Schneider Electric atv61 programming manual [ FR]

2354235 11/2008

Altivar 61

Variateurs de vitesse
pour moteur synchrones et moteurs asynchrones

Guide de programmation

Logiciel V2.1

12/2009

1760648

www.schneider-electric.com

Sommaire

Avant de commencer __________________________________________________________________________________________ 4
Structure documentaire ________________________________________________________________________________________ 5
Evolutions du logiciel __________________________________________________________________________________________ 6
Les étapes de la mise en œuvre _________________________________________________________________________________ 8
Configuration usine____________________________________________________________________________________________ 9
Mise en service - Recommandations préliminaires __________________________________________________________________ 10
Terminal graphique___________________________________________________________________________________________ 13

Description du terminal__________________________________________________________________________________ 13
Description de l’Ecran graphique __________________________________________________________________________ 14
Première mise sous tension - Menu [5. LANGUE]_____________________________________________________________ 17
Mises sous tension suivantes_____________________________________________________________________________ 18
Programmation : exemple d’accès à un paramètre ____________________________________________________________ 19
Raccourci ____________________________________________________________________________________________ 20

Terminal intégré ___________________________________________________ __________________________________________ 23

Fonctions de l'afficheur et des touches _____________________________________________________________________ 23

Accès aux menus _____________________________________________________________________________________ 24
Accès aux paramètres des menus_______________________________________________________________________________ 25
[2. NIVEAU D’ACCES] (LAC-) __________________________________________________________________________________ 26
Structure des tableaux de paramètres ____________________________________________________________________________ 29
Interdépendance des valeurs de paramètres_______________________________________________________________________ 30
Recherche d’un paramètre dans ce document______________________________________________________________________ 31
[1.1 SIMPLY START] (SIM-)____________________________________________________________________________________ 32
[1.2 SURVEILLANCE] (SUP-) __________________________________________________________________________________ 38
[1.3 REGLAGES] (SEt-) ____________________________ ___________________________________________________________ 47
[1.4 CONTRÔLE MOTEUR] (drC-)_______________________________________________________________________________ 63
[1.5 ENTREES / SORTIES] (I-O-) ______________________________________________________ _________________________ 79
[1.6 COMMANDE] (CtL-) _____________________________________________________________________________________ 108
[1.7 FONCTIONS D’APPLI.] (FUn-) _____________________________________________________________________________ 121
[1.8 GESTION DEFAUTS] (FLt-) _______________________________________________________________________________ 185
[1.9 COMMUNICATION] (COM-) _______________________________________________________________________________ 211
[1.10 DIAGNOSTIC]_________________________________________________________________________________________ 215
[1.11 IDENTIFICATION]______________________________________________________________________________________ 217
[1.12 RÉGLAGES USINE] (FCS-) ______________________________________________________________________________ 218
[1.13 MENU UTILISATEUR] (USr-)_____________________________________________________________________________ 221
[1.14 MENU CONTROL. INSIDE] (PLC-)_________________________________________________________________________ 222
[3. OUVRIR / ENREG. SOUS] _____________________________________________________________ ____________________ 223
[4. MOT DE PASSE] (COd-)___________________________________________________________________________________ 225
[6 ECRAN SURVEILLANCE] __________________________________________________________________________________ 227
[7 CONFIG. AFFICHAGE] ____________________________________________________________________________________ 231
[ECRAN MULTIPOINT] ______________________________________________________________________________________ 236
Maintenance_______________________________________________________________________________________________ 237
Défauts - causes - remèdes ___________________________________________________________________________________ 238
Tableaux des réglages utilisateur_______________________________________________________________________________ 244
Index des fonctions__________________________________________________________________________________________ 246
Index des codes de paramètres________________________________________________________________________________ 247

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Avant de commencer

Lire et observer ces instructions avant de commencer toute procédure avec ce variateur.

DANGER

TENSION DANGEREUSE

• Lisez et comprenez le guide d’installation dans son intégra lité avant d’installer et de fai re fonctionner le variateur de
vitesse ATV61. L’installation, le réglage, les réparations doivent être effectués par du personnel qualifié.

• L’utilisateur est responsable de la conformité avec toutes les normes électriques internationales et nationales en
vigueur concernant la mise à la terre de protection de tous les appareils.

• De nombreuses pièces de ce variateur de vitesse, y compris les cart es de circu it imprimé f oncti onnent à la t ension
du réseau. NE LES TOUCHEZ PAS.
N’utilisez que des outils dotés d’une isolation électrique.

• Ne touchez pas les composants non blindés ou les vis des borniers si l’appareil est sous tension.

• Ne court-circuitez pas les bornes PA/+ et PC/- ou les condensateurs du bus DC.

• Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le variateur sous tension.

• Avant tout entretien ou réparation sur le variateur de vitesse

- coupez l’alimentation.

- placez une étiquette "NE METTEZ PAS SOUS TENSION" sur le disjoncteur ou le sectionneur du variateur de
vitesse.

- Verrouillez le disjoncteur ou le sectionneur en position ouverte.

• Avant d’intervenir sur le variateur de vitesse, coupez son alimentation y compris l’alimentation de contrôle externe
si elle est utilisée. ATTENDRE 15 MINUTES pour permettre aux condensateurs du bus DC de se décharger. Suivez
ensuite la procédure de mesure de tension du bus DC ind iquée dans le guide d’i nstallation pour vérifi er si la tension
continue est inférieure à 42 V. Le voyant du variateur de vitesse n’est pas un indicateur précis de l’absence de
tension du bus DC.

Si ces précautions ne sont pas respectées, cela entraînera la mort ou des blessures graves.

ATTENTION

APPAREIL ENDOMMAGE

N’installez pas et ne faites pas fonctionner le variateur s’il semble être endommagé.

Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner des dommages matériels.

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Structure documentaire

Les documents techniques suivants relatifs à l’Alt ivar 61 sont disp onibles sur le si te interne t www.schneider-el ectric.com et sur le cédérom
fourni avec chaque variateur.

Guide d’installation

Il décrit le montage et le raccordement du variateur.

Guide de programmation

Il décrit les fonctions, les paramètres, l’utilisation du terminal du variateur (terminal intégré et terminal graphique).
Les fonctions de communication ne sont pas détaillées dans ce gui de mais dans le guide du bus ou réseau utilisé.

Guide des paramètres de communication

Ce guide décrit :

• les paramètres du variateur avec des éléments spécifiques pour une utilisation à travers un bus ou un réseau de communication,

• les modes de marche spécifiques à la communication (graphe d’état),

• l’interaction entre la communication et la commande locale.

Guides Modbus, CANopen, Ethernet, Profibus, INTERBUS, Uni-Telway, FIPIO,
Modbus Plus, etc ...

Ces guides décrivent le montage, le raccordemen t au bus ou ré seau, la si gnali satio n, le diagnos tic, la confi guration pa r le termi nal i ntégré
ou par le terminal graphique des paramètres spécifiques à la communication.
Ils détaillent également les services de communication des protocoles.

Guide de migration ATV 38 / ATV 61

Ce guide détaille les différences entre l’Altivar 61 et l’Alti var 38 et explique les dispositions à prendre pour rempla cer un Altivar 38, y compris
pour les variateurs communiquant sur un bus ou un réseau.

Guide de migration ATV 78 / ATV 61/71

Ce guide détaille les différences entre les Altivar 61/71 et l’Altivar 78 et explique les dispositions à prendre pour remplacer un Altivar 78.

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Evolutions du logiciel

Depuis le début de sa commercialisation l’Altivar ATV 61 a bénéficié de fonctionnali tés supplémentaires. La v ersion du logiciel devient V2.1.
La nouvelle version peut se substituer aux anciennes sans modification.
Cette documentation est relative à la version V2.1, mais elle reste utilisable avec les versions antérieures car les évolutions ne font
qu’ajouter des valeurs et des paramètres sans modifier ni supprimer de paramètres des anciennes versions.
La version du logiciel figure sur l’étiquette signalétique collée sur le flanc du variateur.

Evolutions de la version V1.2 par rapport à V1.1

Nouveaux paramètres et nouvelles fonctions

Possibilité de fonctionner avec une carte de communication BACnet.

Menu [1.8 GESTION DEFAUTS] (FLt-)

• Le défaut externe [DEFAUT EXTERNE] (EtF-) page 197 devient configurable en logique positive ou négative par [Config. défaut

externe] (LEt).

Evolutions de la version V1.4 par rapport à V1.2

Réglage usine

Nota : Dans les versions V1.1 et V1.2, la sortie analogique AO1 était affectée à la fréquence moteur. Dans la nouvelle version

cette sortie est non affectée.
A l’exception de ce paramètre, le réglage usine des versions V1.1 et V1.2 est conservé dans la nouvelle version. Les nouvelles
fonctionnalités sont inactives en réglage usine.

Nouveaux paramètres et nouvelles fonctions

Menu [1.2 SURVEILLANCE] (SUP-)

Adjonction des états et valeurs internes relatifs aux nouvell es fonctions décrites ci après.

Menu [1.3 REGLAGES] (SEt-)

• [Seuil couple haut] (ttH) page 59.

• [Seuil couple bas] (ttL) page 59.

• [Seuil alarme pulse] (FqL) page 59.

• [Seuil arrêt roue lib.] (FFt) page 60.

Menu [1.4 CONTRÔLE MOTEUR] (drC-)

• Extension à tous les calibres de variateurs des configurations sui vantes, jusqu’alors limitées à 45 kW pour ATV61pppM3X et à 75 kW
pour ATV61

[Réduction bruit] (nrd) page 76, équilibrage de freinage [Equilibre freinage] (bbA) page 78.

Menu [1.5 ENTREES / SORTIES] (I-O-)

• [Canal AI réseau] (AIC1) page 89.

• Nouvelles possibilités d’affectation des relais et sorties logiques page 94 : couple supérieur à seuil haut, couple inféri eur à seuil bas,
moteur en rotation sens avant, moteur en rotation sens arrière, seuil de vi tesse mesurée atteint.

• La sortie analogique AO1 devient utilisable en sortie logiq ue et affectable aux fonctions des relais et sorties logiques, page 100.

• Nouvelle possibilité de modifier l’échelle des sorties analogiqu es page 102 par les p aramètres [Echelle min AOx] (ASLx) et [Echelle

max AOx] (ASHx).

• Nouvelles possibilités d’affectation des sorties analogiques page 103 : couple moteur signé et vitesse moteur mesurée.

• Nouvelles possibilités d’affectation des groupes d’ alarme pag e 107 : couple supéri eur à seuil ha ut, coupl e inférieur à seuil bas, seuil
de vitesse mesurée atteint.

pppN4 : moteur synchrone [Mot. sync.] (SYn) page 67, filtre sinus [Filtre sinus] (OFI) page 75, réduction de bruit

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Evolutions du logiciel

Menu [1.7 FONCTIONS D’APPLI.] (Fun-)

• Les fonctions référence sommatrice, soustractrice, multiplicat rice deviennent affectable à l’entrée virtuelle [AI réseau] (AIU1) page

128.

• Nouveau paramètre [Seuil arrêt roue lib.] (FFt) page 133 permettant de régler un seuil de passage en roue libre en fin d’arrêt sur rampe
ou d’arrêt rapide.

• La limitation de couple [LIMITATION DE COUPLE] (tOL-) page 164 devient configurable en % ou 0,1 % par [Incrément couple] (IntP)
et affectable à l’entrée virtuelle [AI réseau] (AIU1).

• Nouvelle fonctionnalité Commande de registre ("damper") par le menu [GESTION REGISTRE] (dAM-) page 172.

• La commutation de paramètres [COMMUT. JEUX PARAM.] (MLP-) page 174 devient affectable à des seuils de fréquence atteints

[S. fréq. att.] (FtA) et [S. fréq. 2 att.] (F2A).

Menu [1.8 GESTION DEFAUTS] (FLt-)

• Possibilité de réinitialiser le variateur sans le mettre hors tensi on, par [Reset produit] (rP) page 190.

• Possibilité de réinitialiser le variateur par entrée logique sans le mettre hors tension, par [Affect reset produit] (rPA) page 190.

• La possibilité de configuration du défaut "perte phase moteur" [Perte phase moteur] (OPL) page 194 à [Coup. aval] (OAC) est
étendue à tous les calibres de variateurs (jusqu’alors limitée à 45 kW pour ATV61pppM3X et à 75 kW pour ATV61pppN4).

• Nouvelle fonctionnalité de surveillance par mesure de vitesse par l’entrée "Pulse input" page 204, par le menu [FREQUENCE

METRE] (FqF-).

• Le défaut de court-circuit de l’unité de freinage devient con figurable par [Gest. déf. unité frein] bUb) page 206.

• Le défaut [Registre collé] (Fd1) de la fonction Commande de registre ("damper") est configurable par [GESTION DEFAUT REG.]

(FdL-) page 211.

Menu [7 CONFIG. AFFICHAGE]

• Adjonction dans [7.4 REGLAGE TER MINAL] page 237 des paramètres [Contraste] et [Temps avant veill e] pour régler le contraste et
la mise en veille de l’afficheur graphique.

Evolutions de la version V1.5 par rapport à V1.4

Extension de la gamme avec adjonction des variateurs ATV61ppppY pour réseaux 500 à 690 V.
Il n’y a pas de nouveaux paramètres, mais les plages de régages et les réglages usines de certains paramètres sont adapté s aux nouvelles
tensions.

Menu [1.5 ENTREES / SORTIES] (I-O-)

Augmentation de la plage de réglage des paramètres de retard des relais et sorties logiques : 0 à 60000 ms au lieu de 0 à 9999 ms.

Menu [1.7 FONCTIONS D’APPLI.] (Fun-)

• Nouveau paramètre [Conf. capteur débit] (LnS) page 181 permettant de configurer le capteur de débit nul en logique positive ou
négative.

Evolution de la version V1.6 par rapport à V1.5

La carte de communication ATV61 APOGEE FLN P1 (VW3 A3 314) est supportée à partir de cette version logicielle variateur V1.6.

Evolution de la version V1.8 par rapport à V1.6

Menu [7 CONFIG. AFFICHAGE]

• Ajout dans [7.4 REGLAGES TERMINAL] page 233 du paramètre [Menu demarrage]. Ce paramètre permet de choisir le menu qui
s’affiche sur le variateur à la mise sous tension.

Evolution de la version V2.1 par rapport à V1.8

Menu [1.7 FONCTIONS D’APPLI.] (Fun-)

Nouveaux paramètres et nouvelles fonctions

• Nouveau paramètre "Active front end" [CONNEXION REGEN] (AFE) page 185 permet de restituer l’énergie électrique du réseau et
de réduire les harmoniques.

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Les étapes de la mise en œuvre

INSTALLATION

v 1 Consultez le guide d’installation

PROGRAMMATION

Procédure applicable si la configuration usine page 9 et l’utilisation du seul
menu [SIMPLY START] (SIM-) suffisent à l’application.

b 2 Mettez sous tension sans ordre de

marche

v En cas d’alimentation séparée du

contrôle, respectez la procédure décrite
page 10.

b 3 Choisissez la langue, si le

variateur comporte un terminal
graphique

Conseils :

• Préparez la programmation en
remplissant les tableaux des
réglages utilisateur, page 246

.

• Effectuez un auto-réglage, qui
optimisera les performances, page

36

.

• Si vous êtes perdu, faites un retour
aux réglages usine, page 222

.

Nota : Assurez- vous que le câblage
du variateur est compatible avec sa
configuration.

b 5 Démarrez

b 4 Configurez le menu

[SIMPLY START] (SIM-)

v Commande 2 fils ou 3 fils
v Macro configuration
v Paramètres moteur

) Faites un auto-réglage

v Courant thermique moteur
v Rampes d’accélération et de

décélération

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Configuration usine

Préréglages variateur

Nous avons préréglé l’Altivar 61 en usine pour les conditions d'emploi les plus courantes :

• Macro configuration : Pompage / Ventilation.

• Fréquence moteur : 50 Hz.

• Application à couple variable avec économie d’énergie.

• Mode d’arrêt normal sur rampe de décélération.

• Mode d’arrêt sur défaut : roue libre.

• Rampes linéaires, accélération et décélération : 3 secondes.

• Petite vitesse : 0 Hz.

• Grande vitesse : 50 Hz

• Courant thermique moteur = courant nominal variateur.

• Courant de freinage par injection à l'arrêt = 0,7 x courant nominal variateur, pendant 0,5 seconde.

• Pas de redémarrage automatique après un défaut.

• Fréquence de découpage 2,5 kHz à 12 kHz selon le calibre du variateur.

• Entrées logiques :

- LI1 : marche avant (1 sens de marche), commande 2 fils sur transition.

- LI2 : inactive (non affectée).

- LI3 : commutation 2

- LI4 : reset défauts.

- LI5, LI6 : inactives (non affectées).

• Entrées analogiques :

- AI1 : 1

- AI2 : 2

• Relais R1 : le contact s'ouvre en cas de défaut (ou variateur hors tension)

• Relais R2 : le contact se ferme lorsque le variateur est en marche.

• Sortie analogique AO1 : 0-20 mA, inactive (non affectée).

ère

consigne vitesse 0 +10 V.

ème

consigne vitesse 0-20 mA.

ème

consigne vitesse.

Si les valeurs ci-dessus sont compatibles avec votre application, utilisez le variateur sans modification des réglages.

Préréglages cartes options

Les entrées / sorties des cartes options sont non affectées en réglage usine.

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Mise en service - Recommandations préliminaires

DANGER

FONCTIONNEMENT INATTENDU DE L’APPAREIL

• Avant de mettre sous tension et de configurer l’Altivar 61, assurez vou s que l’entrée PWR (POWER REMOVAL) est
désactivée (à l’état 0) afin d’éviter tout redémarrage inattendu.

• Avant de mettre sous tension ou à la sortie des menus de configuration, assurez vous que les entrées affectées à
la commande de marche sont désactivées (à l’état 0) car elles peuvent entraîner immédiatement le démarrage du
moteur.

Si ces précautions ne sont pas respectées, cela entraînera la mort ou des blessures graves.

ATTENTION

TENSION DU RESEAU INCOMPATIBLE

Avant de mettre sous tension et de configurer le variateur, assurez vous que la tension du réseau est compatible avec la
tension d’alimentation du variateur. Le variate ur peut se trouver endommagé si la tension du réseau n ’est pas compatibl e.

Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner des dommages matériels.

ATTENTION

RISQUE DE DESTRUCTION DU MATERIEL

Evitez de manœuvrer fréquemment le contacteur (vieillissement prématuré des condensateurs de filtrage).
En cas de temps de cycles < 60 s il y a risque de destruction de la résistance de charge.

Si ces précautions ne sont pas respectées, cela peut entraîner des dommages matériels.

DANGER

FONCTIONNEMENT INATTENDU DE L’APPAREIL

• Assurez vous que les changements apportés aux réglages en cours de fonctionnement ne présentent pas de
danger.

• Il est recommandé d'effectuer les changements une fois le variateur arrêté.

Si ces précautions ne sont pas respectées, cela entraînera la mort ou des blessures graves.

Mise sous tension et configuration du variateur

Alimentation séparée du contrôle

Lorsque le contrôle du variateur est alimenté indé pendamment de la pui ssanc e (borne s P2 4 et 0V), après t oute adj onctio n de carte opt i on
et après tout remplacement éventuel de carte, il est nécessaire d’ali menter la puissance à la première mise sous tension seulement.
A défaut la nouvelle carte ne serait pas reconnue, il y aurait i mpossibilité de la configurer et le variateur pourrait se verrouiller en défaut.

Commande de puissance par contacteur de ligne

Réglage utilisateur et extensions de fonctionnalités

• L’afficheur et les boutons permettent la modificatio n des réglages et l'extension des fonctionnalités détaillées dans les pages
suivantes.

• Le retour au réglage usine est possible aisément par le menu [1.12 REGLAGES USINE] (FCS-), voir page 220.

• Les paramètres sont de trois types :

- affichage : valeurs affichées par le variateur

- réglage : modifiables en fonctionnement et à l'arrêt

- configuration : seulement modifiables à l'arrêt et hors freinage. Visualisables en fonctionnement.

10 1760648 12/2009

Mise en service - Recommandations préliminaires

ATTENTION

FONCTIONNEMENT INATTENDU DE L’APPAREIL

La protection thermique du moteur n’est pas assurée par le variateur si le co urant moteur est inférieur à 0,2 fois le co urant
nominal variateur. Utilisez alors un autre dispositif de protection thermique.

Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner des dommages matériels.

ATTENTION

FONCTIONNEMENT INATTENDU DE L’APPAREIL

La protection thermique des moteurs n’est plus assurée par le variateur. Utilisez alors un autre dispositif de protection
thermique, sur chaque moteur.

Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner des dommages matériels.

Démarrage

Important :

• En configuration usine le moteur ne peut être alimenté qu’après une re mise à zéro préal able des ordres "a vant", "arrièr e", "a rrêt par
injection de courant continu" dans les cas suivants :

- lors d’une mise sous tension ou d’une remise à zéro de défaut manuelle ou après une commande d’arrêt.

A défaut, le variateur affiche "nSt" mais ne démarre pas.

• Si la fonction redémarrage automatique est configurée (paramètre [Redémarrage auto] (Atr) du menu [1.8-GESTION DEFAUTS]

(FLt-) voir page

Essai sur moteur de faible puissance ou sans moteur

• En réglage usine, la dé te c ti o n [Perte phase moteur] (OPL) page 194 est active (OPL = YES). Pour vérifier le variateur dans un
environnement de test ou de maintenance, et sans avoir recours à un moteur équivalent au calibre du variateur (en particulier pour
les variateurs de fortes puissances), désactivez la [Perte phase moteur] (OPL = no).

• Configurez [Type cde moteur] (Ctt) = [U/F 2pts] (UF2) ou [U/F 5pts] (UF5) ou [U/F quad.] (UFq) (menu [1.4-CONTRÔLE MOTEUR]

(drC-), voir page

191), ces ordres sont pris en compte sans remise à zéro préalable.

67)

Utilisation de moteurs en parallèle

• Configurez [Type cde moteur] (Ctt) = [U/F 2pts] (UF2) ou [U/F 5pts] (UF5) ou [U/F quad.] (UFq) (menu [1.4-CONTRÔLE MOTEUR]

(drC-), voir page

67)

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Mise en service - Recommandations préliminaires

ATTENTION

FONCTIONNEMENT INATTENDU DE L’APPAREIL

• Pour protéger un moteur qui a une tension nominale inférieure à la tension d’alimenta tion du variateur, il f aut utiliser
la fonction [Contrôle vect. 2pt.] (UC2) afin de limiter la tension maximale du moteur à une valeur inférieure à la
tension réseau.

• Il reste néanmoins nécessaire de vérifier que les tensions instanta nnées appliq uées aux bornes du mote ur (liées à
la tension du bus DC) sont compatibles avec les caractéristiques de celui-ci.

Si ces précautions ne sont pas respectées, cela peut entraîner des dommages matériels.

ATV61pppY - Réseau présentant des sous-tensions systématiques

Pour garantir un fonctionnement optimal d’un ATV61pppY utilisé sur un réseau présentant des sous-tensions systématiques (tension
réseau comprise entre 425 V et 446 V), il est nécessaire de configurer le niveau de prévention [Niveau prévention] (UPL) = 383 V (menu

[1.8-GESTION DEFAUTS] (FLt-), voir page

Utilisation de moteur avec tension nominale inférieure à la tension d’alimentation du
variateur

• Configurez [Contrôle vect. 2pt.] (UC2) = [Oui] (YES) (menu [1.4-CONTRÔLE MOTEUR] (drC-), voir page 69)

199).

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Terminal graphique

1 Afficheur graphique

2 Touches fonctions

F1, F2, F3, F4,
voir page 14

.

3 Touche Arrêt /

Effacement des
défauts

4 Touche Marche

5 Bouton de navigation :

• appui (ENT) : - enregistre la valeur en cours.

- entre dans le menu ou dans le paramètre sélect ionné.

• rotation (+/-) : - incrémente ou décrémente la valeur.

- passe à la ligne suivante ou précédente.

- augmente ou diminue la consigne si la commande par
le terminal est activée.

7 Touche ESC : abandon d’une

valeur, d’un paramètre ou d’un
menu pour revenir au choix
précédent

6 Touche d’inversion du sens de

rotation du moteur

HMI Modbus

Voyant vert :
Bus DC sous tension

Voyant rouge :
Défaut

Le terminal graphique est optionnel pour les petits calibres de variateurs et systématiquement présent sur les calibres supérieurs (voir
catalogue). Ce terminal est débrochable, et peut être déporté, sur une porte d’armoire par exemple, en utilisant les câbles et accessoires
disponibles en option (voir catalogue).

Description du terminal

Nota : Les touches 3, 4, 5 et 6 permettent de commander directement le variateur, si la commande par le terminal est activée.

Terminal débroché

Lorsque le terminal est débroché, on peut voir à sa place 2 voyants de signalisation :

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Terminal graphique

F1 F2 F3 F4

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTRÔLE MOTEUR

1.5 ENTREES/SORTIES

Code << >> T/K

1
2

3

4

6

5

• Code F1

•HELP F1

• << F2

• >> F3

• T/K F4

Description de l’Ecran graphique

1. Ligne d’affichage. Son contenu est configurable; en réglage usine elle indique :

• état du variateur (voir page 15)

• canal de commande actif :

-Term : Borniers

- HMI : Terminal graphique

- MDB : Modbus intégré

- CAN : CANopen intégré

- NET : Carte communication

- APP : Carte Controller Inside

• référence fréquence

• LOC / REM : Affichage "LOC" si la commande et la consigne sont données par le terminal graphique ou "REM" dans les autres cas.
Cela correspond à l’état sélectionné par la touche fonction [T/K].

2. Ligne de menu. Indique le nom du menu ou sous-menu en cours

3. Affichage des menus, sous-menus, paramètres, valeurs, bargraphes etc..., sous forme de fenêtre défilante, sur 5 lignes maxi.

La ligne ou la valeur sélectionnée par le bouton de navigation est affichée en vidéo inverse.

4. Affichage des fonctions assignées aux touches F1 à F4, alignées sur celles-ci, par exemple :

Les touches fonctions sont dynamiques et contextuelles.
D’autres fonctions (fonctions d’application) peuvent être affectées à ces touches, par le menu [1.6 COMMANDE].
L’appui sur une touche fonction à laquelle est affectée une vitesse présélectionnée commandera la marche du moteur à cette vitesse
présélectionnée jsuqu’à ce que JOG ou une autre vitesse présélectionnée soit choisi es ou jusqu’à ce que la consig ne vitesse soit changée
ou en cas d’appui sur la touche Stop.

5. Signifie que cette fenêtre d’affichage ne se poursuit pas plus bas.
Signifie que cette fenêtre d’affichage se poursuit plus bas.

6. Signifie que cette fenêtre d’affichage ne se poursuit pas plus haut.
Signifie que cette fenêtre d’affichage se poursuit plus haut.

: Affichage du code du paramètre sélectionné, ce code étant celui qui correspond à l’affi cheur "7 segment".

: Aide contextuelle.

Navigation horizontale vers la gauche, ou passage au menu ou sous menu pré cédent, ou pour une valeur, passag e

:

au digit de rang supérieur, affiché en vidéo inverse (voir exemple page
Navigation horizontale vers la droite, ou passage au menu ou sous menu suivant (passage au menu [2 NIVEAU

D’ACCES] sur cet exemple), ou pour une valeur, passage au digit de rang inférieur, affiché en vidéo inverse (voir

:

exemple page

: Commande et consigne par le terminal, voir page 120.

16).

16).

14 1760648 12/2009

Terminal graphique

Codes d’état du variateur :

- ACC : Accélération

- CLI : Limitation de courant

- CTL : Arrêt contrôlé sur perte phase réseau

- DCB : Freinage par injection de courant continu en cours

- DEC : Décélération

- FLU : Fluxage moteur en cours

- FRF : Variateur en vitesse de repli

- FST : Arrêt rapide

- NLP : Puissance non alimentée (pas de réseau sur L1, L2, L3)

- NST : Arrêt en roue libre

- OBR : Décélération auto adaptée

- PRA : Fonction Power removal active (variateur verrouillé)

- RDY : Variateur prêt

- RUN : Variateur en marche

- SOC : Coupure aval contrôlée en cours

- TUN : Auto-réglage en cours

- USA : Alarme soustension

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Terminal graphique

RDY Term +0.00Hz REM

5 LANGUAGE

English

Français
Deutsch
Espanol
Italiano

<< >> T/K

Chinese
Turkish
Russian

SELECT. PARAMETRES

1.3 REGLAGES
Incrément rampe
Accélération
Décélération
Accélération 2
Décélération 2

Edit

RDY Term +0.00Hz REM

Accélération

9.51 s

Min = 0,01 Max = 99,99

<< >> T/K

>>

RDY Term +0.00Hz REM

Accélération

9.51 s

Min = 0,01 Max = 99,99

<< >> T/K

Exemples de fenêtres de configuration :

Lorsqu’un choix unique est possible, le choix effectif est indiqué par le signe .
Exemple : on ne peut choisir qu’une langue.

Lorsqu’un choix multiple est possible, les choix effectifs sont indiqués par
Exemple : on peut choisir plusieurs paramètres pour former le [MENU UTILISATEUR].

Exemple de fenêtre de configuration d’une valeur :

Les flèches << et >> (touches F2 et F3) permettent de sélectionner le chiffre à modifier, la rotation du bouton de navigation permet
d’augmenter ou de diminuer ce chiffre.

16 1760648 12/2009

Terminal graphique

ATV61HU22N4

2.2kW/3HP 380/480V
Config. n°1

5 LANGUAGE

English

Français
Deutsch
Espanol
Italiano

Chinese
Turkish
Russian

RDY Term +0.00Hz REM

2 NIVEAU D’ACCES

Basique

Standard
Avancé
Expert

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2. SURVEILLANCE

1.3. REGLAGES

1.4. CONTRÔLE MOTEUR

1.5. ENTREES/SORTIES

Code << >> T/K

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K

Première mise sous tension - Menu [5. LANGUE]

A la première mise sous tension le cheminement dans les menus est imposé jusqu’au [1. MENU VARIATEUR] afin de guider l’utilisateur.
Les paramètres du sous menu [1.1 SIMPLY START] doivent être configurés et l’auto-réglage effectué impérativement avant de démarrer
le moteur.

Affichage pendant 3 secondes après la mise sous
tension

3 secondes

Passage au menu [5 LANGUAGE]
automatiquement.

Choisir la langue et appuyer sur ENT.

ESC

Passage au menu [2 NIVEAU D’ACCES]
(voir page 26)
Choisir le niveau d’accès et appuyer sur ENT.

Passage au [1 MENU VARIATEUR]
(voir page 22)

Retour au [MENU GENERAL] par ESC

1760648 12/2009 17

Terminal graphique

3 secondes après, passage à
[1. MENU VARIATEUR] ou
[1.14 MENU CONTROL. INSIDE].

Si aucune action, passage à
"Affichage" automatiquement
10 secondes après (affichage
selon configuration choisie).

Retour éventuel au [MENU
GENERAL] par ENT ou par la
touche ESC.

3 secondes

10 secondes

ESC

ATV61HU22N4

2.2kW/3HP 380/480V
Config. n°1

RDY Term +38Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTROLE MOTEUR

1.5 ENTREE/SORTIE
Code << >> T/K

RDY Term +38Hz REM

Référence fréq.

Min=0 Max=60

T/K

RDY Term +38Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K

38 Hz

RDY Term +0.00Hz REM

1.14 MENU CONTROL. INSIDE

Adresse carte Prog. :17

REGLAGE DATE/HEURE

Code << >> T/K

RDY Term +0.00 Hz REM

1.3 REGLAGES
Incrément rampe: 01

Accélération 9.51 s

Décélération: 9.67 s
Accélération 2: 12.58 s
Décélération 2: 13.45 s

Code << >> T/K

Menu choisi
dans [Menu
démarrage] page

237

ENT

ou, si carte Controller Inside présente

Mises sous tension suivantes

18 1760648 12/2009

Terminal graphique

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTRÔLE MOTEUR

1.5 ENTREE/SORTIE
Code << >> T/K

ENT

ESC

RDY Term +0.00Hz REM

1.3 REGLAGES
Incrément rampe: 01

Accélération 9,51 s

Décélération: 9,67 s
Accélération 2: 12,58 s
Décélération 2: 13,45 s

Code << >> T/K

ENT

ENT ou

ESC

RDY Term +0.00Hz REM

Accélération

9.51 s

Min = 0,01 Max = 99,99

<< >> T/K

Programmation : exemple d’accès à un paramètre

Accès à la rampe d’accélération

Rappel :

• Sélection du paramètre :

- par rotation du bouton de navigation pour défiler verticalement.

• Modification du paramètre :

- sélection du chiffre à modifier par les touches << et >> (F2 et F3) pour défiler horizontalement (le chiffre sélectionné passe en
blanc sur fond noir),

- modification du chiffre par rotation du bouton de navigation.

• Abandon de la modification :

- par appui de la touche ESC.

• Enregistrement de la modification :

- par appui du bouton de navigation (ENT).

1760648 12/2009 19

Terminal graphique

RDY Term +0.00Hz REM

1.4 CONTRÔLE MOTEUR
Standard Fréq. mot : 5 0Hz IEC
Puissance nom. mot : 0,37 kW
Tension nom. mot : 206 V
Courant nom. mot : 1.0 A
Fréq. nom. mot. : 50.0 Hz

Code << >> Quick

ENT

RDY Term +0.00Hz REM

RACCOURCI

RETOUR MENU GENERAL

ACCES DIRECT A...
10 DERNIERES MODIFS.
RETOUR ECRAN MULTIPOINT

Code

Voir page 238

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code Quick

RDY Term +0.00Hz REM

ACCES DIRECT A...

1.3

REGLAGES

<< >>

ENT

RDY Term +0.00Hz REM

1.3 REGLAGES
Incrément rampe: 01

Accélération 9,51 s

Décélération: 9,67 s
Accélération 2: 12,58 s
Décélération 2: 13,45 s

Code << >> Quick

RDY Term +0.00Hz REM

10 DERNIERES MODIFS
Accélération : 10 s
Gain prop. vit. : 25 %
Courant nom. mot. : 15 A
Vit. présélect 4 : 20 Hz
Vit. présélect 5 : 30 Hz

Code

ESC

ENT

RDY Term +0.00Hz REM

Courant nom.mot.

15.0 A

<< >>

Raccourci

Pour obtenir cette fonction il faut préalablement réaffecter la touche F4 qui est affectée à la commande par le terminal (T/K) en réglage
usine (voir page
Il est possible d’accéder rapidement à un paramètre depuis n’importe quel écran, lorsque la fonction "Quick" est affichée au dessus de la
touche F4.

Exemple :

L’appui sur la touche F4 ouvre la fenêtre de raccourci, qui offre
4 possibilités.

120).

• [HOME] : Retour au [MENU GENERAL].

• [ACCES DIRECT A...] : Ouverture de la fen ê tre d’ acc è s dir ect,
avec affichage de "1". Les touches fonctions << et >> (F2 et F3)
permettent de sélectionner chacun des numéros, et le bouton de
navigation permet d’incrémenter ou décrémenter les numé ros : 1.3
dans l’exemple ci-dessous.

• [10 DERNIERES MODIFS] : Ouverture d’une fenêtre permettant
d’accéder directement aux 10 derniers paramètres modifiés.

20 1760648 12/2009

Terminal graphique

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K

6.ECRAN SURVEILLANCE
7 CONFIG. AFFICHAGE

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTRÔLE MOTEUR

1.5 ENTREES/SORTIES

Code << >> T/K

1.6 COMMANDE

1.7 FONCTIONS D’APPLI.

1.8 GESTION DEFAUTS

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTIC

1.11 IDENTIFICATION

1.12 REGLAGES USINE

1.13 MENU UTILISATEUR

1.14 MENU CONTROL. INSIDE

[MENU GENERAL] - Cartographie des menus

Contenu des menus du [MENU GENERAL]

[1 MENU VARIATEUR] Voir page suivante
[2 NIVEAU D’ACCES] Définit l’accessibilité aux menus (niveau de complexité)
[3 OUVRIR / ENREGISTRER SOUS] Permet de sauvegarder et de récupérer des fichiers de configuration du variateur
[4 MOT DE PASSE] Protection de la configuration par mot de passe
[5 LANGUE] Choix de la langue
[6 ECRAN SURVEILLANCE] Personnalisation des informations affichées sur le terminal graphique en fonctionnement
[7 CONFIG. AFFICHAGE] • Personnalisation de paramètres

• Création d’un menu utilisateur personnalisé

• Personnalisation de la visibilité et de la protection des menus et paramètres

1760648 12/2009 21

Terminal graphique

[1 MENU VARIATEUR]

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTRÔLE MOTEUR

1.5 ENTREES/SORTIES
Code << >> T/K

1.6 COMMANDE

1.7 FONCTIONS D’APPLI.

1.8 GESTION DEFAUTS

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTIC

1.11 IDENTIFICATION

1.12 REGLAGES USINE

1.13 MENU UTILISATEUR

1.14 MENU CONTROL. INSIDE

Contenu des menus du [1. MENU VARIATEUR] :

[1.1 SIMPLY START] : Menu simplifié pour mise en service rapide
[1.2 SURVEILLANCE] : Visualisation des valeurs courantes, moteur et entrées / sorties
[1.3 REGLAGES] : Paramètres de réglage, modifiables en cours de fonctionnement
[1.4 CONTRÔLE MOTEUR] : Paramètres du moteur (plaque signalétique moteur, auto réglage, fréquence de découpage,

algorithmes de commande...)
[1.5 ENTREES/SORTIES] : Configuration des entrées / sorties (mise à l’échelle, filtrage, contrôle 2 fils, contrôle 3 fils...)
[1.6 COMMANDE] : Configuration des canaux de commande et de consigne (terminal, borniers, bus...)
[1.7 FONCTIONS D’APPLI.] : Configuration des fonctions d’application (ex : vitesses présélecti onnées, PI D...)
[1.8 GESTION DEFAUTS] : Configuration de la gestion des défauts
[1.9 COMMUNICATION] : Paramètres de communication (bus de terrain)
[1.10 DIAGNOSTIC] : Diagnostic moteur / variateur
[1.11 IDENTIFICATION] : Identification du variateur et des options internes
[1.12 REGLAGES USINE] : Accès aux fichiers de configuration et retour aux réglages usine
[1.13 MENU UTILISATEUR] : Menu spécifique, composé par l’utilisateur dans le menu [7. CONFIG AFFICHAGE]
[1.14 MENU CONTROL. INSIDE] : Configuration de la carte Controller Inside optionnelle

22 1760648 12/2009

Terminal intégré

• 4 afficheurs "7
segments"

• Entre dans un menu ou
dans un paramètre, ou
enregistre le paramètre ou
la valeur affichée

• Passe au menu ou au
paramètre précédent,
ou augmente la valeur
affichée

• Sort d’un menu ou d’un
paramètre, ou abandonne
la valeur affichée pour
revenir à la valeur
précédente en mémoire

• Passe au menu ou au
paramètre suivant, ou
diminue la valeur
affichée

• 2 voyants d’état CANopen

• 2 voyants d’état
Modbus

Nota :

Les petits calibres d’Altivar 61 (voir catalogue) comportent un terminal intégré avec un afficheur "7 segments" à 4 digits. Ils peuvent aussi
recevoir le terminal graphique décrit pages précédentes, en option.

Fonctions de l'afficheur et des touches

• L'action sur ou ne mémorise pas le choix.

• L’appui prolongé (>2 s) de ou entraîne un défilement rapide.

Mémorisation, enregistrement du choix affiché : ENT

La mémorisation s'accompagne d'un clignotement de l'affichage

Affichage normal hors défaut et hors mise en service :

- 43.0 : Affichage du paramètre sélectionné dans le menu SUP (par défaut : fréquence moteur).

- CLI : Limitation de courant.

- CtL : Arrêt contrôlé sur perte phase réseau.

- dCb : Freinage par injection de courant continu en cours.

- FLU : Fluxage moteur en cours.

- FRF : Variateur en vitesse de repli

- FSt : Arrêt rapide.

- nLP : Puissance non alimentée (pas de réseau sur L1, L2, L3).

- nSt : Arrêt en roue libre.

- Obr : Décélération auto adaptée.

- PrA : Fonction Power removal active (variateur verrouillé).

- rdY : Variateur prêt.

- SOC : Coupure aval contrôlée en cours.

- tUn : Auto-réglage en cours.

- USA : Alarme soustension.

En cas de défaut, celui ci est affiché en clignotant.

1760648 12/2009 23

Terminal intégré

XXX

CtL-

FUn-

SIM-

I-O-

SEt-

SUP-

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ENT

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

FCS-

LAC-

CON-

FLt-

ESC

ESC

ESC

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

SPL-

ESC

ENT

ESC

drC-

COd-

USr-

ESC

ENT

ESC

Affiche l’état du variateur

REGLAGES

FONCTIONS D’APPLI

ENTREES/SORTIES

GESTION DEFAUTS

SIMPLY START

Menus

SURVEILLANCE

CONTRÔLE MOTEUR

COMMANDE

Mise sous tension

REGLAGES USINE

MOT DE PASSE

NIVEAU D’ACCES

COMMUNICATION

(page 47) Paramètres de réglage, modifiables en cours de
fonctionnement

(page 121

) Configuration des fonctions d’application (ex :

vitesses présélectionnées, PID...)

(page 79

) Configuration des entrées / sorties (mise à l’échelle,

filtrage, contrôle 2 fils, contrôle 3 fils...)

(page 187

) Configuration de la gestion des défauts

(page 32

) Menu simplifié pour mise en service rapide

(page 38

) Visualisation des valeurs courantes, moteur et e ntrées

/ sorties

(page 66

) Paramètres du moteur (plaque signalétique moteur, auto

réglage, fréquence de découpage, algorithmes de commande...)

(page 108

) Configuration des canaux de commande et de

consigne (terminal, borniers, bus...)

(page 220

) Accès aux fichiers de configuration et retour aux

réglages usine

(page 227

)

(page 26

)

(page 213

) Paramètres de communication (bus de terrain)

(page 223

) Menu spécifique, composé par l’utilisateur à l’aide du

terminal graphique.

MENU UTILISATEUR

MENU CONTROL. INSIDE

(page 224

) Menu de la carte Controller Inside, si cette carte est

présente.

Accès aux menus

Les codes des menus et sous-menus sont différenciés des codes de paramètres par un tiret à droite.

Exemples : menu FUn-, paramètre ACC.

24 1760648 12/2009

Les menus grisés peuvent ne pas être accessibles selon la configuration du niveau d’accès LAC.

Terminal intégré

ENT

ACC 15.0

ENT

ESC

ENT

ESC

26.0 26.0

ESC

dEC

ENT

SEt-

Menu

Valeur ou affectation

1 clignotement
(enregistrement)

Paramètre

(Paramètre suivant)

ENT

ESC

1

er

n

ième

dernier

Menu

ENT

ESC

I-O-

Alarme non choisie

Alarme choisie

Accès aux paramètres des menus

Mémorisation, enregistrement du choix affiché :

Tous les menus sont "rebouclés", c’est à dire qu’après le dernier paramètre, si on
continue d’appuyer sur , on accède au premier paramètre, et inversement du premi er
au dernier si on appuie sur .

La mémorisation s'accompagne d'un clignotement de l'affichage

Choix d’affectations multiples pour un paramètre

Exemple : liste des alarmes groupe 1 dans le menu [ENTREES/

SORTIES] (I-O-)

On peut sélectionner plusieurs alarmes en les "coch ant" comme
suit.

Le digit de droite indique : choix sélectionné,

choix non sélectionné.

Le même principe est utilisé pour tous les choix multiples.

1760648 12/2009 25

[2. NIVEAU D’ACCES] (LAC-)

RDY Term +0.00Hz REM

2 NIVEAU D’ACCES

Basique

Standard
Avancé
Expert

<< >> T/K

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code << >> T/K

RDY Term +0.00Hz REM

1. MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2. SURVEILLANCE

1.3. REGLAGES

1.11. IDENTIFICATION

1.12. REGLAGES USINE

Code << >> T/K

1.13 MENU UTILISATEUR

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K

6 ECRAN SURVEILLANCE

RDY Term +0.00Hz REM

1 MENU VARIATEUR

1.1 SIMPLY START

1.2 SURVEILLANCE

1.3 REGLAGES

1.4 CONTRÔLE MOTEUR

1.5 ENTREES/SORTIES

Code << >> T/K

1.6 COMMANDE

1.7 FONCTIONS D’APPLI.

1.8 GESTION DEFAUTS

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTIC

1.11 IDENTIFICATION

1.12 REGLAGES USINE

1.13 MENU UTILISATEUR

1.14 MENU CONTROL. INSIDE

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K
6 ECRAN SURVEILLANCE
7 CONFIG. AFFICHAGE

RDY Term +0.00Hz REM

MENU GENERAL

1 MENU VARIATEUR

2 NIVEAU D’ACCES
3 OUVRIR / ENREG. SOUS
4 MOT DE PASSE
5 LANGUE

Code T/K
6 ECRAN SURVEILLANCE
7 CONFIG. AFFICHAGE

Avec terminal Graphique

Basique
Accès à 5 menus seulement, et accès à 6 sous menus seulement dans
le menu [1. MENU VARIATEUR].
Une seule fonction peut être affectée à chaque entrée.

Standard
C’est le niveau en réglage usine. Accès à 6 menus seulement , et accès à tous
les sous menus dans le menu [1. MENU VARIATEUR].
Une seule fonction peut être affectée à chaque entrée.

26 1760648 12/2009

Avancé
Accès à tous les menus et sous menus.
Plusieurs fonctions peuvent être affectées
à chaque entrée.

Expert
Accès à tous les menus et sous menus comme pour le niveau [Avancé], et
accès à des paramètres supplémentaires.
Plusieurs fonctions peuvent être affectées à chaque entrée.

[2. NIVEAU D’ACCES] (LAC-)

XXX

SIM-

ESC

ESC

ENT

LAC-

ESC

ENT

ESC

COd-

Affiche l’état du variateur

NIVEAU D’ACCES

Mise sous tension

Avec terminal intégré :

Code Nom / Description Réglage usine

LAC-

bAS

• bAS : Accès limité aux menus SIM, SUP, SEt, FCS, USr, COd et LAC. Une seule fonction peut être affectée à

Std

chaque entrée.

Std
Adu
Epr

• Std : Accès à tous les menus du terminal intégré. Une seule fonction peut être affectée à chaque entrée.

• AdU : Accès à tous les menus du terminal intégré. Plusieurs fonctions peuvent être affectées à chaque entrée.

• EPr : Accès à tous les menus du terminal intégré et accès à des paramètres su pplémentaires. Plusieurs fonct ions
peuvent être affectées à chaque entrée.

1760648 12/2009 27

[2. NIVEAU D’ACCES] (LAC-)

Comparatif terminal graphique / terminal intégré, menus accessibles

Terminal graphique Terminal intégré Niveaux d’accès

[2 NIVEAU D’ACCES] LAC- (Niveau d’accès)
[3 OUVRIR/ENREG. SOUS] ­[4 MOT DE PASSE] COd- (Mot de passe)
[5 LANGUE] ­[1 MENU VARIATEUR] [1.1 SIMPLY START] SIM- (Simply start)

[1.2 SURVEILLANCE] SUP-(Surveillance)
[1.3 REGLAGES] SEt- (Réglages)
[1.11 IDENTIFICATION] ­[1.12 REGLAGES USINE] FCS- (Réglages usine)
[1.13 MENU UTILISATEUR] USr- (Menu utilisateur)

Une seule fonction peut être affectée à chaque entrée. Une seule fonction peut être

affectée à chaque entrée.

[1.4 CONTRÔLE MOTEUR] drC- (Contrôle moteur)
[1.5 ENTREES/SORTIES] I-O- (Configuration E/S)
[1.6 COMMANDE] CtL- (Commande)
[1.7 FONCTIONS D’APPLI.] FUn- (Fonctions d’application)
[1.8 GESTION DEFAUTS] FLt- (Gestion des défauts)
[1.9 COMMUNICATION] COM- (Communication)
[1.10 DIAGNOSTIC] ­[1.14 MENU CONTROL. INSIDE] (1) PLC- (Carte Controller Inside) (1)

[6 ECRAN SURVEILLANCE] -

Une seule fonction peut être affectée à chaque entrée. Une seule fonction peut être

affectée à chaque entrée.

[7 CONFIG. AFFICHAGE] -

Plusieurs fonctions peuvent être affectées à chaque entrée. Plusieurs fonctions peuvent être

affectées à chaque entrée.

Paramètres expert Paramètres expert

Plusieurs fonctions peuvent être affectées à chaque entrée. Plusieurs fonctions peuvent être

affectées à chaque entrée.

Basique bAS

Standard Std(réglage usine)

Avancé AdU

Expert EPr

(1)Accessible si la carte Controller Inside est présente.

28 1760648 12/2009

Structure des tableaux de paramètres

5

2

3

1

4

6

8

7

1. Nom du menu sur l’afficheur 4 digits "7 segments".

2. Code du sous-menu sur l’afficheur 4 digits "7 segments".

3. Code du paramètre sur l’afficheur 4 digits "7 segments".

4. Valeur du paramètre sur l’afficheur 4 digits "7 segments".

5. Nom du menu sur le terminal graphique.

6. Nom du sous-menu sur le terminal graphique.

7. Nom du paramètre sur le terminal graphique

8. Valeur du paramètre sur le terminal graphique.

Les tableaux de paramètres contenus dans les descriptions des différents menus sont exploitables aussi bien avec le terminal graphique
qu’avec le terminal intégré. Ils comportent donc les libellés de ces deux terminaux comme décrit ci-dessous.

Exemple :

[1.7 FONCTIONS D’APPLI.] (FUn-)

Code Nom / Description Plage de réglage Réglage usine

UPd-

USP

LII

Nota :

• Les textes entre crochets [ ] correspondent aux affichages du terminal graphique.

• Les réglages usine correspondent à la [Macro configuration] (CFG) = [Pomp. vent.] (PnF) qui est la macro conf iguration en
sortie d’usine.

b [+ VITE / - VITE]

Fonction accessible pour canal de consigne [Canal réf. 2] (Fr2) = [+/- vite] (UPdt) voir page 118

M [Affectation +vite]

no

v [Non] (nO) : Fonction inactive
v [LI1] (LI1)

[Non] (nO)

1760648 12/2009 29

Interdépendance des valeurs de paramètres

La configuration de certains paramètres modifie la plage de réglage d’autres paramètres, afin de réduire les risques d’erreurs. Cela peut
entraîner la modification d’un réglage usine ou d’une valeur que vous aviez déjà choisie.

Exemple 1 :

1. [Fréquence découp.] (SFr) page 75 réglé à 16 kHz.

2. [Filtre sinus] (OFI) page 75 configuré à [Oui] (YES) (et validé par "ENT") écrête [Fréquence découp.] (SFr) à 8 kHz.

Si on configure [Filtre sinus] (OFI) à [Non] (nO), [Fréquence découp.] (SFr) n’ est plus écrêt é, mais reste à 8kHz. Si on veut 16 kHz , il faut
refaire le réglage de [Fréquence découp.] (SFr).

Exemple 2 :

1. [Fréquence découp.] (SFr) page 75 laissé à son réglage usine 2,5 kHz.

2. [Filtre sinus] (OFI) page 75 configuré à [Oui] (YES) (et validé par "ENT") passe le réglage usine de [Fréquence découp. ] (SFr) à 4 kHz.

3. Si on configure [Filtre sinus] (OFI) à [Non] (nO), [Fréquence découp.] (SFr ) reste à 4kHz. Si on veut 2,5 kHz, il faut refaire le réglage

de [Fréquence découp.] (SFr).

30 1760648 12/2009

Recherche d’un paramètre dans ce document

F1

RDY Term +0.00Hz REM

1.3 REGLAGES
Incrément rampe: 01

Accélération 9,51 s

Décélération: 9,67 s
Accélération 2: 12,58 s
Décélération 2: 13,45 s

Code << >> T/K

Code

RDY Term +0.00Hz REM

1.3 REGLAGES
Incrément rampe: 01

ACC 9,51 s

Décélération: 9,67 s
Accélération 2: 12,58 s
Décélération 2: 13,45 s

Code << >> T/K

La recherche des explications sur un paramètre est facilitée :

• Avec le terminal intégré : Utilisez directement l’index des codes de paramèt res page 249 po ur trouver la page où es t commenté le
paramètre affiché.

• Avec le terminal graphique : Sélectionnez le paramètre à rechercher, et appuyez sur la touche : [Code]. Le code du paramètre
s’affiche à la place de son nom pendant que la touche reste appuyée.

Exemple : ACC

Utilisez ensuite l’index des codes de paramètres page 249 pour trouver la page où est commenté le paramètre affiché.

1760648 12/2009 31