Aprilia SCARABEO 500 ABS User Manual

Download

Page 1

8104900

Page 2

Πρώτη έκδοση: Σεπτέµβριος 2003

Επανεκτύπωση:

Παραγωγή και εκτύπωση:

DECA s.r.l.

Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italia Τηλ. +39 - 0545 35235 Fax +39 - 0545 32844 E-mail: deca@decaweb.it www.decaweb.it

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Τα ακόλουθα µηνύµ ατα σήµανσης χρησιµοποιούνται σε όλο το εγχειρίδιο για να δείξουν τα παρακάτω:

Σύµβολο προειδοποίησης που

έχει σχέση µε την ασφάλεια. Οταν αυτό το σύµβολο εµφανίζεται στο δίκυκλο ή στο εγχειρίδιο, δώστε προσοχή στους ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Η µη τήρηση όσων αναφέρονται στις προειδοποιήσεις που ακολουθούν αυτό το σύµβολο µπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δική σας ασφάλεια, την ασφάλεια άλλων ή του δικύκλου!

Υποδεικνύει ενδεχόµενο κίνδυνο σοβαρού τραυµατισµού ή θανάτου.

Υποδεικνύει ενδεχόµενο κίνδυνο για ελαφρύ τραυµατισµ ό ή ζηµιά στο δίκυκλο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο όρος “ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ”

στο παρόν εγχειρίδιο προηγείται σοβαρών πληροφοριών ή οδηγιών.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Οι εργασίες που ακολουθούν µετά

★

από αυτό το σύµβολο πρέπει να επαναλαµβάνονται και από την άλλη πλευρά του δικύκλου.

Αν δεν περιγράφεται αναλυτικά, κάντε την επανασυναρµολόγηση των εξαρτηµάτων ακολουθώντας τη διαδικασία αποσυναρµολόγησης αντίστροφα.

Οι όροι “αριστερά” και “δεξιά” νοούνται όταν ο οδηγός κάθεται στο δίκυκλο σε κανονική θέση οδήγησης.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ

Πριν βάλετε εµπρός τον κινητήρα διαβάστε µε προσοχή αυτό το εγχειρίδιο και

ειδικότερα το κεφάλαιο “ΑΣΦΑΛΗΣ Ο∆ΗΓΗΣΗ”.

Η ασφάλειά σας καθώς και η ασφάλεια των άλλων δεν εξαρτάται µόνο από την ετοιµότητά σας, τα αντανακλαστικά και τη σβελτάδα σας, αλλά και από τη γνώση του οχήµατος, από την κατάσταση που βρίσκεται και από τη γνώση των βασικών κανόνων για την ΑΣΦΑΛΗ Ο∆ΗΓΗΣΗ. Γι’αυτό σας συνιστούµε να εξοικειωθείτε µε το δίκυκλο µε τέτοιον τρόπο ώστε να κινείστε στην οδική κυκλοφορία µε σιγουριά και ασφάλεια.

για λογαριασµό της:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 3

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το παρόν εγχειρίδιο

πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο τµήµα του οχήµατος και πρέπει να συνοδεύει το όχηµ α ακόµ α και σε περίπτωση µεταπώλησης.

Η aprilia πραγµατοποίησε το παρόν εγχειρίδιο δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχονται.

Παρ’ όλα αυτά, λαµβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα προϊόντα της aprilia υπόκεινται σε συνεχείς αναβαθµίσεις των επιδόσεων, µπορεί να υπάρξουν µικρές διαφορές ανάµεσα στα χαρακτηριστικά του δικύκλου σας και σε αυτά που περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο. Για οποιαδήποτε διευκρίνηση σχετικά µε τις πληροφορίες που παρέχονται στο παρόν εγχειρίδιο, επικοινωνήστε µε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia.

Για τις επεµβάσεις ελέγχου και τις επισκευές που δεν περιγράφονται λεπτοµερώς σε αυτή την έκδοση ή για την αγορά γνήσιων ανταλλακτικών aprilia, αξεσουάρ ή άλλων προϊόντων, απευθυνθείτε αποκλειστικά στους Επίσηµους Συνεργάτες και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης της aprilia, που εγγυώνται ένα προσεγµένο σέρβις.

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε την aprilia και σας ευχόµαστε µία ευχάριστη οδήγηση.

Με την επιφύλαξη των δικαιωµάτων ηλεκτρονικής αποθήκευσης, ολικής και

µερικής αναπαραγωγής ή προσαρµογής, µε οποιοδήποτε µέσο για όλες τις Χώρες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε κάποιες χώρες η

ισχύουσα νοµοθεσία επιβάλλει την τήρηση των κανονισµ ών που αφορούν στη ρύπανση και την ηχορύπανση και προβλέπουν την πραγµατοποίηση περιοδικών ελέγχων.

Ο χρήστης που χρησιµοποιεί το δίκυκλο σε αυτές τις χώρες πρέπει:

– να απευθύνεται στον Επίσηµο Αντιπρόσωπο

της

aprilia

για την αντικατάσταση των συγκεκριµένων εξαρτηµάτων µε άλλα που είναι εγκεκριµένα στη συγκεκριµένη χώρα.

– να πραγµατοποιεί τους απαιτούµενους

περιοδικούς ελέγχους.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά την αγορά του

δικύκλου, αναγράψτε στην εικόνα που ακολουθεί, τα στοιχεία αναγνώρισης που αναγράφονται στην ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ. Η ετικέτα είναι κολληµένη στο δεξιό τµήµα του πλαισίου. Για να την βρείτε αφαιρέστε το δεξιό καπάκι επιθεώρησης, βλέπε σελ. 57 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ∆ΕΞΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ).

Τα στοιχεία αυτά προσδιορίζουν:

–YEAR =έτος κατασκευής (Y,1,2,...); –I.M.=δείκτη µετατροπής (A,B,C,...); – ΚΩ∆ΙΚΟΙ ΧΩΡΩΝ = χώρα έγκρισης

(I,UK,A,...).

και πρέπει να παρέχονται στο Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia για αναγνώριση στην αγορά ανταλλακτικών ή αξεσουάρ για το µοντέλο που έχετε αποκτήσει.

Στο παρόν εγχειρίδιο οι παραλλαγές σηµειώνονται µε τα ακόλουθα σύµβολα:

Προαιρετικό

ΕΚ∆ΟΣΗ:

Ιταλία Σιγκαπούρη

Ηνωµ ένο

Βασίλειο

Αυστρία Ισρήλ

Πορτογαλία Ν. Κορέα

P ROK

Φινλανδία Μαλαισία

Βέλγιο Χιλή

Γερµανία Κροατία

Γαλλία Αυστραλία

Ισπανία Η.Π.Α.

Ελλάδα Βραζιλία

Ολλανδία Νοτ. Αφρική

Ελβετία Νέα Ζηλανδία

∆ανία Καναδάς

Ιαπωνία

SGP

SLO

MAL

RCH

AUS

RSA

CDN

Σλοβενία

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 4

ΠΕΡΙΕXΟΜΕΝΑ

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ......................................... 2

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ....................................... 2

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ - ΓΕΝΙΚΕΣ

ΑΝΑΦΟΡΕΣ ............................................................... 2

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.......................... 6

ΕΝ∆ΥΣΗ................................................................. 9

ΑΞΕΣΟΥΑΡ .......................................................... 10

ΦΟΡΤΩΣΗ............................................................ 10

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ............................ 12

ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡΓΑΝΩΝ........................... 14

ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ ........................................... 14

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ............... 15

ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΜΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ............. 17

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ

ΤΙΜΟΝΙΟΥ............................................................ 17

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ

ΤΙΜΟΝΙΟΥ............................................................ 18

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ................................... 19

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ........................................ 19

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ................................. 20

ΨΗΦΙΑΚΟ ΡΟΛΟΪ/ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ....................... 20

ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ............... 21

ΨΗΦΙΑΚΟ Ο∆ΟΜΕΤΡΟ....................................... 22

ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ ΜΕΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ TRIP

1/TRIP 2 ............................................................... 23

ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ................................................... 23

ΕΜΠΛΟΚΗ/ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΣΕΛΑΣ ...................... 23

ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ ........................... 24

ΘΗΚΗ ΚΡΑΝΟΥΣ................................................. 24

ABS ...................................................................... 25

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ............................................. 27

ΚΑΥΣΙΜΟ ............................................................. 27

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ .......................................................... 28

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ - συστάσεις ................................ 29

∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ...................................................... 29

ΕΛΕΓΧΟΣ............................................................. 30

Υγρό ψύξης .......................................................... 31

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ............................ 32

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ............................................................ 33

ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΛΑΝΣΙΕ .......................................... 34

ΚΑΝΟΝΕΣ ΧΡΗΣΗΣ................................................. 35

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ.......... 35

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ........................................................... 36

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ Ο∆ΗΓΗΣΗ .................................. 38

ΣΤΡΩΣΙΜΟ ........................................................... 40

ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ....................................................... 40

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ.... 41

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΚΛΟΠΕΣ .............. 42

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ............................................................ 43

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ .............. 44

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ................................... 46

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΘΗΚΗΣ ΚΡΑΝΟΥΣ ........................... 47

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ .................................................... 48

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ

ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ............................ 49

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ .................................................... 50

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ........... 51

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ..................................................... 51

ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ......................... 52

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΝΤ ................................................ 54

ΕΛΕΓΧΟΣ ∆ΙΑΚΟΠΤΩΝ....................................... 54

ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ...... 54

ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ............................. 55

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ .......................................... 55

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΞΟΝΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.......... 56

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ∆ΕΞΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ

ΕΛΕΓΧΟΥ............................................................. 57

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΑΣΚΑΣ.................................... 57

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ.................................... 58

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ ............................ 58

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΧΕΙΡΟΓΚΑΖΟΥ........................... 59

ΜΠΟΥΖΙ................................................................ 60

ΜΠΑΤΑΡΙΑ ........................................................... 61

ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ ΤΗΣ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ......................................................... 61

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ .................. 62

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΚΡΟ∆ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ

ΠΟΛΩΝ................................................................. 62

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.............................. 62

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ...... 63

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ............................ 63

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ....................... 63

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ.................. 64

ΘΕΣΗ ∆ΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ (ΠΡΟΣΘΙΟ

ΚΑΠΟ) .................................................................. 64

∆ΙΑΤΑΞΗ ΚΥΡΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ (ΘΗΚΗ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ)........................................................ 65

ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ

ΦΩΤΟΣ ................................................................. 65

ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ ... 66

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ........................................................ 66

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΦΛΑΣ

ΕΜΠΡΟΣ .............................................................. 66

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΕΜΠΡΟΣ

ΦΑΝΑΡΙΟΥ........................................................... 67

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ........................ 67

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ....................... 67

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΙΚΡΗΣ ΣΚΑΛΑΣ.......................... 68

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΠΙΣΩ

ΦΑΝΑΡΙΟΥ........................................................... 68

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΦΛΑΣ ΠΙΣΩ .... 69

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ....... 69

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ............................................................. 70

Α∆ΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ...................................................... 70

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ .......................................................... 71

ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΟ∆ΟΙ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ ..................... 72

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ .................................. 73

ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ....................................... 77

Επίσηµοι Αντιπρόσωποι και Κέντρα Τεχνικής

Υποστήριξης ......................................................... 78

Εισαγωγείς............................................................ 80

Εισαγωγείς............................................................ 81

Εισαγωγείς............................................................ 82

Εισαγωγείς............................................................ 83

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ - Scarabeo 500 ABS . 84 ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑΤΟΣ -

Scarabeo 500 ABS ...............................................85

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 5

Page 6

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Για να οδηγήσετε το δίκυκλο, είναι αναγκαίο να πληρούνται όλες οι απαιτήσεις που προβλέπονται από το νόµο ( δίπλωµα, ελάχιστη ηλικία, ψυχοφυσική καταλληλότητα, τέλη κυκλοφορίας, ταξινόµηση, πινακίδα, κλπ.).

Συνιστάται να εξοικειωθείτε και να αποκτήσετε σιγουριά µε το δίκυκλο, σε περιοχή µε χαµηλή κυκλοφοριακή κίνηση και/ή σε ιδιόκτητους χώρους.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Η λήψη ορισµένων φαρµάκων, αλκοόλ και ναρκωτικών ουσιών ή ψυχοφαρµάκων, αυξάνει σηµαντικά τον κίνδυνο ατυχηµάτων.

Βεβαιωθείτε ότι η ψυχοφυσική σας κατάσταση είναι κατάλληλη για οδήγηση, µε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση της φυσικής κόπωσης και υπνηλίας.

Το µεγαλύτερο µέρος των ατυχηµάτων οφείλεται στην έλλειψη πείρας του οδηγού.

ΠΟΤΕ µη δανείζετε το δίκυκλο σε αρχάριους και, σε κάθε περίπτωση, να βεβαιώνεστε ότι ο οδηγός διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την οδήγηση.

Page 7

Τηρείτε αυστηρά τη σήµανση και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Αποφεύγετε απότοµους και επικίνδυνους ελιγµούς για εσάς και για τους άλλους (παράδειγµα : σούζες, µη τήρηση των ορίων ταχύτητας, κ.λπ.) Επιπλέον πρέπει να αξιολογείτε και να λαµβάνετε υπόψη τις συνθήκες του οδοστρώµατος, την ορατότητα, κ.λπ.

Μην προσκρούετε σε εµπόδια που θα µπορούσαν να προκαλέσουν ζηµιά στο δίκυκλο και να σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχό του.

Μην παραµένετε πίσω από οχήµατα που προηγούνται για να αυξήσετε την ταχύτητά σας.

Οδηγείτε πάντα και µε τα δύο χέρια πάνω στο τιµόνι και τα πόδια στο µαρσπιέ, στη σωστή θέση οδήγησης.

Αποφεύγετε να σηκώνεστε όρθιοι ή να τεντώνεστε κατά την οδήγηση.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 8

OIL

COOLER

Ο οδηγός δεν πρέπει ποτέ να αποσπά την προσοχή του, να αποσπάται ή να επηρεάζεται από άτοµα, πράγµ ατα, ενέργειες, (µην καπνίζετε, τρώτε, πίνετε, διαβάζετε, κλπ.) όταν οδηγεί το δίκυκλο.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Χρησιµοποιείτε καύσιµα και λιπαντικά, που είναι κατάλληλα για το δίκυκλο αυτό, του τύπου που αναφέρονται στον "ΠΙΝΑΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ"; και να ελέγχετε επανειληµµένα τη στάθµη που προβλέπεται για το καύσιµο, τα λάδια και το υγρό ψύξης.

Αν έχετε κάποιο ατύχηµα ή πέσετε µε το δίκυκλο, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζηµιά οι µανέτες ελέγχου, οι σωλήνες, τα καλώδια, το σύστηµα των φρένων και τα ζωτικά µέρη.

Πηγαίνετε το δίκυκλο για έλεγχο σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο σκελετό, το τιµόνι, τις αναρτήσεις, τα όργανα ασφάλειας, και τα εξαρτήµατα την ακεραιότητα των οποίων δεν είναι σε θέση να αξιολογήσει ο χρήστης.

Αναφέρατε οποιαδήποτε ζηµιά έτσι ώστε να διευκολύνετε την εργασία των τεχνικών και των µηχανικών.

Μην οδηγείτε το δίκυκλο αν η ζηµιά που υπέστη θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Page 9

A12

345

ONLY ORIGINALS

Μην τροποποιείτε τη θέση, την κλίση ή το χρώµα: της πινακίδας, των φλας, των εξαρτηµάτων φωτισµού και της κόρνας.

Οποιαδήποτε τροποποίηση στο δίκυκλο µπορεί να επιφέρει την ακύρωση της εγγύησης.

Οποιαδήποτε ενδεχόµενη τροποποίηση του δικύκλου και αφαίρεση των τµηµάτων του µπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τις επιδόσεις του µε αποτέλεσµα να µειωθεί το επίπεδο ασφάλειας ή να το καταστήσουν παράνοµο.

Σας συνιστούµε να τηρείτε πάντα τους νόµους και τους κανονισµούς που αφορούν στον εξοπλισµό του δικύκλου.

Ιδιαίτερα πρέπει να αποφεύγονται οι τεχνικές τροποποιήσεις που έχουν σκοπό την αύξηση των επιδόσεων ή την αλλαγή των αρχικών χαρακτηριστικών του δικύκλου.

Αποφεύγετε το συναγωνισµ ό µε άλλα οχήµατα.

Αποφεύγετε να οδηγείτε εκτός δρόµου.

ΕΝ∆ΥΣΗ

Πριν οδηγήσετε, θυµηθείτε να φορέσετε και να κουµπώσετε σωστά το κράνος. Ελέγξτε αν αυτό είναι εγκεκριµένο, ακέραιο, αν έχει το σωστό µέγεθος και αν είναι καθαρή η ζελατίνα.

Φοράτε προστατευτική ένδυση, αν είναι δυνατό ανοικτού και/ή αντανακλαστικού χρώµατος. Ετσι θα είστε ορατοί από τους άλλους οδηγούς, µειώνοντας σηµαντικά τον κίνδυνο να σας κτυπήσουν και θα έχετε µεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση πτώσης.

Τα ρούχα πρέπει να είναι κολλητά επάνω σας και κλεισµένα στις άκρες, τα κορδόνια, οι ζώνες και οι γραβάτες δεν πρέπει να κρέµονται. Αυτά ή άλλα αντικείµενα δεν πρέπει να εµποδίζουν την οδήγηση ούτε να µπλεχτούν σε κινούµενα εξαρτήµατα ή όργανα οδήγησης.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 10

Μη βάζετε ποτέ στην τσέπη αντικείµενα που µπορεί να γίνουν επικίνδυνα σε περίπτωση πτώσης, για παράδειγµα:

µυτερά αντικείµενα όπως κλειδιά, µολύβια, γυάλινα δοχεία, κλπ. (οι ίδιες συστάσεις ισχύουν και για τον συνεπιβάτη).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Ο χρήστης είναι προσωπικά υπεύθυνος για την επιλογή, την εγκατάσταση και τη χρήση των αξεσουάρ.

Συνιστάται κατά την τοποθέτηση, το αξεσουάρ, να µην καλύπτει τις οπτικές και τις ηχητικές σηµάνσεις ούτε να θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία τους, να µην περιορίζει την ελεύθερη διαδροµή των αναρτήσεων και τη γωνία στροφής, να µην εµποδίζει τη χρήση των χειριστηρίων και να µη µειώνει το ύψος από το έδαφος και τη γωνία κλίσης σε στροφή.

Αποφεύγετε τη χρήση αξεσουάρ που εµποδίζουν την πρόσβαση στα χειριστήρια, επειδή µπορεί να επιµηκύνουν το χρόνο αντίδρασης σε µία έκτακτη ανάγκη.

Τα φέρινγκ και τα παρµπρίζ µεγάλων διαστάσεων, µπορεί να προκαλέσουν την άσκηση αεροδυναµικών πιέσεων που ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την ισορροπία του δικύκλου κατά την οδήγηση και ιδιαίτερα σε µεγάλες ταχύτητες.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήµατα είναι καλά στερεωµένα στο δίκυκλο και δεν προκαλούν κινδύνους κατά την οδήγηση.

Μην προσθέτετε και µην τροποποιείτε τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα του δικύκλου, διότι µε τον τρόπο αυτό το δίκυκλο µπορεί να σταµατήσει ξαφνικά ή επικίνδυνη έλλειψη ρεύµατος που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία των συστηµάτων ακουστικής και οπτικής σήµανσης, εξαιτίας υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού κυκλώµατος.

aprilia συνιστά τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών (aprilia genuine

accessories).

ΦΟΡΤΩΣΗ

Να είστε προσεκτικοί και συνετοί όταν φορτώνετε τις αποσκευές. Είναι απαραίτητο να έχετε τις αποσκευές όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο βάρους του δικύκλου και να κατανέµετε οµοιόµορφα το φορτίο στις δύο πλευρές για να ελαχιστοποιήσετε κάθε συνθήκη αστάθειας. Ελέγξτε επίσης αν το φορτίο είναι καλά δεµένο στο δίκυκλο, κυρίως κατά τα µακρινά ταξίδια.

Page 11

KG!

Μη στερεώνετε ποτέ αντικείµενα µεγάλων διαστάσεων, µεγάλου βάρους και/ ή επικίνδυνα στο τιµόνι, τα φτερά και τα πιρούνια: αυτό θα προκαλούσε µία πιο αργή ανταπόκριση του δικύκλου στις στροφές και θα επηρέαζε αναπόφευκτα την ευκολία της οδήγησης.

Μην τοποθετείτε στις πλευρές του δικύκλου, πολύ ογκώδεις αποσκευές ή το κράνος, επειδή θα µπορούσαν να κτυπήσουν πρόσωπα ή ε µπόδια, προκαλώντας την απώλεια ελέγχου.

Μη µεταφέρετε καµία αποσκευή που δεν είναι καλά στερεωµένη στο όχηµα.

Μη µεταφέρετε αποσκευές που εξέχουν υπερβολικά από τις µπαγκαζιέρες ή που καλύπτουν τα εξαρτήµατα φωτισµού και ηχητικής ή οπτικής σήµανσης.

Μη µεταφέρετε ζώα ή παιδιά στο µαρσπιέ ή την µπαγκαζιέρα.

Μην υπερβαίνετε το ανώτατο όριο του

µ εταφερόµ ενου βάρους για κάθε µπαγκαζιέρα.

Η υπερφόρτωση θέτει σε κίνδυνο την ισορροπία και την ευκολία οδήγησης του οχήµατος.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 12

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) ∆οχείο διαστολής

2) Τάπα δοχείου διαστολής υγρού ψύξης

3) Ρεζερβουάρ υγρού πίσω φρένων

4) ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

5) Θήκη κράνους

6) Καπάκι φίλτρου αέρα εναλλακτή

7) Αριστερό µαρσπιέ συνεπιβάτη

8) ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ

3 5

121411

8 7

9) ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ

10) Πρίζα για ακουστικά ενδοεπικοινωνίας

11) ΜΠΟΥΖΙ

12) Αριστερό καπάκι ελέγχου

13) Κόρνα

14) Τροχίσκος + αισθητήρας ταχύτητας

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 13

1 2 3 4

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) Χειρολαβή συνεπιβάτη

2) Ρεζερβουάρ καυσίµου

3) Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου

4) ∆οχείο υγρών εµπρός φρένου

5) ∆ιακόπτης εκκίνησης / κλείδωµα τιµονιού / άνοιγµα σέλας / άνοιγµα θήκης κράνους

6) ∆ευτερεύουσα ασφαλειοθήκη

7) Κύρια ασφαλειοθήκη

67891011

8) ΜΠΑΤΑΡΙΑ

9) ∆εξί καπάκι ελέγχου

10) ∆εξί µαρσπιέ συνεπιβάτη

11) Τάπα στάθµης / πλήρωσης λαδιού κινητήρα

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 14

ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡΓΑΝΩΝ

13141516171819

10987654

ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ

4 5

92 781

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΣΗΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡΓΑΝΩΝ

1) Ηλεκτρικά χειριστήρια στην αριστερή πλευρά του τιµονιού

2) Μανέτα φρένου (εµπρός και πίσω)

3) Αριστερός καθρέπτης

4) ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ

5) Μανέτα εµπρός φρένου

6) ∆εξιός καθρέπτης

7) Χειρολαβή γκαζιού

8) Ηλεκτρικά χειριστήρια στη δεξιά πλευρά του τιµονιού

9) ∆ιακόπτης εκκίνησης / κλειδαριάς τιµονιού (----)

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ

1) Ενδ. λυχνία ρεζέρβας καυσίµου () πορτοκαλί χρώµα

2) Ένδειξη στάθµης καυσίµου ()

3) Ενδ. λυχνία αντικλεπτικού (IMMOBILIZER) ( ) κόκκινο χρώµα

4) Στροφόµετρο

5) Ενδ. λυχνία αριστ. φλας () πράσινο χρώµα

6) Ενδ. λυχνία πίεσης λδιού κινητήρα () κόκκινο χρώµα

7) Ενδ. λυχνία φώτων µεγάλης σκάλας () µπλε χρώµα

8) Ενδ. λυχνία κατεβασµένου πλαϊνού σταντ () πορτοκαλί χρώµα

9) Ενδ. λυχνία δεξί φλας () πράσινοµ χρώµα

10) Ενδεικτική λυχνία “EFI”

11) Ταχύµετρο

12) Ένδειξη θερµοκρασίας υγρού ψύξης ()

13) Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερµοκρασίας ψυκτικού υγρού () κόκκινη

14) Επιλογή λειτουργίας οθόνης 15 και µηδενισµός του 17 και 15

15) Ψηφιακός χιλιοµετρητής

16) Ενδεικτική λυχνία ABS ( ) πορτοκαλί

ABS

17) Οθόνη LCD

18) Ψηφιακό ρολόι

19) Κουµπιά επιλογής λειτουργιών και ρυθµίσεων ψηφιακού

ρολογιού

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 15

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ

Όλες οι ενδεικτικές λυχνίες, ο φωτισµός του ταµπλό και όλα τα τµήµατα της οθόνης 3 ανάβουν για περίπου 3 δευτερόλεπτα κάθε φορά που ο διακόπτης εκκίνησης µπαίνει στη θέση “”, κάνοντας έτσι ένα τεστ λειτουργίας των λυχνιών.

Περιγραφή Λειτουργία

Ενδ. λυχνία δεξί φλας

()

Ενδ. λυχνία αριστερό φλας ()

Ενδ. λυχνία φώτων µεγάλης σκάλας

()

Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού στον κινητήρα

Ενδ. λυχνία πλαϊνού κατεβασµένου σταντ

Ενδεικτική λυχνία ελέγχου ηλεκτρονικού ψεκασµού βενζίνης

(EFI)

Ενδ. λυχνία ABS (Anti-lock Braking System)

Ενδεικτική λυχνία immobilizer (σύστηµα ακινητοποίησης)

()

ABS

()

Αναβοσβήνει όταν είναι αναµµένο το δεξί φλας.

Αναβοσβήνει όταν είναι αναµµένο το αριστερό φλας.

Ανάβει όταν είναι αναµµένη η λάµπα της µεγάλης σκάλας του εµπρός φαναριού ή όταν κάνετε σινιάλο µε τη µεγάλη σκάλα (PASSING ).

Ανάβει κάθε φορά που βάζετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “” και ο κινητήρας δεν λειτουργεί, εκτελώντας έτσι έλεγχο λειτουργίας της ενδ. λυχνίας LED.

Η ενδεικτική λυχνία πρέπει να σβήσει όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.

Σ'αυτήν την περίπτωση σταµατήστε αµέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο

Ανάβει όταν είναι χαµηλωµένο το πλαϊνό σταντ.

Ανάβει για περίπου τρία δευτερόλεπτα κάθε φορά που ο διακόπτης εκκίνησης µπαίνει στη θέση “ ” και ο κινητήρας δεν είναι αναµµένος, κάνοντας έτσι ένα τεστ λειτουργίας του συστήµατος ψεκασµού. Η ενδεικτική λυχνία πρέπει να σβήσει όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.

ψεκασµού. Σ'αυτήν την περίπτωση σταµατήστε αµέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο

Κάνει έλεγχο του συστήµατος αντιµπλοκαρίσµατος τροχών. Παραµένει αναµµένη µετά το άναµµα του κινητήρα, µέχρι το δίκυκλο να ξεπεράσει την ταχύτητα των Km\h. Ανάβει σε περίπτωση προβλήµατος.

αντιµπλοκαρίσµατος. Στην περίπτωση αυτή απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της

aprilia

Μόνο στα δίκυκλα στα οποία προβλέπεται. Με το δίκυκλο σταµατηµένο αναβοσβήνει για την αποτροπή κλοπής. Επιβεβαιώνει ότι το αντικλεπτικό σύστηµα είναι ενεργοποιηµένο.

Αν αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οµαλή λειτουργία του κινητήρα, σηµαίνει ότι η πίεση λαδιού στον κινητήρα είναι ανεπαρκής.

aprilia

, οδηγώντας µε ιδιαίτερη προσοχή (αποφεύγοντας τα απότοµα φρεναρίσµατα)

Με το πλαϊνό σταντ κατεβασµένο η λυχνία είναι αναµµένη και το δίκυκλο δεν µπορεί να τεθεί σε λειτουργία.

Αν αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οµαλή λειτουργία του κινητήρα, σηµαίνει ότι παρουσιάστηκε ένα πρόβληµα στο ηλεκτρονικό σύστηµα

Αν αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οµαλή λειτουργία του κινητήρα, σηµ αίνει ότι παρουσιάστηκε ένα πρόβληµα στο σύστηµα

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 16

Περιγραφή Λειτουργία

Ένδειξη στάθµης καυσίµου ()

Ενδ. λυχνία ρεζέρβας καυσίµου ()

Στροφόµετρο

Ψηφιακό ρολόι

Ταχύµετρο

Ψηφιακός χιλιοµετρητής

Ένδειξη θερµοκρασίας υγρού ψύξης

()

∆είκτης υψηλής θερµοκρασίας ψυκτικού υγρού ( )

Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών LCD

∆είχνει την κατά προσέγγιση στάθµη καυσίµου στο ρεζερβουάρ. Όταν ο δείκτης φτάσει στην κόκκινη περιοχή, στο ρεζερβουάρ έχουν αποµείνει περίπου 2 λίτρα καυσίµου.

Στην περίπτωση αυτή φροντίστε να κάνετε ανεφοδιασµό το συντοµότερο δυνατό, βλ. σελ. 27 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ υπολείπονται 2 λίτρα καυσίµου.

∆είχνει τον αριθµό στροφών του κινητήρα.

Στην οθόνη εµφανίζεται η ώρα ή η ηµεροµηνία, βλ. σελ. 20 (ΨΗΦΙΑΚΟ ΡΟΛΟΪ/ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ).

∆είχνει την ταχύτητα οδήγησης

Εµφανίζει τον µερικό ή ολικό αριθµό των χιλιοµέτρων που έχουν διανυθεί (TRIP 1, TRIP 2) βλ. σελ. 23 (ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ ΜΕΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ TRIP 1/TRIP 2)

Εµφανίζει την κατά προσέγγιση θερµοκρασία του υγρού ψύξης στον κινητήρα. Όταν ο δείκτης αρχίζει να µετακινείται από την ένδειξη “

Η κανονική θερµοκρασία λειτουργίας υπάρχει όταν βρίσεται στην κεντρική ζώνη της κλίµακας. Αν οδείκτης φτάσει στην κόκινη περιοχή ή ανάβει η ενδ. λυχνία, σταµατήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθµη του υγρού ψύξης, βλ. σελ. 31 (Υγρό ψύξης).

κινητήρα.

Ανάβει όταν ο δείκτης θερµοκρασίας ψυκτικού υγρού φτάσει στην κόκκινη ζώνη.Σ'αυτήν την περίπτωση, σταµατήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθµη του υγρού ψύξης, βλέπε σελ. 31 (Υγρό ψύξης).

Στην οθόνη εµφανίζονται η εξωτερική θερµοκρασία, η µέγιστη ταχύτητα, η µέση ταχύτητα, η τάση της µπαταρίας, η µέση κατανάλωση από τον τελευταίο “ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟ”, το χρονόµετρο και τα υπολειπόµενα χιλιόµετρα µέχρι το επόµενο προγραµµατισµένο σέρβις του δικύκλου, βλ.σελ. 21 (ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

”, η θερµοκρασία είναι επαρκής για να οδηγήσετε το δίκυκλο.

0,1

Αν ξεπεραστεί το επιτρεπόµενο όριο µέγιστης θερµοκρασίας (κόκινη περιοχή “Max” της κλίµακας), µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον

Εάν ξεπεραστεί η µέγιστη επιτρεπόµενη θερµοκρασία για µεγάλο χρονικό διάστηµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 17

ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΜΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν µόνο

όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”

1) ΚΟΥΜΠΙ ΚΟΡΝΑΣ )

Πατώντας ενεργοποιείται η κόρνα.

2) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΛΑΣ )

Μετακινήστε το διακόπτη προς τα αριστερά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετε αριστερά. Μετακινήστε το διακόπτη προς τα δεξιά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετε δεξιά. Πατήστε το διακόπτη στο κέντρο για να απενεργοποιήσετε τα φλας. Όταν το δίκυκλο κινείται, ενεργοποιείται το σύστηµα αυτόµατης επαναφοράς που απενεργοποιεί το φλας µετά από 40 δευτερόλεπτα ή µετά από

500 µέτρα.

3) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΩΤΩΝ (-) / ΚΟΥΜΠΙ ΣΙΝΙΑΛΟΥ ΜΕ

ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ΦΩΤΩΝ )

Όταν ο διακόπτης των φώτων είναι στη θέση µεσαία σκάλα, αν είναι στη θέση “”

Πατώντας το µοχλοδιακόπτη φώτων στη θέση (PASSING ) ενεργοποιείται το σινιάλο µε τη µεγάλη σκάλα φώτων.

“”

, ανάβει η

, ανάβει η µεγάλη σκάλα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μόλις αφήσετε το κουµπί απενεργοποιείται η

λειτουργία σινιάλου της µεγάλης σκάλας.

4) ΚΟΥΜΠΙ ΤΡΟΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (MODE)

Πιέστε επανειληµµένα για να επιλέξετε τα διάφορα στοιχεία που εµφανίζονται στην οθόνη LCD πολλαπλών λειτουργιών.

2 3 5

PASSING

MODE

5) ΠΛΗΚΤΡΟ ΚΙΝ∆ΥΝΟΥ ) ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Πιέστε για εισαγωγή των τεσσάρων βελών, στο σηµείο αυτό µπορείτε να περιστρέψετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση και να βγάλετε το κλειδί.

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

Βάλτε το κλειδί του διακόπτη εκκίνησης και περιστρέψτε το στη θέση “”, πιέστε ξανά το κουµπί ΚΙΝ∆ΥΝΟΥ για απενεργοποίηση του συστήµατος.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 18

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν µόνο

όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”.

1) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ(-)

Μην πατάτε το διακόπτη για το σβήσιµο του κινητήρα “-

” ενώ οδηγείτε.

Χρησιµεύει ως διακόπτης ασφαλείας ή έκτακτης ανάγκης. Με το διακόπτη πατηµένο στη θέση “”, ο κινητήρας µπορεί να εκκινηθεί, πιέζοντας στη θέση “”,ο κινητήρας σταµατάει.

Με τον κινητήρα σβηστό και το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “”, η µπαταρία µπορεί να αποφορτιστεί.

Οταν το όχηµα είναι σταµατηµένο, και αφού σβήσετε τον κινητήρα, γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “"

2) ΚΟΥΜΠΙ ΜΙΖΑΣ ()

Πιέστε το κουµπί ““, η µίζα περιστρέφει τον κινητήρα. Για τη διαδικασία εκκίνησης, διαβάστε στη βλ. σελ.36 (ΕΚΚΙΝΗΣΗ).

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

Βάλτε το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης και περιστρέψτε τον στη θέση “ ”, η διάταξη απενεργοποιείται αυτόµατα.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 19

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Ο διακόπτης εκκίνησης (1) βρίσκεται στο πάνω τµήµα του λαιµού του τιµονιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το κλειδί (2)

ενεργοποιεί το διακόπτη εκκίνησης / κλείδωµα τιµονιού, την κλειδαριά της σέλας και τη θήκη µικροαντικειµένων.

Μαζί µε το δίκυκλο χορηγούνται δύο κλειδιά (ένα εφεδρικό).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Φυλάξτε το εφεδρικό

κλειδί σε κάποιο µέρος και όχι στο δίκυκλο.

D A Z

PUSH

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Ποτέ µην γυρίζετε το κλειδί στη θέση “” κατά την κίνηση για να µην χάσετε τον έλεγχο του δικύκλου.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Για να κλειδώσετε το τιµόνι:

◆

Στρίψτε το τιµόνι εντελώς αριστερά.

◆

Γυρίστε το κλειδί (2) στη θέση .

◆

Βγάλτε το κλειδί.

Για να ανοίξετε τις θήκες:

◆

Πιέστε το κλειδί (2) και περιστρέψτε διαδοχικά αριστερόστροφα για απεµπλοκή/εµπλοκή της σέλας και για πρόσβαση στην τάπα καυσίµου.

◆

Πιέστε το κλειδί (2) και περιστρέψτε διαδοχικά αριστερόστροφα για απεµ πλοκή/ ε µ πλοκή της θήκης κράνους.

Θέση Λειτουργία Αφαίρεση

κλειδιού

Το τιµόνι έχει κλειδώσει.

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

∆εν µπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήτα και να ανάψετε τα φώτα

Ο κινητήρας και τα φώτα δεν µπορούν να τεθούν σε λειτουργία.

Ο κινητήρας και τα φώτα µπορούν να τεθούν σε λειτουργία.

Ξεµπλοκάρετ ε το κλείσιµο της σέλας επιτρέποντας την πρόσβαση στην τάπα καυσίµου.

Μπλοκάρει το κλείσιµο της θήκης κράνους.

Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

∆εν µπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 20

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

132

ΨΗΦΙΑΚΟ ΡΟΛΟΪ/ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι οθόνες LCD

λειτουργούν µόνο όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”.

Περιγραφή των λειτουργιών που εµφανίζονται στην οθόνη LCD (1):

◆

Κανονική εµφάνιση: ώρες και λεπτά.

◆

Εµφάνιση ηµεροµηνία: πιέστε το κουµπί (3) (SET), εµφανίζονται οι αριθµοί του µήνα και της ηµέρα, για λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

Ρύθµιση ρολογιού:

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ρύθµιση του ρολογιού

πρέπει να γίνει µε σβηστό τον κινητήρα, το δίκυκλο σταµατηµ ένο και τα φλας απενεργοποιηµένα.

◆

Πιέστε για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα (2) (W) να να ενεργοποιηθεί η λειτουργία του ρολογιού (ΜάΝΟ άΤΑΝ ΕΜΦΑΝίΖΕΤΑΙ Η ήΡΑ).

◆

Πιέστε ή κρατήστε πατηµένο το κουµπί (3) (SET) για τη ρύθµιση της ώρας.

◆

Πιέστε το κουµπί (2) (W) για επιβεβαίωση της ρύθµισης της ώρας και αυτόµατα το ρολόι αλλάζει στη ρύθµιση των λεπτών.

◆

Πιέστε ή κρατήστε πατηµένο το κουµπί (3) (SET) για τη ρύθµιση των λεπτών.

◆

Πιέστε το κουµπί (2) (W) για επιβεβαίωση της ρύθµισης των λεπτών.

◆

Στο σηµείο αυτό το ρολόι έχει ρυθµιστεί και επανέρχεται στην κανονική λειτουργία του.

Ρύθµιση ηµεροµηνίας:

◆

Πιέστε για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα το πλήκτρο (2) (W) για να ενεργοποιηθεί η ρύθµ ιση του ηµ ερολογίου (ΜάΝΟ άΤΑΝ ΕΜΦΑΝίΖΕΤΑΙ Η ΗΜΕΡΟΜΗΝίΑ ).

◆

Πιέστε ή κρατήστε πατηµένο το κουµπί (3) (SET) για τη ρύθµιση της ηµέρας.

◆

Πιέστε το κουµπί (2) (W) για επιβεβαίωση της ρύθµισης της ηµέρας και αυτόµατα η ηµεροµηνία αλλάζει στη ρύθµιση του µήνα.

◆

u Πιέστε ή κρατήστε πατηµένο το κουµπί (3) (SET) για τη ρύθµιση του µήνα.

◆

Πιέστε το κουµπί (2) (W) για επιβεβαίωση της ρύθµισης του µήνα.

◆

Η ηµεροµηνία έχει ρυθµιστεί και επιστρέφει στην κανονική λειτουργία.

Η ρύθµ ιση της ώρας και της ηµεροµηνίας για λόγους ασφαλείας µπορεί να γίνει µόνο µε το δίκυκλο σταµατηµένο, τον κινητήρα σβηστό και τα φλας απενεργοποιηµένα.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 21

AD Z

PUSH

ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ

Περιστρέφοντας το κλειδί εκκίνησης (1) στη θέση “”, στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών LCD εµφανίζονται όλα τα στοιχεία (µε τον τρόπο αυτό γίνεται έλεγχος λειτουργίας των συστηµάτων) και θα εµφανιστεί η λειτουργία που ρυθµίστηκε τελευταία µετά το σταµάτηµα του δικύκλου.

Μετά τα πρώτα 1000 Km και διαδοχικά κάθε 6000 Km, στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη SERVICE. Στην περίπτωση αυτή απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia, για την εκτέλεση των προβλεπόµενων σέρβις που προβλέπονται από την κάρτα περιοδικής συντήρησης, . βλ. σελ. 44 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ)

5 6 7 8 9 10

Km/h

AVG V

BATT

mph

SERVICE

LAP

ml/G Vmax

˚C ˚F

CEV

Οι διάφορες λειτουργίες επιλέγονται και εµφανίζονται στην οθόνη πιέζοντας το κουµπί (MODE) (2) που βρίσκεται στα χειριστήρια στην αριστερή πλευρά του τιµονιού.

Τα στοιχεία από τα οποία αποτελείται η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών LCD είναι τα εξής:

∆είκτης λειτουργίας χρονόµετρου (3), εικονίδιο προγραµµατισµένης συντήρησης (4), εικονίδιο µέσης ταχύτητας που εκφράζεται σε µίλια ανά ώρα (

mph) (5), µέση ταχύτητα (6), εικονίδιο

USA

τάσης µπαταρίας (7), εικονίδιο µέσης ταχύτητας που εκφράζεται σε χιλιόµετρα ανά ώρα (Km/h) (8). (Το ίδιο εικονίδιο χρησιµ οποιείται για τη λειτουργία “κατανάλωση” που εκφράζεται µε το σύµ βολο Km/l), κατανάλωση που εκφράζεται σε ml/G, χρησιµοποιείται µόνο για τις εκδόσεις (9), εικονίδιο

USA

µέγιστης ταχύτητας (10), εικονίδιο εξωτερικής θερµοκρασίας που εκφράζεται σε Celsius (°C) (11), εικονίδιο εξωτερικής θερµ οκρασίας που εκφράζεται σε Farenaith (°F) (12), χρησιµοποιείται µόνο για τις εκδόσεις ( ), ένδειξη έξι

USA

ψηφίων των τιµ ών των ρυθµισµ ένων λειτουργιών που αναγνωρίζονται από τα αντίστοιχα εικονίδια (13).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 22

Πιέζοντας το κουµπί MODE, διαδοχικά εµφανίζονται οι ακόλουθες λειτουργίεςi:

Εξωτερική θερµοκρασία σε °C

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Μέγιστη ταχύτητα (Vmax) + km/h ή MPH

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Μέση ταχύτητα AVG (Km/h ή mph)

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Τάση µπαταρίας (Vbatt)

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Κατανάλωση καυσίµου (km/L ή ML/G)

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Χρονόµετρο (LAP)

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Υπολειπόµενα χιλιόµετρα για την επόµενη

προγραµµατισµένη συντήρηση SERVICE

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ ΤΙΜΩΝ ΜΕΣΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

οι µηδενισµοί των σχετικών πληροφοριών µπορεί να γίνουν µ όνο αν στη δεξιά ψηφιακή οθόνη εµφανίζεται το οδόµετρο.

Πιέστε για περισσότερο από τρία

◆

δευτερόλεπτα το κουµπί (14) (TRIP).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Μηδενίζεται η

εµφανιζόµενη λειτουργία.

ΕΝΑΡΞΗ/ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΚΑΙ ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

ΕΝΑΡΞΗ/ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ:

πιέστε το κουµπί “MODE” για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα.

ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ:

Πιέστε για περισσότερο από τρία

◆

δευτερόλεπτα το κουµπί (14) (TRIP) µόνο όταν το χρονόµετρο είναι σταµτηµένο.

I D ZA

PUSH

16 17 18

ODO TRIP 1 TRIP 2

ΨΗΦΙΑΚΟ Ο∆ΟΜΕΤΡΟ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι οθόνες LCD

λειτουργούν µόνο όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”.

Περιστρέφοντας το κλειδί εκκίνησης (15) στη θέση “”, στην οθόνη LCD ενεργοποιούνται όλα τα στοιχεία, µε τον τρόπο αυτό γίνεται έλεγχος λειτουργίας των συστηµάτων και εµφανίζεται πάντα το οδόµετρο.

Τα στοιχεία από τα οποία αποτελείται η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών LCD είναι τα εξής:

Εικονίδιο οδόµετρου (16), εικονίδιο πρώτης µερικής µέτρησης (17), εικονίδιο δεύτερης µερικής µέτρησης (18), ένδειξη πέντε ψηφίων των τιµών των επιλεγµένων λειτουργιών (19).

Page 23

I D A Z

PU S

Πιέζοντας το κουµπί TRIP, διαδοχικά εµφανίζονται οι ακόλουθες λειτουργίεςi:

Οδόµετρο (ODO)

TRIP

Πρώτη µερική µέτρηση (TRIP 1)

TRIP

∆εύτερη µερική µέτρηση (TRIP 2)

TRIP

ΜΗ∆ΕΝΙΣΜΟΣ ΜΕΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ TRIP 1/TRIP 2

◆

Πιέστε για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα το κουµ πί (1) (TRIP) σε αντιστοιχία µε το επιλεγµένο TRIP.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μηδενίζεται η

εµφανιζόµενη λειτουργία.

ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Το κιτ εργαλείων (2) είναι στερεωµένο κάτω από τη σέλα.

Για πρόσβαση: Ξεµπλοκάρετε, βλ. σελ. 19 (ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ

ΤΙΜΟΝΙΟΥ) και σηκώστε τη σέλα. Τα εργαλεία περιλαµβάνουν:

– θήκη, – κατσαβίδι τύπου “Fiat” l=128, – χειρολαβή κατσαβιδιού, – κλειδί Άλεν 3 mm; – κλειδί Άλεν 4 mm; – κλειδί για αµορτισέρ –µπουζόκλειδο 16x140 mm µε τετράγωνο

12 mm µε λάστιχο, – προέκταση µπουζόκλειδου: – ράβδος mm 8x120.

ΕΜΠΛΟΚΗ/ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΣΕΛΑΣ

◆

Βάλτε το κλειδί (3) στο διακόπτη εκκίνησης .

◆

Πιέστε και περιστρέψτε το κλειδί εκκίνησης (3) δεξιόστροφα.

◆

Για εµπλοκή της σέλας κατεβάστε την και πιέστε (όχι υπερβολικά), µέχρι να ακουστεί το κλικ της κλειδαριάς.

Πριν ξεκινήσετε βεβαιωθείτε ότι η σέλα είναι σωστά µπλοκαρισµένη.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 24

I D A Z

S H

ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

◆

Εισάγετε το κλειδί στο µηχανισµό εµ πλοκής (1) της θήκης µικροαντικειµένων.

◆

Στρίψτε το κλειδί δεξιόστροφα.

◆

Αυτόµατα ανοίγει η θυρίδα (2) της θήκης µικροαντικειµένων.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

◆

Πιέστε το επάνω τµήµα της θυρίδας (4).

◆

Αυτόµατα η θυρίδα ανοίγει και έχετε πρόσβαση στη θήκη µικροαντικειµένων.

◆

Ξανακλείστε τη θυρίδα µέχρι να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλικ.

◆

Στο εσωτερικό της θήκης εγγράφων προβλέπεται µια πρίζα 12V (3).

◆

Η πρίζα µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την τροφοδοσία συσκευών µε ισχύ όχι µ εγαλύτερη των 180 W (κινητό τηλέφωνο, φακός, κλπ.). Η πρίζα λειτουργεί µόνο µε τον κινητήρα σε λειτουργία.

Η εκτεταµένη λειτουργία της πρίζας µε τον κινητήρα του δικύκλου σταµατηµένο µπορεί να προκαλέσει την µερική αποφόρτιση της µπαταρίας.

ΘΗΚΗ ΚΡΑΝΟΥΣ

◆

Βάλτε το κλειδί (5) στο διακόπτη εκκίνησης (6).

◆

Πιέστε και περιστρέψτε το κλειδί εκκίνησης (5) αριστερόστροφα.

◆

Σηκώστε το καπάκι (7) της θήκης κράνους.

◆

Για εµπλοκή της θήκης κράνους κατεβάστε το και πιέστε το (όχι υπερβολικά), µέχρι να ακουστεί ο χαρακτηριστικός θόρυβος της κλειδαριάς.

Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι η σέλα είναι καλά µπλοκαρισµένη.

Page 25

ABS

Το δίκυκλο αυτό είναι εξοπλισµένο µε ενιαίο φρενάρισµα, σερβοφρένο και ABS στον πρόσθιο τροχό.Με αυτό το σύστηµα φρεναρίσµατος, χάρη στο σερβοφρένο παρέχεται η δυνατότητα µεγαλύτερης ισχύος φρεναρίσµατος σε σχέση µε τα παραδοσιακά συστήµατα πέδησης.

Το ABS είναι µια διάταξη που εµποδίζει το µπλοκάρισµα του εµ πρός τροχού σε περίπτωση απότοµου φρεναρίσµατος, αυξάνοντα τη σταθερότητα του δικύκλου όταν φρενάρει.

Όταν ενεργοποιείται το φρένο σε ένα παραδοσιακό σύστηµα ενδέχεται να µπλοκάρει ο τροχός µε επακόλουθο την απώλεια της πρόσφυσης που καθιστά δύσκολο τον έλεγχο του δικύκλου.

Σ'αυτό το δίκυκλο ένας αισθητήρας θέσης (1) “διαβάζει” στον τροχίσκο-αισθητήρα (2), που είναι ενσωµατωµένος στον εµπρός τροχό, την κατάσταση του τροχού, επισηµαίνοντας τυχόν µπλοκάρισµα.

Η διαχείριση γίνεται µέσω µιας κεντρικής ηλεκτρονικής µονάδας (4) η οποία ρυθµίζει ανάλογα την πίεση στο εσωτερικό του κυκλώµατος πέδησης.Η ρύθµιση αυτή επιτρέπει την επιβράδυνση και βελτίωση του φρεναρίσµατος που οφείλεται στην προστασία του πρόσθιου τροχού από εµπλοκή και στην κατανοµή της ισχύος φρεναρίσµατος µε το ενιαίο φρενάρισµα.

Ασφάλεια 30 A (3)

Προστατεύει: το κύκλωµ α ισχύος της κεντρικής ηλεκτρονικής µονάδας του ABS

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ο διακόπτης είναι

κλειστός ή σε περίπτωση βλάβης δεν είναι ενεργοποιηµ ένες οι λειτουργίες σερβοφρένου και ABS (βλ. σελ.15 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ)

Το σύστηµα αντιµπλοκαρίσµατος του τροχού δεν προστατεύει από τις πτώσεις στις στροφές.Το απότοµο φρενάρισµα µε το δίκυκλο κεκλιµένο, το τιµόνι γυρισµένο, το δρόµο σε κακή κατάσταση, ολισθηρό ή σε κατάσταση χαµηλής πρόσφυσης δηµιουργεί µια κατάσταση αστάθειας που είναι δύσκολο να αντιµετωπιστεί.Γι'αυτό συνιστάται να οδηγείται προσεκτικά και να φρενάρετε βαθµιαία. Μην τρέχετε απρόσεκτα στηριζόµενοι σε µια υποθετική ασφάλεια.

Τα φρεναρίσµ ατα στις στροφές υπόκεινται σε ειδικούς φυσικούς νόµους που ούτε το ABS µπορεί να αντιµετωπίσει.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 26

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το ενιαίο φρενάρισµα

του στάνταρ δικύκλου, εκτελείται µόνο όταν ο οδηγός φρενάρει µε την αριστερή µανέτα. Με τον τρόπο αυτό, η ενέργεια φρεναρίσµατος µεταδίδεται τόσο στον πρόσθιο όσο και στον πίσω τροχό (που επιβραδύνεται κατάλληλα µέσω µιας βαλβίδας), στο δεξί δίσκο. Το υποβοηθούµ ενο φρενάρισµα (όταν υπάρχει το ABS), αυξάνει την αποτελεσµατικότητα του φρεναρίσµατος, γιατί κατά τη φάση φρεναρίσµατος η πίεση λαδιού αυξάνεται από µια ηλεκτροϋδραυλική αντλία. Το δίκυκλο διατηρεί τόσο το ενιαίο φρενάρισµα όσο και το υποβοηθούµενο φρενάρισµα, όταν είναι εξοπλισµένο µε ABS.

Το ABS επεµβαίνει µόλις ο τροχίσκος αισθητήρας (1) επισηµάνει το απότοµο µπλοκάρισµα του πρόσθιου τροχού, δηλαδή χαµηλώνοντας την πίεση του σερβοφρένου. Το δίκυκλο διαθέτει ABS ενός καναλιού, λόγω του ότι επενεργεί στον εµ πρός τροχό. Είναι σηµαντικό να ελέγχετε πάντα ώστε ο τροχίσκος-αισθητήρας (2) να µην είναι παραµορφωµένος ή κατεστραµµένος και να ελέγχετε τακτικά αν η απόσταση µε τον αισθητήρα (1) είναι σταθερή σε όλους τους 360 βαθµούς.

Προσοχή να µην καταστραφεί ο τροχίσκος αισθητήρας µε τα αντικλεπτικά συστήµ ατος µε µ πλοκάρισµ α του δίσκου. Μη χρησιµοποιείτε λουκέτα στον αριστερό δίσκο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αντίθετα είναι πολύ

σηµ αντικό σε περίπτωση αποσυναρµολόγησης και επανασυναρµολόγησης του εµ πρός τροχού, να ελέγχετε εκ νέου ώστε η απόσταση του τροχίσκου-αισθητήρα (2) και του αισθητήρα (1) να είναι 0,95mm ± 0,75.

Στην περίπτωση αποσυναρµολόγησης και επανασυναρµολόγησης του πρόσθιου τροχού µην καταστρέφετε το καλώδιο του αισθητήρα, τον τροχίσκο αισθητήρα και τον ίδιο τον αισθητήρα.Μην ενεργοποιείτε τα φρένα όταν οι δαγκάνες είναι αποσυναρµολογηµένες. ∆ώστε προσοχή στην επανασυναρµ ολόγηση ώστε να τοποθετηθεί σωστά ο αισθητήρα.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 27

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΚΑΥΣΙΜΟ

Το χρησιµοποιούµενο καύσιµο για τη λειτουργία των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι εξαιρετικά εύφλεκτο και µπορεί να γίνει εκρηκτικό κάτω από ορισµένες συνθήκες. Ενδείκνυται να κάνετε τον ανεφοδιασµό και τις εργασίες συντήρησης σε αεριζόµενο χώρο και µε σβηστό τον κινητήρα. Μην καπνίζετε κατά τον ανεφοδιασµό και κοντά σε αναθυµιάσεις του καυσίµου, σε κάθε περίπτωση να αποφεύγετε τελείως την επαφή µε ελεύθερες φλόγες, σπινθήρες και οποιαδήποτε άλλη πηγή που θα µπορούσε να προκαλέσει ανάφλεξη ή έκρηξη. Επίσης, αποφεύγετε τη διαρροή καυσίµου από το στόµιο, επειδή µπορεί να αναφλεγεί όταν έρθει σε επαφή µε επιφάνειες του κινητήρα που έχουν υψηλές θερµοκρασίες. Στην περίπτωση που κατά λάθος χυθεί βενζίνη, πριν από την εκκίνηση του δικύκλου, ελέγξτε ώστε η περιοχή να είναι εντελώς στεγνή. Η βενζίνη διαστέλλεται µε τη θερµότητα και όταν εκτίθεται στην ηλιακή ακτινοβολία. Γι’αυτό το λόγο µην υπερχειλίζετε το ρεζερβουάρ. Κλείνετε καλά την τάπα µετά τον ανεφοδιασµ ό . Αποφεύγετε την επαφή του δέρµατος µε το καύσιµο, την εισπνοή αναθυµιάσεων, την κατάποση και τη µετάγγιση από ένα δοχείο σε άλλο χρησιµοποιώντας ένα σωλήνα.

ΜΗ ∆ΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.

Χρησιµοποιείτε αποκλειστικά βενζίνη σούπερ αµόλυβδη, ελάχιστος αριθµός οκτανίων 91 (N.O.R.M.) και 81 (N.O.M.M.).

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ (µε τη ρεζέρβα):

– 17

ΡΕΖΕΡΒΑ:

–2

I D A Z

USH

Για πρόσβαση στην τάπα καυσίµου:

◆

Βάλτε το κλειδί (1) στο διακόπτη εκκίνησης .

◆

Πιέστε και περιστρέψτε το κλειδί εκκίνησης (1) δεξιόστροφα.

◆

Ξεβιδώστε το καπάκι (2).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 28

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

Το λάδι µπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες στο δέρµα αν έρχεται σε επαφή µε αυτό καθηµερινά και για µεγάλο χρονικό διάστηµα. Συνιστάται να πλένετε καλά τα χέρια µετά την επαφή.

Σε περίπτωση εργασιών συντήρησης, συνιστάται η χρήση ελαστικών γαντιών.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.

ΜΗ ∆ΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑ∆Ι ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.

Ενεργήστε µε προσοχή. Μη χύνετε το λάδι. Προσέξτε να µην λερώσετε κανένα εξάρτηµα στην περιοχή στην οποία εργάζεστε και στην γύρω περιοχή. Καθαρίστε καλά κάθε ίχνος λαδιού.

Σε περίπτωση διαρροών ή κακής λειτουργίας, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

ΛΑ∆Ι ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

Να πηγαίνετε για έλεγχο κάθε 6000 km (3750 mi) της στάθµης του λαδιού µετάδοσης.

Πρέπει να αντικαταστήσετε το λάδι µετάδοσης µετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και στη συνέχεια κάθε 24000 km (15000 mi).

Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

ΛΑ∆Ι ΚΙΝΗΤΡΑ

Να πηγαίνετε κάθε 3000 km (1875 mi) για έλεγχο της στάθµης του λαδιού µετάδοσης, βλέπε σελ. 48 (ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιµοποιείτε λάδι µε

χαρακτηριστικά 5/W 40, βλ. σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

Σε περίπτωση συµπληρώµατος λαδιού στον κινητήρα συνιστάται να µην ξεπερνάτε την ένδειξη “MAX”.

Πρέπει να αλλάξετε το λάδι στον κινητήραµετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και στη συνέχεια:

– κάθε 6000 km (3750 mi) αντικατάσταση. – κάθε 3000 km (1875 mi) έλεγχος

στάθµης/συµπλήρωµα.

Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 29

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ - συστάσεις

∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτό το δίκυκλο είναι

εξοπλισµένο µε δισκόφρενα εµπρός και πίσω.

Ξαφνικές αλλαγές του διάκενου ή µεγάλη ελαστικότητα στη µανέτα του

φρένου, οφείλονται σε προβλήµατα στο υδραυλικό κύκλωµα. Απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia, αν έχετε αµφιβολίες σχετικά µε τη λειτουργία του συστήµ ατος φρένων και στην περίπτωση που δεν µπορείτε να κάνετε τους συνηθισµένους ελέγχους.

∆ώστε διαίτερη προσοχή στο δίσκο του φρένου και στα στοιχεία τριβής, ελέγχοντας ώστε να µην είναι λερωµένα µε λάδια ή γράσο, ειδικότερα όταν κάνετε συντήρηση. Ελέγξτε αν ο σωλήνας του φρένου είναι τσακισµένος ή φθαρµένος.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.

ΜΗN ∆ΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΑ ΥΓΡΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.

Τα φρένα είναι όργανα απαραίτητα για την ασφάλειά σας, γι’αυτό πρέπει να διατηρούνται σε άριστη κατάσταση. Να κάνετε έλεγχο πριν από κάθε ταξίδι.

Ενας βρόµικος δίσκος λερώνει τα τακάκια µε αποτέλεσµα τη µείωση της απόδοσης φρεναρίσµατος. Τα βρόµικα τακάκια πρέπει να αντικατασταθούν, ενώ ο βρόµικος δίσκος πρέπει να καθαριστεί µε ειδικό καθαριστικό υψηλής ποιότητας.

Αντικαταστήστε τα υγρά φρένων κάθε δύο χρόνια απευθυνόµενοι σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia .

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 30

-MIN-

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτό το δίκυκλο είναι

εξοπλισµένο µε δισκόφρενα εµπρός και πίσω.

Οταν φθείρονται τα τακάκια του, η στάθµη των υγρών µειώνεται για να αντισταθµίσει αυτόµατα τη φθορά.

Τα δοχεία υγρών φρένων βρίσκονται στο καπάκι του τιµονιού, κοντά στα σηµεία σύνδεσης των χειρολαβών του φρένου.

Ελέγχετε τακτικά τη στάθµη του υγρού φρένων στα δοχεία, βλ. δίπλα (ΕΛΕΓΧΟΣ) καθώς και τη φθορά στα τακάκια, βλ. σελ. 52 (ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ).

ΕΛΕΓΧΟΣ

Για τον έλεγχο της στάθµης:

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Στρίψτε το τιµόνι, έτσι ώστε τα υγρά των φρένων να είναι παράλληλα µε την ένδειξη “ΜΙΝ” που υπάρχει πάνω στο τζαµάκι (1).

◆

Ελέγξτε αν το υγρό που περιέχει το δοχείο ξεπερνά την ένδειξη “ΜΙΝ” στο τζαµάκι (1).

0,1 = ελάχιστη στάθµη.

Αν το υγρό δε φθάνει έστω και στην ένδειξη “MIN” µη χρησιµοποιείτε το δίκυκλο.

Η στάθµ η των υγρών µειώνεται σταδιακά µε τη φθορά των τακακιών.

◆

Ελέγξτε την κατάσταση των τ5ακακιών, σελ. 52 (ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ) και του δίσκου.

Αν τα τακάκια και/ή ο δίσκος δεν πρέπει να αντικατασταθούν:

◆

Απευθυνθείτε σε ένα Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia που θα προνοήσει για το συµπλήρωµα.

Ελέγξτε την αποτελεσµ ατικότητα φρεναρίσµατος της έκδοσης µε ABS µε το δίκυκλο σε κίνηση και µε ταχύτητα πάνω από 5 km/h.

Μη χρησιµ οποιήσετε το δίκυκλο σε περίπτωση που αντιληφθείτε διαρροή στο σύστηµα των φρένων.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 31

Υγρό ψύξης

Μη χρησιµ οποιείτε το δίκυκλο αν η στάθµη του υγρού είναι κάτω από την ελάχιστη στάθµη “MIN”.

Ελέγχετε µετά από 2000 km (1250 mi) και µετά από µακρινά ταξίδια το υγρό ψύξης

και αντικαταστήστε κάθε 2 χρόνια σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia.

Το υγρό ψύξης είναι τοξικό αν καταποθεί. Η επαφή µε το δέρµα ή τα µ άτια µπορεί να προκαλέσει ερεθισµούς. Αν το υγρό έρθει σε επαφή µε το δέρµα ή τα µάτια ξεπλύντε καλά µε αρκετό νερό και συµβουλευτείτε ένα γιατρό. Αν καταποθεί, προκαλέστε εµετό, ξεπλύνετε µε άφθονο νερό το στόµα και το λαιµό και συµβουλευτείτε αµέσως ένα γιατρό. ΜΗN ∆ΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΑ ΥΓΡΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ. Προσέξτε µη χύσετε το υγρό ψύξης σε καυτά µέρη του κινητήρα, µπορεί να προκληθεί φωτιά µε αόρατες φλόγες. Σε περίπτωση εργασιών συντήρησης, συνιστάται η χρήση ελαστικών γαντιών. Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

Το διάλυµα του υγρού ψύξης αποτελείται από 50% νερό και 50% αντιψυκτικό.

Αυτό το µίγµ α είναι ιδανικό για το µεγαλύτερο φάσµα των θερµοκρασιών λειτουργίας και εγγυάται καλή προστασία από τη διάβρωση.

Συµφέρει να διατηρείτε το ίδιο µίγµα και τις ζεστές εποχές διότι έτσι µειώνονται οι απώλειες λόγω της εξάτµισης και η ανάγκη για συχνές συµπληρώσεις.

Με αυτό τον τρόπο µειώνεται η δηµιουργία αλάτων, που το εξατµισµένο νερό αφήνει µ έσα στο ψυγείο και διατηρείται αµετάβλητη η απόδοση του συστήµατος ψύξης.

Σε περίπτωση που η εξωτερική θερµοκρασία είναι κάτω από το µηδέν, ελέγχετε πιο συχνά το κύκλωµα ψύξης προσθέτοντας, αν χρειάζεται, µεγαλύτερη περιεκτικότητα αντιψυκτικού (το πολύ έως

60%).

Για το διάλυµα ψύξης χρησιµοποιείτε αποσταγµ ένο νερό, για να µην καταστραφεί ο κινητήρας.

Μη βγάζετε την τάπα του δοχείου διαστολής (1) όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, διότι το υγρό ψύξης είναι υπό πίεση και σε υψηλή θερµοκρασία. Η επαφή µε το δέρµα ή τα ρούχα µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα και/ή βλάβες.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 32

213

Κατά την πλήρωση, µην ξεπερνάτε την ένδειξη MAX, αλλιώς θα προκληθεί διαρροή του υγρού κατά τη λειτουργία του κινητήρα.

◆

Συµπληρώστε µε υγρό ψύξης, βλ. σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ) µέχρι

ναφτάσει η στάθµ η περίπου στην ένδειξη “0$;”.

◆

Ξανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης (1).

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

Πραγµατοποιείτε τις εργασίες ελέγχου και συµπλήρωσης υγρού ψύξης µε τον κινητήρα κρύο.

◆

Σβήστε τον κινητήρα και περιµένετε να κρυώσει.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Αφαιρέστε το εµπρός καπό, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ)

◆

Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του υγρού µ έσα στο δοχείο διαστολής (2),

βρίσκεται ανάµεσα στις ενδείξεις “MIN” και “MAX”.

0,1 = ελάχιστη στάθµη. 0$; =µέγιστη στάθµη.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Σε αντίθετη περίπτωση:

◆

Αφαιρέστε το εµπρός καπό, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ)

◆

Ξεσφίξτε (περιστρέφοντας αριστερόστροφα), χωρίς να αφαιρέσετε την τάπα πλήρωσης (1).

◆

Περιµένετε µερικά δευτερόλεπτα µέχρι να βγει τυχόν πίεση που υπάρχει.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην τάπα (1) συνδέεται

ένα σωληνάκι εξαέρωσης (3). Μην πιέζετε ούτε να αποσυνδέετε το σωληνάκι εξαέρωσης (3).

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε το καπάκι (1).

Το υγρό ψύξης είναι τοξικό αν καταποθεί. Η επαφή µε το δέρµα ή τα µάτια µπορεί να προκαλέσει ερεθισµούς. Μην εισάγετε τα δάκτυλα ή άλλα αντικείµενα για να ελέγξετε την ύπαρξη υγρού ψύξης.

Στην περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης υγρού ψύξης και στην περίπτωση που το δοχείο παραµείνει άδειο, ελέγξετε µήπως υπάρχουν διαρροές στο κύκλωµ α . Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia.

◆

Επανατοποθετήστε το εµπρόσθιο καπό, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ).

Page 33

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Αυτό το δίκυκλο είναι εφοδιασµένο µε ελαστικά χωρίς αεροθάλαµο (tubeless).

Ελέγχετε περιοδικά τον αέρα στα λάστιχα σε θερµ οκρασία περιβάλλοντος, βλ. σελ. 73 (ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ).

Αν τα ελαστικά είναι ζεστά, η µέτρηση δεν θα είναι σωστή.

Η µέτρηση της πίεσης πρέπει να γίνεται κυρίως πριν από µεγάλα ταξίδια.

Αν η πίεση είναι πολύ υψηλή, οι ανωµ αλίες του εδάφους δεν αποσβαίνονται και γι’αυτό µεταφέρονται στο τιµόνι, επηρεάζοντας έτσι την άνεση του ταξιδιού, και µειώνεται το κράτηµα στις στροφές.

Αν αντιθέτως, η πίεση των ελαστικών δεν είναι επαρκής, οι πλευρές των ελαστικών (1) δουλεύουν περισσότερο και µπορεί να γλιστρήσουν στις ζάντες ή ακόµα και να αποκολληθούν από αυτές, µε αποτέλεσµα να χάσετε τον έλεγχο του δικύκλου.

Σε απότοµα φρεναρίσµατα, τα ελαστικά µπορεί να βγουν από τις ζάντες.

Στις στροφές, τέλος, το δίκυκλο µπορεί να ανατραπεί.

Ελέγχετε την κατάσταση της επιφάνειας και τη φθορά, διότι αν τα ελαστικά είναι σε κακή κατάσταση αυτό θα θέσει σε κίνδυνο το κράτηµά τους στο δρόµο και τον έλεγχο της οδήγησης.

Κάποιοι τύποι ελαστικών, που είναι εγκεκριµένοι για αυτό το δίκυκλο, έχουν δείκτες φθοράς.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι δεικτών φθοράς.

Ρωτήστε στο κατάστηµα αγοράς για τον τρόπο εξακρίβωσης της φθοράς.

Ελέγξτε, οπτικά, τα ελαστικά, και αν είναι φθαρµένα αντικαταστήστε τα.

Αν τα ελαστικά είναι παλαιά, ακόµα και αν δεν είναι εντελώς φθαρµένα, µπορεί να σκληρύνουν και να µην εξασφαλίζουν το κράτηµα στο δρόµο.

Σ'αυτή την περίπτωση αντικαταστήστε τα ελαστικά.

Αντικαταστήστε το ελαστικό αν είναι φθαρµένο ή αν είναι σκισµένο στο πλάι ή αν το βάθος του πέλµ ατος είναι µικρότερο από 5 mm.

Μετά την επιδιόρθωση του ελαστικού κάντε ζυγοστάθµιση στους τροχούς.

Χρησιµοποιείτ αποκλειστικά και µόνο λάστιχα µε τις υποδεικνυόµενες διαστάσεις, βλ. σελ. 73 (ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ).

Μην τοποθετείτε ελαστικά µε αεροθάλαµο σε ζάντες για ελαστικά χωρίς αεροθάλαµο (tubeless) και αντίστροφα.

Ελέγχετε αν οι βαλβίδες των ελαστικών, είναι πάντα εφοδιασµένες µε καπάκι για να αποφύγετε κάποιο ξαφνικό ξεφούσκωµα των ελαστικών.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 34

Οι εργασίες επιδιόρθωσης, συντήρησης και ζυγοστάθµισης είναι πολύ σηµαντικές και πρέπει να εκτελούνται µε κατάλληλα εργαλεία και µε την απαραίτητη πείρα. Γι’αυτό το λόγο, συνιστάται να απευθύνεστε σε έναν Επίσηµ ο Συνεργάτη aprilia για την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών ή σε ένα εξειδικευµένο βουλκανιζατέρ. Αν τα ελαστικά είναι καινούργια, µπορεί να είναι καλυµµένα µε µια γλιστερή επίστρωση. Οδηγείτε προσκετικά στα πρώτα χιλιόµ ετρα. Μην αλείφετε τα ελαστικά µε ακατάλληλα υγρά.

ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΟΡΙΟ ΒΑΘΟΥΣ ΠΕΛΜΑΤΟΣ (2):

εµπρός: .........................2 mm ( 3 mm)

πίσω: .............................2 mm ( 3 mm)

ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

ΕΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ

ΜΟΝΟ Ο∆ΗΓΟΣ 2,2 2,4

ΠΛΗΡΕΣ ΦΟΡΤΙΟ

(συνεπιβάτης + οδηγός)

2,3 2,6

Μετά από εκτεταµένες δοκιµές η aprilia ενέκρινε γι'αυτό το µοντέλο µόνο τα ελαστικά που αναφέρονται παρακάτω:

∆ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

ΕΜΠΡΟΣ

ΠΙΣΩ

110/80-16” 55S

140/70-16” 65S o 66S

ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΛΑΝΣΙΕ

Απαγορεύεται η επέµ βαση στο σύστηµα ελέγχου θορύβου.

Προειδοποιείται ο ιδιοκτήτης του δικύκλου ότι εκ του νόµου απαγορεύονται τα παρακάτω:

– η αφαίρεση και οποιαδήποτε άλλη ενέργεια

που µπορεί να την αχρηστέψει, από οποιονδήποτε, εκτός από την επισκευή ή την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήµατος ή διάταξης στο καινούργιο δίκυκλο, µε σκοπό τον έλεγχο εκποµπής θορύβου πριν από την πώληση ή την παράδοση του δικύκλου στον τελικό αγοραστή ή κατά τη χρήση του,

– η χρήση του δικύκλου µετά την αφαίρεση ή

την αχρήστευση ενός τέτοιου εξαρτήµατος.

Ελέγχετε την εξάτµιση/σιλανσιέ και τους σωλήνες του σιλανσιέ, εξασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχουν ίχνη σκουριάς ή τρύπες και ότι το σύστηµα της εξάτµισης λειτουργεί σωστά.

Στην περίπτωση που ο θόρυβος που παράγεται από την εξάτµ ιση αυξηθεί, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

Μην ξεπερνάτε το µέγιστο όριο µεταφερόµενου φορτίου. Η υπερφόρτωση

θέτει σε κίνδυνο την ισορροπία και την ευκολία οδήγησης και µπορεί να προκαλέσει φθορά στα λάστιχα. ΜΕΓ. ΦΟΡΤΙΟ 180 Kg.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 35

ΚΑΝΟΝΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ

Πριν από την εκκίνηση, κάνετε πάντα έναν προκαταρκτικό έλεγχο του δικύκλου για σωστή και ασφαλή λειτουργία, βλέπε πίνακα δίπλα ( ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ). Η µη εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών µπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυµατισµό σε σας ή ζηµιά στο δίκυκλο.

Μη διστάσετε να απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia, σε περίπτωση που δεν έχετε κατανοήσει µ ερικές λειτουργίες ή όταν παρουσιαστούν ανωµ αλίες στη λειτουργία.

Ο απαραίτητος χρόνος για έναν έλεγχο είναι εξαιρετικά µικρός ενώ η ασφάλεια που θα εξασφαλίσετε είναι πολύ σηµαντική.

Λεπτοµέρεια Έλεγχος Σελ.

∆ισκόφρενο ε µ πρός και πίσω

Χειρολαβές φρένων βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν οµαλά.

Γκάζι Ελέγξτε αν λειτουργεί οµαλά και αν µπορεί να ανοίξει και να κλείσει

λάδι κινητήρα Ελέγξτε και συµπληρώστε αν χρειάζεται.28

Τροχοί / Λάστιχα Ελέγξτε την κατάσταση του πέλµατος των ελαστικών, την πίεση, τη

Τιµόνι Ελέγξτε αν στρίβει οµοιόµορφα, χωρίς να παρουσιάζει διάκενο ή

Πλαϊνό και κεντρικό σταντ Ελέγξτε ώστε να λειτουργεί οµαλά και η τάση των ελατηρίων να το

Στοιχεία στερέωσης Επαληθεύστε ότι τα στοιχεία στερέωσης δεν είναι ξεσφιγµένα. Αν

Ρεζερβουάρ καυσίµου Ελέγξτε τη στάθµη και συµπληρώστε αν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν

Υγρό ψύξης Η στάθµη στο δοχείο διαστολής πρέπει να βρίσκεται ανάµεσα στις

∆ιακόπτης για το σβήσιµο του κινητήρα(-)

Φώτα, λυχνίες, λυχνία ψεκασµού, κόρνα και ηλεκτρικά συστήµατα

Αντλία ψεκασµού Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά.-

Τροχίσκοι αισθητήρες Ελέγξτε µήπως ο τροχίσκος-αισθητήρας είναι παραµορφωµένος ή

Ελέγξτε τη λειτουργία, τη διαδροµή σε κενώ της έκδοσης ABS µε το δίκυκλο σε κίνηση µε ταχύτητα πάνω από 5 km/h, τις µανέτες, τη στάθµη υγρού και τυχόν διαρροές. Ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια. Αν χρειάζεται συµπληρώστε τα υγρά φρένων.

Αν είναι αναγκαίο λιπάνετε τις αρθρώσεις.

εντελώς, σε όλες τις θέσεις του τιµονιού. Ελέγξτε και/ή συµπληρώστε αν χρειάζεται.

φθορά και τυχόν ζηµιές.

χαλαρότητα.

επαναφέρει στην κανονική του θέση. Λαδώστε τους συνδέσµους και τις αρθρώσεις αν χρειάζεται.

χρειάζεται, ρυθµίστε ή σφίξτε.

διαρροές ή αποφράξεις του κυκλώµατος. Ελέγξτε αν κλείνει καλά η τάπα καυσίµου.

ενδείξεις “

Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά.19

Ελέγξτε αν λειτουργούν σωστά τα οπτικά και ηχητικά συστήµατα. Αντικαταστήστε τα λαµπάκια ή επισκευάστε τυχόν βλάβη.

κατεστραµµένος.

MIN

” και “

MAX

”

29, 52

27, 70

31, 32

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 36

MODE

PUSH

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Τα καυσαέρια περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, που είναι εξαιρετικά δηλητηριώδες αν το εισπνεύσετε. Αποφεύγετε την εκκίνηση του κινητήρα σε κλειστούς ή ανεπαρκώς αεριζόµενους χώρους. Η µη τήρηση αυτής της σύστασης µπορεί να επιφέρει την απώλεια των αισθήσεων ή ακόµα και το θάνατο από ασφυξία. Για την εκκίνηση µην ανεβαίνετε στο δίκυκλο. Μην εκκινείτε το δίκυκλο όταν είναι τοποθετηµένο στο πλαϊνό σταντ.

Για την εκκίνηση του κινητήρα,

◆

τοποθετήστε το δίκυκλο στο πλαϊνό σταντ. Τοποθετήστε το διακόπτη σβησίµατος του

◆

κινητήρα (2) στη θέση “”. Γυρίστε το κλειδί (3) και βάλτε το διακόπτη

◆

εκκίνησης στη θέση “ON”.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Σε αυτό το σηµείο: – στο ταµπλό ανάβει η ενδεικτική

λυχνία πίεσης λαδιού στον κινητήρα “ ” (4), που παραµένει αναµµένη µέχρι την εκκίνηση του κινητήρα για

τρία δευτερόλεπτα περίπου, παραµ ένει επίσης αναµµένη η ενδεικτική λυχνία Engine Fuel Injection (EFI) (5), ακόµα και όταν σβήσουν όλες οι άλλες λυχνίες. Στην περίπτωση που δεν θα ανάψει ή, αφού περάσουν τρία δευτερόλεπτα, δεν σβήσουν και οι δύο λυχνίες, απευθυνθείτε στον Επίσηµ ο Αντιπρόσωπο

aprilia

– Ανάβει αυτόµατα η µεσαία σκάλα

φώτων.Αν δεν εκκινείται ο κινητήρας εντός 3 δευτερολέπτων η µεσαία σκάλα σβήνει για να µην ξοδεύεται η µπαταρία, αφήνοντας αναµµένα τα φώτα θέσης

– Στο ταµπλό ανάβει η ενδεικτική λυχνία

ABS (8) και το σύστηµα ABS κάνει αυτοδιάγνωση. Η ενδεικτική λυχνία ABS (8) σβήνει όταν το δίκυκλο

ξεπερνά την ταχύτητα των 5 km\h.

Για την εκτέλεση αυτοδιάγνωσης πρέπει οι µανέτες των φρένων να µην είναι πατηµένες. Πριν από την εκτέλεση αυτοδιάγνωσης δεν είναι διαθέσιµα για το φρενάρισµα το σερβοφρένο και το ABS.

Αν η ενδεικτική λυχνία του ABS (8) παραµένει αναµµένη και µετά την επίτευξη ταχύτητας µεγαλύτερης από 5 km/h ή ανάβει κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, σηµαίνει ότι παρουσιάστηκε πρόβληµα στο σύστηµα αντιµπλοκαρίσµατος τροχών. Στην περίπτωση αυτή απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia, οδηγώντας µε ιδιαίτερη προσοχή αποφεύγοντας τα απότοµα φρεναρίσµατα.

Page 37

◆

Μόνο µετά από µερικά δευτερόλεπτα µπορείτε να θέσετε σε κίνηση το

δίκυκλο, πατώντας τη χειρολαβή ενός φρένου (6). Αν δεν συµβεί αυτό σηµαίνει ότι δεν φτάνει ρεύµα στο ρελέ της µίζας και ο κινητήρας δεν εκκινείται.

Εάν δεν σβήσει η ενδεικτική λυχνία του ABS, απευθυνθείτε αµ έσως σε έναν

Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia, οδηγώντας προσεκτικά.

Εάν δεν σβήσει η ενδεικτική λυχνία του ABS και κάνετε δυνατά φρεναρίσµατα υπάρχει κίνδυνος πτώσης λόγω µπλοκαρίσµατος του εµπρός τροχού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το δίκυκλο έχει

παραµείνει για µεγάλο χρονικό διάστηµα σε ακινησία, ακολουθήστε τις εργασίες της σελ. 37 (ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆Ο Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε

υπερβολική κατανάλωση της µπαταρίας, µην πιέζετε τη µίζα “” για περισσότερο

από πέντε δευτερόλεπτα (δέκα όταν πρόκειται για εκκίνηση µετά από µεγάλη περίοδο αδράνειας). Αν σε αυτό το χρονικό διάστηµα ο κινητήρας δεν πάρει εµπρός, περιµένετε δέκα δευτ/πτα και ξαναπατήστε το κουµπί της µίζας “”.

Μην πατάτε το κουµπί της µίζας “” (7) όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να καταστραφεί το µοτεράκι της µίζας.

◆

Πιέστε το κουµπί της µίζας “” (7)

χωρίς γκάζι, και αφήστε το µόλις πάρει

εµπρός ο κινητήρας.

Μόλις πάρει εµ πρός ο κινητήρας η ενδεικτική λυχνία λαδιού κινητήρα “ ” (4) πρέπει να σβήσει. Αν αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οµ αλή λειτουργία του κινητήρα, σηµαίνει ότι η πίεση λαδιού στον κινητήρα είναι ανεπαρκής. Σ'αυτήν την περίπτωση σταµατήστε αµέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia. Μη χρησιµ οποιείτε το δίκυκλο µε ανεπαρκή ποσότητα λαδιού στον κινητήρα, για να αποφύγετε να καταστραφούν τα τ µ ή µ ατα του κινητήρα.

◆

Εχετε πατηµένο τουλάχιστον ένα φρένο

και µην πατάτε γκάζι µέχρι να

ξεκινήσετε.

Μην ξεκινάτε απότοµα µε κρύο κινητήρα. Για να περιορίσετε την εκποµπή ρύπων στον αέρα και την κατανάλωση καυσίµου, συνιστάται να ζεσταίνετε τον κινητήρα οδηγώντας µε χαµ ηλή ταχύτητα, για τα πρώτα χιλιόµετρα της διαδροµής.

∆ΥΣΚΟΛΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Το σύστηµα τροφοδοσίας του δίκυκλου είναι σε θέση να διαχειριστεί την εκκίνηση τόσο µε βάση την κατάσταση του κινητήρα (ζεστός/κρύος) όσο και ανάλογα µε την εξωτερική θερµοκρασία και πίεση.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆Ο Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ

Αν το δίκυκλο έχει µείνει σε αδράνεια για µεγάλη χρονική περίοδο, είναι πιθανόν να µη µπορεί να πάρει εµπρός επειδή το

κύκλωµα τροφοδοσίας καυσίµου µπορεί να είναι µερικώς άδειο.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 38

Για να ξεκινήσετε:

◆

Αφήστε τη χειρολαβή του γκαζιού (2)

(Θέση Α), πατήστε το πίσω φρένο και κατεβάστε το δίκυκλο από το σταντ.

◆

Ανεβείτε στο δίκυκλο, έχοντας το ένα πόδι στο έδαφος για ισορροπία.

◆

Ρυθµίστε σωστά την κλίση των καθρεπτών.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ Ο∆ΗΓΗΣΗ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν ξεκινήσετε,

διαβάστε προσεκτικά το κεφάλαιο “ ασφαλής οδήγηση”, βλέπε σελ. 5 (ΑΣΦΑΛΗΣ Ο∆ΗΓΗΣΗ).

Αν κατά την οδήγηση στο ταµ πλό ανάψει η λυχνία της ρεζέρβας καυσίµου “” (1), σηµαίνει ότι χρησιµοποιείτε τη ρεζέρβα η οποία διαθέτει ακόµα 2 καυσίµου. Προνοήστε το συντοµότερο δυνατό για ανεφοδιασµό καυσίµου, βλ. σελ. 27 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Οδηγώντας χωρίς συνεπιβάτη, βεβαιωθείτε ότι τα µαρσπιέ συνεπιβάτη είναι κλειστά. Κατά την οδήγηση κρατάτε τα χέρια σταθερά στις χειρολαβές και τα πόδια στα µαρσπιέ.

ΜΗΝ Ο∆ΗΓΕΙΤΕ ΠΟΤΕ ΣΕ ∆ΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ.

Σε περίπτωση που οδηγείτε µε συνεπιβάτη, καθοδηγήστε τον έτσι ώστε να µην εµ ποδίζει κατά τους ελιγµούς.

Πριν την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι το ή τα σταντ έχουν επανέλθει στη θέση τους.

Με το δίκυκλο σταµ ατηµ ένο εξοικειωθείτε µε τη χρήση των καθρεπτών. Η επιφάνεια των καθρεπτών είναι κυρτή γι'αυτό τα αντικείµενα φαίνονται µακρύτερα από ότι είναι στην πραγµατικότητα. Αυτοί οι καθρέπτες προσφέρουν ευρυγώνιο οπτικό πεδίο και µόνο η εµπειρία επιτρέπει την εκτίµηση της απόστασης των οχηµάτων που ακολουθούν.

Page 39

◆

Για να ξεκινήσετε, αφήστε τη µανέτα του πίσω φρένου, επιταχύνετε γυρίζοντας απαλά τη χειρολαβή του γκαζιού. Το δίκυκλο θα αρχίσει να κινείται.

Μην ξεκινάτε απότοµ α µε κρύο κινητήρα. Για να περιορίσετε την εκποµπή ρύπων στον αέρα και την κατανάλωση καυσίµου, συνιστάται να ζεσταίνετε τον κινητήρα οδηγώντας µε χαµ ηλή ταχύτητα, για τα πρώτα χιλιόµετρα της διαδροµής.

Μην ανοίγετε και κλείνετε, επανειληµµένα και συνεχώς το γκάζι, γιατί µπορεί ξαφνικά να χάσετε τον έλεγχο του δικύκλου. Σε περίπτωση φρεναρίσµατος, αφήστε το γκάζι και πατήστε και τα δύο φρένα για να έχετε οµ οιόµορφη επιβράδυνση, πιέζοντας βαθµιαία τη µανέτα και το πεντάλ φρεναρίσµατος µε κατάλληλο τρόπο. Πατώντας µόνο το εµπρός ή µόνο το πίσω φρένο, µειώνεται σηµαντικά η ισχύς φρεναρίσµατος και υπάρχει κίνδυνος να µπλοκάρει ο ένας τροχός µε αποτέλεσµα την απώλεια της πρόσφυσης. Σε περίπτωση στάσης σε ανηφόρα, επιβραδύνετε εντελώς και χρησιµοποιείτε µόνο τα φρένα για να διατηρήσετε ακίνητο το δίκυκλο. Η χρήση του κινητήρα για να διατηρήσετε ακίνητο το δίκυκλο µπορεί να προκαλέσει υπερθέρµανση του βαριατόρ.

Πριν µπείτε σε µία στροφή, µειώστε την ταχύτητα και φρέναρετε ώστε να στρίψετε µε χαµηλή και σταθερή ταχύτητα ή µε µικρή επιτάχυνση, αποφύγετε τα οριακά φρεναρίσµατα: υπάρχουν πολλές πιθανότητες να γλυστρίσετε Χρησιµοποιώντας συνεχώς τα φρένα στις κατηφόρες, µπορεί να προκαλέσει την υπερθέρµανση των υλικών τριβής µ ε επακόλουθο τη µείωση της απόδοσης φρεναρίσµ ατος. Εκ µ εταλλευτείτε στο µέγιστο τη συµ πίεση του κινητήρα χρησιµοποιώντας εναλλακτικά και τα δύο φρένα. Στις κατηφόρες µην οδηγείτε µε τον κινητήρα σβηστό. Σε βρεγµένο οδόστρωµα ή µε µειωµένη πρόσφυση (χιόνι, πάγο, λάσπη, κλπ.), να οδηγείτε µε περιορισµένη ταχύτητα, αποφεύγοντας απότοµα φρεναρίσµατα ή ελιγµούς που θα µπορούσαν να προκαλέσουν την απώλεια πρόσφυσης µ ε επακόλουθο την πτώση. Να προσέχετε οποιοδήποτε εµπόδιο ή αλλαγή της γεωµ ετρίας του οδοστρώµατος. Οι ανώµαλοι δρόµοι, οι γραµµές του τρένου, οι διαχωριστικές γραµµές στην επιφάνεια του δρόµου, οι µεταλλικές πλάκες στα εργοτάξια γίνονται πολύ ολισθηρές όταν βρέχει. Γι’αυτό το λόγο πρέπει να τα περνάτε µε µεγάλη προσοχή οδηγώντας αργά και γέρνοντας το δίκυκλο όσο το δυνατόν λιγότερο.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 40

Να προειδοποιείτε πάντα νωρίτερα για την αλλαγή λωρίδας µε τα φλας, αποφεύγοντας απότοµ ους και επικίνδυνους ελιγµούς. Σβήστε τα φλας µόλις αλλάξετε κατεύθυνση. Να προσέχετε πολύ όταν προσπερνάτε ή όταν σας προσπερνούν. Σε περίπτωση βροχής, η εκτόξευση νερού που προκαλείται από τα µεγάλα οχήµατα, µειώνει την ορατότητα. Η µ ετατόπιση του αέρα µπορεί να προκαλέσει την απώλεια ελέγχου του δικύκλου.

ΣΤΡΩΣΙΜΟ

Μετά τα πρώτα 1000 km (625µίλια) λειτουργίας, κάντε τους ελέγχους που προβλέπονται στη στήλη “τέλος στρωσίµατος κινητήρα” του ΠΙΝΑΚΑ

ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, βλέπε σελ. 44-43, για να αποφύγετε ζηµιές σε εσάς τους ίδιους, σε άλλους και/ή στο όχηµα.

Το στρώσιµο του κινητήρα είναι βασικό για την εξασφάλιση της µεγάλης διάρκειας ζωής και της σωστής λειτουργίας. Οδηγείτε, αν είναι δυνατόν, σε δρόµους µε πολλές στροφές και/ή µε ανηφόρες, όπου ο κινητήρας, οι αναρτήσεις και τα φρένα υποβάλλονται σε ένα καλύτερο στρώσιµο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μόνο µετά από 1000

km (625 mi) στρωσίµατος µπορείτε να

επιτύχετε τις καλύτερες επιδόσεις επιτάχυνσης και ταχύτητας του δικύκλου.

Τηρήστε τις παρακάτω οδηγίες:

◆

Μην περιστρέφετε εντελώς τη µανέτα γκαζιού στις χαµηλές στροφές, τόσο κατά τη διάρκεια όσο και µετά το στρώσιµο.

◆

0-100 km (0-62 mi)

Κατά τα πρώτα 100 km (62 mi) να είστε προσεκτικοί µε τα φρένα και να αποφεύγετε απότοµα και εκτεταµένα φρεναρίσµατα. Αυτό θα επιτρέψει τη σωστή προσαρµογή του υλικού τριβής των τακακιών στο δίσκο του φρένου.

◆

0-500 km (0-312 mi)

Στα πρώτα 500 km (312 mi) µην οδηγείτε το δίκυκλο πέραν του 80% της προβλεπόµενης µέγιστης ταχύτητας.

◆

Αποφύγετε να διατηρείτε για µεγάλα διαστήµατα µια σταθερή ταχύτητα.

◆

Μετά τα πρώτα 1000 km (625 mi), αυξήστε προοδευτικά την ταχύτητα µέχρι να φτάσετε στις µέγιστες επιδόσεις.

ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ

Αποφεύγετε, όσο είναι δυνατό, τα απότοµα σταµατήµατα και τα οριακά φρεναρίσµατα.

◆

Αφήστε το γκάζι (θέση Α) και σταµατήστε το δίκυκλο, πατώντας σταδιακά και τα δύο φρένα.

◆

Κατά το σταµάτηµα, κρατήστε πατηµένο τουλάχιστον το ένα φρένο.

Σταθµεύστε το δίκυκλο σε στέρεο και επίπεδο έδαφος για να µην πέσει. Μην το ακουµπάτε σε τοίχους και µην το ξαπλώνετε στο έδαφος. Βεβαιωθείτε ότι το δίκυκλο και ειδικά τα καυτά µέρη του, δεν αποτελούν κίνδυνο για τα άτοµα και τα παιδιά. Μην αφήνετε το δίκυκλο αφύλακτο µε τον κινητήρα αναµµένο ή µε το κλειδί στην κλειδαριά. Μην κάθεστε στο δίκυκλο όταν στηρίζεται στο σταντ.

◆

Σταµατήστε το δίκυκλο, βλέπε σελ. (ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 41

AD Z

PUSH

◆

Τοποθετήστε το διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα “” στη θέση (1).

Με τον κινητήρα σβηστό και το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “”, η µπαταρία µπορεί να αποφορτιστεί.

◆

Γυρίστε το κλειδί (2) και θέστε το διακόπτη εκκίνησης (3) στη θέση “”.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο σταντ, βλέπε σελ. (ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ).

Μην αφήνετε το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης.

◆

Κλειδώστε το τιµόνι, βλ. σελ. 19 (ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ) και βγάλτε το κλειδί.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 40 (ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ).

ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ

◆

Πιάστε την αριστερή χειρολαβή (4) και τη

χειρολαβή συνεπιβάτη (5).

◆

Πιέστε το λεβιέ του σταντ (6).

ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ

◆

Πιάστε την αριστερή χειρολαβή (4) και τη

χειρολαβή συνεπιβάτη (5).

◆

Σπρώξτε το πλευρικό σταντ (7) µε το δεξί πόδι, κατεβάζοντάς το εντελώς.

◆

Γείρετε το δίκυκλο µέχρι το σταντ να ακουµπήσει στο έδαφος.

◆

Στρίψτε το τιµόνι εντελώς αριστερά.

Βεβαιωθείτε για τη σταθερότητα του δικύκλου.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 42

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΚΛΟΠΕΣ

Μην αφήνετε ΠΟΤΕ το κλειδί στην κλειδαριά και κλειδώνετε πάντα το τιµόνι.

Παρκάρετε το δίκυκλο σε ασφαλές µέρος, αν είναι δυνατόν σε γκαράζ ή σε φυλασσόµενο χώρο.

Χρησιµοποιήστε, όσο αυτό είναι δυνατό, το ειδικό θωρακισµένο καλώδιο “Body-Guard”

aprilia

ή ένα πρόσθετο αντικλεπτικό

εξάρτηµα. Ελέγξτε αν τα χαρτιά σας και η άδεια

κυκλοφορίας σας είναι εντάξει. Γράψτε τα στοιχεία σας και τον αριθµό του

τηλεφώνου σας στο παρόν εγχειρίδιο, για να διευκολύνετε την εξακρίβωση του ιδιοκτήτη, σε περίπτωση ανεύρεσης µετά από κλοπή.

ΕΠΩΝΥΜΟ: ................................................

ΟΝΟΜΑ:.....................................................

∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ:..............................................

...................................................................

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αυξηθεί η

προστασία από κλοπή, το δίκυκλο είναι εξοπλισµένο µε ένα ηλεκτρονικό σύστηµα µ πλοκαρίσµ ατος του κινητήρα

που ενεργοποιείται

αυτόµατα όταν βγάζουµ ε το κλειδί εκκίνησης.

Φυλάξτε το δεύτερο κλειδί σε ασφαλές µέρος γιατί εάν χάσετε και το δεύτερο κλειδί δεν είναι δυνατόν να παραχθεί αντίγραφο.Αυτό σηµαίνει ότι θα χρειαστεί να γίνει αντικατάσταση πολλών εξαρτηµάτων του δικύκλου (εκτός από τις κλειδαριές).

Πράγµατι, κάθε κλειδί ενσωµατώνει στη λαβή µια ηλεκτρονική συσκευή ποµποδέκτη - το οποίο συντονίζει το σήµα ραδιοσυχνότητας που εκπέµπεται κατά την εκκίνηση σε µια κεραία που είναι ενσωµ ατωµ ένη στο διακόπτη. Το συντονισµένο σήµα αποτελεί "το σύνθηµα"

µε το οποίο η ειδική κεντρική ηλεκτρονική µονάδα αναγνωρίζει το κλειδί και µόνο σε

αυτήν την περίπτωση επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.

ΤΗΛΕΦΩΝΟ: .............................................

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε πολλές περιπτώσεις

τα κλεµµένα δίκυκλα αναγνωρίζονται από τα στοιχεία που αναγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης/συντήρησης.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 43

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Κίνδυνος πυρκαγιάς. Καύσιµα ή άλλες εύφλεκτες ουσίες δεν πρέπει να βρίσκονται κοντά στα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.

Πριν αρχίσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επιθεώρησης στο δίκυκλο, σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί, περιµένετε να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµιση, ανυψώστε το δίκυκλο µε τον κατάλληλο εξοπλισµό, σε ένα στέρεο και επίπεδο έδαφος.

Βεβαιωθείτε, πριν προχωρήσετε, ότι ο χώρος που θα εργαστείτε έχει καλό εξαερισµό.

∆ώστε ιδιαίτερη προσοχή στα καυτά µέρη του κινητήρα και στην εξάτµιση για να αποφύγετε τα εγκαύµατα.

Μη χρησιµοποιείτε το στόµα για να συγκρατήσετε µηχανικά ή άλλα εξαρτήµατα του δικύκλου: κανένα εξάρτηµα δεν είναι βρώσιµο, ενώ πολλά από αυτά είναι επιβλαβή ή τοξικά.

Αν δεν περιγράφεται αναλυτικά, κάντε την επανασυναρµ ολόγηση των εξαρτηµ άτων ακολουθώντας τη διαδικασία αποσυναρµ ολόγησης αντίστροφα. Σε περίπτωση εργασιών συντήρησης, συνιστάται η χρήση ελαστικών γαντιών.

Οι εργασίες συντήρησης απαιτούν µία ελάχιστη γνώση µηχανικής και µερικές φορές µπορεί να απαιτούν τη χρήση ειδικών εργαλείων και µια τεχνική προετοιµασία.

Αν είναι απαραίτητο ένα σέρβις ή µια τεχνική συµβουλή, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia, που εγγυάται ένα επιµεληµένο και προσεγµένο σέρβις.

Συνιστάται να ζητάτε από τον Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia να δοκιµάζει το δίκυκλο µετά από την επισκευή ή την περιοδική συντήρηση.

Παρόλα αυτά εσείς πρέπει να κάνετε τους “Προκαταρκτικούς

Ελέγχους” µετά τη συντήρηση βλέπε σελ. 35 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 44

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

Εξαρτήµατα Τέλος στρωσίµατος

[1000 km (625 mi)]

Καρµπυρατέρ - ρελαντί (CO) c Ντίζα γκαζιού (ρύθµιση) cc Ιµάντας ρυθµιστή µεταβολής ταχύτητας e Ρουλεµάν τιµονιού και τιµόνι cc Ρουλεµάν τροχών c Φίλτρο λαδιού κινητήρα κάθε 6000 kme ∆αγκάνες συµπλέκτη cc ∆ιάκενο βαλβίδων f στη συνέχεια κάθε 18000 Km Σύστηµα φρένων cc Κύκλωµα ψύξης cc ∆ιακόπτες φώτων στοπ c Υγρά φρένων κάθε 6000 km (3750 mi)c: / κάθε 2 χρόνια:e Υγρό ψύξης κάθε 2000 km (1250 mi)c: / κάθε 2 χρόνια:e λάδι κινητήρα κάθε 3000 km (1875 mi)c/κάθε 6000 km (3750 mi):e Λάδι πιρουνιού Κάθε 30000 km (18750 mi) ή 4 χρόνια:e ΛΑ∆Ι ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ecκάθε 24000 kme Ράουλα βαριατόρ και πλαστικοί οδηγοί βαριατόρ c Τροχοί / λάστιχα και πίεση c Σφίξιµο µπουλονιών cc Σφίξιµο ακροδεκτών µπαταρίας c Αποστράγγιση υγρού φρένων c

= ελέγξτε και καθαρίστε, ρυθµίστε, λιπάνετε ή αντικαταστήστε αν χρειάζεται. d = καθαρίστε, e = αντικαταστήστε, f = ρυθµίστε.

Οι εργασίες συντήρησης πρέπει να γίνονται συχνότερα αν το δίκυκλο χρησιµοποιείται σε βροχερές περιοχές και µε πολύ σκόνη ή σε χωµατόδροµους.

Κάθε 6000 km

(3750 mi) ή 8 µήνες

Κάθε 12000 km

(7500 mi) ή 16 µήνες

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 45

ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia (ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ).

Εξαρτήµατα Τέλος στρωσίµατος

Σωληνάκια καυσίµου

Φίλτρο βενζίνης κάθε 24000 km (15000 mi):cκάθε 48000 km (30000 mi):

Μπαταρία / Στάθµη ηλεκτρολύτη

ΜΠΟΥΖΙ

Ψεκασµός - Ρελαντί

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

Λειτουργία γκαζιού

Λειτουργία µπλοκαρίσµατος φρένων

Κύκλωµα φώτων

Υγρά φρένων

Υγρό ψύξης

λάδι κινητήρα κάθε 1000 km (625 mi):

Προσανατολισµός φώτων - λειτουργία

Τροχοί / λάστιχα και πίεση κάθε µήνα:

Σφίξιµο ακροδεκτών µπαταρίας

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα µε κάθε εκκίνηση: c (*)

Φθορά στα τακάκια του φρένου εµπρός και πίσω

[1000 km (625 mi)]

Κάθε 6000 km

(3750 mi) ή 8 µήνες

κάθε 2000 km (1250 mi):

Κάθε 12000 km

(7500 mi) ή 16 µήνες

κάθε 4 χρόνια:

(*) Για τον έλεγχο δείτε στις σελ. 15-16: ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 46

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ

Σας συµ βουλεύουµ ε να γράψετε τους αριθµούς πλαισίου και κινητήρα στον ειδικό χώρο που υπάρχει στο παρόν εγχειρίδιο.

Ο αριθµ ός πλαισίου µπορεί να χρησιµ οποιηθεί για την αγορά ανταλλακτικών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η τροποποίηση των

αριθµών αναγνώρισης µπορεί να επιφέρει σοβαρές ποινικές και αστικές κυρώσεις και ιδιαιτέρως η τροποποίηση του αριθµού πλαισίου επιφέρει την άµεση λήξη της ισχύος της εγγύησης.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ

Ο αριθµός πλαισίου είναι κτυπηµένος στον κεντρικό σωλήνα του πλαισίου. Για να τον δείτε πρέπει να ανοίξετε τη θήκη µικροαντικειµένων (σελ. 24 (ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ)) και να αφαιρέσετε το κουµπωτό προστατευτικό.

Αρ. πλαισίου _____________________

ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Ο αριθµός του κινητήρα είναι κτυπηµένος κοντά στο κάυω στήριγµα του πίσω αµορτισέρ.

Αρ. κινητήρα ______________________

Page 47

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΘΗΚΗΣ ΚΡΑΝΟΥΣ

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ και σηκώστε τη σέλα, βλέποε σελ. 23 (ΕΜΠΛΟΚΗ/ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΣΕΛΑΣ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για λεπτοµ ερή

περιγραφή των διαδικασιών που πρέπει να ακολουθήσετε, πριν προχωρήσετε στην αφαίρεση, καθώς και στην επανασυναρµολόγηση, διαβάζετε πάντα το φύλλο οδηγιών που περιέχεται στη θήκη όταν αγοράζετε το δίκυκλο.

◆

Αφαιρέστε το καπάκι του ταµπλό κάτω από τη σέλα (1) ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες (2).

◆

Αποσυνδέστε τις δύο συνδέσεις stop (3)

της θήκης. Ανοίξτε τη θήκη κράνους, βλέπε σελ. 24 (ΘΗΚΗ ΚΡΑΝΟΥΣ).

◆

Βιδώστε εντελώς τον εσωτερικό

ρεγουλαδόρο στη θήκη.

◆

Αφαιρέστε το θερµοδιαµορφωµένο χαλάκι στο εσωτερικό της θήκης και βάλτε το ανάµεσα στο καπάκι και στον πυθµένα της θήκης για να αποφύγετε να κλείσει.

◆

Ανοίξτε το πλαστικό κάλυµµα (4) και ξεγαντζώστε το καλώδιο της θήκης (5) από το καλώδιο ανοίγµατος (6) στο δίκυκλο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν ξανακλείσετε το

πλαστικό κάλυµµα (4) θυµηθείτε να ξεβιδώσετε τον εσωτερικό ρεγουλαδόρο της θήκης κατά περίπου 10 mm.

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες (7) στερέωσης της θήκης, φροντίζοντας να το ακουµ πάτε προσεκτικά για να µην καταστραφεί.rlo.

Κατά την επανασυναρµολόγηση βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί καλά και επανασυνδέστε τις συνδέσεις stop (3) της θήκης και το καλώδιο (5) στο καλώδιο ανοίγµατος (6) στο δίκυκλο.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 48

1 2

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 28 (ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ), σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) και σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

ΕΛΕΓΧΟΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

Ο κινητήρας και τα εξαρτήµατα του συστήµατος εξαγωγής καυσαερίων θερµ αίνονται πάρα πολύ και παραµένουν ζεστά για ένα ορισµένο διάστηµ α µετά το σβήσιµ ο του κινητήρα. Πριν πιάσετε αυτά τα εξαρτήµατα, φορέστε προστατευτικά γάντια ή περιµένετε µέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµιση.

MINMAX

◆

Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει, για να αποστραγγίσει το λάστο κάρτερ και να κρυώσει το ίδιο το λάδι.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν δεν εκτελέσετε τις

προηγούµενες εργασίες, κινδυνεύετε να γίνει λανθασµένη µέτρηση της στάθµης λαδιού.

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε την τάπα-ράβδο µέτρησης (1).

◆

Καθαρίστε τα σηµεία που έρχονται σε επαφή µε το λάδι µε ένα καθαρό πανί.

◆

Βιδώστε καλά την τάπα-ράβδο (1) στην οπή εισαγωγής (2).

◆

Βγάλτε ξανά την τάπα-ράβδο (1) και διαβάστε τη στάθµη του λαδιού στη ράβδο:

MAX =µέγιστη στάθµη MIN = ελάχιστη στάθµη.

Η διαφορά µεταξύ των ενδείξεων “MAX” και “MIN” είναι περίπου:

–400 cc

◆

Η στάθµη είναι σωστή αν φτάνει περίπου στην ένδειξη “MAX”, που υπάρχει στη ράβδο.

Η στάθµη δεν πρέπει να ξεπερνά την ένδειξη “MAX” και να µην είναι πιο χαµηλή από την ένδειξη “MIN”, για να µ ην προκληθούν βλάβες στον κινητήρα.

◆

Αν χρειάζεται συµπληρώστε.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

◆

Ρίξτε µια µικρή ποσότητα λαδιού στην οπή εισαγωγής (2) και περιµένετε περίπου ένα λεπτό µέχρι να τρέξει οµοιόµορφα το λάδι στο εσωτερικό του κάρτερ.

◆

Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και ενδεχοµένως συµπληρώστε.

◆

Συµπληρώστε µε µικρές ποσότητες λαδιού µέχρι να φτάσετε στο προδιαγραφόµενο επίπεδο.

◆

Στο τέλος βιδώστε και σφίξτε την τάπαράβδο (1).

Μη χρησιµοποιείτε το δίκυκλο µε ανεπαρκή λίπανση ή µε µολυσµένα ή ακατάλληλα λιπαντικά γιατί επισπεύδουν τη φθορά των κινούµενων εξαρτηµάτων και ενδέχεται να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες ζηµιές.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 49

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 28 (ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ), σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) και σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό

σταντ.

Ο κινητήρας και τα εξαρτήµατα του συστήµατος εξαγωγής καυσαερίων θερµ αίνονται πάρα πολύ και παραµένουν ζεστά για ένα ορισµένο διάστηµ α µετά το σβήσιµο του κινητήρα. Πριν πιάσετε αυτά τα εξαρτήµατα, φορέστε προστατευτικά γάντια ή περιµένετε µέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµιση.

◆

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν δεν εκτελέσετε τις

προηγούµενες εργασίες, κινδυνεύετε να γίνει λανθασµένη µέτρηση της στάθµης λαδιού.

Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε την τάπα-ράβδο µέτρησης (1).

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού του κινητήρα (3).

Το χρησιµ οποιηµένο λάδι περιέχει επικίνδυνες ουσίες για το περιβάλλον, κατά συνέπεια για την αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα να απευθύνεστε σε ένα Επίσηµ ο Αντιπρόσωπο aprilia που θα προνοήσει για την απόρριψη των χρησιµοποιηµένων λαδιών σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία.

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού (4) και αφήστε να αδειάσει όλο το λάδι από τον κινητήρα.

◆

Τοποθετήστε ένα καινούργιο φίλτρο µε φύσιγγα (3) φροντίζοντας να λιπαίνονται οι δακτύλιοι O-ring συγκράτησης του ίδιου του φίλτρου.

◆

Βιδώστε και σφίξτε την τάπα εκκένωσης λαδιού του κινητήρα (4).

◆

Γεµίστε από την οπή πλήρωσης (2) λαδιού κινητήρα µε περίπου 1700 cc.

◆

Βιδώστε και σφίξτε τη ράβδο στάθµης λαδιού (1).

◆

Βάλτε εµπρός και αφήστε το δίκυκλο να λειτουργήσει για µερικά λεπτά. Σβήστε το και αφήστε το νακρυώσει. Κάντε ξανά έλεγχο της στάθµης στο σύστηµα µ ετάδοσης µε τη ράβδο (1) και ενδεχοµένως συµπληρώστε χωρίς να ξεπερνάτε ποτέ την ένδειξη “MAX”.

Για τις συµ πληρώσεις και τις αντικαταστάσεις χρησιµοποιήστε καινούργιο λάδι τύπου 5/W 40 συνθετικό SAE που ξεπερνά την προδιαγραφή API ST.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 50

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε την τάπα-ράβδο µέτρησης (1).

◆

Καθαρίστε τα σηµεία που έρχονται σε επαφή µε το λάδι µε ένα καθαρό πανί.

◆

Βιδώστε καλά την τάπα-ράβδο (1) στην οπή εισαγωγής .

◆

Βγάλτε ξανά την τάπα-ράβδο (1) και διαβάστε τη στάθµη του λαδιού στη ράβδο:

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 28 (ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ), σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) και σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

Ο κινητήρας και τα εξαρτήµατα του συστήµατος εξαγωγής καυσαερίων θερµ αίνονται πάρα πολύ και παραµένουν ζεστά για ένα ορισµένο διάστηµ α µετά το σβήσιµο του κινητήρα. Πριν πιάσετε αυτά τα εξαρτήµατα, φορέστε προστατευτικά γάντια ή περιµένετε µέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµιση.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

MAX = µέγιστη στάθµη MIN = ελάχιστη στάθµη.

◆

Η στάθµη είναι σωστή αν φτάνει περίπου στην ένδειξη “MAX”, που υπάρχει στη ράβδο.

◆

Αν χρειάζεται συµπληρώστε.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

◆

Ρίξτε µια µικρή ποσότητα λαδιού στην οπή εισαγωγής και περιµένετε περίπου ένα λεπτό µέχρι να τρέξει οµοιόµορφα το λάδι στο εσωτερικό του κάρτερ.

◆

Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και ενδεχοµένως συµπληρώστε.

◆

Συµπληρώστε µε µικρές ποσότητες λαδιού µέχρι να φτάσετε στο προδιαγραφόµενο επίπεδο.

◆

Στο τέλος βιδώστε και σφίξτε την τάπαράβδο (1).

ΛΑ∆Ι SAE 80W/90 ΠΟΥ ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΗΝ ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΗ API GL3.

Page 51

◆

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν δεν εκτελέσετε τις

προηγούµενες εργασίες, κινδυνεύετε να γίνει λανθασµένη µέτρηση της στάθµης λαδιού.

Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 28

(ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ), σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) και σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό

σταντ.

Ο κινητήρας και τα εξαρτήµατα του συστήµατος εξαγωγής καυσαερίων θερµ αίνονται πάρα πολύ και παραµένουν ζεστά για ένα ορισµένο διάστηµ α µετά το σβήσιµο του κινητήρα. Πριν πιάσετε αυτά τα εξαρτήµατα, φορέστε προστατευτικά γάντια ή περιµένετε µέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµιση.

Κατά την αντικατάσταση του λαδιού µετάδοσης αποφύγετε να έρθει σε επαφή µε το δίσκο του πίσω φρένου.

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε την τάπα-ράβδο µέτρησης (1).

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βίδα (2) εκκένωσης του λαδιού µετάδοσης.

◆

Αφήστε να αποστραγγίσει το λάδι µετάδοσης συλλέγοντάς το σε ένα δοχείο κατάλληλης χωρητικότητας.

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βίδα (2) εκκένωσης του λαδιού µετάδοσης.

◆

Ανεφοδιάστε το σύστηµα µετάδοσης µε λάδι του τύπου που προδιαγράφεται στον πίνακα λιπαντικών µε περίπου 250 cc.

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε την τάπα-ράβδο µέτρησης (1).

◆

Κάντε ξανά έλεγχο της στάθµης στο σύστηµα µετάδοσης µε τη ράβδο (1) και ενδεχοµένως συµπληρώστε χωρίς να ξεπερνάτε ποτέ την ένδειξη “MAX”.

Για τις συµ πληρώσεις και τις αντικαταστάσεις να χρησιµοποιείτε καινούργιο λάδι του τύπου που αναγράφεται στον ΠΙΝΑΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Ο καθαρισµός και ο έλεγχος της κατάστασης του φίλτρου αέρα πρέπει να γίνεται κάθε 6000 km (3750 mi), αυτό θα εξαρτηθεί από τις συνθήκες χρήσης.

Εκτελέστε τις εργασίες καθαρισµού και αντικατάστασης σε συντοµότερα χρονικά διαστήµατα αν το δίκυκλο χρησιµοποιείται σε δρόµους µε σκόνη ή βρεγµένους.

Για τον καθαρισµό του φίλτρου πρέπει να το βγάλετε από το δίκυκλο.

ΑΦΑΙΡΕΣΗ

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Σηκώστε τη σέλα, βλ. σελ. 23 (ΕΜΠΛΟΚΗ/ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΣΕΛΑΣ).

◆

Ανοίξτε τη θήκη κράνους, βλέπε σελ. 47 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΘΗΚΗΣ ΚΡΑΝΟΥΣ).

◆

Ξεβιδώστε τις έξι βίδες (3) στερέωσης και αφαιρέστε το καπάκι της θήκης του φίλτρου (4).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 52

◆

Βγάλτε το φίλτρο αέρα (5).

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ

Μην κάνετε χρήση βενζίνης ή εύφλεκτων διαλυτών για το πλύσιµο του φίλτρου, για την αποφυγή του κινδύνου πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιµοποιείτε κανένα προσθετικό και κανένα υγρό καθαρισµού για να αποφύγετε το σχηµατισµό υγρασίας στο εσωτερικό της θήκης του φίλτρου. Χρησιµοποιήστε αποκλειστικά και µόνο αέρα υπό πίεση.

◆

Καθαρίστε το στοιχείο του φίλτρου (5) µε ριπές αέρα υπό πίεση.

ΜΗ ΛΑ∆ΩΝΕΤΕ ΤΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ, διαφορετικά τίθεται σε κίνδυνο η σωστή λειτουργία του φίλτρου και του κινητήρα.

Κατά την επανασυναρµολόγηση του φίλτρου (5), τοποθετήστε το στην αντίστοιχη υποδοχή δίνοντας προσοχή ώστε η τσιµούχα να εφαρµόζει καλάκαι στη συνέχεια ξαναβιδώστε το καπάκι στη θήκη του φίλτρου (4).

ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 29 (ΥΓΡΑ

ΦΡΕΝΩΝ - συστάσεις), σελ. 29

( ∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ) και σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Πρέπει να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων µετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και στη συνέχεια κάθε 2000 km (1250 mi). Η φθορά των τακακιών του δισκόφρενου εξαρτάται από τη χρήση, από το στιλ οδήγησης και από το είδος του δρόµου.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 53

0,06 inc

1,5 mm

0,06 inc

1,5 mm

Ελέγχετε τη φθορά των τακακιών των φρένων ιδιαίτερα πριν από κάθε ταξίδι.

Για να εκτελέσετε ένα γρήγορο έλεγχο της φθοράς των τακακιών:

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό

σταντ.

◆

Κάντε έναν οπτικό έλεγχο ανάµεσα στο

δίσκο του φρένου και τα τακάκια.

∆ΑΓΚΑΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟΥ

– Από µπροστά και κάτω και για τις δύο

δαγκάνες.

∆ΑΓΚΑΝΑ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟΥ

– Από πίσω και από κάτω και για τα δύο

τακάκια (1).

Η φθορά πέραν του υλικού τριβής θα προκαλούσε την επαφή της µεταλλικής βάσης του τακακιού µε το δίσκο, µε αποτέλεσµα ένα µεταλλικό θόρυβο καιτην πρόκληση σπινθήρων από τη δαγκάνα. Η αποτελεσµατικότητα φρεναρίσµατος και η ακεραιότητα του δίσκου τίθενται σε κίνδυνο.

◆

Αν το πάχος του υλικού τριβής (ακόµα και σε ένα µόνο τακάκι) µειωθεί µέχρι το 1,5 mm, αντικαταστήστε και τα δύο τακάκια.

– Τακάκια εµπρός (2). – Τακάκια πίσω (3).

Για την αντικατάσταση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της

aprilia.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 54

ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ

ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΝΤ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ. Κίνδυνος πτώσης και ανατροπής.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι παρακάτω

πληροφορίες αναφέρονται σε ένα µόνο σταντ, αλλά ισχύουν και για τα δύο.

Η περιστροφή του πλαϊνού σταντ (1) πρέπει να είναι ελεύθερη από εµπόδια.

Πραγµατοποιήστε τους ακόλουθους ελέγχους:

◆

Τα ελατήρια (2) δεν πρέπει να είναι κατεστραµένα, φθαρµ ένα, σκουριασµένα ή χαλαρωµένα.

◆

Το σταντ πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα, ενδεχοµένως γρασσάρετε την άρθρωση, βλ. σελ. 77 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ).

ΕΛΕΓΧΟΣ ∆ΙΑΚΟΠΤΩΝ

Στο δίκυκλο υπάρχουν τέσσερις διακόπτες:

– ∆ιακόπτης στοπ στη µανέτα του φρένου

πίσω (συνδυασµένος).

– ∆ιακόπτης στοπ στη µανέτα του φρένου

εµπρός.

Για την αντικατάσταση των λαδιών του πιρουνιού απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia, που θα σας εξασφαλίσει ένα προσεκτικό σέρβις.

Πηγαίνετε για αντικατάσταση του λαδιού της εµπρόσθιας ανάρτησης κάθε 30000 km (18750 mi) ή κάθε 4 χρόνια.

Μετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και στη συνέχεια κάθε 6000 km (3750 mi) κάνετε τους ακόλουθους ελέγχους:

◆

Με πατηµένη τη µανέτα του εµπρός φρένου, πιέστε επανειληµµένα το τιµόνι, βυθίζοντας έτσι το πιρούνι.

◆

Η διαδροµή πρέπει να είναι απαλή και δεν πρέπει να εµφανιστούν ίχνη λαδιού στα καλάµια.

◆

Ελέγξτε το σφίξιµο όλων των οργάνων και τη λειτουργικότητα των αρθρώσεων των αναρτήσεων εµπρός και πίσω.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποια ανωµαλία στη λειτουργία ή είναι απαραίτητη η επέµβαση εξειδικευµένου προσωπικού, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο της aprilia.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 55

ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ

Η πίσω ανάρτησης αποτελείται από ένα ζευγάρι αµορτισέρ διπλού αποτελέσµατος (φρενάρισµα µε συµπίεση.εκτόνωση), στερεωµένα µε ελαστικούς συνδέσµους (silent block) στον κινητήρα.

Η εργοστασιακή ρύθµιση έχει γίνει για έναν οδηγό βάρους περίπου 70 kg. Για διαφορετικές ανάγκες όσον αφορά το βάρος, ρυθµίστε µε το δακτύλιο (1), µε το προµηθευόµενο κλειδί, προσδιορίζοντας έτσι τις ιδανικές συνθήκες κίνησης (βλέπε πίνακα).

Καλιµπράρετε και τα δύο αµορτισέρ στην ίδια θέση.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΡΟΦΟΡΤΙΣΗΣ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ

∆ακτύλιος

ρύθµισης

Λειτουργία

Τύπος ρύθµισης

Συνιστώµενο ς δρόµος

Σηµειώσεις

Περιστροφή

(βέλος A)

Αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου

Η ρύθµιση του δικύκλου είναι πιο σκληρή

δρόµ οι µε επίπεδο οδόστρωµα

Οδήγηση µε συνεπιβάτη

Περιστροφή

(βέλος B)

Μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου

Η ρύθµιση του δικύκλου είναι πιο µαλακή

∆ρόµ οι µε κατεστραµµέν ο οδόστρωµα

Οδήγηση χωρίς συνεπιβάτη

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Κατά διαστήµατα καλό θα είναι να κάνετε έλεγχο στο διάκενο του τιµονιού.

Για τον έλεγχο:

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προνοήστε για ένα

στήριγµ α ψηλό µε βάση στήριξης κατάλληλη να συγκρατήσει το δίκυκλο µε απόλυτη ασφάλεια.

◆

Βάζοντας ένα σπογγώδες ύφασµα τακτοποιήστε το στήριγµα κάτω από το δίκυκλο µε τρόπο ώστε ο εµπρόσθιος τροχός να έχει ελεύθερο χώρο κίνησης και να προφυλάσσεται το δίκυκλο από το ενδεχόµενο πτώσης.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 56

Βεβαιωθείτε για την σταθερότητα του δικύκλου.

◆

Ανακινήστε το πηρούνι προς την κατεύθυνση κίνησης.

Με υπερβολική ανακίνηση του πιρουνιού µπορείτε να προσδιορίσετε την κίνηση του σταντ, επισηµαίνοντας το λανθασµένο διάκενο. Επαναλάβετε µερικές φορές την ίδια ενέργεια.

◆

Αν το διάκενο είναι προφανές, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia, που θα προνοήσει για επαναφορά στις τέλειες συνθήκες χρήσης.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Όταν κξάνετε ταξίδια µε πλήρες φορτίο ( οδηγός+ συνοδηγός+ αποσκευές), µπορείτε να κάνετε τη ρύθµιση του

αµορτισέρ του τιµνονιού.

Για τη ρύθµιση:

◆

Περιστρέψτε δεξιόστροφα το δακτύλιο (1), για να αυξήσετε το φρένο του αµορτισέρ.

Σφίγγοντας το δακτύλιο, το φρένο του αµορτισέρ αυξάνει και κατά συνέπεια και η προσπάθεια στροφής του τιµονιού και µειώνεται η ευκολία χειρισµού.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΞΟΝΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Κάντε περιοδικό έλεγχο του διακένου ανάµεσα στα δαχτυλίδια του στοφέα του κινητήρα.

Για τον έλεγχο:

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Ανακινήστε τον τροχό εγκάρσια προς την κατεύθυνση κίνησης.

◆

Page 57

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ∆ΕΞΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43 (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό

σταντ.

◆

Ξεβιδώστε και βγάλτε τις έξι βίδες (1)

στερέωσης των καπακιών ελέγχου.

◆

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις κάτω βίδες

στερέωσης των µαρσπιέ συνεπιβάτη.

Ενεργήστε µε προσοχή. Προσέξτε να µην καταστραφούν τα γλωσάκια κάτω στερέωσης και/ή οι αντίστοιχες υποδοχές τοποθέτησης. Χειριστείτε µε προσοχή τα πλαστικά και τα βαµµένα εξαρτήµατα, για να µην τα χαράξετε ή τα σπάσετε.

Κατά την επανασυναρµολόγηση τοποθετήστε τα γλωσάκια σωστά στις αντίστοιχες υποδοχές.

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΑΣΚΑΣ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Ξεσφίξτε και αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες (2) στερέωσης από το προστατευτικό (3) της µάσκας.

Κατά την αποσυναρµολόγηση δώστε προσοχή στα κλιπ που υπάρχουν στα ασφαλιστικά γλωσίδια ώστε να µην πέσουν.4

◆

Ξεσφίξτε και αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες στερέωσης (5) της µάσκας του δικύκλου.

◆

Βγάλτε τη µάσκα (6).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 58

Χειριστείτε µε προσοχή τα πλαστικά και τα βαµµένα εξαρτήµατα, για να µην τα χαράξετε ή τα σπάσετε.

◆

Αφαιρέστε τον καθρέφτη (2) σύροντας

προς τα επάνω.

◆

Βγάλτε το καπάκι (1).

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Οι παρακάτω πληροφορίες αναφέρονται σε ένα µόνο καθρέφτη, αλλά ισχύουν και για τους δύο.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βάλτε ξεχωριστά τα

εξαρτήµατα του αριστερού και του δεξιού καθρέφτη.

◆

Ξεβιδώστε το καπάκι (1).

Συγκρατήστε τον καθρέφτη (2) για να αποφύγετε τυχόν πτώση.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Περιστρέψτε εντελώς δεξιά το τιµόνι και αφαιρέστε τη βίδα (3).

◆

Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία στην ατνίθετη πλευρά, περιστρέφοντας το τιµόνι προς τα αριστερά.

Ενεργήστε µε προσοχή. Προσέξτε να µην καταστραφούν τα γλωσάκια και/ ή οι αντίστοιχες υποδοχές τοποθέτησης. Χειριστείτε µε προσοχή τα πλαστικά και τα βαµµένα εξαρτήµατα, για να µην τα χαράξετε ή τα σπάσετε.

Page 59

◆

Σηκώστε ελαφρά το κάτω τµήµα του

καπό, όπως υποδεικνύει το βέλος και

ανοίξτε λίγο το καπό, χωρίς να το

αφαιρέσετε.

◆

Αποσυνδέστε τη σύνδεση (4) του προβολέα εµπρός της καλωδίωσης.

◆

Αφαιρέστε το πρόσθιο καπό τραβώντας προσκετικά.

Κατά την επανασυναρµολόγηση βάλτε σωστά στις ειδικές υποδοχές τα ασφαλιστικά γλωσάκια µε τα σχετικά κλιπ.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΧΕΙΡΟΓΚΑΖΟΥ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Το διάκενο του χειρόγκαζου πρέπει να είναι 2 – 3 mm, µετρούµενα στην περιφέρεια της χειρολαβής.

Αν δεν συµβαίνει αυτό ενεργήστε ως εξής:

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ.

◆

Τραβήξτε το προστατευτικό κάλυµµα (5).

◆

Ξεσφίξτε το κόντρα παξιµάδι (6).

◆

Περιστρέψτε το ρεγουλαδόρο (7) ώστε να επιτευχθεί η προαναφερόµενη τιµή.

◆

Μετά τη ρύθµιση, σφίξτε το κόντρα παξιµ άδι (6) και ελέγξτε ξανά τη διαδροµή του κενού.

◆

Τοποθετήστε ξανά το προστατευτικό κάλυµµα (5).

◆

Το καλώδιο (8) χρησιµεύει για το άνοιγµα αερίου.

◆

Το καλώδιο (9) χρησιµεύει για το κλείσιµο του αερίου.

Μετά το τέλος της ρύθµισης ελέγξτε αν µε το στρίψιµο του τιµονιού αλλάζουν οι

στροφές του ρελαντί και αν το χειρόγκαζο όταν το αφήνετε επιστρέφει στην κατάσταση ηρεµίας.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 60

ΜΠΟΥΖΙ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Ελέγχετε τα µπουζί κάθε 6000 km (3750 mi) και αντικαταστήστε κάθε 12000 km (7500 mi).

Βγάζετε τα µπουζί τακτικά, καθαρίζετέ τα από την κάπνα και αν χρειάζεται αντικαταστήστε τα.

Για πρόσβαση στο µπουζί:

◆

Αφαιρέστε τα καπ΄'ακια ελέγχου, βλέπε σελ. 57 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ∆ΕΞΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ) e

procedere dal fianco sinistro del veicolo.

0,028-0,031 inc0,028-0,031 inc

0,7-0,8 mm0,7-0,8 mm

Για τον έλεγχο και τον καθαρισµό:

Αφήστε να κρυώσει ο κινητήρας και η εξάτµ ιση µέχρι να φθάσουν τη θερµοκρασία περιβάλλοντος, πριν πραγµατοποιήσετε τις παρακάτω εργασίες, για την αποφυγή τυχόν εγκαυµάτων.

◆

Αποσυνδέστε την πίπα (1) του καλωδίου υψηλής πίεσης από το µπουζί.

◆

Αφαιρέστε κάθε ίχνος βροµιάς από τη βάση του µπουζί, ξεβιδώστε το µε το µπουζόκλειδο που υπάρχει στο κιτ εργαλείων και βγάλτε το, προσέχοντας να µην µπει σκόνη ή άλλες ουσίες στο εσωτερικό του κυλίνδρου.

◆

Ελέγξτε αν τα ηλεκτρόδια και το µονωτικό των µπουζί είναι καθαρά από

υπολείµµατα άνθρακα ή σηµάδια φθοράς και ενδεχοµένως καθαρίστε µε τα ειδικά καθαριστικά για µπουζί, µε ένα σύρµα και/ή µε ένα µεταλλικό βουρτσάκι.

◆

Φυσήξτε δυνατά µε ριπή αέρα για να αποφύγετε την εισχώρηση υπολειµµάτων στον κινητήρα. Αν το µπουζί παρουσιάζει ρήγµατα στο µονωτικό, διαβρωµένα ηλεκτρόδια, υπερβολικά υπολείµµατα, πρέπει να αντικατασταθεί.

◆

Ελέγχετε την απόσταση µεταξύ των ηλεκτροδίων µε ένα παχύµετρο. Πρέπει να είναι 0,7 – 0,8 mm, ενδεχοµένως ρυθµίστε την λυγίζοντας προσεκτικά το ηλεκτρόδιο γείωσης.

◆

Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα είναι σε καλή κατάσταση. Με τη ροδέλα τοποθετηµένη, βιδώστε το µπουζί µε το χέρι για να µην καταστραφεί το σπείρωµα.

◆

Με ένα µπουζόκλειδο από το κιτ εργαλείων, σφίξτε κάθε µπουζί κατά ½ στροφή για να πιέσετε τη ροδέλα.

Ροπή στρέψης µπουζί: 12 χ 14 Nm (1,2 χ 1,4 kgm).

Το µπουζί πρέπει να βιδωθεί καλά, αλλιώς ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί, προκαλώντας σοβαρή ζηµ ιά. Xρησιµ οποιείτε µόνο το συνιστώµενο τύπο µπουζί, βλέπε σελ. σελ. 73 (ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ); διαφορετικά µπορεί να επηρεαστούν αρνητικά οι επιδόσεις και η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

◆

Τοποθετήστε σωστά την πίπα του µπουζί , έτσι ώστε να µην φύγει µε τους κραδασµούς του κινητήρα.

◆

Αφαιρέστε το δεξί καπάκι ελέγχου, βλ. σελ. 57 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ∆ΕΞΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ)

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 61

ΜΠΑΤΑΡΙΑ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Μετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και κάθε 6000 km (3750 mi), ελέγχετε τη στάθµη του

ηλεκτρολύτη και το σφίξιµ ο των ακροδεκτών.

Ο ηλεκτρολύτης της µπαταρίας είναι τοξικός, καυστικός και αν έρθει σε επαφή µε το δέρµ α ενδέχεται να προκαλέσει εγκαύµατα, γιατί περιέχει θειϊκό οξύ. Φορέστε προστατευτικά ρούχα, µια µάσκα για το πρόσωπο και/ή προστατευτικά γυαλιά όταν κάνετε συντήρηση. Αν ο ηλεκτρολύτης έρθει σε πεαφή µε το δέρµα, πλύνετε µε άφθονο δροσερό νερό.

Αν έρθει σε επαφή µε τα µάτια, πλύνετε µε άφθονο νερό για δεκαπέντε λεπτά και απευθυνθείτε το ταχύτερο δυνατό σε έναν οφθαλµίατρο.

Εάν κατά λάθος καταπωθεί, πιείτε µ εγάλη ποσότητα νερό ή γάλα, συνεχίστε µε γάλα µαγνησίου ή φυτικό λάδι και απευθυνθείτε σε ένα γιατρό.

Η µπαταρία εκπέµπει εκρηκτικά αέρια, συνεπώς πρέπει να διατηρούνται µακριά φλόγες, σπινθήρες, τσιγάρα και οποιαδήποτε άλλη πηγή θερµότητας.

Φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµ ός του χώρου, για την αποφυγή εισπνοής των αερίων που παράγονται κατά την επαναφόρτιση.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.

∆ώστε προσοχή ώστε να µην πέρνει µεγάλη κλίση το δίκυκλο µε κίνδυνο διαρροής των υγρών της παταρίας.

Μην αντιστρέφετε ποτέ τα καλώδια της µπαταρίας.

Συνδέετε και αποσυνδέετε την µπαταρία µε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “”, διαφορετικά µπορεί να προκληθεί βλάβη σε κάποια εξαρτήµατα. Συνδέετε πρώτα το θετικό πόλο (+) και µετά τον αρνητικό (–). Αποσυνδέετε ακολουθώντας αντίστροφα τη διαδικασία.

Το υγρό της µπαταρίας είναι διαβρωτικό.

Μην το χύνετε ή διασκορπίζετε, ειδικότερα στα πλαστικά τµήµατα.

Στην περίπτωση τοποθέτησης µπαταρίας τύπου “ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ” για την επαναφόρτιση χρησιµοπιήστε τον ειδικό φορτιστή (σταθερής τάσης/αµπεράζ ή σταθερής τάσης).

Η χρήση συµβατικού τύπου φορτιστή µπορεί να καταστρέψει τη µπαταρία.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Στην περίπτωση που το δίκυκλο µείνει αχρησιµοποίητο για περισσότερες από 15 ηµέρες πρέπει να φορτίσετε την µπαταρία του, για την αποφυγή της θείωσης, βλέπε σελ. 63 (ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ)

◆

Αφαιρέστε τη µπαταρία, βλ. σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) και τακτοποιήστε την σε δροσερό και στεγνό µέρος.

Σε περιόδους χειµώνα ή όταν το δίκυκλο παραµένει ακινητοποιηµένο, για την αποφυγή της αποφόρτισης, ελέγχετε τακτικά την µπαταρία (περίπου µία φορά το µήνα).

◆

Κάντε πλήρη επανφόρτιση χρησιµ οποιώντας κανονικής επαναφόρτιση, βλ. σελ. 63

(ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ). Αν η µπαταρία παραµείνει στο δίκυκλο αποσυνδέστε τα καλώδια από τους πόλους.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 62

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 61

(ΜΠΑΤΑΡΙΑ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

δίκυκλο σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

◆

Ανοίξτε τη θήκη µικροαντικειµένων (1),βλέπε σελ. 24 (ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ).

◆

Το καπάκι της µπαταρίας (2) είναι κουµ πωτό. Χρησιµ οποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το καπάκι, χωρίς υπερβολική πίεση για να αποφύγετε την καταστροφή του.

◆

Βγάλτε το καπάκι της µπαταρίας (2).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΚΡΟ∆ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΩΝ

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας, βλέπε δίπλα (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης εκκίνησης βρίσκεται στη θέση “”.

◆

Ελέγξτε αν οι ακροδέκτες (3) των καλωδίων και οι πόλοι (4) της µπαταρίας είναι:

– σε καλή κατάσταση (µη οξειδωµένοι και

καλυµµένοι από άλατα)

– καλυµµένοι από ουδέτερο γράσο ή

βαζελίνη.

Αν χρειάζεται:

◆

Αποσυνδέστε πρώτα τον τον αρνητικό (–) και µετά τον θετικό πόλο (+).

◆

Τρίψτε µε µια συρµάτινη βούρτσα για να καθαρίσει κάθε ίχνος διάβρωσης.

◆

Επανασυνδέστε πρώτα το θετικό (+) και µετά τον αρνητικό (–) καλώδιο.

◆

Καλύψτε τους πόλους µε ουδέτερο γράσο ή βαζελίνη.

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας, βλέπε δίπλα (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Βγάλτε το σωληνάκι εξαέρωσης της µπαταρίας(5).

◆

Αποσυνδέστε πρώτα τον τον αρνητικό () και µετά τον θετικό πόλο ().

◆

Ξεβιδώστε τη βίδα (6) και αφαιρέστε το λαµάκι (7) στερέωσης της µπαταρίας.

◆

Αφαιρέστε τη µπαταρία εντελώς (8) από τη θήκη της και τακτοποιήστε την σε µια επίπεδη επιφάνεια, σε στεγνό και δροσερό µέρος.

Οταν βγει η µπαταρία από τη θέση της πρέπει να τοποθετηθεί σε χώρο σίγουρο και µακριά από τα παιδιά.

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας, βλέπε δίπλα (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

Χειριστείτε προσεκτικά γιατί από το σωληνάκι εξαέρωσης µπορεί ναβγει ηλεκτρολύτης.

Page 63

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ

Για τον έλεγχο της στάθµ ης του ηλεκτρολύτη:

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας, βλέπε δίπλα σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Το υγρό της µπαταρίας πρέπει να βρίσκεται ανάµεσα στις εγκοπές “MIN” και

“MAX”, που υπάρχουν στο πλάι της µπαταρίας.

∆ιαφορετικά:

◆

Βγάλτε τις τάπες από τα στοιχεία.

Για συµπλήρωση του ηλεκτρολύτη χρησιµοποιήστε αποκλειστικά και µόνο απεσταγµένο νερό. Μην ξεπερνάτε την ένδειξη “MAX”, γιατί η στάθµη ανεβαίνει κατά την επαναφόρτιση.

◆

Επαναφέρατε τη στάθµη του υγρού προσθέτοντας απεσταγµένο νερό.

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

◆

Αφαιρέστε τη µπαταρία, βλέπε σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Βγάλτε τις τάπες από τα στοιχεία.

◆

Ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη στη µπαταρία, βλέπε δίπλα (ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ).

◆

Συνδέστε την µπαταρία µε ένα φορτιστή µπαταριών.

◆

Συνιστάται επαναφόρτιση µε αµπεράζ 1/10 της ικανότητας της ίδιας της µπαταρίας.

◆

Αφού ολοκληρωθεί η επαναφόρτιση, ελέγξτε ξανά τη στάθµη ηλεκτρολύτη και ενδεχοµ ένως συµ πληρώστε απεσταγµένο νερό.

◆

Ξαναβάλτε τις τάπες στα στοιχεία.

Επανατοποθετήστε την µπαταρία µόνο 5 -10 λεπτά µετά την αποσύνδεση από

το φορτιστή, επειδή η µπαταρία συνεχίζει να παράγει αέρια, για µικρό χρονικό διάστηµα.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας,

βλέπε δίπλα σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ

ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Τοποθετήστε τη µπταρία (1) στη βάση της.

◆

Τοποθετήστε το λαµάκι στερέωσης της

µπαταρίας και στερεώστε το µε τη βίδα (3).

Συνδέετε πάντα το σωληνάκι εξαέρωσης της µπαταρίας για να µην προκαλείται διάβρωση στην ηλεκτρική εγκατάσταση, στα βαµµένα τµήµατα, στις λεπτοµέρειες από λάστιχο ή στις τσιµούχες από τους ατµούς του θειϊκού οξέως, όταν βγαίνουν από το σωληνάκι.

◆

Συνδέστε πρώτα το θετικό (–) και µετά

τον αρνητικό πόλο (+).

◆

Καλύψτε τους πόλους µε ουδέτερο

γράσο ή βαζελίνη.

◆

Συνδέστε το σωληνάκι εξαέρωσης της

µπαταρίας (1).

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας,

βλέπε δίπλα σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ

ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 64

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Μην επισκευάζετε ελαττωµ ατικές ασφάλειες. Ποτέ µη χρησιµοποιείτε ασφάλειες διαφορετικές από τις καθορισµένες. Μπορεί να προκληθούν βλάβες στο ηλεκτρονικό κύκλωµα ή ακόµα και πυρκαγιά σε περίπτωση βραχυκυκλώµατος.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν µια ασφάλεια

καίγεται συχνά, ενδέχεται να παρουσιάζεται βραχυκύκλωµ α ή υπερφόρτωση. Στην περίπτωση αυτή συµ βουλευτείτε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia.

Αν διαπιστωθεί βλάβη ή κακή λειτουργία ενός ηλεκτρικού εξαρτήµατος ή δεν παίρνει εµπρός ο κινητήρας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις ασφάλειες.

Ελέγχετε πρώτα τις ασφάλειες των 3Α και 15A και µετά τις ασφάλειες 30A.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Για τον έλεγχο:

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) ή αφαιρέστε την εµ πρόσθια µάσκα, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ).

◆

Βγάλτε µία µία τις ασφάλειες και ελέγξτε αν το συρµατάκι (1) είναι κοµµένο.

◆

Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια, αναζητήστε την αιτία που προκάλεσε τη βλάβη.

◆

Αντικαταστήστε την καµένη ασφάλεια µε µια άλλη µε τα ίδια αµπέρ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν χρησιµοποιηθεί µία

από τις εφεδρικές ασφάλειες, προβλέψτε να τοποθετήσετε µία ίδια στη θέση της.

◆

Αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) ή αφαιρέστε την εµ πρόσθια µάσκα, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ).

ΘΕΣΗ ∆ΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ (ΠΡΟΣΘΙΟ ΚΑΠΟ)

–

Ασφάλεια 15 A (2)

προς: ψεκασµ ό , λογική φώτων στοπ/εκκίνησης (Υποδοχή Α στο ηλεκτρικό διάγραµµα).

–

Ασφάλεια 15 A (3)

εκκίνησης σε: λογική engine kill, φώτα στοπ (Υποδοχή Β στο ηλεκτρικό σχεδιάγραµµα).

–

Ασφάλεια 15 A (4)

εκκίνησης προς: φώτα, κόρνα, ταµπλό, ρελέ ανεµιστήρα, τροφοδοσία ραδιοφώνου

(Υποδοχή C στο ηλεκτρικό διάγραµµα)

–

Ασφάλεια 15 A (5)

στην πρίζα ρεύµατος στη θήκη εγγράφων.

–

Ασφάλεια 3 A (6)

στην µόνιµη τροφοδοσία της κεντρική ηλεκτρονικής µονάδας ECU (Υποδοχή E στο ηλεκτρικό διάγραµµα).

–

Ασφάλεια 15 A (7)

–

Ασφάλεια 3A (8)

–

Ασφάλεια 7,5A (9)

–

Ασφάλεια 7,5A (10)

- Τροφοδοσία κεντρικής ηλεκτρονικής µονάδας ABS

- ∆ιακόπτες Stop.

Από το ρυθµιστή τάση

Από το διακόπτη

Από την κύρια ασφάλεια,

Από ρυθµιστή τάσης

Αλλαγή.

Προστατεύει:

Page 65

10,94 yard (10 m)

∆ΙΑΤΑΞΗ ΚΥΡΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ (ΘΗΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ)

–

Ασφάλεια 30A (10)

Από µπαταρία σε: διακόπτης εκκίνησης, ασφάλεια (2), φωτάκι στη θήκη κράνους, ανεµιστήρας ψύξης, µόνιµη τροφοδοσίας ταµπλό.

Ασφάλεια 20A (11)

–

Από µπαταρία σε: ρυθµ ιστή τάσης, ασφάλεια (3), ασφάλεια (5).

Ασφάλεια 30A (12)

–

Ανταλλακτικό

–

Ασφάλεια 20A (13)

Ανταλλακτικό

ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ

Για ένα γρήγορο έλεγχο του σωστού προσανατολισµού της πρόσθιας δέσµης, τοποθετήστε το δίκυκλο σε απόσταση δέκα µέτρων από έναν κάθετο τοίχο, αφού βεβαιωθείτε ότι το έδαφος είναι επίπεδο.

Ανάψτε τη µεσαία σκάλα, ανεβείτε το δίκυκλο και ελέγξτε αν η δέσµη φωτός που προβάλλεται στον τοίχο είναι λίγο κάτω από την οριζόντια ευθεία του προβολέα (περίπου 9/10 του συνολικού ύψους).

Για να ρυθµίσετε τη δέσµη φωτός:

◆

Ανοίξτε τη θήκη µικροαντικειµένων και

αφαιρέστε την προστατευτική τάπα της

οπής ρύθµισης (14).

◆

Βάλτε ένα µακρύ κατσαβίδι στην οπή

ρύθµισης του πρόσθιου προβολέα και

βεβαιωθείτε ότι πιάνει τη βίδα ρύθµισης

του προβολές.

Περιστρέφοντας ∆ΕΞΙάΣΤΡΟΦΑ, η

δέσµη φωτός ανεβαίνει.

Περιστρέφοντας ΑΡΙΣΤΕΡάΣΤΡΟΦΑ, η

δέσµη φωτός κατεβαίνει.

Μην ξεβιδώνετε την κάθετη βίδα ρύθµισης (για να κατεβάσετε τη δέσµη φωτός) για περισσότερο από 15 mm υπολογισµένα από το επάνω σηµείο της κεφαλής της βίδας µέχρι το σώµα του φανού.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 66

ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ

◆

Ανοίξτε τη θήκη µικροαντικειµένων και αφαιρέστε το καπάκι της µπαταρίας, βλέπε σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Εισάγετε ένα κατσαβίδι στη θέση που δείχνει η εικόνα και βεβαιωθείτε ότι πιάνει τη βίδα ρύθµισης του προβολέα.

Για να ρυθµίσετε τη δέσµη φωτός:

◆

Περιστρέφοντας ∆ΕΞΙΟΣΤΡΟΦΑ η δέσµη φωτός µετακινείτε προς τα ΑΡΙΣΤΕΡΑ (σε σχέση µε την κατεύθυνση κίνησης). Περιστρέψτε ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ και η δέσµη φωτός µετατοπίζεται προς τα ∆ΕΞΙΑ (σε σχέση µε την κατεύθυνση κίνησης).

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 43

(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).

Πριν αντικαταστήσετε κάποιο λαµ πτήρα, γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “” και περιµένετε µερικά λεπτά µέχρι να κρυώσει. Αντικαταστήστε τη λάµπα φορώντας καθαρά γάντια ή χρησιµοποιώντας ένα καθαρό και στεγνό πανί. Μην αφήσετε δακτυλικά αποτυπώµατα στη λάµ πα, διότι µπορεί να προκαλέσουν υπερθέρµ ανση µε αποτέλεσµα να σπάσει. Αν ακουµπήσετε τη λάµπα µε γυµνά χέρια, καθαρίστε τα αποτυπώµατα µε οινόπνευµα για να µην καεί πρόωρα.

ΜΗ ΖΟΡΙΖΕΤΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΛΩ∆ΙΑ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν αντικαταστήσετε

ένα λαµπτήρα ελέγξτε τις ασφάλειες, βλ. σελ. 64 (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ).

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΦΛΑΣ ΕΜΠΡΟΣ

∆ιαβάστε προσεκτικά δίπλα (ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για την αντικατάσταση

του λαµπτήρα των φλας δεν είναι αναγκαίο να αποσυναρµολογήσετε το φακό ή το κάτοπτρο του φλας.

Για την αντικατάσταση:

◆

Αφαιρέστε το εµπρός καπό, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ)

Ενεργήστε µε προσοχή. Προσέξτε να µην καταστραφούν τα γλωσάκια και/ ή οι αντίστοιχες υποδοχές τοποθέτησης.

◆

Από την πόσω πλευρά του φλας πιέστε τα δύο γλωσίδια της βάσης του λαµπτήρα.

◆

Βγάλτε το λαµπτήρα από τη βάση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

λαµπτήρα στο ντουί, προσαρµόζοντας τα ποδαράκια του λαµ πτήρα στους αντίστοιχους οδηγούς στο ντουί.

◆

Τοποθετήστε σωστά ένα λαµπτήρα ίδιου τύπου.

◆

Για την επανασυναρµολόγηση ακολουθήστε την αντίθετη σειρά.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 67

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΕΜΠΡΟΣ ΦΑΝΑΡΙΟΥ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 66 (ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ).

Στο εµπρός φανάρι βρίσκονται:

– Ένας λαµπτήρας µεσαίας σκάλας (1). – Ένας λαµπτήρας µεσαίας σκάλας (2). – Ένας λαµπτήρας µικρής σκάλας (3).

Για την αντικατάσταση:

◆

Αφαιρέστε το εµπρός καπό, βλ. σελ. 58 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΡΟΣΘΙΟΥ ΚΑΠΟ)

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ

Μην τραβάτε τα ηλεκτρικά καλώδια για να αφαιρέσετε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του λαµπτήρα.

◆

Πιάστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του λαµτήρα, τραβήξτε τον και αφαιρέστε τον από το λαµπτήρα.

◆

Περιστρέψτε αριστερόστροφα το ντουΐ και βγάλτε το από την υποδοχή στο κάτοπτρο.

◆

Βγάλτε το λαµπτήρα.

Κατά την επανασυναρµολόγηση:

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

λαµπτήρα στην υποδοχή του κατόπτρου, προσαρµόζοντας τις τρεις προεξοχές στο λαµπτήρα µε στους αντίστοιχους οδηγούς στην υποδοχή του κατόπτρου.

◆

Τοποθετήστε το ντουΐ στην υποδοχή του κατόπτρου και περιστρέψτε δεξιόστροφα.

◆

Ενώστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του λαµπτήρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν επανατοποθετείτε

το προστατευτικό κάλυµµα δώστε προσοχή ώστε να πιέσετε κατά µήκος της περιµέτρου σε αντιστοιχεία µε τα σηµεία όπου γράφει "PUSH" προκειµένου να εξασφαλιστεί η στεγανότητα από το νερό, γαντζώνοντας στη συνέχεια τα γλωσίδια.

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ

◆

Περιστρέψτε αριστερόστροφα το

ντουΐ/λαµπτήρα και βγάλτε το από την

υποδοχή στο κάτοπτρο.

Για την εξαγωγή του ντουΐ/λαµπτήρα από το σηµ είο σύνδεσης, δώστε ιδιαίτερη προσοχή για να µην καταστραφούν τα γλωσάκια προσαρµογής .

◆

Βγάλτε το λαµπτήρα.

◆

Τοποθετήστε σωστά ένα λαµπτήρα ίδιου

τύπου.

Για την επανασυναρµολόγηση

ακολουθήστε την αντίθετη σειρά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν επανατοποθετείτε

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 68

1 2

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΜΙΚΡΗΣ ΣΚΑΛΑΣ

Για να βγάλετε το ντουΐ µην τραβάτε τα ηλεκτρικά καλώδια.

◆

Από την επάνω πλευρά του δικύκλου, πιάστε το ντουΐ (1), τραβήξτε και αφαιρέστε το από την υποδοχή.

◆

Τραβήξτε το λαµπτήρα µικρής σκάλας (2) και αντικαταστήστε µε έναν ίδιου τύπου.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΟΥ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 66 (ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ).

Στο πίσω φανάρι βρίσκονται δύο λαµπτήρες φώτων θέσης/στοπ (3).

Για την αντικατάσταση:

◆

Ξεβιδώστε τη βίδα (3) και αφαιρέστε το κρύσταλλο (4).

Κατά τη διάρκεια των παρακάτω εργασιών µην τραβάτε ή πιέζετε τα ηλεκτρικά καλώδια.

Ενεργήστε µε προσοχή. Προσέξτε να µην καταστραφούν τα γλωσάκια και/ ή οι αντίστοιχες υποδοχές τοποθέτησης.

◆

Αφαιρέστε το εσωτερικό κάτοπτρο (5) πιέζοντας ελαφρά στα πλαϊνά του ίδιου.

◆

Περιστρέψτε αριστερόστροφα το ντουΐ και βγάλτε το λαµπτήρα (6) από το κάτοπτρο.

Page 69

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε το

λαµπτήρα στο ντουί, προσαρµόζοντας τα ποδαράκια του λαµ πτήρα στους αντίστοιχους οδηγούς στο ντουί.

◆

Τοποθετήστε σωστά ένα λαµπτήρα ίδιου τύπου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά την

επανασυναρµολόγηση, βάλτε το προστατευτικό κάλυπτρο σωστά στη θέση του.

Βιδώστε µε προσοχή και ελαφρά τη βίδα (3) για να µην σπάσει το προστατευτικό κρύσταλλο.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΦΛΑΣ ΠΙΣΩ

Για την αντικατάσταση:

◆

Ξεβιδώστε τη βίδα (8) στερέωσης και αφαιρέστε το φακό.

◆

Ξεβιδώστε τη βίδα (9) και αφαιρέστε τον εσωτερικό φακό (10).

◆

Περιστρέψτε αριστερόστροφα το ντουΐ και βγάλτε το λαµπτήρα από το κάτοπτρο (11).

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 66 (ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ).

Για την αντικατάσταση:

Για να βγάλετε το ντουΐ µην τραβάτε τα ηλεκτρικά καλώδια.

◆

Πιάστε το ντουΐ (12), τραβήξτε και βγάλτε

το από τη βάση του.

◆

Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το

λαµπτήρα µε έναν άλλο ίδιου τύπου.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 70

ΜΕΤΑΦΟΡΑ

Πριν τη µεταφορά του δικύκλου, είναι απαραίτητο να αδειάσετε προσεκτικά το ρεζερβουάρ καυσίµ ου σελ. 70 (Α∆ΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ)ελέγχοντας ώστε να είναι στεγνό.

Κατά τη µεταφορά, το δίκυκλο πρέπει να παραµείνει σε κατακόρυφη θέση, και καλά δεµένο, αποφεύγοντας έτσι τυχόν διαρροές καυσίµου, λαδιού και υγρού ψύξης.

Σε περίπτωση βλάβης µη ρυµουλκείτε το δίκυκλο αλλά καλέστε την οδική βοήθεια.

Α∆ΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

∆ιαβάστε προσεκτικά σελ. 27 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

Κίνδυνος πυρκαγιάς. Περιµένετε να κρυώσουν εντελώς ο κινητήρας και οι εξατµίσεις. Οι αναθυµιάσεις του καυσίµου είναι βλαβερές για την υγεία. Βεβαιωθείτε, πριν προχωρήσετε, ότι ο χώρος που θα εργαστείτε έχει καλό εξαερισµό. Μην εισπνέετε τις αναθυµιάσεις του καυσίµου. Μην καπνίζετε και µη χρησιµοποιείτε ελεύθερες φλόγες.

ΜΗ ∆ΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο στο κεντρικό σταντ σε στερεό και επίπεδο έδαφος.

◆

Σβήστε τον κινητήρα και περιµένετε να κρυώσει.

◆

Προµηθευτείτε ένα δοχείο, µε χωρητικότητα µεγαλύτερη από την ποσότητα του καυσίµ ου στο ρεζερβουάρ, και τοποθετήστε το στην αριστερή πλευρά του δικύκλου.

◆

Βγάλτε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίµων.

◆

Για το άδειασµα του καυσίµου από το ρεζερβουάρ, χρησιµ οποιήστε µια χειροκίνητη αντλία ή ένα παρόµοι σύστηµα. ∆ώστε προσοχή ώστε να µην προκαλέσετε ζηµιά στο σύστηµα της αντλίας (αισθητήρας στάθµης βενζίνης µέσα στο ρεζερβουάρ).

Αφού το αδειάσετε εντελώς τοποθετήστε ξανά την τάπα του ρεζερβουάρ.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 71

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ

Καθαρίζετε τακτικά το δίκυκλο αν χρησιµοποιείται σε συνθήκες:

◆

Ατµοσφαιρικής ρύπανσης (πόλεις και βιοµηχανικές ζώνες).

◆

Σε περιοχές µε αλµύρα και υγρασία (µαρίνες, κλίµατα ζεστά και υγρά).

◆

Ιδιαίτερες περιβαλλοντικές/εποχικές συνθήκες (χρήση άλατος, χηµ ικά αντιψυκτικά προϊόντα στους δρόµους κατά τη χειµερινή περίοδο).

◆

Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή έτσι ώστε να µην µείνουν πάνω στο δίκυκλο υπολείµµατα από βιοµηχανικές και ρυπογόνες σκόνες, λεκέδες από κατράµι, νεκρά έντοµα, κουτσουλιές, κλπ.

◆

Μη σταθµεύετε το δίκυκλo κάτω από δένδρα. Μερικές εποχές, πέφτουν από τα δένδρα ρετσίνι, φρούτα ή φύλλα που περιέχουν χηµικές ουσίες βλαβερές για το βερνίκι.

Μετά το πλύσιµο του δικύκλου, η απόδοση του φρεναρίσµατος µπορεί να είναι προσωρινά µεωµένη, εξαιτίας της παρουσίας νερού στις επιφάνειες τριβής. Πρέπει να προβλέπετε µεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσµατος για την αποφυγή ατυχηµ άτων. Πατήστε επανειληµµένα τα φρένα, για να επανέλθουν σε κανονικές συνθήκες. Κάντε τους προκαταρκτικούς ελέγχους, βλ. σελ. 35 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ).

Για να αφαιρέσετε τη βροµιά και τη λάσπη που έχουν επικαθίσει στις βαµµένες επιφάνειες, να χρησιµοποιήσετε ριπή νερού

µε χαµηλή πίεση, να πλύνετε καλά τα βρόµικα µέρη, να αφαιρέσετε τη λάσπη και τις βροµιές µε ένα µαλακό σφουγγάρι για αµαξώµατα καλά εµποτισµένο µε νερό και σαµπουάν (2 χ 4% σαµπουάν σε νερό). Μετά ξεπλύντε καλά µε νερό, και στεγνώστε µε κατεργασµένο

δέρµα. Για να πλύνετε τα εξωτερικά µέρη του κινητήρα, χρησιµοποιήστε απορρυπαντικό που να αφαιρεί τα γράσα καθώς και πινέλα και κουρέλια.

Κανόνες για το πλύσιµο του δικύκλου

1) Βγάλτε όλα τα αντικείµενα από τις

θήκες εµπρός και από τη θήκη κάτω από τη σέλα. Βγάλτε από τη θήκη κάτω από τη σέλα τη µοκέτα.

2) Βεβαιωθείτε ότι οι θήκες είναι καλά κλεισµένες.

3) Πλύνετε µόνο µε ουδέτερο απορρυπαντικό, ξεπλένοντας µε νερό χωρίς πίεση (συµβουλευτείτε το παρόν βιβλιαράκι στη σελ. σελ. 71 (ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ)).

Υπενθυµίζεται ότι το γυάλισµα µε κερί σιλικόνης πρέπει να γίνεται µετά από καλό καθαρισµό του δικύκλου. Μη γυαλίζετε µε διαβρωτικές κρέµες τα µατ βερνίκια. Μην πλένετε στον ήλιο, ειδικά το καλοκαίρι, µε τις µεταλλικές επιφάνειες να καίνε, διότι το σαµπουάν όταν στεγνώσει µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στο βερνίκι. Μη χρησιµοποιείτε υγρά σε θερµοκρασία πάνω από τους 40°C για τον καθαρισµό των πλαστικών τµηµάτων του δικύκλου. Μη χρησιµοποιείτε ριπές νερού ή αέρα σε υψηλή πίεση ή ριπές ατµού στα ακόλουθα µέρη: πλήµνες τροχών, χειριστήρια στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του τιµονιού, έδρανα, αντλίες φρένων, όργανα και δείκτες, θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων, διακόπτης εκκίνησης/κλειδαριά τιµονιού. Για το καθάρισµα των επιφανειών από λάστιχο, πλαστικό και της σέλας, µη χρησιµοποιείτε οινόπνευµα, βενζίνη ή διαλύτες, αλλά µόνο νερό και ουδέτερο απορρυπαντικό.

Μην αλείφετε µε προστατευτικό κερί τη σέλα για να αποφύγετε το γλίστρηµα.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 72

PUSH

I D A Z

ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΟ∆ΟΙ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ

Πρέπει να λάβετε κάποια µέτρα πρόληψης για να αποφύγετε προβλήµατα που προέρχονται από τη µη χρήση του δικύκλου.

Επίσης είναι απαραίτητο να κάνετε τις επισκευές και ένα γενικό έλεγχο πριν το θέσετε ξανά σε λειτουργία, διότι µπορεί να ξεχάσετε να το κάνετε αργότερα.

Κάντε τα ακόλουθα:

◆

Αδειάστε εντελώς το ρεζερβουάρ καυσίµου.

◆

Αφαιρέστε τη µπαταρία, βλέπε σελ. 60 (ΜΠΟΥΖΙ).

◆

Ρίξτε στον κύλινδρο ένα κουταλάκι (5 -10 cm) λαδιού για κινητήρες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τοποθετήστε ένα

καθαρό πανί στον κύλινδρο, κοντά στην υποδοχή του µπουζί, ως προστασία από ενδεχόµενα τινάγµατα του λαδιού.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

◆

Βάλτε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “” και πιέστε για µερικά δευτερόλεπτα

το κουµ πί της µίζας “” για να διασκορπιστεί το λάδι οµοιόµορφα στην επιφάνεια του κυλίνδρου.

◆

Βγάλτε το προστατευτικό πανάκι.

◆

Ξαναβάλτε το µπουζί.

◆

Αφαιρέστε τη µπαταρία, βλέπε σελ. 62 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ)σελ. 61 (ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Πλύνετε και ξεπλύνετε το δίκυκλο, βλέπε σελ. 71 (ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ).

◆

Περάστε µε κερί τις βαµµένες επιφάνειες.

◆

Φουσκώστε τα λάστιχα, βλέπε σελ. 73 (ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ).

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο µε τέτοιο τρόπο και χρησιµ οποιώντας το κατάλληλο υποστήριγµα ώστε και τα δύο λάστιχα να µην ακουµπάνε στο έδαφος.

◆

Τοποθετήστε το δίκυκλο σε ένα µη θερµαινόµενο χώρο, χωρίς υγρασία, µε µικρές διακυµάνσεις θερµ οκρασίας προφυλαγµένο από τις ακτίνες του ήλιου.

◆

Τοποθετήστε και δέστε µία πλαστική σακούλα στην άκρη της εξάτµισης για να µην εισέρχεται υγρασία.

◆

Καλύψτε το δίκυκλο αποφεύγοντας τη χρήση πλαστικών ή αδιάβροχων υλικών.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

◆

Πλύνετε και ξεπλύνετε το δίκυκλο, βλέπε σελ. 71 (ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ).

◆

Ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης της µ παταρίας βλέπε σελ. 63 (ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) και τοποθετήστε την, βλέπε σελ. σελ. 63 (ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ).

◆

Ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ µε καύσιµο, βλέπε σελ. 27 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

◆

Κάντε τους προκαταρκτικούς ελέγχους, βλ. σελ. 35 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ).

Κάντε µερικά χιλιόµετρα µε χαµηλή ταχύτητα σε µία περιοχή χωρίς κίνηση.

Page 73

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

∆ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΜΕΤΑ∆ΟΣΗ

Μέγιστο µήκος 2310 mm Μέγιστο πλάτος 785 mm Μέγιστο ύψος (στο φέρινγκ) 1435 mm Ύψος στη σέλα 800 mm Μεταξόνιο 1590 mm Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος mm 170 mm Βάρος κατά την κίνηση 234 kg

Τύπος Μονοκύλινδρη τετράχρονη, µε 4 βαλβίδες, µονός άξονας επί κεφαλής µε

αλυσίδα στην πλευρά του σφονδύλου Αριθµός βαλβίδων 4 Αριθµός κυλίνδρων 1 Συνολικός κυβισµός 460 cm

∆ιάµετρος.∆ιαδµοµή 92 mm / 69 mm Σχέση συµπίεσης 10,5:1 ΕΚΚΙΝΗΣΗ Ηλεκτρική Αριθµός στροφών κινητήρα στο ρελαντί 1450 ± 50 σ.α.λ.. ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ Αυτόµατος, φυγοκεντρικός εν ξηρώ Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόµατο Σύστηµα λίπανσης Κυκλοφορία υπό πίεση µε αντλία trochoidal (εσωτερική στο κάρτερ), φίλτρο

λαδιού και by-pass ρύθµισης της πίεσης. Ψύξη Με κυκλοφορία υγρού υπό πίεση µέσω φυγοκεντρικής αντλίας

Βαριατόρ Συνεχούς λειτουργίας αυτόµατος Πρωτεύουσα Με τραπεζοειδή ιµάντα ∆ευτερεύουσα Με γρανάζια Συνολική σχέση κινητήρα/τροχού κοντή 1/14,083

µακριά 1/5,406

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 74

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ

ΠΕΤΑΛΟΥ∆Α

ΤΡΟΦΟ∆ΟΣΙΑ

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

ΦΡΕΝΑ

ΖΑΝΤΕΣ

Καύσιµο (µαζί µε τη ρεζέρβα)17 Ρεζέρβα καυσίµου 2 λάδι κινητήρα

- αντικατάσταση λαδιού κιινητήρα και φίλτρου λαδιού

- αντικατάσταση για σέρβις κινητήρα

1500 cm 1700 cm

ΛΑ∆Ι ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ~ 250 cm Υγρό ψύξης

1,5

(50% νερό +50% αντιψυκτικό αιθυλογλυκόλης) l

Λάδι πρόσθιου πηρουνιού 230 cm3 (για κάθε στέλεχος) Θέσεις 2 Μέγιστο φορτίο δικύκλου

105 kg

(συνεπιβάτης + οδηγός) Μέγιστο φορτίο δικύκλου

180 kg

(οδηγός + συνεπιβάτης + αποσκευές) .

ΜΟΝΤΕΛΟ Ψ38 mm και µονός ψεκαστήρας ∆ιαχυτήρας ∆ιάµετρος 39 mm

Τύπος Ηλεκτρονική τροφοδοσία µε ηλεκτρική αντλία καυσίµου ΚΑΥΣΙΜΟ Βενζίνη Super αµόλυβδη (4 Stars ), ελάχιστος αριθµός οκτανίων 95

(N.O.R.M.) και 85 (N.O.M.M.)

Τύπος ΣΕ ΑΤΣΑΛΙΝΟΥΣ ΣΩΛΗΝΕΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Γωνία κλίσης τιµονιού 28°, 50’ Προπορεία 112 mm

Εµπρός Υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι ∆ιαδροµή 110 mm πίσω Πίσω ∆ύο υδραυλικά αµορτισέρ διπλού αποτελέσµατος µε ρύθµιση προφόρτισης ∆ιαδροµή τροχού 110 mm

Εµπρός Με διπλό δίσκο - Ψ 260 mm Πίσω Με δίσκο Ψ 220 mm (φρενάροντας µε το πίσω φρένο ενεργοποιούνται και

οι εµπρόσθιοι δίσκοι ενιαίο φρενάρισµα)

Τύπος από ελαφρύ κράµα Εµπρός 16”x3,00

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 75

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΑΝΑΦΛΕΞΗ

ΜΠΟΥΖΙ

ΗΛΕΚΤΙΡΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ

Πίσω 16”x3,75 Τύπος Τύπος Χωρίς αεροθάλαµο (tubeless) Εµπρός 110 /80 -16” 55S Πίσω 140 /70 -16” 65S ή 66S

ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΤΑΝΤΑΡ Εµπρός 2,2 bar Πίσω 2,4 bar

ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ Εµπρός 2,3 bar Πίσω 2,6 bar

Τύπος Τύπος C.D.I. / επαγωγική Αβάνς ανάφλεξης Μεταβλητό αβάνς που διαχειρίζεται η κεντρική ηλεκτρονική µονάδα

Στάνταρ CHAMPION RG6YC

- Εναλλακτικά NGK - CR7EKB Απόσταση ηλεκτροδίων µπουζί 0,7 – 0,8 mm

ΜΠΑΤΑΡΙΑ 12 V - 14 Ah

Ασφάλειες 20 -15 - 3 A Γεννήτρια (µε µόνιµο µαγνήτη) 14V - 380W

Μεσαία/Μεγάλη σκάλα φώτων 12V - 55W / 12V - 35W Εµπρός φώτα θέσης 12V - 5W Φλας εµπρός/πίσω 12V - 10W (πίσω)/ 12V - 10W (εµπρός) Πίσω φώτα στάσης / στοπ 12V - 5W / 21W Φως πνακίδας 12V - 5W Φωτισµός ταµπλό LED Τρίτο στοπ LED Ενδεικτική λυχνία ABS LED

ψεκασµού

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 76

ΛΥΧΝΙΕΣ

Φλας LED ΠΙΕΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ LED Μεσαία σκάλα φώτων LED Μεγάλη σκάλα φώτων LED Ρεζέρβα καυσίµου LED Φθορά τακακιών LED ∆είκτης υψηλής θερµοκρασίας υγρού ψύξης LED

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 77

ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ

Λάδι κινητήρα (συνιστώµενο): SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40 από το 4T FORMULA RACING, SAE 5W - 40.

Εναλλακτικά µε τα συνιστώµενα λάδια, µπορείτε να χρησιµοποιήσετε λάδια άλλης µάρκας µε χαρακτηριστικά ίσα ή ανώτερα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά , A.P.I. SJ.

Λάδι µετάδοσης (συνιστώµενο): F.C., SAE 75W - 90 από το GEAR SYNTH, SAE 75W - 90. Εναλλακτικά µε τα συνιστώµενα λάδια, µπορείτε να χρησιµοποιήσετε λάδια άλλης µάρκας µε χαρακτηριστικά ίσα ή ανώτερα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά , A.P.I. GL3.

Λάδι πιρουνιού (συνιστώµενο): F.A. 5W, F.A. 20W από το FORK 5W ή FORK 20W. Εάν επιθυµείτε να έχετε ενδιάµεση συµπεριφορά µεταξύ των προσφεροµένων από το F.A. 5W και από το F.A. 20W από το

FORK 5W ή FORK 20W, µπορείτε να αναµίξετε τα προϊόντα αυτά µε τον παρακάτω τρόπο:

SAE 10W = F.A. 5W 67% του όγκου + F.A. 20W 33% του όγκου, από το

FORK 5W 67% του όγκου + FORK 20W 33% του όγκου

SAE 15W = F.A. 5W 33% του όγκου + F.A. 20W 67% του όγκου, από το

FORK 5W 33% του όγκου + FORK 20W 67% του όγκου

Ρουλεµάν και άλλα σηµεία λίπανσης (συνιστώµενο): BIMOL GREASE 481, GREASE SM2. Εναλλακτικά µε το συνιστώµενο προϊόν, µπορείτε να χρησιµοποιήσετε γράσο µάρκας για ρουλεµάν, πεδίο ωφέλιµης θερµοκρασίας -30 °C ...

+140 °C, σηµείο σταγονοποίησης 150 °C ...230 °C, υψηλή αντιδιαβρωτική προστασία, καλή αντοχή στο νερό και στην οξείδωση.

Προστασία πόλων µπαταρίας: Ουδέτερο γράσσο ή βαζελίνη.

Χρησιµοποιείτε µόνο καινούργιο υγρό φρένων.

Υγρό φρένων (συνιστώµενο): F.F. DOT 5 (συµβατό DOT 4), από το BRAKE 5.1 DOT 5 (συµβατό DOT 4).

Εναλλακτικά µε το συνιστώµενο υγρό, µπορούν να χρησιµοποιηθούν υγρά µε επιδόσειςίσες ή ανώτερες από τα χαρακτηριστικά του συνθετικού υγρού SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925.

Χρησιµοποιείτε αντιψυκτικό και αντιδιαβρωτικό µόνο χωρίς νιτρώδη άλατα, που θα εξασφαλίζει προστασία τουλάχιστον -35 °C.

Υγρό ψύξης κινητήρα (συνιστώµενο): ECOBLU -40 °C - COOL.

Εναλλακτικά µε το συνιστώµενο υγρό, µπορούν να χρησιµοποιηθούν υγρά µε επιδόσειςίσες ή ανώτερες από τα χαρακτηριστικά του αντιψυκτικού υγρού µε βάση αιθυλογλυκόλη, CUNA NC 956-16.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 78

Επίσηµοι Αντιπρόσωποι και Κέντρα Τεχ ν ι κή ς Υποστήριξης

Η ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

Χάρη στη συνεχή τεχνική ενηµέρωση και στα εξειδικευµένα εκπαιδευτικά προγράµµατα πάνω στα προϊόντα aprilia, µόνο οι µηχανικοί του Επίσηµου ∆ικτύου aprilia γνωρίζουν καλά αυτό το όχηµα και διαθέτουν τον ειδικό εξοπλισµό που είναι απαραίτητος για τη σωστή εκτέλεση της συντήρησης και της επισκευής.

Η αξιοπιστία του οχήµατος εξαρτάται και από τη µηχανική κατάστασή του. Ο έλεγχος πριν από την οδήγηση, η κανονική συντήρηση και η αποκλειστική χρήση Γνησίων Ανταλλακτικών aprilia αποτελούν ουσιαστικούς παράγοντες!

Για πληροφορίες σχετικά µε τον πλησιέστερο Επίσηµο Αντιπρόσωπο και/ή το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης, συµβουλευτείτε το Χρυσό Οδηγό ή ανατρέξτε στο χάρτη που θα βρείτε στον Επίσηµο Ιστοχώρο:

www.aprilia.com

Μόνο εάν ζητάτε Γνήσια Ανταλλακτικά aprilia θα έχετε ένα προϊόν µελετηµένο και κατασκευασµένο ήδη από το στάδιο σχεδιασµού του δικύκλου. Τα Γνήσια Ανταλλακτικά aprilia υπόκεινται συστηµατικά σε διαδικασίες ελέγχου ποιότητας, για να εξασφαλίζουν πλήρη αξιοπιστία και διάρκεια στο χρόνο.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 79

Σηµειώσεις

ΖΗΤΑΤΕ ΜΟΝΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 80

Εισαγωγείς

APRILIA via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) Italy

APRILIA WORLD SERVICE UK branch 15 Gregory Way - SK5 7ST Stockport - Cheshire

APRILIA MOTORRAD Am Seestern 3 - D-40547 - Dusseldorf

APRILIA WORLD SERVICE B.V. Nikkelstraat 1 - 4823 - Ae Breda

APRILIA WORLD SERVICE Edificio América, Av.da de Arangòn, 334 - 28022 Madrid

Succursale en Espana Tel. 0034-91-7460066 - Fax 0034-91-7460065- Email: Paco_Montes@aprilia.es

APRILIA WORLD SERVICE z.a. Central Parc - 255 Blv. R. Ballanger B.P. 77 - 93421- Villepinte

Succursale en France Tel. 0033-1-49634747 - Fax 0033-1-49638750 - Email: bschweitzer@aprilia.fr

A. SPIRIT A.S. Saldova 38 - 180 00 - Praha 8 - Karlin

A. SPIRIT A.S. (Sede operativa) Bubenska 43 - 170 00 - Praha 7

SLO

AVTO TRIGLAV d.o.o. Baragova 5 - 1113 - Ljubljana

GINZINGER IMPORT GmbH & CO. Frankenburgerstrasse 19 - 4910 - Ried im Innkreis

ING-KART d.o.o. Samoborska cesta 258 - 10000 - Zagreb

IRL

K.D.I. Kawasaki Distributor IRL. LTD: no. 1 Long Mile Road - Dublin 12

HARO SKANDINAVIA A.S. Kjorbekkdalen 6 - 3735- Skien

Tel. +39(0)41 5829111 - Fax +39(0)41 441054 - Servizio Clienti aprilia +39(0)41 5079821

Tel. 0044-161 475 1800 - Fax 0044-161 475 1825 - Email: massimo_granata@aprilia.com

Tel. 0049-211-59018-00 - Fax 0049-211-5901819 - Email: Ralf_kemper@aprilia.de

Tel. 0031-76-5431640 - Fax 0031-76-5431649 - Email: Dennis_Opstal@nl.aprilia.com

Tel. 0042-02-96547142 - Fax 0042-02-96547145 - Email: pistek@aspirit.cz

Tel. 00386-1-5883 421 - Fax. 00386-1-5883465 - Email: ziga.martincic@avto-triglav.si

Tel. 0043-7752-88077 - Fax. 0043-7752-70684 - Email: office@aprilia.at

Tel. 00385-1-3498000 - Fax. 00385-1-3499111 - Email: mario.petrusa@aprilia.hr

Tel. 00353-1-4566222 - Fax. 00353-1-4756461 - Email:sales@bikeworld.ie

Tel. 0047-35506780 - Fax. 0047-35506781 - E-mail:tore@aprilia.no

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 81

Εισαγωγείς

MOTOMAX MOTORLU ARACLAR Kore Sehitleri Cad. No. 42 - 80300 - Zincirlikuyu - Istanbul

MILLE MOTOR KFT. (sede operativa) Hold utca 23 - H-1054 - Budapest

MILFA IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO LDA. Av. Da Republica 692 - 4450 - Matosinhos

RO GROUP INT.(sede operativa) Str. Depozitelor 41-43 Jud. Arges - Pitesti

CSI

Z.A.O. ITALMOTO (sede operativa) Ul. Preobragenskaya 5/7 - 107076 - Mo - Moscow

USA

APRILIA WORLD SERVICE 109 Smoke Hill Lane Suite 190 - GA 30188 - Woodstock

SAN. VE TIC. A.S. Tel. 0090-212-3360058 - Fax. 0090-212-3360057- Email: aincili@motomax.com.tr

Tel. 0036-1-3329938 - Fax. 0036-1-2693044 - Email: Zsoldos.lajos@elender.hu

Tel. 00351-229382450 - Fax. 00351-229371305 - Email: milfa@milfa.pt

APRILIA HELLAS Rizareiou 4 - 15233 - Halandri

Tel. 0030-210-6898290 - Fax. 0030-210-6898056

MOHAG A.G. Bernerstrasse Nord 202 - 8064 - Zurigo

Tel. 0041-1-4348686 - Fax 0041-1-434 8606 - Email: agonser@mohag.ch

N.V./S.A. RAD Landegemstraat 4 - Industriegebied - B-9031 - Drongen-Baarle

Tel. 0032-9-2829410 - Fax. 0032-9-2810012 - Email: Kurt_Derynck@rad.be

T.M.P. Hammervej 32 - 7900 - Nikobing Mors

Tel. 0045-97-722233 - Fax. 0045-97-722143/33 - Email: thomas@aprilia.dk

TUONTI NAKKILA OY P.o.B. 18 - 29250 - Nakkila

Tel. 00358-2-5352500 - Fax. 00358-2-5372793 - Email: satu.saarinen@aprilia.fi

Tel. 0040-248211004 -Fax. 0040-248211004 - Email: marian.ion@rogroup.ro

Tel. 007-095-780 4294 - Fax. 007-095-964 4001 - Email: italmoto@mtu-net.ru

U.S.A., INC. Tel. 001-770-592-2261 - Fax. 001-770-592-4878

APRILIA JAPAN CORP.

AUS

JOHN SAMPLE GROUP PTY LTD. 8 Sheridan Close - NSW 2214 - Milperra - Sydney

SHINYOKOHAMAMEGURO BLDG. 3-22-5 SHINYOKOHAMA KOUHOKU-KU 222-0033 YOKOHAMA-SHI KANAGAWA -Tel. 0081-454772632 - Fax 0081-454772605 - Email: m-okuyama@apriliajapan.co.jp

Tel. 0061-2-97722666 - Fax. 0061-2-97742321 - Email: doreilly@jsg.com.au

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 82

Εισαγωγείς

MOTORCYCLING DOWNUNDER LTD. 35, Manchester Street - P.o.B. 22416 - Christchurch

RSA

MOTOVELO S.A. Old Pretoria Road - Wynberg - Johannesburg

MEX

APRILIA DE MEXICO, SA. de CV. San Jeromino - 64640 - 552 Monterrey N.L.

ROK

BIKE KOREA CO. LTD. YeungSoo Bldg. 302 #206-25, Ohjang-Dong, Chung-Ku Seoul

ULTRA BIKERS NETWORK INC. Bldg. 7294 cn Recto Highway - Pampanga

SGP

CYCLENET PTE TLD 1179 Serangoon Road - 328232 - Singapore

AH LAM MOTORCYCLE CO. LTD. 29 Hak Po Street - Mongkok Kowloon - Hong Kong

PERFECT MOTORS COMPANY LIMITED No. 256, Sec. 2, Jhonghan Road, Taishan Township, Taipei County - 243 R.O.C Taipei

KWT

ZED MOTORZ - Div. Of AL-RADWAN Block 1, Street 13, Bldg 107, Shuwaikh Industrial 45703

INTERNATIONAL GROUP Tel. 00965-4828072 - Fax. 00965-4828073 - Email: zed@zedmotorz.com

ACCESS INTERNATIONAL FOR Diamond Tower, 10th Floor P.O.B. 13 - Verdun, near Mandarine Beirut

TRADING SARL. Te l . 00961-1797333 - Fax. 00961-1798333 - Email: access_in@hotmail.com

PT. MOTOR MEGA PERFORMA JI. Keutamaan no. 75 - Jakarta Barat

CDN

BARRETT MARKETING GROUP ltd. 9060 300 Lockhart Mill Road - E7M 5C3 - Woodstock

Tel. 0064-3-3660129 - Fax. 0064-3-3667580 - Email: j.horne@xtra.co.nz

Tel. 0027-11-7868486 - Fax. 0027-11-7868482 - Email: motovelo@betech.co.za

Tel. 0052-818333-4493 - Fax. 0052-818348-9398 - sbertu Email: javier@aprilia.com.mx

Tel. 0082-2-22756130 - Fax 0082-2-22756132 - Email: kukbike@yahoo.co.kr

Tel. 00632-7524450 - Fax 00632-7505764 - Email: ultracar@info.com.ph

Tel. 0065 6299 6251 - Fax. 0065 6297 5684 - Email: jeorj@mah.com.sg

Tel. 00852-23859229 - Fax. 00852-23857920 - Email: garyyip@ahlam.com.hk

Tel. 00886-222970511 - Fax. 00886-222970569 - Email: twintwin2@hotmail.com

Tel. 0062 21 63333929 - Fax. 0062 21 6337889 - Email: purity@cbn.net.id

Tel. 001-5063281315 - Fax. 001-5063281582 - Email: joseeb@barrettcorp.com

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 83

Εισαγωγείς

BERMUDA INTERNATIONAL LTD. 235, Middle Road - Southampton

Tel. 001-4412385050 - Email: eurospice@ibl.bm

IND

MAJESTIC AUTO LIMITED 10th KM Stone - G.T. Road - P.O.Dujana - 203207 Dadri - Ghaziabad UP

Tel. 0091-98100-19315 - Fax. 0091-98100-19300

GCA

MOTOMANIA, S.A. BOULEVARD LIBERACION 4-19, ZONA 9 - 1009 - GUATEMALA CITY

Tel. 0050-2-3622868 /69 - Fax. 0050-2-3622877 - Email: roberto.alvarado@motomania.tv

AZG

DUARTE BASTOS & CASTENDO, LDA Rua Dr.António José de Almeida n˚238- Benguela

Tel. 00244-7-232669 - Fax 00244-7-235106 - Email: castendo@nexus.ao

EUROBIKE BZ S.A. Curridabat De Municipalidad Mts. Sur. Aprtado Postal 2733 - 1000 San Jose

Tel. 00506-272-6680 - Fax 00506-272-0460 - Email: motobrey@racsa.co.cr

H.W.A.K. CO. LTD 61 Cyril amd Metody Str. Sofia

Tel. 0035929887320 - Fax 0035929887321 - Email: hwak@tecno-link.com

T.W. CONSULTING Sp. Z.o.o. Ul. Zakliki z Mydlnik 16 30-198 Krakow

Tel. 0048-126232680 - Fax 0048-124253366 - Email: lukasz.wicher@ktm.info

MAL

TOTAL TITANIUM SDN BHD Lot 7B Jalan Bersatu 13/4 - Section 13 46200 Petaling Jaya Selangor

Tel. 0060326983500 - Fax 0060326981195 - Email: ajackso@attglobal.net

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 84

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ - Scarabeo 500 ABS

CENTRALINA ABS

x1000r/min

Gr/B

Gr/Bi

B/Ar

Bi GG

M/Bi

V/G

Az/R

R/B

Ro/G

M/G

Gr/R

Az/V

Ro/G

Ar/N

Ro/N

Vi/N

Ar/Bi

CENTRALINA E.C.U.

24 25

Gr/N

R B

N B

B Bi

B G

Az B

FUSE A

FUSE B

SPARE H

FUSE C

FUSE D

SPARE I

FUSE E

FUSE F

SPARE

SET

Ar/N

G/V

B/N

R/B

Az/BiViM/VRAz

AzRoVi

132 4 65

B/Bi

Az/R

R/Bi

Bi/G

R/Bi

Gr/Bi

R/M

Ar/Bi

R/M

EFI EFI EFI EFI

ABSABS ABS

ABS

789101112131415 1716 1819 2015432876161211109131415

Gr/B

Az/V

Ar/RMBi/NArB/ArVRoGBiNM/Ro

Ro/GBG/B

R/M

Gr/R

mp/h Km/h

Ar/N

B/G

SCROLL

PASSING

TRIP

G/V

B/G

M/N

R/N

Gr/V

Gr/N

Bi/N

Ro/G

G/B

M/N

Ar/V

308786

M/V

R/M

Ar/V

R/B

Gr/N

532

MVN

STOP

B/NRAz

R/M

253

BVR/Bi

V/Bi

Az/Bi

B/N

R/B

M/Bi

M/G

V/G

Ro/G

R/M

R/N

V/G

B/BiMRo

G/N

V/N

V/Bi

B/Bi

Bi/G

G/N

G/M

Bi/N

Ar/R

Ro/N

Vi/N

R/Bi

G/N

G/Vi

Gr/N

V/G

R/N

G/R

R/Gr

V/N

V/G

G/R

G/N

G/Vi

R/Gr

R/N

R/Gr

Ar/N

Ar/V

G/N

V/R

R/Bi

R/BiVVN

GGGGGG

15A

7.5A

V/N V/N R/Bi R/Bi V/Bi V/N

V/Bi

V/N

V/R

V/RR V/R

R/Bi

30A

20A

213

B/G

Gr/NBV/G

Gr/Bi Gr/Bi R

G/M G/Vi B/G M/Ro G/N

G/R

B/Bi

R/Bi

30A

V/G

R B

B V/G G Az

G/M

G/Vi

B/G

M/Ro

G/N

G/NN

V/G

G Az

B Az

B/V

G/NArR

253

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Gr/Bi

G/M

B/V

G/Vi

G/N

B/G

M/Ro

G/NG/N

22 23

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 85

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑΤΟΣ - Scarabeo 500 ABS

1) Πολλαπλοί συνδετήρες.

2) Ασθητήρας στροφών

3) Stepper κινητήρα

4) Πηνίο

5) ΜΠΟΥΖΙ

6) Ψεκαστήρας βενζίνης

7) Αντλία βενζίνης.

8) Αισθητήρας 1 στάθµης βενζίνης

9) Ρελέ κύριου ψεκασµού (µε δίοδο)

10) Ρελέ δευτερεύοντος ψεκασµού

11) Εσ. πλαϊνό σταντ

12) Αισθητήρας λάµντα (δεν περιλαµβάνεται στο βασικό εξοπλισµό)

13) Αισθητήρας γκαζιού.

14) Θερµίστορ αέρα κινητήρα

15) Θερµιστόρ Η2O κινητήρας/ταµπλό

16) Ανεµιστήρας

17) Ρυθµιστής τάσης.

18) Σφόνδυλος

19) ΜΠΑΤΑΡΙΑ

20) Ρελέ εκκίνησης

21) Μίζα

22) Κύριες ασφάλειες.

23) ΡΕΥΜΑΤΟ∆ΟΤΗΣ

24) ∆ευτερεύουσες ασφάλειες.

25) Αισθητήρας 2 στάθµης βενζίνης

26) Κεραία immobilizer

27) Φως πνακίδας

28) Λαµπτήρες δεύτερου στοπ

29) Πίσω δεξί φλας

30) Πίσω αριστερό φλας

31) Λαµπτήρες θέσης/στοπ

32) Πίσω φανάρι

33) Εσ. πίσω στοπ

34) Εσ εµπρός στοπ

35) ∆ιακόπτης µε κλειδί.

36) Αισθητήρας πτώσης.

37) ∆εξιός διακόπτης φώτων

38) Ρελέ ανεµιστήρα

39) Αριστερός διακόπτης φώτων

40) Κόρνα

41) Πρίζα διάγνωσης

42) Θερµίστορ T αέρα ταµπλό

43) Ταµπλό.

44) Αισθητήρας ταχύτητας

45) Αισθητήρας πίεσης λαδιού.

46) Εµπρός δεξί φλας

47) Εµπρός αριστερό φλας

48) Λαµπτήρας µεσαίας σκάλας

49) Λαµπτήρας µεγάλης σκάλας

50) Λυχνία φώτα θέσης

51) Εµπρός φανάρι

52) Κεντρική µονάδα E.C.U.

53) CentralinaΚεντρική ηλεκτρονική µονάδα ABS

54) Πρίζα διάγνωσης ABS

55) Αισθητήρας ταχύτητας τροχίσκου

56) Ρελέ ABS

57) Ασφάλεια ABS 30A

58) Προεγκατάσταση ραδιοφώνου

59) Ρελέ φώτων στοπ

60) Ρελέ ανάµµατος µεσαίας-µεγάλης σκάλας φώτων

61) Γέφυρα απεικόνισης ABS

62) Ετικέτα και περιγραφή ασφαλειών

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 86

Σηµειώσεις

ΖΗΤΑΤΕ ΜΟΝΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 87

Σηµειώσεις

ΖΗΤΑΤΕ ΜΟΝΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS

Page 88

Η εταιρία aprilia s.p.a. ευχαριστεί την πελατεία της για την επιλογή του δικύκλου και συνιστά:

–Μη διασκορπίζετε το λάδι, το καύσιµο, τις ρυπογόνες ουσίες και τα εξαρτήµατα

στο περιβάλλον.

–Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί αν δεν είναι αναγκαίο.

–Αποφύγετε την ηχορύπανση.

–Σεβαστείτε το περιβάλλον.

χρήση και συντήρηση Scarabeo 500 ABS