Ultimate Speed Z31224 User Manual [en, fr, de]

Download

HYDRAULIC BOTTLE JACK

Operation and Safety Notes Translation of original operation manual

HYDRAULISK DOMKRAFT

Bruksanvisning och säkerhetsanvisningar Översättning av bruksanvisning i original

CRIC HYDRAULIQUE

Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Traduction du mode d‘emploi d‘origine

HYDRAULIK-WAGENHEBER

Bedienungs- und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung

IAN 100540

PULLOTUNKKI

Käyttö- ja turvaohjeet Alkuperäisen käyttöohjeen käännös

HYDRAULISK DONKRAFT

Brugs- og sikkerhedsanvisninger Oversættelse af den originale driftsvejledning

HYDRAULISCHE KRIK

Bedienings- en veiligheidsinstructies Vertaling van de originele gebruiksaanwijzing

GB / IE Operation and Safety Notes Page 4 FI Käyttö- ja turvallisuusohjeet Sivu 10 SE Bruksanvisning och säkerhetsanvisningar Sidan 15 DK Brugs- og sikkerhedsanvisninger Side 20 FR / BE Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Page 26 NL / BE Bedienings- en veiligheidsinstructies Pagina 32 DE / AT / CH Bedienungs- und Sicherheitshinweise Seite 38

1 2

Proper use ...................................................................................................................................... Page 5

Description of parts ................................................................................................................Page 5

Technical data .............................................................................................................................. Page 5

Included items ............................................................................................................................. Page 5

Safety notes .................................................................................................................................. Page 5

Use

Raising the vehicle...............................................................................................................................Page 6

Lowering the vehicle ...........................................................................................................................Page 6

Cleaning and Care ................................................................................................................... Page 7

Maintenance and storage

Topping up the hydraulic oil / greasing .............................................................................................Page 7

Removing air from the hydraulic system ............................................................................................ Page 7

Storing..................................................................................................................................................Page 7

Troubleshooting ........................................................................................................................Page 8

Disposal ............................................................................................................................................ Page 8

Informations

Declaration of Conformity .................................................................................................................. Page 8

4 GB/IE

Hydraulic Bottle Jack

Proper use

The hydraulic vehicle jack is intended for raising and lowering motor vehicles. Other uses or modiﬁcation of the hydraulic vehicle jack shall be considered as improper use and may lead to injury or damage. The manufacturer will not accept liability for loss or damage arising from improper use. The product is not intended for commercial use. Note: Reclose the release valve

Description of parts

Support plate

Extension screw

Lifting handle socket

Safety valve

Release valve

Lifting handle (for pump mechanism)

Rod (for release valve)

Oil plug

Technical data

Stroke: approx. 18.5 - 36 cm Maximum load: 3000 kg Weight: approx. 3.0 kg Hydraulic oil: Complies with ISO VG 15

Included items

1 Hydraulic vehicle jack 1 Lifting handle 1 Rod for release valve 1 Operating instructions

after each use!

Safety notes

DANGER! Follow the instructions below to

avoid the threat of loss of life, injury, or damage to the product etc.

J Always use axle stands and wheel chocks in

addition to your hydraulic vehicle jack. Never work under a raised vehicle unless you have taken additional safety precautions. This is intended to prevent the vehicle from rolling away, sliding oﬀ or overturning the jack.

J Use the product on a solid, level surface only.

Using the product on an unstable or uneven surface – such as a gravel surface – may lead to the load slipping.

J The person operating the jack must observe the

J Never work under the raised load if it has not

J Do not allow the hydraulic vehicle jack to be

J Before using the hydraulic vehicle jack take

J Even with safety measures in place always

J Make sure that no petrol, battery acid or

J Check that no person or object is under the

J Lower the vehicle slowly. J Check that all parts have been assembled and

J Before each use check that the hydraulic vehicle

Ensure that you never exceed the

3000

allowable (rated) load capacity.

jack and the load during all movements.

been made secure by suitable means.

used by uninstructed or inexperienced persons.

precautions to prevent the vehicle from rolling away. Put the handbrake on, place the vehicle in gear (with automatic gearboxes set to “P”) and chock the wheels.

remain alert and make a visual check that the support plate

is ﬁrmly seated against the

vehicle jacking point.

any other dangerous substance can ﬂow out of the vehicle when the vehicle is being lifted.

vehicle before you lower it.

ﬁtted properly and are undamaged.

jack is working properly. Check the screws and valves of the hydraulic vehicle jack for correct seating and look out for hydraulic oil leaks in particular.

5 GB/IE

J Never use the hydraulic vehicle jack for mov-

ing or loading a vehicle. Never use it to lift a whole vehicle completely oﬀ the ground.

J Make sure that no-one – especially a child

– is in the vehicle and that everyone is kept at an adequate distance away from the vehicle when the hydraulic vehicle jack is in use.

J Never change the setting of the safety valve

It is preset to the correct setting in the factory and must never be readjusted later.

J Do not use the hydraulic car jack if the sealing

(safety valve

) is damaged.

J Before using the vehicle jack, the user must be

made familiar with the device by an experienced person. The pump force and the transferred force are equal to approximately 350 N.

J If the markings on the product are damaged

enough so as to be illegible then the vehicle jack must not be used until the markings are renewed.

J No modiﬁcations may be carried out to the

hydraulic bottle jack. Any physical modiﬁcation of the device and its compliance with EN 1494 / A1: 2008.

J The applied force when using the vehicle jack

must not exceed 350 N. The equates to a force on the lever of approximately 35 kg.

CAUTION! RISK OF SHEARING

AND CRUSHING INJURY! Keep

your ﬁngers away from the area of

the lifting handle socket

while pumping. Failure to observe this advice may result in shearing and crushing injury.

The operating temperature of the hydraulic oil

of this equipment is between -20 °C to +40 °C.

Do not use this equipment in rooms exposed to

ﬁre hazards, where ﬂammable or explosive vapours or dusts may be present (e.g. in stables, barns or paint shops).

Only use this device to lift and lower the vehicle,

not to keep the vehicle in a lifted position. Do not move it whilst raising or lowering.

Do not use the equipment if oil leaks are present. After use return all parts used into their original

position. Have the hydraulic oil or oil pump replaced by a professional if the parts can no longer be moved.

Use

Raising the vehicle

CAUTION! RISK TO LIFE! Check that the

vehicle jack and axle stands are in an undamaged condition before you use them. Ensure that the hydraulic vehicle jack is used only in combination

with axle stands. Have your axle stands to hand before raising the vehicle. If you do not use axle stands, the vehicle may tip over and cause a risk to life.

Follow these steps:

Ensure that the support plate 1 is fully lowered and the extension screw

is completely

screwed in before you put away the vehicle jack.

Place the hydraulic vehicle jack in the desired position. In choosing the position, observe the provisions of the owner‘s manual for your vehicle.

If necessary screw out the extending screw 2 until it comes into contact with the underside of the vehicle (Fig. B).

Connect the rod 7 to the lifting handle 6 to extend the lifting handle.

CAUTION! RISK OF SHEARING

AND CRUSHING INJURY! Keep

your ﬁngers away from the area of

the lifting handle socket

while pumping. Failure to observe this advice may result in shearing and crushing injury.

Guide the end of the lifting handle 6 into the lifting handle socket

and pump the vehicle

up to the desired height (Fig. D).

Place the axle stands under the designated jacking points under the vehicle.

Relieve the load from the vehicle jack by placing the rod release valve

with the oval opening on to the

, then turning the rod 7 slightly anticlockwise before turning it back immediately. The support plate

drops slightly and the

vehicle is held on the axle stands.

Lowering the vehicle

DANGER TO LIFE! Check that no person or

object is under the vehicle before you lower it.

6 GB/IE

CAUTION! Lower the vehicle slowly, other-

wise there is the danger of injury and damage to the product or to the vehicle.

First raise the vehicle slightly in order to be able to remove the axle stands. Proceed as described in the section on „Raising the vehicle“.

Remove the axle stands.

Place the rod 7 with oval opening on to the release valve

and turn the rod slowly anti-

clockwise (Fig. C). The vehicle is lowered slowly.

Note: The more quickly the rod

is turned anticlockwise, the faster the vehicle is lowered. Therefore you should proceed very cautiously at ﬁrst in order to get a feeling for the correct speed.

Lower the support plate 1 until it is no longer loaded. Then pull the vehicle jack out from under the vehicle. Press down on the support

plate

j j

until it is fully lowered. Close the release valve 5 by turning the rod 7 on the release valve

clockwise. Take the rod 7 oﬀ the release valve 5. If it is extended, screw the extension screw 2 back down into the jack body.

Cleaning and Care

j Liberally grease all external moving parts. j Clean the hydraulic trolley jack using a slightly

oily cloth.

j Never use harsh or corrosive cleaning agents.

Maintenance and storage

Topping up the

hydraulic oil / greasing

Note: Use only hydraulic oil that complies with

ISO VG 15.

Place the rod 7 with oval opening on to the release valve (Fig. C) until the support plate

Pull the oil plug 8 out of the oil reservoir.

Introduce hydraulic oil from a suitable vessel into

and turn the rod anticlockwise

is fully lowered.

the oil reservoir. Fill the hydraulic oil reservoir up to the bottom edge of the ﬁlling opening.

Remove any air present in the hydraulic system. To do this follow steps 3 - 4 in section on “Removing air from the system”.

Replace the oil plug 8 back into the oil reservoir opening.

Grease all moving parts on the vehicle jack regularly to prevent corrosion.

Top up with approximately 100 – 105 ml oil if all the oil has been used up.

Removing air from

the hydraulic system

Air in the hydraulic system may detrimentally aﬀect the proper functioning of the vehicle jack.

Proceed as follows to remove air from the hydraulic system:

1. Place the rod release valve (Fig. C) until the support plate

2. Pull the oil plug

3. Guide the lifting handle handle socket several times to allow any air to escape.

4. Place the rod release valve (Fig. C). The release valve again.

5. Replace the oil plug voir opening.

6. If necessary, repeat steps 1 - 5 until all the air has escaped.

with oval opening on to the

and turn the rod anticlockwise

is fully lowered.

out of the oil reservoir.

into the lifting

and pump it up and down

with oval opening on to the

and turn the rod clockwise

is now closed

back into the oil reser-

Stand the vehicle jack upright on a level, ﬂat surface.

Screw the extension screw 2 completely down into the jack body.

Storing

Place the rod 7 with oval opening on to the release valve

and turn the rod anticlockwise

7 GB/IE

(Fig. C) until the support plate 1 is fully lowered.

Screw the extension screw 2 completely down into the jack body.

Store the hydraulic vehicle jack and the lifting handle in a dry environment and protected from moisture.

Ensure that the support plate 1 is fully lowered and the extension screw

is completely screwed in before you put away the vehicle jack. This will prevent the oil escaping from the oil plug

Grease all moving parts on the vehicle jack regularly to prevent corrosion.

Troubleshooting

= The pump mechanism works only partially.

= There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil

from the cylinder.

= There is air in the hydraulic system. = Remove the air in the hydraulic system (see the

section on “Removing air from the hydraulic system“).

Disposal

The packaging and ancillary packing

consist entirely of environmentally-friendly materials. They can be disposed of at your local recycling facility.

= Fault

= Cause = Remedy

= The vehicle jack does not raise the vehicle at

all or does not raise it high enough.

= The release valve 5 was not properly closed. = Close the release valve 5 completely (see the

section on “Raising the vehicle“).

= There is not enough hydraulic oil in the vehicle

jack.

= Top up the hydraulic oil (see the section on

“Topping up the hydraulic oil / greasing“).

= There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil from

the cylinder.

= There is air in the hydraulic system. = Remove the air in the hydraulic system (see the

section on “Removing air from the hydraulic system“).

= The vehicle jack gives way under load.

= The release valve 5 was not properly closed. = Close the release valve 5 completely (see the

section on “Raising the vehicle“).

= Hydraulic oil escapes.

= There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil from

the cylinder.

In the interest of the environment, do not throw out the product with your household refuse. Take it to a suitable centre where it can be disposed of properly. Your local council will be able to tell you where the collection centres are located and their opening times.

Dispose of the hydraulic oil in an environmentally compatible manner. Ask your local repair garage to see to its disposal or ﬁnd your nearest waste materials collection centre.

Informations

Declaration of Conformity

We, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, hereby declare under our sole responsibility that the product: Hydraulic Bottle Jack, Model No.: Z31224, Version: 07 / 2014, to which this declaration refers, complies with the standards / normative documents of 2006 / 42 / EC.

8 GB/IE

Related harmonised standard: EN 1494 / A1: 2008

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

The complete declaration of conformity can be viewed at: www.owim.com

9 GB/IE

Määräystenmukainen käyttö ........................................................................................ Sivu 11

Osien kuvaus ................................................................................................................................ Sivu 11

Tekniset tiedot .............................................................................................................................. Sivu 11

Toimitukseen kuuluu .............................................................................................................. Sivu 11

Turvallisuusohjeet ..................................................................................................................... Sivu 11

Käyttö

Moottoriajoneuvon nosto .................................................................................................................... Sivu 12

Ajoneuvon laskeminen ......................................................................................................................... Sivu 12

Puhdistus ja hoito ...................................................................................................................... Side 13

Huolto ja säilytys

Hydrauliöljyn täyttö / rasvaus .............................................................................................................. Sivu 13

Ilman poisto hydraulijärjestelmästä ..................................................................................................... Sivu 13

Säilytys .................................................................................................................................................. Sivu 13

Vikojen korjaus .......................................................................................................................... Sivu 14

Hävittäminen ................................................................................................................................ Sivu 14

Info

Vaatimustenmukaisuusvakuutus ........................................................................................................... Sivu 14

10 FI

Pullotunkki

Määräystenmukainen käyttö

Hydraulinen hallitunkki on tarkoitettu moottoriajoneuvojen nostoon ja laskuun. Muunlainen käyttö tai muutosten teko hydrauliseen tunkkiin on määräystenvastaista ja siitä voi seurata huomattavia riskejä kuten esim. hengenvaaralliset loukkaantumiset ja tuotteen vaurioituminen. Valmistaja ei ota mitään vastuuta määräystenvastaisesta käytöstä aiheutuneista vahingoista. Tuote ei ole tarkoitettu ammattimaiseen käyttöön. Huomautus: Sulje alaslaskuventtiili käytön jälkeen!

Osien kuvaus

Satula

Jatkeruuvi

Nostotangon kiinnitys

Varoventtiili

Laskuventtiili

Nostotanko (pumppukoneistoon)

Tanko (laskuventtiiliin)

Öljyn sulkutulppa

Tekniset tiedot

Nostokorkeus: n. 18,5 - 36 cm Maksiminostovoima: 3 000 kg Paino: n. 3,0 kg Hydrauliikkaöljy: ISO VG 15 -standardin

mukainen

Toimitukseen kuuluu

1 hydraulinen tunkki 1 nostotanko 1 tanko laskuventtiiliin 1 käyttöohje

jokaisen

Turvallisuusohjeet

VAARA! Noudata allaolevia ohjeita, muutoin

seurauksena saattaa olla hengenvaara, loukkaantuminen sekä tuotteen tai ajoneuvon vaurioituminen.

Käytä hydraulisen tunkin lisäksi aina tukipukke-

ja ajoneuvon alla ja pyöräkiiloja. Älä koskaan työskentele ylösnostetun ajoneuvon alla, jos et ole huolehtinut muista varotoimenpiteistä. Näin estät ajoneuvon liikkeellelähdön, liukumisen tai kaatumisen.

Käytä tuotetta vain kiinteällä, tasaisella alustal-

la. Jos alusta ei ole kiinteä tai tasainen – kuten esim. sorapinta – kuorma voi siirtyä paikoiltaan.

On erittäin tärkeää, että käyttäjä voi seurata

nostolaitetta ja kuormaa koko käytön ajan.

Työskentely nostetun kuorman alla ei ole sallit-

tua ellei sitä ole turvattu sopivilla keinoilla.

Älä koskaan anna epäpätevän tai kokematto-

man henkilön käyttää hydraulista tunkkia.

Turvaa ajoneuvo vierimiseltä ennen kuin käytät

hydraulista tunkkia. Vedä käsijarru ja jätä vaihde päälle (automaattivaihteistossa asento “P“) ja varmista ajoneuvo pyöräkiiloilla.

Ole varotoimenpiteistä huolimatta aina tark-

kaavainen ja tarkkaile kaikkien ajoneuvoon suoritettavien töiden aikana, istuuko satula tukevasti tunkin kiinnittimessä.

Varmista, ettei bensiiniä, akkunestettä eikä

muita vaarallisia aineita pääse valumaan ulos ajoneuvoa nostettaessa.

Varmista, ettei ajoneuvon alla ole ketään tai

mitään kun se lasketaan alas. Laske ajoneuvo vain hitaasti alas. Tarkista, että kaikki osat on asennettu määräys-

ten mukaisesti ja että ne ovat kunnossa. Tarkista myös hydraulisen tunkin toimivuus ja

kunto aina ennen käyttöä. Tarkista erityisesti,

ettei hydraulisesta tunkista vuoda ulos hydrau-

liikkaöljyä ja että kaikki ruuvit ja venttiilit on

kiristetty kunnolla.

Pidä aina huoli siitä, ettet koskaan ylitä sallittua nimelliskuormaa (nostokapasiteettia).

11 FI

Älä käytä tunkkia koskaan ajoneuvon kuljet-

tamiseen tai kuormaamiseen. Älä koskaan nosta ylös koko ajoneuvoa.

Varmista, ettei ajoneuvossa ole ketään hen-

kilöitä – erityisesti lapsia – ja että lähellä olevat henkilöt ovat riittävän etäisyyden päässä ajoneuvosta, kun tunkki on käytössä.

Älä koskaan säädä turvaventtiiliä 4. Se on

säädetty oikein tehtaalla eikä sitä tarvitse säätää uudelleen.

Älä missään tapauksessa käytä tunkkia, jos

sinetti (turvaventtiili

) on vahingoittunut.

Kokeneen henkilön tulee aina ensin tutustuttaa

käyttäjä laitteen käyttöön. Pumppaus- ja siirtovoimat ovat noin 350 N.

Mikäli tuotteessa olevat merkinnät eivät ole

enää luettavissa, on suositeltavaa poistaa tunkki käytöstä, kunnes nämä on uusittu.

Älä tee mitään muutoksia hydrauliseen tunkkiin.

Jokainen laitteeseen tehtävä rakenteellinen muutos vaikuttaa laitteen turvallisuuteen ja EN 1494 / A1:2008 -standardin yhdenmukaisuuteen.

Tunkkia käytettäessä käyttövoima ei saa ylittää

350 N. Tämä vastaa noin 35 kg voimaa vivulla.

VARO! PURISTUMISEN VAA-

RA! Pumpattaessa pidä sormesi aina riittävällä etäisyydellä vivun

kiinnittimestä

. Muutoin seurauksena saattaa

olla puristumisvamma.

Laitteen hydrauliikkaöljyn käyttölämpötila on

-20° C - +40° C.

Älä käytä laitetta palovaarallisissa tiloissa,

joissa voi olla syttyviä tai räjähtäviä höyryjä tai pölyjä (esim. navetoissa, ladoissa tai maalihalleissa).

Käytä laitetta vain ajoneuvon nostamiseen ja

laskemiseen, ei ajoneuvon ylhäällä pitämiseen. Älä liikuta sitä nostamisen ja laskemisen aikana.

Älä käytä laitetta, jos havaitset jälkiä vuotaneesta

öljystä.

Aseta kaikki käytetyt osat jälleen alkuperäiseen

asentoon aina laitteen käytön jälkeen. Anna ammattihenkilön vaihtaa hydrauliikkaöljy tai öljypumppu, jos laitteen osia ei voi säätää.

Käyttö

Moottoriajoneuvon nosto

VARO! HENGENVAARA! Tarkista ennen

käyttöönottoa, että tunkki ja pukit ovat moitteettomassa kunnossa. Hydraulisen tunkin käyttö on sallittu vain yhdessä tukipukkien kanssa. Varaa nämä valmiiksi ennen ajoneuvon nostoa. Mikäli et käytä tukipukkeja, ajoneuvo voi kaatua, josta voi seurata hengenvaara.

Menettele seuraavasti:

Tarkista, että satula 1 on laskettu täysin alas ja

jatkoruuvi

on kierretty kunnolla sisään,

ennen kuin laitat tunkin säilytykseen.

Aseta hydraulinen tunkki haluttuun asentoon.

Noudata moottoriajoneuvon käyttöohjetta.

Kierrä tarvittaessa jatkeruuvia 2 auki, kunnes

se koskettaa ajoneuvon pohjaa (kuva B).

Yhdistä tanko 7 nostotankoon 6 nostotangon

jatkeeksi.

VARO! LOUKKAANTUMIS- ja

PURISTUKSEENJOUTUMISVAARA! Pidä sormet pumppaami-

sen aikana aina loitolla nostotangon kiinnityk-

sestä

. Muussa tapauksessa seurauksena voi

olla loukkaantumisia ja puristukseenjoutuminen.

Vie nostotanko 6 nostotangon kiinnitykseen 3

ja pumppaa ajoneuvo halutulle korkeudelle

(kuva D).

Aseta tukipukit ajoneuvon sallittujen nostokohtien

alle.

Kevennä tunkkia asettamalla tanko 7 soikealla

aukolla laskuventtiilille

, kierrä tankoa 7

hieman vastapäivään ja sitten heti takaisin.

Satula

laskeutuu hieman ja tukipukit kannat-

tavat ajoneuvoa.

Ajoneuvon laskeminen

HENGENVAARA! Varmistaudu myös, ettei

ajoneuvon alla ole sitä laskettaessa ketään eikä

mitään esteitä.

VARO! Laske ajoneuvo vain hitaasti alas. Muussa

tapauksessa siitä voi seurata loukkaantumis-

12 FI

vaara ja tuotteen tai ajoneuvon vaurioituminen.

Nosta ensin ajoneuvoa hieman, jotta voit poistaa tukipukit. Menettele kuten kappaleessa ”Ajoneuvon nostaminen“ on kuvattu.

Poista tukipukit.

Aseta tanko 7 soikealla aukolla laskuventtiilille 5 ja kierrä tankoa hitaasti vastapäivään (kuva C). Ajoneuvo lasketaan hitaasti alas.

Huomautus: Mitä nopeammin tankoa

kierretään vastapäivään, sitä nopeammin ajoneuvo laskeutuu. Kierrä siksi ensin hyvin varovasti, jotta saat tuntuman oikeaan nopeuteen.

Laske satulaa 1 alas, kunnes se ei ole enää kuormitettu. Vedä sitten tunkki auton alta. Paina

satulaa

Sulje laskuventtiili 5 kiertämällä tanko 7 myötäpäivään laskuventtiilille

Vedä tanko 7 pois laskuventtiililtä 5.

Kierrä jatkeruuvi 2 takaisin alas, mikäli se on

, kunnes se on täysin laskeutunut.

ruuvattu ulos.

Puhdistus ja hoito

j Rasvaa kaikki ulkoiset, liikkuvat osat hyvin. j Puhdista hydraulinen tunkki kevyesti öljytyllä

liinalla.

j Älä missään tapauksessa käytä hankaavaa tai

syövyttävää puhdistusainetta.

Huolto ja säilytys

Poista mahdollinen ilma hydraulijärjestelmästä.

Menettele kappaleen ”Ilman poisto hydraulijär-

jestelmästä“ kohtien 3-4 mukaisesti.

Aseta öljyn sulkutulppa 8 takaisin öljysäiliöön.

Rasvaa tunkin liikkuvat osat säännöllisesti

korroosion estämiseksi.

Lisää noin 100 – 105 ml öljyä, jos öljy on

käytetty kokonaan loppuun.

Ilman poisto

hydraulijärjestelmästä

Ilma hydraulijärjestelmässä voi vaikuttaa tunkin toimintaan.

Menettele ilman poistossa hydraulijärjestelmästä seuraavasti:

1. Aseta tanko

ja kierrä tankoa vastapäivään (kuva C),

kunnes satula

2. Irrota öljyn sulkutulppa

3. Vie nostotanko ja pumppaa ajoneuvoa useaan kertaan, jotta ilma poistuisi.

4. Aseta tanko

ja kierrä tankoa myötäpäivään (kuva C).

Laskuventtiili

5. Aseta öljyn sulkutulppa

6. Toista tarvittaessa kohdat 1-5, kunnes ilman on kokonaan poistunut.

soikealla aukolla laskuventtiilille

on täysin alhaalla.

öljysäiliöstä.

nostotangon kiinnitykseen 3

soikealla aukolla laskuventtiilille

on taas suljettu.

takaisin öljysäiliöön.

Hydrauliöljyn täyttö / rasvaus

Huomautus: Käytä vain ISO VG 15 mukaista

hydrauliöljyä.

Sijoita tunkki pystysuoraan tasaiselle vaakasuoralle alustalle.

Kierrä jatkeruuvi 2 täysin alas.

Aseta tanko 7 soikealla aukolla laskuventtii-

lille

ja kierrä tankoa vastapäivään (kuva C),

kunnes satula

Irrota öljyn sulkutulppa 8 öljysäiliöstä.

Täytä hydrauliöljy sopivalla astialla öljysäiliöön.

on täysin alhaalla.

Täytä hydrauliöljyä täyttöaukon alareunaan.

Säilytys

Aseta tanko 7 soikealla aukolla laskuventtiilille

ja kierrä tankoa vastapäivään (kuva C),

kunnes satula

Kierrä jatkeruuvi 2 täysin alas.

Säilytä hydraulinen tunkki ja nostotanko kuivassa

on täysin alhaalla.

tilassa ja kosteudelta suojattuina.

Varmistaudu, että satula 1 on täysin alhaalla ja jatkeruuvi

on kierretty aivan kiinni ennen tunkin varastointia. Näin vältät öljyn vuotamisen öljyn sulkutulpasta

Rasvaa tunkin liikkuvat osat säännöllisesti kor-

roosion estämiseksi.

13 FI

Vikojen korjaus

= Vika

= Syy = Korjaus

= Tunkki ei nosta ajoneuvoa tai ei nosta sitä

tarpeeksi korkealle.

= Laskuventtiili 5 ei ole suljettu kunnolla. = Sulje laskuventtiili 5 kunnolla (katso kappale

”Ajoneuvon nostaminen”).

= Tunkissa ei ole tarpeeksi hydrauliöljyä. = Lisää hydrauliöljyä (katso kappale ”Hydrauliöl-

jyn täyttö / rasvaus“).

= Sylinterissä on liikaa hydrauliöljyä. = Poista liika hydrauliöljy sylinteristä. = Hydraulijärjestelmässä on ilmaa. = Poista ilma hydraulijärjestelmästä (katso kappale

”Ilman poisto hydraulijärjestelmästä”).

= Tunkki antaa periksi kuorman alaisena.

= Laskuventtiili 5 ei ole suljettu kunnolla. = Sulje laskuventtiili 5 kunnolla (katso kappale

”Ajoneuvon nostaminen”).

= Hydrauliöljyä vuotaa ulos.

= Sylinterissä on liikaa hydrauliöljyä. = Poista liika hydrauliöljy sylinteristä.

Älä hävitä käytöstä poistettua tuotetta kotitalousjätteen mukana, vaan vie se keräyspisteeseen. Suojelet näin luontoa. Kuntasi / kaupunkisi ympäristöviranomaiset antavat lisätietoja keräyspisteistä ja niiden aukioloajoista.

Huolehdi hydrauliikkaöljyn ympäristöystävällisestä hävittämisestä. Anna hävitys korjaamon tehtäväksi tai käänny lähimmän ongelmajätteen keräyspisteen puoleen.

Info

Vaatimustenmukaisuusvakuutus

Me, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, vakuutamme yksin vastuullisina, että tuote: Pullotunkki, tyyppi-nro: Z31224, versio:

07 / 2014, jota tämä vakuutus koskee, on yh-

täpitäv

ä standardien / direktiivien 2006 / 42 / EC

dokumenttien kanssa.

Käytetyt harmonisoidut standardit: EN 1494 / A1:2008

= Pumppumekanismi toimii vain osittain.

= Sylinterissä on liikaa hydrauliöljyä. = Poista liika hydrauliöljy sylinteristä. = Hydraulijärjestelmässä on ilmaa. = Poista ilma hydraulijärjestelmästä (katso kappale

”Ilman poisto hydraulijärjestelmästä”).

Hävittäminen

Pakkaus koostuu ympäristöystävällisistä

materiaaleista ja voit toimittaa sen paikallisiin kierrätyspisteisiin.

14 FI

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

Täydellisen yhdenmukaisuusvakuutuksen voit ladata osoitteesta www.owim.com

Avsedd användning ..............................................................................................................Sidan 16

De olika delarna ......................................................................................................................Sidan 16

Tekniska data .............................................................................................................................Sidan 16

Leveransens omfattning ....................................................................................................Sidan 16

Säkerhetsanvisningar .........................................................................................................Sidan 16

Användning

Lyfta fordon ........................................................................................................................................Sidan 17

Sänka fordon ......................................................................................................................................Sidan 18

Rengöring och skötsel .........................................................................................................Sidan 18

Underhåll och förvaring

Fylla på hydraulolja / smörja in.........................................................................................................Sidan 18

Ta bort luft i hydraulsystemet .............................................................................................................Sidan 18

Förvaring.............................................................................................................................................Sidan 18

Åtgärda fel ....................................................................................................................................Sidan 19

Avfallshantering ......................................................................................................................Sidan 19

Information

Konformitetsdeklaration .....................................................................................................................Sidan 19

15 SE

Hydraulisk domkraft

Avsedd användning

Den hydrauliska domkraften är avsedd för lyft och nedsänkning av fordon. Varje annan användning eller förändrad hydraulisk domkraft gäller som icke avsedd användning och kan medföra risker elle livshotande personskador och produktskador. Tillverkaren ansvarar inte för skador vilka kan härledas ur felaktig hantering. Produkten är endast avsedd för privat bruk. Obs: Stäng nedsänkningsventilen användning!

De olika delarna

Laststöd

Förlängningskolv

Stångfäste

Säkerhetsventil

Nedsänkningsventil

Lyftstång (för pumpmekanism)

Stång (för nedsänkningsventil)

Oljeplugg

Tekniska data

Lyfthöjd: ca 18,5 - 36 cm Bärkraft maximal: 3000 kg Vikt: ca 3,0 kg Hydraulolja: enligt ISO VG 15

Leveransens omfattning

1 hydraulisk domkraft 1 lyftstång 1 stång för nedsänkningsventil 1 bruksanvisning

efter varje

Säkerhetsanvisningar

FARA! Följ nedanstående anvisningar annars

föreligger risk för livsfara, personskador samt skador på produkten eller fordonet.

Använd alltid stödbockar och kilar tillsammans

med den hydrauliska domkraften. Arbeta ald- rig under ett upplyft fordon om du inte vidtagit ytterligare säkerhetsåtgärder. På detta sätt undviker du att fordonet rullar iväg, glider undan eller tippar åt ena sidan.

Produkten får endast användas på fasta, jämna

underlag. Användning av produkten på ojämna ytor – som t.ex. grusvägar – kan medföra att lasten glider undan.

Det krävs att personer som hanterar domkraf-

ten hela tiden övervakar last och domkraft vid varje lyft och nedsänkning.

Det är inte tillåtet, att arbeta under upplyft

last, så länge den inte säkrats med hjälp av lämpliga redskap.

Låt inte obehöriga eller oerfarna personer

använda den hydrauliska domkraften.

Säkra fordonet mot att rulla iväg innan den

hydrauliska domkraften används. Dra åt handbromsen, lägg i en växel (“P“ på fordon med automatlåda) och säkra fordonet med hjälp av kilar.

Var alltid uppmärksam trots säkerhetsåtgärder

och observera fordonet hela tiden, se till att laststödet fästet.

Se till att varken bensin, batterivatten eller

andra farliga ämnen kan rinna ut när du lyfter upp fordonet.

Förvissa dig om att inga personer eller hinder

beﬁnner sig under fordonet när det sänks ner.

Sänk alltid ned fordonet långsamt. Kontrollera om alla delar är oskadade och

korrekt monterade.

Kontrollera den hydrauliska domkraftens funk-

tionsduglighet före varje användning. Kontrollera särskilt om den hydrauliska domkraften inte

Se till att den maximalt tillåtna bärkraften aldrig överskrids.

är stadigt placerat på domkrafts-

16 SE

läcker hydraulolja och om alla skruvar och ventiler sitter ordentligt fast.

Använd aldrig den hydrauliska domkraften

för att transportera eller lasta ett fordon. Lyft aldrig upp hela fordonet.

Se till att inga personer – särskilt barn –

beﬁnner sig i fordonet och att personer som beﬁnner sig i närheten är tillräckligt långt borta från fordonet när den hydrauliska domkraften används.

Förändra aldrig inställningen på säkerhetsven-

tilen

. Den har ställts in på fabriken och

behöver inte justeras.

Använd aldrig den hydrauliska domkraften, om

dess sigill (säkerhetsventil

) är skadad.

Användaren skall instrueras av en erfaren person

och göra sig bekant med domkraften innan den används. Pumpkraften och kraftöverföringen ligger på ca 350 N.

Om markeringarna på produkten är oläsliga

skall domkraften inte användas tills markeringarna har förnyats.

Utför inga förändringar på den hydrauliska

domkraften. Varje förändring av apparatens konstruktion påverkar säkerheten och produktens överensstämmelse med EN1494 / A1:2008.

Vid användning av domkraften får den kraft

som används inte överstiga 350 N. Detta motsvarar en kraft på spaken på ca 35 kg.

SE UPP! RISK FÖR KLÄMSKA-

DOR! Håll alltid dina ﬁngrar borta från området kring fästet till lyft-

stången

medan pumpning pågår. Risk för

klämskador föreligger.

Hydrauloljan i denna apparat har en arbets-

temperatur på mellan -20 °C och +40 °C.

Använd inte produkten i rum eller omgivning

där brännbara vätskor, explosiva ångor eller damm kan förekomma (t.ex. stall, lador eller lackeringshallar).

Använd apparaten endast för att lyfta upp och

sänka ned fordon och inte för att hålla kvar fordon i upplyft position. Flytta inte apparaten när du lyfter eller sänker.

Använd inte apparaten, om du ser att olja har

runnit ut någonstans.

Sätt tillbaka alla använda delar i sin ursprungli-

ga position varje gång du arbetat med apparaten. Låt fackkunnig personal byta ut hydrauloljan eller oljepumpen, om apparatens delar inte längre går att ställa in.

Användning

Lyfta fordon

OBSERVERA! LIVSFARA! Kontrollera att

domkraften och stödbockarna är felfria innan dessa används. Observera att den hydrauliska domkraften endast får användas tillsammans med stödbockar. Ställ upp dessa vid fordonet innan lyftet. Om inte stödbockar används föreligger risk att fordonet tippar, vilket innebär livsfara.

Gör enligt följande:

Se till, att lyftplattan 1 är komplett nedsänkt och förlängningsskruven

helt inskruvad, när

du förvarar domkraften.

Placera den hydrauliska domkraften i önskat läge. Läs även fordonets bruksanvisning.

Skruva upp förlängningskolven 2 om nödvändigt tills den ligger mot fordonets underrede (bild B).

Sätt ihop stången 7 med lyftstången 6 för att få en längre lyftstång.

OBSERVERA! RISK FÖR PER-

SONSKADOR OCH KLÄMSKADOR! Håll ﬁngrarna borta från

lyftstångens fäste

när du pumpar. Risk för

personskador pga klämskador föreligger.

Stick in lyftstången 6 i lyftstångens fäste 3 och pumpa upp fordonet till önskad höjd (bild D).

Placera stödbockarna under fordonet vid därför avsedda stödpunkter.

Avlasta domkraften genom att sätta in stången

med den ovala öppningen i nedsänkningsventilen och vrid tillbaka omedelbart. Laststödet

, vrid stången 7 en aning motsols

sänks

en aning och fordonet vilar på stödbockarna.

17 SE

Sänka fordon

LIVSFARA! Försäkra dig om att inga personer

eller hinder beﬁnner sig under fordonet när det sänks ner.

OBSERVERA! Sänk ner fordonet långsamt.

Risk för personskador och / eller materialskador resp. fordonet.

Lyft fordonet en aning för att kunna ta bort stödbockarna. Gör på samma sätt som beskrivet i kapitel ”Lyfta fordon“.

Ta bort stödbockarna.

Stick in stången 7 med den ovala öppningen i nedsänkningsventilen

och vrid stången långsamt motsols (bild C). Fordonet sänks långsamt.

Obs: Ju snabbare stången

vrids motsols, desto snabbare sänks fordonet. Vrid försiktigt så att du får en känsla för den korrekta hastigheten.

Sänk ner laststödet 1 tills det inte belastas längre. Dra fram domkraften från fordonet. Tryck på laststödet

Stäng nedsänkningsventilen 5 genom att vrida stången

Dra ut stången 7 från nedsänkningsventilen 5.

Skruva ner förlängningskolven 2 igen om den

tills det är helt nedsänkt.

i nedsänkningsventilen 5 medsols.

är uppskruvad.

Rengöring och skötsel

j Smörj in alla yttre rörliga delar med fett. j Rengör den hydrauliska domkraften med lätt

oljig duk.

j Använd inte aggressiva eller frätande rengö-

ringsmedel.

Underhåll och förvaring

Skruva ner förlängningskolven 2 helt.

Stick in stången 7 med den ovala öppningen i nedsänkningsventilen motsols (bild C) tills laststödet

och vrid stången

är helt ned-

sänkt.

Dra ut oljepluggen 8 ur oljetanken.

Fyll på hydraulolja med lämplig behållare i oljetanken. Fyll på hydraulolja till påfyllningsöppningens underkant.

Ta bort eventuell luft i hydraulsystemet. Gör som beskrivet i steg 3-4 i kapitel ”Ta bort luft ur hydraulsystemet“.

Sätt på oljepluggen 8 på oljetanken igen.

Smörj in domkraftens alla rörliga delar regelbundet för att undvika korrosion.

Fyll på med ca. 100 – 105 ml olja när oljan är helt förbrukad.

Ta bort luft i hydraulsystemet

Luft i hydraulsystemet kan påverka domkraftens funktion.

Gör enligt följande för att ta bort luft i hydraulsystemet:

1. Stick in stången i nedsänkningsventilen motsols (bild C) tills laststödet

med den ovala öppningen

och vrid stången

är helt ned-

sänkt.

2. Dra ut oljepluggen

3. Stick in lyftstången

ur oljetanken.

i lyftstångens fäste 3

och pumpa ﬂera gånger för att pumpa ur luften.

4. Stick in stången i nedsänkningsventilen medsols (bild C). Nedsänkningsventilen

med den ovala öppningen

och vrid stången

är

stängd igen.

5. Sätt på oljepluggen

på oljetanken igen.

6. Upprepa steg 1-5 om nödvändigt tills all luft är borta.

Fylla på hydraulolja / smörja in

Obs: Använd endast hydraulolja enligt ISO VG 15.

Placera domkraften upprätt på en jämn horisontell yta.

18 SE

Förvaring

Stick in stången 7 med den ovala öppningen i nedsänkningsventilen sols (bild C) tills laststödet

och vrid stången mot-

är helt nedsänkt.

Skruva ner förlängningskolven 2 helt.

Förvara den hydrauliska domkraften och lyftstången på torr plats och skyddad för fukt.

Se till att laststödet 1 är helt nedsänkt och förlängningskolven

helt inskruvad när domkraften läggs undan för förvaring. So undviker du att olja tränger ut genom oljepluggen

Smörj in domkraftens alla rörliga delar regelbundet för att undvika korrosion.

Avfallshantering

Förpackningen består av miljövänligt

material som kan avfallshanteras vid lokala återvinningsställen.

Kasta inte produkten i hushållssoporna utan tillför till närmaste återvinningsstation. Information om öppettider ﬁnns hos din kommun.

Åtgärda fel

= Fel

= Orsak = Åtgärd

= Domkraften lyfter inte fordonet eller lyfter inte

tillräckligt högt.

= Nedsänkningsventilen 5 är inte riktigt stängd. = Stäng nedsänkningsventilen 5 helt (se kapitel

”Lyfta fordon“).

= Det ﬁnns inte tillräcklig mängd hydraulolja i

domkraften.

= Fyll på hydraulolja (se kapitel ”Fylla på hydraul-

olja / smörja in“).

= Det ﬁnns för mycket hydraulolja i cylindern. = Ta bort överﬂödig mängd hydraulolja ur cylin-

dern.

= Det ﬁnns luft i hydraulsystemet. = Ta bort luft ur hydraulsystemet (se kapitel

”Ta bort luft i hydraulsystemet“).

= Domkraften ger efter under belastning.

= Nedsänkningsventilen 5 är inte riktigt stängd. = Stäng nedsänkningsventilen 5 helt (se kapitel

”Lyfta fordon“).

Avfallshantera hydrauloljan enligt gällande miljölagstiftning. Låt en reparationsverkstad utföra avfallshanteringen eller kontakta närmaste återvinningsstation för miljöfarliga ämnen.

Information

Konformitetsdeklaration

Vi, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, förklarar härmed enligt eget ansvar att produkten: Hydraulisk domkraft, modell-nr.: Z31224, version: 07 / 2014, för vilken denna deklaration gäller, motsvarar normer / normgivande dokument enligt 2006 / 42 / EC.

Tillämpad harmoniserande norm: EN 1494 / A1:2008

= Hydraulolja tränger ut.

= Det ﬁnns för mycket hydraulolja i cylindern. =

Ta bort överﬂödig mängd hydraulolja ur cylindern.

= Pumpmekaniken fungerar endast delvis.

= Det ﬁnns för mycket hydraulolja i cylindern. = T

a bort överﬂödig mängd hydraulolja ur cylindern

= Det ﬁnns luft i hydraulsystemet. = Ta bort luft ur hydraulsystemet (se kapitel

”Ta bort luft i hydraulsystemet“).

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

Den fullständiga konformitetsdeklarationen ﬁnns på www.owim.com

19 SE

Formålsbestemt anvendelse ............................................................................................Side 21

Beskrivels af delene ................................................................................................................Side 21

Tekniske specifikationer .....................................................................................................Side 21

Samlet levering ...........................................................................................................................Side 21

Sikkerhedshenvisninger .....................................................................................................Side 21

Brug

Bilen løftes ............................................................................................................................................Side 22

Bilen sænkes .........................................................................................................................................Side 23

Rengøring og pleje ..................................................................................................................Side 23

Delse og lagring

Hydraulikolie fyldes på / smøring .......................................................................................................Side 23

Luft fjernes fra hydrauliksystemet .........................................................................................................Side 23

Lagring ..................................................................................................................................................Side 24

Fejl afhjælpes ................................................................................................................................Side 24

Bortskaffelse .................................................................................................................................Side 24

Informationer

Konformitetserklæring ..........................................................................................................................Side 24

20 DK

Hydraulisk donkraft

Formålsbestemt anvendelse

Den hydrauliske donkraft er beregnet til at løfte og sænke motorkøretøjer. Andre anvendelser eller ændringer af den hydrauliske donkraft gælder som værende i strid med formålet og kan rumme risiko for personskader og materielle beskadigelser. Fremstilleren påtager sig intet ansvar for skader opstået som følge af formålsfremmed anvendelse af donkraften. Denne donkraft er ikke beregnet til erhvervsmæssig anvendelse. Bemærk: Efter hver anvendelse skal sænkningsventilen

Løftehøjde: ca. 18,5 - 36 cm Maksimal bærekraft: 3000 kg Vægt: ca. 3,0 kg Hydraulikolie: i henhold til ISO VG 15

1 hydraulisk donkraft 1 løftestang 1 stang til sænkeventil 1 betjeningsvejledning

lukkes!

Beskrivels af delene

Lasttallerken

Forlængelsesskrue

Optagning til løftestang

Sikkerhedsventil

Sænkeventil

Løftestang (til pumpmekanisme)

Stang (til sænkeventil)

Olielukkeprop

Tekniske speciﬁkationer

Samlet levering

Sikkerhedshenvisninger

RISIKO! De følgende anvisninger skal følges,

da der ellers er risiko for livsfarlige situationer, kvæstelser samt beskadigelser af donkraften og af køretøjet.

Sammen med den hydrauliske donkraft skal

der også anvendes bukke og hjulkilder. Man må aldrig udføre arbejde under et løftet køretøj når der ikke er truﬀet yderligere sikkerhedsforanstaltninger. På den måde hindrer man at køretøjet kan rulle bort, skride eller vælte omkuld.

Donkraften må kun benyttes på faste og jævne

ﬂader. På ubefæstede og ujævne ﬂader – f.eks. på skærvelag – kan man risikere at lasten skrider.

Det er nødvendigt at den betjenende person

kan holde øje med løfteapparatet og lasten under arbejdet.

Det er ikke tilladt at arbejde under den løf-

tede last, så længe den ikke er sikret gennem egnede midler.

Den hydrauliske donkraft må ikke betjenes af

ukvaliﬁcerede og uerfarne personer.

Køretøjet skal sikres mod at trille væk før den

hydrauliske donkraft bliver taget i anvendelse. Håndbremsen skal trækkes, og vognen skal sættes i gear (ved automatik “P“).Køretøjet sikret ved hjælp af hjulkiler.

Til trods for alle sikkerhedsforanstaltninger skal

man under arbejdet ved vognen hele tiden være opmærksom på at lastskiven fast på donkraftholderen.

Sørg for at der, når køretøjet bliver løftet,

hverken kan løbe benzin, batterivæske eller andre farlige substanser ud.

Konroller om der beﬁnder sig personer eller

forhindringer under bilen når du sænker denne. Køretøjet må kun sænkes langsomt. Det skal kontrolleres, at alle dele er monteret

korrekt, og at de er ubeskadiget.

Der skal sørges for at den tilladte nominelle last (bæreevnen) aldrig bliver overskredet.

sidder

21 DK

Før hver anvendelse skal den hydrauliske don-

krafts funktionsdygtighed kontrolleres. Den skal specielt ses efter for udsivende hydraulisk væske og for alle skruers og ventilers faste placering.

Benyt den hydrauliske donkraft aldrig til trans-

port eller læsning af et fartøj. Løft aldrig hele køretøjet med donkraften.

Vær opmærksom på at der ikke beﬁnder

sig personer; især ikke børn i køretøjet og personer i nærheden holder tilstrækkelig afstand til køretøjet, når den hydrauliske donkraft er i brug.

Sikkerhedsventilen må aldrig forstilles 4. Fra

fabrikkens side er det korrekt indstillet og skal ikke justeres efter.

Anvend aldrig den hydrauliske donkraft, når

seglet (sikkerhedsventil

) er beskadiget.

Inden første brug bør brugeren gøres fortroligt

med brug af donkraften af en erfaren person. Pumpe- og overførselskræfterne er ca. 350 N.

Hvis markeringerne på produkt er beskadiget

til ulæsbarhed, frarådes videre brug af donkraften, indtil de er blevet fornyet.

Der må ikke foretages ombygningsarbejder på

den hydrauliske donkraft. Enhver konstruktionsændring på apparatet har indﬂydelse på sikkerheden og apparatets overensstemmelse med EN 1494 / A1:2008.

Ved brug af donkraften må den anvendte kraft

ikke overstige 350 N. Dette svarer til en kraft på ca. 35 kg på håndtaget.

PAS PÅ! HVIS DU IKKE PASSER

PÅ, KAN FINGRENE KLEMMES ALVORLIGT! Hold altid ﬁngrene

væk fra området omkring løftestangen

under pumpeforløbet. Ellers kan du klemme ﬁngrene alvorligt.

Hydraulikoliens driftstemperatur på dette appa-

rat ligger ved -20° C til +40° C.

Produktet må ikke anvendes i brandfarlige rum,

hvor der foreﬁndes brændbare eller eksplosive dampe eller støvarter (f.eks. i stalde, lader eller malerværksteder).

Brug apparatet kun til løft og sænkning af bilen,

ikke til at holde i løftet stilling. Bevæg det ikke ved løft eller sænkning.

Benyt ikke apparatet, hvis der er spor af udlø-

bet olie.

Efter hvert brug af apparatet stilles alle brugte

dele igen tilbage i deres oprindelige position.

Hydraulikolien eller oliepumpen udskiftes af

fagpersonale, når apparatets dele ikke lader

sig forstille.

Brug

Bilen løftes

OBS! LIVSFARE! Forvis Dem først om, at don-

kraften og hvileblokkene er i upåklagelig tilstand, inden De bruger dem. Bemærk, at den hydrauliske donkraft udelukkende må bruges i kombination med hvileblokke. Det skal sikres, at de står klar inden bilen løftes. Hvis De ingen hvileblokke bruger, kan bilen vælte, hvilket kan betyde livsfare.

Gå frem på følgende måde:

Vær opmærksom på at lasttallerkenen 1 er

komplet nedsænket og at forlængelsesskruen

er fuldstændig skruet i, når De opbevarer don-

kraften.

Stil den hydrauliske donkraft på den ønskede

position. Vær opmærksom på bilens driftsvej-

ledning ved dette.

Drej, hvis der er nødvendigt, forlængelsesskruen

ud, til den rører bilens bund (illust. B).

Forbind stangen 7 med løftestangen 6, for

at få en forlænget løftestang.

OBS! RRISIKO FOR TILSKADE-

KOMST GRUNDET KVÆSTNING! Hold altid ﬁngrene væk fra

områdets omkring løftestangens optagelse

under pumpeforløbet. Ellers kan resultere i til-

skadekomst grundet kvæstelser.

Sæt løftestangen 6 ind i optagelsen til løfte-

stangen

og pump bilen til ønskede højde

(illust. D).

Stil hvileblokkene under bilens tilladte støttepunkter.

Aﬂast donkraften, idet stangen 7 sættes på

sænkeventilens

stangen

med den ovale åbning,

drejes lidt i retning med uret og

drejes tilbage igen med det samme. Lasttaller-

kenen

kører lidt ned og bilen holdes af

hvileblokkene.

22 DK

Bilen sænkes

LIVSFARE! Der må ikke beﬁnde sig nogen

personer eller forhindringer under bilen når den sænkes.

FORSIGTIG! Køretøjet må kun sænkes lang-

somt. Der er risiki for tilskadekomst og beskadigelse af produktet resp. af køretøjet.

Løft bilen først, for at fjerne hvileblokkene. Gå frem som beskrevet i kapitlet ”Bilen løftes”.

Fjern hvileblokkene.

Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen langsomt i retning mod uret (illust. C). Bilen sænkes langsomt.

Bemærk: Jo stærkere stangen

drejes i retning mod uret, desto hurtigere sænkes bilen. Drej derfor meget forsigtigt i starten, for at få en fornemmelse af den rette hastighed.

Lasttallerkenen 1 sænkes så langt ned, at den ikke belastes mere. Træk donkraften frem under bilen. Læg tryk på lasttallerkenen

indtil den

er fuldstændig sænket.

Luk sænkeventilen 5, idet stangen 7 på sænkeventilen

Træk stangen 7 fra sænkeventilen 5.

Drej forlængelsesskruen 2 ned igen, hvis den

drejes i retning med uret.

har været drejet ud.

Rengøring og pleje

j Udvendigt liggende, bevægelige dele skal

allesammen fedtes godt ind.

j Den hydrauliske donkraft rengøres med en let

olieret klud.

j Der må under ingen omstændigheder benyttes

skarpe eller ætsende rengøringsmidler.

Delse og lagring

Hydraulikolie fyldes på / smøring

Stil donkraften lodret på en jævn, vandret overﬂade.

Drej forlængelsesskruen 2 helt ned.

Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen

er fuldstændig

sænket.

Træk olielukkeproppen 8 ud af olietanken.

Fyld hydraulikolie på olietanken ved hjælp af en egnet beholder. Fyld hydraulikolie op til underkanten af befyldningsåbningen.

Fjern eventuelt forhånden værende luft fra hydrauliksystemet. Gå frem som beskrevet i trinene 3-4 i kapitlet ”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”.

Sæt olielukkeproppen 8 på olietanken igen.

Smør alle bevægelige dele af donkraften regelmæssigt, for at forhindre korrosion.

Fyld ca. 100 – 105 ml olie på, når olien er brugt komplet.

Luft fjernes fra hydrauliksystemet

Luft i hydrauliksystemet kan resultere i inskrænkninger af donkraftens funktion.

For at fjerne luft fra hydrauliksystemet, gå frem på følgende måde:

1. Sæt stangen ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen sænket.

2. Træk olielukkeproppen

3. Sæt løftestangen gen undvige.

4. Sæt stang ovale åbning og drej stangen i retning med uret (illust. C). Nu er sænkeventilen

5. Sæt olielukkeproppen

6. Gentag trinene 1-5, hvis der er behove for det, indtil luften er fuldstændig ude.

på sænkeventilen 5 med den

er fuldstændig

ud af olietanken.

i optagelsen til løftestan-

og pump ﬂere gange, for at lade luften

på sænkeventilen 5 med den

lukket igen.

på olietanken igen.

Bemærk: Brug udelukkende hydraulikolier i henhold til ISO VG 15.

23 DK

Lagring

Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen

er fuldstændig

sænket.

Drej forlængelsesskruen 2 helt ned.

Den hydrauliske donkraft og løftestangen lagres tørt og beskyttet mod fugt.

Vær opmærksom på, at lasttallerkenen 1 er komplet sænket og at forlængelsesskruen er spændt fuldstændigt ind, når donkraften lagres. På den måde undgås, at olie kan træde ud fra olielukkeproppen

Smør alle bevægelige dele af donkraften

regelmæssigt, for at forhindre korrosion.

Fejl afhjælpes

= Fejl

= Årsag = Afhjælpning

= Donkraften løfter ikke bilen højt nok.

= Sænkeventilen 5 er ikke lukket rigtigt. = Sænkeventilen 5 lukkes fuldstændigt (se kapitel

”Bilen løftes”).

= Der er ikke nok hydraulikolie i donkraften. = Fyld hydrauliolie på (se kapitel ”Hydraulikolie

fyldes på / smøring”).

= Der er for meget hydraukiolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie

fra cylinderen.

= Der er luft i hydrauliksystemet. = Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel

”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”).

= Donkraften giver efter for belastningen.

= Sænkeventilen 5 er ikke lukket rigtigt. = Sænkeventilen 5 lukkes fuldstændigt (se kapitel

”Bilen løftes”).

= Pumpemekanismen virker kun delvis.

= Der er for meget hydraulikolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie

fra cylinderen.

= Der er luft i hydrauliksystemet. = Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel

”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”).

Bortskaﬀelse

Emballagen og indpakningsmaterialet

består udelukkende af miljøvenlige materialer. Det kan smides i de lokale genbrugsbeholdere.

Den udtjente vare må ikke kastes i husholdningsaﬀaldet når den skal kasseres. Den skal bringes til korrekt destruktion. De lokale myndigheder kan give oplysning om indsamlingssteder og åbningstider i Deres område.

Hydraulisk olie skal bortskaﬀes miljørigtigt. Det kan et reparationsværksted tage sig af, eller De kan henvende Dem til et indsamlingssted for miljøskadelige stoﬀer.

Informationer

Konformitetserklæring

Vi, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, erklærer som eneste ansvarlig, at produktet: Hydraulisk donkraft, modelnr.: Z31224, version: 07 / 2014, som den erklæring henviser til, stemmer overens med normerne / de normative dokumenter 2006 / 42 / EC.

Anvendt harmoniserende norm: EN 1494 / A1:2008

= Hydraulikolie træder ud.

= Der er for meget hydraulikolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie

fra cylinderen.

24 DK

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

Den komplette overensstemmelseserklæring ﬁndes på www.owim.com

25 DK

Utilisation conforme ............................................................................................................... Page 27

Description des pièces .......................................................................................................... Page 27

Données techniques ...............................................................................................................Page 27

Fourniture .......................................................................................................................................Page 27

Consignes de sécurité ...........................................................................................................Page 27

Utilisation

Levage du véhicule .............................................................................................................................Page 28

Abaissement du véhicule .................................................................................................................... Page 29

Nettoyage et entretien ........................................................................................................ Page 29

Maintenance et rangement

Remplissage d’huile hydraulique / graissage .................................................................................... Page 29

Purge de l’air du système hydraulique ..............................................................................................Page 30

Rangement ........................................................................................................................................... Page 30

Solution aux problèmes ..................................................................................................... Page 30

Mise au rebut ............................................................................................................................... Page 31

Informations

Déclaration de conformité .................................................................................................................. Page 31

26 FR/BE

Cric hydraulique

Utilisation conforme

Le cric hydraulique est destiné à lever et abaisser des véhicules. Toutes utilisations autres ou modiﬁcations du cric hydraulique sont considérées comme non conformes à l’usage prévu et impliquent des risques de blessures et de dommages matériels. Le fabricant n’assume aucune garantie ni responsabilité pour tous dommages résultant d’une utilisation du produit non conforme à l’usage prévu. Le produit n’est pas destiné à un usage industriel ou professionnel. Avis: Après chaque utilisation, fermer la soupape d’abaissement

Description des pièces

Coupelle d’appui

Vis rallonge

Accueil de la barre de levage

Soupape de sécurité

Soupape d’abaissement

Barre de levage (pour le mécanisme de

pompage)

Tige (pour la soupape d’abaissement)

Bouchon d’huile

Données techniques

Hauteur de levage: env. 18,5 - 36 cm Charge maximale: 3000 kg Poids: env. 3,0 kg Huile hydraulique: selon ISO VG 15

Fourniture

1 cric hydraulique 1 barre de levage 1 tige pour la soupape d’abaissement 1 mode d’emploi

Consignes de sécurité

DANGER! Suivez les instructions ci-après;

danger de mort, risque de blessures ou d’endommagements au niveau du produit et du véhicule dans le cas contraire.

Utilisez toujours, outre le cric hydraulique, des

chevalets de support et des cales. Ne travaillez jamais sous un véhicule levé sans avoir pris auparavant des mesures de sécurité et de blocage complémentaires. Vous empêcherez ainsi que le véhicule ne roule, ne glisse ou ne se renverse.

Utilisez le produit uniquement sur des surfaces

solides et planes. Sur les surfaces non consolidées et non planes – par exemple les macadams – la charge risque de glisser.

Il est nécessaire que la personne utilisant le

produit puisse observer l’appareil de levage et la charge pendant tous les mouvements.

Il est interdit de travailler sous la charge sou-

levée tant que celle-ci n’est pas bloquée par des moyens appropriés.

Ne permettez pas à des personnes non quali-

ﬁées et non expérimentées d’utiliser le cric hydraulique.

Avant d’utiliser le cric, bloquez le véhicule de

telle sorte qu’il ne puisse rouler. Serrez le frein à main, passez une vitesse (pour les boîtes automatiques, position « P ») et bloquez le véhicule à l’aide de cales.

Malgré les mesures de sécurité, il convient

d’être constamment vigilant et de veiller pendant le travail sur le véhicule à ce que la coupelle d’appui le logement du cric.

Lors de la levée du véhicule, assurez-vous

que ni essence ni liquide de batterie ni d’autres substances dangereuses ne peuvent s’écouler du véhicule.

Vériﬁez qu’aucune personne ou obstacle ne se

trouve sous le véhicule avant de l’abaisser.

N’abaissez le véhicule que lentement.

Veillez à ne jamais dépasser la charge nominale (capacité de charge) admissible.

soit correctement placée sur

27 FR/BE

Contrôlez que l’ensemble des pièces sont mon-

tées correctement et sont intactes.

Avant chaque utilisation, contrôlez que le cric

hydraulique soit bien en état de fonctionnement. Contrôlez en particulier si le cric perd de l’huile hydraulique, contrôlez que l’ensemble des vis et soupapes soient bien serrées.

N’utilisez jamais le cric hydraulique pour

transporter ou charger un véhicule. Ne soulevez jamais la totalité du véhicule.

Veillez à ce que personne ne se trouve dans

le véhicule – en particulier des enfants – et à ce que les personnes se trouvant à proximité se tiennent à un écart suﬃsant du véhicule pendant l’utilisation du cric.

Ne jamais dérégler la soupape de sécurité 4.

Elle est correctement réglée en usine et n’a pas besoin d’être réajustée.

N’utilisez en aucun cas le cric hydraulique si le

sceau (valve de sécurité

) est endommagé.

Avant l’usage du cric, l’utilisateur doit être fami-

liarisé avec l’appareil par une personne expérimentée. Les forces de pompage et de transmission sont d’environ 350 N.

Si les marquages sur le produit sont endomma-

gés jusqu’à être illisibles, l’usage du cric est déconseillé jusqu’à ce que les marquages soient remplacés.

N’eﬀectuer aucun travail de transformation

sur le cric hydraulique. Toute modiﬁcation constructive de l’appareil se répercute sur la sécurité et la conformité de l’appareil à la norme EN 1494/A1:2008.

La force appliquée de 350 N ne doit pas être

dépassée lors de l’usage de l’appareil. Ceci correspond à une force d’environ 35 kg sur le levier.

PRUDENCE! RISQUE DE BLES-

SURE PAR PINCEMENT! Mainte-

nez vos doigts éloignés pendant le processus de pompage de la zone d’admission de la barre de levage

. Sinon, il existe

un risque de blessures par pincement.

La température de service de l’huile hydraulique

de cet appareil est située entre -20°C et +40°C.

N’utilisez pas l’appareil dans des pièces sus-

ceptibles d’être exposées à des incendies,

pouvant renfermer des vapeurs ou poussières inﬂammables ou explosives (par exemple étables et écuries, granges ou halles de peintures).

Utilisez l’appareil uniquement pour lever et

baisser le véhicule, pas pour le maintenir en position surélevée. Ne le déplacez pas lorsque vous le levez ou baissez.

N’utilisez ps l’appareil s’il y a des traces de

fuite d’huile.

Après utilisation de l’appareil, replacez toutes

les pièces utilisées dans leur position initiale. Faites changer l’huile hydraulique ou la pompe à huile par un technicien spécialisé si vous ne pouvez pas déplacez les pièces de l’appareil.

Utilisation

Levage du véhicule

ATTENTION! DANGER DE MORT! Assurez-

vous tout d’abord que le cric et les chandelles sont en parfait état avant de les utiliser. Tenez compte du fait que l’utilisation du cric hydraulique n’est autorisée qu’en combinaison avec des chandelles. Tenez celles-ci à portée de la main avant de soulever le véhicule. Si vous n’utilisez pas de chandelles, le véhicule risque de se renverser, ce qui peut impliquer un danger de mort.

Procédez comme suit:

Veillez à ce que la coupelle d‘appui 1 soit entièrement abaissée et à ce que la vis de rallonge

soit entièrement rentrée lorsque

vous rangez le cric.

Mettez le cric hydraulique dans la position voulue. Ce faisant, tenez compte des instructions de service du véhicule.

Si nécessaire, sortez la vis rallonge 2 jusqu’à ce qu’elle touche le plancher du véhicule (ill. B).

Reliez la tige 7 avec la barre de levage 6 pour obtenir une barre de levage rallongée.

ATTENTION! RISQUE DE BLES-

SURES PAR CONTUSIONS!

Pendant la procédure de pompage,

28 FR/BE

tenez toujours vos doigts éloignés de la zone de

l’accueil de la barre de levage

. Risque de

blessures par contusion dans le cas contraire.

Introduisez la barre de levage 6 dans l’accueil de la barre de levage

et pompez jusqu’à ce

que le véhicule soit à la hauteur voulue (ill. D).

Placez les chandelles sous les points d’appui autorisés du véhicule.

Déchargez le cric en mettant la tige 7, par son oriﬁce ovale, sur la soupape d’abaissement en tournant légèrement la tige

dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre avant de la tourner à nouveau immédiatement en sens contraire. La coupelle d’appui

s’abaisse légèrement et le véhicule est tenu par les chandelles.

Fermez la soupape d’abaissement 5 en tournant la tige

dans le sens des aiguilles d’une montre.

Retirez la tige 7 de la soupape d’abaissement

Rabaissez la vis rallonge 2 si elle était sortie.

Nettoyage et entretien

sur la soupape d’abaissement

j Lubriﬁer minutieusement toutes les pièces

mobiles externes.

j Essuyer le cric hydraulique avec un chiﬀon

légèrement imbibé d’huile.

j Ne jamais utiliser des détergents agressifs ou

caustiques.

Abaissement du véhicule

DANGER DE MORT ! Vériﬁer qu’aucune

personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule avant de l’abaisser.

PRUDENCE ! Toujours abaisser lentement le

véhicule. Autrement, vous risquez de provoquer des blessures et d’endommager le produit ou le véhicule.

Levez tout d’abord légèrement le véhicule pour pouvoir retirer les chandelles. Procédez pour ce levage comme il l’est décrit au chapitre «Levage du véhicule».

Retirez les chandelles.

Mettez la tige 7, par son oriﬁce ovale, sur la soupape d’abaissement

, et tournez la tige lentement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C). Le véhicule s’abaisse lentement.

Avis: Plus vous tournez la tige

fortement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, plus le véhicule s’abaisse rapidement. Tournez donc tout d’abord très prudemment pour apprendre à sentir la vitesse appropriée.

Abaissez la coupelle d’appui 1 jusqu’à ce qu’elle ne soit plus en charge. Tirez alors le cric de dessous la voiture. Exercez une pression sur la coupelle d’appui

jusqu’à ce qu’elle soit

complètement abaissée.

Maintenance et rangement

Remplissage d’huile hydraulique / graissage

Avis: Utilisez uniquement des huiles hydrauliques

conf. ISO VG 15.

Placez le cric verticalement sur une surface plane et horizontale.

Abaissez complètement la vis rallonge 2.

Mettez la tige 7, par son oriﬁce ovale, sur la soupape d’abaissement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui soit entièrement abaissée.

Retirez le bouchon d’huile 8 du réservoir d’huile.

Avec un récipient approprié, versez de l’huile hydraulique dans le réservoir d’huile. Remplissez le réservoir jusqu’au bord inférieur de l’oriﬁce de remplissage.

Purgez l’air pouvant se trouver dans le système hydraulique. Procédez pour cela comme aux étapes 3 et 4 du chapitre «Purge de l’air du système hydraulique».

Replacez le bouchon d’huile 8 sur le réservoir d’huile.

, et tournez la tige

29 FR/BE

Graissez régulièrement l’ensemble des pièces mobiles du cric pour éviter une corrosion.

Si l’huile est complètement usée, versez env. 100 – 105 ml dans le réservoir.

cric. Vous éviterez ainsi que de l’huile ne s’échappe par le bouchon d’huile

Graissez régulièrement l’ensemble des pièces

mobiles du cric pour éviter une corrosion.

Purge de l’air du système hydraulique

De l’air dans le système hydraulique peut nuire au bon fonctionnement du cric.

Pour purger l’air du système hydraulique, procédez comme suit:

1. Mettez la tige soupape d’abaissement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui soit entièrement abaissée.

2. Retirez le bouchon d’huile

3. Introduisez la barre de levage de la barre de levage fois pour faire s’échapper l’air.

4. Mettez la tige soupape d’abaissement dans le sens des aiguilles d’une montre (ill. C). La soupape d’abaissement veau fermée.

5. Replacez le bouchon d’huile d’huile.

6. Répétez si nécessaire les étapes 1-5 jusqu’à ce que l’air se soit complètement échappé.

Rangement

, par son oriﬁce ovale, sur la

, et tournez la tige

du réservoir d’huile.

dans l’accueil

et pompez plusieurs

, par son oriﬁce ovale, sur la

, et tournez la tige

est alors à nou-

sur le réservoir

Solution aux problèmes

= Problème

= Cause = Solution

= Le cric ne lève pas le véhicule ou ne le lève

pas suﬃsamment.

= La soupape d’abaissement 5 n’a pas été

fermée correctement.

= Fermez complètement la soupape d’abaisse-

ment

(voir le chapitre «Levage du véhicule»).

= Il n’y a pas assez d’huile hydraulique dans le

cric.

= Complétez le remplissage d’huile hydraulique

(voir le chapitre «Remplissage d’huile hydraulique / graissage»).

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique. = Il y a de l’air dans le système hydraulique. = Purgez l’air du système hydraulique (voir le

chapitre «Purge de l’air du système hydraulique»).

= Le cric cède sous la charge.

= La soupape d’abaissement 5 n’a pas été

fermée correctement.

= Fermez complètement la soupape d’abaissement

(voir le chapitre «Levage du véhicule»).

Mettez la tige 7, par son oriﬁce ovale, sur la soupape d’abaissement

, et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui soit entièrement abaissée.

Abaissez complètement la vis rallonge 2.

Rangez le cric hydraulique et la barre de levage au sec et à l’abri de l’humidité.

Veillez à ce que la coupelle d’appui 1 soit complètement abaissée et la vis rallonge complètement rentrée lorsque vous rangez le

30 FR/BE

= De l’huile hydraulique s’échappe.

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique.

= Le mécanisme de pompage ne fonctionne que

partiellement.

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique. = Il y a de l’air dans le système hydraulique.

= Purgez l’air du système hydraulique (voir le

chapitre «Purge de l’air du système hydraulique»).

Mise au rebut

L’emballage et le matériel d’emballage

se composent exclusivement de matières recyclables.

Veuillez les mettre au rebut dans les conteneurs de recyclage locaux. Aﬁn de contribuer à la protection de l’environnement, veuillez ne pas jeter votre appareil usé dans les ordures ménagères, mais le mettre au rebut de manière adéquate. Renseignez-vous auprès des services municipaux concernant les heures d’ouverture des déchetteries.

Assurer une mise au rebut écophile de l’huile hydraulique. Veiller à ce que la mise au rebut soit eﬀectuée par un atelier spécialisé ou renseignezvous auprès de votre déchetterie locale.

Norme harmonisée appliquée: EN 1494 / A1:2008

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

Vous pouvez au besoin télécharger ces documents sur le site www.owim.com.

Informations

Déclaration de conformité

Nous soussignés OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, déclarons sous notre seule et unique responsabilité que le produit: cric hydraulique, modèle n°: Z31224, version:

07 / 2014, auquel se rapporte la présente

déclaration,

est conforme aux normes / documents

normatifs de la Directive 2006 / 42 / CE.

31 FR/BE

Doelmatig gebruik .............................................................................................................. Pagina 33

Beschrijving van de onderdelen .............................................................................. Pagina 33

Technische gegevens ......................................................................................................... Pagina 33

Leveringsomvang ................................................................................................................ Pagina 33

Veiligheidsinstructies ........................................................................................................ Pagina 33

Gebruik

Auto opkrikken ................................................................................................................................ Pagina 34

Auto neerlaten ................................................................................................................................. Pagina 35

Reiniging en onderhoud ................................................................................................. Pagina 35

Onderhoud en opslag

Hydrauliekolie bijvullen / insmeren ................................................................................................ Pagina 35

Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen .................................................................................. Pagina 35

Opslag ............................................................................................................................................. Pagina 36

Storingen verhelpen .......................................................................................................... Pagina 36

Afvoer ............................................................................................................................................ Pagina 36

Informatie

Verklaring van overeenstemming ................................................................................................... Pagina 37

32 NL/BE

Hydraulische krik

Doelmatig gebruik

De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen en neerlaten van auto’s. Ander gebruik van en veranderingen aan de hydraulische krik gelden als ondoelmatig en kunnen tot risico’s zoals letsel en beschadigingen leiden. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade die terug te voeren is op ondoelmatig gebruik. Het product is niet bestemd voor commercieel gebruik. Opmerking: Na ieder gebruik moet het daal-

ventiel

worden gesloten!

Beschrijving van

de onderdelen

Schotel

Verlengschroef

Opname voor de hefstang

Veiligheidsventiel

Daalventiel

Hefstang (voor pompmechanisme)

Stang (voor daalventiel)

Olieplug

Technische gegevens

Hefhoogte: ca. 18,5 - 36 cm Draagkracht maximaal: 3000 kg Gewicht: ca. 3,0 kg Hydraulische olie: conform ISO VG 15

Leveringsomvang

1 hydraulische krik 1 hefstang 1 stang voor daalventiel 1 gebruiksaanwijzing

Veiligheidsinstructies

GEVAAR! Volg de onderstaande instructies

op, anders bestaat er levensgevaar en gevaar voor letsel, alsook beschadigingen aan het product c.q. de auto.

Gebruik bovendien altijd steunbokken en wiel-

keggen wanneer u de hydraulische krik gebruikt. Werk nooit onder een opgetilde auto wanneer u geen andere veiligheidsmaatregelen hebt getroﬀen. Zó voorkomt u dat de auto wegrolt, wegglijdt of kantelt.

Gebruik het product alléén op een vaste,

vlakke ondergrond. Op een niet-verharde en oneﬀen ondergrond – zoals bijv. grindpaden – kan de last wegglijden.

Het is absoluut vereist dat de bedienende per-

soon de krik en de last tijdens alle bewegingen kan observeren.

Het is niet toegestaan, onder de opgetilde

last te werken zolang deze niet met behulp van geschikte middelen beveiligd is.

Laat de hydraulische krik niet door ongekwali-

ﬁceerde en onervaren personen gebruiken.

Beveilig de auto vóór gebruik van de hydrauli-

sche krik tegen wegrollen. Trek de handrem aan, zet de auto in een versnelling (bij automaat “P”) en beveilig de auto door middel van wielkeggen.

Wees ondanks getroﬀen veiligheidsmaatrege-

len steeds oplettend en let tijdens de gehele werkzaamheden aan de auto erop, of de draagschotel

Zorg ervoor, dat bij het optillen van de auto

geen benzine, accuvloeistof of andere gevaarlijke substanties kunnen lekken.

Verzeker u ervan, dat zich geen personen of

hindernissen onder de auto bevinden, wanneer

u de auto neerlaat. Laat de auto slechts langzaam zakken. Controleer of alle onderdelen op de voorge-

schreven wijze gemonteerd zijn en in optimale

staat verkeren.

Let erop dat u de maximale nominale last (draagkracht) nooit overschrijdt.

vast op de kriksteun zit.

33 NL/BE

Controleer vóór ieder gebruik of de hydrauli-

sche krik optimaal functioneert. Controleer de hydraulische krik vooral op lekkende hydrauliekolie en correcte montage van alle schroeven en ventielen.

Gebruik de hydraulische krik nooit om een

auto te transporteren of te beladen. Til nooit de complete auto op.

Let erop, dat er zich geen personen – vooral

kinderen – in de auto bevinden en dat personen in de directe omgeving voldoende afstand tot de auto houden wanneer de hydraulische krik in gebruik is.

Het veiligheidsventiel 4 mag nooit worden

versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld en hoeft niet meer ingesteld te worden.

Gebruik de hydraulische krik nooit, als het

zegel (veiligheidsventiel

) beschadigd is.

De gebruiker dient vóór gebruik van de krik

door een ervaren persoon met het apparaat vertrouwd te worden gemaakt. De pomp- en overbrengingskrachten bedragen ongeveer 350 N.

Als de markeringen op het product zodanig

beschadigd zijn dat ze niet meer leesbaar zijn, wordt van verder gebruik van de krik afgeraden totdat de markeringen zijn hersteld.

Voer geen veranderingen uit aan de hydrauli-

sche krik. Iedere constructieve verandering aan het apparaat heeft uitwerkingen op de veiligheid en de overeenstemming van het apparaat met de norm EN 1494/A1:2008.

Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende

kracht niet meer dan 350 N bedragen. Dit komt overeen met een kracht van ongeveer 35 kg aan de hendel.

VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN!

Houd uw vingers tijden het pompen

steeds buiten bereik van de hefboombevesti-

ging

. Anders kunt u letsel oplopen doordat

u bekneld raakt.

De gebruikstemperatuur van de hydraulische

olie van dit apparaat ligt bij -20 °C tot +40 °C.

Gebruik het apparaat niet in ruimtes waarin

brandbare of explosieve dampen of stoﬀen voorhanden zouden kunnen zijn (bijv. in een stal, schuur of spuiterij).

34 NL/BE

Gebruik het apparaat alleen voor het optillen

en neerlaten van de auto, niet om het in opge-

tilde positie vast te houden. Beweeg het niet

tijden het optillen of neerlaten. Gebruik het apparaat niet, als u uitgelekte olie

hebt gevonden. Breng na gebruik alle onderdelen weer in de

oorspronkelijke positie. Laat de hydraulische

olie of de oliepomp door een vakkundig per-

soon vervangen, als onderdelen van het appa-

raat niet meer versteld kunnen worden.

Gebruik

Auto opkrikken

VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR! Waar-

borg dat de krik en de steunbokken in optimale staat verkeren voordat u deze gebruikt. Let op dat de hydraulische krik alleen mag worden gebruikt in combinatie met steunbokken. Zet deze klaar voordat u de auto opkrikt. Als u geen steunbokken gebruikt, kan het voertuig kantelen, hetgeen levensgevaarlijk kan zijn.

Werkwijze:

Let erop, dat de lasttiller 1 compleet beneden

is en de verlengschroef

volledig vastge-

draaid is, als u de krik opbergt.

Zet de hydraulische krik in de gewenste positie.

Neem daarbij de handleiding van de auto in

acht.

Draai zo nodig de verlengschroef 2 eruit tot-

dat deze de bodem van de auto raakt (afb. B).

Verbind de stang 7 met de hefstang 6 om

een verlengde hefstang te verkrijgen.

VOORZICHTIG! GEVAAR

VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN! Houd uw vingers tijdens het

pompen steeds van het bereik van de opname

van de hefstang

verwijderd. In het andere geval bestaat gevaar voor letsel door bekneld raken.

Voer de hefstang 6 in de opname voor de hefstang

en krik de auto op tot de gewenste

hoogte (zie afb. D).

Plaats de steunbokken onder de geoorloofde steunpunten van de auto.

Ontlast de krik door de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel de stang

iets tegen de klok in te draaien en

te plaatsen en

vervolgens onmiddellijk weer terug te draaien. De schotel

stuurt iets naar beneden en de

auto wordt door de steunbokken gedragen.

j Gebruik in géén geval scherpe of bijtende

reinigingsmiddelen.

Onderhoud en opslag

Hydrauliekolie bijvullen /

insmeren

Auto neerlaten

LEVENSGEVAAR! Waarborg dat zich geen

personen of hindernissen onder de auto bevinden waaneer u de auto neerlaat. VOORZICHTIG! Laat de auto slechts langzaam zakken. In het andere geval dreigt gevaar voor letsel en voor schade aan het product resp. de auto.

Krik de auto eerst een beetje op, zodat u de steunbokken kunt verwijderen. Ga daarvoor te werk als in het hoofdstuk “Auto opkrikken” beschreven staat.

Verwijder de steunbokken.

Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). De auto wordt langzaam neergelaten.

Opmerking: hoe verder u de stang

tegen de klok in draait, hoe sneller de auto wordt neergelaten. Draai daarom eerst zeer voorzichtig om een gevoel te krijgen voor de juiste snelheid.

Stuur de schotel 1 zover omlaag dat hij niet meer belast wordt. Trek de krik vervolgens onder de auto vandaan. Oefen druk uit op de schotel

totdat hij volledig neergelaten is.

Sluit het daalventiel 5 door de stang 7 op het daalventiel

Trek de stang 7 van het daalventiel 5 .

Draai de verlengschroef 2 weer omlaag als

met de klok mee te draaien.

deze omhooggeschroefd is.

Reiniging en onderhoud

j Smeer alle externe, bewegende onderdelen

goed in.

j Reinig de hydraulische krik met een iets geoliede

doek.

Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie conform ISO VG 15.

Plaats de krik verticaal op een vlakke, horizontale ondergrond.

Draai de verlengschroef 2 volledig omlaag.

Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel volledig neergelaten is.

Trek de olieplug 8 uit de olietank.

Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot aan de onderste rand van de vulopening.

Verwijder eventueel voorhanden lucht uit het hydraulieksysteem. Ga daarvoor te werk zoals beschreven in de stappen 3-4 in het hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”.

Plaats de olieplug 8 weer in de olietank.

Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen.

Vul ca. 100 – 105 ml olie bij als de olie helemaal verbruikt is.

Lucht uit het hydraulieksysteem

verwijderen

Lucht in het hydraulieksysteem kan leiden tot storingen in de functie van de krik.

Ga voor de verwijdering van de lucht uit het hydraulieksysteem te werk als onderstaand beschreven staat:

1. Plaats de stang het daalventiel klok in (afb. C) totdat de schotel neergelaten is.

met de ovale opening op

en draai de stang tegen de

volledig

35 NL/BE

2. Trek de olieplug 8 uit de olietank.

3. Plaats de hefstang hefstang

in de opname voor de

en pomp meerdere keren om de

lucht te laten ontsnappen.

4. Plaats de stang het daalventiel tegen de klok in (afb. C). Het daalventiel

met de ovale opening op

en draai de stang langzaam

nu weer gesloten.

5. Plaats de olieplug

weer in de olietank.

6. Herhaal zo nodig de stappen 1 - 5 totdat alle lucht is ontsnapt.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau-

liekolie uit de cilinder.

= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem

(zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”).

= De krik zakt onder belasting in.

= Het daalventiel 5 werd niet correct gesloten = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk

“Auto opkrikken”).

Opslag

Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel volledig neergelaten is.

Draai de verlengschroef 2 helemaal omlaag.

Bewaar de hydraulische krik en de hefstang op een droge en tegen vocht beschermde plek.

Let op dat de schotel 1 compleet neergelaten en de verlengschroef

volledig ingedraaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt u dat olie uit de olieplug

Smeer alle bewegende delen van de krik regel-

kan lopen.

matig in om corrosie te voorkomen.

Storingen verhelpen

= Storing

= Oorzaak = Maatregel

= De krik tilt de auto niet of niet hoog genoeg op.

= Het daalventiel 5 werd niet correct gesloten = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk

“Auto opkrikken”).

= Er bevindt zich niet voldoende hydrauliekolie in

de krik.

= Vul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk “Hydrau-

liekolie bijvullen / insmeren”).

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Hydrauliekolie komt vrij.

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau-

liekolie uit de cilinder.

= Het pompmechanisme functioneert slechts

gedeeltelijk.

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau-

liekolie uit de cilinder.

= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem

(zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”).

Afvoer

De verpakking is uitsluitend vervaardigd

van milieuvriendelijk materiaal. Dit kan in de lokale recyclingcontainers worden afgevoerd.

Voer het product omwille van het milieu niet af via het huisafval, maar geef het af bij het daarvoor bestemde depot of het gemeentelijke milieupark. Voor meer informatie over inzamelpunten en openingstijden kunt u contact opnemen met uw gemeente.

36 NL/BE

Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door een erkende vakmonteur wordt uitgevoerd of neem contact op met een inzamelpunt voor schadelijke stoﬀen bij u in de buurt.

Informatie

Verklaring van

overeenstemming

Wij OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, verklaren in eigen verantwoordelijkheid dat het product: hydraulische krik, modelnr.: Z31224, versie: 07 / 2014, waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenstemt met de normen / 2006 / 42 / EC.

Toegepaste geharmoniseerde norm: EN 1494 / A1:2008

normatieve documenten van de richtlijn

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 15 May 2014

De complete conformiteitsverklaring kunt u indien gewenst downloaden via www.owim.com.

37 NL/BE

Bestimmungsgemäße Verwendung ......................................................................... Seite 39

Teilebeschreibung .................................................................................................................... Seite 39

Technische Daten ......................................................................................................................Seite 39

Lieferumfang ................................................................................................................................ Seite 39

Sicherheitshinweise ................................................................................................................ Seite 39

Gebrauch

Kfz anheben ........................................................................................................................................ Seite 40

Kfz absenken ....................................................................................................................................... Seite 41

Reinigung und Pflege ............................................................................................................ Seite 41

Wartung und Lagerung

Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten .....................................................................................................Seite 41

Luft aus dem Hydraulik-System entfernen .......................................................................................... Seite 42

Lagerung .............................................................................................................................................. Seite 42

Fehler beheben ..........................................................................................................................Seite 42

Entsorgung ..................................................................................................................................... Seite 43

Informationen

Konformitätserklärung ......................................................................................................................... Seite 43

38 DE/AT/CH

Hydraulik-Wagenheber

Bestimmungsgemäße

Verwendung

Der hydraulische Wagenheber ist zum Heben und Absenken von Kraftfahrzeugen bestimmt. Andere Verwendungen oder Veränderungen des hydraulischen Wagenhebers gelten als nicht bestimmungsgemäß und können zu Risiken wie lebensgefährlichen Verletzungen und Beschädigungen führen. Für aus bestimmungswidriger Verwendung entstandene Schäden übernimmt der Hersteller keine Haftung. Das Produkt ist nicht für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinweis: Schließen Sie nach jeder Benutzung das Absenkventil

Teilebeschreibung

Lastteller

Verlängerungsschraube

Hubstangenaufnahme

Sicherheitsventil

Absenkventil

Hubstange (für Pumpmechanismus)

Stange (für Ablassventil)

Ölverschlussstopfen

Technische Daten

Hubhöhe: ca. 18,5 - 36 cm Tragkraft maximal: 3000 kg Gewicht: ca. 3,0 kg Hydraulik-Öl: gemäß ISO VG 15

Lieferumfang

1 Hydraulischer Wagenheber 1 Hubstange 1 Stange für Ablassventil 1 Bedienungsanleitung

Sicherheitshinweise

GEFAHR! Befolgen Sie die nachstehenden

Anweisungen, andernfalls drohen Lebensgefahr, Verletzungen, sowie Beschädigungen am Produkt bzw. Kfz.

J Verwenden Sie zusätzlich zum hydraulischen

Wagenheber stets Unterstellböcke und Radkeile. Arbeiten Sie niemals unter einem angehobenen Kfz, wenn Sie keine weiteren Sicherungsmaßnahmen getroﬀen haben. So verhindern Sie ein Wegrollen, Abrutschen oder Kippen des Fahrzeugs.

J Benutzen Sie das Produkt nur auf festen, ebenen

Flächen. Auf nicht befestigten und unebenen Flächen – wie z.B. Schotterdecken – kann es zum Verrutschen der Last kommen.

J Es ist erforderlich, dass die Bedienungsperson

J Es ist nicht erlaubt, unter der angehobenen Last

J Lassen Sie den hydraulischen Wagenheber

J Sichern Sie das Kfz vor der Benutzung des

J Seien Sie trotz Sicherungsmaßnahmen stets

J Stellen Sie sicher, dass beim Anheben des

J Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen

J Senken Sie das Kfz nur langsam ab. J Kontrollieren Sie, ob alle Teile sachgerecht

Achten Sie darauf, dass Sie niemals

3000

die zulässige Nennlast (Tragkraft)

überschreiten.

das Hubgerät und die Last während aller Bewegungen beobachten kann.

zu arbeiten, solange sie nicht durch geeignete Mittel gesichert ist.

nicht von unqualiﬁzierten und unerfahrenen Personen benutzen.

hydraulischen Wagenhebers gegen Wegrollen. Ziehen Sie die Handbremse an, legen Sie einen Gang ein (bei Automatik „P“) und sichern Sie das Kfz mittels Radkeilen.

aufmerksam und beobachten Sie während der gesamten Arbeit am Kfz, ob der Lastteller

fest auf der Wagenheberaufnahme sitzt.

Kfz weder Benzin, Batterieﬂüssigkeit noch andere gefährliche Substanzen auslaufen können.

oder Hindernisse unter dem Kfz beﬁnden, wenn Sie dieses absenken.

montiert und unversehrt sind.

39 DE/AT/CH

J Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch die Funkti-

onstüchtigkeit des hydraulischen Wagenhebers. Kontrollieren Sie den hydraulischen Wagenheber insbesondere auf auslaufendes Hydrauliköl, den festen Sitz aller Schrauben und Ventile.

J Benutzen Sie den hydraulischen Wagenheber

niemals zum Transportieren oder Beladen eines Fahrzeugs. Heben Sie niemals das gesamte Fahrzeug an.

J Achten Sie darauf, dass sich keine Personen –

insbesondere Kinder – im Kfz beﬁnden und in der Nähe beﬁndliche Personen ausreichend Abstand zum Kfz halten, wenn der hydraulische Wagenheber in Gebrauch ist.

J Verstellen Sie niemals das Sicherheitsventil

Es ist werksseitig korrekt eingestellt und muss nicht nachjustiert werden.

J Verwenden Sie den hydraulischen Wagenheber

keinesfalls, wenn das Siegel (Sicherheitsventil

beschädigt ist.

J Der Anwender ist vor dem Gebrauch des

Wagenhebers durch eine erfahrene Person mit dem Gerät vertraut zu machen. Die Pump- und Übertragungskräfte betragen ungefähr 350 N.

J Sind die Markierungen auf dem Produkt bis

zur Unleserlichkeit beschädigt, ist von einer weiteren Nutzung des Wagenhebers abgeraten, bis diese erneuert wurden.

J Nehmen Sie keine Umbauarbeiten am hydrau-

lischen Wagenheber vor. Jegliche konstruktive Veränderung des Geräts hat Einﬂuss auf die Sicherheit und die Übereinstimmung des Geräts mit der EN 1494 / A1:2008.

J Beim Benutzen des Wagenhebers darf die auf-

gewendete Kraft 350 N nicht überschreiten. Dies entspricht einer Kraft von ungefähr 35 kg am Hebel.

VORSICHT!

VERLETZUNGSGE-

FAHR DURCH QUETSCHUNGEN!

Halten

Sie Ihre Finger während des

Pumpvorgangs immer vom Bereich der Hub-

stangenaufnahme

fern. Andernfalls kann es

zu Verletzungen durch Quetschungen kommen.

J Die Betriebstemperatur des Hydrauliköls dieses

Geräts liegt bei -20° C bis +40° C.

J Verwenden Sie das Gerät nicht in feuerge-

fährdeten Räumen, in denen brennbare oder

explosive Dämpfe oder Stäube vorhanden sein könnten (z.B. in Ställen, Scheunen oder Lackierhallen).

J Benutzen Sie das Gerät nur zum Heben und

Absenken des Kfz, nicht zum Halten in angehobener Stellung. Bewegen Sie es nicht beim Heben oder Absenken.

J Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn Sie Spuren

von ausgelaufenem Öl vorﬁnden.

J Stellen Sie nach jedem Gebrauch des Geräts

alle benutzten Teile wieder in ihre ursprüngliche Position zurück. Lassen Sie das Hydrauliköl oder die Ölpumpe von Fachpersonal austauschen, wenn Teile des Geräts sich nicht verstellen lassen.

Gebrauch

)

Kfz anheben

VORSICHT! LEBENSGEFAHR! Vergewissern

Sie sich zunächst über den unversehrten Zustand von Wagenheber und Unterstellböcken, bevor Sie diese verwenden. Beachten Sie, dass der hydraulische Wagenheber nur in Kombination mit Unterstellböcken verwendet werden darf. Stellen Sie diese vor dem Anheben des Kfz bereit. Falls Sie keine Unterstellböcke verwenden, droht ein Abkippen des Kfz, was Lebensgefahr bedeuten kann.

Gehen Sie wie folgt vor:

Achten Sie darauf, dass der Lastteller 1 komplett abgesenkt ist und die Verlängerungsschraube

vollständig eingedreht ist, wenn

Sie den Wagenheber lagern.

Stellen Sie den hydraulischen Wagenheber in die gewünschte Position. Beachten Sie dabei die Betriebsanleitung des Kfz.

Drehen Sie, falls notwendig, die Verlängerungsschraube

heraus, bis sie den Boden des

Kfz berührt (Abb. B).

Verbinden Sie die Stange 7 mit der Hubstange

, um eine verlängerte Hubstange zu erhalten.

VORSICHT!

VERLETZUNGSGE-

FAHR DURCH QUETSCHUNGEN!

Halten Sie Ihre Finger während des

40 DE/AT/CH

Pumpvorgangs immer vom Bereich der Hub-

stangenaufnahme

fern. Andernfalls kann es

zu Verletzungen durch Quetschungen kommen.

Führen Sie die Hubstange 6 in die Hubstangenaufnahme

ein und pumpen Sie das Kfz

auf die gewünschte Höhe (Abb. D).

Stellen Sie die Unterstellböcke unter die zulässigen Stützpunkte des Kfz.

Entlasten Sie den Wagenheber, indem Sie die

Stange senkventil

mit der ovalen Öﬀnung auf das Ab-

aufsetzen, die Stange 7 etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann sofort wieder zurückdrehen. Der Lastteller fährt etwas herunter und das Kfz wird von den Unterstellböcken gehalten.

Kfz absenken

LEBENSGEFAHR! Vergewissern Sie sich, dass

sich keine Personen oder Hindernisse unter dem Kfz beﬁnden, wenn Sie dieses absenken.

VORSICHT! Senken Sie das Kfz nur langsam

ab. Andernfalls drohen Verletzungsgefahr und Beschädigungen am Wagenheber und / oder dem Kfz.

Heben Sie zunächst das Kfz etwas an, um die Unterstellböcke entfernen zu können. Gehen Sie zum Anheben vor wie im Kapitel „Kfz anheben“ beschrieben.

Entfernen Sie die Unterstellböcke.

Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und drehen Sie die Stange langsam gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C). Das Kfz wird langsam abgesenkt.

Hinweis: Je stärker Sie die Stange

gegen den Uhrzeigersinn drehen, um so schneller wird das Kfz abgesenkt. Drehen Sie deshalb zunächst sehr vorsichtig, um ein Gefühl für die richtige Geschwindigkeit zu bekommen.

Senken Sie den Lastteller 1 soweit ab, dass er nicht mehr belastet ist. Ziehen Sie den Wagenheber dann unter dem Auto hervor. Üben Sie Druck auf den Lastteller

aus, bis er vollständig

abgesenkt ist.

Schließen Sie das Absenkventil 5, indem Sie die Stange

auf dem Absenkventil 5 im

Uhrzeigersinn drehen

Ziehen Sie die Stange 7 vom Absenkventil 5 ab.

Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2 wieder herunter, falls Sie herausgeschraubt ist.

Reinigung und Pﬂege

Fetten Sie alle außen liegenden, beweglichen Teile gut ein.

Reinigen Sie den hydraulischen Wagenheber mit einem leicht eingeölten Tuch.

Verwenden Sie keinesfalls scharfe oder ätzende Reinigungsmittel.

Wartung und Lagerung

Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten

Hinweis: Verwenden Sie nur Hydraulik-Öle gemäß

ISO VG 15.

Stellen Sie den Wagenheber senkrecht auf eine ebene, waagerechte Fläche.

Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2 vollständig herunter.

Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öﬀnung auf das Absenkventil Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller

Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen 8 aus dem Öltank.

Füllen Sie Hydrauliköl mit einem geeigneten Gefäß in den Öltank. Füllen Sie das HydraulikÖl bis an die Unterkante der Einfüllöﬀnung.

Entfernen Sie eventuell vorhandene Luft im Hydraulik-System. Gehen Sie dazu wie in den Schritten 3-4 im Kapitel „Luft aus dem HydraulikSystem entfernen“ vor.

Setzen Sie den Ölverschlussstopfen 8 wieder in den Öltank ein.

Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagenhebers regelmäßig ein, um Korrosion zu verhindern.

Füllen Sie ca. 100 – 105 ml Öl nach, wenn das Öl komplett verbraucht ist.

auf und drehen

vollständig abgesenkt ist.

41 DE/AT/CH

Luft aus dem Hydraulik-System entfernen

Luft im Hydraulik-System kann zu Beeinträchtigungen bei der Funktion des Wagenhebers führen.

Fehler beheben

= Fehler

= Ursache = Behebung

Gehen Sie zum Entfernen der Luft aus dem Hydraulik-System wie folgt vor:

1. Setzen Sie die Stange auf das Absenkventil

mit der ovalen Öﬀnung

auf und drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller

2. Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen

vollständig abgesenkt ist.

aus

dem Öltank.

3. Führen Sie die Hubstange genaufnahme

ein und pumpen mehrmals,

in die Hubstan-

um die Luft entweichen zu lassen.

4. Setzen Sie die Stange nung auf das Absenkventil

mit der ovalen Öﬀ-

auf und drehen Sie die Stange im Uhrzeigersinn (Abb. C). Das Absenkventil

5. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen

ist nun wieder geschlossen.

wieder

in den Öltank ein.

6. Wiederholen Sie bei Bedarf die Schritte 1-5, bis die Luft vollständig entwichen ist.

Lagerung

Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller

Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2

vollständig abgesenkt ist.

vollständig herunter.

Lagern Sie den hydraulischen Wagenheber und die Hubstange trocken und vor Feuchtigkeit geschützt.

Achten Sie darauf, dass der Lastteller 1 komplett abgesenkt ist und die Verlängerungsschraube

vollständig eingedreht ist, wenn Sie den Wagenheber lagern. So vermeiden Sie, dass Öl aus dem Ölverschlussstopfen

austreten kann.

Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagenhebers regelmäßig ein, um Korrosion zu verhindern.

= Der Wagenheber hebt das Kfz nicht oder nicht

hoch genug an.

= Das Absenkventil 5 wurde nicht richtig ge-

schlossen.

= Schließen Sie das Absenkventil 5 vollständig

(siehe Kapitel „Kfz anheben“).

= Es ist nicht genug Hydraulik-Öl im Wagenheber. = Füllen Sie Hydraulik-Öl nach (siehe Kapitel

„Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten“).

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydraulik-

Öl aus dem Zylinder.

= Es beﬁndet sich Luft im Hydraulik-System. = Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System

(siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-System entfernen“).

= Der Wagenheber gibt unter Belastung nach.

= Das Absenkventil 5 wurde nicht richtig ge-

schlossen.

= Schließen Sie das Absenkventil 5 vollständig

(siehe Kapitel „Kfz anheben“).

= Hydraulik-Öl tritt aus.

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydrau-

lik-Öl aus dem Zylinder.

= Der Pump-Mechanismus funktioniert nur teilweise.

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydrau-

lik-Öl aus dem Zylinder.

= Es beﬁndet sich Luft im Hydraulik-System. = Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System

(siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-System entfernen“).

42 DE/AT/CH

Entsorgung

Die Verpackung besteht aus umweltfreund-

lichen Materialien, die Sie über die örtlichen Recyclingstellen entsorgen können.

Werfen Sie Ihr Produkt, wenn es ausgedient hat, im Interesse des Umweltschutzes nicht in den Hausmüll, sondern führen Sie es einer fachgerechten Entsorgung zu. Über Sammelstellen und deren Öﬀnungszeiten können Sie sich bei Ihrer zuständigen Verwaltung informieren.

Lassen Sie Hydrauliköl umweltgerecht entsorgen. Stellen Sie die Entsorgung durch eine ReparaturFachwerkstatt sicher oder wenden Sie sich an die nächste Schadstoﬀsammelstelle.

Informationen

Konformitätserklärung

Wir, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, D-74167 Neckarsulm, erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt: Hydraulik-Wagenheber, Modell-Nr.: Z31224, Version: 07 / 2014, auf das sich diese Erklärung bezieht, mit den Normen / normativen Dokumenten der 2006 / 42 / EC übereinstimmt.

Die komplette Konformitätserklärung ﬁnden Sie unter: www.owim.com

Angewandte harmonisierte Norm: EN 1494 / A1: 2008

Tobias Koenig Bereichsleiter Neckarsulm, 15. Mai 2014

43 DE/AT/CH

OWIM GmbH & Co. KG

Stiftsbergstraße 1 D-74167 Neckarsulm

Model-No.: Z31224 Version: 07 / 2014

Last Information Update · Tietojen tila · Informationsstatus Tilstand af information · Version des informations Stand van de informatie · Stand der Informationen: 06 / 2014 · Ident.-No.: Z31224062014-3

IAN 100540

Ultimate Speed Z31224 User Manual [en, fr, de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual