Yamaha VK540-IV – 2016 User manual

Page 1

OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE USO E MANUTENZIONE INSTRUKTIONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA EIERHÅNDBOK

E F

Read this manual carefully before operating this vehicle. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

VK540EG

8KA-28199-S1

Page 2

Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.

Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Le manuel doit être remis avec le véhicule en cas de vente de ce dernier.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accompagnare il veicolo se viene venduto.

Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används. Instruktionsboken bör medfölja fordonet vid försäljning.

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Käsikirja pitää antaa kelkan mukana, jos kelkka myydään.

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk. Håndboken bør følge kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

Page 3

VK540EG

Page 4

ESU02860

MACHINE

IDENTIFICATION

Identification number records

E F I

FSU02860

IDENTIFICATION DE LA

MOTONEIGE

Numéros d’identification

HSU02860

IDENTIFICAZIONE

MACCHINA

Registrazione numero di identificazione

A. FRAME NUMBER:

CZ-01E

B. ENGINE NUMBER

(PRIMARY ID):

CZ-01E

C. KEY NUMBER:

CZ-01E

Record the frame number, engine number (Primary ID), and key number in the spaces provided for assistance when ordering spare parts from a Yamaha dealer.

1 The frame number is the sev-

enteen-digit number stamped on the frame of the snowmobile. (See fig. È.)

2 The engine number is

stamped in the location as shown. (See fig. É.)

A. NUMÉRO DU CADRE :

CZ-01F

B. NUMÉRO DU MOTEUR

(NUMÉRO PRINCIPAL) :

CZ-01F

C. NUMÉRO DE LA CLÉ :

CZ-01F

Inscrire les numéros de cadre, de moteur (numéro principal) et de clé dans les cases prévues à cet effet. Cela facilitera la commande éventuelle de pièces de rechange auprès d’un concessionnaire Yamaha.

1 Le numéro du cadre est composé

de dix-sept chiffres et il est poinçonné sur le cadre de la motoneige. (Voir l’illustration È.)

2 Le numéro du moteur est poin-

çonné à l’emplacement illustré. (Voir l’illustration É.)

A. NUMERO DI TELAIO:

CZ-01I

B. NUMERO MOTORE

(ID PRIMARIO):

CZ-01I

C. NUMERO CODICE:

CZ-01I

Annotare il numero di telaio, il numero del motore (ID primario) ed il numero di codice negli spazi appositi per l’assistenza quando si ordinano i pezzi di ricambio da un rivenditore Yamaha.

1 Il numero di telaio è il numero

di diciassette cifre stampato sul telaio della motoslitta. (Vedere fig. È.)

2 Il numero del motore è stam-

pato dove illustrato. (Vedere fig. É.)

Page 5

MSU02860

SNÖSKOTERNS

IDENTIFIERING

Förteckning över identifieringsnummer

S SF N

LSU02860

KONEEN

TUNNISTETIEDOT

Tunnistenumerot

NSU02860

MASKINIDENTIFIKA-

SJON

Fortegnelser over identifikasjonsnumre

A. RAMNUMMER:

CZ-01M

B. MOTORNUMMER

(PRIMÄRIDENTIFIERING):

CZ-01M

C. NYCKELNUMMER:

CZ-01M

Anteckna snöskoterns ramnummer, motornummer (primäridentifiering) och nyckelnummer i ovanstående fält. Dessa nummer underlättar vid beställning av reservdelar från Yamahas återförsäljare.

1 Ramnumret består av sjutton siff-

ror och är präglat på snöskoterns ram. (Se ill. È.)

2 Motornumret är präglat på den

plats som framgår av illustrationen. (Se ill. É.)

A. RUNGON NUMERO:

CZ-01L

B. MOOTTORIN NUMERO

(ENSISIJAINEN TUNNISTE):

CZ-01L

C. AVAIMEN NUMERO:

CZ-01L

Merkitse rungon numero, moottorin numero (ensisijainen tunniste) ja avaimen numero niille varattuihin paikkoihin. Niiden avulla varaosien tilaus Yamahajälleenmyyjältä on helpompaa.

1 Rungon numero on 17-nume-

roinen luku, joka on meistetty moottorikelkan runkoon. (Katso kuvaa È.)

2 Moottorin numero on merkitty

kuvan esittämään kohtaan. (Katso kuvaa É.)

A. RAMMENUMMER:

CZ-01N

B. MOTORNUMMER

(PRIMÆR ID):

CZ-01N

C. NØKKELNUMMER:

CZ-01N

Registrer rammenummer, motornummer (primær ID) og nøkkelnummer i feltene som hjelper deg når du bestiller reservedeler fra en Yamahaforhandler.

1 Rammenummeret er tallet med

sytten sifre som er preget inn i snøscooterens ramme. (Se fig. È.)

2 Motornummeret er preget inn

som vist på illustrasjonen. (Se fig. É.)

Page 6

3 Key number (See fig. Ê.)

E F I

3 Numéro de la clé

(Voir l’illustration Ê.)

3 Numero di codice

(Vedere fig. Ê.)

Also, record and keep the ID numbers in a separate place in case the snowmobile is stolen.

Nous vous conseillons de noter ces numéros d’identification sur un feuillet séparé et de les conserver dans un endroit sûr de sorte qu’ils soient en votre possession en cas de vol du véhicule.

Annotare e conservare i numeri ID in un luogo separato qualora la motoslitta venga rubata.

Page 7

3 Nyckelnummer (Se ill. Ê.)

S SF N

3 Avaimen numero

(Katso kuvaa Ê.)

3 Nøkkelnummer (Se fig. Ê.)

Anteckna också dessa nummer på ett separat papper och förvara detta på en säker plats, ifall det skulle hända att snöskotern blir stulen.

Laita tunnistenumerot talteen, sillä niiden on hyvä olla tiedossa siltä varalta, että moottorikelkkasi varastetaan.

Registrer og oppbevar ID-numrene på et annet sted i tilfelle snøscooteren blir stjålet.

Page 8

ESU00022

E F I

INTRODUCTION

Congratulations on your purchase of a Yamaha snowmobile. This model is the result of Yamaha’s vast experience in the production of fine sporting and touring snowmobiles. It represents the high degree of craftsmanship and reliability that have made Yamaha a leader in these fields. This manual will give you an understanding of the operation, inspection, and basic maintenance of this snowmobile. If you have any questions concerning the operation or maintenance of your snowmobile, please consult a Yamaha dealer. To maintain the high quality and performance of this snowmobile, it is important that you and your Yamaha dealer pay close attention to the recommended maintenance schedules and operating instructions contained within this manual.

FSU00022

INTRODUCTION

Nous remercions le propriétaire pour son achat d’une motoneige Yamaha. Ce modèle de qualité représente le fruit de nombreuses années d’expérience dans la production de motoneiges de sport et de randonnée. Le nouveau propriétaire pourra apprécier pleinement la perfection technique et la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader dans ce domaine. Ce manuel contient la description du fonctionnement de cette motoneige, ainsi que les instructions pour son entretien de base et les points de contrôle à effectuer. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien de la motoneige, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. Afin de maintenir la motoneige au meilleur de sa forme, il importe que l’utilisateur et le concessionnaire respectent scrupuleusement les intervalles d’entretiens périodiques ainsi que toutes les instructions fournies dans ce manuel.

HSU00022

INTRODUZIONE

Congratulazioni per aver acquistato una motoslitta Yamaha. Questo modello è il risultato della vasta esperienza della Yamaha nella produzione di eccellenti motoslitte per lo sport ed il turismo. Rappresenta l’elevata qualità di esecuzione e di affidabilità che hanno reso la Yamaha leader in questi settori. Questo manuale vi metterà in grado di comprendere il funzionamento e di eseguire le ispezioni e la manutenzione di base della motoslitta. In caso di necessità di chiarimenti sul funzionamento o sulla manutenzione della motoslitta, consultare un concessionario Yamaha. Per mantenere l’alta qualità e le prestazioni di questa motoslitta, è importante che l’utilizzatore ed il concessionario Yamaha stiano molto attenti a rispettare gli intervalli di manutenzione consigliati e le istruzioni per l’utilizzo contenuti in questo manuale.

Page 9

MSU00022

S SF N

FÖRORD

Tack för att du köpt en Yamaha snöskoter. Denna modell är ett resultat av Yamahas omfattande erfarenhet av att tillverka bra snöskotrar för sport och långkörning. Den representerar en hög grad av hantverkskunnande och tillförlitlighet vilket gjort Yamaha till ledande inom dessa fält. Denna handbok beskriver körning, inspektion och grundläggande underhåll på snöskotern. Kontakta Yamahas återförsäljare om du har frågor angående snöskoterns körning eller underhåll. För att bevara snöskoterns höga kvalitet och prestanda är det viktigt att du och Yamahas återförsäljare noga observerar de rekommenderade underhållsschemana och driftsanvisningarna i denna handbok.

LSU00022

JOHDANTO

Onnittelumme Yamahan moottorikelkan hankinnasta. Valmistajalla on pitkäaikainen kokemus urheilu- ja matkakelkkojen valmistajana. Moottorikelkka edustaa huipputeknologiaa, laatua ja luotettavuutta, joista Yamaha on tunnettu. Tässä käsikirjassa annetaan hyvät perustiedot moottorikelkan toiminnasta, kunnossapidosta ja huollosta. Jos tarvitset tarkempia tietoja moottorikelkan käytöstä ja huollosta, ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Jotta moottorikelkan toiminta- ja suorituskyky pysyisivät parhaina mahdollisina, on tärkeää noudattaa huoltoaikatauluja ja käsikirjassa annettuja ohjeita.

NSU00022

INNLEDNING

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snøscooter. Denne modellen er resultatet av Yamahas utstrakte erfaring med produksjon av fine sports- og tursnøscootere. Den representerer det gode håndverket og påliteligheten som har gjort Yamaha en leder på disse feltene. Denne håndboken vil gi deg en forståelse av hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder denne snøscooteren. Hvis du har noen spørsmål om bruk eller vedlikehold av snøscooteren, kan du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. For å opprettholde den høye kvaliteten og ytelsesevnen til denne snøscooteren er det viktig at du og din Yamaha-forhandler holder dere til den anbefalte vedlikeholdsplanen og bruksanvisningene som er angitt i denne håndboken.

Page 10

E F I

VK540EG

OWNER’S MANUAL

Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, May 2015

Any reprinting or

unauthorized use without

the written permission of

Yamaha Motor Co., Ltd. is expressly prohibited.

Printed in Japan

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

VK540EG

Yamaha Motor Co., Ltd.

édition, mai 2015

Toute réimpression ou

utilisation non autorisée sans la

permission écrite de la

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon

VK540EG

USO E MANUTENZIONE

Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª Edizione, maggio 2015

uso non autorizzato senza

il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

sono espressamente vietati.

Stampato in Giappone

Page 11

S SF N

VK540EG

INSTRUKTIONSBOK

Yamaha Motor Co., Ltd.

Första upplagan, maj 2015

Samtliga rättigheter förbehållna.

Återgivning eller

obehörig användning utan

skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet.

Tryckt i Japan

VK540EG

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Yamaha Motor Co., Ltd. -yrityksen

1. painos, toukokuu 2015

Kaikki oikeudet pidätetään.

Käsikirjan kopiointi

millään keinoin on kielletty

ilman

Yamaha Motor Co., Ltd. -yrityksen

antamaa kirjallista lupaa.

Painettu Japanissa

VK540EG

EIERHÅNDBOK

Yamaha Motor Co., Ltd.

1.utgave, mai 2015

Alle rettigheter forbeholdes.

Ethvert gjentrykk eller

uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er uttrykkelig forbudt.

Trykket i Japan

Page 12

E F I

WARNING

TIP

AVERTISSEMENT

N.B.

AVVERTENZA

NOTA

PLEASE READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL COMPLETELY BEFORE OPERATING THE SNOWMOBILE.

● Yamaha continually seeks ad-

vancements in product design and quality. Therefore, while this manual contains the most current product information available at the time of printing, there may be minor discrepancies between your snowmobile and this manual. If there is any question concerning this manual, please consult your Yamaha dealer.

● This manual should be consid-

ered a permanent part of this snowmobile and should remain with the snowmobile when resold.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL DANS SON INTÉGRALITÉ AVANT D’UTILISER LA MOTONEIGE.

● Yamaha travaille constamment

au perfectionnement de la conception et de la qualité de sa gamme de produits. Par conséquent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de la mise sous presse, il peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Au moindre doute concernant une information de ce manuel, il convient de consulter son concessionnaire Yamaha.

● Ce manuel fait partie intégrante

de la motoneige et doit être remis à l’acheteur en cas de revente du véhicule.

LEGGERE CON CURA E IN MODO COMPLETO QUESTO MANUALE PRIMA DI USARE LA MOTOSLITTA.

● Yamaha è alla continua ricer-

ca di avanzamenti nel design e nella qualità del prodotto. Per questo motivo, mentre questo manuale contiene le informazioni più recenti sul prodotto disponibili al momento della stampa, vi potrebbero essere minime discrepanze tra questo ed il prodotto stesso. Se vi fosse una qualsiasi domanda riguardante questo manuale, consultare il proprio concessionario Yamaha.

● Questo manuale deve essere

considerato parte integrante della motoslitta e deve accompagnare sempre la stessa anche nel caso in cui questa venga venduta a terzi.

Page 13

S SF N

VARNING

OBS

VAROITUS

HUOMAA

ADVARSEL

MERK

LÄS NOGA IGENOM DENNA INSTRUKTIONSBOK INNAN SNÖSKOTERN TAS I BRUK.

● Yamaha arbetar ständigt med att

förbättra utformningen av och kvaliteten på sina produkter. Så även om denna instruktionsbok innehåller de vid tryckningen senast tillgängliga uppgifterna angående snöskotern ifråga, kan det hända att vissa små detaljer skiljer sig åt när snöskotern levereras från fabriken. Kontakta Yamahas återförsäljare om du har frågor angående instruktionsboken.

● Denna instruktionsbok ska be-

traktas som en del av snöskotern och bör därför följa med vid eventuell vidareförsäljning.

LUE KÄSIKIRJA HUOLELLA ENNEN KUIN RYHDYT KÄYTTÄMÄÄN MOOTTORIKELKKAASI.

● Yamaha kehittää jatkuvasti

tuotteitaan. Vaikka tämä käsikirja siis sisältää viimeisimmät painohetkellä saatavilla olleet tiedot, käsikirjan ohjeiden ja moottorikelkan välillä voi olla pieniä eroja. Jos sinulla on tähän käsikirjaan liittyviä kysymyksiä, ota yhteys Yamahajälleenmyyjään.

● Tämä käsikirja kuuluu kiinte-

ästi moottorikelkkaan. Se on aina annettava uudelleen omistajalle, kun kelkan omistaja vaihtuu.

LES NØYE GJENNOM DENNE HÅNDBOKEN OG VÆR SIKKER PÅ AT DU FORSTÅR DEN FØR DU TAR SNØSCOOTEREN I BRUK.

● Yamaha forsøker hele tiden å for-

bedre produktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan det være mindre avvik mellom din snøscooter og denne håndboken, selv om den inneholder den mest aktuelle produktinformasjonen som er tilgjengelig når håndboken går i trykken. Hvis du har noen spørsmål om denne håndboken, må du rådføre deg med Yamaha-forhandleren.

● Denne håndboken skal betraktes

som en permanent del av denne snøscooteren, og må følge med snøscooteren når den selges videre.

Page 14

E F I

WARNING

NOTICE

TIP

AVERTISSEMENT

ATTENTION

N.B.

AVVERTENZA

ATTENZIONE

NOTA

Particularly important information is distinguished in this manual by the following notations.

Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes.

In questo manuale le informazioni particolarmente importanti sono distinte dalle seguenti annotazioni.

This is the safety alert symbol. It is used to alert you to potential personal injury hazards. Obey all safety messages that follow this symbol to avoid possible injury or death.

A WARNING indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

A NOTICE indicates special precautions that must be taken to avoid damage to the snowmobile or other property.

A TIP provides key information to make procedures easier or clearer.

Il s’agit du symbole de danger. Il est destiné à alerter d’un danger potentiel de blessures. Se conformer à toutes les instructions de sécurité suivant ce symbole afin d’éviter tout risque de blessures, voire de mort.

Un AVERTISSEMENT signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures graves, voire la mort.

La mention ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter d’endommager la motoneige ou d’autres biens.

Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des divers travaux.

Questo è il simbolo di avvertenza di sicurezza. È utilizzato per segnalare potenziali rischi di lesioni personali. Osservare tutti i messaggi sulla sicurezza che seguono questo simbolo per evitare possibili lesioni o il decesso.

Il simbolo AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il decesso o lesioni gravi.

Il simbolo ATTENZIONE indica le procedure speciali da seguire per evitare danni alla motoslitta o ad altri beni.

Una NOTA fornisce le informazioni chiave per rendere più facili e chiare le procedure.

Page 15

S SF N

VARNING

VIKTIGT

OBS

VAROITUS

MUISTA

HUOMAA

ADVARSEL

PASS P

MERK

Särskilt viktig information har i denna instruktionsbok markerats på följande sätt:

Käsikirjassa on erityisen tärkeät seikat merkitty seuraavasti.

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthevet i håndboken ved hjelp av følgende merker.

Det här är symbolen för en säkerhetsvarning. Den används för att uppmärksamma dig på potentiella risker för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden som kommer efter symbolen för att undvika eventuella personskador och dödsfall.

En VARNING anger en riskfylld situation som kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador om den inte undviks.

Under VIKTIGT anges speciella säkerhetsåtgärder som måste vidtas för att inte riskera skador på snöskotern och annan egendom.

Under OBS lämnas viktig information som underlättar eller förtydligar anvisningar.

Tämä on varoitusmerkintä. Sitä käytetään varoittamaan vaaroista, joista voi olla seurauksena henkilövahinko. Noudata symbolin perässä annettuja turvallisuusohjeita välttääksesi mahdollisen loukkaantumisen tai hengenvaaran.

VAROITUS kertoo mahdollisesta vaaratilanteesta, joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan ruumiinvamman.

MUISTA kertoo varotoimista, joiden tarkoitus on estää moottorikelkan tai muun omaisuuden vaurioituminen.

HUOMAA-kohdissa annetaan toimenpidettä selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

Dette er faresymbolet. Det brukes til å varsle deg om potensielle farer for personskade. Adlyd alle sikkerhetsmeldingene som følger dette symbolet for å unngå skade eller død.

ADVARSEL viser til en farlig situasjon som vil føre til død eller alvorlig personskade hvis den ikke unngås.

PASSPÅ betyr at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skade på snøscooteren eller andreeiendeler.

MERK gir viktig informasjon som skal gjøre anvisningene lettere å forstå og enklere å følge.

Page 16

ESU00030

E F I

WARRANTY...........................1-1

FSU00030

TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE ................................1-1

HSU00030

INDICE

GARANZIA.............................1-1

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS...........2-1

SAFETY INFORMATION.......3-1

DESCRIPTION .......................4-1

CONTROL FUNCTIONS........5-1

Main switch ......................... 5-1

Starter lever (choke) ...........5-3

Throttle lever.......................5-5

Throttle override system

(T.O.R.S.) ........................... 5-7

Engine stop switch............5-11

Brake lever........................5-13

Parking brake button.........5-15

Drive select lever ..............5-17

Headlight beam switch......5-19

Headlight adjusting

knob..................................5-19

Grip and thumb warmer

switch................................5-21

Tripmeter reset knob.........5-21

EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS...........................2-1

CONSIGNES DE SÉCURITÉ...3-1

DESCRIPTION..........................4-1

FONCTIONS DES

COMMANDES...........................5-1

Contacteur à clé .......................5-1

Levier de starter.......................5-3

Levier des gaz..........................5-5

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) ...............5-7

Bouton coupe-circuit du

moteur....................................5-11

Levier de frein........................5-13

Bouton de frein de

stationnement.........................5-15

Sélecteur ................................5-17

Contacteur d’éclairage...........5-19

Bouton de réglage de phare ...5-19 Contacteur des poignées chauffantes et du

chauffe-pouce.........................5-21

Bouton de remise à zéro du

totalisateur journalier .............5-21

UBICAZIONE DELLE ETICHETTE DI

SICUREZZA...........................2-1

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA...........................3-1

DESCRIZIONE.......................4-1

FUNZIONI DEI COMANDI .....5-1

Interruttore principale..........5-1

Leva dell’aria (choke)..........5-3

Leva dell’acceleratore.........5-5

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.)...............5-7

Interruttore di arresto

motore...............................5-11

Leva del freno...................5-13

Pulsante freno di

stazionamento ..................5-15

Leva di selezione

trasmissione......................5-17

Commutatore abbaglianti-

anabbaglianti ....................5-19

Manopola di regolazione

faro....................................5-19

Interruttore

scaldamanopole................5-21

Pulsante di azzeramento del contachilometri

parziale .............................5-21

Page 17

MSU00030

S SF N

INNEHÅLL

GARANTI...................................1-2

PLACERING AV VIKTIGA

ETIKETTER..............................2-2

SÄKERHETSFÖRE-

SKRIFTER .................................3-2

BESKRIVNING .........................4-2

MANÖVRERINGSFUNK-

TIONER......................................5-2

Tändningslås............................5-2

Startreglage (choke).................5-4

Gasreglage ...............................5-6

Säkerhetssystem för

gasreglage (T.O.R.S.) ..............5-8

Stoppknapp ............................5-12

Bromshandtag........................5-14

Parkeringsbromsknapp ..........5-16

Växelspak ..............................5-18

Hel- och

halvljusomkopplare................5-20

Justerratt för strålkastare........5-20

Handtagsvärmarom-

kopplare .................................5-22

Nollställningsknapp för

trippmätare.............................5-22

LSU00030

SISÄLTÖ

TAKUU ...................................1-2

TÄRKEIDEN OHJETARROJEN

SIJAINTI.................................2-2

TURVALLISUUSOHJEET .....3-2

KUVAUS ................................4-2

HALLINTALAITTEET ............5-2

Virtalukko............................5-2

Rikastinvipu (ryyppy) ..........5-4

Kaasuvipu...........................5-6

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) ........................... 5-8

Moottorin tappokatkaisin...5-12

Jarrukahva........................5-14

Seisontajarrun painike ......5-16

Suunnanvaihdinvipu .........5-18

Valonvaihdin.....................5-20

Ajovalojen säätönuppi.......5-20

Käsien ja peukalonlämmittimen

katkaisin ............................ 5-22

Osamatkamittarin

nollausnuppi......................5-22

NSU00030

INNHOLDSFORTEG-

NELSE

GARANTI...................................1-2

PLASSERING AV VIKTIGE

ETIKETTER..............................2-2

SIKKERHETSOPPLYS-

NINGER......................................3-2

BESKRIVELSE .........................4-2

BETJENINGSFUNKSJ-

ONER..........................................5-2

Hovedbryter.............................5-2

Startspaken (choken)................5-4

Gasshendel...............................5-6

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) .......5-8

Motorens stoppbryter .............5-12

Bremsehåndtak ......................5-14

Parkeringsbremseknappen .....5-16

Girspak...................................5-18

Bryter for fjernlys/nærlys ......5-20

Justeringsknott for

hovedlyset..............................5-20

Bryter for håndtaks- og

tommelvarmer........................5-22

Knapp for nullstilling av

trippteller................................5-22

Page 18

E F I

Shroud latches..................5-23

Drive guard .......................5-25

Engine compartment

plates ................................5-27

Storage compartment .......5-29

Rear carrier.......................5-29

Tow hitch ..........................5-31

PRE-OPERATION

CHECKS ................................6-1

Fuel.....................................6-3

Engine oil............................6-7

Throttle lever.......................6-7

Recoil starter.......................6-7

Throttle override system

(T.O.R.S.) ........................... 6-9

Brake ................................6-13

V-belt ................................6-15

Drive guard .......................6-17

Drive track.........................6-17

Slide runners.....................6-19

Skis and ski runners .........6-21

Steering system ................6-23

Lights ................................6-23

Battery ..............................6-25

Fittings and fasteners .......6-25

Tool kit and recommended

equipment.........................6-27

Attaches du capot...................5-23

Carter de protection de la

courroie..................................5-25

Ventilation du compartiment

moteur....................................5-27

Compartiment de

rangement ..............................5-29

Porte-bagages arrière.............5-29

Attelage de remorque.............5-31

CONTRÔLES AVANT LA

MISE EN ROUTE......................6-1

Carburant .................................6-3

Huile moteur ............................6-7

Levier des gaz..........................6-7

Démarreur manuel...................6-7

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) ...............6-9

Frein.......................................6-13

Courroie trapézoïdale.............6-15

Carter de protection de la

courroie..................................6-17

Chenille..................................6-17

Glissières................................6-19

Skis et lisses de ski ................6-21

Direction ................................6-23

Lampes...................................6-23

Batterie...................................6-25

Visserie ..................................6-25

Trousse de réparation et

pièces de rechange.................6-27

Fermi del cofano...............5-23

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................5-25

Piastre vano motore..........5-27

Bauletto.............................5-29

Portabagagli posteriore.....5-29

Gancio di traino.................5-31

CONTROLLI PRIMA DEL

FUNZIONAMENTO ................6-1

Carburante..........................6-3

Olio motore .........................6-7

Leva dell’acceleratore.........6-7

Avviamento manuale ..........6-7

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.)...............6-9

Freni..................................6-13

Cinghia trapezoidale.........6-15

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................6-17

Cingoli...............................6-17

Pattini................................6-19

Sci e pattini.......................6-21

Direzione...........................6-23

Luci ...................................6-23

Batteria .............................6-25

Raccordi e fissazioni.........6-25

Borsa porta-attrezzi ed equipaggiamento

consigliato.........................6-27

Page 19

S SF N

Huvlås....................................5-24

Variatorskydd ........................5-26

Motorrumssköldar..................5-28

Bagageutrymme.....................5-30

Pakethållare............................5-30

Bogserkrok.............................5-32

Kuomun salvat..................5-24

Kiilahihnan suojalevy ........5-26

Moottoritilan levyt..............5-28

Säilytyslokero....................5-30

Takatavarateline...............5-30

Hinauskoukku ...................5-32

Lås for panser.........................5-24

Variatorbeskyttelse................5-26

Motorromdeksler ...................5-28

Bagasjeboks...........................5-30

Bagasjebærer bak...................5-30

Tilhengerfeste ........................5-32

KONTROLLERA FÖRE

START ........................................6-2

Bränsle.....................................6-4

Motorolja .................................6-8

Gasreglage ...............................6-8

Manuell startenhet ...................6-8

Gasöverbelastningsskydd

(T.O.R.S.) ..............................6-10

Broms.....................................6-14

Kilrem....................................6-16

Variatorskydd ........................6-18

Drivband ................................6-18

Glidskenor..............................6-20

Skidor och styrstål .................6-22

Styrning..................................6-24

Belysning...............................6-24

Batteri ....................................6-26

Beslag och fästen...................6-26

Verktyg och reservdelar.........6-28

AJOA EDELTÄVÄT

TARKASTUKSET ..................6-2

Polttoaine............................6-4

Moottoriöljy .........................6-8

Kaasuvipu...........................6-8

Narukäynnistin....................6-8

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) .........................6-10

Jarru..................................6-14

Kiilahihna..........................6-16

Kiilahihnan suojalevy ........6-18

Telamatto ..........................6-18

Liukukiskot........................6-20

Sukset ja kulutusraudat ....6-22

Ohjausjärjestelmä.............6-24

Valot..................................6-24

Akku..................................6-26

Ruuvit ja mutterit...............6-26

Työkalut ja varaosat..........6-28

FORHÅNDSSJEKK ..................6-2

Drivstoff...................................6-4

Motorolje .................................6-8

Gasshendel...............................6-8

Manuell starter.........................6-8

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) .....6-10

Bremse ...................................6-14

Variatorrem............................6-16

Variatorbeskyttelse................6-18

Drivbelte ................................6-18

Glideskinner...........................6-20

Ski og styrejern......................6-22

Styresystem............................6-24

Lys .........................................6-24

Batteri ....................................6-26

Skruer og muttere ..................6-26

Verktøysett og anbefalt

utstyr ......................................6-28

Page 20

E F I

OPERATION ..........................7-1

Starting the engine..............7-1

Emergency engine

starting................................7-5

Break-in .............................. 7-9

Riding your snowmobile....7-11

Getting to know your

snowmobile.......................7-11

Learning to ride your

snowmobile.......................7-13

To start out and

accelerate .........................7-15

Braking..............................7-17

Turning..............................7-17

Riding uphill ......................7-21

Riding downhill..................7-23

Traversing a slope ............7-23

Ice or icy surface...............7-27

Hard-packed snow............7-27

Operation on surfaces

other than snow or ice ......7-29

Maximizing drive track

life .....................................7-33

Driving...............................7-37

Stopping the engine..........7-41

Transporting......................7-41

FONCTIONNEMENT...............7-1

Mise en marche du moteur.......7-1

Mise en marche d’urgence du

moteur......................................7-5

Rodage .....................................7-9

Conduite de la motoneige ......7-11

Se familiariser avec sa

motoneige ..............................7-11

Apprentissage de la conduite

de sa motoneige .....................7-13

Démarrage et accélération .....7-15

Freinage .................................7-17

Prise de virages......................7-17

Montée de pentes...................7-21

Descente de pentes.................7-23

Traversée de flancs de

collines...................................7-23

Glace et verglas......................7-27

Neige tassée ...........................7-27

Conduite sur des surfaces autres que la neige ou la

glace.......................................7-29

Optimisation de la durée de

service de la chenille..............7-33

Conduite.................................7-37

Arrêt du moteur......................7-41

Transport................................7-41

FUNZIONAMENTO ................7-1

Avviamento del motore .......7-1

Avviamento di emergenza

del motore...........................7-5

Rodaggio ............................7-9

Guida della motoslitta.......7-11

Come imparare a conoscere la propria

motoslitta .......................... 7-11

Come imparare a guidare

la motoslitta.......................7-13

Partenza ed

accelerazione....................7-15

Freni..................................7-17

Curve ................................7-17

Guida in salita ...................7-21

Guida in discesa...............7-23

Attraversamento del fianco di una collina o di un

pendio...............................7-23

Ghiaccio e superfici

ghiacciate..........................7-27

Neve dura ......................... 7-27

Guida su superfici diverse dalla neve e dal

ghiaccio.............................7-29

Per aumentare al massimo la vita del

cingolo ..............................7-33

Guida ................................7-37

Arresto del motore ............7-41

Trasporto .......................... 7-41

Page 21

S SF N

SNÖSKOTERNS

ANVÄNDNING..........................7-2

Start av motorn ........................7-2

Nödstart av motorn..................7-6

Inkörning................................7-10

Körning av snöskotern...........7-12

Lär känna din snöskoter.........7-12

Att lära sig köra .....................7-14

Start och acceleration.............7-16

Bromsning..............................7-18

Styrning..................................7-18

Körning i uppförsbacke .........7-22

Körning i nedförsbacke..........7-24

Körning i sluttning.................7-24

Is eller isigt underlag .............7-28

Hårdpackad snö .....................7-28

Körning på annat underlag

än snö och is...........................7-30

Maximera drivbandets

livslängd.................................7-34

Körning..................................7-38

Avstängning av motorn..........7-42

Transport................................7-42

MOOTTORIKELKAN

KÄYTTÖ.................................7-2

Moottorin käynnistäminen...7-2

Moottorin hätäkäynnistys .... 7-6

Sisäänajo..........................7-10

Moottorikelkalla ajo...........7-12

Moottorikelkkaan

tutustuminen .....................7-12

Ajamaan opettelu..............7-14

Liikkeellelähtö ja

kiihdytys ............................7-16

Jarrutus.............................7-18

Kääntyminen.....................7-18

Ylämäessä ajaminen ........7-22

Alamäessä ajaminen ........7-24

Ajo rinteessä,

sivuttaisrinne.....................7-24

Jää tai jäinen pinta............7-28

Tiukkaan pakkautunut

lumi ...................................7-28

Muulla kuin lumella tai

jäällä ajaminen..................7-30

Telamaton huolto..............7-34

Ajaminen ...........................7-38

Moottorin

sammuttaminen................7-42

Kuljettaminen....................7-42

BRUK ..........................................7-2

Starte motoren..........................7-2

Nødstart av motor....................7-6

Innkjøring ..............................7-10

Kjøring av snøscooter............7-12

Bli kjent med snøscooteren....7-12

Lær å kjøre snøscooter...........7-14

Start og akselerering..............7-16

Bremsing................................7-18

Svinging.................................7-18

Kjøring i motbakke................7-22

Kjøring i utforbakke ..............7-24

Kjøring i skråning..................7-24

Is eller islagte flater................7-28

Hardpakket snø ......................7-28

Kjøring på andre underlag

enn snø og is ..........................7-30

Maksimering av drivbeltets

liv ...........................................7-34

Kjøring...................................7-38

Stans av motoren....................7-42

Transport................................7-42

Page 22

E F I

PERIODIC MAINTENANCE...8-1

Periodic maintenance

chart....................................8-1

Tool kit ..............................8-11

Checking the spark plug ...8-13 Adjusting the engine

idling speed.......................8-19

Adjusting the throttle lever

free play............................8-21

Adjusting the oil pump

cable free play ..................8-23

Adjusting the carburetor....8-25

Adjusting the high altitude

settings .............................8-33

Checking the fan belt

deflection ..........................8-37

Replacing the V-belt .........8-39

Checking the drive chain housing oil level and the

drive chain tension............8-45

Checking the brake

pads..................................8-51

Suspension .......................8-53

Checking the extrovert

drive sprocket ...................8-61

Adjusting the drive track ...8-63

Aligning the skis................8-71

ENTRETIEN PÉRIODIQUE ...8-1

Programme d’entretien

périodique ................................8-1

Trousse de réparation.............8-11

Contrôle de la bougie.............8-13

Réglage du ralenti..................8-19

Réglage de la garde au levier

des gaz ...................................8-21

Réglage du jeu de câble de la

pompe à huile.........................8-23

Réglage du carburateur..........8-25

Réglages de haute altitude .....8-33

Contrôle de la tension de la

courroie de ventilateur...........8-37

Remplacement de la courroie

trapézoïdale............................8-39

Contrôle du niveau d’huile du carter de chaîne de transmission et de la tension de la chaîne de

transmission...........................8-45

Contrôle des plaquettes de

frein........................................8-51

Suspension .............................8-53

Vérification du pignon

d’entraînement extérieur........8-61

Réglage de la chenille............8-63

Alignement des skis...............8-71

MANUTENZIONE

PERIODICA............................8-1

Programma di

manutenzione .....................8-1

Borsa porta-attrezzi ..........8-11

Controllo della candela .....8-13

Regolazione del regime di

minimo del motore............8-19

Regolazione del gioco della leva

dell’acceleratore................8-21

Regolazione del gioco del cavo della pompa

dell’olio..............................8-23

Regolazione del

carburatore .......................8-25

Regolazione delle impostazioni per altitudini

elevate ..............................8-33

Controllo della flessione della cinghia del

ventilatore.........................8-37

Sostituzione della cinghia

trapezoidale ......................8-39

Controllo del livello dell’olio nel carter della catena di trasmissione e della tensione della catena di

trasmissione......................8-45

Controllo dell’usura delle

pastiglie dei freni...............8-51

Sospensione .....................8-53

Controllo del pignone

trasmissione estroverso....8-61

Regolazione del cingolo....8-63

Allineamento degli sci.......8-71

Page 23

S SF N

PERIODISKT

UNDERHÅLL ............................8-2

Underhållsschema....................8-2

Verktygssats...........................8-12

Kontroll av tändstift...............8-14

Inställning av

tomgångsvarvtalet..................8-20

Justera gasreglagets spel........8-22

Justera oljepumpkabelns

spel.........................................8-24

Justering av förgasare ............8-26

Justeringar för körning på

hög höjd .................................8-34

Kontroll av fläktremmens

spänning.................................8-38

Byte av variatorrem ...............8-40

Kontroll av oljenivån i drivkedjehuset och

drivkedjespänningen..............8-46

Kontrollera bromsbeläggen ...8-52

Fjädring..................................8-54

Kontrollera det yttre

drivhjulet................................8-62

Justering av drivband.............8-64

Inställning av skidorna...........8-72

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT.....8-2

Huoltotaulukko....................8-2

Työkalusarja .....................8-12

Sytytystulpan tarkistus ......8-14

Joutokäyntinopeuden

säätö.................................8-20

Kaasuvivun vapaan

liikkeen säätö....................8-22

Öljypumpun vaijerin

vapaan liikkeen säätö .......8-24

Kaasuttimen säätö ............8-26

Korkean ilmanalan

säädöt...............................8-34

Tuulettimen hihnan

jouston tarkistus ................8-38

Kiilahihnan vaihto..............8-40

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljyn määrän ja voimansiirtoketjun

kireyden tarkistus..............8-46

Jarrupalojen tarkistus........8-52

Jousitus.............................8-54

Ulkoisen vetopyörän

tarkistus ............................8-62

Telamaton säätö...............8-64

Suksien linjaus..................8-72

REGELMESSIG

VEDLIKEHOLD .......................8-2

Vedlikeholdsskjema.................8-2

Verktøysett.............................8-12

Kontrollere tennpluggen ........8-14

Justere motorens

tomgangsturtall......................8-20

Justere frigangen i

gasshendelen..........................8-22

Justere frigangen i

oljepumpekabelen..................8-24

Justere forgasseren.................8-26

Justere innstillingene for høyt

nivå o.h. .................................8-34

Kontroll av vifteremmens

avbøyning ..............................8-38

Skifte variatorremmen ...........8-40

Kontroll av oljenivået i drivkjedehuset og drivkjedens

stramming ..............................8-46

Kontroll av bremseklossene...8-52

Fjæring...................................8-54

Kontrollere utadvendt

drivhjul...................................8-62

Justere drivbeltet....................8-64

Stille inn skiene......................8-72

Page 24

E F I

Lubrication ........................8-73

Replacing a headlight

bulb...................................8-75

Adjusting the headlight

beam.................................8-77

Battery ..............................8-77

Replacing the fuse............8-81

TROUBLESHOOTING...........9-1

STORAGE............................10-1

Engine...............................10-1

Drain the fuel ....................10-1

Chassis.............................10-3

Battery ..............................10-9

SPECIFICATIONS ............... 11-1

Dimensions.......................11-1

Engine...............................11-1

Chassis.............................11-3

Electric..............................11-7

WIRING DIAGRAM..............12-1

Lubrification ..........................8-73

Remplacement d’une

ampoule de phare...................8-75

Réglage du faisceau de

phare ......................................8-77

Batterie...................................8-77

Remplacement du fusible ......8-81

DIAGNOSTIC DES

PANNES......................................9-1

REMISAGE..............................10-1

Moteur....................................10-1

Vidange du carburant.............10-1

Châssis ...................................10-3

Batterie...................................10-9

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES.........................11-1

Dimensions ............................11-1

Moteur....................................11-1

Châssis ...................................11-3

Équipement électrique ...........11-7

SCHÉMA DE CÂBLAGE.......12-1

Lubrificazione....................8-73

Sostituzione della

lampadina del faro ............8-75

Regolazione del faro.........8-77

Batteria .............................8-77

Sostituzione del fusibile ....8-81

INDIVIDUAZIONE GUASTI....9-1

DEPOSITO...........................10-1

Motore...............................10-1

Scarico del carburante......10-1

Telaio................................10-3

Batteria .............................10-9

CARATTERISTICHE

TECNICHE ...........................11-1

Dimensioni ........................11-1

Motore...............................11-1

Telaio................................11-3

Parte elettrica....................11-7

SCHEMA DI

COLLEGAMENTO...............12-1

Page 25

S SF N

Smörjning ..............................8-74

Byte av strålkastarlampa........8-76

Inställning av strålkastare ......8-78

Batteri ....................................8-78

Byte av säkring ......................8-82

FELSÖKNING ...........................9-2

FÖRVARING...........................10-2

Motorn ...................................10-2

Tömma bränslesystemet ........10-2

Chassit....................................10-4

Batteri ..................................10-10

SPECIFIKATIONER .............11-2

Mått........................................11-2

Motorn ...................................11-2

Chassit....................................11-4

Elektriskt................................11-8

KOPPLINGSSCHEMA ..........12-3

Voitelu...............................8-74

Ajovalon polttimon

vaihto ................................8-76

Ajovalon suuntauksen

säätö.................................8-78

Akku..................................8-78

Sulakkeen vaihto ..............8-82

VIANETSINTÄ........................9-2

SÄILYTYS............................10-2

Moottori.............................10-2

Poista polttoaine ............... 10-2

Runko ...............................10-4

Akku................................10-10

TEKNISET TIEDOT .............11-2

Mitat..................................11-2

Moottori.............................11-2

Runko ...............................11-4

Sähköjärjestelmä..............11-8

KYTKENTÄKAAVIO ............12-3

Smøring..................................8-74

Skifte en hovedlyspære..........8-76

Justere hovedlyset..................8-78

Batteri ....................................8-78

Skifte sikringen......................8-82

FEILSØKING ............................9-2

LAGRING.................................10-2

Motor .....................................10-2

Tapp ut drivstoffet .................10-2

Chassis ...................................10-4

Batteri ..................................10-10

SPESIFIKASJONER ..............11-2

Dimensjoner...........................11-2

Motor .....................................11-2

Chassis ...................................11-4

Elektrisk.................................11-8

KOPLINGSSKJEMA..............12-3

Page 26

ESU00061

E F I

WARRANTY

If doubt exists as to the cause and cure of a problem, consult your authorized Yamaha Snowmobile dealer. This is especially important during the warranty period as unauthorized, haphazard or improper repairs can void the warranty. Remember that your authorized Yamaha dealer has the special tools, techniques and spare parts necessary for proper repair of your Snowmobile. Always consult your Yamaha dealer if you are in doubt as to proper specifications and/or maintenance procedures. Occasionally, printing errors or production changes will make certain portions of this manual incorrect.

Until you are thoroughly familiar with this model, consult your dealer before attempting any maintenance. Should further maintenance or service information be desired, service manuals can be purchased from your local authorized Yamaha Snowmobile dealer.

FSU00061

GARANTIE

En cas de doute quant à la cause ou la solution d’un problème concernant la motoneige, prière de contacter un concessionnaire de motoneiges Yamaha. Ceci est particulièrement important durant la période couverte par la garantie, étant donné que tout défaut résultant d’une réparation effectuée de façon incorrecte ou à l’aveuglette par une personne non autorisée peut entraîner l’annulation de la garantie. Le concessionnaire Yamaha possède en effet l’expérience et dispose des outils spéciaux et des pièces de rechange nécessaires à la réparation correcte de cette motoneige. Ne jamais hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha en cas de doute concernant des caractéristiques techniques et/ou des travaux d’entretien. Il se peut en effet parfois que des fautes d’impression se glissent dans un manuel, ou que des modifications de dernière minute n’aient pu être insérées dans le texte.

Tant que l’on n’a pas acquis une connaissance suffisante de son véhicule, il est préférable de demander conseil à un concessionnaire avant d’effectuer soi-même des entretiens. Les propriétaires désireux de se documenter plus amplement au sujet de l’entretien et des réparations peuvent acquérir un manuel d’atelier chez un concessionnaire de motoneiges Yamaha.

1-1

HSU00061

GARANZIA

Se, in caso di guasto meccanico, esistono dubbi sulla causa o sulla soluzione di un problema, consultare il proprio concessionario Yamaha autorizzato. Questo è particolarmente importante durante il periodo coperto da garanzia, in quanto qualsiasi difetto risultante da una riparazione effettuata in modo non corretto o alla cieca da personale non autorizzato, potrebbe invalidare la garanzia. Non dimenticare che soltanto il concessionario autorizzato Yamaha possiede l’esperienza e dispone degli attrezzi speciali e dei ricambi necessari alla riparazione corretta della motoslitta. Non esitare mai a contattare il proprio concessionario Yamaha in caso di dubbi sulle caratteristiche tecniche e/o sulle operazioni di manutenzione. È possibile infatti che un manuale contenga errori di stampa oppure che non sia stato possibile introdurre eventuali modifiche dell’ultimo minuto.

Fino a quando non si è acquisita una conoscenza sufficiente del proprio mezzo, è opportuno consultare il proprio concessionario prima di tentare interventi di manutenzione. Per documentarsi ulteriormente sulla manutenzione o la riparazione, è possibile acquistare un manuale di riparazione dettagliato presso il proprio concessionario Yamaha autorizzato.

Page 27

MSU00061

S SF N

GARANTI

Kontakta en auktoriserad återförsäljare av Yamaha snöskotrar om det uppstår tveksamhet om ett problems orsak och åtgärder. Detta är särskilt viktigt under garantiperioden, eftersom amatörmässig, slarvig eller felaktig reparation kan leda till att garantin upphävs. Din auktoriserade återförsäljare har de specialverktyg, tekniska kunskaper och reservdelar som behövs för att reparera Yamahas snöskotrar på korrekt sätt. Kontakta alltid en Yamaha-återförsäljare om du är osäker på de rätta specifikationerna och/eller underhållsprocedurerna. Tryckfel eller förändringar av produktionen kan ha medfört att vissa delar av denna instruktionsbok är felaktiga.

Rådgör också med din återförsäljare innan du själv utför något underhållsarbete på snöskotern, tills dess att du har blivit väl förtrogen med denna modell. Underhållshandböcker kan köpas från en lokal auktoriserad Yamaha-återförsäljare om du vill ha mer information om underhåll eller service.

LSU00061

TAKUU

Jos olet epävarma jonkin ongelman syystä tai korjauksesta, ota yhteys Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyyjään. Tämä on ensiarvoisen tärkeää takuun voimassaoloaikana, sillä luvattomat, omavaltaiset tai virheelliset korjaukset voivat mitätöidä takuun. Muista, että valtuutetulla Yamaha-jälleenmyyjällä on moottorikelkan korjaamiseen tarvittavat erikoistyökalut, tekninen tietämys ja varaosat. Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos et ole varma säädöistä ja/tai huoltotoimista. On aina mahdollista, että käsikirjassa esiintyy painovirheiden tai tuotannossa tapahtuneiden muutosten vuoksi virheellisiä tietoja.

Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään huoltotoimia varten, kunnes olet tutustunut perusteellisesti moottorikelkan toimintoihin. Lisätietoja moottorikelkan huollosta saa huolto-oppaasta, jonka voi tilata paikalliselta Yamaha-jälleenmyyjältä.

NSU00061

GARANTI

Hvis det hersker tvil om årsaken til og løsningen på et problem, må du rådføre deg med en autorisert forhandler av Yamahas snøscootere. Dette er særlig viktig i løpet av garantiperioden, da ufagmessige, tilfeldige eller feilaktige reparasjoner kan gjøre garantien ugyldig. Husk at din autoriserte Yamaha-forhandler har de spesielle redskapene, teknikkene og reservedelene som skal til for å reparere snøscooteren på fagligmessig vis. Konsulter alltid din Yamaha-forhandler hvis du er i tvil om korrekte spesifikasjoner og/eller vedlikeholdsprosedyrer. Av og til vil trykkfeil eller produksjonsendringer føre til at visse deler av denne håndboken ikke er riktige.

Før du er grundig kjent med denne modellen, må du rådføre deg med forhandleren din før du forsøker deg på noe vedlikehold. Dersom det er ønskelig med ytterligere vedlikehold eller serviceopplysninger, kan servicehåndbøker kjøpes hos en autorisert lokal forhandler av Yamahas snøscootere.

1-2

Page 28

1234

765

90A 8

ESU03231*

NOTE:

N.B.:

NOTA:

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS

Please read the following labels carefully before operating this snowmobile.

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

E F I

FSU03231*

EMPLACEMENT DES

ÉTIQUETTES DE

RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS

Lire attentivement les étiquettes figurant ci-dessous avant d’utiliser cette motoneige.

Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions. Au besoin, les remplacer.

HSU03231*

UBICAZIONE DELLE

ETICHETTE DI

SICUREZZA

Leggere attentamente il testo delle seguenti etichette di sicurezza prima di usare la motoslitta.

Si raccomanda di aver cura delle etichette di sicurezza e di istruzione. In caso di bisogno, sostituirle.

2-1

Page 29

MSU03231*

OBS:

HUOMAA:

MERK:

PLACERING AV

VIKTIGA ETIKETTER

Läs igenom texten på etiketterna noga innan du börjar använda snöskotern.

Byt vid behov ut en sliten etikett.

S SF N

LSU03231*

TÄRKEIDEN

OHJETARROJEN

SIJAINTI

Lue kaikkien ajoneuvoon kiinnitettyjen tarrojen tekstit ennen ajoneuvon käyttöä.

Pidä hyvää huolta varoitustarroista ja vaihda ne tarvittaessa.

NSU03231*

PLASSERING AV

VIKTIGE ETIKETTER

Les følgende etiketter nøye før du tar denne snøscooteren i bruk.

Du må vedlikeholde eller skifte sikkerhets- og instruksjonsetiketter etter behov.

2-2

Page 30

E F I

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

BR9ES(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) 1200 ± 100 r/min

BR9ES(NGK) 0,7 ~ 0,8 mm

1200 ± 100 r/min

8JD

8JD-1417E-00

2-3

Page 31

S SF N

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

VAROITUS

VARNING

Älä koskaan käytä kelkkaa ilman variaattorihihnaa tai variaattorihihnan suojuksen ollessa irti.

Kör aldrig motorn utan variatorrem eller med variatorskyddet borttaget.

86D-77762-00

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

KEEP EVERYTHING THAT MIGHT GET CAUGHT CLEAR OF THE COOLING FAN WHILE THE ENGINE IS RUNNING.

WARNING

QUAND LE MOTEUR EST EN MARCHE, ÉLOIGNEZ TOUT OBJET SUSCEPTIBLE D’ ÊTRE ASPIRÉ PAR LE SYSTÈME DE VENTILATION.

AVERTISSEMENT

8AC-1262A-E0

Stäng skärmplåten när maskinen körs i djup pudersnö.

VIKTIGT

Sulje levy kun kelkkaa käytetään syvässä lumessa.

MUISTA

8AC-2815P-S0

8KA-2156A-00

VK540E / VK540EC

33.8 kW 309 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2015

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

VARNING VAROITUS

8JT-77765-S0

2-4

Page 32

E F I

Familiarize yourself with the following pictograms and read the explanatory text.

Se familiariser avec les pictogrammes suivants et lire le texte explicatif.

Familiarizzare con i seguenti pittogrammi e leggere il testo esplicativo.

Read the Owner’s manual.

This unit contains high-pressure nitrogen gas. Mishandling can cause an explosion. Do not incinerate, puncture or open.

This pictogram shows the sled hitch tow weight limit (combined weight of the sled and all cargo in the sled). Overloading can cause loss of control. Loss of control can result in severe injury or death.

Lire le Manuel du propriétaire.

Cette pièce contient de l’azote sous haute pression. Une mauvaise manipulation peut la faire exploser. Ne pas incinérer, perforer ni ouvrir.

Ce pictogramme représente le poids de remorquage maximum (poids total du traîneau et de son chargement). Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle. Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

2-5

Leggere il manuale d’uso e manutenzione.

Questa unità contiene gas di azoto ad alta pressione. La manipolazione errata può provocare un’esplosione. Non incenerire, forare o aprire.

Questo pittogramma indica il limite di peso per il gancio di traino della slitta (peso combinato di slitta e di tutto il suo carico). Il sovraccarico può provocare la perdita di controllo. Dalla perdita di controllo possono conseguire lesioni gravi o il decesso.

Page 33

S SF N

Bekanta dig med följande bilddiagram och läs förklaringarna.

Perehdy seuraaviin piktogrammeihin ja lue selitystekstit.

Gjør deg kjent med følgende piktogrammer og les den forklarende teksten.

Läs instruktionsboken.

Enheten innehåller kvävgas under högt tryck. Felaktig hantering kan orsaka explosion. Enheten får inte brännas, punkteras eller öppnas.

Bilddiagrammet visar viktgränsen för slädkroken (den kombinerade vikten av släden och all last i släden). Överbelastning kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet. Det kan i sin tur leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

Lue käyttöopas.

Tämä yksikkö sisältää korkeapaineista typpikaasua. Väärä käsittely saattaa aiheuttaa räjähdyksen. Älä polta, puhkaise tai avaa.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan vetokoukun hinauspainorajan (kelkan ja kelkan kuorman yhdistetyn painon). Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen. Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Les brukerhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogengass under høyt trykk. Feil håndtering kan føre til eksplosjon. Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersleden (kombinert vekt av sleden og all last på sleden). Overlast kan føre til tap av styring. Tap av styring kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.

2-6

Page 34

E F I

******

*** kW *** kg

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

This pictogram shows the sled hitch tongue weight limit (weight on the sled tongue). Overloading can cause loss of control. Loss of control can result in severe injury or death.

1 Model Name 2 Max. Power 3 Mass In Running Order

Ce pictogramme représente le poids en flèche maximum (poids sur la flèche d’attelage). Une surcharge peut provoquer une perte de contrôle. Une perte de contrôle peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

1 Nom de modèle 2 Puissance maximum 3 Masse en ordre de marche

Questo pittogramma indica il limite di peso per il timone di traino della slitta (peso sul timone della slitta). Il sovraccarico può provocare la perdita di controllo. Dalla perdita di controllo possono conseguire lesioni gravi o il decesso.

1 Nome modello 2 Potenza max. 3 Peso in assetto di marcia

1 Year of construction

1 Année de construction

2-7

1 Anno di costruzione

Page 35

S SF N

Bilddiagrammet visar det maximala kultrycket på slädkroken (vikten av släden på kulan). Överbelastning kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet. Det kan i sin tur leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

1 Modellnamn 2 Max. effekt 3 Vikt i körklart skick

Tämä piktogrammi näyttää kelkan hinaussilmukan painorajan (hinaussilmukkaan kohdistuvan painon). Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen. Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

1 Mallin nimi 2 Maksimiteho 3 Paino käyttökunnossa

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersledekroken (vekt på sledekroken). Overlast kan føre til tap av styring. Tap av styring kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.

1 Modellnavn 2 Maks. effekt 3 Masse i kjøreklar stand

1 Tillverkningsår

1 Valmistusvuosi

1 Produksjonsår

2-8

Page 36

ESU04011*

E F I

SAFETY INFORMATION

When you ride your snowmobile, you must know and use the following for your safety. Severe injury or death may result if you ignore any of the following.

FSU04011*

CONSIGNES DE

SÉCURITÉ

Il est essentiel de connaître les points suivants, et de les respecter, lors de la conduite d’une motoneige. Le nonrespect des instructions suivantes peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

HSU04011*

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA

Prima di usare la motoslitta, è essenziale conoscere i seguenti punti e rispettarli. È infatti in gioco la propria incolumità o la vita.

Before operating

1. Read the Owner’s Manual and all labels before operating this snowmobile. Become familiar with all of the operating controls and their function. Consult a Yamaha dealer about any control or function you do not understand.

2. This snowmobile was not manufactured for use on public streets, roads, or highways. Such use is prohibited by law, and you could collide with another vehicle.

Avant l’utilisation

1. Lire le manuel du propriétaire, ainsi que toutes les étiquettes avant la première utilisation du véhicule. Il importe de bien se familiariser avec toutes les commandes et leurs fonctions. En cas de doute concernant une commande ou fonction, ne pas hésiter à contacter un concessionnaire Yamaha.

2. Ce véhicule n’est pas conçu pour la circulation sur la voie publique. Une telle utilisation est non seulement interdite par la loi, mais présente un risque de collision avec un autre véhicule.

3-1

Prima dell’utilizzo

1. Leggere attentamente il contenuto del libretto d’uso e delle etichette di sicurezza. Familiarizzare con tutti i comandi e tutte le funzioni del mezzo. In caso di dubbi su una delle funzioni, non esitare a contattare un concessionario Yamaha che sarà molto lieto di informarvi.

2. Questa motoslitta non è stata realizzata per la circolazione su strade pubbliche o autostrade. Un utilizzo simile è contrario alla legge e presenta un grande rischio di collisione con altri veicoli motorizzati.

Page 37

MSU04011*

S SF N

SÄKERHETSFÖRE-

SKRIFTER

För att garantera din säkerhet måste du känna till och följa säkerhetsföreskrifterna nedan när du kör snöskotern. Om någon punkt inte beaktas finns det risk för allvarliga personskador eller dödsfall.

LSU04011*

TURVALLISUUSOHJEET

Noudata aina moottorikelkkaillessasi seuraavia turvallisuusohjeita. Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa tapaturmaan tai kuolemaan.

NSU04011*

SIKKERHETSOPPLYS-

NINGER

Når du kjører snøscooteren, må du kjenne til og bruke følgende regler av hensyn til din sikkerhet. Hvis du overser noen av disse reglene, kan det føre til alvorlig personskade eller død.

Innan snöskotern tas i bruk

1. Läs allt som står i instruktionsboken och på samtliga etiketter innan snöskotern tas i bruk. Bekanta dig med samtliga reglage och deras funktioner. Kontakta Yamahas återförsäljare om det är något du undrar över när det gäller ett reglage eller dess funktion.

2. Denna snöskoter är inte avsedd att köras på gator eller allmänna vägar. Sådan körning är förbjuden enligt lag och medför dessutom risk för kollision med andra fordon.

Ennen käyttöä

1. Lue omistajan käsikirja ja kaikki varoitustarrat ennen moottorikelkan käyttöä. Tutustu hallintalaitteisiin ja niiden toimintaan. Ota yhteys Yamahajälleenmyyjään, jos et ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa.

2. Moottorikelkalla ei saa ajaa yleisillä kaduilla tai teillä. Se on lailla kielletty ja voi johtaa onnettomuuteen.

Før snøscooteren tas i bruk

1. Les Eierhåndboken og alle etikettene før du tar denne snøscooteren i bruk. Gjør deg kjent med alle betjeningselementene og deres funksjon. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler om eventuelle betjeningselementer eller funksjoner du ikke forstår.

2. Denne snøscooteren er ikke laget for bruk på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere med et annet kjøretøy.

3-2

Page 38

E F I

3. Do not operate the snowmobile after drinking alcohol or taking drugs. Your ability to operate the snowmobile is reduced by the influence of alcohol or drugs.

3. Ne jamais conduire une motoneige après avoir absorbé de l’alcool, certains médicaments ou de la drogue. Ces substances réduisent la faculté de conduire.

3. Non guidare mai la motoslitta dopo aver bevuto alcool o assunto farmaci. Alcool e farmaci riducono infatti la capacità di guidare il mezzo.

4. For safety and proper care of the snowmobile, always perform the pre-operation checks on pages 6-1–6-27 before starting the engine. Check the throttle, brake, and steering for proper operation every time before starting the engine. Make sure that the throttle lever moves freely and it returns to the home position when it is released.

5. Apply the parking brake before starting the engine. Never drive the snowmobile with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce braking ability.

4. Pour des raisons de sécurité et d’entretien correct de la motoneige, effectuer les « contrôles avant la mise en route » décrits aux pages 6-1 à 6-27 avant de mettre le moteur en marche. S’assurer du bon fonctionnement du levier des gaz, de la direction et des freins avant chaque mise en marche du moteur. Contrôler si le levier des gaz peut être actionné en souplesse et s’il retourne à sa position de ralenti dès qu’on le relâche.

5. Toujours serrer le frein de stationnement avant de mettre le moteur en marche. Ne jamais oublier de le relâcher avant de démarrer. La surchauffe du disque de frein qu’un oubli provoquerait réduirait fortement la puissance de freinage.

3-3

4. Nell’interesse della sicurezza propria e degli altri, nonché per conservare sempre la motoslitta in perfetto stato, effettuare le “Controlli prima del funzionamento” descritte alle pagine 6-1–6-27 prima di avviare il motore. Assicurarsi del buon funzionamento dell’acceleratore, dello sterzo e dei freni, prima di avviare il motore. Verificare in particolare se la leva dell’acceleratore si sposta con facilità e se ritorna sulla posizione di minimo quando viene rilasciata.

5. Inserire sempre il freno di stazionamento prima di mettere in moto il mezzo. Non dimenticare mai di disinserire il freno di stazionamento prima di avviare il mezzo. Questo potrebbe surriscaldare i dischi dei freni con una conseguente diminuzione della capacità di frenata.

Page 39

S SF N

3. Kör aldrig snöskoter efter att ha druckit alkohol eller tagit andra droger. Förmågan att köra snöskoter nedsätts avsevärt vid sådan påverkan.

3. Moottorikelkalla ei saa ajaa alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi ja huumeet heikentävät ajokykyä.

3. Du må ikke bruke snøscooteren etter at du har drukket alkohol eller inntatt narkotika eller andre rusmidler. Evnen til å mestre snøscooteren blir redusert under påvirkning av alkohol eller rusmidler.

4. Gå alltid igenom kontrollpunkterna på sidorna 6-2–6-28 innan motorn startas, för att garantera säkerhet och korrekt skötsel av snöskotern. Kontrollera funktionen hos gasreglage, broms och styrning före varje start. Kontrollera att gasreglaget är fritt rörligt och att det återgår till tomgångsläget när det släpps.

5. Ansätt parkeringsbromsen innan motorn startas. Kör aldrig snöskotern med parkeringsbromsen ansatt eftersom det kan leda till att bromsskivan överhettas och till försämrad bromsförmåga.

4. Jotta moottorikelkka olisi turvallinen käyttää ja pysyisi hyvässä kunnossa, tarkasta siitä sivujen 6-2–6-28 mukaiset kohdat ennen moottorin käynnistämistä. Tarkista kaasun, jarrun ja ohjauksen toiminta aina ennen moottorin käynnistämistä. Tarkista, että kaasuvipu liikkuu vapaasti ja palaa alkuasentoonsa, kun se vapautetaan.

5. Laita seisontajarru päälle ennen moottorin käynnistämistä. Älä koskaan aja moottorikelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

4. Av hensyn til sikkerheten og riktig vedlikehold av snøscooteren må du alltid utføre forhåndssjekken på sidene 6-2–6-28 før du starter motoren. Kontroller at gass, bremse og styre fungerer som de skal hver gang før du starter motoren. Pass på at gasshendelen beveger seg fritt og at den går tilbake til utgangsposisjon når du slipper den.

5. Sett på parkeringsbremsen før du starter motoren. Kjør aldri snøscooteren med parkeringsbremsen på. Dette kan føre til at bremseskiven går varm og bremseevnen reduseres.

3-4

Page 40

E F I

6. Do not allow anyone to stand behind the snowmobile when starting, inspecting, or adjusting the snowmobile. A broken track, track fittings, or debris thrown by the track could be dangerous to the operator or bystanders.

6. Ne jamais permettre à quiconque de se placer derrière la motoneige lors du démarrage, de l’entretien ou de la réparation de celle-ci. Une chenille cassée, des raccords de chenille ou des fragments projetés par la chenille pourraient blesser quelqu’un.

6. Accertarsi che non vi sia nessuno dietro alla motoslitta al momento dell’avvio, di un intervento di manutenzione o di riparazione. Un cingolo rotto, raccordi di cingoli, o frammenti di pezzi potrebbero infatti essere espulsi con violenza e ferire qualcuno.

7. Handle fuel with care; it is HIGHLY FLAMMABLE.

● Never add fuel when the

engine is running or hot. Allow the engine to cool for several minutes after running.

● Use an approved fuel con-

tainer.

● Fill the fuel tank outdoors

with extreme care. Never remove the fuel cap indoors. Never fill the fuel tank indoors.

● Never refuel while smoking

or in the vicinity of an open flame.

● Make sure that the fuel tank

cap is closed securely after refueling. Wipe up any spilled fuel immediately.

7. Manipuler le carburant avec précaution ; celui-ci est EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE.

● Ne jamais remplir le réservoir

de carburant quand le moteur tourne ou tant qu’il est chaud. Laisser refroidir le moteur pendant quelques minutes après l’avoir coupé.

● Toujours conserver le carburant

dans un récipient conçu à cet effet.

● Faire le plein du réservoir à l’ex-

térieur et en procédant avec beaucoup de soin. Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir à l’intérieur d’un bâtiment. Ne jamais effectuer le plein de carburant à l’intérieur d’un bâtiment.

● Ne jamais effectuer le plein en

fumant ou à proximité d’une flamme.

● Bien veiller à refermer le bou-

chon du réservoir de carburant après avoir fait le plein. Essuyer immédiatement toute coulure de

3-5

carburant.

7. Manipolare il carburante con precauzione in quanto è ALTAMENTE INFIAMMABILE.

● Non riempire mai il serbatoio

del carburante quando il motore è acceso o finché è caldo. Far raffreddare il motore per qualche minuto dopo averlo spento.

● Utilizzare sempre un recipien-

te del carburante approvato.

● Riempire il serbatoio del car-

burante all’aperto, sempre con molta cautela. Non rimuovere mai il tappo del serbatoio in luoghi chiusi. Non rabboccare il carburante in luoghi chiusi.

● Non fare mai rifornimento

mentre si fuma o nelle vicinanze di una fiamma.

● Accertarsi di chiudere bene il

tappo del serbatoio dopo aver fatto rifornimento. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite di carburante.

Page 41

S SF N

6. Se till att ingen står bakom snöskotern när den startas, kontrolleras eller justeras. Ett brustet drivband, delar från drivbandets fäste eller skräp som slungas iväg av drivbandet kan vara farligt för både föraren och personer i närheten.

6. Varmista, ettei moottorikelkan takana seiso ketään, kun käynnistät kelkan tai tarkistat tai säädät sen hallintalaitteita. Rikkoutunut telamatto, sen kiinnitysosat tai telamaton sinkoamat kivet yms. voivat vahingoittaa kuljettajaa tai sivullisia.

6. Ikke la noen stå bak snøscooteren når du starter, kontrollerer eller justerer snøscooteren. Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet eller gjenstander som blir kastet av beltet, kan være farlig for føreren og personer i nærheten.

7. Handskas varsamt med bränsle. Det är MYCKET BRANDFARLIGT.

● Tanka aldrig medan motorn är

igång eller fortfarande varm. Låt motorn svalna några minuter efter körning.

● Använd en godkänd bränsle-

dunk.

● Fyll bränsletanken utomhus

och med stor försiktighet. Ta aldrig av tanklocket inomhus. Fyll aldrig bränsletanken inomhus.

● Rök aldrig vid bränslepåfyll-

ning. Tanka aldrig i närheten av öppen eld.

● Var noga med att stänga tan-

klocket ordentligt efter bränslepåfyllning. Torka genast bort spillt bränsle.

7. Käsittele polttoainetta varoen; se on HERKÄSTI SYTTYVÄÄ.

● Älä koskaan lisää polttoai-

netta polttoainesäiliöön, kun moottori käy tai on kuuma. Odota, kunnes moottori on jäähtynyt.

● Säilytä bensiiniä vain siihen

tarkoitetussa säiliössä.

● Täytä polttoainesäiliö ulkoti-

loissa hyvin varovasti. Älä irrota polttoainesäiliön korkkia sisätiloissa. Älä täytä polttoainesäiliötä sisätiloissa.

● Älä täytä polttoainesäiliötä

tupakoiden tai avotulen läheisyydessä.

● Kierrä polttoainesäiliön

korkki tiukasti kiinni, kun olet täyttänyt polttoainesäiliön. Pyyhi läikkynyt polttoaine välittömästi pois.

7. Vær forsiktig med drivstoff; det er SVÆRT BRENNBART.

● Du må aldri fylle drivstoff når

motoren går eller er varm. La motoren kjølne i noen minutter etter at den har gått.

● Bruk en godkjent drivstoffbe-

holder.

● Fyll drivstofftanken utendørs

og vær svært forsiktig. Du må aldri fjerne lokket på drivstofftanken innendørs. Du må aldri fylle drivstofftanken innendørs.

● Du må aldri tanke opp mens du

røyker eller er i nærheten av åpen ild.

● Pass på at bensintanklokket er

godt skrudd til når du er ferdig med å fylle på tanken. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

3-6

Page 42

E F I

8. If you swallow some gasoline, inhale a lot of gasoline vapor, or get some gasoline into your eyes, see your doctor immediately. If any gasoline spills on your skin or clothing, immediately wash your skin with soap and water, and change your clothes.

8. Consulter immédiatement un médecin en cas d’ingestion d’essence, d’inhalation d’une grande quantité de vapeurs d’essence ou d’éclaboussure d’essence dans les yeux. En cas d’éclaboussures sur les vêtements ou la peau, changer au plus vite les vêtements et laver la peau à l’eau et au savon.

8. Se inavvertitamente si è ingerito del carburante o se si è inalata una grande quantità di vapori di carburante o se del carburante è venuto a contatto con gli occhi, consultare immediatamente un medico. Se il carburante è venuto a contatto con la cute o con gli indumenti, sciacquarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiarsi d’abito.

9. Wear protective clothing. Wear an approved helmet, and a face shield or goggles. Also, wear a good quality snowmobile suit, boots, and a pair of gloves or mittens that will permit use of your thumbs and fingers for operation of the controls.

Operation

1. Do not run the engine indoors, except when starting the engine to transport the snowmobile in or out of the building. Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous.

9. Toujours porter une tenue de protection. Porter un casque homologué équipé d’une visière ou porter des lunettes. Porter également une bonne combinaison de motoneige et des bottes, ainsi qu’une paire de gants ou de moufles qui ne gênent pas la manipulation des commandes.

Fonctionnement

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, sauf pour sortir la motoneige d’un bâtiment ou l’y remiser. Ouvrir les portes du bâtiment, car les gaz d’échappement sont dangereux.

3-7

9. Indossare abbigliamento di protezione, con casco omologato, una visiera o occhiali. Come indumento principale, noi consigliamo una buona tuta per motoslitta e stivali, nonché un paio di guanti o manopole per motoslitta, che assicurano alle dita ed ai pollici un buon controllo dei comandi.

Funzionamento

1. Non fare girare il motore al chiuso, ad eccezione di quando viene acceso per uscire od entrare in un edificio. Tenere aperta la porta in quanto i vapori di scarico sono pericolosi.

Page 43

S SF N

8. Kontakta en läkare omedelbart om du råkar svälja bränsle, andas in stora mängder bränsleångor eller om bränsle kommer i kontakt med ögonen. Tvätta genast huden med tvål och vatten om den kommit i kontakt med bränsle. Byt kläder om de blivit nedspillda av bränsle.

8. Jos satut nielemään bensiiniä, hengittämään bensiinihöyryjä tai bensiiniä joutuu silmiin, mene välittömästi lääkäriin. Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese iho heti saippualla ja vedellä ja vaihda vaatteet.

8. Hvis du svelger bensin, innånder store mengder bensindamp eller får bensin i øynene, må du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du får bensin på huden eller på klærne, må du øyeblikkelig vaske huden med såpe og vann og skifte klær.

9. Använd skyddande kläder. Bär en godkänd hjälm och visir eller glasögon. Bär också en skoteroverall av god kvalitet, kraftiga skor eller stövlar och skoterhandskar eller tumvantar, som möjliggör manövrering av de olika reglagen med hjälp av tummar och fingrar.

Körning

1. Låt aldrig motorn gå inomhus annat än när snöskotern körs in i eller ut från en byggnad. Håll ytterdörrar öppna, eftersom avgaserna är giftiga.

9. Käytä suojavaatetusta. Käytä hyväksyttyä kypärää ja visiiriä tai suojalaseja. Käytä myös hyvälaatuista kelkkailuasua, saappaita sekä kelkkailuhansikkaita tai -sormikkaita, jotka sallivat hallintalaitteiden käytön peukalolla ja muilla sormilla.

Käyttö

1. Älä käytä moottoria sisätiloissa, paitsi kun käynnistät moottorin ajaaksesi moottorikelkan rakennuksesta ulos tai sinne sisään. Avaa ennen käynnistystä rakennuksen ulko-ovet; pakokaasut ovat terveydelle haitallisia.

9. Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en god snøscooterdrakt, støvler og et par hansker eller votter som lar deg bruke tommeltottene og fingrene til å manøvrere betjeningselementene.

Bruk av snøscooteren

1. Ikke la motoren gå innendørs, bortsett fra når du starter motoren for å transportere snøscooteren inn i eller ut av bygningen. Åpne ytterdørene – eksosgass er farlig.

3-8

Page 44

E F I

2. Be careful where you ride. There may be obstacles hidden beneath the snow. Stay on established trails to minimize your exposure to hazards. Ride slowly and cautiously when you ride off of established trails. Hitting a rock or stump, or running into wires could cause an accident and injury.

2. Choisir son parcours avec soin. La neige peut cacher des obstacles. Suivre les pistes existantes afin de minimiser les risques de danger imprévisible. Conduire particulièrement lentement et prudemment dès que l’on quitte une piste établie. Un accident pourrait se produire en heurtant un rocher ou une souche, ou en accrochant des fils métalliques aux skis.

2. Siate prudenti durante la guida. La neve può infatti nascondere degli ostacoli. Seguendo le tracce, si evitano le cattive sorprese. Se dovesse essere necessario abbandonare le piste, farlo lentamente e con attenzione. È infatti possibile urtare contro una roccia od il ceppo di un albero, oppure agganciare fili, con conseguenze anche gravi.

3. This snowmobile is not designed for use on surfaces other than snow or ice. Use on dirt, sand, grass, rocks, or bare pavement may cause loss of control and may damage the snowmobile.

4. Avoid operating on glare ice, or on snow which has a lot of dirt or sand mixed in. Operation under such conditions will damage or result in rapid wear of ski runners, drive track, slide runners, and drive sprockets.

3. Une motoneige est conçue exclusivement pour la conduite sur neige et sur glace. La conduite sur de la terre, du sable, de l’herbe ou de la pierraille risque d’endommager ou de faire perdre le contrôle du véhicule.

4. Éviter autant que possible de piloter sur de la glace réfléchissante ou dans de la neige très sale. En effet, les lisses de ski, la chenille, les glissières et les pignons s’usent plus rapidement dans ces conditions.

3-9

3. Come indicato dal suo nome, la motoslitta è stata progettata per essere usata su neve e ghiaccio. Se usata su terra, sabbia, erba o pietre, rischiate di danneggiarla o di perderne il controllo.

4. Evitare nel limite del possibile di usarla sul ghiaccio duro o nella neve piena di sabbia e terra. Ciò potrebbe infatti logorare gli sci, i cingoli, i pattini ed i pignoni di trasmissione.

Page 45

S SF N

2. Se upp med var du åker. Det kan finnas hinder gömda under snön. Kör i redan uppkörda spår för att minska riskerna. Kör sakta och försiktigt vid körning utanför ett uppkört spår. Påkörning av en sten, en stubbe eller en ledning kan leda till en olycka med påföljande personskada.

2. Ole varovainen ajaessasi. Lumen alla voi olla esteitä. Pysy merkityillä kelkkaurilla vaarojen välttämiseksi. Aja aina hitaasti ja varovasti, kun ajat kelkkaurien ulkopuolella. Kiveen tai kantoon törmääminen tai piikkilanka-aitaan ajaminen voi johtaa tapaturmaan.

2. Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge hindre under snøen. Hold deg i opparbeidede løyper for å utsette deg for minst mulig fare. Kjør langsomt og forsiktig når du kjører utenom opparbeidede løyper. Hvis du treffer en stein eller en stubbe, eller hvis du kjører inn i vaiere, kan dette føre til en ulykke og personskade.

3. Snöskotern är endast avsedd att köras på snö eller is. Körning på jord, sand, gräs, stenar eller bar asfalt kan leda till förlorad kontroll eller skador på snöskotern.

4. Undvik körning på blankis, eller på snö som blandats upp med mycket jord eller sand, för att undvika skador och slitage på skidor, drivband, glidskenor och drivhjul.

3. Moottorikelkalla saa ajaa vain lumella tai jäällä. Paljaalla maalla, hiekalla, ruohikolla, kivikossa tai asfaltilla ajaessasi voit menettää ajoneuvon hallinnan tai vaurioittaa kelkkaa.

4. Älä aja peilikirkkaalla jäällä tai hiekkaisella lumella. Tällaiset ajo-olot vaurioittavat kulutusrautoja, telamattoa, telamaton liukukiskoja ja hammaspyöriä tai kuluttavat ne loppuun nopeasti.

3. Denne snøscooteren er kun konstruert for bruk på underlag med snø og is. Kjøring på jord, sand, gress, grus eller brolegning kan føre til tap av kontroll og kan skade snøscooteren.

4. Unngå å bruke snøscooteren på glattis eller på snø som inneholder mye jord og sand. Bruk under slike forhold vil skade eller føre til rask slitasje på styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul.

3-10

Page 46

E F I

5. Always ride with other snowmobilers when going on a ride. You may need help if you run out of fuel, have an accident, or damage your snowmobile.

5. Ne jamais partir seul en randonnée. En effet, l’on pourrait tomber en panne ou à court de carburant ou être blessé dans un accident et avoir besoin d’aide.

5. Non partire mai soli in escursione. Potreste aver bisogno di aiuto in caso di esaurimento del carburante, incidente o guasto alla motoslitta.

6. Many surfaces such as ice and hard-packed snow require much longer stopping distances. Be alert, plan ahead and begin decelerating early. The best braking method on most surfaces is to release the throttle and apply the brake gently—not suddenly.

Maintenance and storage

1. When laying the snowmobile on its side for maintenance, use a suitable stand to keep it in a stable and level position.

2. Modifications made to the snowmobile not approved by Yamaha, or the removal of original equipment may render your snowmobile unsafe for use that may cause severe personal injury. Modifications may also make the snowmobile illegal to use.

6. Sur certaines surfaces telles que de la glace et de la neige tassée, la distance de freinage est nettement plus longue. Être donc attentif et anticiper les freinages en réduisant les gaz suffisamment tôt. La méthode de freinage la plus efficace dans tous les cas est de lâcher les gaz, puis de freiner en souplesse et non brusquement.

Entretien et remisage

1. Lorsque la motoneige est couchée sur son flanc pour un entretien, veiller à recourir à un support adéquat afin de garantir que sa position soit stable et de niveau.

2. Des modifications apportées à la motoneige sans l’approbation de Yamaha ou le démontage de parties de l’équipement d’origine, peuvent rendre l’utilisation de la motoneige dangereuse et être la cause de blessures graves. Certaines modifications rendent d’ailleurs l’utilisation de la motoneige illicite.

3-11

6. Su alcune superfici, come ghiaccio e neve dura, la distanza di frenata è più lunga. Stare quindi molto attenti ed anticipare le frenate riducendo il gas in tempo. È molto più efficace ridurre il gas e quindi frenare con dolcezza—evitare di frenare bruscamente.

Manutenzione e rimessaggio

1. Quando si inclina la motoslitta su un fianco per la manutenzione, utilizzare un sostegno adatto per mantenere la motoslitta in una posizione stabile e piana.

2. Eventuali modifiche effettuate sulla motoslitta senza l’approvazione di Yamaha, o lo smontaggio di parti dell’equipaggiamento originale, possono rendere l’utilizzo della motoslitta pericoloso ed essere la causa di incidenti. Alcune modifiche renderebbero tra l’altro illegale l’utilizzo della motoslitta.

Page 47

S SF N

5. Åk alltid i sällskap med andra snöskoteråkare. Du kan behöva hjälp ifall bränslet tar slut, en olycka inträffar eller snöskotern skadas.

5. Aja yhdessä muiden moottorikelkkailijoiden kanssa. Saat apua, jos polttoaine loppuu, sattuu onnettomuus tai moottorikelkka rikkoutuu.

5. Kjør alltid sammen med andre snøscootere når du drar ut på tur. Du kan få bruk for hjelp hvis du slipper opp for drivstoff, blir utsatt for en ulykke eller skader snøscooteren.

6. Vissa underlag, som t.ex. is och hårdpackad snö, kräver betydligt längre bromssträcka än normalt. Var uppmärksam, tänk framåt och sakta in i god tid. Bästa bromsförmåga på de flesta underlag uppnås genom att släppa gasreglaget och sedan dra åt bromshandtaget mjukt — inte hastigt.

Underhåll och förvaring

1. Använd ett lämpligt ställ som håller fast snöskotern i plant läge när den måste läggas på sidan för underhåll.

2. Modifieringar på snöskotern, som inte godkänts av Yamaha, eller demontering av originaldelar, kan göra att snöskotern blir farlig att använda och leda till allvarliga personskador. Modifieringar kan dessutom göra snöskotern olaglig att använda.

6. Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella tarvitaan pidempi pysähtymismatka. Ole valpas, ennakoi tilanteet ja hidasta vauhtia ajoissa. Paras jarrutustapa on vapauttaa ensin kaasu ja lisätä jarrutustehoa varoen—ei äkkinäisesti.

Hoito ja varastointi

1. Kun moottorikelkka kallistetaan kyljelleen huoltoa varten, se on tuettava vakaasti.

2. Ajoneuvoon tehdyt muutokset, joita Yamaha ei ole hyväksynyt, tai alkuperäisosien poistaminen voivat tehdä ajoneuvosta vaarallisen ja johtaa tapaturmaan. Muutokset voivat tehdä ajoneuvosta myös laittoman.

6. Mange underlag, som f. eks. is og hardpakket snø, krever mye lengre bremsestrekninger. Vær på vakt, planlegg på sikt og begynn å senke farten tidlig. Den beste bremsemetoden på de fleste underlag er å slippe gassen og bruke bremsen varsomt—uten å bråstoppe.

Vedlikehold og oppbevaring

1. Når du legger snøscooteren på siden for å utføre vedlikehold, bruk et egnet stativ for å opprettholde den i en stabil og jevn posisjon.

2. Ombygging av snøscooteren som ikke er godkjent av Yamaha, eller fjerning av originalutstyr, kan gjøre snøscooteren usikker i bruk og føre til alvorlig personskade. Ombygging kan også gjøre det ulovlig å bruke snøscooteren.

3-12

Page 48

E F I

3. Never store the snowmobile with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as hot water and space heaters, an open flame, sparks, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool off before storing the snowmobile in an enclosed space.

3. Ne jamais remiser la motoneige sans faire d’abord la vidange du carburant si celle-ci doit être entreposée dans un bâtiment où sont présentes des sources d’incendie comme des flammes nues, des étincelles, des appareils de chauffage, des chauffe-eau, des appareils tels les sèche-linge, etc. Laisser le moteur refroidir avant de remiser la motoneige.

3. Non rimessare mai la motoslitta con carburante nel serbatoio all’interno di un edificio, dove sono presenti delle fonti che potrebbero provocare incendi, come apparecchi di riscaldamento, fiamme, scintille, asciuga biancheria, che rischiano di infiammare il carburante. Lasciare raffreddare il motore, prima di parcheggiare la motoslitta in un luogo chiuso.

4. Always refer to the “STORAGE” section if the snowmobile is to be stored for an extended period of time.

5. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

4. Toujours se référer à la section « REMISAGE » avant de remiser la motoneige pour une période prolongée.

5. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer, au besoin.

3-13

4. Consultare sempre la sezione “DEPOSITO” se si deve tenere ferma la motoslitta per un lungo periodo di tempo.

5. Si raccomanda di aver cura delle etichette di sicurezza e di istruzione. In caso di bisogno, sostituirle.

Page 49

S SF N

3. Förvara aldrig snöskotern inomhus med bränsle i bränsletanken på platser där det finns apparatur eller annat som kan antända bränslet, som t.ex. varmvattenberedare, värmeelement, öppna lågor, gnistor, torkskåp m.m. Låt motorn svalna innan du ställer undan snöskotern i ett lämpligt utrymme.

3. Älä varastoi moottorikelkkaa polttoainesäiliö täynnä sisätiloihin, joissa on veden lämmitin, lämmityslaite, avotuli, kipinöitä, vaatteiden kuivauslaite yms. Anna moottorin jäähtyä ennen ajoneuvon varastointia sisätiloihin.

3. Du må aldri lagre snøscooteren med drivstoff i drivstofftanken inne i en bygning hvor det er antenningskilder som varmtvannsberedere og varmeanlegg, åpen ild, gnister og lignende. La motoren kjølne før du lagrer snøscooteren i et lukket rom.

4. Följ alltid anvisningarna i kapitlet “FÖRVARING” när snöskotern ska förvaras under en längre tidsperiod.

5. Byt vid behov ut en sliten etikett.

4. Tarkista yksityiskohdat kohdasta “SÄILYTYS”, jos moottorikelkka varastoidaan pitkäksi aikaa.

5. Pidä hyvää huolta varoitustarroista ja vaihda ne tarvittaessa.

4. Slå alltid opp i avsnittet “LAGRING” hvis snøscooteren skal lagres i lengre tid.

5. Du må vedlikeholde eller skifte sikkerhets- og instruksjonsetiketter etter behov.

3-14

Page 50

2 3 41

56789

ESU00120

DESCRIPTION

1 Windshield 2 Steering handlebar 3 Seat 4 Storage compartment 5 Drive track 6 Slide rail suspension 7 Frame 8 Telescopic strut suspension 9 Skis 0 Headlight A Engine compartment plate B Shroud

FSU00120

DESCRIPTION

1 Pare-brise 2 Guidon 3 Siège 4 Compartiment de rangement 5 Chenille 6 Suspension à glissières 7 Châssis 8 Suspension à jambe de force 9 Skis 0 Phare A Déflecteur B Capot

HSU00120

DESCRIZIONE

1 Parabrezza 2 Manubrio 3 Sella 4 Bauletto 5 Cingolo 6 Sospensione su guida

scorrevole

7 Telaio 8 Sospensione a montante

telescopico

9 Sci 0 Faro A Piastra del vano motore B Cofano

0 B

E F I

4-1

Page 51

MSU00120

BESKRIVNING

1 Vindruta 2 Styrstång 3 Säte 4 Bagageutrymme 5 Drivband 6 Glidboggi 7 Chassi 8 Teleskopstötdämpare 9 Skidor 0 Strålkastare A Motorrumsplåt B Huv

S SF N

LSU00120

KUVAUS

1 Tuulilasi 2 Ohjaustanko 3 Istuin 4 Säilytyslokero 5 Telamatto 6 Liukukiskojousitus 7 Runko 8 Teleskooppi-iskunvaimennin 9 Sukset 0 Ajovalo A Moottoritilan levy B Kuomu

NSU00120

BESKRIVELSE

1 Vindskjerm 2 Styrehåndtak 3 Sete 4 Bagasjeboks 5 Drivbelte 6 Glideboggi 7 Chassis 8 Fjærben 9 Styreski 0 Hovedlys A Motorromplate B Panser

4-2

Page 52

G H

J K

I M L

P O

D E

E F I

C Tail/brake light D Snow flap E Tow hitch F Headlight adjusting knob G Engine stop switch H Throttle lever I Drive select lever J Main switch K Starter handle L Starter lever (choke) M Grip and thumb warmer switch N Headlight beam switch O Brake lever P Parking brake button

C Feu arrière/stop D Bavette E Support de remorquage F Bouton de réglage du phare G Bouton coupe-circuit du moteur H Levier des gaz I Sélecteur J Contacteur à clé K Poignée de lanceur L Levier de starter M Contacteur des poignées

chauffantes et du chauffe-pouce

N Contacteur d’éclairage O Levier de frein P Bouton du frein de stationnement

C Luce di coda/freno D Alettone di protezione E Gancio di traino F Manopola di regolazione faro G Interruttore di arresto motore H Leva dell’acceleratore I Leva del cambio J Interruttore principale K Manopola avviamento L Leva dell’aria (choke) M Interruttore scaldamanopole e

scaldapollici

N Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti

O Leva del freno P Pulsante freno di

stazionamento

4-3

Page 53

S SF N

C Bak/bromsljus D Stänkskydd E Bogserkrok F Justerratt för strålkastare G Stoppknapp H Gasreglage I Växelspak J Tändningslås K Starthandtag L Startreglage (choke) M Omkopplare för handtags- och

tumvärmare

N Hel- och halvljusomkopplare O Bromshandtag P Parkeringsbromsknapp

C Taka-/jarruvalo D Lumiläppä E Hinauskoukku F Ajovalojen säätönuppi G Moottorin tappokatkaisin H Kaasuvipu I Suunnanvaihdinvipu J Virtalukko K Käynnistyskahva L Rikastinvipu (ryyppy) M Kahvan- ja

peukalonlämmittimen katkaisin

N Valonvaihdin O Jarrukahva P Seisontajarrun painike

C Baklys/bremselys D Skvettlapp E Tilhengerfeste F Justeringsknott for hovedlyset G Stoppbryter for motoren H Gasshendel I Girspak J Hovedbryter K Starthåndtak L Startspaken (choken) M Bryter for håndtaks- og

tommelvarmer

N Bryter for fjernlys/nærlys O Bremsehåndtak P Parkeringsbremseknapp

4-4

Page 54

NOTA

ATTENZIONE

ESU00130

TIP

NOTICE

N.B.

ATTENTION

CONTROL FUNCTIONS

ESU02561*

Main switch

The main switch controls the following items.

1 “OFF” The ignition circuit is switched off. The key can be removed only in this position.

2 “ON” The ignition circuit is switched on. The engine can be started.

The headlight, meter lighting, and taillight come on after the engine starts.

E F I

FSU00130

FONCTIONS DES

COMMANDES

FSU02561*

Contacteur à clé

Le contacteur à clé contrôle les éléments suivants.

1 « OFF » (arrêt) Le circuit d’allumage est coupé. La clé ne peut être retirée que dans cette position-ci.

2 « ON » (marche) Le circuit d’allumage est sous tension. Le moteur peut être mis en marche.

Le phare, l’éclairage des instruments et le feu arrière s’allument dès la mise en marche du moteur.

HSU00130

FUNZIONI DEI COMANDI

HSU02561*

Interruttore principale

L’interruttore principale comanda le seguenti funzioni:

1 “OFF” Il circuito di accensione è disinserito. La chiave può essere tolta solo in questa posizione.

2 “ON” Il circuito di accensione è inserito. Il motore può essere avviato.

Il faro, i segnalatori ed il fanalino posteriore si accendono all’avviamento del motore.

3 “START” The starting circuit is switched on. The starter motor starts.

Release the switch immediately after the engine starts.

3 « START » (mise en marche) Le circuit de démarrage est sous tension. Le démarreur se met en marche.

Relâcher le contacteur dès que le moteur tourne.

5-1

3 “START” (avviamento) Il circuito di avviamento è inserito. Il motorino di avviamento è attivato.

Rilasciare l’interruttore non appena il motore è avviato.

Page 55

MSU00130

OBS

VIKTIGT

HUOMAA

MUISTA

MERK

PASS P

S SF N

MANÖVRERINGSFUNK-

TIONER

MSU02561*

Tändningslås

Tändningslåset används för manövrering enligt följande.

LSU00130

HALLINTALAITTEET

LSU02561*

Virtalukko

Virtalukon toiminnot ovat seuraavat.

NSU00130

BETJENINGSFUNKSJO-

NER

NSU02561*

Hovedbryter

Hovedbryteren kontrollerer følgende:

1 “OFF” Tändningen slås av. Nyckeln kan endast tas ut i detta läge.

2 “ON” Tändningen slås på. Motorn kan startas.

Strålkastaren, instrumentbelysningen och bakljuset tänds när motorn har startat.

3 “START” Tändningen slås på. Startmotorn börjar gå.

Släpp nyckeln så fort motorn har startat.

1 “OFF” (pois) Sytytysvirtaa ei ole kytketty. Avaimen voi poistaa vain, kun virtalukko on tässä asennossa.

2 “ON” (päällä) Sytytysvirta on kytketty. Moottorin voi käynnistää.

Ajovalo, mittarivalot ja takavalo syttyvät moottorin käynnistyttyä.

3 “START” (käynnistys) Käynnistysvirtapiiri on kytketty. Käynnistysmoottori käynnistyy.

Vapauta virtalukko heti moottorin käynnistyttyä.

1 “OFF” Tenningsstrømkretsen slås av. Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

2 “ON” Tenningsstrømkretsen slås på. Motoren kan startes.

Hovedlyset, instrumentlysene og baklyset tennes når motoren startes.

3 “START” Tenningsstrømkretsen slås på. Startmotoren starter.

Slipp bryteren straks motoren har startet.

5-2

Page 56

815-001

ESU00201*

TIP

N.B.

NOTA

Starter lever (choke)

Use the starter lever (choke) when starting and warming up a cold engine.

1 Starter lever (choke) 2 When starting a cold engine. 3 Warming up 4 When the engine is warm.

Refer the “Starting the engine” section for proper operation.

E F I

FSU00201*

Levier de starter

Ce levier est utilisé pour le démarrage et l’échauffement du moteur.

1 Levier de starter 2 Quand le moteur est froid. 3 Échauffement du moteur 4 Quand le moteur est chaud.

Pour le détail des opérations, voir « Mise en marche du moteur ».

HSU00201*

Leva dell’aria (choke)

Utilizzare la leva dell’aria (choke) quando si vuole avviare e far scaldare un motore freddo.

1 Leva dell’aria (choke) 2 Messa in marcia di un motore

freddo.

3 Riscaldamento 4 Quando il motore è caldo.

Fare riferimento alla sezione “Avviamento del motore” per i dettagli delle operazioni.

5-3

Page 57

MSU00201*

OBS

HUOMAA

MERK

S SF N

Startreglage (choke)

Använd detta reglage vid start och varmkörning av en kall motor.

LSU00201*

Rikastinvipu (ryyppy)

Käytä tätä vipua, kun käynnistät tai lämmität kylmää moottoria.

NSU00201*

Startspaken (choken)

Bruk startspaken (choken) når du starter og varmer opp en kald motor.

1 Startreglage (choke) 2 Start av kall motor 3 Uppvärmning 4 När motorn är varm

Se avsnittet “Start av motorn” för information om korrekt manövrering.

1 Rikastinvipu (ryyppy) 2 Kylmän moottorin käynnistys. 3 Moottorin lämmitys 4 Lämmin moottori.

Katso lisätietoja kohdasta “Moottorin käynnistäminen”.

1 Startspaken (choken) 2 Når du starter en kald motor. 3 Varmer opp 4 Når motoren er varm.

Opplysninger om riktig bruk finner du i avsnittet “Starte motoren”.

5-4

Page 58

ESU00220

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

E F I

Throttle lever

Once the engine is running cleanly, squeezing a the throttle lever 1 will increase the engine speed and cause engagement of the drive system. Regulate the speed of the snowmobile by varying the throttle position. Because the throttle is spring-loaded, the snowmobile will decelerate, and the engine will return to idle when it is released b.

FSU00220

Levier des gaz

Dès que le moteur tourne régulièrement, il suffit pour démarrer, d’actionner a le levier des gaz 1. Le régime augmente, et la transmission automatique embraye le moteur. La vitesse de la motoneige est réglée en faisant varier l’ouverture des gaz. Comme le levier est muni d’un ressort, les gaz sont réduits, la motoneige ralentit, et le moteur retourne au régime de ralenti, dès que le levier est relâché b.

HSU00220

Leva dell’acceleratore

Una volta che il motore funziona regolarmente, è sufficiente premere a sulla leva dell’acceleratore 1 per aumentare il regime e innestare la trasmissione. Regolare la velocità della motoslitta modificando la posizione della leva dell’acceleratore. Poiché la leva è munita di una molla, lasciandola la motoslitta rallenterà ed il motore ritornerà al regime minimo b.

Check the throttle, brake, and steering for proper operation before starting the engine.

S’assurer du bon fonctionnement du levier des gaz, de la direction et des freins avant la mise en marche du moteur.

5-5

Assicurarsi del buon funzionamento dell’acceleratore, dello sterzo e dei freni, prima di avviare il motore.

Page 59

MSU00220

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

Gasreglage

När motorn börjar gå jämnt ska du trycka in a gasreglaget 1 för att öka motorvarvtalet och koppla in drivsystemet. Reglera sedan hastigheten genom att ändra gasreglagets läge. När tummen släpps fjädrar gasreglaget tillbaka, vilket gör att motorns varvtal minskar och den återgår till tomgångsläget b.

Kontrollera funktionen hos gasreglage, broms och styrning före varje start.

S SF N

LSU00220

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, a kaasuvivun 1 puristaminen lisää moottorin pyörimisnopeutta ja kytkee voimansiirtojärjestelmän. Moottorikelkan nopeutta säädellään kaasuvivulla. Koska kaasuvipu on jousitettu, moottorikelkan vauhti hidastuu ja moottori palaa joutokäyntitilaan, kun vipu vapautetaan b.

Tarkista kaasun, jarrujen ja ohjauksen toiminta aina ennen moottorin käynnistämistä.

NSU00220

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk a på gasshendelen 1 øke motorens hastighet og kople inn drivsystemet. Du regulerer snøscooterens hastighet ved å variere gasshendelens posisjon. Fordi gassen er fjærbelastet, vil snøscooteren senke hastigheten og motoren gå tilbake til tomgang når hendelen slippes b.

Kontroller at gass, bremse og styre fungerer som det skal før du starter motoren.

5-6

Page 60

ESU00255

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

Throttle override system (T.O.R.S.)

If the throttle valve or throttle cable should malfunction during operation, the T.O.R.S. will be activated when the throttle lever is released. The T.O.R.S. is designed to interrupt the ignition and stop the engine if the throttle valve fails to return to idle when the lever is released.

If the T.O.R.S. is activated, make sure that the cause of the malfunction has been corrected and that the engine can be operated without a problem before restarting the engine.

E F I

FSU00255

Système d’arrêt du moteur prioritaire (T.O.R.S.)

En cas de problème de fonctionnement du câble des gaz ou du papillon lors de la conduite, le système T.O.R.S. s’active dès que l’on relâche le levier des gaz. Le T.O.R.S. a été conçu pour couper l’allumage et le moteur quand le papillon ne retourne pas au ralenti lorsque le levier des gaz est relâché.

Quand le système T.O.R.S. se met en marche, il faut corriger le problème, et s’assurer que la motoneige peut être utilisée sans danger, avant de redémarrer.

HSU00255

Arresto prioritario del motore (T.O.R.S.)

Se la valvola dell’acceleratore o il cavo dell’acceleratore presentano anomalie durante il funzionamento, il sistema T.O.R.S. viene attivato rilasciando la leva dell’acceleratore. Il sistema T.O.R.S. è stato progettato per interrompere l’accensione e arrestare il motore se la valvola dell’acceleratore non torna al minimo una volta che è stata rilasciata la leva dell’acceleratore.

Se il sistema T.O.R.S. entra in funzione, ricercare la causa del cattivo funzionamento prima di rimettere in moto il mezzo.

5-7

Page 61

MSU00255

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

Säkerhetssystem för gasreglage (T.O.R.S.)

Om gasspjället eller gasvajern inte skulle fungera under drift aktiveras T.O.R.S. när gasreglaget släpps. Säkerhetssystemet för gasreglage är avsett att bryta tändningen och stanna motorn om gasspjället inte återgår till tomgångsläget när gasreglaget släpps.

Kontrollera att orsaken till felet har åtgärdats och att motorn kan gå utan problem, innan motorn startas på nytt efter det att den stoppats med hjälp av säkerhetssystem för gasreglage T.O.R.S.

S SF N

LSU00255

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

Jos kaasuläppä tai kaasuvaijeri menevät epäkuntoon kaasutettaessa, kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.) kytkeytyy päälle, kun kaasuvipu vapautetaan. T.O.R.S.-järjestelmä katkaisee sytytyksen ja sammuttaa moottorin, jos kaasuläppä ei palaa joutokäyntiasentoon, kun kaasuvipu vapautetaan.

Jos T.O.R.S.-järjestelmä laukeaa, selvitä heti vian syy ja varmista, että moottori toimii ongelmitta, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen.

NSU00255

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. - Throttle Override System)

Hvis gasspjeldet eller gasswiren svikter under kjøring, vil T.O.R.S. bli aktivert når gasshendelen slippes. T.O.R.S. er konstruert for å avbryte tenningen og stanse motoren hvis gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når hendelen slippes.

Hvis T.O.R.S. blir aktivert, må du passe på at årsaken til svikten er korrigert, og at motoren kan brukes uten problemer før du starter motoren på nytt.

5-8

Page 62

CA-04E

Throttle lever

Throttle valve

T.O.R.S.

E F I

Engine runs properly.

Malfunction

T.O.R.S. will be activated.

Idling Riding

Released Squeezed Released

Closed Open Open

Engine runs properly.

CA-04F

Levier des gaz

Ralenti Conduite

Relâché Actionné Relâché

Mauvais fonctionnement

Papillon Fermé Ouvert Ouvert

Le moteur

T.O.R.S.

tourne correctement.

Le T.O.R.S. s’active.

CA-04I

Leva dell’acceleratore

Valvola dell’acceleratore

T.O.R.S.

Minimo Guida Guasto

Rilasciata

Tirata

Rilasciata

Chiuso Aperto Aperto

Il motore

Il motore funziona correttamente.

Il sistema T.O.R.S. viene attivato.

funziona correttamente.

5-9

Page 63

CA-04M

Gasreglage

Gå på tomgång

Uppsläppt

Kör Fel

Upp-

Intryckt

släppt

Gasspjäll Stängd Öppen Öppen

T.O.R.S.

Motorn fungerar som den ska.

T.O.R.S. aktiveras.

S SF N

CA-04L

Joutokäynti

Kaasuvi-puVapau-

tettu

Kaasu-

Kiinni Auki Auki

läppä

Moottori

T.O.R.S.

käy oikein.

Toimin-

Ajo

tahäiriö

Puristet-tuVapau-

tettu

T.O.R.S.

Moottori

kytkeytyy

käy oikein.

päälle.

CA-04N

Gasshendel

Gasspjeld

T.O.R.S.

Tom-

Kjøring Svikt

gang

Holdt

Sluppet

inne

Sluppet

Stengt Åpen Åpen

Motoren

Motoren går som den skal.

T.O.R.S. blir aktivert.

går som den skal.

5-10

Page 64

ESU00310

E F I

Engine stop switch

The engine stop switch 1 is used to stop the engine in an emergency. Simply push 2 the stop switch to stop the engine. To start the engine, pull 3 the stop switch and proceed with starting the engine. (See pages 7-1–7-3 for more details.) During the first few rides, practice using the stop switch so that you can react quickly in an emergency.

FSU00310

Bouton coupe-circuit du moteur

Ce bouton 1 permet de couper le moteur en cas d’urgence. Il suffit d’appuyer 2 sur le bouton pour couper le moteur. Avant de redémarrer, il convient de tirer 3 sur le bouton coupe-circuit. (Pour plus d’explications, se reporter aux pages 7-1 à 7-3.) S’entraîner à actionner le bouton coupe-circuit du moteur lors des premiers essais avec la motoneige, afin de pouvoir réagir rapidement dans une situation critique.

HSU00310

Interruttore di arresto motore

Questo interruttore a pulsante 1 consente di interrompere immediatamente il funzionamento del motore in una situazione di emergenza. È sufficiente premere 2 questo pulsante per arrestare il motore. Prima di riavviare il motore occorre sollevare 3 il pulsante e avviare normalmente il motore. (Vedere pagine 7-1–7-3 per maggiori dettagli.) Durante le prime uscite con la motoslitta è consigliabile fare pratica nell’azionamento di questo interruttore per poter così reagire rapidamente in una situazione di emergenza.

5-11

Page 65

MSU00310

S SF N

Stoppknapp

Motorns stoppknapp 1 används för att stänga av motorn i en nödsituation. Tryck bara på 2 stoppknappen för att stänga av motorn. För att starta motorn drar du ut 3 stoppknappen och startar sedan motorn. (Se sidorna 7-1–7-4 för ytterligare information.) Under de första turerna ska du öva dig på att använda stoppknappen, så att du kan agera snabbt i en nödsituation.

LSU00310

Moottorin tappokatkaisin

Tappokatkaisimella 1 moottorin voi sammuttaa hätätilanteessa nopeasti. Paina 2 tappokatkaisin alas ja moottori sammuu. Kun haluat käynnistää moottorin, vedä 3 tappokatkaisin ylös ja käynnistä moottori. (Katso lisätietoja sivuilta 7-1–7-4.) Harjoittele parilla ensimmäisellä kerralla tappokatkaisimen käyttöä, jotta opit reagoimaan nopeasti tositilanteessa.

NSU00310

Motorens stoppbryter

Motorens stoppbryter 1 brukes til å stanse motoren i et nødstilfelle. Du behøver bare å trykke 2 inn stoppbryteren for å stanse motoren. Hvis du vil starte motoren, trekker du 3 i stoppbryteren og fortsetter med å starte motoren. (Flere opplysninger finner du på sidene 7-1–7-4.) På de første turene må du øve deg i å bruke stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et nødstilfelle.

5-12

Page 66

ESU00320

TIP

NOTICE

N.B.

ATTENTION

NOTA

ATTENZIONE

Brake lever

The snowmobile is stopped by braking the entire drive system. Squeeze the brake lever towards the handlebar grip to stop the snowmobile.

1 Brake lever 2 Brake lever end 3 Handlebar end

When the brake lever is operated, the brake light will illuminate.

Make sure that the brake lever end does not project out over the handlebar end. This will help prevent brake lever damage when the snowmobile is placed on its side for service.

E F I

FSU00320

Levier de frein

Le freinage est exercé au niveau de toute la transmission. Presser le levier vers le guidon pour arrêter la motoneige.

1 Levier de frein 2 Extrémité du levier de frein 3 Extrémité du guidon

Lorsque le frein est actionné, le feu stop s’allume.

Le levier de frein ne doit pas dépasser l’extrémité du guidon. Cette précaution limitera les risques d’endommagement lorsque la motoneige est couchée sur son flanc pour un entretien.

HSU00320

Leva del freno

La motoslitta si ferma frenando l’intero sistema di trasmissione. Per arrestare il mezzo, esercitare una pressione sulla leva del freno verso il manubrio.

1 Leva del freno 2 Estremità della leva del freno 3 Estremità del manubrio

Quando viene azionato il freno, si accende il fanalino corrispondente.

Accertarsi che l’estremità della leva del freno non oltrepassi l’estremità del manubrio per evitare che rimanga danneggiato quando la motoslitta viene abbassata sul fianco per la manutenzione.

5-13

Page 67

MSU00320

OBS

VIKTIGT

HUOMAA

MUISTA

MERK

PASS P

Bromshandtag

Snöskotern stannas genom att drivsystemet bromsas. Tryck bromshandtaget mot styrstången för att stanna snöskotern.

1 Bromshandtag 2 Bromshandtagsände 3 Styrstångsände

Bromsljuset lyser vid bromsning.

Se till att änden på bromshandtaget inte skjuter ut utanför styrstångsänden. Annars kan bromshandtaget skadas när snöskotern läggs på sidan vid servicearbete.

S SF N

LSU00320

Jarrukahva

Voimansiirtojärjestelmää jarrutetaan moottorikelkan pysäyttämiseksi. Pysäytä moottorikelkka puristamalla jarrukahva ohjauskahvaa vasten.

1 Jarrukahva 2 Jarrukahvan pää 3 Ohjauskahvan pää

Kun jarrutat puristamalla jarrukahvaa, jarruvalo syttyy.

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu ohjauskahvan pään yli. Näin jarrukahva ei vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään kyljelleen huoltotoimia varten.

NSU00320

Bremsehåndtak

Snøscooteren stanses ved at hele drivsystemet bremses. Press bremsehåndtaket mot styrehåndtaket for å stanse snøscooteren.

1 Bremsehåndtaket 2 Enden på bremsehåndtaket 3 Enden på styret

Når bremsehåndtaket er i bruk, vil bremselyset lyse.

Pass på at enden på bremsehåndtaket ikke stikker ut over enden på styret. Dette vil bidra til å hindre skade på bremsehåndtaket når snøscooteren ligger på siden for service.

5-14

Page 68

ESU00341

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

Parking brake button

When parking the snowmobile or starting the engine, apply the parking brake. Squeeze the brake lever 1, push and hold the parking brake button 2 down 3, and then release the brake lever. To release the parking brake, squeeze the brake lever.

● Always set the parking

brake before attempting to start the engine.

● Never run the snowmobile

with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce braking ability.

E F I

FSU00341

Bouton de frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement après s’être garé ou avant de mettre le moteur en marche. Pour serrer le frein de stationnement, actionner le levier de frein 1, enfoncer le bouton du frein de stationnement 2 et le maintenir à cette position 3, puis relâcher le levier de frein. Pour desserrer le frein de stationnement, actionner le levier de frein.

● Ne jamais mettre le moteur en

marche sans avoir serré le frein de stationnement au préalable.

● Ne jamais oublier de le desser-

rer avant de démarrer. La surchauffe du disque de frein qu’un oubli provoquerait réduirait fortement la puissance de freinage.

HSU00341

Pulsante freno di stazionamento

Quando si parcheggia la motoslitta o si avvia il motore, azionare il freno di stazionamento. Azionare la leva del freno 1, mantenere premuto il pulsante del freno di stazionamento 2 3, quindi rilasciare la leva del freno. Per rilasciare il freno di stazionamento, azionare la leva del freno.

● Inserire sempre il freno di

stazionamento prima di mettere in moto il mezzo.

● Non dimenticare mai di di-

sinserire il freno di stazionamento prima di avviare il mezzo. Questo potrebbe surriscaldare i dischi dei freni con una conseguente diminuzione della capacità di frenata.

5-15

Page 69

MSU00341

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

Parkeringsbromsknapp

Ansätt parkeringsbromsen när du parkerar snöskotern eller startar motorn. Dra åt bromshandtaget 1, tryck och håll inne parkeringsbromsknappen 2 3, och släpp bromshandtaget. För att släppa parkeringsbromsen, krama bromshandtaget.

● Ansätt alltid parkeringsbrom-

sen innan motorn startas.

● Kör aldrig snöskotern med

parkeringsbromsen ansatt eftersom det kan leda till att bromsskivan överhettas och till försämrad bromsförmåga.

S SF N

LSU00341

Seisontajarrun painike

Kun pysäköit moottorikelkan tai käynnistät moottorin, käytä seisontajarrua. Paina jarrukahvaa 1, paina ja pidä seisontajarrun painike 2 alhaalla 3 ja vapauta jarrukahva. Seisontajarru vapautuu, kun painat jarrukahvaa.

● Käytä seisontajarrua aina,

ennen kuin käynnistät moottorin.

● Älä koskaan aja moottori-

kelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

NSU00341

Parkeringsbremseknappen

Når du skal parkere snøscooteren eller starte motoren, setter du på parkeringsbremsen. Klem inn bremsehendelen 1, trykk på parkeringsbremseknappen og hold den 2 inne 3, og slipp deretter bremsehendelen. For å frigjøre parkeringsbremsen klemmer du inn bremsehendelen.

● Du må alltid sette på parke-

ringsbremsen før du forsøker å starte motoren.

● Kjør aldri snøscooteren med

parkeringsbremsen på. Dette kan føre til at bremseskiven går varm og bremseevnen reduseres.

5-16

Page 70

ESU03371*

NOTICE

ATTENTION

ATTENZIONE

E F I

Drive select lever

The drive select lever is used to shift your snowmobile into drive, reverse, or low. After coming to a complete stop, squeeze the stopper underneath the lever and move the lever to the desired position.

FSU03371*

Sélecteur

Le sélecteur permet de sélectionner la marche avant normale, inférieure et la marche arrière. Après avoir arrêté complètement la motoneige, enfoncer la butée figurant sous le sélecteur, puis sélectionner le rapport de transmission désiré.

HSU03371*

Leva di selezione trasmissione

Questa leva consente di selezionare la marcia avanti, la retromarcia o la ridotta. Dopo essersi completamente fermati, azionare il fermo vicino alla leva e spostare la leva nella posizione desiderata.

1 Drive select lever 2 Stopper

CA-18E

Lever

position

Snowmobile

movement

3 D Drive (forward) 4 R Reverse 5 L Low (forward)

Do not shift from forward to reverse or from reverse to forward while the snowmobile is moving. Otherwise, the drive system could be damaged.

1 Sélecteur 2 Butée

CA-18F

Position du

sélecteur

Transmission

3 D Marche avant 4 R Marche arrière

5 L

Ne jamais passer de la marche ar-

Marche avant inférieure

rière à la marche avant ou vice versa tant que la motoneige est en mouvement. Cela risquerait d’endommager la transmission.

5-17

1 Leva di selezione trasmissione 2 Fermo

CA-18I

Posizione della leva

Movimento della

motoslitta

3 D Marcia avanti 4 R Retromarcia

5 L

Non passare dalla marcia avan-

Ridotta (marcia avanti)

ti alla retromarcia o dalla retromarcia alla marcia avanti con la motoslitta in movimento. Altrimenti, la trasmissione potrebbe danneggiarsi.

Page 71

MSU03371*

VIKTIGT

MUISTA

PASS P

Växelspak

Växelspaken används för att lägga i växlarna framåt, bakåt eller låg på snöskotern. När skotern står helt stilla, tryck på spärren under spaken och för spaken till önskat läge.

1 Växelspak 2 Spärr

CA-18M

Spakens läge Snöskoterkörning

3 DFramåt 4 R Bakåt 5 L Låg (framåt)

Växla inte från körning framåt till körning bakåt och vice versa när snöskotern är i rörelse. Det kan skada drivsystemet.

S SF N

LSU03371*

Suunnanvaihdinvipu

Suunnanvaihdinvivulla moottorikelkka kytketään ajovaihteelle, peruutusvaihteelle tai hitaalle vauhdille. Kun moottorikelkka on täysin pysähtynyt, paina vivun alapuolella olevaa vastetta ja siirrä vipu haluamaasi asentoon.

1 Suunnanvaihdinvipu 2 Vaste

CA-18L

Vivun

asento

3 D Ajo (eteenpäin) 4 R Taaksepäin 5 L Hidas ajo (eteenpäin)

Älä vaihda ajovaihteelta peruutusvaihteelle tai päinvastoin, kun moottorikelkka on liikkeessä. Voimansiirtojärjestelmä voi vaurioitua.

Moottorikelkan liike

NSU03371*

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscooteren i forovergir, revers eller lavgir. Etter at du har stanset fullstendig, klemmer du inn stopperen på undersiden av spaken og beveger spaken til ønsket posisjon.

1 Girspak 2 Stopper

CA-18N

Girspakens

stilling

3 D Vanlig forovergir 4 R Bakover 5 L Lavgir forover

Ikke skift fra forover til revers eller omvendt mens snøscooteren er i bevegelse. I så fall kan drivsystemet bli skadet.

Snøscooterens

bevegelse

5-18

Page 72

ESU00390

E F I

Headlight beam switch

Push the headlight beam switch to change the headlight beam to high or low.

1 Headlight beam switch 2 Push 3 High beam 4 Low beam

FSU00390

Contacteur d’éclairage

Appuyer sur le contacteur pour passer du feu de route au feu de croisement, ou inversement.

1 Contacteur d’éclairage 2 Appuyer sur le contacteur 3 Feu de route 4 Feu de croisement

HSU00390

Commutatore abbagliantianabbaglianti

Premere questo commutatore per passare dai fari abbaglianti agli anabbaglianti e viceversa.

1 Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti

2 Spingere 3 Abbaglianti 4 Anabbaglianti

ESU00401*

Headlight adjusting knob

Use the headlight adjusting knob to adjust the headlight vertically. Headlight beam moves:

1 Up 2 Down

FSU00401*

Bouton de réglage de phare

Régler la hauteur du faisceau des phares à l’aide des boutons de réglage. Déplacement du faisceau :

1 Haut 2 Bas

5-19

HSU00401*

Manopola di regolazione faro

Utilizzare la manopola di regolazione del faro per regolare verticalmente il faro. Il fascio di luce del faro si sposta:

1 verso l’alto 2 verso il basso

Page 73

MSU00390

S SF N

Hel- och halvljusomkopplare

Tryck på omkopplaren för att växla mellan hel- och halvljus.

1 Hel- och halvljusomkopplare 2 Tryck 3 Helljus 4 Halvljus

LSU00390

Valonvaihdin

Valitse kauko- tai lähivalo painamalla katkaisinta.

1 Valonvaihdin 2 Paina 3 Kaukovalo 4 Lähivalo

NSU00390

Bryter for fjernlys/nærlys

Trykk inn bryteren for fjernlys/nærlys for å sette hovedlyskasteren på fjernlys eller nærlys.

1 Bryter for fjernlys/nærlys 2 Trykk inn 3 Fjernlys 4 Nærlys

MSU00401*

Justerratt för strålkastare

Använd justerratten för strålkastare för att justera strålkastaren vertikalt. Strålkastaren ändras:

1 Uppåt 2 Nedåt

LSU00401*

Ajovalojen säätönuppi

Säädä nupilla ajovalojen pystysuuntausta. Valonsäde liikkuu:

1 Ylös 2 Alas

NSU00401*

Justeringsknott for hovedlyset

Bruk justeringsknotten for hovedlyset til å regulere lyset opp- eller nedover. Hovedlyset beveger seg:

1 Opp 2 Ned

5-20

Page 74

ESU00421*

E F I

Grip and thumb warmer switch

The grip and thumb warmer switch controls the electrically heated handlebar grips and throttle lever.

1 Grip and thumb warmer switch 2 ON 3 OFF

FSU00421*

Contacteur des poignées chauffantes et du chauffe-pouce

Ce contacteur commande le système de chauffage électrique des poignées du guidon ainsi que du levier des gaz.

1 Contacteur des poignées chauffan-

tes et du chauffe-pouce

2 Contact 3 Pas de contact

HSU00421*

Interruttore scaldamanopole

L’interruttore dello scaldamanopole comanda il riscaldamento elettrico delle manopole e della leva dell’acceleratore.

1 Interruttore scaldamanopole 2 Acceso 3 Spento

ESU00461*

Tripmeter reset knob

Use the tripmeter reset knob to reset the tripmeter.

1 Tripmeter reset knob 2 Turn counterclockwise

FSU00461*

Bouton de remise à zéro du totalisateur journalier

Ce bouton permet la remise à zéro du totalisateur journalier.

1 Bouton de remise à zéro du totali-

sateur journalier

2 Tourner vers la gauche

5-21

HSU00461*

Pulsante di azzeramento del contachilometri parziale

Utilizzare il pulsante per azzerare il contachilometri parziale.

1 Pulsante di azzeramento del

contachilometri parziale

2 Girato in senso antiorario

Page 75

MSU00421*

S SF N

Handtagsvärmaromkopplare

Handtagsvärmaromkopplaren kontrollerar de elvärmda styrstångshandtagen och gasreglaget.

1 Handtagsvärmaromkopplare 2 Till 3 Från

LSU00421*

Käsien ja peukalonlämmittimen katkaisin

Käsien ja peukalonlämmittimen katkaisimella säädellään ohjauskahvojen ja kaasukahvan lämpötilaa.

1 Käsien ja peukalonlämmittimen

katkaisin

2 Päällä 3 Pois

NSU00421*

Bryter for håndtaks- og tommelvarmer

Bryteren for håndtaks- og tommelvarmeren kontrollerer den elektriske oppvarmingen av styrehåndtakene og gasshendelen.

1 Bryter for håndtaks- og tommel-

varmer

2 På 3 Av

MSU00461*

Nollställningsknapp för trippmätare

Använd nollställningsknappen för att nollställa trippmätaren.

1 Nollställningsknapp för trippmä-

tare

2 Vrid moturs

LSU00461*

Osamatkamittarin nollausnuppi

Tästä nupista nollataan osamatkamittari.

1 Osamatkamittarin nollausnuppi 2 Käännä vastapäivään

NSU00461*

Knapp for nullstilling av trippteller

Bruk knappen for nullstilling av tripptelleren til å nullstille tripptelleren.

1 Knapp for nullstilling av tripptel-

ler

2 Drei mot urviseren

5-22

Page 76

ESU00483

NOTICE

WARNING

ATTENTION

AVERTISSEMENT

ATTENZIONE

AVVERTENZA

Shroud latches

To open the shroud, unhook the shroud latches, and then slowly raise the shroud forward until it stops. When closing the shroud, slowly lower it to its original position, and then hook the shroud latches.

1 Shroud latch 2 Shroud

Make sure that all cables and wires are in place when closing the shroud.

● Do not drive the snowmo-

bile with the shroud open, unlatched, or removed.

● Keep your body and cloth-

ing away from rotating parts when servicing with the shroud open.

● Do not touch the hot muffler

and engine during or immediately after operation.

E F I

FSU00483

Attaches du capot

Pour ouvrir le capot, décrocher les attaches, et soulever lentement le capot vers l’avant jusqu’à l’arrêt. Pour le refermer, le laisser revenir lentement à sa place, puis accrocher les attaches.

1 Attache de capot 2 Capot

Veiller à ce que tous les câbles et fils soient à leur place avant de refermer le capot.

● Ne jamais conduire avec le ca-

pot ouvert, non attaché ou enlevé.

● Lors des travaux à capot

ouvert, ne jamais s’approcher trop près (attention aux vêtements amples) des pièces mobiles du moteur.

● Ne jamais toucher le pot

d’échappement ou le bloc moteur pendant ou juste après l’utilisation de la motoneige.

HSU00483

Fermi del cofano

Per aprire il cofano sbloccare i fermi e sollevare il cofano in avanti fino all’arresto. Per richiuderlo, spingerlo nella posizione originale e fissare i fermi.

1 Fermo del cofano 2 Cofano

Accertarsi che tutti i cavi ed i fili siano al loro posto, prima di richiudere il cofano.

● Non guidare mai la motoslit-

ta con il cofano aperto, non bloccato o rimosso.

● Restare sempre a distanza

sufficiente (attenzione agli indumenti ampi) dalle parti in movimento del motore durante le operazioni di manutenzione con cofano aperto.

● Non toccare mai il tubo di

scappamento o il blocco motore subito dopo l’utilizzo del mezzo.

5-23

Page 77

MSU00483

VIKTIGT

VARNING

MUISTA

VAROITUS

PASS P

ADVARSEL

Huvlås

Haka av låsen och lyft sedan huven långsamt framåt, så långt det går, för att öppna huven. Stäng huven genom att långsamt sänka den till sitt ursprungliga läge och haka fast låsen.

1 Huvlås 2 Huv

Kontrollera att samtliga kablar och ledningar ligger på plats när huven stängs.

● Kör inte snöskotern med huven

öppen, med låsen avhakade eller med huven borttagen.

● Håll kroppsdelar och kläder

borta från roterande delar vid servicearbete med öppen huv.

● Undvik att beröra den heta

ljuddämparen eller motorn under eller omedelbart efter körning.

S SF N

LSU00483

Kuomun salvat

Kun kuomu pitää avata, vapauta lukitussalvat ja nosta kuomua varovasti eteenpäin, kunnes sen liike pysähtyy. Sulje kuomu laskemalla se varovasti alkuperäiselle paikalleen ja lukitsemalla salvat.

1 Kuomun salpa 2 Kuomu

Varmista, että kaikki vaijerit ja johdot ovat paikallaan, kun suljet kuomun.

● Älä aja moottorikelkalla

kuomu tai salvat auki tai kuomu irrotettuna.

● Pidä vartalosi ja vaatteesi

kaukana pyörivistä osista huoltaessasi moottorikelkkaa kuomu auki.

● Älä koske kuumaan äänen-

vaimentimeen ja moottoriin moottorin käydessä tai heti, kun se on sammutettu.

NSU00483

Lås for panser

For å åpne panseret må du løsne låsen og så langsomt heve panseret forover til det stanser. Når du lukker panseret, senk det langsomt til det er i utgangsposisjon og fest deretter låsen.

1 Lås for panser 2 Panser

Pass på at alle kabler og vaiere er på plass når du lukker panseret.

● Ikke kjør snøscooteren med

panseret oppe, ulåst eller fjernet.

● Hold kropp og klær unna rote-

rende deler når du gjør servicearbeid med panseret oppe.

● Ikke rør den varme eksospot-

ten under eller like etter bruk.

5-24

Page 78

ESU00521

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

Drive guard

The drive guard is designed to cover the V-belt clutch and V-belt in case parts break or come loose.

● Make sure that the drive

guard is tightened securely before operating the snowmobile.

● Never run the engine with

the V-belt or drive guard removed.

E F I

FSU00521

Carter de protection de la courroie

Le carter de protection de la courroie couvre la courroie trapézoïdale et son embrayage, et sert de protection contre des pièces qui casseraient ou se détacheraient.

● S’assurer que le carter de pro-

tection est bien en place avant de mettre la motoneige en marche.

● Ne jamais piloter sans le carter

de protection de la courroie ou sans la courroie elle-même.

HSU00521

Protezione della cinghia trapezoidale

La protezione della cinghia trapezoidale è destinata a proteggere la frizione e la cinghia stessa in caso di rottura o di allentamento di parti.

● Prima di avviare il mezzo,

accertarsi che la protezione della cinghia trapezoidale sia ben fissata.

● Non far funzionare mai il

motore senza la protezione della cinghia o senza la cinghia stessa.

5-25

Page 79

MSU00521

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

Variatorskydd

Variatorskyddet är till för att skydda kopplingen och variatorremmen om någon del skulle brista eller lossna.

● Kontrollera att variatorskyd-

det sitter fast ordentligt innan du startar snöskotern.

● Starta aldrig snöskotern med

variatorremmen eller variatorskyddet borttagna.

S SF N

LSU00521

Kiilahihnan suojalevy

Kiilahihnan suojalevyn tarkoitus on suojata kytkintä ja kiilahihnaa, jos moottorikelkan osia rikkoutuu tai löystyy.

● Varmista, että kiilahihnan

suojalevy on kunnolla kiinni ennen ajoneuvon käyttöä.

● Älä koskaan käytä mootto-

ria ilman kiilahihnaa tai sen suojalevyä.

NSU00521

Variatorbeskyttelse

Variatorbeskyttelsen er konstruert for å dekke variatorremclutchen og variatorremmen i tilfelle deler går i stykker eller løsner.

● Pass på at variatorbeskyttelsen

er sikkert trukket til før du tar snøscooteren i bruk.

● Du må aldri la motoren gå når

variatorremmen eller variatorbeskyttelsen er fjernet.

5-26

Page 80

ESU00641*

NOTICE

ATTENTION

ATTENZIONE

Engine compartment plates

This snowmobile is equipped with an engine compartment plate 1 in the shroud that can be opened and engine compartment plates 2 in the belly pan that can be removed to cool down the engine.

● Make sure that the engine

compartment plate in the shroud is closed and the engine compartment plates in the belly pan are installed when operating the snowmobile in deep snow.

● Open the engine compart-

ment plate in the shroud and remove the engine compartment plates in the belly pan when the ambient temperature is above 5 °C (41.5 °F).

E F I

FSU00641*

Ventilation du compartiment moteur

Le capot est muni d’un déflecteur 1 ouvrable et le blindage inférieur de déflecteurs amovibles 2 destinés au refroidissement du moteur.

● S’assurer que le déflecteur du

capot est refermé et que les déflecteurs du blindage inférieur sont en place avant de piloter la motoneige dans de la neige profonde.

● Ouvrir le déflecteur du capot et

retirer les déflecteurs du blindage inférieur lorsque la température ambiante dépasse 5 °C (41,5 °F).

HSU00641*

Piastre vano motore

Questa motoslitta è dotata di una piastra del vano motore 1 nel cofano che può essere aperta e di piastre del vano motore 2 nella protezione sottoscocca che possono essere rimosse per raffreddare il motore.

● Assicurarsi che la piastra

del vano motore nel cofano sia chiusa e che le piastre del vano motore nella protezione sottoscocca siano installate quando si utilizza la motoslitta nella neve alta.

● Aprire la piastra del vano

motore nel cofano e rimuovere le piastre del vano motore nella protezione sottoscocca quando la temperatura ambiente supera i 5 °C.

5-27

Page 81

MSU00641*

VIKTIGT

MUISTA

PASS P

S SF N

Motorrumssköldar

Denna snöskoter är utrustad med en motorrumssköld 1 i den öppningsbara huven och motorrumssköldar 2 i den avtagbara frontskölden för att kyla ned motorn.

LSU00641*

Moottoritilan levyt

Moottorikelkan kuomussa on moottoritilan levy, 1 joka voidaan avata ja moottorisuojassa 2 levyt, jotka voidaan poistaa moottorin jäähdyttämiseksi.

NSU00641*

Motorromdeksler

Denne snøscooteren er utstyrt med et motorromdeksel 1 i panseret som kan åpnes, og motorromdeksler 2 i underskjoldet som kan fjernes for å gi motoren ekstra kjøling.

● Kontrollera att motorrums-

skölden i huven är stängd och att motorrumssköldarna i frontskölden är monterade när snöskotern körs i djup snö.

● Öppna motorrumsskölden i hu-

ven och ta bort motorrumssköldarna i frontskölden när utomhustemperaturen är över 5 °C.

● Tarkista, että kuomussa ole-

va levy on suljettu ja moottorisuojassa olevat levyt on asennettu paikoilleen, kun ajat moottorikelkalla syvässä lumessa.

● Avaa kuomussa oleva levy

ja poista moottorisuojassa olevat levyt, kun ulkolämpötila ylittää 5 °C.

● Forsikre deg om at motorrom-

dekselet i panseret er lukket og at motorromsdekslene i underskjoldet er installert når du kjører snøscooteren i dyp snø.

● Åpne motorromdekselet i pan-

seret og fjern motorromsdekslene i underskjoldet når lufttemperauren er over 5 °C.

5-28

Page 82

846-010

849-001

ESU00691*

E F I

Storage compartment

The storage compartment is located under the seat. To open the seat, unhook the latches, and then lift the right side of the seat up. To close the seat, slowly lower it to its original position, and then hook the latches.

FSU00691*

Compartiment de rangement

Le compartiment de rangement se trouve sous le siège. Ouvrir le siège en décrochant les loquets, puis en soulevant le côté droit du siège. Refermer le siège en le laissant revenir lentement à sa place, puis en accrochant les loquets.

HSU00691*

Bauletto

Il bauletto è collocato sotto alla sella. Per aprire la sella, sganciare i fermi, e poi alzare il lato destro della sella. Per chiudere la sella, abbassarla lentamente nella posizione originale, e poi agganciare i fermi.

ESU00702

Rear carrier

Maximum load limit:

20 kg (44 lbs)

FSU00702

Porte-bagages arrière

Charge limite : 20 kg (44 lbs)

5-29

HSU00702

Portabagagli posteriore

Limite di carico massimo:

20 kg

Page 83

MSU00691*

S SF N

Bagageutrymme

Bagageutrymmet finns under sätet. Öppna sätet genom att lossa hakarna och sedan lyfta upp sätets högra sida. Stäng sätet genom att sakta sänka ned det till ursprungsläget och koppla in hakarna.

LSU00691*

Säilytyslokero

Säilytyslokero on istuimen alla. Kun istuin pitää avata, vapauta salvat ja nosta sitten istuimen oikea puoli ylös. Sulje istuin laskemalla se hitaasti paikalleen ja lukitse sitten salvat.

NSU00691*

Bagasjeboks

Bagasjeboksen er under setet. Du åpner setet ved å huke av låsene og deretter løfte den høyre siden av setet opp. Du lukker setet ved å senke det langsomt tilbake til utgangsstillingen og deretter huke på låsene.

MSU00702

Pakethållare

Gräns för högsta belastning:

20 kg

LSU00702

Takatavarateline

Enimmäiskuorma: 20 kg

NSU00702

Bagasjebærer bak

Maksimal belastning: 20 kg

5-30

Page 84

ESU00715*

NOTICE

ATTENTION

ATTENZIONE

E F I

Tow hitch

Use the tow hitch within the specified weight limits.

1 Tow hitch

Tow weight limit:

120 kgf (264 lbf)

Vertical weight limit:

15 kgf (33 lbf)

FSU00715*

Attelage de remorque

Respecter la limite de poids lors de l’utilisation de l’attelage de remorque.

1 Attelage de remorque

Limite de poids de remorquage :

120 kgf (264 lbf)

Limite de poids vertical :

15 kgf (33 lbf)

HSU00715*

Gancio di traino

Usare il gancio di traino entro i limiti di peso specificati.

1 Gancio di traino

Limite di peso per il traino:

120 kgf

Limite di peso verticale:

15 kgf

To prevent premature wear of the V-belt, avoid traveling under 10 km/h (6 mi/h) when towing for long distances or long periods of time.

Éviter les remorquages prolongés en dessous de 10 km/h (6 mi/h) sous peine de provoquer l’usure prématurée de la courroie trapézoïdale.

5-31

Per prevenire l’usura prematura della cinghia trapezoidale, evitare di marciare a meno di 10 km/h quando si traina per lunghe distanze o lunghi periodi di tempo.

Page 85

MSU00715*

VIKTIGT

MUISTA

PASS P

Bogserkrok

Överskrid inte de angivna viktbegränsningarna när bogserkroken används.

1 Bogserkrok

Maximal bogseringsvikt:

120 kgf

Maximal vertikalvikt:

15 kgf

För att förhindra att variatorremmen slits i förtid bör du undvika att köra under 10 km/h när du bogserar under längre sträckor eller tidsperioder.

S SF N

LSU00715*

Hinauskoukku

Älä kohdista hinauskoukkuun suositusta enempää painoa.

1 Hinauskoukku

Suurin sallittu vetopaino:

120 kgf Suurin sallittu vertikaalinen paino:

15 kgf

Vältä hinaamasta alle 10 km/h:n nopeudella pitkiä matkoja tai pitkää aikaa, jotta kiilahihna ei kuluisi ennenaikaisesti.

NSU00715*

Tilhengerfeste

Bruk tilhengerfestet innenfor de angitte vektgrensene.

1 Tilhengerfeste

Tilhengervektbegrensning:

120 kgf

Vertikal vektbegrensning:

15 kgf

Unngå å kjøre under 10 km/t ved tauing over lange avstander eller perioder, for å forhindre at variatorremmen slites ut for tidlig.

5-32

Page 86

ESU00721

TIP

WARNING

N.B.

AVERTISSEMENT

NOTA

AVVERTENZA

PRE-OPERATION

CHECKS

Pre-operation checks should be made each time the snowmobile is used.

Failure to inspect or maintain the vehicle properly increases the possibility of an accident or equipment damage. Do not operate the vehicle if you find any problem. If a problem cannot be corrected by the procedures provided in this manual, have the vehicle inspected by a Yamaha dealer.

E F I

FSU00721

CONTRÔLES AVANT LA

MISE EN ROUTE

Effectuer les contrôles décrits dans ce chapitre avant chaque départ.

L’omission du contrôle ou de l’entretien corrects du véhicule augmente les risques d’accident ou d’endommagement. Ne pas conduire le véhicule en cas de détection d’un problème. Si le problème ne peut être résolu en suivant les procédés repris dans ce manuel, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.

HSU00721

CONTROLLI PRIMA DEL

FUNZIONAMENTO

I controlli prima del funzionamento devono essere effettuati ogni volta che si desidera utilizzare la motoslitta.

La mancata esecuzione dei controlli o di una corretta manutenzione del veicolo aumentano la possibilità di incidente o di danni al mezzo. Non azionare il veicolo se si riscontrano anomalie. Se non è possibile riparare un guasto con le procedure indicate in questo manuale, far controllare il veicolo da un concessionario Yamaha.

6-1

Page 87

MSU00721

OBS

VARNING

HUOMAA

VAROITUS

MERK

ADVARSEL

KONTROLLERA FÖRE

START

Kontrollera alltid följande innan snöskotern används.

Risken för olyckor eller skador på utrustningen ökar om fordonet inte inspekteras eller underhålls på rätt sätt. Använd inte fordonet om ett fel upptäcks. Låt Yamahas återförsäljare inspektera fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med hjälp av instruktionerna i den här handboken.

S SF N

LSU00721

AJOA EDELTÄVÄT

TARKASTUKSET

Ajoa edeltävät tarkastukset on tehtävä aina ennen liikkeelle lähtöä.

Ajoneuvon tarkastusten ja huollon laiminlyönti lisää onnettomuuksien ja laitevaurioiden vaaraa. Ajoneuvoa ei saa käyttää, jos siinä on jokin vika. Jos vikaa ei saada korjatuksi tämän käsikirjan ohjeiden mukaan, ajoneuvo on toimitettava Yamaha-huoltoon tarkastettavaksi.

NSU00721

FORHÅNDSSJEKK

Du bør foreta en forhåndssjekk hver gang snøscooteren tas i bruk.

Hvis du lar være å undersøke eller vedlikeholde kjøretøyet på en ordentlig måte, øker det muligheten for en ulykke eller skade på utstyret. Du må ikke bruke kjøretøyet hvis du finner et problem. Hvis et problem ikke kan utbedres gjennom fremgangsmåtene som er beskrevet i denne håndboken, må du få kjøretøyet undersøkt av en Yamaha-forhandler.

6-2

Page 88

861-024

ESU00786*

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

E F I

Fuel

Make sure that there is sufficient fuel in the fuel tank.

FSU00786*

Carburant

S’assurer qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir.

HSU00786*

Carburante

Assicurarsi che vi sia sufficiente carburante nel serbatoio.

Recommended fuel:

Minimum research octane:

95 Fuel tank capacity:

31.0 L

(8.19 US gal, 6.82 Imp gal)

● Fuel is HIGHLY FLAMMA-

BLE and poisonous. Check

the “SAFETY INFORMA-

TION” section carefully be-

fore refueling. (See pages

3-5–3-7.)

● Do not fill the fuel tank all

the way to the top. Fuel

could overflow if the snow-

mobile is tilted or if the am-

bient temperature rises,

causing the fuel to warm up

and expand.

● Make sure that the fuel tank

cap is closed securely after

refueling. Leaking fuel can

catch fire.

Carburant recommandé :

Indice d’octane « recherche »

minimum : 95 Capacité du réservoir de carburant :

31,0 l

(8,19 US gal, 6,82 Imp gal)

● Le carburant est un produit

TRÈS INFLAMMABLE et

toxique. Lire les

« CONSIGNES DE SÉCU-

RITÉ » avant de faire le plein.

(Voir pages 3-5 à 3-7.)

● Ne pas remplir le réservoir de

carburant à ras bord. Le car-

burant risque de déborder si la

motoneige est inclinée ou si la

température ambiante aug-

mente en raison du réchauffe-

ment et de la dilatation du car-

burant.

● Bien veiller à refermer le bou-

chon du réservoir de carburant

après avoir fait le plein. Une

fuite de carburant constitue un

sérieux risque d’incendie.

6-3

Carburante raccomandato:

Numero minimo di ottani di ricerca: 95

Capacità serbatoio carburante:

31,0 l

● Il carburante è un prodotto

ALTAMENTE INFIAMMABILE e tossico. Controllare la sezione “INFORMAZIONI DI SICUREZZA” prima di fare il pieno. (Vedere pagine 3-5– 3-7.)

● Non riempire il serbatoio car-

burante oltre il limite massimo. Il carburante potrebbe traboccare se la motoslitta viene inclinata o se la temperatura ambiente aumenta, causando il riscaldamento e l’espansione del carburante.

● Accertarsi di chiudere bene

il tappo del serbatoio del carburante al termine del rifornimento. Le fuoriuscite di carburante costituiscono infatti un serio rischio di incendio.

Page 89

MSU00786*

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

S SF N

Bränsle

Kontrollera att det finns tillräckligt med bränsle i bränsletanken.

LSU00786*

Polttoaine

Tarkista, että polttoainesäiliössä on riittävästi polttoainetta.

NSU00786*

Drivstoff

Pass på at det er nok drivstoff på tanken.

Rekommenderat bränsle:

Min. forskningsoktanvärde: 95

Bränsletankens volym:

31,0 l

● Bränsle är MYCKET BRAND-

FARLIGT och giftigt. Läs avsnittet “SÄKERHETSFÖRESKRIFTER” noga före tankning. (Se sidorna 3-5–3-8.)

● Fyll inte på bränsle ända upp.

Om du gör det kan bränslet rinna över om snöskotern lutar, eller om utomhustemperaturen stiger så att bränslet blir varmt och expanderar.

● Var noga med att stänga tan-

klocket ordentligt efter bränslepåfyllning. Läckande bränsle kan fatta eld.

Polttoainesuositus:

Pienin koeoktaaniluku: 95

Polttoainesäiliön tilavuus:

31,0 l

● Polttoaine on HERKÄSTI

SYTTYVÄÄ ja myrkyllistä. Lue kohta “TURVALLISUUSOHJEET” huolellisesti ennen polttoaineen lisäämistä. (Katso sivuilta 3-5–3-8.)

● Älä täytä polttoainesäiliötä

aivan täyteen. Polttoainetta voi vuotaa yli, jos moottorikelkkaa kallistetaan tai jos ympäristön lämpötila nousee, jolloin polttoaine lämpenee ja laajenee.

● Kierrä polttoainesäiliön

korkki tiukasti kiinni, kun olet täyttänyt polttoainesäiliön. Vuotava polttoaine voi syttyä tuleen.

Anbefalt drivstoff:

Minimum Research-oktan: 95 Bensintankens kapasitet:

31,0 l

● Drivstoff er SVÆRT BRANN-

FARLIG og giftig. Les avsnittet

“SIKKERHETSOPPLYSNIN-

GER” nøye før du fyller tanken

på nytt. (Se sidene 3-5–3-8.)

● Unngå å fylle drivstofftanken

helt til topps. Drivstoffet kan

renne over hvis snøscooteren

settes på skrå, eller hvis omgi-

velsestemperaturen stiger og

får drivstoffet til å øke tempe-

raturen og utvide seg.

● Pass på at bensintanklokket er

godt skrudd til når du er ferdig

med å fylle på tanken. Drivstoff

som lekker, kan ta fyr.

6-4

Page 90

E F I

NOTICE

TIP

ATTENTION

N.B.

ATTENZIONE

NOTA

● Make sure that snow or ice

does not enter the fuel tank when refueling.

● The fuel tank should be

filled with the recommended gasoline as specified.

A 50:1 gasoline/oil mixture is recommended when the ambient temperature is below -25 °C (-13 °F). For example: 10 L of gasoline per 0.2 L of oil (1 gal of gasoline per 2.6 oz of oil) equals a 50:1 mixing ratio.

● Veiller à ce que ni neige ni glace

ne pénètrent dans le réservoir

de carburant lorsque l’on effec-

tue le plein.

● Remplir le réservoir de carbu-

rant exclusivement avec de l’es-

sence du type spécifié.

Un mélange essence/huile 50:1 est recommandé lorsque la température ambiante est inférieure à -25 °C (-13 °F). Par exemple : 10 l d’essence pour 0,2 l d’huile (1 gal d’essence pour 2,6 oz d’huile) correspond à un rapport de mélange 50:1.

● Accertarsi che neve o ghiac-

cio non penetrino nel serbatoio durante il rifornimento.

● Il serbatoio carburante deve

essere riempito con la benzina raccomandata e conforme alle specifiche.

Per temperature ambiente inferiori a -25 °C si consiglia l’uso di una miscela di benzina/olio nel rapporto 50:1. Per esempio: 10 l di benzina per 0,2 l di olio corrispondono ad una miscelazione al 50:1.

6-5

Page 91

S SF N

VIKTIGT

OBS

MUISTA

HUOMAA

PASS P

MERK

● Se till att varken snö eller is

hamnar i tanken vid bränslepåfyllning.

● Tanken ska fyllas med rekom-

menderad bensin av specificerad typ.

En 50:1-blandning av bensin/olja rekommenderas när omgivningstemperaturen understiger -25 °C. Exempel: 10 liter bensin per 0,2 liter olja motsvarar ett blandningsförhållande på 50:1.

● Varmista, ettei polttoaine-

säiliöön pääse lunta tai jäätä säiliön täytön aikana.

● Polttoainesäiliöön saa lisätä

vain ohjeen mukaista bensiiniä.

Bensiinin ja öljyn sekoitusta suhteessa 50:1 suositellaan käytettäväksi, kun ympäristön lämpötila on alle -25 °C. Esimerkki: 10 l bensiiniä 0,2 l:aan öljyä vastaa sekoitussuhdetta 50:1.

● Pass på at det ikke kommer snø

eller is inn i drivstofftanken når

du fyller tanken.

● Bensintanken må være fylt med

anbefalt bensin som angitt.

En 50:1 blanding av bensin/olje anbefales når omgivelsestemperaturen er under -25 °C. For eksempel: 10 l bensin pr. 0,2 l olje tilsvarer et blandingsforhold på 50:1.

6-6

Page 92

ESU00844*

E F I

Engine oil

Make sure that there is sufficient oil in the oil tank.

FSU00844*

Huile moteur

S’assurer qu’il y a suffisamment d’huile dans le réservoir.

HSU00844*

Olio motore

Assicurarsi che vi sia sufficiente olio motore nel serbatoio.

1 Lower level 2 Upper level

Oil tank capacity:

2.5 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)

Recommended oil:

Yamalube 2

ESU00870

Throttle lever

Check the throttle lever operation before starting the engine. The throttle lever must open smoothly and spring back to its home position when released.

ESU00880

Recoil starter

Check the recoil starter for proper operation and the recoil starter rope for damage.

1 Niveau minimum 2 Niveau maximum

Capacité du réservoir d’huile :

2,5 l (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt) Huile recommandée :

Yamalube 2

FSU00870

Levier des gaz

S’assurer du bon fonctionnement du levier des gaz avant la mise en marche du moteur. Il doit s’actionner en souplesse et retourner en position de ralenti dès qu’il est relâché.

FSU00880

Démarreur manuel

Tester le bon fonctionnement du démarreur manuel. Vérifier l’état de la corde.

1 Livello minimo 2 Livello massimo

Capacità del serbatoio dell’olio:

2,5 l

Olio consigliato:

Yamalube 2

HSU00870

Leva dell’acceleratore

Assicurarsi del buon funzionamento della leva dell’acceleratore prima di avviare il motore. Questa leva deve aprirsi in maniera morbida e ritornare alla posizione di minimo quando viene rilasciata.

HSU00880

Avviamento manuale

Controllare il corretto funzionamento del sistema e verificare che la corda non sia danneggiata.

6-7

Page 93

MSU00844*

S SF N

Motorolja

Kontrollera att det finns tillräckligt med olja i oljetanken.

LSU00844*

Moottoriöljy

Tarkista, että öljysäiliössä on riittävästi öljyä.

NSU00844*

Motorolje

Pass på at det er nok olje på oljetanken.

1 Nedre nivågräns 2 Övre nivågräns

Oljetankens volym:

2,5 l

Rekommenderad olja:

Yamalube 2

MSU00870

Gasreglage

Kontrollera gasreglagets funktion innan motorn startas. Gasreglaget måste öppna gasspjället mjukt och fjädra tillbaka till tomgångsläget när det släpps.

MSU00880

Manuell startenhet

Kontrollera den manuella startfunktionen och kontrollera om startsnöret är skadat.

1 Alaraja 2 Yläraja

Öljysäiliön tilavuus:

2,5 l

Öljysuositus:

Yamalube 2

LSU00870

Kaasuvipu

Tarkista kaasuvivun toiminta ennen moottorin käynnistämistä. Kaasun on auettava tasaisesti ja vivun tulee palata jousen varassa alkuasentoonsa, kun vipu vapautetaan.

LSU00880

Narukäynnistin

Tarkista toiminta ja narun kunto.

1 Nedre nivå 2 Øverste nivå

Oljetankens kapasitet:

2,5 l Anbefalt olje:

Yamalube 2

NSU00870

Gasshendel

Kontroller gasshendelens funksjon før du starter motoren. Gasshendelen må åpne seg jevnt og gå tilbake til utgangsstillingen når du slipper den.

NSU00880

Manuell starter

Kontroller at den manuelle starteren fungerer som den skal og at snoren til den manuelle start eren ikke er skadet.

6-8

Page 94

ESU00890

WARNING

TIP

AVERTISSEMENT

N.B.

AVVERTENZA

NOTA

E F I

Throttle override system (T.O.R.S.)

Check the T.O.R.S. for proper operation.

FSU00890

Système d’arrêt du moteur prioritaire (T.O.R.S.)

Contrôler le système T.O.R.S. et s’assurer de son bon fonctionnement.

HSU00890

Arresto prioritario del motore (T.O.R.S.)

Controllare il corretto funzionamento del sistema T.O.R.S.

When checking T.O.R.S.:

● Make sure that the parking

brake is applied.

● Make sure that the throttle

lever moves smoothly.

● Do not run the engine up to

clutch engagement r/min. Otherwise, the snowmobile could start moving forward unexpectedly, which could cause an accident.

1. Start the engine.

Refer to the “Starting the engine” section.

Conditions de contrôle du système T.O.R.S. :

● Le frein de stationnement doit

être serré.

● Le bon fonctionnement du le-

vier des gaz doit avoir été véri-

fié.

● Ne pas dépasser le régime de

ralenti. L’engagement soudain

de l’embrayage pourrait provo-

quer un démarrage inattendu

de la motoneige et être la cause

d’un accident.

1. Mettre le moteur en marche.

Voir la section « Mise en marche du moteur ».

Durante il controllo del sistema T.O.R.S.:

● Accertarsi che il freno di

stazionamento sia inserito.

● Verificare il corretto funzio-

namento della leva dell’acceleratore.

● Non oltrepassare il regime

del minimo. L’innesto improvviso della frizione potrebbe provocare un avvio inatteso della motoslitta e causare un incidente.

1. Avviare il motore.

Fare riferimento alla sezione “Avviamento del motore”.

6-9

Page 95

MSU00890

VARNING

OBS

VAROITUS

HUOMAA

ADVARSEL

MERK

Gasöverbelastningsskydd (T.O.R.S.)

Kontrollera att gasöverbelastningsskyddet T.O.R.S. fungerar som det ska.

Så här kontrollerar du säkerhetssystem för gasreglage T.O.R.S.:

● Kontrollera att parkerings-

bromsen är ansatt.

● Kontrollera att gasreglaget rör

sig mjukt.

● Öka inte motorvarvtalet så

mycket så att kopplingen gör ingrepp. Om den gör det kan snöskotern plötsligt röra sig framåt, vilket i sin tur kan leda till en olycka.

1. Starta motorn.

Se avsnittet “Start av motorn”.

S SF N

LSU00890

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

Tarkista kaasuvivun (T.O.R.S.) ohitusjärjestelmän toiminta.

Kun tarkistat kaasuvivun ohitusjärjestelmää:

● Varmista, että seisontajarru

on kytketty.

● Varmista, että kaasuvipu

liikkuu tasaisesti.

● Älä nosta moottorin kierros-

nopeutta niin, että kytkin ottaa kiinni. Moottorikelkka voi yllättäen lähteä liikkeelle ja aiheuttaa onnettomuuden.

1. Käynnistä moottori.

Katso kohtaa “Moottorin käynnistäminen”.

NSU00890

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. - Throttle Override System)

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

Når du sjekker T.O.R.S.:

● Pass på at parkeringsbremsen

er på.

● Kontroller at gasshendelen be-

veger seg jevnt.

● Ikke kjør motoren opp på så

høyt turtall at variatoren ko-

ples inn. Ellers kan snøscoote-

ren begynne å bevege seg

fremover uventet, noe som kan

føre til en ulykke.

1. Start motoren.

Les avsnittet “Starte motoren”.

6-10

Page 96

E F I

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

2. Hold the pivot point of the throttle lever away from the throttle switch by putting your thumb (above) and forefinger (below) between the throttle lever pivot 1 and the engine stop switch housing 2. While holding the pivot point as described above, press the throttle lever 3 gradually. The T.O.R.S. will operate and the engine should stop immediately.

If the engine does not stop, stop the engine by turning the main switch to the “OFF” position and consult a Yamaha dealer.

2. Tenir le pivot du levier des gaz, et l’empêcher de toucher le contacteur des gaz en plaçant le pouce (au-dessus) et l’index (en dessous) entre le pivot du levier 1 et le logement du coupe-circuit du moteur 2. Tout en maintenant cette position, actionner progressivement le levier des gaz 3. Le système T.O.R.S. entre en action et le moteur devrait s’arrêter immédiatement.

Si le moteur ne s’arrête pas, mettre la clé de contact à la position « OFF » pour couper le moteur et consulter un concessionnaire Yamaha.

2. Trattenere il punto di perno della leva dell’acceleratore lontano dell’interruttore dell’acceleratore tenendo pollice (sopra) e indice (sotto) tra il perno della leva dell’acceleratore 1 e l’alloggiamento dell’interruttore 2. In questa posizione, premere la leva dell’acceleratore 3 gradualmente. Il sistema T.O.R.S. interviene ed il motore si dovrebbe arrestare immediatamente.

Se il motore non si arresta, spegnerlo posizionando l’interruttore di accensione su “OFF” (arresto) e consultare un concessionario Yamaha.

6-11

Page 97

S SF N

VARNING

VAROITUS

ADVARSEL

2. Håll gasreglagets vridningspunkt(sprint) borta från gasreglagekontakten genom att stoppa in tummen (uppe) och pekfingret (nere) mellan gasreglagets vridningspunkt 1 och omkopplarens hölje. 2. Håll vridningspunkten så och tryck gradvis in gasreglaget 3. säkerhetssystem för gasreglage T.O.R.S. aktiveras och motorn bör stanna omedelbart.

Vrid startnyckeln till läget “OFF” (från) för att stanna motorn om den inte stannar som den ska. Kontakta Yamahas återförsäljare.

2. Pidä kaasuvivun napa irti kaasuvivun kytkimestä pitämällä peukaloa (yläkuva) ja etusormea (alakuva) kaasuvivun navan 1 ja kytkinkotelon välissä 2. Pidä tämä ote ja paina samalla kaasuvipua 3 hitaasti. T.O.R.S. kytkeytyy päälle ja moottorin pitäisi sammua välittömästi.

Jos moottori ei sammu, sammuta se kääntämällä virtalukko “OFF”-asentoon ja ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

2. Hold gasshendelens dreiepunkt borte fra gasshendelbryteren ved å plassere tommeltotten (over) og pekefingeren (under) mellom gasshendelens dreiepunkt 1 og huset for motorens stoppbryter 2. Mens du holder dreiepunktet som beskrevet ovenfor, trykker du gradvis på gasshendelen 3. T.O.R.S. vil fungere, og motoren skal stanse med én gang.

Hvis motoren ikke stanser, må du stanse motoren ved å sette hovedbryteren i stillingen “OFF” (av) og rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

6-12

Page 98

ESU00922

WARNING

NOTICE

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVVERTENZA

ATTENZIONE

Brake

Test the brake at a low speed when starting out to make sure that it is working properly. If the brake does not provide proper braking performance, inspect the brake for wear. (See page 8-51 for more details.)

Do not operate the snowmobile if you find any problems in the brake system. You could lose braking ability, which could lead to an accident. Ask a Yamaha dealer to inspect and repair the brake system.

Make sure that the brake lever end does not project out over the handlebar end. This is to prevent brake lever damage when the snowmobile is placed on its side.

E F I

FSU00922

Frein

Tester le frein en roulant lentement et s’assurer de son bon fonctionnement. Si le freinage n’est pas efficace, contrôler l’usure des freins. (Pour plus d’explications, se reporter à la page 8-51.)

Ne jamais conduire une motoneige dont le système de frein est défaillant. Si les freins lâchent au mauvais moment un accident grave pourrait s’ensuivre. Faire contrôler et réparer sans délai le système de freinage par un concessionnaire Yamaha.

Le levier de frein ne doit pas dépasser l’extrémité du guidon. Cette précaution limitera les risques d’endommagement lorsque la motoneige est couchée sur son flanc.

HSU00922

Freni

Provare il freno ad una velocità ridotta per accertarsi che funzioni correttamente. Se le prestazioni del freno non sono ottimali, controllare se il freno è usurato. (Vedere pagina 8-51 per maggiori dettagli.)

Non mettere in funzione la motoslitta in caso di problemi nel sistema di frenatura. Il mezzo potrebbe non frenare più e provocare incidenti. Chiedere ad un concessionario Yamaha di ispezionare e riparare l’impianto dei freni.

Accertarsi che l’estremità della leva del freno non sporga oltre il manubrio. Ciò eviterà danni alla leva del freno qualora la motoslitta venga posizionata di fianco.

6-13

Page 99

MSU00922

VARNING

VIKTIGT

VAROITUS

MUISTA

ADVARSEL

PASS P

Broms

Prova bromsen vid låg hastighet för att kontrollera att den tar som den ska. Kontrollera om bromsen är sliten, om dess bromsverkan är otillräcklig. (Se sidorna 8-51–8-52 för fler detaljer.)

Kör inte snöskotern om bromsen krånglar. Nedsatt bromsförmåga kan leda till en olycka. Be Yamahas återförsäljare kontrollera och reparera bromssystemet.

Se till att änden på bromshandtaget inte skjuter ut utanför styrstångsänden. Annars kan bromshandtaget skadas när snöskotern läggs på sidan.

S SF N

LSU00922

Jarru

Tarkista jarrun toiminta hitaalla vauhdilla heti, kun olet lähtenyt liikkeelle. Jos jarrutusteho ei ole riittävä, tarkista onko jarru kulunut. (Katso lisätietoja sivuilta 8-51–8-52.)

Älä aja moottorikelkalla, jos jarrujärjestelmässä on vikaa. Jarrutusteho voi heiketä ja johtaa tapaturmaan. Tarkistuta ja korjauta jarrujärjestelmä Yamahajälleenmyyjällä.

Varmista, ettei jarrukahvan pää ulotu ohjaustangon pään yli. Näin jarrukahva ei vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään kyljelleen huoltotoimia varten.

NSU00922

Bremse

Test bremsen i lav hastighet når du starter for å kontrollere at den fungerer som den skal. Hvis bremsen ikke gir tilstrekkelig bremseeffekt, må den kontrolleres med henblikk på slitasje. (Se sidene 8-51–8-52 for mer informasjon.)

Du må ikke bruke snøscooteren hvis du får problemer med bremsesystemet. Du kan miste bremseevnen, noe som kan føre til en ulykke. Be en Yamaha-forhandler om å inspisere og reparere bremsesystemet.

Pass på at enden på bremsehendelen ikke stikker ut over enden på styret. Dette er for å hindre skade på bremsehendelen når snøscooteren ligger på siden.

6-14

Page 100

ESU00941*

WARNING

AVERTISSEMENT

AVVERTENZA

V-belt

Open the shroud and remove the drive guard. Check the V-belt for wear and damage. Replace if necessary.

Wear limit a:

32.5 mm (1.28 in)

● Make sure that the drive

guard is tightened securely before operating the snowmobile.

● Never run the engine with-

out the V-belt or with the drive guard removed.

E F I

FSU00941*

Courroie trapézoïdale

Ouvrir le capot et enlever le carter de protection de la courroie. Vérifier l’état de la courroie. Remplacer si c’est nécessaire.

Limite d’usure a :

32,5 mm (1,28 in)

● S’assurer que le carter de pro-

tection est bien en place avant de mettre la motoneige en marche.

● Ne jamais piloter sans la cour-

roie trapézoïdale ou sans le carter de protection de la courroie.

HSU00941*

Cinghia trapezoidale

Sollevare il coperchio e rimuovere la protezione della cinghia trapezoidale. Controllare le condizioni della cinghia e sostituirla se necessario. Sostituire se necessario.

Limite di usura a:

32,5 mm

● Prima di avviare il mezzo,

accertarsi che la protezione della cinghia trapezoidale sia ben fissata.

● Non far funzionare mai il

motore senza la protezione della cinghia o senza la cinghia stessa.

6-15

Yamaha VK540-IV – 2016 User manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

CONTENTS

TABLE DES MATIÈRES

INDICE

INNEHÅLL

SISÄLTÖ

WARRANTY

GARANTIE

GARANZIA

GARANTI

TAKUU

GARANTI

SAFETY INFORMATION

TURVALLISUUSOHJEET

DESCRIPTION

DESCRIPTION

DESCRIZIONE

BESKRIVNING

KUVAUS

BESKRIVELSE

CONTROL FUNCTIONS

FUNZIONI DEI COMANDI

HALLINTALAITTEET

FORHÅNDSSJEKK