Malaguti Fantom F 12 Service Manual

1 5/98

F 12 F 12 LIQUID COOLED

2 5/98

NOTES FOR EASY CONSULTATION

NOTAS DE CONSULTA

NOTES POUR LA CONSULTATION

GETTING TO KNOW THE MOTOR-BIKE

ADJUSTMENTS

FAIRING REMOVAL

MECHANICAL COMPONENTS

ELECTRICAL COMPONENTS

CONNAITRE LA MOTO

REGLAGES

CARENAGES

PIECES MECANIQUES

PIECES ELECTRIQUES

CONOCER LA MOTO

REGULACIONES

CARENADOS

COMPONENTES MECÁNICOS

COMPONENTES ELÉCTRICOS

NOTE DI CONSULTAZIONE

CONOSCERE LA MOTO

REGOLAZIONI

CARENATURE

COMPONENTI MECCANICI

COMPONENTI ELETTRICI

A

B

C

E

D

KENNTNIS DES MOTORROLLERS

REGELUNGEN

VERKLEIDUNGEN

MECHANISCHE KOMPONENTEN

ELEKTROKOMPONENTEN

HINWEISE ZUM NACHSCHLAGEN

Simbologia

operativa

OPERAZIONI SIMMETRICHE Operazioni

da ripetere sull’altro lato del gruppo o del componente.

RAFFREDDAMENTO A LIQUIDO

Indica le versioni raffreddate a liquido.

MARMITTA CATALITICA

Questo simbolo è solitamente seguito da quello della nazione specifica.

DISCO POSTERIORE

Evidenzia le versioni con freno a disco posteriore.

SYMMETRISCHE OPERATIONEN

Operationen, die auf der anderen Seite der Gruppe oder der Komponente zu wiederholen sind.

FLÜSSIGKEITSKÜHLUNG

Weist auf die mit Flüssigkeit gekühlten Versionen hin.

KATALYSATOR

Diesem Symbol folgt in der Regel die Kennzeichnung des jeweiligen Landes.

HINTERE SCHEIBE

Bezeichnet die Versionen mit Hinterradbremsscheibe

SYMMETRICAL OPERATIONS.

Indicates that the operation must be repeated on the opposite side of the unit or component.

FLUID COOLING. Indicates fluid-cooled versions.

CATALYTIC CONVERTER. This symbol is usually followed by that of the applicable country.

REAR DISC. Indicates versions with rear disc brake.

OPERATIONS SYMETRIQUES

Opérations à répéter sur l’autre côté du groupe ou de la pièce.

REFROIDISSEMENT PAR LIQUIDE

Indique les versions refroidies par liquide.

POT CATALYTIQUE

En général, ce symbole est utilisé suivi de celui de la nation spécifique.

DISQUE ARRIERE

Signale les versions avec frein à disque arrière.

Arbeitssymbole

Other

symbols

Symboles

opérationnels

Simbología

operativa

OPERACIONES SIMÉTRICAS

Operaciones que hay que repetir en el otro lado del grupo o del componente

ENFRIAMIENTO POR LIQUIDO

Indica las versiones que se enfrían por líquido

SILENCIADOR DE ESCAPE CATALÍTICO

Generalmente este símbolo suele estar seguido por el símbolo de la nación específica.

DISCO POSTERIOR

Evidencia las versiones con freno de disco posterior.

F Figura

Abbildung

Figure

Figura

Cs Coppia di serraggio

Anzugsmoment

Tightening torque

Couple de serrage

Par de apretado

P Pagina

Seite

Page

Página

Pr Paragrafo

Kapitel

Paragraph

Paragraphe

Párrafo

S Sezione

Abschnitt

Section

Sección

Sc Schema

Schema

Diagram

Schéma

Esquema

T Tabella

Tabelle

Table

Tableau

Tabla

V Vite

Schraube

Screw

Vis

Tornillo

Abbreviazioni

di redazione

Festgelegte

Abkürzungen

Abbreviations

Abréviations

rédactionnelles

Abreviaturas de

redacción

3 5/98

M

R

ACHTUNG! Ratschläge und Informationen betreffend die Sicherheit des Kradfahrers (des Kraftradbenutzers)und die Unversehrtheit des Motorrollers selbst.

ACHTUNG!

Beschreibungen betreffend Eingriffe mit Gefahren für: den Wartungstechniker, Reparaturtechniker sowie sonstiges Werkstattpersonal oder Fremdpersonen, für die Umwelt, das Kraftrad und die Werkstattausrüstungen.

MOTOR AUS: Weist auf Eingriffe hin, die unbedingt bei abgestelltem Motor durchzuführen sind.

SPANNUNG WEGNEHMEN: Vor der

Durchführung des Eingriffs den Negativpol der Batterie abtrennen.

BRANDGEFAHR: Arbeiten, bei denen Brand entstehen kann.

EXPLOSIONSGEFAHR:

Arbeiten, bei denen es zu Explosionen kommen kann.

GIFTIGE AUSDÜNSTUNGEN: Weist

auf die Gefahr von Vergiftung oder Entzündung der direkten Atemwege hin.

MECHANISCHER WARTUNGSTECHNIKER:

Weist auf den Zuständigkeitsbereich Mechanik/Motortechnik hin.

ELEKTRISCHER WARTUNGSTECHNIKER:

Weist auf den Zuständigkeitsbereich Elektrik/ Elektronik hin.

NEIN! Zu vermeidende Operation.

MOTORWERKSTATTHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu entnehmende Informationen.

ERSATZTEILHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu entnehmende Informationen.

CAUTION!

Recommendations and precautions regarding rider safety and motor vehicle integrity.

WARNING! Situations entailing the risk of personal injury to maintenance or repair mechanics, other workshop personnel or third parties, or damage to environment, vehicle or equipment.

ENGINE OFF. Indicates operations to be performed with engine off.

POWER OFF. Indicates that negative pole is to be disconnected from the battery before performing the operation.

FIRE HAZARD. Indicates operations which may constitute a fire hazard.

RISK OF EXPLOSION. Indicates operations which may constitute a risk of explosion.

TOXIC FUMES. Indicates a possibility of intoxication or inflammation of the upper respiratory tract.

MECHANICAL MAINTENANCE.

Operations to be performed only by an expert mechanic.

ELECTRICAL MAINTENANCE.

Operations be performed only by an expert electrical/ electronic technician.

NO! Operations to be absolutely avoided.

ENGINE SERVICE MANUAL. Indicates

information which may be obtained by referring to said manual.

SPARE PARTS CATALOGUE. Indicates

information which may be obtained by referring to said catalogue.

ATTENTION! Conseils de prudence et informations concernant la sécurité du motocycliste (utilisateur du motocycle) et l’intégrité du motocycle.

ATTENTION!

Descriptions concernant des interventions dange-reuses pour le technicien chargé de l’entretien ou le réparateur, pour les autres personnes travaillant à l’atelier ou les personnes étrangères, pour l’environnement, pour le motocycle et les équipements.

MOTEUR ARRETE Signale des interventions à effectuer impérativement moteur arrêté.

METTRE HORS TENSION

Avant d’effectuer l’intervention décrite, débrancher le négatif de la batterie.

DANGER D’INCENDIE

Opérations qui pourraient provoquer un incendie.

DANGER D’EXPLOSION

Opérations qui pourraient provoquer une explosion.

EMANATIONS TOXIQUES

Signale le danger d’intoxication ou inflammation des premières voies respiratoires.

TECHNICIEN CHARGE DE L’ENTRETIEN MECANIQUE

Opérations impliquant des compétences dans le domaine mécanique/motoriste.

TECHNICIEN CHARGE DE L’ENTRETIEN ELECTRIQUE

Opérations impliquant des compétences dans le domaine électrique/électronique.

NON! Opérations à éviter.

MANUEL D’ATELIER DU MOTEUR Informations

pouvant être déduites de cette documentation

CATALOGUE DES PIECES DETACHEES

Informations pouvant être déduites de cette documentation

ATENCIÓN! Consejos prudentes e informaciones que hacen referencia a la seguridad del motociclista (usuario del vehículo a motor) y la salvaguardia de la integridad del vehículo mismo.

ATENCIÓN!

Descripciones que hacen referencia a intervenciones peligrosas para el técnico de mantenimiento o para el reparador, u otros encargados de los T alleres o a personas extrañas, para el ambiente, para el vehículo a motor y para los equipos.

MOTOR APAGADO

Evidencia intervenciones que hay que realizar obligatoriamente con el motor apagado.

QUITAR TENSIÓN

Antes de la intervención descrita, desconectar el negativo de la batería.

PELIGRO DE INCENDIO

Operaciones que podrían provocar incendio.

PELIGRO DE EXPLOSIÓN

Operaciones que podrían determinar una explosión.

EXHALACIONES TÓXICAS

Evidencia el peligro de intoxicación o inflamaciones de las principales vías respiratorias.

TÉCNICO ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO MECÁNICO

Operaciones que prevén competencia en el campo mecánico/motorístico.

TÉCNICO ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO ELÉCTRICO

Operaciones que prevén competencia en el campo eléctrico/electrónico.

¡NO! Operaciones que hay que evitar.

MANUAL DE TALLER DEL MOTOR

Informaciones que se deducen de la documentación.

CATALOGO PIEZAS DE REPUESTO

Informaciones que se deducen de la documentación.

ATTENZIONE! Consigli prudenziali ed informazioni riguardanti la sicurezza del motociclista (utente del motoveicolo) e la salvaguardia dell’integrità del motoveicolo stesso.

ATTENZIONE! Descrizioni riguardanti interventi pericolosi per il tecnico manutentore o riparatore, altri addetti all’officina o persone estranee, per l’ambiente, per il motoveicolo e le attrezzature.

MOTORE SPENTO Evidenzia interventi da effettuare assolutamente a motore spento.

TOGLIERE TENSIONE Prima dell’intervento descritto, scollegare il negativo della batteria.

PERICOLO D’INCENDIO

Operazioni che potrebbero innescare incendio.

PERICOLO DI ESPLOSIONE

Operazioni che potrebbero determinare una esplosione.

ESALAZIONI TOSSICHE

Evidenzia il pericolo di intossicazione o infiammazione delle prime vie respiratorie.

MANUTENTORE MECCANICO

Operazioni che prevedono competenza in campo meccanico/motoristico.

MANUTENTORE ELETTRICO

Operazioni che prevedono competenza in campo elettrico/elettronico.

NO! Operazioni da evitare.

MANUALE D’OFFICINA DEL MOTORE Informazioni

deducibili da quella documentazione.

CATALOGO RICAMBI

Informazioni deducibili da quella documentazione.

4 5/98

PHANTOM F12 - PHANTOM F 12 Liquid Cooled

S INDICE

INHALT

CONTENTS

SOMMAIRE

ÍNDICE P

Dati tecnici

Technische Daten

Technical Data

Caract. techniques

Datos técnicos 6

Identificazione

Identifikation

Identification

Identificación 8

Elementi principali

Hauptbestandteile

Main components

Eléments principaux

Elementos principales

9

A

Comandi

Bedienungselemente

Controls

Commandes

Mandos 10

Cruscotto

Armaturenbrett

Dashboard

Tableau de bord

Salpicadero 11

Serbatoi

Tanks

Réservoirs

Tanques 13

Liquido di

Kühlflüssigkeit

Coolant

Liquide de

Líquido de

raffreddamento

refroidissement

refrigeración

16

Regolazione

Regelung der

Idle

Réglage

Regulación

minimo

Leerlaufdrehzahl

tuning

ralenti

mínimo

1

B

Regolazione

Regelung des

Shock-absorber

Réglage

Regulación

ammortizzatore

Stoßdämpfers

tuning

amortisseur

amortiguador

2

Controllo

Kontrolle der

Steering

Contrôle

Control

sterzo

Lenkung

adjustment

direction

dirección

3

Carrozzeria

Karosserie

Body

Carrosserie

Carrocería

Composizione delle

Zusammensetzung

Fairings

Composition des

Composición de 1

carenature

der Verkleidungen carénages

los carenados

Rimozione

Abmontieren der

Fairing removal

Dépose des

Remoción carenados

carenature

Verkleidungen Len-

Front handlebar

carénages Protège-

Cubremanillar

Coprimanubrio

kerabdeckung vorne

cover and

guidon avant et

delantero y

2

anteriore e cruscotto

und Armaturenbrett

dashboard

tableau de bord

salpicadero

Sostituzione

Auswechselung der

Dashboard

Remplacement

Sustitución

cablaggio

Verkabelung des

wiring

câblage tableau

cableado 4

cruscotto

Armaturenbretts

replacement

de bord

salpicadero

Rimozione conta-

Abmontieren von

Odometer and

Dépose compte-

Remoción del

chilometri e

Kilometerzähler

clock removal

kilomètres et

cuentakilómetros 6

orologio

und Borduhr montre d e bord

y del reloj

Rimozione cruscotto

Abmontieren des Arma-

Dashboard

Dépose tableau de

Remoción del salpi-

C

(parte inferiore)

turenbretts (Unterteil)

removal (lower part)

bord (partie inférieure)

cadero (parte inferior)

6

Rimozione comandi

Abmontieren der Bedie-

Handlebar

Dépose des com-

Remoción de los

al manubrio

nungselemente am Lenker

controls removal

mandes au guidon

Mandos en el manillar

6

Rimozione pompa

Demontage der schei-

Disc brake pump

Dépose de la pompe

Quitado de la bomba

freno a disco

benbremsenpumpe

removal

du frein à disque

del freno de disco

8

Rimozione scudo

Abmontieren des

Front shield

Dépose écran

Remoción escudo

anteriore

Vorderschutzschilds

removal

avant

delantero

8

Rimozione

Abmontieren des

Front fender

Dépose

Remoción

parafango

Vorderschutz-

removal

garde-boue

guardabarro 10

anteriore

bleches avant

delantero

Rimozione

Abmontieren des

Inspection cover

Dépose

Remoción

coperchio

Inspektions-

removal

couvercle

tapa de 10

di ispezione

deckels d’inspection

inspección

Rimozione

Abmontieren der

Rear fairing

Dépose

Remoción

carenatura posteriore

hinteren Verkleidung

removal

carénage arrière

carenado posterior

10

Rimozione puntone

Abmontieren der Strebe

Kickstand removal

Dépose étrésillon

Perfil lateral carenado

12

Rimozione pedana

Abmontieren des Trittbrettes

Footboard removal

Dépose tapis

Remoción estribo 14

Rimozione paragambe

Abmontieren des beinschutzes

Leg-guard removal

Depose des protege-jambes

Remoción del guardapies

14

Rimozione ruota

Abmontieren des

Front wheel

Dépose roue

Remoción rueda

anteriore

Vorderrades

removal

avant

delantera

2

Rimozione ruota

Abmontieren des

Rear wheel

Dépose roue

Remoción rueda

posteriore

Hinterrades

removal

arrière

trasera

2

Rimozione

Abmontieren des

Exhaust pipe

Dépose pot

Remoción silen-

marmitta

Auspuffschalldämpfers

removal

d’échappement

ciador del escape

4

Forcella: rimozione

Gabel: Abmontieren

Fork leg assembly

Fourche: dépose

Horquilla: remoción

D

gruppo stelo-

der Gruppe Schaft /

removal

groupe tige

grupo barra 4

portaruota

Radaufhängung porte-roue

portarrueda

Forcella: rimozione

Gabel: Abmontieren des

Fork leg

Fourche: dépose

Horquilla: remoción

stelo-portaruota

Schaftes / Radaufhängung

removal

tige porte-roue

barra portarrueda

6

Forcella: rimozione

Gabel: Abmontieren

Fork: removal

Fourche: dépose

Horquilla: remoción 8

Rimozione pinza

Abmontieren der

Front brake

Dépose pince

Remoción zapatas

freno anteriore

Bremszange vorne

caliper removal

frein avant

de freno delanteras

10

5 5/98

PHANTOM F12 - PHANTOM F 12 Liquid Cooled

S INDICE

INHALT

CONTENTS

SOMMAIRE

ÍNDICE P

Freno anteriore

Vordere bremse

Front brake

Frein avant

Freno delantero

Verifica usura

Kontrolle auf Verschiß

Pad wear

Contrôle usure

Comprobación desga- 12

pastiglie

der Bremsbeläge

check

pastilles

ste zapata de freno

Freno posteriore

Hintere

Rear

Frein arriere

Freno trasero de

a disco

scheibenbremse

brake

a disque

disco

Verifica usura

Kontrolle auf Verschiß

Pad wear

Contrôle usure

Comprobación desga-

14

pastiglie

der Bremsbeläge

check

pastilles

ste zapata de freno

Rimozione gruppo

Abmontieren der

Key starter unit

Dépose groupe de

Remoción grupo de

di avviamento a

Startereinheit mit

removal

démarrage à clé

arranque de llave 16

chiave

Schlüssel

Rimozione

Abmontieren des

Oil reservoir

Dépose réservoir

Remoción tanque

serbatoio olio

Öltanks

removal

d’huile

de aceite

16

Rimozione serbatoio

Abmontieren des

Fuel tank

Déposer réservoir

Remoción tanque

carburante

Benzintanks

removal

de carburant

de carburante

16

Rimozione gruppo

Abmontieren der

Float

Dépose ensemble

Remoción grupo

D

galleggiante

Schwimmergruppe

removal

flotteur

flotador

18

Rimozione

Abmontieren der

Radiator

Dépose

Remoción

radiatori

Kühler

removal

radiateurs

radiador

20

Rimozione

Abmontieren des

Engine

Dépose

Remoción

motore

Motors

removal

moteur

motor

22

Filtro aria:

Luftfilter:

Air cleaner:

Filtre à air:

Filtro de aire:

manutenzione

Wartung

maintenance

entretien

mantenimiento

24

Filtro carburante:

Benzinfilter:

Fuel filter:

Filtre à essence:

Filtro de carburante:

manutenzione

Wartung

maintenance

entretien

mantenimiento

24

Verifica dimensionale

Kontrolle der Rah-

Dimensional

Contrôle dimen-

Comprobación de las

del telaio

menabmessungen

frame check

sionnel du cadre

dimensiones del chasis

26

Candela:

Zündkerze:

Spark plug:

Bougie:

Bujía:

accesso

Zugriff

access

accès

acceso

2

Bifaro anteriore:

Zweifach-Vorderschein-

Headlight: bulb

Double phare

Doble faro delan-

sostituzione

werfer: Auswechselung

replacement

avant: remplacement

tero: sustitución 2

lampadine

der Glühbirnen lampes

bombillas

Regolazione

Regelung des

Beam

Réglage

Regulación

fascio

Lichtbündels

adjustment

faisceau

haz 2

luminoso

lumineux

luminoso

Fanalino

Rücklicht

Taillight

Feu arrière

Farolillo

posteriore trasero

2

Indicatori di

Richtungsan-

Direction

Indicateurs de

Indicadores de

direzione

zeiger

indicators

direction

dirección

4

Cruscotto:

Armaturenbrett:

Dashboard:

Tableau de bord:

Salpicadero:

componenti

Innenkomponenten

internals

éléments internes

componentes 4 interni internos Sostituzione

Auswechselung der

Bulb

Remplacement

Sustitución lampadine

Glühbirnen

replacement

lampes

bombillas

4

Sostituzione

Auswechselung der

Warning light

Remplacement

Sustitución leds

E

led spie

Kontroll-Led

LED replacement

lampes témoins

indicadores

6

Relais:

Relay:

Relais:

Relés:

sostituzione

Auswechselung

replacement

remplacement

sustitución

6

Batteria

Batterie

Battery

Batterie

Batería 8

Fusibile:

Schmelzsicherung:

Fuse

Fusible:

Fusible: Sostituzione

Auswechselung

replacement

remplacement

sustitución

8

Ubicazione

Unterbringung

Location of

Emplacement

Ubicación componenti

der elektrischen

electrical

pièces

componentes 10 elettrici

Komponenten

components

électriques

eléctricos Componenti

Elektrische

Electrical

Pièces

Componentes elettrici

Komponenten

components

électriques

eléctricos

11

F 12 Impianto F 12 F 12 Wiring F 12

Circuit

F 12 Circuito elettrico

Elektroanlage

diagram

électrique

eléctrico

12

F 12 Impianto F 12 F 12 Wiring F 12

Circuit

F 12 Circuito elettrico

Elektroanlage

diagram

électrique

eléctrico

14

6 5/98

A

DATI

TECNICI

M

MINARELLI 8 MY MINARELLI 2 MA

CARATTERISTICHE

ALLGEMEINE

GENERAL

CARACTERISTIQUES

CARACTERÍSTICAS

GENERALI

MERKMALE

CHARACTERISTICS

GENERALES

Passo

Achsabstand

Wheelbase

Pas

Paso 1240 mm

Lunghezza

Länge

Length

Longueur

Largo 1780 mm

Larghezza

Breite

Width

Largheur

Ancho 680 mm

Altezza

Höhe

Height

Hauteur

Alto 1135 mm

Peso a vuoto

Leergewicht

Dry weight

Poids à vide

Peso en vacío 88 Kg

Peso a vuoto

Leergewicht

Dry weight

Poids à vide

Peso en vacío 92 Kg

MOTORE

MOTOR

ENGINE

MOTEUR

MOTOR

N° Cilindri

Anzahl Zylinder

No. of cylinders

N° Cylindres

Nº Cilindros 1

Alesaggio per corsa

Bohrung mal Hub

Bore for stroke

Alésage pour la course

Cilindrada para la carrera

Ø

40 x 39,2 mm

Cilindrata

Hubraum

Displacement

Cylindrée

Cilindrada 49,3 cm

3

Cilindrata

Hubraum

Displacement

Cylindrée

Cilindrada 49 cm

3

Rapporto di

Kompression-

Compression

Rapport de

Relación de

12 : 1

compressione

sverhältnis

ratio

compression

compresión

Accensione

Elektronische

Electronic

Allumage

Encendido

-

elettronica

Zündung

ignition

électronique

electrónico

CAPACITÀ

FASSUNGSVERMÖGEN

CAPACITY

CAPACITE

CAPACIDAD l.

Carburante

Benzin

Fuel

Carburant

Carburante 8,5

Riserva carburante

Benzinreserve

Fuel reserve

Réserve de carburant

Reserva de carburante

2

Olio miscelatore

Mischeröl

Mixer oil

Huile de mélange

Aceite de mezcla 1,4

Riserva olio

Mischerölreserve

Mixer oil

Réserve d’huile

Reserva aceite de

0,4

miscelatore reserve

de mélange

mezcla

Olio trasmissione

Getriebeöl

Transmission oil

Huile transmission

Aceite transmisión 0,11

Liquido

Kühlflüssigkeit

Coolant

Liquide

Líquido de

1

refrigerante

réfrigérant

refrigeración

TRASMISSIONE

GETRIEBE

TRANSMISSION

TRANSMISIÓN

Variatore

Drehzahl-

Automatic variator

Variateur

Variador

automatico con

automatik mit

with primary

automatique avec

automático con

trasmissione

Primärantrieb und

V-belt

transmission

transmisión -

primaria a cinghia

Keilriemen

drive

primaire à courroie

primaria de correa

trapezoidale

trapézoïdale

trapezoidal

Frizione centrifuga

Trocken-

Centrifugal

Embrayage

Embrague

-

a secco

fliehkraftkupplung

dry clutch

centrifuge à sec

centrífugo en seco

ALIMENTAZIONE

SPEISUNG

POWER SUPPLY

ALIMENTATION

ALIMENTACIÓN

Miscela di benzina

Mischer für Super-

Premium-grade

Mélange d’essence

Mezcla de gasolina

-

super e olio

benzin und Öl

petrol and oil mixture

super et d’huile

super y aceite

Miscela di

Mischer für

Unleaded

Mélange

Mezcla de

benzina

bleifreies

petrol

d’essence

gasolina sin -

senza piombo e olio

Benzin und Öl

and oil mixture

sans plomb et d’huile

plomo y aceite

TK 12 4 FK - DELLORTO PHVA 12 HS - GURTNER PY 12

Carburatore

Vergaser

Carburettor

Carburateur

Carburador

F 12 F 12

TECHNISCHE

DATEN

TECHNICAL

DATA

CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

DATOS

TÉCNICOS

7 5/98

A

F 12 F 12

Dosatore olio

Getriebeölzutei

Mechanical

Doseur d’huile

Dosificador de

meccanico

lautomatik

automatic

mécanique

aceite mecánico

automatico oil metering unit

automatique

automático

TELAIO

RAHMEN

FRAME

CADRE

CHASIS

Monotrave in

Einzelstahlrohr

Single steel tube

Monocadre

Larguero único en

tubolare d’ acciaio,

rahmen, unterteilt

branched at

tubulaire d’acier,

llanta tubular de

sdoppiato all’altez-

auf der Höhe des

footboard

se dédoublant au

acero desdoblado

za della pedana

Trittbretts niveau du tapis

a la altura del estribo

SOSPENSIONI

AUFHÄNGUNGEN

SUSPENSIONS

SUSPENSIONES

Anteriore:

Vorne:

Front:

Avant: fourche

Delantera: Horquilla

forcella oleodina-

Gabel

hydraulic

oléodynamique,

oleodinámica,

mica, telescopica

teleskopisch

telescopic fork

télescopique

telescópica.

Steli

Schäfte

Stems

Tiges

Barras Ø

32

mm

Corsa

Hub

Travel

Course

Carrera 66 mm

Posteriore:

Hinten:

Rear:

Arrière: moteur

Trasera:

motore oscillante

Motor schwingend

Swing engine with

oscillant avec

motor oscilante

con ammortizzatore

mit öldynamischem

hydraulic helical-

amortisseur

con amortiguador

oleodinamico a

Stoßdämpfer und

spring shock

oléodynamique à

oleodinámico de

molla elicoidale

Schraubenfeder

absorber

ressort hélicoïdal

resorte helicoidal

FRENI

BREMSEN

BRAKES

FREINS

FRENOS

Anteriore:

Vorne:

Front:

Avant: à disque,

Delantero:

a disco, con

Scheibenbremse

disc, with

avec transmission

de disco, con

Ø

190

mm

trasmissione

mit öldynamischer

hydraulic

oléodynamique

transmisión

oleodinamica

Transmission

transmission oleodinámica

Posteriore:

Hinten:

Rear:

Arrière:

Trasero:

a tamburo, con

Trommelbremse

drum, with

à tambour, avec

de tambor, con

Ø

110

mm

trasmissione

mit mechanischer

mechanical

transmission

transmisión

meccanica

Transmission

transmission

mécanique

mecánica

Posteriore:

Hinten bremse:

Rear:

Arrière:

Trasero:

a disco con

Scheibenbremse

disc by hydraulic

à disque avec

de disco con

Ø

190

mm

trasmissione

mit öldynamischer

oil pressure

transmission

transmisión

oleodinamica

Betätigung

transmission

oléodynamique

oleodinámica

IMPIANTO

ELEKTRISCHE

ELECTRICAL

CIRCUIT

CIRCUITO

ELETTRICO

ANLAGE

EQUIPMENT

ELECTRIQUE

ELÉCTRICO

Batteria

Batterie

Battery

Batterie

Batería 12V 4A

Generatore:

Generator: Wechsel-

Generator:

Générateur:

Generador:

12V 85W

volano alternatore

stromschwungrad

alternator flywheel

volant alternateur

volante alternador

Relais

Relay

Relais

Relé

CA1a-DC12V-A

Intermittenza

Blinker

Flasher unit

Intermittence

Intermitencia 12,8V-85C/N

10Wx2+34W

Faro anteriore

Schweinwerfer vorne

Headlight

Phare avant

Faro delantero 12V15+15W

Faro anteriore

Schweinwerfer

Headlight

Phare avant

Faro delantero 12V3Wx2T10

Fanalino posteriore:

Rücklicht:

Taillight:

Feu arrière: lampe

Luz trasera: 12V-5W

lampada biluce

Biluxlampe

twin-bulb

2 feux

lámpara 2 luces 12V-21W

BAY 15d

Indicatore

Richtungsan-

Direction

Indicateur de

Indicador de 12V-10W

di direzione

zeiger

indicator

direction

dirección BA 15 s

Spie cruscotto

Kontrollampen auf

Dashboard

Témoins tableau

Indicadores 12V

dem Armaturenbrett

warning lights

de bord

salpicadero 1,2W BA 7 s

Lampada indica-

Benzinstandanzei

Fuel level

Témoin indicateur

Lámpara indicadora 12V-1,2W

tore livello benzina

gelampe

indicator light

niveau d’essence

nivel de gasolina B A / s

Lampada

Lampe

Speedometer/

Témoin

Lámpara 12V

tachimetro/

Tachometer/

odometer lamp

tachymétrique/

taquímetro/ 2W X T5

contachilometri

Kilometerzähler compteur Km

cuentakilómetros

8 5/98

A

F 12 F 12

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

TELA IO - Il numero del telaio è punzonato sul tubo centrale del telaio stesso, ispezionabile rimuovendo il coper-

chietto (A - F. 1).

M OTORE - Il numero di matricola (Minarelli), è stampigliato sul carter sinistro, in prossimità della ruota posteriore

(B - F . 2).

IDENTIFIKATIONSDATEN

RAHMEN - Die Rahmennummer ist auf dem

Hauptrohr des Rahmens selbst eingeprägt und kann durch Abnehmen des Deckels (A - ABB.1) kontrolliert werden.

MO TO R - Die Seriennummer (Minarelli) ist auf der

linken Verkleidung in der Nähe des Hinterrades (B - ABB. 2) eingeprägt.

IDENTIFICATION DATA

FRAME - The frame number is stamped on the

central tube of the frame itself. It can be inspected by removing the cover (A - F. 1).

ENGINE - The Minarelli serial number is stamped on

the left-hand casing, next to the rear wheel (B - F . 2).

ELEMENTS D’IDENTIFICATION

CADRE - Le numéro du cadre est gravé sur le tube

central de celui-ci, et on peut le voir en enlevant le couvercle (A - F. 1).

MOTEUR - Le numéro de série (Minarelli) est

estampillé sur le carter gauche, à proximité de la roue arrière (B - F. 2).

DATOS DE IDENTIFICACIÓN

CHASIS - El número del chasis está punzonado en

el tubo central del mismo, se puede examinar quitando la tapa (A - F. 1).

MOTOR - El número de matrícula (Minarelli), está

estampado en el cárter izquierdo, cerca de la rueda trasera (B - F. 2).

F. 2F. 1

A

B

9 5/98

A

F 12 F 12

F. 3

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

1) Commutatore a chiave accensione/bloccasterzo

2) Serbatoio olio miscelatore

3) Serbatoio carburante

4) Serratura sella

5) Carburatore

6) Filtro aria

7) Alloggiamento batteria

8) Radiatore

9) Vaso di espansione radiatori

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTE

1) Schlüsselumschalter Zündung/Lenkradschloß

2) Frischöl-Automatik-Tank (Mischeröltank)

3) Benzintank

4) Sitzschloß

5) Vergaser

6) Luftfilter

7) B atteriefach

8) Kühler

9) Kühler-Expansionsgefäß

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

1) Ignition key/steering lock swi tch

2) Mixer oil reservoir

3) Fuel tank

4) Saddle lock

5) Carburettor

6) Air cleaner

7) Battery compartment

8) Radiator

9) Radiator expansion chamber

IDENTIFICATION DES ELEMENTS PRINCIPAUX

1) Commutateur à clé allumage/blocage direction

2) Réservoir huile de mélange

3) Réservoir de carburant

4) Serrure de la selle

5) Carburateur

6) Filtre à air

7) Logement de la batterie

8) Radiateur

9) Vase d’expansion des radiateurs

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES

1) Conmutador de llave encendido /bloqueo dirección

2) Tanque aceite de mezcla

3) Tanque carburante

4) Cerradura del sillín

5) Carburador

6) Filtro de aire

7) Alojamiento de la batería

8) Radiador

9) Depósito de expansión de los radiadores

5

9

43

1

7

5 9 423

9

8

6

10 5/98

A

F 12 F 12

F. 4

COMANDI

(*) 1) Leva freno posteriore

2) Leva pompa freno anteriore

3) Manopola acceleratore

4) Commutatore a chiave

5) Deviatore luci

6) Interruttore indicatore di direzione

7) Pulsante avvisatore acustico

8) Interruttore luci

9) Pulsante avviamento elettrico

(*) 1) Leva pompa freno posteriore (per la versione con

freno a disco posteriore).

BEDIENUNGSELEMENTE

(*) 1) Hinterer Bremshebel

2) Vorderer Bremspumpenhebel

3) Drehgasgriff

4) Schlüsselschalter (Zündschlüssel)

5) Lichtwechselschalter

6) Schalter für Richtungsanzeiger

7) Akustiksignalgebertaste

8) Lichtschalter

9) Taste für elektrische Zündung

(*) 1) Hinterer Bremspumpenhebel (für die Ausführung

mit hinterer Scheibenbremse).

CONTROLS

(*) 1) Rear brake lever

2) Front brake pump lev er

3) Throttle grip

4) Key switch

5) Dip switch

6) Direction indicator switch

7) Horn button

8) Light switch

9) Electric start button

(*) 1) Rear brake pump lever (for the rear disc brake

version).

COMMANDES

(*) 1) Levier du frein arrière

2) Levier de la pompe du frein avant

3) Poignée de l’accélérateur

4) Commutateur à clé

5) Commutateur des feux

6) Interrupteur indicateur de direction

7) Bouton avertisseur sonore

8) Interrupteur des feux

9) Bouton de démarrage électrique

(*) 1) Levier de la pompe du frein arriere (pour la version

doteé d’un frein à disque arrière.

MANDOS

(*) 1) Palanca de freno trasero

2) Palanca de la bomba del freno delantero

3) Manecilla del acelerador

4) Conmutador de llave

5) Conmutador de luces

6) Interruptor indicador de dirección

7) Interruptor avisador acústico

8) Interruptor de luces

9) Interruptor de arranque eléctrico

(*) 1) Palanca de la bomba del freno posterior (para la

versión con freno de disco posterior).

4

3

2

1

5

6

7

8

9

11 5/98

A

F 12

CRUSCOTTO

1) Tachimetro

2) Spia olio miscelatore

3) Spia indicatore di direzione

4) Spia luci

5) Indicatore livello benzina

6) Pulsanti di regolazione - Orologio digitale

ARMATURENBRETT

1) Tachometer

2) Mischerölanzeige

3) Richtungsanzeigerkontrollampe

4) Scheinwerferkontrollanzeige

5) Benzinanzeige

6) Regelungstasten - Digitaluhr

DASHBOARD

1) Speedometer

2) Mixer oil pilot light

3) Direction indicator light

4) Lamp pilot light

5) Fuel level gauge

6) Setting buttons - Digital clock

TABLEAU DE BORD

1) Tachymètre

2) Témoin huile de mélange

3) Témoin indicateur de direction

4) Témoin des feux

5) Indicateur niveau d’essence

6) Boutons de réglage - Horloge numérique

SALPICADERO

1) Taquímetro

2) Luz indicadora aceite

3) Luz indicadora de dirección

4) Luz indicadora luces

5) Indicador nivel gasolina

6) Interruptor de regulación - Reloj digi tal

F. 5

5 1 2 3 4 6

2

3

4

6

12 5/98

A

F 12

F. 6

CRUSCOTTO

1) Tachimetro/Contachilometri

2) Spia olio miscelatore

3) Spia indicatore di direzione

4) Spia luci

5) Indicatore livello benzina

6) Indicatore temperatur a e livello liquido di raffreddamento

ARMATURENBRETT

1) Tachometer/Kilometerzähler

2) Mischerölanzeige

3) Richtungsanzeigerkontrollampe

4) Scheinwerferkontrollanzeige

5) Benzinanzeige

6) Temperaturanzeige und Kühlflüssigkeitsanzeige

DASHBOARD

1) Speedometer/Odometer

2) Mixer oil pilot light

3) Direction indicator light

4) Lamp pilot light

5) Fuel level gauge

6) Temperature indicator and coolant level gauge

TABLEAU DE BORD

1) Tachymètre/Compteur kilométrique

2) Témoin huile de mélange

3) Témoin indicateur de direction

4) Témoin des feux

5) Indicateur niveau d’essence

6) Indicateur tempér ature et niveau liquide de refroidissement

SALPICADERO

1) Taquímetro / Cuentakilómetros

2) Luz indicadora aceite de mezcla

3) Testigo indicador de dirección

4) Testigo indicador luces

5) Indicador nivel de gasolina

6) Indicador temperatura y nivel líquido de refrigeración.

5 1 2 3 4 6

2

3

4

6

13 5/98

F 12 F 12

F. 7

ACCESSO AI SERBATOI

•I serbatoi carburante e olio miscelatore sono accessibili ribaltando in avanti la sella, dopo averla sbloccata con la chiave d’accensione.

I tappi dei due serbatoi sono molto vicini tra loro; prestare attenzione a non invertire gli even-

tuali rifornimenti.

A

ZUGRIFF AUF DIE TANKS

•Auf den Benzintank sowie auf den Mischeröltank erhält man Zugriff , indem der Sitz nach vorn gekippt wird, nachdem dieser zuvor mit dem Zündschlüssel entriegelt wurde.

Die beiden Tankdeckel befinden sich unmittelbar nebeneinander. Achten Sie deshalb

darauf, die Nachfüllflüssigkeiten nicht zu verwechseln.

ACCESS TO FUEL TANK AND OIL RESERVOIR

•Unlock saddle by means of the ignition key and tip forward for access to the fuel tank and oil reservoir.

As tank and reservoir inlets are next to each other, take utmost attention not to mistake them

when refuelling or topping up.

ACCES AUX RESERVOIRS

•Il est possible d’accéder aux réservoirs de carburant et de l’huile de mélange en basculant la selle en avant, après l’avoir débloquée avec la clé de contact.

Les bouchons des deux réservoirs sont très proches l’un de l’autre; veiller à ne pas faire les

pleins à l’inverse.

ACCESO A LOS TANQUES

•Se puede acceder a los tanques carburante y aceite de mezcla inclinando hacia delante el sillín, después de haberlo desbloqueado con la llave de encendido.

Los tapones de los dos tanques están muy cerca entre ellos; poner mucha atención a no invertir

el eventual abastecimiento de carburante o aceite.

14 5/98

A

F 12 F 12

F. 8

A - SERBATOIO CARBURANTE

•Tappo a vite

•Utilizzare: benzina super

• Utilizzare: benzina

senza piombo

Nota: il rubinetto del serbatoio è

del tipo a depressione e non richiede alcun intervento manuale.

A - BENZINTANK

• Schraubdeckel

•Verwenden Sie: Superbenzin

•Verwenden Sie: Bleifreies

Benzin

Hinweis: Der Benzinhahn f unktioniert

nach dem Unterdruckprinzip und erfordert keinerlei Eingriff von Hand.

Rimuovere e pulire immediatamente eventuali fuoriuscite di carburante, provocate durante il rifornimento.

CAPACITÀ (litri)

FASSUNGSVERMÖGEN (liter)

Capacità complessiva

Gesamtfassungsvermögen

8,5

Riserva

Reserve

2

B - SERBATOIO OLIO

•Tappo a pressione estraibile agendo sull’orecchietta laterale.

• Utilizzare olio: Q8 DAILY SUPER oppure

Q8 CITY BIKE ULTRA

• Versare olio con cautela.

• Non miscelare olii di marche e/o caratteristiche diverse tra loro.

CAPACITÀ (litri)

FASSUNGSVERMÖGEN (liter)

Capacità complessiva

Gesamtfassungsvermögen

1,4

Riserva

Reserve

0,4

A

B

Entfernen Sie eventuell beim Tanken ausgeflossenen Kraftstoff umgehend und nehmen Sie die

entsprechende Säuberung vor.

B - ÖLTANK

• Druckverschlußdeckel, herausziehbar durch Einwirken auf die Seitennase.

•Verwenden Sie das folgende Öl: Q8 DAILY SUPER oder

Q8 CITY BIKE ULTRA

• Füllen Sie das Öl vorsichtig nach.

• Mischen Sie keine Öle verschiedener Marken und/

oder Eigenschaften!

15 5/98

A

F 12 F 12

A - FUEL TANK

• Screw fillercap

•Refuel with premium-grade petrol.

•Refuel with unleaded petrol.

Note: The fuel tank tap is of the pushtype and does not require any manual operation.

In case of spilling during refuelling, remove and clean

immediately.

A - RESERVOIR DE CARBURANT

• Bouchon à vis

•Utiliser: essence super

•Utiliser: essence sans plomb

Note: Le robinet du réservoir est du type à dépression et ne nécessite aucune intervention manuelle.

Eliminer et nettoyer aussitôt

les éventuelles fuites de carburant se produisant pendant le plein.

A - TANQUE CARBURANTE

• Tapón de rosca

•Utilizar: gasolina super

•Utilizar: gasolina sin plomo

Nota: la llave del tanque es del tipo de depresión y no necesita ninguna intervención manual.

Quitar y limpiar inmedia-

tamente eventuales pérdidas de carburante si producidas durante el abastecimiento.

CAPACITY (litres)

CAPACITE (litres)

CAPACIDAD (litr os)

Overall capacity

Capacité totale

Capacidad total 8,5

Reserve

Réserve

Reserva 2

CAPACITY (litres)

CAPACITE (litres)

CAPACIDAD (litr os)

Overall capacity

Capacité totale

Capacidad total 1,4

Reserve

Réserve

Reserva 0,4

B - OIL RESERVOIR

•Pressure cap removable by pressing on the side tab.

•T op up with:

Q8 DAILY SUPER or Q8 CITY BIKE ULTRA oil.

• Pour with care.

• Never mix oils of different makes or with different characteristics.

B - RESERVOIR D’HUILE

•Bouchon à pression que l’on extrait en agissant sur l’ailette latérale.

•Utiliser de l’huile:

Q8 DAILY SUPER ou bien Q8 CITY BIKE ULTRA

• Verser l’huile avec précaution.

•Ne pas mélanger des huiles de marques et/ou de caractéristiques différentes entre elles.

B - TANQUE DE ACEITE

•Tapón a presión extraíble actuando en el borde saliente lateral.

•Utilizar aceite:

Q8 DAILY SUPER o bien Q8 CITY BIKE ULTRA

• Verter el aceite con precaución.

• No mezclar aceites de marcas y/o características distintas entre ellas.

16 5/98

A

F 12

F. 9

LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

• Per accedere al vaso d’ espansione del liquido di raffreddamento, aprire lo sportellino (A) dopo averne sbloccato la serratura, con la chiave d’ avviamento.

• Il vaso di espansione è provvisto di sensore, preposto alla segnalazione, mediante il led arancio (1 - F. 10), dell’eventuale livello insufficiente.

•Per i valori normali della temperatura di utilizzo restano accesi i led verdi (2 - F . 10).

•Nel caso la temperatura raggiunga valori troppo elevati, si illumina il led rosso (3 - F . 10).

KÜHLFLÜSSIGKEIT

•Für den Zugriff auf das Expansionsgefäß der Kühlflüssigkeit den Deckel (A) öffnen nachdem dessen Schloß mit Hilfe des Zündschlüssels entriegelt wurde.

•Das Expansionsgefäß ist mit einem Sensor versehen, der gegebenenfalls über die orangefarbene Led (1 - ABB.10) auf den zu niedrigen Füllstand hinweist.

• Solange die Betriebstemperatur im normalen Bereich bleibt, leuchten die grünen Leds (2 - ABB.10).

• Sobald die Temperatur einen zu hohen Wert erreicht, leuchtet die rote Led (3 - ABB.10) auf .

F. 10

RABBOCCO

•Prima di svitare il tappo (B - F. 9) del vaso di espansione, attendere il raffreddamento del motore.

•Utilizzare: Q8 TOP FLUID

• Nel caso la quantità di liquido (per raggiungere il livello ottimale) risulti superiore alla norma, oppure, vi sia la necessità di rabbocchi troppo frequenti, controllare scrupolosamente la tenuta di tutto l’ impianto di raffreddamento.

B

A

3

2

1

NACHFÜLLUNG

•Vor dem Aufschrauben des Verschlußdeckels (B - ABB.9) des Expansionsgefäßes das Abkühlen des Motors abwarten.

•Verwenden Sie: Q8 TOP FLUID

•Falls die (zum Erreichen des optimalen Füllstands) erforderliche Flüssigkeitsmenge außergewöhnlich groß ist oder das Nachfüllen zu häufig notwendig ist, muß unbedingt eine Kontrolle auf Dichtigkeit des gesamten Kühlsystems vorgenommen werden.

17 5/98

F 12

COOLANT

•For access to the coolant expansion chamber , open door (A) after having unlocked it with the ignition key.

•The expansion chamber is fitted with a sensor for signalling low level via the orange-coloured led (1 - F . 10).

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

• Pour accéder au vase d’expansion du liquide de refroidissement, ouvrir la porte (A) après avoir débloqué sa serrure avec la clé de contact.

• Le vase d’expansion est doté d’un capteur signalant éventuellement un niveau insuffisant, au moyen d’un témoin orange (1 - F .10).

LIQUIDO DE REFRIGERACIÓN

•Para acceder al depósito de expansión del líquido de refrigeración, abrir el postigo (A) después de haber desbloqueado la cerradura con la llave de puesta en marcha.

•El depósito de expansión posee un detector , que señala eventualmente un nivel insuficiente, a través de un

led naranja (1 - F . 10).

A

•Green LED (2 - F. 10) on = temperature OK.

•Red LED (3 - F . 10) on = temperature too high.

TOPPING UP

• Wait for the engine to cool down before removing the

expansion chamber cap (B - F. 9).

•T op up with Q8 TOP FLUID

• If the amount of coolant required to top up to

optimum level is greater than normal or if topping up has to be performed too frequently, check for proper seal of the entire cooling system.

•Pour les valeurs normales de la température d’utilisation, les témoins verts restent allumés (2 - F. 10).

•Si la température atteint des valeurs trop élevées, le témoin rouge (3 - F. 10) s’allume.

APPOINT

•Avant de dévisser le bouchon (B - F. 9) du vase

d’expansion, laisser refroidir le moteur.

•Utiliser: Q8 TOP FLUID

•Si la quantité de liquide (pour atteindre le niveau optimal)

est supérieure à celle normale ou s’il faut faire l’appoint trop souvent, contrôler scrupuleusement l’étanchéité de la totalité du circuit de refroidissement.

•Para los valores normales de la temperatura de utilización, los leds verdes permanecen iluminados (2 - F . 10).

• Si la temperatura alcanza valores muy elevados el led rojo (3 - F. 10) se ilumina.

RESTAURACIÓN DE NIVEL

• Antes de desenroscar el tapón (B - F. 9) del depósito

de expansión, esperar que el motor se haya enfriado.

•Utilizar: Q8 TOP FLUID

•En caso de que la cantidad de líquido (para alcanzar un

perfecto nivel) sea superior a lo normal, o en caso de que exista la necesidad de restauraciones de nivel demasiado frecuentes, controlar esmeradamente la hermeticidad de todo el circuito de refrigeración.

18 5/98

NOTE

HINWEIS

NOTES

NOTAS

.......................................................................................................................................................................................................................

1 5/98

F 12F 12

F 12

F 12F 12

F 12

F. 1

ACCELERATOREACCELERATORE

ACCELERATORE

REGOLAZIONE DEL MINIMOREGOLAZIONE DEL MINIMO

REGOLAZIONE DEL MINIMO

•Per accedere al carburatore occorre rimuovere il coperchio d’ ispezione (vedi

S/C - P. 12S/C - P. 12

S/C - P. 12).

•Avviare il motore e scaldarlo fino alla temperatura di normale funzionamento.

•Per regolare il minimo, agire sulla vite (V):

-in

senso orariosenso orario

senso orario, i giri

aumentanoaumentano

aumentano.

-in

senso antiorariosenso antiorario

senso antiorario, i giri

diminuisconodiminuiscono

diminuiscono.

•Il regime ottimale del motore è di

1.600 - 1.8001.600 - 1.800

1.600 - 1.800 giri, e sarà verificato collegando un contagiri elettronico al cavo candela.

•Aprire e richiudere più volte l’ acceleratore per verificare la stabilità del regime minimo.

BESCHLEUNIGERBESCHLEUNIGER

BESCHLEUNIGER

EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHLEINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL

EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL

•Für den Zugriff auf den Vergaser den Inspektionsdeckel anheben (siehe

S/C - S.12S/C - S.12

S/C - S.12).

• Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn solange warmlaufen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht worden ist.

•Zur Einstellung der Leerlaufwerte die Schrauben (V) verstellen:

- Durch Drehen

im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn

im Uhrzeigersinn wird die Drehzahl

erhöhterhöht

erhöht.

- Durch Drehen

im Gegenuhrzeigersinn im Gegenuhrzeigersinn

im Gegenuhrzeigersinn wird die

Drehzahl

vermindertvermindert

vermindert.

•Die optimale Drehzahl des Motors liegt bei

1.600 - 1.8001.600 - 1.800

1.600 - 1.800 Umdrehungen. Zur Kontrolle der Drehzahl wird ein elektronischer Drehzahlmesser mit dem Zündkerzenkabel verbunden.

•Öffnen und schließen Sie den Beschleuniger mehrmals, um die Stabilität der Leerlaufdrehzahl zu überprüfen.

ACCELERATORACCELERATOR

ACCELERATOR

IDLE TUNINGIDLE TUNING

IDLE TUNING

•For access to the carburettor, remove the inspection cover (see

S/C - P. 12S/C - P. 12

S/C - P. 12 ).

•Start up the engine and allow it to run until normal running temperature is reached.

•For idle adjustment, turn screw (V):

-

clockwise to increaseclockwise to increase

clockwise to increase revolutions, or

-

counterclockwise to reducecounterclockwise to reduce

counterclockwise to reduce revolutions.

• Optimum setting is

1.600 - 1.800 1.600 - 1.800

1.600 - 1.800 revs. Check by connecting an electronic revolution counter to the spark plug cable.

•Open and close accelerator several times to check that idle running is stable.

ACCELERATEURACCELERATEUR

ACCELERATEUR

REGLAGE DU RALENTIREGLAGE DU RALENTI

REGLAGE DU RALENTI

•Pour accéder au carburateur, enlever le couvercle d’inspection (voir

S/C - P.12S/C - P.12

S/C - P.12).

•Mettre le moteur en route et le faire chauffer jusqu’à la température normale de fonctionnement.

• Pour régler le ralenti, agir sur la vis (V):

- dans le

sens des aiguilles d’une montre sens des aiguilles d’une montre

sens des aiguilles d’une montre, le nombre

de tours

augmenteaugmente

augmente.

- dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre sens inverse des aiguilles d’une montre

sens inverse des aiguilles d’une montre, le

nombre de tours

diminuediminue

diminue.

•Le régime optimal du moteur est

1.600 - 1.8001.600 - 1.800

1.600 - 1.800 tours, que l’on contrôlera en reliant un compte-tours électronique au câble de la bougie.

•Ouvrir et refermer plusieurs fois l’accélérateur pour vérifier la stabilité du régime minimum.

ACELERADORACELERADOR

ACELERADOR

REGULACIÓN DEL MÍNIMOREGULACIÓN DEL MÍNIMO

REGULACIÓN DEL MÍNIMO

•Para acceder al carburador es necesario quitar la tapa de inspección (véase

S/C - P.12S/C - P.12

S/C - P.12).

•Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la temperatura de funcionamiento normal.

•Para regular el mínimo, actuar en el tornillo (V):

- en

sentido horariosentido horario

sentido horario, las revoluciones

aumentanaumentan

aumentan.

- en

sentido antihorariosentido antihorario

sentido antihorario, las revoluciones

disminuyendisminuyen

disminuyen.

•El régimen optimal del motor es de

1.600 - 1.8001.600 - 1.800

1.600 - 1.800 revoluciones que se pueden comprobar conectando un cuentarrevoluciones electrónico al cable de la bujía.

•Abrir y volver a cerrar varias veces el acelerador para verificar la estabilidad del régimen mínimo.

VV

V

BB

B

2 5/98

F 12F 12

F 12

F 12F 12

F 12

F. 2

AMMORTIZZATORE POSTERIOREAMMORTIZZATORE POSTERIORE

AMMORTIZZATORE POSTERIORE

REGOLAZIONEREGOLAZIONE

REGOLAZIONE

•L’ammortizzatore può essere regolato agendo sul precarico della molla.

•Ruotando la ghiera (A) in senso antiorario si

aumentaaumenta

aumenta il

precarico della molla.

HINTERER STOSSDÄMFERHINTERER STOSSDÄMFER

HINTERER STOSSDÄMFER

EINSTELLUNGEINSTELLUNG

EINSTELLUNG

•Der Stoßdämpfer wird durch Einwirken auf die

Federvorspannung reguliert.

•Durch Drehen des Stellrings (A) im Gegenuhrzeigersinn

erreicht man eine

Erhöhung Erhöhung

Erhöhung der Federvorspannung.

REAR SHOCK ABSORBERREAR SHOCK ABSORBER

REAR SHOCK ABSORBER

TUNINGTUNING

TUNING

• Adjust spring preload for optimum shock absorber setting.

•Turn ring nut (A) counterclockwise to

increaseincrease

increase spring

preload.

AMORTISSEUR ARRIEREAMORTISSEUR ARRIERE

AMORTISSEUR ARRIERE

REGLAGEREGLAGE

REGLAGE

• L’amortisseur peut être réglé en agissant sur la précontrainte du ressort.

•En tournant la bague (A) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, on

augmenteaugmente

augmente l a précontrainte

du ressort.

AMORTIGUADOR POSTERIORAMORTIGUADOR POSTERIOR

AMORTIGUADOR POSTERIOR

REGULACIÓNREGULACIÓN

REGULACIÓN

•El amortiguador puede ser regulado actuando en la pretensión del resorte.

•Girando el casquillo (A) en sentido antihorario se aumentaaumenta

aumentaaumenta

aumenta l a pretensión del resorte.

BB

B

AA

A

3 5/98

F 12F 12

F 12

F 12F 12

F 12

BB

B

F. 3

CONTROLLO STERZOCONTROLLO STERZO

CONTROLLO STERZO

•

Per accederePer accedere

Per accedere al gruppo di regolazione dello sterzo occorre aprire parzialmente lo scudo anteriore (

S/C - P. 8S/C - P. 8

S/C - P. 8).

•

La regolazione del giocoLa regolazione del gioco

La regolazione del gioco dello sterzo avviene allentando il dado (A) e intervenendo sul dado (B) per recuperare il gioco.

•A regolazione effettuata, serrare il dado (A).

KONTROLLE DER LENKUNGKONTROLLE DER LENKUNG

KONTROLLE DER LENKUNG

•

Für den Zugriff Für den Zugriff

Für den Zugriff auf die Gruppe zur Regelung der Lenkung muß der Vorderschutzschild (

S/C - S. 8S/C - S. 8

S/C - S. 8 )

teilweise geöffnet werden.

•

Die Regelung des SpielsDie Regelung des Spiels

Die Regelung des Spiels der Lenkung erfolgt durch Lockern der Mutter (A) und Verstellen der Mutter (B) zur Neueinstellung des Spiels.

•Nach Durchführung der Regelung die Mutter (A) festdrehen.

STEERING ADJUSTMENTSTEERING ADJUSTMENT

STEERING ADJUSTMENT

•

For accessFor access

For access t o steering adjuster, partially open the front shield (

S/C - P. 8S/C - P. 8

S/C - P. 8 ).

•

Adjust steering clearanceAdjust steering clearance

Adjust steering clearance by loosening nut (A) and acting on nut (B).

•Upon adjustment having been made, tighten nut (A).

CONTROLE DE LA DIRECTIONCONTROLE DE LA DIRECTION

CONTROLE DE LA DIRECTION

•

Pour accéderPour accéder

Pour accéder au groupe de réglage de la direction, ouvrir partiellement l’écran avant (

S/C - P. 8S/C - P. 8

S/C - P. 8 ).

•

Le réglage du jeuLe réglage du jeu

Le réglage du jeu de la direction s’effectue en desserrant l’écrou (A) et en intervenant sur l’écrou (B) pour rattraper le jeu.

•Une fois le réglage effectué, serrer l’écrou (A).

CONTROL DE LA DIRECCIÓNCONTROL DE LA DIRECCIÓN

CONTROL DE LA DIRECCIÓN

•

Para accederPara acceder

Para acceder a l grupo de regulación de la dirección es necesario abrir parcialmente el escudo delantero (

S/C - P. 8S/C - P. 8

S/C - P. 8).

•

El reglaje del juegoEl reglaje del juego

El reglaje del juego de la dirección se lleva a cabo aflojando la tuerca (A) y actuando en la tuerca (B) para recuperar el juego.

•Una vez completado el reglaje, apretar la tuerca (A).

Cs - Nm

AA

A

AA

A

BB

B

140 ± 20%

4 5/98

F 12F 12

F 12

F 12F 12

F 12

NOTE NOTE

NOTE

HINWEIS HINWEIS

HINWEIS

NOTES NOTES

NOTES

NOTESNOTES

NOTES

NOTAS NOTAS

NOTAS

............................................................................................................................................................................................................................................

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F 12 F 12

F. 1

CARROZZERIA

COMPOSIZIONE DELLE CARENATURE

• La carrozzeria dello scooter è composta da varie carenature in materiale plastico:

1) Coprimanubrio posteriore

2) Coprimanubrio anteriore

3) Scudo anteriore

4) Carenatura posteriore

5) Puntone

6) Coperchio d’ ispezione

7) Paragambe

8) Pedana

9) Parafango anteriore

10) Copriruota posteriore

KAROSSERIE

ZUSAMMENSETZUNG DER VERKLEIDUNGEN

•Die Karosserie des Motorrollers setzt sich aus verschiedenen in Kunststoff ausgeführten V erkleidungen zusammen:

1) Hinterer Lenkerschutz

2) Vorderer Lenkerschutz

3) Vorderschutzschild

4) Hintere Verkleidung

5) Strebe

6) Inspektionsdeckel

7) Beinschutz

8) Trit tbret t

9) Vorderschutzblech

10) Hintere Radabdeckung

BODY

FAIRING COMPONENTS

•The body of the motor-bike is made up of various fairing parts in plastic material:

1) Rear handlebar cover

2) Front handlebar cover

3) Front shield

4) Rear fairing

5) Kickstand

6) Inspection cover

7) Leg-guard

8) Footboard

9) Front fender

10) Rear wheel cover

CARROSSERIE

COMPOSITION DES CARENAGES

•La carrosserie du scooter se compose de différents carénages en matière plastique:

1) Protège-guidon arrière

2) Protège-guidon avant

3) Ecran avant

4) Carénage arrière

5) Etrésillon

6) Couvercle d’inspection

7) Protège-jambes

8) Tapis

9) Garde-boue avant

10) Garde-boue arrière

CARROCERÍA

COMPOSICIÓN DE LOS CARENADOS

• La carrocería del scooter está compuesta por distintos carenados de material plástico:

1) Cubremanillar posterior

2) Cubremanillar delantero

3) Escudo delantero

4) Carenado posterior

5) Perfil lateral carenado

6) Tapa de inspección

7) Guardapies

8) Estribo

9) Guardabarro delantero

10) Cubrerrueda posterior

2

3

9

1

4

10

5

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7

6

C

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F. 2

RIMOZIONE CARENATURE

COPRIMANUBRIO ANTERIORE E CRUSCOTTO (parte superiore)

•Svitare le viti (V6) (a testa esagonale) posizionate sotto il manubrio, quindi rimuovere il coprimanubrio anteriore (A). Nel caso sia necessario allontanarlo maggiormente dalla sua sede, svitare la trasmissione del contachilometri e disinnestare i connettori del cablaggio cruscotto.

F. 3

F. 4

F. 5

F. 6

• Svitare e rimuovere il cavo di trasmissione del contachilometri.

•Scollegare il cablaggio a 9 vie.

•Rimuovere il coprimanubrio anteriore, capovolgerlo e svitare le viti autofilettanti (testa a croce V3) per separare il gruppo portastrumenti.

•Per rimuovere il coprimanubrio compreso il cruscotto, esercitare una moderata pressione con le dita, spostando lateralmente tutto il gruppo.

Cs - Nm

V6

C

A

V6

V3

•Die 9 - Weg-V erkabelung abtrennen.

ABMONTIEREN DER VERKLEIDUNGEN

LENKERSCHUTZ VORNE UND ARMATURENBRETT (Oberer Teil)

•Lösen Sie die Schrauben (V6) (Sechskant) unter der Lenkung und nehmen Sie anschließend die Abmontieren des vorderen Lenkerschutzes (A) vor. Sollte eine weitere Entfernung der Verkleidung von ihr em Sitz erforderlich sein, die Transmission des Kilometerzählers aufschrauben und die Anschlüsse der Verkabelung des Armaturenbretts ausstecken.

•Zum Abmontieren des Lenkerschutzes einschließlich des Armaturenbretts einen leichten Druck mit dem Finger ausüben und auf diese Weise die gesamte Gruppe verschieben.

• Das Kilometerzähler-Transmissionskabel aufschrauben und entfernen.

•Nehmen Sie den vorderen Lenkerschutzes ab, drehen Sie diesen um und lösen Sie die selbstschneidenden Schrauben (Kreuzschlitz V3), um die Instrumentenhaltegruppe abtrennen zu können.

Cs - Nm

V3

0,5 ± 20%

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FAIRING REMOVAL

FRONT HANDLEBAR COVER AND DASHBOARD (Upper part)

•Loosen the hexagonal head screws (V6) located under the handlebar and remove the front handlebar cover (A). To move it further away, unscrew the odometer line and disconnect the dashboard wiring connectors.

DEPOSE DES CARENAGES

PROTEGE-GUIDON AVANT ET TABLEAU DE BORD (Partie supérieure)

• Dévisser les vis (V6) (à tête hexagonale) situées sous le guidon, puis déposer le protège-guidon avant (A). S’il faut l’écarter davantage de son logement, dévisser la transmission du compte-kilomètres et désenficher les connecteurs de câblage du tableau de bord.

REMOCIÓN CARENADOS

CUBREMANILLAR DELANTERO Y SALPICADERO (Parte superior)

•Aflojar los tornillos (V6) (de cabeza hexagonal) situados bajo el manillar, quitar el cubremanillar delantero (A). En el caso de que sea necesario alejarlo más de su alojamiento, aflojar la transmisión del cuentakilómetros y desactivar los conectores del cableado salpicadero.

C

•T o remov e the handlebar cover and dashboard assembly, exert a slight pressure with the hand and move the entire assembly sideways.

• Pour déposer le protège-guidon, y compris le tableau de bord, exercer une légère pression avec les doigts, en déplaçant latéralement tout le groupe.

•Para quitar el cubremanillar incluido el salpicadero, presionar ligeramente con los dedos, moviendo lateralmente todo el grupo.

•Desconectar el cableado de 9 vías.

•Aflojar y quitar el cable de transmisión del cuentakilómetros.

•Débrancher le câblage à 9 voies.

•Dévisser et retirer le câble de transmission du compte-kilomètres.

•Disconnect the 9-way cable.

• Loosen and remove the odometer cable.

• Remove the front handlebar cover, turn it upside down and loosen the self-tapping cross-slotted screws (V3) to detach the instrument panel.

•Déposer le protège-guidon avant, le retourner et dévisser les vis autotaraudeuses (tête cruciforme V3) pour séparer le groupe porteinstruments.

• Quitar el cubremanillar delantero, volverlo del revés y aflojar los tornillos autorroscantes (cabeza cruciforme V3) para separar el grupo portainstrumentos.

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AUSWECHSELUNG DER VERKABELUNG DES ARMATURENBRETTS

• Lösen Sie die selbstschneidenden Schrauben V2 (Kreuzschlitz) zur Befestigung des LedGehäusedeckels (A).

F. 7

F. 8

F. 9

F. 10

• Rimuovere inoltre la lampadina nel l’ alloggiamento (D) e quella nell’ alloggiamento (E).

•Sollevare ed estrarre il coperchio (B).

•Estrarre la lampadina (C).

SOSTITUZIONE CABLAGGIO CRUSCOTTO

•Svitare le viti autofilettanti V2 (testa a croce) che fissano il coperchio (A) dell’ alloggiamento led.

C

F. 11

Cs - Nm

V2

B

C

D

E

•Disinnestare i tre “Faston” sul retro dello strumento di indicazione del carburante.

•Estrarre la lampadina (F).

•A questo punto, il cablaggio del cruscotto può essere sostituito (prestando attenzione al fatto che, per il modello F 12 , è presente l’ indicatore di temperatura del liquido di raf freddamento).

F

A

V2

• Heben sie den Deckel (B) an und ziehen Sie ihn heraus.

•Ziehen Sie die Glühbirne (C) heraus.

•Entfernen Sie die Glühbirnen aus dem Sitz (D) sowie aus dem Sitz (E).

•Stecken Sie die drei Schnellverbindungselemente (“Faston”) auf der Rückseite des Benzinanzeigeinstruments aus.

•Ziehen Sie die Glühbirne (F) heraus.

•Die Verkabelung des Armaturenbretts kann nunmehr ersetzt werden. (Beachten Sie, daß beim Modell F 12 die Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige vorhanden ist).

0,5 ± 20%

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DASHBOARD WIRING REPLACEMENT

•Loosen the self-tapping crossslotted screws V2 which secure the led housing cover (A).

REMPLACEMENT CABLAGE DU TABLEAU DE BORD

•Dévisser les vis autotaraudeuses V2 (tête cruciforme) fixant le couvercle (A) du logement du témoin.

SUSTITUCIÓN CABLEADO DEL SALPICADERO

• Aflojar los tornillos autorroscantes V2 (cabeza cruciforme) que sujetan la tapa (A) del alojamiento del led.

C

•Lift and remove the cover (B).

•Remove the bulb (C).

•Also remove the bulbs in holders (D) and (E).

• Disconnect the three “fast-ons” on

the rear of the fuel level gauge.

•Remove bulb (F).

•Dashboard wiring can now be

replaced (Note: the F 12 model is also fitted with a coolant temperature indicator).

•Soulever et extraire le couvercle (B).

•Extraire la lampe (C).

• Retirer également la lampe située dans le logement (D) et celle située dans le logement (E).

•Désenficher les trois “Faston” à l’arrière de l’indicateur de niveau de carburant.

•Extraire la lampe (F).

•A ce stade-là, le câblage du tableau de bord peut être remplacé (tenir compte du fait que le modèle F 12 est doté d’un indicateur de température du liquide de refroidissement).

•Levantar y extraer la tapa (B)

•Extraer la bombilla (C).

•Quitar además la bombilla del alojamiento (D) y la del alojamiento (E).

• Desacoplar los tres “Faston” de la parte trasera del instrumento de indicación del carburante.

•Extraer la bombilla (F).

• En este momento, el cableado del salpicadero puede ser sustituido (poniendo atención al hecho de que para el modelo F 12 , está presente el indicador de temperatura del líquido de refrigeración).

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F. 13

RIMOZIONE CRUSCOTTO (Parte inferiore)

•Per rimuovere la carenatur a inferiore C del cruscotto (coprimanubrio posteriore), occorre svitare le viti ad esagono incassato M8 (V4).

RIMOZIONE CONTACHILOMETRI E OROLOGIO

• Premere con due dita, sulla parte posteriore del corpo contachilometri, fino a farlo fuoriuscire dalla sua sede, ricavata sul coprimanubrio.

• Trattenere lo strumento durante la sua estrazione, con le dita di entrambe le mani, dalla parte anteriore dello strumento stesso.

Cs - Nm

V4

C

V4

F. 14

F. 15

F. 16

F. 12

RIMOZIONE COMANDI AL MANUBRIO

•Per rimuovere i dispositivi dei comandi elettrici, posti sul manubrio, occorre aprire parzialmente lo scudo anteriore, per avere accesso al connettore del cablaggio (S/C - P. 10).

•Proteggere il parafango anteriore da eventuali graffi con un panno o n ylon, quindi aprire lo scudo portandolo in appoggio sul parafango stesso.

• Svitare la vite superiore e inferiore

(V) (M5 ad esagono incassato).

• Scollegare i connettori dei cablaggi posti all’interno dello scudo.

Cs - Nm

V

ABMONTIEREN DES ARMATURENBRETTS (Unterteil)

• Für das Abmontieren der unteren Verkleidung C des Armaturenbretts (Lenkerschutz hinten) müssen die Innensechskantschrauben M8 (V4) gelöst werden.

ABMONTIEREN DER BEDIENUNGSELEMENTE AM LENKER

•Für das Abmontieren der elektrischen Bedienungselemente auf dem Lenker muß der Vorderschutzschild teilweise entfernt werden, um Zugang zum Anschluß der Verkabelung (S/C - S.10) zu erhalten.

• Schützen Sie das Vorderschutzblech unter Verwendung eines T uchs oder von Plastikfolie vor möglichen Kratzern und öffnen Sie schließlich das Vorderschutzschild, wobei Sie dieses auf dem Schutzblech abstützen.

•Trennen Sie die Anschlüsse der Verkabelungen im Innern der Vorderschutzschilds ab.

•Lösen Sie die obere und untere Schraube(V) (M5 Innensechskantschraube).

ABMONTIEREN VON KILOMETERZÄHLER UND BORDUHR

•Drücken Sie mit zwei Fingern auf die Hinterseite des Kilometerzählergehäuses, bis das Instrument aus dem in den Lenkerschutz eingearbeiteten Sitz heraustritt.

•Halten Sie das Instrument während des Herausziehens mit den Fingern beider Hände von seinem Vorderteil aus zurück.

V

7 ± 20%

1,6 ± 20%

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DEPOSE COMPTE-KILOMETRES ET MONTRE DE BORD

•Appuyer , avec deux doigts, sur la partie arrière du corps du compte-kilomètres, jusqu’à l’extraire de son logement situé sur le protège-guidon.

•Maintenir l’instrument pendant son extraction par la partie avant, avec les doigts des deux mains.

REMOCIÓN CUENTAKILÓMETROS Y RELOJ

•Pulsar con dos dedos sobre la parte superior del cuentakilómetros hasta que éste salga de su sede, dentro del cubremanillar.

•Sostener el instrumento durante su extracción, con los dedos de las dos manos, por la parte delantera del mismo.

C

DASHBOARD REMOVAL (Lower part)

•T o remove the lower fairing C of the dashboard (rear handlebar cover), loosen the socket head screws M8 (V4).

ODOMETER AND CLOCK REMOVAL

•Press down with two fingers on the rear of the odometer until it comes out of its seat in the handlebar cover .

•Hold the instrument from the front side with both hands while removing.

REMOVAL OF HANDLEBAR-MOUNTED CONTROLS

•Partially open the front shield to gain access to the wiring connector (S/C - P. 10).

•Cover the front fender with a cloth or sheet of nylon to protect it from scratching. Open the shield and lean it on the fender itself .

•Loosen (the top and lowe M5 socket)

head screw (V).

•Disconnect the wiring connectors located inside.

DEPOSE DU TABLEAU DE BORD (Partie inférieure)

• Pour déposer le carénage inférieur C du tableau de bord (protègeguidon arrière), dévisser les vis hexacave M8 (V4).

DEPOSE DES COMMANDES AU GUIDON

•Pour déposer les dispositifs des commandes électriques situées sur le guidon, ouvrir partiellement l’écran avant pour accéder au connecteur du câblage (S/C - P. 10).

• Protéger le garde-boue avant des rayures éventuelles avec un chiff on ou un film nylon puis ouvrir l’écran en le mettant en appui sur le garde-boue.

•Dévisser la vis supérieure et inférieure (V) (M5 hexacave).

•Débrancher les connecteurs des câblages situés à l’intérieur de l’écran.

REMOCIÓN DEL SALPICADERO (Parte inferior)

•Para quitar el carenado inferior C del salpicadero (cubremanillar posterior), es necesario aflojar los tornillos Allen M8 (V4).

REMOCIÓN DE LOS MANDOS DEL MANILLAR

• Para quitar los dispositivos de los mandos eléctricos, colocados en el manillar , es necesario abrir parcialmente el escudo delantero, para tener acceso al conector del cableado (S/C - P. 10).

• Proteger el guardabarro delantero de eventuales arañazos, con un paño o nylon, después abrir el escudo apoyándolo sobre el mismo guardabarro.

•Aflojar el tornillo superior y inferior (V) (M5 Allen).

• Desconectar los conectores de los cableados situados en el interior del escudo.

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F. 17

C

Cs - Nm

V2

F. 18

F. 19

F. 20

F. 21

•Separare in due parti il dispositivo di comando e scollegare le connessioni del cablaggio elettrico (A - B), quindi rimuovere tutto il gruppo.

•Le stesse operazioni vanno ripetute nell’ altro dispositivo di comando.

•Il rimontaggio avviene impuntando (con una chiave a “T”, a stelo lungo) prima la vite inferiore, senza serrarla.

•Svitare le viti superiori (V8) autofilettanti con testa a croce e le viti laterali (identiche alle precedenti).

• Aprire lo scudo, disinnestare i connettori relativi al cablaggio del faro anteriore e degli indicatori di direzione.

•Estrarre lo scudo, con cautela, avendo cura di riporlo con la parte verniciata verso l’alto.

RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE

Nota: per rimuovere lo scudo ante-

riore, occorre rimuovere prima: ruota anteriore (S/D - P. 2) e parafango (S/C - P. 10).

•Svitare le viti inferiori (V2) autofilettanti con testa a croce .

Cs - Nm

V2

V8

•Zerlegen Sie die Bedienungsanlage in zwei T eile und trennen Sie die Anschlüsse der elektrischen Verkabelung (A - B) ab. Nehmen Sie anschließend das Abmontieren der gesamten Gruppe vor .

•Die Arbeitsschritte sind jeweils für beide T eile der Bedienungsanlage durchzuführen.

• Der Wiedereinbau erfolgt (unter Verwendung eines “T”-Schlüssels mit Langschaft), indem zunächst die untere Schraube eingedreht wird (ohne sie anzuziehen).

• Lösen Sie die oberen selbstschneidenden Schrauben (V8) mit Kreuzschlitz sowie die seitlichen Schrauben (identisch zu den vorhergehenden).

•Öffnen Sie den Schutzschild und stecken Sie die zur Verkabelung des Vorderscheinwerfers und des Richtungsanzeigers gehörenden Anschlüsse aus.

•Ziehen Sie den Schutzschild vorsichtig heraus. Achten Sie darauf , daß beim Wiedereinsetzen die lackierte Seite oben ist.

ABMONTIEREN DES VORDERSCHUTZSCHILDES

Hinweis: Für das Abmontieren der

Vorderschutzschild zunächst entfernen: Vorderrad ( S/D - S. 2) und Schutzblech (S/C - S. 10).

•Lösen Sie die unteren selbstschneidenden Schrauben (V2) mit Kreuzschlitz.

A

B

RIMOZIONE POMPA FRENO A DISCO

• Svitare le viti V2 e rimuovere il cavallotto (A).

Nota: questo procedimento è valido sia per il freno a disco anteriore che per quello posteriore (optional). Nell’eventuale sostituzione della trasmissione idraulica, il valore di serraggio della vite raccordo V1 è di 28 ± 15 Nm.

24,8 ± 20%

V8

V2

A

2 ± 10%

Cs - Nm

V8

2 ± 10%

DEMONTAGE DER SCHEIBENBREMSENPUMPE

•Schrauben V2 ausdrehen und Bügelbolzen (A) entfernen.

Anmerkung: Das Vorgehen gilt sowohl für die vordere als für die hintere, optionale Scheibenbremse. Für die eventuelle Auswechselung des Hydraulikgetriebes: Der Anzugswert der Verbindungsschraube V1 beträgt 28 ±15 Nm.

V1

V2

Malaguti Fantom F 12 Service Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual