Honda CBR600F Manual de Serviços CARCACA [pt]
CBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 10-2
DESMONTAGEM DAS CARCAÇAS 10-3
TRANSMISSÃO 10-4
MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR 10-12
10-1
CARCAÇA DO MOTOR/
TRANSMISSÃO
10.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• As carcaças do motor devem ser separadas para serviços na árvore de manivelas, pistão , cilindro e transmissão (Incluindo
o garfo e o tambor seletor). Para efetuar reparos nestes componentes o motor deve ser removido do chassi (Capítulo 7).
• Os seguintes componentes devem ser removidos antes de separar as carcaças do motor:
– Cárter do motor, bomba de óleo e radiador de óleo (capítulo 4).
– Bomba d’água (capítulo 6).
– Cabeçote (capítulo 8).
– Embreagem / seletor de marchas (capítulo 9).
– Tampa lateral esquerda (capítulo 15).
– Rotor e tampa do gerador de pulsos da ignição (capítulo 16).
– Motor de partida, estator e embreagem de partida (capítulo 17).
• Cuidado para não danificar as superfícies de contato e mancais da árvore de manivelas durante os reparos.
• Aplique junta líquida nas superfícies de contato das carcaças do motor durante a montagem. Retire completamente todo
excesso de junta líquida.
ESPECIFICAÇÕES
Item Padrão Limite de Uso
Transmissão Diâmetro Interno M5, M6 28,000-28,021 28,04
da engrenagem
C2, C3, C4 31,000-31,025 31,04
Diâmetro externo
M5, M6 27,959-27,980 27,94
da bucha da C2 30,959-30,980 30,94
engrenagem
C3, C4 30,950-30,975 30,93
Diâmetro interno da M5 24,985-25.006 25,016
bucha da engrenagem
C2 27,985-28,006 28,021
Folga entre a bucha M5, M6 0,020-0,062 –
e a engrenagem
C2, C3, C4 0,020-0,070 –
Diâmetro externo da Bucha M5 24,967-24,980 24,960
árvore primária
Na guia externa 21,980-21,993 21,95
Diâmetro externo da
Bucha C2 27,967-27,980 27,96
árvore secundária
Folga entre a bucha M5 0,005-0,039 –
e o eixo
C2 0,005-0,039 –
Garfos seletores/ Empenamento 5,93-6,00 5,90
Eixo Diâmetro interno dos garfos seletores 12,000-12,021 12,030
Diâmetro externo do eixo dos garfos seletores 11,957-11,968 11,95
Unidade: mm
10
CBR600F
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
10-0
26 N.m (2,6 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
24 N.m (2,4 kg.m)
40 N.m (4,0 kg.m)
CBR600F
10-2
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
A marcha escapa
• Dentes ou ranhuras de acoplamento da engrenagem gastos
• Eixo do garfo seletor empenado
• Garfo seletor desgastado ou empenado
• Batente do tambor seletor quebrado
• Mola de retorno do seletor quebrada
Dificuldade na mudança de marcha
• Funcionamento inadequado da embreagem
• Ajuste incorreto da embreagem
• Viscosidade do óleo do motor incorreta
• Garfo seletor deformado
• Eixo do garfo seletor deformado
• Dentes do garfo seletor deformados
• Ranhuras do excêntrico do tambor seletor danificadas
• Eixo seletor empenado
VALORES DE TORQUE
Parafusos da carcaça do motor (6 mm) 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafusos da carcaça do motor (8 mm) 24 N.m (2,4 kg.m)
Parafusos da carcaça do motor (10 mm) 40 N.m (4,0 kg.m)
Parafuso do mancal principal 26 N.m (2,6 kg.m) Aplique óleo nas roscas.
Parafusos de vedação (20 mm) 30 N.m (3,0 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
(14 mm) 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Instalador DI, 40 mm 07746-0030100
Adaptador DI, 25 mm 07746-0030200
CBR600F
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
10-3
DESMONTAGEM DAS CARCAÇAS
Verifique na página 10-1 as informações de serviços sobre as
peças que necessitam ser removidas antes da desmontagem da
carcaça do motor.
Remova o parafuso, bucha e guia da corrente do comando.
Remova a corrente do comando e a engrenagem movida do
comando.
Remova o parafuso e o terminal do interruptor de pressão de
óleo.
Desacople o conector do interruptor do neutro.
Remova os parafusos e o sensor de velocidade.
c
Retire o sensor de velocidade antes de separar a carcaça
do motor. Não desmonte ou monte a carcaça do motor
com o sensor de velocidade instalado.
Remova os parafusos da carcaça superior e as arruelas de
vedação.
PARAFUSO CONECTOR
PARAFUSOS
SENSOR DE VELOCIDADE
PARAFUSOS
GUIA DA CORRENTE BUCHA
ENGRENAGEM MOTORA CORRENTE
PARAFUSOS/ARRUELAS DE VEDAÇÃO
TERMINAL
PARAFUSO
CBR600F
10-4
Apóie o motor com o lado superior para baixo.
Solte os parafusos da carcaça inferior em seqüência cruzada,
do lado externo para o lado interno em várias etapas.
Remova os parafusos e arruelas de vedação.
Remova a carcaça inferior da carcaça superior.
Verifique a posição dos anéis de óleo.
Remova os pinos guia e os anéis de óleo.
TRANSMISSÃO
REMOÇÃO
Remova a árvore secundária de transmissão.
Verifique a localização dos pinos e anéis dos rolamentos.
Remova os parafusos e o conjunto da árvore primária de
transmissão.
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
PARAFUSOS
CARCAÇA INFERIOR
ÁRVORE SECUNDÁRIA
CARCAÇA SUPERIOR
PINO ANEL
PARAFUSOS
PLACA DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS/
ARRUELAS
DE VEDAÇÃO
CBR600F
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
10-5
Remova a árvore primária.
Remova os parafusos e as placas de fixação do tambor seletor.
Remova o eixo e os garfos seletores.
Remova o rolamento e o tambor seletor.
PLACAS DE FIXAÇÃO
EIXO DO GARFO SELETOR
GARFOS SELETORES
ROLAMENTO
ÁRVORE PRIMÁRIA
TAMBOR SELETOR
PARAFUSOS
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