MALAGUTI Madison K 400 Troubleshooting & Fault Codes DTC

Download

Page 1

MALAGUTI MADISON 400 cc

IDENTIFICAZIONE GUASTI IMPIANTO ELETTRICO

FEHLERSUCHE IM ELEKTRISCHEN SYSTEM

ELECTRIC SYSTEM TR OUBLESHOOTING

GUIDE DE DEP ANNA GE ELECTRIQUE

IDENTIFICACION A VERIAS INST ALA CION ELECTRICA

Page 2

••

• La ditta

•• senza l’obbligo di tempestivo preavviso. Riproduzioni Riproduzioni

•

Riproduzioni o divulgazioni, anche parziali, degli argomenti e delle illustrazioni riportati nei Manuali oggetto della

Riproduzioni Riproduzioni presente pubblicazione sono dovrà richiedere autorizzazione (scritta) specificando la utilizzazione delle eventuali riproduzioni.

PRIMA EDIZIONE : 10/01PRIMA EDIZIONE : 10/01

PRIMA EDIZIONE : 10/01

PRIMA EDIZIONE : 10/01PRIMA EDIZIONE : 10/01

• Die Firma

Malaguti Malaguti

Malaguti si riserva il diritto di apportare modifiche di ogni natura ai propri motoveicoli, in qualunque momento,

Malaguti Malaguti

assolutamente vietateassolutamente vietate

assolutamente vietate. Ogni diritto è riservato alla ditta

assolutamente vietateassolutamente vietate

Malaguti Malaguti

Malaguti behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen aller Art an ihren

Malaguti Malaguti

MalagutiMalaguti

Malaguti, alla quale si

MalagutiMalaguti

Krafträdern durchzuführen.

• Die vollständige oder auszugsweise ohne schriftliche Genehmigung ist

ReproduktionReproduktion

Reproduktion dieses Handbuchs einschließlich der Abbildungen in irgendeiner Form

ReproduktionReproduktion

untersagtuntersagt

untersagt. Alle Rechte sind der Firma

untersagtuntersagt

Malaguti Malaguti

Malaguti vorbehalten, bei der für eine eventuelle

Malaguti Malaguti

Reproduktion unter Angabe spezifischer Verwendungszwecke um (schriftliche) Genehmigung ersucht werden muß. ERSTAUFLAGE: 10/01ERSTAUFLAGE: 10/01

ERSTAUFLAGE: 10/01

ERSTAUFLAGE: 10/01ERSTAUFLAGE: 10/01

GBGB

••

MalagutiMalaguti

•

Malaguti reserves the right to make any and all changes to its vehicles as it deems fit and opportune at any time

••

MalagutiMalaguti without prior notice.

MalagutiMalaguti

Malaguti. Reasons must be given for any request for permission thereto.

MalagutiMalaguti

may be reproducedmay be reproduced

may be reproduced or circulated

may be reproducedmay be reproduced

FIRST EDITION: 10/01FIRST EDITION: 10/01

FIRST EDITION: 10/01

FIRST EDITION: 10/01FIRST EDITION: 10/01

• La société

MalagutiMalaguti

Malaguti se réserve le droit d’apporter des modifications à ses motocycles, de quelque nature que ce soit,

MalagutiMalaguti

à tout moment, sans notification préalable.

• Toute

reproduction reproduction

reproduction ou divulgation, même partielle, des sujets et des illustrations figurant dans les manuels

reproduction reproduction

faisant l’objet de cette publication est

formellement interditeformellement interdite

MalagutiMalaguti

Malaguti, à

MalagutiMalaguti

laquelle il est nécessaire de demander l’autorisation (écrite) en précisant l’utilisation des reproductions éventuelles.

PREMIERE EDITION: 10/01PREMIERE EDITION: 10/01

PREMIERE EDITION: 10/01

PREMIERE EDITION: 10/01PREMIERE EDITION: 10/01

• La Empresa a motor, en cualquier momento, sin la obligación de aviso tempestivo. Está terminantemente prohibido reproducirEstá terminantemente prohibido reproducir

•

Está terminantemente prohibido reproducir o divulgar aunque sea parcialmente, los argumentos y las

Está terminantemente prohibido reproducirEstá terminantemente prohibido reproducir ilustraciones que se indican en los manuales objeto de la presente publicación. Todos los derechos están reservados a la Empresa las eventuales reproducciones.

PRIMERA EDICIÓN: 10/01PRIMERA EDICIÓN: 10/01

PRIMERA EDICIÓN: 10/01

PRIMERA EDICIÓN: 10/01PRIMERA EDICIÓN: 10/01

MalagutiMalaguti

Malaguti, se reserva el derecho de aportar modificaciones de cualquier naturaleza, a sus propios vehículos

MalagutiMalaguti

Malaguti a la que se tendrá que solicitar la autorización (por escrito) especificando la utilización de

MalagutiMalaguti

Eurograph - Studio Baravelli - BO

MALAGUTI - 40068 S. Lazzaro di Savena (Bologna)MALAGUTI - 40068 S. Lazzaro di Savena (Bologna)

MALAGUTI - 40068 S. Lazzaro di Savena (Bologna)

MALAGUTI - 40068 S. Lazzaro di Savena (Bologna)MALAGUTI - 40068 S. Lazzaro di Savena (Bologna)

Via Emilia Levante, 498 - Tel. 051/6255106 - Fax 051/6255160Via Emilia Levante, 498 - Tel. 051/6255106 - Fax 051/6255160

Via Emilia Levante, 498 - Tel. 051/6255106 - Fax 051/6255160

Via Emilia Levante, 498 - Tel. 051/6255106 - Fax 051/6255160Via Emilia Levante, 498 - Tel. 051/6255106 - Fax 051/6255160

1 10/01

Page 3

PREMESSAPREMESSA

PREMESSA

PREMESSAPREMESSA

••

• La presente pubblicazione, contempla tutte le procedure necessarie all’

••

tricotrico

trico (dei modelli evidenziati in copertina) e degli interventi possibili, per la loro risoluzione, fornendo ai

tricotrico settoresettore

settore (Centri di Assistenza Autorizzata), le principali informazioni per operare in perfetta armonia con i moderni

settoresettore

concetti di “

• Altre eventuali informazioni, possono essere dedotte dal del motoredel motore

del motore - dal

del motoredel motore

• Tutti gli interventi descritti, prevedono competenza ed esperienza da parte dei tecnici preposti.

• Le procedure per la rimozione di parti della carrozzeria e particolari elettro/meccanici, per consentire l’accesso ai vari

cablaggi o componenti elettrici, sui quali si dovrà intervenire, sono deducibili dal Manuale officina ciclistica.

• È consigliabile attenersi scrupolosamente a quanto riportato nel presente fascicolo.

• Per qualsiasi ulteriore informazione, interpellare il Reparto Assistenza o l’Ufficio Tecnico della

VORWORTVORWORT

VORWORT

VORWORTVORWORT

• Diese Unterlage beschreibt die zur

elektrischen Systemelektrischen System

elektrischen System notwendigen Schritte (für die auf

elektrischen Systemelektrischen System dem Deckblatt angegebenen Modelle), die möglichen Eingriffe, und auch die Lösung der Probleme. Sie versorgt die Fachtechniker (anerkannte Kundendienste) mit den wichtigsten Informationen, in Übereinstimmung mit den modernsten Normen des und der “Arbeitssicherheit”.

• Dem

Werkstatthandbuch des Motors Werkstatthandbuch des Motors

Werkstatthandbuch des Motors und dem

Werkstatthandbuch des Motors Werkstatthandbuch des Motors ErsatzteilkatalogErsatzteilkatalog

Ersatzteilkatalog können weitere Informationen

ErsatzteilkatalogErsatzteilkatalog entnommen werden.

• Die beschriebenen Eingriffe sehen die notwendige

Fähigkeit und Erfahrung seitens der Techniker vor.

• Die Schritte zur Entfernung der Karosseriebauteile und der

elektrischen und mechanischen Bauteile, um die Verdrahtungen oder die elektrischen Bauteile zugänglich zu machen, können aus dem Fahrwerk-Werkstatthandbuch entnommen werden.

• Die Angaben dieser Unterlage sollen mit Sorgfalt

berücksichtigt werden.

• Für weitere Klärungen steht der Kundendienst oder die

Technische Abteilung der Fa. zur Verfügung.

buonabuona

buona tecnica” e “sicurezza sul lavoro”.

buonabuona

Catalogo ricambiCatalogo ricambi

Catalogo ricambi.

Catalogo ricambiCatalogo ricambi

Fehlersuche imFehlersuche im

Fehlersuche im

Fehlersuche imFehlersuche im

Stands der TechnikStands der Technik

Stands der Technik

Stands der TechnikStands der Technik

Fahrwerk-Werkstatthandbuch, Fahrwerk-Werkstatthandbuch,

Fahrwerk-Werkstatthandbuch, dem

Fahrwerk-Werkstatthandbuch, Fahrwerk-Werkstatthandbuch,

MalagutiMalaguti

Malaguti immer gerne

MalagutiMalaguti

Manuale officina della “ciclistica”Manuale officina della “ciclistica”

Manuale officina della “ciclistica” - dal

Manuale officina della “ciclistica”Manuale officina della “ciclistica”

INTRODUCTIONINTRODUCTION

INTRODUCTION

INTRODUCTIONINTRODUCTION

• The present publication describes all necessary steps for the troubleshooting concerning the electric system (of the models indicated on the front page) and of the possible service operations, which are necessary for their solution. It supplies the trade technicians (authorized customer service centres) with the necessary information for operating in compliance with the modern concepts of “good practice” and “work safety”.

• Further information can be derived from the “Cycle” workshop manual - from the Engine workshop manual

- from the Spare Part catalogue.

• All described operations foresee the necessary skill and experience by the technicians.

• The steps for the removal of body parts and of electric and mechanical components, to allow the access to wiring or electric components to service, can be taken from the Cycle Workshop Manual.

• We recommend to follow with care the information given in this publication.

• For any further information you may need, refer to the Customer service department or to the Malaguti Technical Department.

individuazione di guasti all’impianto elet-individuazione di guasti all’impianto elet-

individuazione di guasti all’impianto elet-

individuazione di guasti all’impianto elet-individuazione di guasti all’impianto elet-

MalagutiMalaguti

Malaguti.

MalagutiMalaguti

tecnici deltecnici del

tecnici del

tecnici deltecnici del

Manuale officinaManuale officina

Manuale officina

Manuale officinaManuale officina

AVANT-PROPOSAVANT-PROPOS

AVANT-PROPOS

AVANT-PROPOSAVANT-PROPOS

••

• Cette publication contient toutes les procédures

•• nécessaires pour l’installation électriquel’installation électrique

l’installation électrique (des modèles indiqués sur la

l’installation électriquel’installation électrique couverture) et pour intervenir afin de les éliminer, en fournissant aux d’Assistance Autorisés), les informations les plus importantes pour opérer en parfaite harmonie avec les concepts modernes de “ sur les lieux de travail”.

• L’opérateur pourra trouver d’autres informations sur le Manuel d’atelier “cycliste”Manuel d’atelier “cycliste”

Manuel d’atelier “cycliste” - le

Manuel d’atelier “cycliste”Manuel d’atelier “cycliste” moteurmoteur

moteur - le

moteurmoteur

• Toutes les interventions décrites supposent une compétence et un acquis des techniciens chargés de les exécuter.

• Les procédures pour enlever les parties de la carrosserie et les éléments électro/mécaniques, pour permettre l’accès aux différents câblages ou composants électriques, sur lesquels il faudra intervenir, figurent dans le Manuel d’atelier cycliste.

• Nous conseillons se suivre scrupuleusement les indications figurant dans ce fascicule.

• Pour de plus amples informations, s’adresser au Service d’Assistance ou au Bureau Technique MalagutiMalaguti

Malaguti.

MalagutiMalaguti

Catalogue des pièces de rechange.Catalogue des pièces de rechange.

Catalogue des pièces de rechange.

Catalogue des pièces de rechange.Catalogue des pièces de rechange.

déterminer les pannes dedéterminer les pannes de

déterminer les pannes de

déterminer les pannes dedéterminer les pannes de

techniciens du secteurtechniciens du secteur

techniciens du secteur (Centres

techniciens du secteurtechniciens du secteur

bonnebonne

bonne technique” et de “sécurité

bonnebonne

Manuel d’atelier duManuel d’atelier du

Manuel d’atelier du

Manuel d’atelier duManuel d’atelier du

PRELIMINARESPRELIMINARES

PRELIMINARES

PRELIMINARESPRELIMINARES

• Este manual contiene todos los procedimientos necesarios para instalación eléctricainstalación eléctrica

instalación eléctrica (de los modelos que aparecen

instalación eléctricainstalación eléctrica en la tapa) y de las intervenciones posibles, para resolverlas, proporcionando a los (Centros de Asistencia Autorizada), las principales informaciones para obrar en perfecta armonía con los conceptos modernos de “ en el trabajo”.

• Otras informaciones, pueden deducirse del taller de la “ciclística”taller de la “ciclística”

taller de la “ciclística” - del

taller de la “ciclística”taller de la “ciclística”

Catálogo recambios. Catálogo recambios.

- del

Catálogo recambios.

Catálogo recambios. Catálogo recambios.

••

• Todas las operaciones descritas están dirigidas a

•• técnicos competentes y expertos.

••

• Los procedeimientos para la remoción de partes de la

•• carrocería y particulares electro/mecánicos, para consentir el acceso a los diferentes cableos o componentes eléctricos, sobre los que se deberá intervenir, pueden encontrarse en el Manual taller ciclística.

••

• Se aconseja atenerse escrupulosamente a lo descrito

•• en este manual.

• Para cualquier otro tipo de información, dirigirse al Departamento Asistencia o a la Oficina Técnica de la Malaguti.Malaguti.

Malaguti.

Malaguti.Malaguti.

individuar las averías en la individuar las averías en la

individuar las averías en la

individuar las averías en la individuar las averías en la

técnicos del sector técnicos del sector

técnicos del sector

técnicos del sector técnicos del sector

buena buena

buena técnica” y “seguridad

buena buena

Manual Manual

Manual

Manual taller del motorManual taller del motor

Manual taller del motor

Manual taller del motorManual taller del motor

Manual Manual

2 10/01

Page 4

AGGIORNAMENTO DELLA PUBBLICAZIONEAGGIORNAMENTO DELLA PUBBLICAZIONE

AGGIORNAMENTO DELLA PUBBLICAZIONE

AGGIORNAMENTO DELLA PUBBLICAZIONEAGGIORNAMENTO DELLA PUBBLICAZIONE

Gli Gli

•

Gli aggiornamenti verranno da noi spediti (

Gli Gli versione CD che sostituirà quella già in Vs. possesso.

L’indice L’indice

•

L’indice verrà aggiornato nel caso in cui le modifiche e le variazioni alle pagine interne risultino tali da non garantire

L’indice L’indice più una razionale consultazione della pubblicazione.

••

IMPORTANTE! IMPORTANTE!

•

IMPORTANTE! Il manuale per l’identificazione guasti impianto elettrico deve essere considerato un vero e proprio

••

IMPORTANTE! IMPORTANTE! strumento di lavoro strumento di lavoro

strumento di lavoro e può mantenere il suo “

strumento di lavoro strumento di lavoro

AKTUALISIERUNG DER VERÖFFENTLICHUNGAKTUALISIERUNG DER VERÖFFENTLICHUNG

AKTUALISIERUNG DER VERÖFFENTLICHUNG

AKTUALISIERUNG DER VERÖFFENTLICHUNGAKTUALISIERUNG DER VERÖFFENTLICHUNG

Die AktualisierungDie Aktualisierung

•

Die Aktualisierung werden von uns (innerhalb sinnvoller

Die AktualisierungDie Aktualisierung Zeitabstände) geschickt. Jede neue Cd-Rom wird die schon in Ihren Handen ersetzen.

Das Inhaltsverzeichnis Das Inhaltsverzeichnis

•

Das Inhaltsverzeichnis wird dann aktualisiert, wenn

Das Inhaltsverzeichnis Das Inhaltsverzeichnis die Modifizierungen sowie die Änderungen der Innenseiten dergestalt sind, daß eine sinnvolle Benutzung des Handbuchs nicht mehr gewährleistet ist.

in un ragionevole lasso di tempo

valore

” nel tempo, soltanto se mantenuto costantemente aggiornato.

PUBLICATION UPDATESPUBLICATION UPDATES

PUBLICATION UPDATES

PUBLICATION UPDATESPUBLICATION UPDATES

up-dates up-dates

• The

up-dates will be sent by us (

up-dates up-dates

Cd-Rom you will receive, will supersede the one already in your hands.

table of contentstable of contents

• The

table of contents will be duly updated in case of

table of contentstable of contents the insertion of new pages causing difficulty in the rational consultation of the manual.

), prevedendo l’invio di una nuova

in due course). Every

WICHTIG! WICHTIG!

•

WICHTIG! Das Handbuch für die Fehlersuche im

WICHTIG! WICHTIG! elektrischen System ist als echtes betrachten und kann seinen “Wert” auf Dauer nur dann bewahren, wenn es regelmäßig aktualisiert wird.

MISE A JOUR DE LA PUBLICATIONMISE A JOUR DE LA PUBLICATION

MISE A JOUR DE LA PUBLICATION

MISE A JOUR DE LA PUBLICATIONMISE A JOUR DE LA PUBLICATION

••

Les mises à jourLes mises à jour

•

Les mises à jour seront expédiées par notre société

••

Les mises à jourLes mises à jour (

dans un laps de temps raisonnable

qui sera envoyé, remplacera ceux dans vos mains.

••

Le sommaire Le sommaire

•

Le sommaire sera mis à jour si les modifications et

••

Le sommaire Le sommaire les variations apportées aux pages internes sont telles qu’elles ne garantissent plus une bonne consultation de la publication.

••

IMPORTANT! IMPORTANT!

•

IMPORTANT! Le manuel pour l’identification des pannes

••

IMPORTANT! IMPORTANT! électriques doit être considéré comme un travail travail

travail proprement dit et ne peut garder sa

travail travail dans le temps que par une mise à jour constante.

Arbeitsmittel Arbeitsmittel

Arbeitsmittel zu

Arbeitsmittel Arbeitsmittel

). Chaque Cd-Rom

outil de outil de

outil de

outil de outil de

“valeur

••

IMPORTANT!IMPORTANT!

•

IMPORTANT! The manual for the electric system

••

IMPORTANT!IMPORTANT! troubleshooting is to be considered as an essential work instrumentwork instrument

work instrument to be properly kept up-to-date so as

work instrumentwork instrument to maintain its

ACTUALIZACION DEL MANUALACTUALIZACION DEL MANUAL

ACTUALIZACION DEL MANUAL

ACTUALIZACION DEL MANUALACTUALIZACION DEL MANUAL

••

Las puestas al díaLas puestas al día

•

Las puestas al día serán enviadas (en un periodo

••

Las puestas al díaLas puestas al día de tiempo razonable). Cada nuevo Cd-Rom va a reemplazar lo que ya tienen.

••

El índiceEl índice

•

El índice se pondrá al día en el caso de que las

••

El índiceEl índice modificaciones y las variaciones de las páginas interiores sean tales que ya no garanticen una racional consulta del manual.

••

¡IMPORTANTE! ¡IMPORTANTE!

•

¡IMPORTANTE! El manual para la identificación

••

¡IMPORTANTE! ¡IMPORTANTE! averías instalación eléctrica se tiene que considerar

”

como un verdadero e importante trabajotrabajo

trabajo y puede mantener su “valor” en el tiempo, sólo

trabajotrabajo si se mantiene constantemente actualizado.

“validity”

over time.

instrumento deinstrumento de

instrumento de

instrumento deinstrumento de

3 10/01

Page 5

NOTENOTE

NOTE

NOTENOTE DIDI

DIDI CONSULTAZIONECONSULTAZIONE

CONSULTAZIONE

CONSULTAZIONECONSULTAZIONE

HINWEISEHINWEISE

HINWEISE

HINWEISEHINWEISE ZUMZUM

ZUM

ZUMZUM NACHSCHLAGENNACHSCHLAGEN

NACHSCHLAGEN

NACHSCHLAGENNACHSCHLAGEN

NOTES FORNOTES FOR

NOTES FOR

NOTES FORNOTES FOR EASYEASY

EASY

EASYEASY CONSULTATIONCONSULTATION

CONSULTATION

CONSULTATIONCONSULTATION

NOTES POURNOTES POUR

NOTES POUR

NOTES POURNOTES POUR LALA

LALA CONSULTATIONCONSULTATION

CONSULTATION

CONSULTATIONCONSULTATION

NOTASNOTAS

NOTAS

NOTASNOTAS DEDE

DEDE CONSULTACONSULTA

CONSULTA

CONSULTACONSULTA

CONFIGURAZIONECONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONECONFIGURAZIONE

DELLE PAGINEDELLE PAGINE

DELLE PAGINE

DELLE PAGINEDELLE PAGINE

X Modello del motoveicolo Modell des K-Rades Motor-bike model Modèle du motocycle Modelo del vehículo a motor

W N° di pagina Seite Nr. Page No. N° de la page Nº de la página

Z Data di edizione Datum der Auflage Date of issue Date d’édition Fecha de edición

GESTALTUNGGESTALTUNG

GESTALTUNG

GESTALTUNGGESTALTUNG

DER SEITENDER SEITEN

DER SEITEN

DER SEITENDER SEITEN

PAGEPAGE

PAGE

PAGEPAGE

LAYOUTLAYOUT

LAYOUT

LAYOUTLAYOUT

CONFIGURATIONCONFIGURATION

CONFIGURATION

CONFIGURATIONCONFIGURATION

DES PAGESDES PAGES

DES PAGES

DES PAGESDES PAGES

CONFIGURACIÓN DECONFIGURACIÓN DE

CONFIGURACIÓN DE

CONFIGURACIÓN DECONFIGURACIÓN DE

LAS PÁGINASLAS PÁGINAS

LAS PÁGINAS

LAS PÁGINASLAS PÁGINAS

Nota: Nota:

Nota: nel caso non figuri alcuna indicazione (al posto della casella ), significa che le informazioni contenute nella

Nota: Nota: pagina si riferiscono a tutti i motori della gamma, di ogni singolo Costruttore.

PAGINE MODIFICATEPAGINE MODIFICATE

PAGINE MODIFICATE

PAGINE MODIFICATEPAGINE MODIFICATE

• La pagina che ha subito modifiche porterà lo stesso numero della pagina di precedente edizione, seguito da una

• Nelle pagine modificate è possibile l’implementazione di figure; in questo caso la figura (o le figure) aggiunta porterà il numero della figura precedente seguito da una lettera.

PAGINE AGGIUNTIVEPAGINE AGGIUNTIVE

PAGINE AGGIUNTIVE

PAGINE AGGIUNTIVEPAGINE AGGIUNTIVE

• Eventuali pagine aggiuntive porteranno l’ultimo numero della loro sezione d’appartenenza, seguito da una

M M

M e, nella casella inerente, la

M M

A A

nuova datanuova data

A e la

nuova data di edizione.

A A

nuova datanuova data

nuova data nuova data

nuova data di edizione.

nuova data nuova data

4 10/01

Page 6

Hinweis: Hinweis:

Hinweis: Falls keinerlei Angabe gemacht wurde (an der

Hinweis: Hinweis: Stelle des Kästchens ), bedeutet dies, daß sich die

auf der Seite enthaltenen Informationen auf alle Motoren der Produktpalette des jeweiligen Herstellers beziehen

Note: Note:

Note: When no indication is reported in the box marked

Note: Note: by an , the information in the page refers to all the

models of the full range of engines of each manufacturer

IGEÄNDERTE SEITENIGEÄNDERTE SEITEN

IGEÄNDERTE SEITEN

IGEÄNDERTE SEITENIGEÄNDERTE SEITEN

• Diejenige Seite, welche Änderungen unterzogen wurde, wird mit derselben Seitennummer wie die Seite der vorhergehenden Ausgabe, gefolgt vom Buchstaben

MM versehen. Im Kästchen betreffend die Auflage wird hingegen deren

neues Datum neues Datum

neues Datum eingetragen.

neues Datum neues Datum

• In den neuen Seiten können auch Abbildungen eingefügt werden. In diesem Fall wird die neue Abbildung mit der Nummer der alten Abbildung, gefolgt von einem Buchstaben, versehen.

ZUSATZSEITENZUSATZSEITEN

ZUSATZSEITEN

ZUSATZSEITENZUSATZSEITEN

• Eventuell hinzugefügte Seiten erhalten die letzte Nummer ihres Zugehörigkeitsabschnittes, gefolgt vom Buchstaben

A A

A und dem

A A

neuen Datum neuen Datum

neuen Datum der Auflage.

neuen Datum neuen Datum

MODIFIED PAGESMODIFIED PAGES

MODIFIED PAGES

MODIFIED PAGESMODIFIED PAGES

• Modified pages shall bear the same number as those in the previous edition /pre-modified ones/ followed by the letter appropriate box.

• Any modified illustrations shall bear the same numbers as the pre-modified ones followed by a letter.

ADDITIONAL PAGESADDITIONAL PAGES

ADDITIONAL PAGES

ADDITIONAL PAGESADDITIONAL PAGES

• Any additional pages shall bear the last number of the section to which they belong followed by the letter together with the

M, with the

date of issuedate of issue

date of issue appearing in the

date of issuedate of issue

date ofdate of

date of

date ofdate of

issueissue

issue.

issueissue

NoteNote

Note: s’il n’y a aucune mention (à la place de la

NoteNote case ), c’est que les informations contenues dans la

page concernent tous les moteurs de la gamme, pour chaque fabricant.

PAGES MODIFIEESPAGES MODIFIEES

PAGES MODIFIEES

PAGES MODIFIEESPAGES MODIFIEES

• La page qui a subi des modifications portera le même numéro que la page de la précédente édition, suivi d’un MM

M et, dans la case correspondante, la

nouvelle datenouvelle date

nouvelle date

nouvelle datenouvelle date

d’édition.

• Dans les pages modifiées, il est possible de réaliser les figures; dans ce cas, la figure (ou les figures) ajoutée (s) portera (porteront) le numéro de la figure précédente suivi d’une lettre.

PAGES ADDITIONNELLESPAGES ADDITIONNELLES

PAGES ADDITIONNELLES

PAGES ADDITIONNELLESPAGES ADDITIONNELLES

• Les éventuelles pages additionnelles porteront le dernier numéro de leur section d’appartenance, suivi d’un

nouvelle datenouvelle date

nouvelle date d’édition.

nouvelle datenouvelle date

A et

NotaNota

Nota: si no se indica ninguna indicación (en el lugar de

NotaNota

lacasilla ), significa que las informaciones contenidas

en la página se refieren a todos los motores de la gama, para cada uno de los Fabricantes.

PÁGINAS MODIFICADASPÁGINAS MODIFICADAS

PÁGINAS MODIFICADAS

PÁGINAS MODIFICADASPÁGINAS MODIFICADAS

• La página que ha sido modificada, tendrá el mismo número de la página de la precedente edición, seguida de una edición.

• En las páginas modificadas es posible una implementación de las figuras, en este caso la figura (o las figuras) agregada, tendrá el número de la figura anterior seguido por una letra.

PÁGINAS AGREGADASPÁGINAS AGREGADAS

PÁGINAS AGREGADAS

PÁGINAS AGREGADASPÁGINAS AGREGADAS

• Eventuales páginas que se agreguen, tendrán el último número de su sección a la que pertenecen, seguido de una

M y en la casilla inherente, la

A y la,

nueva fechanueva fecha

nueva fecha de edición.

nueva fechanueva fecha

nueva fecha de

nueva fechanueva fecha

5 10/01

Page 7

Prima di ogni intervento Prima di ogni intervento

Prima di ogni intervento accertarsi della perfetta stabilità del motoveicolo.

Prima di ogni intervento Prima di ogni intervento La ruota anteriore deve risultare ancorata, preferibilmente, sull’attrezzatura (A) solidale alla pedana di solle-

vamento.

Vor jedem Eingriff Vor jedem Eingriff

Vor jedem Eingriff die perfekte Standsicherheit des Motorrollers sicherstellen.

Vor jedem Eingriff Vor jedem Eingriff Das Vorderrad muß verankert sein. Zu diesem Zwecke sollte möglichst das fest mit der Hebeplattform

verbundene Werkzeug (A) verwendet werden.

Before any servicing,Before any servicing,

Before any servicing, make sure that the motor-bike is perfectly stable.

Before any servicing,Before any servicing, The front wheel should preferably be anchored to the equipment (A) integral with the lifting board.

Avant toute interventionAvant toute intervention

Avant toute intervention, s’assurer que le motocycle est parfaitement stable.

Avant toute interventionAvant toute intervention La roue avant doit être ancrée, de préférence, sur l’outillage (A) solidaire du tapis d’élévation.

Antes de cada intervención,Antes de cada intervención,

Antes de cada intervención, cerciorarse que el vehículo a motor esté perfectamente estable.

Antes de cada intervención,Antes de cada intervención, La rueda delantera debe anclarse, de preferencia, en la herramienta (A) solidaria al estribo de elevación.

6 10/01

Page 8

Madison 400 cc.Madison 400 cc.

Madison 400 cc.

Madison 400 cc.Madison 400 cc.

INDICEINDICE

INDICE

INDICEINDICE

Bobina accensione Avviamento elettrico Commutatore chiave Interruttore arresto

motore (Engine stop) Interruttore

cavalletto laterale Motorino d’avviamento 1° relais (relais

interruzione circuito d’avviamento posizionato sotto il cruscotto)

2° relais (relais d’avviamento posizionato sotto la pedana poggiapiedi) footbard)

Verifica ricarica batteria Indicatore benzina

non segnala Spia riserva benzina Indicatore temperatura

non funziona Indicatore di direzione

non funziona Ventola del radiatore

non funziona Avvisatore acustico

non funziona (Optional) Presa

12 Volt non funziona

Luce abbagliante, anabbagliante, luce di posizione, luce cruscotto e fanale posteriore non funzionano

Luce abbagliante non si accende

Luce anabbagliante non si accende

Spia abbagliante non funziona

Spia anabbagliante non funziona

Pulsante “Passing” (comm. dx) non funziona

Luce fanalino posteriore e illuminazione cruscotto non funzionano

Luce stop non funziona

Strumento digit non funziona

Strumento digit non cambia funzione

Orologio digit non funziona

Contagiri non funziona

Contachilometri digitale e analogico non funzionano

Solo contachilometri analogico non funziona

Funzione temperatura aria Allarme “ICE” Allarme Oil check/

(oil change) Allarme indicatore

pressione olio (oil bar) Ubicazione componenti

elettrici

INHALTINHALT

INHALT

INHALTINHALT

Zündspule Elektrischer start Schlüsselumschalter Schalter motorabstellung

(Engine stop) Schalter

seitenfußraste Anlasser

1. relais (unterbrechungsrelais anlasskreislauf unter dem instrumentenbrett)

Prüfung 2. relais (anlassrelais unter dem trittbrett)

Prüfung der batterieladung Der kraftstoffanzeiger

funktioniert nicht Reservelampe kraftstoff Der temperaturanzeiger

funktioniert nicht Der richtungsanzeiger

funktioniert nicht Der kühlerlüfter

funktioniert nicht Das horn

funktioniert nicht (Optional) Die

steckdose 12 Volt funktioniert nicht

Blendlicht, abblendlicht, parklicht, instrumentenbrettlicht und rücklicht funktioniert nicht

Das blendlicht leuchtet nicht auf

Das abblendlicht leuchtet nicht auf

Die blendlampe funktioniert nicht

Die abblendlampe funktioniert nicht

Die taste “Passing” (rechter umschalter) funktioniert nicht

Das rücklicht und die beleuchtung des instrumentenbretts funktionieren nicht

Das bremlich funktioniert nicht

Das digit-instrument funktioniert nicht

Das digit-instrument ändert die funktion nich

Die digit-uhr funktioniert nicht

Der drehzahlmesser funktioniert nicht

Digitaler und analogischer kilometerzähler funktionieren nicht

Ausschiesslich der analogische kilometerzähler funktioniert nicht

Funktion lufttemperaatur Alarm “ICE” Alarm oil check

(oil/change) Alarm anzeiger

öldruck (oil bar) Unterbringung der

elektrischen Komponenten

CONTENTSCONTENTS

CONTENTS

CONTENTSCONTENTS

Ignition coil Electric starting Key commutator Engine stop switch

(Engine stop) Side stand

switch Starting motor 1°relais (relais which breaks

the starting circuit, positioned underneath the instrument panel

Check the 2° relais (starting relais, positioned underneath the

Check the battery recharge The fuel indicator

does not work Low fuel warning light The temperarture

indicator does not work The turn indicator

does not work The radiator’s fan

does not work The acoustic alarm

does not work (Optional) 12 Volt

outlet does not work

The high beam, the low beam, the running light, the instrument board light and the rear light do not work funcionan

The high beam does not work

The low beam does not work

The high beam led does not work

The low beam does not work

The “Passing” button (right commutator) does not work

The tail-light and the instrument panel lighting system do not work

The stop light does not work

The digit device does not work

The digit device does not change function

The digit clock does not work

The revolution counter does not work

The digital and analog Km-indicators do not work

Only the analog Km-indicator does not work

Air temperature function “ICE” pilot light Oil check pilot light

(oil change) Oil pressure indicator

pilot light (oil bar) Location of electrical

components

7 10/01

SOMMAIRESOMMAIRE

SOMMAIRE

SOMMAIRESOMMAIRE

Bobine demarrage Demarreur électrique Commutateur a clef Interrupteur arret moteur

(Engine stop) Interrupteur bequille

latérale Demarreur

relais (relais interruption circuit de demarrage positionne sous le tableau de bord)

Contrôle du 2e relais (relais de demarrage positionne sous le tapis du repose-pied)

Contrôle de recharge batterie L’indicateur de l’essence

ne signale pas Voyant reserve essence L’indicateur temperature

ne marche pas L’indicateur de direction

ne marche pas Le rotor de ventilation du

radiateur ne marche pas L’avertisseur sonore

ne marche pas (En option) La prise

12 Volt ne marche pas

Phare de route, code, feu de position, eclairage tableau de board et feu arriere ne marchent pas

Le phare de route ne s’allume pas

Le code ne s’allume pas

Le voyant du phare de route ne marche pas

Le voyant du code ne marche pas

La touche “Passing” (comm. droit) ne marche pas

Le feu de la lanterne arriere et l’enclairage du tableau de bord ne marchent pas

Le stop ne marche pas

L’instrument digit ne marche pas

L’instrument digit ne change pas de fonction

L’horloge digit ne marche pas

Le compte-tours ne marche pas

Les compteurs kilometrique numerique et analogique ne marchent pas

Les compteur kilometrique seulement ne marche pas

Fonction temperature Alarme “ICE” Alarme oil check

(oil/change) Alarme indicateur de

pressione de l’huile (oil bar) Emplacement pièces

électriques

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICE

ÍNDICEÍNDICE

Bobina de encendido 8 Arranque electrico 10 Conmutador de llave 10 Interruptor de parada 10

motor (engine stop) Interruptor caballete 14

lateral Motor de arranque 16 1° rele (rele interrupcion 16

circuito de arranque situado debajo del cuadro de instrumentos)

Control 2° rele (rele de 18 arranque situado debajo de la plataforma reposapies)

Control carga bateria 22 El indicador de gasolina 24

no señala Testigo reserva gasolina 26 El indicador de 28

temperatura no funciona El indicador de direccion 30

no funciona El ventilador del radiador 32

no funciona El avisador acustico 34

no funciona (Opcional) la toma de 36

corriente 12 voltios no funciona

(Las luces de carretera, de 38 cruce, de estacionamiento, del cuadro de instrumentos y el farol trasero no

Las luces de carretera 40 no se encienden

Las luces de cruce no 42 se encienden

Las luces de carretera 44 no funcionan

Las luces de cruce no 44 funcionan

Ell boton “Passing” 46 (conm. der) no funciona

El piloto trasero y la 48 iluminacion del cuadro de instrumentos no funcionan

La luz de parada no 50 funciona

El equipo digit no 52 funciona

El equipo digit no 54 cambia funcion

El reloj digit no 56 funciona

El cuentarrevoluciones 58 no funciona

El cuentakilometros 58 digital y analogico no funcionan

Solo el cuentakilometros 60 analogico no funciona

Funcion temperatura aire 62 Alarma “ICE” 62 Alarma control aceite 64

(Cambio aceite) Alarma indicador de 64

presion aceite (oil bar) Ubicación componentes 66

eléctricos

Page 9

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

BOBINA ACCENSIONEBOBINA ACCENSIONE

BOBINA ACCENSIONE

BOBINA ACCENSIONEBOBINA ACCENSIONE

• Togliere il cappuccio candela e collegare il segue:

Verifica resistenza avvolgi-Verifica resistenza avvolgi-

Verifica resistenza avvolgi-

Verifica resistenza avvolgi-Verifica resistenza avvolgimento primario (F. 1)mento primario (F. 1)

mento primario (F. 1)

mento primario (F. 1)mento primario (F. 1)

- Terminale (+) tester →

terminale terminale

terminale (1).

terminale terminale

- Terminale (-) tester →

terminale terminale

terminale (2).

terminale terminale

- La resistenza riscontrata

deve essere compresa tra: 0,5 ÷ 0,8 0,5 ÷ 0,8

0,5 ÷ 0,8

0,5 ÷ 0,8 0,5 ÷ 0,8

Collegare ilCollegare il

Collegare il

Collegare ilCollegare il Verifica resistenza avvolgi-Verifica resistenza avvolgi-

Verifica resistenza avvolgi-

Verifica resistenza avvolgi-Verifica resistenza avvolgimento secondario (F. 2)mento secondario (F. 2)

mento secondario (F. 2)

mento secondario (F. 2)mento secondario (F. 2)

- Terminale (+) tester →

-cavo candela.cavo candela.

cavo candela.

cavo candela.cavo candela.

- Terminale (-) tester →

-terminale terminale

terminale (1).

terminale terminale

- La resistenza riscontrata

-deve essere compresa tra: 2 ÷ 3,5 2 ÷ 3,5

2 ÷ 3,5

2 ÷ 3,5 2 ÷ 3,5

- Uno dei due valori fuori specifica: sostituire la bobina.sostituire la bobina.

sostituire la bobina.

sostituire la bobina.sostituire la bobina.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come

tester in OHMtester in OHM

ΩΩ

Ω

ΩΩ

tester in Ktester in K

tester in K

tester in Ktester in K

ΚΩΚΩ

ΚΩ

ΚΩΚΩ

ΩΩ

Ω.

ΩΩ

F. 1

F. 2

ZÜNDSPULEZÜNDSPULE

ZÜNDSPULE

ZÜNDSPULEZÜNDSPULE

• Die Zündkerzenkappe

entfernen und das Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM wie folgt anschließen:

Prüfung Primärwicklungs-Prüfung Primärwicklungs-

Prüfung Primärwicklungs-

Prüfung Primärwicklungs-Prüfung Primärwicklungswiderstand (Abb. 1)widerstand (Abb. 1)

widerstand (Abb. 1)

widerstand (Abb. 1)widerstand (Abb. 1)

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → KabelendverschlussKabelendverschluss

Kabelendverschluss (1).

KabelendverschlussKabelendverschluss

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (-) → KabelendverschlussKabelendverschluss

Kabelendverschluss (2).

KabelendverschlussKabelendverschluss

- Der festgestellte Wert soll

-zwischen

0,5 und 0,8 0,5 und 0,8

0,5 und 0,8

0,5 und 0,8 0,5 und 0,8

ΩΩ

Ω

ΩΩ

liegen.

B) Das

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

ΩΩ

Ω

anschließen.

ΩΩ

SekundärwicklungswiderstandSekundärwicklungswiderstand

Sekundärwicklungswiderstand

SekundärwicklungswiderstandSekundärwicklungswiderstand (Abb. 2)(Abb. 2)

(Abb. 2)

(Abb. 2)(Abb. 2)

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → ZündkerzenkabelZündkerzenkabel

Zündkerzenkabel

ZündkerzenkabelZündkerzenkabel

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (-) → KabelendverschlussKabelendverschluss

Kabelendverschluss (1).

KabelendverschlussKabelendverschluss

- Der festgestellte Wert soll

-zwischen

2 und 3,5 2 und 3,5

2 und 3,5

2 und 3,5 2 und 3,5

ΚΩΚΩ

ΚΩ

ΚΩΚΩ

liegen.

- Einer der Werte liegt außerhalb Spezifikation: Spule ersetzen.Spule ersetzen.

Spule ersetzen.

Spule ersetzen.Spule ersetzen.

diedie

die

diedie

Verifica statore (pick-up)Verifica statore (pick-up)

•

Verifica statore (pick-up)

Verifica statore (pick-up)Verifica statore (pick-up)

- Scollegare il connettore del

-magnete volano (F. 3).

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

-cavo

- Terminale (-) tester →

-a massa.a massa.

a massa.

a massa.a massa.

- La resistenza riscontrata

-deve essere compresa tra: 115 ÷ 120 115 ÷ 120

115 ÷ 120

115 ÷ 120 115 ÷ 120

Fuori specifica

-statore.statore.

statore.

statore.statore.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blu/gialloblu/giallo

blu/giallo.

blu/gialloblu/giallo

ΩΩ

a 20°C . a 20°C .

Ω

a 20°C .

ΩΩ

a 20°C . a 20°C .

sostituire losostituire lo

sostituire lo

sostituire losostituire lo

F. 3

8 10/01

Prüfung des StatorsPrüfung des Stators

•

Prüfung des Stators

Prüfung des StatorsPrüfung des Stators (Pick-up)(Pick-up)

(Pick-up)

(Pick-up)(Pick-up)

- Den Stecker des

-Schwungradmagnets abtrennen (Abb. 3).

-Das

- Endverschluss

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

OHMOHM

OHM anschliessen:

OHMOHM Vielfachmessgerät (+) →

blaugelbes blaugelbes

blaugelbes Kabel.

blaugelbes blaugelbes

- Endverschluss

-Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

- Der festgestellte Wert soll

-zwischen liegen -

- Ausserhalb Spezifikation:

-Den Stator ersetzen.Den Stator ersetzen.

Den Stator ersetzen.

Den Stator ersetzen.Den Stator ersetzen.

115 und 120 115 und 120

115 und 120

115 und 120 115 und 120

20°C.20°C.

20°C.

20°C.20°C.

ΩΩ

Ω

ΩΩ

Page 10

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

IGNITION COILIGNITION COIL

IGNITION COIL

IGNITION COILIGNITION COIL

• Remove the spark plug cap and connect the low:

Check the primary windingCheck the primary winding

Check the primary winding

Check the primary windingCheck the primary winding

resistance (F. 1)resistance (F. 1)

resistance (F. 1)

resistance (F. 1)resistance (F. 1)

- Tester terminal (+) →

terminal terminal

terminal (1).

terminal terminal

- Tester terminal (-) →

terminal terminal

terminal (2).

terminal terminal

- The resulting value must be within

B) Connect the

Secondary winding resistanceSecondary winding resistance

Secondary winding resistance

Secondary winding resistanceSecondary winding resistance (F. 2)(F. 2)

(F. 2)

(F. 2)(F. 2)

- Tester terminal (+) →

spark plug cablespark plug cable

spark plug cable

spark plug cablespark plug cable

- Tester terminal (-) →

terminal terminal

terminal (1).

terminal terminal

- The resulting value must be

-within

- One of the two value not

within specification: coil.coil.

coil.

coil.coil.

OHM testerOHM tester

OHM tester as fol-

OHM testerOHM tester

0,5 and 0,8 0,5 and 0,8

0,5 and 0,8

0,5 and 0,8 0,5 and 0,8

ΩΩ

Ω

ΩΩ

2 and 3,5 2 and 3,5

2 and 3,5

2 and 3,5 2 and 3,5

-tester-tester

-tester.

-tester-tester

ΚΩ.ΚΩ.

ΚΩ.

ΚΩ.ΚΩ.

Ω.Ω.

Ω.

Ω.Ω.

replacereplace

replace

replacereplace

BOBINE DEMARRAGEBOBINE DEMARRAGE

BOBINE DEMARRAGE

BOBINE DEMARRAGEBOBINE DEMARRAGE

• Enlever le capuchon de la bougie et connecter le

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHMtesteur en OHM

comme suit :

Contrôle de la résistanceContrôle de la résistance

Contrôle de la résistance

Contrôle de la résistanceContrôle de la résistance enroulement primaire (F. 1)enroulement primaire (F. 1)

enroulement primaire (F. 1)

enroulement primaire (F. 1)enroulement primaire (F. 1)

- Borne (+) testeur →

cossecosse

cosse (1).

cossecosse

- Borne (-) testeur →

cosse cosse

cosse (2).

cosse cosse

- La valeur trouvée doit être

-comprise entre

B) Connecter le

Résistance enroulementRésistance enroulement

Résistance enroulement

Résistance enroulementRésistance enroulement secondaire (F. 2)secondaire (F. 2)

secondaire (F. 2)

secondaire (F. 2)secondaire (F. 2)

0,5 et 0,8 0,5 et 0,8

0,5 et 0,8

0,5 et 0,8 0,5 et 0,8

testeur en Ktesteur en K

testeur en K

testeur en Ktesteur en K

ΩΩ

Ω.

ΩΩ

Ω.Ω.

Ω.

Ω.Ω.

- Borne (+) testeur →

fil de connexion à la bougiefil de connexion à la bougie

fil de connexion à la bougie

fil de connexion à la bougiefil de connexion à la bougie

- Borne (-) testeur →

cossecosse

cosse (1).

cossecosse

- La valeur trouvée doit être

-comprise entre

2 et 3,5 2 et 3,5

2 et 3,5

2 et 3,5 2 et 3,5

ΚΩ.ΚΩ.

ΚΩ.

ΚΩ.ΚΩ.

- Une des deux valeurs non conforme aux indications : changer la bobine.changer la bobine.

changer la bobine.

changer la bobine.changer la bobine.

BOBINA DE ENCENDIDOBOBINA DE ENCENDIDO

BOBINA DE ENCENDIDO

BOBINA DE ENCENDIDOBOBINA DE ENCENDIDO

• Quitar el protector de bujía y posicionar el como indicado seguidamente:

Control resistenciaControl resistencia

Control resistencia

Control resistenciaControl resistencia arrollamiento primario (F. 1)arrollamiento primario (F. 1)

arrollamiento primario (F. 1)

arrollamiento primario (F. 1)arrollamiento primario (F. 1)

- Terminal (+) tester →

terminalterminal

terminal (1).

terminalterminal

- Terminal (-) tester →

terminalterminal

terminal (2).

terminalterminal

- El valor que resulte debe estar

-comprendido entre

B) Posicionar el

Resistencia arrollamientoResistencia arrollamiento

Resistencia arrollamiento

Resistencia arrollamientoResistencia arrollamiento secundario (F. 2)secundario (F. 2)

secundario (F. 2)

secundario (F. 2)secundario (F. 2)

- Terminal (+) tester →

- Terminal (-) tester →

- El valor que resulte debe estar

- Uno de los dos valores está fuera

tester en posición OHMtester en posición OHM

tester en posición OHM

tester en posición OHMtester en posición OHM

0,50,5

0,5

0,50,5

tester en KWtester en KW

tester en KW.

tester en KWtester en KW

cable bujíacable bujía

cable bujía

cable bujíacable bujía

terminal terminal

terminal (1).

terminal terminal

comprendido entre

de especificaciones: bobina.bobina.

bobina.

bobina.bobina.

2 y 3,5 2 y 3,5

2 y 3,5

2 y 3,5 2 y 3,5

y y

0,80,8

Ω.Ω.

0,8

Ω.

y y

0,80,8

Ω.Ω.

ΚΩ.ΚΩ.

ΚΩ.

ΚΩ.ΚΩ.

sustituir lasustituir la

sustituir la

sustituir lasustituir la

Check stator (pick-up)Check stator (pick-up)

•

Check stator (pick-up)

Check stator (pick-up)Check stator (pick-up)

- Disconnect the magneto flywheel

-connector (F. 3).

- Connect the

- Terminale (+) tester →

-blue/yellowblue/yellow

blue/yellow wire.

blue/yellowblue/yellow

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

- The resulting value must be

-within

Out of specification:

-stator.stator.

stator.

stator.stator.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

115 and 120 115 and 120

115 and 120

115 and 120 115 and 120

terminalterminal

terminal

terminalterminal

Ω Ω

- 20°C .- 20°C .

Ω

- 20°C .

Ω Ω

- 20°C .- 20°C .

replace thereplace the

replace the

replace thereplace the

••

Contrôle du stator (pick-up)Contrôle du stator (pick-up)

•

Contrôle du stator (pick-up)

••

Contrôle du stator (pick-up)Contrôle du stator (pick-up)

- Déconnecter le connecteur de

-l’aimant du volant (F. 3).

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → câble bleu/jaunecâble bleu/jaune

câble bleu/jaune

câble bleu/jaunecâble bleu/jaune

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- La valeur trouvée doit être

-comprise entre 20°C20°C

20°C

20°C20°C

- Valeurs non conforme aux

-indications :

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

115 et 120 115 et 120

115 et 120

115 et 120 115 et 120

replace the stator.replace the stator.

replace the stator.

replace the stator.replace the stator.

9 10/01

Control estator (pick-up)Control estator (pick-up)

•

Control estator (pick-up)

Control estator (pick-up)Control estator (pick-up)

- Desconectar el conector del imán

-volante (F. 3).

- Conectar el

- Terminal (+) tester →

cable

- Terminal (-) tester →

-terminal en masa.terminal en masa.

terminal en masa.

terminal en masa.terminal en masa.

- El valor que resulte debe estar

ΩΩ

- -

Ω

ΩΩ

- -

comprendido entre

- 20°C .- 20°C .

- 20°C .

- 20°C .- 20°C .

Valores diferentes a los

especificados:

estator.estator.

estator.

estator.estator.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

azul/amarilloazul/amarillo

azul/amarillo.

azul/amarilloazul/amarillo

sustituir elsustituir el

sustituir el

sustituir elsustituir el

115 y 120 115 y 120

115 y 120

115 y 120 115 y 120

ΩΩ

Ω

ΩΩ

Page 11

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

AVVIAMENTO ELETTRICOAVVIAMENTO ELETTRICO

AVVIAMENTO ELETTRICO

AVVIAMENTO ELETTRICOAVVIAMENTO ELETTRICO

- Il circuito elettrico di avviamento è affiancato da due circuiti: uno relativo al pulsante “ (entrambi, sistemi di interruzione del circuito di accensione), i quali controllano l’entrata in funzione del 1° relais (sotto il cruscotto), del motorino di avviamento ed il sistema di accensione dell’unità “ (centralina elettronica).

COMMUTATORE ACOMMUTATORE A

COMMUTATORE A

COMMUTATORE ACOMMUTATORE A CHIAVECHIAVE

CHIAVE

CHIAVECHIAVE

- Scollegare il connettore a 4 vie del commutatore (F. 4)

- Collegare il segue:

- Terminale (+) tester → cavo

- Terminale (-) tester → cavo

Come da specifica

A)A)

Chiave in “OFF”: non c’èChiave in “OFF”: non c’è

Chiave in “OFF”: non c’è

A)A)

Chiave in “OFF”: non c’èChiave in “OFF”: non c’è continuitàcontinuità

continuità

continuitàcontinuità

B)B)

Chiave in “ON”: c’è continuitàChiave in “ON”: c’è continuità

Chiave in “ON”: c’è continuità

B)B)

Chiave in “ON”: c’è continuitàChiave in “ON”: c’è continuità

Fuori specifica

-commutatore chiave.

engine stopengine stop

engine stop” del commutatore destro

engine stopengine stop

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come

tester in OHMtester in OHM

blu/rosso.blu/rosso.

blu/rosso.

blu/rosso.blu/rosso.

: sostituire il

cavalletto lateralecavalletto laterale

cavalletto laterale, l’altro al

cavalletto lateralecavalletto laterale

blu.blu.

blu.

blu.blu.

CDICDI

CDI”

CDICDI

ELEKTRISCHER STARTELEKTRISCHER START

ELEKTRISCHER START

ELEKTRISCHER STARTELEKTRISCHER START

- Der Startstromkreis ist mit zwei Kreisläufen verbunden: ein für die StopStop

Stop” des rechten Umschalters (beide sind

StopStop Ausschaltsysteme des Zündkreislaufes). Diese kontrollieren die Inbetriebsetzung des 1. Relais (unter dem Instrumentenbrett), des Anlassers und des Zündsystems der Einheit “ Steuereinheit).

SeitenfußrasteSeitenfußraste

Seitenfußraste, ein für die Taste “

SeitenfußrasteSeitenfußraste

CDICDI

CDI” (elektronische

CDICDI

SCHLÜSSELUMSCHALTERSCHLÜSSELUMSCHALTER

SCHLÜSSELUMSCHALTER

SCHLÜSSELUMSCHALTERSCHLÜSSELUMSCHALTER

- Den 4-Weg-Stecker des

Umschalters entfernen (Abb. 4)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

anschliessen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät

blauer/roter blauer/roter

(+) →

blauer/roter Kabel

blauer/roter blauer/roter

- Endverschluss Vielfachmessgerät

blauer blauer

(-) →

blauer Kabel

blauer blauer

- Innerhalb Spezifikation:

A)A)

Schlüssel auf “OFF”: Schlüssel auf “OFF”:

Schlüssel auf “OFF”:

A)A)

Schlüssel auf “OFF”: Schlüssel auf “OFF”: StromdurchgangStromdurchgang

Stromdurchgang

StromdurchgangStromdurchgang

B)B)

Schlüssel auf “ON”:Schlüssel auf “ON”:

Schlüssel auf “ON”:

B)B)

Schlüssel auf “ON”:Schlüssel auf “ON”: StromdurchgangStromdurchgang

Stromdurchgang

StromdurchgangStromdurchgang

- Ausserhalb Spezifikation: den

-Schlüsselumschalter ersetzen.

EngineEngine

Engine

EngineEngine

KeinerKeiner

Keiner

KeinerKeiner

Lo spegnimento delLo spegnimento del

Lo spegnimento del

Lo spegnimento delLo spegnimento del motore del 400cc,motore del 400cc,

motore del 400cc,

motore del 400cc,motore del 400cc,

avviene togliendo correnteavviene togliendo corrente

avviene togliendo corrente

avviene togliendo correnteavviene togliendo corrente continua alla centralinacontinua alla centralina

continua alla centralina

continua alla centralinacontinua alla centralina elettronica, sia portando laelettronica, sia portando la

elettronica, sia portando la

elettronica, sia portando laelettronica, sia portando la chiave in “OFF”, chechiave in “OFF”, che

chiave in “OFF”, che

chiave in “OFF”, chechiave in “OFF”, che posizionando il pulsanteposizionando il pulsante

posizionando il pulsante

posizionando il pulsanteposizionando il pulsante “engine stop” sul simbolo“engine stop” sul simbolo

“engine stop” sul simbolo

“engine stop” sul simbolo“engine stop” sul simbolo ; oppure inserendo il cavalletto; oppure inserendo il cavalletto

; oppure inserendo il cavalletto

; oppure inserendo il cavalletto; oppure inserendo il cavalletto laterale, togliendo una massalaterale, togliendo una massa

laterale, togliendo una massa

laterale, togliendo una massalaterale, togliendo una massa alla centralina elettronica.alla centralina elettronica.

alla centralina elettronica.

alla centralina elettronica.alla centralina elettronica.

INTERRUTTOREINTERRUTTORE

INTERRUTTORE

INTERRUTTOREINTERRUTTORE ARRESTO MOTOREARRESTO MOTORE

ARRESTO MOTORE

ARRESTO MOTOREARRESTO MOTORE (ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

A) Scollegare il connettore a 6 vie

ed il connettore a 2 vie del commutatore destro (F. 5)

- Porre il pulsante “engine stop” sul simbolo .

- Collegare il

- Terminale (+) tester → cavo

- Terminale (-) tester → cavo

Non c’è continuità

-commutatore destro.

C’è continuità

-ricerca.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM

tester in OHMtester in OHM

giallo/bianco.giallo/bianco.

giallo/bianco.

giallo/bianco.giallo/bianco.

giallo/blu - blu/biancogiallo/blu - blu/bianco

giallo/blu - blu/bianco

giallo/blu - blu/biancogiallo/blu - blu/bianco

: sostituire il

: proseguire la

F. 4

F. 5

10 10/01

Die Motorabstellung derDie Motorabstellung der

Die Motorabstellung der

Die Motorabstellung derDie Motorabstellung der 400cc erfolgt durch die400cc erfolgt durch die

400cc erfolgt durch die

400cc erfolgt durch die400cc erfolgt durch die

Gleichstromabnahme von derGleichstromabnahme von der

Gleichstromabnahme von der

Gleichstromabnahme von derGleichstromabnahme von der elektronischen Steuereinheit,elektronischen Steuereinheit,

elektronischen Steuereinheit,

elektronischen Steuereinheit,elektronischen Steuereinheit, durch die Stellung des Schlüsselsdurch die Stellung des Schlüssels

durch die Stellung des Schlüssels

durch die Stellung des Schlüsselsdurch die Stellung des Schlüssels auf “OFF”, und durch die Stellungauf “OFF”, und durch die Stellung

auf “OFF”, und durch die Stellung

auf “OFF”, und durch die Stellungauf “OFF”, und durch die Stellung der Taste “Engine Stop” aufder Taste “Engine Stop” auf

der Taste “Engine Stop” auf

der Taste “Engine Stop” aufder Taste “Engine Stop” auf Symbol ; oder durch dieSymbol ; oder durch die

Symbol ; oder durch die

Symbol ; oder durch dieSymbol ; oder durch die Seitenfußraste, und durch dieSeitenfußraste, und durch die

Seitenfußraste, und durch die

Seitenfußraste, und durch dieSeitenfußraste, und durch die Entfernung einer Masse von derEntfernung einer Masse von der

Entfernung einer Masse von der

Entfernung einer Masse von derEntfernung einer Masse von der elektronischen Steuereinheit.elektronischen Steuereinheit.

elektronischen Steuereinheit.

elektronischen Steuereinheit.elektronischen Steuereinheit.

SCHALTERSCHALTER

SCHALTER

SCHALTERSCHALTER MOTORABSTELLUNGMOTORABSTELLUNG

MOTORABSTELLUNG

MOTORABSTELLUNGMOTORABSTELLUNG (ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

A) Den 6-Weg-Stecker und den 2-

Weg-Stecker des rechten Umschalters entfernen (Abb. 5)

- Die Taste “Engine Stop”

auf setzen.

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

anschliessen:

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → weißesweißes

weißes Kabel

weißesweißes

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (-) → blaues - blaues/weißes blaues - blaues/weißes

blaues - blaues/weißes Kabel

blaues - blaues/weißes blaues - blaues/weißes

- Keiner Stromdurchgang:

rechten Umschalter ersetzen.

- Stromdurchgang:weitersuchen.

gelber/gelber/

gelber/

gelber/gelber/

gelber/

gelber/gelber/

den

Page 12

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

ELECTRIC STARTINGELECTRIC STARTING

ELECTRIC STARTING

ELECTRIC STARTINGELECTRIC STARTING

- On both sides of the electric

circuit of the starting there are two circuits: one refers to the standstand

stand and the other to the “

standstand stopstop

stop” of the right commutator (they

stopstop are both break systems of the starting circuit); they control the starting of the 1° relais (under the instrument board), of the starting motor and the starting system of

CDICDI

the “

CDI” unit (electronic control

CDICDI

unit).

KEY COMMUTATORKEY COMMUTATOR

KEY COMMUTATOR

KEY COMMUTATORKEY COMMUTATOR

- Disconnect the 4-way commutator of the commutator (F. 4)

- Connect the

- Tester terminal (+) → cable

- Tester terminal (-) → cable

According to the specification:

A)A)

A) Key on

A)A)

B)B)

B) Key on

B)B)

Out of specification:

-key commutator.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

“OFF”: “OFF”:

“OFF”:

“OFF”: “OFF”:

“ON”: continuity “ON”: continuity

“ON”: continuity

“ON”: continuity “ON”: continuity

no continuityno continuity

no continuity

no continuityno continuity

engineengine

engine

engineengine

blue/redblue/red

blue/red

blue/redblue/red

blueblue

blue

blueblue

replace the

sideside

side

sideside

DEMARRAGE ÉLECTRIQUEDEMARRAGE ÉLECTRIQUE

DEMARRAGE ÉLECTRIQUE

DEMARRAGE ÉLECTRIQUEDEMARRAGE ÉLECTRIQUE

- Le circuit électrique de démarrage est assisté par deux circuits : l’un étant relatif à la l’autre à la touche “ du commutateur droit (les deux systèmes d’interruption du circuit de démarrage), qui contrôlent la mise en marche du 1er relais (sous le tableau de bord), du démarreur, et le système d’allumage de l’unité “ (centrale électronique).

COMMUTATEUR A CLEFCOMMUTATEUR A CLEF

COMMUTATEUR A CLEF

COMMUTATEUR A CLEFCOMMUTATEUR A CLEF

- Déconnecter le connecteur à 4 voies du commutateur (F. 4)

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble bleu/rougebleu/rouge

bleu/rouge

bleu/rougebleu/rouge

- Borne (-) testeur → câble bleubleu

bleu

bleubleu

- Conforme aux indications :

A)A)

Clef sur “OFF” Clef sur “OFF”

Clef sur “OFF”

A)A)

Clef sur “OFF” Clef sur “OFF” continuitécontinuité

continuité

continuitécontinuité

B)B)

Clef sur “ON” Clef sur “ON”

Clef sur “ON”

B)B)

Clef sur “ON” Clef sur “ON”

- Valeurs non conforme aux

-indications : changer le commutateur à clef.

béquille latéralebéquille latérale

béquille latérale,

béquille latéralebéquille latérale

engine stopengine stop

engine stop”

engine stopengine stop

CDICDI

CDI”

CDICDI

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

: pas de: pas de

: pas de

: pas de: pas de

: continuité: continuité

: continuité

: continuité: continuité

ARRANQUE ELECTRICOARRANQUE ELECTRICO

ARRANQUE ELECTRICO

ARRANQUE ELECTRICOARRANQUE ELECTRICO

- El circuito eléctrico de arranque está unido a otros dos circuitos: uno correspondiente al

lateral lateral

lateral y el otro al botón “

lateral lateral stopstop

stop” del conmutador derecho

stopstop (ambos circuitos son sistemas de interrupción del circuito de arranque), los cuales controlan la puesta en marcha del 1° relé (debajo del cuadro de instrumentos), del motor de arranque y el sistema de encendido de la unidad “ (centralita electrónica).

CONMUTADOR DE LLAVECONMUTADOR DE LLAVE

CONMUTADOR DE LLAVE

CONMUTADOR DE LLAVECONMUTADOR DE LLAVE

- Desconectar el conector de 4 vías del conmutador (F. 4)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable azul/rojoazul/rojo

azul/rojo

azul/rojoazul/rojo

- Terminal (-) tester → cable azulazul

azul

azulazul

Valores iguales a los specificados:

A)A)

Llave en “OFF”: : no hayLlave en “OFF”: : no hay

Llave en “OFF”: : no hay

A)A)

Llave en “OFF”: : no hayLlave en “OFF”: : no hay continuidadcontinuidad

continuidad

continuidadcontinuidad

B)B)

Llave en “ON”: : Llave en “ON”: :

Llave en “ON”: :

B)B)

Llave en “ON”: : Llave en “ON”: :

Valores diferentes a los

especificados:

conmutador de llave.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

hay continuidadhay continuidad

hay continuidad

hay continuidadhay continuidad

sustituir el

caballetecaballete

caballete

caballetecaballete

engineengine

engine

engineengine

CDICDI

CDI”

CDICDI

The switching off of a 400cc.The switching off of a 400cc.

The switching off of a 400cc.

The switching off of a 400cc.The switching off of a 400cc. Motor can be carried out byMotor can be carried out by

Motor can be carried out by

Motor can be carried out byMotor can be carried out by

stopping the direct current supplystopping the direct current supply

stopping the direct current supply

stopping the direct current supplystopping the direct current supply to the electronic control unit, eitherto the electronic control unit, either

to the electronic control unit, either

to the electronic control unit, eitherto the electronic control unit, either by switching the key on “OFF”, orby switching the key on “OFF”, or

by switching the key on “OFF”, or

by switching the key on “OFF”, orby switching the key on “OFF”, or by positioning the “engine stop”by positioning the “engine stop”

by positioning the “engine stop”

by positioning the “engine stop”by positioning the “engine stop” switch on the symbol ; or byswitch on the symbol ; or by

switch on the symbol ; or by

switch on the symbol ; or byswitch on the symbol ; or by positioning the motorcycle on itspositioning the motorcycle on its

positioning the motorcycle on its

positioning the motorcycle on itspositioning the motorcycle on its side stand and removing a groundside stand and removing a ground

side stand and removing a ground

side stand and removing a groundside stand and removing a ground from the electronic control unit.from the electronic control unit.

from the electronic control unit.

from the electronic control unit.from the electronic control unit.

ENGINE STOP SWITCHENGINE STOP SWITCH

ENGINE STOP SWITCH

ENGINE STOP SWITCHENGINE STOP SWITCH (ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)

(ENGINE STOP)(ENGINE STOP)

A) Disconnect the 6-way connector

and the 2-way connector of the right commutator (F. 5)

- Position the “engine stop” switch on the symbol .

- Connect the

- Tester terminal (+) → whitewhite

white cable

whitewhite

- Tester terminal (-) → blue/whiteblue/white

blue/white

blue/whiteblue/white

No continuity:

-commutator.

Continuity:

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

yellow/yellow/

yellow/

yellow/yellow/

yellow/blue-yellow/blue-

yellow/blue-

yellow/blue-yellow/blue-

cable

replace the right

continue searching.

L’extinction du moteur duL’extinction du moteur du

L’extinction du moteur du

L’extinction du moteur duL’extinction du moteur du 4040

0cc se fait en interrompant0cc se fait en interrompant

0cc se fait en interrompant

4040

0cc se fait en interrompant0cc se fait en interrompant

le courant continu à la centralele courant continu à la centrale

le courant continu à la centrale

le courant continu à la centralele courant continu à la centrale électronique, soit en mettant la clefélectronique, soit en mettant la clef

électronique, soit en mettant la clef

électronique, soit en mettant la clefélectronique, soit en mettant la clef sur “OFF”, soit en positionnant lesur “OFF”, soit en positionnant le

sur “OFF”, soit en positionnant le

sur “OFF”, soit en positionnant lesur “OFF”, soit en positionnant le bouton “engine stop” sur lebouton “engine stop” sur le

bouton “engine stop” sur le

bouton “engine stop” sur lebouton “engine stop” sur le symbole symbole

symbole

symbole symbole la béquille latérale, en enlevant unela béquille latérale, en enlevant une

la béquille latérale, en enlevant une

la béquille latérale, en enlevant unela béquille latérale, en enlevant une masse à la centrale électronique.masse à la centrale électronique.

masse à la centrale électronique.

masse à la centrale électronique.masse à la centrale électronique.

INTERRUPTEUR ARRETINTERRUPTEUR ARRET

INTERRUPTEUR ARRET

INTERRUPTEUR ARRETINTERRUPTEUR ARRET MOTEUR (ENGINE STOP)MOTEUR (ENGINE STOP)

MOTEUR (ENGINE STOP)

MOTEUR (ENGINE STOP)MOTEUR (ENGINE STOP)

A) Déconnecter le connecteur à 6

- Mettre le bouton “engine stop” sur

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble

- Pas de continuité : changer le

- Continuité : poursuivre la

; ou bien en mettant ; ou bien en mettant

; ou bien en mettant

; ou bien en mettant ; ou bien en mettant

voies et le connecteur à 2 voies du commutateur droit (F. 5)

le symbole .

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

jaune/blancjaune/blanc

jaune/blanc

jaune/blancjaune/blanc

jaune/bleu - bleu/blancjaune/bleu - bleu/blanc

jaune/bleu - bleu/blanc

jaune/bleu - bleu/blancjaune/bleu - bleu/blanc

commutateur droit.

recherche.

Para apagar el motor delPara apagar el motor del

Para apagar el motor del

Para apagar el motor delPara apagar el motor del 400cc es necesario400cc es necesario

400cc es necesario

400cc es necesario400cc es necesario

interrumpir el suministro deinterrumpir el suministro de

interrumpir el suministro de

interrumpir el suministro deinterrumpir el suministro de corriente continua a la centralitacorriente continua a la centralita

corriente continua a la centralita

corriente continua a la centralitacorriente continua a la centralita electrónica, colocando la llave enelectrónica, colocando la llave en

electrónica, colocando la llave en

electrónica, colocando la llave enelectrónica, colocando la llave en posición “OFF” y el botón “engineposición “OFF” y el botón “engine

posición “OFF” y el botón “engine

posición “OFF” y el botón “engineposición “OFF” y el botón “engine stop” en el símbolo ; o bienstop” en el símbolo ; o bien

stop” en el símbolo ; o bien

stop” en el símbolo ; o bienstop” en el símbolo ; o bien posicionando el caballete lateral yposicionando el caballete lateral y

posicionando el caballete lateral y

posicionando el caballete lateral yposicionando el caballete lateral y quitando una masa a la centralitaquitando una masa a la centralita

quitando una masa a la centralita

quitando una masa a la centralitaquitando una masa a la centralita electrónica.electrónica.

electrónica.

electrónica.electrónica.

INTERRUPTOR DE PARADAINTERRUPTOR DE PARADA

INTERRUPTOR DE PARADA

INTERRUPTOR DE PARADAINTERRUPTOR DE PARADA MOTOR (ENGINE STOP)MOTOR (ENGINE STOP)

MOTOR (ENGINE STOP)

MOTOR (ENGINE STOP)MOTOR (ENGINE STOP)

A) Desconectar el conector de 6 vías

y el conector de 2 vías del conmutador derecho (F. 5)

- Colocar el botón “engine stop” en el símbolo .

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable amarillo/blancoamarillo/blanco

amarillo/blanco

amarillo/blancoamarillo/blanco

- Terminal (-) tester → cable amarillo/azul - azul/blancoamarillo/azul - azul/blanco

amarillo/azul - azul/blanco

amarillo/azul - azul/blancoamarillo/azul - azul/blanco

No hay continuidad:

-conmutador derecho.

Hay continuidad:

-búsqueda.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

sustituir el

continuar la

11 10/01

Page 13

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

Verificare la tensione al con-Verificare la tensione al con-

Verificare la tensione al con-

Verificare la tensione al con-Verificare la tensione al connettore a 2 vie del commuta-nettore a 2 vie del commuta-

nettore a 2 vie del commuta-

nettore a 2 vie del commuta-nettore a 2 vie del commutatore destro (F. 6)tore destro (F. 6)

tore destro (F. 6)

tore destro (F. 6)tore destro (F. 6)

- Collegare il cavo blucavo blu

cavo blu del connettore del

cavo blucavo blu cablaggio:

- Terminale (+) tester →

blu blu

cavo

blu

blu blu

- Terminale (-) tester → massa telaiomassa telaio

massa telaio

massa telaiomassa telaio Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione deve risultare di 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Fuori specifica

interrottointerrotto

interrotto: ripararlo (vedi

interrottointerrotto schema elettrico).

Come da specifica

proseguire la ricerca.

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) al

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

cavo blucavo blu

cavo blu

cavo blucavo blu

Prüfung der Spannung am 2-Prüfung der Spannung am 2-

Prüfung der Spannung am 2-

Prüfung der Spannung am 2-Prüfung der Spannung am 2Weg-Stecker des rechtenWeg-Stecker des rechten

Weg-Stecker des rechten

Weg-Stecker des rechtenWeg-Stecker des rechten Umschalters (Abb. 6)Umschalters (Abb. 6)

Umschalters (Abb. 6)

Umschalters (Abb. 6)Umschalters (Abb. 6)

- Das

VielfachmssgerätVielfachmssgerät

Vielfachmssgerät

VielfachmssgerätVielfachmssgerät

(DC 20V) (DC 20V)

(DC 20V) an das

(DC 20V) (DC 20V)

blaueblaue

blaue

blaueblaue Kabel des Verkabelungssteckers anschließen:

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → blauer blauer

blauer Kabel

blauer blauer

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (-) → Fahrgestell geerdet.Fahrgestell geerdet.

Fahrgestell geerdet.

Fahrgestell geerdet.Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel desDen Schlüssel des

Den Schlüssel des

Den Schlüssel desDen Schlüssel des Umschalters auf “ON”Umschalters auf “ON”

Umschalters auf “ON”

Umschalters auf “ON”Umschalters auf “ON” stellen.stellen.

stellen.

stellen.stellen.

amam

- Die festgestellte Spannung 12 Volt12 Volt

soll

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

- Ausserhalb Spezifikation:

blaues Kabel unterbrochenblaues Kabel unterbrochen

blaues Kabel unterbrochen:

blaues Kabel unterbrochenblaues Kabel unterbrochen instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation:

weitersuchen.

Verificare la continuità delVerificare la continuità del

Verificare la continuità del

Verificare la continuità delVerificare la continuità del cavo giallo/bianco cavo giallo/bianco

cavo giallo/bianco tra termi-

cavo giallo/bianco cavo giallo/bianco nale inserito nel connettore a 6 vie del commutatore destro ed il terminale inserito nel connettore della centralina elettronica (CDI) (F. 7).

- Scollegare il connettore dalla centralina e collegare il in OHMin OHM

in OHM come segue:

in OHMin OHM

- Terminale (+) tester →

giallo/bianco (1) giallo/bianco (1)

cavo

giallo/bianco (1)

giallo/bianco (1) giallo/bianco (1)

- Terminale (-) tester →

giallo/bianco (2) giallo/bianco (2)

cavo

giallo/bianco (2)

giallo/bianco (2) giallo/bianco (2)

Non c’è continuità

giallo/biancogiallo/bianco

giallo/bianco interrotto tra

giallo/biancogiallo/bianco commutatore destrocommutatore destro

commutatore destro (

commutatore destrocommutatore destro stopstop

1° relais 1° relais

stop),

1° relais (posizionato

stopstop

1° relais 1° relais sotto il cruscotto) e CDI.CDI.

CDI.

CDI.CDI.

- Individuare l’interruzione del cavo e riparare (vedi schema elettrico).

: cavo

engineengine

engine

engineengine

centralinacentralina

centralina

centralinacentralina

testertester

tester

testertester

F. 6

F. 7

Durchgangsprüfung desDurchgangsprüfung des

Durchgangsprüfung des

Durchgangsprüfung desDurchgangsprüfung des gelben/weißen Kabelsgelben/weißen Kabels

gelben/weißen Kabels

gelben/weißen Kabelsgelben/weißen Kabels zwischen dem Endverschluss, der am 6Weg-Stecker des rechten Umschalters angeschlossen ist, und dem Endverschluss, der am Stecker der elektronischen Steuereinheit CDI angeschlossen ist (Abb. 7).

- Den Stecker aus der Steuereinheit entfernen und

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

das

Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

OhmOhm

Ohm wie folgt anschließen:

OhmOhm

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → gelber/weißes (1)gelber/weißes (1)

gelber/weißes (1) Kabel

gelber/weißes (1)gelber/weißes (1)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → gelber/weißes (2) gelber/weißes (2)

gelber/weißes (2) Kabel

gelber/weißes (2) gelber/weißes (2)

- Keiner Stromdurchgang: weißesweißes

weißes Kabel unterbrochen

weißesweißes zwischen

Engine StopEngine Stop

(

Engine Stop),

Engine StopEngine Stop

rechten Umschalterrechten Umschalter

rechten Umschalter

rechten Umschalterrechten Umschalter

1. Relais 1. Relais

1. Relais

1. Relais 1. Relais

gelb/gelb/

gelb/

gelb/gelb/

(unter dem Instrumentenbrett)

Steuereinheit CDI.Steuereinheit CDI.

und

Steuereinheit CDI.

Steuereinheit CDI.Steuereinheit CDI.

- Die Kabelunterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan).

12 10/01

Page 14

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

Check the tension level of theCheck the tension level of the

Check the tension level of the

Check the tension level of theCheck the tension level of the 2-way connector of the right2-way connector of the right

2-way connector of the right

2-way connector of the right2-way connector of the right commutator (F. 6)commutator (F. 6)

commutator (F. 6)

commutator (F. 6)commutator (F. 6)

- Connect blue cable of the harness connector:

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

to frame.to frame.

to frame.

to frame.to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be

12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

is damagedis damaged

is damaged: repair it (see wiring

is damagedis damaged

diagram).

According to the specification:

continue searching.

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) to the

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

blue blue

blue cable

blue blue

groundedgrounded

grounded

groundedgrounded

blue cableblue cable

blue cable

blue cableblue cable

Contrôler la tension auContrôler la tension au

Contrôler la tension au

Contrôler la tension auContrôler la tension au connecteur à 2 voies duconnecteur à 2 voies du

connecteur à 2 voies du

connecteur à 2 voies duconnecteur à 2 voies du commutateur droit (F. 6)commutateur droit (F. 6)

commutateur droit (F. 6)

commutateur droit (F. 6)commutateur droit (F. 6)

- Connecter le testeur

(CC 20V) (CC 20V)

(CC 20V) au

(CC 20V) (CC 20V) câble bleu du connecteur du câblage :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur →

châssis.châssis.

châssis.

châssis.châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

à masseà masse

à masse

à masseà masse

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : interrompu interrompu

interrompu : le réparer (voir

interrompu interrompu

câble bleucâble bleu

câble bleu

câble bleucâble bleu

schéma électrique).

- Conforme aux indications : poursuivre la recherche.

bleubleu

bleu

bleubleu

Comprobar la tensión delComprobar la tensión del

Comprobar la tensión del

Comprobar la tensión delComprobar la tensión del conector de 2 vías delconector de 2 vías del

conector de 2 vías del

conector de 2 vías delconector de 2 vías del conmutador derecho (F. 6)conmutador derecho (F. 6)

conmutador derecho (F. 6)

conmutador derecho (F. 6)conmutador derecho (F. 6)

- Conectar el cable azul del conector del cableado:

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → chasís.chasís.

chasís.

chasís.chasís. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

interrumpidointerrumpido

interrumpido: repararlo (véase

interrumpidointerrumpido esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

búsqueda.

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) al

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

en masaen masa

en masa

en masaen masa

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

cable azulcable azul

cable azul

cable azulcable azul

continuar la

azulazul

azul

azulazul

Check the continuity of theCheck the continuity of the

Check the continuity of the

Check the continuity of theCheck the continuity of the yellow/white cable yellow/white cable

yellow/white cable between the

yellow/white cable yellow/white cable terminal which is inserted into the 6-way connector of the right commutator and the terminal inserted into the connector of the electronic control unit (CDI) (F. 7).

- Disconnect the connector of the control unit and connect the OHM tester OHM tester

OHM tester as follow:

OHM tester OHM tester

- Tester terminal (+) → white (1) white (1)

white (1) cable

white (1) white (1)

- Tester terminal (-) → white (2)white (2)

white (2) cable

white (2)white (2)

No continuity:

cable damaged between commutatorcommutator

commutator (

commutatorcommutator relais relais

relais (placed underneath the

relais relais instrument panel) and the control unitcontrol unit

control unit

control unitcontrol unit

- Find out where the damage is and repair it (see wiring diagram).

yellow/white yellow/white

yellow/white

yellow/white yellow/white

engine stopengine stop

engine stop),

engine stopengine stop

yellow/yellow/

yellow/

yellow/yellow/

yellow/

yellow/yellow/

rightright

right

rightright

1° 1°

1°

1° 1°

CDI CDI

CDI

CDI CDI

Vérifier la continuité du câbleVérifier la continuité du câble

Vérifier la continuité du câble

Vérifier la continuité du câbleVérifier la continuité du câble jaune/blanc jaune/blanc

jaune/blanc entre la cosse insérée

jaune/blanc jaune/blanc dans le connecteur à 6 voies du commutateur droit et la cosse insérée dans le connecteur de la centrale électronique (CDI (F. 7).

- Déconnecter le connecteur de la centrale et connecter le OHMOHM

OHM comme suit :

OHMOHM

- Borne (+) testeur → câble jaune/blancjaune/blanc

jaune/blanc

jaune/blancjaune/blanc

- Borne (-) testeur → câble jaune/blancjaune/blanc

jaune/blanc

jaune/blancjaune/blanc

- Pas de continuité : câble blanc blanc

blanc interrompu entre

blanc blanc commutateur droitcommutateur droit

commutateur droit (

commutateur droitcommutateur droit stopstop

stop),

stopstop

erer

1 1

relais relais

relais (positionné sous

1 1

relais relais le tableau de bord) et CDI.CDI.

CDI.

CDI.CDI.

testeur en testeur en

testeur en

testeur en testeur en

(1)(1)

(1)

(1)(1)

(2)(2)

(2)

(2)(2)

jaune/jaune/

jaune/

jaune/jaune/

engineengine

engine

engineengine

centralecentrale

centrale

centralecentrale

- Trouver l’interruption du câble et réparer (voir schéma électrique).

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable amarillo/blanco cable amarillo/blanco

cable amarillo/blanco entre el

cable amarillo/blanco cable amarillo/blanco borne insertado en el conector de 6 vías del conmutador derecho y el borne insertado en el conector de la centralita electrónica (CDI) (F. 7).

- Desconectar el conector de la centralita y conectar el posición OHMposición OHM

posición OHM de la manera

posición OHMposición OHM siguiente:

- Terminal (+) tester → cable amarillo/blancoamarillo/blanco

amarillo/blanco

amarillo/blancoamarillo/blanco

- Terminal (-) tester → cable amarillo/blancoamarillo/blanco

amarillo/blanco

amarillo/blancoamarillo/blanco

No hay continuidad:

amarillo/blancoamarillo/blanco

amarillo/blanco interrumpido

amarillo/blancoamarillo/blanco

conmutador derechoconmutador derecho

entre

conmutador derecho

conmutador derechoconmutador derecho

engine stopengine stop

(

engine stop),

engine stopengine stop debajo del cuadro de instrumentos) y

- Localizar la interrupción del cable y reparar (véase esquema eléctrico).

1° relé 1° relé

1° relé (colocado

1° relé 1° relé

centralita CDI.centralita CDI.

centralita CDI.

centralita CDI.centralita CDI.

tester entester en

tester en

tester entester en

cable

(1)(1)

(1)

(1)(1)

(2)(2)

(2)

(2)(2)

13 10/01

Page 15

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

INTERRUTTOREINTERRUTTORE

INTERRUTTORE

INTERRUTTOREINTERRUTTORE CAVALLETTOCAVALLETTO

CAVALLETTO

CAVALLETTOCAVALLETTO LATERALELATERALE

LATERALE

LATERALELATERALE

A)A)

Scollegare il connettore a 2Scollegare il connettore a 2

Scollegare il connettore a 2

A)A)

Scollegare il connettore a 2Scollegare il connettore a 2 vie dell’interruttorevie dell’interruttore

vie dell’interruttore del

vie dell’interruttorevie dell’interruttore cavalletto laterale e collegare il come segue (F. 8):

- Terminale (+) tester →

terminale (1)terminale (1)

terminale (1)

terminale (1)terminale (1)

- Terminale (-) tester →

terminale (2)terminale (2)

terminale (2)

terminale (2)terminale (2) Disinserire il cavallettoDisinserire il cavalletto

Disinserire il cavalletto

Disinserire il cavallettoDisinserire il cavalletto laterale.laterale.

laterale.

laterale.laterale.

Non c’è continuità:

l’interruttore

C’è continuità:

ricerca.

B)B)

Verificare il cavo di massaVerificare il cavo di massa

Verificare il cavo di massa

B)B)

Verificare il cavo di massaVerificare il cavo di massa (F. 9)(F. 9)

(F. 9)

(F. 9)(F. 9)

- Collegare il segue:

- Terminale (+) tester → cavo

- Terminale (-) tester → a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

Non c’è continuità

rotta; riparare creando un ponte diretto, tra telaio e terminale cavo nero.

C’è continuità

cerca.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM

tester in OHMtester in OHM

proseguire la

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come

tester in OHMtester in OHM

nero nero

nero

nero nero

: proseguire la ri-

sostituire

: massa inter-

F. 8

F. 9

SCHALTERSCHALTER

SCHALTER

SCHALTERSCHALTER SEITENFUßRASTESEITENFUßRASTE

SEITENFUßRASTE

SEITENFUßRASTESEITENFUßRASTE

A)A)

Den 2-Weg-Stecker desDen 2-Weg-Stecker des

Den 2-Weg-Stecker des

A)A)

Den 2-Weg-Stecker desDen 2-Weg-Stecker des SeitenfußrastenschaltersSeitenfußrastenschalters

Seitenfußrastenschalters

SeitenfußrastenschaltersSeitenfußrastenschalters entfernen und das Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM folgt anschließen (Abb. 8):

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (+) → Kabelendverschluss (1)Kabelendverschluss (1)

Kabelendverschluss (1).

Kabelendverschluss (1)Kabelendverschluss (1)

- Endverschluss

Vielfachmessgerät (-) → Kabelendverschluss (2)Kabelendverschluss (2)

Kabelendverschluss (2).

Kabelendverschluss (2)Kabelendverschluss (2) Die SeitenfußrasteDie Seitenfußraste

Die Seitenfußraste

Die SeitenfußrasteDie Seitenfußraste ausschalten.ausschalten.

ausschalten.

ausschalten.ausschalten.

- Keiner Stromdurchgang: Den Schalter ersetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

B)B)

Das Erdungskabel überprüfenDas Erdungskabel überprüfen

Das Erdungskabel überprüfen

B)B)

Das Erdungskabel überprüfenDas Erdungskabel überprüfen (Abb. 9)(Abb. 9)

(Abb. 9)

(Abb. 9)(Abb. 9)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

-Das

Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

anschliessen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät schwarzer schwarzer

(+) →

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

(-) →

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

- Keiner Stromdurchgang: Erdung

unterbrochen; instandsetzen durch eine direkte Brücke zwischen Fahrgestell und blauem Kabelendverschluss.

- Stromdurchgang:

weitersuchen.

C)C)

Verificare la continuità del cavo blu/nero Verificare la continuità del cavo blu/nero

Verificare la continuità del cavo blu/nero (

C)C)

Verificare la continuità del cavo blu/nero Verificare la continuità del cavo blu/nero OHMOHM

OHM) tra terminale inserito nel connettore dell’

OHMOHM tore del cavalletto lateraletore del cavalletto laterale

tore del cavalletto laterale, terminale inserito nel con-

tore del cavalletto lateraletore del cavalletto laterale nettore della nel connettore del

Non c’è continuità

schema elettrico).

centralina elettronicacentralina elettronica

centralina elettronica e terminale inserito

centralina elettronicacentralina elettronica

1° relais1° relais

1° relais (sotto il cruscotto) (F. 10)

1° relais1° relais

: cavo blu/nero interrotto: riparare (vedi

tester intester in

tester in

tester intester in

interrut-interrut-

interrut-

interrut-interrut-

C)C)

Durchgangsprüfung des blauen/schwarzen KabelsDurchgangsprüfung des blauen/schwarzen Kabels

Durchgangsprüfung des blauen/schwarzen Kabels

C)C)

Durchgangsprüfung des blauen/schwarzen KabelsDurchgangsprüfung des blauen/schwarzen Kabels (Vielfachmessgerät der am Stecker des schlossen ist, und Endverschluss, der am Stecker der

elektronischen Steuereinheitelektronischen Steuereinheit

elektronischen Steuereinheit angeschlossen ist, und

elektronischen Steuereinheitelektronischen Steuereinheit Endverschluss, der am Stecker des dem Instrumentenbrett) angeschlossen ist (Abb. 10).

- Keiner Stromdurchgang: blaues/schwarzes Kabel unterbrochen: instandsetzen (siehe Schaltplan).

in OHM in OHM

in OHM) zwischen Endverschluss,

in OHM in OHM

SeitenfußrastenschaltersSeitenfußrastenschalters

Seitenfußrastenschalters ange-

SeitenfußrastenschaltersSeitenfußrastenschalters

1. Relais1. Relais

1. Relais (unter

1. Relais1. Relais

F. 10

14 10/01

Page 16

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

SIDE STANDSIDE STAND

SIDE STAND

SIDE STANDSIDE STAND SWITCHSWITCH

SWITCH

SWITCHSWITCH

A)A)

Disconnect the 2-way connectorDisconnect the 2-way connector

Disconnect the 2-way connector

A)A)

Disconnect the 2-way connectorDisconnect the 2-way connector of the side stand switchof the side stand switch

of the side stand switch and

of the side stand switchof the side stand switch

OHMOHM

connect the (F. 8):

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

Disconnect the side stand.Disconnect the side stand.

Disconnect the side stand.

Disconnect the side stand.Disconnect the side stand.

No continuity:

switch.

Continuity:

B)B)

Check the ground cableCheck the ground cable

Check the ground cable

B)B)

Check the ground cableCheck the ground cable (F. 9)(F. 9)

(F. 9)

(F. 9)(F. 9)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

grounded to framegrounded to frame

grounded to frame

grounded to framegrounded to frame

No continuity:

damaged; repair it creating a direct bridge, between the frame and the black cable terminal.

Continuity:

tester tester

OHM

tester as follow

OHMOHM

tester tester

terminal (1). terminal (1).

terminal (1).

terminal (1). terminal (1).

terminal (2). terminal (2).

terminal (2).

terminal (2). terminal (2).

replace the

continue searching.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

black black

black

black black

terminalterminal

terminal

terminalterminal

the ground is

continue searching.

INTERRUPTEUR BEQUILLEINTERRUPTEUR BEQUILLE

INTERRUPTEUR BEQUILLE

INTERRUPTEUR BEQUILLEINTERRUPTEUR BEQUILLE LATÉRALELATÉRALE

LATÉRALE

LATÉRALELATÉRALE

A)A)

Déconnecter le connecteur à 2Déconnecter le connecteur à 2

Déconnecter le connecteur à 2

A)A)

Déconnecter le connecteur à 2Déconnecter le connecteur à 2 voies de l’interrupteur voies de l’interrupteur

voies de l’interrupteur de la béquille

voies de l’interrupteur voies de l’interrupteur latérale et connecter le OHMOHM

OHM comme suit (F. 8) :

OHMOHM

- Borne (+) testeur →

- Borne (-) testeur →

Enlever la béquille latérale.Enlever la béquille latérale.

Enlever la béquille latérale.

Enlever la béquille latérale.Enlever la béquille latérale.

testeur en testeur en

testeur en

testeur en testeur en

cosse (1).cosse (1).

cosse (1).

cosse (1).cosse (1).

cosse (2).cosse (2).

cosse (2).

cosse (2).cosse (2).

- Pas de continuité : changer l’interrupteur.

- Continuité : poursuivre la recherche.

B)B)

Vérifier le câble de masseVérifier le câble de masse

Vérifier le câble de masse

B)B)

Vérifier le câble de masseVérifier le câble de masse (F. 9)(F. 9)

(F. 9)

(F. 9)(F. 9)

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → masse châssismasse châssis

masse châssis

masse châssismasse châssis

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

noirnoir

noir

noirnoir

cosse à cosse à

cosse à

cosse à cosse à

- Pas de continuité : masse interrompue ; réparer en créant un pont direct, entre le châssis et la cosse du câble noir.

- Continuité : poursuivre la recherche.

INTERRUPTOR CABALLETEINTERRUPTOR CABALLETE

INTERRUPTOR CABALLETE

INTERRUPTOR CABALLETEINTERRUPTOR CABALLETE LATERALLATERAL

LATERAL

LATERALLATERAL

A)A)

Desconectar el conector de 2 víasDesconectar el conector de 2 vías

Desconectar el conector de 2 vías

A)A)

Desconectar el conector de 2 víasDesconectar el conector de 2 vías del interruptordel interruptor

del interruptor del caballete lateral

del interruptordel interruptor

y conectar el

OHMOHM

OHM de la manera siguiente (F. 8):

OHMOHM

- Terminal (+) tester →

(1)(1)

(1).

(1)(1)

- Terminal (-) tester →

Soltar el caballete lateral.Soltar el caballete lateral.

Soltar el caballete lateral.

Soltar el caballete lateral.Soltar el caballete lateral.

No hay continuidad:

interruptor.

Hay continuidad:

búsqueda.

B)B)

Controlar el cable de masaControlar el cable de masa

Controlar el cable de masa

B)B)

Controlar el cable de masaControlar el cable de masa (F. 9)(F. 9)

(F. 9)

(F. 9)(F. 9)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

negro.negro.

negro.

negro.negro.

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa.

No hay continuidad:

interrumpida; reparar creando un puente directo, entre chasis y el borne del cable negro.

Hay continuidad:

búsqueda.

tester en posicióntester en posición

tester en posición

tester en posicióntester en posición

terminalterminal

terminal

terminalterminal

terminal (2)terminal (2)

terminal (2).

terminal (2)terminal (2)

sustituir el

continuar la

tester en OHM:tester en OHM:

tester en OHM:

tester en OHM:tester en OHM:

terminal terminal

terminal

terminal terminal

masa

continuar la

C)C)

Check the continuity of the blue/Check the continuity of the blue/

Check the continuity of the blue/

C)C)

Check the continuity of the blue/Check the continuity of the blue/ black cable black cable

black cable (

black cable black cable the terminal inserted into the connector of the side stand switch, the terminal inserted into the control unitcontrol unit

control unit connector and the

control unitcontrol unit terminal inserted into the connector of the the instrument panel) (F. 10)

No continuity:

is damaged: repair (see electric diagram).

OHM testerOHM tester

OHM tester) among

OHM testerOHM tester

1° relais1° relais

1° relais (underneath

1° relais1° relais

the blue/black cable

electricelectric

electric

electricelectric

C)C)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble

Contrôler la continuité du câble

C)C)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble bleu/noir bleu/noir

bleu/noir (

bleu/noir bleu/noir

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM) entre

testeur en OHMtesteur en OHM la cosse insérée dans le connecteur de l’ béquille latéralebéquille latérale

béquille latérale, la cosse insérée

béquille latéralebéquille latérale dans le connecteur de la électroniqueélectronique

électronique et la cosse insérée

électroniqueélectronique dans le connecteur du

interrupteur de lainterrupteur de la

interrupteur de la

interrupteur de lainterrupteur de la

centralecentrale

centrale

centralecentrale

erer

relais relais

relais

relais relais

(sous le tableau de bord) (F. 10)

- Pas de continuité : câble bleu/noir interrompu : réparer (voir schéma électrique).

C)C)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

C)C)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable azul/negro cable azul/negro

cable azul/negro (

cable azul/negro cable azul/negro sición OHMsición OHM

sición OHM) entre el borne inser-

sición OHMsición OHM tado en el conector del tor del caballete lateraltor del caballete lateral

tor del caballete lateral, borne

tor del caballete lateraltor del caballete lateral insertado en el conector de la tralita electrónicatralita electrónica

tralita electrónica y el borne in-

tralita electrónicatralita electrónica sertado en el conector del (debajo del cuadro de instrumentos) (F. 10)

No hay continuidad:

negro interrumpido: reparar (ver esquema eléctrico).

tester entester en

tester en

tester entester en

interrup-interrup-

interrup-

interrup-interrup-

cable azul/

po-po-

po-

po-po-

cen-cen-

cen-

cen-cen-

1° relé1° relé

1° relé

1° relé1° relé

15 10/01

Page 17

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

MOTORINOMOTORINO

MOTORINO

MOTORINOMOTORINO D’AVVIAMENTOD’AVVIAMENTO

D’AVVIAMENTO

D’AVVIAMENTOD’AVVIAMENTO

- Collegare, tramite un cavetto, il terminale positivo della batteria al terminale del motorino di avviamento dove è inserito il cavo blu, ed il terminale negativo della batteria a massa sul telaio (F. 11)

- Motorino avviamento non gira:

sostituirlo.

1° RELAIS (RELAIS1° RELAIS (RELAIS

1° RELAIS (RELAIS

1° RELAIS (RELAIS1° RELAIS (RELAIS INTERRUZIONE CIRCUI-INTERRUZIONE CIRCUI-

INTERRUZIONE CIRCUI-

INTERRUZIONE CIRCUI-INTERRUZIONE CIRCUITO D’AVVIAMENTO PO-TO D’AVVIAMENTO PO-

TO D’AVVIAMENTO PO-

TO D’AVVIAMENTO PO-TO D’AVVIAMENTO POSIZIONATO SOTTO ILSIZIONATO SOTTO IL

SIZIONATO SOTTO IL

SIZIONATO SOTTO ILSIZIONATO SOTTO IL CRUSCOTTO)CRUSCOTTO)

CRUSCOTTO)

CRUSCOTTO)CRUSCOTTO)

- Collegare il una batteria (12V) ai terminali del connettore del relais come segue (F. 12):

- Terminale (+) batteria → cavo

- Terminale (-) batteria → cavo

blu/nero

- Terminale (+) tester →

bianco/rosso (1) bianco/rosso (1)

cavo

bianco/rosso (1)

bianco/rosso (1) bianco/rosso (1)

- Terminale (-) tester →

bianco/rosso (2) bianco/rosso (2)

cavo

bianco/rosso (2)

bianco/rosso (2) bianco/rosso (2)

Non c’è continuità

relais

C’è continuità

ricerca (vedi schema elettrico)

- Consultare il capitolo: “ stopstop

stop”, se OK, il capitolo

stopstop

interruttore delinterruttore del

dell’

interruttore del

interruttore delinterruttore del

cavalletto lateralecavalletto laterale

cavalletto laterale.

cavalletto lateralecavalletto laterale

tester (in OHM)tester (in OHM)

tester (in OHM) e

tester (in OHM)tester (in OHM)

giallo/bianco giallo/bianco

giallo/bianco

giallo/bianco giallo/bianco

blu/nero blu/nero

: sostituire il

: proseguire la

EngineEngine

Engine

EngineEngine

F. 11

F. 12

ANLASSERANLASSER

ANLASSER

ANLASSERANLASSER

- Den positiven Endverschluss der Batterie an den Endverschluss des Anlassers (wo ein blaues Kabel eingesteckt ist) durch ein Kabel anschließen und den negativen Endverschluss der Batterie am Fahrgestell erden (Abb. 11)

- Der Anlasser dreht nicht: ersetzen.

1. RELAIS1. RELAIS

1. RELAIS

1. RELAIS1. RELAIS (UNTERBRECHUNGSRELAIS(UNTERBRECHUNGSRELAIS

(UNTERBRECHUNGSRELAIS

(UNTERBRECHUNGSRELAIS(UNTERBRECHUNGSRELAIS ANLASSKREISLAUFANLASSKREISLAUF

ANLASSKREISLAUF

ANLASSKREISLAUFANLASSKREISLAUF UNTER DEMUNTER DEM

UNTER DEM

UNTER DEMUNTER DEM INSTRUMENTENBRETT)INSTRUMENTENBRETT)

INSTRUMENTENBRETT)

INSTRUMENTENBRETT)INSTRUMENTENBRETT)

-Das

- Endverschluss Batterie (+)

- Endverschluss Batterie (-) →

- Endverschluss

- Keiner Stromdurchgang:

- Stromdurchgang: weitersuchen

- Das Kapitel “

Vielfachmessgerät (inVielfachmessgerät (in

Vielfachmessgerät (in

Vielfachmessgerät (inVielfachmessgerät (in

OHM) OHM)

OHM) und eine Batterie (12V)

OHM) OHM) an die Endverschlüsse des Relaissteckers wie folgt anschließen (Abb. 12):

gelber/weißesgelber/weißes

→

gelber/weißes Kabel

gelber/weißesgelber/weißes

blaues/schwarzerblaues/schwarzer

blaues/schwarzer Kabel

blaues/schwarzerblaues/schwarzer Vielfachmessgerät (+) →

weißes/roterweißes/roter

weißes/roter

weißes/roterweißes/roter Vielfachmessgerät (-) →

weißes/roter (2) weißes/roter (2)

weißes/roter (2) Kabel

weißes/roter (2) weißes/roter (2)

Relais ersetzen

(siehe Schaltplan).

durchlesen, und falls alles in Ordnung ist, das Kapitel über den Seitenfußrastenschalterden Seitenfußrastenschalter

den Seitenfußrastenschalter

den Seitenfußrastenschalterden Seitenfußrastenschalter lesen.lesen.

lesen.

lesen.lesen.

(1) (1)

(1) Kabel

(1) (1)

Engine stopEngine stop

Engine stop”

Engine stopEngine stop

16 10/01

Page 18

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

STARTINGSTARTING

STARTING

STARTINGSTARTING MOTORMOTOR

MOTOR

MOTORMOTOR

- Connect, by means of a cable, the positive terminal of the battery to the terminal of the starting motor where the blue cable is inserted, and the negative terminal of the battery as ground on the frame (F.11)

The starting motor does not run:

replace it.

1° RELAIS (RELAIS WHICH1° RELAIS (RELAIS WHICH

1° RELAIS (RELAIS WHICH

1° RELAIS (RELAIS WHICH1° RELAIS (RELAIS WHICH BREAKS THE STARTINGBREAKS THE STARTING

BREAKS THE STARTING

BREAKS THE STARTINGBREAKS THE STARTING CIRCUIT, POSITIONEDCIRCUIT, POSITIONED

CIRCUIT, POSITIONED

CIRCUIT, POSITIONEDCIRCUIT, POSITIONED UNDERNEATH THEUNDERNEATH THE

UNDERNEATH THE

UNDERNEATH THEUNDERNEATH THE INSTRUMENT PANEL)INSTRUMENT PANEL)

INSTRUMENT PANEL)

INSTRUMENT PANEL)INSTRUMENT PANEL)

- Connect a battery (12V) to the terminals of the relais’ connector as follow (F. 12):

- Battery terminal (+) → yellow/white yellow/white

yellow/white cable

yellow/white yellow/white

- Battery terminal (-) → blue/black blue/black

blue/black cable

blue/black blue/black

- Tester terminal (+) → white/red (1) white/red (1)

white/red (1) cable

white/red (1) white/red (1)

- Tester terminal (-) → white/red (2) white/red (2)

white/red (2) cable

white/red (2) white/red (2)

No continuity:

Continuity:

(see electric diagram).

- replace the relais

- See section: “

-everything is O.K., stand switch section.stand switch section.

stand switch section.

stand switch section.stand switch section.

the tester (OHM) the tester (OHM)

the tester (OHM) and

the tester (OHM) the tester (OHM)

replace the relais

continue searching

Engine stopEngine stop

Engine stop”, if

Engine stopEngine stop

see the sidesee the side

see the side

see the sidesee the side

DEMARREURDEMARREUR

DEMARREUR

DEMARREURDEMARREUR

- Connecter, par un petit câble, la cosse positive de la batterie à la cosse du démarreur où le câble bleu est inséré, et la cosse négative de la batterie à masse sur le châssis (F. 11)

- Le démarreur ne tourne pas : le changer.

ERER

RELAIS (RELAIS RELAIS (RELAIS

RELAIS (RELAIS

RELAIS (RELAIS RELAIS (RELAIS

INTERRUPTION CIRCUITINTERRUPTION CIRCUIT

INTERRUPTION CIRCUIT

INTERRUPTION CIRCUITINTERRUPTION CIRCUIT DE DEMARRAGEDE DEMARRAGE

DE DEMARRAGE

DE DEMARRAGEDE DEMARRAGE POSITIONNE SOUS LEPOSITIONNE SOUS LE

POSITIONNE SOUS LE

POSITIONNE SOUS LEPOSITIONNE SOUS LE TABLEAU DE BORD)TABLEAU DE BORD)

TABLEAU DE BORD)

TABLEAU DE BORD)TABLEAU DE BORD)

- Connecter le et une batterie (12V) aux cosses du connecteur du relais comme suit (F.12) :

- Borne (+) batterie → câble jaune/blancjaune/blanc

jaune/blanc

jaune/blancjaune/blanc

- Borne (-) batterie → câble bleu/noirbleu/noir

bleu/noir

bleu/noirbleu/noir

- Borne (+) testeur → câble blanc/rouge (1)blanc/rouge (1)

blanc/rouge (1)

blanc/rouge (1)blanc/rouge (1)

- Borne (-) testeur → câble blanc/rouge (2)blanc/rouge (2)

blanc/rouge (2)

blanc/rouge (2)blanc/rouge (2)

- Pas de continuité : changer le relais

- Continuité : poursuivre la recherche (voir schéma électrique).

- Voir chapitre : “

-OK, voir le chapitre de

interrupteur de la béquilleinterrupteur de la béquille

l’

interrupteur de la béquille

interrupteur de la béquilleinterrupteur de la béquille

latérale.latérale.

latérale.

latérale.latérale.

testeur (en OHM)testeur (en OHM)

testeur (en OHM)

testeur (en OHM)testeur (en OHM)

Engine stopEngine stop

Engine stop”, si

Engine stopEngine stop

MOTOR DEMOTOR DE

MOTOR DE

MOTOR DEMOTOR DE ARRANQUEARRANQUE

ARRANQUE

ARRANQUEARRANQUE

- Conectar, mediante un cable, el borne positivo de la batería al borne del motor de arranque, dónde está insertado el cable azul, y, a masa, el borne negativo de la batería al chasis (F. 11)

El motor de arranque no gira:

sustituirlo.

1° RELE (RELE1° RELE (RELE

1° RELE (RELE

1° RELE (RELE1° RELE (RELE INTERRUPCION CIRCUITOINTERRUPCION CIRCUITO

INTERRUPCION CIRCUITO

INTERRUPCION CIRCUITOINTERRUPCION CIRCUITO DE ARRANQUE SITUADODE ARRANQUE SITUADO

DE ARRANQUE SITUADO

DE ARRANQUE SITUADODE ARRANQUE SITUADO DEBAJO DEL CUADRO DEDEBAJO DEL CUADRO DE

DEBAJO DEL CUADRO DE

DEBAJO DEL CUADRO DEDEBAJO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS)INSTRUMENTOS)

INSTRUMENTOS)

INSTRUMENTOS)INSTRUMENTOS)

- Conectar el OHM)OHM)

OHM) y una batería (12V) a los

OHM)OHM) bornes del conector del relé de la manera siguiente (F. 12):

- Terminal (+) batería → cable amarillo/blancoamarillo/blanco

amarillo/blanco

amarillo/blancoamarillo/blanco

- Terminal (-) batería → cable azul/negroazul/negro

azul/negro

azul/negroazul/negro

- Terminal (+) tester → cable blanco/rojo (1)blanco/rojo (1)

blanco/rojo (1)

blanco/rojo (1)blanco/rojo (1)

- Terminal (-) tester → cable blanco/rojo (2)blanco/rojo (2)

blanco/rojo (2)

blanco/rojo (2)blanco/rojo (2)

No hay continuidad:

Hay continuidad:

búsqueda (ver esquema eléctrico).

- Consultar el capítulo: “ stopstop

stop”, si está OK, el capítulo del

stopstop interruptor del caballete lateral.interruptor del caballete lateral.

interruptor del caballete lateral.

interruptor del caballete lateral.interruptor del caballete lateral.

tester (en posicióntester (en posición

tester (en posición

tester (en posicióntester (en posición

sustituir el relé

continuar la

EngineEngine

Engine

EngineEngine

17 10/01

Page 19

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D’AVVIA-VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D’AVVIA-

VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D’AVVIA-

VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D’AVVIA-VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D’AVVIAMENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANAMENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANA

MENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANA

MENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANAMENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANA POGGIAPIEDI)POGGIAPIEDI)

POGGIAPIEDI)

POGGIAPIEDI)POGGIAPIEDI)

- Creare un ponte con un cavetto tra i due cavi connettore del d’avviamento.d’avviamento.

d’avviamento.

d’avviamento.d’avviamento. Il motorino d’avviamentoIl motorino d’avviamento

Il motorino d’avviamento

Il motorino d’avviamentoIl motorino d’avviamento non gira:non gira:

non gira:

non gira:non gira:

- Verificare la continuità (tester in OHM) del cavo batteria batteria

batteria

batteria batteria blu tra avviamento.avviamento.

avviamento.

avviamento.avviamento.

- Individuare quale dei due è interrotto e riparare (vedi schema elettrico) (F. 13).

blu blu

blu inseriti nel

blu blu

relaisrelais

relais

relaisrelais

blublu

blu tra

blublu

→→

relais relais

→

relais, e del cavo

→→

relais relais

relais

relais relais

→→

motorino motorino

→

motorino

→→

motorino motorino

CAVETTOCAVETTO

CAVETTO

CAVETTOCAVETTO

PRÜFUNG 2. RELAISPRÜFUNG 2. RELAIS

PRÜFUNG 2. RELAIS

PRÜFUNG 2. RELAISPRÜFUNG 2. RELAIS (ANLASSRELAIS UNTER DEM(ANLASSRELAIS UNTER DEM

(ANLASSRELAIS UNTER DEM

(ANLASSRELAIS UNTER DEM(ANLASSRELAIS UNTER DEM TRITTBRETT)TRITTBRETT)

TRITTBRETT)

TRITTBRETT)TRITTBRETT)

- Mit einem Kabel beide Kabel, die in den Stecker des AnlassrelaisAnlassrelais

Anlassrelais eingesteckt sind,

AnlassrelaisAnlassrelais brücken

Der Anlasser dreht nicht: Der Anlasser dreht nicht:

Der Anlasser dreht nicht:

Der Anlasser dreht nicht: Der Anlasser dreht nicht:

- Den Stromdurchgang prüfen (Vielfachmessgerät in OHM) des Batterie Batterie

Batterie

Batterie Batterie blauen Kabels zwischen

→→

→

→→

- Die Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan) (Abb. 13).

blauenblauen

blauen Kabels zwischen

blauenblauen

→→

Relais Relais

→

Relais, und des

→→

Relais Relais

Anlasser. Anlasser.

Anlasser.

Anlasser. Anlasser.

blaueblaue

blaue

blaueblaue

RelaisRelais

Relais

RelaisRelais

Il motorino d’avviamentoIl motorino d’avviamento

Il motorino d’avviamento

Il motorino d’avviamentoIl motorino d’avviamento gira:gira:

gira:

gira:gira:

F. 13

A)A)

Verifica tensione al cavo rosso:Verifica tensione al cavo rosso:

Verifica tensione al cavo rosso:

A)A)

Verifica tensione al cavo rosso:Verifica tensione al cavo rosso:

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Azionare la leva del freno (posteriore o anteriore).

- La tensione riscontrata deve risultare di

Fuori specifica

rossorosso

rosso è interrotto. Trovare il punto interrotto e riparare

rossorosso (vedi schema elettrico).

Come da specifica

B)B)

Verifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relaisVerifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relais

Verifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relais

B)B)

Verifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relaisVerifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relais

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Porre il pulsante “engine stop” sul simbolo

- Disinserire il cavalletto laterale

- Premere il pulsante “start”

C’è continuità

Non c’è continuità

tester tester

tester (

tester tester

DC 20VDC 20V

DC 20V) come segue:

DC 20VDC 20V

rosso rosso

cavo

rosso

rosso rosso

a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

: se l’interruttore stop funziona, il cavo

: proseguire la ricerca.

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

bianco/rosso bianco/rosso

cavo

bianco/rosso 2° relais

bianco/rosso bianco/rosso

a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

: sostituire il relais d’avviamento

: proseguire la ricerca

Der Anlasser dreht:Der Anlasser dreht:

Der Anlasser dreht:

Der Anlasser dreht:Der Anlasser dreht:

A)A)

Prüfung der Spannung am roten Kabel:Prüfung der Spannung am roten Kabel:

Prüfung der Spannung am roten Kabel:

A)A)

Prüfung der Spannung am roten Kabel:Prüfung der Spannung am roten Kabel:

Vielfachmessgerät in DC 20VVielfachmessgerät in DC 20V

- Das

Vielfachmessgerät in DC 20V anschliessen:

Vielfachmessgerät in DC 20VVielfachmessgerät in DC 20V

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

geerdet.geerdet.

geerdet.

geerdet.geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Das Bremsenhebel betätigen (vord. oder hint.).

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: falls der Stopschalter funktioniert, ist das Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.

B)B)

Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2.Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2.

Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2.

B)B)

Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2.Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2. RelaisRelais

Relais

RelaisRelais

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Kabel

2° relais

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → geerdet.geerdet.

geerdet.

geerdet.geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Die Taste “Engine Stop” auf setzen

- Die Seitenfußraste ausschalten

- Die Taste “Start” drücken

- Stromdurchgang: Das Anlassrelais ersetzen.

- Keiner Stromdurchgang: weitersuchen.

rote rote

rote Kabel unterbrochen. Die

rote rote

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

roter roter

roter Kabel

roter roter

am Fahrgestellam Fahrgestell

am Fahrgestell

am Fahrgestellam Fahrgestell

weiße/roterweiße/roter

weiße/roter

weiße/roterweiße/roter

am Fahrgestellam Fahrgestell

am Fahrgestell

am Fahrgestellam Fahrgestell

18 10/01

Page 20

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

CHECK THE 2° RELAISCHECK THE 2° RELAIS

CHECK THE 2° RELAIS

CHECK THE 2° RELAISCHECK THE 2° RELAIS (STARTING RELAIS,(STARTING RELAIS,

(STARTING RELAIS,

(STARTING RELAIS,(STARTING RELAIS, POSITIONED UNDERNEATHPOSITIONED UNDERNEATH

POSITIONED UNDERNEATH

POSITIONED UNDERNEATHPOSITIONED UNDERNEATH THE FOOTBARD)THE FOOTBARD)

THE FOOTBARD)

THE FOOTBARD)THE FOOTBARD)

CONTRÔLE DU 2CONTRÔLE DU 2

CONTRÔLE DU 2

CONTRÔLE DU 2CONTRÔLE DU 2 (RELAIS DE DEMARRAGE(RELAIS DE DEMARRAGE

(RELAIS DE DEMARRAGE

(RELAIS DE DEMARRAGE(RELAIS DE DEMARRAGE POSITIONNE SOUS LEPOSITIONNE SOUS LE

POSITIONNE SOUS LE

POSITIONNE SOUS LEPOSITIONNE SOUS LE TAPIS DU REPOSE-PIED)TAPIS DU REPOSE-PIED)

TAPIS DU REPOSE-PIED)

TAPIS DU REPOSE-PIED)TAPIS DU REPOSE-PIED)

RELAIS RELAIS

RELAIS

RELAIS RELAIS

CONTROL 2° RELE (RELE DECONTROL 2° RELE (RELE DE

CONTROL 2° RELE (RELE DE

CONTROL 2° RELE (RELE DECONTROL 2° RELE (RELE DE ARRANQUE SITUADOARRANQUE SITUADO

ARRANQUE SITUADO

ARRANQUE SITUADOARRANQUE SITUADO DEBAJO DE LADEBAJO DE LA

DEBAJO DE LA

DEBAJO DE LADEBAJO DE LA PLATAFORMA REPOSAPIES)PLATAFORMA REPOSAPIES)

PLATAFORMA REPOSAPIES)

PLATAFORMA REPOSAPIES)PLATAFORMA REPOSAPIES)

- By using a cable create a bridge between the two inserted into the connector of the startingstarting

starting

startingstarting The starting motor does not run:The starting motor does not run:

The starting motor does not run:

The starting motor does not run:The starting motor does not run:

- Check continuity (OHM-tester) of the

→→

→

→→

between

- Find out where the damage is and repair it (see wiring diagram) (F. 13).

The starting motor runs:The starting motor runs:

The starting motor runs:

The starting motor runs:The starting motor runs:

A)A)

Check tension in the red cable:Check tension in the red cable:

Check tension in the red cable:

A)A)

Check tension in the red cable:Check tension in the red cable:

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Set on the brake lever (in the back or front of the motorcycle).

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

switch works, the damaged. Find out the real point where the damage is and repair it (see wiring diagram).

According to the specification:

continue searching.

relais.relais.

relais.

relais.relais.

blue cableblue cable

blue cable between

blue cableblue cable

relais relais

relais, and of the blue cable

relais relais

relais

relais relais

blue blue

blue cables

blue blue

batterybattery

battery

batterybattery

→→

starting motor. starting motor.

→

starting motor.

→→

starting motor. starting motor.

tester in DC 20Vtester in DC 20V

tester in DC 20V:

tester in DC 20Vtester in DC 20V

redred

red cable

redred

terminal terminal

terminal

terminal terminal

if the stop

redred

red cable is

redred

- Créer un pont avec un petit câble entre les deux câbles insérés dans le connecteur du

de démarrage. de démarrage.

relais

de démarrage.

de démarrage. de démarrage.

Ie démarreur ne tourne pas :Ie démarreur ne tourne pas :

Ie démarreur ne tourne pas :

Ie démarreur ne tourne pas :Ie démarreur ne tourne pas :

- Contrôler la continuité (testeur en OHM) du câble

→→

relais relais

→

relais, et du câble bleu entre

→→

relais relais

→→

relais

→

relais relais

→→

- Trouver lequel des deux est interrompu et réparer (voir schéma électrique) (F. 13).

Ie démarreur tourne :Ie démarreur tourne :

Ie démarreur tourne :

Ie démarreur tourne :Ie démarreur tourne :

A)A)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble

Contrôle de tension au câble

A)A)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble rouge :rouge :

rouge :

rouge :rouge :

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Actionner la poignée de frein (arrière ou avant).

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : si l’interrupteur stop marche, le câble interrompu. Trouver le point interrompu et réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : poursuivre la recherche

bleubleu

bleu entre

bleubleu

démarreur. démarreur.

démarreur.

démarreur. démarreur.

testeur en DC 20V testeur en DC 20V

testeur en DC 20V:

testeur en DC 20V testeur en DC 20V

bleus bleus

bleus

bleus bleus

batteriebatterie

batterie

batteriebatterie

rougerouge

rouge

rougerouge

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

rouge rouge

rouge est

rouge rouge

- Crear un puente con un cable entre los dos cables en el conector del arranque.arranque.

arranque.

arranque.arranque. El motor de arranque no gira:El motor de arranque no gira:

El motor de arranque no gira:

El motor de arranque no gira:El motor de arranque no gira:

- Verificar la continuidad (tester en posición OHM) del cable batería batería

batería

batería batería

relé relé

entre

relé

relé relé

- Averiguar cual de los dos está interrumpido y reparar (véase esquema eléctrico) (F. 13).

El motor de arranque gira:El motor de arranque gira:

El motor de arranque gira:

El motor de arranque gira:El motor de arranque gira:

A)A)

Control tensión al cable rojo:Control tensión al cable rojo:

Control tensión al cable rojo:

A)A)

Control tensión al cable rojo:Control tensión al cable rojo:

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Accionar la palanca del freno (trasero y delantero).

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

stop funciona, el cable interrumpido. Localizar el punto interrumpido y reparar (véase esquema eléctrico). Reparar (ver esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

continuar la búsqueda.

azules azules

azules insertados

azules azules

relé derelé de

relé de

relé derelé de

azulazul

azul entre

azulazul

→→

relé relé

→

relé, y del cable azul

→→

relé relé

→→

motor de arranque. motor de arranque.

→

motor de arranque.

→→

motor de arranque. motor de arranque.

tester en DC 20Vtester en DC 20V

tester en DC 20V:

tester en DC 20Vtester en DC 20V

terminal terminal

terminal

terminal terminal

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

si el interruptor de

rojo rojo

rojo está

rojo rojo

rojo.rojo.

rojo.

rojo.rojo.

B)B)

Check ground in the white/redCheck ground in the white/red

Check ground in the white/red

B)B)

Check ground in the white/redCheck ground in the white/red cable of the 2° relaiscable of the 2° relais

cable of the 2° relais

cable of the 2° relaiscable of the 2° relais

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable 2° relais

- Tester terminal (-) →

grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Position the “engine stop” switch on the symbol .

- Disconnect the side stand

- Press the “start” button

Continuity:

relais.

No continuity:

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

white/redwhite/red

white/red

white/redwhite/red

terminal terminal

terminal

terminal terminal

replace the starting

continue searching.

B)B)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble

Contrôle de masse au câble

B)B)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble blanc/rouge du 2blanc/rouge du 2

blanc/rouge du 2

blanc/rouge du 2blanc/rouge du 2

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

blanc/rouge blanc/rouge

blanc/rouge 2° relais

blanc/rouge blanc/rouge

- Borne (-) testeur →

masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Mettre le bouton “engine stop” sur le symbole .

- Enlever la béquille latérale

- Appuyer sur la touche “start”

- Continuité : changer le relais de démarrage.

- Pas de continuité : poursuivre la recherche.

19 10/01

relais relais

relais

relais relais

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

B)B)

Control masa al cable blanco/Control masa al cable blanco/

Control masa al cable blanco/

B)B)

Control masa al cable blanco/Control masa al cable blanco/ rojo del 2° relérojo del 2° relé

rojo del 2° relé

rojo del 2° relérojo del 2° relé

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco/rojo blanco/rojo

blanco/rojo 2° relais

blanco/rojo blanco/rojo

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Colocar el botón “engine stop” en el símbolo .

- Soltar el caballete lateral

- Pulsar el botón “start”

Hay continuidad:

de arranque.

No hay continuidad:

búsqueda.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

terminal terminal

terminal

terminal terminal

sustituir el relé

continuar la

Page 21

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Verifica pulsante “start”Verifica pulsante “start”

Verifica pulsante “start”

C)C)

Verifica pulsante “start”Verifica pulsante “start”

- Scollegare il connettore a 6 vie del commutatore dx

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

(commutatore)

- Terminale (-) tester →

Premere il pulsante “start”Premere il pulsante “start”

Premere il pulsante “start”

Premere il pulsante “start”Premere il pulsante “start”

Non c’è continuità

C’è continuità

D)D)

Verifica massa al cavo nero del connettoreVerifica massa al cavo nero del connettore

Verifica massa al cavo nero del connettore

D)D)

Verifica massa al cavo nero del connettoreVerifica massa al cavo nero del connettore cablaggiocablaggio

cablaggio

cablaggiocablaggio

- Lasciare scollegato il connettore a 6 vie

- Collegare il come segue:

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

un ponte tra il cavo nero ed un punto massa del telaio.

C’è continuità

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

bianco/rosso bianco/rosso

cavo

bianco/rosso

bianco/rosso bianco/rosso

neronero

cavo

nero (commutatore)

neronero

: sostituire il commutatore destro

: proseguire la ricerca.

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM) al connettore del cablaggio

tester (OHM) tester (OHM)

nero nero

cavo

nero

nero nero

a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

: cavo nero interrotto. Riparare facendo

: proseguire la ricerca.

C)C)

Prüfung der Taste “Start”Prüfung der Taste “Start”

Prüfung der Taste “Start”

C)C)

Prüfung der Taste “Start”Prüfung der Taste “Start”

- Den 6-Weg-Stecker des rechten Umschalters (Umschalter) entfernen

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Kabel

(Umschalter)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

weibes/roterweibes/roter

weibes/roter

weibes/roterweibes/roter

schwarzerschwarzer

schwarzer

schwarzerschwarzer Kabel (Umschalter) Die Taste “Start” drückenDie Taste “Start” drücken

Die Taste “Start” drücken

Die Taste “Start” drückenDie Taste “Start” drücken

- Keiner Stromdurchgang: den rechten Umschalter ersetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

D)D)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel desPrüfung der Erdung am schwarzen Kabel des

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel des

D)D)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel desPrüfung der Erdung am schwarzen Kabel des VerkabelungssteckersVerkabelungssteckers

Verkabelungssteckers

VerkabelungssteckersVerkabelungssteckers

- Den 6-Weg-Stecker entfernt lassen Das Vielfachmessgerät (OHM) Das Vielfachmessgerät (OHM)

Das Vielfachmessgerät (OHM) an den

Das Vielfachmessgerät (OHM) Das Vielfachmessgerät (OHM) Verkabelungsstecker wie folgt anschließen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

SchwarzerSchwarzer

Schwarzer

SchwarzerSchwarzer

Kabel

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → geerdet.geerdet.

geerdet.

geerdet.geerdet.

am Fahrgestellam Fahrgestell

am Fahrgestell

am Fahrgestellam Fahrgestell

- Keiner Stromdurchgang: schwarzes Kabel unterbrochen. Mit einer Brücke zwischen dem schwarzen Kabel und einer Erdungsstelle des Fahrgestells instandsetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

E)E)

Verifica continuità del cavo bianco/rossoVerifica continuità del cavo bianco/rosso

Verifica continuità del cavo bianco/rosso

E)E)

Verifica continuità del cavo bianco/rossoVerifica continuità del cavo bianco/rosso

- Collegare il connettore del nettore del commutatore destronettore del commutatore destro

nettore del commutatore destro.

nettore del commutatore destronettore del commutatore destro

Non c’è continuità

schema elettrico)

C’è continuità

2° relais2° relais

2° relais è interrotto. Riparare (vedi schema elettrico).

2° relais2° relais

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM) tra il terminale inserito nel

tester (OHM) tester (OHM)

1° relais1° relais

1° relais ed il terminale inserito nel

1° relais1° relais

: trovare l’interruzione e riparare (vedi

il cavo bianco/rossoil cavo bianco/rosso

il cavo bianco/rosso tra il

il cavo bianco/rossoil cavo bianco/rosso

con-con-

con-

con-con-

1° relais 1° relais

1° relais ed

1° relais 1° relais

E)E)

Durchgangsprüfung des weißen/roten KabelsDurchgangsprüfung des weißen/roten Kabels

Durchgangsprüfung des weißen/roten Kabels

E)E)

Durchgangsprüfung des weißen/roten KabelsDurchgangsprüfung des weißen/roten Kabels

Vielfachmessgerät (OHM)Vielfachmessgerät (OHM)

- Das

Vielfachmessgerät (OHM) zwischen dem Endver-

Vielfachmessgerät (OHM)Vielfachmessgerät (OHM) schluss, der an den Stecker des sen ist, und dem Endverschluss, der an den des rechten Umschaltersdes rechten Umschalters

des rechten Umschalters angeschlossen ist, an-

des rechten Umschaltersdes rechten Umschalters

1. Relais 1. Relais

1. Relais angeschlos-

1. Relais 1. Relais SteckerStecker

Stecker

SteckerStecker

schließen.

- Keiner Stromdurchgang: die Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan)

- Stromdurchgang:weißes/rotes Kabel zwischen dem Relais Relais

Relais und dem

Relais Relais

2. Relais2. Relais

2. Relais ist unterbrochen.

2. Relais2. Relais

Instandsetzen (siehe Schaltplan)

1. 1.

20 10/01

Page 22

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Check “start” buttonCheck “start” button

Check “start” button

C)C)

Check “start” buttonCheck “start” button

- Disconnect the 6-way connector of the right commutator

- Connect the

- Tester terminal (+) → cable (commutator)

- Tester terminal (-) → (commutator) Press the “start” buttonPress the “start” button

Press the “start” button

Press the “start” buttonPress the “start” button

No continuity:

commutator.

Continuity:

D)D)

Check ground in the blackCheck ground in the black

Check ground in the black

D)D)

Check ground in the blackCheck ground in the black cable of the harness connectorcable of the harness connector

cable of the harness connector

cable of the harness connectorcable of the harness connector

- Leave disconnected the 6-way connector

- Connect the harness connector as follow:

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → to frame.to frame.

to frame.

to frame.to frame.

No continuity:

damaged. Repair it by making a bridge between the black cable and a ground on the frame.

Continuity:

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

white/redwhite/red

white/red

white/redwhite/red

blackblack

black cable

blackblack

replace the right

continue searching.

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM) to the

tester (OHM) tester (OHM)

blackblack

black cable

blackblack

groundedgrounded

grounded

groundedgrounded

the black cable is

continue searching.

C)C)

ontrôle de la touche “start”ontrôle de la touche “start”

ontrôle de la touche “start”

C)C)

ontrôle de la touche “start”ontrôle de la touche “start”

- Déconnecter le connecteur à 6 voies du commutateur droit (commutateur)

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble rouge rouge

rouge (commutateur)

rouge rouge

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

- Borne (-) testeur → câble (commutateur) Appuyer sur la touche “Start”Appuyer sur la touche “Start”

Appuyer sur la touche “Start”

Appuyer sur la touche “Start”Appuyer sur la touche “Start”

- Pas de continuité : changer le commutateur droit.

- Continuité : poursuivre la recherche.

D)D)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble

Contrôle de masse au câble

D)D)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble noir du connecteur câblagenoir du connecteur câblage

noir du connecteur câblage

noir du connecteur câblagenoir du connecteur câblage

- Laisser le connecteur à 6 voies déconnecté.

- Connecter le testeur

(OHM) (OHM)

(OHM) au

(OHM) (OHM) connecteur du câblage comme suit :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur →

châssis.châssis.

châssis.

châssis.châssis.

à masseà masse

à masse

à masseà masse

noirnoir

noir

noirnoir

- Pas de continuité : câble noir interrompu. Réparer en faisant un pont entre le câble noir et un point masse du châssis.

- Continuité : poursuivre la recherche.

noirnoir

noir

noirnoir

C)C)

Control botón “start”Control botón “start”

Control botón “start”

C)C)

Control botón “start”Control botón “start”

- Desconectar el conector de 6 vías del conmutador derecho (conmutador)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable blanco/rojo blanco/rojo

blanco/rojo (conmutador)

blanco/rojo blanco/rojo

- Terminal (-) tester → cable negro negro

negro (conmutador)

negro negro Pulsar el botón “start”Pulsar el botón “start”

Pulsar el botón “start”

Pulsar el botón “start”Pulsar el botón “start”

No hay continuidad:

conmutador derecho.

Hay continuidad:

búsqueda.

D)D)

Control masa al cable negroControl masa al cable negro

Control masa al cable negro

D)D)

Control masa al cable negroControl masa al cable negro del conector cableadodel conector cableado

del conector cableado

del conector cableadodel conector cableado

- Dejar el conector de 6 vías desconectado

- Conectar el conector del cableado de la manera siguiente:

- Terminal (+) tester → cable negronegro

negro

negronegro

- Terminal (-) tester → chasís.chasís.

chasís.

chasís.chasís.

No hay continuidad:

interrumpido. Reparar creando un puente entre el cable negro y un punto de contacto a masa del chasis.

Hay continuidad:

búsqueda.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

sustituir el

continuar la

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM) al

tester (OHM) tester (OHM)

en masaen masa

en masa

en masaen masa

cable negro

continuar la

E)E)

Check continuity in the white/redCheck continuity in the white/red

Check continuity in the white/red

E)E)

Check continuity in the white/redCheck continuity in the white/red cablecable

cable

cablecable

- Connect the between the terminal inserted into the connector of the relaisrelais

relais and the terminal inserted

relaisrelais into the commutatorcommutator

commutator.

commutatorcommutator

No continuity:

damage is and repair it (see wiring diagram)

Continuity:

between the relaisrelais

relais is damaged. Repair (see

relaisrelais electric diagram).

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM)

tester (OHM) tester (OHM)

1°1°

1°

1°1°

connector of the rightconnector of the right

connector of the right

connector of the rightconnector of the right

find out where the

the white/red cablethe white/red cable

the white/red cable

the white/red cablethe white/red cable

1° relais 1° relais

1° relais and the

1° relais 1° relais

2°2°

2°

2°2°

E)E)

Contrôle de continuité du câbleContrôle de continuité du câble

Contrôle de continuité du câble

E)E)

Contrôle de continuité du câbleContrôle de continuité du câble blanc/rougeblanc/rouge

blanc/rouge

blanc/rougeblanc/rouge

- Connecter le

testeur (OHM) testeur (OHM)

testeur (OHM) entre

testeur (OHM) testeur (OHM)

la cosse insérée dans le

erer

connecteur du cosse insérée dans le du commutateur droitdu commutateur droit

du commutateur droit.

du commutateur droitdu commutateur droit

relais relais

relais et la

relais relais

connecteurconnecteur

connecteur

connecteurconnecteur

- Pas de continuité : rouver l’interruption et réparer (voir schéma électrique)

- Continuité : entre le

le câble blanc/rougele câble blanc/rouge

le câble blanc/rouge

le câble blanc/rougele câble blanc/rouge

erer

1 1

relais relais

relais et le

1 1

relais relais

22 est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

relais relais

relais

relais relais

E)E)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

E)E)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable blanco/rojocable blanco/rojo

cable blanco/rojo

cable blanco/rojocable blanco/rojo

- Conectar el borne insertado en el conector del 1° relé1° relé

1° relé y el borne insertado en el

1° relé1° relé conector del conmutadorconector del conmutador

conector del conmutador

conector del conmutadorconector del conmutador derechoderecho

derecho.

derechoderecho

No hay continuidad:

interrupción y reparar (véase esquema eléctrico).

Hay continuidad:

rojorojo

rojo entre el

rojorojo está interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

tester (OHM) tester (OHM)

tester (OHM) entre el

tester (OHM) tester (OHM)

localizar la

el cable blanco/el cable blanco/

el cable blanco/

el cable blanco/el cable blanco/

1° relé 1° relé

1° relé y el

1° relé 1° relé

2° relé2° relé

2° relé

2° relé2° relé

21 10/01

Page 23

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

VERIFICA RICARICA BATTERIAVERIFICA RICARICA BATTERIA

VERIFICA RICARICA BATTERIA

VERIFICA RICARICA BATTERIAVERIFICA RICARICA BATTERIA

- Collegare la tensione dopo aver lasciato la batteria inutilizzata per almeno 12,8 Volt12,8 Volt

12,8 Volt = carica completa

12,8 Volt12,8 Volt 12,4 Volt 12,4 Volt

12,4 Volt = è necessaria la ricarica

12,4 Volt 12,4 Volt 12,0 Volt12,0 Volt

12,0 Volt = sostituire la batteria

12,0 Volt12,0 Volt

A)A)

Controllo tensione di caricaControllo tensione di carica

Controllo tensione di carica

A)A)

Controllo tensione di caricaControllo tensione di carica (usare una batteria carica) F. 14

- Collegare il tester (DC20V) alla batteria

- Terminale (+) tester → polo (+) batteriapolo (+) batteria

polo (+) batteria

polo (+) batteriapolo (+) batteria

- Terminale (-) tester → polo (-) batteriapolo (-) batteria

polo (-) batteria

polo (-) batteriapolo (-) batteria

- Avviare il motore a circa

-5000 giri/min5000 giri/min

5000 giri/min

5000 giri/min5000 giri/min

- La tensione di carica può variare da

13,8 a 14,5 Volt.13,8 a 14,5 Volt.

13,8 a 14,5 Volt.

13,8 a 14,5 Volt.13,8 a 14,5 Volt.

- Fuori specifica

l’efficenza del fusibile da 25 Ah posto sul cavo azzurro in uscita dal regolatore se il fusibile è funzionante proseguire la ricerca.

30 minuti 30 minuti

30 minuti dopo la carica.

30 minuti 30 minuti

: verificare

F. 14

PRÜFUNG DER BATTERIELADUNGPRÜFUNG DER BATTERIELADUNG

PRÜFUNG DER BATTERIELADUNG

PRÜFUNG DER BATTERIELADUNGPRÜFUNG DER BATTERIELADUNG

- Spannung versorgen nachdem die Batterie mindestens 30 Minuten 30 Minuten

30 Minuten nach der Ladung unverwendet geblieben

30 Minuten 30 Minuten ist 12,8 Volt12,8 Volt

12,8 Volt = Ladung komplett

12,8 Volt12,8 Volt 12,4 Volt 12,4 Volt

12,4 Volt = Ladung ist erforderlich

12,4 Volt 12,4 Volt 12,0 Volt12,0 Volt

12,0 Volt = Batterie ersetzen

12,0 Volt12,0 Volt

A)A)

PrüfungPrüfung

Prüfung

A)A)

PrüfungPrüfung

der Ladungsspannung der Ladungsspannung

der Ladungsspannung

der Ladungsspannung der Ladungsspannung (eine geladene Batterie verwenden) Abb. 14

- Das Vielfachmessgerät (DC20V) an die Batterie anschließen

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Batteriepol (+)Batteriepol (+)

Batteriepol (+)

Batteriepol (+)Batteriepol (+)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-):

- Den Motor bei ca.

-UpM UpM

UpM anlaufen.

UpM UpM

Batteriepol (-)Batteriepol (-)

Batteriepol (-)

Batteriepol (-)Batteriepol (-)

5.0005.000

5.000

5.0005.000

- Die Ladungsspannung kann zwischen liegen.liegen.

liegen.

liegen.liegen.

13,8 und 14,5 Volt13,8 und 14,5 Volt

13,8 und 14,5 Volt

13,8 und 14,5 Volt13,8 und 14,5 Volt

- Ausserhalb Spezifikation: Prüfen, dass die 25 AhSicherung auf dem hellblauen Kabel am Ausgang aus dem Regler leistungsfähig ist; wenn ja, weitersuchen.

B)B)

Controllo resistenza bobinaControllo resistenza bobina

Controllo resistenza bobina

B)B)

Controllo resistenza bobinaControllo resistenza bobina di ricaricadi ricarica

di ricarica

di ricaricadi ricarica

- Rimuovere il connettore a tre vie (cavi magnete, e collegare il ((

ΩΩ

x1) x1)

(

Ω

x1) (F. 15).

((

ΩΩ

x1) x1)

- Terminale (+) tester: cavo giallo.giallo.

giallo.

giallo.giallo.

- Terminale (-) tester cavo giallo, intercambiandoli.giallo, intercambiandoli.

giallo, intercambiandoli.

giallo, intercambiandoli.giallo, intercambiandoli.

- Resistenza bobina stratore: 0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

- Fuori specifica

statore.

- Come da specifica

il regolatore.

gialligialli

gialli) del volano

gialligialli

tester tester

tester

tester tester

ΩΩ

Ω

ΩΩ

: sostituire lo

: sostituire

F. 15

B)B)

Prüfung des Nachladespu-Prüfung des Nachladespu-

Prüfung des Nachladespu-

B)B)

Prüfung des Nachladespu-Prüfung des Nachladespulenwiderstandslenwiderstands

lenwiderstands (Abb. 15)

lenwiderstandslenwiderstands

- Den 3-Weg-Stecker (

gelbegelbe

gelbe

gelbegelbe Kabel) des Schwungmagnetzünders entfernen und das VielfachmessgerätVielfachmessgerät

Vielfachmessgerät

VielfachmessgerätVielfachmessgerät

((

ΩΩ

anschließen

x1) x1)

(

Ω

x1) (Abb. 15).

((

ΩΩ

x1) x1)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+):Vielfachmessgerät (+):

Vielfachmessgerät (+):

Vielfachmessgerät (+):Vielfachmessgerät (+): gelbes gelbes

gelbes Kabel.

gelbes gelbes

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → gelbes gelbes

gelbes Kabel,

gelbes gelbes

austauschen.austauschen.

austauschen.

austauschen.austauschen.

- Statorspulenwiderstand: 0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

ΩΩ

Ω

ΩΩ

- Ausserhalb Spezifikation: Den Stator auswechseln.

- Innerhalb Spezifikation: den Regler auswechseln.

22 10/01

Page 24

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

CHECK THE BATTERYCHECK THE BATTERY

CHECK THE BATTERY

CHECK THE BATTERYCHECK THE BATTERY RECHARGERECHARGE

RECHARGE

RECHARGERECHARGE

- Connect tension after having left battery disconnected for at least 30 minutes 30 minutes

30 minutes after charging.

30 minutes 30 minutes 12,8 Volt12,8 Volt

12,8 Volt = complete charging

12,8 Volt12,8 Volt 12,4 Volt 12,4 Volt

12,4 Volt = it is necessary to

12,4 Volt 12,4 Volt recharge 12,0 Volt12,0 Volt

12,0 Volt = replace battery

12,0 Volt12,0 Volt

A)A)

Check charging tensionCheck charging tension

Check charging tension (use a

A)A)

Check charging tensionCheck charging tension full charged battery) F. 14

- Connect the tester (DC20V) to the battery

- Tester terminal (+) → battery pole (+)battery pole (+)

battery pole (+)

battery pole (+)battery pole (+)

- Tester terminal (-) → battery pole (-)battery pole (-)

battery pole (-)

battery pole (-)battery pole (-)

- Run the engine at about

-rpm.rpm.

rpm.

rpm.rpm.

- The charging tension can vary from

13,8 13,8

13,8 to

13,8 13,8

14,5 Volt. 14,5 Volt.

14,5 Volt.

14,5 Volt. 14,5 Volt.

- Out of specification:

25A fuse on the light-blue wire coming from the regulator; if the fuse is in good working order keep searching.

5,0005,000

5,000

5,0005,000

Check the

CONTRÔLE DECONTRÔLE DE

CONTRÔLE DE

CONTRÔLE DECONTRÔLE DE RECHARGE BATTERIERECHARGE BATTERIE

RECHARGE BATTERIE

RECHARGE BATTERIERECHARGE BATTERIE

- Connecter la tension après avoir laissé la batterie inutilisée pendant au moins

30 minutes 30 minutes

30 minutes après la

30 minutes 30 minutes charge. 12,8 Volt12,8 Volt

12,8 Volt = charge complète

12,8 Volt12,8 Volt 12,4 Volt 12,4 Volt

12,4 Volt = la recharge est

12,4 Volt 12,4 Volt nécessaire 12,0 Volt12,0 Volt

12,0 Volt = changer la batterie

12,0 Volt12,0 Volt

A)A)

Contrôle de la tension de chargeContrôle de la tension de charge

Contrôle de la tension de charge

A)A)

Contrôle de la tension de chargeContrôle de la tension de charge (utiliser une batterie chargée) F. 14

- Connecter le testeur (CC20V) à la batterie

- Borne (+) testeur → pôle (+) batteriepôle (+) batterie

pôle (+) batterie

pôle (+) batteriepôle (+) batterie

- Borne (-) testeur → pôle (-) batteriepôle (-) batterie

pôle (-) batterie

pôle (-) batteriepôle (-) batterie

- Faire tourner le moteur à environ

-5 000 tours/mn.5 000 tours/mn.

5 000 tours/mn.

5 000 tours/mn.5 000 tours/mn.

- La tension de charge peut varier

13,8 à 14,5 Volt.13,8 à 14,5 Volt.

13,8 à 14,5 Volt.

13,8 à 14,5 Volt.13,8 à 14,5 Volt.

- Valeurs non conforme aux indications : Vérifiez le fonctionnement du fusible de 25 Ah sur le câble bleu à la sortie du régulateur. Si le fusible fonctionne bien, continuez la recherche.

CONTROL CARGACONTROL CARGA

CONTROL CARGA

CONTROL CARGACONTROL CARGA BATERIABATERIA

BATERIA

BATERIABATERIA

- Conectar la tensión tras haber

5.0005.000

5.000

5.0005.000

30 30

dejado la batería almenos minutos minutos

minutos sin utilizar, una vez

minutos minutos efectuada la carga. 12,8 Voltios12,8 Voltios

12,8 Voltios = carga completa

12,8 Voltios12,8 Voltios 12,4 Voltios 12,4 Voltios

12,4 Voltios = es necesario

12,4 Voltios 12,4 Voltios recargarla 12,0 Voltios12,0 Voltios

12,0 Voltios = sustituir la batería

12,0 Voltios12,0 Voltios

A)A)

Control tensión de cargaControl tensión de carga

Control tensión de carga (usar

A)A)

Control tensión de cargaControl tensión de carga una batería completamente cargada) F. 14

- Conectar el tester (DC20V) a la batería

- Terminal (+) tester → polo (+) bateríapolo (+) batería

polo (+) batería

polo (+) bateríapolo (+) batería

- Terminal (-) tester → polo (-) bateríapolo (-) batería

polo (-) batería

polo (-) bateríapolo (-) batería

- Arrancar el motor a

-revoluciones/1’ revoluciones/1’

revoluciones/1’ más o menos.

revoluciones/1’ revoluciones/1’

- La tensión de carga puede variar

13,8 a 14,5 Voltios.13,8 a 14,5 Voltios.

13,8 a 14,5 Voltios.

13,8 a 14,5 Voltios.13,8 a 14,5 Voltios.

- Valores diferentes a los especificados:

eficiencia del fusible de 25 Ah situado en el cable azul que sale del regulador; si el fusible está íntegro, seguir con la averiguación.

Verificar la

B)B)

Check the resistance of theCheck the resistance of the

Check the resistance of the

B)B)

Check the resistance of theCheck the resistance of the charging coilcharging coil

charging coil

charging coilcharging coil

- Remove the three-way connector yellowyellow

(

yellow wires) from the magneto

yellowyellow

flywheel and connect the ((

ΩΩ

x1) x1)

(

Ω

x1) (F. 15).

((

ΩΩ

x1) x1)

- +ve tester terminal :

- -ve tester terminal

invert.invert.

invert.

invert.invert.

- Stator coil resistance:

0.6 – 1.6 0.6 – 1.6

0.6 – 1.6

0.6 – 1.6 0.6 – 1.6

ΩΩ

Ω

ΩΩ

- Out of range

Within range

regulator.

yellow yellow

yellow wire

yellow yellow

: replace the stator.

: replace the

tester tester

tester

tester tester

yellow yellow

yellow wire

yellow yellow

B)B)

Contrôle de la résistance de laContrôle de la résistance de la

Contrôle de la résistance de la

B)B)

Contrôle de la résistance de laContrôle de la résistance de la bobine de rechargebobine de recharge

bobine de recharge

bobine de rechargebobine de recharge

- Enlever le connecteur à 3 voies (câbles jaunes) du volant magnétique et brancher le ((

ΩΩ

x1) x1)

(

Ω

x1) (F. 15).

((

ΩΩ

x1) x1)

testeur testeur

testeur

testeur testeur

- Borne (+) testeur : câble jaune

- Borne (-) testeur : câble jaune en les inversant.en les inversant.

en les inversant.

en les inversant.en les inversant.

- Résistance bobine stator : de 0,6 à 1,6 de 0,6 à 1,6

de 0,6 à 1,6

de 0,6 à 1,6 de 0,6 à 1,6

ΩΩ

Ω

ΩΩ

- Si les valeurs sont hors spécifications : changer le stator.

- Si les valeurs sont comprises dans les spécifications : changer le régulateur

B)B)

Control resistencia bobinaControl resistencia bobina

Control resistencia bobina

B)B)

Control resistencia bobinaControl resistencia bobina de recargade recarga

de recarga

de recargade recarga

- Quitar el conector de tres vías (cables imán y conectar el (F. 15).

- Terminal (+) tester: cable lo.lo.

lo.

lo.lo.

- Terminal (-) tester cable lo, intercambiándolos.lo, intercambiándolos.

lo, intercambiándolos.

lo, intercambiándolos.lo, intercambiándolos.

- Resistencia bobina estátor: 0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6

0,6 ÷ 1,6 0,6 ÷ 1,6

amarillosamarillos

amarillos) del volante

amarillosamarillos

tester (tester (

tester (

tester (tester (

ΩΩ

Ω

ΩΩ

x1)x1)

Ω

x1)

ΩΩ

x1)x1)

amaril-amaril-

amaril-

amaril-amaril-

amaril-

amaril-amaril-

- Valores diferentes a los especificados

: cambiar el estátor.

Conforme a especificación

-biar el regulador.

: cam-

23 10/01

Page 25

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

INDICATORE BENZINAINDICATORE BENZINA

INDICATORE BENZINA

INDICATORE BENZINAINDICATORE BENZINA NON SEGNALANON SEGNALA

NON SEGNALA

NON SEGNALANON SEGNALA

A)A)

Verifica sonda carburanteVerifica sonda carburante

Verifica sonda carburante

A)A)

Verifica sonda carburanteVerifica sonda carburante (F. 16)

- Scollegare il connettore a 3 vie della sonda carburante

- Creare un ponte tra il cavo grigio grigio

grigio ed il cavo

grigio grigio

- Lancetta cruscotto su 4/4

sostituire la sonda benzina

- Lancetta cruscotto non si sposta:

B)B)

Verifica indicatore cruscottoVerifica indicatore cruscotto

Verifica indicatore cruscotto

B)B)

Verifica indicatore cruscottoVerifica indicatore cruscotto (F. 17)

- Portare tensione direttamente al cruscotto come segue:

- cavo (+) batteria →

- cavo (-) batteria →

- Lancetta indicatore non si sposta

completo.

- Lancetta indicatore su 4/4:

proseguire la ricerca.

proseguire la ricerca

: sostituire il cruscotto

neronero

nero.

neronero

cavo

grigiogrigio

grigio

grigiogrigio

blublu

blu

blublu

DERDER

DER

DERDER KRAFTSTOFFANZEIGERKRAFTSTOFFANZEIGER

KRAFTSTOFFANZEIGER

KRAFTSTOFFANZEIGERKRAFTSTOFFANZEIGER FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung des Kraftstoff-FühlersPrüfung des Kraftstoff-Fühlers

Prüfung des Kraftstoff-Fühlers

A)A)

Prüfung des Kraftstoff-FühlersPrüfung des Kraftstoff-Fühlers (Abb. 16)

- Den 3-Weg-Stecker des Kraftstofffühlers entfernen

graue graue

- Das

graue Kabel

F. 16

B)B)

graue graue

schwarzeschwarze

schwarze Kabel brücken

schwarzeschwarze

- Anzeiger im Instrumentenbrett auf 4/4: den Fühler ersetzen

- Keine Bewegung des Anzeigers im Instrumentenbrett: weitersuchen: weitersuchen.

Prüfung des Anzeigers imPrüfung des Anzeigers im

Prüfung des Anzeigers im

Prüfung des Anzeigers imPrüfung des Anzeigers im Instrumentenbrett Instrumentenbrett

Instrumentenbrett (Abb. 17)

Instrumentenbrett Instrumentenbrett

- Spannung direkt am Instrumentenbrett wie folgt bringen:

- Endverschluss Batterie (+) → blauer blauer

blauer Kabel

blauer blauer

- Endverschluss Batterie (-) → graues graues

graues Kabel

graues graues

- Keine Bewegung des Anzeigers: Instrumentenbrett ganz ersetzen.

- Anzeiger auf 4/4: weitersuchen.

und das

C)C)

Verifica continuità cavo grigioVerifica continuità cavo grigio

Verifica continuità cavo grigio

C)C)

Verifica continuità cavo grigioVerifica continuità cavo grigio

- Collegare il come segue:

- Terminale (+) tester → grigio (connettore sonda)grigio (connettore sonda)

grigio (connettore sonda)

grigio (connettore sonda)grigio (connettore sonda)

- Terminale (-) tester → grigio (connettore cruscotto)grigio (connettore cruscotto)

grigio (connettore cruscotto)

grigio (connettore cruscotto)grigio (connettore cruscotto)

Non c’è continuità

interrotto. Riparare (vedi schema elettrico)

C’è continuità

ricerca.

D)D)

Verifica continuità massa alVerifica continuità massa al

Verifica continuità massa al

D)D)

Verifica continuità massa alVerifica continuità massa al cavo nero (connettore sonda)cavo nero (connettore sonda)

cavo nero (connettore sonda)

cavo nero (connettore sonda)cavo nero (connettore sonda)

- Collegare il come segue:

- Terminale (+) tester → neronero

nero

neronero

- Terminale (-) tester → a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

Non c’è continuità

interrotto. Riparare creando un ponte tra il cavo nero ed un punto a massa del telaio.

tester in (OHM)tester in (OHM)

tester in (OHM)

tester in (OHM)tester in (OHM)

: cavo grigio

: proseguire la

tester in (OHM)tester in (OHM)

tester in (OHM)

tester in (OHM)tester in (OHM)

: cavo nero

cavo

F. 17

C)C)

Durchgangsprüfung desDurchgangsprüfung des

Durchgangsprüfung des

C)C)

Durchgangsprüfung desDurchgangsprüfung des grauen Kabelsgrauen Kabels

grauen Kabels

grauen Kabelsgrauen Kabels

- Das

- Endverschluss Batterie (+) →

- Endverschluss Batterie (-) →

- Keiner Stromdurchgang:

- Stromdurchgang: weitersuchen.

D)D)

- Das

- Endverschluss Vielfachmessgerät

- Keiner Stromdurchgang:

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

OHMOHM

OHM anschliessen:

OHMOHM

graues graues

graues Kabel

graues graues (Fühlerstecker)(Fühlerstecker)

(Fühlerstecker)

(Fühlerstecker)(Fühlerstecker)

graues graues

graues Kabel

graues graues (Instrumentenbrettstecker)(Instrumentenbrettstecker)

(Instrumentenbrettstecker)

(Instrumentenbrettstecker)(Instrumentenbrettstecker)

Das graue Kabel ist unterbrochen. Reparieren (siehe Schaltplan).

Durchgangsprüfung derDurchgangsprüfung der

Durchgangsprüfung der

Durchgangsprüfung derDurchgangsprüfung der Erdung am schwarzen KabelErdung am schwarzen Kabel

Erdung am schwarzen Kabel

Erdung am schwarzen KabelErdung am schwarzen Kabel (Fühlerstecker)(Fühlerstecker)

(Fühlerstecker)

(Fühlerstecker)(Fühlerstecker)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

anschliessen:

schwarzer schwarzer

(+) →

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

(-) →

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

schwarzes Kabel unterbrochen. Durch eine Brücke zwischen dem schwarzen Kabel und einer Erdungsstelle des Fahrgestells instandsetzen.

24 10/01

Page 26

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE FUEL INDICATORTHE FUEL INDICATOR

THE FUEL INDICATOR

THE FUEL INDICATORTHE FUEL INDICATOR DOES NOT WORKDOES NOT WORK

DOES NOT WORK

DOES NOT WORKDOES NOT WORK

A)A)

Check fuel indicator Check fuel indicator

Check fuel indicator (F. 16)

A)A)

Check fuel indicator Check fuel indicator

- Disconnect the 3-way connector of the fuel indicator.

- Make a bridge between the cable

and the

black black

black cable.

black black

- The pointer in the instrument panel is on 4/4

: replace fuel indicator.

- The pointer in the instrument panel does not move:

B)B)

Check the instrument panelCheck the instrument panel

Check the instrument panel

B)B)

Check the instrument panelCheck the instrument panel indicator indicator

indicator (F. 17)

indicator indicator

- Supply tension directly to the instrument panel as follow:

- Battery terminal (+) → blue blue

blue cable

blue blue

- Battery terminal (-) → grey grey

grey cable

grey grey

carry on checking.

- The indicator’s pointer does not move

: replace the whole

instrument panel.

- The indicator’s pointer is on 4/4:

carry on checking.

graygray

gray

graygray

L’INDICATEUR DEL’INDICATEUR DE

L’INDICATEUR DE

L’INDICATEUR DEL’INDICATEUR DE L’ESSENCE NE SIGNALE PASL’ESSENCE NE SIGNALE PAS

L’ESSENCE NE SIGNALE PAS

L’ESSENCE NE SIGNALE PASL’ESSENCE NE SIGNALE PAS

A)A)

Contrôle de sonde carburantContrôle de sonde carburant

Contrôle de sonde carburant

A)A)

Contrôle de sonde carburantContrôle de sonde carburant (F. 16)

- Déconnecter le connecteur à 3 voies de la sonde carburant

- Créer un pont entre le câble et le câble

noirnoir

noir.

noirnoir

grisgris

gris

grisgris

- L’aiguille du tableau de bord est sur 4/4 : changer la sonde essence

- L’aiguille du tableau de bord ne bouge pas : poursuivre la recherche

B)B)

Contrôle de l’indicateur tableauContrôle de l’indicateur tableau

Contrôle de l’indicateur tableau

B)B)

Contrôle de l’indicateur tableauContrôle de l’indicateur tableau de bord de bord

de bord (F. 17)

de bord de bord

- Amener la tension directement au tableau de bord comme suit :

- Borne (+) batterie →

bleubleu

câble

bleu

bleubleu

- Borne (-) batterie →

grisgris

câble

gris

grisgris

- L’aiguille de l’indicateur ne bouge pas : changer tout le tableau de bord.

- L’aiguille de l’indicateur est sur 4/4 : poursuivre la recherche.

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE

EL INDICADOR DE

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE GASOLINA NO SEÑALAGASOLINA NO SEÑALA

GASOLINA NO SEÑALA

GASOLINA NO SEÑALAGASOLINA NO SEÑALA

A)A)

Control sonda combustibleControl sonda combustible

Control sonda combustible

A)A)

Control sonda combustibleControl sonda combustible (F. 16)

- Desconectar el conector de 3 vías de la sonda combustible

- Crear un puente entre el cable y el cable

negronegro

negro.

negronegro

- La aguja en el cuadro de instrumentos se encuentra en posición 4/4

combustible

: sustituir la sonda

- La aguja en el cuadro de instrumentos no se mueve:

proseguir con la búsqueda

B)B)

Control indicador cuadro deControl indicador cuadro de

Control indicador cuadro de

B)B)

Control indicador cuadro deControl indicador cuadro de instrumentos instrumentos

instrumentos (F. 17)

instrumentos instrumentos

- Suministrar directamente tensión al cuadro de instrumentos de la manera siguiente:

- Terminal (+) batería → cable

- Terminal (-) batería → cable

- La aguja del indicador no se mueve

instrumentos.

: sustituir todo el cuadro de

- La aguja del indicador se encuentra en posición 4/4:

proseguir con la búsqueda.

grisgris

gris

grisgris

azulazul

azul

azulazul grisgris

gris

grisgris

C)C)

Check continuity in the grayCheck continuity in the gray

Check continuity in the gray

C)C)

Check continuity in the grayCheck continuity in the gray cablecable

cable

cablecable

- Connect the

- Battery terminal (+) →

(indicator’s connector) (indicator’s connector)

cable

(indicator’s connector)

(indicator’s connector) (indicator’s connector)

- Battery terminal (-) →

(instrument panel connector)(instrument panel connector)

(instrument panel connector)

(instrument panel connector)(instrument panel connector)

No continuity:

in the grey wire. Repair (see wiring diagram).

Continuity:

searching.

D)D)

Check ground continuity in theCheck ground continuity in the

Check ground continuity in the

D)D)

Check ground continuity in theCheck ground continuity in the black cable (indicator’sblack cable (indicator’s

black cable (indicator’s

black cable (indicator’sblack cable (indicator’s connector)connector)

connector)

connector)connector)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

black black

black cable

black black

- Tester terminal (-) →

grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity

damaged. Repair it by making a bridge between the black cable and a ground on the frame.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

greygrey

grey

greygrey

grey grey

grey cable

grey grey

There is a break

continue

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

: the black cable is

C)C)

Contrôle de continuité câble grisContrôle de continuité câble gris

Contrôle de continuité câble gris

C)C)

Contrôle de continuité câble grisContrôle de continuité câble gris

- Connecter le

- Borne (+) batterie → câble

(connecteur sonde)(connecteur sonde)

(connecteur sonde)

(connecteur sonde)(connecteur sonde)

- Borne (-) batterie → câble

(connecteur tableau de bord)(connecteur tableau de bord)

(connecteur tableau de bord)

(connecteur tableau de bord)(connecteur tableau de bord)

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

grisgris

gris

grisgris

gris

grisgris

- Pas de continuité : Le câble gris est interrompu. Réparez (cf. schéma électrique).

- Continuité : poursuivre la recherche.

D)D)

Contrôle de continuité masse auContrôle de continuité masse au

Contrôle de continuité masse au

D)D)

Contrôle de continuité masse auContrôle de continuité masse au câble noir (connecteur sonde)câble noir (connecteur sonde)

câble noir (connecteur sonde)

câble noir (connecteur sonde)câble noir (connecteur sonde)

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur →

noirnoir

câble

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → à masse châssis.à masse châssis.

à masse châssis.

à masse châssis.à masse châssis.

- Pas de continuité: câble noir interrompu. Réparer en créant un pont entre le câble noir et un point à masse du châssis.

C)C)

Control continuidad cable grisControl continuidad cable gris

Control continuidad cable gris

C)C)

Control continuidad cable grisControl continuidad cable gris

- Conectar el

- Terminal (+) batería → cable

gris (conector sonda)gris (conector sonda)

gris (conector sonda)

gris (conector sonda)gris (conector sonda)

- Terminal (-) batería →

cable instrumentos)instrumentos)

instrumentos)

instrumentos)instrumentos)

No hay continuidad:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

búsqueda.

D)D)

Control continuidad masa alControl continuidad masa al

Control continuidad masa al

D)D)

Control continuidad masa alControl continuidad masa al cable negro (conector sonda)cable negro (conector sonda)

cable negro (conector sonda)

cable negro (conector sonda)cable negro (conector sonda)

- Conectar el

- Terminal (+) tester →

cable

- Terminal (-) tester →

en masa chasís.en masa chasís.

en masa chasís.

en masa chasís.en masa chasís.

No hay continuidad

interrumpido. Reparar creando un puente entre el cable negro y un punto de contacto a masa del chasis.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

gris (conector cuadro degris (conector cuadro de

gris (conector cuadro de

gris (conector cuadro degris (conector cuadro de

Cable gris

continuar la

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

negronegro

negro

negronegro

: cable negro

25 10/01

Page 27

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

SPIA RISERVA BENZINASPIA RISERVA BENZINA

SPIA RISERVA BENZINA

SPIA RISERVA BENZINASPIA RISERVA BENZINA

A)A)

Verifica sonda benzinaVerifica sonda benzina

Verifica sonda benzina

A)A)

Verifica sonda benzinaVerifica sonda benzina (F. 18)

- Scollegare il connettore della sonda benzina e creare un ponte con un cavetto tra il

grigio/rossogrigio/rosso

cavo

grigio/rosso ed il cavo

grigio/rossogrigio/rosso

neronero

nero.

neronero

- Spia accesa

sonda

- La spia non si accende:

proseguire la ricerca.

B)B)

Verificare la continuità del cavo grigio/rossoVerificare la continuità del cavo grigio/rosso

Verificare la continuità del cavo grigio/rosso

B)B)

Verificare la continuità del cavo grigio/rossoVerificare la continuità del cavo grigio/rosso (F. 19)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

(vedi schema elettrico)

C’è continuità

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

(

12V x 1,2 W) se la lampadina non è fulminata,

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

sostituire il cruscotto completo.sostituire il cruscotto completo.

sostituire il cruscotto completo.

sostituire il cruscotto completo.sostituire il cruscotto completo.

: sostituire la

F. 18

tester in (OHM) tester in (OHM)

tester in (OHM) come segue:

tester in (OHM) tester in (OHM)

grigio/rosso (1)grigio/rosso (1)

cavo

grigio/rosso (1)

grigio/rosso (1)grigio/rosso (1)

grigio/rosso (2) grigio/rosso (2)

cavo

grigio/rosso (2)

grigio/rosso (2) grigio/rosso (2)

grigio/rossogrigio/rosso

: cavo

grigio/rosso interrotto: riparare

grigio/rossogrigio/rosso

: controllare la lampadina del cruscotto

RESERVELAMPERESERVELAMPE

RESERVELAMPE

RESERVELAMPERESERVELAMPE KRAFTSTOFFKRAFTSTOFF

KRAFTSTOFF

KRAFTSTOFFKRAFTSTOFF

A)A)

Prüfung des Kraftstoff-Prüfung des Kraftstoff-

Prüfung des Kraftstoff-

A)A)

Prüfung des Kraftstoff-Prüfung des KraftstoffFühlers Fühlers

Fühlers (Abb. 18)

Fühlers Fühlers

- Den Stecker des Kraftstofffühlers entfernen und mit einem kleinen Kabel

graue/rote graue/rote

das

graue/rote Kabel und

graue/rote graue/rote schwarzeschwarze

das

schwarze Kabel brücken

schwarzeschwarze

- Lampe ein: den Fühler ersetzen

- Die Lampe leuchtet nicht auf: weitersuchen.

B)B)

Durchgangsprüfung des grauen/roten KabelsDurchgangsprüfung des grauen/roten Kabels

Durchgangsprüfung des grauen/roten Kabels

B)B)

Durchgangsprüfung des grauen/roten KabelsDurchgangsprüfung des grauen/roten Kabels

(Abb. 19)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Kabel

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

(

2) Kabel. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

Keiner Stromdurchgang unterbrochen.

Stromdurchgang: die Birne im Instrumentenbrett prüfen

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

(

12V x 1,2 W). Ist die Birne nicht durchgebrannt,

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

Instrumentenbrett ganz ersetzenInstrumentenbrett ganz ersetzen

Instrumentenbrett ganz ersetzen

Instrumentenbrett ganz ersetzenInstrumentenbrett ganz ersetzen

Repair (see electric diagram).

graues/rotesgraues/rotes

graues/rotes Kabel

graues/rotesgraues/rotes

graues/roter graues/roter

graues/roter (

graues/roter graues/roter

graues/rotergraues/roter

graues/roter

graues/rotergraues/roter

dasdas

das

dasdas

F. 19

26 10/01

Page 28

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LOW FUEL WARNINGLOW FUEL WARNING

LOW FUEL WARNING

LOW FUEL WARNINGLOW FUEL WARNING LIGHTLIGHT

LIGHT

LIGHTLIGHT

A)A)

Check fuel indicator Check fuel indicator

Check fuel indicator (F. 18)

A)A)

Check fuel indicator Check fuel indicator

- Disconnect the connector of the fuel indicator and by means of a cable make a bridge between the gray/redgray/red

gray/red cable and the

gray/redgray/red cable.

- The warning light is switched on

replace the indicator.

- The warning light does not switch on:

continue searching.

B)B)

Check the continuity in the gray/Check the continuity in the gray/

Check the continuity in the gray/

B)B)

Check the continuity in the gray/Check the continuity in the gray/ red cable red cable

red cable (F. 19)

red cable red cable

- Connect the

- Tester terminal (+) →

(1)(1)

cable

(1)

(1)(1)

- Tester terminal (-) →

(2) (2)

cable

(2)

(2) (2)

No continuity

is damaged. Repair (see electric diagram).

Continuity

instrument panel ( the bulb is not burnt out, the whole instrument panel.the whole instrument panel.

the whole instrument panel.

the whole instrument panel.the whole instrument panel.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

gray/red cablegray/red cable

: the

gray/red cable

gray/red cablegray/red cable

: check the light of the

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

12V x 1,2 W) if

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

blackblack

black

blackblack

grey/redgrey/red

grey/red

grey/redgrey/red

grey/red

grey/redgrey/red

replace replace

replace

replace replace

VOYANT RESERVEVOYANT RESERVE

VOYANT RESERVE

VOYANT RESERVEVOYANT RESERVE ESSENCEESSENCE

ESSENCE

ESSENCEESSENCE

A)A)

Contrôle de sonde essenceContrôle de sonde essence

Contrôle de sonde essence

A)A)

Contrôle de sonde essenceContrôle de sonde essence (F. 18)

- Déconnecter le connecteur de la sonde essence et créer un pont avec un petit câble entre le câble gris/rougegris/rouge

gris/rouge et le câble

gris/rougegris/rouge

- Voyant allumé : changer la sonde

- Le voyant ne s’allume pas : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble

Contrôler la continuité du câble

B)B)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble gris/rouge gris/rouge

gris/rouge (F. 19)

gris/rouge gris/rouge

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

gris/rouge (1)gris/rouge (1)

gris/rouge (1)

gris/rouge (1)gris/rouge (1)

- Borne (-) testeur → câble

gris/rouge (2)gris/rouge (2)

gris/rouge (2)

gris/rouge (2)gris/rouge (2)

- Pas de continuité : câble

rougerouge

rouge interrompu. Réparer (voir

rougerouge

schéma électrique).

- Continuité : contrôler l’ampoule du

tableau de bord ( l’ampoule n’est pas sautée,

changer tout le tableau de bord.changer tout le tableau de bord.

changer tout le tableau de bord.

changer tout le tableau de bord.changer tout le tableau de bord.

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

12V x 1,2 W). Si

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

noirnoir

noir.

noirnoir

gris/gris/

gris/

gris/gris/

TESTIGO RESERVATESTIGO RESERVA

TESTIGO RESERVA

TESTIGO RESERVATESTIGO RESERVA GASOLINAGASOLINA

GASOLINA

GASOLINAGASOLINA

A)A)

Control sonda gasolina Control sonda gasolina

Control sonda gasolina (F. 18)

A)A)

Control sonda gasolina Control sonda gasolina

- Desconectar el conector de la sonda gasolina y crear un puente con un cable entre el cable rojorojo

rojo y el cable

rojorojo

- La luz testigo se enciende

sustituir la sonda

- La luz testigo no se enciende:

continuar la búsqueda.

B)B)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

B)B)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable gris/rojo cable gris/rojo

cable gris/rojo (F. 19)

cable gris/rojo cable gris/rojo

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

gris/rojo (1)gris/rojo (1)

gris/rojo (1)

gris/rojo (1)gris/rojo (1)

- Terminal (-) tester → cable

gris/rojo (2)gris/rojo (2)

gris/rojo (2)

gris/rojo (2)gris/rojo (2)

Hay continuidad:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

lámpara del cuadro de instrumentos ( lámpara no está fundida, todo el cuadro de instrumentos.todo el cuadro de instrumentos.

todo el cuadro de instrumentos.

todo el cuadro de instrumentos.todo el cuadro de instrumentos.

negronegro

negro.

negronegro

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

gris/rojogris/rojo

cable

gris/rojo

gris/rojogris/rojo

controlar la

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

12V x 1,2 W). Si la

12V x 1,2 W12V x 1,2 W

sustituirsustituir

sustituir

sustituirsustituir

gris/gris/

gris/

gris/gris/

27 10/01

Page 29

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

INDICATORE TEMPERATURAINDICATORE TEMPERATURA

INDICATORE TEMPERATURA

INDICATORE TEMPERATURAINDICATORE TEMPERATURA NON FUNZIONANON FUNZIONA

NON FUNZIONA

NON FUNZIONANON FUNZIONA

A)A)

Verifica sensore temperatura Verifica sensore temperatura

Verifica sensore temperatura (F. 20)

A)A)

Verifica sensore temperatura Verifica sensore temperatura

- Scollegare il terminale del cavo posto sulla parte termica del motore e portarlo a massa.

- Lancetta indicatore cruscotto a fondo scala:

il sensore temperatura

- La lancetta non si sposta:

B)B)

Verifica indicatore temperatura cruscottoVerifica indicatore temperatura cruscotto

Verifica indicatore temperatura cruscotto

B)B)

Verifica indicatore temperatura cruscottoVerifica indicatore temperatura cruscotto

- Portare tensione direttamente al connettore a 6 vie del cruscotto come segue:

- cavo (+) batteria →

- cavo (-) batteria →

- Lancetta indicatore non si sposta

completo.

- Lancetta indicatore a fondo scala

interrotto. Individuare l’interruzione e riparare (vedi schema elettrico) (F. 21).

cavo

rosso/nero rosso/nero

rosso/nero dal sensore

rosso/nero rosso/nero

sostituire

proseguire la ricerca.

blublu

blu

blublu

rosso/nerorosso/nero

rosso/nero

rosso/nerorosso/nero

: sostituire il cruscotto

: cavo

rosso/nerorosso/nero

rosso/nero

rosso/nerorosso/nero

DER TEMPERATURANZEIGERDER TEMPERATURANZEIGER

DER TEMPERATURANZEIGER

DER TEMPERATURANZEIGERDER TEMPERATURANZEIGER FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung des TemperatursensorsPrüfung des Temperatursensors

Prüfung des Temperatursensors (Abb. 20)

A)A)

Prüfung des TemperatursensorsPrüfung des Temperatursensors

- Den Endverschluss des dem Sensor entfernen, der sich auf der Wärmeseite des Motors befindet, und erden.

- Anzeiger Instrumentenbrett hat den Endwert erreicht: den Temperatursensor ersetzen

- Keine Bewegung des Anzeigers: weitersuchen.

B)B)

Prüfung des Temperaturanzeigers imPrüfung des Temperaturanzeigers im

Prüfung des Temperaturanzeigers im

B)B)

Prüfung des Temperaturanzeigers imPrüfung des Temperaturanzeigers im InstrumentenbrettInstrumentenbrett

Instrumentenbrett

InstrumentenbrettInstrumentenbrett

- Den 6-Weg-Stecker direkt wie folgt mit Spannung versorgen:

- Kabelendverschluss (+) Batterie →

- Kabelendverschluss (-) Batterie → Kabel

- Keine Bewegung des Anzeigers: Instrumentenbrett ganz ersetzen.

- Anzeiger hat den Endwert erreicht: Kabel unterbrochen. Die Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan) (Abb. 21).

roten/schwarzen roten/schwarzen

roten/schwarzen Kabels aus

roten/schwarzen roten/schwarzen

blauer blauer

blauer Kabel

blauer blauer

roter/schwarzer roter/schwarzer

roter/schwarzer

roter/schwarzer roter/schwarzer

rotes/schwarzesrotes/schwarzes

rotes/schwarzes

rotes/schwarzesrotes/schwarzes

F. 20

F. 21

28 10/01

Page 30

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE TEMPERATURETHE TEMPERATURE

THE TEMPERATURE

THE TEMPERATURETHE TEMPERATURE INDICATOR DOES NOTINDICATOR DOES NOT

INDICATOR DOES NOT

INDICATOR DOES NOTINDICATOR DOES NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check the temperature indica-Check the temperature indica-

Check the temperature indica-

A)A)

Check the temperature indica-Check the temperature indicatortor

tor (F. 20)

tortor

- Disconnect the terminal of the black cable black cable

black cable from the indicator

black cable black cable which is placed on the engine to register temperature and take it to ground.

- The pointer of the instrument panel indicator is full-scale:

temperature indicator

- The pointer does not move:

on checking.

B)B)

Check the temperature indicatorCheck the temperature indicator

Check the temperature indicator

B)B)

Check the temperature indicatorCheck the temperature indicator of the instrument panelof the instrument panel

of the instrument panel

of the instrument panelof the instrument panel

- Supply tension directly to the 6way connector of the instrument panel as follow:

- cable (+) Battery →

- cable (-) Battery → cable

- The pointer of the indicator does not move

instrument panel.

- The pointer of the indicator is full-scale

damaged. Find out where the damage is and repair it (see wiring diagram) (F. 21).

: replace the whole

: the

replace the

carry

blue blue

blue cable

blue blue

red/black red/black

red/black

red/black red/black

red/blackred/black

red/black cable is

red/blackred/black

red/ red/

red/

red/ red/

L’INDICATEURL’INDICATEUR

L’INDICATEUR

L’INDICATEURL’INDICATEUR TEMPERATURE NETEMPERATURE NE

TEMPERATURE NE

TEMPERATURE NETEMPERATURE NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôle de capteur températu-Contrôle de capteur températu-

Contrôle de capteur températu-

A)A)

Contrôle de capteur températu-Contrôle de capteur températurere

re (F. 20)

rere

- Déconnecter la cosse du câble rouge/noir rouge/noir

rouge/noir du capteur positionné

rouge/noir rouge/noir sur la partie thermique du moteur et le mettre à masse.

- L’aiguille de l’indicateur sur le tableau de bord est en bas d’échelle : changer le capteur de température

- L’aiguille ne bouge pas : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle de l’indicateur tempéra-Contrôle de l’indicateur tempéra-

Contrôle de l’indicateur tempéra-

B)B)

Contrôle de l’indicateur tempéra-Contrôle de l’indicateur température tableau de bordture tableau de bord

ture tableau de bord

ture tableau de bordture tableau de bord

- Amener la tension directement au connecteur à 6 voies du tableau de bord comme suit :

- cable (+) batterie →

- cable (-) batterie → rouge/noirrouge/noir

rouge/noir

rouge/noirrouge/noir

- L’aiguille de l’indicateur ne bouge pas : changer tout le tableau de bord.

- L’aiguille de l’indicateur est en bas d’échelle : câble interrompu. Trouver l’interruption et réparer (voir schéma électrique) (F. 21).

câble

bleubleu

câble

bleu

bleubleu

rouge/noirrouge/noir

rouge/noir

rouge/noirrouge/noir

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE

EL INDICADOR DE

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE TEMPERATURA NOTEMPERATURA NO

TEMPERATURA NO

TEMPERATURA NOTEMPERATURA NO FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

FUNCIONAFUNCIONA

A)A)

Control sensor de temperaturaControl sensor de temperatura

Control sensor de temperatura

A)A)

Control sensor de temperaturaControl sensor de temperatura (F. 20)

- Desconectar el borne del cable rojo/negro rojo/negro

rojo/negro del sensor situado en

rojo/negro rojo/negro la parte térmica del motor y conectarlo a masa.

- Aguja del indicador cuadro de instrumentos situada en el valor final de escala:

temperatura

- La aguja no se mueve:

con la búsqueda.

B)B)

Control indicador de temperatu-Control indicador de temperatu-

Control indicador de temperatu-

B)B)

Control indicador de temperatu-Control indicador de temperatura cuadro de instrumentosra cuadro de instrumentos

ra cuadro de instrumentos

ra cuadro de instrumentosra cuadro de instrumentos

- Suministrar directamente tensión al conector de 6 vías del cuadro de instrumentos de la manera siguiente:

- terminal (+) batería →

- terminal (-) batería → rojo/negrorojo/negro

rojo/negro

rojo/negrorojo/negro

- La aguja del indicador no se mueve

instrumentos.

- Aguja del indicador cuadro de instrumentos situada en el valor final de escala

interrumpido. Localizar la interrupción y reparar (véase esquema eléctrico) (F. 21).

: sustituir todo el cuadro de

sustituir el sensor

proseguir

cable

: cable

rojo/negrorojo/negro

rojo/negro

rojo/negrorojo/negro

azul azul

azul

azul azul

29 10/01

Page 31

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

INDICATORE DI DIREZIONEINDICATORE DI DIREZIONE

INDICATORE DI DIREZIONE

INDICATORE DI DIREZIONEINDICATORE DI DIREZIONE NON FUNZIONANON FUNZIONA

NON FUNZIONA

NON FUNZIONANON FUNZIONA

A)A)

Verificare lo stato della lampada e delVerificare lo stato della lampada e del

Verificare lo stato della lampada e del

A)A)

Verificare lo stato della lampada e delVerificare lo stato della lampada e del portalampada.portalampada.

portalampada.

portalampada.portalampada.

B)B)

Verifica interruttore “Turn”Verifica interruttore “Turn”

Verifica interruttore “Turn”

B)B)

Verifica interruttore “Turn”Verifica interruttore “Turn”

- Scollegare il connettore a 9 vie del sinistrosinistro

sinistro e collegare il

sinistrosinistro

22). Porre il pulsante “Turn” a sinistraPorre il pulsante “Turn” a sinistra

Porre il pulsante “Turn” a sinistra

Porre il pulsante “Turn” a sinistraPorre il pulsante “Turn” a sinistra

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre il pulsante “Turn” a destraPorre il pulsante “Turn” a destra

Porre il pulsante “Turn” a destra

Porre il pulsante “Turn” a destraPorre il pulsante “Turn” a destra

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → In entrambi i casi deve esserci continuitàIn entrambi i casi deve esserci continuità

In entrambi i casi deve esserci continuità

In entrambi i casi deve esserci continuitàIn entrambi i casi deve esserci continuità

- Non c’è continuità

C’è continuità

C)C)

Verifica tensione all’intermittenza (F. 23)Verifica tensione all’intermittenza (F. 23)

Verifica tensione all’intermittenza (F. 23)

C)C)

Verifica tensione all’intermittenza (F. 23)Verifica tensione all’intermittenza (F. 23)

- Scollegare il connettore dall’intermittenza.

- Verificare la tensione

- Terminale (+) tester → intermittenzaintermittenza

intermittenza.

intermittenzaintermittenza

- Terminale (-) tester → Chiave commutatore su “ON”:Chiave commutatore su “ON”:

Chiave commutatore su “ON”:

Chiave commutatore su “ON”:Chiave commutatore su “ON”:

Tensione = 0Tensione = 0

Tensione = 0:

Tensione = 0Tensione = 0

connettore intermittenza, è difettoso. Riparare il

blu.blu.

cavo

blu.

blu.blu.

Tensione 12 voltTensione 12 volt

Tensione 12 volt:

Tensione 12 voltTensione 12 volt

: proseguire la ricerca.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue (F.

tester in OHMtester in OHM

marronemarrone

cavo

marrone

marronemarrone violaviola

cavo

viola

violaviola

marronemarrone

cavo

marrone

marronemarrone

verdeverde

cavo

verde

verdeverde

: sostituire il

(tester DC 20V):(tester DC 20V):

(tester DC 20V):

(tester DC 20V):(tester DC 20V):

terminale cavo

il circuito tra commutatore chiave e

proseguire la ricerca.

commutatore sinistrocommutatore sinistro

commutatore sinistro

commutatore sinistrocommutatore sinistro

a massa sul telaioa massa sul telaio

a massa sul telaio

a massa sul telaioa massa sul telaio

commutatorecommutatore

commutatore

commutatorecommutatore

blublu

blu

blublu

DER RICHTUNGSANZEIGERDER RICHTUNGSANZEIGER

DER RICHTUNGSANZEIGER

DER RICHTUNGSANZEIGERDER RICHTUNGSANZEIGER FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Den Zustand der Lampe und der LampenfassungDen Zustand der Lampe und der Lampenfassung

Den Zustand der Lampe und der Lampenfassung

A)A)

Den Zustand der Lampe und der LampenfassungDen Zustand der Lampe und der Lampenfassung prüfen.prüfen.

prüfen.

prüfen.prüfen.

B)B)

Prüfung des Schalters “Turn”Prüfung des Schalters “Turn”

Prüfung des Schalters “Turn”

B)B)

Prüfung des Schalters “Turn”Prüfung des Schalters “Turn”

- Den 9-Weg-Stecker des abschließen und das folgt anschließen (Abb. 22).

- Die Taste

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Die Taste “Turn” nach rechts drehenDie Taste “Turn” nach rechts drehen

Die Taste “Turn” nach rechts drehen

Die Taste “Turn” nach rechts drehenDie Taste “Turn” nach rechts drehen

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhan-In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhan-

In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhan-

In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhan-In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhanden seinden sein

den sein

den seinden sein

- Kein Stromdurchgang: den

- Stromdurchgang: weitersuchen.

C)C)

Prüfung der Spannung an der BlinkvorrichtungPrüfung der Spannung an der Blinkvorrichtung

Prüfung der Spannung an der Blinkvorrichtung

C)C)

Prüfung der Spannung an der BlinkvorrichtungPrüfung der Spannung an der Blinkvorrichtung (Abb. 23)(Abb. 23)

(Abb. 23)

(Abb. 23)(Abb. 23)

- Den Stecker von der Blinkvorrichtung abschließen.

- Die Spannung überprüfen

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+ ) → Endverschluss

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

Umschalterschlüssel auf “ON”:Umschalterschlüssel auf “ON”:

Umschalterschlüssel auf “ON”:

Umschalterschlüssel auf “ON”:Umschalterschlüssel auf “ON”:

Spannung = 0Spannung = 0

Spannung = 0: Stromkreis zwischen

Spannung = 0Spannung = 0

Schlüsselumschalter und Blinkvorrichtungsstecker fehlerhaft.

12Volt-Spannung12Volt-Spannung

12Volt-Spannung: weitersuchen.

12Volt-Spannung12Volt-Spannung

“Turn” nach links drehen “Turn” nach links drehen

“Turn” nach links drehen

“Turn” nach links drehen “Turn” nach links drehen

Blaues Blaues

Blaues Kabel reparieren.

Blaues Blaues

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

laueslaues

laues Kabel

laueslaues

linken Umschalterslinken Umschalters

linken Umschalters

linken Umschalterslinken Umschalters

braunesbraunes

braunesKabel

braunesbraunes

violettesviolettes

violettes Kabel

violettesviolettes

braunes braunes

braunes Kabel

braunes braunes

grünes grünes

grünes Kabel

grünes grünes

linken Umschalterlinken Umschalter

linken Umschalter ersetzen

linken Umschalterlinken Umschalter

(Vielfachmessgerät DC 20V)(Vielfachmessgerät DC 20V)

(Vielfachmessgerät DC 20V):

(Vielfachmessgerät DC 20V)(Vielfachmessgerät DC 20V)

intermittenzs.intermittenzs.

intermittenzs.

intermittenzs.intermittenzs.

D)D)

Verifica la continuità del cavo marrone/neroVerifica la continuità del cavo marrone/nero

Verifica la continuità del cavo marrone/nero

D)D)

Verifica la continuità del cavo marrone/neroVerifica la continuità del cavo marrone/nero

tra terminale inserito nel connettore dell’intermittenza

e terminale inserito nel connettore a nove vie del commutatore sinistro:

C’è continuità

Non c’è continuità

Riparare (vedi schema elettrico)

: sostituire l’intermittenza.

: cavo

marrone/neromarrone/nero

marrone/nero interrotto.

marrone/neromarrone/nero

D)D)

Den Stromdurchgang des braunen/schwarzenDen Stromdurchgang des braunen/schwarzen

Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen

D)D)

Den Stromdurchgang des braunen/schwarzenDen Stromdurchgang des braunen/schwarzen KabelsKabels

Kabels

KabelsKabels

zwischen dem Endvershluss, der an den

Aussetzungsverbinder angeschlossen ist, und dem Endvershluss, der an den Neun-Weg-Verbinder des linken Umschalters angeschlossen ist, prüfen:

- Strondurchgang: die Aussetzung ersetzen

- Keiner Strondurchgang: das

ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

braune/schwarze braune/schwarze

braune/schwarze Kabel

braune/schwarze braune/schwarze

F. 22

F. 23

30 10/01

Page 32

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE LEFT/RIGHTTHE LEFT/RIGHT

THE LEFT/RIGHT

THE LEFT/RIGHTTHE LEFT/RIGHT INDICATOR LIGHTS DOINDICATOR LIGHTS DO

INDICATOR LIGHTS DO

INDICATOR LIGHTS DOINDICATOR LIGHTS DO NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

A) Check the light bulbs and bulbA) Check the light bulbs and bulb

A) Check the light bulbs and bulb

A) Check the light bulbs and bulbA) Check the light bulbs and bulb

socketssockets

sockets

socketssockets

B)B)

Check the “Turn” indicatorCheck the “Turn” indicator

Check the “Turn” indicator

B)B)

Check the “Turn” indicatorCheck the “Turn” indicator switchswitch

switch

switchswitch

- Disconnect the 9-way connector on the connect the follows (F. 22). Move the “Turn” indicatorMove the “Turn” indicator

Move the “Turn” indicator

Move the “Turn” indicatorMove the “Turn” indicator switch to the leftswitch to the left

switch to the left

switch to the leftswitch to the left

- +ve tester terminal →

- -ve tester terminal → Move the “Turn” indicatorMove the “Turn” indicator

Move the “Turn” indicator

Move the “Turn” indicatorMove the “Turn” indicator switch to the rightswitch to the right

switch to the right

switch to the rightswitch to the right

- +ve tester terminal →

- -ve tester terminal → In both cases there must beIn both cases there must be

In both cases there must be

In both cases there must beIn both cases there must be continuitycontinuity

continuity

continuitycontinuity

- No continuity

hand switchhand switch

hand switch

hand switchhand switch

Continuity

left-hand switchleft-hand switch

left-hand switch and

left-hand switchleft-hand switch

OHM-tester OHM-tester

OHM-tester as

OHM-tester OHM-tester

brown brown

brown wire

brown brown

purple purple

purple wire

purple purple

brown brown

brown wire

brown brown green green

green wire

green green

: replace the

: keep searching.

left-left-

left-

left-left-

L’INDICATEUR DEL’INDICATEUR DE

L’INDICATEUR DE

L’INDICATEUR DEL’INDICATEUR DE DIRECTION NE MARCHE PASDIRECTION NE MARCHE PAS

DIRECTION NE MARCHE PAS

DIRECTION NE MARCHE PASDIRECTION NE MARCHE PAS

A)A)

Contrôler l’état de l’ampouleContrôler l’état de l’ampoule

Contrôler l’état de l’ampoule

A)A)

Contrôler l’état de l’ampouleContrôler l’état de l’ampoule et de la douille.et de la douille.

et de la douille.

et de la douille.et de la douille.

B)B)

Vérification de l’interrupteurVérification de l’interrupteur

Vérification de l’interrupteur

B)B)

Vérification de l’interrupteurVérification de l’interrupteur “Turn”“Turn”

“Turn”

“Turn”“Turn”

- Déconnecter le connecteur à 9 voies du commutateur connecter le

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHMtesteur en OHM

gauche gauche

gauche et

gauche gauche

comme suit (F. 22). Tourner la touche “Turn” àTourner la touche “Turn” à

Tourner la touche “Turn” à

Tourner la touche “Turn” àTourner la touche “Turn” à gauchegauche

gauche

gauchegauche

- Borne (+) testeur → câble marronmarron

marron

marronmarron

- Borne (-) testeur → câble violetviolet

violet

violetviolet Tourner la touche “Turn” àTourner la touche “Turn” à

Tourner la touche “Turn” à

Tourner la touche “Turn” àTourner la touche “Turn” à droitedroite

droite

droitedroite

- Borne (+) testeur → câble marron.marron.

marron.

marron.marron.

- Borne (-) testeur → câble Dans les deux cas, il doit yDans les deux cas, il doit y

Dans les deux cas, il doit y

Dans les deux cas, il doit yDans les deux cas, il doit y avoir continuitéavoir continuité

avoir continuité

avoir continuitéavoir continuité

vertvert

vert

vertvert

- Pas de continuité : changer le commutateur gauchecommutateur gauche

commutateur gauche

commutateur gauchecommutateur gauche

- Continuité : continuer la recherche.

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE

EL INDICADOR DE

EL INDICADOR DEEL INDICADOR DE DIRECCION NO FUNCIONADIRECCION NO FUNCIONA

DIRECCION NO FUNCIONA

DIRECCION NO FUNCIONADIRECCION NO FUNCIONA

A)A)

Verificar el estado de la lámpa-Verificar el estado de la lámpa-

Verificar el estado de la lámpa-

A)A)

Verificar el estado de la lámpa-Verificar el estado de la lámpara y del portalámpara.ra y del portalámpara.

ra y del portalámpara.

ra y del portalámpara.ra y del portalámpara.

B)B)

Control interruptor “Turn”Control interruptor “Turn”

Control interruptor “Turn”

B)B)

Control interruptor “Turn”Control interruptor “Turn”

- Desconectar el conector de 9 vías del y conectar el como sigue (F. 22). Poner el botón “Turn” a laPoner el botón “Turn” a la

Poner el botón “Turn” a la

Poner el botón “Turn” a laPoner el botón “Turn” a la izquierdaizquierda

izquierda

izquierdaizquierda

- Terminal (+) tester → rónrón

rón

rónrón

- Terminal (-) tester → letaleta

leta

letaleta Poner el botón “Turn” a la de-Poner el botón “Turn” a la de-

Poner el botón “Turn” a la de-

Poner el botón “Turn” a la de-Poner el botón “Turn” a la derecharecha

recha

recharecha

- Terminal (+) tester → rónrón

rón

rónrón

- Terminal (-) tester → dede

dede En ambos casos debe haberEn ambos casos debe haber

En ambos casos debe haber

En ambos casos debe haberEn ambos casos debe haber continuidadcontinuidad

continuidad

continuidadcontinuidad

- No hay continuidad

conmutador izquierdoconmutador izquierdo

conmutador izquierdo

conmutador izquierdoconmutador izquierdo

Hay continuidad

averiguación.

conmutador izquierdoconmutador izquierdo

conmutador izquierdo

conmutador izquierdoconmutador izquierdo

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM

tester en OHMtester en OHM

mar-mar-

cable

mar-

mar-mar-

cable

: cambiar el

: seguir con la

vio-vio-

vio-

vio-vio-

mar-mar-

mar-

mar-mar-

ver-ver-

ver-

ver-ver-

C)C)

Vérification de la tension à l’in-Vérification de la tension à l’in-

Vérification de la tension à l’in-

C)C)

Check the intermittent tensionCheck the intermittent tension

Check the intermittent tension

C)C)

Check the intermittent tensionCheck the intermittent tension (F. 23)(F. 23)

(F. 23)

(F. 23)(F. 23)

- Disconnect the intermittent connector.

- Check the tension DC):DC):

DC):

DC):DC):

- +ve tester terminal → terminal of the

- -ve tester terminal → grounded to framegrounded to frame

grounded to frame

grounded to framegrounded to frame Turn the key switch to “ON”:Turn the key switch to “ON”:

Turn the key switch to “ON”:

Turn the key switch to “ON”:Turn the key switch to “ON”:

Tension = 0Tension = 0

Tension = 0:

Tension = 0Tension = 0

the circuit between the key switch and the intermittent connector. Repair the

Tension 12 voltTension 12 volt

Tension 12 volt:

Tension 12 voltTension 12 volt

searching.

D)D)

Check the continuity of theCheck the continuity of the

Check the continuity of the

D)D)

Check the continuity of theCheck the continuity of the brown/blackbrown/black

brown/black

brown/blackbrown/black

cable between th terminal, which

is fitted into the intermittence connector, and the terminal, which is fitted into the nineway connector of the left change-over switch:

Continuity

intermittence.

No continuity

cable is broken. Repair (see electric diagram).

(tester 20V(tester 20V

(tester 20V

(tester 20V(tester 20V

blue blue

blue wire

blue blue

intermittenceintermittence

intermittence.

intermittenceintermittence

there is a fault in

blue blue

blue wire.

blue blue

keep

: replace the

brown/blackbrown/black

: the

brown/black

brown/blackbrown/black

Vérification de la tension à l’in-Vérification de la tension à l’intermittence (F. 23)termittence (F. 23)

termittence (F. 23)

termittence (F. 23)termittence (F. 23)

- Débrancher le connecteur de l’intermittence.

- Vérifier la tension 20V):20V):

20V):

20V):20V):

- Borne (+) testeur →

intermittent.intermittent.

bleu

intermittent.

intermittent.intermittent.

- Borne (-) testeur → masse sur le cadre.masse sur le cadre.

masse sur le cadre.

masse sur le cadre.masse sur le cadre. Clé commutateur sur “ON”:Clé commutateur sur “ON”:

Clé commutateur sur “ON”:

Clé commutateur sur “ON”:Clé commutateur sur “ON”:

Tension = 0Tension = 0

Tension = 0: le circuit entre le

Tension = 0Tension = 0

(testeur DC(testeur DC

(testeur DC

(testeur DC(testeur DC

borne câble

à laà la

à la

à laà la

commutateur clé et le connecteur intermittence est défectueux. Réparez le câble

Tension12 voltTension12 volt

Tension12 volt: poursuivre la

Tension12 voltTension12 volt

bleu.bleu.

bleu.

bleu.bleu.

recherche.

D)D)

Vérifier la continuité du câbletVérifier la continuité du câblet

Vérifier la continuité du câblet

D)D)

Vérifier la continuité du câbletVérifier la continuité du câblet marron/noiremarron/noire

marron/noire

marron/noiremarron/noire

entre le cosse introduite dans le

connecteur de l’allumage intermittent et la cosse introduitedans le connecteur à neuf voies du commutateur gauche:

- Continuité: changer l’allumage intermittent.

- Pas de continuité: câble noir noir

noir interrompu. Réparer (voir

noir noir

marron/marron/

marron/

marron/marron/

schéma électrique).

C)C)

Control tensión de intermitenciaControl tensión de intermitencia

Control tensión de intermitencia

C)C)

Control tensión de intermitenciaControl tensión de intermitencia (F. 23)(F. 23)

(F. 23)

(F. 23)(F. 23)

- Desconectar el conector de la intermitencia.

- Verificar la tensión 20V):20V):

20V):

20V):20V):

- Terminal (+) tester →

azulazul

cable

- Terminal (-) tester → en el chasisen el chasis

en el chasis

en el chasisen el chasis Llave conmutador en “ON”:Llave conmutador en “ON”:

Llave conmutador en “ON”:

Llave conmutador en “ON”:Llave conmutador en “ON”:

Tensión = 0Tensión = 0

Tensión = 0:

Tensión = 0Tensión = 0

conmutador llave y conector intermitencia está estropeado. Reparar el cable

Tensión 12 voltTensión 12 volt

Tensión 12 volt:

Tensión 12 voltTensión 12 volt

averiguación.

D)D)

Controlar la continuidad delControlar la continuidad del

Controlar la continuidad del

D)D)

Controlar la continuidad delControlar la continuidad del cable marrón/negrocable marrón/negro

cable marrón/negro

cable marrón/negrocable marrón/negro

entre terminal conectado en el

cenector de la intermitencia y terminal conectado en el conector de neuve vías del conmutador izquierdo:

Hay continuidad

itermitencia.

No hay continuidad:

negro negro

negro interrumpido. Reparar (ver

negro negro esquema eléctrico

intermitencia.intermitencia.

azul

intermitencia.

azulazul

intermitencia.intermitencia.

el circuito entre

(tester DC(tester DC

(tester DC

(tester DC(tester DC

terminal

a masaa masa

a masa

a masaa masa

azul.azul.

azul.

azul.azul.

seguir con la

: sostituir la

marrón/marrón/

cable

marrón/

marrón/marrón/

31 10/01

Page 33

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

VENTOLA DEL RADIATO-VENTOLA DEL RADIATO-

VENTOLA DEL RADIATO-

VENTOLA DEL RADIATO-VENTOLA DEL RADIATORE NON FUNZIONARE NON FUNZIONA

RE NON FUNZIONA

RE NON FUNZIONARE NON FUNZIONA

A)A)

Verificare il fusibile da 7,5Verificare il fusibile da 7,5

Verificare il fusibile da 7,5

A)A)

Verificare il fusibile da 7,5Verificare il fusibile da 7,5 Ah, se efficiente proseguireAh, se efficiente proseguire

Ah, se efficiente proseguire

Ah, se efficiente proseguireAh, se efficiente proseguire la ricerca.la ricerca.

la ricerca.

la ricerca.la ricerca.

B)B)

Verifica motorino ventolaVerifica motorino ventola

Verifica motorino ventola

B)B)

Verifica motorino ventolaVerifica motorino ventola (F. 24)(F. 24)

(F. 24)

(F. 24)(F. 24)

- Scollegare il connettore della ventola e portare direttamente corrente tramite una batteria (12 Volt)(12 Volt)

(12 Volt)

(12 Volt)(12 Volt)

- cavo (+) batteria →

- cavo (-) batteria →

Ventola non funziona

Ventola funziona

ricerca.

C)C)

Verifica interruttore termico (86 ± 3°C)Verifica interruttore termico (86 ± 3°C)

Verifica interruttore termico (86 ± 3°C)

C)C)

Verifica interruttore termico (86 ± 3°C)Verifica interruttore termico (86 ± 3°C)

- Scollegare i terminali dei due cavi gialli (F. 25) dall’interruttore termico

- Creare un ponte tra i due cavi gialli Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Ventola funziona:

- Ventola non funziona:

: proseguire la

rossorosso

cavo

rosso

rossorosso

neronero

cavo

nero

neronero

: sostituirla

sostituire l’interruttore termico

proseguire la ricerca.

F. 24

DER KÜHLERLÜFTERDER KÜHLERLÜFTER

DER KÜHLERLÜFTER

DER KÜHLERLÜFTERDER KÜHLERLÜFTER FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Die Sicherung mit 7,5 Ah prüfen.Die Sicherung mit 7,5 Ah prüfen.

Die Sicherung mit 7,5 Ah prüfen.

A)A)

Die Sicherung mit 7,5 Ah prüfen.Die Sicherung mit 7,5 Ah prüfen. Falls wirksam, weitersuchen.Falls wirksam, weitersuchen.

Falls wirksam, weitersuchen.

Falls wirksam, weitersuchen.Falls wirksam, weitersuchen.

B)B)

Prüfung des LüftermotorsPrüfung des Lüftermotors

Prüfung des Lüftermotors

B)B)

Prüfung des LüftermotorsPrüfung des Lüftermotors (Abb. 24)(Abb. 24)

(Abb. 24)

(Abb. 24)(Abb. 24)

- Den Lüfterstecker entfernen und Strom direkt mit einer Batterie (12 Volt) (12 Volt)

(12 Volt) versorgen.

(12 Volt) (12 Volt)

- Kabelendverschluss (+) Batterie

roter roter

→

roter Kabel

roter roter

- Kabelendverschluss (-) Batterie

schwarzer schwarzer

→

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Der Lüfter funktioniert nicht: ersetzen

- Der Lüfter funktioniert: weitersuchen.

C)C)

Prüfung des Wärmeschalters (86 ± 3°C)Prüfung des Wärmeschalters (86 ± 3°C)

Prüfung des Wärmeschalters (86 ± 3°C)

C)C)

Prüfung des Wärmeschalters (86 ± 3°C)Prüfung des Wärmeschalters (86 ± 3°C)

- Die Endverschlüsse beider gelben Kabel (Abb. 25) vom Wärmeschalter entfernen

- Beide gelbe Kabel brücken Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Der Lüfter funktioniert: Wärmeschalter ersetzen

- Der Lüfter funktioniert nicht: weitersuchen.

D)D)

Verifica massa al cavo nero Verifica massa al cavo nero

Verifica massa al cavo nero del connettore a due vie

D)D)

Verifica massa al cavo nero Verifica massa al cavo nero del cablaggio:

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

un ponte tra il cavo nero del connettore a 2 vie del cablaggio ed un punto a massa telaio

C’è continuità

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue (F. 26):

tester in OHMtester in OHM

neronero

cavo

nero

neronero

a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

neronero

: cavo

nero interrotto: riparare creando

neronero

: proseguire la ricerca.

D)D)

Prüfung der Erde am schwarzen Kabel Prüfung der Erde am schwarzen Kabel

Prüfung der Erde am schwarzen Kabel des 2-Weg-

D)D)

Prüfung der Erde am schwarzen Kabel Prüfung der Erde am schwarzen Kabel Steckers der Verdrahtung:

- Das

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

- Keiner Stromdurchgang:

- Stromdurchgang: weitersuchen.

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen (Abb.

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

26):

schwar-schwar-

schwar-

schwar-schwar-

zerzer

zer

zerzer Kabel

amam

Fahrgestell geerdet.Fahrgestell geerdet.

Fahrgestell geerdet.

Fahrgestell geerdet.Fahrgestell geerdet.

schwarzesschwarzes

schwarzes Kabel

schwarzesschwarzes unterbrochen: instandsetzen durch eine Brücke zwischen dem schwarzen Kabel des 2-Weg-Steckers der Verdrahtung und einer Erdungsstelle am Fahrgestell

F. 25

F. 26

32 10/01

Page 34

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE RADIATOR’S FANTHE RADIATOR’S FAN

THE RADIATOR’S FAN

THE RADIATOR’S FANTHE RADIATOR’S FAN DOES NOT WORKDOES NOT WORK

DOES NOT WORK

DOES NOT WORKDOES NOT WORK

A)A)

Check the 7,5 Ah fuse, ifCheck the 7,5 Ah fuse, if

Check the 7,5 Ah fuse, if

A)A)

Check the 7,5 Ah fuse, ifCheck the 7,5 Ah fuse, if efficient carry on checking.efficient carry on checking.

efficient carry on checking.

efficient carry on checking.efficient carry on checking.

B)B)

Check the fan rotator (F. 24)Check the fan rotator (F. 24)

Check the fan rotator (F. 24)

B)B)

Check the fan rotator (F. 24)Check the fan rotator (F. 24)

- Disconnect the connector of the fan and directly supply current by means of a battery

- cable (+) Battery → cable

- cable (-) Battery → cable

The fan does not work

The fan works

C)C)

Check the thermic switchCheck the thermic switch

Check the thermic switch

C)C)

Check the thermic switchCheck the thermic switch (86 ± 3°C)(86 ± 3°C)

(86 ± 3°C)

(86 ± 3°C)(86 ± 3°C)

- Disconnect the terminals of the two yellow cables (F. 25) from the thermic switch

- Make a bridge between the two yellow cables Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

The fan works:

switch

- The fan does not work:

searching.

(12 Volt)(12 Volt)

(12 Volt)

(12 Volt)(12 Volt)

red red

red

red red

black black

black

black black

: replace it

: continue searching.

replace the thermic

continue

LE ROTOR DE VENTILATIONLE ROTOR DE VENTILATION

LE ROTOR DE VENTILATION

LE ROTOR DE VENTILATIONLE ROTOR DE VENTILATION DU RADIATEUR NEDU RADIATEUR NE

DU RADIATEUR NE

DU RADIATEUR NEDU RADIATEUR NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

ontrôler le fusible de ontrôler le fusible de

ontrôler le fusible de

A)A)

ontrôler le fusible de ontrôler le fusible de

marche, poursuivre la recherche.marche, poursuivre la recherche.

marche, poursuivre la recherche.

marche, poursuivre la recherche.marche, poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle du moteur du rotorContrôle du moteur du rotor

Contrôle du moteur du rotor

B)B)

Contrôle du moteur du rotorContrôle du moteur du rotor de ventilation (F. 24)de ventilation (F. 24)

de ventilation (F. 24)

de ventilation (F. 24)de ventilation (F. 24)

- Déconnecter le connecteur du rotor de ventilation et amener directement le courant par l’intermédiaire d’une batterie

- cable (+) batterie → rougerouge

rouge

rougerouge

- cable (-) batterie →

- Le rotor de ventilation ne marche pas : le changer

- Le rotor de ventilation marche :

-poursuivre la recherche.

C)C)

Contrôle de l’interrupteurContrôle de l’interrupteur

Contrôle de l’interrupteur

C)C)

Contrôle de l’interrupteurContrôle de l’interrupteur thermique (86 ± 3°C)thermique (86 ± 3°C)

thermique (86 ± 3°C)

thermique (86 ± 3°C)thermique (86 ± 3°C)

- Déconnecter les cosses des deux câbles jaunes (F. 25) de l’interrupteur thermique

- Créer un pont entre les deux câbles jaunes Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Le rotor de ventilation marche : changer l’interrupteur thermique

- Le rotor de ventilation ne marche pas : poursuivre la recherche.

(12 Volt)(12 Volt)

(12 Volt)

(12 Volt)(12 Volt)

7,7,

5 Ah. S’il5 Ah. S’il

5 Ah. S’il

7,7,

5 Ah. S’il5 Ah. S’il

câble

noirnoir

noir

noirnoir

EL VENTILADOR DELEL VENTILADOR DEL

EL VENTILADOR DEL

EL VENTILADOR DELEL VENTILADOR DEL RADIADOR NO FUNCIONARADIADOR NO FUNCIONA

RADIADOR NO FUNCIONA

RADIADOR NO FUNCIONARADIADOR NO FUNCIONA

A)A)

Controlar el fusible de 7,5 Ah,Controlar el fusible de 7,5 Ah,

Controlar el fusible de 7,5 Ah,

A)A)

Controlar el fusible de 7,5 Ah,Controlar el fusible de 7,5 Ah, si funciona proseguir con lasi funciona proseguir con la

si funciona proseguir con la

si funciona proseguir con lasi funciona proseguir con la búsqueda.búsqueda.

búsqueda.

búsqueda.búsqueda.

B)B)

Control motor ventilador (F. 24)Control motor ventilador (F. 24)

Control motor ventilador (F. 24)

B)B)

Control motor ventilador (F. 24)Control motor ventilador (F. 24)

- Desconectar el conector del ventilador y suministrar directamente corriente mediante una batería

- terminal (+) batería → rojorojo

rojo

rojorojo

- terminal (-) batería → negronegro

negro

negronegro

Ventilador no funciona

Ventilador funciona

búsqueda.

C)C)

Control interruptor térmicoControl interruptor térmico

Control interruptor térmico

C)C)

Control interruptor térmicoControl interruptor térmico (86 ± 3°C)(86 ± 3°C)

(86 ± 3°C)

(86 ± 3°C)(86 ± 3°C)

- Desconectar los bornes de los dos cables amarillos (F. 25) del interruptor térmico

- Crear un puente entre los dos cables amarillos Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

Ventilador funciona:

interruptor térmico

- Ventilador no funciona:

la búsqueda.

(12 Voltios)(12 Voltios)

(12 Voltios)

(12 Voltios)(12 Voltios)

cable

: sustituir

: continuar la

sustituir el

continuar

D)D)

Check the ground in the blackCheck the ground in the black

Check the ground in the black

D)D)

Check the ground in the blackCheck the ground in the black cable cable

cable of the harness two-way

cable cable connector:

- Connect the (F. 26):

- Tester terminal (+) → cable

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity:

damaged: repair it by making a bridge between the black cable of the harness two-way connector and a ground on the frame

Continuity:

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM

tester in OHMtester in OHM

blackblack

black

blackblack

terminalterminal

terminal

terminalterminal

blackblack

the

black cable is

blackblack

continue searching.

D)D)

Contrôle de masse au câble noirContrôle de masse au câble noir

Contrôle de masse au câble noir

D)D)

Contrôle de masse au câble noirContrôle de masse au câble noir du connecteur à deux voies du câblage :

- Connecter le (F. 26):

- Borne (+) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- Pas de continuité : câble interrompu : réparer en créant un pont entre le câble noir du connecteur à 2 voies du câblage

et un point à masse du châssis

- Continuité : poursuivre la recherche.

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHM testeur en OHM

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

noirnoir

noir

noirnoir

D)D)

Control masa al cable negro Control masa al cable negro

Control masa al cable negro del

D)D)

Control masa al cable negro Control masa al cable negro conector de dos vías del cableado:

- Conectar el (F. 26):

- Terminal (+) tester → cable negronegro

negro

negronegro

- Terminal (-) tester → en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa.

No hay continuidad:

negronegro

negro interrumpido: reparar

negronegro creando un puente entre el cable negro del conector de 2 vías del cableado y un punto de contacto

a masa del chasis

Hay continuidad:

búsqueda.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM

tester en OHMtester en OHM

terminalterminal

terminal

terminalterminal

cable

continuar la

33 10/01

Page 35

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

E)E)

Verifica continuità cavo giallo Verifica continuità cavo giallo

Verifica continuità cavo giallo tra il cablaggio del por-

E)E)

Verifica continuità cavo giallo Verifica continuità cavo giallo tafusibile di ruttore termico (F. 27)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

Riparare.

C’è continuità

nell’interruttore termico ed il connettore della ventola è interrotto (vedi schema elettrico).

7,5 Ah7,5 Ah

7,5 Ah ed il terminale inserito nell’inter-

7,5 Ah7,5 Ah

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

giallo (1)giallo (1)

cavo

giallo (1)

giallo (1)giallo (1) giallo (2)giallo (2)

cavo

giallo (2)

giallo (2)giallo (2)

: questo spezzone di cavo è interrotto.

il cavo giallo il cavo giallo

il cavo giallo tra il terminale inserito

il cavo giallo il cavo giallo

E)E)

Durchgangsprüfung des gelben Kabels Durchgangsprüfung des gelben Kabels

Durchgangsprüfung des gelben Kabels zwischen der

E)E)

Durchgangsprüfung des gelben Kabels Durchgangsprüfung des gelben Kabels Verdrahtung des Sicherungshalters mit

7,5 Ah 7,5 Ah

7,5 Ah und

7,5 Ah 7,5 Ah dem Endverschluss, der in den Wärmeschalter eingesteckt ist (Abb. 27)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

gelber (1)gelber (1)

gelber (1)

gelber (1)gelber (1)

Kabel

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

gelber (2)gelber (2)

gelber (2)

gelber (2)gelber (2)

Kabel

- Keiner Stromdurchgang: Kabelteil unterbrochen. Instandsetzen.

- Stromdurchgang:

das gelbe Kabel das gelbe Kabel

das gelbe Kabel zwischen dem

das gelbe Kabel das gelbe Kabel Endverschluss, der in den Wärmeschalter eingesteckt ist, und dem Lüfterstecker ist unterbrochen (siehe Schaltplan).

AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONAAVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA

AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA

AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONAAVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA

A)A)

Verifica pulsante avvisatore commutatore sinistroVerifica pulsante avvisatore commutatore sinistro

Verifica pulsante avvisatore commutatore sinistro

A)A)

Verifica pulsante avvisatore commutatore sinistroVerifica pulsante avvisatore commutatore sinistro

- Scollegare il connettore del commutatore sinistro e collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Premere il pulsante “Horn”Premere il pulsante “Horn”

Premere il pulsante “Horn”

Premere il pulsante “Horn”Premere il pulsante “Horn”

Non c’è continuità

C’è continuità

B)B)

Verifica massa al cavo nero Verifica massa al cavo nero

Verifica massa al cavo nero del commutatore a 9 vie

B)B)

Verifica massa al cavo nero Verifica massa al cavo nero del cablaggio

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

creando un ponte tra il cavo nero ed un punto a massa.

C’è continuità

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue (F. 28):

tester in OHM tester in OHM

arancionearancione

cavo

arancione

arancionearancione neronero

cavo

nero

neronero

: sostituire il commutatore sinistro

: proseguire la ricerca.

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

nero nero

cavo

nero

nero nero

a massa telaioa massa telaio

a massa telaio

a massa telaioa massa telaio

cavo nero interrottocavo nero interrotto

cavo nero interrotto. Riparare

cavo nero interrottocavo nero interrotto

: proseguire la ricerca.

DAS HORN FUNKTIONIERT NICHTDAS HORN FUNKTIONIERT NICHT

DAS HORN FUNKTIONIERT NICHT

DAS HORN FUNKTIONIERT NICHTDAS HORN FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung der Horntaste (linker Umschalter)Prüfung der Horntaste (linker Umschalter)

Prüfung der Horntaste (linker Umschalter)

A)A)

Prüfung der Horntaste (linker Umschalter)Prüfung der Horntaste (linker Umschalter)

- Den Stecker des linken Umschalters entfernen und das Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie folgt anschließen

Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM (Abb. 28):

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → orangenfarbiger orangenfarbiger

orangenfarbiger Kabel

orangenfarbiger orangenfarbiger

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Die Taste “HORN” drückenDie Taste “HORN” drücken

Die Taste “HORN” drücken

Die Taste “HORN” drückenDie Taste “HORN” drücken

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Keiner Stromdurchgang: den linken Umschalter ersetzen

- Stromdurchgang: weitersuchen.

B)B)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel des 9-

B)B)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel Weg-Umschalters der Verdrahtung

-Das

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

- Keiner Stromdurchgang:

schwarzes Kabel unterbrochen.schwarzes Kabel unterbrochen.

schwarzes Kabel unterbrochen.

schwarzes Kabel unterbrochen.schwarzes Kabel unterbrochen. Instandsetzen durch eine Brücke zwischen dem schwarzen Kabel und einer Erdungsstelle.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

F. 27

F. 28

34 10/01

Page 36

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

E)E)

Check the continuity in theCheck the continuity in the

Check the continuity in the

E)E)

Check the continuity in theCheck the continuity in the yellow cable yellow cable

yellow cable between the harness

yellow cable yellow cable of the fuse holder the terminal inserted into the thermic switch (F. 27)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

cable

No continuity:

is damaged. Repair it.

Continuity:

between the terminal inserted into the thermic switch and the fan connector is damaged (see wiring diagram).

(7,5 Ah)(7,5 Ah)

(7,5 Ah) and

(7,5 Ah)(7,5 Ah)

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

yellow (1)yellow (1)

yellow (1)

yellow (1)yellow (1)

yellow (2)yellow (2)

yellow (2)

yellow (2)yellow (2)

this part of the cable

the yellow cablethe yellow cable

the yellow cable

the yellow cablethe yellow cable

E)E)

Contrôle de continuité câble jau-Contrôle de continuité câble jau-

Contrôle de continuité câble jau-

E)E)

Contrôle de continuité câble jau-Contrôle de continuité câble jaune ne

ne entre le câblage du porte-fusi-

ne ne ble de

7,5 Ah 7,5 Ah

7,5 Ah et la cosse insérée

7,5 Ah 7,5 Ah

dans l’interrupteur thermique (F.

27)

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → câble

jaune (1)jaune (1)

jaune (1)

jaune (1)jaune (1)

- Borne (-) testeur → câble

jaune (2)jaune (2)

jaune (2)

jaune (2)jaune (2)

- Pas de continuité : ce tronçon de câble est interrompu.Réparer

- Continuité :

le câble jaune le câble jaune

le câble jaune entre la

le câble jaune le câble jaune cosse insérée dans l’interrupteur thermique et le connecteur du rotor de ventilation est interrompu (voir schéma électrique).

E)E)

Comprobar la continuidad deComprobar la continuidad de

Comprobar la continuidad de

E)E)

Comprobar la continuidad deComprobar la continuidad de cable amarillo cable amarillo

cable amarillo entre el cableado

cable amarillo cable amarillo del portafusibles de borne insertado en el interruptor térmico (F. 27)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

amarillo (1)amarillo (1)

amarillo (1)

amarillo (1)amarillo (1)

- Terminal (-) tester → cable

amarillo (2)amarillo (2)

amarillo (2)

amarillo (2)amarillo (2)

No hay continuidad:

cable está interrumpido. Reparar.Reparar

Hay continuidad

amarillo amarillo

amarillo entre el borne insertado

amarillo amarillo en el interruptor térmico y el conector del ventilador está interrumpido (véase esquema eléctrico).

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

7,5 Ah7,5 Ah

7,5 Ah y el

7,5 Ah7,5 Ah

este trozo de

el cableel cable

el cable

el cableel cable

THE ACOUSTIC ALARMTHE ACOUSTIC ALARM

THE ACOUSTIC ALARM

THE ACOUSTIC ALARMTHE ACOUSTIC ALARM DOES NOT WORKDOES NOT WORK

DOES NOT WORK

DOES NOT WORKDOES NOT WORK

A)A)

Check the acoustic alarm but-Check the acoustic alarm but-

Check the acoustic alarm but-

A)A)

Check the acoustic alarm but-Check the acoustic alarm button of the left commutatorton of the left commutator

ton of the left commutator

ton of the left commutatorton of the left commutator

- Disconnect the connector of the left commutator and connect the OHM tester OHM tester

OHM tester as follow (F. 28):

OHM tester OHM tester

- Tester terminal (+) → cable

- Tester terminal (-) → cable Press the “Press the “

Press the “

Press the “Press the “

No continuity:

commutator

Continuity:

searching.

B)B)

Check ground in the black cableCheck ground in the black cable

Check ground in the black cable

B)B)

Check ground in the black cableCheck ground in the black cable of the harness 9-way commutator

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → terminal grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity:

damageddamaged

damaged. Repair it by making a

damageddamaged bridge between the black cable and a ground.

Continuity:

HORNHORN

HORN

HORNHORN

replace the left

continue

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

the

continue searching.

orangeorange

orange

orangeorange

blackblack

black

blackblack

” button” button

” button

” button” button

blackblack

black cable

blackblack

black

blackblack

cable iscable is

cable is

cable iscable is

L’AVERTISSEUR SONOREL’AVERTISSEUR SONORE

L’AVERTISSEUR SONORE

L’AVERTISSEUR SONOREL’AVERTISSEUR SONORE NE MARCHE PASNE MARCHE PAS

NE MARCHE PAS

NE MARCHE PASNE MARCHE PAS

A)A)

Contrôle de la touche klaxonContrôle de la touche klaxon

Contrôle de la touche klaxon

A)A)

Contrôle de la touche klaxonContrôle de la touche klaxon

commutateur gauchecommutateur gauche

commutateur gauche

commutateur gauchecommutateur gauche

- Déconnecter le connecteur du commutateur gauche et connecter

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM comme suit

testeur en OHMtesteur en OHM

(F. 28) :

- Borne (+) testeur → câble orangeorange

orange

orangeorange

- Borne (-) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir Appuyer sur la touche “HORN”Appuyer sur la touche “HORN”

Appuyer sur la touche “HORN”

Appuyer sur la touche “HORN”Appuyer sur la touche “HORN”

- Pas de continuité : changer le commutateur gauche

- Continuité : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle de masse au câble noirContrôle de masse au câble noir

Contrôle de masse au câble noir

B)B)

Contrôle de masse au câble noirContrôle de masse au câble noir du commutateur à 9 voies du câblage

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- Pas de continuité : interrompuinterrompu

interrompu. Réparer en créant un

interrompuinterrompu

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

noirnoir

noir

noirnoir

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

câble noircâble noir

câble noir

câble noircâble noir

pont entre le câble noir et un point à masse.

- Continuité : poursuivre la recherche.

EL AVISADOR ACUSTICOEL AVISADOR ACUSTICO

EL AVISADOR ACUSTICO

EL AVISADOR ACUSTICOEL AVISADOR ACUSTICO NO FUNCIONANO FUNCIONA

NO FUNCIONA

NO FUNCIONANO FUNCIONA

A)A)

Control botón avisador conmu-Control botón avisador conmu-

Control botón avisador conmu-

A)A)

Control botón avisador conmu-Control botón avisador conmutador izquierdotador izquierdo

tador izquierdo

tador izquierdotador izquierdo

- Desconectar el conector del conmutador izquierdo y conectar

tester en posición OHMtester en posición OHM

tester en posición OHM de la

tester en posición OHMtester en posición OHM

manera siguiente (F. 28):

- Terminal (+) tester → cable naranjanaranja

naranja

naranjanaranja

- Terminal (-) tester → cable negronegro

negro

negronegro Pulsar el botón “Pulsar el botón “

Pulsar el botón “

Pulsar el botón “Pulsar el botón “

No hay continuidad

conmutador izquierdo

Hay continuidad:

búsqueda.

B)B)

Control masa al cable negro Control masa al cable negro

Control masa al cable negro del

B)B)

Control masa al cable negro Control masa al cable negro conmutador de 9 vías del cableado

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa.

No hay continuidad:

interrumpidointerrumpido

interrumpido. Reparar creando

interrumpidointerrumpido un puente entre el cable negro y un punto de contacto a masa.

Hay continuidad:

búsqueda.

HORNHORN

””

HORN

”

HORNHORN

””

: sustituir el

continuar la

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

terminalterminal

terminal

terminalterminal

cable negrocable negro

cable negro

cable negrocable negro

continuar la

negronegro

negro

negronegro

35 10/01

Page 37

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Verifica tensione ai terminaliVerifica tensione ai terminali

Verifica tensione ai terminali

C)C)

Verifica tensione ai terminaliVerifica tensione ai terminali dell’avvisatore (F. 29)dell’avvisatore (F. 29)

dell’avvisatore (F. 29)

dell’avvisatore (F. 29)dell’avvisatore (F. 29)

- Scollegare i terminali dell’avvisatore e collegare il (DC 20 V) (DC 20 V)

(DC 20 V) come segue:

(DC 20 V) (DC 20 V)

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → arancioarancio

arancio

arancioarancio Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Premere il pulsante “

- La tensione riscontrata deve risultare di

12 Volt 12 Volt

12 Volt

12 Volt 12 Volt

- Come da specifica

l’avvisatore acustico

- Fuori specifica

ricerca.

D)D)

Verifica tensione al cavo bluVerifica tensione al cavo blu

Verifica tensione al cavo blu

D)D)

Verifica tensione al cavo bluVerifica tensione al cavo blu (F. 30)(F. 30)

(F. 30)

(F. 30)(F. 30)

- Scollegare il terminale del cavo blu dall’avvisatore acustico e collegare il come segue:

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → telaiotelaio

telaio

telaiotelaio Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve risultare di

tester (DC 20 V)tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V)tester (DC 20 V)

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

- Fuori specifica

interrotto. Riparare (vedi schema elettrico).

- Come da specifica

cionecione

cione è interrotto tra il termina-

cionecione le inserito dell’avvisatore ed il terminale inserito nel connettore a 9 vie che va al commutatore sinistro. Individuare l’interruzione e riparare (vedi schema elettrico).

testertester

tester

testertester

cavo

HORNHORN

HORN”

HORNHORN

: sostituire

: proseguire la

cavo

a massaa massa

a massa

a massaa massa

: cavo

: il cavo

blu blu

blu

blu blu

blu

blu blu

blublu

blu

blublu

aran-aran-

aran-

aran-aran-

F. 29

F. 30

C)C)

Prüfung der Spannung an den Hor-Prüfung der Spannung an den Hor-

Prüfung der Spannung an den Hor-

C)C)

Prüfung der Spannung an den Hor-Prüfung der Spannung an den Hornendverschlüssen (Abb. 29)nendverschlüssen (Abb. 29)

nendverschlüssen (Abb. 29)

nendverschlüssen (Abb. 29)nendverschlüssen (Abb. 29)

- Die Endverschlüsse des Horns entfernen und das rät (DC 20 V) rät (DC 20 V)

rät (DC 20 V) wie folgt anschließen:

rät (DC 20 V) rät (DC 20 V)

Vielfachmessge-Vielfachmessge-

Vielfachmessge-

Vielfachmessge-Vielfachmessge-

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+)

blauesblaues

→

blaues Kabel

blauesblaues

- Endverschluss Vielfachmessgerät

orangenfarbiger orangenfarbiger

(-) →

orangenfarbiger Kabel

orangenfarbiger orangenfarbiger

Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.“ON” stellen.

“ON” stellen.

“ON” stellen.“ON” stellen. Die Taste “HORN” drückenDie Taste “HORN” drücken

Die Taste “HORN” drücken

Die Taste “HORN” drückenDie Taste “HORN” drücken

- Die festgestellte Spannung soll 12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

- Innerhalb Spezifikation: das Horn ersetzen.

- Ausserhalb Spezifikation: weitersuchen.

D)D)

Prüfung der Spannung am blauenPrüfung der Spannung am blauen

Prüfung der Spannung am blauen

D)D)

Prüfung der Spannung am blauenPrüfung der Spannung am blauen Kabel (Abb. 30)Kabel (Abb. 30)

Kabel (Abb. 30)

Kabel (Abb. 30)Kabel (Abb. 30)

- Den Endverschluss des blauen Kabels des Horns entfernen und das Vielfachmessgerät (DC 20 V) wieVielfachmessgerät (DC 20 V) wie

Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie

Vielfachmessgerät (DC 20 V) wieVielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließenfolgt anschließen

folgt anschließen:

folgt anschließenfolgt anschließen

- Endverschluss Vielfachmessgerät

blaues blaues

(+) →

blaues Kabel

blaues blaues

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.“ON” stellen.

“ON” stellen.

“ON” stellen.“ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll 12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

- Ausserhalb Spezifikation:

blauesblaues

blaues Kabel

blauesblaues unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation:

orangesoranges

oranges Kabel

orangesoranges unterbrochen zwischen dem Endverschluss, der an das Horn angeschlossen ist, und dem Endverschluss, der an den 9-Weg-Stecker zum linken Umschalter angeschlossen ist. Die Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan).

PRESA 12 VOLT NONPRESA 12 VOLT NON

PRESA 12 VOLT NON

PRESA 12 VOLT NONPRESA 12 VOLT NON FUNZIONAFUNZIONA

FUNZIONA

FUNZIONAFUNZIONA

A)A)

Verifica tensione al cavo bluVerifica tensione al cavo blu

Verifica tensione al cavo blu

A)A)

Verifica tensione al cavo bluVerifica tensione al cavo blu (F. 31)(F. 31)

(F. 31)

(F. 31)(F. 31)

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

telaiotelaio

telaio

telaiotelaio Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve risultare di

12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

- Fuori specifica

interrotto. Riparare (vedi schema elettrico).

- Come da specifica

interrotto. Riparare (vedi schema elettrico).

cavo

a massaa massa

a massa

a massaa massa

2 Volt2 Volt

2 Volt

2 Volt2 Volt

: cavo

blu blu

blu

blu blu

blu

blu blu

nero nero

nero

nero nero

F. 31

36 10/01

DIE STECKDOSE 12 VOLTDIE STECKDOSE 12 VOLT

DIE STECKDOSE 12 VOLT

DIE STECKDOSE 12 VOLTDIE STECKDOSE 12 VOLT FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung der Spannung am blauenPrüfung der Spannung am blauen

Prüfung der Spannung am blauen

A)A)

Prüfung der Spannung am blauenPrüfung der Spannung am blauen Kabel (Abb. 31)Kabel (Abb. 31)

Kabel (Abb. 31)

Kabel (Abb. 31)Kabel (Abb. 31)

- Endverschluss Vielfachmessgerät blaues blaues

(+) →

blaues Kabel

blaues blaues

- Endverschluss Vielfachmessgerät

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

(-) →

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters auf

Den Schlüssel des Umschalters aufDen Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.“ON” stellen.

“ON” stellen.

“ON” stellen.“ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation:

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

blauesblaues

blaues

blauesblaues Kabel unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: Kabel unterbrochen.

schwarzesschwarzes

schwarzes

schwarzesschwarzes

Instandsetzen

(siehe Schaltplan).

Page 38

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Check tension in the terminals ofCheck tension in the terminals of

Check tension in the terminals of

C)C)

Check tension in the terminals ofCheck tension in the terminals of the acoustic alarm (F. 29)the acoustic alarm (F. 29)

the acoustic alarm (F. 29)

the acoustic alarm (F. 29)the acoustic alarm (F. 29)

- Disconnect the acoustic alarm terminals and connect the (DC 20 V) (DC 20 V)

(DC 20 V) as follow:

(DC 20 V) (DC 20 V)

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”. Press the push button “HORN”Press the push button “HORN”

Press the push button “HORN”

Press the push button “HORN”Press the push button “HORN”

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

testertester

tester

testertester

blue blue

blue cable

blue blue

orange orange

orange cable

orange orange

- According to the specification:

replace the acoustic alarm.

- Out of specification:

searching.

))

Check tension in the blue cableCheck tension in the blue cable

)

Check tension in the blue cable

))

Check tension in the blue cableCheck tension in the blue cable (F. 30)(F. 30)

(F. 30)

(F. 30)(F. 30)

- Disconnect the terminal of the bleu cable from the acoustic alarm and connect the follow:

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → terminal grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

tester (DC 20 V) tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V) as

tester (DC 20 V) tester (DC 20 V)

- Out of specification:

is damaged. Repair it (see wiring diagram).

continue

blueblue

blue cable

blueblue

blue blue

the

blue cable

blue blue

- According to the specification:

orangeorange

orange cable is damaged betwe-

orangeorange en the terminal inserted into the acoustic alarm and the terminal inserted into the 9-way connector which goes to the left commutator. Find out where the damage is and repair it (see wiring diagram).

il the

C)C)

Contrôle de tension aux cossesContrôle de tension aux cosses

Contrôle de tension aux cosses

C)C)

Contrôle de tension aux cossesContrôle de tension aux cosses de l’avertisseur sonore (F. 29)de l’avertisseur sonore (F. 29)

de l’avertisseur sonore (F. 29)

de l’avertisseur sonore (F. 29)de l’avertisseur sonore (F. 29)

- Déconnecter les cosses de l’avertisseur et connecter le testeur

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”. Appuyer sur la touche “HORN”Appuyer sur la touche “HORN”

Appuyer sur la touche “HORN”

Appuyer sur la touche “HORN”Appuyer sur la touche “HORN”

(CC 20 V) (CC 20 V)

(CC 20 V) comme suit :

(CC 20 V) (CC 20 V)

bleubleu

bleu

bleubleu

orangeorange

orange

orangeorange

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Conforme aux indications : changer l’avertisseur sonore.

- Valeurs non conforme aux indications : poursuivre la recherche.

D)D)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble

Contrôle de tension au câble

D)D)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble bleu (F. 30)bleu (F. 30)

bleu (F. 30)

bleu (F. 30)bleu (F. 30)

- Déconnecter la cosse du câble bleu de l’avertisseur sonore et connecter le testeur comme suitcomme suit

comme suit

comme suitcomme suit

: :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → cosse masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

(CC 20 V) (CC 20 V)

(CC 20 V)

(CC 20 V) (CC 20 V)

bleubleu

bleu

bleubleu

àà

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : câble

bleu bleu

bleu interrompu.

bleu bleu

Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : le câble orange orange

orange est interrompu entre la cosse

orange orange insérée de l’avertisseur et la cosse insérée dans le connecteur à 9 voies qui va au commutateur gauche. Trouver l’interruption et réparer (voir schéma électrique). Réparer (voir schéma électrique).

C)C)

Control tensión a los bornes delControl tensión a los bornes del

Control tensión a los bornes del

C)C)

Control tensión a los bornes delControl tensión a los bornes del avisador (F. 29)avisador (F. 29)

avisador (F. 29)

avisador (F. 29)avisador (F. 29)

- Desconectar los bornes del avisador y conectar el (DC 20 V) (DC 20 V)

(DC 20 V) de la manera siguiente:

(DC 20 V) (DC 20 V)

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → cable Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”. Apretar el botón “HORN”Apretar el botón “HORN”

Apretar el botón “HORN”

Apretar el botón “HORN”Apretar el botón “HORN”

- La tensión medida tiene que corresponder a

testertester

tester

testertester

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

azul azul

azul

azul azul

naranjanaranja

naranja

naranjanaranja

- Valores iguales a los especificados:

sustituir el avisador acústico.

- Valores diferentes a los especificados:

continuar la búsqueda.

D)D)

Control tensión al cable azulControl tensión al cable azul

Control tensión al cable azul

D)D)

Control tensión al cable azulControl tensión al cable azul (F. 30)(F. 30)

(F. 30)

(F. 30)(F. 30)

- Desconectar el borne del cable azul del avisador acústico y conectar el tester (DC 20 V) de la maneratester (DC 20 V) de la manera

tester (DC 20 V) de la manera

tester (DC 20 V) de la maneratester (DC 20 V) de la manera siguientesiguiente

siguientesiguiente

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → masa.masa.

masa.

masa.masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

azul azul

azul

azul azul

terminal enterminal en

terminal en

terminal enterminal en

- Valores diferentes a los especificados

interrumpido. Reparar (véase esquema eléctrico).

: cable

azulazul

azul

azulazul

- Valores iguales a los especificados:

el cable entre el borne del avisador insertado y el borne insertado en el conector de 9 vías que va al conmutador izquierdo. Localizar la interrupción y reparar (véase esquema eléctrico).

naranjanaranja

naranja está interrumpido

naranjanaranja

12 VOLT OUTLET DOES12 VOLT OUTLET DOES

12 VOLT OUTLET DOES

12 VOLT OUTLET DOES12 VOLT OUTLET DOES NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

A)A)

Check tension in the blueCheck tension in the blue

Check tension in the blue

A)A)

Check tension in the blueCheck tension in the blue cable (F. 31)cable (F. 31)

cable (F. 31)

cable (F. 31)cable (F. 31)

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → terminal

grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

- Out of specification:

is damaged. Repair (see electric diagram).

blueblue

blue cable

blueblue

blue blue

the

blue cable

blue blue

- According to the specification:

blackblack

black cable is damaged. Repair

blackblack (see electric diagram).

the

LA PRISE 12 VOLT NELA PRISE 12 VOLT NE

LA PRISE 12 VOLT NE

LA PRISE 12 VOLT NELA PRISE 12 VOLT NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble

Contrôle de tension au câble

A)A)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble bleu (F. 31)bleu (F. 31)

bleu (F. 31)

bleu (F. 31)bleu (F. 31)

- Borne (+) testeur → câble

bleubleu

bleu

bleubleu

- Borne (-) testeur → cosse

masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : câble

bleu bleu

bleu

bleu bleu interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : câble noir noir

noir interrompu. Réparer (voir

noir noir schéma électrique).

37 10/01

LA TOMA DE CORRIENTE 12LA TOMA DE CORRIENTE 12

LA TOMA DE CORRIENTE 12

LA TOMA DE CORRIENTE 12LA TOMA DE CORRIENTE 12 VOLTIOS NO FUNCIONAVOLTIOS NO FUNCIONA

VOLTIOS NO FUNCIONA

VOLTIOS NO FUNCIONAVOLTIOS NO FUNCIONA

A)A)

Control tensión al cable azul (F.Control tensión al cable azul (F.

Control tensión al cable azul (F.

A)A)

Control tensión al cable azul (F.Control tensión al cable azul (F. 33

))

)

))

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester →

àà

masa.masa.

masa.

masa.masa. Girar la llave del conmutador ha-Girar la llave del conmutador ha-

Girar la llave del conmutador ha-

Girar la llave del conmutador ha-Girar la llave del conmutador hasta “ON”.sta “ON”.

sta “ON”.

sta “ON”.sta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

terminal enterminal en

terminal en

terminal enterminal en

12 voltios12 voltios

12 voltios

12 voltios12 voltios

- Valores diferentes a los especificados:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

cable

azul azul

azul

azul azul

- Valores iguales a los especificados

negro negro

cable

negro interrumpido. Reparar

negro negro

(ver esquema eléctrico).

azulazul

azul

azulazul

Page 39

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LUCE ABBAGLIANTE, ANABBAGLIANTE,LUCE ABBAGLIANTE, ANABBAGLIANTE,

LUCE ABBAGLIANTE, ANABBAGLIANTE,

LUCE ABBAGLIANTE, ANABBAGLIANTE,LUCE ABBAGLIANTE, ANABBAGLIANTE, LUCE DI POSIZIONE, LUCE CRUSCOTTO ELUCE DI POSIZIONE, LUCE CRUSCOTTO E

LUCE DI POSIZIONE, LUCE CRUSCOTTO E

LUCE DI POSIZIONE, LUCE CRUSCOTTO ELUCE DI POSIZIONE, LUCE CRUSCOTTO E FANALE POSTERIORE NON FUNZIONANOFANALE POSTERIORE NON FUNZIONANO

FANALE POSTERIORE NON FUNZIONANO

FANALE POSTERIORE NON FUNZIONANOFANALE POSTERIORE NON FUNZIONANO

A)A)

Verificare l’efficienza del fusibile 10 AHVerificare l’efficienza del fusibile 10 AH

Verificare l’efficienza del fusibile 10 AH

A)A)

Verificare l’efficienza del fusibile 10 AHVerificare l’efficienza del fusibile 10 AH

B)B)

Verifica interruttore luci commutatore destroVerifica interruttore luci commutatore destro

Verifica interruttore luci commutatore destro

B)B)

Verifica interruttore luci commutatore destroVerifica interruttore luci commutatore destro

- Scollegare il connettore a 6 vie del commutatore destro e collegare il

- Terminale (+) tester → cavo

- Terminale (-) tester → cavo

In entrambi i casi ci si deve essere continuità.In entrambi i casi ci si deve essere continuità.

In entrambi i casi ci si deve essere continuità.

In entrambi i casi ci si deve essere continuità.In entrambi i casi ci si deve essere continuità.

Non c’è continuità

C’è continuità

C)C)

Verifica tensione al cavo rosso/verde Verifica tensione al cavo rosso/verde

Verifica tensione al cavo rosso/verde del connettore

C)C)

Verifica tensione al cavo rosso/verde Verifica tensione al cavo rosso/verde a 6 vie che va inserito al commutatore destro.

- Collegare il tester (

- Tester (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve essere di

Fuori specifica

destro ed il cablaggio del portafusibile di interrotto. Riparare (vedi schema elettrico).

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

blublu

blu

blublu rosarosa

rosa

rosarosa

giallo/nerogiallo/nero

cavo

giallo/nero

giallo/nerogiallo/nero

: sostituire il commutatore destro

: proseguire la ricerca.

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) come segue:

DC 20 VDC 20 V

rosso/verderosso/verde

cavo

rosso/verde (connettore cab.)

rosso/verderosso/verde

a massa telaio a massa telaio

a massa telaio

a massa telaio a massa telaio

12 Volt12 Volt

12 Volt.

12 Volt12 Volt

: il cavo

rosso/verde rosso/verde

rosso/verde tra il commutatore

rosso/verde rosso/verde

10 Ah10 Ah

10 Ah è

10 Ah10 Ah

BLENDLICHT, ABBLENDLICHT,BLENDLICHT, ABBLENDLICHT,

BLENDLICHT, ABBLENDLICHT,

BLENDLICHT, ABBLENDLICHT,BLENDLICHT, ABBLENDLICHT, PARKLICHT, INSTRUMENTENBRETTLICHTPARKLICHT, INSTRUMENTENBRETTLICHT

PARKLICHT, INSTRUMENTENBRETTLICHT

PARKLICHT, INSTRUMENTENBRETTLICHTPARKLICHT, INSTRUMENTENBRETTLICHT UND RÜCKLICHT FUNKTIONIEREN NICHTUND RÜCKLICHT FUNKTIONIEREN NICHT

UND RÜCKLICHT FUNKTIONIEREN NICHT

UND RÜCKLICHT FUNKTIONIEREN NICHTUND RÜCKLICHT FUNKTIONIEREN NICHT

A)A)

Prüfung der Funktionstüchtigkeit der Sicherung mitPrüfung der Funktionstüchtigkeit der Sicherung mit

Prüfung der Funktionstüchtigkeit der Sicherung mit

A)A)

Prüfung der Funktionstüchtigkeit der Sicherung mitPrüfung der Funktionstüchtigkeit der Sicherung mit 10 AH10 AH

10 AH

10 AH10 AH

B)B)

Prüfung des Lichtschalters (rechter Umschalter)Prüfung des Lichtschalters (rechter Umschalter)

Prüfung des Lichtschalters (rechter Umschalter)

B)B)

Prüfung des Lichtschalters (rechter Umschalter)Prüfung des Lichtschalters (rechter Umschalter)

- Den 6-Weg-Stecker des rechten Umschalters entfernen und das folgt anschließen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Kabel

In beiden Fällen soll Stromdurchgang vorhanden sein.In beiden Fällen soll Stromdurchgang vorhanden sein.

In beiden Fällen soll Stromdurchgang vorhanden sein.

In beiden Fällen soll Stromdurchgang vorhanden sein.In beiden Fällen soll Stromdurchgang vorhanden sein.

- Keiner Stromdurchgang: den rechten Umschalter ersetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

C)C)

Prüfung der Spannung am roten/grünen Kabel Prüfung der Spannung am roten/grünen Kabel

Prüfung der Spannung am roten/grünen Kabel des

C)C)

Prüfung der Spannung am roten/grünen Kabel Prüfung der Spannung am roten/grünen Kabel 6-Weg-Steckers, der in den rechten Umschalter einzustecken ist.

- Das

- Das Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen:

rotes/grünesrotes/grünes

rotes/grünes Kabel (Verdrahtungsstecker)

rotes/grünesrotes/grünes

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

geerdet.geerdet.

geerdet.

geerdet.geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: das zwischen dem rechten Umschalter und der Verdrahtung des Sicherungshalters mit Instandsetzen (siehe Schaltplan).

gelber/schwarzer gelber/schwarzer

→

gelber/schwarzer Kabel

gelber/schwarzer gelber/schwarzer

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

rosafarbigesrosafarbiges

rosafarbiges

rosafarbigesrosafarbiges

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

am Fahrgestellam Fahrgestell

am Fahrgestell

am Fahrgestellam Fahrgestell

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

rote/grünerote/grüne

rote/grüne Kabel

rote/grünerote/grüne

10 Ah 10 Ah

10 Ah ist unterbrochen.

10 Ah 10 Ah

38 10/01

Page 40

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE HIGH BEAM, THE LOWTHE HIGH BEAM, THE LOW

THE HIGH BEAM, THE LOW

THE HIGH BEAM, THE LOWTHE HIGH BEAM, THE LOW BEAM, THE RUNNINGBEAM, THE RUNNING

BEAM, THE RUNNING

BEAM, THE RUNNINGBEAM, THE RUNNING LIGHT, THE INSTRUMENTLIGHT, THE INSTRUMENT

LIGHT, THE INSTRUMENT

LIGHT, THE INSTRUMENTLIGHT, THE INSTRUMENT BOARD LIGHT AND THEBOARD LIGHT AND THE

BOARD LIGHT AND THE

BOARD LIGHT AND THEBOARD LIGHT AND THE REAR LIGHT DO NOTREAR LIGHT DO NOT

REAR LIGHT DO NOT

REAR LIGHT DO NOTREAR LIGHT DO NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check the efficiency of the 10 AHCheck the efficiency of the 10 AH

Check the efficiency of the 10 AH

A)A)

Check the efficiency of the 10 AHCheck the efficiency of the 10 AH fusefuse

fuse

fusefuse

B)B)

Check the light switch of theCheck the light switch of the

Check the light switch of the

B)B)

Check the light switch of theCheck the light switch of the right commutatorright commutator

right commutator

right commutatorright commutator

- Disconnect the 6-way connector of the right commutator and con-

OHMOHM

nect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → yellow/blackyellow/black

yellow/black cable

yellow/blackyellow/black In both cases there must beIn both cases there must be

In both cases there must be

In both cases there must beIn both cases there must be continuity.continuity.

continuity.

continuity.continuity.

No continuity:

commutator.

Continuity:

tester tester

OHM-

tester as follow:

OHMOHM

tester tester

blueblue

blue cable

blueblue

pink pink

pink cable -

pink pink

replace the right

continue searching.

PHARE DE ROUTE, CODE,PHARE DE ROUTE, CODE,

PHARE DE ROUTE, CODE,

PHARE DE ROUTE, CODE,PHARE DE ROUTE, CODE, FEU DE POSITION,FEU DE POSITION,

FEU DE POSITION,

FEU DE POSITION,FEU DE POSITION, ECLAIRAGE TABLEAUECLAIRAGE TABLEAU

ECLAIRAGE TABLEAU

ECLAIRAGE TABLEAUECLAIRAGE TABLEAU DE BORD ET FEUDE BORD ET FEU

DE BORD ET FEU

DE BORD ET FEUDE BORD ET FEU ARRIERE NE MARCHENTARRIERE NE MARCHENT

ARRIERE NE MARCHENT

ARRIERE NE MARCHENTARRIERE NE MARCHENT PASPAS

PAS

PASPAS

A)A)

Contrôler si le fusible 10 AHContrôler si le fusible 10 AH

Contrôler si le fusible 10 AH

A)A)

Contrôler si le fusible 10 AHContrôler si le fusible 10 AH marchemarche

marche

marchemarche

B)B)

Contrôle de l’interrupteur feuxContrôle de l’interrupteur feux

Contrôle de l’interrupteur feux

B)B)

Contrôle de l’interrupteur feuxContrôle de l’interrupteur feux commutateur droitcommutateur droit

commutateur droit

commutateur droitcommutateur droit

- Déconnecter le connecteur à 6 voies du commutateur droit et connecter le comme suit :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble câble Dans les deux cas, il doit yDans les deux cas, il doit y

Dans les deux cas, il doit y

Dans les deux cas, il doit yDans les deux cas, il doit y avoir continuité.avoir continuité.

avoir continuité.

avoir continuité.avoir continuité.

- Pas de continuité : changer le commutateur droit

- Continuité : poursuivre la recherche.

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHM testeur en OHM

jaune/noirjaune/noir

jaune/noir

jaune/noirjaune/noir

bleubleu

bleu

bleubleu

rose -rose -

rose -

rose -rose -

LAS LUCES DELAS LUCES DE

LAS LUCES DE

LAS LUCES DELAS LUCES DE CARRETERA, DE CRUCE, DECARRETERA, DE CRUCE, DE

CARRETERA, DE CRUCE, DE

CARRETERA, DE CRUCE, DECARRETERA, DE CRUCE, DE ESTACIONAMIENTO, DELESTACIONAMIENTO, DEL

ESTACIONAMIENTO, DEL

ESTACIONAMIENTO, DELESTACIONAMIENTO, DEL CUADRO DECUADRO DE

CUADRO DE

CUADRO DECUADRO DE INSTRUMENTOS Y EL FAROLINSTRUMENTOS Y EL FAROL

INSTRUMENTOS Y EL FAROL

INSTRUMENTOS Y EL FAROLINSTRUMENTOS Y EL FAROL TRASERO NO FUNCIONANTRASERO NO FUNCIONAN

TRASERO NO FUNCIONAN

TRASERO NO FUNCIONANTRASERO NO FUNCIONAN

A)A)

Verificar la eficacia del fusibleVerificar la eficacia del fusible

Verificar la eficacia del fusible

A)A)

Verificar la eficacia del fusibleVerificar la eficacia del fusible 10 AH10 AH

10 AH

10 AH10 AH

B)B)

Controlar el interruptor lucesControlar el interruptor luces

Controlar el interruptor luces

B)B)

Controlar el interruptor lucesControlar el interruptor luces conmutador derechoconmutador derecho

conmutador derecho

conmutador derechoconmutador derecho

- Desconectar el conector de 6 vías del conmutador derecho y conectar el de la manera siguiente:

- Terminal (+) tester → cable azulazul

azul

azulazul

- Terminal (-) tester → cable cable En ambos casos debe haberEn ambos casos debe haber

En ambos casos debe haber

En ambos casos debe haberEn ambos casos debe haber continuidad.continuidad.

continuidad.

continuidad.continuidad.

No hay continuidad:

conmutador derecho

Hay continuidad:

búsqueda.

tester en posición OHMtester en posición OHM

tester en posición OHM

tester en posición OHMtester en posición OHM

amarillo/negro amarillo/negro

amarillo/negro

amarillo/negro amarillo/negro

sustituir el

continuar la

rosa- rosa-

rosa-

rosa- rosa-

C)C)

Check tension in the red/greenCheck tension in the red/green

Check tension in the red/green

C)C)

Check tension in the red/greenCheck tension in the red/green cable cable

cable of the 6-way connector whi-

cable cable ch should be inserted into the right commutator

- Connect the follow:

- Tester terminal (+) → cable (harness connector)

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

greengreen

green cable between the right

greengreen commutator and the harness of

10 Ah10 Ah

the

10 Ah fuse bearer is

10 Ah10 Ah damaged. Repair (see electric diagram).

tester tester

tester (

tester tester

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) as

DC 20 VDC 20 V

red/greenred/green

red/green

red/greenred/green

terminalterminal

terminal

terminalterminal

red/ red/

the

red/

red/ red/

C)C)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble

Contrôle de tension au câble

C)C)

Contrôle de tension au câbleContrôle de tension au câble rouge/vert rouge/vert

rouge/vert du connecteur à 6 voies

rouge/vert rouge/vert qui doit être inséré dans le commutateur droit.

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble rouge/vertrouge/vert

rouge/vert (connecteur cab.)

rouge/vertrouge/vert

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : le câble entre le commutateur droit et le câblage du porte-fusible de 10 Ah10 Ah

10 Ah est interrompu. Réparer

10 Ah10 Ah (voir schéma électrique).

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

rouge/vertrouge/vert

rouge/vert

rouge/vertrouge/vert

C)C)

Control tensión al cable rojo/verdeControl tensión al cable rojo/verde

Control tensión al cable rojo/verde

C)C)

Control tensión al cable rojo/verdeControl tensión al cable rojo/verde del conector de 6 vías que hay que insertar en el conmutador derecho.

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

verdeverde

verde (conector cab.)

verdeverde

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

entre el conmutador derecho y el cableado del portafusibles de 10 Ah10 Ah

10 Ah está interrumpido. Reparar

10 Ah10 Ah (ver esquema eléctrico).

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

el cable

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

terminalterminal

terminal

terminalterminal

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

rojo/verde rojo/verde

rojo/verde

rojo/verde rojo/verde

rojo/rojo/

rojo/

rojo/rojo/

39 10/01

Page 41

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LUCE ABBAGLIANTE NON SI ACCENDELUCE ABBAGLIANTE NON SI ACCENDE

LUCE ABBAGLIANTE NON SI ACCENDE

LUCE ABBAGLIANTE NON SI ACCENDELUCE ABBAGLIANTE NON SI ACCENDE

A)A)

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o ilVerificare la lampada (12V x 35W) e/o il

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o il

A)A)

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o ilVerificare la lampada (12V x 35W) e/o il portalampadaportalampada

portalampada

portalampadaportalampada

B)B)

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-

B)B)

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-Verificare la tensione al cablaggio del faro anteriore (F. 32):re (F. 32):

re (F. 32):

re (F. 32):re (F. 32):

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Porre l’interruttore luci sul simbolo ( tore destro)

- Porre il pulsante devio luci (commutatore sinistro) sul simbolo (

- La tensione riscontrata deve essere di

Come da specificaCome da specifica

Come da specifica:

Come da specificaCome da specifica

bianco/nero bianco/nero

bianco/nero o

bianco/nero bianco/nero riparare (vedi schema elettrico).

Fuori specificaFuori specifica

Fuori specifica

Fuori specificaFuori specifica

C)C)

Verifica pulsante luci del commutatore sinistroVerifica pulsante luci del commutatore sinistro

Verifica pulsante luci del commutatore sinistro

C)C)

Verifica pulsante luci del commutatore sinistroVerifica pulsante luci del commutatore sinistro

- Scollegare il connettore a 9 vie del commutatore sinistro e collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre il pulsante su (HI)Porre il pulsante su (HI)

Porre il pulsante su (HI)

Porre il pulsante su (HI)Porre il pulsante su (HI)

Non c’è continuità

C’è continuità

D)D)

Verificare la continuità del cavo bianco/neroVerificare la continuità del cavo bianco/nero

Verificare la continuità del cavo bianco/nero

D)D)

Verificare la continuità del cavo bianco/neroVerificare la continuità del cavo bianco/nero

- Collegare il

- Terminale (+) tester → comm. sx)

- Terminale (-) tester → faro ant.)

Non c’è continuità

-Riparare (vedi schema elettrico).

C’è continuità

-anteriore è interrotto ( un ponte tra il punto a

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) come segue:

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

bianco/nerobianco/nero

cavo

bianco/nero

bianco/nerobianco/nero

neronero

cavo

nero

neronero

HIHI

abbaglianteabbagliante

HI) (

abbagliante)

HIHI

abbaglianteabbagliante

individuare l’interruzione del cavo

nero nero

nero del cablaggio faro anteriore e

nero nero

: proseguire la ricerca.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue (F. 33):

tester in OHMtester in OHM

giallo/nerogiallo/nero

cavo

giallo/nero

giallo/nerogiallo/nero

bianco/nerobianco/nero

cavo

bianco/nero

bianco/nerobianco/nero

: sostituire il commutatore sinistro.

: proseguire la ricerca.

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

bianco/nero bianco/nero

cavo

bianco/nero (connettore

bianco/nero bianco/nero

cavo

bianco/nero (connettore

bianco/nero bianco/nero

: cavo

manca massamanca massa

manca massa). Riparare creando

manca massamanca massa

cavo nerocavo nero

cavo nero del connettore faro ed un

cavo nerocavo nero

massa del telaiomassa del telaio

massa del telaio.

massa del telaiomassa del telaio

bianco/nero bianco/nero

bianco/nero interrotto.

bianco/nero bianco/nero

neronero

nero del connettore a 2 vie faro

neronero

) (commuta-

12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

DAS BLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUFDAS BLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUF

DAS BLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUF

DAS BLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUFDAS BLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUF

A)A)

Die Lampe (12V x 35W) und/oder dieDie Lampe (12V x 35W) und/oder die

Die Lampe (12V x 35W) und/oder die

A)A)

Die Lampe (12V x 35W) und/oder dieDie Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfassung prüfenLampenfassung prüfen

Lampenfassung prüfen

Lampenfassung prüfenLampenfassung prüfen

B)B)

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderenDie Spannung an der Verdrahtung des vorderen

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderen

B)B)

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderenDie Spannung an der Verdrahtung des vorderen Scheinwerfers prüfen (Abb. 32):Scheinwerfers prüfen (Abb. 32):

Scheinwerfers prüfen (Abb. 32):

Scheinwerfers prüfen (Abb. 32):Scheinwerfers prüfen (Abb. 32):

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

schwarzer schwarzer

schwarzer abel

schwarzer schwarzer

- Den Lichtschalter auf ( ) setzen (rechter Umschalter)

- Den Lichtschalter (linker Umschalter) auf

- Die festgestellte Spannung soll Innerhalb SpezifikationInnerhalb Spezifikation

Innerhalb Spezifikation: die Unterbrechung des

Innerhalb SpezifikationInnerhalb Spezifikation schwarzen oder schwarzen schwarzen oder schwarzen

schwarzen oder schwarzen Kabels der Verdrahtung des

schwarzen oder schwarzen schwarzen oder schwarzen

(HI) (HI)

(HI) setzen

(HI) (HI)

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

(Blendlicht)(Blendlicht)

(Blendlicht)

(Blendlicht)(Blendlicht)

weißen/weißen/

weißen/

weißen/weißen/

vorderen Scheinwerfers auffinden. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

Ausserhalb SpezifikationAusserhalb Spezifikation

Ausserhalb Spezifikation: weitersuchen.

Ausserhalb SpezifikationAusserhalb Spezifikation

C)C)

Prüfung der Lichttaste des linken UmschaltersPrüfung der Lichttaste des linken Umschalters

Prüfung der Lichttaste des linken Umschalters

C)C)

Prüfung der Lichttaste des linken UmschaltersPrüfung der Lichttaste des linken Umschalters

- en 9-Weg-Stecker des linken Umschalters entfernen und das Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie folgt anschließen (Abb. 33):

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → schwarzerschwarzer

schwarzer Kabel

schwarzerschwarzer Die Taste auf (HI) stellenDie Taste auf (HI) stellen

Die Taste auf (HI) stellen

Die Taste auf (HI) stellenDie Taste auf (HI) stellen

gelber/gelber/

gelber/

gelber/gelber/

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

- Non c’è continuità: den linken Umschalter ersetzen. StromdurchgangStromdurchgang

Stromdurchgang: weitersuchen.

StromdurchgangStromdurchgang

D)D)

Den Stromdurchgang des weißen/schwarzen Kabels prüfenDen Stromdurchgang des weißen/schwarzen Kabels prüfen

Den Stromdurchgang des weißen/schwarzen Kabels prüfen

D)D)

Den Stromdurchgang des weißen/schwarzen Kabels prüfenDen Stromdurchgang des weißen/schwarzen Kabels prüfen

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

(Stecker des vord. Scheinwerfers)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Keiner Stromdurchgang:

(Stecker des linken Umschalters)

weißes/schwarzes weißes/schwarzes

weißes/schwarzes Kabel

weißes/schwarzes weißes/schwarzes

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Stromdurchgang: das

des vorderen Scheinwerfers ist unterbrochen

Erdung).Erdung).

Erdung). Instandsetzen durch eine Brücke zwischen dem

Erdung).Erdung). schwarzen Kabelschwarzen Kabel

schwarzen Kabel des Scheinwerfersteckers und einer

schwarzen Kabelschwarzen Kabel Erdungsstelle am FahrgestellErdungsstelle am Fahrgestell

Erdungsstelle am Fahrgestell.

Erdungsstelle am FahrgestellErdungsstelle am Fahrgestell

schwarzeschwarze

schwarze Kabel des 2-Weg-Steckers

schwarzeschwarze

(keine(keine

(keine

(keine(keine

F. 32

F. 33

40 10/01

Page 42

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE HIGH BEAM DOESTHE HIGH BEAM DOES

THE HIGH BEAM DOES

THE HIGH BEAM DOESTHE HIGH BEAM DOES NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

A)A)

Check the light (12V x 35W)Check the light (12V x 35W)

Check the light (12V x 35W)

A)A)

Check the light (12V x 35W)Check the light (12V x 35W) and/or the light bearer.and/or the light bearer.

and/or the light bearer.

and/or the light bearer.and/or the light bearer.

B)B)

Check tension in the harness ofCheck tension in the harness of

Check tension in the harness of

B)B)

Check tension in the harness ofCheck tension in the harness of the front light (F. 32):the front light (F. 32):

the front light (F. 32):

the front light (F. 32):the front light (F. 32):

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Position the light switch on the symbol ( ) (right commutator)

- Position the light switch (left commutator) on the symbol beam)beam)

beam)

beam)beam)

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

According to the specification:According to the specification:

According to the specification:

According to the specification:According to the specification:

Find out where the damage is in

white/black white/black

the

white/black cable or

white/black white/black

cable cable

cable of the front light harness and

cable cable repair it (see wiring diagram).

Out of specificationOut of specification

Out of specification:

Out of specificationOut of specification

searching.

C)C)

Check the light switch of the leftCheck the light switch of the left

Check the light switch of the left

C)C)

Check the light switch of the leftCheck the light switch of the left commutatorcommutator

commutator

commutatorcommutator

- Disconnect the 9-way connector of the left commutator and connect the follow (F. 33):

- Tester terminal (+) → blackblack

black cable

blackblack

- Tester terminal (-) → cable Position the switch on (HI)Position the switch on (HI)

Position the switch on (HI)

Position the switch on (HI)Position the switch on (HI)

No continuity:

commutator.

Continuity:

D)D)

Check the continuity in theCheck the continuity in the

Check the continuity in the

D)D)

Check the continuity in theCheck the continuity in the white/black cablewhite/black cable

white/black cable

white/black cablewhite/black cable

- Connect the

- Tester terminal (+) → blackblack

black cable terminal (connector

blackblack of the left commutator)

- Tester terminal (-) → blackblack

black cable

blackblack (front light connector)

Non c’è continuità

blackblack

black cable is damaged. Repair

blackblack (see electric diagram).

Continuity:

front light 2-way connector is damaged by making a bridge between the black cableblack cable

black cable of the light connector

black cableblack cable and a

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

OHM OHM

OHM-

OHM OHM

replace the left

continue searching.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blackblack

the

black cable of the

blackblack

(no ground) (no ground)

(no ground). Repair it

(no ground) (no ground)

ground on the frameground on the frame

ground on the frame.

ground on the frameground on the frame

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

white/blackwhite/black

white/black

white/blackwhite/black

blackblack

black cable

blackblack

(HI) (high(HI) (high

(HI) (high

(HI) (high(HI) (high

continue

tester tester

tester as

tester tester

yellow/yellow/

yellow/

yellow/yellow/

white/blackwhite/black

white/black

white/blackwhite/black

white/white/

white/

white/white/

white/

white/white/

: the

white/

white/white/

blackblack

black

blackblack

LE PHARE DE ROUTE NELE PHARE DE ROUTE NE

LE PHARE DE ROUTE NE

LE PHARE DE ROUTE NELE PHARE DE ROUTE NE S’ALLUME PASS’ALLUME PAS

S’ALLUME PAS

S’ALLUME PASS’ALLUME PAS

A)A)

Contrôler l’ampoule (12V xContrôler l’ampoule (12V x

Contrôler l’ampoule (12V x

A)A)

Contrôler l’ampoule (12V xContrôler l’ampoule (12V x 35W) et/ou la douille35W) et/ou la douille

35W) et/ou la douille

35W) et/ou la douille35W) et/ou la douille

B)B)

Contrôler la tension au câblageContrôler la tension au câblage

Contrôler la tension au câblage

B)B)

Contrôler la tension au câblageContrôler la tension au câblage du feu avant (F. 32) :du feu avant (F. 32) :

du feu avant (F. 32) :

du feu avant (F. 32) :du feu avant (F. 32) :

- Connecter le

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

- Borne (+) testeur → câble

blanc/noirblanc/noir

blanc/noir

blanc/noirblanc/noir

- Borne (-) testeur → câble

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

noirnoir

noir

noirnoir

- Mettre l’interrupteur feux sur le symbole ( ) (commutateur droit)

- Mettre le bouton de déviation feux (commutateur gauche) sur le symbole

(HI) (phare de route)(HI) (phare de route)

(HI) (phare de route)

(HI) (phare de route)(HI) (phare de route)

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts. Conforme aux indications :Conforme aux indications :

Conforme aux indications :

Conforme aux indications :Conforme aux indications : trouver l’interruption du câble blanc/noir blanc/noir

blanc/noir ou

blanc/noir blanc/noir

noir noir

noir du câblage du

noir noir phare avant et réparer (voir schéma électrique). Valeurs non conforme auxValeurs non conforme aux

Valeurs non conforme aux

Valeurs non conforme auxValeurs non conforme aux indications indications

indications : poursuivre la

indications indications recherche.

C)C)

Contrôle de la touche feux duContrôle de la touche feux du

Contrôle de la touche feux du

C)C)

Contrôle de la touche feux duContrôle de la touche feux du commutateur gauchecommutateur gauche

commutateur gauche

commutateur gauchecommutateur gauche

- Déconnecter le connecteur à 9 voies du commutateur gauche et connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM com-

testeur en OHM testeur en OHM

me suit (F. 33) :

- Borne (+) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir Mettre la touche sur (HI)Mettre la touche sur (HI)

Mettre la touche sur (HI)

Mettre la touche sur (HI)Mettre la touche sur (HI)

jaune/jaune/

jaune/

jaune/jaune/

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

- Pas de continuité : changer le commutateur gauche.

- Continuité : poursuivre la recherche.

D)D)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble

Contrôler la continuité du câble

D)D)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble blanc/noirblanc/noir

blanc/noir

blanc/noirblanc/noir

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → câble blanc/noirblanc/noir

blanc/noir

blanc/noirblanc/noir (connecteur comm. gauche)

- Borne (-) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

(connecteur feu avant)

- Pas de continuité : câble noir noir

noir interrompu. Réparer (voir

noir noir

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

schéma électrique).

- Continuité : câble

noirnoir

noir du

noirnoir connecteur à 2 voies feu avant est interrompu

(absence masse).(absence masse).

(absence masse).

(absence masse).(absence masse).

Réparer en créant un pont entre le

noir noir

câble

noir du connecteur phare et

noir noir

un point à

masse du châssismasse du châssis

masse du châssis.

masse du châssismasse du châssis

LAS LUCES DELAS LUCES DE

LAS LUCES DE

LAS LUCES DELAS LUCES DE CARRETERA NO SECARRETERA NO SE

CARRETERA NO SE

CARRETERA NO SECARRETERA NO SE ENCIENDENENCIENDEN

ENCIENDEN

ENCIENDENENCIENDEN

A)A)

Controlar la lámparaControlar la lámpara

Controlar la lámpara

A)A)

Controlar la lámparaControlar la lámpara (12Vx35W) y/o el portalámpara(12Vx35W) y/o el portalámpara

(12Vx35W) y/o el portalámpara

(12Vx35W) y/o el portalámpara(12Vx35W) y/o el portalámpara

B)B)

Comprobar la tensión al cablea-Comprobar la tensión al cablea-

Comprobar la tensión al cablea-

B)B)

Comprobar la tensión al cablea-Comprobar la tensión al cableado del faro delantero (F. 3do del faro delantero (F. 3

do del faro delantero (F. 3

do del faro delantero (F. 3do del faro delantero (F. 3

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco/negroblanco/negro

blanco/negro

blanco/negroblanco/negro

- Terminal (-) tester → cable

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Colocar el interruptor luces sobre el símbolo ( ) (conmutador derecho)

- Colocar el botón de desviación luces (conmutador izquierdo) sobre el símbolo

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores iguales a los especificados:Valores iguales a los especificados:

Valores iguales a los especificados:

Valores iguales a los especificados:Valores iguales a los especificados:

localizar la interrupción del cable blanco/negro blanco/negro

blanco/negro o

blanco/negro blanco/negro del faro delantero y reparar (véase esquema eléctrico).

Valores diferentes a los especifica-Valores diferentes a los especifica-

Valores diferentes a los especifica-

Valores diferentes a los especifica-Valores diferentes a los especificadosdos

dos:

continuar la búsqueda.

dosdos

C)C)

Control botón luces del conmu-Control botón luces del conmu-

Control botón luces del conmu-

C)C)

Control botón luces del conmu-Control botón luces del conmutador izquierdotador izquierdo

tador izquierdo

tador izquierdotador izquierdo

- Desconectar el conector de 9 vías del conmutador izquierdo y conectar

tester in posición OHMtester in posición OHM

tester in posición OHM de la

tester in posición OHMtester in posición OHM

manera siguiente (F. 33):

- Terminal (+) tester → cable amarillo/negroamarillo/negro

amarillo/negro

amarillo/negroamarillo/negro

- Terminal (-) tester → cable blanco/negroblanco/negro

blanco/negro

blanco/negroblanco/negro Colocar el botón en (HI)Colocar el botón en (HI)

Colocar el botón en (HI)

Colocar el botón en (HI)Colocar el botón en (HI)

No hay continuidad:

conmutador izquierdo.

Hay continuidad:

búsqueda.

D)D)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

D)D)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable blanco/negrocable blanco/negro

cable blanco/negro

cable blanco/negrocable blanco/negro

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable blanco/negroblanco/negro

blanco/negro

blanco/negroblanco/negro (conector conm. izq.)

- Terminal (-) tester → cable blanco/negro blanco/negro

blanco/negro (conector faro del.)

blanco/negro blanco/negro

No hay continuidad:

negronegro

negro interrumpido. Reparar (ver

negronegro esquema eléctrico).

Hay continuidad:

conector de 2 vías del faro delantero interrumpido creando un puente entre el negronegro

negro del conector faro y un punto

negronegro de contacto a

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

(HI) (luces de carretera) (HI) (luces de carretera)

(HI) (luces de carretera)

(HI) (luces de carretera) (HI) (luces de carretera)

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

negro negro

negro del cableado

negro negro

continuar la

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

cable

(falta masa) (falta masa)

(falta masa). Reparar

(falta masa) (falta masa)

masa del chasismasa del chasis

masa del chasis.

masa del chasismasa del chasis

2)2)

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

negronegro

negro

negronegro

sustituir el

blanco/blanco/

blanco/

blanco/blanco/

negronegro

negro del

negronegro

cablecable

cable

cablecable

41 10/01

Page 43

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LUCE ANABBAGLIANTELUCE ANABBAGLIANTE

LUCE ANABBAGLIANTE

LUCE ANABBAGLIANTELUCE ANABBAGLIANTE NON SI ACCENDENON SI ACCENDE

NON SI ACCENDE

NON SI ACCENDENON SI ACCENDE

A)A)

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o ilVerificare la lampada (12V x 35W) e/o il

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o il

A)A)

Verificare la lampada (12V x 35W) e/o ilVerificare la lampada (12V x 35W) e/o il portalampadaportalampada

portalampada

portalampadaportalampada

B)B)

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-

B)B)

Verificare la tensione al cablaggio del faro anterio-Verificare la tensione al cablaggio del faro anteriore (F. 34):re (F. 34):

re (F. 34):

re (F. 34):re (F. 34):

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Porre l’interruttore luci sul simbolo ( ) (commutatore destro)

- Porre il pulsante devio luci (commutatore sinistro) sul simbolo (“

- La tensione riscontrata deve essere di

Come da specifica:

-bianco/azzurro bianco/azzurro

bianco/azzurro o del cavo

bianco/azzurro bianco/azzurro anteriore e riparare (vedi schema elettrico).

- Fuori specifica

C)C)

Verifica pulsante luci del commutatore sinistroVerifica pulsante luci del commutatore sinistro

Verifica pulsante luci del commutatore sinistro

C)C)

Verifica pulsante luci del commutatore sinistroVerifica pulsante luci del commutatore sinistro

- Scollegare il connettore a 9 vie del commutatore sinistro e collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre il pulsante su (LO)Porre il pulsante su (LO)

Porre il pulsante su (LO)

Porre il pulsante su (LO)Porre il pulsante su (LO)

Non c’è continuità

C’è continuità

D)D)

Verificare la continuità del cavo bianco/azzurroVerificare la continuità del cavo bianco/azzurro

Verificare la continuità del cavo bianco/azzurro

D)D)

Verificare la continuità del cavo bianco/azzurroVerificare la continuità del cavo bianco/azzurro

- Collegare il

- Terminale (+) tester → (connettore comm. sinistro)

- Terminale (-) tester → (connettore faro anteriore)

Non c’è continuità

-Riparare (vedi schema elettrico).

C’è continuità

-anteriore è interrotto ( un ponte tra il punto a

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) come segue:

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

bianco/azzurrobianco/azzurro

cavo

bianco/azzurro

bianco/azzurrobianco/azzurro

neronero

cavo

nero

neronero

LOLO

anabbaglianteanabbagliante

LO”) (

anabbagliante)

LOLO

anabbaglianteanabbagliante

individuare l’interruzione del cavo

nero nero

nero del cablaggio del faro

nero nero

: proseguire la ricerca.

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

giallo/nerogiallo/nero

cavo

giallo/nero

giallo/nerogiallo/nero bianco/azzurrobianco/azzurro

cavo

bianco/azzurro

bianco/azzurrobianco/azzurro

: sostituire il commutatore sinistro.

: proseguire la ricerca.

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

bianco/azzurrobianco/azzurro

cavo

bianco/azzurro

bianco/azzurrobianco/azzurro

cavo

bianco/azzurro

bianco/azzurrobianco/azzurro

: cavo

cavo nerocavo nero

cavo nero del connettore faro ed un

cavo nerocavo nero

massa del telaiomassa del telaio

massa del telaio.

massa del telaiomassa del telaio

bianco/azzurrobianco/azzurro

bianco/azzurro interrotto.

bianco/azzurrobianco/azzurro

nero nero

nero del connettore a 2 vie faro

nero nero

manca massamanca massa

manca massa). Riparare creando

manca massamanca massa

12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

DAS ABBLENDLICHTDAS ABBLENDLICHT

DAS ABBLENDLICHT

DAS ABBLENDLICHTDAS ABBLENDLICHT LEUCHTET NICHT AUFLEUCHTET NICHT AUF

LEUCHTET NICHT AUF

LEUCHTET NICHT AUFLEUCHTET NICHT AUF

A)A)

Die Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfas-Die Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfas-

Die Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfas-

A)A)

Die Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfas-Die Lampe (12V x 35W) und/oder die Lampenfassung prüfensung prüfen

sung prüfen

sung prüfensung prüfen

B)B)

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderenDie Spannung an der Verdrahtung des vorderen

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderen

B)B)

Die Spannung an der Verdrahtung des vorderenDie Spannung an der Verdrahtung des vorderen Scheinwerfers prüfen (Abb. 34):Scheinwerfers prüfen (Abb. 34):

Scheinwerfers prüfen (Abb. 34):

Scheinwerfers prüfen (Abb. 34):Scheinwerfers prüfen (Abb. 34):

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

azurblauer azurblauer

azurblauer Kabel

azurblauer azurblauer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

schwarzerschwarzer

schwarzer

schwarzerschwarzer

Kabel

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Den Lichtschalter auf ( ) setzen (rechter Umschalter)

- Den Lichtschalter (linker Umschalter) auf (

AbblendlichtAbblendlicht

(

Abblendlicht)

AbblendlichtAbblendlicht

- Die festgestellte Spannung soll

- Innerhalb Spezifikation: die Unterbrechung des

blauen oder schwarzen blauen oder schwarzen

blauen oder schwarzen Kabels der Verdrahtung des

blauen oder schwarzen blauen oder schwarzen

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

LOLO

LO) setzen

LOLO

weißen/weißen/

weißen/

weißen/weißen/

vorderen Scheinwerfers auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Ausserhalb Spezifikation: weitersuchen.

C)C)

Prüfung der Lichttaste des linken UmschaltersPrüfung der Lichttaste des linken Umschalters

Prüfung der Lichttaste des linken Umschalters

C)C)

Prüfung der Lichttaste des linken UmschaltersPrüfung der Lichttaste des linken Umschalters

- Den 9-Weg-Stecker des linken Umschalters entfernen und das

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie folgt

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

anschließen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

azurblauer azurblauer

azurblauer Kabel

azurblauer azurblauer Die Taste auf (LO) stellenDie Taste auf (LO) stellen

Die Taste auf (LO) stellen

Die Taste auf (LO) stellenDie Taste auf (LO) stellen

- Keiner Stromdurchgang: den linken Umschalter

gelber/gelber/

gelber/

gelber/gelber/

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

ersetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

D)D)

Den Stromdurchgang des weißen/blauen KabelsDen Stromdurchgang des weißen/blauen Kabels

Den Stromdurchgang des weißen/blauen Kabels

D)D)

Den Stromdurchgang des weißen/blauen KabelsDen Stromdurchgang des weißen/blauen Kabels prüfenprüfen

prüfen

prüfenprüfen

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

(Stecker des linken Umschalters)

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

azurblauer azurblauer

azurblauer Kabel (Stecker des vord. Scheinwerfers)

azurblauer azurblauer

- Keiner Stromdurchgang:

weißes/blauesweißes/blaues

weißes/blaues Kabel

weißes/blauesweißes/blaues

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Stromdurchgang: das

schwarze schwarze

schwarze Kabel des 2-Weg-

schwarze schwarze

Steckers des vorderen Scheinwerfers ist unterbrochen

(keine Erdung)(keine Erdung)

(keine Erdung). Instandsetzen durch eine Brücke

(keine Erdung)(keine Erdung) zwischen dem Scheinwerfersteckers und einer

FahrgestellFahrgestell

Fahrgestell.

FahrgestellFahrgestell

schwarzen Kabelschwarzen Kabel

schwarzen Kabel des

schwarzen Kabelschwarzen Kabel

Erdungsstelle amErdungsstelle am

Erdungsstelle am

Erdungsstelle amErdungsstelle am

F. 34

42 10/01

Page 44

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE LOW BEAM DOES NOTTHE LOW BEAM DOES NOT

THE LOW BEAM DOES NOT

THE LOW BEAM DOES NOTTHE LOW BEAM DOES NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check the light (12V x 35W)Check the light (12V x 35W)

Check the light (12V x 35W)

A)A)

Check the light (12V x 35W)Check the light (12V x 35W) and/or the light holder.and/or the light holder.

and/or the light holder.

and/or the light holder.and/or the light holder.

B)B)

Check the tension in the frontCheck the tension in the front

Check the tension in the front

B)B)

Check the tension in the frontCheck the tension in the front light harness (F. 34):light harness (F. 34):

light harness (F. 34):

light harness (F. 34):light harness (F. 34):

- Connect the

- Tester terminal (+) →

blueblue

blue cable

blueblue

- Tester terminal (-) →

Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Position the light switch on the symbol ( ) (right commutator)

- Position the light switch (left commutator) on the symbol (low beam)(low beam)

(low beam)

(low beam)(low beam)

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

According to the specification:

-find out where the damage is in

white/light blue white/light blue

the

white/light blue cable or in

white/light blue white/light blue

black black

the

black cable of the front light

black black harness and repair it (see wiring diagram).

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

- Out of specification:

searching.

C)C)

Check light switch of the leftCheck light switch of the left

Check light switch of the left

C)C)

Check light switch of the leftCheck light switch of the left commutatorcommutator

commutator

commutatorcommutator

- Disconnect the 9-way connector of the left commutator and connect the

- Tester terminal (+) → blackblack

black cable

blackblack

- Tester terminal (-) → blue blue

blue cable

blue blue Position the switch on (LO)Position the switch on (LO)

Position the switch on (LO)

Position the switch on (LO)Position the switch on (LO)

No continuity:

-commutator.

Continuity:

D)D)

D) Check continuity in the white/light

D)D)

blue cable.

- Connect the

- Tester terminal (+) → light blue light blue

light blue cable

light blue light blue (front light connector.)

- Tester terminal (-) → blue blue

blue cable

blue blue (connector of the left commutator)

No continuity:

-blueblue

blue cable is damaged. Repair it

blueblue (see wiring diagram).

Continuity:

-front light 2-way connector is damaged by making a bridge between the black cableblack cable

black cable of the light connector

black cableblack cable and a

OHM-tester OHM-tester

OHM-tester as follow:

OHM-tester OHM-tester

replace the left

continue searching.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

black black

the

black cable of the

black black

(no ground)(no ground)

(no ground). Repair it

(no ground)(no ground)

ground on the frameground on the frame

ground on the frame.

ground on the frameground on the frame

blackblack

black cable

blackblack

white/light white/light

the

white/light

white/light white/light

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V white/lightwhite/light

white/light

white/lightwhite/light

(LO)(LO)

(LO)

(LO)(LO)

continue

yellow/yellow/

yellow/

yellow/yellow/

white/lightwhite/light

white/light

white/lightwhite/light

white/white/

white/

white/white/

white/lightwhite/light

white/light

white/lightwhite/light

LE CODE NE S’ALLUMELE CODE NE S’ALLUME

LE CODE NE S’ALLUME

LE CODE NE S’ALLUMELE CODE NE S’ALLUME PASPAS

PAS

PASPAS

A)A)

Contrôler l’ampoule (12V xContrôler l’ampoule (12V x

Contrôler l’ampoule (12V x

A)A)

Contrôler l’ampoule (12V xContrôler l’ampoule (12V x 35W) et/ou la douille35W) et/ou la douille

35W) et/ou la douille

35W) et/ou la douille35W) et/ou la douille

B)B)

Contrôler la tension au câblageContrôler la tension au câblage

Contrôler la tension au câblage

B)B)

Contrôler la tension au câblageContrôler la tension au câblage du feu avant (F. 34) :du feu avant (F. 34) :

du feu avant (F. 34) :

du feu avant (F. 34) :du feu avant (F. 34) :

- Connecter le

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

- Borne (+) testeur → câble

blue clairblue clair

blue clair

blue clairblue clair

- Borne (-) testeur → câble

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

noirnoir

noir

noirnoir

- Mettre l’interrupteur feux sur le symbole ( ) (commutateur droit)

- Mettre le bouton de déviation feux (commutateur gauche) sur le sym-

(LO) (code)(LO) (code)

bole

(LO) (code)

(LO) (code)(LO) (code)

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Conforme aux indications : trouver

-l’interruption du câble ou du câble

noir noir

noir du câblage du

noir noir

blanc/bleublanc/bleu

blanc/bleu

blanc/bleublanc/bleu

feu avant et réparer (voir schéma électrique).

- Valeurs non conforme aux indications : poursuivre la recherche.

C)C)

Contrôle de la touche feu du com-Contrôle de la touche feu du com-

Contrôle de la touche feu du com-

C)C)

Contrôle de la touche feu du com-Contrôle de la touche feu du commutateur gauchemutateur gauche

mutateur gauche

mutateur gauchemutateur gauche

- Déconnecter le connecteur à 9 voies du commutateur gauche et connecter le

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHMtesteur en OHM

comme suit :

- Borne (+) testeur → câble noirnoir

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → câble blue clairblue clair

blue clair

blue clairblue clair Mettre la touche sur (LO)Mettre la touche sur (LO)

Mettre la touche sur (LO)

Mettre la touche sur (LO)Mettre la touche sur (LO)

- Pas de continuité : changer le

jaune/jaune/

jaune/

jaune/jaune/

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

commutateur gauche.

- Continuité : poursuivre la

-recherche.

D)D)

D) Contrôler la continuité du câble

D)D)

blanc/bleublanc/bleu

blanc/bleu

blanc/bleublanc/bleu

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → câble blanc/blue clairblanc/blue clair

blanc/blue clair

blanc/blue clairblanc/blue clair (connecteur comm. gauche)

- Borne (-) testeur → câble blue clairblue clair

blue clair

blue clairblue clair

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

(connecteur feu avant)

- Pas de continuité : câble

-bleubleu

bleu interrompu. Réparer (voir

bleubleu

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

schéma électrique).

- Continuité : câble

noir noir

noir du

noir noir connecteur à 2 voies feu avant est interrompu

(absence masse)(absence masse)

(absence masse).

(absence masse)(absence masse) Réparer en créant un pont entre le câble et un point à

noir noir

noir du connecteur feu

noir noir

masse du châssismasse du châssis

masse du châssis.

masse du châssismasse du châssis

LAS LUCES DE CRUCE NOLAS LUCES DE CRUCE NO

LAS LUCES DE CRUCE NO

LAS LUCES DE CRUCE NOLAS LUCES DE CRUCE NO SE ENCIENDENSE ENCIENDEN

SE ENCIENDEN

SE ENCIENDENSE ENCIENDEN

A)A)

Controlar la lámpara (12Vx35W)Controlar la lámpara (12Vx35W)

Controlar la lámpara (12Vx35W)

A)A)

Controlar la lámpara (12Vx35W)Controlar la lámpara (12Vx35W) y/o el portalámparay/o el portalámpara

y/o el portalámpara

y/o el portalámparay/o el portalámpara

B)B)

Comprobar la tensión al cableadoComprobar la tensión al cableado

Comprobar la tensión al cableado

B)B)

Comprobar la tensión al cableadoComprobar la tensión al cableado del faro delantero (F. 3del faro delantero (F. 3

del faro delantero (F. 3

del faro delantero (F. 3del faro delantero (F. 3

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco/azulblanco/azul

blanco/azul

blanco/azulblanco/azul

- Terminal (-) tester → cable

negronegro

negro

negronegro Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Colocar el interruptor luces sobre el símbolo ( ) (conmutador derecho)

- Colocar el botón de desviación luces (conmutador izquierdo) sobre el símbolo

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores iguales a los especificados:

-localizar la interrupción del cable co/celeste co/celeste

co/celeste o del cable

co/celeste co/celeste bleado del faro delantero y reparar (véase esquema eléctrico).

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

(LO) (luces de cruce) (LO) (luces de cruce)

(LO) (luces de cruce)

(LO) (luces de cruce) (LO) (luces de cruce)

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

):):

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

blan-blan-

blan-

blan-blan-

negro negro

negro del ca-

negro negro

- Valores diferentes a los especificados:

búsqueda.

C)C)

Control botón luces del conmuta-Control botón luces del conmuta-

Control botón luces del conmuta-

C)C)

Control botón luces del conmuta-Control botón luces del conmutador izquierdodor izquierdo

dor izquierdo

dor izquierdodor izquierdo

- Desconectar el conector de 9 vías del conmutador izquierdo y conectar

tester entester en

tester en

tester entester en

manera siguiente:

- Terminal (+) tester → cable amarillo/negroamarillo/negro

amarillo/negro

amarillo/negroamarillo/negro

- Terminal (-) tester → cable blanco/azulblanco/azul

blanco/azul

blanco/azulblanco/azul Colocar el botón en (LO)Colocar el botón en (LO)

Colocar el botón en (LO)

Colocar el botón en (LO)Colocar el botón en (LO)

No hay continuidad:

-conmutador izquierdo.

Hay continuidad:

-búsqueda.

D)D)

D) Comprobar la continuidad del cable

D)D)

blanco /celeste

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable co/celesteco/celeste

co/celeste (conector faro del.)

co/celesteco/celeste

- Terminal (-) tester → cable co/celeste co/celeste

co/celeste (conector conm. izq)

co/celeste co/celeste

No hay continuidad:

-celesteceleste

celeste interrumpido. Reparar

celesteceleste (véase esquema eléctrico).

Hay continuidad:

-conector de 2 vías del faro delantero interrumpido creando un puente entre el negronegro

negro del conector faro y un punto

negronegro de contacto a

continuar la

posición OHM posición OHM

posición OHM de la

posición OHM posición OHM

sustituir el

continuar la

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

blan- blan-

blan-

blan- blan-

blan-blan-

blan-

blan-blan-

blanco/blanco/

cable

blanco/

blanco/blanco/

cable

(falta masa) (falta masa)

(falta masa). Reparar

(falta masa) (falta masa)

masa del chasismasa del chasis

masa del chasis.

masa del chasismasa del chasis

negro negro

negro del

negro negro

cablecable

cable

cablecable

43 10/01

Page 45

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

SPIA ABBAGLIANTE NON FUNZIONASPIA ABBAGLIANTE NON FUNZIONA

SPIA ABBAGLIANTE NON FUNZIONA

SPIA ABBAGLIANTE NON FUNZIONASPIA ABBAGLIANTE NON FUNZIONA

A)A)

Verificare la lampadina e/o il portalampadaVerificare la lampadina e/o il portalampada

Verificare la lampadina e/o il portalampada

A)A)

Verificare la lampadina e/o il portalampadaVerificare la lampadina e/o il portalampada

B)B)

Verificare la tensione al cruscotto.Verificare la tensione al cruscotto.

Verificare la tensione al cruscotto.

B)B)

Verificare la tensione al cruscotto.Verificare la tensione al cruscotto.

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Porre l’interruttore luci sul simbolo ( )

- Porre il commutatore sx sul simbolo (HI).

- La tensione riscontrata deve essere di

- Fuori specifica

Riparare (vedi schema elettrico).

Come da specifica:

SPIA ANABBAGLIANTE NON FUNZIONASPIA ANABBAGLIANTE NON FUNZIONA

SPIA ANABBAGLIANTE NON FUNZIONA

SPIA ANABBAGLIANTE NON FUNZIONASPIA ANABBAGLIANTE NON FUNZIONA

A)A)

Verificare la tensione al cruscottoVerificare la tensione al cruscotto

Verificare la tensione al cruscotto

A)A)

Verificare la tensione al cruscottoVerificare la tensione al cruscotto

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Porre l’interruttore luci sul simbolo ( )

- Porre il commutatore sx sul simbolo (LO).

- La tensione riscontrata deve essere di

- Fuori specifica

(vedi schema elettrico).

Come da specifica:

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) come segue:

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

bianco/nerobianco/nero

cavo

bianco/nero

bianco/nerobianco/nero

neronero

cavo

nero

neronero

12 Volt 12 Volt

12 Volt (F. 35)

12 Volt 12 Volt

: il cavo

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) come segue:

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

: il cavo bianco/nero è interrotto. Riparare

bianco/nerobianco/nero

bianco/nero è interrotto.

bianco/nerobianco/nero

sostituire il cruscotto completo.

bianco/azzurrobianco/azzurro

cavo

bianco/azzurro

bianco/azzurrobianco/azzurro

neronero

cavo

nero

neronero

12 Volt 12 Volt

12 Volt (F. 36)

12 Volt 12 Volt

sostituire il cruscotto completo.

DIE BLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHTDIE BLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

DIE BLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

DIE BLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHTDIE BLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Die Lampe und/oder Lampenfassung prüfenDie Lampe und/oder Lampenfassung prüfen

Die Lampe und/oder Lampenfassung prüfen

A)A)

Die Lampe und/oder Lampenfassung prüfenDie Lampe und/oder Lampenfassung prüfen

B)B)

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen.Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen.

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen.

B)B)

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen.Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen.

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

Kabel Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Den Lichtschalter auf ( ) stellen

- Den linken Umschalter auf (HI) stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: Kabel unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: Instrumentenbrett ganz ersetzen.

DIE ABBLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHTDIE ABBLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

DIE ABBLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

DIE ABBLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHTDIE ABBLENDLAMPE FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfenDie Spannung am Instrumentenbrett prüfen

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfen

A)A)

Die Spannung am Instrumentenbrett prüfenDie Spannung am Instrumentenbrett prüfen

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → azurblauer azurblauer

azurblauer Kabel

azurblauer azurblauer

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Kabel

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Den Lichtschalter auf ( ) stellen

- Den linken Umschalter auf (LO) stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation:weißes/schwarzes Kabel unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: Instrumentenbrett ganz ersetzen.

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

schwarzerschwarzer

schwarzer

schwarzerschwarzer

12 Volt12 Volt

12 Volt sein

12 Volt12 Volt

weißes/schwarzes weißes/schwarzes

weißes/schwarzes

weißes/schwarzes weißes/schwarzes

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

12 Volt12 Volt

12 Volt sein (Abb. 36)

12 Volt12 Volt

(Abb. 35)

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

schwarzerschwarzer

schwarzer

schwarzerschwarzer

F. 35 F. 36

44 10/01

Page 46

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE HIGH BEAM LEDTHE HIGH BEAM LED

THE HIGH BEAM LED

THE HIGH BEAM LEDTHE HIGH BEAM LED DOES NOT WORKDOES NOT WORK

DOES NOT WORK

DOES NOT WORKDOES NOT WORK

A)A)

Check the light and/or the li-Check the light and/or the li-

Check the light and/or the li-

A)A)

Check the light and/or the li-Check the light and/or the light holderght holder

ght holder

ght holderght holder

))

Check the tension in the instru-Check the tension in the instru-

)

Check the tension in the instru-

))

Check the tension in the instru-Check the tension in the instrument panel.ment panel.

ment panel.

ment panel.ment panel.

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Position the light switch on the symbol ( )

- Position the left commutator on the symbol (HI).

- The measured voltage must be 12 Volt 12 Volt

12 Volt (F. 35)

12 Volt 12 Volt

- Out of specification:

blackblack

black cable is damaged. Repair it

blackblack (see wiring diagram).

According to the specification:

replace the whole instrument panel.

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

white/blackwhite/black

white/black

white/blackwhite/black

blackblack

black cable

blackblack

white/white/

the

white/

white/white/

LE VOYANT DU PHARE DELE VOYANT DU PHARE DE

LE VOYANT DU PHARE DE

LE VOYANT DU PHARE DELE VOYANT DU PHARE DE ROUTE NE MARCHE PASROUTE NE MARCHE PAS

ROUTE NE MARCHE PAS

ROUTE NE MARCHE PASROUTE NE MARCHE PAS

A)A)

Contrôler l’ampoule et/ou laContrôler l’ampoule et/ou la

Contrôler l’ampoule et/ou la

A)A)

Contrôler l’ampoule et/ou laContrôler l’ampoule et/ou la douilledouille

douille

douilledouille

B)B)

Contrôler la tension au tableauContrôler la tension au tableau

Contrôler la tension au tableau

B)B)

Contrôler la tension au tableauContrôler la tension au tableau de bord.de bord.

de bord.

de bord.de bord.

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

noirnoir

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → câble

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Mettre l’interrupteur des feux sur le symbole ( )

- Mettre le commutateur gauche sur le symbole (HI).

- La tension trouvée doit être de 12 Volts 12 Volts

12 Volts (F. 35)

12 Volts 12 Volts

- Valeurs non conforme aux indications : le câble est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : changer tout le tableau de bord.

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

noirnoir

noir

noirnoir

blanc/noirblanc/noir

blanc/noir

blanc/noirblanc/noir

LAS LUCES DELAS LUCES DE

LAS LUCES DE

LAS LUCES DELAS LUCES DE CARRETERA NOCARRETERA NO

CARRETERA NO

CARRETERA NOCARRETERA NO FUNCIONANFUNCIONAN

FUNCIONAN

FUNCIONANFUNCIONAN

A)A)

Controlar la lámpara y/o el por-Controlar la lámpara y/o el por-

Controlar la lámpara y/o el por-

A)A)

Controlar la lámpara y/o el por-Controlar la lámpara y/o el portalámparatalámpara

talámpara

talámparatalámpara

B)B)

Comprobar la tensión al cuadroComprobar la tensión al cuadro

Comprobar la tensión al cuadro

B)B)

Comprobar la tensión al cuadroComprobar la tensión al cuadro de instrumentos.de instrumentos.

de instrumentos.

de instrumentos.de instrumentos.

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco/negroblanco/negro

blanco/negro

blanco/negroblanco/negro

- Terminal (-) tester → cable

negronegro

negro

negronegro Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Colocar el interruptor luces sobre el símbolo ( )

- Colocar el conmutador izquierdo sobre el símbolo (HI).

- La tensión medida tiene que corresponder a

- Fuori specifica

negronegro

negro está interrumpido. Reparar

negronegro (véase esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

cuadro de instrumentos.

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

12 voltios 12 voltios

12 voltios (F. 35)

12 voltios 12 voltios

: el cable

sustituir todo el

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

blanco/blanco/

blanco/

blanco/blanco/

THE LOW BEAM DOES NOTTHE LOW BEAM DOES NOT

THE LOW BEAM DOES NOT

THE LOW BEAM DOES NOTTHE LOW BEAM DOES NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check the tension in the instru-Check the tension in the instru-

Check the tension in the instru-

A)A)

Check the tension in the instru-Check the tension in the instrument panelment panel

ment panel

ment panelment panel

- Connect the

- Tester terminal (+) →

light bluelight blue

light blue cable

light bluelight blue

- Tester terminal (-) →

Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Position the light beam on the symbol ( )

- Position the left commutator on the symbol (LO).

- The measured voltage must be 12 Volt 12 Volt

12 Volt (F. 36)

12 Volt 12 Volt

- Out of specification:

black cable is damaged. Repair (see electric diagram).

According to the specification:

replace the whole instrument panel.

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

white/white/

white/

white/white/

blackblack

black cable

blackblack

he white/

LE VOYANT DU CODE NELE VOYANT DU CODE NE

LE VOYANT DU CODE NE

LE VOYANT DU CODE NELE VOYANT DU CODE NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôler la tension au tableauContrôler la tension au tableau

Contrôler la tension au tableau

A)A)

Contrôler la tension au tableauContrôler la tension au tableau de bordde bord

de bord

de bordde bord

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

blue clairblue clair

blue clair

blue clairblue clair

- Borne (-) testeur → câble

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Mettre l’interrupteur des feux sur le symbole ( )

- Mettre le commutateur gauche sur le symbole (LO).

- La tension trouvée doit être de 12 Volts 12 Volts

12 Volts (F. 36)

12 Volts 12 Volts

- Valeurs non conforme aux indications : le câble blanc/noir est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : changer tout le tableau de bord.

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

blanc/blanc/

blanc/

blanc/blanc/

noirnoir

noir

noirnoir

LAS LUCES DE CRUCE NOLAS LUCES DE CRUCE NO

LAS LUCES DE CRUCE NO

LAS LUCES DE CRUCE NOLAS LUCES DE CRUCE NO FUNCIONANFUNCIONAN

FUNCIONAN

FUNCIONANFUNCIONAN

A)A)

Comprobar la tensión al cuadroComprobar la tensión al cuadro

Comprobar la tensión al cuadro

A)A)

Comprobar la tensión al cuadroComprobar la tensión al cuadro de instrumentosde instrumentos

de instrumentos

de instrumentosde instrumentos

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco/azulblanco/azul

blanco/azul

blanco/azulblanco/azul

- Terminal (-) tester → cable

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Colocar el interruptor luces sobre el símbolo ( )

- Colocar el conmutador izquierdo sobre el símbolo (LO).

- La tensión medida tiene que corresponder a

- Valores diferentes a los especificados:

negro está interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

cuadro de instrumentos.

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

12 voltios 12 voltios

12 voltios (F. 36)

12 voltios 12 voltios

el cable blanco/

sustituir todo el

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

negronegro

negro

negronegro

45 10/01

Page 47

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

PULSANTE “PASSING” (COMM. DX) NONPULSANTE “PASSING” (COMM. DX) NON

PULSANTE “PASSING” (COMM. DX) NON

PULSANTE “PASSING” (COMM. DX) NONPULSANTE “PASSING” (COMM. DX) NON FUNZIONAFUNZIONA

FUNZIONA

FUNZIONAFUNZIONA

A)A)

Verifica continuità pulsanteVerifica continuità pulsante

Verifica continuità pulsante

A)A)

Verifica continuità pulsanteVerifica continuità pulsante

- Scollegare il connettore a 9 vie del commutatore sinistro (F. 37)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Premere il pulsante” passing”Premere il pulsante” passing”

Premere il pulsante” passing”

Premere il pulsante” passing”Premere il pulsante” passing”

Non c’è continuità

C’è continuità

B)B)

Verifica tensione al connettore del commutatore si-Verifica tensione al connettore del commutatore si-

Verifica tensione al connettore del commutatore si-

B)B)

Verifica tensione al connettore del commutatore si-Verifica tensione al connettore del commutatore sinistro (cavo blu)nistro (cavo blu)

nistro (cavo blu)

nistro (cavo blu)nistro (cavo blu)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve essere di

- Fuori specifica

schema elettrico).

tester in OHM tester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHM tester in OHM

blublu

cavo

blu

blublu

bianco/nerobianco/nero

cavo

bianco/nero

bianco/nerobianco/nero

: sostituire il commutatore sinistro

: proseguire la ricerca.

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

tester (DC 20V) come segue (F. 38):

tester (DC 20V) tester (DC 20V)

blublu

cavo

blu

blublu

a massa a massa

a massa

a massa a massa

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

: il cavo blu è interrotto. Riparare (vedi

DIE TASTE “PASSING” (RECHTERDIE TASTE “PASSING” (RECHTER

DIE TASTE “PASSING” (RECHTER

DIE TASTE “PASSING” (RECHTERDIE TASTE “PASSING” (RECHTER UMSCHALTER) FUNKTIONIERT NICHTUMSCHALTER) FUNKTIONIERT NICHT

UMSCHALTER) FUNKTIONIERT NICHT

UMSCHALTER) FUNKTIONIERT NICHTUMSCHALTER) FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung des Stromdurchgangs der TastePrüfung des Stromdurchgangs der Taste

Prüfung des Stromdurchgangs der Taste

A)A)

Prüfung des Stromdurchgangs der TastePrüfung des Stromdurchgangs der Taste

- Den 9-Weg-Stecker des linken Umschalters entfernen (Abb. 37)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

-Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer Die Taste ”Passing” drückenDie Taste ”Passing” drücken

Die Taste ”Passing” drücken

Die Taste ”Passing” drückenDie Taste ”Passing” drücken

- Keiner Stromdurchgang: den linken Umschalter ersetzen

- Stromdurchgang: weitersuchen.

B)B)

Prüfung der Spannung am Stecker des linken Um-Prüfung der Spannung am Stecker des linken Um-

Prüfung der Spannung am Stecker des linken Um-

B)B)

Prüfung der Spannung am Stecker des linken Um-Prüfung der Spannung am Stecker des linken Umschalters (blaues Kabel)schalters (blaues Kabel)

schalters (blaues Kabel)

schalters (blaues Kabel)schalters (blaues Kabel)

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

(Abb. 38):

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: das blaue Kabel ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen

DC 20 VDC 20 V

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

weißes/weißes/

weißes/

weißes/weißes/

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

F. 37 F. 38

46 10/01

Page 48

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE “PASSING” BUTTONTHE “PASSING” BUTTON

THE “PASSING” BUTTON

THE “PASSING” BUTTONTHE “PASSING” BUTTON (RIGHT COMMUTATOR)(RIGHT COMMUTATOR)

(RIGHT COMMUTATOR)

(RIGHT COMMUTATOR)(RIGHT COMMUTATOR) DOES NOT WORKDOES NOT WORK

DOES NOT WORK

DOES NOT WORKDOES NOT WORK

A)A)

Check continuity in the buttonCheck continuity in the button

Check continuity in the button

A)A)

Check continuity in the buttonCheck continuity in the button

- Disconnect the 9-way-connector of the left commutator (F. 37).

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → blackblack

black cable

blackblack Press the ” passing” button.Press the ” passing” button.

Press the ” passing” button.

Press the ” passing” button.Press the ” passing” button.

No continuity:

commutator.

Continuity:

B)B)

Check tension in the left commu-Check tension in the left commu-

Check tension in the left commu-

B)B)

Check tension in the left commu-Check tension in the left commutator connector (blue cable)tator connector (blue cable)

tator connector (blue cable)

tator connector (blue cable)tator connector (blue cable)

- Connect the (F. 38):

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

- Out of specification:

is damaged. Repair (see electric diagram).

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blueblue

blue cable

blueblue

white/white/

white/

white/white/

replace the left

continue searching.

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

DC 20VDC 20V

DC 20V)

DC 20VDC 20V

blueblue

blue cable

blueblue

terminal terminal

terminal

terminal terminal

the blue cable

LA TOUCHE “PASSING”LA TOUCHE “PASSING”

LA TOUCHE “PASSING”

LA TOUCHE “PASSING”LA TOUCHE “PASSING” (COMM. DROIT) NE(COMM. DROIT) NE

(COMM. DROIT) NE

(COMM. DROIT) NE(COMM. DROIT) NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôle de continuité toucheContrôle de continuité touche

Contrôle de continuité touche

A)A)

Contrôle de continuité toucheContrôle de continuité touche

- Déconnecter le connecteur à 9 voies du commutateur gauche (F. 37)

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble blanc/noirblanc/noir

blanc/noir

blanc/noirblanc/noir Appuyer sur la touche” passing”Appuyer sur la touche” passing”

Appuyer sur la touche” passing”

Appuyer sur la touche” passing”Appuyer sur la touche” passing”

- Pas de continuité : changer le commutateur gauche

- Continuité : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle de tension au con-Contrôle de tension au con-

Contrôle de tension au con-

B)B)

Contrôle de tension au con-Contrôle de tension au connecteur du commutateur gauchenecteur du commutateur gauche

necteur du commutateur gauche

necteur du commutateur gauchenecteur du commutateur gauche (câble bleu)(câble bleu)

(câble bleu)

(câble bleu)(câble bleu)

- Connecter le (F. 38):

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications :le câble bleu est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

testeur en OHM: testeur en OHM:

testeur en OHM:

testeur en OHM: testeur en OHM:

blueblue

blue

blueblue

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V)

CC 20VCC 20V

blueblue

blue

blueblue

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

ELL BOTON “PASSING”ELL BOTON “PASSING”

ELL BOTON “PASSING”

ELL BOTON “PASSING”ELL BOTON “PASSING” (CONM. DER) NO(CONM. DER) NO

(CONM. DER) NO

(CONM. DER) NO(CONM. DER) NO FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

FUNCIONAFUNCIONA

A)A)

Comprobar continuidad botónComprobar continuidad botón

Comprobar continuidad botón

A)A)

Comprobar continuidad botónComprobar continuidad botón

- Desconectar el conector de 9 vías del conmutador izquierdo (F. 37)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → cable blanco/negroblanco/negro

blanco/negro

blanco/negroblanco/negro Pulsar el botón” passing”Pulsar el botón” passing”

Pulsar el botón” passing”

Pulsar el botón” passing”Pulsar el botón” passing”

No hay continuidad:

conmutador izquierdo

Hay continuidad:

búsqueda.

B)B)

Comprobar la tensión al co-Comprobar la tensión al co-

Comprobar la tensión al co-

B)B)

Comprobar la tensión al co-Comprobar la tensión al conector del conmutador izquier-nector del conmutador izquier-

nector del conmutador izquier-

nector del conmutador izquier-nector del conmutador izquierdo (cable azul)do (cable azul)

do (cable azul)

do (cable azul)do (cable azul)

- Conectar el (F. 38):

- Terminal (+) tester → cable azulazul

azul

azulazul

- Terminal (-) tester → en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

- Valores diferentes a los especificados:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

sustituir el

continuar la

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

el cable azul está

DC 20VDC 20V

DC 20V)

DC 20VDC 20V

terminal terminal

terminal

terminal terminal

azulazul

azul

azulazul

47 10/01

Page 49

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LUCE FANALINO POSTERIORE ELUCE FANALINO POSTERIORE E

LUCE FANALINO POSTERIORE E

LUCE FANALINO POSTERIORE ELUCE FANALINO POSTERIORE E ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO NONILLUMINAZIONE CRUSCOTTO NON

ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO NON

ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO NONILLUMINAZIONE CRUSCOTTO NON FUNZIONANOFUNZIONANO

FUNZIONANO

FUNZIONANOFUNZIONANO

A)A)

Verificare lampade e/o portalampadeVerificare lampade e/o portalampade

Verificare lampade e/o portalampade

A)A)

Verificare lampade e/o portalampadeVerificare lampade e/o portalampade

B)B)

Verifica interruttore commutatore dxVerifica interruttore commutatore dx

Verifica interruttore commutatore dx

B)B)

Verifica interruttore commutatore dxVerifica interruttore commutatore dx

- Scollegare il connettore a 6 vie del commutatore destro (F. 39)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

- Posizionare l’interruttore luci sul simbolo ( )

Non c’è continuità

C’è continuità

connettore del cruscotto, ed il cablaggio del fanale posteriore è interrotto (F. 40)

- Individuare l’interruzione (

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

blublu

cavo

blu

blublu

rosarosa

cavo

rosa

rosarosa

: sostituire il commutatore destro

cavo rosacavo rosa

: il

cavo rosa tra il commutatore destro, il

cavo rosacavo rosa

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM) e riparare.

tester in OHMtester in OHM

DAS RÜCKLICHT UND DIE BELEUCHTUNGDAS RÜCKLICHT UND DIE BELEUCHTUNG

DAS RÜCKLICHT UND DIE BELEUCHTUNG

DAS RÜCKLICHT UND DIE BELEUCHTUNGDAS RÜCKLICHT UND DIE BELEUCHTUNG DES INSTRUMENTENBRETTSDES INSTRUMENTENBRETTS

DES INSTRUMENTENBRETTS

DES INSTRUMENTENBRETTSDES INSTRUMENTENBRETTS FUNKTIONIEREN NICHTFUNKTIONIEREN NICHT

FUNKTIONIEREN NICHT

FUNKTIONIEREN NICHTFUNKTIONIEREN NICHT

A)A)

Lampen und/oder Lampenfassungen prüfenLampen und/oder Lampenfassungen prüfen

Lampen und/oder Lampenfassungen prüfen

A)A)

Lampen und/oder Lampenfassungen prüfenLampen und/oder Lampenfassungen prüfen

B)B)

Prüfung des Schalters des rechten UmschaltersPrüfung des Schalters des rechten Umschalters

Prüfung des Schalters des rechten Umschalters

B)B)

Prüfung des Schalters des rechten UmschaltersPrüfung des Schalters des rechten Umschalters

- Den 6-Weg-Stecker des rechten Umschalters entfernen (Abb. 39)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Kabel

Den Lichtschalter auf ( ) stellen

Keiner Stromdurchgang: den rechten Umschalter ersetzen

Stromdurchgang: das rechten Umschalter, dem Instrumentenbrettstecker und der Verdrahtung des Rücklichts ist unterbrochen (Abb. 40)

- Die Unterbrechung auffinden ( OHMOHM

OHM) und instandsetzen.

OHMOHM

rosafarbige Kabel rosafarbige Kabel

rosafarbige Kabel zwischen dem

rosafarbige Kabel rosafarbige Kabel

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät in

Vielfachmessgerät inVielfachmessgerät in

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

rosafarbigesrosafarbiges

rosafarbiges

rosafarbigesrosafarbiges

F. 40

F. 39

48 10/01

Page 50

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE TAIL-LIGHT AND THETHE TAIL-LIGHT AND THE

THE TAIL-LIGHT AND THE

THE TAIL-LIGHT AND THETHE TAIL-LIGHT AND THE INSTRUMENT PANELINSTRUMENT PANEL

INSTRUMENT PANEL

INSTRUMENT PANELINSTRUMENT PANEL LIGHTING SYSTEM DO NOTLIGHTING SYSTEM DO NOT

LIGHTING SYSTEM DO NOT

LIGHTING SYSTEM DO NOTLIGHTING SYSTEM DO NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check light and/or light holderCheck light and/or light holder

Check light and/or light holder

A)A)

Check light and/or light holderCheck light and/or light holder

B)B)

Check switch of the right com-Check switch of the right com-

Check switch of the right com-

B)B)

Check switch of the right com-Check switch of the right commutatormutator

mutator

mutatormutator

- Disconnect the 6-way connector of the right commutator (F. 39)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

- Position the light switch on the symbol ( )

No continuity:

commutator

Continuity:

the right commutator, the instrument panel connector, and the harness of the rear light is damaged (F. 40)

- Find out where the damage is

OHM-testerOHM-tester

(

OHM-tester) and repair it.

OHM-testerOHM-tester

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blueblue

blue cable

blueblue

pinkpink

pink cable

pinkpink

replace the right

pink cablepink cable

the

pink cable among

pink cablepink cable

LE FEU DE LA LANTERNELE FEU DE LA LANTERNE

LE FEU DE LA LANTERNE

LE FEU DE LA LANTERNELE FEU DE LA LANTERNE ARRIERE ET L’ECLAIRAGEARRIERE ET L’ECLAIRAGE

ARRIERE ET L’ECLAIRAGE

ARRIERE ET L’ECLAIRAGEARRIERE ET L’ECLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD NEDU TABLEAU DE BORD NE

DU TABLEAU DE BORD NE

DU TABLEAU DE BORD NEDU TABLEAU DE BORD NE MARCHENT PASMARCHENT PAS

MARCHENT PAS

MARCHENT PASMARCHENT PAS

A)A)

Contrôler les ampoules et/ouContrôler les ampoules et/ou

Contrôler les ampoules et/ou

A)A)

Contrôler les ampoules et/ouContrôler les ampoules et/ou les douillesles douilles

les douilles

les douillesles douilles

B)B)

Contrôle de l’interrupteur com-Contrôle de l’interrupteur com-

Contrôle de l’interrupteur com-

B)B)

Contrôle de l’interrupteur com-Contrôle de l’interrupteur commutateur droitmutateur droit

mutateur droit

mutateur droitmutateur droit

Déconnecter le connecteur à 6 voies du commutateur droit (F. 39)

Connecter le

Borne (+) testeur → câble

Borne (-) testeur → câble

Positionner l’interrupteur des feux sur le symbole ( )

Pas de continuité : changer le commutateur droit

Continuité : le commutateur droit, le connecteur du tableau de bord, et le câblage de la lanterne arrière est interrompu (F. 40)

- Trouver l’interruption ( OHMOHM

OHM) et réparer.

OHMOHM

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

blueblue

blue

blueblue

roserose

rose

roserose

câble rose câble rose

câble rose entre le

câble rose câble rose

testeur entesteur en

testeur en

testeur entesteur en

EL PILOTO TRASERO Y LAEL PILOTO TRASERO Y LA

EL PILOTO TRASERO Y LA

EL PILOTO TRASERO Y LAEL PILOTO TRASERO Y LA ILUMINACION DEL CUADROILUMINACION DEL CUADRO

ILUMINACION DEL CUADRO

ILUMINACION DEL CUADROILUMINACION DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS NODE INSTRUMENTOS NO

DE INSTRUMENTOS NO

DE INSTRUMENTOS NODE INSTRUMENTOS NO FUNCIONANFUNCIONAN

FUNCIONAN

FUNCIONANFUNCIONAN

A)A)

Controlar las lámparas y/o elControlar las lámparas y/o el

Controlar las lámparas y/o el

A)A)

Controlar las lámparas y/o elControlar las lámparas y/o el portalámparaportalámpara

portalámpara

portalámparaportalámpara

B)B)

Controlar el interruptor conmu-Controlar el interruptor conmu-

Controlar el interruptor conmu-

B)B)

Controlar el interruptor conmu-Controlar el interruptor conmutador derechotador derecho

tador derecho

tador derechotador derecho

- Desconectar el conector de 6 vías del conmutador derecho (F. 39)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → cable

- Colocar el interruptor luces sobre el símbolo ( )

No hay continuidad:

conmutador derecho

Hay continuidad:

entre el conmutador derecho, el conector del cuadro de instrumentos y el cableado del piloto trasero está interrumpido (F. 40)

- Localizar la interrupción ( posición OHMposición OHM

posición OHM) y reparar.

posición OHMposición OHM

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

sustituir el

cable rosacable rosa

cable rosa

cable rosacable rosa

tester entester en

tester en

tester entester en

azulazul

azul

azulazul

rosarosa

rosa

rosarosa

49 10/01

Page 51

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

LUCE STOP NON FUNZIONALUCE STOP NON FUNZIONA

LUCE STOP NON FUNZIONA

LUCE STOP NON FUNZIONALUCE STOP NON FUNZIONA

A)A)

Verificare lo stato del fusibile 5 Ah.Verificare lo stato del fusibile 5 Ah.

Verificare lo stato del fusibile 5 Ah.

A)A)

Verificare lo stato del fusibile 5 Ah.Verificare lo stato del fusibile 5 Ah.

B)B)

Verificare lo stato della lampada (12V x 21W) e/o delVerificare lo stato della lampada (12V x 21W) e/o del

Verificare lo stato della lampada (12V x 21W) e/o del

B)B)

Verificare lo stato della lampada (12V x 21W) e/o delVerificare lo stato della lampada (12V x 21W) e/o del portalampadaportalampada

portalampada

portalampadaportalampada

C)C)

Verificare l’interruttore Stop (ant. post.)Verificare l’interruttore Stop (ant. post.)

Verificare l’interruttore Stop (ant. post.)

C)C)

Verificare l’interruttore Stop (ant. post.)Verificare l’interruttore Stop (ant. post.)

D)D)

Verificare la tensione al connettore a 6 vie del ca-Verificare la tensione al connettore a 6 vie del ca-

Verificare la tensione al connettore a 6 vie del ca-

D)D)

Verificare la tensione al connettore a 6 vie del ca-Verificare la tensione al connettore a 6 vie del cablaggio posteriore (F. 41)blaggio posteriore (F. 41)

blaggio posteriore (F. 41)

blaggio posteriore (F. 41)blaggio posteriore (F. 41)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- Azionare la leva del freno.

- La tensione riscontrata deve risultare di

Come da specifica

rosso o/e del cavo nerorosso o/e del cavo nero

rosso o/e del cavo nero del cablaggio del fanalino

rosso o/e del cavo nerorosso o/e del cavo nero posteriore e riparare.

Fuori specifica

E)E)

Verificare la continuità di massa al cavo nero Verificare la continuità di massa al cavo nero

Verificare la continuità di massa al cavo nero del

E)E)

Verificare la continuità di massa al cavo nero Verificare la continuità di massa al cavo nero

connettore a 6 vie del cablaggio (fanale post. ) (F. 42)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

creando un ponte tra il connettore ed un punto di massa.

C’è continuità

F)F)

Verificare la continuità del cavo rosso (corrente inVerificare la continuità del cavo rosso (corrente in

Verificare la continuità del cavo rosso (corrente in

F)F)

Verificare la continuità del cavo rosso (corrente inVerificare la continuità del cavo rosso (corrente in uscita) uscita)

uscita) tra il connettore a 6 vie del cablaggio fanale

uscita) uscita) posteriore, i connettori degli interruttori degli interruttori stop ed il 2° relais (sotto pedana poggiapiedi).

Non c’è continuità

schema elettrico).

C’è continuità

ine.ine.

ine.) tra i due interruttori stop ed il cablaggio del

ine.ine. portafusibile di 5 Ahportafusibile di 5 Ah

portafusibile di 5 Ah è interrotto. Riparare (vedi schema

portafusibile di 5 Ahportafusibile di 5 Ah elettrico).

tester (DC 20 V) tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V) come segue:

tester (DC 20 V) tester (DC 20 V)

rossorosso

cavo

rosso

rossorosso

neronero

cavo

nero

neronero

: individuare l’interruzione del

: proseguire la ricerca.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

neronero

cavo

nero

neronero

a massa telaio a massa telaio

a massa telaio

a massa telaio a massa telaio

cavo nero interrottocavo nero interrotto

cavo nero interrotto. Riparare

cavo nero interrottocavo nero interrotto

: proseguire la ricerca.

rosso rosso

: cavo

rosso interrotto. Riparare (vedi

rosso rosso

: il cavo

bianco/grigio bianco/grigio

bianco/grigio (B/GR) (

bianco/grigio bianco/grigio

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

correntecorrente

corrente

correntecorrente

cavocavo

cavo

cavocavo

DAS BREMSLICHT FUNKTIONIERT NICHTDAS BREMSLICHT FUNKTIONIERT NICHT

DAS BREMSLICHT FUNKTIONIERT NICHT

DAS BREMSLICHT FUNKTIONIERT NICHTDAS BREMSLICHT FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Den Zustand der Sicherung mit 5 Ah prüfen.Den Zustand der Sicherung mit 5 Ah prüfen.

Den Zustand der Sicherung mit 5 Ah prüfen.

A)A)

Den Zustand der Sicherung mit 5 Ah prüfen.Den Zustand der Sicherung mit 5 Ah prüfen.

B)B)

Den Zustand der Lampe (12V x 21W) und/oder derDen Zustand der Lampe (12V x 21W) und/oder der

Den Zustand der Lampe (12V x 21W) und/oder der

B)B)

Den Zustand der Lampe (12V x 21W) und/oder derDen Zustand der Lampe (12V x 21W) und/oder der Lampenfassung prüfenLampenfassung prüfen

Lampenfassung prüfen

Lampenfassung prüfenLampenfassung prüfen

C)C)

Den Stop-Schalter prüfen (hint. vord.)Den Stop-Schalter prüfen (hint. vord.)

Den Stop-Schalter prüfen (hint. vord.)

C)C)

Den Stop-Schalter prüfen (hint. vord.)Den Stop-Schalter prüfen (hint. vord.)

D)D)

Die Spannung am 6-Weg-Stecker der hinterenDie Spannung am 6-Weg-Stecker der hinteren

Die Spannung am 6-Weg-Stecker der hinteren

D)D)

Die Spannung am 6-Weg-Stecker der hinterenDie Spannung am 6-Weg-Stecker der hinteren Verdrahtung prüfen (Abb. 41)Verdrahtung prüfen (Abb. 41)

Verdrahtung prüfen (Abb. 41)

Verdrahtung prüfen (Abb. 41)Verdrahtung prüfen (Abb. 41)

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

rot rot

rot Kabel

rot rot

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

- Den Bremsenhebel betätigen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Innerhalb Spezifikation: die Unterbrechung des Kabels und/oder des schwarzen Kabels Kabels und/oder des schwarzen Kabels

Kabels und/oder des schwarzen Kabels der

Kabels und/oder des schwarzen Kabels Kabels und/oder des schwarzen Kabels

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

roten roten

roten

roten roten

Verdrahtung des Rücklichts auffinden und instandsetzen.

- Ausserhalb Spezifikation: weitersuchen.

E)E)

Den Stromdurchgang der Erdung am schwarzenDen Stromdurchgang der Erdung am schwarzen

Den Stromdurchgang der Erdung am schwarzen

E)E)

Den Stromdurchgang der Erdung am schwarzenDen Stromdurchgang der Erdung am schwarzen Kabel Kabel

Kabel des 6-Weg-Steckers der Verdrahtung (Hinter-

Kabel Kabel scheinwerfer) prüfen (Abb. 42)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

schwarzerschwarzer

schwarzer

schwarzerschwarzer

Kabel

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

- Keiner Stromdurchgang: unterbrochenunterbrochen

unterbrochen. Instandsetzen durch eine Brücke

unterbrochenunterbrochen

schwarzes Kabelschwarzes Kabel

schwarzes Kabel

schwarzes Kabelschwarzes Kabel

zwischen dem Stecker und einer Erdungsstelle.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

F)F)

Den Stromdurchgang des roten Kabels (Ausgangs-Den Stromdurchgang des roten Kabels (Ausgangs-

Den Stromdurchgang des roten Kabels (Ausgangs-

F)F)

Den Stromdurchgang des roten Kabels (Ausgangs-Den Stromdurchgang des roten Kabels (Ausgangsstrom) strom)

strom) zwischen dem 6-Weg-Stecker der Verdrahtung

strom) strom) des Hinterscheinwerfers, den Steckern der Stop-Schalter und dem 2.Relais (unter dme Trittbrett)

- Keiner Stromdurchgang:

rotes rotes

rotes Kabel unterbrochen.

rotes rotes

prüfenprüfen

prüfen.

prüfenprüfen

Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Stromdurchgang: das (EIngangsstrom) (EIngangsstrom)

(EIngangsstrom) zwischen den Stop-Schaltern und der

(EIngangsstrom) (EIngangsstrom) Verdrahtung des

weiße/graue Kabel weiße/graue Kabel

weiße/graue Kabel (B/GR)

weiße/graue Kabel weiße/graue Kabel

Sicherungshalters mit 5 AhSicherungshalters mit 5 Ah

Sicherungshalters mit 5 Ah ist

Sicherungshalters mit 5 AhSicherungshalters mit 5 Ah

unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

F. 41 F. 42

50 10/01

Page 52

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE STOP LIGHT DOESTHE STOP LIGHT DOES

THE STOP LIGHT DOES

THE STOP LIGHT DOESTHE STOP LIGHT DOES NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

A)A)

Check the condition of theCheck the condition of the

Check the condition of the

A)A)

Check the condition of theCheck the condition of the 5 Ah fuse.5 Ah fuse.

5 Ah fuse.

5 Ah fuse.5 Ah fuse.

B)B)

Check the condition of the lightCheck the condition of the light

Check the condition of the light

B)B)

Check the condition of the lightCheck the condition of the light (12V x 21W) and/or del light holder(12V x 21W) and/or del light holder

(12V x 21W) and/or del light holder

(12V x 21W) and/or del light holder(12V x 21W) and/or del light holder

C)C)

Check the switch of the stop li-Check the switch of the stop li-

Check the switch of the stop li-

C)C)

Check the switch of the stop li-Check the switch of the stop light (front, rear)ght (front, rear)

ght (front, rear)

ght (front, rear)ght (front, rear)

D)D)

Check the tension in the 6-wayCheck the tension in the 6-way

Check the tension in the 6-way

D)D)

Check the tension in the 6-wayCheck the tension in the 6-way connector of the rear harnessconnector of the rear harness

connector of the rear harness

connector of the rear harnessconnector of the rear harness (F. 41)(F. 41)

(F. 41)

(F. 41)(F. 41)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- Set on the brake lever.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

According to the specification:

find out where the damage is in the red cable and/or in the blackthe red cable and/or in the black

the red cable and/or in the black

the red cable and/or in the blackthe red cable and/or in the black cablecable

cable of the tail-light harness and

cablecable repair it.

Out of specification:

searching.

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

redred

red cable

redred

blackblack

black cable

blackblack

continue

LE STOP NELE STOP NE

LE STOP NE

LE STOP NELE STOP NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôler l’état du fusibleContrôler l’état du fusible

Contrôler l’état du fusible

A)A)

Contrôler l’état du fusibleContrôler l’état du fusible 5 Ah.5 Ah.

5 Ah.

5 Ah.5 Ah.

B)B)

Contrôler l’état de l’ampouleContrôler l’état de l’ampoule

Contrôler l’état de l’ampoule

B)B)

Contrôler l’état de l’ampouleContrôler l’état de l’ampoule (12V x 21W) et/ou de la douille(12V x 21W) et/ou de la douille

(12V x 21W) et/ou de la douille

(12V x 21W) et/ou de la douille(12V x 21W) et/ou de la douille

C)C)

Contrôler l’interrupteur StopContrôler l’interrupteur Stop

Contrôler l’interrupteur Stop

C)C)

Contrôler l’interrupteur StopContrôler l’interrupteur Stop (avant post.)(avant post.)

(avant post.)

(avant post.)(avant post.)

D)D)

Contrôler la tension au con-Contrôler la tension au con-

Contrôler la tension au con-

D)D)

Contrôler la tension au con-Contrôler la tension au connecteur à 6 voies du câblage ar-necteur à 6 voies du câblage ar-

necteur à 6 voies du câblage ar-

necteur à 6 voies du câblage ar-necteur à 6 voies du câblage arrière (F. 41)rière (F. 41)

rière (F. 41)

rière (F. 41)rière (F. 41)

- Connecter le

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V):

CC 20VCC 20V

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

noirnoir

noir

noirnoir

- Actionner la poignée du frein.

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Conforme aux indications : trouver l’interruption du rouge ou/et du câble noirrouge ou/et du câble noir

rouge ou/et du câble noir du

rouge ou/et du câble noirrouge ou/et du câble noir

câblecâble

câble

câblecâble

câblage de la lanterne arrière et réparer.

- Valeurs non conforme aux indications : poursuivre la recherche.

rougerouge

rouge

rougerouge

LA LUZ DE PARADA NOLA LUZ DE PARADA NO

LA LUZ DE PARADA NO

LA LUZ DE PARADA NOLA LUZ DE PARADA NO FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

FUNCIONAFUNCIONA

A)A)

Verificar el estado del fusibleVerificar el estado del fusible

Verificar el estado del fusible

A)A)

Verificar el estado del fusibleVerificar el estado del fusible 5 Ah.5 Ah.

5 Ah.

5 Ah.5 Ah.

B)B)

Verificar el estado de la lámparaVerificar el estado de la lámpara

Verificar el estado de la lámpara

B)B)

Verificar el estado de la lámparaVerificar el estado de la lámpara (12V x 21W) y/o del portalámpara(12V x 21W) y/o del portalámpara

(12V x 21W) y/o del portalámpara

(12V x 21W) y/o del portalámpara(12V x 21W) y/o del portalámpara

C)C)

Controlar el interruptor de para-Controlar el interruptor de para-

Controlar el interruptor de para-

C)C)

Controlar el interruptor de para-Controlar el interruptor de parada (delantero trasero)da (delantero trasero)

da (delantero trasero)

da (delantero trasero)da (delantero trasero)

D)D)

Comprobar la tensión al co-Comprobar la tensión al co-

Comprobar la tensión al co-

D)D)

Comprobar la tensión al co-Comprobar la tensión al conector de 6 vías del cableado tra-nector de 6 vías del cableado tra-

nector de 6 vías del cableado tra-

nector de 6 vías del cableado tra-nector de 6 vías del cableado trasero (F. 41)sero (F. 41)

sero (F. 41)

sero (F. 41)sero (F. 41)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → cable

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- Accionar la palanca del freno.

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores iguales a los

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

especificados:

interrupción del cable negro cable negro

cable negro del cableado del

cable negro cable negro piloto trasero y reparar.

Valores diferentes a los especificados:

búsqueda

DC 20VDC 20V

DC 20V):

DC 20VDC 20V

negronegro

negro

negronegro

localizar la

cable rojo y/o delcable rojo y/o del

cable rojo y/o del

cable rojo y/o delcable rojo y/o del

continuar la

rojorojo

rojo

rojorojo

E)E)

Check the ground continuity inCheck the ground continuity in

Check the ground continuity in

E)E)

Check the ground continuity inCheck the ground continuity in the black cable the black cable

the black cable of the 6-way con-

the black cable the black cable nector of the harness (rear light) (F. 42)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity:

damageddamaged

damaged. Repair it by making a

damageddamaged bridge between the connector and a ground.

Continuity:

F)F)

Check the continuity in the redCheck the continuity in the red

Check the continuity in the red

F)F)

Check the continuity in the redCheck the continuity in the red cable (output current) cable (output current)

cable (output current) among the

cable (output current) cable (output current) 6-way connector of the rear light harness, the connectors of the stop switches and the 2° relais (underneath the footboard)

No continuity:

damaged. Repair (see electric diagram).

Continuity:

(B/GR) ( the two stop switches and the harness of the is damaged. Repair (see electric diagram).

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blackblack

black

blackblack

terminal terminal

terminal

terminal terminal

black cable is black cable is

the

black cable is

black cable is black cable is

continue searching.

red red

the

red cable is

red red

white/graywhite/gray

the

white/gray cable

white/graywhite/gray

input currentinput current

input current) between

input currentinput current

5 Ah fuse holder5 Ah fuse holder

5 Ah fuse holder

5 Ah fuse holder5 Ah fuse holder

E)E)

Contrôler la continuité de mas-Contrôler la continuité de mas-

Contrôler la continuité de mas-

E)E)

Contrôler la continuité de mas-Contrôler la continuité de masse au câble noir se au câble noir

se au câble noir du connecteur à

se au câble noir se au câble noir 6 voies du câblage (lanterne arrière) (F. 42)

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur →

masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- No continuity: interrompuinterrompu

interrompu. Réparer en créant un

interrompuinterrompu

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

câble noircâble noir

câble noir

câble noircâble noir

pont entre le connecteur et un point de masse.

- Continuité : poursuivre la recherche.

F)F)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble

Contrôler la continuité du câble

F)F)

Contrôler la continuité du câbleContrôler la continuité du câble rouge (courant en sortie) rouge (courant en sortie)

rouge (courant en sortie) entre le

rouge (courant en sortie) rouge (courant en sortie) connecteur à 6 voies du câblage de la lanterne arrière, les connecteurs des interrupteurs stop et le 2e relais (sous le tapis du repose-pied).

- No continuity: câble

rouge rouge

rouge

rouge rouge interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Continuité : le câble (B/GR) (

courant ine.courant ine.

courant ine.) entre les

courant ine.courant ine.

blanc/gris blanc/gris

blanc/gris

blanc/gris blanc/gris

deux interrupteurs stop et le câblage du

porte-fusible de 5 Ahporte-fusible de 5 Ah

porte-fusible de 5 Ah

porte-fusible de 5 Ahporte-fusible de 5 Ah est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

noirnoir

noir

noirnoir

E)E)

Comprobar la continuidad deComprobar la continuidad de

Comprobar la continuidad de

E)E)

Comprobar la continuidad deComprobar la continuidad de masa al cable negro masa al cable negro

masa al cable negro del conector

masa al cable negro masa al cable negro de 6 vías del cableado (farol trasero) (F. 42)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester →

masa.masa.

masa.

masa.masa.

No hay continuidad:

interrumpido. interrumpido.

interrumpido. Reparar creando

interrumpido. interrumpido. un puente entre el conector y un punto de contacto a masa.

Hay continuidad:

búsqueda.

F)F)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

F)F)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable rojo (corriente de salida)cable rojo (corriente de salida)

cable rojo (corriente de salida)

cable rojo (corriente de salida)cable rojo (corriente de salida) entre el conector de 6 vías del cableado farol trasero, los conectores de los interruptores de parada y el 2° relé (debajo de la plataforma reposapies).

No hay continuidad:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

grisgris

gris (B/GR) (

grisgris los dos interruptores de stop y el cableado del AhAh

Ah está interrumpido. Reparar (ver

AhAh esquema eléctrico).

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

terminal en terminal en

terminal en

terminal en terminal en

cable negrocable negro

cable negro

cable negrocable negro

continuar la

cable

el cable

corriente ine.corriente ine.

corriente ine.) entre

corriente ine.corriente ine.

portafusibles de 5portafusibles de 5

portafusibles de 5

portafusibles de 5portafusibles de 5

blanco/ blanco/

blanco/

blanco/ blanco/

negronegro

negro

negronegro

rojo rojo

rojo

rojo rojo

51 10/01

Page 53

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

STRUMENTO DIGIT NON FUNZIONASTRUMENTO DIGIT NON FUNZIONA

STRUMENTO DIGIT NON FUNZIONA

STRUMENTO DIGIT NON FUNZIONASTRUMENTO DIGIT NON FUNZIONA

- Specifica funzione dei vari cavi al connettore a 9 vie dello strumento digitale: Cavo bluCavo blu

Cavo blu = alimentazione corrente continua

Cavo bluCavo blu

12 Volt (positivo sotto chiave)

Cavo biancoCavo bianco

Cavo bianco = captatore rinvio c/km elettronico

Cavo biancoCavo bianco Cavo rossoCavo rosso

Cavo rosso = impulso mode per cambio funzio-

Cavo rossoCavo rosso

ni (positivo sotto chiave)

Cavo nero/rossoCavo nero/rosso

Cavo nero/rosso = sonda temperatura esterna

Cavo nero/rossoCavo nero/rosso

(massa)

Cavo giallo/rossoCavo giallo/rosso

Cavo giallo/rosso = captatore c/giri motore (volano)

Cavo giallo/rossoCavo giallo/rosso Cavo bianco/violaCavo bianco/viola

Cavo bianco/viola = pressione olio motore (massa)

Cavo bianco/violaCavo bianco/viola Cavo blu/rossoCavo blu/rosso

Cavo blu/rosso = alimentazione 12 Volt (positivo di-

Cavo blu/rossoCavo blu/rosso

retto batteria)

Cavi neriCavi neri

Cavi neri = massa

Cavi neriCavi neri

A)A)

Verifica tensioneVerifica tensione

Verifica tensione

A)A)

Verifica tensioneVerifica tensione

- Scollegare il connettore a 9 vie dec digit e collegare il tester (

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve risultare di

Fuori specifica

DC 20 VoltDC 20 Volt

DC 20 Volt) come segue (F. 43):

DC 20 VoltDC 20 Volt

blublu

cavo

blu

blublu

a massa telaio a massa telaio

a massa telaio

a massa telaio a massa telaio

cavocavo

blublu

cavo

cavocavo

interrotto.interrotto.

blu

interrotto.

blublu

interrotto.interrotto.

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

Riparare (vedi schema elettrico)

Come da specifica

: proseguire la ricerca.

DAS DIGIT-INSTRUMENT FUNKTIONIERT NICHTDAS DIGIT-INSTRUMENT FUNKTIONIERT NICHT

DAS DIGIT-INSTRUMENT FUNKTIONIERT NICHT

DAS DIGIT-INSTRUMENT FUNKTIONIERT NICHTDAS DIGIT-INSTRUMENT FUNKTIONIERT NICHT

Angabe der Funktion der verschiedenen Kabel für den 9-WegStecker des digitalen Instruments:

Blaues KabelBlaues Kabel

Blaues Kabel = Versorgung Gleichstrom 12 Volt

Blaues KabelBlaues Kabel

Weißes KabelWeißes Kabel

Weißes Kabel = Aufnehmer elektr.

Weißes KabelWeißes Kabel

Rotes KabelRotes Kabel

Rotes Kabel = Impuls Mode zur

Rotes KabelRotes Kabel

Schwarzes/Schwarzes/

Schwarzes/ = ext. Temperaturfühler (Erde)

Schwarzes/Schwarzes/ rotes Kabelrotes Kabel

rotes Kabel

rotes Kabelrotes Kabel Gelbes/rotesGelbes/rotes

Gelbes/rotes = Aufnehmer

Gelbes/rotesGelbes/rotes KabelKabel

Kabel Motorendrehzalmesser

KabelKabel

Weißes/violettesWeißes/violettes

Weißes/violettes = Motorenöldruck (Erde)

Weißes/violettesWeißes/violettes KabelKabel

Kabel

KabelKabel Blaues/rotesBlaues/rotes

Blaues/rotes = Versorgung 12 Volt

Blaues/rotesBlaues/rotes KabelKabel

Kabel (direkt positiv Batterie)

KabelKabel Schwarze KabelSchwarze Kabel

Schwarze Kabel = Erde

Schwarze KabelSchwarze Kabel

A)A)

Prüfung der SpannungPrüfung der Spannung

Prüfung der Spannung

A)A)

Prüfung der SpannungPrüfung der Spannung

- Den 9-Weg-Stecker des Digit-Instruments entfernen und das Vielfachmessgerät (DC 20 Volt) wie folgt anschließen (Abb. 43):

Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Die festgestellte Spannung soll

Ausserhalb Spezifikation: Instandsetzen (siehe Schaltplan).

Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.

(positiv unter Schlüssel)

Kilometerzählervorgelege

Funktionsumschaltung (positiv unter Schlüssel)

(Schwungrad)

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

blaues Kabel unterbrochen.blaues Kabel unterbrochen.

blaues Kabel unterbrochen.

blaues Kabel unterbrochen.blaues Kabel unterbrochen.

B)B)

Verifica massa al cavo nero (F. 44)Verifica massa al cavo nero (F. 44)

Verifica massa al cavo nero (F. 44)

B)B)

Verifica massa al cavo nero (F. 44)Verifica massa al cavo nero (F. 44)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

cavo

a massa telaio a massa telaio

a massa telaio

a massa telaio a massa telaio

rosso rosso

: cavo

rosso interrotto.

rosso rosso

Riparare (vedi schema elettrico).

C’è continuità

: sostituire lo strumento digit

neronero

nero

neronero

B)B)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel (Abb. 44)Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel (Abb. 44)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel (Abb. 44)

B)B)

Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel (Abb. 44)Prüfung der Erdung am schwarzen Kabel (Abb. 44)

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

Keiner Stromdurchgang: Instandsetzen (siehe Schaltplan).

Stromdurchgang: das Digit-Instrument ersetzen.

rotes rotes

rotes Kabel unterbrochen.

rotes rotes

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

F. 43 F. 44

52 10/01

Page 54

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE DIGIT DEVICE DOESTHE DIGIT DEVICE DOES

THE DIGIT DEVICE DOES

THE DIGIT DEVICE DOESTHE DIGIT DEVICE DOES NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

- Specific functions of the various cables in the 9-way connector of the digital device: Blue cableBlue cable

Blue cable = 12 Volt direct

Blue cableBlue cable

current supply (positive locked)

White cableWhite cable

White cable = electronic

White cableWhite cable

km-indicator

Red cableRed cable

Red cable = function

Red cableRed cable

changing pulse (positive locked)

Black/redBlack/red

Black/red = external

Black/redBlack/red cablecable

cable temperature

cablecable

indicator (ground)

Yellow/redYellow/red

Yellow/red = picking up of

Yellow/redYellow/red cablecable

cable the engine

cablecable

rev/counter (flywheel)

White/violetWhite/violet

White/violet = engine oil

White/violetWhite/violet cablecable

cable pressure

cablecable

(ground)

Blue/redBlue/red

Blue/red = 12 Volt supply

Blue/redBlue/red cablecable

cable (positive

cablecable

directed to the battery)

Black cablesBlack cables

Black cables = ground

Black cablesBlack cables

L’INSTRUMENT DIGIT NEL’INSTRUMENT DIGIT NE

L’INSTRUMENT DIGIT NE

L’INSTRUMENT DIGIT NEL’INSTRUMENT DIGIT NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

- Explication de la fonction des différents câbles au connecteur à 9 voies de l’instrument numérique : Câble bleuCâble bleu

Câble bleu = alimentation

Câble bleuCâble bleu

courant continu 12 Volt (positif sous clef)

Câble blancCâble blanc

Câble blanc = capteur renvoi

Câble blancCâble blanc

c/km électronique

Câble rougeCâble rouge

Câble rouge = impulsion

Câble rougeCâble rouge

mode pour changement des fonctions (positif sous clef)

Câble noir/Câble noir/

Câble noir/ = sonde

Câble noir/Câble noir/ rougerouge

rouge température

rougerouge

extérieure (masse)

Câble jaune/Câble jaune/

Câble jaune/ = capteur c/tours

Câble jaune/Câble jaune/ rougerouge

rouge moteur (volant)

rougerouge Câble blanc/Câble blanc/

Câble blanc/ = pression huile

Câble blanc/Câble blanc/ violetviolet

violet moteur

violetviolet

(masse)

Câble bleu/Câble bleu/

Câble bleu/ = alimentation 12

Câble bleu/Câble bleu/ rougerouge

rouge Volt (positif

rougerouge

direct batterie)

Câbles noirsCâbles noirs

Câbles noirs = masse

Câbles noirsCâbles noirs

EL EQUIPO DIGIT NOEL EQUIPO DIGIT NO

EL EQUIPO DIGIT NO

EL EQUIPO DIGIT NOEL EQUIPO DIGIT NO FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

FUNCIONAFUNCIONA

- Función específica de los varios cables al conector de 9 vías del equipo digital: Cable azulCable azul

Cable azul = alimentación

Cable azulCable azul

corriente continua 12 Voltios (positivo bajo llave)

CableCable

Cable = captador de

CableCable blancoblanco

blanco inversión c/km

blancoblanco

electrónico

Cable rojoCable rojo

Cable rojo = impulso mode

Cable rojoCable rojo

para cambio funciones (positivo bajo llave)

CableCable

Cable = sonda

CableCable negro/rojonegro/rojo

negro/rojo temperatura

negro/rojonegro/rojo

exterior (masa)

CableCable

Cable = captador c/

CableCable amarillo/amarillo/

amarillo/ revoluciones

amarillo/amarillo/ rojorojo

rojo motor (volante)

rojorojo CableCable

Cable = presión aceite

CableCable blanco/blanco/

blanco/ motor (masa)

blanco/blanco/ violetavioleta

violeta

violetavioleta Cable azul/Cable azul/

Cable azul/ = alimentación 12

Cable azul/Cable azul/ rojorojo

rojo Voltios (positivo

rojorojo

directo batería)

CablesCables

Cables = masa

CablesCables negrosnegros

negros

negrosnegros

A)A)

Check tensionCheck tension

Check tension

A)A)

Check tensionCheck tension

- Disconnect the digit 9-way connector and connect the tester (DC 20 Volt) as follow (F. 43):

- Tester terminal (+) → cable

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

cable is damaged.cable is damaged.

cable is damaged. Repair it

cable is damaged.cable is damaged. (see wiring diagram)

According to the specification:

continue searching.

B)B)

Check ground in the blackCheck ground in the black

Check ground in the black

B)B)

Check ground in the blackCheck ground in the black cable (F. 44)cable (F. 44)

cable (F. 44)

cable (F. 44)cable (F. 44)

- Connect the

- Tester terminal (+) → cable terminal

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity:

damaged. Repair (see electric diagram).

Continuity:

device.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

the

replace the digit

blueblue

blue

blueblue

terminal terminal

terminal

terminal terminal

the bluethe blue

the blue

the bluethe blue

blackblack

black

blackblack

terminal terminal

terminal

terminal terminal

red red

red cable is

red red

A)A)

Contrôle de tensionContrôle de tension

Contrôle de tension

A)A)

Contrôle de tensionContrôle de tension

- Déconnecter le connecteur à 9 voies dec digit et connecter le testeur (CC 20 Volt) comme suit (F. 43) :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreurTourner la clef du démarreur

Tourner la clef du démarreur

Tourner la clef du démarreurTourner la clef du démarreur sur “ON”.sur “ON”.

sur “ON”.

sur “ON”.sur “ON”.

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

bleubleu

bleu

bleubleu

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : interrompu.interrompu.

interrompu. Réparer (voir

interrompu.interrompu.

câble bleucâble bleu

câble bleu

câble bleucâble bleu

schéma électrique)

- Conforme aux indications : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble

Contrôle de masse au câble

B)B)

Contrôle de masse au câbleContrôle de masse au câble noir (F. 44)noir (F. 44)

noir (F. 44)

noir (F. 44)noir (F. 44)

- Connecter le

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

- Borne (+) testeur → cosse

noirnoir

câble

noir

noirnoir

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- Pas de continuité : câble

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

rouge rouge

rouge

rouge rouge interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Continuité : changer l’instrument digit.

A)A)

Control tensiónControl tensión

Control tensión

A)A)

Control tensiónControl tensión

- Desconectar el conector de 9 vías dec digit y conectar el tester (DC 20 Voltios) de la manera siguiente (F. 43):

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → masa.masa.

masa.

masa.masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

interrumpido. interrumpido.

interrumpido. Reparar (véase

interrumpido. interrumpido. esquema eléctrico)

Valores iguales a los especificados:

búsqueda.

B)B)

Control masa al cable negroControl masa al cable negro

Control masa al cable negro

B)B)

Control masa al cable negroControl masa al cable negro (F. 4(F. 4

))

(F. 4

)

(F. 4(F. 4

))

- Conectar el

- Terminal (+) tester → terminal negronegro

negro

negronegro

- Terminal (-) tester → en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa.

No hay continuidad:

interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

equipo digit.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

terminal en terminal en

terminal en

terminal en terminal en

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

cable azulcable azul

cable azul

cable azulcable azul

continuar la

terminal terminal

terminal

terminal terminal

cable

sustituir el

azulazul

azul

azulazul

rojo rojo

rojo

rojo rojo

53 10/01

Page 55

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

STRUMENTO DIGITSTRUMENTO DIGIT

STRUMENTO DIGIT

STRUMENTO DIGITSTRUMENTO DIGIT NON CAMBIA FUNZIONENON CAMBIA FUNZIONE

NON CAMBIA FUNZIONE

NON CAMBIA FUNZIONENON CAMBIA FUNZIONE

A)A)

Verifica pulsante “mode” (F. 45)Verifica pulsante “mode” (F. 45)

Verifica pulsante “mode” (F. 45)

A)A)

Verifica pulsante “mode” (F. 45)Verifica pulsante “mode” (F. 45)

- Scollegare il connettore a 2 vie del commutatore destro e collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → cavo

Premere il pulsante “mode”Premere il pulsante “mode”

Premere il pulsante “mode”

Premere il pulsante “mode”Premere il pulsante “mode”

Non c’è continuità

C’è continuità

B)B)

Verifica alimentazione “mode”Verifica alimentazione “mode”

Verifica alimentazione “mode”

B)B)

Verifica alimentazione “mode”Verifica alimentazione “mode”

- Collegare il tester (

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve risultare di

Fuori specifica

un ponte con un altro cavo blu (vedi schema elettrico)

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

rossorosso

cavo

rosso

rossorosso

blu/giallo blu/giallo

blu/giallo

blu/giallo blu/giallo

blu/bianco blu/bianco

cavo

blu/bianco

blu/bianco blu/bianco

: sostituire commutatore destro.

: proseguire la ricerca

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) come segue (F. 46):

DC 20 VDC 20 V

blublu

cavo

blu

blublu

a massa telaio a massa telaio

a massa telaio

a massa telaio a massa telaio

12 Volt12 Volt

12 Volt

12 Volt12 Volt

ilil

cavo blu è interrottocavo blu è interrotto

cavo blu è interrotto. Riparare creando

ilil

cavo blu è interrottocavo blu è interrotto

DAS DIGIT-INSTRUMENT ÄNDERT DIEDAS DIGIT-INSTRUMENT ÄNDERT DIE

DAS DIGIT-INSTRUMENT ÄNDERT DIE

DAS DIGIT-INSTRUMENT ÄNDERT DIEDAS DIGIT-INSTRUMENT ÄNDERT DIE FUNKTION NICHTFUNKTION NICHT

FUNKTION NICHT

FUNKTION NICHTFUNKTION NICHT

A)A)

Prüfung der Taste “Mode” (Abb. 45)Prüfung der Taste “Mode” (Abb. 45)

Prüfung der Taste “Mode” (Abb. 45)

A)A)

Prüfung der Taste “Mode” (Abb. 45)Prüfung der Taste “Mode” (Abb. 45)

- Den 2-Weg-Stecker des rechten Umschalter entfernen und das folgt anschließen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Kabelendverschluss

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → Kabelendverschluss Die Taste “Mode” drückenDie Taste “Mode” drücken

Die Taste “Mode” drücken

Die Taste “Mode” drückenDie Taste “Mode” drücken

- Keiner Stromdurchgang: den rechten Umschalter ersetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

B)B)

Prüfung der Versorgung “Mode”Prüfung der Versorgung “Mode”

Prüfung der Versorgung “Mode”

B)B)

Prüfung der Versorgung “Mode”Prüfung der Versorgung “Mode”

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

- Das

Vielfachmessgerät in (

Vielfachmessgerät in Vielfachmessgerät in

(Abb. 46):

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → Kabelendverschluss

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: das unterbrochen.unterbrochen.

unterbrochen. Instandsetzen durch eine Brücke mit

unterbrochen.unterbrochen. einem anderen blauen Kabel (siehe Sch.altplan).

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

Vielfachmessgerät in OHM wie

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

rotrot

rot

rotrot

blaues/blaues/

blaues/

blaues/blaues/

weißesweißes

blaues/

weißes Kabelendverschluss

blaues/blaues/

weißesweißes

DC 20 VDC 20 V

DC 20 V) anschliessen:

DC 20 VDC 20 V

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

blaue Kabel istblaue Kabel ist

blaue Kabel ist

blaue Kabel istblaue Kabel ist

blauesblaues

blaues

blauesblaues

gelbergelber

gelber

gelbergelber

Nel caso in cui dovesse mancare tensione, oltreNel caso in cui dovesse mancare tensione, oltre

Nel caso in cui dovesse mancare tensione, oltre

Nel caso in cui dovesse mancare tensione, oltreNel caso in cui dovesse mancare tensione, oltre a non funzionare il “mode”, non funzionerebbea non funzionare il “mode”, non funzionerebbe

a non funzionare il “mode”, non funzionerebbe

a non funzionare il “mode”, non funzionerebbea non funzionare il “mode”, non funzionerebbe

neppure il motorino di avviamento (avviamentoneppure il motorino di avviamento (avviamento

neppure il motorino di avviamento (avviamento

neppure il motorino di avviamento (avviamentoneppure il motorino di avviamento (avviamento elettrico), essendo il pulsante “engine stop”,elettrico), essendo il pulsante “engine stop”,

elettrico), essendo il pulsante “engine stop”,

elettrico), essendo il pulsante “engine stop”,elettrico), essendo il pulsante “engine stop”, impossibilitato ad alimentare il 1° relais (sotto ilimpossibilitato ad alimentare il 1° relais (sotto il

impossibilitato ad alimentare il 1° relais (sotto il

impossibilitato ad alimentare il 1° relais (sotto ilimpossibilitato ad alimentare il 1° relais (sotto il cruscotto e la centralina elettronica.cruscotto e la centralina elettronica.

cruscotto e la centralina elettronica.

cruscotto e la centralina elettronica.cruscotto e la centralina elettronica.

Come da specifica

: proseguire la ricerca.

Ist Spannung nicht vorhanden, sind „Mode“Ist Spannung nicht vorhanden, sind „Mode“

Ist Spannung nicht vorhanden, sind „Mode“

Ist Spannung nicht vorhanden, sind „Mode“Ist Spannung nicht vorhanden, sind „Mode“ und der Anlasser (elektrischer Start) nichtund der Anlasser (elektrischer Start) nicht

und der Anlasser (elektrischer Start) nicht

und der Anlasser (elektrischer Start) nichtund der Anlasser (elektrischer Start) nicht

aktiv, da die Taste “Engine Stop” nicht in der Lage ist,aktiv, da die Taste “Engine Stop” nicht in der Lage ist,

aktiv, da die Taste “Engine Stop” nicht in der Lage ist,

aktiv, da die Taste “Engine Stop” nicht in der Lage ist,aktiv, da die Taste “Engine Stop” nicht in der Lage ist, das 1.das 1.

das 1.

das 1.das 1. Relais (unter dem Instrumentenbrett) und dieRelais (unter dem Instrumentenbrett) und die

Relais (unter dem Instrumentenbrett) und die

Relais (unter dem Instrumentenbrett) und dieRelais (unter dem Instrumentenbrett) und die elektronische Steuereinheit zu versorgen.elektronische Steuereinheit zu versorgen.

elektronische Steuereinheit zu versorgen.

elektronische Steuereinheit zu versorgen.elektronische Steuereinheit zu versorgen.

- Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.

F. 45 F. 46

54 10/01

Page 56

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE DIGIT DEVICE DOESTHE DIGIT DEVICE DOES

THE DIGIT DEVICE DOES

THE DIGIT DEVICE DOESTHE DIGIT DEVICE DOES NOT CHANGE FUNCTIONNOT CHANGE FUNCTION

NOT CHANGE FUNCTION

NOT CHANGE FUNCTIONNOT CHANGE FUNCTION

A)A)

Check “mode” button (Pic. 45)Check “mode” button (Pic. 45)

Check “mode” button (Pic. 45)

A)A)

Check “mode” button (Pic. 45)Check “mode” button (Pic. 45)

- Disconnect the 2-way connector of the right commutator and connect

OHMOHM

the

- Tester terminal (+) → redred

red cable

redred

- Tester terminal (-) → blue/yellowblue/yellow

blue/yellow cable

blue/yellowblue/yellow blue/whiteblue/white

blue/white cable

blue/whiteblue/white Press the “mode” button.Press the “mode” button.

Press the “mode” button.

Press the “mode” button.Press the “mode” button.

No continuity:

commutator.

Continuity:

B)B)

Check the supply of the “mode”Check the supply of the “mode”

Check the supply of the “mode”

B)B)

Check the supply of the “mode”Check the supply of the “mode” button.button.

button.

button.button.

- Connect the (F. 46):

- Tester terminal (+) → terminal

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

cable is damagedcable is damaged

cable is damaged. Repair it by

cable is damagedcable is damaged making a bridge with another blue cable (see electric diagram).

tester tester

OHM-

tester as follow:

OHMOHM

tester tester

replace the right

continue searching.

tester in tester in

tester in (

tester in tester in

DC 20VDC 20V

DC 20V)

DC 20VDC 20V

blueblue

blue cable

blueblue

terminal terminal

terminal

terminal terminal

blueblue

the

blue

blueblue

L’INSTRUMENT DIGIT NEL’INSTRUMENT DIGIT NE

L’INSTRUMENT DIGIT NE

L’INSTRUMENT DIGIT NEL’INSTRUMENT DIGIT NE CHANGE PAS DE FONCTIONCHANGE PAS DE FONCTION

CHANGE PAS DE FONCTION

CHANGE PAS DE FONCTIONCHANGE PAS DE FONCTION

A)A)

Contrôle de la touche “mode” (F. 4Contrôle de la touche “mode” (F. 4

Contrôle de la touche “mode” (F. 4

A)A)

Contrôle de la touche “mode” (F. 4Contrôle de la touche “mode” (F. 4

- Déconnecter le connecteur à 2 voies du commutateur droit et connecter le

testeur en OHMtesteur en OHM

testeur en OHM

testeur en OHMtesteur en OHM

comme suit :

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur → câble jaunejaune

jaune

jaunejaune

bleu/blancbleu/blanc

câble

bleu/blanc

bleu/blancbleu/blanc

Appuyer sur la touche “mode”Appuyer sur la touche “mode”

Appuyer sur la touche “mode”

Appuyer sur la touche “mode”Appuyer sur la touche “mode”

rougerouge

rouge

rougerouge

bleu/bleu/

bleu/

bleu/bleu/

- Pas de continuité : changer commutateur droit.

- Continuité : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle d’alimentation “mode”Contrôle d’alimentation “mode”

Contrôle d’alimentation “mode”

B)B)

Contrôle d’alimentation “mode”Contrôle d’alimentation “mode”

- Connecter le

testeur en testeur en

testeur en (

testeur en testeur en

CC 20VCC 20V

CC 20V)

CC 20VCC 20V

(F. 46):

- Borne (+) testeur → cosse

bleubleu

câble

bleu

bleubleu

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : le interrompuinterrompu

interrompu. Réparer en créant

interrompuinterrompu

câble bleu estcâble bleu est

câble bleu est

câble bleu estcâble bleu est

un pont avec un autre câble bleu (voir schéma électrique).

EL EQUIPO DIGIT NOEL EQUIPO DIGIT NO

EL EQUIPO DIGIT NO

EL EQUIPO DIGIT NOEL EQUIPO DIGIT NO CAMBIA FUNCIONCAMBIA FUNCION

CAMBIA FUNCION

CAMBIA FUNCIONCAMBIA FUNCION

))

A)A)

Control botón “mode” (F. 45)Control botón “mode” (F. 45)

)

Control botón “mode” (F. 45)

))

A)A)

Control botón “mode” (F. 45)Control botón “mode” (F. 45)

- Desconectar el conector de 2 vías del conmutador derecho y conectar el OHMOHM

OHM de la manera siguiente:

OHMOHM

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → cable amarilloamarillo

amarillo

amarilloamarillo cable Pulsar el botón “mode”Pulsar el botón “mode”

Pulsar el botón “mode”

Pulsar el botón “mode”Pulsar el botón “mode”

No hay continuidad:

conmutador derecho.

Hay continuidad:

búsqueda.

B)B)

Control alimentación “mode”Control alimentación “mode”

Control alimentación “mode”

B)B)

Control alimentación “mode”Control alimentación “mode”

- Conectar el (F. 46):

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester → masa.masa.

masa.

masa.masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

interrumpidointerrumpido

interrumpido. Reparar creando

interrumpidointerrumpido un puente con otro cable azul (ver esquema eléctrico).

tester entester en

tester en

tester entester en

azul/blancoazul/blanco

azul/blanco

azul/blancoazul/blanco

tester en tester en

tester en (

tester en tester en

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

cable azul estácable azul está

cable azul está

cable azul estácable azul está

continuar la

posiciónposición

posición

posiciónposición

rojorojo

rojo

rojorojo

azul/azul/

azul/

azul/azul/

sustituir el

DC 20VDC 20V

DC 20V)

DC 20VDC 20V

azulazul

azul

azulazul

terminal en terminal en

terminal en

terminal en terminal en

Should there be a break inShould there be a break in

Should there be a break in

Should there be a break inShould there be a break in tension, the “mode” buttontension, the “mode” button

tension, the “mode” button

tension, the “mode” buttontension, the “mode” button

wouldn’t work as well as the startingwouldn’t work as well as the starting

wouldn’t work as well as the starting

wouldn’t work as well as the startingwouldn’t work as well as the starting motor (electric starting), because, asmotor (electric starting), because, as

motor (electric starting), because, as

motor (electric starting), because, asmotor (electric starting), because, as a consequence, the “engine stop”a consequence, the “engine stop”

a consequence, the “engine stop”

a consequence, the “engine stop”a consequence, the “engine stop” button, would no more supply thebutton, would no more supply the

button, would no more supply the

button, would no more supply thebutton, would no more supply the 1° relais (under the instrument panel1° relais (under the instrument panel

1° relais (under the instrument panel

1° relais (under the instrument panel1° relais (under the instrument panel and the electric control unit).and the electric control unit).

and the electric control unit).

and the electric control unit).and the electric control unit).

According to the specification:

continue searching.

En l’absence dEn l’absence d

En l’absence d

En l’absence dEn l’absence d seulement le “mode” neseulement le “mode” ne

seulement le “mode” ne

seulement le “mode” neseulement le “mode” ne

fonctionne pas, mais le démarreurfonctionne pas, mais le démarreur

fonctionne pas, mais le démarreur

fonctionne pas, mais le démarreurfonctionne pas, mais le démarreur ne marcherait pas non plusne marcherait pas non plus

ne marcherait pas non plus

ne marcherait pas non plusne marcherait pas non plus (démarreur électrique), car le bouton(démarreur électrique), car le bouton

(démarreur électrique), car le bouton

(démarreur électrique), car le bouton(démarreur électrique), car le bouton “engine stop”, ne peut pas alimenter“engine stop”, ne peut pas alimenter

“engine stop”, ne peut pas alimenter

“engine stop”, ne peut pas alimenter“engine stop”, ne peut pas alimenter

erer

le 1le 1

relais (sous le tableau de bord relais (sous le tableau de bord

le 1

relais (sous le tableau de bord

le 1le 1

relais (sous le tableau de bord relais (sous le tableau de bord

et la centrale électronique.)et la centrale électronique.)

et la centrale électronique.)

et la centrale électronique.)et la centrale électronique.)

e tension, none tension, non

e tension, non

e tension, none tension, non

- Conforme aux indications : poursuivre la recherche.

En el caso de que falteEn el caso de que falte

En el caso de que falte

En el caso de que falteEn el caso de que falte tensión, el “mode” notensión, el “mode” no

tensión, el “mode” no

tensión, el “mode” notensión, el “mode” no

funciona, mas no funciona tampocofunciona, mas no funciona tampoco

funciona, mas no funciona tampoco

funciona, mas no funciona tampocofunciona, mas no funciona tampoco el motor de arranque (arranqueel motor de arranque (arranque

el motor de arranque (arranque

el motor de arranque (arranqueel motor de arranque (arranque eléctrico), ya que el botón “engineeléctrico), ya que el botón “engine

eléctrico), ya que el botón “engine

eléctrico), ya que el botón “engineeléctrico), ya que el botón “engine stop”, no puede alimentar el 1° reléstop”, no puede alimentar el 1° relé

stop”, no puede alimentar el 1° relé

stop”, no puede alimentar el 1° reléstop”, no puede alimentar el 1° relé (debajo del cuadro de instrumentos(debajo del cuadro de instrumentos

(debajo del cuadro de instrumentos

(debajo del cuadro de instrumentos(debajo del cuadro de instrumentos y de la centralita electrónica).y de la centralita electrónica).

y de la centralita electrónica).

y de la centralita electrónica).y de la centralita electrónica).

Valores iguales a los especificados:

búsqueda.

continuar la

55 10/01

Page 57

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Verifica continuità del cavo rosso (impulso mode)Verifica continuità del cavo rosso (impulso mode)

Verifica continuità del cavo rosso (impulso mode)

C)C)

Verifica continuità del cavo rosso (impulso mode)Verifica continuità del cavo rosso (impulso mode)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

nettore a 2 vie commutatore destro ed il connettore a 9 vie dello strumento digit.

- Individuare l’interruzione e riparare

C’è continuità

OROLOGIO DIGIT NON FUNZIONAOROLOGIO DIGIT NON FUNZIONA

OROLOGIO DIGIT NON FUNZIONA

OROLOGIO DIGIT NON FUNZIONAOROLOGIO DIGIT NON FUNZIONA

A)A)

Verifica alimentazione dell’orologio (F. 48) (sem-Verifica alimentazione dell’orologio (F. 48) (sem-

Verifica alimentazione dell’orologio (F. 48) (sem-

A)A)

Verifica alimentazione dell’orologio (F. 48) (sem-Verifica alimentazione dell’orologio (F. 48) (sempre alimentato anche con chiave in “OFF”)pre alimentato anche con chiave in “OFF”)

pre alimentato anche con chiave in “OFF”)

pre alimentato anche con chiave in “OFF”)pre alimentato anche con chiave in “OFF”)

- Scollegare il connettore a 9 vie dello strumento digit e collegare

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester → Chiave commutatore in “OFF”Chiave commutatore in “OFF”

Chiave commutatore in “OFF”

Chiave commutatore in “OFF”Chiave commutatore in “OFF”

- La tensione riscontrata deve risultare di

Fuori specifica

(vedi schema elettrico).

Come da specifica

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue (F. 47):

tester in OHMtester in OHM

terminale terminale

terminale (1)

terminale terminale

terminale (2)

terminale terminale

: il cavo

: sostituire lo strumento digit.

il tester (DC 20 V) il tester (DC 20 V)

il tester (DC 20 V) come segue:

il tester (DC 20 V) il tester (DC 20 V)

: il cavo blu/rosso è interrotto. Riparare

: sostituire lo strumento digit.

rossorosso

rosso è interrotto tra il con-

rossorosso

blu/rossoblu/rosso

cavo

blu/rosso

blu/rossoblu/rosso

a massa a massa

a massa telaio

a massa a massa

12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

C)C)

Prüfung des Stromdurchgangs des roten KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des roten Kabels

Prüfung des Stromdurchgangs des roten Kabels

C)C)

Prüfung des Stromdurchgangs des roten KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des roten Kabels (Impuls Mode)(Impuls Mode)

(Impuls Mode)

(Impuls Mode)(Impuls Mode)

Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen (Abb. 47):

Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

KabelendverschlussKabelendverschluss

Kabelendverschluss (1).

KabelendverschlussKabelendverschluss

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

KabelendverschlussKabelendverschluss

Kabelendverschluss (2).

KabelendverschlussKabelendverschluss

- Keiner Stromdurchgang: das dem 2-Weg-Stecker des rechten Umschalters und dem 9-Weg-Stecker des Digit-Instruments unterbrochen

- Die Unterbrechung auffinden und instandsetzen

- Stromdurchgang: das Digit-Instrument ersetzen.

DIE DIGIT-UHR FUNKTIONIERT NICHTDIE DIGIT-UHR FUNKTIONIERT NICHT

DIE DIGIT-UHR FUNKTIONIERT NICHT

DIE DIGIT-UHR FUNKTIONIERT NICHTDIE DIGIT-UHR FUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Prüfung der Versorgung zur Uhr (Abb. 48)Prüfung der Versorgung zur Uhr (Abb. 48)

Prüfung der Versorgung zur Uhr (Abb. 48) (

A)A)

Prüfung der Versorgung zur Uhr (Abb. 48)Prüfung der Versorgung zur Uhr (Abb. 48) versorgt auch mit Schlüssel auf “OFF”versorgt auch mit Schlüssel auf “OFF”

versorgt auch mit Schlüssel auf “OFF”)

versorgt auch mit Schlüssel auf “OFF”versorgt auch mit Schlüssel auf “OFF”

- Den 9-Weg-Stecker des Digit-Instruments entfernen und

Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen: Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen:

das

Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen:

Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen: Vielfachmessgerät (DC 20 V) wie folgt anschließen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → blaues/roter blaues/roter

blaues/roter Kabel

blaues/roter blaues/roter

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet. Umschalterschlüssel auf “OFF”Umschalterschlüssel auf “OFF”

Umschalterschlüssel auf “OFF”

Umschalterschlüssel auf “OFF”Umschalterschlüssel auf “OFF”

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: das blaue/rote Kabel ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: das Digit-Instrument ersetzen.

roterote

rote Kabel ist zwischen

roterote

stetsstets

stets

stetsstets

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

F. 47

F. 48

56 10/01

Page 58

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Check the continuity in the redCheck the continuity in the red

Check the continuity in the red

C)C)

Check the continuity in the redCheck the continuity in the red cable (mode impulse)cable (mode impulse)

cable (mode impulse)

cable (mode impulse)cable (mode impulse)

- Connect the

47):

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

No continuity:

damaged between the right commutator two-way connector and the digit device 9-way connector.

- Find out where the damage is and repair it.

Continuity:

device.

THE DIGIT CLOCK DOESTHE DIGIT CLOCK DOES

THE DIGIT CLOCK DOES

THE DIGIT CLOCK DOESTHE DIGIT CLOCK DOES NOT WORKNOT WORK

NOT WORK

NOT WORKNOT WORK

A)A)

Check the clock supply (F. 48)Check the clock supply (F. 48)

Check the clock supply (F. 48)

A)A)

Check the clock supply (F. 48)Check the clock supply (F. 48)

always supplied with key onalways supplied with key on

(

always supplied with key on

always supplied with key onalways supplied with key on

“OFF”“OFF”

“OFF”)

“OFF”“OFF”

- Disconnect the digit device 9-way connector and connect the (DC 20 V) as follow:(DC 20 V) as follow:

(DC 20 V) as follow:

(DC 20 V) as follow:(DC 20 V) as follow:

- Tester terminal (+) → cable

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Commutator key on “OFF”Commutator key on “OFF”

Commutator key on “OFF”

Commutator key on “OFF”Commutator key on “OFF”

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

cable is damaged. Repair it (see wiring diagram).

According to the specification:

replace the digit device.

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM (F.

tester in OHMtester in OHM

terminal terminal

terminal (1).

terminal terminal

terminal (2).

terminal terminal

redred

the

red cable is

redred

replace the digit

blue/redblue/red

blue/red

blue/redblue/red

terminal terminal

terminal

terminal terminal

the blue/red

testertester

tester

testertester

C)C)

Contrôle de continuité du câbleContrôle de continuité du câble

Contrôle de continuité du câble

C)C)

Contrôle de continuité du câbleContrôle de continuité du câble rouge (impulsion mode)rouge (impulsion mode)

rouge (impulsion mode)

rouge (impulsion mode)rouge (impulsion mode)

- Connecter le

- Borne (+) testeur →

- Borne (-) testeur →

- Pas de continuité : le câble gege

ge est interrompu entre le con-

gege necteur à 2 voies commutateur droit et le connecteur à 9 voies de l’instrument digit.

- Trouver l’interruption et réparer.

- Continuité : changer l’instrument digit.

L’HORLOGE DIGIT NEL’HORLOGE DIGIT NE

L’HORLOGE DIGIT NE

L’HORLOGE DIGIT NEL’HORLOGE DIGIT NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôle de l’alimentation deContrôle de l’alimentation de

Contrôle de l’alimentation de

A)A)

Contrôle de l’alimentation deContrôle de l’alimentation de l’horloge (F. 48)l’horloge (F. 48)

l’horloge (F. 48) (

l’horloge (F. 48)l’horloge (F. 48) alimentée même avec la clefalimentée même avec la clef

alimentée même avec la clef

alimentée même avec la clefalimentée même avec la clef sur “OFF”sur “OFF”

sur “OFF”)

sur “OFF”sur “OFF”

- Déconnecter le connecteur à 9 voies de l’instrument digit et connecter comme suit :comme suit :

comme suit :

comme suit :comme suit :

- Borne (+) testeur → câble rougerouge

rouge

rougerouge

- Borne (-) testeur → masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Clef commutateur sur “OFF”Clef commutateur sur “OFF”

Clef commutateur sur “OFF”

Clef commutateur sur “OFF”Clef commutateur sur “OFF”

- La tension trouvée doit être de 12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indications : le câble bleu/rouge est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications : changer l’instrument digit.

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM (F. 47 ):

testeur en OHM testeur en OHM

cosse cosse

cosse (1).

cosse cosse

cosse (2).

cosse cosse

toujourstoujours

toujours

toujourstoujours

le testeur (CC 20 V)le testeur (CC 20 V)

le testeur (CC 20 V)

le testeur (CC 20 V)le testeur (CC 20 V)

bleu/bleu/

bleu/

bleu/bleu/

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

rou-rou-

rou-

rou-rou-

C)C)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del

Comprobar la continuidad del

C)C)

Comprobar la continuidad delComprobar la continuidad del cable rojo (impulso mode)cable rojo (impulso mode)

cable rojo (impulso mode)

cable rojo (impulso mode)cable rojo (impulso mode)

- Conectar el

- Terminal (+) tester →

(1).

- Terminal (-) tester →

No hay continuidad:

está interrumpido entre el conector de 2 vías conmutador derecho y el conector de 9 vías del equipo digit.

- Localizar la interrupción y reparar

Hay continuidad:

digit.

EL RELOJ DIGIT NOEL RELOJ DIGIT NO

EL RELOJ DIGIT NO

EL RELOJ DIGIT NOEL RELOJ DIGIT NO FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

FUNCIONAFUNCIONA

A)A)

Control alimentación del relojControl alimentación del reloj

Control alimentación del reloj

A)A)

Control alimentación del relojControl alimentación del reloj (F. 48)(F. 48)

(F. 48) (

(F. 48)(F. 48) incluso con llave en posiciónincluso con llave en posición

incluso con llave en posición

incluso con llave en posiciónincluso con llave en posición “OFF”“OFF”

“OFF”)

“OFF”“OFF”

- Desconectar el conector de 9 vías del equipo digit y conectar tester (DC 20 V) tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V) de la manera

tester (DC 20 V) tester (DC 20 V) siguiente:

- Terminal (+) tester → cable azul/rojoazul/rojo

azul/rojo

azul/rojoazul/rojo

- Terminal (-) tester → en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Llave conmutador en posiciónLlave conmutador en posición

Llave conmutador en posición

Llave conmutador en posiciónLlave conmutador en posición “OFF”“OFF”

“OFF”

“OFF”“OFF”

- La tensión medida tiene que corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

está interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

digit.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM (F. 47):

tester en OHMtester en OHM

terminal terminal

terminal

terminal terminal

terminal (2).

terminal terminal

el cable

sustituir el equipo

siempre alimentado,siempre alimentado,

siempre alimentado,

siempre alimentado,siempre alimentado,

terminal terminal

terminal

terminal terminal

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

el cable azul/rojo

sustituir el equipo

rojorojo

rojo

rojorojo

elel

57 10/01

Page 59

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

CONTAGIRICONTAGIRI

CONTAGIRI

CONTAGIRICONTAGIRI NON FUNZIONANON FUNZIONA

NON FUNZIONA

NON FUNZIONANON FUNZIONA

A)A)

Verificare la continuità (testerVerificare la continuità (tester

Verificare la continuità (tester

A)A)

Verificare la continuità (testerVerificare la continuità (tester in OHM) del cavo giallo /rossoin OHM) del cavo giallo /rosso

in OHM) del cavo giallo /rosso

in OHM) del cavo giallo /rossoin OHM) del cavo giallo /rosso tra il connettore dello strumento digit, del volano e della centralina elettronica (F. 49)

C’è continuità

mento.

Non c’è continuità

lo/rosso è interrotto. lo/rosso è interrotto.

lo/rosso è interrotto. Riparare

lo/rosso è interrotto. lo/rosso è interrotto. (vedi schema elettrico).

: sostituire lo stru-

: il cavo

gial-gial-

gial-

gial-gial-

F. 49

DER DREHZAHLMESSERDER DREHZAHLMESSER

DER DREHZAHLMESSER

DER DREHZAHLMESSERDER DREHZAHLMESSER FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHT

FUNKTIONIERT NICHTFUNKTIONIERT NICHT

A)A)

Den StromdurchgangDen Stromdurchgang

Den Stromdurchgang

A)A)

Den StromdurchgangDen Stromdurchgang (Vielfachmessgerät in OHM)(Vielfachmessgerät in OHM)

(Vielfachmessgerät in OHM)

(Vielfachmessgerät in OHM)(Vielfachmessgerät in OHM) des gelben/roten Kabelsdes gelben/roten Kabels

des gelben/roten Kabels

des gelben/roten Kabelsdes gelben/roten Kabels zwischen dem Stecker des Digit-Instruments, des Schwungrads und der elektronischen Steuereinheit prüfen (Abb. 49)

- Stromdurchgang: das

-Instrument ersetzen

- Keiner Stromdurchgang: das

-gelbe/rote Kabel istgelbe/rote Kabel ist

gelbe/rote Kabel ist

gelbe/rote Kabel istgelbe/rote Kabel ist unterbrochen.unterbrochen.

unterbrochen.

unterbrochen.unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

CONTACHILOMETRI DIGITALE ECONTACHILOMETRI DIGITALE E

CONTACHILOMETRI DIGITALE E

CONTACHILOMETRI DIGITALE ECONTACHILOMETRI DIGITALE E ANALOGICO NON FUNZIONANOANALOGICO NON FUNZIONANO

ANALOGICO NON FUNZIONANO

ANALOGICO NON FUNZIONANOANALOGICO NON FUNZIONANO

A)A)

Verifica tensione al rinvio a c/KmVerifica tensione al rinvio a c/Km

Verifica tensione al rinvio a c/Km

A)A)

Verifica tensione al rinvio a c/KmVerifica tensione al rinvio a c/Km

- Scollegare il connettore a 3 vie della trasmissione tester tester

elettronica e collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”

Porre la chiave in “ON”Porre la chiave in “ON”

- La tensione riscontrata deve risultare di

Fuori specifica

trico).

Come da specifica

B)B)

Verifica continuità cavo nero (massa) (F. 51)Verifica continuità cavo nero (massa) (F. 51)

Verifica continuità cavo nero (massa) (F. 51)

B)B)

Verifica continuità cavo nero (massa) (F. 51)Verifica continuità cavo nero (massa) (F. 51)

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

(vedi schema elettrico).

C’è continuità

: è interrotto. Riparare (vedi schema elet-

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue:

tester in OHMtester in OHM

: proseguire la ricerca.

cavo

a massa a massa

a massa telaio

a massa a massa

: prosegue la ricerca.

cavo

a massa a massa

a massa telaio

a massa a massa

: il cavo

DC 20 VDC 20 V

tester (

DC 20 V) (F. 50):

tester tester

DC 20 VDC 20 V

blublu

blu

blublu

12 Volt12 Volt

12 Volt.

12 Volt12 Volt

neronero

nero

neronero

nero è interrotto. nero è interrotto.

nero è interrotto. Riparare

nero è interrotto. nero è interrotto.

DIGITALER UND ANALOGISCHERDIGITALER UND ANALOGISCHER

DIGITALER UND ANALOGISCHER

DIGITALER UND ANALOGISCHERDIGITALER UND ANALOGISCHER KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIEREN NICHTKILOMETERZÄHLER FUNKTIONIEREN NICHT

KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIEREN NICHT

KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIEREN NICHTKILOMETERZÄHLER FUNKTIONIEREN NICHT

A)A)

Spannungsprüfung am KilometerzählervorgelegeSpannungsprüfung am Kilometerzählervorgelege

Spannungsprüfung am Kilometerzählervorgelege

A)A)

Spannungsprüfung am KilometerzählervorgelegeSpannungsprüfung am Kilometerzählervorgelege

- Den 3-Weg-Stecker des elektronischen Antriebs entfernen und das anschließen (Abb. 50):

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet. Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.Den Schlüssel des Umschalters auf “ON” stellen.

- Die festgestellte Spannung soll

- Ausserhalb Spezifikation: ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.

B)B)

Prüfung des Stromdurchgangs des schwarzen KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des schwarzen Kabels

Prüfung des Stromdurchgangs des schwarzen Kabels

B)B)

Prüfung des Stromdurchgangs des schwarzen KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des schwarzen Kabels (Erde) (Abb.51)(Erde) (Abb.51)

(Erde) (Abb.51)

(Erde) (Abb.51)(Erde) (Abb.51)

Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM

- Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:

Vielfachmessgerät in OHM Vielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.

am Fahrgestell geerdet.am Fahrgestell geerdet.

- Keiner Stromdurchgang: das

unterbrochen. unterbrochen.

unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).

unterbrochen. unterbrochen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

Vielfachmessgerät (DC 20 V)Vielfachmessgerät (DC 20 V)

Vielfachmessgerät (DC 20 V)

Vielfachmessgerät (DC 20 V)Vielfachmessgerät (DC 20 V)

blaues blaues

blaues Kabel

blaues blaues

12 Volt12 Volt

12 Volt sein.

12 Volt12 Volt

schwarzer schwarzer

schwarzer Kabel

schwarzer schwarzer

schwarze Kabel istschwarze Kabel ist

schwarze Kabel ist

schwarze Kabel istschwarze Kabel ist

F. 50

F. 51

58 10/01

Page 60

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

THE REVOLUTIONTHE REVOLUTION

THE REVOLUTION

THE REVOLUTIONTHE REVOLUTION COUNTER DOES NOT WORKCOUNTER DOES NOT WORK

COUNTER DOES NOT WORK

COUNTER DOES NOT WORKCOUNTER DOES NOT WORK

A)A)

Check the continuity (OHM-Check the continuity (OHM-

Check the continuity (OHM-

A)A)

Check the continuity (OHM-Check the continuity (OHMtester) of the yellow /red cabletester) of the yellow /red cable

tester) of the yellow /red cable

tester) of the yellow /red cabletester) of the yellow /red cable among the connector of the digit device, of the flywheel and of the electronic control unit (F. 49)

Continuity:

No continuity:

-cable is damaged.cable is damaged.

cable is damaged.

cable is damaged.cable is damaged. Repair it (see wiring diagram).

THE DIGITAL AND ANALOGTHE DIGITAL AND ANALOG

THE DIGITAL AND ANALOG

THE DIGITAL AND ANALOGTHE DIGITAL AND ANALOG KM-INDICATORS DO NOTKM-INDICATORS DO NOT

KM-INDICATORS DO NOT

KM-INDICATORS DO NOTKM-INDICATORS DO NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

A)A)

Check tension in the Km-Check tension in the Km-

Check tension in the Km-

A)A)

Check tension in the Km-Check tension in the Kmindicatorindicator

indicator

indicatorindicator

- Disconnect the 3-way connector of the electronic transmission and connect the (F. 50):

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) → grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame. Turn the commutator key onTurn the commutator key on

Turn the commutator key on

Turn the commutator key onTurn the commutator key on “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- The measured voltage must be 12 Volt.12 Volt.

12 Volt.

12 Volt.12 Volt.

Out of specification:

Repair (see electric diagram).

According to the specification:

continue searching.

replace the device

yellow/redyellow/red

the

yellow/red

yellow/redyellow/red

tester (DC 20 V)tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V)

tester (DC 20 V)tester (DC 20 V)

blueblue

blue cable

blueblue

terminal terminal

terminal

terminal terminal

it is damaged.

LE COMPTE-TOURS NELE COMPTE-TOURS NE

LE COMPTE-TOURS NE

LE COMPTE-TOURS NELE COMPTE-TOURS NE MARCHE PASMARCHE PAS

MARCHE PAS

MARCHE PASMARCHE PAS

A)A)

Contrôler la continuité (testeurContrôler la continuité (testeur

Contrôler la continuité (testeur

A)A)

Contrôler la continuité (testeurContrôler la continuité (testeur en OHM) du câble jaune/rougeen OHM) du câble jaune/rouge

en OHM) du câble jaune/rouge

en OHM) du câble jaune/rougeen OHM) du câble jaune/rouge entre le connecteur de l’instrument digit, du volant et de la centrale électronique (F. 49)

- Continuité : changer l’instrument

- Pas de continuité : le câble

-jaune/rouge est interrompu.jaune/rouge est interrompu.

jaune/rouge est interrompu.

jaune/rouge est interrompu.jaune/rouge est interrompu.

Réparer (voir schéma électrique).

LES COMPTEURSLES COMPTEURS

LES COMPTEURS

LES COMPTEURSLES COMPTEURS KILOMETRIQUE NUMERIQUEKILOMETRIQUE NUMERIQUE

KILOMETRIQUE NUMERIQUE

KILOMETRIQUE NUMERIQUEKILOMETRIQUE NUMERIQUE ET ANALOGIQUE NEET ANALOGIQUE NE

ET ANALOGIQUE NE

ET ANALOGIQUE NEET ANALOGIQUE NE MARCHENT PASMARCHENT PAS

MARCHENT PAS

MARCHENT PASMARCHENT PAS

A)A)

Contrôle de tension au renvoi àContrôle de tension au renvoi à

Contrôle de tension au renvoi à

A)A)

Contrôle de tension au renvoi àContrôle de tension au renvoi à c/Kmc/Km

c/Km

c/Kmc/Km

- Déconnecter le connecteur à 3

voies de la transmission électronique et connecter le testeur (CC 20 V)testeur (CC 20 V)

testeur (CC 20 V) (F. 50) :

testeur (CC 20 V)testeur (CC 20 V)

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

bleubleu

bleu

bleubleu

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur →

masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis. Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur sur

Tourner la clef du démarreur surTourner la clef du démarreur sur “ON”.“ON”.

“ON”.

“ON”.“ON”.

- La tension trouvée doit être de

12 Volts.12 Volts.

12 Volts.

12 Volts.12 Volts.

- Valeurs non conforme aux indica-

tions : est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Conforme aux indications :

poursuivre la recherche.

EL CUENTARREVOLUCIONESEL CUENTARREVOLUCIONES

EL CUENTARREVOLUCIONES

EL CUENTARREVOLUCIONESEL CUENTARREVOLUCIONES NO FUNCIONANO FUNCIONA

NO FUNCIONA

NO FUNCIONANO FUNCIONA

A)A)

Comprobar la continuidadComprobar la continuidad

Comprobar la continuidad

A)A)

Comprobar la continuidadComprobar la continuidad (tester en posición OHM) del(tester en posición OHM) del

(tester en posición OHM) del

(tester en posición OHM) del(tester en posición OHM) del cable amarillo/rojo cable amarillo/rojo

cable amarillo/rojo entre el

cable amarillo/rojo cable amarillo/rojo conector del equipo digit, del volante y de la centralita electrónica (F. 49)

Hay continuidad:

No hay continuidad:

-amarillo/rojo está interrumpido.amarillo/rojo está interrumpido.

amarillo/rojo está interrumpido.

amarillo/rojo está interrumpido.amarillo/rojo está interrumpido.

Reparar (véase esquema eléctrico).

EL CUENTAKILOMETROSEL CUENTAKILOMETROS

EL CUENTAKILOMETROS

EL CUENTAKILOMETROSEL CUENTAKILOMETROS DIGITAL Y ANALOGICO NODIGITAL Y ANALOGICO NO

DIGITAL Y ANALOGICO NO

DIGITAL Y ANALOGICO NODIGITAL Y ANALOGICO NO FUNCIONANFUNCIONAN

FUNCIONAN

FUNCIONANFUNCIONAN

A)A)

Control tensión al dispositivo deControl tensión al dispositivo de

Control tensión al dispositivo de

A)A)

Control tensión al dispositivo deControl tensión al dispositivo de inversión c/Kminversión c/Km

inversión c/Km

inversión c/Kminversión c/Km

- Desconectar el conector de 3

vías de la transmisión electrónica y conectar el (DC 20 V)(DC 20 V)

(DC 20 V) (F. 50):

(DC 20 V)(DC 20 V)

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa. Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutador

Girar la llave del conmutadorGirar la llave del conmutador hasta “ON”.hasta “ON”.

hasta “ON”.

hasta “ON”.hasta “ON”.

- La tensión medida tiene que

corresponder a

Valores diferentes a los especificados:

Reparar (véase esquema eléctrico).

Valores iguales a los especificados:

búsqueda.

está interrumpido.

sustituir el equipo

el cable

testertester

tester

testertester

azulazul

azul

azulazul

terminal terminal

terminal

terminal terminal

12 voltios.12 voltios.

12 voltios.

12 voltios.12 voltios.

continuar la

B)B)

Check continuity in the blackCheck continuity in the black

Check continuity in the black

B)B)

Check continuity in the blackCheck continuity in the black cable (ground) (F. 51)cable (ground) (F. 51)

cable (ground) (F. 51)

cable (ground) (F. 51)cable (ground) (F. 51)

- Connect the

- Tester terminal (+) →

- Tester terminal (-) →

grounded to frame.grounded to frame.

grounded to frame.

grounded to frame.grounded to frame.

No continuity:

damaged.damaged.

damaged.

damaged.damaged. Repair (see electric diagram).

Continuity:

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM:

tester in OHMtester in OHM

blackblack

black cable

blackblack

terminal terminal

terminal

terminal terminal

black cable isblack cable is

the

black cable is

black cable isblack cable is

continue searching.

B)B)

Contrôle de continuité câble noirContrôle de continuité câble noir

Contrôle de continuité câble noir

B)B)

Contrôle de continuité câble noirContrôle de continuité câble noir (masse) (F.51)(masse) (F.51)

(masse) (F.51)

(masse) (F.51)(masse) (F.51)

- Connecter le

- Borne (+) testeur → câble

- Borne (-) testeur →

masse châssis.masse châssis.

masse châssis.

masse châssis.masse châssis.

- Pas de continuité : le câble est interrompu.est interrompu.

est interrompu.

est interrompu.est interrompu. Réparer (voir schéma électrique).

- Continuité : poursuivre la recherche.

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM:

testeur en OHM testeur en OHM

cosse àcosse à

cosse à

cosse àcosse à

59 10/01

noirnoir

noir

noirnoir

noir

noirnoir

B)B)

Control continuidad cable negroControl continuidad cable negro

Control continuidad cable negro

B)B)

Control continuidad cable negroControl continuidad cable negro (masa) (F. 51)(masa) (F. 51)

(masa) (F. 51)

(masa) (F. 51)(masa) (F. 51)

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

- Terminal (-) tester →

en masa.en masa.

en masa.

en masa.en masa.

No hay continuidad:

negro está interrumpido.negro está interrumpido.

negro está interrumpido.

negro está interrumpido.negro está interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

búsqueda.

tester en OHMtester en OHM

tester en OHM:

tester en OHMtester en OHM

terminal terminal

terminal

terminal terminal

el cable

continuar la

negronegro

negro

negronegro

Page 61

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Verifica continuità cavo biancoVerifica continuità cavo bianco

Verifica continuità cavo bianco

C)C)

Verifica continuità cavo biancoVerifica continuità cavo bianco

- Collegare il

- Terminale (+) tester →

- Terminale (-) tester →

Non c’è continuità

vie dello strumento digit, e il connettore a 3 vie della trasmissione elettronica è interrotto schema elettrico).

C’è continuità

SOLO CONTACHILOMETRI ANALOGICOSOLO CONTACHILOMETRI ANALOGICO

SOLO CONTACHILOMETRI ANALOGICO

SOLO CONTACHILOMETRI ANALOGICOSOLO CONTACHILOMETRI ANALOGICO NON FUNZIONANON FUNZIONA

NON FUNZIONA

NON FUNZIONANON FUNZIONA

- Verificare le connessioni tra lo strumento digit e lo strumento analogico (F. 53)

- Se i colori dei cavi non sono stati invertiti, ed i terminali sono inseriti nella loro sede correttamente, procedere sostituendo scotto completo).

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM come segue (F. 52):

tester in OHMtester in OHM

bianco (1)bianco (1)

cavo

bianco (1)

bianco (1)bianco (1)

bianco (2)bianco (2)

cavo

bianco (2)

bianco (2)bianco (2)

: il cavo

: sostituire il rinvio contachilometri.

biancobianco

bianco tra il connettore a 9

biancobianco

. .

. Riparare (vedi

. .

lo strumento analogicolo strumento analogico

lo strumento analogico (cru-

lo strumento analogicolo strumento analogico

C)C)

Prüfung des Stromdurchgangs des weißen KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des weißen Kabels

Prüfung des Stromdurchgangs des weißen Kabels

C)C)

Prüfung des Stromdurchgangs des weißen KabelsPrüfung des Stromdurchgangs des weißen Kabels

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

-Das

Vielfachmessgerät in OHM anschliessen (Abb. 52):

Vielfachmessgerät in OHMVielfachmessgerät in OHM

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →

Kabel

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →

Kabel

- Keiner Stromdurchgang: das dem 9-Weg-Stecker des Digit-Instruments und dem 3-Weg-Stecker des elektronischen Antriebs ist unterbrochen Instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Stromdurchgang: das Kilometerzählervorgelege ersetzen.

AUSSCHLIESSLICH DER ANALOGISCHEAUSSCHLIESSLICH DER ANALOGISCHE

AUSSCHLIESSLICH DER ANALOGISCHE

AUSSCHLIESSLICH DER ANALOGISCHEAUSSCHLIESSLICH DER ANALOGISCHE KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIERTKILOMETERZÄHLER FUNKTIONIERT

KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIERT

KILOMETERZÄHLER FUNKTIONIERTKILOMETERZÄHLER FUNKTIONIERT NICHTNICHT

NICHT

NICHTNICHT

- Die Anschlüsse zwischen dem Digit-Instrument und dem analogischen Instrument prüfen (Abb.53)

- Wurden die Kabelfarben nicht umgekehrt und die Endverschlüsse korrekt eingesteckt, das analogische Instrumentanalogische Instrument

analogische Instrument ersetzen (Instrumentenbrett

analogische Instrumentanalogische Instrument ganz).

weißeweiße

weiße Kabel zwischen

weißeweiße

weißes weißes

weißes

weißes weißes

weißes

weißes weißes

(2)(2)

(2)

(2)(2)

(1)(1)

(1)

(1)(1)

F. 52

F. 53

60 10/01

Page 62

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

C)C)

Check continuity in the whiteCheck continuity in the white

Check continuity in the white

C)C)

Check continuity in the whiteCheck continuity in the white cablecable

cable

cablecable

- Connect the

- Tester terminal (+) →

cable

- Tester terminal (-) →

cable

No continuity:

between the digit device 9connector, and the 3-way connector of the electronic transmission id damaged Repair (see electric diagram).

Continuity:

indicator transmission.

ONLY THE ANALOG KM-ONLY THE ANALOG KM-

ONLY THE ANALOG KM-

ONLY THE ANALOG KM-ONLY THE ANALOG KMINDICATOR DOES NOTINDICATOR DOES NOT

INDICATOR DOES NOT

INDICATOR DOES NOTINDICATOR DOES NOT WORKWORK

WORK

WORKWORK

- Check the connections between the digit device and the analog device (F. 53)

- If the cable colors haven’t been inverted, while the terminals have been inserted correctly, proceed by replacing the (the whole instrument panel).

tester in OHMtester in OHM

tester in OHM (F. 52):

tester in OHMtester in OHM

whitewhite

white

whitewhite

white (2)white (2)

white (2)

white (2)white (2)

whitewhite

the

white cable

whitewhite

replace the Km-

analog device analog device

analog device

analog device analog device

C)C)

Contrôle de continuité câbleContrôle de continuité câble

Contrôle de continuité câble

C)C)

Contrôle de continuité câbleContrôle de continuité câble blancblanc

blanc

blancblanc

- Connecter le

(1)(1)

(1)

(1)(1)

- Borne (+) testeur → câble

blanc (1)blanc (1)

blanc (1)

blanc (1)blanc (1)

- Borne (-) testeur → câble

blanc (2)blanc (2)

blanc (2)

blanc (2)blanc (2)

- Pas de continuité : le câble entre le connecteur à 9 voies de l’instrument digit, et le connecteur à 3 voies de la transmission électronique est interrompu Réparer (voir schéma électrique).

- Continuité : changer le renvoi du compteur kilométrique.

LE COMPTEURLE COMPTEUR

LE COMPTEUR

LE COMPTEURLE COMPTEUR KILOMETRIQUE SEULEMENTKILOMETRIQUE SEULEMENT

KILOMETRIQUE SEULEMENT

KILOMETRIQUE SEULEMENTKILOMETRIQUE SEULEMENT NE MARCHE PASNE MARCHE PAS

NE MARCHE PAS

NE MARCHE PASNE MARCHE PAS

- Contrôler les connexions entre l’instrument digit et l’instrument analogique (F. 53)

- Si les couleurs des câbles n’ont pas été interverties, et les cosses sont insérées correctement dans leur emplacement, procéder en changeant l’ analogiqueanalogique

analogique (tableau de bord

analogiqueanalogique complet).

testeur en OHM testeur en OHM

testeur en OHM (F. 52):

testeur en OHM testeur en OHM

instrumentinstrument

instrument

instrumentinstrument

blancblanc

blanc

blancblanc

C)C)

Control continuidad cable blancoControl continuidad cable blanco

Control continuidad cable blanco

C)C)

Control continuidad cable blancoControl continuidad cable blanco

- Conectar el

- Terminal (+) tester → cable

blanco (1)blanco (1)

blanco (1)

blanco (1)blanco (1)

- Terminal (-) tester → cable

blanco (2)blanco (2)

blanco (2)

blanco (2)blanco (2)

No hay continuidad:

blanco blanco

blanco entre el conector de 9 vías

blanco blanco del equipo digit, y el conector de 3 vías de la transmisión electrónica está interrumpido. Reparar (ver esquema eléctrico).

Hay continuidad:

dispositivo de inversión cuentakilómetros.

SOLO ELSOLO EL

SOLO EL

SOLO ELSOLO EL CUENTAKILOMETROSCUENTAKILOMETROS

CUENTAKILOMETROS

CUENTAKILOMETROSCUENTAKILOMETROS ANALOGICO NO FUNCIONAANALOGICO NO FUNCIONA

ANALOGICO NO FUNCIONA

ANALOGICO NO FUNCIONAANALOGICO NO FUNCIONA

- Controlar las conexiones entre el equipo digit y el equipo analógico (F. 53)

- Si no se han invertido los colores de los cables, y los bornes están insertados correctamente en el asiento correspondiente, sustituir

equipo analógico equipo analógico

equipo analógico (todo el

equipo analógico equipo analógico

cuadro de instrumentos).

tester en OHM tester en OHM

tester en OHM (F. 52):

tester en OHM tester en OHM

el cable

sustituir el

61 10/01

Page 63

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

FUNZIONEFUNZIONE

FUNZIONE

FUNZIONEFUNZIONE TEMPERATURA ARIATEMPERATURA ARIA

TEMPERATURA ARIA

TEMPERATURA ARIATEMPERATURA ARIA (F. 54)(F. 54)

(F. 54)

(F. 54)(F. 54)

- Questa funzione indica, sullo schermo la temperatura esterna, captata dal sensore di temperatura aria.

- Il sensore utilizzato per misurare la temperatura esterna è un “NTC” (negative temperature coefficient), cablato esternamente al cruscotto.

- Tolleranza resistenza AR/Rbn ± 1%

- Se la temperatura non venisse segnalata: sostituire il sensore o lo strumento digit.

ALLARME “ICE” (F. 55)ALLARME “ICE” (F. 55)

ALLARME “ICE” (F. 55)

ALLARME “ICE” (F. 55)ALLARME “ICE” (F. 55)

- Quando la temperatura rilevata dal sensore diventa minore o uguale a 4° C, il sistema attiva la routine di allarme per segnalare la possibile presenza di ghiaccio: indipendentemente dalla funzione visualizzata, il sistema attiva, a tutto schermo, la scritta rappresentata in F. 59, per almeno 15 secondi e in modo lampeggiante; terminati i 15 secondi, il display ritorna alla funzione precedentemente visualizzata, sostituendo la scritta presente con il messaggio “ICE LAMPEGGIANTE” (F. 56). Tale configurazione serve solo per ricordare all’utilizzatore la possibile presenza di ghiaccio e non pregiudica in nessun modo la funzionalità dello strumento: a parte il messaggio di allarme, infatti, tutte le funzioni previste dalla strumentazione sono disponibili. La condizione di allarme cessa quando la temperatura sale nuovamente sopra i 5° C; quindi l’intera sequenza viene ripetuta tutte le volte che la temperatura è minore o uguale a 4° C.; e viene interrotta tutte le volte che la temperatura è > o uguale a 6° C. Durante l’esecuzione del messaggio di allarme (15 sec.), la funzione del pulsante mode resta inibita.

F. 54

F. 55

F. 56

FUNKTIONFUNKTION

FUNKTION

FUNKTIONFUNKTION LUFTTEMPERATURLUFTTEMPERATUR

LUFTTEMPERATUR

LUFTTEMPERATURLUFTTEMPERATUR (A(A

bbbb

. 54). 54)

. 54)

(A(A

bbbb

. 54). 54)

- Mit dieser Funktion wird die externe Temperatur angezeigt, die vom Lufttemperatursensor aufgenommen wird.

- Der für die Messung der externe Temperatur verwendete Sensor ist der Serie “NTC” (Negative Temperature Coefficient). Er ist extern am Instrumentenbrett verdraht.

- Widerstandstoleranz: AR/Rbn ± 1%

- Wird die Temperatur nicht angezeigt: den Sensor oder das Digit-Instrument ersetzen.

ALARM “ICE” (AALARM “ICE” (A

ALARM “ICE” (A

ALARM “ICE” (AALARM “ICE” (A

- Ist die vom Sensor aufgenommene Temperatur niedriger oder gleich 4° C wird die Alarmroutine vom System aktiviert, um das eventuelle Vorhandensein von Eis anzuzeigen: unabhängig von der angezeigten Funktion wird das System die in der Abb. 59 angegebene Meldung mindestens 15 Sek. blinkend aktiviert; nach 15 Sek. wird auf dem Display die vorher angezeigte Funktion angezeigt und die Meldung wird durch ein “BLINKENDES ICE“ (Abb. 56) ersetzt. Diese Konfiguration dient dazu, dem Bediener auf das eventuelle Vorhandensein von Eis hinzuweisen und beschädigt keinesfalls die Funktionstüchtigkeit des Instruments: alle vom Instrument vorgesehenen Funktionen stehen stets zur Verfügung unabhängig von der Alarmmeldung. Der Alarmzustand endet wenn die Temperatur nochmals über 5° C ist. Die ganze Abfolge beginnt jedes Mal das die Temperatur niedriger oder gleich 4° C. ist und wird unterbrochen, wenn die Temperatur 6° C erreicht oder überschreitet. Während der Alarmmeldung (15 Sek.) ist die Funktion der Taste Mode nicht aktiv.

bbbb

. 55). 55)

. 55)

. 55). 55)

62 10/01

Page 64

Madison 400 ccMadison 400 cc

Madison 400 cc

Madison 400 ccMadison 400 cc

AIR TEMPERATUREAIR TEMPERATURE

AIR TEMPERATURE

AIR TEMPERATUREAIR TEMPERATURE FUNCTION (F. 54)FUNCTION (F. 54)

FUNCTION (F. 54)

FUNCTION (F. 54)FUNCTION (F. 54)

- This function shows the external temperature on display; the temperature is registered by the air temperature sensor.

- the sensor used to measure the external temperature is a “NTC” (negative temperature coefficient), and it is externally harnessed to the instrument panel.

- resistance tolerance: AR/Rbn ± 1%

- Should the temperature be not indicated: replace the sensor or the digit device.

“ICE” PILOT LIGHT (F. 55) “ICE” PILOT LIGHT (F. 55)

“ICE” PILOT LIGHT (F. 55)

“ICE” PILOT LIGHT (F. 55) “ICE” PILOT LIGHT (F. 55)

- When the temperature registered by the sensor is lower or equal to 4°C, the system activates the alarm routine process in order to point out the possible presence of ice: independently from the function on display in that very moment, the system activates, at full display, a blinking warning message, which can be seen in F. 59, for at least 15 seconds; after the 15 seconds, display shows again the previous function, substituting the warning message with “BLINKING ICE” (F. 56). This configuration is only to remember to the user the possible presence of ice and does not alter in any way the functionality of the device: apart form the alarm message, in fact, all instrument’s functions are available. The alarm will stop when the temperature will be back at 5° C; the whole sequence will be repeated each time the temperature will be lower or equal to 4° C.; and will be interrupted when the temperature will decrease to values > or equal to 6° C. When the alarm message is on (15 sec.), the mode button function is inhibited.

FONCTION TEMPERATUREFONCTION TEMPERATURE

FONCTION TEMPERATURE

FONCTION TEMPERATUREFONCTION TEMPERATURE AIR (F. 54)AIR (F. 54)

AIR (F. 54)

AIR (F. 54)AIR (F. 54)

- Cette fonction indique sur écran la température externe, captée par le capteur de température de l’air.

- Le capteur utilisé pour mesurer la température externe est un “NTC” (negative temperature coefficient), câblé extérieurement au tableau de bord.

- Tolérance résistance : AR/Rbn ± 1 %

- Si la température n’est pas signalée : changer le capteur ou l’instrument digit.

ALARME “ICE” (F. 55)ALARME “ICE” (F. 55)

ALARME “ICE” (F. 55)

ALARME “ICE” (F. 55)ALARME “ICE” (F. 55)

- Quand la température détectée par le capteur devient inférieure ou égale à 4° C, le système active la routine d’alarme pour signaler la présence possible de glace : indépendamment de la fonction affichée, le système active en format pleine page, l’inscription représentée sur la F. 59, pendant au moins 15 secondes et en clignotant ; quand les 15 secondes se sont écoulées, l’écran revient à la fonction précédemment affichée en remplaçant l’inscription présente par le message “ICE INTERMITTENT” (F. 56). Cette configuration ne sert qu’à rappeler à l’utilisateur la présence possible de glace et ne compromet en aucun cas la fonctionnalité de l’instrument : en effet, à part le message d’alarme, toutes les fonctions prévues par les instruments sont disponibles. La condition d’alarme cesse quand la température revient de nouveau au-dessus de 5°C ; toute la séquence est donc répétée chaque fois que la température est inférieure ou égale à 4°C. ; et elle est interrompue à chaque fois que la température est > ou égale à 6°C. Pendant l’exécution du message d’alarme (15 sec.), la fonction du bouton mode reste bloquée.

FUNCION TEMPERATURAFUNCION TEMPERATURA

FUNCION TEMPERATURA

FUNCION TEMPERATURAFUNCION TEMPERATURA AIRE (F. 54)AIRE (F. 54)

AIRE (F. 54)

AIRE (F. 54)AIRE (F. 54)

- Esta función muestra, en el display, la temperatura exterior medida por el sensor de temperatura aire.

- El sensor utilizado para medir la temperatura exterior es un “NTC” (negative temperature coefficient), cableado al exterior del cuadro de instrumentos.

- Tolerancia resistencia: AR/Rbn ± 1%

- Si no señala la temperatura: sustituir el sensor o el equipo digit.

ALARMA “ICE” (F. 55)ALARMA “ICE” (F. 55)

ALARMA “ICE” (F. 55)

ALARMA “ICE” (F. 55)ALARMA “ICE” (F. 55)

- Cuando la temperatura medida por el sensor es menor o igual a 4° C, el sistema activa la rutina de alarma para señalar la posible presencia de hielo: indipendientemente de la función visualizada, el sistema activa, en toda la pantalla del display, el rótulo indicado en F. 59, durante almenos 15 segundos en modo intermitente (parpadeo); una vez transcurridos 15 segundos, el display regresa a la función visualizada precedentemente, sustituyendo el rótulo presente con el mensaje “ICE PARPADEA” (F. 56). Esta configuración sirve sólamente para recordar al usuario la posible presencia de hielo y no perjudica en modo alguno la funcionalidad del equipo: aparte el mensaje de alarma, todas las funciones previstas por el equipo son, de hecho, disponibiles. La condición de alarma cesa cuando la temperatura sube nuevamente más arriba de 5° C; por lo cual, toda la secuencia se vuelve a repetir todas las veces que la temperatura es menor o igual a 4° C.; y se interrumpe todas las veces que la temperatura es > o igual a 6° C. Durante la ejecución del mensaje de alarma (15 seg.), la función del botón mode permanece desactivada.

63 10/01

Page 65

ALLARME OIL CHECKALLARME OIL CHECK

ALLARME OIL CHECK

ALLARME OIL CHECKALLARME OIL CHECK (OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

- Il sistema è predisposto per attivare a tutto schermo, il messaggio relativo alla necessità di eseguire il controllo ogni 3000 Km.

- Il primo allarme ad essere visualizzato dopo 3000 Km è quello rappresentato in F. 57 e successivamente in F. 58.

- L’intero messaggio di allarme ha la durata di 1 minuto e viene attivato solo quando si posiziona la chiave in “ON”.

- Tale algoritmo verrà eseguito sino a quando non verrà disattivato dal concessionario che eseguirà il tagliando.

- Terminata la segnalazione, il display ritornerà a visualizzare le informazioni precedentemente selezionate.

- Durante l’esecuzione del messaggio di allarme (1 min.), la funzione del pulsante mode resta inibita.

F. 57

ALARM OIL CHECKALARM OIL CHECK

ALARM OIL CHECK

ALARM OIL CHECKALARM OIL CHECK (OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

- Das System ist für die Anzeige einer Meldung über die Notwendigkeit einer Kontrolle je 3000 Km vorbereitet.

Der erste Alarm, der nach 3000 Km angezeigt wird, ist in Abb. 57 und dann in Abb. 58 angegeben.

Die ganze Alarmmeldung dauert 1 Minute und wird erst angezeigt, wenn der Schlüssel auf “ON” gestellt wird.

- Dieser Algorithmus wird solange ausgeführt, bis er vom mit der Kontrolle beauftragten Vertragshändler deaktiviert wird.

- Am Ende der Meldung wird die Anzeige die vorher angewählten Informationen zeigen.

- Während der Alarmmeldung (1 Min.) ist die Funktion der Taste Mode nicht aktiv.

ALLARME INDICATOREALLARME INDICATORE

ALLARME INDICATORE

ALLARME INDICATOREALLARME INDICATORE PRESSIONE OLIOPRESSIONE OLIO

PRESSIONE OLIO

PRESSIONE OLIOPRESSIONE OLIO (OIL BAR)(OIL BAR)

(OIL BAR)

(OIL BAR)(OIL BAR)

- Questa funzione descrive il funzionamento e visualizzazione dell’indicatore pressione olio.

- Ogni volta che il sensore chiude a massa compare a tutto schermo sul display il relativo messaggio di allarme (F. 59).

- Il messaggio di allarme verrà mantenuto fintanto che il segnale proviene dalla sonda sarà basso (= massa)

- La lettura della sonda avviene ogni 0,5 secondi.

- Durante l’esecuzione del messaggio di allarme, la funzione del pulsante mode resta inibita.

F. 58

F. 59

ALARM ANZEIGERALARM ANZEIGER

ALARM ANZEIGER

ALARM ANZEIGERALARM ANZEIGER ÖLDRUCKÖLDRUCK

ÖLDRUCK

ÖLDRUCKÖLDRUCK (OIL BAR)(OIL BAR)

(OIL BAR)

(OIL BAR)(OIL BAR)

- Diese Funktion beschreibt die Funktion und die Anzeige des Öldruckanzeigers.

- Jedes Mal der Sensor zu Erde schließt, wird auf dem Display die Alarmmeldung angezeigt (Abb. 59).

- Die Alarmmeldung wird angezeigt, solange das Signal aus dem Fühler niedrig ist (= Erde).

- Der Fühler wird je 0,5 Sek. gelesen.

Während der Alarmmeldung ist die Funktion der Taste Mode nicht aktiv.

64 10/01

Page 66

OIL CHECK PILOT LIGHTOIL CHECK PILOT LIGHT

OIL CHECK PILOT LIGHT

OIL CHECK PILOT LIGHTOIL CHECK PILOT LIGHT (OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

- The system is arranged to show at full display, the message relative to the necessity to carry out controls each 3000 Km.

- The first alarm to be displayed after 3000 Km is that represented in F. 57 and subsequently in F. 58.

- The complete alarm message lasts 1 minute and is activated only when the key is positioned on “ON”.

- Such algorithm will be repeated on and on up to the deactivation by the authorized dealer who will carry out the coupon.

- Once ended this warning, on display there will be again the information previously selected.

- During the execution of the alarm warning (1 min.), the function of the mode button is inhibited.

ALARME OIL CHECKALARME OIL CHECK

ALARME OIL CHECK

ALARME OIL CHECKALARME OIL CHECK (OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)

(OIL /CHANGE)(OIL /CHANGE)

- Le système est prévu pour activer en format pleine page, le message relatif à la nécessité d’exécuter les contrôles tous les 3000 Km.

- La première alarme affichée après 3000 Km est celle qui est représentée sur la F. 57 et ensuite sur la F.58.

- Tout le message d’alarme dure 1 minute et n’est activé que quand on met la clef sur “ON”.

- Cet algorithme sera exécuté tant qu’il ne sera pas désactivé par le concessionnaire qui exécutera le contrôle prévu par la garantie.

- Une fois la signalisation terminée, l’écran affichera de nouveau les informations précédemment sélectionnée.

- Pendant l’exécution du message d’alarme (1 mn), la fonction du bouton mode reste bloquée.

ALARMA CONTROLALARMA CONTROL

ALARMA CONTROL

ALARMA CONTROLALARMA CONTROL ACEITE (CAMBIO ACEITE)ACEITE (CAMBIO ACEITE)

ACEITE (CAMBIO ACEITE)

ACEITE (CAMBIO ACEITE)ACEITE (CAMBIO ACEITE)

- El sistema está preparado para activar, en toda la pantalla del display, el mensaje concerniente la necesidad de efectuar el control cada 3000 Km.

- La primera alarma que se visualiza tras 3000 Km es la indicada en la F. 57 y seguidamente la de la F. 58.

- El mensaje de alarma completo dura 1 minuto y se activa sólo cuando se coloca la llave en posición “ON”.

- Este algoritmo será ejecutado hasta que el concesionario que efectúa el control no lo desactive.

- Una vez acabada la señalización, el display volverá a visualizar las informaciones seleccionadas precedentemente.

- Durante la ejecución del mensaje de alarma (1 min.), la función del botón permanece desactivada.

OIL PRESSUREOIL PRESSURE

OIL PRESSURE

OIL PRESSUREOIL PRESSURE INDICATOR PILOT LIGHTINDICATOR PILOT LIGHT

INDICATOR PILOT LIGHT

INDICATOR PILOT LIGHTINDICATOR PILOT LIGHT (OIL BAR)(OIL BAR)

(OIL BAR)

(OIL BAR)(OIL BAR)

- This function describes the working and display of the oil pressure indicator.

- Each time that the sensor signals low levels, on display there will be the relative warning message at full display (F. 59).

- the warning message will be maintained until the signal coming from the sensor is low (= ground)

- The reading of the sensor should occur every 0,5 seconds.

- During the execution of the warning message, the function of the mode button is inhibited.

ALARME INDICATEUR DEALARME INDICATEUR DE

ALARME INDICATEUR DE

ALARME INDICATEUR DEALARME INDICATEUR DE PRESSION DE L’HUILE (OILPRESSION DE L’HUILE (OIL

PRESSION DE L’HUILE (OIL

PRESSION DE L’HUILE (OILPRESSION DE L’HUILE (OIL BAR)BAR)

BAR)

BAR)BAR)

- Cette fonction décrit le fonctionnement et l’affichage de l’indicateur de pression de l’huile.

- A chaque fois que le capteur ferme à masse, le message d’alarme relatif s’affiche en format pleine page sur l’écran (F. 59).

- le message d’alarme sera maintenu tant que le signal provenant de la sonde sera faible (= masse)

- La lecture de la sonde est faite toutes les 0,5 secondes.

- Pendant l’exécution du message d’alarme, la fonction du bouton mode reste bloquée.

ALARMA INDICADOR DEALARMA INDICADOR DE

ALARMA INDICADOR DE

ALARMA INDICADOR DEALARMA INDICADOR DE PRESION ACEITE (OILPRESION ACEITE (OIL

PRESION ACEITE (OIL

PRESION ACEITE (OILPRESION ACEITE (OIL BAR)BAR)

BAR)

BAR)BAR)

- Esta función describe el funcionamiento y visualización del indicador de presión aceite.

- Cada vez que el sensor cierra a masa aparece en toda la pantalla del display el correspondiente mensaje de alarma (F. 59).

- Se seguirá manteniendo el mensaje de alarma durante todo el tempo en que la señal que proviene de la sonda siga siendo baja (= masa)

- La lectura de la sonda se efectúa cada 0,5 segundos.

- Durante la ejecución del mensaje de alarma, la función del botón permanece desactivada.

65 10/01

Page 67

Madison 400 cc

UBICAZIONE COMPONENTI ELETTRICI

Nota: nelle figure che se-

guono, sono riportati tutti i cablaggi ed i principali componenti elettrici ad essi collegati.

Le descrizioni

i componenti elettrici sono deducibili dal catalogo ricambi.

mente “legati” al motore (ad esempio: motorino di avviamento) sono deducibili dal Manuale d’Officina specifico.

sempre nelle posizioni previste. I cablaggi devono seguire i tracciati originali ed essere ancorati come previsto dal Costruttore.

complete di tutti

I componenti

elettrici stretta-

I componenti devono essere installati

UNTERBRINGUNG DER ELEKTRISCHEN KOMPONENTEN

Hinweis: In den folgenden

Abbildungen sind alle V erkabelungen und die wichtigsten elektrischen Komponenten, die mit diesen verbundenen sind, dargestellt.

Die vollständigen Beschreibungen aller elektrischen Komponenten können dem Ersatzteilkatalog entnommen werden.

Die elektrischen Komponenten, welche unmittelbar mit dem Motor “verknüpft” sind, (wie zum Beispiel der Anlasser) sind im spezifischen Werkstatthandbuch zum Motor erläutert.

Installieren Sie die

Komponenten stets in den vorgesehenen Positionen. Die Verkabelung muß in den Originalbahnen geführt und nach den Vorgaben des Herstellers befestigt werden.

LOCATION OF ELECTRICAL COMPONENTS

Note: in the pictures,

which follow , there will be all the harnesses and the main relative electric components.

For a full description of the electrical components see the spare parts catalogue.

For the descri-ption of the engine-related electrical components, such as the starter, see the relevant Workshop Manual.

positions. Route cables as per their original routings and secure them as specified by the manufacturer .

Always mount in the prescribed

EMPLACEMENT DES PIECES ELECTRIQUES

Note : les figures qui sui-

vent montrent tous les câblages et les composants électriques les plus importants qui y sont reliés.

Les descriptions détaillées de toutes les pièces électriques peuvent être déduites du catalogue des pièces détachées.

Les pièces électriques strictement liées au moteur telles que, par exemple, les démarreurs, peuvent être déduites du Manuel d’atelier spécifique.

Installer toujours les

pièces dans les positions prévues. Les câblages doivent suivre les cheminements d’origine et être ancrés comme indiqué par le fabricant.

LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

Nota: las figuras que se re-

presentan seguidamente muestran todos los cableados y principales componentes eléctricos conectados a los mismos.

Las descripciones completas de todos los componentes eléctricos, se deducen del catálogo piezas de repuesto.

Los componentes eléctricos relacionados directamente con el motor, (por ejemplo: motor de arranque) se deducen del Manual de taller específico.

Los componentes

deben ser instalados siempre en los lugares previstos. Los cableados deben seguir los trazos originales y ser fijados como ha previsto el constructor.

n° DESCRIZIONE

1 Indicatore direz. ant. sx. Richtungsanzeiger vorne links Front left direction indic. Clignotant avant gauche Indicador direc. ant. izq. 2 Indicatore direz. ant. dx. Richtungsanzeiger vorne rechts Front right direction indic. Clignotant avant droit Indicador direc. ant. der . 3 Interruttore stop sx. Stopschalter links Left stop switch Interrupteur stop gauche Interruptor parada izq. 4 Interruttore stop dx. Stopschalter rechts Right stop switch Interrupteur stop droit Interruptor parada der. 5 Commutatori sx. Umschalter links Left switch Commutateurs gauches Conmutadores izq. 6 Commutatori dx. Umschalter rechts Right switch Commutateurs droits Conmutadores der. 7 Faro ant. completo Vollständiger Scheinwerfer vorne Complete front lamp Phare avant complet Faro ant. completo

7.1 Faro sx. Scheinwerfer links Left lamp Phare gauche Faro izq.

7.2 Faro dx. Scheinwerfer rechts Right lamp Phare droit Faro der.

7.3 Luce posizione Standlicht Parking light Feu de position Luz estacionamiento 8 Cruscotto completo Komplettes Armaturenbrett Complete dashboard T ableau de bord complet T ablero instrumentos completo

8.1 Cruscotto digitale Digitales Armaturenbrett Digital dashboard T ableau de bord numérique Tablero instrumentos digital

8.2 Spie cruscotto Kontrolllampen des Armaturenbrettes Dashboard indicators Voyants tableau de bord T estigos tablero instrumentos

8.3 Rinvio contachilometri Kilometerzählerzwischengetriebe Speed indic. interm.gear Renvoi compteur kilométr. Engranaje intermedio cuentakil.

8.4 Alimentazione c/km analogico Speisung elektronischer Kilometerzähler Feeding c/Km analogue Aliment. c/km analogique Alim. c/km analógico 9 Commutatore a chiave Schlüsselumschalter Key-switch Commutateur à clef Interruptor de llave

10 Alimentazione fusibili Speisung der Schmelzsicherungen Fuses alimentation Alimentation fusibles Alimentación fusibles

10.1 Fusibili 15A/5A Schmelzsicherungen 15A/5A Fuses 15 A/5A Fusibles 15A/5A Fusibles 15A/5A 11 Presa 12V Steckerbuchse 12V 12V outlet Prise 12V Tomacorriente 12V 12 Intermittenza Intermittenz Intermittence Intermittent Intermitencia

12.1 Relais avviamento Anlassrelais Starting relay Relais démarrage Relé arranque

12.2 Regolatore Regler Regulator Régulateur Regulador 13 Interruzione avv. Anlasserunterbrechung Starting interruption Interruption démarrage Interrupción arranque 14 Motorino avviamento Anlasser Starter Démarreur Motor de arranque 15 Avvisatore acustico Signalhorn Acoustic alarm Avertisseur Claxon 16 Elettroventola Elektroventil Electric fan Electro-ventilateur Ventilador eléctrico 17 Luce vano casco Helmfachlicht Helmet compartment light Lumière coffre à casque Luz hueco portacascos 18 Bobina Spule Spark coil Bobine Bobina

18.1 Cavo candela Kerzenkabel Spark plug hose Câble bougie Cable de encendido 19 Centralina elettronica Elektronisches Gehäuse Electronic unit Unité centrale électronique Centralita electrónica 20 Sensore livello carburante Benzinstandfühler Fuel level sensor Capteur niveau carburant Sensor nivel combustible 21 Interruttore cavalletto Ständerschalter Stand switch Interrupteur béquille Interruptor caballete 22 Volano trifase Dreiphasiges Schwungrad Three-phase flywheel V olant triphasé V olante trifásico 23 Sensore pressione olio Öldrucksensor Oil pressure sensor Capteur pression huile Sensor presión aceite 24 Sensore temperatura Temperatursensor Temperature sensor Capteur température Sensor temperatura 25 Fanalino posteriore sx. Licht hinten links Left rear lamp Feu arrière gauche Faro trasero izq. 26 Fanalino posteriore dx. Licht hinten rechts Right rear lamp Feu arrière droit Faro trasero der. 27 Luce targa Kennzeichenlicht Plate lamp Feu de plaque Luz de matrícula 28 Indicatore direz. post. sx. Richtungsanzeiger hinten Left rear direction indicator Clignotant arrière gauche Indicador direc. post. izq. 29 Indicatore direz. post. dx. Richtungsanzeiger hinten rechts Right rear direction indic. Clignotant arrière droit Indicador direc. post. der . 30 Batteria Batterie Battery Batterie Batería 31 Massa telaio Rahmenmasse Frame mass Masse châssis Masa chasis 32 Termostato elettroventola Temperaturregler des Elektroventils Electric fan thermostat Thermostat électro-ventilateur Termostáto ventilador eléctrico 33 Cablaggio gruppo posteriore Verkabelung der Gruppe hinten Rear unit harness Câblage groupe arrière Cableado grupo posterior

BESCHREIBUNG

DESCRIPTION

DESCRIPCIÓN

T. 1

66 10/01

Page 68

MADISON 400

CABLAGGI LATO SINISTRO

VERKABELUNG LINKE SEITE

LEFT SIDE HARNESSES

2414 30 4 6

CABLAGES COTE GAUCHE

CABLEADOS LADO IZQUIERDO

20 18 21 31 32 19 15

67 09/01

Page 69

MADISON 400

CABLAGGI LATO DESTRO

VERKABELUNG RECHTE SEITE

RIGHT SIDE HARNESSES

CABLAGES COTE DROIT

CABLEADOS LADO DERECHO

2726291

12 21

68 09/01

Page 70

IMPIANTO ELETTRICO

ELEKTRISCHE ANLA GE

WIRING DIAGRAM

CIRCUIT ELECTRIQUE

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

8.3

8.1

8.4

8.2

7.2

24 21 20

2928

7.3

7.1

12.1

25 26

10.1

Sc. 1

69 10/01

12.2

Page 71

LEGENDA COLORI DEI CAVI ELETTRICI

LEGENDE ZU DEN FARBEN DER ELEKTROKABEL

ELECTRIC CABLE COLOUR CODING

LEGENDE COULEURS DES CABLES ELECTRIQUES

LEYENDA COLORES DE CABLES ELÉCTRICOS

AR Arancione AZ Azzurro

AZ-B Azzurro - Blu

B Bianco

B-BL Bianco - Blu

B-N Bianco - Nero B-R Bianco - Rosso

B-VL Bianco - Viola

BL Blu BL-N Blu-Nero BL-R Blu - Rosso

GL Giallo GL-B Giallo - Bianco GL-N Giallo - Nero GL-V Giallo - Verde GL-R Giallo - Rosso

GR Grigio

GR-R Grigio - Rosso

M Marrone M-B Marrone - Bianco M-N Marrone - Nero

N Nero N- R Nero - Rosso

R Rosso

RS Rosa VL Viola VR V erde

VL-N Viola - Nero

T. 2

Feldarbeit Hellblau Hellblau - Blau Weiß Weiß - Blau Weiß - Schwarz Weiß - Rot Weiß - Violett Blau Blau - Schwarz Blau - Rot Gelb Gelb - Weiß Gelb - Schwarz Gelb - Grün Gelb - Rot Grau Grau - Rot Braun Braun - Weiß Braun - Schwarz Schwarz Schwarz - Rot Rot Rosa Violett Grün Violett - Schwarz

Orange Light blue Light blue - Blue White White - Blue White - Black White - Red White - Purple Blue Blue - Black Blue - Red Yellow Y ellow - White Yellow - Black Y ellow - Green Y ello w - Red Grey Grey - Red Brown Brown - White Brown - Black Black Black - Red Red Pink Purple Green Purple - Black

Orange Bleu clair Bleu clair - Bleu Blanc Blanc - Bleu Blanc - Noir Blanc - Rouge Blanc - Violet Bleu Bleu - Noir Bleu - Rouge Jaune Jaune - Blanc Jaune - Noir Jaune - Vert Jaune - Rouge Gris Gris - Rouge Marron Marron - Blanc Marron - Noir Noir Noir - Rouge Rouge Rose Violet Vert Violet - Noir

Anaranjado Azul claro Azul claro - Azul Blanco Blanco- Azul Blanco - Negro Blanco - Rojo Blanco - Violeta Azul Azul - Negro Azul - Rojo Amarillo Amarillo - Blanco Amarillo - Negro Amarillo - V erde Amarillo - Rojo Gris Gris - Rojo Marrón Marrón - Blanco Marrón - Negro Negro Negro - Rojo Rojo Rosa Violeta V erde Violeta - Negro

70 10/01

MALAGUTI Madison K 400 Troubleshooting & Fault Codes DTC

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual