Honda CBR600F Manual de Serviços EMBREAGE [pt]

9.
EMBREAGEM/SELETOR
DE MARCHAS
CBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2 REMOÇÃO DA EMBREAGEM 9-3
9-1

VALORES DE TORQUE

Contraporca da embreagem 110 N.m (11,0 kg.m) Aplique óleo nas roscas. Dobre. Pino da mola de retorno de articulação do câmbio 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso do tambor seletor 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas Parafuso da tampa lateral direita 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do pedal de articulação 20 N.m (2,0 kg.m) Parafuso da mola da embreagem 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Suporte do cubo da embreagem 07JMB-MN50300 Guia, 12 mm 07746-0040200 Instalador de rolamentos, 37 x 40 mm 07746-0010200 Instalador de rolamentos, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 35 mm 07746-0040800 Instalador de rolamentos, 28 x 30 mm 07946-1870100 Cabo do instalador de rolamentos 07749-0010000

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Os reparos na embreagem e seletor de marchas podem ser realizados com o motor instalado no chassi.
• A viscosidade, o nível de óleo e a utilização de aditivos afetam o funcionamento da embreagem. Não é recomendado nenhum tipo de aditivos para óleo. Quando a embreagem não desengatar ou o veículo patinar com a embreagem desengatada, inspecione a viscosidade e o nível do óleo do motor antes de efetuar os serviços do sistema da embreagem.
• Se for necessário efetuar serviços na transmissão, remova o motor e separe as suas carcaças (capítulo 10).

ESPECIFICAÇÕES

Item Padrão Limite de Uso
Folga da Alavanca da Embreagem 10-20 – Comprimento livre da mola da embreagem 49,7 48,3 Espessura do disco de freio 2,92-3,08 2,60 Empenamento do separador 0,30 Guia externa da Diâmetro Externo 34,975-34,991 34,965 embreagem Diâmetro Interno 21,994-22,007 22,017 Diâmetro externo da árvore de manivelas (superfície da guia) 21,980-21,993 21,95
Unidade: mm
9
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EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
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20 N.m (2,0 kg.m)
110 N.m (11 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
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EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Um funcionamento deficiente da embreagem pode normalmente ser corrigido ajustando-se a folga livre.

Alavanca da embreagem muito dura.

• Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo.
• Cabo da embreagem incorretamente instalado.
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado.
• Rolamento da placa de acionamento da embreagem defeituoso.

A embreagem não desengata ou a motocicleta patina com a embreagem desengatada.

• Folga excessiva da alavanca da embreagem.
• Separadores empenados.
• Nível do óleo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo.
• Verifique quanto a presença de aditivo no óleo.

A embreagem patina

• Braço de acionamento da embreagem preso.
• Discos da embreagem gastos.
• Molas da embreagem fracas.
• Não há folga na alavanca.
• Nível de óleo muito baixo ou presença de aditivo no óleo.

Mudança de marcha difícil

• Cabo da embreagem ajustado incorretamente.
• Garfo seletor danificado ou empenado.
• Eixo do garfo seletor empenado.
• Viscosidade do óleo do motor incorreta.
• Conjunto do eixo seletor incorreto.
• Ranhuras do excêntrico do tambor seletor danificadas.

A marcha escapa

• Posicionador de marchas do tambor seletor desgastado.
• Mola de retorno do eixo seletor desgastada ou quebrada.
• Eixo do garfo seletor empenado.
• Ranhuras do excêntrico do tambor seletor danificadas.
• Ranhuras ou dentes de acoplamento da engrenagem desgastados.
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REMOÇÃO DA EMBREAGEM

Remova as carenagens laterais (pág. 2-5). Drene o óleo do motor (pág. 3-11).
Solte o parafuso do suporte e desacople o cabo do braço da embreagem. Remova o medidor do nível de óleo. Remova os parafusos e a tampa lateral direita.
Remova a junta e os pinos guia.
Solte os parafusos da placa de acionamento da embreagem na seqüência cruzada em 2 ou 3 etapas. Remova os parafusos, placa, molas e haste de acionamento.
c
Solte a contraporca da embreagem.
Cuidado para não danificar as roscas da árvore primária de transmissão.
JUNTA PARAFUSOS MOLAS
PLACA DA EMBREAGEM PINO DE ACIONAMENTO CONTRAPORCA CENTRAL DA EMBREAGEM
PARAFUSOS CABO DA EMBREAGEM
PINOS GUIA
SUPORTE
MEDIDOR DO
NÍVEL DE
ÓLEO
TAMPA
LATERAL
DIREITA
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Fixe o platô da embreagem com o suporte do cubo da embreagem e solte a contraporca central.
Ferramentas: Suporte do cubo da embreagem 07JMB-MN50300
Remova a contraporca central da embreagem.
Remova a arruela de pressão, arruela de encosto, cubo central, mola Judder e assento da mola. Remova os nove discos da embreagem e as oito placas da embreagem.
Remova o platô da embreagem e arruela de encosto.
Posicione um pino de 5 mm (ou uma ferramenta adequada) nos furos das engrenagens motora primária para possibilitar o alinhamento dos dentes da engrenagem. Puxe a guia externa da embreagem pelas nervuras e deslize-a para trás.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
SUPORTE DO CUBO DA EMBREAGEM
CUBO DA EMBREAGEM ASSENTO DA MOLA PLATÔ DA EMBREAGEM
ARRUELAS
ARRUELA
GUIA EXTERNA DA EMBREAGEM
PINO 5 mm NERVURAS
DISCOS/ SEPARADORES
MOLA JUDDER
FERRAMENTA
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EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
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Alinhe os ressaltos da carcaça do motor com os dentes da engrenagem movida primária e remova a carcaça da embreagem da árvore primária.

INSPEÇÃO

Braço/Acionador da Embreagem
Remova o acionador da embreagem. Remova o braço acionador, arruela e mola de retorno.
Verifique a mola se está gasta ou danificada. Verifique o acionador e o braço da embreagem se estão danificados ou empenados.
Verifique os rolamentos de agulha se estão gastos, danificados ou soltos. Verifique os vedadores de óleo se estão gastos ou danificados.
Rolamento da Placa de Acionamento
Verifique se o rolamento da placa de acionamento da embreagem está danificado. Gire o rolamento da placa de acionamento da embreagem com a mão. O rolamento deve girar livremente e sem ruídos. Verifique também se a pista externa do rolamento está bem ajustada na placa de acionamento. Substitua o rolamento, se necessário.
BRAÇO DE ACIONAMENTO
ROLAMENTOS DE AGULHA
VEDADOR DE ÓLEO
ROLAMENTO
CARCAÇA EXTERNA DA EMBREAGEM
RESSALTOS
MOLA DE RETORNO ARRUELA
PLACA
ACIONADORA
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