HEALTECH GPX-T01 User Manual [ru]

GIpro X-type
Инструкция по установке
GPX-T01
Совместимые мотоциклы:
Daytona 600 (2003-2004), Daytona 955i (2002-2006), Speed Four (2002-2006), Speed Triple [без АБС] (2002-2004), Sprint RS (1999-2004), Sprint ST (1998-2004), Thruxton (2011-2013), Tiger 900 (1999-2000), Tiger 955i (2001-2006), TT 600
(2000-2003)
1. Найдите разъем Датчика Скорости.
Не устанавливайте модуль сами, если Вы не владеете простейшими
Датчик скорости расположен сверху КПП или возле переднего До черного 3х контактного разъема датчика скорости проще всего добраться,
подняв топливный бак.
Если Вы сомневаетесь – сверьтесь с мануалом или уточните у дилера расположение разъема Датчика Скорости.
колеса.
Проверка: Разомкните разъем Датчика Скорости (возможно, вам потребуется маленькая шлицевая отвертка). Прокрутите заднее колесо с включенным зажиганием. Спидометр должен показывать 0 скорость. Если это так – выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. В противоположном случае - если скорость на спидометре не 0 – вы разъединили другой разъем.
2. В разрыв Датчика Скорости подключите маму и
проводки. Убедитесь, что разъемы защелкнуты.
Если у вас установлен SpeedoHealer, вам следует соблюдать следующий
порядок подключения: Мама Датчика Скорости
3. Найдите ECM (Модуль Управления Мотором). Это плоская коробка, к которой
подходит одни или несколько разъемов с множеством проводов.
GPX_T01_InstallGuide_ru.pdf - 1 -
http://www.healtech.ru
папу 3х контактного разъема
Æ
GIPro Æ SH Æ Папа мотоциклетного разъема
h.rev. 30-3-14
4. Найдите Сигнальный провод датчика позиции коленвала на разъеме ECM.
Sprint RS/ST
Сине/Черный
тонкой Черной полоской)
Это сигнальный провод Датчика Позиции Коленвала. Вы можете подключить провод либо
(Полностью Синий провод с
к проводу на ECM, либо к проводу, находящемся на 2-ух контактном разъеме Датчика Позиции Коленвала.
Остальные модели Красный (Полностью красный провод)
Это сигнальный провод тахометра. Как альтернатива – можно использовать
провод, идущий от Датчика Позиции Коленвала (Сине/Фиолетовый), находящийся на 2ух контактном разъеме Датчика Позиции Коленвала, либо на разъеме
ECM.
5. Срежьте 3см изоляции, в которой уложены провода.
6. Подключите Черно/Зеленый провод GiPro к проводу ECU, используя
красный врезной контакт, идущий в комплекте.
Инструкция: Заведите не зачищенный провод ECU внутрь канала врезного контакта. Защелкните торцевую стенку канала. Вы должны услышать щелчок. Отрежьте избыток Черно/Зеленого провода. Вставьте кончик Черно/Зеленого провода в
канал на врезном контакте. Это второй канал на врезном контакте, в отличии от первого - он не имеет выхода. Вставьте U - образую клемму во врезной контакт лезвиями вниз. Используя плоскогубцы, надавите сверху на U - образный контакт так, чтобы он полностью вошел в паз. Защелкните крышку врезного контакта. Вы услышите щелчок.
7. Подключите 4-х контактный
разъем проводки к GiPro.
8. Убедитесь, что устройство подключено и корректно работает:
- Переключитесь на Нейтраль, затем включите зажигание Æ
дисплей GiPro должен отобразить цифры от 6 до 1, после чего должна медленно замигать буква “L” (Обучение).
(Если этого не произошло - проверьте соединения на разъеме датчика скорости)
- Прокрутите заднее колесо
Æ дисплей должен отобразить
вращающееся колесо.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика скорости. Проверьте соединения на разъеме датчика скорости)
- Запустите мотор Æ буква “L” (Обучение) должна замигать быстрее в
течение нескольких последующих секунд.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика позиции
коленвала. Проверьте врезной разъем.)
Выключите зажигание. Если тесты не прошли, разъедините 3х и 4х контактные разъемы и проверьте, не повреждены ли контактные пары.
9. Снимите зеленую пластиковую ленту сзади модуля, выберите место установки и
закрепите дисплей.
10. Аккуратно уложите проводку GiPro с 3х контактного разъема к месту установки,
лучше всего пускать Не изламывайте
проводку вдоль рамы.
проводку вблизи 4х контактного разъема.
- 2 –
Loading...
+ 1 hidden pages