Art. 27-1443, Art. 27-1444
ÄGARHANDBOK
Montering, användning och underhåll av din elcykel
EIERHÅNDBOK
Montering, bruk og vedlikehold av elsykkelen din
KÄYTTÖOHJE
Sähköpolkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa
EJERENS HÅNDBOG
Montering, brug og vedligeholdelse af din elcykel
Tillverkat för Biltema Sweden AB, Garnisonsgatan 26, 254 66 Helsingborg. Tel: +46-42 600 45 00.
Importør: Biltema Norge AS, Postboks 74, 3401 Lier. Tlf: +47-32 84 91 10.
Maahantuoja/Importör: Biltema Suomi Oy, Iltaruskontie 2, FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: +358-207 609 609
Importør: Biltema Danmark A/S, Boks 175, 9230 Svenstrup J, Tlf.: +45 70 80 77 70
www.biltema.com
Original manual |
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
VÄLKOMMEN
Tack för att du väljer en Biltemacykel!
Denna manual visar hur du monterar och använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner på hur din elcykel skall skötas för att fungera bra och hålla länge.
Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du få ut mer av din cykling.
Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.
Lycka till med din nya cykel!
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Generellt om elcykel. . . . . . . . . . . . . . 3 Tekniska data . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Batteriets prestanda. . . . . . . . . . . . . . 3
Cykelns delar. |
. . . . . . |
. . . . . . . . . |
|
4 |
Säkerhetsinformation . . . . . . . . . . . . . . 5 |
||||
Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 |
||||
Kontroll före första cykelturen. . . . . . . . |
. |
8 |
||
Skötselråd. . |
. . . . . . . . . . . . . . . |
. |
8 |
|
Cykla med elcykel . . . . . . . . . . . . . |
|
. 9 |
||
Cykeldator.. . . . . . . . . . . . . . . . . |
|
9 |
||
Batteri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 |
||||
Ladda batteri. . . . . . . . . . . . . . . 13 |
||||
Justering av sadel. . |
. . . . . . . . . . . . |
. 13 |
||
Justering av bromsar . . . . . . . . . . . . . |
|
14 |
||
Kontroll före cykling. . |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. |
15 |
|
Cykla lagligt . . |
. . . . . |
. . . . . . . . . |
|
15 |
Avfallshantering . . . . . |
. . . . . . . . . . |
|
15 |
|
Felsökningsschema . . . . . . . . . . . . . . 16
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
2 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
GENERELLT OM ELCYKEL
•Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas ca 12 timmar.
•Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av då du slutar trampa eller när du bromsar och startar igen så fort du börjar trampa.
•Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/h. Vid högre hastigheter slutar hjälpmotorn att driva.
•Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (t ex backar), luftryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid detta med i beräkningen innan du cyklar iväg.
•Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre då det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på ca 20 °C.
•Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.
•Se till att inte koppla ihop några elektriska delar med våta händer då det kan orsaka kortslutningar.
DIAGRAM BATTERIPRESTANDA
•Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas på elcykeln.
•Personen som använder elcykeln ska ha kunskap om hur den används.
•Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.
•Överlasta aldrig cykeln då motor och batteri kan skadas.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
Vikt . . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg, inkl batteri Max. hastighet. . . . . . . . 25 km/h Ekonomisk hastighet. . . 18 km/h
Max. last . . . . . . . . . . . . 120 kg Batterityp. . . . . . . . . . . . Litiumbatteri Kapacitet, batteri. . . . . . 8,8 Ah Standard spänning . . . . 36 V
Laddningstid . . . . . . . . . 4-6 timmar, beroende på batteristatus
Kapacitet, laddare. . . . . 60 W
Motortyp . . . . . . . . . . . . Borstlös DC-motor Effekt . . . . . . . . . . . . . . . 250 W
Växlar. . . . . . . . . . . . . . . 7 st, Shimano Altus Batteristorlek. . . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm Batterivikt . . . . . . . . . . . 2,4 kg
Antal laddningar . . . . . . Minst 500 uppladdningar Körsträcka*:. . . . . . . . . . 30–60 km
*med fulladdat nytt batteri, omgivningstemp
ca 25 °C, normal last, jämn, torr väg, ingen vind (beroende på hur mycket hjälpkraft som utnyttjas)
KM 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
|
|
|
|
Hastighet 1 |
max 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
|
VXL 6 |
|
|
VXL 7 |
|
|
|||||||||||||||
Slät väg, jämn |
|
Hastighet 2 |
max 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Hastighet 3 |
max 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
|
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
fart, ingen vind, |
|
Hastighet 4 |
max 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
|
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
>+20 °C > T > |
|
Hastighet 5 |
max 18 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
+10 °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Hastighet 6 |
max 20 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 7 |
max 22 km/h |
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 8 |
max 24 km/h |
|
|
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 9 |
max 25 km/h |
|
|
VXL 1 |
|
|
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
Hastighet 1 |
|
max 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL |
|
|
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
||||||
Upprepade |
Hastighet 2 |
|
max 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|||||
Hastighet 3 |
|
max 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|||||||||
start/stopp, |
Hastighet 4 |
|
max 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
|
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
SE |
||||||||
backigt eller mot- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Hastighet 5 |
|
max 18 km/h |
|
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
||||||||
vind, > +20 °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Hastighet 6 |
|
max 20 km/h |
|
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
BATTERIETS PRESTANDA |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
Hastighet 7 |
|
max 22 km/h |
|
|
VXL |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Hastighet 8 |
|
max 24 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Batteri: YL36 V 8,8 Ah |
|||||||
|
Hastighet 9 |
|
max 25 km/h |
VXL 1 |
VXL 2 VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Förväntad körsträcka |
||||||||
|
Hastighet 1 |
|
max 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 |
|
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(fulladdat batteri) |
||||||||||||||
|
Hastighet 2 |
|
max 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
||||||
Slät väg, jämn |
Hastighet 3 |
|
max 14 km/h |
|
|
|
|
VXL 1 |
VXL 1 |
VXL 2 |
|
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
• Cyklistens vikt: 70 kg |
|||||||||
fart, ingen vind, |
Hastighet 4 |
|
max 16 km/h |
|
|
|
|
|
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
• |
Däcktryck efter rådande |
||||||
+5 °C > T > 0 °C |
Hastighet 5 |
|
max 18 km/h |
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förhållande |
||||||||||||||||||
|
Hastighet 6 |
|
max 20 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Hastighet 7 |
max 22 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabellen visar att batteriet laddar ur |
||||||||
Hastighet 8 |
max 24 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Hastighet 9 |
max 25 km/h |
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
snabbare vid kallt väder än t ex vid backar |
|||||||
|
Hastighet 1 |
|
max 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
eller motvind. Kombinationen ”kyla och t |
||||||||
|
Hastighet 2 |
|
max 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
|
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
ex backar” påverkar batteriets kapacitet |
||||||
Slät väg, jämn |
Hastighet 3 |
|
max 14 km/h |
|
|
|
VXL 1 |
|
VXL 2 VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
avsevärt. |
||||||||||
fart, ingen vind, |
Hastighet 4 |
|
max 16 km/h |
|
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
0 °C > T > -10 °C |
Hastighet 5 |
|
max 18 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Hastighet 6 |
max 20 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
|
VXL 4 |
VXL 5 |
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Hastighet 7 |
max 22 km/h |
|
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
VXL 6 |
|
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Hastighet 8 |
max 24 km/h |
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
|
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Hastighet 9 |
max 25 km/h |
VXL 1 |
VXL 2 |
VXL 3 |
VXL 4 |
VXL 5 |
|
VXL 6 |
VXL 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
3 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
CYKELNS DELAR |
3 |
1. Styre
2.Växelreglage
3.Handbroms
4.Kontrollpanel
5.Framnav
6. |
Vevarm |
|
4 |
|||||
7. |
Baknav/Motor |
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Sadelstolpe |
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Sadel |
|
|
|
|
|
|
|
10. Kedja |
|
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Batteri |
|
|
|
|
|
|
|
12. Sadelfäste |
|
2 |
|
|||||
13. Framgaffel |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
14. Cykeldator |
|
1 |
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
14 |
|
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
9 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
3 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
2 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
12 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
||||
|
|
|
13 |
|||||
5
7
6
10
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
4 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
SÄKERHETSINFORMATION
MÄRKNING
Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:
Använd endast laddaren inomhus.
Lämna batteriladdaren till återvinning.
Laddaren är tillverkad enligt LVD.
Polaritet
Batteriladdaren är försedd med följande varningstext:
CAUTION
•Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type rechargeable batteries.
•Risk of electric shock.
•Dry location use only.
•See instruction manual for use in other countries than the USA.
VARNING!
•Skaderisk. Ladda enbart uppladdningsbara 36 V Liion/ Li-Fe-batterier.
•Risk för elektrisk chock.
•Ladda batteriet på en torr plats.
•Läs igenom manualen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriladdaren.
Batteriet är försedd med följande varningstext och symboler:
E-bike smart battery
Patented by Protanium
Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh
CAUTION
Do not short circuit
Must be disposed properly
Use specified charger only
May explode if disposed in fire
IMPORTANT
Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.
VARNING
Kortslut inte batteriets poler.
Lämna förbrukat batteri till en återvinningscentral. Använd endast medföljande laddare.
Batteriet kan explodera om det eldas upp.
VIKTIGT
Fulladda alltid batteriet efter användning.
Fulladda batteriet minst varannan månad, även om cykeln inte har använts.
Cykeln är försedd med följande varningstexter:
Fabriksmärkning på cykeln:
EPAC
This electrical bike is made according to EN 15194 25 km/h
250 W
EPAC
Denna elcykel är tillverkad enligt EN 15194 25 km/h
250 W
Övrig märkning på cykeln:
Ramnummer EN 14766
Varningsetikett på styret:
WARNING!
Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.
Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.
VARNING!
Läs och följ instruktionerna I manualen. För din egen säkerhet får denna del aldrig användas på fel sätt, skadas eller felinstalleras, felskötas eller modifieras. Kom ihåg:
SÄKERHETEN ÄR VIKTIGAST.
OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.
Varningsetikett på framgaffeln:
WARNING!
Use only for:
Leisure cross country
Do not use for:
Freeride/Downhill
Dirt jumper or any hard riding
Improper use of this fork can result in fork failure and personal injury!
For more details see owner’s manual or www.suntourcycling.com.
5 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
CAUTION!
Before using the fork, please reed thoroughly the instruction sheet!
VARNING! Används vid:
Mountainbike-körning som fritidsaktivitet. Används inte vid:
Freeride/Downhill
Dirt jumper eller annan aggressiv cykling
Felaktig användning av framgaffeln kan leda till skada på framgaffeln och personskador!
För mer information, läs manualen eller gå in på www. suntourcycling.com.
OBS!
Läs noga igenom informationen innan framgaffeln används.
Varningsetikett på växelreglage:
Attention
Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever sensitivity.
OBS!
Förbjudet att justera dessa skruvar. Det minskar vajerns känslighet.
Varningsetikett på bromshandtag:
Attention
Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever sensitivity.
OBS!
Förbjudet att justera dessa skruvar. Det minskar vajerns känslighet.
Varningsetikett på styrstam:
WARNING!
Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.
Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.
VARNING!
Läs och följ instruktionerna I manualen. För din egen säkerhet får denna del aldrig användas på fel sätt, skadas eller felinstalleras, felskötas eller modifi eras. Kom ihåg:
SÄKERHETEN ÄR VIKTIGAST.
OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Laddningsbara batterier
•Läs instruktionerna innan laddning påbörjas.
•Använd endast medföljande batteriladdare.
•Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för laddning av medföljande batteri.
•Laddaren får endast användas i jordade uttag.
•Ladda batteriet på en välventilerad plats.
•Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.
•Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
•Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren.
•Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får produkten inte användas.
•Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.
•Denna apparat kan användas av barn från 8 år och uppåt, samt av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av apparaten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med apparaten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn.
MONTERING
Detaljöversikt
Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas.
Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kontrollera att alla delar fi nns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.
Följande verktyg kan behövas för monteringen
•Monteringsfett
•Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14, 15 och 18 mm •Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm •Stjärn/kryssmejsel PH2
•Avbitartång
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
6 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
Styre
Styret är fäst vid cykelramen med växeloch bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.
Följande verktyg behövs:
Insexnyckel, 5 mm.
1.Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styrstången med monteringsfett.
2.Placera styret i hålet i framgaffeln.
3.Se till att styret sitter rakt.
4.Dra åt bulten.
5.Placera kablar i avsedd hållare.
Sadel
Följande verktyg behövs:
Insexnyckel 6 mm eller 13 mm blocknyckel.
1.Smörj in sadelstolpen med monteringsfett.
2.Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen.
3.Dra åt skruven.
Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Justering av sadel.
Pedaler
Vid montering av pedaler på vevarmarna ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med ”L” (vänster) och ”R” (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.
Viktigt!
Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda
delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.
Följande verktyg behövs:
Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)
Pedal
1.Smörj in gängorna på pedalen med monteringsfett.
2.Skruva fast pedalen hårt (35 Nm).
OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergängad.
Batteri
Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca. 12 timmar. För detaljerad information om batteriet hänvisas till kapitlet Batteri.
Sätta fast batteriet
1.Sätt i batteriets nedre del först.
2.Tryck sedan i toppen av batteriet.
3.”Klicket” talar om att batteriet fastnat.
7 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
SE
Nyckeln behöver inte sitta i låset vid detta moment.
Plocka bort batteriet
Vrid nyckeln till vänster
1.Lossa toppen av batteriet först.
2.Dra sedan batteriet uppåt/utåt.
Montering av tillbehör
•Ringklockan monteras på styret.
•Främre reflex monteras på styret.
Art. 27-1443, Art. 27-1444
KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN
Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.
•Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken.
Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
•Kontrollera däcktrycket. Maxoch rekommenderat tryck står på däckets sida.
•Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet.
SKÖTSELRÅD
1.Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på de kromade och obehandlade delarna. Se till att hålla reglagekablar och vajrar välsmorda.
2.Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.
3.Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja – en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland.
4.Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsbelägg, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.
5.Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. En fackman bör anlitas för den här typen av underhåll.
6.Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.
7.Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck finns på däcket.
8.Använd belysning och reflexer när du cyklar i mörker.
9.Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar.
10.En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.
11.Batteriet bör förvaras inomhus då det inte används. Tag för vana att ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. Förvara inte cykeln utomhus när batteriet är bortplockat.
12.Undvik att vatten kommer i kontakt med cykelns elektriska delar.
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
8 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
CYKLA MED ELCYKEL
Funktionalitet
•Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
•Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten
överstiger 25 km/h.
•Strömtillförseln stoppas automatiskt 2–3 sekunder efter du slutar trampar på pedalerna.
•När någon av bromsarna trycks in stannar hjälpmotorn direkt.
•Vid cykling på leriga, isiga eller gropiga vägar bör du tänka på att drivet från hjälpmotorn kan få cykeln att slira. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.
Maximering av räckvidden
•Många faktorer påverkar batteriets effekt och påverkar även räckvidden.
•Ladda upp batteriet helt och hållet före en längre färd.
•Vid ojämna vägar och kuperad terräng går det åt mer energi.
•Det går åt mer energi om man byter hastighet ofta.
•Högre vikt förbrukar mer energi.
•Ha alltid rätt däcktryck och håll alltid cykeln ren och välsmord så räcker batteriet längre.
•Kontrollera att båda hjulen rullar fritt. Om bromsbeläggen tar emot går det år mer energi. Kontrollera regelbundet dina bromsar.
•Att trampa kraftigt sparar batteriet och ökar därmed batteriets räckvidd.
Starta elcykeln
Batteriet är halvladdat vid leverans. Detta måste laddas innan första cykelturen. De tre första gångerna bör batteriet laddas i minst 12 timmar/gång.
Kontrollpanel
Motorn kontrolleras via kontrollpanelen på styret. Det finns 9 hastighetslägen. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelvälja-
ren i läge 1 när du börjar trampa. |
2 sek |
Start
Tryck och håll in startknappen på kontrollpanelen i ca 2 sek. LCD-panelen tänds.
Knapparna + och – på kontrollpanelen används för att byta hastighet. Den stora rutan med ”PAS” visar vilket hastighetsläge som är vald.
Hjälpmotorn kan användas i nio olika hastighetslägen: Hastighet 1 – motorn hjälper till upp till 10 km/h Hastighet 2 – motorn hjälper till upp till 12 km/h Hastighet 3 – motorn hjälper till upp till 14 km/h Hastighet 4 – motorn hjälper till upp till 16 km/h Hastighet 5 – motorn hjälper till upp till 18 km/h Hastighet 6 – motorn hjälper till upp till 20 km/h Hastighet 7 – motorn hjälper till upp till 22 km/h Hastighet 8 – motorn hjälper till upp till 24 km/h Hastighet 9 – motorn hjälper till upp till 25 km/h
Trycker du på ”–”-knappen när 1 är valt stängs hjälpmotorn av och endast muskelkraft driver cykeln.
VIKTIGT! Starta alltid med hjälpmotorn i läge 1 och ändra läge när du slutat accelerera och hastigheten är jämn.
Bra att veta: Även om batteriet skulle ta slut går det alldeles utmärkt att cykla.
CYKELDATOR
Modell: APT12 LCD800S
Tekniska data
Input: 24 V/ 36 V Arbetström: 10 mA Max arbetsström: 30 mA Strömläckage: < 1µA
Max utström till kontrollpanel:. 50 mA Arbetstemperatur, ca: -30 °C – +70 °C Förvaringstemperatur, ca:.. . -40 °C – +70 °C Ytterhölje: ABS-plast Panel: Härdat akrylglas Storlek (l x w x h): 90 x 55 x 13 mm
Egenskaper
Lämplig även vid låga temperaturer, min -30 °C Lättmanövrerad panel
9 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
Rubriker: |
|
Speed |
|
Avg |
Genomsnittshastighet |
Max |
Maxhastighet |
Speed |
Aktuell hastighet |
|
Batteriindikator |
|
Bakgrundsbelysning 5 lägen |
|
Bromsindikering |
|
PAS Hastighetsläge, 9 steg |
|
Varningslampa |
Trip |
|
Trip |
Trippmätare (kilometer/mile) |
ODO |
Totala distansen (nollställs aldrig) |
Time |
Cyklad tid/runda (h:sek) |
KONTROLLPANEL
ÖKA
START/
STOP
MINSKA
1. Start/Stop
Tryck och håll in startknappen på kontrollpanelen i ca 2 sek. LCD-displayen tänds. Displayen stänger av automtiskt efter 5 minuter. Denna tid kan justeras till mellan 1 – 9 minuter. Se under punkt 7.3. För att stänga av displayen manuellt hålls startknappen inne i 2 sek.
2. Hastighetslägen
Tryck på + / - knapparna för att ändra hastighetsläget.
PAS visar vilken hastighet som är vald. 9 är max, 0 är friläge. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelväljaren i läge 1 när du börjar trampa.
3. Display
Tryck på startknappen för att stega fram önskad bild i displayen.
Från AVG som visar genomsnittsfarten till MAX som visar högsta hastigheten under rundan till enbart SPEED som visar aktuell hastighet. TRIP visas i nedre rutan. Fortsätt att stega på startknappen för att få ODO och Time.
Om ingen aktivitet sker under 5 sek. återgår displayen automatiskt till att visa hastighet och distans (Speed / Trip).
4. Bakgrundsbelysning
Tryck och håll in + knappen på kontrollpanelen i ca 2 sek för att stänga av/slå på bakgrundsbelysningen.
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
10 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
5. Nollställning
Genom att hålla inne både + och – knappen på kontrollpanelen i ca 2 sek, nollställer man all lagrad data förutom ODO som är cykelns totala rullade sträcka. Följande data nollställs: AVG Speed / Max speed / Trip / Time.
6. Ställa in parametrar
Genom att dubbeltrycka – snabbt! - på startknappen kan man ställa in följande parametrar:
•Kilometer eller Mile
•Bakgrundsbelysning, 5 steg
•Autoavstängning av panelen, 1 – 9 minuter
•Hjulstorlek, 16 - 29
•Batterispänning, 24 V/36 V
•(Hastighetsbegränsning) Saknas på denna modell
Ändra inställningar/värden med hjälp av + och – knappen. Bekräfta och fortsätt att stega på startknappen för att komma till nästa parameter.
6.1 Kilometer eller Mile
S7 visas i displayen. Använd + eller – knappen för att välja önskad enhet. Km/h eller Miles/h. Denna inställning styr även distansenheten km eller Miles.
6.2 Bakgrundsbelysning
BL visas i displayen. Styrkan i bakgrundsbelysningen kan regleras mellan 1 och 5. 5 ger starkast ljus. Använd + eller – knappen för att välja önskad ljusstyrka.
6.3 Automatisk display-avstängning
OF F visas i displayen. Tiden innan displayen stänger av sig själv på grund av inaktivitet kan ställas in mellan 1 – 9 minuter. Använd + eller – knappen för att välja önskat antal minuter. Fabriksinställning är 5 minuter.
11 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
6.4 Hjulstorlek
LJ D visas i displayen. För att få en korrekt mätning av distansen ska rätt däckdimension vara inlagd i cykeldatorn. Använd + eller – knappen för att stega och välja rätt omkrets: 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700C, 28 eller 29. Hjulen som följer med cykeln vid leverans är 29”. Det går alltid att läsa på däcksidan vilken storlek däcket har.
6.5 Batteristyrka
BU 0 visas i displayen. Det är mycket viktigt att endast batterier avsedda för denna cykel används. Använd + eller – knappen för att stega och välja rätt spänning, 24 V / 36 V / UbE. UbE innebär användarspecifik spänning, denna parameter saknas på denna modell.
6.6 Hastighetsbegränsning
PS D visas i displayen. Denna parameter saknas på denna modell.
7. Felkoder
LCD800S larmar när problem uppstår. Följande felkoder syns i displayen tillsammans med symbolen för varnings-
lampa |
: 01 E till 07 E. |
8. MONTERING AV CYKELDATORN
Cykelns levereras med cykeldatorn monterad. För att flyttas måste rätt typ av skruvmejsel/bit. Det varierar med skruvtypen. Se bild.
Skruva fast datorn på hållaren.
Hållaren passar styren med Ø 31,8 mm, 25,4 mm och
22,2 mm. Insatsringarna monteras på följande vis, i pilens riktning:
Om varningslampan lyser, tillsammans med en felkod, bör du uppsöka din Biltemabutik för kontroll.
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
12 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
OBS! I högtalaren sitter ett vattentätt membran. Undvik att sticka in vassa föremål i hålet, detta kommer att skada membranet och kan då orsaka elfel.
9. CERTIFIKAT
Displayenheten är CE-märkt, klassad som IP65 (vattentät) och innehar ROHS-certifikat.
BATTERI Batteriindikator
Fyra lysdioder indikerar uttagen effekt från batteriet eller batteriets laddningsgrad.
•När hjälpmotorn används visar batteriindikatorn hur mycket effekt som faktiskt tas från batteriet när du cyklar.
•Då hjälpmotorn är avstängd visas spänningsstatusen på batteriet genom att knappen trycks in. Batteriet är fulladdat när alla fyra lysdioderna lyser och behöver laddas då endast en lysdiod lyser.
Ladda batteriet
Tänk på att:
•Batteri och laddare får ej hanteras av barn.
•Använd aldrig ett oladdat batteri.
•Använd alltid medföljande batteriladdare.
•Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
1.Tryck in batteriindikatorn för att se batteriets laddstatus.
2.Anslut batteriladdaren till batteriet.
3.Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.
4.Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt.
5.Koppla bort laddaren från vägguttaget.
6.Koppla bort laddaren från batteriet.
Batteriladdning
Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.
Kontrollera batterispänningen
Tryck in batteriindikatorn för att se batteriets laddstatus.
JUSTERA SADEL OCH SADELSTOLPE
Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.
Följande verktyg behövs:
Insexnyckel 6 mm och blocknycklar 13–14 mm.
1.Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2.Justera sadeln så att dess framoch bakkant följer en horisontell linje.
3.Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klamma ligger mitt på sadelns räls.
4.Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.
Sadelklämma
Stolpe
Bult/Snabbkoppling
5.Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på skruven som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.
6.Höjden justeras genom att flytta sadelstolpen upp och ned.
13 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
7.Spänn skruven när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att skruven är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.
OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.
En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befinner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.
JUSTERING AV BROMSAR
Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm.
1.Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna.
2.Lossa eller spänn insexskruven (1) så att bromsbelägget på bromsskivans insida kommer närmare (mer bromseffekt) - eller längre ifrån (mindre bromseffekt) bromsskivan. Ett lämpligt avstånd är 0,3 mm.
1
3
Rätt |
Fel |
Kontrollera sittställning
•Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
•Placera foten så att stortåleden befinner sig ovanför pedalaxeln.
•Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.
BROMSAR
Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsbelägg är utslitna.
Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms – kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en testtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt.
För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.
3.Avståndet till bromsbelägget på bromsskivans yttersida grovjusteras genom att spänna eller släppa vajern vid navet (3).
Finjustering av bromsbelägget görs genom att vrida på vajerskruven (2) på handbromshandtaget. Avståndet bör vara detsamma, ca 0,3 mm.
2
4. Provbromsa innan du startar cyklingen.
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
14 |
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.
Rätt justerad
Styre
Bromshandtag
(ej i kontakt med styre)
Fel justerad
Styre
Bromshandtag (slår i styre)
5.Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt
ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.
KONTROLL FÖRE CYKLING
Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar.
Före cykling, kontrollera:
•att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
•att skivbromsens bromsbelägg inte är nedslitna.
•att däcken inte är slitna eller spruckna.
•att belysningen fungerar både fram och bak.
•att alla reflexer är hela och rena.
•att bromsarna fungerar som de ska.
CYKLA LAGLIGT
Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka.
I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reflex fram och röd reflex bak samt orange eller vita reflexer i hjulen.
På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:
•Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler.
•Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.
•Lämna aldrig barn på cykeln.
•Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
•Ha alltid minst en hand på styret under färd.
AVFALLSHANTERING
El-avfall
Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).
15 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
SE |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
FELSÖKNINGSSCHEMA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FEL |
|
|
ORSAK |
|
|
ÅTGÄRD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Batteriet laddas inte |
Laddaren är inte ansluten till nätet |
Anslut laddaren |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Svårighet att växla |
Växlarna är felinställda |
Justera växlarna enligt manualen |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsbeläggen är utslitna |
Byt ut bromsbeläggen |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Handbromsen fungerar inte korrekt |
Bromsbeläggen är felplacerade |
Justera bromsbeläggen enligt manualen |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Bromsvajern är dåligt justerad |
Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger |
|||||
|
|
|
|
|
|
nära intill fälgen |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Glapp i kontakter |
Kontrollera kontakten som sitter på sladden från |
|||||
|
|
|
|
|
|
handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot |
|||
|
|
|
|
|
|
varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt |
|||
|
|
|
|
|
|
och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera även sladden |
|||
|
|
|
|
|
|
som sitter på höger, nedre bakgaffel. Om bakhjulet |
|||
|
|
|
|
|
|
varit demonterat finns det in risk att sladden kopplats |
|||
|
|
|
|
|
|
ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot |
|||
|
|
|
|
|
|
varandra och att kontakten är ordentligt intryckt. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Batteriet är urladdat |
Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, |
|||||
|
|
|
|
|
|
även då cykeln inte används. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cykeln ger ingen assistans |
Elsystemet är inte påslaget |
Starta systemet genom att slå på strömbrytaren. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man |
|||
|
|
|
|
|
|
trampar. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Speedsensorn sitter nere vid vevlagret på höger |
|||
|
|
|
Speedsensorn registrerar inte att användaren |
sida. Denna känner av den roterande skivans mag- |
|||||
|
|
|
trampar |
neter. Smuts kan göra att sensorn inte registrerar |
|||||
|
|
|
|
|
|
magneterna. Om allt är rent, kontrollera att sensorn |
|||
|
|
|
|
|
|
är tillräckligt nära skivan. Hjälper inte detta, ta kon- |
|||
|
|
|
|
|
|
takt med en auktoriserad cykelverkstad för eventuellt |
|||
|
|
|
|
|
|
byte av speedsensor. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Annat fel på systemet |
Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad |
|||||
|
|
|
|
|
|
som kan felsöka och laga cykeln. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln |
Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger |
|||||
Cykeln går ovanligt tungt |
|
|
|
an mot fälgen på någon av sidorna |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
Dåligt däcktryck |
Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommen- |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
dation står på däcksidan. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Batteriets kapacitet försämras märkbart då man |
Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte an- |
|||||
|
|
|
använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. |
vänds. Ladda batteriet inomhus. |
|||||
Batteriets prestanda försämras |
Används cykeln under höst eller vinter då |
|
|
|
|||||
temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
så försämras kapaciteten upp till 50 %. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
16 |
|
|
NO |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
VELKOMMEN
Takk for at du velger en Biltema-sykkel!
Denne håndboken viser hvordan du monterer og bruker den nye elsykkelen og gir deg gode råd og instruksjoner om hvordan du bør vedlikeholde elsykkelen for at den skal fungere bra og holde lenge.
Elsykkelens sikkerhet og funksjonalitet henger sammen med hvordan den stelles og vedlikeholdes. Ved å holde elsykkelen i god stand vil du få et morsommere og sikrere transportmiddel, og du vil få mer ut av syklingen.
Vi anbefaler at du alltid henvender deg til en fagmann hvis du er usikker på hvordan du skal justere eller reparere elsykkelen.
Lykke til med din nye sykkel!
INNHOLDSFORTEGNELSE
Generelt om elsykkelen. . . . . . . . . . . . . 18 Tekniske spesifikasjoner. . . . . . . . . . . . 18
Batteriets ytelse. . . |
. . . . . . . . . . . . |
|
18 |
Sykkelens deler. . |
. . . . . . . . . . . . . |
|
. 19 |
Sikkerhetsinformasjon.. . . . . . . . . . . . |
|
20 |
|
Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 |
|||
Kontroll før første sykkeltur . . . . . . . . . |
|
. 23 |
|
Vedlikeholdsråd.. . . . . . . . . . . . . . . 23 |
|||
Sykle med elsykkel . . . . . . . . . . . . |
|
24 |
|
Sykkelcomputer . . . . . . . . . . . . . . . 24 |
|||
Batteri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 |
|||
Lade batteriet. . |
. . . . . . . . . . . . |
. |
28 |
Justering av sete. . |
. . . . . . . . . . . . |
. |
28 |
Justering av bremser . . . . . . . . . . . . . |
|
29 |
|
Kontroll før sykling. |
. . . . . . . . . . . . . |
|
30 |
Sykle lovlig . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Avfallshåndtering.. |
. . . . . . . . . . . . . |
30 |
Feilsøkingsskjema. |
. . . . . . . . . . . . . |
. 31 |
17 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
NO |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
GENERELT OM ELSYKKELEN
•Før du bruker elsykkelen for første gang må du lade batteriet i ca. 12 timer.
•Alle elsykler er en sykkel med hjelpemotor, noe som betyr at en vanlig tråsykkel er utstyrt med en elektrisk motor som hjelp for syklisten når motstanden øker, f.eks. i motvind eller motbakke. Hjelpekraften er kun aktiv når du trår. Så lenge du trår rundt pedalene, får du elektrisk hjelp. Hjelpemotoren slås automatisk av når du slutter å trå eller når du bremser, og starter så fort du begynner å trå igjen.
•Ifølge norsk lov er maksimal motorassistert hastighet
25 km/t. Ved høyere hastigheter slutter hjelpemotoren å gå.
•Rekkevidden avhenger av førerens vekt, temperatur, veien (f.eks. bakker), lufttrykket i dekkene, batteriets ladegrad, hvor ofte du stopper og starter. Ta alltid dette i betraktning før du sykler av sted.
•Levetiden til batteriet og dets funksjonalitet avhenger av omgivelsestemperaturen. Batteriet fungerer bedre når det er varmt. Kapasiteten reduseres med ca. 1/3 hvis omgivelsestemperaturen faller under 0 °C. Det gir kortere rekkevidde enn vanlig. Batteriet fungerer best ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.
•Elsykkelen kan brukes i regn og snø. Vær imidlertid klar over at hvis det kommer vann inn i motoren, så vil det skade det elektriske systemet og den interne strømkretsen.
•Du må ikke koble sammen elektriske deler med våte hender da det kan resultere i kortslutning.
•Bruk alltid Biltema-varehuset hvis du må bytte elektriske deler på elsykkelen.
DIAGRAM BATTERIYTELSE
•Den som bruker elsykkelen, skal ha kunnskap om hvordan den brukes.
•Slå av strømforsyningen hvis det oppstår en feil eller hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.
•Sykkelen må aldri overbelastes da dette kan skade motoren og batteriet.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Vekt . . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg, inkl. batteri Maks. hastighet. . . . . . . 25 km/t Økonomisk hastighet . . 18 km/t
Maks. last . . . . . . . . . . . 120 kg Batteritype. . . . . . . . . . . Litiumbatteri Kapasitet, batteri. . . . . . 8,8 Ah Standard spenning . . . . 36 V
Ladetid . . . . . . . . . . . . . 4–6 timer, avhengig av batteristatus
Kapasitet, lader . . . . . . . 60 W
Motortype . . . . . . . . . . . Børsteløs likestrømsmotor Effekt . . . . . . . . . . . . . . . 250 W
Gir . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 stk., Shimano Altus Batteristørrelse . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm Batterivekt . . . . . . . . . . . 2,4 kg
Antall ladinger . . . . . . . . Minst 500 oppladinger Rekkevidde*: . . . . . . . . . 30–60 km
*med fulladet nytt batteri, omgivelsestemperatur ca.
25 °C, normal last, jevn, tørr veg, ingen vind (avhengig av hvor mye hjelpekraft som brukes)
KM 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
||||||||||
Slett vei, jevn |
|
Hastighet 2 maks. 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Hastighet 3 maks. 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
fart, ingen vind, |
|
Hastighet 4 maks. 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
>+20 °C > T > |
|
Hastighet 5 maks. 18 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
+10 °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Hastighet 6 maks. 20 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 7 maks. 22 km/h |
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 8 maks. 24 km/h |
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 9 maks. 25 km/h |
|
|
GIR 1 |
|
|
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 1 maks. 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Gjentatte |
|
Hastighet 2 maks. 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Hastighet 3 maks. 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
start/stopp, |
|
Hastighet 4 maks. 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NO |
|
|
|
|
||||||||||||||
bakker eller mot- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
Hastighet 5 maks. 18 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
vind, > +20 °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
Hastighet 7 maks. 22 km/h |
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
GIR 7 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BATTERIETS YTELSE |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 6 maks. 20 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 8 maks. 24 km/h |
|
|
GIR 1 |
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Batteri: YL36 V 8,8 Ah |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 9 maks. 25 km/h |
|
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Forventet kjørestrekning (full- |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 1 maks. 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 2 maks. 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ladet batteri) |
|||||||||||||||||
Slett vei, jevn |
|
Hastighet 3 maks. 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Syklistens vekt: 70 kg |
|||||||||||||||||||
fart, ingen vind, |
|
Hastighet 4 maks. 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Dekktrykk etter rådende |
|||||||||||||||||||
+5 °C > T > 0 °C |
Hastighet 5 maks. 18 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
forhold |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 6 maks. 20 km/h |
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 7 maks. 22 km/h |
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabellen viser at batteriet lades ut raskere i |
||||||||||||||||||
|
|
|
Hastighet 8 maks. 24 km/h |
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
Hastighet 9 maks. 25 km/h |
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kaldt vær enn f.eks. i bakker eller motvind. |
||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 1 maks. 10 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
|
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
Kombinasjonen ”kulde og f.eks. bakker” |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 2 maks. 12 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
påvirker batteriets kapasitet betraktelig. |
||||||||||||||||||
Slett vei, jevn |
|
Hastighet 3 maks. 14 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
Hastighet 4 maks. 16 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
fart, ingen vind, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
0 °C > T > -10 °C |
Hastighet 5 maks. 18 km/h |
|
|
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Hastighet 6 maks. 20 km/h |
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
Hastighet 7 maks. 22 km/h |
|
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
Hastighet 8 maks. 24 km/h |
|
GIR 1 |
|
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
|
GIR 5 |
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Hastighet 9 |
maks. 25 km/h |
GIR 1 |
GIR 2 |
|
GIR 3 |
|
GIR 4 |
|
GIR 5 |
|
|
GIR 6 |
|
GIR 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
NO |
Art. 27-1443, Art. 27-1444 |
|
|
SYKKELENS DELER |
3 |
1. Styre
2.Girsystem
3.Håndbrems
4.Kontrollpanel
5.Fornav
6. |
Krank |
|
4 |
|||||
7. |
Baknav/motor |
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Setepinne |
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Sete |
|
|
|
|
|
|
|
10. Kjede |
|
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Batteri |
|
|
|
|
|
|
|
12. Setefeste |
|
2 |
|
|||||
13. Gaffel |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
14. Sykkelcomputer |
|
1 |
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
14 |
|
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
9 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
3 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
2 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
12 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
||||
|
|
|
13 |
|||||
5
7
6
10
19 |
|
© 2015-08-05 Biltema Nordic Services AB |
|
|
|
Loading...