BFT THALIA Installation Manual

THALIA

D811762 00100_02 08-02-11

ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

INSTALLATION MANUAL

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

MONTAGEANLEITUNG

INSTRUCCIONES DE INSTALACION

INSTALLATIEVOORSCHRIFTEN

THALIA

Attenzione! Leggere attentamente le “Avvertenze” all’interno! Caution! Read “Warnings” inside carefully! Attention! Veuillez lire attentivement les Avertissements qui se trouvent à l’intérieur! Achtung! Bitte lesen Sie
aufmerksam die „Hinweise“ im Inneren! ¡Atención¡ Leer atentamente las “Advertencias” en el interior! Let op! Lees de “Waarschuwingen”tigre aan de binnenkant zorgvuldig!

QUADRO COMANDO
CONTROL PANEL
CENTRALE DE COMMANDE
SELBSTÜBERWACHENDE STEUERUNG
CUADRO DE MANDOS
BEDIENINGSPANEEL

8

027908 380555

A

B

C

PREDISPOSIZIONE TUBI, TUBE ARRANGEMENT,
PRÉDISPOSITION DES TUYAUX, VORBEREITUNG DER LEITUNGEN,
DISPOSICIÓN DE TUBOS, VOORBEREIDING LEIDINGEN.

JP5 JP7

Y #

F2 3,15 AT

F1 1.25 AT (230V)
F1 2.5 AT (120V)

ANT.

ANT

SHIELD

24V

230V ~

*

S2

S1

S3

*

Altre tensioni disponibili a richiesta
Other voltages available on request
Autres tensions disponibles sur demande
Weitere Spannungen auf Anfrage erhältlich
Otras tensiones disponibles a petición
Andere spanningen op aanvraag beschikbaar

Display + tasti programmazione,

Display plus programming keys,
Acheur et touches de programmation,
Display und Programmierungstasten,
Pantalla mas botones de programacion,
Display meerdere toetsen programmeur.

Connettore programmatore palmare,
Palmtop programmer connector,
Connecteur programmateur de poche,
Steckverbinder Palmtop-Programmierer,
Conector del programador de bolsillo,
Connector programmeerbare palmtop.

Connettore scheda opzionale,
SCS1 optional board connector,
Connecteur carte facultative,
Steckverbinder Zusatzkarte,
Conector de la tarjeta opcional,
Connector optionele kaart.

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

*

*

Vedere specica motore
See motor specications
Consultez les caractéristiques du moteur
Siehe Motordaten
Véase especicaciones motor
Zie motorspecicatie

L N

10

11

L

N

M1

230V ~

*

14 15

20

21

26 27

40

41

42

43

44

45 50

51

52

60 61

62

70

71

72

73

74 75

+

M2

24V

AUX 3
(MAX 24V 3W)

- REF SWE

+ REF SWE

SWC 1 / SW 1 / ENC1A

SWO 1 / SW 2 / ENC1B

SWC2 / ENC2A

SWO2 / ENC2B

24V -

24V +

24 VSafe+

COM

IC 1

IC 2

COM

SAFE 1

STOP

FAULT 1

SAFE 2

FAULT 2

-

+

-

NO

NO

NC

NC

NC

JP21

Antenna
Antenne

Antena

Antenne

Alimentazione / Power supply
Alimentation / Stromversorgung
Alimentación /Voeding

Motore / Motor / moteur
Motor /Eindaanslag/Encoder

Ingressi necorsa/encoder
Encoder/limit switch inputs
Entrées des ns de course /encodeur
Eingänge Anschlag/Encoder
Entradas nales de carrera
Encoder/ingangen

Alimentazione accessori
Accessories power supply
Alimentation des accessoires
Stromversorgung Zubehör
Alimentación accesorios
Voeding accessoires

Sicurezze
Safety devices
Sécurités
Sicherheitsvorrichtungen
Dispositivos de seguridad
Veiligheden

Comandi / Commands
Commandes/Bedienelemente
Mandos/ Commando's

AUX

3x2,5 mm

2

*

3x2,5 mm

2

236

194

100

230V

(*)

24V

(*) 110V

26

AUX 3 = 0
AUX 3 = 2
AUX 3 = 3
AUX 3 = 4
AUX 3 = 5
AUX 3 = 6
AUX 3 = 7
AUX 3 = 8

AUX 3 = 1

27

1

D

JP3

725150 70

24V ~

Collegamento di 1 coppia di fotocellule non vericate, Connection of 1 pair of
non-tested photocells, Connexion 1 paire photocellules no vériées, Anschluss
von einem Paar nicht überprüften Fotozellen, Conexión de 1 par fotocélulas no
comprobadas, Aansluiting van 1 paar fotocellen anders dan “trusted device”.

26 27 50 51

24 V~

SCA

2

1

TX1

2

1

RX1

4
5

3

SAFE 1 = 0

I

NSTALLAZIONE VELOCE-QUICK INSTALLATION-INSTALLATION RAPIDE

SCHNELLINSTALLATION-INSTALACIÓN RÁPIDA - SNELLE INSTALLATIE

2 - THALIA

D811762 00100_02

ITALIANO ENGLISH

FRANÇAIS

DEUTSCH

ESPAÑOL

NEDERLANDS

40

41

42

43

44

45

+ REF SWE

SWC 1

SWO 1

SWC2

SWO2

10

11

M1

14 15

+

M2

-

+

-

40

41

42

43

44

45

SW 1

SW 2

10

11

M1

14 15

+

M2

-

+

-

M2

M1

PHOBOS BT

ELI 250 BT

M2

M1

IGEA BT

40

41

42

43

44

45

SW 1

SW 2

10

11

M1

14 15

+

M2

-

+

-

tipo otore - type de oteur - otorentyp - otor type - tipo otor:

1

tipo otore - type de oteur - otorentyp - otor type - tipo otor:

2

tipo otore - type de oteur - otorentyp - otor type - tipo otor:

3

E

M2

M1

1 2 3

SW 1

M1+

M1 -

1 2 3

SW 2

M2+

M2 -

1 2 3

SW 2

M2+

M2 -

1 2 3

SW 1

M1+

M1 -

Fre

THALIA - 3

D811762 00100_02

MENU SEMPLIFICATO

lang

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

int INT

EXT

ar: funzionamento

automatico,
residenziale

sr: funzionamento

semi-aut.,
residenziale

ac: funzionamento

automatico,
condominiale

Sc: funzionamento

semi-automatico,
condominiale

Ind: funzionamento

a uomo presente

: apertura
verso l’interno

EXT

: apertura
verso l’esterno

AR

preset

tipo eli

phob

igea

2

e

tasto nascosto

rilascia

O 01

tasto desiderato

telec

sr

ac

sc

ind

fine

x1

autoset

. . . . . .

o

o

n. ot.

1

.....

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARAMETRI

Tempo ritardo apertura motore 2 [s] 1 0 0 1 1 1

Tempo di ritardo chiusura motore 1 [s]

1 0 0 1 1 1

Tempo chiusura automatica [s]

10 10 10 10 10 10

Tempo sgombero zona semaforica [s]

40 40 40 40 40 40
Spazio di rallentamento in apertura [%] 10 10 10 10 10 10
Spazio di rallentamento in chiusura [%] 10 10 10 10 10 10

Spazio di decelerazione [%] 15 15 15 15 15 15
Forza anta/e in apertura [%] 50 50 50 50 50 50
Forza anta/e in chiusura [%]

50 50 50 50 50 50

Velocità in apertura [%]

99 99 99 99 99 99

Velocità in chiusura [%] 99 99 99 99 99 99

Velocità rallentamento [%] 25 25 25 25 25 25

LOGICHE

Tipo motore 0 / / / / /

Tempo Chiusura Automatica 0 1 0 1 1 0

Chiusura rapida

0 0 0 0 0 0

Movimento

passo passo

0 1 0 1 0 0

Preallarme

0 0 0 1 1 0

Uomo presente 0 0 0 0 0 1

Blocca impulsi in apertura 0 0 0 1 1 0

Blocca impulsi in TCA 0 0 0 0 0 0

Pressione necorsa chiusura 0 0 0 0 0 0

1 motore attivo 0 / / / / /

Inversione

direzione di apertura

0 / / / / /
SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Codice Fisso 0 0 0 0 0 0

Programmazione radiocomandi 1 1 1 1 1 0

Modo seriale 0 0 0 0 0 0

Indirizzo 0 0 0 0 0 0

EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Prelampeggio semaforo 0 0 0 0 0 0

Semaforo rosso sso 0 0 0 0 0 0

4 - THALIA

D811762 00100_02

SIMPLIFIED MENU

ON

: automatic
operation,
residential

: semiautomatic
operation,
residential

: automatic
operation,
commercial

: semiautomatic
operation,
commercial

: dead man
operation

Exit Menù

Conrm/Switch
on display

Scroll up
Scroll down

ITA

fra

deu

eng

esp

int INT

EXT

ar

sr

ac

Sc

Ind

: inward
opening

EXT

: outward
opening

AR

type eli

phob

igea

2

O 01

sr

ac

sc

ind

x1

autoset

. . . . . .

o

o

1

.....

Dir

n. ot.

preset

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

language

hidden button

e

re otes

release

desidered button

end

int

2

1

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARAMETERS

Motor 2 opening delay time [s] 1 0 0 1 1 1

Motor 1 closing delay time [s]

1 0 0 1 1 1

Automatic closing time [s]

10 10 10 10 10 10

Time-to-clear trac light zone [s]

40 40 40 40 40 40

Slow-down distance during opening [%] 10 10 10 10 10 10

Slow-down distance during closing [%] 10 10 10 10 10 10

Deceleration distance [%] 15 15 15 15 15 15

Leaf force during opening [%] 50 50 50 50 50 50

Leaf force during closing [%]

50 50 50 50 50 50

Opening speed [%}

99 99 99 99 99 99

Closing speed [%] 99 99 99 99 99 99

Slow-down speed [%] 25 25 25 25 25 25

LOGIC

Motor type 0 / / / / /

Automatic Closing Time 0 1 0 1 1 0

Fast closing

0 0 0 0 0 0

Step-by-step movement

0 1 0 1 0 0
Pre-alarm 0 0 0 1 1 0
Deadman

0 0 0 0 0 1

Block pulses during opening 0 0 0 1 1 0

Block pulses during TCA 0 0 0 0 0 0

Closing limit switch pressure 0 0 0 0 0 0

1 motor active 0 / / / / /

Open in other direction

0 / / / / /

SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Fixed code 0 0 0 0 0 0

Transmitter programming 1 1 1 1 1 0

Serial mode 0 0 0 0 0 0

Address 0 0 0 0 0 0

EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Trac light pre-ashing 0 0 0 0 0 0

Steadily lit red light 0 0 0 0 0 0

THALIA - 5

D811762 00100_02

MENU SIMPLIFIÉ

: fonctionnement
automatique,
résidentiel

:

fonctionnement
semi-automatique,
résidentiel

: fonctionnement
automatique,
collectif

: fonctionnement
semi-automatique,
collectif

: fonctionnement
à homme présent

ext

int

Sortir du menu

Con firmation /

Allumage aicheur

Monter
Descendre

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

ar

sr

ac

Sc

Ind

: ouverture
vers l’intérieur

: ouverture
vers l’extérieur

AR

preset

type eli

phob

igea

2

e

O 01

telec

sr

ac

sc

ind

fine

x1

autoset

. . . . . .

o

o

n. ot.

1

.....

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

language

EXT

INT

touche cachee

relacher

touche desiree

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARAMETRES

Temps retard ouverture moteur 2 [s] 1 0 0 1 1 1

Temps de retard fermeture moteur 1 [s] 1 0 0 1 1 1

Temps fermeture automatique [s] 10 10 10 10 10 10

Temps évacuation zone du sémaphore [s]

40 40 40 40 40 40

Espace de ralentissement à l'ouverture [%] 10 10 10 10 10 10

Espace de ralentissement à la fermeture [%]

10 10 10 10 10 10

Espace de décélération [%] 15 15 15 15 15 15

Force vantail/vantaux à l'ouverture [%] 50 50 50 50 50 50

Force vantail/vantaux à la fermeture [%] 50 50 50 50 50 50

Vitesse à l'ouverture [%] 99 99 99 99 99 99

Vitesse à la fermeture [%] 99 99 99 99 99 99

Vitesse ralentissement [%] 25 25 25 25 25 25

LOGIQUES

Type moteur 0 / / / / /

Temps fermeture automatique 0 1 0 1 1 0

Fermeture rapide 0 0 0 0 0 0

Mouvement pas à pas 0 1 0 1 0 0

Préalarme 0 0 0 1 1 0

Homme-présent

0 0 0 0 0 1

Verrouillage impulsions à l’ouverture 0 0 0 1 1 0

Verrouillage impulsions en TCA 0 0 0 0 0 0

Pression n de course fermeture

0 0 0 0 0 0

1 Moteur actif

0 / / / / /

Inversion direction de l’ouverture

0 / / / / /
SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Code xe 0 0 0 0 0 0

Programmation radiocommande 1 1 1 1 1 0

Mode série 0 0 0 0 0 0

Adresse 0 0 0 0 0 0

EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Pré-clignotement sémaphore 0 0 0 0 0 0

Sémaphore rouge xe 0 0 0 0 0 0

6 - THALIA

D811762 00100_02

: Automatikbetrieb,
Wohnbereich

:

Halbautomatikbetrieb,

Wohnbereich

: Automatikbetrieb,
Hausbereich

:

Halbautomatikbetrieb,

Hausbereich

:Betrieb bei
anwesendem
Menschen

VEREINFACHTES MENÜ

Zurück zum
Hauptmenü

Bestätigung/
Aufleuchten Display

Aufwärts

Abwärts

Legende:

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

int INT

EXT

ar

sr

ac

Sc

Ind

: Önung
nach innen

EXT

: Önung
nach außen

AR

preset

type eli

phob

igea

2

O 01

sr

ac

sc

ind

fin

x1

autoset

. . . . . .

o

o

n. ot.

1

.....

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

sprache

verst. taste

speichern hs

loslassen

gevue. taste

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARAMETER

Verzögerungszeit Önung Motor 2 [s] 1 0 0 1 1 1

Verzögerungszeit Schließung Motor 1 [s]

1 0 0 1 1 1

Zeit automatische Schließung [s]

10 10 10 10 10 10

Räumungszeit Ampelbereich [s]

40 40 40 40 40 40

Verlangsamungsraum Önung [%] 10 10 10 10 10 10

Verlangsamungsraum Schließung [%] 10 10 10 10 10 10

Verlangsamungsraum [%] 15 15 15 15 15 15

Kraft Flügel bei Önung [%] 50 50 50 50 50 50

Kraft Flügel bei Schließung [%]

50 50 50 50 50 50

Geschwindigkeit Önung [%]

99 99 99 99 99 99

Geschwindigkeit Schließung [%] 99 99 99 99 99 99

Geschwindigkeit Verlangsamung [%] 25 25 25 25 25 25

LOGIK

Motortyp 0 / / / / /

Zeit automatische Schließung 0 1 0 1 1 0

Schnelle Schließung

0 0 0 0 0 0

Bewegung Schritt Schritt

0 1 0 1 0 0

Voralarm 0 0 0 1 1 0

Mann anwesend 0 0 0 0 0 1

Blockiert Önungsimpulse 0 0 0 1 1 0

Blockiert TCA-Impulse 0 0 0 0 0 0

Drücken Endschalter Schließung

0 0 0 0 0 0

1 Motor aktiv 0 / / / / /

Richtungsumkehrung Önung

0 / / / / /
SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Fester Code 0 0 0 0 0 0

Programmierung Fernbedienungen 1 1 1 1 1 0

Serieller Modus 0 0 0 0 0 0

Adresse 0 0 0 0 0 0

EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Vorblinken Ampel 0 0 0 0 0 0

Ampel dauerhaft rot 0 0 0 0 0 0

THALIA - 7

D811762 00100_02

Retorno al menú
principal

Conrmación/
Encendido pantalla

Desplazar hacia arriba
Desplazar hacia abajo

: funcionamiento
automático,
en viviendas

: funcionamiento
semi-aut,
en viviendas

: funcionamiento
automático,
en edicios

: funcionamiento
semi-aut,
en edicios

: funcionamiento
con hombre
presente

MENUS SEMPLIFICADO

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

int INT

EXT

ar

sr

ac

Sc

Ind

: apertura
hacia dentro

EXT

: apertura
hacia afuera

AR

preset

tipo eli

phob

igea

2

O 01

sr

ac

sc

ind

fine

x1

autoset

. . . . . .

o

o

n. ot.

1

.....

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

IDIO A

RADIO

anad start

suelte

tecla deseada

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARÁMETROS

Tiempo retardo apertura motor 2 [s] 1 0 0 1 1 1
Tiempo de retardo cierre motor 1 [s]

1 0 0 1 1 1

Tiempo cierre automático [s]

10 10 10 10 10 10

Tiempo de evacuación zona semáforos [s]

40 40 40 40 40 40

Espacio de deceleración en fase de apertura [%] 10 10 10 10 10 10

Espacio de deceleración en fase de cierre [%] 10 10 10 10 10 10

Espacio de deceleración [%] 15 15 15 15 15 15

Fuerza hoja/s en fase de apertura [%] 50 50 50 50 50 50

Fuerza hoja/s en fase de cierre [%]

50 50 50 50 50 50

Velocidad en fase de apertura [%]

99 99 99 99 99 99

Velocidad en fase de cierre [%] 99 99 99 99 99 99

Velocidad deceleración [%] 25 25 25 25 25 25

LÓGICA

Tipo motor 0 / / / / /

Tiempo de Cierre Automático 0 1 0 1 1 0

Cierre rápido

0 0 0 0 0 0

Movimiento paso a paso

0 1 0 1 0 0

Prealarma 0 0 0 1 1 0

Hombre presente 0 0 0 0 0 1

Bloqueo impulsos en fase de apertura 0 0 0 1 1 0

Bloqueo impulsos en TCA 0 0 0 0 0 0

Presión nal de carrera de cierre 0 0 0 0 0 0

1 motor activo 0 / / / / /

Inversión dirección de apertura

0 / / / / /
SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Código Fijo 0 0 0 0 0 0

Programación de los radiomandos 1 1 1 1 1 0

Modo serial 0 0 0 0 0 0

Dirección 0 0 0 0 0 0

EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Preparpadeo semáforo 0 0 0 0 0 0

Semáforo rojo jo 0 0 0 0 0 0

8 - THALIA

D811762 00100_02

ON

ITA

fra

deu

eng

esp

int INT

EXT

ar

sr

ac

Sc

Ind

EXT

AR

type eli

phob

igea

2

O 01

sr

ac

sc

ind

x1

autoset

. . . . . .

o

o

1

.....

Dir

n. ot.

preset

MIN 1 - MAX 3

AUTO OPEN

AUTO CLOSE

language

hidden button

e

re otes

release

desidered button

end

int

2

1

: opening
naar binnen

: opening
naar buiten

: automatische
werking,
residentieel

: semi-automatische
werking,
residentieel

: automatische
werking,
gemeenschappelijk

: semi-automatische
werking,
gemeenschappelijk

: werking bij
aanwezige persoon

SIMPLIFIED MENU

Terugk eer naar het
hoofdmenu

Bevestig /
Aanschakeling display

Doorloop op
Doorloop neer

LEGENDE

PRESET

DEFAULT

ar sr ac sc ind

PARAMETER

Vertragingstijd opening motor 2 [sec] 1 0 0 1 1 1

Vertragingstijd sluiting motor 1 [sec.]

1 0 0 1 1 1

Tijd automatische sluiting [sec.]

10 10 10 10 10 10

Ontruimingstijd verkeerslichtzone [sec.]

40 40 40 40 40 40

Ruimtevertraging bij opening [%] 10 10 10 10 10 10

Ruimtevertraging bij sluiting [%] 10 10 10 10 10 10

Ruimte afremming [%] 15 15 15 15 15 15

Maximumkracht vleugel(s) bij opening [%] 50 50 50 50 50 50

Maximumkracht vleugel(s) bij sluiting [%]

50 50 50 50 50 50

Snelheid bij opening [%]

99 99 99 99 99 99
Snelheid bij sluiting [%] 99 99 99 99 99 99
Vertragingssnelheid [%] 25 25 25 25 25 25

LOGIK

Type motor 0 / / / / /

Tijd Automatische Sluiting 0 1 0 1 1 0

Snelle sluiting

0 0 0 0 0 0

Beweging passo passo

0 1 0 1 0 0

Vooralarm 0 0 0 1 1 0

Persoon aanwezig

0 0 0 0 0 1

Blokkeert impulsen bij opening 0 0 0 1 1 0

Blokkeert impulsen in TCA 0 0 0 0 0 0

Druk aanslag sluiting 0 0 0 0 0 0

1 motor actief 0 / / / / /

Omkering openingsrichting

0 / / / / /
SAFE 1 0 / / / / /
SAFE 2

6 / / / / /

IC 1 0 / / / / /
IC 2 4 / / / / /

AUX 3 0 / / / / /

Vaste Code 0 0 0 0 0 0

Programmering afstandsbedieningen 1 1 1 1 1 0

Seriële modus 0 0 0 0 0 0

Adres 0 0 0 0 0 0
EXPI1 1 / / / / /

EXPI2 0 / / / / /
EXPO1 9 / / / / /
EXPO2 9 / / / / /

Vooraf knipperen stoplicht 0 0 0 0 0 0

Continu rood stoplicht 0 0 0 0 0 0

THALIA - 9

D811762 00100_02

F

Numero massimo di dispositivi vericati: 6 (ma non più di 4 per tipo),

Maximum number of tested devices: 6 (but no more than 4 per type),

Nombre maximum dispositif vériés: 6 (mais pas plus de 4 par type),

Max. Anzahl der überprüften Geräte: 6 (jedoch nicht mehr als 4 je Typ),

Número máximo dispositivos comprobados: 6 (pero no más de 4 por tipo),

Maximumaantal “trusted devices”: 6 (maar niet meer dan 4 per type).

50

51

52

70

71

72

73

74 75

24V -

24V +

24 VSafe+

COM

SAFE 1

SAFE 2

STOP

FAULT 1

FAULT 2

NC

NC

NC

1-S

2-S

3-S 4-S 5-S 6-S

(SCS-MA)

SAFE 1

1
2

1
2
3

4

5

51

TX1 RX1

Bar 1

1

2

3

4

5

6

1
2

1
2
3

4

5

52
50

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2 RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2 RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX3 RX3

1
2

1
2
3
4
5

TX1

RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2

RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX3

RX3

1
2

1
2
3
4
5

TX4

RX4

Bar 1

1

2

3

4

5

Bar 2

1

2

3

4

5

Bar 1

1

2

3

4

5

Bar 2

1

2

3

4

5

Bar 3

1

2

3

4

5

Bar 1

1

2

3

4

5

Bar 2

1

2

3

4

5

Bar 4

1

2

3

4

5

Bar 3

1

2

3

4

5

Bar 1

1

2

3

4

5

6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

1
2

1
2
3

4

5

TX1 RX1

Bar 1

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1
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4

5

TX1 RX1

1
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TX1 RX1

1
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TX2 RX2

1
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TX1 RX1

1
2

1
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3
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TX2 RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX3 RX3

1
2

1
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3
4
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RX1

1
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1
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4
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1
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1
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TX3

RX3

1
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1
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3
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5

TX4

RX4

Bar 1

1

2

3

4

5

Bar 2

1

2

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5

Bar 1

1

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Bar 2

1

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3

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Bar 3

1

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Bar 1

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Bar 3

1

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Bar 1

1

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4

5

6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

SAFE1 = 1,3,5

SAFE1 = 0,2,4

SAFE1 = 7

SAFE1 = 8

1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL

1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL

2 PHOT / 2 PHOT OP / 2 PHOT CL

3 PHOT / 3 PHOT OP / 3 PHOT CL

4 PHOT / 4 PHOT OP / 4 PHOT CL

BAR 8K2

1 BAR

1 BAR

2 BAR

3 BAR

4 BAR

50

52
50

52
50

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51

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50

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51
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51
50

51
50

51
50

51
50

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72

70

72

73

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70

70

70

70

70

72

72

72

73

2-S
1-S

3-S
73

2-S
1-S

3-S
5-S
4-S

6-S

73

51

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

51

50

52

52

52

52

52 52

52

52

52 52

72

70

72

70

73

72
70

51

50

70
73

72
70

4-S
5-S

6-S

70
73

72
70

1-S
2-S

4-S
5-S
3-S

70
73

6-S

70
72

8,2Kohm 5%

SAFETY EDGE

SAFETY EDGE

1

SAFE1 = 6

3

2

5

4

SAFE 2

1
2

1
2
3

4

5

51

TX1 RX1

Bar 1

1

2

3

4

5

6

1
2

1
2
3

4

5

52
50

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2 RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2 RX2

1
2

1
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3
4
5

TX3 RX3

1
2

1
2
3
4
5

TX1

RX1

1
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1
2
3
4
5

TX2

RX2

1
2

1
2
3
4
5

TX3

RX3

1
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1
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3
4
5

TX4

RX4

Bar 1

1

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5

Bar 2

1

2

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4

5

Bar 1

1

2

3

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5

Bar 2

1

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5

Bar 3

1

2

3

4

5

Bar 1

1

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3

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Bar 2

1

2

3

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5

Bar 4

1

2

3

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Bar 3

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3

4

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Bar 1

1

2

3

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5

6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

1
2

1
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3

4

5

TX1 RX1

Bar 1

1

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4

5

6

1
2

1
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5

TX1 RX1

1
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1
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3
4
5

TX1 RX1

1
2

1
2
3
4
5

TX2 RX2

1
2

1
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3
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5

TX1 RX1

1
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1
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5

TX2 RX2

1
2

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5

TX3 RX3

1
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2
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5

TX1

RX1

1
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1
2
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RX2

1
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1
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TX3

RX3

1
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3
4
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TX4

RX4

Bar 1

1

2

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4

5

Bar 2

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3

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Bar 1

1

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Bar 2

1

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Bar 3

1

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3

4

5

Bar 1

1

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3

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Bar 2

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Bar 4

1

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Bar 3

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3

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Bar 1

1

2

3

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6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

SAFe 2= 1,3,5

SAFe 2 = 0,2,4

SAFe 2 = 6

SAFe 2 = 7

SAFe 2 = 8

1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL

1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL

2 PHOT / 2 PHOT OP / 2 PHOT CL

3 PHOT / 3 PHOT OP / 3 PHOT CL

4 PHOT / 4 PHOT OP / 4 PHOT CL

BAR 8K2

1 BAR

1 BAR

2 BAR

3 BAR

4 BAR

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2-S
1-S

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2-S
1-S

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52 52

52

52

52 52

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4-S
5-S
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6-S

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8,2Kohm 5%

SAFETY EDGE

SAFETY EDGE

1 3

2 4

5

TEST OFFTEST ON

TEST OFFTEST ON

10 - THALIA

D811762 00100_02

G

H I

ME BT

1s 5s

1 2 3 4 5

JP3

20 21

25W max.

50 51

ECB 24 V

~

Programmeerbare Universele Palmtop

SCHEDA DI ESPANSIONE

EXPANSION BOARD
CARTE D’EXPANSION
ERWEITERUNGSKARTE
TARJETA DE EXPANSIÓN
UITBREIDINGSKAART

UNIDA

THALIA

A

B

C

D

OPEN

OPEN

THALIA - 11

D811762 00100_02

ACCESSO AI MENU Fig. 1

stat

x 2

-

+

-

+

vers

bft . . .

+/-

0000

+/-

+/-

n. man

00

n.telecom

-

+

err

autoset

password

0---

10--

150-

1520

prg

01.33

02.01

........

30.15

+/-

Versione
software centrale

N° manovre totali
(in centinaia)

N° radiocomandi
memorizzati

Elenco ultimi
30 errori

DIAGNOSTICA e SEGNALAZIONI

CODICE

DIAGNOSTICA

DESCRIZIONE NOTE

STRE

Attivazione ingresso start esterno START E

STRI

Attivazione ingresso start interno START I

OPEN

Attivazione ingresso OPEN

CLS

Attivazione ingresso CLOSE

PED

Attivazi one ingresso pedonale PED

TI e

Attivazione ingresso TIMER

STOP

Attivazione ingresso STOP

PHOT

Attivazione ingresso fotocellula PHOT

PHOP

Attivazione ingresso fotocellula i apertura PHOT OP

PHCL

Attivazione ingresso fotocellula in chiusura PHOT CL

BAR

Attivazione ingresso costa BAR

SWC1

Attivazione ingresso necorsa chiusura del motore 1 SWC1

SWO1

Attivazione ingresso necorsa apertura del motore 1 SWO1

SWC2

Attivazione ingresso necorsa chiusura del motore 2 SWC2

SWO2

Attivazione ingresso necorsa apertura del motore 2 SWO2

SET

La scheda stà attendendo di eseguire una manovra
completa apertura-chiusura non interrotta da stop
intermedi per acquisire la coppia necessaria al movi­mento. ATTENZIONE! Non è attivo il rilevamento

dell’ostacolo.

ER01

Test fotocellule fallito

Vericare collegamento fotocellule e/o impo­stazioni logiche

ER02

Test costa fallito

Vericare collegamento coste e/o impostazioni
logiche

ER03

Test fotocellule apertura fallito

Vericare collegamento fotocellule e/o imposta­zione parametri/logiche

ER04

Test fotocellule chiusura fallito

Vericare collegamento fotocellule e/o imposta­zione parametri/logiche

ER1x*

Errore test hardware scheda

- Vericare collegamenti al motore - Problemi har­dware alla scheda (contattare l'assistenza tecnica)

ER2x*

Errore encoder

- Cavi di alimentazione del motore o del segnale
encoder invertiti/scollegati. - Il movimento
dell'attuatore risulta troppo lento o fermo rispet­to al funzionamento programmato.

ER3x*

Inversione per ostacolo - Amperostop Vericare eventuali ostacoli lungo il percorso

ER4x*

Termica Attendere il rareddamento dell’automazione

ER5x*

Errore comunicazione con dispositivi remoti

Vericare il collegamento con i dispositivi accessori
e/o schede di espansione collegati via seriale

ER61

Funzionamento a batteria --

ERFx*

Errore necorsa Vericare collegamenti dei necorsa

35.40

Forza istantanea motore 2
Forza istantanea motore 1

* X = 0,1,…,9,A,B,C,D,E,F

12 - THALIA

D811762 00100_02

AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

Tutto quello che non è espressamente previsto nel manuale d’in­stallazione, non è permesso. ll buon funzionamento dell’operatore è
garantito solo se vengono
rispettati i dati riportati. La ditta non risponde dei danni causati
dall’inosservanza delle indicazioni riportate in questo manuale.
Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto, la Ditta
si riserva di apportare in qualunque momento le modiche che essa
ritiene convenienti per
migliorare tecnicamente, costruttivamente e commercialmente il pro­dotto, senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione.

ATTENZIONE! Importanti istruzioni di sicurezza. Leggere e seguire atten­tamente tutte le avvertenze e le istruzioni che accompagnano il prodotto
poiché un’installazione errata può causare danni a persone, animali o cose.
Le avvertenze e le istruzioni forniscono importanti indicazioni riguardanti la
sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione. Conservare le istruzioni
per allegarle al fascicolo tecnico e per consultazioni future.

SICUREZZA GENERALE

Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l’utilizzo
indicato in questa documentazione. Usi diversi da quanto indicato potrebbero
essere causa di danni al prodotto e di pericolo.

- Gli elementi costruttivi della macchina e l’installazione devono essere in accordo
con le seguenti Direttive Europee, ove applicabili: 2004/108/CE, 2006/95/CE,
2006/42/CE, 89/106/CE, 99/05/CE e loro modiche successive. Per tutti i Paesi
extra CEE, oltre alle norme nazionali vigenti, per un buon livello di sicurezza è
opportuno rispettare anche le norme citate.

- La Ditta costruttrice di questo prodotto (di seguito “Ditta”) declina qualsiasi
responsabilità derivante da un uso improprio o diverso da quello per cui è
destinato e indicato nella presente documentazione nonché dall’inosservanza
della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure (porte, cancelli, ecc.) e dalle
deformazioni che potrebbero vericarsi durante l’uso.

- L’installazione deve essere eseguita da personale qualicato (installatore profes­sionale, secondo EN12635), nell’osservanza della Buona Tecnica e delle norme
vigenti.

- Prima di iniziare l’installazione vericare l’integrità del prodotto.

- Prima di installare il prodotto apportare tutte le modiche strutturali relative alla
realizzazione dei franchi di sicurezza e alla protezione o segregazione di tutte le
zone di schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e di pericolo in genere.
Vericare che la struttura esistente abbia i necessari requisiti di robustezza e
stabilità.

- La Ditta non è responsabile della inosservanza della Buona Tecnica nella costru­zione e manutenzione degli inssi da motorizzare, nonché delle deformazioni
che dovessero intervenire nell’utilizzo.

- Vericare che l’intervallo di temperatura dichiarato sia compatibile con il luogo
destinato all’installazione dell’automazione.

- Non installare questo prodotto in atmosfera esplosiva: la presenza di gas o fumi
inammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza.

- Togliere l’alimentazione elettrica, prima di qualsiasi intervento sull’impianto.
Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti.

- Prima di collegare l’alimentazione elettrica, accertarsi che i dati di targa corrispon­dano ai quelli della rete di distribuzione elettrica e che a monte dell’impianto
elettrico vi siano un interruttore dierenziale e una protezione da sovracorrente
adeguati. Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione, un interruttore
o un magnetotermico omnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale
o superiore 3,0mm e a quanto previsto dalle norme vigenti.

- Vericare che a monte della rete di alimentazione, vi sia un interruttore dieren­ziale con soglia non superiore a 0.03A e a quanto previsto dalle norme vigenti.

- Vericare che l’impianto di terra sia realizzato correttamente: collegare a terra
tutte le parti metalliche della chiusura (porte, cancelli, ecc.) e tutti i componenti
dell’impianto provvisti di morsetto di terra.

- L’installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza e di comandi
conformi alla EN 12978 e EN12453.

- Le forze di impatto possono essere ridotte mediante l’utilizzo di bordi deforma­bili.

- Nel caso in cui le forze di impatto superino i valori previsti dalle norme, applicare
dispositivi elettrosensibili o sensibili alla pressione.

- Applicare tutti i dispositivi di sicurezza (fotocellule, coste sensibili, ecc.) necessari
a proteggere l’area da pericoli di impatto, schiacciamento, convogliamento,
cesoiamento. Tenere in considerazione le normative e le direttive in vigore,
i criteri della Buona Tecnica, l’utilizzo, l’ambiente di installazione, la logica di
funzionamento del sistema e le forze sviluppate dall’automazione.

- Applicare i segnali previsti dalle normative vigenti per individuare le zone
pericolose (i rischi residui). Ogni installazione deve essere identicata in modo
visibile secondo quanto prescritto dalla EN13241-1.

- Questo prodotto non può essere installato su ante che incorporano delle porte
(a meno che il motore sia azionabile esclusivamente a porta chiusa).

- Se l’automazione è installata ad una altezza inferiore a 2,5 m o se è accessibile,
è necessario garantire un adeguato grado di protezione delle parti elettriche e
meccaniche.

- Installare qualsiasi comando sso in posizione tale da non causare pericoli e
lontano da parti mobili. In particolare i comandi a uomo presente devono essere
posizionati in vista diretta della parte guidata, e, a meno che non siano a chiave,
devono essere installati a una altezza minima di 1,5 m e in modo tale da non
essere accessibili al pubblico.

- Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa (lampeggiante) in
posizione visibile, ssare inoltre alla struttura un cartello di Attenzione.

- Fissare in modo permanente una etichetta relativa al funzionamento dello sblocco
manuale dell’automazione e apporla vicino all’organo di manovra.

- Assicurarsi che durante la manovra siano evitati o protetti i rischi meccanici ed
in particolare l’impatto, lo schiacciamento, il convogliamento, il cesoiamento tra
parte guidata e parti circostanti.

- Dopo aver eseguito l’installazione, assicurarsi che il settaggio dell’automazione
motore sia correttamente impostato e che i sistemi di protezione e di sblocco
funzionino correttamente.

- Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o riparazione.

La Ditta declina ogni responsabilità ai ni della sicurezza e del buon funziona-

mento dell’automazione se vengono impiegati componenti di altri produttori.

- Non eseguire alcuna modica ai componenti dell’automazione se non espres­samente autorizzata dalla Ditta.

- Istruire l’utilizzatore dell’impianto per quanto riguarda gli eventuali rischi residui,
i sistemi di comando applicati e l’esecuzione della manovra apertura manuale
in caso di emergenza: consegnare il manuale d’uso all’utilizzatore nale.

- Smaltire i materiali di imballo (plastica, cartone, polistirolo, ecc.) secondo quanto
previsto dalle norme vigenti. Non lasciare buste di nylon e polistirolo alla portata
dei bambini.

COLLEGAMENTI
ATTENZIONE! Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare di sezione

minima 4x1.5mm

2

e del tipo previsto dalle normative precedentemente citate (a

titolo di esempio, il cavo può essere del tipo H05 VV-F con sezione 4x1.5mm

2

).
Per il collegamento degli ausiliari utilizzare conduttori con sezione minima di
0,5 mm

2

.

- Utilizzare esclusivamente pulsanti con portata non inferiore a 10A-250V.

- I conduttori devono essere vincolati da un ssaggio supplementare in prossi-

mità dei morsetti (per esempio mediante fascette) al ne di tenere nettamente
separate le parti in tensione dalle parti in bassissima tensione di sicurezza.

- Il cavo di alimentazione, durante l’installazione, deve essere sguainato in modo

da permettere il collegamento del conduttore di terra all’appropriato morsetto
lasciando però i conduttori attivi il più corti possibile. Il conduttore di terra deve
essere l’ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispositivo di ssaggio del
cavo.

ATTENZIONE! i conduttori a bassissima tensione di sicurezza devono essere
sicamente separati dai conduttori a bassa tensione.
L’accessibilità alle parti in tensione deve essere possibile esclusivamente per il
personale qualicato (installatore professionale)

VERIFICA DELL’AUTOMAZIONE E MANUTENZIONE

Prima di rendere denitivamente operativa l’automazione, e durante gli interventi
di manutenzione, controllare scrupolosamente quanto segue:

- Vericare che tutti i componenti siano ssati saldamente;

- Vericare l’operazione di avvio e fermata nel caso di comando manuale.

- Vericare la logica di funzionamento normale o personalizzata.

-

Solo per cancelli scorrevoli: vericare il corretto ingranamento cremagliera ­pignone con un gioco di 2 mm; tenere la rotaia di scorrimento sempre pulita e
libera da detriti.

- Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza (fotocellule,

coste sensibili, ecc) e la corretta regolazione della sicurezza antischiacciamento
vericando che il valore della forza d’impatto misurato nei punti previsti dalla
norma EN 12445, sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453.

- Vericare la funzionalità della manovra di emergenza ove presente.

- Vericare l’operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di comando appli-

cati.

- Vericare l’integrità delle connessioni elettriche e dei cablaggi, in particolare lo

stato delle guaine isolanti e dei pressa cavi.

- Durante la manutenzione eseguire la pulizia delle ottiche delle fotocellule.

- Per il periodo di fuori servizio dell’automazione, attivare lo sblocco di emergenza

(vedi paragrafo “MANOVRA DI EMERGENZA”) in modo da rendere folle la parte
guidata e permettere così l’ apertura e la chiusura manuale del cancello.

DEMOLIZIONE

L’eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti. Nel caso di
demolizione dell’automazione non esistono particolari pericoli o rischi derivanti
dall’automazione stessa.
È opportuno, in caso di recupero dei materiali, che vengano separati per tipologia
(parti elettriche - rame - alluminio - plastica - ecc.).

SMANTELLAMENTO

Nel caso l’automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito
bisogna:

- Togliere l’alimentazione e scollegare tutto l’impianto elettrico.

- Togliere l’attuatore dalla base di ssaggio.

- Smontare tutti i componenti dell’installazione.

- Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati,

provvedere alla loro sostituzione.

AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE D811766_02

ITALIANO

THALIA - 13

D811762 00100_02

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

2) GENERALITÁ

Il quadro comandi THALIA viene fornito dal costruttore con settaggio standard.
Qualsiasi variazione, deve essere impostata mediante il programmatore a display
incorporato o mediante programmatore palmare universale. Supporta comple

Le caratteristiche principali sono:

- Controllo di 1 o 2 motori 24V BT
Nota: Devono essere utilizzati 2 motori dello stesso tipo.

- Regolazione elettronica della coppia con rilevamento ostacoli

- Ingressi controllo necorsa in base al motore selezionato

- Ingressi separati per le sicurezze

- Ricevitore radio incorporato rolling-code con clonazione trasmettitori.
La scheda è dotata di una morsettiera di tipo estraibile per rendere più agevole
la manutenzione o la sostituzione. Viene fornita con una serie di ponti precablati
per facilitare l’installatore in opera.

I ponti riguardano i morsetti: 70-71, 70-72, 70-74. Se i morsetti sopraindicati
vengono utilizzati, togliere i rispettivi ponti.

VERIFICA

Il quadro THALIA eettua il controllo (verica) dei relè di marcia e dei dispositivi
di sicurezza (fotocellule), prima di eseguire ogni ciclo di apertura e chiusura.
In caso di malfunzionamenti vericare il regolare funzionamento dei dispositivi
collegati e controllare i cablaggi.

3) DATI TECNICI

Alimentazione 230V~ ±10% 50Hz*
Isolamento rete/bassa tensione > 2MOhm 500V
Temperatura di funzionamento -10 / +55°C
Protezione termica Software
Rigidità dielettrica rete/bt 3750V~ per 1 minuto
Corrente uscita motore 7.5A+7.5A max
Corrente di commutazione relè motore

10A

Potenza massima motori 180W + 180W (24V )

Alimentazione accessori

24V~ (180mA assorbimento max)

24V~safe (180mA assorbimento max)
AUX 3 Contatto N.O. (24V~/1A max)
Lampeggiante

24V~ 25W max
Dimensioni

vedi Fig. B
Fusibili vedi Fig. C

N° combinazioni 4 miliardi
N° max radiocomandi memorizzabili

63

(* altre tensioni disponibili a richiesta)

Versioni trasmettitori utilizzabili:
Tutti i trasmettitori ROLLING CODE compatibili con

4) PREDISPOSIZIONE TUBI Fig. A

5) COLLEGAMENTI MORSETTIERA Fig. C
AVVERTENZE - Nelle operazioni di cablaggio ed installazione riferirsi alle norme

vigenti e comunque ai principi di buona tecnica.
I conduttori alimentati con tensioni diverse, devono essere sicamente separati,
oppure devono essere adeguatamente isolati con isolamento supplementare
di almeno 1mm.
I conduttori devono essere vincolati da un ssaggio supplementare in prossimità
dei morsetti, per esempio mediante fascette.
Tutti i cavi di collegamento devono essere mantenuti adeguatamente lontani
dal dissipatore.

ATTENZIONE! Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare di
sezione minima 3x1.5mm2 e del tipo previsto dalle normative vigenti.
Per il collegamento dei motori, utilizzare cavo di sezione minima 1,5 mm

2

e del tipo previsto dalle normative vigenti. A titolo di esempio, se il cavo
è all’esterno (all’aperto), deve essere almeno pari a H07RN-F mentre, se
all’interno (in canaletta), deve essere almeno pari a H05 VV-F.

MORS.

DEFINIZIONE

DESCRIZIONE

Alimentaz.

L FASE

Alimentazione monofase 230V~ ±10%, 50-60Hz.

N NEUTRO

JP5

PRIM.TRASF. Collegamento primario trasformatore, 230V.

JP7

JP21 SEC TRASF.

Alimentazione scheda:
24V~ Secondario trasformatore
24V= Alimentazione da batteria tampone

Motore

10 MOT1 +

Collegamento motore 1. Sfasamento ritardato in chiusura.

11 MOT1 ­14 MOT2 +

Collegamento motore 2. Sfasamento ritardato in apertura.

15 MOT2 -

Aux

20

LAMP 24V Uscita lampeggiante 24V max 25W.

21

26

AUX 3 -

CONTATTO

LIBERO (N.O.)

(Max 24V

3W)

Logica Aux 3= 0 - Uscita 2° canale radio.
Il contatto rimane chiuso per 1s all'attivazione del 2° canale radio.

Logica Aux 3= 1 - Uscita Spia Cancello Aperto SCA.
Il contatto rimane chiuso durante l’apertura e ad anta aper ta, intermittente durante la chiusura, aperto ad anta chiusa. Il 2° canale radio
in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 2 - Uscita comando luce cortesia.
Il contatto rimane chiuso per 90 secondi dopo l’ultima manovra. Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 3 - Uscita comando luce zona.
Il contatto rimane chiuso per tutta la durata della manovra. Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

27

Logica Aux 3= 4 - Uscita luce Scale. Il contatto rimane chiuso per 1 secondo all’inizio della manovra.
Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 5 - Uscita Allarme cancello aperto. Il contatto rimane chiuso se l’anta rimane aperta per un tempo doppio rispetto al TCA
impostato.
Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 6 - Uscita per Lampeggiante. Il contatto rimane chiuso durante la movimentazione delle ante.
Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 7 - Uscita per elettroserratura a scatto. Il contatto rimane chiuso per 2 secondi ad ogni apertura.
Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Logica Aux 3= 8 - Uscita per elettroserratura a magnete. Il contatto rimane chiuso a cancello chiuso.
Il 2° canale radio in questo caso comanda l’apertura pedonale.

Finecorsa

per

ELI 250 BT

41 + REF SWE Comune necorsa
42 SWC 1 Finecorsa di chiusura del motore 1 SWC1 (N.C.).

43 SWO 1 Finecorsa di apertura del motore 1 SWO1 (N.C.).

44 SWC 2 Finecorsa di chiusura del motore 2 SWC2 (N.C.).

45 SWO 2 Finecorsa di apertura del motore 2 SWO2 (N.C.).

Finecorsa

per

PHOBOS BT

-

IGEA BT

42 SW 1 Controllo necorsa motore 1. Per gli attuatori con gestione dei necorsa ad un lo.

43 SW 2 Controllo necorsa motore 2. Per gli attuatori con gestione dei necorsa ad un lo.

Alim.

accessori

50 24V-

Uscita alimentazione accessori.

51 24V+

52 24 Vsafe+

Uscita alimentazione per dispositivi di sicurezza vericati(trasmettitore fotocellule e trasmettitore costa sensibile).Uscita attiva solo durante
il ciclo di manovra.

14 - THALIA

D811762 00100_02

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

Comandi

60 Comune Comune ingressi IC 1 e IC 2

61 IC 1

Ingresso di comando congurabile 1 (N.O.) - Default START E.
START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED. Far riferimento alla tabella "Congurazione degli ingressi di comando".

62 IC 2

Ingresso di comando congurabile 2 (N.O.) - Default PED.
START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED. Far riferimento alla tabella "Congurazione degli ingressi di comando".

Sicurezze

70 COMUNE Comune ingressi STOP, SAFE 1 e SAFE 2.

71 STOP

Il comando interrompe la manovra. (N.C.) Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.

72 SAFE 1

Ingresso di sicurezza congurabile 1 (N.C.) - Default PHOT.
PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2. Far riferimento alla tabella "Congu­razione degli ingressi di sicurezza".

73 FAULT 1 Ingresso verica dispositivi di sicurezza collegati al SAFE 1.

74 SAFE 2

Ingresso di sicurezza congurabile 2 (N.C.) - Default BAR.
PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2 Far riferimento alla tabella "Congu­razione degli ingressi di sicurezza".

75 FAULT 2 Ingresso verica dispositivi di sicurezza collegati al SAFE 2.

Antenna

Y ANTENNA Ingresso antenna.

Usare una antenna accordata sui 433MHz. Per il collegamento Antenna-Ricevente usare cavo coassiale RG58. La presenza di masse metal­liche a ridosso dell’antenna, può disturbare la ricezione radio. In caso di scarsa portata del trasmettitore, spostare l’antenna in un punto
più idoneo.

# SHIELD

Congurazione degli ingressi di comando

Logica IC= 0 - Ingresso congurato come Start E. Funzionamento secondo la Logica MOV. PASSO PASSO. Start esterno per la gestione semaforo.

Logica IC= 1 - Ingresso congurato come Start I. Funzionamento secondo la Logica MOV. PASSO PASSO. Start interno per la gestione semaforo.

Logica IC= 2 - Ingresso congurato come Open. Il comando esegue un’apertura. Se il l'ingresso rimane chiuso, le ante rimangono aperte no all'apertura del contatto. A contatto aperto
l'automazione chiude dopo il tempo di tca, se attivato.

Logica IC= 3 - Ingresso congurato come Close. Il comando esegue una chiusura.

Logica IC= 4 - Ingresso congurato come Ped. Il comando esegue un’apertura pedonale, parziale. Funzionamento secondo la Logica MOV. PASSO PASSO.

Logica IC= 5 - Ingresso congurato come Timer. Funzionamento analogo al open ma la chiusura è garantita anche dopo l'assenza di rete.

Logica IC= 6 - Ingresso congurato come Timer Ped. Il comando esegue un'apertura pedonale, parziale. Se il l'ingresso rimane chiuso, l'anta rimane aperta no all'apertura del contatto.
Se l'ingresso rimane chiuso e viene attivato un comando di Start E, Start I o Open viene eseguita una manovra completa per poi ripristinarsi in apertura pedonale. La chiusura è garantita
anche dopo l'assenza di rete.

Congurazione degli ingressi di sicurezza

Logica SAFE= 0 - Ingresso congurato come Phot, fotocellula (Fig.F Rif.1). Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di verica. In caso di oscuramento,
le fotocellule sono attive sia in apertura che in chiusura. Un oscuramento della fotocellula in chiusura, inverte il moto solo dopo il disimpegno della fotocellula. Se non si utilizza lasciare
il ponticello inserito.

Logica SAFE= 1 - Ingresso congurato come Phot test, fotocellula vericata (Fig.F Rif.2). Attiva la verica delle fotocellule ad inizio manovra. In caso di oscuramento, le fotocellule sono
attive sia in apertura che in chiusura. Un oscuramento della fotocellula in chiusura, inverte il moto solo dopo il disimpegno della fotocellula.

Logica SAFE= 2 - Ingresso congurato come Phot op, fotocellula attiva solo in apertura (Fig.F Rif.1). Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di veri­ca. In caso di oscuramento è escluso il funzionamento della fotocellula in chiusura. In fase di apertura blocca il moto per la durata dell'oscuramento della fotocellula. Se non si utilizza
lasciare il ponticello inserito.

Logica SAFE= 3 - Ingresso congurato come Phot op test, fotocellula vericata attiva solo in apertura (Fig.F Rif.2). Attiva la verica delle fotocellule ad inizio manovra. In caso di oscura­mento è escluso il funzionamento della fotocellula in chiusura. In fase di apertura blocca il moto per la durata dell'oscuramento della fotocellula.

Logica SAFE= 4 - Ingresso congurato come Phot cl, fotocellula attiva solo in chiusura (Fig.F Rif.1). Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di verica.
In caso di oscuramento è escluso il funzionamento della fotocellula in apertura. In fase di chiusura, inverte immediatamente. Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.

Logica SAFE= 5 - Ingresso congurato come Phot cl test, fotocellula vericata attiva solo in chiusura (Fig.F Rif.2). Attiva la verica delle fotocellule ad inizio manovra. In caso di oscura­mento è escluso il funzionamento della fotocellula in apertura. In fase di chiusura, inverte immediatamente.

Logica SAFE= 6 - Ingresso congurato come Bar, costa sensibile (Fig.F Rif.3). Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di verica. Il comando inverte
il movimento per 2 sec. Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.

Logica SAFE= 7 - Ingresso congurato come Bar, costa sensibile vericata

(Fig.F Rif.4)

. Attiva la verica delle coste sensibili ad inizio manovra. Il comando inverte il movimento per 2 sec.

Logica SAFE= 8 - Ingresso congurato come Bar 8k2 (Fig.F Rif.5). Ingresso per bordo resistivo 8K2. Il comando inverte il movimento per 2 sec.

6) COLLEGAMENTO MOTORI Fig.E

7) DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Nota: utilizzare solamente dispositivi di sicurezza riceventi con contatto
in libero scambio.

7.1) DISPOSITIVI VERIFICATI Fig. F

7.2) COLLEGAMENTO DI 1 COPPIA DI FOTOCELLULE NON VERIFICATE Fig. D

8 ACCESSO AI MENU: FIG. 1

8.1) MENU PARAMETRI PARA  TABELLA “A” PARAMETRI

8.2) MENU LOGICHE LOGIC TABELLA “B” LOGICHE

8.3) MENU RADIO radio TABELLA “C” RADIO

- NOTA IMPORTANTE: CONTRASSEGNARE IL PRIMO TRASMETTITORE
MEMORIZZATO CON IL BOLLINO CHIAVE (MASTER).

Il primo trasmettitore, nel caso di programmazione manuale, assegna il CODICE
CHIAVE DELLA RICEVENTE; questo codice risulta necessario per poter eettuare
la successiva clonazione dei radiotrasmettitori.
La ricevente di bordo incorporato Clonix dispone inoltre di alcune importanti
funzionalità avanzate:

• Clonazionedeltrasmettitoremaster(rolling-codeocodicesso).

• Clonazionepersostituzioneditrasmettitorigiàinseritinellaricevente.

• Gestionedatabasetrasmettitori.

• Gestionecomunitàdiricevitori.

Per l’utilizzo di queste funzionalità avanzate fate riferimento alle istruzioni del pro­grammatore palmare universale ed alla Guida generale programmazioni riceventi.

8.4 MENU DEFAULT default

Riporta la centrale ai valori preimpostati dei DEFAULT. Dopo il ripristino è neces­sario eettuare un nuovo AUTOSET.

8.5 MENU LINGUA lingua

Consente di impostare la lingua del programmatore a display.

8.6 MENU AUTOSET AUTOset

•

Dare avvio ad una operazione di autosettaggio portandosi nell’apposito menu.

• NonappenapremutoilpulsanteOKvienevisualizzatoilmessaggio“............”,

la centrale comanda una manovra di apertura seguita da una manovra di
chiusura, durante la quale viene automaticamente settato il valore minimo di

coppia necessario al movimento dell’anta.
Il numero di manovre necessarie all’autoset può variare da 1 a 3.
Durante questa fase è importante evitare l’oscuramento delle fotocellule,

nonchè l’utilizzo dei comandi START, STOP e del display.

Al termine di questa operazione la centrale di comando avrà automaticamente

impostato i valori ottimali di coppia. Vericarli ed eventualmente modicarli

come descritto in programmazione.

THALIA - 15

D811762 00100_02

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

TABELLA “A”  MENU PARAMETRI - PARA 

Parametro min. max. Default

Personale

Denizione Descrizione

T. SFAS. AP

0 10 1

Tempo ritardo apertura

motore 2 [s]

Tempo di ritardo all'apertura del motore 2 rispetto al motore 1.

T.SFAS. CH

0 25 1

Tempo di ritardo

chiusura motore 1 [s]

Tempo di ritardo alla chiusura del motore 1 rispetto al motore 2.

TCA

0 120 10

Tempo chiusura

automatica [s]

Tempo di attesa prima della chiusura automatica.

T. SGO B. SE .

1 180 40

Tempo sgombero zona

semaforica [s]

Tempo di sgombero della zona interessata dal traco regolato dal sema­foro.

SP. RALL. AP

0 50 10

Spazio di rallentamento

in apertura [%]

Spazio di rallentamento in apertura del/i motore/i, espresso in percentuale
della corsa totale. ATTENZIONE: Dopo una modica del parametro sarà

necessaria una manovra completa senza interruzioni. ATTENZIONE: con
"SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.

SP. RALL.CH

0 50 10

Spazio di rallentamento

in chiusura [%]

Spazio di rallentamento in chiusura del/i motore/i, espresso in percentuale
della corsa totale. ATTENZIONE: Dopo una modica del parametro sarà

necessaria una manovra completa senza interruzioni. ATTENZIONE: con
"SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.

SP. DECEL

0 50 15

Spazio di decelerazione

[%]

Spazio di decelerazione (passaggio dalla velocità di regime alla velocità di
rallentamento) sia in apertura che in chiusura del/i motore/i, espresso in per­centuale della corsa totale. ATTENZIONE: Dopo una modica del parametro

sarà necessaria una manovra completa senza interruzioni. ATTENZIONE:
con “SET” a display non è attivo il rilevamento dell’ostacolo.

FORZA AP

1 99 50

Forza anta/e in

apertura [%]

Forza esercitata dall’anta/e in apertura. Rappresenta la percentuale di forza
erogata, oltre quella memorizzata durante l’autoset (e successivamente ag­giornata), prima di generare un allarme ostacolo. Il parametro viene imposta­to automaticamente dall’autoset.

ATTENZIONE: Inuisce direttamente nella forza di impatto: veri­care che con il valore impostato vengano rispettate le norme di
sicurezza vigenti (*). Installare se necessario dispositivi di sicu-

rezza antischiacciamento.

FORZA CH

1 99 50

Forza anta/e in chiusura

[%]

Forza esercitata dall’anta/e in chiusura. Rappresenta la percentuale di forza
erogata, oltre quella memorizzata durante l’autoset (e successivamente ag­giornata), prima di generare un allarme ostacolo. ll parametro viene imposta­to automaticamente dall’autoset.

ATTENZIONE: Inuisce direttamente nella forza di impatto: veri­care che con il valore impostato vengano rispettate le norme di
sicurezza vigenti (*). Installare se necessario dispositivi di sicu-

rezza antischiacciamento.

VEL. AP

15 99 99 Velocità in apertura [%]

Percentuale della velocità massima raggiungibile in apertura dal/i motore/.

ATTENZIONE: Dopo una modica del parametro sarà necessaria una
manovra completa senza interruzioni. ATTENZIONE: con “SET” a display
non è attivo il rilevamento dell’ostacolo.

VEL. CH

15 99 99 Velocità in chiusura [%]

Percentuale della velocità massima raggiungibile in chiusura dal/i motore/.

ATTENZIONE: Dopo una modica del parametro sarà necessaria una
manovra completa senza interruzioni. ATTENZIONE: con “SET” a display
non è attivo il rilevamento dell’ostacolo.

VEL. RALL

15 99 25

Velocità rallentamento

[%]

Velocità del/i motore/i in apertura e in chiusura nella fase di rallentamento,
espressa in percentuale della velocità massima di regime. ATTENZIONE: Dopo

una modica del parametro sarà necessaria una manovra completa senza
interruzioni. ATTENZIONE: Con “SET” a display non è attivo il rilevamento
dell’ostacolo.

(*) Nell’Unione Europea applicare la EN12453 per i limiti di forza, e la EN12445 per il metodo di misura.

ATTEN ZION E!! Veri fica re che il v alore d ella for za d’imp atto
misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto

indicato nella norma EN 12453.

Attenzione!! Durante l’autosettaggio la funzione di rileva

mento ostacoli non è attiva, l’installatore deve controllare il movimento
dell’automazione ed impedire a persone o cose di avvicinarsi o sostare nel
raggio di azione dell’automazione.

8.7 MENU STATISTICHE

Consente di visualizzare la versione della scheda, il numero di manovre totali (in
centinaia), il numero di radiocomandi memorizzati e gli ultimi 30 errori (le prime
2 cifre indicano la posizione, le ultime 2 il codice errore). L’errore 01 è quello più
recente.

8.8) MENU PASSWORD

Consente di impostare una password per la programmazione wireless della
scheda.

9) PRESSIONE FINECORSA CHIUSURA Fig.G Rif. A-B
DIREZIONE APERTURA Fig.G Rif. C-D

10) COLLEGAMENTO CON SCHEDE DI ESPANSIONE E PROGRAMMATORE
PALMARE UNIVERSALE VERSIONE > V1.40 (Fig.H) Fare riferimento al manuale

specico.

11) ELETTROSERRATURA Fig. I
ELETTROSERRATURA

ATTE NZIONE: Nel caso di ant e di lung hezz a superio re a 3m,
risulta indispensabile l’installazione di una elettroserratura.

La Fig. I riporta un esempio di connessione di una elettroserratura a scatto ECB
24 V~ collegata al quadro comando THALIA.
Il quadro THALIA per pilotare l’elettroseratura richiede un’apposita scheda mod. ME BT.

ATTENZIONE! Un’errata impostazione può creare danni a persone, animali o cose.

ATT ENZIO NE: Ve rif icare che il va lor e d ella fo rza d’im patt o
misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto

indicato nella norma EN 12453.

Per ottenere un risultato migliore, si consiglia di eseguire l’autoset con motori a riposo
(cioè non surriscaldati da un numero considerevole di manovre consecutive).

16 - THALIA

D811762 00100_02

TABELLA “B”  MENU LOGICHE - logic

Logica Default Denizione

Barrare il
settaggio

eseguito

Descrizione

TIPO OTORE

0

Tipo motore

Impostare il tipo di

motore collegato alla

scheda.

0

Motori non attivi

1

ELI 250 BT

2

PHOBOS BT

3

IGEA BT

TCA

0

Tempo Chiusura

Automatica

0

Logica non attiva

1

Attiva la chiusura automatica

CH. RAPIDA

0 Chiusura rapida

0

Logica non attiva

1

Chiude dopo 3 secondi dal disimpegno delle fotocellule prima di attendere il termine del TCA impostato

ov. Passo passo

0

Movimento

passo passo

0

Gli ingressi congurati come Start E, Start I,
Ped funzionano con la logica 4 passi.

mov. passo passo

2 PASSI 3 PASSI 4 PASSI

CHIUSA

APRE APRE

APRE

IN

CHIUSURA

STOP

APERTA

CHIUDE

CHIUDE CHIUDE

IN

APERTURA

STOP + TCA

STOP + TCA

DOPO STOP

APRE APRE APRE

1

Gli ingressi congurati come Start E, Start I,
Ped funzionano con la logica 3 passi. L'im­pulso durante la fase di chiusura inverte il
movimento.

2

Gli ingressi congurati come Start E, Start I,
Ped funzionano con la logica 2 passi. Ad ogni
impulso si inverte il movimento.

PREALL

0 Preallarme

0

Il lampeggiante si accende contemporaneamente alla partenza del/i motore/i.

1

Il lampeggiante si accende circa 3 secondi prima della partenza del/i motore/i

UO O PRESENTE

0 Uomo presente

0

Funzionamento ad impulsi.

1

Funzionamento ad Uomo Presente.
L'ingresso 61 viene congurato come OPEN UP.
L'ingresso 62 viene congurato come CLOSE UP.
La manovra continua nché viene mantenuta la pressione sui tasti di OPEN UP o CLOSE UP.

ATTENZIONE: non sono attive le sicurezze.

2

Funzionamento Uomo Presente Emergency. Normalmente funzionamento ad impulsi.
Se la scheda fallisce i test delle sicurezze (fotocellula o costa, Er0x) per 3 volte consecutivamente, viene
abilitato il funzionamento ad Uomo Presente attivo no al rilascio dei tasti OPEN UP o CLOSE UP.
L'ingresso 61 viene congurato come OPEN UP.
L'ingresso 62 viene congurato come CLOSE UP.

ATTENZIONE: con Uomo Presente Emergency non sono attive le sicurezze.

BL.I P. AP

0

Blocca impulsi in

apertura

0

L’impulso degli ingressi congurati come Start E, Start I, Ped hanno eetto durante l'apertura.

1

L’impulso degli ingressi congurati come Start E, Start I, Ped non hanno eetto durante l'apertura.

BL.I P. TCA

0

Blocca impulsi in

TCA

0

L’impulso degli ingressi congurati come Start E, Start I, Ped hanno eetto durante la pausa TCA.

1

L’impulso degli ingressi congurati come Start E, Start I, Ped non hanno eetto durante la pausa TCA.

PRESS SWC

0

Pressione necorsa

chiusura

0

Il movimento viene fermato esclusivamente dall’intervento del necorsa di chiusura, in questo
caso è necessario provvedere ad una precisa regolazione dell’intervento del necorsa di chiusura
(Fig.G Rif.B).

1

Da utilizzare in presenza di fermo meccanico di chiusura. Questa funzione attiva la pressione delle
ante sul fermo meccanico, senza che questo venga considerato come ostacolo dal sensore ampe­rostop. Lo stelo continua quindi la sua corsa per alcuni secondi dopo l’intercettazione del necorsa
di chiusura o no all’arresto meccanico. In questo modo, anticipando leggermente l’intervento dei
necorsa di chiusura, si avrà la perfetta battuta delle ante sul fermo di arresto (Fig.G Rif.A).

1 OT. ATT

0 1 motore attivo

0

Attivi entrambi i motori (2 ante).

1

Attivo solo motore 1 (1 anta).

INV. DIR. ap

0

Inversione

direzione di apertura

0

Funzionamento standard (Vedi Fig.G Rif. C).

1

Viene invertito il verso di apertura rispetto al funzionamento standard (Vedi Fig.G Rif. D)

SAFE 1

0

Congurazione
dell’ingresso di

sicurezza

SAFE 1.

72

0

Ingresso congurato come Phot, fotocellula.

1

Ingresso congurato come Phot test, fotocellula vericata.

2

Ingresso congurato come Phot op, fotocellula attiva solo in apertura.

3

Ingresso congurato come Phot op test, fotocellula vericata attiva solo in apertura.

4

Ingresso congurato come Phot cl, fotocellula attiva solo in chiusura.

5

Ingresso congurato come Phot cl test, fotocellula vericata attiva solo in chiusura.

6

Ingresso congurato come Bar, costa sensibile.

7

Ingresso congurato come Bar, costa sensibile vericata.

8

Ingresso congurato come Bar 8k2.

SAFE 2

6

Congurazione
dell’ingresso di

sicurezza SAFE 2.

74

0

Ingresso congurato come Phot, fotocellula.

1

Ingresso congurato come Phot test, fotocellula vericata.

2

Ingresso congurato come Phot op, fotocellula attiva solo in apertura.

3

Ingresso congurato come Phot op test, fotocellula vericata attiva solo in apertura.

4

Ingresso congurato come Phot cl, fotocellula attiva solo in chiusura.

5

Ingresso congurato come Phot cl test, fotocellula vericata attiva solo in chiusura.

6

Ingresso congurato come Bar, costa sensibile.

7

Ingresso congurato come Bar, costa sensibile vericata.

8

Ingresso congurato come Bar 8k2.

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

THALIA - 17

D811762 00100_02

IC 1

0

Congurazione
dell’ingresso di

comando IC 1.

61

0

Ingresso congurato come Start E.

1

Ingresso congurato come Start I.

2

Ingresso congurato come Open.

3

Ingresso congurato come Close.

4

Ingresso congurato come Ped.

5

Ingresso congurato come Timer.

6

Ingresso congurato come Timer Pedonale.

IC 2

4

Congurazione
dell’ingresso di

comando IC 2.

62

0

Ingresso congurato come Start E.

1

Ingresso congurato come Start I.

2

Ingresso congurato come Open.

3

Ingresso congurato come Close.

4

Ingresso congurato come Ped.

5

Ingresso congurato come Timer.

6

Ingresso congurato come Timer Pedonale.

AUX 3

0

Congurazione

dell’uscita AUX 3.

26-27

0

Uscita congurata come 2° Canale Radio.

1

Uscita congurata come SCA, Spia Cancello Aperto.

2

Uscita congurata come comando Luce Cortesia.

3

Uscita congurata come comando Luce Zona.

4

Uscita congurata come Luce scale.

5

Uscita congurata come Allarme.

6

Uscita congurata come Lampeggiante.

7

Uscita congurata come Serratura a scatto

8

Uscita congurata come Serratura a magnete

COD FISSO

0 Codice Fisso

0

La ricevente risulta congurata per il funzionamento in modalità rolling-code. Non vengono ac­cettati i Cloni a Codice Fisso.

1

La ricevente risulta congurata per il funzionamento in modalità codice sso. Vengono accettati
i Cloni a Codice Fisso.

PROG. RADIO

1 Programmazione

radiocomandi

0

Disabilita la memorizzazione via radio dei radiocomandi. I radiocomandi vengono memorizzati
solo utilizzando l’apposito menu Radio. IMPORTANTE: Disabilita l’inserimento automatico di nuo­vi radiocomandi, cloni e replay.

1

Abilita la memorizzazione via radio dei radiocomandi: 1- Premere in sequenza il tasto nascosto
e il tasto normale (T1-T2-T3-T4) di un radiocomando già memorizzato in modalità standard at­traverso il menu radio. 2- Premere entro 10s il tasto nascosto ed il tasto normale (T1-T2-T3-T4) di
un radiocomando da memorizzare. La ricevente esce dalla modalità programmazione dopo 10s,
entro questo tempo è possibile inserire ulteriori nuovi radiocomandi. Questa modalità non ri­chiede l’accesso al quadro comando. IMPORTANTE: Abilita l’inserimento automatico di nuovi

radiocomandi, cloni e replay.

ODO SERIALE

0

Modo seriale

Identica come si
congura la scheda
in una connessione

di rete BFT.

0

SLAVE standard: la scheda riceve e comunica comandi/diagnostica/ecc.

1

MASTER standard: la scheda invia comandi di attivazione (START, OPEN, CLOSE, PED, STOP) ad
altre schede.

INDIRIZZO

0 Indirizzo

[ ___ ]

Identica l’indirizzo da 0 a 127 della scheda in una connessione di rete BFT locale. (vedi paragra

EXPI1

1

Congurazione

dell'ingresso EXPI1

nella scheda di

espansione

ingressi/ uscite

1-2

0

Ingresso congurato come comando Start E.

1

Ingresso congurato come comando Start I.

2

Ingresso congurato come comando Open.

3

Ingresso congurato come comando Close.

4

Ingresso congurato come comando Ped.

5

Ingresso congurato come comando Timer.

6

Ingresso congurato come comando Timer Pedonale.

7

Ingresso congurato come sicurezza Phot, fotocellula.

8

Ingresso congurato come sicurezza Phot op, fotocellula attiva solo in apertura.

9

Ingresso congurato come sicurezza Phot cl, fotocellula attiva solo in chiusura.

10

Ingresso congurato come sicurezza Bar, costa sensibile.

11

Ingresso congurato come sicurezza Phot test, fotocellula vericata.
L’ingresso 3 (EXPI2) della scheda di espansione ingressi/ uscite viene commutato automaticamen­te in ingresso verica dispositivi di sicurezza, EXPFAULT1.

12

Ingresso congurato come sicurezza Phot op test, fotocellula vericata attiva solo in apertura.
L’ingresso 3 (EXPI2) della scheda di espansione ingressi/ uscite viene commutato automaticamen­te in ingresso verica dispositivi di sicurezza, EXPFAULT1.

13

Ingresso congurato come sicurezza Phot cl test, fotocellula vericata attiva solo in chiusura.
L’ingresso 3 (EXPI2) della scheda di espansione ingressi/ uscite viene commutato automaticamen­te in ingresso verica dispositivi di sicurezza, EXPFAULT1.

14

Ingresso congurato come sicurezza Bar, costa sensibile vericata.
L’ingresso 3 (EXPI2) della scheda di espansione ingressi/ uscite viene commutato automaticamen­te in ingresso verica dispositivi di sicurezza, EXPFAULT1.

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

18 - THALIA

D811762 00100_02