Kia Picanto JA (2017) User Manual [ru]

О КОМПАНИИ Kia
Поздравляем вас с приобретением нового автомобиля Kia.
Как всемирный производитель автомобилей, ориентированный на выпуск высококачественной и стоящей своих денег продукции, компания Kia Motors делает все возможное, чтобы предоставить своим клиентам обслуживание, превосходящее их ожидания.
В любом дилерском центре Kia вас обслужат с радушием и профессионализмом, отвечающем нашему обещанию “Забота как в семье”.
Вся информация, содержащаяся в этом руководстве пользователя, является точной на момент ее опубликования. Тем не менее, Kia оставляет за собой право в любое время вносить изменения, потому что таким образом реализуется наша политика непрерывного усовершенствования продукции.
Данное руководство относится ко всем моделям этого автомобиля и включает в себя описания и пояснения дополнительного и стандартного оборудования. В результате этого в руководстве могут встречаться материалы, которые не соответствуют вашей конкретной модели автомобиля Kia.
Наслаждайтесь своим автомобилем и обслуживанием
в компании Kia, воплощающем дух "Забота как в семье"!
i
Спасибо за то, что вы выбрали автомобиль Kia. В этом руководстве вы найдете сведения по эксплуатации, техническому обслуживанию и безопасности
автомобиля. Оно также дополнено буклетом “Гарантийные обязательства и техническое обслуживание”, который содержит важную информацию по вопросам гарантийного обслуживания вашего автомобиля. Для обеспечения приятной и безопасной эксплуатации вашего нового автомобиля Kia настоятельно просит внимательно ознакомиться с этими материалами и выполнять приведенные рекомендации.
Kia предлагает Вам большое разнообразие вариантов исполнения, компонентов и комплектующих для различных моделей. Следовательно, оборудование, описанное в данном руководстве, наряду с иллюстрациями, может отличаться от комплектации Вашего автомобиля.
Информация и технические характеристики, приведенные в данном руководстве, были абсолютно точными на момент издания. Kia оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики или конструкцию в любое время без уведомления и каких-либо обязательств. Если у вас есть вопросы, рекомендуем проконсультироваться у авторизованного дилера Kia.
Компания Kia заявляет о своем неослабевающем стремлении к обеспечению вашего удовлетворения от использования автомобиля Kia.
© 2017 Kia MOTORS Corp. Все права защищены. Воспроизведение или перевод целого документа или какой-либо его части в любой форме, электронной
или печатной, включая фотокопирование, запись или внесение в информационно-поисковую систему, запрещено без предварительного письменного разрешения компании Kia MOTORS.
Отпечатано в Корее.
ПРЕДИСЛОВИЕ
ii
1
Введение
2
Знакомство с вашим автомобилем
3
Системы безопасности автомобиля
4
Характеристики автомобиля
5
Аудиосистема
6
Управление автомобилем
7
Действия в непредвиденных случаях
8
Техническое обслуживание
9
Технические характеристики & Информация для потребителя
10
Приложение I
11
Приложение II
СО ДЕРЖАНИЕ
I
Предметный указатель
Введение
Как пользоваться настоящим руководством . . 1-2
Требования к топливу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Автомобили с бензиновым двигателем. . . . . . . . . . 1-3
Порядок обкатки автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
1
Введение
21
Мы хотим помочь Вам получить максимально возможное удовольствие от вождения данного автомобиля. Настоящее Руководство пользователя может оказать содействие в этом различными способами. Мы настойчиво рекомендуем прочитать руководство полностью. С целью уменьшения до минимума вероятности гибели людей и травматизма следует обязательно прочитать разделы, отмеченные заголовками ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ, которые присутствуют во всем руководстве.
Иллюстрации дополняют словесные описания, приведенные в настоящем руководстве, для того, чтобы наилучшим образом показать, как получить удовольствие от данного автомобиля. Прочтя данное руководство, владелец автомобиля ознакомится с его характерными особенностями, важной информацией о безопасности и с советами по его эксплуатации в различных дорожных условиях.
Общая структура руководства приведена в содержании. Неплохим местом для начала знакомства является предметный указатель; в нем приведен в алфавитном порядке перечень всей информации, содержащейся в руководстве.
Разделы: Настоящий мануал 10 девять разделов и индекс. В начале каждого раздела указано короткое содержание, так что заглянут в него, вы сразу можете узнать, находится ли в нем информация, которая Вам нужна.
В данном руководстве находятся разнообразные сведения под заголовками ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ. Они были подготовлены с целью повышения уровня личной безопасности владельца автомобиля. Необходимо внимательно прочитать ВСЕ процедуры и рекомендации, приведенные под заголовками ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ, и соблюдать их.
К СВЕДЕНИЮ
Информация, представленная под заголовком К СВЕДЕНИЮ, может представить интерес для владельца автомобиля или оказаться ему полезной.
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ
ОСТОРОЖНО
Обозначенная под заголовком ОСТОРОЖНО ситуация может привести к нанесению вреда, причинению тяжелых травм или к гибели людей в случае игнорирования данного предупреждения.
ВНИМАНИЕ
Обозначенная под заголовком ВНИМАНИЕ ситуация может привести к нанесению вреда автомобилю при игнорировании данного предупреждения.
13
Введение
Автомобили с бензиновым двигателем
Неэтилированный бензин
B Еврoпе
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля. (Не используйте топливо с примесями метанола.)
Bнe Еврoпы
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 91/антидетонационным показателем AKI 87, или выше. (Не используйте топливо с примесями метанола.)
Автомобиль разработан таким образом, чтобы достигать максимальных эксплуатационных характеристик при использовании НЕЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА, что также приводит к минимизации выхлопа вредных веществ и загрязнения свечей зажигания.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
ВНИМАНИЕ
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО. Использование этилированного топлива наносит ущерб каталитическому нейт
-
рализатору и приведет к повреждению кислородного датчика системы управления двигателя, негативно сказавшись на контроле выброса вредных веществ.
Никогда не добавляйте какие
-
либо присадки для очистки топливной системы в топливо за исключением тех, которые были рекомендованы производителем автомобиля. (Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.)
ОСТОРОЖНО
• Не доливайте топливо в бак по верхнюю кромку заправочной горловины после того, как произойдет автоматическое отключение заправочного пистолета во время заправки.
• После завершения заправки автомобиля топливом обязательно убедитесь в том, что крышка заправочной горловины плотно закрыта, для того, чтобы топливо не выплеснулось наружу в случае дорожнотранс-портного происшествия.
Введение
41
Этилированный бензин (при наличии)
В исполнении для некоторых стран автомобили этой модели рассчитаны на использование этилированного бензина. Если планируется использовать этилированное топливо, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.
Октановые числа этилированного и неэтилированного бензина одинаковые.
Бензин, содержащий этиловый и метиловый спирт
Бензоспирт, смесь, состоящая из бензина и этилового спирта (также известного под названием пищевой спирт), и бензин или бензоспирт с содержанием метилового спирта (также известного под названием древесный спирт) продаются на рынке одновременно с этилированным или неэтилированным бензином или вместо них.
Не допускается использование бензоспирта, содержащего более 10% этилового спирта, и использование бензина или бензоспирта, содержащего какую-либо долю метилового спирта. Все эти виды топлива могут вызвать проблемы при управлении автомобилем и привести к повреждению топливной системы.
Прекратите использовать бензоспирт любого типа при возникновении проблем при управлении автомобилем.
Повреждение автомобиля или проблемы при управлении им могут не покрываться гарантией производителя в случае, если они вызваны использованием следующих видов топлива:
1. Бензоспирт, содержание этилового спирта в котором превышает 10%.
2. Бензин или бензоспирт, содержащие метиловый спирт.
3. Этилированное топливо или этилированный бензин.
ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте бензоспирт, содержащий метиловый спирт. Прекратите использовать любой продукт типа бензоспирта, который негативно сказывается на управлении автомобилем.
15
Введение
Прочие виды топлива
Использование таких видов топлива, как
- топливо с содержанием кремния (Si);
- топливо с содержанием MMT (марганца, Mn);
- топливо с содержанием ферроцена (Fe);
- топливо с добавлением прочих металлических присадок может вызвать засорение фильтров, пропуски зажигания, слабое ускорение, остановку двигателя, расплавление каталитического нейтрализатора, повышенную коррозию, сокращение срока службы и т.п. Также может загореться индикатор неисправности (MIL).
К СВЕДЕНИЮ
Гарантия на новый автомобиль не распространяется на повреждение топливной системы или проблемы в работе, вызванные использованием данных видов топлива.
Использование метилтербутилэфира (MTBE)
Не рекомендуется использовать в данном автомобиле топлива, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%).
Использование топлив, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%), может привести к снижению эксплуатационных характеристик автомобиля и привести к образованию паровых пробок или проблем при запуске.
Не используйте метиловый спирт
Для заправки данного автомобиля не следует использовать виды топлива с содержанием метанола (древесного спирта). Такие виды топлива могут снизить рабочие характеристики автомобиля и стать причиной повреждения компонентов топливной системы, системы управления двигателем и системы снижения токсичности выбросов.
ВНИМАНИЕ
Предоставленная произво
-
дителем ограниченная гарантия на новый автомобиль может не распространяться на повреждение топливной сис
-
темы и ухудшение эксплуатационных характе
-
ристик, которые появились в результате использования видов топлива, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%).
Введение
61
Присадки к топливу
Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 91/AKI (антидетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).
Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправлять автомобиль бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или плавностью работы двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 15 000 км (для Европы, Австралии и Новой Зеландии) / 10 000 км (за исключением Европы, Австралии и Новой Зеландии, Китая) / 5 000 км (для Китая).
За присадками и указаниями по их использованию обращайтесь к официальному дилеру компании Kia. Не используйте другие типы присадок.
Эксплуатация автомобиля за рубежом
При поездке в другую страну на данном автомобиле следует обеспечить:
• соблюдение всех требований в отношении регистрации и страховки;
• определение наличия в продаже топлива необходимого качества.
Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первых 1 000 км (600 миль) пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля
• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте обороты двигателя примерно 3 000 об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2 000 км (1 200 миль) пробега автомобиля.
ПОРЯДОК ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ
Знакомство с вашим автомобилем
Внешний вид . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Общий вид салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Общий вид приборной панели . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Моторный отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
2
Знакомство с вашим автомобилем
22
ВНЕШНИЙ ВИД
1. Капот.....................................................4-35
2. Головная фара (особенности
автомобиля).........................................4-95
Головная фара (техническое
обслуживание).....................................8-96
3. Передняя противотуманная фара
(особенности автомобиля) .................4-99
Передняя противотуманная фара
(техническое обслуживание)..............8-96
4. Дневные ходовые огни (особенности
автомобиля).......................................4-100
Дневные ходовые огни (техническое
обслуживание).....................................8-96
5. Колеса и шины .............................8-58, 9-5
6. Наружное зеркало заднего вида........4-52
7. Люк в крыше ........................................4-42
8. Щетки очистителей лобового стекла
(особенности автомобиля) ...............4-102
Щетки очистителей лобового стекла
(техническое обслуживание)..............8-50
9. Окна......................................................4-29
10. Автономная система экстренного
торможения радарного типа.............6-63
OJA016001L
Вид спереди
Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.
23
Знакомство с вашим автомобилем
1. Замки дверей ......................................4-21
2. Лючок горловины топливного бака ...4-38
3. Задняя комбинированная фара
(техническое обслуживание)..............8-96
4. Лампы дополнительного верхнего стоп-сигнала (техническое
обслуживание).....................................8-96
5. Дверь багажного отделения ...............4-27
6. Антенна ..................................................5-2
7. Камера заднего вида ..........................4-93
8. Система помощи при парковке
задом....................................................4-89
9. Фонари заднего хода (техническое
обслуживание).....................................8-96
Задние противотуманные фары
(техническое обслуживание)..............8-96
10. Щетка очистителя заднего стекла
(особенности автомобиля) .............4-105
Щетка очистителя заднего стекла
(техническое обслуживание)............8-50
OJA016002
Вид сзади
Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.
Знакомство с вашим автомобилем
42
ОБЩИЙ ВИД САЛОНА
1. Внутренняя ручка двери.................4-22
2. Кнопка блокировки/разблокировки
дверей..............................................4-22
3. Переключатель складывания
внешнего зеркала заднего вида....4-52
4. Переключатель управления внешними
зеркалами заднего вида.................4-53
5. Переключатель центральной
блокировки дверей..........................4-24
6. Кнопка блокировки
стеклоподъемника ..........................4-33
7. Переключатели
стеклоподъемников ........................4-29
8. Рычаг открытия капота...................4-35
9. Рычаг для открытия лючка
горловины топливного бака ...........4-38
10. Руль................................................4-47
11. Регулятор угла наклона руля.......4-48
12. Внутренняя панель
предохранителей ..........................8-74
13. Педаль тормоза ............................6-38
14. Сиденье ...........................................3-2
15. Регулятор угла наклона головных
фар...............................................4-100
16. Кнопка выключения системы
электронного контроля
устойчивости .................................6-45
17. Переключатель настройки TPMS 7-10
OJA016003
Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.
25
Знакомство с вашим автомобилем
ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
OJA016004L
1. Комбинация приборов .................................4-55
2. Звуковой сигнал............................................4-50
3. Фронтальная подушка безопасности
водителя........................................................3-63
4. Регулировка освещения/сигналы поворота..4-95
5. Стеклоочиститель/стеклоомыватель........4-102
6. Замок зажигания или Кнопка ENGINE START/
STOP (Запуск/остановка двигателя.....6-7, 6-12
7. Регулятор звука на рулевом колесе ..........5-16
8. Управление с ЖК-дисплея...........................4-57
Круиз-контроль .............................................6-54
Ограничение скорости движения................6-60
9. Переключатель аварийной сигнализации....7-2
10. Аудиосистема ...............................................5-8
11. Система климат-контроля с ручным
управлением..............................................4-110
Система климат-контроля с автоматическим
управлением .............................................4-122
12. Прикуриватель..........................................4-143
13. Порт Aux, USB .............................................5-3
14. Розетка ......................................................4-147
15. Фронтальная подушка безопасности
пассажира ..................................................3-63
16. Перчаточный ящик .................................4-140
17. Рычаг переключения передач МКПП .......6-25
Рычаг переключения передач АКПП........6-30
18. Подогрев сидений ....................................4-146
19. Переключатель обогрева рулевого колеса..4-49
20. Кнопка ISG (стоп-старт на холостом ходу).6-20
21. Отсек для хранения в центральной
консоли......................................................4-139
22. Подстаканник............................................4-144
Знакомство с вашим автомобилем
62
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
OJA076001
Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpивeдeннoгo
нa дaннoй иллюcтpaции.
1. Бачок для охлаждающей жидкости
двигателя .......................................8-36
2. Крышка маслозаливной горловины
двигателя .......................................8-34
3. Бачок для тормозной
жидкости/сцепления .....................8-40
4. Воздушный фильтр .......................8-46
5. Блок предохранителей .................8-74
6. Положительная клемма
аккумуляторной батареи ..............8-53
7. Отрицательная клемма
аккумуляторной батареи ..............8-53
8. Масляный щуп ...............................8-34
9. Крышка радиатора.........................8-36
10. Бачок для жидкости омывателя
ветрового стекла .........................8-44
11. Контрольный щуп проверки уровня
масла в автоматической коробке
передач.........................................8-42
Бензиновый двигатель Kappa 1,0L MPI
27
Знакомство с вашим автомобилем
OJA076003
Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpивeдeннoгo
нa дaннoй иллюcтpaции.
1. Бачок для охлаждающей жидкости
двигателя .......................................8-36
2. Крышка маслозаливной горловины
двигателя .......................................8-34
3. Бачок для тормозной
жидкости/сцепления .....................8-40
4. Воздушный фильтр .......................8-46
5. Блок предохранителей .................8-74
6. Положительная клемма
аккумуляторной батареи ..............8-53
7. Отрицательная клемма
аккумуляторной батареи ..............8-53
8. Масляный щуп ...............................8-34
9. Крышка радиатора.........................8-36
10. Бачок для жидкости омывателя
ветрового стекла .........................8-44
11. Контрольный щуп проверки уровня
масла в автоматической коробке
передач.........................................8-42
Бензиновый двигатель Kappa 1,2L MPI
Системы безопасности автомобиля
Сиденье. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Сиденье водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Сиденье переднего пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Заднее сиденье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Регулировка переднего сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
• Подголовник. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
• Карман спинки сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
• Регулировка заднего сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
• Система ремней безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
• Ремни безопасности с преднатяжителем . . . . . . . 3-26
• Меры предосторожности при использовании
ремней безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30
• Уход за ремнями безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
Детская удерживающая система (ДУС) . . . . . 3-35
• Выбор детской удерживающей системы (ДУС) . 3-36
• Установка детской удерживающей системы
(ДУС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39
• Крепление ISOFIX и крепление верхнего страховочного троса (система крепления ISOFIX)
для детей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40
Система подушек безопасности
(Дополнительная система пассивной
безопасности). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52
• Принцип работы системы подушек
безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
• Контрольная лампа неисправности подушек
безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57
• Элементы системы подушек безопасности SRS
и их функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59
• Передние подушки безопасности водителя и
пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63
• Боковая подушка безопасности . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
• Надувная шторка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72
• Уход за системой подушек безопасности SRS . . . 3-80
• Дополнительные меры безопасности . . . . . . . . . . 3-82
• Этикетка, предупреждающая о наличии
подушек безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-84
3
Системы безопасности автомобиля
23
Сиденье водителя
(1) Вперед и назад (2) Наклон спинки сиденья (3) Высота положения подушки
сиденья*
(4) Подголовник
Сиденье переднего пассажира
(5) Вперед и назад (6) Наклон спинки сиденья (7) Подголовник
Заднее сиденье
(8) Подголовник* (9) Складывание спинки сиденья*
* при наличии
СИДЕНЬЕ
OJA036001
Сиденья в конкретном автомобиле могут отличаться от изображенных на
иллюстрациях.
33
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
- Сиденье водителя
• Никогда не пытайтесь отрегулировать положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления и к дорожно-транспортному происшествию, результатом которого может быть гибель людей, нанесение тяжелых телесных повреждений или причинение ущерба имуществу.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
- Возвращение спинки сиденья в вертикальное положение
При возвращении спинки сиденья в вертикальное положение удерживайте ее и перемещайте медленно. Убедитесь в отсутствии других людей рядом с сиденьем. Если не удерживать спинку сиденья при ее возврате в исходное положение и не контролировать этот процесс, она может резко переместиться вперед и причинить случайную травму человеку, ударив его.
ОСТОРОЖНО
- Посторонние предметы
Посторонние предметы, оказавшиеся в зоне ног водителя, могут стать помехой при нажатии педалей, что может привести к дорожно
-
транспортному происшествию. Не располагайте никаких вещей под передними сиденьями.
ОСТОРОЖНО
- Водитель отвечает за пассажира, находящегося на переднем сиденье
Если во время движения пассажир находится на переднем сиденье, спинка которого отклонена назад, это может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае дорожно
-
транспортного происшествия. Если во время такого происшествия спинка переднего сиденья будет отклонена назад, бедра находящегося на нем пассажира могут проскользнуть под поясной частью ремня безопасности, и большая нагрузка будет приложена к незащищенной области живота. Это может привести к получению серьезных травм или к гибели человека. Водитель должен рекомендовать пассажиру, находящемуся на переднем сиденье, установить его спинку в вертикальном положении во время движения автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Не используйте подушки сидения, уменьшающие трение между сидением и пассажиром. Бедра пассажира могут выскользнуть из-под ремня во время аварии или внезапной остановки. Ремень безопасности может не сработать должным образом и это может привести к серьезным или фатальным повреждениям внутренних органов.
Системы безопасности автомобиля
43
ОСТОРОЖНО
- Спинка заднего сиденья
• Спинка заднего сиденья
должна быть надежно зафиксирована замками. В противном случае пассажиры и предметы могут быть выброшены вперед, что приведет к получению серьезных травм или к гибели людей при неожиданной остановке или столкновении.
• Багаж и другую полезную
нагрузку следует располагать в горизонтальном положении на полу багажного отделения. При перевозке крупногабаритных, тяжелых предметов, или при необходимости перевозки их уложенными друг на друга в несколько рядов необходима их надежная фиксация.
Ни при каких обстоятельствах нельзя укладывать предметы в багажнике друг на друга выше спинки сидений.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не допускайте изменения кем- либо нормального положения спинки сиденья. Расположение предметов с опорой на спинку сиденья или создание иных помех нормальной фиксации спинки сиденья может привести к серьезной травме или к гибели человека при внезапной остановке или столкновении.
• Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров всегда должны стоять вертикально, а поясная часть ремня безопасности должна находиться у них на бедрах как можно ниже и удобнее. Это наилучшее положение с точки зрения обеспечения защиты человека в случае дорожно­транспортного происшествия.
• Для исключения получения ненужных и, возможно, серьезных травм от подушек безопасности, всегда располагайтесь на сиденье как можно дальше от рулевого колеса, сохраняя при этом контроль над автомобилем. Рекомендуется сидеть так, чтобы грудь водителя находилась на расстоянии не менее 25 cm от рулевого колеса.
(Продолжение)
Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае неожиданной остановки, столкновения или переворота автомобиля.
• Категорически не допускается перевозка людей в багажном отделении или сидящими (лежащими) на сложенных спинках сидений во время движения автомобиля. Все пассажиры должны находится на сиденьях и быть пристегнуты должным образом ремнями безопасности во время поездки.
• При возврате спинки сиденья в вертикальное положение убедитесь в том, что она надежно зафиксирована, толкая ее вперед-назад.
• Для исключения возможности получения ожогов не вынимайте ковровое покрытие из багажного отделения. Система контроля выброса вредных веществ, находящаяся под полом, работает с высоким уровнем температуры на выходе.
35
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
После выполнения регулировки сидения следует убедиться, что оно надежно закреплено. Для этого необходимо попытаться сдвинуть сидение вперед и назад, не используя рычаг снятия блокировки. Резкое или неожиданное перемещение сидения водителя может привести к потере управления автомобилем и стать причиной аварии.
ОСТОРОЖНО
• Будьте крайне внимательны, следите за тем, чтобы ваши руки или другие предметы не попали в механизм сиденья во время его перемещения.
• Не оставляйте зажигалку на полу или на сиденье. При изменении положения сиденья газ может выйти из зажигалки и это может привести к возгоранию.
• При регулировке положения передних сидений следует соблюдать осторожность, если на задних сиденьях находятся люди.
• Соблюдайте особую осторожность, извлекая мелкие предметы из пространства под сиденьем или между сиденьем и центральной консолью. Острые края механизма сиденья могут привести к порезам или травмам рук.
ВНИМАНИЕ
- Меры предосторожности при обращении с чехлами сидений
• Будьте осторожны при обращении с чехлами сидений. Возможны короткое замыкание или потеря контакта, что может привести к появлению шума, неисправности системы вентиляции и, возможно, к пожару.
• Обращайте внимание на проводку и вентиляционные отверстия при надевании чехла на сидение или при накрывании сидения пластиковым чехлом. Может произойти короткое замыкание, которое способно привести к пожару.
Системы безопасности автомобиля
63
Свойства кожаной обшивки сидений
• Кожаная обшивка изготовлена из кожи животных, прошедшей специальную обработку, чтобы сделать ее пригодной для использования. Поскольку она представляет собой натуральный материал, ее отдельные части отличаются толщиной и плотностью.
Возможно появление морщин, как следствие естественных растяжения и усадки в зависимости от температуры и влажности.
• В целях повышения комфорта сидение изготовлено из эластичной ткани.
• Части, находящиеся в контакте с телом, имеют изогнутые формы, также сидение имеет высокую боковую поддержку, что обеспечивает комфорт вождения и стабильность.
• Возможно образование морщин в процессе эксплуатации — это нормальное явление. Это не является недостатком изделия.
Регулировка переднего сиденья
Вперед и назад
Порядок смещения сиденья вперед или назад:
1. Потяните вверх рычаг регулировки продольного положения подушки сиденья и удерживайте его.
2. Сдвиньте сиденье в продольном направлении так, как это необходимо.
3. Отпустите рычаг и убедитесь в том, что сиденье зафиксировано на своем месте.
ВНИМАНИЕ
• Гарантия не распространяется на морщины и истирание, возникающие естественным путем в ходе эксплуатации автомобиля.
• Ремни с металлическими деталями, молнии или ношение ключей в заднем кармане брюк могут повредить обшивку сидений.
• Старайтесь, чтобы на сидение не попадала жидкость. Это может изменить свойства натуральной кожи.
• Линяющие джинсы или одежда могут испачкать поверхность ткани обшивки сидений.
OJA036002
37
Системы безопасности автомобиля
Регулировку положения сиденья производите до начала движения. Убедитесь в том, что сиденье надежно зафиксировано, попытавшись переместить вперед-назад без использования рычага. Если сиденье движется, значит, оно не зафиксировано должным образом.
Наклон спинки сиденья
Для отклонения назад спинки сиденья:
1. Слегка наклонитесь вперед и поднимите рычаг регулировки наклона спинки сиденья.
2. Осторожно наклонитесь назад и установите спинку сиденья в требуемое положение.
3. Отпустите рычаг и убедитесь в том, что спинка сиденья зафиксирована на своем месте. (Рычаг ДОЛЖЕН вернуться в исходное положение для того, чтобы зафиксировать спинку сиденья.)
Высота положения подушки сиденья (при наличии, сиденье водителя)
Для регулировки высоты положения подушки сиденья толкайте вверх или вниз рычаг, расположенный с внешней стороны подушки.
• Для того, чтобы опустить подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вниз.
• Для того, чтобы поднять подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вверх.
OJA036004
OJA036003
Системы безопасности автомобиля
83
Подголовник
Водительское и переднее пассажирское сидения оборудованы подголовником для обеспечения безопасности и комфорта водителя и пассажира.
Подголовники не только служат для удобства водителя или пассажиров, но и помогают обеспечить защиту головы и шеи в случае столкновения.
OPA039052
ОСТОРОЖНО
• Для максимальной эффективности в случае аварии подголовник должен быть отрегулирован таким образом, чтобы его середина располагалась на той же высоте, что и центр тяжести головы пассажира. В общем случае, центр тяжести головы большинства людей располагается на уровне верха их глаз. Кроме того, необходимо отрегулировать подголовник так, чтобы он находился как можно ближе к голове. По этой причине использование подушки, которая удерживает тело в отдалении от спинки сидения, не рекомендуется.
• Не следует пользоваться автомобилем, если подголовник снят. В этом случае пассажиры в случае аварии могут получить тяжелые травмы. Подголовник, будучи правильно отрегулирован, обеспечивает защиту от травм шеи.
• Нельзя регулировать положение подголовника водительского сидения, когда машина движется.
ВНИМАНИЕ
Если на задних сиденьях нет пассажиров, подголовники следует опустить в самое нижнее положение. Подголовником заднего сиденья может ограничиваться видимость задней зоны.
39
Системы безопасности автомобиля
Регулировка по высоте
Для того, чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до требуемого положения (1). Для того, чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника и удерживайте ее в нажатом положении, опуская подголовник в требуемое положение (3).
Снятие/установка
Снятие подголовника:
1. Наклоните спинку сиденья (2) с помощью рычага или регулятора (1) наклона спинки.
2. Поднимите подголовник, насколько это возможно.
3. Нажмите на кнопку фиксации подголовника (3) при этом поднимая подголовник вверх (4).
OYFH034205
ВНИМАНИЕ
При наклоне спинки сиденья вперед, если подушка сиденья и подголовник находятся в поднятом состоянии, вероятно соприкосновение подголовника с солнцезащитным козырьком или другими элементами интерьера транспортного средства.
ОСТОРОЖНО
Поездка на сиденье со снятым подголовником НЕДОПУСТИМА.
OJA036005 OJA036006
Системы безопасности автомобиля
103
Установка подголовника:
1. Вставьте стойки подголовника (2) в отверстия, нажав кнопку фиксатора (1).
2. Наклоните спинку сиденья (4) с помощью рычага или регулятора (3) наклона спинки.
3. Отрегулируйте высоту подголовника.
Регулировка в продольном направлении (при наличии)
Передвинув подголовник вперед, его можно установить в одно из четырех фиксированных положений. Чтобы установить подголовник в крайнее заднее положение, потяните его полностью вперед в самое дальнее положение отпустите его. Отрегулируйте подголовник так, чтобы он правильно поддерживал голову и шею.
ОСТОРОЖНО
После установки и регулировки убедитесь, что подголовник зафиксирован в требуемом положении.
ОСТОРОЖНО
При нахождении на сиденье или его перемещении между ним и кнопкой фиксации подголовника может образоваться зазор. Будьте осторожны, чтобы в него не зажать в нем палец и т. п.
OJA036007
OYB036007
311
Системы безопасности автомобиля
Карман спинки сиденья (при наличии)
Карман расположен на спинке переднего пассажирского сидения.
Регулировка заднего сиденья
Подголовник (при наличии)
Задние сидения оборудованы подголовниками на всех позициях посадки пассажиров для их безопасности и комфорта.
Подголовники не только служат для удобства пассажиров, но и помогают обеспечить защиту головы и шеи в случае столкновения.
OPA039053
ОСТОРОЖНО
- Карманы спинок сидений
Не размещайте тяжелые вещи или предметы с острыми кромками в карманах спинок сидений. В случае дорожно
-
транспортного происшествия они могут вылететь из карманов и нанести повреждение людям, находящимся в автомобиле.
ОСТОРОЖНО
• Для максимальной эффективности в случае аварии подголовник должен быть отрегулирован таким образом, чтобы его середина располагалась на той же высоте, что и центр тяжести головы пассажира. В общем случае, центр тяжести головы большинства людей располагается на уровне верха их глаз. Кроме того, необходимо отрегулировать подголовник так, чтобы он находился как можно ближе к голове. По этой причине использование подушки, которая удерживает тело в отдалении от спинки сидения, не рекомендуется.
• Не допускается эксплуатация автомобиля со снятыми подголовниками, поскольку это может привести к получению серьезных травм людьми, находящимися на сиденьях, в случае дорожнотранспортного происшествия. Подголовники могут предотвратить получение серьезной травмы шеи при правильной их установке.
OJA036008
Системы безопасности автомобиля
123
Регулировка в вертикальном направлении (при наличии)
Для того, чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до требуемого положения (1). Для того, чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника и удерживайте ее в нажатом положении, опуская подголовник в требуемое положение (3).
Демонтаж и монтаж (при наличии)
Для снятия подголовника поднимите его вверх до упора, затем нажмите кнопку фиксатора (1) и выньте подголовник вверх (2).
Для переустановки подголовника вставьте штыри (3) в отверстия, нажав на спусковую кнопку (1). Затем настройте его на нужную высоту.
Складывание заднего сиденья (при наличии)
Спинки задних сидений могут быть сложены для упрощения перевозки длинномерных предметов или для увеличения объема багажного отделения автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Складывающиеся спинки (или подушки) задних сидений предназначены для того, чтобы в автомобиле можно было перевозить более длинные предметы, чем те, которые помещаются в багажное отделение.
Во время движения автомобиля никогда не позволяйте пассажирам садиться на верхнюю часть спинки, когда она находится в сложенном состоянии, поскольку это неправильное положение для сидения, и в таком случае нельзя пристегнуться ремнями бе
-
зопасности.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
Убедитесь, что защелки в правильном положении после настройки для защиты водителя и пассажира.
OJA036009 OJA036010
313
Системы безопасности автомобиля
Спинки задних сидений можно сложить вперед для обеспечения дополнительного грузового пространства и доступа в багажное отделение.
• Для поднятия спинки сиденья поднимите ее и с усилием толкайте, пока она не встанет на место со щелчком.
• При возврате спинки сиденья в вертикальное положение переместите задние ремни безопасности так, чтобы их могли использовать пассажиры на задних сиденьях.
ОСТОРОЖНО
Не складывайте заднее сиденье, если невозможно правильно установить положение водителя в соответствии с его физическими данными после складывания заднего сиденья. Неожиданная остановка или столкновение могут причинить травму.
(Продолжение) Это может привести к получению
серьезных травм или к гибели людей в случае дорожно­транспортного происшествия или внезапной остановки автомобиля. Предметы, которые перевозятся в автомобиле со сложенной спинкой заднего сиденья, не должны выступать выше верхней кромки передних сидений. В противном случае груз может переместиться вперед и привести в получению травм или повреждений при внезапной остановке ав­томобиля.
ВНИМАНИЕ
• При складывании и раскладывании заднего сиденья убедитесь в полном перемещении вперед переднего сиденья. Если нет достаточного пространства для складывания заднего сиденья, то никогда не складывайте его с чрезмерным усилием. Это приведет к повреждению подголовника или деталей, связанных с этим сиденьем.
• Перед использовании ремня безопасности убедитесь, что он высвобожден из отверстий, находящихся по обе стороны сидения. Вытягивание ремня безопасности, пока он находится в отверстии, может повредить ремень или отверстие.
• Используйте отверстие только при отсутствии пассажиров на заднем сиденье или когда вам нужно сложить заднее сиденье.
Системы безопасности автомобиля
143
Как сложить заднее сиденье :
1. При складывании спинки сиденья вставить пряжку заднего ремня безопасности в замок между задним сиденьем и подушкой и убедиться, что оба ремня безопасности не мешают укладке багажа. Затем вставить ремень в два отверстия, расположенные с обеих сторон.
2. Установите спинку переднего сиденья в вертикальное положение и, при необходимости, сдвиньте переднее сиденье вперед.
3. Опустите подголовники задних сидений в крайнее нижнее положение.
4. Потяните рычаг разблокирования и сложите заднее сиденье вперед и полностью вниз.
Для раскладывания заднего сиденья
1. Для использования заднего сиденья необходимо поднять и потянуть спинку сиденья назад. Тяните за спинку сиденья, пока она не зафиксируется и не раздастся щелчок. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована на месте. Возвращая спинку сиденья в вертикальное положение всегда следите за тем, чтобы она была зафиксирована в выбранном положении, нажав на верхнюю часть спинки сиденья.
Если красная линия сбоку от рычага складывания не видна, значит, положение спинки сиденья окончательно зафиксировано.
2. Верните ремень безопасности задних сидений в исходное положение.
3. Когда спинка сиденья полностью установлена, еще раз проверьте рычаг складывания спинки.
OJA036037
OJA036011
315
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
После складывания заднего сиденья проверьте положение водителя и, если его невозможно установить в соответствии с физическими данными водителя, то не складывайте заднее сиденье. Иначе может возникнуть опасность получения травм в случае внезапной остановки или при столкновении.
ОСТОРОЖНО - возврат
сиденья в вертикальное положение
При возврате сиденья в вертикальное положение, удерживайте спинку и перемещайте ее медленно. Если возвращать спинку сиденья в вертикальное положение, не удерживая, спинка может отскочить вперед и стать причиной травмы в результате прижатия спинкой.
ОСТОРОЖНО
При возвращении спинки заднего сиденья в вертикальное положение после ее складывания:
Проявляйте осторожность во избежание повреждений ремня безопасности или его пряжки. Не допускайте защемления или зажатия ремня безопасности или его пряжки задним сиденьем. Убедитесь в том, что спинка заднего сиденья прочно зафиксирована в вертикальном положении. Для этого потяните на себя верхнюю часть спинки. В противном случае при дорожно­транспортном происшествии или внезапной остановке возможно складывание сиденья и перемещение грузов из багажника в пассажирский салон, что может привести к получению серьезных травм или к гибели людей.
ВНИМАНИЕ
- Ремни безопасности заднего сиденья
При возвращении спинок задних сидений в вертикальное положение не забудьте вернуть ремни безопасности задних сидений в исходное положение.
ВНИМАНИЕ
- Повреждение пряжек ремней безопасности задних сидений
При складывании заднего сиденья необходимо вставить пряжку ремня безопасности заднего сиденья между спинкой заднего сиденья и подушкой. Это может предотвратить повреждение пряжки спинкой заднего сиденья.
Системы безопасности автомобиля
163
ОСТОРОЖНО
- Погрузка багажа
Убедитесь в том, что двигатель выключен, автоматическая коробка передач находится в положении P (Парковка), а механическая коробка передач на 1-ой передаче или R, и автомобиль стоит на парковочном тормозе, независимо от того, загружен автомобиль или нет.
Невыполнение этих требований может привести к тому, что автомобиль начнет двигаться если рычаг переключения передач случайно будет переключен в другое положение.
ОСТОРОЖНО - Багаж
Багаж должен быть надежно закреплен для предупреждения травмирования пассажиров автомобиля при резком торможении или столкновении. Особую осторожность следует соблюдать в отношении предметов, расположенных на задних сиденьях, поскольку они могут ударить людей, находящихся на передних сиденьях, при лобовом столкновении.
317
Системы безопасности автомобиля
Система ремней безопасности
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
(Продолжение)
• Никогда не размещайте
плечевой ремень безопасности под рукой или за спиной. Неправильное положение плечевого ремня безопасности может привести к получению серьезных травм при столкновении. Плечевой ремень безопасности должен лежать на плече так, чтобы пересекать ключицу в ее средней точке.
• Недопустимо накидывать
ремень безопасности поверх хрупких предметов. В случае резкого торможения или столкновения они могут быть повреждены ремнем.
• Избегайте перекручивания
ремней безопасности при их застегивании. Эффективность перекрученного ремня безопасности невысока. При столкновении он может даже врезаться в тело человека. Убедитесь в том, что ремень безопасности не перекручен и лежит прямо.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
• Для обеспечения максимального уровня защиты ремни безопасности всегда должны быть застегнуты во время движения автомобиля.
• Наибольшая эффективность ремней безопасности достигается при нахождении спинки сиденья в вертикальном положении.
• Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда находится на заднем сиденье, а положение их тела должно быть надежно зафиксировано. Если ребенок старше 12 лет должен располагаться на переднем сиденье, он должен быть надежно пристегнут ремнями безопас-ности, а сиденье должно быть отодвинуто в крайнее заднее положение.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Проявляйте осторожность во избежание повреждений ремня безопасности или элементов его замка. При повреждении ремня безопасности или элементов его замка замените его.
ОСТОРОЖНО
Ремни безопасности предназ­начены для расположения на тех частях тела, которые имеют прочную костную структуру; их надо располагать поперек таза в нижней его части или поперек таза, груди и плеч, в зависимости от ситуации. Необходимо избегать расположения поясной части ремня безопасности поперек живота.
Необходимо обеспечить по возможности наиболее тугую затяжку ремней безопасности при сохранении комфорта для того, чтобы обеспечить тот уровень защиты, для которого они предназначены.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
183
(Продолжение) Свободно висящий ремень
безопасности существенно уменьшает уровень защиты человека, находящегося в автомобиле.
Необходимо проявлять осторожность во избежание загрязнения ремня полиролями, маслами и химикатами, а в особенности электролитом.
Безопасная очистка ремня может выполняться при помощи туалетного мыла и воды.
Необходимо заменить ремень безопасности при наличии потертостей, загрязнения или повреждений его матерчатой части. Очень важно произвести замену всего ремня в сборе после того, как он был использован при серьезном столкновении, даже в случае, если его видимые повреждения отсутствуют.
(Продолжение)
(Продолжение) Не допускается надевать ремни
перекрученными. Каждый ремень должен использоваться только одним человеком; опасным является пристегивание ремнем безопасности ребенка, находящегося на коленях у взрослого.
ОСТОРОЖНО
• Не допускается внесение владельцем автомобиля таких изменений или дополнений в конструкцию, которые либо будут препятствовать нормальной работе устройств натяжения ремней безопасности по устранению провисания ремня, или будут препятствовать регулировке натяжения ремня с этой же целью.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Пристегивая ремень безопасности будьте внимательны, закрепляйте его в соответствующем замке, не спутайте с замком соседнего сидения. Это очень опасно и ремень безопасности может не защитить должным образом во время аварии.
• Не отстегивайте ремень безопасности и не пытайтесь застегнуть и расстегнуть ремень безопасности по время езды. Это может привести к потере управления и созданию аварийной ситуации со смертельным исходом, серьезными травмами и повреждением имущества.
• Пристегивая ремень безопасности убедитесь в том, что он не попадает на твердые предметы или те, что могут легко разбиться.
• Убедитесь в том, что в замок ремня безопасности не попали никакие посторонние предметы. В противном случае ремень может не пристегнуться должным образом.
319
Системы безопасности автомобиля
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего сиденья (при наличии)
В качестве напоминания для переднего сиденья, при каждом включении зажигания примерно на 6 секунд загорается сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира, независимо от пристегивания ремня.
Если ремень безопасности не будет пристегнут при движении на скорости ниже 20 км/ч, загорится индикатор непристегнутого ремня безопасности и продолжит гореть, пока не будет пристегнут ремень.
Если ремень безопасности не будет пристегнут, и при этом скорость автомобиля превысит 20 км/ч, то приблизительно на 100 секунд включается звуковой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, а соответствующая сигнальная лампа начинает мигать.
Если отстегнуть ремень безопасности во время движения со скоростью ниже 20 км/ч, загорится и будет гореть сигнализатор непристегнутых ремней безопасности, пока ремень не будет пристегнут.
1GQA2083
ОСТОРОЖНО
Неправильная посадка во время движения неблагоприятно влияет на систему сигнализации ремня безопасности переднего сиденья. Важно, чтобы водитель проинструктировал пассажира о надлежащей посадке в соответствии с инструкциями, приведенными в данном руководстве.
Системы безопасности автомобиля
203
К СВЕДЕНИЮ
- Сигнал о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира (при наличии)
• Сигнальная лампа ремня безопасности пассажира переднего сиденья находится в центре фронтальной панели.
• Несмотря на то, что сиденье пассажира переднего ряда свободно, сигнальная лампа ремня безопасности будет мигать или гореть в течение 6 секунд.
• Предупреждение о необходимости пристегнуть ремень безопасности для пассажирского сиденья переднего ряда могут срабатывать если на это место положен багаж.
Контрольные лампы ремней безопасности заднего ряда (при наличии)
В качестве напоминания о заднем ремне безопасности сигнальная лампа заднего ремня безопасности будет мигать приблизительно 6 секунд после каждого включения зажигания, независимо от того, пристегнут ремень или нет.
И затем, сигнальная лампа ремней безопасности сидений заднего ряда будет гореть в течение 35 с, если случится что-то из перечисленного ниже:
- пуск двигателя при непристегнутом ремне безопасности заднего ряда.
- превышение скорости 9 км/ч при непристегнутом ремне безопасности заднего ряда.
- отстегивание ремня безопасности при скорости ниже 20 км/ч.
Если ремни безопасности заднего ряда пристегиваются, сигнальная лампа сразу же гаснет.
При отстегивании ремня безопасности заднего ряда на скорости выше 20 км/ч загорится соответствующая контрольная лампа и в течение 35 с будет звучать предупредительный колокольчик.
Но если поясной/плечевой ремень безопасности заднего ряда сидений будет пристегнут и расстегнут дважды в течение 9 секунд после того, как ремень пристегнут, соответствующая сигнальная лампа ремня безопасности не будет работать.
OQL035070
321
Системы безопасности автомобиля
Поясной/плечевой ремень безопасности
Регулировка высоты (Для передних сидений, при наличии)
Для максимального комфорта и безопасности Вы можете отрегулировать высоту точки крепления плечевого ремня, установив его в одном из 3 положений.
Высота отрегулированного ремня безопасности должна быть такой, чтобы он не находился слишком близко к шее. Плечевая часть ремня должна быть отрегулирована таким образом, чтобы ремень пересекал грудную клетку и плечо в его средней части ближе к двери, а не к шее.
Чтобы отрегулировать якорь крепления ремня безопасности, опустите или поднимите регулятор в соответствующее положение.
Чтобы поднять регулятор высоты, потяните его вверх (1). Чтобы опустить, потяните его вниз (3), одновременно нажав кнопку регулировки высоты (2).
Отпустите кнопку, чтобы зафиксировать якорь в выбранном положении. Попытайте сдвинуть регулятор высоты, чтобы убедиться, что он заблокирован в выбранном положении.
OTA030017
Передних сидений
ОСТОРОЖНО
• Убедитесь, что якорь плечевого ремня заблокирован в выбранном положении на надлежащей высоте. Никогда не размещайте плечевой ремень поперек шеи или лица. Неправильное размещение ремней безопасности может привести к тяжелым травмам в случае аварии.
• Несоблюдение требования заменить ремни безопасности, которые могли быть повреждены в случае аварии, не позволит обеспечить защиту в случае другого столкновения и может привести к травме или смерти. Как можно скорее замените ремни безопасности, которые были задействованы во время аварии.
Системы безопасности автомобиля
223
Для закрепления ремня безопасности:
Для закрепления ремня безопасности вытяните его из натяжителя ремня и вставьте металлический язычок (1) в пряжку (2). При фиксации язычка в пряжке раздастся звук “щелчка”.
Ремень безопасности автоматически регулирует правильную длину только после того, как поясная часть ремня отрегулирована вручную таким образом, чтобы она плотно прилегала к бедрам. Если ремень вытягивать медленным, плавным движением, он удлинится и даст большую свободу движения. Однако в случае резкого торможения или столкновения ремень будет заблокирован на месте. Он также будет заблокирован, если пытаться вытягивать его слишком быстро.
К СВЕДЕНИЮ
Если невозможно вытянуть ремень безопасности из натяжителя, с силой вытяните его и отпустите. Тогда можно будет плавно вытянуть ремень.
B180A01NF-1
B200A02NF
ОСТОРОЖНО
Вы должны размещать поясную часть ремня как можно ниже и плотнее вокруг бедер, но не вокруг талии. Если поясной ремень расположен слишком высоко на талии, это может увеличить риск травмы в случае столкновения. Обе руки не должны находиться под ремне или поверх него. Одна рука должна находиться под ремнем, а другая над ним, как показано на рисунке.
Никогда не надевайте ремень безопасности таким образом, чтобы рука со стороны двери была под ремнем.
323
Системы безопасности автомобиля
Ремень безопасности центрального заднего пассажира:
Пластина (1) и пряжка (2) должны быть постоянно зафиксированы. Потяните за металлический язычок (3) и вставьте его (3) в пряжку (4). Когда язычок зафиксируется в пряжке, раздастся щелчок. Проверьте, не перекручен ли ремень.
Пассажир, сидящий по центру заднего сидения, должен использовать ремень безопасности с пряжкой с маркировкой CENTER (Центральный).
Чтобы свернуть ремень безопасности:
Ремень безопасности убирается путем нажатия на кнопку (A) на пряжке. При нажатии ремень должен автоматически убраться в натяжитель.
Если это не произойдет, проверьте ремень и убедитесь, что он не перекручен, затем повторите попытку.
OJA036012
OJA036013
OUM036100L
Системы безопасности автомобиля
243
Поясной ремень безопасности (при наличии)
Как застегнуть ремень безопасности:
Для того чтобы застегнуть двухточечный ремень статического типа, необходимо вставить его металлический язычок (1) в пряжку (2). В момент запирания язычка в пряжке будет слышен металлический щелчок. Убедитесь в том, что ремень застегнут должным образом, и при этом он не перекручен.
Регулировка длины двухточечного ремня для того, чтобы он плотно облегал тело пассажира, производится вручную. Застегните ремень и натяните его, потянув за его свободный конец. Ремень должен быть расположен как можно ниже на бедрах (1), а не на талии.
Слишком высокое расположение ремня может увеличить вероятность получения травм в дорожно­транспортном происшествии.
При использовании ремня безопасности пассажирами, находящимися на заднем сиденье, необходимо использовать пряжку с маркировкой CENTER (Центральный).
OVI039066
OHM039105N
OUM036101L
325
Системы безопасности автомобиля
Как расстегнуть ремень безопасности:
Если нужно расстегнуть ремень безопасности, нажмите на кнопку (1), расположенную на его пряжке.
Укладка заднего ремня безопасности
Пряжки заднего ремня безопасности могут быть размещены в кармане между спинкой и подушкой заднего сиденья, когда они не используются.
B210A02NF-1
ОСТОРОЖНО
Центральный поясной ремень имеет механизм запирания, отличный от механизмов запирания плечевых ремней безопасности заднего сиденья. Когда пассажиры застегивают задние ремни безопасности, они должны убедиться в том, что для этого они используют соответствующие пряжки, для того, чтобы обеспечить максимальный уровень эффективности ремней безопасности и нормальную их работу.
OJA036014
Системы безопасности автомобиля
263
Ремни безопасности с преднатяжителем (при наличии)
Ваш автомобиль оборудован преднатяжителями ремней безопасности для передних и задних боковых сидений.
Ремень безопасности водителя оборудован устройством аварийной фиксации (EFD). Это устройство предназначено для того, чтобы плотнее прижать ремнями безопасности тело человека при лобовых столкновениях определенного типа. Преднатяжители ремней безопасности могут начать работать при серьезном лобовом столкновении, одновременно с раскрытием подушек безопасности.
В момент неожиданной остановки автомобиля или при очень резком наклоне человека вперед устройство аварийной блокировки ремней безопасности зафиксирует положение ремня. При лобовых столкновениях определенного типа произойдет срабатывание преднатяжителя ремней безопасности, которое плотнее прижмет ремень к телу человека.
(1) Втягивающий преднатяжитель
Втягивающий преднатяжитель предназначен для обеспечения плотного прилегания плечевого ремня к верхней части тела водителя или пассажира при определенных фронтальных столкновениях.
(2) EFD
(Устройство аварийной фиксации ремня безопасности водителя)
Устройство EFD предназначено для обеспечения плотного прилегания поясного ремня к нижней части тела водителя или пассажира при определенных фронтальных столкновениях.
Если датчики системы дополнительного натяжения ремней безопасности определят, что ремни водителя или переднего пассажира натянуты слишком сильно при срабатывании системы, ограничитель нагрузки, встроенный в блок дополнительного натяжения уменьшит усилие, приложенное к данному ремню. (при наличии)
ОСТОРОЖНО
Для вашей безопасности убедитесь в том, что лента ремня не ослаблена и не перекручена и всегда хорошо установлена на вашем сиденье.
ORP03266
327
Системы безопасности автомобиля
К СВЕДЕНИЮ
- Если установлен датчик переворачивания
Преднатяжители включаются не только при лобовом столкновении, но и при боковом столкновении или переворачивании автомобиля, если автомобиль оснащен боковой подушкой безопасности или занавеской.
К СВЕДЕНИЮ
- Без датчика переворачивания
Предварительный натяжитель активируется не только при фронтальном, но и при боковом ударе, если автомобиль оснащен боковой подушкой безопасности.
Система преднатяжителей ремней безопасности состоит из следующих основных элементов. Их расположение показано на иллюстрации:
1. Контрольная лампа неисправности подушек безопасности (SRS)
2. Преднатяжитель, расположенный на катушке ремня
3. Блок управления подушками безопасности (SRS)
4. Устройство аварийной фиксации (EFD)
ОСТОРОЖНО
Для максимальной эффективности работы ремней безопасности, оснащенных преднатяжителями:
1. Ремень безопасности должен работать в соответствии с требованиями и должен быть нормально отрегулирован. Ознакомьтесь со всей важной информацией и мерами безопасности, имеющими отношение к обеспечению безопасности людей, находящихся в автомобиле, - в том числе к ремням безопасности и подушкам безопасности, - которые приведены в данном руководстве.
2. Водитель и пассажиры должны всегда быть пристегнуты ремнями безопасности должным образом.
ORP036066L
Системы безопасности автомобиля
283
К СВЕДЕНИЮ
• Преднатяжители, установленные для передних и задних боковых сидений, срабатывают в случае столкновения при определенных условиях. Преднатяжители ремней безопасности срабатывают вместе с подушками безопасности в случае достаточно сильного столкновения.
• Срабатывания преднатяжителей ремней безопасности при аварии может сопровождаться громким шумом и появлением в салоне облачка тонкодисперсной пыли, которое может быть похоже на дым. Все это является нормальным следствием работы устройства и не несет в себе никакой опасности.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Несмотря на свою безвредность, мелкодисперсная пыль может вызывать раздражение кожи; нежелательным является ее попадание в органы дыхания в большом количестве. После дорожнотранспортного происшествия, которое сопровождалось срабатыванием устройства дополнительного натяжения ремня во время столкновения, тщательно вымойте все открытые участки кожи.
• Поскольку датчик, который дает команду на раскрытие подушек безопасности, соединен с преднатяжи-телями ремней безопасности, лампа, сигнализирующая об отказе системы подушек безопасности SRS
на приборной панели, будет гореть в течение около 6 секунд после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение ON); после этого она должна погаснуть.
ВНИМАНИЕ
Если преднатяжитель ремня безопасности работает неправильно, контрольная лампа неисправности подушек безопасности будет гореть даже при исправной подушке безопасности. Если контрольная лампа неисправности подушек безопасности не загорается при включении зажигания, остается включенной более примерно 6 с или горит во время движения автомобиля, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
329
Системы безопасности автомобиля
ВНИМАНИЕ
При выполнении кузовных работ на передней части транспортного средства может быть повреждена система предварительного натяжения ремней безопасности. Поэтому рекомендуем обслуживать систему у официального дилера Kia.
ОСТОРОЖНО
• Преднатяжители ремней безопасности предназначены только для одноразовой работы. После их срабатывания необходимо заменить соответствующую систему ремней безопасности. Все ремни безопасности, которые использовались во время столкновения, вне зависимости от их типа, подлежат обязательной замене.
• Механизмы узлов преднатя­жителей ремней безопасности во время своей работы разогреваются до высокой температуры. Не прикасайтесь к ним в течение нескольких минут после их срабатывания.
• Не пытайтесь самостоятельно выполнить проверку или замену преднатяжителей ремней безопасности. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
• Не ударяйте по узлам преднатяжителей ремней безопасности.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не стучите по узлам преднатяжителей ремней безопасности.
• Неправильное обращение с узлами преднатяжителей ремней безопасности, не
-
соблюдение предупреждений о недопустимости применения в их отношении ударного воздействия, их доработки, проверки, обслуживания или замены может привести к их отказу или случайному срабатыванию и к получению серьезных травм.
• Всегда во время движения автомобиля все находящиеся в нем люди (и водитель, и пассажиры) должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
• Для утилизации автомобиля или преднатяжителя ремня безопасности рекомендуем обращаться к авторизованному дилеру Kia.
Системы безопасности автомобиля
303
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
Малолетний ребенок
Следует быть знакомым со специальными требованиями, действующими в стране эксплуатации автомобиля. На заднем сиденье должны быть установлены в соответствии с нормами детские кресла. Более подробная информация об использовании этих кресел приведена в пункте “Детские кресла” в настоящем разделе.
ОСТОРОЖНО
Необходимо обеспечить, чтобы все люди, находящиеся в автомобиле, включая детей любого возраста, были пристегнуты ремнями безопасности должным образом. Никогда не держите ребенка на руках или на коленях во время движения автомобиля. Силы большой величины, возникающие при столкновении, вырвут ребенка из рук и приведут к его удару об элементы салона автомобиля. Cегда используйте специальное детское кресло, соответствующее росту и весу ребенка.
ОСТОРОЖНО
• Водитель и все пассажиры автомобиля всегда должны быть пристегнуты ремнями безопас­ности. Ремни безопасности и детские сиденья уменьшают вероятность получения серьезных травм или повреждений смертельного характера всеми людьми, находящимися в автомобиле, в случае столкновения или внезапной остановки. Без ремня безопасности пассажиры могут оказаться слишком близко от раскрывающейся подушки безопасности, столкнуться с элементами интерьера или быть выброшены из автомобиля. Использование должным образом ремней безопасности существенно уменьшает вероятность возникно-вения таких угроз.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Всегда соблюдайте меры предосторожности в отношении ремней безопасности, подушек безопасности и сидений, содержащиеся в данном руководстве.
331
Системы безопасности автомобиля
К СВЕДЕНИЮ
Наилучшая защита для малолетних детей при дорожно-транспортном происшествии обеспечивается в том случае, когда они должным образом зафиксированы от перемещения при помощи специального сиденья, которое соответствует стандартам безопасности страны, в которой эксплуатируется автомобиль. Перед покупкой любого детского сиденья убедитесь в том, что оно имеет маркировку, подтверждающую его соответствие стандартам безопасности этой страны. Детское кресло обязательно должно соответствовать росту и весу ребенка. Проверьте это по этикетке на детском кресле. См. пункт “Детские кресла” настоящего раздела.
Дети более старшего возраста
Дети, которые уже выросли из сидений для малолетних детей, всегда должны находиться на заднем сиденье и пользоваться соответствующими поясными и плечевыми ремнями безопасности. Поясной ремень должен быть плотно застегнут на уровне бедер в возможно более низком положении. Периодически проверяйте положение ремня. Перемещения ребенка во время движения могут привести к смещению ремня. Наибольшая безопасность детей в случае дорожнотранспортного происшествия обеспечивается в случае использования ими должным образом ремней безопасности на заднем сиденье. Если ребенок старшего возраста (старше 12 лет) должен располагаться на переднем сиденье, то ребенок должен быть надежно пристегнут имеющимся поясным/ плечевым ремнем, а сиденье должно быть максимально сдвинуто назад. Дети в возрасте до 12 лет должны находиться на заднем сиденье и быть прочно пристегнуты ремнями безопасности. НИКОГДА не размещайте ребенка в возрасте до 12 лет на переднем сиденье.
НИКОГДА не устанавливайте детское кресло на переднем сиденье автомобиля в положении “лицом назад”. Если плечевая часть ремня безопасности слегка касается шеи или лица ребенка, попробуйте поместить ребенка ближе к оси автомобиля.
Если плечевой ремень продолжает касаться его лица или шеи, необходимо вернуться к использованию детского кресла.
ОСТОРОЖНО
- Использование плечевых ремней безопасности для малолетних детей
• Никогда не допускайте контакта плечевого ремня безопасности с шеей или лицом ребенка во время движения автомобиля.
• Если ремни расположены на ребенке и отрегулированы неправильно, существует вероятность его гибели или получения серьезных травм.
Системы безопасности автомобиля
323
Беременные женщины
Рекомендуется использование ремней безопасности для беременных женщин в целях уменьшения вероятности получения травм в дорожно-транспортном происшествии. В случае применения ремня безопасности поясная часть ремня должна находиться как можно ниже и удобнее на бедрах, а не на животе. Для получения более подробных рекомендаций обратитесь к врачу.
Люди, получившие травму
При перевозке людей, получивших травму, следует использовать ремни безопасности. При необходимости обратитесь за рекомендациями к врачу.
Один человек на один ремень безопасности
Два человека (включая детей) не должны никогда пытаться пристегнуться одним ремнем безопасности. Это может привести к увеличению тяжести травм в случае дорожнотранспортного происшествия.
Не ложитесь в автомобиле
Для уменьшения вероятности травм в случае аварии и достижения максимальной эффективности системы устройств пассивной безопасности во время движения автомобиля все пассажиры должны сидеть прямо, а передние и задние сиденья должны находиться в вертикальном положении. Ремень безопасности не может обеспечить достаточную защиту, если пассажир лежит на заднем сидении, а также, если переднее и задние сиденья откинуты назад.
ОСТОРОЖНО
Если во время движения автомобиля спинка сиденья, на котором находится человек, отклонена назад, это увеличивает вероятность получение им серьезных травм или повреждений смертельного характера в случае столкновения или внезапной остановки. Уровень защиты, предоставляемы системами пассивной безопасности (ремнями безопасности и подушками безопасности) существенно снижается при отклонении спинки сиденья назад. Для обеспечения нормальных условий работы для ремней безопасности они должны плотно лежать на бедрах и груди человека.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
- Беременным женщинам
Запрещается пристегивать ремень безопасности так, чтобы его часть проходила по брюшной области, где находится плод, или выше этой области, поскольку давление ремня может причинить вред плоду.
333
Системы безопасности автомобиля
Уход за ремнями безопасности
Никогда не следует разбирать систему ремней безопасности или дорабатывать ее конструкцию. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность для исключения повреждения ремней и их оснастки элементами крепления сидений, дверями или иными предметами.
(Продолжение)
• В закрытом автомобиле, оставленном на солнце, ремни безопасности могут сильно нагреться.
При контакте с ними дели и несовершеннолетние могут получить ожоги.
ОСТОРОЖНО
• При возвращении спинки заднего сиденья из сложенного в вертикальное положение будьте осторожны и избегайте повреждения ленты или пряжки ремня. Убедитесь в том, что лента ремня или пряжка не зажаты задним сиденьем или не придавлены им. Повреждение ленты ремня безопасности или его замка может помешать надлежащему действию ремня при аварии или внезапной остановке и привести к серьезной травме. В случае повреждения этих деталей необходимо незамедлительно их заменить.
(Продолжение)
(Продолжение) Чем больше угол отклонения
спинки сиденья от вертикали, тем выше вероятность того, что произойдет проскальзывание бедер человека под поясным ремнем, что приведет к получению им серьезных повреждений внутренних органов или к удару шеи человека о плечевой ремень безопасности. Водитель и пассажиры должны всегда быть плотно прижаты к спинкам сидений, их ремни безопасности должны быть застегнуты так, как это требуется, а спинки сидений должны находиться в вертикальном положении.
Системы безопасности автомобиля
343
Периодический проверка ремней безопасности
Все ремни безопасности должны периодически проверяться на износ и повреждения любого типа. Все поврежденные детали должны заменяться как можно скорее.
Ремни должны быть чистыми и сухими
Ремни безопасности должны содержаться в чистоте и быть сухими. При загрязнении ремней их можно очистить при помощи раствора туалетного мыла в теплой воде. Не допускается использование отбеливателей, красящих средств, сильных моющих средств или абразивных веществ, поскольку они могут повредить ткань ремня и ухудшить ее прочностные свойства.
Когда следует менять ремни безопасности
Если автомобиль был в аварии, то узел или узлы ремня безопасности, задействованного во время аварии, следует менять полностью. Это следует делать даже в том случае, если повреждения невидимы. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
335
Системы безопасности автомобиля
Наша рекомендация: Дети всегда должны
находиться на задних сиденьях
Дети младше 13 лет всегда должны размещаться на задних сиденьях и всегда должны быть должным образом пристегнуты, чтобы минимизировать риск травмы в результате аварии, резкого торможения или внезапного маневра.
Согласно статистике аварий дети находятся в большей безопасности, когда должным образом пристегнуты на задних сиденьях, чем когда находятся на переднем сиденье. Если ребенок слишком большой для использования детской удерживающей системы, должны использоваться штатные ремни безопасности.
В большинстве стран закон требует использования одобренных детских удерживающих систем.
Предписываемые законом возраст или масса / рост, при достижении которых вместо детских удерживающих систем могут использоваться ремни безопасности, в различных странах могут отличаться, таким образом во время путешествия вы должны быть осведомлены об определенных требованиях в конкретной стране.
Детская удерживающая система должна быть правильно установлена на сиденье автомобиля. Всегда используйте доступную на рынке детскую удерживающую систему, соответствующую требованиям стандартов безопасности в стране использования.
ДЕТСКАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ДУС)
ОСТОРОЖНО
Детей всегда необходимо пристегивать в автомобиле. Дети любого возраста на задних сиденьях будут в большей безопасности. Никогда не устанавливайте обращенную против хода движения детскую удерживающую систему на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не деактивирована.
Системы безопасности автомобиля
363
Детская удерживающая система (ДУС)
Младенцы и маленькие дети должны быть пристегнуты в соответствующих обращенных назад или вперед ДУС, которые предварительно должны быть закреплены на заднем сиденье транспортного средства. Следует прочитать и выполнять предоставленные изготовителем инструкции по установке и использованию детской удерживающей системы.
Выбор детской удерживающей системы (ДУС)
При выборе ДУС для своего ребенка следует всегда учитывать следующее:
• Убедитесь, что детская удерживающая система имеет сертификационную маркировку, которой подтверждается соответствие применимым стандартам безопасности в стране использования.
Детская удерживающая система может устанавливаться, если она утверждена в соответствии с требованиями ECE-R44 или ECE­R129.
• Выбор детской удерживающей системы должен производиться на основании роста и массы ребенка. Эта информация обычно представлена на требуемых этикетках и в инструкции по применению.
ОСТОРОЖНО
• При установке и использовании всегда должны соблюдаться инструкции изготовителя детской удерживающей системы.
• Ребенок должен быть пристегнут с помощью детской удерживающей системы должным образом.
• Недопустимо использовать съемное детское кресло или детское сиденье безопасности, которое одевается на спинку сиденья, так как ими не обеспечивается надлежащая защита в случае аварии.
• После аварии рекомендуется обратиться к дилеру Kia для проверки детской удерживающей системы, ремней безопасности, анкерных креплений и верхних страховочных анкерных креплений ISOFIX.
337
Системы безопасности автомобиля
• Выбранная детская удерживающая система должна соответствовать сиденьям транспортного средства, в котором она будет использоваться. Пригодность детской удерживающей системы для установки на посадочных местах автомобиля приводится в таблицах установки на стр.
• При установке должны учитываться инструкции и предупреждения, предоста- вленные с детской удерживающей системой.
Типы детских удерживающих систем
Есть три основных типа детских удерживающих систем: Обращенные назад, обращенные вперед детские удерживающие системы и дополнительные подушки.
Они классифицируются в соответствии с возрастом, ростом и массой ребенка.
Детское кресло, расположенное лицом назад
Обращенной назад детской удерживающей системой обеспечивается удерживание с поверхностью сиденья против спины ребенка. При аварии ребенок удерживается на месте, при этом снижается нагрузка на шею и позвоночник.
CRS09
Системы безопасности автомобиля
383
Для детей до одного года должна использоваться только обращенное назад детское удерживающее устройство. Существуют различные типы обращенных назад детских удерживающих устройств. Для младенцев должны использоваться только обращенные назад сиденья.
Для обращенных назад трансформируемых и "3 в 1" детских удерживающих систем обычно указываются пределы роста и массы, что позволяет использовать систему для ребенка в течение более длинного промежутка времени.
Использование обращенной назад детской удерживающей системы следует продолжать пока дети соответствуют указанным изготовителям пределам роста и массы.
Обращенные вперед детские удерживающие устройства
Обращенным вперед детским удерживающим устройством обеспечивается удерживание тела ребенка с помощью ремней. Для ребенка должно использоваться обращенное вперед детское удерживающее устройство пока он не достигнет указанных изготовителем пределов роста и массы тела.
После этого для него должна использоваться дополнительная подушка.
Дополнительные подушки
Дополнительная подушка – это детская удерживающая система, предназначенная для использования с системой ремней безопасности транспортного средства. Использование дополнительной подушки позволяет проложить ремень безопасности так, чтобы он прилегал к наиболее крепким частям тела ребенка. Дополнительная подушка для ребенка должна использоваться до тех пор, пока не станет возможным использование ремней безопасности без нее.
При надлежащей пригонке ремня безопасности поясной ремень безопасности должен охватывать верхнюю часть бедер, а не живот. Плечевая лямка должна проходить через плечо и грудь, а не через шею или лицо. Дети до 13 лет всегда должны ехать на задних сиденьях и всегда должны быть должным образом пристегнуты, чтобы минимизировать риск травмы в результате аварии, резкого торможения или внезапного маневра.
OQL035032
339
Системы безопасности автомобиля
Установка детской удерживающей системы (ДУС)
После выбора соответствующей детской удерживающей системы для своего ребенка и проверки ее пригодности для установки на посадочное место существует три шага ее правильной установки:
Закрепить надлежащим образом
детскую удерживающую систему в транспортном средстве. Все
детские удерживающие системы должны крепиться в автомобиле поясным ремнем безопасности или поясной лямкой ремня с креплением в трех точках или же с помощью верхнего анкерного ремня ISOFIX и/или анкерного крепления ISOFIX и/или опоры для ног.
Убедиться, что детская
удерживающая система закреплена должным образом.
После установки детской удерживающей системы следует попытаться наклонить ее вперед и из стороны в сторону, чтобы проверить качество ее крепления. Крепление детской удерживающей системы с помощью ремня безопасности должно быть как можно более тугим. Тем не менее, некоторое перемещение из стороны в сторону допустимо.
Во время установки детской удерживающей системы отрегулируйте подушку и спинку сиденья автомобиля (вверх/вниз, вперед/назад), чтобы ребенок мог удобно поместиться в этой системе.
Пристегнуть ребенка в детской
удерживающей системе.
Убедиться, что ребенок зафиксирован в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями изготовителя.
ОСТОРОЖНО
Перед установкой детской удерживающей системы необходимо:
Ознакомьтесь и соблюдайте инструкции по установке и использованию автокресел, предоставленные их производителем.
Несоблюдение инструкций и предупреждений в случае аварии может стать причиной СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ или СМЕРТИ.
ОСТОРОЖНО
Если подголовник автомобиля не позволяет правильно установить детское кресло (как описано в руководстве к системе детского кресла), то нужно отрегулировать или полностью снять подголовник соответствующего посадочного места.
ВНИМАНИЕ
Детская удерживающая система в закрытом транспортном средстве становится очень горячей. Для предотвращения ожогов следует проверить поверхность сиденья и пряжки, прежде чем сажать ребенка в детскую удерживающую систему.
Системы безопасности автомобиля
403
Крепление ISOFIX и крепление верхнего страховочного троса (система крепления ISOFIX) для детей
Системой ISOFIX производится удерживание ребенка во время поездки и в случае аварии. Система спроектирована так, чтобы упростить процесс установки в максимально возможной степени и снизить вероятность неправильной установки. Системой ISOFIX используются предусмотренные на транспортном средстве крепления и приспособления детской удерживающей системы.
Системой ISOFIX устраняется необходимость использования ремней безопасности для крепления детской удерживающей системы к задним сиденьям.
Нижнее крепление является прикрепленным к транспортному средству металлическим прутком. Предусмотрено два нижних крепления для каждого места установки ISOFIX, которые предназначены для нижних деталей крепления детской удерживающей системы.
Для использования системы ISOFIX должна быть приобретена детская удерживающая система с деталями крепления ISOFIX.
Изготовителем детской удерживающей системы будет предоставлена инструкция по креплению детской удерживающей системы к нижним креплениям ISOFIX.
Нижние крепления ISOFIX были предоставлены во для левого и правого сидений. Их местоположения показаны на рисунке.
ОСТОРОЖНО
Недопустима установка детской удерживающей системы на заднее центральное сиденье с использованием нижних креплений ISOFIX. Для этого сиденья нижние крепления ISOFIX не предусмотрены. При использовании креплений для внешних сидений при столкновении они могут сломаться, что станет причиной тяжелой травмы или смерти.
B230D01NF
341
Системы безопасности автомобиля
Анкерные крепления ISOFIX расположены между спинкой и подушкой сидений крайнего заднего левого и правого посадочных мест и обозначены символами.
(1) : Указатель места расположения
креплений ISOFIX (Tип A- ,Tип B- )
(2) : Крепление ISOFIX
Крепление детской удерживающей системы с помощью "системы крепления ISOFIX"
Установка совместимой с креплениями i-Size или ISOFIX детской удерживающей системы на одно из задних боковых сидений:
1. Переместить пряжку ремня безопасности в сторону от нижнего крепления ISOFIX.
2. Уберите все предметы, которые могут мешать подсоединению детской удерживающей системы к анкерным крепления ISOFIX.
3. Установить детскую удерживающую систему на сиденье транспортного средства, затем соединить сиденье с нижним креплением ISOFIX согласно инструкций изготовителя детской удерживающей системы.
4. Должны соблюдаться инструкции для детской удерживающей системы, чтобы должным образом закрепить нижние крепления детской удерживающей система к нижним креплениям ISOFIX.
OJA036015
OJA036016
Tип B
Tип A
pzvmp
Системы безопасности автомобиля
423
Крепление детской удерживающей системы с помощью верхнего анкерного ремня (при наличии)
Система верхнего страховочного троса для крепления детских удерживающих систем расположена на спинках задних сидений.
ОСТОРОЖНО
При использовании системы ISOFIX должны быть приняты следующие меры:
• Прочитать предоставленные с детской удерживающей системой инструкции по установке.
• Ребенок может достать и схватить невтянутые ремни безопасности, поэтому следует застегнуть все неиспользуемые ремни безопасности и втянуть лямки ремней безопасности позади ребенка.
Ребенок может задохнуться, если плечевая лямка обернется вокруг его шеи и ремень безопасности натянется.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ присое- динять больше одной детской системы безопасности к одному анкерному креплению. Это может стать причиной ослабления или поломки анкера или принадлежности.
(Продолжение)
(Продолжение)
• После аварии система ISOFIX должна быть проверена дилером. В результате аварии система ISOFIX может быть повреждена и может не удерживать детскую удерживающую систему должным образом.
OJA036017
343
Системы безопасности автомобиля
1. Протяните верхний анкерный ремень детской удерживающей системы поверх спинки сиденья. Для прокладки верхнего анкерного ремня см. инструкции производителя детской удерживающей системы.
2. Подсоедините верхний страховочный трос к соответствующему анкерному креплению и затяните его согласно инструкциям производителя детской удерживающей системы, чтобы надежно закрепить систему на сиденье.
ОСТОРОЖНО
При креплении лямки верхнего страховочного троса должны быть приняты следующие меры:
• Прочитать предоставленные с детской удерживающей системой инструкции по установке.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ присоединять больше одной детской удерживающей системы к одному креплению верхнего страховочного троса. Это может стать причиной ослабления или поломки анкерного крепления или принадлежности.
• Запрещается крепить лямку верхнего страховочного троса к чемулибо кроме соответствующего крепления ISOFIX для верхнего страховочного троса. В противном случае надлежащая работа не гарантируется.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Крепление детской удерживающей системы разработано таким образом, чтобы выдерживать только те нагрузки, которые возникают при правильно закрепленных детских удерживающих системах.
Но при каких обстоятельствах не допускается их использование для крепления штатных ремней безопасности или для фиксации других предметов или оборудования в автомобиле.
OQL035034
Системы безопасности автомобиля
443
Пригодность посадочного места для размещения детского автокресла ISOFIX в соответствии с нормами ECE
Весовая категория Размер Тип крепления
Положения ISOFIX
1-й 2-й ряд
Пассажир Левое место
Центральное
место
Правое место
Люлька-переноска
F ISO/L1 N/A X N/A X
G ISO/L2 N/A X N/A X
0 : ДО 10кг
E ISO/R1 N/A IL N/A IL
0 + : ДО 13кг
E ISO/R1 N/A IL N/A IL D ISO/R2 N/A IL* N/A IL* C ISO/R3 N/A X N/A X
I : 9 - 18кг
D ISO/R2 N/A IL N/A IL C ISO/R3 N/A IL N/A IL B ISO/F2 N/A IUF, IL N/A IUF, IL
B1 ISO/F2X N/A IUF, IL N/A IUF, IL
A ISO/F3 N/A IUF, IL N/A IUF, IL
345
Системы безопасности автомобиля
IUF = пригодно для установки детских автокресел ISOFIX
универсальной категории, ориентированных по ходу движения, одобренных к использованию для данной весовой категории.
IL* = пригодно для конкретных детских автокресел ISOFIX,
приведенных в прилагаемом перечне. Переднее сиденье: положение сиденья должно быть передвинуто на одну прорезь вперед от среднего положения.
IL = пригодно для конкретных детских автокресел ISOFIX,
приведенных в прилагаемом перечне. Данные автокресла ISOFIX относятся к категориям «конкретная модель автомобиля», «ограниченного применения» или «полу­универсальные».
X = положение креплений ISOFIX не подходит для установки
детского автокресла ISOFIX в данной весовой категории/или в данном размере.
A — ISO/F3: детское автокресло полной высоты для детей
ясельного возраста с ориентацией по ходу движения (высота 720 мм)
B — ISO/F2: детское автокресло неполной высоты для детей
ясельного возраста с ориентацией по ходу движения (высота 650 мм)
B1 — ISO/F2X: детское автокресло неполной высоты для детей
ясельного возраста с ориентацией по ходу движения, второй вариант формы задней поверхности (высота 650 мм)
C — ISO/R3: полноразмерное детское автокресло для детей
ясельного возраста с ориентацией против хода движения
D — ISO/R2: детское автокресло уменьшенного размера для
детей ясельного возраста с ориентацией против хода движения.
E — ISO/R1: детское автокресло с ориентацией против хода
движения для младенцев
F — ISO/L1: детское автокресло левосторонней ориентации
(переносная детская кроватка)
G — ISO/L2: детское автокресло правосторонней ориентации
(переносная детская кроватка)
Системы безопасности автомобиля
463
Крепление детской удерживающей системы с помощью поясного ремня или ремня с креплением в трех точках
Если система ISOFIX не используется, то любые детские удерживающие системы должны крепиться к заднему сиденью транспортного средства поясной лямкой ремня с креплением в трех точках.
Установка детской удерживающей системы с использованием ремня с креплением в трех точках
Для установки детской удерживающей системы на задние сиденья должно быть выполнено следующее:
1. Разместите детскую удерживающую систему на заднем сиденье и пропустите через нее или вокруг нее трехточечный ремень безопасности согласно инструкции изготовителя удерживающей системы.
Убедиться, что ремень не перекручен.
2. Вставить язычок поясного / плечевого ремня в замок. Должен быть отчетливо слышен щелчок. Кнопка пряжки ремня должна быть расположена так, чтобы к ней был удобный доступ в случае чрезвычайной ситуации.
E2MS103005 OEN036101
347
Системы безопасности автомобиля
3. Удалить слабину ремня в максимально возможной степени, нажимая на детское удерживающее устройство и подавая плечевую лямку назад во втягивающее устройство.
4. Попытаться сдвинуть детскую удерживающую систему в разные стороны, чтобы убедиться в надежности ее крепления ремнем безопасности.
Если изготовитель детской удерживающей системы рекомендует использовать верхний анкерный ремень и ремень с креплением в трех точках.
Для снятия детской системы безопасности следует нажать кнопку на пряжке ремня безопасности, извлечь ремень с креплением в трех точках из крепления детской удерживающей системы и дать ремню безопасности полностью втянуться.
OEN036104
Системы безопасности автомобиля
483
Кресла в любом положении подходят для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности в соответствии с правилами ECE (заднее сиденье на 2 человека, для Европы)
Используйте детскую удерживающую систему, официально одобренную и подходящую вашему ребенку. При использовании детской удерживающей системы см. следующую таблицу.
U = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, одобренных для использования в этой весовой категории. U*= Пригодно для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности при нахождении спинки кресла в
вертикальном положении.
UF = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, направленных вперед, одобренных для использования в этой
весовой категории.
L = подходит для конкретных детских автокресел, приведенных в прилагаемом перечне. Данные автокресла относятся к категориям
«конкретная модель автомобиля», «ограниченного применения» или «полууниверсальные». B = встроенное автокресло, одобренное для данной весовой категории. X = положение сиденья не подходит для детей данной весовой категории. Не устанавливайте детское автокресло с опорой для ног на переднее пассажирское сиденье, а также в центральное положение на
втором ряду сидений.
Весовая категория
Посадочное место
Переднее пассажирское сидение Второй ряд
Подушка безопасности активирована
Подушка
безопасности
деактивирована
Крайнее место
слева
Крайнее место
справа
Группа 0 (0-9 месяцев) до 10 кг
X U* UU
Группа 0 + (0-2 года) до 13 кг
X U* UU
Группа I (9 месяцев - 4 года) от 9 до 18 кг
X U* UU
Группа II (от 15 до 25 кг) от 15 до 25 кг
UF U* UU
Группа III (от 22 до 36 кг) от 22 до 36 кг
UF U* UU
349
Системы безопасности автомобиля
Каждое положение сидения подходит для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности в соответствии с правилами ECE (заднее сиденье на 3 человека, для Европы)
Используйте детскую удерживающую систему, официально одобренную и подходящую вашему ребенку. При использовании детской удерживающей системы см. следующую таблицу.
U = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, одобренных для использования в этой весовой категории. U*= Пригодно для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности при нахождении спинки кресла в
вертикальном положении.
UF = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, направленных вперед, одобренных для использования в этой
весовой категории.
L = подходит для конкретных детских автокресел, приведенных в прилагаемом перечне. Данные автокресла относятся к категориям
«конкретная модель автомобиля», «ограниченного применения» или «полууниверсальные». B = встроенное автокресло, одобренное для данной весовой категории. X = положение сиденья не подходит для детей данной весовой категории. Не устанавливайте детское автокресло с опорой для ног на переднее пассажирское сиденье, а также в центральное положение на
втором ряду сидений.
Весовая категория
Посадочное место
Переднее пассажирское сидение Второй ряд
Подушка безопасности активирована
Подушка
безопасности
деактивирована
Крайнее место
слева
Центральное место
(3-ТОЧЕЧНЫЙ
РЕМЕНЬ)
Крайнее место
справа
Группа 0 (0-9 месяцев) до 10 кг
X U* U XU
Группа 0 + (0-2 года) до 13 кг
X U* U XU
Группа I (9 месяцев - 4 года) от 9 до 18 кг
X U* U XU
Группа II (от 15 до 25 кг) от 15 до 25 кг
UF U* U XU
Группа III (от 22 до 36 кг) от 22 до 36 кг
UF U* U XU
Системы безопасности автомобиля
503
Приспособленность каждого положения при сидении для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности в соответствии с правилами ECE (кроме Европы)
Пользуйтесь официально одобренными детскими автокреслами, которые подходят для ребенка. При пользовании детскими автокреслами обращайтесь к следующей таблице.
Весовая категория
Посадочное место
Переднее
пассажирское
сидение
Второй ряд
Подушка
безопасности
активирована
Крайнее
место слева
Центральное место
(3-ТОЧЕЧНЫЙ
РЕМЕНЬ)
Центральное место
(2-ТОЧЕЧНЫЙ
РЕМЕНЬ)
Крайнее место
справа
Группа 0 (0-9 месяцев) до 10 кг
U* U X XU
Группа 0 + (0-2 года) до 13 кг
U* U X XU
Группа I (9 месяцев - 4 года) от 9 до 18 кг
U* U X XU
Группа II (от 15 до 25 кг) от 15 до 25 кг
U* U X XU
Группа III (от 22 до 36 кг) от 22 до 36 кг
U* U X XU
U = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, одобренных для использования в этой весовой категории. U*= Пригодно для «универсальной» категории детских автокресел с ремнями безопасности при нахождении спинки кресла в
вертикальном положении.
UF = подходит для «универсальной» категории детских автокресел, направленных вперед, одобренных для использования в этой
весовой категории.
L = подходит для конкретных детских автокресел, приведенных в прилагаемом перечне. Данные автокресла относятся к категориям
«конкретная модель автомобиля», «ограниченного применения» или «полууниверсальные». B = встроенное автокресло, одобренное для данной весовой категории. X = положение сиденья не подходит для детей данной весовой категории. Не устанавливайте детское автокресло с опорой для ног на переднее пассажирское сиденье, а также в центральное положение на
втором ряду сидений.
351
Системы безопасности автомобиля
Детские удерживающие системы i-Size согласно нормативам ECE
Рекомендованные детские удерживающие системы — для Европы
Кресло Graco Junior III будет использоваться без спинки
Информация о производителях детских автокресел
Britax Romer http://www.britax.com Graco http://www.gracobaby.com Maxi Cosi http://www.maxi-cosi.com
Весовая категория Наименование Производитель Тип крепления
ECE-R44
разрешения
Группа 0-1
Cabriofix & Familyfix Maxi Cosi
Устанавливается против направления
движения, с базой ISOFIX
E4 04443907
Группа 1
Duo Plus
Britax Römer
Устанавливается по направлению движения, с
креплениями ISOFIX и якорным ремнем
E1 04301133
Группа 2
KidFix XP
Britax Römer
Кресла, устанавливаемые по направлению
движения с креплением ISOFIX и с помощью
ремня безопасности
E1 04301312
Группа 3
Junior III
Graco
Кресла, устанавливаемые по направлению
движения
E11 03.44.164 E11 03.44.165
i-U = подходит для детского автокресла i-Size «универсальное», обращенного вперед и назад. i-UF = подходит только для детского автокресла i-Size «универсальное», обращенного вперед. X = положение сиденья не подходит для крепления детского автокресла i-Size.
Весовая категория
Посадочное место
Крайнее переднее
пассажирское сиденье
Второй ряд
Крайнее место слева Центральное место Крайнее место справа
Детские автокресла i-size
X i-U X i-U
Системы безопасности автомобиля
523
(1) Передняя подушка безопасности
водителя*
(2) Передняя подушка безопасности
пассажира* (3) Боковая подушка безопасности* (4) Надувная шторка* (5) Коленная подушка безопасности
водителя* (6) Переключатель «ON/OFF»
(Вкл/выкл) фронтальной подушки
безопасности пассажира*
* : при наличии
СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) (ПРИ НАЛИЧИИ)
OJA036018/OJA036019
Подушки безопасности, фактически установленные в автомобиле могут иметь
вид, отличный от изображенного на рисунке.
353
Системы безопасности автомобиля
Принцип работы системы подушек безопасности
• Подушки безопасности находятся в
рабочем состоянии только при нахождении ключа зажигания в положении ON (Вкл.) или START (Пуск).
• Их раскрытие происходит мгновенно
в случае серьезного лобового или бокового столкновения (в случае установки боковых подушек безопасности или надувных шторок) с целью дополнительной защиты людей, находящихся в автомобиле, от серьезных травм.
К СВЕДЕНИЮ
-
Если установлен датчик переворачивания
Кроме того, подушки безопасности мгновенно надуваются при переворачивании (если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности или занавесками безопасности), что обеспечивает дополнительную защиту пассажиров от травмирования.
(Продолжение)
• Детали системы надувных подушек безопасности и проводку следует защищать от контакта с водой и любыми другими жидкостями. Если компоненты системы надувных подушек безопасности будут подвергнуты воздействию воды или других жидкостей, это может стать причиной пожара или серьезной травмы.
ОСТОРОЖНО
• Даже в автомобилях воздушными подушками, Вы и Ваши пассажиры должны быть всегда пристегнуты ремнями безопаности, которые сводят к минимуму риск и опасность ренений в случае столкновения или опрокидывания.
• В запале-воспламенителе системы надувных подушек безопасности и устройстве предварительного натяжения содержится взрывчатая химическая продукция.
При утилизации транспортного средства без предварительного демонтажа запалов­воспламенителей системы надувных подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности вероятно возникновение пожара. Перед утилизацией транспортного средства рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
543
• В обычных условиях подушка безопасности сконструирована так, чтобы раскрыться в соответствии с углом и силой столкновения. Данные два фактора являются ключевыми элементами для принятия решения о подаче сигнала раскрытия подушки безопасности или срабатывания электрической цепи.
• Подушка безопасности раскрывается в соответствии с углом и силой столкновения. Она не раскрывается при каждой аварии или столкновении.
• Раскрытие передних подушек безопасности и их сворачивание происходит мгновенно.
Увидеть процесс раскрытия подушки безопасности при дорожно­транспортном происшествии практически невозможно. Скорее всего люди, находящиеся в автомобиле, просто увидят сократившиеся в объеме подушки безопасности, висящие на своих контейнерах после столкновения.
• С целью обеспечения дополнительной защиты в серьезном столкновении подушки безопасности должны надуваться очень быстро. Такая скорость раскрытия подушки безопасности вызвана исключительно малой величиной промежутка времени, в который происходит столкновение, и необходимостью поместить подушку между человеком, находящимся в автомобиле, и элементами конструкции автомобиля перед ударом человека об эти элементы. Такая скорость раскрытия уменьшает вероятность получения серьезных травм или повреждений, опасных для жизни в серьезном столкновении, и является тем самым существенной характеристикой, предусмотренной при проектировании подушки безопасности.
Вместе с тем, раскрытие подушки безопасности может вызвать травмы, которые в обычном случае могут включать царапины и ссадины на лице, перелом лицевых костей и иногда более серьезные повреждения, поскольку высокая скорость раскрытия подушки вызывает возникновение при этом больших усилий.
• Существуют даже такие обстоятельства, при которых контакт человека с подушкой безопасности, размещенной в рулевом колесе, приводил к получению повреждений смертельного характера, особенно в том случае, когда тот располагался чересчур близко к рулевому колесу.
355
Системы безопасности автомобиля
Шум и дым
Раскрытие подушек безопасности сопровождается громким шумом и образованием дыма и пыли внутри автомобиля. Это является нормальным и представляет собой следствие сгорания устройства, вызывающего надувание подушек. После раскрытия подушек люди могут почувствовать существенный дискомфорт при дыхании в результате контакта грудной клетки как с ремнем безопасности, так и с подушкой, а также от вдыхания дыма и пыли.
Производитель настойчиво рекомендует раскрыть двери и/или окна как можно скорее после столкновения в целях уменьшения этого дискомфорта и предотвра- щения продолжительного воздействия дыма и пыли на организм человека.
Хотя этот дым и пыль нетоксичны, они могут вызывать раздражение кожи (глаз, носа, гортани и т.д.). В такой ситуации немедленно умойтесь и промойте пораженные места холодной водой; если симптомы не исчезнут, - обратитесь к врачу.
ОСТОРОЖНО
• Для исключения получения тяжелых травм или гибели людей в результате размещения подушек безопас
-
ности при столкновении водитель должен располагаться по возможности дальше от подушки безопасности, размещенной в рулевом колесе (не менее 250 мм от него). Пассажир, находящийся на переднем сиденье, всегда должен отодвинуть его как можно дальше назад, и сидеть в нем, прислонившись к его спинке.
• Раскрытие подушки безопас
-
ности при столкновении происходит моментально, и пассажиры могут получить травмы в результате воздействия усилий от такого раскрытия, если они не будут сидеть должным образом.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Раскрытие подушки безопас
-
ности может вызвать получение травм, которые в обычных случаях включают ссадины на лице и на теле, травмы от разбитых очков или ожоги от взрывчатых веществ.
Системы безопасности автомобиля
563
Табличка, содержащая сведения о подушке безопасности переднего сиденья пассажира с предупреждением об установке детского автокресла
Никогда не размещайте детское кресло в положении “лицом назад” на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии подушки безопасности она может нанести удар по такому креслу, что приведет к получению ребенком серьезных травм или повреждений смертельного характера.
Кроме того, не допускается размещать на переднем пассажирском сиденье детское кресло и в положении “лицом вперед”. При раскрытии передней подушки безопасности пассажира она может причинить ребенку серьезные травмы или повреждения смертельного характера.
Если автомобиль оборудован переключателем включения и выключения передней подушки безопасности, в случае необходимости ее можно отключить.
OYDESA2042
OHM036053L
Tип A
Tип B
ОСТОРОЖНО
При раскрытии подушек безопасности детали рулевого колеса и/или передней панели и/или обеих кромок потолка над передними и задними дверьми, которые имеют отношение к подушкам, нагреваются до высокой температуры. Для предотвращения получения травм не прикасайтесь к внутренним деталям в местах расположения подушек безопасности непосредственно после их раскрытия.
Не размещайте устанавливайте в зонах срабатывания подушек безопасности, таких как панель приборов, окна, стойки и рейлинги крыши автомобиля.
357
Системы безопасности автомобиля
Контрольная лампа неисправности подушек безопасности
Эта лампа, размещенная на приборной панели, предназначена для предупреждения водителя о возникновении возможных проблем в системе подушек безопасности - SRS (Supplemental Restraint System).
ОСТОРОЖНО
• КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается устанавливать детское автокресло против хода автомобиля на сиденье со ВКЛЮЧЕННОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ — возможна ГИБЕЛЬ ребенка или нанесение ему ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ.
• Никогда не устанавливайте детское кресло на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии передней подушки безопасности пассажира она может причинить ребенку серьезные травмы или повреждения смертельного характера.
(Продолжение)
W7-147
(Продолжение)
• При нахождении детей на боковых задних сиденьях в автомобиле, оборудованном боковыми подушками безопасности, обязательно установите детские кресла как можно дальше от дверей, и обеспечьте их фиксацию от перемещений.
Раскрытие боковой подушки или шторки может вызвать получение серьезных травм или привести к гибели ребенка в результате удара.
Системы безопасности автомобиля
583
При включении зажигания она должна гореть примерно в течение 6 секунд, а потом погаснуть.
Обеспечьте выполнение проверки системы в следующих случаях:
• Лампа не загорается сразу после включения зажигания.
• Лампа продолжает гореть по прошествии примерно 6 секунд.
• Лампа загорается во время движения автомобиля.
• При включении зажигания контрольная лампа мигает.
Индикатор активации фронтальной подушки безопасности пассажирского сиденья (при наличии)
После включения зажигания индикатор активации фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье загорается приблизительно на 4 секунды.
Он также загорается при замыкании выключателя этой подушки и горит в течение 60 секунд.
Индикатор деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье (при наличии)
Он загорается приблизительно на 4 секунды после включения зажигания.
Индикатор деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье также загорается при размыкании выключателя этой подушки и гаснет при его замыкании.
OJA036020 OJA036021
359
Системы безопасности автомобиля
Элементы системы подушек безопасности SRS и их функции
В систему подушек безопасности SRS входят следующие элементы:
1. Модуль передней подушки безопасности водителя*
2. Модуль передней подушки безопасности пассажира*
3. Модули боковых подушек безопасности*
4. Модули надувных шторок*
5. Преднатяжители, расположенные на катушке ремня безопасности*
6. Контрольная лампа неисправности подушек безопасности
7. Блок управления системой подушек безопасности SRS (SRSCM)/Датчик переворачивания*
8. Датчики бокового удара*
9. Переключатель для включения/ отключения передней подушки безопасности пассажира*
10. Контрольная лампа отключения
передней подушки безопасности пассажира*
* : при наличии
Если ключ в замке зажигания находится в положении “ON” (Вкл.), блок управления SRSCM вспомогательной системы безопасности SRS постоянно проверяет все ее элементы, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации определить, необходимо ли при данной силе удара приводить в действие подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.
После включения зажигания на приборной панели будет гореть контрольная лампа подушек безопасности SRS в течение приблизительно 6 секунд, после чего предупредительная лампа SRS должна погаснуть.
OUB031036
ВНИМАНИЕ
Если переключатель вкл/выкл передней подушки безопасности пассажира неисправен, то индикатор выключения передней подушки безопасности не загорится (индикатор включения передней подушки безопасности пассажира загорается и выключается по прошествии примерно 60 секунд) и передней подушки безопасности пассажира сработает при лобовом столкновении, даже если переключатель вкл/выкл передней подушки безопасности установлен в положение OFF (выкл).
Если это произойдет, то рекомендуется проверить переключатель вкл/выкл передней подушки безопасности пассажира и систему подушек безопасности SRS у авторизованного дилера Kia.
Системы безопасности автомобиля
603
Модули подушек безопасности находятся в центре рулевого колеса и внутри передней панели напротив пассажирского сиденья над перчаточным ящиком. Когда блок SRSM определит наличие удара большой силы в переднюю часть автомобиля, он автоматически подаст команду на раскрытие подушек безопасности.
Во время раскрытия давление раскрывающихся подушек вскроет закрывающие их панели по заранее подготовленным местам разрыва. Дальнейшее вскрытие панелей обеспечит наполнение полушек безопасности в полном объеме.
B240B01L
Передняя подушка безопасности водителя (1) (при наличии)
B240B02L
Передняя подушка безопасности водителя (2) (при наличии)
ОСТОРОЖНО
Ниже перечислены признаки наличия неисправностей в системе SRS. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
• Не происходит кратко
-
временное включение контрольной лампы при переводе ключа зажигания в положение “ON”.
• Контрольная лампа продолжает гореть по прошествии 6 секунд.
• Лампа загорается во время движения автомобиля.
• При включении зажигания контрольная лампа мигает.
361
Системы безопасности автомобиля
Полностью раскрывшаяся подушка безопасности совместно с должным образом расположенным на теле ремнем безопасности замедлит движение вперед тела водителя или пассажира, уменьшая тем самым вероятность получения травмы головы или грудной клетки.
После того, как подушка безопасности полностью раскроется, она немедленно начнет сокращаться, обеспечивая водителю обзор в переднем направлении и возможность управления автомобилем при помощи рулевого колеса или иных органов управления.
B240B05L
Передняя подушка безопасности пассажира (при наличии)
ОСТОРОЖНО
• Не следует устанавливать или размещать какие-либо аксессуары (подстаканник, наклейки и т. д.) на панели напротив переднего пассажира выше перчаточного ящика, если автомобиль оснащен подушкой безопасности пассажира. Такие предметы могут представлять опасность в случае столкновения, так как при срабатывании подушки безопасности они отлетают в салон и могут причинить травмы.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При установке освежителя воздуха внутри салона следует исключить его размещение рядом с приборами или на поверхности приборной панели.
Такие предметы могут резко прийти в движение и привести к получению травм при раскрытии подушки безопас
-
ности пассажира.
B240B03L
Передняя подушка безопасности водителя (3) (при наличии)
Системы безопасности автомобиля
623
(Продолжение)
• Система SRS работает, только если ключ зажигания находится в положении "ON" (Вкл.). Если сигнальная лампа системы SRS " " не загорается после поворота ключа зажигания в положение "ON" (Вкл.) или продолжает гореть спустя примерно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ON" (Вкл.) или запуска двигателя либо загорается во время движения, то система SRS работает неправильно. В этом случае рекомендуется произвести проверку системы у официального дилера Kia.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Перед тем как производить замену предохранителя или отключать клемму аккумулятора, переключите замок зажигания в положение "LOCK" (Блокировка) и извлеките из него ключ. Запрещается извлекать или заменять предохранители, связанные с подушками безопасности, если замок зажигания находится в положении "ON" (Вкл.). При несоблюдении данного требования загорится сигнальная лампа системы SRS "".
ОСТОРОЖНО
• Раскрытие подушек безо
-
пасности может сопровожда- ться громким шумом и распространением по салону тонкодисперсной пыли. Это является нормальным и не представляет никакой угрозы, ­подушки безопасности в нерабочем состоянии упакованы в этот порошок. Пыль, появившаяся во время раскрытия подушек может вызвать раздражение кожи или органов зрения, а такжеусилить астматическую реакцию отдельных людей. После аварии, при которой сработали подушки безопасности, тщательно вымыть все открытые участки кожи холодным мягким мыльным раствором.
(Продолжение)
363
Системы безопасности автомобиля
Передние подушки безопасности водителя и пассажира (при наличии)
Ваш автомобиль оборудован Вспомогательной системой безопасности (Подушками безопасности), а так же поясным и плечевым ремнями безопасности, как для водителя, так и для пассажира.
На ее наличие указывает рельефная надпись AIRBAG на крышке подушки безопасности на рулевом колесе и на элементе передней панели над перчаточным ящиком со стороны пассажирского сиденья.
Система подушек безопасности SRS включает в себя подушки безопасности, установленные под панелью в центре рулевого колеса и под элементом передней панели над перчаточным ящиком со стороны пассажирского сиденья.
Система подушек безопасности SRS предназначена для предоставления водителю и/или пассажиру, находящемуся на переднем сиденье, средств защиты при сильном лобовом столкновении, дополняющих возможности системы ремней безопасности.
ОСТОРОЖНО
Руки водителя должны располагаться на рулевом колесе, на девяти и трех часах условного циферблата. Пассажир должен держать руки на коленях.
OJA036022
OJA036023
Передняя подушка безопасности водителя (при наличии)
Передняя подушка безопасности пассажира (при наличии)
ODE036063
Коленная подушка безопасности водителя (при наличии)
Системы безопасности автомобиля
643
(Продолжение)
• Передние и боковые подушки безопасности могут нанести травмы людям, которые находятся на передних сиденьях с нарушением требований.
• Сдвиньте сиденье водителя назад от передних подушек безопасности настолько, насколько это возможно, при сохранении управления автомобилем.
• Водитель и пассажиры никогда не должны сидеть или наклоняться неоправданно близко к подушкам безопасности. Если водитель и пассажиры сидят с нарушением требований, они могут получить серьезные травмы от раскрывающихся подушек безопасности.
• Никогда не прислоняйтесь к двери или к центральной консоли, - всегда сидите вертикально.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
Всегда используйте ремни безопасности и детские кресла ­в каждой поездке, когда бы то ни было, все без исключения! Раскрытие подушек безопасности происходит со значительной силой в мгновение ока. Ремни безопасности помогают удержать людей, находящихся в автомобиле в таком положении, в котором защитный эффект подушек безопасности проявляется максимально. Даже при наличии подушек безопасности возможно получение серьезных травм теми, кто находится в салоне автомобиля при раскрытии подушек, если люди не будут пристегнуты ремнями безопасности вообще, или будут пристегнуты не должным образом.
(Продолжение)
(Продолжение) Всегда соблюдайте меры
предосторожности в отношении ремней безопасности, подушек безопасности и безопасности людей, которые находятся в автомобиле, содержащиеся в данном руководстве.
Для уменьшения вероятности получения серьезных травм или повреждений смертельного характера, а также для получения максимального защитного эффекта от пассивной системы безопасности:
• Никогда не сажайте ребенка на переднее сиденье и не устанавливайте на нем детское кресло.
• ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЙТЕ ДЕТЕЙ, находящихся на заднем сиденье, ремнями безопасности. Это самое безопасное место для детей любого возраста во время движения автомобиля.
(Продолжение)
365
Системы безопасности автомобиля
(Продолжение)
• Система подушек безопасности SRS предназначена для их раскрытия только в том случае, когда сила лобового удара достаточно велика, и его направление составляет с продольной осью автомобиля угол не более 30°. Кроме того, она является системой одноразового применения. Необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности.
• Передние подушки безопас­ности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля. Кроме того, эта система не работает при лобовом столкновении, сила которого ниже порога срабатывания системы.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не позволяйте пассажиру находиться на переднем сиденье во время движения автомобиля при горящей контрольной лампе отключения передней подушки безопасности пассажира, поскольку не произойдет раскрытия подушки безопасности при лобовом столкновении средней или большой степени тяжести.
• Запрещается размещать какие­либо предметы поверх модулей подушек безопасности или рядом с ними на рулевом колесе, панели приборов, коленном буфере на стороне водителя, а также над перчаточным ящиком на стороне пассажира, поскольку такие предметы могут травмировать находящихся в салоне в случае раскрытия подушки безопасности при столкновении.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не прикасайтесь к проводке или к другим элементам системы подушек безопас-ности SRS, не разъединяйте их контакты. Такие действия могут привести к получению травм в результате случайного раскрытия подушек безопасности SRS или в результате приведения этой системы в нерабочее состояние.
• Если сигнальная лампа подушки безопасности системы SRS горит во время движения автомобиля, рекомендуется проверить систему у официального дилера Kia.
• Подушки безопасности рассчитаны на однократное срабатывание - рекомендуется производить замену системы у официального дилера Kia.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
663
(Продолжение)
Все люди, находящиеся в автомобиле, должны сидеть вертикально (а спинка сиденья должна находиться при этом в вертикальном положении), по центру подушки сиденья, и быть пристегнутыми ремнями безопасности, их ноги должны быть вытянуты в удобное положение со ступнями, находящимися на поверхности пола до тех пор, пока автомобиль не остановится на стоянке, а ключ не будет вынут из замка зажигания.
• Раскрытие подушек безопасности SRS происходит очень быстро для обеспечения защиты людей при столкновении. Если человек, находящийся в автомобиле, в это время находится в произвольном положении из-за того, что он не пристегнут ремнями безопасности, подушка безопасности может с силой ударить его, вызвав серьезную травму или гибель человека.
(Продолжение)
• Детское сиденье никогда не должно быть установлено на переднем сиденье. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть в результате раскрытия подушки безопасности в случае дорожнотранспортного про­исшествия.
• Дети в возрасте младше 12 лет должны всегда находится на заднем сиденье, а положение их тела должно быть надежно зафиксировано. Никогда не разрешайте детям ездить в автомобиле на переднем пассажирском сиденье. Если ребенок старше 12 лет должен располагаться на переднем сиденье, он должен быть надежно пристегнут ремнями безопасности, а сиденье должно быть отодвинуто в крайнее заднее положение.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Для максимальной защиты во всех случаях дорожно­транспортных происшествий все люди, находящиеся в автомобиле включая водителя, должны быть пристегнуты ремнями безопасности с целью минимизации вероятности получения серьезных травм или гибели в случае дорожно­транспортного происшествия. Не сидите излишне близко к подушке безопасности, не наклоняйтесь к ней во время движения автомобиля.
• Если сидеть с нарушением требований или отклоняться от правильного положения, это может привести к получению серьезных травм или повреждений смертельного характера при столкновении.
(Продолжение)
367
Системы безопасности автомобиля
Переключатель для включения/ отключения передней подушки безопасности пассажира (при наличии)
Передняя подушка безопасности пассажира может быть выключена при помощи соответствующего переключателя, если на переднем пассажирском сиденье установлено детское кресло, или это сиденье свободно.
Для обеспечения безопасности ребенка передняя подушка безопасности пассажира должна быть отключена в том случае, когда в исключительных обстоятельствах необходимо установить на переднее пассажирское сиденье детское кресло в положении “лицом назад”.
Как включить или отключить переднюю подушку безопасности пассажира:
Для отключения передней подушки безопасности пассажира необходимо вставить главный ключ от автомобиля в соответствующий переключатель, расположенный внутри перчаточного ящика и повернуть его в положение OFF (Выкл.) ( ). В этом случае загорится лампа, сигнализирующая об отключении передней подушки безопасности пассажира, которая будет продолжать гореть все время, пока эта подушка отключена.
Для включения передней подушки безопасности пассажира необходимо вставить главный ключ от автомобиля в соответствующий переключатель, расположенный внутри перчаточного ящика и повернуть его в положение ON (Вкл.). Индикатор ВЫКЛ передней пассажирской воздушной подушки безопасности погаснет, а индикатор ( ) ВКЛ передней пассажирской воздушной подушки безопасности загорится приблизительно на 60 секунд.
ОСТОРОЖНО
Переключатель включения/ выключения передней подушки безопасности можно повернуть при помощи похожего небольшого твердого приспособления. Всегда проверяйте положение выключателя передних подушек безопасности и индикатора неисправности подушки безопасности пассажира.
OJA036019
OJA036024
Системы безопасности автомобиля
683
К СВЕДЕНИЮ
• Когда переключатель передней подушки безопасности пассажира находится в положении ON (Вкл.), эта подушка находится в рабочем состоянии и не допускается установка на переднее пассажирское сиденье детского кресла.
• Когда переключатель передней подушки безопасности пассажира находится в положении OFF (Выкл.), то эта подушка находится в нерабочем состоянии.
(Продолжение)
В этом случае рекомендуется произвести проверку системы у официального дилера Kia.
• Если сигнальная лампа подушки безопасности системы SRS мигает или не загорается при повороте замка зажигания в положение "ON" (Вкл.) либо загорается во время движения автомобиля, рекомендуется проверить систему у официального дилера Kia.
ВНИМАНИЕ
• Если переключатель передней подушки безопасности пассажира неисправен, на приборной панели загорится лампа, сигнализирующая о неисправности системы подушек безопасности ( ).
Индикатор ( ) ВЫКЛ передней пассажирской воздушной подушки безопасности не будет гореть (индикатор ВКЛ передней пассажирской воздушной подушки безопасности загорится и погаснет приблизительно через 60 секунд). Блок управления системы SRS снова активирует переднюю пассажирскую воздушную подушку безопасности, и она будет наполняться воздухом при фронтальном ударе, даже если выключатель ВКЛ/ВЫКЛ передней пассажирской воздушной подушки безопасности стоит в положении ВЫКЛ.
(Продолжение)
369
Системы безопасности автомобиля
(Продолжение)
Дети, которые уже выросли из сидений для малолетних детей, всегда должны находиться на заднем сиденье и пользоваться соответствующими поясными и плечевыми ремнями безопасности. Наибольшая безопасность детей в случае дорожнотранспортного происшествия обеспечивается в случае использования ими должным образом ремней безопасности на заднем сиденье.
• Как только детское сиденье больше не нужно располагать на переднем пассажирском сиденье, приведите переднюю подушку безопасности пассажира в рабочее состояние.
ОСТОРОЖНО
• Ответственность за правильность положения переключателя передней подушки безопасности пассажира лежит на водителе.
• Отключение передней подушки безопасности пассажира следует производить только при выключенном зажигании, в противном случае возможен отказ блока управления системой подушек безопасности SRSCM. Кроме того, может случиться так, что передние и/или боковые подушки безопасности и надувные защитные шторы водителя и/или пассажира не раскроются или раскроются не в нужный момент времени при столкновении.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Никогда не устанавливайте детское кресло в положении “лицом назад” на переднем пассажирском сиденье до тех пор, пока не будет отключена передняя подушка безопасности пассажира. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть в результате раскрытия подушки безопасности в случае дорожно
-
транспортного происшествия.
• Даже хотя данный автомобиль оснащен переключателем передней подушки безопасности пассажира, не устанавливайте детское кресло на переднее пассажирское сиденье. Детское сиденье никогда не должно быть установлено на переднем сиденье.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
703
Боковая подушка безопасности (при наличии)
Автомобиль укомплектован боковыми подушками безопасности, установленными для каждого переднего сиденья.
Подушка безопасности обеспечивает водителю и переднему пассажиру автомобиля дополнительную защиту по сравнению с использованием одних только ремней безопасности.
Боковые подушки безопасности срабатывают только при определенных условиях бокового столкновения, в зависимости от силы, угла, скорости и точки приложения удара. Боковые подушки безопасности срабатывают не во всех случаях бокового удара.
OJA036025
OJA036026
Передняя часть
ОСТОРОЖНО - Не
размещайте предметы вблизи подушек безопасности
Не размещайте предметы (например, покрытие амортизирующей накладки, подставку для мобильного телефона, подставку для чашки, освежитель воздуха или наклейки) над модулями подушек безопасности на рулевом колесе, панели инструментов, ветровом стекле и панели переднего пассажира над перчаточным ящиком или возле этих модулей. В случае аварии, достаточно сильной для раскрытия подушек безопасности, подобные предметы могут стать травмоопасными. Не размещайте какие-либо предметы над подушкой безопасности или между подушкой безопасности и собой.
371
Системы безопасности автомобиля
К СВЕДЕНИЮ
-
Если установлен датчик переворачивания
• Кроме того, обе стороны системы боковых подушек безопасности срабатывают при определенных ситуациях переворачивания.
• Боковая подушка безопасности может сработать, если датчик опрокидывания распознает ситуацию как опрокидывание.
ОСТОРОЖНО
• Боковая подушка безопасности служит дополнением для ремней безопасности и не может использоваться вместо них. Следовательно, всегда во время движения автомобиля необходимо оставаться пристегнутым ремнем безопасности. Раскрытие подушек безопас-ности происходит только при боковых столкновениях
*1
определенных типов, сила которых достаточна для возможного получения травм людьми, находящимися в автомобиле.
(Продолжение)
*
1
Только если транспортное средство оборудовано датчиком переворачивания.
ОСТОРОЖНО
Не разрешайте пассажирам высовываться из дверей, класть какие-либо предметы между дверьми и пассажирами если они сидят на местах, оборудованных боковыми подушками безопасности и/или шторками безопасности.
(Продолжение)
• Для того чтобы обеспечить оптимальную защиту с помощью системы боковых подушек безопасности, а также исключить травмирование вследствие раскрытия боковой подушки безопасности, оба человека на передних сиденьях и пассажиры на всех задних сиденьях (при наличии) должны сидеть вертикально, с правильно пристегнутыми ремнями безопасности.
• Не устанавливайте дополнительные чехлы на сиденьях.
• Использование таких чехлов может уменьшить, в том числе и полностью, эффективность работы системы.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
723
Надувная шторка (при наличии)
Шторки безопасности расположены вдоль обоих рейлингов крыши над центральной стойкой.
ОСТОРОЖНО
- Не размещайте
предметы вблизи подушек безопасности
• Не размещайте какие-либо предметы над подушкой безопасности или между подушкой безопасности и собой. Кроме того, не размещайте предметы возле участков, где подушка безопасности наполняется воздухом, например возле дверей, стекол боковых дверей, передней и задней стоек.
• Не размещайте предметы между дверью и сиденьем. В случае наполнения подушки безопасности воздухом эти предметы могут отлететь и нанести травму.
• Не устанавливайте какие-либо аксессуары на боковых подушках безопасности или вблизи них.
• Из соображений безопасности не вешайте тяжелые предметы на крючки для одежды.
(Продолжение)
• Для того чтобы предотвратить неожиданное срабатывание боковой подушки безопасности, которое может привести к травмам, не допускайте ударов по датчику бокового удара, если замок зажигания находится во включенном положении.
• Если сиденье или его чехол повреждены, рекомендуется провести обслуживание системы у официального дилера Kia.
• Никогда не вставляйте предметы в маленькие отверстия рядом с указателями нахождения боковых подушек безопасности на сидениях автомобиля. При срабаты
-
вании подушки, предмет может помешать срабатованию, что приведет к нежелательным травмам.
OJA036027
OJA036028
373
Системы безопасности автомобиля
Они предназначены для того, чтобы защитить головы людей, сидящих на передних сиденьях и по краям заднего сиденья, в боковых столкновениях определенного типа.
Надувные защитные шторки раскрываются только в боковых столкновениях конкретного типа в зависимости от силы удара, его направления, скорости и точки соприкосновения. Надувные защитные шторки не предназначены для работы в боковых столкновениях всех типов, лобовых столкновениях или ударах сзади автомобиля, или в большинстве случаев переворота автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
- Если установлен датчик переворачивания
• Кроме того, занавески безопасности раскрываются с обеих сторон при некоторых авариях с переворачиванием автомобиля.
• Шторка безопасности может сработать, если датчик опрокидывания распознает ситуацию как опрокидывание.
ОСТОРОЖНО
• Для обеспечения наибольшей эффективности защиты, предоставляемой системой боковых подушек безопасности (боковыми подушками безопасности и надувными шторками), и для исключения получения травм во время раскрытия таких подушек, водитель и пассажиры, находящиеся на переднем сиденье и на боковых задних сиденьях, должны сидеть вертикально и быть пристегнуты ремнями безопасности должным образом. Что очень важно, так это то, что дети должны сидеть в детском кресле необходимого типа, расположенном на заднем сиденье.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Когда дети сидят на боковых задних сиденьях, они должны использовать для этого детское кресло необходимого типа. Убедитесь в том, что детское кресло находится на возможно более значительном расстоянии от двери, и зафиксируйте его от перемещения.
• Не позволяйте пассажирам облокачиваться головой или туловищем на двери, опираться на них руками, высовывать руки из окна или размещать какие-либо предметы между дверьми и пассажирами, если те сидят на сиденьях, оборудованных боковыми подушками безопасности и/или надувными шторками.
(Продолжение)
Системы безопасности автомобиля
743
ОСТОРОЖНО
- Не размещайте
предметы вблизи подушек безопасности
• Не размещайте предметы над подушкой безопасности. Кроме того, не размещайте предметы возле участков, где подушка безопасности наполняется воздухом, например возле дверей, стекол боковых дверей, передней и задней стоек, боковых брусьев крыши.
• Не размещайте на вешалке для одежды твердые или бьющиеся предметы.
(Продолжение)
• Не пытайтесь вскрывать или ремонтировать какие-либо компоненты системы боковых подушек безопасности занавесочного типа. Рекомендуется производить обслуживание системы у официального дилера Kia.
Несоблюдение перечисленных выше мер может привести к получению травм людьми, находящимися в автомобиле или к их гибели в случае дорожно­транспортного происшествия.
375
Системы безопасности автомобиля
Почему подушка безопасности не раскрылась при столкновении? (Условия, при которых происходит и не происходит раскрытие подушки безопасности)
Существует много типов дорожно­транспортных происшествий, в которых не ожидается получение дополнительной защиты от подушки безопасности.
К ним относятся удары в заднюю часть автомобиля, случаи, когда автомобиль окажется вторым или третьим в цепочке столкнувшихся машин, а также столкновения, которые происходят на малой скорости.
Датчики столкновения системы подушек безопасности
(1) Блок управления подушками
безопасности SRSCM/Датчик переворачивания (при наличии)
(2) Датчик лобового удара
(3) Датчик бокового удара (при наличии) (4) Датчик бокового удара (при наличии)
OJA036029/OJA036030/OJA036031/OJA036032/OJA036033
Системы безопасности автомобиля
763
Условия раскрытия подушек безопасности
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности срабатывают при фронтальном столкновении в зависимости от его интенсивности.
ОСТОРОЖНО
• Не допускается наносить удары по тем местам, где расположены подушки безопасности или датчики, или подвергать их ударному воздействию от посторонних предметов.
Это может вызвать неожиданное раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению серьезных травм или к гибели людей.
• Если любым образом изменить место или угол установки датчиков, подушки безопасности могут раскрыться в тот момент, когда они не должны этого делать, или не раскрыться в нужной ситуации. Все это может привести к получению серьезных травм или к гибели людей.
Поэтому не следует выполнять работы по техническому обслуживанию автомобиля в зонах установки датчиков системы подушек безопасности.
Рекомендуется производить обслуживание системы у официального дилера Kia.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При изменении углов установки датчиков в результате деформации переднего бампера, кузова или стоек В, где эти датчики расположены, возможно возникновение проблем. Рекомендуется производить обслуживание системы у официального дилера Kia.
• Данный автомобиль был спроектирован так, чтобы воспринимать ударное воздействие и обеспечивать раскрытие подушек (подушки) безопасности при определенных столкновениях. Установка на бампер защитных решеток, приобретенных на рынке запасных частей, или замена бампера на детали, отличные от оригинальных, может существенно снизить защитные характеристики автомобиля и системы подушек безопасности при столкновении.
OED036096
377
Системы безопасности автомобиля
Боковые подушки и шторки безопасности (при наличии)
Боковые подушки безопасности и надувные шторки предназначаются для раскрытия в случае регистрации удара датчиками бокового столкновения в зависимости от силы, скорости или направления ударного воздействия вследствие бокового столкновения.
Хотя передние подушки безопасности (подушки безопасности водителя и переднего пассажира) предназначены для раскрытия только при лобовом столкновении, они также могут раскрываться при столкновениях других типов в случае регистрации удара значительной силы датчиками лобового столкновения. Боковые подушки безопасности и надувные шторки предназначаются для раскрытия только в случае бокового столкновения, но они также могут раскрываться при столкновениях других типов в случае регистрации удара значительной силы датчиками бокового столкновения.
Если шасси автомобиля подвергнется воздействию ударов о неровности или посторонние предметы на проселочной дороге, подушки безопасности могут раскрыться. Соблюдайте осторожность при управлении автомобилем на дорогах плохого качества и на поверхностях, которые не предназначены для движения автомобильного транспорта, чтобы избежать непредвиденного раскрытия подушек безопасности.
К СВЕДЕНИЮ
- Если установлен датчик переворачивания
Кроме того, боковые подушки безопасности и шторки безопасности рассчитаны на срабатывание, когда датчик опрокидывания обнаружит опрокидывание автомобиля.
OVQ036018N
OLM032311L
Системы безопасности автомобиля
783
Условия, при которых не происходит раскрытия подушек безопасности
• Подушки безопасности могут не раскрыться в определенных столкновениях при низкой скорости движения. Они не предназначены для того, чтобы раскрываться в таких случаях, поскольку они не смогут предоставить дополнительной защиты к той, которая обеспечивается ремнями безопасности в подобных столкновениях.
• Передние подушки безопасности не предназначены для того, чтобы раскрываться при ударе в заднюю часть автомобиля, поскольку силой такого удара находящиеся в нем люди перемещаются назад. В таком случае подушки безопасности при их раскрытии не смогут обеспечить какой-либо дополнительной защиты.
• Передние подушки безопасности могут не раскрыться в случаях боковых столкновений, поскольку находящиеся в автомобиле люди перемещаются в направлении удара, и поэтому раскрытие передних подушек безопасности в таких ситуациях не обеспечит дополнительной защиты этим людям.
Вместе с тем боковые подушки безопасности или надувные шторки могут раскрыться в зависимости от силы удара, скорости автомобиля и направления столкновения.
OVQ036018NOED036100
OED036099
379
Системы безопасности автомобиля
• В столкновении под углом сила удара может вызвать перемещение людей, находящихся в автомобиле в том направлении, в котором подушки безопасности не смогут обеспечить дополнительную защиту. В связи с этим датчики могут не выдать команду на раскрытие подушек безопасности.
• Непосредственно перед столкновением обычно водители прибегают к резкому торможению. Это приводит к смещению вниз передней части автомобиля, в результате чего он оказывается под транспортным средством с более высоким дорожным просветом. Подушки безопасности могут не раскрыться при таком «подкате», поскольку уровень отрицательного ускорения при этом может быть существенно ниже заданного.
• Подушки безопасности не срабатывают в большинстве аварий с опрокидыванием, даже если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и шторками безопасности.
OED036103 1VQA20911VQA2089
Системы безопасности автомобиля
803
К СВЕДЕНИЮ
- Если установлен датчик переворачивания
Однако если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, подушки безопасности могут сработать при опрокидывании, если оно обнаружено датчиком опрокидывания.
К СВЕДЕНИЮ
- Без датчика переворачивания
Однако боковые подушки и (или) шторки безопасности могут раскрыться при переворачивании транспортного средства после бокового столкновения, если транспортное средство оборудовано боковыми подушками безопасности и шторками безопасности.
• Подушки безопасности могут не раскрыться при столкновении автомобиля с такими предметами, как столбы или деревья. В этом случае удар приходится на ограниченную поверхность, а его полная сила не воспринимается датчиками.
Уход за системой подушек безопасности SRS
Система пассивной безопасности (SRS) практически не требует обслуживания, по этим причинам в ней отсутствуют компоненты, ремонт которых вы можете безопасно проводить самостоятельно. Если сигнальная лампа подушки безопасности системы SRS не горит или горит постоянно, рекомендуем провести осмотр системы у официального дилера Kia.
OJA036034
381
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
• Внесение изменений в элементы системы подушек безопасности SRS или в ее электрические цепи, включая размещение на панелях, закрывающих подушки, любых наклеек, или внесение изменений в несущие элементы кузова, - все это может негативно сказаться на эффективности работы системы подушек безопасности и стать причиной возможных травм.
• Для очистки панелей, закрывающих подушки безопасности, от загрязнения используйте только мягкую сухую ткань или ткань, увлажненную чистой водой. Растворители или чистящие средства могут повредить эти панели, что негативно скажется на эффективности работы системы при раскрытии подушек безопасности.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не допускается нахождение никаких предметов над подушками безопасности, которые расположены в ступице рулевого колеса или на передней панели, или рядом с этими подушками. Причина этого в том, что при столкновении, сила которого будет достаточна для раскрытия подушек безопасности, любой такой предмет может нанести травму.
• При срабатывании подушки безопасности рекомендуется произвести замену системы у официального дилера компании Kia.
• Не прикасайтесь к проводке или к другим элементам системы подушек безопасности SRS, не разъединяйте их контакты. Такие действия могут привести к получению травм в результате случайного раскрытия подушек безопасности или в результате приведения системы SRS в нерабочее состояние.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При необходимости снятия элементов системы подушек безопасности или при необходимости утилизации автомобиля следует соблюдать определенные меры предосторожности. Все эти предосторожности известны авторизованному дилеру компании Kia, который может предоставить необходимую информацию. Несоблюдение этих предосторожностей и процедур может увеличить вероятность получения травм.
• Если автомобиль был затоплен (и при этом ковровое напольное покрытие промокло или на полу осталась вода), не пытайтесь самостоятельно запустить двигатель. Рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia.
Системы безопасности автомобиля
823
Дополнительные меры безопасности
• Никогда не разрешайте пассажирам находиться в багажном отсеке или на верхней части заднего сиденья со сложенной спинкой во время движения автомобиля. Все люди,
находящиеся в автомобиле, должны сидеть вертикально, плотно опираясь на спинку сиденья, и быть пристегнутыми ремнями безопасности, а ступни их ног должны стоять на поверхности пола.
• Пассажиры не должны вставать со своих сидений или меняться местами во время движения автомобиля. Пассажир, не
пристегнутый ремнем безопасности, может удариться об элементы салона, о других людей, находящихся в автомобиле или вылететь из автомобиля при столкновении или внезапной остановке.
• Каждый ремень безопасности предназначен для использования только одним человеком. Если
один и тот же ремень безопасности используется несколькими людьми, они могут получить серьезные травмы или погибнуть при столкновении.
• Не устанавливайте никаких аксессуаров на ремнях безопасности. Производители
таких изделий могут заявлять о том, что они предоставляют повышенный комфорт или изменяют положение ремня безопасности, но они могут уменьшить уровень защиты, предоставляемой ремнем безопасности и увеличить вероятность получения серьезных травм при столкновении.
• Пассажиры не должны помещать твердые или острые предметы между собой и подушками безопасности. Нахождение
твердых или острых предметов на коленях или во рту может привести к получению травм при раскрытии подушки безопасности.
• Удерживайте людей, находящихся в автомобиле, на расстоянии от крышек подушек безопасности.
Все люди, находящиеся в автомобиле, должны сидеть вертикально, плотно опираясь на спинку сиденья, и быть пристегнутыми ремнями безопасности, а ступни их ног должны стоять на поверхности пола. Если они находятся слишком близко к крышкам подушек безопасности, они могут получить травмы при раскрытии подушек.
• Не прикрепляйте и не устанавливайте какие-либо предметы на крышки подушек безопасности или рядом с ними.
Любой предмет, прикрепленный к крышке передней или боковой подушки безопасности, или установленный на ней, может помешать нормальной работе подушки.
• Не вносите изменений в конструкцию передних сидений.
Это может помешать нормальному функционированию датчиков системы подушек безопасности или боковых подушек безопасности.
383
Системы безопасности автомобиля
• Не располагайте никаких вещей под передними сиденьями. Это
может помешать нормальному функционированию датчиков системы подушек безопасности или боковых подушек безопасности.
• Никогда не держите ребенка любого возраста на коленях. Он
может получить серьезные травмы или погибнуть при столкновении. Все дети должны находиться в зафиксированном положении соответствующих детских креслах или на заднем сиденье, будучи пристегнуты ремнями безопасности.
Установка дополнительного оборудования или внесение изменений в конструкцию автомобиля, оборудованного подушками безопасности
Внесение изменений в конструкцию автомобиля путем изменения его силового каркаса, системы бамперов, передней части, боковых сторон, выполненных из листового металла, или высоты автомобиля над дорогой может негативно сказаться на работе системы подушек безопасности.
ОСТОРОЖНО
• Нарушение правил посадки людей в автомобиле может привести к тому, что они могут оказаться слишком близко от раскрывающейся подушки безопасности, столкнуться с элементами интерьера или быть выброшены из автомобиля.
• Всегда сидите вертикально (а спинка сиденья должна находиться при этом в вертикальном положении), по центру подушки сиденья, и будьте пристегнутым ремнями безопасности, ноги должны быть вытянуты в удобное положение со ступнями, находящимися на поверхности пола.
Системы безопасности автомобиля
843
Этикетка, предупреждающая о наличии подушек безопасности (при наличии)
Такие этикетки размещены для предупреждения водителя и пассажиров о потенциальной опасности системы подушек безопасности.
Обратите внимание на то, что эти предупреждения, выпущенные правительственными органами, ориентированы на предупреждение об опасности этой системы для детей. Производитель также хотел бы предупредить о факторах, которые могут быть опасными для взрослых. Все это было описано на предыдущих страницах.
OJA036035
Loading...