Craftsman 13953993DM Owner’s Manual [es, en]

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Owner’s Manual/Manual Del Propietario

1/2 HP

GARAGE DOOR OPENER

ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA DE

For Residential Use Only/Sólo para uso residencial

Model/Modelo 139.53993DM

ENGLISH ESPAÑOL

Read and follow all safety rules and operating instructions before first use of this product.

Fasten the manual near the garage door after installation.

Periodic checks of the opener are required to ensure safe operation.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

www.sears.com/craftsman

Leer y seguir todas las reglas de seguridad y las instrucciones de operación antes de usar este producto por primera vez.

Guardar este manual cerca de la puerta de la cochera.

Se deben realizar revisiones periódicas del abridor de puertas para asegurar su operación segura.

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TABLE OF CONTENTS

Introduction 2-7

Safety symbol and signal word review . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Preparing your garage door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Tools needed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5

Carton inventory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Hardware inventory. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Assembly 8-11

Assemble the rail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-9

Fasten the rail to the motor unit and

install the trolley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Attach the rail brackets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Installation 11-26

Installation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Determine the header bracket location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Install the header bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Attach the rail to the header bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Install the Protector System

Position the opener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Hang the opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Install the door control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Electrical requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Complete safety reversing sensor installation. . . . . . . . . . . . . . . 21

Install the lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Attach the emergency release rope and handle. . . . . . . . . . . . . . 22

Fasten the door bracket. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-24

Connect the door arm to the trolley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-17

Adjustment 27-29

Adjust the travel limits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Adjust the force. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Test the safety reversal system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Test the Protector System

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Operation 30-34

Operation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Using your garage door opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Using the wall-mounted door control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

To open the door manually . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Care of your opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Having a problem? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Diagnostic chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Programming 35-36

To add or reprogram a hand-held remote control 35

To erase all codes from motor unit memory. . . . . . . . . . . . . . . . 35

3-Function remote controls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

To add, reprogram or change a Keyless Entry PIN 36

Repair Parts 37-38

Rail assembly parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Installation parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Motor unit assembly parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Accessories 39

Warranty 39

INTRODUCTION

Safety Symbol and Signal Word Review

This garage door opener has been designed and tested to offer safe service provided it is installed, operated, maintained and tested in strict accordance with the instructions and warnings contained in this manual.

When you see these Safety Symbols and Signal Words on the following pages, they will alert you to the possibility of serious

Mechanical

Electrical

injury or death if you do not comply with the warnings that accompany them. The hazard may come from something mechanical or from electric shock. Read the warnings carefully.

When you see this Signal Word on the following pages, it will alert you to the possibility of damage to your garage door and/or the garage door opener if you do not comply with the cautionary statements that accompany it. Read them carefully.

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Preparing your garage door

Before you begin:

• Disable locks.

• Remove any ropes connected to garage door.

• Complete the following test to make sure your garage door is

balanced and is not sticking or binding:

1. Lift the door about halfway as shown. Release the door. If balanced, it should stay in place, supported entirely by its springs.

2. Raise and lower the door to see if there is any binding or sticking.

If your door binds, sticks, or is out of balance, call a trained door systems technician.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• ALWAYS call a trained door systems technician if garage door binds, sticks, or is out of balance. An unbalanced garage door may NOT reverse when required.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, ALL of which are under EXTREME tension.

• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to garage door BEFORE installing and operating garage door opener to avoid entanglement.

To prevent damage to garage door and opener:

• ALWAYS disable locks BEFORE installing and operating the opener.

• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to avoid malfunction and damage.

Sectional Door

One-Piece Door

Carpenter's Level (Optional)

Drill

Tape Measure

3/16", 5/16" and 5/32" Drill Bits

Tools needed

During assembly, installation and adjustment of the opener, instructions will call for hand tools as illustrated below.

Pencil

Hack Saw

Wire Cutters

Claw Hammer

Pliers

Stepladder

1/2" and 3/8" Sockets and Wrench

Screwdriver

Adjustable End Wrench

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Planning

Header Bracket

Rail Bracket

Trolley

Straight Door Arm

Emergency Release Rope & Handle

Door Bracket

Garage Door

Curved Door Arm

Garage Door Spring

Header Wall

Rail Assembly

CLOSED POSITION

Identify the type and height of your garage door. Survey your garage area to see if any of the conditions below apply to your installation. Additional materials may be required. You may ﬁ nd it helpful to refer back to this page and the accompanying illustrations as you proceed with the installation of your opener.

Depending on your requirements, there are several installation steps which may call for materials or hardware not included in the carton.

• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling above the garage door. The header bracket must be securely fastened to structural supports.

• Installation Step 4 – Depending upon garage construction, extension brackets or wood blocks may be needed to install sensors.

• Installation Step 4 – Alternate ﬂ oor mounting of the safety reversing sensor will require hardware not provided.

• Installation Step 6 – Do you have a ﬁ nished ceiling in your garage? If so, a support bracket and additional fastening hardware may be required.

• Do you have an access door in addition to the garage door? If not, Model 53702 Emergency Key Release is required. See Accessories page.

• Look at the garage door where it meets the ﬂ oor. Any gap between the ﬂ oor and the bottom of the door must not exceed 1/4" (6 mm). Otherwise, the safety reversal system may not work properly. See Adjustment Step 3. Floor or door should be repaired.

SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS

• Do you have a steel, aluminum, ﬁ berglass or glass panel door? If so, horizontal and vertical reinforce ment is required (Installation Step 12).

• The opener should be installed above the center of the door. If there is a torsion spring or center bearing plate in the way of the header bracket, it may be installed within 4 feet (1.2 m) to the left or right of the door center. See Installation Steps 1 and 12.

• If your door is more than 7 feet (2.13 m) high, see rail extension kits listed on Accessories page.

SECTIONAL DOOR INSTALLATION

Horizontal and vertical reinforcement is needed for lightweight garage doors (ﬁ berglass, steel, aluminum, door with glass panels, etc.). See page 23 for details.

Header Wall

Vertical Centerline of Garage Door

Torsion Spring

Rail

WallMounted Door Control

Extension Spring

Access Door

FINISHED CEILING Support bracket &

fastening hardware is required. See page 19.

Motor Unit

Safety Reversing Sensor

Gap between ﬂ oor and bottom of door must not exceed 1/4" (6 mm).

Safety Reversing Sensor

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Safety Reversing Sensor

Access Door

Gap between floor and bottom of door must not exceed 1/4" (6 mm).

Header Bracket

Door Bracket

Straight Door Arm

Curved Door Arm

Trolley

Emergency Release Rope & Handle

Rail Assembly

Garage Door

Header Wall

CLOSED POSITION

Rail Bracket

Planning (Continued)

Garage Door

Header Wall

Rail Assembly

Door Arm

Emergency Release Rope & Handle

Rail Bracket

Trolley

CLOSED POSITION

Header Bracket

Straight Door Arm

Door Bracket

Curved Door Arm

ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS

• Generally, a one-piece door does not require reinforcement. If your door is lightweight, refer to the information relating to sectional doors in Installation Step 12.

• Depending on your door’s construction, you may need additional mounting hardware for the door bracket (Step 12).

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

Rail

Header Wall

Wall-Mounted Door Control

Access Door

Without a properly working safety reversal system, persons (particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage door.

• The gap between the bottom of the garage door and the ﬂ oor MUST NOT exceed 1/4" (6 mm). Otherwise, the safety reversal system may NOT work properly.

• The ﬂ oor or the garage door MUST be repaired to eliminate the gap.

FINISHED CEILING

Support bracket & fastening hardware is required. See page 19.

Motor Unit

Gap between ﬂ oor and

bottom of door must not Safety Reversing Sensor

exceed 1/4" (6 mm).

ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

Safety Reversing Sensor

CLOSED POSITION

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Carton Inventory

Your garage door opener is packaged in one carton which contains the motor unit and all parts illustrated below. Accessories will depend on the model purchased. If anything is missing, carefully check the packing material.

Premium Control Console

Motor Unit with 2 Light Lenses

SECURITY✚ 3-Function Remote Control (2)

PARTS MAY BE STUCK IN THE FOAM. Hardware for assembly and installation is shown on the next page. Save the carton and packing material until installation and adjustment is complete.

Rail Support Braces (4)

Remote Control Visor Clip

Sprocket Coupling

Hanging Brackets

The Protector System (2) Safety Reversing Sensors (1 Sending Eye and 1 Receiving Eye) with attached 2-Conductor White & White/Black Bell Wire

2-Conductor Bell Wire

Rail Assembly

Header/Rail Brackets

Header Bracket

Door Bracket

Safety Reversing Sensor Bracket (2)

White & White/Red

Straight Door Arm Section

Trolley

Curved Door Arm Section

Safety Labels

and

Literature

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Hardware Inventory

Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.

ASSEMBLY HARDWARE

Carriage Bolt 1/4"-20x1/2" (2)

Lag Screw 5/16"-9x1-5/8" (2)

Metal Sleeve (2)

Wing Nut 1/4"-20 (2)

C-Clip (2)

Hex Bolt 1/4"-20x7/16" (14)

INSTALLATION HARDWARE

Ring Fastener (3)

Hex Bolt 5/16"-18x7/8" (4)

Sprocket Coupling Sleeve

Nut 5/16"-18 (6)

Lock Washer 5/16" (6)

Wire Clips (6)

Handle

Insulated Staples (30)

Lag Screw 5/16"-18x1-7/8" (2)

Carriage Bolt 5/16"-18x2-1/2" (2)

Clevis Pin 5/16"x2-3/4" (1)

Screw 6ABx1-1/4" (2)

Drywall Anchors (2)

Clevis Pin 5/16"x1" (1)

Screw 6-32x1" (2)

Rope

Spacer

Clevis Pin 5/16"x1-1/4" (1)

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Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

ASSEMBLY STEP 1

Assemble the Rail

To avoid installation difﬁ culties, do not run the garage door opener until instructed to do so.

1. Open the rail carton and remove the contents onto a level work surface. Keep it clean and free of debris while you are working.

2. Identify the rail sections and orient the sections on a ﬂ at surface as shown. The back rail has a black gear on one end. The header rail has a black plastic rack inside the rail on the screw. The remaining section is the center rail.

NOTE: Use caution when handling the center rail section. The screw can slip out if the section is tipped up too far.

Remove Cardboard Packing

Hanging Brackets

Rail Support Braces

To prevent INJURY from pinching, keep hands and ﬁ ngers away from the joints while assembling the rail.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Back Rail

Straight Door Arm

Hex Bolts 1/4"-20x7/16"

Rail Assembly

Header Rail Brackets

Carton

Center Rail

Rail Assembly

Remove Cardboard Packing

Sprocket Coupling

Remove Cardboard Packing

Hex Bolts 1/4"-20x7/16"

Header Rail

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Assemble the Rail (continued)

Metal Sleeve C-Clip

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

3. Attach rail support braces to the back rail. Loosely insert 1/4"-20x7/16" hex bolts into the aligned holes of the end rail and rail support brace (Figure 1). Do not ﬁ nger tighten.

4. Extend the drive screw a few inches from the center rail, and slide the sleeve onto the long journal (Figure 2).

5. Interlock the long and short journal of the center and back rails. Slide the sleeve over the journal connection (Figure 3).

6. Place the c-clip onto the long journal shaft (center rail) to ensure that the sleeve does not slide (Figure 4).

7. Slide the center rail so that the center rail and rail brace holes are aligned (Figure 5). Secure with bolts.

8. Tighten all hex bolts.

9. Repeat steps 3-8 for header section.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 1

Figure 2

Rail Support Brace

Drive Screw

Long Journal

Rail

Metal Sleeve

Figure 4

Center Rail

Figure 5

Center Rail

Metal Sleeve

C-Clip

Rail Support Brace

Center Rail

Figure 3

Metal Sleeve

Rail Support Brace

Short Journal

Long Journal

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ASSEMBLY STEP 2

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

Fasten the Rail to the Motor Unit and Install the Trolley

NOTE: To aid in assembly and installation, replace the foam

packing around the motor unit. Remove it after Installation Step 4.

1. Working on a level surface, align the rail assembly with the motor unit, as shown.

2. Slip the coupling over the rail sprocket.

3. Slide the rail through the motor unit bracket until the coupling ﬁ ts securely over the motor unit sprocket.

4. Align the four bolt holes in the rail with those in the motor unit bracket. Insert four 1/4"-20x7/16" hex bolts. Tighten securely with a 3/8" socket wrench.

5. Disengage trolley by turning the release arm down. Slide trolley onto and along the bottom of the rail until it aligns with the rack. Turn release arm up. This will join the rack and the trolley.

Hex Bolts 1/4"-20x7/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Motor Unit Bracket

Motor Unit Sprocket

Release Arm

Rail Assembly

Rail Sprocket

Coupling

Foam Packaging

Trolley

Hex Bolts 1/4"-20x7/16"

Rack

To the motor unit

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WARNING WARNING

ASSEMBLY STEP 3

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

Rail Brackets

Rail

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

Attach the Rail Brackets

• Align rail brackets to end of rail assembly, as shown.

• Insert two 1/4"-20x7/16" hex bolts. Tighten securely with a 3/8" socket.

You have now ﬁ nished assembling your garage door opener. Please read the following warnings before proceeding to the installation section.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

INSTALLATION

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS AND INSTRUCTIONS.

2. Install garage door opener ONLY on properly balanced and lubricated garage door. An improperly balanced door may NOT reverse when required and could result in SEVERE INJURY or DEATH.

3. ALL repairs to cables, spring assemblies and other hardware MUST be made by a trained door systems technician BEFORE installing opener.

4. Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to garage door BEFORE installing opener to avoid entanglement.

5. Install garage door opener 7 feet (2.13 m) or more above ﬂ oor.

6. Mount the emergency release within reach, but at least 6 feet (1.83 m) above the ﬂ oor and avoiding contact with vehicles to avoid accidental release.

7. NEVER connect garage door opener to power source until instructed to do so.

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while installing or servicing opener. They could be caught in garage door or opener mechanisms.

9. Install wall-mounted garage door control:

• within sight of the garage door.

• out of reach of children at minimum height of

5 feet (1.5 m).

• away from ALL moving parts of the door.

10. Place entrapment warning label on wall next to garage door control.

11. Place manual release/safety reverse test label in plain view on inside of garage door.

12. Upon completion of installation, test safety reversal system. Door MUST reverse on contact with a 1-1/2" (3.8 cm) high object (or a 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor.

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INSTALLATION STEP 1

Header Wall

Sectional door with curved track

Highest Point of Travel

Door

Track

3" (7.5 cm)

One-piece door with horizontal track

Door

Track

Header Wall

Highest Point of Travel

3" (7.5 cm)

Header Wall

Vertical Centerline of Garage Door

Level (optional)

2x4

Structural Supports

OPTIONAL CEILING MOUNT FOR HEADER BRACKET

Unfinished Ceiling

Door

Jamb Hardware

One-piece door without track: jamb hardware

8" (20 cm)

Highest Point of Travel

Door

Pivot

8" (20 cm)

One-piece door without track: pivot hardware

Highest Point of Travel

Header Wall

Determine the Header Bracket Location

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to structural support on header wall or ceiling, otherwise garage door might NOT reverse when required. DO NOT install header bracket over drywall.

• Concrete anchors MUST be used if mounting header bracket or 2x4 into masonry.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, springs, cables, pulleys, brackets, or their hardware, ALL of which are under EXTREME tension.

• ALWAYS call a trained door systems technician if garage door binds, sticks, or is out of balance. An unbalanced garage door might NOT reverse when required.

Installation procedures vary according to garage door types. Follow the instructions which apply to your door.

1. Close the door and mark the inside vertical centerline of the garage door.

2. Extend the line onto the header wall above the door.

You can fasten the header bracket within 4 feet (1.22 m) of

the left or right of the door center only if a torsion spring or center bearing plate is in the way; or you can attach it to the ceiling (see page 13) when clearance is minimal. (It may be mounted on the wall upside down if necessary, to gain approximately 1/2" (1 cm).)

If you need to install the header bracket on a 2x4 (on wall or

ceiling), use lag screws (not provided) to securely fasten the 2x4 to structural supports as shown here and on page 13.

3. Open your door to the highest point of travel as shown. Draw an inter secting horizontal line on the header wall above the high point:

• 3" (7.5 cm) above the high point for sectional door and

one-piece door with track.

• 8" (20 cm) above the high point for one-piece door without

track.

This height will provide travel clearance for the top edge of the

door.

NOTE: If the total number of inches exceeds the height available

in your garage, use the maximum height possible, or refer to page 13 for ceiling installation.

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INSTALLATION STEP 2

Lag Screw 5/16"-9x1-5/8"

Lag Screws 5/16"-9x1-5/8"

Optional

Door Spring

Header

Bracket

2x4 Structural Support

Vertical Centerline of Garage Door

Horizontal Line

Wall Mounting Holes

Highest Point of Garage Door Travel

Wall Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

The nail hole is for positioning only. You must use lag screws mount the header bracket.

Header Wall

Garage Door

Ceiling Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

Lag Screws 5/16"-9x1-5/8"

Garage Door

– Finished Ceiling –

– Header Wall –

Header

Bracket

6" (15 cm) Maximum

Door Spring

Vertical Centerline of Garage Door

The nail hole is for positioning only. You must use lag screws to mount the header bracket.

Install the Header Bracket

You can attach the header bracket either to the wall above the garage door, or to the ceiling. Follow the instructions which will work best for your particular requirements. Do not install the

header bracket over drywall. If installing into masonry, use concrete anchors (not provided).

WALL HEADER BRACKET INSTALLATION

• Center the bracket on the vertical centerline with the bottom edge of the bracket on the horizontal line as shown (with the arrow pointing toward the ceiling).

• Mark the vertical set of bracket holes (do not use the holes designated for ceiling mount). Drill 3/16" pilot holes and fasten the bracket securely to a structural support with the hardware provided.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION

• Extend the vertical centerline onto the ceiling as shown.

• Center the bracket on the vertical mark, no more than 6" (15 cm) from the wall. Make sure the arrow is pointing toward the wall. The bracket can be mounted ﬂ ush against the ceiling when clearance is minimal.

• Mark the side holes. Drill 3/16" pilot holes and fasten bracket securely to a structural support with the hardware provided.

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Header Wall

Header Bracket

Header/Rail Bracket

INSTALLATION STEP 3

Attach the Rail to the Header Bracket

• Position the opener on the garage ﬂ oor below the header bracket. Use packing material as a protective base.

NOTE: If the door spring is in the way you’ll need help. Have someone hold the opener securely on a temporary support to allow the rail to clear the spring.

• Position the header/rail bracket against the header bracket.

• Align the bracket holes and join with a clevis pin 5/16"x2-3/4" as shown. Spacer can be installed on either side of rail.

• Insert a ring fastener to secure.

Ring Fastener

Header Bracket

Rail

Garage Door

Clevis Pin 5/16"x2-3/4"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Clevis Pin 5/16"x2-3/4"

Ring Fastener Spacer

Spacer

Header/Rail Bracket

Opener Carton or Temporary Support

Rail

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Invisible Light Beam Protection Area

Safety Reversing Sensor 6" (15 cm) max. above floor

INSTALLATION STEP 4

Install The Protector System

The safety reversing sensor must be connected and aligned correctly before the garage door opener will move in the down direction.

IMPORTANT INFORMATION ABOUT THE SAFETY REVERSING SENSOR

When properly connected and aligned, the sensor will detect an obstacle in the path of its electronic beam. The sending eye (with an amber indicator light) transmits an invisible light beam to the receiving eye (with a green indicator light). If an obstruction breaks the light beam while the door is closing, the door will stop and reverse to full open position, and the opener lights will ﬂ ash 10 times.

The units must be installed inside the garage so that the sending and receiving eyes face each other across the door, no more than 6" (15 cm) above the ﬂ oor. Either can be installed on the left or right of the door as long as the sun never shines directly into the receiving eye lens.

The mounting brackets are designed to clip onto the track of sectional garage doors without additional hardware.

Be sure power is NOT connected to the garage door opener BEFORE installing the safety reversing sensor.

To prevent SERIOUS INJURY or DEATH from a closing garage door:

• Correctly connect and align the safety reversing sensor. This required safety device MUST NOT be disabled.

• Install the safety reversing sensor so beam is NO HIGHER than 6" (15 cm) above garage ﬂ oor.

If it is necessary to mount the units on the wall, the brackets must be securely fastened to a solid surface such as the wall framing. Extension brackets (see Accessories) are available if needed. If installing in masonry construction, add a piece of wood at each location to avoid drilling extra holes in masonry if repositioning is necessary.

The invisible light beam path must be unobstructed. No part of the garage door (or door tracks, springs, hinges, rollers or other hardware) may interrupt the beam while the door is closing.

Facing the door from inside the garage

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INSTALLING THE BRACKETS

Wing Nut 1/4"-20

Staples

Carriage Bolt 1/4"-20x1/2"

Be sure power to the opener is disconnected. Install and align the brackets so the sensors will face each other across the garage door, with the beam no higher than 6" (15 cm) above the ﬂ oor. They may be installed in one of three ways, as follows.

Garage door track installation (preferred):

• Slip the curved arms over the rounded edge of each door track, with the curved arms facing the door. Snap into place against the side of the track. It should lie ﬂ ush, with the lip hugging the back edge of the track, as shown in Figure 1.

If your door track will not support the bracket securely, wall installation is recommended.

Wall installation (Figures 2 & 3):

• Place the bracket against the wall with curved arms facing the door. Be sure there is enough clearance for the sensor beam to be unobstructed.

• If additional depth is needed, an extension bracket (see Accessories) or wood blocks can be used.

• Use bracket mounting holes as a template to locate and drill (2) 3/16" diameter pilot holes on the wall at each side of the door, no higher than 6" (15 cm) above the ﬂ oor.

• Attach brackets to wall with lag screws (not provided).

• If using extension brackets or wood blocks, adjust right and left assemblies to the same distance out from the mounting surface. Make sure all door hardware obstructions are cleared.

Floor installation (Figure 4):

• Use wood blocks or extension brackets (see Accessories) to elevate sensor brackets so the lenses will be no higher than 6" (15 cm) above the ﬂ oor.

• Carefully measure and place right and left assemblies at the same distance out from the wall. Be sure all door hardware obstructions are cleared.

• Fasten to the ﬂ oor with concrete anchors as shown.

Figure 1

Figure 2

Figure 3

DOOR TRACK MOUNT (RIGHT SIDE)

Door Track

Lip

Safety Reversing Sensor Bracket

WALL MOUNT (RIGHT SIDE)

Inside Garage Wall

WALL MOUNT (RIGHT SIDE)

Inside Garage Wall

Fasten Wood Block to Wall with Lag Screws (not provided)

Extension Bracket (See Accessories)

Indicator Light

Lens

Indicator Light

Lag Screws (not provided)

Lens

(Provided with Extension Bracket)

Safety Reversing Sensor Bracket

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 4

(Provided with Extension Bracket)

Lens

FLOOR MOUNT (RIGHT SIDE)

Inside Garage

Wall

Lens

Safety Reversing Sensor Bracket

Indicator Light

Attach with Concrete Anchors (not provided)

Indicator Light

Safety Reversing Sensor Bracket

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MOUNTING AND WIRING THE SAFETY REVERSING SENSORS

Invisible Light Beam Protection Area

Safety Reversing Sensor

Bell Wire

Sensor Wire

Wire Clip

Rail

Carriage Bolt 1/4"-20x1/2"

Lens

Wing Nut 1/4"-20

• Slide a 1/4"-20x1/2" carriage bolt head into the slot on each sensor. Use wing nuts to fasten sensors to brackets, with lenses pointing toward each other across the door. Be sure the lens is not obstructed by a bracket extension (Figure 5).

• Finger tighten the wing nuts.

Recommended Wire Routing

1. Using insulated staples, run the wires from both sensors to the rail at the door header (Figure 6).

2. Run the wires through wire clip at the top of the rails.

NOTE: If your access door is near the garage door, you may

choose to install the door control at this time and run the door control wire along the rail with the sensor wires. If you choose this option, follow instructions 1-3 on page 20.

Figure 5

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 6

Carriage Bolt 1/4"-20x1/2"

Wing Nut 1/4"-20

Staples

Wire Clip

Page 18

INSTALLATION STEP 5

Trolley

Release Arm

ENGAGED

RELEASED

Position the Opener

Follow instructions which apply to your door type as illustrated.

SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

A 2x4 laid ﬂ at is convenient for setting an ideal door-to-rail distance.

• Remove foam packaging.

• Raise the opener onto a stepladder. You will need help at this point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 laid ﬂ at on the top section beneath the rail.

• If the top section or panel hits the trolley when you raise the door, pull down on the trolley release arm to disconnect inner and outer sections. Slide the outer trolley toward the motor unit. The trolley can remain disconnected until Installation Step 13 is completed.

To prevent damage to garage door, rest garage door opener rail on 2x4 placed on top section of door.

Top of Door

Door

2x4 is used to determine the correct mounting height from ceiling.

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

A 2x4 on its side is convenient for setting an ideal door-to-rail distance.

• Remove foam packaging.

• Raise the opener onto a stepladder. You will need help at this point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 on its side on the top section of the door beneath the rail.

• The top of the door should be level with the top of the motor unit. Do not position the opener more than 4" (10 cm) above this point.

Top of Door

2x4 is used to determine the correct mounting height from ceiling.

Page 19

Measure Distance

Lag Screws 5/16"-18x1-7/8"

Structural Supports

Bolt 5/16"-18x7/8" Lock Washer 5/16" Nut 5/16"-18

Bracket (Not Provided)

Lag Screws 5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided) Bolt 5/16"-18x7/8" Lock Washer 5/16" Nut 5/16"-18

Hidden Support

Bolt 5/16"-18x7/8" Lock Washer 5/16" Nut 5/16"-18

Lag Screws 5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided) Bolt 5/16"-18x7/8" Lock Washer 5/16" Nut 5/16"-18

FINISHED CEILING

INSTALLATION STEP 6

Hang the Opener

Three representative installations are shown. Yours may be different. Hanging brackets should be angled (Figure 1) to provide rigid support. On ﬁ nished ceilings (Figure 2 and Figure 3), attach a sturdy metal bracket to structural supports before installing the opener. This bracket and fastening hardware are not provided.

1. Measure the distance from each side of the motor unit to the structural support.

2. Cut both pieces of the hanging bracket to required lengths.

3. Drill 3/16" pilot holes in the structural supports.

4. Attach one end of each bracket to a support with 5/16"-18x1-7/8" lag screws.

5. Fasten the opener to the hanging brackets with 5/16"-18x7/8" hex bolts, lock washers and nuts.

6. Check to make sure the rail is centered over the door (or in line with the header bracket if the bracket is not centered above the door).

7. Remove the 2x4. Operate the door manually. If the door hits the rail, raise the header bracket.

NOTE: DO NOT connect power to opener at this time.

To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling garage door opener, fasten it SECURELY to structural supports of the garage. Concrete anchors MUST be used if installing ANY brackets into masonry.

Figure 1

Figure 2

Hex Bolt 5/16"-18x7/8"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Lag Screw 5/16"-18x1-7/8"

Nut 5/16"-18

Figure 3

Lock Washer 5/16"

Page 20

Drywall Anchors

Insulated Staples

Screw 6ABx1-1/4" (std installation)

Screw 6-32x1" (pre-wired)

To Replace, Insert Top Tabs First

To Remove, Twist Here

PRE-WIRED INSTALLATIONREMOVE & REPLACE COVER

LOCK

LIGHT

24 Volt 2-Conductor Bell Wire

INSTALLATION STEP 7

To release or insert wire, push in tab with screwdriver tip

Door Control Connections

Red

Grey

White

Strip wire 7/16" (11 mm)

7/16" (11 mm)

To Door Control

To Sensors

QuickConnect Terminal

Lock

Light

Lighted Push Button

LOCK

LIGHT

Terminal Screws

Top Mounting Hole

Bottom Mounting Hole

PREMIUM CONTROL CONSOLE

BACK VIEW

WHITE

RED

Install the Door Control

Locate door control within sight of door, at a minimum height of 5 feet (1.52 m) where small children cannot reach, away from moving parts of door and door hardware. If installing into drywall, drill 5/32" holes and use the anchors provided. For pre-wired installations (as in new home construction), it may be mounted to a single gang box (Figure 2).

1. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from one end of bell wire and connect to the two screw terminals on back of door control by color: white wire to 2 and white/red wire to the 1.

2. Remove cover by gently prying at slot in side of the cover with a small ﬂ at head screwdriver. Fasten with 6ABx1-1/4" self-tapping screws (drywall installation) or 6-32x1" machine screws (into gang box) as follows:

• Drill and install bottom screw, allowing 1/8" (3 mm) to

protrude above wall surface.

• Position bottom of door control on screw head and slide

down to secure. Adjust screw for snug ﬁ t.

• Drill and install top screw with care to avoid cracking plastic

housing. Do not overtighten.

• Insert top tabs and snap on cover.

3. (Standard installation only) Run bell wire up wall and across ceiling to motor unit. Use insulated staples to secure wire in several places. Do not pierce wire with a staple, creating a short or open circuit. If your access door is near the garage door, you may run this wire with the Safety Reversing Sensor wires along the top of the rail. See page 17.

4. Insert all wires through the opening on top of motor unit above the terminal block on the back panel (Figure 3).

5. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from each set of wires. Insert door control wire into quick-connect terminals by color: white wire to white, white/red wire to red.

Separate white and white/black wires sufﬁ ciently to connect to

the opener quick-connect terminals. Twist like colored wires together. Insert wires into quick-connect holes: white to white and white/black to grey.

NOTE: When connecting multiple door controls to the opener, twist same color wires together. Insert wires into quick-connect holes: white to white and red/white to red.

6. Use tacks or staples to permanently attach entrapment warning label to wall near door control, and manual release/safety reverse test label in a prominent location on inside of garage door.

NOTE: DO NOT connect the power and operate the opener at this time. The trolley will travel to the full open position but will not return to the close position until the sensor beam is connected and properly aligned.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from electrocution:

• Be sure power is NOT connected BEFORE installing door control.

• Connect ONLY to 24 VOLT low voltage wires.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a closing garage door:

• Install door control within sight of garage door, out of reach of children at a minimum height of 5 feet (1.5 m), and away from ALL moving parts of door.

• NEVER permit children to operate or play with door control push buttons or remote control transmitters.

• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is properly adjusted, and there are no obstructions to door travel.

• ALWAYS keep garage door in sight until completely closed. NEVER permit anyone to cross path of closing garage door.

Outside Keylock Accessory Connections

To opener quick-connect terminals: white to white; white/red to red.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Screw 6ABx1-1/4" Control Panel (std installation)

Screw 6-32x1" Control Panel (pre-wired)

Figure 1 Figure 2

Figure 3

Strip 7/16" (11 mm) of insulation from each wire. Insert wires through opening on top of motor unit above terminal block, then into quick-connect terminals.

Page 21

INSTALLATION STEP 8

RIGHT WRONG

Ground Tab

Green Ground Screw

Ground Wire

Black Wire

PERMANENT WIRING CONNECTION

White Wire

Black Wire

Electrical Requirements

To avoid installation difﬁ culties, do not run the opener until Step 9 below.

To reduce the risk of electric shock, your garage door opener has a grounding type plug with a third grounding pin. This plug will only ﬁ t into a grounding type outlet. If the plug doesn’t ﬁ t into the outlet you have, contact a qualiﬁ ed electrician to install the proper outlet.

If permanent wiring is required by your local code, refer to the following procedure.

To make a permanent connection through the 7/8" hole in the top of the motor unit:

• Remove the motor unit cover screws and set the cover aside.

• Remove the attached 3-prong cord.

• Connect the black (line) wire to the screw on the brass terminal; the white (neutral) wire to the screw on the silver terminal; and the ground wire to the green ground screw. The opener must

be grounded.

• Reinstall the cover.

To avoid installation difﬁ culties, do not run the opener at this time.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from electrocution or ﬁ re:

• Be sure power is NOT connected to the opener, and disconnect power to circuit BEFORE removing cover to establish permanent wiring connection.

• Garage door installation and wiring MUST be in compliance with ALL local electrical and building codes.

• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or change plug in ANY way to make it ﬁ t outlet. Be sure the opener is grounded.

INSTALLATION STEP 9

Complete the Safety Reversing Sensor Installation

ALIGNING THE SAFETY REVERSING SENSORS

• Plug in the opener. The indicator lights in both the sending and receiving eyes will glow steadily if wiring connections and alignment are correct.

The sending eye amber indicator light will glow regardless of alignment or obstruction. If the green indicator light in the receiving eye is off, dim, or ﬂ ickering (and the invisible light beam path is not obstructed), alignment is required:

• Loosen the sending eye wing nut and readjust, aiming directly at the receiving eye. Lock in place.

• Loosen the receiving eye wing nut and adjust the sensor until it receives the sender’s beam. When the green indicator light glows steadily, tighten the wing nut.

TROUBLESHOOTING THE SAFETY REVERSING SENSORS

1. If the sending eye indicator light does not glow steadily after installation, check for:

• Electric power to the opener.

• A short in the white or white/black wires. These can occur at

staples, or at opener connections.

• Incorrect wiring between sensors and opener.

• A broken wire.

2. If the sending eye indicator light glows steadily but the receiving eye indicator light doesn’t:

• Check alignment.

• Check for an open wire to the receiving eye.

3. If the receiving eye indicator light is dim, realign either sensor.

NOTE: When the invisible beam path is obstructed or misaligned while the door is closing, the door will reverse. If the door is already open, it will not close. The opener lights will ﬂ ash 10 times (see page 15).

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INSTALLATION STEP 10

Lens Hinge

Release Tab

100 Watt (Max) Standard Light Bulb

Lens Hinge

Release Tab

100 Watt (Max) Standard Light Bulb

Trolley Release Arm

Overhand Knot

Emergency

Release Handle

Trolley

Install the Lights

• Press the release tabs on both sides of lens. Gently rotate lens back and downward until the lens hinge is in the fully open position. Do not remove the lens.

• Install a 100 watt maximum light bulb in each socket. Light bulb size should be A19, standard neck only. The lights will turn ON and remain lit for approximately 4-1/2 minutes when power is connected. Then the lights will turn OFF.

• Reverse the procedure to close the lens.

• Use A19, standard neck garage door opener bulbs for replacement.

NOTE: Use only standard light bulbs. The use of short neck or speciality light bulbs may overheat the endpanel or light socket.

To prevent possible OVERHEATING of the endpanel or light socket:

• DO NOT use short neck or specialty light bulbs.

• DO NOT use halogen bulbs. Use ONLY incandescent. To prevent damage to the opener:

• DO NOT use bulbs larger than 100W.

• ONLY use A19 size bulbs.

INSTALLATION STEP 11

Attach the Emergency Release Rope and Handle

• Thread one end of the rope through the hole in the top of the red handle so “NOTICE” reads right side up as shown. Secure with an overhand knot at least 1" (2.5 cm) from the end of the rope to prevent slipping.

• Thread the other end of the rope through the hole in the release arm of the outer trolley.

• Adjust rope length so the handle is 6 feet (1.83 m) above the ﬂ oor. Ensure that the rope and handle clear the tops of all vehicles to avoid entanglement. Secure with an overhand knot.

NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal the cut end with a match or lighter to prevent unraveling.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a falling garage door:

• If possible, use emergency release handle to disengage trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced door could result in an open door falling rapidly and/or unexpectedly.

• NEVER use emergency release handle unless garage doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope knot becomes untied, you could fall.

Page 23

INSTALLATION STEP 12

Fasten the Door Bracket

Follow instructions which apply to your door type as illustrated below or on the following page.

A horizontal reinforcement brace should be long enough to be secured to two vertical supports. A vertical reinforcement brace should cover the height of the top panel.

The illustration shows one piece of angle iron as the horizontal brace. For the vertical brace, two pieces of angle iron are used to create a U-shaped support (Figure 1). The best solution is to check with your garage door manufacturer for an opener installation door reinforcement kit.

NOTE: Many vertical brace installations provide for direct attachment of the clevis pin and door arm. In this case you will not need the door bracket; proceed to Installation Step 12.

SECTIONAL DOORS

• Center the door bracket on the previously marked vertical centerline used for the header bracket installation. Note correct UP placement, as stamped inside the bracket (Figure 2).

• Position the bracket on the face of the door within the following limits:

A) The top edge of the bracket 2"-4" (5-10 cm) below the top

edge of the door.

B) The top edge of the bracket directly below any structural

support across the top of the door.

• Mark and drill 5/16" left and right fastening holes. Secure the bracket as shown in Figure 1 if there is vertical reinforcement.

If your installation doesn’t require vertical reinforce ment but does need top and bottom fastening holes for the door bracket, fasten as shown in Figure 2.

Fiberglass, aluminum or lightweight steel garage doors WILL REQUIRE reinforcement BEFORE installation of door bracket. Contact your door manufacturer for reinforcement kit.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Nut 5/16"-18

Carriage Bolt 5/16"-18x2-1/2"

Lock Washer 5/16"

Figure 1

Figure 2

Page 24

ONE-PIECE DOORS

Please read and comply with the warnings and reinforcement instructions on the previous page. They apply to one-piece doors also.

• Center the door bracket on the top of the door, in line with the header bracket as shown. Mark either the left and right, or the top and bottom holes.

• Drill 5/16" pilot holes and fasten the bracket with hardware supplied.

If the door has no exposed framing, drill 3/16" pilot holes and fasten the bracket with 5/16"x1-1/2" lag screws (not provided) to the top of the door.

NOTE: The door bracket may be installed on the top edge of the door if required for your installation. (Refer to the dotted line optional placement drawing.) Drill 3/16" pilot holes and substitute 5/16"x1-1/2" lag screws (not provided) to fasten the bracket to the door.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Nut 5/16"-18

Carriage Bolt 5/16"-18x2-1/2"

Lock Washer 5/16"

Page 25

INSTALLATION STEP 13

Ring Fastener

Door Bracket

Straight Door Arm

Curved Door Arm

Inner Trolley

Outer Trolley

Emergency Release Handle

Clevis Pin 5/16"x1"

Clevis Pin 5/16"x1-1/4"

Door Bracket

Lock Washers 5/16"

Nuts 5/16"-18

Bolts 5/16"-18x7/8"

Cut this end

Lock Washers 5/16"

Nuts 5/16"-18

Bolts 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Ring Fastener

Hex Bolt 5/16"-18x7/8"

Clevis Pin 5/16"x1" (Trolley)

Clevis Pin 5/16"x1-1/4" (Door Bracket)

Connect Door Arm to Trolley

Follow instructions which apply to your door type as illustrated below and on the following page.

SECTIONAL DOORS ONLY

• Make sure garage door is fully closed. Pull the emergency release handle to disconnect the outer trolley from the inner trolley. Slide the outer trolley back (away from the door) about 2" (5 cm) as shown in Figures 1, 2 and 3.

• Figure 1:

– Fasten straight door arm section to outer trolley with the

5/16"x1" clevis pin. Secure the connection with a ring fastener.

– Fasten curved section to the door bracket in the same way,

using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

IMPORTANT: The groove on the straight door arm MUST face away from the curved door arm (Figure 4).

• Figure 2:

– Bring arm sections together. Find two pairs of holes that line

up and join sections. Select holes as far apart as possible to increase door arm rigidity.

• Figure 3, Hole alignment alternative:

– If holes in curved arm are above holes in straight arm,

disconnect straight arm. Cut about 6" (15 cm) from the solid

end. Reconnect to trolley with cut end down as shown. – Bring arm sections together. – Find two pairs of holes that line up and join with bolts, lock

washers and nuts.

• Pull the emergency release handle toward the opener at a 45°

angle so that the trolley release arm is horizontal. Proceed to Adjustment Step 1, page 27. Trolley will re-engage automatically when opener is operated.

Figure 1

Figure 2

Figure 3

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 4

CORRECT INCORRECT

Straight Door Arm

(Groove facing out)

Curved Door Arm

Straight Door Arm

Curved Door Arm

Page 26

ALL ONE-PIECE DOORS

Nuts 5/16"-18

Lock Washers 5/16"

Ring Fastener

Straight Arm

Bolts 5/16"-18x7/8"

Door Bracket

Clevis Pin 5/16"x1-1/4"

Curved Door Arm

Closed Door

Outer Trolley

Door Arm

Emergency Release Handle

Inner Trolley

Door Arm Connector Hole

- Closed Door -

Outer Trolley

Door Arm Connector Hole

Open Door

Door with Backward Slant (Incorrect)

Correct Angle

Inner Trolley

1. Assemble the door arm, Figure 5: IMPORTANT: The groove on the straight door arm MUST face

away from the curved door arm.

• Fasten the straight and curved door arm sections together to the longest possible length (with a 2 or 3 hole overlap).

• With the door closed, connect the straight door arm section to the door bracket with the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

• Secure with a ring fastener.

2. Adjustment procedures, Figure 6:

• On one-piece doors, before connecting the door arm to the trolley, the travel limits must be adjusted. Limit adjustment screws are located on the left side panel as shown on page 27. Follow adjustment procedures below.

• Open door adjustment: decrease UP travel limit

- Turn the UP limit adjustment screw counter-clockwise 4 turns.

- Press the Door Control push button. The trolley will travel to the fully open position.

- Manually raise the door to the open position (parallel to the ﬂ oor), and lift the door arm to the trolley. The arm should touch the trolley just in back of the door arm connector hole. Refer to the fully open trolley/door arm positions in the illustration. If the arm does not extend far enough, adjust the limit further. One full turn equals 2" (5 cm) of trolley travel.

• Closed door adjustment: decrease DOWN travel limit

- Turn the DOWN limit adjustment screw clockwise 4 complete turns.

Figure 6

Figure 5

CORRECT INCORRECT

Straight Door Arm

(Groove facing out)

Curved Door Arm

Straight Door Arm

Curved Door Arm

- Press the Door Control push button. The trolley will travel to the fully closed position.

- Manually close the door and lift the door arm to the trolley. The arm should touch the trolley just ahead of the door arm connector hole. Refer to the fully closed trolley/door arm positions in the illustration. If the arm is behind the connector hole, adjust the limit further. One full turn equals 2" (5 cm) of trolley travel.

3. Connect the door arm to the trolley:

• Close the door and join the curved arm to the connector hole in the trolley with the remaining clevis pin. It may be necessary to lift the door slightly to make the connection.

• Secure with a ring fastener.

• Run the opener through a complete travel cycle. If the door

has a slight “backward” slant in full open position as shown in the illustration, decrease the UP limit until the door is parallel to the ﬂ oor.

NOTE: When setting the up limit on the following page, the door should not have a “backward” slant when fully open as illustrated below. A slight backward slant will cause unnecessary bucking and/or jerking operation as the door is being opened or closed from the fully open position.

Page 27

ADJUSTMENT STEP 1

Left Side Panel

Limit Adjustment Screws

ADJUSTMENT LABEL

Adjust the Travel Limits

Limit adjustment settings regulate the points at which the door will stop when moving up or down.

To operate the opener, press the Door Control push bar. Run the opener through a complete travel cycle.

• Does the door open and close completely?

• Does the door stay closed and not reverse unintentionally when fully closed?

If your door passes both of these tests, no limit adjustments are necessary unless the reversing test fails (Adjustment Step 3, page 29).

Adjustment procedures are outlined below. Read the procedures carefully before proceeding to Adjustment Step 2. Use a screwdriver to make limit adjustments. Run the opener through a

complete travel cycle after each adjustment.

NOTE: Repeated operation of the opener during adjustment procedures may cause the motor to overheat and shut off. Simply wait 15 minutes and try again. If anything interferes with the door’s upward travel, it will stop. If anything interferes with the door’s downward travel (including binding or unbalanced doors), it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS

• If the door does not open completely but opens at least 5 feet (1.5 m):

Increase up travel. Turn the UP limit adjustment screw

clockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

• If door does not open at least 5 feet (1.5 m):

Adjust the UP (open) force as explained in Adjustment Step 2.

• If the door does not close completely:

Increase down travel. Turn the down limit adjustment screw

counterclockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

If door still won't close completely try lengthening the door arm

(page 25) and decreasing the down limit.

• If the opener reverses in fully closed position:

Decrease down travel. Turn the down limit adjustment screw

clockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

• If the door reverses when closing and there is no visible interference to travel cycle:

If the opener lights are ﬂ ashing, the Safety Reversing Sensors

are either not installed, misaligned, or obstructed. See Troubleshooting, page 21.

Test the door for binding: Pull the emergency release handle.

Manually open and close the door. If the door is binding or unbalanced, call for a trained door systems technician. If the door is balanced and not binding, adjust the DOWN (close) force. See Adjustment Step 2.

Without a properly installed safety reversal system, persons (particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage door.

• Incorrect adjustment of garage door travel limits will interfere with proper operation of safety reversal system.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other control may also need adjustment.

• After any adjustments are made, the safety reversal system MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2" high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on ﬂ oor.

To prevent damage to vehicles, be sure fully open door provides adequate clearance.

Page 28

ADJUSTMENT STEP 2

Adjust the Force

Force adjustment controls are located on the back panel of the motor unit. Force adjustment settings regulate the amount of power required to open and close the door.

If the forces are set too light, door travel may be interrupted by nuisance reversals in the down direction and stops in the up direction. Weather conditions can affect the door movement, so occasional adjustment may be needed.

The maximum force adjustment range is about 3/4 of a complete turn. Do not force controls beyond that point. Turn

force adjustment controls with a screwdriver.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward travel, it will stop. If anything interferes with the door’s downward travel (including binding or unbalanced doors), it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES

1. Test the DOWN (close) force

• Grasp the door bottom when the door is about halfway through DOWN (close) travel. The door should reverse.

Reversal halfway through down travel does not guarantee reversal on a 1-1/2" (3.8 cm) obstruction. See Adjustment Step 3, page 29. If the door is hard to hold or doesn’t

reverse, DECREASE the DOWN (close) force by turning the control counterclockwise. Make small adjustments until the door reverses normally. After each adjustment, run the opener through a complete cycle.

• If the door reverses during the down (close) cycle and the opener lights aren’t ﬂ ashing, INCREASE DOWN (close) force by turning the control clockwise. Make small adjustments until the door completes a close cycle. After each adjustment, run the opener through a complete travel cycle. Do not increase

the force beyond the minimum amount required to close the door.

2. Test the UP (open) force

• Grasp the door bottom when the door is about halfway through UP (open) travel. The door should stop. If the door is hard to hold or doesn’t stop, DECREASE UP (open) force by turning the control counterclockwise. Make small adjustments until the door stops easily and opens fully. After each adjustment, run the opener through a complete travel cycle.

• If the door doesn’t open at least 5 feet (1.5 m),

INCREASE UP (open) force by turning the control clockwise. Make small adjustments until door opens completely. Re-adjust the UP limit if necessary. After each adjustment, run the opener through a complete travel cycle.

Without a properly installed safety reversal system, persons (particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage door.

• Too much force on garage door will interfere with proper operation of safety reversal system.

• NEVER increase force beyond minimum amount required to close garage door.

• NEVER use force adjustments to compensate for a binding or sticking garage door.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other control may also need adjustment.

• After any adjustments are made, the safety reversal system MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2" high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on ﬂ oor.

Force Adjustment Controls

Back Panel

ADJUSTMENT LABEL

Open Force Close Force

Page 29

ADJUSTMENT STEP 3

Test the Safety Reversal System

TEST

• With the door fully open, place a 1-1/2" (3.8 cm) board (or a 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor, centered under the garage door.

• Operate the door in the down direction. The door must reverse on striking the obstruction.

ADJUST

• If the door stops on the obstruction, it is not traveling far enough in the down direction. Increase the DOWN limit by turning the DOWN limit adjustment screw counterclockwise 1/4 turn.

NOTE: On a sectional door, make sure limit adjustments do not

force the door arm beyond a straight up and down position. See the illustration on page 25.

• Repeat the test.

• When the door reverses on the 1-1/2" (3.8 cm) board, remove the obstruction and run the opener through 3 or 4 complete travel cycles to test adjustment.

• If the unit continues to fail the Safety Reverse Test, call for a trained door systems technician.

IMPORTANT SAFETY CHECK:

Test the Safety Reverse System after:

• Each adjustment of door arm length, limits, or force controls.

• Any repair to or adjustment of the garage door (including springs and hardware).

• Any repair to or buckling of the garage ﬂ oor.

• Any repair to or adjustment of the opener.

Without a properly installed safety reversal system, persons (particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage door.

• Safety reversal system MUST be tested every month.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal system MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2" high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor.

1-1/2" (3.8 cm) board (or a 2x4 laid flat)

ADJUSTMENT STEP 4

Test The Protector System

• Press the remote control push button to open the door.

• Place the opener carton in the path of the door.

• Press the remote control push button to close the door. The door will not move more than an inch (2.5 cm), and the opener lights will ﬂ ash.

The garage door opener will not close from a remote control if the indicator light in either sensor is off (alerting you to the fact that the sensor is misaligned or obstructed).

If the opener closes the door when the safety reversing sensor is obstructed (and the sensors are no more than 6" (15 cm) above the ﬂ oor), call for a trained door systems technician.

Without a properly installed safety reversing sensor, persons (particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage door.

Safety Reversing Sensor

Page 30

OPERATION

WARNING WARNING

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

1. READ AND FOLLOW ALL WARNINGS AND INSTRUCTIONS.

2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children. NEVER permit children to operate or play with garage door control push buttons or remote controls.

3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly, it is properly adjusted, and there are no obstructions to door travel.

4. ALWAYS keep garage door in sight until completely closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE MOVING DOOR.

5. NO ONE SHOULD GO UNDER A STOPPED, PARTIALLY OPEN DOOR.

6. If possible, use emergency release handle to disengage trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced door could result in an open door falling rapidly and/or unexpectedly, causing SEVERE INJURY or DEATH.

7. NEVER use emergency release handle unless garage doorway is clear of persons and obstructions.

8. NEVER use handle to pull garage door open or closed. If rope knot becomes untied, you could fall.

Using Your Garage Door Opener

Your Security✚® opener and hand-held remote control have been factory-set to a matching code which changes with each use, randomly accessing over 100 billion new codes. Your opener will operate with up to eight Security✚® remote controls and one Security✚® Keyless Entry System. If you purchase a new remote control, or if you wish to deactivate any remote control, follow the instructions in the Programming section.

Activate your opener with any of the following:

• The Hand-Held Remote Control: Hold the large push button down until the door starts to move.

• The Wall-Mounted Door Control: Hold the push button or bar down until the door starts to move.

• The Keyless Entry (See Accessories): If provided with your garage door opener, it must be programmed before use. See

Programming.

When the opener is activated (with the safety reversing sensor correctly installed and aligned)

1. If open, the door will close. If closed, it will open.

2. If closing, the door will reverse.

3. If opening, the door will stop.

4. If the door has been stopped in a partially open position, it will close.

5. If obstructed while closing, the door will reverse. If the obstruction interrupts the sensor beam, the opener lights will blink for ﬁ ve seconds.

9. If one control (force or travel limits) is adjusted, the other control may also need adjustment.

10. After ANY adjustments are made, the safety reversal system MUST be tested.

11. Safety reversal system MUST be tested every month. Garage door MUST reverse on contact with 1-1/2" (3.8 cm) high object (or a 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor. Failure to adjust the garage door opener properly may cause SEVERE INJURY or DEATH.

12. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED (see page 3). An improperly balanced door may NOT reverse when required and could result in SEVERE INJURY or DEATH.

13. ALL repairs to cables, spring assemblies and other hardware, ALL of which are under EXTREME tension, MUST be made by a trained door systems technician.

14. ALWAYS disconnect electric power to garage door opener BEFORE making ANY repairs or removing covers.

15.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

6. If obstructed while opening, the door will stop.

7. If fully open, the door will not close when the beam is broken. The sensor has no effect in the opening cycle.

If the sensor is not installed, or is misaligned, the door won't close from a hand-held remote control. However, you can close the door with the Door Control, the Outdoor Key Switch, or Keyless Entry, if you activate them until down travel is complete. If you release them too soon, the door will reverse.

The opener lights will turn on under the following conditions: when the opener is initially plugged in; when power is restored after interruption; when the opener is activated.

They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or provide constant light when the Light feature on the Premium Control Console is activated. Bulb size is A19. Bulb power is 100 watts maximum.

Security

walks through the open garage door. With a Premium Control Console, this feature may be turned off as follows: With the opener lights off, press and hold the light button for 10 seconds, until the light goes on, then off again. To restore this feature, start with the opener lights on, then press and hold the light button for 10 seconds until the light goes off, then on again.

✚

light feature: Lights will also turn on when someone

Page 31

Emergency

Release Handle

(Pull at 45° angle)

Trolley Release Arm

Trolley

Trolley Release Arm (in Manual Disconnect Position)

Trolley

Using the Wall-Mounted Door Control

LOCK

LIGHT

Lighted Push Button

Light Button

Lock Button

THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

Press the lighted push button to open or close the door. Press again to reverse the door during the closing cycle or to stop the door while it's opening.

Light feature

Press the Light button to turn the opener light on or off. It will not control the opener lights when the door is in motion. If you turn it on and then activate the opener, the light will remain on for 4-1/2 minutes. Press again to turn it off sooner. The 4-1/2 minute interval can be changed to 1-1/2, 2-1/2, or 3-1/2 minutes as follows: Press and hold the Lock button until the light blinks (about 10 seconds). A single blink indicates that the timer is reset to 1-1/2 minutes. Repeat the procedure and the light will blink twice, resetting the timer to 2-1/2 minutes. Repeat again for a 3-1/2 minute interval, etc., up to a maximum of four blinks and 4-1/2 minutes.

Lock feature

Designed to prevent operation of the door from hand-held remote controls. However, the door will open and close from the Door Control, the Outdoor Key Switch and the Keyless Entry Accessories.

To activate, press and hold the Lock button for 2 seconds. The push button light will ﬂ ash as long as the Lock feature is on.

To turn off, press and hold the Lock button again for 2 seconds. The push button light will stop ﬂ ashing. The Lock feature will also turn off whenever the “learn” button on the motor unit panel is activated.

Additional feature when used with the 3-Function hand-held remote control

To control the opener lights:

In addition to operating the door, you may program the remote control to operate the lights.

1. With the door closed, press and hold a small remote control button that you want to control the light.

2. Press and hold the Light button on the door control.

3. While holding the Light button, press and hold the Lock button on the door control.

4. After the opener lights ﬂ ash, release all buttons.

To Open the Door Manually

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a falling garage door:

• NEVER use emergency release handle unless garage doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope knot becomes untied, you could fall.

DISCONNECT THE TROLLEY:

The door should be fully closed if possible. Pull down on the emergency release handle (so that the trolley release arm snaps into a vertical position) and lift the door manually.

The lockout feature prevents the trolley from reconnecting automatically, and the door can be raised and lowered manually as often as necessary.

TO RE-CONNECT THE TROLLEY:

Pull the emergency release handle toward the opener at an angle so that the trolley release arm is horizontal. The trolley will reconnect on the next UP or DOWN operation, either manually or by using the door control or remote control.

Lockout position (Manual disconnect)

To reconnect

Page 32

Care of Your Opener

Open this end first to avoid cracking housing

ADJUSTMENT LABEL

THE REMOTE CONTROL BATTERY

LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS:

Weather conditions may cause some minor

FORCE CONTROLS

changes in door operation requiring some re-adjustments, particularly during the ﬁ rst year of operation.

Pages 27 and 28 refer to the limit and force adjustments. Only a screwdriver is required. Follow the instructions carefully.

Repeat the safety reverse test (Adjustment Step 3, page 29) after any adjustment of limits or force.

ADJUSTMENT LABEL

MAINTENANCE SCHEDULE

Every Month

• Manually operate door. If it is unbalanced or binding, call a trained door systems technician.

• Check to be sure door opens & closes fully. Adjust limits and/or force if necessary (see pages 27 and 28).

• Repeat the safety reverse test. Make any necessary adjustments (see Adjustment Step 3).

Every Year

• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener does not require additional lubrication. Do not grease the door tracks.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• NEVER allow small children near batteries.

• If battery is swallowed, immediately notify doctor. To reduce risk of ﬁ re, explosion or chemical burn:

• Replace ONLY with 3V2032 coin batteries.

• DO NOT recharge, disassemble, heat above 100° C (212° F) or incinerate.

The lithium battery should produce power for up to 5 years. To replace battery, use the visor clip or screwdriver blade to pry open the case as shown. Insert battery positive side up (+).

Dispose of old battery properly. Replace the battery with only 3V2032

coin cell batteries.

NOTICE: To comply with FCC and or Industry Canada rules (IC), adjustment or modifications of this receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing the code setting or replacing the battery. THERE ARE NO OTHER USER SERVICEABLE PARTS.

Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

Page 33

Having a Problem?

Receiving Eye Safety Reversing Sensor (Green Indicator Light)

Sending Eye Safety Reversing Sensor (Amber Indicator Light)

Safety Reversing Sensor

Bell Wire

"Learn" Button LED or Diagnostic LED

1. My door will not close and the light bulbs blink on my motor unit: The safety reversing sensor must be connected and

aligned correctly before the garage door opener will move in the down direction.

• Verify the safety reversing sensors are properly installed,

aligned and free of any obstructions. Refer to Installation

Step 4: Install The Protector System

• Check diagnostic LED for ﬂ ashes on the motor unit then refer

to the Diagnostic Chart on the following page.

2. My remote controls will not activate the door:

• Verify your Premium door control is not blinking. If it is

blinking, deactivate the Lock Mode following the instructions for Using the Premium Control Console.

• Reprogram remote controls following the programming

instructions. Refer to Programming.

• If remote control will still not activate your door, check

diagnostic LED for ﬂ ashes on motor unit then refer to Diagnostic Chart on the following page.

3. My door reverses for no apparent reason: Repeat safety reverse test after adjustments to force or travel limits. The need for occasional adjustment for the force and limit settings is normal. Weather conditions in particular can affect door travel.

• Manually check door for balance or any binding problems.

• Refer to Adjustment Step 2, Adjust the Force.

4. My door reverses for no apparent reason after fully closing and touching the ﬂ oor: Repeat safety reverse test after

adjustments to force or travel limits. The need for occasional adjustment for the force and limit settings is normal. Weather conditions in particular can affect door travel.

• Refer to Adjustment Step 1, Adjust the UP and DOWN

Travel Limits. Decrease down travel by turning down limit adjustment screw clockwise.

5. My lights will not turn off when door is open:

• The garage door opener is equipped with a security light

feature. This feature activates the light on when the safety reversing sensor beam has been obstructed. Refer to Operation section; Using the Wall-Mounted Door Control,

Light Feature.

Page 34

Bell Wire

Safety Reversing Sensor

Diagnostics Located On Motor Unit

LED or Diagnostic LED

"Learn" Button

Installed

Safety Reversing

Sensor

Diagnostic Chart

Your garage door opener is programmed with self-diagnostic capabilities. The “Learn” button/diagnostic LED will ﬂ ash a number of times then pause signifying it has found a potential issue. Consult Diagnostic Chart below.

1 FLASH

Safety reversing sensors wire open (broken or disconnected).

2 FLASHES

Safety reversing sensors wire shorted or black/white wire reversed.

3 FLASHES

Door control or wire shorted.

4 FLASHES

Safety reversing sensors slightly misaligned (dim or ﬂ ashing LED).

Symptom: One or both of the Indicator lights on the safety reversing sensors do not glow steady.

• Inspect sensor wires for a short (staple in wire), correct wiring polarity (black/white wires reversed), broken or disconnected wires, replace/attach as needed.

• Disconnect all wires from back of motor unit.

• Remove sensors from brackets and shorten sensor wires to 1-2 ft (30-60 cm) from back each of sensor.

• Reattach sending eye to motor unit using shortened wires. If sending eye indicator light glows steadily, attach the receiving eye.

• Align sensors, if the indicator lights glow replace the wires for the sensors. If the sensor indicator lights do not light, replace the safety reversing sensors.

Symptom: LED is not lit on door control.

• Inspect door control/wires for a short (staple in wire), replace as needed.

• Disconnect wires at door control, touch wires together. If motor unit activates, replace door control.

• If motor unit does not activate, disconnect door control wires from motor unit. Momentarily short across red and white terminals with jumper wire. If motor unit activates, replace door control wires.

Symptom: Sending indicator light glows steadily, receiving indicator light is dim or ﬂ ashing.

• Realign receiving eye sensor, clean lens and secure brackets.

• Verify door track is ﬁ rmly secured to wall and does not move.

5 FLASHES

Motor overheated or possible RPM sensor failure. Unplug to reset.

6 FLASHES

Motor Circuit Failure. Replace Receiver Logic Board.

Symptom: Motor has over heated; the motor unit does not operate; RPM Sensor = Short travel 6-8" (15-20 cm).

• Unplug unit to reset. Try to operate motor unit, check diagnostic code.

• If it is still ﬂ ashing 5 times and motor unit moves 6-8" (15-20 cm), replace RPM sensor.

• If motor unit doesn’t operate, motor unit is overheated. Wait 30 minutes and retry. If motor unit still will not operate replace logic board.

Symptom: Motor unit doesn’t operate.

• Replace logic board because motor rarely fails.

Page 35

PROGRAMMING

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

NOTICE: If this Security of the garage door opener, which provides security against code-theft devices, will be circumvented. The owner of the copyright in the garage door opener does not authorize the purchaser or supplier of the non-rolling code transmitter to circumvent that technical measure.

Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote control. The door will open and close when you press the large push button.

Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚

USING THE “LEARN” BUTTON USING THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

✚

garage door opener is operated with a non-rolling code transmitter, the technical measure in the receiver

remote controls.

To Add or Reprogram a Hand-Held Remote Control

1. Press and release the “learn” button on the motor unit. The learn indicator light will glow steadily for 30 seconds.

2. Within 30 seconds, press and hold the button on the hand-held remote control

that you wish to operate your garage door.

3. Release the button when the motor unit lights blink. It has learned the code. If light bulbs are not installed, two clicks will be heard.

To Erase All Codes From Motor Unit Memory

To deactivate any unwanted remote control, ﬁ rst erase all codes: Press and hold the “learn” button on motor

unit until the learn indicator light goes out (approximately 6 seconds). All previous codes are now erased. Reprogram each remote control or keyless entry you wish to use.

1. Press and hold the button on the hand-held remote control

* that you wish to operate

your garage door.

2. While holding the remote control button, press and hold the LIGHT button on the Premium Control Console.

3. Continue holding both buttons while you press the push bar on the Premium Control Console (all three buttons are held).

4. Release buttons when the motor unit lights blink. It has learned the code. If light bulbs are not installed, two clicks will be heard.

*3-Function Remote Controls

If provided with your garage door opener, the large button is factory programmed to operate it. Additional buttons on any Security✚ control or compact remote control can be programmed to operate other Security✚ openers.

3-Function remote

garage door

Page 36

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

To Add, Reprogram or Change a Keyless Entry PIN

NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.

USING THE “LEARN” BUTTON USING THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

1. Press and release the “learn” button on motor unit. The learn indicator light will glow steadily for 30 seconds.

2. Within 30 seconds, enter a four digit personal identiﬁ cation number (PIN) of your choice on the keypad. Then press and hold the ENTER button.

3. Release the button when the motor unit lights blink. It has learned the code. If light bulbs are not installed, two clicks will be heard.

To change an existing, known PIN

If the existing PIN is known, it may be changed by one person without using a ladder.

1. Press the four buttons for the present PIN, then press and hold the # button.

The opener light will blink twice. Release the # button.

2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then press Enter.

The motor unit lights will blink once when the PIN has been learned. Test by pressing the new PIN, then press Enter. The door should

move.

To set a temporary PIN

You may authorize access by visitors or service people with a temporary 4-digit PIN. After a programmed number of hours or number of accesses, this temporary PIN expires and will no longer open the door. It can be used to close the door even after it has expired. To set a temporary PIN:

1. Press the four buttons for your personal entry PIN (not the last temporary PIN), then press and hold the ✽ button.

The opener light will blink three times. Release the button.

NOTE: This method requires two people if the Keyless Entry is already mounted outside the garage.

1. Enter a four digit personal identiﬁ cation number (PIN) of your choice on the keypad. Then press and hold ENTER.

2. While holding the ENTER button, press and hold the LIGHT button on the Premium Control Console.

3. Continue holding the ENTER and LIGHT buttons while you press the push bar on the Premium Control Console (all three buttons are held).

4. Release buttons when the motor unit lights blink. It has learned the code. If light bulbs are not installed, two clicks will be heard.

2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen, then press Enter. The opener light will blink four times.

3. To set the number of hours this temporary PIN will work, press the number of hours (up to 255), then press ✽.

3. To set the number of times this temporary PIN will work, press the number of times (up to 255), then press #.

The opener light will blink once when the temporary PIN has been learned.

Test by pressing the four buttons for the temporary PIN, then press Enter. The door should move. If the temporary PIN was set to a certain number of openings, remember that the test has used up one opening. To clear the temporary password, repeat steps 1-3, setting the number of hours or times to 0 in step 3.

One Button Close: Opener can be closed by pressing only the ENTER button if the one button close feature has been activated. This feature has been activated at the factory. To activate or deactivate this feature press and hold buttons 1 and 9 for 10 seconds. The keypad will blink twice when the one button close is active. The keypad will blink four times when one button close is deactivated.

Page 37

REPAIR PARTS

Rail Assembly Parts

Installation Parts

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

1 81C275 Rack 2 41A6263 Hardware bag

(includes sprocket coupling) 3 12B890 Left rail bracket 4 12B900 Right rail bracket 5 41A6264 Screw drive rail assembly Complete 7 feet (2.1 m) 6 12B889 Rail support brace 7 41A6262 Complete trolley assembly 8 41A4836 Drive sprocket kit NOT SHOWN

28A143 Wire Clips

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

1 41A4884 Premium control console 2 41A6140 3-Function remote control case

(no circuit board) 3 10A20 3V2032 Lithium battery 4 29B137 Visor clip 5 41A2828 Emergency release rope

6 41B4494-1 2-Conductor bell wire: white & white/red 7 41A4353 Header bracket with clevis pin & fastener 8 41A5047 Door bracket with clevis pin & fastener 9 41A5034 Safety reversing sensor kit: receiving and

10 178B34 Straight door arm section 11 12B776 Hanging bracket 12 178B35 Curved door arm section 13 41A5266-1 Safety reversing sensor bracket

NOT SHOWN

41A4675-9 Installation hardware bag (see page 7) 114A4313 Owner’s manual

& handle assembly

sending eyes with 3 feet (.9 m)

2-conductor bell wire attached

Page 38

Motor Unit Assembly Parts

(Down)

Brown

Wire

Drive

Gear

(Down)

Contact

Center Limit

Contact

LIMIT SWITCH ASSEMBLY

LIMIT SWITCH ASSY.

(Up)

Contact

Grey

Wire

Yellow

Yellow Wire

Wire

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

1 31C568 Drive shaft cover 2 41B4245 Line cord 3 30B620 Capacitor – 1/2 4 41A3150 Terminal block with screws 5 41D4671 Limit switch assembly 6 41A6241 Motor drive assembly

6a 20B21-1 Drive belt 7 41C4672 Screw drive RPM kit

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

8 41A4837-1 Worm gear and retainer 9 41A6635 Low voltage wire harness

9a 41A6634 High voltage wire harness 10 41AS150R-2M Receiver logic board assembly 11 41A5594-4 Cover 12 41C22-1 Drive coupling hub 13 175B88 Light socket 14 108D77 Light lens

Page 39

ACCESSORIES

139.53702

139.53405

139.53589

139.53709

Emergency Key Release:

Required for a garage with NO access door. Enables homeowner to open garage door manually from outside by disengaging trolley.

8 Foot (2.4 m) Rail Extension:

To allow an 8 foot (2.4 m) door to open fully.

Support Brackets:

For ﬁ nished ceilings or where additional support is required, based on garage construction. Includes brackets and fastening hardware.

Door Clearance Brackets:

(For Sectional Doors Only)

Replaces top brackets and rollers on door to reduce height of door travel. For use when installing opener in garage with low headroom clearance.

139.53753

139.53752

139.53754

139.53687

SECURITY✚

3-Function Remote Control:

Includes visor clip.

SECURITY✚® Compact 3-Function Remote Control:

With loop for attaching key ring.

SECURITY✚® Keyless Entry:

Enables homeowner to operate garage door opener from outside by entering a password. Also can add a temporary password for visitors or service persons.

Premium Control Console:

Provides a lock feature to prevent operation of garage door from portable remote controls. A light feature controls the opener lights. Can be used to program the opener to accept additional remote controls.

41A5281

Extension Brackets:

(Available only through Sears Parts & Service)

(Optional) For safety reversing sensor installation onto the wall or ﬂ oor.

139.53749

Plug-In Light Control:

Enables homeowner to turn on a lamp, television or other appliance from car, bedside, or anywhere in the home with a remote control.

WARRANTY

CRAFTSMAN GARAGE DOOR OPENER LIMITED WARRANTY

For 90 days from the date of purchase, this product will be repaired, free of charge, if defective in material or workmanship.

From the 91st day up to 3 year from the date of purchase, replacement parts for any defective parts on this product will be furnished, free of charge. You pay for labor.

From the 91st day and through 7 years, if the motor on this product is defective, a replacement motor will be furnished free of charge. You pay for labor.

This Craftsman Garage Door Opener Limited Warranty does not cover light bulbs or repair parts necessary because of operator abuse or negligence, including the failure to install, adjust

and operate this garage door opener according to instructions contained in the owner's manual. This limited warranty also does not cover any problems caused by interference.

Seller will not be liable for loss or damage to property or any incidental or consequential loss or expense from property damage due directly or indirectly to the use of this product.

Except for the motor, all implied warranties for this product, including but not limited to any implied warranties of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited in duration to the 91st day through 3-year limited warranty period set forth above. All implied warranties with respect to the motor are limited in duration to the 91st day through 7-year

limited warranty period set forth above. No implied warranties will exist or apply after such periods. Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

FROM THE 91ST DAY, WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY SIMPLY CONTACTING THE NEAREST SEARS STORE OR SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

90-DAY IN-HOME FULL WARRANTY ON PRODUCT

ADDITIONAL LIMITED WARRANTY ON PARTS

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY ON MOTOR

WARRANTY RESTRICTION

LIMITATION ON LIABILITY

DISCLAIMER OF IMPLIED WARRANTIES

the above limitations may not apply to you.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY CALLING 1-800-4-MY-HOME

This warranty applies only while this product is in use in the United States.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

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CONTENIDO

ADVERTENCIAADVERTENCIA

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

Introducción 2-7

Revisión de los símbolos y términos de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Preparación de la puerta de su cochera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Herramientas necesarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Planificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Inventario de la caja de cartón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Inventario de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Montaje 8-11

Monte el riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Fije el riel a la unidad del motor y instale el trole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fijación de las ménsulas del riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Instalación 11-26

Instrucciónes importantes para la instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Determine dónde va a instalar la ménsula del cabezal . . . . . . . . . . . . . . 12

Instale la ménsula del cabezal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Colocación del riel en la ménsula del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Instale La Sistema de Protección

Coloque el abridor en posición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Cuelgue el abridor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Instale la unidad de control de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Requisitos para la instalación eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Termine la instalación del sensor del

sistema reversa de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Instale las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Coloque la cuerda y la manija de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Fije la ménsula de la puerta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-24

Conecte el brazo de la puerta al trole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-17

Ajustes 27-29

Ajuste el límite del recorrido HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO. . . . . . . . . 27

Ajuste la fuerza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Pruebe el sistema de retroceso de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Pruebe la Sistema de Protección

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Operación 30-34

Instrucciónes importantes de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Cómo usar su abridor de puerta de cochera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Cómo usar la unidad de control de la puerta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Cómo abrir la puerta manualmente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Si tiene algún problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Tabla de diagnóstico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Como Programar el Abridor 35-36

Como agregar o reprogramar un control remoto manual . . . . . . . . . . . . 35

Para borrar todos los códigos de la memoria de la

unidad del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Controles remotos de 3 funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cómo agregar, reprogramar o cambiar un código

de entrada sin llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Accesorios 37

Garantía 37

Números de Servicio Contratapa

INTRODUCCIÓN

Revisión de los Símbolos y Términos de Seguridad

Este abridor de puerta de cochera ha sido diseñado y probado para un funcionamiento seguro, siempre y cuando se instale, se pruebe, se opere y se le dé mantenimiento como se indica en este manual, cumpliendo al pie de la letra con todas las advertencias e instrucciones generales aquí contenidas.

Estas advertencias y/o símbolos de seguridad que aparecen en este manual le alertarán de que existe el riesgo de una lesión seria o de

Mecánica

Eléctrica

muerte si no se siguen las instrucciones correspondientes. El peligro puede ser eléctrico (electrocución) o mecánico. Lea las instrucciones con mucho cuidado.

Cuando vea esta palabra y/o símbolo de seguridad en este manual, le alertará de que existe el riesgo de dañar la puerta de la cochera y/o el abridor si no se siguen las instrucciones correspondientes. Lea las instrucciones con mucho cuidado.

Page 41

Preparación de la puerta de su cochera

ADVERTENCIAADVERTENCIA

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

Antes de comenzar:

• Quite los seguros.

• Retire cualquier cuerda o cable que esté conectado a la puerta.

• Haga la siguiente prueba con su puerta para veriﬁ car que esté balanceada y que no se atore ni se pandee:

1. Levante la puerta hasta la mitad de su recorrido como se muestra.

Suelte la puerta. Si está balanceada, deberá mantenerse en esa posición con sólo el soporte de los resortes.

2. Suba y baje la puerta; observe si se atora con algo o si se pandea.

Si su puerta se atora o se pandea, o no está balanceada llame a un

técnico especializado en sistemas de puertas.

Para evitar una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE:

• SIEMPRE llame a un técnico profesional para que le dé servicio a su puerta de cochera si ésta se atora, se pandea o está desbalanceada. Una puerta de cochera que no esté bien balanceada puede que NO retroceda como se requiere.

• NUNCA intente aﬂ ojar, mover ni ajustar la puerta de su cochera, los resortes de la puerta, los cables, las poleas, las ménsulas ni la tornillería, pues TODOS estos elementos están bajo tensión EXTREMA.

• Quite TODOS los seguros y retire TODAS las cuerdas conectadas a la puerta de cochera ANTES de instalar y operar el abridor de la puerta de cochera para evitar que se enreden.

Para evitar que se dañen el puerta y el abridor:

• SIEMPRE quite los seguros ANTES de instalar y/o de operar el abridor.

• SOLAMENTE opere el abridor de puerta de cochera con corriente de 120V, 60Hz con objeto de evitar su mal funcionamiento y que el abridor se dañe.

Puerta seccional

Puerta de una sola pieza

Nivel de carpintería (opcional)

Taladro

Cinta de medir

Brocas de 3/16, 5/16 y 5/32 de pulgada

Herramientas necesarias

Durante el montaje, instalación y ajuste del abridor, las instrucciones le indicarán cómo usar las herramientas que aparecen en la siguiente ilustración.

Lápiz

Sierra de mano

Cortadora de alambre

Martillo

Escalera

Llaves de tuercas 1/2 y 3/8 de pulgada

Pinzas

Destornillador

Llave inglesa

Page 42

Riel

Ménsula del cabezal

Trole

Brazo de

la puerta recto

Cuerda y manija del sistema de liberación de emergencia

Ménsula de la puerta

Brazo curvo de la puerta

Resorte de la puerta de garaje

Ménsula del riel

Puerta

de la

cochera

Pared

delantera

Planiﬁ cación

Identiﬁ que la altura y el tipo de su puerta de cochera. Revise el área de su cochera y observe si alguna de las siguientes instalaciones corresponden a la suya. A veces se requieren materiales adicionales, así que tal vez sea conveniente tener esta hoja y las ilustraciones correspondientes a mano cuando inicie la instalación de su abridor.

Dependiendo de sus necesidades individuales, es posible que en algunos casos vaya a necesitar materiales o herramientas que no se incluyen con este producto.

• Instalación Paso 1 – Observe la pared o el cielo raso justo por encima de la puerta de la cochera. La ménsula del cabezal debe estar ﬁ rmemente sujeta a los soportes de la estructura.

• Instalación Paso 4 – Dependiendo del tipo de construcción de su cochera, es posible que necesite ménsulas de extensión o bloques de madera para instalar los sensores.

• Instalación Paso 4 – El montaje en el piso del sensor que activa el sistema de retroceso de seguridad podría requerir piezas que no se incluyen.

• Instalación Paso 6 – Si el plafón o cielo raso de su cochera tiene acabado, es posible que necesite una ménsula de soporte y/o más pernos y tornillería para la instalación.

• ¿Hay otra puerta que dé acceso a la cochera? Si no es así, será necesario contar con el sistema de llave de emergencia Modelo 53702. Vea la página de Accesorios.

• Observe el punto donde la puerta hace contacto con el piso. El espacio entre la base de la puerta y el piso no debe exceder 6 mm (1/4 de pulgada). Si no es así, se corre el riesgo de que el sistema de retroceso de emergencia no funcione correctamente. Vea Ajustes, Paso 3. Será necesario reparar ya sea el piso o la puerta.

INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL

• Si tiene una puerta de acero, aluminio, ﬁ bra de vidrio o con paneles de vidrio, necesitará refuerzos verticales y horizontales en la puerta. (Instalación, Paso 12.)

• El abridor se debe instalar por encima del centro de la puerta, pero si existe algún resorte de tensión o placa de apoyo en el paso de la ménsula del cabezal, se puede instalar hasta a 1.22 m (4 pies) a la derecha o a la izquierda del centro de la puerta. Vea Instalación, Pasos del 1 al 12.

• Si su puerta es de más de 2.13 m (7 pies) de altura, vea Extensiones de riel en la sección de Accesorios.

INSTALACIÓN EN UNA PUERTA SECCIONAL

Para puertas livianas de garaje (de ﬁ bra de vidrio, acero ﬁ no, aluminio, puertas con paneles de vidrio, etc.), es necesario instalar un refuerzo horizontal y uno vertical. Véanse más detalles en la página 23.

Pared de cabecera

Línea vertical de centro de la puerta

Resorte de torsión

Control de puerta montado en pared

Riel

TECHO TERMINADO Es necesario ménsula de soporte y accesorios de ﬁ jación. Véase la página 19.

Resorte de extensión

Puerta de acceso

Unidad del motor

EN POSICIÓN CERRADA

Detector de seguridad de reversa

La separación entre el piso y la puerta no debe ser mayor de 6 mm (1/4 de pulg.).

Detector de seguridad de reversa

Page 43

Planiﬁ cación (continúa)

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Riel

Ménsula del cabezal

Trole

Brazo de la puerta recto

Cuerda y manija del sistema de liberación de emergencia

Ménsula de la puerta

Brazo curvo de la puerta

EN POSICIÓN CERRADA

Ménsula del riel

Puerta de la cochera

Pared

delantera

INSTALACIÓN CON PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

• Generalmente una puerta de una sola pieza no requiere refuerzos adicionales. Si usted tiene una puerta de material liviano y quiere reforzarla, consulte la información respecto a puertas seccionales, contenida en Instalación, Paso 12.

• Dependiendo del diseño de su puerta, tal vez necesite piezas de montaje adicionales para la ménsula de la puerta (Paso 12).

Sin un sistema de retroceso de seguridad que funcione debidamente, al cerrar la puerta de la cochera se corre el riesgo de que las personas (y en particular los niños pequeños) sufran LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE.

• El espacio entre la base de la puerta de la cochera y el piso NO DEBE exceder 6 mm (1/4 de pulgada). De no ser así, el sistema de retroceso de seguridad NO va a funcionar debidamente.

• El piso o la puerta de la cochera se DEBE reparar para eliminar este espacio.

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN CARRIL

Pared de cabecera

La separación entre el piso y la puerta no debe ser mayor

Sensor de seguridad de reversa

de 6 mm (1/4 de pulg.).

TECHO TERMINADO Es necesario ménsula de soporte y accesorios de ﬁ jación. Véase la página 19.

Riel

Unidad del motor

Control de puerta montado en pared

Puerta de acceso

EN POSICIÓN CERRADA

Sensor de seguridad de reversa

PUERTA DE UNA PIEZA CON CARRIL

Sensor de seguridad de reversa

La separación entre el piso y la puerta no debe ser mayor de 6 mm (1/4 de pulg.).

Puerta de acceso

Sensor de seguridad de reversa

Pared

delantera

Puerta

cochera

de la

Ménsula del cabezal

EN POSICIÓN CERRADA

Ménsula del riel

Brazo curvo de la puerta

Ménsula de la puerta

Brazo de la puerta recto

Trole

Riel

Cuerda y manija del sistema de liberación de emergencia

Page 44

Inventario de las caja de cartón

Su abridor viene empacado en una caja de cartón que contiene el motor y las piezas que se muestran en la siguiente ilustración. Tome nota de que los accesorios dependerán del modelo que haya comprado. Si falta alguna pieza, revise con cuidado el material de empaque ya que en ocasiones las piezas se atoran en el mismo.

Unidad de control premium

Unidad de motor con dos micas

Control remoto SECURITY✚ de tres funciones (2)

DESTRUYA EL HULE ESPUMA. Toda la tornillería y las piezas necesarias para el montaje e instalación de su puerta se ilustran en la siguiente página. Conserve la caja y los materiales de empaque hasta que la instalación y el ajuste se hayan terminado.

Puntales del soporte del riel (4)

Broche de visera para control remoto

Acolpe

Ménsulas para colgar

The Protector System (2) Sensores de reversa de seguridad (1 emisor y 1 receptor) con cable de 2 conductores (blanco y blanco/negro) conectado

Cable de 2 conductores

Riel

Ménsulas del cabezal y del riel

Ménsula del cabezal

Ménsula de la puerta

Ménsulas para sensor de seguridad de reversa (2)

blanco y blanco/rojo

Brazo recto de la puerta

Trole

Brazo curvo de la puerta

Etiquetas de

seguridad y manual

Page 45

Inventario de Piezas

Antes de la instalación, organice todas las piezas en grupos como se muestra en la siguiente ilustración.

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA EL MONTAJE

Manguito de metal (2)

Perno de coche de 1/4-20x1/2 pulg. (2)

Tornillo de cabeza cuadrada de 5/16-9x1-5/8 de pulg. (2)

Presilla en C (2)

Tuerca de mariposa 1/4-20 pulg. (2)

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg. (14)

Acolpe

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA LA INSTALACIÓN

Anillo sujetador (3)

Perno hexagonal de 5/16-18x7/8 pulg. (4)

Tuerca de 5/16-18 pulg. (6)

Arandela de 5/16 pulg. (6)

Presilla de cables (6)

Manija

Grapa con aislamiento (30)

Tornillo de cabeza cuadrada de 5/16-18x1-7/8 pulg. (2)

Perno de coche de 5/16-18x2-1/2 pulg. (2)

Pasador de chaveta de 5/16x1-1/2 pulg. (1)

Tornillo 6ABx1-1/4 pulg. (2)

Taquete para muro falso (2)

Pasador de chaveta de 5/16x1 pulg. (1)

Tornillo de 6-32x1 pulg. (2)

Cuerda

Espaciador

Pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 pulg. (1)

Page 46

Riel

Acolpe

Puntales del

soporte del riel

Ménsulas del cabezal

y del riel

Quite el cartón de protección

Ménsulas de soporte

Caja del riel

Sección recta del brazo de la puerta

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

Carril central

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

Carril delantero

Carril trasero

MONTAJE PASO 1

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

Monte el riel

No encienda ni use el abridor hasta que llegue al paso de la instalación correspondiente, de otra manera corre el riesgo de complicar el proceso de instalación.

1. Abra la caja de cartón del carril y saque el contenido colocándolo sobre una superﬁ cie de trabajo horizontal. Mantenga limpia y sin partículas mientras esté trabajando.

2. Identiﬁ que las secciones de carril y oriente las mismas sobre una superﬁ cie plana según se muestra. El carril trasero tiene un engranaje negro en un extremo. El carril delantero tiene un soporte de plástico negro dentro del carril en el tornillo. La sección restante es el carril central.

NOTA: Tenga cuidado al manipular la sección del carril central. El tornillo

puede deslizarse y salirse si la sección está demasiado inclinada.

Para evitar LASTIMARSE al armar el riel, mantenga las manos alejadas de las uniones mientras se acoplan los tramos.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Page 47

Montaje el riel (continúa)

3. Sujete los tirones de soporte del carril al carril trasero. Introduzca sin apretar pernos hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg. en los agujeros alineados del carril de extremo y el tirante de soporte del carril (Figura 1). No apriete con los dedos.

4. Extienda el tornillo de impulsión unos cuantos centímetros desde el carril central, y deslice el manguito sobre el muñón largo (Figura 2).

5. Enclave el muñón largo y corto del centro y los carriles traseros. Deslice el manguito sobre la conexión del muñón (Figura 3).

6. Coloque la presilla en C sobre el eje del muñón largo (carril central) para asegurarse de que el manguito no se deslice (Figura 4).

7. Deslice el carril central de modo que los agujeros del carril central y del tirante del carril estén alineados (Figura 5). Fije con pernos.

8. Apriete todos los pernos hexagonales.

9. Repita los pasos 3-8 para la sección de encabezado.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Manguito de metal Presilla en C

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

Figura 1

Tirante de soporte del carril

Figura 2

Tornillo de impulsión

Riel

Muñón largo

Manguito de metal

Figura 4

Carril central

Figura 5

Carril central

Manguito de metal

Presilla en C

Tirante de soporte del carril

Carril central

Figura 3

Muñón corto

Manguito de metal

Tirante de soporte del carril

Muñón largo

Page 48

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

MONTAJE PASO 2

Fije el riel a la unidad del motor e instale el trole

NOTA: Para facilitarle el montaje y la instalación del motor, vuelva a

colocarlo dentro del hule espuma de protección, retire la espuma después de concluir Instalación, Paso 4.

1. Sobre una superfície plana, alinee el riel ya armado al motor como se muestra en la siguiente ilustración.

2. Deslice el cople sobre la polea del riel.

3. Deslice el riel a través de la ménsula del motor hasta que el cople quede bien ajustado sobre la polea del motor.

4. Alinee los dos oriﬁ cios para los pernos del riel con los correspondientes oriﬁ cios de la ménsula del motor. Fije con los pernos hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg. y sus respectivas tuercas. Apriételos con una llave de tuercas de 3/8 de pulg.

5. Para desenganchar el trole baja el brazo de liberación. Deslice el trole dentro y a lo largo de parte inferior del riel. Suba el brazo de liberación. Eso debe juntar la cremallera y el trole.

Pernos hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Ménsula del motor

Piñón del motor

Riel completo

Brazo de desenganche

Piñón del riel

Acople

Relleno de espuma

Trole

Pernos hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg.

Cremallera

Al motor

Page 49

Riel

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

Ménsula del riel

MONTAJE PASO 3

Perno hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Fijación de las ménsulas del riel

• Proceda a alinear las ménsulas en el extremo del riel, tal como se muestra en la ilustración.

• Introduzca dos tornillos de cabeza hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg. y tuercas de seguridad. Ajuste ﬁ rmemente con una llave tubo de 3/8 de pulg.

Ha ﬁ nalizado el ensamblado de su abre-puertas de garaje. Lea las advertencias siguientes antes de proceder con la sección de instalación.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

INSTALACIÓN

INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA LA INSTALACIÓN

Para reducir el riesgo de una LESIÓN GRAVE o LA MUERTE:

1. LEA Y SIGA AL PIE DE LA LETRA TODAS LAS INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN.

2. Instale el abridor de puerta de cochera SÓLO si la puerta de la cochera está debidamente balanceada y lubricada. Si la puerta no está debidamente balanceada es posible que NO retroceda cuando se requiera, lo que podría ocasionar una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE.

3. TODAS las reparaciones de los cables, resortes y otras piezas las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas de puertas, ANTES de instalar el abridor.

4. Quite TODOS los seguros y retire TODAS las cuerdas conectadas a la puerta de la cochera ANTES de instalar el abridor para de evitar que se enreden.

5. Instale el abridor de la puerta de cochera a una distancia de

2.13 m (7 pies) del piso.

6. Monte la manija de liberación de emergencia dentro alcance, pero una altura mínima de 1.83 m (6 pies) sombre el y evitar contacto con los vehículos para evitar liberación accidente.

7. NUNCA conecte el abridor de la puerta de cochera a una fuente de energía eléctrica hasta que así se indique.

8. NUNCA lleve puestos relojes, anillos ni ropa muy ﬂ oja mientras esté instalando o dando servicio al abridor, pues podrían atorarse en la puerta de la cochera o en los mecanismos del abridor.

9. Instale el control de pared de la puerta de cochera:

• de manera que quede a la vista desde la puerta de la cochera.

• fuera del alcance de los niños y a una altura mínima

de 1.5 m (5 pies).

• lejos de TODAS las partes móviles de la puerta.

10. Coloque la calcomanía que advierte sobre el riesgo de atraparse

cerca del control de la puerta de la cochera, en la pared.

11. Coloque la calcomanía que contiene la prueba de retroceso de

seguridad y liberación de emergencia a plena vista en la parte interior de la puerta de la cochera.

12. Al concluir la instalación, pruebe el sistema de retroceso de seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) o bien con un pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) puesto plano sobre el piso.

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Pared de cabecera

Puerta seccional con guía curva

Guía

Punto más alto de recorrido

Puerta

7.5 cm (3 pulg.)

Puerta de una pieza con riel guía horizontal

Puerta

Guía

Pared de cabecera

Punto más alto de recorrido

7.5 cm (3 pulg.)

Cielo raso sin terminación

3.8 cm

(2x4 pulg.)

MONTAJE OPCIONAL DE MÉNSULA DE CABEZAL EL TECHO

Pared de cabecera

Soportes de la estructurales

Línea vertical del centro de la puerta

Nivel (opcional)

Pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.)

Accesorios de montaje de la puerta

Puerta de una pieza sin riel guía: accesorios de montaje

20 cm (8 pulg.)

Punto más alto de recorrido

Puerta

Articulación

20 cm (8 pulg.)

Puerta de una pieza sin riel guía: accesorios de articulación

Punto más alto de recorrido

Pared de cabecera

INSTALACIÓN PASO 1

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Determine dónde va a instalar la ménsula del cabezal

Para evitar una posible LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE:

• La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujeta al soporte estructrual en la pared delantera o en el cielo raaso, de no ser así es posible que la puerta del garaje NO retroceda cuando se requiera. NO instale la ménsula del cabezal en muros falsos.

• Se DEBEN usar sujetadores para concreto si el montaje de la ménsula del cabezal o del pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) se hace en mampostería.

• NUNCA trate de aﬂ ojar, mover, ni ajustar la puerta del garaje, los resortes, los cables, las pleas, las ménsulas ni la pernería, pues TODAS estas piezas están bajo una tensión EXTREMA.

• SIEMPRE llame a un técnico especializado en sistemas de puertas si la puerta del garaje se atasca, atora o si está desquilibrada. Una puerta de garaje que no esté equilibrada puede NO retroceder cuando se requiera.

Los procedimientos de instalación varían según el tipo de puerta de garaje. Siga las instrucciones que corresponden a su tipo de puerta.

1. Con la puerta cerrada, localizar y marcar la línea vertical del centro de la misma.

2. Extender la marca de la línea de centro hasta la pared sobre la puerta.

Se puede ﬁ jar el soporte del cabezal dentro de una distancia de

1.22 m (4 pies) a la izquierda o a la derecha del centro de la puerta, solamente si estorba un resorte de torsión o la placa central de soporte. También se puede ﬁ jar al cielo raso (ver página 13) si el espacio disponible fuera insuﬁ ciente. (Asimismo, se puede instalar en forma invertida sobre la pared si fuese necesario. Esto le otorgará aproximadamente 1 cm (1/2 de pulg.) más de espacio.)

Si necesita instalar la ménsula del cabezal en un tirante de madera de

3.8 cm (2x4 pulg.) (ya sea en la pared o en el cielo raso), fíje el tirante ﬁ rmemente a soportes estructurales usando tirafondos, tal como se indica aquí y en la página 13.

3. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido, tal como se muestra. Marque una línea horizontal en la pared, a las siguientes distancias sobre el punto más alto del recorrido de la puerta:

• A 7.5 cm (3 pulg.) sobre el punto más alto de una puerta seccional

o puerta de una sola pieza con guías.

• A 20 cm (8 pulg.) sobre el punto más alto de una de una sola pieza

sin guías.

A esta altura, el extremo superior de la puerta tendrá suﬁ ciente espacio para su recorrido.

NOTA: Si la distancia total supera la altura disponible de el garaje, use la altura máxima posible o consulte la página 13 para obtener información sobre la instalación en el cielo raso.

Page 51

Tirafondos de 5/16-9x1-5/8 de pulg.

– Cielo raso terminado –

Resorte de puerta

Agujeros de montaje en techo

15 cm (6 pulg.) máximo

Ménsula del cabezal

Línea vertical del centro de la puerta

Puerta del garaje

Este orificio es solamente para marcar la posición de la ménsula. Se deben de utilizar los tornillos tirafondo para sujetar la ménsula.

– Pared frontal –

INSTALACIÓN PASO 2

Instale la ménsula del cabezal

La ménsula del cabezal se puede ﬁ jar a la pared sobre la puerta del garaje o en el cielo raso. Siga las instrucciones que sean más adecuadas para las necesidades de su instalación. No instale la ménsula del cabezal

en paneles huecos de pared. Si va a ﬁ jar la ménsula del cabezal en mampostería, hágalo con anclajes para concreto (no incluidos).

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN LA PARED

• Centre la ménsula en la línea vertical de centro, con el borde inferior sobre la línea horizontal, tal como se indica en la ilustración y con la ﬂ echa orientada hacia el techo.

• Marque la ubicación de los agujeros verticales de la ménsula (no utilice los agujeros destinados a montaje en cielo raso). Haga los agujeros guía de 3/16 de pulg. y ﬁ je la ménsula ﬁ rmemente a un soporte estructural con los pernos incluidos.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO

REAL

Orificios para la instalación de pared

Pared frontal

Soporte estructural de 3.8 cm (2x4 pulg.)

Línea horizontal

Punto más alto de recorrido de la puerta

CEILING MOUNT ONLY

Orificios opcionales para la instalación en la pared

Ménsula del cabezal

Este orificio es solamente para marcar la posición de la ménsula. Se deben de utilizar los tornillos tirafondo para sujetar la ménsula.

CEILING MOUNT ONL

Línea vertical del centro de la puerta

Tirafondos de 5/16-9x1-5/8 de pulg.

Resorte de puerta

Puerta del garaje

Tirafondos de

5/16-9x1-5/8 de pulg.

5/16 de pulg.x9x1-5/8 de pulg.

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN EL CIELO RASO

• Prolongue la línea vertical de centro hasta el cielo raso, tal como se muestra.

• Centre la ménsula en la marca, a no más de 15 cm (6 pulg.) de distancia de la pared. Asegúrese de que la ﬂ echa de la ménsula apunte en dirección opuesta a la pared. La ménsula se puede instalar a ras del cielo raso cuando el espacio disponible es muy reducido.

• Marque los agujeros laterales. Haga los agujeros guía de 3/16 de pulg. y ﬁ je la ménsula ﬁ rmemente a un soporte estructural con los pernos incluidos.

Page 52

Pared frontal

Ménsula del cabezal

Ménsula del riel

INSTALACIÓN PASO 3

Colocación del riel en la ménsula del cabezal

• Coloque el abre-puertas sobre el piso, bajo la ménsula instalada. Use el material del empaque como base para protegerlo.

NOTA: Si el resorte de la puerta estuviera interﬁ riendo, va a necesitar ayuda. Otra persona tendrá que sostener el abre-puertas ﬁ rmemente sobre un soporte provisorio hasta que el riel pase el resorte.

• Coloque la ménsula del riel contra la ménsula del cabezal.

• Proceda a alinear los agujeros de las ménsulas y únalas con una chaveta de 5/16x2-3/4 de pulg., tal se muestra. El espaciador se puede instalar a ambos del carril.

• Introduzca un anillo de seguro para terminar la unión.

Puerta del garaje

Riel

Pasador chaveta de 5/16x2-3/4 de pulg.

Seguro de anillo

Ménsula del cabezal

Separador

Ménsula del riel

Riel

Soporte provisorio

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Pasador chaveta de 5/16x2-3/4 de pulg.

Seguro de anillo

Separador

Page 53

ADVERTENCIAADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 4

Instale la Sistema de Protección®

El sensor del sistema de retroceso de seguridad debe estar instalado y alineado correctamente, antes de que el abridor de la puerta de cochera mueva la puerta hacia abajo.

INFORMACIÓN IMPORTANTE CON RESPECTO AL SENSOR DE SEGURIDAD DE REVERSA

Si se instala y se alinea correctamente, el sensor del sistema de retroceso de seguridad detectará cualquier obstáculo que se cruce en el recorrido del rayo electrónico. El ojo emisor (el que tiene la luz indicadora de color ámbar) envía un rayo electrónico invisible al ojo receptor (el que tiene la luz indicadora de color verde). Si algún objeto obstruyera este rayo invisible mientras la puerta se está cerrando, la puerta se detendrá automáticamente, retrocederá hasta abrirse por completo, y la luz del abridor parpadeará diez veces.

Estos sensores se deben instalar en el interior de la cochera de manera que el ojo emisor y el ojo receptor estén uno frente al otro a ambos lados de la puerta y a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso. Ambos sensores se pueden instalar en cualquiera de los dos lados de la puerta, ya sea el derecho o el izquierdo, siempre y cuando nunca le dé el sol directamente a la lente del ojo receptor.

Las ménsulas para la instalación han sido diseñadas para que se sujeten directamente al carril de la puerta, sin la necesidad de tornillería ni piezas adicionales.

Cerciórese de que la energía eléctrica no esté conectada al abridor de la puerta de la cochera ANTES de instalar el sensor del sistema de retroceso de seguridad.

Para evitar una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE cuando la puerta de la cochera se está cerrando:

• Conecte y alinee correctamente el sensor del sistema de retroceso de seguridad. Este dispositivo de seguridad es necesario y NO SE DEBE desactivar.

• Instale el sensor del sistema de retroceso de seguridad de manera que el rayo NO ESTÉ a más de 15 cm (6 pulg.) del piso.

Si es necesario instalar las unidades sobre la pared, asegúrese de que todas las ménsulas estén sujetas a una superﬁ cie sólida, por ejemplo, uno de los soportes de la pared. Las ménsulas de extensión están disponibles, si se necesitan (vea la sección de Accesorios). Si va a instalar los sensores sobre ladrillo o mampostería, use un pedazo de madera para evitar hacer oriﬁ cios innecesarios sobre la mampostería en caso que necesite cambiarlos de lugar.

El trayecto del rayo elecrónico invisible debe estar libre de cualquier obstrucción. Ninguna de las partes de la puerta (los carriles, resortes, bisagras, rodillos, u otras piezas o tornillería) debe interrumpir el rayo cuando la puerta se esté cerrando.

Sensor de seguridad de reversa 15 cm (6 pulg.) sobre el piso, máximo

Enfrentando la puerta desde el lado interno del garaje

Haz invisible de luz área protegida

Sensor de seguridad de reversa 15 cm (6 pulg.) sobre el piso, máximo

Page 54

INSTALACIÓN DE LAS MÉNSULAS Asegúrese de que el abridor no esté conectado a la corriente eléctrica.

Instale y alinee las ménsulas de manera que los sensores estén uno frente al otro en los lados opuestos de la puerta, a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso. Instale las ménsulas de una de las tres maneras siguientes:

Instalación en el carril de la puerta de la cochera (recomendada):

• Deslice los brazos curvos sobre la orilla redondeada de cada uno de los carriles de la puerta, con los brazos curvos apuntando hacia la puerta. Colóquelos en su posición contra el costado del carril. Debe quedar ras, con el reborde pegado a la orilla posterior del carril, como se ilustra en la Figura 1.

Si el carril de su puerta no soporta la ménsula ﬁ rmemente, se recomienda que la instale sobre la pared.

Instalación en la pared (Figuras 2 y 3):

• Coloque la ménsula contra la pared con los brazos curvos apuntando hacia la puerta. Cerciórese de que haya suﬁ ciente espacio para que el rayo del sensor no esté obstruido.

• Si es necesario tener más profundidad, puede usar ménsulas de extensión (vea Accesorios) o bloques de madera.

• Use los oriﬁ cios de montaje de la ménsula para marcar y taladrar los (2) oriﬁ cios de 3/16 de pulgada de diámetro a cada lado de la puerta a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso.

• Fije la ménsula a la pared con tornillos de cabeza cuadrada (no se incluyen).

• Si está usando ménsulas de extensión o bloques de madera por la falta de espacio, asegúrese de que las dos unidades queden a la misma distancia de la superﬁ cie de montaje. Asimismo, asegúrese de que no haya ninguna obstrucción.

Instalación en el piso (Figura 4):

• Use bloques de madera o ménsulas de extensión (vea Accesorios) para elevar las ménsulas de los sensores de manera que las lentes queden a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso.

• Cuidadosamente mida e instale las unidades derecha y izquierda a la misma distancia con respecto a la pared. Asegúrese de que no haya ninguna obstrucción.

• Fije al piso las ménsulas para los sensores con los sujetadores para cemento, como se muestra en la ilustración.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

MONTAJE DE GUÍA DE PUERTA (LADO DERECHO)

Guía de puerta

Pestaña

Ménsulas para sensor de seguridad de reversa

MONTAJE PARED (LADO DERECHO)

Parte interna del garaje

MONTAJE PARED (LADO DERECHO)

Parte interna del garaje

Fije el pedazo de madera a la pared, con tirafondos (no incluidos)

Luz indicadora

Elemento óptico

Ménsula de extensión (véase la sección Accesorios)

(Suministrado con ménsula de extensión)

Luz Indicadora

Elemento óptico

Ménsulas para sensor de seguridad de reversa

Tirafondos (no incluida)

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Perno de coche de 1/4-20x1/2 de pulg.

Tuerca mariposa de 1/4 de pulg.-20

Grapas

Figura 4

(Suministrado con ménsula de extensión)

MONTAJE EN PISO (LADO DERECHO)

Parte interna

del garaje

Elemento óptico

Ménsulas para sensor de seguridad de reversa

Luz indicadora

Fijar con tarugos para concreto (no incluidos)

Luz indicadora

Ménsulas para sensor de seguridad de reversa

Page 55

Perno de coche de 1/4-20x1/2 de pulg.

Elemento óptico

Tuerca mariposa de 1/4 de pulg.-20

Presilla de cables

Riel

Haz invisible de luz área protegida

Sensor de seguridad de reversa

Cable

Cable del sensor

Sensor de seguridad de reversa

MONTAJE Y CABLEADO DE LOS SENSORES DEL SISTEMA DE RETROCESO DE SEGURIDAD

• Deslice la cabeza de un perno de coche de 14-20x1/2 de pulgada dentro de la ranura de los sensores. Use tuercas de mariposa para sujetar los sensores a las ménsulas, con las lentes de cada sensor frente a frente a ambos lados de la puerta. Cerciórese de que la extensión de la ménsula no obstruya las lentes (Figura 5).

• Apriete las tuercas de mariposa a mano.

Ruta recomendada para el cableado

1. Usando grapas con aislamiento, corra los cables de los dos sensores hasta el riel del cabezal de la puerta (Figura 6).

2. Fije los cables en la parte superior de los rieles por medio de las presillas de cables.

NOTA: Si su puerta de acceso está cerca de la puerta del garaje, puede

escoger instalar el control de la puerta en este momento y ﬁ jar el cable de control de la puerta a lo largo del riel con los cables del sensor. Si opta por esta alternativa, siga ahora las instrucciones 1 a 3 de la página 20.

Figura 5

Perno de coche de 1/4-20x1/2 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Tuerca mariposa de 1/4 de pulg.-20

Grapas

Presilla de Cables

Figura 6

Page 56

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ENGANCHADO

DESENGANCHADO

Brazo de desenganche del trole

INSTALACIÓN PASO 5

Coloque el abridor en posición

Siga las instrucciones correspondientes al tipo de puerta de su garaje, como se muestra en la ilustración.

PUERTA SECCIONAL O PUERTA DE UNA SOLA PIEZA CON RIEL DE GUÍA

Puede utilizar un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) acostado para determinar la distancia ideal entre la puerta y el riel.

• Quite el material de empaque.

• Levante el abre-puertas y colóquelo sobre una escalera. Si la escalera no es lo suﬁ cientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra la puerta totalmente y apoye acostado un tirante de madera de

3.8 cm (2x4 pulg.) sobre la parte superior de la puerta, bajo el riel.

• Si la parte o el panel superior de la puerta toca el trole cuando se la levanta, tire del brazo del seguro del trole para separar la parte interna de la externa. Deslice el trole externo hacia el motor. El trole puede permanecer desconectado hasta el ﬁ nal del Paso 13.

Para evitar que la puerta del garaje sufra daños, apoye el riel del abre-puertas sobre un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) colocado sobre la parte superior de la puerta.

Parte superior de la puerta

Puerta

El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.) se usa para determinar la altura correcta de montaje

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL

Puede utilizar un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) en posición acostada para determinar la distancia ideal entre la puerta y el riel.

• Quite el material de empaque.

• Levante el abre-puertas y colóquelo sobre una escalera. Si la escalera no es lo suﬁ cientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra la puerta totalmente y apoye un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) parado sobre la parte superior de la puerta, bajo el riel.

• La parte superior de la puerta debería quedar al mismo nivel que el motor. No instale el abre-puertas a más de 10 cm (4 pulg.) arriba de este punto.

Parte superior de la puerta

El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.) se usa para determinar la altura correcta de montaje

Page 57

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Cielo raso con acabado

Soporte de la estructura no visible

Ménsula (no se incluye)

Tornillos de cabeza cuadrada de 5/16-18x1-7/8 pulg.

(no se incluyen) Pernos de 5/16-18x7/8 pulg. Tuercas de 5/16 pulg. Arandelas de 5/16-18 pulg.

Pernos de 5/16-18x7/8 pulg. Tuercas de 5/16 pulg. Arandelas de 5/16-18 pulg.

Mida la distancia

Pernos de 5/16-18x7/8 pulg. Tuercas de 5/16 pulg. Arandelas de 5/16-18 pulg.

Soportes de la estructura

Tornillos de cabeza cuadrada de 5/16-18x1-7/8 pulg.

Cielo raso con acabado

Tornillos de cabeza cuadrada de 5/16-18x1-7/8 pulg.

(no se incluyen) Pernos de 5/16-18x7/8 pulg. Tuercas de 5/16 pulg. Arandelas de 5/16-18 pulg.

Pernos de 5/16-18x7/8 pulg. Tuercas de 5/16 pulg. Arandelas de 5/16-18 pulg.

INSTALACIÓN, PASO 5

Perno hexagonal de 5/16-18x7/8 de pulg.

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Arandela de 5/16 de pulg.

Tornillo de cabeza cuadrada de 5/16-18x1-7/8 de pulg.

Cuelgue el abridor

Aquí se muestran tres ejemplos distintos para la instalación; sin embargo, es posible que su cochera no concuerde con ninguno de ellos. Las ménsulas de soporte deben estar en ángulo (Figura 1), para que proporcionen un soporte rígido. En caso de tener un cielo raso acabado (Figura 2 y Figura 3), instale una ménsula de metal resistente en algún soporte de la estrucura antes de instalar el abridor. No se incluye esta ménsula ni la tornillería.

1. Mida la distancia desde cada lado de la unidad del motor hasta el soporte de la estructura.

2. Corte las dos partes de las ménsulas colgantes a la medida adecuada.

3. Taladre los oriﬁ cios de 3/16 de pulgada en los soportes de la estructura.

4. Fije un extremo de cada ménsula al soporte con tornillos de cabeza cuadrada de 5/16 -18x1-7/8 de pulg.

5. Fije el abridor a las ménsulas colgantes con pernos hexagonales de 5/16 -18x7/8 de pulg., y sus tuercas y arandelas correspondientes.

6. Veriﬁ que que el abridor esté centrado sobre la puerta (o alineado con la ménsula del cabezal, si la ménsula no está centrada sobre la puerta).

7. Quite el pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.). Haga funcionar la puerta manualmente. Si la puerta golpea el riel, suba la ménsula del cabezal.

NOTA: NO conecte el abridor a la fuente de energía eléctrica en este

momento.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cayera accidentalmente el abre-puertas, fíjelo FIRMEMENTE a soportes estructurales del garaje. Se DEBEN usar sujetadores para concreto si alguno de los soportes se va a instalar en mampostería.

Figura 1

Figura 2

CIELO RASO CON ACABADO

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Figura 3

CIELO RASO CON ACABADO

Page 58

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Para volver a ponerla, primero inserte las lengüetas superiores

Para quitarla,

doble

aquí

INSTALACIÓN PRECABLEADA

QUITAR Y VOLVER A PONER LA TAPA

Figura 1

Figura 2

Cable de campana de 24 voltios de dos conductores

INSTALACIÓN PASO 7

A la unidad de control

A los sensores

Terminales de conexión

rápida

LOCK

LIGHT

WHITE

RED

Seguro

Luz

Botón con luz

Tornillos terminales

Orificio superior de montaje

Orificio inferior de montaje

UNIDAD DE CONTROL PREMIUM

VISTA POSTERIOR

Instale la unidad de control de la puerta

Ubique el control de la puerta de manera que quede a la vista desde la puerta y a una altura mínima de 1.5 m (5 pies) donde los niños pequeños no lo puedan alcanzar y lejos de las partes móviles de la puerta y de la tornillería. Si se va instalar en un muro falso, taladre dos oriﬁ cios de 5/32 de pulg. y use los sujetadores que se incluyen. Para una instalación pre-cableada, (por ejemplo, en una casa en construcción) los modelos de consola se pueden instalar en una caja múltiple estándar (Figura 2).

1. Pele 11 mm (7/16 de pulg.) del extremo del cable de campana y conéctelo a las terminales de tornillo correspondientes al color del cable en la parte posterior de la puerta de la unidad de control; blanco a 2 y blanco y rojo a 1.

2. Con un desarmador abra la tapa por el costado. Sujete con un tornillo autorroscante de 6AB por 1-1/4 de pulgadas (instalación estándar) o con un tornillo para metales de 6 -32 por 1 pulgadas (dentro de la caja múltiple) como se indica a continuación:

• Perfore e instale el tornillo del fondo, permitiendo que

• Coloque la parte inferior de la unidad de control de la puerta sobre

• Taladre y coloque el tornillo de la parte superior con precaución de

• Inserte las lengüetas superiores y cierre la cubierta.

3. (Instalación estándar solamente) Tienda el cable del timbre hacia arriba en la pared y através del cieloraso a la unidad del motor. Use grampas aisladas para asegurar el cable en varios lugares. No perfore el cable con las grampas, lo que puede crear un cortocircuito o circuito abierto. Si su puerta de acceso está cerca de la puerta del garage, usted pued etender este cable con con el cable del Sensor Inversor de Seguridad a lo largo del tope del riel. Vea la página 17.

4. Pase todos los cables a través del oriﬁ cio de la parte superior de la unidad del motor por encima del bloque de terminales que se encuentra en el panel posterior (Figura 3).

5. Pele 11 mm (7/16 de pulg.) de aislación de cada conjunto de cables. Inserte el cable de control de la puerta dentro de los conectores de conexión rápida por color: cable blanco a blanco, cable blanco/rojo a rojo.

Separe los cables blancos y blanco/negro suﬁ cientemente para

conectar a los terminales de conexión rápida del abridor.Tuerza juntos los cables del mismo color.Insertar los cables dentro de los oriﬁ cios de conexión rápida: blanco a blanco y blanco/negro a gris.

NOTA: Al conectar controles múltiples de la puerta alabre-puertas, tuerza juntos los cables del mismo color. Inserte los cables en los oriﬁ cios de conexión rápida: blanco a blanco y rojo/blanco a rojo.

6. Use tachuelas o grapas para sujetar permanentemente la calcomanía de advertencia sobre el riesgo de quedar atrapado; esta calcomanía debe estar en la pared y cerca del control de la puerta. La calcomanía de advertencia de la prueba de reversa de seguridad y liberación manual debe colocarse en un punto prominente del interior de la puerta de la cochera.

NOTA: NO conecte el abridor a la energía eléctrica ni lo haga funcionar en este momento. El trole hará el recorrido hasta llegar a la posición completamente abierta, pero no regresará a la posición cerrada hasta que el rayo del sensor esté conectado y alineado debidamente.

3 mm (1/8 de pulg.) sobresalga sobre la superﬁ cie de la pared.

la cabeza del tornillo y deslícelo para sujetarlo, apriete el tornillo.

no romper la cubierta plástica de la unidad. No apriete en exceso.

Pele el cable 11 mm (7/16 de pulg.)

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE por electrocución:

• ANTES de instalar el control de la puerta, cerciórese de que la energía eléctrica NO esté conectada.

• Conecte el control SÓLO a cables de bajo voltaje de 24 VOLTIOS.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE cuando la puerta de la cochera se está cerrando:

• Instale el control de la puerta de manera que quede a la vista desde la puerta de la cochera, fuera del alcance de los niños a una altura mínima de 1.5 m (5 pies), y alejado de las partes móviles de la puerta.

• NUNCA permita que los niños hagan funcionar o jueguen con los botones de control de la puerta ni con los transmisores de control remoto.

• Haga funcionar la puerta SÓLO si la puede ver claramente, si la puerta está debidamente ajustada, y si no no hay ninguna obstrucción en su recorrido.

• SIEMPRE tenga a la vista la puerta de la cochera hasta que esté completamente cerrada. NUNCA permita que alguien se atraviese en el recorrido de la puerta de la cochera cuando se está cerrando.

Conexiones para la Unidad de Control Exterior

Conecte a las terminales de conexión rápida: el blanco al blanco; blanco/ rojo al rojo.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Figura 3

Pele 11 mm (7/16 de pulg.) Insertar los cales a través de la abertura en el tope de la unidad del motor sobre el bloque terminal, y a continuación dentro de los terminales de conexión rápida.

11 mm

(7/16 de pulg.)

Conexiones del control de la puerta

Rojo Blanco Gris

Para soltar o insertir el cable, empuje la lengüeta hacia dentro con la punta de un destornillador

Page 59

INSTALACIÓN PASO 8

CORRECTO

INCORRECTO

Terminal de puesta a tierra

Tornillo verde de puesta a tierra

Cable de puesta a tierra

Cable negro

CONEXIÓN PERMANENTE

Cable blanco

Cable negro

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Requisitos para la instalación eléctrica

Para evitar problemas con la instalación, no opere el abre-puertas de garaje hasta paso 9 abajo.

Para reducir el riesgo de electrocución, el abre-puertas de garaje viene con enchufe con pata de conexión a tierra. Este enchufe sólo se puede conectar a un tomacorriente con conexión de puesta a tierra. Si el enhcufe no entra en el tomacorriente de su instalación, contrate un electricista profesional para que instale el tomacorriente adecuado.

Si la reglamentación municipal exige que su abre-puertas tenga cableado permanente, siga los siguientes pasos.

Para efectuar una conexión permanente usando la entrada superior de 7/8 de pulg. en la parte superior del motor:

• Quite los tornillos de la tapa del motor y desmonte la tapa.

• Quite el cordón de 3 patas.

• Conecte el cable negro de línea al tornillo del terminal de bronce; el cable blanco (neutro) al tornillo del terminal plateado, y el cable de tierra al tornillo verde. El abre-puertas debe tener conexión a tierra.

• Vuelva a colocar la tapa.

Para evitar problemas con la instalación, no poner el abre-puertas en funcionamiento.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE por electrocución o incendio:

• Asegúrese de que el abre-puertas no esté conectado a la energía eléctrica y desconecte la alimentación eléctrica al circuito ANTES de quitar la cubierta para establecer la conexión del cableado permanente.

• Tanto la instalación como el cableado de la puerta de garaje DEBEN cumplir con TODOS los códigos locales eléctricos y de construcción.

• NUNCA use una extensión ni un adaptador de dos hilos, tampoco modiﬁ que la clavija para poder enchufarla. Asegúrese de que el abre-puertas esté puesto a tierra.

INSTALACIÓN, PASO 9

Termine la instalación del sensor del sistema de reversa de seguridad

CÓMO ALINEAR LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE REVERSA

• Conecte el abridor; las luces del sensor emisor y del sensor receptor se deben de encender y permanecer encendidas si todas las conexiones del cableado y la alineación se han hecho correctamente.

La luz ámbar del sensor que emite el rayo se encenderá aunque esté obstruido o fuera de alineación, pero si la luz verde del sensor receptor del rayo está apagada, parpadea o se ve baja, (y no hay ninguna obstrucción en el recorrido del rayo de luz invisible) será necesario alinearlos.

• Aﬂ oje la tuerca de mariposa del sensor emisor y reajuste el sensor. Apunte directamente al otro sensor y apriete la tuerca de mariposa.

• Aﬂ oje la tuerca de mariposa del sensor receptor del rayo, y reajuste hasta que reciba el rayo del sensor emisor. Una vez que la luz verde brille permanentemente, apriete la tuerca de mariposa.

DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON RESPECTO A LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE REVERSA

1. Si la luz verde del sensor que emite el rayo no permanece encendida después de la instalación, veriﬁ que lo siguiente:

• El suministro de corriente eléctrica al abridor.

• Que haya un corto circuito en alguno de los cables, ya sea el banco,

o el blanco y negro. Esto ocurre frecuentemente donde hay alguna grapa.

• Algún error en la conexión de los cables de los sensores al abridor.

• Algún cable roto.

2. Si la luz indicadora del sensor que emite el rayo enciende y permanece encendida, pero la luz del otro sensor no enciende:

• Veriﬁ que que estén correctamente alineados.

• Veriﬁ que que no haya un corto en el cable del sensor receptor.

3. Si la luz indicadora del sensor receptor esta débil o baja, veriﬁ que la alineación de los sensores.

NOTA: Si la trayectoria del rayo invisible se ve obstruida o está fuera de alineación, al tratar de cerrar la puerta ésta se abrirá automáticamente. Si la puerta está abierta, simplemente no se podrá cerrar, y las luces de abridor parpadearán diez veces (vea la página 15).

Page 60

INSTALACIÓN PASO 10

Lengüeta de liberación

Bombillo estándar de 100 vatios (máximo)

Bisagra de la lente

Bombillo estándar de 100 vatios (máximo)

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Manija de

desenganche

de emergencia

Nudo

Brazo de desenganche

del trole

Trole

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

Instale las luces

• Oprima las lengüetas de liberación a ambos lados de la lente. Rote la lente suavemente hacia atrás y hacia abajo hasta que la bisagra quede en la posición totalmente abierta. No quite la lente.

• Instale bombillos de 100 vatios como máximo en cada portalámpara. Los bombillos deben ser de A19 cuello standard sólo. En cuanto se conecte la electricidad, las luces se encenderán y permanecerán encendidas por aproximadamente cuatro minutos y medio; luego las luces se apagan.

• Invierta el procedimiento para cerrar la lente.

• Para reemplazo uso los bombillos para el abridor de puerta de cochera de A19, estandar.

NOTA: Sólo utilice bombillos estándar. El uso de bombillos de cuello corto o especiales puede sobrecalentar el panel o la portalámpara.

Para evitar un posible SOBRECALENTAMIENTO del portabombillas:

• NO utilice bombillas de cuello corto ni de tipo especial.

• NO utilice bombillas halógenas. Utilice SÓLO bombillas incandescentes.

Para evitar daño al abridor:

• NO utilice bombillas más grande que 100W.

• SÓLO utilice bombillas de tamaño A19.

INSTALACIÓN PASO 11

Coloque la cuerda y la manija de emergencia

• Pase un extremo de la cuerda a través del oriﬁ cio que se encuentra en la parte superior de la manija roja de manera que la palabra “NOTICE” (aviso) sea legible, como se indica en la ilustración. Asegúrela con un nudo por lo menos a 2.5 cm (1 pulg.) del extremo de la cuerda para evitar que se resbale.

• Pase el otro extremo de la cuerda a través del oriﬁ cio del brazo de liberación del trole exterior.

• Ajuste el largo de la cuerda de tal manera que la manija quede a

1.83 m (6 pies) del piso. haga un nudo para asegurarla. Para evitar que la cuerda o la manija se enganche en algo, asegúrese de que no toquen el techo de ningún vehículo.

NOTA: Si es necesario cortar la cuerda, queme con un cerillo o un encendedor el extremo que cortó para sellarla y evitar que se desenrede.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE si la puerta del garaje se cae:

• De ser posible, use la manija de emergencia para soltar el trole SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está desequilibrada, la puerta podría caerse rápida y/o inesperadamente mientras se encuentra abierta.

• NUNCA use la manija de emergencia a menos que la entrada del garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna persona presente.

• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

Page 61

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

INSTALACIÓN, PASO 12

Ubicación de la ménsula de la puerta

Ménsula del cabezal

Si su puerta es de metal, aluminio, fibra de vidrio o con paneles de vidrio, siempre son necesarios refuerzos verticales y horizontales. (No se incluyen)

HACIA

ARRIBA

Ménsula de la puerta

Orilla interior de la puerta o del refuerzo de madera

Ménsula de la puerta

Tuerca de 5/16-18 de pulg.

Perno de coche de 5/16-18 por 2-1/2 pulgadas

Arandela de 5/16 de pulg.

Linea central vertical de la puerta de garaje

HACIA ARRIBA

Refuerzo vertical

Linea central vertical de la puerta de garaje

Fije la ménsula de la puerta

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta de cochera que usted tenga, como se muestra en la ilustración o en la página siguiente.

Si usa un puntal horizontal, éste debe ser lo suﬁ cientemente largo para sujetarlo a dos soportes verticales. Si usa un puntal vertical, éste debe ser de la altura del panel superior.

La ilustración muestra una pieza de hierro en ángulo como puntal horizontal. Para el puntal vertical se deben usar dos piezas de hierro en ángulo con objeto de crear un soporte en “U” (Figura 1). La mejor solución es ponerse en contacto con la compañía fabricante de la puerta de su cochera e informarse acerca de los juegos de refuerzos de puertas para la instalación de un abridor.

NOTA: Muchas de las instalaciones con soporte o puntal vertical toman en cuenta la instalación directa de los pasadores de chaveta y el brazo de la puerta. En este caso, no necesitará instalar la ménsula para la puerta; proceda al Paso 12.

PUERTAS SECCIONALES

• Coloque la ménsula para la puerta sobre la línea central vertical que había marcado previamente para la instalación de la ménsula del cabezal. Asegúrese de que la leyenda “UP” (arriba) esté en la posición correcta, como está indicado en la parte interior de la ménsula (Figura 2).

• Coloque la ménsula sobre la parte frontal de la puerta, dentro de los límites siguientes:

A) El borde superior de la ménsula 5-10 cm (2-4 pulg.) debajo del

borde superior de la puerta.

B) La orilla superior de la ménsula debe estar directamente debajo de

algún soporte de la estructura a lo largo de la parte superior de la puerta.

• Marque y taladre dos oriﬁ cios de 5/16 de pulg. para los sujetadores

a la derecha y a la izquierda. Sujete la ménsula al refuerzo vertical (si éste existe), como se muestra en la Figura 1.

Si el tipo de instalación de su cochera no requiere refuerzos verticales, pero sí necesita los oriﬁ cios para los sujetadores de la ménsula, taladre y fíjelos como se muestra en la Figura 2.

En el caso de puertas de ﬁ bra de vidrio, aluminio o acero ligero, ES NECESARIO colocar un refuerzo ANTES de instalar el marco de la puerta. Póngase en contacto con el fabricante de su puerta para obtener un kit de refuerzo.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Perno de coche de 5/16-18 por 2-1/2 de pulg.

Arandela de 5/16 de pulg.

Figura 2

Figura 1

Page 62

PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Lea y respete todas las advertencias e instrucciones respecto a los refuerzos, contenidas en la página anterior, Instalación de puertas seccionales, ya que todos los refuerzos para su puerta de una sola pieza son los mismos.

• Coloque la ménsula de la puerta en el centro de la parte superior de la misma, alineada con la ménsula del cabezal, según se indica en la ilustración. Marque ya sea los oriﬁ cios derecho e izquierdo o superior y inferior.

• Taladre los oriﬁ cios piloto de 5/16 de pulg. y sujete la ménsula con la tornillería que se incluye.

Si la puerta no tiene un marco exterior expuesto, taladre dos oriﬁ cios de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula a la parte superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 de pulg. (no se incluyen).

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

NOTA: La ménsula para la puerta puede ser instalada sobre la orilla superior de la puerta si es necesario para su instalación en particular. (Vea la ilustración de colocación opcional, señalada con la línea punteada.) Taladre dos oriﬁ cios de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula a la parte superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 de pulgadas (no se incluyen).

Pared delantera

Ménsula del cabezal

Colocación opcional, para la ménsula de la puerta

Madera de 5x10 cm (2x4 pulg.)

Ménsula de la puerta

Linea central vertical de la puerta de garaje

Cielo raso con acabado

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Perno de coche de 5/16-18 por 2-1/2 de pulg.

Si su puerta es de metal, aluminio, fibra de vidrio o con paneles de vidrio, siempre son necesarios refuerzos verticales y horizontales (No se incluyen.)

Tuerca de 5/16-18 de pulg.

Ménsula de la puerta

Arandela de 5/16 de pulg.

Arandela de 5/16 de pulgada

Extremo superior de la puerta (interior de la cochera)

Orilla superior de la puerta

Si su puerta no tiene un marco exterior expuesto, o en caso de que tenga que recurrir a la instalación opcional, use tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 de pulg. para sujetar la ménsula de la puerta (Estos tornillos no se incluyen.)

Colocación opcional

Perno de coche de 5/16-18 por 2-1/2 de pulg.

Page 63

Anillo sujetador

Ménsula de la puerta

Brazo recto de la puerta

Brazo curvo de la puerta

Pasador chaveta de 5/16x1 de pulg.

Pasador chaveta de 5/16x1-1/4 de pulg.

Manija de emergencia

Trole interior

Trole exterior

Arandelas de presión de 5/16 de pulg.

Tuercas de 5/16 de pulg.-18

Ménsula de la puerta

Pernos de 5/16-18x7/8 de pulg.

Arandelas de presión de 5/16 de pulg.

Tuercas de 5/16 de pulg.-18

Pernos de 5/16-18x7/8 de pulg.

Corte este extremo

INSTALACIÓN PASO 13

Conecte el brazo de la puerta al trole

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta de cochera que usted tenga, como se muestra a continuación y en la página siguiente.

SÓLO PARA PUERTAS SECCIONALES

• Cerciórese de que la puerta de la cochera esté completamente cerrada. Tire de la manija de emergencia para desconectar el trole exterior del trole interior. Deslice el trole exterior hacia atrás (en dirección opuesta a la puerta) por lo menos 5 cm (2 pulg.) como se indica en las Figuras 1, 2 y 3.

• Figura 1:

– Fije la sección recta del brazo de la puerta al trole exterior usando

un pasador de chaveta de 5/16x1 pulg. Asegure la conexión con el anillo sujetador.

– Fije la sección curva del brazo a la ménsula de la puerta de la misma

manera, con un pasador de chaveta de 5/16 por 1-1/4 de pulg.

IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese del

brazo curvado de la puerta (Figura 4).

• Figura 2:

– Junte las dos secciones del brazo, localizando dos pares de oriﬁ cios

que se puedan alinear. Seleccione dos oriﬁ cios que estén tan separados como sea posible para aumentar la rigidez del brazo de la puerta.

• Figura 3, Opciones para alinear los oriﬁ cios:

– En caso de que los oriﬁ cios del brazo curvo no se puedan alinear

con los oriﬁ cios del brazo recto, desconecte el brazo recto y corte aproximadamente 15 cm (6 pulg.) del extremo que no tiene oriﬁ cios. Vuelva a conectarlo al trole, con el extremo cortado hacia

abajo, como se muestra. – Junte las dos secciones de los brazos. – Localice dos pares de oriﬁ cios de ambas secciones que se puedan

alinear y únalos con tornillos, arandelas y tuercas.

• Tire de la manija de emergencia hacia el abridor en un ángulo de

45 grados, de manera que el brazo de liberación del trole esté en posición horizontal. Proceda a la sección de Ajustes, Paso 1, en la página 27. El trole volverá a estar listo automáticamente, cuando se opere el abridor.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Pasador de chaveta de 5/16x1 de pulg. (para el trole)

Arandela de 5/16 de pulg.

Pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de pulg. (parala ménsula de la puerta)

Anillo sujetador

Perno hexagonal de 5/16-18x7/8 de pulg.

Figura 4

CORRECTO INCORRECTO

Brazo recto

(Ranura voltéese a fuera)

Brazo curvo

Brazo recto

Brazo curvo

Page 64

TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Arandela de 5/16 de pulg.

Anillo sujetador

Brazo recto

Pernos de 5/16-18x7/8 de pulg.

Ménsula de la puerta

Pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de pulg.

Brazo curvo

Brazo de la puerta

Orificio conector

del brazo de la puerta

Puerta cerrada

Trole interior

Manija de emergencia

Trole exterior

Orificio conector

del brazo de la puerta

Trole interior

Puerta abierta

Ángula correcto

Trole exterior

Ángulo de la puerta (No es adecuado)

1. Arme el brazo de la puerta, Figura 5:

IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese

del brazo curvado de la puerta.

• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta (recto y curvo) a la mayor distancia posible, de manera que dos o tres de los oriﬁ cios se sobrepongan uno al otro.

• Cierre la puerta y ﬁ je la sección recta del brazo a la ménsula de la puerta con el pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de pulgada.

• Asegúrelos con un anillo sujetador.

2. Procedimiento de ajuste, Figura 6:

• Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar los límites del recorrido antes de conectar el brazo de la puerta. Los tornillos de ajuste del límite de recorrido se encuentran en el panel del lado izquierdo, como se muestra en la ilustración que aparece en la página 27. Siga el procedimiento de ajuste que aparece a continuación.

• Ajuste de la puerta al abrirla: Disminuya el límite del recorrido hacia arriba

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido HACIA ARRIBA,

dándole 4 vueltas hacia la izquierda.

– Oprima el botón de control de la puerta. El trole deberá ir hasta la

posición completamente abierta.

– Abra la puerta manualmente de manera que esté paralela con el

piso y suba el brazo de la puerta al trole. El brazo de la puerta deberá tocar el trole justo en la parte posterior del oriﬁ cio conector. Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la puerta y al trole en su posición completamente abierta. Si el brazo no se extiende lo suﬁ ciente, ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada vuelta completa del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido del trole.

• Ajuste de la puerta al cerrarla: Disminuya el límite del recorrido hacia abajo

dándole 4 vueltas completas hacia la derecha.

Figura 6

- Puerta Cerrada -

Figura 5

CORRECTO INCORRECTO

Brazo recto

(Ranura voltéese a fuera)

Brazo curvo

Brazo recto

Brazo curvo

– Oprima el botón de control de la puerta, el trole deberá ir hasta la

posición completamente cerrada.

– Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la puerta al

trole. El brazo de la puerta deberá tocar el trole justo delante del oriﬁ cio conector del brazo de la puerta. Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la puerta y al trole en su posición completamente cerrada. Si el brazo queda detrás del oriﬁ cio conector, ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada vuelta completa del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido del trole.

3. Conecte el brazo de la puerta al trole:

• Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al oriﬁ cio conector del trole con el último pasador de chaveta. Es posible que necesite levantar un poco la puerta manualmente para poder hacer esta conexión.

• Asegure con un anillo sujetador.

• Opere el abridor durante un ciclo completo del recorrido. Si la puerta parece estar en cierto ángulo (hacia atrás) cuando está completamente abierta, como se muestra en la siguiente ilustración, disminuya el límite del recorrido HACIA ARRIBA hasta que la puerta quede paralela al piso.

NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como se indica en la página siguiente, la puerta no debe tener una inclinación “hacia atrás” cuando esté totalmente abierta, como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás ocasionará que la puerta se pandee innecesariamente y/o que la operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta desde la posición totalmente abierta.

Page 65

AJUSTES PASO 1

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Panel del lado izquierdo

Tornillos para el ajuste del límite del recorrido

CALCOMANÍA DE AJUSTES

Ajuste el límite del recorrido HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO

Al ajustar el límite del recorrido de la puerta, se regula hasta qué punto ésta se detendrá al abrir y al cerrar.

Para poner en marcha el abridor, oprima el botón de control de la puerta. Haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

• ¿La puerta se abre y se cierra completamente?

• ¿La puerta se mantiene cerrada y no retrocede indebidamente cuando está completamente cerrada?

Si su puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer más ajustes al límite del recorrido. Pero si no pasa la prueba de la retroceso, tendrá que ajustar el límite del recorrido (Ajustes, Paso 3, en la página 29).

El procedimiento de ajuste se explica a continuación: Lea el procedimiento con cuidado antes de continuar con el Paso 2 de la sección de Ajustes. Use un destornillador para hacer los ajustes al límite del recorrido.

Después de llevar a cabo un ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

NOTA: El abrir y cerrar la puerta varias veces durante el procedimiento de ajuste puede causar que el abridor se sobrecaliente y al sobrecalentarse se apagará. Sólo espere quince minutos y continúe con los ajustes necesarios. Si algo interﬁ ere con el recorrido de la puerta en su trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un posible desnivel o desbalanceo), la puerta retrocederá.

Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.

• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta del garaje habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de auto-reversa de seguridad.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) acostado en el piso.

Para evitar que los vehículos sufran daños, asegúrese de que cuando la puerta esté completamente abierta quede suﬁ ciente espacio.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LOS LÍMITES

• Si la puerta no se abre completamente, pero abre por lo menos

1.5 m (5 pies):

Aumente el límite del recorrido HACIA ARRIBA. Dé vuelta al tornillo de

ajuste del límite hacia arriba, girándolo hacia la derecha. Cada vuelta del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido.

• Si la puerta no se abre por lo menos 1.5 m (5 pies):

Ajuste la fuerza del movimiento hacia arriba de la puerta (abierta),

como se indica en el Paso 2 de la sección de Ajustes.

• Si la puerta no cierra completamente:

Aumente el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta al tornillo

de ajuste del límite del recorrido hacia la izquierda, (dirección opuesta a las manecillas del reloj); cada vuelta del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido.

Si aún después de este ajuste y del trole contra ménsula de la polea del

cable (página 4), la puerta continúa sin cerrar completamente, alargue el brazo de la puerta (página 25) y disminuya el límite del recorrido hacia abajo.

• Si la puerta retrocede cuando está en la posición completamente cerrada:

Disminuya el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta al tornillo

de ajuste del límite del recorrido hacia la derecha (dirección de las manecillas del reloj); cada vuelta del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido.

• Si la puerta retrocede al cerrar y no hay ninguna interferencia visible en el ciclo del recorrido:

Si la luces del abridor parpadean, esto signiﬁ ca que los sensores

del sistema de retroceso de seguridad no están instalados, no están alineados correctamente o hay alguna obstrucción. Vea la sección de Diagnóstico de fallas en la página 21.

Pruebe la puerta para veriﬁ car que no se doble ni se pandee. Tire

de la manija de liberación de emergencia, y abra y cierre la puerta manualmente. Si la puerta se pandea, llame a un técnico especializado en sistemas de puertas. Si la puerta no parece estar desbalanceada ni se pandea, continúe con el ajuste de la fuerza del movimiento HACIA ABAJO de la puerta (cerrada), como se indica en el Paso 2 de de la sección de Ajustes.

Page 66

AJUSTES PASO 2

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Ajuste de la fuerza

Los controles para el ajuste de la fuerza del abridor se encuentran en el panel de posterior de la unidad del motor. Estos ajustes controlarán la fuerza que será necesaria para abrir y cerrar la puerta.

Si la fuerza es muy débil, es posible que la puerta haga esos molestos retrocesos al cerrarla (movimiento hacia abajo) y que se detenga al abrirla (movimiento hacia arriba). El clima puede afectar el movimiento de la puerta, así que es posible que tenga que hacer algunos ajustes ocasionalmente.

El máximo margen de ajuste de la fuerza es 3/4 de una vuelta, no trate de forzar el control más allá de este punto.

Use un destornillador para hacer los ajustes.

NOTA: Si algo interﬁ ere con el recorrido de la puerta en su trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un posible desnivel o desbalanceo), esto activará la retroceso y la puerta retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LA FUERZA DEL ABRIDOR

1. Pruebe la fuerza del recorrido hacia abajo (cerrar)

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte inferior y

deténgala más o menos a la mitad del recorrido HACIA ABAJO (cerrar); la puerta deberá retroceder. Si la puerta retrocede a la

mitad del recorrido, esto no garantiza que la puerta retrocederá al toparse con una obstrucción de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.). Diríjase al Paso 3 de la sección de Ajustes, en la página 29. Si es difícil

sostener la puerta o bien si la puerta no retrocede, DISMINUYA la fuerza del movimiento HACIA ABAJO (cerrar), con el control de ajuste dándole vuelta hacia la izquierda. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta retroceda correctamente. Después de llevar a cabo un ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

• Si la puerta retrocede automáticamente en la trayectoria hacia

abajo (cerrar), y la luces del abridor no están parpadeando,

AUMENTE la fuerza de la trayectoria hacia abajo (cerrar) con el control de ajuste dándole vuelta hacia la derecha. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta complete un ciclo de cerrado. Después de llevar a cabo el ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido. No aumente la fuerza más del mínimo

necesario para cerrar la puerta.

2. Pruebe la fuerza del recorrido hacia arriba (abrir)

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte inferior y

deténgala más o menos a la mitad del recorrido HACIA ARRIBA (abrir); la puerta deberá detenerse. Si la puerta no se detiene o es difícil sostenerla, DISMINUYA la fuerza de la puerta HACIA ARRIBA con el control de ajuste, dándole vuelta hacia la izquierda. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta pare fácilmente y abra completamente. Después de llevar a cabo cada ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

• Si la puerta no se abre por lo menos 1.5 m (5 pies), AUMENTE

la fuerza del RECORRIDO HACIA ARRIBA (abrir) con el control de ajuste, dándole vuelta hacia la derecha. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta abra completamente. Reajuste el límite del recorrido HACIA ARRIBA si es necesario. Después de llevar a cabo cada ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.

• Si el límite de la fuerza del abre-puertas de garaje es excesivo habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de auto-reversa de seguridad.

• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima que se requiera para cerrar la puerta del garaje.

• NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la puerta del garaje se atasca o se atora.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro control.

Controles de ajuste de fuerza de accionamiento

Panel posterior

ETIQUETA DE AJUSTE DE FUERZA

Fuerza de apertura Fuerza de cierre

Page 67

AJUSTES PASO 3

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Pedazo de madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.), (o un pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) acostado sobre el piso)

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Sensor de seguridad de reversa

Pruebe el Sistema de retroceso de seguridad

PRUEBA

• Abra completamente la puerta, coloque un pedazo de madera de

3.8 cm (1-1/2 de pulg.) (o un pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) acostado sobre el piso) en el centro de la puerta de la cochera.

• Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta deberá

retroceder automáticamente al hacer contacto con la obstrucción.

AJUSTE

• Si la puerta se detiene al toparse con la obstrucción, esto signiﬁ ca que el recorrido HACIA ABAJO (cerrar) no es suﬁ ciente. Aumente el límite del recorrido HACIA ABAJO, con el tornillo correspondiente, haciéndolo girar 1/4 de vuelta hacia la izquierda.

NOTA: Si su puerta es seccional, asegúrese de que los ajustes al límite no hagan que el brazo de la puerta se mueva más allá de una posición recta hacia arriba y hacia abajo. Vea la ilustración en la página 25.

• Repita la prueba.

• Si la puerta retrocede automáticamente al hacer contacto con el pedazo de madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.), quite la obstrucción y abra y cierre la puerta completamente por lo menos tres o cuatro veces para veriﬁ car que el ajuste sea adecuado.

• Si la unidad sigue fallando la prueba del sistema de reversa de seguridad, llame a un técnico en sistemas de puertas.

VERIFICACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD:

Compruebe el sistema de reversa de seguridad después de que:

• Se hagan ajustes al largo del brazo de la puerta, los límites del recorrido, o los controles de la fuerza.

• Se hagan reparaciones o ajustes a la puerta de la cochera (incluyendo los resortes y la tornillería).

• Se hagan reparaciones al piso de la cochera porque esté desnivelado, etc.

• Se hagan reparaciones o ajustes al abridor.

• El sistema de reversa de seguridad se DEBE probar cada mes.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) acostado en el piso.

AJUSTES PASO 4

Pruebe la Sistema de Protección

• Oprima el botón de la unidad de control remoto para abrir la puerta.

• Coloque la caja de cartón del abridor en la trayectoria de la puerta.

• Oprima de nuevo el botón de la unidad de control remoto para cerrar la puerta; ésta no se deberá mover más de una pulgada (2.5 cm) y las luces del abridor empezarán a parpadear.

La puerta no se podrá cerrar con ninguno de los controles remotos si las luces indicadoras de cualquiera de los sensores están apagadas (indicándole que los sensores están fuera de alineación, o que existe alguna obstrucción).

Si el abridor cierra la puerta cuando el sensor del sistema de retroceso de seguridad está obstruido (y los sensores no están a más de 15 cm (6 pulg.) del piso), llame a un técnico especializado en sistemas de puertas.

Si el sensor de retroceso de seguridad no se ha instalado debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se cierra la puerta de la cochera.

Page 68

OPERACIÓN

ADVERTENCIAADVERTENCIA

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o LA MUERTE:

1. LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES.

2. SIEMPRE conserve los controles remotos lejos del alcance de los niños. NUNCA permita que los niños operen o jueguen con los botones del control del abre-puertas de garaje ni con los controles remotos.

3. SÓLO active el abre-puertas de garaje SIEMPRE y cuando esté a plena vista, correctamente calibrado y no haya ninguna obstrucción en el recorrido de la puerta.

4. Tenga SIEMPRE la puerta del garaje a la vista hasta que esté completamente cerrada. NADIE DEBE ATRAVESAR EL RECORRIDO DE LA PUERTA CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO.

5. NO DEJAR PASAR A NADIE POR DEBAJO DE UNA PUERTA DE GARAJE DETENIDA, NI PARCIALMENTE ABIERTA.

6. De ser posible, use el desenganche de emergencia para soltar el carro, SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Un resorte débil o roto, o una puerta desbalanceada puede caerse rápida y repentinamente, y es un RIESGO GRAVE DE ACCIDENTES, que pueden ser INCLUSO MORTALES.

7. NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a menos que la entrada al garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna persona en el camino.

8. NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo de la cuerda se desatara, usted podría caerse.

9. Cuando se ajusta uno de los controles (límites de fuerza o de recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro control.

10. Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el sistema de reversa de seguridad.

11. El sistema de reversa de seguridad se DEBE probar cada mes. La puerta DEBE invertir su dirección al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) apoyado sobre el piso. El ajuste y la regulación incorrectas de la abre-puertas de garaje puede causar GRAVES LESIONES o INCLUSO LA MUERTE.

12. MANTENGA SIEMPRE LA PUERTA DEL GARAJE DEBIDAMENTE BALANCEADA (véase la página 3). Si la puerta no está debidamente balanceada es posible que NO retroceda cuando así se requiera y podría ocasionar una LESIÓN ACCIDENTAL GRAVE o INCLUSO LA MUERTE.

13. TODAS las reparaciones necesarias de cables, resortes y otras piezas las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas de puertas, pues TODAS estas piezas están bajo una tensión EXTREMA.

14. SIEMPRE desconecte la alimentación de energía eléctrica al abrepuertas de garaje ANTES de llevar a cabo cualquier reparación o de quitar las tapas.

15.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.

Cómo usar su abridor de puerta de cochera

Su abridor Security✚® y el control remoto manual han sido programados en la fábrica con un código coincidente que cambia cada vez que se usa, accesando al azar más de 100,000 millones de códigos nuevos. Su abridor funcionará hasta con 8 controles remotos Security✚ sistema de entrada sin llave Security✚ nuevo, o si desea desactivar algún control remoto, siga las instrucciones que aparecen en la sección sobre Cómo programar el abridor.

Active su abridor de alguna de las siguientes maneras:

• El Control remoto manual: Mantenga oprimido el botón grande hasta que la puerta se empiece a mover.

• El Control de pared de la puerta: Mantenga oprimido el botón hasta que la puerta se empiece a mover.

• La Entrada sin llave (Vea Accesorios): Si su abridor de puerta de cochera viene con este accesorio, deberá estar programado antes de usarlo. Vea Cómo programar el abridor.

Una vez activado el abridor (con el sensor de seguridad de retroceso correctamente instalado y alineado)

1. Si la puerta está abierta se va a cerrar. Si la puerta está cerrada se va a abrir.

2. Si la puerta se está cerrando va a retroceder.

3. Si la puerta se está abriendo se va a detener.

4. Si la puerta se ha detenido en un punto parcialmente abierta, se va a cerrar.

5. Si al cerrarse la puerta se topó con alguna obstrucción, va a retroceder. Si la obstrucción interrumpe el rayo del sensor, las luces del abridor van a parpadear durante cinco segundos.

. Si compra un control remoto

y un

6. Si al abrirse la puerta se topó con alguna obstrucción, se va a detener.

7. Si la puerta está completamente abierta, no va a cerrar si el rayo está interrumpido. El sensor no tiene ningún efecto en el ciclo de apertura.

Si el sensor no se ha instalado o está desalineado, la puerta no se cerrará con el control remoto manual. Sin embargo, la puerta se puede cerrar con el Control de la puerta, el Interruptor de llave externo, o la Entrada sin llave, siempre y cuando los active hasta que el recorrido hacia abajo haya terminado. Si los suelta demasiado pronto, la puerta va a retrocederá.

Las luces del abridor se encenderán en los siguientes casos: Siempre que conecte el abridor inicialmente; cuando se restaura el suministro de energía después de una interrupción; cuando el abridor se activa.

Las luces se apagan automáticamente después de 4 minutos y 1/2 o se quedan encendidas cuando se activa Luz en la consola de control premium. Los bombillos deben ser de A19. El poder de la bombilla es 100 máximo de vatios.

✚

La función de la luz del Security

alguien camina por la puerta de la cochera cuando está abierta. Si tiene la consola de control premium, esta función puede desactivarse como sigue: Con las luces del abridor apagadas, oprima y mantenga oprimido el botón de la luz durante 10 segundos hasta que la luz se encienda y se apague de nuevo. Para volver a activar esta función, empiece el procedimiento con las luces encendidas, luego oprima y mantenga oprimido el botón de la luz durante 10 segundos hasta que la luz se apague y luego se encienda de nuevo.

: Las luces se encenderán también si

Page 69

Cómo usar la unidad de control de pared

Botón Iluminado

Botón de la luz

Botón del seguro

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Brazo de liberación del trole (en posición de desconexíon manu

Trole

Manija de

desconexíon

de emergencia

(Tirar a un ángulo de 45°)

Brazo de liberación del trole

Trole

LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

Oprima el botón iluminado para abrir o cerrar la puerta. Oprima de nuevo para que la puerta retroceda en el ciclo de cierre o para detener la puerta cuando se está abriendo.

Luz

Oprima el botón de Luz para encender o apagar la luz del abridor. Este botón no controla las luces del abridor cuando la puerta está en movimiento. Si usted enciende la luz y luego activa el abridor, la luz permanecerá encendida durante cuatro minutos y medio. Oprima el botón nuevamente para que la luz se apague antes. El intervalo de 4 minutos y 1/2 puede cambiarse a 1 minuto y 1/2, 2 minutos y 1/2 o 3 minutos y 1/2, como sigue: Oprima y mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) hasta que la luz empiece a parpadear (alrededor de 10 segundos). Si parpadea una vez, esto indica que el medidor de tiempo se ha ﬁ jado a un minuto y medio. Repita el procedimiento y la luz parpadeará dos veces, lo que signiﬁ ca que el intervalo se ha ﬁ jado en 2 minutos y 1/2. Repita una vez más si desea un intervalo de 3 minutos y 1/2, etc., hasta un máximo de 4 minutos y 1/2, en cuyo caso la luz parpadeará cuatro veces.

Seguro

Esta función está diseñada para evitar la operación de la puerta con los controles remotos manuales. No obstante, la puerta se puede abrir y cerrar con los siguientes accesorios: el Control de la puerta, el Interruptor de llave externo, y la Entrada sin llave.

Para activar esta función, oprima y mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) por dos segundos. La luz del botón va a parpadearán mientras esté activado el seguro.

Para desactivar la función, oprima y mantenga oprimido el botón del seguro por dos segundos. La luz del botón dejará de parpadear. La función del seguro también se apaga siempre que el botón “aprender” del panel del motor esté activado.

Función adicional cuando se usa con el control remoto manual de tres funciones

Para controlar las luces del abridor:

Además de la operación de la puerta, también puede programar el control remoto para el funcionamiento de las luces.

1. Con la puerta cerrada, oprima y mantenga oprimido un botón pequeño del control remoto que desee usar para el control de la luz.

2. Oprima y mantenga oprimido el botón de Luz del control de la puerta.

3. Mientras mantiene oprimido el botón de Luz, oprima y mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) del control de la puerta.

4. Después de que las luces del abridor se enciendan brevemente, suelte todos los botones.

Cómo abrir la puerta manualmente

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE si la puerta de la cochera se cae:

• De ser posible, use la manija de liberación de emergencia para soltar el trole SÓLO cuando la puerta de la cochera esté CERRADA. Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está desbalanceada, la puerta abierta podría caerse rápida y/o inesperadamente.

• NUNCA use la manija de liberación de emergencia a menos que la entrada a la cochera esté libre de obstrucciones y no haya ninguna persona presente.

• NUNCA use la manija para tirar de la puerta para abrirla o cerrarla. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

CÓMO DESCONECTAR EL TROLE:

La puerta debe estar completamente cerrada si es posible. Tire de la manija de liberación de emergencia (de manera que el brazo de liberación del trole quede en una posición vertical) y levante la puerta manualmente. La función de seguro evita que el trole se vuelva a conectar automáticamente, y la puerta pueda subirse y bajarse manualmente con la frecuencia que sea necesaria.

CÓMO RECONECTAR EL TROLE:

Tire de la manija de liberación de emergencia hacia el abridor en un ángulo que el brazo de liberación del trole quede horizontal. El trole se reconecta en la siguiente operación HACIA ARRIBA o HACIA ABAJO, ya sea manual o mediante el uso del control de la puerta o del control remoto.

Posición con el seguro (desconexión manual)

Para reconectar

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Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADJUSTMENT LABEL

AJUSTES DE LÍMITE Y FUERZA:

Las condiciones climatológicas pueden ocasionar cambios menores en la operación de la puerta, los cuales van a requerir algunos reajustes, en particular durante el primer año de operación.

En las páginas 27 y 28 se encuentra la información sobre los ajustes de límite y de fuerza. Lo único que necesita es un destornillador. Siga las instrucciones con cuidado.

Repita la prueba de retroceso de seguridad (Ajustes, Paso 3, Página 29) después de hacer ajustes a los límites o la fuerza.

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

Cada mes

• Haga funcionar la puerta manualmente. Si está desbalanceada o se pandea, llame a un técnico especializado en sistemas de puertas.

• Revise para cerciorarse de que la puerta se abra y se cierre completamente. Ajuste los límites y/o la fuerza de ser necesario (vea las páginas 27 y 28).

• Repita la prueba de la retroceso de seguridad. Haga los ajustes necesarios (vea Ajustes, Paso 3).

Cada año

• Ponga aceite en los rodillos, los cojinetes y las bisagras de la puerta. El abridor no necesita lubricación adicional. No lubrique los carriles de la puerta.

CONTROLES DE FUERZA

CONTROLES DE LÍMITE

LA BATERÍA DEL CONTROL REMOTO

Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE:

• NUNCA permita que los niños pequeños estén cerca de las baterías.

• Si alguien se traga una batería, llame al médico de inmediato. Para reducir el riesgo de incendio, explosión o combustión química:

• Reemplace ÚNICAMENTE con baterías planas 3V2032.

• NO recargue, desarme, caliente por encima de 212° F (100° C) o incinere.

La batería de litio debe producir energía durante cinco años. Para cambiar la batería use el clip del visor o un destornillador para abrir la caja, como se indica en la ilustración. Inserte la batería de acuerdo

Abra este extremo primero para evitar que la caja se agriete

con las instrucciónes de polaridad indicadas en el cubierto del control o en el tablero electrónico (+).

Deseche las baterías viejas de la manera adecuada. Reemplace la batería únicamente con baterías planas tipo 3V2032.

AVISO: Para cumplir con las reglas de la FCC y/o de Canadá (IC), ajustes o modiﬁ caciones de este receptor y/o emisor están prohibidos, excepto por el cambio de la graduación del código o el reemplazo de la pila. NO HAY OTRAS PIEZAS REPARABLES DEL USUARIO.

Se ha probado para cumplir con las normas de la FCC para USO DEL HOGAR O DE LA OFICINA. La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes:(1) este dispositivo no puede causar interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluyendo la interferencia que puede causar una operación no deseable.

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Si Tiene algún problema

Sensor de seguridad de reversa

Cable

Botón "Aprender" LED o LED de diagnóstico

1. La puerta no cierra y las luces de la unidad del motor parpadean:

El sensor del sistema de retroceso de seguridad debe estar instalado y alineado correctamente para que el sistema de apertura de la puerta de la cochera se mueva en sentido descendente.

• Asegúrese de que los sensores de seguridad de reversa estén instalados y alineados correctamente, y que estén libres de obstrucciones. Consulte la sección Instalación, Paso 10: Instale La

Sistema de Protección

• Compruebe los LED de diagnóstico de la unidad del motor para ver si parpadean. Luego consulte la tabla de diagnóstico en la siguiente página.

2. El control remoto no activa la puerta:

• Compruebe el control puerta de premium para ver si parpadea. En caso aﬁ rmativo, desactive el modo de bloqueo según las instrucciones sobre el uso del la Consola de Control Premium.

• Vuelva a programar el control remoto según las instrucciones. Consulte la sección sobre su programación.

• Si el control remoto sigue sin activar la puerta, compruebe el LED de diagnóstico de la unidad del motor para ver si parpadea; luego consulte la tabla de diagnóstico en la siguiente página.

3. La puerta invierte el movimiento sin ninguna razón aparente: ajuste

la fuerza o los límites del recorrido y repita la prueba de retroceso de seguridad. Es normal tener que ajustar la fuerza y los límites del recorrido periódicamente. Las condiciones atmosféricas pueden afectar al recorrido de la puerta.

• Compruebe manualmente si la puerta tiene problemas de equilibrado o si queda atascada.

• Consulte el apartado Ajustes, Paso 2: Ajuste la fuerza.

Sensor de seguirdad de reversa sensor emisor (Luz indicadora ámbar)

Sensor de seguridad de reversa sensor recepto (Luz indicadora verde)

4. La puerta se cierra completamente, toca el suelo y se vuelve a

abrir, sin ningún motivo aparente: ajuste la fuerza o los límites del

recorrido y repita la prueba de retroceso de seguridad. Es normal tener que ajustar la fuerza y los límites del recorrido periódicamente. Las condiciones atmosféricas pueden afectar al recorrido de la puerta.

• Consulte el apartado Ajustes, Paso 1: Ajuste los límites del recorrido hacia ARRIBA y hacia ABAJO. Reduzca el recorrido hacia abajo, girando el tornillo de ajuste en sentido horario.

5. Las luces no se apagan cuando la puerta se abre:

• El sistema de apertura de la puerta de la cochera cuenta con una función de seguridad de luz. Esta función activa la luz cuando el haz del sensor está obstruido. Consulte la sección Operación; Cómo

usar la unidad de control de puerta, función Luz.

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Sensor de seguridad de reversa

Cable

Unidad de diagnóstico en el motor

LED o LED de diagnóstico.

Botón de “Aprendizaje” (Learn)

Tabla de Diagnóstico

Sensor de seguridad de reversa instalada

El abre-puertas de garaje tiene un sistema de autodiagnóstico. Cuando la luz del botón "Aprendizaje" (“Learn”) destella y luego hace una pausa, signiﬁ ca que puede haber un problema. Consulte la siguiente Tabla de Diagnóstico.

1 DESTELLO

Circuito abierto de los sensores de seguridad de reversa (cable cortado o desconectado).

2 DESTELLOS

Cable en cortocircuito o conexión invertida en cables negro/blanco en sensores de seguridad de reversa.

3 DESTELLOS

Cortocircuito en el control o en uno de sus cables.

4 DESTELLOS

Sensores de seguridad de reversa levemente desalineados (luz débil o destellante).

Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad de reversa no están encendidas.

• Inspeccione los cables de los sensores (posible cortocircuito en un grapa de ﬁ jación), veriﬁ que la polaridad de los cables (conexión invertida de cables negro y blanco), un cable podría estar cortado o desconectado, cambie o conecte el cable, según sea necesario.

• Desconecte todos los cables de la parte trasera del motor.

• Desmonte los sensores de las ménsulas y acorte los cables 1 o 2 pies (30 a 60 cm) hacia atrás de cada sensor.

• Vuelva a conectar al motor los cables del emisor del haz. Si la luz indicadora del emisor se enciende, conecte el receptor.

• Proceda a alinear los sensores; si las luces indicadoras se encienden, cambie los cables de los sensores. Si las luces indicadoras no se encienden, cambie los sensores de seguridad de reversa.

Síntoma: La luz (LED) del control no se enciende.

• Inspeccione los cables y el control para detectar si hay un cortocircuito (por ejemplo, en una grapa de ﬁ jación), y repare lo que sea necesario.

• Desconecte los cbles del control y haga contacto entre ellos. Si el motor arranca, cambie el control.

• Si el motor no arranca, desconecte del panel del motor los cables que vienen del control. Haga un puente momentáneo entre los terminales rojo y blanco. Si el motor arranca, cambie los cables entre el control y el motor.

Síntoma: La luz indicadora del emisor está encendida normalmente, pero la luz del receptor se enciende débilmente o intermitentemente.

• Alinear el receptor, limpiarlo y reajustar la ménsula.

• Veriﬁ que que el riel guía de la puerta esté ﬁ rmemente unido a la pared y que no se mueva.

5 DESTELLOS

Sobrecalentamiento del motor o falla del sensor de RPM. Desenchufe la unidad para reponer su estado.

6 DESTELLOS

Falla en el circuito del motor. Cambie el receptor Tarjeta de lógica.

Síntoma: El motor se ha sobrecalentado, el motor no funciona o el trole se ha trabado en el peron de tope = El motor zumba brevemente, sensor de RPM = Recorrido corto de 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.).

• Desenchufe la unidad para reponer su estado. Trate de hacer funcionar el motor, revise el código de diagnóstico.

• Si todavía está destellando 5 veces y el motor se mueve unas 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.), cambie el sensor de RPM.

• Si el motor no funciona, se ha sobrecalentado. Espere 30 minutos y vuelva a intentar hacarlo funcionar. Si aun así el motor no funciona, cambie la tarjeta lógica.

Síntoma: El motor no funcione.

• Cambie la tarjeta lógica, ya que el motor en sí raramente falla.

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LIGHT

LOCK

LIGHT

CÓMO PROGRAMAR EL ABRIDOR

LOCK

LIGHT

AVISO: Si utiliza este abre puertas de garaje Security

✚

con un transmisor no dotado de un sistema de códigos de salto (código aleatorio), se verán circunvenidas las medidas técnicas incorporadas en el receptor del abridor para proteger contra los aparatos de captura de códigos. El propietario de los derechos propiedad intelectual del abridor no autoriza ni al comprador ni al proveedor de un transmisor no dotado de un sistema de códigos de salto (código aleatorio) a circunvenir dichas medidas técnicas.

Su abridor de puerta de cochera ya viene programado de fábrica para operar con su control remoto manual. La puerta se abrirá y se cerrará cuando oprima el botón grande.

A continuación se proveen las instrucciones para programar su abridor para que opere con controles remotos Security✚® adicionales.

Cómo Agregar o Reprogramar un Control Remoto Manual

CÓMO USAR EL BOTÓN LEARN (APRENDER) CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

1. Oprima y suelte el botón “Aprender” de la

unidad del motor. La luz indicadora de este botón estará encendida por 30 segundos.

2. En los 30 segundos, oprima y mantenga

oprimido el botón del control remoto manual* que desee usar para su puerta de cochera.

3. Suelte el botón cuando las luces de la unidad

del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió el código. Si no se han puesto bombillos, se escucharán dos chasquidos.

Para borrar todos los códigos de la memoria de la

unidad del motor

Para desactivar cualquier control remoto que no desee usar, antes que nada borre todos los códigos:

Oprima y mantenga oprimido el botón “Aprender” de la unidad del motor, hasta que la luz del indicador de Aprender se apague (aproximadamente 6 segundos). Ya estarán borrados todos los códigos anteriores. Vuelva a programar cada uno de los controles remotos o la entrada sin llave que desee usar.

1. Oprima y mantenga oprimido el botón del control remoto manual* que desee usar para la puerta de su cochera.

2. Mientras mantiene oprimido el botón del control remoto, oprima y mantenga oprimido el botón LUZ (LIGHT) del control de funciones múltiples de la puerta.

3. Continúe oprimiendo los dos botones mientras oprime también la barra del control de funciones múltiples de la puerta (con los tres botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces de la unidad del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió el código. Si no se han puesto bombillos, se escucharán dos chasquidos.

*Controles Remotos de 3 Funciones

Si es provisto con su abridor de puerta de la cochera, el botón grande ha sido programado en la fábrica para operación de su abridor. Los botones adicionales de cualquier control remoto de funciones múltiples Security✚ minicontrol remoto pueden programarse para operar otros abridores de puerta de cochera Security✚

o de un

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LIGHT

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LIGHT

Cómo agregar, reprogramar o cambiar un código de entrada sin llave

LOCK

LIGHT

NOTA: Su nueva Entrada sin llave debe programarse para que opere el abridor de la puerta de su cochera.

CÓMO USAR EL BOTÓN LEARN (APRENDER) CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

1. Oprima y suelte el botón “Aprender” de la unidad del motor. La luz indicadora de este botón estará encendida por 30 segundos.

2. En los 30 segundos, introduzca un número de identiﬁ cación personal (PIN) que haya elegido, usando el teclado. Luego oprima y mantenga oprimido el botón ENTER.

3. Suelte el botón cuando las luces de la unidad del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió el código. Si no ha instalado bombillos, se escucharán dos chasquidos.

Para cambiar un PIN existente

Si el PIN existente ya es conocido, una persona lo puede cambiar sin usar una escalera.

1. Oprima los cuatro botones que correspondan al PIN actual, luego oprima y mantenga oprimido el botón #.

La luz del abridor parpadeará dos veces. Suelte el botón #.

2. Oprima el nuevo PIN de cuatro dígitos y luego oprima Enter.

Las luces de la unidad del motor parpadearán una vez cuando el PIN se haya aprendido.

Pruebe oprimiendo el nuevo PIN, luego oprima Enter. La puerta debe moverse.

Para poner un PIN temporal

Usted puede autorizar el acceso a sus visitas o a personal de servicio con un PIN temporal de cuatro dígitos. Después de un determinado número de horas programadas, o número de accesos, este PIN temporal expira y no vuelve a abrir la puerta. Se puede usar para cerrar la puerta aún después de que haya expirado. Haga lo siguiente para poner un PIN temporal:

1. Oprima los cuatro botones correspondientes a su PIN de entrada personal (no el último PIN temporal); luego oprima y mantenga oprimido el botón ✽.

La luz del abridor va a parpadear tres veces. Suelte el botón.

NOTA: Este método requiere dos personas si la Entrada sin llave ya está montada fuera de la cochera.

1. Introduzca un número de identiﬁ cación personal (PIN) que haya elegido, usando el teclado. Luego oprima y mantenga oprimido el botón ENTER.

2. Mientras mantiene oprimido el botón ENTER, oprima y mantenga oprimido el botón de la luz (LIGHT) de la Consola de Control Premium.

3. Continúe oprimiendo los dos botones, ENTER y LIGHT, mientras oprime también la barra de la Consola de Control Premium (con los tres botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces de la unidad del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió el código. Si no ha instalado bombillos, se escucharán dos chasquidos.

2. Oprima los cuatro dígitos del PIN temporal que haya elegido, luego oprima Enter.

La luz del abridor va a parpadeará cuatro veces.

3. Para ﬁ jar el número de horas que el PIN temporal debe funcionar, oprima el número de horas (hasta 255), luego oprima ✽.

3. Para ﬁ jar el número de veces que el PIN temporal debe funcionar, oprima el número de veces (hasta 255), luego oprima #.

La luz del abridor parpadeará una vez cuando el PIN temporal haya sido aprendido.

Pruebe oprimiendo los cuatro botones correspondientes al PIN temporal, luego oprima Enter. La puerta debe moverse. Si el PIN temporal se ha ﬁ jado para abrir la puerta un determinado número de veces, recuerde que la prueba constituye una vez. Para borrar la contraseña temporal, repita los pasos del 1 al 3; ﬁ jando el número de horas o de veces en 0, en el paso 3.

Cierre con un botón: El abridor se puede cerrar presionando sólo el botón ENTER si está activada la función de cierre con un botón. Esta función viene activada de fábrica. Para activarla o desactivarla, presione y mantenga presionados los botones 1 y 9 durante 10 segundos. El teclado parpadeará dos veces cuando se active la función de cierre con un botón. y parpadeará cuatro veces cuando se la desactive.

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ACCESORIOS

139.53702

Liberador de la llave de emergencia:

Se requiere en las cocheras que NO tienen puerta de acceso. Permite al due o de la casa abrir la puerta de la cochera manualmente desde el exterior, desconectando el trole.

139.53753

SECURITY✚

Control remoto de

3 funciones:

Incluye el clip del visor.

139.53405

139.53589

139.53709

41A5281

Extensión del riel de 2.4 m (8 pies):

Permite que una puerta de 2.4 m (8 pies) se abra completamente.

Ménsulas de soporte:

Para cielos rasos sin acabados o en los casos en que se necesite soporte adicional, basado en la construcción de la cochera. Incluye las ménsulas y los sujetadores.

Ménsulas para la altura de la puerta:

(Sólo para puertas seccionales)

Sustituyen a las ménsulas superiores y los rodillos de la puerta para reducir la altura del recorrido de la puerta. Para usarse cuando se instala el abridor en una cochera con poca tolerancia (altura).

Ménsulas de extensión:

(Sólo están disponibles a través de Refacciones y Servicio Sears)

(Opcionales) Para la instalación del sensor de seguridad de reversa en la pared o en el piso.

139.53752

139.53754

139.53687

139.53749

SECURITY✚

Control remoto compacto de

3 funciones:

Con lazada para ponerse en el llavero.

SECURITY✚

Entrada sin llave:

Permite al dueño de la casa operar la puerta de la cochera desde el exterior, ingresando una contraseña. También puede agregarse una contraseña temporal para visitas o personal de servicio.

Consola de control Premium:

Cuenta con una función de seguro para evitar que la puerta de la cochera funcione desde controles remotos portátiles. Cuenta también con una función de luz que controla las luces del abridor. Se puede usar para programar el abridor para aceptar controles remotos adicionales.

Control de luz enchufable:

Permite al dueño de la casa encender una lámpara, la televisión, u otro aparato doméstico con el control remoto desde el coche, la cama, o dondequiera que se encuentre en la casa.

GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA DE ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA CRAFTSMAN

Para 90 días a partir de la fecha de compra, este producto se reparar, sin cargo, si se determina que está defectuoso en su material o manufactura.

Desde el día 91 hasta 3 años después de la fecha de compra, las piezas del reemplazo para alguna parte defectuosa en este producto se proporcionarán, libre de la carga. Usted

Desde el dia 91 hasta 7 años, si el motor en este producto es defectuoso, un motor del reemplazo se proporcionará libre la carga. Usted paga por el trabajo.

Este garantía limitada del abridor de puerta de cochera de Craftsman no cubre las bombillas ni la reparación despiden necesario a causa del abuso de operario ni negligencia,

inclusive el fracaso para instalar, ajustar y operar este abridor de puerta de cochera según instrucciones contenidas en el manual. Este garantía limitada también no cubre

El vendedor no sera responsible de la pérdida ni el daño a la propiedad ni ninguna pérdida ni el gasto casuals ni consecuentes del daño de la propiedad debido

directamenta ni indirectamenta al uso de este producto. Algunos estados no permiten la exclusion ni la limitación de daños casuals, así qe el encima de la limitación ni

Menos el motor, todas garantías implícitas para este producto, inclusive pero no limitado a ninguna garantía implícita de merchantability y salud para un propósito particular, se limitan en la duración al día 91 por de 3 años limitó la garantiía el conjunto del período adelante arrriba. Todas garantías implícitas con respecto al motor se limitan en la duración al día 91 aunque de 7 años de la garantía adelante arriba. Algunos estados no permiten las limitaciones en cuean laraga una garantía implícita

Esta garantía le da derechos legales específicos, y useted puede tener también otoros derechos que varían del estado para indicar.

GARANTÍA COMPLETA EN CASA DE 90 DÍAS POR PRODUCTO

Garantía limitada adicional por las piezas

Garantía limitada adicional por la vida del motor

ningún problema causado por interferencia.

la exclusión no puede aplicar a usted.

duran, asi que el encima de limitaciones no puede aplicar a usted.

Servicio de la garantía esta disponible llamando 1-800-4-MY-HOME

Esta garantiá aplica solo mientras este producto está en el uso en los Estados Unidos.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

paga por el trabajo.

Restriccion de la garantía

Límite de responsabilidad legal

Denegacion de garantías implicitas

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Your Home

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