Aprilia RX 50 RACING User Manual [de]

8202384

Racing

KATALYSATOR

NUR BLEIFREIES BENZIN NACH DIN 51 607, MINDESTOKTANZAHL 95 (N.O.R.M.) UND 85 (N.O.M.M.) VERWENDEN, HOCHLEISTUNGSFÄHIGE SYNTHETIKÖLE FÜR 2-TAKT-MOTOREN. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFFEN UND SCHMIERMITTELN, DIE VON DEN VORGESCHRIEBENEN ABWEICHEN, HAT SCHWERWIEGENDE BETRIEBSSTÖRUNGEN AM FAHRZEUG UND DEN VERFALL DER GARANTIE SEITENS aprilia ZUR FOLGE.

Für einen korrekten und dauerhaften Betrieb des Katalysators und um mögliche Probleme durch Verschmutzung des Wärmeaggregats und der Auslaßöffnung zu vermeiden, sollte man

keine lange Strekken bei konstant niedriger Motordrehzahl fahren. Dazu genügt es, solche Fahrten häufig mit Fahrten bei leicht erhöhter Drehzahl des Motors abzuwechseln, sei es auch nur für wenige Sekunden. Obiger Hinweis kommt bei jedem Kaltstart des Motors besondere Bedeutung zu; um die Temperatur zu erreichen, die das "Arbeiten" der katalytischen Reaktion ermöglicht, braucht man sich nur zu vergewissern, daß die Temperatur der Kühlflüssigkeit mindestens 50°C erreicht hat, was im allgemeinen nach wenigen Sekunden nach dem Anlassen geschieht.

KATALYTISCHER SCHALLDÄMPFER

Die Fahrzeug ist mit einem Schalldämpfer und einem "zwei-wege Platin-Rhodium" -Metallkatalysator aussgestattet. Diese Vorrichtung hat die Aufgabe, das Kohlenoxyd (CO) und die unverbrannten Kohlenwasserstoffe (HC), die in den Abgasen vorhanden sind, zu oxidieren und jeweils in Kohlendioxyd bzw. Wasserdampf zu verwandeln. Außerdem ermöglicht die hohe Temperatur, die durch die katalytische Reaktion in den Abgasen erreicht wird, die Ölpartikel zu verbrennen, folglich den Schalldämpfer sauber zu halten und die Abgase erheblich zu reduzieren.

Vermeiden Sie es, das Fahrzeug in der Nähe von trockenem Gestrüpp oder an Kindern zugänglichen Orten abzustellen, weil der katalytische Auspufftopf während dem Betrieb sehr hohe Temperaturen erreicht; üben Sie daher die größte Vorsicht und vermeiden Sie jede Art von Kon-

takt, bevor der Auspuff vollkommen abgekühlt ist.

Erste Ausgabe: September 2003

Neuausgabe:

Hergestellt und gedruckt von: DECA S.r.l. Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italien Tel. +39 - 0545 35235 Fax +39 - 0545 32844 E-mail: deca@decaweb.it www.decaweb.it

im Auftrag von:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

oktober 2003

Im vorliegenden Heft sind die wichtigsten Daten, sowie nützliche Anleitungen für die normale Verwendung und Wartung Ihres Fahrzeuges zusammengestellt. Für Kontroll- oder Überholungsarbeiten, die mit den normalen Werkzeugen der Ausstattung nicht durchgeführt werden können, wenden Sie sich bitte an unsere Vertragshändler, welche Ihnen eine sorgfältige und rasche Hilfe bieten können. Um den einwandfreien Zustand Ihres Fahrzeuges lange zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, stets Original -Ersatzteile zu verlangen und sich für Reparatur-arbeiten ausschließlich an die Vertragswerkstätten von aprilia zu wenden. Bei der Anforderung von Ersatzteilen bei Ihrem Vertragshändler geben Sie bitte die auf dem Aufkleber an der Unterseite des Sattels aufgedruckte Kennummer an. Wir empfehlen Ihnen, diese Identifizierungsnummer an der hierfür vorgesehenen Stelle dieses Heftes einzutragen, damit Sie diese auch im Falle von Verlust des Aufklebers stets zurHand haben.

Die in diesem Heft angeführten Daten sind rein indikativ und unterliegen Veränderungen ohne vorherige Benachrichtigung.

Folgende Symbole und Hinweise sorgfältig beachten:

Sicherheitsvorschriften und -Hinweise, welche die Sicherheit des Fahrzeugfahrers und die der Anderen schützen.

Vorsichtshinweise und -massnahmen, welche Schäden am Fahrzeug und/oder an Personen vermeiden.

Anweisungen, um die Arbeitsschritte zu erleichtern. Technische Daten.

Die verschiedenen Ausführungen werden in diesem Handbuch durch folgende Symbole gekennzeichnet

AUSFÜHRUNG FÜR:

Italien

Großbritannien/Holland

Österreich

Portugal

Finland

(

Belgien

Deutschland

Frankreich

Spanien

Griechen-

)

land

Schweiz

Dänemark#Australien

Japan

Singapur

Slowenien

Israel

Südkorea

g 1

K %

Malaysia

Chile

Kroatien

Vereinigten Staaten von Amerika

Brasilien Südafrikanische

Republik Neuseeland

Kanada

INHALT

Seite

KATALYSATOR .......................................................... 2

KATALYTISCHER SCHALLDÄMPFER ...................... 3

ANORDUNG DER ..................................................... 18

BEDIENUNGSELEMENTE ....................................... 18

BEDIENUNGSHINWEISE ......................................... 41

WARTUNG ................................................................ 46

KENNDATEN ............................................................ 49

ELEKTRISCHE ANLAGE .......................................... 68

FAHRZEUG REINIGEN ............................................ 74

LÄNGERER STILLSTAND ........................................ 74

TECHNISCHE DATEN .............................................. 75

sicher fahren

SICHERHEITSGRUND-VORSCHRIFTEN

Um das Fahrzeug fahren zu können, müssen alle vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Voraussetzungen gegeben sein (Führerschein, erforderliches Alter, psychophysische Fähigkeit, Versicherung, Steuern, Zulassung, Kennzeichen u.s.w.). Vor dem Fahren empfehlen wir Ihnen, sich mit dem Fahrzeug auf Straßen mit wenig Verkehr und/oder auf Privatbesitz langsam einzufahren.

Abb. 1

Die Einnahme von bestimmten Arzneimitteln, Alkohol, Rausch- oder Betäubungsmitteln erhöht die Unfallgefahr erheblich. Besteigen Sie das Fahrzeug nicht, wenn Ihre psychophysischen Bedingungen nicht die besten sind oder wenn Sie unausgeruht oder übermüdet sind.

Abb. 2

Die meisten Unfälle sind auf Unerfahrenheit zurückzuführen. Leihen Sie Ihr Fahrzeug NIE einem Anfänger aus, vergewissern Sie sich jedenfalls immer, ob der Fahrer die zum Fahren erforderlichen Eigenschaften besitzt.

Beachten Sie strengstens die Verkehrszeichen und die nationale oder lokale Straßenverkehrsordnung. Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungsänderungen und solche Umstände, die Ihre und die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer gefährden könnten (z.B. mit gehobenem Vorderrad fahren, das Tempolimit überschreiten u.s.w.). Berücksichtigen Sie dabei immer die Straßenoberfläche, die Sichtverhältnissen u.s.w.

Abb. 3

Abb. 4

Fahren Sie nicht gegen Hindernisse, die das Fahrzeug beschädigen bzw. unstabil machen könnten. Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hinterher, um die eigene Geschwindigkeit zu erhöhen.

Abb. 5

Abb. 6

Halten Sie immer beide Hände am Lenker und die Füße auf dem Fußbrett (oder auf der Fahrer-Fußraste), d.h. halten Sie eine

korrekte Fahrposition ein.

Stehen Sie beim Fahren in keinem Fall auf und recken Sie sich auch nicht.

Fahren Sie konzentriert, Sie dürfen sich beim Fahren nicht ablenken, oder von Personen, Sachen, Handlungen beeinflussen lassen (nicht rauchen, essen, trinken, u.s.w.).

Nur die im Abschnitt "EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE" angegebenen Schmierstoffe bzw. Kraftstoffe benützen; prüfen Sie regelmäßig den Öl-, Kraftstoff- bzw. Kühlflüssigkeitsstand.

Abb. 7

COOLER

OIL

Abb. 8

A12

345

Nach einem Unfall bzw. Sturz oder Aufprall prüfen Sie, ob die Bedienhebel, die Rohre, die Kabel, die Bremsanlage und die wichtigsten Bestandteile nicht beschädigt sind. Überlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres Concessionario Ufficiale aprilias. Er wird den Rahmen, den Lenker, die Aufhängungen, alle Sicherheitsbestandteile bzw. -vorrichtungen checken, die Sie selbst nicht genau prüfen können. Informieren Sie das Werkstattpersonal über jede Störung, um dadurch die notwendige Arbeit zu erleichtern. Fahren Sie in keinem Fall weiter, wenn der verursachte Schaden Ihre Sicherheit gefährden könnte!

Abb. 9

Auf keinen Fall die Position, die Neigung oder die Farbe folgender Teile verändern: Kennzeichen, Blinker, Beleuchtungsanlage und Signalhorn. Veränderungen an dem Fahrzeug verursachen den Verfall der Garantie.

Abb. 10

Alle Veränderungen, die am Fahrzeug durchgeführt werden, bzw. das Entfernen von Originalteilen, können die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden oder sogar gesetzwidrig sein. Befolgen Sie alle nationalen und lokalen Vorschriften im Hinblick auf die Fahrzeugausrüstung. Veränderungen, die die Fahrzeugleistungen erhöhen oder die Originaleigenschaften des Fahrzeugs ändern, sollten vermieden werden. Machen Sie niemals Wettrennen mit anderen Fahrzeugfahrern. Vermeiden Sie Geländefahrten.

BEKLEIDUNG

Vor dem Losfahren vergessen Sie nicht, den Schutzhelm anzuziehen und den Kinnriemen richtig anzuschnallen. Prüfen Sie, ob der Schutzhelm die vom Gesetzgeber geforderten Prüfnormen erfüllt, nicht beschädigt ist, richtig sitzt und ob das Visier nicht schmutzig ist. Tragen Sie zweckmäßige Schutzkleidung: wenn möglich, in hellen und/oder reflektierenden Farben. Auf diese Weise können die anderen Verkehrsteilnehmer Sie nicht übersehen, das Risiko, überfahren zu werden, wird dadurch erheblich verringert und im Falle eines Sturzes sind Sie besser geschützt. Die Bekleidung sollte eng anliegen und an den Enden gut geschlossen sein; Schnüre, Gürtel und Krawatten dürfen nicht lose hängen; damit Sie ungestört fahren können und um zu vermeiden, daß diese in den beweglichen Teilen des Fahrzeugs steckenbleiben.Fahren Sie nicht mit Gegenständen in den Taschen, die im Falle eines Sturzes gefährlich sein könnten; z.B.: spitze Gegenstände wie Schlüssel, Kugelschreiber, Glasbehälter u.s.w. (dasselbe gilt auch für den Mitfahrer).

ONLY ORIGINALS

Abb. 11

Abb. 12

Abb. 13

Abb. 14

ZUBEHÖR

Der Fahrzeugfahrer haftet persönlich für die Wahl und die Montage von Zubehörteilen. Bei der Montage des Zubehörs darauf achten, daß Signalhorn, Blinker und Lichter nicht bedeckt und ihre Funktionstüchtigkeit nicht beeinträchtigt wird, daß der Gesamtfederweg der Radaufhängung bzw. der Einschlagwinkel des Vorderrades nicht begrenzt wird, die Betätigung der Bedienelemente nicht beeinträchtigt und die Bodenfreiheit bzw. der Schräglageradius beim Kurvenfahren nicht verringert wird. Verwenden Sie kein Zubehör, welches die Betätigung der Steuerelemente verhindert, da sich im Notfall Ihre Reaktionszeit zu sehr verlängern könnte. Verkleidungen und große Windschilde können auf Grund der Stromlinienbildung beim Fahren die Standfestigkeit des Fahrzeugs gefährden. Prüfen Sie, ob die Ausrüstung gut am Fahrzeug befestigt ist, damit keine Gefahren beim Fahren entstehen. Keine elektrischen Geräte, welche die Stromleistung der Anlage überschreiten könnten, ansetzen bzw. umändern: es besteht die Gefahr, daß das Fahrzeug plötzlich stehenbleibt oder daß es zu einem Stromausfall kommt, die Hupe, die Blinker und die Lichter nicht in Betrieb gesetzt werden können. aprilia empfiehlt die Verwendung von Original-Zubehörteilen (aprilia genuine accessories).

LADUNG

Das Fahrzeug sorgfältig beladen. Das Staugewicht in Grenzen halten. Das Gepäck soll so nahe wie möglich an den Schwerpunkt des Fahrzeugs geladen werden; beachten Sie eine gleichmäßige Gewichtsverteilung. Prüfen Sie auch, ob die Gepäckteile richtig befestigt sind, vor allem bei längeren Fahrten.

Keinesfalls sperrige, schwere und/oder gefährliche Gegenstände an die Lenkstange, das Schutzblech und die Gabel anbringen: beim Kurvenfahren würde das Fahrzeug langsamer reagieren und seine Stabilität wäre beeinträchtigt. Kein zu großes Gepäck an den Seiten des Fahrzeugs montieren oder den Sturzhelm an die eigens dafür gedachte Schnur binden, man könnte damit gegen Personen oder Hindernisse stoßen und das Fahrzeug könnte außer Kontrolle geraten.

Abb. 15

Abb. 16

Transportieren Sie nur Gepäck, welches fest am Fahrzeug angebracht ist. Transportieren Sie kein Gepäck, welches vom Gepäckträger hinausragt oder die Lichter, den Blinker und das Signalhorn verdeckt. Transportieren Sie keine Kinder oder Tiere auf dem Ablagefach bzw. Gepäckträger.

Abb. 17

Überschreiten Sie nicht die max. zugelassene Zuladung pro Gepäckstück. Ein übermäßiges Staugewicht kann die Stabilität und die Handlichkeit des Fahrzeuges beeinträchtigen.

KG!

Abb. 18

REIFENLUFTDRUCK

Straßentyp

Gelände 1,3 bar 1,4 bar

Gelände und asphaltstraße

Asphaltstraße 1,6 bar 1,8 bar

Straßentyp

Gelände 1,5 bar 1,6 bar

Gelände und asphaltstraße

Asphaltstraße 1,8 bar 2,0 bar

(*) in den Ländern, wo vorgesehen

Max. Reifenluftdruck vorne und hinten: 2,5 bar

Solo-betrieb

Vorne Hinten

1,5 bar 1,6 bar

Fahrer + Sozius (*)

Vorne Hinten

1,7 bar 1,8 bar

Ein zu niedriger Druck verursacht eine unpräzise Lenkung, die Neigung zu

Schwingungen und im Extremfall, Schwierigkeiten beim Halten des Fahrzeugs; darüber hinaus erhöht sich die Wälzreibung.

Die Folgen sind: hoher Kraftstoffverbrauch und verminderte Höchstgeschwindigkeit. Die Storung kann durch die erhöhte lokale Verformung den Reifenmantel erfolgen.

Der Reifendruck muß gemessen werden

wenn die Reifen Umgebungstemperatur haben, d.h. wenn die Fahrzeuge in den letzten 2 oder 3 Stunden nicht mehr als 1 km gefahren ist.

Die Profiltiefe oft messen und, falls sie

übermäßig abgenutzt sein sollte (2-

3 mm), den Reifen wechseln. – Kontrollieren Sie oft den Reifen und prüfen Sie

nach, ob Risse oder Schnitte vorhanden sind.

– Schwellungen und unregelmäßige Schwingun-

gen deuten auf innere Beschädigungen hin; wechseln Sie den Reifen sofort.

ANORDUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE

Die Bedienungselemente sind entsprechend den Angaben der Abbildungen 3 und 4 angeordnet und nachfolgend aufgeführt:

LEGENDE

1) Kupplungshebel

2) Startersteuerung

3) Handbremshebel

4) Gasdrehgriff

5) Hinteres Bremspedal

6) Kickstarter

7) Schalthebel

Abb. 19

LEGENDE

1) Kaltstarterhebel (

2) Multifunktionscomputer

3) Zündschlüsselschalter / Lenkersperre (

+ -  - )

4) Abblendschalter ( schalter (

5) Signalhorn - Druckknopf (

6) Fernlichtkontrolleuchte (

7) Geschwindigkeitmesser / Gesamtkilometerzähler.

8) Neutralstellungkontrolleuchte (

9) Frischölstandkontrolleuchte (

10) Blinkerkontrolleuchte (

11) Abblendlichtkontrolleuchte (

)

 - ) und Fernlichthupe-

)

)

)

)

)

()

)

11 10

Abb. 20

Abb. 21

96 7 8

1 2

DSTODO

88:88

888

88:88:88

MODE

Abb. 22

1 2

Abb. 23

AR TT

888

ASS PD MS

321 4

DSTODO

888

KM/H

MULTIFUNKTIONSCOMPUTER

Das Display verfügt über eine automatische

und das Display mindestens 30 Minuten lang nicht benutzt, schaltet sich das Display automatisch ab, behält die eingegebenen Daten jedoch abgespeichert. Das Display schaltet sich auf das Drücken einer seiner Tasten hin oder bei Einsatz des Fahrzeugs automatisch wieder ein.

LEGENDE

KM/H - MPH km oder mi SPD Momentane Geschwindigkeit AS Durchschnittliche Geschwindigkeit MS Höchstgeschwindigkeit TT Tageskilometerzähler RT Zwischenfahrzeit ART Gesamte Fahrzeit 00:00:00 Uhrzeit 12h oder 24h DST Gefahrene Strecke ODO Gefahrene Gesamtstrecke

Abschaltfunktion. Werden das Fahrzeug

1 2

Anwahl - Fahrzeugtyp

Schmierfälligkeit Wartungsfälligkeit Rückwärtige Displaybeleuchtung Batterie im Aufbrauch

Der Multifunktionscomputer ermöglicht

durch die Eingabe des Umfangs des Vorderrads ein Abspeichern von zwei unterschiedlichen Fahrzeugtypen (bike 1 und bike 2).

Linkes Display: Anwahl des Fahrzeugtyps (1), gefahrene Gesamtstrecke (2), gefahrene Strecke (3), Instandhaltungsfunktion (4); Mittleres Display: Gesamte und Zwischenfahrzeit (5), Tageskilometerzähler (6); Rechtes Display: Durchschnitts- (7), Höchst- (8) und momentane Geschwindigkeit (9), Wählschalter km / mi (10).

88:88

88:88:88

Abb. 24

7 8

ASS PD MS

AS SPD MS

KM/H

Abb. 25

AR TT

888

MODE

KM/H

M/H

GRUNDEINSTELLUNGEN

Umschaltung - metrisches System KM/H oder MPH)

◆ Die drei Tasten gleichzeitig ca. 2 Sek. lang drük-

ken, dann irgendeine dieser Tasten drücken und damit das Verfahren einleiten.

◆ Die linke Taste drücken und dadurch die Maßein-

heit von "km" auf "mi" (KM/H auf MPH) oder umgekehrt setzen.

◆ Die Eingabe wird durch das ca. 1,5 Sek. andau-

ernde Drücken der mittleren Taste "MODE" bestätigt, dann wird auf die Einstellung des Radumfangs "WS" umgeschaltet.

MODE

Abb. 26

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde, wird am linken Display der Raddurch-

messer angezeigt und die erste Date blinkt auf.

Eingabe - Radumfang "WS"

◆ Um den Wert der aufblinkenden Date zu ändern,

die linke Taste drücken.

◆ Für ein Umschalten auf den nächsten Wert, die

rechte Taste drücken, dann erneut die linke Taste und mit dieser den jeweiligen Wert ändern.

Setzwert 2170.

◆ Für die Bestätigung der Eingabe die mittlere Taste

"MODE" ungefähr 1,5 Sek. lang drücken und auf die Einstellung der Uhrzeit übergehen.

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde,

blinkt am mittleren Display die Anzeigeart der Uhrzeit (24h oder 12h) auf.

1111

KM/H

MODE

KM/H

MODE

1919

KM/H

MODE

24H

12:00:- -

MODE

Abb. 27

12H

12:00:- -

MODE

24H

12:00:- -

MODE

Einstellen der Uhrzeit

◆ Durch Drücken der linken Taste wird die Anzeige-

art der Uhrzeit (24h oder 12h) angewählt.

◆ Um auf die Einstellmöglichkeit der "Stunde" über-

gehen zu können, die rechte Taste drücken. Der Wert kann durch Drücken der linken Taste geändert werden.

◆ Für den Übergang auf die Einstellung der "Minu-

ten" die rechte Taste drücken. Auch hier den Wert

durch Betätigen der linken Taste entsprechend ändern.

◆ Durch das ungefähr 1,5 Sek. andauernde Drük-

ken der mittleren Taste "MODE" wird die Einstellung bestätigt und das System schaltet auf die Kontrolle der Vorsorgeschmierung um.

17:50:- -

MODE

Abb. 28

24H

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde,

wird am linken Display das Symbol "Schmierung" angezeigt und an dessen Seite blinkt dann die Anzahl der auszuübenden Eingriffe auf.

Kontrolle der Vorsorgeschmierung

Das Intervall der Vorsorgeschmierung ist

bereits auf 100 km (60 mi) für den Fahrzeugtyp 1 und auf 300 km (200 mi) für den Fahrzeugtyp 2 programmiert. Hinsichtlich einer Änderung des Schmierintervalls verweisen wir an dieser Stelle auf die Angaben auf Seite pag. 30 (STANDARDEINSTELLUNGEN).

◆ Durch Drücken der linken Taste kann der Daten-

wert geändert werden.

◆ Für den Übergang auf den nächsten Datenwert

die rechte Taste drücken.

◆ Durch das ungefähr 1,5 Sek. andauernde Drük-

ken der mittleren Taste "MODE" wird die Eingabe bestätigt und das System schaltet auf die Anzeige der Vorsorgewartung um.

Wird die Funktion einer Kontrolle der

Schmierfälligkeit nicht verwendet, müssen alle Werte auf Null gesetzt werden.

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde,

wird am linken Display das Symbol "Wartung" angezeigt und an dessen Seite blinkt dann die Anzahl der auszuübenden Eingriffe auf.

Vom Anwender verwaltete Kontrollen.

Darf nicht mit der programmierten Instandhaltung verwechselt werden.

MODE

Abb. 29

Kontrolle - Vorsorgeinstandhaltung

ODO

000

MODE

Abb. 30

Das Intervall der Vorsorgewartung ist be-

reits auf 300 km (200 mi) für den Fahrzeugtyp 1 und auf 990 km (600 mi) für den Fahrzeugtyp 2 programmiert. Hinsichtlich einer Änderung des Wartungsintervalls verweisen wir an dieser Stelle auf die Angaben auf Seite pag. 30 (STANDARDEINSTELLUNGEN).

◆ Durch Drücken der linken Taste kann der Daten-

wert geändert werden.

◆ Für den Übergang auf den nächsten Datenwert

die rechte Taste drücken.

◆ Durch das ungefähr 1,5 Sek. andauernde Drük-

ken der mittleren Taste "MODE" wird die Eingabe bestätigt und das System schaltet auf die Einstellung der gefahrenen Gesamtstrecke (ODO) um.

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde,

wird am linken Display die Angabe "ODO" angezeigt.

Vom Anwender verwaltete Kontrollen.

Darf nicht mit der programmierten Instandhaltung verwechselt werden.

Kontrolle - Gesamtstrecke (ODO)

◆ Durch Drücken der linken Taste kann der Daten-

wert geändert werden.

◆ Für den Übergang auf den nächsten Datenwert

die rechte Taste drücken.

◆ Durch das ungefähr 1,5 Sek. andauernde Drük-

ken der mittleren Taste "MODE" wird die Eingabe bestätigt und das System schaltet auf die Einstellung der Gesamtfahrzeit (ART) um.

Sobald die Taste MODE gedrückt wurde, wird am mittleren Display die Angabe

"ART" angezeigt.

ODO

300

MODE

00:00

MODE

Abb. 31

ART

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