GIpro X-type
Инструкция по установке
GPX-K02
Совместимые мотоциклы:
D-Tracker 125 / 250 (2010-2013), KLX125 (2010-2013), KLX250 (1999-2013),
KLX450R (2008-2013), VN1500 (2001-2008), VN1600 (2003-2009), Vulcan 1500
(2001-2008), Vulcan 1600 (2003-2009), ZX-12R Ninja (2000-2003), Boulevard M95
(2005-2007), VZ1600 Marauder (2004-2007)
Внимание:
навыками механика. Ни HealTech Electronics ни ее дилеры не несут ответственности за
порчу устройства, связанную с его неверной установкой. Если вы сомневаетесь в себе обратитесь за помощью к дилеру.
1. Найдите разъем Датчика Скорости
Не устанавливайте модуль сами, если Вы не владеете простейшими
Датчик скорости располагается на крышке ведущей звезды.
х контактный разъем датчика скорости расположен в 20-40 см. от датчика.
3
Проще всего до разъема можно добраться, сняв левый боковой обтекатель, или
левую крышку картера. Если спидометр работает от переднего колеса – разъем
датчика скорости находится недалеко от приборной панели, в морде
мотоцикла.
Если Вы сомневаетесь – сверьтесь с мануалом или уточните у
расположение разъема Датчика Скорости.
Проверка:
Разомкните разъем Датчика Скорости (возможно, вам потребуется маленькая
шлицевая отвертка). Прокрутите заднее колесо с включенным зажиганием.
Спидометр должен показывать 0 скорость. Если это так – выключите
зажигание и перейдите к следующему шагу. В противоположном случае - если
скорость на спидометре не 0 – вы разъединили другой разъем.
дилера
2. В разрыв Датчика Скорости подключите маму и
проводки. Убедитесь, что разъемы защелкнуты.
Если у вас установлен SpeedoHealer, вам следует соблюдать следующий
порядок подключения:
Æ
Мама Датчика Скорости
3. Найдите разъем Датчика Позиции Коленвала (датчик Холла) и выделите
Сигнальный провод:
GPX_K02_InstallGuide_ru.pdf [rev. 002] - 1 -
http://www.healtech.ru
GIPro Æ SH Æ Папа мотоциклетного разъема
h.rev. 30-3-14
папу 3х контактного разъема
ZX-12R
2ух контактный, Черный разъем с права картера
Желто/Черный
(полностью Желтый провод с тонкой Черной
Другие
модели
полоской)
4х контактный разъем с левой стороны картера,
поблизости с разъемом датчика скорости
Черно/Синий
(полностью Черный провод с тонкой Синей
полосой)
Замечание: Чтобы найти нужный провод смотрите с обеих сторон разъема
4. Срежьте 3см изоляции, в которой уложены провода Датчика Позиции
Коленвала
5. Подключите Черно/Зеленый провод GiPro к сигнальному проводу, используя
Красный врезной контакт, идущий в комплекте.
Инструкция: Заведите не зачищенный провод ECU внутрь канала
врезного контакта. Защелкните торцевую стенку канала. Вы
должны
услышать щелчок. Отрежьте избыток Черно/Зеленого провода. Вставьте
кончик Черно/Зеленого провода в канал на врезном контакте. Это
второй канал на врезном контакте, в отличии от первого - он не имеет
выхода. Вставьте U - образую клемму во врезной контакт лезвиями вниз.
Используя плоскогубцы, надавите сверху на U - образный контакт так,
чтобы он
полностью вошел в паз. Защелкните крышку врезного
контакта. Вы услышите щелчок.
6. Подключите 4-х контактный разъем проводки к GiPro
7. Убедитесь, что устройство подключено и корректно работает:
- Переключитесь на Нейтраль, затем включите зажигание Æ
дисплей GiPro должен отобразить цифры от 6 до 1, после чего должна
медленно замигать буква “L” (Обучение).
(Если этого не произошло - проверьте соединения на разъеме датчика
скорости)
- Прокрутите заднее колесо Æ дисплей должен отобразить
вращающееся колесо.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика
скорости. Проверьте соединения на разъеме датчика скорости)
- Запустите мотор Æ буква “L” (Обучение) должна замигать быстрее в
течение нескольких последующих секунд.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика
позиции коленвала. Проверьте врезной разъем на проводе ECU)
Выключите зажигание. Если тесты не прошли, разъедините 3х и 4х контактные
разъемы и проверьте, не повреждены ли контактные пары.
8. Снимите зеленую пластиковую ленту сзади модуля, выберите место установки
закрепите дисплей.
и
9. Аккуратно уложите проводку GiPro с 3х контактного разъема к месту установки,
лучше всего пускать проводку вдоль рамы.
- 2 –