Actron CP7674 User Manual [en, es]

CP7674 DIGITAL MULTITESTER

INSTRUCTION MANUAL

Your Digital Multitester is designed for both home and automotive use. The following Safety
Guidelines are provided when it is used for engine or vehicle testing. To prevent accidents that
could result in serious injury and/or damage to your vehicle or test equipment, carefully follow
these safety rules and test procedures.

SAFETY EQUIPMENT
Fire Extinguisher

Never work on your car without having a suitable fire
extinguisher handy. A 5-lb or larger CO
cal unit specified for gasoline/chemical/electrical
fires is recommended.

Fireproof Container

Rags and flammable liquids should be stored only in
fireproof, closed metal containers. A gasoline-soaked
rag should be allowed to dry thoroughly outdoors
before being discarded.

Safety Goggles

We recommend wearing safety goggles when work­ing on your car, to protect your eyes from battery acid,
gasoline, and dust and dirt flying off moving engine
parts.
NOTE: Never look directly into the carburetor throat
while the engine is cranking or running, as sudden
backfire can cause burns.

LOOSE CLOTHING AND LONG
HAIR (MOVING PARTS)

Be very careful not to get your hands, hair or clothes
near any moving parts such as fan blades, belts and
pulleys or throttle and transmission linkages. Never
wear neckties or loose clothing when working on
your car.

JEWELRY

Never wear wrist watches, rings or other jewelry
when working on your car. Youll avoid the possibil­ity of catching on moving parts or causing an electri­cal short circuit which could shock or burn you.

VENTILATION

The carbon monoxide in exhaust gas is highly toxic.
To avoid asphyxiation, always operate vehicle in a
well-ventilated area. If vehicle is in an enclosed area,
exhaust should be routed directly to the outside via
leakproof exhaust hose.

SETTING THE BRAKE

Make sure that your car is in Park o r Neutral, and that
the parking brake is firmly set.

VEHICLE SERVICE INFORMATION

The following is a list of publishers who have service manuals for your
specific vehicle. Write or call them for availability and prices, specifying the
make, style, model year and VIN (Vehicle Identification Number) of your
vehicle.

ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS' VEHICLE SERVICE MANUALS

American Motors,
Chrysler Corporation,
Nissan, North America

Dyment Distribution
Services
20770 Westwood Drive
Strongsville, OH 44136
[phone]

Buick

Tuar Company
Post Office Box 354
Flint, MI 48501

AFTERMARKET VEHICLE SERVICE MANUALS

Chilton Book Company
Chilton Way
Radnor, PA 19089

SAFETY GUIDELINES

NOTE: Some vehicles have an automatic release on
the parking brake when the gear shift lever is re­moved from the PARK position. This feature must be

or dry chemi-

2

Cadillac, Chevrolet,
Pontiac

Helm Incorporated
Post Office Box 07130
Detroit, MI 48207

Ford Publications Dept.

Helm Incorporated
Post Office Box 07150
Detroit, MI 48207

Honda Motor Co., Ltd.

Helm Incorporated
Post Office Box 07280
Detroit, MI 48207
[phone]

Cordura Publications
Mitchell Manuals, Inc.
Post Office Box 26260
San Diego, CA. 92126

disabled when it is necessary (for testing) to have the
parking brake engaged when in the DRIVE position.
Refer to your vehicle service manual for more infor­mation.

HOT SURFACES

Avoid contact with hot surfaces such as exhaust
manifolds and pipes, mufflers (catalytic converters),
radiator and hoses. Never remove the radiator cap
while the engine is hot, as escaping coolant under
pressure may seriously burn you.

SMOKING AND OPEN FLAMES

Never smoke while working on your car. Gasoline
vapor is highly flammable, and the gas formed in a
charging battery is explosive.

BATTERY

Do not lay tools or equipment on the
battery. Accidentally grounding the HOT
battery terminal can shock or burn you and
damage wiring, the battery or your tools
and testers. Be careful of contact with
battery acid. It can burn holes in your
clothing and burn your skin or eyes.

When operating any test instrument from an auxiliary
battery, connect a jumper wire between the negative
terminal of the auxiliary battery and ground on the
vehicle under test. When working in a garage or other
enclosed area, auxiliary battery should be located at
least 18 inches above the floor to minimize the
possibility of igniting gasoline vapors

HIGH VOLTAGE

High voltage  30,000 to 50,000 volts  is present in
the ignition coil, distributor cap, ignition wires and
spark plugs. When handling ignition wires while the
engine is running, use insulated pliers to avoid a
shock. While not lethal, a shock may cause you to
jerk involuntarily and hurt yourself.

JACK

The jack supplied with the vehicle should be used
only for changing wheels. Never crawl under car or
run engine while vehicle is on a jack.

Oldsmobile

Lansing Lithographers
Post Office Box 23188
Lansing, MI 48909

Toyota Motor
Corporation

Toyota Service
Publications
750 W. Victoria St.
Compton, CA 90220-5538
CA residents:
1-800-443-7656
Outside CA:
1-800-622-2033

Motors Auto Repair
Manual
Hearst Company
250 W. 55th Street
New York, NY 10019

DESCRIPTION AND SPECIFICATIONS

DESCRIPTION: The Digital Multitester is a compact, hand-held, easy to use
precision instrument which is compatible both with home electrical applica­tions, as well as the electrical systems used in modern passenger cars and
trucks. It may also be used to measure voltages in the computer control
circuits of computer-controlled vehicles.

SPECIFICATIONS:

Display  3 1/2 digit, .5 inch LCD (Liquid Crystal Display)
Automatic Polarity Sensing  Display shows a minus (-) sign on the DC

Volts and Amps functions when lead hookup is reversed.
Zero adjustment  Unit automatically zeroes on the Volts and Amps

functions.
Overrange indication  Left side of display shows either 1 or -1 when

range in a function is exceeded.
Operating temperature  0°C - 35°C (32°F - 95°F), 0-80% R.H.; 35°C -

50°C (95°F - 122°F), 0-70% R.H.

Measurement rate  2.5 measurements per second, nominal
Power  Nine (9) volt alkaline or carbon zinc battery
Battery life Alkaline: 200 hours typical

Carbon zinc: 100 hours typical

Accessories  Test leads (pair), instruction manual

FUNCTIONS AND DISPLAY:
The analyzer provides the following functions and displays them as

indicated.
OFF - To preserve battery life always return the rotary switch to OFF when

testing is complete.
Accuracies are ± (% reading + No. of digits) at 23°C ± 5°C (75°F ± 3°F), less

than 75% R.H.

AC Volts

Range Resolution (45Hz-450Hz) Protection

200V 100mV DC 750V

750V 1V AC 750V

Input Impedance: 450K

Accuracy Overvoltage

± (1.2% rdg + 5 dgts)

DC Volts

Range Resolution Accuracy Protection

200mV 100µV DC 500V

2000mV 1mV

± (0.75% rdg + 2 dgts)

20V 10mV DC 1100V

200V 100mV AC 800V

1000V 1V

Input Impedance: 10mΩ

Overvoltage

AC 350V

DC Current

Range Resolution Accuracy Voltage Burden

200µA 0.1µA

2000µA 1µA 250mV rms Max.

20mA 10µA

200mA 100µA

2000mA 1mA ± (1.5% rdg + 2 dgts) 700mV rms Max.

Overload protection: mA Input: 2A/250V fuse

± (1.2% rdg + 2 dgts)

DC 10A

Range Resolution Accuracy Voltage Burden

10A 100mA ± (1.5% rdg + 3 dgts) 300mV rms Max.

Overload protection: unfused up to 10A for 15 seconds

Resistance

Range Resolution Accuracy Circuit Voltage

200Ω 0.1Ω

2000Ω 1Ω

± (1.0% rdg + 4 dgts)

20KΩ 10Ω

200KΩ 100Ω

2000KΩ 1KΩ

Max. Open

3.2V

Diode Check

Use this test to check for open or shorted diodes. A good diode will show
a low reading with the test leads connected in one polarity, and a high reading
with the test leads connected in the other polarity. The low reading will be
typically some three-digit number on the display (for example: .673). The
actual number is not critical. The high reading should be infinity (1.).

PRECAUTIONS AND PREPARATION FOR
MEASUREMENT:

1.Be sure that a fresh nine (9) volt battery is correctly installed in the
multitester.

2.Compare the position of the selector switch with the anticipated test
result. In the case of voltage or current measurement, always select a
range which is high enough to handle the worst case result! Voltage or
current may be higher than you expect.

3.The BLACK test lead is always inserted in the COMmon jack on the
multitester. The RED test lead must be inserted in either the Volts
Ω(ohms) milliAmps jack, or the 10 Amps jack depending on the test
being performed. Incorrect placement of the RED test lead may

damage the multitester, the circuit under test, or both!

4.The 10 Amp range on the multitester is not fused. Exercise
extreme caution!

5.Operate the multitester only in temperatures between 0°C and 50°C
(32°F - 122°F), and at 80% or less relative humidity.

6.

Turn the SELECTOR switch to the OFF position when testing is
completed. If the multitester will not be used for an extended period of
time, remove the internal nine (9) volt battery to avoid damage from
leakage.

7.Do not store the multitester in direct sunlight, or in areas of high
temperature or high humidity.

MEASUREMENT PROCEDURES:

1.VOLTAGE MEASUREMENT

a. Set the SELECTOR switch to the required AC or DC voltage position.
b. Plug the BLACK test lead into the COMmon input jack on the

multitester.

c. Plug the RED test lead into the Volts Ω (ohms) milliAmps input jack on

the multitester.

d. Connect the test leads to the circuit under test, observing proper

polarity when measuring DC voltage.

e.

Read the result on the digital display. If the display reads overrange

(1.),

switch to a higher range within the appropriate AC or DC function.

2.DC MILLIAMP MEASUREMENT

a. Set the SELECTOR switch to the required DC milliamp position.
b.

Plug the BLACK test lead into the COMmon input jack on the

multitester.
c. Plug the RED test lead into the Volts Ω (ohms) milliAmps input jack on

the multitester.

d.

Connect the test leads to the circuit under test, observing proper
polarity.

e.

Read the results on the digital display. If the display reads overrange
(1.),

switch to a higher range within the milliamps function.

3.DC 10 AMPS MEASUREMENT

a. Set the SELECTOR switch to the 10 Amps position.

Plug the BLACK test lead into the COMmon input jack on the

b.

multitester.

c. Plug the RED test lead into the 10 Amps input jack on the multitester.
d.

Connect the test leads to the circuit under test, observing proper
polarity.

e. Read the result on the digital display.

4.RESISTANCE MEASUREMENT

a.

Set the SELECTOR switch to the required resistance Ω (ohms)
position.

b. Plug the BLACK test lead into the COMmon jack on the multitester.
c. Plug the RED test lead into the Volts Ω (ohms) milliAmps input jack on

the multitester.
d. Connect the test leads to the circuit under test.
e. Read the result on the digital display. If the display reads overrange

(1.), switch to a higher range within the resistance function.

5.DIODE CHECK

a. Set the SELECTOR switch to the diode position.
b. Plug the BLACK test lead into the COMmon input jack on the

multitester.
c. Plug the RED test lead into the Volts Ω (ohms) milliAmps input jack on

the multitester.
d. Connect the test leads to the diode under test. The diode must be

removed from the circuit to achieve proper results.
e. Read the result on the digital display.
f. Reverse the test lead connections at the diode.
g. Read the result on the digital display.
h. A good diode will show a low reading with the test leads connected

one way, and infinity (1.) with the test leads connected the other

way. The low reading will typically be some three-digit number on

the display. The actual number is not critical.

FUSE REPLACEMENT:

All milliamp ranges of this miltitester are fuse protected. Should you exceed
2 amperes of current flow in any of these ranges, the fuse may open. To
maintain safe operation of the multitester, replace it only with a 2 Amp, 250
Volt, 5mm x 20mm fast-acting glass fuse. Replace the fuse as follows:

1.Turn the SELECTOR switch OFF.

2.Remove the bottom case half.

3.Remove the battery.

4.Using a small blade screwdriver or other suitable tool, gently pry the
open fuse out of its holder.

5.Install a new fuse.

6.Re-install the battery, and bottom case half.

REPLACEMENT PARTS

The following replacement parts are available for your multitester. Consult
your retailer or the manufacturer for assistance.

PART NUMBER DESCRIPTION

0002-2274 Instruction Manual
0044-0108 2 Amp 250 Volt Fuse
0038-1748 Black Test Lead Assembly
0038-1749 Red Test Lead Assembly

CP7674 MULTIPROBADOR DIGITAL

MANUAL DE INSTRUCCIONES

REGLAS DE SEGURIDAD

El Multiprobador Digital está diseñado para uso en el hogar y en el automóvil.
Las siguientes reglas de seguridad se proporcionan para el caso en que se usa
para probar el motor o vehículo. Para impedir que ocurran accidentes que
podrían causar lesiones graves y/o daño al vehículo o equipo de prueba, seguir
cuidadosamente estas reglas de seguridad y procedimientos de prueba.

EQUIPO DE SEGURIDAD
Extinguidor de incendios

Nunca trabaje en su automóvil sin tener disponible
un extinguidor de incendios adecuado. Se
recomienda una unidad de 5 lbs o más grande de
CO2, o unidad de producto químico especificada
para incendios de gasolina/químicos/eléctricos.

Contenedor a prueba de incendios

Los trapos y líquidos inflamables deberían
almacenarse en contenedores de metal cerrados a
prueba de incendios. Se debería permitir que un trapo
empapado en gasolina se seque completamente al
aire libre antes de descartarlo.

Gafas de seguridad

Recomendamos el uso de gafas de seguridad cuando
trabaje en su automóvil para proteger sus ojos del
ácido de la batería, gasolina, y polvo y suciedad
despedida de las piezas móviles del motor.
NOTA: Nunca mire directamente a la garganta del
carburador mientras el motor está arrancando o
funcionando ya que una combustión falsa repentina
puede causar quemaduras.

ROPAS SUELTAS Y CABELLO LARGO
(PIEZAS MOVILES)

Sea muy cuidadoso en no poner sus manos, cabello,
o ropas cerca de una pieza móvil tales como aletas
de ventilador, correas, y poleas o vínculos del
acelerador y transmisión. Nunca use corbatas o
ropas sueltas cuando trabaje en su automóvil.

JOYAS

Nunca use relojes pulsera, anillos, u otras joyas
cuando trabaje en su automóvil. Usted evitará la
posibilidad de atrapar piezas móviles o causar un
cortocircuito eléctrico que podría causarle un choque
eléctrico o quemarlo.

VENTILACION

El monóxido de carbono en el gas de escape es muy
tóxico. Para evitar la asfixia, siempre opere el
vehículo en un área bien ventilada. Los gases de
escape deberían dirigirse directamente al exterior
vía una manguera de escape a prueba de pérdidas si
el vehículo está en un área cerrada.

AJUSTANDO EL FRENO

Asegúrese de que su automóvil está en la posición
de estacionamiento o en neutro y que el freno de
seguridad esté bien en posición.
NOTA: Algunos vehículos tienen un desenganchador
automático en el freno de seguridad cuando se quita la

MANUAL DEL VEHICULO, FUENTES DE INFORMACION ACERCA DE
SERVICIO.

La siguiente es una lista de editores que publican manuales de servicio para vehículos específicos.
Escribirles para averiguar la disponibilidad y precios, especificando la marca, estilo, año del modelo y VIN
(Numéro Identificación del Vehículo) del vehículo.

American Motors, Chrysler
Corporation, Nissan N.A.

Dyment Distribution Services
20770 Westwood Drive
Strongsville, OH 44136
[phone]

Buick

Tuar Company
Post Office Box 354
Flint, MI 48501

Cadillac, Chevrolet, Pontiac

Helm Incorporated
Post Office Box 07130
Detroit, MI 48207

Ford Publications Dept.

Helm Incorporated
Post Office Box 07150
Detroit, MI 48207

Honda Motor Co., Ltd.

Helm Incorporated
Post Office Box 07280
Detroit, MI 48207
[phone]

Oldsmobile

Lansing Lithographers
Post Office Box 23188
Lansing, MI 48909

Toyota Motor Corporation

Toyota Service Publications
750 W. Victoria St.
Compton, CA 90220-5538
CA residents:
1-800-443-7656
Outside CA:
1-800-622-2033

palanca de cambios de la posición de ESTACIONAR.
Esta característica debe inutilizarse cuando sea
necesario (para pruebas) para que el freno de seguridad
esté enganchado en la posición de MANEJAR. Refiérase
al manual de servicio de su vehículo para más
información.

SUPERFICIES CALIENTES

Evite contacto con superficies calientes tales como
múltiples de tubo de escape, silenciadores
(catalizadores), el radiador, y mangueras. Nunca
saque la tapa del radiador mientras el motor esté
caliente ya que el refrigerante saliente bajo presión
puede quemarlo gravemente.

FUMAR Y LLAMAS

Nunca fume mientras trabajando en su automóvil.
Los vapores de la gasolina son muy inflamables y el
gas formado en una batería en proceso de carga es
explosivo.

BATERIA

No coloque herramientas o equipo sobre la batería.
Conectando a tierra accidentalmente el terminal
CALIENTE puede causarle un choque eléctrico o
quemarlo y dañar los cables, la batería o sus
herramientas y probadores. Puede quemar agujeros
en sus ropas y quemar su piel u ojos.
Cuando esté operando cualquier instrumento de
prueba desde una batería auxiliar, conecte un cable
puente entre el terminal negativo de la batería auxiliar
y tierra del vehículo bajo prueba. Cuando trabaje en
un garage u otra área cerrada, la batería auxiliar
debería estar colocada a 18 pulgadas por lo menos
sobre el piso para disminuir al mínimo la posibilidad
de encender los vapores de la gasolina.

ALTO VOLTAJE

Alto voltaje - 30.000 - 50.000 voltios está presente en
la bobina de encendido, tapa del distribuidor, cables
de encendido, y bujías. Cuando esté manipulando
cables de encendido con el motor funcionando, use
alicates aislados para evitar un choque eléctrico.
Mientras que no es letal, un choque eléctrico puede
causar que usted efectúe un movimiento brusco y se
lastime.

GATO

El gato que se suministra con el vehículo debe
usarse solamente para cambiar las ruedas. Nunca
meterse debajo de un automóvil o motor funcionando
mientras el vehículo esté apoyado en el gato.

OTRAS FUENTES - PRIVADAS

Chilton Book Company
Chilton Way
Radnor, PA 19089

Cordura Publications
Mitchell Manuals, Inc.
Post Office Box 26260
San Diego, CA. 92126

Motors Auto Repair Manual
Hearst Company
250 W. 55th Street
New York, NY 10019

DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES

DESCRIPCION: El Multiprobador Digital es un instrumento de precisión compacto, portátil
y fácil de usar, que sirve tanto para aparatos electrodomésticos como también para
sistemas eléctricos utilizados en los automóviles de pasajeros y camiones modernos.
También se puede usar para medir el voltaje en los circuitos de control de computadoras
en los vehículos controlados por computadora.

ESPECIFICACIONES:
Pantalla - Indicador de cristal líquido (LCD) de 0.5 pulgadas, 3 dígitos de 1/2

Detección automática de la polaridad - La pantalla muestra un signo menos (-) en las
funciones de voltios y amperios CC cuando la conexión del conductor está invertida.

Puesta a cero - El probador se pone automáticamente en cero en las funciones de voltios
y amperios.

Indicación de superposición de gama - El lado izquierdo de la pantalla muestra un
1 ó -1 cuando se ha excedido la gama en una función.

Temperatura de operación - 0° a 35°C (32° a 95°F), humedad relativa 0-80%; 35° a
50°C (95° a 122°F), 0-70% humedad relativa.

Velocidad de medición - 2,5 mediciones por segundo, nominal
Batería interna - Una batería de nueve (9) voltios, alcalina ó carbón y zinc
Duración de la batería - Alcalina: 200 horas, típico

Carbón y zinc: 100 horas, típico

Accesorios - Conductores de prueba (par), manual de instrucciones

FUNCIONES Y PANTALLA:
El analizador proporciona las siguientes funciones y las exhibe como se indica.

OFF (APAGADO) - Para prolongar la duración de la batería, siempre poner el interruptor
giratorio en OFF después de terminada la prueba.

La exactitud es ± (% lectura + Nro. de dígitos) a 23°C ±5°C (75°F ± 3°F), menos de 75%
de humedad relativa.

Voltios CA

Gama Resolución (45Hz-450Hz) sobrevoltaje

200V 100mV DC 750V

750V 1V AC 750V

Impedancia de entrada: 450K

Exactitud Protección contra

± (1.2% lectura

+ 5 digitos)

Voltios CC

Gama Resolución Exactitud sobrevoltaje

200mV 100µV 500V c.c.

2000mV 1mV

20V 10mV 1100V c.c.

± (0.75% lectura

+ 2 digitos)

200V 100mV 800V c.a.

1000V 1V

Impedancia de entrada: 10MΩ

Protección contra

350V c.a.

Corriente continua

Gama Resolución Exactitud

200µA 0.1µA

2000µA 1µA 250mV rms máx.

20mA 10µA

± (1.2% lectura

+ 2 digitos)

200mA 100µA

2000mA 1mA 700mV rms máx.

± (1.5% lectura + 2 digitos)

Protección contra sobrecarga: mA entrada: fusible 2A/250V

Sobrecarga de voltaje

CC 10A

Gama Resolución Exactitud

10A 100mA 300mV rms Max.

± (1.5% lectura + 3 digitos)

Protección contra sobrecarga: sin fusible hasta 10A por 15 segundos

Sobrecarga de voltaje

Resistencia

Gama Resolución Exactitud circuito abierto

200Ω 0.1Ω

2000Ω 1Ω

20KΩ 10Ω 3.2V

± (1.0% lectura + 4 digitos)

200KΩ 100Ω

2000KΩ 1KΩ

Voltaje máx.

Prueba de diodos

Usar esta prueba para buscar diodos en cortocircuito o circuito abierto. Un
diodo bueno mostrará una lectura baja con los conductores de prueba
conectados en una polaridad, y una lectura alta con los conductores de
prueba conectados en otra polaridad. La lectura baja será típicamente un
número de tres dígitos en la pantalla (ejemplo: .673). El número real no es
crítico. La lectura alta deberá ser infinita (1.).

PRECAUCIONES Y PREPARACION PARA LAS
MEDICIONES:

1. Asegurar de tener instalada una batería de nueve (9) voltios fresca en el
multiprobador.

2. Comparar la posición del selector con el resultado anticipado de la prueba.
En el caso de medición de voltaje o corriente, siempre seleccionar una
gama que sea lo suficientemente alta para aceptar el peor de los
resultados. El voltaje o la corriente puede ser más alto de lo esperado.

3. El conductor de prueba NEGRO siempre se inserta en el enchufe (jack)
COMún en el multiprobador. El conductor de prueba ROJO deben insertarse
ya sea en el enchufe de miliAmperios Voltios Ω (ohmios), o el jack de 10

Amperios, dependiendo de la prueba en curso. ¡La colocación incorrecta
el conducto ROJO puede dañar el multiprobador, el circuito que
se está probando, o ambos!

4. La gama de 10 amperios en el multiprobador no está protegida
por fusible. ¡Tener sumo cuidado!

5. Operar el multiprobador solamente en temperaturas entre 0° y 50°C (32°

- 122°F), y a una humedad relativa de 80% o más baja.

6. Poner el SELECTOR en la posición OFF (APAGADO) después de terminada
la prueba. Si no se va a usar el instrumento por largo tiempo, sacar la batería
interna de nueve (9) voltios para evitar daños por pérdida de ácido.

7. No guardar el multiprobador en un lugar expuesto a la luz solar, o en lugares
de temperatura o humedad elevada.

PROCEDIMIENTOS DE MEDICION:

1. MEDICION DEL VOLTAJE

a. Poner el SELECTOR en la posición de voltaje CA o CC deseada.
b. Enchufar el conductor de prueba NEGRO en el enchufe de entrada

COMún en el multiprobador.

c. Enchufar el conductor de prueba ROJO en el enchufe de entrada de

miliAmperios Voltios Ω (ohmios) en el multiprobador.

d. Conectar los conductores de prueba al circuito que se está probando,

observando la polaridad correcta cuando se mide voltaje CC.

e. Leer el resultado en la pantalla digital. Si indica superposición de gamas

(1), cambiar a una gama más alta dentro de la función CA o CC apropiada.

2. MEDICION DE MILIAMPERIOS CC

a. Poner el SELECTOR en la posición de miliamperios CC requerida.
b. Enchufar el conductor de prueba NEGRO en el enchufe de entrada

COMún en el multiprobador.

c. Enchufar el conductor de prueba ROJO en el enchufe de entrada de

miliAmperios Voltios Ω (ohmios) en el multiprobador.

d. Conectar los conductores de prueba al circuito que se está probando,

observando la polaridad correcta.

e. Leer el resultado en la pantalla digital. Si indica superposición de gamas

(1), cambiar a una gama más alta dentro de la función de miliamperios.

3. MEDICION DE 10 AMPERIOS CC

a. Poner el SELECTOR en la posición de 10 Amps.
b. Enchufar el conductor de prueba NEGRO en el enchufe de entrada

COMún en el multiprobador.

c. Enchufar el conductor de prueba ROJO en el enchufe de entrada de 10

Amps en el multiprobador.

d. Conectar los conductores de prueba al circuito que se está probando,

observando la polaridad correcta.

e. Leer el resultado en la pantalla digital.

4. MEDICION DE LA RESISTENCIA

a. Poner el SELECTOR en la posición de resistencia Ω (ohmios) requerida.
b. Enchufar el conductor de prueba NEGRO en el enchufe de entrada

COMún en el multiprobador.

c. Enchufar el conductor de prueba ROJO en el enchufe de entrada de

miliAmperios Voltios Ω (ohmios) en el multiprobador.

d. Conectar los conductores de prueba al circuito que se está probando.
e. Leer el resultado en la pantalla digital. Si indica superposición de gamas

(1), cambiar a una gama más alta dentro de la función de resistencia.

5. PRUEBA DE LOS DIODOS

a. Poner el SELECTOR en la posición de diodo.
b. Enchufar el conductor de prueba NEGRO en el enchufe de entrada

COMún en el multiprobador.

c. Enchufar el conductor de prueba ROJO en el enchufe de entrada de

miliAmperios Voltios Ω (ohmios) en el multiprobador.

d. Conectar los conductores de prueba al diodo que se está probando. Hay

que sacar el diodo del circuito para obtener buenos resultados.
e. Leer el resultado en la pantalla digital.
f. Invertir las conexiones de los conductores de prueba en el diodo.
g. Leer el resultado en la pantalla digital.
h. Un buen diodo mostrará una lectura baja con los conductores de prueba

conectados de una manera, e infinito (1.) con los conductores de

prueba conectados de otra manera. La lectura baja típicamente será

algún número de tres dígitos en la pantalla. El número real no es crítico.

REEMPLAZO DEL FUSIBLE:

Todas las gamas de miliamperios de este multiprobador están protegidas por
fusibles. En caso de llegar a excederse 2 amperios de flujo de corriente en
cualquiera de estas gamas, el fusible puede quemarse. Para mantener el
multiprobador funcionando en forma segura, cambiarlo solamente con un
fusible de vidrio de respuesta rápida de 2 amperios, 250 voltios, 5 mm x 20
mm. Para cambiar el fusible, proceder de la siguiente manera:

1. Poner el SELECTOR en OFF (apagado).

2. Quitar la mitad de la caja inferior.

3. Sacar la batería.

4. Con la ayuda de un destornillador pequeño o una herramienta adecuada,
palanquear suavemente el fusible quemado de su portafusible.

5. Instalar el fusible nuevo.

6. Reinstalar la mitad de la caja inferior.

PIEZAS DE REPUESTO

Las siguientes piezas de repuesto están disponibles para el multiprobador.
Para ayuda, dirigirse al vendedor o el fabricante.

NUMERO DE PIEZA DESCRIPCION

0002-2274 Manual de instrucciones
0044-0108 Fusible de 2 amperios 250 voltios
0038-1748 Conductor de prueba negro
0038-1749 Conductor de prueba rojo

0002-001-2274