Kia Sorento 2016 Owner's Manual [pl]

FIRMA Kia

Dziękujemy, że staliście się Państwo właścicielem samochodu marki Kia

Kia Motors, jako światowy producent samochodów, przywiązujący szczególną wagę to tego, by konstruować wysokiej jakości pojazdy w korzystnej cenie, dokłada wszelkich starań, aby zapewnić klientom nadspodziewanie sprawną obsługę serwisową, z której będą czerpać prawdziwą przyjemność.

W naszych przedstawicielstwach handlowych doświadczycie Państwo "Rodzinnej troskliwości i opieki", dającej poczucie ciepła, gościnności i zaufania, czyli uczuć, o które dbają ludzie myślący o innych.

Wszystkie informacje zawarte w tej instrukcji obsługi są dokładne w chwili ich publikowania. Z uwagi jednak na politykę stałego doskonalenia naszych produktów, Kia zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian w dowolnym czasie.

Instrukcja ta obejmuje wszystkie modele samochodów Kia i zawiera opisy oraz wyjaśnienia wyposażenia zarówno opcjonalnego jak i standardowego. W związku z tym możecie Państwo napotkać w niej teksty, które nie będą dotyczyły Waszego pojazdu.

Życzymy radości z użytkowania pojazdu i doświadczenia

"Rodzinnej troskliwości i opieki" w przedstawicielstwach Kia !

Dziękujemy za wybranie samochodu Kia. Kiedy będziesz potrzebował serwisu, pamiętaj, że nikt

nie zna się tak na Twoim samochodzie jak autoryzowany sprzedawca. Posiada on wyszkolonych w fabryce techników, zalecane narzędzia specjalne , oryginalne części zamienne Kia i dołoży wszelkich starań byś był zadowolony z jego usług.

Jeśli pojazd zostanie sprzedany, niniejsza publikacja powinna pozostać przy samochodzie, ponieważ zawarte w niej ważne informacje będą istotne również dla kolejnych właścicieli.

Niniejsza instrukcja zawiera informacje na temat eksploatacji, konserwacji i bezpieczeństwa Twojego nowego samochodu. Uzupełniają ją Książka gwarancyjna i Instrukcja konserwacji zawierające ważne informacje na temat wszelkich gwarancji obejmujących Twój samochód. Zalecamy uważne przeczytanie wszystkich tych publikacji i przestrzeganie zawartych w nich zaleceń, aby korzystanie z pojazdu było satysfakcjonujące i bezpieczne.

Kia oferuje szeroką gamę opcji, komponentów i funkcji w każdym ze swoich różnorakich modeli.

Dlatego też wyposażenie opisane w niniejszej instrukcji oraz różne ilustracje mogą nie dotyczyć Twojego pojazdu.

Informacje i dane techniczne zawarte w niniejszej instrukcji były zgodne ze stanem rzeczywistym w chwili drukowania materiałów. Kia zastrzega sobie prawo do przerwania produkcji lub zmiany danych technicznych, czy też konstrukcji w dowolnej chwili bez wcześniejszego powiadamiania i bez wynikających z tego jakichkolwiek zobowiązań. Jeśli masz pytania, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą Kia Motors.

Zależy nam byś pozostał użytkownikiem naszej marki oraz by nasze samochody sprawiały Tobie przyjemność jazdy i satysfakcję.

elektroniczne lub mechaniczne, również fotokopiowanie, zapisywanie lub powielanie z wykorzystaniem systemu przechowującego i przywołującego dane lub tłumaczenie w całości lub w częściach jest zabronione bez pisemnej zgody Kia MOTORS Corporation.

Wydrukowano w Korei.

Przedmowa

Wprowadzenie

Pierwszy kontakt z samochodem

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Cechy i funkcje samochodu

Jazda samochodem

Postępowanie w przypadku awarii

Przeglądy i obsługa

Dane techniczne i informacje dla użytkownika

Indeks

SPIS TREŚCI

Wprowadzenie

Sposób korzystania z niniejszej instrukcji. . . . . . . 1-2

Zalecane paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

• Silnik benzynowy?Benzyna bezołowiowa . . . . . . . . . . 1-3

• Silnik wysokoprężny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

Prowadzenie pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8

Procedura docierania pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8

Wprowadzenie

Pragniemy pomóc Państwu w czerpaniu możliwie największej przyjemności z jazdy samochodem. Instrukcja obsługi może w tym pomóc na różne sposoby, dlatego gorąco zalecamy, aby przeczytać ją całą. Aby zminimalizować ryzyko utraty życia lub odniesienia obrażeń, należy zapoznać się z częściami instrukcji zaopatrzonymi w nagłówki OSTRZEŻENIE i OSTROŻNIE.

Ilustracje uzupełniające informacje tekstowe niniejszej instrukcji służą do lepszego wyjaśnienia, w jaki sposób korzystać z pojazdu. Podczas czytania niniejszej instrukcji zapoznają się Państwo z możliwościami pojazdu, ważnymi informacjami o bezpieczeństwie oraz wskazówkami dotyczącymi jazdy w różnych warunkach drogowych.

Ogólny układ instrukcji przedstawiony jest w spisie treści. Szukając informacji dotyczących konkretnego tematu lub obszaru, warto zajrzeć do indeksu — alfabetycznego spisu wszystkich informacji zamieszczonych w instrukcji.

Rozdziały: Instrukcja składa się z ośmiu rozdziałów i indeksu alfabetycznego.

Każdy rozdział rozpoczyna się skróconym spisem treści, pozwalającym na natychmiastowe zorientowanie się, czy mieszczą się w nim poszukiwane przez Państwa informacje.

W instrukcji znajdują się akapity oznaczone nagłówkami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA. Zostały one przygotowane w celu zwiększenia Państwa osobistego bezpieczeństwa. Prosimy o dokładne przeczytanie i przestrzeganie WSZYSTKICH procedur i zaleceń zamieszczonych pod nagłówkami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA.

✽✽

UWAGA

Wskazuje interesujące lub pomocne informacje.

SPOSÓB KORZYSTANIA Z NINIEJSZEJ INSTRUKCJI

OSTRZEŻENIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do nieszczęśliwego wypadku, poważnych obrażeń ciała lub utraty życia.

OSTROŻNIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu.

Wprowadzenie

Silnik benzynowy

Bezołowiowa

Europa

W celu uzyskania optymalnych osiągów zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 (AKI

91) lub wyższej. (nie wolno używać paliwa z domieszką metanolu).

Dopuszczalne jest stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91–94 (AKI 87–90), ale może to spowodować spadek osiągów samochodu.

Poza Europą

Samochód Kia przystosowany jest wyłącznie do benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91 (AKI 87) lub wyższej. (nie wolno używać paliwa z domieszką metanolu).

Samochód Kia został tak zaprojektowany, aby uzyskiwać najwyższe osiągi oraz gwarantować najmniejszą emisję szkodliwych składników w spalinach i minimalne zanieczyszczenie świec zapłonowych przy zasilaniu BENZYNĄ BEZOŁOWIOWĄ.

Benzyna ołowiowa (opcja)

W niektórych krajach samochody Kia są przystosowane do spalania benzyny ołowiowej. Przed zastosowaniem benzyny ołowiowej należy zapytać w autoryzowanej stacji obsługi Kia, czy samochód jest przystosowany do takiego paliwa.

Liczba oktanowa benzyny ołowiowej powinna być taka sama, jak bezołowiowej.

ZALECANE PALIWO

OSTRZEŻENIE

• Przy tankowaniu nie dolewać paliwa po automatycznym wyłączeniu się dystrybutora paliwa.

• Zawsze sprawdzać prawidłowe zamocowanie korka wlewu paliwa, aby zapobiec wyciekowi paliwa w razie kolizji.

OSTROŻNIE

NIGDY NIE UŻYWAĆ BENZYNY OŁOWIOWEJ. Stosowanie benzyny ołowiowej jest szkodliwe dla katalizatora, powoduje uszkodzenie sondy lambda i wpływa negatywnie na emisję spalin.

Nigdy nie dodawać do zbiornika paliwa żadnych preparatów czyszczących układ paliwowy, niezgodnych ze specyfikacją Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi Kia.

Wprowadzenie

Benzyna zawierająca etanol i metanol

Biopaliwa jako mieszaniny benzyny i etanolu (spirytus produkowany z ziarna) lub metanolu (spirytus wytwarzany z drewna) sprzedawane są zamiast paliwa ołowiowego lub z pewnym dodatkiem ołowiu.

Nie należy tankować biopaliwa zawierającego więcej niż 10% etanolu, nie należy tankować żadnego biopaliwa zawierającego jakikolwiek dodatek metanolu. Takie paliwa mogą powodować problemy z prowadzeniem pojazdu, albo uszkodzić układ paliwowy, układ sterowania silnikiem i układ kontroli emisji.

Zaprzestań korzystania z każdego biopaliwa, jeżeli wystąpi pogorszenie jazdy.

Uszkodzenie samochodu lub trwałe pogorszenie jazdy może nie być objęte gwarancją, jeżeli jest rezultatem tankowania:

1. Biopaliwa zawierającego więcej niż 10% etanolu.

2. Biopaliwa zawierającego metanol.

3. Benzyny lub biopaliwa ołowiowego.

Inne paliwa

Paliwa takie, jak:

- Zawierające krzem (Si);

- MMT, zawierające magnez (Mn);

- Ferrocenowe, zawierające żelazo (Fe);

- Zawierające dodatki innych metali. Skutkiem może być zapalanie się lampki

kontrolnej sygnalizacji usterek (MIL), nierówna praca i dławienie się silnika, wypadanie zapłonów, słabe przyspieszenie, zapchanie katalizatora spalin, przyspieszona korozja, skrócenie żywotności itp.

Może również zapalać się lampka kontrolna sygnalizacji usterek (MIL).

✽✽

UWAGA

Gwarancja na nowy samochód nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i nieprawidłowych osiągów samochodu spowodowanych stosowaniem tego typu paliw.

OSTROŻNIE

Nigdy nie używaj biopaliwa zawierającego metanol. Zaprzestań tankowania jakiegokolwiek biopaliwa, które wpływa na pogorszenie jazdy.

Wprowadzenie

Stosowanie MTBE

Kia nie zaleca stosowania paliw zawierających powyżej 15,0% obj. MTBE (eter metylo-tert-butylowy) (zawartość tlenu 2,7% wag.).

Paliwo zawierające ponad 15% obj. MTBE (zawartość tlenu 2,7% wag.) może pogorszyć osiągi pojazdu i powodować korki parowe w układzie paliwowym lub trudności z uruchomieniem pojazdu.

Nie należy stosować metanolu

Paliwa zawierające metanol (spirytus drzewny) nie mogą być stosowane w tym pojeździe. Taki rodzaj paliwa może zredukować osiągi pojazdu, albo uszkodzić elementy układu paliwowego, układu sterowania silnikiem i układu kontroli emisji

Dodatki do paliwa

Firma Kia zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 (AKI

91) lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 (AKI 87) lub wyższej (poza Europą).

Klienci, którzy muszą często używać paliw gorszej jakości i mają problemy z uruchomieniem lub nierówną pracą silnika, mogą zastosować dodatki uszlachetniające raz na 15 000 km. Dodatki są dostępne w autoryzowanych stacjach obsługi Kia wraz z informacjami o sposobie ich użycia. Nie należy ich mieszać z innymi dodatkami.

Eksploatacja w innych krajach?

Przed wyjazdem samochodem Kia do innych krajów należy:

• Spełnić wszelkie wymogi przepisów dotyczących rejestracji i ubezpieczenia.

• Upewnić się, że dostępne będzie odpowiednie paliwo.

OSTROŻNIE

Gwarancja na nowy samochód Kia nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i nieprawidłowych osiągów samochodu spowodowanych stosowaniem paliw zawierających metanol lub MTBE (eter metylo-tert-butylowy) w ilości ponad 15% obj. (zawartość tlenu 2,7% wag.).

Wprowadzenie

Silnik wysokoprężny

Olej napędowy

Silniki wysokoprężne powinny być zasilane wyłącznie dostępnym w handlu olejem napędowym spełniającym wymagania normy EN 590 lub jej odpowiedników (EN oznacza „normę europejską”). Nie wolno stosować oleju napędowego do silników okrętowych, oleju opałowego ani niezatwierdzonych dodatków do olejów napędowych, ponieważ zwiększają zużycie i powodują uszkodzenia silnika i układu paliwowego. Stosowanie niezatwierdzonych paliw i/lub dodatków do paliw powoduje ograniczenie uprawnień wynikających z gwarancji.

W pojazdach Kia stosowany jest olej napędowy o liczbie cetanowej powyżej

51. Jeżeli dostępne są dwa rodzaje oleju napędowego, należy używać paliwa letniego lub zimowego w zależności od następujących temperatur otoczenia:

• Powyżej -5°C ... letni olej napędowy.

• Poniżej -5°C ... zimowy olej napędowy.

Należy dokładnie obserwować poziom paliwa w zbiorniku. Jeżeli silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa, można go uruchomić jedynie po uprzednim całkowitym odpowietrzeniu przewodów układu paliwowego.

OSTROŻNIE

Nie wolno dopuścić do przedostania się benzyny lub wody do zbiornika paliwa. Jeśli się tak zdarzy, należy spuścić paliwo z układu i odpowietrzyć przewody paliwowe, aby zapobiec zablokowaniu pompy wtryskowej i uszkodzeniu silnika.

OSTROŻNIE – Silnik

wysokoprężny (jeśli wyposażony w filtr cząstek stałych)

W pojazdach wyposażonych w układ filtra cząstek stałych (DPF) zaleca się używanie oleju napędowego o najwyższej jakości.

Używanie oleju napędowego z wysoką zawartością siarki (powyżej 50 ppm siarki) lub dodatków o nieznanym składzie może spowodować uszkodzenie układu filtra cząstek stałych (DPF) i wydobywanie się białego dymu z układu wydechowego.

Wprowadzenie

Biopaliwo

Dostępne na rynku mieszanki oleju napędowego zawierające nie więcej niż 7% biopaliwa, powszechnie znane jako „olej napędowy B7”, można stosować w samochodzie Kia, jeżeli spełniają wymagania normy EN 14214 lub jej odpowiedników (EN oznacza „normę europejską”). Używanie mieszanek zawierających powyżej 7% biopaliw produkowanych z estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME), estrów metylowych olejów pochodzących z warzyw (VME) lub mieszanie oleju napędowego z biopaliwem (powyżej 7%) powoduje nadmierne zużycie lub uszkodzenie silnika i układu paliwowego. Naprawa lub wymiana elementów zużytych lub uszkodzonych w wyniku stosowania niezatwierdzonych paliw nie jest objęta gwarancją producenta.

OSTROŻNIE

• Nigdy nie używać żadnego paliwa (oleju napędowego, biopaliwa B7 ani innego) niespełniającego najnowszych specyfikacji przemysłu naftowego.

• Nigdy nie używać dodatków lub środków czyszczących, które nie są zalecane lub zatwierdzone przez producenta samochodu.

Wprowadzenie

W przypadku wszystkich pojazdów tego typu nieprawidłowy sposób jazdy może spowodować utratę kontroli, wypadek lub przewrócenie pojazdu.

Specyficzne założenia konstrukcyjne (większy prześwit, funkcje terenowe itp.) sprawiają, że pojazd ma wyżej położony środek ciężkości. Innymi słowy samochód ten nie jest przystosowany do pokonywania zakrętów z taką samą prędkością jak konwencjonalne pojazdy z napędem na jedną oś. Należy unikać nagłych zakrętów i gwałtownych manewrów. Nieprawidłowy sposób jazdy może spowodować utratę kontroli, wypadek lub przewrócenie pojazdu

Należy przeczytać zalecenia „Minimalizowanie ryzyka przewrócenia pojazdu” w rozdziale 5 niniejszej instrukcji.

Nie jest wymagany specjalny okres docierania. Przestrzeganie kilku następujących zaleceń podczas pierwszego 1000 km może poprawić osiągi, oszczędność paliwa i wydłużyć czas eksploatacji samochodu Kia.

• Nie wprowadzać silnika na wysokie obroty.

• Podczas jazdy utrzymywać obroty silnika w zakresie między 2000 a 3000 obr./min.

• Nie utrzymywać stałej prędkości przez dłuższy czas – dotyczy to zarówno szybkiej, jak i wolnej jazdy. Zmienna prędkość obrotowa silnika jest wymagana przy jego docieraniu.

• Unikać gwałtownego hamowania, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych, aby umożliwić prawidłowe osadzenie hamulców.

• Podczas pierwszych 2000 km nie holować przyczepy.

PROCEDURA DOCIERANIA POJAZDU

PROWADZENIE POJAZDU

Pierwszy kontakt z samochodem

Zewnętrzne elementy samochodu . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Wnętrze samochodu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Przedział silnikowy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

Pierwszy kontakt z samochodem

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY SAMOCHODU

1. Maska silnika.........................................4-39

2. Reflektor.....................................4-143, 7-84

3. Światło przeciwmgielne/doświetlania

zakrętów.....................................4-146, 7-84

4. Koło i opona ...................................7-48, 8-6

5. Zewnętrzne lusterko wsteczne..............4-58

6. Panoramiczne okno dachowe ...............4-45

7. Pióra wycieraczek przedniej

szyby..........................................4-150, 7-40

8. Okna (szyby).........................................4-34

9. Układ wspomagania parkowania.........4-115

OUM01600L

■ Widok z przodu

❈ Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.

Pierwszy kontakt z samochodem

10. Zamki drzwi.........................................4-16

11. Pokrywa wlewu paliwa ........................4-41

12. Tylne światło zespolone.......................7-95

13. Dodatkowe światło stop.......................7-97

14. Pióro wycieraczki tylnej szyby...4-154, 7-42

15. Drzwi bagażnika..................................4-21

16. Kamera cofania .................................4-139

17. Układ wspomagania

parkowania.................................4-111, 4-115

OUM016002L

■ Widok z tyłu

❈ Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.

Pierwszy kontakt z samochodem

WNĘTRZE SAMOCHODU

1. Klamka wewnętrzna ................................4-17

2. Przełącznik szyby sterowanej

elektrycznie ..............................................4-34

3. Włącznik centralnego zamka...................4-18

4. Włącznik blokady elektrycznych

podnośników szyb ...................................4-37

5. Sterowanie zewnętrznego lusterka

wstecznego..............................................4-59

6. Przycisk składania zewnętrznych lusterek

wstecznych ..............................................4-59

7. Przycisk otwierania pokrywy wlewu

paliwa.......................................................4-41

8. Pokrętło regulacji intensywności

podświetlenia zespołu wskaźników.........4-62

9. Włącznik BSD ........................................5-112

10. Włącznik LDWS...................................5-107

11. Układ regulacji ustawienia

reflektorów ...........................................4-147

12. Wyłącznik układu ESC ..........................5-57

13. Kierownica .............................................4-51

14. Regulacja kąta i wysokości kierownicy .4-52

15. Wewnętrzny panel bezpieczników.........7-64

16. Pedał hamulca.......................................5-40

17. Dźwignia otwierania pokrywy silnika.....4-39

18. Przycisk elektrycznego

otwierania/zamykania bagażnika ..........4-21

19. Siedzenie.................................................3-2

OUM016003L

❈ Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.

DESKA ROZDZIELCZA

Pierwszy kontakt z samochodem

1. Poduszka powietrzna kierowcy ...........3-66

2. Sygnał dźwiękowy ...............................4-53

3. Zestaw wskaźników.............................4-61

4. Przełącznik wycieraczek i

spryskiwaczy .....................................4-150

5. Włącznik zapłonu lub przycisk uruchamiania/wyłączania silnika..5-5, 5-12

6. Regulacji prędkości jazdy/Kontroli prędkości maksymalnej/Zaawansowany system regulacji prędkości jazdy...5-66, 5-73, 5-82

7. Światła awaryjne ...................................6-2

8. Panel sterujący układu

klimatyzacji.............................4-161, 4-173

9. Drążek zmiany biegów/selektor automatycznej skrzyni biegów ...5-19, 5-23

10. Podgrzewanie foteli/

Chłodzenie foteli...................4-197, 4-199

11. Przycisk podgrzewania kierownicy....4-53

12. Przycisk wyboru trybu jazdy............5-104

13. Włącznik ISG.....................................5-98

14. Przycisk blokady napędu AWD .........5-31

15. Włącznik systemu monitorowania

otoczenia pojazdu ...........................4-140

16. Włącznik systemu wspomagania

parkowania ......................................4-115

17. Przycisk systemu FLEX steer ...........4-54

18. Gniazdo ładowania USB .................4-200

19. Gniazdo 12 V...................................4-199

20. Schowek w desce rozdzielczej........4-191

21. Przednia poduszka powietrzna

pasażera............................................3-66

22. Schowek w środkowej konsoli.........4-191

OUM026017L

❈ Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.

Pierwszy kontakt z samochodem

PRZEDZIAŁ SILNIKOWY

OUM076100L/OUM076101L

■■

Silnik benzynowy (Theta II 2,4L) – GDI

❈ Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na rysunku.

■■

Silnik benzynowy (Theta II 2,4L) – MPI

1. Zbiornik wyrównawczy układu

chłodzenia silnika..............................7-28

2. Korek wlewu oleju silnikowego .........7-25

3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sterowania

sprzęgła ............................................7-31

4. Filtr powietrza ...................................7-36

5. Skrzynka bezpieczników...................7-65

6. Ujemny biegun akumulatora .............7-44

7. Dodatni biegun akumulatora.............7-44

8. Korek chłodnicy.................................7-29

9. Wskaźnik poziomu oleju

silnikowego .......................................7-24

10. Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy

przedniej szyby ...............................7-33

Pierwszy kontakt z samochodem

1. Zbiornik wyrównawczy układu

chłodzenia silnika..............................7-28

2. Korek wlewu oleju silnikowego .........7-25

3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sterowania

sprzęgła ............................................7-31

4. Filtr powietrza ...................................7-36

5. Skrzynka bezpieczników...................7-65

6. Ujemny biegun akumulatora .............7-44

7. Dodatni biegun akumulatora.............7-44

8. Korek chłodnicy.................................7-29

9. Wskaźnik poziomu oleju

silnikowego .......................................7-24

10. Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy

przedniej szyby ...............................7-33

11. Filtr paliwa.......................................7-35

OUM076105L/OUM076201L

■■

Silnik wysokoprężny (R2,0/R2,2)

❈ Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na rysunku.

■■

Silnik benzynowy (Lambda II 3,3L) – MPI (jeśli jest w wyposażeniu)

Pierwszy kontakt z samochodem

OUM076002L

■■

Silnik benzynowy (THETA 2,0L T-GDI) (jeśli jest w wyposażeniu)

❈ Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na rysunku.

1. Zbiornik wyrównawczy układu

chłodzenia silnika..............................7-28

2. Korek wlewu oleju silnikowego .........7-25

3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sterowania

sprzęgła ............................................7-31

4. Filtr powietrza ...................................7-36

5. Skrzynka bezpieczników...................7-65

6. Ujemny biegun akumulatora .............7-44

7. Dodatni biegun akumulatora.............7-44

8. Korek chłodnicy.................................7-29

9. Wskaźnik poziomu oleju

silnikowego .......................................7-24

10. Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy

przedniej szyby ...............................7-33

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Fotele i siedzenia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

• Regulacja ustawienia przedniego fotela – ręczna. . . . 3-5

• Regulacja ustawienia przedniego fotela –

elektryczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

• Przycisk systemu zapamiętywania pozycji

kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10

• Zagłówek (fotele przednie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

• Kieszeń na oparciu fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

• Regulacja ustawienia tylnego siedzenia . . . . . . . . . . 3-16

• Zagłówek (siedzenia tylne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23

Pasy bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27

• System pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27

• Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów

bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29

• Biodrowy/ramieniowy pas bezpieczeństwa . . . . . . . . 3-31

• Pas bezpieczeństwa z napinaczem . . . . . . . . . . . . . . . 3-36

• Środki ostrożności . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39

• Dbałość o pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41

Bezpieczny fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43

• Używanie bezpiecznego fotelika dziecięcego. . . . . . . 3-45

• System mocowania zaczepów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49

• ISOFIX i system mocowania zaczepów. . . . . . . . . . . 3-51

Dodatkowy system bezpieczeństwa

(poduszki powietrzne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57

• Naklejka ostrzegawcza dotycząca poduszki powietrznej przedniego pasażera i fotelika

dziecięcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60

• Lampka ostrzegawcza układu poduszek

powietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61

• Podzespoły i funkcje układu SRS . . . . . . . . . . . . . . . 3-63

• Przednia poduszka powietrzna kierowcy i

pasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66

• Boczna poduszka powietrzna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72

• Kurtynowa poduszka powietrzna . . . . . . . . . . . . . . . 3-74

• Konserwacja systemu SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-81

• Dodatkowe przepisy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . 3-82

• Naklejka ostrzegawcza układu poduszek

powietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-84

System aktywnego bezpieczeństwa pieszego . . . 3-85

• Sytuacja uaktywnienia systemu aktywnego

bezpieczeństwa pieszego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-85

• Sytuacja bez uaktywnienia systemu aktywnego

bezpieczeństwa pieszego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-86

• Usterka systemu aktywnego bezpieczeństwa

pieszego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-87

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Fotele przednie

(1) Regulacja ustawienia przód/tył (2) Regulacja pochylenia oparcia (3) Regulacja wysokości siedziska (4) Regulacja podparcia lędźwiowego

(fotel kierowcy)*

(5) Wydłużenie siedziska

(fotel kierowcy)*

(6) System zapamiętywania pozycji

kierowcy (7) Zagłówek (8) Przełącznik fotela składanego do

wsiadania (fotel pasażera)*

Siedzenia drugiego rzędu

(9) Regulacja ustawienia przód/tył (10) Regulacja pochylenia i

składanie?oparcia (11) Dźwignia składania siedzenia* (12) Zagłówek (13) Podłokietnik (14) Składanie zdalne*

Siedzenia trzeciego rzędu*

(15) Dźwignia składania oparcia (16) Zagłówek

*: jeśli jest w wyposażeniu

FOTELE I SIEDZENIA

OUM036001L

■ Regulacja ręczna

■ Regulacja elektryczna

Systemy bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE

- Ustawianie oparcia w położeniu pionowym

Przed ustawianiem oparcia w położeniu pionowym należy upewnić się, że na siedzeniu nie ma pasażerów. Następnie powoli ustawić oparcie, przytrzymując je. Oparcie podnoszone w niekontrolowany sposób, bez przytrzymywania, może unieść się gwałtownie, uderzając osoby znajdujące się na fotelu i powodując ich obrażenia.

OSTRZEŻENIE

- Niezabezpieczone przedmioty

Niezabezpieczone przedmioty w dolnej części kabiny od strony kierowcy mogą przeszkadzać w obsłudze pedałów i być przyczyną wypadku. Nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów pod przednimi fotelami.

OSTRZEŻENIE

- Odpowiedzialność kierowcy za pasażerów

Prowadzenie samochodu z odchylonym oparciem siedzenia w przypadku kolizji może doprowadzić do poważnych obrażeń, a nawet śmierci. Jeżeli podczas kolizji oparcie siedzenia jest odchylone, biodra zajmującej je osoby mogą wysunąć się z pasa bezpieczeństwa, wywierając znaczne siły na niechroniony brzuch. Wynikiem tego mogą być poważne lub śmiertelne obrażenia. Kierowca powinien zwrócić uwagę pasażerowi, aby podczas jazdy oparcie jego siedzenia było zawsze ustawione pionowo.

OSTRZEŻENIE

Nie wolno używać podkładki na siedzenie, która zmniejsza tarcie między siedzeniem a pasażerem. W razie wypadku lub nagłego zatrzymania biodra pasażera mogą wyślizgnąć się spod pasa bezpieczeństwa. Może to doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń wewnętrznych, ponieważ pas bezpieczeństwa nie zadziała prawidłowo.

OSTRZEŻENIE - Fotel

kierowcy

• Nie wolno regulować siedzenia podczas jazdy. Może to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku, który może spowodować śmierć, poważne obrażenia lub szkody materialne.

(ciąg dalszy)

Systemy bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE - Oparcia

tylnych siedzeń

• Oparcia tylnych siedzeń muszą być zablokowane. Jeżeli tak nie jest, w przypadku nagłego hamowania lub kolizji istnieje ryzyko wyrzucenia do przodu pasażerów lub przewożonych przedmiotów. Może to być przyczyną poważnych obrażeń, a nawet śmierci.

• Bagaż i inne ładunki należy ułożyć płasko w bagażniku. Jeżeli przewożone przedmioty są duże, ciężkie lub muszą być ułożone jeden na drugim, należy je przymocować.

W żadnym przypadku wysokość przedmiotów ułożonych jeden na drugim nie może być większa od wysokości oparć siedzeń. Nieprzestrzeganie powyższych wskazówek w przypadku nagłego hamowania, kolizji lub koziołkowania samochodu może być przyczyną poważnych obrażeń lub śmierci.

(ciąg dalszy)

• Żadne przedmioty nie powinny przeszkadzać w ustawieniu oparcia fotel w prawidłowym położeniu. Przewożenie przedmiotów za oparciem fotela lub w jakikolwiek inny sposób utrudniający prawidłowe zablokowanie oparcia może w przypadku nagłego zatrzymania samochodu lub kolizji spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia.

• Podczas prowadzenia samochodu i w trakcie jazdy oparcie musi być zawsze ustawione pionowo, a biodrowa część pasa bezpieczeństwa musi ściśle przylegać do dolnej części bioder osoby zajmującej fotel. Jest to położenie zapewniające największe bezpieczeństwo w razie wypadku.

• Aby uniknąć ewentualnych obrażeń po zadziałaniu poduszki powietrznej, kierowca powinien siedzieć jak najdalej od kierownicy, zachowując jednak możliwość wygodnego kierowania pojazdem. Zaleca się, by odległość między klatką piersiową a kierownicą wynosiła przynajmniej 25 cm.

(ciąg dalszy)

• Podczas jazdy pasażerowie nie mogą przebywać w przestrzeni bagażowej ani kłaść się na złożonych oparciach siedzeń. W czasie jazdy pasażerowie muszą zajmować swoje siedzenia oraz mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

• Ustawienie oparcia w położeniu pionowym wymaga upewnienia się, że jest ono zablokowane (należy popchnąć je do przodu i do tyłu).

• Aby uniknąć możliwości poparzenia, nie należy usuwać dywanika z przedziału bagażowego.

Urządzenia kontroli emisji spalin pod podłogą nagrzewają się do wysokiej temperatury.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Regulacja ustawienia przedniego fotela - ręczna

Przód/tył

Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:

1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię regulacyjną.

2. Przesunąć fotel w wymagane położenie.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy fotel jest zablokowany w wybranym położeniu.

OSTRZEŻENIE

• Nie należy ustawiać siedzenia z zapiętym pasem bezpieczeństwa. Przesunięcie siedziska mocno do przodu może spowodować silny nacisk na brzuch.

• Należy zachować szczególną ostrożność, aby ręka lub jakiś obiekt nie zostały przycięte przez mechanizmy siedzenia podczas przesuwania go.

• Nie zostawiać zapalniczki na podłodze lub siedzeniu. Przesuwające siedzenie może ją zgnieść i spowodować wydostanie się łatwopalnego gazu.

• Należy zachować szczególną ostrożność podczas przesuwania foteli, jeśli ktoś siedzi na tylnych siedzeniach.

• Należy zachować ostrożność podczas wyciągania małych przedmiotów spod foteli lub przestrzeni między fotelami i konsolą środkową. Podczas tej czynności można łatwo skaleczyć się o ostre krawędzie mechanizmów foteli.

OUM034002

OSTRZEŻENIE

Po ustawieniu fotela należy zawsze sprawdzić, czy jest on bezpiecznie zablokowany, podejmując próbę przesunięcia go do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady. Nagły lub niespodziewany ruch fotela może spowodować, że kierowca straci panowanie nad pojazdem i spowoduje wypadek.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Przed rozpoczęciem jazdy koniecznie trzeba wyregulować położenie fotela i upewnić się, że jest on bezpiecznie zablokowany (spróbować przesunąć go do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady). Jeżeli fotel się przesuwa, nie jest prawidłowo zablokowany.

Regulacja pochylenia oparcia

Aby pochylić oparcie, należy:

1. Lekko pochylić do przodu i podnieść dźwignię regulacji pochylenia oparcia fotela.

2. Ostrożnie pochylić się i ustawić oparcie w wymaganym położeniu.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy oparcie jest zablokowane w wybranym położeniu (aby oparcie zostało zablokowane, dźwignia MUSI powrócić w położenie początkowe).

Regulacja wysokości siedziska (jeśli jest w wyposażeniu)

Aby zmienić wysokość siedziska, należy popchnąć dźwignię do góry lub w dół.

• Aby obniżyć siedzisko, kilkakrotnie pchnąć dźwignię w dół.

• Aby podwyższyć siedzisko, kilkakrotnie pociągnąć dźwignię do góry.

OUM034003

OUM034004

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Regulacja podparcia lędźwiowego (jeśli jest w wyposażeniu)

Podparcie lędźwiowe można ustawiać, naciskając przełącznik regulacji z boku oparcia fotela kierowcy.

1. Nacisnąć przednią część przełącznika, aby zwiększyć podparcie lub tylną, aby je zmniejszyć.

2. Po osiągnięciu pożądanego ustawienia należy zwolnić przełącznik.

Regulacja ustawienia przedniego fotela - elektryczna (jeśli jest w wyposażeniu)

Ustawienie przedniego siedzenia może być regulowane za pomocą przełączników umieszczonych na zewnątrz siedziska. Przed rozpoczęciem jazdy należy ustawić fotel we właściwym położeniu, tak aby zapewnione było łatwe operowanie kierownicą, pedałami i przełącznikami na desce rozdzielczej.

OUM034068

OSTROŻNIE

• W systemie elektrycznej regulacji fotela wykorzystywany jest silnik elektryczny. Po zakończeniu regulacji należy zakończyć działanie tej funkcji. Nadmierne wykorzystywanie może doprowadzić do uszkodzenia urządzeń elektrycznych.

• System elektrycznej regulacji fotela pobiera podczas działania znaczną ilość energii elektrycznej. Gdy silnik jest wyłączony, nie należy zatem korzystać z elektrycznej regulacji foteli dłużej, niż to konieczne. Zapobiegnie to niepotrzebnemu rozładowywaniu akumulatora.

• W tym samym czasie nie wolno korzystać z więcej niż jednego przełącznika. Może to spowodować uszkodzenie silnika lub podzespołów elektrycznych systemu regulacji fotela.

OSTRZEŻENIE

Elektryczna regulacja fotela może być uruchomiona, jeśli kluczyk zapłonu jest w pozycji ON.

Nigdy nie wolno zatem pozostawiać w samochodzie dzieci bez opieki.

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Przód/tył

W celu przesunięcia siedzenia w pożądane położenie należy nacisnąć przełącznik do przodu lub do tyłu. Po osiągnięciu pożądanego położenia siedzenia należy zwolnić przełącznik.

Wydłużenie siedziska (fotel kierowcy, jeśli jest w wyposażeniu)

Nacisnąć przednią część przełącznika, aby unieść element przedłużający siedzisko fotela lub tylną, aby go opuścić. Po osiągnięciu pożądanego położenia elementu przedłużającego siedzisko należy zwolnić przełącznik.

Regulacja pochylenia oparcia

W celu ustawienia pożądanego kąta pochylenia oparcia należy nacisnąć przełącznik do przodu lub do tyłu. Po osiągnięciu pożądanego położenia siedzenia należy zwolnić przełącznik.

OUM034007OUM034006

OUM034072L

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Regulacja wysokości siedziska (jeśli jest w wyposażeniu)

W celu uniesienia lub obniżenia przedniej części siedziska należy pociągnąć przednią część przełącznika w górę lub w dół. W celu uniesienia lub obniżenia tylnej części siedziska należy pociągnąć tylną część przełącznika w górę lub w dół. Po osiągnięciu pożądanego położenia siedzenia należy zwolnić przełącznik.

Fotel składany do wsiadania (dot. przedniego fotela pasażera - jeśli jest w wyposażeniu)

Przełącznik znajduje się po lewej stronie oparcia przedniego fotela pasażera.

W celu wyregulowania położenia przedniego fotela pasażera:

Aby umieścić fotel w żądanym położeniu, należy przycisnąć przełącznik regulacji do przodu (1) lub do tyłu (2).

Aby ustawić oparcie fotela pod żądanym kątem, należy przesunąć przełącznik sterowania do przodu (3) lub do tyłu (4).

Nie wolno korzystać z przełączników, gdy przedni fotel pasażera jest zajęty.

Regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy, jeśli jest w wyposażeniu)

Podparcie lędźwiowe można ustawiać, naciskając przełącznik regulacji z boku oparcia fotela kierowcy.

Typ A

1. Nacisnąć przednią część przełącznika, aby zwiększyć podparcie lub tylną, aby je zmniejszyć.

2. Po osiągnięciu pożądanego ustawienia należy zwolnić przełącznik.

OUM034008

OUM034009OUM036096L

Systemy bezpieczeństwa samochodu

103

Typ B

1. Nacisnąć przednią część przełącznika (1), aby zwiększyć podparcie lub tylną (2), aby je zmniejszyć.

2. Po osiągnięciu pożądanego ustawienia należy zwolnić przełącznik.

3. Nacisnąć górną część przełącznika (3), aby przesunąć punkt podparcia w górę lub dolną część przełącznika (4), aby przesunąć punkt podparcia w dół.

4. Po osiągnięciu pożądanego ustawienia należy zwolnić przełącznik.

Przycisk systemu zapamiętywania pozycji kierowcy (jeśli jest w wyposażeniu, Regulacja elektryczna)

System zapamiętywania pozycji kierowcy służy do zapisywania i przywracania zapisanych ustawień fotela kierowcy i zewnętrznych lusterek wstecznych za pomocą jednego przycisku. Dzięki zapisaniu tych ustawień w pamięci systemu różni kierowcy mogą szybko ustawić fotel kierowcy w najdogodniejszej dla siebie pozycji.

Odłączenie akumulatora spowoduje utratę pozycji zapisanych w pamięci i konieczność odtworzenia ich w systemie.

OSTRZEŻENIE

Podczas jazdy nie wolno korzystać z systemu zapamiętywania pozycji kierowcy.

Może to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku, który może spowodować śmierć, poważne obrażenia lub szkody materialne.

OUM034032

OUM034073L

311

Systemy bezpieczeństwa samochodu

Zapisywanie pozycji w pamięci przy użyciu przycisków na drzwiach.

Zapamiętywanie pozycji fotela kierowcy

1. Przesunąć drążek selektora w położenie P (parkowanie) (automatyczna skrzynia biegów) w lub w położenie neutralne (ręczna skrzynia biegów), gdy przycisk uruchamiania/wyłączania silnika lub zapłon jest w położeniu ON.

2. Ustawić fotel kierowcy i zewnętrzne lusterka wsteczne w optymalnym położeniu.

3. Nacisnąć przycisk SET na panelu sterowania. System potwierdzi pojedynczym sygnałem dźwiękowym.

4. Nacisnąć jeden z przycisków pamięci (1 lub 2) w ciągu 5 sekund od naciśnięcia przycisku SET. System potwierdzi zapisanie danych w pamięci dwukrotnym sygnałem dźwiękowym.

Przywoływanie zapamiętanych pozycji

2. Aby przywołać zapamiętane położenie, należy nacisnąć odpowiedni przycisk pamięci (1 lub 2). Po potwierdzeniu przez system pojedynczym sygnałem dźwiękowym fotel kierowcy zostanie automatycznie ustawiony zgodnie z zapisanymi ustawieniami.

Użycie przełącznika sterującego regulacji fotela kierowcy w trakcie przywracania zapisanego ustawienia przez system spowoduje przerwanie automatycznego przesuwania fotela i umożliwi jego ustawienie za pomocą przełącznika sterującego.

Funkcja łatwego dostępu (jeśli jest w wyposażeniu)

System automatycznie przesuwa fotel kierowcy w następujący sposób:

• Samochód bez kluczyka inteligentnego

- Fotel kierowcy zostanie odsunięty do

tyłu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i otwarciu drzwi kierowcy.

- Fotel kierowcy zostanie przesunięty

do przodu po włożeniu kluczyka do stacyjki.

• Samochód z kluczykiem inteligentnym

- Fotel kierowcy zostanie odsunięty do

tyłu po ustawieniu przycisku uruchamiania/wyłączania silnika w położeniu OFF i otwarciu drzwi kierowcy.

- Fotel kierowcy zostanie przesunięty

do przodu po ustawieniu przycisku uruchamiania/wyłączania silnika w położeniu ACC lub START.

- Fotel kierowcy zostanie przesunięty

do przodu po wejściu do samochodu z kluczykiem inteligentnym i zamknięciu drzwi kierowcy.

Opisaną funkcję można włączyć lub wyłączyć. Zob. podrozdział „Ustawienia użytkownika” w rozdziale 4.

OSTRZEŻENIE

Zachować ostrożność przywracając zapamiętane ustawienia w pojeździe. Jeśli fotel przesunie się za daleko, należy natychmiast użyć przycisku sterującego do przesunięcia go w przeciwnym kierunku.

+ 818 hidden pages

Kia Sorento 2016 Owner's Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual