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(cachet de la société)
Bienvenue chez BMW
Nous vous félicitons pour avoir
porté votre choix sur une moto
BMW et vous accueillons avec
plaisir dans le cercle des pilotes
de BMW.
Familiarisez-vous avec votre nouvelle moto afin d'être en mesure
de vous déplacer en toute sécurité sur les routes.
Veuillez prendre le temps de
lire ce livret de bord avant de
prendre la route avec votre nouvelle BMW. Vous y trouverez
des indications importantes pour
l'utilisation de votre véhicule qui
vous aideront à exploiter pleinement les avantages techniques
de votre BMW.
Vous trouverez en outre des informations sur l'entretien et la
maintenance de votre moto qui
vous permettront d'en optimiser
la fiabilité, la sécurité et la valeur
de revente.
Votre partenaire BMW Motorrad
se fera un plaisir de vous
conseiller et de répondre à
toutes les questions que vous
pourrez lui poser sur votre moto.
Nous vous souhaitons beaucoup
de plaisir au guidon de votre
BMW ainsi qu'un bon voyage en
toute sécurité
BMW Motorrad.
01 42 8 543 692
*01428543692*
Table des matières
Utilisez aussi l'index alphabétique
situé à la fin de cette notice d'utilisation pour trouver un sujet défini.
chapitre 2 de ce livret de bord.
Le chapitre 11 contient le
récapitulatif de tous les travaux
d'entretien et de réparation
effectués. La justification de
l'exécution des travaux de
maintenance est une condition
préalable à toute prestation
fournie à titre commercial.
Si vous souhaitez un jour revendre votre BMW, n'oubliez pas
de remettre aussi à l'acheteur ce
livret de bord ; il constitue un élément important de votre moto.
z
Indications générales
Abréviations et
symboles
Désigne des avertisse-
ments que vous devez absolument respecter – pour votre
propre sécurité, la sécurité des
autres et pour protéger votre véhicule de tout dommage.
Consignes particulières per-
mettant d'améliorer les
opérations de commande, de
contrôle, de réglage et d'entretien.
Symbolise la fin d'une
consigne.
Instruction opératoire.
Résultat d'une action.
Renvoi à une page
contenant des informations complémentaires.
Repère la fin d'une information relative à un
accessoire ou à un équipement.
Couple de serrage.
Caractéristiques techniques.
EO
Équipement optionnel
Les équipements optionnels BMW Motorrad sont
déjà pris en compte lors
de la production des véhicules.
Accessoire optionnel
AO
Vous pouvez vous procurer les accessoires optionnels BMW auprès de
votre concessionnaire
BMW Motorrad et lui en
confier le montage.
ABS Système antiblocage.
Equipement
En achetant votre moto BMW,
vous avez choisi un modèle disposant d'un équipement personnalisé. Ce livret de bord décrit
les équipements optionnels (EO)
et les accessoires optionnels
(AO) proposés par BMW. Vous
comprendrez donc que ce livret
décrit aussi des variantes d'équipement que vous n'avez peutêtre pas choisies. De même, des
différences spécifiques à certains
pays peuvent exister par rapport
au modèle illustré.
Si votre BMW dispose d'équipements qui ne sont pas décrits dans ce livret de bord, vous
trouverez la description de leurs
fonctions dans une notice d'utilisation séparée.
Caractéristiques
techniques
Toutes les indications de dimensions, de poids et de puissance figurant dans ce livret de
bord se réfèrent à la norme DIN
(Deutsches Institut für Normung
e. V.) et respectent les tolérances prévues par cette norme.
Des différences sont possibles
sur les versions destinées à certains pays.
Actualité
Le haut niveau de sécurité et
de qualité des motos BMW est
garanti par un perfectionnement
permanent au niveau de la
conception, des équipements
et des accessoires. Des
différences éventuelles peuvent
ainsi exister entre ce livret de
bord et votre moto. BMW
Motorrad ne peut pas non
plus exclure toute possibilité
d'erreur. Vous comprendrez ainsi
que nul ne pourra se prévaloir
des indications, illustrations et
descriptions de ce livret à l'appui
de revendications juridiques de
quelque nature que ce soit.
1
7
z
Indications générales
1
8
z
Indications générales
Aperçus
Vue d'ensemble côté gauche . . . . . . . 11
Vue d'ensemble côté droit . . . . . . . . . . 13
Sous la selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
talisateur journalier et du
kilométrage parcouru après
passage sur la réserve
4Identification de la limite de
régime
5Affichage du régime
6Montre
7Symbole du réglage de la
montre (29)
8Kilométrage parcouru total
Voyants et témoins
1Témoin de clignotant
2Voyant de réserve d'es-
sence (24)
3Témoin de point mort
4Voyant ABS (25)
5Voyant de liquide de refroi-
dissement (24)
6Témoin de feu de route
3
21
z
Affichages
Kilométrage parcouru
3
après passage sur la
réserve
22
Une fois la réserve atteinte,
l'écran affiche le kilométrage parcouru depuis cet instant.
Ce compteur kilométrique est remis à zéro et n'est plus affiché
si le volume total après l'appoint
d'essence est supérieur au volume de la réserve.
L'écran peut de nouveau afficher
z
Affichages
le compteur kilométrique journalier et le réglage de la montre.
Voyants d'alerte
Affichage
Les avertissements sont visualisés par le voyant d'alerte correspondant.
Vous trouverez un aperçu des
avertissements possibles sur la
page suivante.
Aperçu des voyants d'avertissement
Voyants et témoinsSymbole d'avertisse-
Signification
ment sur l'écran
est alluméRéserve d'essence atteinte (24)
3
23
est allumé
ClignoteL'autodiagnostic ABS n'est pas terminé.
est allumé
est allumé
Température du liquide de refroidissement trop élevée (24)
(25)
ABS désactivé (25)
Défaut ABS (25)
z
Affichages
Réserve d'essence
3
atteinte
24
z
Affichages
Le voyant relatif à la réserve
d'essence est allumé.
Le défaut de carburant peut
entraîner des interruptions
de combustion. Le moteur peut
ainsi se couper de manière inattendue (risque d'accident) et le
catalyseur peut être endommagé.
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vide.
Cause possible:
Le réservoir d'essence contient
encore au maximum la réserve
d'essence.
Quantité de réserve
d'essence
env. 4 l
Remplissage du réservoir
(50).
Température du liquide
de refroidissement trop
élevée
Le voyant de la température du liquide de refroidis-
sement est allumé.
Poursuivre la route lorsque
le moteur est trop chaud
risque d'endommager celui-ci.
Observer impérativement les mesures mentionnées ci-dessous.
Cause possible:
Niveau de liquide de refroidisse-
ment insuffisant.
Contrôler le niveau de liquide
de refroidissement (72).
Si le niveau du liquide de refroidissement est trop bas :
Faire l'appoint de liquide de
refroidissement (72).
Cause possible:
Ventilateur de radiateur défec-
tueux.
Si le ventilateur de radiateur ne
devait pas fonctionner lorsque le
voyant de température du liquide
de refroidissement est activé :
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spécialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motorrad.
Cause possible:
Refroidissement insuffisant.
Si possible, rouler dans la plage
de charge partielle pour refroidir le moteur.
Dans les bouchons, couper le
moteur mais laisser le contact
pour que le ventilateur de refroidissement puisse tourner.
Si la température du liquide de
refroidissement est souvent
trop élevée, faire rechercher
la cause du défaut par un ate-
lier spécialisé, de préférence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
L'autodiagnostic ABS
n'est pas terminé.
Le voyant ABS clignote.
Cause possible:
Le système ABS a été désactivé
par le pilote.
Activer la fonction ABS.
Défaut ABS
Le voyant ABS s'allume.
3
25
Cause possible:
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible car l'autodiagnostic n'est
pas terminé. Pour le contrôle des
capteurs de roue, la moto doit
rouler quelques mètres.
Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'autodiagnostic n'est pas terminé.
ABS désactivé
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
Le boîtier électronique ABS a
décelé un défaut. La fonction
ABS n'est pas disponible.
Il est possible de poursuivre
sa route. N'oubliez toutefois
pas que vous ne disposez
pas de la fonction ABS. Tenir compte des informations
plus détaillées sur les situations
susceptibles de conduire à un
défaut (55).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spécialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motorrad.
Vous recevez deux clés principales et une clé de secours.
La clé de secours est plus petite et plus légère pour que vous
puissiez, par exemple, l'emporter
dans votre porte-monnaie. Elle
peut être utilisée en l'absence
de la clé principale, mais elle ne
convient pas à une utilisation per-
z
Commande
manente.
La serrure de contact/antivol de
direction, la serrure du réservoir
et la serrure de la selle sont actionnées avec la même clé.
avec valise Vario
avec Top-case
En option, les valises et le Topcase peuvent également être
actionnés avec le même clé.
Adressez-vous à cet égard à un
atelier spécialisé, de préférence à
AO
AO
un concessionnaire BMW Motorrad.
Mettre le contact
Tourner la clé en position 1.
Feu de position, feu de croise-
ment et tous les circuits fonc-
tionnels sont alimentés.
Le moteur peut être démarré.
Le Pre-Ride-Check est effec-
tué. (45)
L'autodiagnostic ABS est ef-
fectué. (46)
Couper le contact
Tourner la clé en position 2.
Eclairage éteint.
Antivol de direction non bloqué.
La clé peut être retirée.
Blocage de l'antivol de
direction avec feu de
stationnement
Si la moto est sur la bé-
quille latérale, braquer le
guidon à gauche ou à droite selon la nature du sol. La moto
est toutefois plus stable sur un
sol plan avec le guidon braqué à
gauche plutôt qu'à droite.
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