APRILIA Scarabeo 50 i.e., Scarabeo 50-100 4T User Manual [fr]

aprilia part# 8202331

SCARABEO 50 I.E. - 50/100 4T

use+maintenancebook

Première édition : Octobre 2002 Réimpression :

Produit et imprimé par : C.L.D. s.r.l. Division des manuels techniques via D. Alighieri, 37/A - 56012 Fornacette (Pisa) Tel. +39 - (0)587 42 28 00 Fax +39 - (0)587 42 28 01 www.cld.it E-mail: cld@cld.it

Pour le compte de :

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

MESSAGES DE SECURITE INFORMATIONS TECHNIQUES

Les messages de signalisation suivants sont utilisés dans tout le manuel pour indiquer ce qui suit :

Symbole d’avertissement concer-

nant la sécurité. Quand ce symbole est présent sur le véhicule ou dans le manuel, faire attention aux risques potentiels de blessures. La non observation de ce qui est indiqué dans les notices précédées par ce symbole peut compromettre votre sécurité, la sécurité d’autres personnes et celle du véhicule!

DANGER

Indique un risque potentiel de blessures graves, voire la mort.

Les opérations précédées par ce symbole doivent être répétées même

sur le côté opposé du véhicule. Lorsqu’il n’est pas spécifiquement décrit, le

remontage des groupes s’effectue à l’inverse des opérations de démontage.

Les mots “droit” et “gauche” se réfèrent au pilote assis sur le véhicule dans une position de conduite normale.

Les citations à la conduite avec passager se rapportent uniquement aux pays où cela est prévu. Dans le texte et dans les figures les symboles

précédés du symbole du mo-

dèle (

- -

100

) se rapportent au seul

modèle indiqué.

AVERTISSEMENTS-PRECAUTIONS

-INSTRUCTIONS GENERALES

Avant de démarrer le moteur, lire attentive-

ATTENTION

Indique un risque potentiel de blessures légères ou de dommages au véhicule.

IMPORTANT Le mot “IMPORTANT”

dans ce manuel précède des informations ou instructions importantes.

ment le présent manuel et en particulier le chapitre “CONDUITE EN SECURITE”.

Votre sécurité et celle des autres ne dépendent pas uniquement de la rapidité de vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi de la connaissance de votre moyen de transport, de son état d’efficacité et de la connaissance des règles fondamentales pour une CONDUITE EN SECURITE. Nous vous conseillons donc de vous familiariser avec votre véhicule de façon à vous déplacer avec maîtrise et en toute sécurité dans la circulation routière.

IMPORTANT Ce manuel doit être consi-

déré comme une partie integrante de ce véhicule et doit toujours lui rester en dotation même en cas de revente.

aprilia a conçu ce manuel en prêtant une attention maximum à l’exactitude et l’actualité des informations fournies. Toutefois, en considération du fait que les produits aprilia sont sujets à des améliorations de projet continues, il peut se vérifier de petites différences entre les caractéristiques de votre véhicule et les caractéristiques décrites dans ce manuel. Pour tout éclaircissement concernant les informations contenues dans ce manuel, contactez votre Concessionnaire Officiel aprilia.

Pour toute intervention de contrôle et de réparation qui n’est pas décrite explicitement dans ce manuel, pour tout achat de pièces de rechange d’origine aprilia, d’accessoires et d’autres produits, et pour toute expertise spécifique, s’adresser exclusivement aux Concessionnaires Officiels et aux Centres d’Assistance aprilia, qui garantissent un service soigné et rapide.

Nous vous remercions d’avoir choisi aprilia et nous vous souhaitons bonne route.

Les droits de mémorisation électronique, de reproduction et d’adaptation totale ou partielle, avec tout moyen, sont réservés pour tous les Pays.

IMPORTANT Dans quelques pays la lé-

gislation en vigueur demande la conformité aux normes anti-pollution et antibruit, et l’effectuation de contrôles périodiques. L’usager utilisant le véhicule dans ces pays doit : – s’adresser à un Concessionnaire Offi-

ciel aprilia pour le remplacement des éléments constitutifs concernés par d’autres homologués pour le pays concerné ;

– effectuer les contrôles périodiques néces-

saires.

IMPORTANT Lorsque vous demandez

des pièces de rechange à votre Concessionnaire, spécifiez le code écrit sur l’ETIQUETTE CODE PIECES DE RECHANGE.

Inscrire le sigle d’identification dans le tableau ci-dessous, pour s’en souvenir même en cas d’égarement ou de détérioration de l’étiquette.

L’étiquette est collée sur la poutre gauche du châssis ; pour la lecture ôter le portillon d’inspection, voir page 66 (DEPOSE DU PORTILLON D’INSPECTION).

Dans ce livret les modifications sont indiquées par les symboles suivants :

Modèle à injection électronique Modèle 50 cm

100

Modèle 100 cm

(4 Temps)

Version avec allumage automatique des feux (Automatic Switch-on Device)

Optionnel Version avec frein à tambour Version catalytique

VERSION :

Italie Royaume-Uni Autriche Portugal Finlande Belgique Allemagne France Espagne Grèce Hollande Suisse Danemark Japon Singapour

Pologne Israël Corée du Sud Malaisie Chili Bermudes

États Unis d’Amérique

Australie Brésil

République de l’Afrique du Sud

Nouvelle-Zélande Canada Croatie Slovénie Turquie

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

TABLE DES MATIERES

CONDUITE EN SÉCURITÉ ................................ 5

RÈGLES FONDAMENTALES DE SÉCURITÉ 6

VÊTEMENTS.................................................. 9

ACCESSOIRES............................................. 10

CHARGEMENT ............................................. 10

EMPLACEMENT DES ÉLÉMENTS

PRINCIPAUX ............................................ 12

EMPLACEMENT DES ÉLÉMENTS PRINCIPAUX EMPACEMENT DES COMMANDES /

INSTRUMENTATION ET INDICATEURS......... 16

TABLEAU DES INSTRUMENTS

ET INDICATEURS......................................... 17

TÉMOIN INJECTION CHECK ....................... 18

PRINCIPALES COMMANDES ................. 19

COMMANDES SUR LE CÔTE

GAUCHE DU GUIDON.................................. 19

COMMANDES SUR LE CÔTE

DROIT DU GUIDON ...................................... 20

PRINCIPALES COMMANDES

COMMANDES SUR LE CÔTE

GAUCHE DU GUIDON.................................. 21

COMMANDES SUR LE CÔTE

DROIT DU GUIDON ...................................... 22

CONTACTEUR D’ALLUMAGE...................... 23

BLOCAGE DE LA DIRECTION ..................... 23

ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES ........................ 24

DÉBLOCAGE/BLOCAGE DE LA SELLE ...... 24

BOÎTE A DOCUMENTS................................. 24

CROCHET ANTIVOL..................................... 24

TROUSSE A OUTILS ................................... 25

CROCHET POUR SACS............................... 25

POSITIONNEMENT DU CASQUE

DANS LE COFFRE ARRIÈRE....................... 26

COMPOSANTS PRINCIPAUX ......................... 27

CARBURANT ................................................ 27

LUBRIFIANTS ............................................... 28

MISE A NIVEAU DE L’HUILE DU MOTEUR . 29 CONTRÔLE DU NIVEAU DE L’HUILE DE LA TRANSMISSION VIDANGE DE L’HUILE DU MOTEUR ET REMPLACEMENT DU FILTRE

LIQUIDE DE FREINS - recommandations .... 31

FREINS A DISQUE .......................................32

FREIN ARRIÈRE A T AMBOUR ..................... 33

PNEUS .......................................................... 34

usage et entretien

100

.................................... 14

100

......... 21

100

.30

100

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

VERSION AVEC ALLUMAGE

AUTOMATIQUE DES FEUX ................. 36

POT / SILENCIEUX D’ÉCHAPPEMENT ....... 36

MODE D’EMPLOI ............................................. 37

TABLEAU DES CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

DÉMARRAGE ...............................................38

DÉPART ET CONDUITE ............................... 41

RODAGE ....................................................... 44

ARRÊT ..........................................................45

STATIONNEMENT ........................................ 45

POSITIONNEMENT DU VÉHICULE

SUR LA BÉQUILLE CENTRALE ................... 46

CONSEILS CONTRE LE VOL....................... 46

ENTRETIEN...................................................... 47

FICHE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE ... 48 FICHE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE

DONNÉES D’IDENTIFICATION .................... 54

FILTRE A AIR ........................................ 55

FILTRE A AIR DÉPOSE DU CORPS

DU FILTRE A AIR COMPLET ................ 57

DÉPOSE DU CORPS DU FILTRE A AIR COMPLET

SYSTEME AIR SECONDAIRE .............. 58

ROUE AV ANT................................................ 58

ROUE ARRIÈRE ...........................................61

VÉRIFICATION DE L’USURE

DES PLAQUETTES ......................................62

VÉRIFICATION DE L’USURE DES MÂCHOIRES INSPECTION DES SUSPENSIONS

AVANT ET ARRIÈRE..................................... 63

CONTRÔLE DE LA DIRECTION................... 64

CONTRÔLE DE L’AXE FIXE DU MOTEUR .. 64 DÉPOSE DE LA PINCE DU

FREIN ARRIÈRE .................................. 65

DÉPOSE DES RÉTROVISEURS .................. 65

DÉPOSE DU PROTECTEUR DU

GUIDON AV ANT............................................ 66

DÉPOSE DU PORTILLON D’INSPECTION.. 66

DÉPOSE DU

SILENCIEUX D’ÉCHAPPEMENT ......... 67

DÉPOSE DU SILENCIEUX D’ÉCHAPPEMENT

100

................................ 51

100

................................ 56

100

................ 62

100

........ 57

100

.68

DÉPOSE DU PLAN REPOSE-PIED .............69

BATTERY HYDROGEN GAS

CONTRÔLE DE LA BÉQUILLE ..................... 69

AND ELECTROLYTE

CONTRÔLE DES INTERRUPTEURS........... 70

CONTRÔLE DU RALENTI ............................ 70

RÉGLAGE

DE LA POIGNÉE D’ACCÉLÉRATEUR .......... 71

BOUGIE......................................................... 72

BATTERIE ..................................................... 73

LONGUE INACTIVITÉ DE LA BATTERIE ..... 74

CONTRÔLE ET NETTOYAGE

DES BORNES ET DES BROCHES .............. 74

DÉPOSE DE LA BATTERIE .......................... 75

CONTRÔLE DU NIVEAU

DE L’ÉLECTROLYTE DE BATTERIE ............ 75

RECHARGE DE LA BATTERIE..................... 76

INSTALLATION DE LA BATTERIE ................ 76

REMPLACEMENT DES FUSIBLES .............. 77

RÉGLAGE VERTICAL

DU FAISCEAU LUMINEUX ........................... 78

AMPOULES................................................... 78

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DU FEU AVANT ............................................. 79

REMPLACEMENT DES AMPOULES DES

INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ....... 80

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DU FEU ARRIÈRE ........................................ 80

REMPLACEMENT DES AMPOULES DES INDICATEURS DE DIRECTION ARRIÈRE ... 81 REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DU FEU DE LA PLAQUE D’IMMATRICULATION (PAYS OÙ EST PRÉVU) REMPLACEMENT DES AMPOULES

DU TABLEAU DE BORD............................... 82

TRANSPORT ................................................... 83

VIDANGE DE CARBURANT

DU RÉSERVOIR ........................................... 84

NETTOYAGE.................................................... 85

PÉRIODES DE LONGUE INACTIVITÉ ......... 86

DONNÉES TECHNIQUES................................ 87

TABLEAU DES LUBRIFIANTS...................... 90

SCHÉMA ÉLECTRIQUE - Scarabeo ..... 94

SCHÉMA ÉLECTRIQUE - Scarabeo ..... 96

SCHÉMA ÉLECTRIQUE - Scarabeo

100

................

100

..... 98

conduite en sécurité

REGLES FONDAMENTALES DE SÉCURITÉ

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire de remplir toutes les conditions prévues par la loi (permis de conduire, âge minimum, aptitude psycho-physique, assurance, taxes gouvernementales, immatriculation, plaque d’immatriculation, etc...).

Il est conseillé de se familiariser et de prendre confiance progressivement avec le véhi- cule, sur des routes à faible trafic et/ou sur des propriétés privées.

L’absorbtion de médicaments, d’alcool et de stupéfiants ou psychotropes, augmente considérablement les risques d’accidents.

S’assurer que les propres conditions psycho-physiques sont adéquates à la conduite, en faisant particulièrement attention à l’état de fatigue physique et de somnolence.

La plupart des accidents sont dûs à l’inex- périence du conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débu- tants et toujours s’assurer que le pilote possède les conditions requises pour la conduite.

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

Respecter rigoureusement la signalisation et les normes sur la circulation routière nationale et locale.

Eviter les manoeuvres brusques et dangereuses pour soi et pour les autres (exemple : cabrages, dépassement des limites de vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en juste considération les conditions de la chaussée, de visibilité, etc...

Ne pas heurter d’obstacles qui pourraient provoquer des dommages au véhicule ou entraîner la perte de contrôle du véhicule même.

Ne pas rester dans le sillage d’autres véhi- cules pour prendre de la vitesse.

Conduire toujours avec les deux mains sur le guidon et les pieds sur le repose-pieds (ou sur les plans repose-pieds du pilote) en position de pilotage correct.

Eviter absolument de se mettre debout pendant la conduite ou de s’étirer.

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

OIL

COOLER

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se laisser distraire ou encore se faire influencer par des personnes, choses, actions (ne pas fumer, manger , boire, lire, etc...) pendant la conduite du véhicule.

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

Utiliser le carburant et les lubrifiants spéci- fiques pour le véhicule, du type mentionné sur le “TABLEAU DES LUBRIFIANTS”, contrôler régulièrement les niveaux prescrits de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement.

Si le véhicule a été impliqué dans un accident ou bien a subi un choc ou une chute, s’assurer que les leviers de commande, les tubes, les câbles, le système de freinage et les parties vitales ne sont pas endommagées.

Eventuellement, faire contrôler le véhicule par un Concessionnaire Officiel aprilia avec une attention particulière pour le châs- sis, le guidon, les suspensions, les organes de sécurité et les dispositifs pour lesquels l’utilisateur ne peut pas évaluer leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin de faciliter l’intervention des techniciens et/ ou des mécaniciens.

Ne conduire en aucun cas le véhicule si les dommages subis compromettent la sécurité.

Ne modifier en aucun cas la position, l’incli- naison ou la couleur de la plaque d’imma- triculation, des clignotants, des dispositifs d’éclairage et de l’avertisseur sonore.

T oute modification du véhicule comporte l’annulation de la garantie.

Uniquement pour les véhicules jusqu’à 50

inclus

T oute modification du moteur ou d’autres élé- ments pouvant augmenter la vitesse et la puissance du vélomoteur est interdite par la loi ; en effet, l’effectuation de modifications entraînant la hausse de la vitesse maximale du véhicule ou une hausse de cylindrée du moteur permet au vélomoteur de devenir un

A12

345

ONLY ORIGINALS

motocycle avec l’obligation pour le proprié- taire :

– de procéder à une nouvelle homologation ; – de l’immatriculation ; – du permis de conduire.

En plus, ces modifications causent la dé- chéance de la couverture de l’assurance, car les polices d’assurance interdisent expressement d’effectuer des modifications techniques causant une augmentation des performances. Pour tout cela, la violation de l’interdiction d’altération est punie par la loi avec des sanctions (parmi lesquelles la prise du véhicule), auxquelles peuvent s’ajouter, selon les cas, celles en cas de motocycliste ne portant pas son casque et d’absence de plaque, celles pour violation des obligations fiscales (vignette) et celles pénales en cas de manque éventuel du permis de conduire.

Uniquemnet pour les véhicules de plus de 50 cm

Toute modification éventuelle apportée au véhicule ou bien la suppression de pièces d’origine peuvent modifier les caractéristiques du véhicule et donc diminuer le niveau de sécurité ou même le rendre illégal.

Il est conseillé de s’en tenir toujours à toutes les dispositions légales et aux règlements nationaux et locaux en fait d’équipe- ment du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les modifications techniques capables d’augmen- ter les performances ou de modifier les caractéristiques d’origine du véhicule.

Eviter absolument de s’affronter dans des courses avec d’autres véhicules. Eviter la conduite tout-terrain.

usage et entretien

VÊTEMENTS

Avant de se mettre en route, se rappeler de porter et d’attacher correctement le casque. S’assurer qu’il est homologué, intact, de la bonne taille et que sa visière est propre.

Porter des vêtements de protection, si possible de couleur claire et/ou réfléchissants. De cette manière, le pilote qui sera bien visible vis-à-vis des autres conducteurs ré- duira considérablement le risque d’être victime d’une collision et il sera mieux protégé en cas de chute.

Les vêtements doivent être bien ajustés et fermés aux extrêmités ; les cordons, les ceintures et les cravattes ne doivent pas pendre ; éviter que ces objets ou d’autres puissent empêcher la conduite en s’accrochant sur les parties en mouvement ou sur les organes de conduite.

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

Ne pas garder en poche des objets qui pourraient se révéler dangereux en cas de chute par exemple : objets pointus tels que clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les mêmes recommandations sont valables pour le passager éventuel).

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

ACCESSOIRES

L’utilisateur est personnellement responsable du choix de l’installation et de l’usage d’accessoires. cessoire de manière à ce qu’il ne couvre pas les dispositifs de signalisation sonore et visuelle ou qu’il ne compromette pas leur fonctionnement, ne limite pas le débattement des suspensions et l’angle de braquage, n’empêche pas le fonctionnement des commandes et ne réduise pas la garde au sol et l’angle d’inclinaison dans les virages. Eviter l’utilisation d’accessoires qui empê- chent l’accès aux commandes, car ils peuvent augmenter les temps de réaction en cas d’urgence. Les carénages et les parebrises de grandes dimensions, montés sur le véhicule, peuvent causer des forces aérodynamiques en mesure de compromettre la stabilité du véhi- cule pendant la conduite, surtout aux vitesses élevées.

Il est recommandé de monter

l’ac-

S’assurer que l’équipement est solidement fixé au véhicule et qu’il ne constitue pas un danger pendant la conduite. Ne pas ajouter ou modifier des appareils électriques qui surchargent le générateur de courant: il pourrait se produire l’arrêt imprévu du véhicule ou une perte d’efficacité dangereuse des dispositifs de signalisation sonore et visuelle. aprilia vous conseille d’employer des ac- cessoires d’origine (aprilia genuine accessories).

CHARGEMENT

Charger le véhicule avec prudence et modération. Il est nécessaire de placer le chargement le plus près possible du barycentre du véhicule et de répartir uniformément les poids sur les deux côtés pour réduire au minimum tout déséquilibre. En outre, contrôler que le chargement est solidement ancré au véhicule surtout pendant les voyages à long parcours.

KG!

Ne jamais fixer d’objets encombrants, volumineux, lourds et/ou dangereux sur le guidon, les garde-boues et les fourches ; cela pourrait ralentir la réponse du véhicule en virage et compromettre inévitablement sa maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule des bagages trop encombrants car ils pourraient heurter des personnes ou des objets et provoquer la perte de contrôle du véhicule.

Ne pas transporter de bagages sans les avoir solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débor- dent excessivement du porte-bagages ou qui couvrent les dispositifs de signalisation acoustique et visuelle.

Ne pas transporter d’animaux ou d’enfants sur la boîte à documents ou sur le porte-bagages.

usage et entretien

Ne pas dépasser la limite maximale de poids transportable pour chaque porte-bagage.

Toute surcharge du véhicule compromet la tenue de route et la maniabilité du véhicule.

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

usage et entretien

LEGENDE

1) Avertisseur sonore

2) Réservoir de liquide de frein arrière

3) Boîte à documents

4) Porte-fusibles

5) Batterie

6) Repose-pied gauche pour passager (pays où cela est prévu)

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

7) Serrure selle

8) Porte-bagages

9) Béquille centrale

10) Filtre à air

11) Portillon d’inspection

( ( (

( ( ( (

)

) ) ) )

)

) ) ) )

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)

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)))))))

)

LEGENDE

1) Réservoir huile de mélange

2) Bouchon réservoir huile de mélange

3) Bouchon du réservoir à carburant

4) Contacteur principal/blocage de la direction

5) Crochet pour sacs

6) Couvercle numéro du châssis

7) Réservoir de liquide de frein avant

8) Bougie

9) Réservoir de carburant

10)Repose-pied droit pour passager

11)Crochet antivol (pour câble armé “Body-

(pays où cela est prévu) Guard” aprilia

usage et entretien

)

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

100

apri

lia

100

4 6

usage et entretien

LEGENDE

1) Avertisseur sonore

2) Boîte à documents

3) Porte-fusibles

4) Batterie

5) Repose-pied gauche pour passager

6) Serrure selle

7) Porte-bagages

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8) Béquille centrale

9) Kick

10)Filtre à air

100

11)Portillon d’inspection

100

LEGENDE

1) Bouchon du réservoir à carburant

2) Contacteur principal/blocage de la direction

3) Crochet pour sacs

4) Couvercle du numéro de châssis

5) Réservoir de liquide de frein avant

6) Bougie

7) Réservoir de carburant

8) Repose-pied droit pour passager

9) Crochet antivol (pour câble armé “Body- Guard” aprilia

usage et entretien

)

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EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTA TION ET INDICA TEURS

100

4/4

1/2

4/4

mph km/h

1/2

00 00 00

aprilia

mph km/h

0 00 0

aprilia

4/4

1/2

aprilia

mph km/h

0 00 0

4/4

aprilia

mph km/h

1/2

00 00 00

LEGENDE

1) Commandes électriques sur le côté gauche du guidon

2) Levier du frein arrière

3) Rétroviseur gauche

4) Instrumentation et indicateurs

5) Rétroviseur droit

6) Levier de frein avant

7) Poignée d’accélérateur

8) Commandes électriques sur le côté droit du guidon

9) Contacteur principal / blocage de la direction (

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

- - )

10)Tachymètre

11)Indicateur du niveau de carburant (

12)Témoin des clignotants (

13)Témoin de diagnostic “injection check” (

14)Témoin des feux de route (

15)Témoin de réserve huile de mélange (

16)Témoin du feu de croisement (

17)Compteur

) couleur verte

) couleur bleue

) couleur verte (

)

) couleur rouge ( ) ) couleur rouge ( )

100

)

TABLEAU DES INSTRUMENTS ET INDICATEURS

Description

Fonction

Témoin des clignotants ( )

Témoin de réserve huile mélange

Compteur totalisateur

Tachymètre

Témoin du feu de croisement ( )

Témoin des feux de route ( )

Indicateur du niveau de carburant

Témoin de diagnostic (Injection Check)

( )

Clignote quand le signal de virage est en fonction.

“ ”,

Il s’allume avec l’interrupteur d’allumage dans la position

“ “

bouton de démarrage poule. Si l’ampoule ne s’allumait pas pendant le démarrage, il faut la remplacer.

ATTENTION

tionnement normal, le niveau de l’huile de mélange est en réserve ; dans ce cas mettre à niveau l’huile de mélange, voir page 28 (HUILE DE MÉLANGE).

Indique le nombre total de kilomètres parcourus.

Tachymètre Indique la vitesse de conduite.

Il s’allume quand la lumière du feu avant est en postion de feu de croisement.

Il s’allume quand la lumière du feu avant est en postion des feux de route.

Indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.

Il s’allume lorsqu’on positionne la clé sur “ ” et s’éteint après avoir démarré le véhicule.

ATTENTION

cessionnaire

aprilia.

actionné, effectuant le contrôle du fonctionnement correct de l’am-

Si le témoin s’allume et ne s’éteint pas après avoir relâché le bouton de démarrage

Si le témoin s’allume pendant le fonctionnement de la motocyclette, le véhicule est en panne ; contacter, donc, le con-

usage et entretien

“ ”,

un levier du frein actionné et le

ou s’il s’allume pendant le fonc-

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

TÉMOIN INJECTION CHECK

PRIORITÉ 1

Le témoin clignote souvent.

ATTENTION

Cela signifie qu’une panne grave s’est vérifiée. On recommande, donc, de contacter immédiatement un Concessionnaire officiel aprilia.

Si, dans ce cas, on démarre le véhicule, ses fonctions peuvent être limitées.

Arrêter, donc, le véhicule et l’amener chez un Concessionnaire

officiel aprilia.

PRIORITÉ 2

Le témoin s’allume et reste allumé pendant au moins 10 secondes.

ATTENTION

C’est une signalisation d’erreur de fonctionnement momentané ne nuisant pas à la sécurité du véhicule. Dans ce cas, il est possible de démarrer la motocyclette. Il faut contacter immédiatement un Concessionnaire officiel aprilia.

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

COMMANDES PRINCIPALES

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seule-

ment avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT L’installation d’éclairage fonctionne uniquement

avec le moteur démarré.

1) COMMUTATEUR DES FEUX (

Avec l’interrupteur des feux ( mutateur des feux se trouve en position “

ment se met en fonction ; en position “ met en fonction.

2) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS ( )

Pousser l’interrupteur vers la gauche pour indiquer que l’on veut tourner à gauche ; pousser l’interrupteur vers la droite pour indiquer que l’on veut tourner à droite. Appuyer sur l’interrupteur pour désactiver le clignotant.

3) BOUTON DE L’AVERTISSEUR SONORE ( )

L’avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pressé.

- ) (non présent )

- •) en position " " si le com-

”, le feu de croise-

”, le feu de route se

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seule-

ment avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT L’installation d’éclairage fonctionne uniquement

avec le moteur démarré.

1) INTERRUPTEUR DES LUMIERES (

)

•

IMPORTANT Avant de manoeuvrer l’interrupteur des feux,

contrôler que le commutateur des feux ( position “

Avec l’interrupteur des feux en position “ éteintes; en position “

de position arrière, les feux du tableau de bord et le feu de croisement ou de route. Au moyen du commutateur des feux ( route.

1a) COMMUTATEUR DES FEUX (

Avec le commutateur des feux en position “ ” les feux suivants sont allumés : le feu de croisement, le feu de position arrière et les feux du tableau de bord ; en position “ sont allumés : le feu de route, le feu de position arrière et les feux du tableau de bord.

IMPORT ANT

2) BOUTON DE DEMARREUR ( )

En appuyant sur le bouton de démarreur et actionnant en même temps le levier du frein (avant ou arrière), le démarreur fait tourner le moteur. Pour les opérations de démarrage, lire page 38 (DEMARRAGE).

”.

”, les feux suivants sont allumés : le feu

- ), il est possible d’actionner le feu de croisement ou de

L’extinction des feux dépend de l’arrêt du moteur .

- ) se trouve en

”, les lumières sont

•

- )

” les feux suivants

usage et entretien

Scarabeo 50 - Scarabeo 50/100 4T

COMMANDES PRINCIPALES

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COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seulement

avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT L’installation d’éclairage fonctionne uniquement avec

le moteur démarré.

1) COMMUTATEUR DES FEUX (

Avec l’interrupteur des feux ( commutateur des feux se trouve en position “

ment se met en fonction; en position “ fonction.

2) BOUTON DE MISE HORS SERVICE DES INDICATEURS DE DIRECTION (▲)

Avec l’interrupteur des indicateurs de direction (3) déplacé à droite ou gauche, en appuyant sur le bouton on met hors service les indicateurs de direction.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS ( )

Pousser l’interrupteur vers la gauche pour indiquer que l’on veut tourner à gauche; pousser l’interrupteur vers la droite pour indiquer que l’on veut tourner à droite. Appuyer sur l’interrupteur (2) pour désactiver le clignotant.

4) BOUTON DE L’AVERTISSEUR SONORE ( )

L’avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pressé.

- )

- - •) en position " " si le

”, le feu de croise-

”, le feu de route se met en

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usage et entretien

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COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seulement

avec le contacteur principal en position “

IMPORTANT L’installation d’éclairage fonctionne uniquement

avec le moteur démarré.

”.

usage et entretien

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1) INTERRUPTEUR DES LUMIERES (

- - • )

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IMPORTANT Avant de manoeuvrer l’interrupteur des feux,

contrôler que le commutateur des feux ( position “

Avec l’interrupteur des feux en position “ éteintes ; en position “ bleau de bord sont allumés ; en position “ le feu du tableau de bord et le feu de croisement sont allumés. Au moyen du commutateur des feux ( - ), il est possible d’actionner le feu de croisement.

2) BOUTON DE DEMARREUR (

”.

” les feux de position et le feu du ta-

)

- ) se trouve en

”, les lumières sont

•

” le feux de position,

Position

Fonction

Extraction

clef

CONTACTEUR PRINCIPAL

Le contacteur principal se trouve du côté droit du véhicule près de la colonne de la direction.

IMPORTANT La clef de contact (1) met

en fonction le contacteur principal / blocage de la direction, la boîte à documents, et la serrure de la selle.

Avec le véhicule sont remises deux clefs (une est de réserve).

IMPORTANT Garder la clef de réserve

dans un lieu différent du véhicule.

BLOCAGE DE LA DIRECTION

DANGER

Ne jamais tourner la clef en position “ ” pendant la marche, pour ne pas causer la perte de contrôle du véhicule.

FONCTIONNEMENT

Pour bloquer la direction :

♦ Tourner complètement le guidon vers la

gauche.

♦ Tourner la clef de contact (1) en position

”, et appuyer.

“

♦ Relâcher la clef.

IMPORTANT Tourner la clef de contact

et simultanément tourner le guidon.

♦ T ourner la clef de contact (1) dans le sens

contraire à celui des aiguilles d’une montre (vers la gauche), pivoter lentement le guidon jusqu’à positionner la clef de contact (1) sur “

♦ Enlever la clef.

”.

usage et entretien

La direction est bloquée. Il n’est pas

Blocage de

la direction

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possible de démarrer le moteur ni d’actionner les lumières.

Le moteur et les lumières ne peuvent pas être mis en fonction.

Le moteur et les lumières peuvent être mis en fonction.

Il est possible d’enlever la clef.

Il n’est pas possible d’enlever la clef.

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

DE BLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE

Pour débloquer et lever la selle :

♦ Positionner le véhicule sur la béquille cen-

trale sur un terrain solide et plat.

♦ Insérer la clef dans la serrure de la selle

(1).

♦ Tourner la clé dans le sens des aiguilles

d’une montre et soulever la selle (2).

IMPORT ANT Avant de baisser et de blo-

quer la selle, contrôler si vous avez oublié la clé dans la partie au-dessous de la selle.

♦

Pour bloquer la selle il faut la baisser et la pousser au centre, en déclenchant la serrure.

DANGER

Avant de conduire s’assurer que la selle est bloquée correctement.

usage et entretien

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BOÎTE A DOCUMENTS

Pour ouvrir la boîte à documents :

♦ Positionner le véhicule sur la béquille cen-

trale sur un terrain solide et plat.

♦ Introduire la clé d’allumage dans la serrure

(3) et la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre.

Pour la fermer :

♦ Introduire la clé d’allumage, la tourner dans

le sens des aiguilles d’une montre la poussant, ensuite tourner la clé en sens inverse aux aiguilles d’une montre pour bloquer.

♦ Ôter la clé et vérifier si la boîte est bien

fermée.

DANGER

Ne surchargez pas la boîte à documents. Poids maximum autorisé : 1,5 kg.

CROCHET ANTIVOL

Le crochet antivol (4) se trouve sur le côté droit du véhicule. Pour prévenir le vol éventuel du véhicule, il est conseillé de le fixer à l’aide d’un câble armé “Body-Guard” aprilia peut trouver auprès des Concessionnaires Officiels aprilia.

(5) que l’on

DANGER

Ne pas employer le crochet pour soulever le véhicule, ou pour d’autres buts, car il a été étudié uniquement pour assurer le véhicule après l’avoir garé.

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TROUSSE A OUTILS

Pour accéder à la trousse à outils débloquer et lever la selle, voir page 24 (DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).

Les clés sont fixées dans la partie supérieure du couvercle de la zone de la batterie.

La trousse à outils comprend :

– n. 1 clé tubulaire de 16 mm (1) ; – n. 1 clé du type DIN de 17 mm ; – n. 1 tournevis (2) avec une extrémité en

croix type PH, grandeur 2, et l’autre extré- mité avec une clé Allen de 4 mm.

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Les clés se trouvent dans leur logement obtenu dans la plastique au-dessous de la selle.

La trousse à outils comprend :

– n. 1 clé tubulaire de 16 mm (1) ; – n. 1 tournevis (2) avec une extrémité en

croix type PH, grandeur 2, et l’autre extré- mité avec une clé Allen de 4 mm.

– n. 1 bague d’étanchéité “O-ring” pour les

deux outils.

CROCHET POUR SACS

DANGER

Ne pas appuyer au crochet des sacs ou des sachets trop volumineux car ils pourraient compromettre sérieusement la maniabilité du véhicule ou le mouvement des pieds.

Le crochet pour sacs (3) se trouve sur la protection interne, dans la partie avant.

Poids maximum autorisé : 1,5 kg.

usage et entretien

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POSITIONNEMENT DU CASQUE DANS LE COFFRE ARRIÈRE

Grâce au coffre arrière il n’est pas nécessaire d’emporter le casque chaque fois qu’on gare le véhicule.

DANGER

Ne roulez pas avec le coffre arrière ouvert. Cela pourrait compromettre les conditions de sécurité pendant la conduite.

Pour positionner le casque :

♦

Positionner le véhicule sur la béquille centrale, voir page 46 (POSITIONNEMENT DU VÉHICULE SUR LA BÉQUILLE CENTRALE).

♦

Extraire la clé de l’interrupteur d’allumage et l’introduire dans la serrure (1) du coffre arrière.

usage et entretien

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♦ Tourner la clé en sens inverse aux aiguilles

d’une montre et ouvrir le coffre arrière (2).

♦ Positionner le casque (3) à l’intérieur du

coffre arrière, uniquement comme indi-

qué à la figure et comme illustré sur l’éti- quette collante dans le coffre.

♦ Fermer le coffre arrière (2) jusqu’au déclic

et extraire la clé de la serrure (1).

ATTENTION

Ne laissez pas la clé dans la serrure.

COMPOSANTS PRINCIPAUX

CARBURANT

DANGER

Le carburant utilisé pour la propulsion des moteurs à explosion est extrêmement inflammable et peut devenir explosif dans certaines conditions.

Il est nécessaire d’effectuer les opérations de ravitaillement et d’entretien dans une zone ventilée et avec le moteur arrêté.

Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni à proximité de vapeurs de combustible et éviter absolument tout contact avec des flammes libres, des étincelles et toute autre source pouvant causer l’allumage ou l’explosion.

Eviter aussi tout débordement de carburant de la goulotte de remplissage, car il pourrait s’incendier au contact avec des surfaces brûlantes du moteur.

Si involontairement, de l’essence est renversée, contrôler que la surface est complètement sèche avant de démarrer le véhicule.

L’essence se dilate sous l’effet de la chaleur et sous l’action d’irradiation du soleil. Par conséquent ne jamais remplir jusqu’au bord le réservoir.

Fermer soigneusement le bouchon à la fin de l’opération de ravitaillement.

Eviter le contact du carburant avec la peau, l’inhalation des vapeurs, l’inges- tion et le transvasement d’un réservoir à un autre au moyen d’un tuyau.

NE PAS DISPERSER LE CARBURANT DANS L’ENVIRONNEMENT.

GARDER HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

Utiliser de l’essence super sans plomb selon DIN 51607, indice d’octane minimum 95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).

IMPORTANT La version 50 4T

possède une marmite catalytique.

Pour le ravitaillement de carburant :

♦

Soulever la selle, voir page CAGE/ BLOCAGE DE LA SELLE).

♦ Desserrer et ôter le bouchon du réservoir

du carburant (1).

24 (

DEBLO-

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CAPACITE DU RESERVOIR (réserve comprise) : 8 l RESERVE RESERVOIR : 1 l .

ATTENTION

N’ajoutez pas d’additifs ou d’autres substances au carburant. Si on emploie un entonnoir ou un autre objet, s’assurer de sa propreté.

♦ Prendre du carburant.

DANGER

Après avoir complété le ravitaillement, repositionner correctement le boutchon (1).

♦ Replacer le bouchon (1).

usage et entretien

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LUBRIFIANTS

DANGER

L’huile peut causer de graves dommages à la peau si elle est manipuléee longuement et quotidiennement. Il est conseillé de se laver soigneusement les mains après l’avoir manipulée.

En cas d’intervention d’entretien, il est conseillé d’employer des gants en latex.

GARDER HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

NE PAS DISPERSER L ’HUILE DANS L ’ENVIRONNEMENT.

ATTENTION

Manoeuvrer avec précaution. Ne pas répandre d’huile! Avoir soin de ne pas salir aucun composant, la zone où l’on travaille et l’es- pace environnant. Nettoyer soigneusement toute trace éventuelle d’huile.

En cas de fuites ou de mauvais fonctionnement, s’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.

HUILE DE MÉLANGE

Mettre à niveau le réservoir huile de mélange tous les 2 000 km (1 250 mi).

Le véhicule est pourvu d’une centrale gé- rant une pompe électronique pour la débit d’huile aaproprié pour le graissage du moteur (voir page 90 TABLEAU DES LUBRIFIANTS).

La réserve est indiquée par l’allumage du témoin de réserve huile de mélange “ positionné sur le tableau de bord, voir page 16 et 17 (POSITION DES COMMANDES/ INSTRUMENTS ET INDICATEURS).

ATTENTION

L’utilisation du véhicule sans huile de mélange cause de graves dommages au moteur. En cas d’épuisement de l’huile contenue dans le réservoir du mélangeur ou si le tuyau de l’huile de mélange est ôté, il faut s’adresser à un Concessionnaire officiel aprilia qui effectuera la vidange.

Cette opération est indispensable car le fonctionnement du moteur avec de l’air dans l’installation de l’huile de mélange pourrait causer de graves dommages au moteur.

Pour l’introduction de l’huile de mélange

”

dans le réservoir :

♦

Soulever la selle, voir page 24 (DÉBLO- CAGE/BLOCAGE DE LA SELLE).

♦

Ôter le bouchon (1).

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 1,5 l RÉSERVE DU RÉSERVOIR : 0,6 l .

ATTENTION

N’ajoutez pas d’additifs ou d’autres substances à l’huile. Si on emploie un entonnoir ou un autre objet, s’assurer de la propreté.

♦ Remplir d’huile.

ATTENTION

Après avoir effectué le remplissage, repositionner correctement le bouchon (1).

♦ Replacer le bouchon (1).

usage et entretien

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HUILE DU MOTEUR

Dans les moteurs T4 l’huile du moteur est utilisée pour graisser les éléments de la distribution, les supports et le groupe thermique.

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DANGER

Une quantité insuffisante d’huile peut causer de graves dommages au moteur.

Dans tous les moteurs 4T la perte des caractéristiques de l’huile, ainsi qu’une certaine consommation, sont considérés comme normales. En particulier les consommations pourront éprouver les conditions d’utilisation (par exemple : roulant toujours “pleins gaz” la consommation d’huile augmente). Les fré- quences de remplacement prévues par le programme d’entretien dépendent du contenu total d’huile dans le moteur et des consommations moyennes mesurées selon des modalités standardisées.

ATTENTION

Afin d’éviter tout inconvénient, on recommande de contrôler le niveau de l’huile chaque fois qu’on utilise le véhicule.

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CONTRÔLE DU NIVEAU DE L’HUILE DU MOTEUR

Vérifier le niveau de l’huile du moteur tous les 2 000 km (1 250 mi).

♦ Positionner le véhicule sur la béquille cen-

trale, voir page 46 (POSITIONNEMENT DU VÉHICULE SUR LA BÉQUILLE CENTRALE).

ATTENTION

Chaque fois qu’on utilise le véhicule, à moteur froid, il faut contrôler le niveau de l’huile du moteur qui doit être compris entre les repères MAX. et MIN. du regard.

Le repère du niveau MAX. indique une quantité d’environ 850 cc d’huile dans le moteur.

Si le contrôle est effectué après avoir utilisé le véhicule, donc avec le moteur chaud, la ligne du niveau sera plus en bas ; pour un contrôle correct il faut attendre au moins 10 minutes après l’arrêt du moteur, de façon à atteindre le niveau correct.

MISE A NIVEAU DE L’HUILE DU MOTEUR

Mettre à niveau l’huile du moteur tous les 2 000 km (1 250 mi)

ATTENTION

Dans les premiers 5 000 km (3 125 mi) contrôler et éventuellement rajouter de l’huile tous les 500 km (312 mi).

ATTENTION

Les éventuelles mises à niveau d’huile doivent être effectuées après le contrôle du niveau, en ajoutant, toutefois, l’huile sans jamais dépasser le niveau MAX.

Tous les 2 000 km (1 250 mi) il est prévu d’effectuer un contrôle et une éventuelle mise à niveau d’huile du moteur chez un Concessionnaire Officiel aprilia.

usage et entretien

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♦ Laisser l’huile sortir complètement du

carter, mesurer la quantité, et, si elle est

inférieure à 100 cm ajoutant la quantité manquante.

♦ Serrer le bouchon de vidange et effectuer

le remplissage.

♦ Fermer le bouchon de remplissage (2).

, rétablir le niveau en

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CONTRÔLE DU NIVEAU DE L’HUILE DE LA TRANSMISSION

NE PAS DISPERSER L’ HUILE DANS L’ ENVIRONNEMENT. Lire avec attention la page 47 (ENTRETIEN) .

Pour contrôler le niveau de l’ huile de la transmission, effectuer les opérations suivantes tous les 4 000 km (2 500 mi) de route ; tous les 4 000 km (2 500 mi) de route ou tous les 12 mois (

♦ Parcourir des kilomètres jusqu’ à atteindre

la température normale de fonctionnement, arrêter donc le moteur.

♦ Placer le véhicule sur la béquille centrale.

IMPORTANT S’il y a barrette de contrôle,

faire référence à la dernière coche comme démontré sur la figure.

♦ Positionner un récipient gradué ayant une

capacité non inférieure à 140 cm bouchon de vidange (1).

♦ Dévisser le bouchon de remplissage (2) et

celui pour la vidange de l’huile (1).

usage et entretien

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100

, sous le

ATTENTION

Fermer soigneusement les bouchons de remplissage et de vidange et s’ assurer que l’ huile ne sort pas. Contrôler pério- diquement qu’il n’y a pas de fuites au niveau du joint du couvercle du carter. Ne pas utiliser le véhicule avec une lubrification insuffisante ou avec des lubrifiants contaminés ou impropres car ils accélèrent l’usure des parties en mouvement et peuvent causer des dégâts irré- parables. Pour le contrôle et la vidange contacter un Concessionnaire officiel aprilia.

HUILE DE TRANSMISSION

Il faut faire vidanger l’huile de transmission après les 500 premiers km (312 mi) et la première fois après 4 000 km (2 500 mi) ou tous les 12 mois ; ensuite, tous les 8 000 km (5 000 mi) ou tous les 2 ans.

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Après les 1 000 premiers km (625 mi) fair contrôler le niveau de l’huile de transmission ou tous les 4 mois. Il faut vidanger l’huile de transmission après le 4 000 premiers km, (2 500 mi) ou tous les 12 mois.

Pour le contrôle et la vidange contacter un

Concessionnaire Officiel aprilia.

VIDANGE DE L’HUILE DU MOTEUR ET REMPLACEMENT DU FILTRE

La vidange de l’huile et le nettoyage du filtre doivent être effectués tous les 4 000 km (2 500 mi) chez un Concessionnaire Offi-

ciel aprilia.

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Le moteur doit être vidangé faisant

couler l’huile du bouchon de vidange (2). Pour faciliter l’écoulement de l’huile desser-

rer le bouchon (2) et extraire le tamis nant le moteur d’environs 10° à gauche.

Après avoir nettoyé ce filtre et l’avoir remonté et avoir serré le bouchon (2), remplir avec environ 850 cc d’huile par le bouchon (3).

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en incli-

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