Aprilia SR 50, SR 50 LC User Manual [hu]

Download

Page 1

AApprriilliiaa SSRR 5500 LLCC // SSRR 5500 DDii TTeecchh

Kezelési és karbantartási útmutató

Page 2

AApprriilliiaa SSRR 5500 LLCC // SSRR 5500 DDii TTeecchh

Kezelési és karbantartási útmutató

Page 3

AA kköövveettkkeezzôô eellôôvviiggyyáázzaattoossssáággii ffiiggyyeellmmeezztteettéésseekkeett aazz eeggééssz

kkéézziikköönnyyvv ssoorráánn aallkkaallmmaazzzzuukk aa kköövveettkkeezzôô üüzzeenneetteekk ttoovváább-

bbííttáássáárraa:

BBiizzttoonnssáággii ffiiggyyeellmmeezztteettééss.. HHaa eezztt aa jjeellzzéésstt ttaalláálljjaa a

jjáárrmmûûvvöönn vvaaggyy aa kkéézziikköönnyyvvbbeenn,, lleeggyyeenn óóvvaattooss a

sszzeemmééllyyeess sséérrüüllééss eesseettlleeggeess kkoocckkáázzaattáátt iilllleettôôeenn.. AAzz iillyyeen

jjeellzzéésssseell eellllááttootttt üüzzeenneetteekkbbeenn aaddootttt uuttaassííttáássookk bbee nneemm ttaarrttáássa

kkoommoollyy kkoocckkáázzaattoott jjeelleenntthheett aazz ÖÖnn ééss mmááss eemmbbeerreekk,,vvaaggyy a

jjáárrmmûû bbiizzttoonnssáággáárraa nnéézzvvee.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Potenciális veszélyt jelez, amely súlyos sérüléssel vagy akár halállal is végzôdhet.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Potenciális veszélyt jelez, amely könnyû személyi sérüléssel vagy a jármû sérülésével járhat.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS:

A „Megjegyzés” szó ebben a kézikönyvben

fontos információk vagy utasítások elôtt szerepel.

MMÛÛSSZZAAKKII IINNFFOORRMMÁÁCCIIÓ

* Az ezzel a jelzéssel ellátott mûveleteket a jármû ellenkezô oldalán is el kell végezni.

Ha kifejezetten másképpen nincs jelezve, az egységek újra összeszerelésekor ismételje a szétszerelési mûveleteket fordított sorrendben. A „jobb” és „bal” meghatározások a jármûvön normál utazási pozícióban ülôre vannak vonatkoztatva. Ebben a kézikönyvben minden, a jármû utassal történô használatára vonatkozó utalás csakis olyan országokra vonatkozik, ahol ez megengedett.

FFIIGGYYEELLMMEEZZTTEETTÉÉSSEEKK -- ÓÓVVIINNTTÉÉZZKKEEDDÉÉSSEEKK -- ÁÁLLTTAALLÁÁNNOOS

TTAANNÁÁCCSSOOK

A motor beindítása elôtt, figyelmesen olvassa el a kézikönyvet és különösen a „BIZTONSÁGOS VEZETÉS” részt. Az Ön és más emberek biztonsága nem csak a reflexei gyorsaságától és fürgeségétôl függ, hanem attól is, hogy mit tud a jármûrôl, annak teljesítményétôl és a „BIZTONSÁGOS VEZETÉS” alapvetô információinak ismeretétôl is. Ezért ismerje meg részletesen a jármûvet úgy, hogy képes legyen azt a forgalomban biztonságosan vezetni. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS::

Ez a kézikönyv a jármû szerves részét képezi és mindig kísérnie kell azt, akár továbbértékesítés esetén is. Aprilia a legnagyobb figyelemmel készítette el ezt a kézikönyvet, hogy a használót pontos és naprakész információkkal lássa el. Mindazonáltal, mivel az aprilia folyamatosan javítja a termékei designját, elôfordulhatnak apró eltérések az Ön jármûve jellemzôi és a kézikönyvben leirt jellemzôk között. A kézikönyvben lévô információkra vonatkozóan bármilyen kérdés ügyében leírásra, továbbá az eredeti aprilia alkatrészek, kiegészítôk és más termékek vásárlása ügyében, valamint speciális tanácsokért kizárólag a hivatalos aprilia kereskedôkhöz és szerviz központokhoz forduljon, ami garantálja Önnek a gyors és pontos szolgáltatást. Köszönjük, hogy az aprilia-t választotta. Jó utat kívánunk. Minden elektronikus tárolás, reprodukció valamint a bármilyen módon történô teljes vagy részleges adaptálás, az országok részére van fenntartva.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS:

Néhány országban a hatályban lévô környezetszennyezési és zajvédelmi szabályozások idôszakos ellenôrzést írnak elô. A jármû tulajdonosa ezekben az országokban: lépjen kapcsolatba a hivatalos aprilia kereskedôjével hogy a bevizsgálással nem rendelkezô alkatrészeket a kérdéses országban történô használatra bevizsgált alkatrészekkel cseréljék ki; végeztesse el az elôirt idôszakos átvizsgálásokat. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS::

Pótalkatrészek vásárlásához adja meg a Pótalkatrész Azonosító Kártyán feltüntetett pótalkatrész kódokat a kereskedônek. Írja le az Pótalkatrész Azonosító Kártyán szereplô azonosító adatokat az alábbi táblázatba, hogy a kártya elvesztése vagy megrongálódása esetén is emlékezzen rájuk. A kártya a váz jobb oldalán található; az elolvasáshoz el kell távolítani a jobb oéldali ellenôrzô burkolatot, lásd 52. Oldal ( A JOBB ÉS BAL OLDALI ELLENÔRZÔ BURKOLATOK ELTÁVOLÍTÁSA)

Aprilia No. évjárat Pótalkatrészek kódszáma I.M.

A kézikönyvben a különbözô változatokat a következô szimbólumok jelzik:

AASSDD

Automata világítás bekapcsoló változat (Automata Bekapcsoló Mûszer)

OOPPTT

Választható

IIEE

Elektronikus üzemanyag befecskendezés

BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉSEK

2 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

TVWXY

ABCDE

olasz

angol

osztrák

portugál

finn

belga

német

francia

spanyol

görög

holland

svájci

dán

japán

szingapúri

szlovén

izraeli

dél-koreai

maláj

csílei

horvát

ausztrál

amerikai

brazil

dél-afrikai

új-zélandi

kanadai

UUK

SSF

GGR

NNL

CCH

DDK

SSLLO

SSGGP

IIL

RROOK

MMAAL

RRCCH

HHR

AAUUS

UUSSA

BBR

RRSSA

NNZ

CCDDN

I UK A P SF B D F E GR

NL CH DK J SGP PL IL ROK MAL RCH

BM USA AUS BR RSA NZ CDN HR SLO

Page 4

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 3

TARTALOMJEGYZÉK

Biztonságos vezetés ................................................................. 4

Alapvetô biztonsági szabályok................................................... 4

Ruházat ........................................................................................ 5

Kiegészítôk .................................................................................. 5

Terhelés ........................................................................................ 5

Fô elemek elhelyezkedése ........................................................ 6

A mûszerek/vezérlôk elhelyezkedése ...................................... 7

Mûszerek és kijelzôk .................................................................. 7

Mûszer és kijelzô táblázat ............................................................ 7

Befecskendezés ellenôrzés figyelmeztetô lámpa ........................ 7

Fô független vezérlôk ................................................................ 10

A kormány bal oldalán lévô vezérlôk ..........................................10

A kormány jobb oldalán lévô vezérlôk ........................................10

Gyújtáskapcsoló...........................................................................11

Kormányzár .................................................................................11

Kiegészítô berendezések .......................................................... 11

A nyereg nyitása/zárása ..............................................................11

Bukósisak/kesztyûtartó ...............................................................11

Lopásgátló horog ........................................................................12

Akkumulátor/szerszámtartó rekesz ............................................ 12

Táskahorog ................................................................................ 12

Hátsó sárvédô hosszabbítás ...................................................... 12

Fô alkatrészek .......................................................................... 13

Üzemanyag ................................................................................ 13

Kenôanyagok .............................................................................. 13

Sebességváltó olaj...................................................................... 13

Kétütemû olaj ..............................................................................13

Fékfolyadék - javaslatok ............................................................ 14

Tárcsafék .................................................................................... 14

Hûtôfolyadék .............................................................................. 15

Ellenôrzés és feltöltés ................................................................ 15

Gumik.......................................................................................... 16

Automata világítás bekapcsolós verzió ASD.............................. 16

Katalizátoros zajcsökkentô ........................................................ 16

Használati utasítások .............................................................. 17

Elôzetes ellenôrzési mûveletek .................................................. 17

Indítás ........................................................................................ 17

Elindulás és vezetés .................................................................. 18

Bejáratás .................................................................................... 19

Megállás...................................................................................... 20

Parkolás ...................................................................................... 20

A jármû elhelyezése a támasztékon .......................................... 20

Javaslatok lopás megakadályozására ........................................ 20

Karbantartás.............................................................................. 21

Rendszeres szerviz idôtáblázat .................................................. 21

Azonosító adatok ........................................................................ 22

Levegô tisztító ............................................................................ 22

Elsô kerék .................................................................................. 23

Hátsó kerék ................................................................................ 24

A fékbetétek kopásának ellenôrzése .......................................... 24

A kormányzás ellenôrzése.......................................................... 25

A motor hátsó tengelyének ellenôrzése .................................... 25

A burkolat tartó elem eltávolítása .............................................. 25

Az elülsô burkolat eltávolítása .................................................... 25

Az alsó kormányburkolat eltávolítása ........................................ 25

A felsô kormányburkolat részleges eltávolítása.......................... 25

A jobb és bal oldali ellenôrzô

burkolatok eltávolítása .............................................................. 25

A hátsó sárvédô hosszabbítás felszerelése .............................. 25

A visszapillantó tükrök eltávolítása ............................................ 25

Az elülsô belsô védôpajzs eltávolítása ...................................... 25

A hátsó féktárcsa ház eltávolítása .............................................. 25

A hátsó sárvédô eltávolítása ...................................................... 25

A kipufogó zajcsökkentô eltávolítása ..........................................25

A kapcsolók ellenôrzése ............................................................ 25

Alapjárat beállítás ...................................................................... 26

A gázmarkolat holtjátékának beállítása ...................................... 26

Gyújtógyertya.............................................................................. 26

Akkumulátor ................................................................................27

Karbantartást nem igénylô akkumulátor IE ................................ 27

Az akkumulátor hosszú használaton kívülisége ........................ 27

A terminálok ellenôrzése és tisztítása ........................................ 27

Az akkumulátor eltávolítása ........................................................ 27

Az akkumulátor beszerelése ...................................................... 27

Elektrolit szint ellenôrzése

(csak a karbantartást igénylô akkumulátorok esetében) ............ 27

Az akkumulátor feltöltése

(csak a karbantartást igénylô akkumulátorok esetében) ............ 27

Az akkumulátor feltöltése

(csak a karbantartást nem igénylô akkumulátoroknál) .............. 27

A biztosítékok cseréje ................................................................ 28

A függôleges fényszóró beállítása.............................................. 28

Izzók............................................................................................ 29

A fényszóró izzók cseréje .......................................................... 29

A fényszóró izzók cseréje ROK ASD.......................................... 29

Az elsô irányjelzô izzók cseréje .................................................. 29

A hátsó irányjelzô izzók cseréje.................................................. 29

Mûszerfal izzók cseréje .............................................................. 29

Hátsó világítás izzók cseréje ...................................................... 30

Rendszámtábla megvilágító izzó cseréje .................................. 30

Szállítás...................................................................................... 30

Az üzemanyag tartály leeresztése.............................................. 30

Tisztítás...................................................................................... 31

Hosszú használaton kívüliség .................................................... 31

Mûszaki adatok ........................................................................ 32

Kenôanyag táblázat .................................................................... 33

Kábelezési diagram SR50 .......................................................... 34

Kábelezési diagram SR50 IE...................................................... 35

Kábelezési diagram .................................................................... 36

Page 5

BIZTONSÁGOS VEZETÉS

4 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

SLANIGIROY

543

SLANIGIROY

ször kisforgalmú útszakaszon, vagy forgalomtól elzárt területen gyakorolja motorja vezetését. A gyógyszerek, alkohol, drogok vagy az idegesség növelik a balesetveszélyt. Fontos, hogy mindig jó pszichikai és fizikai kondícióban legyen, megfelelôen tudjon koncentrálni a vezetésre, mikor használja motorját. Ha fáradt, vagy álmos, ne üljön motorra!

AALLAAPPVVEETTÔÔ BBIIZZTTOONNSSÁÁGGI

SSZZAABBÁÁLLYYOOK

Ahhoz, hogy motorját vezethesse, Önnek és motorjának meg kell felelnie a törvények által meghatározott feltételeknek (jogosítvány, korhatár, pszichológiai alkalmasság, biztosítás, súlyadó, érvényes mûszaki vizsga, rendszám, stb.). Fokozatosan meg kell ismernie motorját és annak viselkedését. Lehetôség szerint elô

Óvakodjon a hirtelen irányváltoztatásoktól, melyek nemcsak Önre nézve jelentenek veszélyt, hanem a többi közlekedôre is (egykerekezés, farolás, stb.). Figyeljen az út minôségére, a látótávolságra és az általános közlekedési feltételekre. Kerülje az olyan akadályokat, melyek kárt

tehetnek motorjában, vagy amelyek miatt elveszítheti uralmát jármûve felett. Ne motorozzon az Ön elôtt haladó jármû által keltett légörvényben, mert megnöveli motorja sebességét. Mindig tartsa kezeit a kormányon, lábait pedig a lábtartókon (vagy a lábdeszkákon),

hogy a megfelelô helyzetben üljön. Ne álljon fel és ne nyújtsa ki a lábát vezetés közben. Vezetés közben figyeljen a forgalomra és az útviszonyokra, ne hagyja, hogy más emberek, tárgyak vagy események (ne cigarettázzon, egyen, igyon, olvasson) eltereljék a figyelmét.

A közúti balesetek nagy részét a vezetô gyakorlatlansága okozza. SOHA ne adja kölcsön motorját kezdô motorosnak, és mindig gyôzôdjön meg róla, hogy van-e jogosítványa és alkalmas-e motorjának vezetésére az, akinek motorját odaadja. Pontosan tartson be minden közlekedési szabályt, figyeljen a jelzôtáblákra és a különbözô jelzésekre, az országos és a helyi közlekedési szabályokra.

Csak a jármûvéhez ajánlott üzemanyagot és kenôanyagokat használjon, melyek leírását a „KENÔANYAG TÁBLÁZAT”-ban megtalálja. Rendszeresen ellenôrizze az összes folyadék szintjét (üzemanyag, olaj, hidraulika-, és hûtôfolyadék). Ha motorjával balesetet szenvedett, ellenôrizze, hogy nem sérültek-e meg a kezelôszervek, karok, csövek, vezetékek, a fékrendszer és a fontosabb alkatrészek. Ha szükségesnek látja, vigye el motorját hivatalos aprilia kereskedôjéhez, ahol gondosan ellenôrzik a vázat, kormányt, a

futómûvet, a biztonságos közlekedéshez szükséges alkatrészeket és azokat, melyeket Ön otthon nem tudott megnézni. Segítheti a szerelôk munkáját azzal, ha megosztja velük az esetlegesen elôfordult rendellenességeket és az észlelt hibákat. Soha ne használja motorját, ha a motor sérülései veszélyeztetik az Ön biztonságát. Ne változtassa meg a rendszámtábla, az irányjelzôk, a világító berendezések és a kürt elhelyezését, dôlésszögét vagy színét. A jármû bármiféle megváltoztatása vagy átalakítása a garancia elvesztését vonja maga után.

A motor bármilyen módosítása és/vagy a gyári alkatrészek leszerelése csökkentheti a motor egyenletes teljesítményét, biztonságosságát, illetve az elvégzett átalakítás(ok) törvénybe ütközhetnek. Javasoljuk, hogy tartson be minden országosan érvényben lévô és helyi rendelkezést, mikor tartozékokat vásárol motorjára. Külön javasoljuk, hogy ne próbálja megnövelni motorja teljesítményét, vagy megváltoztatni eredeti jellemzôit. Soha ne álljon ki más jármûvekkel versenyezni. Ne használja motorját terepen.

Page 6

BIZTONSÁGOS VEZETÉS

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 5

!GK

TTEERRHHEELLÉÉS

Legyen óvatos és mértéktartó, mikor csomagokkal terheli motorját. Próbálja meg úgy elhelyezni a szállítandó poggyászt, hogy a lehetô legközelebb kerüljön a jármû súlypontjához és mindkét oldalon közel egyforma súly legyen, ezzel megôrizheti motorja stabilitását. Ezenkívül ellenôrizze, hogy a csomagok stabilan legyenek rögzítve, ami fôleg hosszabb utazások során fontos lehet. Ne akasszon nagy, nehéz vagy veszélyes

tárgyakat a kormányra, a sárvédôre vagy a teleszkópokra, mert ezek akadályozhatják a motor irányíthatóságát, ami baleset elôidézôje lehet. Ne szállítson túl nagy táská(ka)t motorja oldalán és ne hordjon a karján bukósisakot, mert ezek esetleg megüthetnek más embereket vagy beakadhatnak, aminek bukás lehet a következménye. Ne szállítson semmilyen poggyászt, ha az nincs megfelelôen rögzítve a motorhoz. Ne szállítson olyan táskákat, amelyek túlsá

gosan lelógnak a csomagtartóról vagy eltakarják a világító és/vagy jelzôberendezéseket (lámpák, irányjelzôk, kürt ) motorján. Ne szállítson állatokat a kesztyû-, vagy csomagtartón és semmilyen körülmények között ne szállítson gyereket rajta Figyeljen oda, hogy ne lépje túl a maximális terhelhetôséget motorja rakománya. Ha a motort túlterheli, számítson rá, hogy csökkenhet a stabilitása és irányváltoztató képessége.

ÖÖLLTTÖÖZZÉÉK

Mielôtt elindul, mindig vegyen fel bukósisakot, amit csatoljon be gondosan. Ellenôrizze, hogy megfelel a szabályoknak, jó állapotban van, megfelelô a mérete és teljesen tiszta legyen a plexije. Viseljen védôruházatot, melynek kiválasztásánál figyeljen a világos és/vagy fényviszszaverô színekre. Így még jobban láthatóvá teszi magát a többi közlekedô számára, csökkenti a balesetveszélyt és a megfelelô ruházat révén nagyobb védettséget élvez az idôjárás ellen vagy egy esetleges baleset során. A ruházatnak jól kell illenie Önre, a csuklónál és a bokánál gumírozott legyen, de még jobb, ha tépôzárral szûkíthetô ezeken a helyeken. Ügyeljen rá, hogy cipôfûzô, öv vagy pánt ne lógjon a ruházatáról, mert ezzel megelôzheti, hogy menet közben beakadjanak forgó vagy mozgó alkatrészekbe, szerkezetekbe.

Ne tartson magánál olyan tárgyakat, amelyek sérülést okozhatnak egy esetleges baleset során, például kulcsok, toll, üvegbôl készült fiola, stb. Ez vonatkozik az utasra is.

KKIIEEGGÉÉSSZZÍÍTTÔÔK

A jármû tulajdonosának felelôssége, hogy milyen kiegészítôket vásárol és szerel fel motorjára. Ne rakjon motorjára olyan tartozékokat, amelyek eltakarják a kürtöt, a lámpá(ka)t vagy akadályozza megfelelô mûködésüket, korlátozza a rugóstagok mûködését vagy a kormány elfordulását, akadályozza a kapcsolók használatát esetleg csökkenti a motor szabad magasságát vagy dönthetôségét. Ne használjon olyan tartozékokat, amelyek korlátozzák a kezelôszervek, például fék vagy kuplungkar használatát, mert veszély esetén növelhetik a reakcióidôt. A nagy szélvédôk és áramvonalidomok felszerelése

menet közben megváltoztathatja a motor körüli légáramlást, ezzel csökkentheti annak stabilitását, különösen nagy sebességnél. Ellenôrizze, hogy a választott tartozék megfelelôen van rögzítve és nem veszélyese vezetés közben. Ne szereljen fel motorjára elektromos tartozékokat és ne változtassa meg annak eredeti elektromos hálózatát megelôzve ezzel annak túlterhelését, aminek következtében hirtelen leálló motor vagy egy rövidzárlat miatt mûködésképtelen elektromos jelzô és/vagy világítóberendezések balesetveszélyes helyzetet teremthetnek. Az aprilia gyár azt ajánlja, használjon eredeti tartozékokat (aprilia eredeti tartozékok), melyek speciálisan az Ön jármûvéhez lettek kifejlesztve.

Page 7

JJEELLMMAAGGYYAARRÁÁZZAAT

1) Hûtôfolyadék kiegyenlítô tartály

2) Hûtôfolyadék kiegyenlítô tartály zárósapka

3) Hátsó fékfolyadék tartály

4) Szeparált kétütemû motorolaj tartály zárósapka

5) Szeparált kétütemû motorolaj tartály

6) Ülészár

7) Akkumulátor/szerszámkészlet takaró fedél

8) Üzemanyag tartály

9) Tanksapka

10) Légszûrô

11) Központi állvány

12) Utas bal oldali lábtartó

13) Oldaltámasz (OPT)

JJEELLMMAAGGYYAARRÁÁZZAAT

1) Bukósisak/kesztyûtartó

2) Gyújtáskapcsoló/kormányzár

3) Poggyásztartó fül

4) Elsô fékfolyadék tartály

5) Kürt

6) Akkumulátor

7) Biztosíték tartó

8) Gyújtógyertya

9) Utas jobb oldali lábtartó

10) A motor lezárását megkönnyítô váznyúlvány (az aprilia által kifejlesztett „Testôr” fantázianevû kábelzár részére OPT)

A FÔBB ALKOTÓELEMEK ELHELYEZKEDÉSE - IE 50, IE 361, C 364

6 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

31 21

463 C

Page 8

1) Hátsó fékkar

2) Bal oldali kapcsolókonzol

3) Bal oldali visszapillantó tükör

4) Mûszerfal (mûszerek és kijelzôk)

5) Jobb oldali visszapillantó tükör

6) Elsô fékkar

7) Gázmarkolat

8) Jobb oldali kapcsolókonzol

9) Gyújtáskapcsoló/kormányzár

1) Fordulatszámmérô

2) Üzemanyagszint jelzô mûszer

3) Hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszer

4) Zöld színû irányjelzô visszajelzô

5) Kék színû, a távolsági világítás kijelzôje

6) Sárga színû, az üzemanyagtartály tartalék menynyiségére figyelmeztetô kijelzô

7) Óra

8) Kilométeróra

9) Összes megtett kilométer számláló

10) Többfunkciós digitális kijelzô: napi kilométer, üzemanyag fogyasztás, aktuális- / átlag- / legnagyobb sebesség, idômérô, akkumulátor feszültség, a következô szervizelésig megtehetô kilométerek száma.

11) Vörös színû hibakijelzô

1) Kilométeróra

2) Üzemanyagszint jelzô mûszer

3) Zöld színû irányjelzô visszajelzô

4) Kék színû, a távolsági világítás kijelzôje

5) Sárga színû, az üzemanyagtartály tartalék menynyiségére figyelmeztetô kijelzô

6) Szerviz kijelzô

7) Kétütemû motorolajtartály tartalék mennyiségére figyelmeztetô kijelzô

8) Digitális óra

9) Hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszer

10) Többfunkciós digitális kijelzô: összes megtett kilométer (ODO), napi kilométer (TRIP), akkumulátor feszültség.

11) Vörös színû hibakijelzô

A MÛSZEREK ÉS KEZELÔSZERVEK ELHELYEZKEDÉSE - IE 50, IE 361, C 364

MÛSZEREK ÉS KIJELZÔK - IE 50, IE 361 MÛSZEREK ÉS KIJELZÔK - C 364

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 7

3 C

2 5 6

32 6 4 5

21 11

463 C

Page 9

TTÖÖBBBBFFUUNNKKCCIIÓÓSS DDIIGGIITTÁÁLLIISS FFEEDDÉÉLLZZEETTI

SSZZÁÁMMÍÍTTÓÓGGÉÉPP -- CC 33664

AA ttööbbbbffuunnkkcciióóss kkiijjeellzzôô üüzzeemmmmóóddjjaaii A kormány bal oldalán lévô kapcsolókonzol „üzemmód” nyomógombjának (2) segítségével többféle funkció közül választhat: óra beállítás, öszszes megtett kilométer számláló (ODO), napi kilométer számláló (TRIP), akkumulátor feszültség és a napi kilométer számláló nullázása.

ÖÖsssszzeess mmeeggtteetttt kkiilloomméétteerr sszzáámmlláálló

((OODDOO)

)

Ha a mûszerfal bekapcsolt állapotba kerül, a többfunkciós digitális kijelzô (1) automatikusan az összes megtett kilométer üzemmódba (ODO) kerül és ez a számérték lesz látható rajta.

NNaappii kkiilloomméétteerr sszzáámmlláállóó ((TTRRIIPP)

)

Ha a többfunkciós digitális kijelzô az összes megtett kilométer (ODO) üzemmódban van, akkor nyomja meg a

„Mode” (üzemmód) nyomógombot (2) egyszer, s ezután a napi kilométer számláló (TRIP) lesz látható a kijelzôn. Nyomja le és legalább három másodpercig tartsa lenyomva a „Mode” (üzemmód) nyomógombot (2), s így törölheti a napi kilométer számlálót.

AAkkkkuummuullááttoorr ffeesszzüüllttsséég

Ha a többfunkciós digitális kijelzô az összes megtett kilométer (ODO) üzemmódban van, akkor nyomja meg a „Mode” (üzemmód) nyomógombot (2) kétszer, s ezután az akkumulátor feszültsége lesz látható a kijelzôn.

AA mméérrttéékkeeggyysséégg ááttvváállttáássaa -- kkmm // mmi

Ha a többfunkciós digitális kijelzô (1) az akkumulátor feszültség üzemmódban van nyomja meg és tartsa lenyomva a „Mode” (üzemmód) nyomógombot (2) legalább tíz másodpercig, s így átválthatja a megtett távolság mértékegységét kilométerrôl (km) mérföldre (mi). Amíg

nyomva tartja a nyomógombot, az aktuális mértékegység villogni fog. Ha a nyomógombot nem tartja legalább tíz másodpercig lenyomva, a mértékegység átváltása nem történik meg.

AAzz óórraa bbeeáállllííttáássa

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Biztonsági okokból ezt a beállítási mûveletet csak leállított motornál lehet elvégezni. Nyomja le és legalább három másodpercig tartsa lenyomva a „Mode” (üzemmód) nyomógombot (2). Az óra kijelzô elkezd villogni. Az órák számértékének beállítását a „Mode” nyomógomb (2) megnyomásával lehet elvégezni. Ennek a nyomógombnak minden egyes megnyomásával eggyel növeli az órák számértékét. Nyomja meg és tartsa lenyomva legalább három másodpercig a „Mode” nyomógombot (2), hogy átváltson a percek beállítására. A „Mode” nyomógomb (2) minden egyes megnyomásával a percek számértéke egygyel növekedni fog. Nyomja meg és tartsa lenyomva legalább három másodpercig ismét a „Mode” nyomógombot (2), hogy visszatérjen az órák számértékének beállításhoz. Ha ezután legalább három másodpercig nem nyúl egyetlen nyomógombhoz sem, a kijelzô önmagától kilép az óra beállítási funkcióból.

TTÖÖBBBBFFUUNNKKCCIIÓÓSS DDIIGGIITTÁÁLLIISS FFEE-

DDÉÉLLZZEETTII SSZZÁÁMMÍÍTTÓÓGGÉÉPP -- IIEE 5500,, IIEE 33661

AAzz üüzzeemmmmóódd vváállaasszzttóó kkaarr ((22)) hhaasszznnáállaatta

A kormány jobb oldali kapcsolókonzolján található MODE (üzemmód) választó kar (2) segítségével többféle funkció közül választhat, sorrendben; mozgassa a kart (2) jobbra vagy balra (fel/le léptetés) s így ugrálhat a különféle üzemmódok között. A funkció kiválasztásához nyomja meg rövid ideig, a beállított adatok tárolá-

sához pedig hosszabb ideig tartsa nyomva a nyomógombot.

AA ttööbbbbffuunnkkcciióóss kkiijjeellzzôô üüzzeemmmmóóddjjaaii Mozgassa az üzemmód választó kart (2) és a kijelzôn az alábbi funkciók jelennek meg egymás után: TRIP1 (1-es számú napi kilométer számláló) – TRIP2 (2-es számú napi kilométer számláló) – BATTERY VOLTAGE (akkumulátor feszültség) – CHRONOMETER (idômérô) – MENU.

TTRRIIPP11 -- TTRRIIPP22 ((11--eess ééss 22--eess nnaappii kkiilloo-

mméétteerr sszzáámmlláállóó)) üüzzeemmmmóóddook

A két számláló az alábbi adatokat méri és tárolja: napi kilométer, átlagsebesség, legnagyobb sebesség. Az értékeket az üzemmód választó kar (2) rövid ideig történô lenyomásával törölheti. BBaatttteerryy VVoollttaaggee ((aakkkkuummuullááttoorr ffeesszzüüllttsséégg)

)

üüzzeemmmmóód

Az akkumulátor feszültségét jelzi.

CChhrroonnoommeetteerr ((iiddôômméérrôô)) ffuunnkkcciió

Nyomja meg gyorsan az üzemmód választó kart (2), hogy az idômérô funkciót elindítsa. Ha az idômérô funkció bekapcsolásától számított 10 másodpercen belül megnyomja az üzemmód választó kart (2), akkor az aktuális mérés törlôdik és egy új mérés indul. Ha az idômérô funkció bekapcsolásától számított 10 másodperc eltelte után nyomja meg az üzemmód választó kart

8 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

463 C

Page 10

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 9

(2), akkor az aktuális mérés megáll, tárolódik és egy új mérés indul. Nyomja meg és tartsa lenyomva az üzemmód választó kart (2) rövid ideig, hogy a mérést megállítsa. Lehetôség van legfeljebb 16 idôérték tárolására a „CHRONOMETER” (idômérô) felirat alatt, a Menu üzemmódban (lásd alul Menü üzemmód)

MMeennüü üüzzeemmmmóód

Nyomja meg rövid ideig az üzemmód választó kart (2), hogy belépjen a Menübe. Ezután nyomja meg újra az üzemmód választó kart (2), hogy a „SETTINGS” (beállítások) és a „CHRONOMETER” (idômérô) almenükbe be tudjon lépni. SETTINGS (beállítások) - Nyomja meg az üzemmód választó kart (2) újra, hogy az alábbi almenükhöz hozzáférjen: „Time setting” (óra beállítás), „Code change” (kód változtatás), „Language settings” (nyelv kiválasztás).

- Time setting (óra beállítás): (a „SETTINGS” [beállítások menübôl]) nyomja meg röviden az üzemmód választó kart (2), hogy a beállítás üzemmódba belépjen. Állítsa be az órák számértékét az üzemmód választó kar (2) jobbra vagy balra történô elmozdításával és nyugtázza az órák számértékének beállítását az üzemmód választó karral (2) (ehhez hosz-

szabb ideig kell nyomva tartani a kart (2)). Használja az üzemmód választó kart (2), hogy átváltson a percek számértékének beállítására állítsa be a kívánt értéket, majd nyugtázza azt az üzemmód választó karral (2).

- Code change (kód váltpztatás): (a „SETTINGS” [beállítások menübôl) nyomja meg röviden az üzemmód választó kart (2), hogy az 5 karakteres biztonsági kód beállítási üzemmódjába lépjen. Állítsa be az elsô karaktert az üzemmód választó kar (2) jobbra vagy balra történô elmozdításával, majd nyugtázza üzemmód választó karral (2) (ehhez hosszabb ideig kell nyomva tartani a kart (2)). Ezután állítsa be a következô karaktert.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A biztonsági kódra szüksége lesz, ha jeladó nélküli kulccsal akarja majd indítani jármûvét, vagy ha a jeladót tartalmazó kulccsal nem indítható motorja.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Minden új motorkerékpárban gyárilag „00000” van tárolva a biztonsági kód tárolójában.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Minden új motorkerékpár elsô beindításakor a mûszerfal jelzi a motor vezetôjének, hogy ha kívánja, állítsa be a biztonsági kódot az egyéni kívánsága szerint. Ajánljuk, hogy változtassa meg a biztonsági kódot tetszés szerint, de az új

kódot jegyezze fel valahová és tárolja biztos helyen, de semmiképpen sem a motorkerékpárban és ne felejtse el átadni az új kódot az új tulajdonosnak, ha a motorkerékpárt eladta.

- Language setting (nyelv kiválasztás): (a „SETTINGS” [beállítások menübôl]) nyomja meg röviden az üzemmód választó kart (2), hogy ebbe az üzemmódba lépjen. Állítsa be a kívánt nyelvet a listában láthatóak közül az üzemmód választó kar (2) jobbra vagy balra történô elmozdításával, majd nyomja meg rövid ideig az üzemmód választó kart (2). CHRONOMETER (idômérô) - ez a menüpont alkalmas arra, hogy kijelezze és törölje tetszés szerint a tárolt adatokat.:

- Kijelzés: ha a „CHRONOMETER” (idômérô) üzemmódba belépett, azonnal megnézheti a tárolt értékeket. Ha az üzemmód választó kart (2) rövid idôre megnyomja, ki tud lépni ebbôl a menüpontból.

- Törlés: Ha a tárolt idôket törölni szeretné, akkor ebbe a menüpontba kell belépnie. Az összes tárolt értéket törli, ha az üzemmód választó kart (2) rövid ideig nyomva tartja.

VVEESSZZÉÉLLY

AA kkíívváánntt üüzzeemmmmóóddoott mmiinnddiigg áállllóó jjáárrmmûû-

vvöönn áállllííttssaa bbee.

IIrráánnyyjjeellzzôô vviisssszzaajjeellzzô

Villog, ha az irányjelzô mûködik.

VVöörrööss sszzíínnûû,, aazz oollaajjaaddaaggoollóó ttaarrttaalléék

!!FFIIGGYYEELLEEMM HHaa eezz aa kkiijjeellzzôô aa ffôô hhiibbaakkiijjeellzzôôvveell eeggyyüütttt vviilláággíítt,,

mmeennnnyyiissééggéérree ffiiggyyeellmmeezztteettôô kkiijjeellzzô

aakkkkoorr aazztt jjeellzzii,, hhooggyy aa aazz oollaajjaaddaaggoollóó aazz oollaajjttaarrttáállyybbóóll mmáárr aa ttaarrttaalléékk mmeennnnyyiissééggeett hhaasszznnáálljjaa ffeell;; iillyyeennkkoorr ttööllttssee ffeell aazz oollaajjttaarrttáállyytt aa lleehheettôô lleegghhaammaarraabbbb,, lláássdd 2255.. oollddaall ((SSZZEEPPAARRÁÁLLT

KKÉÉTTÜÜTTEEMMÛÛ MMOOTTOORROOLLAAJJ TTAARRTTÁÁLLYY)).

KKiilloomméétteerróórraa ((kkmm//hh)

)

Az aktuális haladási sebességet mutatja kilométer/órában.

TTáávvoollssáággii vviilláággííttááss kkiijjeellzzôôjje

Világít, amikor a távolsági világítás van bekapcsolva, vagy a fénykürtöt (PASSING nyomógomb megnyomása) használta.

TTaarrttaalléékk üüzzeemmaannyyaagg kkiijjeellzzô

Világít, ha a benzintankban 1,2 liternél kevesebb üzemanyag van. HHaa aa kkiijjeellzzôô vviilláággííttaannii kkeezzdd,, aa lleehheettôô lleegghhaammaarraabbbb ttaannkkoolljjoonn,, lláássd

2244.. oollddaall ((ÜÜZZEEMMAANNYYAAGG)).

ÜÜzzeemmaannyyaaggsszziinntt jjeellzzôô mmûûsszzeer

Az üzemanyagtartályban lévô benzin mennyiségét mutatja.

DDiiggiittáálliiss óórra

Az idôt mutatja óra:perc formátumban.

SSzzeerrvviizz kkiijjeellzzô

Ez a kijelzô akkor fog világítani, ha a motorkerékpáron esedékessé váltak a karbantartási munkálatok. Az ikon 300 km-rel a karbantartás esedékessége elôtt elkezd villogni és állandóan világítani fog, ha a szervízperiódust túllépte.

TTööbbbbffuunnkkcciióóss kkiijjeellzzô

A felsorolt üzemmódok kijelzésére képes, lásd 14-15. oldal (Többfunkciós fedélzeti számítógép).

HHûûttôôffoollyyaaddéékk hhôômméérrsséékklleett jjeellzzôô mmûûsszzeer

A motorblokkban lévô hûtôfolyadék hômérsékletét jelzi. Ha a mûszer elsô szegmense láthatóvá válik, a motor már eléggé bemelegedett ahhoz, hogy elindulhasson vele. A motor normális mûködése közben a kijelzônek nagyjából a mérési tartomány közepén kell lennie. Ha a motor túlmelegszik, a fô hibakijelzô világítani kezd. Ilyenkor állítsa le a motort és ellenôrizze a hûtôfolyadék szintet a kiegyenlítô tartályban, lásd 28. oldal (HÛTÔFOLYADÉK).

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha a megengedett legnagyobb

hômérsékletet túllépi, a motorblokk súlyosan károsodhat.

Megnevezés Funkció

Page 11

AA KKOORRMMÁÁNNYY BBAALL OOLLDDAALLÁÁNN LLÉÉVVÔÔ KKEE-

ZZEELLÔÔSSZZEERRVVEEK

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az elektromos berendezések csak a gyújtáskapcsoló „ON” állásában mûködnek.

11)) FFÉÉNNYYKKÜÜRRTT NNYYOOMMÓÓGGOOMMBB ((PPAASS-

SSIINNGG)) ((IIEE 5500;; IIEE 336611)

)

Ennek a nyomógombnak a megnyomásával bekapcsolhatja a távolsági világítást. A távolsági világítás addig fog mûködni, amíg a nyomógombot nyomva tartja. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Engedje el a nyomógombot, hogy a távolsági fényszórót kikapcsolja.

11)) ÜÜZZEEMMMMÓÓDD NNYYOOMMÓÓGGOOMMBB ((MMOODDEE)

)

((CC 336644)

)

Ennek a nyomógombnak a lenyomásával a többfunkciós digitális kijelzô különféle üzemmódjai között válogathat.

22)) KKÜÜRRTT NNYYOOMMÓÓGGOOMMB

A kürt megszólal, ha ezt a nyomógombot megnyomja.

33)) IIRRÁÁNNYYJJEELLZZÔÔ ((IINNDDEEXX)) KKAAPPCCSSOOLLÓ

Ha balra kíván kanyarodni és/vagy jelezni, húzza a kapcsolót balra; ha jobbra kíván kanyarodni és/vagy jelezni, tolja a kapcsolót jobbra. Az irányjelzôt a kapcsoló benyomásával kapcsolhatja ki.

44)) FFÉÉNNYYVVÁÁLLTTÓÓ KKAAPPCCSSOOLLÓÓ ((ttoommppííttootttt -

ttáávvoollssáággii)

)

Ha a fényváltó kapcsoló a „tompított” állásban van, akkor a tompított világítás, az elsô és hátsó helyzetjelzôk és a mûszerfal világítás fog mûködni, ha a fényváltó kapcsoló a „távolsági” állásban van, akkor a távolsági világítás, a helyzetjelzôk és a mûszerfal világítás fog mûködni.

AA KKOORRMMÁÁNNYY JJOOBBBB OOLLDDAALLÁÁNN LLÉÉVVÔ

KKEEZZEELLÔÔSSZZEERRVVEEK

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az elektromos berendezések csak a gyújtáskapcsoló „ON” állásában mûködnek.

55)) ÜÜZZEEMMMMÓÓDD NNYYOOMMÓÓGGOOMMBB ((MMOODDEE)

)

((IIEE 5500;; IIEE 336611)

)

Mozgassa az üzemmód választó kart (5) jobbra/balra vagy nyomja meg, így lapozgathat a digitális kijelzô üzemmódjai között vagy kiválaszthatja valamelyiket.

66)) MMOOTTOORR VVÉÉSSZZLLEEÁÁLLLLÍÍTTÓÓ KKAAPPCCSSOOLLÓÓ !!VVEESSZZÉÉLLY

NNee hhaasszznnáálljjaa aa mmoottoorr vvéésszzlleeáállllííttóó kkaappccssoo-

llóótt aa mmoottoorr nnoorrmmáálliiss mmûûkkööddééssee aallaatttt,

mmeenneett kköözzbbeenn.

Ez egy biztonsági kapcsoló, vészhelyzet

esetére. Ha a kapcsoló „ON” (be) állásában van, a motor indítható. A motor azonnal leáll, ha a kapcsolót az „OFF” állásba kapcsolja.

!!FFIIGGYYEELLEEM

LLeeáállllííttootttt mmoottoorrnnááll,, hhaa aa mmoottoorrtt aa vvéésszzllee-

áállllííttóó kkaappccssoollóóvvaall áállllííttoottttaa llee ééss hhaa aa ggyyúújj-

ttáásskkaappccssoollóótt nneemm kkaappccssoollttaa„„OOFFFF””áálllláássbbaa,

aazz aakkkkuummuullááttoorr lleemmeerrüüllhheett.

HHaa mmoottoorrjjáátt aa vvéésszzlleeáállllííttóó kkaappccssoollóóvvaal

áállllííttjjaa llee,, mmiiuuttáánn mmeeggáálllltt jjáárrmmûûvvéévveell,, ffeell-

ttééttlleennüüll kkaappccssoolljjaa aa ggyyúújjttáásskkaappccssoollóótt iis

„„OOFFFF”” áálllláássbbaa,, hhooggyy aazz aakkkkuummuullááttoorr llee-

mmeerrüülléésséétt mmeeggeellôôzzzzee.

77)) ÖÖNNIINNDDÍÍTTÓÓ NNYYOOMMÓÓGGOOMMB

Ha az önindító nyomógombot megnyomja és legalább az egyik fékkart (elsôt vagy hátsót) behúzza, az önindító beindítja a motort. A beindítás mûveleteirôl részletesebben lásd (BEINDÍTÁS).

4 3

657

FÔBB KEZELÔSZERVEK

10 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

FFôô hhiibbaakkiijjeellzzô

Ha a kijelzô világítani kezd, akkor a normál üzemállapottól eltérô valamilyen rendellenességet jelez, tehát a fô hibakijelzô mellett a megfelelô ikon is megjelenik a digitális kijelzôn. Ellenôrizze és próbálja megtalálni a hiba forrását. Világít, ha: a kétütemû motorolaj tartály tartalék mennyisége fogy, ha a hûtôfolyadék hômérséklete túl magas, ha a hômérséklet érzékelô összeköttetése megszakad, ha az üzemanyagszint érzékelô összeköttetése megszakad, vagy ha a benzinbefecskendezô rendszerben valamilyen üzemzavar lépett fel (IE 50; IE 361). Világít néhány másodpercig, ha a gyújtáskapcsolót „ON" (bekapcsolt) állásba fordítja. !!FFIIGGYYEELLEEMM •• hhaa aa kkiijjeellzzôô eellaallsszziikk,, aa mmoottoorr bbeeiinnddíítthhaattóó;

;

•• hhaa aa kkiijjeellzzôô ttööbbbb mmiinntt 1100 mmáássooddppeerrcciigg ééggvvee mmaarraadd,,aa mmoottoor

iinnddíítthhaattóó,, ddee mmiinnééll eellôôbbbb kkeerreessssee ffeell hhiivvaattaallooss aapprriilliia

kkeerreesskkeeddôôjjéétt aa mmeegghhiibbáássooddááss kkiijjaavvííttáássaa ccéélljjáábbóóll.

•• HHaa aa kkiijjeellzzôô vviilllloogg,, NNEE iinnddííttssaa bbee mmoottoorrjjáátt,, aazzoonnnnaall kkeerreesssse

ffeell hhiivvaattaallooss aapprriilliiaa kkeerreesskkeeddôôjjéétt.

•• HHaa aa kkiijjeellzzôô ééggvvee mmaarraadd,, aa mmoottoorrkkeerréékkppáárr mmeegghhiibbáássooddootttt,

eezzéérrtt kkeerreessssee ffeell hhiivvaattaallooss aapprriilliiaa kkeerreesskkeeddôôjjéétt.

Megnevezés Funkció

Page 12

GGYYÚÚJJTTÁÁSSKKAAPPCCSSOOLLÓ

A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop mellett, jobb oldalt található. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A gyújtáskulcs (1) a gyújtáskapcsolót/kormányzárat, az akkumulátor/ szerszámkészlet tartó fedelét és az

ülészárat mûködteti. A motorhoz a gyár két kulcsot ad (az egyik tartalék).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Ne tartsa a tartalék kulcsot

a motorban.

KKOORRMMÁÁNNYYZZÁÁRR !!VVEESSZZÉÉLLY

SSoohhaa nnee kkaappccssoolljjaa aa ggyyúújjttáásskkaappccssoollóóttmmee-

nneett kköözzbbeenn „„kkoorrmmáánnyyzzáárr”” áálllláássbbaa,, mmeerrtt a

mmoottoorr iirráánnyyíítthhaattaattllaannnnáá vváálliikk.

HHAASSZZNNÁÁLLAATTA

A kormány lezárása:

- Fordítsa el a kormányt teljesen balra.

- Fordítsa a kulcsot (1) „OFF” állásba majd nyomja le. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

A kulcsot és a kormányt

egyszerre fordítsa el

- Fordítsa el a kulcsot (1) az óra járásával ellentétes irányba (balra), ugyanakkor fordítsa el a kormányt lassan (balra), amíg a kulcs (1) a „kormányzár” állásba nem fordul.

- Húzza ki a kulcsot.

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 11

PPoozzíícciió

FFuunnkkcciió

KKuullccss kkiivvéétteel

Kormányzár

„OFF” állás

„ON” állás

A kormány le van zárva. Se a motor nem indítható, se a lámpákat nem lehet bekapcsolni.

Sem a motort nem lehet beindítani, sem a lámpákat nem lehet bekapcsolni.

A motor indítható, az irányjelzôk, a kürt, a motorolaj tartalék mennyiségére figyelmeztetô kijelzô, a tartalék üzemanyag kijelzôje, a hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszer (csak akkor, ha a motor meleg) és az üzemanyagszint jelzô mûszer mûködik.

A kulcs kivehetô

A kulcsot nem lehet kivenni

KIEGÉSZÍTÔ FELSZERELÉSEK

AAZZ ÜÜLLÉÉSS NNYYIITTÁÁSSAA//ZZÁÁRRÁÁSSA

Így nyissa ki az ülészárat és hajtsa fel az ülést:

- Állítsa motorját a központi állványára szilárd, vízszintes talajon, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Helyezze a kulcsot az orridom belsejében lévô zárba (1).

- Fordítsa a kulcsot az óra járásával megegyezô irányba, és hajtsa fel az ülést (2). MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Mielôtt lehajtja és lezárja az ülést (anélkül, hogy túl erôsen megnyomná azt), ellenôrizze, hogy a gyújtáskulcs nem maradt-e az ülés alatt.

- Az ülés lezárásához hajtsa le és kissé nyomja meg lefelé az ülés közepét, hogy az ülészár retesze kattanjon. !!VVEESSZZÉÉLLY

MMiieellôôtttt úúttnnaakk iinndduullnnaa,, eelllleennôôrriizzzzee,, hhooggy

aazz üüllééss bbiizzttoonnssáággoossaann vvaann--ee rrööggzzííttvvee.

BBUUKKÓÓSSIISSAAKK//KKEESSZZTTYYÛÛTTAARRTTÓ

A bukósisak/kesztyûtartónak köszönhetôen Önnek nem kell a bukósisakot és más kisebb tárgyakat állandóan magával cipelnie ha megáll jármûvével. A tároló rekesz az ülés alatt található. A kesztyûtartót az alábbiak szerint nyissa ki:

- Nyissa ki és emelje fel az ülést (2), lásd ezen az oldalon (AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A bukósisakot úgy tegye be a tartóba, hogy a nyitott része legyen lefelé, lásd az ábrát. !VESZÉLY Ne próbálja túlságosan telerakni, vagy túlterhelni a bukósisak/kesztyûtartót. A maximális teherbírás: 2,5 kg.

KKEESSZZTTYYÛÛTTAARRTTÓ

Az Ön motorkerékpárja különálló kesztyûtartóval van felszerelve, amelyet az ülés elülsô részében elrejtve talál meg. Hogy a kesztyûtartót kinyissa, nyomja meg a kart (3).

Page 13

KKIIEEGGÉÉSSZZÍÍTTÔÔ FFEELLSSZZEERREELLÉÉSSEEKK ((OOPPTT)

)

Az alábbi kiegészítô felszereléseket kínálja a gyár robogójához:

- nagyméretû szélvédô (1);

- hátsó csomagtartó (2);

- oldalsó támasz (3);

- új kialakítású poggyász tartó doboz.

!!FFIIGGYYEELLEEM

A szélvédô mögül közvetlenül a mûszerfalra irányuló napsugárzás következtében a folyadékkristályos kijelzô károsodhat. Ezért azt javasoljuk, hogy ha jármûvét leparkolja, erre legyen tekintettel és úgy állítsa le motorját, hogy a napsugarak elölrôl, a szélvédô plexin keresztül érjék csak a mûszerfalat.

LLOOPPÁÁSSGGÁÁTTLLÓÓ NNYYÚÚLLVVÁÁNNY

A lopásgátló nyúlvány (5) a motor jobb oldalán található, a vezetô lábdeszkája mögött. Hogy a motor esetleges ellopását megelôzze ajánljuk, hogy rögzítse azt az aprilia „Testôr” fantázianevû kábelzárjával OPT (4) nehezen elmozdítható tárgyhoz (villanyoszlop, beton virágtartó, stb.). A kábelzár felôl érdeklôdjön hivatalos aprilia kereskedôjénél. !!VVEESSZZÉÉLLY

NNee hhaasszznnáálljjaa aa nnyyúúllvváánnyytt aa mmoottoor

mmeeggeemmeelléésséérree vvaaggyy aa jjáárrmmûû ppaarrkkoolláás

kköözzbbeenn ttöörrttéénnôô rrööggzzííttéésséénn kkíívvüüll mmáás

ccééllrraa.

AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOORR//SSZZEERRSSZZÁÁMMKKÉÉSSZZLLEET

TTAARRTTÓ

Ez a tároló rekesz a motorkerékpár alsó részén, a két lábtartó deszka között található. Hogy hozzáférjen, az alábbiak szerint járjon el:

- Helyezze a gyújtáskulcsot (6) a zárba.

- Fordítsa el a kulcsot (6) az óra járásával megegyezô irányba, majd emelje meg és vegye le a fedelet

(7).

A szerszámkészlet (8) tartalma:

- 1 db szerszám tartó tok;

- (C 364) 1 db 21 mm-es csôkulcs a gyertyához;

- (IE) 1 db 16 mm-es csôkulcs;

- (C 364) 1 db hajtószár a csôkulcsokhoz;

- 1 db csavarhúzó, melynek egyik vége csillagcsavarhúzó (PH-típusú, 2-es

méretû), másik vége sima

csavarhúzó;

- 1 db csavarhúzó nyél;

- 1 db 4 mm-es inbusz kulcs.

- (IE) 1 db 13 mm-es inbusz kulcs.

PPOOGGGGYYÁÁSSZZ RRÖÖGGZZÍÍTTÔÔ FFÜÜL

!!VVEESSZZÉÉLLY

NNee rraakkjjoonn ttúúllssáággoossaann nnaaggyy ttáásskkáátt vvaaggy

ccssoommaaggoott aa rrööggzzííttôô ffüüllrree,, mmeerrt

nnaaggyymméérrttéékkbbeenn ccssöökkkkeennhheett jjáárrmmûûvve

mmaannôôvveerreezzôô kkééppeessssééggee,, vvaaggyy aazz ÖÖn

lláábbaaiinnaakk mmoozzggáásstteerree.

A poggyász rögzítô fül (1) az orridom belsô burkolatán található. A maximális teherbírás: 1,5 kg.

12 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

Page 14

ÜÜZZEEMMAANNYYAAG

!!VVEESSZZÉÉLLY

A belsôégésû motorokhoz használt üzemanyag rendkívül illékony és normális körülmények között robbanást okozhat. Nagyon fontos, hogy a tankolást és a karbantartási munkálatokat jól szellôzô helyiségben, leállított motor mellett végezze. Ne dohányozzon tankolás közben, vagy ha benzin közelében tartózkodik, egyébként is óvakodjon nyílt láng, szikra, vagy más nagy hômérsékletû eszköz használatától, hogy megelôzze a benzin begyulladását, vagy felrobbanását. Lehetôleg ne engedje kifolyni a benzint, mert a motorblokk forró alkatrészeivel érintkezve meggyulladhat. Abban az esetben, ha mégis kifolyik egy kevés üzemanyag ellenôrizze, hogy teljesen elpárolgott-e mielôtt beindítaná a motort. A napsugárzás hôjétôl a benzin kitágul, ezért soha ne tankolja teljesen tele a benzintankot. Tankolás után csavarja jól rá a tanksapkát az üzemanyagtartályra. Legyen óvatos, ne lélegezze be a benzingôzt és ne hagyja, hogy bôrével érintkezzen a benzin. Ne nyelje le és ne próbálja egyik tartályból a másikba csôvel átszívni.

NNEE ÖÖNNTTSSEE AA BBEENNZZIINNTT AA TTEERRMMÉÉSSZZEETTBBEE!

TTAARRTTSSAA GGYYEERRMMEEKKEEKK EELLÔÔLL EELLZZÁÁRRVVAA!

Csak jó minôségû, ólommentes üzemanyagot használjon, amely megfelel a DIN 51607 szabvány elôírásainak és oktánszáma legalább 95-ös (R.O.N.) és 85 (M.O.N.).

Így tankoljon:

- Nyissa ki és hajtsa fel az ülést, lásd (AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA).

- Csavarja le majd vegye le a tanksapkát (1).

AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (a tartalékkal együtt): 7 liter A TARTALÉK ÜZEMANYAG MENNYISÉGE: 1,2 liter

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne tegyen az üzemanyaghoz semmilyen adalékot vagy más vegyi anyagot. Ha csövet vagy más eszközt használ tankoláshoz, gyôzôdjön meg róla, hogy teljesen tiszta-e, mielôtt használná.

- Tankolja meg motorját.

- Tegye vissza a tanksapkát (1) és csavarja jól rá a betöltônyílásra. !!FFIIGGYYEELLEEM

Tankolás után ellenôrizze, hogy a tanksapka kellôen meg van-e húzva.

FÔBB RÉSZEGYSÉGEK

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 13

KKEENNÔÔAANNYYAAGGOOK

!!VVEESSZZÉÉLLY

Az olaj súlyosan károsíthatja bôrét, ha nap mint nap és hosszú idôn keresztül érintkezik vele. Mossa meg kezeit gondosan, miután befejezte a vele való foglalatoskodást. Bármelyik karbantartási munkálatot végzi, ajánlatos gumi védôkesztyût viselnie. TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA! NE ÖNTSE AZ OLAJAT A TERMÉSZETBE! !!FFIIGGYYEELLEEM

Nagyon vigyázzon. Ne engedje, hogy az olaj kifolyjon vagy elcsöppenjen. Gondoskodjon róla, hogy a mûhelye és annak környezete tiszta legyen és hogy ne szennyezze be azt. Gondosan töröljön fel minden kifolyt, elcsöppent olajat.

Ha olajszivárgást vagy bármilyen rendellenességet észlel, keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét.

HHAAJJTTÓÓMMÛÛOOLLAAJ

A hajtómû olajszintjét 4000 kilométerenként (2500 mi) kell ellenôrizni, vagy évente egyszer. A hajtómûben lévô olajat le kell cserélni az elsô 500 kilométer (312 mi), majd minden 12000 kilométer (7500 mi) megtétele, vagy két év eltelte után. Az olajszint ellenôrzését és cseréjét az Ön hivatalos aprilia kereskedôjénél végeztesse el.

KKÉÉTTÜÜTTEEMMÛÛ MMOOTTOORROOLLAAJ

Töltse fel a kétütemû motorolaj tartályt 500 kilométerenként (312 mi) (C 364), illetve 2000 kilométerenként (1250 mi) (IE). Az Ön motorja különálló olajszivattyúval van ellátva, amely az üzemanyaghoz keveri a motor kenéséhez szükséges kétütemû motorolajat, lásd 65. oldal (KENÔANYAG TÁBLÁZAT).

(IE) Az Ön motorja egy vezérlôegységgel van felszerelve, amely egy elektromos olajszivattyút vezérel, s így minden üzemállapotban a megfelelô mennyiségû kenôanyagot juttatja a motorba, lásd 65. oldal (KENÔANYAG TÁBLÁZAT).

Ha az olajtartályban már csak a tartaléknak megfelelô mennyiségû olaj marad, a mûszerfalon lévô vörös színû, fô hibakijelzô világítani kezd a kétütemû motorolaj tartalék mennyiségére figyelmeztetô ikonnal együtt, lásd 13. oldal (MÛSZEREK ÉS KIJELZÔK).

Page 15

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha jármûvét kétütemû motorolaj nélkül használja, súlyos károsodást fog szenvedni a motorblokk. Ha az olaj kifogy az olajtartályból, vagy az olajszivattyú csövét le kellett valamiért szerelnie, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét, hogy a rendszert légtelenítsék. Ez a mûvelet elengedhetetlen, mert ha a motort úgy használja, hogy az olajszivattyú rendszerében levegô van, a motorblokk súlyosan károsodhat. A szeparált olajtartály feltöltése:

- Szerelje le az orridom felsô burkolatát, lásd (AZ ORRIDOM LESZERELÉSE).

- Húzza ki az olajtartály záródugóját (1). A SZEPARÁLT OLAJTARTÁLY TÉRFOGATA: 1,2 liter TARTALÉK MENNYISÉG: 0,2 liter

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne adjon adalékot vagy más vegyi anyagot az olajhoz. Ha csövet vagy más eszközt használ a tartály feltöltéséhez, gyôzôdjön meg róla, hogy teljesen tiszta legyen.

- Töltse fel az olajtartályt kétütemû motorolajjal.

- Tegye vissza a tartály záródugóját (1).

!!FFIIGGYYEELLEEM

Miután visszatette a záródugót a helyére, gyôzôdjön meg róla, hogy biztosan legyen rögzítve.

FFÉÉKKFFOOLLYYAADDÉÉKK ((jjaavvaassllaattookk)

)

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha a fékkar a szokottól nehezebben jár, vagy a holtjátéka megváltozik, ez a hidraulikus fék-rendszer hibáját jelzi.

Ha bármilyen rendellenességet észlel a fékrendszer mûködésében, vagy ha az idôszakos ellenôr-zési mûveletek bármelyikét nem tudja megfelelôen elvégezni, lépjen kapcsolatba hivatalos aprilia kereskedôjével. Mindig ellenôrizze, hogy a féktárcsa és a súrlódó alkatrészek teljesen tiszták legyenek a karbantartás vagy ellenôrzés után, azokon se olaj, se zsír vagy egyéb szennyezôdés ne legyen. Ellenôrizze gyakran, hogy a fékcsô nincs-e megcsavarodva, vagy kidörzsölve.

TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA! NE ENGEDJE, HOGY A FÉKFOLYADÉK A TERMÉSZETBE KERÜLJÖN!

TTÁÁRRCCSSAAFFÉÉKKEEK

!!VVEESSZZÉÉLLY

Az Ön biztonságának legfontosabb elemei a fékek, ezért ha karbantartási vagy egyéb javítási munkákat végez rajtuk, ügyeljen, hogy mindig a legnagyobb gonddal járjon el és minden elindulás elôtt ellenôrizze azokat alaposan. A piszkos féktárcsa beszennyezi a fékbetéteket is, melynek következtében a fékhatás erôsen csökkenhet. A szennyezett fékbetéteket ki kell cserélni, a féktárcsa tisztításához használjon jó minôségû féktisztító folyadékot. A fékfolyadékot kétévente le kell cserélni, melyet lehetôség szerint hivatalos aprilia kereskedôjénél végeztessen el. Ha bármilyen rendellenességet észlel a fékrendszer mûködésében, vagy ha az idôszakos ellenôrzési mûveletek bármelyikét nem tudja megfelelôen elvégezni, lépjen kapcsolatba hivatalos aprilia kereskedôjével. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az Ön jármûve elôl és hátul is hidraulikus tárcsafékekkel van felszerelve, amelyek egymástól függetlenül mûködnek és teljesen különálló hidraulikus rendszerük van. Az alábbi ismertetés csak az egyik fékrendszert mutatja be, de a megállapítások egyformán vonatkoznak mindkét hidraulikus tárcsafékre. A fékbetétek kopása következtében a

fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, automatikusan kompenzálva a fékbetétek kopását. A fékrendszerek folyadéktartályai a kormány burkolat alatt, a fékkarok forgáspontjai mellett vannak. Rendszeresen ellenôrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, lásd ezen az oldalon lent (ELLENÔRZÉS) és a fékbetétek kopását, lásd (A FÉKBETÉT KOPÁS ELLENÔRZÉSE).

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ne használja motorját, ha a fékrendszerbôl szivárog a fékfolyadék.

EELLLLEENNÔÔRRZZÉÉS

Így ellenôrizze a fékfolyadék szintjét: MIN = alsó szint

- Állítsa motorját a központi állványára szilárd, vízszintes talajra, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Fordítsa el a kormányt úgy, hogy a tartályban lévô folyadék (1) szintje párhuzamos legyen a tartály kémlelô ablakán (2) lévô „MIN” (alsó) szintjelzéssel.

- Ellenôrizze, hogy a tartályban (1) a fékfolyadék szintje a kémlelô ablakon (2) lévô „MIN” (alsó) jelzés fölött van-e.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ne használja motorját, ha a fékfolyadék szintje nem éri el a tartályon lévô „MIN” jelzést.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha a fékbetétek túlságosan kopottak, a fékfolyadék szint egyre gyorsabban csökken, kompenzálva azok kopását. Ha a folyadék szintje nem éri el a „MIN” jelzést:

- Ellenôrizze a fékbetétek kopását, lásd (A FÉKBETÉT KOPÁS ELLENÔRZÉSE), és a féktárcsa kopottságát. Ha sem a fékbetétek sem a féktárcsa nem szorul cserére:

- Keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét, ahol elvégzik a fékfolyadék feltöltését.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ellenôrizze a fékhatást. Ha a fékkarnak túlságosan megnô az útja vagy a fékhatás csökken, keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét, mert légteleníteni kell a rendszert.

14 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

Page 16

HHÛÛTTÔÔFFOOLLYYAADDÉÉK

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne használja motorját, ha a hûtôfolyadék az elôírt szint alatt (MIN - alsó szintjelzés) van. Ellenôrizze a hûtôfolyadék szintjét 2000 km-enként (1250 mi), és hosszabb utazások után, és cserélje le kétévente, melyet lehetôleg a hivatalos aprilia kereskedôjénél végeztessen el.

!!VVEESSZZÉÉLLY

A hûtôfolyadék mérgezô! Ne nyelje le! Ha hûtôfolyadék éri a bôrfelületét, vagy a szemébe jut, súlyos allergiás tüneteket okozhat. Gondosan mossa meg és bô vízzel öblítse le azokat a testrészeit, amelyekkel a hûtôfolyadék érintkezett és szükség esetén forduljon orvoshoz. Ha bármilyen kis mennyiséget lenyelt, öblítse ki a száját és torkát tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. NE ENGEDJE, HOGY A HÛTÔFOLYADÉK A TERMÉSZETBE KERÜLJÖN! TARTSA GYERMEKEK ELÔL GONDOSAN ELZÁRVA! Ügyeljen rá, hogy a hûtôfolyadék ne folyjon rá a motor forró alkatrészeire, mert meggyulladhat, s mivel színtelen lánggal ég, komoly veszélyt jelenthet.

Bármilyen javítási munkálatot kell végezni, javasolt a gumi védôkesztyû használata.

!!FFIIGGYYEELLEEM

A hûtôfolyadék cseréjét hivatalos aprilia kereskedôjénél végeztesse el. A hûtôfolyadék 50% vízbôl és 50% fagyálló folyadékból áll. Ez a keverési arány ideális a legkülönfélébb hômérsékleti körülmények között és jó korrózió gátló hatással rendelkezik. Javasoljuk, hogy hasonló keverési arányú hûtôfolyadékot használjon nyáron is, mert ebben az összeté-telben kisebb az elpárolgás, így nem kell túl gyakran utántölteni a kiegyenlítô tartályban lévô hûtôfolyadékot. A vízben lévô ásványi sók miatt lerakódások keletkeznek a vízhûtôben, melyek

azonkívül, hogy visszafordíthatatlan folyamatok, csökkentik a hûtés hatásosságát. Ha a külsô hômérséklet 0 Celsius fok alá csökken, sûrûbben ellenôrizze a hûtôrendszert és ha szükséges, növelje meg a fagyálló folyadék koncentrációját, legfeljebb 60%-ig. Hûtôfolyadék hígításához használjon desztillált vizet, ami nem károsítja a motort. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ne vegye le a kiegyenlítô tartály fedelét (1) amíg a motor meleg, mert a hûtôfolyadék forró és nyomás alatt van. Ha a bôrére vagy a ruházatára fröccsen, súlyos égési sérülést okozhat.

EELLLLEENNÔÔRRZZÉÉSS ÉÉSS FFEELLTTÖÖLLTTÉÉS

!!VVEESSZZÉÉLLY

A hûtôfolyadék szint ellenôrzését és feltöltését csak hideg motornál végezze.

- Állítsa le a motort és hagyja lehûlni. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Állítsa le a motort sima,

szilárd talajon.

- Vegye le az orridomot, lásd (AZ ORR-

IDOM LEVÉTELE).

- Ellenôrizze, hogy a kiegyenlítô tartály-

ban (2) a folyadék szintje a tartály oldalán lévô „MIN” (alsó szint) és „MAX” (felsô szint) jelzés között van-e. MIN = alsó szint MAX = felsô szint Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés alatt van:

- Lazítsa meg a betöltô nyílás menetes

zárósapkáját (1) anélkül, hogy levenné azt (fordítsa el az óra járásával ellentétes irányba egy fél fordulatnyira).

- Várjon néhány másodpercet, hogy a

rendszerben lévô nyomás eltávozhasson.

- Csavarja le és vegye le a zárósapkát (1). !!VVEESSZZÉÉLLY

A hûtôfolyadék mérgezô! Ne nyelje le! Ha hûtôfolyadék éri a bôrfelületét, vagy a szemébe jut, súlyos allergiás tüneteket okozhat. Ne használja ujjait vagy más tárgyat az ellenôrzéshez, ha elegendô hûtôfolyadék van a tartályban.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne adjon adalékot vagy más vegyi anyagot a hûtôfolyadékhoz. Ha csövet vagy más eszközt használ a tartály feltöltéséhez, gyôzôdjön meg róla, hogy teljesen tiszta legyen.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Miközben a tartályt feltölti fagyálló folyadékkal, ügyeljen rá, hogy a folyadék szintje ne lépje túl a „MAX” (felsô) szintet, különben a fölösleges folyadék kifolyik a ki-

egyenlítô tartály túlfolyó csövén, ha a motor az üzemi hômérsékletre bemelegszik.

- Töltse fel a tartályt az elôírt hûtôfolyadékkal, lásd (KENÔANYAG TÁBLÁZAT) amíg az el nem éri a kiegyenlítô tartályon lévô „MAX” jelzést.

- Csavarja vissza a betöltônyílás zárósapkáját (1). !!FFIIGGYYEELLEEM

Abban az esetben, ha túlságosan sok hûtôfolyadék fogy el és ha a tartály üres marad ellenôrizze, hogy nincs-e szivárgás a hûtôrendszerben. Az esetleg szükséges javítást végeztesse hivatalos aprilia kereskedôjénél.

- Tegye vissza az orridomot, lásd (AZ ORRIDOM LEVÉTELE) és ellenôrizze, hogy az összeszerelés után biztonságosan rögzítve van-e.

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 15

Page 17

GGUUMMIIAABBRROONNCCSSOOK

Motorja tömlô nélküli gumiabroncsokkal van szerelve.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Rendszeresen ellenôrizze a gumik légnyomását szobahômérsékleten (a gumik hideg állapotában, mielôtt motorozna velük), lásd (MÛSZAKI ADATOK). Ha a gumik meleg állapotában végzi el a mérést, az pontatlan lesz. Különösen hosszú utazások elôtt és után ajánlott a mérés elvégzése. Ha túl nagy a guminyomás, az útegyenetlenségeket nem tudja csillapítani az abroncs, így azok továbbterjednek a kormányhoz is, ezzel csökkentve a vezetési kényelmet és az úttartást kanyarodáskor. Ha a guminyomás túl alacsony, az abroncsok oldala (1) nagyobb terhelésnek van kitéve, és a gumi így elcsúszhat a ke-

rékabroncson, vagy meglazulhat, amely a jármû feletti kontroll elvesztéséhez is vezethet. Ilyen esetben egy erôs fékezésnél a gumi leugorhat a kerékabroncsról. További veszélye ennek az állapotnak, hogy kanyarodás közben a motor kifarolhat. Ellenôrizze a gumik kopását és felületét, mert a rossz állapotú gumik nemcsak a kanyarban való viselkedését, hanem az irányíthatóságát is ronthatják motorjának. Az erre a jármûre ajánlott gumiabroncsok közül némelyiken kopásjelzô található. Többféle kivitelû kopásjelzôt alkalmaznak a gumigyártó cégek. Ha bôvebb információra van szüksége pl. hogyan ellenôrizheti a kopásjelzô segítségével az abroncsok kopását - keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét. Szemrevételezéssel ellenôrizze a gumik kopását, s ha kopottnak látja, cserélje le. Ha a gumiabroncsok öregek, még akkor is le kell cserélni ôket, ha nem koptak el teljesen. Mivel idôvel a gumik megkeményednek, mind az úttartásuk, mind a tapadásuk nagymértékben csökken. Ilyen esetben mindig cserélje le a gumiabroncsokat újakra. Cserélni kell a gumit, ha elkopott, ha az oldalfalán vagy a futófelületén repedés keletkezett, amely hosszabb, mint 5 mm. Javítás után a kereket ki kell egyensúlyozni.

Csak az aprilia gyár által ajánlott méretû gumiabroncsokat használjon, lásd (MÛSZAKI ADATOK); az elôírttól eltérô gumiabroncs használata esetén jármûve irányíthatósága nagymértékben romolhat. Ne rakjon fel gumibelsôvel szerelt abroncsot tömlônélküli kerékabroncsra és fordítva. Ellenôrizze, hogy a szelepeken (2) mindig legyen szelepsapka, hogy a gumiabroncs hirtelen leengedését megelôzze. A gumicsere, szerelés, javítás, és kiegyensúlyozás olyan fontos mûveletek, melyeket csak megfelelô szerszámokkal és képzett szakemberekkel végeztessen. A fent említett fontossága miatt javasoljuk, hogy ezeket a munkálatokat hivatalos aprilia kereskedôjével, vagy jól képzett gumiszerelô mûhellyel végeztesse el.

Ha új gumiabroncsokkal indul motorozni, nagyon vigyázzon, mert az új gumik felületén vékony formaleválasztó réteg van, ami nagyon csúszik, ezért az elsô kilométereken legyen különösen óvatos. Ne kenje be a gumikat ápolószerrel. MINIMÁLIS PROFILMÉLYSÉG (3): Elöl …………………………… 1,5 mm Hátul ………………………… . 1,5 mm Egyébként nem lehet kevesebb, mint az adott országban elôírt minimális profilmélység.

KKAATTAALLIIZZÁÁTTOORRRRAALL SSZZEERREELLTT KKIIPPUUFFOOGGÓ

!!VVEESSZZÉÉLLY

A katalizátorral ellátott változat leparkolásakor legyen nagyon óvatos, kerülje a száraz, gyúlékony tárgyak közelségét, és azokat a helyeket, ahol a gyerekek könynyen hozzáférhetnek a motorhoz, mert a kipufogó dobban lévô katalizátor használat

közben nagyon felmelegszik. Legyen nagyon óvatos és semmiképp ne érjen a kipufogóhoz, mielôtt az teljesen kihûlne. A katalizátoros jármûvek kipufogó dobjában kettôs hatású, platina-ródium katalizátor található. Ez a szerkezet segíti a kipufogógázban lévô CO (szén-monoxid) és a HC (elégetlen szénhidrogének) további oxidációját, amelyek így szén-dioxiddá és vízpárává alakulnak át. Miután a kipufogógáz nagyon magas hômérsékletétôl a katalizátor az üzemi hômérsékletére felmelegedett, a kipufogógázban lévô olajat apró cseppekre bontja és így égeti el. Ennek a folyamatnak az eredményeként a kipufogó tiszta marad és elnyeli a füstöt. Annak érdekében, hogy a kipufogóban lévô katalizátor hosszú idôn keresztül jól mûködjön és az esetleg elôforduló meghibásodások lehetôségét a minimumra csökkentse, figyeljen arra, hogy ne tegyen meg motorjával nagy távolságot úgy, hogy közben a motor fordulatszáma állandóan alacsony maradjon. Fontos, hogy a motor ilyen jellegû használata közben is iktasson be - még ha csak néhány másodpercre is - lehetôleg minél gyakrabban olyan szakaszokat, amelyek alatt a motor viszonylag magas fordulatszámon mûködik. A fent leírtak miatt a motor hidegindítá-

sakor: ajánlatos a motor fordulatszámát kissé magasan tartani, hogy meginduljanak a katalizátorban lezajló reakciók, melyhez a kipufogó hômérsékletének legalább az 50 Celsius fokot el kell érnie, de ehhez a motor beindítását követôen csupán néhány másodpercre van szükség. !!FFIIGGYYEELLEEM

Csak ólommentes üzemanyagot használjon. Az ólom tönkreteszi a katalizátort.

KKIIPPUUFFOOGGÓÓ RREENNDDSSZZEERR//KKIIPPUUFFOOGGÓÓ DDOOBB !!VVEESSZZÉÉLLY

A hangtompító megbontása, illetve átalakítása törvénybe ütközik! Felhívjuk figyelmét, hogy a törvény tiltja:

- a hangtompító rendszernek a jármû karbantartásával megbízott személyen kívül bárki más által történô leszerelését, megváltoztatását vagy átalakítását.

- A jármû használatát, ha az eredeti hangtompító rendszert bárki átalakította, megváltoztatta vagy lecserélte. Vizsgálja meg a kipufogó rendszert és a hangtompítókat, nem látszik-e korróziónak vagy repedésnek, esetleg lyukadásnak nyoma, és gyôzôdjön meg róla, hogy a hangtompító rendszer jól mûködik. Ha a kipufogó zajossá válik, azonnal keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét.

16 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

Page 18

!!VVEESSZZÉÉLLY

Mielôtt útnak indul, mindig végezze el az elindulás elôtti ellenôrzéseket jármûvén azért, hogy biztos legyen benne, motorja megfelelôen és biztonságosan mûködik, lásd az alábbi táblázatot (ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK). Ezeknek az ellenôrzéseknek az elmulasztása súlyos személyi sérülésekhez vezethet, vagy a jármû károsodását okozhatja.

Az anyák és csavarok elôírt nyomatékkal való meghúzása ügyében

- ha az nem szerepel ebben a kézikönyvben - keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét. Ha valamelyik rögzítôelemet nem az elôírt nyomatékkal húzza meg, jármûve nem csak Önre, hanem másokra nézve is veszélyessé válhat. Abban az esetben, ha bármiféle kérdése van, valamit nem ért, vagy valamilyen rendellenességet fedez fel motorján, ne késlekedjen, keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét. Ezeket az ellenôrzéseket rövid idô alatt elvégezheti, amelynek következtében sokkal nagyobb biztonságban érezheti magát motorjával az utakon.

HASZNÁLATI TANÁCSOK

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 17

BBEEIINNDDÍÍTTÁÁS

!!VVEESSZZÉÉLLY

A kipufogógáz szén-monoxidot tartalmaz, mely nagyon mérgezô, ha belélegzi. Ne indítsa be motorját zárt, vagy rosszul szellôztetett térben. Ha nem tartja be ezt a figyelmeztetést, a légzésbénulás eszméletvesztést, vagy akár halált is okozhat. A beindításhoz ne üljön fel motorjára. Ne indítsa be motorját, ha az az oldalsó támaszon áll.

IINNDDÍÍTTÁÁSS ÖÖNNIINNDDÍÍTTÓÓVVAAL

- Állítsa a központi állványára motorját szilárd, vízszintes terepen, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZÉPSÔ ÁLLVÁNYÁRA).

- Ellenôrizze, hogy a fényváltó kapcsoló (1) „tompított” állásban legyen.

- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót (2) „RUN” állásba.

- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (3) és kapcsolja a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Ne hagyja a gyújtást bekapcsolt állapotban hosszabb ideig, ha a motor nem jár, mert az akkumulátor lemerülhet.

- (IE) Ellenôrizze, hogy az üzemanyag befecskendezô rendszer ellenôrzô lámpája kialudt-e (lásd 13. oldal).

- Blokkolja legalább az egyik kereket úgy, hogy behúzza valamelyik fékkart (5). Ha ezt a mûveletet nem végzi el, az önindító relé nem kap áramot és így a motort nem tudja megforgatni az önindító.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Ha motorját hosszú idôn keresztül nem használta, kövesse a leírtakat (INDÍTÁS HOSSZABB TÁVÚ LEÁLLÁS UTÁN).

!!FFIIGGYYEELLEEM

Nyomja meg az önindító nyomógombját (4) anélkül, hogy gázt adna, és engedje el az önindító nyomógombját azonnal, mi-

helyt a motor beindult.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Hogy az akkumulátor túlterhelését megelôzze, ne tartsa nyomva öt másodpercnél tovább az önindító nyomógombját (4). Ha ez idô alatt a motor nem indulna be tartson legalább tíz másodperc szünetet, majd próbálja újra az önindítózást. Ügyeljen rá, hogy ne nyomja meg az önindító nyomógombját (4), ha a motor már jár, mert az indítómotor tönkre mehet.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A motor beindulása után (különösen akkor, ha nagyon hûvös idôben használja motorját) várjon 15-20 másodpercet anélkül, hogy gázt adna, s így hagyja a motort kissé bemelegedni. Ne adjon gázt és húzza be a fékkar(oka)t, amíg elindul motorjával. Az elinduláshoz olvassa el a leírtakat (ELINDULÁS ÉS VEZETÉS).

MODE

2 4

TTáárrccssaafféékkeek

Ellenôrizze mûködését, a folyadékszintet, 27, 47 és gyôzôdjön meg róla, hogy nincs folyadékszivárgás. Ellenôrizze a fékbetétek kopását. Ha szükséges, töltse fel a folyadéktartályt.

GGáázzmmaarrkkoollaat

Ellenôrizze, hogy könnyedén mûködik-e, 35 a kormány bármely állásában teljesen nyitható és teljesen el is zárható. Ha szükséges állítsa be és/vagy kenje be.

KKééttüütteemmûû mmoottoorroollaaj

Ellenôrizze és/vagy ha szükséges töltse fel. 25

KKeerreekkeekk//gguummiik

Ellenôrizze a gumiabroncsok felületét,légnyomását, 30 kopottságát illetve esetleges egyéb sérülését.Távolítsa el az abroncs mintázatában megtapadt idegen anyago(ka)t.

FFéékkkkaarrook

Ellenôrizze, hogy könnyedén mûködjenek. Kenje be a csuklókat, ha szükséges.

KKoorrmmáánnyyzzáás

Ellenôrizze, hogy a kormány könnyen mozogjon. Ne legyen holtjátéka, de szorosan sem járhat.

KKöözzppoonnttii áállllvváánny

Ellenôrizze, hogy rendben mûködik-e és a rugó 39

OOllddaallttáámmaasszz ((OOPPTT)

)

visszahúzza-e a normál helyzetébe. Ha szükséges kenje be a csapokat és a forgási pontokat.

RRööggzzííttôô eelleemmeek

Ellenôrizze, hogy a rögzítô elemek nem lazultak-e meg. Ha szükséges állítson rajtuk, vagy húzza meg ôket.

BBeennzziinnttaannk

Ellenôrizze az üzemanyagszintet és tankoljon, ha szükséges. 24, 59 Ellenôrizze a benzincsöveket, nem lazultak-e meg, és hogy nincs-e szivárgás.

HHûûttôôffoollyyaaddéék

A hûtôfolyadéknak a kiegyenlítôtartályon lévô „MIN" és „MAX" 28, 29 jelzés között kell lennie.Ha szükséges, töltse fel.

MMoottoorr vvéésszzlleeáállllííttóó kkaappccssoollóó

Ellenôrizze, hogy megfelelôen mûködik-e. 19 ((aazzookkbbaann aazz oorrsszzáággookkbbaann,, aahhooll eellôôíírrááss)

)

LLáámmppáákk,, kkiijjeellzzôôkk,

Ellenôrizze az összes jelzôberendezés megfelelô mûködését. 55.58 bbeeffeeccsskkeennddeezzééss eelllleennôôrrzzô

Cserélje ki az izzókat meghibásodás esetén. lláámmppaa ((IIEE)) kküürrtt,,ééss mmááss eelleekkttrroommooss bbeerreennddeezzéésseek

EElleekkttrroommooss sszzii--vvaattttyyúú ((IIEE)

)

Ellenôrizze megfelelô mûködését. -

Egység Ellenôrzési teendô Oldal

ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK TÁBLÁZATA

Page 19

NNDDÍÍTTÁÁSS BBEERRÚÚGGÓÓKKAARRRRAALL ((CC 336644)

)

- Állítsa a központi állványára motorját szilárd, vízszintes terepen, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZÉPSÔ ÁLLVÁNYÁRA).

- Álljon a motor bal oldalára.

- Ellenôrizze, hogy a fényváltó kapcsoló (1) „tompított” állásban legyen.

- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (3) és kapcsolja a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.

- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót (2) „RUN” állásba.

- Hogy megelôzze a motor esetleges megugrását, blokkolja mindkét kereket úgy, hogy behúzza a fékkarokat (5).

- Nyomja le a berúgó kart (6) a jobb lábával és engedje fel azonnal.

- Ha szükséges, ismételje ezt a mûveletet addig, amíg a motor be nem indul.

AA TTÚÚLLDDÚÚSSUULLTT MMOOTTOORR BBEEIINNDDÍÍTTÁÁSSA

Ha a motor indítása sikertelen maradt vagy túl sok üzemanyag gyûlt fel a motorban, elôfordulhat, hogy a motor túldúsul. Ilyenkor így öblítse át a motort:

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne használja (nyomja le) a berúgókart, ha a motor már beindult.

- Nyomja meg az önindító nyomógombját (4) néhány másodpercig (hagyja kis ideig, hogy az indítómotor megforgassa a motort), miközben a gázmarkolatot (7) teljesen nyitott állásban (A.pozíció) tartja.

AA HHIIDDEEGG MMOOTTOORR BBEEIINNDDÍÍTTÁÁSSA

Ha a levegô hômérséklete 0 Celsius fok alá csökken, elôfordulhat, hogy a motor nehezebben akar beindulni. Ilyenkor:

- Nyomja meg az önindító nyomógombját (4) és tartsa nyomva legalább öt másodpercig, ezzel egyidôben adjon kis gázt a gázmarkolat (7) kismértékû elfordításával (A. pozíció felé). Ha a motor beindult.

- Engedje vissza a gázmarkolatot (7).

- Ha ilyenkor nincs egyenletes alapjárat, adjon gázt néhányszor a gázmarkolat (7) kismértékû elfordításával. Az elinduláshoz olvassa el a leírtakat (ELINDULÁS ÉS VEZETÉS). Ha a motor nem indult be.

Várjon néhány másodpercet és utána ismételje meg az indítási mûveletet (A HIDEG MOTOR BEINDÍTÁSA).

- Ha szükséges, vegye ki a gyújtógyertyát, lásd (GYÚJTÓGYERTYA) és ellenôrizze, hogy nem túlságosan nedves-e.

- Ha a gyújtógyertya túlnedvesedett, tisztítsa- és szárítsa meg. Mielôtt a gyújtógyertyát visszacsavarná a hengerfejbe: MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Tegyen tiszta ruhát a hengerfejre, a gyertya menetes furatára, hogy az esetleg kifröccsenô olajat felfogja.

- Nyomja meg az önindító nyomógombját (4) és hagyja, hogy az indítómotor körülbelül öt másodpercig forgassa a motort és közben ne adjon gázt. IINNDDÍÍTTÁÁSS HHOOSSSSZZAABBBB TTÁÁVVÚÚ LLEEÁÁLLLLÁÁS

UUTTÁÁN

Ha motorját hosszú idôn keresztül nem használta vagy nem indul be az elsô próbálkozásra valószínû, hogy az üzemanyag ellátó rendszer részlegesen kiürült. Ilyenkor:

- Nyomja meg az önindító nyomógombját (4) és hagyja, hogy az indítómotor legalább öt másodpercig forgassa a motort, így a karburátor úszóháza megtelik üzemanyaggal.

EELLIINNDDUULLÁÁSS ÉÉSS VVEEZZEETTÉÉS

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Mielôtt elindul motorjával, figyelmesen olvassa el az 5. oldalon (BIZTONSÁGOS VEZETÉS) leírtakat.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha a mûszerfalon világítani kezd a kevés üzemanyagra figyelmeztetô kijelzô ez azt jelenti, hogy a benzintankból már a tartalék üzemanyag fogy. Ilyenkor a lehetô leghamarabb tankolja meg motorját, lásd 24. oldal (ÜZEMANYAG)

!!VVEESSZZÉÉLLY

Motorját csak azokban az országokban használhatja utas szállítására, ahol a törvények ezt lehetôvé teszik.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Motorozás közben tartsa kezeit a kormányon, lábait pedig a lábtartókon.

Ha utassal motorozik, magyarázza el neki, hogyan viselkedjen az utazás során várható különbözô helyzetekben (kanyarban dôlés, fékezés, gyorsítás, stb.) Mielôtt elindulna ellenôrizze, hogy az állvány/állványok teljesen fel vannak-e hajtva. Az elinduláshoz:

- Engedje vissza a gázmarkolatot (A. pozíció), húzza be a hátsó fékkart, majd vegye le motorját az állványáról.

- Szálljon fel a motorra és tartsa legalább az egyik lábát a földön, hogy szükség esetén meg tudja tartani az egyensúlyát.

- Állítsa be a visszapillantó tükröket helyesen.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Amíg a motor áll, próbálja megismerni a

visszapillantó tükrök használatát.

- Az elinduláshoz engedje ki a fékkart és a gázmarkolat határozott elfordítására (B. pozíció felé) a motor el fog indulni. !!FFIIGGYYEELLEEM

Soha ne induljon el hirtelen hideg motorral. A károsanyag kibocsátás és az üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében az elsô néhány kilométer megtétele közben kíméletesen vezesse motorját, amíg az teljesen be nem melegszik. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ne rángassa és ne húzza rá, tolja vissza többször egymás után a gázmarkolatot, mert véletlenül elveszítheti a jármûve feletti kontrollját.

18 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

C 364

Page 20

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha fékeznie kell, engedje vissza a gázt és használja mindkét féket egyszerre, így hatékonyan lassíthat és egyenletesen terheli a fékeket. Ha csak az elsô vagy csak a hátsó féket használja, csökken a fékezés hatásossága és ezzel együtt nô a kerék megcsúszásának és a felborulásnak a veszélye. Ha emelkedôn kíván megállni, engedje vissza a gázmarkolatot alaphelyzetébe, majd csökkentse sebességét addig, amíg jármûve meg nem áll teljesen és a

fékeket használja motorja egy helyben tartására. Ha a motorral próbálja megakadályozni a jármû gurulását, az automata áttétel szabályozó túlmelegedhet. Mielôtt kanyarodni kezdene, lassítson le vagy fékezzen le egy állandó mérsékelt sebességre, majd óvatosan kezdjen el gyorsítani. Ne hagyja a fékezést az utolsó pillanatra, mert így nagyon könnyen megcsúszhat a motor. Ha egy hosszú lejtôn sokáig folyamatosan használja a fékeket, a súrlódó felületek túlhevülhetnek és így csökkenhet a fékhatás. Használja a motor fékezôerejét a fékekkel kombinálva. Soha ne guruljon lejtôn lefelé leállított motorral.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha nedves az út, vagy a kerék tapadása nagyon lecsökken (hó, jég, sár, stb.), vezessen óvatosan és lassan, óvakodjon a hirtelen fékezéstôl vagy irányváltoztatástól, mert ez a motor megcsúszását okoz-

hatja és felborulhat. Különösen óvatosan vezessen, útakadályoknál vagy az útfelület váltakozása esetén. A hepehupás utak, villamos és vasúti sínek, csatornafedelek, az útra festett jelzések, az útba épített fém elemek nagyon csúszósak esôs idôben. Ilyen körülmények között minden akadályt nagyon óvatosan közelítsen meg, és a lehetô legkevésbé döntse meg oldalra motorját. !!VVEESSZZÉÉLLY

Mindig idôben kapcsolja be az irányjelzôjét, mielôtt irányt változtat, kerülje az éles kanyarodást és a hirtelen manôvereket. Amint befejezte a kanyarodást, a lehetô leghamarabb kapcsolja ki az irányjelzôt. Legyen nagyon óvatos, ha megelôz egy jármûvet, vagy ha Önt elôzik. Ha esôben motorozik, a nagyméretû jármûvek által felvert víz csökkenti a látótávolságot; az általuk keltett légörvény miatt pedig elveszítheti jármûve feletti uralmát.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha a fô hibakijelzô és az olajadagoló tartalék mennyiségének ikonja együtt kezd világítani a motor normális mûködése közben, ez azt jelenti, hogy az olajtartályból már a tartalék olajmennyiséget használja fel a motor; ilyen esetben töltse fel kétütemû motorolajjal az olajtartályt, lásd 25. oldal (SZEPARÁLT KÉTÜTEMÛ MOTOROLAJ TARTÁLY).

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha a fô hibakijelzô és a hûtôfolyadék hômérséklet jelzô ikon kezd egyszerre világítani, azonnal állítsa le motorját és ellenôrizze a hûtôfolyadék szintet a kiegyenlítô tartályban, lásd 28. oldal (HÛTÔFOLYADÉK).

BBEEJJÁÁRRAATTÁÁS

!!VVEESSZZÉÉLLY

Az elsô 500 km (312 mi) megtétele után végezze el a „bejáratás utáni” ellenôrzéseket, lásd 41. oldal (IDÔSZAKOS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ), vagy keresse fel motorjával hivatalos aprilia márkakeres-

kedôjét, ahol ezeket a mûveleteket szakszerûen és gyorsan elvégzik motorján, így megelôzheti, hogy kárt okozzon magának vagy másoknak, és/vagy jármûvének. A motor bejáratása alapvetô fontosságú hosszú élettartama és megfelelô mûködése szempontjából. Ha lehetséges, hegyi és/vagy kanyargós utakon járassa be motorját, hogy a motorblokk, a rugózó elemek és a fékek a lehetô legváltozatosabb körülmények között mûködjenek a bejáratás alatt. Az elsô 500 kilométer (312 mi) alatt tartsa be a következô utasításokat: 0 - 100 km (0 - 62 mi)

Az elsô 100 km (62 mi) megtétele alatt nagy elôvigyázatossággal használja a fékeket, kerülje a hirtelen és hosszantartó fékezéseket. Ezzel elôsegítheti a fékbetétek és a féktárcsák pontos összekopását. 0 - 300 km (0 - 187 mi) Ne motorozzon tartósan úgy, hogy a gázmarkolat fél állásánál több gázt ad. 300 - 500 km (187 - 312 mi) Ne motorozzon tartósan úgy, hogy a gázmarkolat három-negyed állásánál több gázt ad.

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 19

Page 21

MMEEGGÁÁLLLLÁÁS

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha lehetséges, kerülje a hirtelen megállást, az erôs lassítást és ne hagyja a fékezést az utolsó pillanatra.

- Engedje vissza a gázmarkolatot (A. pozíció), és fékezze le a motort a fékek használatával.

- Ha csak rövid idôre áll meg (nem száll le a motorról), legalább az egyik fékkel fékezze jármûvét.

PPAARRKKOOLLÁÁS

!!VVEESSZZÉÉLLY

Hogy elejét vegye motorja esetleges felborulásának, szilárd, sima helyen parkolja le. Ne hagyja motorját falnak támasztva, vagy a földön elborítva. Figyeljen oda, hogy a motor, de fôleg annak forró alkatrészei ne jelentsenek ve-

szélyt más emberekre, vagy gyermekekre. Ne hagyja motorját magára, ha jár a motorja és/vagy benne van a kulcs a gyújtáskapcsolóban. Ne üljön motorján, ha az a központi állványán áll.

- Álljon meg motorjával, lásd ezen az oldalon (MEGÁLLÁS).

- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót (1) „OFF” állásba (azon a modellen, amelyik fel van szerelve ilyen kapcsolóval).

!!FFIIGGYYEELLEEM

Leállított motornál, ha a gyújtáskapcsoló „ON” állásban van, az akkumulátor lemerülhet.

- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (2) és kapcsolja a gyújtáskapcsolót (3) „OFF” állásba.

- Támassza le motorját az állványára, lásd (A MOTORKERÉKPÁR LETÁMASZTÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

!!FFIIGGYYEELLEEM

A motor leállítása után nem szükséges elzárni a benzincsapot, mert automata elzáró szeleppel van felszerelve. !!FFIIGGYYEELLEEM

Soha ne hagyja a kulcsot a gyújtáskapcsolóban!

- Zárja le a kormányzárat, lásd (KORMÁNYZÁR), majd vegye ki a kulcsot (2) a gyújtáskapcsolóból.

AA MMOOTTOORRKKEERRÉÉKKPPÁÁRR LLEETTÁÁMMAASSZZTTÁÁSSA

AA KKÖÖZZPPOONNTTII ÁÁLLLLVVÁÁNNYYÁÁRRA

Figyelmesen olvassa át (MEGÁLLÁS).

KKÖÖZZPPOONNTTII ÁÁLLLLVVÁÁNNY

- Fogja meg a bal oldali kormány markolatot (1) és a bal oldali hátsó kapaszkodót (2).

- Emelje meg a motort a hátsó kapaszkodónál fogva (2) és ezzel egy idôben nyomja le a központi állvány támasztó karját (3).

OOLLDDAALLTTÁÁMMAASSZZ ((OOPPTT)

)

- Fogja meg a bal oldali kormány markolatot (1) és a hátsó kapaszkodót (2).

!!VVEESSZZÉÉLLY

Vigyázzon, motorja elborulhat, vagy feldôlhet. Mikor az oldaltámaszára leállított motorját függôleges helyzetbe állítja, az oldal-

támasz automatikusan felcsapódik.

- Hajtsa le teljesen az oldaltámaszt (4) a jobb lábával.

- Döntse meg a motort, amíg a támasz nem éri a földet.

- Fordítsa el teljesen balra a kormányt. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ellenôrizze, hogy motorja stabilan áll.

LLOOPPÁÁSS EELLLLEENNII TTAANNÁÁCCSSOOK

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ne használjon semmilyen tárcsafék zárat. Ha nem tartja be ezt a figyelmeztetést és elindulás elôtt elfelejti levenni a zárat, a fékberendezés súlyosan károsodhat, ami akár balesethez is vezethet melynek következtében súlyos sérüléseket szenvedhet, de akár bele is halhat!

SSOOHHAA nnee hhaaggyyjjaa aa ggyyúújjttáásskkuullccssoott aa ggyyúújj-

ttáásskkaappccssoollóóbbaann ééss mmiinnddiigg zzáárrjjaa llee aa kkoorr-

mmáánnyyzzáárraatt.

Lehetôleg biztonságos helyen, zárt garázsban, vagy ôrzött parkolóban parkolja le motorját. Ajánljuk, hogy használjon más lopásgátló eszközt (riasztó, zár, lakat), például az aprilia gyár által kifejlesztett „Body-Guard” (testôr) fantázianévre elkeresztelt kábelzárat (OPT) is a kormányzáron kívül. Ellenôrizze, hogy minden dokumentum rendben van, a biztosítás és a súlyadó is be van fizetve.

20 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

MODE

1 2

C 364

Page 22

Írja le a személyes adatait és telefonszámát erre az oldalra, ez segíthet azonosítani a jármû valódi tulajdonosát, ha ellopott motorját megtalálják.

VEZETÉKNÉV: ………………………………….

KERESZTNÉV: ………………………………….

LAKCÍM: ……………………………………………...

…………………………….

TELEFONSZÁM: ………………………………………………

MEGJEGYZÉS Gyakran a kezelési könyvben lévô adatokkal sikerül azonosítani az ellopott jármûveket.

!!VVEESSZZÉÉLLY

TTûûzzvveesszzééllyy!

Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony vegyi anyagot az elektromos berendezésektôl. Mielôtt bármilyen karbantartási munkálatot vagy vizsgálatot elkezdene, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, várja meg, hogy a motorblokk és a kipufogórendszer lehûljön és ha lehetséges támassza állványra motorját szilárd, sima talajon. Mielôtt nekilátna a munkának ellenôrizze, hogy a helyiség amelyben dolgozik, megfelelôen van-e szellôztetve. Tartson kellô távolságot a motor és a kipufogórendszer forró alkatrészeitôl, hogy megelôzzön egy esetleges égési sérülést. Az Ön motorkerékpárja nem tartalmaz ehetô alkatrészeket. Soha ne vegye a szájába, nyelje le és ne tartson semmilyen mechanikus, vagy egyéb alkatrészt a szájában, mert azok szennyezettek, némelyikük mérgezô, vagy kábító hatású lehet.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ha kifejezetten másképpen nincs jelölve, akkor az összeszerelést a szétszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni. Bármelyik karbantartási munka elvég

zésekor használjon gumi védôkesztyût. Az egyszerû karbantartási mûveleteket a motor tulajdonosa is elvégezheti, de némelyik munkát csak speciális szerszámok és szakismeretek birtokában lehet elvégezni. Ha az idôszakos karbantartási munkák elvégzése során segítségre vagy mûszaki információra van szüksége, keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét, ahol gyorsan és szakszerôen végzik el a szükséges javításokat. Kérje meg hivatalos aprilia kereskedôjét, hogy próbálja ki motorját javítás, vagy az idôszakos karbantartás után. Minden esetben személyesen végezze el az „Elindulás elôtti teendôket”, bármilyen javítás vagy karbantartási munka után, lásd (ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK).

KARBANTARTÁS

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 21

IDÔSZAKOS SZERVÍZ ÚTMUTATÓ MÛVELETEK, MELYEKET Hivatalos aprilia Kereskedôjénél VÉGEZTESSEN EL. (DE A MOTOR TULAJDONOSA IS ELVÉGEZHET).

Akkumulátor / elektrolit szint E E Gyújtógyertya E CS Karburátor - alapjárati fordulatszám B E -( az

IIE

változatnál nem kell) Gázmarkolat mûködése E E Világítási rendszer E E Féklámpa kapcsolók - E Fékfolyadék (szint ellenôrzés) - E Kétütemû motorolaj 500 km-enként: E Kétütemû motorolaj (

IIE

) 2000 km-enként: E Kerekek/gumik és guminyomás Minden hónapban: E Akkumulátor kivezetések E - csatlakozóinak meghúzása Elsô és hátsó fékbetét kopás E 2000 km-enként: E

= ellenôrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere, ha szükséges;

= tisztítás;

CCS

= csere;

= beállítás. AAzz iiddôôsszzaakkooss kkaarrbbaannttaarrttáássii mmuunnkkáállaattookkaatt ggyyaakkrraabbbbaann vvééggeezzzzee eell,, hhaa aa mmoottoorrtt ssûûrrûûnn hhaasszznnáálljjaa eessôôbbeenn,, ppoorrooss,, vvaaggyy rroosssszz mmiinnôôssééggûû uuttaakkoonn.

Alkatrész Bejáratás után Minden megtett Minden megtett

(500 km) 4000 km után, 8000 km után,

vagy 12 havonta vagy 24 havonta

Page 23

MÛVELETEK, MELYEKET Hivatalos aprilia Kereskedôjénél VÉGEZTESSEN EL

22 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

Hátsó lengéscsillapító - - E Bowdenek és spirálok E E Meghajtó szíj - - CS Kormánycsapágyak és E E kormánycsapágy holtjáték Kerékcsapágyak - E Féktárcsák - E Bilincsek 12000 km-enként: E Légszûrô E - T Üzemanyag szûrô - 12000 km-enként: E A motor általános mûködése E E Fékrendszerek/féktárcsák E E Fékfolyadék Kétévenként: CS Hûtôfolyadék 2000 km-enként: E/kétévenként: CS Hangtompító/Kipufogó - E Olajpumpa / gázmarkolat mûködése E E Teleszkópolaj és szimeringek 12000 km-enként: E Hajtómû olaj CS E 12000 km-enként v.

kétévente: CS Elsô szíjtárcsák mozgó, rögzített 12000 km-enként: E Üzemanyag befecskendezô 16000 km-enként: T fúvóka tisztítás (IE) Elsô változó áttételmû görgôi és vezetôi 12000 km-enként: CS Kerekek, gumiabroncsok E E és légnyomás Csavarok, anyák E E átvizsgálása, meghúzása Kétütemû motorolaj E E tartalék mennyiség kijelzôje Üzemanyagcsövek 4000 km-enként: E / kétévenként: CS Fékcsô 4000 km-enként: E / négyévenként: CS Kétütemû motorolaj pumpa csövei E E Kétévenként: CS Kuplung kopás - E -

= ellenôrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere, ha szükséges;

= tisztítás;

CCS

= csere;

= beállítás.

AAzz iiddôôsszzaakkooss kkaarrbbaannttaarrttáássii mmuunnkkáállaattookkaatt ggyyaakkrraabbbbaann vvééggeezzzzee eell,, hhaa aa mmoottoorrtt ssûûrrûûnn hhaasszznnáálljjaa eessôôbbeenn,, ppoorrooss,, vvaaggyy rroossssz

mmiinnôôssééggûû uuttaakkoonn.

Alkatrész Bejáratás után Minden megtett Minden megtett

(500 km) 4000 km után, 8000 km után,

vagy 12 havonta vagy 24 havonta

2 3

AAZZOONNOOSSÍÍTTÓÓ AADDAATTOOKK Egy jó tanács: írja be a kézikönyv alábbi helyeire motorjának váz- és motorszámát. Motorjának vázszámára akkor lehet szüksége, ha alkatrészt szeretne rendelni hozzá.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Motorja vázszámának megváltoztatása törvénybe ütközik és mint ilyen, büntetendô cselekmény. Ráadásul a vázszám megváltoztatása a garancia azonnali elvesztését vonja maga után.

MMOOTTOORRSSZZÁÁM

A motorszám (1) a motorblokk hátsó részén, alul található, a hátsó lengéscsillapító alsó rögzítési pontja közelében.

Motorszám: ………………………………………………

VVÁÁZZSSZZÁÁM

A vázszám (2) a váz központi, fôtartó csövébe van beütve. Hogy le tudja olvasni, le kell vennie a fedelet (3).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

A fedelet (3) csak egyféle helyzetben lehet visszatenni a helyére. A fedélen lévô rögzítô füleknek (4) oldalra kell néznie.

Vázszám: …………………………………………….

Page 24

EELLSSÔÔ KKEERRÉÉK

KKIISSZZEERREELLÉÉS

Figyelmesen olvassa el (KARBANTARTÁS).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Készítsen egy támaszt, mely alaplapjának mérete 200 x 200 mm, magassága 210 mm legyen.

- Tegye a támaszt a motor alá úgy, hogy puha rongy legyen a támasz és a motor között. Így felállványozva el kell emelkednie az elsô keréknek a talajtól és szabadon kell forognia. Gyôzôdjön meg róla, hogy a jármû biztosan áll és nem borul fel.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Ellenôrizze, hogy motorja stabilan áll.

- Rögzítse az elsô tengelyt (1) egy in-

buszkulccsal, hogy ne tudjon elfordulni.

- Lazítsa meg és csavarja le az elsô tengely anyáját (2), majd vegye le a tengelyrôl az alátétet is. Az elsô tengely anyájának meghúzási nyomatéka: 50 Nm (5,0 kgm).

- Lazítsa meg és néhány fordulatnyit csavarja kifelé az elsô tengely tartó kengyel biztosító csavarjait (3). Az elsô tengely tartó kengyel biztosító csavarjainak meghúzási nyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Nyomja kifelé a keréktengelyt (1) a menetes vége felôl, ha szükséges használjon gumikalapácsot.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Nézze és jól jegyezze meg a kilométeróra spirál meghajtás (4) és a hézagoló távtartó (7) helyzetét, hogy az összeszerelés közben mindkettôt eredeti helyére rakja vissza.

- Tegyen egy támaszt a kerék alá úgy, hogy a kerék maradjon ebben a helyzetében, miután az elsô tengelyt kihúzta.

- Emelje meg az elsô kereket kissé és húzza ki a tengelyt (1).

- Az elsô kereket húzza elôre óvatosan, hogy a féktárcsa kicsússzon a féknyeregbôl.

- Vegye le a kilométeróra spirál meghajtó áttételét (4) a kerékagyról.

BBEESSZZEERREELLÉÉS

Figyelmesen olvassa át (KARBANTARTÁS).

!!FFIIGGYYEELLEEM

A kerék beszerelése közben ügyeljen rá, hogy ne tegyen kárt a fékcsövekben, a féktárcsában és a fékbetétekben. Így szerelje be az elsô kereket:

- Rakja be a kereket a két villaszár közé és óvatosan tolja be a féktárcsát a féknyeregben lévô fékbetétek közé.

- Rakja vissza a kilométerspirál meghajtót (4) a kerékagyban lévô helyére és a kerék berakásánál ügyeljen rá, hogy a meghajtó rögzítô csapja (5) a villaszáron lévô két tájoló tüske (6) közé essen.

- Csúsztassa be a keréktengelyt (1) a helyére teljesen, a motor jobb oldala felôl.

!!FFIIGGYYEELLEEM

A távtartó henger (7) a kerékagyban kell, hogy legyen; ha szerelés közben kiesett

a helyérôl, tegye vissza a kerékagyba (lásd az ábrát), de vigyázzon nehogy megsértse az ott lévô tömítô gyûrût (8).

- A távtartó hengernek (7) a kerékagy és a bal oldali alsó teleszkópszár között kell lennie.

- Rakja rá az elsô tengelyre az alátétet és csavarja rá kézzel az anyát.

- Rögzítse az elsô keréktengelyt (1) egy inbuszkulccsal, majd húzza meg az anyát (2) az elôírt nyomatékkal. Az elsô kerék anyájának meghúzási nyomatéka: 50 Nm (5,0 kgm).

- Vegye ki a támasztékot a motor alól.

- Húzza be a fékkart, fogja meg a kormányt erôsen és mozgassa a motor elejét fel és le néhányszor, hogy a teleszkópok beálljanak a megfelelô helyzetbe.

- Húzza meg az elsô keréktengely tartó kengyelének rögzítô csavarjait (3). Az elsô keréktengely tartó kengyel rögzítô

csavarjainak meghúzási nyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Ellenôrizze, hogy az alábbi alkatrészek nem szennyezôdtek-e be:

- gumiabroncs;

- kerék;

- féktárcsa. !!VVEESSZZÉÉLLY

Összeszerelés után húzza be többször egymás után az elsô fékkart és ellenôrizze az elsô fékrendszer helyes mûködését. Ellenôrizze a kerék központosságát. Ha a meghúzási nyomatékokat, a kerék kiegyensúlyozását vagy központosságát szeretné ellenôriztetni, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét, hogy elejét vegye egy esetleges balesetnek, mely nem csak Önnek, hanem másoknak is kárt okozhat.

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 23

Page 25

HHÁÁTTSSÓÓ KKEERRÉÉK

KKIISSZZEERREELLÉÉS

Figyelmesen olvassa el (KARBANTARTÁS).

- Vegye le a kipufogót, lásd (A KIPUFOGÓ LEVÉTELE).

- Vegye le a fedelet (1).

- Húzza be a hátsó fékkart (2) teljesen, tegyen vékony kartonlapot (3) a gumimarkolatra, majd rögzítse a fékkart behúzott állapotában mûanyag kábelkötegelôvel (4).

- Lazítsa meg és csavarja ki a három csavart (5) és vegye le az alátéteket is. A csavarok (5) meghúzási nyomatéka:

50 Nm (5,0 kgm).

- Vegye le a rögzítô bilincset (4), vegye le a kartonlapot (3) a kormány markolatról és engedje ki a hátsó fékkart.

- Vegye le a hátsó kereket, de vigyázzon, nehogy nekinyomja a féknyeregnek (6).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Csak eredeti aprilia alkatrészeket használjon. Összeszerelés után ellenôrizze, hogy az alábbi alkatrészek nem szennyezôdtek-e be:

- gumiabroncs;

- kerék;

- féktárcsa.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Összeszerelés után húzza be a hátsó fékkart többször egymás után és ellenôrizze a fékrendszer megfelelô mûködését. Ellenôrizze a kerék központosságát. Ha a meghúzási nyomatékokat, a kerék kiegyensúlyozását vagy központosságát szeretné ellenôriztetni, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét, hogy elejét vegye egy esetleges balesetnek, mely nem csak Önnek, hanem másoknak is kárt okozhat.

AA TTÁÁRRCCSSAAFFÉÉKKBBEETTÉÉTT KKOOPPÁÁSSÁÁNNAAK

EELLLLEENNÔÔRRZZÉÉSSE

Figyelmesen olvassa át (FÉKFOLYADÉK (javaslatok)), (TÁRCSAFÉK) és a (KARBANTARTÁS). MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Az alábbi megállapítások mindkét fékrendszerre egyformán érvényesek. Ellenôrizze a fékbetétek kopását az elsô 500 kilométer (312 mi), majd minden 2000 kilométer (1250 mi) megtétele után. A fékbetétek kopása a jármû használatától, a vezetési stílustól és az út fajtájától nagymértékben függ. A kopás nagyobb mértékû lesz, ha poros, vagy vizes utakon használja motorját. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ellenôrizze a fékbetétek kopását minden elindulás elôtt. A tárcsafékbetétek kopásának gyors ellenôrzését az alábbiak szerint végezze el:

- Állítsa motorját a központi állványára sima, szilárd talajon, lásd (A MOTOR

FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Nézze meg a súrlódó anyag vastagságát a fékbetétek acél hordozólemeze és a féktárcsa között. Használjon elemlámpát és szükség szerint tükröt az alábbi mûveletek elvégzéséhez:

EELLSSÔÔ FFÉÉKKNNYYEERREEG

- alulról, a féknyereg elülsô oldaláról a bal oldali fékbetétet (A jelû).

- alulról, a féknyereg elülsô oldaláról a jobb oldali betétet (B jelû) a keréken keresztül nézve.

HHÁÁTTSSÓÓ FFÉÉKKNNYYEERREEG

- Alulról, a féknyereg elülsô részére felôl mindkét betétet (C jelû).

!!VVEESSZZÉÉLLY

Ha a fékbetét anyaga nagyon elvékonyodik (nagyon elkopik), elôfordulhat, hogy a fékbetét acél hordozó lemeze hozzáér

a féktárcsához, mely hallható csikorgó hangot és esetleg szikrázást is okozhat; ilyenkor a fékhatás, a megbízhatóság és a féktárcsa élettartama nagymértékben csökken.

- Ha a súrlódó anyag vastagsága (csak egy fékbetétre vonatkoztatva) kevesebb, vagy 1,5 mm körül van, vagy a kopásjelzô hornyok már nem láthatóak, cserélje ki mind a két fékbetétet.

- Mindkét elsô fékbetétet (1) és csak párban;

- Mindkét hátsó fékbetétet (2) és csak párban.

!!VVEESSZZÉÉLLY

A fékbetéteket az Ön hivatalos aprilia kereskedôjénél cseréltesse ki.

24 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

2 4

0.06 in

(1,5 mm)

0.06 in

(1,5

mm)

Page 26

AAZZ OORRRRIIDDOOMM LLEEVVÉÉTTEELLE

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS).

- Állítsa fel motorját a központi állványára, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (1).

- Húzza meg az orridomot felfelé, hogy az elülsô burkolattól elváljon.

- Vegye le az orridomot (2). MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Összeszerelés közben ügyeljen rá, hogy a rögzítô fülek pontosan illeszkedjenek a tartó kengyelekbe.

AA HHÁÁTTSSÓÓ FFÉÉKKNNYYEERREEGG LLEEVVÉÉTTEELLE

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS).

!!VVEESSZZÉÉLLY

A piszkos féktárcsa beszennyezi a fékbetéteket is, melynek következtében a fékhatás erôsen csökkenhet. A szennyezett fékbetéteket ki kell cserélni, a féktárcsa tisztításához használjon jó minôségû féktisztító folyadékot. Ha jármûvét sérült féktárcsával (féktárcsákkal) használja, ez nemcsak Önmagára és embertársaira nézve veszélyes, de magát a motorkerékpárt is károsíthatja az ilyenfajta üzemeltetés. Ellenôrizze a kerekek állapotát és ha szükséges, cserélje ki azokat.

!!FFIIGGYYEELLEEM

A kerék ki-, illetve beszerelése közben ügyeljen rá, hogy ne tegyen kárt a fékcsôben, féktárcsában és a fékbetétekben.

- Állítsa motorját a központi állványára

sima, szilárd talajon, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Forgassa el a kereket, hogy a féknyereg (2) a kerék két küllôje közé essen.

- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (1).

- Vegye le az olajtér szellôzôjének záródugóját és ha szükséges, a hátsó kereket is, lásd (HÁTSÓ KERÉK). A hátsó féknyereg rögzítô csavarjainak (1) meghúzási nyomatéka: 27 Nm (2,7 kgm)

- Mikor visszaszereli a féknyerget, kenje be a féknyereg rögzítô csavarokat (1) Loctite 243 jelû csavarragasztó folyadékkal. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A féknyereg visszarakásakor cserélje ki a féknyereg (2) rögzítô csavarokat (1) két ugyanolyan fajtájú újra. !!FFIIGGYYEELLEEM

Soha ne húzza be a fékkart, miután a hátsó féknyerget leszerelte, különben a dugattyúk kieshetnek a féknyeregbôl, és kifolyhat a rendszerben lévô fékolaj. Ha ez mégis bekövetkezne, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét, ahol elvégzik a szükséges munkálatokat.

- Vegye le a hátsó féknyerget (2) óvatosan a féktárcsáról.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Összeszerelés után húzza be a hátsó fékkart többször egymás után és ellenôrizze a fékrendszer megfelelô mûködését.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Összeszerelés közben gyôzôdjön meg róla, hogy a fékcsövet biztonságosan rögzítette a tartó fülekkel.

AA KKIIPPUUFFOOGGÓÓ LLEESSZZEERREELLÉÉSSEE ((IIEE 5500)

)

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (8). A csavar (8) meghúzási nyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (9).

A csavar (9) meghúzási nyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Lazítsa meg és vegye ki a csavart (10), amely a kipufogócsövet a motorblokkhoz rögzíti. A rögzítô csavar (10) meghúzási nyomatéka: 27 Nm (2,7 kgm).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (11) amelyik a hátsó sárvédôt a motorblokkhoz rögzíti.

- Vegye le a sárvédôt.

- Lazítsa meg és vegye ki a csavart (12), amely a kipufogócsövet a motorblokkhoz rögzíti.

- Vegye le a kipufogót.

AA KKIIPPUUFFOOGGÓÓ LLEESSZZEERREELLÉÉSSEE ((IIEE 336611,, C

336644)

)

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS).

- Lazítsa meg és csavarja ki a két tûcsavart (8). A tûcsavarok (8) meghúzási nyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Lazítsa meg és vegye ki a csavarokat (9), amelyek a kipufogócsövet a motorblokkhoz rögzítik. A rögzítô csavarok (9) meghúzási nyomatéka: 27 Nm (2,7 kgm).

- Vegye le a kipufogót.

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 25

Page 27

AAZZ AALLAAPPJJÁÁRRAATTII FFOORRDDUULLAATTSSZZÁÁM

BBEEÁÁLLLLÍÍTTÁÁSSAA ((CC 336644)

)

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS). Állítsa be az alapjárati fordulatszámot az elsô 500 kilométer (312 mi) megtétele után, majd minden alkalommal, amikor szükséges. Így állítsa be az alapjárati fordulatszámot motorján:

- Motorozzon néhány percet, amíg motorja eléri a normális üzemi hômérsékletét, majd állítsa le a motort.

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót.

- Csatlakoztasson egy elektronikus fordulatszámmérô mûszert a gyertyakábelre.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Mielôtt a munkához hozzákezdene, ellenôrizze, hogy a helyiség megfelelôen szellôzik-e.

- Indítsa be a motort.

- Ellenôrizze, hogy a világítás kapcsoló „tompított” állásban legyen. A motor alapjárati fordulatszáma 1700 +/- 100 ford./perc; ilyenkor a motor nem forgatja a hátsó kereket. Ha szükséges:

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Elôfordulhat, hogy az Ön jármûve másféle karburátorral, vagy fojtószelep házzal van szerelve. Az állítócsavar pontos elhelyezkedését az ábrán láthatja.

- Forgassa el a karburátor oldalán lévô állítócsavart (1).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Ne nyúljon az alapjárati benzin/levegô keverék állító csavarhoz, így megkímélheti magát a számtalan karburátor beállítási lehetôség keresgélésétôl. HA (az óra járásával megegyezô irányba) CSAVARJA; növeli az alapjárati fordulatszámot. HA (az óra járásával ellentétes irányba) CSAVARJA; csökkenti az alapjárati fordulatszámot.

- A beállítás után néhányszor adjon gázt

a gázmarkolat elfordításával, majd ellenôrizze, hogy a beállított alapjárati fordulatszám megfelelô és állandó. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Ha szükségesnek látja, forduljon hivatalos aprilia kereskedôjéhez. AA GGÁÁZZMMAARRKKOOLLAATT HHOOLLTTJJÁÁTTÉÉKKÁÁNNAAK

BBEEÁÁLLLLÍÍTTÁÁSSA

Figyelmesen olvassa át a 40. oldalt (KARBANTARTÁS). A gázmarkolat holtjátékának 2 - 3 mm között kell lenni, a markolat kerületén mérve. Ha a holtjáték nem megfelelô, így állítsa be:

- Állítsa motorját a központi állványára sima, szilárd talajon, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Húzza le a védôburkolatot (2).

- Lazítsa meg a kontraanyát (3).

- Forgassa az állítócsavart (4) addig, amíg a holtjáték megfelelô nem lesz. A beállítás után:

- Húzza meg a kontraanyát (3), így rögzíti az állítócsavart (4) és húzza vissza a védôburkolatot (2). !!VVEESSZZÉÉLLY

A beállítás elvégzése után ellenôrizze, hogy a kormányt mindkét oldalra elforgatva nem változik-e meg az alapjárati fordulatszám és a gázmarkolat elengedése után az könnyen és automatikusan visszatér-e eredeti állásába.

GGYYÚÚJJTTÓÓGGYYEERRTTYYA

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS). Ellenôrizze a gyújtógyertyát az elsô 500 km (312 mi), majd minden 4000 km (2500 mi) megtétele után vagy évente legalább egyszer. Rendszeresen vegye ki a gyertyát, gondosan tisztítsa meg, ha szükséges távolítsa el a lerakódásokat róla és cserélje ki ha szükségesnek látja. Így vegye ki és tisztítsa meg a gyújtógyertyát:

!!VVEESSZZÉÉLLY

Mielôtt nekikezd az alábbi munkálatoknak, állítsa le a motort és hagyja, hogy lehûljön a motor és a kipufogó is teljesen, így elkerülheti, hogy esetleg súlyos égési sérülést szenvedjen.

- Szerelje ki motorjából az akkumulátor

tartó fedelét.

- Vegye ki a szerszámtartót.

- Vegye le a gyertyapipát (1) a gyertyáról.

- Tisztítsa meg az esetleges szennyezôdéstôl a gyertya tövét, aztán lazítsa meg és csavarja ki a szerszámkészletben található speciális gyertyakulcs segítségével, de közben vigyázzon, hogy a hengerbe ne essen semmilyen idegen anyag (sár, por, stb.)

- Ellenôrizze, hogy nincs se koksz lerakódás, se korrózió az elektródákon és a szigetelôanyagon; ha szükséges, tisztítsa meg ôket speciális tisztító eszközzel, drótkefével vagy drótszôrzetû ecsettel.

- Sûrített levegôvel tisztítsa ki a szigetelôk környékét, hogy az esetleg megtapadt szennyezôdés ne juthasson be a motorba a gyertya becsavarásakor.

Ha a gyertya szigetelôjén repedéseket talál, vagy korrodált elektródákat, esetleg nagymértékû koksz lerakódást, a gyertyákat ki kell cserélni.

- A gyújtógyertyák elektródahézagát hézagmérôvel ellenôrizze. Az elôírt elektródahézag 0,6 - 0,7 mm; (IE) 0,9 mm; ha szükséges állítsa be erre az értékre, a testelektróda óvatos elhajlításával.

- Ellenôrizze, hogy a tömítô alátét jó állapotban van. A tömítô alátéttel együtt csavarja be kézzel a gyertyát, nehogy megsértse a menetet.

- Húzza meg a gyertyát a szerszámkészletben található gyertyakulccsal fél fordulatnyira, hogy a tömítô alátétet összenyomja. A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 20 Nm (2,0 kgm). !!FFIIGGYYEELLEEM

A gyújtógyertyát jól meg kell húzni, mert ellenkezô esetben a motor túlmelegedhet és súlyosan károsodhat. Csak az elôírt típusú gyújtógyertyát használja motorjába, lásd (MÛSZAKI ADATOK), hogy a motorja teljesítményét és hosszú élettartamát biztosítsa.

- Rakja vissza a gyertyapipát (1) a gyertyára és jól nyomja rá.

- Rakja vissza a szerszámtartót.

- Rakja vissza az akkumulátor tartó fedelét.

26 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

C 364

MODE

0.079 - 0118 in (2 - 3 mm)

C 364

0.024-0.028 in (0.6-0.7 mm)

0.035 in (0.9 mm)

Page 28

AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOOR

Figyelmesen olvassa át a 40. oldalt (KARBANTARTÁS).

!!VVEESSZZÉÉLLY

Tûzveszély! Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony vegyszert az elektromos berendezésektôl. Az akkumulátorban lévô elektrolit maró és mérgezô hatású, így ha a bôrével érintkezik, azonnal marni kezdi azt, mert kénsavat tartalmaz. Viseljen védôruházatot, maszkot és/vagy szemüveget, amíg a karbantartást elvégzi. Abban az esetben ha bôrével érintkezik, mossa le jó alaposan tiszta vízzel. Ha a szemébe kerül, legalább 15 percen keresztül öblítse át szemét tiszta vízzel, majd azonnal forduljon szemész orvoshoz. Ha az elektrolitból bármilyen kis mennyiséget véletlenül lenyelne, igyon utána sok vizet, vagy tejet, aztán rögtön igyon magnéziumot tartalmazó tejet vagy növényi olajat és azonnal forduljon orvoshoz. Az akkumulátorból gyúlékony gázok párolognak el, ezért ne használjon a közelében nyílt lángot, szikrát vagy más nagy hômérsékletû tárgyat és ne cigarettázzon. Az akkumulátor feltöltésének ideje alatt ellenôrizze, hogy a helyiség jól szellôzik-e és ne lélegezze be a töltés során keletkezô gázokat. TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA. Ne döntse meg túlságosan jármûvét, így

megelôzheti az akkumulátorsav kifolyását. !!FFIIGGYYEELLEEM

Soha ne fordítsa meg az akkumulátorhoz csatlakozó kábelek polaritását. Az akkumulátor csatlakozó kábeleit csak a gyújtáskapcsoló „OFF” állásában vegye le vagy szerelje fel, különben a jármûvében lévô elektronikus áramkörök megsérülhetnek. Az akkumulátor beszerelésénél elôször a pozitív „+”, majd a negatív „-” kábelt csatlakoztassa. Kiszerelésnél fordított sorrendben vegye le a csatlakozó kábeleket. Az elektrolit erôsen korrodáló hatású vegyület. Ne hagyja hogy mûanyag alkatrészekre folyjon, vagy csöppenjen.

AAZZ AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOORR HHOOSSSSZZÚÚ TTÁÁVVÚ

ÜÜZZEEMMEENN KKÍÍVVÜÜLL HHEELLYYEEZZÉÉSSE

Ha a jármûvet legalább tizenöt napig nem használja, fel kell tölteni az akkumulátort, hogy megelôzze annak esetleges károsodását, lásd (AZ AKKUMULÁTOR FELTÖLTÉSE).

- Vegye ki az akkumulátort a motorból, lásd (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE) és tegye száraz, hûvös helyre. Megelôzendô az akkumulátor károsodását fontos, hogy rendszeresen feltöltse motorja akkumulátorát (legalább egyszer egy hónapban), például télen, vagy ha a

motort hosszabb ideig nem használja.

- Töltse fel az akkumulátort teljesen, normál töltéssel, lásd (AZ AKKUMULÁTOR FELTÖLTÉSE). Ha az akkumulátor a motorban marad, vegye le a csatlakozó kábeleket az akkumulátor kivezetéseirôl.

AAZZ AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOORR KKIIVVÉÉTTEELLE

Figyelmesen olvassa át az (AKKUMULÁTOR).

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót.

- Ellenôrizze, hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van.

- Vegye le az akkumulátorról elôször a negatív (-), majd a pozitív (+) kábelt.

- Húzza le az akkumulátorról a szellôzô/túlfolyó csövet.

- Fogja meg erôsen az akkumulátort, vegye ki a tartójából és tárolja száraz, hûvös helyen. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ha kivette a helyérôl, tegye biztonságos helyre, és tartsa gyermekek elôl jól elzárva.

- Tegye vissza a szerszámkészlet tartót.

- Tegye vissza az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 27

AAZZ AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOORR BBEESSZZEERREELLÉÉSSE

Figyelmesen olvassa át az (AKKUMULÁTOR).

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót.

- Tegye a helyére az akkumulátort.

- Dugja rá az akkumulátorra a szellôzô/túlfolyó csövet.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Az akkumulátor visszaszerelésénél mindig rakja vissza a szellôzô/túlfolyó csövet, hogy megelôzze az elpárolgó akkumulátorsav korrodáló hatását, ami károsíthatja az elektromos rendszert, a fényezett alkatrészeket, a gumiból készült alkatrészeket és a tömítéseket. A szellôzô/túlfolyó csövet úgy kell elvezetni, hogy sehol ne törjön meg, mert ha az akkumulátorban képzôdô gázok nem tudnak szabadon távozni, a keletkezô nyomás tönkreteheti azt.

- Csatlakoztassa az akkumulátorhoz elôször a pozitív (+), majd a negatív (-) kábelt.

- Kenje be az akkumulátor kivezetéseit semleges zsírral vagy vazelinnel.

- Tegye vissza a szerszámkészlet tartót.

- Tegye vissza az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

AAZZ EELLEEKKTTRROOLLIITT SSZZIINNTT EELLLLEENNÔÔRRZZÉÉSSE

Figyelmesen olvassa át az (AKKUMULÁTOR).

- Vegye ki az akkumulátort a tartójából, lásd (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE).

- Ellenôrizze, hogy az elektrolit szintje az akkumulátor oldalán lévô „MIN” (alsó) és a „MAX” (felsô) szintjelzés között van-e. Ha az elektrolit szintje alacsony:

- Lazítsa meg és csavarja ki a cellák záródugóit.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Csak desztillált vizet használjon az elektrolit pótlásához. Soha ne töltsön annyi folyadékot az akkumulátorba, hogy az elektrolit szintje a „MAX” (felsô) szint fölé emelkedjen, mert az akkumulátor töltésekor az elektrolit szint emelkedni fog.

- Töltse fel a cellákat egyenként desztillált vízzel. !

FFIIGGYYEELLEEM

Miután a cellákat feltöltötte az elôírt szintig, gondosan rakja vissza a cellazáró dugókat.

- Rakja vissza a cellazáró dugókat.

AAZZ AAKKKKUUMMUULLÁÁTTOORR TTÖÖLLTTÉÉSSE

Figyelmesen olvassa át az (AKKUMULÁTOR).

- Vegye ki az akkumulátort a tartójából, lásd (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE).

- Lazítsa meg és csavarja ki a cellák záródugóit.

- Ellenôrizze az elektrolit szintet, lásd (AZ ELEKTROLITSZINT ELLENÔRZÉSE).

- Csatlakoztassa az akkumulátort egy akkumulátortöltôhöz.

- Ajánlott a töltôáramot az akkumulátor névleges kapacitásának 1/10-ed részének megfelelô értékre beállítani és így feltölteni az akkumulátort.

- A feltöltés befejezése után ellenôrizze az elektrolit szintet és ha szükséges töltsön utána desztillált vizet.

- Csavarja vissza a cellák záródugóit. !!FFIIGGYYEELLEEM

Csak a töltés befejezése után 5 - 10 perc elteltével szerelje be jármûvébe az akkumulátort, mert a töltés befejezése után még kis ideig képzôdnek gázok az akkumulátorban.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Az akkumulátor feltöltését/kisütését csak jól szellôzô helyiségben végezze. Vigyázzon, hogy ne lélegezze be az akkumulátor töltése alatt keletkezô gázokat.

Page 29

BBIIZZTTOOSSÍÍTTÉÉKK CCSSEERRE

Figyelmesen olvassa át a (KARBANTARTÁS). !FIGYELEM Ne próbálja áthidalni (megpatkolni) a kiolvadt biztosítékot. Soha ne használjon az ajánlottól eltérô értékû biztosítékot. A nem megfelelô értékû biztosíték használata miatt megsérülhet az elektromos rendszer, vagy egy rövidzárlat miatt még ki is gyulladhat motorja. MEGJEGYZÉS Ha egy biztosíték sûrûn kiolvad, valószínûleg rövidzárlat lépett fel, vagy túl van terhelve az elektromos rendszer. Ebben az esetben keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét. Ha egy elektromos berendezés nem mûködik megfelelôen, vagy egyáltalán nem mûködik, esetleg a motor nem indítható, ellenôrizze a biztosítékokat. Így ellenôrizze a biztosítékokat:

- Kapcsolja a gyújtáskapcsolót „OFF” állásba, hogy megelôzze egy esetleges rövidzárlat kialakulását.

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészletet.

- Húzza ki a biztosítékokat egymás után és ellenôrizze, hogy a biztosító szál nincs-e megszakadva.

- Mielôtt kicserélné a biztosítékot, próbálja megtalálni és kijavítani a hibát.

- Cserélje ki a kiolvadt biztosítékot egy ugyanolyan értékû újra. MEGJEGYZÉS Ha a tartalék biz-

tosítékok közül elhasznál egyet, minél elôbb szerezzen be egy ugyanolyan értékû újat, és tegye a tartalék biztosíték helyére.

- Tegye vissza a szerszámkészletet.

- Tegye vissza az akkumulátor/szerszámkészlet tartó fedelét, lásd (AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ).

AA BBIIZZTTOOSSÍÍTTÉÉKKOOKKRRÓÓLL ÜÜZZEEMMEELLÔÔ EELLEEKK-

TTRROOMMOOSS BBEERREENNDDEEZZÉÉSSEEKK ((CC 336644)

)

7,5 A-es biztosíték (1) a gyújtáskapcsolótól:

- a mûszerfal kód segítségével mûködô elektromos berendezések

1. féklámpa és a hozzá tartozó áramkörök;

2. kétütemû olajtartály tartalék mennyiség érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

3. üzemanyagszint érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

4. hûtôfolyadék hômérséklet érzékelô áramköre;

- irányjelzôk és a hozzá tartozó áramkörök;

- kürt.

- öndiagnosztikai rendszer áramköre.

15 A-es biztosíték (2) az akkumulátortól:

- feszültségszabályozó/akkumulátor töltô áramköre;

- gyújtáskapcsoló;

- állandó tápfeszültség a mûszerfalban.

AA BBIIZZTTOOSSÍÍTTÉÉKKOOKKRRÓÓLL ÜÜZZEEMMEELLÔÔ EELLEEKK-

TTRROOMMOOSS BBEERREENNDDEEZZÉÉSSEEKK ((IIEE 336611)

)

10 A-es biztosíték (1) a gyújtáskapcsolótól:

- Világítás áramköre;

- tompított/távolsági világítás reléje;

- kürt;

- öndiagnosztikai rendszer áramköre.

15 A-es biztosíték (2) az akkumulátortól:

- feszültségszabályozó/akkumulátor töltô áramköre;

- gyújtáskapcsoló;

- állandó tápfeszültség a mûszerfalban.

- benzinbefecskendezô rendszer reléje;

- motor vészleállító kapcsoló és áramköre.

- a mûszerfal kód segítségével mûködô elektromos berendezések

1. féklámpa és a hozzá tartozó áramkörök;

2. kétütemû olajtartály tartalék mennyiség érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

3. üzemanyagszint érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

4. hûtôfolyadék hômérséklet érzékelô áramköre;

AA BBIIZZTTOOSSÍÍTTÉÉKKOOKKRRÓÓLL ÜÜZZEEMMEELLÔÔ EELLEEKK-

TTRROOMMOOSS BBEERREENNDDEEZZÉÉSSEEKK ((IIEE 5500)

)

10 A-es biztosíték (1) a gyújtáskapcsolótól:

- kürt;

- feszültségszabályozó/akkumulátor töltô áramköre;

- féklámpa és a hozzá tartozó áramkörök;

- a benzinbefecskendezô reléje;

- motor vészleállító kapcsoló és áramköre.

- a mûszerfal kód segítségével mûködô elektromos berendezések

1. irányjelzôk;

2. kétütemû olajtartály tartalék mennyiség érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

3. üzemanyagszint érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;

4. hûtôfolyadék hômérséklet érzékelô áramköre;

AA FFÉÉNNYYSSZZÓÓRRÓÓ FFÜÜGGGGÔÔLLEEGGEESS IIRRÁÁNNYYÚ

BBEEÁÁLLLLÍÍTTÁÁSSA

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

A fényszóró beállításához és ellenôrzéséhez a jármû üzemeltetôjének tisztában kell lennie az adott országban lévô, a jármûvek fényszóróinak be-

állítására vonatkozó törvényi rendelkezésekkel. A fényszóró beállítására vonatkozó olasz elôírás: A fényszóró helyes beállításának gyors ellenôrzését a következôképpen végez-

heti el: Tolja motorját 10 méter távolra egy vízszintes talajon álló faltól.

- Kapcsolja be a tompított fényszórót, üljön fel a motorjára és ellenôrizze, hogy a fénysugár a fényszóró vízszintes síkja

28 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

2 1

32.81 ft (10 m)

2 3

Page 30

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 29

!!FFIIGGYYEELLEEM

Elôször az izzót vegye ki, aztán a vezetéket vegye le a rögzítô csap megemelése után.

- Vegye ki az izzót a helyérôl és cserélje ki egy ugyanolyan típusú újra.

AAZZ EELLSSÔÔ IIRRÁÁNNYYJJEELLZZÔÔ IIZZZZÓÓKK CCSSEERRÉÉJJE

Figyelmesen olvassa át az (IZZÓK). Így cserélje ki az izzókat:

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az alábbi leírás csak az

egyik irányjelzôn mutatja be az elvégezendô mûveleteket, de azok mindkét irányjelzôre egyformán érvényesek.

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (1). !!FFIIGGYYEELLEEMM

Miközben az indexbúrát leveszi vigyázzon, nehogy letörje a rögzítô fület.

- Vegye le az indexbúrát (2).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (3).

- Vegye ki az egész irányjelzô testet (4).

- Vegye le az átlátszó lencsét.

- Nyomja meg befelé az izzót (5) óvatosan, és fordítsa el az óra járásával ellentétes irányba.

- Húzza ki az izzót (5) a foglalatából. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Az izzó visszarakásánál ügyeljen rá, hogy az izzón lévô tájoló csapok egybeessenek a foglalatban lévô vezetô hornyokkal.

- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon vissza a foglalatba, vigyázva a helyes berakásra.

5 6

1 2

Összeszerelésnél:

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Összeszerelés közben ügyeljen rá, hogy az indexbúrát (2) pontosan rakja vissza a helyére.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Húzza meg a csavart (1) és (3) gondosan, de vigyázzon, hogy ne túl erôsen, mert az indexbúra (2) és az egész irányjelzô test (4) megsérülhet.

AA HHÁÁTTSSÓÓ IIRRÁÁNNYYJJEELLZZÔÔ IIZZZZÓÓKK CCSSEERRÉÉJJE

Figyelmesen olvassa át az 55. oldalt (IZZÓK).

- Támassza le motorját a központi állványára, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Mielôtt kicserélne egy izzót, ellenôrizze a biztosítékokat, lásd (BIZTOSÍTÉK CSERE).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (1).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Miközben az indexbúrát leveszi vigyázzon, nehogy letörje a rögzítô fület.

- Vegye le az indexbúrát (2).

- Nyomja meg befelé az izzót (3) óvato-

san, és fordítsa el az óra járásával ellentétes irányba.

- Húzza ki az izzót (3) a foglalatából. MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az izzó visszarakásánál ügyeljen rá, hogy az izzón lévô tájoló csapok egybeessenek a foglalatban lévô vezetô hornyokkal.

- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon vissza a foglalatba, vigyázva a helyes berakásra.

6 5

2 4

alatt legyen (a teljes magasságnak körülbelül a 9/10-ed részénél). Így állítsa be az elsô fényszórót:

- Csavarja az állítócsavart (1) egy csavarhúzóval. CSAVARJA AZ ÓRA JÁRÁSÁVAL MEGEGYEZÔ IRÁNYBA az állítócsavart, így a fénysugarat lefelé irányítja. CSAVARJA AZ ÓRA JÁRÁSÁVAL ELLENTÉTES IRÁNYBA az állítócsavart, így a fénysugarat felfelé irányítja.

IIZZZZÓÓK

Figyelmesen olvassa át a 40. oldalt (KARBANTARTÁS).

!!VVEESSZZÉÉLLY

Tûzveszély! Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony vegyi anyagokat az elektromos berendezésektôl.

!!FFIIGGYYEELLEEM

Mielôtt hozzákezdene bármelyik izzó cseréjéhez, kapcsolja a gyújtáskapcsolót „OFF” állásba és várjon néhány percet, hogy az izzó teljesen lehûljön. Viseljen tiszta kesztyût, mikor izzót cserél, vagy tiszta, száraz ruhával fogja meg az izzót csere közben. Ne maradjon ujjlenyomat az izzón, mert azon a részen túlmelegszik és ezért elpattanhat az üvegbúrája. Ha mégis puszta kézzel fogja meg az izzót csere közben, utána törölje le a rajta maradt ujjlenyomatait alkohollal, hogy megelôzze az izzó búrájának eltörését. NE ERÔLTESSE AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET.

AA FFÉÉNNYYSSZZÓÓRRÓÓ IIZZZZÓÓKK CCSSEERRÉÉJJE

(TOMPÍTOTT/TÁVOLSÁGI VILÁGÍTÁS)

Figyelmesen olvassa át az 55. oldalt (IZZÓK). A fényszóróban az alábbi izzók találhatók:

- 1 darab tompított világítás izzó (2) 1 db távolsági világítás izzó (3) és 2 db helyzetjelzô izzó (4) (csak (CH) és (USA) változatoknál). A tompított/távolsági világítás izzóinak cseréje:

- Támassza le jármûvét a központi állványára sima, szilárd talajon, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Lazítsa meg a két csavart (5).

- Vegye le a fedelet (6) (miközben a fedelet leveszi a lámpatestrôl, legyen nagyon óvatos, nehogy letörje a rögzítô fület).

- Fogja meg az izzót a vezetékeivel együtt és fordítsa el az óra járásával megegyezô irányba fordulatot.

Page 31

SZÁLLÍTÁS

30 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Ha az izzó foglalata (4) elmozdult a helyérôl, rakja vissza pontosan a helyére úgy, hogy az izzófoglalat kivágott része az indexbúra rögzítô csavarjának furatánál legyen.

Összeszerelésnél:

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Összeszerelés közben ügyeljen rá, hogy az indexbúrát pontosan rakja vissza a helyére.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Húzza meg a csavart (1) gondosan, de vigyázzon, hogy ne túl erôsen, mert az indexbúra megsérülhet.

AA HHÁÁTTSSÓÓ HHEELLYYZZEETTJJEELLZZÔÔ//FFÉÉKKLLÁÁMMPPA

IIZZZZÓÓKK CCSSEERRÉÉJJE

Figyelmesen olvassa át az (IZZÓK).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSS

Mielôtt kicserélne egy izzót, ellenôrizze a biztosítékokat, lásd (BIZTOSÍTÉK CSERE) és a féklámpa kapcsolók mûködését.

Így cserélje ki az izzókat:

- Támassza le motorját a központi állványára, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (1).

- Egy csavarhúzó segítségével nyomja meg a rögzítô fület (2).

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Miközben a lámpabúrát leveszi vigyázzon, nehogy letörje a rögzítô fület.

- Vegye le a lámpabúrát (3).

- Húzza ki az izzót (4) a foglalatából.

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉS

Az izzó visszarakásánál ügyeljen rá, hogy az izzón (4) lévô tájoló csapok egybeessenek a foglalatban lévô vezetô hornyokkal.

- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon vissza a foglalatba, vigyázva a helyes berakásra.

3 4

!!VVEESSZZÉÉLLY

Mielôtt motorját szállítaná, az üzemanyagtartályból és a karburátorból teljesen le kell engedni a benzint, lásd ezen az oldalon (AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY KIÜRÍTÉSE) és ellenôriznie kell, hogy mindkettô teljesen száraz-e. Szállítás közben a jármûvét tartsa mindig függôleges helyzetben, erôsen lerögzítve. Ha motorját így szállítja, elkerülheti a motorolaj, benzin, vagy a hûtôfolyadék kifolyását.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Üzemzavar esetén ne vontassa motorkerékpárját, hanem hívjon segítséget.

AAZZ ÜÜZZEEMMAANNYYAAGGTTAARRTTÁÁLLYY KKIIÜÜRRÍÍTTÉÉSSE

(csak a karburátorral szerelt változatnál) Figyelmesen olvassa át az (ÜZEMANYAG). !!VVEESSZZÉÉLLY

Tûzveszély! Mielôtt hozzákezdene a munkához várja meg, míg a motorblokk és a kipufogócsô teljesen lehûl. Az üzemanyag gôzei ártalmasak az egészségre. Mielôtt nekilát az alábbi mûveletek vég-

rehajtásához, gyôzôdjön meg róla, hogy a helyiség megfelelôen szellôzik-e. Ne lélegezze be a benzingôzt. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot. NE HAGYJA, HOGY AZ ÜZEMANYAG A TERMÉSZETBE JUSSON.

- Támassza le motorját a központi állványára, lásd (A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Állítsa le a motort és várjon, amíg teljesen lehûl.

- Vegye le a hátsó sárvédôt.

- Készítsen elô egy benzineskannát, amelynek térfogata nagyobb, mint amennyi benzin az üzemanyagtartályban van és tegye motorja bal oldala mellé a földre.

- Vegye le a tanksapkát.

- Az üzemanyagtartályból szívja ki az öszszes benzint egy kézi pumpával vagy valamilyen hasonló eszközzel. !!FFIIGGYYEELLEEM

Miután az üzemanyagtartályból kiszívta az összes benzint, tegye vissza a tanksapkát gondosan a benzintank betöltônyílására.

- Tegye vissza a tanksapkát. Így engedje le a benzint a karburátorból:

- Tegye a csô (1) szabadon lévô végét

egy edénybe.

- Lazítsa meg és nyissa meg néhány fordulatnyira a karburátor úszóházának leeresztô csavarját (2). Ha már az összes benzin kifolyt a karburátorból:

- Húzza meg a csavart (2) annyira, hogy elzárja az úszóház leeresztô furatát. !!VVEESSZZÉÉLLY

A leeresztô csavart (2) jól, de ne túl erôsen húzza meg, így megelôzheti a benzinszivárgást a karburátorból, amikor majd feltankolja motorját. Ha szükségesnek látja, keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét.

Page 32

TISZTÍTÁS

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 31

Gyakran tisztítsa motorját, ha az alábbi helyeken, vagy viszonyok közt használja:

- Szennyezett területeken (városok és ipari területek).

- Olyan területeken, ahol a levegônek nagy a só vagy a páratartalma (nagy vízfelületek, forró és nyirkos helyek).

- Nehéz körülmények között (ahol sót, vagy fagyásgátló szereket szórnak az utakra a téli idôszakban).

- Ne hagyja, hogy ipari vagy más jellegû szennyezô porok, aszfalt pöttyök, bogár tetemek vagy madárürülék, stb. legyen motorján. Ne parkoljon motorjával fák alá, mert idôszakosan bogárüledék, csapadék, gyümölcs, vagy falevél hullik a fákról, amelyek olyan maró anyagokat tartalmazhatnak, amelyek károsíthatják motorja fényezését. !

VVEESSZZÉÉLLY

A motor lemosása után a fékhatás lecsökken, mert a víz beszivárog a fék súrlódó felületei közé. Tartson nagyobb követési távolságot, egy esetleges baleset megelôzése érdekében. Használja a fékeket többször egymás után, amíg a normális fékhatás nem

jelentkezik. Végezze el az elindulás elôtti ellenôrzéseket, lásd (ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK). A piszkot és a sarat kisnyomású vízsugárral mossa le motorjának fényezett felületeirôl úgy, hogy elôbb benedvesíti a szenynyezett részeket, majd puha autómosó szivaccsal és bô, enyhén samponos vízzel (2

- 4% sampon) lemossa a letapadt piszkot. Ezután öblítse le tiszta vízzel és törölje szárazra puha szarvasbôrrel. A motorblokk tisztításához használjon zsíroldó tisztítószert, ecsetet és törlôkendôt.

!!FFIIGGYYEELLEEM

A lámpákat vizes puha ruhával és semleges tisztítószerrel mossa, gyengéden dörzsölje és tisztítás közben többször öblítse le vízzel. Csak a motor alapos lemosása után pasztázza át motorját és csak szilikon alapú pasztát használjon. Ne mossa motorját közvetlen a tûzô napon, különösen a nyári forróságban, mikor a motor felülete nagyon felmelegszik, mert ha a sampon megszárad mielôtt leöblítené, károsíthatja a fényezést. Ne használjon folyékony tisztítószereket 40 Celsius fok fölötti hômérséklet esetén

a motor mûanyag felületein. Ne használjon nagynyomású víz-, gôzborotvát, vagy nagynyomású levegôt az alábbi helyek tisztításához: kerékagyak, a kormány jobb-, és baloldalán lévô kapcsolókonzolok, csapágyak, hidraulikus nyomóhengerek (fék), mûszerfal, kipufogócsövek, kesztyû/szerszámtartó, gyújtáskapcsoló/kormányzár, hûtôlevegô belépônyílásainál az orridomon, tanksapka, lámpák és elektromos csatlakozók. Ne használjon alkoholt, petróleumot vagy egyéb vegyszert a gumi és mûanyag alkatrészek és az ülés tisztításához. Csak enyhén szappanos vizet. !!VVEESSZZÉÉLLY

Ne használjon védôpasztát az ülés ápolására, mert ezektôl általában nagyon csúszós lesz, amit elôre nem lehet kiszámítani.

HHOOSSSSZZÚÚTTÁÁVVÚÚ ÜÜZZEEMMEENN KKÍÍVVÜÜLL HHEELLYYEE-

ZZÉÉS

Ha a jármû hosszú idôn keresztül nincs használva, néhány teendôt el kell végezni rajta, hogy megelôzzön néhány, ilyen esetben elôforduló meghibásodást. Fontos, hogy az esetleg szükséges javításokat és a fontos ellenôrizendôket elvégezze vagy elvégeztesse mielôtt hoszszú idôre leállítja motorját, mert késôbb elfeledkezhet róluk. Végezze el a következô munkálatokat:

- Vegye ki az akkumulátort, lásd 52. oldal (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE) és 52. oldal (AZ AKKUMULÁTOR HOSSZÚTÁVÚ ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE).

- Mossa le és törölje szárazra motorját, lásd 61. oldal (TISZTÍTÁS).

- Kenje át pasztával a fényezett felületeket.

- Fújja fel a gumiabroncsokat az elôírt nyomásra, lásd 30. oldal (GUMIABRONCSOK).

- Rakjon egy erre alkalmas támaszt a motor alá úgy, hogy mindkét kerék elemelkedjen a földtôl.

- Állítsa le motorját fûtetlen, nem nedves helyiségbe, ahol nem éri közvetlen napfény és kicsi a hômérsékletingadozás.

- Tegyen egy nylon zacskót a kipufogó végére és rögzítse azt, hogy semmilyen szennyezôdés ne juthasson a kipufogócsôbe és a motorba.

- Takarja le motorját, de ne használjon

mûanyag, vagy vízhatlan anyagú takarót.

HHOOSSSSZZÚÚ LLEEÁÁLLLLÁÁSS UUTTÁÁNNII ÜÜZZEEMMBBEEHHEE-

LLYYEEHHEELLYYEEZZÉÉS

- Vegye le a takarót motorjáról és tisztítsa meg, lásd 60. oldal (TISZTÍTÁS).

- Ellenôrizze az akkumulátor töltöttségét, lásd 53. oldal (AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE) és tegye be a motorba, lásd 53. oldal (AZ AKKUMULÁTOR BESZERELÉSE).

- Tankolja tele a benzintankot, lásd 24. oldal (ÜZEMANYAG).

- Végezze el az elindulás elôtti ellenôrzéseket, lásd 32. oldal (ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK). !!VVEESSZZÉÉLLY

Tegyen egy rövid próbautat motorjával lehetôleg kisforgalmú, vagy forgalom elôl elzárt területen.

MODE

Page 33

32 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

M_SZAKI ADATOK MÉRETEK Legnagyobb hossz (a hátsó sárvédô hosszabbító 1860 mm

toldattal együtt Legnagyobb szélesség 705 mm Legnagyobb magasság 1120 mm (a légterelô plexi tetejénél mérve Ülésmagasság 795 mm Tengelytáv 1290 mm Legkisebb szabad magasság 100 mm Menetkész tömeg 108 kg

MOTORBLOKK Gyártmány 2-ütemû, kontrolláltgyújtással

Típusjelzése (C 364) ………………..………… C364M Típusjelzése (IE 361) ………………..………… C361M Típusjelzése (IE 50) ………………..………… Aprilia ditech motorblokk Hengerek száma ………………………………. Vízszintesen fekvô 1 henger Lökettérfogat ………………………………….. 49,38 cm3 Furat/löket (C364), (IE 361) ………………….. 40,0 mm/39,3 mm Furat/löket (IE 50) …………………………….. 41,0 mm/37,4 mm Kompresszió viszony (C364) ..……………….. 12,1 +/- 0,5 :1 Kompresszió viszony (IE 361) ……………….. 12,4 +/- 0,5 :1 Kompresszió viszony (IE 50) ..……………….. 12,3 +/- 0,5 :1 Indítás (C 364) ……..…………………………. elektromos önindítóval

+ berúgókarral Indítás (IE) ……………………………………. elektromos önindítóval Motor alapjárati fordulatszám (C 364) ……….. 1700 +/- 100 ford/perc Motor alapjárati fordulatszám (IE) ……….…… 2000 +/- 50 ford/perc Kuplung ……………………………………….. automata, centrifugál

elven mûködô Sebességváltás ………………………………… automatikus, fokozamentes

szabályozással Hûtés ………………………………………….. folyadékhûtés

KAPACITÁS Üzemanyag (tartalék mennyiséggel együtt) ….. 7 liter

Üzemanyag tartalék mennyiség ………………. 1,2 liter Hátsó hajtásban lévô olajmennyiség (IE 50) ….. 130 cm3 Hátsó hajtásban lévô olajmennyiség (IE 361) … 75 cm3 Hátsó hajtásban lévô olajmennyiség (C 364) ..… 75 cm3 Motorolaj tartály (a tartalékkal együtt) …..…… 1,2 liter Motorolaj tartály tartalék ……………………… 0,2 liter

KAPACITÁS Hûtôfolyadék mennyiség ……………………… 1,2 liter (50% fagyálló

+ 50% desztillált víz) Ülôhelyek száma ……………………..……….. 1 (2 azokban az országok-

ban, ahol ez nem ütközik

elôírásba) A jármû maximális terhelhetôsége (vezetô + poggyász ………………………….………..…. 105 kg (vezetô + utas + poggyász) …………………… 180 kg (azokban az orszá-

gokban, ahol ez nem ütkö-

zik elôírásba)

SEBESSÉGVÁLTÓ Sebességi fokozatok kapcsolása …………….… automatikus, fokozat nélküli

Primer hajtás ………………………………….. V keresztmetszetû szíjjal Áttételek

- legkisebb áttétel (C 364) ..…………………… 3,07

- legnagyobb áttétel (C 364) ………..………… 1,37

- legkisebb áttétel (IE 361) ……………….…… 3,07

- legnagyobb áttétel (IE 361) …………….…… 1,24

- legkisebb áttétel (IE 50) ….………………….. 2,90

- legnagyobb áttétel (IE 50) …………………… 0,75 Meghajtás ……………………………………… fogaskerekekkel

KARBURÁTOR Fajtája …………………………………………. Dell’Orto PHVA 17,5

Torokátmérô 17,5 mm

BENZIN-BEFECSKENDEZÔ RENDSZER (IE) Fajtája …………………………………………. BING 71

Fojtószelep átmérô ……………………………. 18 mm

ÜZEMANYAG Üzemanyag ……………………………………. Ólommentes benzin a DIN

51607 szabvány szerint,

legalább 95-ös oktánszámú

(R.O.N.) és 85 (M.O.N.)

VÁZ Fajtája Egy fôtartós váz acélcsö-

vekbôl, két segédkerettel

RUGÓZÁS Elôl ……………………………………………. Hidraulikus teleszkópvilla

Rugóút ………………………………………… 90 mm Hátul ………………………………………….. hidraulikus központi lengés-

csillapító Rugóút ………………………………………… 69 mm

FÉKEK Elôl ……………………………………………. Szimpla, 190 mm átmérôjû

hidraulikus tárcsafék

Hátul ………………………………………….. Szimpla, 190 mm átmérôjû

hidraulikus tárcsafék

KERÉKABRONCSOK Kerekek ……………………………………….. Könnyûfém öntvény kerekek

Elôl ……………………………………………. 3,50 x 13’’ Hátul ………………………………………….. 3,50 x 13’’

GUMIABRONCSOK Fajtája ………………………………………… Tömlô nélküli

Elôl …………………….……………………… 130/60 – 13" - 53J Hátul ………………………………………….. 130/60 – 13" – 53J

MÛSZAKI ADATOK

Page 34

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 33

MÛSZAKI ADATOK

GUMINYOMÁS EGY SZEMÉLLY Elôl ……………………………………………. 180 kPa (1,8 bar)

Hátul ………………………………………….. 200 kPa (2,0 bar)

GUMINYOMÁS KÉT SZEMÉLLYEL Elôl ……………………………………………. 180 kPa (1,8 bar) (azokban az országokban, Hátul ………………………………………….. 220 kPa (2,2 bar) ahol ez nem ütközik elôírásba) GYÚJTÁS Fajtája (C 364) …..……………………………. C.D.I. vezérlô egység

Fajtája (IE) ……………………………………. T.D.I. Elôgyújtás mértéke (C 364) …………………... 20 fok +/- 3 fok a felsô holt-

pont elôtt Elôgyújtás mértéke (IE) …….………………… elôre programozott, amely a

fordulatszám és a fojtószelep

állás függvényében változik.

GYÚJTÓGYERTYA Gyárilag beépített gyújtógyertya (C 364) …….. CHAMPION RN1C

Gyárilag beépített gyújtógyertya (IE 361) ...….. CHAMPION RG6YCA/

RG6YC

Gyárilag beépített gyújtógyertya (IE 50) .....….. NGK-R CPR8E

Választható gyújtógyertya (IE) .………………. NGK R ZMR7AP (javasolt) /

CR8EKB / CR7EKB Gyújtógyertya elektródahézag (C 364) ……….. 0,6 - 0,7 mm Gyújtógyertya elektródahézag (IE) …….……... 0,9 mm

ELEKTROMOS RENDSZER Akkumulátor ………………………………….. savas kivitelû 12 V - 9 Ah

Biztosítékok …………………………………… 7,5 A – 15 A Biztosítékok (IE) …….………………………… 10 A – 15 A Generátor (állandó mágnessel) (C 364) …..…... 12 V - 70 W Generátor (állandó mágnessel) (IE 361) ..…….. 12 V - 165 W

Generátor (állandó mágnessel) (IE 50) ....…….. 12 V - 140 W

IZZÓK Tompított fényszóró izzó .………….…………. 12 V – 35 W

Tompított/távolsági fényszóró izzó ………..…. 12 V – 35 W Irányjelzô izzó ………………………………… 12 V - 10 W Hátsó helyzetjelzô / féklámpa izzó ……………. 12 V – 5/21 W Mûszerfal világítás …………..………………... 12 V - LED

KIJELZÔK Távolsági fényszóró …………………….…...... 12 V - LED

Irányjelzô kijelzô .……………………………… 12 V - LED Alacsony benzinszint kijelzô ………………….. 12 V – LED Üzemanyagbefecskendezô rendszer ell. lámpája 12 V – LED

KKEENNÔÔAANNYYAAGG TTÁÁBBLLÁÁZZAAT

Sebességváltó olaj (a hátsó hajtásba) (ajánlott): IP F.C., SAE 75W - 90, vagy Agip GEAR SYNTH, SAE 75W - 90. Az Ön által választott másféle motorolajnak, csakúgy mint az ajánlottnak, jó minôségûnek kell lennie amelynek teljesítményszintje eléri, vagy meghaladja Az A.P.I. GL-4 elôírásait. Kétütemû motorolaj (ajánlott): IP PRO GPX2 vagy GREEN HIT 2, vagy Agip SPEED 2T. Az Ön által választott másféle motorolajnak, csakúgy mint az ajánlottnak, jó minôségûnek kell lennie amelynek teljesítményszintje eléri, vagy meghaladja az A.P.I. SJ elôírásait. Teleszkópolaj (ajánlott): IP F.A. 5W vagy IP F.A. 20W teleszkópvilla olaj; Választható teleszkópolaj: Agip FORK 5W vagy Agip FORK 20W. Ha Önnek másféle viszkozitású teleszkópolajra van szüksége, mint a fenti ajánlott, illetve választható olajok, a kétféle sûrûségû olaj összekeverésével és az arányok változtatásával kikeverheti az alábbiak szerint: SAE 10W = IP F.A. 5W 2/3 rész + IP F.A. 20W 1/3 rész

Agip FORK 5W 2/3 rész + Agip FORK 20W 1/3 rész

SAE 15W = IP F.A. 5W 1/3 rész + IP F.A. 20W 2/3 rész

Agip FORK 5W 1/3 rész + Agip FORK 2/3 rész Csapágyakhoz és egyéb kenési helyekre (ajánlott) : IP AUTOGREASE MP, vagy Agip GREASE 30. Az Ön által választott másféle kenôzsírnak, csakúgy mint az ajánlottnak, görgôscsapágyakhoz használható jó minôségû kenôzsírnak kell lennie -30 ……. +140 Celsius fokos hômérsékleti tartománnyal, csöppenési pontja 150 ….. 230 Celsius fok közötti legyen, jól védjen a korrózióval szemben, vízálló legyen és ne oxidálódjon. Az akkumulátor kivezetések védelmére: semleges zsír vagy vazelin.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Csak új fékfolyadékot használjon. Ne keverjen össze különféle gyártóktól származó fékfolyadékokat, ha nem biztos benne, hogy azok alapvetô összetevôi megegyeznek.

Fékfolyadék (ajánlott): Az Ön motorjának fékrendszere DOT 4-es szabványnak megfelelô fékfolyadékkal van feltöltve (DOT 5nek megfelelô).

IP F.F., DOT 5 (DOT 4-nek megfelelô), vagy Agip BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4-nek megfelelô). Az Ön által választott másféle fékfolyadéknak, csakúgy mint az ajánlottnak, jó minôségûnek kell lennie amelynek teljesítményszintje eléri, vagy meghaladja a SAE 1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925 szabványok szintetikus fékfolyadékokra vonatkozó elôírásait.

!!VVEESSZZÉÉLLY

Csak korróziógátló hatású, nitrit mentes fagyálló folyadékot használjon, amely legalább -35 Celsius fokig nem fagy meg. Motorblokk hûtôfolyadék (ajánlott): IP ECOBLU -40 °C vagy Agip COOL.

Page 35

MÛSZAKI ADATOK

34 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

1303

72823

ECU

Ar/Bi

10 A

G/R

2 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9

01 1

61 71 8

R/M

V/N

R/M

V/N

M/R

N/V

iV/iB

Bi/R

G/R

V/R

GBiRo

M/G

Ar/N

Bi/G

B/G

R/V

R/iB

G/M

G/iB

G/B

N/rA

VBAr

Ar/Bi

DNE

ROTALUG

ER M

ORF DEWE

EULB

NEERGEGNARO

ETIHW EGNARO

G V

ArBR/M

V/N

V/R

M/G

B R

V/R

KCO

FFO

V/R

B/N

Gr/V

B/N

G/V

G B

B R

BGB

B B

G B

0291817161

51413121

01987654321

493837363534333231303928272

6252423222

1211

V/R

R/Bi

Ar/N

M/Bi

Gr/VArV

Az/Bi

B/Ar

Gr/BiBB/N

N/BiAzAz

M/V

ArRR

N/Bi

M/Vi

N/Bi

Az/Bi

B/N

V/RGrNBiV

R/Bi

V G/N

NBiVRAz

B/N

V/R

Gr/Bi

B/Ar

GNISSA

G/V

G B R

G/V

G B R

NWOD

TES

+CHIAVE

COMANDO FRECCIA DX

RPM

SPIA LUCI ABBA "IN"

NEUTRAL "IN"

SELECT 1 (UP)

LINEA "K"

EFI

+SMASSA GENERALE-+ BATTERIA

COMANDO FRECCIA SX

SENSORE T H O

SENSORE LIV. BENZ.

MASSA SENSORI

SENSORE LIV. OLIO

HAZARD "IN"

ATTUATORE RELE' AVV.

SENSORE FRIZIONE "IN"

STAMPELLA "OUT"

SELECT 2 (DOWN)

ATTUATORE FRECCIA DX

+ BATTERIA

STAMPELLA "OUT"

CAN "L"

ANTENNA 2

ATTUATORE FRECCIA DX

NEUTRAL "OUT"

CAN "H"

ATTUATORE RELE' LUCI

RESET INDICATORI "IN"

ATTUATORE FRECCIA SX

ANTENNA 1

ATTUATORE FRECCIA SX

+ BATTERIA

SELECT 3 (SET)

SENSORE VELOCITA'

G/RVR/B

B/NMRo

V/Bi

R/N

V/G

V/N

V/G

EROSNES

KCI

.SNE

.TEI

NIAPMO

.TEINI

.TARELECCA

.PME

.ZNEBOIL

AIRIA

.SSERP .S

V/G

R/N

M/Vi

M/Bi

B/N

M/V

V/G

R/G

V/R

V/N

V/G

Bi/R

V/N

Bi/N

Bi/B

NBR

KÁBELEZÉSI DIAGRAM

1 Csatlakozó 2 3 Olajszint jelzô 4 Üzemanyagszint jelzô 5 Mûszerfal 6 Inmobilizer 7 Gyújtáskapcsoló 8 Kürt 9 Bal kapcsoló egység 10 Hátsófék kapcsoló a bal kapcsoló egységhez 11 Jobb kapcsoló egység 12 Elsô fékkapcsoló a jobb kapcsoló egységhez 13 Bal hátsó index 14 Hátsó lámpa 15 Helyzetjelzô/féklámpa izzó 16 Jobb hátsó index 17 Rendszámvilágítás (csak USA) 18 Generátor 19 Feszültségszabályozó 20 Befecskendezô relé 21 Indító relé 22 Indító motor 23 Akkumulátor 24 Biztosíték 25 Gyújtógyertya 26 Gyújtótekercs 27 Üzemanyag pumpa 28 Levegô befecskendezô 29 Benzin befecskendezô 30 Olajpumpa 31 Hômérséklet jeladó 32 Gyújtás jeladó 33 Pillangószelep szenzor

34 Csatlakozó (diagnosztikai) 35 Nyomás szenzor 36 Vezérlô egység

Ar Narancs Az Világoskék B Kék Bi Fehér G Sárga Gr Szürke M Barna N Fekete R Piros V Zöld Vi Lila Ro Rózsaszín

Page 36

MÛSZAKI ADATOK

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech 35

037282 6233

ECU

B R

V/N

KCOL

FFO

V/R

10 A

V/R

R/N

15 A

G/R

2 1

V/N

V/R

B/N

Gr/V

B/N

1 2 3 4 5 6 7 8 9

11 21 31 41 51 61 7

12 2

R/M

R/N

R/M

N/R

iV/i

Bi/R

G/R

V/R

GBiRo

M/G

Ar/N

R/G

R/V

R/i

B V

G/M G/iB G/B N/rA

ArBR/M

R/N

V/R

R/M

Bi/Vi

M/G

Bi/G

B/G

GGAr

XXM

R/N

G/V

G B

B R

G B

B B

G B

029181716151

4131210198765432104

73635343332313

039282

72625242322212

V/N

R/Bi

Ar/N

M/Bi

Gr/VArV

Az/Bi

B/Ar

Gr/BiBB/N

N/BiAzAz

M/V

ArRR

N/Bi

M/Vi

N/Bi

M/V

M/Vi

V/G

Az/Bi

B/N

V/RGrNBiV/R

R/Bi

G/N G/N

NBiVRAz

B/N

V/R

V/N

R/N

Gr/Bi

B/Ar

GNI

V/R

N/Ro

G/N

V/R

G/V

G B R

G/V

G B R

V/G

R/N

B/N

V/G

M/Bi

R/N

+ CHIAVE

COMANDO FRECCIA DX

SPIA LUCI ABBA "IN"

RPM

SELECT 1 (UP)

NEUTRAL "IN"

LINEA "K"

EFI

+S-

MASSA GENERALE

COMANDO FRECCIA SX

+ BATTERIA

SENSORE T H O

SENSORE LIV. BENZ.

MASSA SENSORI

SENSORE LIV. OLIO

HAZARD "IN"

ATTUATORE RELE' AVV.

SENSORE FRIZIONE "IN"

STAMPELLA "IN"

SELECT 2 (DOWN)

+ BATTERIA

ATTUATORE FRECCIA DX

CAN "L"

STAMPELLA "OUT"

ANTENNA 2

ATTUATORE FRECCIA DX

NEUTRAL "OUT"

CAN "H"

RESET INDICATORI "IN"

ATTUATORE RELE' LUCI

ANTENNA 1

ATTUATORE FRECCIA SX

+ BATTERIA

SELECT 3 (SET)

SENSORE VELOCITA'

EROSNES

.SNES

EINI.TEINI

.TARELECC

SSERP

AIRA.ZNE

V/Bi

B/NMRo

NWOD

R/B

V/R

R/N

V/G

G/R

Bi/R

V/G

R/G

Bi/N

Bi/B

RBN

1 Csatlakozó 2 Fényszóró relé 3 Olajszint jelzô 4 Üzemanyag szint jelzô 5 Mûszerfal 6 Immobilizer antenna 7 Gyújtáskapcsoló 8 Kürt 9 Bal kapcsoló egység 10 Hátsó fékkapcsoló ( bal kapcsoló egységen) 11 Jobb kapcsoló egység 12 Elsô fékkapcsoló ( jobb kapcsoló egységen) 13 Bal hátsó index 14 Hátsó lámpa 15 Helyzetjelzô és féklámpa izzó 16 Jobb hátsó index 17 Rendszám világítás ( csak USA) 18 Gyújtás jeladó 19 Generátor 20 Feszültség szabályozó 21 Befecskendezô relé 22 Indító relé 23 Indító motor 24 Akkumulátor 25 Biztosítékok 26 Üzemanyag pumpa 27 Levegô befecskendezô 28 Üzemanyag befecskendezô 29 Nyomás érzékelô 30 Hengerfej hômérséklet érzékelô 31 Gyújtótekercs 32 Gyújtógyertya 33 Fojtószelep 34 Csatlakozó (diagnosztikai) 35 Olajpumpa 36 Vezérlô egység

37 Sebesség jeladó 38 Jobb elsô index 39 Elsô parkolófény ( csak USA) 40 Tompított fényszóró izzó 41 Távolsági fényszóró izzó 42 Bal elsô index 43 Fényszóró 44 Dióda

Ar Narancs Az Világoskék B Kék Bi Fehér G Sárga Gr Szürke M Barna N Fekete R Piros V Zöld Vi Lila Ro Rózsaszín

Page 37

MÛSZAKI ADATOK

36 Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

B R

R/N

KCO

V/R

G/V

15 A

B/G

G/R

2 1

Gr/V

GrVR

214365

iBV

BiRV

Bi/R

G/Gr

G/NArR

G/Gr

R/NBB/N

G/N

Bi/R

Bi/B

91817161514131211101987654

321

G/NBiNRAz

B/N

V/R

V/G

R/B

G/R

V/R

B/N

RoVBi

V/R

RoMBi/B

B/Ar

Gr/Bi

zA B

G B

B/Ar

Gr/Bi

B/G

EDOM

7.5 A

Bi/B

Bi/N

G/V

G B

G B R

R/N

V/R

R/N

V/R

R/N

Bi/R

R/N

V/G

R/N

Bi/R

V/G

G/R

+ CHIAVE

INDICATORI DIREZ. DX

SENSORE VELOCITA'

MASSA FUNZIONI

MASSA GENERALE

SENSORE VELOCITA'

INDICATORI DIREZ. SX

+ BATTERIA

SENSORE LIV. BENZ.

SPIA ABBAGLIANTE

SENSORE VELOCITA'

LINEA "K"

SCROLL

TEMPERATURE H O

SENSORE LIV. BENZ.

SENSORE PRESS. OLIO

Gr/V

V/G

R/N

V/R

Ar/N

1 Csatlakozó 2 Sebesség jeladó 3 Üzemanyag szint jelzô 4 Mûszerfal 5 Hengerfej hômérséklet érzékelô 6 Olajszint jelzô 7 Gyújtáskapcsoló 8 Kürt 9 Bal kapcsoló egység 10 Hátsó fékkapcsoló ( bal kapcsoló egységen) 11 Jobb kapcsoló egység 12 Elsô fékkapcsoló ( jobb kapcsoló egységen) 13 Bal hátsó index 14 Hátsó lámpa 15 Helyzetjelzô és féklámpa izzó 16 Jobb hátsó index 17 Rendszám világítás ( csak USA) 18 Indító relé 19 Indító motor 20 Akkumulátor 21 Biztosítékok 22 Feszültség szabályozó 23 Gyújtás jeladó 24 Generátor 25 Gyújtógyertya 26 Transduktor 27 Automata szivató 28 Jobb elsô index 29 Elsô parkolófény ( csak USA) 30 Tompított fényszóró izzó 31 Távolsági fényszóró izzó 32 Bal els_ index 33 Fényszóró 34 Csatlakozó (diagnosztikai)

Ar Narancs Az Világoskék B Kék Bi Fehér G Sárga Gr Szürke M Barna N Fekete R Piros V Zöld Vi Lila Ro Rózsaszín

Page 38

FELJEGYZÉSEK

Page 39

AApprriilliiaa ss..pp..aa..

Köszönetet mond vásárlóinak, amiért ezt a motort választották:

Ne öntse ki az olajat, benzint, szennyezett vegyianyagokat és ezek származékait a természetbe. Ne járassa motorját, ha nem feltétlenül szükséges. Vigyázzon, hogy ne okozzon motorjával túl nagy zajt. Védje a természetet.

Aprilia SR 50, SR 50 LC User Manual [hu]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual