Garmin Force Trolling Motor Freshwater 57, Force Trolling Motor Freshwater 50 Instructions [pt]

SUBSTITUIÇÃO DA VEDAÇÃO

DA CAIXA DE JUNÇÃO DE

CABOS DO MOTOR DE PROA

®

FORCE

INSTRUÇÕES

Introdução

ATENÇÃO

Sempre desconecte o motor de proa da bateria antes de
executar qualquer serviço.

Não opere o motor quando a hélice estiver fora da água. O
contato com a hélice giratória pode resultar em ferimentos
graves.

CUIDADO

Ao guardar ou acionar o motor, esteja ciente do risco de
aprisionamento ou esmagamento das peças móveis, que
podem causar danos.

É necessário ler estas instruções completamente antes de
começar este serviço e certificar-se de que você tem as
ferramentas e habilidades necessárias para concluí-lo. Se
necessário, use um instalador marítimo qualificado para garantir
o serviço adequado.

Peças incluídas e ferramentas necessárias

Novas peças incluídas:

• Gaxeta quadrada grande

• Três arruelas pequenas (com adesivo)

• Vedação redonda pequena de conector (sem adesivo)

• Vedação redonda grossa de conector (com adesivo)

• Vedação redonda fina de conector (com adesivo)
Peças de reposição incluídas:
OBSERVAÇÃO: essas peças são necessárias somente se as

peças originais forem perdidas ou danificadas durante o serviço.

• Um parafuso de cabeça de botão M6 (fixa o pino de
articulação do elo superior)

• Uma arruela de 6 mm (fixa o pino de articulação do elo
superior)

• Dois parafusos de soquete M5x12 (fixa a caixa de junção de
cabos ao compartimento do servo da direção)

Ferramentas necessárias:

• Duas chaves sextavadas ou inglesas de 4 mm (5/32 pol.)

impedir que o motor seja totalmente implementado e, nesses
casos, o serviço pode ser realizado com o motor o mais próximo
possível da implementação permitida pelo trailer. Seja
cuidadoso e considere o uso de amortecimento de proteção ao
trabalhar com o motor em uma posição parcialmente
implementada para evitar danos ao motor, à hélice ou ao trailer.

Desconecte o motor de proa da alimentação.

1

Desconecte o elo superior do suporte (Desconexão do elo

2

superior do suporte, página 1).

Desconecte a caixa de junção de cabos do compartimento

3

do servo da direção (Remoção da caixa de junção de cabos

do compartimento do servo da direção, página 2).

Avalie a caixa de junção de cabos para encontrar possível

4

entrada de água (Avaliação da caixa de junção de cabos

para encontrar possível entrada de água, página 2).

Instale a gaxeta e as arruelas adesivas do kit no

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compartimento do servo da direção (Instalação da gaxeta e

das arruelas no compartimento do servo da direção,
página 2).

Remova o pequeno O-ring existente ao redor do conector na

6

caixa de junção de cabos e instale as duas novas vedações
arredondadas do kit (Remoção do O-ring existente e

instalação das novas vedações do conector, página 3).

Reconecte a caixa de junção de cabos do compartimento do

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servo da direção (Reconexão da caixa de junção de cabos

ao compartimento do servo da direção, página 3).

Reconecte o elo superior do suporte (Conectar o elo superior

8

do suporte ao compartimento do servo da direção,
página 3).

Conecte o motor de proa à alimentação.

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Desconexão do elo superior do suporte

CUIDADO

Você deve desconectar o motor de proa da alimentação antes
de iniciar a manutenção para evitar possíveis lesões e danos a
ele.

Mova o motor para a posição de implantação.

1

Desconecte o cabo do painel de exibição no elo superior

2

do suporte .

Substituição das vedações na caixa de junção de cabos

Siga estas instruções para substituir as vedações da caixa de
junção de cabos no seu motor de proa usando as novas peças
fornecidas no kit.

AVISO

Você deve realizar esse serviço com a embarcação em um
trailer ou em terra para evitar a perda de partes importantes na
água.

Esse serviço é melhor executado quando o motor de proa está
totalmente implementado. Alguns designs de trailer podem

Usando duas chaves sextavadas ou inglesas de 4 mm,

3

remova o parafuso e a arruela de um lado do pino
superior no compartimento do servo da direção.

GUID-DB4FEA70-557A-4F81-8CBD-6B263190BF17 v2Dezembro de 2020

DICA: é útil usar a outra chave sextavada ou inglesa de 4
mm para manter uma extremidade do pino superior
estacionária enquanto você remove o parafuso.

Remova o pino superior do compartimento do servo da

4

direção.

AVISO

Tenha cuidado ao remover o pino superior, pois o motor
poder girar livremente nele e danificar o motor de direção, o
propulsor ou o trailer.

Remoção da caixa de junção de cabos do compartimento do servo da direção

Usando uma chave sextavada ou de fenda de 4 mm, remova

1

os três parafusos que prendem a caixa de junção de cabos
ao compartimento do servo de direção.

Selecione uma ação:

2

• Se não houver umidade, continue com este serviço.

• Se houver umidade na parte traseira da caixa de junção
de cabos ou na cavidade ao redor do conector,
interrompa este serviço e entre em contato com o Garmin
suporte do produto para obter assistência.

Instalação da gaxeta e das arruelas no compartimento do servo da direção

Com um pano úmido, limpe levemente a superfície do

1

compartimento do servo da direção ao redor do conector .

®

OBSERVAÇÃO: pode ser necessário levantar o elo superior
até onde o cabo de alimentação permite para acessar os
parafusos que prendem a caixa de junção de cabos.

Separe cuidadosamente a caixa de junção de cabos do

2

compartimento do servo da direção para removê-la.

AVISO

A caixa de junção de cabos se conecta a uma PCB no
compartimento do servo da direção. Ao remover a caixa,
tome cuidado para não danificar o conector na PCB.

Avaliação da caixa de junção de cabos para encontrar possível entrada de água

CUIDADO

É fundamental avaliar a parte traseira da caixa de junção de
cabos para ver se há evidências de entrada de água após
desconectá-la do compartimento do servo da direção. Se
houver evidências de entrada de água, não continue com este
serviço.

Examine a parte traseira da caixa de junção de cabos

1

para ver se há alguma evidência de umidade, especialmente
na cavidade ao redor do conector .

2

Remova a película adesiva na parte de trás da gaxeta

2

quadrada grande incluída no kit.
Alinhe os orifícios dos parafusos e do conector e pressione a

3

gaxeta contra o compartimento do servo da direção para
colá-la no lugar.

Remova a parte de trás adesiva de uma das menores

4

arruelas incluídas no kit.

Coloque a arruela, com o lado adesivo voltado para baixo,

5

sobre uma das três colunas de parafuso no alojamento do
servo da direção e pressione para fixar no lugar.