Yamaha VK10F User Manual

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

VK10F

8JE-28199-S2

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN JAPAN

2014.04-0.3×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

Les denne håndboken nøye

før du tar kjøretøyet i bruk.

EIERHÅNDBOK

VK10F

8JE-28199-S2-N0

NSU1010C

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk. Håndboken bør føl-

ge med kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

EF-samsvarserklæring

i henhold til rådsdirektiv 2006/42/EF

Vi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

erklærer som eneste ansvarlig at produkt

VK10D (VK10) (JYE8KB00∗FA000001–

som denne deklarasjonen gjelder for, er i overensstemmelse med de vesentlige
kravene til helse og sikkerhet i rådsdirektiv 2006/42/EF

(Om relevant)

og med alle andre relevante EØF-rådsdirektiver

(Tittel og/eller nummer, samt utgivelsesdato for andre EØF-rådsdirektiver)

(Om relevant)

For å iverksette korrekt håndhevelse av de vesentlige helse- og
sikkerhetskravene i EØFs rådsdirektiv, er følgende standarder
og/eller tekniske spesifikasjoner tatt hensyn til:

(Merke, modell)

2004/108/EF

– – – – – –

(Tittel og/eller nummer og utgivelsesdato for standarder og/eller spesifikasjoner)

)

Autorisert representant

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Nederland

Signatur

Adm. dir.
Engineering Div., RV Business Unit
Business Development Operations
YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Utgivelsesdato

Akihiro Tsuzuki

10. oktober 2013

NSU10132

ADVARSEL

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snø­scooter. Denne modellen er resultatet av
Yamahas utstrakte erfaring med produksjon
av fine sports- og tursnøscootere. Den repre­senterer det gode håndverket og pålitelighe­ten som har gjort Yamaha til en leder på disse
feltene.
Denne håndboken vil gi deg en forståelse av
hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder
denne snøscooteren. Hvis du har noen
spørsmål om bruk eller vedlikehold av snø­scooteren, kan du rådføre deg med en
Yamaha-forhandler.
Yamaha forsøker hele tiden å forbedre pro­duktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan
det være mindre avvik mellom din snøscooter
og denne håndboken, selv om den innehol­der den mest aktuelle produktinformasjonen
som er tilgjengelig når håndboken går i tryk­ken. Hvis du har noen spørsmål om denne
håndboken, må du rådføre deg med
Yamaha-forhandleren.

NWS00671

Innledning

VK10F

EIERHÅNDBOK

©2014 fra Yamaha Motor Co., Ltd.

1. utgave, mars 2014

Alle rettigheter forbeholdes.

Avtrykk eller uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor C o., Lt d .

er ikke tillatt.

Trykket i Japan.

Vennligst les denne håndboken nøye før
du tar denne snøscooteren i bruk. Forsøk
ikke å kjøre denne snøscooteren før du
har tilegnet deg tilstrekkelige kunnskaper
om scooterens kontroller og driftsegen­skaper.
Jevnlige inspeksjoner og nøye vedlikehold
tillike med gode kjøreteknikker, vil sørge
for at du på en trygg måte kan nyte egen­skapene og påliteligheten bygget inn i
denne snøscooteren.

Viktig informasjon i håndboken

ADVARSEL

PASS PÅ

MERK

NSU10152

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthe­vet i håndboken ved hjelp av følgende mer­ker.

Dette er et symbol som gjelder sikkerhe­ten. Det benyttes til å varsle deg om en mulig
fare for din personlige sikkerhet. Følg alle sik­kerhetsmeldinger som følger dette symbolet
slik at du unngår å bli skadd eller miste livet.

NWS00022

En ADVARSEL indikerer en farlig situasjon
som, dersom den ikke unngås, kan føre til
død eller alvorlig personskade.

NCS00012

Et PASS PÅ betyr at du må ta spesielle for­holdsregler for å unngå skade på snø­scooteren eller andre eiendeler.

Et MERK gir viktig informasjon som skal gjøre
anvisningene lettere å forstå og enklere å føl­ge.

Innholdsfortegnelse

Plassering av viktige etiketter.......... 1

Sikkerhetsopplysninger .................... 9

Beskrivelse....................................... 11

Betjeningsfunksjoner...................... 13

Hovedbryter .................................. 13

Startspak (choke) .......................... 13

Gasshendel ................................... 13

Sikkerhetssystem for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) .......... 14

Målerdisplay.................................. 14

Indikatorlampe for fjernlys ............ 15

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur ............... 15

Bensinmåler og

temperaturnivåindikator for

håndtak/tommelvarmer.............. 16

Varselindikator for drivstoffnivå .... 17

Varselindikatoren for oljenivå ....... 18

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur ............... 18

Selvtestenhet ................................ 18

Motorens stoppbryter .................. 19

Bryter for fjernlys/nærlys

“LIGHTS” ................................... 19

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer ............................ 19

Ekstra likestrømskontakt............... 20

Bremsehendel ............................... 20

Parkeringsbremsens hendel ......... 21

Girspak.......................................... 21

Variatorbeskyttelse........................ 22

Holdere for variatorremmen .......... 22

Stengehendel for kjølevæske til

forgasseren ................................ 22

Ventilasjonsgitter........................... 23

Bryter til varmelementet for

passasjerhåndtaket.................... 23

Oppbevaringssteder ..................... 23

Tilhengerfestebrakett .................... 25

Drivstoff ........................................ 26

Fjæring.......................................... 27

Forhåndssjekk................................. 30

Punkter som må kontrolleres før

start............................................ 30

Bruk av snøscooteren .................... 32

Starte motoren.............................. 32

Innkjøring ...................................... 33

Kjøring av snøscooter ................... 33

Maksimering av drivbeltets liv ...... 37

Stropp........................................... 38

Kjøring........................................... 38

Stans av motoren.......................... 39

Transport ...................................... 39

Periodisk vedlikehold og

justering........................................... 41

Oversikt over periodisk

vedlikehold av

utslippskontrollsystemet............ 42

Generell tabell for vedlikehold og

smøring...................................... 43

Verktøysett.................................... 45

Anbefalt utstyr............................... 45

Åpne og lukke panseret og

montere og fjerne høyre

sidedeksel.................................. 45

Kontrollere tennpluggene ............. 46

Justere motorens

tomgangsturtall.......................... 47

Justere dødgang for

gasshåndtak .............................. 47

Kontrollere sikkerhetssystemet for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System).......... 48

Kontroll av luftfilter........................ 49

Forgassere.................................... 50

Innstillinger for stor høyde over

havet .......................................... 50

Innholdsfortegnelse

Ventilklaring................................... 50

Motorolje og oljefilterpatron.......... 50

Kjølesystem................................... 54

Variatorrem.................................... 56

Drivkjedehus ................................. 58

Brems og parkeringsbrems........... 60

Utadvent drivhjul .......................... 62

Ski og styrejern ............................. 63

Styresystem .................................. 64

Drivbelte og glideskinner............... 66

Smøring......................................... 68

Skifte en hovedlyspære ................ 69

Justere hovedysene ...................... 70

Skruer og muttere ......................... 71

Batteri............................................ 71

Skifte en sikring............................. 72

Feilsøking......................................... 74

Oppbevaring .................................... 78

Spesifikasjoner................................ 80

Kundeinformasjon...........................82

Oversikt over

identifikasjonsnumre .................. 82

GARANTI....................................... 82

Stikkordregister............................... 83

Plassering av viktige etiketter

8

7

12 13

14

1

2

6

5

3

4

10 11

15

9

NSU1267A

Les og forstå alle etikettene på kjøretøyet. De inneholder viktig informasjon for sikker og kor­rekt bruk av kjøretøyet. Fjern aldri noen etiketter fra kjøretøyet. Dersom en etikett blir vanskelig
å lese eller faller av, finnes det nye etiketter hos din Yamaha-forhandler.

For EUROPA

1

Plassering av viktige etiketter

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1400 ± 100 r/min

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1400 ± 100 r/min

8ES

8ES-1417E-00

8GS-77763-S0

1

2

3

4

56

2

Plassering av viktige etiketter

5kg {11lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FN-24897-10

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

MUISTA VIKTIGT

Öljyn puute voi vaurioittaa
moottoria vakavasti, jos
kampikammion huohotinletkuja
ei ole kiinnitetty oikein.
Tarkista, että letkut ja
kiristimet on asennettu
kunnolla akun huollon tai

imakammion irrotuksen

jälkeen. Katso lisätietoja

Huolto-ohjeesta.

Allvarlig motorskada kan uppstå vid
oljeförlust om vevhusventilatorns slangar inte
monterats korrekt.
Kontrollera att slangar och kiämmor är
korrekt monterade efter batteriservice
eller avlägsnande av luftlådan.
Se verkstadshandboken.

8GS-2815J-S0

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8KB-2156A-00

VK10D

84.7 kW 388 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2014

4AA-22259-40

7

89

10 11

12

14

13

15

3

Plassering av viktige etiketter

******

*** kW *** kg

1

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

1

Les eierhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogengass under høyt trykk.
Feil behandling kan forårsake en eksplosjon.
Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersleden
(kombinert vekt av sleden og all lasten i sleden).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

Dette piktogrammet viser tilhengerkrokens vektgrense
(vekten på sledekroken).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

1

2

3

Modellnavn
Maks. Effekt
Masse i kjøreklar stand

1

Produksjonsår

Gjør deg kjent med følgende piktogrammer og les den forklarende teksten.

4

For RUSSLAND

9

8

1211 13 14 15

16

1

2

7

5

3

4

6

17

10

Plassering av viktige etiketter

5

Plassering av viktige etiketter

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS
MODEL.
* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT
NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.
* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT
SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

350 cm³ (11.8 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

350 cm³

GL-3 75W or 80W

8JD-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1400 ± 100 r/min

CR8E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1400 ± 100 r/min

8ES

8ES-1417E-00

8GS-77761-R1

1

2

3

4

6

Plassering av viktige etiketter

8GS-77763-S0

5kg {11lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FN-24897-10

20kg {44lbs}

MAX.BELASTNING/RASKAIN TAAKKA

8FM-24897-11

8FN-77761-R1

<

1176 N

<

147 N

8HF-2817S-00

8JE-77764-R0

56

7

8

910

7

Plassering av viktige etiketter

MUISTA VIKTIGT

Öljyn puute voi vaurioittaa
moottoria vakavasti, jos
kampikammion huohotinletkuja
ei ole kiinnitetty oikein.
Tarkista, että letkut ja
kiristimet on asennettu
kunnolla akun huollon tai

imakammion irrotuksen

jälkeen. Katso lisätietoja

Huolto-ohjeesta.

Allvarlig motorskada kan uppstå vid
oljeförlust om vevhusventilatorns slangar inte
monterats korrekt.
Kontrollera att slangar och kiämmor är
korrekt monterade efter batteriservice
eller avlägsnande av luftlådan.
Se verkstadshandboken.

8GS-2815J-S0

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8KB-2156A-00

VK10D

84.7 kW 388 kg

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2014

8HN-2811S-00

11 12

13

14

16

15

17

8

Sikkerhetsopplysninger

NSU10204

Som eier av kjøretøyet, er du ansvarlig for at
snøscooteren brukes på en forsvarlig og rik­tig måte. Når du kjører snøscooteren, må du
kjenne til og bruke følgende regler av hensyn
til din sikkerhet. Hvis du overser noen av dis­se reglene, kan det føre til alvorlig personska­de eller død.

Før du begynner å kjøre snøscooteren

 Les eierhåndboken og alle etikettene. Gjør

deg kjent med alle betjeningselementene
og deres funksjon. Rådfør deg med en
Yamaha-forhandler om eventuelle betje­ningselementer eller funksjoner du ikke for­står.

 Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og

ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en
god snøscooterdrakt, støvler og et par
hansker eller votter som lar deg bruke tom­meltottene og fingrene til å manøvrere be­tjeningselementene.

 Bruk ikke snøscooteren etter at du har

drukket alkohol eller inntatt narkotika eller
andre rusmidler. Evnen til å mestre snø­scooteren blir redusert under påvirkning av
alkohol eller rusmidler.

Klargjør snøscooteren

 Gjennomgå forhåndssjekken hver gang du

bruker kjøretøyet for å forsikre deg om at
det er i driftsmessig forsvarlig stand. Man-

gelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøre­tøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Se side 30 hvor du finner en lis­te over forhåndssjekkpunkter.

 Sett på parkeringsbremsen før du starter

motoren. Kjør aldri snøscooteren med par­keringsbremsen på. Dette kan føre til at
bremseskiven går varm og bremseevnen
reduseres.

Når du bruker snøscooteren

 Denne snøscooteren er ikke laget for bruk

på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik
bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere
med et annet kjøretøy.

 Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge

hindre under snøen. Hold deg i opparbei­dede løyper for å utsette deg for minst mu­lig fare. Kjør langsomt og forsiktig når du
kjører utenom opparbeidede løyper. Hvis
du treffer en stein eller en stubbe, eller hvis
du kjører inn i vaiere, kan dette føre til en
ulykke og personskade.

 Denne snøscooteren er kun konstruert for

bruk på underlag med snø og is. Kjøring på
jord, sand, gress, grus eller brolegning kan
føre til tap av kontroll og kan skade snø­scooteren.

 Kjør alltid sammen med andre snøscootere

når du drar ut på tur. Du kan få bruk for
hjelp hvis du slipper opp for drivstoff, blir
utsatt for en ulykke eller skader snøscoote­ren.

 Mange underlag, som f. eks. is og hardpak-

ket snø, krever mye lengre bremsestreknin­ger. Vær på vakt, planlegg på sikt og
begynn å senke farten tidlig. Den beste
bremsemetoden på de fleste underlag er å
slippe gassen og bruke bremsen varsomt
uten å bråstoppe.

9

Sikkerhetsopplysninger

Unngå karbonmonoksidforgiftning

All motoreksos inneholder karbonmonoksid,
en dødelig gass. Innånding av karbonmonok­sid kan forårsake hodepine, omtåkethet, søv­nighet, kvalme, forvirring, og til slutt ende
med døden. Karbonmonoksid er en fargeløs,
luktfri, smakløs gass som kan være tilstede
selv om du ikke ser eller lukter noe motorek­sos. Dødelige nivåer av karbonmonoksid kan
raskt samle seg, og du kan raskt bli overvel­det og ute av stand til å redde deg selv. Dø­delige nivåer av karbonmonoksid kan bli
værende i timer eller dager i lukkede eller dår­lig ventilerte rom. Dersom du opplever symp­tomer på karbonmonoksidforgiftning, må du
straks forlate området, få frisk luft og SØKE
LEGEHJELP.
 Kjør ikke motoren innendørs. Selv om du

forsøker å ventilere motoreksosen med vif­ter eller åpne vinduer og dører, kan karbon­monoksid hurtig nå farlige nivåer.

 Kjør ikke motoren i dårlig ventilerte eller

delvis innelukkede områder, som for ek­sempel låver, verksteder eller garasjer og
carporter.

 Kjør ikke motoren utendørs hvor motorens

eksos kan trekkes inn i bygninger gjennom
åpninger, som for eksempel vinduer og dø­rer.

Originalt Yamaha-tilbehør

Å velge ut tilbehør til din snøscooter, er en
viktig avgjørelse. Originalt Yamaha-tilbehør,
som du får kjøpt hos en Yamaha-forhandler,
er designet, testet og godkjent av Yamaha for
bruk på din snøscooter. Mange selskaper
uten forbindelse med Yamaha produserer
deler og tilbehør eller tilbyr andre modifiserin­ger for Yamaha-kjøretøy. Yamaha er ikke i
stand til å teste produktene som disse etter­markedsselskapene produserer. Derfor kan
Yamaha verken gå god for eller anbefale å
bruke tilbehør som ikke selges gjennom

Yamaha, eller modifiseringer som ikke spesi­fikt er anbefalt av Yamaha, selv om det er
solgt og installert av en Yamaha-forhandler.

Vedlikehold og oppbevaring

 Når du legger snøscooteren på siden for å

utføre vedlikehold, bruk et egnet stativ for å
opprettholde den i en stabil og jevn posi­sjon.

 Ikke la snøscooteren ligge på venstre side i

lengre tid. Det kan lekke drivstoff fra driv­stoffets lufteslange.

 Ikke la noen stå bak snøscooteren når du

starter, kontrollerer eller justerer snøscoo­teren. Et brukket eller avslitt belte, deler av
beltet eller gjenstander som blir kastet av
beltet, kan være farlig for føreren og perso­ner i nærheten.

 Ombygging av snøscooteren som ikke er

godkjent av Yamaha, eller fjerning av origi­nalt utstyr, kan gjøre snøscooteren usikker
i bruk og føre til alvorlig personskade. Om­bygging kan også gjøre det ulovlig å bruke
snøscooteren.

 Du må aldri lagre snøscooteren med driv-

stoff på tanken inne i en bygning hvor det
er antenningskilder som varmtvannsbere­dere og varmeanlegg, åpen ild, gnister og
lignende. La motoren kjølne før du lagrer
snøscooteren i et lukket rom.

10

NSU10262

1 2,3,4,5,6,7 8 9 10,11 12 13 14

15

1617

Beskrivelse

1. Luftfilter

2. Batteri

3. Kjølevæsketank

4. Sikringsboks

5. Spjeldfesteskrue

6. Hovedsikring

7. Oljepåfyllingslokk

8. Holder for variatorremmen

9. Stropp

10. Bagasjeboks

11. Verktøysett

12. Bryter til varmelementet for passasjerhånd­taket

13. Bagasjebærer bak

14. Baklys/bremselys

15. Tilhengerfestebrakett

16. Glideskinneoppheng

17. Drivbelte

11

Beskrivelse

MERK

1102 3 4 5 6 7

8

9

1112

8

1. Bremsehendel

2. Parkeringsbremsens hendel

3. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

4. Bryter for fjernlys/nærlys

5. Motorens stoppbryter

6. Justeringsbryter for tommelvarmer

7. Gasshendel

 Snøscooteren du har kjøpt kan være litt forskjellig fra de som vises i figurene i denne hånd-

boken.

 Design og spesifikasjoner kan endres uten varsel.

8. Lås for panser

9. Girspak

10. Hovedbryter

11. Ekstra likestrømskontakt

12. Startspak (choke)

12

NSU12692

MERK

MERK

13

2

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningen og lyssyste­mene. De forskjellige posisjonene er beskre­vet nedenfor.

1. Av

2. På

3. Start

Av

Tenningsstrømkretsen er slått av.
Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

På

Tenningsstrømkretsen er slått på.

Start

Tenningsstrømkretsen slås på.
Startmotoren drar rundt motoren. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har startet.

[NCS00022]

Hovedlys, instrumentlys og baklys begynner
å lyse når motoren startes.

NSU10302

Startspak (choke)

Bruk startspaken (choke) når du starter og
varmer opp en kald motor.

Betjeningsfunksjoner

1. Startspak (choke)

Se avsnittet “Starte motoren” på side 32 for å
se hvordan det skal gjøres.

1. Når du starter en kald motor.

2. Oppvarming

3. Når motoren er varm.

NSU10313

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk på gasshen­delen øke motorens hastighet og kople inn
drivverket. Du regulerer snøscooterens has­tighet ved å variere gasshendelens posisjon.
Fordi gassen er fjærbelastet, vil snøscoote­ren senke hastigheten og motoren gå tilbake
til tomgang når hendelen slippes.

13

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

MERK

1. Gasshendel

NSU10335

Sikkerhetssystem for gasshen­delen (T.O.R.S. - Throttle Over­ride System)

NWS00042

Dersom T.O.R.S. aktiveres, vil varsellampen
og varselindikatoren for motorproblemer blin­ke, og den tosifrede koden “84” vil blinke på
speedometeret. Hvis dette oppstår, må sys­temet undersøkes av en Yamaha-forhandler
så snart som mulig.

Hvis T.O.R.S. aktiveres, må du passe på at
årsaken til svikten blir korrigert, og at mo­toren kan brukes uten problemer før du
starter motoren på nytt. Fortsatt kjøring
med en feilfunksjon kan føre til at du mis­ter kontrollen eller at det oppstår skade.

Hvis gasspjeldene eller gasswiren svikter un­der kjøring, vil T.O.R.S. bli aktivert når gass­hendelen slippes.
T.O.R.S. er konstruert for å overstyre tennin­gen og begrense motorens turtall til under
clutchinnkoplingsturtallet hvis gasspjeldene
ikke går tilbake til tomgangsposisjon når
gasshendelen slippes. (Du finner clutchinn­koplingsturtallet på side 80.)

Feilfunk-

sjon

T. O. R. S .

blir akti-

vert.

Gass­hendel

Gass­pjeld

T.O.R.S.

To mg an g K jø rin g

Sluppet Holdt inn Sluppet

Stengt Åpen Åpen

Motoren

går som

den skal.

Motoren
går som

den skal.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for motorproblemer “ ”

3. Tosifret kode “84”

NSU10357

Målerdisplay

Målerdisplayet inneholder følgende:

 et digitalt speedometer
 en turteller
 en kilometerteller
 en trippteller (som viser avstanden som er

kjørt etter siste nullstilling)

 varsellamper (som viser advarsler om mot-

orproblemer, kjølevæsketemperatur, driv­stoffnivå og oljenivå)

 indikator lyser (som viser høy effekt og lav

kjølevæsketemperatur)

 en varsellampe (som viser advarsler

sammen med de andre varsellampene)

 en bensinmåler (som viser gjenværende

drivstoff på tanken)

 en varmenivålampe for håndtaks-/tommel-

varmer (som viser varmenivået for hånd­taksvarmeren eller tommelvarmeren)

14

Betjeningsfunksjoner

MERK

1

2436

7

5

1

Når motoren startes vil turtelleren gjøre ett
sveip, og indikatorlampen for lav kjølevæske­temperatur, varsellampen og alle segmenter
på måledisplayet slås på og av.

1. Turteller

2. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “ ”

3. Indikatorlampe for fjernlys “ ”

4. Varsellampe “ ”

5. Varmeindikatorer

6. Målervisning

7. Knapp for valg/nullstilling

Temperaturnivået for håndtaksvarmeren vi­ses først i 5 sekunder, deretter vises drivstoff­måleren.

Hvis du vil tilbakestille en trippteller, trykker
du på knappen for valg/tilbakestilling i minst
1 sekund når tripptelleren vises.

Du veksler mellom visning av kilometer og
miles for speedometer, kilometerteller og
tripptellere ved å velge kilometertellermodus
“ODO”, og så trykke på valg-/nullstillings­knappen i minst 10 sekunder mens snøscoo­teren er stanset.

NSU10412

Indikatorlampe for fjernlys “ ”

Indikatorlampen for fjernlys tennes når fjern­lyset slås på. (Se side 19 for informasjon om
betjening av hovedlys.)

Modi for kilometerteller og trippteller

Trykk på valg-/nullstillingsknappen for å skif­te displayet mellom kilometerteller “ODO” og
trippteller “TRIP” i følgende rekkefølge:
ODO → TRIP → ODO

1. Kilometer-/trippteller

1. Indikatorlampe for fjernlys “ ”

NSU10485

Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “ ”

Når kjølevæsketemperaturen er lav, blir var­sellampen for lav kjølevæsketemperatur slått
på og informerer føreren om at snøscooteren
bør varmes opp. Etter at motoren er startet,
skal den varmes opp til indikatorlampen sluk­kes.
Snøscooteren kan betjenes på vanlig måte
etter at indikatorlampen slukkes.

15

Betjeningsfunksjoner

MERK

MERK

1. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “ ”

2. Varsellampe “ ”

3. Varselindikator for motorproblemer “ ”

4. Tosifret kode “86”

Kjør snøscooteren i lave hastigheter når indi­katorlampen for lav kjølevæsketemperatur ly­ser. Hvis turtallet er for høyt, vil varsellampen
og varselindikatoren for motorproblemer blin­ke og den tosifrede koden “86” blinke på dis­playet for trippteller/kilometerteller. Når dette
skjer, reduseres maksimalturtallet for å be­skytte motoren.

NSU10428

Bensinmåler og temperaturni­våindikator for håndtak/tom­melvarmer

Bensinmåleren og håndtak/tommelvarme­rens nivåindikator har åtte segmenter som vi­ser hvor mye drivstoff som er igjen på
bensintank, håndtaksvarmernivået eller tom­melvarmernivået.

1. Bensinmåler og temperaturnivåindikator for
håndtaks-/tommelvarmer

Bensinmåler

Visningssegmentene på bensinmåleren for­svinner mot “E” (Empty - tom) ettersom driv­stoffnivået minsker. Når det bare er ett
segment igjen ved “E”, tennes nivåvarselindi­katoren og varsellampen.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for drivstoffnivå “ ”

Hvis nivåvarselindikatoren og varsellampen
for drivstoff tennes, må du fylle bensin så
snart som mulig.

Snøscooteren må være stanset på et plant
underlag for å få en presis avlesning av ben­sinmåleren, siden avlesningen påvirkes av
bevegelsen og helningen på snøscooteren.

16

Temperaturnivåindikator for hånd-

MERK

1

tak/tommelvarmer

Når du trykker på håndtaksvarmerens juste­ringsbryter, tennes håndtaksvarmerens indi­kator og displayet skifter til
håndtaksvarmernivå.
Når du trykker på tommelvarmerens juste­ringsbryter, tennes tommelvarmerens indika­tor og displayet skifter til tommelvarmernivå.
Se “Justeringsbryter for håndtak/tommelvar­mer” på side 19 for detaljert informasjon.

1. Indikatorlampe for håndtaksvarmer “ ”

2. Indikatorlampe for tommelvarmer “ ”

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

Betjeningsfunksjoner

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

 Temperaturindikatoren for håndtak/tom-

melvarmeren vises i 5 sekunder etter at du
slipper justeringsknappen for hånd­tak/tommelvarmeren, deretter skifter dis­playet til bensinmåleren.

 Det øverste segmentet på temperaturnivå-

indikatoren blinker én gang når justerings­bryteren for håndtak/tommelvarmeren når
maksimumsnivået. Det nederste segmen­tet på temperaturnivåindikatoren blinker én
gang når justeringsbryteren for hånd­tak/tommelvarmeren når minimumsnivået.

 Når motoren startes, settes varmenivået for

håndtak/tommelvarmeren til nivåene som
ble lagret da motoren ble stoppet.

NSU10456

Varselindikator for
drivstoffnivå “ ”

Nivåvarselindikatoren og varsellampen for
drivstoff tennes når drivstoffnivået er lavt. (Se
side 16 for detaljer.)
Nivåvarselindikatoren for drivstoff, varsellam­pen og alle segmenter på bensinmåleren be­gynner å blinke når en sensor med tekniske
feil, frakoblet kobling, brutt kabel eller kort­slutning registreres av selvtestenheten på
snøscooteren for å varsle føreren om proble­mene nevnt ovenfor.

17

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

Hvis nivåvarselindikatoren for drivstoff, var­sellampen og alle segmenter på bensinmåle­ren begynner å blinke, må en Yamaha­forhandler inspisere snøscooteren så fort
som mulig.

1. Varselindikator for drivstoffnivå “ ”

2. Varsellampe “ ”

3. Bensinmåler

NSU10464

Varselindikatoren for
oljenivå “ ”

Varselindikatoren for oljenivå og varsellam­pen tennes når oljenivået i motoren er lavt.

Hvis varselindikatoren for oljenivået og var­sellyset ikke slukkes, skal du kontrollere mot­oroljenivået i oljetanken (se side 50 for
fremgangsmåte for sjekking av motorolje), og
fyll på motorolje om nødvendig.
Hvis varselindikatoren og varsellyset for olje­nivået fortsatt lyser, skal snøscooteren kon­trolleres av en Yamaha-forhandler.

NSU10514

Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “ ”

Hvis motoren overopphetes, tennes varselin­dikatoren og varsellampen for kjølevæske­temperatur. Når dette skjer, stanser du
motoren umiddelbart og venter til den er av­kjølt. Deretter sjekker du kjølevæskenivået i
kjølevæsketanken. (Se side 54 for frem­gangsmåten ved kontroll.)

1. Varselindikator for oljenivå “ ”

2. Varsellampe “ ”

Hvis varselindikatoren for oljenivået lyser,
skal snøscooteren plasseres på et flatt un­derlag og la motoren gå på tomgang i et mi­nutt.
Hvis varselindikatoren for oljenivået og var­sellyset slukkes, er motoroljenivået tilfreds­stillende, men uansett minsker det. Fyll på
motorolje så raskt som mulig.

18

1. Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “ ”

2. Varsellampe “ ”

NCS00042

Fortsett ikke å kjøre motoren hvis den er
overopphetet.

NSU12687

Selvtestenhet

Denne modellen er utstyrt med en selvtesten­het for forskjellige elektriske kretser.
Hvis det oppdages et problem i en av disse
kretsene, blinker varsellampen og varselindi­katoren for motorproblemer, og en feilkode
blinker langsomt i målerdisplayet. Noter feil-

Betjeningsfunksjoner

1

koden, og få deretter en Yamaha-forhandler
til å undersøke snøscooteren så snart som
mulig. PASS PÅ: La ikke motoren gå lenger

en nødvendig dersom det kommer en feil­kode. Dette for at du skal unngå mulig
skade på motoren.

1. Varsellampe “ ”

2. Varselindikator for motorproblemer “ ”

3. Feilkodedisplay

NSU10532

[NCS00821]

Motorens stoppbryter “ ”

Motorens stoppbryter brukes til å stanse mo­toren i et nødstilfelle. Du behøver bare å tryk­ke inn stoppbryteren for å stanse motoren.
Hvis du vil starte motoren, trekker du i stopp­bryteren og fortsetter med å starte motoren.
(Se side 32 for startprosedyre for motoren.)

NSU10662

Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

Trykk inn bryteren for fjernlys/nærlys for å
sette hovedlyskasteren på fjernlys “HI” eller
nærlys “LO”.

1. Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

2. Fjernlys “HI”

3. Nærlys “LO”

NSU12655

Justeringsbryter for hånd­tak/tommelvarmer

Håndtaksvarmerens reguleringsbryter og
tommelvarmerens reguleringsbryter styrer
henholdsvis de elektrisk oppvarmede styre­håndtakene og gasshendelen.

1. Motorens stoppbryter “ ”

På de første turene må du øve deg i å bruke
stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et
nødstilfelle.

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

19

Betjeningsfunksjoner

MERK

PASS PÅ

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

Slik øker du temperaturen

For å øke temperaturen setter du den aktuelle
bryteren på “HI”.

Slik senker du temperaturen

Sett den respektive bryteren på “LO” for å
senke temperaturen.
Se “Bensinmåler og temperaturnivåindikator
for håndtak/tommelvarmer” på side 16 for
detaljert informasjon.

NSU10697

Ekstra likestrømskontakt

Den ekstra likestrømskontakten sitter i front­panelet og kan brukes for tilbehør.

Kontakten kan bare brukes når motoren er i
gang.

Bruke likestrømskontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på den ekstra likestrøms­kontakten og sett strømpluggen til tilbe­høret i kontakten.

1. Deksel for ekstra likestrømskontakt

2. Ekstra likestrømskontakt

3. Etter at du har brukt kontakten, må du
huske på å ta ut strømpluggen til tilbehø­ret fra kontakten og lukke dekselet.

NCS00123

 For å unngå at kretsen overbelastes og

at sikringen går må du ikke bruke tilbe­hør som krever mer enn maksimum an­gitt kapasitet for likestrømskontakten
for tilbehør. (Se side 72 for sikringens
spesifiserte ampere-tall.)

 Du må ikke bruke sigarettenner for bil

eller annet tilbehør med en plugg som
blir varm. Dette kan skade kontakten.

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

NSU10552

Bremsehendel

Snøscooteren stanses ved at hele drivsyste­met bremses.
Press bremsehendelen mot styrehåndtaket
for å stanse snøscooteren.

20

Betjeningsfunksjoner

MERK

PASS PÅ

MERK

PASS PÅ

1. Bremsehendel

Bremselampen tennes når bremsehendelen
klemmes inn.

NCS00061

Pass på at enden på bremsehendelen ikke
stikker ut over enden på styret. Dette bi­drar til å hindre skade på bremsehendelen
når snøscooteren ligger på siden for servi­ce.

NSU10582

Parkeringsbremsens hendel

Når du parkerer snøscooteren eller starter
motoren, må du sette på parkeringsbremsen
ved å bevege parkeringsbremsehendelen
mot venstre.

NSU12563

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscooteren i
forover, i revers eller lavgir. Når scooteren
står helt stille, trekker du girspaken ut, flytter
den til ønsket posisjon (“D”, “R” eller “L”),
deretter slipper du den.

1. Girspak

2. “D” Drive (kjør forover)

3. “R” Revers

4. “L” Lavgir (forover)

Sørg for at girspaken settes helt inn i posisjo­nen.

NCS00073

1. Parkeringsbremsens hendel

Løsne parkeringsbremsen ved å skyve par­keringsbremsehendelen mot høyre.

Bruk ikke girspaken mens snøscooteren
er i bevegelse. Drivverket kan bli skadet.

21

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

PASS PÅ

PASS PÅ

NSU10754

Variatorbeskyttelse

NWS00403

 Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

 Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va­riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø­ring.

NCS00831

La aldri motoren gå når variatorremmen er
tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Variatorbeskyttelsen er konstruert for å dekke
variatorremclutchen og variatorremmen i til­felle deler går i stykker eller løsner.

1. Holder for variatorremmen

NCS00181

Pass på at variatorremmen er installert
sikkert i holderne.

NSU10781

Stengehendel for kjølevæske til forgasseren

Stengehendelen for kjølevæske til forgasse­ren kontrollerer tilførselen av kjølevæske
gjennom forgasseren.
Sørg for at hendelen står i stillingen “ON” slik
at kjølevæsken kan tilføres og varme forgas­seren når den omliggende temperaturen er
under 0 °C (32 °F).

1. Variatorbeskyttelse

NSU10762

Holdere for variatorremmen

Hold en variatorrem i reserve til bruk i nødstil­feller. Du plasserer den i variatorremholderne
som følger med.

22

1. Stengehendel for kjølevæske til forgasseren

2. “ON”-posisjon (åpen)

3. “OFF”-posisjon (lukket)

PASS PÅ

NCS00201

Siden det ikke er behov for å varme opp
forgasseren når snøscooteren brukes i
temperaturer over 0 °C (32 °F) må du flytte
stengehendelen for kjølevæske til “OFF”
for å stoppe strømmen av kjølevæske.

NSU14351

Ventilasjonsgitter

Denne snøscooteren er utstyrt med ventila­sjonsgitter for lufting som befinner seg i pan­seret og nedre del av frontdekselet.
Det øvre ventilasjonsgitteret har en stålplate
som kan installeres eller fjernes avhengig av
kjøreforholdene. Når du bruker snøscooteren
i områder hvor omgivelsestemperaturen er 5
°C (41.5 °F) eller høyere, kan stålplaten fjer­nes etter behov ved å fjerne skruene. Før du
fjerner stålplaten, må du rådføre deg med en
Yamaha-forhandler.

1. Stålplate

2. Skrue

NSU10682

Bryter til varmelementet for passasjerhåndtaket

Bryteren til varmeelementet for passasjer­håndtakene kontrollerer de elektrisk oppvar­mede passasjerhåndtakene.

Betjeningsfunksjoner

1. Bryter til varmelementet for passasjerhånd­taket

2. Av

3. “HI” (høy)

4. “LO” (lav)

NSU10832

Oppbevaringssteder

Denne snøscooteren er utstyrt med en baga­sjeboks, oppbevaringslommer, et bakre opp­bevaringsområde og en bakre bagasjebærer.

Bagasjeboks

Bagasjeboksen er under førersetet.
Bruk bagasjeboksen til å oppbevare service­verktøy, reservedeler eller andre små gjen­stander. Bagasjeboksen strekker seg under
drivstofftanken, slik at den også har plass til
lange gjenstander, f.eks. verktøy.
Du åpner førersetet ved å trekke i setelåsen
og så sakte løfte setet til det stanser.
Du lukker setet ved å sakte senke det tilbake
til opprinnelig posisjon og så skyve ned på
høyre side for å låse det på plass.

1. Setelås

23

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

ADVARSEL

1

2

1

NCS00221

 Ikke plasser skarpe gjenstander i baga-

sjeboksen. Det kan oppstå drivstofflek­kasje hvis drivstofftanken blir skadet.

 Bunnen av bagasjeboksen kan være

varm under eller like etter bruk av snø­scooteren. Den kan forårsake brann­skader dersom den blir veldig varm.
Videre kan varme i bagasjeboksen på­virke kvaliteten av matvarer og deforme­re og misfarges ting av plast.

Oppbevaringslommer

Oppbevaringslommene finnes over fotstøtte­ne for føreren.
Bruk oppbevaringslommene til oppbevaring
av reservedeler og andre små gjenstander.

Bakre oppbevaringsområde og baga­sjebærer

Det bakre oppbevaringsområdet og bagasje­bæreren er plassert bakerst på snøscoote­ren.
Bakre oppbevaringsområde er under passa­sjersetet og kan kun brukes når setet og
ryggstøtten er tatt av.

1. Bakre oppbevaringsområde

2. Bagasjebærer bak

Maksimal belastning:

Bakre oppbevaringsområde:

5 kg (11 lbs)

Bagasjebærer bak:

20 kg (44 lbs)

NWS00141

Ikke løft snøscooteren etter bagasjebære­ren. Da kan snøscooteren falle og føre til
alvorlig skade eller dødsfall.

1. Oppbevaringslomme

24

Maksimal belastning:

0.3 kg (0.7 lbs)

Ta av passasjersetet og ryggstøtten

1. Åpne førersetet. (Se “Bagasjeboks” for
mer informasjon.)

2. Ta av skruene som fester passasjersetet,
skyv setet og ryggstøtten litt bakover og
løft rett opp for å ta dem av.

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

1

2

1

1. Skrue til passasjersete

2. Passasjersete og ryggstøtte

3. Monter skruene til passasjersetet, og
stram dem deretter til det spesifiserte
dreiemomentet. PASS PÅ: Når du bru-

ker det bakre oppbevaringsområdet,
må du ikke laste gjenstander som er
for store. I tillegg må last ikke plasse­res slik at den strekker seg ut over
kantene på det bakre oppbevarings­området.

[NCS00212]

Dreiemoment for passasjerseteskruene:

48 Nm (4.8 m·kgf, 35 ft·lbf)

Montere passasjersete og ryggstøtte

1. Åpne førersetet. (Se “Bagasjeboks” for
mer informasjon.)

2. Fjern boltene på passasjersetet og sett
krokene nederst på passasjersetet og
ryggstøtten inn i sporene i det bakre
oppbevaringsområdet, og skyv setet og
ryggstøtten forover. PASS PÅ: Sørg for

at ledningsnettet ikke er i klem når du
monterer passasjersetet og ryggstøt­ten.

[NCS00232]

1. Skrue til passasjersete

3. Monter skruene til passasjersetet, og
stram dem deretter til det spesifiserte
dreiemomentet.

NSU10864

Tilhengerfestebrakett

NCS00242

Unngå å kjøre under 10 km/h (6 mi/h) ved
tauing over lange avstander eller perioder,
for å forhindre at variatorremmen slites ut
for tidlig.

Denne snøscooteren har en tilhengerfeste­brakett som brukes ved montering av tilhen­gerfeste.
Bruk tilhengerfestebraketten innenfor de an­gitte vektgrensene.

25

Betjeningsfunksjoner

MERK

ADVARSEL

ADVARSEL

1

1. Tilhengerfestebrakett

Tilhengerfeste kan kjøpes hos en Yamaha­forhandler.

Tilhengervektbegrensning:

120 kgf (264 lbf)

Vertikal vektbegrensning:

15 kgf (33 lbf)

NSU10619

Drivstoff

NWS00072

Bensin og bensindamp er ekstremt lettan­tennelig. For å unngå branner eller eksplo­sjoner og for å redusere skaderisikoen
under påfylling, følg disse instruksjonene.

Pass på at det er tilstrekkelig drivstoff på tan­ken.

1. Før fylling, slå av motoren og påse at in­gen er på snøscooteren. Ikke røyk mens
du fyller bensin eller fyll bensin i nærhe­ten av gnister, åpen flamme eller andre
antenningskilder.

2. Ikke fyll drivstofftanken for full. Stopp på­fyllingen når drivstoffet når bunnen av
påfyllingstrakten. Ettersom drivstoffet ut­vider seg når det oppvarmes, kan motor­varme eller solvarme forårsake lekkasje
ut av drivstofftanken.

26

1. Påfyllingsrør

2. Maksimalt drivstoffnivå

3. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

4. Påse at lokket på drivstofftanken er sik­kert lukket ved å skru det med klokken.

NWS00681

Bensin er giftig og kan forårsake skade el­ler død. Behandle bensin med forsiktighet.
Bruk aldri munn for å heve bensin. Hvis du
svelger bensin, innånder store mengder
bensindamp eller får bensin i øynene, må

Betjeningsfunksjoner

PASS PÅ

ADVARSEL

ADVARSEL

du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du sø­ler bensin på huden, må du vaske deg med
såpe og vann. Hvis du søler bensin på
klærne, må du ta dem av og vaske dem.

Anbefalt drivstoff:

KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON
PÅ 91 (RUS)
KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON
PÅ 95 (FIN)(SWE)

Bensintankens kapasitet:

40.0 L (10.57 US gal, 8.80 Imp.gal)

Yamaha-motoren er konstruert for å bruke
blyfri bensin med et research-oktantall på 95
eller høyere. (For Russland skal det brukes
vanlig blyfri bensin med et pumpeoktannum­mer [(R+M)/2] på 86 eller høyere, eller et rese­arch-oktannummer på 91 eller høyere.)

NCS00095

 Pass på at det ikke kommer snø eller is

inn i drivstofftanken når du fyller tanken.

 Bensintanken må kun fylles med spesifi-

sert bensin. Bruk av andre typer driv­stoff som f.eks. alkylat e.l. vil forårsake
skader på motorkomponenter, som
f.eks. ventiler, stempelringer, tennplug­ger samt avgassystemet.

NSU10875

Fjæring

Fjæringen kan justeres slik at den passer fø­rerens behov. Mykere innstillinger kan for ek­sempel gi føreren mer komfort, mens hardere
innstillinger kan tillate mer presis håndtering
og kontroll over visse typer terreng eller kjø­reforhold.
Dersom du er usikker på hvordan du skal jus­tere fjæringen, kan du få en Yamaha-for­handler til å utføre justeringene.

NWS00152

Les og forstå følgende informasjon før du
håndterer støtdempere som inneholder ni­trogengass under høyt trykk.
 Du må ikke tukle med eller forsøke å

åpne sylinderenheten.

 Du må ikke utsette støtfangerne for

åpne flammer eller en annen sterk var­mekilde. Dette kan føre til at enheten ek­sploderer pga. for høyt gasstrykk.

 Du må ikke deformere eller skade sylin-

derne på noen måte. Sylinderskade vil
føre til dårlig demping.

 Du må ikke kaste en slitt eller skadet

støtdemper selv. Ta støtdemperen med
til en Yamaha-forhandler for service.

NSU10885

Justere fjærforspenning på fremre
støtdempere

NWS00721

Fjærbelastning til støtdemperne på ven­stre og høyre side må justeres til samme
innstilling. Ujevne innstillinger kan føre til
dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsringene.
For å øke fjærbelastningen og dermed få har­dere bakfjæring, må du dreie justeringsringen
i retning (a). For å redusere fjærbelastningen
og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie
justeringsringen i retning (b).

27

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

1

(a)

(b)

1

(b)

(a)

1. Justeringsring for fjærbelastning

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

1

Standard:

1

Maksimum (hard):

5

NSU14321

Justere fjærbelastningen på midtre
støtdemper og bakre torsjonsfjærer

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsringen på midtre støtdemper og re­gulatorer på bakre torsjonsfjærer. Juster fjær­belastningen som følger:

Midtre støtdemper

For å øke fjærbelastningen og dermed få har­dere bakfjæring, må du dreie justeringsringen
i retning (a). For å redusere fjærbelastningen
og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie
justeringsringen i retning (b).

1. Justeringsring for fjærbelastning

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

1

Standard:

1 (For EUROPA)
3 (For RUSSLAND)

Maksimum (hard):

5

Bakre torsjonsfjærer

NWS00751

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning
må justeres til samme trykk. Ujevne inn­stillinger kan føre til dårlig håndtering og
tap av stabilitet.

For å øke fjærbelastningen, og dermed få
hardere bakfjæring, må du dreie regulatoren i
retning (a). For å redusere fjærbelastningen,
og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie
regulatoren i retning (b).

28

Betjeningsfunksjoner

ADVARSEL

MERK

1

(b)

(a)

(a)

(b)

1

2

1. Fjærregulator

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

S

Standard:

S

Maksimum (hard):

H

NSU13114

Justere fjærbelastningen til glideram­meforlengingen

NWS00751

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning
må justeres til samme trykk. Ujevne inn­stillinger kan føre til dårlig håndtering og
tap av stabilitet.

Fjærbelastningen til gliderammeforlengingen
kan justeres ved å dreie justeringsmutrene.
For å øke fjærbelastningen, må du dreie jus­teringsmutteren i retning (a). For å redusere
fjærbelastningen, må du dreie justeringsmut­teren i retning (b).

1. Fjærbelastningens justeringsskrue

2. Avstand A

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved
å måle avstand A, som vist i illustrasjonen.
Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er
lengre, og reduseres hvis avstand A er kor­tere.

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

13 mm (0.51 in)

Standard:

13 mm (0.51 in)

Maksimum (hard):

15 mm (0.59 in)

* Avstand A endres med 1.25 mm (0.05

in) ved én hel omdreining av juste­ringsmutteren.

29

Forhåndssjekk

ADVARSEL

NSU11072

Undersøk kjøretøyet hver gang du bruker det, for å forsikre deg om at kjøretøyet er i forsvarlig
driftsmessig stand. Følg alltid inspeksjons- og vedlikeholdsprosedyrer og planer som beskri­ves i eierhåndboken.

NWS00192

Mangelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøretøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Bruk ikke kjøretøyet dersom du oppdager et problem. Hvis problemet ikke
lar seg avhjelpe gjennom prosedyrene beskrevet i denne håndboken, sørg for at kjøre­tøyet blir undersøkt av en Yamaha-forhandler.

NSU11082

Punkter som må kontrolleres før start

PUNKT SJEKK SIDE

Drivstoff

Motorolje

Kjølevæske

Variatorrem

Variatorbeskyttelse

Brems

Luftfilter

Ventilasjonsgitter

Verktøysett og anbefalt ut­styr

Panser og deksler

• Kontroller drivstoffnivå.

• Etterfyll etter behov.

• Kontroller om drivstoffslangen lekker.

• Kontroller motoroljenivået.

• Etterfyll olje til angitt nivå etter behov.

• Se etter oljelekkasjer.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Fyll på mer om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Sørg fior at variatorbeskyttelsen er forsvarlig mon­tert.

• Se etter at ikke variatorbeskyttelsens innfesting er
skadd.

• Kontroller funksjon.

• Hvis den fjærer, må du få Yamaha-forhandleren til
å lufte hydraulikksystemet.

• Kontroller bremseklossene for slitasje.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller væskenivået i hovedsylinderen.

• Etterfyll bremsevæske til angitt nivå etter behov.

• Kontroller om det er lekkasjer i hydraulikksyste­met.

• Kontroller at det ikke er snø under luftfilterelemen­tet.

• Børst vekk snøen etter behov.

• Kontroller tilstand.

• Fjern snø om nødvendig.

• Kontroller riktig plassering. 45, 45

• Sørg for at panseret og dekslene er forsvarlig fes­tet.

26

50

54

56

22

60

49

23

45

30

Forhåndssjekk

PUNKT SJEKK SIDE

Ski og styrejern

Drivbelte

Glideskinner

Styring • Kontroller om det er for mye dødgang. 64

Stropp

Lys, signaler og lamper

Gasshendel

Sikkerhetssystem for gass­hendelen (T.O.R.S. - Thrott­le Override System)

• Kontroller slitasje og skade.

• Om nødvendig, få Yamaha-forhandleren skifte ski
eller styrejern.

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig en Yamaha-forhandler om å
skifte drivbeltet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig Yamaha-forhandleren skifte gli­deskinnene.

• Se etter skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller funksjon.

• Foreta oppretting etter behov.

• Forsikre deg om at den åpner seg jevnt og går til­bake til den opprinnelige stillingen når du slipper
den.

• Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

• Hvis systemet ikke fungerer som det skal, må du
få Yamaha-forhandleren til å undersøke snøscoo­teren.

63

66

66

38

19, 19, 69, 70

13

48

31

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

MERK

MERK

1
2

NSU13503

Les eierhåndboken nøye slik at du gjør deg
kjent med alle kontroller. Skulle det være en
kontroll eller funksjon du ikke forstår, kan du
spørre Yamaha-forhandleren.

NWS00204

Hvis du ikke gjør deg kjent med kontrolle­ne, kan du risikere å miste kontrollen og
det kan resultere i ulykker og personska­der.

NSU13481

Denne modellen er utstyrt med et system
som forhindrer varmgang i motoren og gjør at
motoren ikke overopphetes når den går på
tomgang. Når motoren har gått på tomgang i
3 minutter eller mer og kjølevæsketemperatu­ren har steget til over 100 °C (212 °F), stanser
motoren automatisk for å forhindre overopp­heting. Motoren kan startes etter at den har
stanset.

NSU11295

Starte motoren

1. Sett på parkeringsbremsen.

1. Kjørestilling

2. Av-stilling

3. Åpne startspaken (choke) helt.

1. Startspak (choke)

2. Helt åpen posisjon (start med kald motor)

3. Halvåpen posisjon (varme opp motoren)

4. Lukket posisjon (starte med varm motor)

Startspaken (choke) er ikke nødvendig når
motoren er varm. Sett startspaken (choke) i
lukket stilling.

2. Se etter at motorstoppbryteren er i kjøre­stilling. Startmotoren kan ikke betjenes
mens motorens stoppbryter står i av-po­sisjon.

32

4. Vri hovedbryteren til startposisjon og

slipp den når motoren starter. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har
startet. Hvis motoren ikke starter, slip­per du bryteren, venter noen sekunder
og forsøker igjen. Hvert forsøk bør
være så kortvarig som mulig for å spa­re batteriet. Ikke sveiv motoren mer
enn 10 sekunder på hvert forsøk.

[NCS00332]

PASS PÅ

ADVARSEL

1. Start

1

5. Varm opp motoren, og steng så starteren
(choke) når motoren går jevnt.

6. Forsikre deg om at varsellyset for lav kjø­levannstemperatur har slukket før du be­gynner å kjøre. (Se side 15 for detaljert
informasjon om varsellyset.)

NSU11311

Innkjøring

Det er ikke noen periode i kjøretøyets levetid
som er viktigere enn perioden mellom 0 og
500 km (300 mi). Derfor bør du lese det som
står nedenfor grundig.
Siden motoren er helt ny, bør du ikke laste
den for tungt de første 500 km (300 mi). De
forskjellige delene i motoren slites og pusses
til de oppnår riktig frigang. I denne perioden
må man unngå langvarig kjøring med full
gass eller annet som kan føre til overopphe­ting av motoren.

Første gang du bruker snøscooteren

Start motoren og la den gå på tomgang i 15
minutter.

0–160 km (0–100 mi)

Unngå langvarig kjøring over 6000 o/min.

160–500 km (100–300 mi)

Unngå langvarig kjøring over 8000 o/min.

500 km (300 mi) og mer

Kjøretøyet kan nå kjøres som normalt.

Bruk av snøscooteren

NCS00341

 Etter 800 km (500 mi) kjøring må motor-

oljen skiftes og oljefilterpatronen skiftes
ut.

 Hvis det skulle oppstå motorproblemer i

løpet av motorens innkjøringsperiode,
må du få en Yamaha-forhandler til å
kontrollere snøscooteren omgående.

NSU12626

Kjøring av snøscooter

Bli kjent med snøscooteren

NWS00212

Hvordan unngå alvorlig skade eller død:
 Hold begge hendene på styret når du

kjører.

 Du må aldri stikke føttene utenfor stig-

brettene.

 Unngå høye hastigheter og vanskelige

manøvrer inntil du er blitt grundig kjent
med snøscooteren og alle dens betje­ningselementer.

En snøscooter er et kjøretøy som krever en
aktiv fører, og din kjørestilling og balanse er
de to grunnleggende faktorene når du ma­nøvrerer snøscooteren.
Å kjøre snøscooter krever ferdigheter du til­egner deg etter en tids øvelse. Ta deg tid til å
lære de grunnleggende teknikkene godt før
du forsøker deg på vanskeligere manøvrer.
Å kjøre snøscooter kan være svært morsomt
og gi deg mange timer med glede. Men det er
viktig at du gjør deg kjent med hvordan snø­scooteren brukes og skaffer deg de ferdighe­tene du trenger for å kjøre trygt. Før du kjører
snøscooteren må du lese denne Eierhåndbo­ken i sin helhet og forstå hvordan du bruker
betjeningselementene.
Vær særlig oppmerksom på sikkerhetsopp­lysningene på side 9.

33

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

Les alle etiketter med advarsler og annen in­formasjon som finnes på scooteren.

Lær å kjøre snøscooter

Før du kjører, må du alltid gjennomgå for­håndssjekken på side 30. Den korte tiden du
bruker på å kontrollere snøscooterens til­stand, belønnes med større sikkerhet og en
mer pålitelig snøscooter. Du må alltid ha på
deg riktige klær både for å holde deg varm og
for å beskytte deg mot skade i tilfelle det inn­treffer en ulykke.
Gjør deg kjent med snøscooteren i lav hastig­het, selv om du er en erfaren fører. Forsøk
ikke å kjøre den med maksimal ytelse før du
er fullt fortrolig med hvordan du kjører snø­scooteren og hvordan den oppfører seg.
En nybegynner bør velge et stort, flatt områ­de til å bli kjent med snøscooteren. Sørg for
at dette området er uten hindringer og fritt for
annen trafikk. Du bør trene på bruk av gassen
og bremsen, samt mestre svingeteknikker på
dette området før du prøver deg i vanskelige­re terreng.
Sett på parkeringsbremsen og følg instruk­sjonene på side 32 når du starter motoren.
Når den er varm, kan du begynne å kjøre snø­scooteren.

Bremsing

NWS00221

 Mange underlag, som f. eks. is og hard-

pakket snø, krever mye lengre bremse­strekninger. Vær på vakt, planlegg på
sikt og begynn å senke farten tidlig.

 Gal bruk av bremsen kan få drivbeltet til

å miste trekkraft, redusere kontrollen og
øke muligheten for en ulykke.

Når du senker farten eller stanser, slipper du
gassen og bremser mykt, uten å bråstoppe.

Svinging

På de fleste snøflater er “kroppsspråket”
nøkkelen når du skal svinge.
Når du nærmer deg en kurve, senker du far­ten og begynner å dreie styret i ønsket ret­ning. Mens du gjør dette, legger du vekten
din på stigbrettet på innsiden av svingen og
lener overkroppen inn mot svingen.

Start og akselerering

1. Slipp parkeringsbremsen med motoren
på tomgang.

2. Bruk gassen langsomt og jevnt. Variator­remclutchen slår inn, og du begynner å
øke hastigheten. ADVARSEL! La aldri

noen stå bak snøscooteren når du
starter motoren. Et brukket eller av­slitt belte, deler av beltet eller brudd­stykker som blir kastet av beltet kan
være farlig for de som står i nærheten.

[NWS00691]

34

Denne fremgangsmåten bør øves inn i lav
hastighet mange ganger på et stort, flatt om­råde uten hindre. Når du har lært denne tek­nikken, skal du være i stand til å utføre den i
høyere hastigheter og i krappere kurver. Len
deg sterkere mot siden når svingen blir skar­pere eller når du svinger i høyere hastigheter.

Feil kjøreteknikk som f. eks. brå gasspå-

ADVARSEL

ADVARSEL

drag/oppslipp, overdreven bremsing, feilakti­ge kroppsbevegelser eller for stor fart i
forhold til hvor brå kurven er, kan få snøscoo­teren til å velte.
Hvis snøscooteren begynner å velte mens du
svinger, må du lene deg mer innover mot kur­ven for å gjenvinne balansen. Om nødvendig
må du gradvis slippe gassen eller styre mot
utsiden av kurven.

Husk:

Unngå høye hastigheter til du er grundig kjent
med bruken av snøscooteren.

Kjøring i motbakke

NWS00232

Kjøring i skråninger kan gjøre at du mister
kontrollen dersom du ikke benytter riktig
teknikk. Følg disse instruksene slik at du
reduserer risikoen for ulykke. Forsøk deg
ikke på bratte eller vanskelige skråninger
før du har utviklet dine ferdigheter i slak­kere terreng.

Øv deg først i slake bakker. Du må bare for­søke deg på vanskelige oppstigninger når du
har utviklet dine ferdigheter. Når du nærmer
deg oppoverbakke, skal du øke farten før du
starter oppstigningen og deretter slippe opp
på gassen for å unngå at beltet glipper. Det er
også viktig å lene kroppsvekten mot oppo­verbakke hele tiden. I stigninger rett opp en
bakke, kan dette gjøres ved at du lener deg
forover, og i brattere stigninger står du på
stigbrettene og lener deg fram over styret.
(Se også “Kjøring i skråning”.)

Bruk av snøscooteren

Senk farten når du når bakketoppen og vær
klar til å reagere på hindre, brå utforbakker el­ler andre kjøretøy eller folk som kan være på
den andre siden. Hvis du ikke er i stand til å
fortsette opp en bakke, må du ikke la beltet
spinne. Stopp motoren og sett på parke­ringsbremsen. Trekk så den bakre delen av
snøscooteren rundt, slik at snøscooteren pe­ker nedoverbakke igjen. Når snøscooteren er
vendt nedover, setter du deg på snøscoote­ren ovenfra. Start motoren, slipp parkerings­bremsen og kjør ned bakken.

Kjøring i utforbakke

NWS00241

Vær ekstra forsiktig når du bruker brem­sen under en nedstigning. For hard brem­sing vil få drivbeltet til å låse seg, noe som
fører til at du mister kontrollen.

Når du kjører utforbakke, holdes farten på et
minimum. Det er viktig å bruke akkurat nok
gass slik at clutchen holdes i inngrep mens
du kjører ned bakken. Dette gjør det mulig for
deg å bruke motorkompresjonen som et hjel­pemiddel til å senke farten på snøscooteren,
og å hindre snøscooteren i å rulle fritt ned
bakken. Du må også bruke bremsen ofte.
Trykk lett på den.

35

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

ADVARSEL

Kjøring i skråning

NWS00252

Kjøring over en skrånende flate (“side­lengs”), kan føre til velt eller tap av kontroll
dersom du ikke benytter riktig teknikk.
Følg disse instruksene slik at du reduserer
risikoen for ulykke. Forsøk deg ikke på
bratte eller vanskelige skråninger før du
har utviklet dine ferdigheter i slakkere ter­reng.

Kjøring i skråninger krever at du plasserer
vekten din riktig slik at du holder balansen.
Når du kjører på tvers av skråningen, må du
lene kroppen slik at du plasserer vekten din i
retning oppoverbakke. En anbefalt kjørestil­ling er å knele med kneet til benet som vender
nedoverbakke på setet og foten til benet som
vender oppoverbakke på stigbrettet. Denne
stillingen vil gjøre det enklere for deg å forflyt­te kroppsvekten etter behov.

Snø og is er glatt, så vær forberedt på mulig­heten for at snøscooteren kan begynne å skli
sideveis i skråningen. Hvis dette skjer, må du
styre i den retningen du sklir hvis det ikke er
hindringer i veien. Når du gjenvinner balan­sen, styrer du gradvis igjen i den retningen du
ønsker å kjøre.
Hvis snøscooteren begynner å velte, må du
styre nedoverbakke for å gjenvinne balansen.

ADVARSEL! Dersom du ikke klarer å opp­rettholde balansen, og snøscooteren hol­der på å velte, hopp umiddelbart av
scooteren på oversiden slik at du unngår å
havne under den når den går rundt.

[NWS00262]

Is eller islagte flater

NWS00271

Når du må kjøre på is eller isbelagte un­derlag, må du kjøre langsomt og forsiktig.
Unngå å akselerere, svinge eller bremse
brått. Styringen er minimal og det er alltid
fare for ukontrollert spinn.

Kjøring på is eller isbelagt underlag kan være
svært farlig. Bakkegrepet under sving, stans
eller start er mye mindre enn bakkegrepet på
snø.

Hardpakket snø

Det kan være vanskeligere å ta seg frem på
hardpakket snø fordi verken skiene eller driv­beltet får så mye trekkraft som når snøscoo­teren brukes på fersk snø. Unngå rask
akselerasjon, krapp sving eller bråbremsing.

36

Kjøring på andre underlag enn snø og
is

Du bør unngå å bruke snøscooteren på andre
underlag enn snø og is. Kjøring under slike
forhold vil skade eller føre til rask slitasje på
styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul.
Bruk av snøscooteren på følgende underlag
bør alltid unngås:

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

PASS PÅ

 Jord
 Sand
 Grus
 Gress
 Bar asfalt

Andre forhold som bør unngås av hensyn til
drivbeltet og glideskinnene, er:

 Underlag med blankis
 Snø blandet med mye jord og sand

Alle underlagene ovenfor har én ting felles
med hensyn til drivbelte og glideskinner: liten
eller ingen smøreevne. Drivbeltet og alle gli­deboggisystemer krever smøring (snø eller
vann) mellom glideskinnene og beltemaljene.
Uten smøring vil glideskinnene raskt slites og
i alvorlige tilfeller bokstavelig talt smelte bort,
og drivbeltet vil bli utsatt for skade eller svikt.
Dessuten kan festehjelp som f. eks. pigger,
klamper osv. forårsake ytterligere skade på
eller svikt i beltet.

NWS00281

Skade på eller svikt i drivbeltet kan føre til
tap av bremseevne og kontroll over snø­scooteren, noe som kan føre til en ulykke.
 Sjekk alltid om drivbeltet er skadet eller

feiljustert før du bruker snøscooteren.

 Ikke bruk snøscooteren hvis du oppda-

ger at drivbeltet er skadet.

NCS00351

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU11351

Maksimering av drivbeltets liv

Anbefalinger
Stramming av beltet

Under innkjøringen strekker det nye drivbel­tet seg raskt mens det setter seg. Du må kor­rigere strammingen og innstillingen av beltet

ofte. (Du finner justeringsrutinen på side 66.)
Et løst belte kan gli, hoppe av eller henge seg
opp i deler av fjæringssystemet og forårsake
alvorlig skade. Ikke stram drivbeltet for mye,
ellers kan det øke friksjonen mellom beltet og
glideskinnene, noe som fører til rask slitasje
på begge komponenter. Dette kan også leg­ge en for stor belastning på fjæringssyste­mets komponenter, noe som kan føre til svikt
i komponentene.

Marginal snø

Drivbeltet og glideskinnene smøres og kjøles
av snø og vann. For å hindre at drivbeltet og
glideskinnene går varme, må du unngå kjø­ring i høy fart i områder med f. eks. isbelagte
løyper, isbelagte vann og elver som har mini­malt snødekke. Et belte som går varmt, svek­kes internt, noe som kan føre til svikt eller
skade.

Kjøring utenfor løype

Unngå kjøring utenfor løype når snødekket
ikke er tilstrekkelig. Det trengs vanligvis rundt
en meter snø for å gi et solid snødekke som
dekker steiner, trestammer osv. Hvis det er
for lite snø, må du holde deg i løypene for å
unngå støtskader på drivbeltet.

Pigger i beltet

Vanligvis blir beltets levetid kortere når du har
satt inn pigger. Hvis du borer hull til pigger i
drivbeltet, vil dette skjære over interne fibre,
noe som svekker beltet. Unngå å spinne med
drivbeltet. Pigger kan henge seg opp i en
gjenstand og bli dradd ut av beltet, slik at det
oppstår sprekker og skader i området som
allerede er svekket. Rådfør deg med piggpro­dusenten for å få anbefalinger om installasjon
og piggmønstre for å minimalisere mulig ska­de.

Yamaha anbefaler ikke pigger i beltene.

37

Bruk av snøscooteren

ADVARSEL

ADVARSEL

ADVARSEL

MERK

NSU11361

Stropp

Stroppen bør bare brukes av erfarne førere
som hjelp når de kjører på tvers (av bakker).

1. Stropp

NWS00291

Gal bruk av stroppen på styret kan føre til
alvorlig skade eller død.
 Bruk stroppen bare som et håndfeste

når du må forskyve vekten din oppover­bakke for å opprettholde balansen ved
kjøring på tvers (av bakker). Bare erfar­ne førere bør kjøre på tvers av skrånin­ger som er så bratte at det er nødvendig
å bruke stroppen.

 Hold høyre hånd på høyre styrehåndtak

for å styre og grip stroppen med venstre
hånd for å forskyve vekten oppoverbak­ke slik at du holder balansen når du kjø­rer på tvers.

 Kjør forsiktig når du bruker stroppen.

Ikke øk eller senk farten brått mens du
holder i stroppen.

 Ikke bruk stroppen til å løfte snøscoote-

ren.

 Ikke bruk stroppen som festepunkt for

last eller tilbehør.

NSU12577

Kjøring

NWS00301

Sørg for å lese avsnittene “SIKKERHETS­OPPLYSNINGER” på side 9 og “Kjøring av
snøscooter” på side 33 før du kjører snø­scooteren.

NWS00632

 Pass på at gasshendelen er sluppet full-

stendig og at snøscooteren har stanset
helt før du skifter gir.

 Sørg for å flytte girspaken til “D”, “R” el-

ler “L” til den stopper helt, og bare når
motoren går på tomgang.

 Ikke kjør fortere enn 80 km/h (50 mi/h)

når girspaken står i “L”-stillingen.

 Pass på at området bak snøscooteren er

klart før du rygger. Hold utkikk bak deg.

 Reduser farten og unngå skarpe svinger

når du rygger med snøscooteren.

Pass på at motoren er oppvarmet opp før du
kjører.

1. Mens motoren går på tomgang velger du
den ønskede driftsstillingen (“D”, “R” el­ler “L”) ved å trekke girspaken ut, dreie
den til posisjonen og slippe den. PASS

PÅ: Ikke skift gir fra forover til revers
eller omvendt mens snøscooteren er i
bevegelse, ettersom drivverket kan bli
skadet.

[NCS00743]

38

Bruk av snøscooteren

MERK

1

1. “D” Drive (kjør forover)

2. “R” Revers

3. “L” Lavgir (forover)

Ryggesignalet piper når giret står i revers.

2. Løsne parkeringsbremsen ved å skyve
parkeringsbremsehendelen mot høyre.

3. Trykk sakte på gasspedalen for å starte.

4. Drei styret i ønsket retning.

5. Trykk på bremsehendelen for å stanse
snøscooteren.

6. Sett på parkeringsbremsen ved å skyve
parkeringsbremsehendelen mot venstre.

NSU11412

Stans av motoren

 Sett hovedbryteren i av-stilling for å stanse

motoren.

1. Av

 Trykk ned motorstoppbryteren for å stanse

motoren i et nødstilfelle.

NSU11421

Transport

Når du transporterer snøscooteren på en til­henger eller en lastebil, må du rette deg etter
følgende anbefalinger for å beskytte den mot
skade:
 Pass på at drivstoffnivået på drivstofftan-

ken er lavere enn bunnen av forgasserne.
Ellers kan vibrasjonen og humpene på vei­flaten gjøre det mulig for drivstoffet å flyte
gjennom forgasserne og inn i sylindrene.
Dette kan føre til “hydrostatisk lås”, en til­stand der motoren ikke kan rotere fordi det
har samlet seg drivstoff i motoren. Alvorlig
motorskade kan komme av hydrostatisk
lås. Når det er mulig, bør drivstofftanken
være tom under transport, særlig hvis turen
er lengre enn 30 minutter.

39

Bruk av snøscooteren

 Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil, må du legge et
tettsittende dekke over snøscooteren. Det
beste er et dekke som er særlig konstruert
for snøscooteren din. Dette vil bidra til å
holde fremmede gjenstander borte fra kjø­leåpningene på panseret, og også bidra til
å beskytte snøscooteren mot skade fra
skrot på veien.

 Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil i områder der
det brukes salt på veien, må du dekke fjæ­ringsflater av metall med et tynt lag olje el­ler annet vernemiddel. Dette vil bidra til å
beskytte mot korrosjon. Pass på at du ren­gjør snøscooteren når du kommer til reise­målet ditt, slik at du får fjernet alle
korroderende salter.

40

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

ADVARSEL

ADVARSEL

NSU11453

Periodisk inspeksjon, justering og smøring holder snøscooteren i sikrest og mest mulig effek­tiv stand. Sikkerheten er eierens/førerens ansvar. De viktigste punktene angående inspeksjon,
justering og smøring av kjøretøyet forklares på de neste sidene.

NWS00342

Forsømmelse av riktig vedlikehold, eller uriktig utføring av vedlikehold kan øke din ska­de- eller dødsrisiko under service eller under bruk av snøscooteren. Dersom du ikke er
kjent med service av snøscooter, så la en Yamaha-forhandler utføre service.

NWS00701

Slå av motoren når du utfører vedlikehold, med mindre annet er angitt.
 En motor i gang har deler i bevegelse som kan gripe tak i kroppsdeler eller klær, og

elektriske deler som kan forårsake sjokk eller brann.

 En motor i gang under servicebehandlingen kan føre til øyeskade, forbrenninger,

brann, eller kullosforgiftning–muligens føre til død. Se side 9 for mer informasjon om
kullosforgiftning.

NWS00791

Bremseskiver, kalipere og fôringer kan bli svært varme ved bruk. For å unngå mulige
brannskader, la bremsekomponentene kjøle seg ned før du rører dem.

Vedlikehold, erstatning eller reparasjon av emisjonskontrollenheter og -systemer kan
utføres av verksteder eller individuelle personer som er sertifisert (hvis det er mulig).

Riktig periodisk vedlikehold av snøscooteren er viktig for å kunne nyte langvarig bruk. Vedli­keholdstjenester knyttet til emisjonskontroll er spesielt viktig. Disse kontrollene er ikke bare for
å sikre renere luft, men er også livsviktig for riktig motordrift og maksimal ytelse. I følgende
periodiske vedlikeholdsskjema er tjenester knyttet til emisjonskontroll gruppert separat. Disse
tjenestene krever spesialisert data, kunnskap og utstyr. Yamaha-forhandlere er opplært og ut­styrt til å utføre disse spesielle tjenestene.

41

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11462

Oversikt over periodisk vedlikehold av utslippskontrollsystemet

Punkter merket med stjerne bør utføres av en Yamaha-forhandler ettersom de krever spesial­verktøy, data og tekniske kompetanse.

PUNKT KOMMENTARER

Tennplugger

* Ventilklaring

Veivhusets luftesys-

*

tem

* Drivstoffilter

* Bensinslange

* To mg a n g

* Forgassere

* Eksossystem

FØRSTE

GANG

Etter

1 måned

eller
800 km
(500 mi)

(40 timer)

• Kontroller tilstand.

• Juster gnistgapet og rengjør.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller og juster ventilklarin­gen når motoren er kald.

• Sjekk om det er sprekker eller
skade på lufteslangen.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller tilstand.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller drivstoffslangen for
sprekker eller skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller og juster tomgangs­hastigheten.

• Juster synkroniseringen. —

• Juster dysene.

• Se etter lekkasje.

• Trekk til eller skift pakningen
om nødvendig.

Hver 40000 km (25000

Alltid når kjøreforholde-

ne (høyde over ha-

vet/temperatur)

forandrer seg.

HVER

Hver

sesong

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

mi)

SIDE

46

50

—

—

—

47

50

—

42

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11566

Generell tabell for vedlikehold og smøring

FØRSTE

GANG

Etter

PUNKT KOMMENTARER

Motorolje

Oljefilterpatron for

*

motor

* Kjølesystem

Primær- og sekun-

*

dærclutch

* Drivkjede

* Drivkjedeolje

* Girspak • Smør med spesifisert type fett. —

Brems og parke-

*

ringsbrems

Kontrollkabler

Installasjon av

*

bremseskive

* Utadvent drivhjul

• Skift (varm opp motoren før
tapping).

•Skift.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Luft kjølesystemet om nødven­dig.

• Kontroller inngrep og girings­turtall.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller variatorskiver for sli­tasje og skade.

• Kontroller vekter/ruller og bøs­singer for slitasje for primær.

• Kontroller rampesko/bøssin­ger for slitasje for sekundær.

•Skift om nødvendig.

• Smør med spesifisert type fett. —

• Kontroller kjedeslakk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller oljenivå. 58

•Skift. 58

• Juster dødgang og/eller skift
klosser om nødvendig.

• Skift bremsevæske.

• Se til at de beveger seg jevnt.

• Smør etter behov.

• Kontroller for lett dødgang.

• Smør akselen med angitt fett
etter behov.

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

1 måned

eller
800 km
(500 mi)

(40 timer)

Hver gang du skifter

høyde over havet.

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

Se MERKNAD under ta-

Hver 1600 km (1000 mi) —

HVER

Hver

sesong

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

Hver

20000 km

(12000 mi)

(500 mi).

bellen.

SIDE

50

50

54

—

—

—

58

60

60

68

62

43

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

FØRSTE

GANG

Etter

PUNKT KOMMENTARER

* Glideskinner

* Ski og styrejern

* Styresystem

* Styrelagre

Ski og fremre støt-

*

demper

* Fjæringskomponent • Smør med spesifisert type fett. 68

* Drivbelte

Skruer og muttere

* Batteri

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

•Skift om nødvendig.

• Kontroller negativ spissing.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller lagerenheter for løs­het.

• Smør med spesifisert type fett.

• Smør med spesifisert type fett. 68

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Sørg for at alle mutre, bolter og
skruer er forsvarlig strammet.

• Trekk til etter behov.

• Kontroller tilstand.

• Lad etter behov.

1 måned

eller
800 km
(500 mi)

(40 timer)

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

eller etter

(200 timer)

(500 mi).

HVER

Hver

sesong

4000 km
(2500 mi)

SIDE

66

63

64

—

66

71

71

Bremsesystem:
 Etter demontering av hovedsylinderen eller calipersylinderen, må du alltid skifte bremse-

væsken. Kontroller bremsvæsken regelmessig og etterfyll ved behov.

 Skift oljetetningene på hovedsylinderen og calipersylinderen hvert andre år.
 Skift bremseslangen hvert fjerde år, eller hvis den er sprukket eller skadd.

44

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

MERK

ADVARSEL

NSU13471

Verktøysett

Serviceinformasjonen i denne håndboken og
verktøyene i verktøysettet er ment å hjelpe
deg med å utføre forebyggende vedlikehold
og små reparasjoner. Imidlertid kan det være
nødvendig med tilleggsverktøy, som f.eks. en
momentnøkkel, for å utføre bestemt vedlike­hold korrekt.

1. Verktøysett

NCS00961

Påse at verktøyene er korrekt plassert i
holderne før du starter motoren.

 Variatorrem
 Lyspærer

Når du legger ut på langtur, bør du også ha
med deg ekstra drivstoff.

NSU13963

Åpne og lukke panseret og
montere og fjerne høyre side­deksel

NWS00811

Se etter at panseret og høyre sidedeksel
er sikret før du kjører. Et løst panser eller
deksel kan føre til at du mister kontrollen.

Panser

Åpne panseret
Huk av panserlåsene, og skyv deretter pan­seret langsomt forover til det stopper.

Hvis du ikke har en momentnøkkel for hån­den mens du gjør servicearbeid som krever at
du har dette verktøyet, må du ta snøscoote­ren med deg til en Yamaha-forhandler for å få
kontrollert momentinnstillingene og få dem
justert om nødvendig.

NSU14231

Anbefalt utstyr

Det er god praksis å ha med seg reservedeler
og annet nødvendig utstyr når du kjører snø­scooter, slik at du kan foreta mindre repara­sjoner hvis det skulle bli nødvendig. Du bør
alltid ha med deg følgende:

 Lommelykt
 Rull med plasttape
 Ståltråd
 Tauerep

1. Lås for panser

2. Panser

Lukke panseret
Senk panseret langsomt ned til opprinnelig
posisjon, og sett deretter panserlåsene på
plass.

Høyre deksel

For å fjerne dekselet på høyre side

1. Åpne panseret. (Se fremgangsmåten
ovenfor.)

2. Fjern skruene og boltene og fjern deret­ter høyre sidedeksel.

45

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

ADVARSEL

1

3

2 1

å diagnostisere slike problemer selv. Ta i ste­det snøscooteren til en Yamaha-forhandler
for inspeksjon og eventuelle reparasjoner.
Du bør periodisk ta ut og inspisere tennplug­gene fordi varme og avleiringer vil få tenn­pluggene til å bryte langsomt ned og erodere.
Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før
du skifter til en annen type tennplugg.

Spesifisert tennplugg:

1. Skrue

2. Bolt

3. Høyre deksel

Fabrikant:

NGK

Modell:

CR8E

For å sette på plass dekselet på høyre side

1. Sett det nedre deksel på høyre side i
opprinnelig stilling, og stram deretter
boltene og skruene.

2. Lukk panseret.

NCS01041

 Pass på at alle kabler, ledninger og slan-

ger ligger korrekt når du lukker panseret
og setter på høyre deksel.

 Ved montering av høyre deksel må bol-

ter og skruer strammes forsvarlig.

NSU11785

Kontrollere tennpluggene

Tennpluggene er viktige motorkomponenter
og er lett å inspisere. Tennpluggenes tilstand
kan fortelle deg om motorens tilstand.
Kontroller fargebelegget på den hvite porse­lensisolatoren rundt senterelektroden. Den
ideelle fargen på dette punktet er en middels
til gyllenbrun farge for en snøscooter som er
kjørt på normalt vis. Hvis en tennplugg viser
en tydelig annen farge, kan det være noe galt
med motoren. En svært hvit porselensfarge
på senterelektroden kan tyde på en luftlekka­sje i innsugningsmanifolden eller et forgas­serproblem for denne sylinderen. Ikke forsøk

NWS00711

Pass på at du bruker spesifisert tennplugg
og tennplugghette. Ellers vil T.O.R.S. ikke
fungere etter hensikten.

Tennplugger produseres med flere forskjelli­ge gjengelengder. Gjengelengden er avstan­den fra tennpluggens pakningssete til enden
av den delen som har gjenger. Hvis gjen­gelengden er for lang, kan det føre til varm­gang og motorskade. Hvis rekkevidden er for
kort, kan det føre til at tennpluggen blir skitten
og gir dårlig ytelse. Dessuten, hvis rekkevid­den er for kort, vil det danne seg kull på de
åpne gjengene, noe som fører til heteflekker
på forbrenningskammeret og skade på gjen­gene. Du må alltid bruke en tennplugg med
riktig spesifisert rekkevidde.

Tennpluggens gjengelengde:

19.0 mm (0.75 in)

46

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

MERK

PASS PÅ

1. Elektrodeavstand

2. Tennpluggens gjengelengde

Før du installerer en tennplugg, må du måle
tennpluggens gnistgap med en bladføler og
justere etter spesifikasjonen.

Elektrodeavstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Når du installerer tennpluggen, må du alltid
rengjøre pakningsflaten. Tørk av eventuell
smuss fra gjengene og trekk tennpluggene til
spesifiserte momentet.

Tennpluggens tiltrekkingsmoment:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

4. Juster motorens tomgangsturtall ved å
skru spjeldfesteskruen innover eller ut­over.

1. Spjeldfesteskrue

Motorens standard tomgangshastighet:

1300–1500 o/min

5. Lukk panseret.

NSU11825

Justere dødgang for gasshånd­tak

NCS00411

Sørg for å justere motorens tomgangs­hastighet først.

NCS00383

Sørg for at tennplugghettene er skikkelig
montert. Ellers kan tennplugghettene ska­des på grunn av motorvibrasjon.

NSU11796

Justere motorens tomgangs­turtall

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren og varm den opp.

Se avsnittet “Starte motoren” på side 32.

3. Åpne panseret.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Løsne låsemutteren.

4. Drei regulatorbolten inn eller ut til du har
fått spesifisert dødgang for gasshende­len.

47

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

MERK

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for dødgang for gasshånd­tak

3. Dødgang for gasshåndtak

Dødgang for gasshåndtak:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

5. Trekk til låsemutteren.

6. Lukk panseret.

NSU11864

Kontrollere sikkerhetssystemet
for gasshendelen (T.O.R.S. ­Throttle Override System)

NWS00353

Når du sjekker T.O.R.S., ta forholdsregler
for å unngå at snøscooteren beveger seg,
hvilket kan medføre ulykke:
 Sørg for at gasshendelen beveger seg

jevnt med motoren avslått før du sjekker
T.O.R.S.

 Pass på at parkeringsbremsen er på.
 Øk ikke motorturtallet så mye at clut-

chen slår inn.

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

1. Start motoren.

Se avsnittet “Starte motoren” på side 32.

2. Hold gasshendelens dreiepunkt borte fra
gasshendelbryteren ved å plassere tom­meltotten (over) og pekefingeren (under)
mellom gasshendelens dreiepunkt og
huset for motorens stoppbryter.
Mens du holder dreiepunktet som be­skrevet ovenfor, trykker du gradvis på
gasshendelen.

48

Periodisk vedlikehold og justering

2

1

1. Svingtapp for gasshendel

2. Hus for motorens stoppbryter

3. Gasshendel

T.O.R.S. aktiveres og turtallet vil være
begrenset til under clutchinnkoplingstur­tallet. (Du finner clutchinnkoplingsturtal­let på side 80.) ADVARSEL! Hvis

turtallet ikke reduseres til under clut­chinnkoplingsturtallet, må du stanse
motoren ved å slå av hovedbryteren
og rådføre deg med en Yamaha-for­handler. Hvis snøscooteren kjøres
med feilfunksjon på T.O.R.S., kan det
føre til at du mister kontrollen.

NSU11876

Kontroll av luftfilter

Kontroller at det ikke er noe snø under luftfil­terelementet etter hver tur. Det kan i tillegg
være nødvendig å fjerne snø ved kjøring, av­hengig av kjøreforholdene.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

[NWS00363]

2. Åpne panseret.

3. Fjern dekselet på luftfilterhuset ved å
hekte det av hus- og husdekselfestene.

1. Fester på deksel til luftfilterhus

2. Feste for luftfilterhus

4. Løft opp rammen på luftfilterelementet
og kontroller luftfilterelementet. Hvis det
er snø på luftfilterelementet, må du ta det
ut, børste av snøen og deretter montere
luftfilterelementet.

5. Plasser rammen på luftfilterelementet i
den opprinnelige stillingen.

49

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

6. Monter dekselet på luftfilterhuset og fest
luftfilterhuset ved å huke på alle festene.

7. Lukk panseret.

NSU11912

Forgassere

Forgasserne er en viktig del av motoren og
utslippskontrollsystemet, som krever meget
sofistikert justering. Justering av forgassere
bør derfor gjøres av en Yamaha-forhandler,
som har den nødvendige kompetansen og
erfaringen.

NSU11942

Innstillinger for stor høyde over havet

Bruk i store høyder reduserer bensinmoto­rens ytelse med omkring 3% for hver 305 m
(1000 ft) høyde. Dette er fordi det blir mindre
luft i større høyder. Mindre luft betyr mindre
oksygen til forbrenningen.
Snøscooteren din kan justeres slik at den
overvinner de fleste av de problemene som
opptrer ved kjøring i stor høyde. Det viktigste
er justering av forgasserne. Mindre luft i stor
høyde gjør blandingen av luft/drivstoff for rik,
noe som kan føre til dårlig ytelse. Vanlige pro­blemer er at snøscooteren bråstarter, graver
seg ned og får sotete plugger. Riktig justering
av forgassingen vil korrigere blandingen av
luft/drivstoff. La en Yamaha-forhandler foreta
disse justeringene.

Husk:

Mindre luft i større høyde betyr at det er færre
hestekrefter tilgjengelig, selv med riktig for­gassing. Du må vente at akselerering og
topphastighet blir redusert i større høyder.
For at du skal kunne bruke snøscooteren
med mindre kraft i store høyder, er det mulig
at den også må ha andre innstillinger for driv­kjedegirene og variatorremclutchen for å
unngå dårlig ytelse og rask slitasje. Hvis du
planlegger å bruke snøscooteren i en annen
høyde enn det området hvor du kjøpte den,
må du rådføre deg med en Yamaha-forhand-

ler. Forhandleren kan fortelle deg om det er
nødvendig å foreta endringer for den høyden
du planlegger å kjøre i. PASS PÅ: Drivkjede-

systemet og variatorremclutchen bør jus­teres når kjøretøyet brukes i høyder over
900 m (3000 ft). Kontakt en Yamaha-for­handler.

NSU11951

[NCS00432]

Ventilklaring

Ventilklaringen endres ved bruk, noe som fø­rer til feilaktig luft-drivstoff-blanding og/eller
motorstøy. For å forhindre at dette skjer, må
ventilklaringen justeres av en Yamaha-for­handler i henhold til intervallene beskrevet i
den periodiske vedlikeholdstabellen.

NSU11977

Motorolje og oljefilterpatron

Motoroljenivået bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes. I tillegg må oljen
og oljefilterpatronen skiftes ved de intervalle­ne som er angitt i tabellen for periodisk vedli­kehold og smøring.

NWS00371

Motorolje er svært varm like etter at moto­ren er slått av. Hvis du kommer i kontakt
med eller får olje på klærne, kan du brenne
deg.

NCS00483

 Ikke la motoren gå med for mye eller for

lite olje på oljetanken. Olje kan sprute ut
eller motoren kan bli skadet.

 Pass på at du bytter motorolje etter de

første 800 km (500 mi), og deretter for
hver 4000 km (2500 mi) eller ved begyn­nelsen av en ny sesong, ellers vil moto­ren slites ut raskt.

 Oljefilterkassetten skal skiftes første

gang etter 800 km (500 mi) og deretter
etter hver 20000 km (12000 mi).

50

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

MERK

Kontrollere motoroljenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i 10–15 mi­nutter og slå den deretter av.

 Motoren kan dessuten varmes opp ved å

bruke snøscooteren i 10–15 minutter.

 Etter bruk av snøscooteren skal du la mo-

toren gå på tomgang i minst 10 sekunder
før du slår den av.

3. Åpne panseret.

4. Kople fra oljenivåmålerkoplingen. PASS

PÅ: Kople fra oljenivåmålerkoplingen
før du fjerner oljepåfyllingslokket, for
å hindre at kabelen vris og brekkes.

[NCS00453]

5. Ta av oljepåfyllingslokket, tørk av peile­pinnen, sett den tilbake i oljepåfyllings­hullet (uten å skru den inn) og ta den ut
en gang til for å kontrollere oljenivået.

1. Oljepåfyllingslokk

2. Peilepinne

Motoroljen skal være mellom nivåmerkene
“H” og “L” på peilepinnen.

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

6. Hvis motoroljen er under det laveste ni­våmerket (“L”), må du fylle på så mye olje
av anbefalt type at oljen stiger til riktig
nivå (“H”). (Se side 80 for anbefalt olje.)

PASS PÅ: Når du etterfyller motorolje,
må du sørge for å ikke fylle over nivå­merket “H” på peilepinnen. Bruk kun
anbefalt olje. (Se side 80.) Pass på at
ingen fremmedlegemer kommer inn i
oljetanken.

[NCS00463]

51

Periodisk vedlikehold og justering

1

232

21

1

2

7. Sett peilepinnen inn i oljepåfyllingshullet
og stram til lokket.

8. Kople til oljenivåmålerkoplingen.

9. Lukk panseret.

Skifte motorolje (med eller uten skifte av olje­filterpatron)

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i flere mi­nutter og slå den deretter av.

3. Åpne panseret.

4. Fjern høyre deksel og bunnpanelet.

1. Høyre deksel

2. Skrue

3. Bolt

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

7. Fjern oljepåfyllingslokket og topplokket,
og fjern deretter oljedreneringsbolten og
tilhørende pakning for å tømme ut oljen
fra oljetanken.

1. Bolt

2. Nedre panel

5. Plasser en oljepanne under oljetanken
for å samle opp brukt olje.

6. Kople fra oljenivåmålerkoplingen.

52

1. Sylindertopplokk

1. Dreneringsplugg motorolje (oljetank)

2. Pakning

8. Plasser en oljepanne under motoren for å
samle opp brukt olje.

9. Fjern oljedreneringsbolten og tilhørende
pakning for å tappe oljen fra veivhuset.

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

MERK

1

2

3

1

1. Dreneringsplugg motorolje (veivhus)

2. Pakning

3. “ ”-merke

 Merket “ ” er stemplet på veivhuset nær

oljedreneringsbolten.

 Kvitt deg med brukt olje i samsvar med lo-

kale bestemmelser.

 Hopp over trinn 10–12 hvis oljefilterpatro-

nen ikke skiftes ut.

10. Fjern oljefilterpatronen med en oljefilter­nøkkel.

1. Oljefilterpatron

12. Monter den nye oljefilterpatronen med
en oljefilternøkkel og stram til angitt mo­ment.

Tiltrekkingsmoment:

Oljefilterpatron:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

13. Monter motorens oljedreneringsbolter
og den nye pakningen, og stram boltene
til spesifisert moment.

Tiltrekkingsmoment:

Dreneringsplugg motorolje (veivhus):

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

Dreneringsplugg motorolje (oljetank):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

14. Hell 2.0 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt) av an­befalt motorolje på oljetanken, og sett i
og trekk til oljepåfyllingslokket og topp­lokket.

15. Start motoren, varm den opp i flere mi­nutter og slå den deretter av.

16. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på til­strekkelig med motorolje av anbefalt
type for at oljenivået skal stige til nivå­merket “H” på peilepinnen. (Se ovenfor
for kontrollprosedyren.) PASS PÅ: Når

du etterfyller motorolje, må du sørge
for å ikke fylle over nivåmerket “H” på
peilepinnen. Bruk kun anbefalt olje.
(Se side 80.) Pass på at ingen frem­medlegemer kommer inn i oljetanken.

[NCS00463]

En oljefilternøkkel får du hos en Yamaha-for­handler.

11. Smør et tynt lag med motorolje på O-rin­gen til den nye oljefilterpatronen.

53

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

NSU12026

Kjølesystem

Kjølevæskenivået bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes. I tillegg må kjøle­systemet luftes til de intervallene som er an­gitt i tabellen for periodisk vedlikehold og
smøring.

NWS00391

Ikke ta av radiatorlokket når motoren er

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

Anbefalt motorolje:

Se side 80.

Oljemengde:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

2.8 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)

Tota l me ngd e:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

17. Sett på og trekk til oljepåfyllingslokket.

18. Start motoren og la den gå på tomgang i
flere minutter mens du kontrollerer om
det er oljelekkasje. Hvis det lekker olje,
skal du slå av motoren med en gang og
kontrollere at motoroljens drenerings­bolt, dreneringbolten for oljetanken, sy­lindertopplokket og oljepåfyllingslokket
er korrekt montert.

19. Slå av motoren og kople deretter til olje­nivåmålerkoplingen. PASS PÅ: Hvis det

lekker olje eller indikatorlampen for
oljenivået begynner å lyse mens mo­toren er i gang, må du slå av motoren
med en gang og få en Yamaha-for­handler til å undersøke snøscooteren.
Hvis motoren fortsetter å gå under sli­ke forhold, kan den påføres alvorlige
skader.

[NCS00472]

20. Sett på bunnpanelet og høyre sidedeksel
og lukk panseret.

varm. Skåldende varm væske og damp
kan blåse ut under trykk, noe som kan føre
til alvorlig personskade.
Når motoren er kjølnet, plasserer du en
tykk fille eller et håndkle over radiatorlok­ket og dreier lokket langsomt mot urvise­ren til sperrehaken. Denne
fremgangsmåten lar eventuelt gjenværen­de trykk slippe ut. Når den vislende lyden
er opphørt, trykker du ned lokket mens du
dreier det mot urviseren og tar det av.

1. Radiatorlokk

Slik kontrollerer du kjølevæskenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæs­kens ekspansjonstank når motoren er
kald. Hvis kjølevæskenivået er under
“LOW”-merke, må du ta av kjølevæske­tanklokket og etterfylle kjølevæske inntil
nivået når “FULL”-merket. (Se avsnittet

54

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

1

2

1

2

nedenfor, “Etterfylle kjølevæske” for flere
opplysninger.) PASS PÅ: Hvis det ikke

finnes kjølevæske tilgjengelig, bruk
destillert vann eller mykt springvann i
stedet. Ikke bruk hardt vann eller salt­vann, som kan påføre skade på maski­nen. Hvis det er brukt vann i stedet for
kjølevæske, skift det ut med kjølevæs­ke så snart som mulig for å beskytte
kjølesystemet mot frost og korrosjon.
Hvis det har blitt tilsatt vann til kjøle­væsken, sørg for at en Yamaha-for­handler kontrollerer
frostvæskeinnholdet i kjølevæsken så
snart som mulig. Ellers vil kjølevæs­kens funksjon være redusert.

[NCS00493]

Etterfylle kjølevæske

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

3. Ta av lokket på kjølevæsketanken og fyll
på kjølevæske inntil nivået kommer opp
til “FULL”-merket.

1. “FULL”-merke

2. Lokk på kjølevæsketank

1. “FULL”-merke

2. Lokk på kjølevæsketank

4. Lukk panseret.

Lufte kjølesystemet

Kjølesystemet må luftes hvis kjølevæsketan­ken går tom, hvis du kan se luft i kjølesyste­met, eller hvis det er en lekkasje i
kjølesystemet. Kontakt en Yamaha-forhand­ler.

NCS00501

Bruk av motoren med et utilstrekkelig luf­tet kjølesystem kan føre til varmgang og
alvorlig motorskade.

Anbefalt frostvæske:

Etylenglykolfrostvæske av høy kvali-

tet med korrosjonshemmende stoffer
Blandingsforhold mellom frostvæske og
vann:

3:2
Tota l m e ng de:

4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

4. Start motoren og etterfyll kjølevæske
inntil kjølevæskenivået stabiliseres, og
stopp deretter motoren.

5. Fyll kjølevæsketanken med kjølevæske
inntil nivået kommer opp til “FULL”-mer­ket.

55

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

ADVARSEL

PASS PÅ

ADVARSEL

PASS PÅ

6. Sett på kjølevæsketanklokket.

7. Kontroller om det lekker ut kjølevæske.

Hvis du finner lekkasjer, må du rådføre deg
med en Yamaha-forhandler.

8. Lukk panseret.

NSU12057

Variatorrem

NWS00403

1. Variatorremmens slitasjegrense

 Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

 Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va­riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø­ring.

NCS00831

La aldri motoren gå når variatorremmen er
tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Variatorremmen bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes.

Kontrollere variatorremmen

1. Åpne panseret og fjern variatorbeskyttel­sen.

2. Kontroller om variatorremmen er slitt el­ler skadd. Skift om nødvendig.

Ny variatorrembredde:

34.5 mm (1.36 in)
Bredden på variatorremmens slitasje­grense:

32.5 mm (1.28 in)

3. Monter variatorbeskyttelsen og lukk pan­seret.

Skifte og justere variatorremmen

NWS00412

Når du monterer en ny variatorrem, må du
sørge for at den er korrekt posisjonert.
Hvis ikke, vil frikoplingturtallet til variator­clutchen endres, og snøscooteren kan
settes uventet i bevegelse etter motor­start, noe som kan føre til en ulykke.

NCS00512

Posisjonen til variatorremmen endres når
den blir slitt. Hvis variatorremmens posi­sjon ikke er iht. spesifikasjonen, må den
justeres for å sikre korrekt clutchfunksjon.
Få en Yamaha-forhandler til å foreta den­ne justeringen.

56

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret og fjern variatorbeskyttel­sen.

Periodisk vedlikehold og justering

2

1

3. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

4. Trekk variatorremmen opp over den se­kundære faste skiven.

1. Kanten på sekundærvariatoren

2. Standard variatorremposisjon

1. Variatorrem

5. Fjern variatorremmen fra sekundær- og
primærvariatoren.

6. Installer den nye variatorremmen midler­tidig kun på sekundærvariatoren og mål
variatorremmens posisjon. Ikke press
variatorremmen inn mellom drivskivene,
den sekundære bevegelige skiven og
den sekundære faste skiven må berøre
hverandre.

Standard variatorremposisjon:

Fra 1.5 mm (0.06 in) over kanten av
sekundærvariatoren til 0.5 mm (0.02
in) under kanten

7. Hvis variatorremmens posisjon er feil,
må du justere den ved å fjerne eller legge
til en mellomleggsskive på hver av varia­torremmens justeringsbolter.

57

Periodisk vedlikehold og justering

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

11. Installer variatorremmen mellom den se­kundære bevegelige skiven og den faste
skiven.

1. Variatorremmens justeringsbolt

2. Mellomlegg

Variatorremposisjon Justering

Mer enn 1.5 mm (0.06
in) over kanten

Fra 1.5 mm (0.06 in)
over kanten til 0.5 mm
(0.02 in) under kanten

Mer enn 0.5 mm (0.02
in) under kanten

Fjern et mellomstyk­ke.

Ikke nødvendig (den
er korrekt).

Legg til et mellom­stykke.

8. Stram variatorremmens justeringsbolter.

Tiltrekkingsmoment for variatorrem­mens justeringsbolt:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

9. Installer variatorremmen over primærva­riatoren.

10. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

58

1. Variatorrem

12. Monter variatorbeskyttelsen og lukk pan­seret.

NSU12585

Drivkjedehus

Sjekke oljenivået i drivkjedehuset

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Ta av gummihetten.

Periodisk vedlikehold og justering

1. Gummihette

3. Kontroller oljenivået gjennom kontrollru­ten som sitter på drivkjedehuset. Hvis ol­jenivået er under merket for minimum
nivå må du ta ut peilepinnen og etterfylle
nok olje av anbefalt type til å heve det til
merket for maksimalt nivå. PASS PÅ:

Pass på at ingen fremmedlegemer
kommer inn i drivkjedehuset.

[NCS00532]

Anbefalt drivkjedeolje:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

4. Sett inn peilepinnen og sørg for at du stil­ler inn hakket på peilepinnehåndtaket
med ansatsen på drivkjedehuset.

1. Kontrollrute for drivkjedets oljenivå

2. Merke for maksimumsnivå

3. Merke for minimumsnivå

1. Peilepinne

1. Spalte

2. Ansats

5. Sett på gummihetten.

Justere kjedestrammingen

1. Løsne låsemutteren.

2. Drei kjedestrammingsbolten med klok­ken så langt du kan for hånd. Deretter
løsner du den 1/4 omdreining.

59

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

må du inspisere bremsen for slitasje eller
bremsevæskelekkasje. (Se avsnittet neden­for for mer informasjon.)

Kontroll av bremseklossene

Kontroller bremseklossene for slitasje i hen­hold til gjeldende prosedyrer.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Åpne panseret.

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for kjedestrammer

3. Trekk låsemutteren til spesifisert mo­ment mens du holder kjedestrammebol­ten med en nøkkel.

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

NSU12135

Brems og parkeringsbrems

NWS00441

3. Kontroller bremseklossene for slitasje.
Hvis bremseklossene når slitasjegren­sen, må du be en Yamaha-forhandler om
å skifte dem.

 En myk, svampaktig fornemmelse i

bremsehendelen tyder på en svikt i
bremsesystemet.

 Du må ikke bruke snøscooteren hvis du

får problemer med bremsesystemet. Du
kan miste bremseevnen, noe som kan
føre til en ulykke. Be en Yamaha-for­handler om å inspisere og reparere
bremsesystemet.

NCS00061

Pass på at enden på bremsehendelen ikke
stikker ut over enden på styret. Dette bi­drar til å hindre skade på bremsehendelen
når snøscooteren ligger på siden for servi­ce.

Test bremsen i lav hastighet når du starter for
å kontrollere at den fungerer som den skal.
Hvis bremsen ikke gir skikkelig bremseeffekt,

60

1. Slitasjegrense for bremseklosser

Slitasjegrense for bremseklosser:

4.7 mm (0.19 in)

4. Lukk panseret.

Kontroll av parkeringsbremseklosse­ne

Kontroller parkeringsbremseklossene for sli­tasje i henhold til gjeldende prosedyre.

1. Åpne panseret.

2. Kontroller slitasjen på parkeringsbrem­sens bremseklosser ved å måle tykkel­sen på klossene. Hvis bremseklossene
når slitasjegrensen, må du be en
Yamaha-forhandler om å skifte dem.

Periodisk vedlikehold og justering

3

4

3

1. Slitasjegrense for parkeringsbremsekloss

Slitasjegrense for parkeringsbremse­kloss:

1.2 mm (0.047 in)

3. Lukk panseret.

Justere parkeringsbremsen
Etter hvert som parkeringsbremsens brem­seklosser slites, kan det bli nødvendig å jus­tere dem for å sikre god bremseeffekt.

1. Åpne panseret.

2. Løsne låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt og parkerings­bremseklossens justeringsbolt.

3. Løsne parkeringsbremskabelens lå­semutter.

4. Drei parkeringsbremskabelens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere kabel­lengden.

1. Låsemutteren til parkeringsbremseklossens
justeringsbolt

2. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

3. Parkeringsbremskabelens lengde

4. Parkeringsbremskabelens låsemutter

5. Justeringsbolt for parkeringsbremskabel

Parkeringsbremskabelens lengde:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Stram parkeringsbremskabelens lå­semutter.

6. Drei parkeringsbremseklossens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere klarin­gen mellom bremseklossene og
bremseskiven.

1. Parkeringsbremsekloss

2. Bremseskive

3. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

4. Låsemutteren til parkeringsbremseklossens
justeringsbolt

Klaring mellom parkeringsbremsekloss
og bremseskive (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

61

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

ADVARSEL

7. Stram låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt.

8. Lukk panseret.

Kontroll av bremsevæskenivået

Før du kjører må du sjekke at bremsevæske
er over nedre nivå. Kontroller bremsevæske­nivået mens toppen at tanken er i vater. Etter­fyll bremsevæske etter behov.

1. Nedre nivå

Spesifisert bremsevæske:

DOT 4

NWS00821

Feil vedlikehold kan føre til rap av bremse­evne. Ta disse forholdsreglene:
 For lite bremsevæske kan gjøre at det

kommer luft inn i bremsesystemet, noe
som reduserer bremseytelsen.

 Rengjør tanklokket før du tar det av.

Bruk bare DOT 4 bremsevæske fra en
tett beholder.

 Du må bare bruke spesifisert bremse-

væske. Noe annet kan få gummitetnin­ger til å forringes, noe som kan
forårsake lekkasje.

 Etterfyll med samme type bremsevæs-

ke. Å fylle på bremsvæske av en annen
type enn DOT 4 kan føre til en farlig kje­misk reaksjon.

 Pass på at det ikke kommer inn vann i

væsketanken når du fyller. Vann vil i be­tydelig grad senke væskens kokepunkt
og kan føre til dampsperre.

NCS01051

Bremsevæske kan skade malte flater eller
plastdeler. Sølt væske må tørkes opp med
en gang.

Ettersom bremseskoene blir slitt, er det nor­malt at bremsvæskenivået synker gradvis.
Lavt bremsevæskenivå kan indikere slitte
bremsesko og/eller lekkasje i bremsesyste­met. Derfor må du kontrollere om brem­seskoene er slitt og at det ikke lekker fra
bremsesystemet. Hvis bremsevæskenivået
brått går ned, må du får en Yamaha-forhand­ler til å kontrollere årsaken før du kjører mer.

Skifte bremsevæske

NWS00472

Sørg for at bremsevæsken og de følgende
delene skiftes av Yamaha-forhandleren.

Skifte av bremsevæske er nødvendig når føl­gende komponenter skiftes under periodisk
vedlikehold, eller hvis de er skadet eller lek­ker.
 Alle oljepakninger i hovedsylinderen og

calipersylinderen

 Bremseslangen

NSU14281

Utadvent drivhjul

Kontroller om det utadvendte drivhjulet er slitt
eller skadet. Skift om nødvendig.

Måle slitasje i drivhjul

Mål bredden for kjørehjulstann. Hvis tann­bredden er mindre enn 28 mm (1.10 in), skal
kjørehjulet skiftes ut.

62

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

1

2

1

1

2

1

1. Kjørehjulstann

2. Bredde for kjørehjulstann

NSU14291

Ski og styrejern

Kontrollere ski og styrejern

Kontroller om ski og styrejern er slitt eller
skadd. Skift om nødvendig.

NCS00561

Unngå å skrape skiene når du laster eller
losser snøscooteren, når du kjører i områ­der med lite eller ingen snø, eller på skarpe
kanter som f. eks. betong, fortauskanter
osv. Dette vil slite på skiene eller skade
dem.

For EUROPA

1. Slitasjegrense for ski

2. Styrejern

Slitasjegrense for styrejern:

8.0 mm (0.31 in)

Slitasjegrense for ski:

24.0 mm (0.94 in)

For RUSSLAND

1. Slitasjegrense for styrejern

1. Slitasjegrense for styrejern

63

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

3

2

1

4

2

2

1. Avstand A

2. Avstand B

Skienes skråstilling utover (avstand A –
avstand B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

Flytt tuppen på hver ski helt innover før må­ling eller innstilling.

1. Slitasjegrense (foran)

2. Styrejern

3. Slitasjegrense (midten)

4. Slitasjegrense (bak)

Slitasjegrense for styrejern:

8.0 mm (0.31 in)

Slitasjegrense (foran):

7.0 mm (0.28 in)

Slitasjegrense (midten):

6.0 mm (0.24 in)

Slitasjegrense (bak):

12.0 mm (0.47 in)

3. Hvis innstillingen ikke er korrekt, må du
rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

NSU12165

Styresystem

Kontroller at styret ikke har for mye dødgang.

Kontrollerer du styret

1. Skyv styret opp og ned og frem og tilba­ke.

2. Drei styret lett mot høyre og venstre.

Innstille skiene

1. Drei styret slik at skiene peker rett frem.

2. Kontroller følgende for innstillingen av
skiene:

 Skiene vender forover.
 Skienes skråstilling utover (avstand A –

avstand B) er innenfor spesifikasjonen.

64

Hvis du føler at det er for mye dødgang, må
du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

Periodisk vedlikehold og justering

Slik regulerer du styrehøyden

1. Fjern styredekselet.

1. Styredeksel

2. Løsne styreboltene.

1. Styrebolt

3. Flytt styret opp eller ned for å justere sty­rets høyde, slik at det står i ønsket stil­ling. PASS PÅ: Sørg for at forlengelsen

av styret ikke installeres inn i det viste
området.

[NCS00572]

1. Område der forlengelse ikke kan monteres

4. Stram til de fremre styreboltene til det
spesifiserte momentet, og stram så til de
bakre styreboltene til det spesifiserte
momentet. PASS PÅ: Sørg for at hvert

håndtaksfeste er montert slik at det
minste mellomrommet vender for­over.

[NCS00583]

1. Forover

2. Liten åpning

Tiltrekningsmoment for styreboltene:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

65

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

ADVARSEL

1

5. Monter styredekselet.

NSU12177

Drivbelte og glideskinner

Drivbelte

NWS00482

Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet
eller gjenstander kastet av drivbeltet kan
være farlig for føreren og for personer i
nærheten. Følg følgende forsiktighetsre­gler:
 La aldri noen stå bak snøscooteren

mens motoren går.

 Når den bakre delen av snøscooteren er

hevet slik at drivbeltet kan spinne, må
det brukes et passende stativ for å støt­te den bakre delen av snøscooteren. La
aldri noen holde den bakre delen av snø­scooteren over bakken for at drivbeltet
skal kunne spinne. La aldri noen komme
nær et roterende drivbelte.

 Inspiser drivbeltets tilstand ofte. Skift

skadde beltemaljer. Skift drivbeltet hvis
det er skadet ned til den dybden der tek­stilforsterkningsmaterialet er synlig eller
støttestengene er gått i stykker. Skade
på eller svikt i drivbeltet kan ellers føre til
tap av bremseevne og kontroll over snø­scooteren, noe som kan føre til en ulyk­ke.

Kontroller drivbeltets innstilling og avbøy­ning, og kontroller om det er slitt eller skadd.
Juster eller skift det om nødvendig. (Se av­snittet nedenfor for mer informasjon.)

Kontrollere drivbeltets innstilling

1. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

2. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

3. Kontroller drivbeltets innstilling i forhold
til glideskinnene. Hvis innstillingen ikke er
korrekt, må du justere drivbeltet.

Kontrollere drivbeltet

NWS00491

Du må ikke bruke snøscooteren hvis du
oppdager skader på drivbeltet, eller hvis
drivbeltet er feiljustert. Skade på eller svikt
i drivbeltet kan føre til tap av bremseevne
og kontroll over snøscooteren, noe som
kan føre til en ulykke.

66

1. Glideskinne

Måle drivbeltets avbøying

1. Legg snøscooteren på siden.

2. Mål drivbeltets avbøyning med en fjær­vekt. Dra ved senteret til drivbeltet med
en kraft på 100 N (10 kgf, 22 lbf).

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

2

1. Fjærvekt

Mål avstanden mellom glideskinnen og kan­ten av beltevinduet på begge sider.

1. Drivbeltets avbøyning

2. Glideskinne

Standard drivbelteavbøyning:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Hvis avbøyningen ikke er korrekt, må du
justere drivbeltet.

Justere drivbeltets innstilling og avbøyning

1. Løsne bakakselens mutter.

1. Bakakselmutter

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

4. Still inn drivbeltet ved å rotere venstre og
høyre justeringsmutter.

Drivbeltets

innretning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

1. Venstre justeringmutter

2. Høyre justeringsmutter

Forskjøvet

mot høyre

Skru ut Skru inn

Skru inn Skru ut

Forskjøvet

mot venstre

67

Periodisk vedlikehold og justering

PASS PÅ

12

Forskjøvet mot høyre

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

Forskjøvet mot venstre

6. Kontroller innstilling og avbøyning om
igjen. Om nødvendig gjentar du trinn 3 til
5 til du har fått en korrekt justering.

7. Senk snøscooteren til bakken.

8. Trekk til bakakselens mutter.

Bakakselmutterens tiltrekningsmoment:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Glideskinner

Kontroller om glideskinnene er slitt eller
skadd.
Hvis glideskinnene når slitasjegrensen, bør
de skiftes.

1. Glideskinne

2. Høyde for slitasjegrense

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

5. Juster drivbeltets avbøyning etter spesi-

fikasjonen. PASS PÅ: Høyre og venstre

justeringsmutter må skrus like mye
inn eller ut.

Drivbeltets

avbøyning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

[NCS00593]

Mer enn an-

gitt

Skru inn Skru ut

Skru inn Skru ut

68

Mindre enn

angitt

Høyden på glideskinnens slitasjegrense:

10.5 mm (0.41 in)

NCS00351

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU12199

Smøring

Smør følgende punkter med spesifisert smø­refett.

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

MERK

1

1

1

11

NWS00512

Ikke smør gasswiren da den kan fryse, noe
som kan føre til tap av kontroll. Ha en klatt
fett kun på wireenden.

Bruk en smørepistol for deler som er utstyrt
med en smørenippel.

Smøremiddel:

Bremsehendel:

Silikonfett

Andre smørepunkter:

Lavtemperaturfett

1. Smørepunkt

1. Gasswirens ende

1. Smørenippel

1. Smørenippel

1. Smørenippel

NSU12213

Skifte en hovedlyspære

1. Åpne panseret.

2. Kople fra hovedlyskoplingen.

3. Fjern dekselet over pæreholderen.

69

Periodisk vedlikehold og justering

1

2

1

1. Hovedlyskopling

2. Lyspæredeksel

4. Hekt av pæreholderen og fjern den ut­brente pæren.

1. Pæreholder

5. Monter den nye pæren og huk pærehol­deren på hovedlysenheten. PASS PÅ:

La ikke olje eller dine hender komme i
kontakt med pæreglasset, ellers kan
du redusere pærens levetid og lysef­fekt. Hvis glasset er oljeflekket, må du
rengjøre det grundig med en klut fuk­tet med alkohol eller lakktynner.

[NCS00622]

1. Ikke berør glassdelen av pæren.

Pæretype:

Halogenpære

6. Monter lyspæredekselet og kople til ho­vedlyskoplingen.

7. Lukk panseret.

NSU12251

Justere hovedysene

1. Åpne panseret.

2. Fjern låsepinnen.

1. Låsepinne

3. Drei justeringsskruene for hovedlyset inn
eller ut for å justere hovedlyset. Hovedly­sene beveger seg som følger avhengig
av svingeretningen til justeringsskruene
for hovedlyset.

 Retning (a): Ned og til venstre
 Retning (b): Opp og til høyre
 Retning (c): Ned og til høyre
 Retning (d): Opp og til venstre

70

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

ADVARSEL

PASS PÅ

1. Justeringsskrue for høydejustering av front­lys

4. Monter låsepinnen og lukk panseret.

NSU12291

Skruer og muttere

Kontroller at skruer og muttere er trukket til.
Trekk til i riktig rekkefølge og med riktig dreie­moment om nødvendig.

NSU14021

Batteri

Batteriet sitter under luftfilterhuset. (Se side

72.)
Denne modellen er utstyrt med et VRLA-bat­teri (ventilregulert blybatteri). Det er ikke nød­vendig å kontrollere elektrolytten eller tilføre
destillert vann. Batteriforbindelsene må imid­lertid sjekkes og, om nødvendig, strammes.

NWS00541

Batteriets elektrolytt er giftig og farlig. Den
inneholder svovelsyre og kan forårsake al­vorlige forbrenninger. Unngå kontakt med
hud, øyne og klær.
BOTEMIDDEL:

 YTRE: Skyll med vann.
 INDRE: Drikk store mengder vann eller

melk. Følg opp med magnesiummelk,
vispet egg eller vegetabilsk olje. Tilkall
lege øyeblikkelig.

 ØYNE: Skyll med vann i 15 minutter og

skaff raskt medisinsk tilsyn.

Batteriene produserer eksplosive gasser.
Hold unna gnister, ild, sigaretter osv. Ven­tiler ved lading eller ved bruk på et inneluk­ket område. Du må alltid skjerme øynene
dine når du arbeider nær batteriene.
OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR
BARN.

Lad eller få en Yamaha-forhandler til å lade
batteriet så fort som mulig hvis det ser ut til å
være utladet. Husk at batteriet lades fortere
ut hvis snøscooteren er utstyrt med ekstra
elektrisk utstyr.

NWS00611

 Det må ikke røykes i nærheten av batte-

riet når det lades. Gnister kan antenne
hydrogengassen som dannes av batteri­et.

 Kople først den negative og deretter den

positive ledningen fra batteriet.

 Kople først den positive og deretter den

negative ledningen til batteriet, når dette
installeres igjen.

 Koble aldri batteriet til eller fra snøscoo-

teren mens batteriet lades. Gnister kan
antenne hydrogengassen som dannes
av batteriet.

 Sørg for at batteripolene er ordentlig til-

skrudd.

NCS00844

 Det er nødvendig med en spesialbatteri-

lader (konstant spenning) for å lade et
VRLA-batteri (ventilregulert blybatteri).
Bruk av konvensjonell batterilader ska­der batteriet.

 Batteriet skal ikke lades opp raskt.

71

Periodisk vedlikehold og justering

ADVARSEL

PASS PÅ

NSU12324

Skifte en sikring

NWS00551

Pass på at du bruker den angitte sikrin­gen. Bruk av feil sikring kan forårsake ska­de på det elektriske systemet eller
BRANNFARE.

NCS00632

Husk å slå av hovedbryteren og kople fra
den negative batteriledningen for å forhin­dre utilsiktet kortslutning.

1. Åpne panseret.

2. Huk av festet på luftfilterhuset.

5. Løft luftfilterhuset, skyv veivhusets luft­slangeklemme (luftfilterhussiden) ned,
kople veivhusets luftslange fra luftfilter­huset og fjern luftfilterhuset.

1. Klemme for oljetankens lufteslange

2. Oljetankens lufteslange

3. Klemme for veivhusets lufteslange (luftfil­terhus-siden)

4. Veivhusets lufteslange

6. Kople fra den negativ batteriledningen.

7. Erstatt den utbrente sikringen med en
som har riktig ampere-verdi.

1. Feste for luftfilterhus

3. Løsne klemskruer.

1. Leddklemmeskrue

4. Skyv klemmen til luftslangen til oljetan­ken bort fra luftfilterhuset og kople fra
luftslangen.

72

1. Hovedsikring

2. Reservehovedsikring

Periodisk vedlikehold og justering

MERK

1. “HEAD”-sikring (frontlykt)

2. “SIG”-sikring (signalsystem)

3. “DC TERM”-sikring (ekstra likestrømkon­takt)

4. “C/W”-sikring (forgasservarmer)

5. “IGN”-sikring (tenning)

6. “FAN”-sikring (radiatorvifte)

7. Reservesikring

Angitte sikringer:

Hovedsikring:

30.0 A

Reservehovedsikring:

30.0 A

Frontlyssikring:

20.0 A

Signalsystemsikring:

10.0 A

Sikring for ekstra likestrømskontakt:

3.0 A

Sikring for forgasservarmer:

20.0 A

Tenningssikring:

15.0 A

Sikring for radiatorvifte:

15.0 A

Reservesikringer:

20.0 A, 15.0 A, 10.0 A, 3.0 A

8. Kople til den negativ batteriledningen.

9. Monter luftfilterbeholderen ved å gå frem

i omvendt rekkefølge. PASS PÅ: Sørg

for at du fester lufteslangene godt når
du monterer luftfilterhuset.

[NCS00642]

10. Lukk panseret.

Hvis sikringen går igjen med én gang, må du
be en Yamaha-forhandler om å kontrollere
snøscooteren.

73

Feilsøking

ADVARSEL

1

NSU12376

Motoren går rundt, men starter ikke

1. Drivstoffsystem
 Det kommer ikke drivstoff til forbren-

ningskammeret

• Ikke drivstoff på tanken:
Fyll på drivstoff.

↓

• Tilstoppet bensinslange:
Rens bensinslangen.

↓

• Tilstoppet forgasser:
Rens forgasseren.

 Det kommer drivstoff til forbrennings-

kammeret

• Rå motor (for mye choke):
Dra motoren rundt med gassen
åpen, eller tørk av tennpluggene.

2. Elektrisk system
 Dårlig eller ingen gnist

• Tennpluggene er tilsmusset med
karbon, eller er våte:
Fjern sot eller tørk tennpluggene tør­re. Skift om nødvendig.

↓

• Feil i tenningssystemet:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

↓

•Svikt i T.O.R.S.:
Kople ut gasserbryterkontaktene og
kople ledningsnettets kontakter
sammen for å omgå T.O.R.S.

ADVARSEL! Før du omgår
T.O.R.S., må du passe på at gas­sen går tilbake i helt lukket stilling
på korrekt måte. T.O.R.S. er en
viktig sikkerhetsinnretning. Der­som den svikter, må du ta snø­scooteren til en Yamaha­forhandler og få den reparert om­gående.

[NWS00562]

1. Gassbryterkontakt

3. Kompresjon
 Utilstrekkelig

• Løse sylindertoppmutre:
Trekk til mutrene skikkelig.

↓

• Slitt eller skadet pakning:
Skift pakningen.

↓

• Slitt eller skadet stempel og sylinder:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

Utladet batteri

Hvis batteriet er utladet, kan motoren startes
ved å bruke et fulladet 12-volts batteri og
startkabler. Det følger med to koplingslednin­ger til å starte snøscooteren med startkabler.
Ettersom motorfestene er i gummi, egner ikke
chassiset på snøscooteren seg som jordings­punkt når motoren startes med startkabler.

NWS00571

 Kople startkablene bare til koplingsled-

ningpolene. Ikke kople dem til chassiset
eller andre kabler eller ledninger.

 Når du kopler til startkablene, skal du

ikke kople startkablene eller koplings­ledningspolene til hverandre, chassiset

74

eller andre metalldeler på snøscooteren.

PASS PÅ

Dette kan skade det elektriske systemet
eller skape BRANNFARE.

 Sørg for å dra ledningsdekslene helt til-

bake over polene. Hvis polene ikke er
dekket til, kan de komme i kontakt med
chassiset eller en metalldel på snøscoo­teren, og dette kan medføre skade på
det elektriske systemet eller BRANNFA­RE.

NCS00651

Bruk koplingsledningene kun når snø­scooteren må startes med startkabler.
Ikke bruk koplingsledningene til andre for­mål.

Starte motoren ved hjelp av startbatteriet

1. Sett parkeringsbremsen på og vri nøkke­len til avstillingen.

2. Åpne panseret.

3. Fjern den røde (+) koplingsledningen fra
ledningsholderen og flytt den unna den
svarte (–) koplingsledningen. PASS PÅ:

Pass på at du kopler den røde (+)
startkabelen til den røde (+) koplings­ledningen, og den svarte (–) startkabe­len til den svarte (–)
koplingsledningen. Ledningene må
ikke koples omvendt.

[NCS00662]

Feilsøking

4. Trekk bort det røde (+) dekselet på kop­lingsledningen for å se polene gjennom
spalten i dekselet, kople deretter den
røde (+) startkabelen til den røde (+) kop­lingsledningen.

5. Kople den andre enden av den røde (+)
startkabelen til den positive (+) polen på
tilleggsbatteriet.

6. Kople den svarte (–) startkabelen til den
negative (–) polen på tilleggsbatteriet.

75

Feilsøking

MERK

7. Trekk bort det svarte (–) dekselet på kop­lingsledningen for å se polene gjennom
spalten i dekselet, kople deretter den
svarte (–) startkabelen til den svarte (–)
koplingsledningen.

8. Start motoren.

9. Kople den svarte (–) startkabelen fra den
svarte (–) koplingsledningen, deretter
trekker du dekselet helt over ledningspo­len.

10. Kople den svarte (–) startkabelen fra den
negative (–) polen på batteriet som bru­kes til å starte motoren.

11. Kople den røde (+) startkabelen fra den
positive (+) polen på batteriet som bru­kes til å starte motoren.

12. Kople den røde (+) startkabelen fra den
røde (+) koplingsledningen, deretter trek­ker du dekselet helt over ledningspolen.

13. Monter den røde (+) koplingsledningen i
ledningsholderen.

14. Lukk panseret.

Pass på at både den røde (+) koplingslednin­gen og den svarte (–) koplingsledningen sitter
skikkelig i holderne.

Elektrisk starter virker ikke eller virker
langsomt

 Motorens stoppbryter er trykt inn: Trekk

den ut.

 Feil i kabelforbindelser: Kontroller forbin-

delsene, eller be en Yamaha-forhandler om
å kontrollere dem.

 Utladet batteri: Lad batteriet eller se “Utla-

det batteri” ovenfor.

 Blokkert motor: Blokkeringen skyldes dår-

lig smøring, gal drivstoffblanding eller en
luftlekkasje. Be en Yamaha-forhandler om
å kontrollere problemet.

 “Hydrostatisk låsing” forekommer når driv-

stoffet har fylt sylindrene under transport
av kjøretøyet: Fjern tennpluggene, og dra
motoren rundt flere ganger med tenningen
av for å drive ut overflødig drivstoff. Be en
Yamaha-forhandler om å kontrollere pro­blemet.

Motoreffekten er lav

 Indikatorlampe for lav motortemperatur

blinker: Varm opp motoren.

 Feil på tennpluggene: Rengjør eller skift

tennpluggene.

 Forgasserens dysebestykning er feilaktig i

forhold til høyde over havet eller tempera­tur: Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

 Feil ved bensintilførselen: Se “Motoren går

rundt, men starter ikke–Drivstoffsystem”
ovenfor.

76

Feilsøking

 Variatorremclutchens innstillinger er gale i

forhold til høyde over havet eller andre for­hold: Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

Motoren ettertenner eller feiltenner
konstant

 Feil på tennpluggene: Skift ut tennplugger.
 Tilstoppet drivstoffsystem: Se “Motoren

går rundt, men starter ikke–Drivstoffsys­tem” ovenfor.

 Funksjonssvikt i T.O.R.S.: Se “Motoren går

rundt, men starter ikke–Elektrisk system”
ovenfor.

Motoren går varm

 For lite kjølevæske: Fyll på kjølevæske.
 Luft i kjølesystemet: Luft kjølesystemet el-

ler be en Yamaha-forhandler om å kontrol­lere problemet.

 Kjølevæsken lekker: Be en Yamaha-for-

handler om å kontrollere problemet.

Snøscooteren beveger seg ikke

 Funksjonssvikt i variatorremclutchen: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere
problemet.

 Drivbeltet beveger seg ikke: Fremmedlege-

mer sitter fast i drivbeltet, eller glideskinne­ne har smeltet fast til beltemaljene fordi det
mangler smøring.

 Stramt, løst eller ødelagt drivkjede: Be en

Yamaha-forhandler om å kontrollere pro­blemet.

Variatorremmen vrir seg

 Gal variatorrem: Skift til riktig variatorrem.
 Variatorremclutchens sideforskyvning er

gal: Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

 Løst eller brukket motorfeste: Be en

Yamaha-forhandler om å kontrollere pro­blemet.

Variatorremmen slurer eller blir veldig
varm

 Oljet eller tilsmusset variatorrem eller over-

flater på primær- og sekundærvariatoren:
Rengjør.

 Problem med drivkjedegiret: Se “Variator-

remmen vrir seg” ovenfor.

Motoren girer ikke opp eller ned riktig,
eller kopler inn skarpt

 Slitt eller skadet variatorrem: Skift variator-

remmen, eller be en Yamaha-forhandler
om å kontrollere problemet.

 Variatorremclutchens innstillinger er gale i

forhold til høyde over havet eller andre for­hold: Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

 Primærvariatoren er slitt eller sitter fast: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere
problemet.

 Sekundærvariatoren er slitt eller sitter fast:

Be en Yamaha-forhandler om å kontrollere
problemet.

Støy eller for sterk vibrasjon i drivkje­det og kjedehjulene

 Variatorremclutchens komponenter er

ødelagt: Be en Yamaha-forhandler om å
kontrollere problemet.

 Slitte eller skadede lagre: Be en Yamaha-

forhandler om å kontrollere problemet.

 Slitt eller skadet variatorrem med flate

punkter: Skift.

 Slitte eller skadede løpehjul eller aksler: Be

en Yamaha-forhandler om å kontrollere
problemet.

 Slitt eller skadet drivbelte: Be en Yamaha-

forhandler om å kontrollere problemet.

77

Oppbevaring

PASS PÅ

NSU12427

Langtidslagring av snøscooteren krever noen
forebyggende tiltak for at snøscooteren ikke
skal ta skade.

Motor

Gjør følgende for å beskytte sylindre, stem­pelringer osv. mot korrosjon.

1. Fjern tennplugghetter og tennplugger.

2. Hell en teskje med motorolje inn i hver
tennpluggboring.

3. Sett tennplugghetten på tennpluggene
og sett deretter tennpluggene i topplok­ket slik at elektrodene jordes. (Dette vil
begrense gnisting på neste trinn.)

4. Dra motoren rundt flere ganger med star­teren. (Dette vil dekke sylinderveggene
med olje.) ADVARSEL! For å forhindre

skader forårsaket av gnisting, må du
sørge for å jorde tennpluggelektrode­ne når du drar rundt motoren.

5. Fjern tennplugghettene fra tennpluggene
og monter deretter tennpluggene og
tennplugghettene.

[NWS00602]

Drivstoff

Drener drivstofftanken og forgasserens flot­tørkammer. Dette vil forhindre at det bygger
seg opp drivstoffavleiringer.

Chassis

1. Smør alle spesifiserte punkter med smø­refett. (Se side 68 for detaljert informa­sjon om smørepunkter.)

2. Løsne drivbeltet og støtt opp chassiset,
slik at beltet heves over bakken.

3. Rengjør snøscooterens ytre og ha på et
rusthindrende middel.

4. Oppbevar snøscooteren på et tørt, godt
ventilert sted med en presenning over.

5. Hold snøscooteren på en jevn flate ved
oppbevaring eller transport.

NCS00871

 Feil rengjøringsmetode kan skade plast-

deler som panser, deksler, vindskjer­mer, hovedlykter, instrumentlinser osv.
Bruk kun en myk, ren klut eller en svamp
med mildt vaskemiddel og vann for ren­gjøring av plast.

 Ikke bruk sterke kjemiske produkter på

plastdeler. Du må unngå å bruke kluter
eller svamper som har vært i kontakt
med sterke eller slipende rengjørings­produkter, løsemiddel eller tynnere,
drivstoff (bensin), rustfjernere eller hem­mere, bremsevæske, frostvæske eller
elektrolytt.

 Bruk ikke damp- eller høytrykksspylere,

ettersom de kan forårsake at vann siger
inn og forringelse forekommer på føl­gende områder: forseglinger (til glide­skinneoppheng, frontoppheng og
bremser), elektriske komponenter (kob­linger, kontakter, instrumenter, brytere
og lys), lufteslanger og ventiler.

 For snøscootere utstyrt med vind-

skjerm: Ikke bruk sterke rengjørings­midler eller harde svamper, ettersom de
vil forårsake matthet eller riper. Noen
rengjøringsprodukter for plast kan et­terlate riper på vindskjermen. Test pro­duktet på en liten skjult del av
vindskjermen for å sikre at det ikke et­terlater noen merker. Hvis vindskjermen
er ripet, bruk et poleringsmiddel for
plast av høy kvalitet etter vask.

Batteri

Fjern batteriet fra snøscooteren. Oppbevar
det på et kjølig, tørt sted med en temperatur
over 0 °C (32 °F), men under 30 °C (90 °F).
Kontroller batteriets tilstand en gang i måne­den, og lad det opp om nødvendig. PASS

78

PÅ: Hold alltid batteriet oppladet. Hvis

MERK

man lagrer et utladet batteri, kan det ta va­rig skade.

Før du installerer batteriet må du få det un­dersøkt og ladet opp av en Yamaha-forhand­ler.

[NCS00692]

Oppbevaring

79

Spesifikasjoner

NSU1246F

Dimensjoner:

Total lengde:

3260 mm (128.3 in) (RUS)
3270 mm (128.7 in) (FIN)(SWE)

Total bredde:

1165 mm (45.9 in) (FIN)(SWE)
1215 mm (47.8 in) (RUS)

Total høyde:

1420 mm (55.9 in)

Vekt:

Masse i kjøreklar stand:

388.0 kg (855 lb)

Skistilling:

990 mm (39.0 in)

Motor:

Type:

Væskekjølt firetakts, 12 ventiler

Sylinderarrangement:

Inline 3-sylindret

Slagvolum:

973 cm

Boring og slaglengde:

79.0 × 66.2 mm (3.11 × 2.61 in)

Tomgangshastighet:

1300–1500 o/min

Motorolje:

Anbefalt grad:

API service SG type eller høyere, JASO
standard MA

Anbefalt merke:

YAMALUBE

Type:

SAE 0W-30

Forgasser:

Modell og mengde:

CVK40 × 3

Drivstoff:

Anbefalt drivstoff:

KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ
91 (RUS)
KUN BLYFRI BENSIN MED MIN RON PÅ
95 (FIN)(SWE)

Minimum research-oktan:

91 (RUS)
95 (FIN)(SWE)

Startsystem:

Elektrisk startmotor

Støy- og vibrasjonsnivå:

Støynivå (77/311/EØF):

87 dB(A)ved4250 o/min (FIN)(SWE)

A-vektet lydeffektnivå:

99 dB(A)ved4250 o/min (FIN)(SWE)

Vibrasjon på setet (EN1032, ISO 5008):

Ikke over 0.5 m/s (FIN)(SWE)

Vibrasjon på styret (EN1032, ISO 5008):

Ikke over 2.5 m/s (FIN)(SWE)

Chassis:

Drivbelte:

Materiale:

Fomstøpt gummi, forsterket med
glassfiberstag

Type:

Type utadvendt driv

Bredde:

500 mm (19.7 in)

Nedbøyning:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

Lengde på bakken:

1104 mm (43.5 in)

Bakre oppheng:

Type:

Glideskinneoppheng

Drivbeltets kjedehjul:

Materiale:

Polyetylen

Antall tenner:

7

Girkasse:

Clutchtype:

Automatisk sentrifugalinnkopling

Totalt reduksjonsforhold:

7.60–2.00 : 1

Totalt reduksjonsforhold [L]:

10.16–2.67 : 1

Skiveavstand:

267.0–270.0 mm (10.51–10.63 in)

Skyveforskyvning:

13.5–16.5 mm (0.53–0.65 in)
Innkoplingshastighet (Kan variere med
høydeinnstillinger.):

2200–2600 o/min
Skiftehastighet [Kan variere med
høydeinnstillinger. Oppnås vanligvis etter ca.
800 m (0.5 mi) kjøring.]:

8000–8750 o/min
Type drivkjede:

Stillegående kjede i oljebad

80

Spesifikasjoner

Olje for drivkjedehus:

Type:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

Kapasitet:

0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)

Reverssystem:

Ja

Primært reduksjonsforhold:

3.80–1.00 : 1

Sekundært reduksjonsforhold [D]:

40/20 (2.00)

Sekundært reduksjonsforhold [L]:

40/20 × 29/47 × 52/24 (2.67)

Sekundært reduksjonsforhold [R]:

2.46

Kapasitet drivstofftank:

40.0 L (10.57 US gal, 8.80 Imp.gal)

Mengde motorolje:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

2.8 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)

Total mengde:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

Brems:

Type:

Hydraulisk skivetype (ventilert skive)

Bruk av snøscooteren:

Håndtaksspak, brukes med venstre hånd

Gass:

Bruk av snøscooteren:

Håndtaksspak, brukes med høyre hånd

Elektrisk system:

Tenningssystem:

T.C.I.

Tennplugg:

Produsent:

NGK

Modell:

CR8E

Avstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Batteri:

Modell:

YTX20L-BS

Spenning, kapasitet:

12 V, 18.0 Ah

Ti-timers nominelt amperetall:

1.8 A

Spenning, wattforbruk og antall pærer:

Frontlys:

12 V, 60/55 W × 2
Pæretype, frontlys:

Halogenpære
Baklys/bremselys:

12 V, 5/21 W × 1
Instrumentbelysning:

14 V, 50 mA × 6
Indikatorlampe for fjernlys:

14 V, 80 mA × 1
Varsellampe:

14 V, 80 mA × 1
Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur:

14 V, 80 mA × 1

NSU14251

Kun for EUROPA

Tallene som er referert er maskinens lydnivå,
og er ikke nødvendigvis innenfor nivåene til
sikkert arbeidsmiljø. Selv om det er en sam­menheng mellom lydnivå og eksponeringsni­vå, kan dette ikke brukes pålitelig til å avgjøre
om videre tiltak er påkrevd. Faktorer som på­virker det faktiske nivået av eksponering av
personell omfatter karakterene til arbeids­rommet, andre kilder til støy, etc. dvs. antall
maskiner og andre tilstøtende prosesser,
samt lengden på tiden som en operatør er ut­satt for støy. Også det tillatte eksponeringsni­vå kan variere fra land til land. Denne
informasjonen vil imidlertid gjøre det mulig for
brukeren av maskinen til å gjøre en bedre vur­dering av fare og risiko.

81

Kundeinformasjon

NSU14221

Oversikt over identifikasjons­numre

Registrer chassisserienummer og motorseri­enummer (primær identifisering) i aktuelle fel­ter. De skal hjelpe deg når du bestiller
reservedeler fra en Yamaha-forhandler.
Du bør også notere og oppbevare disse ID­numrene på et sikkert sted, i tilfelle snøscoo­teren blir stjålet.

Chassisserienummer

Chassisserienummeret er det 17-sifrete num­meret som er stemplet på snøscooterens
chassis.

1. Chassisserienummer

Motorserienummer (primær-ID)

Motorserienummeret er preget inn på det
stedet illustrasjonen viser.

1. Motorserienummer

NSU12492

GARANTI

Hvis det hersker tvil om årsaken til og løsnin­gen på et problem, må du rådføre deg med
en autorisert forhandler av Yamahas snø­scootere. Dette er særlig viktig i løpet av ga­rantiperioden, da ufagmessige, tilfeldige eller
feilaktige reparasjoner kan gjøre garantien
ugyldig. Husk at din autoriserte Yamaha-for­handler har de spesielle redskapene, teknik­kene og reservedelene som skal til for å
reparere snøscooteren på fagmessig vis.
Du må alltid rådføre deg med Yamaha-for­handleren hvis du er i tvil om korrekte spesifi­kasjoner og/eller vedlikeholdsprosedyrer. Av
og til vil trykkfeil eller produksjonsendringer
føre til feil dokumentasjon i denne håndbo­ken.
Før du er grundig kjent med denne modellen,
må du rådføre deg med Yamaha-forhandle­ren før du forsøker deg på noe vedlikehold.
Dersom det er ønskelig med ytterligere vedli­kehold eller serviceopplysninger, kan ser­vicehåndbøker kjøpes hos en autorisert lokal
forhandler av Yamahas snøscootere.

82

Stikkordregister

A

Anbefalt utstyr.......................................... 45

B

Bagasjeboks ............................................ 23

Bakre oppbevaringsområde og

bagasjebærer........................................ 24

Batteri.......................................................71

Bensinmåler og temperaturnivåindikator

for håndtak/tommelvarmer................... 16

Brems og parkeringsbrems......................60

Bremsehendel.......................................... 20

Bryter for fjernlys/nærlys..........................19

Bryter til varmelementet for

passasjerhåndtaket ..............................23

D

Delplasseringer ........................................ 11

Dødgang for gasshåndtak, justere...........47

Drivbelte og glideskinner ......................... 66

Drivbeltes levetid, maksimere.................. 37

Drivkjedehus ............................................ 58

Drivstoff.................................................... 26

E

Ekstra likestrømskontakt.......................... 20

F

Feilsøking................................................. 74

Fjæring ..................................................... 27

Forgassere ............................................... 50

G

Gasshendel..............................................13

Generell tabell for vedlikehold og

smøring.................................................43

Girspak..................................................... 21

Gliderammeforlenging, justere

fjærbelastning....................................... 29

H

Holdere for variatorremmen.....................22

Hovedbryter ............................................. 13

Hovedlys, justere ..................................... 70

Hovedlyspære, skifte ...............................69

I

Identifikasjonsnumre................................ 82

Indikatorlampe for fjernlys........................ 15

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur.......................... 15

Innkjøring ................................................. 33

Innstillinger for stor høyde over havet...... 50

J

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer....................................... 19

K

Kjølesystem..............................................54

Kjøring...................................................... 38

Kjøring av snøscooter .............................. 33

L

Luftfilter, kontrollere.................................49

M

Målerdisplay.............................................14

Midtre støtdemper og bakre

torsjonsfjærer, justere fjærbelastning ...28

Motorens stoppbryter ..............................19

Motorens tomgangsturtall, justere ........... 47

Motorolje og oljefilterpatron.....................50

O

Oppbevaring ............................................ 78

Oppbevaringslommer ..............................24

Oppbevaringssteder ................................ 23

Oversikt over periodisk vedlikehold av

utslippskontrollsystemet....................... 42

P

Panser og høyre sidedeksel, åpne og

lukke, fjerne og montere.......................45

Parkeringsbremsens hendel.....................21

Plassering av viktige etiketter .................... 1

Punkter som må kontrolleres før start......30

S

Selvtestenhet ...........................................18

Sikkerhetsopplysninger..............................9

Sikkerhetssystem for gasshendelen

(T.O.R.S. - Throttle Override System)... 14
Sikkerhetssystem for gasshendelen

(T.O.R.S. - Throttle Override System),

kontrollere............................................. 48

Sikring, skifte............................................ 72

Ski og styrejern ........................................63

Skruer og muttere .................................... 71

Smøring....................................................68

Spesifikasjoner.........................................80

Stans av motoren..................................... 39

Starte motoren.........................................32

Startspak (choke).....................................13

Stengehendel for kjølevæske til

forgasseren........................................... 22

83

Stikkordregister

Støtdempere, fremre, justere

fjærforspenning.....................................27

Stropp ...................................................... 38

Styresystem .............................................64

T

Tennplugger, kontrollere..........................46

Tilhengerfestebrakett ............................... 25

Transport.................................................. 39

U

Utadvent drivhjul...................................... 62

V

Variatorbeskyttelse ..................................22

Variatorrem............................................... 56

Varselindikator for drivstoffnivå ...............17

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur.......................... 18

Varselindikator for oljenivå....................... 18

Ventilasjonsgitter...................................... 23

Ventilklaring.............................................. 50

Verktøysett............................................... 45

84

Trykket i Japan

2014.04-0.3×1 CR

Trykket på resirkulert papir