Honda CBR600F Manual de Serviços RODADIAN [pt]

CBR600F

12.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/

SISTEMA DE DIREÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
GUIDÃO 12-3

RODA DIANTEIRA 12-8
SUSPENSÃO 12-14
COLUNA DE DIREÇÃO 12-22

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

c

a

• Durante os reparos na roda dianteira, apoie a motocicleta firmemente utilizando um macaco ou um suporte adequado
embaixo do motor.

• Verifique no capítulo 14 as informações necessárias para os reparos no sistema de freio.

• Os serviços de remoção, reparo e montagem dos pneus sem câmara ”TUBELESS“ estão descritos no capítulo 16 do Manual
de Serviços Básicos.

• Utilize somente pneus do tipo“TUBELESS” e válvulas de aros gravados ”TUBELESS TIRE APPLICABLE”.

Não apoie a motocicleta pelo radiador de óleo.

Disco de freio e pastilhas de freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Descarte as pastilhas de freio
contaminadas e limpe o disco de freio com um detergente de alta qualidade.

ESPECIFICAÇÕES

12-1

Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso

Profundidade mínima dos sulcos do pneu – 1,5 mm
Pressão dos pneus Acima de 90 kg

36 psi (2,50 kg/cm

2

, 250 kPa)

–

”frios“ Capacidade Máxima

36 psi (2,50 kg/cm2, 250 kPa)

–
Empenamento do eixo – 0,2 mm
Excentricidade Radial – 2,0 mm
do aro Axial – 2,0 mm
Peso balanceador – 60 g máx.
Comprimento livre da mola do amortecedor 317,9 311,5
Direção da mola do amortecedor Elos mais próximos –

voltados para baixo

Empenamento do cilindro interno do amortecedor – 2,0
Fluido do amortecedor Fluido ATF –
Nível do fluido do amortecedor 117 (FS/FT) 120 (FV) –
Capacidade de fluido do amortecedor 463 cc (FS/FT) 460cc (FV)
Posição padrão da pré-carga da mola 3ª ranhura –
Posição padrão do ajustador da mola do amortecedor

7º Zclick a partir do final (FS/FT)

–

1 volta a partir do final (FV) –

Pré carga do rolamento da coluna de direção 0,15-0,20 kg.m –

12

CBR600F

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

12-0

105 N.m (10,5 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

22 N.m (2,2 kg.m)

31N.m (3,1 kg.m)

60 N.m (6,0 kg.m)

23 N.m (2,3 kg.m)

23 N.m (2,3 kg.m)

40 N.m (4,0 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

CBR600F

12-2

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

FERRAMENTAS

Parafuso de fixação do guidão 27 N.m (2,7 kg.m)
Parafuso superior do amortecedor 23 N.m (2,3 kg.m)
Parafuso Allen do amortecedor 20 N.m (2,0 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
Porca da coluna de direção 105 N.m (10,5 kg.m)
Porca de ajuste da coluna de direção 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo nas roscas.
Parafuso de fixação do amortecedor (superior) 23 N.m (2,3 kg.m)
Parafuso de fixação do amortecedor (inferior) 40 N.m (4,0 kg.m)
Parafuso de fixação do eixo dianteiro 22 N.m (2,2 kg.m)
Parafuso do eixo dianteiro 60 N.m (6,0 kg.m)
Parafuso do disco de freio dianteiro 20 N.m (2,0 kg.m)
Parafuso da presilha da mangueira do freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m)

VALORES DE TORQUE

Eixo do removedor de rolamentos 07746-0050100
Cabeçote do extrator de rolamentos, 20 mm 07746-0050600
Adaptador 42 x 47 mm 07746-0010300
Adaptador, 52 x 55 mm 07746-0010400
Guia, 20 mm 07746-0040500
Instalador do retentor do garfo 07947-KA50100
Adaptador do instalador do retentor do garfo 07947-KF00100
Chave soquete da coluna de direção 07916-3710101
Removedor de pista de esferas 07953-MJ10000
– Adaptador 07953-MJ10100
– Cabo do removedor 07953-MJ10200
Removedor de pista de esferas 07946-3710500
Guia da coluna de direção 07946-MB00000
Cabo instalador de rolamentos 07749-0010000

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção dura

• Rolamentos da coluna de direção danificados ou
defeituosos

• Pressão do pneu insuficiente

• Porca de ajuste do rolamento da coluna de direção muito
apertada

• Pneu defeituoso

Direção inclinada para um lado ou sem posicionamento correto

• Ajuste incorreto entre os garfos esquerdo e direito

• Garfo empenado

• Eixo empenado

• Roda instalada incorretamente

• Rolamentos da coluna de direção defeituosos

• Chassi empenado

• Rolamento da roda desgastado

• Componentes da articulação do braço oscilante
desgastados

Roda dianteira trepidando

• Aro torto

• Rolamentos da roda dianteira desgastados

• Pneu defeituoso

• Roda e pneu desbalanceados

Roda difícil de girar

• Rolamento da roda defeituoso

• Eixo dianteiro empenado

Suspensão muito macia

• Quantidade insuficiente de fluido na suspensão

• Ajuste incorreto da pré carga da mola

• Molas da suspensão fraca

• Pressão dos pneus muito baixa

Suspensão muito dura

• Fluido fora das especificações

• Garfos empenados

• Nível de fluido muito alto

• Pressão dos pneus muito alta

• Ajuste incorreto da pré carga da mola

• Passagens de fluido nos garfos obstruídas

Ruídos na suspensão dianteira

• Quantidade insuficiente de fluido na suspensão

• Fixadores dos garfos soltos

CBR600F

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

12-3

GUIDÃO

REMOÇÃO DO GUIDÃO DIREITO

Desacople os conectores do interruptor do freio dianteiro.

NOTA

Remova dois parafusos, suporte do cilindro mestre e cilindro
mestre do guidão.

Mantenha o cilindro mestre na posição horizontal. Para evitar
a entrada de ar no sistema hidráulico.

Remova os dois parafusos de fixação e o suporte do interruptor
direito do guidão.

Desacople os cabos da flange da manopla do acelerador.

Remova o parafuso, contrapeso direito e manopla do
acelerador.

CILINDRO MESTRE

PARAFUSOS

PARAFUSOS

CABOS DO ACELERADOR

MANOPLA DO ACELERADOR

PARAFUSOCONTRAPESO

MESA SUPERIOR

ANEL LIMITADOR

PARAFUSO

MANOPLA DO

ACELERADOR

CBR600F

12-4

Retire o anel limitador.
Solte o parafuso de fixação do guidão e remova o guidão.

INSTALAÇÃO DO GUIDÃO DIREITO

Instale o guidão direito alinhando o limitador do guidão na
ranhura da mesa superior.

Aperte o parafuso de fixação do guidão.

TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)

Instale o anel limitador na ranhura do garfo.

Aplique graxa nas superfícies internas da manopla do
acelerador e na ranhura da flange.

Instale a manopla do acelerador.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

ANEL LIMITADOR PARAFUSO
GUIDÃO ALINHAR

GUIDÃO

GRAXA

CBR600F

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

12-5

Instale o contrapeso do guidão alinhando o ressalto com a
ranhura do guidão.
Limpe e aplique trava química nas roscas do parafuso.
Aperte o parafuso.

Conecte os cabos do acelerador na flange da manopla do
acelerador.
Instale o suporte do interruptor no guidão, alinhando o pino com
o furo do guidão.

Instale os parafusos de fixação e aperte primeiramente o
parafuso dianteiro e, em seguida, o parafuso traseiro.

Instale o cilindro mestre e o suporte com a marca “UP” voltada
para cima.
Alinhe a extremidade do cilindro mestre com a marca gravada
no guidão. Aperte primeiramente o parafuso superior e, em
seguida, o parafuso inferior.

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Acople os conectores do interruptor do freio dianteiro.
Verifique a folga da manopla do acelerador (pág. 3-4).

ALINHAR CABOS DO ACELERADOR

PARAFUSOS

MARCA “UP” PARAFUSOS

MARCA GRAVADA CILINDRO MESTRE

ALINHAR

CONTRAPESO

PARAFUSOS

MANOPLA DO GUIDÃO ALAVANCA DO AFOGADOR

CONTRAPESO ANEL LIMITADOR

PARAFUSO

GUIDÃO

CBR600F

12-6

REMOÇÃO DO GUIDÃO ESQUERDO

Desacople os conectores do interruptor da embreagem.
Remova os dois parafusos, suporte da alavanca da embreagem

e alavanca da embreagem do guidão.

Remova os dois parafusos de fixação e o suporte do interruptor
esquerdo do guidão.
Desacople o cabo da alavanca do afogador.

Remova o parafuso e o contrapeso do guidão.
Remova a manopla esquerda e alavanca do afogador do
guidão.
Remova o anel limitador.

Solte o parafuso de fixação e remova o guidão.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

PARAFUSOS

SUPORTE DA ALAVANCA
DA EMBREAGEM

CONECTORES

CBR600F

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

12-7

INSTALAÇÃO DO GUIDÃO ESQUERDO

Instale o guidão esquerdo alinhando o limitador do guidão com
as ranhuras da mesa superior.

Aperte o parafuso de fixação do guidão.

TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)

Instale o anel limitador na ranhura do garfo.
Instale a alavanca do afogador no guidão.

Limpe a superfície de contato interna da manopla esquerda do
guidão e a superfície de contato externa do guidão esquerdo.
Aplique adesivo Honda Bond A ou equivalente na superfície
interna da manopla esquerda do guidão e nas superfícies
externas do guidão esquerdo.
Espere de 3 a 5 minutos antes de instalar a manopla.
Gire a manopla para espalhar todo adesivo aplicado.

NOTA

Instale o contrapeso do guidão alinhando a guia com o guidão.
Limpe e aplique líquido travante nas roscas do parafuso.
Aperte o parafuso.

Acople o cabo na alavanca do afogador.
Instale o suporte do interruptor no guidão, alinhando o pino com
o furo localizado no guidão.

Espere o adesivo secar por uma hora antes de usar a
manopla.

Instale os parafusos de fixação e aperte primeiramente o parafuso
dianteiro e, em seguida, o parafuso traseiro.

MANOPLA DO GUIDÃO PARAFUSO ANEL

LIMITADOR

CABO DO AFOGADOR

PINO

PARAFUSOS

CONTRAPESO ALAVANCA DO AFOGADOR

GUIDÃO ALINHAR

EIXO DIANTEIRO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

PARAFUSOS

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO EIXO CÁLIPER DO

FREIO

RODA DIANTEIRA

CBR600F

12-8

Instale o suporte da alavanca da embreagem com a marca “UP”
voltada para cima.
Alinhe a extremidade do suporte da alavanca da embreagem
com a marca de punção gravada no guidão e aperte
primeiramente o parafuso superior e, em seguida, o parafuso
inferior.
Acople os conectores do interruptor da embreagem.

RODA DIANTEIRA

REMOÇÃO

Coloque um macaco ou um suporte ajustável sob o motor.

c

Solte os parafusos de fixação direito do eixo.
Remova o parafuso do eixo.

Não apóie a motocicleta no radiador de óleo.

Remova os parafusos do suporte e o cáliper do freio esquerdo.

c

NOTA

Não acione a alavanca do freio dianteiro após a remoção do
cáliper e a roda dianteira. Esta operação irá dificultar a
instalação do disco de freio entre as pastilhas.

Não apóie o cáliper pela mangueira do freio.
Não dobre a mangueira do freio.

Solte os parafusos de fixação esquerda do eixo.
Remova o eixo dianteiro.

Remova a roda dianteira.

c

Quando remover a roda dianteira, desloque o cáliper do
freio direito para possibilitar a passagem do aro.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

PARAFUSOS MARCA “UP”

MARCA GRAVADA CONECTORES

“Desloque o

Cáliper”