Kia Niro 2017 Owner's Manual [fr]
Kia
,, LL''EENNTTRREEPPRRIISSEE
Profitez de votre véhicule et de l'expérience d'« Accueil familial » de Kia!
Nous vous remercions d'avoir fait l'acquisition d'un véhicule neuf Kia.
Constructeur international centré sur la qualité et le rapport qualité/prix,
Kia Motors fait son possible pour que son service client dépasse vos
attentes.
Chez l'ensemble des concessionnaires Kia, vous serez accueilli
chaleureusement et avec professionnalisme par des personnes attachées
à notre promesse d'un « Accueil familial ».
Toutes les informations contenues dans le présent Manuel technique ont
été certifiées exactes à sa date de publication. Kia se réserve cependant
le droit d'y apporter des modifications à tout moment, de façon à
pouvoir mettre en œuvre sa politique d'amélioration continue des
produits.
Ce manuel s'applique à tous les modèles de ce véhicule et propose des
descriptions et des explications relatives à des équipements de série et
en option. Il se peut par conséquent que des éléments soient traités dans
ce manuel alors qu'ils ne s'appliquent pas à votre modèle spécifique Kia.
DE Hybrid French Foreword.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 8:02 Page 1
i
Merci d'avoir choisi un véhicule Kia.
Ce manuel contient des informations sur le fonctionnement, l'entretien et la sécurité de votre nouveau véhicule. Il
est complété par un guide de garantie et de maintenance contenant des informations importantes sur les garanties de
votre véhicule. Kia vous incite vivement à lire avec attention ces publications et à suivre toutes les recommandations
qu'ils contiennent pour que vous puissiez profiter pleinement et en toute sécurité de votre véhicule.
Kia propose un grand nombre d'options, de composants et de fonctions pour ses différents modèles. C'est pourquoi
certains équipements et illustrations de ce manuel peuvent ne pas s'appliquer à votre véhicule.
Les informations et spécifications fournies dans ce manuel étaient exactes au moment de son impression. Kia se
réserve le droit d'annuler ou de modifier les spécifications et conceptions proposées à tout moment, sans préavis et
sans que cela n'entraîne d'obligations quelles qu'elles soient.
Pour toute question, adressez-vous à votre concessionnaire Kia agréé.
Kia vous assure de son intérêt continu pour votre plaisir de conduite et tient à ce que vous soyez satisfait de votre
véhicule.
© 2016 Kia MOTORS Corp.
Tous droits réservés. Toute reproduction par quelque moyen que ce soit, électronique ou mécanique, y compris la
photocopie, l’enregistrement ou par un système de stockage et d’extraction d’informations ou une traduction
partielle ou totale est interdite sans l’autorisation écrite de la Société Kia MOTORS.
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ii
1
Introduction
2
Aperçu de votre véhicule
3
Système de sécurité de votre véhicule
4
Équipements de votre véhicule
5
Système audio
6
Conduire votre véhicule
7
Que faire en cas d’urgence
8
Entretien
9
Spécifications & Informations consommateurs
I
Index
TABLE DES MATIERES
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SYSTÈME HEV (VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE) / H2
FLUX D'ÉNERGIE HYBRIDE NIRO / H3
DÉMARRAGE DU VÉHICULE HYBRIDE (CLÉ INTELLIGENTE) / H7
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE / H8
Vue d'ensemble du système hybride
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:57 Page 1
H2
SYSTÈME HEV (VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE)
Le véhicule électrique hybride de Kia est propulsé par un moteur électrique et un moteur à essence. Le moteur électrique est
alimenté par une batterie HEV haute tension de 270 V.
Selon les conditions de conduite, l'ordinateur HEV choisit d'utiliser le moteur à essence ou le moteur électrique ou les deux
simultanément.
L'économie de carburant s'améliore lorsque le moteur tourne au ralenti ou lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique
via la batterie HEV.
La charge de la batterie HEV doit être maintenue pendant les moments où le moteur fonctionne comme générateur, par exemple
lorsque le moteur est au ralenti. La charge se produit également lors des phases de décélération ou via le freinage à récupération
d'énergie.
ODE056001
Haute vitesse de croisière
Décélération
Arrêt
Moteur électrique + moteur
6
Démarrage/basse vitesse de
croisière
Accélération
Moteur électrique
Moteur
Charge
Arrêt du moteur
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 2
H3
Le système hybride développé par Kia
signale le flux d'énergie aux conducteurs
dans différents modes de
fonctionnement. Onze modes peuvent
indiquer l'état de fonctionnement actuel
au conducteur.
Vehicle Stop (véhicule à l'arrêt)
Ce mode signifie que le véhicule est à
l'arrêt. (Il n'y a pas de flux d'énergie.)
EV Propulsion (propulsion VE)
Le véhicule est propulsé par l'énergie
électrique. (Batterie ➞ Roue)
Power Assist (assistance électrique)
Le véhicule est propulsé par l'énergie
électrique et le moteur.
(Batterie et moteur ➞ Roue)
FLUX D'ÉNERGIE HYBRIDE NIRO
ODE046120L
ODE046120F
ODE046121L
ODE046121F
ODE046122L
ODE046122F
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H4
Engine Only Propulsion (propulsion
uniquement via le moteur)
Le véhicule est propulsé par le moteur.
(Moteur ➞ Roue)
Engine Generation (génération via le
moteur)
Le véhicule est à l'arrêt et le moteur
charge la batterie hybride.
(Moteur ➞ Batterie)
Regeneration (régénération)
La batterie hybride est rechargée par le
freinage à récupération d'énergie.
(Roue ➞ Batterie)
ODE046123L
ODE046123F
ODE046124L
ODE046124F
ODE046121L
ODE046121F
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H5
Engine Brake (Frein moteur)
Le véhicule est ralenti par la
compression du moteur.
(Roue ➞ Moteur)
Power Reserve (réserve de
puissance)
Le moteur propulse le véhicule et charge
la batterie hybride.
(Moteur ➞ Roue et batterie)
Engine Generation/Motor Drive
(génération par le moteur/propulsion
par le moteur)
Le véhicule est ralenti par la compression
du moteur et le freinage à récupération
d'énergie. La batterie hybride est
rechargée par le freinage à récupération
d'énergie.
(Moteur ➞ Batterie ➞ Roue)
ODE046126L
ODE046126F
ODE046127L
ODE046127F
ODE046128L
ODE046128F
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H6
Engine Generation/Regeneration
(génération via le
moteur/récupération)
Le moteur et le freinage à récupération
d'énergie chargent la batterie hybride
dans les phases de décélération.
(Moteur et roue ➞ Batterie)
Engine Brake/Regeneration (frein
moteur/récupération)
La compression du moteur peut ralentir
le véhicule. Le système de freinage à
récupération d'énergie peut être utilisé
pour recharger le système hybride.
(Roue ➞ Moteur et batterie)
ODE046128L
ODE046128F
ODE046122L
ODE046122F
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ 11:42 Page 6
H7
Démarrage du système hybride
1.Porter la clé intelligente dans le
véhicule.
2.Le frein de stationnement doit être
serré.
3.Mettre le levier de vitesse en position P
(Stationnement).
Il est impossible de démarrer le
véhicule en position N (Point mort).
4.Appuyer sur la pédale de frein.
5.Appuyer sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur) ou tourner le contacteur
d'allumage sur la position ON.
6. Le moteur doit démarrer sans appuyer
sur l'accélérateur. Par temps
extrêmement froid ou si le véhicule n'a
pas été utilisé pendant plusieurs jours,
laissez chauffer le moteur sans appuyer
sur l'accélérateur.
• Même si la clé intelligente est dans le
véhicule, si elle est loin de vous, le
moteur du véhicule risque de ne pas
démarrer.
• Lorsque le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur) est en position ACC ou ON
ou quand le contacteur d'allumage en
position ACC ou ON. Si une porte
quelconque est ouverte, le système
recherche la clé intelligente. Si la clé
intelligente n'est pas dans le
véhicule, le message "Key is not in
vehicle" (Clé hors du véhicule)
s'affiche, et si toutes les portes sont
fermées, l'avertisseur retentit
également pendant environ 5
secondes. Le témoin s'éteint lorsque
le véhicule se déplace. Conserver la
clé intelligente dans le véhicule
quand la position ACC est
sélectionnée ou quand le moteur
tourne.
Si la procédure de démarrage a été
suivie, le témoin "READY" (prêt)
s'allume sur le tableau de bord. Pour
en savoir plus, se reporter au
chapitre 6.
UTILISATION SÛRE ET
ÉCONOMIQUE du système hybride
• Conduire régulièrement. Accélérer de
manière modérée et maintenir une
vitesse de croisière constante. Ne pas
faire de démarrages brusques. Ne pas
se précipiter entre les feux de circulation.
Éviter autant que possible les
embouteillages. Toujours maintenir une
distance de sécurité par rapport aux
autres véhicules afin d'éviter des
freinages superflus. Ceci réduit
également l'usure des freins.
• Les freins à récupération d'énergie
génèrent de l'énergie lorsque le véhicule
ralentit.
• Lorsque la puissance de la batterie
hybride est faible, le système hybride la
recharge automatiquement.
• Lorsque le moteur tourne en position "N"
(point mort), le système hybride ne peut
pas produire d'électricité. La batterie
hybride ne peut pas se recharger en
position "N". Se reporter au chapitre 6.
✽✽
REMARQUE
Quand le système hybride est en mode
READY (prêt), le moteur démarre et
s'arrête automatiquement en fonction
des besoins. Le témoin "READY" (prêt)
s'allume dans le combiné d'instruments
lorsque le système est opérationnel.
DÉMARRAGE DU VÉHICULE HYBRIDE (CLÉ INTELLIGENTE)
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H8
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE
1. Moteur : 1,6 L
2. Moteur électrique : 32 kW
3. Boîte de vitesses : 6 DCT
4. Générateur de démarreur hybride (HSG)
5. HPCU (Unité de commande de puissance hybride)
6. Circuit de batterie haute tension
7. Circuit de freinage à récupération d'énergie
8. Système de bruit de moteur virtuel (VESS)
ODEQ016001L
❈ La forme réelle peut différer de celle présentée dans l'illustration.
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H9
La batterie hybride utilise une tension
élevée pour actionner le moteur
électrique et les autres composants. Le
contact avec la haute tension est
dangereux.
Les composants haute tension du
véhicule sont dotés d'éléments isolants
et de protection orange afin de protéger
le public contre les chocs électriques.
Certains éléments du système
possèdent également des étiquettes de
mise en garde contre la haute tension.
Nous vous conseillons de confier
l'entretien du véhicule à un
concessionnaire Kia agréé.
AVERTISSEMENT
Ne jamais toucher les éléments
oranges ou dotés d'une étiquette de
haute tension comme les câbles et
les raccords. Si les éléments
isolants sont endommagés ou
retirés, un risque d'électrocution
provoquant des blessures graves,
voire mortelles, se présente.
AVERTISSEMENT
Lors du remplacement des fusibles
dans le compartiment moteur, ne
jamais toucher le HPCU. Le HPCU
est un est élément haute tension.
Tout contact avec le HPCU pourrait
provoquer une électrocution et des
blessures graves, voire mortelles.
ATTENTION
• Ne pas appliquer une grande
force ou empiler des objets sur le
siège arrière. Cela pourrait
déformer le boîtier de la batterie
haute tension et entraîner une
problème de sécurité, voire une
dégradation des performances.
• Faire preuve de prudence au
moment de charger des liquide
inflammable sur le siège arrière.
Toute fuite d'un tel liquide dans la
batterie haute tension pourrait
entraîner une dégradation des
performances et de la sécurité.
(Suite)
ODEQ016002
ODEQ016003
HPCU
Batterie HEV
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H10
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE (SUITE)
AVERTISSEMENT
Comme pour toutes les batteries,
éviter que des liquides entrent en
contact avec la batterie hybride. Si
la batterie est endommagée et que
du liquide électrolyte entre en
contact avec la peau, les habits ou
les yeux, rincer abondamment sur
le champ à l'eau claire
.
AVERTISSEMENT
Ne pas charger la batterie hybride à
l'aide d'un chargeur vendu à titre
d'accessoires. Cela pourrait
provoquer des blessures graves,
voire mortelles.
AVERTISSEMENT
• Éviter les zones submergées car
le véhicule pourrait être inondé,
ce qui mettrait les éléments haute
tension en situation délicate.
• Ne toucher aucun des éléments
haute tension dans le véhicule si
le véhicule a été inondé jusqu'à la
moitié de la hauteur du véhicule.
Toucher des éléments haute
tension submergés dans l'eau
pourrait provoquer de graves
brûlures ou un choc électrique
avec des blessures graves, voire
mortelles.
ODEQ016004
moteur
(Suite)
• Une exposition prolongée de la
batterie haute tension à une
haute température peut entraîner
une diminution des performances
de la batterie.
Par conséquent, la durée de
chauffage en cabine de peinture
lors les travaux de peinture du
véhicule ne doit pas dépasser 30
minutes à 70 °C et 20 minutes à
80 °C.
• Lors du nettoyage de l'intérieur
du compartiment moteur, le
lavage à haute pression et la
projection d'eau directement sur
les composants peut provoquer
un court-circuit dans le circuit
haute tension. Cela peut entraîner
une décharge électrique.
En outre, les pièces du véhicule,
en particulier les composants
électroniques, risquent d'être
endommagés et entraîner un
dysfonctionnement du véhicule.
Toujours procéder avec
précaution lors du nettoyage de
l'intérieur du compartiment
moteur.
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H11
AVERTISSEMENT
- Exposition à la haute
tension
• La haute tension du système de
batterie hybride est très
dangereuse et peut occasionner
de graves brûlures et un choc
électrique. Cela pourrait provoquer
des blessures graves, voire
mortelles.
• Pour votre sécurité, ne jamais
toucher, remplacer, démonter ou
déposer n'importe quelle partie
du système de batterie hybride, y
compris les composants, les
câbles et les connecteurs.
AVERTISSEMENT
- Utilisation d'eau ou de
liquide
En cas de contact entre de
l'eau/des liquides et les
composants du système hybride et
que vous êtes également en
contact avec l'eau, vous vous
exposez à un risque de blessure
grave, voire mortelle, par
électrocution.
AVERTISSEMENT
- Composants chauds
Quand le système de batterie
hybride fonctionne, il peut devenir
chaud. Des brûlures pourraient être
provoquées par un contact même
avec des composants isolés du
système HEV.
ATTENTION - Nettoyage
du moteur
Ne pas utiliser d'eau pour
nettoyer le compartiment
moteur. L'eau peut provoquer la
formation d'arcs électriques et
endommager les composants et
les pièces électroniques.
AVERTISSEMENT
- Transport de liquides sur
le siège arrière
Ne pas transporter de grandes
quantités d'eau dans des récipients
ouverts dans le véhicule. Si de l'eau
est renversée sur la batterie HEV,
cela pourrait provoquer un courtcircuit et endommager la batterie.
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 11
H12
Fiche de sécurité
La fiche de sécurité est située sous le
siège arrière.
Certaines fonctions spéciales du
véhicule hybride.
Le bruit des véhicules hybrides diffère de
celui des véhicules à moteur à essence.
Lorsque le système hybride fonctionne,
vous pouvez entendre un son qui
provient du système de batterie hybride
derrière le siège arrière. Vous pouvez
entendre un son si vous appuyez
rapidement sur la pédale d'accélérateur.
Lorsque vous appuyez sur la pédale de
frein, vous pouvez entendre un bruit du
système de freinage à récupération
d'énergie. Quand le système hybride est
mis en service ou hors service, un bruit
peut être perçu en provenance du
compartiment moteur. Si vous appuyez à
plusieurs reprises sur la pédale de frein
quand le système hybride est mis en
service, un bruit peut être perçu en
provenance du compartiment moteur.
Aucun de ces sons n'indiquent un
problème.
Ils caractérisent les véhicules hybrides.
Lorsque le système hybride est activé, le
moteur peut tourner. Il ne s'agit pas d'une
panne. Si le témoin "READY" (prêt) est
allumé, le système hybride fonctionne.
Même lorsque le moteur à essence est
coupé, vous pouvez utiliser le véhicule.
Le système HEV peut générer des ondes
électromagnétiques qui peuvent avoir un
impact sur les performances d'appareils
électroniques comme des ordinateurs
portables qui ne font pas partie de la
conception du véhicule.
Si le véhicule reste en stationnement
pendant une longue durée, le système
hybride se déchargera. Il faut rouler
plusieurs fois par mois avec le véhicule
pour maintenir la charge.
Lorsque vous démarrez le système
hybride avec le levier de sélection en
position "P", le témoin "READY" (prêt)
s'allume. Le conducteur peut rouler avec
le véhicule, même si le véhicule est
arrêté.
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE (SUITE)
ODEQ016006
DANGER
Ne jamais toucher la fiche de
sécurité sous le siège arrière. La
fiche de sécurité est attachée au
système de batterie hybride haute
tension Tout contact avec la fiche
de sécurité provoquerait des
blessures graves, voire mortelles.
Les techniciens d'entretien doivent
respecter la procédure exposée
dans ce manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Coupez le système hybride lorsque
vous quittez le véhicule. Si vous
enfoncez par accident la pédale
d'accélérateur et que le véhicule
n'est pas en position "P", le
véhicule accélèrera. Cela pourrait
provoquer des blessures graves,
voire mortelles.
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 12
H13
Système de bruit de moteur
virtuel (VESS)
Le système de bruit de moteur virtuel
produit un bruit pour que les piétons
puissent entendre le véhicule lorsque
celui-ci roule à faible vitesse avec le
moteur électrique.
Admission d'air de batterie hybride
L'admission d'air de batterie hybride se
trouve sur le bas des sièges arrière.
L'admission d'air permet de refroidir la
batterie hybride. Si l'admission d'air de la
batterie hybride est bloquée, la batterie
peut surchauffer. Ne placez d'objets
devant les admissions d'air.
AVERTISSEMENT
- Admission d'air
• Le blocage de l'admission d'air
derrière les sièges arrière peut
endommager la batterie HEV.
• Éviter de verser de l'eau dans les
admissions d'air pendant le
nettoyage. Si de l'eau pénètre via
les admissions d'air, la batterie
hybride pourrait être à l'origine
d'un choc électrique qui
provoquerait des blessures
graves, voire mortelles, par
électrocution.
ODEQ016007
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 13
H14
En cas d'accident
• Éviter le compartiment moteur.
• Éviter les fils, câbles ou composants
orange ou haute tension.
• Partir de l'hypothèse qu'un composant
haute tension est exposé et s'éloigner
du véhicule le plus vite possible.
• Se reporter au chapitre 7 pour les
informations relatives au remorquage.
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE (SUITE)
AVERTISSEMENT
• Après avoir stationné le véhicule,
placez le levier de sélection en
position "P". Coupez le système
hybride en appuyant sur le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur).
• Pour votre sécurité, ne pas
toucher les câbles, les
connecteurs et les modules
haute tension Les composants
sous haute tension sont de
couleur orange.
• Des câbles ou fils exposés
peuvent être visibles à l'intérieur
ou à l'extérieur du véhicule. Ne
jamais toucher les câbles ou les
fils, car un choc électrique
pourrait entraîner des blessures,
voire la mort.
(Suite)
(Suite)
• En cas d'incendie,
pour éteindre un petit incendie de
batterie haute tension, les
techniques suivantes peuvent
être utilisées :
- Poudre chimique
- CO2
- Grandes quantités d'eau
- Mousse ordinaire
Pour un incendie important de
batterie haute tension, utiliser
ces types de méthodes
d'extinction :
- Grandes quantités d'eau
- Brouillard
- Mousse ordinaire
• Si vous devez vous faire
remorquer, reportez-vous au
chapitre 7.
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 14
H15
AVERTISSEMENT
En cas d'accident :
1.Arrêtez le véhicule et placez la
boîte de vitesses en position "P".
Appuyez ensuite sur le frein de
stationnement.
2.Coupez le système hybride en
appuyant sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur).
3.Évacuez vers un lieu sûr.
4.Appelez les services de secours
et indiquez qu'il s'agit d'un
véhicule hybride.
Ne touchez pas les câbles,
connecteurs et modules haute
tension. Les composants haute
tension sont orange.
Des câbles ou fils exposés peuvent
être visibles dans le véhicule ou à
l'extérieur de celui-ci. Ne jamais
toucher les câbles ou les fils, car un
choc pourrait entraîner des
blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT
En cas d'incendie :
1.Arrêtez le véhicule et placez la
boîte de vitesses en position "P",
puis appuyez sur le frein de
stationnement. Pour évacuer la
fumée d'un incendie, ouvrez les
fenêtres si possible.
2.Coupez le système hybride en
appuyant sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur).
3.Quittez le véhicule et évacuez
vers un lieu sûr.
4.Appelez les services de secours
et indiquez qu'il s'agit d'un
véhicule hybride.
If you have an extinguisher,
extinguish a fire carefully.
Si vous disposez d'un extincteur,
éteignez prudemment l'incendie.
Ne touchez pas les câbles,
connecteurs et modules haute
tension. Les composants haute
tension sont orange.
Des câbles ou fils exposés peuvent
être visibles dans le véhicule ou à
l'extérieur de celui-ci. Ne jamais
toucher les câbles ou les fils, car un
choc pourrait entraîner des
blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT
En cas d'immersion dans l'eau :
Si votre véhicule a été inondé et
que les tapis de sol sont trempé ou
s'il y a de l'eau sur le plancher,
n'essayez pas de démarrer le
système hybride. Ne jamais
toucher les câbles, connecteurs et
modules haute tension, car un choc
électrique pourrait entraîner des
blessures, voire la mort. Les câbles
haute tension sont orange.
Nous vous conseillons de faire
remarquer le véhicule jusque chez un
concessionnaire Kia agréé.
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 15
H16
Lorsque le véhicule hybride
s'arrête
Quand la batterie haute tension ou la
batterie de 12 volts est déchargée ou si
le réservoir est vide, le système hybride
peut ne pas fonctionner.
Si le système hybride s'arrête de
fonctionner alors que le véhicule est en
mouvement, ralentissez
progressivement. Stationnez le véhicule
en lieu sûr et placez le levier de vitesse
en position P (Stationnement) et ;
1. Allumez les feux de détresse.
2.Mettez le bouton de démarrage sur
OFF et essayez de démarrer le
système hybride en appuyant sur la
pédale de frein et en enfonçant le
bouton de démarrage.
3.Si le système hybride ne fonctionne
pas, se reporter au point
"DÉMARRAGE D'URGENCE" au
chapitre 7.
Avant d'essayer de démarrer le véhicule
à l'aide d'une batterie auxiliaire,
confirmez le niveau de carburant. Si le
niveau de carburant est faible, faites
l’appoint avant de tenter un démarrage
d'urgence.
LES COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE
AVERTISSEMENT
- Véhicule accidenté
Ne jamais toucher les câbles ou fils
électriques. Si des câbles ou fils
électriques exposés sont visibles à
l'intérieur ou à l'extérieur du
véhicule, il y a risque de choc
électrique.
AVERTISSEMENT
- Extinction d'un incendie
Ne jamais utiliser une petite
quantité d'eau pour éteindre un
incendie dans votre véhicule. En
cas d'incendie, évacuer le véhicule
immédiatement et appeler les
pompiers.
DE Hybrid French Intro.qxp 2016-05-10 ¿ ¨˜ 7:58 Page 16
Introduction
Utilisation de ce manuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Carburants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Moteur essence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Notice d'utilisation du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Processus de rodage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Organes de transmission HEV . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
1
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-04 ¿ ¨˜ 3:05 Page 1
Introduction
21
Notre objectif est que votre véhicule vous
procure un maximum de plaisir au volant.
Votre Manuel du propriétaire peut vous
aider dans de nombreuses situations.
Nous vous conseillons vivement de lire
l'intégralité du manuel. Afin de réduire le
plus possible les risques d'accident
corporel grave, vous devez
impérativement lire les sections
AVERTISSEMENT et ATTENTION
disponibles dans l'ensemble du manuel.
Les illustrations viennent en complément
des informations apportées par ce
manuel pour vous donner un aperçu du
plaisir qui sera le vôtre au volant de votre
véhicule. À la lecture de ce manuel, vous
aurez toutes les informations
nécessaires concernant les
fonctionnalités, les consignes de sécurité
importantes et les conseils de conduite
adaptés à l'état de la route.
La table des matières présente
l'organisation générale du manuel.
Utilisez l'index lorsque vous recherchez
un thème ou un domaine spécifique. Il
contient une liste triée dans l'ordre
alphabétique de l'ensemble des
informations présentes dans le manuel.
Chapitres : Ce manuel comporte huit
chapitres et un index. Chaque chapitre
commence par une brève table des
matières, ce qui vous permet de
déterminer rapidement s'il contient les
informations que vous recherchez.
Ce manuel comporte également
différentes sections AVERTISSEMENT,
ATTENTION et REMARQUE. Les
avertissements visent à garantir votre
sécurité. Lisez attentivement et
respectez TOUTES les procédures et
recommandations fournies dans ces
sections.
✽✽
REMARQUE
Une REMARQUE fournit des
informations intéressantes ou utiles.
UTILISATION DE CE MANUEL
AVERTISSEMENT
Un AVERTISSEMENT signale une
situation pouvant entraîner des
dégâts, des lésions corporelles
graves voire fatales si
l'avertissement est ignoré.
ATTENTION
Un paragraphe ATTENTION décrit
une situation pouvant endommager
votre véhicule si les informations
qu'il contient sont ignorées.
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-04 ¿ ¨˜ 3:05 Page 2
13
Introduction
Moteur essence
Sans plomb
Pour l'Europe
Pour un fonctionnement optimal du
véhicule, nous vous recommandons
d'utiliser de l'essence sans plomb avec
un indice d'octane de 95 RON (Research
Octane Number) / 91 AKI (Anti Knock
Index) ou supérieur.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans
plomb avec un indice d'octane de 91-94
RON / 87-90 AKI au risque d'une légère
réduction des performances du véhicule.
(N'utilisez pas de carburants contenant
du méthanol.)
Sauf Europe
Votre nouveau véhicule utilise
uniquement de l'essence sans plomb
avec un indice d'octane de 91 RON
(Research Octane Number) / 87 AKI
(Anti Knock Index) ou supérieur.
(N'utilisez pas de carburants contenant
du méthanol.)
L'utilisation d'ESSENCE SANS PLOMB
permet à votre nouveau véhicule d'offrir
des performances optimales, mais
également de minimiser les émissions à
l'échappement et l'encrassement des
bougies.
Plombée (le cas échéant)
Pour pouvoir être commercialisé dans
certains pays, votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec de l'essence
plombée. Si vous avez l'intention d'utiliser
de l'essence contenant du plomb, nous
vous conseillons de consulter un
concessionnaire Kia agréé.
L'indice d'octane de l'essence plombée est
identique à celui de l'essence sans plomb.
CARBURANTS
AVERTISSEMENT
• N'insistez pas une fois que le
pistolet de la pompe à essence se
bloque lorsque vous faites le
plein.
• Vérifiez que le bouchon de la
trappe à carburant est
correctement installé pour éviter
tout déversement de carburant
en cas d'accident.
ATTENTION
NE JAMAIS UTILISER D'ESSENCE
PLOMBÉE L'utilisation d'essence
plombée est préjudiciable au pot
catalytique. Elle provoque des
dommages du capteur d'oxygène
du système de commande moteur
et affecte le système antipollution.
Ne jamais ajouter dans le réservoir
de carburant un nettoyant du circuit
de carburant autre que celui
spécifié. (Nous vous conseillons de
faire inspecter le système par un
concessionnaire Kia agréé.)
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-04 ¿ ¨˜ 3:05 Page 3
Introduction
41
Essence contenant de l'alcool et du
méthanol
L'alco-essence, un mélange d'essence
et d'éthanol (également appelé alcool
éthylique), et l'essence ou l'alco-essence
contenant du méthanol (également
appelé alcool méthylique) sont
commercialisés avec ou à la place de
l'essence au plomb ou sans plomb.
N'utilisez pas d'alco-essence contenant
plus de 10 % d'éthanol ni de l'essence ou
de l'alco-essence contenant du
méthanol. L'utilisation de ces carburants
peut entraîner des problèmes de
manœuvrabilité, mais également
endommager le circuit d'alimentation en
essence, le système de contrôle du
moteur et le système de contrôle des
émissions.
En cas de problèmes de manœuvrabilité,
cessez d'utiliser tout type d'alcoessence. Les dommages et problèmes
de manœuvrabilité peuvent ne pas être
couverts par la garantie du constructeur
s'ils sont liés à l'utilisation de :
1. Alco-essence contenant plus de 10 %
d'éthanol.
2. Essence ou alco-essence contenant
du méthanol.
3. Essence ou alco-essence au plomb.
Autres carburants
L'utilisation de carburants contenant
- du silicium (Si),
- du méthylcyclopentadiényle
tricarbonyle de manganèse (MMT),
- du ferrocène (Fe) et
- d'autres additifs métalliques peut
endommager le véhicule et le moteur
ou entraîner des problèmes tels qu'une
obturation, des ratés, une mauvaise
accélération, un calage moteur, une
fonte du catalyseur, une corrosion
anormale, une réduction du cycle de
vie, etc.
Par ailleurs, l'indicateur de
dysfonctionnement (MIL) peut
s'allumer.
✽✽
REMARQUE
Les dommages causés au circuit
d'alimentation en carburant et les
problèmes de performances liés à
l'utilisation de ces carburants ne seront
pas couverts par la garantie limitée de
votre nouveau véhicule.
ATTENTION
N'utilisez jamais d'alco-essence
contenant du méthanol. Cessez
d'utiliser tout produit à base d'alcoessence pouvant altérer la
manœuvrabilité.
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-04 ¿ ¨˜ 3:05 Page 4
15
Introduction
Utilisation de MTBE
(éther méthyl- tertiobutylique)
Il est déconseillé d'utiliser dans votre
véhicule des carburants contenant plus
de 15,0 % (teneur en oxygène 2,7 % du
poids) de MTBE (éther méthyltertiobutylique). Les carburants contenant
plus de 15,0 % de MTBE (teneur en
oxygène 2,7 % du poids) peuvent réduire
la performance de votre véhicule et
occasionner des blocages par vapeur ou
des démarrages difficiles.
Ne pas utiliser de méthanol
N'utilisez pas de carburants contenant
du méthanol (alcool méthylique).
L'utilisation de ces carburants peut
réduire les performances du véhicule et
endommager les composants du circuit
d'alimentation en essence, du système
de contrôle du moteur et du système de
contrôle des émissions.
Additifs pour carburant
Kia recommande d'utiliser de l'essence
sans plomb avec un indice d'octane de
95 RON (Research Octane Number) / 91
AKI (Anti Knock Index) ou supérieur
(Pour l'Europe) ou de 91 RON / 87 AKI
ou supérieur (Sauf Europe).
Nous recommandons à nos clients qui
n'utilisent pas régulièrement de
carburants de qualité comprenant des
additifs et dont le moteur démarre
difficilement ou ne tourne pas de façon
régulière de verser dans le réservoir un
bidon d'additif tous les 15 000 km (Pour
l'Europe)/10 000 km (Sauf Europe). Pour
obtenir ces additifs ainsi
que les instructions d'utilisation
correspondantes, adressez-vous à un
concessionnaire Kia agréé. Ne mélangez
jamais d'autres additifs.
Utilisation à l'étranger
Si vous envisagez de conduire dans un
pays étranger, assurez-vous :
• De respecter toutes les réglementations
en matière d'immatriculation et
d'assurance.
• Qu'il existe un réseau de distribution
de carburant compatible avec votre
véhicule.
ATTENTION
Votre garantie limitée sur les
nouveaux véhicules peut ne pas
couvrir les dégâts affectant le circuit
de carburant ainsi que les pro
-
blèmes de performance causés par
l'utilisation de carburants contenant
du méthanol ou les carburants
contenant plus de 15,0 % de MTBE
(éther méthyl- tertiobutylique)
(teneur en oxygène 2,7 % du poids).
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-04 ¿ ¨˜ 3:05 Page 5
Introduction
61
Comme pour les autres véhicules de ce
type, le non respect des instructions de
conduite peut entraîner la perte de
contrôle du véhicule, un accident, voire
un retournement.
De par sa conception (garde au sol plus
élevée, plus grande largeur de voie, etc.),
ce véhicule possède un centre de gravité
plus élevé. Les véhicules de ce type ne
sont pas conçus pour prendre les virages
à la même vitesse que les véhicules
classiques, à deux roues motrices. Évitez
donc les virages serrés ou les
manoeuvres brusques. Il convient de
rappeler que le non respect des
instructions de conduite peut entraîner la
perte de contrôle du véhicule, un
accident, voire un retournement.
Veillez à lire les conseils de conduite
«Réduire le risque de retournement» à
la section 6 du présent manuel.
Aucune période de rodage n'est
nécessaire. En prenant quelques
précautions simples pendant les 1 000
premiers kilomètres (600 miles), vous
pouvez accroître les performances et la
durée de vie de votre véhicule et
diminuer sa consommation.
• Démarrez doucement le moteur.
• Lors de la conduite, maintenez le
régime moteur (tours par minute ou
tr/min) à 3 000 tr/min.
• Évitez de conduire à la même vitesse,
rapide ou lente, pendant des longues
périodes. Pour roder correctement un
moteur, il est nécessaire de changer
de régime.
• Évitez les arrêts brusques, excepté en
cas d'urgence, afin de régler
correctement les freins.
• Ne tractez pas de remorque pendant
les 2 000 premiers kilomètres (1 200
miles) du véhicule.
Le respect de certaines précautions
simples au cours des 1 000 premiers
kilomètres (600 miles) vous permettra
d'améliorer les performances, les
économies et la durée de vie de votre
véhicule.
• Ne pas lancer le moteur du véhicule.
• Éviter les arrêts brusques, sauf en cas
d'urgence, pour permettre aux freins
de s'actionner de façon appropriée.
PROCESSUS DE RODAGE DU
VÉHICULE
NOTICE D'UTILISATION DU
VÉHICULE
ORGANES DE TRANSMISSION
HEV
DE Hybrid French 1.qxp 2016-05-09 ¿ ¨˜ 5:24 Page 6
Aperçu de votre véhicule
Présentation de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . 2-2
Présentation de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . 2-4
Présentation du tableau de bord. . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
2
DE Hybrid French 2.QXP 2016-05-09 ¿ ¨˜ 5:34 Page 1
Aperçu de votre véhicule
22
PRÉSENTATION DE L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
1. Capot.....................................................4-27
2. Phares (fonctions de votre véhicule).....4-100
Phare droit (entretien) ...........................8-86
3. Feux de jour (D.R.L)............................4-100
4. Feu antibrouillard .......................4-104, 8-88
5. Roue et pneu ............................8-50,9-5,9-6
6. Rétroviseur extérieur .............................4-41
7. Toit ouvrant............................................4-32
8. Balais des essuie-glaces avant
(fonctions de votre véhicule) ...............4-106
Balais des essuie-glaces avant
(entretien) ..............................................8-42
9. Vitres .....................................................4-22
10. Système d'aide au
stationnement intelligent......................4-93
11. Galerie de toit....................................4-151
ODE016001
■ Vue avant
❈ La forme réelle peut différer de celle présentée dans l'illustration.
DE Hybrid French 2.QXP 2016-05-09 ¿ ¨˜ 5:34 Page 2
23
Aperçu de votre véhicule
1. Verrouillage des portes..........................4-16
2. Trappe à carburant ................................4-29
3. Feu arrière multi-fonctions
(Entretien)..............................................8-84
4. Feu stop surélevé (Entretien)................8-91
5. Hayon ....................................................4-20
6. Antenne...................................................5-2
7. Essuie-glace arrière
et caméra de recul ......................4-110,4-98
8. Système d'aide au
stationnement (arrière)..................4-89,4-93
ODE016002
■ Vue arrière
❈ La forme réelle peut différer de celle présentée dans l'illustration.
DE Hybrid French 2.QXP 2016-05-09 ¿ ¨˜ 5:34 Page 3
Aperçu de votre véhicule
42
PRÉSENTATION DE L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE
1. Poignée intérieure .................................4-16
2. Commutateur de vitre électrique...........4-22
3. Commutateur de verrouillage
centralisé des portes .............................4-17
4. Commutateur de verrouillage
des vitres électriques ............................4-25
5. Contrôle des rétroviseurs extérieurs .....4-42
6. Rabattage des rétroviseurs extérieurs ..4-43
7. Dispositif de réglage des phares.........4-105
8. Contrôle de l'éclairage du tableau
de bord ..................................................4-46
9. Bouton BSD On/Off...............................6-84
10. Bouton LKAS On/Off...........................6-74
11. Bouton ESC off ...................................6-31
12. Bouton de déverrouillage
de la trappe à carburant......................4-29
13. Volant...................................................4-37
14. Levier de commande du volant
inclinable et télescopique ....................4-38
15. Panneau de fusibles intérieur..............8-68
16. Pédale de frein....................................6-25
17. Pédale de frein à main................6-26,8-37
18. Levier de déverrouillage du capot .......4-27
19. Siège .....................................................3-2
ODE016003L
❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.
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25
Aperçu de votre véhicule
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD
ODE016004
❈ La forme réelle peut différer de l'illustration
1. Commandes audio au volant...........................5-3
2. Airbag avant conducteur................................3-56
3. Avertisseur sonore.........................................4-39
4. Combiné d'instruments..................................4-45
5. Levier de commande des
essuie-glaces et du lave-glace(Droite).........4-106
Levier de commande du clignotant /
des phares (Gauche) ...................................4- 99
6. Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur........6-10
7. Régulateur de vitesse....................................6-50
Régulateur de vitesse intelligent....................6-55
8. AVN (Audio/Vidéo/Navigation).........................5-8
9. Feux de détresse.............................................7-2
10. Système de commande de
la climatisation............................................4-121
11. Levier de vitesses de DCT...........................6-16
12. Réchauffeur de siège avant........................4-140
Siège avant ventilé.....................................4-142
13. Bouton de chauffage du volant......................4-38
14. Bouton d'activation/désactivation
du système d'aide au stationnement........... 4-93
15. Chargeur sans fil pour smartphone.............4-45
16. Compartiment de la console centrale.........4-135
17. Prise de courant..........................................4-142
18. Chargeur USB............................................4-143
19. Boîte à gants...............................................4-135
20. Airbag avant passager..................................3-56
21. Convertisseur CA 220 V..............................4-144
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