Aprilia RS 250 User Manual [fi]

RS 250

use maintenance+ book

aprilia part# 8102855

© 1997 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

★

4526!6)%34)4

4)%$/453

Ensimmäinen painos: marraskuu 1997

Uusintapainos: helmikku 1999,

Toimitus ja paino:

editing division
Soave (VERONA) - Italia
Tel. +39 - 045 76 11 911
Fax +39 - 045 76 12 241
E-mail: [e-mail]
www.stp.it

n puolesta:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com

joulukuu 2000
tammikuu 2001

Seuraavia turvaviestejä käytetään koko
ohjekirjassa osoittamaan seuraavaa:

Turvavaroitus. Kun näet tämän
merkin ajoneuvossa tai ohjekir­jassa, ole varovainen; se osoit-

a

taa vahingoittumisen vaaraa. Merkin
jälkeen sijoitetun varoituksen huomioi­matta jättäminen saattaa aiheuttaa va­kavia riskejä omalle ja muiden turvalli­suudelle sekä ajoneuvolle!

Toimenpidettä helpottavat oh-

c

jeet. Tekniset tiedot.

Tämän merkin jälkeen mainitut toi­menpiteet tulee toistaa myös ajo-

neuvon vastakkaisella puolella.
Jos tekstissä ei toisin ilmoiteta, kokoa osat

toistaen purkutoimenpiteet vastakkaisessa
järjestyksessä.

Termit “oikea” ja “vasen” viittaavat ajajan
normaaliin ajoasentoon.

6!2/)45+3%46!2/4/)-%4
9,%)3%4/(*%%4

Lue ohjekirja huolellisesti ja kiinnitä erityis­tä huomiota kappaleeseen “TURVALLI­NEN AJO” ennen moottorin käynnistystä.

Omasi ja muiden turvallisuus ei ole ainoas­taan oman nopeutesi, refleksiesi ja taitojesi
varassa vaan myös sen varassa, kuinka
hyvin tunnet ajoneuvosi, sen tehokkuuden
ja TURVALLISEN AJON perustiedot.

Tutustu siten hyvin ajoneuvoon, jotta voit
ajaa turvallisesti liikenteessä.

ohjekirja RS 250

2

Ohjekirja on olennainen osa ajo-

a

a

neuvoa. Sen tulee kulkea ajoneu­von mukana myös myynnin yhtey-

dessä.
aprilia on toimittanut ohjekirjan erityisen

huolellisesti antaakseen käyttäjälle oikeita
ja päivitettyjä tietoja. Koska aprilia kuiten­kin parantaa tuotteidensa suunnittelua jat­kuvasti, ajoneuvosi ominaisuudet saattavat
erota hieman ohjekirjassa kuvailluista omi­naisuuksista.

Ota yhteys Concessionario Ufficiale aprilia­sopimusliikkeeseen lisätietoja varten.

Ota yhteys ainoastaan aprilia-sopimusliik­keisiin ja -huoltokeskuksiin tarvitessasi tar­kistuksia ja korjauksia, joita ei ole erikseen
selostettu ohjekirjassa, alkuperäisiä apri-
lia-varaosia, lisävarusteita tai muita tuottei­ta tai erikoisohjeita. Liikkeissä sinua palvel­laan nopeasti ja tehokkaasti.

Kiitos, että valitsit aprilian. Toivotamme si-
nulle miellyttävää ajoa.

Kaikki sähköistä tallentamista, jäljentämis­tä ja kokonaista tai osittaista muokkausta
koskevat oikeudet pidätetään kaikkien mai­den osalta.

Joidenkin maiden voimassa olevis­sa laeissa vaaditaan saasteen- ja
melunestostandardien noudatta-

mista ja säännöllisiä tarkastuksia.

Näissä maissa ajoneuvon käyttäjän tulee:
– ottaa yhteys Concessionario Ufficiale

aprilia-sopimusliikkeeseen vaihtaak­seen tarvittavat osat kyseisessä maassa
hyväksyttyihin osiin;

– suorittaa vaaditut määräaikaistarkastuk-

set.

Kun hankit ajoneuvon, merkitse
seuraavaan kuvaan tunnistustie-

a

TUNNISTUSLAATASTA. Tarra on sijoitet­tu kuljettajan satulan alapuolelle, ks. s. 60
(KULJETTAJAN SATULAN POISTAMI­NEN).

Nämä tiedot ilmoittavat:
– YEAR = valmistusvuoden (Y, 1, 2, ...);

– I.M. = muutososoittimen (A, B, C, ...);
– MAIDEN TUNNUKSET = tyyppihyväk-

Ne tulee antaa Concessionario Ufficiale
aprilia-sopimusliikkeelle viitteeksi hankki­essasi varaosia tai erityisiä varusteita
omistamaasi malliin.

Tässä ohjekirjassa mahdolliset eroavai-

dot, jotka löytyvät VARAOSIEN

syntämaan (I, UK, A, ...).

suudet on osoitettu seuraavilla merkeillä:

malli, joka toimitetaan automaattisella

e

valon vaihdolla (Automatic Switch-on
Device)

lisävaruste

m

katalysaattoriversio

o

VERSIO:

Italian

I

Iso-Britannian

U

Itävallan

a

Portugalin

p

Suomen

F

Belgian

B

Saksan

d

Ranskan

f

Espanjan

E

Kreikan

G

Hollannin

O

Sveitsin

Y

Tanskan

D

Japanin

J

Singaporen

S

Slovenian

s

Israelin

i

Etelä-Korean

¬

Malesian

M

Chilen

c

Kroatian

H

Australian

A

Yhdysvaltalainen

u

Brasilian

Ä

Etelä-Afrikan

R

Uusi-Seelannin

n

Kanadan

C

ohjekirja RS 250

3

3)3,,93,5%44%,/

TURVALLINEN AJO......................................................................................... 5

TURVALLINEN AJO PERUSTURVAOHJEET ............................................. 6

VAATETUS ................................................................................................... 9

LISÄVARUSTEET ...................................................................................... 10

KUORMA .................................................................................................... 10

TÄRKEIMPIEN OSIEN SIJAINTI ................................................................... 12

LAITTEIDEN JA MITTAREIDEN SIJAINTI ................................................... 14

MITTARIT JA ILMAISIMET ........................................................................... 15

MITTARIT JA ILMAISINTAULUKKO .......................................................... 16

MONITOIMITIETOKONE ........................................................................... 18

TÄRKEIMMÄT ERILLISET HALLINTALAITTEET........................................ 24

OHJAUSTANGON VASEMMALLA

PUOLELLA OLEVAT OHJAUSLAITTEET .................................................. 24

OHJAUSTANGON OIKEALLA

PUOLELLA OLEVAT OHJAUSLAITTEET ................................................. 25

VIRTALUKKO ............................................................................................. 26

OHJAUSLUKKO ......................................................................................... 26

LISÄVARUSTEET .......................................................................................... 27

KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN ............................................... 27

KYPÄRÄKOUKKU ...................................................................................... 27

ANSIKAS / TYÖKALULOKERO ................................................................. 28

ERITYISTYÖKALUT
TAKALOKASUOJAN JATKE

TÄRKEIMMÄT KOMPONENTIT .................................................................... 29

POLTTOAINE ............................................................................................. 29

VAIHTEISTOÖLJY ..................................................................................... 29

JARRUNESTE - suositukset ...................................................................... 30

LEVYJARRUT ............................................................................................ 30

ETUJARRU ................................................................................................ 31

TAKAJARRU .............................................................................................. 32

ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ ............................................................... 33

ETUJARRUN KAHVAN SÄÄTÄMINEN ...................................................... 34

TAKAJARRUN SÄÄTÄMINEN ................................................................... 34

KYTKIMEN SÄÄTÖ .................................................................................... 35

JÄÄHDYTYSNESTE .................................................................................. 36

RENKAAT ................................................................................................... 38

KATALYYTTISET ÄÄNENVAIMENTIMET

(vain katalysaattorimalleille) ........................................................................ 38

KÄYTTÖOHJEET .......................................................................................... 39

ENNAKKOTARKISTUKSET ....................................................................... 39

KÄYNNISTYS ............................................................................................. 40

LIIKKEELLE LÄHTÖ JA AJAMINEN .......................................................... 42

SISÄÄNAJO ............................................................................................... 45

PYSÄHTYMINEN ....................................................................................... 45

PYSÄKÖINTI .............................................................................................. 46

EHDOTUKSIA VARKAUDEN ESTÄMISEKSI............................................ 46

ohjekirja RS 250

4

........................................................................... 28

&

.............................................................. 28

&

2

HUOLTO ......................................................................................................... 47

MÄÄRÄAIKAISHUOLTOTAULUKKO ......................................................... 48

TUNNISTUSTIEDOT ..................................................................................50

AJONEUVON ASETTAMINEN TAKASEISONTATUELLE
AJONEUVON ASETTAMINEN ETUSEISONTATUELLE

VAIHTEISTOÖLJYN MÄÄRÄN TARKISTUS JA TÄYTTÖ ......................... 52

VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO .................................................................... 53

ETUPYÖRÄ ................................................................................................54

TAKAPYÖRÄ .............................................................................................. 56

KÄYTTÖKETJU ..........................................................................................58

KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN ................................................ 60

POLTTOAINESÄILIÖN POISTAMINEN ..................................................... 61

ILMANSUODATIN ...................................................................................... 62

TUOREVOITELUJÄRJESTELMÄN ILMAN POISTO ................................. 63

ETU- JA TAKAJOUSITUSTEN TARKISTUS .............................................. 64

ETUJOUSITUS ........................................................................................... 64

TAKAJOUSITUS ......................................................................................... 66

JARRUPALOJEN KULUMISEN TARKISTAMINEN ...................................68

TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ ........................................................................... 69

KAASUOHJAIMEN SÄÄTÖ ........................................................................ 69

KYLMÄKÄYNNISTYSOHJAIMEN SÄÄTÖ (

SYTYTYSTULPAT...................................................................................... 70

AKKU .......................................................................................................... 71

AKUN POISTAMINEN ................................................................................72

AKKUNESTEEN MÄÄRÄN TARKISTUS ................................................... 72

AKUN LATAUS ........................................................................................... 73

AKUN ASENNUS .......................................................................................73

AKUN PITKÄ SEISOKKI .............................................................................73

SULAKKEIDEN VAIHTO ............................................................................ 74

SIVUSEISONTATUEN TARKISTUS ..........................................................75

KATKAISIMIEN TARKISTUS ..................................................................... 76

ETUVALON VALOKIILAN SÄÄTÄMINEN PYSTYSUUNNASSA ...............77

LAMPUT ..................................................................................................... 77

ETUVALOJEN LAMPPUJEN VAIHTAMINEN ............................................ 78

ETU / TAKASUUNTAVILKKUJEN LAMPPUJEN VAIHTAMINEN ..............79

TAKAVALON LAMPUN VAIHTO ................................................................ 80

KULJETUS..................................................................................................... 81

POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS ........................................................ 81

PUHDISTUS ................................................................................................... 82

PITKÄT SEISOKIT...................................................................................... 83

TEKNISET TIEDOT........................................................................................ 84

VOITELUTAULUKKO ................................................................................. 88

Maahantuoja .......................................................................................... 90-91

KYTKENTÄKAAVIO - RS 250 .................................................................... 92

KYTKENTÄKAAVION SELITYKSET – RS 250 .......................................... 93

e).......................................... 69

& ................. 51

....................51

&

turvallinen ajo

4526!,,).%.!*/
0%2534526!/(*%%4

Ajoneuvon ajajan on täytettävä kaikki lain
vaatimukset (ajokortti, vähimmäisikä, psy­kofyysinen kelpoisuus, vakuutus, verot, re­kisteriote, rekisterikilpi jne.).

Opettele tuntemaan ajoneuvosi vähitellen
ajamalla sillä ensin vähän liikennöidyillä
alueilla ja/tai yksityisalueilla.

ohjekirja RS 250

6

Joidenkin lääkkeiden, alkoholin ja huumei­den tai psyykeen vaikuttavien aineiden
käyttö lisää huomattavasti onnettomuusris­kiä.

Varmista, että olet fyysisesti ja psyykkisesti
hyvässä kunnossa. Varo erityisesti ajamis­ta fyysisesti väsyneenä tai unisena.

Suurin osa liikenneonnettomuuksista joh­tuu ajajan kokemuksen puutteesta.

ÄLÄ KOSKAAN luovuta ajoneuvoa aloitte­lijalle ja varmista aina, että ajaja täyttää
ajoneuvon kuljettamisvaatimukset.

Noudata tarkasti kaikkia liikennemerkkejä
sekä kansallisia ja paikallisia liikennemää­räyksiä.

Vältä äkkinäisiä liikkeitä, jotka saattavat
olla vaarallisia itsellesi ja muille ihmisille
(esim: liian lähellä seuraaminen, ylinopeus
jne.). Huomioi aina tieolosuhteet, näkyvyys
yms.

Vältä törmäämistä esteisiin, jotka saattavat
vaurioittaa ajoneuvoa tai aiheuttaa ajoneu­von hallinnan menettämisen.

Älä aja vauhdin lisäämiseksi edellisen ajo­neuvon imussa.

Pidä ajaessasi aina molemmat kädet oh­jaustangolla ja molemmat jalat jalkatuella
(tai ajajan astinlaudoilla). Säilytä oikea ajo­asento.

Vältä seisomaan nousemista tai venyttelyä
ajon aikana.

ohjekirja RS 250

7

OIL

COOLER

Ajajan tulee olla tarkkaavainen ja välttää
ihmisten, asioiden tai ylimääräisten toimin­tojen aiheuttamia häiriöitä ajon aikana (älä
tupakoi, syö, juo, lue jne.).

ohjekirja RS 250

8

Käytä ainoastaan ajoneuvolle erityisesti
tarkoitettuja polttoaineita ja voiteluaineita,
jotka on lueteltu "VOITELUTAULUKOS­SA"; tarkista säännöllisesti öljyn, polttoai­neen ja jäähdytysnesteen määrät.

Jos ajoneuvo on ollut onnettomuudessa,
varmista, että hallintalaitteiden kahvat, put­ket, johdot, jarrujärjestelmä tai keskeiset
osat eivät ole vahingoittuneet.

Anna tarvittaessa ajoneuvo aprilia-sopi­musliikkeen tarkistettavaksi ja pyydä tar­kistamaan runko, ohjaustanko, jousitus,
turvaosat ja kaikki laitteet, joita et pysty itse
tarkistamaan.

Muista aina ilmoittaa toimintahäiriöistä tek­nikoille ja/tai mekaanikoille auttaaksesi hei­dän työskentelyään.

Älä käytä ajoneuvoa, jos sen vaurioitumi­nen saattaa vaarantaa turvallisuutesi.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Älä missään tapauksessa muuta rekisteri­kilven, suuntavilkkujen, valojen tai merki­nantotorvien asentoa, kallistusta tai väriä.

Mikä tahansa ajoneuvon muutos ja/tai al­kuperäisosien poistaminen saattaa heiken­tää ajoneuvon toimintakykyä ja vähentää
sen turvallisuutta tai tehdä siitä jopa laitto­man.

Noudata aina kaikkia lakeja sekä kansalli­sia tai paikallisia säännöksiä ajoneuvon va­rusteiden suhteen.

Vältä erityisesti ajoneuvon suoritustason
parantamiseen tarkoitettuja tai sen alkupe­räisiä ominaisuuksia muuttavia muutoksia.

Älä missään tapauksessa kilpaile toisten
ajoneuvojen kanssa.

Vältä ajamista maastossa.

6!!4%453

Muista pukea kypärä ja kiinnittää se huolel­lisesti ennen liikkeelle lähtöä. Varmista,
että kypärä on hyväksytty, hyvässä kun­nossa, oikean kokoinen ja että sen visiiri
on puhdas.

Käytä suojaavaa, mieluiten vaaleaa ja/tai
heijastavaa asua. Siten toiset tiellä liikkujat
näkevät sinut paremmin ja onnettomuus­riski pienenee. Lisäksi asu suojelee sinua,
jos kaadut.

Asun tulisi olla erittäin vartalonmyötäinen
ja kiinnitetty ranteissa ja nilkoissa. Nauho­ja, vöitä tai solmioita ei saa roikkua vapaa­na; varmista, etteivät ne tai muut esineet
häiritse ajoa tarttumalla liikkuviin osiin tai
ohjauslaitteisiin.

ohjekirja RS 250

9

Älä pidä taskuissasi teräviä esineitä kuten
avaimia, kyniä, lasiampulleja tms., koska
ne saattavat olla kaatuessa vaarallisia (sa­mat suositukset koskevat myös matkusta­jia).

ohjekirja RS 250

10

,)36!2534%%4

Ajoneuvon omistaja on vastuussa lisäva­rusteiden valinnasta, asennuksesta ja käy­töstä. Vältä sellaisten lisävarusteiden
asentamista, jotka peittävät merkinantolait­teet tai valot tai jotka saattavat heikentää
niiden toimintakykyä, rajoittaa jousituksen
kulkupituutta tai ohjauskulmaa, vaikeuttaa
hallintalaitteiden käyttöä sekä vähentää
etäisyyttä maanpinnasta ja kallistuskulmaa
käännöksissä.
Vältä myös sellaisten lisävarusteiden käyt­tämistä, jotka vaikeuttavat ylettymistä hal­lintalaitteisiin, koska hätätilanteessa tämä
saattaa pidentää reaktioaikaa.
Isojen suojien tai tuulilasien asennus ajo­neuvoon saattaa aiheuttaa aerodynaami­sia voimia, jotka heikentävät ajettaessa
ajoneuvon tasapainoa.

Varmista, että varusteet on kiinnitetty hyvin
ajoneuvoon ja etteivät ne ole vaarallisia ajon
aikana. Älä asenna uusia äläkä muuta ajo­neuvossa jo olevia sähkölaitteita välttääksesi
ylikuormittumisen; sähkölaitteiden ylikuormit­tuminen saattaa pysäyttää ajoneuvon yllättä­en tai keskeyttää vaarallisesti merkinantolait­teiden tai valojen virransaannin. aprilia
suosittelee alkuperäisten lisävarusteiden
käyttöä (aprilia genuine accessories).

+5/2-!

Ole huolellinen ja kohtuullinen lastatessasi
matkatavaroita. Matkatavarat on lastattava
mahdollisimman keskelle ajoneuvoa ja
jaettava tasaisesti kummallekin puolelle,
jotta epätasapaino saadaan vähennettyä
minimiin. Varmista lisäksi, että kuorma on
kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon erityi­sesti pitkillä matkoilla.

KG!

Vältä isojen, painavien ja/tai vaarallisten
esineiden kuljettamista ohjaustangolla, lo­kasuojilla ja haarukoilla, koska niiden seu­rauksena ajoneuvo saattaa kääntyä hi­taammin ja sen ohjattavuus vaikeutuu
vaarallisesti.

Älä aseta liian isoja laukkuja ajoneuvon si­vuille äläkä pidä suojakypärää roikkumas­sa nauhastaan ajon aikana, koska se saat­taa osua ihmisiin tai esineisiin ja johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

Älä kuljeta mitään matkatavaraa, jota ei ole
kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon.

Älä kuljeta laukkuja, jotka työntyvät liikaa
tavaratelineen ulkopuolelle tai peittävät va­lot, merkinantolaitteet tai ilmaisimet.

Älä kuljeta eläimiä tai lapsia hansikasloke­ron tai tavaratelineen päällä.

Älä ylitä minkään tavaratelineen sallittua
enimmäispainoa.

Kun ajoneuvo on ylikuormitettu, sen tasa­paino ja ohjattavuus saattavat heikentyä.

ohjekirja RS 250

11

42+%)-0)%./3)%.3)*!).4)

3%,)493

1) Kojelauta

2) Vasemmanpuoleinen taustapeili

3) Virtakatkaisin

4) Tuorevoitelusäiliön korkki

5) Polttoainehana

6) Akku

7) Sulakkeet

8) Hansikas/työkalulokeron lukko

9) Matkustajan istuin

10) Kypäräkaapeli

11) Matkustajan vasen jalkatuki
(taitettava, kiinni/auki)

12) Käyttöketju

13) Kuljettajan vasen jalkatuki
(jousitettu, aina avoinna)

14) Vaihtovipu

15) Sivuseisontatuki

16) Äänimerkki

ohjekirja RS 250

12

3%,)493

1) Matkustajan oikeanpuoleinen jalkatuki
(taitettava, kiinni/auki)

2) Hansikas/työkalulokero

3) Matkustajan hihna

4) Elektroninen yksikkö

5) Kuljettajan satula

6) Takajarrun nestesäiliö

7) Ilmansuodatin

8) Polttoainesäiliön korkki

9) Jäähdytysnestesäiliön korkki

10) Oikeanpuoleinen taustapeili

11) Etujarrun nestesäiliö

12) Käynnistysvipu

13) Takajarrukahva

14) Takajarrupumppu

15) Kuljettajan oikeanpuoleinen jalkatuki
(jousitettu, aina auki)

ohjekirja RS 250

13

,!)44%)$%.*!-)44!2%)$%.3)*!).4)

3%,)493

1) Virtalukko/ohjauslukko (

2) Kylmäkäynnistysvipu (

3) Suuntavilkkujen katkaisin (

4) Äänimerkkipainike (f)

5) Valon vaihdin (

6) LAP- painike (monitoiminen)

7) Kytkimen vipu

b - a)

n - m - s)

e)

c)

8) Mittarit ja ilmaisimet

9) Etujarrukahva

10) Kaasukahva

11) Kaukovalojen merkinantopainike (

12) Valokatkaisin (

13) Moottorin pysäytyskatkaisin (

o - p - •) (ei toimiteta

n - m)

a)

_

mallille)

ohjekirja RS 250

14

-)44!2)4*!),-!)3)-%4

3%,)493

1) Vihreä suuntavilkkujen merkkivalo (

2) Sininen kaukovalojen merkkivalo (

3) Kierrosnopeusmittari

4) Punainen kiitonopeusarvon merkkivalo (max)

5) Vihreä pysäköinti- ja lähivalojen merkkivalo (

6) Kullankeltainen “sivuseisontatuki alhaalla” merkkivalo (

c)

a)

p)

\)

7) Oikeanpuoleinen digitaalinen monitoiminäyttö
(jäähdytysnesteen lämpötila - kello - akun lataus - kronometri)

8) Punainen tuorevoitelun varatankin merkkivalo (

9) Vihreä vapaata vaihdetta ilmaiseva merkkivalo (q)

10) Monitoimitietokoneen ohjelmoinnin painikkeet

11) Vasemmanpuoleinen digitaalinen monitoiminäyttö
(nopeusmittari - matkamittari)

j)

ohjekirja RS 250

15

-)44!2)4*!),-!)3).4!5,5++/

Kuvaus Toimint a
Suuntavilkkujen merkkivalo (c) Vilkkuu, kun suuntavilkut ovat päällä.

Syttyy, kun etuvalot ovat “kaukovalot” asennossa tai kaukovalot on asetettu merkinantotoimin-

Kaukovalojen merkkivalo (

Kierrosnopeusmittari
(k/min - rpm)

Kiitonopeusarvon
merkkivalo (max)

Pysäköinti- ja lähivalojen
merkkivalo (

Sivuseisontatuki
alhaalla merkkivallo (

Tuorevoitelun
varatankin merkkivalo (j)

a)

nalle.
Ilmoittaa moottorin kierrokset minuutissa.

Älä koskaan ylitä moottorin suurinta sallittua kierroslukua,
ks. s. 45 (SISÄÄNAJO).

a

Vilkkuu, kun käyttäjän asettama suurin sallittu kiitonopeusarvo saavutetaan,
ks. s. 20 (KIITONOPEUSARVON RAJAN ASETTAMINEN (AINOASTAAN MOOTTORIN
OLLESSA POIS PÄÄLTÄ)).
Syttyy noin kolmen sekunnin ajaksi silloin, kun moottorille asetettu suurin sallittu kierroskynnys
vahvistetaan ja aina silloin, kun virta-avain käännetään “
TIETOKONE).

Syttyy, kun valot ovat päällä.

p)

Syttyy, kun sivuseisontatuki on alhaalla.

)

\

Syttyy silloin, noin 0,5 sekunnin ajaksi, kun virta-avain asetetaan “
Näin merkkivalon moitteeton toiminta tarkastetaan.
Mikäli valo ei syty tässä vaiheessa, ota yhteys aprilia- sopimusliikkeeseen.

Mikäli merkkivalo syttyy moottorin normaalin toiminnan aikana, tuorevoitelun va­ratankki on käytössä. Suorita tässä tapauksessa säiliön täyttö, ks. s. 33 (ÖLJYN

a

TUOREVOITELUSÄILIÖ).

n“- asentoon, ks. s. 18 (MONITOIMI-

n“- asentoon.

Vapaan vaihteen merkkivalo (

ohjekirja RS 250

16

q) Syttyy, kun vaihde on vapaalla.

Kuvaus Toiminta

Digitaalinen
monitoiminäyttö
(vasen puoli)

Digitaalinen
monitoiminäyttö
(oikea puoli)

Nopeusmittari
(km/h - MPH)

Matkamittari (km - mi) Ilmoittaa ajettujen kilometrien tai mailien osittaisen tai kokonaismäärän.

Osoittaa hetkellisen, keski- tai maksimiajonopeuden esiasetuksen mukai­sesti, ks.

Ilmoittaa jäähdytysnesteen lämpötilan moottorissa, ks.

s. 18 (MONITOIMITIETOKONE).

s. 18 (MONITOI-

MITIETOKONE).

Mikäli lämpötila nousee 115°C ÷ 130°C (239°F ÷ 266°F) alueille, sammuta
moottori ja tarkista jäähdytysnesteen taso, ks. s. 36 (JÄÄHDYTYSNES-

Jäähdytysnesteen
lämpömittari
(°C / °F) (

TE).
Mikäli kirjaimet “

h)

jäähdytysnesteen taso, ks. s. 36 (JÄÄHDYTYSNESTE).

///” ilmestyvät näytölle, pysäytä moottori ja tarkista

Jos sallittu enimmäislämpötila (130°C - 266 °F) ylitetään,
moottori voi vaurioitua erittäin pahasti.

a

Kello

Akun lataus
(V BATT)

Kronometri

Ilmoittaa minuutit ja tunnit esiasetuksen mukaisesti,

s. 18 (MONITOIMITIETOKONE).

ks.

Osoittaa akun jännitteen voltteina, ks.

Osoittaa eri ajanotoissa saadut arvot esiasetuksen mukaisesti, ks.

(MONITOIMITIETOKONE)

.

s. 18 (MONITOIMITIETOKONE).

s. 18

Näytöllä olevia
toimintoja voi­daan muuttaa
sivulla 18 (MO­NITOIMITIE­TOKONE) an­nettujen
ohjeiden avulla.

ohjekirja RS 250

17

-/.)4/)-)4)%4/+/.%

a

Seuraavat varoitusvalot ilmestyvät kojelau­dalle silloin, kun virta-avain (1) käännetään
“

n”- asentoon:

– (punainen) kiitonopeusarvon merkkivalo

“max” (2);

– (punainen) tuorevoitelun varatankin merk-

kivalo (

j

) (3) - noin 0,5 sekunnin ajaksi.

Kierrosnopeusmittarin osoitin (4) siirtyy käyt­täjän asettamaan maksimiarvoon (kierr. /
min.). Noin kolmen sekunnin jälkeen punai­nen kiitonopeusarvon merkkivalo
sammuu, jolloin kierrosnopeusmittarin osoi­tin (4) siirtyy alkuperäiselle paikalleen. Näin
näiden toiminta saadaan tarkastettua.

Ensimmäisten 1000 km:n jälkeen
(625 mi) ja tämän jälkeen aina 4000

selle näytölle ilmestyy viesti “SERVICE”
(5). Ota tässä tapauksessa yhteys
sopimusliikkeeseen, joka voi suorittaa
kaikki määräaikaishuoltotaulukossa mai­nitut toimenpiteet, ks. s. 50 (MÄÄRÄAI-

18

km (2500 mi) välein oikeanpuolei-

ohjekirja RS 250

“max”

APRILIA

KAISHUOLTOTAULUKKO).
Kirjoitus “SERVICE” saadaan poistettua
painamalla “LAP” painiketta (6) ja paina­malla tämän jälkeen
viiden sekunnin ajan.

Virta-avaimen (1) ollessa asennossa “n”,
kojelaudalla ovat seuraavat asetukset:

Oikeanpuoleinen näyttö: Kello (7), jääh­dytysnesteen lämpötila °C (8).

Vasemmanpuoleinen näyttö: Hetkellinen
nopeus km/h (9), matka 1 (osamatkamitta-

(2)

ri) (10), kokonaiskilometrien/mailien mat­kamittari (11).

Akkua tai 20A sulaketta asennettaessa:
– Kierrosnopeusmittarin osoitin (4) suorit-

taa 12 myötäpäivään tapahtuvaa nak­sahdusta, joiden tarkoituksena on suorit­taa kierrosnopeusmittarin toiminnan
tarkistus.

– Hetkellinen, maksimi- ja keskinopeustoi-

-

minto on asetettu “km/h” mittayksikölle.

– Jäähdytysnesteen lämpötila on asetettu

°C:seen.

- painiketta noin

R

– Digitaalinen kello on nollattu.
– Punainen kierrosluvun rajaviiva on ase-

tettu 6000 rpm (k/min), minkä osoittaa
punaisen rajaviivan varoitusvalon LED
“max ” (punainen) (2) syttyminen.

Suorita tarkoituksenmukaiset

c

säädöt tarvittaessa.

OSA-ALUEIDEN TOIMINTOJEN
TARKASTUS

◆ Paina painikkeita

sesti.

◆ Käännä virta-avain (1) asennosta “m”

asentoon “

Kaikki osa-alueet palavat, kunnes painik­keet

A

Kilometreistä “km” maileihin “mi” SIIRTYMI­NEN (“km/h” vaihtuu “MPH”:ksi) tai päin­vastoin (VASEMMANPUOLEINEN NAYTTÖ).

◆

Paina painiketta A kunnes noin viiden se­kunnin jälkeen kaikki vasemmalla näytöllä
olevat viestit (12) alkavat vilkkumaan.

◆ Vapauta painike

n”.

ja B vapautetaan.

ja B samanaikai-

A

.

A

◆ Paina painiketta

c

miseksi kilometreistä “km” maileihin “mi”
(“km/h” vaihtuu “MPH”:ksi) ja päinvastoin.

◆ Asetus voidaan vahvistaa painamalla

painiketta

HETKELLISEN NOPEUDEN SEKÄ MAK­SIMI JA KESKINOPEUDEN ASETTAMI­NEN (VASEMMANPUOLEINEN NÄYT­TÖ)

nopeus tulee automaattisesti näytölle
vaikka muu toiminto olisikin asetettu.

Kun virta-avain käännetään “
hetkellinen nopeus (1) ja osittainen ajettu­jen kilometrien/mailien määrä (matka 1) (2)
ilmestyvät vasemmanpuoleiselle näytölle.
“Matka 1” (2) nollaaminen: paina painiketta

noin 2 sekunnin ajan matkamittarin ol-

R

lessa asetettuna hetkelliselle nopeustoi­minnalle.

A

Kaksi sekuntia ajoneuvon liik­keelle lähdön jälkeen hetkellinen

mittayksikön muutta-

B

noin viiden sekunnin ajan.

n“- asentoon,

◆ Maksiminopeus (3) ja “matkan 1” (2) pi-

tuus saadaan näytölle painamalla paini­ketta
Viesti “V max” (4), maksiminopeus (3) ja
“matkan 1” pituus (2) ilmestyvät näytölle.

Maksiminopeuden (3) nollaaminen: paina
painiketta
mittarin ollessa asetettuna “V max” toimin­nolle.

c

on kuljettu maksiminopeuden nollaami­sen jälkeen. Näytöllä oleva “matkan 1”
(2) pituus osoittaa kilometrien/mailien
määrän, joka on kuljettu sen jälkeen kun
se viimeksi nollattiin.

◆ Keskinopeus (5) ja “matkan 2” pituus (6)

saadaan näytölle painamalla painiketta

B

Viesti “AVS” (7), keskinopeus (5) ja “mat­kan 2” pituus (6) ilmestyvät näytölle.

noin 1 sekunnin ajan.

B

noin 2 sekunnin ajan matka-

R

Maksiminopeuden arvo viittaa
ainoastaan siihen matkaan, joka

uudelleen noin 1 sekunnin ajan.

Keskinopeuden (5) ja “matkan 2” pituuden
(6) nollaaminen: paina painiketta
sekunnin ajan matkamittarin ollessa ase­tettuna “AVS”- toiminnolle.

Keskinopeus koskee “matkan 2”

c

Näytöllä oleva “matkan 2” pituus (6)
osoittaa kilometrien/mailien määrän,
joka on kuljettu sen jälkeen kun se vii­meksi nollattiin.
Mikäli ajoneuvolla on ajettu yli 1000 km
(625 mi) ilman että “matka 2” on nollat­tu, luettu keskinopeusarvo ei vastaa oi­keaa arvoa.

◆ Hetkellinen nopeus (1) ja “matkan 1” pi-

pituutta (matkamittari).

tuus (2) saadaan näytölle painamalla
painiketta

uudelleen.

B

noin 1

R

ohjekirja RS 250

19

KIITONOPEUSARVON RAJAN
ASETTAMINEN (AINOASTAAN
MOOTTORIN OLLESSA POIS PÄÄLTÄ)

Kojetaululle asetettu punainen kiitono­peusarvon merkkivalo “max” (2) alkaa
vilkkumaan, kun asetettu maksimikier­rosluku ylitetään.

Mikäli painiketta
sekunnin ajan, kierrosnopeusmittarin osoi­tin (1) siirtyy asetettuun kiitonopeusarvon
kolmen sekunnin ajaksi, jonka jälkeen se
palaa alkuperäiseen asentoonsa.

ohjekirja RS 250

20

painetaan alle yhden

C

Asetus tapahtuu seuraavasti:

◆ Paina painiketta

sitä uudelleen kolmen sekunnin kulues­sa. Osoitin (1) liikkuu ja arvo lisääntyy
1000 rpm (k/min) jokaisella kerralla aina
kun painiketta
von saavuttamisen jälkeen arvot alkavat
uudelleen alusta.

◆ Paina painike

on asetettu.

◆ Mikäli painike

netaan uudelleen 3 sekunnin kuluessa
osoitin (1) siirtyy sykäyksin, jolloin arvo
kasvaa aina 100 rpm (k/min) jokaista pai­namista kohden. Maksimiarvon saavut­tamisen jälkeen arvot alkavat uudelleen
alusta.

, vapauta se ja paina

C

painetaan. Maksimiar-

C

kun haluttu kierrosarvo

C

vapautetaan ja sitä pai-

C

◆ Arvon vahvistus tapahtuu vapauttamalla

painike
Kolmen sekunnin jälkeen kiitonopeusar­von raja on asetettu muistiin.

c

peusarvon merkkivalon “max” (2) sytty­misellä.

.

C

Asetuksen vahvistuminen voi­daan havaita punaisen kiitono-

MONITOIMINÄYTTÖ

c

(OIKEANPUOLEINEN NÄYTTÖ)

Oikeanpuoleiselle näytölle (monitoimi) on
sijoitettu vakiovarusteena jäähdytysnes­teen lämpötilamittari °C (tai °F) (1) ja digi­taalikello (2).

Viesti “
kun moottori on kylmä.

Painiketta
not voidaan saada näytölle peräkkäin:

Vakioasetus: Lämpötilan °C

&2/'” vilkkuu silloin,

painamalla seuraavat toimin-

D

ja digitaalinen kello.

D

Akun lataus (V BATT)

D

Tuntien asetus

D

Minuuttien asetus

D

°C tai °F asetus

VAKIOASETUS:
JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA JA
DIGITAALINEN KELLO

Jäähdytysnesteen arvo (1) on osoitettu oi­keanpuoleisen näytön yläosassa.

Mittayksikkö °C voidaan vaihtaa mittayksi­köksi °F ja päinvastoin, ks. s. 22 (°C TAI °F
ASETUS).

◆ Lämpötilan ollessa alle 35°C (95°F),

viesti “&2/'” (1) vilkkuu oikeanpuolei­sella näytöllä.

◆ Lämpötilan ollessa yli 115°C (239°F),

arvo (1) vilkkuu oikeanpuoleisella näytöl­lä vaikka vakioasetuksesta poikkeava
toiminto olisikin asetettu.

◆ Lämpötilan ollessa yli 130°C (266°F),

///” (1) ilmestyy oikeanpuolei-

viesti “
selle näytölle.

◆ Lämpömittarin säde:

0 - 130 °C (32 - 266 °F).

Digitaalikello (2) ilmestyy oikeanpuoleisen
näytön alaosaan. Tuntien ja minuuttien
asetusta voidaan muuttaa, ks. s. 22 (TUN­NIN ASETUS) ja s. 22 (MINUUTTIEN
ASETUS).

AKUN LATAUS - V BATT

◆ Kun painiketta

ran, akun Voltteina ilmaistu lataus (3) il­mestyy oikeanpuoleisen näytön ala­osaan ja jäähdytysnesteen lämpötila (1)
puolestaan sen yläosaan.
Viesti “V BATT” (4) ilmestyy näytölle.
Latausjärjestelmä toimii oikein, mikäli
4000 k/min (rpm) akun lataus on ajovalo­jen ollessa päällä 13 ja 15 V välillä.

painetaan yhden ker-

D

ohjekirja RS 250

21

2

TUNNIN ASETUS

◆ Painiketta

toisen kerran painettaessa

D

tunnin osa-alueet (1) alkavat vilkkumaan
oikeanpuoleisen näytön alaosassa (digi­taalinen kello).

◆ Tuntiasetusta voidaan muuttaa paina-

malla ohjaustangon vasemmalle puolelle
sijoitettua “LAP”- painiketta (2).

◆ Tuntiasetus voidaan vahvistaa painiketta

painamalla.

D

ohjekirja RS 250

22

MINUUTTIEN ASETUS

◆ Painiketta

kolmannen kerran painetta-

D

essa minuuttien osa-alueet (3) alkavat
vilkkumaan oikeanpuoleisen näytön ala­osassa (digitaalinen kello).

◆ Minuuttiasetusta voidaan muuttaa paina-

malla ohjaustangon vasemmalle puolelle
sijoitettua “LAP”- painiketta (2).

◆ Minuuttiasetus voidaan vahvistaa paini-

ketta D painamalla.

°C TAI °F ASETUS

◆ Painiketta

neljännen kerran painetta-

D

essa jäähdytysnesteen lämpötilan osa­alueet °C tai °F (4) alkavat vilkkumaan
näytön yläosassa.

◆ °C vaihtuu °F tai päinvastoin

asetusta voidaan muuttaa painamalla
ohjaustangon vasemmalle puolelle sijoi­tettua “LAP”- painiketta (2).

◆ Asetus voidaan vahvistaa painamalla

painiketta

D

.

KRONOMETRI

1

(OIKEANPUOLEINEN NÄYTTÖ)

Kronometrin avulla voidaan ottaa kilpara­dalla ajettavan ajoneuvon kierrosaikaa ja
asettaa saadut tiedot muistiin siten, että
niitä voidaan käyttää hyväksi myös myö­hemmin.

Kun “KRONOMETRI”- toiminta on valittu,
seuraavia toimintoja ei voida kutsua näytöl­le:

◆ Maksiminopeus “V max”

◆ Keskinopeus “AVS”

◆ Etäisyys “matka 2”.

◆ Kronometrin käyttöönotto tapahtuu

“LAP”- painiketta (1) painamalla, jonka
jälkeen painiketta
sekunnin kuluessa.

◆ Ajan oton aloitus tapahtuu “LAP”- paini-

ketta (1) painamalla. Vapauta se tämän
jälkeen välittömästi.

on painettava 0,7

D

◆ Haluttu aika saadaan tallennettua muis-

tiin “LAP”- painiketta (1) painamalla.
“LAP”- painiketta (1) ei voida käyttää 10
sekuntiin ja viimeksi tallennettu aika (2) il­mestyy näytölle.

Tämän jälkeen näytölle ilmestyy sen hetki­nen otettu aika (3), joka alkaa 10 sekunnis­ta.

◆ Ensimmäinen tallennettu aika saadaan

näytölle (4) B- painiketta painamalla.

◆ Muistiin tallennetut ajat voidaan saada

näytölle peräkkäin “LAP”- painiketta (1)

painamalla.

Kirjainyhdistelmät

jne. (5) ilmestyvät näytölle.

◆ Ajoituksen uudelleen aloitus tapahtuu

- painiketta painamalla.

B

/, / , /, /,

Kronometrin muistiin voidaan

c

jälkeen “LAP”- painikkeen (1) painaisul­la ei ole enää vaikutusta.

◆ Muistin nollaaminen tapahtuu painikkeita

◆ Kronometritoiminnosta päästään poistu-

Jäähdytysnesteen lämpötila (6) ja digitaali­nen kello (7) ilmestyvät oikeanpuoleiselle
näytölle (monitoimi).

tallentaa 40 otettua aikaa, jonka

ja “LAP” painamalla (1) samanaikai-

A

sesti kahden sekunnin ajan.

maan “LAP”- painiketta (1) ja D- paini­ketta painamalla.

Viesti “

c

le, kun moottori on kylmä.

&2/'” ilmestyy näytöl-

ohjekirja RS 250

23

42+%)--4%2),,)3%4(!,,).4!,!)44%%4

c

5

3

4

2

1

/(*!534!.'/.6!3%--!,,!05/,%,,!
/,%6!4/(*!53,!)44%%4

Sähköosat toimivat ainoastaan virtalukon ollessa

n" -asennossa.

"

1) ÄÄNIMERKKIPAINIKE (

Äänimerkki toimii painettaessa -painiketta.

2) SUUNTAVILKKUJEN KATKAISIN (

Siirrä katkaisin vasemmalle ilmoittaaksesi kääntymisestä va­semmalle; siirrä katkaisin oikealle ilmoittaaksesi kääntymi­sestä oikealle. Vilkun saa pois päältä painamalla katkaisin
keskikohtaan.

f)

c)

3) VALONVAIHDIN (

Valokatkaisimen ollessa asennossa “
TANGON OIKEALLA PUOLELLA OLEVAT OHJAUSLAIT­TEET): kun valonvaihdin on “
tyvät. Jos valonvaihdin on “

3) VALONVAIHDIN (

Valonvaihtimen ollessa “b“- asennossa, pysäköintivalot ja
kojelaudan valot ja lähivalot ovat aina päällä.
Valonvaihtimen ollessa “
aina päällä.

4) “LAP”- PAINIKE (monitoimipainike)

Seuraavat toiminnot saadaan vuoronperään oikeanpuoleisel­le monitoiminäytölle tämän painikkeen avulla:
– tunti ja minuutit;
– jäähdytysnesteen lämpötila (°C tai °F);
– kronometri.

Näiden toimintojen asetukset selviävät kappaleesta

c

(MONITOIMITIETOKONE) sivu 18.

5) KYLMÄKÄYNNISTYSVIPU (

Moottorin kylmäkäynnistys tapahtuu kiertämällä vipua "
alaspäin.
Kylmäkäynnistys keskeytetään palauttamalla vipu "
asentoonsa.

b - a)

o“, ks. s. 25 (OHJAUS-

a”- asennossa, kaukovalot syt-

b”- asennossa, lähivalot syttyvät.

b - a) _

a“- asennossa, kaukovalot ovat

e)

e" alku-

e"

24

ohjekirja RS 250

/(*!534!.'/./)+%!,,!05/,%,,!/,%6!4

c

a

a

/(*!53,!)44%%4

Sähköosat toimivat ainoastaan virtalukon ollessa

n" -asennossa.

"

1) MOOTTORIN PYSÄYTYSKATKAISIN (

n - m)

1

Älä käytä moottorin pysäytyskatkaisinta “
ajaessasi.

Tämä on turva- tai hätäkatkaisin.
Kun katkaisin on "
tää; moottori voidaan sammuttaa siirtämällä katkaisin "
asentoon.

Moottorin ollessa sammutettu ja virtalukon "
asennossa akku saattaa tyhjentyä.
Kun ajoneuvo on pysäytetty, siirrä moottorin sam-

muttamisen jälkeen virtalukko "

2) VALOKATKAISIN (
(ei varusteena

Kun valokatkaisin on “•”- asennossa, valot ovat pois päältä;
kun katkaisin on “
dan valot ovat päällä; kun katkaisin on “
säköintivalot ja kojelaudan valot ja lähivalot ovat päällä.
Kaukovaloja voidaan käyttää valonvaihtimen avulla, ks. s. 24
(OHJAUSTANGON VASEMMALLA PUOLELLA OLEVAT
OHJAUSLAITTEET).

n" -asennossa, voidaan moottori käynnis-

m" -asentoon.

o - p - •)

- mallissa)

_

p”- asennossa, pysäköintivalot ja kojelau-

o”- asennossa, py-

n - m”

m" -

n" -

2

3

3) KAUKOVALOJEN MERKINANTOPAINIKE (

Painikkeen avulla voidaan kaukovaloja käyttää merkinantoon
lähestyville ajoneuvoille ohituksen aikana sekä vaara- ja/tai
hätätilanteessa.

a)

ohjekirja RS 250

25

c

Asento Toiminta

3

9

3

P

U

S

H

D

Z

A

I

I

Q

1

PUSH

Avaimen

poisto

6)24!,5++/

Virta-avain (1) on sijoitettu ohjaustangon
ylempään levyyn.

Virta-avain aktivoi virta-/ohjaus-

ön ja hansikas/työkalulokeron lukon.
Ajoneuvon mukana toimitetaan kaksi
avainta (yksi vara-avain).

lukon sekä avaa polttoainesäili-

H

S

U

P

/(*!53,5++/

Älä käännä avainta koskaan "
asentoon ajaessasi, jotta et me­nettäisi ajoneuvosi hallintaa.

a

TEE NÄIN

Lukitaksesi ohjauksen:

◆ Käännä ohjaustanko kokonaan vasem-

malle.

◆ Käännä avain "m" -asentoon.

◆ Paina avainta ja käännä se “s“- asen-

toon.

◆ Poista avain virtalukosta.

s" -

s

Ohjauslukko

m

n

Ohjaus on
lukittu.
Moottoria ei
voida käyn­nistää eikä
valoja sytyt­tää.

Moottoria tai
valoja ei
voida käyt­tää.

Moottoria ja
valoja voi­daan käyt­tää.

Avain voi­daan pois­taa.

Avain voi­daan pois­taa.

Avainta ei
voida pois­taa.

26

ohjekirja RS 250

,)36!2534%%4

c

+5,*%44!*!.3!45,!.
0/)34!-).%.

◆ Poista hansikas/työkalulokeron kansi,

ks. s. 28 (HANSIKAS / TYÖKALULOKE­RO).

★

◆

Poista ruuvi (1) ruuvaamalla.

Ruuvin (1) vääntömomentti:
12 Nm (1,2 kgm)

Alä käytä työkaluja (ruuvimeis-

(2) asettamiseen tai poistamiseen.

◆

◆ Poista ruuvi (4) ruuvaamalla. Ota holkki

Ruuvin (4) vääntömomentti:
7 Nm (0,7 kgm)

seliä, jne.) tartuntahihnalenkin

★

Poista matkustajan tartuntahihna (3),
paina sitä lokeron sisältä päin ja poista
tartuntahihnalenkki (2).

ja mutteri.

◆ Irrota ja poista lokeron sisällä oleva mut-

teri (5) ja varo, ettet hukkaa sitä.

◆ Nosta ja poista matkustajan satula (6).

◆ Aseta tulpat (7) ja (8) tuulisuojan taka-

osaan ja kiinnitä ne sopivilla ruuveilla ja
muttereilla.

◆ Pane ruuvit (1) ja ruuvi (4) yhdessä nii-

den holkkien ja muttereiden ja mutterin
(5) kanssa työkalusarjan kuoreen.

Oikeanpuoleisen (9) ja vasem-

c

puolelle on merkitty koodit “DX” (oikea)
tai “SX” (vasen) (kokoamispuoli) ja
“UP” (“YLÖS”) nuoli (kokoamisen
suunta).

◆ Aseta tulpat (9) ja (10) oikein hihnan kul-

◆ Aseta matkustajan istuin (6) ja matkusta-

manpuoleisen (10) tulpan sisä-

kupisteisiin.

jan tartuntahihna (3) lokeroon.

+902+/5++5

Kypäräkoukun ansiosta ei kypärää tarvitse
enää kantaa mukana joka kerta, kun ajo­neuvo pysäköidään.

Älä jätä ajaessasi kypärää roikku­maan koukkuun, koska se saat-

a

Kiinnittääksesi kypärän:

◆ Poista hansikas/työkalulokeron kansi, ks.

◆ Irrota kaapelin (11) silmukka (12) kou-

◆ Vie kaapeli (12) visiirin aukon (kokokypä-

◆ Aseta silmukka (11) kokonaan koukkuun

◆ Pane kansi takaisin paikoilleen ja lukitse

taisi aiheuttaa vaaratilanteita.

s. 28 (HANSIKAS / TYÖKALULOKERO).

kusta (13).

rä) tai kypärän erityisen reiän läpi.

(13).

se.

ohjekirja RS 250

27

4

(!.3)+!349+!,5,/+%2/

Hansikas/työkalulokero on sijoitettu mat­kustajan istuimen alle. Se voidaan aukaista
seuraavasti:

◆ Aseta ajoneuvo tukensa varaan, ks.

s. 46 (AJONEUVON ASETTAMINEN
SEISONTATUELLE).

◆ Aseta avain (1) lukkoon (2).

◆ Käännä avainta (1) myötäpäivään.

◆ Poista lokeron kansi (3).

Työkalusarjaan (4) kuuluu:
– 3, 4, 5, 6 mm kuusiotappiavaimet

– 8-10 mm kiinteä ruuviavain
– 11-13 mm kiinteä ruuviavain
– 6-7 mm kiinteä ruuviavain
– 21 mm sytytystulpan hylsyavain
– Ruuvimeisseli ristikantaisille/normaaleil-

le ruuveille

– Työkalurasia

Sallittu enimmäispaino: 1,5 kg

ohjekirja RS 250

28

%2)49)349+!,54

Suosittelemme seuraavassa esiteltyjen eri­tyistyökalujen käyttöä joidenkin toimenpi­teiden suorittamiseen (pyydettävä valtuu­tetulta aprilia - sopimusliikkeeltä):

Työkalu Toiminnat Sivu

Takaseisonta­tuki

Etuseisontatuki Etupyörän irrottaminen. 50

Vaihteistoöljyn vaihto.
Takarenkaan irrottaminen.
Käyttöketjun säätö.

&

49
52
54

4!+!,/+!35/*!.*!4+%

Takalokasuojan jatke (5) on tarpeellinen
erityisesti silloin, kun tien pinta on märkä.
Se vähentää takapyörän aiheuttaman vesi­suihkun pituutta.

Takalokasuojan jatke (5) toimite-

c

maissa, joissa se on tyyppihyväksyn­nän kannalta välttämätön.

taan vakiovarusteena niissä

&

42+%)--4+/-0/.%.4)4

a

0/,44/!).%

Polttomoottoreissa käytettävä
polttoaine on erittäin herkästi

syttyvää ja saattaa joissain olo­suhteissa räjähtää. On tärkeää suorittaa
tankkaus- ja huoltotoimenpiteet hyvin
ilmastoidussa tilassa moottori sammu­tettuna. Älä tupakoi tankatessasi tai
polttoainehöyryjen läheisyydessä. Vältä
ehdottomasti avotulta, kipinöitä tai mui­ta lämmönlähteitä, jotka saattaisivat ai­heuttaa polttoaineen syttymisen tai rä­jähtämisen. Estä lisäksi polttoaineen
valuminen täyttöaukosta, koska se
saattaa syttyä palamaan joutuessaan
kosketuksiin moottorin tulikuumien pin­tojen kanssa.

Jos polttoainetta roiskuu vahingossa,
varmista ennen käynnistämistä, että
alue on täysin kuiva ja ettei polttoainet­ta ole täyttöaukon kaulan sisäpuolella.

Koska bensiini laajenee auringon läm­mön ja säteiden vaikutuksesta, älä täytä
koskaan säiliötä ääriään myöten. Sulje
korkki huolellisesti täytön jälkeen. Vältä
polttoaineen joutumista iholle tai poltto­ainehöyryjen hengittämistä. Älä niele
polttoainetta tai siirrä sitä astiasta toi­seen letkun avulla.

2

ÄLÄ PÄÄSTÄ ÖLJYÄ YMPÄRISTÖÖN.
PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA

Käytä ainoastaan korkeaoktaanista lyijy­töntä bensiiniä, joka on DIN 51607 stan­dardin mukaista. Min. oktaaniluku 95
(N.O.R.M.) ja 85 (N.O.M.M.).

POLTTOAINESÄILIÖN TILAVUUS
(varasäiliö mukaanlukien): 19,5
VARASÄILIÖ: 3,6 L (mekaaninen säiliö).
Toimi seuraavasti tankatessasi:

◆ Aseta avain (1) säiliön korkin lukkoon

(2).

◆ Käännä avainta myötäpäivään, vedä ja

aukaise polttoainesäiliön luukku.

1

L

6!)(4%)34/,*9

Tarkista vaihteistoöljyn määrä joka 4000
km:n välein (2500 mi), ks. s. 52 (VAIH­TEISTOÖLJYN MÄÄRÄN TARKISTUS JA
TÄYTTÖ).

Vaihteistoöljy tulee vaihtaa ensimmäisten
1000 km:n jälkeen (625 mi) ja sen jälkeen
joka 12000 km:n välein (7500 mi), ks. s. 53
(VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO).

c

KO).

a

ja.

Pese kätesi huolellisesti öljyn käsittelyn
jälkeen.

Älä päästä öljyä ympäristöön.

Suosittelemme kumihansikkaiden käyt­töä jokaisen huoltotoimenpiteen yhtey­dessä.

Käytä korkealaatuista 75W-90 öl­jyä, ks. s. 88 (VOITELUTAULUK-

Moottoriöljy saattaa aiheuttaa
vakavia ihovammoja, jos sitä kä­sitellään joka päivä ja pitkiä aiko-

ohjekirja RS 250

29

Varmista, etteivät levyjarrut ole

c

a

öljyisiä tai rasvaisia erityisesti

a

den jälkeen.

Tarkista, etteivät jarruputket ole väänty­neet tai kuluneet.

Estä veden tai pölyn joutuminen piiriin.

huolto- ja tarkistustoimenpitei-

,%69*!2254

Jarrut ovat turvallisuuden kan­nalta ajoneuvon tärkeimmät
osat. Siten niiden tulee toimia

a

aina täydellisesti.

Jarruneste tulee vaihtaa kerran vuodes­sa APRILIA-sopimusliikkeessä.

*!225.%34%SUOSITUKSET

Ajoneuvoon kuuluu etu- ja taka-

reillä.
Seuraavat tiedot koskevat yksittäistä
jarrujärjestelmää, mutta soveltuvat
kummallekin.

hydraulisessa järjestelmässä.
Jos epäilet jarrujärjestelmän toiminta­kuntoa etkä pysty itse suorittamaan
normaaleja tarkistustoimenpiteitä, ota
yhteys APRILIA-sopimusliikkeeseen.

30

levyjarrut erillisillä hydraulipii-

Jarruvivun välyksessä tai jous­tovarassa tapahtuvat äkilliset
muutokset johtuvat ongelmista

ohjekirja RS 250

Mikäli huoltotoimenpiteet suoritetaan
hydraulipiiriin, on suositeltavaa käyttää
kumikäsineitä.

Jos jarrunestettä joutuu iholle tai sil­miin, se voi aiheuttaa vakavia ärsytysoi­reita.

Pese huolellisesti ruumiinosat, joille on
joutunut jarrunestettä. Jos nestettä jou­tuu silmiin, ota yhteys lääkäriin tai sil­mälääkäriin.

Älä päästä jarrunestettä ympäristöön.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA

Älä päästä jarrunestettä koske­tuksiin maalattujen pintojen tai

a

voi vaurioittaa niitä.

muoviosien kanssa, koska se

Käytä voitelutaulukossa määriteltyä jar­runestettä, ks. s. 88 (VOITELUTAULUK­KO).

Tässä ajoneuvossa on hydrauliset etu- ja
takalevyjarrut.

Kun jarrupalat kuluvat, nesteen määrä vä­henee sen kompensoidessa kulumista au­tomaattisesti.

Etujarrun nestesäiliö sijaitsee ohjaustan­gon oikealla puolella, lähellä etujarrun kah­van liitäntää.

Takajarrun nestesäiliö sijaitsee ylemmän
suojuksen alla ajoneuvon oikealla puolella.

Tarkista säännöllisesti nesteen määrä säi­liöissä, ks. s. 31 (ETUJARRU), s. 32 (TA­KAJARRU), sekä jarrupalojen kuluminen,
ks. s. 68 (JARRUPALOJEN KULUMISEN
TARKISTAMINEN).

%45*!225

c

13

2

Tarkistus

Aseta ajoneuvo kiinteälle ja ta-

saiselle maaperälle.

◆ Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46

(AJONEUVON ASETTAMINEN
SEISONTATUELLE) ja käännä ohjaus­tanko kokonaisuudessaan oikealle.

◆ Varmista, ettei nesteen korkeus ylitä

"MIN" -merkkiä.

◆ Jos neste ei ylety "MIN" -merkkiin, täytä

säiliö.

3

4

Täyttö:

Jarrunestettä saattaa valua ulos
säiliöstä. Älä käytä etujarrukah­vaa, jos ruuvit (1) ovat löysty-

a

neet tai varsinkaan, jos jarrun nestesäi­liön kansi on poistettu.

◆ Irrota jarrun nestesäiliön (2) kaksi ruuvia

(1)

◆ Nosta ja poista kansi (3) sekä ruuvit ja tii-

viste (4).

Pidä ajoneuvo vakaasti paikoil-

c

roiskumaan täytön aikana.

laan, ettei jarrunestettä pääse

Älä koskaan ylitä “MAX”- tasoa
täytön aikana.

a

saakka täyttämistä ainoastaan silloin,
kun jarrupalat ovat uudet.

Jarrupalojen kuluessa nesteen taso las­kee jatkuvasti sen kompensoidessa ku­lumista automaattisesti.

Älä täytä “MAX”- tasoon saakka, kun
jarrupalat ovat kuluneet, sillä tällöin
neste vuotaa yli uusien jarrupalojen
vaihdon jälkeen.

◆ Asentaaksesi osat takaisin, noudata oh-

a

Jos jarrukahva liikkuu liikaa, on liian
joustava tai piirissä on ilmakuplia, ota
yhteys APRILIA-sopimusliikkeeseen
mahdollista ilmausta varten.

Suosittelemme “MAX”- tasoon

jeita vastakkaisessa järjestyksessä.

Tarkista jarrutusteho. Ota tarvit­taessa yhteys APRILIA-sopimus­liikkeeseen.

◆ Täytä säiliö (2) jarrunesteellä, ks. s. 88

(VOITELUTAULUKKO), kunnes oikea
taso “MIN” ja “MAX”- merkkien välillä
saavutetaan.

ohjekirja RS 250

31

4!+!*!225

c

1

2

Tarkistus

Aseta ajoneuvo kiinteälle ja ta­saiselle maaperälle.

◆ Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että

säiliön (1) neste on yhdensuuntainen
korkin (2) kanssa.

◆ Varmista, että nesteen korkeus ylittää

"MIN" -merkin.

◆ Jos neste ei ulotu "MIN" -merkkiin, täytä

säiliö.

2

1

Täyttö:

Jarrunestettä saattaa valua ulos
säiliöstä. Älä käytä takajarrukah­vaa, jos jarrun nestesäiliön kork-

a

ki on löystynyt tai poistettu.

◆ Poista akku, ks. s.72 (AKUN POISTA-

MINEN).

◆ Ruuvaa irti ja poista akkukotelon sisällä

oleva tulppa (2).

Jotta jarrunestettä ei roiskuisi

c

täytön yhteydessä, pidä säiliön
neste yhdensuuntaisena säiliön reunan
kanssa (vaaka-asennossa).

3

◆ Poista tiiviste (3).

◆ Täytä jarrunestesäiliö (1) käsiruiskun

avulla, ks. s. 88 (VOITELUTAULUKKO),
kunnes oikea taso “MIN” ja “MAX”- merk­kien välillä saavutetaan.

Suosittelemme “MAX”- tasoon
saakka täyttämistä ainoastaan
silloin, kun jarrupalat ovat uudet.

a

Jarrupalojen kuluessa nesteen taso las­kee jatkuvasti nesteen kompensoidessa
kulumista automaattisesti.
Älä täytä “MAX”- tasoon saakka, kun
jarrupalat ovat kuluneet, sillä tällöin
neste vuotaa yli uusien jarrupalojen
vaihdon jälkeen.

◆ Asentaaksesi osat takaisin noudata oh-

jeita vastakkaisessa järjestyksessä.

Tarkista jarrutusteho. Ota tarvit­taessa yhteys APRILIA-sopimus­liikkeeseen.

a

Jos jarrukahva liikkuu liikaa, on liian
joustava tai piirissä on ilmakuplia, ota
yhteys APRILIA-sopimusliikkeeseen
mahdollista ilmausta varten.

32

ohjekirja RS 250

,*9.45/2%6/)4%,53),)

Ajoneuvo on varustettu erillisellä sekoitti­mella, jonka avulla moottorin voiteluun tar­vittava bensiini ja öljy sekoittuvat, ks. s. 88
(VOITELUTAULUKKO).

Kojetaululla oleva tuorevoitelun varatankin
merkkivalo “
ratankin käyttöönotosta, ks. s. 16 (MITTA­RIT JA ILMAISINTAULUKKO).

a

pahoin, mikäli ajoneuvoa käytetään il­man öljyä.

Mikäli tankista loppuu öljy tai mikäli öl­jyputki on poistettu, ota yhteys APRILIA­sopimusliikkeeseen, jossa tarvittava
järjestelmän ilmaus voidaan suorittaa.

j“ ilmoittaa tuorevoitelun va-

Tarkista tuorevoitelusäiliön taso
joka 500 km:n (312 mi) välein.
Moottori voi vahingoittua erittäin

3

1

Öljytankin täyttö tapahtuu seuraavasti:

◆ Irrota ja poista ruuvi (1).

◆ Poista kiinnitin (2).

◆ Poista korkki (3).

TANKIN TILAVUUS: 1,6 L
VARATANKKI: 0,3 L

2

Tämä toimenpide on välttämätön, sillä
tuorevoitelujärjestelmässä oleva ilma
voi vahingoittaa itse moottoria erittäin
pahasti.

Pese kätesi huolellisesti öljyn
käsittelyn jälkeen.

a

töön.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA

Älä päästä jäteöljyä ympäris-

ohjekirja RS 250

33

7

11

22

33

44

4

3

1

2

1

3

2

6

4

5

8

%45*!225.+!(6!.
34-).%.

Kahvan (1) pään ja kädensijan (2) välistä
etäisyyttä voidaan säätää säädintä (3)
kääntämällä.

Asento “1” vastaa noin 136 mm kahvan
pään ja kädensijan välistä etäisyyttä ja
asento “4” noin 103 mm etäisyyttä.

Asennot “2” ja “3” vastaavat keskietäisyyk­siä.

◆ Työnnä kahvaa (1) eteenpäin ja käännä

säädintä (3) kunnes haluttu numero on
viitenuolen kohdalla.

ohjekirja RS 250

34

4!+!*!225.34-).%.

Jarrupoljin on sijoitettu ergonomisesti ajo­neuvon kokoonpanon yhteydessä.
Haluttaessa voidaan jarrupolkimen korke­utta säätää:

◆ Löysää lukitusmutteria (4).

◆ Ruuvaa jarrun säätömutteri (5) koko-

naan irti.

◆ Ruuvaa lukitusmutteri (6) kokonaan

pumpun säätötankoon (7).

◆ Ruuvaa pumpun säätötanko (7) koko-

naan ja irrota se sitten 3-4 kierrolla.

◆ Ruuvaa jarrun säätömutteria (5), kunnes

jarrupoljin (8) on halutulla korkeudella.

◆ Lukitse jarrun säätömutteri (5) lukitus-

mutterin avulla (4).

◆ Ruuvaa pumpun säätötanko (7) irti ja

aseta se kosketuksiin pumpun männän
kanssa.

◆ Ruuvaa tanko, niin että varmistat 0,5÷1

mm:n vähimmäisvälyksen pumpun sää­tötangon (7) ja pumpun männän välille.

Varmista, että jarrun säätömutte­rin (5) ja kosketuskohdan välissä
on välys välttääksesi jarrun jää-

a

misen aktivoiduksi, jonka seurauksena
olisi jarrutuselementtien kuluminen.

Jarrun säätömutterin ja kosketuskoh­dan välyksen tulisi olla 0,5 ÷ 1 mm.

◆ Lukitse pumpun säätötanko lukitusmut-

terin avulla (6).

Tarkista jarrutusteho.
Ota tarvittaessa yhteys APRILIA-

a

sopimusliikkeeseen.

Varmista säädön jälkeen, että pyörä
pyörii esteettömästi jarrun ollessa va­pautettuna.

3

1

2

◆ Käynnistä moottori, ks. s. 40 (KÄYNNIS-

4

5

7

6

TYS).

◆ Aktivoi kytkin kokonaan ja aseta päälle 1.

vaihde.
Varmista, ettei moottori sammu, ajoneu-

vo pyri etenemään eikä kytkin luista kiih­dytysvaiheessa tai ajon aikana.

Mikäli et onnistu säätämään kyt­kintä oikein tai se ei toimi asian-

a

sopimusliikkeeseen.

mukaisesti, ota yhteys APRILIA-

+94+)-%.34

Säädä kytkin joka 6000 km:n välein tai jos
moottori sammuu tai ajoneuvo pyrkii etene­mään kytkinvivun ollessa vedettynä ja
vaihteiden päällä. Säätö on syytä suorittaa
myös, jos kytkin luistaa ja aiheuttaa siten
viiveen kiihdytyksessä verrattuna mootto­rin kierroslukuun.

Pienet säädöt voidaan suorittaa säätimen
(1) avulla:

◆ Poista suojaelementti (2).

◆ Löysää lukitusmutteria (3).

◆ Käännä säädintä (1), kunnes kytkinvivun

vapaa kulkupituus on noin 10 mm (katso
kuvaa).

◆ Kiristä lukitusmutteria (3) ja tarkista sää-

tö uudelleen.

Toimi seuraavasti, mikäli säädin on lop­puun asti ruuvattuna tai kokonaan vapaana
tai mikäli oikeaa vapaata kulkupituutta ei
saada säädettyä:

◆ Poista suojaelementti (2).

◆ Löysää ruuvimutteria (3) ja kiristä säädin

(1) kokonaisuudessaan.

◆ Kiristä lukitusmutteria (3).

◆ Poista haarasokka (4).

◆ Siirrä oikeaa tuulisuojaa (5) hieman ulos-

päin.

◆ Löysää moottorin oikealla puolella ole-

van kytkinkaapelin (6) alaosassa olevaa
lukitusmutteria.

◆ Käännä säädintä (7) siten, että haluttu

vapaa kulkupituus saavutetaan.

◆ Kiristä lukitusmutteri (6) ja tarkista säätö

uudelleen.

◆ Aseta tuulisuoja (5) takaisin paikoilleen.

◆ Kiinnitä haarasokka (4).

c

neitä osia eikä sen suojus saa olla kulu­nut mistään kohtaa.

◆ Voitele kytkinkaapeli säännöllisesti tar-

Varmista, että kytkimen kaapeli
on ehjä: siinä ei saa olla litisty-

koitukseen sopivalla voiteluaineella, ks.
s. 88 (VOITELUTAULUKKO), jotta sen
ennenaikaiselta kulumiselta ja ruostumi­selta vältytään.

ohjekirja RS 250

35

*($9493.%34%

a

Älä käytä ajoneuvoa, jos jarru­neste on vähimmäiskorkeuden
alapuolella.

Tarkista jäähdytysnesteen määrä
2000 km:n (1250 mi) välein sekä pitkien
matkojen jälkeen; vaihda se 24 kuukauden
välein.

Jäähdytysneste on myrkyllistä.

Älä niele sitä. Mikäli jäähdytys-

a

siin, se saattaa aiheuttaa vakavia iho-oi­reita.

Mikäli jäähdytysnestettä joutuu iholle
tai vaatteisiin, huuhtele runsaalla vesi­määrällä ja ota yhteys lääkäriin. Mikäli
jäähdytysnestettä joutuu elimistöön,
oksenna, huuhtele suu ja kurkku run­saalla vesimäärällä ja mene viipymättä
lääkäriin.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

Varo ettei jäähdytysnestettä pääse rois­kumaan moottorin erittäin kuumille osil­le. Se voi syttyä tuleen ja päästää näky­mättömiä liekkejä.

Suosittelemme kumihansikkaiden käyt­töä mahdollisten huoltotoimenpiteiden
yhteydessä.

nestettä joutuu iholle tai vaattei-

Vaihda jäähdytysneste APRILIA-

sopimusliikkeessä.

a

Jäähdytysneste koostuu 50%:sta vettä ja
50%:sta pakkasnestettä. Sekoitus on ihan­teellinen useimmille ajolämpötiloille ja ta­kaa hyvän ruosteenestosuojan.

On suositeltavaa käyttää samaa sekoitusta
myös lämpiminä vuodenaikoina, koska si­ten veden haihtuminen vähenee minimiin­sä eikä säiliötä tarvitse täyttää yhtä usein.

Näin haihtuvan veden jäähdyttimeen muo­dostamat kivennäissuolakerrostumat vä­henevät ja jäähdytysjärjestelmän teho py­syy muuttumattomana.

Jos ulkolämpötila on alle 0°C, tarkista jääh­dytyspiiri säännöllisesti ja lisää tarvittaessa
pakkasnestepitoisuutta (enintään 60%:in
asti).

Käytä jäähdytysliuoksessa tislattua vettä
estääksesi moottorin vaurioitumisen.

Älä poista paisuntasäiliön tulp­paa moottorin ollessa kuuma,
sillä jäähdytysneste on paineen

a

alaisena ja sen lämpötila on erittäin kor­kea.

36

ohjekirja RS 250

Tarkistus ja täyttö

a

c

3

1

Tarkista jäähdytysnesteen mää­rä ja täytä paisuntasäiliö mootto­rin ollessa kylmä.

◆ Sammuta moottori ja odota, kunnes se

on jäähtynyt.

Aseta ajoneuvo kiinteälle ja ta­saiselle maaperälle.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että
kummatkin pyörät koskettavat maata.

◆ Varmista, että jäähdytysnesteen taso

paisuntasäiliössä (1) on läpinäkyvälle
putkelle (2) merkittyjen “MIN” ja MAX”­merkkien välillä (katso kuvaa).

◆ Mikäli näin ei ole, poista täyttötulppa (3).

◆ Täytä jäähdytysnesteellä, ks. s. 88 (VOI-

TELUTAULUKKO), kunnes jäähdytys­nesteen taso on läpinäkyvälle putkelle
(2) merkittyjen “MIN” ja “MAX”- merkkien
välissä. Älä ylitä tätä korkeutta, ettei nes­te valu ulos säiliöstä moottorin ollessa
käynnissä.

◆ Aseta täyttötulppa takaisin (3).

Varmista ettei piirissä ole vuoto­ja, mikäli jäähdytysnestettä ku-

a

mita se tässä tapauksessa korjattavaksi
APRILIA- sopimusliikkeeseen.

luu liikaa tai säiliö tyhjenee. Toi-

ohjekirja RS 250

37

2%.+!!4

a

Ajoneuvo on varustettu sisäkumittomilla
renkailla.

Tarkista renkaiden paine sään­nöllisesti huoneenlämpöisessä
tilassa, ks. s. 84 (TEKNISET TIE-

DOT).

Jos renkaat ovat kuumat, paine ei ole
oikea.

Suorita mittaus erityisesti ennen pitkiä
matkoja ja niiden jälkeen.

Jos ilmanpaine on liian korkea, välittyy
maan epätasaisuus ohjaustankoon vä­hentäen ajomukavuutta ja pitoa kään­nöksissä.

Jos taas ilmanpaine on liian alhainen,
joutuvat renkaiden reunat kovempaan
rasitukseen ja rengas saattaa luistaa
vanteella tai löystyä, josta on seurauk­sena ajoneuvon hallinnan menetys. Jar­rutettaessa voimakkaasti saattaa ren­gas irrota vanteesta. Lisäksi ajoneuvo
saattaa luistaa käännyttäessä.

Tarkista renkaiden pinta ja kuluminen,
sillä huonokuntoiset renkaat saattavat
huonontaa sekä pitoa että ajoneuvon
hallintaa.

Vaihda rengas, jos se on kulunut tai ku­lutuspinnassa on yli 5 mm:n kokoinen
reikä. Tasapainota pyörät renkaan kor­jaamisen jälkeen. Käytä ainoastaan
APRILIAn suosittelemaa rengaskokoa,
ks. s. 84 (TEKNISET TIEDOT).

Varmista, että renkaiden täyttöventtiili­en korkit ovat aina paikoillaan välttääk­sesi niiden äkillisen tyhjenemisen. Vaih­to-, korjaus-, huolto- ja tasapainotustoi­menpiteet ovat erittäin tärkeitä ja tulisi
suorittaa ammattitaitoisen teknikon toi­mesta asianmukaisilla työkaluilla.

Tästä syystä edellä mainitut toimenpi­teet on suositeltavaa jättää APRILIA-so­pimusliikkeen tai ammattitaitoisen ren­gaskorjaajan tehtäväksi.

Uudet renkaat saattavat olla liukkaat nii­tä suojaavan kalvon vuoksi. Tästä joh­tuen on syytä ajaa ensimmäiset kilomet­rit varovasti. Älä öljyä renkaita
sopimattomilla aineilla.

Jos renkaat ovat vanhat, ne saattavat
muuttua koviksi eivätkä takaa enää hy­vää pitoa, vaikkeivät ne olisikaan vielä
kovin kuluneet.

Vaihda ne.

KULUTUSPINNAN VÄHIMMÄISSYVYYS

etu:.................................................... 2 mm

taka:.................................................. 2 mm

+!4!,9944)3%4
.%.6!)-%.4)-%4
VAINKATALYSAATTORIMALLEILLE

Vältä RS 250-katalysaattorimal­lin pysäköintiä kuivan heinikon
läheisyyteen tai paikkoihin, jois-

a

sa lapset pääsevät ajoneuvon lähelle.
Katalyyttinen äänenvaimennin kuume­nee erittäin paljon käytön aikana. Vältä
sen koskettamista ennen kuin se on täy­sin jäähtynyt.

RS 250 katalysaattorimallissa on kaksi ää­nenvaimenninta, joissa on metallinen plati­na-rodium- tyyppinen kaksivaiheinen kata­lysaattori. Sen tarkoitus on hapettaa
poistokaasun CO:n (häkä) ja HC:n (pala­mattomat hiilivedyt) muuttaen ne hiilidioksi­diksi ja vesihöyryksi.

Älä käytä lyijypitoista polttoai­netta, sillä se tuhoaa katalysaat-

a

torin.

2

38

ohjekirja RS 250

+944/(*%%4

a

%..!++/4!2+)345+3%4

Aina ennen ajoneuvon käyttöä
on hyvä tarkistaa ajoneuvon toi-

minta ja turvallisuus, ks. seuraa­va taulukko “ENNAKKOTARKISTUK­SET”. Jos tarkistustoimenpiteitä ei
suoriteta, voi seurauksena olla vakavia
vahingoittumisia henkilöille ja ajoneu­volle.

Älä epäröi ottaa yhteyttä APRILIA-sopi­musliikkeeseen, jos et ymmärrä jonkin
ajoneuvon osan toimintaa tai epäilet tai
huomaat toimintahäiriöitä.

Tarkistustoimenpiteet eivät kestä kauan
ja ne varmistavat turvallisuutesi.

Tarkistuskohde Tar kista Sivu

Etu- ja takalevyjarrut Tarkista toiminta, ohjausvipujen vapaat kulkupituudet,

Kaasukahva Varmista sujuva toiminta ja että se voidaan avata ja sul-

Tuorevoitelutankin
öljy/vaihteistoöljy

Pyörät/renkaat Tarkista renkaan pinta, rengaspaine, kuluminen ja mah-

Jarrukahvat Varmista, että ne toimivat moitteettomasti. Voitele nivelet

Kytkin Kytkimen vapaan kulkupituuden vivun päässä tulee olla

Sivuseisontatuki Varmista, että se toimii moitteettomasti. Ja että jouset

Kiinnityselementit Varmista, että kiinnityselementit ovat kireällä.

Ketjut Tarkista kireys.
Polttoainesäiliö Tarkista polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa. Var-

Jäähdytysneste Paisuntasäiliön jäähdytysnesteen korkeuden tulee olla

Valot, merkkivalot,
äänimerkki ja
sähkölaitteet

nestemäärä sekä mahdolliset vuodot. Tarkista jarrupalo­jen kuluneisuus. Täytä tarvittaessa nestesäiliö.

kea täysin kaikissa ohjausasennoissa. Säädä ja/tai voi­tele tarvittaessa.

Tarkista ja/tai täytä tarvittaessa.

dolliset vauriot.

ja säädä iskupituutta tarvittaessa.

noin 10 mm; kytkimen tulee toimia nykimättä ja/tai luista­matta.

ovat tarpeeksi jännittyneitä palauttaakseen sen normaa­liasentoon. Voitele liitoskohdat ja nivelet tarvittaessa.
Varmista, että sivuseisontatuen turvakatkaisin toimii
moitteettomasti.

Säädä tai kiristä niitä tarvittaessa.

mista, ettei piirissä ole vuotoja tai tukoksia.

"MIN" ja "MAX" -merkkien välissä.
Tarkista kuuluvien ja näkyvien laitteiden asianmukainen

toiminta. Vaihda lamput tai korjaa vika.

33-50-51

29-59-79

30-31-

32-66

67

38

34

35

73-74

—

56-57

36-37

69÷78

ohjekirja RS 250

39

a

c

PUSH

OFF

2

O

N

R

E

S

1

H

S

U

P

+9..)3493

Pakokaasu sisältää häkää, joka
hengitettynä on erittäin myrkyl-

mistä suljetuissa tai huonosti ilmastoi­duissa tiloissa.
Tämän ohjeen laiminlyöminen saattaa
johtaa tajunnan menettämiseen tai jopa
tukehtumiskuolemaan.

ainoastaan, kun vaihde on vapaalla. Täl­löin vaihteiden käyttö pysäyttää moot­torin.
Kun sivuseisontatuki on ylhäällä, moot­tori voidaan käynnistää joko vaihteen
ollessa vapaalla tai vaihteen ollessa
päällä ja kytkinvivun vedettynä.

40

listä. Vältä moottorin käynnistä-

Kun sivuseisontatuki on alhaal­la, moottori voidaan käynnistää

ohjekirja RS 250

◆ Päästä seisontatuki ylös.

◆ Nouse ajoneuvon päälle.

◆ Aseta polttoainehanan vipu (1) "ON" -

asentoon.

◆ Käännä avainta (2) ja aseta virtalukko

n" -asentoon.

"

◆ Tässä vaiheessa:

– punainen tuorevoitelun varatankin

merkkivalo “

– kiitonopeusarvon merkkivalo “max”

syttyy noin kolmen sekunnin ajaksi ja
kierrosnopeusmittarin osoitin siirtyy
asetetun kiitonopeusarvon rajalle.

Tarvittaessa nopeusmittarin (km

c

lämpötilan (°C tai °F) mittayksikkö, kii­tonopeusarvon raja, kellon toiminnot
sekä kronometri voidaan asettaa uudel­leen, ks. s. 18 (MONITOIMITIETOKONE).

tai mi) sekä jäähdytysnesteen

j” syttyy kojelaudalle;

Aseta kiitonopeusarvon raja
aluksi alhaiselle arvolle. Lisää
rajan arvoa sitä mukaa, kun totut

a

ajoneuvon käyttöön ja ajoon.
Älä koskaan ylitä suositeltua maksimi
kierroslukua sisäänajon aikana, ks.
s. 45 (SISÄÄNAJO).

◆ Lukitse ainakin yksi pyörä jarrukahvan

avulla.

◆ Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merk-

◆ Aseta moottorin pysäytyspainike (3) "n"

◆ Varmista, että valokatkaisin (4) on asen-

◆ _ Varmista, että valonvaihdin (5) on

◆ Jos ajoneuvo käynnistetään moottorin

q" päällä).

kivalo "

-asentoon.

nossa “•“.

asennossa “b“.

ollessa kylmä, käännä kylmäkäynnistys-

e" (6) alaspäin.

vipua "

◆ Käännä käynnistyspoljinta (7) ulospäin.

a

a

◆ Paina käynnistyspoljinta (7), mutta älä

kaasuta.

Punaisen tuorevoitelun varatan-

kin merkkivalo “

sen jälkeen. Mikäli valo ei sammu tai
merkkivalo syttyy moottorin käydessä,
täydennä tuorevoitelusäiliö, ks. s. 33
(ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ).

◆

neiden päästöjä ja polttoaineen kulutus­ta lämmitä moottori ajaen alhaisella no­peudella ensimmäiset kilometrit.

◆

tava heti moottorin käynnistyk-

Pidä vähintäänkin yksi jarrukahva akti­voituna äläkä kaasuta ennen käynnistä­mistä.

Älä lähde äkkinäisesti liikkeelle,

kun moottori on kylmä.

Vähentääksesi saastuttavien ai-

Käännä kylmäkäynnistysvipu "e" (6)
ylöspäin, kun moottori on lämmennyt.

j“ on sammut-

Käynnistys ylitäyttyneellä moottorilla

Jos käynnistys ei tapahdu oikein tai sisää­nottokanavissa ja kaasuttimessa on liikaa
polttoainetta, moottori saattaa ylitäyttyä.

Ylitäyttyneen moottorin puhdistaminen:

◆ Suorita ensimmäiset yhdeksän käynnis-

tystoimenpidettä.

◆ Käännä kylmäkäynnistysvipua "e" (6)

alaspäin.

◆ Paina käynnistyspoljinta (7) voimakkaas-

ti muutamia kertoja (anna moottorin pyö­rähtää) kaasuvivun (8) ollessa kokonaan
auki (As. B).

Kylmäkäynnistys

Kun huoneen lämpötila on alhainen (noin
0°C / 32°F tai sen alapuolella), saattaa
moottorin käynnistys olla ensimmäisellä
yrityksellä vaikeaa.

Tässä tapauksessa:

◆ Käännä kylmäkäynnistysvipua "e" (6)

alaspäin.

◆ Paina käynnistyspoljinta (7) voimakkaas-

ti muutamia kertoja ja käännä samanai­kaisesti kaasuvipua (8) jonkin verran.

Mikäli moottori käynnistyy

◆ Vapauta kaasuvipu (8).

◆ Kierrä kylmäkäynnistysvipua "e" (6)

ylöspäin.
Jos tyhjäkäynti on epävakaata, pyöritä
kaasukahvaa (8) kevyillä ja tiheillä liik­keillä.

Jos moottori ei käynnisty

Odota muutama sekunti ja toista käynnis­tystoimenpiteet.

KÄYNNISTYS PITKÄN SEISOKIN
JÄLKEEN

Kun käynnistät moottorin pitkän seisokin
jälkeen, paina käynnistyspoljinta (7) voi­makkaasti muutamia kertoja ilman kaasut­tamista, jotta polttoainejärjestelmä saa­daan täytettyä.
Moottorin käynnistämiseksi kaasuta kevy­esti ja suorita käynnistystoimenpiteet.

ohjekirja RS 250

41

,))++%%,,%,(4*!!*!-).%.

a

c

a

Tämä ajoneuvo on erittäin teho­kas ja tämän vuoksi sen käyt-

töön tulee totutella asteittain.
Ole varovainen.
Älä aseta esineitä tuulisuojan etuosan
taakse.

Lue ennen liikkeelle lähtöä huo-

lellisesti "turvallinen ajo" -kap­pale, ks. s. 5 (TURVALLINEN AJO).
Jos polttoaineen "normaalimäärä" lop­puu ajon aikana, aseta polttoainehanan
vipu (1) "RES" -asentoon käyttääksesi
varasäiliötä.
Varasäiliö: 3,6

Varmista, että matkustajan jalka-

tuet ovat taitettuina mikäli ajat il-

man matkustajaa.
Pidä kätesi kädensijoissa ja jalkasi jal­katuilla ajon aikana.

ÄLÄ KOSKAAN AJA MUISSA, KUIN
YLLÄ MAINITUISSA ASENNOISSA.

Jos ajat matkustajan kanssa, huolehdi,
ettei tämä aiheuta ongelmia ohjausliik­keiden aikana.

Liikkeelle lähtö:

◆ Säädä taustapeilien kallistusaste oikein.

L (mekaaninen säiliö).

ON

O

FF

RES

1

Totuttele taustapeilien käyttöön
ajoneuvon ollessa pysähtynee­nä. Heijastava pinta on kupera,

a

jonka vuoksi peilissä näkyvät kohteet
näyttävät olevan kauempana, kuin ne
tosiasiassa ovat. Peilien avulla taakse
nähdään “laajassa kulmassa” ja ainoas­taan kokemuksen avulla voit oppia ar­viomaan takana tulevien ajoneuvojen
etäisyyden oikein.

◆ Aja alhaisella nopeudella ensimmäisten

kilometrien ajan, niin että moottori läm­penee.

2

ABA

B

◆ Kaasukahvan (2) ollessa vapaana (As. A)

ja moottorin tyhjäkäynnillä aktivoi kytkin­vipu (3) kokonaan.

◆ Aseta ensimmäinen vaihde päälle paina-

malla vaihdevipu (4) alaspäin.

◆ Vapauta jarrukahva (aktivoitu käynnis-

tyksessä).

Liikkeelle lähdettäessä kytkinvi­vun äkillinen vapauttaminen
saattaa pysäyttää moottorin tai

a

aiheuttaa ajoneuvon laahaamisen.

Vältä äkillistä tai liiallista kaasutusta va­pauttaessasi kytkinvivun. Siten estät
kytkimen "luistamisen" (hidas vapau­tus) tai etupyörän nousemisen ilmaan
(pystyyn nouseminen) (nopea vapau­tus).

42

ohjekirja RS 250

a

a

3

2

2

3

3

a

6a6

a

a

5

5

a

a

4

4

a

a

a

a

◆ Vapauta kytkinvipu (3) hitaasti ja kaasuta

samalla kääntämällä kevyesti kaasukah­vaa (2) (As. B).
Ajoneuvo lähtee liikkeelle.

Älä koskaan ylitä suositeltua
kierrosnopeutta, ks. s. 45 (SI­SÄÄNAJO).

◆ Lisää nopeutta vähitellen kiertämällä

kaasukahvaa (2) (As. B), mutta älä ylitä
suositeltua kierrosnopeutta, ks. s. 45 (SI­SÄÄNAJO).

Vaihteen asettaminen päälle:

Toimi nopeasti.
Älä koskaan käytä ajoneuvoa lii­an alhaisilla kierrosnopeuksilla.

◆ Vapauta kaasukahva (2) (As. A), vedä

kytkinvipua (3) ja nosta vaihdevipua (4).
Vapauta kytkinvipu (3) ja kaasuta.

4

a

1a1

◆ Toista kaksi viimeistä toimenpidettä ja

vaihda isommille vaihteille.

Mikäli tuorevoitelusäiliön vara­tankin merkkivalo “
moottorin käydessä, se tarkoit-

a

taa että tuorevoitelun varatankki on käy­tössä. Täydennä tuorevoitelusäiliö täs­sä tapauksessa, ks. s. 33 (ÖLJYN
TUOREVOITELUSÄILIÖ).

Vaihtaminen pienemmille vaihteille tulee
suorittaa seuraavissa tilanteissa:

◆ Ajettaessa mäkeä alas tai jarrutettaessa,

niin että jarrutusta voimistetaan mootto­rin puristuksen avulla.

◆ Ajettaessa mäkeä ylös, jos käytetty vaih-

de ei sovellu nopeudelle (iso vaihde, al­hainen nopeus) ja moottorin kierrosno­peus hidastuu.

j“ syttyy

4

Vaihda vaihteet yksi kerrallaan;
vaihdettaessa yhtäaikaisesti

a

teelle saa ylittämään enimmäiskierros­nopeuden "kierrosten ulkopuolelle".
Ennen vaihtoa pienemmille vaihteille ja
sen aikana vapauta kaasukahva ja vä­hennä nopeutta välttääksesi "joutumi­sen kierrosten ulkopuolelle".

Vaihtaminen pienemmälle vaihteelle ta­pahtuu seuraavasti:

◆ Vapauta kaasukahva (2) (As. A).

◆ Vedä jarrukahvoja tarvittaessa kevyesti

◆ Käytä kytkinvipua (3) ja aseta vaihdevipu

◆ Jos jarrukahvat ovat aktivoituina, va-

◆ Vapauta kytkinvipu ja kaasuta kevyesti.

useammalle pienemmälle vaih-

ja vähennä ajoneuvon nopeutta.

(4) alas vaihtaaksesi pienemmän vaih­teen.

pauta ne.

ohjekirja RS 250

43

Pysäytä moottori ja tarkista jääh-

a

dytysnesteen taso, mikäli viesti

///” ilmestyy monitoiminäy-

tön oikealle puolelle, ks. s. 36 (JÄÄHDY­TYSNESTE).

Vältä kaasukahvan toistuvaa ja jatkuvaa
avaamista ja sulkemista, ettet vahingos­sa menetä ajoneuvon hallintaa.

Jos sinun tarvitsee jarruttaa, vähennä
nopeutta ja jarruta tasaisesti molemmil­la jarruilla säädellen jarrutusjärjestel­män painetta sopivasti.

“

Ennen käännöksen aloittamista,
hidasta vauhtia tai jarruta ajaen

aa

dilla tai vähän kaasuttaen. Varo viime
hetken jarrutuksia, ettet joudu luisuun.

Jarrujen jatkuva päälläpito pitkissä ala­mäissä saattaa ylikuumentaa kitkapin­toja ja vähentää siten jarrutustehoa.

Käytä hyväksesi moottorin puristusta ja
vaihda pienempi vaihde käyttämällä kat­konaisesti vuorotellen kumpaakin jar­rua.

tasaisella ja kohtuullisella vauh-

maalaukset ja rakennustyömaan metal­lilaatat muuttuvat liukkaiksi sateella.
Tästä johtuen kyseisiä esteitä tulee va­roa ja ajaa tasaisesti ja mahdollisimman
vähän ajoneuvoa kallistaen niiden ohi.
Käytä aina suuntavilkkuja ajoissa aiko­essasi vaihtaa kaistaa tai suuntaa. Vältä
jyrkkiä ja vaarallisia liikkeitä.

Pane suuntavilkut päältä pois heti suun­nanvaihdon jälkeen.

Tarkkaile mahdollisia esteitä ja
kulkuväylän pintaa. Epätasaiset
tiet, raiteet, viemärikannet, pinta-

Jos jarrutat vain etu- tai takajarrulla, jar­rutusteho heikkenee huomattavasti ja
toinen pyöristä saattaa lukkiutua, jolloin
menetät ajoneuvon hallinnan.
Jos pysäytät ajoneuvon ylämäessä, vä­hennä nopeus kokonaan ja käytä aino­astaan jarruja pitääksesi ajoneuvon va­kaana.
Moottorin käyttö ajoneuvon vakaana pi­tämiseen saattaa aiheuttaa kytkimen yli­kuumenemisen.

ohjekirja RS 250

44

Älä koskaan aja moottori sammuneena
alamäessä!

Pane lähivalot päälle päivälläkin silloin,
kun näkyvyys on heikko. Näin toiset
tiellä liikkujat havaitsevat ajoneuvosi
helpommin.

Märissä ja huonoissa keliolosuhteissa
tai pidon ollessa huono (lumi, jää, muta,
jne.) aja hitaasti välttäen äkkijarrutuksia
tai liikkeitä, jotka saattavat viedä pidon
ja aiheuttaa kaatumisen.

Ole erityisen varovainen ohittaessasi
muita ajoneuvoja tai silloin, kun toiset
tiellä liikkujat ohittavat ajoneuvosi.

Sateessa ajettaessa suurien ajoneuvo­jen kehittämät vesipilvet voivat vähen­tää näkyvyyttä. Ilmanvirtaukset voivat
aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyk­sen.

3)3.!*/

c

Moottorin sisäänajo on ensiarvoisen tärke­ää sen kestävyyden ja moitteettoman toi­minnan varmistamiseksi.

Aja mahdollisesti mäkisillä ja/tai mutkaisilla
teillä, jotta moottori, jousitukset ja jarrut sai­sivat kunnollisen sisäänajon.

Vaihda nopeutta sisäänajon aikana. Tällä
tavoin komponentit “kuormataan” ja “va­pautetaan” ja moottorin osat voivat jäähtyä.
Moottorin osien rasitus sisäänajon aikana
on tärkeää, mutta älä kuitenkaan ylirasita
niitä.

Ajoneuvosi tarjoaa parhaan suo-

rituskykynsä ainoastaan ensim­mäisten 1500 km:n (937 mi) sisäänajon
jälkeen.

Noudata seuraavia ohjeita:

◆ Älä pidä kaasukahvaa kokonaan auki

nopeuden ollessa alhainen ennen si­säänajoa tai sen jälkeen.

◆ Ensimmäisten 100 km:n (62 mi) aikana

käytä jarruja varovaisesti välttäen voi­makkaita ja pitkiä jarrutuksia. Näin var­mistat jarrulevyjen palojen kitkapinnan
asianmukaisen asettumisen.

◆ Älä koskaan ylitä 6000 k/min (rpm) en-

simmäisten 800 km:n (500 mi) aikana.

Suorita ensimmäisten 1000 km:n
(625 mi) jälkeen MÄÄRÄAIKAIS­HUOLTOJEN TAULUKON sarak-

a

keen "Sisäänajon jälkeen" tarkistustoi­menpiteet, ks. s. 50 (MÄÄRÄAIKAIS­HUOLTOTAULUKKO) välttääksesi itsesi
tai muiden loukkaantumisen ja/tai ajo­neuvon vaurioitumisen.

◆ Aja ensimmäisten 800 km:n (500 mi) ja

1600 km:n (1000 mi) aikana vaihtele­vammin, vaihda nopeutta ja käytä enim­mäiskaasutusta ainoastaan muutaman
sekunnin ajan varmistaaksesi osien pa­remman kytkeytymisen; älä koskaan yli­tä 9000 k/min (rpm) (katso taulukkoa).

◆ Ensimmäisten 1600 km:n (1000 mi) jäl-

keen voit käyttää moottoria tehokkaam­min ylittämättä kuitenkaan enimmäiskier­rosnopeutta 12000 k/min (rpm).

Moottorin enimmäiskierrosnopeus

sisäänajossa

Ajo km (mi) k/min (rpm)

0÷800 (0÷500) 6000

800÷1600 (500÷1000) 9000

yli 1600 (1000) 12000

1

AA

2

093(49-).%.

Jos mahdollista, vältä äkkinäistä
pysähtymistä tai hidastusta ja

a

◆ Vapauta kaasukahva (1) (Pos. A) käytä

Ennen ajoneuvon pysäyttämistä vähennet­tyäsi nopeutta:

◆ Käytä kytkinvipua (2) estääksesi mootto-

Kun ajoneuvo on pysähtynyt:

◆ Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merk-

◆ Vapauta kytkinvipu.

◆ Pidä vähintään yksi jarru päällä lyhyiden

viime hetken jarrutusta.

jarruja vähitellen ja aseta pienempi vaih­de vähentääksesi nopeutta, ks. s. 42
(LIIKKEELLE LÄHTÖ JA AJAMINEN).

rin pysähtymisen.

q" päällä).

kivalo "

pysähdysten aikana.

ohjekirja RS 250

45

093+).4)

a

P

U

S

H

PUSH

O

N

R

E

S

OFF

2

4

3

1

Pysäköi ajoneuvo kiinteälle ja ta­saiselle maaperälle estääksesi

Älä aseta ajoneuvoa koskaan maahan
makaamaan tai nojaamaan seiniä vas­ten. Varmista, ettei ajoneuvosta ja var­sinkaan sen tulikuumista osista ole vaa­raa ihmisille ja erityisesti lapsille. Älä
jätä ajoneuvoa valvomatta, jos moottori
on käynnissä tai virta-avain virtalukos­sa. Älä istu satulaan, kun ajoneuvo on
seisontatuen varassa.

◆ Pysäytä ajoneuvo, ks. s. 45 (PYSÄHTY-

◆ Aseta moottorin pysäytyskatkaisin (1)

◆ Kierrä avainta (2) ja aseta virtalukko (3)

◆ Siirrä polttoainehanan vipu (4) "OFF" -

46

sen kaatumisen.

MINEN).

"

m" -asentoon.

"

m" -asentoon.

asentoon.

ohjekirja RS 250

%($/45+3)!6!2+!5$%.
%34-)3%+3)

ÄLÄ KOSKAAN jätä virta-avainta virtaluk­koon ja käytä aina ohjauslukkoa.

Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
mahdollisesti autotalliin tai vartioituun paik­kaan.

Jos mahdollista, käytä varkauden esto -li­sävarustetta.

Varmista, että ajoneuvon asiakirjat ovat
kunnossa ja vero maksettu.

Kirjoita henkilötietosi ja puhelinnumerosi

◆ Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46

(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

Älä jätä koskaan avainta virta­lukkoon.

a

◆ Lukitse ohjaus, ks. s. 26 (OHJAUSLUK-

KO) ja poista avain.

AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE

◆ Ota kiinni vasemmanpuoleisesta kah-

vasta (5) ja kuljettajan hihnasta (6).

◆ Paina sivuseisontatukea oikealla jalallasi

ja avaa se kokonaan (7).

◆ Kallista ajoneuvoa, kunnes seisontatuki

nojaa maahan.

◆ Ohjaa ohjaustanko kokonaisuudessaan

vasemmalle.

Varmista, että ajoneuvo on va-

c

kaa.

tälle sivulle, jotta oikea omistaja selviää
varkauden selvittyä.

SUKUNIMI: ................................................

ETUNIMI: ...................................................

OSOITE: ....................................................

...................................................................

PUHELINNUMERO: ..................................

Varastetut ajoneuvot pystytään

c

usein tunnistamaan käyttö/huol­to-ohjekirjaan kirjoitettujen henkilötie­tojen perusteella.

(5/,4/

a

Palovaara.
Polttoainetta ja muita syttyviä ai­neita ei tule asettaa lähelle säh-

köisiä osia.

Ennen mitään huolto- tai tarkistustoi­menpidettä sammuta ajoneuvon moot­tori, poista avain virtalukosta, odota,
kunnes moottori ja pakoputki ovat jääh­tyneet ja jos mahdollista, nosta ajoneu­vo asianmukaisilla välineillä kiinteälle ja
tasaiselle maaperälle.

Varmista ennen toimenpiteen aloitta­mista, että työskentelytila on ilmastoitu
kunnolla.

Varo moottorin ja pakoputken tulikuu­mia pintoja välttääksesi palovammat.

Älä pidä mitään mekaanisia osia tai mui­ta ajoneuvon osia suussasi: yksikään
komponenteista ei sovi nautittavaksi,
vaan jotkin niistä ovat haitallisia tai jopa
myrkyllisiä.

Jos tekstissä ei toisin ilmoiteta,
kokoa osat toistaen purkutoi-

a

tyksessä.
Suosittelemme kumihansikkaiden käyt-

töä jokaisen huoltotoimenpiteen yhtey­dessä.

Useimmissa tapauksissa ajoneuvon kuljet­taja kykenee itse suorittamaan normaalit
huoltotoimenpiteet. Joissakin tapauksissa
tarvitaan kuitenkin erikoistyökaluja ja tek­nistä koulutusta.

Jos tarvitset ajoneuvon määräaikaishuol­toa, apua tai teknisiä ohjeita, ota yhteys
Concessionario Ufficiale aprilia-sopimus­liikkeeseen, jossa sinua palvellaan nope­asti ja tehokkaasti.

Pyydä Concessionario Ufficiale aprilia-so­pimusliikkeen teknikkoa testaamaan ajo­neuvo tiellä korjauksen tai määräaikais­huollon jälkeen.

Suorita jokaisen huoltotoimenpiteen jäl­keen “Ennakkotarkistukset”, ks. s. s. 39
(ENNAKKOTARKISTUKSET).

tallentaa ne.

menpiteet vastakkaisessa järjes-

Ajoneuvoon on asennettu elekt­roninen yksikkö, joka tunnistaa
toimintahäiriöt reaaliajassa ja

a

A

rpm

X1000

3

a

puoleiselle näytölle ilmestyy viesti
"SERVICE" (1).
Ota tässä tapauksessa yhteys Conces­sionario Ufficiale APRILIA- sopimusliik­keeseen, joka voi suorittaa kaikki mää­räaikaishuoltotaulukossa mainitut
toimenpiteet, ks. s. s. 48 (MÄÄRÄAI­KAISHUOLTOTAULUKKO). Kirjoitus
“SERVICE” saadaan poistettua paina­malla “LAP” painiketta (2) ja painamalla
tämän jälkeen r - (3) painiketta noin vii-
den sekunnin ajan.

max

SERVICEDIAG V BATT

1

2

N

1

3

Ensimmäisten 1000 km:n jälkeen
(625 mi) ja tämän jälkeen aina
4000 km (2500 mi) välein oikean-

2

ohjekirja RS 250

47

-2!)+!)3(5/,4/4!5,5++/

a

Osa

Sisäänajon

jälkeen 1000 km

(625 mi)

4000 km:n

(2500 mi) tai 12

kuukauden välein

8000 km:n (5000 mi)

tai 24 kuukauden

välein

Akku - liitäntänapojen
kiristys - elektrolyyttitaso

 –

Sytytystulpat 

6000 km:n (3700 mi)

välein: 

Kaasutin - moottorin
kierrokset tyhjäkäynnillä

 –

Kaasuttimet  –
Renkaiden keskitys –  –
Ilmansuodatin – 
Haarukka – – 
Kaasupolkimen  –
Valojen toiminta/suuntaus –  –
Kytkimen välys  –
Valojärjestelmä  –
Jarruneste  –
Jäähdytysneste 2000 km:n (1250 mi) välein: 
Tuorevoiteluöljyn taso 500 km:n (312 mi) välein: 

Vaihteistoöljy 

12000 km:n (7500 mi)

välein: 

Pyörät/Renkaat ja
ilmanpaine

joka kuukausi: 

Käyttöketjun kireys ja
voitelu

500 km:n (312 mi) välein: 

Etu- ja takajarrupalojen
kuluminen



2000 km:n (1250 mi) välein: 

TOIMENPITEET, JOTKA SUORITTAA
Concessionario Ufficiale APRILIA-sopi­musliike (TÄI KÄYTTÄJÄ).

Selitys



= tarkista ja puhdista, säädä, voitele tai

vaihda tarvittaessa;



= puhdista;



= vaihda;



= säädä.

Suorita huoltotoimenpiteet use­ammin, jos käytät ajoneuvoa sa-

epätasaisessa maastossa.

48

teisilla ja pölyisillä alueilla tai

ohjekirja RS 250

TOIMENPITEET, JOTKA SUORITTAA

a

Osa

Sisäänajon jälkeen

1000 km (625 mi)

4000 km:n (2500

mi) tai 12

kuukauden välein

8000 km:n (5000

mi) tai 24

kuukauden välein

Takaiskunvaimennin – –



Kaasuttimet



–

Vaihdekaapelit ja ohjauslaitteet



–

Renkaiden keskitys –



–

Ohjaustangon laakerit ja välys



–

Renkaiden laakerit –



–

Jarrulevyt



–

Ajoneuvon yleinen toiminta



–

Jarrutusjärjestelmä



–

Jäähdytysjärjestelmä



–

Jarruneste joka 4000 km (2500 mi):



/ 2 vuoden välein:



Jäähdytysneste joka 2. vuosi:



Haarukkaöljy

ensimmäisten 4000 km:n (2500 mi) jälkeen:



/

joka 20000 km (12500 mi):



Roiskesuoja

ensimmäisen 24000 km (15000 mi):



/

jälkeen ja sitten 20000 km:n (12500 mi) välein:



Käynnistysvivun tappi joka 8000 km (5000 mi):  (vettä hylkivällä rasvalla) (*)
Männät ja sisävaipat

12000 km:n (7500 mi) välein:



Sekoituspumppu ja ilmaus



–
Pään, sylinterin ja äänenvaimentimen
puhdistus

––



Pään, sylinterin ja
äänenvaimentimen puhdistus

––



Pyörät/Renkaat ja ilmanpaine



–
Mutterien, pulttien ja ruuvien kiinnitys



–
Pakoputken äänenvaimentimet
(ei katalysaattorimallit)



–

Tuorevoitelun varatankin merkkivalo



–
Viimeinen vaihde (ketju,
kruunuhammaspyörä, käyttöpyörä)

–



–

Polttoaineputkisto



joka 4. vuosi:



Jarrutusjärjestelmän putket



joka 4. vuosi:



Jäähdyttimen putket



joka 12000 km (7500 mi): /

4 vuoden välein:



Kytkimen kuluminen – –



Concessionario Ufficiale APRILIA-sopi­musliike.

Selitys



= tarkista ja puhdista, säädä, voitele tai

vaihda tarvittaessa;



= puhdista;



= vaihda;



= säädä.

Suorita huoltotoimenpiteet use­ammin, jos käytät ajoneuvoa sa­teisilla ja pölyisillä alueilla tai

epätasaisessa maastossa.

(*) = Käytä MOLYCOTE 6 Rapidplus ras-

vaa.

ohjekirja RS 250

49

45..)34534)%$/4

c

Rungon ja moottorin numerot on hyvä kir­joittaa ohjekirjaan niille varattuun paikkaan.

Rungon numeroa voidaan käyttää varaosia
hankittaessa.

Tunnistenumeroiden muuttami-

kosoikeudellisiin ja hallinnollisiin seu­raamuksiin.
Rungon numeron muuttaminen johtaa
tämän lisäksi takuun välittömään rau­keamiseen.

50

nen saattaa johtaa vakaviin ri-

ohjekirja RS 250

MOOTTORIN NUMERO

Moottorin numero löytyy moottorin taka­osasta, hammaspyörän läheltä.

Moottorin nro

RUNGON NUMERO

Rungon numero on ohjaustangon oikealla
puolella.

Rungon nro

!*/.%56/.!3%44!-).%.

c

4!+!3%)3/.4!45%,,%

Pyydä avuksesi toinen henkilö,

joka voi pitää ajoneuvon pysty­asennossa siten, että sen molemmat
pyörät koskettavat maata.

◆ Aseta kaksi seisontatuen (1) reikää kah-

den ajoneuvossa olevan tapin kohdalle
(2).

◆ Aseta yksi jalka takaseisontatuen (1)

päälle.

◆ Työnnä seisontatukea (1) alaspäin, kun-

nes se saavuttaa iskunsa pään (katso
kuvaa).

&

!*/.%56/.!3%44!-).%.
%453%)3/.4!45%,,%

◆ Aseta ajoneuvo vastakkaiselle takatuelle

, ks. s. 51 (AJONEUVON ASETTA-

&

MINEN TAKASEISONTATUELLE).

◆ Aseta kaksi seisontatuen (3) päätä etu-

haarukan alapäissä oleviin kahteen rei­kään (4).

◆ Aseta yksi jalka etuseisontatuen (3)

päälle.

◆ Työnnä seisontatukea (3) alaspäin, kun-

nes se saavuttaa iskunsa pään (katso
kuvaa).

&

ohjekirja RS 250

51

6!)(4%)34/,*9.-2.
4!2+)3453*!4944

Lue huolellisesti s. 29 (VAIHTEISTOÖL­JY) ja s. 47 (HUOLTO).

Tarkista vaihteistoöljyn määrä 4000 km:n
välein (2500 mi). Vaihda se ensimmäisten
1000 km:n jälkeen (625 mi) ja tämän jäl­keen joka 12000 km:n välein (7500 mi), ks.
s. 53 (VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO).

2

1

Tarkistuksen suorittamiseksi:

Aseta ajoneuvo kiinteälle ja ta-

c

saiselle maaperälle.

◆

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä
vähintään kymmenen minuutin ajan, niin
että öljy virtaa takaisin öljypohjaan ja
jäähtyy.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että
kummatkin pyörät koskevat maata.

Yllä mainittujen toimenpiteiden

c

suorittamatta jättäminen saattaa
johtaa öljyn määrän virheelliseen tarkis­tamiseen.

◆

Aseta kangas tasoruuvin (1) alle, jotta
öljy ei pääse vuotamaan ja putoamaan
pakoputkien päälle.

◆

Irrota ja poista oikealle puolelle sijoitettu
tasoruuvi (1) (ristikantaruuvi).
Tämän ruuvin avulla voidaan tarkastaa,
onko kammion sisällä olevan öljyn mää­rä riittävä.

◆

Varmista, että öljy virtaa reiästä (1) vaik­ka hitaastikin. Mikäli öljyä ei virtaa ulos,
öljyn määrä on riittämätön.

◆

Tässä tapauksessa poista korkki (2) ja
kaada pieni määrä öljyä täyttöreiän kaut­ta.

◆

Odota noin kaksi minuuttia, jotta öljy
pääsee valumaan tasaisesti öljypohjaan.
Toista toimenpide, kunnes öljyä alkaa
virtaamaan ulos reiästä (1).

◆

Kiristä tasoruuvi (1).

◆

Kiristä täyttökorkki (2).

ohjekirja RS 250

52

6!)(4%)34/,*9.6!)(4/

1

Lue huolellisesti s. 29 (VAIHTEISTOÖL­JY) ja s. 47 (HUOLTO).

Tarkista vaihteistoöljyn määrä 4000 km:n
välein (2500 mi). Vaihda se ensimmäisten
1000 km:n jälkeen (625 mi) ja tämän jäl­keen joka 12000 km:n välein (7500 mi).

3

2

Öljyn vaihto tapahtuu seuraavasti:

◆

Käynnistä moottori, ks. s. 40 (KÄYNNIS­TYS) ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä
muutaman minuutin ajan helpottaaksesi
öljyn virtausta ulos tyhjennysvaiheessa.

Aseta ajoneuvo kiinteälle ja ta-

c

saiselle maaperälle.

◆

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä
vähintään kymmenen minuutin ajan, niin
että öljy virtaa takaisin öljypohjaan ja
jäähtyy.

Kun moottori on lämmitetty, se
sisältää kuumaa öljyä. Ole siis
seuraavien toimenpiteiden aika-

a

na erittäin varovainen välttääksesi palo­vammat.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että
kummatkin pyörät koskevat maata.

◆

Aseta tilavuudeltaan vähintään 700 cm#
kokoinen astia (1) tyhjennystulpan (2)
kohdalle.

◆

Poista tyhjennystulppa (2) ruuvaamalla.

◆

Poista täyttötulppa (3) ruuvaamalla.

◆

Poista öljy ja anna sen valua astiaan (1)
muutaman minuutin ajan.

◆

Poista metallihiukkaset tyhjennystulpan
(2) magneetista.

◆

Kiristä tyhjennystulppa (2) ruuvaamalla.

Tyhjennystulpan (2) vääntömomentti:
27 Nm (2,7 kgm).

◆

Kaada noin 700 cm# vaihteistoöljyä täyt-
tötulpan kautta (3), ks. s. 88 (VOITELU­TAULUKKO).

◆

Kiristä täyttötulppa (3).

◆

Käynnistä moottori, ks. s. 40 (KÄYNNIS­TYS) ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä
noin yhden minuutin ajan, jotta voit var­mistaa vaihteistoöljypiirin täyttymisen.

Tarkista öljyn määrä ja tarvittaessa täyden­nä, ks. s. 52 (VAIHTEISTOÖLJYN MÄÄ­RÄN TARKISTUS JA TÄYTTÖ).

ohjekirj a RS 250

53

a

c

4

1

3

2

8

5

5

7

6

%45092

Etupyörän irrotus ja kokoaminen
saattaa tuottaa vaikeuksia am-

Ota tarvittaessa yhteys APRILIA-sopi­musliikkeeseen.
Jos haluat suorittaa toimenpiteet yksin,
noudata seuraavia ohjeita.

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ole varovainen, etteivät jarrujärjestel­män letkut, levyt ja palat pääse vahin­goittumaan pyörää irrottaessasi ja koo­tessasi.

varten olevien etu- ja takaseisontatuki­en varaan

54

mattitaidottomalle käyttäjälle.

Etupyörän poistamiseksi ajo­neuvo on asetettava tarkoitusta

.

&

ohjekirja RS 250

IRROTUS

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle
takaseisontatuelle, ks. s. 51 (AJONEU­VON ASETTAMINEN TAKASEISONTA­TUELLE

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle
etuseisontatuelle, ks. s. 51 (AJONEU­VON ASETTAMINEN ETUSEISONTA­TUELLE

a

◆

Anna toisen henkilön pitää ajoneuvon
ohjaustankoa vakaasti ajoasennossa oh­jauksen ollessa lukittuna.

Jarrusatulan (1) vääntömomentti:
50 Nm (5 kgm).

★

◆

Poista jarrusatulan (2) kiinnittävät kak-

si ruuvia (1) ruuvaamalla.

★

◆

Poista jarrusatula (2) levystä ja jätä se

kiinni putkeen (3).

).

&

).

&

Varmista, ettei ajoneuvo pääse

kaatumaan.

Älä koskaan vedä etujarrukah­vasta jarrusatuloiden irrottami­sen jälkeen. Muutoin männät

a

saattavat luiskahtaa paikoiltaan aiheut­taen siten jarrunesteen ulosvalumisen.
Mikäli näin käy, ota yhteys APRILIA- so­pimusliikkeeseen, jossa huoltotoimen­pide voidaan suorittaa uudelleen.

Pyörämutterin (4) vääntömomentti:
80 Nm (8 kgm).

◆

Löysää ja poista mutteri (4). Ota välilevy
talteen.

★

◆

Irrota kaksi ruuvia (5) osittain pyörän

tapin kiinnikkeestä.

◆

Aseta tuki (6) renkaan alle siten, että
pyörä pysyy paikoillaan löysäämisen jäl­keenkin.

◆

Poista pyörän tappi (7) vasemmalta puo­lelta.

◆

Poista pyörä edestä päin vetämällä ja
ota välirengas (8) talteen.

KOKOAMINEN

a

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ole varovainen, etteivät jarrujär­jestelmän letkut, levyt ja palat

kokoamisen yhteydessä.
Pyörän sivussa oleva nuoli osoittaa
kiertosuunnan. Varmista asennuksen
yhteydessä, että pyörä on asetettu oi­kein: nuolen tulee näkyä ajoneuvon va­semmalla puolella.

◆

pääse vahingoittumaan pyörän

Levitä ohut kerros voitelurasvaa pyörän
tapin (7) koko pituudelle, ks. s. 88 (VOI­TELUTAULUKKO).

Välirengas (8) tulee asettaa si-

c

ten, että sen suuremman läpimi­tan omaava puoli on haarukan oikean­puolista haaraa vasten.

◆

Aseta välirengas (8) paikoilleen pyörään.

◆

Aseta pyörä haarukkatankojen väliin tu­elle (6).

◆

Siirrä pyörää, kunnes sen keskellä oleva
reikä ja haarukan reiät ovat linjoitettuna
keskenään.

Tapaturman vaara.

Älä käytä sormiasi reikien linjoit-

a

tamiseen.

◆

Aseta pyörän tappi (7) kokonaan paikoil­leen.

◆

Aseta välilevy ja kiristä mutteria (4) kä­sin.

◆

Lukitse pyöran tappi (7), niin ettei se
pyöri.

◆

Kiristä mutteri (4) kokonaan.

Pyörän mutterin (4) vääntömomentti:
80 Nm (8 kgm).

Suorita toimenpide varovasti,

a

etteivät jarrupalat vahingoitu.

★

◆

Aseta jarrusatula (2) levyyn siten, että
sen kiinnitysreiät ja tuen reiät ovat koh­dakkoin.

Kun asennat jarrusatulaa, kor­vaa vanhat lukitusruuvit (1) uu-

a

◆

Jarrusatulan ruuvin (1) vääntömoment­ti: 50 Nm (5 kgm).

◆

◆

Pyörän tapin kiinnitysruuvien (5) vään­tömomentti: 10 Nm (1 kgm).

a

asianmukaisesti.

Tarkista renkaan keskitys.

Tarkistuta pyörän vääntömomentit, kes­kitys ja tasapainotus APRILIA-sopimus­liikkeessä, jotta itsellesi tai muille ihmi­sille ei aiheutuisi vahinkoa.

silla samanlaisilla.

★

Kiristä jarrusatulan kiinnittävät kaksi

ruuvia (1) ruuvaamalla.

Paina ohjaustankoa useita kertoja etujar­rukahvan ollessa vedettynä ja työnnä
haarukkaa alaspäin. Näin haarukan haa­rat menevät oikein paikoilleen.

★

Kiristä pyörän tapin kiinnityksen kaksi

ruuvia (5).

Vedä kokoamisen jälkeen jatku­vasti etujarrukahvaa ja tarkista,
että jarrutusjärjestelmä toimii

ohjekirj a RS 250

55

a

a

7

1

8

2

4

5

4!+!092

Takapyörän irrotus ja kokoami­nen saattaa tuottaa vaikeuksia

le. Ota tarvittaessa yhteys APRILIA-sopi­musliikkeeseen.

Jos haluat suorittaa toimenpiteet yksin,
noudata seuraavia ohjeita.

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ennen seuraavien toimenpiteiden suo­rittamista anna moottorin ja äänenvai­mentimen jäähtyä huoneenlämpöisiksi
välttääksesi palovammat.

mista.

ammattitaidottomalle käyttäjäl-

Irrottaessasi ja kootessasi etu­pyörää varo jarrunesteletkun,

-levyn ja -palojen vahingoitta-

3

Takapyörän poistamiseksi ajo-

c

varten olevalle takaseisontatuelle

IRROTUS

◆

Pyörämutterin (1) vääntömomentti:
100 Nm (10 kgm).

◆

◆

◆

◆

neuvo on asetettava tarkoitusta

&

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle
takaseisontatuelle, ks. s. 51 (AJONEU­VON ASETTAMINEN TAKASEISONTA­TUELLE

Löysää ja poista mutteri (1). Ota välilevy
talteen.
Aseta tuki (2) renkaan alle siten, että
pyörä pysyy paikoillaan löysäämisen jäl­keenkin.
Poista pyörän tappi (3) oikealta puolelta.
Työnnä pyörää eteenpäin ja vapauta
käyttöketju (4) kruunuhammaspyörästä
(5).

&

).

Tarkista välirenkaan (6) ja ket-

.

sa järjestyksessä.

◆

vat luiskahtaa paikoiltaan aiheuttaen
siten jarrunesteen ulosvalumisen. Jos
näin käy, ota yhteys APRILIA-sopimus­liikkeeseen, jossa huoltotoimenpide
suoritetaan uudelleen.

junkiristimien (7-8) asennot, jotta
osaat asettaa ne takaisin oikeas-

a

Poista pyörä vetämällä sitä takaa päin ja
poista tarvittaessa vasemmanpuoleinen
välirengas (6) ja kaksi oikean- ja vasem­manpuoleista ketjunkiristäjää (7-8).

Älä koskaan vedä etujarrukah­vasta irrotettuasi pyörän. Muu-

a

ten jarrusatulan männät saatta-

6

56

ohjekirja RS 250

KOKOAMINEN

a

c

Tarkista ennen kokoamisen
aloittamista, että jarrusatulan

(10) tukilevy (9) on asetettu oi­kein paikoilleen. Sen uran tulee olla
asetettuna takahaarukan oikeanpuolei­seen haaran sisäpuolella olevaan pidä­tystappiin (11).
Aseta levy jarrusatulaan varovasti.

◆

Levitä ohut kerros voitelurasvaa pyörän
tapin (3) koko pituudelle, ks. s. 88 (VOI­TELUTAULUKKO).

Vasemman puoleinen välirengas

(6) tulee asettaa siten, että sen
suuremman läpimitan omaava puoli on
takahaarukan vasemman puoleista haa­raa vasten.

◆

Aseta kaksi oikean- ja vasemmanpuo­leista ketjunkiristintä (7-8) takaisin pai­koilleen takahaarukan haaroihin ja va­semman puoleinen välirengas (6)
pyörään, mikäli ne oli poistettu aiemmin.

◆

Aseta pyörä takahaarukan haarojen vä­liin tukiin (2).

◆

Työnnä pyörää eteenpäin ja aseta käyt­töketju (4) kruunuhammaspyörään (5).

◆

Siirrä pyörää taaksepäin, kunnes sen
keskellä oleva reikä ja haarukan reiät
ovat linjoitettuna keskenään.

9

11

10

Tapaturman vaara.
Älä käytä sormiasi reikien linjoit­tamiseen.

a

◆

Käännä tukilevyä (9) yhdessä jarrusatu­lan (10) kanssa napakeskiön ollessa pi­dätystapissa (11), kunnes se linjoittuu
reikien kanssa.

◆

Työnnä pyörän tappi (3) kokonaisuudes­saan oikealta puolelta.

Varmista, että pyörän tappi (3)

c

että sen pää on oikeanpuoleisen ketjun­kiristäjän (7) istukassa.

on kokonaan paikoillaan siten,

◆

Aseta välilevy paikoilleen ja kiristä mutte­ria (1) käsin.

◆

Tarkista ketjun kireys, ks. s. 58 (KÄYT­TÖKETJU).

◆

Kiristä mutteri (1).

Pyörämutterin (1) vääntömomentti:
100 Nm (10 kgm).

Tarkista renkaan keskitys.
Tarkistuta pyörän vääntömo-

a

APRILIA-sopimusliikkeessä, jotta itselle­si tai muille ihmisille ei aiheutuisi vahin­koa.

mentit, keskitys ja tasapainotus

ohjekirj a RS 250

57

25 35mm25 35mm

a

a

+944+%4*5

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ajoneuvo on varustettu yhtenäisellä ketjul­la, jossa ei käytetä pääniveltä.

Ketjun liiallinen löystyminen
saattaa johtaa sen luiskahtami-

seen käyttöpyörästä, joka usein
johtaa onnettomuuksiin tai ajoneuvon
vakavaan vaurioitumiseen.
Tarkista ajoittain välys ja säädä tarvitta­essa, ks. s. 58 (SÄÄTÖ).
Ketjun vaihtamiseksi ota yhteys APRI
LIA-sopimusliikkeeseen, jossa voidaan
taata nopea ja huolellinen palvelu.

Riittämättömät huoltotoimenpi-

teet saattavat johtaa ketjun en-

nenaikaiseen kulumiseen ja/tai
käyttöpyörän ja/tai kruunun vahingoit­tumiseen.

Suorita huoltotoimenpiteet useammin,
jos käytät ajoneuvoa vaikeissa olosuh­teissa tai pölyisillä ja/tai mutaisilla teillä.

VÄLYKSEN TARKISTUS

Toimi seuraavasti tarkistaaksesi välyksen:

◆

Sammuta moottori.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN
SEISONTATUELLE).

◆

Aseta vaihdevipu vapaalle.

◆

Varmista, että käyttöpyörän ja kruunun
välisessä kohdassa ketjun alareunassa
pystyliike on noin 25 ÷ 35 mm.

◆

Siirrä ajoneuvoa eteenpäin tai käännä
pyörää, niin että voit tarkistaa ketjun pys­tyliikkeen myös pyörän pyöriessä. Välyk­sen tulee olla sama pyörän jokaisessa
pyörintävaiheessa.

Jos välys on joissakin asennois­sa suurempi kuin toisissa, siinä

a

tai kiinnileikkautuneita niveliä. Ota täs­sä tapauksessa yhteys APRILIA-sopi­musmyyjään. Estääksesi kiinnileikkau­tumisen, voitele ketju säännöllisesti, ks.
s. 59 (VOITELU JA PUHDISTUS).

Jos välys on tasainen, mutta suurempi tai
pienempi kuin 25 ÷ 35 mm, säädä se, ks.
s. 58 (SÄÄTÖ).

on todennäköisesti litistyneitä

SÄÄTÖ

Ketjun säätämisen yhteydessä

c

seisontatuelle

Toimi seuraavasti, mikäli tarkistuksen jäl­keen ketjun kiristystä joudutaan säätä­mään:

◆

◆

Nämä viitemerkit on merkitty myös ta­kahaarukan haaroihin ennen pyörän
tappia olevien ketjunkiristimen aukko­jen sisälle.

ajoneuvo on asetettava taka-

Aseta ajoneuvo tarkoitusta varten oleval­le takaseisontatuelle, ks. s. 49 (AJO­NEUVON ASETTAMINEN TAKA­SEISONTATUELLE

Löysää mutteri (1) kokonaisuudessaan.

Pyörän keskitykselle on olemas-

c

sa kiinteät viitemerkit (2-3).

&

.

).

&

58

ohjekirja RS 250

◆

5

4

3

Löysää kaksi lukitusmutteria (4).

◆

Säädä ketjun välys säätimiä (5) käyttä­mällä. Varmista, että viitemerkit (2-3) on
asennettu oikeille paikoilleen ajoneuvon
molemmille puolilla.

◆

Kiristä kaksi lukitusmutteria (4).

◆

Kiristä mutteri (1).

Pyörän mutterin vääntömomentti:
100 Nm (10 kgm).

◆

Tarkista ketjun välys, ks. s. 58 (VÄLYK­SEN TARKISTUS).

KETJUN, KÄYTTÖPYÖRÄN JA KRUU­NUN KULUMISEN TARKISTAMINEN

Tarkista lisäksi ketju, käyttöpyörä ja kruunu
ja varmista, ettei niissä ole:

◆

Vahingoittuneita rullia.

◆

Löystyneitä tappeja.

◆

Kuivia, ruostuneita, litistyneitä tai kiinni­leikkautuneita niveliä.

◆

Liiallisia kulumisia.

◆

Puuttuvia O-renkaita.

◆

Erityisen kuluneita tai vaurioituneita käyt­töpyörän tai kruunun hampaita.

Jos ketjun rullat ovat vaurioitu­neet, tapit löysällä ja/tai O-ren­kaat vaurioituneet tai puuttuvat,

a

on koko ketjukokonaisuus vaihdettava
(käyttöpyörä, kruunu ja ketju).

Voitele ketju usein, erityisesti
jos siinä on kuivia tai ruostunei­ta osia. Litistyneet tai kiinnileik-

a

kautuneet nivelet tulee voidella ja saat­taa uudelleen käyttökuntoon.

Jos tämä ei ole mahdollista, ota yhteys
APRILIA-sopimusliikkeeseen, jossa ketju
vaihdetaan.

◆

Tarkista lopuksi, ettei takahaarukan suo­ja ole kulunut.

VOITELU JA PUHDISTUS

Vaihteistoketjuun kuuluu nivel­ten välissä sijaitsevia O-renkaita,

a

sä.

Suorita ketjun säätö, voitelu, puhdistus
ja vaihto erittäin huolellisesti.

Voitele ketju 500 km:n (312 mi) välein ja
aina tarvittaessa.

Voitele ketju tiivisterenkailla varustetuille
ketjuille tarkoitetulla suihkerasvalla tai SAE
80W-90 öljyllä.

a

vahingoittaa ketjun kumitiivisterenkaita.

Älä koskaan pese ketjua vesi-, höyry- tai
korkeapainevesisuihkuilla tai herkästi syt­tyvillä liuottimilla.

jotka pitävät rasvan niiden sisäs-

Kaupoista saatavissa ketjuille
tarkoitetuissa voiteluaineissa
voi olla ainesosia, jotka voivat

ohjekirj a RS 250

59

+5,*%44!*!.3!45,!.

c

a

0/)34!-).%.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

◆

Nosta satulan etureuna osittain (katso
kuvaa).

◆

Poista ruuvi (1) ruuvaamalla ja ota holk­ki.

◆

Nosta ja poista satula (2).

1

Aseta satulan takakielekkeet (2)

asennuksen yhteydessä (katso kuvaa).

60

oikeille paikoilleen uudelleen

Varmista ennen liikkeellelähtöä,

että satula (2) on oikealla paikal-

laan ja lukittuna.

ohjekirja RS 250

2

a

ON

RE

S

O

FF

1

3

6

5

2

4

0/,44/!).%3),).
0/)34!-).%.

Lue huolellisesti s. 29 (POLTTOAINE) ja
s. 47 (HUOLTO).

Palovaara.
Odota, että moottori ja poisto­kaasun äänenvaimennin ovat

jäähtyneet kokonaan.

Polttoainehöyryt ovat terveydel­le haitallisia. Varmista ennen toi­menpiteen aloittamista, että

a

työskentelytila on ilmastoitu kunnolla.
Älä hengitä polttoainehöyryjä.
Älä tupakoi äläkä käytä avotulta. Älä
päästä polttoainetta ympäristöön.

◆

Aseta polttoainehanan vipu (1) “OFF” ­asentoon.

◆

Tyhjennä polttoainesäiliö, ks. s. 81
(POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS).

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 60 (KUL­JETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Ota polttoainesäiliöstä (2) tukevasti kiinni
ajoneuvon vasemmalta puolelta molem­min käsin, vedä takakautta ja nosta se.

◆

Kallista polttoainesäiliötä (2) hieman va­semmalle (katso kuvaa).

◆

Irrota polttoaineputki (4) hanasta (3).

◆

Irrota veden vuodatusputki (5) polttoai­nesäiliön tulpasta.

◆

Poista polttoainesäiliö (2) kokonaisuu­dessaan.

c

mentti (6) on oikein asennettu paikoil­leen (katso kuvaa).

Varmista kokoonasetuksen yhte­ydessä että ulostyöntyvä ele-

ohjekirj a RS 250

61

2

1

a

3

),-!.35/$!4).

Puhdista ilmansuodatin joka 4000 km:n
(2500 mi) tai 12 kuukauden välein. Vaihda
se joka 8000 km:n (5000 mi) välein tai use­ammin, mikäli ajoneuvoa käytetään pölyi­sillä tai märillä teillä.

Ilmansuodatin voidaan puhdistaa osittain
sen jälkeen, kun ajoneuvoa on käytetty tä­män tyyppisillä teillä.

Suodattimen osittainen puhdis-

tus ei vaikuta millään tavoin itse

suodattimen vaihto- tai tarkis­tustoimenpiteiden suorittamisaikoihin.

POISTO

◆

Poista polttoainesäiliö, ks. s. 61 (POLT­TOAINESÄILIÖN POISTAMINEN).

★

◆

Poista suodatinkotelon kannen (2) nel-

jä kiinnitysruuvia (1) ruuvaamalla.

◆

Poista suodatinkotelon kansi (2).

◆

Poista suodatinelementti (3) ja ristikko
(4).

Tuki suu puhtaalla kankaalla, jot­ta epäpuhtaudet eivät pääse
imuputkien sisälle.

a

Puhdistus

◆

Puhdista suodatinelementti (3) puhtaal­la, palamattomilla tai korkean haihtumis­pisteen omaavalla liuotinaineella. Anna
sen kuivaa tämän jälkeen täydellisesti.

4

◆

Levitä suodatinöljyä tai paksua öljyä
(SAE 80W-90) koko suodatinelementin
pinnalle. Puserra sitä tämän jälkeen, jot­ta liika öljy saadaan poistettua.

Suodatinelementin (3) tulee olla

c

märkä, muttei kuitenkaan valuva.

Vaihto

◆

Vaihda suodatinelementti (3) uuteen sa­manlaiseen suodattimeen.

◆

Varmista, että kannen (2) alle sijoitettu
tiiviste on moitteettomassa kunnossa.
Vaihda se, mikäli se on vaurioitunut.

◆

Paina ejektoria (5) kahdella sormella
aina joka 4000 km:n välein (2500 mi),
jotta ilmansuodattimen sisään mahdolli­sesti kerääntyneet epäpuhtaudet saa­daan poistettua.

5

62

ohjekirja RS 250

a

1

2

4

3

45/2%6/)4%,5*2*%34%,-.
),-!.0/)34/

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Poista ilma tuorevoitelujärjestel­mästä, mikäli tuorevoitelusäili­östä loppuu öljy.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

◆

Täydennä tuorevoitelujärjestelmä, ks.
s. 33 (ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ).

◆

Poista haarasokka (1).

◆

Siirrä tuulisuojan vasenta puolta (2) hie­man ulospäin.

◆

Aseta astia (3) vuodatusruuvin (4) koh­dalle.

◆

Irrota vuodatusruuvi (4) ruuvaamalla (ris­tikanta) ja odota, kunnes öljyä alkaa vir­taamaan reiästä.

On erittäin tärkeää odottaa, että
kaikki ilma on vuotanut järjestel-

a

erittäin pahasti, mikäli sitä käytetään
kun tuorevoitelujärjestelmässä on il­maa.

◆

◆

◆

◆

mästä. Moottori voi vahingoittua

Kiristä vuodatusruuvi (4) ruuvaamalla,
kun reiästä poistuvassa öljyssä ei ole
enää ilmakuplia.
Aseta tuulisuoja (2) takaisin paikoilleen.
Aseta haarasokka (1).
Tarkista tuorevoiteluöljyn määrä ja täytä
tarvittaessa, ks. s. 33 (ÖLJYN TUORE­VOITELUSÄILIÖ).

ohjekirj a RS 250

63

%45*!4!+!*/53)4534%.

aa

a

4!2+)3453

Anna etuhaarukan öljyn vaihto

APRILIA- sopimusliikkeen suori-

tettavaksi. Näin voit varmistua
nopeasta ja tarkasta huollosta.

1

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Vaihda etuhaarukan öljy ensimmäisten
4000 km:n (2500 mi) jälkeen, ja sitten
20000 km:n (12500 mi) välein.

8000 km:n (4000 mi) välein suorita lisäksi
seuraavat tarkistustoimenpiteet:

◆

Etujarrukahva vedettynä paina ohjaus­tankoa jatkuvasti työntäen haarukkaa
alaspäin.
Iskun tulee olla kevyt eikä haaroissa saa
olla öljyä.

◆

Tarkista kaikkien osien kiinnitys sekä
etu- ja takajousinivelten toimivuus.

Jos huomaat vikoja toimenpi-

teen aikana tai jos tarvitset am-

mattitaitoisen teknikon apua, ota
yhteys APRILIA-sopimusliikkeeseen.

3

%45*/53)453

Etujousitus käsittää hydraulihaarukan, joka
on kiinnitetty ohjaustankoon kahden levyn
avulla.

Ajoneuvon asennon säätämiseksi jokainen
haarukan haara on varustettu ylemmällä
ruuvilla (1), jolla hydraulista jarrutusta voi­daan säätää iskunvaimentimen ollessa pi­dennettynä, alemmalla ruuvilla (2) jolla
hydraulista jarrutusta voidaan säätää is­kunvaimentimen ollessa kokoonpuristettu­na ja ylemmällä mutterilla (3), jolla jousen
esikuormitusta voidaan säätää.

ETUHAARUKAN SÄÄTÖ

Etuhaarukan normaalisäätö sopii melkein
kaikkiin ajo-olosuhteisiin sekä matalalla,
että korkealla nopeudella ja pienellä, että
suurella kuormalla ajettaessa.

Asetusta voidaan kuitenkin säätää ajoneu­von käyttötarkoituksen mukaisesti.

2

Käytä säätäjiin asetettuja uria
(1-2) viitemerkkeinä hydraulista
jarrutusta säädettäessä iskun-

a

vaimentimen ollessa pidennettynä tai
kokoonpuristettuna.

Käännä säätimiä (1-2) 1/8 kierrosta ker­rallaan ja käännä säätömutteria (3) yksi
ura kerrallaan. Koeaja ajoneuvoa useita
kertoja tiellä, kunnes säätö on paras
mahdollinen.

Säädä sama jousen esikuormitus ja
hydraulinen jarrutus molemmille tan­goille. Tankojen erilaiset säädöt heiken­tävät ajoneuvon tasapainoa ajon yhtey­dessä.

Kun jousen esikuormitusta lisätään, tu­lee myös hydraulista jarrutusta lisätä,
jotta ajon aikana tapahtuvilta nykimisil­tä vältytään.

64

ohjekirja RS 250

Ylemmät ruuvisäätimet (1)
(yhteensä 2,5 kierrosta)

Kääntämällä niitä myötäpäivään (H) Kääntämällä niitä vastapäivään (S)

Toiminta Hydraulisen jarrutuksen lisääminen

iskunvaimentimen ollessa pidennettynä

Hydraulisen jarrutuksen vähentäminen
iskunvaimentimen ollessa pidennettynä

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

Alemmat ruuvisäätimet (2)

Kääntämällä niitä myötäpäivään (H) Kääntämällä niitä vastapäivään (S)

(yhteensä 3 kierrosta)

Toiminta Hydraulisen jarrutuksen lisääminen

iskunvaimentimen ollessa
kokoonpuristettuna

Hydraulisen jarrutuksen vähentäminen
iskunvaimentimen ollessa
kokoonpuristettuna

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

Ylemmät mutterisäätimet (3)
(yhteensä 8 uraa)

Kääntämällä niitä myötäpäivään
(ruuvaaminen)

Kääntämällä niitä vastapäivään
(auki ruuvaaminen)

Toiminta Jousen esikuormituksen lisääminen Jousen esikuormituksen vähentäminen

Asento Ajoneuvon jäykkyys kasvaa Ajoneuvon jäykkyys vähenee

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

ohjekirj a RS 250

65

4!+!*/53)453

c

a

Takajousitus käsittää jousi-iskunvaimen­ninkokonaisuuden, joka on kiinnitetty run­koon kuminivelillä ja takahaarukkaan vipu­järjestelmillä. Ajoneuvon asentoa voidaan
säätää säätöruuvilla (1), jonka avulla hyd­raulista jarrutusta voidaan säätää iskunvai­mentimen ollessa pidennettynä, nuppisää­timellä (2), jonka avulla hydraulista
jarrutusta voidaan säätää iskunvaimenti­men ollessa kokoonpuristettuna, rengas­mutterilla (3), jonka avulla voidaan säätää
jousen esikuormitusta sekä lukkiutuvalla
rengasmutterilla (4).

Iskunvaimentimen akselietäi-

syyttä voidaan säätää, jotta ajo­neuvon asento saadaan kullekin käyttä­jälle sopivaksi.
Tämä toimenpide tulee jättää APRILIA­sopimusliikkeen suoritettavaksi.

TAKAISKUNVAIMENTIMEN SÄÄTÖ

Takaiskunvaimentimen normaalisäätö so­pii melkein kaikkiin ajo-olosuhteisiin sekä
matalilla, että korkeilla nopeuksilla ja pienil­lä, että suurilla kuormilla ajettaessa.
Asetusta voidaan kuitenkin säätää ajoneu­von käyttötarkoituksen mukaisesti.

Säätörengasmutteria ei saa ruu-

vata yli 25 mm kierteytyksen

alusta (katso kuvaa). Mikäli tämä
raja ylitetään, jopa pienetkin tienpinnan
epätasaisuudet aiheuttavat äkkinäistä
nykimistä ja ruuvin (1) säädöllä ei ole
mitään vaikutusta.

M

A

X

2

5

m

m

1

◆

Ruuvaa lukkiutuvaa rengasmutteria (4)
hieman irti tarkoitukseen sopivalla ruu­viavaimella.

◆

Käännä säädön rengasmutteria (3) (is­kunvaimentimen jousen esikuormituksen
säätö) (katso taulukko).

◆

Säädä tarvittaessa ruuvia (1) (hydrauli­sen jarrutuksen säätö iskunvaimentimen
ollessa pidennettynä) (katso taulukko).

◆

Kiristä lukkiutuva rengasmutteri (4) koko­naan kiinni parhaan mahdollisen asen­non saavuttamisen jälkeen.

Säädä jousen esikuormitusta ja
hydraulista jarrutusta pidenne-

a

von käyttöolosuhteiden mukaisesti.
Kun jousen esikuormitusta lisätään,
myös hydraulista jarrutusta pidennetyl­lä iskunvaimentimella tulee lisätä, jotta
ajon aikana tapahtuvilta nykimisiltä väl­tytään.

tyllä iskunvaimentimella ajoneu-

2

4

3

5

Jos ajoneuvon asento on sää­detty täydelle kuormalle, älä
käännä ruuvia (1) vasemmalle

a

(vastapäivään), jotta ajon aikana tapah­tuvalta nykimiseltä vältytään. Ota tarvit­taessa yhteys APRILIA- sopimusliikkee­seen.

Älä poista pientä korkkia (5) tai
säädä sen alla olevaa venttiiliä,
sillä tällöin typpeä pääsee vuota-

a

maan ulos, jolloin ajoneuvon oikea
asento muuttuu.

Käännä säätöruuvia (1) 2-3 nak­sahdusta kerrallaan, nuppisää­dintä (2) 5-6 naksahdusta kerral-

a

laan ja säädön rengasmutteria (3) yksi
kierros kerrallaan.
Koeaja ajoneuvoa useita kertoja tiellä,
kunnes säätö on paras mahdollinen.

66

ohjekirja RS 250

Ruuvisäädin (1) (noin 18 naksahdusta) Kääntämällä sitä myötäpäivään (H) Kääntämällä sitä vastapäivään (S)

Toiminta Hydraulisen jarrutuksen lisääminen iskun-

vaimentimen ollessa pidennettynä

Hydraulisen jarrutuksen vähentäminen
iskunvaimentimen ollessa pidennettynä

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

Nuppisäädin (2) (noin 42 naksahdusta) Kääntämällä sitä myötäpäivään (+) Kääntämällä sitä vastapäivään (–)

Toiminta Hydraulisen jarrutuksen lisääminen iskun-

vaimentimen ollessa kokoonpuristettuna

Hydraulisen jarrutuksen vähentäminen
iskunvaimentimen ollessa kokoonpuristet­tuna

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

Säätörengasmutteri (3) Ruuvaamalla sitä Ruuvaamalla sitä irti

Toiminta Jousen esikuormituksen lisääminen Jousen esikuormituksen vähentäminen

Asento Ajoneuvon jäykkyys kasvaa Ajoneuvon jäykkyys vähenee

Suositeltu tietyyppi Helppokulkuiset tai normaalit tiet Epätasaiset tiet

Huomiot Kuljettaja ja matkustaja Ainoastaan kuljettaja

ohjekirj a RS 250

67

a

2

1

*!2250!,/*%.+5,5-)3%.
4!2+)34!-).%.

Lue huolellisesti s. 30 (JARRUNESTE ­suositukset), s. 30 (LEVYJARRUT),
s. 47 (HUOLTO).

Seuraavat tiedot koskevat yksittäistä
jarrujärjestelmää, mutta soveltuvat
kummallekin.

Tarkista jarrupalojen kuluneisuus ensim­mäisten 1000 km:n (625 mi) jälkeen ja sen
jälkeen 2000 km:n (1250 mi) välein.
Jarrupalojen kuluneisuus riippuu käytöstä,
ajotavasta ja tiestä.

ohjekirja RS 250

68

Tarkista jarrupalojen kuluminen

erityisesti ennen jokaista mat-

kaa.

Toimi seuraavasti jarrupalojen kuluneisuu­den tarkistamiseksi:

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

◆

Tarkista kitkapinnan paksuus silmämää­räisesti katsomalla jarrusatulan ja -palo­jen väliin. Tarkista:
– alhaalta edestä päin etujarrusatuloille
(1);
– alhaalta takaa päin takajarrusatuloille
(2).

3

1

m

m

◆

Jos kitkapinnan paksuus (vain yhdenkin
jarrupalan) on ohentunut noin 1 mm:n,
vaihda molemmat jarrupalat.
– Etujarrupala (3).
– Takajarrupala (4).

Vaihdata jarrupalat APRILIA-sopi­musliikkeessä.

a

1mm

4

1

m

_

3m

..

2

4

3

2

7

5

6

49(*+9..).34

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Säädä tyhjäkäynti aina, jos se on epäsään­nöllinen.

Toimi seuraavasti:

◆

Aja muutama kilometri, kunnes saavutat
normaalin ajolämpötilan, ks. s. 17 (Jääh-
dytysnesteen lämpömittari “

◆

Tarkista moottorin tyhjäkäynnin kierrok­set kierrosnopeusmittarista.

Moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden
tulee olla noin 1300 ± 100 k/min (rpm).

Tarvittaessa:

◆

Säädä nuppia (1).
RUUVATTAESSA SITÄ SISÄÄN (myö-

täpäivään), moottorin kierrosluku kas­vaa.
RUUVATTAESSA SITÄ ULOS (vasta­päivään), moottorin kierrosluku vähenee.

h“).

◆

Kaasuta ja hidasta kaasukahvalla muu­taman kerran varmistaaksesi, että se toi­mii kunnolla ja tarkistaaksesi, että tyhjä­käynti on tasaista.

Ota tarvittaessa yhteys

c

APRILIA-sopimusliikkeeseen.

+!!35/(*!)-%.34

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Kaasuohjaimen välyksen tulee olla noin
2 ÷ 3 mm ja se voidaan mitata kahvan
päästä (katso kuvaa).

Toimi seuraavasti säätääksesi välyksen:

◆

Poista suojus (2).

◆

Löysää mutteria (3) (ruuvaamalla sitä).

◆

Säädä säätömutteria (4), joka sijaitsee
kaasuvaijerin alkupäässä.

Suoritettuasi säädön kiristä mutteria (3)
(löysäämällä sitä), lukitse sitten säätömut­teri (4) ja aseta suojus (2) takaisin.

+9,-+9..)3493/(*!)-%.
34

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Kylmäkäynnistysohjaimen asianmukaisen
välyksen tulisi olla noin 2 ÷ 3 mm.

Toimi seuraavasti säätääksesi välyksen:

◆

Poista suojus (5).

◆

Löysää mutteria (6) (ruuvaamalla sitä).

◆

Säädä säädintä (7) joka sijaitsee kylmä­käynnistysohjaimen vaijerin alkupäässä.

Suoritettuasi säädön kiristä mutteria (6)
(löysäämällä sitä), lukitse sitten säätömut­teri (7) ja aseta suojus (5) takaisin.

e

ohjekirj a RS 250

69

394949345,0!4

c

2

4

3

1

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Tarkista sytytystulpat joka 6000 km:n
(3700 mi) välein.
Poista sytytystulpat säännöllisin väliajoin ja
puhdista ne huolellisesti kaikista karstasta.
Vaihda ne tarvittaessa.

Sytytystulppiin päästään käsiksi seuraa­vasti:

◆

Poista polttoainesäiliö, ks. s. 61 (POLT­TOAINESÄILIÖN POISTAMINEN).

Sytytystulppien poistaminen ja puhdistus
tapahtuvat seuraavasti:

◆

Poista takasylinterin sytytystulpan (2)
hattu (1) ja etusylinterin sytytystulpan (4)
hattu (3).

paan suoritettavat toimenpiteet, mutta ne
tulee suorittaa molempiin sytytystulppiin.

70

Seuraavassa olemme kuvailleet

ainoastaan yhteen sytytystulp-

ohjekirja RS 250

0,7 0,8mm

◆

Poista kaikki lika sytytystulpan kannasta
ja irrota se sitten työkalusarjaan kuulu­valla ruuviavaimella. Poista se istukas­taan varoen päästämästä pölyä tai muu­ta likaa sylinteriin.

◆

Varmista, ettei elektrodeissa tai posliini­keskiössä ole karstaa tai ruostetta. Puh­dista ne tarvittaessa sytytystulpan puh­distamiseen tarkoitetulla aineella,
teräsvillalla ja/tai -harjalla.

◆

Puhalla ilmasuihkulla estääksesi poistet­tujen hiukkasten joutumisen moottoriin.
Jos sytytystulpan eristepinnassa on hal­keamia, elektrodit ovat ruostuneet tai sii­nä on liiallisia likakerääntymiä, on se
vaihdettava.

◆

Tarkista elektrodien etäisyys paksuustul­killa.
Etäisyyden tulee olla 0.7 ÷ 0.8 mm. Sää-
dä se tarvittaessa vääntämällä maadoi­tuselektrodia varovasti.

◆

Varmista, että välilevy on hyvässä kun­nossa. Välilevy paikoillaan kierrä sytytys­tulppaa käsin paikoilleen varoen vahin­goittamasta kierteitä.

◆

Kiristä sytytystulppa työkalusarjaan kuu­luvalla ruuviavaimella. Kierrä puoli kier­rosta välirenkaan puristamiseksi.

Sytytystulpan vääntömomentti:
20 Nm (2 kgm).

Sytytystulppa on kiristettävä hy­vin, sillä muuten moottori saat­taa ylikuumentua ja vaurioitua

a

vakavasti. Käytä ainoastaan suositeltua
sytytystulppatyyppiä, ettei moottorin
käyttöikä lyhenisi eikä toiminta heiken­tyisi.

SUOSITELLUT SYTYTYSTULPAT:

NGK HUOMIOT
BR8 ECM Mikäli vakiosytytystulpat

mustuvat, vaihda ne
näihin, joiden lämpöarvo
on alhaisempi.

BR9 ECM Vakiosytytystulpat.
BR10 ECM Mikäli vakiosytytystulpat

◆

Aseta sytytystulpan (2 ja 4) hattu (1 ja 3)
oikein paikoilleen, ettei se luiskahda pois
moottorin tärinän vuoksi.

◆

Aseta polttoainesäiliö takaisin paikoil­leen.

ylikuumenevat ja ovat
valkeita, vaihda ne näihin,
joiden lämpöarvo on korke­ampi.

PUSH

Jos nestettä joutuu iholle, huuhtele run-

a

saalla vedellä.

Jos nestettä joutuu silmiin, huuhtele
runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja ha­keudu viipymättä silmälääkäriin.

!++5

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Tarkista elektrolyytin määrä ja liitäntäna­pojen kireys ensimmäisten 1000 km:n
(625 mi) jälkeen ja sen jälkeen 4000 km:n
(2500 mi) tai 12 kuukauden välein.

Akkuneste on myrkyllistä ja syö­vyttävää. Joutuessaan iholle se

saattaa aiheuttaa palovammoja
sisältämänsä rikkihapon vuoksi.
Käytä suojavaatetusta, kasvosuojusta
ja/tai suojalaseja huoltotoimenpiteiden
aikana.

Jos nestettä on vahingossa nielty, on
juotava ensin runsaasti vettä tai maitoa
ja tämän jälkeen magnesiummaitoa tai
kasviöljyä sekä hakeuduttava viipymät­tä lääkäriin.

Akku erittää räjähdysherkkiä kaasuja;
pidä se kaukana avotulesta, kipinöistä,
savukkeista ja muista lämmönlähteistä.

Varmista käytön tai latauksen ai­kana, että tila on hyvin ilmastoitu
sekä vältä hengittämästä latauk-

a

sen aikana vapautuvia kaasuja.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA

Älä kallista ajoneuvoa liikaa, ettei akku­neste pääse vuotamaan vaarallisesti yli.

Älä koskaan vaihda akkukaapeleiden
kytkentöjä keskenään.

H

S

U

P

Kytke akku päälle ja pois asettamalla
virtalukko "

Kytke ensin positiivinen kaapeli (+) ja
sitten negatiivinen kaapeli (–).
Kytke pois vastakkaisessa järjestykses­sä.

m" -asentoon.

ohjekirj a RS 250

71

c

4

P

U

S

H

PUSH

MAX

MIN

3

7

6

MAX

MIN

5

!+5.0/)34!-).%.

Akun poiston yhteydessä digi-

von asetus on suoritettava uudelleen.
Nämä toimenpiteet on selvitetty sivulla
18 (MONITOIMITIETOKONE).

Lue huolellisesti s. 71 (AKKU).

◆

◆

taalisen kellon ja kiitonopeusar-

Varmista, että virta-avain on “m“- asen­nossa.
Poista kuljettajan satula, ks. s. 60 (KUL­JETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

ohjekirja RS 250

72

1

◆

Irrota negatiivisessä liitäntänavassa (–)
oleva ruuvi (1) ruuvaamalla.

◆

Siirrä negatiivikaapeli (2) sivulle.

◆

Irrota positiivisessa liitäntänavassa (+)
oleva ruuvi (3) ruuvaamalla.

◆

Siirrä positiivikaapeli (4) sivulle.

◆

Vapauta kuminauha (5).

◆

Poista huohotinputki (6).

◆

Ota akusta (7) tukevasti kiinni ja poista
se nostamalla.

Poistamisen jälkeen akku tulee
säilyttää turvallisessa paikassa
ja poissa lasten ulottuvilta.

a

2

!++5.%34%%.-2.
4!2+)3453

Lue huolellisesti s. 71 (AKKU).

Akkunesteen tason tarkistaminen tapahtuu
seuraavasti:

◆

Poista akku, ks. s. 72 (AKUN POISTA­MINEN).

◆

Varmista, että nesteen taso on kahden
akun sivuun merkittyjen “MIN” ja “MAX”­uran välillä. Mikäli näin ei ole:

◆

Poista elementin tulpat.

Älä koskaan ylitä “MAX”- merk­kiä sillä taso nousee uudelleen­latauksen aikana.

a

◆

Käytä täyttöön ainoastaan tislattua vettä.

!+5.,!4!53

a

Lue huolellisesti s. 71 (AKKU).

◆

Poista akku, ks. s. 72 (AKUN POISTA­MINEN).

◆

Poista elementtien tulpat.

◆

Kytke akku akkulaturiin.

◆

On suositeltavaa ladata akku ampeeri­määrällä, joka vastaa 1/10 sen tilavuu­desta.

◆

Latauksen jälkeen tarkista elektrolyytin
määrä uudelleen ja lisää tarvittaessa tis­lattua vettä.

◆

Pane elementin tulpat takaisin.

Suorita akun kokoaminen vasta

5-10 minuuttia laturin irrottami-

kaasujen tuottamista jonkin aikaa.

sen jälkeen, sillä akku jatkaa

!+5.!3%..53

Lue huolellisesti s. 71 (AKKU).

◆

Varmista, että virta-avain on “m“- asen­nossa.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 60 (KUL­JETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Pane akku (1) takaisin paikoilleen.

Kytke ensin positiivikaapeli (+) ja
tämän jälkeen negatiivikaapeli (–
), kun kokoat akkua uudelleen.

a

Kytke akun huohotinputki aina uudel­leen asennuksen yhteydessä, jotta rik­kihappohöyryt eivät huohotinputkesta
poistuessaan pääse syövyttämään säh­köjärjestelmää, maalattuja pintoja, ku­miosia, tai tiivisteitä.

◆

Aseta huohotinputki (2).

◆

Kiristä kuminauha (3).

◆

Kytke positiivinen liitäntänapa (+) ruuvilla
(4).

◆

Kytke negatiivinen liitäntänapa (–) ruuvil­la (5).

4

1

2

3

5

!+5.0)4+3%)3/++)

c

lake, jotta akun lataus ei heikenny moni­toimitietokoneen kuluttaman virran joh­dosta.

Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan:

◆

◆

Jos akku jää ajoneuvoon, irrota kaapelit lii­täntänavoista.
On tärkeää tarkistaa lataus ajoittain (noin
kerran kuussa), talvella tai ajoneuvon sei­sokkien aikana, jotta akku ei pääse vaurioi­tumaan.

Mikäli ajoneuvoa ei käytetä yli
kahteen viikkoon, irrota 20A su-

Poista akku, ks. s. 72 (AKUN POISTA­MINEN) ja pane se viileään ja kuivaan
paikkaan.
Lataa se kokonaan huoltolatausta käyt­tämällä, ks. s. 73 (AKUN LATAUS)

ohjekirj a RS 250

73

35,!++%)$%.6!)(4/

a

c

13

2

Älä korjaa viallisia sulakkeita.
Älä koskaan käytä muita kuin

Sopimattomien sulakkeiden käyttö
saattaa vaurioittaa sähköjärjestelmää
tai oikosulun sattuessa jopa aiheuttaa
tulipalon.

sesti joko oikosulku tai ylikuormitus.
Tällöin on syytä ottaa yhteys
APRILIA-sopimusliikkeeseen.

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

74

suositeltuja sulakkeita.

Jos sulake palaa usein, on säh­köjärjestelmässä todennäköi-

ohjekirja RS 250

Jos jokin sähköinen komponentti ei toimi
tai toimii huonosti tai jos ajoneuvo ei käyn­nisty, on sulakkeet syytä tarkistaa.

◆

Käännä virtalukko "m" -asentoon vält-
tääksesi oikosulut.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 60 (KUL­JETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

Kun poistat 20A sulakkeen, digi-

c

nollautuvat. Niiden uudelleen asetus
selviää sivulta 18 (MONITOIMITIETOKO­NE).

◆

◆

◆

taalinen kello ja kiitonopeusarvo

Poista sulakkeet yksi kerrallaan ja tarkis­ta etteivät niiden hehkulangat ole rikkou­tuneet, (katso kuvaa).
Yritä selvittää ennen uuden sulakkeen
asentamista, mikä aiheutti edellisen pa­lamisen.
Vaihda viallinen sulake uuteen, jolla on
sama ampeeriluku.

Jos käytät yhden varasulakkeis-

c

tukkaan.

SULAKEJÄRJESTELMÄ

1) 20 A sulake

2) 15 A sulake

3) 7,5 A sulake

ta, aseta uusi sulake oikeaan is-

Akusta avainkatkaisimeen, lataussääti­meen, kelloon.

Avainkatkaisijasta kaikkiin valokuormi­tuksiin ja äänimerkkiin.

Avainkatkaisimesta sytytykseen, sole­noidiventtiileihin, RAVE- moottoriin,
käynnistyksen turvalaitteeseen, kaasu­tuksen anturiin.

2

1

3

4

6

AA

3)653%)3/.4!45%.4!2+)3453

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO) ja s. 76
(KATKAISIMIEN TARKISTUS).

Sivuseisontatuen (1) tulee pyöriä esteettö­mästi.

Suorita seuraavat tarkistukset:

◆

Jouset (2) eivät saa olla vioittuneita, ku­luneita, ruostuneita tai heikentyneitä.

◆

Sivuseisontatuen tulee pyöriä vapaasti.
Rasvaa tarvittaessa nivel, ks. s. 88 (VOI­TELUTAULUKKO).

5

Sivuseisontatukeen (1) on asennettu var­muuskatkaisin (3), jonka tehtävänä on es­tää tai katkaista moottorin toiminta silloin,
kun vaihteet ovat päällä ja sivuseisontatuki
(1) on alhaalla.

Tarkista turvakatkaisimen (3) toiminta seu­raavasti:

◆

Istu ajoneuvon päälle ajoasentoon.

◆

Taita sivuseisontatuki (1).

◆

Käynnistä moottori, ks. s. 40 (KÄYNNIS­TYS).

◆

Kaasukahvan (4) ollessa vapautettuna
(As. A) ja moottorin tyhjäkäynnillä vedä
kytkinvipu (5) kokonaisuudessaan.

a

1a1

◆

Aseta ensin 1. vaihde päälle työntäen
vaihdevipua (6) alaspäin.

◆

Laske sivuseisontatukea (1) aktivoiden
siten turvakatkaisimen (3).
Tällöin moottorin tulee pysähtyä.

Jos moottori ei pysähdy, ota yh­teys APRILIA-sopimusliikkee-

a

seen.

ohjekirj a RS 250

75

1

3

2

+!4+!)3)-)%.4!2+)3453

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ajoneuvossa on kolme katkaisijaa:

1) Takajarrukahvan jarruvalon katkaisin

2) Etujarrukahvan jarruvalon katkaisin

3) Sivuseisontatuen varmuuskatkaisin

ohjekirja RS 250

76

◆

Varmista, ettei katkaisimella ole likaa tai
multaa. Tapin on kyettävä liikkumaan va­paasti, jotta se voi automaattisesti palata
alkuasentoonsa.

◆

Varmista, että kaapelit on kytketty oikein.

10 m10 m

9/10 H9/10 H

HH

1

PUSH

H

S
U
P

%456!,/.6!,/+)),!.
34-).%.09349355..!33!

Tarkistaaksesi nopeasti valokiilan oikean
suunnan aseta ajoneuvo tasaiselle maalle,
10 metrin päähän seinästä.

Kytke lähivalot päälle, istu satulaan ja var­mista, että seinään osuva valokiila on vä­hän etuvalon vaakatason alapuolella (noin
9/10 kokonaiskorkeudesta).

Säätääksesi etuvalon kiilaa:

◆

Säädä tarkoitukseen olevaa ruuvia (1),
joka sijaitsee tuulisuojan etuosan va­semmassa takaosassa. Käytä tähän tar­koitukseen lyhyttä ristipäistä ruuvimeis­seliä.
RUUVAAMALLA SITÄ SISÄÄN (myötä­päivään), säädät kiilaa ylöspäin.
RUUVAAMALLA SITÄ ULOS (vastapäi­vään), säädät kiilaa alaspäin.

,!-054

Lue huolellisesti s. 47 (HUOLTO).

Ennen kuin vaihdat lampun,

m" -asen-

a

käännä virtalukko "

toon.
Vaihda lamppu puhtaat käsineet käsis­säsi tai käyttämällä puhdasta ja kuivaa
pyyhettä.

Varo, ettei lamppuun jää sormenjälkiä,
koska ne voivat aiheuttaa lampun yli­kuumenemisen ja sen seurauksena sär­kymisen.
Jos kosket lamppuun paljain käsin,
poista sormenjäljet spriillä, ettei lamppu
vahingoittuisi jatkuvasti.

ÄLÄ PAKOTA SÄHKÖKAAPELEITA

ohjekirj a RS 250

77

c

3

1

2

9

8

10

6

7

4

5

%456!,/*%.,!-005*%.
6!)(4!-).%.

Lue huolellisesti sivu 75 (LAMPUT).

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

Tarkista sulakkeet ennen lam-

LAKKEIDEN VAIHTO).

Etuvaloon kuuluu:

◆

◆

◆

Lamppujen vaihto tapahtuu seuraavasti:

78

pun vaihtamista, ks. s. 74 (SU-

Yksi kaukovalojen lamppu (1) (oikea
puoli).
Yksi pysäköintivalon lamppu (2) (alapuo­li).
Yksi lähivalojen lamppu (3) (vasen puo­li).

ohjekirja RS 250

PYSÄKÖINTIVALON LAMPPU

Älä vedä sähköjohdoista lam­punpidikettä poistaessasi.

a

◆

Ota kiinni tuulisuojan etuosan takapuo­lelle sijoitetusta lampunpidikkeestä (4),
vedä sitä ja poista se istukastaan.

◆

Poista pysäköintivalon lamppu (5) ja
vaihda se toiseen samantyyppiseen.

KAUKOVALON LAMPPU

◆

Poista tuulisuojan etuosan takapuolen
oikealle puolelle sijoitettu suojaelementti
(6) käsin.

◆

Poista sähköliitäntänapa (7).

◆

Vapauta lamppupidikkeen (9) taakse si­joitettu jousi (8).

◆

Poista lamppu (10) ja vaihda se uuteen.

Aseta lamppu lamppupidikkee-

c

osuvat vastakkain.

seen siten, että niiden istukat

c

2

3

1

4

5

987

6

LÄHIVALON LAMPPU

◆

Poista tuulisuojan etuosan takapuolen
vasemmalle puolelle sijoitettu suojaele­mentti (1) käsin.

◆

Poista liitin (2).

◆

Vapauta lamppupidikkeen (4) taakse si­joitettu jousi (3).

◆

Poista lamppu (5) pidikkeestään ja vaih­da se uuteen.

Aseta lamppu lamppupidikkee­seen siten, että niiden istukat

osuvat vastakkain.

%454!+!355.4!6),++5*%.
,!-005*%.6!)(4!-).%.

Lue huolellisesti s. 77 (LAMPUT).

Tarkista sulakkeet ennen lam-

c

LAKKEIDEN VAIHTO).

◆

◆

◆

pun vaihtamista, ks. s. 74 (SU-

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

Poista ruuvi (6) ruuvaamalla.
Poista suojalasi (7).

Uudelleen asetuksen yhteydes-

sä kiristä ruuvia (6) vain hiukan

a

rikkoudu.

◆

◆

c

tappia osuvat pidikkeen ohjainten koh­dalle.

◆

c

koilleen siten, että lampunpidikkeen
suu asettuu ruuvi-istukkaan.

ja varovasti siten, ettei suojalasi

Paina lamppua (8) jonkin verran ja kään­nä sitä vastapäivään.

Poista lamppu istukastaan.

Aseta lamppu lamppupidikkee-

seen (9) siten, että kaksi lampun

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oi­kein.

Mikäli lampunpidike (9) irtoaa is-

tukastaan, aseta se takaisin pai-

ohjekirj a RS 250

79

c

1

1

2

3

4!+!6!,/.,!-05.6!)(4/

Tarkista sulakkeet ennen lam-

KEIDEN VAIHTO) sekä valokatkaisimien
moitteeton toiminta, ks. s. 76 (KATKAI­SIMIEN TARKISTUS).

Lue huolellisesti s. 77 (LAMPUT).

80

pun vaihtoa, ks. s. 74 (SULAK-

ohjekirja RS 250

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

◆

Poista kaksi ruuvia (1) ruuvaamalla.

◆

Tartu suojalasiin (2) ja poista se.

◆

Paina lamppua (3) jonkin verran ja kään­nä sitä vastapäivään.

◆

Poista lamppu pidikkeestään.

tappia osuvat pidikkeen ohjainten koh­dalle.

◆

suojalasi rikkoudu.

Aseta lamppu lamppupidikkee-

c

seen siten, että kaksi lampun

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oi­kein.

Uudelleen asetuksen yhteydes­sä kiristä kahta ruuvia (1) vain
hiukan ja varovasti siten, ettei

a

+5,*%453

c

a

a

Ennen ajoneuvon kuljetusta

polttoainesäiliö ja kaasuttimet
tulee tyhjentää kokonaan, ks. s. 81
(POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS).
Varmista, että ne ovat täysin kuivat.
Kuljetuksen aikana ajoneuvo on tuetta­va pystyyn, jotta öljyn, jäähdytysnes­teen ja akkunesteen vuotamiselta välty­tään. Kiinnitä ajoneuvo lujasti
paikoilleen ja jätä 1. vaihde päälle.

Älä hinaa ajoneuvoa, mikäli se

rikkoutuu. Anna huoltoauton

hoitaa kuljetus.

0/,44/!).%3),).
49(*%..93

Lue huolellisesti s. 29 (POLTTOAINE).

Tulipalon vaara.

Odota, kunnes moottori ja pako-

putken äänenvaimentimet ovat
kokonaan jäähtyneet.
Polttoainehöyryt ovat vaarallisia tervey­delle.
Varmista ennen toimenpiteen suoritta­mista, että tyhjennykseen käytettävä tila
on riittävän ilmastoitu. Älä hengitä polt­toainehöyryjä. Älä tupakoi tai käytä avo­tulia. Älä heitä vanhaa polttoainetta
luontoon.

2

1

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. s. 46
(AJONEUVON ASETTAMINEN SEISON­TATUELLE).

◆

Pysäytä moottori ja odota, että se jääh­tyy.

◆

Aseta polttoainesäiliön tilavuutta suu­rempi astia maahan ajoneuvon vasem­malle puolelle.

◆

Tyhjennä polttoainesäiliö käsipumppua
tai vastaavaa järjestelmää käyttämällä.

◆

Uimureiden tyhjentäminen tapahtuu
asettamalla astia (1) putkien (2) vapaisiin
päihin.

Ajoneuvo on varustettu kahdella

c

kaasuttimella. Tyhjennä molem-

pien uimurit.

3

◆

Aukaise kaasuttimen huohotin valutus­ruuvia (3) löysäämällä.

Kun kaikki polttoaine on valunut ulos:

Kiristä valutusruuvi (3) huolelli­sesti, jotta kaasuttimesta ei pää-

a

delleen täydennyksen yhteydessä.

Ota tarvittaessa yhteys APRILIA- sopi­musliikkeeseen.

se vuotamaan polttoainetta uu-

ohjekirj a RS 250

81

05($)3453

a

Puhdista ajoneuvo usein, jos käytät sitä
erityisalueilla tai -olosuhteissa, kuten:

– Saastuneilla alueilla (kaupungit ja teolli-

suusalueet).

– Alueilla, joissa on korkea suola- tai kos-

teuspitoisuus (merialueet, kuumat ja kostea
ilmastot).

– Erikoisolosuhteissa (suolan tai jäänestoke-

mikaalituotteiden käyttö teillä talviaikaan).

– Vältä teollisuus- tai saastepölyjen, terva-

tahrojen, kuolleiden hyönteisten, lintujen
ulosteiden jne. jättämistä runkoon.

– Vältä ajoneuvon pysäköintiä puiden alle,

koska joinakin vuodenaikoina jätteet, pihka,
hedelmät tai lehdet putoavat ja niiden sisäl­tämät aineet saattavat vaurioittaa maalipin­toja.

Kun ajoneuvo on pesty, sen jar­rutusteho saattaa väliaikaisesti
heikentyä kitkapinnoilla olevan

veden vuoksi.
Valmistaudu pitkään jarrutusmatkaan

onnettomuuksien välttämiseksi.
Jarruta usein, jotta jarrutusteho palaa.
Suorita ennakkotarkistukset, ks. s. s. 39

(ENNAKKOTARKISTUKSET).

Käytä vesisuihkua alhaisella paineella lian
ja mudan poistamiseksi maalatuilta pinnoil­ta. Kastele likaiset osat huolellisesti ja pois­ta muta ja lika pehmeällä autonpesusienel­lä, joka on kasteltu runsaaseen pesuaine­veteen (2 ÷ 4% pesuainetta vedessä).
Huuhtele runsaalla vedellä ja kuivaa sää­miskällä.

Moottorin ulkoista pesua varten käytä ras­vanpoistoainetta, harjoja ja pyyhkeitä.

Aina ajoneuvon pesun jälkeen:

◆

Purista ejektoria (1) kahdella sormella,
jotta kaikki ilmansuodattimen kotelon si­sälle kertyneet epäpuhtaudet tai vesi
saadaan poistettua.

Käytä ajovalojen puhdistukseen
neutraaliin pesuaineeseen ja ve-

a

pintoja kevyesti ja huuhtele usein run­saalla vedellä.
Kiillota silikonivahalla ajoneuvon pinta
heti pesun jälkeen.
Älä kiillota himmeitä maalipintoja han­kaustahnoilla.
Älä pese ajoneuvoa auringossa varsin­kaan kesällä, kun runko on vielä läm­min, sillä pesuaine kuivuu ennen huuh­telua ja saattaa vahingoittaa maalia.
Älä käytä ajoneuvon muoviosien puh­distukseen nesteitä, joiden lämpötila on
yli 40°C.

teen kastettua sientä. Hankaa

1

Älä suuntaa korkeapaineista ve­si- tai ilmasuihkua tai höyrysuih-

a

pakeskiöt, ohjaustangon oikean- ja
vasemmanpuoleiset ohjauslaitteet, laa­kerit, jarrupumput, mittarit ja ilmaisimet,
äänenvaimentimien poistoaukko, hansi­kas-/työkalulokero, virtaus-/ohjausluk­ko, jäähdyttimien rivat, polttoainesäili­ön korkki, ajovalot ja sähköliitännät.

Älä käytä kumi- ja muoviosien tai satu­lan puhdistukseen alkoholia, bensiiniä
tai liuottimia, vaan ainoastaan vettä ja
neutraalia saippuaa.

kua seuraaviin osiin: pyörien na-

Älä levitä suojavahaa satulalle,
sillä vahan käyttö liukastaa satu-

a

laa.

82

ohjekirja RS 250

0)4+43%)3/+)4

c

PUSH

Mikäli ajoneuvoa ei käytetä yli

kahteen viikkoon, irrota 20A su­lake, jotta akun lataus ei heikenny moni­toimitietokoneen kuluttaman virran joh­dosta.

Kun ajoneuvo on seisonut pitkään käyttä­mättömänä, on ongelmien välttämiseksi
tarpeen suorittaa joitakin toimenpiteitä.

Lisäksi on tarpeellista suorittaa tarpeelliset
korjaustoimenpiteet ja tarkistukset ennen
ajoneuvon seisokkia, koska myöhemmin
ne saattavat unohtua.

Toimi seuraavasti:

◆

Tyhjennä polttoainesäiliö ja kaasuttimet
kokonaan, ks. s. 81 (POLTTOAINESÄI­LIÖN TYHJENNYS).

◆

Poista jokaisen sylinterin sytytystulppa,
ks. s. 70 (SYTYTYSTULPAT).

◆

Kaada teelusikallinen (5 ÷ 10 cm#) moot-
toriöljyä sylinteriin (käytä ruiskua etusy­linteriä täytettäessä).

◆

Käännä virta-avain (1) “m”- asentoon.

◆

Paina käynnistyspoljinta (2) muutamia
kertoja, jotta öljy jakautuu tasaisesti sy­linterin pinnoille.

◆

Pane sytytystulpat takaisin.

1

H

S

U

P

◆

Poista akku, ks. s. 72 (AKUN POISTA­MINEN).

◆

Pese ja kuivaa ajoneuvo, ks. s. 82 (PUH­DISTUS).

◆

Vahaa maalatut pinnat.

◆

Pumppaa renkaisiin ilmaa, ks. s. 38
(RENKAAT).

◆

Tue pyörä sopivien tukien avulla ilmaan,
niin etteivät renkaat kosketa maata.

◆

Sijoita ajoneuvo lämmittämättömään ja
kuivaan tilaan pois auringonpaisteesta.
Tilassa tulee olla mahdollisimman vähän
lämpötilavaihtelua.

◆

Peitä ajoneuvo. Vältä kuitenkin muovin
tai vesitiiviiden materiaalien käyttöä.

2

KÄYTTÖÖNOTTO PITKÄN SEISOKIN
JÄLKEEN

◆

Poista peite ja puhdista ajoneuvo, ks.
s. 82 (PUHDISTUS)

◆

Tarkista akun lataus, ks. s. 73 (AKUN
LATAUS) ja aseta se paikoilleen.

◆

Täytä polttoainesäiliö, ks. s. 29 (POLT­TOAINE).

◆

Suorita ennakkotarkistukset, ks. s. 39
(ENNAKKOTARKISTUKSET).

Suorita ajokoe alhaisella nopeu­della vähän liikennöidyllä alueel-

a

la.

ohjekirj a RS 250

83

4%+.)3%44)%$/4

MITAT Maks. pituus .................................................... 1975 mm

Maks. leveys.................................................... 690 mm

Maks. korkeus

(tuulisuojan etuosa mukaanlukien)..................

Korkeus satulasta............................................ 810 mm

Akseliväli.......................................................... 1360 mm

Maavara........................................................... 135 mm

Paino ilman kuljettajaa (lähtövalmiina)............ 167 kg

MOOTTORI Malli ................................................................. 90° V kaksisylinterinen laminaarisella imulla ja venttiili pakoau-

Sylinterit........................................................... 2

Sylinterin tilavuus............................................. 249,25 cm#

Halkaisija / männän isku.................................. 56 mm / 50,6 mm

Puristussuhde.................................................. 12 ± 0,7 : 1

Käynnistys ....................................................... Polkimella

Moottorin tyhjäkäynnin kierrosluku .................. 1300 ± 100 k/min (rpm)

Kytkin............................................................... monilevyinen öljyllä peitetty, manuaalinen vipuohjaus ohjaustan-

Jäähdytys ........................................................ nestejäähdytys

TILAVUUS Polttoaine (varasäiliö mukaanlukien)............... 19,5

Polttoaineen varasäiliö .................................... 3,6L (mekaaninen säiliö)

Vaihteistoöljy.................................................... 700 cm#

Jäähdytysaine.................................................. 1,9 L (50% vettä + 50% eteeniglykoli-pakkasnestettä)

Öljyn tuorevoitelusäiliö

(varatankki mukaanlukien)............................... 1,6

Öljyn tuorevoitelusäiliön varatankki ................. 0,3 L

Etuhaarukkaöljy............................................... 431 cm# (molemille haaroille)

Satulat ............................................................. 2

Ajoneuvon maks. kuormitus

(ajaja + matkustaja + matkatavarat) ................ 160 kg

118 0 mm

kossa. Erillinen voitelu automaattisella, vaihtelevalla tiitterisekoit­teelle (0,9-2%).

gon vasemmalla puolella.

L

L

ohjekirja RS 250

84

VAIHTEISTO Malli................................................................. mekaaninen, 6 vaihdetta poljinohjauksella moottorin vasemmalla

puolella.

VAIHDESUHTEET

Suhde Primaari Sekundaari
1ª 23/59 = 1 : 2,565 11 / 27 = 1: 2,454
2ª 16 / 26 = 1: 1,625
3ª 17 / 21 = 1: 1,235
4ª 22 / 23 = 1: 1,045
5ª 24 / 22 = 1: 0,916
6ª 25 / 21 = 1: 0,840

Lopullinen suhde Kokonaissuhde
14 / 42 = 1 : 3,00 (14/43 = 1 : 3,071) 1 : 18,889 (1 : 19,330)

1 : 12,505 (1 : 12,803)
1 : 9,506 (1 : 9,728)
1 : 8,045 (1 : 8,231)
1 : 7,054 (1 : 7,215)
1 : 6,464 (1 : 6,617)

KAASUTTIMET Malli................................................................. 2 kpl kaasuttimia, tyyppi Mikuni TM 34

POLTTOAINEEN
SYÖTTÖ

Polttoaine........................................................ lyijytön bensiini DIN 51607 standardin mukainen, min. oktaaniluku

95 (N.O.R.M.) (95E)

RUNKO Tyyppi.............................................................. kaksipalkkinen valetuista elementeistä ja muotolevyistä

Ohjauskulma...................................................

Iskunvaimentimet............................................

25° 30’
102 mm

JOUSITUS Etu................................................................... Hydraulinen säädettävä teleskooppihaarukka

Isku ................................................................. 120 mm

Taka ................................................................ Hydraulinen säädettävä yksittäisiskunvaimennin

Isku ................................................................. 64 mm

JARRUT Etu................................................................... Kaksilevyjarru - Ø 298 mm - hydraulisella voimansiirrolla

Taka ................................................................ levyjarru - Ø 220 mm - hydraulisella voimansiirrolla

ohjekirj a RS 250

85

PYÖRÄN VANTEET Tyyppi .............................................................. kevytmetalli

Etu ...................................................................

Taka.................................................................

3,5 x 17”
4,5 x 17”

RENKAAT ETU .................................................................

- Ilmanpaine vain ajaja.....................................

120 / 60 ZR x 17”
190 kPa (1,9 bar)

- Ilmanpaine ajaja ja matkustaja ..................... 190 ± 10 kPa (1,9 ± 0,1 bar)

TAKA ............................................................... 150 / 60 ZRx 17”

- Ilmanpaine vain ajaja..................................... 220 kPa (2,2 bar)

- Ilmanpaine ajaja ja matkustaja...................... 240 ± 10 kPa (2,4 ± 0,1 bar)

SYTYTYS Tyyppi .............................................................. CDI

Sytytysennakko ............................................... 10°±2° ennen yläkuolokohtaa

SYTYTYSTULPAT Normaali .......................................................... NGK BR9 ECM

Vaihtoehto (alempi lämpöarvo)........................ NGK BR8 ECM

Vaihtoehto (korkeampi lämpöarvo).................. NGK BR10 ECM

Sytytystulpan kärkiväli..................................... 0,7 ÷ 0,8 mm

ohjekirja RS 250

86

SÄHKÖJÄRJES­TELMÄ

Akku ................................................................ 12 V - 4 Ah

Sulakkeet ........................................................ 20 - 15 - 7,5 A

Laturi (kestomagneetilla)................................. 12 V - 180 W

LAMPUT Lähivalo (halogeeni)........................................ 12 V - 55 W H1

Kaukovalo (halogeeni).................................... 12 V - 55 W H3

Pysäköintivalo................................................. 12 V - 5 W

Suuntavilkut .................................................... 12 V - 10 W

Takapysäköintivalo/rekisterikilven valo/jarru-

12 V - 5 / 21 W

valo .................................................................

Kierrosnopeusmittari....................................... 12 V - 2 W

Vasemmanpuoleinen monitoiminäyttö ............ 12 V - 2 W

Oikeanpuoleinen monitoiminäyttö................... 12 V - 2 W

MERKKIVALOT Vapaan vaihteen osoitin.................................. 12 V - 3 W

Suuntavilkut .................................................... 12 V - 3 W

Kaukovalo ....................................................... 12 V - 3 W

Seisontatuki alhaalla ....................................... 12 V - 3 W

Tuorevoiteluöljyn varatankki - merkkivalo ....... LED

Kiitonopeusarvo– merkkivalo .......................... LED

ohjekirj a RS 250

87

6/)4%,54!5,5++/

Vaihteistoöljy (suositeltava): 0 F.C. SAE 75 W - 90 t. GEAR SYNTH, SAE 75 W - 90.

Suositellun öljyn vaihtoehtona voidaan käyttää korkealaatuisia öljyä, jotka vastaavat tai ylittävät A.P.I. GL 4 spesifikaatiot.

0

Öljy: (suositeltava):
Suositellun öljyn vaihtoehtona voidaan käyttää öljyjä, jotka vastaavat tai ylittävät ISO- L-ETC++, A.P.I. TC++ spesifikaatiot.

MAX 2 T COMPETITION t. SPEED 2T.

Haarukkaöljy (suositeltava):

Jos halutaan käyttää öljyä, joka vaikutukseltaan sijoittuu edellämainittujen öljyjen väliin, alla mainittuja tuotteita voidaan sekoittaa seuraavasti:

SAE 10W =

SAE 15W =

Laakerit ja muut voitelukohdat:(suositeltava):
Käytä suositeltavan tuotteen vaihtoehtona korkealuokkaista laakerirasvaa, joka toimii -30°C…+140°C lämpötilassa, juoksee
150°C…230°C, on erittäin ruosteenestokykyistä, ja sietää hyvin vettä ja hapetusta.

Akun napojen suojaus: neutraalia rasvaa tai vaseliinia.

Suihkuta voiteluainetta ketjuille (suositeltava):

0

F.A. 5W 67% tilavuudesta, + 0 F.A. 20W 33% tilavuudesta t.

FORK 5W 67% tilavuudesta, + FORK 20W 33% tilavuudesta.

0

F.A. 5W 33% tilavuudesta, + 0 F.A. 20W 67% tilavuudesta t.

FORK 5W 33% tilavuudesta, + FORK 20W 67% tilavuudesta.

0

F.A. 5W t. 0 F.A. 20W;

vaihtoehto FORK 5W t. FORK 20W.

0

AUTOGREASE MP t. GREASE 30.

0

CHAIN SPRAY t. CHAIN LUBE.

aVAROITUS

Käytä ainoastaan uutta jarrunestettä.

0

Jarruneste (suositeltava):

F.F., DOT 5 (DOT 4 käy myös) t. BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 käy myös).

aVAROITUS

Käytä ainoastaan nitriitittömiä pakkasnesteitä ja ruostesuoja-aineita, jotka suojaavat vähintään -35° C.

0

Jäähdytysneste (suositeltava):

ECOBLU - 40°C t. COOL.

ohjekirja RS 250

88

(5/-)/)4!

099$6!).!,+50%2)3)6!2!/3)!

ohjekirj a RS 250

89

-AAHANTUOJA

ohjekirja RS 250

90

-AAHANTUOJA

ohjekirj a RS 250

91

+94+%.4+!!6)/23

ohjekirja RS 250

92

+94+%.4+!!6)/.3%,)49+3%4Ò23

1) Generaattori

2) CDI

3) Etusylinterin puola

4) Takasylinterin puola

5) Sytytystulpat

6) Jäähdytysnesteen lämpötilan termistori

7) Elektroninen säätöyksikkö

8) Maks. 1 solenoidiventtiili

9) Min. solenoidiventtiili

10) Maks. 2 solenoidiventtiili

11) Rave- moottori

12) Kaasuttimen anturi

13) Jännitteensäädin

14) Vapaan vaihteen katkaisin

15) Sivuseisontatuen katkaisin

16) Sulakkeet

17) Akku

18) Etuvalo

19) Kojelauta

20) Takavalo

21) Vilkku

22) Oikeanpuoleinen takasuuntavilkku

23) Vasemmanpuoleinen takasuuntavilkku

24) Merkinantotorvi

25) Oikeanpuoleinen valonvaihdin

26) Vasemmanpuoleinen valonvaihdin

27) Tuorevoiteluöljyn varatankin anturi

28) Etujarruvalon katkaisin

29) Takajarruvalon katkaisin

30) Sytytysvirran kytkin

32) Monitoiminäyttö (oikea puoli)

33) RAVE- moottorin CHECK- liitin

34) Etupysäköintivalo

35) Kaukovalon lamppu

36) Lähivalojen lamppu

37) Oikeanpuoleinen etusuuntavilkku

38) Vasemmanpuoleinen etusuuntavilkku

39) Kierrosnopeusmittari

40) Nopeusanturi

41) Tuorevoitelusäiliön varatankin merkkivalo

42) Sivuseisontatuki alhaalla merkkivalo

43) Kojelaudan valo

44) Monitoiminäyttö (vasen puoli)

45) Kaukovalojen merkkivalo

46) Vapaan vaihteen merkkivalo

47) Suuntavilkkujen merkkivalo

48) Etusylinterin pick-up

49) Takasylinterin pick-up

50) Moniliittimet

51) Kiitonopeusarvon merkkivalo

52) Valojen rele

53) Valot päällä merkkivalo

54) Varashälyttimen asennusjärjestelmä

+!!0%,%)$%.62)4

Ar oranssi
Az vaalean sininen
B sininen
Bl valkoinen
G keltainen
Gr harmaa
M ruskea
N musta
R punainen
V vihreä
Vi lila

ohjekirj a RS 250

93

(5/-)/)4!

ohjekirja RS 250

94

099$6!).!,+50%2)3)6!2!/3)!

(5/-)/)4!

099$6!).!,+50%2)3)6!2!/3)!

ohjekirj a RS 250

95

ohjekirja RS 250

96

aprilia s.p.a. haluaa kiittää asiakkaitaan tämän ajoneuvon hankinnasta ja hal­uaa muistuttaa:

– Älä saastuta ympäristöä käytetyllä polttoaineella tai öljyllä.

– Älä anna moottorin käydä tarpeettomasti.

– Vältä häiritsevää ääntä.

– Kunnioita luontoa.