Awelco THORMATIC 350 User Manual [ru]

I - PREMESSA

Per garantire la sicurezza e il corretto utilizzo del prodotto, è
necessario leggere attentamente queste istruzioni.
Eventuali danni provocati da un uso improprio dell’apparecchio non
sono imputabili al costruttore.

INSTALLAZIONE

Per garantire la massima sicurezza, l’installazione deve essere
eseguita come indicato dal costruttore. Ogni intervento sul
dispositivo deve essere operato da personale competente e
autorizzato, prima del quale è necessario scollegare il cavo di
alimentazione e i cavi della batteria. Tolto l’imballaggio, controllare
l’integrità dell’apparecchiatura; in caso di dubbio non utilizzare e
interpellare il fornitore.
I locali dove è effettuata la ricarica di batterie devono essere
ventilati e la temperatura ambiente deve essere compresa fra 0° C e
40° C. Pertanto non ostruire le aperture di ventilazione con teli e
lasciare almeno 5 cm per lato da eventuali pareti.
Il dispositivo deve essere collegato alla rete elettrica prevista dai
dati di targa. La rete deve essere munita di presa di terra.

COLLEGAMENTO BATTERIA

Il caricabatteria è corredato di cavi alla cui estremità v’è un apposito
connettore per le batterie. Questi è polarizzato, pertanto è
univocamente determinato il collegamento.
Un collegamento errato non provoca danni alla batteria ma ne
impedisce la ricarica.

CARICA SIMULTANEA DI PIU’ BATTERIE

Dovendo caricare più batterie contemporaneamente è possibile
collegare opportunamente batterie in serie o parallelo. Tra i due
sistemi è consigliabile il collegamento in serie in quanto in questo
modo si può controllare la corrente circolante in ciascuna batteria.

RICARICA DI BATTERIE DI AUTOMOBILI:

1) Dopo aver disconnesso il morsetto positivo della batteria
dell’automobile, collegare la pinza rossa (+) al morsetto positivo
della batteria e, successivamente, la pinza nera (-) al morsetto
negativo della batteria (il morsetto negativo della batteria è collegato
alla carrozzeria della macchina).
E’ preferibile prelevare la batteria dal vano dell’automobile.

2) Inserire il cordone di alimentazione nella presa a 230V
dotata di collegamento a massa.

3) Dopo la carica staccare prima l’alimentazione del
caricabatteria, poi rimuovere i collegamenti della batteria.
Il tempo di carica si può approssimativamente valutare dividendo la
capacità, in Amperora, dell’accumulatore, e la corrente di carica I
Per esempio per un accumulatore di 80Ah e con I

=10A, sarà: t =

2

.

2

80/10 = 8 h.

FUNZIONI SPECIALI DI CARICA (PER I MODELLI CHE LO
PREVEDONO)

- Usando il commutatore “Battery selection”, scegliere la tipologia
di batteria (lead, lead-calcium o gel). Led appropriati mostrano il
tipo di batteria selezionato.

- Ruotando la manopola “Capacity”, impostare l’amperora (Ah)
della batteria che si vuole caricare. Considerare che non tutti i
valori possono essere impostati. Se il valore richiesto non può
essere fissato, selezionare il valore vicino più alto.

FUNZIONI SPECIALI DI AVVIAMENTO (PER I MODELLI CHE LO
PREVEDONO)

¾ CONTROLLO DELLA TENSIONE DI AVVIAMENTO
Quando il dispositivo è nella fase di avviamento, indicata sul display
con la segnalazione “AUU”, la tensione di uscita è regolata in
maniera da proteggere eventuali dispositivi elettronici connessi
all’alimentazione del motore che si sta avviando.

SEGNALAZIONI SPECIALI

¾ PROTEZIONE TERMICA
La macchina è protetta contro sovra temperature derivanti dall’uso
errato di batterie. Nel caso accada tale evento, si visualizza sul
display la scritta “H00“, si accende sul pannello il relativo led e si
sospende la carica. La ricarica si ripristina automaticamente alla
eliminazione della anomalia.
¾ FUNZIONE TAMPONE
Se la batteria è lasciata connessa al caricabatteria, lo stesso
continua a controllare lo stato di carica e, nel caso in cui vi sia
necessità, si riattiva.

¾ PROTEZIONE DALL’INVERSIONE DI POLARITA
Un collegamento errato della batteria ne impedisce la ricarica e
viene segnalato dal display con scritta “noP”.
¾ FUNZIONE ANTI-SHOCK
Se si aziona il caricabatterie senza connettere alcuna batteria, il
microcontrollore non sente la presenza del carico e non eroga
tensione ai morsetti d’uscita, in modo da evitare, in caso di contatto
tra i morsetti, corto-circuiti indesiderati.
¾ FUNZIONE FINE CARICA
Quando la batteria ha raggiunto la tensione di fine carica, il
caricabatteria termina la fase di ricarica e sul display si visualizza
l’indicazione “End”.

INTERRUZIONE DELLA CARICA

La mancanza di alimentazione interrompe la carica e spegne ogni
led. Al ripristino la ricarica riprende dal punto in cui era stata
interrotta.
Per ottenere ricariche migliori, scollegare la batteria solo quando sul
display è visualizzata la scritta “End”.
Se deve essere interrotta la ricarica forzatamente, spegnere il
caricabatterie e poi scollegare i cavi dalla batteria.

CONSIGLI GENERALI

- Non scaricare mai completamente la batteria (massimo 80%)
in modo da allungarne la vita. Mantenere ben pulite da
ossidazioni le connessioni alla batteria. L’eventuale sostituzione
del cavo di alimentazione deve essere effettuato da personale
competente ed autorizzato.

- Prima di effettuare un avviamento eseguire una carica rapida
della durata di qualche minuto.

- Se l’avviamento non avviene, non insistere, ma attendere
qualche minuto e ripetere la precarica.

- Gli avviamenti vanno eseguiti con batteria inserita.

In caso di cattivo funzionamento del caricabatteria, eseguire le
seguenti operazioni:

1) Controllare le connessioni alla batteria.

2) Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un

filo della stessa.

3) Verificare che non sia intervenuto il termostato.

Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico
specializzato

MANUTENZIONE

Il caricabatterie non richiede manutenzione. Per pulizia ordinaria
utilizzare uno straccio umido.

NOTIZIE GENERALI SUI CARICABATTERIA - AVVIATORI

1) L'avviatore è un dispositivo in grado di erogare una forte

corrente per un breve periodo. Pertanto non bisogna mai
insistere molto sugli avviamenti, sia perché si rischia di
danneggiare il motorino di avviamento sia lo stesso avviatore.
Ogni avviatore indica sempre la corrente massima che è in
grado di erogare pertanto quando si sceglie un avviatore
bisogna verificare che la corrente massima corrisponda
almeno alla corrente di spunto della batteria installata. Ad
esempio se la batteria posta a bordo del veicolo è di 88Ah, la
sua corrente di spunto (qualora non fosse già espressamente
indicata) è compresa tra 3 e 3,5 volte la sua capacità
nominale, vale a dire tra 260A e 310A. Per poter aiutare un
veicolo all’avviamento è necessario disporre di un avviatore
che possa erogare valori di corrente similari.

2) Quando si effettua l’avviamento è sempre necessario lasciare

la batteria collegata.

3) Non bisogna mai invertire la polarita; qualora si avessero dei

dubbi ricordare che il morsetto positivo è più grosso e quello
negativo è collegato alla massa (carrozzeria).

4) Gli avviamenti non devono superare i 5 secondi e bisogna

rispettare i cicli d’avviamento indicati sull’apparecchio.

5) La corrente di carica della batteria deve essere compresa tra

1/10 e 1/5 della capacità della batteria stessa.

6) Nel caso sia necessario prolungare i cavi, si può allungare il

cordone di alimentazione utilizzando un cavo di pari sezione.

7) Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono

essere tenuti sempre puliti, come pure il piano della batteria.

8) Prima di caricare la batteria, togliere i tappi ed accertarsi che il

liquido elettrolitico copra bene le piastre per 4-5 mm. In caso di

mancanza di liquido aggiungere acqua distillata.

9) In caso la batteria sia sovente scarica, verificare che la cinghia

SIGNIFICATO DELLE SCRITTE E DEI SIMBOLI
U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

NORME DI SICUREZZA

Per la sicurezza dell’utente si raccomanda di seguire le seguenti

avvertenze:

1) Prima di effettuare la carica, leggere attentamente le istruzioni.

2) Staccare l’alimentazione, prima di collegare o scollegare le
connessioni della batteria.

3) Durante la carica le batterie emanano gas esplosivi, evitare che
si formino fiamme e scintille – Prevedere un adeguata
ventilazione durante la carica. Non fumare.

4) Per assicurare la protezione contro i contatti indiretti, collegare
solo ad una appropriata presa munita di messa a terra.

Valori nominali della tensione d’alimentazione e della frequenza
Valore nominale della tensione a vuoto
Valore nominale della massima corrente assorbita
Valore nominale della corrente di uscita in corrente continua
Corrente di avviamento

Capacità nominale della più grande batteria che il caricabatterie può portare dal 20% al 80% in 15 h
Capacità nominale della più piccola batteria che può essere utilizzata
Simbolo per apparecchi senza controllo automatico di fine carica
Potenza assorbita
Simbolo corrente continua

GB - PREMISE

To guarantee safety and correct use, is necessary to read these
instructions. Possible damages made by an improper use of the
machine are not imputable to the producer.

INSTALLATION

To guarantee the maximum safety, the installation must be
performed as pointed out by the producer. Every intervent on the
device must be done from competent and authorized employers,
before you have to disconnect the feeding and the battery cable.
Removed the packaging, check the machine’s integrity; in case of
doubt don’t use and consult the supplier. The places where the
recharge of batteries will effect must be ventilated and the
environment temperature has to be between 0° and 40° C.
Therefore don’t obstruct the openings of ventilation with cloths and
leave at least 5 cm each side from possible walls. The device has to
be connected to the electric net as indicated on the data plate. The
net must be provided of earth plug.

CONNECTION OF THE BATTERY

The Battery charger is equipped with cables that at the extremity
have battery connector. It is polarized, reason why the connection is
one-way possible. A wrong connection doesn’t damage the Battery
but prevent the charge.

SIMULTANEOUS CHARGING OF SEVERAL BATTERIES

If you have to charge more than one battery simultaneously, you
can connect them in series or in parallel. Of the two systems, the
connection in series is preferable, as in this way you can check the
current in each battery.

CAR BATTERY CHARGE

1. After to have disconnected the positive terminal of the battery of

the car, to connect the red clamp (positive) to the positive
terminal of the battery and, successively, the black clamp
(negative) to the negative terminal of the battery (the negative
terminal of the battery is connected to the vehicle chassis).

Is preferable to remove the battery from the compartment of the

car.

2. Connect the primary cable to a socket having on earth

connection.

3. After the charge disconnect the battery charger from the feed

net and take off the chassis connection first and after the

battery connections.
The length of charge can approximately be worked out by deviding
the capacity in amps per hour of the battery by the charge current I
For instance for a battery of 80Ah capacity and with I

= 10A .We

2

.

2

collegata all’alternatore sia tesa e che esso eroghi la corrente
giusta.

5) Non esporre alla pioggia o alla neve.

6) Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono
essere tenuti sempre puliti.

7) Evitare in modo assoluto di invertire la polarità.

8) Questo caricabatterie comprende parti quali interruttori o relè
che possono provocare archi o scintille; pertanto, se usato in
una autorimessa o in un ambiente simile porre il caricabatterie
in un locale o in una custodia adatto a questo scopo.

9) Evitare di ricaricare batterie non ricaricabiili.

10) Non tirare i cavi. Non trasportare il caricabatteria sollevandolo
attraverso i cavi.

have: 80/10 = 8 hours charging time.

SPECIAL CHARGE FUNCTION (FOR MODELS WHERE
PROVIDED)

- Using the knob “Battery selection”, select the battery type (lead,

gel or lead-calcium; see the battery type label). Appropriate LED
shows the selected battery type

- By turning the knob “Capacity” set the ampere-hours (Ah) of the

charged battery. Please take into account that not all numbers
can be set. If the required value cannot be set, select the closest
higher value.

SPECIAL BOOST FUNCTION (FOR MODELS WHERE
PROVIDED)

¾ BOOST TENSION CONTROL
When the device is boosting, shown on the display by “AUU”, the
output tension is regulated in order to save any electronic circuits
connected to the engine feed that is going to start.

SPECIAL SIGNALS

¾ THERMAL PROTECTION
The car is protected against over-temperature had from the batteries
wrong use. In the case such event happens, it is visualized on the
display the writing “HOO“ and charge will stop. The recharge is
automatically restored at the elimination of the anomaly.
¾ BUFFER FUNCTION
If the battery is left connected to the battery charter, it will provides
to assure the correct position of the battery with a periodically
intervent to the tension-state and if is necessary to give more
energy.
¾ INVERSION OF POLARITY PROTECTION
A wrong connection of the battery prevents the recharge of it and is
shown on the display with the writing “noP”.
¾ ANTI-SHOCK FUNCTION
If the battery charter is operating without connecting any battery, the
microcontroller doesn’t recognize the load and it doesn’t give the
tension to the clamps, so that to avoid, in case of contact among
the clamps, an accidental short-circuit.
¾ END CHARGE FUNCTION
When the Battery has the End charge tension, the battery charger
stop the charge function, on the display is shown “End”.

CHARGE INTERRUPTION

The feeding absence stops the charge and switch off the leds. When
it is solved, the recharge restart from the point which had been
stopped. To get best recharges, disconnect the battery only when on

the display it’s shown the writing “End”. If must forcedly be stopped
the recharge, switch off the battery charger and then disconnect the
cables from the battery.

GENERAL RECOMMENDATION

- Do never unload completely the battery (maximum 80%) so that
to lengthen its life. To maintain well cleaned from oxidation the
battery connections. The possible change of the feeding cable,
must be done from competent and authorized employers.

- Before using the charger as a starter make a quick charge of
several minutes: this limits the starting current and uses less
current from the mains.

- If the starting does not succeed, do not insist but wait a few
minutes before repeating the pre-charge.

- Starting should always be carried out with battery connected.

In case of malfunction, carry out the following :

1) Ensure that the clamps are connected to the correct and

appropriates terminals ;

2) See that the mains plug is properly connected and wired.

3) Check that the charger-starter’s thermostatic protection has not

switched on.
If problems persists, contact a qualified technician.

SERVICE

The battery charger doesn’t need any service. For ordinary cleaning
use wet rag.

GENERAL INFORMATIONS ABOUT CHARGER - BOOSTERS

1 ) The charger starter is a device capable to deliver high current for
short period of time. Therefore, you must never insist too much on
the starting because these are risks to damage either the engine
starter either the charger - starter itself. Every charger starter

MEANINGS OF THE SYMBOLS

... V/Hz

U

1

U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

Frequency and power voltage’s nominal values
No-Load Voltage’s nominal value
Maximum absorbed power’s nominal value
Nominal value of D.C. output current
Boost current
Nominal capacity of the largest battery that the unit can charge from 20% to 80% in 15 hours.
Nominal capacity of the smallest battery that can be charged.
Symbol to indicate chargers that have no automatic end of charge control.
Absorbed power
Direct current symbol

SAFETY RULES
For the operator’s safety we recommend as follows:

1) Before starting the charge, read the instructions carefully.

2) Disconnect power supply before connecting or disconnecting

the connections from the battery.

3) CAUTION ! Avoid sparks or flames as gases in the vicinity can

be explosive.

4) To ensure protection against indirect contacts, connect the

device only to a socket having an earth connection.

5) Do not set in the rain or snow.

D - EINLEITUNG

Um die Sicherheit und den korrekten Gebrauch zu garantieren, ist
es notwendig, folgende Bedienungsanleitungen sorgfältig
durchzulesen. Für allfällige Schäden, die durch einen ungeeigneten
Gebrauch des Apparates verursacht werden, haftet der Hersteller
nicht.

INSTALLATION

Um die maximale Sicherheit zu garantieren, muss die Installation
genau so vorgenommen werden, wie vom Hersteller angegeben.
Jeglicher Eingriff auf der Vorrichtung muss durch eine autorisierte
Fachperson vorgenommen werden. Vor dem Eingriff ist es
notwendig zu prüfen, dass die Alimentationskabel und die Kabel der
Batterie nicht angeschlossen sind. Die Verpackung entfernt, die
Integrität des Gerätes kontrollieren, im Zweifelsfalle nicht benützen

indicates always the maximum current which is able to deliver
consequently when you choose a charger starter you must verify
that the maximum starting current corresponds to the starting
current of the battery. For example if the battery fitted into the
vehicle is an 88Ah battery its starting current (if it is not already
indicated) is included in a range between 3 and 3,5 times its
nominal capacity, it means between 260A and 310 Ampere. To help
start a vehicle it is necessary to have a charger starter capable to
deliver similar current values.

2) When you effect starting it is always necessary to leave the
battery connected.

3) You must never reverse polarity, in case of doubts, remember
that the positive battery terminal is bigger than the negative one and
the negative battery terminal is connected to the vehicle's body.

4) The starting must not exceed 5 seconds and you must respect
the starting cycles which are indicated on the apparatus.

5) The charging current of the battery must Ce included between
1/10 and 1/5 of its capacity.

6) In case it is necessary to extend the cables; you can extend the
primary cable by using a cable having the same section of the
primary cable.

7) The connecting clamps and the battery terminals must always
be clean like also the battery surface.

8) Before charging the battery, remove its caps and verify that the
electrolytic liquid covers the metal plates for at least 4-5 mm. In
Case of electrolytic liquid's lack; add distilled water.

9) If the battery is often run-downed, verify if the belt connected to
the alternator is tightened and it delivers the right current.

6) Connecting clamps and battery terminals should always be kept
clean.

7) Absolutely avoid reverting polarities.

8) This charger-starter features components such as switches or
relays which can cause electric arcs or sparks; therefore, if the
device is used in a garage or similar places, position the starter­charger in a safe area suitable for this purpose.

9) Attention! Do not recharge unrechargeble batteries.

10) Don't to pull cables. Don't to transport the charger raising it
through cables.

und den Lieferanten kontaktieren.
Die Räume, in welchen die Batterieaufladung stattfindet, müssen
gut durchlüftet und die Raumtemperatur muss zwischen 0° und
40°C sein. Demzufolge die Öffnungen der Lüftung nicht mit Tücher
zudecken und mindestens 5cm Abstand auf allen Seiten von den
Wänden lassen.
Die Vorrichtung muss an einem elektrischen Netz, wie auf dem
Datenschild vorgesehen, angeschlossen werden. Das Netz muss
mit der Erdeinführung versehen sein.

BATTERIEANSCHLUSS

Der Booster ist mit Kabeln ausgerüstet, an dessen Enden sich ein
Verbinder speziell für Batterien befindet. Dieser ist polarisiert,
deshalb ist der Anschluss eindeutig festgelegt. Das Gerät nicht dem

Regen aussetzen.

SIMULTANES LADEN VON MEHREREN BATTERIEN

Wenn gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien erforderlich ist,
schalten Sie die Batterien in Serie oder parallel. Zwischen den
beiden Systemen ist die Serienschaltung vorzuziehen, da man
hierbei den Ladestrom der in jeder einzelnen Batterie zirkuliert.

LADEN VON AUTOBATTERIEN

1. Nachdem die Plus-Klemme der Autobatterie ausgesteckt wurde,

die rote Klammer (positiv) an die Plus-Klemme der Batterie und
danach die schwarze Klammer (negativ) an die Minus-Klemme
der Batterie anzuschließen (die Minus-Klemme der Batterie wird
an die Fahrzeug-Fahrgestelle angeschlossen).

Besser ist, entfernen Sie den Akku aus dem Fach des Autos.

2. Das Speisungskabel an eine Schuko-Steckdose von 230V

anschließen.

3. Nach der Ladung das Batterieladegerät vom Stromnetz

ausstecken, dann zuerst die Verbindung am Rahmen entfernen
und danach die Verbindung an der Batterie.

Die Ladungszeit kann annähend geschätzt werden, indem man die
Kapazität des Akkumulators, in Amperestunde, durch die
Ladestromstärke I
80Ah (Amperestunde) und mit einer Stromstärke I

teilt. Zum Beispiel für einen Akkumulator von

2

=10A, wird eine

2

Kapazität von t=80/10=10h (Stunden) ergeben.

SPEZIELLE LADUNGSFUNKTIONEN (BEI DEN MODELLEN WO
DAS VORGESEHEN IST)

- Mit dem Drehknopf ”Battery selection” wählen Sie die Art der
Batterie (Blei; Gel oder Blei-Calcium; siehe Typenschild der
Batterie). Die jeweilige LED zeigt die aktuell gewählte Batterieart
an.

- Durch Drehen am Drehknopf “Capacity” stellen Sie die
Amperestunden (Ah) der zu ladenden Batterie ein. Bitte
beachten Sie, daß nicht jede Ah-Zahl eingestellt werden kann.
Falls der gewünschte Wert nicht einstellbar ist, wählen Sie den
nächst größeren aus.

SPEZIELLE ANLASSEN-FUNKTIONEN (BEI DEN MODELLEN
WO DAS VORGESEHEN IST)

¾ KONTROLLE DER ANLASSEN-SPANNUNG
Wenn die Vorrichtung sich in der Anlasserphase befindet, auf dem
Display mit der Beschriftung “AVV“ gekennzeichnet, ist die
Ausgangsspannung auf die Weise reguliert, dass eventuelle
elektronische Vorrichtungen, welche an der Alimentation des gerade
anlassenden Motors angeschlossen sind, geschützt werden.

SPEZIELLE SIGNALISIERUNGEN

¾ THERMISCHER SCHUTZ
Die Maschine ist gegen Überhitzung, die durch den falschen
Gebrauch von Batterien verursacht wird geschützt. Falls dies eintritt,
erscheint auf dem Display die Beschriftung “H00“ und die Ladung
wird unterbrochen. Die Wiederaufladung wird automatisch nach der
Beseitigung der Anomalie wieder aufgenommen.
¾ TAMPON FUNKTION
Falls die Batterie am Zuführungsmagazin angeschlossen bleibt,
versichert dasselbe die korrekte Ladung der Batterie, indem es
periodisch eingreift, um den Spannungsstatus zu prüfen und falls
nötig die Energie nachzufüllen.
¾ SCHUTZ VOR POLARITÄTSINVERION
Ein falscher Batterieanschluss verhindert das Aufladen und auf dem
Display ist die Beschriftung noP ersichtlich.
¾ ANTI-SHOCK FUNKTION
Falls die Batterieaufladung betätigt wird, ohne jegliche Batterie
anzuschließen, fühlt der Mikrokontrolleur keine Ladepräsenz und
liefert keine Spannung zu den Ausgangszangen, um, im Falle eines
Kontaktes zwischen den Zangen, einen unerwünschten Kurzschluss
zu verhindern.
¾ LADUNGSBEENDUNGS - FUNKTION
Wenn die Batterie die Spannung der Ladungsbeendung erreicht,
beendet das Batterieladegerät die Ladungsphase und auf dem
Display erscheint die Beschriftung “End“.

LADUNGSUNTERBRUCH

Das Fehlen der Alimentation unterbricht die Ladung und löscht alle
LED. Beim Wiederaufnehmen wird die Ladung dort wieder
aufgenommen, wo sie unterbrochen worden ist. Um bessere

Ladungen zu erhalten, die Batterie nur dann ausstecken, wenn auf
dem Display die Beschriftung End ersichtlich ist. Falls Sie vorher
unterbrochen werden muss, das Batterieladegerät ausschalten und
dann die Batteriekabel ausstecken, um Funken zu verhindern. In
jedem Falle ist das Batterieladegerät mit dem Antischock geschützt.

ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN

- Das Batterieladegerät nie vollständig entladen (max. 80%), um
dessen Leben zu verlängern. Die Oxidationen und die
Anschlüsse an der Batterie gut sauber halten. Das eventuelle
Ersetzen des Alimentationskabels muss von fachgerechtem und
autorisiertem Personal vorgenommen werden.

- Vor dem Anlassen einen Schnelladevorgang von einigen
Minuten durchführen; das beschränkt den Anlaufstrom und senkt
die Stromaufnahme.

- Wenn der Anlauf nicht sofort erfolgt, beharren Sie nicht, sondern
warten Sie einige Minuten, bevor Sie die Vorladung wiederholen.

- Anlaßvorgänge müssen immer mit eingeschalteter Batterie
durchgeführt werden.

Bei unrichtigem Betrieb, nachfolgende Bearbeitungen ausführen :

1) Nachprüfen, dass die schwarze Zange, Minuspol, mit der

negativen Klemme (-) und die rote Zange, Pluspol, mit der positiven
Klemme (+) der Batterie verbunden ist.

2) Nachprüfen, ob der Speisungsstecker ausgeschaltet ist oder sich

eines der Kabel gelöst hat.

3) Nachprüfen, dass die Thermik eingeschaltet ist.

Sollten diese Kontrollen nicht ausreichend sein, muss ein Techniker
konsultiert werden.

WARTUNG

Das Batterieladegerät verlangt keine spezielle Wartung. Für die
Reinigung einen feuchtes Tuch gebrauchen.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZU DEN
BATTERIELADERGERÄT - ANLASSERN

1) Der Anlasser ist eine Vorrichtung, die einen starken

Stromzufluss für kurze Zeit ermöglicht. Jedoch sollte man nicht zu
oft den Anlasser betätigen, weil das Risiko besteht den Anlassmotor
wie auch den Anlasser selbst zu beschädigen.
Jeder einzelne Anlasser weist auf den maximalen abgebenden
Stromzufluss hin. Deshalb muss bei der Wahl eines Anlassers
sicher gestellt werden, dass der maximale Stromzufluss dem
Anlaufstrom der eingebauten Batterie entspricht. Zum Beispiel,
wenn die im Wagen eingebaute Batterie 88Ah beträgt, muss der
Anlaufstrom (falls er nicht schon ausdrücklich angegeben ist) etwa 3
bis 3,5 mal seines Nennwertes sein, das heißt zwischen 260A und
310 Ampere.
Um diesen Wagen eine Anlasshilfe zu ermöglichen, ist es
erforderlich einen Anlasser zu bedienen, der ähnliche Stromwerte
speisen kann.

2) Will man eine Anlasshilfe verrichten, muss die Batterie ständig

mit dem Gerät in Verbindung stehen.

3) Die Polaritäten dürfen nie umgewandelt werden. Sollten

bezüglich der Polaritäten Zweifel auftreten, sich daran erinnern,
dass die positive Klemme größer und die negative Klemme mit der
Erdung verbunden ist (Karosserie).

4) Die Anlassvorrichtungen dürfen nicht länger als 5 Sekunden

dauern und die auf dem Gerät beschriebenen Anlassverfahren
müssen respektiert werden.

5) Der Ladestrom der Batterie muss zwischen 1/10 und 1/5 der

Batteriekapazität liegen.

6) Sofern eine Kabelverlängerung benötigt wird, kann die

Speiseleitung ohne weiteres mit einem Kabel von gleichem
Durchschnitt verlängert werden.

7) Die Verbindungszangen und die Klemmen der Batterie müssen

ständig sauber gehalten werden, sowie auch die Batterieoberfläche.

8) Vor jeder Batterieladung sollte man die Deckel abnehmen und

sicherstellen, dass die elektrolytische Flüssigkeit die Platten
mindestens um 4-5mm übersteigt. Ist die Flüssigkeit nicht
ausreichend, muss destilliertes Wasser zugeführt werden.

9) Sollte die Batterie öfters entladen sein, muss sichergestellt

werden, dass der mit dem Drehstromgenerator verbundenen
Riemen gespannt ist und dass dieser die richtige Stromstärke
speist.

ERKLÄRUNGEN DER BESCHREIBUNGEN UND DER SYMBOLE

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P .... kw

Nennwert der Speisespannung und der Frequenz
Nennwert der Leerlaufspannung
Nennwert des maximal aufgenommen Stroms
Nennwert des Abgangstroms im Gleichstrom

Anlasser- Strom
Nennkapazität der größten Batterie, die, innerhalb von 15 Std. das Batterieladegerät von 20% auf 80% bringen kann.
Nennkapazität der kleinsten Batterie, die verwendet werden kann.
Symbole für Geräte, ohne automatische Kontrolle des Sammlerladungendes.
Aufgenommene Leistung
Symbole Gleichstrom

SICHERHEITSMAßNAHMEN
Um die Sicherheit des Benutzers zu garantieren, müssen die
folgenden Hinweise beachtet werden:

1) Vor dem Aufladen, aufmerksam die Gebrauchsanweisung
lesen.

2) Die Speisung vor dem Ein- oder Ausschalten der
Batterieanschlüsse abstellen.

3) Vorsicht! Explosives Gas, Flammen- und Funkenbildung
vermeiden.

4) Das Aufladegerät an eine geeignete Schuko-Steckdose
anschließen, um den Schutz gegen indirekte Kontakte zu sichern.

5) NICHT DEM REGEN ODER SCHNEE AUSSETZEN.

F - PREFACE

Pour garantir la sécurité et son correct utilisation il est nécessaire
lire les instructions suivantes .
Eventuels dommages provoqués a cause d’un erronée utilisation du
poste ne sont pas imputables au constructeur.

INSTALLATION

Pour garantir la plus grande sécurité, il faut exécuter l’installation
comme indiqué par le constructeur. Avant de effectuer toutes
interventions, il faut débrancher le câble d’alimentation et les câbles
de la batterie. Une fois enlevé l’emballage, contrôler l’intégrité du
produit ; en cas de doute n’utiliser pas et joindre le constructeur. En
tout cas les interventions sur le chargeur de batterie doivent être
effectué seulement par personnel qualifié.
Les locaux où on utilise le poste doivent être aérés et la température
ambiante compris entre 0°C et 40°C. Donc n’empêcher pas les
ouvertures pour la ventilation et laisser au moins 5 cm de distance
pour chacun coté de éventuels panneaux.
Le chargeur doit être branché au réseau électrique prévu par les
donnés de la plaque. Le réseau doit être équipé avec mise a la
terre.

CONNEXION DE LA BATTERIE

Le chargeur de batterie est équipée de câbles dont les extrémités il
ya un connecteur pour les piles. Elles sont polarisées, il est
particulièrement déterminé connexion. Un lien ne cause pas de
dommages à la batterie, mais l'empêche de tarification.

CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES

En cas de charge simultanée de plusieurs batteries, il est possible
de brancher celles-ci en série ou en parallèle. De ces deux
méthodes, le branchement en série est le plus recommandé car
dans ce cas le courant de charge qui circule dans chaque batterie.

RECHARGE DES BATTERIES POUR AUTOMOBILES

1) Après avoir déconnecté la borne positive de la batterie de la

voiture, connectez le étriers rouge (positif) à la batterie positive
terminal puis l'étrier noir (négatif) à la borne négative de la batterie
(la borne négative de la batterie est relié à l'organe machine).
Est préférable de retirer la batterie du compartiment de la voiture.

2) Connecter le cable d’alimentation à une prise de courant munie

d’une connexion à la terre.

3) Après la recharge, débrancher la machine du réseau et enlever

avant le branchement au châssis et après le branchement sur la
batterie.
Le temps de charge peut être évalué en divisant la capacité, en

6) Die Anschlusszangen und die Klemmen der Batterien müssen
immer sauber gehalten werden.

7) Die Umkehrung der Polaritäten ist unbedingt zu vermeiden.

8) Das Aufladegerät beinhaltet Teile, wie Schalter und Relais, die
Funken und Lichtbögen verursachen können. Das heißt, falls das
Batterieaufladegerät in einer Tiefgarage oder einem ähnlichen
Bereich benutzt wird, muss es in einen angepassten Raum
untergebracht werden.

9) Das Aufladen von nicht aufladbaren Batterien vermeiden.

10) Ziehen Sie nicht an den Kabeln. Transportieren Sie das
Ladegerät nicht an den Kabeln.

Ampéres/heure, de l’accumulateur et le courant de charge I
exemple, pour un accumulateur de 80 Ah avec I

=10A, on aura:

2

. Par

2

t=80/10=8h.

FONCTIONS SPECIALES (POUR LES MODÈLES LE
PRÉVOYANT)

- Sélectionnez le type de batterie (plomb, gel, plomb-calcium, voir

plaque signalétique de la batterie) à l’aide du bouton rotatif
“Battery selection“. Le témoin LED correspondant indique le type
de batterie sélectionnée.

- Réglez les ampères-heures (Ah) à l’aide du bouton

“Capacity“rotatif “Ah“. Il n’est pas possible de régler n’importe quel
nombre. Lorsqu’il est impossible de régler la valeur souhaitée,
choisissez la valeur supérieure la plus proche.

FONCTIONS SPÉCIALES POUR LE DÉMARRAGE (POUR LES
MODÈLES LE PRÉVOYANT)

¾ CONTROL DU VOLTAGE AU DÉMARRAGE
Quand le poste est pré pour le démarrage .indiqué avec l’affiche
“AUU“, le voltage de sortie est réglé de façon que les dispositifs
électroniques installés soient protegés.

SIGNALISATIONS SPÉCIALES

¾ PROTECTION THERMIQUE
La machine est protégée contre hausse de la température causée
par erronée utilisation de batteries. Dans ce cas la, sur le panneau
sera visualisé l’inscription “H00“ et la charge suspendue. La charge
recommence automatiquement une fois que le problème est reçu.
¾ FONCTION TAMPON
Si la batterie est oubliée en connexion avec le chargeur, le même
assure le bon chargement de la batterie, en vérifient en façon
périodique l’état de tension et en continuent au débit de l’énergie.
¾ PROTECTION CONTRE L’INVERSION DE LA POLARITÉ
Une erronée connexion de la batterie peut empêcher la charge et
est signalée avec l’inscription “NoP“.
¾ FONCTION ANTI-SHOCK
Si on actionne le dispositif sans avoir connexion à aucun batterie, il
n’y a pas tension sur les câbles en sortie, en façon de éviter, en cas
de contact entre les bornes, court-circuites non désirés.
¾ FONCTION FINE CHARGE
Lorsque la batterie a rejoint la tension de fine charge, le chargeur
termine la phase de recharge et sur la display on visualise
l'indication “End“.

INTERRUPTION DE LA CHARGE

L’absence de débit interrompe et étende chaque led. Au
rétablissement la recharge recommence du point de l’arrête
précédent.
Pour avoir recharges meilleures, débrancher la batterie seulement
quand est visualisée sur le panneau l’inscription “End“.
Si la recharge doit être interrompue, étendre le chargeur et après
débrancher les câbles sue la batterie.

CONSEILS EN GÉNÉRAL

- Avant de procéder au demurrage, effecteur une charge rapide de
quelques minutes afin de limiter le courant de demurrage et la
demande de courant au réseau secteur.

- Décharger jamais la batterie complètement en façon d’ n
augmenter la vie. Tenir toujours propres les connexions à la
batterie. L’éventuel remplacement du câble de débit doit être fait
par personnel autorisé.

- Si la demurrage ne se produit pas, ne pas insister, mais attendre
quelques minutes et repeater l’opération de précharge.

- Les démarrages doivent toujours être effectués avec la batterie
activée.

En cas de mauvais fonctionnement, procéder comme suit:

1) Contrôler que la pince noire, pôle négatif soit reliée à la borne

négative (-) et la pince rouge, pôle positif, soit reliée à la borne
positive (+) .

2) Vérifier que la fiche d’alimentation ne soit pas débranchée ou un

fil de cette dernière.

3) Vérifier si la protection thermique n’est pas en fonction.

Si après ces contrôles, l’appareil ne fonctionne pas, contacter un
technicien spécialisé.

MAINTENANCE

Le produit n’a pas besoin de particulier œuvres de maintenance.
Pour nettoyer quotidiennement utiliser un souffle d’air.

INFORMATIONS GENERALES SUR LES CHARGEUR ­DEMARREURS

1) Le chargeur-démarreur est un dispositif capable de débiter un

LEGENDE DES SYMBOLES

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W
P...w

Valeurs nominales de la tension d’alimentation et de la fréquence
Valeur nominale de la tension à vide
Valeur nominale du courant maximal absorbée
Valeur nominale du courant de sortie en courant continu
Courant de démarrage
Capacité nominale de la plus grande batterie pour laquelle le chargeur porte la charge de 20% à 80% en 15 h

Capacité nominale de la plus petite batterie qui puisse être utilisée
Symbole pour appareils sans contrôle automatique de fin de charge
Puissance absorbée
Symbole courant continu

NORMES DE SÉCURITÉ
Pour la sécurité de l’utilisateur, suivre les recommandations
suivantes:

1) Avant la charge, lire la notice d’instructions.

2) Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou débrancher les
connexions sur la batterie.

3) Avvertissement! Gaz explosif , éviter les flammes et les
étincelles.

4) Pour assurer une protection contre les chocs éléctriques, relier
le câble d’alimentation exclusivement à une prise ayant la mise
à terre.

E - PREMISA

Para garantizar seguridad y correcto uso, es preciso leerse estas
instrucciones.
En caso de uso improprio la garantia cae .

INSTALACION

- Para garantizar la seguridad del aparato y del usuario la puesta
en marcha debe ser hecha segun las indicaciones del productor:

- Verificar que el embalaje sea perfectamente integro.

- El sitio donde se quiere cargar las baterias debe ser ventilado y

fort courant pour une brève période. Donc il ne faut jamais trop
insister sur les démarrages car on risque d’endommager soit le
moteur-démarreur du véhicule soit le char-geur-démarreur meme.
Chaque appareil indique toujours le courant maximum qui peut
débiter donc, lorsqu’on choisit un chargeur-démarreur, il faut vérifier
que le courant maximum correspond au moins au courant de
démarrage de la batterie installée.
Par exemple si la batterie installée à bord du véhicule est de
88Ah, son courant de démarrage (dans le cas où il ne soit déjà
indiqué) est compris entre 3 et 3,5 fois sa capacité nominale, c’est à
dire entre 260A et 310 Ampères. Pour pouvoir aider un vehicule au
démarrage il est nécessaire d’avoir un chargeur-démarreur qui peut
débiter au moins les valeurs de courant semblables à ceux de la
batterie.

2) Lorsqu’on effectue le démarrage, il faut toujours laisser la
batterie connectée.

3) Il ne faut jamais inverser la polarité, si on a des doutes se
rappeler que la borne positive est plus grosse et que la borne
négative est connectée à la masse (carrosserie).

4) Les démarrages ne doivent pas dépasser les 5 secondes et il est
impératif de respecter les cycles de démarrage indiqués sur
l’appareil.

5) Le courant de charge de la batterie doit etre compris entre 1/10
et 1/5 de la capacité de la batterie elle meme.

6) Dans le cas où il est nécessaire allonger les cables, on peut
allonger le cable d’alimentation en utilisant un cable qui ait une
section égale à celui de l’appareil.

7) Les pinces de connexion et les bornes de la batterie doivent toujours
etre propres aussi que la surface de la batterie.

8) Avant de charger la batterie enlever les bouchons et s’assurer que le
liquide electrolytique couvre bien les plaques de 4-5 mm. En cas
d’insuffisance de liquide, ajouter de l’eau distillée.

9) Dans le cas où la batterie est souvent déchargée, vérifier que la
courroie de l’altérnateur est tendue et qu’elle débite le courant juste.

5) Ne pas exposer à la pluie ou a la neige.

6) Avant la charge, nettoyer les pinces et les bornes de la batterie.

7) Éviter absolument d’invertir les polarités.

8) Ce chargeur de batterie comporte des parties telles que des
interrupteurs et des relais pouvant provoquer des arcs ou des
étincelles, aussi, lors de la charge d’une batterie, placer le
chargeur dans une piece ou une enceinte aménagée à cette
effet.

9) ATTENTION! Ne pas recharger les batteries non rechargeables.

10) Ne pas tirer sur les câbles. Ne pas transporter le chargeur par la
suppression des câbles.

la temperatura del ambiente debe ser meno de 40°C y mas de –
5°C.

- El cargador debe ser conectado a la toma de corriente con
voltaje correspondiente aquello del aparato.

- La toma de corriente debes haver la toma de tierra eficaz.

CONEXIÓN DE LA BATERÍA

El cargador está equipado con cables de cuyos extremos hay un
conector para baterías. Estos son polarizados, por lo que goza de

una determinada conexión. Un enlace roto no causa daños a la
batería, pero evita que la carga.

CARGA SIMULTÁNEA DE VARIAS BATERÍAS

Si hace falta cargar contemporáneamente varias baterías, es
posible conectar baterías en serie o en paralelo. Es preferible la
conexión en serie, porque de esta forma puede controlarse la
corriente que circula en cada batería.

CARGA DE BATERIAS AL PLOMO POR AUTOMOVILES

1. Después de que tener el terminal positivo de la batería del

automóvil, conectar la pinza roja al terminal positivo de la
batería y la pinza negra al terminal negativo de la batería (el
terminal negativo de la batería es conecto al chasis del coche).
Es preferible extraer la batería del compartimento de la coche.

2. Insertar el cordón de alimentación en la toma a los 230V

dotado de conexión de masa.

3. Al termino de la carga desconectar ante la alimentacion de

corriente y despuès las pinzas con precendecia a la pinza

negra o sea aquella conectada al telar del coche.
El tiempo de carga se puede aproximadamente evaluar dividiendo
la capacidad, en Amperio hora, del acumulador y la corriente de
carga I
será: x = 80/10 = 8h.

FONCIONES SPECIALES DE CARGA (PARA LOS MODELOS
QUE ASÍ LOS PREVÉN)

- Utilizar el interruptor "Battery selection”, elija el tipo de batería

- Girando el botón "Capacity", elija el Ah de la batería que desea

FONCIONES SPECIALES DE AYUDA DE ARRANQUE (PARA
LOS MODELOS QUE ASÍ LOS PREVÉN)

¾ CONTROL DEL VOLTAJE DE AYUDA DE ARRANQUE
Cuando el equipo es en fase de ayuda de arranque, señalado en el
display con “AUU“, el voltaje de salida es regulado de manera que
eventuales dispositivos electronicos sean protegidos.

SEÑALES SPECIALES

¾ PROTECCION TERMICA
El equipo esta protegido contra sovratemperatuas que puede ocurir
en el caso de baterias avariadas. Se eso ocurre en el display
aparece “HOO“, y la carga esta suspendida. La carga empieza otra
vez à la eliminacion del avaria.
¾ FONCION TAMPON
Si la bateria permanece conectada al cargador, el mismo verifica el
nivel de voltage de la bateria y en caso eso valor sea bajo provee à
dar la carga hasta llegar al valor de voltage optimal.
¾ PROTECCION CONTRA LA INVERSION DE POLARIDAD
Si hay una mala conexion la carga no es posible. El error es
signalisado en el display con “NoP”.
¾ FONCION ANTI-SHOCK
Si se pone en marcha el cargador sin alguna conexion à la bateria
el microcontrolor no permite que haya tension à las pinzas. En esto
modo si evita corto circuitos no deseados entre pinzas en caso de
contacto accidental.
¾ FONCION FINE CARGA
Cuando la bateria a alcanzado el valor de voltage de fine carga, el
cargador termina de cargar y en el display aparece la indicacion
“End”.

INTERRUPCION DE LA CARGA

Si falta la alimentacion la carga se interrumpe y los LED se apajan.
Cuando la corriente vuelve la carga empieza del punto donde se
habia interrumpido.
Para haber el maximo de la carga desconectar solo cuando en el

. Por ejemplo, para un acumulador de 80 Ah y con I2 = 10A,

2

(plomo, plomo-calcio o gel). LED muestran el tipo de batería
que ha seleccionado.

cargar. Considere la posibilidad de que no todos los valores se
pueden configurar. Si el valor no puede ser fijo, seleccione el
valor cerca de más alto.

SIGNIFICADO DE ESCRITO Y DE LOS SIMBOLOS

U1...V/Hz
U2...V

In.....A

I2....A

I

…A

2boost

Cr...Ah
Cmin...Ah

Valores nominales de la tensión de alimentación y de la frequencia
Valore nominal de la tensión al vacio
Valor nominal de la máxima corriente absorbida
Valor nominal de la corriente de salida en corriente continua
Corriente de ayuda de arranque

Capacidad nominal de la más grande batería del qual el cargador de baterías puede llevar la carga del 20% al 80% en 15h.
Capacidad nominal de la más pequeña batería que puede ser utilizada

display aparece “End”. En el caso sea necessario cortar la carga,
antes apajar el cargador y despues los cables.

CONSEJOS GENERALES

- No descargar nunca la bateria completamente (maximo el 80%).

- Es preciso haver siempre las conexiones bien limpias.

- La sobstitucion del cable de alimentacion debe ser hecho dal
servicio tecnico.

- Antes de realizar un arranque, efectuar una carga rápida, de
algunos minutos de duración: esto limitará la corriente de
arranque, exigiendo al mismo tiempo menos corriente a la red.

- Si no se produce la puesta en marcha, no insistir, sino esperar
algunos minutos y repetir la precarga.

- Los arranques deben efectuarse siempre con la batería
conectada.

En caso de mal funcionamento, seguir las siguientes operaciones:

1) Controlar que la pinza negra, polo negativo, esté conectada al

borne negativo (-) y la pinza roja, polo positivo, esté conectada al
borne positivo (+) de la batería.

2) Verificar que no esté desconectada el enchufe de alimentación o

el cable de la misma.

3) Verificar que no esté en función protección térmica.

Si estos controles no resultan eficaces, contactar un técnico
especializado.

MANTENIEMIENTO

El cargador no requiere especial manteniemiento. Un soplo de aire
es sufficiente.

NOTIZIAS GENERALES SOBRE LOS AYUDA DE CARGADOR ­ARRANQUE

1) El ayura de arranque es un dispositivo en grado de erogar una

fuerte corriente por un breve periodo. Por lo tanto no necessita
nunca insistir mucho en los arranques, ya sea porque se arriesga
de dañar el motor de arranquecomo el mismo aparato. Cada ayude
de arranque indica siempre la corriente máxima que esta en grado
de erogar, por lo tanto cuando se escoje un aparáto se necessita
verificar que la corriente máxima corresponda almenos a la
corriente de logro de la batería instalada. Por ejemplo si la bateria
puesta a bordo del vehiculo es de 88Ah, su corriente de logro (en
caso de que no fuera ya expresamente indicada) es comprendida
entre 3 a 3.5 veces su capacidad nominal, vale decir entre 260A y
310 Amperios. Para poder aiudar un vehiculo a arrancar es
necessario de un aparato que pueda erogar valores de corriente
similares.

2) Cuando se efectua el arranque es siempre necesario dejar la

bateria conectada.

3) No se necesita nunca invertir la polaridad; en caso de que si

hubieran dudas recordar que la abrasadera positivo es mas gruesa
y aquela negativa esta conectada a la masa (carrocería).

4) Los arranques no deben superar los 5 segun dos y se necesita

respectar los ciclos de arranques indicades en el aparato.

5) La corriente de carga de la batería tiene que ser comprendida

entre 1/10 y 1/15 de la capacidad misma bateria .

6) En el caso que sea necessario prolongar los cables, se puede

alargar el cordón de alimentáción utilizando un cable de la misma
sección.

7) Las pinzas de enlace y las abruzaderas de la batería tienen

queser mantenidos siempre limpios, como tambien el plano de la
bateria tiene, siempre, que estar mantenido limpio.

8) Antes de cargar la corriente, quitar las tapas y cerciorarse que el

liquido electrolitico cubra bien las chapas por 4-5 mm. En el caso
de falta de liquido agregar agua destilada.

9) En caso que la battería este a menudo descargada, verificar que

las correas conectadas al alternador este tirada y que estos
eroguen la corriente justa.

W

P.....w

Simbolo para aparatos sin control automático de fin carga.
Potencia absorbida
Simbolo corriente continua

NORMAS DE SEGURIDAD

Para la seguridad del usuario se recomienda de seguir las
siguientes advertencias:

1) Antes de efectuar la carga, leer atentamente las instruciones.

2) Descolgar la alimentación, antes de conectar o desconectar
las conexiones de la batería.

3) ¡Atencion! Gas explosivo, evitar la formacionón de llamas y
chispas.

4) Para asegurarse la protección contra los contactos
indirectos, conectar solo a una apropriada toma provista con
contacto de tierra.

5) No exponer a la lluvia o nieve.

P - PREFÁCIO

Para garantir a segurança eo bom uso, você deve ler estas
instruções. Qualquer dano causado pelo uso indevido da não são
atribuíveis ao fabricante.

INSTALAÇÃO

Para garantir a máxima segurança, a instalação deve ser realizada,
conforme especificado pelo fabricante. Qualquer intervenção sobre
o dispositivo deve ser operado por pessoal competente e
autorizado, antes de que você deve desconectar o cabo de
alimentação e bateria cabos. Removida a embalagem, verifique a
integridade do aparelho, em caso de dúvida, não uso e ligar para o
fornecedor.
As instalações devem ser feitas quando o carregamento de baterias
devem ser ventiladas, a temperatura deve estar entre 0° e 40° C.
Portanto, não bloqueie as aberturas de ventilação com pano e deixe
por pelo menos 5 cm de qualquer paredes laterais.
O dispositivo deve estar ligado à rede eléctrica fornecida pela
chapa. A rede deve estar equipado com tomada de terra.

BATERIA CONEXÃO

O dispositivo é equipado com cabos cujas extremidades existe um
conector para as pilhas. Estes são polarizadas, portanto, é
exclusivamente determinada ligação.
Um enlace quebrado não causa danos à bateria, mas a impede de
tarifação.

CARGA SIMULTÂNEA DE MAIS BATERIAS

Se for preciso carregar mais de uma bateria contemporaneamente,
é possível ligar as baterias de uma forma serial ou paralela. Entre
estas duas formas, convém ligá-las em série pois é possível
controlar a corrente circulante em cada bateria.

TARIFAÇÃO DE BATERIAS PARA AUTOMÓVEIS

1) Depois de desligar o terminal positivo da bateria do carro, ligue o

calipers vermelho (+) ao terminal positivo da bateria e, em seguida,
o paquímetro preto (-) ao terminal negativo bateria (a bateria
terminal negativo está ligado ao corpo máquina).
É preferível para remover a bateria do compartimento do carro.

2) Insira o cabo de alimentação em 230V uma ligação com uma

massa.

3) Após a primeira carga para poder desligar o carregador e, em

seguida, retire a bateria conexões.
Carregar o tempo pode ser avaliada por cerca dividindo a
capacidade em Ah, acumulador, e à cobrança atual I
para uma bateria de 80Ah e I

= 10A, será: t = 80/10 = 8 h.

2

. Por exemplo,

2

CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DO CARGO (PARA OS
MODELOS PREVISTOS)

- Utilizar o interruptor "Bateria seleção, escolher o tipo de bateria

(chumbo, chumbo-cálcio ou gel). LEDs mostram o tipo
adequado de pilhas selecionadas.

- Se rodar o botão "Capacidade", defina o Ah (Ah) bateria que

você deseja carregar. Considerar que todos os valores não
podem ser definidos. Se o valor solicitado não pode ser fixo,
selecione o próximo valor mais alto.

6) Las pinzas de la conexión y los bornes de la batería tienen que
ser mantenidos siempre limpios.

7) Evitar en modo absoluto de invertir la polaridad.

8) Este cargador de baterías comprende partes cuales
interuptores o relé que pueden provocar arcos o chispas; por lo
tanto, si usado en un garaje o en un ambiente símil, poner el
cargador de batería en un local o en una custodia apta a este
mira.

9) Evitar la carga de baterias no cargable.

10) No estirar los cables. No transportar la cargador estirándolo a
través de los cables.

CARACTERISTICAS ESPECIAIS DO ARRANQUE (PARA OS
MODELOS PREVISTOS)

¾ CONTROLE DA TENSÃO DO ARRANQUE
Quando o dispositivo está na fase inicial, indicado no visor com a
mensagem "AUU", a tensão de saída é regulado de forma a
proteger os dispositivos electrónicos relacionados com o motor que
se mudou.

SINALIZAÇÕES ESPECIAIS

¾ PROTEÇÃO TERMICA
A máquina está protegida contra sobre temperatura decorrentes
incorreta bateria. Se esse evento ocorrer, você verá o mostrador
que lê "H00", você liga o painel LED e suspender cobrança.
Carregar é restaura automaticamente a eliminação da anomalia.
¾ FUNÇÃO TAMPONE
Se a bateria for deixada ligada ao carregador deve assegurar que o
intervalo correto bateria periodicamente para verificar o estado de
tensão e, se necessário, para assegurar o provimento de energia.
¾ PROTEÇÃO DO INVESTIMENTO DA POLARIDADE
Uma ligação incorrecta da bateria evita cobrança e é relatado pelo
display lê "nop".
¾ FUNÇÃO ANTI-SHOCK
Se você operar o carregador sem ligar uma bateria, o
microcontrolador não sentir a presença da carga e fornece a tensão
de saída terminais, de modo a evitar, em caso de contacto entre os
terminais, de curto-circuito lado.
¾ FIN DE CARGA
Quando a voltagem da bateria tiver chegado ao fim do
carregamento, o carregador termina a fase e carregar o visor exibe
a indicação "End".

A INTERRUPÇÃO DE CARREGA

A falha de corrente pára de carregar e desliga todos os LED. Em
retomar cobrança recomeça a partir de onde foi parada pela última
vez.
Para obter melhores recargas, desconectar a bateria quando o visor
é mostrado que lê "End".
Se tiver que ser interrompido cobrança forçada, desligue o
carregador e, em seguida, desligue os cabos da bateria.

ACONSELHO GERAL

- Nunca fazer o download da bateria (até 80%), a fim de
prolongar a sua vida. Manter bem limpos por oxidação à bateria
conexões. A substituição deve ser realizada por cordão de
pessoal competente e habilitado.

- Antes de começar a executar um rápido cobrar por um período
de vários minutos.

- Se o fermento não acontecer, não insistir, mas espere alguns
minutos e repita a carga.

- início deve ser feita com a bateria inserida.

Em caso de avaria, faça o seguinte:

1. Verifique se o paquímetro preto, pólo negativo, é ligado ao
terminal negativo (-) e vermelho calipers, pólo positivo, é ligado
ao terminal positivo (+) bateria.

2. Certifique-se de que não é cortado o fio ou cabo de alimentação

da mesma.

3. Certifique-se de que tenha havido o termostato.
Se estes controles não são eficazes, contacte um técnico
qualificado

MANTENIMENTO

O carregador não requer manutenção. Para a limpeza utilizar um
pano húmido.

NOTÍCIAS GERAIS SOBRE AS CARREGADOR – ARRANQUE

1) Arranque é um dispositivo capaz de fornecer uma forte corrente
para um curto período. Por isso nunca devemos insistir sobre o
início, tanto porque ele corre o risco de danificar o motor de partida
é o mesmo para iniciantes. Cada arranque é sempre o máximo de
corrente que é capaz de entregar-lo quando você escolhe um starter
deve verificar que a corrente máxima corresponde ao mínimo de
corrente da bateria instalada. Por exemplo, se a bateria colocada no
veículo é 88Ah, sua atual idéia (se já não tão identificado) está
entre 3 e 3,5 vezes a sua capacidade nominal, entre 260A e 310A.
A fim de contribuir para um veículo que você precisa iniciar um
fermento que pode proporcionar valores similares de corrente.

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS E ESCRITA

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

Valores nominais de tensão e frequência
Valor nominal da tensão de vácuo
Valor nominal da corrente máxima estabelecida
Valor nominal da produção actual em DC
Corre de arranque
Capacidade nominal das maiores carregador que pode levar de 20% para 80% em 15 h
Capacidade nominal de menor bateria que pode ser utilizado
O símbolo para os aparelhos sem o controle automático do termo de carrega
Potência absorvida
Symbol DC

REGRAS DE SEGURANÇA

Por segurança, recomendamos que você siga estas instruções:

1) Antes de carregar, leia as instruções cuidadosamente.

2) Desligar a alimentação antes de ligar ou desligar a bateria
conexões.

3) Ao carregar baterias dar off explosivas de gases,
impedindo a formação chamas e faíscas - Proporcionar
uma ventilação adequada durante o carregamento. Não
fumar.

4) Para garantir a protecção contra os contactos indirectos,
ligue só para uma adequada tomada com terra.

5) Não exponha a chuva ou neve.

H - ELŐSZÓ

A biztonság garantálásához és megfelelő használatát, akkor
olvassa el ezeket az utasításokat.
Által okozott károkért használata nem róható fel a gyártónak.

INSTALLATION

Annak érdekében, hogy a maximális biztonságot, a telepítést el kell
végezni a gyártó által meghatározott. Minden beavatkozást a
készüléket úgy kell működtetni, az illetékes személyzet és
engedélyezett előtt, amely akkor húzza ki a tápkábelt és az
akkumulátor kábeleket. Távolítani a csomagolásból, ellenőrizze
integritásának a berendezés, abban az esetben, ha kétség merül fel,
ne használja fel, és a szállító.
Telephelyein kell elvégezni, ahol a töltés elemeket kell szellőztetni,
és a hőmérséklet között kell lennie, 0 ° és 40 ° C Tehát ne blokkolja
a szellőzőnyílásokat a ruhával, és hagyjuk legalább 5 cm-re a
mellékhatások falak.
A készülék be kell kötni a villamosenergia-hálózat által biztosított
adattábláján. A hálózat fel kell szerelni a földre.

AKKUMULÁTOR CONNECTION

Az emlékeztető van felszerelve, amelynek a kábelek vége van a
csatlakozó elemeket. Ezek a polarizált, ezért egyedileg
meghatározott kapcsolat.
A törött linket nem okoz kárt az akkumulátort, de megakadályozza,
hogy a töltés.

2) Quando você começar você deve sempre deixar a bateria
ligada.

3) Você nunca deve inverter a polaridade, e se tiver dúvidas em
mente que o terminal é o maior positivo eo negativo é ligado à
massa (carroçaria).

4) A boa vontade não deve exceder 5 segundos, e temos de
respeitar os ciclos indicados na semente.

5) A carga actual da bateria deve estar entre 1/10 e 1/5 da
capacidade da bateria.

6) Se é necessário alargar os cabos, você pode alongar o cabo
utilizando um cabo da mesma secção.

7) A pinça e ligar os terminais da bateria devem ser mantidos
limpos, bem como o nível da bateria.

8) Antes de carregar a bateria, retire as tampas e certifique-se que
o líquido eletrólito abrangendo assim chapas para 4 5 mm. Em
caso de ausência de água líquida, adicione.

9) Em caso de seja a bateria sovente descarrega, verificar que a
correia conetada a alternatore seja tendida e que ele distribuir corre
justo.

6) O fórceps e os terminais de conexão da bateria devem ser
mantidos limpos.

7) Evite em absoluto uma forma de inverter a polaridade.

8) Este carregador inclui peças como interruptores ou relés
que podem causar arcos ou faíscas, por isso, se utilizado
em uma garagem ou em um lugar semelhante ao
carregador em uma sala ou em um alojamento adequado
para tal finalidade.

9) Não recarregue pilhas ricaricabiili.

10) Não retire os cabos. Não carregue o carregador através da
elevação de cabos.

TÖBB AKKUMULÁTOR EGYIDEJÜ TÖLTÉSE

Miután több elem egy időben tudja megfelelõen csatlakoztassa az
akkumulátort a sorozatban vagy párhuzamos. A két rendszer között
tanácsos kapcsolódni a sorozatban, mint az ilyen módon tudja
ellenőrizni a jelenlegi keringő minden akkumulátor

AUTO AKKUMULATOR TÖLTES:

1) Ha bontjuk a pozitív terminál az akkumulátort az autóból,
csatlakoztassa a piros kaliberek (+) a pozitív elem, akkor a
terminál és vastagsága fekete (-) a negatív elem terminál (a
negatív akkumulátorsaru csatlakozik karosszéria az autó).

Jobb, hogy távolítsa el az akkumulátort a rekesz az autó.

2) Helyezze be a hálózati kábelt egy 230V konnektorból való
csatlakozás és a föld között.

3) Az első terhelés húzza a tápegységet a töltőt, majd vegyük ki az
akkumulátort kapcsolatokat.

Töltési idő kb lehet értékelni, hogy elosztjuk a kapacitás Ah,

akkumulátor, és a töltés folyó I

= 10A, a következő: t = 80/10 = 8 h.

és I

2

. Például az akkumulátor 80Ah

2

SAJATOSSAGAIT CHARGE (MODELLEK AZ ALLAM SZAMARA)

- A switch "Battery kiválasztását, válassza a típusú akkumulátort
(ólom-, ólom-vagy kalcium-gél). LED-ek mutatják a megfelelő
típusú akkumulátort kiválasztva.

- A fordítás a gombon a "kapacitás", meg a Ah (Ah) akkumulátor

akarsz feltölteni. Fontolja meg, hogy nem minden értékeket lehet
beállítani. Ha a kért értéket nem lehet rögzíteni, válasszuk a
következő legmagasabb érték.

SPECIÁLIS INDÍTÁSI FUNKCIÓ (MODELLEK AZ ALLAM
SZAMARA)

Amikor a berendezés indítja az autót a kijelzőn az “AUU“ felirat
látható. Az indítóáram szabályozva van, hogy megvédje a jármű
elektronikai részeit az esetleges károsodástól.

SPECIALIS JELEK:

THERMAL PROTECTION (Hővédelem)

Az jármű védve van az akkumulátortól eredő esetleges
túlmelegedéstől is. Ha a berendezés túlmelegedést érzékel
kikapcsol és a kijelzőn a “H00“ felirat jelenik meg. A töltés a
jelenség megszűnése után újraindul.
¾ BUFFER FUNKCIO
Ha az akkumulátortöltő (megfelelően) csatlakoztatva marad az
Akkumulátorhoz a buffer funkció figyeli a feszültséget és, ha
szükséges tölt rajta.

¾ INVERSION OF POLARITY PROTECTION (fordított
polaritás védelem)

Ha a töltővezetékek csatlakoztatása nem megfelelő a kijelzőn a
“noP“ felirat jelenik meg.
¾ ANTI-SHOCK FUNKCIÓ
A berendezés érzékeli, ha bekapcsolt állapotban ha nincs
akkumulátorhoz csatlakoztatva és nem ad feszültséget a
csipeszekre. Ezáltal elkerülhetőek a rövidzárból adódható
problémák.
¾ END OF CHARGE (Töltés vége)
A töltési idő az akkumulátor kapacitásától és állapotától függően kb.
6-8 óra. A töltés befejezése után a töltő automatikusan megállítja a
töltést. A kijelzőn az “End“ (töltés vége) felirat jelenik meg. Ha
csatlakoztatva hagyja a töltőt az akkumulátorhoz, akkor ha az
akkumulátor töltöttsége szintje csökken az akkumulátortöltő
újraindítja a töltési folyamatot karbantartó töltéssel.

TÖLTES MEGSZAKITAS

Ha a töltést megszakítják a berendezés a töltést megszakítja, ha a
töltőt újracsatlakoztatja a töltés a megszakítás pontjától folytatja. A
megfelelő töltéshez várja meg míg a kijelző az “End“ feliratot kijelzi.
Ha mégis meg akarja szakítani a töltés kapcsolja ki a töltőt ,
csatlakoztassa le a töltőkábelokat az akkumulátorról elkerülve a
szikrák kialakulását.

ÁLTALANOS TANACSOK

- a töltő vezetékeit bekapcsolt állapotban ne érintse össze.

- a töltőben lévő túlterhelés biztosítékot csak feszültségmentes
állapotban cserélje ki.

- a csatlakozó és töltő vezetékeket ne toldja és ne rövidítse meg.

- javítási munkákat csak feszültségmentes állapotban és csak arra

ÉRTELMÉBEN SZIMBÓLUM ÉS ÍRÁSBELI

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

BIZTONSÁGI

A biztonság azt ajánljuk, hogy kövesse az alábbi utasításokat:

1) Mielőtt a töltés, olvassa el figyelmesen az utasításokat.

2) Húzza ki a tápegység csatlakoztatása vagy leválasztása előtt az
akkumulátor kapcsolatokat.

3) Bár a töltés akkumulátorok robbanékony gázt bocsátanak ki,
amelyek megakadályozzák a lángok és a szikrák kialakulását ­Megfelelő szellőzés töltés közben. Tilos a dohányzás.

4) megfelelő védelmet biztosítani a közvetett kapcsolatok, a
csatlakozáshoz csak a megfelelő konnektorba földelésével.

Névleges értékek az ellátási feszültség és frekvencia
Névérték a feszültség vákuum
Névérték a legnagyobb jelenlegi húzott
Névértéken kimeneti áram a DC
Elektromos indítás
Névleges kapacitás a legnagyobb akkumulátortöltő, hogy vezethet 20%-ról 80%-a 15 óra
Névleges kapacitás a legkisebb elem, amelyet fel lehet használni

Symbol a berendezések nélkül automatikus end-teher
Energiafogyasztás
Symbol DC

illetékes személy végezhet.

- a készülék tárolása párától mentes zárt helyiségben történjen.

Soha se merítse le teljesen az akkumulátort (maximum 80%), így
az akkumulátor élettartamát meghosszabbíthatja. Karbantartáshoz
tisztítsa meg az akkumulátor saruit és a csatlakozót az oxidációtól.
A töltő kábeleket csak megfelelő szervizbe cseréltesse.
Abban az esetben, ha a hibás működés, a következő:

1) Ellenőrizze, hogy a vastagsága, fekete, negatív pólus,

csatlakozik a terminál negatív (-), a vörös kaliberek pozitív
pólus, csatlakozik a terminál pozitív (+) az akkumulátor.

2) Ellenőrizze, hogy nem bontotta a hálózati csatlakozót, illetve a

vezetéken ugyanaz.

3) Győződjön meg arról, hogy ott volt a termosztátot.

Ha ezek az ellenőrzések nem hatékonyak, a kapcsolatot egy képzett

szakember.

KARBANTARTÁS

A töltő nem igényel karbantartást. A tisztításhoz használjon egy
nedves ruhával.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK AZ CHARGER - ELOETELEK

1) A kezdő a készülék képes a jelenlegi erős egy rövid időszakra.

Ezért nem kell ragaszkodni a kezdetektől mind mert azzal fenyeget,
hogy kár a starter motor ugyanaz a starter. Minden starter mindig a
legnagyobb folyó, amely képes az így, ha választhat a starter kell,
hogy a jelenlegi maximális megfelel a minimális bemeneti áramot
az akkumulátor telepítve. Például, ha az akkumulátor helyezni a
járművet 88Ah, a jelenlegi ötlet (ha nem a már azonosított) között
van, 3 és 3,5-szer a névleges kapacitás, a 260A és 310A. Annak
érdekében, hogy segítse a jármű beindításához, szükségünk van a
starter, hogy a hasonló értékeket a jelenlegi.

2) Ha ezt el kell kezdeni mindig elhagyják az akkumulátort.

3) Soha ne fordított a polaritás, ha kétségei vannak arról, hogy a

terminál a legnagyobb pozitív és negatív csatlakozik a tömeg.

4) A goodwill nem haladhatja meg az 5 másodperc, és tiszteletben

kell tartania a ciklusok tüntetni a vetőmag.

5) A töltési áram az akkumulátor között kell lennie, 1/10 és 1/5 a

kapacitás az akkumulátor.

6) Ha szükséges, hogy a kábeleket, akkor hosszabbít a tápkábel

segítségével kábel az ugyanezen szakasz.

7) A csipesz és csatlakozó az akkumulátor terminálok tisztán kell

tartani, valamint a szinten akkumulátor.

8) Mielőtt tölteni az akkumulátort, távolítsa el a kupakot, és

győződjön meg róla, hogy a folyadék-és elektrolit kiterjedő
lemezeket 4 5 mm. Abban az esetben, nem a folyékony víz, adjunk
hozzá.

9) Ha az akkumulátor gyakran alacsony, ellenőrizze, hogy a

biztonsági öv kapcsolódik az alternatív feszült, és hogy a jelenlegi
pondos ellátások.

5) Ne tegye ki az eső vagy hó.

6) A csipesz és a terminálok csatlakoztatásához az akkumulátort

kell tartani tiszta.

7) El kell kerülni az abszolút módon, hogy a fordított polaritással.

8) Ez a töltõt magában foglalja, mint például kapcsolók vagy relays

okozhat ívek vagy szikrák, így ha van egy garázs, vagy egy hasonló
helyen a töltõt egy szobában, vagy a lakás alkalmas erre a célra.

9) Ne töltse az akkumulátort ricaricabiili.

10) Ne húzza ki a kábeleket. Ne hordják a töltőt a teherfelvevő

kábeleket.

PL - PRZEDMOWA

W celu zapewnienia bezpieczeństwa i właściwego wykorzystania,
musisz przeczytać te instrukcje.
Wszelkie uszkodzenia powstałe w wyniku niewłaściwego użycia nie
są przypisane do producenta.

INSTALACJA

W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa, instalacja
musi być wykonana w sposób określony przez producenta. Każda
interwencja w urządzeniu muszą być obsługiwane przez
kompetentny personel oraz upoważnione, przed którym należy
odłączyć przewód zasilający i baterii kabli. Usuwane opakowania,
sprawdza integralność urządzenia, w przypadku wątpliwości nie
używać i połączyć się z dostawcą.
Pomieszczenia muszą być wykonane, gdy ładowania baterii muszą
być wentylowane, a temperatura musi wynosić od 0° i 40 °C. Więc
nie blokować otworów wentylacyjnych z ściereczką i pozostawić na
co najmniej 5 cm od ścian bocznych dowolnym.
Urządzenie musi być podłączone do sieci elektrycznej świadczone
przez tabliczce znamionowej. Sieć musi być wyposażony w terenie.

PODŁĄCZENIE BATERII

Dawka wzmacniająca jest wyposażony w końcówki kabli, których
nie ma złącze do baterii. Są polaryzacji, jest więc jednoznacznie
ustalić połączenia.
A broken link nie powoduje uszkodzenie baterii, lecz zapobiega jego
ładowania.

RÓWNOCZESNE ŁADOWANIE KILKU AKUMULATORÓW

Aby naładować równocześnie kilka akumulatorów można
odpowiednio połączyć akumulatory szeregowo lub równolegle.
Spośród tych dwóch rozwiązań zalecamy podłączenie szeregowe,
ponieważ w ten sposób można kontrolować prąd w każdym
akumulatorze.

ŁADOWANIE BATERII DLA SAMOCHODOW:

1) Po rozłączeniu pozytywny terminalu akumulatora z samochodu,
podłącz czerwony suwmiarka (+) do pozytywnego zacisku
akumulatora, a następnie suwmiarka czarny (-) do zacisku
akumulatora ujemne (negatywne zacisku akumulatora jest
podłączony do nadwozie samochodu).

Czy lepiej jest wyjąć baterię z komory z samochodu.

łóż kabel zasilający do gniazdka 230V z podłączeniem do

2) W
ziemi.

3) Po obciążeniu odłączyć zasilanie ładowarkę, wyjmij baterię z
telefonu połączeń.

Czas ładowania może być oceniane przez około dzieląc pojemność
w Ah, akumulator, a prąd ładowania I

= 10A, będą: t = 80/10 = 8 h.

i I

2

. Na przykład, dla baterii 80Ah

2

CECHY SZCZEGOLNE OPLAT (WZORY DLA PANSTWA)

- Korzystanie z przełącznika "Battery selekcji, wybrać rodzaj
baterii (ołów, ołowiowo-wapniowych lub żel). Diody LED
wskazują odpowiedni rodzaj baterii wybrany.

- Obracając pokrętłem "Pojemność", ustawić Ah (Ah) baterii, które
chcesz przesłać. Uważają, że nie wszystkie wartości mogą
zostać ustalone. Jeżeli wnioskowana wartość nie może być
ustalona, wybierz następną najwyższą wartość.

SZCZEGÓLNE CECHY DOBREGO (WZORY DLA PANSTWA)

¾ KONTROLI NAPIĘCIA STARTER
Gdy urządzenie jest w początkowym stadium, wskazany na
wyświetlaczu pojawi się komunikat "AUU", na napięcie wyjściowe
jest regulowana, tak aby chronić wszelkie urządzenia elektroniczne
związane z silnikiem, który przeniósł się

.

SPECJALNE

¾ OCHRONA

¬

Urządzenie jest chronione przed ponad temperatury wynikające z
nieprawidłowego baterii. Jeśli zdarza się to wydarzenie, widać na
wyświetlaczu, który brzmi "H00" skręcamy na panelu LED i
zawieszenia opłat. Ładowanie jest automatycznie przywraca
eliminacji z anomalii.
¾ FUNKCJA BUFOREM
Jeśli bateria pozostaje podłączona do załadowcy zapewnia
prawidłowe baterii interwencji okresowo sprawdzać stan napięcia i,
jeśli to konieczne, aby zapewnić do napełniania energii.
¾ OCHRONY POPRZEZ ODWROCENIE BIEGUNOWOSCI

Nieprawidłowe podłączenie akumulatora zapobiega opłat i zgłoszone
przez wyświetlaczu brzmi "Nop".
¾ FUNKCJA ANTI-SHOCK
Jeśli działają ładowarki bez podłączania jakichkolwiek akumulatora,
mikrokontrolera nie czuje obecności obciążenia i zapewnia napięcie
wyjściowe terminali, tak aby uniknąć w przypadku kontaktu
pomiędzy terminalami, zwarcie stronie.
¾ FUNKCJA KONIEC OBCIAZENIA
Gdy napięcie baterii osi

ągnie koniec ładowania, ładowarki kończy

fazę ładowania i wyświetlacza wyświetla "End".

PRZERWANIE BIURO

Moc awarii ładowania zatrzymuje się i wyłącza wszystkie diody LED.
Na wznowić ładowanie wznowione, z których ostatnio zatrzymany.
Aby uzyskać najlepsze dolewek, odłączyć akumulator, gdy na
wyświetlaczu jest wyświetlany, które brzmi: "End".
Jeśli masz być przymusowo zatrzymany ładowania, wyłącz
ładowarkę, a następnie odłączyć kable od akumulatora.

OGÓLNE ZALECENIA

- Przed rozpoczęciem wykonywania szybkich opłat na okres kilku
minut.

- Nie zawsze pobrać baterii (do 80%), aby wydłużyć ich życie.
Utrzymanie dobrze oczyszczone przez utlenianie do akumulatora
połączeń. Zamienny przewód musi być wykonywana przez
kompetentny personel i autoryzowany.

- Jeśli rozrusznik się nie dzieje, nie nalegać, ale odczekać kilka
minut i powtórzy

ć wstępne.

- Na początku należy z baterii dodaje.

W przypadku nieprawidłowego działania, wykonaj następujące
czynności:

1) Sprawdź, czy suwmiarka czarny, biegun ujemny, jest podłączony

do terminala negatywny (-) i czerwone suwmiarka, biegun dodatni,
jest podłączony do terminala pozytywny (+) baterii.

2) Sprawdź, czy nie odłączać zasilania wtyczka lub drutu tego

samego.

3) Sprawdź, czy nie została w domach.

Jeżeli te kontrole nie są skuteczne, należy skontaktować się z
wykwalifikowanym technikiem.

KONSERWACJA

Ładowarka nie wymagają konserwacji. Do czyszczenia używać
wilgotnej szmatki.

OGOLNE INFORMACJE NA TEMAT CHARGER – STARTERS

1) Początkowa urządzenie jest w stanie zapewnić silną obecnych

na krótki okres. Dlatego nigdy nie nalegał na początku, ponieważ
grozi to uszkodzeniem rozrusznika jest taki sam rozrusznik. Każdy
starter jest zawsze maksymalnego prądu, że są w stanie zapewnić
tak podczas wyboru rozrusznik musi sprawdzić

, czy maksymalny
prąd odpowiada minimalny wkład prądu baterii zainstalowany. Na
przykład jeśli bateria umieszczona w pojeździe jest 88Ah, jego
obecne pomysł (jeśli nie jest to określone) wynosi od 3 do 3,5 razy
jego pojemności znamionowej, między 260A i 310A.
W celu ułatwienia uruchomienia pojazdu musisz początkujących,
które mogą zapewnić podobne wartości bieżącej.

2) Po wykonaniu początku należy zawsze pozostawić baterii
podłączony.

3) Nigdy nie należy odwrócić biegunowość, a jeśli masz
wątpliwości na uwadze, że terminal jest największym pozytywnych i
negatywnych jest połączony z mas.

4) Firmy nie powinien przekraczać 5 sekund i musimy szanować
cykli wskazano na materiał siewny.

5) Prąd ładowania akumulatora musi być między 1/10 i 1/5
pojemność baterii.

6) Jeżeli konieczne jest przedłużenie kabli, mo

żesz wydłużyć

zasilania za pomocą kabla z tej samej sekcji.

7) W pinceta i podłączenie baterii terminale muszą być
utrzymywane w czystości, jak również poziom baterii.

8) Przed naładować baterię, należy usunąć kapsle i upewnij się, że
płyn elektrolitu obejmującego również płyty 4 5 mm. W przypadku
braku płynu wody, dodać.

9) Jeśli bateria jest często niski, sprawdź, czy taśmy związane
alternatywnych jest napięta i że zrezygnuje tylko prąd.

ROZUMIENIU SYMBOLE I PISEMNE

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah

Wartości nominalne napięcie zasilania i częstotliwo
Nominalna wartość napięcia próżni
Nominalna wartość maksymalną prąd pobierany

Wartość nominalna produkcji prądu w DC
Początek bieżącego

Moc znamionowa z największych ładowarka, która może prowadzić od 20% do 80% w 15 h

Cmin ... Ah
W

P.....w

Nominalnej pojemności najmniejszej baterii, które mogą być wykorzystane
Symbol urządzenia bez obciążenia automatyczne zakończenie
Pobór mocy
Symbol DC

BEZPIECZEŃSTWO

Dla bezpieczeństwa zalecane jest zgodnie z poniższymi
instrukcjami:

1) Przed rozpoczęciem ładowania, przeczytaj uważnie
instrukcje.

2) Odłącz zasilanie przed podłączeniem lub odłączeniem
baterii połączeń.

3) Podczas ładowania baterii wydzielają gazy wybuchowe,
zapobieganie powstawania ognia i iskier - Zapewnienie
odpowiedniej wentylacji podczas ładowania. Zakaz palenia.

4) W celu zapewnienia ochrony przed pośrednie kontakty,
tylko podłączyć do odpowiedniego gniazda uziemienia.

5) Nie należy narażać na działanie deszczu lub śniegu.

NL - INLEIDING

Om de veiligheid en juist gebruik te garanderen is het noodzakelijk
deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door te lezen. Schade, ontstaan
door verkeerd gebruik van het apparaat, kan niet verhaald worden
op de fabrikant.

INGEBRUIKNAME

Om de maximale veiligheid te garanderen, mag het apparaat
uitsluitend gebruikt worden volgens voorschrift van de fabrikant. De
acculader mag uitsluitend aangesloten worden door vakkundig
personeel. Let op dat de toevoerkabel en de batterijkabel niet meer
aangesloten zijn. Na het verwijderen van de verpakking het apparaat
goed controleren op beschadigingen. Bij twijfel niet gebruiken en
contact opnemen met de leverancier. Het apparaat gebruiken in een
goed geventileerde ruimte, de temperatuur moet tussen 0 en 40° C
zijn. De ventilatieopeningen niet afsluiten en minstens 5 cm. afstand
houden van muren. De acculader moet op het vereiste stroomnet
aangesloten worden. Het stopcontact moet voorzien zijn van
randaarde.

BATTERIJ AANSLUITING

De booster is uitgerust met kabels waarvan de uiteinden is er een
aansluiting voor batterijen. Dit zijn gepolariseerd, dus het is uniek
bepaald verbinding.
Een gebroken link veroorzaakt geen schade aan de batterij, maar
voorkomt dat het uit laden.

GELIJKTIJDIG LADEN VAN MEERDERE BATTERIJEN

Wanneer het noodzakelijk is meerdere batterijen gelijktijdig op te
laden, gelieve ze in serie of parallel te schakelen. Wij geven de
voorkeur aan de serieschakeling, omdat men dan de laadstroom.

LADEN VAN AUTO-ACCU’S

1) Na om de positieve terminal van de batterij van de auto
losgemaakt te hebben, om de rode (positieve) klem met de positieve
terminal van de batterij en, opeenvolgend, de zwarte (negatieve)
klem aan de negatieve terminal van de batterij (de negatieve
terminal van de batterij wordt aangesloten aan de voertuigchassis)
te verbinden.
Is beter om de batterij uit het compartiment van de auto.

2) De stroomkabel aansluiten op een geaard stopcontact.

3) Na de eerste lading koppel macht aan de lader, de batterij

6) W pęseta i łączące zaciski z baterii musi być
utrzymywane w czystości.

7) Unikaj w bezwzględny sposób, w celu odwrócenia
polaryzacji.

8) Ta obejmuje ładowarki części, takich jak przełączniki i
przekaźniki, które mogą powodować łuków lub iskier,
więc jeśli używany w garażu lub w podobnym miejscu
ładowarki w pomieszczeniu lub w obudowie odpowiednie
do tego celu.

9) Nie nale

ży ładować baterii ricaricabiili.

10) Nie ciągnąć kabli. Nie nosić ładowarki poprzez zniesienie
kabli.

verwijderen verbindingen.
Oplaadtijd ongeveer geëvalueerd kan worden door de capaciteit in
Ah, de accu en de laadstroom I
80Ah en I

= 10A, zal zijn: T = 80/10 = 8 h.

2

. Bijvoorbeeld, voor een batterij van

2

BIJZONDERHEDEN VAN HEFFING (MODELLEN VOOR DE
STAAT)

- Met de schakelaar "Batterij selectie", kies het type batterij (lood,

lood-calcium of gel). LED's tonen de juiste type batterij
geselecteerd.

- Door de knop "Capaciteit", stelt de Ah (Ah) batterij die u wilt

uploaden. Van mening dat niet alle waarden kunnen worden
ingesteld. Als de gevraagde waarde niet kan worden vastgesteld,
selecteert u de volgende hoogste waarde.

SPECIALE BOOSTFUNCTIES (MODELLEN VOOR DE STAAT)

¾ CONTROLE VAN DE ONTLAADSPANNING
Als de lader zich bevindt in boost, op het display aangegeven met
“AVV”, is de uitgaande spanning dusdanig geregeld, dat eventuele
elektronica, die op de te laden accu is aangesloten, is beveiligd.

SPECIALE SIGNALERINGEN

¾ THERMISCHE BEVEILIGING
De acculader is beveiligd tegen oververhitting, veroorzaakt door
foutief aansluiten. Als deze gebeurt, geeft het display dit aan met
“HOO“ en wordt het laden onderbroken. Het laden start weer
automatisch na afkoeling van de lader.
¾ DRUPPELFUNCTIE
Als de accu aangesloten blijft op de lader, houdt deze de accu op de
juiste capaciteit, omdat hij regelmatig de spanningsstatus
controleert en indien nodig de energie weer aanvult.
¾ BEVEILIGING TEGEN POLARITEITSVERWISSELING
Een foutieve aansluiting van de accu verhindert opladen. Het display
geeft dit aan met “NoP”.
¾ ANTI-SHOCK FUNCTIE
Als de acculader aanstaat, zonder dat een accu erop is aangesloten,
voelt de microcontroleur geen laadmogelijkheid en levert geen
spanning aan de tangen. Dit om ongewenste kortsluiting te
voorkomen, mochten de tangen met elkaar in aanraking komen.
¾ BEEINDIGEN LAADFUNCTIE
Heeft de batterij de juiste spanning bereikt, dan beëindigt de lader

de laadfase en het Display geeft dit aan met de tekst “End” . Als de
lader aangesloten blijft en de batterijspanning zakt onder de
nominale spanning, gaat de acculader over op druppelladen.

ONDERBREKEN LADEN

Als het laden stopt gaan alle Led’s gaan uit. Na het opnieuw
aansluiten wordt het laden daar weer begonnen, waar het gestopt
was. Om betere ladingen te bereiken, de accu alleen dan
loskoppelen, als het display de tekst “End“ aangeeft. Als een
onderbreking van het laden nodig is, de acculader uitschakelen en
dan de kabels naar de accu loshalen. De lader is altijd beveiligd
tegen kortsluiting.

ALGEMENE ADVIEZEN

- De accu nooit volledig ontladen (maximaal 80%), zodat deze
langer meegaat. Om oxidatie te voorkomen de aansluitingen van
de accu goed schoon houden. Eventuele vervanging van de
stroomkabels mag uitsluitend uitgevoerd worden door vakkundig
personeel.

- Als de acculader niet oplaadt, de volgende handelingen
uitvoeren:

- Controleren of de zwarte tang (-) verbonden is met (-) pool van
de accu of het chassis en de rode tang (+) met de positieve pool
(+) van de accu

- Controleren of stroom uitstaat en of de kabels goed bevestigd
zijn

- Controleer of de thermische beveiliging ingeschakeld is

- Werkt de acculader na deze controles nog niet, dan dient
contact opgenomen te worden met een technische dienst.

ONDERHOUD

De acculader heeft geen speciaal onderhoud nodig. Het apparaat
kan met een vochtige goed schoongemaakt worden.

GEBRUIKSAANWIJZING BOOST ACCULADERS

BESCHRIJVING VAN DE TEKENS EN DE SYMBOLEN

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

VEILIGHEIDSMAATREGELEN:

Om de veiligheid van de gebruiker te garanderen, dienen de
volgende voorschriften opgevolgd te worden:

1) Voor gebruik de gebruiksaanwijzing aandachtig lezen.

2) Stroom uitschakelen voordat de contacten aangesloten of

verwijderd worden.

3) Let op: explosieve gassen – voorkom het ontstaan van

vlammen en vonken – tijdens het laden goed ventileren!

4) Uitsluitend aansluiten op een stopcontact met aarde.

5) Niet blootstellen aan regen of sneeuw.

Nominale waarde van de voedingsspanning en frequentie
Nominale waarde van de uitgaande spanning
Nominale waarde van de maximaal opgenomen stroom
Nominaal afgegeven vermogen
Boost-stroom
Nominale capaciteit van de grootste accu, die, binnen 15 uur door de acculader van 20% naar 80% geladen kan worden
Nominale capaciteit van de kleinste accu, die geladen kan worden
Symbool voor apparaten zonder automatische controle van de accu
Opgenomen stroom
Direct current symbol

RU - ОПИСАНИЕ

Перед началом работы ознакомьтесь с руководством по
эксплуатации. Производитель снимает с себя ответственность
за любые неисправности и последствия, связанные с
неправильной эксплуатацией данных устройств.

ПОДГОТОВКА УСТРОЙСТВ К РАБОТЕ

Для обеспечения максимальной безопасности подготовка
устройств к работе должна осуществляться в соответствии с
инструкциями Производителя. Техническое обслуживание
устройств должно осуществляться только квалифицированным
персоналом
оборудования убедитесь, что питающий кабель и кабель
аккумулятора были предварительно отсоединены. Вскрыв

. При проведении любых работ по ремонту

1) De booster levert een sterke stroomstoot gedurende een korte
periode. Deze mag niet te vaak gebruikt worden, omdat dan zowel
de accu als de lader beschadigd kan worden. De lader geeft snel
achtereen de maximale stroom aan die geleverd kan worden.
Daarom is het belangrijk te controleren dat de maximale startstroom
correspondeert met de startstroom van de accu. Bijv. als de accu
een 88Ah accu is, bedraagt de startstroom (kan ook al aangegeven
staan) tussen 3 en 3,5 x nominale capaciteit, dus tussen de 260A en
310A. Om de auto te starten moet de lader in staat zijn vergelijkbare
stroom te leveren.

2) Bij het starten dient de accu goed aangesloten te zijn.

3) De polariteiten mogen niet verwisseld worden. Mocht hier twijfel
over bestaan, onthoud dan dat de positieve klem groter is dan de
negatieve en de negatieve klem wordt altijd bevestigd aan aarde
(het chassis).

4) De starttijd mag niet langer dan 5 seconden zijn, houd de
startcycli aan die op het apparaat vermeld staan.

5) De capaciteit van de lader moet tussen 1/10 en 1/5 van de
accucapaciteit liggen.

6) Mocht verlenging van de stroomkabel nodig zijn, dan kan dat
altijd met een stroomkabel van dezelfde diameter.

7) De klemmen van de startkabels en de polen van de accu moeten
altijd schoon gehouden worden, evenals het oppervlak van de accu.

8) Alvorens met laden te beginnen deksel verwijderen en
controleren, of de elektrolytische vloeistof minimaal 4 - 5 mm.
boven de platen uitsteekt. Indien nodig aanvullen met gedistilleerd
water.

9) Mocht de accu regelmatig ontladen zijn dan moet men
controleren, of de aandrijfriem naar de dynamo goed gespannen is
en of de dynamo de juiste spanning afgeeft.

6) De aansluittangen en –klemmen altijd goed schoon houden.

7) Let op dat polariteitswissel voorkomen wordt.

8) Het apparaat bevat onderdelen, zoals de schakelaar en het
relais, die vonken en een lasboog kunnen veroorzaken. D.w.z.
dat, als de acculader in garages e.d. gebruikt wordt, deze in
een aangepaste ruimte moet worden ondergebracht.

9) De batterijlader niet gebruiken om niet heroplaadbare
batterijen terug op te laden.

10) Trek geen kabels. Vervoer niet de lader opheffend het door
kabels.

упаковку, проверьте наличие всех необходимых
комплектующих. При обнаружении повреждений или отсутствия
какого-либо из комплектующих элементов не используйте
устройство, обратитесь сразу же к Вашему поставщику.
Помещение, в котором осуществляется зарядка аккумуляторной
батареи,
окружающей среды должна быть от 0° до 40°. Никогда не
закрывайте вентиляционные отверстия. Во время работы пуско­зарядное устройство должно находиться на расстоянии как
минимум 5 см от ближайшей стены и других предметов.
Устройство должно подключаться к источнику питания,
напряжение которого соответствует данным, указанным на

должно хорошо проветриваться, при этом температура

идентификационной табличке с обозначением модели изделия.
Источник питания должен быть заземлен.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ К ПУСКО­ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ

Бустер оснащен кабелем для подсоединения аккумуляторной
батареи. Для соблюдения правильной полярности
подсоединение может быть выполнено только одним способом.
Помните, что положительный красный зажим аккумулятора (+)
должен быть соединен с положительным полюсом (+), а
отрицательный черный

зажим (-) с отрицательным полюсом
аккумуляторной батареи. При этом запрещается использовать
удлинители, не рекомендованные Производителем.
Неправильно выполненное соединение не повредит
аккумулятор, при этом зарядка осуществляться не будет. Для
того чтобы прервать зарядку отсоедините устройство от
источника питания, после чего отсоедините черный зажим, а
затем – красный. Не используйте устройство под дождем. В
целях безопасности убедитесь в хорошем заземлении
электрической сети и в отсутствии следов повреждения
питающего кабеля.

ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ
АККУМУЛЯТОРОВ

При необходимости одновременной зарядки нескольких
аккумуляторов их можно соединять последовательно или
параллельно. Предпочтительным из этих вариантов является
последовательное соединение, т.к. таким образом можно
контролировать ток, протекающий в каждом аккумуляторе; этот
ток

будет равен величине показаний амперметра.

ЗАРЯДКА АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА:

Рекомендуем извлечь аккумуляторную батарею со штатного
места.

1) Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;
соедините красный зажим (положительный) с положительным
полюсом батареи, а черный зажим (отрицательный) с
отрицательным полюсом (отрицательный полюс
аккумуляторной батареи соединен с шасси автомобиля).

2) Подключите вилку питающего кабеля к

заземленной розетке.

3) После завершения зарядки отсоедините устройство от
источника питания. Отсоедините отрицательное соединение, а
затем положительное.
Для того чтобы установить время зарядки, разделите
показатель ёмкости (в ампер-часах) на показатель зарядного
тока I
показателем тока I

. Например, для батареи емкостью 80 Ампер и

2

= 10 Ампер, делим 80/10, получается 8

2

часов зарядного времени.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ ФУНКЦИИ (ТОЛЬКО НА
ОПРЕДЕЛЕННЫХ МОДЕЛЯХ)

- С помощью ручки переключения типа батареи, выберете тип

используемой батареи (свинцовая – “Lead”, свинцово­кальциевая “Lead-calcium” или коллоидная батарея “Gel”),
после чего на устройстве зажжется соответствующий
светоизлучающий диод.

- С помощью регулятора мощности установите мощность

заряжаемой батареи в ампер-часах. Обратите

внимание на
то, что не все значения мощности доступны для установки. В
случае отсутствия необходимого значения мощности
батареи, установите ближайшее высокое значение.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ (ТОЛЬКО НА
ОПРЕДЕЛЕННЫХ МОДЕЛЯХ)

¾ КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА

Во время запуска на дисплее отражается надпись “AUU”,
указывающая на то, что выходное напряжение регулируется,
что

помогает предотвратить любые повреждения электронных

схем, соединенных с двигателем.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ

¾ ТЕРМОЗАЩИТА

Автомобиль защищен от перегревания, которое может
произойти из-за неправильного подключения аккумулятора к
зарядному устройству. В таком случае на экране появится
надпись “Н00” и зарядка прекратится. При устранении ошибки
подключения, зарядка возобновится автоматически.

¾ ФУНКЦИЯ БУФЕРА

Если

аккумулятор остается подключенным к зарядному

устройству, то уровень напряжения будет периодически
проверяться, и при необходимости будет осуществляться
дозарядка.

¾ ЗАЩИТНЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИ НАРУШЕНИИ ПОЛЯРНОСТИ

При неправильном подключении аккумуляторной батареи
зарядка не осуществляется. В этом случае на дисплее
появляется надпись “NoP”.

¾ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Если зарядное устройство используется без батареи, то
процессор

не подает напряжение на зажимы. Это позволяет

избежать короткого замыкания при контакте с зажимами.

¾ ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ

ЗАРЯДКИ

При полной зарядке батареи на экране появляется надпись
“End” и зарядка прекращается.

ПРЕРЫВАНИЕ ЗАРЯДКИ

При отсутствии питания зарядка прекратится, а светодиоды
погаснут. Зарядка возобновится с того уровня, на котором она
остановилась. Для

полной зарядки отсоединяйте батарею
только тогда, когда на экране появляется надпись “End”. Если
возникает необходимость прервать зарядку, то сначала
выключите зарядное устройство из сети, а затем отсоедините
батарею.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

– Чтобы сохранить срок службы батареи, никогда не
дожидайтесь ее полной разрядки (максимум 80%). Содержите
зажимы батареи в чистоте. Поврежденный кабель должен
заменяться

только квалифицированными специалистами.

– Перед запуском двигателя поставьте устройство на

предварительную зарядку на несколько минут. Это уменьшит
значение пускового тока и снизит потребление энергии от
электрической сети.
– В случае если двигатель не запустился, подождите несколько
минут. Не перегружайте устройство. Через несколько минут
возобновите предварительную зарядку.

– Не отсоединяйте аккумуляторную батарею при

запуске

двигателя.
При возникновении неисправностей в работе устройств
руководствуйтесь следующими инструкциями:

1) Убедитесь, что зажимы соединены правильно с полюсами;

2) Убедитесь, что штепсель включен в розетку.

3) Убедитесь, что не сработала функция термо-защиты.

При невозможности устранения неисправностей обратитесь к
квалифицированному специалисту.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Данное зарядное устройство не нуждается в дополнительном
сервисном

обслуживании. Используйте влажную тряпку для

чистки устройства.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПУСКО-ЗАРЯДНЫХ
УСТРОЙСТВАХ

1) Пуско-зарядное устройство – это приспособление,
позволяющее обеспечить питание током за короткий
промежуток времени. Следовательно, не следует перегружать
устройство при запуске, так как существует риск повреждения
стартера или самого зарядного устройства.
На каждом пуско-зарядном устройстве обозначен
максимальный

показатель тока, который оно способно
обеспечить, следовательно, при выборе устройства
удостоверьтесь, что максимальный пусковой ток соответствует
стартовому току батареи.
Например, если ток аккумуляторной батареи автомобиля
составляет 88 ампер-час, то ее стартовый ток (если не указано)
превышает в 3 - 3,5 раза номинальную емкость, т.е. составляет
от 260 до 310 Ампер.
Для запуска двигателя автомобиля

необходимо, чтобы пуско­зарядное устройство обеспечивало ток с соответствующими
показателями.

2) Не отсоединяйте аккумуляторную батарею, когда Вы
заводите автомобиль.

3) Соблюдайте правильную полярность. Если Вы не уверены,
помните, что положительный вывод всегда больше
отрицательного, а отрицательный вывод соединен с корпусом
автомобиля.

4) Запуск не должен превышать 5 секунд. Циклы запуска
указаны на аппарате.

5) Зарядный ток аккумуляторной батареи должен составлять
1/10 или 1/5 от ее емкости.

6) При необходимости использовать более длинный

питающий кабель, используйте удлинители с соответствующим
сечением.

7) Соединительные зажимы и полюсы батареи должны

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A
I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W

P.....w

Номинальное напряжение и частота
Номинальное напряжение холостого хода
Максимальный показатель потребляемого тока
Номинальный показатель постоянного выходного тока
Ток пуско-зарядного устройства при запуске двигателя

Номинальный показатель самой большой батареи, которую возможно зарядить от 20% до 80 % в течение 15 часов
Номинальный показатель самой маленькой батареи, которую можно заряжать
Символ, обозначающий зарядные устройства, у которых отсутствует автоматический контроль зарядки
Потребляемая мощность
Символ, обозначающий постоянный ток

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

Во время работы руководствуйтесь следующими правилами:

1) Перед началом работы внимательно прочитайте
руководство по эксплуатации.

2) Выключайте устройство из сети перед подсоединением или
отсоединением батареи.

3) Внимание! Во время зарядки аккумуляторные батареи могут

выделять взрывоопасные пары, поэтому следует избегать
открытого пламени и искр.

4) Убедитесь в хорошем заземлении электрической сети и

в

отсутствии следов повреждения питающего кабеля.

5) Не используйте устройство под снегом или дождем.

6) Содержите в чистоте соединительные зажимы и полюсы

DK - PRÆMISSER

Det er nødvendigt at læse nærværende vejledning igennem for at
garantere sikker, korrekt anvendelse. Producenten kan ikke drags til
ansvar for forstyrrelser, der måtte opstå på grund af forkert
anvendelse af appatatet.

INSTALLATION

Installationen skal foretages i overensstemmelse med producentens
anvisninger for at garantere størst mulig sikkerhed. Samtlige
indgreb på anordningen skal udføres af personale, der råder over
den fornødne kompetence og tilladelse, og før indgrebet
påbegyndes, skal forsyningskablet og batteriets kabler frakobles.
Når emballagen er fjernet, skal man undersøge, om apparatet er
intakt; hvis der hersker tvivl derom, undlad at anvende apparatet og
ret henvendelse til leverandøren.I de rum, hvor batterierne oplades,
skal der være god udluftning og temperaturen i omgivelserne skal
holde sig indenfor 0° - 40°C. Af denne årsag må
udluftningsåbningerne ikke dækkes til med duge, og der skal sikres
en afstand på mindst 5 cm fra væggene på hver side.Batteriladeren
skal tilkobles et elforsyningsnet, der stemmer overens med dens
mærkedata. Netforsyningen skal have en jordforbindelse.

FORBINDELSE AF BATTERI

Opladere er forsynet med kabler, for hvis ender der er særlige
konnektorer til batterierne. De er polariserede, og derfor er
forbindelsen tvungen.
Vi minder under alle omstændigheder om, at batteriets positive pol
(det røde kabel) skal forbindes med batteriets klemme mærket med
tegnet (+), mens dets negative pol (det sorte kabel) skal forbindes
med klemmen mærket med tegnet (-) uden at anvende
forlængerledninger, der ikke er autoriseret af producenten. En
forkert forbindelse beskadiger ikke batteriet, men opladningen vil
ikke blive udført. For at standse opladningen skal man først frakoble
batteriladeren netforsyningen, derefter den sorte tang fra klemmen,
den røde tang fra klemmen, batteriets positive pol. Apparatet må
ikke udsættes for regn. For at beskytte mod indirekte kontakter, må

содержаться в чистоте, также как и поверхность батареи.

8) Перед началом

зарядки снимите колпачок элемента

батареи и удостоверьтесь, что жидкий электролит покрывает
металлические пластины как минимум на 4-5 мм. Если жидкость
электролита отсутствует, добавьте дистиллированную воду.

9) Если батарея часто разряжается, убедитесь, что
приводной ремень генератора переменного тока натянут и
подает нужный ток.

батареи.

7) Соблюдайте правильную полярность.

8) Такие компоненты зарядного устройства как переключатели

и реле могут вызвать электрическую дугу или искры.
Следовательно, при использовании устройства в гараже или
подобных помещениях устанавливайте

устройство в

безопасном месте, подходящем для данной цели.

9) Внимание! Не заряжайте батареи, не подлежащие повторной
зарядке.

10) Не тяните за питающий кабель при отключении устройства
от электросети. Не переносите устройство, держа его за
питающий кабель.

det kun forbindes til en egnet stikdåse med jordforbindelse.

SAMTIDIG FLERE BATTERIER.

Der har flere batterier på samme tid kan du ordentligt forbinde
batterier i serie eller parallelt. Mellem de to systemer er tilrådeligt at
slutte i en serie, som på denne måde kan du styre cirkulerende
nuværende i hvert batteri.
OPLADNING AF BILBATTERIER
Det anbefales at fjerne batterierne fra batterirummet.

1. Først og fremmest skal den røde tang med den positive pol (+)

forbindes med batteriets positive klemme (+pol).

2. Derefter skal den sorte tang med den negative pol (-) forbindes

med bilens stel, på et sikkert sted, d.v.s. langt væk fra de steder ,
der kommer i berøring med brændstoffet.

3. Forbind derefter batteriladeren til netforsyningen.

4. Efter opladningen skal batteriladeren frakobles netforsyningen,

hvorefter man først skal fjerne forbindelsen til stellet og derefter
batteriets forbindelse.
Opladningstid kan ca evalueret ved at dividere kapacitet i Ah,
akkumulator, og ladestrøm I

= 10A, vil være: t = 80/10 = 8 h.

og I

2

. For eksempel, for et batteri af 80Ah

2

SÆRLIGE OPLADNINGSFUNKTIONER (GÆLDER FOR DE
MODELLER, DER ER FORSYNET DERMED)

- Bruge switch "Battery selection”, vælge den type batteri (bly, bly-
calcium eller gel). LED er viser den relevante type batteri valgt.

- Drejning knappen "Capacity", indstille Ah batteri, som du ønsker
at uploade. Overveje, at ikke alle værdier kan indstilles. Hvis den
ønskede værdi ikke kan fastsættes ved at vælge den højeste
værdi i nærheden.

SÆRLIGE STARTFUNKTIONER (GÆLDER FOR DE MODELLER,
DER ER FORSYNET DERMED)

¾ KONTROL AF STARTSPÆNDING
Når anordningen befinder sig i startfasen, vises meddelelsen “AUU”

på skærmen, og udgangsspændingen reguleres således, at de
elektroniske anordninger, der måtte være forbundet med den
pågældende motors strømforsyning, beskyttes.

SÆRLIGE MEDDELELSER

¾ VARMEUDKOBLING
Maskinen beskyttes mod overophedning på grund af forkert
anvendelse af batterier. Skulle dette forekomme, kommer ordlyden
“H00” til syne på skærmen, og opladningen indstilles. Opladningen
genoptages automatisk, når forstyrrelsen er blevet bortskaffet.
¾ BUFFERFUNKTION
Hvis batteriet efterlades forbundet til opladeren, sørger den for at
opretholde batteriets ladning, idet den med jævne mellemrum
kontrollerer dets spænding og oplader det yderligere efter behov.
¾ BESKYTTELSE MOD INVERTERING AF POLARITET
Hvis batteriet forbindes forkert, hindres opladningen, og på
skærmen kommer ordlyden “NoP” til syne.
¾ ANTI-SHOCK FUNKTION
Hvis anordningen aktiveres uden at der er forbundet noget batteri,
registrerer mikrostyreenheden ikke tilstedeværelse af ladning og
forsyner ikke udgangsklemmerne
med spænding; på denne måde kan der ikke forekomme hændelige
kortslutninger, hvis klemmerne kommer i kontakt med hinanden.
¾ FUNKTIONEN OPLADNING AFSLUTTET
Hvis batteriet når spændingen for afslutning af opladning, standser
batteriladeren opladningsfasen, og på skærmen kommer
meddelelsen “End” til syne. Hvis anordningen bliver ved med at
være forbundet, og batteriets spænding kommer ned under
mærkespændingen, genoptager batteriladeren opladningsfasen
med en opretholdelsesstrøm.

AFBRYDELSE AF OPLADNINGEN

Ved mangel på strømforsyning afbrydes opladningen, og alle
signallamper slukkes. Når opladningen genoprettes, genoptages
den derfra, hvor den blev afbrudt.
For at opnå bedre opladningsresultater skal man først frakoble
batteriet, når man på skærmen ser ordlyden “End”.
Skulle der opstå behov for tvungen afbrydelse af opladningen, skal
man slukke for batteriladeren og derefter fjerne kablerne fra
batteriet.

ALMINDELIGE RÅD

− Sørg for, at batteriet aldrig aflades fuldstændigt (højst 80%), da
dets levetid derved forlænges. Sørg for, at batteriets forbindelser
holdes rene for oxydering. Skulle der opstå behov for at udskifte
forsyningskablet, skal dette gøres af personale med den
fornødne kompetence og tilladelse dertil.

− Før igangsættelse skal man foretage en hurtig opladning, der
varer et par minutter. Derved begrænses strømforbruget og
strømtilførsel fra netforsyningen.

FORKLARING AF SYMBOLER

U1 ... V/Hz
U2 ... V
I

... A

n

I2 ... A

I

…A

2boost

Cr... Ah
Cmin ... Ah
W
P...w

Nominelle værdier af spænding og frekvens
Nominel værdi af spænding
Nominelle værdi af den maksimale absorberede
Nominelle værdi af Udgangsstrøm i DC

Startstrøm
Nominel kapacitet af de største batterioplader, som bærer byrden med 20% til 80% i 15 timer
Nominel kapacitet af de mindste batteri, der kan bruges
Symbol for enheder uden automatisk udgangen belastning
Strømforbrug
Symbol for jævnstrøm

SIKKERHED

Før opladningen foretages, læs venligst nedenstående anvisninger
omhyggeligt igennem:

1. Giv agt ! Sprængfarlige gasarter – pas på, at der ikke opstår
flammer eller gnister – sørg for tilstrækkelig udluftning under
opladningen.

2. Man må under ingen omstændigheder forsøge at genoplade
batterier, der ikke er genopladelige.

3. Den må kun forbindes til en egnet stikdåse med jordforbindelse.

− Hvis det ikke lykkes at foretage igangsætningen, frarådes det at
blive ved med at prøve. Vent derimod et par minutter og gentag
foropladningen.

− Batteriet skal altid være tilsluttet under start.

I tilfælde af fejl, skal du gøre følgende:

1) Kontroller, at skydelære sorte, negative pol, er koblet til den

negative terminal (-) og rød calipers, positive pol, er forbundet til
den positive terminal (+) batteri.

2) Kontroller, at du ikke har afbrudt stikket eller wire af det samme.

3) Kontroller, at der har været termostat.
Hvis disse kontroller ikke er effektive, skal du kontakte en
kvalificeret tekniker

VEDLIGEHOLDELSE

Batteriladeren er vedligeholdelsesfri. Almindelig rengøring foretages
med en luftstråle.

GENERELLE INFORMATIONER OG HENVISNINGER

1) Starteren er en anordning, som kan levere et stærkt gældende i

en kort periode. Derfor må vi aldrig insistere på starten, både fordi
det risikerer at skade startmotoren er den samme
startforanstaltninger. Hver startforanstaltninger er altid den
maksimale strøm, der er i stand til at levere det, når du vælger en
startmotor, skal kontrollere, at den maksimale strøm svarer til det
minimum strømforbrug af batteriet installeret. For eksempel hvis
batteriet er anbragt i køretøjet er 88Ah, hans nuværende idé (hvis de
ikke allerede så identificeret) er mellem 3 og 3,5 gange den
nominelle kapacitet, mellem 260A og 310A.
For at hjælpe en bil starter du brug for en startmotor, der kan levere
tilsvarende værdier for nuværende.

2) Når du starter, skal du altid lade batteriet tilsluttet.

3) Du bør aldrig vende polaritet, og hvis du er i tvivl i tankerne, at

terminalen er den største positive og de negative er sluttet til masse.

4) Den goodwill bør ikke overstige 5 sekunder og vi skal respektere

cykler angivet på frø.

5) Afgiftsordningen aktuelle af batteriet skal være mellem 1/10 og

1/5 af kapaciteten af batteriet.

6) Hvis det er nødvendigt at forlænge de kabler, kan du forlænge

ledningen ved hjælp af et kabel af samme afsnit.

7) Den pincet og forbinder Akkumulatorudgangene skal holdes

rene, samt størrelsen af batteriet.

8) Før du oplade batteriet, skal du fjerne hætter og sørg for, at den

flydende elektrolyt dækker godt plader for 4 5 mm. I tilfælde af
fravær af flydende vand, der tilsættes.

9) Hvis batteriet er ofte lav, kontrollere, at selen er knyttet

alternativet er anspændt, og at det giver afkald kun det nuværende.

4. Anvend aldrig batteriladeren inde i et køretøj eller i

motorhjelmen.

5. Træk altid først stikked ud af stikkontatakten, før ladekablerne

sluttes til eller tages af batteriet.

6. Forsyningsledningen må udelukkende udskiftes med et originalt.

7. Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets spænding.

Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede kabel.
Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have et
passende tværsnit, d.v.s. aldrig under det leverede kabels.

8. For at undgå at beskadige køretøjernes elektronik under opladning
og igangsætning med batteriladeren, skal man læse, opbevare
og nøje overholde anvisningerne fra det pågældende køretøjs
fabricant samt batteriproducentens anvisninger.

9. Må ikke genoplade batterier ricaricabiili.

10. Man skal under alle omstændigheder sørge for, at tængerne ikke
kommer I berøring med hinanden, når batteriladen er tilsluttet
nettet. I dette tilfælde brænder sikringen over.

I - Corretto smaltimento del prodotto: Il marchio riportato sul prodotto e sulla documentazione indica che il prodotto non
deve essere smaltito insieme ad altri rifiuti urbani al termine del proprio ciclo di vita in quanto può essere causa di danni
ambientali o alla salute. Pertanto si invita l’utente a provvedere al corretto smaltimento, differenziando questo prodotto da
altri tipi di rifiuti e riciclandolo in maniera responsabile, al fine di favorirne l’eventuale riutilizzo dei componenti. L’utente è
quindi invitato a contattare il proprio fornitore o l’ufficio locale preposto per tutte le informazioni relative alla raccolta

differenziata ed al riciclaggio di questo tipo di prodotto.
UK - Correct disposal of this product: This marking shown on the product and its literature indicates that this kind of product mustn’t
be disposed with household wastes at the end of its working life in order to prevent possible harm to the en vironment or human health.
Therefore the customer is invited to supply to the correct disposal, differentiating this product from other types of refusals and recycle it
in responsible way, in order to re-use its components. The customer therefore is invited to contact the local supplier office for all the
relative information to the differentiated collection and the recycling of this type of product.
D - Korrekte beseitigung des produktes: Die marke, die sich auf dem produkt und auf der dokumentation befindet, weist darauf hin,
dass dieses produkt nicht mit anderen abfaellen beseitigt werden kann, da es zu umwelt- und gesundheitsschaeden fuehren kann.
Deshalb wird der benutzer zu einer korrekten beseitigung aufgefordert, indem er dieses produkt von den anderen abfaellen differenziert
und sich verantwortungsvoll dem recycling widmet, um die wiederverwendung der komponenten zu erlauben. Der benutzer ist auf
aufgefordert sich an den lieferanten oder dem kompetenten amt anzuwenden, damit er ueber das recycling und beseitigung des
produktes informiert wird.
F - Elimination Correcte Du Produit: La marque qui se trouve sur le produit et sur la documentation indique che ce produit ne doit pas
etre elimine avec les autres dechets urbains car ça peut causer des dommages a l'ambient et a la sante. Pourtant l'usager est invite a
pourvoir une correte elimination, en diversifiant ce produit d'autres types de dechets et en recyclant en maniere responsable, de façon
qu'on puisse reutiliser des eventuels composants. L'usager est donc invite a contacter son fournisseur ou bien un bureau local capables
de donner tous les renseignements relatifs a un correcte recyclage du produit.
E - Eliminaciòn correcta de este producto: Esta marca presente sobre el producto y en el manual de usuario indica que el producto
no debe ser eliminado junto a otros residuos urbanos al fin de su vida operativa porque puede ser causa de daños al medio ambiente y
a la salud humana. Por lo mismo se invita el usuario a la eliminaciòn correcta de este producto, separandolo de otros residuos y
reciclandolo en manera responsable, para que puedase reutilizar los materiales que lo componen. Los usuarios pueden contactar su
surtidor o las autoridades locales pertinentes para informarse sobre como y donde pueden llevarlo para que sea sometido a un reciclaje
ecològico y seguro.
P - Eliminação correta deste produto: Este marking mostrado no produto e em sua literatura indica que este tipo do mustn ' t do
produto esteja disposto com desperdícios da casa no fim de sua vida de funcionamento a fim impedir o dano possível ao ambiente ou
à saúde humana. Conseqüentemente o cliente é convidado fornecer à eliminação correta, diferenciando este produto de outros tipos
de recusa e recycle o na maneira responsável, a fim reúso seus componentes. O cliente conseqüentemente é convidado contatar o
escritório local do fornecedor para toda a informação relativa à coleção diferenciada e recycling deste tipo de produto.
NL - Correcte verwijdering van dit product: Dit merken getoond op het product en zijn literatuur wijst erop dat dit soort product niet
met huishoudenafval aan het eind van zijn beroepsleven moet worden geschikt om mogelijk kwaad aan het milieu of de
volksgezondheid te verhinderen. Daarom wordt de klant verzocht om aan de correcte verwijdering te leveren, die dit product van andere
soorten weigeringen onderscheidt en het te recycleren op verantwoordelijke manier om zijn componenten opnieuw te gebruiken. De
klant wordt daarom verzocht
om het lokale leveranciersbureau voor al relatieve informatie te contacteren aan de onderscheiden inzameling en het recycling van dit
type van product.

RU - Правильная утилизация продукции: Маркировка, нанесенная на продукцию, и другие предписания указывают, что
данный продукт нельзя утилизировать в конце срока его службы наравне с бытовыми отходами из-за возможного вреда,
который может быть нанесен окружающей среде или здоровью людей. Потребителю следует провести правильную
утилизацию, дифференцируя данный продукт от других отходов и передав его в переработку для возможного повторного
использования его компонентов. Для получения необходимой информации о правильной утилизации необходимо обратиться в
местный офис поставщика.

DK – Berigtige afhændelse heraf fabrikat: Indeværende aftegning vist oven på den fabrikat og dens litteratur viser at af denne slags
fabrikat skal være tilbøjelig til at hos household affald ved slutningen af dens arbejdslivet for at hindre eventuel afbræk hen til den
omgivelser eller human helbred. Altså den aftager er inviteret hen til skaffe hen til den berigtige afhændelse , skelnen indeværende
fabrikat af anden typer i nægtelse og genanvende sig i ansvarlig måde , for at re - hjælp dens komponenter. Den aftager altså er
inviteret hen til henvende sig til den lokal leverandør kontor nemlig en hel relativ information hen til den nuanceret inddrivning og den
genanvendelse heraf skrive i fabrikat.
CZ - Bezvadný dispozice of tato plod: Tato označení ukazaný v rozhlase plod a its literatura být důkazem aby tato tak nĕjak plod ne
smím být být naklonĕn s domácnost zpustoši v člen určitý cíl of its činnost duch aby předejít možný poškození až k člen určitý obklíčení
či lidský zdraví. Pročež člen určitý zákazník is povzbuzovat až k opatřit až k řlen určitý bezvadný dispozice , dĕlba tato plod dle druhý
být typickým of odepření a recycle ono do odpovĕdný vchod , druh až k opĕt - cvičení its dílčí.člen určitý zákazník pročež is
povzbuzovat až k dotyk člen určitý lokálka dodavatel bohoslužba ačkoliv člen určitý pomĕr hlášení až k člen určitý diferencovat inkaso a
člen určitý recycling of tato být typickým of plod.

Alimentazione 230V - 1ph

BATTERIE UTILIZZABILI

Tipo: Piombo, Piombo-Calcio,
Gel.
Tensione: 12V o 24V.

Sul frontale abbiamo:

1) Led protezione termostatica

2) Led “Piombo”

3) Led “Piombo - Calcio”

4) Led “Batteria GEL”

5) Display

6) Tasto “Boost”

7) Selezione tipologia batteria

8) Selezione capacità batteria

9) Commutatore 12V - 0 - 24V

Sul lato sinistro abbiamo:

10) Cavo rosso

Sul lato destro abbiamo:

11) Cavo nero

12) Cavo di alimentazione

Alimentación 230V - 1ph

BATERIAS UTILIZ ABLES.

Tipo: Plomo, Plomo-calcio, Gel
Voltaje: 12V or 24 V.

En el frontal tenemos:

1) led proteccion termostatic a

2) Led “Lead”

3) Led “Lead - Calcium”

4) Led “Gel”

5) Display.

6) Boton “Boost”

7) Battery encoder

8) Capacity encoder

9) Commutador 12V - 0 - 24V

En el lado izquierdo hay :

10) Cable rojo

En el lado derecho:

11) Cable negro

12) Cable de alimentacion

Ingangsspanning 230V - 1 ph

GESCHIKT BATTERIJEN

Type: Lood, Lood-calcium, Gel
Spanning: 12V of 24V.

Op het frontpaneel hebben we:

1) Thermische bescherming
geleid

2) Led "Lead"

3) Led "Lead - Calcium"

4) Led "Gel"

5) Scherm

6) Boost-knop

7) Batterij selectie encoder

8) Capaciteit encoder

9) 12V - 0 - 24V Switch
Aan de linkerkant hebben:

10) Red-kabel

Aan de rechterkant hebben:

11) Zwarte kabel

12) Input-kabel

CARICA DELLA BATTERIA

1) Attivare il caricabatteria mediante il commutatore N° 9, selezionando la
posizione 12V, per batterie con tensione nominale 12V, o 24V, per batterie
con tensione nominale 24 V.

Input voltage 230V - 1ph

USABLE BATTERIES

TYPE: Lead, Lead calcium, Gel
Tension: 12V or 24V.

On the front panel we have:

1) Thermal protection led

2) Led “Lead”

3) Led “Lead - Calcium”

4) Led “Gel”

5) Display

6) Boost button

7) Battery selection encoder

8) Capacity encoder

9) 12V – 0 – 24V Switch

On the left side we have:

10) Red cable

On the right side we have:

11) Black cable

12) Input cable

Alimentação 230V - 1ph

BATERIA USO

Tipo: Chumbo, Chumbo-cálcio, Gel
Voltagem: 12V ou 24V

Haver sobre frontal:

1) Led proteção termostatica

2) Led “Lead”

3) Led “Lead - calcium”

4) Led “Gel”

5) Indicador

6) Tecla “Boost”

7) Seleção tipologia bateria

8) Seleção capacidade bateria

9) Comutador 12V - 0 -24V

Haver sobre o lado esquerdo:

10) Cabo vermelho

Haver sobre o lado destro:

11) Cabo negro

12) Cabo da alimentação

Параметры электросети – однофазное напряжение 230В

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ АККУМ УЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

Тип: свинцовая, свинцово-кальциевая или гелевая батарея.
Напряжение: 12В или 24В.

На панели управления расположены:

1) Индикатор термозащиты

2) Светодиод режима зарядки свинцовой батареи

3) Светодиод режима зарядки свинцово-кальциевой батареи

4) Светодиод режима зарядки гелевой батареи

5) Экран

6) Кнопка запуска “BOOST”

7) Ручка переключения для выбора типа заряжаемой батареи

8) Ручка переключения для выбора емкости заряжаем ой батареи

9) Переключатель 12В – 0 – 24В

С левой стороны корпуса расположены:

10) Красный кабель

С правой стороны корпуса расположены:

11) Черный кабель

12) Питающий кабель

Speisung 230V - 1ph.

BRAUCHBARE BATTERIEN

Typ: Blei, Blei - Calcium, Gel Batterien
Spannung: 12V oder 24V

Auf der Fronttafel befindet sich:

1)Led für thermostatischer Schutz

2) Led “Lead”

3) Led “Lead - Calcium”

4) Led “Gel”

5) Display

6) “Boost”-Taste

7) Battery Encoder

8) Ampere Encoder

9) Kommutator 12V- 0 - 24V

Auf der linken Seite befindet sich:

10) roter Kabel

Auf der rechten Seite befindet sich:

11) schwarzer Kabel

12) Alimentationskabel

Tápegység 230V - 1PH

AKKUMULÁTOR HASZNÁLAT A

Típus: Ólom, ólom-kalcium, Gél
Feszültség: 12V vagy 24V.

A front van:

1) Led védelmet termosztát

2) Led "Lead"

3) Led "Lead - calcium"

4) Led "Battery GEL"

5) Kijelző

6) Key "Boost"

7) Akkumulátor típus kiválasztása

8) Válassza kapacitású akkumulátor

9) Switch 12V - 0 - 24V

A bal oldalon van:

10) Kábel piros

A jobb oldalon van:

11) Kábel fekete

12) Power Cable

2) Il Caricabatteria effettua un check ed il display N° 5 visualizza per alcuni
secondi la tensione di batteria impostata “012” (o “024”).

3) Se la batteria è scollegata o collegata in maniera errata il display N° 5
visualizza la scritta “noP”( no polarity acknowledge). In questo caso collegare

Alimentation 230V - 1ph.

BATTERIE UTILISABLES

Modèle : Lead, Lead calcium ou Gel
Tension: 12 ou 24 V.

Sur le panneau de commande de
l'appareil on a:

1) Led protection termique

2) Led “Lead”

3) Led “Lead - Calcium”

4) Led “Gel”

5) Display

6) Bouton “Boost”

7) Battery encoder

8) Capacity encoder

9) Commutateur 12V - 0 - 24 V

Sur le coté gauche:

10) Câble rouge

Sur le coté droit

11) Câble noir

12) Câble d’alimentation.

Zasilania 230V - 1PH

BATTERY UŻYCIA

Typ: Ołów, ołów wapń, żel
Napięcie: 12V lub 24V.

Z przodu mamy:

1) Led ochrony termostatu

2) Led "Lead"

3) Led "Lead - Calcium"

4) Led "Battery GEL"

5) Wyświetlacz

6) Key "Boost"

7) wybór typu akumulatora

8) Wybierz pojemność baterii

9) Switch 12V - 0 - 24V

Po lewej stronie mamy:

10) Kabel Red

Po prawej stronie mamy:

11) Kabel czarny

12) Kabel zasilania

Indgangsspænding230V - 1 ph

BATTERIER DER KAN ANVENDES

Type: BLY, BLY-CALCIUM (LEAD
CALCIUM) eller GEL
Spænding: 12V eller 24V.

Få frontpanelet findes følgende:

1) Termisk beskyttels e førte

2) Led "Lead"

3) Led "Lead - Calcium"

4) Led "Gel"

5) Display

6) Boost knappen

7) Batteri udvælgelse kodeenhed

8) Kapacitet kodeenhed

9) 12V - 0 - 24V Switch

På venstre side har vi:

10) Rød kabel

På højre side har vi:

11) Black kabel

12) Input kabel

correttamente la batteria.

4) Se la batteria è collegata in maniera corretta sul display N° 5 viene
visualizzata la corrente di ricarica predefinita. La carica inizia con la
segnalazione della corrente erogata indicata con XXX (esempio 010 =>10 A).

5) Usando il commutatore “Battery selection” (N° 7), scegliere la tipologia di
batteria (lead, lead-calcium o gel).

6) Ruotando la manopola “Capacity” (N° 8), impostare l’amperora (Ah) della
batteria che si vuole caricare.

AVVIAMENTO

1) Procedere come per la carica della batteria impostando il commutatore

CHARGE OF THE BATTERY

1) Activate the device through the SWITCH N° 9, selecting the position 12V,
for batteries with a 12V rated voltage, or 24V, for batteries with a 24V rated
voltage.

2) The battery charger make a check and the display N° 5 show for a few
seconds the Battery tension selected “012” (or “024”).

3) If the Battery is connected in wrong way or disconnected, the display N°
5 show “nop” that means “no polarity acknowledge”. In this case connect the
Battery in the right way.

4) If the Battery is connected in the right way, on the display is shown the
predefined charge current. The charge program is predefined for
rechargeable lead battery of 100Ah nominal capacity. The charge start with
the feed current shown by XXX (example 010=>10A).

5) Using the knob “Battery selection” (N° 7), select the battery type (lead, gel
or lead-c alcium).

BATTERIEAUFLADUNG

1) Aktivieren Sie das Ladegerät über den Schalter N ° 9, indem Sie die
Position 12 V, Batterie mit Nennspannung 12V oder 24V-Batterie mit einer
Nennspannung 24 V..

2) Das Ladegerät hat eine Prüfung und das Display N° 5 zeigt für ein paar
Sekunden die Batteriespannung auf "012" (oder "024").

3) Wenn die Batterie nicht angeschlossen ist oder falsch angeschlossen
Anzeige N° 5 zeigt den Text "nop" (No Polarität erkennen). In diesem Fall,
schließen Sie die Batterie richtig.

4) Wenn die Batterie angeschlossen ist, richtig auf die N° 5 zeigt die aktuelle
Erhebung Standard. Die Post beginnt mit dem aktuellen Ausgangssignal
durch XXX (z. B. 010 => 10 A).

5) Mit dem Drehknopf ”Battery selection” (N°7) wählen Sie die Art der Batterie
(Blei; Gel oder Blei-Calcium).

6) Durch Drehen am Drehknopf “Capacity” (N° 8) stellen Sie die

CHARGE DE LA BATTERIE

1) Activer le chargeur par le commutateur N° 9, par le choix de la position
12V, la tension nominale de la batterie 12V ou 24V avec une batterie de
tension nominale de 24 V.

2) Le chargeur effectue un contrôle et le display N° 5 affiche pendant
quelques secondes, la tension de la batterie réglé sur "012" (ou "024").

3) Si la batterie est mal connecté ou déconnecté d'affichage N° 5 affiche le
texte “nop“ (no reconnaître la polarité). Dans ce cas, connecter la batterie
correctement.

4) Si la batterie est bien branché sur le display N° 5 affiche le courant de
charge par défaut. Le message commence avec le signal de sortie indiqué
par XXX (par exemple, 010 => 10 A).

5) Sélectionnez le type de batterie (plomb, gel, plomb-calcium) à l’aide du
bouton rotatif “Battery selection“ (N° 7).

CARGA DE LA BATERIA

1) Activar el cargador a través del conmutador N° 9, por la elección de la
posición de 12V, la batería con tensión nominal de 12 V o 24 V con una
batería de tensión nominal de 24 V.

2) El cargador lleva a cabo un control y el display N° 5 mostrará durante
unos segundos el voltaje de la batería ajustado en "012" (o "024").

3) Si se desconecta la batería o conectado incorrectamente mostrar N° 5
muestra el t exto " nop" (no reconocer la polaridad). En este c as o,
conectar la batería correctamente.

4) Si la batería está correctamente conectado en el display Nº 5 muestra la
carga actual por defecto. El puesto actual se inicia con la señal de salida
indicada por XXX (por ejemplo, 010 => 10 A).

5) Utilizar el interruptor "Battery selection” (N° 7), elija el tipo de batería
(plomo, plomo-calcio o gel).

CARREGAR A BATERIA

1) Activar o carregador através do interruptor N° 9, pela escolha da posição

12V, bateria com tensão nominal 12V ou 24V bateria com uma tensão
nominal 24 V.

2) Carregador executa uma verificação eo display N° 5 irá mostrar, durante

alguns segundos a voltagem da bateria definido como "012" (ou "024").

3) Se a bateria é desligada ou incorrectamente ligado no visor N° 5 mostra

a expressão "nop" (no polaridade acusar). Neste caso, ligue a bateria
correttamente.

4) Se a bateria estiver ligado correctamente no visor N° 5 mostra a corrente

padrão tarifação. O post começa com o sinal de saída indicado pelo
corrente XXX (por exemplo, 010 => 10 A).

N° 9 su 12V per batterie con tensione nominale 12V o su 24V per batterie
con tensione nominale 24V.

2) Il Caricabatteria effettua un check ed il display N° 5 visualizza per alcuni
secondi la tensione di batteria impostata “012” (o “024”).

3) Attivare il pulsante N° 6 segnalato con l’indicazione “BOOST”.

4) Si attiva la procedura di precarica di una durata di circa 4 minuti. Sul
display (N° 5) viene indicato il tempo di precarica (es. P00 => inizio della
precarica, P99 => fine della precarica). Alla fine d ella proc edura è possibile
l’avviamento, segnalato sul display con l’indicazione “AUU”.

5) Effettuato l’avviamento staccare l’apparecchio dalla batteria.

6) By turning the knob “Capacity” (N° 8) set the ampere-hours (Ah) of th e

charged battery.

STARTING

1) Proceed as to charge the battery changing the switch N° 9 on 12V for

batteries with a 12V rated voltage, or 24V for batteries with a 24V rated
voltage.

2) The battery charger make a check and the display N° 5 show for a few

seconds the Battery tension selected “012” (or “024”).

3) Active the BOOST button N° 6.

4) The PRE-CHARGE function shall be actived for almost 4 minutes. On the

display (N° 5) is shown the PRE-CHARGE time (ex. P00 => PRE-CHARGE
start , P99 => PRE-CHARGE end) at the end of procedure is possible to
boost shown on the display by “AUU”.

5) After having done the starting, disconnect the apparatus from the battery.

Amperestunden (Ah) der zu ladenden Batterie ein.

INBETRIEBNAHME

1) Gehen Sie zum Aufladen des Akkus, indem Sie den Schalter auf N° 9 bis

12 V Batterien mit Nennspannung 12V oder 24V-Batterie mit 24V
Nennspannung.

2) Das Ladegerät hat eine Prüfung und das Display N° 5 zeigt für ein paar

Sekunden die Batteriespannung auf "012" (oder "024").

3) Aktivieren Sie die Schaltfläche N° 6 berichtet mit "Boost".

4) Nun wird die Vorladungs- Prozedur, von einer Dauer von ca. 4 Minuten,

aktiviert. Auf dem Display (N° 5) wird die Vorladungszeit angezeigt (Beispiel
P00 => Beginn der Vorladung, P99=>Ende der Vorladung). Am Ende der
Prozedur ist das Anlassen möglich, auf dem Display gekennzeichnet mit der
Beschriftung “AVV“.

5) Nach ausgeführtem Start, das Gerät von der Batterie lösen.

6) Réglez les ampères-heures à l’aide du bouton “Capacity“ (N°8) rotatif “Ah“.

DÉMARRAGE

1) Procéder comme pour la charge de la batterie en passant sur

l'interrupteur N° 9 à 12 V avec batteries de tension nominale 12 V ou 24 V
avec batterie 24V de tension nominale.

2) Le chargeur effectue un contrôle et le display N° 5 affiche pendant

quelques secondes, la tension de la batterie réglé sur "012" (ou "024").

3) Activer le bouton N° 6 ont fait état de "BOOST".

4) A partir de ce moment on mette en marche la procédure de charge pour la

durée d’environ 4 minutes. Sur le display (N° 5) il est indiqué le temps de pré­charge (exemple P00 = début de la pré-charge, P99= fin de la pré-charge). A
la fin de cette procédure il est possible démarrer le véhicule signalé sur le
display avec l’affiche “AUU“.

5) Après avoir effectué le démarage, déconnecter l’appareil de la batterie.

6) Girando el botón "Capacity" (N° 8), elija el Ah de la batería que desea

cargar.

AYUDA DE ARRANQUE

1) Proceder como para la carga de la batería cambiando el interruptor

situado en Nº 9 a 12V con baterías tensión nominal 12V o 24V de batería
con tensión nominal de 24V.

2) El cargador lleva a cabo un control y la pantalla mostrará N° 5 durante

unos segundos el voltaje de la batería ajustado en "012" (o "024").

3) Activar el botón N° 6 informó con "BOOST".

4) En esto modo se activa una precarga de cerca 4 minutos. El display (N°

5) señala el tiempo (ejemplo P00=comienzo de la precarga, P99= fine de
la precarga ). Al termino de la procedura se puede arrancar cuando
aparece la indicacion “AUU”.

5) Efectuado el arranque desconectar el aparato de la bateria.

5) Usando o parâmetro "Bateria seleção" (Nº 7), escolher o tipo de bateria

(chumbo, chumbo-cálcio ou gel).

6) Ao rodar o botão "Capacidade" (Nº 8), defina o Ah (Ah) bateria que você

deseja fazer o carregar.

ARRANQUE

1) Proceder como para carregar a bateria, ligar o interruptor na N° 9 a 12V

baterias com tensão nominal 12V ou 24V bateria 24V com tensão
nominal.

2) Carregador executa uma verificação eo display N° 5 irá mostrar, durante

alguns segundos a voltagem da bateria definido como "012" (ou "024").

3) Carregador executa uma verificação e display Nº 5 mostra por alguns
segundos a voltagem da bateria definido como "012" (ou "024").

4) Ative o botão N° 6 relatados com "BOOST”.

5) É ativado o processo de pré-executar, por cerca de 4 minutos. O display
(Nº 5) é o tempo de car ga (por exem plo, P00 => início da pré-P9 9 =>

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

1) Aktiválja a töltőt a kapcsoló N ° 9, kiválasztja a helyzet 12V, akkumulátor,
névleges feszültség 24V és 12V akkumulátor, névleges feszültsége 24 V.

2) A töltő végez ellenőrzést és a kijelzőn N° 5 azt mutatja, hogy néhány
másodperc alatt az akkumulátor feszültsége meg a "012" (vagy "024").

3) Ha az akkumulátor nincs csatlakoztatva, vagy helytelenül csatlakoztatott
kijelző N° 5 megjeleníti a "NOP" (Nincs polaritási elismerik). Ebben az
esetben, csatlakoztassa az akkumulátor megfelelően.

4) Ha az akkumulátor csatlakoztatva a kijelzőn N° 5 az aktuális díjakról
alapértelmezett. A poszt kezdődik a jelenlegi kimeneti jel jelzi XXX (pl.
010 => 10 A).

5) A switch "Battery kiválasztását” (N°7), válassza a típusú akkumulátort
(ólom-, ólom-vagy kalcium-gél).

ZA AK UMULATORA

1) Włącz urządzenie za pomocą przełącznika N° 9, wybierając miejsce 12V,
akumulatory o napięciu znamionowym 12V i 24V, akumulatory o napięciu
znamionowym 24V.

2) Bateria ładowarki dokonać sprawdzenia i wyświetlacza N° 5 wskazują na
kilka sekund baterii napięcie wybrane "012" (lub "024").

3) Jeśli bateria jest połączony w niewłaściwy sposób lub odłączone, na
wyświetlaczu N° 5 wskazują na "nop", które oznacza "nie biegunowości
potwierdzić". W tym przypadku podłączenia baterii we właściwy sposób.

4) Jeśli bateria jest podłączony we właściwy sposób, na wyświetlaczu jest
wyświetlany predefiniowanych opłat bieżących. Opłata za program jest
gotowych prowadzić rechargeable baterii 100Ah pojemności nominalnej.
Opłata zacząć z pokarmem bieżących wynika XXX (np. 010 => 10A).

5) Korzystanie z wypustką "Battery wyboru" (N° 7), wybierz typ baterii (ołów,
żel lub ołowiowo-wapniowych).

OPLADEN:

1) Activeer de lader via de schakelaar N° 9, door het selecteren van de positie

12V, batterij met een nominale spanning van 12V of 24V accu met een
nominale spanning van 24 V.

2) De lader voert een controle en het scherm N° 5 geeft voor een paar

seconden de accuspanning ingesteld op "012" (of "024").

3) Als de batterij is losgekoppeld of onjuist aangesloten op het display N° 5

geeft de woorden "nop" (nr. polariteit erkennen). In dit geval is, sluit de
batterij correct.

4) Als de batterij goed is aangesloten op het scherm N° 5 geeft de huidige

heffingenstelsel standaard. De functie begint met de huidige output signaal
aangegeven door XXX (bijv. 010 => 10 A).

5) Met de schakelaar "Batterij selectie" (N° 7), kies het type batterij (lood,

lood-calcium of gel).

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА

1) Установите переключатель N° 9 в положение 12В для батарей с

номинальным напряжением 12В или в положение 24В для батарей с
номинальным напряжением 24В.

2) После проверки на экране N° 5 в течение нескольких секунд будет

указываться выбранное напряжение – «012» (или «024»).

3) При неправильном подключении устройства на экране (N° 5)

отразится надпись “noP”, что означат “неправильная полярность”. В
случае необходимо переустановить батарею.

4) Если батарея подсоединена правильно, на экране отразится

показатель зарядного тока. Программа заря дки предназначена для
батарей с номинальной емкостью 100 А/ч. Начало зарядки обозначается
как ХХХ (например: 010 обозначает 10 Ампер).

5) С помощью ручки переключения (N° 7) для выбора типа заряжаемой

батареи, вы берите необходимый параметр (свинцовая батарея – “Lead”,
гелевая - “Gel” или свинцово

6) С помощью ручки переключения (N° 8) для выбора емк ос ти

-кальциевая “Lead-calcium”).

этом

OPLADNING

1) Aktivere enheden gennem SWITCH N ° 9, vælge den holdning 12V, for

batterier med en 12V mærkespænding eller 24V, for batterier med en 24V
mærkespænding.

2) Batteriopladeren foretage en kontrol og displayet N° 5 viser i et par

sekunder batteriet spænding valgte "012" (eller "024").

3) Hvis batteriet er tilsluttet forkert måde eller frakoblet displayet N° 5 viser,

"noP", som betyder "ingen polaritet anerkende". I dette tilfælde tilslutte
batteriet på den rigtige måde.

4) Hvis batteriet er tilsluttet på den rigtige måde, på displayet vises den

foruddefinerede charge nuværende. Afgiften program er foruddefineret for
genopladeligt bly batteri af 100Ah nominel kapacitet. Afgiften starte med
foder nuværende fremgår af XXX (eksempel 010 => 10A).

5) Bruge switch "Battery selection” N°7), vælge den type batteri (bly, bly-

calcium eller gel).

final da carga). Ao final do procedimento pode iniciar, aparece no visor
com "AUU".

6) Efetuado o arranque desligar o aparelho da bateria.

6) A fordítás a gombon a "kapacitás" (N° 8), meg a Ah (Ah) akkumulátor

akarsz feltölteni.

KEZDENI

1) Járjunk el az akkumulátor töltésére válthatnának a kapcsolót a No. 9-12V
akkumulátorok névleges feszültség 12V és 24V akkumulátor, 24V
névleges feszültségű.

2) A töltő végez ellenőrzést és a kijelzőn N° 5 azt mutatja, hogy néhány
másodperc alatt az akkumulátor feszültsége meg a "012" (vagy "024").

3) Aktív a BOOST gombot N° 6.

4) A PRE-Charge funkció kell actived majdnem 4 perc. A kijelzőn (N° 5)
jelenik meg a PRE-CHARGE idő (pl. P00 => PRE-CHARGE start, P99
=> PRE-CHARGE végén) végén az eljárás lehetséges, hogy növeljék a
kijelzőn a "AUU”.

5) Miután végzett a kezdő, húzza ki a készülék az akkumulátor.

6) Przez obrócenie pokrę
z naładowany akumulator.

URUCHAMIANIE

1) Postępować, aby naładować baterię zmiany przełącznik nr 9 w sprawie
12V dla baterii o napięciu znamionowym 12V, 24V lub baterii o napięciu
znamionowym 24V.

2) Bateria ładowarki dokonać sprawdzenia i wyświetlacza N° 5 wskazują na
kilka sekund baterii napięcie wybrane "012" (lub "024").

3) Aktywny w BOOST przycisku (N° 6).

4) Wstępnie CHARGE funkcją jest actived prawie 4 minuty. Na
wyświetlaczu (N° 5) jest wstępnie CHARGE czasu (np. P00 => PRE­CHARGE początku, P99 => PRE-CHARGE końca) na końcu procedury
jest możliwe zwiększenie pokazane na wyświetlaczu przez "AUU ".

5) Po początkowej zrobić, odłącz aparat z baterią.

6) Door de knop "Capaciteit" (N° 8), stelt de Ah (Ah) batterij die u wilt

uploaden.

START

1) Ga als voor het opladen van de batterij door het overschakelen van de

schakelaar op N° 9 tot 12V batterijen met een nominale spanning van 12V
of 24V batterij met 24V nominale spanning.

2) De lader voert een controle en het scherm N° 5 geeft voor een paar

seconden de accuspanning ingesteld op "012" (of "024").

3) Activeer de knop N° 6 met de vermelding "BOOST".

4) Het activeert de procedure van pre-run voor ongeveer 4 minuten. Het

display (N° 5) is het tijd om de voorspanning (bijv. P00 => begin van de
pre-, P99 => einde van de voorspanning). Aan het einde van de procedure
kan starten, op het display weergegeven met "AUU".

5) Na de uitgevoerde START, het apparaat loshalen van de accu.

заряжаемой батареи установите необходимое значение, выраженное в
амп ер -часах.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1) Установите переключатель N° 9 в положение 12В для батарей с

номинальным напряжением 12В или в положение 24В для батарей с
номинальным напряжением 24В.

2) После проверки на экране N° 5 в течение нескольких секунд будет

указываться выбранное напряжение – «012» (или «024»).

3) Выберите режим «BOOST» N° 6.

4) Функция “PRE-CHARGE” (предварительная зарядка) будет активна в

течение почти 4 минут. На дисплее (N° 5) отр азится время
предварительной зарядки (например, P00 => начало предварительной
зарядки, P99 => конец предварительной зарядки). После ос ущ ествления
запуска на дисплее отразится надпись “AUU”.

5) После успешн ог о запуска двигателя, отсоедините уст ройс тв о от

аккумуляторной батареи.

6) Drejning knappen "Capacity" (N°8), indstille Ah batteri, som du ønsker at

uploade.

START

1) Fortsæt som til at oplade batteriet ændre skifte (N° 9) om 12V for batterier

med en 12V mærkespænding eller 24V for batterier med en 24V
mærkespænding.

2) Batteriopladeren foretage en kontrol og displayet N° 5 viser i et par

sekunder batteriet spænding valgte "012" (eller "024").

3) Aktiv de BOOST-knappen N° 6.

4) Pre-CHARGE funktion skal actived for næsten 4 minutter. På displayet (nr.

5) er vist PRE-CHARGE tid (tidl. P00 => PRE-CHARGE start, P99 =>
PRE-CHARGE udgangen) ved afslutningen af proceduren er muligt at
sætte gang vises på skærmen med "AUU".

5) Efter at have gjort det starter, afbryde apparatet fra batteriet.

tła "zdoln ości" (N° 8) ustawić Ampere godzin (Ah)

SCHEMA ELETTRICO - WIRING DIAGRAM - SCHALTPLAN - SCHÉMA ÉLECTRIQUE

ESQUEMA DE CONEXIONE - CONEXÃO REGIME - ELEKTROMOS BEKÖTES - SCHEMAT

BLOKOWY - ELEKTRISCHSCHEMA - - ELDIAGRAMДИАГРАММА

THORMATIC 350

Code: 76350

6

5

4

12

1

2

3

7

11

10

20

19

8

9

13

14

18

17

15

16

Elenco pezzi di ricambio / Liste pieces detachees / Spare parts list

Ersatztelliste / Piezas de Repuesto / Список запасных частей

pcs
per

No Desc

Code

box

1

2

3

4

5

6

Maniglia / Handle / Handgriff / Poignée / Manija / Ручка для переноски аппарата

7

8

9

Pannello scheda assemblato / Assembly panel / Montierte Tafel

Panneau assemblé / Panel asemblato / Плата в сборе

Mantello anteriore / Front Mantle / Vorderer Umhangl

Manteau avant / Capa delantera / Передняя часть корпуса

Maniglia / Handle / Handgriff / Ручка для переноски аппарата

Piedino / Support / Unterstützung / Appui / Ayuda / Опорная стойка

Coprifascia / Wrap cover / Verpackung Abdeckung

Couverture d'enveloppe / Cubierta del abrigo / Упаковка

Pannello in plastica / Panel in plastic / Verkleidung im Plastik

Panneau en plastique / Panel del plástico / Пластиковая панель

Mantello posteriore / Posterior Mantle / Hinterer Umhang

Manteau postérieur / Capa posterior / Задняя часть корпуса

Fascia / Wrap / Verpackung / Enveloppe / Abrigo / Крышка

S828320SP

S465712SP

S087482SP

S086600SP

S087490SP

S087480SP

S087484SP

S465730SP

S087486SP

3

1

6

10

6

1

5

1

2

10

11

12

13

14

15

16

17

Coppiglia / Block wheel / Blockrad

Roue de bloc / Rueda del bloque / Колесо

Ruota posteriore fissa / Fix back wheelack wheel / Fixiertes Hinterrad

Roue postérieure fixe / Rueda posterior fija / Заднее колесо

Assale / Axle / Axe / Achse / Eje / Ось

Pinza nera / Black clamp / Scwarze Klemmplatte

Bride noire / Abrazadera negra / Черный зажим

Guidatubo / Support tube / Unterstützungsschlauch

Tube de soutien / Tubo de la ayuda / Опорная стойка

Cordone di alimentazione / Power cord / Zufuehrungsschnur

Cordon d'alimentation / Cordon de alimentacion / Питающий кабель

Sonda termica / Thermic probe / Wärmefühler

Sonde thermique / Sonda tèrmica / Термостат

Assale / Axle / Axe / Achse / Eje / Ось

Trasformatore di potenza / Power transformer / Leistungstransformator

Trasformateur de puissance / Transformador de potencia / Трансформатор

M908100SP

S075100SP

M264400SP

M611060SP

S087488SP

M581110SP

M708510SP

M263285SP

S790320SP18

20

10

6

2

10

6

10

6

1

19

20

Preassemblato SCR / SCR Assembled / Zusammengebauter Störungsbesuch

Assembled SCR / SCR Montado / Тиристор в сборе

Pinza rossa / Red clamp / Rote Klemmplatte

Bridge rouge / Abrazadera roja / Красный зажим

S828350SP

M611110SP

2

2

ITALIANO - DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Dichiariamo, assumendo la piena responsabilità di tale dichiarazione, che il prodotto è conforme alle seguenti normative e ai
relativi documenti:

ENGLISH - EC-DECLARATION OF CONFORMITY

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with the following standards or standardized
documents:

DEUTSCH - CE-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir erklären in alleiniger Verantwartung, yass dieses Produkt mit den folgenden Narmen oder normativen Dokumenten
übereinstimnt:

FRANÇAISE - DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Nous déclarons sous notre propre responsabilité que ce produit est en conformité avec les normes ou documents normalisés
suivants:

ESPANOL - DECLARACION DE CONFORMIDAD CE

Declaramos bajo nuestra sola responsabilidad que esi e producto está en conformidad con las normas o documentos
normalizados siguientes:

PORTUGUES - DECLARACAO DE CONFORMIDADE CE

Declaramos, sob nossa exclusiva responsabilidade, que este producto cumpre as seguintes normas ou documentos
normativos:

HUNGARIAN - CE MEGFELEL

Kizár lagosfelel sségünk teljes tudatában kijelentjük, hogyafeltüntetett termékmegfelel a alábbi normat váknak és
bizonylatoknak:

POLISH - DEKLARACJA ZGODNO CI

Deklarujemy, z pełną odpowiedzialnością, że produkt spełnia wymagania poniższych norm i dyrektyw

NEDERLANDS - EC - KONFORMITEITSVERKLARING

Wij verklaren dat dit produkt voldoet aan de volgende normen of normatieve dokumenten:

RUSSIAN – CE

Настоящем мы деклариуем, и берем на себя полную ответственностью эа эту декларацию, что продукт соотвествует
со следующими нормативами и документами:

DANSK - CE-KONFORMITETSERKLAERING

Vi erklaerer under almindeligt ansvar, at dette produkt er i overensstemmelse med folgende narmer eller norma-tive
dokumenter:

ДЕКЛАРАЦИЮ

SÉGI NYILA TTKOZAT

Ś

:

AWELCO Inc. Production S.p.A. - 83040 - Conza d. C. (AV) - Italy

Machine Description:

SCR Battery Charger and Booster

Article-No.: 76350

- Low Voltage Directive CE 2006/95/EEC

Applicable
EC Directives:

Electromagnetic Compatibility (EMC) Directive

-

2004/108/EEC

- EN 60335-1+AMDT

Applicable
harmonized Standards:

- EN 60335-2-29+AMDT

- EN 55014 + AMDT

Place:

Date:

Title of Signatory:

AWELCOInc. Production S.p.A. - 83040 - Conza d. C. (AV) - Italy

02.02.2009

M. Di Leva - Amministratore