Yamaha VK10FG User Manual

Page 1

OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE USO E MANUTENZIONE INSTRUKTIONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA EIERHÅNDBOK

E F

Read this manual carefully before operating this vehicle. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä. Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

VK10FG

8KW-28199-S0

Page 2

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN JAPAN

2015.06-0.4×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

Page 3

Les denne håndboken nøye

før du tar kjøretøyet i bruk.

EIERHÅNDBOK

VK10FG

8KW-28199-S0-N0

Page 4

NSU1010D

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk. Håndboken bør føl-

ge med kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

EF-samsvarserklæring

i henhold til rådsdirektiv 2006/42/EF

Vi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

erklærer som eneste ansvarlig at produkt

VK10F (VK10F) (JYE8KW00∗GA000001–

som denne deklarasjonen gjelder for, er i overensstemmelse med de vesentlige kravene til helse og sikkerhet i rådsdirektiv 2006/42/EF

(Om relevant)

og med alle andre relevante EØF-rådsdirektiver

(Tittel og/eller nummer, samt utgivelsesdato for andre EØF-rådsdirektiver)

(Om relevant)

For å iverksette korrekt håndhevelse av de vesentlige helse- og sikkerhetskravene i EØFs rådsdirektiv, er følgende standarder og/eller tekniske spesifikasjoner tatt hensyn til:

(Merke, modell)

2004/108/EF

– – – – – –

(Tittel og/eller nummer og utgivelsesdato for standarder og/eller spesifikasjoner)

)

Autorisert representant

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Nederland

Signatur

Adm. dir. Engineering Div., RV Business Unit Business Development Operations YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Utgivelsesdato

Akihiro Tsuzuki

14. oktober 2014

Page 5

NSU10132

ADVARSEL

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snøscooter. Denne modellen er resultatet av Yamahas utstrakte erfaring med produksjon av fine sports- og tursnøscootere. Den representerer det gode håndverket og påliteligheten som har gjort Yamaha til en leder på disse feltene. Denne håndboken vil gi deg en forståelse av hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder denne snøscooteren. Hvis du har noen spørsmål om bruk eller vedlikehold av snøscooteren, kan du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. Yamaha forsøker hele tiden å forbedre produktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan det være mindre avvik mellom din snøscooter og denne håndboken, selv om den inneholder den mest aktuelle produktinformasjonen som er tilgjengelig når håndboken går i trykken. Hvis du har noen spørsmål om denne håndboken, må du rådføre deg med Yamaha-forhandleren.

NWS00671

Innledning

VK10FG

EIERHÅNDBOK

1. utgave, april 2015

Alle rettigheter forbeholdes.

Avtrykk eller uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor C o., Lt d .

er ikke tillatt.

Trykket i Japan.

Vennligst les denne håndboken nøye før du tar denne snøscooteren i bruk. Forsøk ikke å kjøre denne snøscooteren før du har tilegnet deg tilstrekkelige kunnskaper om scooterens kontroller og driftsegenskaper. Jevnlige inspeksjoner og nøye vedlikehold tillike med gode kjøreteknikker, vil sørge for at du på en trygg måte kan nyte egenskapene og påliteligheten bygget inn i denne snøscooteren.

Page 6

Viktig informasjon i håndboken

ADVARSEL

PASS PÅ

MERK

NSU10152

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthevet i håndboken ved hjelp av følgende merker.

Dette er et symbol som gjelder sikkerheten. Det benyttes til å varsle deg om en mulig fare for din personlige sikkerhet. Følg alle sikkerhetsmeldinger som følger dette symbolet slik at du unngår å bli skadd eller miste livet.

NWS00022

En ADVARSEL indikerer en farlig situasjon som, dersom den ikke unngås, kan føre til død eller alvorlig personskade.

NCS00012

Et PASS PÅ betyr at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skade på snøscooteren eller andre eiendeler.

Et MERK gir viktig informasjon som skal gjøre anvisningene lettere å forstå og enklere å følge.

Page 7

Innholdsfortegnelse

Plassering av viktige etiketter.......... 1

Sikkerhetsopplysninger .................... 8

Beskrivelse....................................... 10

Betjeningsfunksjoner...................... 12

Hovedbryter .................................. 12

Gasshendel ................................... 12

Sikkerhetssystem for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) .......... 12

Målerdisplay.................................. 13

Indikatorlampe for fjernlys ............ 14

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur ............... 14

Bensinmåler og

temperaturnivåindikator for

håndtak/tommelvarmer.............. 14

Varselindikator for drivstoffnivå .... 16

Varselindikatoren for

oljenivå/-trykk ............................ 16

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur ............... 17

Selvtestenhet ................................ 17

Motorens stoppbryter .................. 18

Bryter for fjernlys/nærlys

“LIGHTS” ................................... 18

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer ............................ 18

Ekstra likestrømskontakt............... 19

Visirvarmerkontakt ........................ 19

Bremsehendel ............................... 20

Parkeringsbremsens hendel ......... 20

Girspak.......................................... 20

Variatorbeskyttelse........................ 21

Holdere for variatorremmen .......... 22

Bryter til varmelementet for

passasjerhåndtaket.................... 22

Oppbevaringssteder ..................... 22

Tilhengerfeste (For RUSSLAND)

og tilhengerfestebrakett

(For EUROPA)............................ 24

Drivstoff ........................................ 25

Fjæring.......................................... 26

Forhåndssjekk................................. 29

Punkter som må kontrolleres før

start............................................ 29

Bruk av snøscooteren .................... 31

Starte motoren.............................. 31

Innkjøring ...................................... 32

Kjøring av snøscooter ................... 32

Maksimering av drivbeltets liv ...... 36

Stropp........................................... 37

Kjøring........................................... 37

Stans av motoren.......................... 38

Transport ...................................... 38

Periodisk vedlikehold og

justering........................................... 40

Oversikt over periodisk

vedlikehold av

utslippskontrollsystemet............ 41

Generell tabell for vedlikehold og

smøring...................................... 42

Verktøysett.................................... 44

Anbefalt utstyr............................... 44

Åpne og lukke panseret og

montere og fjerne høyre

sidedeksel.................................. 44

Kontrollere tennpluggene ............. 45

Justere dødgang for

gasshåndtak .............................. 46

Kontrollere sikkerhetssystemet for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System).......... 46

Kontroll av luftfilter........................ 47

Innstillinger for stor høyde over

havet .......................................... 48

Ventilklaring .................................. 48

Page 8

Innholdsfortegnelse

Motorolje og oljefilterpatron.......... 49

Kjølesystem................................... 52

Variatorrem.................................... 54

Drivkjedehus ................................. 57

Brems og parkeringsbrems........... 58

Utadvent drivhjul .......................... 61

Ski og styrejern ............................. 61

Styresystem .................................. 62

Drivbelte og glideskinner............... 64

Smøring......................................... 66

Skifte en hovedlyspære ................ 67

Justere hovedysene ...................... 68

Skruer og muttere ......................... 69

Batteri............................................ 69

Skifte en sikring............................. 70

Feilsøking......................................... 73

Oppbevaring .................................... 77

Spesifikasjoner................................ 79

Kundeinformasjon...........................81

Oversikt over

identifikasjonsnumre .................. 81

GARANTI....................................... 81

Stikkordregister............................... 82

Page 9

Plassering av viktige etiketter

7,8

11 12

NSU1267A

Les og forstå alle etikettene på kjøretøyet. De inneholder viktig informasjon for sikker og korrekt bruk av kjøretøyet. Fjern aldri noen etiketter fra kjøretøyet. Dersom en etikett blir vanskelig å lese eller faller av, finnes det nye etiketter hos din Yamaha-forhandler.

For EUROPA

Page 10

Plassering av viktige etiketter

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS MODEL. * SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE. * LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) 1300 ± 50 r/min

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm 1300 ± 50 r/min

8HF

8HF-1417E-00

VARNING

8KW-7718A-S0

VAROITUS

8KW-7718A-F0

PULL

INSTRUKTION FÖR VÄXLING / VAIHTEEN VAIHTO-OHJEET

Växla bara när maskinen stoppats och motorn går på tomgång. Det låga läget får inte användas i hastigheter över 80 KM/H (50 MPH).

Växelspak: Dra & vrid

Drive (framåt)

Reverse (back) Peruutus

Låg Pieni käyntinopeus

8KW-77763-S0

Vaihdevipu: Vedä & käännä

Ajo

•

Vaihda vaihdetta vain, kun kone on pysäytetty ja moottori käy joutokäynnillä. Pienen käyntinopeuden vaihdetta ei saa käyttää, jos moottorikelkalla ajetaan yli 80 KM/H (50 MPH).

•

Page 11

Plassering av viktige etiketter

5kg {11lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FN-24897-10

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8KW-2156A-00

VK10F

92.3 kW 395 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2015

4AA-22259-40

VARNING VAROITUS

8JT-77765-S0

910

11 12

13 14

Page 12

Plassering av viktige etiketter

******

*** kW *** kg

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

Les eierhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogengass under høyt trykk. Feil behandling kan forårsake en eksplosjon. Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersleden (kombinert vekt av sleden og all lasten i sleden). Overlast kan føre til tap av kontroll. Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

Dette piktogrammet viser tilhengerkrokens vektgrense (vekten på sledekroken). Overlast kan føre til tap av kontroll. Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

Modellnavn Maks. Effekt Masse i kjøreklar stand

Produksjonsår

Gjør deg kjent med følgende piktogrammer og les den forklarende teksten.

Page 13

For RUSSLAND

6,7

9 1110

Plassering av viktige etiketter

Page 14

Plassering av viktige etiketter

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS MODEL. * SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE * POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE. * LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in) 1300 ± 50 r/min

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm 1300 ± 50 r/min

8HF

8HF-1417E-00

8KW-7718A-R0

PULL

8KW-77763-R0

•

Page 15

Plassering av viktige etiketter

5kg {11lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FN-24897-10

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

1176 N

147 N

8HF-2817S-00

8JT-77765-R0

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8KW-2156A-00

VK10F

92.3 kW 395 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2015

8HN-2811S-00

4AA-22259-40

10 11

Page 16

Sikkerhetsopplysninger

NSU10204

Som eier av kjøretøyet, er du ansvarlig for at snøscooteren brukes på en forsvarlig og riktig måte. Når du kjører snøscooteren, må du kjenne til og bruke følgende regler av hensyn til din sikkerhet. Hvis du overser noen av disse reglene, kan det føre til alvorlig personskade eller død.

Før du begynner å kjøre snøscooteren

 Les eierhåndboken og alle etikettene. Gjør

deg kjent med alle betjeningselementene og deres funksjon. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler om eventuelle betjeningselementer eller funksjoner du ikke forstår.

 Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og

ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en god snøscooterdrakt, støvler og et par hansker eller votter som lar deg bruke tommeltottene og fingrene til å manøvrere betjeningselementene.

 Bruk ikke snøscooteren etter at du har

drukket alkohol eller inntatt narkotika eller andre rusmidler. Evnen til å mestre snøscooteren blir redusert under påvirkning av alkohol eller rusmidler.

Klargjør snøscooteren

 Gjennomgå forhåndssjekken hver gang du

bruker kjøretøyet for å forsikre deg om at det er i driftsmessig forsvarlig stand. Man-

gelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøretøyet øker muligheten for ulykke og skade på utstyret. Se side 29 hvor du finner en liste over forhåndssjekkpunkter.

 Sett på parkeringsbremsen før du starter

motoren. Kjør aldri snøscooteren med parkeringsbremsen på. Dette kan føre til at bremseskiven går varm og bremseevnen reduseres.

Når du bruker snøscooteren

 Denne snøscooteren er ikke laget for bruk

på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere med et annet kjøretøy.

 Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge

hindre under snøen. Hold deg i opparbeidede løyper for å utsette deg for minst mulig fare. Kjør langsomt og forsiktig når du kjører utenom opparbeidede løyper. Hvis du treffer en stein eller en stubbe, eller hvis du kjører inn i vaiere, kan dette føre til en ulykke og personskade.

 Denne snøscooteren er kun konstruert for

bruk på underlag med snø og is. Kjøring på jord, sand, gress, grus eller brolegning kan føre til tap av kontroll og kan skade snøscooteren.

 Kjør alltid sammen med andre snøscootere

når du drar ut på tur. Du kan få bruk for hjelp hvis du slipper opp for drivstoff, blir utsatt for en ulykke eller skader snøscooteren.

 Mange underlag, som f. eks. is og hardpak-

ket snø, krever mye lengre bremsestrekninger. Vær på vakt, planlegg på sikt og begynn å senke farten tidlig. Den beste bremsemetoden på de fleste underlag er å slippe gassen og bruke bremsen varsomt uten å bråstoppe.

Page 17

Sikkerhetsopplysninger

Unngå karbonmonoksidforgiftning

All motoreksos inneholder karbonmonoksid, en dødelig gass. Innånding av karbonmonoksid kan forårsake hodepine, omtåkethet, søvnighet, kvalme, forvirring, og til slutt ende med døden. Karbonmonoksid er en fargeløs, luktfri, smakløs gass som kan være tilstede selv om du ikke ser eller lukter noe motoreksos. Dødelige nivåer av karbonmonoksid kan raskt samle seg, og du kan raskt bli overveldet og ute av stand til å redde deg selv. Dødelige nivåer av karbonmonoksid kan bli værende i timer eller dager i lukkede eller dårlig ventilerte rom. Dersom du opplever symptomer på karbonmonoksidforgiftning, må du straks forlate området, få frisk luft og SØKE LEGEHJELP.  Kjør ikke motoren innendørs. Selv om du

forsøker å ventilere motoreksosen med vifter eller åpne vinduer og dører, kan karbonmonoksid hurtig nå farlige nivåer.

 Kjør ikke motoren i dårlig ventilerte eller

delvis innelukkede områder, som for eksempel låver, verksteder eller garasjer og carporter.

 Kjør ikke motoren utendørs hvor motorens

eksos kan trekkes inn i bygninger gjennom åpninger, som for eksempel vinduer og dører.

Originalt Yamaha-tilbehør

Å velge ut tilbehør til din snøscooter, er en viktig avgjørelse. Originalt Yamaha-tilbehør, som du får kjøpt hos en Yamaha-forhandler, er designet, testet og godkjent av Yamaha for bruk på din snøscooter. Mange selskaper uten forbindelse med Yamaha produserer deler og tilbehør eller tilbyr andre modifiseringer for Yamaha-kjøretøy. Yamaha er ikke i stand til å teste produktene som disse ettermarkedsselskapene produserer. Derfor kan Yamaha verken gå god for eller anbefale å bruke tilbehør som ikke selges gjennom

Yamaha, eller modifiseringer som ikke spesifikt er anbefalt av Yamaha, selv om det er solgt og installert av en Yamaha-forhandler.

Vedlikehold og oppbevaring

 Når du legger snøscooteren på siden for å

utføre vedlikehold, bruk et egnet stativ for å opprettholde den i en stabil og jevn posisjon.

 Ikke la snøscooteren ligge på venstre side i

lengre tid. Det kan lekke drivstoff fra drivstoffets lufteslange.

 Ikke la noen stå bak snøscooteren når du

starter, kontrollerer eller justerer snøscooteren. Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet eller gjenstander som blir kastet av beltet, kan være farlig for føreren og personer i nærheten.

 Ombygging av snøscooteren som ikke er

godkjent av Yamaha, eller fjerning av originalt utstyr, kan gjøre snøscooteren usikker i bruk og føre til alvorlig personskade. Ombygging kan også gjøre det ulovlig å bruke snøscooteren.

 Du må aldri lagre snøscooteren med driv-

stoff på tanken inne i en bygning hvor det er antenningskilder som varmtvannsberedere og varmeanlegg, åpen ild, gnister og lignende. La motoren kjølne før du lagrer snøscooteren i et lukket rom.

Page 18

Beskrivelse

1 2,3,4,5,6 78 9,10 11 12 13

1516

NSU10262

1. Luftfilter

2. Batteri

3. Kjølevæsketank

4. Sikringsboks

5. Hovedsikring

6. Oljepåfyllingslokk

7. Holder for variatorremmen

8. Stropp

9. Bagasjeboks

10. Verktøysett

11. Bryter til varmelementet for passasjerhåndtaket

12. Bagasjebærer bak

13. Baklys/bremselys

14. Tilhengerfestebrakett

15. Glideskinneoppheng

16. Drivbelte

Page 19

Beskrivelse

MERK

12345678 9

10 11 12

10 13

1. Parkeringsbremsens hendel

2. Bremsehendel

3. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

4. Visirvarmerkontakt

5. Målerdisplay

6. Ekstra likestrømskontakt

7. Justeringsbryter for tommelvarmer

 Snøscooteren du har kjøpt kan være litt forskjellig fra de som vises i figurene i denne hånd-

boken.

 Design og spesifikasjoner kan endres uten varsel.

8. Motorens stoppbryter

9. Gasshendel

10. Lås for panser

11. Girspak

12. Hovedbryter

13. Bryter for fjernlys/nærlys

Page 20

Betjeningsfunksjoner

MERK

ADVARSEL

NSU10293

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningen og lyssystemene. De forskjellige posisjonene er beskrevet nedenfor.

1. Av

2. På

3. Start

Tenningsstrømkretsen er slått av. Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

På

Tenningsstrømkretsen er slått på.

Start

Tenningsstrømkretsen slås på. Startmotoren drar rundt motoren. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har startet.

[NCS00022]

Hovedlyset og baklyset begynner å lyse når motoren er startet.

NSU10313

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk på gasshendelen øke motorens hastighet og kople inn drivverket. Du regulerer snøscooterens hastighet ved å variere gasshendelens posisjon. Fordi gassen er fjærbelastet, vil snøscooteren senke hastigheten og motoren gå tilbake til tomgang når hendelen slippes.

1. Gasshendel

NSU13243

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. - Throttle Override System)

NWS00042

Hvis T.O.R.S. aktiveres, må du passe på at årsaken til svikten blir korrigert, og at motoren kan brukes uten problemer før du starter motoren på nytt. Fortsatt kjøring med en feilfunksjon kan føre til at du mister kontrollen eller at det oppstår skade.

Hvis gasspjeldene eller gasswiren svikter under kjøring, vil T.O.R.S. bli aktivert når gasshendelen slippes. T.O.R.S. er konstruert for å overstyre drivstoffinnsprøytingen og begrense motorens turtall til under clutchinnkoplingsturtallet hvis gasspjeldene ikke går tilbake til tomgangsposisjon når gasshendelen slippes. (Du finner clutchinnkoplingsturtallet på side 79.)

Feilfunk-

sjon

T. O. R. S . blir akti-

vert.

Gasshendel

Gasspjeld

T. O. R .S .

To mg a ng K jø r in g

Sluppet Holdt inn Sluppet

Stengt Åpen Åpen

Motoren går som

den skal.

Motoren går som

den skal.

Page 21

MERK

Dersom T.O.R.S. aktiveres, vil varsellampen

1 2

1 2 3 4 5 6 7

og varselindikatoren for motorproblemer blinke, og den tosifrede koden “84” vises på speedometeret. Hvis dette oppstår, må systemet undersøkes av en Yamaha-forhandler så snart som mulig.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for motorproblemer “ ”

3. Tosifret kode “84”

NSU14990

Målerdisplay

Målerdisplayet inneholder følgende:

 et digitalt speedometer  en turteller  en kilometerteller  en trippteller  varselindikatorer  en varsellampe  en indikatorlampe for lav kjølevæsketem-

peratur

 en indikatorlampe for fjernlys  en drivstoffmåler  en temperaturnivåindikator for hånd-

tak/tommelvarmer Når nøkkelen vris til på-stillingen, gjør turtellernålen et sveip, og indikatorlampen for lav kjølevæsketemperatur, varsellampen og alle segmenter på målerdisplayet slås av og på én gang.

Betjeningsfunksjoner

1. Turteller

2. Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur “ ”

3. Indikatorlampe for fjernlys “ ”

4. Varsellampe “ ”

5. Varmeindikatorer

6. Målervisning

7. Knapp for valg/nullstilling

Temperaturnivået for håndtaksvarmeren vises først i 5 sekunder, deretter vises drivstoffmåleren.

Modi for kilometerteller og trippteller

Kilometertelleren viser den samlede distansen som kjøretøyet er kjørt. Tripptelleren viser distansen som er kjørt siden siste nullstilling. Trykk på valg-/nullstillingsknappen for å skifte displayet mellom kilometerteller “ODO” og trippteller “TRIP” i følgende rekkefølge: ODO → TRIP → ODO

1. Kilometer-/trippteller

Page 22

Betjeningsfunksjoner

MERK

Hvis du vil tilbakestille en trippteller, trykker du på knappen for valg/tilbakestilling i minst 1 sekund når tripptelleren vises.

 Du veksler mellom visning av kilometer og

miles for speedometer, kilometerteller og tripptellere ved å velge kilometertellermodus “ODO”, og så trykke på valg-/nullstillingsknappen i minst 10 sekunder mens snøscooteren er stanset.

 Kilometertelleren nullstilles og fortsetter å

telle når den når 99999 under kjøring. Den

10. gangen blir imidlertid kilometertelleren låst på 99999.

 Tripptelleren nullstilles og fortsetter å telle

når den når 999.9 under kjøring.

NSU10412

Indikatorlampe for fjernlys “ ”

Indikatorlampen for fjernlys tennes når fjernlyset slås på. (Se side 18 for informasjon om betjening av hovedlys.)

Snøscooteren kan betjenes på vanlig måte etter at indikatorlampen slukkes.

1. Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur “ ”

Kjør snøscooteren i lave hastigheter når indikatorlampen for lav kjølevæsketemperatur lyser. Hvis motorhastigheten er for høy, reduseres maks. motorhastighet for å beskytte motoren.

NSU10428

Bensinmåler og temperaturnivåindikator for håndtak/tommelvarmer

Bensinmåleren og håndtak/tommelvarmerens nivåindikator har åtte segmenter som viser hvor mye drivstoff som er igjen på bensintank, håndtaksvarmernivået eller tommelvarmernivået.

1. Indikatorlampe for fjernlys “ ”

NSU10474

Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur “ ”

Når kjølevæsketemperaturen er lav, blir varsellampen for lav kjølevæsketemperatur slått på og informerer føreren om at snøscooteren bør varmes opp. Etter at motoren er startet, skal den varmes opp til indikatorlampen slukkes.

1. Bensinmåler og temperaturnivåindikator for håndtaks-/tommelvarmer

Page 23

Bensinmåler

MERK

1 2

Visningssegmentene på bensinmåleren forsvinner mot “E” (Empty - tom) ettersom drivstoffnivået minsker. Når det bare er ett segment igjen ved “E”, tennes nivåvarselindikatoren og varsellampen.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for drivstoffnivå “ ”

Hvis nivåvarselindikatoren og varsellampen for drivstoff tennes, må du fylle bensin så snart som mulig.

Snøscooteren må være stanset på et plant underlag for å få en presis avlesning av bensinmåleren, siden avlesningen påvirkes av bevegelsen og helningen på snøscooteren.

Betjeningsfunksjoner

1. Indikatorlampe for håndtaksvarmer “ ”

2. Indikatorlampe for tommelvarmer “ ”

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

Temperaturnivåindikator for håndtak/tommelvarmer

Når du trykker på håndtaksvarmerens justeringsbryter, tennes håndtaksvarmerens indikator og displayet skifter til håndtaksvarmernivå. Når du trykker på tommelvarmerens justeringsbryter, tennes tommelvarmerens indikator og displayet skifter til tommelvarmernivå. Se “Justeringsbryter for håndtak/tommelvarmer” på side 18 for detaljert informasjon.

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

 Temperaturindikatoren for håndtak/tom-

melvarmeren vises i 5 sekunder etter at du slipper justeringsknappen for håndtak/tommelvarmeren, deretter skifter displayet til bensinmåleren.

Page 24

Betjeningsfunksjoner

1 2 3

1 2

 Det øverste segmentet på temperaturnivå-

indikatoren blinker én gang når justeringsbryteren for håndtak/tommelvarmeren når maksimumsnivået. Det nederste segmentet på temperaturnivåindikatoren blinker én gang når justeringsbryteren for håndtak/tommelvarmeren når minimumsnivået.

 Når motoren startes, settes varmenivået for

håndtak/tommelvarmeren til nivåene som ble lagret da motoren ble stoppet.

NSU10456

Varselindikator for drivstoffnivå “ ”

Nivåvarselindikatoren og varsellampen for drivstoff tennes når drivstoffnivået er lavt. (Se side 14 for detaljer.) Nivåvarselindikatoren for drivstoff, varsellampen og alle segmenter på bensinmåleren begynner å blinke når en sensor med tekniske feil, frakoblet kobling, brutt kabel eller kortslutning registreres av selvtestenheten på snøscooteren for å varsle føreren om problemene nevnt ovenfor. Hvis nivåvarselindikatoren for drivstoff, varsellampen og alle segmenter på bensinmåleren begynner å blinke, må en Yamahaforhandler inspisere snøscooteren så fort som mulig.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for drivstoffnivå “ ”

3. Bensinmåler

NSU13992

Varselindikatoren for oljenivå/trykk “ ”

Varselindikatoren for oljenivå/-trykk har to funksjoner. Varselindikatoren tennes når motoroljenivået er lavt og når oljetrykket er lavt. Funksjonene forklares i de neste kapitlene.

Oljenivåadvarsel

Varselindikatoren og varsellampen tennes når oljenivået i motoren er lavt.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikatoren for oljenivå/-trykk “ ”

Hvis varselindikatoren tennes, skal du plassere snøscooteren på et flatt underlag og la motoren gå på tomgang i et minutt. Hvis varselindikatoren og varsellampen slukkes, er motoroljenivået tilfredsstillende, men uansett minsker det. Fyll på motorolje så raskt som mulig. Hvis varselindikatoren og varsellampen ikke slukkes, må du kontrollere motoroljenivået i oljetanken (se side 49 for fremgangsmåte for sjekking av motoroljenivå), og fyll på motorolje om nødvendig. Hvis varselindikatoren og varsellampen fortsatt lyser, må snøscooteren kontrolleres av en Yamaha-forhandler.

Page 25

Oljetrykkadvarsel

MERK

PASS PÅ

1 2

Varselindikatoren tennes og “OP-LO” (oljetrykk lavt) vises i kilometertellerdisplayet hvis trykket i motoroljen er lavt når motoren startes. Samtidig begrenses turtallet på motoren til under clutchinnkoplingsfart inntil varselindikatoren slukker. Hvis oljetrykket i motoren holder seg lavt i ett minutt, vil motoren stoppe. Hvis dette skjer, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere snøscooteren.

1. Varselindikatoren for oljenivå/-trykk “ ”

2. “OP-LO” (lavt oljetrykk)

Hvis det ikke er motorolje i oljepassasjene når motoren startes, som for eksempel etter oljeskift, kan indikatoren tennes og “OP-LO” vises i kilometertellerdisplayet i et par sekunder inntil oljen sirkulerer i motoren. Snøscooteren kan brukes på vanlig måte etter at varselindikatoren er slukket.

NSU10514

Varselindikator for kjølevæsketemperatur “ ”

Hvis motoren overopphetes, tennes varselindikatoren og varsellampen for kjølevæsketemperatur. Når dette skjer, stanser du motoren umiddelbart og venter til den er avkjølt. Deretter sjekker du kjølevæskenivået i kjølevæsketanken. (Se side 52 for fremgangsmåten ved kontroll.)

Betjeningsfunksjoner

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for kjølevæsketemperatur

“”

NCS00042

Fortsett ikke å kjøre motoren hvis den er overopphetet.

NSU13366

Selvtestenhet

Denne modellen er utstyrt med en selvtestenhet for forskjellige elektriske kretser. Hvis det oppdages et problem i en av disse kretsene, blinker varsellampen og varselindikatoren for motorproblemer, og en feilkode vises i målerdisplayet. Noter feilkoden, og få deretter en Yamaha-forhandler til å undersøke snøscooteren så snart som mulig. PASS

PÅ: La ikke motoren gå lenger en nødvendig dersom det kommer en feilkode. Dette for at du skal unngå mulig skade på motoren.

[NCS00821]

Page 26

Betjeningsfunksjoner

1 2

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for motorproblemer “ ”

3. Feilkodedisplay

NSU10532

Motorens stoppbryter “ ”

Motorens stoppbryter brukes til å stanse motoren i et nødstilfelle. Du behøver bare å trykke inn stoppbryteren for å stanse motoren. Hvis du vil starte motoren, trekker du i stoppbryteren og fortsetter med å starte motoren. (Se side 31 for startprosedyre for motoren.)

1. Motorens stoppbryter “ ”

På de første turene må du øve deg i å bruke stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et nødstilfelle.

NSU10662

Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

Trykk inn bryteren for fjernlys/nærlys for å sette hovedlyskasteren på fjernlys “HI” eller nærlys “LO”.

1. Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

2. Fjernlys “HI”

3. Nærlys “LO”

NSU12655

Justeringsbryter for håndtak/ tommelvarmer

Håndtaksvarmerens reguleringsbryter og tommelvarmerens reguleringsbryter styrer henholdsvis de elektrisk oppvarmede styrehåndtakene og gasshendelen.

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

Page 27

Betjeningsfunksjoner

MERK

PASS PÅ

MERK

PASS PÅ

Slik øker du temperaturen

For å øke temperaturen setter du den aktuelle bryteren på “HI”.

Slik senker du temperaturen

Sett den respektive bryteren på “LO” for å senke temperaturen. Se “Bensinmåler og temperaturnivåindikator for håndtak/tommelvarmer” på side 14 for detaljert informasjon.

NSU10697

Ekstra likestrømskontakt

Den ekstra likestrømskontakten sitter i frontpanelet og kan brukes for tilbehør.

Kontakten kan bare brukes når motoren er i gang.

Bruke likestrømskontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på den ekstra likestrømskontakten og sett strømpluggen til tilbehøret i kontakten.

gitt kapasitet for likestrømskontakten for tilbehør. (Se side 70 for sikringens spesifiserte ampere-tall.)

 Du må ikke bruke sigarettenner for bil

eller annet tilbehør med en plugg som blir varm. Dette kan skade kontakten.

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

NSU13265

Visirvarmerkontakt

Visirvarmerkontakten er plassert på venstre side av styret.

Visirvarmerkontakten kan kun brukes når motoren er i gang.

Slik bruker du visirvarmerkontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på visirvarmerkontakten, og sett strømpluggen på visirvarmeren inn i kontakten.

1. Deksel for ekstra likestrømskontakt

2. Ekstra likestrømskontakt

3. Etter at du har brukt kontakten, må du huske på å ta ut strømpluggen til tilbehøret fra kontakten og lukke dekselet.

NCS00123

 For å unngå at kretsen overbelastes og

at sikringen går må du ikke bruke tilbehør som krever mer enn maksimum an-

1. Visirvarmerkontakt

2. Visirvarmerkontaktlokk

3. Etter at du har brukt visirvarmeren, må du huske å ta ut strømpluggen fra kontakten og lukke dekselet.

NCS00893

For å unngå at kretsen overbelastes og at sikringen går må du ikke bruke en visirvarmer som krever mer enn maksimum angitt

Page 28

Betjeningsfunksjoner

MERK

PASS PÅ

kapasitet for visirvarmerkontakten. (Se side 70 for sikringens spesifiserte amperetall.)

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

NSU10552

Bremsehendel

Snøscooteren stanses ved at hele drivsystemet bremses. Press bremsehendelen mot styrehåndtaket for å stanse snøscooteren.

1. Bremsehendel

Bremselampen tennes når bremsehendelen klemmes inn.

NCS00061

Pass på at enden på bremsehendelen ikke stikker ut over enden på styret. Dette bidrar til å hindre skade på bremsehendelen når snøscooteren ligger på siden for service.

NSU10582

Parkeringsbremsens hendel

Når du parkerer snøscooteren eller starter motoren, må du sette på parkeringsbremsen ved å bevege parkeringsbremsehendelen mot venstre.

1. Parkeringsbremsens hendel

Løsne parkeringsbremsen ved å skyve parkeringsbremsehendelen mot høyre.

NSU12563

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscooteren i forover, i revers eller lavgir. Når scooteren står helt stille, trekker du girspaken ut, flytter den til ønsket posisjon (“D”, “R” eller “L”), deretter slipper du den.

Page 29

MERK

PASS PÅ

ADVARSEL

PASS PÅ

1. Girspak

2. “D” Drive (kjør forover)

3. “R” Revers

4. “L” Lavgir (forover)

Sørg for at girspaken settes helt inn i posisjonen.

NCS00073

Bruk ikke girspaken mens snøscooteren er i bevegelse. Drivverket kan bli skadet.

NSU15000

Variatorbeskyttelse

NWS00403

 Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig skade eller død. Kjør aldri motoren hvis variatorbeskyttelsen er fjernet.

 Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre, dette for å beskytte deg mot å bli skadd eller miste livet på grunn av brudd på variatorrem eller andre deler i tilfelle disse skulle løsne fra snøscooteren under kjøring.

NCS00931

Betjeningsfunksjoner

 Vær forsiktig så du ikke skraper opp

vindskjermen når du fjerner eller installerer variatorbeskyttelsen.

Variatorbeskyttelsen er konstruert for å beskytte variatorremclutchen og variatorremmen i tilfelle deler går i stykker eller løsner. Variatorbeskyttelsen sitter under panseret (se side 44 for informasjon om hvordan du får tilgang til variatorbeskyttelsen).

Slik fjerner du variatorbeskyttelsen

1. Trekk ut låsestiften for variatorbeskyttelsen fra variatorbeskyttelsens bakre holder.

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

2. Løft opp bakdelen av variatorbeskyttelsen som vist, og trekk beskyttelsen bakover for å ta den av.

 La aldri motoren gå når variatorremmen

er tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Page 30

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

Slik installerer du variatorbeskyttelsen

1. Sett sporene foran på variatorbeskyttelsen over ansatsene på variatorbeskyttelsens fremre holder.

1. Variatorbeskyttelse

2. Still sporene bak på variatorbeskyttelsen på linje med hakene på variatorbeskyttelsens bakre holder, og før så variatorbeskyttelsenes låsestift inn i holderen som vist.

1. Holder for variatorremmen

NCS00181

Pass på at variatorremmen er installert sikkert i holderne.

NSU10682

Bryter til varmelementet for passasjerhåndtaket

Bryteren til varmeelementet for passasjerhåndtakene kontrollerer de elektrisk oppvarmede passasjerhåndtakene.

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

NSU10762

Holdere for variatorremmen

Hold en variatorrem i reserve til bruk i nødstilfeller. Du plasserer den i variatorremholderne som følger med.

1. Bryter til varmelementet for passasjerhåndtaket

2. Av

3. “HI” (høy)

4. “LO” (lav)

NSU15010

Oppbevaringssteder

Denne snøscooteren er utstyrt med en bagasjeboks, et bakre oppbevaringsområde, og en bakre bagasjebærer.

Page 31

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

ADVARSEL

Bagasjeboks

Bagasjeboksen er under førersetet. Bruk bagasjeboksen til å oppbevare serviceverktøy, reservedeler eller andre små gjenstander. Bagasjeboksen strekker seg under drivstofftanken, slik at den også har plass til lange gjenstander, f.eks. verktøy. Du åpner førersetet ved å trekke i setelåsen og så sakte løfte setet til det stanser. Du lukker setet ved å sakte senke det tilbake til opprinnelig posisjon og så skyve ned på høyre side for å låse det på plass.

1. Setelås

Videre kan varme i bagasjeboksen påvirke kvaliteten av matvarer og deformere og misfarges ting av plast.

Bakre oppbevaringsområde og bagasjebærer

Det bakre oppbevaringsområdet og bagasjebæreren er plassert bakerst på snøscooteren. Bakre oppbevaringsområde er under passasjersetet og kan kun brukes når setet og ryggstøtten er tatt av.

1. Bakre oppbevaringsområde

2. Bagasjebærer bak

NCS00221

 Ikke plasser skarpe gjenstander i baga-

sjeboksen. Det kan oppstå drivstofflekkasje hvis drivstofftanken blir skadet.

 Bunnen av bagasjeboksen kan være

varm under eller like etter bruk av snøscooteren. Den kan forårsake brannskader dersom den blir veldig varm.

Maksimal belastning:

Bakre oppbevaringsområde:

5 kg (11 lbs)

Bagasjebærer bak:

20 kg (44 lbs)

NWS00141

Ikke løft snøscooteren etter bagasjebæreren. Da kan snøscooteren falle og føre til alvorlig skade eller dødsfall.

Ta av passasjersetet og ryggstøtten

1. Åpne førersetet. (Se “Bagasjeboks” for mer informasjon.)

2. Ta av skruene som fester passasjersetet, skyv setet og ryggstøtten litt bakover og løft rett opp for å ta dem av.

Page 32

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

1. Skrue til passasjersete

2. Passasjersete og ryggstøtte

3. Monter skruene til passasjersetet, og stram dem deretter til det spesifiserte dreiemomentet. PASS PÅ: Når du bru-

ker det bakre oppbevaringsområdet, må du ikke laste gjenstander som er for store. I tillegg må last ikke plasseres slik at den strekker seg ut over kantene på det bakre oppbevaringsområdet.

Dreiemoment for passasjerseteskruene:

48 Nm (4.8 m·kgf, 35 ft·lbf)

Montere passasjersete og ryggstøtte

1. Åpne førersetet. (Se “Bagasjeboks” for mer informasjon.)

2. Fjern boltene på passasjersetet og sett krokene nederst på passasjersetet og ryggstøtten inn i sporene i det bakre oppbevaringsområdet, og skyv setet og ryggstøtten forover. PASS PÅ: Sørg for

at ledningsnettet ikke er i klem når du monterer passasjersetet og ryggstøtten.

[NCS00212]

[NCS00232]

1. Skrue til passasjersete

3. Monter skruene til passasjersetet, og stram dem deretter til det spesifiserte dreiemomentet.

NSU13203

Tilhengerfeste (For RUSSLAND) og tilhengerfestebrakett (For EUROPA)

NCS00242

Unngå å kjøre under 10 km/h (6 mi/h) ved tauing over lange avstander eller perioder, for å forhindre at variatorremmen slites ut for tidlig.

Tilhengerfeste (For RUSSLAND)

Bruk tilhengerfestet innenfor de angitte vektgrensene.

Page 33

MERK

ADVARSEL

1. Tilhengerfeste

Tilhengervektbegrensning:

120 kgf (264 lbf)

Vertikal vektbegrensning:

15 kgf (33 lbf)

Tilhengerfestebrakett (For EUROPA)

Denne snøscooteren har en tilhengerfestebrakett som brukes ved montering av tilhengerfeste. Bruk tilhengerfestebraketten innenfor de angitte vektgrensene.

Betjeningsfunksjoner

NSU10619

Drivstoff

NWS00072

Bensin og bensindamp er ekstremt lettantennelig. For å unngå branner eller eksplosjoner og for å redusere skaderisikoen under påfylling, følg disse instruksjonene.

Pass på at det er tilstrekkelig drivstoff på tanken.

1. Før fylling, slå av motoren og påse at ingen er på snøscooteren. Ikke røyk mens du fyller bensin eller fyll bensin i nærheten av gnister, åpen flamme eller andre antenningskilder.

2. Ikke fyll drivstofftanken for full. Stopp påfyllingen når drivstoffet når bunnen av påfyllingstrakten. Ettersom drivstoffet utvider seg når det oppvarmes, kan motorvarme eller solvarme forårsake lekkasje ut av drivstofftanken.

1. Tilhengerfestebrakett

Tilhengerfeste kan kjøpes hos en Yamahaforhandler.

Tilhengervektbegrensning:

120 kgf (264 lbf)

Vertikal vektbegrensning:

15 kgf (33 lbf)

Page 34

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

PASS PÅ

ADVARSEL

1. Påfyllingsrør

2. Maksimalt drivstoffnivå

3. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

4. Påse at lokket på drivstofftanken er sikkert lukket ved å skru det med klokken.

NWS00681

Bensin er giftig og kan forårsake skade eller død. Behandle bensin med forsiktighet. Bruk aldri munn for å heve bensin. Hvis du svelger bensin, innånder store mengder bensindamp eller får bensin i øynene, må du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du søler bensin på huden, må du vaske deg med såpe og vann. Hvis du søler bensin på klærne, må du ta dem av og vaske dem.

Anbefalt drivstoff:

KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ 91 (RUS) KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ 95 (FIN,SWE)

Bensintankens kapasitet:

44.6 L (11.77 US gal, 9.81 Imp.gal)

Yamaha-motoren er konstruert for å bruke blyfri bensin med et research-oktantall på 95 eller høyere. (For Russland skal det brukes vanlig blyfri bensin med et pumpeoktannummer [(R+M)/2] på 86 eller høyere, eller et research-oktannummer på 91 eller høyere.)

NCS00095

 Pass på at det ikke kommer snø eller is

inn i drivstofftanken når du fyller tanken.

 Bensintanken må kun fylles med spesifi-

sert bensin. Bruk av andre typer drivstoff som f.eks. alkylat e.l. vil forårsake skader på motorkomponenter, som f.eks. ventiler, stempelringer, tennplugger samt avgassystemet.

NSU14880

Fjæring

Fjæringen kan justeres slik at den passer førerens behov. Mykere innstillinger kan for eksempel gi føreren mer komfort, mens hardere innstillinger kan tillate mer presis håndtering og kontroll over visse typer terreng eller kjøreforhold. Dersom du er usikker på hvordan du skal justere fjæringen, kan du få en Yamaha-forhandler til å utføre justeringene.

NWS00152

Les og forstå følgende informasjon før du håndterer støtdempere som inneholder nitrogengass under høyt trykk.  Du må ikke tukle med eller forsøke å

åpne sylinderenheten.

Page 35

Betjeningsfunksjoner

MERK

ADVARSEL

(a)

(b)

(a)

 Du må ikke utsette støtfangerne for

åpne flammer eller en annen sterk varmekilde. Dette kan føre til at enheten eksploderer pga. for høyt gasstrykk.

 Du må ikke deformere eller skade sylin-

derne på noen måte. Sylinderskade vil føre til dårlig demping.

 Du må ikke kaste en slitt eller skadet

støtdemper selv. Ta støtdemperen med til en Yamaha-forhandler for service.

En spesialnøkkel kan kjøpes hos en Yamahaforhandler.

NSU10885

Justere fjærforspenning på fremre støtdempere

NWS00721

Fjærbelastning til støtdemperne på venstre og høyre side må justeres til samme innstilling. Ujevne innstillinger kan føre til dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie justeringsringene. For å øke fjærbelastningen og dermed få hardere bakfjæring, må du dreie justeringsringen i retning (a). For å redusere fjærbelastningen og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie justeringsringen i retning (b).

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

Standard:

Maksimum (hard):

NSU14321

Justere fjærbelastningen på midtre støtdemper og bakre torsjonsfjærer

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie justeringsringen på midtre støtdemper og regulatorer på bakre torsjonsfjærer. Juster fjærbelastningen som følger:

Midtre støtdemper

For å øke fjærbelastningen og dermed få hardere bakfjæring, må du dreie justeringsringen i retning (a). For å redusere fjærbelastningen og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie justeringsringen i retning (b).

1. Justeringsring for fjærbelastning

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

Standard:

1 (For EUROPA) 3 (For RUSSLAND)

Maksimum (hard):

Page 36

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

MERK

(b)

(a)

(b)

Bakre torsjonsfjærer

NWS00751

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning må justeres til samme trykk. Ujevne innstillinger kan føre til dårlig håndtering og tap av stabilitet.

For å øke fjærbelastningen, og dermed få hardere bakfjæring, må du dreie regulatoren i retning (a). For å redusere fjærbelastningen, og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie regulatoren i retning (b).

1. Fjærregulator

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

Standard:

Maksimum (hard):

NSU13114

Justere fjærbelastningen til gliderammeforlengingen

NWS00751

For å øke fjærbelastningen, må du dreie justeringsmutteren i retning (a). For å redusere fjærbelastningen, må du dreie justeringsmutteren i retning (b).

1. Fjærbelastningens justeringsskrue

2. Avstand A

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved å måle avstand A, som vist i illustrasjonen. Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er lengre, og reduseres hvis avstand A er kortere.

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

13 mm (0.51 in)

Standard:

13 mm (0.51 in)

Maksimum (hard):

15 mm (0.59 in)

* Avstand A endres med 1.25 mm

(0.05 in) ved én hel omdreining av justeringsmutteren.

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning må justeres til samme trykk. Ujevne innstillinger kan føre til dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Fjærbelastningen til gliderammeforlengingen kan justeres ved å dreie justeringsmutrene.

Page 37

Forhåndssjekk

ADVARSEL

NSU11072

Undersøk kjøretøyet hver gang du bruker det, for å forsikre deg om at kjøretøyet er i forsvarlig driftsmessig stand. Følg alltid inspeksjons- og vedlikeholdsprosedyrer og planer som beskrives i eierhåndboken.

NWS00192

Mangelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøretøyet øker muligheten for ulykke og skade på utstyret. Bruk ikke kjøretøyet dersom du oppdager et problem. Hvis problemet ikke lar seg avhjelpe gjennom prosedyrene beskrevet i denne håndboken, sørg for at kjøretøyet blir undersøkt av en Yamaha-forhandler.

NSU11082

Punkter som må kontrolleres før start

PUNKT SJEKK SIDE

Drivstoff

Motorolje

Kjølevæske

Variatorrem

Variatorbeskyttelse

Brems

Luftfilter

Verktøysett og anbefalt utstyr

Panser og deksler

Ski og styrejern

• Kontroller drivstoffnivå.

• Etterfyll etter behov.

• Kontroller om drivstoffslangen lekker.

• Kontroller motoroljenivået.

• Etterfyll olje til angitt nivå etter behov.

• Se etter oljelekkasjer.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Fyll på mer om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Sørg fior at variatorbeskyttelsen er forsvarlig montert.

• Se etter at ikke variatorbeskyttelsens innfesting er skadd.

• Kontroller funksjon.

• Hvis den fjærer, må du få Yamaha-forhandleren til å lufte hydraulikksystemet.

• Kontroller bremseklossene for slitasje.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller væskenivået i hovedsylinderen.

• Etterfyll bremsevæske til angitt nivå etter behov.

• Kontroller om det er lekkasjer i hydraulikksystemet.

• Kontroller at det ikke er snø under luftfilterelementet.

• Børst vekk snøen etter behov.

• Kontroller riktig plassering. 44, 44

• Sørg for at panseret og dekslene er forsvarlig festet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Om nødvendig, få Yamaha-forhandleren skifte ski eller styrejern.

Page 38

Forhåndssjekk

PUNKT SJEKK SIDE

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

Drivbelte

Glideskinner

Styring • Kontroller om det er for mye dødgang. 62

Stropp

Lys, signaler og lamper

Gasshendel

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. - Throttle Override System)

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig en Yamaha-forhandler om å skifte drivbeltet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig Yamaha-forhandleren skifte glideskinnene.

• Se etter skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller funksjon.

• Foreta oppretting etter behov.

• Forsikre deg om at den åpner seg jevnt og går tilbake til den opprinnelige stillingen når du slipper den.

• Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

• Hvis systemet ikke fungerer som det skal, må du få Yamaha-forhandleren til å undersøke snøscooteren.

18, 18, 67, 68

Page 39

NSU13503

ADVARSEL

MERK

1 2

Les eierhåndboken nøye slik at du gjør deg kjent med alle kontroller. Skulle det være en kontroll eller funksjon du ikke forstår, kan du spørre Yamaha-forhandleren.

NWS00204

Hvis du ikke gjør deg kjent med kontrollene, kan du risikere å miste kontrollen og det kan resultere i ulykker og personskader.

NSU13213

Denne modellen er utstyrt med:  en oljetrykkbryter som slår av motoren der-

som fall i motoroljetrykket oppdages. Når du skal starte motoren igjen etter at systemet har slått den av, må snøscooteren være plassert på et flatt underlag. Vri først nøkkelen i hovedbryteren til av-posisjon, deretter til på-posisjon. Dersom du ikke gjør dette, vil ikke motoren starte, selv om den går rundt når du vrir nøkkelen til startposisjon. Hvis motoren ikke starter, eller hvis den stopper igjen, kan du be en Yamaha-forhandler om å se på snøscooteren.

 et system som forhindrer overoppheting av

motoren når den går på tomgang. Når motoren har gått på tomgang i 3 minutter eller mer og kjølevæsketemperaturen har steget til over 100 °C (212 °F), stanser motoren automatisk for å forhindre overoppheting. Motoren kan startes etter at den har stanset.

NSU11304

Starte motoren

1. Sett på parkeringsbremsen.

Bruk av snøscooteren

2. Se etter at motorstoppbryteren er i kjørestilling. Startmotoren kan ikke betjenes mens motorens stoppbryter står i av-posisjon.

1. Kjørestilling

2. Av-stilling

3. Vri hovedbryteren til startposisjon og slipp den når motoren starter. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har startet. Hvis motoren ikke starter, slipper du bryteren, venter noen sekunder og forsøker igjen. Hvert forsøk bør være så kortvarig som mulig for å spare batteriet. Ikke sveiv motoren mer enn 10 sekunder på hvert forsøk.

[NCS00332]

Page 40

Bruk av snøscooteren

PASS PÅ

ADVARSEL

1. Start

4. La motoren varmes opp inntil den går jevnt.

5. Forsikre deg om at varsellyset for lav kjølevannstemperatur har slukket før du begynner å kjøre. (Se side 14 for detaljert informasjon om varsellyset.)

NSU11311

Innkjøring

Det er ikke noen periode i kjøretøyets levetid som er viktigere enn perioden mellom 0 og 500 km (300 mi). Derfor bør du lese det som står nedenfor grundig. Siden motoren er helt ny, bør du ikke laste den for tungt de første 500 km (300 mi). De forskjellige delene i motoren slites og pusses til de oppnår riktig frigang. I denne perioden må man unngå langvarig kjøring med full gass eller annet som kan føre til overoppheting av motoren.

Første gang du bruker snøscooteren

Start motoren og la den gå på tomgang i 15 minutter.

0–160 km (0–100 mi)

Unngå langvarig kjøring over 6000 o/min.

160–500 km (100–300 mi)

Unngå langvarig kjøring over 8000 o/min.

500 km (300 mi) og mer

Kjøretøyet kan nå kjøres som normalt.

NCS00341

 Etter 800 km (500 mi) kjøring må motor-

oljen skiftes og oljefilterpatronen skiftes ut.

 Hvis det skulle oppstå motorproblemer i

løpet av motorens innkjøringsperiode, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere snøscooteren omgående.

NSU12626

Kjøring av snøscooter

Bli kjent med snøscooteren

NWS00212

Hvordan unngå alvorlig skade eller død:  Hold begge hendene på styret når du

kjører.

 Du må aldri stikke føttene utenfor stig-

brettene.

 Unngå høye hastigheter og vanskelige

manøvrer inntil du er blitt grundig kjent med snøscooteren og alle dens betjeningselementer.

En snøscooter er et kjøretøy som krever en aktiv fører, og din kjørestilling og balanse er de to grunnleggende faktorene når du manøvrerer snøscooteren. Å kjøre snøscooter krever ferdigheter du tilegner deg etter en tids øvelse. Ta deg tid til å lære de grunnleggende teknikkene godt før du forsøker deg på vanskeligere manøvrer. Å kjøre snøscooter kan være svært morsomt og gi deg mange timer med glede. Men det er viktig at du gjør deg kjent med hvordan snøscooteren brukes og skaffer deg de ferdighetene du trenger for å kjøre trygt. Før du kjører snøscooteren må du lese denne Eierhåndboken i sin helhet og forstå hvordan du bruker betjeningselementene. Vær særlig oppmerksom på sikkerhetsopplysningene på side 8.

Page 41

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

Les alle etiketter med advarsler og annen informasjon som finnes på scooteren.

Lær å kjøre snøscooter

Før du kjører, må du alltid gjennomgå forhåndssjekken på side 29. Den korte tiden du bruker på å kontrollere snøscooterens tilstand, belønnes med større sikkerhet og en mer pålitelig snøscooter. Du må alltid ha på deg riktige klær både for å holde deg varm og for å beskytte deg mot skade i tilfelle det inntreffer en ulykke. Gjør deg kjent med snøscooteren i lav hastighet, selv om du er en erfaren fører. Forsøk ikke å kjøre den med maksimal ytelse før du er fullt fortrolig med hvordan du kjører snøscooteren og hvordan den oppfører seg. En nybegynner bør velge et stort, flatt område til å bli kjent med snøscooteren. Sørg for at dette området er uten hindringer og fritt for annen trafikk. Du bør trene på bruk av gassen og bremsen, samt mestre svingeteknikker på dette området før du prøver deg i vanskeligere terreng. Sett på parkeringsbremsen og følg instruksjonene på side 31 når du starter motoren. Når den er varm, kan du begynne å kjøre snøscooteren.

Bremsing

NWS00221

 Mange underlag, som f. eks. is og hard-

pakket snø, krever mye lengre bremsestrekninger. Vær på vakt, planlegg på sikt og begynn å senke farten tidlig.

 Gal bruk av bremsen kan få drivbeltet til

å miste trekkraft, redusere kontrollen og øke muligheten for en ulykke.

Når du senker farten eller stanser, slipper du gassen og bremser mykt, uten å bråstoppe.

Svinging

På de fleste snøflater er “kroppsspråket” nøkkelen når du skal svinge. Når du nærmer deg en kurve, senker du farten og begynner å dreie styret i ønsket retning. Mens du gjør dette, legger du vekten din på stigbrettet på innsiden av svingen og lener overkroppen inn mot svingen.

Start og akselerering

1. Slipp parkeringsbremsen med motoren på tomgang.

2. Bruk gassen langsomt og jevnt. Variatorremclutchen slår inn, og du begynner å øke hastigheten. ADVARSEL! La aldri

noen stå bak snøscooteren når du starter motoren. Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet eller bruddstykker som blir kastet av beltet kan være farlig for de som står i nærheten.

[NWS00691]

Denne fremgangsmåten bør øves inn i lav hastighet mange ganger på et stort, flatt område uten hindre. Når du har lært denne teknikken, skal du være i stand til å utføre den i høyere hastigheter og i krappere kurver. Len deg sterkere mot siden når svingen blir skarpere eller når du svinger i høyere hastigheter.

Page 42

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

Feil kjøreteknikk som f. eks. brå gasspådrag/oppslipp, overdreven bremsing, feilaktige kroppsbevegelser eller for stor fart i forhold til hvor brå kurven er, kan få snøscooteren til å velte. Hvis snøscooteren begynner å velte mens du svinger, må du lene deg mer innover mot kurven for å gjenvinne balansen. Om nødvendig må du gradvis slippe gassen eller styre mot utsiden av kurven.

Husk:

Unngå høye hastigheter til du er grundig kjent med bruken av snøscooteren.

Kjøring i motbakke

NWS00232

Kjøring i skråninger kan gjøre at du mister kontrollen dersom du ikke benytter riktig teknikk. Følg disse instruksene slik at du reduserer risikoen for ulykke. Forsøk deg ikke på bratte eller vanskelige skråninger før du har utviklet dine ferdigheter i slakkere terreng.

Øv deg først i slake bakker. Du må bare forsøke deg på vanskelige oppstigninger når du har utviklet dine ferdigheter. Når du nærmer deg oppoverbakke, skal du øke farten før du starter oppstigningen og deretter slippe opp på gassen for å unngå at beltet glipper. Det er også viktig å lene kroppsvekten mot oppoverbakke hele tiden. I stigninger rett opp en bakke, kan dette gjøres ved at du lener deg forover, og i brattere stigninger står du på stigbrettene og lener deg fram over styret. (Se også “Kjøring i skråning”.)

Senk farten når du når bakketoppen og vær klar til å reagere på hindre, brå utforbakker eller andre kjøretøy eller folk som kan være på den andre siden. Hvis du ikke er i stand til å fortsette opp en bakke, må du ikke la beltet spinne. Stopp motoren og sett på parkeringsbremsen. Trekk så den bakre delen av snøscooteren rundt, slik at snøscooteren peker nedoverbakke igjen. Når snøscooteren er vendt nedover, setter du deg på snøscooteren ovenfra. Start motoren, slipp parkeringsbremsen og kjør ned bakken.

Kjøring i utforbakke

NWS00241

Vær ekstra forsiktig når du bruker bremsen under en nedstigning. For hard bremsing vil få drivbeltet til å låse seg, noe som fører til at du mister kontrollen.

Når du kjører utforbakke, holdes farten på et minimum. Det er viktig å bruke akkurat nok gass slik at clutchen holdes i inngrep mens du kjører ned bakken. Dette gjør det mulig for deg å bruke motorkompresjonen som et hjelpemiddel til å senke farten på snøscooteren, og å hindre snøscooteren i å rulle fritt ned bakken. Du må også bruke bremsen ofte. Trykk lett på den.

Page 43

Kjøring i skråning

ADVARSEL

NWS00252

Kjøring over en skrånende flate (“sidelengs”), kan føre til velt eller tap av kontroll dersom du ikke benytter riktig teknikk. Følg disse instruksene slik at du reduserer risikoen for ulykke. Forsøk deg ikke på bratte eller vanskelige skråninger før du har utviklet dine ferdigheter i slakkere terreng.

Kjøring i skråninger krever at du plasserer vekten din riktig slik at du holder balansen. Når du kjører på tvers av skråningen, må du lene kroppen slik at du plasserer vekten din i retning oppoverbakke. En anbefalt kjørestilling er å knele med kneet til benet som vender nedoverbakke på setet og foten til benet som vender oppoverbakke på stigbrettet. Denne stillingen vil gjøre det enklere for deg å forflytte kroppsvekten etter behov.

Bruk av snøscooteren

Snø og is er glatt, så vær forberedt på muligheten for at snøscooteren kan begynne å skli sideveis i skråningen. Hvis dette skjer, må du styre i den retningen du sklir hvis det ikke er hindringer i veien. Når du gjenvinner balansen, styrer du gradvis igjen i den retningen du ønsker å kjøre. Hvis snøscooteren begynner å velte, må du styre nedoverbakke for å gjenvinne balansen.

ADVARSEL! Dersom du ikke klarer å opprettholde balansen, og snøscooteren holder på å velte, hopp umiddelbart av scooteren på oversiden slik at du unngår å havne under den når den går rundt.

Is eller islagte flater

NWS00271

Når du må kjøre på is eller isbelagte underlag, må du kjøre langsomt og forsiktig. Unngå å akselerere, svinge eller bremse brått. Styringen er minimal og det er alltid fare for ukontrollert spinn.

Kjøring på is eller isbelagt underlag kan være svært farlig. Bakkegrepet under sving, stans eller start er mye mindre enn bakkegrepet på snø.

Hardpakket snø

Det kan være vanskeligere å ta seg frem på hardpakket snø fordi verken skiene eller drivbeltet får så mye trekkraft som når snøscooteren brukes på fersk snø. Unngå rask akselerasjon, krapp sving eller bråbremsing.

[NWS00262]

Kjøring på andre underlag enn snø og is

Du bør unngå å bruke snøscooteren på andre underlag enn snø og is. Kjøring under slike forhold vil skade eller føre til rask slitasje på styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul. Bruk av snøscooteren på følgende underlag bør alltid unngås:

Page 44

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

PASS PÅ

 Jord  Sand  Grus  Gress  Bar asfalt

Andre forhold som bør unngås av hensyn til drivbeltet og glideskinnene, er:

 Underlag med blankis  Snø blandet med mye jord og sand

Alle underlagene ovenfor har én ting felles med hensyn til drivbelte og glideskinner: liten eller ingen smøreevne. Drivbeltet og alle glideboggisystemer krever smøring (snø eller vann) mellom glideskinnene og beltemaljene. Uten smøring vil glideskinnene raskt slites og i alvorlige tilfeller bokstavelig talt smelte bort, og drivbeltet vil bli utsatt for skade eller svikt. Dessuten kan festehjelp som f. eks. pigger, klamper osv. forårsake ytterligere skade på eller svikt i beltet.

NWS00281

Skade på eller svikt i drivbeltet kan føre til tap av bremseevne og kontroll over snøscooteren, noe som kan føre til en ulykke.  Sjekk alltid om drivbeltet er skadet eller

feiljustert før du bruker snøscooteren.

 Ikke bruk snøscooteren hvis du oppda-

ger at drivbeltet er skadet.

NCS00351

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is eller hardpakket snø, vil det raskt slite på glideskinnene.

NSU11351

Maksimering av drivbeltets liv

Anbefalinger Stramming av beltet

Under innkjøringen strekker det nye drivbeltet seg raskt mens det setter seg. Du må korrigere strammingen og innstillingen av beltet

ofte. (Du finner justeringsrutinen på side 64.) Et løst belte kan gli, hoppe av eller henge seg opp i deler av fjæringssystemet og forårsake alvorlig skade. Ikke stram drivbeltet for mye, ellers kan det øke friksjonen mellom beltet og glideskinnene, noe som fører til rask slitasje på begge komponenter. Dette kan også legge en for stor belastning på fjæringssystemets komponenter, noe som kan føre til svikt i komponentene.

Marginal snø

Drivbeltet og glideskinnene smøres og kjøles av snø og vann. For å hindre at drivbeltet og glideskinnene går varme, må du unngå kjøring i høy fart i områder med f. eks. isbelagte løyper, isbelagte vann og elver som har minimalt snødekke. Et belte som går varmt, svekkes internt, noe som kan føre til svikt eller skade.

Kjøring utenfor løype

Unngå kjøring utenfor løype når snødekket ikke er tilstrekkelig. Det trengs vanligvis rundt en meter snø for å gi et solid snødekke som dekker steiner, trestammer osv. Hvis det er for lite snø, må du holde deg i løypene for å unngå støtskader på drivbeltet.

Pigger i beltet

Vanligvis blir beltets levetid kortere når du har satt inn pigger. Hvis du borer hull til pigger i drivbeltet, vil dette skjære over interne fibre, noe som svekker beltet. Unngå å spinne med drivbeltet. Pigger kan henge seg opp i en gjenstand og bli dradd ut av beltet, slik at det oppstår sprekker og skader i området som allerede er svekket. Rådfør deg med piggprodusenten for å få anbefalinger om installasjon og piggmønstre for å minimalisere mulig skade.

Yamaha anbefaler ikke pigger i beltene.

Page 45

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

MERK

NSU11361

Stropp

Stroppen bør bare brukes av erfarne førere som hjelp når de kjører på tvers (av bakker).

1. Stropp

NWS00291

Gal bruk av stroppen på styret kan føre til alvorlig skade eller død.  Bruk stroppen bare som et håndfeste

når du må forskyve vekten din oppoverbakke for å opprettholde balansen ved kjøring på tvers (av bakker). Bare erfarne førere bør kjøre på tvers av skråninger som er så bratte at det er nødvendig å bruke stroppen.

 Hold høyre hånd på høyre styrehåndtak

for å styre og grip stroppen med venstre hånd for å forskyve vekten oppoverbakke slik at du holder balansen når du kjører på tvers.

 Kjør forsiktig når du bruker stroppen.

Ikke øk eller senk farten brått mens du holder i stroppen.

 Ikke bruk stroppen til å løfte snøscoote-

ren.

 Ikke bruk stroppen som festepunkt for

last eller tilbehør.

NSU12577

Kjøring

NWS00301

Sørg for å lese avsnittene “SIKKERHETSOPPLYSNINGER” på side 8 og “Kjøring av snøscooter” på side 32 før du kjører snøscooteren.

NWS00632

 Pass på at gasshendelen er sluppet full-

stendig og at snøscooteren har stanset helt før du skifter gir.

 Sørg for å flytte girspaken til “D”, “R” el-

ler “L” til den stopper helt, og bare når motoren går på tomgang.

 Ikke kjør fortere enn 80 km/h (50 mi/h)

når girspaken står i “L”-stillingen.

 Pass på at området bak snøscooteren er

klart før du rygger. Hold utkikk bak deg.

 Reduser farten og unngå skarpe svinger

når du rygger med snøscooteren.

Pass på at motoren er oppvarmet opp før du kjører.

1. Mens motoren går på tomgang velger du den ønskede driftsstillingen (“D”, “R” eller “L”) ved å trekke girspaken ut, dreie den til posisjonen og slippe den. PASS

PÅ: Ikke skift gir fra forover til revers eller omvendt mens snøscooteren er i bevegelse, ettersom drivverket kan bli skadet.

[NCS00743]

Page 46

Bruk av snøscooteren

MERK

1. “D” Drive (kjør forover)

2. “R” Revers

3. “L” Lavgir (forover)

Ryggesignalet piper når giret står i revers.

2. Løsne parkeringsbremsen ved å skyve parkeringsbremsehendelen mot høyre.

3. Trykk sakte på gasspedalen for å starte.

4. Drei styret i ønsket retning.

5. Trykk på bremsehendelen for å stanse snøscooteren.

6. Sett på parkeringsbremsen ved å skyve parkeringsbremsehendelen mot venstre.

NSU11412

Stans av motoren

 Sett hovedbryteren i av-stilling for å stanse

motoren.

1. Av

 Trykk ned motorstoppbryteren for å stanse

motoren i et nødstilfelle.

NSU11431

Transport

Når du transporterer snøscooteren på en tilhenger eller en lastebil, må du rette deg etter følgende anbefalinger for å beskytte den mot skade:  Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil, må du legge et tettsittende dekke over snøscooteren. Det beste er et dekke som er særlig konstruert for snøscooteren din. Dette vil bidra til å holde fremmede gjenstander borte fra kjøleåpningene og også bidra til å beskytte snøscooteren mot skade fra skrot på veien.

 Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil i områder der det brukes salt på veien, må du dekke fjæringsflater av metall med et tynt lag olje eller annet vernemiddel. Dette vil bidra til å

Page 47

beskytte mot korrosjon. Pass på at du rengjør snøscooteren når du kommer til reisemålet ditt, slik at du får fjernet alle korroderende salter.

Bruk av snøscooteren

Page 48

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

NSU11453

Periodisk inspeksjon, justering og smøring holder snøscooteren i sikrest og mest mulig effektiv stand. Sikkerheten er eierens/førerens ansvar. De viktigste punktene angående inspeksjon, justering og smøring av kjøretøyet forklares på de neste sidene.

NWS00342

Forsømmelse av riktig vedlikehold, eller uriktig utføring av vedlikehold kan øke din skade- eller dødsrisiko under service eller under bruk av snøscooteren. Dersom du ikke er kjent med service av snøscooter, så la en Yamaha-forhandler utføre service.

NWS00701

Slå av motoren når du utfører vedlikehold, med mindre annet er angitt.  En motor i gang har deler i bevegelse som kan gripe tak i kroppsdeler eller klær, og

elektriske deler som kan forårsake sjokk eller brann.

 En motor i gang under servicebehandlingen kan føre til øyeskade, forbrenninger,

brann, eller kullosforgiftning–muligens føre til død. Se side 8 for mer informasjon om kullosforgiftning.

NWS00791

Bremseskiver, kalipere og fôringer kan bli svært varme ved bruk. For å unngå mulige brannskader, la bremsekomponentene kjøle seg ned før du rører dem.

Vedlikehold, erstatning eller reparasjon av emisjonskontrollenheter og -systemer kan utføres av verksteder eller individuelle personer som er sertifisert (hvis det er mulig).

Riktig periodisk vedlikehold av snøscooteren er viktig for å kunne nyte langvarig bruk. Vedlikeholdstjenester knyttet til emisjonskontroll er spesielt viktig. Disse kontrollene er ikke bare for å sikre renere luft, men er også livsviktig for riktig motordrift og maksimal ytelse. I følgende periodiske vedlikeholdsskjema er tjenester knyttet til emisjonskontroll gruppert separat. Disse tjenestene krever spesialisert data, kunnskap og utstyr. Yamaha-forhandlere er opplært og utstyrt til å utføre disse spesielle tjenestene.

Page 49

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11462

Oversikt over periodisk vedlikehold av utslippskontrollsystemet

Punkter merket med stjerne bør utføres av en Yamaha-forhandler ettersom de krever spesialverktøy, data og tekniske kompetanse.

PUNKT KOMMENTARER

Tennplugger

* Ventilklaring

Veivhusets luftesys-

tem

* Bensinslange

Drivstoffinnsprøy-

ting

* Eksossystem

• Kontroller tilstand.

• Juster gnistgapet og rengjør.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller og juster ventilklaringen når motoren er kald.

• Sjekk om det er sprekker eller skade på lufteslangen.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller drivstoffslangen for sprekker eller skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller synkronisering.

• Juster om nødvendig.

• Se etter lekkasje.

• Trekk til eller skift pakningen om nødvendig.

FØRSTE

GANG

Etter

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Hver 40000 km (25000

HVER

Hver

sesong

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

mi)

SIDE

—

Page 50

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11566

Generell tabell for vedlikehold og smøring

FØRSTE

GANG

Etter

PUNKT KOMMENTARER

Motorolje

Oljefilterpatron for

motor

* Kjølesystem

Primær- og sekun-

dærclutch

* Drivkjede

* Drivkjedeolje

* Girspak • Smør med spesifisert type fett. —

Brems og parke-

ringsbrems

Kontrollkabler

Installasjon av

bremseskive

* Utadvent drivhjul

• Skift (varm opp motoren før tapping).

•Skift.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Luft kjølesystemet om nødvendig.

• Kontroller inngrep og giringsturtall.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller variatorskiver for slitasje og skade.

• Kontroller vekter/ruller og bøssinger for slitasje for primær.

• Kontroller rampesko/bøssinger for slitasje for sekundær.

•Skift om nødvendig.

• Smør med spesifisert type fett. —

• Kontroller kjedeslakk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller oljenivå. 57

•Skift. 57

• Juster dødgang og/eller skift klosser om nødvendig.

• Skift bremsevæske.

• Se til at de beveger seg jevnt.

• Smør etter behov.

• Kontroller for lett dødgang.

• Smør akselen med angitt fett etter behov.

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Hver gang du skifter

høyde over havet.

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

Se MERKNAD under ta-

Hver 1600 km (1000 mi) —

HVER

Hver

sesong

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

Hver

20000 km

(12000 mi)

(500 mi).

bellen.

SIDE

—

Page 51

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

FØRSTE

GANG

Etter

PUNKT KOMMENTARER

* Glideskinner

* Ski og styrejern

* Styresystem

* Styrelagre

Ski og fremre støt-

demper

* Fjæringskomponent •Smør med spesifisert type fett. 66

* Drivbelte

Skruer og muttere

* Batteri

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller negativ spissing.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller lagerenheter for løshet.

• Smør med spesifisert type fett.

• Smør med spesifisert type fett. 66

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Sørg for at alle mutre, bolter og skruer er forsvarlig strammet.

• Trekk til etter behov.

• Kontroller tilstand.

• Lad etter behov.

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

eller etter

(200 timer)

(500 mi).

HVER

Hver

sesong

4000 km

(2500 mi)

SIDE

—

Bremsesystem:  Etter demontering av hovedsylinderen eller calipersylinderen, må du alltid skifte bremse-

væsken. Kontroller bremsvæsken regelmessig og etterfyll ved behov.

 Skift oljetetningene på hovedsylinderen og calipersylinderen hvert andre år.  Skift bremseslangen hvert fjerde år, eller hvis den er sprukket eller skadd.

Page 52

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

MERK

ADVARSEL

NSU13471

Verktøysett

Serviceinformasjonen i denne håndboken og verktøyene i verktøysettet er ment å hjelpe deg med å utføre forebyggende vedlikehold og små reparasjoner. Imidlertid kan det være nødvendig med tilleggsverktøy, som f.eks. en momentnøkkel, for å utføre bestemt vedlikehold korrekt.

1. Verktøysett

NCS00961

Påse at verktøyene er korrekt plassert i holderne før du starter motoren.

 Tauerep  Variatorrem  Lyspærer

Når du legger ut på langtur, bør du også ha med deg ekstra drivstoff.

NSU15020

Åpne og lukke panseret og montere og fjerne høyre sidedeksel

NWS00811

Se etter at panseret og høyre sidedeksel er sikret før du kjører. Et løst panser eller deksel kan føre til at du mister kontrollen.

Panser

Åpne panseret Huk av panserlåsene, og skyv deretter panseret langsomt forover til det stopper.

Hvis du ikke har en momentnøkkel for hånden mens du gjør servicearbeid som krever at du har dette verktøyet, må du ta snøscooteren med deg til en Yamaha-forhandler for å få kontrollert momentinnstillingene og få dem justert om nødvendig.

NSU14231

Anbefalt utstyr

Det er god praksis å ha med seg reservedeler og annet nødvendig utstyr når du kjører snøscooter, slik at du kan foreta mindre reparasjoner hvis det skulle bli nødvendig. Du bør alltid ha med deg følgende:

 Lommelykt  Rull med plasttape  Ståltråd

1. Panser

2. Lås for panser

Lukke panseret Senk panseret langsomt ned til opprinnelig posisjon, og sett deretter panserlåsene på plass.

Høyre deksel

For å fjerne dekselet på høyre side

1. Åpne panseret. (Se fremgangsmåten ovenfor.)

2. Fjern boltene og ta deretter av sidestøtfangeren.

Page 53

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

ADVARSEL

232

1. Bolt

2. Sidestøtfanger

3. Fjern skruene og boltene og fjern deretter høyre sidedeksel.

NSU11785

Kontrollere tennpluggene

Tennpluggene er viktige motorkomponenter og er lett å inspisere. Tennpluggenes tilstand kan fortelle deg om motorens tilstand. Kontroller fargebelegget på den hvite porselensisolatoren rundt senterelektroden. Den ideelle fargen på dette punktet er en middels til gyllenbrun farge for en snøscooter som er kjørt på normalt vis. Hvis en tennplugg viser en tydelig annen farge, kan det være noe galt med motoren. En svært hvit porselensfarge på senterelektroden kan tyde på en luftlekkasje i innsugningsmanifolden eller et forgasserproblem for denne sylinderen. Ikke forsøk å diagnostisere slike problemer selv. Ta i stedet snøscooteren til en Yamaha-forhandler for inspeksjon og eventuelle reparasjoner. Du bør periodisk ta ut og inspisere tennpluggene fordi varme og avleiringer vil få tennpluggene til å bryte langsomt ned og erodere. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før du skifter til en annen type tennplugg.

1. Høyre deksel

2. Skrue

3. Bolt

For å sette på plass dekselet på høyre side

1. Sett nedre deksel på høyre side i opprinnelig stilling, og monter deretter boltene og skruene.

2. Sett inn sidestøtfangeren i opprinnelig stilling før du monterer boltene.

3. Lukk panseret.

NCS01041

 Pass på at alle kabler, ledninger og slan-

ger ligger korrekt når du lukker panseret og setter på høyre deksel.

 Ved montering av høyre deksel må bol-

ter og skruer strammes forsvarlig.

Spesifisert tennplugg:

Fabrikant:

NGK

Modell:

CR8E

NWS00711

Pass på at du bruker spesifisert tennplugg og tennplugghette. Ellers vil T.O.R.S. ikke fungere etter hensikten.

Tennplugger produseres med flere forskjellige gjengelengder. Gjengelengden er avstanden fra tennpluggens pakningssete til enden av den delen som har gjenger. Hvis gjengelengden er for lang, kan det føre til varmgang og motorskade. Hvis rekkevidden er for kort, kan det føre til at tennpluggen blir skitten og gir dårlig ytelse. Dessuten, hvis rekkevid-

Page 54

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

ADVARSEL

den er for kort, vil det danne seg kull på de åpne gjengene, noe som fører til heteflekker på forbrenningskammeret og skade på gjengene. Du må alltid bruke en tennplugg med riktig spesifisert rekkevidde.

Tennpluggens gjengelengde:

19.0 mm (0.75 in)

1. Elektrodeavstand

2. Tennpluggens gjengelengde

Før du installerer en tennplugg, må du måle tennpluggens gnistgap med en bladføler og justere etter spesifikasjonen.

Elektrodeavstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

NSU15030

Justere dødgang for gasshåndtak

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Løsne låsemutteren.

4. Drei regulatorbolten inn eller ut til du har fått spesifisert dødgang for gasshendelen.

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for dødgang for gasshåndtak

3. Dødgang for gasshåndtak

Dødgang for gasshåndtak:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

Når du installerer tennpluggen, må du alltid rengjøre pakningsflaten. Tørk av eventuell smuss fra gjengene og trekk tennpluggene til spesifiserte momentet.

Tennpluggens tiltrekkingsmoment:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

NCS00383

Sørg for at tennplugghettene er skikkelig montert. Ellers kan tennplugghettene skades på grunn av motorvibrasjon.

5. Trekk til låsemutteren.

6. Lukk panseret.

NSU11864

Kontrollere sikkerhetssystemet for gasshendelen (T.O.R.S. Throttle Override System)

NWS00353

Når du sjekker T.O.R.S., ta forholdsregler for å unngå at snøscooteren beveger seg, hvilket kan medføre ulykke:  Sørg for at gasshendelen beveger seg

jevnt med motoren avslått før du sjekker T.O.R.S.

 Pass på at parkeringsbremsen er på.

Page 55

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

 Øk ikke motorturtallet så mye at clut-

chen slår inn.

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

1. Start motoren.

Se avsnittet “Starte motoren” på side 31.

2. Hold gasshendelens dreiepunkt borte fra gasshendelbryteren ved å plassere tommeltotten (over) og pekefingeren (under) mellom gasshendelens dreiepunkt og huset for motorens stoppbryter. Mens du holder dreiepunktet som beskrevet ovenfor, trykker du gradvis på gasshendelen.

1. Svingtapp for gasshendel

2. Hus for motorens stoppbryter

3. Gasshendel

T.O.R.S. aktiveres og turtallet vil være begrenset til under clutchinnkoplingsturtallet. (Du finner clutchinnkoplingsturtallet på side 79.) ADVARSEL! Hvis

turtallet ikke reduseres til under clutchinnkoplingsturtallet, må du stanse motoren ved å slå av hovedbryteren og rådføre deg med en Yamaha-forhandler. Hvis snøscooteren kjøres med feilfunksjon på T.O.R.S., kan det føre til at du mister kontrollen.

NSU15040

[NWS00363]

Kontroll av luftfilter

Kontroller at det ikke er noe snø under luftfilterelementet etter hver tur. Det kan i tillegg være nødvendig å fjerne snø ved kjøring, avhengig av kjøreforholdene.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

Page 56

Periodisk vedlikehold og justering

2. Åpne panseret.

3. Fjern luftfilterhuset ved å hekte av festene som holder fast husdekselet.

1. Deksel til luftfilterhus

2. Fester på deksel til luftfilterhus

4. Løft opp rammen på luftfilterelementet og kontroller luftfilterelementet. Hvis det er snø på luftfilterelementet, må du ta det ut, børste av snøen og deretter montere luftfilterelementet.

5. Plasser rammen på luftfilterelementet i den opprinnelige stillingen.

6. Monter dekselet på luftfilterhuset ved å huke på festene.

7. Lukk panseret.

NSU11932

Innstillinger for stor høyde over havet

Bruk i store høyder reduserer bensinmotorens ytelse med omkring 3% for hver 305 m (1000 ft) høyde. Dette er fordi det blir mindre luft i større høyder. Mindre luft betyr mindre oksygen til forbrenningen. Snøscooteren bruker et elektronisk drivstoffinnsprøytingssystem som leverer det optimale luft/drivstoff-forholdet som motoren krever. Derfor er det ikke nødvendig å justere drivstoffinnsprøytingssystemet, selv ved bruk i stor høyde over havet.

Husk:

Mindre luft i større høyde betyr at det er færre hestekrefter tilgjengelig, selv med optimalt luft/drivstoff-forhold. Du må vente at akselerering og topphastighet blir redusert i større høyder. For at du skal kunne bruke snøscooteren med mindre kraft i store høyder, er det mulig at den også må ha andre innstillinger for drivkjedegirene og variatorremclutchen for å unngå dårlig ytelse og rask slitasje. Hvis du planlegger å bruke snøscooteren i en annen høyde enn det området hvor du kjøpte den, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. Forhandleren kan fortelle deg om det er nødvendig å foreta endringer for den høyden du planlegger å kjøre i. PASS PÅ: Drivkjede-

systemet og variatorremclutchen bør justeres når kjøretøyet brukes i høyder over 900 m (3000 ft). Kontakt en Yamaha-forhandler.

NSU11951

[NCS00432]

Ventilklaring

Ventilklaringen endres ved bruk, noe som fører til feilaktig luft-drivstoff-blanding og/eller motorstøy. For å forhindre at dette skjer, må

Page 57

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

MERK

ventilklaringen justeres av en Yamaha-forhandler i henhold til intervallene beskrevet i den periodiske vedlikeholdstabellen.

NSU11979

Motorolje og oljefilterpatron

Motoroljenivået bør kontrolleres før hver gang snøscooteren brukes. I tillegg må oljen og oljefilterpatronen skiftes ved de intervallene som er angitt i tabellen for periodisk vedlikehold og smøring.

NWS00371

Motorolje er svært varm like etter at motoren er slått av. Hvis du kommer i kontakt med eller får olje på klærne, kan du brenne deg.

NCS00483

 Ikke la motoren gå med for mye eller for

lite olje på oljetanken. Olje kan sprute ut eller motoren kan bli skadet.

 Pass på at du bytter motorolje etter de

første 800 km (500 mi), og deretter for hver 4000 km (2500 mi) eller ved begynnelsen av en ny sesong, ellers vil motoren slites ut raskt.

 Oljefilterkassetten skal skiftes første

gang etter 800 km (500 mi) og deretter etter hver 20000 km (12000 mi).

2. Start motoren, varm den opp i 10–15 minutter og slå den deretter av.

 Motoren kan dessuten varmes opp ved å

bruke snøscooteren i 10–15 minutter.

 Etter bruk av snøscooteren skal du la mo-

toren gå på tomgang i minst 10 sekunder før du slår den av.

3. Åpne panseret.

4. Kople fra oljenivåmålerkoplingen. PASS

PÅ: Kople fra oljenivåmålerkoplingen før du fjerner oljepåfyllingslokket, for å hindre at kabelen vris og brekkes.

[NCS00453]

Kontrollere motoroljenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

5. Ta av oljepåfyllingslokket, tørk av peilepinnen, sett den tilbake i oljepåfyllingshullet (uten å skru den inn) og ta den ut en gang til for å kontrollere oljenivået.

Page 58

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

Skifte motorolje (med eller uten skifte av oljefilterpatron)

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i flere minutter og slå den deretter av.

3. Åpne panseret.

4. Fjern dekselet på høyre side (se side 44 for fjerningsprosedyrer).

1. Oljepåfyllingslokk

2. Peilepinne

Motoroljen skal være mellom nivåmerkene “H” og “L” på peilepinnen.

5. Fjern bunnpanelet ved å fjerne boltene.

1. Bolt

2. Nedre panel

6. Plasser en oljepanne under oljetanken for å samle opp brukt olje.

7. Kople fra oljenivåmålerkoplingen.

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

6. Hvis motoroljen er under det laveste nivåmerket (“L”), må du fylle på så mye olje av anbefalt type at oljen stiger til riktig nivå (“H”). (Se side 79 for anbefalt olje.)

PASS PÅ: Når du etterfyller motorolje, må du sørge for å ikke fylle over nivåmerket “H” på peilepinnen. Bruk kun anbefalt olje. (Se side 79.) Pass på at ingen fremmedlegemer kommer inn i oljetanken.

7. Sett peilepinnen inn i oljepåfyllingshullet og stram til lokket.

8. Kople til oljenivåmålerkoplingen.

9. Lukk panseret.

[NCS00463]

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

8. Fjern oljepåfyllingslokket og topplokket, og fjern deretter oljedreneringsbolten og tilhørende pakning for å tømme ut oljen fra oljetanken.

Page 59

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

1. Sylindertopplokk

1. Dreneringsplugg motorolje (oljetank)

2. Pakning

9. Plasser en oljepanne under motoren for å samle opp brukt olje.

10. Fjern oljedreneringsbolten og tilhørende pakning for å tappe oljen fra veivhuset.

 Merket “ ” er stemplet på veivhuset nær

oljedreneringsbolten.

 Kvitt deg med brukt olje i samsvar med lo-

kale bestemmelser.

 Hopp over trinn 11–13 hvis oljefilterpatro-

nen ikke skiftes ut.

11. Fjern oljefilterpatronen med en oljefilternøkkel.

1. Oljefilterpatron

En oljefilternøkkel får du hos en Yamaha-forhandler.

12. Smør et tynt lag med motorolje på O-ringen til den nye oljefilterpatronen.

1. Dreneringsplugg motorolje (veivhus)

2. Pakning

3. “ ”-merke

1. O-ring

13. Monter den nye oljefilterpatronen med en oljefilternøkkel og stram til angitt moment.

Page 60

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

Tiltrekkingsmoment:

Oljefilterpatron:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

14. Monter motorens oljedreneringsbolter og den nye pakningen, og stram boltene til spesifisert moment.

Tiltrekkingsmoment:

Dreneringsplugg motorolje (veivhus):

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

Dreneringsplugg motorolje (oljetank):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

15. Hell 2.0 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt) av anbefalt motorolje på oljetanken, og sett i og trekk til oljepåfyllingslokket og topplokket.

16. Start motoren, varm den opp i flere minutter og slå den deretter av.

17. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på tilstrekkelig med motorolje av anbefalt type for at oljenivået skal stige til nivåmerket “H” på peilepinnen. (Se ovenfor for kontrollprosedyren.) PASS PÅ: Når

du etterfyller motorolje, må du sørge for å ikke fylle over nivåmerket “H” på peilepinnen. Bruk kun anbefalt olje. (Se side 79.) Pass på at ingen fremmedlegemer kommer inn i oljetanken.

[NCS00463]

Anbefalt motorolje:

Se side 79.

Oljemengde:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.3 L (3.49 US qt, 2.90 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)

Tota l m e ng de:

4.0 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)

18. Sett på og trekk til oljepåfyllingslokket.

19. Start motoren og la den gå på tomgang i flere minutter mens du kontrollerer om det er oljelekkasje. Hvis det lekker olje, skal du slå av motoren med en gang og kontrollere at motoroljens dreneringsbolt, dreneringbolten for oljetanken, sylindertopplokket og oljepåfyllingslokket er korrekt montert.

20. Slå av motoren og kople deretter til oljenivåmålerkoplingen. PASS PÅ: Hvis det

lekker olje eller indikatorlampen for oljenivået begynner å lyse mens motoren er i gang, må du slå av motoren med en gang og få en Yamaha-forhandler til å undersøke snøscooteren. Hvis motoren fortsetter å gå under slike forhold, kan den påføres alvorlige skader.

[NCS00472]

21. Sett på bunnpanelet og høyre sidedeksel og lukk panseret.

NSU12026

Kjølesystem

Kjølevæskenivået bør kontrolleres før hver gang snøscooteren brukes. I tillegg må kjølesystemet luftes til de intervallene som er angitt i tabellen for periodisk vedlikehold og smøring.

NWS00391

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

Ikke ta av radiatorlokket når motoren er varm. Skåldende varm væske og damp kan blåse ut under trykk, noe som kan føre til alvorlig personskade.

Page 61

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

Når motoren er kjølnet, plasserer du en tykk fille eller et håndkle over radiatorlokket og dreier lokket langsomt mot urviseren til sperrehaken. Denne fremgangsmåten lar eventuelt gjenværende trykk slippe ut. Når den vislende lyden er opphørt, trykker du ned lokket mens du dreier det mot urviseren og tar det av.

1. Radiatorlokk

Slik kontrollerer du kjølevæskenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæskens ekspansjonstank når motoren er kald. Hvis kjølevæskenivået er under “LOW”-merke, må du ta av kjølevæsketanklokket og etterfylle kjølevæske inntil nivået når “FULL”-merket. (Se avsnittet nedenfor, “Etterfylle kjølevæske” for flere opplysninger.) PASS PÅ: Hvis det ikke

finnes kjølevæske tilgjengelig, bruk destillert vann eller mykt springvann i stedet. Ikke bruk hardt vann eller saltvann, som kan påføre skade på maskinen. Hvis det er brukt vann i stedet for kjølevæske, skift det ut med kjølevæske så snart som mulig for å beskytte kjølesystemet mot frost og korrosjon. Hvis det har blitt tilsatt vann til kjølevæsken, sørg for at en Yamaha-for-

handler kontrollerer frostvæskeinnholdet i kjølevæsken så snart som mulig. Ellers vil kjølevæskens funksjon være redusert.

1. “FULL”-merke

2. Lokk på kjølevæsketank

4. Lukk panseret.

[NCS00493]

Lufte kjølesystemet

Kjølesystemet må luftes hvis kjølevæsketanken går tom, hvis du kan se luft i kjølesystemet, eller hvis det er en lekkasje i kjølesystemet. Kontakt en Yamaha-forhandler.

NCS00501

Bruk av motoren med et utilstrekkelig luftet kjølesystem kan føre til varmgang og alvorlig motorskade.

Etterfylle kjølevæske

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Ta av lokket på kjølevæsketanken og fyll på kjølevæske inntil nivået kommer opp til “FULL”-merket.

Page 62

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

ADVARSEL

PASS PÅ

8. Lukk panseret.

NSU15050

Variatorrem

NWS00403

 Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig skade eller død. Kjør aldri motoren hvis variatorbeskyttelsen er fjernet.

 Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

1. “FULL”-merke

2. Lokk på kjølevæsketank

Anbefalt frostvæske:

Etylenglykolfrostvæske av høy kvali-

tet med korrosjonshemmende stoffer Blandingsforhold mellom frostvæske og vann:

3:2 Tota l me ngd e:

4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

4. Start motoren og etterfyll kjølevæske inntil kjølevæskenivået stabiliseres, og stopp deretter motoren.

5. Fyll kjølevæsketanken med kjølevæske inntil nivået kommer opp til “FULL”-merket.

6. Sett på kjølevæsketanklokket.

7. Kontroller om det lekker ut kjølevæske.

NCS00831

La aldri motoren gå når variatorremmen er tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Variatorremmen bør kontrolleres før hver gang snøscooteren brukes.

Kontrollere variatorremmen

1. Åpne panseret og fjern deretter variatorbeskyttelsen. (Se side 21 for fremgangsmåte ved fjerning av variatorbeskyttelsen.)

2. Kontroller om variatorremmen er slitt eller skadd. Skift om nødvendig.

Hvis du finner lekkasjer, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

1. Variatorremmens slitasjegrense

Page 63

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

Ny variatorrembredde:

34.5 mm (1.36 in) Bredden på variatorremmens slitasjegrense:

32.5 mm (1.28 in)

3. Monter variatorbeskyttelsen og lukk panseret.

Skifte og justere variatorremmen

NWS00412

Når du monterer en ny variatorrem, må du sørge for at den er korrekt posisjonert. Hvis ikke, vil frikoplingturtallet til variatorclutchen endres, og snøscooteren kan settes uventet i bevegelse etter motorstart, noe som kan føre til en ulykke.

NCS00512

Posisjonen til variatorremmen endres når den blir slitt. Hvis variatorremmens posisjon ikke er iht. spesifikasjonen, må den justeres for å sikre korrekt clutchfunksjon. Få en Yamaha-forhandler til å foreta denne justeringen.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret og fjern deretter variatorbeskyttelsen. (Se side 21 for fremgangsmåte ved fjerning av variatorbeskyttelsen.)

3. Drei den sekundære bevegelige skiven med urviseren og skyv på den slik at den skilles fra den sekundære faste skiven.

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

4. Trekk variatorremmen opp over den sekundære faste skiven.

1. Variatorrem

5. Fjern variatorremmen fra sekundær- og primærvariatoren.

6. Installer den nye variatorremmen midlertidig kun på sekundærvariatoren og mål variatorremmens posisjon. Ikke press variatorremmen inn mellom drivskivene, den sekundære bevegelige skiven og den sekundære faste skiven må berøre hverandre.

Page 64

Periodisk vedlikehold og justering

1. Kanten på sekundærvariatoren

2. Standard variatorremposisjon

Standard variatorremposisjon:

Fra 1.5 mm (0.06 in) over kanten av sekundærvariatoren til 0.5 mm (0.02 in) under kanten

7. Hvis variatorremmens posisjon er feil, må du justere den ved å fjerne eller legge til en mellomleggsskive på hver av variatorremmens justeringsbolter.

1. Variatorremmens justeringsbolt

2. Mellomlegg

Variatorremposisjon Justering

Mer enn 1.5 mm (0.06 in) over kanten

Fra 1.5 mm (0.06 in) over kanten til 0.5 mm (0.02 in) under kanten

Mer enn 0.5 mm (0.02 in) under kanten

Fjern et mellomstykke.

Ikke nødvendig (den er korrekt).

Legg til et mellomstykke.

8. Stram variatorremmens justeringsbolter.

Tiltrekkingsmoment for variatorremmens justeringsbolt:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

9. Installer variatorremmen over primærvariatoren.

10. Drei den sekundære bevegelige skiven med urviseren og skyv på den slik at den skilles fra den sekundære faste skiven.

Page 65

Periodisk vedlikehold og justering

2 3

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

11. Installer variatorremmen mellom den sekundære bevegelige skiven og den faste skiven.

1. Variatorrem

12. Monter variatorbeskyttelsen og lukk panseret.

NSU12585

Drivkjedehus

Sjekke oljenivået i drivkjedehuset

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Ta av gummihetten.

1. Gummihette

3. Kontroller oljenivået gjennom kontrollruten som sitter på drivkjedehuset. Hvis oljenivået er under merket for minimum nivå må du ta ut peilepinnen og etterfylle nok olje av anbefalt type til å heve det til merket for maksimalt nivå. PASS PÅ:

Pass på at ingen fremmedlegemer kommer inn i drivkjedehuset.

1. Kontrollrute for drivkjedets oljenivå

2. Merke for maksimumsnivå

3. Merke for minimumsnivå

[NCS00532]

Page 66

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

2. Drei kjedestrammingsbolten med klokken så langt du kan for hånd. Deretter løsner du den 1/4 omdreining.

1. Peilepinne

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for kjedestrammer

3. Trekk låsemutteren til spesifisert moment mens du holder kjedestrammebolten med en nøkkel.

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

Anbefalt drivkjedeolje:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

4. Sett inn peilepinnen og sørg for at du stiller inn hakket på peilepinnehåndtaket med ansatsen på drivkjedehuset.

NSU12135

Brems og parkeringsbrems

NWS00441

 En myk, svampaktig fornemmelse i

bremsehendelen tyder på en svikt i bremsesystemet.

 Du må ikke bruke snøscooteren hvis du

får problemer med bremsesystemet. Du kan miste bremseevnen, noe som kan føre til en ulykke. Be en Yamaha-forhandler om å inspisere og reparere bremsesystemet.

NCS00061

1. Spalte

2. Ansats

5. Sett på gummihetten.

Justere kjedestrammingen

1. Løsne låsemutteren.

Pass på at enden på bremsehendelen ikke stikker ut over enden på styret. Dette bidrar til å hindre skade på bremsehendelen når snøscooteren ligger på siden for service.

Page 67

Periodisk vedlikehold og justering

Test bremsen i lav hastighet når du starter for å kontrollere at den fungerer som den skal. Hvis bremsen ikke gir skikkelig bremseeffekt, må du inspisere bremsen for slitasje eller bremsevæskelekkasje. (Se avsnittet nedenfor for mer informasjon.)

Kontroll av bremseklossene

Kontroller bremseklossene for slitasje i henhold til gjeldende prosedyrer.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Kontroller bremseklossene for slitasje. Hvis bremseklossene når slitasjegrensen, må du be en Yamaha-forhandler om å skifte dem.

1. Slitasjegrense for bremseklosser

Slitasjegrense for bremseklosser:

4.7 mm (0.19 in)

1. Slitasjegrense for parkeringsbremsekloss

Slitasjegrense for parkeringsbremsekloss:

1.2 mm (0.047 in)

3. Lukk panseret.

Justere parkeringsbremsen Etter hvert som parkeringsbremsens bremseklosser slites, kan det bli nødvendig å justere dem for å sikre god bremseeffekt.

1. Åpne panseret.

2. Løsne låsemutteren til parkeringsbremseklossens justeringsbolt og parkeringsbremseklossens justeringsbolt.

3. Løsne parkeringsbremskabelens låsemutter.

4. Drei parkeringsbremskabelens justeringsbolt inn eller ut for å justere kabellengden.

4. Lukk panseret.

Kontroll av parkeringsbremseklossene

Kontroller parkeringsbremseklossene for slitasje i henhold til gjeldende prosedyre.

1. Åpne panseret.

2. Kontroller slitasjen på parkeringsbremsens bremseklosser ved å måle tykkelsen på klossene. Hvis bremseklossene når slitasjegrensen, må du be en Yamaha-forhandler om å skifte dem.

Page 68

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

7. Stram låsemutteren til parkeringsbremseklossens justeringsbolt.

8. Lukk panseret.

Kontroll av bremsevæskenivået

Før du kjører må du sjekke at bremsevæske er over nedre nivå. Kontroller bremsevæskenivået mens toppen at tanken er i vater. Etterfyll bremsevæske etter behov.

1. Låsemutteren til parkeringsbremseklossens justeringsbolt

2. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

3. Parkeringsbremskabelens lengde

4. Parkeringsbremskabelens låsemutter

5. Justeringsbolt for parkeringsbremskabel

Parkeringsbremskabelens lengde:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Stram parkeringsbremskabelens låsemutter.

6. Drei parkeringsbremseklossens justeringsbolt inn eller ut for å justere klaringen mellom bremseklossene og bremseskiven.

1. Parkeringsbremsekloss

2. Bremseskive

3. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

4. Låsemutteren til parkeringsbremseklossens justeringsbolt

Klaring mellom parkeringsbremsekloss og bremseskive (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

1. Nedre nivå

Spesifisert bremsevæske:

DOT 4

NWS00821

Feil vedlikehold kan føre til rap av bremseevne. Ta disse forholdsreglene:  For lite bremsevæske kan gjøre at det

kommer luft inn i bremsesystemet, noe som reduserer bremseytelsen.

 Rengjør tanklokket før du tar det av.

Bruk bare DOT 4 bremsevæske fra en tett beholder.

 Du må bare bruke spesifisert bremse-

væske. Noe annet kan få gummitetninger til å forringes, noe som kan forårsake lekkasje.

 Etterfyll med samme type bremsevæs-

ke. Å fylle på bremsvæske av en annen type enn DOT 4 kan føre til en farlig kjemisk reaksjon.

Page 69

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

ADVARSEL

 Pass på at det ikke kommer inn vann i

væsketanken når du fyller. Vann vil i betydelig grad senke væskens kokepunkt og kan føre til dampsperre.

NCS01051

Bremsevæske kan skade malte flater eller plastdeler. Sølt væske må tørkes opp med en gang.

Ettersom bremseskoene blir slitt, er det normalt at bremsvæskenivået synker gradvis. Lavt bremsevæskenivå kan indikere slitte bremsesko og/eller lekkasje i bremsesystemet. Derfor må du kontrollere om bremseskoene er slitt og at det ikke lekker fra bremsesystemet. Hvis bremsevæskenivået brått går ned, må du får en Yamaha-forhandler til å kontrollere årsaken før du kjører mer.

Skifte bremsevæske

NWS00472

1. Kjørehjulstann

2. Bredde for kjørehjulstann

NSU12145

Ski og styrejern

Kontroller om ski og styrejern er slitt eller skadd. Skift om nødvendig.

Sørg for at bremsevæsken og de følgende delene skiftes av Yamaha-forhandleren.

Skifte av bremsevæske er nødvendig når følgende komponenter skiftes under periodisk vedlikehold, eller hvis de er skadet eller lekker.  Alle oljepakninger i hovedsylinderen og

calipersylinderen

 Bremseslangen

NSU14281

Utadvent drivhjul

Kontroller om det utadvendte drivhjulet er slitt eller skadet. Skift om nødvendig.

Måle slitasje i drivhjul

Mål bredden for kjørehjulstann. Hvis tannbredden er mindre enn 28 mm (1.10 in), skal kjørehjulet skiftes ut.

1. Slitasjegrense for styrejern

1. Slitasjegrense for ski

2. Styrejern

Page 70

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

MERK

Slitasjegrense for styrejern:

8.0 mm (0.31 in)

Slitasjegrense for ski:

24.0 mm (0.94 in)

NCS00561

Unngå å skrape skiene når du laster eller losser snøscooteren, når du kjører i områder med lite eller ingen snø, eller på skarpe kanter som f. eks. betong, fortauskanter osv. Dette vil slite på skiene eller skade dem.

Stille inn skiene

1. Drei styret slik at skiene peker rett frem.

2. Kontroller følgende for innstillingen av skiene:

 Skiene vender forover.  Skienes skråstilling utover (avstand A –

avstand B) er innenfor spesifikasjonen.

NSU12165

Styresystem

Kontroller at styret ikke har for mye dødgang.

Kontrollerer du styret

1. Skyv styret opp og ned og frem og tilbake.

2. Drei styret lett mot høyre og venstre.

Hvis du føler at det er for mye dødgang, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

Slik regulerer du styrehøyden

1. Fjern styredekselet.

1. Avstand A

2. Avstand B

Skienes skråstilling utover (avstand A – avstand B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

Flytt tuppen på hver ski helt innover før måling eller innstilling.

3. Hvis innstillingen ikke er korrekt, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

1. Styredeksel

2. Løsne styreboltene.

Page 71

Periodisk vedlikehold og justering

1. Styrebolt

3. Flytt styret opp eller ned for å justere styrets høyde, slik at det står i ønsket stilling. PASS PÅ: Sørg for at forlengelsen

av styret ikke installeres inn i det viste området.

[NCS00572]

1. Område der forlengelse ikke kan monteres

4. Stram til de fremre styreboltene til det spesifiserte momentet, og stram så til de bakre styreboltene til det spesifiserte momentet. PASS PÅ: Sørg for at hvert

håndtaksfeste er montert slik at det minste mellomrommet vender forover.

[NCS00583]

1. Forover

2. Liten åpning

Tiltrekningsmoment for styreboltene:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

5. Monter styredekselet.

Page 72

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

NSU12179

Drivbelte og glideskinner

Drivbelte

NWS00482

Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet eller gjenstander kastet av drivbeltet kan være farlig for føreren og for personer i nærheten. Følg følgende forsiktighetsregler:  La aldri noen stå bak snøscooteren

mens motoren går.

 Når den bakre delen av snøscooteren er

hevet slik at drivbeltet kan spinne, må det brukes et passende stativ for å støtte den bakre delen av snøscooteren. La aldri noen holde den bakre delen av snøscooteren over bakken for at drivbeltet skal kunne spinne. La aldri noen komme nær et roterende drivbelte.

 Inspiser drivbeltets tilstand ofte. Skift

skadde beltemaljer. Skift drivbeltet hvis det er skadet ned til den dybden der tekstilforsterkningsmaterialet er synlig eller støttestengene er gått i stykker. Skade på eller svikt i drivbeltet kan ellers føre til tap av bremseevne og kontroll over snøscooteren, noe som kan føre til en ulykke.

Juster eller skift det om nødvendig. (Se avsnittet nedenfor for mer informasjon.)

Kontrollere drivbeltets innstilling

1. Løft den bakre delen av snøscooteren opp på et passende stativ for å heve drivbeltet opp fra bakken.

2. Start motoren og roter drivbeltet rundt en eller to omdreininger. Stans motoren.

3. Kontroller drivbeltets innstilling i forhold til glideskinnene. Hvis innstillingen ikke er korrekt, må du justere drivbeltet.

Kontrollere drivbeltet

NWS00491

Du må ikke bruke snøscooteren hvis du oppdager skader på drivbeltet, eller hvis drivbeltet er feiljustert. Skade på eller svikt i drivbeltet kan føre til tap av bremseevne og kontroll over snøscooteren, noe som kan føre til en ulykke.

Kontroller drivbeltets innstilling og avbøyning, og kontroller om det er slitt eller skadd.

1. Glideskinne

Måle drivbeltets avbøying

1. Legg snøscooteren på siden.

2. Mål drivbeltets avbøyning med en fjærvekt. Dra ved senteret til drivbeltet med en kraft på 100 N (10 kgf, 22 lbf).

Page 73

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

1. Fjærvekt

Mål avstanden mellom glideskinnen og kanten av beltevinduet på begge sider.

1. Drivbeltets avbøyning

2. Glideskinne

Standard drivbelteavbøyning:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Hvis avbøyningen ikke er korrekt, må du justere drivbeltet.

Justere drivbeltets innstilling og avbøyning

1. Løsne bakakselens mutter.

1. Bakakselmutter

2. Løft den bakre delen av snøscooteren opp på et passende stativ for å heve drivbeltet opp fra bakken.

3. Start motoren og roter drivbeltet rundt en eller to omdreininger. Stans motoren.

4. Still inn drivbeltet ved å rotere venstre og høyre justeringsmutter.

Drivbeltets

innretning

Venstre justeringsmutter

Høyre justeringsmutter

1. Venstre justeringmutter

2. Høyre justeringsmutter

Forskjøvet

mot høyre

Skru ut Skru inn

Skru inn Skru ut

Forskjøvet

mot venstre

Page 74

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

Forskjøvet mot høyre

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

Forskjøvet mot venstre

6. Kontroller innstilling og avbøyning om igjen. Om nødvendig gjentar du trinn 3 til 5 til du har fått en korrekt justering.

7. Senk snøscooteren til bakken.

8. Trekk til bakakselens mutter.

Bakakselmutterens tiltrekningsmoment:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Glideskinner

Kontroller om glideskinnene er slitt eller skadd. Hvis glideskinnene når slitasjegrensen, bør de skiftes.

1. Glideskinne

2. Høyde for slitasjegrense

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

5. Juster drivbeltets avbøyning etter spesi-

fikasjonen. PASS PÅ: Høyre og venstre

justeringsmutter må skrus like mye inn eller ut.

Drivbeltets

avbøyning

Venstre justeringsmutter

Høyre justeringsmutter

[NCS00593]

Mer enn an-

gitt

Skru inn Skru ut

Mindre enn

angitt

Høyden på glideskinnens slitasjegrense:

10.5 mm (0.41 in)

NCS00351

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is eller hardpakket snø, vil det raskt slite på glideskinnene.

NSU12199

Smøring

Smør følgende punkter med spesifisert smørefett.

Page 75

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

MERK

NWS00512

Ikke smør gasswiren da den kan fryse, noe som kan føre til tap av kontroll. Ha en klatt fett kun på wireenden.

Bruk en smørepistol for deler som er utstyrt med en smørenippel.

Smøremiddel:

Bremsehendel:

Silikonfett

Andre smørepunkter:

Lavtemperaturfett

1. Smørepunkt

1. Gasswirens ende

1. Smørenippel

NSU15090

Skifte en hovedlyspære

1. Åpne panseret.

2. Kople fra hovedlyskoplingen.

3. Fjern dekselet over pæreholderen.

Page 76

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

TOP

1. Hovedlyskopling

2. Lyspæredeksel

4. Hekt av pæreholderen og fjern den utbrente pæren.

1. Pæreholder

5. Monter den nye pæren og huk pæreholderen på hovedlysenheten. PASS PÅ:

La ikke olje eller dine hender komme i kontakt med pæreglasset, ellers kan du redusere pærens levetid og lyseffekt. Hvis glasset er oljeflekket, må du rengjøre det grundig med en klut fuktet med alkohol eller lakktynner.

[NCS00622]

1. Ikke berør glassdelen av pæren.

Pæretype:

Halogenpære

6. Monter lyspæredekselet og kople til hovedlyskoplingen.

Når du monterer lyspæredekselet må du sørge for at “TOP”-merket vender oppover.

1. Øverst-merket “TOP”

7. Lukk panseret.

NSU15060

Justere hovedysene

Drei justeringsskruene for hovedlyset inn eller ut for å justere hovedlyset. Skru justeringsskruen i retning (a) for å senke hovedlysstrålene. Skru justeringsskruen i retning (b) for å heve hovedlyset.

Page 77

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

(b)

(a)

1. Justeringsskrue for høydejustering av frontlys

NSU12291

Skruer og muttere

Kontroller at skruer og muttere er trukket til. Trekk til i riktig rekkefølge og med riktig dreiemoment om nødvendig.

NSU14021

Batteri

Batteriet sitter under luftfilterhuset. (Se side

70.) Denne modellen er utstyrt med et VRLA-batteri (ventilregulert blybatteri). Det er ikke nødvendig å kontrollere elektrolytten eller tilføre destillert vann. Batteriforbindelsene må imidlertid sjekkes og, om nødvendig, strammes.

NWS00541

Batteriets elektrolytt er giftig og farlig. Den inneholder svovelsyre og kan forårsake alvorlige forbrenninger. Unngå kontakt med hud, øyne og klær. BOTEMIDDEL:

 YTRE: Skyll med vann.  INDRE: Drikk store mengder vann eller

melk. Følg opp med magnesiummelk, vispet egg eller vegetabilsk olje. Tilkall lege øyeblikkelig.

 ØYNE: Skyll med vann i 15 minutter og

skaff raskt medisinsk tilsyn.

Batteriene produserer eksplosive gasser. Hold unna gnister, ild, sigaretter osv. Ventiler ved lading eller ved bruk på et innelukket område. Du må alltid skjerme øynene dine når du arbeider nær batteriene. OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR BARN.

Lad eller få en Yamaha-forhandler til å lade batteriet så fort som mulig hvis det ser ut til å være utladet. Husk at batteriet lades fortere ut hvis snøscooteren er utstyrt med ekstra elektrisk utstyr.

NWS00611

 Det må ikke røykes i nærheten av batte-

riet når det lades. Gnister kan antenne hydrogengassen som dannes av batteriet.

 Kople først den negative og deretter den

positive ledningen fra batteriet.

 Kople først den positive og deretter den

negative ledningen til batteriet, når dette installeres igjen.

 Koble aldri batteriet til eller fra snøscoo-

teren mens batteriet lades. Gnister kan antenne hydrogengassen som dannes av batteriet.

 Sørg for at batteripolene er ordentlig til-

skrudd.

NCS00844

 Det er nødvendig med en spesialbatteri-

lader (konstant spenning) for å lade et VRLA-batteri (ventilregulert blybatteri). Bruk av konvensjonell batterilader skader batteriet.

 Batteriet skal ikke lades opp raskt.

Page 78

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

NSU15070

Skifte en sikring

NWS00551

Pass på at du bruker den angitte sikringen. Bruk av feil sikring kan forårsake skade på det elektriske systemet eller BRANNFARE.

NCS00632

Husk å slå av hovedbryteren og kople fra den negative batteriledningen for å forhindre utilsiktet kortslutning.

Hovedsikringen og drivstoffinnsprøytingens systemsikring sitter under luftfilterhuset. Sikringsboksen, som inneholder sikringene for de enkelte kretsene, sitter under panseret.

1. Åpne panseret.

2. Huk av låsen på oljefilterhuset og kople fra koplingen for lufttemperatursensoren.

1. Feste for luftfilterhus

2. Kopling for lufttemperatursensor

3. Løsne klemboltene.

1. Klembolt

4. Skyv klemmen til luftslangen til oljetanken bort fra luftfilterhuset og kople fra luftslangen.

1. Klemme for oljetankens lufteslange

2. Oljetankens lufteslange

5. Løft opp luftfilterhuset, koble fra ISC-enhetens (Idle speed Control – tomgangshastighetskontroll) inntaksslange og sylinderhodets lufteslange fra huset, og fjern deretter huset.

1. Lufteslangen på sylindertoppen

Page 79

Periodisk vedlikehold og justering

1. ISC-enhetens inntaksslange

6. Hekt av batteribåndet og fjern deretter batteridekselet.

1. Batterideksel

2. Batteribånd

7. Koble fra den negative batteriledningen ved å fjerne bolten.

1. Reservesikring

2. Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet

3. Hovedsikring

1. “IGN”-sikring (tenning)

2. “FAN”-sikring (radiatorvifte)

3. “S/H”-sikring (visirvarmerkontakt)

4. “HEAD”-sikring (frontlykt)

5. “SIG”-sikring (signalsystem)

6. “DC”-sikring (likestrømkontakt for tilbehør)

7. Reservesikring

1. Bolt

2. Negativ batterikabel

8. Erstatt den utbrente sikringen med en som har riktig ampere-verdi.

Page 80

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

Angitte sikringer:

Hovedsikring:

40.0 A Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet:

10.0 A Sikring for radiatorvifte:

15.0 A Visirvarmerkontakt-sikring:

3.0 A Tenningssikring:

15.0 A Frontlyssikring:

20.0 A Signalsystemsikring:

10.0 A Sikring for ekstra likestrømskontakt:

3.0 A Reservesikringer:

20.0 A, 15.0 A, 10.0 A, 3.0 A

9. Koble til den negative batteriledningen ved å montere bolten.

10. Monter batteridekselet og hekt batteribåndet på holderen.

11. Monter luftfilterhuset ved å ta trinn 2–5 for fjerning i motsatt rekkefølge.

12. Lukk panseret.

Hvis sikringen går igjen med én gang, må du be en Yamaha-forhandler om å kontrollere snøscooteren.

Page 81

Feilsøking

ADVARSEL

NSU15080

Motoren går rundt, men starter ikke

1. Drivstoffsystem  Det kommer ikke drivstoff til forbren-

ningskammeret

• Ikke drivstoff på tanken: Fyll på drivstoff.

↓

• Tilstoppet bensinslange: Rens bensinslangen.

↓

• Tilstoppet injektor: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Det kommer drivstoff til forbrennings-

kammeret

• Motor som har fått for mye drivstoff: Dra rundt motoren eller tørk tennpluggene tørre.

2. Elektrisk system  Dårlig eller ingen gnist

• Tennpluggene er tilsmusset med karbon, eller er våte: Fjern sot eller tørk tennpluggene tørre. Skift om nødvendig.

↓

• Feil i tenningssystemet: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

↓

•Svikt i T.O.R.S.: Kople ut gasserbryterkontaktene og kople ledningsnettets kontakter sammen for å omgå T.O.R.S.

ADVARSEL! Før du omgår T.O.R.S., må du passe på at gassen går tilbake i helt lukket stilling på korrekt måte. T.O.R.S. er en viktig sikkerhetsinnretning. Dersom den svikter, må du ta snø-

scooteren til en Yamahaforhandler og få den reparert omgående.

1. Gassbryterkontakt

[NWS00562]

3. Kompresjon  Utilstrekkelig

• Løse sylindertoppmutre: Trekk til mutrene skikkelig.

↓

• Slitt eller skadet pakning: Skift pakningen.

↓

• Slitt eller skadet stempel og sylinder: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Utladet batteri

Hvis batteriet er utladet, kan motoren startes ved å bruke et fulladet 12-volts batteri og startkabler. Det følger med to koplingsledninger til å starte snøscooteren med startkabler. Ettersom motorfestene er i gummi, egner ikke chassiset på snøscooteren seg som jordingspunkt når motoren startes med startkabler.

NWS00571

 Kople startkablene bare til koplingsled-

ningpolene. Ikke kople dem til chassiset eller andre kabler eller ledninger.

 Når du kopler til startkablene, skal du

ikke kople startkablene eller koplingsledningspolene til hverandre, chassiset

Page 82

Feilsøking

PASS PÅ

eller andre metalldeler på snøscooteren. Dette kan skade det elektriske systemet eller skape BRANNFARE.

 Sørg for å dra ledningsdekslene helt til-

bake over polene. Hvis polene ikke er dekket til, kan de komme i kontakt med chassiset eller en metalldel på snøscooteren, og dette kan medføre skade på det elektriske systemet eller BRANNFARE.

NCS00651

Bruk koplingsledningene kun når snøscooteren må startes med startkabler. Ikke bruk koplingsledningene til andre formål.

Starte motoren ved hjelp av startbatteriet

1. Sett parkeringsbremsen på og vri nøkkelen til avstillingen.

2. Åpne panseret.

3. Fjern den røde (+) koplingsledningen fra ledningsholderen og flytt den unna den svarte (–) koplingsledningen. PASS PÅ:

Pass på at du kopler den røde (+) startkabelen til den røde (+) koplingsledningen, og den svarte (–) startkabelen til den svarte (–) koplingsledningen. Ledningene må ikke koples omvendt.

[NCS00662]

4. Trekk bort det røde (+) dekselet på koplingsledningen for å se polene gjennom spalten i dekselet, kople deretter den røde (+) startkabelen til den røde (+) koplingsledningen.

5. Kople den andre enden av den røde (+) startkabelen til den positive (+) polen på tilleggsbatteriet.

6. Kople den svarte (–) startkabelen til den negative (–) polen på tilleggsbatteriet.

Page 83

7. Trekk bort det svarte (–) dekselet på kop-

MERK

lingsledningen for å se polene gjennom spalten i dekselet, kople deretter den svarte (–) startkabelen til den svarte (–) koplingsledningen.

8. Start motoren.

9. Kople den svarte (–) startkabelen fra den svarte (–) koplingsledningen, deretter trekker du dekselet helt over ledningspolen.

10. Kople den svarte (–) startkabelen fra den negative (–) polen på batteriet som brukes til å starte motoren.

11. Kople den røde (+) startkabelen fra den positive (+) polen på batteriet som brukes til å starte motoren.

12. Kople den røde (+) startkabelen fra den røde (+) koplingsledningen, deretter trekker du dekselet helt over ledningspolen.

13. Monter den røde (+) koplingsledningen i ledningsholderen.

14. Lukk panseret.

Feilsøking

Pass på at både den røde (+) koplingsledningen og den svarte (–) koplingsledningen sitter skikkelig i holderne.

Elektrisk starter virker ikke eller virker langsomt

 Motorens stoppbryter er trykt inn: Trekk

den ut.

 Feil i kabelforbindelser: Kontroller forbin-

delsene, eller be en Yamaha-forhandler om å kontrollere dem.

 Utladet batteri: Lad batteriet eller se “Utla-

det batteri” ovenfor.

 Blokkert motor: Blokkeringen skyldes dår-

lig smøring, gal drivstoffblanding eller en luftlekkasje. Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Motoreffekten er lav

 Indikatorlampe for lav motortemperatur

blinker: Varm opp motoren.

 Feil på tennpluggene: Rengjør eller skift

tennpluggene.

 Feil ved bensintilførselen: Se “Motoren går

rundt, men starter ikke–Drivstoffsystem” ovenfor.

 Variatorremclutchens innstillinger er gale i

forhold til høyde over havet eller andre forhold: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Motoren ettertenner eller feiltenner konstant

 Feil på tennpluggene: Skift ut tennplugger.  Tilstoppet drivstoffsystem: Se “Motoren

går rundt, men starter ikke–Drivstoffsystem” ovenfor.

 Funksjonssvikt i T.O.R.S.: Se “Motoren går

rundt, men starter ikke–Elektrisk system” ovenfor.

Page 84

Feilsøking

Motoren går varm

 For lite kjølevæske: Fyll på kjølevæske.  Luft i kjølesystemet: Luft kjølesystemet el-

ler be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Kjølevæsken lekker: Be en Yamaha-for-

handler om å kontrollere problemet.

Snøscooteren beveger seg ikke

 Funksjonssvikt i variatorremclutchen: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Drivbeltet beveger seg ikke: Fremmedlege-

mer sitter fast i drivbeltet, eller glideskinnene har smeltet fast til beltemaljene fordi det mangler smøring.

 Stramt, løst eller ødelagt drivkjede: Be en

Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Variatorremmen vrir seg

 Gal variatorrem: Skift til riktig variatorrem.  Variatorremclutchens sideforskyvning er

gal: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Løst eller brukket motorfeste: Be en

Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Variatorremclutchens innstillinger er gale i

forhold til høyde over havet eller andre forhold: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Primærvariatoren er slitt eller sitter fast: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Sekundærvariatoren er slitt eller sitter fast:

Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Støy eller for sterk vibrasjon i drivkjedet og kjedehjulene

 Variatorremclutchens komponenter er

ødelagt: Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Slitte eller skadede lagre: Be en Yamaha-

forhandler om å kontrollere problemet.

 Slitt eller skadet variatorrem med flate

punkter: Skift.

 Slitte eller skadede løpehjul eller aksler: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

 Slitt eller skadet drivbelte: Be en Yamaha-

forhandler om å kontrollere problemet.

Variatorremmen slurer eller blir veldig varm

 Oljet eller tilsmusset variatorrem eller over-

flater på primær- og sekundærvariatoren: Rengjør.

 Problem med drivkjedegiret: Se “Variator-

remmen vrir seg” ovenfor.

Motoren girer ikke opp eller ned riktig, eller kopler inn skarpt

 Slitt eller skadet variatorrem: Skift variator-

remmen, eller be en Yamaha-forhandler om å kontrollere problemet.

Page 85

Oppbevaring

PASS PÅ

NSU12445

Langtidslagring av snøscooteren krever noen forebyggende tiltak for at snøscooteren ikke skal ta skade.

Motor

Gjør følgende for å beskytte sylindre, stempelringer osv. mot korrosjon.

1. Fjern tennplugghetter og tennplugger.

2. Hell en teskje med motorolje inn i hver tennpluggboring.

3. Sett tennplugghetten på tennpluggene og sett deretter tennpluggene i topplokket slik at elektrodene jordes. (Dette vil begrense gnisting på neste trinn.)

4. Dra motoren rundt flere ganger med starteren. (Dette vil dekke sylinderveggene med olje.) ADVARSEL! For å forhindre

skader forårsaket av gnisting, må du sørge for å jorde tennpluggelektrodene når du drar rundt motoren.

[NWS00602]

5. Fjern tennplugghettene fra tennpluggene og monter deretter tennpluggene og tennplugghettene.

Drivstoff

Tilsett stabiliseringsmiddel i bensintanken for å hjelpe til å forhindre drivstoffoksidering og avleiring av gummi og lakk, og for å begrense korrosjon i drivstoffsystemet og injektorene. I områder der det brukes oksygenanriket drivstoff (gasohol) må du få råd av en Yamahaforhandler.

Chassis

1. Smør alle spesifiserte punkter med smørefett. (Se side 66 for detaljert informasjon om smørepunkter.)

2. Løsne drivbeltet og støtt opp chassiset, slik at beltet heves over bakken.

3. Rengjør snøscooterens ytre og ha på et rusthindrende middel.

4. Oppbevar snøscooteren på et tørt, godt ventilert sted med en presenning over.

5. Hold snøscooteren på en jevn flate ved oppbevaring eller transport.

NCS00871

 Feil rengjøringsmetode kan skade plast-

deler som panser, deksler, vindskjermer, hovedlykter, instrumentlinser osv. Bruk kun en myk, ren klut eller en svamp med mildt vaskemiddel og vann for rengjøring av plast.

 Ikke bruk sterke kjemiske produkter på

plastdeler. Du må unngå å bruke kluter eller svamper som har vært i kontakt med sterke eller slipende rengjøringsprodukter, løsemiddel eller tynnere, drivstoff (bensin), rustfjernere eller hemmere, bremsevæske, frostvæske eller elektrolytt.

 Bruk ikke damp- eller høytrykksspylere,

ettersom de kan forårsake at vann siger inn og forringelse forekommer på følgende områder: forseglinger (til glideskinneoppheng, frontoppheng og bremser), elektriske komponenter (koblinger, kontakter, instrumenter, brytere og lys), lufteslanger og ventiler.

 For snøscootere utstyrt med vind-

skjerm: Ikke bruk sterke rengjøringsmidler eller harde svamper, ettersom de vil forårsake matthet eller riper. Noen rengjøringsprodukter for plast kan etterlate riper på vindskjermen. Test produktet på en liten skjult del av vindskjermen for å sikre at det ikke etterlater noen merker. Hvis vindskjermen er ripet, bruk et poleringsmiddel for plast av høy kvalitet etter vask.

Page 86

Oppbevaring

MERK

Batteri

Fjern batteriet fra snøscooteren. Oppbevar det på et kjølig, tørt sted med en temperatur over 0 °C (32 °F), men under 30 °C (90 °F). Kontroller batteriets tilstand en gang i måneden, og lad det opp om nødvendig. PASS

PÅ: Hold alltid batteriet oppladet. Hvis man lagrer et utladet batteri, kan det ta varig skade.

Før du installerer batteriet må du få det undersøkt og ladet opp av en Yamaha-forhandler.

[NCS00692]

Page 87

Spesifikasjoner

NSU1246H

Dimensjoner:

Total lengde:

3270 mm (128.7 in)

Total bredde:

1165 mm (45.9 in)

Total høyde:

1455 mm (57.3 in)

Vekt:

Masse i kjøreklar stand:

395.0 kg (871 lb)

Skistilling:

990 mm (39.0 in)

Motor:

Type:

Væskekjølt firetakts, 12 ventiler

Sylinderarrangement:

Inline 3-sylindret

Slagvolum:

1049 cm

Boring og slaglengde:

82.0 × 66.2 mm (3.23 × 2.61 in)

Tomgangshastighet:

1250–1350 o/min

Motorolje:

Anbefalt grad:

API service SG type eller høyere, JASO standard MA

Anbefalt merke:

YAMALUBE

Type:

SAE 0W-30

Identifiseringsmerke:

8JA1 00

Drivstoff:

Anbefalt drivstoff:

KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ 91 (RUS) KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ 95 (FIN,SWE)

Minimum research-oktan:

91 (RUS) 95 (FIN,SWE)

Startsystem:

Elektrisk startmotor

Støy- og vibrasjonsnivå:

Støynivå (77/311/EØF):

91 dB(A) ved 4125 o/min (FIN,SWE)

Måleusikkerhet:

3.0 dB(A)

A-vektet lydeffektnivå:

100 dB(A) ved 4125 o/min (FIN,SWE)

Måleusikkerhet:

3.0 dB(A)

Vibrasjon i setet (EN1032, ISO 5008):

Ikke over 0.5 m/s (FIN,SWE)

Måleusikkerhet:

0.2 m/s

Vibrasjon i styret (EN1032, ISO 5008):

Ikke over 2.5 m/s (FIN,SWE)

Måleusikkerhet:

0.2 m/s

Chassis:

Drivbelte:

Materiale:

Fomstøpt gummi, forsterket med glassfiberstag

Type:

Type utadvendt driv

Bredde:

500 mm (19.7 in)

Nedbøyning:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

Lengde på bakken:

1104 mm (43.5 in)

Bakre oppheng:

Type:

Glideskinneoppheng

Drivbeltets kjedehjul:

Materiale:

Polyetylen

Antall tenner:

Girkasse:

Clutchtype:

Automatisk sentrifugalinnkopling

Totalt reduksjonsforhold:

7.60–2.00 : 1

Totalt reduksjonsforhold [L]:

10.59–2.79 : 1

Skiveavstand:

267.0–270.0 mm (10.51–10.63 in)

Skyveforskyvning:

13.5–16.5 mm (0.53–0.65 in) Innkoplingshastighet (Kan variere med høydeinnstillinger.):

2500–2900 o/min

Page 88

Spesifikasjoner

Skiftehastighet [Kan variere med høydeinnstillinger. Oppnås vanligvis etter ca. 800 m (0.5 mi) kjøring.]:

7750–8750 o/min

Type drivkjede:

Stillegående kjede i oljebad

Olje for drivkjedehus:

Type:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

Kapasitet:

0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)

Reverssystem:

Primært reduksjonsforhold:

3.80–1.00 : 1

Sekundært reduksjonsforhold [D]:

40/20 (2.00)

Sekundært reduksjonsforhold [L]:

40/20 × 27/42 × 52/24 (2.79)

Sekundært reduksjonsforhold [R]:

2.46

Kapasitet drivstofftank:

44.6 L (11.77 US gal, 9.81 Imp.gal)

Mengde motorolje:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.3 L (3.49 US qt, 2.90 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)

Total mengde:

4.0 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)

Brems:

Type:

Hydraulisk skivetype (ventilert skive)

Bruk av snøscooteren:

Håndtaksspak, brukes med venstre hånd

Gass:

Bruk av snøscooteren:

Håndtaksspak, brukes med høyre hånd

Elektrisk system:

Tenningssystem:

T.C.I.

Tennplugg:

Produsent:

NGK

Modell:

CR8E

Avstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Batteri:

Modell:

YTX20L-BS

Spenning, kapasitet:

12 V, 18.0 Ah

Ti-timers nominelt amperetall:

1.8 A

Spenning, wattforbruk og antall pærer:

Frontlys:

12 V, 60/55 W × 2

Pæretype, frontlys:

Halogenpære

Baklys/bremselys:

LED

Instrumentbelysning:

14 V, 50 mA × 6

Indikatorlampe for fjernlys:

14 V, 80 mA × 1

Varsellampe:

14 V, 80 mA × 1

Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur:

14 V, 80 mA × 1

NSU14251

Kun for EUROPA

Tallene som er referert er maskinens lydnivå, og er ikke nødvendigvis innenfor nivåene til sikkert arbeidsmiljø. Selv om det er en sammenheng mellom lydnivå og eksponeringsnivå, kan dette ikke brukes pålitelig til å avgjøre om videre tiltak er påkrevd. Faktorer som påvirker det faktiske nivået av eksponering av personell omfatter karakterene til arbeidsrommet, andre kilder til støy, etc. dvs. antall maskiner og andre tilstøtende prosesser, samt lengden på tiden som en operatør er utsatt for støy. Også det tillatte eksponeringsnivå kan variere fra land til land. Denne informasjonen vil imidlertid gjøre det mulig for brukeren av maskinen til å gjøre en bedre vurdering av fare og risiko.

Page 89

NSU14221

Oversikt over identifikasjonsnumre

Registrer chassisserienummer og motorserienummer (primær identifisering) i aktuelle felter. De skal hjelpe deg når du bestiller reservedeler fra en Yamaha-forhandler. Du bør også notere og oppbevare disse IDnumrene på et sikkert sted, i tilfelle snøscooteren blir stjålet.

Chassisserienummer

Chassisserienummeret er det 17-sifrete nummeret som er stemplet på snøscooterens chassis.

1. Chassisserienummer

Motorserienummer (primær-ID)

Motorserienummeret er preget inn på det stedet illustrasjonen viser.

Kundeinformasjon

1. Motorserienummer

NSU12492

GARANTI

Hvis det hersker tvil om årsaken til og løsningen på et problem, må du rådføre deg med en autorisert forhandler av Yamahas snøscootere. Dette er særlig viktig i løpet av garantiperioden, da ufagmessige, tilfeldige eller feilaktige reparasjoner kan gjøre garantien ugyldig. Husk at din autoriserte Yamaha-forhandler har de spesielle redskapene, teknikkene og reservedelene som skal til for å reparere snøscooteren på fagmessig vis. Du må alltid rådføre deg med Yamaha-forhandleren hvis du er i tvil om korrekte spesifikasjoner og/eller vedlikeholdsprosedyrer. Av og til vil trykkfeil eller produksjonsendringer føre til feil dokumentasjon i denne håndboken. Før du er grundig kjent med denne modellen, må du rådføre deg med Yamaha-forhandleren før du forsøker deg på noe vedlikehold. Dersom det er ønskelig med ytterligere vedlikehold eller serviceopplysninger, kan servicehåndbøker kjøpes hos en autorisert lokal forhandler av Yamahas snøscootere.

Page 90

Stikkordregister

Anbefalt utstyr.......................................... 44

Bagasjeboks ............................................ 23

Bakre oppbevaringsområde og

bagasjebærer........................................ 23

Batteri.......................................................69

Bensinmåler og temperaturnivåindikator

for håndtak/tommelvarmer................... 14

Brems og parkeringsbrems......................58

Bremsehendel.......................................... 20

Bryter for fjernlys/nærlys..........................18

Bryter til varmelementet for

passasjerhåndtaket ..............................22

Delplasseringer ........................................ 10

Dødgang for gasshåndtak, justere...........46

Drivbelte og glideskinner ......................... 64

Drivbeltes levetid, maksimere.................. 36

Drivkjedehus ............................................ 57

Drivstoff.................................................... 25

Ekstra likestrømskontakt.......................... 19

Feilsøking................................................. 73

Fjæring ..................................................... 26

Gasshendel..............................................12

Generell tabell for vedlikehold og

smøring.................................................42

Girspak..................................................... 20

Gliderammeforlenging, justere

fjærbelastning....................................... 28

Holdere for variatorremmen.....................22

Hovedbryter ............................................. 12

Hovedlys, justere ..................................... 68

Hovedlyspære, skifte ...............................67

Identifikasjonsnumre................................ 81

Indikatorlampe for fjernlys........................ 14

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur.......................... 14

Innkjøring ................................................. 32

Innstillinger for stor høyde over havet...... 48

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer....................................... 18

Kjølesystem..............................................52

Kjøring...................................................... 37

Kjøring av snøscooter .............................. 32

Luftfilter, kontrollere.................................47

Målerdisplay.............................................13

Midtre støtdemper og bakre

torsjonsfjærer, justere fjærbelastning ...27

Motorens stoppbryter ..............................18

Motorolje og oljefilterpatron.....................49

Oppbevaring ............................................ 77

Oppbevaringssteder ................................ 22

Oversikt over periodisk vedlikehold av

utslippskontrollsystemet....................... 41

Panser og høyre sidedeksel, åpne og

lukke, fjerne og montere.......................44

Parkeringsbremsens hendel.....................20

Plassering av viktige etiketter .................... 1

Punkter som må kontrolleres før start......29

Selvtestenhet ...........................................17

Sikkerhetsopplysninger..............................8

Sikkerhetssystem for gasshendelen

(T.O.R.S. - Throttle Override System)... 12 Sikkerhetssystem for gasshendelen

(T.O.R.S. - Throttle Override System),

kontrollere............................................. 46

Sikring, skifte............................................ 70

Ski og styrejern ........................................61

Skruer og muttere .................................... 69

Smøring....................................................66

Spesifikasjoner.........................................79

Stans av motoren..................................... 38

Starte motoren.........................................31

Støtdempere, fremre, justere

fjærforspenning..................................... 27

Stropp ......................................................37

Styresystem ............................................. 62

Page 91

Tennplugger, kontrollere..........................45

Tilhengerfeste (For RUSSLAND) og

tilhengerfestebrakett (For EUROPA)..... 24

Transport.................................................. 38

Utadvent drivhjul...................................... 61

Variatorbeskyttelse ..................................21

Variatorrem............................................... 54

Varselindikator for drivstoffnivå ...............16

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur.......................... 17

Varselindikatoren for oljenivå/-trykk.........16

Ventilklaring.............................................. 48

Verktøysett............................................... 44

Visirvarmerkontakt ................................... 19

Stikkordregister

Page 92

Trykket i Japan

2015.06-0.4×1 CR

Trykket på resirkulert papir