Nissan Pathfinder 2010 User Manual [ru]

Предисловие

Добро пожаловать в растущую семью владельцев автомобилей NISSAN. Компания полностью уверена в автомобиле, который вы приобрели. Он был изготовлен с использованием самых современных технологий при строжайшем соблюдении качества.

Данное "Руководство по эксплуатации" предназначено для того, чтобы помочь владельцу изучить устройство автомобиля и функционирование систем автомобиля, а также дать сведения по его техническому обслуживанию. Правильная эксплуатация в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя обеспечит машине долгий срок службы и позволит вам получать удовольствие за рулем своего автомобиля на протяжении многих лет. Настоятельно рекомендуем вам прочесть настоящее Руководство, прежде чем приступать к эксплуатации автомобиля.

В отдельной Гарантийной книжке подробно изложена информация об условиях и содержании гарантийных обязательств завода-изготовителя, которые распространяются на ваш автомобиль. Официальный дилер компании NISSAN знает ваш автомобиль лучше, чем кто-либо иной. Когда вашему автомобилю потребуется техническое обслуживание или ремонт, или если у вас возникнут

любые вопросы, связанные с вашим автомобилем, официальный дилер компании NISSAN с удовольствием поможет вам и использует для этого все имеющиеся в его распоряжении средства.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ!

Всегда соблюдайте изложенные ниже важные правила. Это обеспечит для вас и ваших пассажиров максимальную безопасность во время движения автомобиля.

НИКОГДА не садитесь за руль автомобиля, находясь в состоянии алкогольного опьяне-• ния или под действием наркотических средств.

ВСЕГДА соблюдайте ограничения скорости, установленные дорожными знаками, и ни-• когда не превышайте скорость, безопасную в конкретных условиях движения.

ВСЕГДА пристегивайте ремень безопасности. При перевозке в автомобиле детей ис-• пользуйте соответствующие детские удерживающие системы. Малолетних детей разрешается перевозить только с использованием детских удерживающих систем, установленных на заднем сиденье автомобиля.

ВСЕГДА инструктируйте всех находящихся в автомобиле пассажиров о правилах пользо-• вания системами безопасности, которыми оснащен автомобиль.

РЕГУЛЯРНО просматривайте это Руководство, чтобы освежить в памяти важную инфор-• мацию о безопасном управлении автомобилем.

ЗАМЕЧАНИЕ

Данное Руководство по эксплуатации содержит информацию по автомобилям с различными вариантами комплектации. Поэтому вы можете встретить в Руководстве описание оборудования, которое отсутствует на вашем автомобиле.

Описание автомобиля, технические характеристики и иллюстрации, приведенные в Руководстве, соответствуют состоянию продукции на дату публикации. Компания NISSAN оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию или технические характеристики автомобиля без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств со своей стороны.

ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию автомобиля. Это может привести к ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля, снижению его безопасности или долговечности. В ряде случаев изменение конструкции автомобиля может стать причиной нарушения действующих государственных стандартов и правил. Кроме того, на любые повреждения или ухудшение эксплуатационных качеств автомобиля, вызванные внесением изменений, гарантийные обязательства компании NISSAN не распространяются.

В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ – ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО

Перед началом эксплуатации автомобиля обязательно внимательно прочитайте данное Руководство по эксплуатации. Это позволит вам изучить органы управления автомобилем, познакомиться с требованиями, касающимися технического обслуживания, и, в конечном счете, обеспечит безопасную эксплуатацию вашего автомобиля.

В тексте настоящего Руководства для визуального выделения предупреждений об опасности используются следующие значки:

ОПАСНОСТЬ

Этот заголовок используется в случаях, когда существует реальная опасность травмирования людей или повреждения автомобиля. Во избежание травмирования или гибели людей необходимо строго следовать приведенным указаниям.

ВНИМАНИЕ

Этот заголовок указывает на предупреждение об опасных ситуациях, которые могут привести к незначительным или умеренным травмам, или к повреждению деталей автомобиля. Во избежание таких рисков или существенного их снижения необходимо строго следовать приведенным указаниям.

ПРИМЕЧАНИЕ

Данный заголовок обозначает дополнительные полезные сведения.

Символ NISSAN GREEN PROGRAM (экологическая программа NISSAN) обозначает сведения об экологической безопасности и соответствующие правила поведения.

Такое обозначение предупреждает: "Не делайте этого" или "Не допускайте, чтобы это произошло" .

Стрелки на рисунках, аналогичные приведенным выше, указывают на переднюю часть автомобиля.

Подобные стрелки на иллюстрациях обозначают направление движения или воздействия.

Черные стрелки обращают ваше внимание на определенные детали иллюстрации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВОЖДЕНИЯ ПО ДОРОГАМ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ И ПО БЕЗДОРОЖЬЮ (модели с полным приводом 4WD)

Управляемость и маневренность вашего автомобиля значительно отличаются от обычного легкового автомобиля, так как его конструкция отличается высоко расположенным центром тяжести для движения по бездорожью. Как и для любого иного автомобиля подобного типа, неправильное управление этим автомобилем может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.

Обязательно прочитайте параграф "Система полного привода (4WD)" в разделе "5. Запуск двигателя и вождение автомобиля".

УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ И ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Неправильная утилизация отработавших источников питания может представлять опасность для окружающей среды. При утилизации источников питания действуйте в соответствии с местным законодательством.

К источникам питания, используемым в автомобиле, относятся:

• Аккумуляторная батарея

• Элементы питания пульта дистанционного управления (для ключа "Intelligent Key" и/или

системы дистанционного управления замками дверей)

• Элементы питания датчиков системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

• Элементы питания пульта дистанционного управления (для мобильной развлекательной

системы)

В случае возникновения каких-либо сомнений, обратитесь к представителям местных властей или к официальному дилеру NISSAN за консультацией о правилах утилизации.

Bluetooth является зарегистрированной торговой маркой компании Bluetooth SIG, Inc., США

Название iPod является торговой маркой корпорации Apple Inc.

СОДЕРЖАНИЕ

Основные иллюстрации

Безопасность - сиденья, ремни безопасности и дополнительные

удерживающие системы

Приборная панель и органы управления

Подготовка к началу движения

Информационный дисплей. Система отопления

и кондиционирования воздуха. Аудиосистема

Пуск двигателя и вождение автомобиля

В случае неисправности

Уход за кузовом и салоном автомобиля

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Техническая информация

Алфавитный указатель

0 Основные иллюстрации

Подушки безопасности .......................................................................................... 0-2

Расположение приборов и органов управления ..................................................0-3

Автомобили с левосторонним управлением (LHD) ...................................... 0-3

Автомобили с правосторонним управлением (RHD).....................................0-5

Стрелочные указатели и приборы.........................................................................0-7

Внешний вид спереди и сзади ..............................................................................0-8

Вид спереди ..................................................................................................... 0-8

Вид сзади ......................................................................................................... 0-8

Моторный отсек ...................................................................................................... 0-9

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

 Модули шторок безопасности* (стр. 1-14)  Модули фронтальных подушек безопасности (стр. 1-14)  Дополнительный датчик  Замки ремней безопасности (стр. 1-10)  Пиротехнический преднатяжитель ремня безопасности

(стр. 1-13)

 Модули боковых подушек безопасности (стр. 1-14)

* для некоторых вариантов исполнения автомобиля

0 - 2

Основные иллюстрации

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

АВТОМОБИЛИ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (LHD)

1. Вентиляционные решетки (стр. 4-19)

2. Переключатель света фар, противотуманных фар и указателей поворота (стр. 2-17)

3. Органы управления аудиосистемой ционной системой*2 и системой голосового управления*2 на рулевом колесе

(стр. 4-61), навига-

4. Кожух подушки безопасности водителя/Кнопка звукового сигнала (стр. 1-14, 2-21)

5. Контрольно-измерительные приборы, световые сигнализаторы и индикаторы (стр. 2-2, 2-7)

6. Органы управления системой круиз-контроль

(стр.5-24), ограничителя скорости движения*1 (стр. 5-22) на рулевом колесе

7. Выключатель очистителя/омывателя ветрового и заднего стекла (стр. 2-14)

8. Дисплей

*1 *2

(стр. 4-41)/Отделение для хранения мелких

предметов*1 (стр. 2-23)

9. Многофункциональный переключатель*1 (стр. 4-41)

10. Фронтальная подушка безопасности пассажира (стр. 1-14)

11. Перчаточный ящик (стр. 2-24)

12. Органы управления аудиосистемой

(стр. 4-24)

13. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира (стр. 1-8)

14. Панель управления системой климат-контроля (стр. 4-19)

15. Выключатель электрообогрева сидений

(стр. 2-21)

16. Рычаг переключения механической коробки передач/ Рычаг селектора автоматической коробки передач (стр. 5-11)

17. Выключатель системы динамической стабилизации (ESP)*1 (стр. 5-36)

18. Выключатель центрального электрического замка дверей (стр. 3-7)

19. Переключатель системы полного привода

20. Отделение для хранения мелких предметов

(стр. 5-18)

(стр. 2-23)

21. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования*1 (стр. 2-22)

22. Выключатель аварийной сигнализации (стр. 2-20)

23. Выключатель зажигания (стр. 5-6) или кнопка зажигания (для моделей, оснащенных Intelligent Key) (стр. 5-8)

24. Выключатель дополнительного отопителя* (стр. 4-23)

25. Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки (стр. 3-13)

Основные иллюстрации

0 - 3

26. Кнопка системы контроля движения на спуске (стр. 5-34)

27. Регулятор угла наклона луча фар ближнего света (стр. 2-16)

28. Регулятор наружных зеркал заднего вида (стр. 3-14)

для некоторых вариантов исполнения автомобиля

см. отдельное "Руководство по эксплуатации навигаци-

онной системы" (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

В скобках указаны страницы Руководства, где приведена информация о соответствующих устройствах.

0 - 4

Основные иллюстрации

АВТОМОБИЛИ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (RHD)

1. Вентиляционные решетки (стр. 4-19)

2. Фронтальная подушка безопасности пассажира (стр. 1-14)

3. Многофункциональный переключатель

4. Дисплей

*1 *2

(стр. 4-41)/Отделение для хранения мелких

предметов*1 (стр. 2-23)

(стр. 4-41)

5. Переключатель света фар, противотуманных фар и указателей поворота (стр. 2-17)

6. Органы управления аудиосистемой

(стр. 4-61), навигационной системой*2 и системой голосового управления*2 на рулевом колесе

7. Контрольно-измерительные приборы, световые сигнализаторы и индикаторы (стр. 2-2, 2-7)

8. Кожух подушки безопасности водителя/Кнопка звукового сигнала (стр. 1-14, 2-21)

9. Органы управления системой круиз-контроль ограничителя скорости движения

(стр.5-24),

(стр. 5-22) на руле-

вом колесе

10. Выключатель очистителя/омывателя ветрового и заднего стекла (стр. 2-14)

11. Регулятор угла наклона луча фар ближнего света (стр. 2-16)

12. Кнопка системы контроля движения на спуске

(стр. 5-34)

13. Регулятор наружных зеркал заднего вида (стр. 3-14)

14. Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки (стр. 3-13)

15. Выключатель дополнительного отопителя

(стр. 4-23)

16. Выключатель зажигания (стр. 5-6) или кнопка зажигания (для моделей, оснащенных Intelligent Key) (стр. 5-8)

17. Органы управления аудиосистемой (стр. 4-24)

18. Выключатель аварийной сигнализации (стр. 2-20)

19. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования

(стр. 2-22)

20. Отделение для хранения мелких предметов*1 (стр. 2-23)

21. Переключатель системы полного привода

(стр. 5-18)

22. Выключатель системы динамической стабилизации (ESP)*1 (стр. 5-36)

23. Выключатель электрообогрева сидений

(стр. 2-21)

24. Рычаг переключения механической коробки передач/Рычаг селектора автоматической коробки передач (стр. 5-11)

25. Выключатель центрального электрического замка дверей (стр. 3-7)

Основные иллюстрации

0 - 5

26. Панель управления системой климат-контроля (стр. 4-19)

27. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира (стр. 1-8)

28. Перчаточный ящик (стр. 2-24)

для некоторых вариантов исполнения автомобиля

см. отдельное "Руководство по эксплуатации навигаци-

онной системы" (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

В скобках указаны страницы Руководства, где приведена информация о соответствующих устройствах.

0 - 6

Основные иллюстрации

СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ И ПРИБОРЫ

индикатор положения рычага селектора автоматической

коробки передач (модели с автоматической коробкой передач) (стр. 2-5)

 Кнопка корректировки показаний часов (стр. 2-4)  Указатель температуры охлаждающей жидкости (стр. 2-5)

* для некоторых вариантов исполнения автомобиля Имейте в виду, что расположение и вид сигнализаторов и

индикаторов зависит от модели автомобиля и может отличаться от показанного на иллюстрациях.

 Световые сигнализаторы и индикаторы (стр. 2-7)  Тахометр (стр. 2-4)  Спидометр (стр. 2-2)  Указатель уровня топлива (стр. 2-6)  Кнопка сброса показаний счетчика частичного пробега

(стр. 2-2), регулятор яркости подсветки приборов* (стр. 2-2)

 Дисплей спидометра со счетчиком общего пробега, ре-

гулятором яркости подсветки приборов* (стр. 2-2), дисплеем счетчика частичного пробега на две поездки* или дисплеем бортового компьютера, данными об уровне моторного масла*(стр. 2-2)

 Дисплей тахометра с указателем температуры наружного

воздуха* (стр. 2-5), индикатор режима система 4WD*,

Основные иллюстрации

0 - 7

ВНЕШНИЙ ВИД СПЕРЕДИ И СЗАДИ

ВИД СПЕРЕДИ

 Капот (стр. 3-11)  Ветровое стекло (выключатель очистителя и омывателя

– стр. 2-14, замена щеток очистителя – стр. 8-20, жидкость омывателя – стр. 8-14)

 Электрические стеклоподъемники (стр. 2-29)  Проушина для буксировки (стр. 6-10)  Фары, передние габаритные фонари, передние указате-

ли поворота (выключатель – стр. 2-17, расположение и замена ламп накаливания – стр. 8-23)

 Шины (шины и колеса – стр. 8-29, стр. 9-6, замена по-

врежденного колеса – стр. 6-2)

 Боковые повторители указателей поворота (выключатель

– стр. 2-17, расположение и замена ламп накаливания – стр. 8-23)

 Наружные зеркала заднего вида (стр. 3-14, фонари осве-

щения порогов дверей* – стр. 2-34)

 Двери (ключи – стр. 3-2, замки дверей – стр. 3-6, система

дистанционного управления замками дверей – стр. 3-3)

* для некоторых вариантов исполнения автомобиля

ВИД СЗАДИ

 Центральный верхний стоп-сигнал (стр. 8-25)  Заднее стекло (выключатель электрообогревателя –

стр. 2-16, стекло двери багажного отделения – стр. 3-8)

 Боковой комбинированный фонарь (выключатель –

стр. 2-17, расположение и замена ламп накаливания – стр. 8-25)

 Ручка двери багажного отделения (замки дверей –

стр. 3-8, система дистанционного управления замками дверей – стр. 3-3, стекло двери багажного отделения – стр. 3-8)

 Очиститель заднего стекла (выключатель очистителя

и омывателя – стр. 2-14, замена щетки очистителя – стр. 8-20)

 Лючок заливной горловины топливного бака (стр. 3-11)

0 - 8

Основные иллюстрации

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

Двигатель YD25DDTi (модели с правосторонним управлением)

 Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла

(стр. 8-14)

 Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)  Блок предохранителей и плавких вставок (стр. 8-22)  Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-

ния (стр. 8-13)

 Топливный фильтр (стр. 8-11)  Масляный щуп двигателя (стр. 8-7)  Крышка заливной горловины для моторного масла

(стр. 8-8)

 Воздушный фильтр (стр. 8-20)

 Пробка радиатора (стр. 8-6)

햻

Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого

управления (стр. 8-12)

햽

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

(стр. 8-5)

Основные иллюстрации

0 - 9

Двигатель YD25DDTi (модели с левосторонним управлением)

 Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла (стр. 8-14)  Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)  Блок предохранителей и плавких вставок (стр. 8-22)  Масляный щуп двигателя (стр. 8-7)  Топливный фильтр (стр. 8-11)  Крышка заливной горловины для моторного масла

(стр. 8-8)

 Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-

ния (стр. 8-13)

 Воздушный фильтр (стр. 8-20)  Пробка радиатора (стр. 8-6)

햻

Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого

управления (стр. 8-12)

햽

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

(стр. 8-5)

0 - 10

Основные иллюстрации

Двигатель VQ40DE (модели с правосторонним управлением)

 Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла

(стр. 8-14)

 Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)  Блок предохранителей и плавких вставок (стр. 8-22)  Крышка заливной горловины для моторного масла

(стр. 8-8)

 Масляный щуп двигателя (стр. 8-7)  Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-

ния (стр. 8-13)

 Воздушный фильтр (стр. 8-20)  Пробка радиатора (стр. 8-6)  Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого

управления (стр. 8-12)

햻

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

(стр. 8-5)

Основные иллюстрации

0 - 11

Двигатель VQ40DE (модели с левосторонним управлением)

 Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла

(стр. 8-14)

(стр. 8-8)

 Масляный щуп двигателя (стр. 8-7)  Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-

ния (стр. 8-13)

 Воздушный фильтр (стр. 8-20)  Пробка радиатора (стр. 8-6)  Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого

управления (стр. 8-12)

햻

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

(стр. 8-5)

0 - 12

Основные иллюстрации

1 Безопасность - сиденья, ремни безопасности и дополнительные

удерживающие системы

Сиденья ................................................................................................................... 1-2

Передние сиденья ...........................................................................................1-2

Переднее пассажирское сиденье ................................................................... 1-3

Задние сиденья ...............................................................................................1-4

Подголовники ..................................................................................................1-7

Ремни безопасности .............................................................................................. 1-8

Сигнализаторы не пристегнутых ремней безопасности ...............................1-8

Меры предосторожности при использовании ремней безопасности .......... 1-9

Безопасность детей ....................................................................................... 1-10

Безопасность беременных женщин ............................................................. 1-10

Безопасность инвалидов ..............................................................................1-10

Уход за ремнями безопасности .................................................................... 1-12

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности ................................. 1-13

Дополнительные удерживающие системы(подушки безопасности) ................ 1-14

Подушки безопасности ................................................................................. 1-16

Предупреждающие таблички с информацией о подушках

безопасности ................................................................................................. 1-17

Сигнализатор неисправности подушек безопасности ................................ 1-18

Детские удерживающие системы ........................................................................ 1-19

Меры предосторожности при использовании

детских удерживающих систем ....................................................................1-19

Установка детских удерживающих систем на сиденьях 2-го и 3-го ряда .. 1-22

Система креплений стандарта ISOFIX ........................................................... 1-24

Верхняя стропа крепления детского кресла ................................................1-25

СИДЕНЬЯ

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ Ручная регулировка сидений

ОПАСНОСТЬ

Запрещается регулировать положение водительского • сиденья во время движения автомобиля. Сиденье может неожиданно сдвинуться, и водитель может потерять контроль над автомобилем.

Отрегулировав сиденье, слегка покачайтесь в нем, что-• бы убедиться в надежности его фиксации.

Не следует наклонять спинку сиденья больше, чем тре-• буется для удобного положения. Защитное действие ремней безопасности наиболее эффективно, когда пассажир сидит прямо и плотно опирается на спинку сиденья. При большом наклоне спинки сиденья существует опасность соскальзывания пассажира под лямку ремня, что увеличивает риск получения травмы.

Регулировка продольного положения сиденья

Потяните рычаг  вверх и переместите сиденье вперед или назад для установки в требуемое положение. Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в выбранном положении.

Регулировка наклона спинки сиденья

Для наклона спинки сиденья потяните рычаг  и вверх и откиньтесь назад. Чтобы вернуть спинку в прежнее положение, потяните за рычаг и наклонитесь вперед. Спинка сиденья сместится вперед.

Сиденье водителя

Регулировка подушки сиденья водителя по высоте (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Для регулировки угла наклона и высоты расположения подушки сиденья поворачивайте соответствующий маховичок до достижения нужного положения.

Электрическая регулировка сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

Не регулируйте положение сиденья водителя во время • движения, поскольку внимание должно быть полностью сосредоточено на управлении автомобилем.

Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Дети • могут по неосторожности воздействовать на органы управления автомобилем, что может привести к серьезному несчастному случаю.

Не следует наклонять спинку сиденья больше, чем требу-• ется для удобного положения. Ремни безопасности наиболее эффективны, когда пассажир сидит прямо и плотно опирается на спинку. При большом наклоне спинки сиденья существует опасность соскальзывания пассажира под лямку ремня, что увеличивает риск получения травмы.

Рекомендации по эксплуатации системы

• Электродвигатель привода регулировки сиденья имеет защиту от перегрузки. Если электродвигатель отключился во время регулировки, необходимо подождать 30 секунд и затем снова нажать на переключатель.

• Не пользуйтесь механизмами электрической регулировки сидений в течение продолжительного времени при выключенном двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Вы можете задать положение сиденья водителя при помощи системы запоминания положения сиденья (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Для получения более подробной информации смотрите параграфы "Система автоматического восстановления положения сиденья водителя" в главе "3. Подготовка к началу движения".

1 - 2

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Регулировка продольного положения сиденья

Передвиньте ползунок переключателя  вперед или назад, чтобы передвинуть сиденье вперед или назад в нужное положение.

Регулировка наклона спинки сиденья

Передвиньте ползунок переключателя регулировки наклона

 вперед или назад, чтобы наклонить спинку сиде-

спинки нья в нужное положение. Чтобы вернуть спинку в прежнее положение, передвиньте переключатель вперед и сами наклонитесь вперед. Спинка сиденья сместится вперед.

Регулировка высоты подушки сиденья (сиденье водителя)

Нажимайте на переднюю  или заднюю  часть переключателя вверх или вниз, чтобы отрегулировать угол наклона и высоту подушки сиденья водителя.

Регулировка поясничной опоры (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Поверните рычаг вперед или назад, чтобы отрегулировать поясничную опору.

ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ

ОПАСНОСТЬ

• Не допускайте перевозки людей в любом месте автомобиля, где нет сиденья, оборудованного ремнями безопасности. Требуйте от всех пассажиров, чтобы они должным образом сидели на сиденье и пристегнули ремни безопасности.

• Правильно отрегулированные подголовники могут существенно повысить уровень защиты при дорожнотранспортном происшествии. Если по какой-либо причине подголовники были сняты, вновь установите их и отрегулируйте должным образом.

• Если подголовники по каким-либо причинам сняты с сидений, то они должны быть уложены и надежно закреплены. Это исключит травмирование пассажиров и повреждение кабины автомобиля в случае экстренного торможения или дорожно-транспортного происшествия.

• При возврате спинок сидений в вертикальное положение проверьте, чтобы они были надежно зафиксированы. Если спинка сиденья плохо зафиксирована, то при столкновении или внезапной остановке автомобиля пассажиры могут получить травму.

• Должным образом закрепляйте багаж, чтобы предотвратить его смещение во время движения или при резкой остановке автомобиля. Не размещайте багаж выше уровня спинок сидений. При резком торможении или при столкновении плохо закрепленный груз может стать причиной получения травм.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

1 - 3

Складывание спинки переднего пассажирского сиденья (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Спинку переднего пассажирского сиденья можно сложить в горизонтальное положение, что увеличивает длину загрузочного пространства и позволяет перевозить в автомобиле длинномерные грузы.

1. Сдвиньте сиденье в крайнее заднее положение. Выполните описанную выше процедуру наклона спинки сиденья для складывания спинки до упора вперед. (Если сиденье, оснащенное системой электрической регулировки, зафиксировано, то может оказаться необходимым предварительно слегка выпрямить спинку, воздействуя на переключатель в обратную сторону). Затем поднимите вверх рукоятку фиксатора, расположенную на верхнем углу спинки, для того чтобы освободить ограничитель наклона спинки.

1 - 4

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

2. После освобождения ограничителя спинки ее можно опустить в горизонтальное положение на подушку сиденья.

3. Для того чтобы вернуть спинку переднего пассажирского сиденья в нормальное положение, поднимите спинку вверх и нажмите на нее назад до вертикального положения. Затем, используя регулятор наклона спинки (для моделей с электрической регулировкой сидений), отрегулируйте необходимый наклон спинки. Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в выбранном положении (модели с ручной регулировкой сидений).

ОПАСНОСТЬ

Если вы перевозите длинномерные грузы при сложен-• ной в горизонтальное положение спинке переднего пассажирского сиденья, то грузы должны быть надежно закреплены. Кроме того, они не должны располагаться в непосредственной близости от подушки безопасности. В противном случае, при дорожно-транспортном происшествии надувающаяся подушка безопасности может с силой отбросить груз в сторону пассажира. Это может привести к серьезным травмам и даже к гибели пассажира. Размещайте предметы вне зоны, которую проходит подушка безопасности при наполнении. Более подробная информация приведена в разделе "Система подушек безопасности" далее в этой главе.

Запрещается перевозить пассажиров в багажном отде-• лении или на сложенном сиденье переднего пассажира. Невозможность использования средств пассивной безопасности при такой транспортировке может стать причиной получения серьезных травм при столкновении или внезапной остановке автомобиля.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

ОПАСНОСТЬ

Если в автомобиле перевозится груз, то груз должен • быть тщательно закреплен, чтобы он не смещался и не сдвигался вперед. Не размещайте багаж выше уровня спинок сидений. При резком торможении или при столкновении плохо закрепленный груз может стать причиной получения травм.

Во время движения автомобиля все сиденья должны на-• ходиться в зафиксированном положении.

При возвращении спинок сидений в вертикальное по-• ложение убедитесь в том, что они надежно зафиксированы. Если спинка сиденья плохо зафиксирована, то при столкновении или внезапной остановке автомобиля пассажиры могут получить травму.

Для эффективной защиты шейного отдела позвоночни-• ка при ударе в автомобиль сзади, подголовники должны быть правильно отрегулированы. После возвращения спинок заднего сиденья в вертикальное положение заново отрегулируйте положение подголовников.

Отрегулировав сиденье, слегка покачайтесь в нем, что-• бы убедиться в надежности его фиксации.

Наклон сиденья для облегчения посадки-высадки с сиденья 3-го ряда

Крайние сиденья 2-го ряда можно наклонять вперед для облегчения посадки и высадки пассажиров 3-го ряда. Для посадки на сиденье 3-го ряда, поднимите вверх фиксатор в верхнем углу спинки сиденья 2-го ряда и сложите спинку сиденья вперед. При этом разблокируется фиксатор задней части сиденья, что даст возможность наклонить сиденье вперед автоматически.



Регулировка сиденья 2-го ряда

Регулировка наклона спинки сиденья

Для регулировки наклона спинки сиденья потяните за рычаг вверх и откиньтесь назад. Чтобы вернуть спинку сиденья в вертикальное положение, потяните рычаг и наклонитесь вперед. Спинка сиденья сместится вперед.

Затем поднимите вверх нижнюю часть основания сиденья

, чтобы механизм наклонил вперед крайнее сиденье 2-го

ряда. Для высадки с сиденья 3-го ряда поднимите вверх тот же самый фиксатор и сложите спинку сиденья 2-го ряда вперед на подушку сиденья. Затем поднимите подушку сиденья и наклоните сиденье вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ

Сиденья 2-го ряда не оснащены системой облегчения посадки и высадки.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Подлокотник сиденья 2-го ряда (для некоторых вариантов комплектации автомобиля)

Вытяните подлокотник сиденья 2-го ряда вперед и установите его горизонтально.

Складывание сиденья 2-го ряда

Чтобы сложить сиденье 2-го ряда для обеспечения максимальной вместимости багажного отделения:

1. Опустите подголовники в самое нижнее (нерабочее) положение. Потяните вперед за петлю, имеющуюся в центре подушки каждого сиденья, и сложите  каждую подушку сиденья вперед.

1 - 5

Убедитесь в том, что спинка сиденья зафиксирована в

вертикальном положении, и что подушка сиденья также должным образом зафиксирована.

2. Затем поднимите вверх рычаг наклона , находящийся на боковых поверхностях крайних сидений, чтобы сложить спинки сидений в горизонтальное положение. Чтобы сложить спинку центрального сиденья, потяните вверх петлю, имеющуюся сбоку подушки центрального сиденья, и сложите спинку сиденья вперед.

3. На спинке каждого сиденья имеется клапан из коврового покрытия, который можно откинуть назад .

ВНИМАНИЕ

При выполнении описанной выше процедуры соблюдайте осторожность, чтобы не прищемить руки или пальцы при складывании сидений.

4. Эти клапаны обеспечивают ровную погрузочную площадку , когда сиденье 3-го ряда также сложено.

5. Чтобы вернуть сиденье 2-го ряда в исходное положение, выполните в обратном порядке процедуру для крайних сидений 2-го ряда.

6. Чтобы вернуть в исходное положение центральное сиденье, потяните вверх за петлю в задней части подушки сиденья, одновременно поднимая спинку сиденья. Затем установите на место подушку сиденья.

1 - 6

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Складывание сиденья 3-го ряда (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Чтобы сложить сиденье 3-го ряда для обеспечения максимальной вместимости багажного отделения:

1. Убедитесь в том, что подголовники сидений опущены в самое нижнее (нерабочее) положение.

2. Зафиксируйте ремни безопасности сидений третьего ряда в зажимах, имеющихся с обеих сторон багажного отделения.

3. Потяните за ремень, расположенный имеющийся в верхней части спинки каждого сиденья, и сложите спинки сидений вперед на подушки сидений.

Чтобы вернуть сиденье 3-го ряда в нормальное положение, разложите спинки сидений через боковые двери, поднимая их за края , а затем нажмите на спинки сидений до фиксации в нормальном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если спинка сиденья зафиксирована в вертикальном положении раньше, чем сиденье в сборе фиксируется к полу, вновь сложите спинку сиденья и попробуйте вернуть сиденье в нормальное положение еще раз.

ПОДГОЛОВНИКИ

ОПАСНОСТЬ

Подголовники сидений второго ряда и третьего ряда • (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) можно зафиксировать в двух положениях: "пассажирское" положение, которое должно использоваться всегда, когда данное сиденье занято пассажиром, и "грузовое" положение, которое следует использовать только в том случае, когда на сиденье нет пассажира.

Запрещается использовать "грузовое" положение под-• головника, когда на сиденье сидит пассажир.

Не выполняйте поездок на автомобиле в качестве води-• теля или пассажира при снятом подголовнике. Это опасно. Правильно отрегулированные подголовники могут существенно повысить уровень защиты при дорожнотранспортном происшествии. Проверьте, правильно ли отрегулирована высота подголовника, если перед этим на данном сиденье располагался другой пассажир.

Если подголовники по каким-либо причинам сняты с • сидений, то они должны быть правильно уложены во избежание нанесения травм пассажирам или повреждения автомобиля при резком торможении или дорожнотранспортном происшествии.

Регулировка

1. Поднимите подголовник на требуемую высоту.

2. Нажмите на кнопку фиксатора  и нажмите на подголовник, чтобы опустить его в необходимое положение.

3. Отрегулируйте угол наклона подголовника

.

Высота подголовников должна быть отрегулирована так, чтобы средняя часть подголовника находилась на уровне центра ушной раковины пассажира.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

1 - 7

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

АКТИВНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

Подголовники должны быть всегда правильно от-• регулированы, как это описано выше. Неправильная регулировка может снизить эффективность защитного действия активного подголовника.

Активные подголовники являются дополнением к дру-• гим средствам пассивной безопасности. Обязательно пристегивайте ремень безопасности. Ни одна из существующих удерживающих систем не обеспечивает полной защиты при аварии.

Запрещается прикреплять какие-либо предметы к стой-• кам подголовников. Это может привести к неправильному функционированию активных подголовников.

При ударе в заднюю часть автомобиля активный подголовник перемещается вперед за счет инерции тела пассажира, находящегося на сиденье. Перемещение подушки подголовника вперед способствует уменьшению динамического отклонения головы назад и снижает вероятность "хлыстовой" травмы шейного отдела позвоночника.

Активные подголовники эффективны при столкновениях на малой и средней скорости, когда наиболее часто случаются "хлыстовые" травмы.

Активные подголовники эффективны только при определенных видах удара сзади. После столкновения активные подголовники возвращаются в исходное положение.

Активные подголовники должны быть всегда правильно отрегулированы, как описано в предыдущем разделе.

СИГНАЛИЗАТОРЫ НЕ ПРИСТЕГНУТЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Со стороны водителя

Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя расположен в панели приборов, как показано на рисунке, и включается, если водитель не пристегивает свой ремень. Для получения более подробной информации смотрите параграфы "Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы" в главе "2. Приборная панель и органы управления".

Со стороны пассажира

Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира находится в центральной консоли, как показано на рисунке, и напоминает переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сигнализатор включается при каждом включении зажигания (положение ON) и выключается, если ремень безопасности переднего пассажира пристегнут правильно.

ПРИМЕЧАНИЕ

Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира не будет включаться, если это сиденье не занято.

1 - 8

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Сидите прямо. Опирайтесь на спинку сиденья.

В случае аварии использование правильно отрегулированного ремня безопасности значительно уменьшает риск получения травмы и/или снижает ее тяжесть. Компания NISSAN настоятельно рекомендует вам и всем вашим пассажирам всегда пристегивать ремень безопасности, даже если ваше сиденье оснащено подушкой безопасности.

ОПАСНОСТЬ

При использовании ремней безопасности обязательно учитывайте следующие предостережения. В противном случае может увеличиться вероятность и/или тяжесть травмы при дорожно-транспортном происшествии.

• Ремни безопасности предназначены для передачи возникающей нагрузки на скелет человека и должны соответствующим образом охватывать таз, грудную клетку и плечи. Следует избегать того, чтобы поясная лямка ремня охватывала живот. Неправильное использование ремня безопасности может стать причиной получения серьезных травм.

• Владельцу автомобиля запрещается самостоятельно изменять конструкцию ремней безопасности, а также любым способом блокировать инерционную катушку, которая обеспечивает выбор слабины и поддержание предварительного натяжения ремня.

• Для того чтобы ремни безопасности эффективно выполняли свою защитную функцию, необходимо, чтобы они плотно облегали тело, но не причиняли неудобства. Если ремень безопасности имеет слабину, это значительно снижает уровень защиты пассажира.

• Оберегайте лямки ремней от загрязнения полиролями, маслами; от воздействия агрессивных химических веществ, в особенности от воздействия электролита, используемого в аккумуляторной батарее. Для чистки ремней безопасности следует применять водный раствор нейтрального мыла. При сильном загрязнении, повреждении или наличии следов износа на лямках ремни безопасности следует заменить.

• После серьезной аварии необходимо заменять ремни безопасности в сборе, даже если они не имеют очевидных признаков повреждения.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

• При использовании ремня безопасности следите за тем, чтобы его лямки не перекручивались.

• Каждый ремень безопасности предназначен для использования только одним пассажиром. Опасно пристегивать одним ремнем пассажира и ребенка, сидящего у него на коленях.

• Во время движения автомобиля водитель и пассажиры должны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности.

• Ваш автомобиль имеет сиденья и ремни безопасности для пяти (5) пассажиров (модели с двумя рядами сидений) или для семи (7) пассажиров (модели со вторым и третьим рядами сидений): два (2) сиденья в первом ряду, три (3) сиденья во втором ряду и два (2) сиденья в третьем ряду (при наличии). Запрещается перевозить в автомобиле количество пассажиров, превышающее число имеющихся в автомобиле ремней безопасности.

• После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить ремни безопасности, включая инерционные катушки и крепежные узлы, на сервисной станции официального дилера NISSAN. Компания NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности в сборе, которые испытали нагрузку при дорожно-транспортном происшествии. Исключение могут составлять только незначительные столкновения, после которых ремни не имеют повреждений и продолжают нормально функционировать. Одновременно следует проверить также те ремни безопасности, которые не использовались во время дорожно-транспортного происшествия. При обнаружении повреждений или нарушения нормального функционирования необходимо заменить ремни в сборе.

• Сработавший преднатяжитель ремня безопасности не подлежит дальнейшему использованию. Преднатяжитель подлежит замене вместе с инерционной катушкой. Для замены обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

1 - 9

Демонтаж и монтаж узлов системы ремней безопас-• ности с пиротехническими преднатяжителями должны производиться ТОЛЬКО на сервисной станции официального дилера NISSAN.

Если сигнализатор непристегнутого ремня безопасности • постоянно горит при включенном зажигании, закрытых дверях и застегнутых ремнях безопасности, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта системы.

Плечевая лямка ремня должна проходить через плечо и • прижиматься к грудной клетке. Запрещается пропускать ремень под рукой. Неправильное использование ремня безопасности может стать причиной получения серьезных травм.

Поясная лямка ремня безопасности должна распола-• гаться как можно ниже НА БЕДРАХ, А НЕ НА ТАЛИИ.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ

Младенцы или маленькие дети

Компания NISSAN рекомендует перевозить младенцев и малолетних детей в подходящих детских кроватках и креслах только на заднем сиденье. Согласно статистике, при дорожно-транспортных происшествиях дети, должным образом зафиксированные на заднем сиденье, находятся в большей безопасности, чем дети, находящиеся на переднем сиденье, см. раздел "Детские удерживающие системы" ниже в этой главе. Выберите детскую удерживающую систему,

которая подходит для установки в ваш автомобиль. При установке и эксплуатации детской удерживающей системы всегда строго следуйте инструкциям изготовителя конкретного изделия.

Дети

Если ребенок уже вырос из специальных детских удерживающих систем, пристегивайте его обычным ремнем безопасности, имеющимся в вашем автомобиле.

Использование имеющейся в продаже специальной подушки поможет избежать расположения плечевой лямки ремня безопасности на уровне лица или шеи ребенка. Дополнительная подушка приподнимает ребенка и обеспечивает правильное положение ремня безопасности, при котором плечевая лямка ремня проходит через плечо, а поясная лямка охватывает бедра. Дополнительная подушка должна подходить к сиденью вашего автомобиля. Когда ребенок достаточно подрастет, и плечевая лямка ремня безопасности перестанет прилегать к лицу или лежать на его шее, от использования подушки можно будет отказаться.

ОПАСНОСТЬ

Не позволяйте ребенку вставать ногами или коленями на сиденье, а также находиться в багажном отделении во время движения автомобиля.

БЕЗОПАСНОСТЬ БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН

Компания NISSAN рекомендует беременным женщинам использовать ремни безопасности. За более подробными рекомендациями обратитесь к своему врачу. Поясная лямка ремня безопасности должна лежать как можно ниже на бедрах, и ни в коем случае не на талии, а плечевая лямка должна проходить через плечо и грудную клетку. Запрещается располагать плечевую или поясную лямку ремня безопасности на животе.

БЕЗОПАСНОСТЬ ИНВАЛИДОВ

Компания NISSAN рекомендует инвалидам пользоваться ремнями безопасности, но учитывать при этом свои особенности. Обратитесь к своему врачу за более подробными рекомендациями.

Трехточечные ремни безопасности

Все люди, находящиеся в автомобиле, во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Пристегивание ремней безопасности

1. Отрегулируйте положение сиденья.

ОПАСНОСТЬ

Не следует наклонять спинку сиденья больше, чем требуется для удобного положения. Защитное действие ремней безопасности наиболее эффективно, когда пассажир сидит прямо и плотно опирается на спинку сиденья. При большом наклоне спинки сиденья существует опасность соскальзывания пассажира под лямку ремня, что увеличивает риск получения травмы.

1 - 10

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

2. Медленно вытяните ремень из инерционной катушки и вставьте запорную скобу в замок до щелчка.

ВНИМАНИЕ

Инерционная катушка блокирует вытягивание ремня при резком торможении или при столкновении. При плавном вытягивании ремня блокировки не происходит, и инерционная катушка позволяет пристегнутому пассажиру иметь определенную свободу движений на сиденье. Инерционная катушка может также заблокировать ремень безопасности, когда сложенное сиденье устанавливается в поднятое положение.

3. Расположите поясную лямку ремня как можно ниже и плотнее на бедрах, как показано на иллюстрации.

4. Потяните плечевую лямку ремня в сторону инерционной катушки, чтобы выбрать слабину ремня. Плечевая лямка ремня должна проходить через плечо и удобно располагаться на груди.

ОПАСНОСТЬ

• Плечевая лямка ремня должна располагаться посередине плеча. Она не должна прижиматься к шее.

• Проверьте, чтобы лямка ремня безопасности не была нигде перекручена.

Правильное использование ремней безопасности, установленных на заднем сиденье

Замок ремня безопасности, предназначенного для среднего пассажира, имеет специальную метку A. Запорная скоба ремня безопасности центрального сиденья может быть пристегнута только к центральному замку.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Тип А

Тип В

Регулировка высоты плечевой лямки ремня безопасности (передние и крайние задние сиденья - для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

Высота расположения крепежного узла плечевой лям-• ки ремня безопасности должна быть отрегулирована в соответствии с вашим ростом. Если этого не сделать, эффективность всей удерживающей системы может снизиться, что повышает риск получения серьезных травм при дорожно-транспортных происшествиях.

1 - 11

После регулировки отпустите кнопку фиксатора и по-• дергайте плечевую лямку ремня вверх-вниз, чтобы убедиться, что фиксатор надежно заблокирован.

Плечевая лямка ремня безопасности должна проходить • посередине плеча. Она не должна прижиматься к шее.

Плечевая лямка ремня безопасности не должна касать-• ся лица, лежать на шее или спадать с плеча.

Следите за тем, чтобы ремни не были перекручены.• Убедитесь в том, что верхнее крепление плечевой лямки •

ремня безопасности надежно зафиксировано. Для этого потяните крепление вверх и вниз после регулировки.

Высота расположения крепежного узла плечевой лямки ремня безопасности должна быть отрегулирована в соответствии с вашим ростом (см. раздел "Меры предосторожности при использовании ремней безопасности" выше в этой главе).Плечевая лямка ремня безопасности не должна касаться лица, лежать на шее или спадать с плеча.

Тип А: Нажмите кнопку

 фиксатора и сдвиньте крепление

 лямки вверх или вниз, чтобы лямка ремня безопасности

проходила через среднюю часть плеча. Отпустите кнопку для фиксации крепления плечевой лямки ремня безопасности в установленном положении.

Тип В: Нажмите кнопку

 фиксатора и сдвиньте крепление

Отстегивание ремня безопасности

Для того чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите на кнопку замка. При этом ремень автоматически смотается на инерционную катушку.

Проверка функционирования ремней безопасности

Инерционная катушка должна блокировать ремень безопасности в двух случаях:

• При резком вытягивании ремня с катушки.

• При резком замедлении автомобиля.

Для того чтобы быть уверенным в исправности ремня безопасности, проверьте функционирование инерционной катушки следующим образом:

Сядьте на то сиденье, ремень безопасности которого вы хотите проверить. Возьмитесь за плечевую лямку ремня и резко потяните ее вперед. При этом инерционная катушка должна заблокировать дальнейшее вытягивание ремня.

Если при проверке катушка не блокирует выдачу ремня или у вас имеются какие-либо вопросы по ремням безопасности, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

 лямки вверх или вниз, чтобы лямка проходила через

среднюю часть плеча. Отпустите кнопку для фиксации крепления плечевой лямки ремня безопасности в установленном положении.

1 - 12

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Крючок для фиксации ремней безопасности (сиденья 3-го ряда для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Когда сиденье не используется или когда вы складываете задние сиденья, зафиксируйте ремни безопасности задних сидений при помощи предусмотренных для этого крючков.

УХОД ЗА РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ

• Для чистки ленты ремня применяйте водный раствор

нейтрального мыла или любой моющий раствор, предназначенный для чистки тканевой обивки или ковров. После нанесения моющего раствора обработайте ленты ремней щеткой, затем вытрите их тканью и высушите в тени. Не допускайте наматывания ремней безопасности на инерционную катушку до полного высыхания.

• При наличии отложений грязи на направляющей промежуточной петле скорость втягивания ремня инерционной катушкой может снизиться. Протрите направляющую петлю сухой чистой тканью.

• Периодически проверяйте состояние и функциони- рование всех узлов и деталей ремней безопасности: лент, скоб, замков, инерционных катушек и узлов крепления.

ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

При ослаблении крепления деталей, сильном загрязне-

нии, наличии порезов или других повреждений на ленте необходимо заменить ремень безопасности в сборе.

ОПАСНОСТЬ

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности • являются устройствами одноразового действия. После срабатывания преднатяжитель подлежит замене вместе с инерционной катушкой.

Если пиротехнический преднатяжитель ремня безопас-• ности не сработал во время дорожно-транспортного происшествия, связанного с фронтальным столкновением, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для его проверки или замены.

Запрещается вносить какие-либо любые изменения • в узлы и детали пиротехнических преднатяжителей, а также в соответствующую электрическую проводку. Этот запрет направлен на предотвращение случайного срабатывания пиротехнического патрона или нарушения нормального функционирования системы преднатяжителей ремней безопасности. Самостоятельное вмешательство в конструкцию преднатяжителей ремней безопасности связано с опасностью серьезного травмирования людей.

Все работы, непосредственно или косвенно связанные • с системой пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности, должны выполняться только на сервисной станции официального дилера NISSAN. Установка дополнительного электрооборудования также должна производиться на сервисных станциях официальных дилеров NISSAN. Запрещается использовать для проверки и ремонта электропроводки преднатяжителей ремней безопасности тестеры и пробники, которые не имеют допуска компании NISSAN.

При необходимости утилизировать преднатяжитель рем-• ня безопасности или весь автомобиль, нужно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Правильная процедура утилизации преднатяжителей ремней безопасности изложена в соответствующем Ру-

ководстве по техническому обслуживанию автомобилей NISSAN. Нарушение правил утилизации может привести к травмированию людей.

Пиротехнические преднатяжители передних ремней безопасности срабатывают одновременно с фронтальными подушками безопасности. Преднатяжители обеспечивают дополнительное натяжение лямки ремня безопасности и надежную фиксацию туловища водителя или пассажира при различных фронтальных столкновениях.

Пиротехнический преднатяжитель встроен в корпус инерционной катушки ремня безопасности. Ремни безопасности с преднатяжителями используются так же, как и обычные ремни безопасности.

Срабатывание пиротехнического преднатяжителя ремня безопасности сопровождается сильным хлопком и выделением дыма. Этот дым не является вредным для человека. Однако во избежание раздражения верхних дыхательных путей и затруднения дыхания не следует долго вдыхать этот дым.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности включается при переводе замка зажигания в положение ON или START. Если система подушек безопасности исправна, сигнализатор должен погаснуть примерно через 7 секунд. Если возникает одно из описанных ниже условий, то система надувных подушек безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности нуждаются в проверке и ремонте на ближайшей сервисной станции официального дилера NISSAN.

• Сигнализатор неисправности подушек безопасности остается включенным по истечении примерно 7 секунд после включения зажигания.

• Сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает.

• Сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не включается.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

1 - 13

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ (подушки безопасности)

До устранения неисправности система подушек безопасности и/или пиротехнические преднатяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом. Их нужно проверить и, при необходимости, отремонтировать.

При продаже автомобиля вы должны непременно информировать нового владельца о наличии в автомобиле системы пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности и адресовать его за более подробными сведениями к соответствующим разделам настоящего Руководства.

1 - 14

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Данный раздел Руководства содержит важные сведения о фронтальных подушках безопасности водителя и переднего пассажира, боковых подушках безопасности, боковых шторках безопасности и пиротехнических преднатяжителях ремней безопасности.

Фронтальные подушки безопасности: эти подушки предназначены для смягчения силы удара, воздействующего на голову и грудную клетку водителя и переднего пассажира при определенных фронтальных столкновениях.

Боковые подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Эти подушки предназначены для

смягчения силы удара, воздействующего на грудную клетку водителя и переднего пассажира при определенных боковых столкновениях. При столкновении надувается только та боковая подушка, которая расположена со стороны удара.

Система оконных подушек (надувных шторок) безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля): эти на-

дувные шторки предназначены для защиты головы пассажиров, сидящих на передних и крайних задних сиденьях. При столкновении надувается только та боковая шторка, которая расположена со стороны удара.

Надувные подушки только дополняют ремни безопасно- сти водителя и переднего пассажира, но не заменяют их. Водитель и пассажиры должны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности. При этом важно, чтобы водитель и передний пассажир располагались на своих местах на достаточном расстоянии соответственно от рулевого колеса и панели управления, а также от передних дверей и боковых стоек кузова. Дополнительные сведения приведены в разделе "Ремни безопасности" выше в этой главе.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности включается при повороте замка зажигания в положение ON или START. Если подушки безопасности исправны, сигнализатор должен погаснуть примерно через семь секунд. Для получения более подробной информации смотрите параграфы "Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые

предупреждающие сигналы" в главе "2. Приборная панель и органы управления".

Подушки безопасности могут функционировать только в том случае, если замок зажигания находится в положении ON или START.

ОПАСНОСТЬ

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

Фронтальные подушки безопасности не должны сра-• батывать при боковом ударе, ударе сзади, при переворачивании автомобиля, а также при фронтальном ударе незначительной силы. Поэтому всегда пристегивайте ремень безопасности, чтобы снизить риск травмирования или уменьшить серьезность последствий дорожнотранспортных происшествий различного рода.

Ремни безопасности и подушки безопасности наиболее • эффективно выполняют свои защитные функции, если вы сидите, плотно прислонившись спиной к вертикально расположенной спинке сиденья. Подушки безопасности наполняются быстро и с большой силой. Если вы не пристегнуты ремнем безопасности, сидите, наклонившись вперед или повернувшись боком, или занимаете какуюлибо другую неудобную позу, то вы рискуете получить серьезные травмы или погибнуть в случае дорожнотранспортного происшествия. Кроме того, сама подушка может стать причиной серьезных или даже смертельных травм, если в момент наполнения подушки вы находились в непосредственной близости от нее.

+ 270 hidden pages