BMW Série 1 Coupé
www.bmw.fr |
Le plaisir de conduire |
BMW SÉRIE COUPÉ.
LE PLAISIR CONDENSÉ.
Un quart de tour et puis s’en va.
De l’énergie pure. Parfaitement exploitée grâce aux mesures BMW EfficientDynamics.
Empattement long et profil musclé. Une élégance et un dynamisme qui en imposent en toutes circonstances.
Elle vous subjugue même à l’arrêt.
La concrétisation de vos rêves à portée de main.
Investissement maximal.
Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme BMW Effi cientDynamics s’inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène, grâce auquel des BMW Série 7 roulent déjà sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Injection directe haute précision HPI |
Fonction d’arrêt et de redémarrage |
Indicateur de changement de rapport |
||||||
Avec cette nouvelle génération d’injection |
automatique du moteur |
Passer les rapports à temps est l’un des |
||||||
directe d’essence, les injecteurs piézo-élec- |
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte |
moyens les plus simples et les plus effi caces |
||||||
triques se trouvent à proximité directe des |
de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent |
d’économiser du carburant. L’indicateur de |
||||||
bougies d’allumage et injectent le carburant |
automatiquement à l’arrêt lorsque le conduc- |
changement de rapport, uniquement en com- |
||||||
à une pression élevée avec une extrême |
teur passe au point mort et relâche la pédale |
binaison avec une boîte de vitesses manuelle |
||||||
précision. |
d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou |
à 6 rapports, constitue une aide précieuse en |
||||||
|
|
dans un embouteillage. Dès que la pédale |
indiquant au conducteur quel rapport engager |
|||||
|
|
|||||||
|
|
d’embrayage est enfoncée, le moteur redémar- |
pour conduire de la manière la plus économi- |
|||||
|
|
re. Cette mesure réduit nettement la consom- |
que possible. |
|||||
|
|
mation, notamment en ville. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Direction à assistance électrique |
|
Pneumatiques à faible résistance |
|
Système de récupération de l’énergie |
|
|
|||
Par rapport aux systèmes de direction hydrau- |
au roulement |
au freinage |
||
liques conventionnels, elle présente l’avantage |
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques |
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, |
||
de ne consommer de l’énergie que lorsque le |
se déforment constamment, ce qui coûte de |
entraîné par le moteur, alimente continuelle- |
||
conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de |
l’énergie et donc du carburant. Les pneumati- |
ment la batterie en énergie électrique, ce qui |
||
braquage reste constant, par exemple à vitesse |
ques à faible résistance au roulement réduisent |
implique une consommation permanente de |
||
soutenue sur autoroute, le moteur électrique |
cette déformation grâce à leur conception |
carburant. Avec le système de récupération |
||
ne consomme aucune énergie. |
améliorée et à l’utilisation de matériaux spé- |
de l’énergie au freinage, la batterie est princi- |
||
|
|
ciaux au niveau des bandes de roulement et |
palement chargée en décélération, c’est-à-dire |
|
|
|
des fl ancs. |
dès que le conducteur relâche l’accélérateur. |
|
|
|
|
|
L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est |
|
|
|
|
donc transformée en énergie électrique pendant |
|
|
|
|
la décélération puis stockée dans la batterie. |
|
|
|
|
L’électricité est ainsi générée sans consomma- |
|
|
|
|
tion de carburant. |
|
|
|
|
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indis- |
|
|
|
|
ponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour |
|
|
|
|
plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter |
|
|
|
|
votre Concessionnaire BMW. |
Émissions minimales.
BMW propose d’ores et déjà 24 modèles avec un taux d’émissions de CO2 ne dépassant pas 140 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions.
BMW Ef cientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
s Série* |
o Option* |
o Projecteurs bi-Xénon. Inclut quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne et réglage automatique de la portée des projecteurs. Ils améliorent nettement l’éclairage de la chaussée la nuit, par mauvais temps ou par mauvaise visibilité.
o Projecteurs directionnels avec éclairage d’intersection. Commandés électro-mécaniquement, ces projecteurs éclairent chaque virage de façon optimale dès que le conducteur s’y engage.
o Feux de route adaptatifs. Ils assistent le conducteur en repassant automatiquement en feux de croisement lorsque d’autres usagers précèdent ou arrivent en sens inverse, ou lorsque l’éclairage de la chaussée est suffisant.
s Feux arrière avec conduits lumineux à DEL. Ils soulignent la sportivité de la partie arrière grâce à leurs trois conduits lumineux individuels munis de DEL haute performance.
s Projecteurs antibrouillard (représentés ici avec le kit aérodynamique M), intégrés dans la jupe avant, pour plus de sécurité en cas de mauvaise visibilité. Cet équipement comprend des rétroviseurs extérieurs et des buses de lave-glace chauffants. Non disponible sur BMW 135i.
o Kit éclairage. Il comprend des poignées de portes extérieures avec éclairage intégré illuminant pendant 20 secondes la zone d’accès au véhicule après le déverrouillage des portes. Autres équipements compris : liseuses à l’avant et à l’arrière avec éclairage d’ambiance, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés côté conducteur et passager avant.
*Équipements de série ou en option sur la version de base. Les fi nitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Coupé » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces fi nitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.