RENAULT Megane R.S. User Manual [ru]
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Безопасность детей: установка детского сиденья 2
Щиток приборов: сигнальные лампы
Щиток приборов: дисплеи и указатели
Многофункциональный дисплей
Системы коррекции управления
Дифференциал повышенного трения
Система контроля давления в шинах
Система поддержания и ограничения скорости: функция ограничения скорости
8
11
12
18
21
22
25
Регулятор-ограничитель скорости:
— функция поддержания скорости
— функция регулятора
Прокол шины / запасное колесо
Замена колеса
Шины
Габаритные размеры
Характеристики двигателей
Массовые характеристики автомобиля
Сведения, содержащиеся в настоящем документе, отменяют и/или заменяют сведения, приведенные в базовом руководстве
28
29
32
33
35
38
39
40
1
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (1/6)
Установка детских сидений разрешается
не на все пассажирские сиденья. Схема
на следующей странице показывает, где
можно устанавливать детское сиденье.
Указанные типы детских сидений могут
не иметься в продаже. Прежде чем использовать другое детское сиденье, обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя, чтобы узнать,
может ли оно быть установлено.
Предпочтительной является
установка детского сиденья
на заднем сиденье.
Убедитесь, что при установке
детского сиденья в автомобиле оно не
открепится от опорной поверхности.
Если необходимо снять подголовник,
убедитесь, что он убран в надежное
место и не превратится в снаряд при
резком торможении или ударе.
Надежно закрепите детское сиденье,
даже если Вы не используете его,
чтобы оно не превратилось в снаряд
при резком торможении или ударе.
На переднем месте На заднем боковом месте
Перевозка ребенка на месте переднего
пассажира имеет свои особенности для
каждой страны. Сверьтесь с действующим законодательством и следуйте указаниям схемы на следующей странице.
Прежде чем установить детское сиденье
на сиденье переднего пассажира (если
разрешено):
– насколько возможно опустите ремень
безопасности;
– отодвиньте сиденье назад до упора;
– слегка наклоните спинку сиденья отно-
сительно вертикали (25° градусов);
– если автомобиль оснащен данной си-
стемой, поднимите до упора подушку
сиденья.
После установки детского сиденья не ме-
няйте сделанные регулировки.
Прежде чем устанавливать детское сиденье спинкой вперед на это место,
убедитесь, что подушка
безопасности переднего пассажира
отключена, в противном случае при аварии
РЕБЕНОК МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ
ТРАВМЫ И ДАЖЕ ПОГИБНУТЬ (см. раздел
«Отключение и включение подушки безопас-
ности переднего пассажира», глава 1).
Люлька устанавливается поперек автомобиля и занимает минимум два места.
Уложите ребенка головой в противоположную от двери сторону.
Насколько возможно сдвиньте вперед переднее сиденье автомобиля, чтобы установить детское сиденье против направления движения, затем отодвиньте сиденье
(-я), расположенное (-ые) перед ним, в соответствии с инструкций к детскому сиденью.
Чтобы обеспечить безопасность ребенка,
перевозимого в детском сиденье по направлению движения, не отодвигайте переднее сиденье дальше середины хода
салазок, не слишком наклоняйте его
спинку (25° максимум) и поднимите его
как можно выше.
Убедитесь, что детское сиденье по направлению движения опирается на спинку
сиденья автомобиля и подголовник автомобиля не мешает этому.
Убедитесь, что детское
сиденье или ноги ребенка не
мешают нормальной фиксации
переднего сиденья
«Детское сиденье» в главе
См раздел
2
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (2/6)
3 и 5-дверная модификации
Проверьте состояние подуш ки
безопасности, прежде чем усаживать пас сажира или устанавливать детское сиде нье.
СМЕРТЕЛЬНАЯ
ОПАСНОСТЬ ИЛИ
ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ:
пер ед установкой
детского сиденья спинкой вперед на
сиденье переднего пассажира убедитесь, что подушка безопасности отключена (см. «Безопасность детей:
отключение/включение подушки безопасности переднего пассажира» в
конце раздела).
Место, запрещенное для установки
детского сиденья.
Детское сиденье, фиксируемое при
помощи ремня безопасности
Место пригодно для крепления
ремнем сертифицированного универсального детского сиденья.
Место, разрешенное для крепле-
ния ремнем безопасности только серти-
фицированного сиденья универсаль-
ного типа, устанавливаемого спинкой
вперед .
Использование не соответствующей автомобилю системы безопасности
для детей не сможет подобающим образом защитить новорожденного мла -
денца или ребенка. Он может быть тяжело или смертельно ранен.
Детское сиденье, фиксируемое с помощью креплений ISOFIX
Место, разрешенное для крепления
детского сиденья ISOFIX.
На задних местах имеются кре пления, позволяющие закрепить универсальное детское сиденье спинкой назад с
помощью креплений ISOFIX. Крепежные
элементы находятся на виду в багажном
отделении.
Размер детского сиденья ISOFIX опреде ляется по букве:
– A, B и B1: сиденья по направлению
движения группы 1 (от 9 до 18 кг);
– C: сиденья против направления дви-
жения группы 1 (от 9 до 18 кг);
– D и E: сиденья корзиночного типа или
сиденья против направления движения группы 0 или 0+ (менее 13 кг);
– F и G: люльки группы 0 (менее 10 кг).
3
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (3/6)
Модификация с кузовом универсал
Проверьте состояние подуш ки
безопасности, прежде чем усаживать пассажира или устанавливать детское сиде нье.
СМЕРТЕЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ
ИЛИ ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕЛЫХ
ТРАВМ:
детского сиденья спинкой вперед на
сиденье переднего пассажира убеди-
тесь, что подушка безопасности от-
ключена (см. «Безопасность детей:
отключение/включение подушки без-
опасности переднего пассажира» в
конце раздела).
пер ед установкой
Место, запрещенное для установки
детского сиденья.
Детское сиденье, фиксируемое при
помощи ремня безопасности
Место пригодно для крепления
ремнем сертифицированного универ -
сального детского сиденья.
Место, разрешенное для крепления ремнем безопасности только сертифицированного сиденья универсаль-
ного типа, устанавливаемого спинкой
вперед .
Использование несоответствующей автомобилю системы безопасности
для детей не сможет подобающим образом защитить новорожденного мла-
денца или ребенка. Он может быть тяжело или смертельно ранен.
Детское сиденье, фиксируемое с помо-
щью креплений ISOFIX
Место, разрешенное для крепления
детского сиденья ISOFIX.
На задних местах имеются кре пления, позволяющие закрепить универ-
сальное детское сиденье спинкой назад с
помощью креплений ISOFIX. Крепежные
элементы расположены под ковриком ба-
гажного отделения и промаркированы.
Размер детского сиденья ISOFIX опреде-
ляется по букве:
– A, B и B1: сиденья по направлению
движения группы 1 (от 9 до 18 кг);
– C: сиденья против направления дви-
жения группы 1 (от 9 до 18 кг);
– D и E: сиденья корзиночного типа или
сиденья против направления движе-
ния группы 0 или 0+ (менее 13 кг);
– F и G: люльки группы 0 (менее 10 кг).
4
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (4/6)
В соответствии с законодательными нормами мы приводим ниже таблицу, повторяющую информацию, представленную в гра-
фическом виде на предыдущей странице.
Тип детского сиденья
(модификация с кузовом универсал)
Поперечная люлька
Группа 0
Сиденье корзиночного типа/против
направления движения
Группа 0 или 0+ и 1
Сиденье по направлению движения
Группа 1
Специальная подушка для ребенка
Группа 2 и 3
X= Место, не разрешенное для установки детского сиденья.
U = Место, разрешенное для установки продающегося отдельно сертифицированного универсального детского сиденья с креплением
ремнем. Убедитесь, что установка сиденья возможна.
IUF/ IL = Место, разрешенное для установки сертифицированного универсального/полууниверсального или специального для данного
(1) На этом месте может быть
(2) Люлька устанавливается поперек автомобиля и занимает не менее двух мест. Голова ребенка должна находиться на стороне, проти-
(3) Максимально сдвиньте вперед переднее сиденье автомобиля, чтобы установить детское сиденье спинкой вперед, затем отодвиньте
(4) Расположите детское сиденье спинкой назад так, чтобы спинка детского сиденья прилегала к спинке сиденья автомобиля.
автомобиля сиденья с креплениями ISOFIX (для автомобилей, оборудованных этой системой). Убедитесь, что установка воз-
можна.
установлено только детское сиденье спинкой вперед: поставьте сиденье автомобиля в крайнее заднее и
верхнее положение и слегка наклоните спинку сиденья (около 25°).
воположной двери автомобиля.
назад сиденье (-я), расположенное (-ые) перед ним, в соответствии с инструкцией к детскому сиденью.
Отрегулируйте высоту подголовника или снимите его, если это необходимо. Не сдвигайте назад сиденье, находящееся перед ребен-
ком, более чем на половину хода салазок и не отклоняйте спинку сиденья более чем на 25°.
(5 ) СМЕРТЕЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ ИЛИ ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ : перед установкой детского сиденья спинкой
вперед на сиденье переднего пассажира убедитесь, что подушка безопасности отключена (см. «Безопасность детей: отклю-
чение/включение подушки безопасности переднего пассажира» в конце раздела).
Вес ребенка
< 10 кг F - G X U - IL (2) X
< 13 кг и 9-18 кг E, D, C U U - IL (3) X
9 -18 кг A, B, B1 X U - IUF - IL (4) X
15-25 кг и 22-36 кг X U (4) X
Размер сиденья
ISOFIX
Место переднего
пассажира (1) (5)
Задние боковые
места
Заднее
среднее
сиденье
5
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (5/6)
Автомобили, ОСНАЩЕННЫЕ передними спортивными сиденьями.
Место, не предназначенное для
установки детского сиденья
Детское сиденье, закрепляемое ремнем
безопасности
Место, допускающее установку
сертифицированного универсального
детского сиденья с креплением ремнем
безопасности
Использование системы
безопасности детей, не
соответствующей автомобилю,
не обеспечивает надежную
защиту ребенка
тяжелые и даже смертельные травмы
Он может получить
Детское сиденье с креплениями ISOFIX
Место, допускающее установку
детского сиденья с креплениями ISOFIX
Задние места оборудованы
крепежными элементами,
обеспечивающими установку спинкой назад
детского сиденья с системой крепления
Крепежные элементы находятся на
ISOFIX
виду в багажном отделении
Размер детского сиденья с системой
крепления ISOFIX обозначается буквой:
– A, B и B1: для сидений группы 1 (от 9 до
18 кг), устанавливаемых спинкой назад;
– C: для сидений группы 1 (от 9 до 18 кг),
устанавливаемых спинкой вперед;
– D и E: «капсулы» или сиденья группы 0
или 0+ (менее 13 кг), устанавливаемые
спинкой вперед;
– F и G: люльки группы 0 (менее 10 кг)
6
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья (6/6)
В таблице ниже приведены те же сведения, что и на иллюстрации на предыдущей странице, соответствующие действующим
нормативным требованиям.
Тип детского сиденья Вес ребенка
Поперечная люлька
Группа 0
«Капсула» спинкой вперед
Группа 0 или 0+
Сиденье спинкой вперед
Группа 0+ и 1
Сиденье спинкой назад
Группа 1
Бустер
Группа 2 и 3
Х = Место, не предназначенное для установки детского сиденья
U = Место, допускающее установку приобретаемого в торговой сети сертифицированного универсального детского сиденья с креплением
ремнем безопасности; убедитесь в возможности его установки
IUF/IL = Место на автомобилях с соответствующим оборудованием, допускающее установку сертифицированного универсального,
полууниверсального или специально предназначенного для данного автомобиля детского сиденья с системой крепления ISOFIX;
убедитесь в возможности его установки
(2) Детская люлька устанавливается в поперечном направлении и занимает не менее двух мест Располагайте голову ребенка
c противоположной от двери стороны
(3) Сдвиньте переднее сиденье автомобиля до упора вперед, установите детское сиденье спинкой вперед на заднее сиденье автомобиля, затем
сдвиньте находящееся впереди сиденье или сиденья назад, как указано в инструкции по использованию детского сиденья
(4) Устанавливайте детское сиденье спинкой назад так, чтобы оно было плотно прижато к спинке сиденья автомобиля Отрегулируйте высоту
подголовника или снимите его
более чем на 25°
до 10 кг F, G X U - IL (2) X
до 13 кг E X U - IL (3) X
до 13 кг и
от 9 до 18 кг
от 9 до 18 кг A, B, B1 X U - IUF - IL (4) X
от 15 до 25 кг и
от 22 до 36 кг
Не сдвигайте переднее сиденье назад дальше, чем на половину хода салазок, и не наклоняйте его спинку
Размер сиденья с сис
темой крепления ISOFIX
D X U - IL (3) X
C X U (3) X
Место переднего
пассажира (1)
X U (4) X
Задние боковые
места
Заднее среднее
место
(1) ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕЛЫХ ИЛИ СМЕРТЕЛЬНЫХ ТРАВМ: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ НА ЭТО
МЕСТО.
7
ЩИТОК ПРИБОРОВ: сигнальные лампы (1/3)
Наличие и работа различных сигнальных ламп ЗАВИСЯТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И ОТ СТРАНЫ ПОСТАВКИ
Щиток приборов А: он начинает
подсвечиваться при включении зажигания
Вы можете отрегулировать яркость
подсветки поворотом ручки 1
Включение некоторых сигнальных ламп
сопровождается сообщением
Сигнальная лампа
cтвует о том, что необходимо как
можно скорее доставить автомобиль
на сервисную станцию компаниипроизводителя автомобиль может
двигаться своим ходом при осторожном
управлении. Невыполнение этого
указания может повлечь повреждение
автомобиля.
свидетель-
Сигнальная лампа габаритного
освещения
Сигнальная лампа дальнего
света фар
Сигнальная лампа ближнего
света фар
Сигнальная лампа
противотуманных фар
Сигнальная лампа заднего
противотуманного фонаря
Сигнальная лампа указателей
левого поворота
Сигнальная лампа указателей
правого поворота
Сигнальная лампа
предписывает вам в целях
безопасности незамедли-
тельно, как только позволят
условия движения, остановить автомобиль Остановите двигатель и больше не
запускайте его
ванному дилеру
Обратитесь к авторизо-
Сигнальная лампа обогрева
сидений
Она указывает, что работает система
обогрева одного из сидений
Сигнальная лампа переключения
передач
Она мигает на щитке приборов, что
сопровождается коротким звуковым
сигналом; это указывает на необходимость
переключения на более высокую передачу
при приближении к определенной частоте
вращения двигателя
Не используется
Сигнальная лампа включения
стояночного тормоза
См
раздел «Стояночный тормоз» в главе 2
Отсутствие световых или
звуковых сигналов указывает
на неисправность щитка
приборов
необходимо незамедлительно, как
только позволят условия движения,
остановить автомобиль
автомобиль надежно обездвижен, и
обратитесь к авторизованному дилеру
В этом случае
Убедитесь, что
8
Наличие и работа различных сигнальных ламп ЗАВИСЯТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И ОТ СТРАНЫ ПОСТАВКИ
Сигнальная лампа непристегнутых
ремней безопасности на передних
сиденьях
Она загорается на центральном дисплее при
запуске двигателя, затем, если ремень безопасности водителя или переднего пассажира
(когда пассажирское сиденье занято) не
пристегнут и автомобиль достигает скорости
примерно 20 км/ч, она мигает и раздается звуковой сигнал в течение примерно 120 секунд
Примечание: срабатывание сигнальной лампы
в некоторых случаях может быть вызвано предметом, положенным на пассажирское сиденье
Сигнальная лампа непристегнутых
ремней безопасности на задних сиденьях
(в зависимости от комплектации автомобиля)
Сигнальная лампа загорается на центральном дисплее и сопровождается сообщением на щитке приборов, указывающим число
пристегнутых ремней безопасности, в течение
примерно 30 секунд, в следующих случаях:
– при запуске двигателя;
– при открывании одной из дверей;
– при пристегивании или отстегивании
одного из ремней безопасности на
задних сиденьях
Убедитесь, что ремни безопасности пассажиров на задних сиденьях действительно пристегнуты и что указываемое число пристегнутых ремней соответствует числу занятых
мест на заднем многоместном сиденье
Сигнальная лампа системы
снижения токсичности
Она загорается при включении зажигания
и гаснет после запуска двигателя
– Если лампа горит постоянно, как можно
скорее обратитесь к авторизованному
дилеру
– Если лампа мигает, уменьшите
обороты двигателя до прекращения ее
мигания
к авторизованному дилеру
См раздел «Рекомендации по снижению
токсичности отработавших газов, экономии
топлива и манере вождения» в главе 2
10
Как можно скорее обратитесь
Сигнальные лампы огра-
ничителя и регулятора
скорости
разделы «Регулятор скорости»
См
и «Ограничитель скорости» в главе 2
Сигнальная лампа подушек
безопасности
Она загорается при запуске двигателя
и гаснет через несколько секунд
Если она не загорается при включении
зажигания или загорается при работающем
двигателе, это указывает на неисправность
системы
к авторизованному дилеру
Она загорается при включении зажигания
и гаснет через несколько секунд
Если она загорается в движении и
сопровождается коротким звуковым
сигналом, как можно скорее заправьте
автомобиль топливом
См
управления»
Как можно скорее обратитесь
Сигнальная лампа минимального
остатка топлива
Сигнальная лампа системы
стабилизации траектории
движения ESP
раздел «Системы коррекции
ЩИТОК ПРИБОРОВ: дисплеи и указатели
Тахометр 1 (об/мин x 1000)
Звуковой сигнал предупреждает о
приближении к зоне предельной частоты
вращения двигателя a и предлагает
переключиться на более высокую передачу
Указатель температуры охлаждающей
жидкости 6
При нормальной работе стрелка указателя
не должна доходить до зоны b
может приблизиться к этой зоне в случае
высокой нагрузки на автомобиль
становится тревожной, только когда
загорается сигнальная лампа
совместно с появлением сообщения на
щитке приборов и коротким звуковым
сигналом
Она
Ситуация
Спидометр 2 (км или мили в час) Предупреждение о минимальном уровне
Указатель уровня топлива 5
Когда уровень топлива становится минимальным, загорается встроенная в инди-
катор сигнальная лампа
скорее заправьте автомобиль топливом
После первого включения сигнальной лампы остается запас хода около 50 км
* AIR QUALITY SENSOR — датчик качества
воздуха
Как можно
моторного масла
При запуске двигателя на дисплее 3
появляется предупреждение о минимальном уровне моторного масла
«Уровень моторного масла» в главе 4
руководства по эксплуатации
нии первого предупреждения вы можете
удалить его нажатием на одну из кнопок
рычага 4
будут удаляться автоматически через
30 секунд
Бортовой компьютер
См
в главе
Следующие предупреждения
раздел «Бортовой компьютер»
См раздел
При появле-
11
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (1/6)
Эта система непрерывно и в реальном
времени информирует вас о некоторых
технических параметрах
После включения зажигания нажмите
одновременно на кнопки 2 и 3,
находящиеся на панели управления 1
Дисплей 7 переходит в режим
«многофункционального дисплея»
Примечание: в режиме «многофункциональный дисплей» вы всегда можете
использовать кнопки 6 регулировки гром-
Меры предосторожности
при использовании системы
Пользуйтесь органами
управления и считывайте
информацию с экрана только тогда,
когда это позволяют условия движения
кости аудиосистемы
Эта функция является
вспомогательной
Следовательно, при ее
использовании водитель
ни в коем случае не должен
терять бдительность и чувство
ответственности
Водитель всегда должен соблюдать
правила движения
12
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (2/6)
– температура поступающего в двигатель
воздуха;
– хронометр;
– измерение времени ускорения от 0
до 100 км/ч (или от 0 до 62 миль/ч)
и времени прохождения дистанции
от 0 до 400 м (или от 0 до 0,25 мили);
– измерение поперечного и продольного
ускорений;
– параметрирование
Принцип действия
При переходе в режим «многофункциональный дисплей» на дисплее 7 появляется
сообщение A
4 или 5, чтобы перейти к следующей
индикации
С помощью органа управления 1 вы можете
контролировать и отслеживать некоторые
параметры
Клавиши 4 и 5 позволяют просматривать
информацию, ручка 8 и клавиша 9
позволяют воздействовать на некоторые
параметры
Нажмите на одну из клавиш
Можно просматривать или изменять
следующие параметры:
– давление наддува турбокомпрессора
в реальном времени;
– степень открытия дроссельной
заслонки;
– крутящий момент двигателя в реальном
времени;
– мощность двигателя в реальном
времени;
– рекомендуемая передача для получения
максимального ускорения;
– давление в тормозной системе;
– температура моторного масла;
13
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (3/6)
Мощность двигателя 13
Указывает мощность двигателя в реальном
времени (в лошадиных силах по DIN);
Рекомендуемая передача 14
Указывает рекомендуемую передачу,
в зависимости от определенных
параметров (частота вращения двигателя,
включенная передача и т
оптимального ускорения
п ), для получения
Давление наддува турбокомпрессора
в реальном времени 10
Позволяет узнать нагрузку
турбокомпрессора в реальном времени
и имеющийся запас по наддуву
(в миллибарах)
14
Ускорение автомобиля 11
Позволяет узнать положение дроссельной
заслонки (в процентах)
Крутящий момент двигателя 12
Позволяет узнать текущий уровень
«приемистости» двигателя
(в ньютонометрах)
5
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (4/6)
При использовании этого режима
индикации при каждом нажатии на
клавишу 9 регистрируется время
прохождения круга Это значение
времени отображается в строке времени
прохождения последнего круга 21 без
остановки общего хронометража
Нажатие на ручку 8 останавливает
хронометр (но значения времени
продолжают отображаться)
Повторное нажатие на ручку 8 удаляет все
данные и обнуляет показания хронометра
Температура масла 15
Указывает температуру (в градусах
Цельсия) масла в двигателе
Температура поступающего в двигатель
воздуха 16
Указывает температуру (в градусах
Цельсия) поступающего в двигатель
воздуха
Давление в тормозной системе 17
Указывает давление (в барах) в тормозной
системе Чем выше давление, тем сильнее
действие тормозной системы
Время 18
Температура наружного воздуха 19
Хронометр 20
При нажатии клавиши 9 происходит
переход к этому окну
Вы получаете следующую информацию:
– общий хронометраж 20;
– время прохождения трех предыдущих
кругов 21;
– время с начала текущего круга 22;
– лучшее время прохождения круга 23
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (5/6)
Измерение ускорения автомобиля
Перед тем как начать движение, выберите
этот режим индикации нажатием на одну
из клавиш 4 или 5
Два хронометра начинают работать
одновременно с началом движения
автомобиля, и один из них автоматически
останавливается, когда автомобиль
достигает скорости 100 км/ч, а второй —
когда автомобиль проходит дистанцию
400 м
16
В поле 24 выводится информация
о времени разгона автомобиля
от 0 до скорости 100 км/ч
В поле 25 вы также можете узнать время
прохождения автомобилем дистанции
400 м
Остановите автомобиль, чтобы обнулить
показания счетчика (об этом вам
напоминает надпись 26)
Измерение поперечного и продольного
ускорений 27
При повышении скорости движения,
замедлении или прохождении поворота
автомобиль испытывает поперечные
и продольные ускорения
позволяет просматривать и измерять
значения этих ускорений в реальном
времени
зарегистрированные системой значения
(до 10 точек измерения в секунду; значения
выражаются в g (единица ускорения
свободного падения))
Для обнуления показаний дисплея нажмите
ручку 8 или смените экран, а затем
вернитесь к прежнему экрану
Дисплей 28 отображает ранее
Этот дисплей
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (6/6)
Примечание: в зоне C указывается
выбранный алгоритм педали акселератора
Выбор порогового значения
переключения передачи
Параметрирование
Эта функция доступна, только когда
система ESP/ASR находится в режиме
Sport или отключена (см
коррекции управления»)
возникающее на дисплее
предлагает вам включить одну из
Вы можете изменить:
– алгоритм ускорения автомобиля
(алгоритм педали акселератора);
– значение частоты вращения
двигателя, при котором вы хотите
быть предупреждены о необходимости
переключения передачи путем
включения сигнальной лампы в
сочетании с коротким звуковым
сигналом
раздел «Системы
Предупреждение,
(зона B
),
функций
Выбор уровня чувствительности педали
акселератора
С помощью клавиш 4 и 5 выберите зону D
Вы можете выбрать пять следующих
условий движения:
– снег: тяжелые условия (снег, гололед
и т
п );
– прогрессивный режим: мокрая дорога;
– линейный режим: влажная дорога;
– спортивный режим: сухая дорога;
– экстремальный режим: для наивысшей
чувствительности педали акселератора
(кольцевые гонки и т
п )
Если сигнальная лампа
на щитке приборов, в сопровождении
короткого звукового сигнала, это указывает
на необходимость переключения на более
высокую передачу при приближении
к определенной частоте вращения
двигателя
включения этой сигнальной лампы
Выберите зону E нажатием на клавиши
4 или 5, затем, поворачивая ручку 8,
выберите значение частоты вращения
двигателя, при котором должна начинать
мигать эта сигнальная лампа
может изменяться до значения на
2000 об/мин меньше предельной частоты
вращения двигателя
Предельная частота вращения
двигателя изменяется в зависимости от
включенной передачи и от температуры
охлаждающей жидкости
Вы можете изменить режим
мигает
Это значение
17
СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ (1/3)
К числу данных систем относятся:
– АБС (антиблокировочная система
тормозов);
– система стабилизации курсовой
устойчивости ESP с системой
контроля недостаточной
поворачиваемости и противо-
пробуксовочной системой ASR.
Эти системы являются
вспомогательными и действуют
в критических случаях,
обеспечивая адаптацию
поведения автомобиля к управляющим
воздействиям водителя
Однако эти системы не могут заменить
действия водителя
Они не расширяют возможности
автомобиля и не должны побуждать
к превышению скорости.
Следовательно, водитель ни в коем
случае не должен терять бдительность
и чувство ответственности при
совершении маневров на автомобиле
(водитель должен постоянно
внимательно следить за окружающей
обстановкой)
АБС (антиблокировочная система
тормозов)
При сильном торможении АБС позволяет
избежать блокировки колес и,
следовательно, уменьшить тормозной путь
и сохранить управляемость автомобиля
В этих условиях одновременно
с торможением возможно маневрирование
для объезда препятствия
эта система позволяет оптимизировать
тормозной путь, в частности, на дорожном
покрытии с низким сцеплением (мокрая
дорога и т
Каждое срабатывание этой системы
сопровождается вибрированием
педали тормоза
улучшить «физические» характеристики,
связанные со сцеплением шин с дорогой
Следовательно, должны обязательно
соблюдаться меры предосторожности
(расстояние между автомобилями и т
В аварийной ситуации рекомендуется
сильное и непрерывное нажатие
педали тормоза
в последовательных повторяющихся
нажатиях («накачке»)
усилие в тормозной системе
п )
АБС никогда не может
Кроме того,
п )
Нет необходимости
АБС адаптирует
Нарушения работы:
– если сигнальные лампы
горят на щитке приборов вместе
с сообщениями «проверить АБС»,
«проверить тормозную систему» и
«проверить ESP», то это означает, что
системы АБС, ESP и система усиления
экстренного торможения отключены
торможение
– сигнальные лампы
щитке приборов вместе с сообщением
«неисправность тормозной системы»:
это указывает на неисправность
тормозной системы
В обоих случаях обратитесь
к авторизованному дилеру
условия движения, необходимо
остановить автомобиль
к авторизованному дилеру
по-прежнему обеспечивается;
,
, и горят на
Торможение частично
обеспечивается
резкое торможение опасно,
и, как только позволят
Однако
Обратитесь
и
При этом
18
СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ (2/3)
Система стабилизации курсовой
устойчивости ESP с системой
контроля недостаточной поворачиваемости и с противопробуксовочной системой ASR
Система стабилизации
курсовой устойчивости ESP
Эта система позволяет сохранить контроль
над автомобилем в критических ситуациях
вождения (объезд препятствия, потеря
сцепления с дорогой при прохождении
поворота и т
Принцип действия
Датчик на рулевом колесе предоставляет
информацию о траектории движения,
задаваемой водителем
Другие датчики, установленные
на автомобиле, отслеживают
реальную траекторию движения
Система сравнивает траекторию,
задаваемую водителем, с реальной
траекторией и при необходимости
корректирует последнюю, воздействуя на
тормозные механизмы отдельных колес
и/или на мощность двигателя В случае
срабатывания системы на щитке приборов
мигает сигнальная лампа
п )
Система контроля недостаточной
поворачиваемости
Эта система оптимизирует действие ESP
в случае выраженной недостаточной
поворачиваемости (потеря сцепления
с дорогой передних колес)
Противопробуксовочная система
ASR
Эта система помогает ограничить
пробуксовку ведущих колес и
контролировать автомобиль в условиях
трогания с места, ускорения или
замедления
Принцип действия
С помощью датчиков на колесах система
измеряет и сравнивает в каждый момент
времени скорости вращения ведущих
колес и обнаруживает их пробуксовку
Если какое-либо колесо начинает
пробуксовывать, система затормаживает
его до тех пор, пока частота его вращения
не станет совместимой с силой его
сцепления с дорогой
Система воздействует также на обороты
двигателя, приводя их в соответствие
с реальным сцеплением колес с дорогой,
независимо от воздействий водителя на
педаль акселератора
Нарушение работы
Когда система обнаруживает нарушение
работы, на щитке приборов появляется
сообщение «проверить ESP» и загорается
сигнальная лампа
системы ESP и ASR отключены
Обратитесь к авторизованному дилеру
В этом случае
19
СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ (3/3)
Управление системой ASR/ESP
Вы можете выбрать три режима работы
системы:
– нормальный режим;
– спортивный режим;
– режим с отключенными системами
ESP/ASR
Нормальный режим
Это режим работы двигателя и системы
ESP/ASR, который устанавливается при
каждом включении зажигания
работает оптимальным образом
Спортивный режим
Вы можете изменить параметры
работы двигателя и системы ESP/ASR
Чтобы отодвинуть пороговое значение
срабатывания систем коррекции
управления, нажмите на выключатель 1
На щитке приборов появляется сообщение
«Mode Sport, ESP Sport» («Спортивный
режим, ESP Sport»)
Спортивный режим доступен только
при отключенном регуляторе скорости
раздел «Регулятор-ограничитель:
(см
функция регулятора»)
Система
Режим с отключенными системами
ESP/ASR
В некоторых случаях (трогание с места на
дороге со слабым сцеплением, езда по гоночной трассе и т
отключить систему ESP/ASR
выключатель 1 более двух секунд
На щитке приборов появляется сообщение
«Mode Sport, ESP desactive» («Спортивный
режим, ESP отключена»)
В этом случае все функциональные
возможности системы ESP/ASR отключены
Двигатель работает с настройками
спортивного режима
Поскольку система ESP/ASR повышает
безопасность движения, отключать ее не
рекомендуется
снова включите систему, нажав
на выключатель 1
Автоматическое включение
аварийной сигнализации
В случае резкого торможения может
включаться аварийная сигнализация.
Примечание: в режиме с отключенной
системой ESP/ASR и в спортивном режиме
система автоматического включения
аварийной световой сигнализации не
действует
п ) можно полностью
Удерживайте
При первой возможности
20
2
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ (в зависимости от комплектации автомобиля)
При движении автомобиля на повороте
внутренние колеса вращаются медленнее
внешних
Дифференциал повышенного трения
контролирует крутящий момент, передаваемый на каждое колесо, в зависимости от
условий сцепления с дорогой и допускает
превышение крутящего момента на колесе,
имеющем лучшее сцепление с дорогой
Это позволяет оптимально использовать
потенциал сцепления с дорогой каждого
ведущего колеса и тем самым повысить
тягу автомобиля на выходе из поворота
Эта система является
вспомогательной
Она не расширяет возмож
ности автомобиля и не
Чтобы освоить управление
автомобилем, оснащенным этой
системой, необходимо некоторое время
На первых километрах пробега будьте
внимательны к реакции рулевого
колеса на ваши воздействия
должна побуждать к превышению
скорости.
Следовательно, при ее использовании
водитель никогда не должен
терять бдительность и чувство
ответственности
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (1/3)
В зависимости от комплектации
на автомобили устанавливается
система контроля давления в шинах.
Принцип действия
Каждое колесо (кроме запасного) имеет
встроенный в вентиль шины датчик,
который периодически измеряет давление
в шине
Система информирует водителя посредством бортового компьютера 1 о том, что
шины достаточно накачаны воздухом, и
оповещают его в случае недостаточного
давления или утечки воздуха
Эта система является вспомо-
гательной
Она не может заменить дейст-
вия водителя
при ее использовании водитель никогда
не должен терять бдительность и чувство
ответственности
Ежемесячно проверяйте давление в
шинах, включая шину запасного колеса
Следовательно,
Информация о давлении воздуха в шинах
отображается на щитке приборов
В этом случае она
– при включенном зажигании, во время
прокрутки информации бортового
компьютера, при нажатии на рычаг 2
раздел «Бортовой компьютер»
(см
в главе 1 руководства по эксплуатации);
– в случае возникающих при движении
нарушений (см
на следующих страницах)
появляется:
предупреждения
Давление должно приводиться в норму
на холодных шинах (см
накачки шин»)
В случае, когда проверка давления не
может быть выполнена на холодных
шинах, нужно увеличить рекомендуемые
значения давления на 0,2–0,3 бар (или
3 PSI)
Запрещается снижать давление
в разогретой шине.
раздел «Давление
Замена колес
Если вы хотите заменить колеса
(установить зимний комплект шин
и т п ), система автоматически повторно
инициализируется примерно через
две минуты после начала движения
на минимальной скорости 20 км/ч
Замена колеса
Поскольку системе, в зависимости от условий движения,
может потребоваться несколько минут для учета положения колес и
давления в шинах, проверяйте давление
в шинах после выполнения любых манипуляций с ними
22
23
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (2/3)
Индикация
Бортовой компьютер 1 информирует вас о
возможном отклонении давления от нормы
(спущенная шина, выход системы из строя
и т п)
«Привести в норму давление в шинах»
Символ закрашенного колеса F указывает
на спущенное колесо
«Накачать шины для движения
по автостраде»
Если закрашены все четыре символа
колес F, значит, давление в шинах не
соответствует скорости движения
Уменьшите скорость или накачайте
все четыре шины до давления,
соответствующего движению по автостраде
(см этикетку на торце двери водителя)
«Прокол шины»
Символ колеса F указывает, что
соответствующее колесо проколото
или давление в нем значительно ниже
нормы Замените колесо или обратитесь
к авторизованному дилеру, если шина
проколота Приведите давление в шинах
в норму, если шина спущена
Это сообщение сопровождается
включением сигнальной лампы
«Отсутствуют датчики шин» или
«проверить датчики шин»
Исчезнувший символ колеса E указывает на
неисправность датчика или на отсутствие
датчика на этом колесе (например, если на
автомобиль установлено запасное колесо)
2
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (3/3)
Запасное колесо
Если на автомобиле имеется запасное
колесо, оно не снабжено датчиком Когда
это колесо устанавливается на автомобиль,
на щитке приборов появляется сообщение
«Отсутствуют датчики шин»
Замена колес / шин
Эта система требует специального
оборудования (колеса, шины, датчики
и т д)
Обратитесь к авторизованному дилеру
для замены шин, а также для получения
сведений об имеющихся и совместимых
с этой системой принадлежностях:
использование любых других
принадлежностей может привести
к нарушению нормальной работы системы
или к повреждению датчика
Комплект для накачки шин
В силу особенностей вентилей шин
используйте только оборудование,
сертифицированное для сервисной сети
компании-производителя
Loading...