! Nastavovanie výšky kosenia sa smie vykonávať len v prípade, že je vypnutý motor a vytiahnutá koncovka zapaľovacej sviečky.

앬 Pred tým, než začnete s kosením, skontrolujte,

či nie sú strihacie ústrojenstvá tupé a nie sú poškodené upevňovacie prostriedky. Tupé a / alebo poškodené strihacie ústrojenstvo je potrebné vymeniť, aby nedošlo ku vzniku nevyváženosti. Pri tejto kontrole je potrebné vypnúť motor a odpojiť koncovku zapaľovacej sviečky.

앬 Nastavenie výšky rezu sa uskutočňuje centrálne

pomocou páčky na nastavovanie výšky rezu (obr. B 9). Môže byť nastavených 5 rôznych výšok rezu.

앬 Potiahnite nastavovaciu páčku smerom von a

nastavte požadovanú výšku rezu. Páčka zapadne v požadovanej polohe.

6. Obsluha

Pozor! Motor sa dodáva bez oleja. Pred uvedením do prevádzky preto bezpodmienečne naplňte 0,6 l oleja. Používajte nato normálny univerzálny olej (15W 40). Stav oleja v motore sa musí skontrolovať pred každým kosením. (pozri kapitolu Kontrola stavu oleja).

Aby sa zabránilo nechcenému štartu kosačky, je kosačka vybavená motorovou brzdou (obr. 10/pol. A), ktorá sa musí stlačiť pred naštartovaním kosačky. Po uvoľnení páčky motorovej brzdy sa musí brzda vrátiť do východiskovej polohy a motor sa automaticky zastaví.

Pred tým než budete štartovať kosačku, otvorte benzínový ventil (obr. 11, šípka = benzínový ventil otvorený). Nastavte plynový regulátor (obr. 12) do pozície “N”. Stlačte páčku motorovej brzdy (obr. 10/pol. A) a silno potiahnite za štartovacie lanko. S plynovým regulátorom môžete regulovať rýchlosť a otáčky noža (obr. 12).

Pred tým, než začnete s kosením trávy, mali by ste tieto operácie niekoľkokrát zopakovať, aby ste sa presvedčili o tom, že všetko správne funguje. Vždy, keď budete musieť vykonať akékoľvek nastavovacie práce alebo opravy na Vašej kosačke, počkajte, kým sa nezastaví otáčanie noža.

Pred všetkými nastavovacími, údržbovými prácami a opravami vypnite motor.

Pokyny:

1. Motorová brzda (obr. 10/pol. A): Použite páčku na vypnutie motora. Keď pustíte páčku, automaticky sa zastaví motor a rezací nôž. Počas kosenia držte páčku v pracovnej polohe (obr. 10/pol. A). Pred samotným kosením by ste mali niekoľkokrát skontrolovať funkciu páčky štart/stop. Ubezpečte sa, že je chod lanka ľahký.

2. Plynový regulátor (obr. 12): Posuňte ho za účelom zvýšenia alebo zníženia rýchlosti motora. (korytnačka = pomaly/zajac = rýchlo)

3. Páčka jazdy, spojková páčka (obr. 1/pol. 1): Po jej stlačení (obr. 13/pol. B) sa spojka pre pohon jazdy zatvorí a kosačka s bežiacim motorom sa rozbehne. Páčku jazdy musíte pustiť včas, ak chcete zastaviť rozbehnutú kosačku. Pred prvým kosením si vyskúšajte rozbeh a zastavenie, až kým sa neoboznámite s jazdnými vlastnosťami prístroja.

100

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_ 29.05.2009 8:26 Uhr Seite 100

Einhell BG-PM 46-1 S User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual