Schneider Electric atv61 programming manual [ ru]

Руководство
по программированию

Altivar 61

Преобразователи частоты
для асинхронных двигателей

Оглавление

Введение_____________________________________________________________________________________________________ 4
Состав документации _____________________________________________________________________________________________ 5
Последовательность ввода в эксплуатацию ______________________________________________________________________________ 6
Заводская конфигурация___________________________________________________________________________________________ 7
Ввод в эксплуатацию  предварительные рекомендации ______________________________________________________________________ 8
Графический терминал ___________________________________________________________________________________________ 10

Описание графического терминала _____________________________________________________________________________ 10
Описание графического дисплея ______________________________________________________________________________ 11
Первое включение  меню [5. ЯЗЫК]____________________________________________________________________________ 14
Последующие включения ___________________________________________________________________________________ 15
Программирование: пример доступа к параметру ___________________________________________________________________ 16
Быстрая навигация _______________________________________________________________________________________ 17

Встроенный терминал ___________________________________________________________________________________________ 20

Функции дисплея и клавиш __________________________________________________________________________________ 20
Доступ к меню __________________________________________________________________________________________ 21

Доступ к параметрам меню __________________________________________________________________________________ 22
[2. УРОВЕНЬ ДОСТУПА] (LAC) ______________________________________________________________________________________ 23
Структура таблиц параметров ______________________________________________________________________________________ 26
Взаимозависимость значений параметров ______________________________________________________________________________ 27
Поиск параметра в данном документе _________________________________________________________________________________ 28

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) __________________________________________________________________________________ 29
[1.2 МОНИТОРИНГ] (SUP-)_______________________________________________________________________________________ 35
[1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-) _________________________________________________________________________________________ 44
[1.4 ПРИВОД] (drC-) ___________________________________________________________________________________________ 59
[1.5 ВХОДЫВЫХОДЫ] (I-O-) ______________________________________________________________________________________ 75
[1.6 УПРАВЛЕНИЕ ЭП] (CtL-)______________________________________________________________________________________ 99
[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) _______________________________________________________________________________ 112
[1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ] (FLt-) _______________________________________________________________________ 170
[1.9 КОММУНИКАЦИЯ] (COM-) ___________________________________________________________________________________ 192
[1.10 ДИАГНОСТИКА] __________________________________________________________________________________________ 196
[1.11 ИДЕНТИФИКАЦИЯ] ________________________________________________________________________________________ 198
[1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА] (FCS-)______________________________________________________________________________ 199
[1.13 ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЕ МЕНЮ] (USr-) ___________________________________________________________________________ 202
[1.14 КАРТА ПЛК] (PLC-) _______________________________________________________________________________________ 203
[3. ОТКРЫТЬ / СОХРАНИТЬ]_______________________________________________________________________________________ 204
[4. ПАРОЛЬ] (COd-)___________________________________________________________________________________________ 206
[6 ЭКРАН МОНИТОРИНГА] _______________________________________________________________________________________ 208
[7 КОНФИГУРАЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ] _________________________________________________________________________________ 212
[МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ЭКРАН] _______________________________________________________________________________________ 216

Техническое обслуживание _______________________________________________________________________________________ 217
Неисправности  Причины  Способы устранения_________________________________________________________________________ 218
Таблицы пользовательских настроек _________________________________________________________________________________ 223
Список функций ______________________________________________________________________________________________ 225
Список кодов параметров ________________________________________________________________________________________ 226

3

Введение

Внимательно изучите данное руководство перед началом работы с преобразователем частоты.

ОПАСНО

Опасное напряжение

• Прежде чем установить и запустить преобразователь частоты ATV61, внимательно изучите в полном объеме
данное руководство. Установка, настройка и ремонт должны осуществляться квалифицированным персоналом.

• Защитное заземление всех устройств должно осуществляться в соответствии с международными и
национальными стандартами.

• Многие элементы преобразователя частоты, включая карты цепей управления, подключены к сетевому
питанию, поэтому прикасаться к ним чрезвычайно опасно.
Используйте только инструменты с электрической изоляцией.

• Если ПЧ находится под напряжением, не прикасайтесь к неэкранированным элементам и винтам клеммников.

• Не закорачивайте клеммы PA/+ и PC/- или конденсаторы промежуточного звена постоянного тока.

• Перед включением питания ПЧ установите на место все защитные крышки.

• Перед обслуживанием или ремонтом преобразователя частоты:

- отключите питание;

- повесьте табличку "Не прикасаться - под напряжением" под автоматом или разъединителем ПЧ;

- заблокируйте автомат или разъединитель в отключенном состоянии.

• Перед любым вмешательством в ПЧ отключите питание, включая внешнее питание цепей управления, если оно

используется. ПОДОЖДИТЕ 15 минут для разряда конденсаторов фильтра звена постоянного тока. Затем
следуйте инструкции по измерению напряжения звена постоянного тока, чтобы убедиться, что это напряжение
< 45 В. Светодиод ПЧ не является точным индикатором отсутствия напряжения в звене постоянного тока.

Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам.

ВНИМАНИЕ

ПОВРЕЖДЕННОЕ УСТРОЙСТВО

Не устанавливайте и не включайте ПЧ, если есть сомнение в его целостности.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

4

Состав документации

Перечисленная ниже техническая документация по Altivar 61 доступна на сайте компании Telemecanique
(www.telemecanique.com), а также на компакт-диске, поставляемом с ПЧ.
Русскоязычные версии руководств по установке и программированию находятся на сайте www.schneider-electric.ru.

Руководство по установке

Приводится описание установки и монтажа преобразователя частоты.

Руководство по программированию

Приводится описание функций, параметров, применения встроенного и выносного графического терминалов.
В данном руководстве нет описания коммуникационных функций, они приведены в соответствующих руководствах по
используемым сетям и шинам.

Руководство по коммуникационным параметрам

Приводится описание:

• параметров ПЧ и специальных элементов для коммуникационной связи по шине или сети;

• специальных режимов работы при связи по сети (граф состояния);

• взаимодействие между режимом управления по сети и локальным режимом.

Руководства по шинам и сетям Modbus, CANopen, Ethernet, Profibus, INTERBUS,
Uni-Telway, FIPIO и Modbus Plus и т.д.

Приводится описание установки, подключения к сети или устройству, сигнализации, диагностики и конфигурации с помощью
встроенного или выносного графического терминала специальных коммуникационных параметров.
Также приводится описание коммуникационных сервисов протоколов.

Руководство по замене преобразователей частоты ATV 38 на ATV 61

Приводится описание отличий ПЧ Altivar 61 от Altivar 38 и пояснение процедуры замены Altivar 38, в том числе, преобразователей
с управлением по шине или сети.

5

Последовательность ввода в эксплуатацию

УСТАНОВКА

v 1 Обратитесь к Руководству по установке

Советы:

• Подготовьтесь к
программированию
ПЧ, заполнив
настроечные
таблицы,
стр. 223

.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

b 2 Включение питания без подачи

команды пуска

b 3 Выбор языка для ПЧ,

оснащенного графическим
терминалом

b 4 Конфигурирование меню

[УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-)

v 2- или 3-проводное управление
v макроконфигурация
v параметры двигателя

) Автоподстройка

v тепловой ток двигателя
v время разгона и торможения
v диапазон регулирования

скорости

• Проведите
автоподстройку,
оптимизирующую
характеристики, стр 33

• Если Вы ошиблись,
вернитесь к заводской
настройке, стр. 201

6

.

.

b 5 Запуск ПЧ

Заводская конфигурация

Предварительная настройка ПЧ

Преобразователь Altivar 61 имеет заводские настройки, соответствующие наиболее частым применениям:

• Макроконфигурация: Насосы/Вентиляторы.

• Частота напряжения питания двигателя: 50 Гц.

• Применения с переменным моментом с энергосбережением.

• Способ нормальной остановки с заданным темпом замедления.

• Способ остановки при неисправности: остановка на выбеге.

• Время линейного разгона/торможения: 3 с.

• Нижняя скорость: 0 Гц.

• Верхняя скорость: 50 Гц.

• Тепловой ток двигателя равен номинальному току двигателя.

• Ток динамического торможения равен 0,7 номинального тока преобразователя в течение 0,5 с.

• Без автоматического повторного пуска при возникновении неисправности.

• Частота коммутации 2,5 или 12 кГц в зависимости от типоразмера ПЧ.

• Дискретные входы:

- LI1: вперед (1 направление вращения), 2-проводное управление по изменению состояния

- LI2: неактивен (не назначен)

- LI3: переключение второго задания скорости

- LI4: сброс неисправности

- LI5, LI6: неактивны (не назначены)

• Аналоговые входы:

- AI1: 1-е задание скорости 0 +/-10 В

- AI2: 2-е задание скорости 0-20 мA.

• Реле R1: контакт размыкается при неисправности (или при отсутствии питания ПЧ)

• Реле R2: контакт замыкается при работающем приводе

• Аналоговый выход AO1: 0-20 мA, частота двигателя.

Если приведенные выше настройки совместимы с применением, то преобразователь может использоваться без их изменения.

Предварительная настройка

Входы-выходы дополнительных карт не имеют заводской настройки.

дополнительных карт

7

Ввод в эксплуатацию - предварительные рекомендации

Включение питания и конфигурирование преобразователя

ОПАСНО

НЕПРЕДВИДЕННОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

• До подачи питания и конфигурирования ПЧ Altivar 61, убедитесь, что вход PWR (POWER REMOVAL)
неактивен (в состоянии 0) для предотвращения несанкционированного запуска двигателя.

• До подачи питания или при выходе из меню конфигурирования убедитесь, что входы, назначенные на
команду пуска, неактивны (в состоянии 0), во избежание немедленного пуска двигателя.

Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам.

ВНИМАНИЕ

НЕСОВМЕСТИМОЕ СЕТЕВОЕ ПИТАНИЕ

До подачи питания и конфигурирования преобразователя убедитесь, что напряжение сети соответствует
напряжению питания ПЧ.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

Подача питания с помощью сетевого контактора

ВНИМАНИЕ

• Избегайте частого использования контактора, приводящего к преждевременному старению
конденсаторов фильтра промежуточного звена постоянного тока.

• Время цикла < 60 с может привести к повреждению сопротивления цепи предварительного заряда.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

Пользовательская настройка и расширение функциональности

• С помощью дисплея и клавиш терминала можно измененить настройки ПЧ и расширить его функциональность, как описано
на следующих страницах.

• Возврат к заводским настройкам легко осуществить в меню [1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА] (FCS-), см. стр. 199

• Имеется три типа параметров:

- отображения: значения, индицируемые преобразователем;

- настройки: параметры, изменяемые при работе или остановке;

- конфигурации: параметры, изменяемые только при остановке после завершения торможения; могут быть отображены при
работе.

ОПАСНО

НЕПРЕДВИДЕННОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

• Убедитесь, что изменение настройки преобразователя во время работы не представляет опасности.

• Рекомендуется осуществлять перенастройку при остановленном приводе.

.

Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам.

8

Ввод в эксплуатацию - предварительные рекомендации

Пуск

Внимание:

• При заводской настройке двигатель может быть запитан только после предварительного сброса команд Вперед, Назад и
Остановка динамическим торможением в следующих случаях:

- после включения питания, ручного сброса неисправности или после подачи команды остановки.

По умолчанию преобразователь отображает nSt, но не включается.

• При сконфигурированной функции автоматического повторного пуска (параметр [Автоматический повторный пуск] (Atr) в

меню [1.8-УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ] (FLt-), см. стр. 173
предварительного сброса.

Испытание с двигателем малой мощности или без двигателя

• При заводской настройке контроль неисправности [Обрыв фазы двигателя] (OPL), стр. 176 активен (OPL = YES). Для
проверки ПЧ в условиях испытаний или обслуживания без необходимости подключения к двигателю требуемой для ПЧ
мощности (особенно для преобразователей большой мощности) дезактивируйте функцию [Обрыв фазы двигателя] (OPL =

no).

• Сконфигурируйте [Закон управления двигателем] (Ctt) = [V/F 2 точки] (UF2) или [V/F 5 точек] (UF5) (в меню [1.4-ПРИВОД]

(drC-), см. стр. 63

).

ВНИМАНИЕ

), эти команды принимаются в расчет без

• Преобразователь не осуществляет тепловую защиту двигателя, если его ток меньше 0,2 номинального
тока ПЧ. В этом случае используйте другое устройство тепловой защиты.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

Параллельное подключение двигателей

• Сконфигурируйте [Закон управления двигателем] (Ctt) = [V/F 2 точки] (UF2) или [V/F 5 точек] (UF5) (в меню [1.4-ПРИВОД]

(drC-), см. стр. 63

).

ВНИМАНИЕ

• Преобразователь не осуществляет тепловую защиту двигателей. В этом случае используйте другое
устройство тепловой защиты для каждого двигателя.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

9

Графический терминал

Для ПЧ небольших типоразмеров графический терминал является дополнительной, а для больших - базовой принадлежностью
ПЧ (см. каталог). Он является съемным и может быть установлен, например, на двери шкафа с использованием дополнительных
кабелей и принадлежностей (см. каталог).

Описание графического терминала

1 Графический дисплей

2 Функциональные клавиши

F1, F2, F3, F4, см. стр. 11

3 Клавиша СТОП/СБРОС

4 Клавиша ПУСК

5 Навигационная клавиша:

• Нажатие

(ENT):

• Вращение

(+/-):

Примечание: клавиши 3, 4, 5 и 6 обеспечивают непосредственное управление преобразователем при активизированном
управлении с терминала.

- сохранение текущего значения;

- вход в меню или выбранный параметр

- увеличение или уменьшение значения;

- переход к следующей или предыдущей строке;

- увеличение или уменьшение задания при
активизированном управлении с терминала

7 Клавиша ESC:

отказ от значения параметра
или пункта меню для
возврата к предыдущему
выбору

6 Клавиша реверса направления

вращения двигателя

10

Графический терминал

Описание графического дисплея

1

2

3

4

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

Code << >> T/K

6

5

F1 F2 F3 F4

1. Строка индикации: ее содержание конфигурируется; при заводской настройке на ней отображаются:

• состояние преобразователя (см. стр. 12

• активизированный канал управления:

-Term: клеммники

- HMI: графический терминал

-MDB: встроенный Modbus

-CAN: встроенный CANopen

-NET: коммуникационная карта

-APP: программируемая карта встроенного контроллера

• заданная частота

•LOC/REM: отображается LOC при подаче управления и задания с графического терминала, REM - в остальных случаях. Это
соответствует состоянию, выбранному с помощью клавиши [T/K].

)

2. Строка меню: индикация имени текущего меню или подменю.

3. Отображение меню, подменю, параметров, числовых значений, индикаторных линеек (барграфов) и т.д. в виде окна прокрутки

размером не более 5 строк.
Выбранная с помощью навигационной клавиши строка или числовое значение отображаются в инверсном виде.

4. Отображение функций, назначенных находящимся под ними клавишам F1 - F4, например:

• Code F1

•HELP F1

• << F2

• >> F3

• T/K F4

Функциональные клавиши динамичны и контекстны.
С помощью меню [1.6 УПРАВЛЕНИЕ ЭП] этим клавишам могут быть назначены другие (прикладные) функции.

: Отображение кода выбранного параметра, соответствующего отображению на 4-символьном дисплее

: Контекстная помощь

: Перемещение по горизонтали влево, переход к предыдущему меню или подменю или, для числового

значения, переход к старшему разряду, отображаемому в инверсном виде (см. пример на стр. 13

Перемещение по горизонтали влево, переход к предыдущему меню или подменю (переход к меню

:

[2 УРОВЕНЬ ДОСТУПА] в данном случае) или для числового значения переход к старшему разряду,
отображаемому в инверсном виде (см. пример на стр. 13

: Быстрый поиск, см. стр. 111

)

)

5. Текущее окно не продолжается вниз
Текущее окно продолжается вниз

6. Текущее окно не продолжается вверх
Текущее окно продолжается вверх

11

Графический терминал

Коды состояния преобразователя:

-ACC: разгон (ускорение)

- CLI: ограничение тока

-CTL: контролируемая остановка при обрыве сетевой фазы

- DCB: динамическое торможение активно

-DEC: торможение (замедление)

-FLU: намагничивание двигателя активно

-FST: быстрая остановка

-NLP: отсутствие сетевого питания (нет напряжения на клеммах L1, L2, L3)

-NST: остановка на выбеге

-OBR: автоматическая адаптация темпа торможения

-PRA: защитная функция блокировки ПЧ (Power Removal)

- RDY: готовность преобразователя

-SOC: контроль обрыва на выходе ПЧ активен

-TUN: автоподстройка активна

-USA: сигнализация недонапряжения

12

Графический терминал

Примеры конфигурирования окон:

RDY Term +0.00 Hz REM

5 LANGUAGE

English

Franзais

Deutsch
Espaсol

Italiano

<< >> T/K

Chinese

PARAMETER SELECTION

1.3 SETTINGS

Ramp increment

Acceleration

Deceleration

Acceleration 2

Deceleration 2

Edit

При возможности выбора только одного пункта из нескольких, сделанный выбор обозначается
знаком
Например: возможен выбор только одного языка.

При возможности выбора нескольких пунктов они обозначаются знаком
Например: возможен выбор нескольких параметров для [МЕНЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ].

Пример окна конфигурирования числового значения:

RDY Term +0.00 Hz REM

Acceleration

RDY Term +0.00 Hz REM

Acceleration

>>

9.51 s

Min = 0.01 Max = 99.99

<< >> T/K

Min = 0.01 Max = 99.99

9.51 s

<< >> T/K

Стрелки << и >> (клавиши F2 и F3) позволяют выбрать нужный числовой разряд, а поворот навигационной ручки увеличивает или
уменьшает это значение.

13

Графический терминал

Первое включение ПЧ - меню [5. ЯЗЫК]

При первом включении преобразователя осуществляется автоматический переход до пункта [1. МЕНЮ ПЧ].
Перед пуском двигателя необходимо сконфигурировать параметры подменю [1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] и провести
автоподстройку.

ATV61HU22N4

2.2kW/3HP 380/480V
Config. n°1

3 с

English

Franзais

Deutsch
Espaсol

Italiano

Chinese

5 LANGUAGE

RDY Term +0.00 Hz REM

2 ACCESS LEVEL

Basic

Standard

Advanced

Expert

Отображается в течение 3 с после включения
питания

Переход к меню [5 ЯЗЫК]
автоматически через 3 с.

Выберите язык и нажмите клавишу

Переход к меню [2 УРОВЕНЬ ДОСТУПА]

(см. стр. 23

)

Выберите нужный уровень и нажмите ENT

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2. MONITORING

1.3. SETTINGS

1.4. ПРИВОД

1.5. INPUTS / OUTPUTS CFG

Code << >> T/K

ESC

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

Переход к [1 МЕНЮ ПЧ]
(см. стр. 19

)

Возврат к пункту [ОСНОВНОЕ МЕНЮ] нажатием
на клавишу

14

Графический терминал

Последующие включения

ATV61HU22N4

2.2kW/3HP 380/480V

3 с

Config. n°1

RDY Term +38 Hz REM

1. DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

Code << >> T/K

10 с

RDY Term +38 Hz REM

Frequency ref.

38 Hz

Min=0 Max=60

T/K

ENT или ESC

RDY Term +38 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

Переход к [1. МЕНЮ ПЧ] через 3 с

При отсутствии выбора автоматический переход
через 10 с к меню "Мониторинг" (индикация в
соответствии с выбранной конфигурацией)

Возможен возврат к пункту [ОСНОВНОЕ МЕНЮ]
нажатием на клавишу ENT или ESC

15

Графический терминал

Программирование: пример доступа к параметру

Доступ к параметру разгона (acceleration)

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

Code << >> T/K

RDY Term +0.00 Hz REM

Ramp increment: 01

ENT

Acceleration 9.51 s

Deceleration: 9.67 s

ESC

Acceleration 2: 12.58 s

Deceleration 2: 13.45 s

1.3 SETTINGS

Code << >> T/K

ENT

ENT или

ESC

RDY Term +0.00 Hz REM

Acceleration

9.51 s

Min = 0.01 Max = 99.99

<< >> T/K

Примечание:

• Выбор параметра:

- поворот навигационной ручки для прокрутки по вертикали.

• Изменение параметра:

- выбор нужного числового разряда прокруткой по горизонтали с помощью стрелок << и >> (клавиши F2 и F3),
фон выбранного разряда изменяется с белого на черный;

- изменение цифрового значения путем поворота навигационной ручки.

• Отказ от изменения:

- нажатие на клавишу ESC.

• Сохранение изменения:

- нажатие на клавишу (ENT).

16

Графический терминал

Быстрый поиск

Для доступа к этой функции необходимо предварительно переназначить клавишу F4, которая при заводской настройке назначена
на управление с помощью графического терминала (T/K) (см. стр. 111
Возможен быстрый доступ к параметру из любого экрана, когда функция "Quick" индицирована над клавишей F4.

Пример:

RDY Term +0.00 Hz REM

1.4 MOTOR CONTROL

Standard mot. freq: 5 0 Hz IEC

Rated motor power: 0.37 kW (0.5 HP)

Rated motor volt.: 206 V

Rated m ot. current: 1.0 A

Rated m otor freq.: 50.0 Hz

Code << >> Quick

Нажатие на клавишу F4 открывает окно быстрого поиска,
предоставляющего 4 возможности

).

•[HOME]: возврат в [ОСНОВНОЕ МЕНЮ]

RDY Term +0.00 Hz REM

QUICK NAVIGATION

RETURN TO MAIN MENU

DIRECT ACCESS TO...

10 LAST MODIFICATIONS

GOTO MULTIPOINT SCREEN

Code

См. стр. 216

ENT

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code Quick

MAIN MENU

•[ПРЯМОЙ ДОСТУП К...]: открытие окна прямого доступа, с
отображением цифры "1". Функциональные клавиши << и >>
(F2 и F3) позволяют выбрать нужный номер, а навигационная

ручка - увеличить или уменьшить его, например, 1.3 на
рисунке ниже

RDY Term +0.00 Hz REM

DIRECT ACCESS TO...

1.3

<< >>

RDY Term +0.00 Hz REM

Ramp increment: 01

ENT

Acceleration 9.51 s

Deceleration: 9.67 s

Acceleration 2: 12.58 s

Deceleration 2: 13.45 s

1.3 SETTINGS

Code << >> Quick

• [10 ПОСЛЕДНИХ ИЗМЕНЕНИЙ]: открытие окна, дающего
доступ к последним 10 измененным параметрам

RDY Term +0.00 Hz REM

10 LAST MODIFICATIONS

Acceleration: 10 s

Speed prop. gain: 25%

Rated mot. current: 15 A

Preset speed 4: 20 Hz

Preset speed 5: 30 Hz

Code

RDY Term +0.00 Hz REM

Rated mot. current

ENT

15.0 A

ESC

<< >>

17

Графический терминал

[ОСНОВНОЕ МЕНЮ] - отображение меню

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

6 MONITORING CONFIG.

7 DISPLAY CONFIG.

MAIN MENU

RDY Term +0.00 Hz REM

1 DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

Code << >> T/K

1.6 COMMAND

1.7 APPLICATION FUNCT.

1.8 FAULT MANAGEMENT

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTICS

1.11 IDENTIFICATION

1.12 FACTORY SETTINGS

1.13 USER MENU

1.14 PROGRAMMABLE CARD

Состав меню [ОСНОВНОЕ МЕНЮ]

[1 МЕНЮ ПЧ] См. следующую страницу

[2 УРОВЕНЬ ДОСТУПА] Определяет доступность меню (уровень сложности)

[3 ОТКРЫТЬ/СОХРАНИТЬ] Позволяет сохранять и открывать файлы конфигурации ПЧ

[4 ПАРОЛЬ] Защита конфигурации с помощью пароля

[5 ЯЗЫК] Выбор языка

[6 ЭКРАН КОНТРОЛЯ] Индивидуализация информации, отображаемой на графическом терминале при работе

[7 КОНФИГУРАЦИЯ
ОТОБРАЖЕНИЯ]

• Индивидуализация параметров

• Создание пользовательского меню

• Индивидуализация доступа и защиты меню и параметров

18

Графический терминал

[1 МЕНЮ ПЧ]

RDY Term +0.00 Hz REM

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

1.6 COMMAND

1.7 APPLICATION FUNCT.

1.8 FAULT MANAGEMENT

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTICS

1.11 IDENTIFICATION

1.12 FACTORY SETTINGS

1.13 USER MENU

1.14 PROGRAMMABLE CARD

1 DRIVE MENU

Code << >> T/K

Состав меню [1. МЕНЮ ПЧ]:

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК]: Упрощенное меню для быстрого ввода в эксплуатацию

[1.2 МОНИТОРИНГ]: Отображение текущих значений двигателя и входов-выходов

[1.3 НАСТРОЙКА]: Настроечные параметры, изменяемые в процессе работы

[1.4 ПРИВОД]: Параметры привода (номинальные параметры двигателя, автоподстройка, частота

коммутации, алгоритмы управления и т.д.)

[1.5 ВХОДЫ-ВЫХОДЫ]: Конфигурирование входов-выходов (масштабирование, фильтрация, 2- или 3-проводное

управление и т.д.)

[1.6 УПРАВЛЕНИЕ ЭП]: Конфигурирование каналов управления и задания (графический терминал, клеммники, сети

и т.д.)

[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ]: Конфигурирование прикладных функций (например: заданные скорости, ПИД-регулятор,

управление тормозом)

[1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ
НЕИСПРАВНОСТЯХ]:

[1.9 КОММУНИКАЦИЯ]: Коммуникационные параметры (шины и сети)

[1.10 ДИАГНОСТИКА]: Диагностика двигателя и преобразователя частоты

[1.11 ИДЕНТИФИКАЦИЯ]: Идентификация преобразователя и встроенных опций

[1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА]: Доступ к файлам конфигурации и возврат к заводским настройкам

[1.13 МЕНЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ]: Специальное меню, созданное пользователем в меню [6. ЭКРАН КОНТРОЛЯ]

[1.14 КАРТА ПЛК]: Конфигурирование программируемой карты встроенного контроллера

Конфигурирование управления при неисправностях

19

Встроенный терминал

Преобразователи Altivar 61 небольшой мощности до 15 кВт (см. каталог) имеют встроенный терминал с четырьмя
семисегментными индикаторами. Описанный ранее графический терминал также может использоваться в качестве
дополнительного оборудования.

Функции дисплея и клавиш

•2 светодиода
состояния Modbus

•4 семисегментных
индикатора

• Переход к меню или
предыдущему
параметру, увеличение
отображаемого значения

• Переход к меню или
следующему параметру,
уменьшение
отображаемого значения

Примечание

• Нажатие на или не сохраняет выбора.

•2 светодиода состояния

CANopen

• Выход из меню или

параметра, переход от
отображаемого значения к
предыдущему
сохраненному значению

• Вход в меню или в
параметр, регистрация
параметра или
сохраненного значения

• Длительное нажатие (>2 с) на или ускоряет просмотр.

Сохранение, регистрация отображаемого выбора: ENT.

Запись сопровождается миганием индикации.

Нормальное отображение при отсутствии неисправности и не при вводе в эксплуатацию:

- 43.0: отображение выбранного параметра в меню SUP (по умолчанию: частота двигателя)

-CLI: ограничение тока

- CtL: контролируемая остановка при обрыве сетевой фазы

-dCb: динамическое торможение активно

-FLU: намагничивание двигателя активно

-FSt: быстрая остановка

- nLP: отсутствие сетевого питания (нет напряжения на клеммах L1, L2, L3)

- nSt: остановка на выбеге

-Obr: автоматическая адаптация темпа торможения

-PrA: защитная функция блокировки ПЧ (Power Removal)

-rdY: готовность преобразователя

-SOC: активен контроль обрыва на выходе ПЧ

-tUn: автоподстройка активна

-USA: сигнализация недонапряжения

При возникновении неисправности на дисплее отображается мигающий код.

20

Встроенный терминал

в

Доступ к меню

Включение питания

Отображение состояния ПЧ

XXX

ENT

Меню

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

ESC

SIM-

SUP-

SEt-

drC-

I-O-

CtL-

FUn-

FLt-

CON-

FCS-

USr-

SPL-

COd-

LAC-

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

ENT

ESC

SIMPLY START

MONITORING

SETTINGS

MOTOR CONTROL

INPUTS / OUTPUTS CFG

COMMAND

APPLICATION FUNCT.

FAULT MANAGEMENT

COMMUNICATION

FACTORY SETTINGS

USER MENU

PROGRAMMABLE CARD

PASSWORD

ACCESS LEVEL

(стр. 29

) Меню ускоренного запуска для быстрого ввода

эксплуатацию

(стр. 35

) Отображение текущих значений двигателя и

входов-выходов

(стр. 44) Настроечные параметры, изменяемые в процессе

работы

(стр. 62

) Параметры привода (ном. параметры двигателя,

автоподстройка, частота коммутации, алгоритмы управления)

(стр. 75

) Конфигурирование входов-выходов (масштаби-

рование, фильтрация, 2- или 3-проводное управление)
(стр. 99

) Конфигурирование каналов управления и задания

(графический терминал, клеммники, сети и т.д.)

(стр. 112

) Конфигурирование прикладных функций

(например: заданные скорости, ПИД-регулятор,)

(стр. 170

) Конфигурирование управления при

неисправностях

(стр. 192

(стр. 199

) Коммуникационные параметры (шины и сети)

) Доступ к файлам конфигурации и возврат к

заводским настройкам

(стр. 202

) Специальное меню, созданное пользователем с

помощью графического терминала

(стр. 203

) Конфигурирование программируемой карты

встроенного контроллера (при ее наличии)

(стр. 206

(стр. 23

)

)

Коды меню и подменю отличаются от кодов параметров наличием тире справа.

Например: меню FUn-, параметр ACC.

Меню, доступ к которым определяется конфигурацией параметра уровня доступа (LAC)

21

Встроенный терминал

Доступ к параметрам меню

Сохранение, запись отображаемого выбора:

ENT

Меню

SEt-

Параметр

ENT

ACC 15.0

ESC

dEC

Значение или назначение

ENT

ESC

26.0 26.0

ESC

ENT

1 мигание
(запись)

Запись сопровождается миганием индикации.

(Следующий параметр)

Все меню являются "ниспадающими", т.е. после последнего параметра, если
продолжать нажимать клавишу , то можно перейти к первому параметру и,
наоборот, при нажатии на - от первого к последнему.

Меню

ENT

ESC

1

n

Последний

Выбор многократного назначения для параметра

I-O-

Пример: перечень предупреждений группы 1 в меню (I-O-)

ENT

ESC

Предупреждение выбрано

Предупреждение не
выбрано

[ВХОДЫ-ВЫХОДЫ]

Количество предупреждений может быть выбрано путем их
сравнения, как показано ниже.

Символ справа означает: выбор сделан

нет выбора

Этот же принцип используется для всех многократных
назначений.

22

[2. УРОВЕНЬ ДОСТУПА] (LAC-)

С графическим терминалом

БАЗОВЫЙ
Доступ только к 5 меню и 6 подменю в меню [1. МЕНЮ ПЧ].
Назначение только одной функции для каждого входа.

RDY Term +0.00 Hz REM

2 ACCESS LEVEL

Basic

Standard

Advanced

Expert

<< >> T/K

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code << >> T/K

RDY Term +0.00 Hz REM

1. DRIVE MENU

1.1 SIMPLY START

1.2. MONITORING

1.3. SETTINGS

1.11. IDENTIFICATION

1.12. FACTORY SETTINGS

Code << >> T/K

1.13 USER MENU

СТАНДАРТНЫЙ
Уровень доступа при заводской настройке ПЧ. Доступ только к 6 меню и
ко всем подменю в меню [1. МЕНЮ ПЧ].
Назначение только одной функции для каждого входа.

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

6 MONITORING CONFIG.

РАСШИРЕННЫЙ
Доступ ко всем меню и подменю.
Назначение нескольких функций
для каждого входа.

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

6 MONITORING CONFIG.

7 DISPLAY CONFIG.

RDY Term +0.00 Hz REM

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

1.6 COMMAND

1.7 APPLICATION FUNCT.

1.8 FAULT MANAGEMENT

1.9 COMMUNICATION

1.10 DIAGNOSTICS

1.11 IDENTIFICATION

1.12 FACTORY SETTINGS

1.13 USER MENU

1.14 PROGRAMMABLE CARD

1 DRIVE MENU

Code << >> T/K

ЭКСПЕРТНЫЙ
Доступ ко всем меню и подменю как и для уровня [РАСШИРЕННЫЙ],
а также доступ к дополнительным параметрам.
Назначение нескольких функций для каждого входа.

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

6 MONITORING CONFIG.

7 DISPLAY CONFIG.

23

[2. УРОВЕНЬ ДОСТУПА] (LAC-)

Со встроенным терминалом:

Включение питания

Отображение состояния ПЧ

XXX

ENT

ESC

SIM-

ESC

COd-

ESC

LAC-

ENT

ESC

ACCESS LEVEL

Код Обозначение/Описание Заводская

настройка

LAC-

bAS

•bAS: ограниченный доступ к меню SIM, SUP, SEt, FCS, USr, COd и LAC. Назначение только одной функции

Std

для каждого входа

Std

Adu

Epr

• Std: доступ ко всем меню со встроенного терминала. Назначение только одной функции для каждого входа

•AdU: доступ ко всем меню со встроенного терминала. Назначение нескольких функций для каждого входа

•EPr: доступ ко всем меню со встроенного терминала и к дополнительным параметрам. Назначение
нескольких функций для каждого входа

24

[2. УРОВЕНЬ ДОСТУПА] (LAC-)

Сравнение меню, доступных с графического и встроенного терминалов

Графический терминал Встроенный терминал Уровень доступа

[2 УРОВЕНЬ ДОСТУПА] LAC- (Уровень доступа)
[3 ОТКРЫТЬ/СОХРАНИТЬ] ­[4 ПАРОЛЬ] COd- (Пароль)
[5 ЯЗЫК] ­[1 МЕНЮ ПЧ] [1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] SIM- (Ускоренный запуск)

[1.2 МОНИТОРИНГ] SUP- (Мониторинг)
[1.3 НАСТРОЙКА] SEt- (Настройка)
[1.11 ИДЕНТИФИКАЦИЯ] ­[1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА] FCS- (Заводская настройка)
[1.13 МЕНЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ] USr- (Меню пользователя)

Назначение только одной функции для каждого входа Назначение только одной

функции для каждого входа

[1.4 ПРИВОД] drC- (Привод)
[1.5 ВХОДЫ-ВЫХОДЫ] I-O- (Входы-выходы)
[1.6 УПРАВЛЕНИЕ ЭП] CtL- (Управление ЭП)
[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] FUn- (Прикладные функции)

[1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ
НЕИСПРАВНОСТЯХ]

[1.9 КОММУНИКАЦИЯ] COM- (Коммуникация)
[1.10 ДИАГНОСТИКА] ­[1.14 КАРТА ПЛК] (1) SPL- (Карта ПЛК) (1)

[6 ЭКРАН КОНТРОЛЯ] -

Назначение только одной функции для каждого входа Назначение только одной

[7 КОНФИГУРАЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ] -

Назначение нескольких функций для каждого входа Назначение нескольких функций

Экспертные параметры Экспертные параметры

Назначение нескольких функций для каждого входа Назначение нескольких функций

FLt- (Управление при

неисправностях)

функции для каждого входа

для каждого входа

для каждого входа

БАЗОВЫЙ bAS

РАСШИРЕННЫЙ AdU

СТАНДАРТНЫЙ Std (заводская настройка)

ЭКСПЕРТНЫЙ EPr

(1)Доступно при наличии карты ПЛК.

25

Структура таблиц параметров

Таблицы параметров, содержашиеся в описании различных меню, могут использоваться как с графическим, так и со встроенным
терминалом. Поэтому в них содержатся условные обозначения обоих терминалов, как показано ниже.

Пример:

5

[1.7 APPLICATION FUNCT.] (FUn-)

1

6

Code Обозначение/Описание Диапазон

2

UPd-

3

USP

4

1. Название меню на встроенном терминале

2. Код подменю на встроенном терминале

3. Код параметра на встроенном терминале

4. Значение параметра на встроенном терминале

Примечание:

• Текст в квадратных скобках [ ] соответствует отображению на графическом терминале.

• Заводской настройке преобразователя частоты соответствует [Макроконфигурация] (CFG) = [Пуск/Стоп] (StS).

b [+/- SPEED]

Function can be accessed for reference channel [Ref.2 channel] (Fr2) = [+/- speed] (UPdt), see стр. 109

M [+ speed assignment]

no
LII

v [No] (nO): функция неактивна
v [LI1] (LI1)

Заводская

настройки

7

8

5. Название меню на графическом терминале

6. Название подменю на графическом терминале

7. Название параметра на графическом терминале

8. Значение параметра на графическом терминале

настройка

[Нет] (nO)

26

Взаимозависимость значений параметров

С целью уменьшения риска ошибок, конфигурирование некоторых параметров изменяет диапазон настройки других параметров.

Это может привести к изменению заводской настройки или значения уже выбранного параметра.

Пример 1:

1. [Частота коммутации] (SFr) на стр. 71 установлена на 16 кГц.

2. [Синусный фильтр] (OFI), см. стр. 71

коммутации] (SFr) значением 8 кГц.

Если установить [Синусный фильтр] (OFI) на [Нет] (nO), то [Частота коммутации] (SFr) больше не ограничивается, но остается

равной 8 кГц. Если необходимо значение 16 кГц, то надо перенастроить [Частоту коммутации] (SFr).

Пример 2:

1. [Частота коммутации] (SFr) на стр. 71 остается соответствующей заводской настройке 2.5 кГц.

2. [Синусный фильтр] (OFI) см. стр. 71

настройку параметра [Частота коммутации] (SFr) на 4 кГц.

3. Если установить [Синусный фильтр] (OFI) на [Нет] (nO), то [Частота коммутации] (SFr) остается равной 4 кГц. Если
необходимо значение 2.5 кГц, то надо перенастроить [Частоту коммутации] (SFr).

, установленный на [Да] (YES) (и подтвержденный клавишей ENT), ограничивает [Частоту

, установленный на [Да] (YES) (и подтвержденный клавишей ENT) переводит заводскую

27

Поиск параметра в данном документе

Для облегчения поиска описания какого-либо параметра:

• В ПЧ со встроенным терминалом: используйте список кодов параметров на стр. 226

, чтобы найти страницу, на которой

есть комментарий для искомого параметра.

• В ПЧ с графическим терминалом: выберите требуемый параметр и нажмите клавишу : [Код]. Пока клавиша остается

F1

нажатой на месте названия параметра индицируется его код.

Например: ACC

RDY Term +0.00 Hz REM

1.3 SETTINGS

Ramp increment: 01

Acceleration 9.51 s

Deceleration: 9.67 s

Acceleration 2: 12.58 s

Deceleration 2: 13.45 s

Code << >> T/K

Затем используйте список кодов параметров на стр. 226

RDY Term +0.00 Hz REM

Ramp increment: 01

Код

ACC 9.51 s

Deceleration: 9.67 s

Acceleration 2: 12.58 s

Deceleration 2: 13.45 s

1.3 SETTINGS

Code << >> T/K

, чтобы найти страницу, на которой есть комментарий для искомого

параметра.

28

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-)

ПЧ с графическим терминалом:

RDY Term +0.00 Hz REM

MAIN MENU

1 DRIVE MENU

2 ACCESS LEVEL

3 OPEN / SAVE AS

4 PASSWORD

5 LANGUAGE

Code T/K

ENT

RDY Term +0.00 Hz REM

1.1 SIMPLY START

1.2 MONITORING

1.3 SETTINGS

1.4 MOTOR CONTROL

1.5 INPUTS / OUTPUTS CFG

ПЧ со встроенным терминалом:

Включение питания

Отображение состояния ПЧ

XXX

ENT

ESC

ESC

ESC

SIM-

SUP-

LAC-

ENT

ESC

SIMPLY START

1 DRIVE MENU

Code << >> T/K

ENT

RUN Term +0.00 Hz REM

1.1 SIMPLY START

2/3 wire control

Macro configuration

Customized macro

Standard mot. freq

Input phase loss

Code << >> T/K

Меню [1.1-УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) позволяет осуществить быстрый ввод в эксплуатацию, достаточный для большинства
применений.

Параметры этого меню изменяются только при остановленном приводе, при отсутствии команды пуска, за исключением:

• автоподстройки, которая сопровождается подачей питания на двигатель;

• настроечных параметров на стр. 34

Примечание: параметры меню [1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) должны вводиться в порядке, в котором они
появляются, т.к. первые параметры определяют последующие.
Например, [2/3-проводное управление] (tCC) должно быть сконфигурировано до других параметров.

Меню [1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) должно конфигурироваться отдельно или до конфигурирования других меню. Если
в одном из них было сделано предварительное изменение, особенно в меню [1.4 ПРИВОД] (drC-), то некоторые параметры в меню

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) могут измениться, например, параметры двигателя при выборе синхронного двигателя.

Возврат в меню [1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-) после изменения конфигурации другого меню ПЧ не имеет смысла, но в то
же время не представляет опасности. Изменения, соответствующие модификации другого меню конфигурации, здесь не
представлены, чтобы не усложнять излишне чтение данного раздела.

Макроконфигурация

Макроконфигурация позволяет быстро сконфигурировать функции для соответствующей области применения.
Имеется 7 макроконфигураций:

• Пуск/Стоп

• Общее применение

• ПИД-регулятор

• Коммуникация

• Насосы/Вентиляторы (заводская настройка)

Выбор макроконфигурации приводит к назначению параметров данной макроконфигурации.

Любая макроконфигурация может быть изменена в других меню.

29

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-)

Параметры макроконфигурации

Назначение входов-выходов

Вход/
Выход

AI1

AI2

AO1
R1 [Нет неисправности][Нет неисправности][Нет неисправности][Нет неисправности][Нет неисправности]

R2
LI1 (2-пров.) [Вперед][Вперед][Вперед][Вперед][Вперед]

LI2 (2-пров.) [Сброс неисправн.] [Назад][Сброс неисправн.] [Сброс неисправн.]
LI3 (2-пров.) [Не назначен][Пошаговая работа][Сброс инт. сост.

LI4 (2-пров.) [Не назначен][Сброс неисправн.] [2 предв. зад. ПИД-

LI5 (2-пров.) [Не назначен][Ограничение

LI6 (2-пров.) [Не назначен][Не назначен][Не назначен][Не назначен]
LI1 (3-пров.) Стоп Стоп Стоп Стоп
LI2 (3-пров.) [Вперед] [Вперед] [Вперед] [Вперед]
LI3 (3-пров.) [Сброс неисправн.]
LI4 (3-пров.) [Не назначен] [Пошаговая работа] [Сброс инт. сост.

LI5 (3-пров.) [Не назначен] [Сброс

LI6 (3-пров.) [Не назначен] [Ограничение

LI7 - LI14 [Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены]
LO1 - LO4 [Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены]
R3/R4 [Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены]
AI3, AI4 [Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены]
RP [Не назначен][Не назначен][Не назначен][Не назначен][Не назначен]
[I двигателя][I двигателя][I двигателя][I двигателя][I двигателя][I двигателя]
AO3 [Не назначен][Не назначен][Выход ПИД-регулят.] [Не назначен][Не назначен]

Клавиша F1 [Не назначена][Не назначена][Не назначена][Не назначена][Не назначена]
Клавиши F2, F3 [Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены][Не назначены]
Клавиша F4 [T/K] (Управление с

[Пуск/Стоп][Общее

[ПИД-регулятор]

применение]

[Канал
задания 1]

[Не назначен][Суммир. задание 2] [О.с. ПИД-регулятора][Не назначен]
[Частота двигателя][Частота двигателя][Частота двигателя][Частота двигателя][Частота двигателя]

[Не назначен][Не назначен][Не назначен][Не назначен]

граф.терминала)

[Канал

задания 1]

момента]

[Назад]

неисправности]

момента]

Дополнительные карты

Клавиши графического терминал

[T/K] (Управление с
граф.терминала)

[Канал задания 1]
(ПИД-задание)

ПИД-рег.]

регулят.]
[4 предв. задания

ПИД-регулятора]

[Сброс неисправн.] [Сброс неисправн.]

ПИД-рег.]
[2 предв. задания

ПИД-регулятора]
[4 предв. задания

ПИД-регулятора]

[T/K] (Управление с
граф.терминала)

[Коммуникация]

[Канал задания 2]
([Канал задания 1] =
встр. Modbus) (1)

[Переключение
задания 2]

[Локальная
форсировка]

[Не назначен]

[Переключение
задания 2]

[Локальная
форсировка]

[Не назначен]

[T/K] (Управление с
граф.терминала)

[Насосы/
Вентиляторы]

[Канал задания 1]

[Канал задания1B]

[ПЧ в работе]

[Нет]
[Переключение

задания 1В]
[Сброс

неисправности]
[Не назначен]

[Не назначен]

Стоп

[Вперед]
[Не назначен]

[Переключение
задания 1В]

[Сброс
неисправности]

[Не назначен]

[T/K] (Управление с

граф.терминала)

При 3-проводном управлении назначение входов LI1 - LI7 изменяется.

(1) Для пуска по встроенному протоколу Modbus необходимо сконфигурировать [Адрес Modbus] (Add), стр. 194.

Закон управления двигателем

• Макроконфигурация [Общее применение] (GEn): [Закон управление двигателем] (Ctt) = [SVC V] (UUC).

• Другие макроконфигурации: [Закон управление двигателем] (Ctt) = [Энергосбережение] (nLd).

Примечание: эти назначения возвращаются к начальным уставкам при каждом изменении макроконфигурации.

Возврат к заводской настройке:

Возврат к заводской настройке [Источник конфигурации] (FCSI) = [Макроконфигурация] (InI) стр. 201
выбранной макроконфигурации. Параметр [Макроконфигурация] (CFG) остается неизменным, хотя [Индивидуальная

конфигурация] (CCFG) исчезает.

Примечание:

• Заводские настройки параметров, приведенные в таблицах, соответствуют начальной заводской конфигурации
преобразователя [Макроконфигурация] (CFG) = [Насосы/Вентиляторы] (PnF).

30

приводит к возврату к

[1.1 УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК] (SIM-)

Код Обозначение/Описание Диапазон

настройки

tCC

M [2/3-проводное управление]

2C
3C

v [2-проводное] (2C)
v [3-проводное] (3C)

2-проводное управление: замкнутое или разомкнутое состояние входов управляет пуском и
остановкой привода.

Пример подключения при SW1 в положении Source:

ATV 71

+24 LI1 LIx

3-проводное управление (

для управления пуском

Пример подключения при SW1 в положении Source:

ATV 71

+24 LI1 LI2 LIx

. Одного импульса Стоп достаточно для управления остановкой.

LI1: вперед
LIx: назад

импульсное

LI1: стоп
LI2: вперед
LIx: назад

управление):

одного импульса

Вперед

Заводская
настройка

[2-проводное] (2C)

или

Назад

достаточно

CFG

НЕПРЕДВИДЕННОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

Изменение назначения [2/3-проводное управление] (tCC) требует подтверждения с
графического терминала и продолжительного нажатия в течение 2 с на клавишу ENT на
встроенном терминале.
Это приводит к заводской настройке функции: [Тип 2-проводного управления] (tCt) стр. 76
всех функций, назначенных на дискретные входы.
Выбранная макроконфигурация также возвращается к заводской, если она была
индивидуализирована (потеря индивидуальных настроек).
Убедитесь, что такое изменение совместимо с используемой схемой подключения.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

M [Макроконфигурация]

StS

GEn

PId

nEt

PnF

v [Start/Stop] (StS): Пуск/Стоп
v [Gen. Use] (GEn): Основное применение
v [PID regul.] (PId): ПИД-регулятор
v [Network C.] (nEt): Коммуникация
v [Pumps.Fans] (PnF): Насосы/Вентиляторы

Изменение [Макроконфигурация] (CFG) требует подтверждения с графического терминала и
продолжительного нажатия в течение 2 с на клавишу ENT.
Убедитесь, что такое изменение совместимо с используемой схемой подключения.

При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

и

[Насосы/
Вентиляторы] (PnF)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

CCFG

M [Индивидуальная конфигурация]

Только для чтения. Появляется в случае, если, по крайней мере, хоть один параметр

YES

макроконфигурации был изменен.

v [Да] (YES)

31