Yamaha XTZ250 User Manual

LANDER

XTZ250

4B4-F8199-P0

INFORMAÇÕES AO PROPRIETÁRIO

Números de identificação

Registre o número de série do quadro e o número de série do motor nos espaços fornecidos abaixo para assistência ao fazer o pedido de peças de reposição em um revendedor Yamaha ou para referência no caso do veículo ser roubado.

1. NÚMERO DE SÉRIE DO QUADRO:

2. NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR:

WAU26370

WAUW0010

LANDER XTZ250

MANUAL DO PROPRIETÁRIO

2006 Yamaha Motor da Amazônia Ltda.

2ª Edição, setembro 2006

Yamaha Motor da Amazônia Ltda.

Impresso no Brasil

III

INTRODUÇÃO

BEM VINDO AO MUNDO DO MOTOCICLISMO DA YAMAHA Como proprietário da LANDER XTZ250, você se beneficia da vasta experiência da Yamaha, na mais recente tecnologia em design e na fabricação de produtos de alta qualidade, que concederam a Yamaha uma reputação de confiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua LANDER XTZ250. O manual do proprietário não só lhe dará instrução sobre operação, inspeção ou manutenção da sua motocicleta, como também indica como proteger a si mesmo e a outros de problemas e ferimentos. Além disso, as diversas sugestões apresentadas neste manual, iram ajudá-lo a manter sua motocicleta, nas melhores condições possíveis. Para qualquer esclarecimento não hesite em contatar seu concessionário Yamaha. A equipe Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradáveis. Por isso, lembre-se que a segurança vem em primeiro lugar!

WAU10100

YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

Os pontos de maior importância estão assinalados pelas seguintes anotações:

O símbolo de alerta relative à segurança significa: ATENÇÃO! ESTEJA ATENTO! ESTÁ ENVOLVIDA A SUA SEGURANÇA!

A não observância das instruções desta ADVERTÊNCIA pode resultar em ferimentos graves ou na morte do conductor da motocicleta, de uma pessoa que esteja por perto ou de uma pessoa que esteja inspecionando ou reparando a motocicleta.

ATENÇÃO:

NOTA:

Uma nota de CUIDADO indica que devem ser tomadas precauções especiais para evitar danos na motocicleta.

Uma NOTA fornece informações importantes para tornar os procedimentos mais fáceis ou mais claros.

WAU10151

NOTA:

• Este manual deverá ser considerado parte permanente da motocicleta, devendo permanecer com esta, mesmo

que seja vendida posteriormente.

• A Yamaha busca continuamente avanços em desenho e qualidade de produtos. Portanto, mesmo que este

manual contenha as informações sobre produtos mais atuais disponíveis na época de sua impressão, pode haver pequenas diferenças entre sua motocicleta e este manual. Caso tenha alguma pergunta referente a este manual, por favor, consulte um concessionário Yamaha.

WWA10030

POR FAVOR LEIA CUIDADOSAMENTE E COMPLETAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE UTILILIZAR A MOTOCICLETA.

*Produtos e especificações estão sujeitos a mudanças sem aviso.

INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA .......................... 1-1

DESCRIÇÃO ........................................................... 2-1

Vista esquerda .................................................... 2-1

Vista direita ......................................................... 2-2

Controle e instrumentos ..................................... 2-3

FUNÇÕES DOS CONTROLES E

INSTRUMENTOS ....................................................... 3-1

Interruptor principal/Trava de direção ............... 3-1

Luzes Indicadoras e luzes de advertência ...... 3-2

Visor multifuncional ............................................3-3

Interruptores do guidão ...................................... 3-5

Manete da embreagem ....................................... 3-7

Pedal de câmbio ................................................. 3-8

Manete do freio dianteiro ................................... 3-8

Pedal do freio traseiro ........................................ 3-9

Tampa do tanque de combustível ..................... 3-9

Combustível ......................................................3-10

Catalisador......................................................... 3-11

Assento .............................................................. 3-12

Porta capacete .................................................3-13

Regulagem do amortecedor traseiro ............... 3-13

Cavalete lateral ................................................. 3-15

Sistema de corte do circuito de ignição ......... 3-15

INSPEÇÃO ANTES DO USO.................................... 4-1

Lista de inspeção antes do uso ........................ 4-2

ÍNDICE

PONTOS IMPORTANTES SOBRE A CONDUÇÃO

E OPERAÇÃO ........................................................... 5-1

Partida no motor .................................................5-1

Transmissão ........................................................5-2

Dicas para diminuir o consumo de combustível.5-3

Amaciamento do motor ....................................... 5-4

Estacionamento .................................................. 5-5

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENOS

REPAROS ................................................................... 6-1

Kit de ferramentas do proprietário .................... 6-1

Tabela de lubrificação e manutenção periódica 6-3 Remoção e instalação das carenagens

e tampas laterais ................................................ 6-7

Verificação da vela de ignição ........................ 6-10

Óleo do motor e elemento do filtro de óleo .... 6-12

Limpeza do elemento do filtro de ar ....... 6-16

Ajuste da marcha lenta do motor .................... 6-17

Folga da manopla do acelerador ..................... 6-18

Folga das válvulas ............................................ 6-19

Pneus ................................................................. 6-19

Rodas ................................................................. 6-22

Ajuste da folga do manete da embreagem .... 6-22

Ajuste do interruptor da luz do freio ............... 6-23

Verificação das pastilhas dos freios dianteiro

e traseiro ...........................................................6-24

Verificação do nível do fluído de freio ............ 6-25

Folga da corrente de transmissão .................. 6-26

Limpeza e lubrificação da corrente de

transmissão .......................................................6-28

Verificação e lubrificação de cabos ................ 6-29

Verificação e lubrificação da manopla

e cabo do acelerdor .......................................... 6-30

Verificação e lubrificação dos manetes do

freio e da embreagem ....................................... 6-30

Lubrificação do pedal de freio ......................... 6-31

Verificação e lubrificação do cavalete lateral.6-32

Verificação da suspenção traseira ................. 6-32

Verificação do garfo dianteiro ..........................6-33

Inspeção da direção ......................................... 6-34

Verificação dos rolamento da roda ................. 6-35

Bateria................................................................ 6-35

Substituição de fusível .................................... 6-37

Substituição da lâmpada do farol ...................6-38

Troca da lâmpada do pisca ou da lâmpada

do freio/lanterna traseira ................................6-40

Suporte da motocicleta............................... 6-41

Roda dianteira ................................................... 6-41

Roda traseira ..................................................... 6-43

Diagnóstico e correção de problemas ........... 6-45

Diagrama de diagnóstico e correção de

problemas .......................................................... 6-46

LIMPEZA E ARMAZENAMENTO .............................. 7- 1

Cuidados .............................................................. 7-1

Armazenamento .................................................. 7-3

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ................................ 8-1

EMISSÕES .......................................................... 8-7

ÓLEO DO MOTOR .............................................. 8- 8

INFORMAÇÕES AO PROPRIETÁRIO ..................... 9-1

Número de série do chassi ................................ 9-1

Número de série do motor.................................. 9-1

ANOTAÇÕES ............................................................. 9-2

CONCESSIONÁRIO AUTORIZADO YAMAHA ....... 10-1

CERTIFICADO DE GARANTIA ............................... 11-1

TERMO DE GARANTIA ...........................................11-2

CONTROLE DE REVISÕES PERIÓDICAS ........... 11-4

ATENÇÃO .................................................................11-6

PESQUISA DE CONSUMIDORES DOS

PRODUTOS YAMAHA.............................................. 11-7

VII

INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA

MOTOCICLETAS SÃO VEÍCULOS DE DUAS RODAS. SUA UTILIZAÇÃO E OPERAÇÃO SEGURAS DEPENDEM DO USO DE TÉCNICAS ADEQUADAS DE CONDUÇÃO, BEM COMO DA EXPERIÊNCIA DO CONDUTOR. CADA CONDUTOR DEVE CONHECER AS SEGUINTES EXIGÊNCIAS ANTES DE DIRIGIR ESTA MOTOCICLETA.

ELE OU ELA DEVE:

• OBTER INSTRUÇÕES COMPLETAS DE UMA

FONTE COMPETENTE SOBRE TODOS OS ASPECTOS DE OPERAÇÃO DE MOTOCICLETA.

• OBEDECER AS ADVERTÊNCIAS E EXIGÊNCI-

AS DE MANUTENÇÃO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO.

• OBTER TREINAMENTO QUALIFICADO SOBRE

TÉCNICAS SEGURAS E ADEQUADAS DE CONDUÇÃO.

• OBTER TÉCNICAS DE SERVIÇO COMO INDICA-

DO PELO MANUAL DO PROPRIETÁRIO E/OU QUANDO NECESSÁRIO REVISAR CORRETAMENTE OS ITENS.

Dirigir com segurança

• Sempre faça inspeções pré-operação. Inspeções

cuidadosas podem ajudar a evitar acidentes

• Esta motocicleta é projetada para levar o condu-

tor e um passageiro.

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• A falha dos motoristas em detectar e reconhecer

motocicletas no trânsito é a principal causa de acidentes entre automóveis e motocicletas. Muitos acidentes foram causados por um motorista de automóvel que não viu a moto. Tornar-se visível parece ser bastante eficiente na redução do risco deste tipo de acidente.

Portanto:

• Use uma jaqueta com cores vivas.

• Redobre a atenção quando se aproximar e atra-

vessar cruzamentos, já que estes são os lugares mais prováveis para acidentes com motocicletas.

• Trafegue onde outros motoristas possam vê-lo.

Evite trafegar no ponto cego de outro motorista.

• Diversos acidentes envolvem condutores

inexperientes. Na verdade, vários condutores que se envolveram em acidentes nem sequer possuem carteira de habilitação para motocicletas.

• Esteja certo de que está qualificado e apenas

empreste sua motocicleta a outros condutores qualificados.

• Conheça suas habilidades e limites. Ficar den-

tro de seus limites pode ajudar a evitar um acidente.

• Recomendamos que você treine dirigir sua

motocicleta onde não haja trânsito até que esteja completamente familiarizado com o veículo e com todos os seus controles.

1-1

• Diversos acidentes foram causados por erro do

condutor da motocicleta. Um erro comum cometido pelo condutor é fazer uma curva muito aberta em decorrência do EXCESSO DE VELOCIDADE ou fazer uma curva muito fechada (ângulo de inclinação insuficiente para a velocidade).

• Sempre obedeça ao limite de velocidade e nun-

ca trafegue mais rápido do que as condições lhe permitem.

• Sempre sinalize antes de fazer uma curva ou

mudar de pista. Garanta que outros motoristas possam vê-lo.

• A postura do condutor e do passageiro é impor-

tante para o controle adequado.

• O condutor deve ter as mãos no guidão e os

pés nos estribos durante a operação para manter o controle da motocicleta.

• O passageiro deve sempre se segurar no con-

dutor, na tira do assento ou na alça do passageiro, se equipada, com as duas mãos e manter os pés nos estribos traseiros.

• Nunca leve um passageiro a não ser que ele

possa colocar firmemente os pés nos estribos traseiros.

• Nunca dirija sob o efeito de álcool ou outras

drogas.

Equipamentos de proteção

A maioria das mortes por acidentes de motocicletas resulta de ferimentos na cabeça. O uso de um capacete é o fator crucial na prevenção ou redução de ferimentos na cabeça.

• Sempre use um capacete aprovado por um órgão

competente.

• Utilize uma viseira ou óculos. O vento nos olhos

desprotegidos pode prejudicar a visão, o que pode atrapalhar a visualização de uma situação de perigo.

• Vestir jaqueta, botas, calça, luvas, etc., é efici-

ente na prevenção ou redução de ferimentos em geral.

• Nunca vista roupas largas, pois elas podem pren-

der nas alavancas de controle, estribos ou rodas e provocar ferimentos ou um acidente.

• Nunca toque o motor ou escapamento durante

ou após uma operação. Eles ficam muito quentes e podem provocar queimaduras. Sempre vista roupas protetoras que cubram suas pernas, tornozelos e pés.

• Um passageiro sempre deve obedecer às pre-

cauções acima.

Modificações

Modificações feitas nesta motocicleta e não aprovadas pela Yamaha, ou a retirada de equipamentos originais, podem tornar o veículo inseguro para uso e provocar ferimentos pessoais graves. As modificações também podem tornar sua motocicleta ilegal para condução.

Bagagens e acessórios

Acrescentar acessórios ou bagagens na sua motocicleta pode ter um efeito adverso na estabilidade e manuseio caso a distribuição do peso do veículo seja alterada. Para evitar a possibilidade de acidente, te-

1-2

nha extremo cuidado ao acrescentar bagagens ou acessórios na sua motocicleta. Tenha cuidado extra quando dirigir uma motocicleta que tenha bagagens ou acessórios adicionais. Aqui, há algumas diretrizes gerais para seguir quando adicionar bagagens ou acessórios a sua motocicleta:

Bagagens O peso total com o condutor, o passageiro, os acessórios e a bagagem não devem exceder o limite máximo de carga.

Carga máxima:

169 kg

Quando carregar dentro deste limite de peso lembrese do seguinte:

• O peso de bagagem e acessórios deve ser man-

tido o mais baixo e próximo possível da motocicleta. Esteja certo de distribuir o peso da maneira mais nivelada possível em ambos os lados da motocicleta para minimizar o desequilíbrio ou instabilidade.

• O deslocamento dos pesos pode criar um

desequilíbrio repentino. Esteja certo de que os acessórios e as bagagens estão firmemente presos à motocicleta antes de dirigir. Verifique freqüentemente os suportes dos acessórios e os bagageiros.

• Nunca acople nenhum item grande ou pesado ao

guidão, garfo dianteiro ou pára-lama. Esses itens, incluindo carga como sacos de dormir, mochilas

ou barracas, podem desestabilizar a direção ou diminuir a resposta da direção.

Acessórios Acessórios genuínos Yamaha foram especificamente desenhados para uso nesta motocicleta. Como a Yamaha não pode testar todos os outros acessórios que podem estar disponíveis, você será responsável pela seleção, instalação e utilização adequadas de acessórios que não sejam Yamaha. Tenha extremo cuidado quando selecionar e instalar quaisquer acessórios. Lembre-se das seguintes orientações, bem como das oferecidas em “Bagagens” quando montar acessórios.

• Nunca instale acessórios ou transporte cargas

que possam prejudicar o desempenho de sua motocicleta. Cuidadosamente, inspecione o acessório antes de usá-lo para garantir que ele não reduza, de forma alguma, o espaço livre do chão ou de curva, limite o percurso da suspensão, o percurso do guidão, o funcionamento do controle, ou mesmo obstrua luzes ou refletores.

• Os acessórios encaixados ao guidão ou na

área do garfo dianteiro podem criar instabilidade em razão da distribuição inadequada do peso ou alterações na aerodinâmica. Caso acessórios sejam acrescentados ao guidão ou à área do garfo dianteiro, devem ser o mais leve e menor possível.

• Acessórios pesados ou grandes podem afetar

seriamente a estabilidade da motocicleta em razão dos efeitos aerodinâmicos. O vento pode

1-3

tentar levantar a motocicleta, ou esta pode se tornar instável em ventos desfavoráveis. Esses acessórios também podem causar instabilidade na ultrapassagem de ou por veículos grandes.

• Alguns acessórios podem tirar o condutor de

sua posição normal de condução. Esta posição inadequada limita a liberdade de movimento do condutor e pode limitar a capacidade de controle. Portanto, tais acessórios não são recomendados.

• Tenha cuidado quando adicionar acessórios elé-

tricos. Caso os acessórios elétricos ultrapassem a capacidade do sistema elétrico da motocicleta, pode haver uma falha elétrica, causando uma perda perigosa de luzes ou de potência do motor.

Gasolina e gás de escape

• GASOLINA É ALTAMENTE INFLAMÁVEL:

• Sempre desligue o motor quando reabastecer.

• Tenha cuidado para não espirrar gasolina no

motor ou no sistema de escape quando reabastecer.

• Nunca reabasteça enquanto fuma ou perto de

uma chama aberta.

• Nunca dê a partida no motor ou deixe-o funcio-

nando por alguns instantes em uma área fechada. Os gases do escape são venenosos e podem provocar perda de consciência e morte em pouco tempo. Sempre opere sua motocicleta em uma área com ventilação adequada.

• Sempre desligue o motor antes de deixar a moto-

cicleta estacionada e retire a chave da ignição. Quando estacionar a motocicleta, observe o seguinte:

• O motor e o escapamento podem estar quen-

tes. Portanto, estacione a motocicleta em um local onde pedestres ou crianças não toquem estes locais.

• Não estacione a motocicleta em descidas ou

piso macio, ou ela pode cair.

• Não estacione a motocicleta perto de uma fon-

te inflamável (ex.: combustível, ou próximo a uma chama), ou ela pode pegar fogo.

• Quando transportar a motocicleta em outro veí-

culo certifique-se que ela seja mantida verticalmente. Caso a motocicleta se incline, a gasolina pode vazar do tanque de combustível.

• Se você ingerir, inalar vapor ou respingar gasoli-

na em seus olhos, consulte rapidamente um médico. Caso gasolina espirre em sua pele ou roupas, lave imediatamente a área afetada com sabão e água e troque de roupa.

1-4

Vista esquerda

1. Parafuso da marcha lenta

2. Bateria

3. Caixa de Fusíveis

4. Fusível principal

5. Jogo de ferramentas

6. Parafuso de dreno do óleo do motor

7. Pedal de Câmbio

DESCRIÇÃO

2-1

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Vista direita

1. Anel Ajustador da pré-carga da mola do amortecedor

2. Elemento do filtro de ar

3. Reservatório do fluído de freio dianteiro

4. Elemento do filtro de óleo do motor

5. T ampa de enchimento do óleo do motor

6. Pedal do freio

7. Reservatório do fluído de freio dianteiro

WAU10420

2-2

Controles e instrumentos

1. Manete da embreagem.

2. Interruptor do guidão do lado esquerdo

3. Visor

4. Interruptor principal

5. Interruptor do guidão do lado direito

6. Manete do freio dianteiro

7. Manopla do acelerador

8. T ampa do tanque de combustível

WAU10430

2-3

FUNÇÕES DOS CONTROLES E INSTRUMENTOS

TRAVA

OFF (EMPURRE)

Chave de ignição/trava do guidão

A chave de ignição/trava do guidão controla os sistemas de ignição e iluminação, e é utilizado para travar o guidão. As diversas posições estão descritas a seguir.

OFF

WAU10460

LOCK

O guidão está travado e todos os sistemas elétricos

WAU10700

estão desativados. A chave pode ser removida.

LOCK

Todos os sistemas elétr icos estão ativados, e pode-se dar partida no motor. A chave não pode ser removida.

DESLIGADO (OFF)

Todos os circuitos elétricos estão desativados. A chave pode ser removida.

WAU10630

WAU10660

3-1

Para travar o guidão

1. Vire o guidão completamente para a esquerda.

2. Coloque a chave de ignição na posição “OFF”, pressione o interruptor e solte-o; gire a chave até a posição “LOCK”.

3. Retire a chave.

Luzes de advertência e indicadoras

WAU11003

1. Pressionar 2.Soltar 3. Girar a Chave

Para destravar o guidão Coloque a chave e gire-a para a posição “OFF”.

Nunca gire a chave para a posição “OFF” ou “LOCK” enquanto a motocicleta estiver em movimento, caso contrário os sistemas elétricos serão desativados, o que pode resultar em perda de controle ou em um acidente. Certifique-se que a motocicleta esteja parada antes de girar a chave para “OFF” ou “LOCK”.

WWA10060

1. Luz indicadora do ponto morto

2. Luz inicadora do farol alto

3. Luz indicadora de problemas no motor

4. luz indicadora do pisca

3-2

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Luz indicadora do pisca “ ”

Esta luz indicadora acende intermitentemente quando o interruptor do pisca estiver na posição esquerda ou direita.

Luz indicadora de ponto morto “N”

Esta luz indicadora acende quando a transmissão es-

WAU11060

tiver em ponto morto.

WAU11080

Luz indicadora do Farol Alto “ ”

Esta luz acende quando o farol alto é acionado.

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Luz de alerta de problemas no motor “ ”

Esta luz de alerta acende ou pisca quando um circuito elétrico que monitora o motor apresentar um defeito. Quando isso ocorrer, solicite a uma concessionária Yamaha para verificar o sistema de auto-diagnóstico. O circuito elétrico da luz de alerta pode ser verificada girando a chave para “ON”. A luz de alerta deve acender por alguns segundos e depois apagar. Se isso não ocorrer, solicite a uma concessionária Yamaha para verificar o circuito elétrico.

Visor multifuncional

1. Medidor de combustível

2. Velocímetro

3. ODO/TRIP

4. Botão resset

5. Botão Select

6. Relógio

7. Tacometro

Certifique-se de parar o veículo antes de fazer qualquer mudança de ajuste na unidade do relógio de multifunções.

3-3

WAUW0240

WWA12421

O visor multifuncional está equipado com o seguinte:

• um velocímetro (indica a velocidade de condu-

ção)

• um tacômetro (indica a rotação do motor)

• um medidor de combustível

• um hodômetro (indica a distância total percorri-

da)

• dois hodômetros parciais (indicam a distância

percorrida desde que foram zerados pela última vez)

• um hodômetro parcial de reserva de combustível

(indica a distância percorrida desde que a luz do nível de combustível acendeu)

• um relógio

NOTA:

• Certifique-se de girar a chave para “ON” antes de

utilizar os botões “SELECT” e “RESET”.

• Quando girar a chave para “ON”, o visor liga e

após a checagem mostra os medidores.

Velocímetro

O velocímetro mostra a velocidade de condução.

Tacômetro

O tacômetro permite ao condutor controlar a rotação do motor e mantê-la dentro da faixa de potência ideal.

ATENÇÃO:

Não opere o motor na faixa vermelha do conta-giros. Faixa vermelha: 10.000 rpm.

Hodômetro e hodômetro parcial

Pressione “SELECT” para mudar o visor entre o hodômetro “ODO”, hodômetro parcial “TRIP 1” e “TRIP 2” na seguinte ordem: ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO Se a luz indicadora do nível de combustível acender (consulte a página 3-3), o visor do hodômetro mudará automaticamente para o modo de hodômetro parcial da reserva de combustível “F-TRIP” e começará a contar a distância percorrida a partir desse ponto. Nesse caso, a tecla “SELECT” muda o visor entre os diversos modos do hodômetro parcial e hodômetro na seguinte ordem: F-TRIP → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO → F-TRIP Para reiniciar um hodômetro parcial, pressione a tecla “SELECT”, e depois a tecla “RESET” durante pelo menos um segundo. Se não reiniciar o hodômetro parcial da reserva de combustível manualmente, este reiniciará automaticamente e o visor voltará para o modo anterior após reabastecer e percorrer 5 km.

3-4

WCA10031

Medidor de combustível

O medidor de combustível indica a quantidade de combustível no tanque. As divisões do mostrador do medidor de combustível desaparecem na direção “E” (Vazio) à medida que o combustível diminui. Quando restar apenas uma divisão próxima ao “E”, a luz indicadora do nível de combustível e a última divisão do medidor de combustível piscarão. Se isto ocorrer, abasteça o mais rápido possível.

NOTA:

Não deixe que o tanque de combustível esvazíe completamente.

Relógio

Para acertar o relógio

1. Pressione simultaneamente os botões “SELECT” e “RESET” por pelo menos dois segundos.

2. Quando os dígitos da hora ficarem piscando, pressione “RESET” para acertar a hora.

3. Pressione “SELECT”, e os dígitos dos minutos ficarão piscando.

4. Pressione “RESET” para acertar os minutos.

5. Pressione “SELECT” para colocar o relógio em funcionamento.

Interruptores do guidão

Esquerdo

1. Comutador de facho deo farol

2. Interruptor de farol alto/baixo /

3. Interruptor do pisca /

4. Interruptor da buzina

5. Interruptor de luzes

Interruptor de ultrapassagem “ ”

Pressione este interruptor para acender o farol alto.

3-5

WAU12347

WAU12350

Interruptor de farol alto/baixo “ / ”

WAU12400

Aperte o interruptor na posição “ “

” para farol baixo.

” para farol alto e

WAU12460

Interruptor do pisca “ / ”

Para conversões à direita, posicione o interruptor para

”. Para conversões à esquerda, posicione o inter-

“ ruptor para “

”. Logo que liberar o interruptor, este volta à posição central. Para anular o sinal, pressione o interruptor.

WAU12500

Interruptor da buzina “ ”

Pressione este interruptor para buzinar.

Interruptor de luzes “ ”

WAU12580

Posicione o interruptor na posição “

” para acender

o farol, a lanterna traseira e a iluminação do painel.

Direito

1. Interruptor de parada do motor /

2. Interruptor de partida

Interruptor de parada do motor “ / ”

Coloque este interruptor em “ no motor. Coloque este interruptor em “ o motor no caso de uma emergência, tais como, se a

” antes de dar a partida

” para desligar

motocicleta cair ou se o cabo do acelerador ficar preso.

Interruptor de partida “ ”

Pressione este interruptor para ligar o motor através do motor de partida.

3-6

WAU12660

WAU12710

WCA10050

ATENÇÃO:

Colsulte pag. 5-1 para instruções relativas a partida, antes de colocar o motor em funcionamento.

Manete da embreagem

1. Manete da embreagem

O manete de embreagem está situado do lado esquerdo do guidão. Para desengatar a embreagem, puxe o manete em direção ao punho do guidão. Para engatar a embreagem solte o manete. O manete deve ser puxado rapidamente e solto lentamente, para proporcionar uma operação suave. O manete da embreagem é equipado com interruptor, o qual faz parte do sistema de corte do circuito de ignição.(Ver pag. 3-15)

3-7

WAU12820

Pedal de câmbio

WAU12870

Manete do freio dianteiro

WAU12890

1. Pedal do cambio

O pedal de câmbio está localizado do lado esquerdo do motor e é usado em conjunto com o manete da embreagem para mudar as 5 marchas de engrenamento constante instaladas nesta motocicleta.

1. Manete do freio dianteiro

O manete do freio dianteiro se localiza do lado direito do guidão. Para acionar o freio, puxe o manete em direção ao punho ao guidão.

3-8

Pedal do freio traseiro

WAU12941

Tampa do tanque de combustível

WAU13020

1. Pedal do câmbio

O pedal de freio traseiro localiza-se do lado direito da motocicleta. Para acionar o freio traseiro pressione o pedal.

Para retirar a tampa do tanque de combustível

Coloque a chave na fechadura e gire 1/4 de volta no sentido horário. A trava será solta e a tampa do tanque de combustível pode ser retirada.

ATENÇÃO:

Não remova o tanque de combustível. O tanque de combustível possuí conexões do sistema de injeção de combustível, e portanto sua remoção requer cuidados especiais. Para este serviço, procure uma concessionária autorizada YAMAHA.

3-9

Para colocar a tampa do tanque de combustível

1. Coloque a tampa do tanque de combustível na abertura do tanque com a chave inserida na fechadura e com a marca “!” voltada para frente.

2. Gire a chave no sentido anti-horário para a posição original e, depois, retire-a.

NOTA:

A tampa do tanque de combustível não pode ser colocada a não ser que a chave esteja na fechadura. Além disso, a chave não pode ser retirada se a tampa não estiver corretamente colocada e travada.

WWA10130

Combustível

WAU13211

Certifique-se de que a tampa do tanque de combustível esteja corretamente instalada antes de utilizar o veículo.

1. T ubo de enchimento do tanque de combustível

2. Nível de combustível

Certifique-se de que há combustível suficiente no tanque. Encha o tanque de combustível até o fundo do tubo de enchimento, como mostrado.

• Não encha o tanque de combustível excessiva-

mente, caso contrário poderá haver um transbordamento quando ocorrer o aquecimento do combustível e sua expansão.

• Evite que o combustível derrame sobre o motor

quente

3-10

WWA10880

WCA10070

ATENÇÃO:

Limpe imediatamente qualquer combustível derramado com um pano limpo, seco e macio. O combustível pode deteriorar as superfícies pintadas ou peças plásticas.

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Combustível recomendado:

GASOLINA ADITIVADA

Capacidade do tanque de combustível:

11 L Quantidade de combustível reserva (acende a luz indicadora do nível de combustível):

4,3 L

WCAW0010

ATENÇÃO:

A utilização de gasolina de má qualidade, pode gerar um baixo rendimento à sua motocicleta e provocar sérios danos ao motor devido a formação de goma. Abasteça sempre em postos de gasolina de sua confiança. Não utilizar gasolina muito tempo estocada. Leia com atenção o item “LIMPEZA E ARMAZENAMENTO” para outras informações.

Catalisador

Este modelo está equipado com um catalisador no sistema de escape.

O sistema de escape fica quente após a utilização da motocicleta. Certifique-se de que o sistema de escape tenha esfriado antes de efetuar qualquer trabalho de manutenção.

ATENÇÃO:

Para evitar risco de incêndio ou outros danos, devese observar as seguintes precauções:

• Nunca estacione a motocicleta junto a materiais

que possam causar incêndio, tais como mato ou materiais que queimem com facilidade.

• Não deixe o motor ligado por muito tempo em

marcha lenta.

3-11

WAUW0070

WWA10860

WCAW0020

Assento

Para retirar o assento

Retire os parafusos e, depois, puxe o assento até

WAU13960

sair.

1. Parafuso

Para instalar o assento

1. Insira as lingüetas da frente do assento nos encaixes, como mostrado.

1. Suporte

2. Linguetas

2. Coloque o assento na posição original e, depois, aperte os parafusos.

NOTA:

Esteja certo de que o assento está corretamente preso antes de dirigir.

3-12

Porta-capacete

1. Trava

2. Abrir

Para abrir o porta-capacete, introduza a chave na fechadura e gire-a como mostrado.

WAU14281

Para travar o porta-capacete, coloque-o na posição original e em seguida retire a chave.

WWA10160

Nunca dirija com um capacete preso na trava de capacete, pois o capacete pode bater em objetos, provocando a perda do controle e possivelmente um acidente.

Regulagem do amortecedor traseiro

1. Amortecedor

2. Indicador de Posição

Este amortecedor está equipado com um anel de regulagem da pré-carga da mola.

ATENÇÃO:

Nunca tente girar o ajustador além da posição de ajuste máximo ou mínimo.

3-13

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Ajuste a pré-carga da mola da seguinte forma: Para aumentar a pré-carga da mola e assim tornar a suspensão mais dura, gire o anel de regulagem na direção (a). Para diminuir a pré-carga da mola e assim tornar a suspensão mais mole, gire o anel de regulagem na direção (b).

NOTA:

• Alinhe o entalhe adequado no anel de regulagem

com o indicador de posição no amortecedor.

• Utilize a chave especial contida no kit de ferra-

mentas do proprietário para efetuar o ajuste.

Ajuste da pré-carga da mola:

Mínima (macia):

Padrão:

Máxima (dura):

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Este amortecedor contém gás nitrogênio altamente pressurizado. Para um manuseio adequado, leia e compreenda as seguintes informações antes de manusear o amortecedor. O fabricante não pode ser responsabilizado pelos danos causados na motocicleta ou por ferimentos pessoais que possam resultar de um manuseio inadequado.

• Não mexa e nem tente abrir o cilindro de gás.

• Não submeta o amortecedor a uma chama ou

outras fontes de calor intenso, caso contrário este poderá explodir devido a pressão excessiva do gás.

• Não deforme ou danifique de forma alguma o

cilindro de gás, pois poderá resultar num fraco desempenho de amortecimento.

• Faça sempre a manutenção dos amortecedores

num concessionário Yamaha.

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Cavalete lateral

O cavalete lateral está localizado do lado esquerdo do chassis. Suba ou desça o cavalete enquanto segura a motocicleta na vertical.

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NOTA:

O interruptor incorporado do cavalete lateral faz parte do sistema de corte do circuito de ignição, que corta a ignição em determinadas situações. (Verifique a seguir a explicação sobre o sistema de corte do circuito de ignição.)

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A motocicleta não deve ser conduzida com o cavalete lateral estendido, nem se o cavalete lateral não puder ser devidamente recolhido (ou não fique em cima), caso contrário o cavalete lateral pode entrar em contato com o solo e distrair o condutor, resultando numa possível perda de controle. O sistema de corte do circuito de ignição da Yamaha foi concebido para lembrar ao condutor que lhe cabe levantar o cavalete lateral antes de partir. Por isso, verifique este sistema regularmente conforme descrito abaixo e, caso não funcione devidamente, solicite a reparação do mesmo a um concessionário Yamaha.

Sistema de corte do circuito de ignição

O Sistema de corte do circuito de ignição (composto pelo interruptor do cavalete, o interruptor da embreagem e o interruptor do ponto morto) apresenta as seguintes funções:

• Evita a partida quando a transmissão está en-

grenada e o cavalete lateral está levantado, mas o manete da embreagem não está pressionado.

• Evita a partida quando a transmissão está en-

grenada e o manete da embreagem está pressionado, mas o cavalete lateral ainda está abaixado.

• Corta o funcionamento do motor quando a

tranmissão está engrenada e o cavalete lateral

está abaixado. Verifique periodicamente o funcionamento do sistema de corte do circuito de ignição comparando com o procedimento a seguir.

Se notar algum problema no funcionamento, consulte um concessionário Yamaha imediatamente antes de conduzir a motocicleta.

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Com o motor desligado:

1. Mova o cavalete lateral para baixo.

2. Certifique-se de que o interruptor de parada do motor está ligado.

3. Gire a chave para “ON”.

4. Coloque a transmissão em ponto morto.

5. Aperte o interruptor de partida.

O motor funciona?

SIM NÃO

Com o motor em funcionamento:

6. Mova o cavalete lateral para cima.

7. Mantenha o manete da embreagem acionado.

8. Coloque a transmissão em marcha.

9. Mova o cavalete lateral para baixo.

O motor morre?

SIM NÃO

Após o motor parar:

10. Mova o cavalete lateral para cima.

11. Mantenha o manete da embreagem acionado.

12. Aperte o interruptor de partida.

O motor funciona?

SIM NÃO

O sistema está OK. A motocicleta pode ser conduzida.

NOTA:

Esta verificação é mais confiável se for executada com o motor quente.

O interruptor do ponto morto pode estar com defeito. A motocicleta não deverá ser conduzida até que seja inspecionada por um concessionário Yamaha.

O interruptor do cavalete lateral pode estar com defeito. A motocicleta não deverá ser conduzida até que seja inspecionada por um concessionário Yamaha.

O interruptor da embreagem pode estar com defeito. A motocicleta não deverá ser conduzida até que seja inspecionada por um concessionário Yamaha.

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