ATIKA BKS 45 - ANNEXE 2 User Manual

BKS 45

Стр. 2

Оригинално ръководство – Указания за безопасност –

Резервни части

Str 18

Originální návod k použití – Bezpečnostní pokyny – Náhradní díly

Σελίδα 32

Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης – Οδηγίες ασφαλείας – Ανταλλακτικά

48. oldal

Erediti használati utalítás – Biztonsági tudnivalók – Pótalkatrészek

Strana 63

Originalne upute za rad – Sigurnosne upute – Rezervni dijelovi

Stronie 78

Instrukcja oryginalna – Wskazówki bezpieczeństwa – Części zamienne

Pagina 93

Instrucţiuni originale – Măsuri de siguranţă – Piese de schimb

cтp. 108

Оригинальное руководство по эксплуатации –

Указания по технике безопасности – Запасные части

Strana
124

Originálný návod na použitie – Bezpečnostné pokyny –

Náhradné dielce

Stran 139

Navodilo za uporabo – Varnostni napotki – Nadomestni deli

Sayfa 153

Orijinal işletme talimatı – Güvenlik açıklamaları – Yedek parçalar

2

ССъъддъърржжааннииее

Декларация за съответствие съгласно нормите на
Европейската общност

2

Обем на доставката 2
Разрешено време за работа 2
Символи върху верижния трион 3
Символи в Оригинално ръководство 3
Употреба по предназначение 3
Остатъчни рискове 3
Указания за безопасност 4

− Лично предпазно облекло

4

− Преди рязане

4

− Обслужване

5

− По време на рязането

5

− Откат на триона

5

− Общи указания

6

− Безопасно боравене с моторни горива

7

Указания за работа (техники на рязане) 7
Монтаж 8

− Монтаж на направляващата шина и на

дърворезната верига

8

− Обтягане на режещата верига

8

Подготовка за пускане в действие 9

− Смазване на веригата

9

− допълване на маслото за резачната верига

9

− Проверка на смазването на веригата

9

− Зареждане с гориво

9

− Смесване

10

− Зареждане на верижния трион с гориво

10

Пускане в експлоатация 10

− Верижна спирачка

10

− Проверка на верижната спирачка

10

− Преди пускането на верижния трион

11

− Пускане при студен двигател

11

− Спиране на двигателя

11

− Пускане при топъл двигател

11

Техническа поддръжка и почистване 11

− Регулиране на смазването на веригата

12

− Дърворезачна верига и направляваща шина

12

− Заточване на режещата верига

12

− Почистване на направляващата шина

12

− Верижно колело

13

− Почистване на въздушния филтър

13

− Да се смени филтъра за горивото

13

− Да се провери/смени запалителната свещ

13

− Да се

провери запалителната искра

13

− Уловител на веригата

13

− Шумозаглушител/ Отвор за извеждане

14

− Настройване на карбуратора (обороти на празен

ход)

14

− Почистване

14

Транспорт 14
Съхранение 14
Гаранция 14
Чертеж за поддръжката и почистването 15
Възможни неизправности 16
Технически данни 17
Описание на уреда / резервни части 17

ДДееккллаарраацциияя ззаа ссъъооттввееттссттввииее ссъъггллаасснноо

ннооррммииттее ннаа ЕЕввррооппееййссккааттаа ооббщщнноосстт

съгласно Директивата на ЕО до 28.12.2009: 98/37/EO

след 29.12.2009: 2006/42/EO

AТИКА ГмбХ & Кo. KД

Шинкелщрасе 97
59227 Ален

Германия

декларираме на своя отговорност, че продуктът

Benzinkettensäge (бензинов верижен трион) Tип BKS 45

Сериен номер: виж последна страница
съответства на разпоредбите на горепосочените директиви на
ЕС и на разпоредбите на следните допълнителни директиви:

2004/108/ЕО и 2000/14/ЕО.

Приложени са следните хармонизирани стандарти:
EN ISO 11680-1:2008

процедура за оценяване на съответствието:
2000/14/ EG - приложение V

Измерено ниво на силата на звука L

WA

113,7 dB (A).

Гарантирано ниво на силата на звука L

WA

114 dB (A).

Извършена проверка на ЕО за строителна мостра
посредством:
Intertek Германия GmbH

Сертификат-№.: 09SHW2074-01

Ален, 05.05.2010 A. Полмайер, Управител

ООббеемм ннаа ддооссттааввккааттаа

 След разопаковане проверете съдържанието на

кашона за:

> пълнота
> еветуални повреди при транспорта.

Незабавно уведомете търговеца или производителя за
възраженията си. Рекламации, направени по-късно, не се
признават.

1 верижен трион 1 кръгла пила
1 направляваща шина 1 Оригинално ръководство
1 режеща верига 1 Ръководство за монтаж и

обслужване
1 защита на веригата 1 Гаранционна декларация
1 Смесителен резервоар

за горивото

Принадлежности за монтаж

РРааззрреешшеенноо ввррееммее ззаа ррааббооттаа

Моля, спазвайте местните предписания за защита от
шума.

3

ССииммввооллии ввъъррххуу ввеерриижжнниияя ттррииоонн

Предупреждение! Верижният трион може да
предизвика сериозни наранявания!

Преди пускането в експлоатация да се прочете
ръководството за експлоатация и да се вземат
под внимание и указанията за безопасност.

Опасност от откат! Да не се реже с острието на
меча.

Бензинът и маслото са огнеопасни и могат да
експлодират. Забранени са огън, открита
светлина и пушене.

Дръжте верижния трион по време на работа
винаги с двете ръце.

Да се носи предпазно облекло със защита от
порязване.

Носете защитна каска, очила и защита за слуха.

Носете защитни ръкавици.

Да се носят предпазни обувки!

Горивна смес 40:1

Да се изключи двигателя!

Масло за режещата верига

Зареждане, Горивна смес

Да се вземе предвид посоката на
движение на звената на веригата

верижна спирачка: l отпусната
верижна спирачка: = освободена

Въздушна клапа за първоначално пускане:
Издърпайте лоста на въздушната клапа за
първоначално пускане:
стартово положение (студен двигател)

Натиснат лост на въздушната клапа за
първоначално пускане:
работно положение (топъл двигател)

да се настрои смазването на веригата

ССииммввооллии вв ООррииггииннааллнноо рръъккооввооддссттввоо

Грозяща опасност или опасна ситуация.

Неспазването на тези указания може да доведе до
наранявания или материални щети.

L

Важни указания за правилна работа.

Неспазването на тези указания може да доведе до
неизправности.



Указания за ползвателя. Тези указания ще ви
помогнат да използвате оптимално всички функции.

Монтаж, обслужване и техническа поддръжка.

Тук се обяснява какво точно трябва да направите.

C

Важни указания за екологосъобразно
поведение. Неспазването на тези указания може да

доведе до поражения на околната среда.

Â
Â

…

Моля вземете на помощ приложеното
ръководство за монтаж и обслужване,
когато в текста има указание към номер
на фигура.

УУппооттррееббаа ппоо ппррееддннааззннааччееннииее

 Верижният нож е подходящ единствено за рязане на

дървесина на открито.

 Верижният трион да не се използва за рязане на

строителни материали и пластмаси.

 Към употребата по предназначение спада също така

спазването на предписаните от производителя условия за
монтаж, експлоатация, поддръжка и пускане в
експлоатация и спазването на

съдържащите се в

ръководството указания за безопасност.

 Всяка друга употреба извън тези рамки се счита за

несъобразена с предназначението. За произтичащите от
това щети производителят не носи отговорност: Рискът се
носи единствено от ползвателя.

ООссттааттъъччннии ррииссккооввее

Въпреки спазването на всички разпоредби за
безопасност при употреба по предназначение също могат да
съществуват остатъчни рискове поради конструкцията,
обусловена от целта на употреба на уреда.

Остатъчните рискове могат да бъдат сведени но минимум,
ако се спазват като цяло “Указанията за безопасност” и
“Употребата по предназначение”, както и ръководството за
експлоатация.

Внимание и предпазливост намаляват риска от наранявания
и увреждания на лица.

 Опасност от откат при допира на върха на

направляващата шина до твърд предмет.

 Опасност от нараняване на пръстите и ръцете от

инструмента (режеща верига).

4

 Нараняване от отхвърлени части от обработвания

детайл.

 Увреждане на слуха при по-продължителна работа без

защита за слуха.

 Опасност от изгаряне при допир до горещи строителни

детайли.

 Опасност от отравяне с въглероден окис при използване

на уреда в затворени и трудно проветрими помещения

 Опасност от пожар

.

Освен това въпреки всички взети предпазни мерки може да
съществуват остатъчни рискови, които не са очевидни.

УУккааззаанниияя ззаа ббееззооппаасснноосстт

Спазвайте следните указания, за да предпазите себе си и
останалите от възможни наранявания.

Поради тази причина прочетете и спазвайте преди
пускането в експлоатация на това изделие следните
указания и предписанията за предотвратяване на
злополуки на Вашия професионален съюз, респ.
валидните в съответната страна предписания за
безопасност, за да предпазвате себе си

и други от

възможни наранявания.

L

Съхранявайте добре указанията за безопасност.
Поправки на уреда трябва да бъдат извършвани от

производителя, респ. от фирми, които са посочени от
него.

 Този, който работи с верижния трион, трябва да може да

докаже съответно обучение за предвиденото приложение
(курс за работа с верижни триони) и да е запознат с
употребата на верижния трион и с личните предпазни
средства.

 Непълнолетни лица не може да работят с верижния

трион.

 Бъдете внимателни. Внимавайте какво правите.

Подхождайте разумно към работата. Не използвайте
уреда, ако сте уморени или сте под влиянието на
наркотици, алкохол или медикаменти. Моментното
невнимание при използване на уреда може да доведе до
сериозни наранявания.

 Преди употреба на уреда се запознайте с него с помощта

на Оригинално ръководство.

 Не използвайте уреда за цели, за които той не е

предназначен (вижте ”Употреба по предназначение”).

Лични предпазни средства



Никога не работете без подходящи предпазни
средства:

− не носете широко облекло или украшения, те могат да

бъдат захванати от подвижните части

− мрежа за косата при дълга коса

− изпитана предпазна каска в ситуации, при които

трябва да бъдат взети предвид наранявания на
главата (например при отсичане и кастрене на
дървета).

− предпазване на лицето

− защита за слуха;

− предпазно яке със сигнален цвят

− панталон и ръкавици със защита от порязване

− ботуши, които са защитени против пързаляне

(предпазни обувки) и предпазна капачка за пръстите
на краката

− пожарогасител и лопата (по време на рязането може

да се

образуват искри)

− материал за първа помощ

− при необходимост мобилен телефон

Указания за безопасност –
преди рязането

Преди пускането в експлоатация и редовно по време на
рязането извършвайте следните проверки. Взимайте
предвид съответните раздели с ръководството за
употреба:

+ Верижният трион монтиран ли е изцяло и съгласно

предписанията?

+ Намира ли се верижният трион в добро и безопасно

състояние?

+ Използвайте единствено подходяща комбинация от

направляваща шина и дърворезачна верига, както е
описано в „Технически данни“. Погрешни комбинации
увеличават риска от откат (Kickback)!

+ Резервоарът с маслото (смазване на веригата) пълен ли

е?
Проверявайте редовно нивото на маслото. Допълнете
маслото за режещата верига веднага, за да не работи
режещата верига на сухо.

+ Правилно ли е обтегната режещата верига?

Обърнете внимание на точките в раздел „Обтягане на
режещата верига“.

+ Правилно ли е заточена режещата верига?

Използвайте единствено добре наточени дърворезачни
вериги, тъй като тъпи дърворезачни вериги не само
увеличават опасността от откат, но също така и
натоварват двигателя.

+ Освободена ли е верижната спирачка и работи ли тя

безупречно?
Обърнете внимание на точките в раздел „Проверяване на
верижната спирачка“.

+ Ръкохватките сухи и чисти ли са – свободни от масло и

смола?

+ Преди започване на работа обезпечете това,

− в обхвата на експлоатация да не пребивават други

хора, деца или животни

− да бъде осигурено безпрепятствено отклоняване за

Вас назад

− областта около краката да бъде свободна от всички

чужди тела, храсталак и клони.

− да бъде осигурена безопасна стойка.

 Има ли на работното място опасност от препъване?

Поддържайте работната Ви област подреден! Безредието
може да има за следствие злополуки – опасност от
спъване!

 Вземете предвид въздействията на заобикалящата среда:

5

− Не работете върху сняг, лед или прясно обелена

дървесина – опасност от подхлъзване!

− Не работете при недостиг на светлина (например при

мъгла, дъжд, силен снеговалеж или здрач). Не можете
да различавате подробности в обхвата на падането –
опасност от злополука!

− Не използвайте верижния трион в близост до горими

течности или

газове – опасност от пожар!

 Потребителят е отговорен за злополуки и опасности,

които възникват спрямо други лица или спрямо тяхна
собственост.

Указания за безопасност - обслужване



 Никога не режете с една ръка. Винаги
дръжте верижния трион здраво с две ръце,
лявата ръка на предната ръкохватка (4), а
дясната ръка на задната ръкохватка (29).

 Â Дръжте верижния трион леко вдясно от

собственото ви тяло.

 Избягвайте ненормално положение на тялото. Дръжте

тялото си в стабилно положение и във всеки момент
пазете равновесие.

+ Никога не работете

− с изпънати ръце

− на трудно достъпни места

− над височината на раменете

− като стоите на стълба, работно скеле или на дърво.

+ При проучване на дърветата задействайте верижния

трион.

+ При паузи в работата верижният трион трябва така да

бъде подсигурен (да се постави предпазител за веригата,
да се активира верижната спирачка) и поставен, че никой
да не бъде застрашен. Да бъде предпазен верижният
трион от достъп на неупълномощени лица.

Указания зе безопасност –
по време на рязането

+

Никога не работете сам. Постоянно поддържайте звуков и
видим контакт с други лица, за да може при злополука
веднага да бъде оказана помощ.

+ Веднага спрете двигателя при грозяща опасност или при

злополука.

+ Не оставяйте триона никога да работи без контрол.
+ Трионът с двигател произвежда вредни вещества! Никога

не оставяйте верижния трион да работи в затворени или
трудно проветрими помещения. Погрижете се за
достатъчен обмен на въздух, когато работите в падини,
изкопи или стеснени заобикалящи среди. Съществува
опасност от отравяне с въглероден окис или смърт от
задушаване!

+ Приключете работа веднага, щом се появят телесни

оплаквания (например главоболие, виене на свят,
прилошаване и т.н.) – Съществува повишена опасност от
злополука!

+ Â При включване верижният трион трябва да се

подпира безопасно и да се държи здраво. Веригата и
направляващата шина трябва да стоят свободно.

+ Започнете с рязането едва тогава, когато верижният

трион е достигнал пълните обороти.

+ Не претоварвайте машината! Вие работите по-добре и по-

безопасно в зададената област на мощността.

+ Правете паузи по време на рязането, за да може

двигателят да се охлади.

+ Не поставяйте горещия трион в суха трева или върху

горими предмети.

+ Никога не докосвайте шумозаглушителя и двигателя

докато работи триона или малко след като той е бил
изключен. Опасност от изгаряне!

+ Никога не допирайте работещия трион до телени огради

или до земята.

+ Внимавайте по дървесината да няма чужди тела (камъни,

пирони и др.).

+ Осигурете по време на рязане дървесината да не се

превърта.

+ Внимателно режете начупената дървесина. Съществува

опасност от нараняване с откъснали се парчета
дървесина.

+ Избягвайте откат на триона посредством коректно

направляване на триона.

 Спазвайте: Указания за безопасност – откат на

триона

+ Â Използвайте палцовия ограничител (31) за

фиксиране на верижния трион върху дървото. По време
на рязане използвайте палцовия ограничител като лост.

+ Не използвайте верижния трион за повдигане или

преместване на дървесина.

+ Оставете верижния трион да работи, като леко натиснете

палцовия ограничител с лоста. При рязане не натискайте
със сила.

+ При отсичането на по-дебели клони или стъбла

поставяйте палцовия ограничител в по-дълбока точка. За
повторно поставяне освободете палцовия ограничител от
дървото и го поставете отново на по-голяма дълбочина.
При това не махайте триона от среза.

+ Бъдете внимателни в края на рязането. Щом трионът

излезе от дървото, се променя силата на тежестта.
Съществува опасност за краката и стъпалата.

+ Изваждайте верижния трион от разреза само с работеща

верига.

+ Ако веригата на триона се заклещи в дървото, веднага

изключете уреда.. Използвайте клин, за да освободите
отново направляващата шина.

Вибрации

Когато лица с проблеми в кръвообращението бъдат

изложени прекалено често на вибрации, могат да се появят
увреждания на нервната система или на кръвоносните
съдове.
Вие можете да намалите вибрациите:

- с помощта на здрави, топли работни ръкавици

- намаляване на работното време (да се правят повече

дълги паузи)

Отидете на лекар

в случай, че Вашите пръсти се подуят, Вие

не се чувствате добре или ако пръстите станат безчувствени.

6

Указания за безопасност –
откат на триона



Какво се разбира под откат на триона?

Откат на триона е внезапното отскачане на
работещия верижен трион нагоре и назад към
този, който работи с него. Той се получава, когато

− Â

върхът на направляващата шина докосва

материала, който се нарязва (невол-но) или други твърди
предмети.

− трионът е заклешен на върха на направляващата шина.
Верижният трион реагира неконтролирано и често

причинява тежки наранявания на този, който работи с
него.

Извършвайте странични рязания, наклонени и надлъжни
разрези с повишено внимание, тъй като тук не се използва
палцовия ограничител.

Как мога да предотвратя отката на триона?



 Дръжте верижния трион винаги здраво с две ръце.

 Â За по-добро контролиране режете с долния ръб на

направляващата шина. При това поставяйте верижния
трион винаги толкова полегато, колкото е възможно.

 Â Никога не режете с върха на направляващата

шина.

 Â Рязането с горния ръб може да предизвика откат

на триона, когато верижният трион се заклещи или когато
попадне на твърд предмет в дървесината.

 Започвайте да режете, само когато режещата верига

работи.

 Да се работи само с остра и коректно наточена и опъната

верига.

 Â Палцовият ограничител (31) да бъде използван

като лост.

 Никога не работете над височината на раменете.
 Да не се нарязват никога няклоко клона наведнъж. При

разтоварване внимавайте да не докосвате друг клон.

 Â При удължаване по възможност използвайте опора

за рязане.

 Прободни разрези могат да се правят само от обучен

персонал.

Общи указания за безопасност



Изключете машината, при:

− Контакт на верижния трион с почва, камъни,

пирони или други чужди тела
B веднага да бъдат проверени веригата и
направляващата шина

− ремонтни работи

− работи по поддръжката и почистването

− отстраняване на неизправности

− Транспорт

− допълнително обтягане на веригата

− смяна на веригата

− напускане

на машината (също и при кратковременно

прекъсване)

 Грижете се внимателно за верижния трион:

− Следвайте предписанията за техническата поддръжка

и указанията за смазване и смяна на инструмента.

− Поддържайте инструментите остри и чисти, за да

можете да работите по-добре и по-сигурно.

− Поддържайте ръкохватките сухи и незамърсени със

смола, масло и грес.

 Проверете машината за евентуални повреди:

− Преди по-нататъшната употреба на уреда

предпазните приспособления трябва да бъдат
проверени внимателно по отношение на тяхното
безупречно функциониране и функционирането по
предназначение. Използвайте уреда единствено с
пълни и коректно монтирани предпазни съоръжения и
променяйте нищо по машината, което би могло да
намали безопасността.

−

Проверете, дали движещите се части работят

безупречно и не заяждат или дали има повредени
части. Всички части трябва да са монтирани правилно
и да отговарят на всички условия, за да сигурят
безупречната работа на триона.

− Повредени предпазни приспособления и части трябва

да бъдат ремонтирани или сменени съгласно
предписанията от

призната специализирана
работилница, доколкото не е зададено нещо друго в
указанието за употреба.

− Повредените или нечетливи лепенки с указания за

безопасност трябва да се сменят.

 Не оставяйте инструмент вътре!

Винаги преди включване проверете, дали всички
инструменти са отстранени.

 Уредите, които не се използват, съхранявайте на сухо,

затворено място, недостъпно за деца.

Не предприемайте други ремонти на машината, както е

описано в главата „Поддръжка“, а се обърнете директно
към производителя, респ. отговорната служба за
клиенти.

Ремонти на други части на машината трябва да бъдат

извършвани от производителя, респ. от някоя от
неговите служби за клиенти.

Да се използват единствено оригинални резервни части,

принадлежности и специални комплектуващи части.
Посредством използването на други резервни части и
други принадлежности могат да възникнат злополуки за
потребителя. За произтичащите от това щети
производителят не носи отговорност:

Указания за безопасност -
Безопасно боравене с моторни горива

горивата и горивните пари са огнеопасни и могат
да предизвикат тежки увреждания при вдишване
и върху кожата. Поради тази причина при
боравенето с гориво трябва да се действа много
внимателно и да се извършва добро
проветряване.

 При зареждането с гориво не трябва да се пуши и да се

избягва отворен прозорец.

7

 При зареждането носете предпазни ръкавици.
 Не зареждайте в затворени помещения.
 Изключете уреда и го оставете да се охлади.
 Отворете внимателно ключалката на резервоара, за да

бъде премахнато евентуално налично свръхналягане.

 Внимавайте за това, да не разсипвате гориво или масло.

Почистете верижния трион веднага, след като сте
разсипал гориво или масло. Сменете облеклото си
веднага, когато сте разсипал гориво или масло върху
него.

C Обърнете внимание на това, да не попада гориво в

почвата.

 Затворете ключалката на резервоара отново внимателно

след зареждането и обърнете внимание на това, тя да не
се освободи по време на експлоатацията.

 Обърнете внимание на това, капачката на резервоара и

бензиновите проводници да са уплътнени. При
неуплътнености не трябва да пускате уреда в
експлоатация.

 Никога не използвайте трион с повреден кабел за

запалването и контактен накрайник на запалителна свещ!
Опасност от образуване на искри!

 Транспортирайте и съхранявайте горивата единствено в

допустими и обозначени за това резервоари.

 Дръжте децата далеч от горивата.
 Не транспортирайте и съхранявайте горивата в близост

до горими или лесно възпламеними вещества както и
искри или открит пламък.

 За пускането на уреда се отдалечете минимално на три

метра от мястото на зареждане.

УУккааззаанниияя ззаа ррааббооттаа –– ттееххннииккии ннаа рряяззааннее

Допълнителни указания за рязането на трупи



 Никога не полагайте трупите за рязане на земята.
Подпрете трупите така, че разрезът да не се затвори и
режещата верига да не се заклещи. Използвайте сигурна
поставка (например опора за рязане). Избягвайте
докосването на пода с върха на направляващата шина
или режещата верига.

 Преди рязане подравнявайте по-късите трупи и ги

фиксирайте здраво.

 Избягвайте рязането на тънка дървесна растителност или

нарязани дърва. Верижният трион не е подходящ за този
вид работи.

 Правете надлъжните разрези особено внимателно, тъй

като при това не се използва палцовият ограничител. Ще
предотвратите отката на триона, ако държите триона под
малък ъгъл.

 При работа по сколонове, стойте винаги над или встрани

от трупите, съответно от легналия материал за рязане.
Внимавайте за търкалящи се трупи.

Указания за рязането на дървесина под
напрежение

Ако намиращите се под напрежение клони, дървета или
дървесина се освобождават от напрежението чрез рязане, се
изисква изключително внимание. Материалът за рязане
може да реагира напълно неконтролируемо и да доведе до
тежки наранявания или смърт.

Такива дейности могат да бъдат изпълнявани

единствено от обучени специалисти.

 /  /  / Â

При всички видове работа правете от страната на

натискане

n винаги първо разтоварващ разрез и след това

разделящ разрез

o - в противен случай верижният трион

може да заяде или да даде откат

.

 Дървесината на горната страна под

напрежение на опъна

n Направете разрез отдолу (една трета от диаметъра на

стъблото) нагоре.

o След това направете на същото място отгоре надолу

втори разрез, който да раздели стъблото на две.

 Дървесината на долната страна под

напрежение на опъна

n Направете разрез отгоре (една трета от диаметъра на

стъблото) надолу.

o След това направете на същото място отдолу нагоре

втори разрез, който да раздели стъблото на две.

 Дебели стволове и силно напрежение

n Направете разрез отдолу (една трета от диаметъра на

стъблото) нагоре.

o След това направете на разстояние от първия разрез

втори разрез, който да раздели стъблото на две.

Указание за рязане на дървета

 Степенно рязане

n Направете отдолу първия разрез (една трета от

диаметъра на стъблото).

o На същата височина от първия разрез направете отгоре

втория разрез, който разделя клона.

p За отрязване на остатъчното парче отрежете клона

отгоре близо до стъблото.

8

Указания за отсичането на дървета

Такива дейности могат да бъдат изпълнявани

единствено от обучени специалисти.

+ Вземето под внимане държината на направляващата

шина. Могат да бъдат отсичани единствено дървета,
чиито диаметър на стъблото е по-малък от дължината на
направляващата шина.

+ Â

Преди отсичането подсигурете зоната на опасност

(D).

Обърнете внимание на това, да не се намират

лица или животни в областта на падане. Съществува
опасност за живота!

+ Â

Минималното разстояние до следващото работно

място трябва да възлиза на 2 ½ дължини на дървото.

+ Â

Подсигурете, работното място около стъблото да

бъде свободно от опасности за спъване, а Вие да имате
безпрепятствен път за бягство (F).

+ Â Преди отсичането на дървото установете посоката

на отсичане (C). При това вземете предвид точката на
тежестта на короната на дървото, съседните дървета,
посоката на склона, здравословното състояние на
дървото и посоката на вятъра. На тази страна се изрязва
вдлъбнатината за поваляне.

+ Почистене областта за работа по стъблото от пречещи

клони, храсталак

и препятствия и по този начин се

погрижете за безопасно положение.

+ Почистете основно дънера на дървото – пясък, камъни и

други твърди тела изтъпяват режещата верига и може да
я повредят.

+

Вземете предвид здравословното състояние на дървото –
бъдете внимателни при повредени стъбла или мъртви дървета
(изсъхнала, изгнила или мъртва дървесина).

 Техника за отсичане на дървета:

B Изрежете в стъблото вдлъбнатина за поваляне,

дълбока около 1/3 от диаметъра на дървото.
Направете най-напред хоризонталното срязване и
след това като второ срязване - от горе под ъгъл от
около 45°.

B Подава се предупредителен вик "Внимание" или

"дървото пада", преди да започнете с разреза за

отсичането.

B Сега нарежете на

срещуположната страна на

стъблото хоризонтален разрез за отсичане. Този
разрез трябва да бъде направен малко по-високо
(около 4 cm) от хоризонталния разрез на
вдлъбнатината за поваляне.

B В никакъв случай не прерязвайте стъблото. Трябва да

останат около 1/10 от диаметъра на стъблото. В
случай, че дървото започне да пада преждевременно,
веднага извадете

верижния трион от разреза и

стъпете назад или настрани.

B Вкарайте клин в хоризонталния разрез за поваляне, за

да накарате дървото да падне.

B Внимавайте, щом дървото започне да пада, за падащи

надолу малки или големи клони.

ММооннттаажж

ММооннттаажж ннаа ннааппррааввлляявваащщааттаа шшииннаа ии ннаа
ддъъррввооррееззннааттаа ввееррииггаа

Опасност от нараняване!

При работи по направляващата
шини и по режещата верига винаги
изключвайте двигателя и носете
предпазни ръкавици!

 Поставете верижния трион на равна площ и

освободете верижната спирачка. Натиснете
предната защита на ръката (3) към предната

ръкохватка (4).

Â

Отстранете капака (13).

Â

Поставете направляващата шина.

Поставете режещата верига над куплунга (17) върху
намиращото се отзад верижно колело (18) Â

и
поставете режещата верига в заобикалящия
направляващ процеп на направляващата шина.

Обърнете внимание на правилната посока на

движения на звената на веригата!

Обърнете внимане при монтажа на това,

звената на веригата да са поставени правилно в
направляващия процеп и на верижното колело.

Â

Завъртете винта за обтягане на веригата (15) по

посока, обратна на часовниковата стрелка, докато
цилиндричния край за обтягане (16) се намира в
крайно положение.

Â

Поставете отново капака (13) и затегнете здраво

закрепителните винтове (14).

Цилиндричният край за обтягане (16) трябва да

влиза в съответния отвор на направляващата шина.
Обтегнете режещата верига както е описано в
раздела „Обтягане на режещата верига“.

ООббттяяггааннее ннаа рреежжеещщааттаа ввееррииггаа

Опасност от нараняване!

При работи по направляващата
шини и по режещата верига винаги
изключвайте двигателя и носете
предпазни ръкавици!

Â

Освободете закрепителните винтове (14) максимално

с едно завъртане.

Â

Повдигнете леко върха на направляващата шина и

завъртете винта за обтягане на веригата (15) по
посока на часовниковата стрелка, докато се достигне
правилното обтягане на веригата.

Â

Режещата верига е обтегната правилно, когато в

средата на направляващата шина тя може да бъде
повдигната с около 3 - 4 mm.

Завъртете винта за обтягане на веригата в посока,
обратна на часовниковата стрелка, когато режещата
верига е обтегната прекалено много.

9

Проверете, дали звената на веригата са поставени
правилно в направляващия процеп на
направляващата шина.

Затегнете отново закрепителните винтове (14).

Проверете обтягането на режещата верига:

B преди започване на работа
B след първите разрези
B по време на рязането редовно на всеки 10 минути

 С правилно обтегната дърворезачна верига и

достатъчно смазване се удължава продължителността на
експлоатация на веригата.

LМоля, обърнете внимание на следното:

B една нова режещата верига трябва по-често да бъде

допълнително обтягана

B при затопляне на веригата до работната температура тя

се разширява и трябва да се обтегне.

След приключване на рязането режещата верига
трябва да се отпусне отново, тъй като при охлаждане
режещата верига би се обтегнала твърде много.

B ако веригата се вее или излиза от водача, тя трябва

веднага да се обтегне.

ППооддггооттооввккаа ззаа ппууссккааннее вв ддееййссттввииее

L Верижният трион не се доставя с масло за режещи

вериги и напълнен с гориво.

Напълнете верижния трион, както е описано в "Смазване на
веригата" и "Зареждане".

Смазване на веригата

L

Не експлоатирайте верижния трион никога без
смазване на веригата. Употребата без масло за
режещи вериги води до увреждане на режещата
верига и направляващата шина.

Трайността и режещата мощност на веригата зависи от
оптималното смазване. По време на експлоатацията
режещата верига автоматично се омрежва с масло.

допълване на маслото за резачната верига

Изключете двигателя и носете
предпазни ръкавици!
Да се избягва контакта с кожата и
очите!

Â

Поставете режещата верига върху подходяща

подложка и завинтете ключалката за масления
резервоар (11).

C Напълнете масления резервоар с биологично

разградимо масло за режещи вериги (Поръчка №:

400144). За по-лесно пълнене използвайте фуния.

При пълненето внимавайте в масления

резервоар да не проникват замърсявания.
Завинтете отново ключалката за масления
резервоар.

 Никога не използвайте рециклирано или отработено

масло. Гаранцията изгаря, ако се използва неразрешено за
верижни триони масло.

Проверка на смазването на веригата

Не използвайте никога верижен трион без

функциониращо смазване на веригата.

Ще проверите работата на автоматичното смазване на
веригата, като включите верижния трион и го държите с
острие, насочено към картон или хартия на пода.

Не допирайте пода с веригата. Спазвайте безопасно

разстояние от 20 cm.
Ако при проверката се появи увеличаваща се следа от

масло, автоматичното смазване работи безупречно. Ако
въпреки пълния с масло резервоар не се появи следа от
масло

Â

Почистете канала за преминаване на маслото (19).

B Ако това не даде резултат, се обърнете към
сервиз.

Â

Регулирайте смазването на веригата:

 Виж указанията и под поддръжка/почистване

точка: "Регулиране на смазването на веригата ".

ЗЗаарреежжддааннее сс ггооррииввоо

При боравенето с бензин и масло се изисква
изключително внимание. Недопустими са
пушенето и открития пламък (опасност от
експлозия).

Уредът се експлоатира със смес от нормален
бензин (безоловен) и двутактово двигателно
масло.

бензин: октаново число минимално 91 ROZ, безоловно

+ Не зареждайте съдържащ олово бензин, дизел или други

недопустими горива.

+ Не използвайте бензин с октаново число по-малко от 91

ROZ. Това може да доведе до тежки повреди на

двигателя посредством повишени температури на
двигателя.

+ Ако работите продължително време в областта на

високите обороти,

би трябвало да използвайте бензин с

по-високо октаново число.

C От гледна точка на опазване на околната среда се

препоръчва използването на безоловен бензин.

Двутактово моторно масло:

съгласно спесификацията JASO FC или ISO EGD
+ Използвайте само двутактово моторно масло за

двигатели, охлаждани с въздух.

10

ССммеессввааннее

отношение на смесване 40:1 (примери)

бензин Двутактово моторно масло
1 литър 0,025 литър
2 литър 0,050 литър
5 литър 0,125 литър
10 литър 0,250 литър

+ Обърнете внимание на точното измерване на

количеството на маслото, тъй като при малки количества
гориво едно минимално отклонение при количеството на
маслото оказва значително влияние върху
съотношението на смесване.

+ Не променяйте съотношението на смесване, по този

начин се образуват многократко остатъци от изгарянето,
разходът на гориво се увеличава, а

мощността се

намалява или двигателят се поврежда.
Смесвайте бензина и маслото в смесителния резервоайр

за горивото (38), който Ви е доставен.

Â

Най-напред напълнете бензина до маркировката

"Петрол" (“Petrol’)

.

След това напълнете маслото до маркировката
“масло” ("oil").

Разклатете горивната смес.

• Горивата могат да бъдат съхранявани ограничено време.

Горива и горивни смеси, които са били съхраняви
прекалено продължително време, могат да доведат до
проблеми в стартирането. Поради тази причина
смесвайте само толкова гориво, колкото изразходвате за
един месец.

• Съхранявайте горивата единствено в одобрени и

обозначени за това резервоари. Съхранявайте
пластмасовия

резервоар сух и безопасно.

• Обърнете внимание на това, резервоарът за горивото да

бъде съхраняван на място, до което нямат достъп деца.

C Остатъчни горива и течности, използвани за

почистване, трябва да бъдат отстранявани съгласно
предписанията и екологосъобразно.

ЗЗаарреежжддааннее ннаа ввеерриижжнниияя ттррииоонн сс ггооррииввоо

• Да се изключи двигателя и да се остави да

се охлади!

• Да се носят предпазни ръкавици!

• Да се избягва контакта с кожата и очите!

• Непременно да се вземе предвид

"Безопасна работа с гориво".

1. Почистете заобикалящата среда на областта на пълнене.

Замърсявания в резервоара предизвикват
експлоатациони

повреди.

2. Â

Отворете внимателно ключалката на резервоара
(9), за да може да бъде премахнато евентуално налично
свръхналягане.

3. Разклатете още веднъж горивната смес преди

напълването в резервоара.

4. Напълнете внимателно горивната смес до долния ръб на

щуцера за напълването. Внимавайте за това, да не
разсипвате гориво или масло. Почистете верижния трион
веднага, след

като сте разсипал гориво или масло.

C Обърнете внимание на това, да не попада гориво в

почвата.

5. Затворете ключалката на резервоара отново внимателно

след зареждането и обърнете внимание на това, тя да не
се освободи по време на експлоатацията.

6. Обърнете внимание на това, капачката на резервоара и

бензиновите проводници да са уплътнени. При
неуплътнености не

трябва да пускате уреда в

експлоатация.

7. Почистете ключалката на резервоара и заобикалящата

среда.

За пускането на уреда се отдалечете минимално на

три метра от мястото на зареждане.

ППууссккааннее вв ееккссппллооааттаацциияя

Не бива да пускате уреда в действие преди да сте

прочели това ръководство за работа, да сте спазили
всички дадени указания и да сте монтирали уреда така,
както е описано!

+ Преди всяка упротреба проверете:

- уреда за евентуални повреди.

- разхлабено закрепване

+ Подсигурете това, превключвателят ВКЛЮЧЕНО /

ИЗКЛЮЧЕНО, блокировката на

лоста за дроселната
клапа, лостът за дроселната клапа и верижната спирачка
да функционират съгласно предписанията.

Във всички случаи спазвайте указанията за
безопасност!

Верижна спирачка

 Верижната спирачка е предпазен механизам, който
се задейства при откат на верижния трион или
автоматично през предната защита за ръката (3).
Режещата верига спира незабавно (< 0,1 сек.).

Проверка на верижната спирачка

Проверявайте преди всяко започване на работата функцията
на верижната спирачка.

• Задействайте двигателя, виж „Задействане на верижния

трион“.

• Дръжте верижния трион с двете ръце и оставете

двигателя да работи.

Â

Натиснете със задната част на дланта към предната

защита на ръката.

Режещата верига трябва веднага да спре!

11

Не трябва да бъде използван верижен трион без
функционираща верижната спирачка. Моля
обърнете се към производителя или към
службата за клиенти!

Преди пускането на верижния трион

 Задействайте верижната спирачка. Натиснете

предната защита на ръката (3) напред.
Заемете сигурно положение

Â

Поставете верижния трион на пода пред Вас,

Направляващата шина и веригата сочат наляво.

Веригата и направляващата шина трябва да

стоят свободно.
Поставете десния връх на пръстите на краката в
задната ръкохватка (29) и хванете предната
ръкохватка (4) с лявата длан.

Пускане при студен двигател

 Натиснете ключа (8) нагоре.

Издърпайте изцяло лоста на въздушната клапа за
първоначално пускане (7).

L Лостът на въздушната клапа за първоначално

пускане трябва да се издърпа в зависимост от
външната температура.
По-ниска външна температура: Издърпайте изцяло
въздушната клапа за първоначално пускане.
По-висока външна температура: Издърпайте
въздушната клапа за първоначално пускане
наполовина.

 Извадете бавно стартовото въже на ръкохватката за

пускане в движение (27) до оказване на
съпротивление и след това издърпвайте бързо и
силно. При това натискайте верижния триона на
предната ръкохватка (4) надолу.

Не издърпвайте изцяло стартовото въже l и
върнете бавно ръкохватката за пускане в
движение обратно, за да може въжето за
пускане в движение да се навие правилно.

Щом моторът тръгне, натиснете лоста на въздушната
клапа за първоначално пускане. Моторът работи на
празен ход.

 Освободете верижната спирачка. Натиснете предната

защита за ръката (3) към предната ръкохватка

.

Верижният трион е готов за експлоатация.

Задействайте лоста за дроселната клапа (6)
единствено при освободена верижна спирачка.
Блокирана режеща верига води до повреди на
верижното задвижване.

За рязане задействайте едновременно блокировката
на лоста за газта (5) и лоста за газта (6).

L

Щом се отпусне лоста за дроселната клапа,

режещата верига спира, а двигателят работи на
празен ход. В случай, че режещата верига не работи
въпреки ненатиснат лост за дроселната клапа,

трябва да бъдат настроени оборотите за празен ход.
(Â „Поддръжка“)

Спиране на двигателя

 Пуснете лоста за дроселната клапа (6).

Натиснете ключа (8) надолу.

Пускане при топъл двигател

Вие задействате верижния трион, както е описано при
„Задействане при студен двигател“, оставете обаче

въздушната клапа за първоначално пускане в
експлоатационно положение.

ТТееххннииччеессккаа ппооддддрръъжжккаа ии ппооччииссттввааннее

Преди всяка техническа поддръжка и
почистване

− Да се изключи двигателя

− изчакайте верижният трион да спре

− Да се извади щепсела за запалителните

свещи

− Носете предпазни ръкавици за

предотвратяване на наранявания.

− Не извършвайте дейности по поддръжката

в близост до открит пламък. Опасност от
пожар!

Работи по техническата поддръжка и почистването, различни
от описаните в настоящия раздел, могат да се извършват
само от сервиза.

Защитните приспособления, които са свалени с цел
извършване на техническа поддръжка и почистване, трябва
да бъдат отново надлежно монтирани и проверени.

Да се използват само оригинални части. Други части могат да
предизвикат

непредвидими повреди и наранявания.

Техническа поддръжка

За да бъде гарантирано продължително и надеждно
използване на верижния трион, извършвайте редовно
следните дейности по поддръжката. Â План за поддръжката
и почистването.

Проверете верижния трион за

− хлабава и повредена режеща верига

− хлабави закрепвания

− износване, особено веригата, направляващата шина и

верижното колело.

− износени или повредени части

− Ключалка на резервоара/ключалка на резервоара за

маслото и тръбопроводите за горивото по отношение на
уплътненост.

− правилно монтирани и изправни капаци или

защитни

приспособления.

12

Необходимите ремонти или работи по техническата
поддръжка трябва да се проведат преди употребата на
верижния трион.

Регулиране на смазването на веригата

Изключете двигателя!

Смазването на веригата е настроено фабрично. В
зависимост от видовете дървесина и техниките на работа
количеството на маслото може да варира и трябва да бъде
коригирано.

Â

Регулирайте смазването на веригата с
помощта на регулиращия винт (12), който
се намира под уреда.

По посока, обратна на часовниковата стрелка M голямо
количество масло (MAX)

Попосока на часовниковата стрелка M малко количество
масло (MIN)

L Смазването на веригата е настроено правилно,

когато режещата верига по време на експлоатация
изхвърля минимални количества масло.

Дърворезачна верига и направляваща шина

Режещата верига и направляващата шина са изложени на
високи изиквания на износване. Сменете режещата верига и
направляващата шина незабавно, когато не е гарантира
безупречната функция, Â „Монтаж на направляващата шина
и режещата верига“.

Заточване на режещата верига

Само с остра и чиста режеща верига можете да
работите безопасно и добре. Повредени или
погрешно наточени режещи вериги увеличават
опасността от откат!

Една режеща верига трябва да бъде наточвана, когато
½ вместо дървесни стърготини се изхвърля само дървесна

прах
½верижният трион трябва да бъде натискан през
дървесината по време на рязането.

L

За неопитния потребител: Дайте режещата верига да
бъде наточена от специалист/службата за клиенти.

В случай, че сам наточвате режещата верига, спазвайте
следните стойности и използвайте кръглата пила, която Ви е
доставена. (допълнителни специални принадлежности ще
получите в специализираните магазини)

тип на режещата верига Carlton K2L-BL
кръгла пила 3/16“ (Ø 4,8 mm)
Разстояние между ограничителите
за дълбочината

.028“ (,71 mm)

ъгъл на наточване α 35°
Преден ъгъл на зъби на трион β 60°
Дължина на трионните зъби a min. 3 mm

 Обтегнете верижния трион с направляващата шина

здраво и блокирайте режещата верига. Задействайте
верижната спирачка.

Â

За по-нататъшно издърпване на режещата верига

освободете верижната спирачка.

Â

Изпилете с доставената кръгла пила (37) всички ъгли

за наточване (α=35°).

LИзвършвайте само 2-3 изпилвания с пилата
LЪглите на наточване трябва да бъдат равни.

Неравните ъгли на наточване водят до неравен ход на
веригата и до скъсване на веригата.

Â

По време на заточването дръжте пилата под ъгъл 10°

спрямо водещата шина.

 Благодарение на използването на кръглата пила и на

правилния
ъгъл на наточване се получава правилния преден

ъгъл на зъбите на триона β.

Â

Дължините на трионните зъби (a) трябва да бъдат

равни. Неравни дължини могат да доведат до неравен
ход на веригата и до скъсване на веригата,

Â

Когато всички ъгли на наточване са обработени,

Вашата режеща верига е наточена, но е вероятно да
не реже. Затова винаги трябва да има налице
разстояние между ограничителите за дълбочината (T
= разстояние между ограничителя на дълбочината и
резачния ръб).

LЗа изпилването на разстоянието на ограничителя

за дълбочината използвайте плоска пила.

Обърнете внимание на това, да заоблите

предния ръб на ограничителя на дълбочината с пила.
Първоначалната форма на режещото звено трябва да
бъде запазена.

L При наточването отнемайте малко материал!

За наточването на Вашата режеща верига Ви препоръчваме
нашия уред за наточване на вериги KSG 220 (артикул №:

302360).

Почистване на направляващата шина

 / Â

 Проверявайте и почиствайте редовно отворите за

изтичане на маслото (A) на направляващата шина и
направляващия процеп (B).

 Отстранете остатъка от материал, който се е образувал, с

плоска пила.

 Обръщайте направляващата шина след всяка смяна на

веригата / наточване на веригата, за да се предотврати
едностранно износване.

13

L Веднага сменяйте повредени направляващи

шини.

Верижно колело

Натоварването на верижното колело е особено голямо.
Проверявайте редовно зъбите на верижното колело за
повреждане.

Â

Почиствайте с четка верижното колело (18) и

закрепването на направляващата шина.

L Едно износено или повредено зъбно колело

намалява продължителността на живот на режещата
верига и поради тази причина би трябвало
незабавно да бъде сменено от службата за клиенти.

Почистване на въздушния филтър

Почиствайте редовно въздушния филтър от прах и мърсотия

- трудности при стартирането,

- Намаляване на мощността

- да се предотвратява прекалено висок разход на гориво.

Почиствайте въздушния филтър на около осем
експлоатационни часа. При особено прашни условия – по­често.

Â

1. Отворете капака на въздушния филтър (21).

2. Свалете капачката на въздушния филтър (28).

3. Извадете въздушния филтър (22).

4. Покрийте засмукателния отвор с чиста кърпа, за да не

попада мърсотия в карбуратора.

5. Разделете двете части на въздушния филтър една от

друга.

6. Измийте въздушния филтър в хладка сапунена луга.

Не продухвайте и не издухвайте замърсяващи

частици, съществува опасност от наранявания на очите!

7. Оставете въздушния филтър да изсъхне добре и го

поставете отново.

L Повредени въздушни филтри трябва да бъдат

сменени веднага.

Да се смени филтъра за горивото

Â

Верижният трион е съоръжен с филтър за горивото.
Проверявайте го и го почиствайте редовно, респ. сменете го.

За тази цел отворете ключалката на резервоара (9) и
извадете филтъра на горивото (10).

В случай, че филтърът е само леко замърсен, издърпайте го
внимателно от масления проводник и го почистете в
почистващ бензин.

L При по-силно зацапване сменете филтъра за

горивото.

Да се провери запалителната свещ, респ. да се
смени

- Не докосвайте запалителната свещ или щепсела

за свещта при работещ двигател. Високо

напрежение!

- Опасност от изгаряне при горещ двигател.

- Да се носят предпазни ръкавици!

Проверявайте редовно запалителната свещ и разстоянието
на електродите. За целта процедирайте по следния начин:

 Отворете капака на въздушния филтър (21).
Â

Извадете щепсела на запалителната свещ (23) от

запалителната свещ (24).
Развинтете запалителната свещ с доставения
монтажен ключ (36).

Â

Разстоянието между електродите трябва да възлиза

на 0,6 до 0,7.
Почиствайте запалителната свещ, когато е
замърсена.
Монтирайте запалителната свещ в обратна посока.

Не завинтвайте запалителната свещ прекалено

здраво.

Сменете запалителната свещ:

- на всеки 100 часа или 1x годишно (в зависимост от това,

кой случай настъпи най-напред)

- когато изолиращото тяло е повредено

- при силен обгар на електродите

- при силно замърсени или омаслени електроди

използвайте следните запалителни свещи: NGK-BPMR7A /
BOSCH WSR6F / OREGON OPR15Y

Да се провери запалителната искра

1. Развинтете запалителната свещ (24).

2. Поставете здраво щепсела за запалителната свещ (23).

3. Натиснете запалителната свещ с изолирани клещи към

корпуса на двигателя (не в близост на отвора на свещта).

4. Натиснете ключа нагоре.

5. Дърпайте на стартовото въже.

L В случай, че не е видима искра между електродите

може запалителната свещ да е дефектна.

Уловител на веригата

Â

Уловителят на веригата (30) предотвратява обслужващото
лице по време на рязането да бъде ударено от скъсана или
отделила се дърворезачна верига.

LПроверявайте редовно уловителя на веригата и го

заместете, когато е повреден.

14

Шумозаглушител/ Отвор за извеждане

Â

 Проверявайте редовно, дали са се освободили винтовете

на шумозаглушителя (25).
Î Когато те са хлабави, завинтете ги здраво при студен
двигател.

Не завинтвайте допълнително винтовете на
шумозаглушителя, когато двигателят е горещ.

L Почиствайте редовно отвора за изпускане.

Настройване на карбуратора
(обороти на празен ход)

Карбураторът фабрично е настроен на правилните обороти
на празен ход, така че на двигателя се доставя правилната
горивно-въздушна смес.

Погрешно настройване на двигателя довежда до
тежки повреди на двигателя. В никакъв случай не
продължавайте да работите с верижния трион!

В следните случаи трябва да бъде коригиран карбораторът
(обороти на празен ход):

- Оборотите са прекалено високи (режещата верига

продължава да работи на празен ход)

- неравномерен ход или слабо ускоряване (оборотите на

празен ход са твърде ниски)

- пригодяване към атмосферните условия, температурите

L Обърнете се към специализиран сервиз за

провеждането на настройване на карбуратора.

ППооччииссттввааннее

Почиствайте режещата верига грижливо след всяка
употреба, за да се запази безупречната функция.

B Почиствайте корпуса с мека четка или суха кърпа.

Не бива да се използват вода, ратворители и

полиращи препарати.

B Â

Обърнете внимание на това, вентилационните

процеси (32) на капака (26) и охлаждащите ребро на
двигателя (33) да са свободни за охлаждането на
двигателя (опасност от прегряване).

B Почистете режещата верига при силно замърсяване с

обичаен за търговската мрежа почистващ препарат за
вериги.

B Â

Почистете канала за изтичане на маслото (19) с

чист парцал или с четка за рисуване.

B Â

Почистете спирачната лента (20) на капака (13) с

четка.

ТТррааннссппоорртт

Преди всяко транспортиране

− изключвайте уреда

− изчакайте верижният трион да спре

− да се постави капака на направляващата

шина

 Â

Носете уреда за предната ръкохватка. При това

направляващата шина показва назад.

 Транспортирайте уреда в МПС само в багажника или в

отделна площ за транспортиране. При това подсигурете
верижния трион против преобръщане, повреди и изтичане
на гориво.

ССъъххррааннееннииее

+ Уредите, които не се използват, съхранявайте на сухо,

затворено място, недостъпно за деца.

+ Обърнете внимание преди по-продължително

съхраняване на следното, за да гарантирате
продължителността на живот на триона и леко проходимо
обслужване:

B Изпразнете карбуратора.
B Направете основно почистване.
B Изпразнете изцяло резервоара с горивото.
B Махнете маслото

от масления резервоар.

B

C Отстранете остатъчното гориво/гориво за режещи

вериги в съответствие с предписанията
(екологосъобразно)

Съвет:

Някои масла за вериги с времето са склонни към
втвърдяване. Затова преди по-продължително
съхранение системата за маслото трябва да се
промие с препарат за почистване на верижни триони.
Напълнете почистващото вещество до половината

(около. 50 ml) в празния

резервоар за маслото.

Затворете резервоара. Оставете верижния мотор
дотогава да работи без монтирана направляваща
шина и верига докато всичкото почистващо вещество
е изтекло от отвора за маслото на верижния трион.

B Поставете режещата верига след почистването за

кратко време в маслена баня и я увийте след това в
маслена хартия.

ГГааррааннцциияя

Моля вземете под внимание приложената гаранционна
декларация.

15

ЧЧееррттеежж ззаа ппооддддрръъжжккааттаа ии ппооччииссттввааннееттоо

работи по поддръжката

преди всяка

употреба

след всяка

употреба

седмично

месечно

годишно

на всеки 100

часа

при

необходимост

/пов

р

е

д

а

при покой

функционална проверка

9

Верижна спирачка

функционална проверка
служба клиенти

9

проверяване 9

9

почистване/обръщане

9

9

направляваща шина

подновяване

9

проверяване

9

Верижно колело

дава се за смяна

9

обтягане на резачната
верига

проверяване

9

проверяване

9

дава се за наточване

9

Режеща верига

сменяване

9

функционална проверка

9

лоста за дроселната клапа,
блокировката на лоста за
дроселната клапа,
превключвател

дава се за смяна

9

функционална проверка

9

въже за задействане /
Възвратна пружина

подновяване

9

Смазване на веригата проверяване

9

маслен резервоар почистване

9

9

проверяване

9

ключалка за горивото и за
масления резервоар

подновяване

9

резервоар за горивото почистване

9

9

почистване

9

филтър за горивото

сменяване

9

почистване

9

9

въздушен филтър

сменяване

9

контролиране

9

9

запалителна свещ

сменяване

9 9 9

почистване

9

9

шумозаглушител

сменяване

9

контролиране (веригата
не трябва да участва в
хода)

9

9

карбуратор на празен ход

дава се за настройване

9

контролиране

9

9

машината изцяло

почистване

9

9

контролиране

9

9

Уловител на веригата

сменяване

9

контролиране

9

9

защита със зъби

сменяване

9

Стикер за езопасност сменяване

9

16

ВВъъззммоожжннии ннееииззппррааввннооссттии

Преди всяко отстраняване на неизправност

− изключвайте уреда

− изчакайте верижният трион да спре

− да се задейства верижната спирачка

− Да се извади щепсела за запалителните свещи

− да се носят ръкавици

След отстраняване на неизправностите пуснете отново в употреба и проверете всички обезопасяващи устройства.

Неизправност Възможна причина Отстраняване

Двигателят не тръгва Â грешна последователност при

процеса на стартирането

 въздушният филтър е замърсен
 филтърът за горивото е запушен
 запалителната свещ е ръждясала
 липсващо захранване с гориво

 грешка в проводника с горивото
 задействащият механизъм е

дефектен

 двигателят е повреден

 карбураторът е дефектен

Â

Обърнете внимание на правилната

последователност при пускане

 Да се почисти/замени въздушния филтър
 да се почисти или замени филтъра за горивото.
 да се почисти или замени запалителната свещ
 Зареждане. При стартирането да се постави

въздушната клапа за първоначално пускане в
правилното положение.

 Да се провери

тръбопровода горивото по

отношение на прегъвания или повреди

 Моля обърнете се към службата за клиенти.
 Да се развинти запалителната свещ и да се

изсуши; след това стартовото въже многократно
да се дърпа; отново се завинтва запалителната
свещ

 Моля обърнете се към службата за клиенти

Двигателят се задейства и
веднага изгасва

 Погрешно настройване на

карбуратора (обороти на празен ход)

 Моля обърнете се към службата за клиенти

Верижният трион не работи
с пълна мощност

 Машината е претоварена
 веригата е затъпена/повредена
 въздушният филтър е замърсен
 Карбураторът е настроен погрешно
 Шумозаглушителят е запушен

 По време на рязането да не се натиска със сила.
 да се наточи или смени режещата верига
 да

се почисти или смени въздушния филтър

 Моля обърнете се към службата за клиенти
 да се почисти извеждащия отвор на

шумозаглушителя
верижният трион работи с
прекъсвания (запъва се)

 Карбураторът е настроен погрешно
 запалителната свещ е ръждясала

 Моля обърнете се към службата за клиенти
 Да се почисти или смени запалителната свещ. Да

се контролира щепсела за запалителната свещ.
Веригата не се движи.

Верижната спирачка е освободена

Да се освободи верижната спирачка

Верижният трион дере,
вибрира или не реже
правилно

 Веригата е изтъпена/износена
 Обтягане на веригата
 Веригата не е монтирана правилно

(зъбите сочат в грешна посока)

 Да се наточи или смени веригата
 Проверете и настройте обтягането на веригата
 Наново монтирайте веригата

Резачната верига става
гореща

 Няма масло в резервоара
 Каналът за маслото е задръстен
 Веригата е обтегната твърде много
 Верига е затъпена
 Смазването на веригата е настроено

неправилно

 Долейте масло
 Почистете канала за преминаване на маслото
 Настройте обтягането на веригата
 Дайте веригата за

заточване или смяна

 да се настрои смазването на веригата

Липсва смазване на
режещата верига

 Няма масло в резервоара
 Каналът за маслото е задръстен
 Смазването на веригата е настроено

неправилно

 Долейте масло
 Почистете канала за преминаване на маслото
 да се настрои смазването на веригата

Образуване на дим Â Погрешна горивна смес

 Карбураторът е настроен погрешно

 да се използва двутактово масло в съотношение

на смесване 40:1

 Моля обърнете се към службата за клиенти

17

ТТееххннииччеессккии ддааннннии

типово обозначение BKS 45
модел BKS 45
макс. мощност на двигателя

1,8 kW
работен обем на цилиндър 45,1 cm³
обороти на празен ход n0 3000 min

–1

макс. обороти на двигателя с режеща гарнитура 10 000 min

–1

верижно колело (брой на зъбите/деление) 7 / .325“
дължина на рязане 440 mm
запалващо устройство електронно запалване
запалителна свещ NGK-BPMR7A или сравним тип,

À Техническа поддръжка

разстояние между електродите 0,6 – 0,7 mm
съдържание на резервоара с горивото 0,6 l
разход на гориво при макс.мощност (съгласно ISO 7293) 0,9 kg/h
специфичен разход при макс. мощност (съгласно ISO 7293) 480 g/kWh
Съотношение на смесване (гориво/двутактово масло) 40:1
Съдържание на резервоара с верижното масло 0,215 l
маслена помпа автоматично
тип на режещата верига

K2L-BL (Carlton)

разделяне / Дебелина на задвижващото звено .325“ ( 8,255 mm)/ .058“ (1,5 mm)
вибрация длан-ръка 8,0 m/s

2

емисионни стойности на вибрациите съгласно ISO 22867
тегло (празен резервоар, без направляваща шина и верига) около 5,1 kg
ниво на звука L

PA

на работното място 104 dB (A) (съгласно ISO 22868)

измерено ниво на силата на звука L

WA

113,7 dB (A) (съгласно Директива 2000/14/EG)
гарантирано ниво на силата на звука L

WA

114 dB (A) (съгласно Директива 2000/14/EG)

ООппииссааннииее ннаа ууррееддаа // ррееззееррввннии ччаассттии

Поз. Артикулен № Наименование Поз. Артикулен № Наименование

1 364573 направляваща шина 21 364566 капак на въздушния филтър
2 364580 дърворезачна верига (Carlton K2L-BL) 22 364562 въздушен филтър
3 364568 предна защита на ръката (верижна

спирачка)

23 щепсел за запалителната свеща

4 Предна ръкохватка 24 364551 запалителна свещ
5 Блокировката на лоста за дроселната

клапа

25 364564 шумозаглушител

6 лоста за дроселната клапа 26 364512 Abdeckung für Anwerfvorrichtung
7 лоста за дроселната клапа 27 364513 Ръкохватка за пускане в движение
8 Ключ 28 364563 Капачка на въздушния филтър

9 364503 Ключалка на резервоара за горивото 29 Задна ръкохватка
10 364504 филтър за горивото 30 364561 Уловител на веригата
11 364505 Ключалка на масления резервоар за

смазването на веригата

31 364515 Палцов ограничител

12 Регулиращ винт за смазването на веригата 32 Прорези за вентилиране
13 364572 Капак 33 Охлаждащи ребра на двигателя
14 364507 Закрепителна гайка 34 364575 Защита на веригата
15 винт за обтягане на веригата 35 364517 отверка
16 цилиндричния край за обтягане 36 364518 гаечен ключ
17 контакт на съединителя 37 364519 кръгла пила
18 Верижно колело 38 364520 смесителен резервоар за горивото
19 Канал за преминаване на маслото 39 364521 Стикер за безопасност
20 спирачна лента 40 400144 Масло за режеща верига 1 л (без фиг.)

18

OObbssaahh

EU-Prohlášení o shodě 18
Obsah dodávky 18
Čas provozu pily 18
Symboly na pile 19
Symboly v návodu 19
Určení použití pily 19
Zbytková rizika 19
Bezpečnostní pokyny 20

− Osobní výstroj-ochranný oděv 20

− Před použitím pily 20

− Ovládání pily 20

− V průběhu práce s pilou 21

− Zpětný úder pily 21

− Všeobecné pokyny 21

− Bezpečné zacházení s palivem 22

Pracovní pokyny (technika řezání) 22
Sestavení pily 23

− Montáž vodící lišty a řetězové pily 23

− Napínání řetězu 23

Příprava k provozu 24

− Mazání řetězu 24

− Plnění řetězového oleje 24

− Kontrola mazání řetězu 24

− Tankování paliva 24

− Mísení paliva 24

− Naplnění pily palivem 25

Uvedení do provozu 25

− Řetězová brzda 25

− Kontrola řetězové brzdy 25

− Před startováním 25

− Startování studeného motoru 25

− Zastavení motoru 26

− Startování teplého motoru 26

Údržba a čištění 26

− Regulace mazání řetězu

26

− Řetězová pila a její lišta

26

− Ostření řetězu

26

− Čištění lišty

27

− Kolečko pohonu řetězu

27

− Čištění vzduchového filtru

27

− Výměna palivového filtru

27

− Kontrola/výměna zapalovací svíčky

27

− Kontrola zapalovací jiskry

27

− Záchyt řetězu

28

− Tlumič/výfuk

28

− Nastavení zplynování směsi(volnoběhu)

28

− Čištění

28
Přeprava 28
Skladování 28
Záruka 28
Plán údržby a čištění 29
Možné poruchy 30
Technická data 31
Popis pily/Náhradní díly 31

EEUU PPrroohhllááššeenníí oo sshhoodděě

podle směrnice EU do 28.12.2009: 98/37/EU

od 29.12.2009: 2006/42/EU

ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstraße 97
59227 Ahlen
Germany

na vlastní zodpovědnost, že výrobek

Benzinkettensäge (Motorová řetězová pila) typ BKS 45

Seriové číslo: viz poslední strana
odpovídá ustanovením EU-směrnicím, rovněž ustanovením

následných směrnic:
2004/108 EU a 2000/14 EU.
Následující normy byly použity:

EN ISO 11680-1:2008
Způsob hodnocení shody: 2000/14 EU příloha V

Naměřená hladina hluku L

WA

113,7 dB (A).

Garantovaná hladina hluku L

WA

114 dB (A).

EU zkušební vzorek vyzkoušen prostřednictvím:
Intertek Deutschland GmbH
Certifikát č.: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, jednatelství

OObbssaahh ddooddáávvkkyy

 Po vybalení zkontrolujte obsah dodávky na

> úplnost
> event. škody způsobené dopravou

Zjištěné nedostatky ihned sdělte svému prodejci nebo výrobci.Na
pozdější reklamace nebude brán zřetel.

1 Jednotka pily 1 Kulatý pilník
1 Řetězová lišta 1 Originální návod k použití
1 Pilový řetěz 1 Montážní a ovládací list
1 Kryt řetězu 1 Záruční prohlášení
1 Nádoba na palivo (jeho
mísení)

Příslušenství k montáži

PPrroovvoozznníí ččaassyy

Prosíme, dbejte místních předpisů o ochraně před hlukem.

19

SSyymmbboollyy nnaa ppiillee

Varování! Motorová pila může způsobit závažná
poranění!

Před uvedení do provozu si důkladně prostudujte
návod a v něm uvedené bezpečnostní pokyny.

Nebezpečí zpětného úderu! Neřežte špicí vodící
lišty.

Benzin a olej jsou vznětlivé látky a mohou explo­dovat.

V průběhu práce s pilou ji vždy držte oběma ru­kama.

Používejte ochranný oděv úzce střižený.

Používejte ochranné pomůcky – helmu,ochranné
brýle a sluchadla pro ochranu uší.

Vždy noste ochranné rukavice.

Použijte ochrannou pracovní obuv!

Poměr směsi benzinu a oleje 40:1.

Vypnutí motoru!

Řetězový olej.

Tankování, směs benzinu a oleje.

Dbejte na správný směr běhu řetězu
resp.jeho článků.

l Brzda řetězu vypnuta
= sepnuta, brzdí

Sytič
Vytažená páčka sytiče
Startovní poloha(studený motor)

Stlačená páčka sytiče
Provozní poloha(teplý motor)

Nastavení mazání řetězu.

SSyymmbboollyy vv nnáávvoodduu

Hrozící nebezpečí nebo nebezpečná situace. Ned-

bání těchto pokynů může vést k vážným zraněním
nebo k věcným škodám.

L

Důležité pokyny pro zacházení s pilou. Nedbání
těchto pokynů způsobí poruchy na stroji.



Pokyny pro užívání pily. Tyto pokyny Vám pomohou
Vaši pilu optimálně využívat.

Montáž,ovládání a údržba. Zde je dokonale
vysvětleno co vše je třeba učinit.

C

Důležité pokyny pro ekologické zacházení v práci
s pilou. Nedbání těchto pokynů vede ke škodám

přírodního prostředí.

Â
Â

…

Je-li v přiložených návodech uvedeno
číslo obrázku,prostudujte a srovnejte je s
textem.

UUrrččeenníí ppoouužžiittíí mmoottoorroovvéé ppiillyy

 Motorová řetězová pila je určena k řezání dřeva ve venkov-

ním prostředí.

 Tuto pilu nelze používat k řezání stavebních hmot či

umělých hmot.

 Do této kapitoly patří též dodržení všech pokynů

obsažených v návodu a týkajících se provozu,údržby,čištění
a zejména dodržení všech bezpečnostních pokynů.

 Každé použití motorové pily,které přesahuje rámec prací

zde uvedených,je považováno za nepřípustné a za takto
způsobené škody výrobce nenese zodpovědnost.Veškerá
rizika jdou na vrub uživatele.

ZZbbyyttkkoovváá rriizziikkaa

I přes řádné používání motorové pily a přes dodržení

veškerých bezpečnostních pokynů nelze jistá zbytková rizika
zcela vyloučit.Tato rizika jsou způsobena vlastní konstrukcí pily
a účelem jejího užití.

Tato rizika lze minimalizovat pouze naprostým dodržením
bezpečnostních pokynů a dodržením pokynů obsažených v
kapitole o určení použití pily.Rovněž veškeré pokyny obsažené
v návodu k obsluze je nutno dodržet.

Ohleduplnost a pozornost při práci rovněž snižuje riziko zranění
osob či věcných škod.

 Zpětný úder při dotyku špičky vodící lišty s pevným

předmětem („pila kopne“).

 Zranění prstů či ruky při styku s řeznými články řetězu.
 Zranění odmrštěnými částicemi obrobku.
 Poškození sluchu při déletrvající práci bez ochranných slu-

chadel.

 Možnost popálení při dotyku horkých částí motoru.
 Možnost otravy výfukovými zplodinami při použití pily v

uzavřené, nebo špatně větrané místnosti.

20

 Riziko požáru.
I přes veškeré dodržení všech pokynů nelze další zbytková

rizika zcela vyloučit.

BBeezzppeeččnnoossttnníí ppookkyynnyy

Dbejte všech následných pokynů abyste sebe a další oso­by ochránili před možným zraněním.

Před uvedením do provozu si přečtěte a dbejte všech
následných pokynů a souboru předpisů o ochraně před
zraněním,které jsou zde uvedeny.Rovněž dbejte veškerých
bezpečnostních předpisů,které vyžaduje sdružení
řemeslných prací zabývající se touto problematikou
resp.bezpečnostních předpisů,které jsou ve Vaší zemi plat­né.Jen tak můžete ochránit sebe a další osoby před
možnými úrazy.

L

Dobře prostudujte a uschovejte tyto bezpečnostní poky­ny.
Opravy na pile smí provádět pouze výrobce,nebo jím
jmenovaná odborná firma.

 Osoba určená k práci s motorovou pilou musí projít speciál-

ním školením(kursem pro pracovníky s motorovou pilou) a
musí být dokonale obeznámena s užíváním pily a
používáním ochranných prostředků.

 S pilou smějí pracovat pouze osoby,které dosáhly plnole-

tosti.Mladší osoby s pilou pracovat nesmějí.

 Při práci buďte pozorní a soustředění. Pracujte s rozvahou.

Nikdy pilu nepoužívejte jestliže jste pod vlivem únavy, alko­holu, léků či drog. Okamžik nepozornosti může způsobit
vážná zranění.

 Nejprve se před prací seznamte s pilou pomocí návodu.
 Nikdy nepoužívejte pilu k pracem pro které není

určena(viz.kapitola o určení použití motorové pily).

Osobní ochranná výstroj

 Nikdy nepracujte bez použití příslušné ochranné výstro-

je:

− Nepoužívejte pracovní oděv,který je široký a volný. Ne-

noste při práci žádné ozdoby či šperky. Části oděvu či
ozdoby mohou být zachyceny pohyblivými částmi pily.

− Máte-li delší vlasy, použijte vlasovou síťku.

− Při pracích, kde hrozí poranění hlavy, používejte vždy

testovanou helmu (např. při kácení a odvětvování
stromů).

− Ochranu obličeje

− Ochranná sluchadla

− Ochrannou vestu v signální barvě.

− Ochranné kalhoty a rukavice-ochrana před říznutím.

− Protismykové bezpečnostní boty se špičkou krytou spe-

ciálním krytem proti řezu.

− Hasicí přístroj a rýč nebo lopatu (při práci se mohou

vytvořit zápalné jiskry).

− Kufřík první pomoci

− Případně mobilní telefon

Bezpečnostní pokyny – Před řezáním

Před každým uvedením do provozu a pravidelně v průběhu
práce proveďte následující kontroly:

+ Je Vaše pila kompletně a předpisově sestavena?
+ Je řetěz na pile v dobrém a bezpečném stavu?
+ Používejte pouze vodící lištu a řetěz,které k sobě patří jak je

uvedeno v Technických datech. Nesprávná kombinace lišty
a řetězu zvyšuje nebezpečí zpětného úderu pily.

+ Je olejová nádrž plná?

Stav oleje pravidelně kontrolujte.Olej doplňte ihned,aby
řezný řetěz neběžel nasucho.

+ Je pilový řetěz správně napnut? Dbejte bodů uvedených v

kapitole „Napínání řetězu.“

+ Je pilový řetěz ostrý?

Nepoužívejte otupené řetězy.Zvyšují riziko zpětného úderu
a přílišně zatěžují motor.

+ Je řetězová brzda zapnuta a její funkce v bezvadném sta-

vu? Dbejte bodů v kapitole “Kontrola řetězové brzdy.“

+ Jsou madla na pile suchá a čistá – bez zbytků oleje či

smůly?

+ Před začátkem práce se ujistěte,že:

− v pracovním okruhu nejsou žádné další osoby,děti či

domácí zvířata.

− za Vámi nejsou žádné překážky a prostor za Vámi je pro

Vás bezpečný.

− na zemi,kde pracujete nejsou žádné předměty,křoví ne-

bo větve.

− je zaručeno bezpečné pracovní místo.

 Zaručuje pracovní místo nemožnost klopýtnutí? Na

pracovišti udržujte pořádek!Nepořádek má za následek
zranění - ebezpečí klopýtnutí, uklouznutí!

 Pozor na okolní vlivy:

− Nepracujte na sněhu,ledu nebo čerstvé kůře –

nebezpečí podsmyknutí!

− Nepracujte za špatného osvětlení

(např.mlha,déšt,sněžení nebo soumrak). V těchto
případech nejste schopni předměty v okruhu pádu stro­mu rozlišit – nebezpečí úrazu!

− Nikdy nepoužívejte pilu v blízkosti vznětlivých nebo

explozivních látek (tekutiny či plyn) – nebzepčí požáru!

 Uživatel je vždy zodpovědný za úrazy nebo nebezpečí vůči

dalším osobám nebo za škody na majetku.

Bezpečnostní pokyny - Ovládání

 Â Nikdy neřežte jednou rukou. Pilu držte

vždy pevně oběma rukama,levou rukou na
předním madle (4) a pravou rukou na zadním
madle (29).

 Â Při řezání držte pilu lehce napravou od těla.

Nepoužívejte nenormální držení těla.Udržujte bezpečný
pracovní postoj a vždy udržujte rovnováhu.

+ Nikdy nepracujte

− s napnutými pažemi

− na těžko dostupných místech

− nad úrovní ramen

− stojíce na žebříku,lešení nebo na stromě.

+ Při výběru co a kde řezat (výběr stromu) použijte řetězovou

brzdu.

21

+ Při pracovních přestávkách je třeba pilu zajistit (nasadit

ochranný kryt řetězu,aktivovat řetězovou brzdu) a odložit
tak,aby nikdo nebyl ohrožen. Rovněž třeba zajistit její
neoprávněné použití další osobou.

Bezpečnostní pokyny-V průběhu řezání

+ Nikdy nepracujte sami.Vždy udržujte vizuální či hlasový

kontekt s další osobou,která v případě potřeby může
poskytnout pomoc.

+ Vypněte ihned motor při hrozícím nebezpečí nebo v případě

nouze.

+ Nikdy nenechte pilu běžet bez dozoru.
+ Motor pily produkuje škodliviny! Nikdy nepoužívejte pilu v

uzavřené nebo špatně větrané místnosti. Vždy se postarejte
o dostatečnou výměnu vzduchu když pracujete v nižších po­lohách nebo v zúžených prostorách (studny,výkopy). Vzniká

nebezpečí otravou kysličníkem uhelnatým nebo smrt
udušením!

+ Ihned ukončete práci pocítíte-li tělesné potíže (bolest hla-

vy,závratě,pocit na zvracení atd.) - V těchto případech se
zvyšuje riziko úrazu!

+ Â Při zapnutí pily je třeba ji bezpečně podepřít a pevně

držet. Řetěz s vodící lištou musí být volně v prostoru-bez
překážek.

+ S řezáním započněte teprve tehdy, až pila dosáhne plných

otáček.

+ Nepřetěžujte motor! Lépe a bezpečněji pracujete v udaném

pracovním režimu a výkonu.

+ V průběhu řezání vkládejte pravidelně přestávky, aby motor

mohl vychladnout.

+ Horkou pilu nestavte na suchou trávu nebo na hořlavé

předměty.

+ Nikdy se nedotýkejte výfuku či motoru když je pila v provozu

nebo krátce po jejím vypnutí. Nebezpečí popálenin!

+ S běžící pilou se nedotýkejte drátěného plotu nebo země.
+ Dbejte na to,aby řezaný materiál neobsahoval cicí předměty

(hřebíky, dráty, kameny).

+ Postarejte se, aby řezaný materiál se v průběhu řezu nepro-

táčel.

+ Dřevo,které není zcela kompaktní řežte se zvýšenou pozor-

ností. Zde vzniká nebezpečí zranění odmrštěnými částicemi
dřeva.

+ Vylučte možnost zpětného úderu pily jejím správným vede-

ním v řezu.

 Bezpečnostní pokyny-Zpětný úder

+ Â Použijte zubový doraz (31) k fixaci řetězu na dřevu. V

průběhu řezání užijte zubový doraz jako páku.

+ Pilu nepoužívejte k pohybu či posunu dřeva.
+ Pilu nechte pracovat když cítíte přes zubový doraz lehký

pákový tlak. Netlačte na pilu silou.

+ Při řezání silnějších větví či kmenů,nasaďte zubový doraz co

nejníže. Při znovu nasazení pily vyjměte zubový doraz z
dřeva ven a opět jej nasaďte co nejníže.

+ Při dořízce buďte velmi pozorní. V okamžiku,kdy pila

prořízne materiál a projde jím mění se váhové
poměry.Vzniká nebezepčí pro zranění nohou či nártu.

+ Z řezu vyjímejte pilu pouze když je v chodu.
+ Jestliže lišta s řetězem je v dřevu uskřinuta (skříplá) ihned

vypněte motor. Pak použijte klínu k jejímu vyproštění.

Vibrace

Používají-li pilu osoby s poruchami krevního oběhu, může

docházet k poškození nervového systému či krevního řečiště.
Vibrace můžete snížit:

- Použitím silných a teplých rukavic

- Zkrácením času práce(více přestávek).
Pakliže Vaše prsty otékají a cítíte-li nevolnost,nebo Vaše prsty
ztrácejí citlivost je třeba navštívit lékaře.

Bezpečnostní pokyny – Zpětný úder

 Co rozumíme pod pojmem zpětný úder?

Zpětný úder je mimovolný nečekaný prudký po­hyb lišty s řetězem vzhůru a zpět směrem k obs­luze. Pila „kopne. “K tomu dochází když-

Â

špička lišty se nechtěně dotkne řezaného materiálu či

jiného pevného předmětu.

− řetěz je skřípnut ve špici vodící lišty.
Pak pila reaguje nekontrolovaně a může způsobit vážné

zranění obsluze.

Se zvýšenou pozorností provádějte řezy boční,šikmé a

dlouhé protože v těchto případech zubový doraz není nasazen.

Jak lze možnost zpětného úderu omezit?

 Â Pilu vždy držte pevně oběma rukama.
 Â Řežte, pokud možno,vždy spodní hranou lišty.Přitom

veďte pilu tak naplocho jak je možné.

 Â Nikdy nepoužívejte špici lišty k řezání.

 Â Řezání horní stranou lišty může zpětný úder přivodit,

jestliže řetěz se dotkne pevného předmětu ve dřevě.

 řez započínejte vždy s běžící pilou.
 Pracujte vždy pouze se správně nabroušeným a napnutým

řetězem.

 Â Používejte zubový doraz(31).
 Nikdy neřežte pilou nad úrovní ramen.
 Nikdy neřežte více větví najednou.Při vyjímání pily z řezu

dbejte,aby se tato nedotkla jiné větve.

 Â Při zkracování dřeva použijte stojanu na

řezání(kozu).

 Výřezy špicí pily(injekční řezy) může provádět pouze

speciálně vyškolená osoba.

Všeobecné bezpečnostní pokyny



Pilu vypněte při:

− Dotyku řetězu se zemí,kamenem,hřebem či

jiným cizím předmětem.
B Ihned podrobte lištu a řetěz kontrole.

− Opravách

− Údržbě a čištění

− Odstraňování poruch

− Transportu

− Donapínání řetězu

− Výměně řetězu

− Opuštění pily (i při krátkém přerušení práce)

 Pečlivě se o pilu starejte:

22

− Dbejte na pokyny údržby a upozornění pro mazání

řetězu a jeho výměně.

− Řetěz udržujte ostrý a čistý – tím jsou výsledky práce

lepší a práce bezpečnější.

− Udržujte madla suchá a čistá. Ostraňujte z nich

průběžně smůlu, tuk či olej.

 Kontrolujte pilu z hlediska event. poškození:

− Před každým použitím musí být všechny ochranné prvky

na pile správně namontovány a splňovat dokonale svoji
funkci. Pilu používejte vždy pouze se správně namonto­vanými ochrannými prvky a na pile neměňte nic co by
mohlo bezpečnost práce poškodit.

− Přezkoušejte,zda všechny pohyblivé díly splňují svoji

funkci, nedrhnou a zda nejsou poškozené. Všechny tyto
prvky musí dokonale splňovat svoji funkci.

− Poškozené ochranné prvky či díly je třeba nechat

vyměnit v odborném servisu, pokud zde není jinak uve­deno.

− Poškozené či nečitelné samolepky na pile je třeba

vyměnit.

 Nenechte nářadí v pile!

Před nastartováním pily zkontrolujte, že veškeré nářadí je z
pily odstraněno.

 Nepoužívanou pilu skladujte na suchém a uzavřeném

místě,kam děti nemají přístup.

Nedělejte jiné opravy na pile,než které jsou popsány v

kapitole Údržba. V dalších případech je nutno se obrátit na
odborný servis jmenovaný výrobcem anebo přímo na
výrobce.

Opravy na dalších částech pily smí rovněž provádět pouze

autorizovaný servis nebo výrobce.

Používejte pouze originální náhradní díly, příslušenství

nebo zvláštní příslušenství. Při použití jiných náhradních
dílů nebo příslušenství může dojít k poruchám, úrazům či
škodám na majetku. Za takto způsobené škody výrobce
nepřebírá zodpovědnost.

Bezpečnostní pokyny -
Bezpečné zacházení s palivem

Paliva a jejich výpary jsou vznětlivé a při nadech­nutí či kontaktu s kůží mohou způsobit zdravotní
problémy. Při zacházení s palivem do pily je třeba
pracovat s velkou pozorností a postarat se o dobré
větrání.

 Při tankování nekuřte a vylučte blízkost otevřeného ohně.
 Používejte rukavic.
 Neplňte nádrž v uzavřené místnosti.
 Před tankováním pilu vypněte a nechte vychladnout.
 Zátku nádrže otvírejte pozorně a pomalu, aby se event.

přetlak plynů v nádrži eliminoval.

 Dbejte na to, abyste benzin či olej nerozlili. Pakliže se tak

stane, ihned pilu dokonale očistěte. Máte-li politý oděv je
třeba jej ihned vyměnit.

C Nedopusťte vylití benzinu na zem.

 Po natankování nádrže pily opět řádně uzavřete víčko

nádrže a postarejte se, aby v průběhu práce se neuvolnilo.

 Kontrolujte zda uzávěr nádrže a benzinové vedení dokonale

těsní. Při netěsnosti nesmíte pilu používat.

 Nikdy nepoužívejte pilu s poškozeným zapalovacím kabe-

lem nebo poškozeným šroubením pro zapalovací svíčku.
Nebezpečí jiskření!

 Palivo přepravujte pouze ve speciálních, k tomu určených ,

kanystrech,které musí být příslušně označené.

 Děti nesmějí mít k palivu přístup.
 Nepřepravujte a neskladujte palivo v blízkosti vznětlivých

látek nebo jisker nebo otevřeného ohně.

 Při startování pily se vzdalte nejméně 3 m od místa tanko-

vání.

BBeezzppeeččnnoossttnníí ppookkyynnyy –– TTeecchhnniikkaa řřeezzáánníí

Dodatečné pokyny k řezání kmenů

 Při řezání kmenů je nikdy neřežte přímo na zemi.Kmen

je třeba podložit tak, aby se řez neuzavíral a nesevřel lištu pily.
Použijte bezpečnou podložku (např.kozu na řezání dřeva).
Špička lišty a řetěz se nesmí dotknout země.
+ Kratší kmeny si pro řez nejprve připravte a zajistěte je pevně

proti pootočení.

+ Pilu nepoužívejte pro řezání zcela tenkého dřeva či

řeziva.Není pro tyto účely určena.

+ Dlouhé řezy provádějte zvláště pozorně protože zde nelze

použít zubový doraz. Možnost zpětného úderu pily omezíte,
jestliže pilu povedete v plochém úhlu.

+ Při řezání na stráni se postavte vždy stranou nad kmen.

Pozor na odvalující se kmeny!

Pokyny pro řezání dřeva,kde dochází k pnutí

Řežete-li větve,stromy nebo jiné dřevo,kde dochází v průběhu
řezu k jeich pnutí,je třeba obzvláštní pozornosti.řezaný materiál

může reagovat zcela nekontrolovaně a tím může dojít k vážným
zraněním nebo i smrti.

Tytzo práce smí provádět pouze speciálně vyškolení

odborníci.

 /  /  / Â

Nejprve proveďte na straně tlaku n odlehčovací řez

a teprve potom oddělovací řez o. Pila se však i tak může
sevřít či reagovat zpětným úderem.

Â

Dřevo s pnutím na horní straně

n Nejprve proveďte zespoda nářez (do třetiny tlouštky kmene)
o Potom na stejném místě proveďte shora oddělovací řez.

Â

Dřevo s pnutím na spodní straně

n Nejprve proveďte shora nářez (do třetiny tlouštky kmene).
o Na stejném místě proveďte zespoda oddělovací řez.

Â

Silné kmeny a silné pnutí

n Proveďte zespoda nářez (do třetiny tlouštky kmene).
o Potom s odstupem od místa nářezu proveďte shora

oddělovací řez.

23

Pokyny odřezu větví

 Stupňovitý řez

n Proveďte prví řez odspoda (do třetiny tlouštky).
o Pak proveďte shora oddělovací řez ve stejném místě.
p Zbytek oddělte řezem těsně u kmene.

Pokyny ke kácení stromů

Tyto práce smějí provádět pouze speciálně vyškolení

pracovníci.

+ Porovnejte délku své lišty s tlouštkou kmene.Stromy můžete

kácet pouze je-li průměr stromu menší než délka Vaší lišty.

+ Â

Před kácením zabezpečte nebezpečnou zónu.

Postarejte se,aby v tomto okruhu,kam kmen spadne,

nebyly další osoby či zvířata. Nebezpečí ztráty života!

+ Â

Nejmenší odstup od dalšího kácení musí být

nejméně 2,5 délky káceného stromu.

+ Â

Ujistěte se, že pracovní místo v okolí káceného

stromu je bez překážek a umožní Vám event. únikovou
cestu (F).

+ Â Před kácením si stanovte směr (C) , kam kmen bude

padat. U této rozvahy berte v úvahu těžiště koruny,sousední
stromy, spád stráně, zdravotní stav stromu a směr větru. Na
této straně proveďte prvotní zářez.

+ Před kácením vyčistěte pracovní místo od větví, křovin a

dalších překážek a postarejte se o bezpečné místo k řezání.

+ Před řezáním kmen očistěte. Písek, kameny a jiná cizí

tělesa otupují řetěz a mohou jej poškodit.

+ Berte v úvahu zdravotní stav stromu.Buďte pozorní u

stromů, ketré jsou poškozeny nebo s mrtvým dřevem
(změklé, zpráchnivělé nebo odumřelé dřevo).

+ Â Technika kácení

B Proveďte nejprve nářez zhruba do jedné třetiny tlouštky

kmene. Nejprve proveďte vodorovný řez a potom řez
zhruba por úhlem 45 Gr shora k řezu vodorovnému.

B -Před započetím druhého řezu, kterým strom spadne

upozorněte okolí výkřikem Pozor! nebo Padá strom!

B Nyní na druhé straně nářezu proveďte řez,po kterém má

strom padnout. Tento řez veďte poněkud (ca 4 cm) výše
než je vodorovná řez v prvotním nářezu.

B V žádném případě kmen zcela neprořezávejte.Zhruba

1/10 průměru stromu musí zůstat stát. V případě,že však
strom předčasně začne padat, ihned vyjměte pilu z řezu
a odstuptestranou nebo dozadu.

B Použijte klínu do vodorovného řezu, kterým má strom

padnout a př

ivoďte pád stromu.

B Při pádu stromu pozor na padající větve nebo části kme-

ne.

SSeessttaavveenníí ppiillyy

MMoonnttáážž vvooddííccíí lliiššttyy aa řřeettěězzuu..

Nebezpečí zranění!

Při montáži lišty a řetězu vždy pilu
vypněte a použijte ochranné rukavi­ce!

 Položte pilu na rovnou plochu a uvolněte řetězovou

brzdu. Přitlačte přední kryt rukou (3) proti přednímu
madlu (4)

.

Â

Odstraňte kryt (13).

Â

Nasaďte vodící lištu.

Nasaďte pilový řetěz přes spojku (17) na řetězové
kolečko (18) Â

, které je za spojkou. A pak veďte

pilový řetěz vybráním v liště kolem dokola.

Pozor na správný směr řetězových článků!
Při montáži zkontrolujte,že články řetězu jsou

správně umístěny ve vybrání lišty a na ozubeném
řetězovém kolečku.

Â

Otočte napínací šroub řetězu (15) proti směru hodi-

nových ručiček až řetězový čep (16) je koncové polo­ze.

Â

Opět připevněte kryt (13) a utáhněte upevňovací mati-

ce (14) zatím pouze rukou.

Řetězový čep (16) musí zapadnout do odpovídají­cího otvoru v liště.
Napněte pilový řetěz tak, jak je popsáno v kapitole Na­pínání řetězu.

NNaappíínnáánníí řřeettěězzuu

Nebezpečí poranění!

Při montáži lišty a pilového řetězu
vždy vypněte motor a použijte och­ranných rukavic!

Â

Uvolněte upevňovací matice (14) nejvíce o 1 otáčku.

Â

Lehce pozvedněte špičku lišty a utáhněte napínací

šroub (15) až je řetěz správně napnut.

Â

Řetěz je správně napnut, jestliže jej lze uprostřed vodící

lišty zhruba o 3 – 4 mm nadzvednout.
Je-li řetěz napnut příliš je třeba jej uvolnit tak, že napí-

nacím šroubem otočíte proti směru hodinových ručiček.
Zkontrolujte zda články řetězu leží správně ve vabrání

lišty a na řetězovém kolečku.
Opět pevně utáhněte upevňovací matice (14).

Přezkoušejte správné napnutí řetězu:

B před započetím práce
B po prvním řezu
B v průběhu řezání každých 10 min.

 Správným napnutím řetězu a jeho dostatečným promazá-

ním prodloužíte jeho životnost.

24

L Dbejte následných bodů:

B Nový řetěz musí být častěji donapínán.
B Při prohřátí pily na provozní teplotu se řetěz protahuje a

musí být donapnut.

Po skončení práce s pilou je třeba řetěz opět trochu u­volnit, protože při vychládání pily by mohlo dojít k přepětí
řetězu.

B jestliže se řetěz ve vybrání lišty třepe nebo dokonce vystu-

puje je třeba jej ihned donapnout.

PPřříípprraavvaa kk uuvveeddeenníí ddoo pprroovvoozzuu

L Motorová pila není při dodání naplněna řetězovým

olejem a palivem.

Náplň proveďte tak, jak je popsáno v kapitolách „Mazání řetězu“
a „Tankování.“

Mazání řetězu

L Nikdy neprovozujte pilu bez řetězového oleje.

Nedostatečné mazání vede k poškození řetězu i lišty.

Životnost řetězu je přímo odvislá od optimálního mazání. V
průběhu řezání je řetěz automaticky promazáván olejem.

Naplnění pily řetězovým olejem

Vypněte motor a použijte ochranné
rukavice! Dbejte na to,aby se olej ne­dostal do kontaktu s očima či s
pokožkou!

Â

Položte pilu na podložku a vyšroubujte uzávěr olejové

nádrže(11).

C Naplňte nádrž ekologickým biologickým olejem

(Obj.číslo: 400144). Ke snadnějšímu naplnění použijte
trychtýř.

Při plnění dejte pozor,aby se do nádrže nedostaly

nečistoty.
Opět uzavřete víčkem nádrž.

 Nikdy nepoužívejte starý nebo ercyklovaný olej.Tyto oleje

pro pilu jsou nepřípustné.

Kontrola mazání řetězu

Pilu neprovozujte bez funkčního mazání.

Kontrola mazání oleje se provádí tak,že pila je uvedena do
činnosti a špičku lišty namíříte na papír či karton ležící na zemi.

Pozor na dotek se zemí.Bezpečný odstup od země je ca
20 cm.
Jestliže se na papíru ukáže dostatečná olejová stopa, pracuje
automatika mazání správně.Jestliže, přes plnou nádrž oleje, se
taková stopa neukáže je třeba

Â

vyčistit olejový kanálek(19)

B jestliže toto nepomůže je třeba se obrátit na odborný
servis.

Â

Regulujte mazání řetězu

 Viz pokyny uvedené v kapitole Údržba a čištění

bod Regulace mazání řetězu.

TTaannkkoovváánníí

Při zacházení s palivem je třeba zvýšené pozor­nosti. Kouření či otevřený oheň jsou zakázány.

Palivo se sestává ze směsi normálního benzi­nu(bezolovnatého) a dvoutaktního motorového
oleje.

Benzin: Oktanové číslo nejméně 91, bezolovnatý

+ Nikdy nepoužívejte olovnatý benzin,naftu nebo jiné nepovo-

lené látky.

+ Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91.

To by mohlo přivodit přehřátí motoru a těžce jej poškodit.

+ Pracujete-li často delší dobu s vysokými otáčkami je lépe

použít benzin s vyšším oktanovým číslem.

C Z hlediska ekologie doporučujeme vždy bezolovnatý

benzin.

Dvoutaktní motorový olej:
Dle specifikace JASO FC nebo ISO EGD

+ Použijte dvoutaktní motorový olej pro vzduchem chlazené

motory.

MMíícchháánníí ssmměěssii

Poměr směsi 40:1 (Příklady)

Benzin Dvoutaktní motorový olej
1 Liter 0,025 Liter
2 Liter 0,050 Liter
5 Liter 0,125 Liter
10 Liter 0,250 Liter

+ Dbejte na přesné odměření správného množství oleje. Při

menších množstvích směsi se malá odchylka v poměru
směsi silně projevuje.

+ Neměňte poměr palivové směsi. To může vést ke zvětšení

spalin, spotřeba paliva stoupá a výkon se snižuje. Motor se
může poškodit.

K namíchání palivové směsi použijte k tomu dodanou spe-

ciální nádobu (38).
Â

Tuto nádobu nejprve naplňte benzinem až po značku

Petrol

.

Potom doplňte dvoutaktním motorovým olejem až po
značku Oil

.

Směs protřepte.

• Palivové směsi nelze dlouhodobě skladovat.Přestárlá směs

vede k potížím se startem.Namíchejte tedy pouze tolik
směsi,kolik potřebujete zhruba v řádu 1 měsíce.

25

• Palivovou směs uchovávejte pouze k tomu určených ka-

nystrech, které jsou zřetelně označené. Tyto uchovávejte
suché a čisté na bezpečném místě.

• Dbejte,aby se palivové směsi nedostaly děti.

C Zbytky palivové směsi a dalších tekutin určených na čištění

pily je třeba ekologicky zlikvidovat.

TTaannkkoovváánníí ppiillyy

• Vypněte motor a nechte pilu vychladnout!

• Použijte ochranné rukavice!

• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!

• Bezpodmínečně dbát pokynů uvedených v

kapitole“Bezpečné zacházení s palivy“

1. Očistěte okolí plnícího otvoru.Nečistoty v palivové nádrži

způsobují poruchy běhu motoru.

2. Â

Opatrně vyšroubujte víčko nádrže (9) aby se

případný přetlak v nádrži eliminoval.

3. Před nalitím směsi do nádrže ji ještě jednou protřepte.

4. Naplňte nádrž směsí až po spodní hranu plnícího hrdla.

Dbejte na to, abyste směs nerozlili. Jestliže se tak stane, ih­ned pilu očistěte.

C Pozor na vylití směsi na zem!

5. Po naplnění nádrže opět víčkem nádrž uzavřete a dbejte na

to, aby se v průběhu práce víčko neuvolnilo.

6. Zkontrolujte víčko nádrže a benzinové vedení na těsnost. Při

netěsnosti je zakázáno pilu používat.

7. Očistěte po natankování víčko nádrže a jeho okolí.

Při startování pily se vzdalte nejméně 3 m od místa

tankování.

UUvveeddeenníí ddoo pprroovvoozzuu

Pilu nesmíte použít dříve,než se seznámíte s návo-

dem,dodržíte veškeré uvedené pokyny a přesvědčíte se,že
pila je správně sestavena.

+ Před každým uvedením pily do provozu zkontrolujte:

- zda přístroj není poškozen

- zda veškerá upevnění na pile nejsou uvolněná.

+ Ujistěte se, že spínač Zapnuto / vypnuto, páčka omezení

plynu, páčka plynu a řetězová brzda správně fungují .

V každém případě dbejte bezpečnostních pokynů!

Řetězová brzda

 Řetězová brzda je ochranný mechanismus, který při
zpětném úderu nebo automaticky prostřednictvím předního
krytu rukou (3) je uveden do činnosti. Řetěz se okamžitě
zastaví v průběhu ca 0,1 sec.

Zkouška řetězové brzdy

Před každým začátkem práce přezkoušejte funkci řetězové
brzdy.

• Nastartujte motor, viz kapitola „ Startování motorové pily.“

• Pilu držte pevně oběma rukama a nechte motor běžet.

Â

Zatlačte horní částí ruky proti přednímu krytu ruky .

Řetěz se musí okamžitě zastavit!

Motorová pila bez funkční řetězové brzdy se nes­mí používat.V případě poruchy řetězové brzdy se
obraťte na výrobce nebo na autorizovaný servis!

Před nastartováním motorové pily

 Sepněte řetězovou brzdu stlačením předního krytu ruky

(3) dopředu. Zaujměte bezpečný postoj

.

Â

Položte pilu na zem tak,aby lišta s řetězem ukazovaly

vlevo.

Vodící lišta s řetězem musí být ve volném prosto­ru.Pravou nohu postavte špičkou na zadní madlo (29) a
levou rukou držte přední madlo (4).

Startování studeného motoru

 Sklápěcí spínač(8) dejte do horní polohy.

Vytáhněte úplně páčku sytiče (7)

L Páčka sytiče musí být vytažena nebo pouze povytažena

podle okolní venkovní teploty.
Je-li venkovní teplota chladnější, je třeba páčku sytiče
zcela vytáhnout.

Je-li venkovní teplota vyšší, stačí páčku sytiče vytáh­nout jen do poloviny.

Â

Pomalu zatáhněte za startovací lanko (27) až ucítíte

odpor a potom zatáhněte rychle a silou. Přitom tlačte pi­lu za přední madlo (4) směrem dolů.

Startovací lanko zcela nevytahujte a při jeho
návratu jej nechte jít pomalu zpět. To proto, aby
se mohlo správně navinout.

Jakmile motor naskočí,zatlačte sytič zpět.Motor běží na
volnoběh.

Â

Nyní uvolněte řetězovou brzdu. Stlačte přední kryt ruky

(3) k přednímu madlu. Řetězová brzda je nyní
připravena

.

Při uvolněné řetězové brzdě používejte pouze
páčku plynu (6). Blokovaný řetěz způsobí škody
na řetězovém pohonu.

Pro řezání stlačte současně pojistku páky plynu (5) a
páku plynu (6).

LUvolníte-li páčku plynu,zastaví se pohyb řetězu a mo-

tor pily běží na volnoběh.Jestliže však řetěz běží
přesto,že je páčka plynu uvolněna,je třeba nastavit
volnoběh pily. (Â údržba)

26

Zastavení motoru

 Uvolněte páčku plynu(6)

Sklápěcí spínač(8) uveďte do spodní polohy.

Startování teplého motoru

Startujte jak uvedeno v kapitole Startování studeného motoru,
pouze sytič ponechte v provozní poloze.

ÚÚddrržžbbaa aa ččiiššttěěnníí

Před každou prací údržby a čištění

− Vypněte motor

− Vyčkejte klidového stavu

− Odpojte zapalovací svíčku

− Použijte ochranné rukavice pro zamezení

poranění.

− Údržbářské práce neprovádějte v blízkosti

otevřeného ohně.Nebezpečí požáru a popá­lení!

Další práce z hlediska údržby a čištění, které nejsou popsány v
této kapitole, smí provádět pouze odborný servis.

Je-li třeba v průběhu prací údržby a čištění odstranit některé
ochranné prvky na pile, je třeba tyto po skončení prací opět
správně nasadit (namontovat) a jejich funkci přezkoušet.

Používat pouze originální díly. Jiné než originální díly k pile
nepatří. Mohou způsobit nepředpokládané škody a přivodit
zranění.

Údržba

Aby Vaše pila dlouhodobě a spolehlivě sloužila, provádějte
následující údržbářské práce pravidelně podle  plánu údržby
a čištění.

Provádějte zkoušku pily na

− volný či poškozený řetěz

− uvolněná upevnění na pile

− Opotřebení zvláště řetězu, vodící lišty a řetězového kolečka

− Opotřebené nebo poškozené další části pily

− Víčka od olejové a benzinové nádrže a palivové vedení z

hlediska těsnosti

− správně namontované a neporušené kryty a ochranné prvky
Nutné opravy či údržba jsou třeba provést před uvedením pily

do provozu.

Regulace mazání řetězu

Vypněte motor!

Mazání řetězu je výrobcem nastaveno.Avšak podle druhu dřeva
či techniky řezání se může množství oleje měnit.Pak je nutné

mazání korigovat.

Â
Regulace mazání se provádí šroubem (12),
který se nachází dole pod strojem.
Proti směru hodinovým ručiček větší množství oleje a ve směru
ručiček menší množství (MAX a MIN).

L Mazání je správně nastaven jestliže v průběhu řezání

pila nepatrné množství oleje odstřikuje.

Pilový řetěz a vodící lišta

Řetěz a vodící lišta jsou vystaveny největším nárokům z hle­diska opotřebení. Jestliže dokonale neplní svoji funkci je třeba
je neprodleně vyměnit – viz kapitola  Montáž vodící lišty a
řetězu.

Broušení řetězu

Pouze s dokonale ostrým řetězem lze bezpečně a
efektivně pracovat. Poškozený nebo nesprávně
nabroušený řetěz zvyšuje nebezpečí zpětného
úderu!

řetěz je třeba nabrousit vždy když-

½místo pilin je vychází pouze dřevěný prach,nebo piliny jsou
malé
½ musíte na pilu tlačit.

LPro nezkušené uživatele.Nechte řetěz nabrousit u odborné

firmy.

V případě, že řetěz brousíte sami, dbejte následných hodnot a
použijte dodaný kulatý pilník (další příslušenství obdržíte v
odborném obchodě).

Typ řetězu Carlton K2L-BL
Kulatý pilník 3/16“ (Ø 4,8 mm)
hloubkový limitní odstup T .028“ (,71 mm)
Brusný úhel alfa 35°
Brusný úhel beta 60°
řezná délka zubu min. 3 mm

 Upněte řetěz spolu s lištou pevně do svěráku a zablo-

kujte řetězovou brzdu

.

Â

Chcete-li pak řetěz posunout,opět uvolněte řetězovou

brzdu

.

Â

Dodaným kulatým pilníkem pilujte všechny zuby v úhlu

alfa=35 Gr (α=35°) .

LStačí 2-3 tahy.
L Brusný úhel musí být u všech zubů stejný. Nestej-

né úhly způsobí neklidný běh řetězu a dojde k jeho
naprasknutí.

Â

V průběhu broušení držte pilník od 10 Gr. k vodící liště.

Â

Použití kulatého pilníku ve správném úhlu dává i

správný úhel úhlu beta.

Â

Řezná délka zubu musí být u všech zubů stejná.

Nestejná řezná délka zubu vede k neklidnému běhu
řetězu a pak k jeho naprasknutí.

Â

Máte-li všechny zuby naostřené je pila nabroušená, ale

je možné, že nebude dobře řezat. Je třeba ještě upravit

27

odstup mezi omezovačem hloubky řezu a řeznou hra­nou (T).

LK úpravě odstupu T použijte plochý pilník.

Dbejte na to, aby přední hrana omezovače hloubky

řezu byla pilníkem upravena dokulata. Původní forma
zubového článku musí zůstat zachována.

L Při broušení uberte co nejméně materiálu!

K broušení pily doporučujeme náš přístroj KSG 220 (obj.číslo

302360).

Čištění vodící lišty

 / Â

 Kontrolujte a čistěte pravidelně všechny mazací otvory v

liště a vybrání pro řetěz.

 Odstraňte kovové jehličky, které se tvoří po použití plochého

pilníku.

 Lištu obracejte vždy po výměně řetězu či broušení řetězu.

Tím zamezíte jednostrannému opotřebení.

LPoškozenou lišty ihned vyměňte.

Řetězové kolečko

Nároky na řetězové kolečko jsou obzvláště vysoké. Kontrolujte
jeho zuby, zda nejsou opotřebené či poškozené.

Â

Řetězové kolečko (18) a upevnění lišty očistěte

kartáčkem.

L Opotřebené řetězové kolečko snižuje životnost pily a

musí být v odborném servisu vyměněno.

Čištění vzduchového filtru

Očistěte pravidelně vzduchový filtr od prachu a špíny vždy při

- Problémech při startování

- sníženém výkonu

- vysoké spotřebě paliva

Filtr by měl být jinak čištěn vždy po 8 pracovních hodinách pily
a při použití zvláště prachového prostředí častěji.

Â

1. Odejměte krytku vzduchového filtru (21).

2. Odejměte zátku vzduchového filtru(28).

3. Vyjměte vzduchová filtr (22).

4. Otvor očistěte čistým hadříkem, aby se špína nedostala do

zplynovače.

5. Odtáhněte obě části filtru od sebe.

6. Filtr vyperte ve vlažné mýdlové vodě.

Nečistotu nevyfoukávejte nebo nesajte.Nebezpečí

zranění očí!

7. Ponechte filtr uschnout a znovu jej nasaďte do pily.

L Poškozený filtr je třeba neprodleně vyměnit.

Výměna palivového filtru

Â

Pila je vybavena palivovým filtrem. Pravidelně jej kontrolujte,
čistěte případně vyměňte.

Otevřete víčko palivové nádrže (9) a vytáhněte palivový filtr
(10).

Je-li filtr jen lehce znečištěn, opatrně jej vyjměte z vedení oleje
a očistěte technickým benzinem.

L Je-li filtr silně znečištěn – je třeba ho vyměnit.

Zkouška zapalovací svíčky resp. její výměna

- Nedotýkejte se zapalovací svíčky ani její zásuvky

jsetliže je pila v provozu t.zn.při běžícím motoru.

Vysoké napětí!

- Nebezpečí popálení je-li motor horký.

- Použijte ochranné rukavice!

Zapalovací svíčku a odstup jejích elektrod pravidelně kontroluj­te. Postupujte následovně:

 Otevřete krytku vzduchového filtru (21).
Â

Vytáhněte nástrčku svíčky (23) od svíčky (24).

Přiloženým klíčem (36) vyšroubujte svíčku.

Â

Odstup elektrod musí být mezi 0,6 a 0,7 mm.Je-li svíčka

znečištěna je třeba ji očistit.Potom namontujte svíčku
zpět .

Svíčku neutahujte příliš.

Svíčku vyměňte:

- Po každých 100 pracovních hodinách,nebo 1x ročně (podle

toho, který případ přijde jako první)

- Je-li poškozená její izolace

- Při silném opalu

- Při silném znčištění elektrod nebo jejich deformaci.

Použijte tento typ svíčky: NGK-BPMR7A

BOSCH WSR6F

OREGON OPR15Y

Zkouška jiskry

1. S (24) víčku vyšroubujte.

2. Nastrčte kabelový nástrk na svíčku (23).

3. Pomocí izolovaných kleští přitiskněte svíčku k pile (ne v

blízkosti otvoru pro svíčku).

4. Sklápěcí spínač uveďte do horní polohy.

5. Zatáhněte za startovací lanko.

L Jestliže se neobjeví jiskra může být svíčka defektní.

28

Záchyt řetězu

Â
Záchyt řetězu slouží k tomu,aby obsluha pily nebyla zraněna
když řetěz se při práci přetrhne nebo vypadne z vedení lišty.

LZáchyt řetězu kontrolujte pravidelně z hlediska jeho

poškození a je-li skutečně poškozen je třeba jej
vyměnit.

Tlumič/Výfuk

Â

 Pravidelně kontrolujte, zda šrouby u tlumiče (25) nejsou

uvolněny.
Î Je-li tomu tak, pak je utáhněte, ale jen při vychladlém
motoru.

Nikdy nevyjímejte šrouby tlumiče je-li motor horký.

L Pravidelně čistěte výfukový otvor.

Seřízení zplynování (volnoběh)

Zplynovač je z továrny nastaven na správné otáčky volnoběhu
tak,že motor dostává správný poměr paliva a vzduchu.

V následujících případech je třeba nastavení zplynovače
korigovat:

- Otáčky jsou příliš vysoké(řetěz na volnoběh dál běží)

- Nepravidelný chod nebo chybějící urychlení chodu(otáčky

volnoběhu jsou příliš nízké)

- Poměry k počasí,teploty

L Obraťte se na odborný servis pro seřízení správného

chodu volnoběhu.

ČČiiššttěěnníí

Pilu očistěte po každém použití,aby její funkce byla zachována.
B K očistě krytu pily použijte měkký štěteček nebo suchý

hadřík.

Voda,rozpustidla nebo leštidla nejsou povolena.

B Â

Dbejte na to, aby větrací otvory (32), kryt pily (26) a

rýhování na motoru (33) byly čisté (nebezpečí přehřátí mo­toru).

B Řetěz při silném znečištění očistěte pomocí řetězového

čističe.

B Â

Olejový kanálek (19) očistěte čistým hadříkem nebo

štětečkem.

B Â

Brzdný pás (20) na krytu (13) očistěte štětečkem.

TTrraannssppoorrtt

Před každým transportem

− Vypněte motor

− Vyčkejte klidového stavui

− Nasaďte kryt na lištu

 Â

Pilu přenášejte za přední madlo.Vodící lišta ukazuje

vzad.

 Převážíte-li pilu autem, pak pouze v kufru auto nebo na

oddělené ploše v autě. Ujistěte se, že pila se nemůže
překlopit, poškodit nebo že kapaliny v ní obsažené nemohou
vytéci.

SSkkllaaddoovváánníí

+ Pilu skladujte na suchém a v uzavřeném místě,kam děti

nemají přístup.

+ Před dlouhodobým skladováním dbejte na následující bo-

dy,abyste Vaší pile co nejvíce prodloužili životnost:

B Vyprázdněte zplynovač
B proveďte kompletní základní očistu pily
B Vyprázdněte palivovou nádrž.
B Vyprázdněte olejovou nádrž.
B

C Obě kapaliny ekologicky zlikvidujte.

Návrh:

Některé řetězové oleje při delším skladování mají sklon k
vytvoření krusty. Proto je třeba před delším skladováním
olejový systém propláchnout čističem pro pilové řetězy.
Naplňte tímto čističem prázdnou olejovou nádrž zhruba
do poloviny. Uzavřete nádrž oleje a a nechte pilu bez
lišty běžet tak dlouho až všechen čistič vyjde ven.

B Pilový řetěz po očištění vložte krátce do olejové lázně a

potom jej sviňte do olejového papíru.

ZZáárruukkaa

Pprosíme, přečtěte si přiložený záruční list.

Nesprávné seřízení spalování vede k závažným
škodám na motoru. S takovou pilou nelze dále pra­covat!

29

PPlláánn úúddrržžbbyy aa ččiiššttěěnníí

Údržbářské práce

před prací

po práci

týdně

měsíčně

ročně

100 hodin

defekt

sklad

Kontrola funkce

9

řetězová brzda

Kontrola funkce (servis)

9

Kontrola

9

9

Očista/otočení

9

9

Vodící lišta

Výměna

9

Kontrola

9

Řetězové kolečko

Nechat vyměnit

9

Napnutí řetězu Kontrola

9

Kontrola

9

Nabroušení

9

Řetěz

Výměna

9

Kontrola

9

Páčka plynu, páčka
omezovače plynu,
spínač

Nechat vyměnit

9

Kontrola

9

Startovací lan­ko/navíjecí pero

Výměna

9

Mazání oleje Kontrola

9

Olejová nádrž Očista

9

9

Kontrola

9

Uzávěr palivové a
olejové nádrže

Výměna

9

Palivová nádrž Čištění

9

9

Čištění

9

Palivový filtr

Výměna

9

Čištění

9

9

Vzduchový filtr

Výměna

9

Kontrola

9

9

Zapalovací svíčka

Výměna

9 9 9

Čištění

9

9

Tlumič

Výměna

9

Kontrola (řetěz nesmí běžet)

9

9

Zplynovač ve
volnoběhu

Nechat seřídit

9

Kontrola

9

9

Kompletní pila

Čištění

9

9

Kontrola

9

9

Záchyt řetězu

Výměna

9

Kontrola

9

9

Zubový doraz

Výměna

9

Bezpečnostní
samolepka

Výměna

9

30

MMoožžnnéé ppoorruucchhyy

Před odstraněním prouchy vždy

− vypněte pilu

− vyčkejte klidového stavu

− sepněte řetězovou brzdu

− odpojte svíčku

− použijte rukavice

 Po každém odstranění popruchy opět nasadit a přezkoušet veškeré ochranné prvky na pile.

Porucha Možná příčina Odstranění

Motor neběží, nenaskočí Â Nesprávný postup při startování

 Znečištěný vzduchový filtr
 Ucpaný palivový filtr
 Zapalovací svíčka defektní
 Chybí palivo

 Chyba v palivovém přívodu
 Startovací mechanismus je vadný

 Přesycený motor
 Vadný zplynovač

 Dbejte správného postupu při startování.
 Vzduchový filtr vyčistěte/vyměňte
 Palivový filtr očistěte nebo vyměňte.
 Svíčku očistěte nebo vyměňte
 Doplňte palivo. Sytič při starování dejte do

správné polohy.

 Zkontrolujte palivové vedení zda není skříplé

nebo poškozené.

 Obraťte se na odborný servis.
 Svíčku vyjměte,očistěte,vysušte a nakones

startovacím lankem několikrát zatáhněte.

 Obraťte se na odborný servis

Motor naskočí,ale po
chvilce přestane fungovat

 Nesprávné nastavení volnoběhu  Obraťte se na odborný servis

Pila nepracuje s plným
výkonem

 Přetížení motoru
 Řetěz je tupý/poškozený
 Vzduchový filtr je znečištěn
 Zplynovač je špatně nastaven
 Ucpaný tlumič

 V průběhu řezání na pilu netlačte.
 Řetěz nabrušte nebo vyměňte.
 Vzduchový filtr vyčistěte nebo vyměňte.
 Obraťte se na odborný servis
 Vyčistěte výfuk tlumiče

Pila pracuje s
přerušeními - vynechává

 Špatně nastavený zplynovač
 Defektní svíčka

 Obraťte se na odborný servis
 Svíčku očistěte nebo vyměňte.Zkontrolujte

nástrk svíčky a kabel.

Řetěz neběží

Â

Řetězová brzda je sepnuta.

Â

Uvolněte brzdu.
Řetěz škube,vibruje nebo
správně neřeže

 řetěz je tupý/opotřebovaný
 Napnutí řetězu

 řetěz je nesprávně nasazen (zuby ukazují

obrácený směr)

 Řetěz nabrousit nebo vyměnit
 Zkontrolovat napnutí řetězu a případně seřídít

správné napnutí.

 řetěz otočit

Pila je horká Â Chybí olej

 Olejový přívod je ucpaný
 Napnutí řetězu je přílišné
 Tupý řetěz
 Špatné seřízení mazání řetězu

 Doplnit olej
 Vyčistit olejový kanálek
 Seřídit napnutí řetězu
 řetěz nabrousit nebo vyměnit
 Seřídit mazání

Mazání řetězu nefunguje  Chybí olej v nádrži

 Ucpaný olejový kanálek
 Mazání je špatně nastaveno

 Doplnit olej
 Vyčistit olejový kanálek
 Seřídit nastavení mazání řetězu.

Pila kouří Â Špatný poměr palivové směsi

 Zplynovač je špatně nastaven

 Použít dvoutaktní olej ve směsi s benzinem v

poměru 40 dílů benzinu k 1 dílu oleje.

 Obraťte se na odborný servis.

31

TTeecchhnniicckkáá ddaattaa

Označení typu BKS 45
Model BKS 45
Max.výkon motoru

1,8 kW
Obsah 45,1 cm³
Otáčky volnoběhu n0 3000 min

–1

Max. otáčky s řeznou soupravou 10000 min

–1

Řetězové kolečko (počet zubů/dělení) 7 / .325“
Délka řezu 440 mm
Zapalování elektrický zapalování
Zapalovací svíčka NGK-BPMR7A

À Údržba

Odstup elektrod 0,6 – 0,7 mm
Obsah palivové nádrže 0,6 l
Spotřeba při max.výkonu 0,9 kg/h
Specifická spotřeba při max.výkonu 570 g/kWh
Poměr směsi (palivo/dvoutaktní olej) 40:1
Obsah olejové nádrže 0,215 l
Olejová pumpa automatický
Typ řetězu K2L-BL (Carlton)
Dělení/hnací síla článku .325“ ( 8,255 mm)/ .058“ (1,5 mm)
Vibrace ruky - 8,0 m/s²
Oscilační emisní hodnoty ISO 22867
Váha (prázdná nádrž,bez lišty a řetězu) ca. 5,1 kg
Hladina zvuk. tlaku na pracovišti L

PA

104 dB (A) (podle ISO 22868)

Naměřená hluková hodnota L

WA

113,7 dB (A) (měrěno podle směrnice 2000/14/EG)
Zaručená hodnota hluku L

WA

114 dB (A) (měrěno podle směrnice 2000/14/EG)

PPooppiiss ppiillyy//NNááhhrraaddnníí ddííllyy

Pos. Obj.číslo Popis Pos. Obj.číslo Popis

1 364573 Vodící lišta 21 364566 Krytka vzduchového filtru
2 364580 Pilový řetěz (Carlton K2L-BL) 22 364562 Vzduchový filtr
3 364568 Přední kryt ruky (řetězová brzda) 23 Nástr na svíčku
4 Přední madlo 24 364551 Zapalovací svíčka
5 Páčka omezovače plynu 25 364564 Tlumič
6 Páčka plynu 26 364512 Krytka startovacího zařízení (nahození)
7 Sytič 27 364513 Madlo pro startování
8 Sklápěcí spínač 28 364563 Zátka vzduchového filtru

9 364503 Uzávěr palivové nádrže 29 Zadní madlo
10 364504 Palivový filtr 30 364561 Záchyt řetězu
11 364505 Uzávěr olejové nádrže 31 364515 Zubový doraz
12 Seřizovací šroub mazání řetězu 32 Větrací otvory
13 364572 Krytka 33 Chladící žebra
14 364507 Upevňovací matice 34 362921 Kryt na řetěz
15 Šroub napínání řetězu 35 364517 Šroubovák
16 Napínací čepy 36 364518 Montážní klíč
17 Spojka 37 364519 Kulatý pilník
18 Řetězové kolečko 38 364520 Nádoba na míchání směsi
19 Olejový kanálek 39 364521 Bezpečnostní samolepka
20 Brzdový pás 40 400144 Řetězový olej 1 Lt.

32

ΠΠεερριιεεχχόόμμεεννοο

Δήλωση Συμμόρφωσης ΕΚ 32
Παραδοτέα 32
Χρόνοι λειτουργίας 32
Σύμβολα στο αλυσοπρίονο 33
Σύμβολα Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης 33
Χρήση για τον προσδιορισμένο σκοπό 33
Υπόλοιπα ρίσκα 33
Υποδείξεις Ασφαλείας 34

− Προσωπική ενδυμασία προστασίας 34

− Πριν από το πριόνισμα 34

− Χειρισμός 35

− Στη διάρκεια του πριονίσματος 35

− Αναπήδηση του πριονιού 35

− Γενικές υποδείξεις 36

− Ασφαλής Μεταχείριση Καυσίμων 36

Υποδείξεις για την εργασία (τεχνικές πριονίσματος) 37
Συναρμογή 38

− Μοντάζ Ράγα οδήγησης και αλυσίδα πριονιού 38

− Σφίξιμο της αλυσίδας πριονιού 38

Προετοιμασία για τη θέση σε λειτουργία 39

− Λίπανση αλυσίδας 39

− Γέμισμα με λάδι αλυσίδας 39

− Έλεγχος της λίπανσης αλυσίδας 39

− Γέμισμα με καύσιμο 39

− Η Μίξη 39

− Γέμισμα με καύσιμο του αλυσοπρίονου 40

Θέση σε λειτουργία 40

− Φρένο της αλυσίδας 40

− Έλεγχος του φρένου αλυσίδας 40

− Εκκίνηση του αλυσοπρίονου 40

− Ξεκίνημα με κρύο κινητήρα 40

− Σταμάτημα του κινητήρα 41

− Ξεκίνημα με ζεστό κινητήρα 41

Συντήρηση και καθαρισμός 41

− Ρύθμιση Λίπανσης της Αλυσίδας 41

− Αλυσοπρίονο και Ράγα Οδήγησης 41

− Ακόνισμα της Αλυσίδας Πριονιού 42

− Καθαρισμός της Ράγας Οδήγησης 42

− Τροχός αλυσίδας 42

− Φίλτρο αέρα 42

− Φίλτρο καυσίμου 43

− Έλεγχος του μπουζί/αντικατάσταση 43

− Έλεγχος Σπινθήρα Ανάφλεξης 43

− Προφυλακτήρας Αλυσίδας 43

− Σιγαστήρας/Άνοιγμα εξαγωγής [καυσαερίου] 43

− Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (στροφές του ρελαντί) 43

− Καθαρισμός 43

Μεταφορά 44
Αποθήκευση 44
Εγγύηση 44
Χρονοδιάγραμμα συντήρησης και καθαρισμού 45
Πιθανές διαταραχές 46
Τεχνικά χαρακτηριστικά 47
Περιγραφή της συσκευής / Ανταλλακτικά 47

ΔΔήήλλωωσσηη ΣΣυυμμμμόόρρφφωωσσηηςς ΕΕΚΚ

σύμφωνα με την οδηγία της ΕΚ έως 28.12.2009: 98/37/EΚ
από 29.12.2009: 2006/42/EΚ

ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstraße 97
59227 Ahlen
Germany

δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη, ότι το προϊόν

Benzinkettensäge (Βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο)
Τύπου BKS 45

Αριθμός σειράς: βλέπε τελευταία σελίδα

είναι συμμορφωμένο με τους κανονισμούς των παραπάνω
αναφερόμενων οδηγιών της ΕΚ, καθώς και με τις παρακάτω
αναφερόμενες περεταίρω οδηγίες:

2004/108/EG, 2000/14/EG.

Εφαρμόστηκαν τα παρακάτω εναρμονισμένα πρότυπα:
EN ISO 11680-1:2008

Μέθοδοι Αξιολόγησης Συμμόρφωσης:
2000/14/EG – Παράρτημα V

Μετρηθείσα στάθμη ισχύος θορύβου LWA 113,7 dB (A).
Εγγυημένη στάθμη ισχύος θορύβου LWA 114 dB (A).

Ο ΕΚ-Δειγματοληπτικός έλεγχος έγινε από:

Intertek Germany GmbH
Πιστοποιητικό Αριθ.: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, Διοίκηση Επιχείρησης

ΠΠααρρααδδοοττέέαα

 Ελέγξτε μετά το ξεπακετάρισμα το περιεχόμενο του

χαρτοκιβωτίου ως προς

> την πληρότητα
> ενδεχόμενες βλάβες από τη μεταφορά

Για παράπονα ενημερώστε άμεσα τον έμπορο, ή τον
κατασκευαστή. Παράπονα που δηλώνονται καθυστερημένα δεν
θα ληφθούν υπόψη.

1 αλυσοπρίονο

1 στρογγυλή λίμα

1 ράγα οδήγησης 1 Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης
1 Αλυσίδα πριονιού 1 Φυλλάδιο για συναρμογή και

χειρισμό

1 Προφυλακτήρα αλυσίδας 1 Δήλωση παροχής εγγύησης
1 Δοχείο μίξης καυσίμου Εξαρτήματα για τη συναρμογή

ΧΧρρόόννοοιι λλεειιττοουυρργγίίααςς

Σας υποδεικνύουμε επίσης να τηρείτε τις τοπικές
προδιαγραφές για προστασία από ηχορύπανση.

33

ΣΣύύμμββοολλαα σσττοο ααλλυυσσοοππρρίίοοννοο

Προειδοποίηση! Το αλυσοπρίονο μπορεί να
προκαλέσει σοβαρά τραύματα!

Προτού τεθεί το πριόνι σε λειτουργία, διαβάστε
τις Οδηγίες Χειρισμού και τις Υποδείξεις για την
Ασφάλεια και τηρήστε τις

Κίνδυνος από αναπήδηση! Μη πριονίζετε με την
αιχμή της ράγας οδήγησης.

Η βενζίνη και το λάδι είναι εύφλεκτα και μπορεί
να εκραγούν Απαγορεύεται η φωτιά, ανοιχτό φως
και το κάπνισμα.

Όταν πριονίζετε να κρατάτε το αλυσοπρίονο και
με τα δύο χέρια

Να φοράτε προστατευτική ενδυμασία και
προστασία από κόψιμο.

Να φοράτε κράνος, και προστασία για τα μάτια
και τα αυτιά.

Να φοράτε προστατευτικά γάντια.

Να φοράτε προστατευτικά παπούτσια!

Μίγμα καυσίμου 40:1

Σβήστε τον κινητήρα!

Λάδι για αλυσίδα πριονιού

Γέμισμα, μίγμα καυσίμου

Προσέξτε την κατεύθυνση κίνησης των
στελεχών της αλυσίδας

Φρένο της αλυσίδας: l λυμμένο
Φρένο της αλυσίδας: = ενεργοποιημένο

Τσοκ:
Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ
Θέση εκκίνησης (κρύος κινητήρας)

Ο μοχλός του τσόκ είναι μέσα
Θέση εργασίας (ζεστός κινητήρας)

Ρυθμίστε τη λίπανση της αλυσίδας

ΣΣύύμμββοολλαα ΠΠρρωωττόόττυυπποο οοδδηηγγιιώώνν χχρρήήσσηηςς

Επαπειλούμενος κίνδυνος ή επικίνδυνη
κατάσταση. Η παράβλεψη αυτών των υποδείξεων

μπορεί να επιφέρει τραυματισμούς ή υλικές ζημιές.

L

Σημαντικές υποδείξεις για σωστή μεταχείριση. Η
παράβλεψη αυτών των υποδείξεων μπορεί να
επιφέρει διαταραχές.



Υποδείξεις για τη χρήση. Οι υποδείξεις αυτές σας
βοηθούν να εκμεταλλευτείτε όλες τις λειτουργίες
βέλτιστα.

Συναρμογή, Χειρισμός και Συντήρηση. Εδώ σας
εξηγείται επακριβώς το τι πρέπει να κάνετε.

C

Σημαντικές υποδείξεις για σωστή προς το
περιβάλλον συμπεριφορά. Η παράβλεψη αυτών

των υποδείξεων μπορεί να επιφέρει βλάβες στο
περιβάλλον.

Â
Â

…

Πάρετε στα χέρια σας το εσώκλειστο
φυλλάδιο για συναρμογή και χειρισμό,
όταν γίνεται στο κείμενο παραπομπή σε
αριθμό εικόνας.

ΧΧρρήήσσηη γγιιαα ττοονν ππρροοσσδδιιοορριισσμμέέννοο σσκκοοππόό

 Το αλυσοπρίονο είναι κατάλληλο για πριόνισμα ξύλου

στον ελεύθερο χώρο.

 Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο για πριόνισμα

οικοδομικών υλικών και συνθετικών υλών.

 Στην σύμφωνα με τον προορισμό χρήση υπάγεται και η

τήρηση των από τον κατασκευαστή προδιαγραφόμενων
προϋποθέσεων για συναρμογή, λειτουργία και
συντήρηση, καθώς επίσης και η τήρηση των

Υποδείξεων

για την Ασφάλεια που περιέχονται σ’ αυτήν την οδηγία.

 Κάθε άλλη χρήση που υπερβαίνει τα παραπάνω ισχύει ως

εκτός προορισμού. Για τις ζημιές που θα προέκυπταν από
τα παραπάνω, ο κατασκευαστής αποποιείται πάσης
ευθύνης: Το ρίσκο φέρει μόνο ο Χρήστης.

ΥΥππόόλλοοιιππαα ρρίίσσκκαα

Ακόμα και σε σύμφωνη με τον προορισμό χρήση, παρά

την τήρηση όλων των ισχυόντων κανονισμών ασφαλείας,
ενδέχεται να υπάρξουν υπόλοιπα ρίσκα εξαιτίας της
κατασκευής που ορίζεται από το σκοπό χρήσης.

Τα υπόλοιπα ρίσκα μπορούν να ελαχιστοποιηθούν, εφόσον
λαμβάνονται υπόψη οι „Υποδείξεις για την Ασφάλεια“ και για
την „Χρήση για τον Προσδιορισμένο Σκοπό“,

Η περίσκεψη και η προσοχή μειώνουν το ρίσκο για
τραυματισμούς και ζημιές.

 Υπάρχει κίνδυνος να αναπηδήσει [η αλυσίδα] όταν

αγγιχτεί στην αιχμή με σκληρό αντικείμενο.

 Κίνδυνος τραυματισμού σε δάχτυλα και χέρια από το

εργαλείο (αλυσίδα πριονιού)

 Τραυματισμός από εκσφενδονιζόμενα υλικά του

εργαλείου.

34

 Επιπτώσεις στην ακοή σε συνεχιζόμενη εργασία χωρίς

ωτοασπίδες.

 Κίνδυνος εγκαυμάτων με το άγγιγμα καυτών δομικών

τμημάτων.

 Κίνδυνος δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, όταν

η συσκευή δουλεύει σε κλειστό ή σε ελλιπώς αεριζόμενο
χώρο.

 Κίνδυνος πυρκαγιάς.
Παρά τη λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων μπορεί να

υπάρξουν υπόλοιπα όχι

εμφανή ρίσκα.

ΥΥπποοδδεείίξξεειιςς ΑΑσσφφααλλεείίααςς

Δώστε προσοχή στις επόμενες υποδείξεις για να
προστατέψετε τον εαυτό σας και άλλους από πιθανούς
τραυματισμούς.

Για το λόγο αυτό, προτού θέσετε τη συσκευή σε λειτουργία,
διαβάστε και τηρήστε τις παρακάτω υποδείξεις για πρόληψη
ατυχημάτων που έχουν εκδοθεί από τα επαγγελματικά
επιμελητήρια, ή αντίστοιχα τους στην εκάστοτε χώρα
ισχύοντες κανονισμούς για

πρόληψη ατυχημάτων, για να
προστατέψετε τους εαυτούς σας και άλλους από
ενδεχόμενους τραυματισμούς

L

Φυλάξετε καλά αυτές τις Υποδείξεις Ασφαλείας.
Επισκευές στη συσκευή επιτρέπεται να γίνουν μόνο από

τον κατασκευαστή ή από τις εταιρίες που αυτός
κατονομάζει.

 Αυτός που εργάζεται με το αλυσοπρίονο, πρέπει αποδείξει ότι

έχει την εκπαίδευση που χρειάζεται για την εκάστοτε χρήση
(κατάρτιση για πριόνισμα με αλυσοπρίονο), και ότι είναι

εξοικειωμένος με τη χρήση αλυσοπρίονου, και με τη χρήση
του εξοπλισμού προστασίας.

 Ανήλικοι δεν επιτρέπεται να δουλέψουν με το αλυσοπρίονο.
 Να είστε προσεχτικοί. Προσέχετε το τι κάνετε. Να εργάζεστε

με λογικότητα. Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή όταν είστε
κουρασμένος, ή είστε κάτω από επήρεια χαπιών, αλκοόλ, ή
φαρμάκων. Μια στιγμή απροσεξίας κατά τη χρήση της
συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.



Εξοικειωθείτε με την συσκευή πριν από τη χρήση της με τη
βοήθεια της Οδηγίας Λειτουργίας.

 Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή για σκοπούς για τους

οποίους δεν προορίζεται. (Βλέπε Χρήση Σύμφωνα με τον
Προσδιορισμένο Σκοπό)

Προσωπικός Προστατευτικός
Εξοπλισμός

 Μην εργάζεστε ποτέ χωρίς κατάλληλο προστατευτικό

εξοπλισμό:

− Μη φοράτε φαρδιά ρούχα ή κοσμήματα (μπορούν να

πιαστούν από κινούμενα τμήματα)

− Να φοράτε δίχτυ όταν έχετε μακριά μαλλιά

− Ελεγμένο κράνος σε καταστάσεις επίφοβες για

τραυματισμούς στο κεφάλι (π.χ. όταν ρίχνετε ή κλαδεύετε
δέντρα).

− Προστασία προσώπου

− Ωτοασπίδες

− Προστατευτικό τζάκετ με χρώμα που σηματοδοτεί

− Παντελόνια και γάντια με προστασία κοψίματος.

− Μπότες με αντιολισθητική σόλα (υποδήματα ασφαλείας)

και με προστατευτικό δακτύλων.

− Πυροσβεστήρα και φτυάρι (μπορεί κατά το πριόνισμα να

προκύψουν σπινθήρες)

− Υλικό πρώτων βοηθειών

− Ενδεχόμενα και κινητό τηλέφωνο

Υποδείξεις Ασφαλείας Πριν από το
Πριόνισμα

Προτού θέσετε σε λειτουργία και κανονικά στη διάρκεια του
πριονίσματος, εκτελέστε τους εξής ελέγχους. Προσέξτε τα
αντίστοιχα τμήματα στην Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης:

+ Είναι το αλυσοπρίονο κομπλέ και σύμφωνα με τους κανόνες

μονταρισμένο?

+ Είναι το αλυσοπρίονο σε καλή και σε ασφαλή κατάσταση?
+ Χρησιμοποιείστε μια κατάλληλη ράγα οδήγησης- και

συνδυασμό αλυσίδων, όπως περιγράφεται στα „Τεχνικά
Χαρακτηριστικά“ Λάθος συνδυασμοί αυξάνουν τον κίνδυνο
αναπήδησης (Kickback)!

+ Είναι το ντεπόζιτο λαδιού (λίπανση αλυσίδας) γεμάτο?

Ελέγχετε κανονικά τη στάθμη λαδιού. Συμπληρώστε λάδι
αλυσίδας αμέσως, για να μην τρέξει η αλυσίδα στεγνή.

+ Είναι η αλυσίδα σωστά σφιγμένη?

Προσέξτε τα σημεία στο τμήμα „Σφίξιμο αλυσίδας“.

+ Είναι η αλυσίδα σωστά ακονισμένη?

Χρησιμοποιείτε μόνο καλά ακονισμένες αλυσίδες, οι μη
κοφτερές αλυσίδες πριονιού όχι μόνο αυξάνουν τον κίνδυνο
αναπήδησης αλλά επιβαρύνουν τον κινητήρα.

+ Είναι το φρένο αλυσίδας λυτό και λειτουργεί άψογα?

Προσέξτε τα σημεία στο τμήμα „Έλεγχος του φρένου
αλυσίδας“.

+ Είναι οι χειρολαβές καθαρές και στεγνές – απαλλαγμένες από

λάδι και ρητίνη?

+ Πριν από την έναρξη της εργασίας να βεβαιώνεστε ότι:

− δεν παρευρίσκονται στην περιοχή εργασίας άλλα άτομα,

παιδιά ή ζώα

− δεν υπάρχουν για σας εμπόδια στο δρόμο διαφυγής.

− Η περιοχή που πατάτε είναι απαλλαγμένη από ξένα

σώματα, χαμόκλαδα και κλαδιά.

− έχει εξασφαλιστεί ασφαλές πάτημα.

 Είναι ο χώρος εργασίας απαλλαγμένος από κινδύνους για

σκόνταμμα? Διατηρείτε την περιοχή εργασίας νοικοκυρεμένη!
Η αταξία μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα – κίνδυνος
σκοντάμματος!

 Λάβετε υπόψη τις επιδράσεις του περιβάλλοντος:

− Μην εργάζεστε πάνω σε χιόνι, πάγο ή

φρεσκοξεφλουδισμένα ξύλα – Κίνδυνος γλυστρίματος!

− Μην εργάζεστε με ανεπαρκή φωτισμό (π.χ. με ομίχλη,

βροχή, ανεμόσυρτο χιόνι, ή το χάραμα). Δεν μπορείτε να
διακρίνετε λεπτομέρειες στην περιοχή πτώσης – κίνδυνος
ατυχήματος!

− Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο κοντά σε εύφλεκτα

υγρά ή σε αέρια – Κίνδυνος πυρκαγιάς!

 Ο χρήστης ευθύνεται για ατυχήματα ή για κινδύνους, που

παρουσιάζονται σε άλλους, ή στην περιουσία τους.

 Διαβάσατε και κατανοήσατε τις υποδείξεις?

35

Υποδείξεις για την Ασφάλεια - Χειρισμός

 Â Ποτέ μην πριονίζετε με το ένα χέρι. Να

κρατάτε το αλυσοπρίονο πάντα με τα δύο χέρια
σταθερά, το αριστερό χέρι στην μπροστινή
χειρολαβή (4), και το δεξί στην πισινή χειρολαβή (29).

 Â Να κρατάτε το αλυσοπρίονο λίγο δεξιά από το

σώμα σας.

 Αποφεύγετε αντικανονική στάση σώματος. Φροντίστε να

πατάτε με ασφάλεια και να κρατάτε πάντα την ισορροπία
σας.

+ Ποτέ μην εργάζεστε

− με τα χέρια τεντωμένα

− σε δυσπρόσιτες θέσεις

− πάνω από το ύψος των ώμων.

− πάνω σε σκάλα, σε σκαλωσιά ή όταν στέκεστε πάνω

σε δέντρο.

+ Όταν ψάχνετε για δέντρο ενεργοποιήστε το φρένο της

αλυσίδας.

+ Στις παύσεις εργασίας το αλυσοπρίονο πρέπει να

ασφαλιστεί (βάλτε προστατευτικό αλυσίδας,
ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας), έτσι ώστε να μην
φερθεί κανείς σε κίνδυνο. Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο από
πρόσβαση αναρμόδιων.

Υποδείξεις για την ασφάλεια
Στη διάρκεια του πριονίσματος

+ Μην εργάζεστε ποτέ μόνος σας. Διατηρείτε πάντα

φωνητική ή οπτική επαφή με άλλα άτομα, για να
παρασχεθεί βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης.

+ Σταματήστε αμέσως τον κινητήρα σε επαπειλούμενο

κίνδυνο ή σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

+ Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο να δουλεύει χωρίς

επίβλεψη.

+ Το αλυσοπρίονο παράγει βλαπτικές ύλες! Μην αφήνετε

να λειτουργήσει το αλυσοπρίονο σε κλειστούς ή σε
ελλιπώς αεριζόμενους χώρους. Φροντίστε για επαρκή
αερισμό, όταν δουλεύετε σε πηγάδια, τάφους, ή σε στενές
περιοχές. Υφίσταται θανάσιμος κίνδυνος από

εισπνεόμενο μονοξείδιο του άνθρακα!

+ Σταματήστε αμέσως την εργασία όταν παρουσιαστούν

σωματικές αδιαθεσίες (π.χ. πονοκέφαλος, ζαλάδα, τάση
για εμετό κλπ)

+ Â Κατά την εκκίνηση στηρίξτε το αλυσοπρίονο με

σιγουριά και κρατάτε το. Η αλυσίδα και η ράγα οδήγησης
πρέπει να είναι ελεύθερες.

+ Ξεκινήστε με το κόψιμο αφού πρώτα η αλυσίδα

πριονίσματος έχει φθάσει τις πλήρεις της στροφές.

+ Μην υπερφορτώνετε ποτέ τη μηχανή! Δουλεύετε καλύτερα

και ασφαλέστερα στην περιοχή ισχύος που δίνεται.

+ Κάντε διαλλείματα κατά τη διάρκεια του πριονίσματος, για

να μπορέσει η μηχανή ψυχτεί.

+ Μην τοποθετείτε την καυτή μηχανή πάνω σε ξερό γρασίδι,

ή πάνω σε εύφλεκτα υλικά.

+ Μην αγγίζετε την εξάτμιση ή τον κινητήρα, όσο η μηχανή

λειτουργεί, ή αμέσως μετά το σταμάτημά της. Κίνδυνος
ζεματίσματος!

+ Μην αγγίζετε ποτέ με τη μηχανή σε λειτουργία, φράχτες με

σύρμα ή το έδαφος

+ Προσέξτε το ξύλο που θα κόψετε να είναι απαλλαγμένο

από ξένα σώματα (πέτρες, πρόκες κλπ).

+ Φροντίστε, το ξύλο να μην περιστρέφεται όσο διαρκεί το

πριόνισμα.

+ Πριονίζετε σκισμένο ξύλο με πολύ προσοχή. Υφίσταται

κίνδυνος τραυματισμού από συμπαρασυρόμενα κομμάτια
ξύλου.

+ Αποφύγετε την αναπήδηση στο πριόνισμα, οδηγώντας

σωστά το αλυσοπρίονο.

 Προσέξτε: Οδηγίες για την Ασφάλεια – Αναπήδηση

Πριονιού

+ Â Χρησιμοποιήστε τη δαγκάνα (31) για τη

συγκράτηση του αλυσοπρίονου πάνω στο ξύλο.
Χρησιμοποιήστε στη διάρκεια του πριονίσματος τη
δαγκάνα ως μοχλό.

+ Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο για την ανύψωση ή

την μετακίνηση του ξύλου.

+ Αφήστε το αλυσοπρίονο να δουλεύει, με το να παράγετε με

τις δαγκάνες μικρή πίεση μοχλού. Μην πιέζετε με δύναμη
όταν πριονίζετε.

+ Όταν πριονίζετε χοντρά κλαδιά ή κορμούς, να βάζετε τις

δαγκάνες σε ένα χαμηλότερο σημείο. Για να το ξαναβάλτε
λύστε τις δαγκάνες από το ξύλο και ξαναβάλτε τις
χαμηλότερα. Στη φάση αυτή μην βγάζετε το πριόνι από την
κοπή.

+ Στο τέλος μιας κοπής με το πριόνι να είστε προσεχτικοί.

Μόλις βγει το πριόνι από την κοπή μεταβάλλεται η δύναμη
που ασκείται από το βάρος. Υφίσταται κίνδυνος
ατυχήματος για τα πόδια και τις πατούχες.

+ Αφαιρέστε το αλυσοπρίονο από την κοπή μόνο με την

αλυσίδα του πριονιού σε λειτουργία.

+ Αν μαγκώσει η αλυσίδα του πριονιού στο ξύλο,

απενεργοποιήστε αμέσως τη συσκευή. Χρησιμοποιήστε
μια σφήνα, για να ελευθερώσετε πάλι τη ράγα οδήγησης.

Δονήσεις

Όταν άτομα που έχουν πρόβλημα στο κυκλοφοριακό

υπόκεινται σε δονήσεις, μπορεί να προκληθούν διαταράξεις
στο νευρικό σύστημα ή στα αιμοφόρα αγγεία.
Μπορείτε να ελαττώσετε τις δονήσεις:

- με χοντρά, ζεστά γάντια εργασίας

- Μείωση του χρόνου εργασίας (περισσότερα μεγαλύτερα

διαλλείματα)
Πηγαίνετε στο γιατρό, όταν πρήζονται τα δάχτυλά σας, όταν
δεν αισθάνεστε καλά, ή όταν δε νιώθετε αίσθηση στα χέρια.

Οδηγίες για την Ασφάλεια – Αναπήδηση
Πριονιού

 Τι εννοούμε με τον όρο Αναπήδηση

Πριονιού?

Η «Αναπήδηση Πριονιού» είναι το ξαφνικό προς

τα πάνω και προς τα πίσω χτύπημα της λειτουργούσας

αλυσίδας πριονιού σε κατεύθυνση προς τον χειριστή.

Αυτό προκύπτει όταν

− Â Όταν η αιχμή της ράγας οδήγησης αγγίζει το

προς κοπή υλικό
(όχι ηθελημένα) ή άλλα σκληρά αντικείμενα.

36

− η αλυσίδα του πριονιού μαγκώνει στην αιχμή της ράγας

οδήγησης.
Η αλυσίδα του πριονιού αντιδρά ανεξέλεγκτα και συχνά
προκαλεί βαριά τραύματα στο χειριστή.

Σε πλευρικές, σε λοξές και σε επιμήκεις κοπές, πρέπει να

δώστε μεγάλη προσοχή, διότι σ’ αυτές τις περιπτώσεις δεν
μπαίνουν δαγκάνες.

Πως μπορούμε να αποφύγουμε την αναπήδηση του
πριονιού?

 Â Να κρατάμε πάντα το αλυσοπρίονο και με τα δυο

χέρια.

 Â Για να υπάρχει καλύτερος έλεγχος, πριονίζετε με

την κάτω κόψη της ράγας οδήγησης. Βάλτε στην
περίπτωση αυτή το αλυσοπρίονο όσο γίνεται πιο
οριζόντια



 Μη πριονίζετε με την αιχμή της ράγας

οδήγησης.

 Â Το πριόνισμα με την πάνω κόψη μπορεί να

προκαλέσει αναπήδηση πριονιού, όταν μαγκώνει η
αλυσίδα ή όταν βρει σκληρό αντικείμενο.

 Ξεκινήστε την κοπή μόνο με την αλυσίδα σε λειτουργία.
 Να εργάζεστε μόνο με ακονισμένη και σφιγμένη αλυσίδα.
 Â Χρησιμοποιήστε τη δαγκάνα (31) ως μοχλό.
 Να εργάζεστε πάνω από το ύψος του ώμου σας.
 Μην κόβετε περισσότερα κλαδιά ταυτόχρονα. Όταν

χαλαρώνετε, προσέξτε να μην αγγίζεται άλλο κλαδί.

 Â Στο κόντεμα χρησιμοποιείτε μόνο ένα κούτσουρο

κοπής.

 Σφηνωτές κοπές επιτρέπεται να γίνονται μόνο από

εκπαιδευμένο προσωπικό.

Γενικές Υποδείξεις Ασφαλείας

 Απενεργοποιήστε τη μηχανή όταν:

− Το αλυσοπρίονο ακουμπάει σε χώμα,

πέτρες, πρόκες, και λοιπά ξένα σώματα
B ελέγξτε αμέσως την αλυσίδα και τη ράγα οδήγησης

− Εργασίες επισκευής

− Χρονοδιάγραμμα συντήρησης και καθαρισμού

− Εξάλειψη διαταραχών

− Μεταφορά

− Ξανασφίξιμο της αλυσίδας

− Αλλαγή της αλυσίδας

− Εγκατάλειψη της μηχανής (ακόμα και για σύντομη

διακοπή)

 Φροντίζετε το αλυσοπρίονό σας επιμελημένα:

− Τα τηρείτε τις προδιαγραφές συντήρησης και τις

υποδείξεις για τη λίπανση και για την αλλαγή
εργαλείων.

− Να διατηρείτε τα εργαλεία ακονισμένα και καθαρά, για

να μπορείτε να εργάζεστε καλύτερα και ασφαλέστερα.

− Να διατηρείτε τις χειρολαβές στεγνές και απαλλαγμένες

από ρητίνη, λάδι και γράσο

.

 Ελέγξτε τη μηχανή για ενδεχόμενες βλάβες:

− Πριν από την περαιτέρω χρήση της μηχανής πρέπει να

ελεγχθούν επιμελημένα οι διατάξεις προστασίας, κατά

πόσο εκτελούν άψογα τη λειτουργία για την οποία
προορίζονται. Να λειτουργείτε τη συσκευή μόνο με
πλήρεις και σωστά ενσωματωμένες διατάξεις
ασφαλείας και μην αλλάζετε τίποτα στη μηχανή, όταν
υπάρχει φόβος για επιρροή πάνω στην ασφάλεια.

− Ελέγξτε αν τα κινούμενα τμήματα λειτουργούν άψογα

και δεν μαγκώνουν ή αν υπάρχουν χαλασμένα
τμήματα. Όλα τα τμήματα πρέπει να είναι σωστά
συναρμοσμένα και να ικανοποιούν όλες τις
προϋποθέσεις για τη διασφάλιση άψογης λειτουργίας
του πριονιού

− Χαλασμένες διατάξεις προστασίας και τμήματα, πρέπει

να επισκευαστούν σωστά από αναγνωρισμένο
συνεργείο, ή να αλλαχτούν, εφόσον δεν αναφέρεται
κάτι άλλο στην Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης.

− Χαλασμένες ή δυσανάγνωστες επιγραφές ασφαλείας

πρέπει να ανατικατασταθούν.

 Μην αφήνετε [στη μηχανή] εργαλεία!

Ελέγχετε πριν την εκκίνηση ότι τα εργαλεία έχουν
απομακρυνθεί.

 Διατηρείτε μη χρησιμοποιούμενα εργαλεία σε έναν στεγνό,

κλειστό χώρο στον οποίο δεν έχουν πρόσβαση παιδιά.

Μην κάνετε άλλες επισκευές στη μηχανή εκτός από αυτές

που περιγράφονται στο κεφάλαιο „Συντήρηση“, αλλά
αποταθείτε απευθείας στον κατασκευαστή, ή στην
αρμόδια υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

Επισκευές σε άλλα τμήματα της μηχανής πρέπει να

γίνονται από τον κατασκευαστή, ή αντίστοιχα από
κάποια υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών του.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά-, εξαρτήματα-

και ειδικά τμήματα εξαρτημάτων. Εξαιτίας χρήσης άλλων
ανταλλακτικών και άλλων εξαρτημάτων μπορεί να
προκληθούν ατυχήματα για τον χρήστη. Για τις ζημιές
που θα προέκυπταν από τα παραπάνω, ο
κατασκευαστής αποποιείται πάσης ευθύνης.

Υποδείξεις για την ασφάλεια -
Ασφαλής Μεταχείριση Καυσίμων

Τα καύσιμα και οι αναθυμιάσεις των είναι επίφοβα
ανάφλεξης και μπορούν να προκαλέσουν με την
εισπνοή βαριές κακώσεις στο δέρμα. Στην
μεταχείριση των καυσίμων επιβάλλεται προσοχή
και πρέπει να ληφθεί μέριμνα για καλό αερισμό.

 Μη καπνίζετε όταν γεμίζετε με καύσιμο και αποφεύγετε την

ανοιχτή φωτιά.

 Να φοράτε γάντια κατά το γέμισμα με καύσιμο.
 Μη γεμίζετε καύσιμο σε κλειστούς χώρους.
 Απενεργοποιήστε τη συσκευή και αφήστε την να κρυώσει.
 Ανοίξτε προσεχτικά την τάπα του ντεπόζιτου καυσίμου για

να μπορέσει να εκτονωθεί η τυχόν υπάρχουσα υπέρ­πίεση.

 Προσέξτε, να μη σκορπιστεί καύσιμο ή λάδι. Καθαρίστε το

αλυσοπρίονο αμέσως, σε περίπτωση που σκορπίσατε
καύσιμο ή λάδι. Αλλάξτε αμέσως ρούχα, σε περίπτωση
που σκορπίσατε καύσιμο ή λάδι.

C Προσέξτε να μη φθάσει το καύσιμο στο έδαφος.

37

 Κλείστε προσεχτικά πάλι την τάπα του ντεπόζιτου μετά

από το γέμισμα, και προσέξτε να μη λασκάρει κατά τη
διάρκεια της λειτουργίας.

 Προσέξτε τη στεγανότητα στην τάπα του ντεπόζιτου και

στα σωληνάκια βενζίνης. Αν υπάρχουν ελλείψεις
στεγανότητας δεν επιτρέπεται να θέσετε τη συσκευή σε
λειτουργία.

 Μη χρησιμοποιήστε ποτέ το πριόνι με χαλασμένο καλώδιο

υψηλής και χαλασμένο βύσμα (πίπα)! Κίνδυνος ανάπτυξης
σπινθήρων!

 Η μεταφορά και η αποθήκευση των καυσίμων πρέπει να

γίνεται με δοχεία που είναι εγκεκριμένα και σημασμένα για
το σκοπό αυτό.

 Κρατήστε τα παιδιά μακριά από τα καύσιμα.
 Η μεταφορά και η αποθήκευση καυσίμων δεν πρέπει να

γίνεται κοντά σε εύφλεκτα ή εύκολα αναφλεγόμενα υλικά,
κοντά σε σπινθήρες ή σε ανοιχτή φωτιά.

 Για να ξεκινήστε τη συσκευή, απομακρυνθείτε τουλάχιστο

τρία μέτρα από τον τόπο γεμίσματος με καύσιμο.

ΥΥπποοδδεείίξξεειιςς γγιιαα ττηηνν εερργγαασσίίαα

((ττεεχχννιικκέέςς ππρριιοοννίίσσμμααττοοςς))

Επιπρόσθετες Υποδείξεις για το Πριόνισμα Κορμών

+ Â Μην εναποθέτετε ποτέ στο έδαφος τον κορμό που

είναι για πριόνισμα. Στηρίξτε τον κορμό έτσι που να μην
κλείνει η τομή και να μην μαγκώνει το πριόνι.
Χρησιμοποιήστε ασφαλές υπόβαθρο (π. χ. γερό
υποστήριγμα για πριόνισμα). Αποφεύγετε την επαφή της
αιχμής της ράγας οδήγησης, ή του αλυσοπρίονου με το
δάπεδο.

+ Βάλτε πριν από το πριόνισμα τους κοντούς κορμούς στη

σωστή θέση και στερεώστε τους.

+ Αποφεύγετε την κοπή λιανοκλαδιών και ήδη κομμένου

ξύλου. Το αλυσοπρίονο δεν είναι κατάλληλο γι’ αυτές τις
εργασίες.

+ Εκτελέστε τις επιμήκεις τομές με ιδιαίτερη προσοχή, επειδή

εδώ δεν χρησιμοποιείται δαγκάνα. Αποφεύγετε την
αναπήδηση του πριονιού, με το να κόβετε με γωνία που να
πλησιάζει την οριζόντια.

+ Όταν εργάζεστε να στέκεστε στην κατηφόρα πάντα πάνω

ή πλευρικά από τον κορμό ή αντίστοιχα από αυτό που
θέλετε να κόψετε. Προσέξτε τους κορμούς που
κατρακυλάνε.

Υποδείξεις για το Πριόνισμα Ξύλου κάτω από
Ένταση

Όταν κλαδιά, δέντρα, ή ξύλα που βρίσκονται κάτω από
ένταση αποδομούν την έντασή τους με το πριόνισμα,
επιβάλλεται αυξημένη προσοχή. Το προς κοπή υλικό μπορεί
να αντιδράσει τελείως ανεξέλεγκτα και να προκαλέσει βαριά
τραύματα, ή ακόμα και θάνατο.

Τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να γίνονται μόνο από

εκπαιδευμένα και ειδικευμένα άτομα.

 /  /  / Â

Σε όλες τις εργασίες κάντε πρώτα την τομή εκτόνωσης

στην πλευρά πίεσης

n και μετά την κοπή διαχωρισμού o -

διαφορετικά το αλυσοπρίονο μπορεί να μαγκώσει και να
χτυπήσει προς τα πίσω.

 Ξύλο στην πάνω πλευρά σε ένταση έλξης.

n Ξεκινήστε μια τομή από κάτω (ένα τρίτο της διαμέτρου

του κορμού) προς τα πάνω.

o Ξεκινήστε τότε στο ίδιο σημείο από πάνω μια δεύτερη

τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.

 Ξύλο στην κάτω πλευρά σε ένταση έλξης.

n Ξεκινήστε μια τομή από πάνω (ένα τρίτο της διαμέτρου

του κορμού) προς τα κάτω.

o Ξεκινήστε τότε στο ίδιο σημείο από κάτω μια δεύτερη

τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.

 Δυνατοί κορμοί και δυνατή ένταση

n Ξεκινήστε μια τομή από κάτω (ένα τρίτο της διαμέτρου

του κορμού) προς τα πάνω.

o Ξεκινήστε τότε με απόσταση από την πρώτη τομή, από

πάνω μια δεύτερη τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.

Υποδείξεις για την Κοπή Δέντρων

 Κλιμακωτή Τομή

n Ξεκινήστε την πρώτη τομή από κάτω (ένα τρίτο της

διαμέτρου του κορμού).

o Στο ύψος της 1

ης

τομής ξεκινήστε από πάνω μια 2η τομή,

που θα διαχωρίσει το κλαδί.

p Για να απομακρύνετε το υπολειπόμενο κομμάτι κόψτε το

κλαδί κοντά στον κορμό από πάνω.

Υποδείξεις για το Κόψιμο Δέντρων

Τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να γίνονται μόνο από

εκπαιδευμένα και ειδικευμένα άτομα.

+ Προσέξτε το μήκος της ράγας οδήγησης. Επιτρέπεται μόνο

να κοπούν δέντρα, των οποίων η διάμετρος του κορμού
είναι μικρότερη από τη ράγα οδήγησης.

+ Â Ασφαλίστε πριν από την κοπή την επικίνδυνη

περιοχή (D).

Προσέξτε να μην βρίσκονται στην

περιοχή που θα πέσει το δέντρο άνθρωποι ή ζώα.
Υφίσταται θανάσιμος κίνδυνος!

+ Â Η ελάχιστη απόσταση από την επόμενη θέση

εργασίας πρέπει να είναι 2 ½ φορές το μήκος του δέντρου.

+ Â

Διασφαλίστε το να είναι η περιοχή εργασίας γύρω

από τον κορμό ελεύθερη από κίνδυνους σκοντάμματος για
να έχετε το δρόμο διαφυγής (F) ελεύθερο από εμπόδια.

+ Â Διαπιστώστε προτού ρίξτε το δέντρο την

κατεύθυνση πτώσης του (C). Υπολογίστε στη φάση αυτή
το κέντρο βάρους της κορώνας του δέντρου, τα γειτονικά
δέντρα, την κατεύθυνση της κατηφόρας, την κατάσταση
υγείας του δέντρου και την κατεύθυνση του ανέμου. Σ’
αυτήν την πλευρά θα γίνει η τριγωνική κοπή.

38

+ Καθαρίστε την περιοχή εργασίας γύρω από τον κορμό

από ενοχλητικά κλαδιά, χαμόκλαδα και εμπόδια και
φροντίστε η θέση που στέκεστε να είναι ασφαλής.

+ Καθαρίστε την πατούρα του κορμού επιμελημένα – άμμος,

πέτρες και άλλα ξένα σώματα καθιστούν το αλυσοπρίονο
“μη κοφτερό”, ή μπορούν και να το βλάψουν.

+ Λάβετε

υπόψη την κατάσταση υγείας του δέντρου – να
είστε προσεχτικοί με κορμούς που έχουν βλάβες ή
νεκρωμένο ξύλο (λιανό, σαπισμένο ή νεκρωμένο ξύλο).

 Τεχνική Πτώσης Δέντρων:

B Πριονίστε στον κορμό βαθειά τομή για την πτώση

περίπου στο 1/3 της διαμέτρου του. Ξεκινήστε πρώτα
μια οριζόντια τομή και μετά μια τομή από πάνω, με
γωνία περίπου 45°.

B Φωνάξτε δυνατά προειδοποίηση "Προσοχή" ή

"Πέφτει δέντρο" πριν αρχίστε την τομή πτώσης.

B Πριονίστε τώρα μια οριζόντια τομή πτώσης στην

απέναντι πλευρά του κορμού. Η τομή αυτή πρέπει να
ξεκινήσει λίγο ψηλότερα (περίπου 4 cm) σε σχέση με
την οριζόντια τριγωνική τομή πτώσης.

B Σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει ο κορμός να κοπεί

διαμπερής. Πρέπει να παραμείνει άκοπος περίπου στο
1/10 της διαμέτρου του κορμού. Σε περίπτωση που το
δέντρο αρχίσει να πέφτει πρόωρα, τραβήξτε αμέσως το
αλυσοπρίονο από την κοπή και πατήστε πλευρικά και
πίσω.

B Οδηγήστε μια σφήνα στην οριζόντια τομή πτώσης, για

να φέρετε το δέντρο σε πτώση.

B Προσέξτε όταν αρχίσει το δέντρο να πέφτει τα κλαδιά

και λιανοκλάδια που πέφτουν κάτω.

ΣΣυυννααρρμμοογγήή

ΜΜοοννττάάζζ ΡΡάάγγαα ΟΟδδήήγγηησσηηςς κκααιι ΑΑλλυυσσίίδδαα ΠΠρριιοοννιιοούύ

Κίνδυνος τραυματισμού!

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα όταν
εκτελείτε εργασίες στην ράγα
οδήγησης και στην αλυσίδα του
πριονιού, επίσης να φοράτε
προστατευτικά γάντια!

 Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε επίπεδη

επιφάνεια και λύστε το φρένο της αλυσίδας. Πιέστε
το εμπρόσθιο προστατευτικό χεριού (3) προς την

εμπρόσθια χειρολαβή.

 Αφαιρέστε το σκέπασμα (13).
Â

Εναποθέσετε τη ράγα οδήγησης της αλυσίδας.

Βάλτε την αλυσίδα πριονιού περνώντας την από
τον συμπλέκτη (17) πάνω στον οπίσθιο τροχό
αλυσίδας (18) Â και οδηγήστε την στην
περιστρεφόμενη σχισμή οδήγησης της ράγας
οδήγησης.

Προσέξτε τη σωστή κατεύθυνση κίνησης των

στελεχών της αλυσίδας!

Προσέξτε κατά την ενσωμάτωση, να εφαρμόζουν

τα στελέχη της αλυσίδας σωστά στην σχισμή
οδήγησης και στον τροχό της αλυσίδας .

Â

Στρέψτε τη βίδα έντασης της αλυσίδας (15)

αριστερόστροφα, μέχρι να πάει ο σφικτήρας της
αλυσίδας (16) στην τελική του θέση.

Â

Βάλτε πάλι το σκέπασμα (13) και σφίξτε τα

παξιμάδια στήριξης (14) με δύναμη χεριού.

Ο σφικτήρας της αλυσίδας (16) πρέπει να πιάσει

στην αντίστοιχη διάτρηση της ράγας οδήγησης.
Σφίξτε την αλυσίδα πριονιού όπως περιγράφεται στο

„Σφίξιμο Αλυσίδας Πριονιού“.

ΣΣφφίίξξιιμμοο ττηηςς ααλλυυσσίίδδααςς ππρριιοοννιιοούύ

Κίνδυνος τραυματισμού!

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα όταν
εκτελείτε εργασίες στην ράγα
οδήγησης και στην αλυσίδα του
πριονιού, επίσης να φοράτε
προστατευτικά γάντια!

 Ξεσφίξτε το παξιμάδι στήριξης (14) κατά το πολύ κατά 1

περιστροφή.

Â

Σηκώστε λίγο την αιχμή της ράγας οδήγησης και στρέψτε

τη βίδα προέντασης (15) της αλυσίδας δεξιόστροφα,
μέχρι να πετύχετε την σωστή προένταση αλυσίδας.

Â

Η αλυσίδα πριονιού έχει τη σωστή προένταση, όταν στο

μέσον της ράγας οδήγησης μπορεί να τραβηχτεί κατά
περίπου 3 - 4 mm.

Στρέψτε τη βίδα προέντασης της αλυσίδας
αριστερόστροφα, όταν η αλυσίδα έχει ενταθεί πολύ.

Ελέγξτε κατά πόσο τα στελέχη της αλυσίδας εφαρμόζουν
σωστά στη σχισμή οδήγησης της ράγας οδήγησης.

Σφίξτε πάλι τα παξιμάδια στερέωσης (14).

Ελέγξτε την προένταση της αλυσίδας:

B πριν την έναρξη της εργασίας
B Μετά από τις πρώτες κοπές
B κατά τη διάρκεια του πριονίσματος κάθε 10 λεπτά

 Με σωστή προένταση στην αλυσίδα πριονιού και επαρκή

λίπανση, αυξάνετε τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας.

L Παρακαλούμε προσέξτε τα εξής:

B μια νέα αλυσίδα πριονιού πρέπει να ξανασφίγγεται συχνά.
B όταν η αλυσίδα ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας

τανιέται και πρέπει πάλι να ενταθεί.

Μετά το τέλος των εργασιών πριονίσματος η αλυσίδα

πριονιού πρέπει πάλι να χαλαρώσει, διότι όταν κρυώσει θα
αναπτυχθούν υψηλές εντάσεις στην αλυσίδα.

B Όταν η αλυσίδα τρέμει και βγαίνει από την οδήγηση, πρέπει

αμέσως να ενταθεί.

39

ΠΠρροοεεττοοιιμμαασσίίαα γγιιαα ττηη θθέέσσηη σσεε λλεειιττοουυρργγίίαα

L Το αλυσοπρίονο δεν παραδίνεται με γεμάτο

ντεπόζιτο καύσιμου και λαδιού αλυσίδας.

Γεμίστε όπως αναφέρεται στο [τμήμα] "Λίπανση αλυσίδας" και
στο "Γέμισμα με καύσιμο"

Λίπανση αλυσίδας

L Μη λειτουργήσετε το αλυσοπρίονο χωρίς λίπανση

της αλυσίδας. Η χρήση χωρίς λάδι αλυσίδας
προξενεί ζημιά στην αλυσίδα και στη ράγα
οδήγησης.

Η διάρκεια ζωής και η ισχύς κοπής της αλυσίδας εξαρτάται
από την βέλτιστη λίπανση. Κατά τη λειτουργία η αλυσίδα
πριονιού αλείφεται συνεχώς με λάδι.

Γέμισμα με λάδι αλυσίδας

Σβήστε τον κινητήρα και φορέστε
προστατευτικά γάντια!
Αποφεύγετε επαφή με τα μάτια και
το δέρμα!

 Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε κατάλληλη

επιφάνεια και ξεβιδώστε την τάπα του ντεπόζιτου
λαδιού (11).

C Γεμίστε το ντεπόζιτο λαδιού λάδι αλυσίδας

πριονιού που αποδομείται από τη φύση (αριθμός
παραγγελίας: 400144). Χρησιμοποιήστε για ευκολία
στο γέμισμα ένα χωνί.

Προσέξτε κατά το γέμισμα, να μην μπουν ρύποι

στο ντεπόζιτο λαδιού.
Βιδώστε πάλι την τάπα του ντεπόζιτου λαδιού.

 Μη χρησιμοποιείτε ποτέ ανακυκλωμένο ή παλιό λάδι.

Όταν χρησιμοποιηθούν λάδια που δεν είναι εγκεκριμένα
ακυρώνεται η εγγύηση.

Έλεγχος της λίπανσης αλυσίδας

Μη λειτουργήσετε το αλυσοπρίονο χωρίς να

λειτουργεί η λίπανση της αλυσίδας.

Ελέγχετε τη λειτουργία της αυτόματης λίπανσης της
αλυσίδας με το να θέσετε σε λειτουργία το αλυσοπρίονο
και να το κρατάτε με την αιχμή του να δείχνει πάνω από
ένα χαρτόνι ή χαρτί στο δάπεδο.

Μην αγγίζετε το δάπεδο με την αλυσίδα. Τηρήσετε

απόσταση ασφαλείας 20 cm.
Αν στον έλεγχο φανεί αυξανόμενο ίχνος λαδιού, τότε ο
αυτοματισμός λαδιού λειτουργεί άψογα. Αν με γεμάτο το
ντεπόζιτο δεν φανεί ίχνος λαδιού:

 Καθαρίστε το κανάλι ροής λαδιού (19)

B Αν αυτό δεν φέρει αποτέλεσμα, αποταθείτε στο
τμήμα εξυπηρέτησης πελατών.

Â

Ρυθμίστε τη λίπανση της αλυσίδας:

 Βλέπε υποδείξεις, επίσης και στο σημείο

Συντήρηση/Καθαρισμός: "Ρύθμιση της λίπανσης
αλυσίδας".

ΓΓέέμμιισσμμαα μμεε κκααύύσσιιμμοο

Κατά τη μεταχείριση βενζίνης και λαδιού πρέπει
να δοθεί αυξημένη προσοχή. Κάπνισμα και
ανοιχτή φωτιά δεν επιτρέπονται (κίνδυνος
πυρκαγιάς).

Η συσκευή λειτουργεί από ένα μίγμα κανονικής
αμόλυβδης βενζίνης και με λάδι μηχανής για
δίχρονους κινητήρες.

Βενζίνη: Οκτάνια τουλάχιστο 91 ROZ, αμόλυβδη

+ Μη βάζετε ποτέ βενζίνη με μόλυβδο, Ντίζελ ή άλλα μη

εγκεκριμένα καύσιμα.

+ Μη χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη με λιγότερα οκτάνια από

τα 91 ROZ. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες
θερμοκρασίες μηχανής και σε σοβαρές βλάβες στον
κινητήρα.

+ Όταν πρέπει δουλεύετε συνεχόμενα με υψηλές στροφές,

θα ήταν σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε βενζίνη με
περισσότερα οκτάνια.

C Για λόγους προστασίας περιβάλλοντος συνίσταται η

χρήση αμόλυβδης βενζίνης.

Λάδι μηχανής για δίχρονους κινητήρες:

σύμφωνα με την εξειδίκευση JASO FC ή ISO EGD
+ Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι για δίχρονους αερόψυκτους

κινητήρες.

ΗΗ ΜΜίίξξηη

Αναλογία μίξης 40:1 (παραδείγματα)

Βενζίνη: Λάδι για δίχρονους κινητήρες
1 λίτρα 0,025 λίτρα
2 λίτρα 0,050 λίτρα
5 λίτρα 0,125 λίτρα
10 λίτρα 0,250 λίτρα

+ Προσέξτε τη ακριβή μέτρηση της ποσότητας λαδιού, διότι

σε μικρή ποσότητα καυσίμου, μια μικρή ανοχή στην
ποσότητα λαδιού έχει ισχυρές επιπτώσεις στην αναλογία
μίξης.

+ Μην αλλάζετε την αναλογία, διότι έτσι θα προκύψουν

αυξημένα κατάλοιπα καύσης, η κατανάλωση καυσίμου
αυξάνει και η αποδιδόμενη ισχύς μειώνεται, ή ο κινητήρας
θα υποστεί

βλάβη.

Αναμίξετε τη βενζίνη με το λάδι μέσα στο δοχείο μίξης

Καυσίμου-λαδιού που σας παραδόθηκε (38).
Â

Γεμίστε πρώτα βενζίνη μέχρι και το σημάδι "Petrol"

.

Γεμίστε στη συνέχεια λάδι μέχρι και το σημάδι "oil".

Ανακατέψετε το μίγμα καυσίμου.

40

• Τα καύσιμα μπορούν να αποθηκευτούν μόνο για

περιορισμένο χρόνο. Τα καύσιμα ή τα μίγματα καυσίμου
που έχουν αποθηκευτεί επί μακρόν μπορεί να οδηγήσουν
σε δυσκολίες στην εκκίνηση. Γι’ αυτό να αναμιγνύετε μόνο
τόσο καύσιμο όσο θα χρειαστείτε για ένα μήνα

• Η αποθήκευση των καυσίμων πρέπει να γίνεται σε δοχεία

που είναι εγκεκριμένα και σημασμένα για το σκοπό αυτό.
Αποθηκεύετε τα δοχεία καυσίμου σε στεγνό και ασφαλές
περιβάλλον.

• Προσέξτε, τα δοχεία καυσίμου να αποθηκεύονται ώστε να

μην είναι προσβάσιμα σε παιδιά

C Τα υπολειπόμενα καύσιμα και υγρά που

χρησιμοποιούνται για καθάρισμα πρέπει να
αποκομιστούν σύμφωνα με τους κανονισμούς και χωρίς
να επιβαρύνουν το περιβάλλον.

ΓΓέέμμιισσμμαα μμεε κκααύύσσιιμμοο ττοουυ ααλλυυσσοοππρρίίοοννοουυ

• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να

κρυώσει

• Να φοράτε προστατευτικά γάντια!

• Αποφεύγετε επαφή με τα μάτια και το δέρμα!

• Δώστε οπωσδήποτε προσοχή στο

"Ασφαλής Μεταχείριση Καυσίμων"

1. Καθαρίστε το χώρο γύρο από την περιοχή γεμίσματος.

Ακαθαρσίες στο ντεπόζιτο προκαλούν λειτουργικές
διαταραχές

2. Â

Ανοίξτε προσεχτικά την τάπα του ντεπόζιτου

καυσίμου (9) για να μπορέσει να εκτονωθεί η τυχόν
υπάρχουσα υπέρ-πίεση.

3. Κουνήστε ακόμα μια φορά το μίγμα καυσίμου, προτού

γεμίστε μ’ αυτό το ντεπόζιτο.

4. Γεμίστε το μίγμα καυσίμου προσεκτικά μέχρι και την κάτω

κόψη του σωλήνα γεμίσματος. Προσέξτε, να μη σκορπιστεί
καύσιμο

ή λάδι. Καθαρίστε το αλυσοπρίονο αμέσως, σε

περίπτωση που σκορπίσατε καύσιμο ή λάδι.

C Προσέξτε να μη φθάσει το καύσιμο στο έδαφος.

5. Κλείστε προσεχτικά πάλι την τάπα του ντεπόζιτου μετά

από το γέμισμα, και προσέξτε να μη λασκάρει κατά τη
διάρκεια της λειτουργίας.

6. Προσέξτε τη στεγανότητα στην τάπα του

ντεπόζιτου και

στα σωληνάκια βενζίνης. Αν υπάρχουν ελλείψεις
στεγανότητας δεν επιτρέπεται να θέσετε τη συσκευή σε
λειτουργία.

7. Καθαρίστε την τάπα του ντεπόζιτου και τα γύρω από

αυτήν.

Για να ξεκινήστε τη συσκευή, απομακρυνθείτε
τουλάχιστο τρία μέτρα από τον τόπο γεμίσματος με
καύσιμο.

ΘΘέέσσηη σσεε λλεειιττοουυρργγίίαα

Δεν επιτρέπετε να θέσετε σε λειτουργία τη συσκευή

προτού διαβάσετε αυτήν την Πρωτότυπο οδηγιών
χρήσης, προτού να έχετε λάβει υπόψη σας όλες τις

υποδείξεις και προτού να έχει μονταριστεί η συσκευή
όπως περιγράφτηκε!

+ Πριν από κάθε χρήση ελέγξτε:

- Τη συσκευή για ενδεχόμενες βλάβες.

- για χαλαρωμένες συγκρατήσεις.

+ Βεβαιωθείτε

αν ο διακόπτης ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ, ο μοχλός
φραγής γκαζιού, ο μοχλός γκαζιού και το φρένο της
αλυσίδας πριονιού λειτουργούν σύμφωνα με τις
προδιαγραφές.

Προσέξτε σε κάθε περίπτωση τις υποδείξεις για την
ασφάλεια!

Φρένο της αλυσίδας

 Το φρένο αλυσίδας αποτελεί έναν μηχανισμό
προστασίας, ο οποίος ενεργοποιείται όταν η αλυσίδα έχει
κλωτσήσει προς τα πίσω ή αυτόματα μέσα από το
εμπρόσθιο προστατευτικό χεριών (3). Το αλυσοπρίονο
σταματάει αμέσως (< 0,1 s).

Έλεγχος του φρένου αλυσίδας

Πριν από κάθε έναρξη εργασίας ελέγχετε το φρένο της
αλυσίδας πριονιού.

• Για την εκκίνηση του κινητήρα, βλέπε „Εκκίνηση του

Αλυσοπρίονου“.

• Κρατάτε το αλυσοπρίονο γερά και με τα δύο χέρια και

αφήστε τη μηχανή να τρέχει.

Â

Πιέστε και με τις δυο “πλάτες” χεριού προς το

εμπρόσθιο προστατευτικό χεριού.

Το αλυσοπρίονο πρέπει να σταματήσει αμέσως!

Ένα αλυσοπρίονο που δεν έχει λειτουργία
φρένου αλυσίδας δεν επιτρέπεται α
χρησιμοποιηθεί. Παρακαλούμε αποταθείτε στον
κατασκευαστή, ή στην υπηρεσία εξυπηρέτησης
πελατών.

Εκκίνηση του αλυσορίονου

 Ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας Πιέστε το

εμπρόσθιο προστατευτικό (3) προς τα εμπρός.
Σταθείτε σε μια ασφαλή θέση

Â

Εναποθέσετε το αλυσοπρίονο στο δάπεδο μπροστά

σας, η ράγα οδήγησης και η αλυσίδα δείχνουν προς τα
αριστερά.

Η αλυσίδα και η ράγα οδήγησης πρέπει να είναι
ελεύθερες.
Βάλτε τη μύτη του δεξιού σας ποδιού στην οπίσθια
χειρολαβή (29) και πιάστε την εμπρόσθια χειρολαβή
(4), με το αριστερό χέρι.

Ξεκίνημα με κρύο κινητήρα

 Πιέστε τον ζυγοδιακόπτη (8) προς τα πάνω.

41

Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ (7) εντελώς έξω) και .

L Ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία πρέπει να

τραβηχτεί προς τα έξω και ο μοχλός του τσοκ
Σε χαμηλώτερες θερμοκρασίες: Τραβήξτε το τσοκ
εντελώς έξω.
Υψηλότερες θερμοκρασίες: Τραβήξτε το τσοκ στο
μισό.

 Τραβήξτε το σχοινάκι εκκίνησης από τη λαβή (27)

αργά μέχρι να φέρει αντίσταση και μετά τραβήξτε το
γρήγορα και δυνατά. Πιέστε στη συνέχεια το
αλυσοπρίονο στην εμπρόσθια χειρολαβή (4) προς τα
κάτω.

Μην τραβήξτε το σχοινάκι εκκίνησης εντελώς
έξω και οδηγήστε τη λαβή εκκίνησης αργά προς
τα πίσω για να τυλιχτεί το σχοινάκι του στάρτερ
σωστά.

Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, πιέστε προς τα μέσα το
μοχλό του τσοκ. Ο κινητήρας στρέφει στο ρελαντί.

Â

Λύστε το φρένο αλυσίδας Πιέστε το μπροστινό

προστατευτικό χεριού (3) προς την μπροστινή
χειρολαβή

. Το αλυσοπρίονο είναι τώρα έτοιμο για

εργασία.

Ενεργοποιήστε τον μοχλό γκαζιού (6) με λυτό το
φρένο αλυσίδας. Ένα μπλοκαρισμένο
αλυσοπρίονο προξενεί βλάβη στην παροχή
κίνησης της αλυσίδας.

Για να πριονίσετε ενεργοποιήστε ταυτόχρονα τη
φραγή του γκαζιού (5) και το μοχλό του γκαζιού (6).

L

Όταν ο μοχλός γκαζιού αφεθεί ελεύθερος, το

αλυσοπρίονο σταματάει και ο κινητήρας δουλεύει
στο ρελαντί. Αν το αλυσοπρίονο δουλεύει παρά το
ότι ο μοχλός γκαζιού δεν είναι πιεσμένος, πρέπει να
ρυθμιστεί το ρελαντί. (Â „Συντήρηση“)

Σταμάτημα του κινητήρα

 Αφήστε το μοχλό του γκαζιού (6) ελεύθερο.

Πιέστε τον ζυγοδιακόπτη (8) προς τα κάτω.

Ξεκίνημα με ζεστό κινητήρα

Ξεκινάτε το αλυσοπρίονο όπως και στο „Ξεκίνημα με Κρύο
Κινητήρα“, αφήνετε όμως το μοχλό του τσοκ στη θέση
λειτουργίας.

ΣΣυυννττήήρρηησσηη κκααιι κκααθθααρριισσμμόόςς

Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και
καθαρισμού

− Σβήστε τον κινητήρα

− Περιμένετε το σταμάτημα του αλυσοπρίονου

− Τραβήξτε το βύσμα του μπουζί (πίπα)

− Να φοράτε προστατευτικά γάντια για πρόληψη

ατυχημάτων.

− Μην εκτελείτε εργασίες συντήρησης κοντά σε

ανοιχτή φωτιά. Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Εργασίες συντήρησης και καθαρισμού μεγαλύτερης έκτασης
από αυτές που περιγράφονται σ’ αυτό το κεφάλαιο,
επιτρέπεται να γίνουν μόνο από το τμήμα εξυπηρέτησης
πελατών μας.

Για την συντήρηση και τον καθαρισμό απομακρυσμένων
διατάξεων ασφαλείας πρέπει πάλι να έχουν τεθεί κανονικά και
να ελεγχθούν.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά. Άλλα
ανταλλακτικά μπορεί να προξενήσουν

ζημιές και

τραυματισμούς.

Συντήρηση

Για να εξασφαλιστεί μακρόχρονη και αξιόπιστη χρήση του
αλυσοπρίονου, να εκτελείτε τις παρακάτω εργασίες
συντήρησης τακτικά. Â Χρονοδιάγραμμα συντήρησης και
καθαρισμού

Ελέγξτε το αλυσοπρίονο για:

− χαλαρωμένη ή χαλασμένη αλυσίδα

− χαλαρωμένες συγκρατήσεις.

− Φθορά ιδιαίτερα στην αλυσίδα, στη ράγα οδήγησης και

στον τροχό αλυσίδας.

− φθαρμένα ή χαλασμένα δομικά τμήματα.

− Στεγανότητα του κλειδώματος της τάπας του

ντεπόζιτου/ντεπόζιτου λαδιού και στα σωληνάκια
καυσίμου.

− Σωστά μονταρισμένα και ακέραια καλύμματα ή

διατάξεις

προστασίας.

Προτού χρησιμοποιηθεί το αλυσοπρίονο πρέπει να γίνουν οι
απαιτούμενες επισκευές και εργασίες συντήρησης.

Ρύθμιση Λίπανσης της Αλυσίδας

Σταματήστε τον κινητήρα!

Η λίπανση της αλυσίδας είναι ρυθμισμένη από το
εργοστάσιο. Ανάλογα με το είδος του ξύλου και τις τεχνικές
εργασίας η ποσότητα του λαδιού μπορεί να διαφέρει και
πρέπει να διορθωθεί.

Â

Ρυθμίστε την λίπανση της αλυσίδας με τη
ρυθμιστική βίδα (12), που βρίσκεται πάνω
στη συσκευή.
Αριστερόστροφο φ,μεγάλη ποσότητα λαδιού (MAX)
Δεξιόστροφο φ μικρή ποσότητα λαδιού (MIN)

L Η λίπανση της αλυσίδας είναι σωστά ρυθμισμένη

όταν η αλυσίδα πριονιού όταν λειτουργεί πετάει λάδι.

Αλυσοπρίονο και Ράγα Οδήγησης

Η αλυσίδα πριονιού και ράγα οδήγησης είναι εκτεθειμένα σε
φθοροποιά φορτία. Αντικαταστήστε την αλυσίδα και τη ράγα
οδήγησης αμέσως μόλις δείτε ότι δεν διασφαλίζεται η άψογη
λειτουργία, Â „Συναρμογή Ράγα Οδήγησης και Αλυσίδα
Πριονιού“.

42

Ακόνισμα της Αλυσίδας Πριονιού

Μόνο με κοφτερή και καθαρή αλυσίδα πριονιού
μπορείτε να εργαστείτε ασφαλώς και καλά.
Χαλασμένες ή λάθος ακονισμένες αλυσίδες
αυξάνουν τον κίνδυνο αναπήδησης!

Μια αλυσίδα πρέπει να γίνει αιχμηρή, όταν

½ Αντί για πριονίδια πετάει σκόνη ξύλου
½ πρέπει στο κόψιμο να πιεστεί το αλυσοπρίονο πάνω στο

ξύλο.

L για τον άπειρο χρήστη Είναι καλύτερο να ακονίσει την

αλυσίδα πριονιού ένας ειδικός/η υπηρεσία
εξυπηρέτησης πελατών.

Όταν ακονίζετε την αλυσίδα μόνοι σας, προσέξτε τις επόμενες
τιμές και χρησιμοποιήστε τη στρογγυλή λίμα που σας
παραδόθηκε (πρόσθετα εξαρτήματα μπορείτε να βρείτε στο
ειδικό εμπόριο).

Τύπος αλυσίδας πριονιού Carlton K2L-BL
Στρογγυλή λίμα 3/16“ (Ø 4,8 mm)
Απόσταση περιορισμού βάθους Τ .028“ (,71 mm)
Γωνία ακονίσματος α 35°
Στηθαία γωνία β 60°
Μήκος δοντιού ροκανιού a min. 3 mm

 Σφίξτε το αλυσοπρίονο με τη ράγα οδήγησης σε μια

μέγγενη και μπλοκάρετε την αλυσίδα πριονιού.
Ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας.

 Για να τραβήξτε την αλυσίδα πριονιού λύστε το φρένο

της.

Â

Λιμάρετε με τη στρογγυλή λίμα που σας παρδόθηκε

(37), όλες τις γωνίες ακονίσματος (α = 35°).

LΚάντε 2-3 κινήσεις της λίμας
LΟι γωνίες ακονίσματος πρέπει να είναι ίσες.

Άνισες γωνίες ακονίσματος προξενούν ανήσυχο
τρέξιμο της αλυσίδας αλλά και σπάσιμο.

 Κρατάτε τη λίμα στη διάρκεια του ακονίσματος σε

γωνία 10 ° ως προς την ράγα οδήγησης.

 Χρησιμοποιώντας τη στρογγυλή λίμα και τη σωστή

γωνία ακονίσματος, προκύπτει η σωστή στηθαία
γωνία β.

Â

Τα μήκη των δοντιών ροκανιού (a) πρέπει να είναι

ίσα. Άνισα μήκη προξενούν ανήσυχο τρέξιμο της
αλυσίδας αλλά και σπάσιμο.

 Όταν έχει γίνει επεξεργασία όλων των γωνιών

ακονίσματος, η αλυσίδα είναι πλέον κοφτερή, αλλά
πολύ πιθανό να μην κόβει. Για το λόγο αυτό πρέπει να
υπάρχει πάντα μια απόσταση οριακού βάθους (Τ = η
απόσταση μεταξύ του περιοριστή βάθους και της
αλυσίδας.

LΧρησιμοποιείτε για το λιμάρισμα της απόστασης

του περιοριστή βάθους μια λίμα επίπεδης διατομής.

Προσέξτε να στρογγυλέψετε την εμπρόσθια κόψη

του περιοριστή βάθους με μια λίμα. Η αρχική μορφή
του στελέχους κοπής πρέπει να διατηρηθεί.

L Αφαιρείτε στο λιμάρισμα λίγο υλικό!

Για το ακόνισμα της αλυσίδας σας συνιστούμε την ειδική μας
συσκευή ακονίσματος KSG 220 (αριθμός προϊόντος: 302360).

Καθαρισμός της Ράγας Οδήγησης

 / Â

 Να ελέγχετε και να καθαρίζετε της οπές εκροής λαδιού (Α)

της ράγας οδήγησης και τη σχισμή οδήγησης (Β) τακτικά.

 Βγάλτε το γρέζι που σχηματίστηκε, με μια λίμα επίπεδης

διατομής.

 Γυρίστε την ράγα οδήγησης μετά από κάθε αλλαγή /

ακόνισμα αλυσίδας για να αποφύγετε τη μονόπλευρη
φθορά.

L Αντικαταστήστε αμέσως τις φθαρμένες ράγες

οδήγησης.

Τροχός αλυσίδας

Η καταπόνηση του τροχού αλυσίδας είναι ιδιαίτερα μεγάλη.
Ελέγχετε τα δόντια του τροχού αλυσίδας τακτικά για φθορά ή
βλάβη.

 Καθαρίζετε τον τροχό της αλυσίδας (18) και το

στήριγμα της ράγας οδήγησης με μια βούρτσα.

L Ένας φθαρμένος ή χαλασμένος τροχός αλυσίδας

μειώνει τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας πριονιού και
πρέπει συνεπώς να αντικαθίσταται χωρίς
καθυστέρηση από την υπηρεσία εξυπηρέτησης
πελατών.

Καθαρισμός Φίλτρου

Καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο αέρα από σκόνη και ρύπους για
να προλαμβάνετε

- δυσκολίες εκκίνησης

- πτώσεις της ισχύος

- πολύ υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα περίπου μετά από οχτώ ώρες
λειτουργίας. Σε ιδιαίτερα σκονισμένο χώρο συχνότερα.

Â

1. Ανοίξτε το σκέπασμα του φίλτρου αέρα (21).

2. Τραβήξτε την τάπα του φίλτρου αέρα (28).

3. Βγάλτε έξω το φίλτρο αέρα (22).

4. Σκεπάστε το άνοιγμα απορρόφησης με ένα καθαρό πανί,

για να μη μπει σκόνη στο καρμπιρατέρ.

5. Τραβήξτε τα δύο τμήματα του φίλτρου αέρα για να

ξεχωρίσουν.

6. Πλύνετε το φίλτρο αέρα σε χλιαρό σαπουνόνερο.

Μην ξεφυσάτε ή απορροφάτε τα σωματίδια ρύπων,

υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού στα μάτια!

7. Αφήστε το φίλτρο αέρα να στεγνώσει και ξαναβάλτε το.

L Τα χαλασμένα φίλτρα αέρα πρέπει να

αντικαθίστανται άμεσα.

43

Αλλαγή Φίλτρου Καυσίμου

Â

Το αλυσοπρίονο είναι εφοδιασμένο με ένα φίλτρο
καυσίμου. Να το ελέγχετε τακτικά και να το καθαρίζετε, ή
αντίστοιχα να το αντικαθιστάτε.

Προς τούτο ανοίξτε την τάπα του ντεπόζιτου (9) και
τραβήξτε έξω το φίλτρο καυσίμου (10).

Αν το φίλτρο είναι μόνο λίγο ακάθαρτο τραβήξτε το
προσεχτικά από το σωληνάκι καυσίμου και καθαρίστε το
με βενζίνη καθαρισμού.

L Αν είναι πολύ ακάθαρτο αντικαταστήστε το φίλτρο

καυσίμου.

Έλεγχος του μπουζί ή αντίστοιχα αντικατάσταση

- Μην αγγίζετε το μπουζί ή το βύσμα (πίπα) όταν
η μηχανή λειτουργεί. Υψηλή τάση!

- Κίνδυνος εγκαύματος από ζεστό κινητήρα.

- Να φοράτε προστατευτικά γάντια!

Ελέγχετε τακτικά το μπουζί και την απόσταση των
ηλεκτροδίων. Ενεργήστε ως εξής:

 Ανοίξτε το σκέπασμα του φίλτρου αέρα (21).
Â

Τραβήξτε το βύσμα του μπουζί (πίπα) (23) από το

μπουζί (24).
Ξεβιδώστε το μπουζί με το κλειδί συναρμογής που
σας παραδόθηκε (40).

Â

Η απόσταση των ηλεκτροδίων πρέπει να είναι 0,6

έως 0,7 mm

Καθαρίστε το μπουζί όταν είναι λερωμένο.
Μοντάρετε το μπουζί με την αντίστροφη σειρά.

Μη σφίγγετε πολύ το μπουζί

Αντικαταστήστε το μπουζί:

- Κάθε 100 ώρες ή μια φορά το χρόνο (ανάλογα ποια

περίπτωση παρουσιάζεται πρώτη)

- όταν είναι χαλασμένο το μονωτικό σώμα

- όταν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ καμένα

- όταν τα ηλεκτρόδια είναι βρώμικα και λαδωμένα

Χρησιμοποιείτε τα εξής μπουζιά: NGK-BPMR7A
BOSCH WSR6F
OREGON OPR15Y

Έλεγχος Σπινθήρα Ανάφλεξης

1. Ξεβιδώστε το μπουζί (24).

2. Εφαρμόστε σφιχτά το βύσμα (πίπα) (23).

3. Πιέστε με μια μονωμένη πένσα το μπουζί πάνω στο

μεταλλικό σώμα του κινητήρα (όχι κοντά στην τρύπα
του μπουζί)

4. Πιέστε τον ζυγοδιακόπτη προς τα πάνω.

5. Τραβήξτε το σχοινάκι εκκίνησης.

L Αν δεν φαίνεται σπινθήρας στα ηλεκτρόδια μπορεί

το μπουζί να είναι χαλασμένο.

Προφυλακτήρας Αλυσίδας

Â

Ο προφυλακτήρας αλυσίδας (30) εμποδίζει το να χτυπήσει
τον χειριστή κατά τη διάρκεια του πριονίσματος η αλυσίδα
πριονιού που έσπασε.

LΝα ελέγχετε τακτικά τον προφυλακτήρα αλυσίδας και

να το αντικαταστήστε αν είναι χαλασμένο

Σιγαστήρας/Άνοιγμα εξαγωγής [καυσαερίου]

Â

 Να ελέγχετε τακτικά μήπως έχουν λασκάρει οι βίδες του

σιγαστήρα (25).
Î Αν είναι χαλαρές σφίξτε τις με δύναμη χεριού όταν η
μηχανή είναι κρύα.

Μη σφίγγετε τις βίδες του σιγαστήρα όταν ο κινητήρας
είναι ακόμα ζεστός.

L Να καθαρίζετε τακτικά το άνοιγμα εξόδου.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (στροφές του ρελαντί)

Το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο από το εργοστάσιο για τις
σωστές στροφές, ώστε ό κινητήρας να τροφοδοτείται από το
σωστό μίγμα καυσίμου-αέρα.

Η λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ προξενεί
σοβαρές βλάβες στον κινητήρα. Μη συνεχίσετε σε
καμιά περίπτωση την εργασία με το αλυσοπρίονο!

Στις παρακά τω περιπτώσεις πρέπει να διορθωθεί το
καρμπιρατέρ (στροφές στο ρελαντί):

- Πολλές στροφές (το αλυσοπρίονο συνεχίζει να τρέχει και

στο ρελαντί)

- ακανόνιστο τρέξιμο και ελλιπής επιτάχυνση (πολύ χαμηλές

στροφές στο ρελαντί)

- Προσαρμογή στις καιρικές συνθήκες, Θερμοκρασίες

L Αποταθείτε σε ειδικό συνεργείο και αναθέσετε μια

ρύθμιση καρμπιρατέρ.

ΚΚααθθααρριισσμμόόςς

Να καθαρίζετε το αλυσοπρίονο τακτικά μετά από κάθε χρήση
για να διατηρηθεί η άψογη λειτουργία του.

B Καθαρίζετε το σώμα με μια μαλακιά βούρτσα ή με στεγνό

πανί.

Νερό, διαλυτικό και γυαλιστικό δεν επιτρέπεται να

χρησιμοποιηθούν.

B Â Φροντίστε να είναι ελεύθερες οι σχισμές εξαέρωσης

(32) του σκεπάσματος (26) και οι ραβδώσεις ψύξης του
κινητήρα (33) (κίνδυνος υπερθέρμανσης).

B Να καθαρίζετε την αλυσίδα πριονιού όταν είναι πολύ

λερωμένη με ένα σύνηθες καθαριστικό αλυσίδας του
εμπορίου.

B Â Καθαρίστε το κανάλι ροής λαδιού (19) με ένα

καθαρό πανί ή με ένα πινέλο.

44

B Â Καθαρίστε την ταινία πέδησης (20) και το

σκέπασμα (13) με ένα πινέλο

ΜΜεεττααφφοορράά

Πριν από κάθε μεταφορά

− Απενεργοποιήστε τη συσκευή.

− Περιμένετε το σταμάτημα του αλυσοπρίονου

− Βάλτε το κάλυμμα της ράγας οδήγησης

 Â Να μεταφέρετε τη συσκευή κρατώντας την από την

εμπρόσθια χειρολαβή. Η ράγα οδήγησης δείχνει προς τα
πίσω.

 Όταν μεταφέρεται η συσκευή στο αυτοκίνητο πρέπει να

τοποθετείται μόνο στο πορτ-μπαγκάζ, ή σε ξεχωριστή
επιφάνεια μεταφοράς. Ασφαλίστε τη συσκευή από πέσιμο,
ζημιές και έκχυση καυσίμου.

ΑΑπποοθθήήκκεευυσσηη

+ Διατηρείτε μη χρησιμοποιούμενα εργαλεία σε έναν στεγνό,

κλειστό χώρο στον οποίο δεν έχουν πρόσβαση παιδιά.

+ Μετά από μακρόχρονη αποθήκευση προσέξτε το εξής, για

να επιμηκύνετε τη διάρκεια ζωής του πριονιού και για να
εξασφαλίσετε τον άνετο χειρισμό της:

B Δουλέψτε την μέχρι να αδειάσει το καρμπιρατέρ.
B Εκτελέστε έναν

επιμελημένο καθαρισμό.

B Αδειάστε το καύσιμο τελείως.

B Αδειάστε το λάδι από το ντεπόζιτο λαδιού.
B

C Αποκομίστε το υπολειπόμενο καύσιμο/λάδι

αλυσίδας σύμφωνα με τους κανονισμούς
(περιβαλλοντικά σωστά)

Συμβουλή:

Μερικά λάδια αλυσίδας τείνουν μετά από πολύ χρόνο
να σχηματίζουν κρούστα. Για το λόγο αυτό πρέπει το
σύστημα λαδιού, μετά από μακρόχρονη αποθήκευση,
να ξεπλένεται με σύνηθες καθαριστικό αλυσίδας του
εμπορίου. Γεμίστε το άδειο ντεπόζιτο λαδιού μέχρι

τη
μέση (περίπου 50 ml) με καθαριστικό. Ταπώστε το
ντεπόζιτο. Αφήστε το αλυσοπρίονο να τρέξει χωρίς να
είναι μονταρισμένη η ράγα οδήγησης και η αλυσίδα,
μέχρι να έχει βγει όλο το καθαριστικό από την οπή
λαδιού του αλυσοπρίονου.

B Βάλτε την αλυσίδα πριονιού μετά το καθάρισμα για

λίγο σε ένα λουτρό λαδιού και τυλίξτε την στη συνέχεια
σε λαδόκολλα.

ΕΕγγγγύύηησσηη

Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας την επισυναπτόμενη
δήλωση εγγύησης.

45

ΧΧρροοννοοδδιιάάγγρρααμμμμαα σσυυννττήήρρηησσηηςς κκααιι κκααθθααρριισσμμοούύ

Εργασίες συντήρησης

Πριν από κάθε

χρήση

Μετά από κάθε

χρήση

κάθε εβδομάδα

Κάθε μήνακάθε

μήνα

Κάθε χρόνο

χρόνο

Κάθε 100 ώρες

Όταν χρειαστεί

Όταν υπάρξειη

μακρά διακοπή

Έλεγχος λειτουργίας

9

Φρένο της αλυσίδας

Έλεγχος λειτουργίας Υπηρεσία
εξυπηρέτησης παλατών

9

Έλεγχος

9

9

Καθάρισμα /γύρισμα

9

9

Ράγα οδήγησης

Ανανέωση

9

Έλεγχος

9

Τροχός αλυσίδας

Δώστε για αντικατάσταση

9

Ένταση της αλυσίδας
πριονιού

Έλεγχος

9

Έλεγχος

9

Δώστε για ακόνισμα

9

Αλυσίδα πριονιού

Αντικατάσταση

9

Έλεγχος λειτουργίας

9

Μοχλός γκαζιού, φραγή
μοχλού γκαζιού
φραγή διακόπτης
ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ

Δώστε για αντικατάσταση

9

Έλεγχος λειτουργίας

9

Σχοινάκι εκκίνησης/ελατήριο
επαναφοράς

Ανανέωση

9

Λίπανση αλυσίδας Κάντε έλεγχο

9

Ντεπόζιτο λαδιού Καθαρίστε το

9

9

Κάντε έλεγχο

9

Τάπα για ντεπόζιτο
καυσίμου και λαδιού

Ανανέωση

9

Ντεπόζιτο καυσίμου Καθαρίστε το

9

9

Καθαρίστε το

9

Φίλτρο καυσίμου

Αλλαγή

9

Καθαρίστε το

9

9

Φίλτρο αέρα

Αλλαγή

9

Ελέγξτε

9

9

Μπουζί

Αλλαγή

9 9 9

Καθαρίστε τον

9

9

Σιγαστήρας

Αντικατάσταση

9

Ελέγξτε (η αλυσίδα δεν πρέπει
να τρέχει μαζί)

9

9

Καρμπιρατέρ σε ρελαντί

Δώστε για ρύθμιση

9

Ελέγξτε

9

9

Μηχανή κομπλέ

Καθαρίστε τον

9

9

Ελέγξτε

9

9

Προφυλακτήρας αλυσίδας

Αντικατάσταση

9

Ελέγξτε

9

9

Προστατευτικό δακγάνας

Αντικατάσταση

9

Αυτοκόλλητα ασφαλείας Αντικατάσταση

9

46

ΠΠιιθθααννέέςς δδιιααττααρρααχχέέςς

Πριν από κάθε εξάλειψη διαταραχής

− Απενεργοποιήστε τη συσκευή.

− Περιμένετε το σταμάτημα του αλυσοπρίονου

− Ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας

− Τραβήξτε το βύσμα του μπουζί (πίπα)

− Να φοράτε γάντια

 Μετά από κάθε εξάλειψη διαταραχής, θέσετε σε λειτουργία όλες τις διατάξεις ασφαλείας και ελέγξτε τις.

Διαταραχή Πιθανές αιτίες Εξάλειψη

Ο κινητήρας δεν
ξεκινάει

 Λάθος σειρά στη διαδικασία εκκίνησης
 Φίλτρο αέρα ακάθαρτο
 Φίλτρο καυσίμου βουλωμένο
 Το μπουζί είναι καρβουνιασμένο

 Λείπει η παροχή καυσίμου

 Σφάλμα στο σωληνάκι καυσίμου
Â Ο μηχανισμός εκκίνησης είναι

χαλασμένος

Â Ο κινητήρας είναι μουσκεμένος [με

καύσιμο]

 Χαλασμένο καρμπιρατέρ

 Προσέξτε τη σωστή σειρά κατά την εκκίνηση
 Φίλτρο αέρα καθάρισμα/αντικατάσταση
 Φίλτρο καυσίμου καθάρισμα ή αντικατάσταση.
 Μπουζί καθάρισμα ή αντικατάσταση

 Γέμισμα με καύσιμο. Βάλτε στην εκκίνηση το τσοκ στη

σωστή θέση.

 Ελέγξτε το σωληνάκι καυσίμου να μην έχει τσακίσματα

ή βλάβη

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

 Ξεβιδώστε το μπουζί, καθαρίστε το και στεγνώστε το,

στη συνέχεια τραβήξτε περισσότερες φορές το
σχοινάκι εκκίνησης, βιδώστε πάλι το μπουζί

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών

Ο κινητήρας ξεκινάει
αλλά πνίγεται
αμέσως

 Λάθος ρύθμιση στο καρμπιρατέρ

(στροφές του ρελαντί)

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

Το αλυσοπρίονο δεν
δουλεύει με την
πλήρη του ισχύ

Â Η μηχανή είναι υπερφορτωμένη
Â Η αλυσίδα δεν είναι ακονισμένη / έχει

βλάβη

 Το φίλτρο αέρα είναι ακάθαρτο
 Το καρμπιρατέρ είναι λάθος ρυθμισμένο

Â Ο σιγαστήρας είναι βουλωμένος

 Μην πιέζετε με δύναμη στο πριόνισμα.
 Ακονίστε την αλυσίδα πριονιού ή αντικαταστήστε την

 Φίλτρο καυσίμου καθάρισμα ή αντικατάσταση

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

 Καθαρίστε την οπή εξόδου του σιγαστήρα

Το αλυσοπρίονο
δουλεύει με
διαλείψεις(κομπιάζει)

 Το καρμπιρατέρ είναι λάθος ρυθμισμένο

 Το μπουζί είναι καρβουνιασμένο

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

 Μπουζί καθάρισμα ή αντικατάσταση Ελέγξτε το βύσμα

(πίπα) του μπουζί

Η αλυσιδα δεν τρέχει

Â

Το φρένο αλυσίδας έχει ενεργοποιηθεί

 Λύστε το φρένο αλυσίδας

Η αλυσίδα πριονιού
χορεύει δονείται αλλά
δεν πριονίζει σωστά

Â Η αλυσίδα δεν είναι κοφτερή/είναι

φθαρμένη

 Ένταση αλυσίδας

Â Η αλυσίδα δεν είναι σωστά

μονταρισμένη (τα δόντια δείχνουν στη
λάθος κατεύθυνση)

 Ακονίστε την αλυσίδα πριονιού ή αντικαταστήστε την
 Ελέγξτε την ένταση της αλυσίδας και ρυθμίστε την

 Μοντάρετε ξανά την αλυσίδα

Η αλυσίδα πριονιού
ζεσταίνεται

 Δεν έχει λάδι στο ντεπόζιτο
 Βουλωμένο το κανάλι ροής λαδιού
Â Η τάση της αλυσίδας είναι πολύ υψηλή
Â Η αλυσίδα δεν είναι κοφτερή

 Λάθος ρυθμισμένη λίπανση αλυσίδας

 Συμπληρώστε λάδι
 Καθαρίστε το κανάλι ροής λαδιού
 Ρυθμίστε την ένταση της αλυσίδας
 Δώστε ξανά την αλυσίδα για λιμάρισμα ή αλλάξτε την

 Ρυθμίστε τη λίπανση της αλυσίδας

Δε γίνεται λίπανση
της αλυσίδας

 Δεν έχει λάδι στο ντεπόζιτο
 Βουλωμένο το κανάλι ροής λαδιού

 Λάθος ρυθμισμένη λίπανση αλυσίδας

 Συμπληρώστε λάδι
 Καθαρίστε το κανάλι ροής λαδιού

 Ρυθμίστε τη λίπανση της αλυσίδας

Ανάπτυξη καπνού

 Λάθος μίγμα καυσίμου
 Το καρμπιρατέρ είναι λάθος ρυθμισμένο

 Χρησιμοποιείτε δίχρονο λάδι σε αναλογία 40:1

 Αποταθείτε στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.

47

ΤΤεεχχννιικκάά χχααρραακκττηηρριισσττιικκάά

Ονομασία τύπου BKS 45
Μοντέλο BKS 45
Μέγιστη ισχύς κινητήρα

1,8 kW

Κυβισμός 45,1 cm³
Στροφές στο ρελαντί n0 3000 min-1
Μέγιστες στροφές με τη γαρνιτούρα κοπής 10.000 min

-1

Τροχός αλυσίδας (αριθ. Δοντιών/Υποδιαίρεση) 7 / .325“
Μήκος κοπής 440 mm
Μηχανισμός έναυσης Ηλεκτρονική ανάφλεξη
Μπουζί NGK-BPMR7A ή συγκρίσιμος τύπος, À Συντήρηση
Απόσταση ηλεκτροδίων 0,6 – 0,7 mm
Χωρητικότητα ντεπόζιτου 0,6 l
Κατανάλωση καυσίμου σε μέγιστη ισχύ (σύμφωνα με το ISO 7293) 0,9 kg/h
Ειδική κατανάλωση καυσίμου σε μέγιστη ισχύ (σύμφωνα με το ISO 7293) 570 g/kWh
Αναλογία μίξης (καύσιμο/δίχρονο λάδι 40:1
Χωρητικότητα ντεπόζιτου λαδιού αλυσίδας 0,215 l
Αντλία λαδιού αυτόματα
Τύπος αλυσίδας πριονιού K2L-BL (Carlton)
Υποδιαίρεση / πάχος στελεχών ώθησης .325“ ( 8,255 mm)/ .058“ (1,5 mm)
Δόνηση-χεριού-βραχίονα 8,0 m/s²
Τιμές ακτινοβολίας ταλάντωσης σύμφωνα με την ISO 22867
Βάρος (ντεπόζιτο άδειο, χωρίς την ράγα οδήγησης και την αλυσίδα) περίπου 5,1 kg
Στάθμη ακ. πίεσης LPA στη θέση εργασίας 104 dB (A) (σύμφωνα με την ISO 22868)
Μετρηθείσα στάθμη ισχύος ακ. πίεσης L

WA

113,7 dB (A) (σύμφωνα με την οδηγία 2000/14/EG)

εγγυημένη στάθμη ισχύος ακουστικής πίεσης L

WA

114 dB (A) (σύμφωνα με την οδηγία 2000/14/EG)

ΠΠεερριιγγρρααφφήή ττηηςς σσυυσσκκεευυήήςς // ΑΑννττααλλλλαακκττιικκάά

Θέση Αριθ.

παραγγελί

ας

Ονομασία Θέση Αριθ.

παραγγελί

ας

Ονομασία

1 364573 Ράγα οδήγησης (σπαθί) 21 364566 Σκέπασμα φίλτρου αέρα
2 364580 Αλυσίδα (Carlton K2L-BL) 22 364562 Φίλτρο αέρα
3 364568 Εμπρόσθιο προστατευτικό χεριών (φρένο

αλυσίδας)

23 Βύσμα του μπουζί (πίπα)

4 εμπρόσθια χειρολαβή 24 364551 Μπουζί
5 Φραγή μοχλού γκαζιού 25 364564 Σιγαστήρας
6 Μοχλός γκαζιού 26 364512 Σκέπασμα διάταξης εκκίνησης
7 Μοχλός του τσοκ 27 364513 Χειρολαβή στάρτερ
8 Ζυγοδιακόπτης 28 364563 Τάπα φίλτρου αέρα
9 364503 Τάπα για Καύσιμο 29 Οπίσθια χειρολαβή

10 364504 Φίλτρο καυσίμου 30 364561 Προφυλακτήρας Αλυσίδας
11 364505 Ταπα ντεπόζιτου λαδιού για Λίπανση

αλυσίδας

31 364515 δαγκάνα

12 Ρυθμιστική βίδα για λίπανς αλυσίδας 32 Σχισμές αερισμού
13 364572 σκέπασμα 33 Αυλακώσεις ψύξης κινητήρα
14 364507 Παξιμάδι στήριξης 34 364575 Προφυλακτήρας αλυσίδα
15 Βίδα έντασης αλυσίδας 35 364517 κατσαβίδι
16 Εξάρτημα έντασης αλυσίδας 36 364518 Κλείδί βίδας
17 Συμπλέκτης 37 364519 Στρογγυλή λίμα
18 Τροχός αλυσίδας 38 364520 Δοχείο μίξης καυσίμου
19 Κανάλι ροής λαδιού 39 364521 Αυτοκόλλητα ασφαλείας
20 Ταινία φρεναρίσματος 40 400144 Λάδι αλυσίδας πριονιού 1 l (χωρίς σχήμα)

48

TTaarrttaalloomm

EK megfelelőségi nyilatkozat 48
A gép és tartozékai 48
Használati idők 48
A láncfűrészen lévő jelölések 49
A erediti használati utalítás jelölései 49
Rendeltetésszerű alkalmazás 49
További kockázatok 49
Biztonságos munkavégzés 50

− Személyi védőruházat 50

− Fűrészelés előtt 50

− Kezelés 51

− Fűrészelés közben 51

− A fűrész visszacsapódása 51

− Általános tudnivalók 52

− Üzemanyagok biztonságos kezelése 52

Műveleti utasítások (fűrészelési technikák) 52
Összeszerelés 53

− Vezetősín és fűrészlánc felszerelése 53

− Fűrészlánc feszítése 54

Üzembehelyezési előkészületek 54

− Lánc kenése 54

− Fűrészlánc olaj feltöltése 54

− Lánckenés ellenőrzése 54

− Üzemanyag feltöltés 55

− Keverés 55

− Láncfűrész feltöltése üzemanyaggal 55

Üzembehelyezés 55

− Láncfék 56

− A láncfék ellenőrzése 56

− Láncfűrész beindítása 56

− Indítás hideg motor esetén 56

− Motor leállítása 56

− Indítás meleg motor esetén 56

Karbantartás és tisztítás 56

− Lánckenés szabályozása

57

− Fűrészlánc és vezetősín

57

− A fűrészlánc élezése

57

− Vezetősín tisztítása

57

− Lánckerék

57

− Légszűrő

57

− Üzemanyag szűrő

58

− Gyújtógyertya ellenőrzése/cseréje

58

− Gyújtószikra ellenőrzése

58

− Láncfogó

58

− Hangtompító/kipufogó nyílás

58

− Karburátor beállítása (üresjárati

fordulatszám)

58

− Tisztítás

59
Szállítás 59
Tárolás 59
Garancia 59
Karbantartási és tisztítási terv 60
Lehetséges zavarok 61
Műszaki adatok 62
A gép leírása / Pótalkatrészek 62

EEKK mmeeggffeelleellőőssééggii nnyyiillaattkkoozzaatt

A irányelvnek megfelelően 2009.12.28-ig: 98/37 EK

2009.12.29-től: 2006/42 EK
ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstr. 97
59227 Ahlen
Németország

a fenti Irányelv előírásainak megfelelően kizárólagos
felelősséggel kijelenti, hogy a

BKS 45 típusú (benzinmotoros láncfűrész) Benzinkettensäge

Sorozatszám: lásd az utolsó oldalon
megfelel a fenti Irányelv, továbbá az alábbi Irányelvek

követelményeinek:

2004/108/EK, 2000/14/EK

A következő harmonizált szabványok kerültek alkalmazásra:
EN ISO 11680-1:2008

Megfelelőségi értékelési eljárás: 2000/14/EG - V függelék.
Mért hangteljesítményszint L

WA

113 ,7 dB (A).

Garantált hangteljesítményszint L

WA

114 dB (A).

EK típusvizsgálatot elvégezte:
Intertek Germany GmbH

Tanúsítvány száma: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, ügyvezető

AA ggéépp ééss ttaarrttoozzéékkaaii

 Kérjük, ellenőrizze kicsomagoláskor a karton tartalmának

> teljességét,
> esetleges szállítási sérülését.

A hiányosságokat haladéktalanul közölje kereskedőjével,
beszállítójával vagy a gyárral. Későbbi reklamációt nem áll
módunkban elfogadni.

1 láncfűrész 1 kerek reszelő
1 vezetősín 1 erediti használati utalítás
1 fűrészlánc 1 képmelléklet szereléshez és

kezeléshez
1 láncvédő 1 garancianyilatkozat
1 üzemanyag keverék

tartály

Szerelési tartozékok

HHaasszznnáállaattii iiddőőkk

A gép üzembehelyezése alkalmával vegye figyelembe a
helyileg érvényes (országos) zajvédelmi előírásokat.

49

AA lláánnccffűűrréésszzeenn lléévvőő jjeellöölléésseekk

Vigyázat! A láncfűrész súlyos sérülést okozhat!

Üzembehelyezés előtt olvassa el és vegye
figyelembe a erediti használati utalítást és a
biztonsági utasításokat.

Visszaütési veszély! Nem szabad a fűrész
hegyével fűrészelni!

A benzin és az olaj tűzveszélyes anyagok és
robbanhatnak. Tűz, nyílt láng és dohányzás tilos.

A láncfűrészt munka közben mindig két kézzel
kell tartani.

Hordjon védőruházatot és használjon vágás elleni
védelmet.

Használat közben viseljen védősisakot és
hallásvédőt.

Viseljen védőkesztyűt.

Hordjon biztonsági védőcipőt.

Üzemanyag keverési arány: 40:1

Állítsa le a motort!

Fűrészlánc olaj

Üzemanyag feltöltés, üzemanyag keverék

Ügyeljen a lánctagok futási irányára!

Láncfék: l kiengedve
Láncfék: = behúzva

Szivató:
Húzza meg a szivatókart:
kiinduló helyzet (hideg motornál)

Szivatókar benyomva:
üzemhelyzet (meleg motornál)

Lánckenés beállítása

AA eerreeddiittii hhaasszznnáállaattii uuttaallííttááss jjeellöölléésseeii

Lehetséges veszélyek, vagy veszélyes helyzetek.

Az itt olvasható utasítások figyelmen kívül hagyásától
balesetet szenvedhet, és a gép meg is rongálódhat.

L

Fontos tájékoztatások a szakszerű használathoz.
E tájékoztatások figyelmen kívül hagyása zavarokhoz
vezethet.



Használati utasítások. Ezek elősegítik a láncfűrész
lehetőségeinek jobb kihasználását.

Szerelés, kezelés és karbantartás. Pontosan
megismerheti, hogy a láncfűrésszel milyen tennivalói
vannak.

C

Fontos tudnivalók a környezetkímélő
magatartásról. Ezen tudnivalók figyelmen kívül

hagyása környezeti károkat okozhat.

Â
Â

...

Kérjük, vegye kézbe a szerelési és
kezelési képmellékletet, ha a szövegben
egy ábrára történő hivatkozást talál.

RReennddeelltteettéésssszzeerrűű aallkkaallmmaazzááss

 A láncfűrész csak faanyag szabad ég alatt történő

fűrészelésére alkalmas.

 A láncfűrész építőanyagok és műanyagok fűrészeléséhez

nem alkalmas.

 A rendeltetésszerű alkalmazáshoz tartozik még a gyár által

előírt módon való használat, a karbantartás és javítás,
valamint az útmutatóban olvasható biztonsági tudnivalók
követése.

 Minden ezektől eltérő használat rendeltetéssel ellentétesnek

minősül. Az ilyen jellegű károkért a gyár nem vállal
szavatosságot, a kockázat ekkor egyedül a felhasználót
terheli.

TToovváábbbbii kkoocckkáázzaattookk

Még a rendeltetésnek megfelelő használatnál és a

felhasználási cél által meghatározott vonatkozó biztonsági
szabályok megtartása mellett is bizonyos további kockázatokkal
számolni kell.

Ezeket a további kockázatokat minimálisra csökkentheti, ha
munkája során figyelembe veszi a “Biztonsági utasítások”, a
“Rendeltetésszerű alkalmazás” és az egész erediti használati
utalítás előírásait.

Mindezek figyelembe vétele és a kellő óvatosság segít a
balesetek és sérülések megelőzésében.

 Ha a vezetősín hegye hozzáér egy szilárd tárgyhoz,

visszaütést okozhat.

 A szerszám (fűrészlánc) megsértheti az ujjat és a kezet.
 A munkadarab kicsapódó darabja balesetet okozhat.
 Halláskárosodás hallásvédő nélküli hosszabb munka

esetén.

50

 A forró részek érintése égési sérülést okozhat.
 Ha a motorfűrészt zárt vagy elégtelen szellőzésű

helyiségben használja, fennáll a szénmonoxid mérgezés
veszélye.

 Tűzveszély
Továbbá minden megtett intézkedés ellenére is maradnak nem

nyilvánvaló további kockázatok.

BBiizzttoonnssáággooss mmuunnkkaavvééggzzééss

Vegye figyelembe a következő utalásokat, hogy saját magát
és környezetét a balesettől megvédje.

Ezért a szerszám üzembehelyezése előtt olvassa el és
vegye figyelembe a következő utasításokat, és szakmai
egyesületének balesetelhárítási előírásait, illetve az adott
ország biztonsági előírásait annak érdekében, hogy saját
magát és másokat is a balesetektől megvédje.

L

A biztonsági tudnivalókat kérjük jól megőrizni.
A gépet csak a gyár, vagy általa kijelölt cégek

javíthatják.

 Aki láncfűrésszel dolgozik, annak rendelkeznie kell a

tervezett alkalmazásnak megfelelő képesítéssel (motoros
fűrész tanfolyam), és ismernie kell a láncfűrész és a
személyi védőfelszerelés használatát.

 18 éven aluli személy nem dolgozhat a láncfűrésszel.
 Legyen figyelmes. Figyeljen arra, amivel dolgozik. Munkáját

ésszerűen hajtsa végre. Ne használja a gépet, ha fáradt,
vagy drog, alkohol vagy gyógyszer hatása alatt áll. A gép
használata közben elég egyetlen figyelmetlen pillanat
ahhoz, hogy súlyos balesetet okozzon.

 Használat előtt ismerkedjék meg a géppel a erediti

használati utalítás segítségével.

 A gépet ne használja olyan célra, melyre az nem

rendeltetett (lásd „Rendeltetésszerű alkalmazás”).

Személyi védőfelszerelés

 A munkához mindig megfelelő védőfelszerelés

szükséges:

− ne hordjon bő öltözéket vagy ékszert, mert azokat egy

mozgó alkatrész elkaphatja,

− hosszú hajviselet esetén hajháló,

− hordjon ellenőrzött védősisakot olyan helyzetben, amikor

fennáll a fejsérülés veszélye (pl. fa kivágása és
gallyazása során),

− arcvédő,

− hallásvédelmi eszköz,

− élénk színű munkavédelmi kabát,

− vágási sérülés ellen védő munkanadrág és kesztyű,

− csúszásbiztos csizma (biztonsági védőcipő) vágási

sérülés elleni védelemmel és megerősített cipőorral,

− tűzoltó készülék és lapát (fűrészelés közben

szikraveszély áll fenn),

− elsősegély-nyújtó eszközök,

− esetleg mobiltelefon.

Biztonsági tudnivalók – Fűrészelés előtt

Üzembehelyezés előtt és a fűrészelés alatt rendszeres
időközönként végezzen ellenőrzést. Kérjük, tartsa be a
erediti használati utalítás előírásait!

+ A láncfűrész összeszerelése komplett és előírásos-e?
+ Jó és biztonságos állapotban van-e a láncfűrész?
+ Csak a „Műszaki adatok” fejezetben leírt, megfelelő

vezetősín- és fűrészlánc-kombinációt használja. A nem
megfelelő kombináció növeli a visszaütés veszélyét.

+ Van-e olaj az olajtartályban (lánckenés)?

Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. A lánc szárazon
futásának elkerülése érdekében azonnal töltsön utána
fűrészlánc olajat.

+ Megfelelő-e a lánc feszítése?

Vegye figyelembe a „Fűrészlánc feszítése” fejezet pontjait.

+ Megfelelő-e a lánc élezése?

Jól élezett fűrészláncot használjon, mert az életlen
fűrészlánctól nemcsak a visszaütés veszélye fokozódik,
hanem a motor is túlterhelődik.

+ Kioldott-e a láncfék és kifogástalanul működik-e?

Vegye figyelembe a „Láncfék ellenőrzése” fejezet pontjait.

+ Tiszta és száraz-e a fogantyú - nincs-e rajta olaj és gyanta?
+ A munka megkezdése előtt gondoskodjon arról, hogy

− a munkaterületen más személy, gyermek vagy állat nem

tartózkodik,

− biztosítva van az Ön számára az akadálymentes

visszavonulás,

− a talaj, amin áll, minden idegen testtől, bozótos

aljnövényzettől és gallyaktól mentes,

− a biztonságos felállás adott.

 Nincs botlási lehetőség a munkahelyen? Tartsa rendben a

munkahelyét! A rendetlenség a balesetek forrása. – Botlási
veszély!

 Vegye figyelembe a környezeti hatásokat:

− Hóban, jégen, vagy frissen hántolt fánál csúszásveszély

miatt ne dolgozzon!

− Ne dolgozzon rossz fényviszonyok mellett (pl. ködben,

esőben, hófúvásban vagy alkonyatkor). A fadöntés
közelében már nem ismeri fel a részleteket ­balesetveszély!

− A láncfűrészt ne használja éghető folyadék vagy gáz

közelében. – Tűzveszély!

 A felhasználó felelős azokért a balesetekért vagy

veszélyekért, amelyek más személyeket fenyegetnek, vagy
mások tulajdonát érik.

 Elolvasott és megértett minden utasítást.

Biztonsági tudnivalók – Kezelés

 Â Egy kézzel soha ne fűrészeljen. A

láncfűrészt mindig mindkét kezével tartsa, bal
kezével az első fogantyút (4) és jobb kezével a
hátsó fogantyút (29) fogja.

 Â A láncfűrészt testétől kissé jobbra eltartva tartsa.
 Kerülje a szokatlan testtartást. Mindig őrizze meg

egyensúlyát.

+ Soha ne használja a fűrészt

− kinyújtott karral,

− nehezen hozzáférhető helyen,

51

− vállmagasság fölött,

− létráról, munkaállványról vagy fán állva.

+ Amikor keresi a kivágandó fát, húzza be a láncféket.
+ Munkaszünetben úgy biztosítsa és úgy tegye le a

láncfűrészt (tegye fel a láncvédőt és húzza be a láncféket),
hogy az senkit ne veszélyeztessen. A láncfűrészt zárja el
illetéktelen személyek elől.

Biztonsági tudnivalók – Fűrészelés

közben

+ Soha ne dolgozzon egyedül. Folyamatosan tartson halló-

és látótávolságon belüli kapcsolatot más személyekkel,
hogy vészhelyzetben azonnali segítségnyújtásra legyen
lehetőség.

+ Fenyegető veszély vagy vészhelyzet esetén azonnal állítsa

le a motort.

+ A fűrészt ne hagyja felügyelet nélkül járó állapotban.
+ A motoros fűrész káros anyagokat bocsát ki! A

láncfűrészt zárt vagy elégtelen szellőzésű helyiségben
járatni nem szabad. Ha mélyedésben, árokban vagy szűk
környezetben dolgozik, feltétlenül gondoskodjon a kielégítő
légcseréről. Ilyen helyen fennáll a szénmonoxid
mérgezés vagy fulladásos halál veszélye!

+ Ha valamilyen testi panasza (pl. fejfájás, szédülés,

rosszullét, stb.) jelentkezik, azonnal szakítsa meg a munkát,
mert ilyenkor fokozott balesetveszély áll fenn!

+ Â Bekapcsoláskor a láncfűrészt támassza ki

biztonságosan és erősen tartsa azt. A lánc és a vezetősín
legyen szabadon.

+ A vágást csak akkor kezdje el, amikor a fűrészlánc elérte

végleges fordulatszámát.

+ Ne terhelje túl a gépet. A megadott teljesítmény-

tartományban jobban és biztonságosabban dolgozhat.

+ Fűrészelés közben többször tartson szünetet, hogy a motor

lehűlhessen.

+ Ne helyezze a forró láncfűrészt száraz fűre vagy éghető

tárgyra.

+ Miközben a motorfűrész jár, vagy közvetlenül annak

leállítása után ne érintse meg a hangtompítót vagy a motort.
Égési sérülés veszélye!

+ Mozgásban lévő fűrészt soha ne érintsen hozzá

drótkerítéshez vagy a talajhoz.

+ Ügyeljen arra, hogy a fa idegen testtől (kő, tűlevél, stb.)

mentes legyen.

+ Gondoskodjon arról, hogy a fa fűrészelés közben ne

forogjon el.

+ Hasadozott fát óvatosan fűrészeljen. A láncfűrész által

elkapott faszilánkok balesetet okozhatnak.

+ A láncfűrész óvatos vezetésével kerülje el a fűrész

visszaütését.

 Ügyeljen a következőkre: Biztonsági tudnivalók –

Fűrész visszaütése

+ Â Használja a (31) karmos ütközőt a láncfűrész

rögzítéséhez a fán. A karmos ütközőt fűrészelés alatt
emelőként használja.

+ Működtesse a láncfűrészt úgy, hogy a karmos ütközőre kis

emelőnyomást fejtsen ki. Fűrészelésnél a fűrészt ne nyomja
nagy erővel.

+ Vastagabb ágak vagy törzsek fűrészelésénél a karmos

ütközőt (31) mindig egy következő mélyebb pontra helyezze
át. Utánállításhoz emelje le a fáról a karmos ütközőt és
helyezze azt mélyebbre. Eközben a fűrészt ne emelje ki a
vágásból.

+ Legyen óvatos a vágás befejezésekor. Amint a fűrészt

kiemeli a fából, súlya megváltozik. Lábszára és lábfeje
megsérülhet.

+ A láncfűrészt csak mozgásban lévő fűrészlánccal emelje ki

a vágás helyéről.

+ Ha a fűrészlánc beszorult a fába, azonnal kapcsolja le a

láncfűrészt és húzza ki csatlakozó dugóját a dugaszoló
aljzatból. Használjon egy éket a vezetősín
kiszabadításához.

Rezgés

Ha egy keringési zavarban szenvedő személy túl gyakran

van kitéve rezgés hatásának, emiatt az idegrendszer vagy a
véredények károsodása léphet fel.
A rezgések hatása csökkenthető:

- erős, meleg védőkesztyűvel,

- munkaidő csökkentésével (több és hosszabb szünet

tartásával).
Ha ujjai megduzzadnak, nem érzi jól magát, vagy ujjait nem érzi
rendesen, azonnal keressen fel egy orvost.

Biztonsági tudnivalók –

A fűrész visszacsapódása

 Mit kell érteni a fűrész visszacsapódása alatt?

A fűrész visszacsapódása a működésben lévő
láncfűrész kezelő irányába történő hirtelen magasra­és hátracsapódása. Ennek oka lehet, ha

− Â

a vezetősín hegye a fűrészelt tárgyhoz vagy más

tárgyhoz (véletlenül) hozzáér.

− a fűrészlánc a vezetősín hegyénél megszorult.

A fűrész ellenőrizetlenül reagál és gyakran a kezelő súlyos

balesetét is okozza.

Az oldalsó vágást, ferde- és hosszvágást különösen nagy

figyelemmel végezze, mert itt nincs feltéve a körmös ütköző.

Hogyan lehet elkerülni a fűrész visszacsapódását ?

 Â A láncfűrészt mindig mindkét kezével tartsa.
 Â Jobban képes irányítani munkáját, ha a vezetősín

alsó élével fűrészel. Ehhez a láncfűrészt a lehető

leglaposabb helyzetben tartsa.

 Â Nem szabad a vezetősín hegyével fűrészelni.

 Â Ha a vezetősín felső élével fűrészel, ez a fűrész

visszaütését okozhatja abban az esetben, ha a fűrészlánc

megszorul vagy a fában kemény tárgyat talál el.

 Csak működésben lévő fűrésszel kezdje a vágást.
 Felhelyezett fűrészlánccal soha ne kapcsolja be a gépet.
 Csak éles vagy jól élezett fűrészlánccal dolgozzék.
 Â A karmos ütközőt emelőként használja.

52



Ágat egyszerre soha ne vágjon keresztül. A fűrész
elvételekor ügyeljen arra, hogy az más ághoz hozzá ne
érjen.

 Â Darabolásnál lehetőleg használjon fűrészbakot.
 Beszúró vágást csak begyakorlott személy készítsen.

Általános biztonsági előírások

 Állítsa le a gépet, ha a következők valamelyike

történik:

− A láncfűrész ne érintkezzen földdel, kővel,

szöggel és más hasonló tárggyal
B ha ilyen előfordul, azonnal ellenőrizze a láncot és a
vezetősínt,

− javítási műveletnél,

− karbantartásnál és tisztításnál,

− zavarelhárításnál,

− szállítás során

− a lánc utánfeszítése során,

− lánc cserélésénél,

− a géptől való távozásnál (még rövid munkame-

gszakításnál is).

 Ápolja gondosan a láncfűrészét:

− Kövesse a karbantartási előírásokat és a kenési- és

szerszámcserélési utasításokat.

− Tartsa a szerszámot élesen és tisztán, hogy jobban és

biztonságosabban dolgozhasson vele.

− Tartsa a fogantyúkat szárazon, gyantától, olajtól és

zsírtól mentesen.

 Ellenőrizze a gépet az esetleges sérülésekre:

− A gép további használata előtt a biztonsági

védőszerkezetek vagy könnyebben sérült alkatrészek
kifogástalan és rendeltetésszerű működését ellenőrizze.

− Ellenőrizze, hogy a mozgó alkatrészek működése

kifogástalan-e, vagy nincs-e valamelyik alkatrész
megsérülve. Az összes alkatrész legyen helyesen
felszerelve és minden feltételt teljesítsen a fűrész
kifogástalan működése érdekében.

− A sérült védőberendezést és alkatrészt arra hivatott

szakembernek kell javítania vagy kicserélnie,
amennyiben a erediti használati utalítás mást nem ad
meg.

− A sérült vagy olvashatatlan biztonsági matricát ki kell

cserélni.

 Ne hagyjon a gépben szerszámkulcsot!

Bekapcsolás előtt mindig ellenőrizze, hogy kivette-e a
gépből a szerszámokat.

 A használaton kívüli gépet száraz, lezárt helyiségben tárolja,

ahol ahhoz gyermekek nem férhetnek hozzá.

A „Karbantartás” fejezetben leírtakon kívül további javítást

ne végezzen a gépen, hanem forduljon közvetlenül a
gyártóhoz, vagy az illetékes vevőszolgálathoz.

A gép egyéb részein végzendő javításokat a gyártó ill.

valamely ügyfélszolgálata végezhet.

Csak eredeti pótalkatrészt használjon. Más pótalkatrészek

használata miatt a felhasználót baleset érheti. Az ebből
keletkező károkért a gyártó felelősséggel nem tartozik.

Biztonsági tudnivalók –
Üzemanyagok biztonságos kezelése

Az üzemanyag és annak gőzei tűzveszélyes
anyagnak minősülnek és belélegzés esetén,
valamint a bőrre jutva súlyos sérülést okozhatnak.
Ezért az üzemanyagok kezelése során kellő
óvatossággal kell eljárni és gondoskodni kell a
megfelelő szellőzésről.

 Üzemanyag feltöltése során a dohányzás és nyílt láng

használata tilos.

 Üzemanyag feltöltés közben viseljen védőkesztyűt.
 Zárt helyiségben kerülni kell az üzemanyag feltöltést.
 Kapcsolja ki a motorfűrészt és hagyja azt lehűlni. Óvatosan

nyissa ki az üzemanyag töltőnyílás fedelét úgy, hogy a

tartályban lévő esetleges túlnyomás kiegyenlítődhessen.

 Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag vagy olaj ne ömöljön ki.

Ha üzemanyag vagy olaj kiömlését észleli, azonnal tisztítsa

meg a láncfűrészt. Ha üzemanyag vagy olaj került a

ruházatra, azonnal cserélje le öltözékét.

C Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne kerülhessen a

talajba.

 Üzemanyag feltöltés után gondosan zárja vissza a

töltőnyílás fedelét, és ügyeljen arra, hogy az üzem közben ki

ne lazuljon.

 Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag tartály fedele és a

benzinvezeték mindig jól tömített legyen. Tömítetlenség

esetén nem szabad a fűrészt beindítani.

 Sérült gyújtóvezeték és gyertyacsatlakozó mellett nem

szabad a fűrészt használni. Szikraképződési veszély!

 Az üzemanyagot szállítani és tárolni csak az erre a célra

engedélyezett és megfelelő jelöléssel ellátott tartályokban

szabad.

 Gyermekeket az üzemanyagtól tartson távol.
 Nem szabad üzemanyagot szállítani és tárolni éghető vagy

gyúlékony anyagok, szikraképződés vagy nyílt láng

közelében.

 A motorfűrész beindítását az üzemanyag betöltés helyétől

legalább 3 m távolságra végezze.

MMűűvveelleettii uuttaassííttáássookk –– FFűűrréésszzeellééssii tteecchhnniikkáákk

Fatörzs fűrészelésének tudnivalói

+ Â Fűrészeléshez a törzset soha ne tegye le a földre.

Támassza ki a törzset úgy, hogy a vágás ne záródjon be és

a fűrészlánc ne szorulhasson meg. Alkalmazzon biztos

alátámasztást (pl. fűrészbakot). A vezetősín hegye vagy a

fűrészlánc ne érintse a talajt.

+ A rövidebb ágakat a fűrész elől hajtsa félre és rögzítse.
+ Kerülje a vékony faágak vagy fűrészáru fűrészelését. A

láncfűrész az ilyen munkához nem alkalmas.
+ A hosszvágást mindig a legnagyobb figyelemmel végezze,

mert ilyenkor a karmos ütközőt nem használhatja. Kerülje a

fűrész visszacsapódását a fűrész lehetőleg lapos szögben

való tartásával.
+ Lejtőn végzett munkánál mindig a fatörzs-, illetve a fekvő

fűrészelendő anyag felett álljon. Ügyeljen az elguruló

fatörzsekre.

53

Tudnivalók feszültség alatt álló faanyag
fűrészelésével kapcsolatban

Amikor feszültség alatt álló ágak, fák vagy fadarabok a
fűrészeléstől felszabadulnak, nagyon kell vigyázni. A fűrészelt
anyag olyankor teljesen ellenőrizetlenül reagál és súlyos,
halálos balesetet is okozhat.

Az ilyen munkát csak megfelelően képzett szakember

végezheti.

 /  /  / Â

Minden vágást először a homorú oldalon n,

feszültségmentesítő vágással kezdjen, és utána a folytassa a
leválasztó vágással

o, a láncfűrész különben beszorul és

visszacsapódik.

 Felső oldalán húzófeszültség alatt álló fa

n Végezzen egy vágást alulról (a törzs átmérőjének

harmadáig) felfelé.

o Utána ugyanazon a helyen felülről készítsen egy második

vágást, ami a törzset kettévágja.

 Alsó oldalán húzófeszültség alatt álló fa

n Végezzen egy vágást felülről (a törzs átmérőjének

harmadáig) lefelé.

o Utána ugyanazon a helyen alulról készítsen egy második

vágást, ami a törzset kettévágja.

 Vastag törzsek és erős feszültség

n Végezzen egy vágást alulról (a törzs átmérőjének

harmadáig) felfelé.

o Utána az első vágástól bizonyos távolságra felfelé egy

második vágást készítsen, amellyel a törzset kettévágja.

Fanyírásra vonatkozó tudnivalók

 Fokozatos nyírás

n Az első vágást alulról kezdje (a törzs átmérőjének

harmadáig).

o Az első vágással azonos magasságban, felülről kezdje a

második vágást, ami az ágat kettévágja.

p A maradék darab eltávolításához az ágat szorosan a

törzsnél, felülről vágja le.

Fa kivágására vonatkozó tudnivalók

Az ilyen munkát csak megfelelően képzett szakember

végezheti el.

+ Vegye figyelembe a vezetősín hosszúságát. Csak olyan fát

szabad kivágni, aminek átmérője kisebb, mint a vezetősín
hossza.

+ Â

Fakivágás előtt biztosítsa a veszélyzónát (D).

Ügyeljen rá, hogy ember vagy állat a döntés

környezetében ne tartózkodjon. Életveszély!
+ Â

A legközelebbi szomszédos munkahelytől mért
távolság a kivágandó fa magasságának legalább 2,5szöröse
legyen.

+ Â

Biztosítsa, hogy a munkaterület és a törzs mentes
legyen elbotlást okozó tárgyaktól, és (F) menekülési útja
akadálytalan legyen.

+ Â A fa döntése előtt állapítsa meg a dőlés (C) irányát.

Vegye figyelembe a fa koronájának súlypontját, a
szomszédos fákat, a lejtésirányt, a fa egészségi állapotát és
a szélirányt. Itt készül a döntési bemetszés.

+ Tisztítsa meg a vágás környezetét a törzsön a zavaró

ágaktól, cserjéktől és akadályoktól.

+ Alaposan tisztítsa meg a törzs tövét, mert a homok,

kődarabok és más idegen testek a fűrészlánc élét
eltompítják vagy megsértik.

+ Vegye figyelembe a fa egészségi állapotát, legyen óvatos a

károsodott, vagy kipusztult fákkal (kiszáradt, korhadt vagy
elhalt fa).

 Fakidöntés technikája:

B A fa átmérőjének mintegy 1/3 részéig fűrészeljen be

egy döntési bevágást. Előbb készítsen egy vízszintes
vágást és utána egy második vágást felülről 45°-os
szögben.

B Mielőtt elkezdené a fa kidöntéséhez szükséges vágást,

kiáltson egy „Vigyázat!” vagy „Dől a fa!”
figyelmeztetést.

B Fűrészelje be a törzs szemközti oldalát egy vízszintes

döntési vágással. Ez a vágás kissé magasabban
készüljön (kb. 4 cm), mint ahol a döntési bevágás
vízszintes vágása készült.

B A törzset semmi esetre se fűrészelje keresztül. A törzs

átmérőjének mintegy 1/10-ed részének meg kell
maradnia. Ha a fa idő előtt dőlni kezd, a láncfűrészt
azonnal húzza ki a vágásból és lépjen hátra vagy
oldalra.

B Üssön be egy éket a vízszintes döntési vágásba a fa

dőlésének megindításához.

B Figyeljen a lehulló gallyakra és ágakra, amikor a fa

dőlni kezd.

ÖÖsssszzeesszzeerreellééss

VVeezzeettőőssíínn ééss ffűűrréésszzlláánncc öösssszzeesszzeerreellééssee

Balesetveszély!

A vezetősínen és a fűrészláncon
végzendő munka megkezdése előtt
állítsa le a motort és hordjon
védőkesztyűt!

 Helyezze a láncfűrészt sík felületre, és engedje ki a

láncféket. Nyomja a (3) első kézvédőt a (4) első
fogantyú felé.

Â

Távolítsa el a fedelet (13).

Â

Tegye fel a vezetősínt.

54

Rakja fel a fűrészláncot a (17) tengelykapcsolón
keresztül a mögötte lévő (18) lánckerékre Â

és
helyezze a fűrészláncot a vezetősín forgó
vezetőrekeszébe.

Figyeljen a lánctagok helyes futásirányára!

Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a lánctagok
jól helyezkedjenek el a vezetőhoronyban és a
lánckeréken (18).

Â

Forgassa a (15) láncfeszítő csavart az óramutató

járásával ellentétes irányba addig, míg a (16)
láncfeszítő csap véghelyzetbe kerül.

Â

Rakja fel újra a (13) borítót és kézi feszítéssel húzza

meg a (14) rögzítő anyákat.

A (16) láncfeszítő csap a vezetősín megfelelő furatába

nyomódik.
Feszítse meg a fűrészláncot a „Fűrészlánc feszítése”
fejezet szerint.

Fűrészlánc feszítése

Balesetveszély!

A vezetősínen és a fűrészláncon
végzendő munka megkezdése előtt
állítsa le a motort és hordjon
védőkesztyűt!

Â

Legfeljebb egy fordulattal lazítsa ki a (14) rögzí-

tőanyákat.

Â

Enyhén emelje meg a vezetősín hegyét és az

óramutató járásával megegyező irányba forgassa el a
(15) láncfeszítő csavart addig, amíg a lánc eléri kellő
feszességét.

Â

Akkor helyes a fűrészlánc feszítése, ha a vezetősín

közepén a láncot 3 - 4 mm magasságig lehet
megemelni.

Ha a fűrészlánc túlságosan feszes lett, az óramutató
járásával ellentétes irányban forgassa el a láncfeszítő
csavart.

Ellenőrizze, hogy a lánctagok a vezetősín vezetőho­rnyában jól beleültek-e .

Húzza meg ismét a (14) rögzítő anyákat.

Ellenőrizze a fűrészlánc feszességét:

B munka megkezdése előtt,
B az első vágás után,
B fűrészelés alatt rendszeresen minden 10. percben.

 Csak helyesen megfeszített fűrészlánc és a kellő mértékű

kenés biztosítja a megfelelő élettartamot.

L Vegye figyelembe a következőket:

B az új fűrészláncot többször utána kell feszíteni,
B a lánc üzemi hőfokra való felhevülésénél a lánc megnyúlik

és utána kell feszíteni,

A fűrészelés befejezésekor a fűrészláncot ki kell
lazítani, mert különben lehűléskor a fűrészláncban túl nagy
feszültség keletkezik,

B ha a lánc csapkod vagy kiugrik a vezetéséből, azonnal meg

kell feszíteni.

ÜÜzzeemmbbeehheellyyeezzééssii eellőőkkéésszzüülleetteekk

L A láncfűrészt a gyártó nem fűrészlánc-kenő olajjal és

üzemanyaggal feltöltve szállítja.

Töltse fel a láncfűrészt a „Lánc kenése” és az „Üzemanyag
feltöltés” c. fejezetekben leírtak szerint.

Lánc kenése

L A láncfűrészt nem szabad lánckenés nélkül járatni. Ha

a fűrészlánc nem kap olajkenést, a fűrészlánc és a
vezetősín megsérül.

A lánc élettartama függ a kenés megfelelőségétől. Használat
közben a fűrészlánc automatikusan kap kenést.

Fűrészlánc olaj feltöltése

Állítsa le a motort és vegyen fel
védőkesztyűt.
Ügyeljen arra, hogy az olaj ne
kerülhessen a szembe vagy a bőrre!

Â

A láncfűrészt állítsa megfelelő alátétre és csavarja le az

olajtartály (11) zárófedelét.

C Töltse fel az olajtartályt biológiailag lebontható

fűrészlánc olajjal (megrendelési szám: 400144). A
betöltés megkönnyítéséhez használjon egy tölcsért.

A betöltésnél ügyeljen arra, hogy az olajtartályba

szennyeződés ne kerüljön.
Csavarja vissza az olajtartály zárófedelét.

 Soha ne használjon újrahasznosított vagy fáradt olajt. A

nem láncfűrészhez engedélyezett olaj használatától a garancia
elvész.

Lánckenés ellenőrzése

A láncfűrészt nem szabad lánckenés nélkül járatni.

Ellenőrizze az automata lánckenés működését, kapcsolja be a
láncfűrészt és a vezetősín hegyét egy kartonpapír felé fordítva
irányítsa azt a föld felé.

A lánc ekkor ne érintse a talajt. Tartson be 20 cm
biztonsági távolságot.
Ha ellenőrzéskor egy növekvő olajnyom válik láthatóvá, akkor
az olajozó automatika megfelelően működik. Ha tele olajtartály
ellenére sem látszik olajnyom:
Â

tisztítsa ki az olajvezető csatornát (19) és a felső

láncfeszítő furatot.
B Ha mindez nem vezet eredményre, forduljon
szakszervizhez, illetve a vevőszolgálathoz.

Â

Lánckenés szabályozása:

 Lásd a „Karbantartás és tisztítás” fejezetben a

„Lánckenés szabályozása” c. pontot.

55

ÜÜzzeemmaannyyaagg ffeellttööllttééss

Benzin és olaj feltöltése során fokozott
elővigyázatosság szükséges. Dohányzás és nyílt
láng használata tilos (robbanásveszély).

A motor üzemeltetéséhez (ólommentes)
normálbenzin és kétütemű motorolaj keveréke
szükséges.

Benzin: legalább 91-es oktánszámú, ólommentes
+ A motorhoz ólmozott benzint, gázolajat vagy más, nem

engedélyezett üzemanyagot használni nem szabad.

+ Ne használjon 91-nél alacsonyabb oktánszámú benzint.

Ennek használata a motor felmelegedését és ezáltal a
motor súlyos károsodását okozhatja.

+ Ha folyamatosan magas fordulatszám tartományban járatja

a motort, akkor magasabb oktánszámú benzint használjon.

C Környezetvédelmi megfontolások miatt ólommentes

benzin használata ajánlott.

Kétütemű motorolaj:
JASO FC vagy ISO EGD specifikáció szerint

+ Csak léghűtésű motorokhoz rendszeresített kétütemű

motorolajat használjon.

KKeevveerréékk kkéésszzííttééss

Keverékarány 40:1 (néhány példa)

Benzin Kéttemű motorolaj
1 literü 0,025 liter
2 liter 0,050 liter
5 liter 0,125 liter
10 liter 0,250 liter

+ Ügyeljen az olajmennyiség pontos kimérésére, mert kis

üzemanyag mennyiségeknél kis eltérés az olaj
mennyiségében jelentősen megváltoztatja a keverékarányt.

+ Ne módosítsa a keverékarányt, mert ezzel megnövekszik az

égési maradék mennyisége, nő az üzemanyag fogyasztás
és csökken a motor teljesítménye, vagy a motor károsodhat.

A benzin és olaj keverését a mellékelt (38) üzemanyag-

keverő tartályban végezze.

Â

Először a benzint töltse be egészen a „Petrol“

jelig.
Ezután töltse be az olajat az „Oil“ jelig.

Jól rázza össze az üzemanyag keveréket.

• Az üzemanyagok csak korlátozott ideig tárolhatók. A túl

hosszú ideig tárolt üzemanyag vagy üzemanyag keverék
indítási problémákat okozhat. Ezért csak annyi üzemanyag
keveréket állítson elő, amennyit egy hónap alatt fel fog majd
használni.

• Az üzemanyagot szállítani és tárolni csak az erre a célra

engedélyezett és megfelelő jelöléssel ellátott tartályokban
szabad. Az üzemanyag tartályt őrizze száraz, biztonságos
helyen.

• Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag tartályok tárolása

gyermekek által hozzá nem férhető helyen történjen.

C A fel nem használt üzemanyag maradékot és a

tisztításhoz használt folyadékokat a vonatkozó előírásoknak
megfelelően és környezetkímélő módon kell hulladékként
elhelyezni.

LLáánnccffűűrréésszz ffeellttööllttééssee üüzzeemmaannyyaaggggaall

• Állítsa le a motort és hagyja azt lehűlni.

• Viseljen védőkesztyűt.

• Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne

kerülhessen a szembe vagy a bőrre.

• Feltétlenül tartsa be az „Üzemanyagok

biztonságos kezelése” fejezetben leírtakat.

1. Tisztítsa meg a betöltő nyílás környékét. Az üzemanyag

tartályban lévő szennyezések üzemzavarhoz vezethetnek.

2. Â

Óvatosan nyissa ki az üzemanyag töltőnyílás (9)
fedelét úgy, hogy a tartályban lévő esetleges túlnyomás
kiegyenlítődhessen.

3. Még egyszer rázza össze az üzemanyag keveréket, mielőtt

betölti azt a tartályba.

4. Óvatosan töltse be az üzemanyag keveréket egészen a

betöltő csonk alsó pereméig. Ügyeljen arra, hogy az
üzemanyag vagy olaj ne ömöljön ki. Ha üzemanyag vagy
olaj kiömlését észleli, azonnal tisztítsa meg a láncfűrészt.

C Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne kerülhessen a

talajba.

5. Üzemanyag feltöltés után gondosan zárja vissza a

töltőnyílás fedelét, és ügyeljen arra, hogy az üzem közben ki
ne lazuljon.

6. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag tartály fedele és a

benzinvezeték mindig jól tömített legyen. Tömítetlenség
esetén nem szabad a fűrészt beindítani.

7. Tisztítsa meg az üzemanyag tartály fedelét és a

környezetét.

A motorfűrész beindítását az üzemanyag betöltés

helyétől legalább 3 m távolságra végezze.

ÜÜzzeemmbbeehheellyyeezzééss

Ne helyezze üzembe a gépet mindaddig, míg el nem

olvasta ezt a erediti használati utalítást, minden utasítást
figyelembe nem vett és a gépet előírásnak megfelelően
össze nem szerelte.

+ Minden használat előtt ellenőrizze a következőket:

- a gép esetleges sérüléseit

- meglazult rögzítést

+ Ellenőrizze, hogy a KI/BE kapcsoló, a gázkar reteszelő, a

gázkar és a láncfék előírásszerűen működik-e.

Mindig tartsa be a biztonsági utasításokat.

Láncfék

 A láncfék egy védőszerkezet, amely olyankor lép
működésbe, amikor a láncfűrész visszacsapódik, vagy

56

automatikusan behúz a (3) első kézvédőn keresztül. A
fűrészlánc azonnal leáll (<0,1 s alatt).

A láncfék ellenőrzése

Minden munkakezdés előtt ellenőrizze a láncfék működését.

• Indítsa be a motort (lásd a „Láncfűrész beindítása” c. részt).

• Két kézzel fogja meg a láncfűrészt és járassa a motort.

Â

Kézfejével nyomja az első kézvédőt.

Ekkor a fűrészláncnak azonnal meg kell állnia!

A láncfűrészt kizárólag működőképes láncfékkel
szabad használni. Kérjük, forduljon a gyártóhoz
vagy a vevőszolgálathoz.

Láncfűrész beindítása

 Hozza működésbe a láncféket. Nyomja

a (3) első kézvédőt előre.
Helyezze magát biztonságos álló helyzetbe.

Â

Helyezze maga elé a láncfűrészt a talajra úgy, hogy a

vezetősín és a lánc balra mutasson.

A lánc és a vezetősín legyen szabadon.
Helyezze jobb lábán cipője orrát a (29) hátsó
fogantyúba és bal kézzel fogja meg a (4) első fogantyút.

Indítás hideg motor esetén

 Nyomja lefele a billenőkapcsolót (8).

Teljesen húzza ki a (7) szivatókart.

L A szivatókart a külső hőmérséklettől függően kell

kihúzni.
Alacsonyabb külső hőmérséklet esetén: A szivatót
teljesen ki kell húzni.
Magasabb külső hőmérséklet esetén: A szivatót csak
félig kell kihúzni.

Â

A (27) berántó fogantyúnál fogva lassan húzza ki az

indítózsinórt egészen addig, míg egy ellenállást érez,
majd hirtelen és erősen rántsa meg a zsinórt. A
láncfűrészt eközben a (4) első fogantyúnál fogva tartsa
lefelé.

Az indítózsinórt ne húzza ki teljesen és lassan
engedje vissza a berántó fogantyút, hogy az
indítózsinór rendben felcsévélődjön.

Amint a motor beindul, a szivatókart vissza kell tolni. A
motor üresjáraton megy.

Â

Engedje ki a láncféket. Nyomja a (3) első kézvédőt a (4)

első fogantyú

felé. A láncfűrész üzemkész

állapotban van.
A fűrészlánc beindításához a gázfék (5) és a gázkar (6)

egyidejű működtetésére van szükség.

A (6) gázkart csak akkor működtesse, ha a
láncfék ki van engedve. A befékezett fűrészlánc a
lánchajtáson meghibásodást okozhat.

L Amikor elengedi a gázkart, leáll a fűrészlánc és a

motor üresjáraton megy. Ha a fűrészlánc annak
ellenére jár, hogy nincs behúzva a gázkar, be kell
állítani az üresjáratot. (Â „Karbantartás” fejezetet.)

Motor leállítása

 Engedje el a (6) gázkart.

Nyomja lefele a billenőkapcsolót (8).

Indítás meleg motor esetén

Indítsa el a láncfűrészt mint az „Indítás hideg motor esetén“
részben le van írva, de hagyja a szivatókart üzemi helyzetben.

KKaarrbbaannttaarrttááss ééss ttiisszzttííttááss

Minden karbantartási és tisztítási művelet előtt:

− állítsa le a motort,

− várja meg, míg a láncfűrész megáll,

− húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

− Sérülések ellen használjon védőkesztyűt.

− Karbantartási munkálatokat ne nyílt láng

közelében végezzen. Tűzveszély!

Azokat a további karbantartó- és tisztítási munkákat, amelyek
ebben a fejezetben nincsenek leírva, csak a gyár vagy az általa
megbízott szakszerviz végezheti el.

Karbantartáshoz és tisztításhoz feltétlenül szabályosan
helyezze vissza a biztonsági szerkezeteket és ellenőrizze
azokat.

Csak eredeti alkatrészt használjon. Más eredetű alkatrész előre
nem látható károkhoz és balesethez vezethet.

Karbantartás

A láncfűrész hosszú és megbízható használhatósága
érdekében rendszeresen végezze el a következő
karbantartásokat. Â Karbantartási és tisztítási terv.

Ellenőrizze a láncfűrészt a következőkre:

− laza vagy sérült fűrészlánc,

− meglazult rögzítés,

− kopás, különösen a láncon, vezetősínen és a lánckeréken,

− kopott vagy sérült alkatrész,

− üzemanyag tartály fedél, olajtartály fedél és üzemanyag

vezetékek tömítettsége,

− fedelek és védőszerkezetek sérülésmentessége és

megfelelő felszerelése.
A szükséges javítást vagy karbantartást a láncfűrész
használatba vétele előtt kell elvégezni.

Lánckenés szabályozása

Állítsa le a motort.

57

A lánckenést a gyárban beállították. A vágott fafajtáktól és az
alkalmazott munkamódszerektől függően a szükséges
olajmennyiség változhat, és ezért azt esetleg módosítani kell.

Â
A lánckenés szabályozása a gép alján
található (12) állítócsavar segítségével
történik.

Óramutató járásával ellentétes irányban M nagyobb
olajmennyiséget jelent (MAX).

Óramutató járásával megegyező irányban M kisebb
olajmennyiséget jelent (MIN).

L Helyesen van beállítva a lánckenés, ha a fűrészlánc

üzem közben olajat szór ki.

Fűrészlánc és vezetősín

A fűrészlánc és a vezetősín erős kopási igénybevételnek van
kitéve. Haladéktalanul cserélje le a fűrészláncot és a vezetősínt,
ha az már nem alkalmas a kifogástalan munkavégzéshez. Â
„Vezetősín és fűrészlánc felszerelése”.

A fűrészlánc élezése

Csak éles és tiszta fűrészlánccal lehet
biztonságosan és jól dolgozni. A sérült vagy
hibásan élezett fűrészlánc növeli a visszaütés
veszélyét.

Meg kell élezni a fűrészláncot, ha

½ a láncfűrész faforgács helyett csak fűrészport dob ki,
½ vágás közben a láncfűrészt erősen le kell nyomni.

L Tanács a gyakorlatlan felhasználó számára: A fűrészlánc

élezését bízza szakemberre vagy szakszervizre.

Amennyiben úgy dönt, hogy saját maga végzi el az élezést,
kérjük, vegye figyelembe az alábbi értékeket és élezéshez
használja a mellékelt kerek reszelőt. (További tartozékok a
szakkereskedelemben kaphatók.)

Láncfűrész típusa Carlton K2L-BL
Kerek reszelő 3/16“ (Ø 4,8 mm)
(T) mélységkorlátozó távolság .028“ (,71 mm)
(α) élező szög 35°
(β) mellszög 60°
(a) gyalufog hossz min. 3 mm

 Rögzítse a láncfűrészt a vezetősínnel együtt egy

satuban és reteszelje le a fűrészláncot. Hozza
működésbe a láncféket.

Â

A fűrészlánc továbbhúzásához engedje ki a láncféket.

Â

A mellékelt (37) kerek reszelővel reszeljen meg minden

élesítési szöget (α = 35°).

LCsak 2 – 3 reszelőhúzást alkalmazzon.
LAz élesítési szögeknek azonosnak kell lenni. A nem

egységes élesítési szögek egyenetlen láncfutáshoz
vagy láncszakadáshoz vezetnek.

Â

Tartsa a reszelőt élezés közben a vezetősínhez képest

10°-os szögben.

Â

A kerek reszelő és a megfelelő élesítési szög

használatával a helyes (β) mellszög fog kialakulni.

Â

Az (a) gyalufog hossz értékeknek azonosnak kell lenni.

A nem azonos hosszértékek egyenetlen láncfutáshoz
vagy láncszakadáshoz vezetnek.

Â

Ha minden élesítési szög élezése megtörtént, a

fűrészlánc éles lesz, de esetleg még nem vág. Ezért
van mindig szükség mélységkorlátozó távolság
beállítására is (T = mélységkorlátozó és vágóél közötti
távolság).

LA mélységkorlátozó távolság létrehozásához

használjon lapos reszelőt.

Ügyeljen arra, hogy a mélységkorlátozó első élét

reszelővel le kell kerekíteni. A vágóelem eredeti alakját
meg kell tartani.

L Élezés közben kevés anyagot vegyen le!

A fűrészláncot azonban az általunk gyártott KSG 220
láncélezővel (cikkszám 302360) saját maga is élezheti.

Vezetősín tisztítása

 / Â

 Rendszeresen ellenőrizze és tisztítsa meg a vezetősín (A)

olajkilépő nyílásait és a (B) vezetőrést.

 A keletkezett sorját lapos reszelővel távolítsa el.
 Minden lánccsere vagy láncélezés után fordítsa meg a

vezetősínt, hogy elkerülje az egyoldali kopást.

L A sérült vezetősínt haladéktalanul cserélje ki.

Lánckerék

A lánckerék igen nagy igénybevételnek van kitéve. Ellenőrizze
rendszeresen a lánckerék fogainak kopását vagy sérülését.

Â

A (18) lánckereket és a vezetősín rögzítést kefével

tisztítsa meg.

L Kopott vagy sérült lánckerékkel lerövidül a fűrészlánc

élettartama, ezért ilyen esetben a lánckereket
szakműhelyben haladéktalanul ki kell cseréltetni.

Légszűrő tisztítása

Rendszeresen tisztítsa meg portól és szennyeződéstől a
légszűrőt, hogy elkerülje az

- indítási problémákat,

- a teljesítménycsökkenést, és

- a túlzott üzemanyag fogyasztást.

A légszűrő tisztítását kb. minden nyolcadik üzemóra után kell
elvégezni. Nagyon poros környezetben azonban gyakrabban
kell tisztítani a légszűrőt.

Â

1. Nyissa ki a (21) légszűrő fedelét.

2. Húzza le a légszűrő védősapkáját (28).

3. Vegye ki a (22) légszűrőt.

58

4. Egy tiszta ronggyal takarja le a szívónyílást, hogy ne

hatoljon be szennyeződés a karburátorba.

5. Húzza szét a légszűrő két részét.

6. Langyos szappanos vízben öblítse ki a légszűrőt.

Ne fújja ki a szennyező részecskéket, mert fennáll a

szemsérülés veszélye.

7. Hagyja a légszűrőt jól megszáradni, majd helyezze vissza a

láncfűrészbe azt.

L A sérült légszűrőt azonnal ki kell cserélni.

Üzemanyag szűrő cseréje

Â

A láncfűrész üzemanyag szűrővel van ellátva. Ezt rendszeresen
kell ellenőrizni és tisztítani, szükség esetén cserélni.

Nyissa ki az üzemanyag tartály (9) fedelét, és húzza ki a (10)
üzemanyag szűrőt.

Ha a szűrő csak enyhén szennyezett, óvatosan húzza le a
szűrőt az olajvezetékről és tisztítsa meg mosóbenzinben.

L Ha az üzemanyag szűrő erősen szennyezett, azt ki kell

cserélni.

Gyújtógyertya ellenőrzése ill. cseréje

- Járó motornál ne érintse meg a gyújtógyertyát vagy

a gyertyacsatlakozót. Magasfeszültség!

- A meleg motor érintése égési sebesülést okozhat.

- Viseljen védőkesztyűt.

Rendszeresen ellenőrizze a gyújtógyertyát és az elektróda
hézagot. Ezt a következőképen végezze el:

 Nyissa ki a (21) légszűrő fedelet.
Â

Húzza le a (24) gyújtógyertyáról a (23) gyertyacsatla-

kozót.
A mellékelt (36) szerelőkulcs segítségével csavarja ki a
gyújtógyertyát.

Â

Az elektródahézagnak 0,6 és 0,7 mm között kell lennie.

Ha a gyújtógyertya elszennyeződött, meg kell tisztítani
azt.
A gyújtógyertyát fordított sorrendben szerelje vissza.

Ne húzza meg túl erősen a gyújtógyertyát.

Gyertyacsere szükséges:

- minden 100 üzemóra után vagy évente 1x (amelyik hamarabb

bekövetkezik),

- ha a kerámia test sérült,

- ha az elektródák beégtek,

- ha az elektróda erősen szennyeződött vagy olajszennyeződés

van rajta.
Ezeket a gyújtógyertya típusokat használja: NGK-BPMR7A
BOSCH WSR6F
OREGON OPR15Y

Gyújtószikra ellenőrzése

1. Csavarja ki a (24) gyújtógyertyát.

2. Erősen húzza rá a (23) gyertyacsatlakozót.

3. Egy szigetelt fogóval nyomja rá a gyújtógyertyát a

motorházra (de ne a gyertyafurat közelében).

4. Nyomja felfele a billenőkapcsolót.

5. Rántsa meg az indítózsinórt.

L Ha a két elektróda között nem látszik a szikra, a

gyertya valószínűleg hibás.

Láncfogó

Â
A (30) láncfogó megakadályozza azt, hogy a fűrészelés közben

elszakadt vagy leeső fűrészlánc a felhasználóhoz ütődve
sérülést okozzon.

LRendszeresen ellenőrizze a láncfogót, és ha az

megsérült, cserélje ki.

Hangtompító / kipufogó nyílás

Â

 Rendszeresen ellenőrizze, hogy a (25) hangtompító

csavarjai nem lazultak-e ki.

Î Ha a csavarok kilazultak, hideg motornál kézzel
húzza szorosra azokat.

Amikor a motor meleg, ne húzza meg a hangtompító
csavarjait.

L Rendszeresen tisztítsa meg a kilépő nyílást.

Karburátor beállítása (üresjárati fordulatszám)

A karburátor gyárilag be van állítva a helyes üresjárati
fordulatszámra, így a motor mindig a megfelelő üzemanyag­levegő keveréket kapja.

A hibás karburátor beállítás súlyos motor-károsodást

okozhat. Azonnal fejezze be a munkát, és állítsa le a
motort.

A karburátor üresjáratát a következő esetekben kell
korrigálni:

- túl magas a fordulatszám (fűrészlánc üresjáratban nem áll

le),

- egyenetlen járás vagy nehezen gyorsít (üresjárati

fordulatszám túl alacsony),

- alkalmazkodás az időjárási viszonyokhoz, hőmérséklethez.

L Ilyen esetben forduljon egy szakműhelyhez és

állíttassa be a karburátort.

TTiisszzttííttááss

A láncfűrészt minden használat után gondosan tisztítsa meg,
hogy az továbbra is kifogástalanul működjön.
B A burkolatrészt puha kefével vagy száraz kendővel tisztítsa.

Vizet, oldószert és polírozó anyagot ne használjon.

B Â

Ügyeljen arra, hogy a burkolat (32) szellőzőnyílásai

és a motor (33) hűtőbordái a motorhűtés megfelelő

59

működése érdekében mindig szabadon legyenek (ellenkező
esetben túlmelegedés következik be).

B Erős szennyeződés esetén egy kereskedelemben kapható

lánctisztítóval tisztítsa meg a fűrészláncot.

B Â

Egy tiszta ronggyal vagy ecsettel tisztítsa meg a (19)

olajcsatornát.

B Â

Egy ecsettel tisztítsa meg a (20) fékszalagot.

SSzzáállllííttááss

Minden szállítás előtt

− kapcsolja ki a gépet,

− várja meg, míg a láncfűrész megáll,

− tegye fel a vezetősín burkolatát.

 Â A gépet az első fogantyúnál fogva hordozza. A

vezetősín hátrafelé mutat.

 A gépet gépkocsiban csak a csomagtartóban, vagy egy

elkülönített szállítási felületen szállítsa. Szállítás esetén
biztosítsa a láncfűrészt felborulás, sérülés vagy üzemanyag
kifolyás ellen.

TTáárroollááss

+ A használaton kívüli gépet száraz, lezárt helyiségben tárolja,

olyan helyen, ahol ahhoz gyermekek nem férhetnek hozzá.

+ Hosszabb tárolás előtt legyen figyelemmel a következőkre,

hogy fűrészének élettartamát meghosszabbítsa és biztosítsa
annak könnyű kezelését:

B Addig járassa a motort, amíg a karburátorból kifogy az

üzemanyag.

B Végezzen alapos tisztítást.
B Teljesen ürítse ki az üzemanyag tartályt.
B Távolítsa el az olajt az olajtartályból.
B

C A maradék üzemanyagot ill. fűrészlánc-olajat az

előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa
(környezetbarát módon).

Tipp:

Bizonyos láncolaj fajták hosszú idő alatt hajlamosak a
besűrűsödésre. Ezért hosszabb tárolás előtt öblítse át a
gép olajozó rendszerét egy kereskedelemben kapható
láncfűrész tisztító folyadékkal. Töltse fel félig (kb. 50 ml)
az üres olajtartályt a tisztító folyadékkal. Zárja le a
tartályt. Addig járassa a láncfűrészt vezetősín és lánc
nélkül, amíg a gép olajnyílásán keresztül az összes
tisztítószer kifolyt.

B Tisztítás után tegye a fűrészláncot rövid időre

olajfürdőbe, majd csavarja be a láncot olajpapírba.

GGaarraanncciiaa

Kérjük a mellékelt garancianyilatkozat figyelembe vételét.

60

KKaarrbbaannttaarrttáássii ééss ttiisszzttííttáássii tteerrvv

Karbantartási munkák

minden használat

előtt

minden használat

után

hetente

havonta

évente

minden 100 üzemóra

után

szükség / sérülés

esetén

használaton kívül

helyezéskor

Működés ellenőrzése

9

Láncfék

Vevőszolgálati működés
ellenőrzés

9

Ellenőrzés

9

9

Tisztítás / megfordítás

9

9

Vezetősín

Felújítás

9

Ellenőrzés

9

Lánckerék

Csere (szervizben)

9

Fűrészlánc feszessége Ellenőrzés

9

Ellenőrzés

9

Élezés (szervizben)

9

Fűrészlánc

Csere

9

Működés ellenőrzése

9

Gázkar, gázkar

retesz, ki/be kapcsoló

Csere (szerviz)

9

Működés ellenőrzése

9

Indítózsinór / visszahúzó
rugó

Felújítás

9

Lánckenés Ellenőrzés

9

Olajtartály Tisztítás

9

9

Ellenőrzés

9

Üzemanyag- és olajtartály
záródugó

Felújítás

9

Üzemanyagtartály Tisztítás

9

9

Tisztítás

9

Üzemanyag szűrő

Csere

9

Tisztítás

9

9

Légszűrő

Csere

9

Ellenőrzés

9

9

Gyújtógyertya

Csere

9 9 9

Tisztítás

9

9

Hangtompító

Csere

9

Ellenőrzés
(lánc nem járhat tovább)

9

9

Karburátor üresjáratban

Beállítás (szerviz)

9

Ellenőrzés

9

9

Gép komplett

Tisztítás

9

9

Ellenőrzés

9

9

Láncfogó

Csere

9

Ellenőrzés

9

9

Karmos védő

Csere

9

Biztonsági matrica Csere

9

61

LLeehheettssééggees

s

zzaavvaarrookk

Minden zavarelhárítás előtt

− kapcsolja ki a gépet,

− várja meg, míg a láncfűrész megáll,

− húzza be a láncféket,

− húzza le a gyújtógyertya csatlakozót,

− Viseljen védőkesztyűt.

 Minden zavarelhárítás után helyezzen üzembe minden biztonsági berendezést és ellenőrizze azokat.

Keletkezett zavar Lehetséges ok Megszüntetés

Motor nem indul  Hibás indítási sorrend

 Légszűrő elszennyeződött
 Üzemanyag szűrő eldugult
 Gyújtógyertya elkormozódott
 Nincs üzemanyag ellátás

 Hiba az üzemanyag vezetékben
 Berántó szerkezet elromlott

 Motor lefulladt

 Karburátor hiba

 Ügyeljen a helyes indítási sorrendre
 Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt
 Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyag szűrőt
 Tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát
 Töltse fel az üzemanyag tartályt. Indításnál állítsa a

szivatót a megfelelő állásba

 Ellenőrizze az üzemanyag vezetéket törésre vagy

sérülésre

 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz
 Csavarja ki, tisztítsa meg és szárítsa meg a

gyújtógyertyát, ezt követően egymás után többször
rántsa be az indítózsinórt, majd csavarja vissza a
gyújtógyertyát

 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz

Motor beindul, de utána
azonnal leáll

 Karburátor beállítása (üresjárati

fordulatszám) hibás

 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz

Láncfűrész nem teljes
teljesítménnyel működik

 Gép túl van terhelve
 Lánc életlen vagy sérült
 Légszűrő elszennyeződött
 Karburátor rosszul van beállítva
 Hangtompító el van dugulva

 Fűrészelés közben ne nyoma erővel a láncfűrészt
 Élezze meg vagy cserélje ki a fűrészláncot
 Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt
 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz
 Tisztítsa meg a hangtompító kipufogó nyílását

Láncfűrész
megszakításokkal
működik (akadozik)

 Karburátor rosszul van beállítva
 Gyújtógyertya elkormozódott

 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz
 Tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát.

Ellenőrizze a gyújtógyertya csatlakozót

Fűrészlánc nem jár

 Láncfék be van húzva

 Engedje ki a láncféket

A láncfűrész rángat,
vibrál vagy nem vág
megfelelően

 Tompa/ kopott a lánc
 Láncfeszítés
 Lánc nincs helyesen feltéve (fogak

rossz irányba néznek)

 Élezze meg vagy cserélje ki a fűrészláncot
 Ellenőrizze a láncfeszítést és állítsa be
 Szereljen fel új láncot

Forrósodik a fűrészlánc  Nincs olaj a tartályban

 Eldugult az olajcsatorna
 Túl erős a láncfeszítés
 Tompa a lánc
 Fűrészlánc olajozás nincs

megfelelően beállítva

 Töltsön utána olajat
 Tisztítsa meg az olajcsatornát
 Állítsa be a láncfeszítést
 Csiszoltassa utána vagy cserélje ki a láncot
 Állítsa be a lánckenést

Nincs kenése a
fűrészláncnak

 Nincs olaj a tartályban
 Eldugult az olajcsatorna
 Fűrészlánc olajozás nincs

megfelelően beállítva

 Töltsön utána olajat
 Tisztítsa meg az olajcsatornát
 Állítsa be a lánckenést

Füstöl a motor  Üzemanyag keverék nem megfelelő

 Karburátor rosszul van beállítva

 Az üzemanyaghoz 40:1 arányban keverjen kétütemű

motorokhoz való olajat

 Kérjük, forduljon a vevőszolgálathoz

62

MMűűsszzaakkii aaddaattookk

Típus BKS 45
Modell BKS 45
Max. motorteljesítmény

1,8 kW
Lökettérfogat 45,1 cm³
Fordulatszám n0 3000 f/perc
Max. motor fordulatszám felszerelt vágószerkezet esetén 10.000 f/perc
Lánckerék (fogak száma/osztás) 7 / .325“
Vágási hossz 440 mm
Gyújtásrendszer elektronikus gyújtás
Gyújtógyertya NGK-BPMR7A vagy hasonló típus, lásd a  "Karbantartás"
Elektróda hézag 0,6 – 0,7 mm
Üzemanyag tartály űrtartalma 0,6 l
Üzemanyag fogyasztás max. teljesítmény szinten (ISO 7293 szerint) 0,9 kg/h
Fajlagos fogyasztás max. teljesítmény szinten (ISO 7293 szerint) 570 g/min
Keverékarány (üzemanyag/kétütemű motorolaj) 40:1
Láncolaj tartály űrtartalma 0,215 l
Olajszivattyú automatikus működésű
Fűrészlánc típusa K2L-BL (Carlton)
Osztás / hajtó láncszem vastagsága .325“ ( 8,255 mm) / .058" (1,5 mm)
Kéz-kar rezgés 8,0 m/s²
Rezgés-emissziós értékek ISO 22867 szerint
Súly (üres üzemanyagtartály, vezetősín és lánc nélkül) kb. 5,1 kg
L

PA

hangnyomásszint a munkahelyen 104 dB (A) (ISO 22868 szerint)

Mért hangteljesítményszint L

WA

113,7 dB (A) (2000/14/EK irányelv szerint)
Garantált hangteljesítményszint L

WA

114 dB (A) (2000/14/EK irányelv szerint)

AA ggéépp lleeíírráássaa // PPóóttaallkkaattrréésszzeekk

Poz-

íció

Rendelési

szám

Megnevezés Poz-

íció

Rendelési

szám

Megnevezés

1 364573 Vezetősín (kard) 21 364566 Légszűrő borítás
2 364580 Fűrészlánc (Carlton K2L-BL) 22 364562 Légszűrő
3 364568 Első kézvédő (láncfék) 23 Gyújtógyertya csatlakozó
4 Első fogantyú 24 364551 Gyújtógyertya
5 Gázkar reteszelő 25 364564 Hangtompító
6 Gázkar 26 364512 Borítás berántó szerkezethez
7 Szivató kar 27 364513 Berántó kar
8 Billenőkapcsoló 28 364563 Légszűrő védősapka

9 364503 Üzemanyagtartály zárófedél 29 Hátsó fogantyú
10 364504 Üzemanyag szűrő 30 364561 Láncfogó
11 364505 Lánckenő olajtartály zárófedél 31 364515 Körmös ütköző
12 Állítócsavar lánckenéshez 32 Szellőzőrés
13 364572 Fedél 33 Motor hűtőborda
14 364507 Rögzítő anya 34 362921 Láncvédő
15 Láncfeszítő csavar 35 364517 Csavarhúzó
16 Láncfeszítő csap 36 364518 Csavarkulcs
17 Tengelykapcsoló 37 364519 Kerek reszelő
18 Lánckerék 38 364520 Üzemanyag keverék tartály
19 Olajcsatorna 39 364521 Biztonsági matrica
20 Fékszalag 40 400144 Fűrészlánc olaj 1 l (kép nélkül)

63

SSaaddrržžaajj

EU izjava o konformnosti 63
Sadržaj pošiljke 63
Vremena puštanja u pogon 63
Simboli na motornoj pili 64
Simboli originalne upute za rad 64
Odgovarajuća namjenska primjena 64
Preostali rizici 64
Sigurnosni naputci 65

− Osobna zaštitna odjeća 65

− Prije piljenja 65

− Opsluživanje 66

− Za vrijeme piljenja 66

− Povratni udarac pile 66

− Opće napomene 67

− Sigurno ophođenje s pogonskim gorivima 67

Upute za rad (tehnike piljenja)

67

Sastavljanje 68

− Montaža vodilice i lanca za pilu 68

− Zatezati lanac pile 69

Priprema za stavljanje u pogon

69

− Podmazivanje lanaca 69

− Punjenje ulja za lance za pilu 69

− Provjera podmazanosti lanca 69

− Točenje goriva 70

− Miješanje 70

− Točenje goriva u lančanu pilu 70

Puštanje u pogon

70

− Kočnica lanca 70

− Provjeravanje kočnice lanca 70

− Paljenje lančane pile 71

− Startanje hladnog motora 71

− Zaustavljanje motora 71

− Startanje toplog motora 71

Održavanje i čišćenje 71

− Reguliranje podmazanosti lanca 71

− Lanac pile i vodilica 72

− Naoštriti lanac pile

72

− Čišćenje vodilice 72

− Lančano kolo

72

− Zračni filtar 72

− Filtar za gorivo 73

− Provjeravanje/izmjena svjećice 73

− Provjeravanje paleće iskre 73

− Hvatač lanca 73

− Prigušivač/izlazni otvor 73

− Namještanje rasplinjača (broj okretaja praznog

hoda)

73

− Čišćenje

73
Transport 74
Skladištenje 74
Garancija 74
Plan održavanja i čišćenja 75
Moguće smetnje 76
Tehnički podatci 77
Opis stroja / Rezervni dijelovi 77

EEUU iizzjjaavvaa oo kkoonnffoorrmmnnoossttii

odgovarajući smjernici do 28.12.2009.: 98/37 EU
od 29.12.2009: 2006/42 EU

ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstraße 97
59227 Ahlen
Germany

s punom odgovornošću izjavljujemo da je ovaj proizvod

Benzinkettensäge (Benzinska lančana pila) tip BKS 45

Serijski broj: vidi posljednju stranicu
usklađen s odredbama gore navedenih EU smjernica kao i s

odredbama sljedećih smjernica:

2004/108/EG i 2000/14/EG.

Primijenjene su sljedeće harmonizirane norme:
EN ISO 11680-1:2008

Postupak ocjenjivanja konformnosti: 2000/14/EG - Prilog V
Izmjerena razina zvučnog učinka LWA 113,7 dB (A).

Zagarantirana razina zvučnog učinka L

WA

114 dB (A)

EG-ispitivanje prototipa provedeno od strane:
Intertek Germany GmbH

Br. Certifikata: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, rukovodstvo poduzeća

SSaaddrržžaajj ppooššiilljjkkee

 Nakon otvaranja provjerite sadržaj kartona na

> potpunost
> eventualna oštećenja od transporta

Javite reklamacije odmah trgovcu, pošiljatelju odnosno
proizvođaču. Naknadne reklamacije se ne uvažavaju.

1 motorna pila 1 okrugla turpija
1 vodilica 1 originalne upute za rad
1 lanac pile 1 upute za montažu i uporabu
1 zaštita lanca 1 izjava o garanciji
1 posuda za miješanje
goriva

pribor za montažu

VVrreemmeennaa ppuuššttaannjjaa uu ppooggoonn

Molimo vas da prije puštanja uređaja u pogon obratite
pozornost na državnopravne (regionalne) propise o zaštiti
od buke.

64

SSiimmbboollii nnaa mmoottoorrnnoojj ppiillii

Upozorenje! Lančana pila može prouzrokovati
ozbiljne ozljede!

Prije puštanja u pogon pročitati i pridržavati se
upute za uporabu i sigurnosnih naputaka.

Opasnost usljed povratnog udara! Nemojte piliti
vrhom mača.

Benzin i ulje su opasni zbog mogućnosti
izazivanja požara i mogu eksplodirati. Vatra,
otvoreno svjetlo i pušenje su zabranjeni.

Lančanu pilu držite za vrijeme rada uvijek objema
rukama.

Nosite zaštitnu odjeću sa zaštitom od porezivanja.

Nositi zaštitnu kacigu, zaštitu za oči i uši.

Nositi zaštitne rukavice.

Nosite zaštitne cipele!

Mješavina goriva 40:1

Isključite motor!

Ulje za lančanu pilu

Natočite gorivo, mješavinu goriva

Obratite pozornost na smjer kretanja
karika lanca

Kočnica lanca: l opuštena
Kočnica lanca: = pritisnuta

Čok:
Povući polugu za čok:
Startna pozicija (hladan motor)

Poluga za čok pritisnuta:
Radna pozicija (topao motor)

Namještanje podmazivanja lanca

SSiimmbboollii oorriiggiinnaallnnee uuppuuttee zzaa rraadd

Prijeteća opasnosti ili opasna situacija.

Nepridržavanje ovih naputaka može imati za
posljedicu ozljede ili voditi oštećenju stvari.

L

Važni naputci za pravilno rukovanje.
Nepridržavanje ovih naputaka može voditi smetnjama.



Naputci za uporabu. Ovi naputci pomažu Vam da
koristite sve funkcije optimalno.

Montaža, uporaba i održavanje. Ovdje Vam se
točno objašnjava što treba učiniti.

C

Važne napomene za ponašanje u skladu s

čuvanjem okoliša. Nepridržavanje ovih napomena
može dovesti do šteta po okoliš.

Â
Â

…

Molimo Vas da pogledate u priloženi listić
s uputama za montažu i rukovanje, kada
se u tekstu ukazuje na broj slike.

OOddggoovvaarraajjuuććaa nnaammjjeennsskkaa pprriimmjjeennaa

 Lančana pila je prikladna samo za piljenje drveta na

otvorenome.

 Ne upotrebljavajte motornu pilu za piljenje građevnog

materijala i plastike.

 Odgovarajuća namjenska primjena uključuje pridržavanje od

proizvođača propisanih uvjeta za rad, održavanje i popravak
i pridržavanje sigurnosnih naputaka koji se nalaze u uputi.

 Svaka daljnja uporaba nije odgovarajući namjenska. Za

oštećenja bilo koje vrste koja proizlaze iz toga proizvođač ne
jamči: rizik snosi sam korisnik.

AA PPrreeoossttaallii rriizziiccii

Čak i pri odgovarajućoj namjenskoj primjeni, unatoč

pridržavanja svih dotičnih sigurnosnih propisa, mogu zbog
određene konstrukcije u svrhu namjene još postojati preostali
rizici.

Preostali rizici mogu se minimirati, ako se pridržavate
„sigurnosnih naputaka“ i „odgovarajuće namjenske primjene“,
kao i cjelokupne upute za uporabu.

Pažljivost i oprez smanjuju rizik ozljeda osoba i oštećenja.
 Opasnost od povratnog udara prilikom dodira vrha vodilice

sa čvrstim predmetom.

 Opasnost od ozljeđivanja prstiju i ruku alatom (lanac pile).
 Ozljeđivanje odbačenim dijelovima izradaka.
 Oštećivanje sluha kod dugotrajnijih radova bez zaštite sluha.
 Opasnost od opeklina kod dodira vrelih dijelova.
 Opasnost od trovanja ugljikovim monoksidum kod uporabe

uređaja u zatvorenim ili loše prozračivanim prostorijama.

 Opasnost od požara.
Unatoč poduzetih mjera opreza još mogu postojati ne toliko

očigledni preostali rizici.

65

SSiigguurrnnoossnnii nnaappuuttccii

Obratite pozornost na slijedeće naputke da biste sebe i
druge zaštitili od mogućih ozljeda.
Stoga pročitajte i pridržavajte se prije puštanja u pogon
ovog proizvoda slijedećih naputaka, propisa za
sprječavanje nesreća Vaše obrtničke komore odnosno u
odgovarajućoj državi važećih sigurnosnih propisa da biste
zaštitili sebe i druge od mogućih ozljeda.

L

Dobro pohranite sigurnosne upute.
Popravci na stroju moraju biti izvedeni od proizvođača

odnosno od njega ovlaštenih poduzeća.

 Onaj tko radi s lančanom pilom, mora biti u stanju dokazati

da je prošao odgovarajuću izobrazbu koja odgovara
predviđenom zadatku (tečaj za rad s motornim pilama) i biti
dobro upoznat s uporabom lančane pile i osobne zaštitne
opreme.

 Malodobne osobe ne smiju raditi s lančanom pilom.
 Budite pažljivi. Pazite što činite. Krenite s razumom na

posao. Ne koristite stroj ako ste umorni ili pod utjecajem
droga, alkohola ili lijekova. Jedan trenutak nepažnje kod
uporabe stroja može voditi ozbiljnim ozljedama.

 Prije korištenja upoznajte se sa strojem pomoću upute za

uporabu.

 Uređaj nemojte koristiti u svrhe za koje nije namijenjeno (vidi

„odgovarajuća namjenska primjena”.

Osobna zaštitna oprema

 Nemojte nikada raditi bez prikladne zaštitne opreme:

− nemojte nositi nikakvu široku odjeću ili nakit (mogli bi biti

zahvaćeni od strane pokretnih dijelova)

− nosite mrežu za kosu ako imate dugu kosu

− provjerena zaštitna kaciga u situacijama u kojima se

mora računati s ozljedama glave (npr. kod obaranja
stabala i rezanja grana sa stabala)

− zaštita za lice

− zaštita za uši

− zaštitna jakna sa signalnom bojom

− hlače i rukavice sa zaštitom od porezivanja

− čizme koje se ne kližu (sigurnosne cipele) sa zaštitom od

porezivanja i zaštitnim metalnim vrhom za prste na
nogama

− vatrogasni aparati i štihača (za vrijeme piljenja moglo bi

doći do iskrenja)

− materijal za prvu pomoć

− mobilni telefon za slučaj potrebe

SSiigguurrnnoossnnii nnaappuuttcci

i – Prije piljenja

Prije puštanja u pogon i za vrijeme piljenja redovito izvršite
slijedeće provjere: Obratite pozornost na odgovarajuće
odlomke u uputama za rukovanje:

+ Je li motorna pila kompletno i propisno montirana?
+ Je li motorna pila u dobrom i sigurnom stanju?
+ Koristite samo prikladne kombinacije vodilica i lančanih pila,

kako je opisano u „Tehničkim podacima“. Pogrešne

kombinacije povećavaju opasnost od povratnog udara
(Kickback)!

+ Je li spremnik za ulje (za podmazivanje lanca) napunjen?

Provjeravajte redovito razinu ulja. Dolijte ulje za lance
motornih pila odmah, da lanac pile ne bi išao na suho.

+ Je li lanac pile pravilno zategnut?

Obratite pozornost na točke u odlomku „Zatezati lanac pile“.

+ Je li lanac pile pravilno naoštren?

Koristite samo dobro naoštrene lance za pilu, pošto tupi
lanci za pilu ne samo da povećavaju opasnost od povratnog
udara, nego i opterećuju motor.

+ Je li kočnica lanca otpuštena i radi li besprijekorno?

Obratite pozornost na točke u odlomku „Provjeravanje
kočnice lanca“.

+ Je li pridržna ručka čista i suha – oslobođena od ulja i

smole?

+ Osigurajte se prije početka rada da:

− se u radnom području ne nalaze nikakve daljnje osobe,

djeca ili životinje

− je za Vas osiguran prostor za izmicanje unazad bez

ikakvih prepreka

− u području na kome stojite nema nikakvih stranih tijela,

šikare i granja

− je osigurano Vaše sigurno stajanje.

 Je li radno mjesto oslobođeno opasnosti od spoticanja?

Držite svoje područje rada urednim! Nered može imati
nesreće za posljedicu. - opasnost od posrtanja!

 Uzmite u obzir utjecaje okoline:

− Ne radite na snijegu, ledu ili svježe oguljenom drvu -

opasnost od posklizavanja.

− Ne radite kod nedovoljnih uvjeta osvjetljenja (npr. kod

magle, kiše, snježne vijavice ili sumraka). U području
pada ne možete više prepoznati pojedinosti - opasnost
od nesreće!

− Ne upotrebljavajte motornu pilu u blizini upaljivih

tekućina ili plinova – opasnost od požara!

 Korisnik je odgovoran za nesreće ili opasnosti koja se

dogode drugim osobama ili njihovoj imovini.

 Jeste li pročitali i razumjeli sve naputke?

SSiigguurrnnoossnnii nnaappuuttcci

i - Opsluživanje



 Nikada ne pilite jednoručno. Držite
motornu pilu uvijek čvrsto s obje ruke, lijeva ruka
na prednjoj pridržnoj ručci (4) i desna ruka na
stražnjoj pridržnoj ručci (29).

 Â Držite motornu pilu lagano desno od vlastita tijela.
 Izbjegavajte abnormalno držanje tijela. Sačuvajte u svakom

trenutku ravnotežu.

+ Ne radite nikada

− sa ispruženim rukama

− na teško dostupnim mjestima

− iznad visine ramena

− na ljestvama, na radnoj skeli ili stojeći na drvetu.

+ Prilikom traženja drveta pritisnite kočnicu za lanac.
+ U radnim pauzama se lančana pila mora osigurati (montirati

zaštitu za lanac, aktivirati kočnicu lanca) i odložiti tako da
nitko ne bude ugrožen. Osigurajte motornu pilu od
neovlaštenog pristupa.

66

SSiigguurrnnoossnnii nnaappuuttcci

i –

Za vrijeme piljenja

+ Nemojte nikada raditi sami. Budite uvijek u stalnom

kontaktu s drugim osobama, tako da ih možete vidjeti i
dozvati, tako da se u slučaju nužde odmah može pružiti
pomoć.

+ Kod prijeteće opasnosti ili u slučaju nužde smjesta

zaustavite motor.

+ Nikada nemojte puštati pilu da radi bez nadzora.
+ Motorna pila proizvodi štetne materije! Nemojte nikada

puštati lančanu pilu da radi u zatvorenim ili loše
prozračivanim prostorijama. Pobrinite se za dovoljnu
izmjenu zraka ako radite u udolima, jarcima ili skučenoj
okolici. Postoji opasnost od trovanja ugljikovim

monoksidom ili smrti usljed ugušenja!

+ Smjesta završite s radom ako dođe do tjelesnih tegoba (npr.

glavobolje, vrtoglavice, mučnine itd.) – Postoji povišena
opasnost od nesreće!

+ Â Kod uključivanja, motornu pilu treba sigurno

poduprijeti i čvrsto pridržati. Kette und Führungsschiene
müssen frei stehen.

+ Započnite s rezanjem tek kada je motorna pila postigla puni

broj okretaja.

+ Ne preopterećujte stroj! Bolje i sigurnije radite u navedenom

području snage.

+ Za vrijeme piljenja pravite pauze da bi se motor mogao

ohladiti.

+ Pilu koja se od rada ugrijala, nemojte odlagati u suhu travu

ili na zapaljive predmete.

+ Nikada nemojte dodirivati prigušivač i motor za vrijeme dok

je pila u pogonu ili kratko nakon što je zaustavljena.
Opasnost od opeklina!

+ Ne dodirujte nikada sa uključenom pilom žičane ograde ili

tlo.

+ Obratite pozornost na to da drveće bude oslobođeno stranih

tijela (kamenje, čavli itd.).

+ Pobrinite se da se drvo za vrijeme piljenja ne izokrene.
+ Pilite okrhnuto drvo s oprezom. Postoji opasnost od

ozljeđivanja sa sobom povućenih komadića drveća.

+ Izbjegavajte povratni udar pile korektnim vođenjem lančane

pile.

 Obratite pozornost na: Sigurnosni naputci – Povratni

udar pile

+ Â Upotrebljavajte pandžasti graničnik (31) za fiksiranje

motorne pile na drvetu. Upotrebljavajte pandžasti graničnik
za vrijeme piljenja kao polugu.

+ Ne upotrebljavajte motornu pilu za podizanje ili pokretanje

drveća

+ Neka motorna pila radi, tako da preko pandžastog

graničnika proizvodite lagani pritisak poluge. Ne pritišćite
kod piljenja sa snagom.

+ Kod piljenja jačih grana ili trupaca postavite dodatno

pandžasti graničnik (31) na nižoj točci. Za dodatno
postavljanje oslobodite pandžasti graničnik iz drva i ponovno
ga postavite niže. Pri tome ne izvadite pilu iz reza.

+ Budite oprezni na kraju reza pilom. Čim pila izađe iz drva,

promijeni se težinska sila. Postoji opasnost od nesreće za
noge i stopala

+ Izvadite motornu pilu iz reza isključivo sa pokretnim lancem

pile.

+ Zaglavi li se lanac pile u drvu, odmah isključite uređaj i

izvucite mrežni utikač. Upotrijebite klin da biste ponovno
oslobodili mač.

Vibracije

Ako se osobe sa smetnjama krvotoka previše često izlažu

vibracijama, može doći do oštećenja živčanog sustava ili krvnih
sudova.
Vibracije možete reducirati:

- korištenjem snažnih toplih radnih rukavica

- skraćivanjem radnog vremena (pravljenjem češćih dužih

pauza)
Otiđite liječniku ako Vam prsti nateknu, ako se ne osjećate
dobro ili ako Vam prsti postanu bezosjećajni.

SSiigguurrnnoossnnii nnaappuuttcci

i –

PPoovvrraattnnii uuddaarraacc ppiille

e

 Što se podrazumijeva pod povratnim udarcem

pile? Povratni udarac pile je naglo udaranje gore i
unatrag motorne pile u pogonu u smjeru rukovatelja.
Ovo nastaje ukoliko

− Â

vrh mača dodirne robu za piljenje (nenamjerno) ili

druge čvrste predmete.

− se lanac pile zaglavi uz vrh vodilice.

Lanac pile reagira nekontrolirano i prouzroči često teške

ozljede kod rukovatelja.

S povećanim oprezom prionite rezovima sa strane, kosim i

uzdužnim rezovima, jer se ovdje ne postavlja pandžasti
graničnik.

Kako mogu spriječiti povratni udarac pile?

 Â Držite motornu pilu uvijek čvrsto s obje ruke.
 Â Za bolju kontrolu pilite donjim rubom vodilice. Pri

tome lančanu pilu stavljajte na drvo uvijek što je moguće

ravnije.

 Â Nikada nemojte piliti vrhom vodilice.

 Â Piljenje gornjim rubom može proizvesti povratni udar

pile, ako se lanac pile zaglavi ili udari na neki čvrsti predmet

u drvetu.

 Započnite rez samo s uključenom motornom pilom.
 Radite isključivo s oštrim ili pravilno naoštrenim lancem pile.
 Â Upotrebljavajte pandžasti graničnik kao polugu.
 Nikada ne radite iznad visine ramena
 Nikada ne prerezujte više grana odjednom. Kod

rasterećenja obratite pozornost na to da se ne dodirne

druga grana.

 Â Kod skraćivanja upotrebljavajte po mogućnosti

nogare pile.

 Ubodne rezove smije isključivo vršiti izobraženo osoblje

67

Opće sigurnosne napomene



Isključite stroj kod:

− dodira motorne pile sa zemljom, kamenjem,

čavlima ili bilo kojim drugim stranim tijelima
B odmah provjeriti lanac i mač

− radova popravaka

− radova održavanja i čišćenja

− otklanjanja smetnji

− transporta

− dodatnog zatezanja lanca

− zamjene lanca

− napuštanja stroja (također kod kratkotrajnog prekida)

 Njegujte vašu motornu pilu pažljivo:

− Držite se propisa za održavanje i naputaka za

podmazivanje i za zamjenu alata.

− Držite alat oštrim i čistim da biste mogli raditi bolje i

sigurnije.

− Držite ručne drške suhima i slobodnima od smole, ulja i

masti.

 Provjerite stroj na moguća oštećenja:

− Prije daljnje uporabe stroja treba pažljivo pregledati

zaštitne uređaje ili malo oštećene dijelove na
besprijekorno i odgovarajuću namjensku funkciju.

− Provjerite da li pokretni dijelovi besprijekorno

funkcioniraju i da li nisu zaglavljeni ili da li su dijelovi
oštećeni. Svi dijelovi moraju biti pravilno montirani i
ispunjavati sve uvjete da bi osigurali besprijekorni rad
pile.

− Oštećeni zaštitni uređaji i dijelovi moraju biti prikladno

popravljeni ili zamijenjeni od strane priznatog stručnog
obrta , ukoliko ništa drugo nije navedeno u uputi za
uporabu.

− Oštećene ili nečitke sigurnosne naljepnice treba

zamijeniti.

 Nemojte nikada ostavljati neki alat u pili!

Prije uključivanja uvijek provjerite da su svi alati uklonjeni s
pile.

 Čuvajte stroj na sigurnom mjestu. Nekorištene strojeve

čuvati u suhoj, zaključanoj i za djecu nedostupnoj prostoriji.

Nemojte poduzimati nikakve popravke na stroju osim onih

koje su opisane u poglavlju „Održavanje“, nego se obratite
direktno proizvođaču odnosno nadležnoj servisnoj službi.

Popravke na drugim dijelovima stroja treba izvršiti

proizvođač odnosno jedan od njegovih servisnih mjesta.

Upotrebljavajte isključivo originalne zamjenske. Uporabom

drugih zamjenskih dijelova i drugog dodatnog pribora
mogu nastati nesreće za korisnika. Proizvođač ne jamči za
štete koje proizlaze iz toga.

Sigurnosni naputci –
Sigurno ophođenje s pogonskim
gorivima

Pogonska goriva i isparenja pogonskih goriva
opasni su jer se mogu zapaliti i jer prilikom udi­sanja i na koži mogu prouzročiti teška oštećenja.
Pri radu s pogonskim gorivima je stoga neophodan
oprez i osiguranje dobrog prozračivanja.

 Prilikom točenja goriva nemojte pušiti i izbjegavajte otvorenu

vatru.

 Prilikom točenja goriva nosite rukavice.
 Nemojte točiti gorivo u zatvorenim prostorijama.
 Isključite uređaj i pustite ga da se ohladi.
 Otvorite oprezno poklopac spremnika, da bi se eventualno

prisutni nadtlak mogao smanjiti.

 Pazite na to da ne prosipate gorivo ili ulje. Očistite lančanu

pilu odmah, ako ste po njoj prosuli gorivo ili ulje. Zamijenite

odjeću odmah, ako ste po njoj prosuli gorivo ili ulje.

C Pazite na to da u gorivo ne dospije zemlju.

 Zatvorite opet pažljivo poklopac spremnika za gorivo nakon

točenja goriva i pazite na to da se ne opusti za vrijeme rada.

 Pazite na to da su poklopac spremnika i vodovi za benzin

nepropusni. U slučaju propuštanja uređaj više ne smijete

stavljati u pogon.

 Nikada nemojte koristiti pilu s oštećenim kablom za svjećice

ili oštećenim utikačem svjećice! Opasnost od iskrenja!

 Goriva transportirajte i skladištite samo u za to odobrenim i

označenim spremnicima.

 Držite djecu podalje od goriva.
 Nemojte transportirati i skladištiti goriva u blizini gorivih ili

lako zapaljivih materijala kao ni u blizini iskri ili otvorene

vatre.

 Kada hoćete startati uređaj, udaljite se najmanje tri metra od

mjesta točenja goriva.

UUppuuttee zzaa rraadd -- tteehhnniikkee ppiilljjeennjjaa

Dodatni naputci za piljenje trupaca

+ Â Nikada ne odlagajte trupac za piljenje na zemlju.

Poduprite trupac tako da se rez ne zatvori i lanac pile

zaglavi. Upotrebljavajte sigurnu podlogu (npr. nogari pile).

Izbjegavajte dodir tla sa vrhom mača ili lancem pile.

+ Namjestite kraće trupce prije piljenja i čvrsto ih uglavite.
+ Izbjegavajte rezanje tanke šikare ili rezanog drva. Motorna

pila nije prikladna za takve radove.
+ Izvedite uzdužne rezove sa posebnom pozornošću, jer se

ne upotrebljava pandžasti graničnik. Izbjeći ćete povratni

udarac pile tako da pilu vodite u plitkom uglu.
+ Kod radova na obronku uvijek stanite iznad ili sa strane

trupca odnosno ležeće robe za piljenje. Obratite pozornost

na kotrljajuće trupce..

68

Naputci o piljenju drveta pod naponom

Oslobode li se grane, drveće ili drvo pod naponom piljenjem
napona, treba biti krajnje na oprezu. Roba za piljenje može
reagirati potpuno nekontrolirano i dovesti do teških ozljeda ili do
smrti..

Takve poslove smiju provoditi samo školovani

stručnjaci.

 /  /  / Â

Postavite kod svih radova prvo uvijek sa pritisne strane n

rasterećujući rez i tada razdvojni rez o - motorna pila se inače

može zaglaviti ili udariti unatrag.

 Drvo na gornjoj strani u vlačnom naprezanju

n Postavite rez odozdo (jedna trećina promjera trupca)

prema gore.

o Postavite tada na istom mjestu odozgo drugi rez koji

prerezuje trupac.

 Drvo na donjoj strani u vlačnom naprezanju

n Postavite rez odozgo (jedna trećina promjera trupca)

prema dolje.

o Postavite tada na istom mjestu odozdo drugi rez koji

prerezuje trupac.

 Veliki trupci i velika napetost

n Postavite rez odozdo (jedna trećina promjera trupca)

prema gore.

o Postavite tada u razmaku sa prvim rezom odozgo drugi

rez koji prerezuje trupac.

Naputci za rezanje drveta

 Rezanje u fazama

n Započnite prvi rez odozdo (jedna trećina promjera trupca).
o U istoj visini od 1. reza započnite odozgor drugi rez, koji

granu razdvaja.

p Za uklanjanje ostatka grane odrežite je odozgor, tik uz

stablo.

Naputci za obaranje drveća

Takve poslove smiju izvoditi samo školovani

stručnjaci.

+ Uzmite u obzir dužinu vodilice. Smije se obarati samo

drveće, čiji je promjer manji od dužine vodilice.

+ Â Prije obaranja drveta osigurajte zonu opasnosti (D).

Obratite pozornost na to da ste u području pada. Postoji

opasnost za život!

+ Â Minimalni razmak do najbližeg radnog mjesta mora

iznositi 2 ½ dužine drveta.

+ Â

Budite sigurni da radno područje oko trupca bude

oslobođeno od opasnosti od spoticanja i da imate neometani

put za bijeg (F).

 Prije sječenja drveta odredite smjer (C) pada. Pri

tome obratite pozornost na težište krošnje drveta, susjedno

drveće, smjer obronka, zdravstveno stanje drveta i smjer

vjetra. S ove strane se urezuje urez za sječenje.
+ Očistite radno područje uz stablo od granja, šikare i

prepreka koje bi mogle predstavljati smetnju i tako se

pobrinite da možete sigurno stajati.
+ Temeljito očistite podnožje stabla – pijesak, kamenčići i

ostala strana tijela mogli bi otupjeti ili oštetiti lanac pile.
+ Uzmite u obzir zdravstveno stanje drveta – budite oprezni

kod trupaca s oštećenjem ili mrtvim drvom (suho, trulo ili

odumrlo drvo).
 Tehnika obaranja drveta:

B Pilite cca. 1/3 promjera drveta duboki urez za sjećenje u

trupac. Postavite prvo vodoravni rez i tada, kao drugo,
drugi rez odozgo u kutu od 45°.

B Prije nego što počnete s rezanjem u cilju obaranja drveta

oglasite se uzvikom upozorenja "Pozor" ili "Drvo
pada".

B Pilite sada na suprotnoj strani trupca vodoravni urez za

sjećenje. Ovaj rez trebao bi biti više (cca. 4 cm)
postavljen od vodoravnog reza ureza za sjećenje.

B Ni u kom slučaju prepiliti trupac. Mora ostati cca. 1/10

promjera trupca. Ukoliko drvo počne

prijevremeno

padati, izvucite odmah motornu pilu iz reza i sklonite se
unatrag ili na stranu.

B Zabijte klin u vodoravni urez za sjećenje da biste doveli

drvo do pada.

B Kada drvo počne padati pripazite na padajuće grane i

grančice.

SSaassttaavvlljjaannjjee

MMoonnttaažžaa vvooddiilliiccee ii llaannccaa zzaa ppiilluu

Opasnost od ozljeđivanja!

Kod poslova na vodilici i lancu pile
uvijek isključite motor i nosite
zaštitne rukavice!

 Postavite lančanu pilu na neku ravnu površinu i

popustite kočnicu lanca. Pritisnite prednju zaštitu za
ruku (3) prema prednjoj ručki (4).

 Uklonite poklopac (13).
Â

Položite vodilicu.

Položite lanac pile preko spojke (17) na lančano kolo
(18) koje leži iza nje Â

i uvedite lanac pile u

vodeći prorez za vodilice koji ide okolo.

Obratite pozornost na pravilan smjer gibanja

lančanih članaka!

Kod ugradnje obratite pozornost na to da članci

lanca pravilno leže u vodećem prorezu i uz lančano
kolo.

69

 Okrenite vijak za napinjanje lanca (15) u smjeru

suprotnom od okretanja kazaljke na satu, dok se
rukavac za napinjanje lanca (16) ne nađe u krajnjoj
poziciji.

Â

Ponovno postavite poklopac (13) i čvrsto pritegnite

matice za pričvršćivanje (14).

Rukavac za napinjanje lanca (16) mora zahvatiti u
odgovarajuću rupu vodilice.
Zategnite lanac pile kao što je opisano u odlomku
„Zatezati lanac pile“.

ZZaatteezzaatti

i

llaannaac

c

ppiillee

Opasnost od ozljeđivanja!

Kod poslova na vodilici i lancu pile
uvijek isključite motor i nosite
zaštitne rukavice!

Â

Popustite matice za pričvršćivanje (14) za maksimalno 1

okretaj.

Â

Nadignite lagano vrh vodilice i okrenite vijak za stezanje

lanca (15) u smjeru kretanja kazaljke na satu, dok se ne
postigne pravilan napon lanca.

Â

Lanac pile je pravilno zategnut ako u sredini mača može

biti podignut za cca. 3 – 4 mm.
Okrenite vijak za napinjanje lanca u smjeru suprotnom

od smjera kazaljke na satu ako je lanac pile prejako
napet.

Provjerite da li članci lanca leže pravilno u vodećem
prorezu.

Pritegnite opet čvrsto matice za pričvršćavanje (14).

Provjerite napetost lanca pile

B prije početka rada
B nakon prvih rezova
B za vrijeme piljenja redovito svakih 10 minuta

 Samo sa pravilno napetim lancem pile i dovoljnim

podmazivanjem imate utjecaj na vijek trajanja.

L Molimo vas obratite pozornost na slijedeće:

B novi lanac pile mora se češće ponovno nategnuti (dotegnuti)
B kod zagrijavanja lanca na radnu temperaturu isti se

produljuje i treba ga ponovno zatezati.

Nakon završetka radova piljenja otpustite ponovno

lanac pile jer bi kod ohlađivanja nastale previsoke napetosti.

B treperi li lanac ili iskače iz vodilice, odmah ga zategnite.

PPrriipprreemmaa zzaa ssttaavvlljjaannjjee uu ppooggoonn

L Lančana pila se ne isporučuje napunjena uljem za

lanac pile i gorivom.

Napunite lančanu pilu kako je opisano u poglavljima
"Podmazivanje lanca" i "Točenje goriva“.

Podmazivanje lanca

L Nemojte nikada raditi s lančanom pilom a da lanac nije

podmazan. Korištenje pile bezulja za lanac pile dovodi
do oštećenja lanca pile i vodilice.

Vijek trajanja i snaga rezanja lanca ovise o optimalnom
podmazivanju. Za vrijeme rada lanac pile se automatski
ovlažuje uljem.

Punjenje ulja za lance za pilu

Isključite motor i nosite zaštitne
rukavice!
Izbjegavajte kontakt s kožom i
očima!

Â

Postavite motornu pilu na odgovarajuću podlogu i o

dvijte zapor spremnika ulja (11).

C Napunite spremnik za ulje biološki razgradivim

uljem za lance pila (br. narudžbe: 400144). Za lakše
punjenje upotrebljavajte lijevak.

Kod punjenja obratite pozornost na to da prljavština

ne uđe u spremnik ulja.
Zavijte ponovno zapor spremnika ulja.

 Ne upotrebljavajte nikada reciklirano ulje ili staro ulje.

Garancija se gubi kod korištenja ulja koje nije dozvoljeno za
motorne.

Provjera podmazanosti lanca

Nemojte nikada raditi s lančanom pilom a da lanac nije

podmazan.

Provjerit ćete funkciju automatskog podmazivanja lanca tako da
uključite motornu pilu i držite je s vrhom u smjeru kartona ili
papira na podu.

Ne dodirujte pod sa lancem. Očuvajte sigurnosni razmak od
20 cm.
Pokaže li se pri provjeravanju sve veći trag ulja, tada
automatika ulja radi besprijekorno. Ne pokaže li se unatoč
punom spremniku ulja nikakav trag ulja:
Â

očistite kanal protoka ulja (19).

B Ne dovede li to do nikakvog uspjeha, obratite se
servisu.

Â

Regulirajte podmazivanje lanca:

 Vidi također i naputke u poglavlju Održavanje /

Čišćenje, točka: "Reguliranje podmazanosti lanca".

70

TTooččeennjjee ggoorriivvaa

Prilikom rukovanja s benzinom i uljem
neophodna je povišena pozornost. Pušenje i
otvorena vatra nisu dopušteni (opasnost od
eksplozije).

Uređaj se pogoni mješavinom normalnog benzina
(bezolovnog) i motornog ulja za dvotaktne motore.

Benzin: broj oktana minimalno 91 ROZ, bezolovni
+ Nemojte utakati benzin s olovom, dizel ili neka druga

nedopuštena goriva.

+ Nemojte koristiti benzin s brojem oktana manjim od 91 ROZ.

To usljed povišenih temperatura motora može dovesti do
teških oštećenja motora.

+ Ako kontinuirano radite u području visokog broja okretaja,

trebali biste koristiti benzin s višim brojem oktana.

C Iz razloga zaštite okoliša preporučuje se korištenje

bezolovnog benzina.

Motorno ulje za dvotaktne motore:
prema specifikaciji JASO FC ili ISO EGD

+ Koristite samo motorno ulje za dvotaktne motore za zrakom

hlađene motore.

MMiijjeeššaannjjee

Omjer smjese 40:1 (primjeri)

Benzin Motorno ulje za dvotaktne motore
1 litar 0,025 litara
2 litra 0,050 litara
5 litara 0,125 litara
10 litara 0,250 litara

+ Pazite na precizno odmjeravanje količine ulja, pošto kod

malih količina goriva i malo odstupanje kod količine ulja ima
veliki efekt na omjer smjese.

+ Nemojte mijenjati omjer smjese. Time u većoj mjeri dolazi

do nastajanja zaostataka od sagorijevanja, raste potrošnja
goriva a snaga se smanjuje ili se motor oštećuje.

Benzin i ulje miješajte u posudi za miješanje goriva (38)

koja je isporučena skupa s uređajem.

Â

Najprije uspite benzin do oznake "Petrol" .

Nakon toga uspite ulje do oznake "oil".
Protresite mješavinu goriva.

• Goriva se mogu skladištiti samo određeno vrijeme. Goriva i

mješavine goriva, koja su bila skladištena predugo, mogu
dovesti do problema pri startanju uređaja. Stoga zamiješajte
samo toliko goriva, koliko potrošite u jednom mjesecu.

• Goriva skladištite samo u za to odobrenim i označenim

spremnicima. Čuvajte spremnike za goriva na suhom i
sigurnom mjestu.

• Pazite na to da su spremnici za gorivo uskladišteni na

mjestu nedostupnom djeci.

C Ostaci goriva i tekućine koje su korištene za čišćenje moraju

se ukloniti prema propisima i tako da ne onečišćuju okoliš.

TTooččeennjjee ggoorriivvaa uu llaannččaannuu ppiilluu

• Motor isključiti i pustiti ga da se ohladi!

• Nosite zaštitne rukavice!

• Izbjegavajte kontakt s kožom i očima!

• Obavezno se pridržavajte poglavlja "Sigurno

ophođenje s gorivom".

1. Očistite okolicu područja punjenja. Onečišćenja u spremniku

prouzročuju smetnje u radu.

2. Â Otvorite oprezno poklopac spremnika (9), da bi se

eventualno prisutni nadtlak mogao smanjiti.

3. Još jednom protresite mješavinu goriva prije usipanja u

spremnik.

4.

Oprezno napunite mješavinu goriva do donjeg ruba cijevi
otvora za punjenje. Pazite na to da ne prosipate gorivo ili
ulje. Očistite lančanu pilu odmah, ako ste po njoj prosuli
gorivo ili ulje.

C Pazite na to da u gorivo ne dospije zemlju.

5. Zatvorite opet pažljivo poklopac spremnika za gorivo nakon

točenja goriva i pazite na to da se ne opusti za vrijeme rada.

6. Pazite na to da su poklopac spremnika i vodovi za benzin

nepropusni. U slučaju propuštanja uređaj više ne smijete
stavljati u pogon.

7. Očistite poklopac spremnika i okolicu.

Kada hoćete startati uređaj, udaljite se najmanje tri

metra od mjesta točenja goriva.

PPuuššttaannjjee uu ppooggoonn

Stroj ne smijete pustiti u pogon prije, nego što

pročitate ovu uputu za uporabu, ako ne slijedite sve
naznačene upute i uređaj ne montirate kao što je opisano.

+ Provjerite prije svakog korištenja:

- uređaj u pogledu eventualnih oštećenja.

- jesu li neka pričvršćenja labava

+ Osigurajte da prekidač za uključivanje i isključivanje,

blokada poluge za gas i kočnica lanca funkcioniraju
propisno.

U svakom slučaju obratite pozornost na Sigurnosne
upute!

Kočnica lanca

 Kočnica lanca je zaštitni mehanizam koji se aktivira
prilikom udara lančane pile nazad, ili automatski preko
prednje zaštite za ruku (3). Lanac pile se odmah zaustavlja
(< 0,1 sek.).

Provjeravanje kočnice lanca

Prije svakog početka posla provjerite funkciju kočnice lanca.

• Startajte motor, vidi „Startanje lančane pile“.

71

• Držite lančanu pilu čvrsto objema rukama i pustite motor da

radi.

Â

Pritisnite nadlanicom o prednju zaštitu za ruku.

Lanac pile se mora odmah zaustaviti!

Lančana pila bez funkcionalne kočnice lanca ne
smije se koristiti. Molimo Vas da se obratite
proizvođaču ili servisnoj službi!

Startanje lančane pile

 Povucite kočnicu lanca. Pritisnite

prednju zaštitu za ruku (3) prema naprijed.
Zauzmite siguran stav.

Â

Stavite lančanu pilu pred sebe na tlo, vodilica i lanac

pokazuju na lijevu stranu.

Lanac i vodilica moraju stajati slobodni.
Postavite desni vrh noge u stražnju ručku (29) i
prihvatite prednju ručku (4) lijevom rukom.

Startanje hladnog motora

 Pritisnite pregibnu sklopku (8) prema gore.

Sasvim izvucite polugu za čok (7).

L Već prema vanjskoj temperaturi poluga za čok se

mora izvući na odgovarajući način.
Hladnija vanjska temperatura: Čok sasvim izvući.
Toplija vanjska temperatura: Čok izvući dopola.

 Izvucite polako uže za startanje na dršku za paljenje (27)

dok ne počne pružati otpor, a onda povucite dalje brzo i
snažno. Pritišćite pri tome lančanu pilu na prednjoj ručki
(4) prema dolje.

Uže za startanje nemojte izvući sasvim napolje a
ručku za paljenje vodite polako nazad, da bi se
uže za paljenje pravilno namotalo.

Čim se motor upali pritisnite polugu za čok. Motor radi u
praznom hodu.

 Pustite kočnicu lanca. Pritisnite prednju zaštitu za ruku

(3) prema prednjoj ručki

. Lančana pila je spremna

za rad.

Pritisnite polugu za gas (6) samo kada je kočnica
lanca puštena. Blokiran lanac pile dovodi do
oštećenja pogona lanca.

Za piljenje pritisnite istovremeno blokadu poluge za gas
(5) i polugu za gas (6).

L

Kada se poluga za gas pusti, lanac pile se zaustavlja a

motor radi u praznom hodu. Ako se lanac pile okreće
usprkos tome što niste pritisnuli polugu za gas, mora
se namjestiti broj okretaja praznog hoda. (Â
„Održavanje“)

Zaustavljanje motora

 Pustite polugu za gas (6).

Pritisnite pregibnu sklopku (8) prema dolje.

Startanje toplog motora

Lančanu pilu pokrećete kako je opisano u poglavlju
„Startanje toplog motora“ ali polugu za čok ostavljate u
radnoj poziciji.

OOddrržžaavvaannjjee ii ččiiššććeennjjee

Prije svakog rada održavanja ili čišćenja

− isključite stroj

− Pričekajte dok se lančana pila ne zaustavi

− Svucite utikač svjećice

− Nosite rukavice da biste izbjegli moguća

ozljeđivanja.

− Nemojte izvoditi poslove održavanja u blizini

otvorene vatre. Opasnost od požara!

Daljnje radove održavanja i čišćenja od opisanih u ovom
poglavlju smiju biti izvršena samo od proizvođača ili od njega
određenih tvornica.

Zaštitni uređaji skinuti zbog održavanja i čišćenja moraju
obavezno biti pravilno pričvršćeni i provjereni.

Upotrijebite isključivo originalne dijelove. Drugi dijelovi mogu
dovesti do nepredvidivih šteta i ozljeda.

Održavanje

Da bi bilo zajamčeno dugo i pouzdano korištenje motorne pile,
izvršite redovito slijedeće radove održavanja. Â Plan
održavanja i čišćenja.

Provjerite lančanu pilu u pogledu:

− labavi ili oštećeni lanac pile

− labava pričvršćenost

− pohabanost, prije svega lanca, vodilice i lančanog kola.

− istrošeni ili oštećeni sastavni dijelovi

− poklopac spremnika za gorivo/poklopac spremnika za ulje i

vodovi za gorivo u pogledu nepropusnosti.

− pravilno montirane i ispravne poklopce ili zaštitne uređaje.

Potrebne popravke ili radove održavanja treba izvršiti prije
početka rada motorne pile.

Reguliranje podmazivanja lanca

Isključite motor!

Podmazivanje lanca je tvornički namješteno. Već prema
vrstama drveta i tehnikama rada količina ulja može variirati i
mora se korigirati.
Â
Regulirajte podmazivanje lanca putem vijka
za namještanje.

Suprotno od smjera kazaljke na satu M velika količina ulja
(MAX)

U smjeru kazaljke na satu M mala količina ulja (MIN)

L Podmazivanje ulja je namješteno pravilno kada lanac

pile za vrijeme rada odbacuje ulje.

72

Lanac pile i vodilica

Lanac pile i vodilica izloženi su velikom opterećenju u pogledu
habanja. Izmijenite lanac pile i vodilicu smjesta, čim
besprijekorno funkcioniranje više nije zagarantirano, Â
„Montaža vodilice i lanca pile“.

Naoštriti lanac pile

Samo s oštrim i čistim lancem pile moći ćete
sigurno i dobro raditi. Oštećeni ili pogrešeno
naoštreni lanci pile povećavaju opasnost od
povratnog udara!

Lanac pile se mora naoštriti kada

½ se umjesto strugotina izbacuje još samo drvena prašina
½ se lančana pila za vrijeme rezanja mora držati pritisnuta kroz

drvo.

L Za neiskusnog korisnika: Dajte lanac pile na oštrenje

nekom stručnjaku/servisnoj službi.

Ukoliko sami oštrite lanac pile, obratite pozornost na sljedeće
vrijednosti i koristite okruglu turpiju koja je isporučena sa
strojem. (dodatni specijalni pribor možete nabaviti u
specijaliziranoj trgovini)

Tip lanca za pilu Carlton K2L-BL
Okrugla turpija 3/16“ (Ø 4,8 mm)
Razmak ograničavača dubine T .028“ (,71 mm)
Kut oštrenja α 35°
Grudni kut β 60°
Dužina zuba blanje a min. 3 mm

 Stegnite lančanu pilu s vodilicom čvrsto u škripac i

blokirajte lanac pile. Povucite kočnicu lanca.

 Da biste lanac pile mogli vući dalje, popustite kočnicu

lanca.

Â

Okruglom turpijom (37) koja je isporučena skupa s

uređajem isturpijajte sve kutove oštrenja (α=35°).

LUčinite samo 2-3 poteza turpijom
LKutovi oštrenja moraju biti isti. Neravnomjerni

kutovi oštrenja dovode do nemirnog hoda lanca ili do
kidanja lanca.

 Držite turpiju za vrijeme oštrenja u kutu od 10° prema

vodilici.

 Korištenjem okrugle turpije i točnog

kuta oštrenja onda se dobija točan grudni kut β.

Â

Dužine zuba blanje (a) moraju biti isti. Neravnomjerne

dužine zuba dovode do nemirnog hoda lanca ili do
kidanja lanca.

 Kada su svi kutevi oštrenja obrađeni, Vaš lanac pile je

oštar, ali on možda ne reže. Zbog toga uvijek mora biti
prisutan razmak ograničavača dubine T (T = razmak
između ograničavača dubine i reznog ruba).

LZa turpijanje razmaka ograničavača dubine koristite

ravnu turpiju.

Pazite na to da prednji rub ograničavača dubine

zaoblite turpijom. Prijašnji oblik rezne karike mora ostati
sačuvan.

L Prilikom oštrenja skinite samo malo materijala!

Ali vašu motornu pilu možete i sami naoštriti našim uređajem za
oštrenje motornih pila KSG 220 (Br. artikla.: 302360).

Čišćenje vodilice

 / Â

 Redovito kontrolirajte i čistite izlazne otvore za ulje (A)

vodilice i prorez vodilice (B).



Uklonite nastale grebene ravnom turpijom.

 Preokrenite vodilicu nakon svake izmjene lanca i nakon

svakog oštrenja lanca, da biste izbjegli jednostrano habanje.

L Smjesta izmijenite oštećene vodilice

Lančano kolo

Opterećenje lančanog kola je naročito veliko. Redovito
provjeravajte zube lančanog kola u pogledu pohabanosti ili
oštećenosti.

 Čistite lančano kolo (18) i učvršćenje vodilica četkom.

L Istrošeno ili oštećeno lančano kolo smanjuje životni

vijek lanca pile i zbog toga biste ga smjesta trebali
dati servisnoj službi da ga izmijeni.

Čišćenje zračnog filtra

Redovito čistite zračni filtar od prašine i prljavštine da biste
preventivno djelovali protiv

-

poteškoća pri startanju,

- smanjenja snage

- i prevelike potrošnje goriva.

Čistite zračni filtar otprilike nakon svakih osam sati pogona
stroja. U naročito prašnjavim okolnostima i češće.

Â

1. Otvorite poklopac zračnog filtra (21).

2.

Svucite kapu zračnog filtra (28).

3. Izvadite zračni filtar (22).

4. Prekrijte usisni otvor nekom čistom krpom, da u rasplinjač

ne bi dospjela nikakva prljavština.

5. Rastavite oba dijela zračnog filtra jedan od drugog.

6. Isperite zračni filtar u mlakoj sapunskoj lužini.

Čestice prašine nemojte uklanjati puhanjem ili

duvanjem, postoji opasnost da ozlijedite oči!

7. Ostavite zračni filtar da se dobro osuši a onda ga opet

umetnite.

L Oštećeni zračni filtri moraju se odmah izmijeniti.

73

Izmjena filtra za gorivo

Â

Lančana pila je opremljena filtrom za gorivo. Redovito ga
kontrolirajte i čiistite, odnosno izmijenite prema potrebi.

U tu svrhu otvorite poklopac spremnika (9) i izvucite filtar za
gorivo napolje.

Ako je filtar samo lagano zaprljan, svucite ga oprezno s voda za
ulje i očistite ga u benzinu za čišćenje.

L U slučaju da je filtar za gorivo jako zaprljan, izmijenite

ga.

Provjeravanje odnosno izmjena svjećice

-

Ne dodirujte svjećicu ili utikač svjećice

kada motor radi. Visoki napon!

- Opasnost od opeklina kada je motor vreo.

-

Nosite zaštitne rukavice!

Redovito kontrolirajte svjećicu i razmak elektroda. Za to
postupajte na sljedeći način:

 Otvorite poklopac zračnog filtra (21).
Â

Svucite utikač svjećice (23) sa svjećice (24).

Ključem za montiranje (40) koji je isporučen skupa sa
strojem izvrnite svjećicu.

Â

Razmak elektroda mora iznositi od 0,6 do 0,7 mm.

Očistite svjećicu kada je zaprljana.
Montirajte svjećicu obrnutim redoslijedom.

Svjećicu nemojte stezati prejako.

Izmijenite svjećicu:

- svakih 100 sati ili jednom godišnje (već prema tome, koji

slučaj nastupi najprije),

- kada je izolacijsko tijelo oštećeno,

- u slučaju jakog odgora elektrode,

- kod jako zaprljanih ili zauljenih elektroda.

Koristite sljedeće svjećice: NGK-BPMR7A
BOSCH WSR6F
OREGON OPR15Y

Provjeravanje paleće iskre

1. Izvrnite svjećicu (24) napolje.

2. Nataknite čvrsto utikač svjećice (23).

3. Pritisnite svjećicu izoliranim kliještima prema kućištu motora

(ne u blizini rupe za svjećicu).

4. Pritisnite pregibnu sklopku prema gore.

5. Povucite uže za startanje.

L Ako između elektroda nema vidljive iskre, svjećica

može biti neispravna.

Hvatač lanca

Â
Hvatač lanca (30) sprječava da u slučaju da za vrijeme piljenja
lanac pile pukne ili odskoči, lanac udari u rukovatelja.

LRedovito kontrolirajte hvatač lanca i izmijenite ga ako

je oštećen.

Prigušivač/izlazni otvor

Â

 Redovito kontrolirajte da se vijci prigušivača (25) ne bi

opustili.

Î Ako su labavi, pritegnite ih čvrsto kada je motor
hladan.

Nemojte pritezati vijke prigušivača kada je motor vreo.

L Redovito čistite izlazni otvor.

Namještanje rasplinjača (broj okretaja praznog
hoda)

Rasplinjač je tvornički namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.

Pogrešna namještenost rasplinjača dovodi do teških

oštećenja motora. Ni u kojemm slučaju nemojte dalje
raditi sa lančanom pilom!

U sljedećim slučajevima se rasplinjač (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:

- broj okretaja previsok (lanac pile se i u praznom hodu i dalje

okreće)

- neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja

praznog hoda prenizak)

- prilagođavanje vremenskim prilikama, temperaturama

L Obratite se stručnoj radionici i dajte da Vam se

namjesti rasplinjač.

ČČiiššććeennjjee

Pažljivo očistite motornu pilu nakon svake uporabe, tako da se
sačuva besprijekorna funkcija.

B Očistite kućište mekanom četkom ili suhom krpom.

Ne smiju se koristiti voda, otopine i sredstva za

poliranje.

B Â Pazite na to da su otvori za provjetravanje (32)

poklopca (26) i rebra za hlađenje motora (33) slobodni
(opasnost od pregrijavanja).

B

U slučaju jake zaprljanosti očistite lanac pile uobičajenim
sredstvom za čišćenje lanaca koje se može kupiti u trgovini.

B Â Očistite kanal za tok ulja (19) čistom krpom ili kistom.

B Â Očistite traku za kočenje (20) na poklopcu (13)

kistom.

74

TTrraannssppoorrtt

Prije svakog transporta

− Isključite uređaj

− Pričekajte dok se lančana pila ne zaustavi

− Stavite pokrivač na vodilicu

 Â Nosite uređaj držeći ga za prednju ručku. Vodilica pri

tome pokazuje prema natrag.

 Transportirajte uređaj u motornom vozilu samo u prtljažniku

ili na nekoj odvojenoj transportnoj površini. Pri tome
osigurajte lačanu pilu da se ne bi mogla prevrnuti, oštetiti ili
da ne bi moglo iscuriti gorivo.

SSkkllaaddiišštteennjjee

+ Držite nekorištene strojeve na suhom, zaključanom mjestu

izvan dohvata djece.

+ Obratite pozornost prije duljeg skladištenja na slijedeće, da

biste produljili vijek trajanja pile i zajamčili lagano rukovanje:

B Pustite da se rasplinjač isprazni.
B Izvršite temeljito čišćenje

B U potpunosti ispraznite spremnik za gorivo.

B Odstranite ulje iz spremnika ulja.
B

C Ostatke goriva/ulja za lance pile uklanjajte prema

propisima (tako da ne očišćuju okoliš)
Savjet:
Nekoliko ulja za lance naginju nakon dužeg vremena
stvrdnjivanju. Zbog toga bi se uljni sustav prije dužeg
skladištenja trebao isprati sredstvom za čišćenje
lančanih pila koje se uobičajeno može nabaviti u trgovini.
Naspite sredstvo za čišćenje do polovice (otprilike 50 ml)
u prazan spremnik za ulje. Zatvorite spremnik. Pustite
lančanu pilu bez montirane vodilice i lanca da radi tako
dugo, dok cjelokupno sredstvo za čišćenje ne izađe iz
otvora za ulje lančane pile.

B Nakon čišćenja položite lanac pile nakratko u uljnu

kupku a nakon toga ga umotajte u nauljeni papir.

GGaarraanncciijjaa

Molimo Vas da obratite pozornost na priloženu izjavu o
garanciji.

75

PPllaann ooddrržžaavvaannjjaa ii ččiiššććeennjjaa

Poslovi održavanja

prije svake uporabe

nakon svake uporabe

tjedno

mjesečno

godišnje

svakih 100 sati

prema potrebi/kod

oštećenja

prilikom obustave

rada

Provjera funkcioniranja

9

Kočnica lanca

Provjera funkcioniranja –
servisna služba

9

Provjera

9

9

Čišćenje/okretanje

9

9

Vodilica

Obnavljanje

9

Provjera

9

Lančano kolo

Dati da se izmijeni

9

Napon lanca pile Provjera

9

Provjera

9

Dati da se naoštri

9

Lanac pile

Izmjena

9

Provjera funkcioniranja

9

Poluga za gas, blokada poluge
za gas, prekidač za uključivanje i
isključivanje

Dati da se izmijeni

9

Provjera funkcioniranja

9

Uže za startanje / opruga za
vraćanje nazad

Obnavljanje

9

Podmazivanje lanca Provjera

9

Spremnik za ulje Čišćenje

9

9

Provjera

9

Poklopac spremnika za gorivo i
ulje

Obnavljanje

9

Spremnik za gorivo Čišćenje

9

9

Čišćenje

9

Filtar za gorivo

Izmjena

9

Čišćenje

9

9

Zračni filtar

Izmjena

9

Kontrola

9

9

Svjećica

Izmjena

9 9 9

Čišćenje

9

9

Prigušivač

Zamjena

9

Kontrola (lanac se ne
smije okretati)

9

9

Rasplinjač u praznom hodu

Dati da se namjesti

9

Kontrola

9

9

Maschine kpl.

Čišćenje

9

9

Kontrola

9

9

Hvatač lanca

Zamjena

9

Kontrola

9

9

Pandžasta zaštita

Zamjena

9

Sigurnosna naljepnica Zamjena

9

76

MMoogguućće

e

ssmmeettnnjjee

Prije svakog uklanjanja smetnje

− isključite stroj

− Pričekajte dok se lančana pila ne zaustavi

− Pritisnite kočnicu lanca

− Svucite utikač svjećice

−

Nosite rukavice

 Nakon svakog uklanjanja smetnje pustite ponovno u pogon sve sigurnosne uređaje i provjerite ih.

Smetnja Mogući uzrok Uklanjanje

Motor se ne pokreće  Pogrešan redoslijed pri startanju

 Zračni filtar zaprljan
 Filtar za gorivo začepljen
 Svjećica je začađavljena

 Nema opskrbe gorivom

 Pogreška u dovodu goriva
 Mehanizam za pokretanje pile je

neispravan

 Motor je zagušen

 Rasplinjač neispravan

 Obratite pozornost na ispravan redoslijed pri

startanju

 Očistite/izmijenite zračni filtar
 Očistite ili izmijenite filtar za gorivo
 Očistite ili izmijenite svjećicu

 Natočite gorivo. Prilikom startanja stavite čok u

ispravnu poziciju

 Provjerite dovode za gorivo u pogledu pre-

lomljenosti ili oštećenja

 Molimo vas obratite se servisnom mjestu.
 Svjećicu izvrnite, očistite i osušite; nakon toga uže

za startanje povucite nekoliko puta; ponovno uvrnite
svjećicu

 Molimo vas obratite se servisnom mjestu

Motor se pokreće ali se
odmah ugasi

Â

Pogrešna namještenost rasplinjača (broj
okretaja praznog hoda)

 Molimo vas obratite se servisnom mjestu

Motorna pila ne radi
punom snagom

 Stroj je preopterećen
 Lanac je tup/oštećen
 Zračni filtar je zaprljan
 Rasplinjač je pogrešno namješten

 Prigušivač je začepljen

 Za vrijeme piljenja nemojte pritiskati nasilu.
 Lanac pile naoštrite ili izmijenite

 Očistite ili izmijenite zračni filtar

 Molimo vas obratite se servisnom mjestu

 Očistite izlazni otvor prigušivača

Lančana pila radi s
prekidima (štuca)

 Rasplinjač je pogrešno namješten

 Svjećica je začađavljena

 Molimo vas obratite se servisnom mjestu

 Očistite ili izmijenite svjećicu Kontrolirajte utikač

svjećice

Lanac se ne pokreće.

Â

Kočnica lanca aktivirana

Â

Pustite kočnicu lanca

Motorna pila čupa, vibrira
ili ne reže pravilno

 Lanac tup/istrošen
 Napetost lanca
 Lanac nije pravilno montiran (Zupci

pokazuju u krivi smjer)

 Lanac naoštrite ili izmijenite
 Provjeriti i namjestiti napetost lanca
 Na novo montirati lanac

Lanac pile se grije  nema ulja u spremniku

 Kanal protoka ulja začepljen
 Napetost lanca previsoka
 Lanac tup

 Podmazivanje lanca pogrešno

namješteno

 Napuniti ulje
 Očistiti kanal protoka ulja
 Namjestiti napetost lanca
 Dodatno dati pobrusiti ili zamijeniti lanac

 Namjestite podmazivanja lanca

nema podmazivanja
lanca pile

 nema ulja u spremniku
 Kanal protoka ulja začepljen

 Podmazivanje lanca pogrešno

namješteno

 Napuniti ulje
 Očistiti kanal protoka ulja

 Namjestite podmazivanja lanca

Nastajanje dima  Neispravna mješavina goriva

 Rasplinjač je pogrešno namješten

 Koristite ulje za dvotaktne motore u omjeru smjese

40:1

 Molimo Vas obratite se servisnoj službi

77

TTeehhnniiččkkii ppooddaattccii

Tip BKS 45
Model BKS 45
Maksimalna snaga motora

1,8 kW
Radni obujam 45,1 cm³
Broj okretaja praznog hoda n0 3000 min

–1

Maksimalni broj okretaja motora s reznom garniturom 10000 min

–1

Lančano kolo (broj zuba/podjela) 7 / .325“
Dužina reza 440 mm
Uređaj za paljenje elektronsko paljenje
Svjećica NGK-BPMR7A ili usporediv tip, À Održavanje
Razmak elektroda 0,6 – 0,7 mm
Sadržaj spremnika za gorivo 0,6 l
Potrošnja goriva kod maksimalne snage (prema ISO 7293) 0,9 kg/h
Specifična potrošnja kod maksimalne snage (prema ISO 7293) 570 g/kWh
Omjer smjese (gorivo/ulje za dvotaktne motore) 40:1
Sadržaj spremnika za ulje za lance 0,215 l
Uljna pumpa automatska
Tip lanca za pilu K2L-BL (Carlton)
Podjela / debljina pogonskih karika .325“ ( 8,255 mm)/ .058“ (1,5 mm)
Vibracija šake i ruke 8,0 m/s²
vrijednosti emisija titranja prema ISO 22867
Težina (spremnik prazan, bez vodilice i lanca) otprilike 5,1 kg
Razina zvučnog pritiska LPA na radnom mjestu 104 dB (A) (prema ISO 22868)
izmjerena razina zvučnog učinka L

WA

113,7 dB (A) (prema smjernici 2000/14/EG)
zagarantirana razina zvučnog učinka L

WA

114 dB (A) (prema smjernici 2000/14/EG)

OOppiiss ssttrroojjaa // RReezzeerrvvnnii ddiijjeelloovvii

Poz. Br.

narudžbe

Opis Poz. Br.

narudžbe

Opis

1 364573 Vodilica (mač) 21 364566 Poklopac zračnog filtra
2 364580 Lanac pile (Carlton K2L-BL) 22 364562 Zračni filtar
3 364568 (Prednja zaštita za ruku (kočnica lanca) 23 Utikač svjećice
4 Prednja ručka 24 364551 Svjećica
5 Blokada poluge za gas 25 364564 Prigušivač
6 Poluga za gas 26 364512 Poklopac za napravu za pokretanje
7 Poluga za čok 27 364513 Ručka za paljenje
8 Pregibna sklopka 28 364563 Kapa zračnog filtra
9 364503 Čep spremnika za gorivo 29 Stražnja pridržna ručka

10 364504 Filtar za gorivo 30 364561 Hvatač lanca
11 364505 Čep spremnika za ulje za podmazivanje

lanca

31 364515 Pandžasti graničnik

12 Vijak za namještanje za podmazivanje lanca 32 Otvori za provjetravanje
13 364572 Poklopac 33 Rebra za hlađenje motora
14 364507 Matica za pričvršćavanje 34 364575 Zaštita lanca
15 Vijak za napinjanje lanca 35 364517 Odvijač
16 Rukavac za napinjanje lanca 36 364518 Ključ za vijke
17 Spojka 37 364519 Okrugla turpija
18 Lančano kolo 38 364520 Posuda za miješanje goriva
19 Kanal protoka ulja 39 364521 Set ugljenih četkica
20 Traka za kočenje 40 400144 Ulje lanca pile 1 L (bez slike)

78

ZZaawwaarrttoośśćć

EG-Deklaracja zgodności 78
Zakres dostawy 78
Czasy pracy 78
Symbole na pile łańcuchowej 79
Symbole w instrukcja oryginalna 79
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem 79
Pozostałe ryzyko 79
Wskazówki bezpieczeństwa 80

− Odzież ochronna 80

− Przed piłowaniem 80

− Obsługa 81

− Podczas piłowania 81

− Odbicie cięcia 81

− Ogólne uwagi 82

− Bezpieczne obchodzenie się z paliwami 82

Wskazówki dotyczące pracy (techniki piłowania) 83
Montaż 84

− Montaż prowadnicy szynowej i łańcucha 84

− Napięcie łańcucha piły 84

Przygotowanie do uruchomienia

84

− Smarowanie łańcucha 84

− Wlewanie oleju do smarowania łańcucha 84

− Kontrola smarowania łańcucha 85

− Tankowanie 85

− Mieszanie 85

− Tankowanie piły łańcuchowej 85

Rozruch 86

− Hamulec łańcuchowy 86

− Kontrola hamulca łańcuchowego 86

− Rozruch piły 86

− Start przy zimnym silniku 86

− Zatrzymanie silnika 86

− Start przy gorącym silniku 86

Konserwacja i czyszczenie

86

− Regulacja smarowania łańcucha 87

− Łańcuch i prowadnica 87

− Ostrzenie piły łańcuchowej

87

− Czyszczenie prowadnicy szynowej 88

− Koło łańcucha

88

− Filtr powietrza 88

− Filtr paliwa 88

− Sprawdzanie/wymiana świecy zapłonowej 88

− Sprawdzenie iskry zapłonowej 88

− Wychwytywacz łańcucha 88

− Tłumik dźwięku/otwór wylotowy 89

− Regulacja gaźnika (prędkość biegu jałowego) 89

− Czyszczenie

89
Transport 89
Składowanie 89
Gwarancja 89
Plan konserwacji i czyszczenia 90
Możliwe zakłócenia 91
Dane techniczne 92
Opis urządzenia / Części zamienne 92

EEGG--DDeekkllaarraaccjjaa zzggooddnnoośśccii

z dyrektywą do 28.12.2009: 98/37/WE
od 29.12.2009: 2006/42/WE

ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstraße 97
59227 Ahlen
Germany

oświadczamy, przyjmując na siebie wyłączną
odpowiedzialność, że następujący produkt,

Benzinkettensäge (Benzynowa piła łańcuchowa)
typu BKS 45

Numer seryjny: patrz ostatnia strona
jest zgodny z postanowieniami dyrektyw Wspólnoty
Europejskiej oraz następujących, innych dyrektyw:

2004/108/WE i 2000/14/WE

Zastosowane zostały następujące normy zharmonizowane:
EN ISO 11680-1:2008

Postępowanie szacunku zgodności:
2000/14/EG - Wyrostek robaczkowy V.

Mierzony poziom ciśnienia akustycznego L

WA

113,7 dB (A).

Gwarantowany poziom ciśnienia akustycznego L

WA

114 dB (A).

Badanie typu przeprowadzone przez:
Intertek Germany GmbH

Certyfikat nr: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, Zarząd

ZZaakkrreess ddoossttaawwyy

 Po rozpakowaniu zawartości kartonów sprawdź

> ich kompletność
> ewentualne uszkodzenia transportowe

Swoje zastrzeżenia zgłoś natychmiast sprzedawcy, dostawcy
lub producentowi Późniejsze reklamacje nie będą uznawane.

1 Piła łańcuchowa 1 Pilnik okrągły
1 Prowadnica szynowa 1 Instrukcja oryginalna
1 Łańcuch piły 1 Instrukcja montażu i obsługi
1 Osłona łańcucha 1 Oświadczenie o gwarancji

1 Pojemnik do mieszania

paliwa

Osprzęt montażowy

CCzzaassyy pprraaccyy

Przed uruchomieniem urządzenia należy zapoznać się z
krajowymi (lokalnymi) przepisami ochrony przed hałasem.

79

SSyymmbboollee nnaa ppiillee łłaańńccuucchhoowweejj

Ostrzeżenie! Piła może spowodować poważne
obrażenia!

Przed uruchomieniem urządzenia należy dokładnie
przeczytać instrukcję obsługi i stosować się do
zamieszczonych w niej wskazówek.

Niebezpieczeństwo odrzutu piły! Nie piłować
szpicem miecza.

Benzyna i olej są łatwopalne i mogą eksplodować.
Używanie ognia, otwarte światła i palenie tytoniu jest
zabronione.

Podczas pracy piłę należy zawsze trzymać dwoma
rękami.

Nosić odzież ochronną i zabezpieczenie.

Należy nosić kask ochronny, okulary ochronne oraz
ochronę słuchu.

Należy nosić rękawice ochronne.

Nosić buty ochronne!

Mieszanka paliwa 40:1

Wyłączyć silnik!

Olej do smarowania łańcucha

Tankowanie, mieszanka paliwa

Uwaga na kierunek ruchu ogniw łańcucha

Hamulec łańcuchowy: l zwolniony
Hamulec łańcuchowy: = zadziałał

Przepustnica:
Pociągnąć dźwignię przepustnicy:
Pozycja startowa (zimny silnik)

Dźwignia przepustnicy wciśnięta:
Pozycja robocza (ciepły silnik)

Ustawić napięcie łańcucha

SSyymmbboollee ww iinnssttrruukkccjjaa oorryyggiinnaallnnaa

Istniejące zagrożenie lub niebezpieczna sytuacja.

Nieprzestrzeganie tej wskazówki może spowodować
zranienia osób lub szkody rzeczowe.

L

Wskazówki ważne dla właściwego obchodzenia się z
pilarką. Nieprzestrzeganie tych wskazówek może

spowodować zakłócenia w pracy urządzenia.



Wskazówki eksploatacyjne. Tak oznaczone
wskazówki pomagają w optymalnym wykorzystywaniu
wszystkich funkcji pilarki.

Montaż, obsługa i konserwacja pilarki. Tu znajdziesz

ważne wskazówki dotyczące poprawnej eksploatacji.

C

Ważne wskazówki na temat ochrony środowiska.

Nieprzestrzeganie niniejszych wskazówek może
prowadzić do zanieczyszczenia środowiska.

Â
Â

...

Jeśli w tekście znajdują się odniesienia do
nr rysunków, należy skorzystać z niniejszej
instrukcji montażu i obsługi.

UUżżyyttkkoowwaanniiee zzggooddnnee zz pprrzzeezznnaacczzeenniieemm

 Piła jest przeznaczona wyłącznie do cięcia drewna poza

pomieszczeniami.

 Piły łańcuchowej nie należy używać do cięcia materiałów

budowlanych oraz materiałów z tworzywa sztucznego.

 Do pojęcia eksploatacji zgodnej z przeznaczeniem zalicza się

także dotrzymywanie podanych przez producenta warunków
eksploatacji, konserwacji i napraw, jak również stosowanie się
do umieszczonych w instrukcja oryginalna wskazówek
bezpieczeństwa.

 Każdy inny przypadek użytkowania maszyny, niż podany w

instrukcja oryginalna, uważa się za niezgodny z
przeznaczeniem. Za szkody powstałe w wyniku niezgodnego z
przeznaczeniem użytkowania producent nie odpowiada:
związane z tym ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik

PPoozzoossttaałłee rryyzzyykkoo

Także w przypadku eksploatacji maszyny zgodnej z

przeznaczeniem i przestrzegania relewantnych przepisów
bezpieczeństwa praca z pilarką może być związana z pewnym
resztkowym ryzykiem spowodowanym względami
konstrukcyjnymi.

Ryzyko to można zminimalizować przestrzegając wskazówek
bezpieczeństwa oraz zasad dotyczących eksploatacji zgodnej z
przeznaczeniem.

Praca wykonywana w przemyślany sposób i z zachowaniem
należytej ostrożności zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń przez
inne osoby oraz ryzyko spowodowania szkód.

 Niebezpieczeństwo odrzutu podczas dotknięcia ostrza

prowadnicy za pomocą stałego przedmiotu.

80

 Niebezpieczeństwo zranienia palców oraz dłoni poprzez

urządzenie (łańcuch piły).

 Niebezpieczeństwo zranienia w wyniku odrzucanych części

elementu obrabianego.

 Uszkodzenie słuchu w przypadku dłuższej pracy bez

stosowania ochrony słuchu.

 Niebezpieczeństwo poparzenia przy dotknięciu gorących

części.

 Niebezpieczeństwo zatrucia tlenkiem węgla przy stosowaniu

urządzenia w zamkniętych lub źle przewietrzanych
pomieszczeniach.

 Zagrożenie pożarem
Ponadto, pomimo podjęcia wszystkich działań zabezpieczających,

mogą istnieć inne, nieprzewidywalne ryzyka.

WWsskkaazzóówwkkii bbeezzppiieecczzeeńńssttwwaa

By chronić siebie niniejszych innych przed możliwymi
zranieniami, należy przestrzegać niniejszych wskazówek.

Aby uchronić siebie i innych przed ewentualnymi wypadkami,
przeczytaj uważnie przed uruchomieniem niniejszego wyrobu
i przestrzegaj podanych poniżej wskazówek oraz przepisów
BHP oraz obowiązujących lokalnie w danym kraju przepisów
bezpieczeństwa.

L

Niniejsze wskazówki dotyczące bezpieczeństwa należy
starannie przechowywać.

Prace naprawcze na urządzeniu może podejmować
wyłącznie producent lub wskazane przez niego firmy.

 Operator piły musi posiadać odpowiednie udokumentowane

kwalifikacje (kurs dla operatorów pił silnikowych) i znać zasady
obsługi urządzenia oraz używania sprzętu ochronnego.

 Osoby niepełnoletnie nie mogą używać urządzenia.
 Pracować uważnie i zwracać uwagę na wykonywane

czynności. Zachować rozsądek podczas pracy. Nie używać
urządzenia w stanie zmęczenia, pod wpływem narkotyków,
alkoholu lub leków. Moment nieuwagi podczas używania
urządzenia może doprowadzić do poważnych obrażeń.

 Przy pomocy niniejszej instrukcji należy zapoznać się z

urządzeniem przed rozpoczęciem użytkowania.

 Nie należy stosować urządzenia do celów, do których nie jest

ono przeznaczone (użytkowanie zgodnie przeznaczeniem).

Sprzęt ochrony indywidualnej

 Nie wolno pracować bez odpowiedniego sprzętu

ochronnego:

− Nie nosić zbyt luźnej odzieży ani ozdób, ponieważ mogą

się zaczepić o ruchome elementy urządzenia

− Długie włosy zakryć siatką

− Sprawdzony kask ochronny w sytuacjach, w których

musimy się liczyć ze zranieniami (np. w przypadku
wycinania drzew lub obcinania gałęzi)

− ochrona twarzy

− ochrona słuchu

− kurtka ochronna w jaskrawym kolorze

− spodnie i rękawice z zabezpieczeniem przed przecięciem

− antypoślizgowe buty (obuwie bezpieczeństwa) z

zabezpieczeniem przed przecięciem i osłoną na palce

− gaśnica i łopata (podczas cięcia mogą powstawać iskry)

− środki pierwszej pomocy

− ewent. telefon komórkowy

Bezpieczeństwo - przed piłowaniem

Przed uruchomieniem i regularnie podczas piłowania należy
sprawdzać. Należy stosować się do zaleceń podanych w
odpowiednich punktach instrukcja oryginalna:

+ Czy piła łańcuchowa jest kompletnie i prawidłowo

zamontowana?

+ Czy piła łańcuchowa znajduje się w dobrym i bezpiecznym

stanie?

+ Używać wyłącznie odpowiedniej kombinacji prowadnica

szynowa-łańcuch, zgodnie z opisem w punkcie „Dane
techniczne“ Nieprawidłowe kombinacje zwiększają
niebezpieczeństwo odrzutu piły.

+ Czy zbiornik oleju (smarowanie łańcucha) jest napełniony?

Należy regularnie sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju należy
uzupełniać - łańcuch nie może pracować bez smarowania.

+ Czy łańcuch piły jest prawidłowo napięty?

Należy przestrzegać punktów zawartych w rozdziale
„Napinanie łańcucha piły".

+ Czy łańcuch piły jest prawidłowo naostrzony?

Należy używać wyłącznie dobrze naostrzonych łańcuchów pił,
ponieważ tępe łańcuchy nie tylko podwyższają ryzyko
odrzucenia, ale również obciążają silnik.

+ Czy hamulec łańcucha jest zwolniony i pracuje bez zarzutów?

Należy przestrzegać punktów zawartych w rozdziale „Kontrola
hamulca łańcucha".

+ Czy uchwyt piły jest czysty i suchy – wolny od oleju i żywicy?
+ Upewnić się przed rozpoczęciem pracy, czy:

− w obszarze roboczym nie znajdują się inne osoby, dzieci

lub zwierzęta

− jest zapewniona możliwość cofnięcia się bez przeszkód

− obszar przy nogach jest wolny od ciał obcych, zarośli i

gałęzi.

− jest zagwarantowana statyczna pozycja.

 Czy miejsce pracy jest wolne od przedmiotów, o które się

można potknąć? W miejscu pracy utrzymuj ład i porządek!
Bałagan może być przyczyną powstania wypadków - wskutek
potknięcia!

 Uwzględnij wpływ środowiska:

− Nienależny pracować na śniegu, lodzie lub na świeżo

obranym drzewie – możliwość ześlizgnięcia się.

− Nie należy pracować w warunkach złego oświetlenia (np.

podczas mgły, deszczu, zamieci śnieżnej czy zmroku)
Można nie rozpoznać szczegółów w obszarze cięcia –
niebezpieczeństwo wypadku!

− Nie należy używać piły łańcuchowej w pobliżu palnych

cieczy lub gazów. Zagrożenie pożarem!

 Użytkownik jest odpowiedzialny za wypadki lub

niebezpieczeństwa, które pojawią się względem innych osób
lub ich własności.

 Czy użytkownik przeczytał i zrozumiał wszystkie wskazówki w

instrukcji?

81

Bezpieczeństwo - obsługa

 Â Nigdy nie należy ciąć piłą jedną ręką. Piłę

zawsze należy trzymać mocno obiema rękami, lewa
ręka na przednim uchwycie (4) i prawa na tylnym
uchwycie (31).

 Â Piłę należy utrzymywać lekko po prawej stronie od

swojego własnego ciała.

 Należy unikać nienormalnych postaw ciała. Należy zawsze

utrzymywać równowagę. Nie należy pracować z wychyloną
górną częścią ciała.

+ Nigdy nie należy pracować

− z rozciągniętymi ramionami

− powyżej poziomu ramion

− w ciężko osiągalnych miejscach

− na drabinie, na rusztowaniu roboczym lub stojąc na

drzewie.

+ Podczas wyszukiwania drzew używać hamulca łańcuchowego.
+ Podczas przerw w pracy piła powinna być zabezpieczona

(założyć osłonę na łańcuch, włączyć hamulec łańcuchowy) i
położona w bezpiecznym miejscu. Należy ją zabezpieczyć
przed dostępem osób postronnych.

Bezpieczeństwo - podczas cięcia

+ Nie pracować samotnie. Utrzymywać stale kontakt głosowy

lub wizualny z innymi osobami, aby w razie potrzeby mogły
pospieszyć z pomocą.

+ W razie zagrożenia natychmiast wyłączyć silnik.
+ Nigdy nie należy zostawiać piły bez nadzoru.
+ Piły silnikowe wydalają szkodliwe substancje! Nie wolno

włączać ich w zamkniętych lub słabo wietrzonych
pomieszczeniach. Podczas pracy w obniżonym terenie,
rowach i ciasnych przestrzeniach zapewnić odpowiednią
wymianę powietrza. Niebezpieczeństwo zatrucia tlenkiem

węgla lub uduszenia!

+ W razie jakichkolwiek dolegliwości natychmiast zakończyć

pracę (np. bóle głowy, nudności itp.). Występuje wtedy
zwiększone niebezpieczeństwo wypadku!

+ Â Podczas włączania należy piłę łańcuchową bezpiecznie

podeprzeć i bezpiecznie trzymać. Łańcuch oraz miecz muszą
być zwolnione.

+ Należy rozpocząć cięcie dopiero wówczas, gdy łańcuch piły

osiągnął pełną liczbę obrotów.

+ Maszyny nie przeciążaj! Praca w podanym zakresie mocy jest

korzystniejsza i pewniejsza.

+ Podczas cięcia należy robić przerwy, tak by mógł się schłodzić

silnik elektryczny.

+ Nie stawiać nagrzanej piły w suchej trawie lub na łatwopalnych

przedmiotach.

+ Nie odtykać tłumika ani silnika podczas pracy piły lub zaraz po

jej wyłączeniu. Niebezpieczeństwo poparzenia!

+ Berühren Sie niemals mit der laufenden Säge Drahtzäune oder

den Boden.

+ Należy uważać by drzewo było wolne od ciał obcych

(kamienie, gwoździe itd.).

+ Należy się zatroszczyć by drzewo podczas piłowania nie

obracało się.

+ Rozłupane drzewo należy ciąć uważnie. Istnieje zagrożenie

zranienia poprzez zrywane części drzewa.

+ Uważać na odrzucanie piły pamiętając o odpowiednim

prowadzeniu.

 Uwaga: Wskazówki dot. bezpieczeństwa - odrzut piły.

+ Â Należy używać odboju pazurowego (31) do

unieruchomienia piły łańcuchowej na drewnie. Należy używać
odboju pazurowego jako dźwigni podczas używania cięcia.

+ Nie należy używać piły do podnoszenia lub poruszania drzewa.
+ Należy pracować z piłą łańcuchową w taki sposób, by odbój

pazurowy wytwarzał lekki docisk dźwigni. Podczas cięcia piły
nie należy dociskać siłą.

+ Podczas cięcia twardszych konarów lub pni należy oprzeć

odbój pazurowy na głębszym punkcie. Następnie zwolnić odbój
z drewna i osadzić go ponownie głębiej. Nie należy przy tym
usuwać piły z drewna.

+ Na końcu cięcia należy być uważnym. Jak tylko piła wyjdzie z

drzewa zmienia się siła ciężaru. Istnieje niebezpieczeństwo
wypadku dla stóp i nóg.

+ Należy usunąć piłę łańcuchową z nacięcia wyłącznie z

pracującym łańcuchem.

+ Jeśli łańcuch zakleszczy się w drzewie należy natychmiast

wyłączyć urządzenie. Nie należy używać klinów, by wyciągnąć
ponownie miecz.

Wibracje

Jeśli osoby z zaburzeniami układu krążenia są zbyt często

narażone na wibracje, mogą nastąpić uszkodzenia systemu
nerwowego lub naczyń krwionośnych.
Wibracje można zredukować:

- poprzez nałożenie mocnych, ciepłych rękawic roboczych

- poprzez skrócenie czasu pracy (stosować liczne długie

przerwy)
Należy udać się do lekarza w przypadku obrzęku palców, złego
samopoczucia lub utraty czucia w placach.

Bezpieczeństwo - odrzuty

 Czym jest odrzut cięcia? Odrzut cięcia jest

nagłym odbiciem wzwyż pracującej piły

łańcuchowej w kierunku użytkownika.

Powstaje, gdy

− Â

Koniec miecza (w sposób nieumyślny) dotyka

piłowanego materiału lub innych stałych przedmiotów.

− łańcuch zakleszczy się przy końcu miecza.

Piła łańcuchowa reaguje w sposób niekontrolowany i powoduje
często ciężkie zranienia u użytkownika.

Cięcia boczne, ukośne i wzdłużne należy wykonywać z

podwyższoną uwagą, ponieważ w ich przypadku nie jest
stosowany odbój pazurowy.

82

Jak można uniknąć odbicia piły?

 Â Piłę łańcuchową należy mocno trzymać obiema rękami.
 Â W celu zapewnienia lepszej kontroli należy ciąć dolną

krawędzią prowadnicy. Piłę należy przystawiać możliwie
płasko.

 Â Nie piłować szpicem miecza.

 Â Piłowanie górną krawędzią może spowodować odbicie,

gdy łańcuch się zakleszczy lub natrafi na twardy przedmiot w
drewnie.

 Rozpoczynać cięcie wyłącznie z pracującą piłą.
 Pracować wyłącznie z ostrym lub prawidłowo naostrzonym

łańcuchem piły

 Należy pracować wyłącznie z prawidłowo napiętym łańcuchem

piły.

 Â Odboju pazurowego używać jako dźwigni.
 Nigdy nie pracować powyżej wysokości ramion.
 Nigdy nie przepiłowywać konarów na jeden raz. Podczas

wycinania konarów należy uważać, by nie dotykać innej gałęzi.

 Â Podczas przycinania na długość należy używać kozła

do piłowania.

 Cięcia przebijające mogą być wykonywane wyłącznie przez

przeszkolony personel.

Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

 Maszynę wyłączyć w razie:

− Dotknięcia przez piłę łańcuchową gruntu,

kamieni, gwoździ lub innych ciał obcych
Bnatychmiast sprawdzić łańcuch i miecz

− podczas przeprowadzania napraw

− podczas konserwacji i czyszczenia

− podczas usuwania zakłóceń

− transport

− napięcie łańcucha

− wymiana łańcucha

− pozostawienie maszyny (również w trakcie krótkich przerw)

 Należy starannie pielęgnować piłę łańcuchową:

− Należy przestrzegać przepisów dotyczących konserwacji

oraz wskazówek dotyczących smarowanie i wymiany
narzędzia.

− Zawsze należy utrzymywać swoje narzędzia ostre i czyste,

dzięki temu one pracują lepiej i wydajniej.

− Uchwyty utrzymywać w stanie suchym i nie

zanieczyszczonym żywicą, olejem czy smarem.

 Skontroluj, czy maszyna nie jest uszkodzona:

− Przed dalszym użyciem maszyny należy dokładnie

sprawdzić urządzenia zabezpieczające i lekko uszkodzone
elementy pod kątem nienagannego i zgodnego z
przeznaczeniem działania.

− Sprawdź, czy części ruchome należycie funkcjonują, czy

nie są blokowane oraz, czy jakieś części nie uległy
uszkodzeniu. Dla zapewnienia poprawnej eksploatacji
pilarki wszystkie jej częś

ci muszą zostać należycie
zamontowane i muszą spełniać wszystkie stawiane
wymogi.

− Naprawę lub wymianę uszkodzonych mechanizmów

zabezpieczających oraz części należy zlecić w
koncesjonowanym specjalistycznym warsztacie, o ile w
instrukcja oryginalna brak innych ustaleń.

− Uszkodzone lub nieczytelne etykiety bezpieczeństwa

należy wymienić na nowe.

 Nie zostawiać narzędzi!

Przed każdym włączeniem sprawdzić, czy wszystkie narzędzia
zostały usunięte.

 Wyposażenie, którego w danej chwili nie używasz, przechowuj

w suchym, zamkniętym pomieszczeniu poza zasięgiem dzieci.

Nie wykonywać żadnych dalszych napraw maszyny oprócz

napraw opisanych w rozdziale “Konserwacja”, lecz zwrócić
się bezpośrednio do producenta lub właściwego serwisu
klienta.

Naprawy innych części maszyny należy powierzać

producentowi lub w którymś z jego punktów serwisowych.

Stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.

Stosowanie innych części zamiennych i innego wyposażenia
może sprzyjać zwiększeniu zagrożenia wypadkowego.
Producent maszyny nie odpowiada za wynikające stąd
szkody

Bezpieczeństwo - bezpieczne
obchodzenie się z paliwami

Paliwa i opary paliw są łatwopalne i mogą przy
wdychaniu i na skórze powodować poważne szkody.
Dlatego przy obchodzeniu się z paliwem wymagana
jest ostrożność i dobre przewietrzanie.

 Podczas tankowania nie palić i unikać otwartego ognia.
 Nałożyć do tankowania rękawice ochronne.
 Nie tankować w zamkniętych pomieszczeniach.
 Wyłączyć urządzenie i poczekać, aż ostygnie.
 Otworzyć ostrożnie korek wlewowy, aby zredukować

ewentualnie występujące ciśnienie.

 Uważać, aby nie rozlać paliwa lub oleju. W przypadku rozlania

paliwa lub oleju natychmiast piłę. W przypadku rozlania paliwa
lub oleju natychmiast zmienić ubranie.

C Uważać, aby paliwo nie przedostało się do gruntu.

 Po zatankowaniu starannie zamknąć korek wlewowy i uważać,

żeby nie otworzył się podczas eksploatacji.

 Zwracać uwagę na szczelność korka wlewowego i przewodów

benzyny. W przypadku nieszczelności nie wolno uruchamiać
urządzenia.

 Nie używać piły z uszkodzonym kablem zapłonowym lub

kapturkiem świecy! Niebezpieczeństwo iskrzenia!

 Paliwa transportować i składować tylko w dopuszczonych do

tego celu i oznakowanych zbiornikach.

 Dzieci należy trzymać z dala od paliw.
 Nie transportować i nie składować paliw w pobliżu palnych lub

łatwo zapalnych materiałów oraz iskier lub otwartego ognia.

 W celu uruchomienia urządzenia należy oddalić się co najmniej

trzy metry od miejsca tankowania.

83

WWsskkaazzóówwkkii ddoottyycczząąccee pprraaccyy tteecchhnniikkii ppiiłłoowwaanniiaa

Wskazówki dodatkowe dotyczące cięcia pniaków

+ Â Pniak przeznaczony do cięcia nigdy nie powinien zostać

położony na ziemi. Pniak należy tak podeprzeć, by nacięcie się
nie zamykało a łańcuch nie zacisnął się w drewnie. Należy
używać bezpiecznej podkładki (np. Kozła do cięcia). Należy
unikać dotykania podłoża przez wierzchołek miecza i łańcuch
piły.

+ Przed cięciem krótszych pniaków należy je odpowiednio ułożyć

i zamocować.

+ Unikać cięcia cienkich lasek lub tarcicy. Piła łańcuchowa nie

jest przystosowana do takiej pracy.

+ Cięcie wzdłużne należy przeprowadza

ć ze szczególną

starannością, ponieważ wówczas nie jest używany odbój
pazurowy. Należy unikać odbicia piły, w którym piła
prowadzona jest w kąt płaski.

+ Podczas prac przy zboczu, zawsze należy się ustawiać

powyżej lub po boku od pniaka wzgl. leżącego materiału do
cięcia. Należy uważać na toczące się pniaki.

Wskazówki dodatkowe dotyczące cięcia drewna w
stanie naprężenia

Jeśli poprzez cięcie uwalniane są będące w stanie napięcia
konary, drzewa lub drewno, wówczas zalecane jest najwyższa
uwaga. Materiał cięty może zareagować w sposób w pełni
niekontrolowany i doprowadzić do ciężkich zranień lub nawet do
śmierci.

Takie prace powinny być wykonywane wyłącznie przez

przeszkolonych specjalistów.

 /  /  / Â

Wszystkie prace należy zaczynać od cięcia rozluźniającego

n po stronie nacisku i następnie cięcie oddzielające o - piła

łańcuchowa może się zacisnąć lub odbić

.

 Drewno na górnej stronie w stanie naprężenia.

n Należy wykonać pod spodem nacięcie (jedna trzecia średnicy

pniaka) w kierunku ku górze.

o Należy następnie wykonać w tym samym miejscu od góry

nacięcie, które przedzieli pniak.

 Drewno na dolnej stronie w stanie naprężenia.

n Należy wykonać na górze nacięcie (jedna trzecia średnicy

pniaka) w kierunku dołu.

o Należy następnie wykonać w tym samym miejscu na dole

nacięcie, które przedzieli pniak.

 Twarde pniaki i silne napięcie

n Należy wykonać pod spodem nacięcie (jedna trzecia

średnicy pniaka) w kierunku ku górze.

o Następnie należy wykonać w odstępie od pierwszego

nacięcia drugie nacięcie, które przedzieli pniak.

Obcinanie gałęzi drzew

 Cięcie stopniowe

n Wykonać na dole pierwsze cięcie (jedna trzecia średnicy

pnia).

o Na tej samej wysokości, co 1 cięcie, wykonać drugie cięcie,

które przetnie gałąź.

p W celu usunięcia resztek gałęzi należy odciąć je tuż przy

pniu.

Ścinanie drzew

Takie prace powinny być wykonywane wyłącznie przez

przeszkolonych specjalistów.

+ Należy pamiętać o długości miecza. Za pomocą tej piły mogą

być ścinane tylko drzewa, których średnica jest mniejsza niż
długość miecza.

+ Â Należy zabezpieczyć miejsce pracy przed

rozpoczęciem wycinania drzew.

Należy uważać na to by w

obszarze wycinania drzewa nie przebywały żadne zwierzęta i
osoby. Zagrożenie dla życia!

+ Â

Minimalna odległość od następnego stanowiska pracy

musi wynosić 2 ½ długości drzewa.

+ Â

Należy się upewnić, że obszar roboczy wokół pnia jest

wolny od rzeczy, o które można się potknąć oraz że
użytkownik ma wolną drogę ucieczki (F).
 Przed wycinaniem drzewa należy ustalić kierunek (C)
jego przewrócenia się. Należy przy tym uwzględnić punkt
ciężkości korony, sąsiednie drzewa, kierunek zbocza, stan
zdrowia drzewa oraz kierunek wiatru. Po tej stronie należy
wykonać nacięcie wycinające.

+ Pień oczyścić z przeszkadzających gałęzi itp. i zapewnić sobie

stabilną pozycję na nogach.

+ Należy dokładnie oczyścić stopę pnia – piasek i kamienie oraz

inne ciała obce mogą stępić lub uszkodzić łańcuch.

+ Należy uwzględnić stan zdrowia drzewa – trzeba być

ostrożnym przy pniach ze skazami lub przy martwym drzewie
(drewno suche, zbutwiałe lub obumarłe).

 Technika ścinania drzew:

B Należy wykonać w pniu nacięcie na ok. 1/3 średnicy

drzewa. Należy wykonać najpierw poziome nacięcie i
następnie jako drugie nacięcie powyżej pod kątem 45°.

B Przed rozpoczęciem cięcia krzyknąć "Uwaga" lub

"Drzewo spada".

B Należy ciąć wyłącznie po przeciwległej stronie pnia

poziome nacięcie powalające. To cięcie powinno
znajdować się nieco wyżej (ok. 4 cm) od poziomego
nacięcia.

B W żadnym wypadku nie wolno przecinać pnia. Ok. 1/10

średnicy pnia powinna pozostać. W przypadku, gdy drzewo

zaczyna się przedwcześnie przewracać natychmiast należy
wyciągnąć piłę z nacięcia i odstąpić na bok.

B Należy wbić klin w poziome nacięcie, by przewrócić

drzewo.

B Gdy drzewo zaczyna upadać należy uważać na spadające

poniżej konary i gałęzie.

84

MMoonnttaażż

MMoonnttaażż pprroowwaaddnniiccyy sszzyynnoowweejj ((mmiieecczzaa)) ii łłaańńccuucchhaa

Niebezpieczeństwo zranienia!

Podczas wykonywania prac przy
mieczu i łańcuchu silnik musi być
wyłączony. Należy mieć ubrane
rękawice ochronne!

 Postawić piłę na równym podłożu i zwolnić hamulec

łańcucha. Docisnąć przednią osłonę ręki (3) do

przedniego uchwytu (4).

 Zdjąć osłonę (13).
Â

Założyć miecz.

Założyć łańcuch przez sprzęgło (17) na znajdujące się za
nim koło zębate (18) Â

i wprowadzić łańcuch do

szczeliny prowadzącej biegnącej dookoła miecza.

Należy uważać na prawidłowy kierunek biegu

elementów łańcucha!

Podczas montażu należy uważać na to, by elementy

piły leżały prawidłowo w szczelinie prowadzącej miecza
(18).

Â

Obracać śrubą do napinania łańcucha (15) w kierunku

przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż czop
napinający (16) znajdzie się w pozycji końcowej.

Â

Założyć osłonę (13) i dokręcić nakrętki (14).

Czop (16) musi wchodzić do odpowiedniego otworu
w mieczu.
Napiąć łańcuch piły w taki sposób w jaki zostało to
opisane w rozdziale „Napięcie piły łańcucha”.

Napięcie łańcucha piły

Niebezpieczeństwo zranienia!

Podczas wykonywania prac przy
mieczu i łańcuchu silnik musi być
wyłączony. Należy mieć ubrane
rękawice ochronne!

 Zluzować nakrętki mocujące (14) o maks. jeden obrót.
Â

Unieść lekko koniec miecza i obracać śrubą napinania

łańcucha (15) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, aż łańcuch będzie prawidłowo naprężony.

Â

Łańcuch piły jest prawidłowo napięty, kiedy po środku

miecza może zostać podniesiony o ok. 3-4 mm.
Przekręcić śrubę w kierunku przeciwnym odruchu

wskazówek zegara, jeśli łańcuch piły jest za mocno
napięty.

Należy sprawdzić, czy ogniwa łańcucha leżą prawidłowo w
szparze prowadzącej.

Dokręcić nakrętki mocujące (14).

Należy sprawdzać napięcie łańcucha piły

B przed rozpoczęciem pracy
B po pierwszych cięciach

B podczas cięcia regularnie co 10 minut

 Wyłącznie dzięki prawidłowo napiętemu łańcuchowi piły oraz

wystarczającemu smarowaniu użytkownik ma wpływ na trwałość
maszyny.

Należy przestrzegać następujących punktów:

B nowy łańcuch wymaga częstszego napinania
B w przypadku nagrzania łańcucha do temperatury roboczej

łańcuch się rozciąga i musi być często napinany.

Po zakończeniu cięcia należy ponownie poluzować
łańcuch piły, ponieważ podczas schładzania doszłoby do za
dużych napięć w pile łańcuchowej.

B Jeśli łańcuch drga lub występuje z prowadnic należy go od

razu napiąć.

PPrrzzyyggoottoowwaanniiee ddoo uurruucchhoommiieenniiaa

L Piła łańcuchowa jest dostarczana bez oleju do

smarowania łańcucha i bez paliwa.

Napełnić piłę paliwem w sposób opisany w punkcie “Tankowanie”.

Smarowanie łańcucha

L Nie wolno używać piły bez smarowania łańcucha.

Używanie maszyny bez oleju do smarowania łańcucha
prowadzi do uszkodzenia łańcucha i miecza.

Trwałość urządzenia i wydajność cięcia łańcucha zależy od
optymalnego smarowania. Podczas eksploatacji łańcuch jest
automatycznie zwilżany olejem.

Wlewanie oleju do smarowania łańcucha

Wyłączyć założyć rękawice ochronne!
Unikać kontaktu ze skórą i z oczami!

 Należy ustawić piłę łańcuchową na przystosowanym

podłożu i należy odkręcić zamknięcie zbiornika z olejem
(11).

C Napełnić zbiornik oleju olejem do łańcuchów

ulegającym degradacji biologicznej (nr zamów. 400144).
Dla lekkiego wypełniania zbiornika należy używać lejka.

Podczas wypełniania zbiornika należy uważać by do
jego środka nie dostały się zanieczyszczenia.
Należy ponownie dokręcić zamknięcie zbiornika z olejem.

 Nie należy używać oleju pochodzącego z recyklingu lub

starego oleju. Podczas użycia oleju niedopuszczonego do pił
łańcuchowych wygasa gwarancja na urządzenie.

85

Kontrola smarowania łańcucha

Nie wolno używać piły bez sprawnego smarowania

łańcucha.

Sprawdzenie działania automatycznego smarowania łańcucha
wygląda w sposób następujący: należy włączyć piłę łańcuchową i
skierować jej wierzchołek w kierunku znajdującego się na ziemi
kartonu lub papieru.

Nie należy dotykać podłoża łańcuchem. Należy zachować
odstęp bezpieczeństwa 20 cm.
Jeśli podczas kontroli pojawi się powiększający się ślad oleju,
wówczas automatyka olejowa pracuje bez zarzutów.
Jeśli mimo pełnego zbiornika oleju nie pojawi się żaden ślad oleju
Â

należy przeczyścić kanał przepływowy oleju (19)

B Jeśli nie przyniesie to skutku, wówczas należy zwrócić
się do serwisu klienta.

Â

Regulacja smarowania łańcucha:

 Patrz też wskazówki w rozdziale Konserwacja /

czyszczenie, punkt: "Regulacja smarowania łańcucha".

TTaannkkoowwaanniiee

Podczas używania benzyny i oleju należy
zachować szczególną ostrożność. Nie wolno palić
ani używać otwartego ognia (niebezpieczeństwo
wybuchu).

Do urządzenia stosuje się mieszankę normalnej
benzyny (bezołowiowej) i oleju do silników
dwusuwowych.

Benzyna: Liczba oktanowa min. 91 ROZ, bezołowiowa
+ Nie napełniać benzyną ołowiową, olejem napędowym lub

innymi niedopuszczonymi paliwami.
+ Nie stosować benzyny o liczbie oktanowej mniejszej niż 91

RON. Może to wskutek podwyższonych temperatur silnika

spowodować poważne uszkodzenia silnika.
+ Jeżeli ciągle pracuje się z dużą prędkością obrotową, należy

stosować benzynę o wyższej liczbie oktanowej.

C Ze względu na ochronę środowiska zalecane jest

stosowanie benzyny bezołowiowej.

Olej do silnika dwusuwowego:

wg specyfikacji JASO FC lub ISO EGD
+ Należy używać wyłącznie oleju do silników dwusuwowych

chłodzonych powietrzem.

MMiieesszzaanniiee

Proporcja składu mieszanki 40:1 (przykłady)

Benzyna Olej do silników dwusuwowych
1 litr 0,025 litra
2 litry 0,050 litra
5 litrów 0,125 litra
10 litrów 0,250 litra

+ Uważać na dokładne odmierzenie ilości oleju, ponieważ przy

małych ilościach paliwa nawet niewielka odchyłka ilości oleju
może mieć duży wpływ na współczynnik składu mieszanki.

+ Nie zmieniać współczynnika składu mieszanki - wskutek tego

zwiększa się powstawanie nagaru, rośnie zużycie paliwa i
zmniejsza moc lub zostaje uszkodzony silnik.

Benzynę mieszać z olejem w pojemniku dostarczonym razem

z piłą (38).

Â

Najpierw wlać benzynę do znaku "Petrol" .

Następnie wlać olej do znaku "oil".
Wstrząsnąć mieszankę paliwa.

• Paliwa mają ograniczoną trwałość. Przeterminowane paliwa i

mieszanki paliw mogą powodować problemy z uruchomieniem.
Dlatego należy przygotować mieszankę tylko takiej ilości
paliwa, jaką zużywa się w ciągu miesiąca.

• Paliwa składować tylko w dopuszczonych do tego celu i

oznakowanych zbiornikach. Zbiorniki z paliwem przechowywać
w suchym i bezpiecznym miejscu.

• Uważać, aby zbiorniki paliwa były przechowywane w miejscu

niedostępnym dla dzieci.

C Resztki paliw i płynów używanych do czyszczenia muszą być

usuwane zgodnie z przepisami ochrony środowiska.

TTaannkkoowwaanniiee ppiiłłyy łłaańńccuucchhoowweejj

• Wyłączyć silnik i odczekać, aż ostygnie!

• Nosić rękawice ochronne!

• Unikać kontaktu ze skórą i z oczami!

• Koniecznie przestrzegać “Bezpiecznego

obchodzenia się z paliwami”.

1. Oczyścić otoczenie obszaru napełniania. Zanieczyszczenia w

zbiorniku powodują zakłócenia w eksploatacji.

2. Â Otworzyć ostrożnie korek wlewowy (9), aby

zredukować ewentualnie występujące ciśnienie.

3. Wstrząsnąć jeszcze raz mieszanką paliwa przed wlaniem do

baku.

4.

Wlewać mieszankę paliwa ostrożnie na wysokość dolnej
krawędzi króćca wlewowego. Uważać, aby nie rozlać paliwa
lub oleju. W przypadku rozlania paliwa lub oleju natychmiast
piłę.

C Uważać, aby paliwo nie przedostało się do gruntu.

5. Po zatankowaniu starannie zamknąć korek wlewowy i uważać,

żeby nie otworzył się podczas eksploatacji.

6. Zwracać uwagę na szczelność korka wlewowego i przewodów

benzyny. W przypadku nieszczelności nie wolno uruchamiać
urządzenia.

7. Oczyścić korek wlewowy i otoczenie.

W celu uruchomienia urządzenia należy oddalić się co

najmniej trzy metry od miejsca tankowania.

86

RRoozzrruucchh

Zanim nie przeczytają Państwo niniejszej Instrukcja

oryginalna, nie przyjmą do wiadomości i przestrzegania
zawartych w niej wskazówek oraz nie zmontują urządzenia w
opisany poniżej sposób, nie wolno uruchomić urządzenia

+ Przed każdym użyciem należy sprawdzić:

- urządzenie pod kątem ewentualnych uszkodzeń

- luźne mocowania

+ Sprawdzić działanie wyłącznika, blokady dźwigni gazu, dźwigni

gazu i hamulca łańcuchowego.

Należy zawsze stosować się do zaleceń dotyczących
bezpiecznej pracy!

Hamulec łańcuchowy

 Hamulec łańcuchowy jest mechanizmem ochronnym,
który jest uruchamiany przez cofający się łańcuch lub
automatycznie przez przednią osłonę ręki (3). Piła
łańcuchowa zatrzymuje się bezpośrednio ( < 0,1 sek.)

Kontrola hamulca łańcuchowego

Sprawność hamulca należy sprawdzać przed każdym
rozpoczęciem pracy.

• Uruchomić silnik - patrz „Uruchamianie piły“.

• Trzymać mocno oboma rękami piłę.

Â

Docisnąć wierzchem dłoni do przedniej osłony dłoni.

Łańcuch musi się natychmiast zatrzymać!

Nie wolno używać piły bez sprawnych hamulców.
Należy zwrócić się do producenta lub serwisu!

Uruchomienie piły

 Włączyć hamulec. Nacisnąć z przodu osłonę (3).

Przyjąć bezpieczną postawę.

Â

Położyć piłę przed sobą na ziemi tak, aby miecz i łańcuch

były skierowane w lewą stronę.

Łańcuch oraz miecz muszą być zwolnione.
Włożyć czubek prawej stopy do tylnego uchwytu i chwycić
przedni uchwyt (29) lewą dłonią.

Start przy zimnym silniku

 Nacisnąć do góry przełącznik wychylny (8).

Wysunąć całkowicie dźwignię przepustnicy (7).

L W zależności od temperatury zewnętrznej należy

odpowiednio wyciągnąć dźwignię przepustnicy.
Chłodniejsza temperatura otoczenia: Całkowicie
wysunąć przepustnicę

Cieplejsza temperatura otoczenia: Wysunąć
przepustnicę do połowy.

 Wyciągać powoli linkę rozruchową za uchwyt (27) do

pojawienia się oporu, a następnie pociągnąć ją mocno.
Jednocześnie dociskać piłę za przedni uchwyt (4) w dół.

Nie wyciągać całkowicie linki; powili wycofać
uchwyt rozruchowy, aby linka się prawidłowo
nawinęła.

Natychmiast po uruchomieniu silnika wcisnąć dźwignię
przepustnicy. Silnik pracuje na wolnych obrotach.

 Zwolnić hamulec łańcucha. Docisnąć z przodu osłonę (3)

do przedniego uchwytu

. Piła jest gotowa do pracy.

Dźwignia gazu (6) powinna być używana tylko przy
zwolnionym hamulcu. Zablokowany łańcuch
doprowadzi do uszkodzenia napędu.

W celu cięcia wcisnąć równocześnie blokadę dźwigni
gazu (5) i dźwignię gazu (6).

L Jeśli zwolni się dźwignię gazu, łańcuch zatrzymuje się, a

silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli pomimo
niewciśniętej dźwigni gazu urządzenie tnące pracuje,
należy obniżyć prędkość obrotową. (Â „Konserwacja”)

Zatrzymanie silnika

 Puścić dźwignię gazu (6).

Nacisnąć przełącznik wychylny (8) w dół.

Start przy gorącym silniku

Uruchamianie piły jak opisano w punkcie „Uruchamianie przy
zimnym silniku“ z tym, że dźwignia przepustnicy powinna być
zostawiona w pozycji roboczej.

KKoonnsseerrwwaaccjjaa ii cczzyysszzcczzeenniiee

Przed każdą czynnością związaną z konserwacją /
czyszczeniem urządzenia

− wyłączyć urządzenie

− Odczekać do momentu zatrzymania się piły

− Zdjąć kapturek ze świecy

− Należy nosić rękawice, by zapobiec możliwym

zranieniom.

− Nie wykonywać prac konserwacyjnych w pobliżu

otwartego ognia. Niebezpieczeństwo pożaru!

Prace związane z konserwacją i czyszczeniem urządzenia, które
wykraczają poza zakres opisany w niniejszym rozdziale, mogą być
wykonywane wyłącznie przez Producenta lub wyznaczone przez
niego firmy.

Urządzenia zabezpieczające, które zostały usunięte w celu
umożliwienia przeprowadzenia prac konserwacyjnych i
czyszczenia muszą zostać prawidłowo założone na swoje miejsce
i sprawdzone.

Używać wyłącznie części oryginalnych. Inne części mogą być
przyczyną nieprzewidywalnych szkód i obrażeń.

87

Konserwacja

BY zagwarantować długie i pewne używanie pił łańcuchowych,
należy regularnie przeprowadzać następujące prace
konserwacyjne. Â Plan konserwacji i czyszczenia.

Sprawdzić piłę pod kątem następujących punktów:

− luźny lub uszkodzony łańcuch

− luźne mocowania

− zużycia, w szczególności łańcucha, miecza i koła

łańcuchowego.

− Zużyte lub uszkodzone elementy maszyny

− szczelność korka wlewowego i przewodów paliwa

− Prawidłowo zamontowanych i nienaruszonych pokryw lun

elementów zabezpieczających.

Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny być
przeprowadzone przed zastosowaniem piły łańcuchowej.

Regulacja smarowania łańcucha

Wyłączyć silnik!

Smarowanie łańcucha jest ustawione fabrycznie. W zależności od
gatunków drewna i stosowanych technik cięcia ilość oleju może się
zmieniać i należy ją skorygować.

Â
Do regulacji smarowania łańcucha służy śruba
regulacyjna (12), która znajduje się pod
urządzeniem.

Obracanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
M zwiększanie ilości oleju (MAX)

Obracanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
M zmniejszanie ilości oleju (MIN)

L Smarowanie łańcucha jest prawidłowe, gdy łańcuch

rozpryskuje olej podczas pracy.

Łańcuch i prowadnica

Miecz i łańcuch piły poddane są największym obciążeniom pod
względem ścieralności. Jeśli nie można zapewnić nienagannego
działania piły, wówczas należy wymienić łańcuch i miecz piły Â
„Montaż miecza i łańcucha”.

Ostrzenie piły łańcuchowej

Wyłącznie za pomocą ostrych i czystych narzędzi
można pracować bezpiecznie i prawidłowo.
Uszkodzone lub źle naostrzone łańcuchy zwiększają
niebezpieczeństwo odrzucania piły podczas cięcia!

Łańcuch wymaga ostrzenia, gdy

½ zamiast wiórów wyrzucany jest tylko pył drzewny
½ piła podczas cięcia musi być pchana.

L Dla początkujących użytkowników: Ostrzenie łańcucha

powierzyć specjaliście/serwisowi.

W razie samodzielnego ostrzenia łańcucha należy zachować
poniższe wartości i używać pilnika dostarczonego wraz z piłą.
(dodatkowe akcesoria można zakupić w specjalistycznych
sklepach)

Typ łańcucha Carlton K2L-BL
pilnik okrągły 3/16“ (Ø 4,8 mm)
odległość ogranicznika głębokości T .028“ (,71 mm)
kąt ostrzenia α 35°
kąt natarcia β 60°
długość zęba strugającego a min. 3 mm

 Zamocować łańcuch razem z mieczem mocno w imadle i

zablokować łańcuch. Włączyć hamulec.

 W celu dalszego pociągnięcia łańcucha zluzować

hamulec.

Â

Naostrzyć za pomocą dostarczonego pilnika okrągłego

(37) wszystkie kąty α=35°.

LWykonywać tylko po 2-3 pociągnięcia pilnikiem.
LKąty naostrzenia muszą być jednakowe. Nierówne

kąty powodują niespokojną pracę łańcucha i mogą
doprowadzić do jego urwania.

 Podczas ostrzenia należy trzymać pilnik pod kątem 10°

do miecza.

 Zastosowanie okrągłego pilnika pod odpowiednim kątem

ostrzenia zapewni powstanie odpowiedniego kąta natarcia
β.

Â

Długości zębów (a) muszą być jednakowe. Nierówne zęby

powodują niespokojną pracę łańcucha i mogą
doprowadzić do jego urwania.

 Po naostrzeniu wszystkich miejsc łańcuch jest ostry, a

mimo to może nie ciąć. Dlatego potrzebny jest zawsze
ogranicznik głębokości (T = odległość między
ogranicznikiem a krawędzią tnącą).

LDo ustawiania odległości od ogranicznika należy

używać płaskiego pilnika.

Przednią krawędź ogranicznika głębokości należy

zaokrąglić pilnikiem. Pierwotny kształt członu tnącego musi
zostać zachowany.

L Podczas ostrzenia usuwać jak najmniej materiału!

Można samodzielnie naostrzyć piłę łańcuchową również naszym
urządzeniem do ostrzenia pił łańcuchowych KSG 220 (nr artykułu

302360).

Czyszczenie prowadnicy szynowej (miecza)

 / Â

 Otwory wylotu oleju (A) miecza i szczelinę prowadzącą (B)

należy regularnie sprawdzać i czyścić.



Powstałe zadziory należy usuwać płaskim pilnikiem.

 Po każdej wymianie /ostrzeniu łańcucha należy obracać miecz,

aby zapobiec jego zużyciu.

L Uszkodzone miecze natychmiast wymieniać.

88

Koło łańcucha

Obciążenie koła łańcucha jest szczególnie (18) jest szczególnie
duże. Należy regularnie sprawdzać zęby koła łańcucha pod
względem zużycia lub uszkodzeń.

Â

Koło łańcuchowe (18) i elementy zamocowania miecza

należy czyścić za pomocą szczotki.

L Zużyte lub uszkodzone koło łańcucha obniża żywotność

piły łańcuchowej i powinno z tego względu być
bezzwłocznie wymienione przez serwis klienta.

Czyszczenie filtra powietrza

Regularnie czyścić filtr powietrza z pyłu i zanieczyszczeń, aby
zapobiec

-

utrudnieniom startu

- spadkowi mocy

- nadmiernemu zużyciu paliwa.

Filtr powietrza należy czyścić co około osiem godzin pracy. W
warunkach szczególnego zapylenia wymagane jest częstsze
czyszczenie.

Â

1. Otworzyć osłonę filtra (21).

2. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (28).

3. Wyjąć filtr powietrza (22) .

4. Zakryć otwór ssawny czystą szmatką, aby zabrudzenia nie

dostały się do gaźnika.

5. Rozłączyć obie części filtra.

6. Wymyć filtr powietrza w letnim ługu mydlanym.

Nie wydmuchiwać cząstek zanieczyszczenia, istnieje

niebezpieczeństwo obrażeń oczu!

7. Odczekać, aż filtr powietrza dobrze wyschnie, i ponownie go

włożyć.

L Uszkodzone filtry powietrza wymagają natychmiastowej

wymieniany.

Wymiana filtra paliwa

Â

Piła łańcuchowa posiada filtr paliwa. Należy go regularnie
sprawdzać, czyścić i w razie potrzeby wymieniać.

W tym celu należy otworzyć zamknięcie baku (9) i wyciągnąć filtr
paliwa (10).

Jeżeli filtr jest tylko trochę zanieczyszczony, należy go ostrożnie
odłączyć od przewodu i wyczyścić benzyną do czyszczenia.

L W przypadku silnego zanieczyszczenia filtr należy

wymienić.

Sprawdzenie i wymiana świecy zapłonowej

-

Nie dotykać świecy i kapturka

przy włączonym silniku. Wysokie napięcie!

- Niebezpieczeństwo poparzenia przy gorącym silniku.

-

Nosić rękawice ochronne!

Regularnie sprawdzać świecę zapłonową i odstęp elektrod. Należy
w tym celu postępować jak niżej:

 Otworzyć osłonę filtra (21).
Â

Zdjąć wtyczkę (23) ze świecy zapłonowej (24).

Wykręcić świecę zapłonową dostarczonym kluczem do
montażowym (40).

Â

Odstęp elektrod musi wynosić 0,6 do 0,7 mm.

Oczyścić świecę zapłonową, jeśli jest zanieczyszczona.
Zamontować świecę.

Nie wkręcać zbyt mocno.

Świecę zapłonową wymieniać:

- co 100 godzin lub raz w roku (w zależności, co będzie wcześniej)

- jeśli uszkodzony jest element izolacyjny

- przy silnym upaleniu elektrod

- przy silnie zanieczyszczonych lub zaoliwionych elektrodach

Należy stosować następujące świece zapłonowe:
NGK-BPMR7A / BOSCH WSR6F / OREGON OPR15Y

Sprawdzenie iskry zapłonowej

1. Wykręcić świecę zapłonową (24).

2. Nałożyć kapturek na świecę.

3. Docisnąć świecę zapłonową izolowanymi kleszczami do

kadłuba silnika (nie w pobliżu otworu na świecę).

4. Nacisnąć do góry przełącznik wychylny.

5. Pociągnąć za linkę rozruchową.

L Jeśli między elektrodami nie widać iskry, świeca może

być uszkodzona.

Wychwytywacz łańcucha

Â
Wychwytywacz (30) zapobiega uderzeniu urwanego łańcucha w
operatora podczas cięcia.

LWychwytywacz należy regularnie sprawdzać, a w razie

uszkodzenia wymieniać.

Tłumik dźwięku/otwór wylotowy

Â

 Regularnie sprawdzać, czy nie poluzowały się śruby tłumika

dźwięku (25).
Î Jeśli są luźne, należy je mocno dokręcić przy zimnym
silniku.

Nie dokręcać śrub tłumika dźwięku, kiedy silnik jest gorący.

L Regularnie czyścić otwór wylotowy.

89

Regulacja gaźnika (prędkość biegu jałowego)

Gaźnik jest ustawiony fabrycznie na prawidłowe obroty biegu
jałowego., a więc silnik jest zasilany odpowiednią mieszanką
paliwa i powietrza.

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika może być przyczyną

poważnego uszkodzenia silnika. W żadnym przypadku nie
wolno nadal używać piły!

W następujących przypadkach gaźnik (obroty biegu jałowego)
wymaga regulacji

- za wysokie obroty (łańcuch porusza się na biegu jałowym)

- nieregularna praca lub słabe przyspieszenie (za niskie obroty

biegu jałowego)

- dopasowanie do warunków pogodowych, temperatury

L Regulację gaźnika należy zlecić specjalistycznemu

warsztatowi.

CCzzyysszzcczzeenniiee

Należy starannie czyścić piłę łańcuchową po każdym użyciu, by
zachować jej nienaganne działanie.

B Należy czyścić obudowę miękką szczotką lub suchą szmatką.

Nie można używać wody, rozpuszczalników i środków

polerujących.

B Â Należy uważać, by szczeliny wentylacyjne (32) w

osłonie silnika (26) i żeberka chłodzące (33) nie były
zatkane(niebezpieczeństwo przegrzania).

B

W razie silnego zabrudzenia łańcuch należy czyścić za
pomocą dostępnych w handlu, specjalnych środków.

B Â Kanał przepływu oleju (19) należy przeczyścić za

pomocą czystej szmatki lub pędzla.

B Â Taśmę hamulca (2) przy osłonie (13) czyścić pędzlem.

TTrraannssppoorrtt

Przed transportem

− Wyłączyć urządzenie

− Odczekać do momentu zatrzymania się piły

− Założyć osłonę na miecz.

 Â Nieść urządzenie za przedni uchwyt. Miecz powinien

być skierowany do tyłu.

 Transportować urządzenie w samochodzie tylko w bagażniku

lub na oddzielnej powierzchni transportowej. Zabezpieczyć
urządzenie przed przewróceniem, uszkodzeniami i wyciekiem
paliwa.

SSkkłłaaddoowwaanniiee

+ Nieużywane urządzenie przechowuj w suchym, zamkniętym i

niedostępnym dla dzieci pomieszczeniu.

+ Przed dłuższym składowaniem pilarki przestrzegaj

następujących zasad, aby przedłużyć jej żywotność i zapewnić
prostą obsługę:

B Opróżnić gaźnik.
B dokładnie wyczyść pilarkę

B Całkowicie opróżnić zbiornik paliwa.

B Należy usunąć olej ze zbiornika oleju
B

C Usunąć resztę paliwa/oleju do smarowania łańcucha

zgodnie z obowiązującymi przepisami (ochrona
środowiska).

Wskazówka:

Po dłuższym czasie oleje łańcuchowe mają skłonności
wypełniania się osadem. Z tego powodu system olejowy
przed dłuższym składowaniem powinien być przepłukany

środkiem czyszczącym piły łańcuchowe. Należy wlać
środek do połowy (ok. 50 ml.) zbiornika oleju. Należy

zamknąć zbiornik. Należy włączyć piłę łańcuchową bez
zamontowanego miecza i łańcucha tak długo, aż cały
środek czyszczący wydostanie się

przez otwór olejowy piły.

B Łańcuch piły należy na krótko włożyć do kąpieli olejowej, a

następnie zawinąć w papier nasączony olejem.

GGwwaarraannccjjaa

Proszę przestrzegać załączonego oświadczenia gwarancyjnego.

90

PPllaann kkoonnsseerrwwaaccjjii ii cczzyysszzcczzeenniiaa

Czynności

przed każdym

użyciem

po każdym użyciu

raz w tygodniu

raz w miesiącu

raz w roku

co 10 godzin

w razie

potrzeby/uszkodzenia

przy wyłączeniu

sprawdzenie działania

9

hamulec łańcuchowy

sprawdzenie działania
serwis

9

sprawdzenie

9

9

czyszczenie/obrócenie

9

9

miecz

wymiana

9

sprawdzenie

9

koło łańcucha

oddanie do wymiany

9

naprężenie łańcucha sprawdzenie

9

sprawdzenie

9

oddanie do ostrzenia

9

łańcuch piły

wymiana

9

sprawdzenie działania

9

dźwignia gazu, blokady gazu,
wyłącznik

oddanie do wymiany

9

sprawdzenie działania

9

linka rozruchowa / sprężyna
powrotna

wymiana

9

smarowanie łańcucha sprawdzenie

9

zbiornik oleju czyszczenie

9

9

sprawdzenie

9

zamknięcie zbiornika paliwa i
zbiornika oleju

wymiana

9

zbiornik paliwa czyszczenie

9

9

czyszczenie

9

filtr paliwa

wymiana

9

czyszczenie

9

9

filtr powietrza

wymiana

9

sprawdzenie

9

9

świeca zapłonowa

wymiana

9 9 9

czyszczenie

9

9

tłumik dźwięku

wymiana

9

sprawdzenie
(łańcuch musi być

zatrzymany)

9

9

gaźnik na biegu jałowym

oddać do ustawienia

9

sprawdzenie

9

9

cała maszyna

czyszczenie

9

9

sprawdzenie

9

9

wychwytywacz łańcucha

wymiana

9

sprawdzenie

9

9

osłona pazurowa

wymiana

9

naklejka zabezpieczająca wymiana

9

91

MMoożżlliiwwee zzaakkłłóócceenniiaa

Przed każdą naprawą

− wyłączyć urządzenie

− Odczekać do momentu zatrzymania się piły

− Włączyć hamulec łańcucha

− Zdjąć kapturek ze świecy

−

Mieć ubrane rękawice ochronne

 Po każdej naprawie uruchomić i sprawdzić wszystkie urządzenia zabezpieczające.

Zakłócenie Możliwa przyczyna Usunięcie

Silnik nie podejmuje pracy  Niezachowanie kolejności czynności przy

rozruchu

 Zanieczyszczony filtr powietrza
 Zatkany filtr paliwa
 Zanieczyszczona świeca

 Brak paliwa

 wada w przewodzie paliwa
 Uszkodzenie mechanizmu rozruchowego

 brak zassanego paliwa

 uszkodzony gaźnik

 Zachować właściwą kolejność
 Czyszczenie / wymiana filtru powietrza

 Czyszczenie lub wymiana filtra paliwa
 Czyszczenie lub wymiana świecy

 Tankowanie. Ustawić przepustnicę w

odpowiedniej pozycji podczas rozruchu.

 sprawdzić, czy przewód paliwa nie ma załamań

lub uszkodzeń

 Zwrócić się do serwisu.

 Wykręcić świecę, wyczyścić i osuszyć,

następnie kilka razy pociągnąć za linkę
rozruchową; wkręcić świecę

 Zwrócić się do serwisu.

Silnik uruchamia się i od
razu gaśnie

Â

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika (obroty na
biegu jałowym)

Â

Zwrócić się do serwisu.

Piła łańcuchowa nie
pracuje z pełną
wydajnością

 Maszyna jest przeciążona
 Łańcuch jest tępy/uszkodzony
 Filtr powietrza jest zanieczyszczony
 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

 Zatkany tłumik

 Nie dociskać mocno podczas cięcia
 Naostrzyć lub wymienić łańcuch

 Czyszczenie lub wymiana filtra

 Zwrócić się do serwisu.

 Oczyścić otwór wylotowy tłumika

Piła łańcuchowa pracuje z
przerwami

 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

 Zanieczyszczona świeca

 Zwrócić się do serwisu.

 Czyszczenie lub wymiana świecy Sprawdzenie

kapturka

Łańcuch nie rusza się

Â

Zadziałał hamulec

Â

Zwolnić hamulec

Piła łańcuchowa skubie
wibruje lub nie tnie
prawidłowo

 Tępy/ wytarty łańcuch
 napięcie łańcucha
 Łańcuch błędnie zamontowany (zęby wskazują

błędny kierunek)

 Naostrzyć lub wymienić łańcuch
 sprawdzić i ustawić łańcuch
 zamontować łańcuch na nowo

Łańcuch piły jest gorący  Brak oleju w zbiorniku

 Kanał przepływu oleju zablokowany
 Za duże napięcie łańcucha
 tępy łańcuch

 Nieprawidłowe ustawienie smarowania

łańcucha.

 dopełnić olej
 przeczyścić kanał olejowy
 Ustawić napięcie łańcucha
 Naostrzyć lub wymienić łańcuch

 Ustawić napięcie łańcucha

Brak smarowania piły
łańcucha

 Brak oleju w zbiorniku
 Kanał przepływu oleju zablokowany

 Nieprawidłowe ustawienie smarowania łańcucha.

 dopełnić olej
 przeczyścić kanał olejowy

 Ustawić napięcie łańcucha

Dymienie  Nieodpowiednia mieszanka paliwowa

 Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

 Używać oleju do silników dwusuwowych w

proporcji 40:1

 Zwrócić się do serwisu.

92

DDaannee tteecchhnniicczznnee

Typ BKS 45
Model BKS 45
Maks. moc silnika

1,8 kW
Pojemność skokowa 45,1 cm³
Prędkość obrotowa w stanie jałowym n0 3000 min

–1

Maks. prędkość silnika obrotowa z urządzeniem tnącym 10000 min

–1

Koło łańcuchowe (liczba zębów/podziałka) 7 / .325“
Długość cięcia 440 mm
Układ zapłonowy zapłon elektroniczny

Świeca zapłonowa NGK-BPMR7A lub porównywalny typ, Â Konserwacja

Odstęp elektrod 0,6 – 0,7 mm
Pojemnik zbiornika paliwa 0,6 l
Zużycie paliwa przy maks. mocy (wg ISO 7293) 0,9 kg/h
Znam. zużycie paliwa przy maks. mocy (wg ISO 7293) 570 g/kWh
Współczynnik składu mieszanki (paliwo/olej do dwusuwów) 40:1
Pojemność zbiornika na olej do smarowania łańcucha 0,215 l
Pompa olejowa automatyczna
Typ łańcucha K2L-BL (Carlton)
Podziałka/grubość ogniw nośnych .325“ ( 8,255 mm)/ .058“ (1,5 mm)
Wibracje dłoń-ramię - przedni uchwyt (pełne obciążenie) 8,0 m/s²
Emisja drgań do otoczenia wg ISO 22867
Przyłącze odciągu (pusty bak, bez miecza i łańcucha) ca. 5,1 kg
Akustyczny poziom szumów LPA na stanowisku pracy 104 dB (A) (wg ISO 22868)
Mierzony poziom ciśnienia akustycznego L

WA

113,7 dB (A) (wg dyrektywy 2000/14/EG)
Gwarantowany poziom ciśnienia akustycznego L

WA

114 dB (A) (wg dyrektywy 2000/14/EG)

OOppiiss uurrzząąddzzeenniiaa // CCzzęęśśccii zzaammiieennnnee

Pozycja Nr

zamówienia

Nazwa Pozycja Nr

zamówienia

Nazwa

1 364573 prowadnica szynowa (miecz) 21 364566 osłona filtra powietrza
2 364580 łańcuch piły (Carlton K2L-BL) 22 364562 filtr powietrza
3 364568 przednia osłona dłoni (hamulec łańcucha) 23 kapturek świecy zapłonowej
4 przedni uchwyt 24 364551 świeca zapłonowa
5 blokada dźwigni gazu 25 364564 tłumik dźwięku
6 dźwignia gazu 26 364512 osłona urządzenia rozruchowego
7 dźwignia przepustnicy 27 364513 uchwyt rozruchowy
8 przełącznik wychylny 28 364563 pokrywa filtra powietrza

9 364503 zamknięcie baku paliwa 29 tylny uchwyt
10 364504 filtr paliwa 30 364561 wychwytywacz łańcucha
11 364505 zamknięcie zbiornika oleju do smar.

łańcucha

31 364515 odbój pazurowy

12 śruba do regul. smar. łańcucha 32 szczeliny wentylacyjne
13 364572 pokrywa 33 żeberka chłodz. siln.
14 364507 nakrętka montażowa 34 362921 zabezpieczenie łańcucha
15 śruba na napinania łańcucha 35 364517 śrubokręt
16 czop do napinania łańcucha 36 364518 klucz
17 sprzęgło 37 364519 pilnik okrągły
18 koło łańcucha 38 364520 pojemnik do mieszania paliwa
19 kanał przepływu oleju 39 364521 naklejka zabezpieczająca
20 taśma hamulcowa 40 400144 Olej do pił łańcuchowych 1 L (bez ilustr.)

93

CCuupprriinnss

Declaraţie de conformitate UE 93
Volumul de livrare 93
Timpi de utilizare 93
Simbolurile de pe ferăstrău 94
Simbolurile din instrucţiuni originale 94
Utilizarea conform domeniului de aplicaţie specificat 94
Alte riscuri 94
Indicaţii de siguranţă 95

− Îmbrăcăminte de protecţie personală 95

− Înaintea tăierii 95

− Utilizarea 95

− În timpul tăierii cu ferăstrăul 96

− Reculul ferăstrăului 96

− Instrucţiuni generale 97

− Manipularea în siguranţă a carburanţilor 97

Instrucţiuni de lucru (tehnici de tăiere cu ferăstrăul) 97
Montarea 99

− Montajul şinei de ghidare şi al lanţului de ferăstrău 99

− Întinderea lanţului ferăstrăului 99

Pregătirea punerii în funcţiune 99

− Ungerea lanţului 99

− Completarea uleiului pentru lanţul de ferăstrău 99

− Verificarea lubrifierii lanţului 100

− Alimentarea cu carburant 100

− Amestecarea 100

− Alimentarea ferăstrăului cu lanţ 100

Punerea în funcţiune 101

− Frâna lanţului 101

− Verificarea frânei cu lanţ 101

− Înainte de pornirea ferăstrăului cu lanţ 101

− Pornirea cu motorul rece 101

− Oprirea motorului 101

− Pornirea cu motorul cald 101

Întreţinerea şi curăţarea 101

− Reglarea lubrifierii lanţului

102

− Lanţul de ferăstrău şi şina de ghidare

102

− Ascuţirea lanţului ferăstrăului

102

− Curăţarea şinei de ghidare

103

− Roata de lanţ

103

− Curăţarea filtrului de aer

103

− Schimbarea filtrului de combustibil

103

− Verificarea / schimbarea bujiei

103

− Verificarea scânteii de aprindere

103

− Prinzătorul de lanţ

103

− Amortizor de zgomot/orificiul de evacuare

104

− Reglare carburator (turaţia la mers în gol)

104

− Curăţarea

104

Transportul

104

Depozitarea 104
Garanţia 104
Plan de întreţinere şi reparaţie 105
Defecţiuni posibile 106
Date tehnice 107
Descrierea utilajului/piese de schimb 107

DDeeccllaarraaţţiiee ddee ccoonnffoorrmmiittaattee UUEE

conform directivei : până în 28.12.2009: 98/37/UE

din 29.12.2009: 2006/42/UE

ATIKA GmbH & Co. KG

Schinkelstraße 97
59227 Ahlen
Germania

declarăm pe proprie răspundere că produsul

Benzinkettensäge (ferăstrău cu lanţ pe benzină) tip BKS 45

Numărul de serie: vezi ultima pagină
Este conform cu prevederile directivelor numite mai sus, dar şi

cu prevederile următoarelor directive:
2004/108/EG şi 2000/14/EG.
Au fost aplicate următoarele norme armonizate:

EN ISO 11680-1:2008
Proces de evaluare a conformităţii: 2000/14/CE – Anexa V

Nivelul măsurat de putere a zgomotului L

WA

113,7 dB (A).

Nivelul garantat de putere a zgomotului L

WA

114 dB (A).

Examinare CEE tip efectuată de către:
Intertek Germania GmbH

Certificat nr.: 09SHW2074-01

Ahlen, 05.05.2010 A. Pollmeier, direcţiunea

VVoolluummuull ddee lliivvrraarree

 Verificaţi după despachetare dacă conţinutul cartonului

> este complet
> şi dacă nu a fost deteriorat în timpul transportului

Transmiteţi reclamaţiile imediat comerciantului sau furnizorului.
Reclamaţiile ulterioare nu se iau în considerare.

1 ferăstrău cu lanţ 1 pilă rotundă
1 şină de ghidare 1 instrucţiuni originale
1 lanţ de ferăstrău 1 fişă cu instrucţiuni de montare

şi utilizare
1 protecţie a lanţului 1 declaraţie de garanţie
1 rezervor de amestecare
pentru combustibil

Accesorii de montaj

TTiimmppii ddee uuttiilliizzaarree

Vă rugăm să ţineţi cont şi de prevederile locale privind
protecţia contra zgomotului.

94

SSiimmbboolluurriillee ddee ppee ffeerrăăssttrrăăuu

Atenţie! Ferăstrăul cu lanţ poate cauza
accidentări grave!

Înaintea punerii în funcţiune, citiţi şi respectaţi
instrucţiuni originale şi cele de siguranţă.

Pericol datorat reculului! Nu tăiaţi cu vârful lamei.

Benzina şi uleiul sunt inflamabile şi pot exploda.
Focul, flacăra deschisă şi fumatul sunt interzise

În timpul lucrului, ţineţi întotdeauna ferăstrăul cu
lanţ cu ambele mâini.

Purtaţi îmbrăcăminte de protecţie cu protecţie la
tăiere.

Purtaţi cască de protecţie, protecţie a ochilor şi a
auzului.

Purtaţi mănuşi de protecţie.

Purtaţi încălţăminte de protecţie!

Amestec de carburanţi 40:1

Opriţi motorul!

Ulei pentru lanţul de ferăstrău

Alimentare, amestecul de carburanţi

Respectaţi direcţia de rulare a elementelor
lanţului

Frâna lanţului: l desfăcută
Frâna lanţului: = decuplată

Şoc:
Trageţi maneta şocului:
poziţia de start (motor rece)

Maneta şocului apăsată:
poziţia de operare (motor cald)

Reglarea lubrifierii lanţului

SSiimmbboolluurriillee ddiinn iinnssttrruuccţţiiuunnii oorriiggiinnaallee

Pericol iminent sau situaţie periculoasă.

Nerespectarea acestor indicaţii poate cauza
accidentări sau daune materiale.

L

Indicaţii importante privind utilizarea competentă.
Nerespectarea acestor indicaţii poate duce la
perturbaţii.



Instrucţiuni de folosire. Aceste indicaţii vă ajută să
folosiţi în mod optim toate funcţiile.

Montarea, folosirea şi întreţinerea. Aici vi se
explică exact ce aveţi de făcut.

C

Indicaţii importante pentru comportamentul de
protejare a mediului înconjurător. Nerespectarea

acestor indicaţii poate duce la distrugeri ale mediului
înconjurător.

Â
Â

…

Vă rugăm să consultaţi foaia de montaj şi
utilizare livrată când în text se fac trimiteri
la numărul imaginii.

UUttiilliizzaarreeaa ccoonnffoorrmm ddoommeenniiuulluuii ddee aapplliiccaaţţiiee

ssppeecciiffiiccaatt

 Ferăstrăul cu lanţ este potrivit doar pentru tăierea lemnului

în aer liber.

 A nu se folosi ferăstrăul cu lanţ la tăierea materialelor de

construcţie şi a materialelor plastice.

 Prin folosirea conformă destinaţiei se înţelege şi respectarea

condiţiilor de montaj, folosire, întreţinere şi reparaţie impuse
de producător, dar şi respectarea măsurilor de siguranţă
prevăzute în aceste instrucţiuni.

 Orice alt mod de utilizare este considerat neconform

destinaţiei. Producătorul nu răspunde de daunele de orice
natură provocate, astfel: riscul îi revine în întregime
utilizatorului.

AAllttee rriissccuurrii

În ciuda utilizării corecte şi a respectării tuturor măsurilor

de protecţie în vigoare, mai apar alte riscuri datorită construcţiei
conform scopului de folosire.

Aceste riscuri pot fi diminuate dacă se respectă în totalitate
„Măsurile de siguranţă”, „Utilizarea conform destinaţiei” şi
instrucţiuni originale.

Atenţia şi precauţia diminuează riscul accidentării persoanelor şi
riscul pagubelor materiale.

 Pericolul de recul la atingerea vârfului şinei de ghidare cu un

obiect solid.

 Pericolul accidentării degetelor şi a mâinilor cu utilajul (lanţul

ferăstrăului).

 Accidentarea datorată bucăţilor de piese aruncate.
 Deteriorarea auzului datorită unor lucrări îndelungate fără

protejarea auzului.

95

 Pericol de ardere la atingerea pieselor fierbinţi.
 Pericol de intoxicare cu monoxid de carbon la utilizarea

aparatului în spaţii închise sau slab aerisite

 Pericol de incendiu.
Cu toate măsurile de precauţie luate mai pot rămâne alte riscuri

greu de definit.

IInnddiiccaaţţiiii ddee ssiigguurraannţţăă

Respectaţi următoarele indicaţii pentru a vă proteja pe d­voastră şi pe alţii de accidente.

Citiţi şi respectaţi prin urmare înaintea punerii în funcţiune
a acestui produs, indicaţiile următoare şi măsurile de
prevenire a accidentelor ale asociaţiei d-voastră
profesionale şi indicaţiile de siguranţă valabile în ţara d­voastră, pentru a vă proteja pe d-voastră şi pe alţii de
accidente.

L

Păstraţi aceste instrucţiuni de siguranţă.
Reparaţiile la aparat trebuie efectuate de către

producător, respectiv de către o firmă numită de acesta.

 Persoana care lucrează cu ferăstrăul cu lanţ trebuie să

dispună o instruire corespunzătoare utilizării prevăzute (curs
de tăietor cu ferăstrăul cu motor) şi să fie familiarizat cu
utilizarea ferăstrăului cu lanţ şi cu echipamentul personal de
protecţie.

 Minorilor le este interzis să lucreze cu ferăstrăul cu lanţ.
 Lucraţi cu precauţie. Fiţi atent la ce faceţi. Lucraţi raţional.

Nu folosiţi aparatul când sunteţi obosit sau sub influenţa
drogurilor, a alcoolului sau a medicamentelor. Un moment
de neatenţie în timpul folosirii aparatului poate conduce la
accidente serioase.

 Familiarizaţi-vă cu acest utilaj înaintea punerii lui în

funcţiune cu ajutorul instrucţiunilor de folosire.

 Nu folosiţi aparatul în alte scopuri decât acelea pentru care

a fost destinat (vezi „Folosirea conform destinaţiei”).

Echipament personal de protecţie

 Nu lucraţi niciodată fără echipament de protecţie

potrivit:

− nu purtaţi haine largi sau bijuterii, deoarece pot fi prinse

de părţile mobile ale maşinii

− o plasă pentru părul lung

− cască de protecţie verificată în situaţiile în care sunt

posibile leziunile la cap (de ex. la tăierea copacilor şi a
crengilor acestora).

− protecţia feţei

− protecţia auzului

− Jachetă de protecţie cu culoare reflectorizantă

− Pantaloni şi mănuşi cu protecţie împotriva tăierii

− Cizme anti alunecare (încălţăminte de siguranţă) cu

protecţie împotriva tăierii şi acoperire pentru protejarea
degetelor de la picioare

−

Extinctor şi sapă (în timpul tăierii pot apărea scântei)

− Material de prim ajutor

− Dacă este cazul un telefon mobil

Instrucţiuni de siguranţă - Înaintea tăierii

Înaintea punerii în funcţiune şi în mod regulat în timpul
tăierii, verificaţi următoarele: Respectaţi secţiunile
corespunzătoare ale instrucţiunilor de utilizare:

+ Este ferăstrăul montat complet şi regulamentar?
+ Este ferăstrăul într-o stare bună şi sigură?
+ Utilizaţi doar combinaţii corespunzătoare de şine

conductoare şi lanţuri de ferăstrău, conform celor descrise
în „Datele tehnice“. Combinaţiile greşite cresc pericolul de
recul (Kickback)!

+ Este rezervorul de ulei (ungerea lanţului) plin?

Verificaţi la intervale regulate nivelul uleiului. Completaţi
imediat uleiul pentru lanţul ferăstrăului pentru ca lanţul de
ferăstrău să nu funcţioneze pe uscat.

+ Este corect întins lanţul?

Respectaţi indicaţiile din aliniatul „Întinderea lanţului“.

+ Este bine ascuţit lanţul?

Folosiţi doar lanţuri de ferăstrău bine ascuţite, deoarece cele
tocite măresc pericolul de recul şi suprasolicită motorul.

+ Este eliberată Frâna lanţului şi lucrează ireproşabil?

Respectaţi punctele din aliniatul „Verificarea frânei lanţului ”.

+ Sunt mânerele curate şi uscate – fără urme de ulei şi

răşină?

+ Asiguraţi-vă înaintea începerii lucrului că:

− în zona de lucru nu se află alte persoane sau animale

− că vă este asigurată retragerea în spate fără obstacole

− zona pentru picioare este liberă de toate corpurile

străine, hăţişuri şi crengi.

− că vă este asigurată stabilitatea.

 Nu există pericolul împiedicării la locul de muncă? Păstraţi-

vă locul de muncă în ordine! Dezordinea poate cauza
accidente – pericol de împiedicare!

 Atenţie la de influenţele din jur:

− Nu lucraţi pe zăpadă, gheaţă sau pe lemn proaspăt cojit

– pericol de alunecare!

− Nu lucraţi la lumină insuficientă (de ex. ceaţă, ploaie,

ninsoare sau pe înserate). Nu mai puteţi distinge detaliile
la locul de cădere – pericol de accident!

− Nu folosiţi ferăstrăul în apropierea lichidelor sau gazelor

inflamabile - pericol de incendiu!

 Utilizatorul răspunde de accidentele sau pericolele produse

altor persoane sau proprietăţii acestora.

 Aţi citit şi înţeles toate indicaţiile?

Instrucţiuni de siguranţă - deservirea

 Â Nu tăiaţi niciodată cu o singură mână.

Ţineţi ferăstrăul întotdeauna cu ambele mâini,
mâna stângă pe mânerul din faţă (4), şi mâna
dreaptă pe mânerul din spate (29).

 Â Ţineţi ferăstrăul în dreapta corpului dumneavoastră.
 Evitaţi poziţii anormale ale corpului. Asiguraţi-vă stabilitatea

şi menţineţi-vă tot timpul echilibrul.

+ Nu munciţi niciodată

− cu braţele întinse

− în locuri greu accesibile

− la înălţimi care depăşesc nivelul umărului

− stând pe o scară, pe o schelă sau într-un pom.

+ La căutarea copacului, acţionaţi frâna lanţului.

96

+ În timpul pauzelor de lucru, asiguraţi ferăstrăul cu lanţ

(montaţi protecţia lanţului, acţionaţi frâna lanţului) şi aşezaţi-l
astfel încât să nu fie periclitată nicio persoană. Asiguraţi
ferăstrăul cu lanţ împotriva accesului neautorizat.

Instrucţiuni de siguranţă – în timpul tăierii
cu ferăstrăul

+ Nu lucraţi niciodată singur. Păstraţi întotdeauna contactul

vizual şi auditiv cu alte persoane, pentru a se putea oferi
ajutor în caz de urgenţă.

+ În cazul unui pericol iminent sau în caz de urgenţă, opriţi

imediat motorul.

+ Nu lăsaţi niciodată ferăstrăul să funcţioneze nesu-

pravegheat.

+ Ferăstrăul cu motor produce noxe! Nu operaţi niciodată

ferăstrăul cu lanţ în spaţii închise sau slab aerisite.
Asiguraţi-vă că există un schimb de aer suficient dacă lucraţi
în şanţuri, construcţii la adâncime sau spaţii înguste. Există

pericolul unei intoxicaţii cu monoxid de carbon sau a
morţii prin sufocare!

+ Încheiaţi imediat lucrul când intervin probleme fizice (ex.

dureri de cap, ameţeală, greaţă, etc.) – Pericol sporit de
accidente!

+ Â La pornire ferăstrăul trebuie bine sprijinit şi ţinut.

Lanţul şi şina de ghidare trebuie să fie libere.

+ Începeţi tăierea doar când lanţul ferăstrăului a atins turaţia

completă.

+ Nu suprasolicitaţi maşina! Lucraţi mai bine şi mai sigur în

intervalul de putere indicat.

+ Faceţi pauze în timpul tăierii pentru ca motorul să se poată

răci.

+ Nu aşezaţi ferăstrăul cu lanţ fierbinte datorită operării în

iarba uscată sau pe obiecte inflamabile.

+ Nu atingeţi niciodată cu mâna dispozitivul de amortizare a

zgomotului şi motorul în timp ce ferăstrăul funcţionează sau
imediat după ce a fost oprit. Pericol de ardere!

+ Nu atingeţi niciodată garduri din sârmă sau pământul cu

ferăstrăul în funcţiune.

+ Asiguraţi-vă că lemnul nu conţine corpuri străine (pietre,

cuie etc.).

+ Fiţi atent ca lemnul să nu se răsucească în timpul tăierii.
+ Tăiaţi cu atenţie lemnul aşchiat. Pericol de accidentare

datorită bucăţilor de lemn desprinse.

+ Evitaţi reculul ferăstrăului prin manipularea corectă a

ferăstrăului cu lanţ.

 Respectaţi următoarele: Instrucţiunile de siguranţă –

recului ferăstrăului

+ Â Folosiţi ghearele opritoare (31) pentru fixarea

ferăstrăului pe lemn. În timpul tăierii, folosiţi ghearele
opritoare ca pârghie.

+ Nu folosiţi ferăstrăul pentru ridicarea sau mişcarea unor

lemne.

+ Lăsaţi ferăstrăul să meargă, creând o uşoară presiune peste

opritorul ghearei. Nu apăsaţi în timpul tăierii cu putere.

+ Fixaţi pentru tăierea crengilor mai groase sau a buştenilor,

ghearele opritoare într-un punct mai jos. Pentru o nouă
fixare scoateţi ghearele din lemn şi le aşezaţi din nou, mai
jos. În timpul acesta nu scoateţi ferăstrăul din tăietură.

+ Fiţi atent la sfârşitul unei tăieturi. Când ferăstrăul iese din

lemn, se modifică puterea de greutate. Pericolul de
accidentare a picioarelor şi a labelor picioarelor.

+ Scoateţi ferăstrăul numai cu lanţul mergând din tăietură.
+ Dacă lanţul se blochează în lemn, opriţi imediat aparatul.

Folosiţi o pană pentru a elibera din nou şina de ghidare.

Vibraţii

Dacă persoanele cu probleme de circulaţie a sângelui sunt

expuse prea des vibraţiilor, pot interveni probleme ale
sistemului nervos sau ale vaselor sanguine.
Puteţi reduce vibraţiile:

- purtând mănuşi de lucru groase, călduroase

- prin reducerea timpului de lucru (faceţi mai multe pauze

lungi)
Mergeţi la medic dacă vi se umflă degetele, dacă nu vă simţiţi
bine sau dacă nu vă mai simţiţi degetele.

Instrucţiuni de siguranţă –
recului ferăstrăului

 Ce se înţelege prin reculul ferăstrăului?

Reculul este mişcarea bruscă în sus şi înspre

utilizator a ferăstrăului cu lanţ în timpul

funcţionării. Acest lucru se întâmplă dacă

− Â vârful şinei de ghidare atinge (din greşeală) obiectul

de tăiat sau alte obiecte solide.

− lanţul ferăstrăului se blochează la vârful şinei de ghidare.

Ferăstrăul cu lanţul reacţionează necontrolat şi cauzează

adeseori accidentări grave ale utilizatorului.

Efectuaţi tăieturile laterale, oblice şi verticale cu atenţie
mărită pentru că în cazul acesta nu se utilizează ghearele
opritoare.

Cum pot evita reculul ferăstrăului?



 Ţineţi ferăstrăul întotdeauna cu ambele mâini.

 Â Pentru un control mai bun, tăiaţi cu cantul inferior al

şinei de ghidare. Poziţionaţi întotdeauna ferăstrăul cu lanţ
cât se poate de plat.

 Â Nu tăiaţi niciodată cu vârful şinei de ghidare.

 Â Tăierea cu cantul superior poate cauza recului

ferăstrăului dacă lanţul ferăstrăului se blochează sau se
loveşte de un obiect solid în lemn.

 Începeţi tăierea abia când lanţul este deja în mişcare.
 Lucraţi numai cu lanţul de ferăstrău corect ascuţit şi

tensionat.

 Â Folosiţi ghearele opritoare (31) ca pârghie.
 Nu lucraţi la o înălţime care depăşeşte umerii.
 Nu tăiaţi niciodată mai multe crengi deodată. La reducerea

sarcinii, atenţie să nu atingeţi altă creangă.

 Â La operaţia de scurtare este indicată folosirea unei

capre de ferăstrău.

 Tăieturile prin străpungere trebuie efectuate numai de către

persoane calificate.

97

Instrucţiuni generale de siguranţă

 Opriţi maşina în următoarele cazuri:

− dacă lanţul atinge pământul, pietre, cuie sau

alte corpuri străine
B verificaţi imediat lanţul şi şina de ghidare

− la efectuarea lucrărilor de reparaţie

− la efectuarea lucrărilor de întreţinere şi curăţire

− la efectuarea lucrărilor de reparaţie a avariilor

−

pentru transport

− întinderea lanţului

− înlocuirea lanţului

− în timpul părăsirii maşinii (şi la întreruperi scurte)

 Întreţineţi cu grijă ferăstrăul dvs. cu lanţ:

− Respectaţi regulile de întreţinere şi indicaţiile de

lubrifiere şi înlocuire a uneltelor.

− Păstraţi uneltele ascuţite şi curate pentru a putea lucra

mai bine şi mai sigur.

− Păstraţi mânerele uscate şi fără răşină, ulei sau grăsime.

 Verificaţi dacă maşina nu cumva prezintă eventuale

deteriorări:

− Înaintea utilizării în continuare a aparatului, trebuie

verificată cu grijă funcţionarea ireproşabilă şi conformă
domeniului de aplicaţie specificat a dispozitivelor de
protecţie. Folosiţi aparatul doar cu dispozitivele de
protecţie complet şi corect fixate şi nu efectuaţi nicio
modificare la maşină care ar putea reduce siguranţa.

− Verificaţi dacă părţile mobile funcţionează ireproşabil,

dacă nu sunt blocate sau deteriorate. Toate piesele
trebuie să fie montate corect şi trebuie să îndeplinească
toate condiţiile pentru ca ferăstrăul să funcţioneze
ireproşabil.

−

Dispozitivele de protecţie şi piesele defecte trebuie

reparate sau înlocuite în mod competent de către un
atelier specializat autorizat dacă nu este prevăzut
altceva în instrucţiuni originale.

− Autocolantele de siguranţă deteriorate sau ilizibile

trebuie înlocuite.

 Nu lăsaţi unelte montate!

Verificaţi întotdeauna înaintea punerii în funcţiune dacă au
fost îndepărtate toate uneltele.

 Depozitaţi aparatele nefolosite într-un loc uscat, închis,

departe de copii.

Nu întreprindeţi alte reparaţii la maşină, decât cele

descrise în capitolul „Întreţinerea“, ci adresaţi-vă direct
producătorului, respectiv serviciului pentru clienţi.

Reparaţiile altor părţi ale maşinii trebuie efectuate de către

producător, respectiv de către unul din atelierele acestuia
de servicii pentru clienţi.

Folosiţi doar piese de schimb, accesorii sau piese

accesorii speciale originale. Folosirea altor piese de
schimb şi altor accesorii poate duce la accidentarea
utilizatorului. Producătorul nu răspunde de daunele astfel
provocate.

Măsuri de siguranţă -
Manipularea în siguranţă a carburanţilor

Combustibilii şi vaporii combustibililor sunt
inflamabile şi pot cauza accidentări grave în cazul
inspirării sau al contactului cu pielea. De aceea, la
manipularea combustibililor se recomandă atenţie
sporită şi o bună aerisire.

 Nu fumaţi în timpul alimentării şi evitaţi focul deschis.
 Purtaţi mănuşi de protecţie în timpul alimentării cu

carburanţi.

 Nu alimentaţi în spaţii închise.
 Opriţi aparatul şi lăsaţi-l să se răcească.
 Deschideţi cu atenţie capacul rezervorului pentru ca

eventuala suprapresiune să poată fi descărcată.

 Aveţi grijă să nu vărsaţi combustibil sau ulei. Curăţaţi

imediat ferăstrăul cu lanţ dacă aţi vărsat combustibil sau ulei
pe el. Schimbaţi-vă imediat hainele dacă aţi vărsat pe ele
combustibil sau ulei.

C Aveţi grijă să nu ajungă combustibil în pământ.

 După alimentare, închideţi din nou cu atenţie capacul

rezervorului şi aveţi grijă ca acesta să nu se desfacă în
timpul operării.

 Atenţie la etanşeitatea capacului rezervorului şi a

conductelor de benzină. În cazul neetanşeităţii, este
interzisă punerea în funcţiune a aparatului.

 Nu utilizaţi niciodată un ferăstrău cu cablul de alimentare şi

ştecărul deteriorate! Pericol de formare a scânteilor!

 Transportaţi şi depozitaţi combustibilii doar în recipiente

aprobate şi marcate corespunzător.

 Ţineţi copiii la distanţă de carburanţi.
 Nu transportaţi şi depozitaţi combustibilii în apropierea

materialelor combustibile sau uşor inflamabile sau în
apropierea scânteilor sau a focului deschis.

 Pentru pornirea aparatului, îndepărtaţi-vă cel puţin trei metri

de locul de alimentare.

IInnssttrruuccţţiiuunnii ddee lluuccrruu ––

TTeehhnniiccii ddee ttăăiieerree ccuu ffeerrăăssttrrăăuull

Indicaţii suplimentare privind tăierea buştenilor

 Nu aşezaţi niciodată buşteanul de tăiat pe pământ.
Buşteanul trebuie astfel sprijinit, încât tăietura să nu se închidă
şi să blocheze lanţul. Folosiţi un suport stabil (de ex. capra de
ferăstrău). Evitaţi contactul vârfului şinei de ghidare sau al
lanţului de ferăstrău cu pământul.

+ Fixaţi şi prindeţi buştenii mai scurţi înainte de tăiere.
+ Evitaţi tăierea unor lemne subţiri sau a cherestelei.

Ferăstrăul cu lanţ nu este destinat unor astfel de munci.

+ Executaţi tăieri în lungime cu atenţie deosebită, deoarece nu

se folosesc ghearele opritoare. Pentru a evita reculul, ţineţi
ferăstrăul într-un unghi cât mai deschis (obtuz).

+ Dacă lucraţi în pantă, staţi deasupra buşteanului, respectiv a

obiectului de tăiat, sau lateral. Atenţie la buştenii care se
rostogolesc.

98

Indicaţii suplimentare privind tăierea lemnului
tensionat

Dacă la crengile, copacii sau lemnele tensionate, se descarcă
tensiunea prin tăiere, trebuie lucrat cu foarte mare atenţie.
Obiectele tăiate pot reacţiona necontrolat şi pot provoca
accidente grave sau chiar moartea.

Executarea unor astfel de lucrări este permisă exclusiv

specialiştilor instruiţi.

 /  /  / Â

În decursul tuturor lucrărilor, executaţi întotdeauna mai întâi

tăietura de descărcare pe partea cu presiune

n , după aceea

tăietura de separare

o – în caz contrar, ferăstrăul se poate

prinde sau poate ricoşa.

 Lemnul sub tensiune de întindere pe partea

superioară

n Executaţi o tăietură de jos în sus (o treime din diametrul

buşteanului).

o Executaţi în acelaşi loc o a doua tăietură, de sus, care

separă buşteanul.

 Lemnul sub tensiune de întindere pe partea

inferioară

n Executaţi o tăietură de sus în jos (o treime din diametrul

buşteanului).

o Executaţi în acelaşi loc o a doua tăietură, de jos, care

separă buşteanul.

 Buşteni groşi şi tensiune mare

n Executaţi o tăietură de jos în sus (o treime din diametrul

buşteanului).

o Executaţi a doua tăietură care separă buşteanul şi anume

de sus, la distanţă de prima tăietură.

Indicaţii referitoare la tăierea copacilor

 Tăierea în trepte

n Executaţi prima tăietură de jos (o treime din diametrul

trunchiului).

o La înălţimea corespunzătoare primei tăierii, începeţi de

sus a doua tăietură de separe a crengii.

p Pentru îndepărtarea restului, tăiaţi creanga chiar lângă

trunchi de sus în jos.

Indicaţii privind tăierea copacilor

Executarea unor astfel de lucrări este permisă exclusiv

specialiştilor instruiţi.

+ Atenţie la de lungimea şinei de ghidare. Este permisă

exclusiv tăierea acelor copaci al căror diametru este mai mic
decât lungimea şinei de ghidare.

+ Â

Înaintea tăierii, asiguraţi zona de periculoasă (D).

Asiguraţi-vă că nu se află nicio persoană sau niciun animal
în raza de cădere. Pericol de moarte!

+ Â

Distanţa minimă faţă de următorul loc de muncă

trebuie să fie de 2 ½ lungimi de pom.

+ Â

Asiguraţi-vă că în zona de lucru în jurul copacului nu

există pericolul împiedicării şi că aveţi un drum de evacuare
(F) fără obstacole.

+ Â Stabiliţi înaintea tăierii direcţia de cădere a copacului

(C). Ţineţi cont de centrul de greutate al coroanei copacului,
de copacii învecinaţi, de direcţia pantei, de starea de
sănătate a copacului, de direcţia vântului. Pe această parte
se face crestătura de doborâre.

+ Curăţaţi zona de lucru în jurul copacului de crengi, tufişuri

sau obstacole şi asiguraţi-vă astfel stabilitatea.

+ Curăţaţi cu grijă baza trunchiului – nisipul, pietrele şi alte

corpuri străine tocesc lanţul ferăstrăului şi îl pot deteriora.

+ Atenţie la de starea de sănătate a copacului – fiţi atent în

cazul trunchiurilor cu leziuni sau cu lemn uscat (lemn uscat,
mort sau putrezit).

Â

Tehnica de tăiere a copacilor:

B Tăiaţi o crestătură de doborâre în copac adâncă cât cca.

1/3 din diametrul acestuia. Executaţi mai întâi tăietura
orizontală şi după aceea a doua tăietură, de sus, într-un
unghi de cca. 45°.

B Strigaţi avertizarea "Atenţie" sau "Cade pomul",

înainte de a începe tăietura finală.

B Executaţi acum pe partea opusă a trunchiului o tăietură

orizontală de doborâre. Această tăietură trebuie
executată puţin mai sus (cca. 4 cm) decât tăietura
orizontală pentru doborâre.

B În niciun caz să nu retezaţi complet copacul cu

ferăstrăul. Cca. 1/10 din diametrul trunchiului trebuie să
rămână. Dacă copacul începe să cadă prea devreme,
scoateţi imediat ferăstrăul din tăietură şi retrageţi-vă
lateral sau înapoi.

B Introduceţi o pană în tăietura orizontală de doborâre

pentru a face copacul să cadă.

B Fiţi atent, când copacul începe să cadă, la crengile care

cad.

99

MMoonnttaarreeaa

MMoonnttaajjuull şşiinneeii ddee gghhiiddaarree şşii aall llaannţţuulluuii ddee
ffeerrăăssttrrăăuu

Pericol de accidentare!

În cursul lucrărilor la şina de ghidare
şi la lanţul de ferăstrău, opriţi
întotdeauna motorul şi purtaţi
mănuşi de protecţie!

 Aşezaţi ferăstrăul cu lanţ pe o suprafaţă plană şi

eliberaţi frâna lanţului. Apăsaţi protecţia frontală a
mâinii (3) înspre mânerul frontal (4).

Â

Scoateţi capacul (13).

Â

Aşezaţi şina de ghidare.

Aşezaţi lanţul ferăstrăului peste ambreiaj (17) pe roata
de lanţ (18) Â

din spate şi conduceţi lanţul

ferăstrăului în canelura de ghidaj a şinei de ghidare.

Atenţie la direcţia corectă de deplasare a verigilor

lanţului!

La montaj, asiguraţi-vă că verigile lanţului sunt

aşezate corect în fanta de ghidaj şi pe roata de lanţ.

Â

Rotiţi şurubul de tensionare a lanţului (15) în sensul

opus acelor de ceasornic până când fusul de
tensionare a lanţului (16) se află în poziţia finală.

Â

Reaşezaţi capacul (13) şi strângeţi cu mâna piuliţele

de fixare (14).

Fusul de tensionare a lanţului (16) trebuie să

pătrundă în gaura corespunzătoare a şinei de ghidare.
Tensionaţi din nou lanţul de ferăstrău conform
descrierii din capitolul „Tensionarea lanţului de
ferăstrău”.

ÎÎnnttiinnddeerreeaa llaannţţuulluuii ffeerrăăssttrrăăuulluuii

Pericol de accidentare!

În cursul lucrărilor la şina de ghidare
şi la lanţul de ferăstrău, opriţi
întotdeauna motorul şi purtaţi
mănuşi de protecţie!

Â

Desfaceţi piuliţele de fixare (14) cu max. 1 rotaţie.

Â

Ridicaţi uşor vârful şinei de ghidare şi rotiţi şurubul de

tensionale a lanţului (15) în sensul acelor de ceasornic
până se atinge tensiunea corectă a lanţului.

Â

Lanţul ferăstrăului este bine tensionat când poate fi

ridicat cca. 3 – 4 mm la mijlocul şinei de ghidare.
Rotiţi şurubul de strângere a lanţului în sensul invers al

acelor de ceasornic acelor de ceasornic când lanţul
ferăstrăului este prea întins.

Verificaţi dacă verigile lanţului sunt bine aşezate în fanta
de ghidare a şinei de ghidare.

Strângeţi la loc piuliţele de fixare (14).

Verificaţi tensionarea lanţului: înainte

B Începerea lucrului
B După primele tăieturi
B În timpul tăierii, la interval de 10 minute.

 Printr-un ferăstrău cu lanţ corect tensionat şi o lubrifiere

suficientă, creşteţi durata de viaţă a lanţului.

L Vă rugăm să respectaţi următoarele:

B un ferăstrău cu lanţ trebuie retensionat mai des
B în timpul încălzirii lanţului până la temperatura de

funcţionare, el se întinde şi trebuie din nou reglat

După terminarea tăierii cu ferăstrăul, lanţul trebuie iarăşi
destins, deoarece în timpul răcirii s-ar produce o tensiune
prea mare în lanţ.

B dacă lanţul vibrează sau iese din ghidaj, trebuie imediat

întins.

PPrreeggăăttiirreeaa ppuunneerriiii îînn ffuunnccţţiiuunnee

L Ferăstrăul cu lanţ nu se livrează alimentat cu ulei

pentru lanţ şi combustibil.

Umpleţi ferăstrăul cu lanţ conform descrierii din capitolele
"Lubrifierea lanţului" şi "Alimentarea".

Ungerea lanţului

L Nu operaţi niciodată ferăstrăul cu lanţ fără lubrifierea

lanţului. Folosirea fără uleiul de lanţ conduce la
deteriorarea lanţului de ferăstrău şi a şinei de ghidare.

Durata de utilizare şi performanţa de tăiere a ferăstrăului depind
de ungerea optimă. În timpul funcţionării, lanţul ferăstrăului se
alimentează automat cu ulei.

Completarea uleiului pentru lanţul de ferăstrău

Opriţi motorul şi purtaţi mănuşi de
protecţie!
Evitaţi contactul cu pielea şi ochii!

Â

Aşezaţi ferăstrăul cu lanţ pe un suport potrivit şi

deşurubaţi capacul rezervorului de ulei (11).

C Umpleţi rezervorul cu ulei pentru lanţul de

ferăstrău care se descompune biologic (nr. de
comandă: 400144). Folosiţi o pâlnie pentru a putea
umple mai uşor.

Asiguraţi-vă că în timpul umplerii nu intră impurităţi

în rezervor.
Închideţi din nou capacul rezervorului de ulei.

 Nu folosiţi niciodată ulei deja folosit sau vechi. În cazul

folosirii uleiurilor neadmise pentru ferăstrăul cu lanţ, se pierde
garanţia.

100

Verificarea lubrifierii lanţului

Nu utilizaţi niciodată ferăstrăul cu lanţ fără lubrifierea

funcţională a lanţului.

Verificaţi funcţionarea ungerii automate a lanţului, pornind
ferăstrăul şi ţinându-l cu vârful spre un carton sau o hârtie pe
pământ.

Nu atingeţi pământul cu lanţul. Păstraţi o distanţă de
siguranţă de 20 cm.
Dacă la această verificare se arată o urmă de ulei crescândă,
atunci automatica de ulei lucrează ireproşabil. Dacă în ciuda
rezervorului plin de ulei nu se vede nicio urmă de ulei, atunci

Â

curăţaţi canalul de curgere a uleiului (19).

B Dacă nu se schimbă nimic, adresaţi-vă serviciului
pentru clienţi.

Â

reglaţi lubrifierea lanţului:

 vezi şi indicaţiile de la punctul Întreţinere/Curăţare:

"Reglarea lubrifierii lanţului ".

AAlliimmeennttaarreeaa ccuu ccaarrbbuurraanntt

La manipularea benzinei şi a uleiului se
recomandă atenţie maximă. Se interzic fumatul
şi focul deschis (pericol de explozie).

Aparatul este operat cu un amestec din benzină
normală (fără plumb) şi ulei pentru un motor în doi
timpi.

Benzina: cifra octanică minim 91 ROZ, fără plumb

+ Nu introduceţi benzină cu plumb, motorină sau alţi

combustibili nepermişi.
+ Nu utilizaţi benzină cu cifra octanică sub 91 ROZ. Acest

lucru poate duce la defecţiuni grava ale motorului datorită

temperaturilor ridicate ale motorului.
+ Dacă lucraţi în mod continuu la turaţii mari, trebuie să

utilizaţi benzină cu o cifră octanică mai mare.

C Din motive de protecţie a mediului, se recomandă

utilizarea benzinei fără plumb.

Uleiul pentru motoare în doi timpi:

conform specificaţiilor JASO FC sau ISO EGD
+ Utilizaţi doar ulei pentru motoare în doi timpi pentru motoare

răcite cu aer.

AAmmeesstteeccaarreeaa

Raportul de amestecare 40:1 (exemple)

benzină ulei pentru motoare în doi timpi
1 litru 0,025 litri
2 litri 0,050 litri
5 litri 0,125 litri
10 litri 0,250 litri

+ Respectaţi cantitatea exactă a uleiului, deoarece în cazul

cantităţilor mici de combustibil o abatere mică de la

cantitatea de ulei are efecte majore asupra raportului de
amestec.

+ Nu modificaţi raportul de amestec, deoarece astfel apar

resturi mai mari de ardere, consumul de combustibil creşte,
iar randamentul scade sau se deteriorează motorul.

Amestecaţi benzina şi uleiul în recipientul livrat de

amestecare a combustibililor (38).
Â

Adăugaţi mai întâi benzina până la marcajul "petrol"

.

Apoi completaţi uleiul până la marcajul "oil".
Agitaţi amestecul de carburanţi.

• Carburanţii pot fi depozitaţi doar un interval de timp limitat.

Carburanţii şi amestecurile de carburanţi depozitate un timp
prea îndelungat pot genera la probleme la pornire. De
aceea, amestecaţi doar cantitatea de carburant necesară
pentru o lună.

• Depozitaţi carburanţii doar în recipiente aprobate şi marcate

corespunzător. Păstraţi recipientele la loc uscat şi sigur.

• Atenţie, nu depozitaţi recipientele de carburanţi la îndemâna

copiilor.

C Restul de carburanţi şi lichidele pentru curăţare se vor

dispensa conform normelor şi protejând mediul înconjurător.

AAlliimmeennttaarreeaa ffeerrăăssttrrăăuulluuii ccuu llaannţţ

• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească!

• Purtaţi mănuşi de protecţie!

• Evitaţi contactul cu pielea şi ochii!

• Respectaţi în mod obligatoriu "manipularea

în siguranţă a carburanţilor".

1. Curăţaţi zona din jurul spaţiului de umplere. Impurităţile din

rezervor cauzează avarii.

2. Â

Deschideţi cu atenţie capacul rezervorului (9) pentru

ca eventuala suprapresiune să poată fi descărcată.

3. Agitaţi încă odată amestecul de carburanţi înainte de

umplerea rezervorului.

4. Introduceţi amestecul de carburanţi cu atenţie până la

marginea inferioară al ştuţului de umplere. Aveţi grijă să nu
vărsaţi combustibil sau ulei. Curăţaţi imediat ferăstrăul cu
lanţ dacă aţi vărsat combustibil sau ulei pe el.

C Aveţi grijă să nu ajungă combustibil în pământ.

5. După alimentare, închideţi din nou cu atenţie capacul

rezervorului şi aveţi grijă ca acesta să nu se desfacă în
timpul operării.

6. Atenţie la etanşeitatea capacului rezervorului şi a

conductelor de benzină. În cazul neetanşeităţii, este
interzisă punerea în funcţiune a aparatului.

7. Curăţaţi capacul rezervorului şi zona înconjurătoare a

acestuia.

Pentru pornirea aparatului, îndepărtaţi-vă cel puţin trei

metri de locul de alimentare.